通過總結(jié)，我們可以更好地發(fā)現(xiàn)并利用資源。首先，要明確總結(jié)的目標(biāo)和范圍?？偨Y(jié)是在一段時(shí)間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料，它可以促使我們思考，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下是小編為大家精選的相關(guān)范文，供大家參考。
物流專員工作心得篇一
物流專員是協(xié)調(diào)物流運(yùn)輸、倉儲和供應(yīng)業(yè)務(wù)的重要一環(huán)，具有重要的職責(zé)。在這個(gè)職位上，需要積累許多經(jīng)驗(yàn)和知識，不斷學(xué)習(xí)和成長，才能勝任其工作。在過去的工作中，我學(xué)到了很多東西，也在不斷地總結(jié)自己的經(jīng)驗(yàn)和感悟。今天，我想分享一下自己作為物流專員的體會(huì)和心得。
第二段：工作內(nèi)容與技能。
物流專員的工作主要涉及物流運(yùn)輸、倉儲管理、運(yùn)輸漏損控制、物流成本管理等方面。在實(shí)際工作中，我發(fā)現(xiàn)，作為一名物流專員，必須具備協(xié)調(diào)能力和處理請求的能力。同時(shí)，具備溝通、協(xié)調(diào)和處理信息的能力也十分重要。此外，在管理供應(yīng)商、制定運(yùn)輸計(jì)劃和控制成本時(shí)，需要了解一定的市場和行業(yè)信息，具有一定的業(yè)務(wù)素質(zhì)。
第三段：尊重服務(wù)客戶。
物流服務(wù)的核心是客戶。作為一名物流專員，必須尊重服務(wù)客戶，滿足客戶的需求。通過積極地與客戶溝通，收集客戶的意見和建議，并及時(shí)反饋客戶的信息，調(diào)整自己的服務(wù)策略，滿足客戶的需要。在服務(wù)客戶過程中，必須具備快速反應(yīng)和及時(shí)解決問題的能力，以便為客戶提供頂尖的物流服務(wù)。
第四段：協(xié)調(diào)配合。
作為物流專員，協(xié)作的重要性不言而喻。貨運(yùn)由于需要跨越多種治理領(lǐng)域，涉及多個(gè)環(huán)節(jié)，包括倉儲、運(yùn)輸、物流監(jiān)測等。因此，作為物流專員，必須和同事、供應(yīng)商等各方人員協(xié)作，才能把物流服務(wù)提供給客戶。因此，一定要與其他部門和供應(yīng)商保持良好的溝通和協(xié)作關(guān)系，能夠快速地解決問題，確保物品的正常配送。
第五段：總結(jié)。
在我過去的工作中，我意識到作為一名物流專員，需要具備一定的技能，溝通協(xié)作的能力，并且注重尊重服務(wù)客戶。在今后的工作中，我會(huì)長期學(xué)習(xí)、思考，不斷嘗試新的方法，提高自己的專業(yè)水平，以便為客戶提供更好的物流服務(wù)。我相信，只要秉承這樣的理念并付諸行動(dòng)，相信自己在物流專員工作崗位上的收獲一定更加豐富。
物流專員工作心得篇二
220__年即將過去，經(jīng)過又一年的物流管理工作，公司的物流工作已進(jìn)入了穩(wěn)步發(fā)展階段，同時(shí)自己在物流管理方面的能力也得到了鍛煉與提高。
一、物流費(fèi)用
物流費(fèi)用控制是一項(xiàng)重要的工作，要用合理的物流成本去實(shí)現(xiàn)高效、高質(zhì)量、高附加值的物流業(yè)務(wù)是一件很難的管理工作。而我司的物流結(jié)構(gòu)模型是“總部集中制”，因此控制物流費(fèi)用，總部必須有一套完善的物流規(guī)章制度。通過它來控制各分公司的物流指令下達(dá)、物流配送作業(yè)，從而控制物流費(fèi)用。第八年的物流費(fèi)用相對往年來說比較合理，整體費(fèi)用有所上升降。表現(xiàn)在以下：
1、配送費(fèi)用：隨著公司銷售量的增長，物流費(fèi)用的絕對值有所增長，但是物流費(fèi)用與銷售比整體有所下降。
2、倉儲費(fèi)用：銷售量的增加，倉庫費(fèi)用也在增加。隨著生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大，公司對原材料的需求也越來越告，進(jìn)而對倉儲的需求也越來越高，因此今年的倉儲費(fèi)用增加，但是與銷售額的比值十下降的。
二、物流配送
1、物流配送是銷售物流中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)之一，配送時(shí)間的及時(shí)性，貨物的安全性是物流配送作業(yè)質(zhì)量的直接表現(xiàn)。在第八年，我部門狠抓到貨及時(shí)性的考核，嚴(yán)格按照物流流程的有關(guān)規(guī)定做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高質(zhì)量的配送。在這種嚴(yán)格的要求下，我部門從上到下都緊張起來，全力做好公司的物流配送，加強(qiáng)配送市場的管理，實(shí)施每票貨物的跟蹤，并把跟蹤信息及時(shí)反饋到物流經(jīng)理。每月及時(shí)召開回顧會(huì)議，對上月出現(xiàn)的問題及時(shí)總結(jié)。20__年我部門的配送準(zhǔn)時(shí)到達(dá)率__%，運(yùn)輸數(shù)據(jù)回傳及時(shí)率__%、回單完備率__%，貨物損失率為x。退貨時(shí)間的及時(shí)性也比20__年有提高，大部分退貨商品都能在一周內(nèi)返回。
2、在貨物配送中也遇到一些問題：
a、客戶單據(jù)的簽收蓋章;
b、配送嚴(yán)重超時(shí)導(dǎo)致客戶銷售損失的彌補(bǔ)問題;
三、倉庫管理
1、20__年各倉庫庫存大量增加。因?yàn)楣旧a(chǎn)規(guī)模擴(kuò)大，發(fā)展速度很快，因而倉庫平均庫存大大增加。出入庫數(shù)量也增加，如此大的業(yè)務(wù)量勢必給倉庫管理帶來很大的不便。
2、第八年倉庫管理從兩方面著手，即倉庫日常維護(hù)管理和倉庫數(shù)據(jù)信息管理。在倉庫日常維護(hù)管理方面，要求保管員每日打掃庫內(nèi)衛(wèi)生，調(diào)整倉庫貨物的堆碼，使倉庫貨物整潔干凈，提高倉庫面積的使用率。在有條件的情況下，對部分物品，如維修物料、小禮品、宣傳單等推廣使用貨架管理，現(xiàn)在倉庫已在使用貨架管理，使用后反映比較好。同時(shí)，部門不定時(shí)到倉庫進(jìn)行檢查，督促保管員加強(qiáng)日常的維護(hù)。在數(shù)據(jù)信息管理方面，要求倉庫與統(tǒng)計(jì)每日核對庫存帳，統(tǒng)計(jì)與我司指令下單人員核對每日的指令，倉庫每周實(shí)物盤點(diǎn)。為了加強(qiáng)庫存數(shù)據(jù)的管理，從__月份開始，每月寶供必須做庫存分析。
四、信息系統(tǒng)管理
信息起到連接各物流環(huán)節(jié)的橋梁作用，如運(yùn)輸信息、配送信息、庫存信息、物流市場信息等。運(yùn)輸信息，僅指干線運(yùn)輸，20__年，經(jīng)常與總部及__物流公司電話聯(lián)系貨源信息，并把信息反饋到分公司，讓分公司掌握貨物在途情況，提前安排貨物的銷售，更有利于銷售業(yè)務(wù)。配送信息，__物流公司每日跟蹤貨物的配送在途情況，及時(shí)把真實(shí)的信息反饋到經(jīng)營部和我這里，這樣加強(qiáng)配送在途的跟蹤，更能掌握貨物配送情況，出現(xiàn)問題后能加快處理速度。庫存信息，保證庫存的準(zhǔn)確性是根本，因此要求__物流公司每日核對庫存，使庫存實(shí)物與電腦帳、手工帳務(wù)必一致。準(zhǔn)時(shí)給分公司發(fā)送庫存日報(bào)表。物流市場信息，這是了解物流市場動(dòng)態(tài)的信息之一，經(jīng)常搜集有關(guān)物流信息，如運(yùn)輸價(jià)格、貨站經(jīng)營狀況、物流公司狀況、國家物流方面的政策法規(guī)等。有了這些信息更能使我們調(diào)整物流策略，制定物流工作計(jì)劃.
物流專員工作心得篇三
物流行業(yè)作為一個(gè)發(fā)展迅速的行業(yè)，一直以來都是國家經(jīng)濟(jì)的重要組成部分之一。作為物流行業(yè)中的從業(yè)者，物流專員在具體的實(shí)際工作中面臨著非常重要的任務(wù)和責(zé)任。本文將結(jié)合自己多年的實(shí)際工作經(jīng)驗(yàn)，介紹一下本人對于物流專員行業(yè)的心得和體會(huì)。
第二段：加強(qiáng)對物流行業(yè)的了解。
要想做好物流專員這份工作，首先你需要了解物流行業(yè)的相關(guān)知識。在我的經(jīng)驗(yàn)中，市面上有許多本專業(yè)的書籍可以參考，同時(shí)可以多參加行業(yè)的課程或者培訓(xùn)班，以此不斷的提高自己的知識水平。此外，我們還需要考慮到行業(yè)中常用的軟件，如SAP、WMS和ERP等，這些都是我們必須熟練掌握的工具。
第三段：提高交流能力，與團(tuán)隊(duì)合作。
一個(gè)物流專員在日常工作中必須與市場、行政和生產(chǎn)等部門進(jìn)行有效地溝通和協(xié)調(diào)。要想做好這份工作，建議我們應(yīng)該積極提高自己的交流能力，加強(qiáng)各個(gè)部門間的溝通和合作，并及時(shí)把問題反饋到相關(guān)部門或領(lǐng)導(dǎo)的意見建議。在團(tuán)隊(duì)中，我們還需要協(xié)調(diào)好各部門，共同協(xié)作以提高效率和降低成本，從而取得更好的成績。
第四段：增強(qiáng)全局觀念，考慮未來。
作為物流專員，我們需要思考未來，以適應(yīng)市場的變化和公司的發(fā)展。因此，有一種"不斷創(chuàng)新、不斷學(xué)習(xí)"的態(tài)度是非常關(guān)鍵的。為了盡可能地滿足客戶的需求，我們需要考慮如何優(yōu)化流程，提高效率；在經(jīng)濟(jì)的角度，我們需要考慮如何降低成本、提高利潤。在這個(gè)過程中，我們還需要積極了解市場的新趨勢、新技術(shù)以及新政策，幫助公司制定更好的發(fā)展戰(zhàn)略，提高自己的全局觀。
第五段：總結(jié)。
通過多年的實(shí)踐，我深刻體會(huì)到了在物流專員行業(yè)中必須具備的一些素質(zhì)，其中包括對物流行業(yè)的深入了解、高水平的交流能力、團(tuán)隊(duì)協(xié)作以及全局觀念等。希望今后在工作中，我們都能夠積極注重自身素質(zhì)提高，同時(shí)也為公司的發(fā)展作出新的貢獻(xiàn)。
物流專員工作心得篇四
產(chǎn)品與用戶需求的成功匹配，為產(chǎn)品的成功奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。但這種過于理論性的話，在實(shí)際情況中其實(shí)是很難做到的。
產(chǎn)品生存的基礎(chǔ)在于用戶需求，我們會(huì)抓住用戶的某一個(gè)需求，然后依此來規(guī)劃并設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品。用戶需求體現(xiàn)在他想買一個(gè)電視，一件衣服，細(xì)化到某一個(gè)物品，生活中的一個(gè)非常細(xì)的環(huán)節(jié)。當(dāng)然前提也是這個(gè)需求能通過技術(shù)手段滿足。一般來講，現(xiàn)實(shí)生活中的需求通過互聯(lián)網(wǎng)來滿足通常都會(huì)更便捷，實(shí)現(xiàn)的成本也會(huì)更低，但也不排除其中會(huì)出現(xiàn)一些風(fēng)險(xiǎn)，例如非常普遍的盜號現(xiàn)象。產(chǎn)品人員去設(shè)計(jì)一款產(chǎn)品，大致有兩個(gè)思路：一個(gè)是用戶在生活中的不便利，希望利用互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)可以更好的解決;另一個(gè)則是用戶在生活中本身是沒有需求的，或者說這種需求無論從強(qiáng)度還是從廣度來講都不是很高，產(chǎn)品人員設(shè)想如果開發(fā)出一款產(chǎn)品后，會(huì)讓人們的生活更美好。從成功概率來講，當(dāng)然是前者更高一些?；ヂ?lián)網(wǎng)的一大特色就在于分享，用戶之間的無報(bào)酬行為，而產(chǎn)品在這其中扮演著平臺的作用。所以就造成了一種現(xiàn)象，產(chǎn)品很難面向用戶收費(fèi)(中國尤為嚴(yán)重)。慣用的商業(yè)模式是產(chǎn)品供免費(fèi)使用，然后通過積攢用戶量來帶動(dòng)廣告收入，因此也只有產(chǎn)品的用戶量達(dá)到足夠的量級后，才有盈利的可能性。我們不能講盈利的收入與用戶量是成正比的，但是卻可以籠統(tǒng)的說產(chǎn)品的成功率與用戶量的多少是成正比的。歸根到底，隱藏在其中的是產(chǎn)品的市場需求必須足夠大。
用戶選擇產(chǎn)品的出發(fā)點(diǎn)在于用戶動(dòng)機(jī)，拿用戶找菜館的這個(gè)需求為例，用戶的基本需求是尋找吃飯的地方。有些用戶是從身邊朋友那里聽說了一家很不錯(cuò)的飯店，所以自己就想到網(wǎng)上看看這家飯店的評價(jià)如何。這個(gè)時(shí)候他的需求就是那家飯店的客戶評價(jià)，滿足需求的目標(biāo)產(chǎn)品是大眾點(diǎn)評，而其他因素例如價(jià)格或距離就變得不是那么重要了。這種情況也常常發(fā)生在外出旅游的人們身上，到了一個(gè)陌生的環(huán)境，對周圍的飯店不熟悉，需要到網(wǎng)站上看看周邊飯店的評價(jià)如何，便于做出選擇。有些人是在一個(gè)陌生的地方臨時(shí)決定請朋友吃飯，而且時(shí)間比較急，只是想在附近找一家吃飯的地方，這時(shí)候直接拿出百度地圖來看看附近有什么吃的就非常方便，這種情況常發(fā)生在出差人群的身上，出于商務(wù)合作的需求。還有一些人，他們毫無目標(biāo)，想吃飯但又不知道吃什么，這時(shí)候拿出食神搖搖這樣的應(yīng)用，讓應(yīng)用推薦一個(gè)商家給他，然后就抱著試試的心態(tài)就去了。產(chǎn)品規(guī)劃中有一項(xiàng)很重要的工作就是用戶應(yīng)用場景，說白了就是用戶要在什么時(shí)候使用你產(chǎn)品的什么功能或查看什么內(nèi)容，這其中會(huì)涉及到角色、時(shí)間、地點(diǎn)等因素。雖然我前面所說的幾款應(yīng)用之間的功能會(huì)有比較大的重疊，但是這幾款應(yīng)用還是會(huì)有各自的受眾，也可能是受眾相同但用戶在不同的場景、不同的動(dòng)機(jī)下選擇了不同的產(chǎn)品。同一需求，滿足的方式各有差異，我在上一篇博文中也表達(dá)過這樣的觀點(diǎn)，當(dāng)兩個(gè)產(chǎn)品的功能或內(nèi)容都能滿足用戶的需求點(diǎn)的時(shí)候，用戶之所以會(huì)有不同的選擇，關(guān)鍵在于初始動(dòng)機(jī)的差異，當(dāng)然還可能跟用戶習(xí)慣有關(guān)。提起用戶習(xí)慣，這涉及到產(chǎn)品出現(xiàn)早晚的問題，當(dāng)產(chǎn)品出現(xiàn)的早的時(shí)候很容易先吸引一部分用戶，而這也算是提高產(chǎn)品競爭門檻的一個(gè)手段。用戶動(dòng)機(jī)，應(yīng)該算是用戶選擇產(chǎn)品的源點(diǎn)，從源點(diǎn)切入，然后再提供應(yīng)有的功能進(jìn)而滿足，縮短用戶實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的路徑，這也是產(chǎn)品設(shè)計(jì)的思路。
上文說了，不同的人群、不同的場景下用戶的需求是不同的。時(shí)下，行業(yè)內(nèi)在倡導(dǎo)一種極致簡單的產(chǎn)品理念，把需求定位的更準(zhǔn)一些，把核心功能做到極致，但可悲的是當(dāng)大家發(fā)現(xiàn)自己的產(chǎn)品簡單后，盈利空間也會(huì)相應(yīng)變小。對于一個(gè)產(chǎn)品來說，肯定是希望面向的受眾越多越好，這樣市場才足夠廣闊，但結(jié)果是產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)勢必也會(huì)越來越復(fù)雜。不過畢竟功能有強(qiáng)弱之分，無論是從視覺上還是從頁面的布局上來講，重要的功能明顯程度肯定會(huì)更高一些，在不砍掉功能的前提下，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中會(huì)把那些使用頻率低的功能隱藏的深一點(diǎn)，這種做法背后的基于的考慮是當(dāng)用戶需要某項(xiàng)功能的時(shí)候找到即可。用戶選擇一個(gè)產(chǎn)品是因?yàn)槠浜诵墓δ?，除了核心功能以外產(chǎn)品還有輔助功能等額外功能。盡管產(chǎn)品的功能很多，但用戶使用的可能也就那么幾個(gè)，有些產(chǎn)品在空間維度上把功能劃分為了平級，但這也只是產(chǎn)品功能還比較少的情況下，功能多了這種設(shè)計(jì)方式肯定就不適用了。究其產(chǎn)品復(fù)雜與否沒有固定的衡量標(biāo)準(zhǔn)，關(guān)鍵還是在于需求把握的是否準(zhǔn)確，這種需求的商業(yè)價(jià)值能否夠支撐公司的發(fā)展。而且產(chǎn)品設(shè)計(jì)師要明白一個(gè)道理，人是多變的動(dòng)物，每個(gè)人都不有不同點(diǎn)，產(chǎn)品永遠(yuǎn)都切不準(zhǔn)用戶所有的需求點(diǎn)。所以我們只能尋找許多用戶都擁有的一個(gè)需求點(diǎn)，這樣才能確保產(chǎn)品有足夠多的受眾。
不知大家是否有這樣的感觸，有些產(chǎn)品使用后感覺挺好，對生活中一些問題的解決也方便多了。產(chǎn)品人員由于個(gè)人好奇心或職業(yè)需要可能會(huì)去嘗試一些新的產(chǎn)品，但這多半是工作需要而非自身的需求。一段時(shí)間體驗(yàn)之后，失去了工作的意義，自然也就回歸到了一個(gè)用戶的角度，這時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己其實(shí)根本就不會(huì)去用這個(gè)產(chǎn)品，如果沒人提醒的話甚至都會(huì)把它忘記。如果說一個(gè)產(chǎn)品面向的受眾不是自己的話，倒也可以理解，例如醫(yī)藥網(wǎng)站主要面向醫(yī)學(xué)工作者，而自己卻不是醫(yī)學(xué)領(lǐng)域的從業(yè)者，但其實(shí)很多時(shí)候自己是屬于產(chǎn)品面向的受眾的。互聯(lián)網(wǎng)的出現(xiàn)讓人們的生活更加豐富多彩，更加美好，當(dāng)我們越來越難尋找用戶的強(qiáng)需的時(shí)候，去創(chuàng)造一些能讓生活更美好的產(chǎn)品也是非常好的。但是只有當(dāng)用戶感受到產(chǎn)品確實(shí)非常便利時(shí)，給自己的生活確實(shí)帶來了非常大的益處時(shí)，他才會(huì)感受到產(chǎn)品的價(jià)值。工作中產(chǎn)品人員總是要扮演兩個(gè)角色，一個(gè)是用戶，一個(gè)是產(chǎn)品設(shè)計(jì)師。作為用戶我們自身也會(huì)有需求，作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師我們就是要設(shè)計(jì)出好的產(chǎn)品來滿足用戶。這個(gè)時(shí)候，產(chǎn)品人員就會(huì)把自己當(dāng)做一個(gè)用戶，從用戶的角度出發(fā)去設(shè)計(jì)產(chǎn)品的功能點(diǎn)。需求落實(shí)為產(chǎn)品時(shí)，需要把用戶的需求細(xì)分成每個(gè)功能點(diǎn)，然后把各個(gè)功能點(diǎn)連接成自始至終的一條線達(dá)到滿足用戶需求的目的。也許作為產(chǎn)品設(shè)計(jì)師會(huì)覺得自己的產(chǎn)品很棒，但是作為用戶，卻感覺沒有使用的必要，必須得承認(rèn)，互聯(lián)網(wǎng)的確帶給了人們很多的益處，但是從時(shí)間上來說感受到這種益處的時(shí)間互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品并不如實(shí)物那樣快捷，效果那么明顯，而且互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品的益處很多都是精神上的，所以說在用戶愿意為使用產(chǎn)品付出成本的層面上互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品不如實(shí)物。
挖掘用戶需求要追溯到用戶心理。日常生活中，我們知道身邊的朋友可能會(huì)因一時(shí)沖動(dòng)而做一些事情。產(chǎn)品只會(huì)成為人們情感化表達(dá)的載體，但是情感的產(chǎn)生需要很重要的鋪墊，這種情感的產(chǎn)生往往也是可遇不可求。如果用戶使用一款產(chǎn)品只是因自己的一時(shí)興起，瞬間的情緒感受的話，成功的概率必然很低，一來是產(chǎn)品所抓住的用戶那種情感的產(chǎn)生的頻次特別低，第二很多隱私心比較重的用戶也不愿意在互聯(lián)網(wǎng)上表達(dá)出來，即便有相應(yīng)的情感產(chǎn)生也不愿寄托在互聯(lián)網(wǎng)上。沒有什么特別的理由，只是因?yàn)槿藗冎饔^因素上的顧慮和每個(gè)人的個(gè)性使然。產(chǎn)品對于用戶情感化的需求越深，用戶接受的門檻就越高。
人是不確定的動(dòng)物，很多時(shí)候他們自己都不明白自己想要什么。或許你會(huì)說，產(chǎn)品可以做精準(zhǔn)推薦，但是精準(zhǔn)推薦要基于兩個(gè)很重要的基礎(chǔ)第一數(shù)據(jù)量要足夠大，第二你的公司要有好的技術(shù)實(shí)力。即便第二條滿足了，但是要想實(shí)現(xiàn)第二條真的是不容易，數(shù)據(jù)的積累是一個(gè)很漫長的過程，數(shù)據(jù)的獲取需要的成本也不會(huì)低。精準(zhǔn)推薦是很多產(chǎn)品的愿景，但必須是一步一步開始。產(chǎn)品在無法實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)推薦之前，用戶的體驗(yàn)效果難免會(huì)不理想，產(chǎn)品還需要保證用戶在使用產(chǎn)品的過程中不放棄，因?yàn)橐坏┓艞壘鸵馕吨闶チ藬?shù)據(jù)源，即精準(zhǔn)推薦的基礎(chǔ)。
產(chǎn)品的成功跟方向有關(guān)，但是產(chǎn)品不可因?yàn)檫^分花哨而忘記了用戶需求。拿網(wǎng)址導(dǎo)航這款產(chǎn)品來說，說到底網(wǎng)址導(dǎo)航就是方便人們進(jìn)入一些他們常用的網(wǎng)站，一鍵到達(dá)，省去搜索的麻煩。剛開始最簡單的網(wǎng)址導(dǎo)航，就是匯聚一些流量最大的網(wǎng)站，慢慢的會(huì)根據(jù)用戶的點(diǎn)擊次數(shù)和訪問記錄等數(shù)據(jù)，將用戶最常用的網(wǎng)站放在最明顯的位置，根據(jù)各網(wǎng)站流量指標(biāo)的因素對導(dǎo)航站網(wǎng)址的位置做更改，也會(huì)讓用戶自己去設(shè)置。網(wǎng)址導(dǎo)航產(chǎn)品最大的優(yōu)勢還是互聯(lián)網(wǎng)入口的價(jià)值。我看到有的網(wǎng)址導(dǎo)航為了避開競爭，走差異化道路，將網(wǎng)址導(dǎo)航的界面做的很酷，將各類網(wǎng)站分的很細(xì)，還需要用戶在導(dǎo)航站中不斷的去切換頁面?？岬漠a(chǎn)品確實(shí)很棒，但如果是單純?yōu)榱诵问缴系目?，而造成了很差的易用性，就得不償失了。用戶進(jìn)網(wǎng)址導(dǎo)航，是方便進(jìn)入他的目標(biāo)網(wǎng)站，而不是來找網(wǎng)站的，所以不要讓用戶有過多的操作，延長了用戶進(jìn)入目標(biāo)網(wǎng)站的路徑，導(dǎo)航站也就失去了它的價(jià)值。隨著發(fā)展，產(chǎn)品勢必會(huì)越來越復(fù)雜，但這種復(fù)雜的目的是希望通過技術(shù)手段減少用戶的操作成本，千萬不要讓用戶在操作層面上感到復(fù)雜。有些產(chǎn)品的使用門檻之所以會(huì)比較高，就因?yàn)樗枰脩糇龅臇|西太多，例如上傳內(nèi)容、填很多的表單等，當(dāng)然我也并不是說產(chǎn)品就不應(yīng)該有類似這樣的功能，還是說要盡量通過一些方式降低用戶的操作成本。
我們常講用戶體驗(yàn)的重要性，用戶體驗(yàn)主要體現(xiàn)在產(chǎn)品的細(xì)節(jié)層面，兩個(gè)產(chǎn)品相比，只有用戶體驗(yàn)的差距足夠大才能夠體現(xiàn)出來，而且還跟用戶的使用頻率有關(guān)，使用頻率越高感受用戶體驗(yàn)就越明顯。用戶體驗(yàn)是產(chǎn)品之間深層次的競爭，當(dāng)產(chǎn)品資源相差懸殊的情況下，靠著用戶體驗(yàn)很難拉開差距，拿新聞網(wǎng)站來說，用戶上新聞網(wǎng)站最主要的目的是看新聞，所以這個(gè)時(shí)候誰家新聞更權(quán)威、更新的速度更快就成了用戶選擇誰家的必要因素。即便用戶體驗(yàn)再好，內(nèi)容上更新不及時(shí)，有大的缺陷，也是很難贏得用戶的。雖說是互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品，但是對某些產(chǎn)品來說用戶體驗(yàn)不僅僅停留在網(wǎng)站的界面操作上，還體現(xiàn)在線下的售后服務(wù)上，最明顯的代表就是電商網(wǎng)站了，在價(jià)格平等的情況下，用戶選擇京東的理由在于它快捷的送貨速度。情人節(jié)，男友給女友送巧克力，即便快書包網(wǎng)站的體驗(yàn)并不好，用戶依然選擇快書包的原因就在于他1小時(shí)內(nèi)配送速度，因?yàn)橛脩魧η煽肆Φ男枰芗逼?。所以說用戶體驗(yàn)的比拼也是分層次的，究竟該在哪方面拼用戶體驗(yàn)跟產(chǎn)品的特性和提供的服務(wù)也有很大的關(guān)系。如果你的產(chǎn)品面向的領(lǐng)域已經(jīng)有了領(lǐng)頭羊或先行者，而你的產(chǎn)品又沒有很大的創(chuàng)新，只能靠用戶體驗(yàn)取勝的話。這種境遇下，一定要尋找那些用戶的使用頻率非常高的產(chǎn)品去超越。最近經(jīng)常會(huì)用到的產(chǎn)品就是美圖看看，其實(shí)windows系統(tǒng)中本身就有圖片查看器了，但是美圖看看之所以還這么受歡迎就是因?yàn)樗鼉?yōu)秀的用戶體驗(yàn)，還有一些功能上的優(yōu)勢，例如打開的圖片格式更多等，以此來贏得用戶。
產(chǎn)品有其定位，我們可以根據(jù)不同的維度把用戶劃分成不同的人群，而定位的一個(gè)非常重要的工作就是界定產(chǎn)品的受眾人群。同樣的產(chǎn)品面對不同的人群，結(jié)果可能是不同的。也許你的產(chǎn)品在面向某一個(gè)人群時(shí)是失敗的，但是當(dāng)你把產(chǎn)品其中的幾個(gè)小的功能點(diǎn)一改或者是改一下表現(xiàn)形勢，在另一個(gè)用戶群中就會(huì)大獲成功。每一個(gè)用戶群體都有自己特性，你如果把一款網(wǎng)絡(luò)游戲宣傳給企業(yè)家群體，成功的概率可能就會(huì)小很多，雖然他們有錢，但是他們沒時(shí)間，而且可能還沒興趣，但瞄向?qū)W生群體用戶量就會(huì)高很多。我們不能否認(rèn)一個(gè)用戶群不是自己的用戶，只能說這個(gè)用戶群中的目標(biāo)用戶占比例很少。
產(chǎn)品固然有其價(jià)值，但是價(jià)值的大小需要推敲，而價(jià)值的爆發(fā)點(diǎn)在什么時(shí)候這都需要產(chǎn)品自身的努力包括推廣、宣傳等。這要提到的一點(diǎn)就是產(chǎn)品的宣傳，宣傳可以理解為是產(chǎn)品的單向推動(dòng)，希望用戶能夠接受產(chǎn)品、使用產(chǎn)品，用一些方式增加用戶使用產(chǎn)品的意識，但是用戶能否接受就要看他們自己了?；ヂ?lián)網(wǎng)產(chǎn)品的成功大多都是熬出來的，這種熬的背后是對用戶意識的培養(yǎng)和產(chǎn)品方向的摸索，也許產(chǎn)品剛出來的幾年并沒有多少用戶，但是經(jīng)過幾年后培養(yǎng)了一批種子用戶后，產(chǎn)品的用戶數(shù)量會(huì)隨之越來越多，逐漸也就有了成功的可能。用戶的培養(yǎng)，其中參雜著人們的從眾心理和彼此之間的推薦以及所獲取的精神或物質(zhì)上的回報(bào)等，因此產(chǎn)品不同推廣的方式也會(huì)不同。
最后，吐槽一下剛剛更新的新浪微博v5版本，新版本剛上線，引來了大家的一片吐槽，包括一些行業(yè)人士都持批評的態(tài)度。大家最不滿之處在于，版面內(nèi)容增多，廣告幅度加大。但其實(shí)我想微博的產(chǎn)品經(jīng)理肯定也不是吃干飯的，對于大家所說的這些他們肯定也都明白，但之所以還要這么做，多半還是迫于商業(yè)壓力，產(chǎn)品始終都是要盈利的。在用戶需求和商業(yè)化兩者之間，其實(shí)很難完美的平衡，有時(shí)候我們真的需要偏商業(yè)化一些，當(dāng)然這會(huì)引起用戶的反感，所以要監(jiān)測反感用戶的數(shù)量以及用戶的行為變化，根據(jù)用戶反饋來決定是否調(diào)整。就微博而言，從我個(gè)人的觀察來看，雖然我關(guān)注的一些人也有罵微博的，但是他們?nèi)匀粵]有減少微博的使用頻率。產(chǎn)品能夠吸引用戶是因其給用戶帶來的回報(bào)，也許你的產(chǎn)品在界面的操作和功能上另用戶反感，并且了推送了一些用戶不想要的內(nèi)容，但假如用戶所想要的回報(bào)沒有丟失，他們還是會(huì)留下的。舉微博的例子來說，明星們用微博的主要原因是宣傳自己的形象，即便微博的一些新增功能令他們反感，但只要宣傳的效果依然保持，他們就應(yīng)該不會(huì)放棄微博。無論是用戶選擇產(chǎn)品還是放棄產(chǎn)品都有很多理由，每個(gè)人的理由也可能有所不同，產(chǎn)品的改版可能會(huì)讓用戶失去某項(xiàng)理由，但只要用戶選擇的最重要的理由還在，用戶放棄產(chǎn)品的概率就會(huì)很小，但是活躍度有可能會(huì)降低。
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物流專員工作心得篇五
4飄揚(yáng)的雪花帶來了冬的訊息，也送走了充實(shí)而忙碌的20_年。時(shí)間總是這樣的快，眨眼間，20_年就這樣毫無聲息的走了!一年來，感謝公司各位領(lǐng)導(dǎo)與同事的大力支持和幫助，使得客服工作進(jìn)展順利?，F(xiàn)簡要總結(jié)如下：
20_我而言是很難忘的一年，工作的內(nèi)容沒有發(fā)生很大的變化，重點(diǎn)還是與客戶的溝通及資料的收集，但是工作的思想、方法等做了一些調(diào)整，感覺到了壓力，同時(shí)也融入了收獲的快樂。
在部門x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下，各項(xiàng)工作逐步走向正規(guī)，計(jì)劃維修任務(wù)圓滿完成。做為客服員，本年度我重點(diǎn)將行動(dòng)與溝通相結(jié)合，在安裝完成后及維修完畢均有電話跟蹤回訪，認(rèn)真聽取客戶意見和建議，并及時(shí)為客戶建立電子檔案，在每個(gè)月有公司統(tǒng)一發(fā)送的溫馨勵(lì)志短信，提高了公司的服務(wù)形象，也受到了客戶的好評。雖然客服工作相對而言有點(diǎn)瑣碎，在這個(gè)過程中，通過廣泛搜集和學(xué)習(xí)其他公司的服務(wù)規(guī)程，在工作條理性及服務(wù)規(guī)范方面有了一定的進(jìn)步。經(jīng)過對三保配件的嚴(yán)格審核控制及每月有效的核算，本年度三保配件總額控制在了計(jì)劃以內(nèi)，比去年有所下降;在大家的共同努力下，收費(fèi)總額有所上升，圓滿完成年初制定的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。在與客戶的溝通、文化墻的制作及有效的利用網(wǎng)絡(luò)信息平臺的過程中，鍛煉了我的語言溝通能力和書面表達(dá)能力，同時(shí)也充分認(rèn)識到了自己知識的匱乏，需要不斷的自我提高。在業(yè)務(wù)能力方面，通過這一年多的虛心學(xué)習(xí)，對于部分產(chǎn)品及配件了解充分，還有許多也還不是非常清楚，在以后的工作中，需要認(rèn)真學(xué)習(xí)，虛心請教。
20_年工作雖然步入了正軌，取得了一定的成績，但更多的是存在一些不足，主要是積極樂觀的心態(tài)不夠，在學(xué)習(xí)和用心服務(wù)客戶上還不夠，與有經(jīng)驗(yàn)的同事相比還有一定差距，業(yè)務(wù)能力方面沒有實(shí)質(zhì)性的提高，在今后工作中，我會(huì)認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，克服缺點(diǎn)，努力把工作做得更好。
20_我職業(yè)生涯收獲比較大的一年，通過__x培訓(xùn)和拓展訓(xùn)練，讓我更加清晰的認(rèn)識了團(tuán)隊(duì)，更加準(zhǔn)確的剖析了自己，時(shí)間總是在輪回，歲月卻在沉淀，2021年，我會(huì)帶著努力和激情投入到新一年的工作，超越已經(jīng)擁有的一切爭取在知識層面有一個(gè)提高，同時(shí)也努力提高潛在價(jià)值，取得更大進(jìn)步。
物流專員工作心得篇六
這是第一次走入社會(huì)的我。第一天走上工作崗位，一切對初來乍到的我都很新鮮，早早的便起了床，穿好工裝，信心十足的走進(jìn)我的“新家”__。__的每一個(gè)人即是我生活中的玩伴，也是我工作中的伙伴和老師。在學(xué)習(xí)，工作的同時(shí)也要學(xué)會(huì)和同事間的相處，這些都是一門門深不可測的社會(huì)學(xué)問，好比一口口枯井等我去填滿。
，顧名思義就是給人予健康、快樂的“家”，對每一位顧客都要像對自己的父母兄弟姐妹一樣，熱心、真誠，不是表面的，而是發(fā)自內(nèi)心的。而在工作中，難免會(huì)碰到一些挫折，會(huì)遇到一些形形色色的顧客，對你的詢問、介紹置之不理，這時(shí)，我們就應(yīng)給顧客自由選購的空間。與顧客短時(shí)間的心靈溝通，便和顧客拉近了距離，也許有人會(huì)說：“說誰不會(huì)，做會(huì)的人又有多少?！钡拇_，這是事實(shí)，在與顧客溝通方面我所欠缺的太多，對顧客給予的報(bào)怨、批評、挑剔，自己往往受不了，會(huì)覺得太委屈、害怕，就不愿再去更深的接觸顧客，甚至遠(yuǎn)離她們，這些都是錯(cuò)誤的，只能說明自己心理素質(zhì)差，工作態(tài)度不夠好。既然選擇服務(wù)行業(yè)，首先就要學(xué)會(huì)-忍耐，還記得在昆明培訓(xùn)時(shí)馬總對我們說過一句話：“在當(dāng)今的社會(huì)，吃得苦中苦，才方為人中人，而忍得屈中屈，才能為人上人?！睂τ赺_的工作，剛來的我也不理解，整天都要打掃衛(wèi)生，點(diǎn)貨等等，認(rèn)為這些對我來說一點(diǎn)都不公平，但現(xiàn)在我知道了，這些都是一些自己力所能及的，這是一種責(zé)任，對自己的責(zé)任，對公司的責(zé)任，做這些都是在考驗(yàn)、磨練人的意志，培養(yǎng)人的責(zé)任心。
在___知、所學(xué)的并不主要是這此，而是學(xué)習(xí)、責(zé)任、忍耐心以及對自己的前途所建筑的人生“方向盤”，讓自己能明確自己所做、所要的是什么，也能從中體驗(yàn)到樂趣和自豪感。當(dāng)自己幫助顧客選購了商品，顧客滿意的走了，當(dāng)幫助顧客出主意、幫顧客上藥、量血壓……顧客滿臉感激說謝謝，這些都會(huì)讓人覺得自己好象長大了。是呀，所謂習(xí)慣成自然，習(xí)慣每天向顧客微笑，習(xí)慣為顧客“出謀劃策”，習(xí)慣了___生活，所有一切都溶入了我的生活，在___天都要進(jìn)步，不進(jìn)步就意味著被淘汰，每天都學(xué)習(xí)知識，不學(xué)習(xí)就意味著懶惰，懶惰的人是永遠(yuǎn)都一事無成的。___比一根繩子，而我就像一匹掙脫母親的野馬，有了___條繩子，讓我有了重回“母親”懷抱的感覺，事事都在叮囑著我怎么做，如何去做，不會(huì)再像以前那樣漫無目的，四處游蕩。
工作體驗(yàn)讓我學(xué)到很多，也交了很多的朋友，是__給了我展示自己的機(jī)會(huì)，是__的朋友讓我學(xué)習(xí)了很多東西，真應(yīng)了那句話—__人好樣的!
物流專員工作心得篇七
3作更有信心，更有激情。我們工作性質(zhì)是屬于服務(wù)型的，只是我們所服務(wù)的對象不同，門店員工直接服務(wù)于顧客，而我們則是服務(wù)于門店，間接的，我們也服務(wù)于顧客。
__物流中心的飛速發(fā)展，也證實(shí)了整個(gè)公司在高速的發(fā)展。記得我們剛?cè)胨镜臅r(shí)侯，整個(gè)配送中心就幾十個(gè)人，而現(xiàn)在則發(fā)展在為全國性的物流。人員增加到將近200人，門店由原來的300家，增加到了現(xiàn)在的700多家。看到這些，我們作為__的一員，感到無比的自豪。
作為我們來說，我們是復(fù)核組，我們的工作的質(zhì)量的好壞會(huì)直接影響到門店的營業(yè)，所以，我們的責(zé)任重大，我們每一天都必須要做到高效、高質(zhì)量的完成，才能保證我們的賬、物相符，才能保證駕駛員按時(shí)將門店所需的商品送達(dá)門店。我們工作的核心任務(wù)是保質(zhì)保量高工作的激情及物流員工效的完成每天的復(fù)核工作。雖然我們經(jīng)常加班加點(diǎn)的工作，但是大家都因?yàn)槿M的這種你爭我趕、精益求精的氛圍所感染，大家都任勞任怨，嚴(yán)格按照工作流程來進(jìn)行復(fù)核。
無規(guī)矩不成方圓，我們?yōu)榱吮ＷC出庫商品的安全以及門店的員工能夠準(zhǔn)確的進(jìn)行驗(yàn)收，還制訂了各種規(guī)范，我們復(fù)核的每一家門店，都要嚴(yán)格按照《復(fù)核裝箱標(biāo)準(zhǔn)》來進(jìn)行，這樣做有以下幾個(gè)方面的好處：1、液體不能橫放倒置，這樣做的話，可以防止易滲漏的商品滲漏出來污染其他商品;2、玻璃制品必須用各種紙皮隔離開，這樣才能保證商品在搬運(yùn)、運(yùn)輸過程中在安全性;3、同一品種必須放在一起，這樣才能保證門店在驗(yàn)收過程中的準(zhǔn)確性和高效性;4、每一件商品不能超過15kg，這樣是因?yàn)樯唐愤^重不易搬運(yùn)，容易出現(xiàn)意外而導(dǎo)致商品破損。
見于我們的商品有時(shí)出現(xiàn)以件為單位的丟失的情況，現(xiàn)在，我們對每一件商品都進(jìn)行登記，并與運(yùn)輸部完成商品件數(shù)的交接，這樣，大家對這項(xiàng)工作都有了更大的責(zé)任心，責(zé)任到人。同時(shí)也能在此期間發(fā)現(xiàn)店名錯(cuò)寫、漏寫的情況，并能及時(shí)糾正，在很大程度上能夠防止店名錯(cuò)寫、漏寫的商品發(fā)出倉庫。才能保證門店和倉庫的帳物相符。
我們的工作量是很大的，不是由一個(gè)人就能完成的，我們需要的是團(tuán)隊(duì)精神，而團(tuán)隊(duì)的精神，就是我們的企業(yè)文化，通過對全體成員進(jìn)行了企業(yè)文化培訓(xùn)，使我們更加明確了自己的目標(biāo)，增強(qiáng)了戰(zhàn)斗力和凝聚力，同時(shí)也增強(qiáng)了我們的集體榮譽(yù)感和責(zé)任感。
新的一年就要開始了，新年新氣象，在這一年里，公司的發(fā)展進(jìn)入了關(guān)鍵時(shí)期，我們作為公司的一名員工，肩負(fù)著責(zé)無旁貸的使命，雖然一個(gè)人的力量是有限的，但只要每個(gè)人都把自己的工作做好，那樣的話，就是一支強(qiáng)大的力量，我們物流中心在今年有較多的改革，當(dāng)然，改革的法則是：有機(jī)遇，有風(fēng)險(xiǎn)。我們將不畏風(fēng)險(xiǎn)，迎難而上，相信在20__年的時(shí)間里我們將會(huì)做出更加輝煌燦爛的事業(yè)，為20__吶喊，加油吧。
物流專員工作心得篇八
省第十一次黨代會(huì)報(bào)告提出，要加快發(fā)展現(xiàn)代化物流業(yè)，從xx的區(qū)位看很有針對性。物流企業(yè)的核心競爭力來自于企業(yè)能向市場提供的核心服務(wù)能力，核心服務(wù)能力是由企業(yè)所擁有的生產(chǎn)要素的數(shù)量、質(zhì)量和結(jié)構(gòu)集成作用而形成的。各種類型的物流企業(yè)針對本企業(yè)的市場需求采取了不同的經(jīng)營策略，這由本企業(yè)生產(chǎn)要素的不同分布來體現(xiàn)。而這些生產(chǎn)要素的作用效率則由企業(yè)的管理水平?jīng)Q定，或者由一定的企業(yè)運(yùn)行機(jī)制和體制來決定，通過對各種不同類型的物流企業(yè)進(jìn)行生產(chǎn)要素的分析，企業(yè)界得到了作為正在迅速成長中的現(xiàn)代物流企業(yè)所具有的共同特征。
隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的確立，市場經(jīng)濟(jì)體制中市場主體行為的競爭性、公平性、法制性、信用性、自主性將日益加強(qiáng)。同時(shí)與其配套的保障制度、法規(guī)、規(guī)則也日益進(jìn)步、完備。物流企業(yè)應(yīng)該清楚認(rèn)識《物流企業(yè)分類與評估指標(biāo)》國家標(biāo)準(zhǔn)的意義，把握該標(biāo)準(zhǔn)將對中國物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展和物流企業(yè)發(fā)展產(chǎn)生的重大影響，學(xué)習(xí)、研究、運(yùn)用這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，使這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)成為物流企業(yè)家做強(qiáng)做好物流企業(yè)的指南和法寶。
我們要正確理解“綜合服務(wù)型”、“倉儲型”和“運(yùn)輸型”企業(yè)的劃分，“倉儲型”并不等于就是倉儲企業(yè)，“運(yùn)輸型”也并不等于就是運(yùn)輸企業(yè)，國家綜合評估標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)調(diào)的就是現(xiàn)代物流企業(yè)的綜合化、一體化、信息化的特點(diǎn)，強(qiáng)調(diào)的是企業(yè)整合社會(huì)資源，實(shí)施供應(yīng)鏈管理的能力。
綜合評估企業(yè)內(nèi)部的準(zhǔn)備工作按系統(tǒng)工程的原則予以安排可以分為以下步驟：成立機(jī)構(gòu)全員動(dòng)員；評估標(biāo)準(zhǔn)自我診斷；制定目標(biāo)和激勵(lì)措施；選擇質(zhì)量管理體系認(rèn)證咨詢單位和認(rèn)證單位（若企業(yè)沒有進(jìn)行質(zhì)量管理體系認(rèn)證）；各級人員接受評估培訓(xùn)；按規(guī)定程序完成質(zhì)量管理體系認(rèn)證；企業(yè)自我檢查、審核；根據(jù)綜合評估標(biāo)準(zhǔn)診斷結(jié)果整改；形成申報(bào)材料向地方評審機(jī)構(gòu)申報(bào)。
物流企業(yè)綜合等級評估是一項(xiàng)旨在持續(xù)提高和客觀真實(shí)評定企業(yè)核心服務(wù)能力，是全員參加、全面提升、持續(xù)改進(jìn)、社會(huì)監(jiān)督相結(jié)合的動(dòng)態(tài)體系。經(jīng)過評估后的企業(yè)，應(yīng)繼續(xù)努力提高鞏固自己的各項(xiàng)服務(wù)能力，接受社會(huì)監(jiān)督和接受評審機(jī)構(gòu)的復(fù)核，以求持續(xù)地鞏固和發(fā)展企業(yè)的核心競爭力，為物流產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)，這也是物流企業(yè)家們的歷史責(zé)任。
目前，原國有的商業(yè)儲運(yùn)企業(yè)和物資儲運(yùn)企業(yè)擁有很多的優(yōu)質(zhì)物流資源，占據(jù)了物流產(chǎn)業(yè)中的重要地位，很多都處于深化改革、改制的攻堅(jiān)階段，企業(yè)亟待解決的問題較多，企業(yè)家對于企業(yè)綜合評估雖持肯定態(tài)度，但對于實(shí)施的時(shí)機(jī)還有顧慮。其實(shí)通過對企業(yè)綜合評估工作深入了解以后，就可以認(rèn)識到綜合評估工作和改革、改制工作的目標(biāo)是一致的，都是為了企業(yè)形成新的機(jī)制和體制。兩者是可以互相協(xié)調(diào)、互相支持、同時(shí)安排、同時(shí)實(shí)施的，通過企業(yè)綜合評估工作和改制工作的結(jié)合，促進(jìn)人力資源的更新、流動(dòng)和提高，創(chuàng)新業(yè)務(wù)模式，以信息化為支撐，集成出現(xiàn)代物流業(yè)務(wù)，只要系統(tǒng)組織嚴(yán)格實(shí)施，勇于拼搏就能打造出企業(yè)新的核心服務(wù)能力，創(chuàng)造出新的形象和新的品牌來，繼續(xù)發(fā)揮國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)生活的主渠道作用。
物流企業(yè)綜合評估工作，是在國家標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)下的企業(yè)自我夯實(shí)基礎(chǔ)建立現(xiàn)代理念的素質(zhì)提升活動(dòng)，也是面對產(chǎn)業(yè)發(fā)展市場競爭的客觀實(shí)際，頑強(qiáng)拼搏，形成現(xiàn)代物流企業(yè)核心服務(wù)能力的過程，是企業(yè)自我診斷、自我整改、自我進(jìn)步的過程，也是企業(yè)向社會(huì)各界開放自己，建立互助互利的戰(zhàn)略同盟，追求社會(huì)認(rèn)可，規(guī)范市場秩序的過程?？梢灶A(yù)言，只有那些通過了物流企業(yè)綜合評估的企業(yè)，才能在產(chǎn)業(yè)大軍中保持自己的蓬勃生命力，物流企業(yè)綜合評估對再造中國現(xiàn)代物流業(yè)將功不可沒。
物流專員工作心得篇九
近年來，集團(tuán)公司在由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)向市場經(jīng)濟(jì)的嬗變中主動(dòng)適應(yīng)市場經(jīng)濟(jì)規(guī)律提出了“穩(wěn)定煤炭主業(yè)，優(yōu)先發(fā)展非煤”的發(fā)展理念?？梢哉f，集團(tuán)公司提前三年實(shí)現(xiàn)“五年百億”的目標(biāo)，非煤產(chǎn)業(yè)功不可沒。但是，我們也應(yīng)清醒地看到，非煤產(chǎn)業(yè)在市場營銷物流中也存在著不同程度的問題。這些問題的存在，輕者給企業(yè)造成一些不必要的損失，重者阻礙了非煤產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。為此，筆者認(rèn)為：要想解決這些問題，使非煤產(chǎn)業(yè)得到健康有序的發(fā)展，在市場營銷物流中必須實(shí)行精細(xì)化管理。
日本慶應(yīng)義大學(xué)的充輝民在“戰(zhàn)略性市場營銷理論”中的觀點(diǎn)認(rèn)為：市場營銷達(dá)到調(diào)整需求功能手段的完成，所依靠的另一個(gè)極其重要的因素是物流。而現(xiàn)實(shí)中，我們一些從事市場營銷物流的同志卻存在著對營銷物流概念不清、工作不力的現(xiàn)象。具體表現(xiàn)在：
一是營銷與物流的目標(biāo)不明確、責(zé)任不分明，由誰去做、怎樣做、做到什么程度、各崗位如何傳遞信息等沒有系統(tǒng)規(guī)定，造成了責(zé)任不明確、信息不暢通，即所謂淡化責(zé)任現(xiàn)象。
二是受“習(xí)慣”定式影響，自覺不自覺地沿襲過去計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期煤炭銷售時(shí)的做法，觀念陳舊，工作方法老套，對營銷與物流的細(xì)節(jié)視而不見、麻木不仁，思想意識中“差不多”態(tài)度根深蒂固，對營銷與物流過程敷衍了事，沒有做到業(yè)精于勤。
三是從事營銷和物流人員素質(zhì)參差不齊，對營銷和物流概念不清，盲目從事營銷和物流，加大了營銷和物流成本。四是利用高科技不夠。近年來，在營銷與物流活動(dòng)中，新的科技手段、新的營銷和物流經(jīng)驗(yàn)比較多。但在實(shí)際工作中許多營銷與物流中的管理辦法只見推行，不見利用，從而給企業(yè)在營銷和物流活動(dòng)中造成了不必要的損失。
所謂市場營銷的定義是：個(gè)人和群體通過創(chuàng)造并同他人交換產(chǎn)品和價(jià)值以滿足需求和欲望的一種社會(huì)和管理過程。市場營銷中顧客服務(wù)的水平和物流活動(dòng)有著密切的聯(lián)系。而物流的定義是：勞動(dòng)對象在形成過程中的一種運(yùn)動(dòng)的表現(xiàn)形式，起始于原始的采購，經(jīng)運(yùn)輸、加工制造的生產(chǎn)流程，再進(jìn)入過程，最后終止于客戶手中，它也具備一般運(yùn)動(dòng)的基本屬性——空間和時(shí)間，它要占據(jù)一定的空間和時(shí)間上的移動(dòng)，它表現(xiàn)為時(shí)間上的延續(xù)，要消耗時(shí)間。所以說市場營銷和物流是密不可分的.伙伴關(guān)系，相互影響。市場營銷對物流的影響之一是對市場預(yù)測的影響，企業(yè)為了實(shí)現(xiàn)服務(wù)的可信賴性，必須對市場做出正確預(yù)測。實(shí)際的要求與否與預(yù)測值相吻合，直接關(guān)系到物流活動(dòng)的合理性，預(yù)測失誤的結(jié)果是物流成本的增加。市場營銷對物流的影響之二是對物流渠道的影響。隨著物流技術(shù)的發(fā)展和物流效益的提高，很多產(chǎn)品分銷渠道組成的成員間發(fā)生沖突。也就是說，如果繼續(xù)使用傳統(tǒng)的營銷流通渠道確立物流系統(tǒng)，并支付相應(yīng)費(fèi)用，就會(huì)使物流活動(dòng)失去經(jīng)濟(jì)性和效益性。而精細(xì)化管理是源于發(fā)達(dá)國家的一種管理理念，它是社會(huì)分工的精細(xì)化以及服務(wù)質(zhì)量的精細(xì)化對現(xiàn)代管理的必然要求，它是建立在常規(guī)管理的基礎(chǔ)上，并將常規(guī)管理引向深入的關(guān)鍵一步?，F(xiàn)代管理認(rèn)為，管理者有三個(gè)層次，一是規(guī)程化，二是精細(xì)化，三是個(gè)性化。筆者認(rèn)為，精細(xì)化管理就是落實(shí)責(zé)任，將管理責(zé)任具體化、明確化，它要求每一個(gè)人都要盡職，把工作做到位，對工作負(fù)責(zé)、對崗位負(fù)責(zé)，人人有管理、事事有管理、事事見管理。為此，從事營銷物流的人員必須理解并在工作中施行精細(xì)化管理，將精細(xì)化管理運(yùn)用到市場營銷和物流中去。
總之，在營銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理是企業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展的基礎(chǔ)，必須引起營銷物流人員的高度重視并認(rèn)真實(shí)施。
（一）要向營銷物流人員灌輸在營銷物流中實(shí)行精細(xì)化管理的必要性、可行性、重要性，從思想根源上培養(yǎng)大家追求精細(xì)化的氛圍。
（二）通過人才的職業(yè)化實(shí)現(xiàn)營銷物流的職業(yè)化、精細(xì)化、標(biāo)準(zhǔn)化，最大限度地降低營銷物流成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化。
物流專員工作心得篇十
5
光陰似箭，日月如梭，轉(zhuǎn)眼間20__年已經(jīng)過去，在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我學(xué)到了不少知識和社會(huì)經(jīng)驗(yàn)，讓我在工作中基本上能獨(dú)立完成各項(xiàng)工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我的指導(dǎo)和栽培，在以后的工作中我會(huì)刻苦學(xué)習(xí)、不畏困難，以更好的工作來回報(bào)上級。
20__年在領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，圍繞__的總體目標(biāo)，認(rèn)真貫徹“安全第一、預(yù)防為主”和“內(nèi)緊外松”的工作方針，始終堅(jiān)持“群防群治”和“人防技防相結(jié)合”的工作路線，積極做好__的消防安全防范工作，維護(hù)商__的治安秩序，工作總結(jié)：
一、工作的職責(zé)。
疏導(dǎo)后院進(jìn)出貨物的車輛，保持后院消防通道的暢通等，登記工作：登記外來人員進(jìn)入x施工的檢查;巡視工作：白天巡視x內(nèi)有無可疑人員;消防通道是否暢通;消防設(shè)施是否被占用等;晚上巡視施工區(qū)域是否有消防器材，施工證件，施工安全隱患是否存在等等。
二、消防知識。
x月份消防局舉行了關(guān)于消防安全知識宣傳教育四個(gè)能力演講活動(dòng)，我們?nèi)ヂ犃藙e的x的演講深受感動(dòng)，在此之前我們還是“三個(gè)能力”“三懂、三會(huì)”從那以后實(shí)行貫徹消防局的意見，從“三個(gè)能力”“三懂、三會(huì)”發(fā)展到“四個(gè)能力，四懂，四會(huì)”讓我們又學(xué)到了好多，緊接著每天的出操、消防演習(xí)，從中又學(xué)了好多知識和問題，在一次消防局的領(lǐng)導(dǎo)來檢查我們的工作，我們在__消防演習(xí)了，演習(xí)分兩組：一組是組織滅火另一組是組織疏散逃生，消防局的領(lǐng)導(dǎo)看了之后很贊同認(rèn)可!
三、存在的不足和今后的努力方向。
回顧20__年來的工作，在取得成績的同時(shí)，我們也清楚地看到自身存在的差距和不足。突出表現(xiàn)在：
1、由于隊(duì)員來自四面八方，綜合素質(zhì)參差不齊。
2、我們的工作方法還有待進(jìn)一步的創(chuàng)新和改進(jìn)。
3、工作上還存在一些不如人意的地方。
所有這些，我們將在今后的工作中痛下決心，加以克服和改進(jìn)，全力以赴把今后的工作做得更好、更出色。
今后的工作要求將會(huì)更高，難度將會(huì)更大，這就對我們的工作提出了新的更高的要求。我們一定正視現(xiàn)實(shí)，承認(rèn)困難，但不畏困難。我們將迎難而上，做好工作。具體講，要做到“三個(gè)再創(chuàng)新”，“兩個(gè)大提升”，最后實(shí)現(xiàn)“三個(gè)方面的滿意”。即：在思想觀念上再創(chuàng)新，在工作質(zhì)量上再創(chuàng)新，在工作方法上再創(chuàng)新;在工作成績上再大提升，在自身形象上大提升;最后達(dá)到讓公司領(lǐng)導(dǎo)滿意!
物流專員工作心得篇十一
2022年，是公司領(lǐng)導(dǎo)克服各種困難，帶領(lǐng)大家開源節(jié)流，想方設(shè)法擴(kuò)大業(yè)務(wù)收入，平穩(wěn)發(fā)展的一年；也是我物流部根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)的指示，精益管理、嚴(yán)格控制成本，謀求突破的一年；同時(shí)，也是本人在各位同事關(guān)心支持下持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的一年。為獲得公司領(lǐng)導(dǎo)和在座各位的可貴意見，現(xiàn)就本部門及本人各項(xiàng)具體工作匯報(bào)如下：
一、嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用，開源為副，節(jié)流為主。
根據(jù)我物流部的情況，開源可能性較小，而節(jié)流確實(shí)是本部門重中之重，這在今年的財(cái)務(wù)費(fèi)用明細(xì)中能看得出來。
1.物流部費(fèi)用現(xiàn)狀。
本部門今年所發(fā)生費(fèi)用占公司費(fèi)用比率有上升的趨勢，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費(fèi)用可以分為固定和變動(dòng)兩部分，固定費(fèi)用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化，變動(dòng)部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加。當(dāng)變動(dòng)部分隨公司其他部門費(fèi)用降低變得越小時(shí)，固定部分分?jǐn)偩蜁?huì)越大，而物流部短期能夠降低的只有變動(dòng)部分，這就造成整個(gè)物流費(fèi)用占公司費(fèi)用比率具有上升趨勢。
2.控制費(fèi)用不拘小節(jié)。
嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費(fèi)用，杜絕沒用必要的費(fèi)用。對于配送費(fèi)用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線，最少路費(fèi)、停車費(fèi)，羅xx主動(dòng)節(jié)省停車費(fèi)成了大家的共識。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價(jià)比三家。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省，例如為倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷。凡此種種，不勝枚舉，變動(dòng)費(fèi)用節(jié)省達(dá)60%以上，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn)，但是也盡了自己的努力。
3.固定費(fèi)用控制。
根據(jù)公司領(lǐng)導(dǎo)對物流部下屬倉庫指示，把原倉庫庫存一次性轉(zhuǎn)移，為公司節(jié)省一定的倉儲費(fèi)用，另外，我們配合呼哥擬把倉庫對外出租，進(jìn)一步降低部門管理的固定費(fèi)用。
二、降低呆滯庫存，運(yùn)回礦面板。
過去一年中，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的支持和各相關(guān)部門配合，富林木地板和瓷磚清貨，并處理了銀湖倉庫部分精品、壁布樣品。此外，xx倉庫取消時(shí)，其尚有部分礦面板確定作廢品處理。我部門羅**轉(zhuǎn)告本人后，決定暫時(shí)先運(yùn)回石巖倉庫，已備公司將來使用。
三、提高出入庫數(shù)據(jù)準(zhǔn)確率，確保財(cái)務(wù)原始數(shù)據(jù)可靠性。
為了確保財(cái)物各項(xiàng)工作及時(shí)完成，保證財(cái)務(wù)數(shù)據(jù)與業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的有效銜接，為公司決策提供更加充分的依據(jù)。在出入庫時(shí)，本部門所有人員親自上陣。例如巖棉卸貨時(shí)，本人爬上爬下對數(shù)據(jù)，之后連續(xù)幾天脖子手臂發(fā)癢。此外，本部門或本人為了及時(shí)、準(zhǔn)確地向財(cái)務(wù)提供所需的各項(xiàng)報(bào)告的數(shù)據(jù)，不間斷工作十幾個(gè)小時(shí)是常事。例如最近一次數(shù)據(jù)整理，近一千項(xiàng)數(shù)據(jù)，要逐一注明原始單據(jù)，時(shí)間緊任務(wù)重。在犧牲了午飯的前提下，十多個(gè)小時(shí)搞定。
當(dāng)然了，一年來取得的成績不屬于某個(gè)人的功勞，這是在公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和各位同事配合下，全體物流部人員共同努力了的結(jié)果，在此我要特別感謝龔總，及物流部全體員工，沒有你們的支持就沒有物流部以上的成績。
還是那句話，雖然大環(huán)境決定了我們的小環(huán)境，以至于我們沒有亮點(diǎn)，但是過去的一年是我們在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下走過的踏實(shí)、溫暖的一年。我們沒有收獲的激動(dòng)，但是我們還有奮斗的激情；我們沒有可喜的成績，但是我們還有美好的夢想；我們沒有過人的能力，但是我們做到了其他人無法或不肯做到的事。2022年過去了，我們沒有完成年初的目標(biāo)，這還請領(lǐng)導(dǎo)能夠諒解。為了在2019年能有一個(gè)改觀，我物流部將嚴(yán)格按照公司領(lǐng)導(dǎo)的指示做事，以公司的利益為重。
2019年部門工作展望：
1.繼續(xù)開源節(jié)流。
為了降低費(fèi)用，本部門計(jì)劃于年內(nèi)配合呼哥把銀湖對外出租，用以彌補(bǔ)石巖倉庫的固定支出。進(jìn)一步縮減車輛費(fèi)用、管理費(fèi)用。對于倉庫現(xiàn)有報(bào)廢設(shè)備，本部門計(jì)劃于春節(jié)前后配合鋼哥處理掉。
2.加強(qiáng)部門管理，優(yōu)化出入庫及配送流程。
確保出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到100%，進(jìn)一步縮減積壓庫存，加快資金周轉(zhuǎn)。杜絕不必要的部門資源空轉(zhuǎn)，采用郵政包裹投遞優(yōu)化配送路線。要求部門人員不斷學(xué)習(xí)物流知識、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn)。
3.進(jìn)一步提升服務(wù)水平，創(chuàng)造和諧的同事關(guān)系。
在新的一年里，本部門或本人將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。只要大家一句話，我們將把疲憊帶走，把滿意留下。
物流專員工作心得篇十二
近年來，物流行業(yè)的迅速發(fā)展帶來了對物流人才的嚴(yán)重需求。為了提高自身在物流行業(yè)中的競爭力，我參加了一次物流專員培訓(xùn)課程。通過學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我在這次培訓(xùn)中獲得了豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在此，我將分享我在物流專員培訓(xùn)中的心得體會(huì)。
第一段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備。
在報(bào)名參加物流專員培訓(xùn)之前，我提前做了大量的功課來了解物流行業(yè)的基本知識和最新發(fā)展趨勢。同時(shí)，我也與在物流行業(yè)從業(yè)多年的朋友進(jìn)行了交流，聽取他們的建議和意見。這些準(zhǔn)備工作使我對物流行業(yè)有了更深入的了解，并為我在后期的學(xué)習(xí)中打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的收獲。
物流專員培訓(xùn)的內(nèi)容非常豐富，涵蓋了物流供應(yīng)鏈管理、運(yùn)輸管理、倉儲管理、物料管理等方面的知識。通過專業(yè)教師的講解和實(shí)踐操作，我學(xué)到了很多關(guān)于物流運(yùn)作的技巧和方法。特別是在物流供應(yīng)鏈管理方面，我清楚地認(rèn)識到供應(yīng)鏈在現(xiàn)代物流體系中的重要性，并學(xué)會(huì)了如何調(diào)控和優(yōu)化供應(yīng)鏈的運(yùn)作。
第三段：實(shí)踐環(huán)節(jié)的鍛煉。
培訓(xùn)中組織的實(shí)踐環(huán)節(jié)使我對物流專員的工作內(nèi)容有了更深入的了解，并且提高了我的操作能力和解決問題的能力。在模擬的物流倉庫環(huán)境中，我學(xué)會(huì)了如何正確地進(jìn)行貨物管理、配貨和裝載。通過實(shí)踐操作，我更加熟悉了物流倉庫的流程和操作規(guī)范。實(shí)踐環(huán)節(jié)不僅加深了對理論知識的理解，還鍛煉了我在實(shí)際工作中應(yīng)對復(fù)雜情況的能力。
第四段：與行業(yè)專家的交流。
在培訓(xùn)的過程中，我們還有機(jī)會(huì)與物流行業(yè)的專家進(jìn)行交流。他們分享了自己在物流行業(yè)多年積累的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。這些交流讓我受益匪淺，拓寬了我的思路，讓我看到了物流行業(yè)的發(fā)展?jié)摿吞魬?zhàn)。通過與專家的交流，我對物流行業(yè)中的職業(yè)規(guī)劃和發(fā)展方向有了更清晰的認(rèn)識，并且學(xué)會(huì)了如何在工作中不斷提升自己。
第五段：培訓(xùn)后的收獲。
通過這次物流專員培訓(xùn)，我不僅獲得了一些物流行業(yè)的實(shí)際操作技巧，還從中培養(yǎng)了一些重要的職業(yè)素養(yǎng)。例如，我學(xué)會(huì)了如何與同事合作，如何溝通和處理工作中的糾紛，以及如何合理安排時(shí)間和管理工作任務(wù)。這些職業(yè)素養(yǎng)的提升對于我今后在物流行業(yè)中的發(fā)展至關(guān)重要。
總結(jié)：
物流專員培訓(xùn)是我在物流行業(yè)中打好基礎(chǔ)的一次重要機(jī)會(huì)。通過專業(yè)的培訓(xùn)和實(shí)踐，我獲得了豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗(yàn)，提高了自身在物流行業(yè)的競爭力。未來，我將堅(jiān)持學(xué)習(xí)和實(shí)踐，不斷提升自己的能力和素質(zhì)，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流專員工作心得篇十三
在現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)環(huán)境下，物流對于任何企業(yè)來說都是非常關(guān)鍵和重要的一個(gè)環(huán)節(jié)。隨著電子商務(wù)的興起和越來越復(fù)雜的市場環(huán)境，物流運(yùn)營越來越成為一項(xiàng)難度較高的工作。在這里，我想分享一下作為一名物流專員的心得體會(huì)，探討一下物流專員在物流運(yùn)營中的角色、職責(zé)以及面臨的挑戰(zhàn)。
第二段：物流專員角色和職責(zé)
物流專員是負(fù)責(zé)貨物進(jìn)出、倉庫管理、船舶、車輛、機(jī)械設(shè)備等配備、物流方式選擇和營銷物流的一個(gè)綜合管理者 ，主要職責(zé)有以下幾個(gè)方面：
1. 貨物運(yùn)輸管理：從貨物發(fā)運(yùn)到目的地一系列的運(yùn)輸管理工作，例如路線規(guī)劃、貨物裝卸、運(yùn)輸費(fèi)用計(jì)算等。
2. 倉庫管理：對倉庫內(nèi)的貨物進(jìn)行分類、存儲和調(diào)配，并及時(shí)更新管理系統(tǒng)的庫存數(shù)據(jù)。
3. 物流協(xié)調(diào)：協(xié)調(diào)供應(yīng)商、承運(yùn)商以及其他服務(wù)供應(yīng)商等各方的合作，確保整個(gè)物流過程的順暢和高效。
4. 問題解決：在物流運(yùn)營中，會(huì)遭遇很多的問題和挑戰(zhàn)，物流專員需要迅速解決遇到的問題，并及時(shí)采取應(yīng)對措施。
第三段：物流專員的挑戰(zhàn)
物流專員面臨的挑戰(zhàn)主要有以下三個(gè)方面：
1. 人員招募和培訓(xùn)：人員的流動(dòng)性大，招募好的物流人員很難，同時(shí)要花費(fèi)較大的人力和物力對新員工進(jìn)行培訓(xùn)和培養(yǎng)。
2. 物流環(huán)節(jié)的控制：物流運(yùn)營中會(huì)涉及到目的地距離、氣候、季節(jié)、運(yùn)輸方式、海關(guān)政策等不同因素的影響，并對這些因素進(jìn)行有效的控制，確保物流滿足各個(gè)利益相關(guān)者的需求。
3. 系統(tǒng)更新和數(shù)據(jù)管理：物流專員需要不斷更新物流管理系統(tǒng)和庫存數(shù)據(jù)，保證數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性和實(shí)時(shí)更新。
第四段：物流專員的工作經(jīng)驗(yàn)
從我的工作經(jīng)驗(yàn)來看，物流運(yùn)營是一個(gè)相對復(fù)雜的工作，但是在實(shí)際工作中，我總結(jié)了以下幾點(diǎn)心得：
1. 要注重人員培訓(xùn)和流程管理：只有人員素質(zhì)能夠得到保證，物流運(yùn)營質(zhì)量才能得到提高。
2. 充分掌握物流環(huán)節(jié)的控制方法：應(yīng)該通過科學(xué)的方法指導(dǎo)物流環(huán)節(jié)的每一個(gè)步驟，從而把物流運(yùn)營做得更快、更好、更便捷。
3. 數(shù)據(jù)管理要高效：應(yīng)該使用先進(jìn)的信息技術(shù)，保證物流信息的實(shí)時(shí)更新和準(zhǔn)確性。
第五段：總結(jié)
作為一名物流專員，需要具備較強(qiáng)的邏輯思維和組織管理能力，處理好人際關(guān)系和與物流運(yùn)營相關(guān)的各種技術(shù)難題。同時(shí)，我們也應(yīng)該緊跟時(shí)代的變化和發(fā)展，積極探索新的物流運(yùn)營方式，為企業(yè)的高效運(yùn)營做出貢獻(xiàn)。通過不斷地學(xué)習(xí)和摸索，我們一定能夠成為一名優(yōu)秀的物流人員，并為企業(yè)物流運(yùn)營的順利發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流專員工作心得篇十四
20xx年是公司一直平穩(wěn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長的半年?，F(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)為螢如下：
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
作為一個(gè)物流高級專員，不是只是尋找物流公司把貨出就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出集團(tuán)往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇舍去的貨物運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)配送專員，首先應(yīng)該整合公司拆分內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確認(rèn)好運(yùn)輸這種方式方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
只有全廠能按時(shí)交貨，才能貨物運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的.接單時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)教育工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)電子商務(wù)跟蹤流于形式。貨在什么地方，預(yù)計(jì)今年什么時(shí)間能到，可提前告知客人和管理業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可航運(yùn)提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
確保安全為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)三十余人次，控管維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分社區(qū)活動(dòng)。由于這些非本部門投資業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
1.切實(shí)加強(qiáng)部門人員知識技能自我部門培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)單糖，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門值班人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須保證服務(wù)質(zhì)量、操作安全，提議部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供相關(guān)服務(wù)和保障，提供支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全管理第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門負(fù)責(zé)人管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度采取修改。在保持原有程序化流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到業(yè)務(wù)中。
物流專員工作心得篇十五
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较颍贫ㄟ\(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的'同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
物流專員工作心得篇十六
20xx年是公司平穩(wěn)發(fā)展的一年，現(xiàn)就本部門及本人物流專員一年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
一、合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報(bào)價(jià)。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
二、支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒有或無法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說。
三、以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)。
1.加強(qiáng)部門人員知識技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來發(fā)展儲備力量。
2.提升部門人員服務(wù)意識、安全意識。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來，本部門無一例投訴、無一例安全事故。
3.完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見，對各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫流程。
在這一年工作總結(jié)的最后，我承諾在接下來的一年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
物流專員工作心得篇十七
物流專員是現(xiàn)代物流管理中不可或缺的角色，他們負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)和組織貨物的運(yùn)輸、倉儲和配送工作。為了適應(yīng)快速發(fā)展的物流行業(yè)，提升自身的專業(yè)素質(zhì)，我參加了一次為期一個(gè)月的物流專員培訓(xùn)。通過這次培訓(xùn)，我深刻地認(rèn)識到物流專員的重要性，掌握了一些實(shí)用的技能，并且收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)和心得。
首先，這次培訓(xùn)讓我深刻領(lǐng)悟到物流專員的工作是個(gè)綜合性的工作。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了物流管理的基本理論，包括采購、倉儲、運(yùn)輸和配送等方面的知識。這讓我認(rèn)識到，對于一個(gè)物流專員來說，了解各個(gè)環(huán)節(jié)的工作流程以及彼此之間的關(guān)聯(lián)是非常重要的。只有熟悉整個(gè)物流鏈條，才能做到有條不紊地協(xié)調(diào)和組織貨物的運(yùn)輸和配送工作。
其次，培訓(xùn)課程中的實(shí)踐環(huán)節(jié)讓我深刻認(rèn)識到溝通能力的重要性。物流專員在工作中需要與供應(yīng)商、運(yùn)輸公司、客戶等多個(gè)方面進(jìn)行溝通和協(xié)調(diào)。培訓(xùn)課程上，我們進(jìn)行了一些實(shí)際案例的分析和討論，通過模擬真實(shí)場景的工作，讓我們學(xué)會(huì)如何與不同的合作伙伴進(jìn)行有效的溝通。在實(shí)踐中，我體會(huì)到，只有通過良好的溝通才能達(dá)成良好的合作關(guān)系，解決問題的效率也會(huì)大大提高。
另外，通過這次培訓(xùn)，我還學(xué)習(xí)到了一些實(shí)用的技能。比如，我們學(xué)習(xí)了一些常用的物流軟件和工具的使用方法，如ERP系統(tǒng)、WMS系統(tǒng)等。這些工具的使用可以幫助我們更加高效地處理物流業(yè)務(wù)，降低錯(cuò)誤率，提高工作效率。此外，我們還學(xué)習(xí)了一些貨物包裝和裝載的技巧，這些技能在實(shí)際工作中非常實(shí)用，可以保證貨物的安全和完整性。
最后，這次培訓(xùn)不僅讓我學(xué)到了專業(yè)知識和技能，更重要的是，培養(yǎng)了我對物流工作的熱愛和責(zé)任感。在培訓(xùn)的過程中，我看到了許多物流專員的優(yōu)秀事跡，他們辛勤工作、嚴(yán)格要求自己，并且始終把客戶的需求放在第一位。這讓我深受感動(dòng)，也激發(fā)了我對物流工作的熱愛。我明白，作為一名物流專員，要想在這個(gè)行業(yè)中脫穎而出，就要時(shí)刻保持對工作的熱情和責(zé)任感。
總之，這次物流專員培訓(xùn)給我留下了深刻的印象。通過培訓(xùn)，我不僅獲取了豐富的專業(yè)知識和實(shí)用的技能，還培養(yǎng)了良好的溝通能力和工作熱情。在今后的工作中，我將以更加積極的態(tài)度面對各種挑戰(zhàn)，為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。我相信，通過不斷學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我會(huì)成為一名優(yōu)秀的物流專員，并為企業(yè)的物流管理工作提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。
物流專員工作心得篇十八
時(shí)光如流星劃過，瞬間即逝。進(jìn)入公司工作已經(jīng)一年零半載，記得我是在夏日初始進(jìn)入本公司的，那時(shí)對本工作的工作流程不熟，業(yè)務(wù)不精，環(huán)境也很生疏，但經(jīng)過那幾個(gè)月的鍛煉，并在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心指導(dǎo)和幫助下，使我取得了很多進(jìn)展。
這份工作雖然技術(shù)性不高，但需要勤勞細(xì)心，每天的工作都有很多新問題發(fā)生，需不斷學(xué)習(xí)，并在第一時(shí)間去解決問題，這就需要向有經(jīng)驗(yàn)的同事虛心學(xué)習(xí)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)來不斷提升自己的業(yè)務(wù)水平和專業(yè)技能。還要借助有關(guān)書籍不斷給自己“充電”，以了解物流倉儲管理方面的知識，并在日常工作中認(rèn)真貫徹落實(shí)以備后用。
1、根據(jù)物流發(fā)貨信息統(tǒng)計(jì)結(jié)果，20xx年累計(jì)發(fā)貨xx票，其中代收貨款總計(jì)學(xué)校xx元，產(chǎn)生直接物流費(fèi)用總計(jì)xx元，基本完成了公司各位銷售人員的訂單發(fā)貨要求。
2、準(zhǔn)確及時(shí)的完成了公司及各位銷售經(jīng)理的接貨送貨工作，客戶無異議，銷售無異議，領(lǐng)導(dǎo)無異議，很好的保證了公司產(chǎn)品從采購、生產(chǎn)、加工、銷售到直接送達(dá)客戶整個(gè)供應(yīng)鏈的`流通順暢。
3、嚴(yán)格遵守了公司對駕駛?cè)藛T的各項(xiàng)基本要求，不酒駕，不疲勞駕駛，不違反交通規(guī)則，安全駕駛，愛護(hù)車輛。20xx年零事故、零剮蹭、兩次違章記錄均已妥善處理。
4、按時(shí)保養(yǎng)車輛，有問題適時(shí)維修，目前公司車輛依然保持了較好的車況，其中xx因?yàn)橐呀?jīng)過質(zhì)保期，所以不再將其送往4s店保養(yǎng)，而是選擇在xx保養(yǎng)，直接將其保養(yǎng)費(fèi)用較以往降低1/4左右；而且已熟悉車輛年審流程，已不用再找社會(huì)黃牛黨，也直接將費(fèi)用節(jié)省1/3，只此兩項(xiàng)為公司節(jié)省了一筆開支。
以上是我20xx年度所完成的主要工作，在部門領(lǐng)導(dǎo)的統(tǒng)籌安排下，各方面工作制度和流程都在日益完善，并取得了不錯(cuò)的進(jìn)展，使工作變得更合理更有效率。
當(dāng)然在這一年的工作中，我仍然很多的做得不周到的地方丞待改進(jìn)，個(gè)人方面比如做事仍不夠細(xì)心，有些方面考慮不周以及健忘等，這些有時(shí)候會(huì)影響到工作的效率和進(jìn)度，在這里還是要特別感謝部門同仁岳主管和閆xx對我的包容和督促，我會(huì)盡力持續(xù)地去改正自己的這些缺點(diǎn)。
物流專員工作心得篇十九
與海關(guān)接洽保證裝船出貨，管理和優(yōu)化承運(yùn)商，降低整體運(yùn)輸成本；
對存貨進(jìn)行維護(hù)和監(jiān)控，并核算余額的精確性；
物料管理、規(guī)劃、物料計(jì)劃的管控；
負(fù)責(zé)與外部運(yùn)輸單位的聯(lián)絡(luò)事宜；
不斷加強(qiáng)產(chǎn)品倉儲管理與配送管理；
物流專員負(fù)責(zé)發(fā)放貨物的跟蹤落實(shí)，及時(shí)反饋、解決在跟蹤落實(shí)過程中存在的.各類問題；
進(jìn)行物流信息系統(tǒng)數(shù)據(jù)錄入；
構(gòu)筑好的物流系統(tǒng)，對系統(tǒng)進(jìn)行總體思考。
公司的物資流通工作
第一條嚴(yán)格遵守公司關(guān)于物資流通的各項(xiàng)規(guī)定；
第二條建立、健全、貫徹落實(shí)公司的物流管理制度及相關(guān)工作流程；
第三條對公司物流、供應(yīng)鏈運(yùn)作模式及物流配送網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行規(guī)劃和設(shè)計(jì)；
第四條制定物流渠道建設(shè)和考評的指導(dǎo)政策；
第七條負(fù)責(zé)貨物的收發(fā)、配送、搬運(yùn)等物流工作；
第八條協(xié)助庫管整理好庫房，清點(diǎn)貨物等；
第九條聯(lián)系運(yùn)輸公司，每天將銷售的產(chǎn)品及時(shí)、準(zhǔn)確、安全的發(fā)出；
第十條銷售人員開拓了一個(gè)新的客戶，物流應(yīng)立刻尋找一個(gè)運(yùn)費(fèi)合理安全可靠的運(yùn)輸公司；
第十一條協(xié)助客服做好返修壞件的打包發(fā)貨與收貨工作；
第十二條跟蹤貨運(yùn)的情況，每天查詢前一天發(fā)給客戶的貨物是否到達(dá)；
第十三條配合做好與庫房安全工作，保證消防通道的暢通，以防萬一；
第十四條認(rèn)真及時(shí)完成公司領(lǐng)導(dǎo)安排的其他臨時(shí)性工作。
教育培訓(xùn)：
物流管理或其相關(guān)的供應(yīng)鏈管理、貿(mào)易、市場營銷、信息資源管理等專業(yè)本科以上學(xué)歷；受過物流管理、供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)管理、市場營銷等方面的培訓(xùn)。
工作經(jīng)驗(yàn)：
熟悉物流管理、供應(yīng)鏈管理的相關(guān)流程及知識；熟悉業(yè)務(wù)知識和財(cái)務(wù)基礎(chǔ)知識；熟悉物流管理業(yè)務(wù)流程。
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