總結(jié)是對過去一段時間內(nèi)的經(jīng)歷和成果進行歸納和總結(jié)。寫總結(jié)時，要充分發(fā)揮自己的主觀能動性和創(chuàng)造力，展示個性和特點。以下總結(jié)范文中的一些觀點和經(jīng)驗或許對大家有所啟示。
港口工作個人總結(jié)篇一
20xx年上半年，交通公司港口部在開發(fā)區(qū)、總公司領導及交通公司所有員工的共同努力下，碼頭的建設、碼頭運營、管理水平提升、業(yè)務市場開拓、運營團隊培訓等方面的工作中取得了一定的成績?；仡欉^去的半年時間，認真總結(jié)我們的成績和不足，在積極分析形勢和統(tǒng)一思想的前提下，明確港口部下半年的發(fā)展目標和發(fā)展方向，確保碼頭持續(xù)、快速、穩(wěn)健發(fā)展?，F(xiàn)將基本情況總結(jié)如下：
一、20xx年上半年的主要經(jīng)營成果
重件碼頭（南10#、11#泊位）碼頭主體結(jié)構建設已基本完成，具備船舶靠泊作業(yè)，并成功承接了px、pta、海順德等設備靠泊作業(yè)安全上岸的工作。20xx年1月份至今靠泊共計32船次，裝卸貨物約14454噸，實現(xiàn)生產(chǎn)總值317370元。作為港區(qū)第一個公用碼頭，它承載著港區(qū)石化項目建設的艱巨使命，我們有信心使其更快、更好地完成者使命。
明達碼頭在20xx年3月28日移交到交通公司，移交后馬上著手恢復生產(chǎn)，至今靠泊共計25船次，已創(chuàng)造生產(chǎn)總值約28000元。在明達碼頭恢復生產(chǎn)的同時，已經(jīng)開展了相關的業(yè)務工作。目前，已和區(qū)內(nèi)幾家年吞吐量50萬噸以上的石英砂公司簽訂合作意向書。其中：
（1）、漳浦縣鴻順海砂有限公司散砂50萬噸／年。
（2）、漳浦縣西峰天然石英砂有限公司袋裝砂約15萬噸/年。
（3）福建省平潭縣明暢鑄
造材料有限公司30萬噸/年。以上幾家合作意向業(yè)務約計95萬噸/年的吞吐量，可創(chuàng)產(chǎn)值約700多萬，并與毓達物流公司等企業(yè)簽定長期裝卸協(xié)議，使廢棄多年的老碼頭重獲新生。
二、碼頭配套建設情況
重件碼頭（南10#、11#泊位）這半年來，已增設1臺500噸扒桿吊，3臺25噸的門座起重機；二期工程正在一步步完成，供水供電工程也正在有條不紊的實施著。
（1）、在碼頭入口處加蓋圍墻，保安室并配備保安人員已達封閉式安全管理。
（2）、恢復碼頭前沿的供水及供電，以及皮帶裝船機等設備的大檢修并投入相關的裝卸作業(yè)設備。
（3）、碼頭設備的操作人員、機修人員以及裝卸搬運工人應配備齊全。
（4）、碼頭經(jīng)營管理需要的交通工具及運輸車輛。
三、從嚴從細、揚長避短、加強經(jīng)營管理、提高員工素質(zhì)
企業(yè)要發(fā)展，關鍵在企業(yè)的綜合素質(zhì)，一切管理工作要比組建初期更加嚴格、細致。為實現(xiàn)碼頭的經(jīng)營管理和今后業(yè)務的發(fā)展需要，領導班子分工負責培訓相關的管理制度、港口知識、碼頭經(jīng)營方向、碼頭的安全技術操作等知識，同時，在財務方面，我們也謹遵總公司的財務管理，從嚴從細的收好每一分錢，管好沒一分錢。
碼頭在取得一定的成績的同時，我們也存在的一定的問題，比如進駐現(xiàn)場辦公管理人員一部分是剛從高校畢業(yè)出來的年輕人，實踐經(jīng)驗很不足、處理事情不夠成熟等問題。我們應該揚長避短，充分發(fā)揮每個人的長處，一方面也加強每周的專業(yè)性知識的培訓活動，更扎實每個人的理論知識，另一方面管理人員要加強現(xiàn)場管理，增強個人的實踐能力等等，提高自己的各方面的素質(zhì)，彌補自己的不足，成為一個合格的“碼頭人”。
取得一定成績的20xx年的上半年已經(jīng)過去，展望未來，我們要抓住發(fā)展機遇，迎接挑戰(zhàn)。我們將緊密團結(jié)在開發(fā)區(qū)、總公司的周圍，保持謙虛、謹慎、不驕、不躁的工作作風，團結(jié)全體員工上下一心，創(chuàng)新發(fā)展，力爭全面、圓滿地完成20xx年的各項工作目標，將公司建設、經(jīng)營管理工作提升到一個新的高度。
港口工作個人總結(jié)篇二
這一年，我身為辦公室人員，管理著辦公室一應的工作。首先我做好了領導要我做的檔案管理工作，重新整理了人員檔案，把已經(jīng)辭職的人員從檔案中調(diào)出去，對新來的員工進行檔案登記，把信任的基本信息都錄井員工系統(tǒng)。本年度還完善了辦公室工作制度，從績效、紀律、提升等方面進行，完善后的制度，讓大家的工作進行的更順利，也幫助大家獲取應得的福利。物品采購工作良好，在這一年，在對辦公室的物品進行了檢查后，我新添加了一些物品。
二、個人學習情況
我新學了財務會計知識，為了方便自己在采購的賬務計算核對。也學了相關的法律知識，幫助自己去了解更多財務知識。實時關注國家政策，學習新的思想理論，完善個人的思想品德。同時這一年里，我遇到很多的問題，我都是自主先去學習如何解決問題，然后在自己真的沒有辦法解決的時候，再去向辦公室其他人員請教，總之一直保持謙虛好學的態(tài)度，因而這一年我學習到不少的東西，更是進了一大步，自身的能力逐漸的就得到領導和大家的一個贊賞。
三、自身存在不足
當然，工作做的好是一方面，但是我還是有存在不足的一些方面。在做財務報表的時候有些馬虎，經(jīng)常寫錯數(shù)字。再有就是寫通知的時候，沒有進行審查，就直接套用模板發(fā)了，這樣也鬧出了不少的笑話。在寫作方面還需要去加強，否則連個通知都寫不好，也是很多丟人的。那么新一年我會努力吸取前面受到的教訓，努力去改善自己，讓自己在辦公室里的工作更順遂。
20xx年已然過去，未來的一年是新的，那么我將帶著新的期望，帶著目標努力前進，做好辦公室一員的職責，努力為大家服務好，把辦公室給建設起來。那新一年，也很希望和大家能夠更加團結(jié)，相處協(xié)助工作，真正的做好工作。我相信未來一年的成績肯定是不會低的，通過大家一致的努力，完全可以戰(zhàn)勝各種挑戰(zhàn)贏得勝利。
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港口工作個人總結(jié)篇三
尊敬的各位領導：
大家好!按照公司要求，今天在這里向大家匯報一下我來港工作后的基本情況和感受。我事去年四月份來港的，至今已經(jīng)有一年多的時間了，在這一年多時間里，在公司和隊領導的親切關懷下，在師傅和同事們的教導幫助下，我從一名剛踏入社會的懵懂小伙轉(zhuǎn)變成為一名合格的員工，無論是從思想認識還是業(yè)務技能等各方面都有了很大的提高，同時也深刻認識到自己還有有很多的不足與差距。下面我就從以下幾個方面來匯報一下這一年多來的思想、學習和工作情況，不當之處，請領導、同事們批評指正。
一、工作總結(jié)與收獲
在來港這一年多的時間里，自己在隊領導和班長老師傅們的帶領下，始終把學習放在首位，努力參加實踐，提高自身綜合素質(zhì)，在個人思想和業(yè)務技能方面都有很大提高。
1、思想方面
在這段時間里，我通過五學、港報、參加隊里的培訓等形式學習了青島港的企業(yè)文化，回首歷史，青島港從一個貧困小港發(fā)展成為世界第七大港，其中的辛酸和坎坷旅程，令人黯然淚下，常主席總裁帶領著我們一步一個腳印，勇往直前!堅守精神高地、熔鑄革命斗志，八種精神指引著青島港人歷練思想、干事創(chuàng)業(yè);學習了第六屆科技大會精神，指引著青島港人人人創(chuàng)新、崗崗創(chuàng)新，共建創(chuàng)新型大港：學習本色，永葆青島港人那不怕苦不怕累的精神本色!在這里，傳播的是紅色文化、激發(fā)的是革命斗志、迸發(fā)的是創(chuàng)業(yè)激情、提倡的是創(chuàng)新精神，正是這種青島港文化促使我一點點充實、一步步成長，到現(xiàn)在徹底融入到青島港這個親情和諧的大家庭。
通過不斷的學習青島港的企業(yè)文化，感受常主席總裁的那一顆“一心為民，造福職工”的無私情懷，我的精神得到一次次的洗禮，深刻體會到青島港核心價值觀“信念、感情、珍惜、奉獻”的真正內(nèi)涵，樹立了正確的“三觀”，增加了對港口的感情，對崗位的珍惜，從而堅定信念，轉(zhuǎn)變工作態(tài)度，扎根海港，奉獻海港。
2、業(yè)務技能方面
從我剛來到護衛(wèi)隊，隊里就為我安排了很有經(jīng)驗的師傅，手把手的教，一對一的.學，再我不懂的地方，不厭其煩地認真講解，讓我用最快的速度，融入到這個大家庭中，成為一名合格的警員。
二、存在不足與差距
1、在思想方面，對青島港企業(yè)文化的學習還僅限于表面，未能理解其深刻內(nèi)涵，思想認識還有待提高;總滿足于現(xiàn)狀，沒有“干就干一流、爭就爭第一”的工作作風，對自己要求不夠嚴格，標準不高。
2、(1)在業(yè)務方面，業(yè)務技能不精，對于工作繁忙的時候，還有手忙腳亂的現(xiàn)象，充分說明的業(yè)務技能有待提高。(2)解決突發(fā)問題的能力不強，因此還需要不斷學習新業(yè)務、新技術，不斷提高自己的各方面綜合素質(zhì)，做到對待任何工作都游刃有余。
3、責任心不強，對工作總是流于表面，得過且過，存在僥幸心理，與優(yōu)秀警員相比，還有很大差距，再日常值班期間，服務態(tài)度過于僵硬，人性化服務不夠，服務技巧不夠到位，有待提高!
三、今后的工作打算和努力方向
在今后的工作中，我會更加努力，勤學苦練，牢記責任，認真履行崗位職責制度，堅定信念，腳踏實地，扎實工作，切實按照“干什么，學什么，練什么，精神么”的思路切實加強自身修養(yǎng)，增強紀律性，組織性，提高業(yè)務技能，爭創(chuàng)五好員工!再以后的工作中，我決定從以下幾個方面做起，端正態(tài)度，改正缺點，為港口的建設奉獻自己的力量。
1、不斷學習，不斷進取，提高綜合素質(zhì)
繼續(xù)始終不移的加強學習。學政治，學習我們青島港的百年港口文化和常主席總裁的一系列講話精神、學習《本色》系列叢書，提高思想政治素養(yǎng)，保持較高的思想境界;學業(yè)務，學規(guī)章制度，學習崗位職責，提高自身責任心;學技術，向老警員學習各方面技術經(jīng)驗和小竅門，提高自身技術技能和工作效率;學實踐，再工作中不斷地磨練業(yè)務技能，熟的練精，精的練絕，把自己的所學成功的運用到自己的工作當中。堅持五學，不斷提高自身綜合素質(zhì)，做一名德為重、信得過、靠得住、能干事的優(yōu)秀青島港員工。
3、服從安排，聽從指揮
要時刻與公司和隊里的思想保持一致，聽從指揮，服從安排，保質(zhì)保量的完成領導交代的各項工作任務。公司的事再小也是大事，再難也要做好，要有奉獻精神，不能貪圖個人利益。既然領導調(diào)用我，就說明領導對我工作的肯定與信任，我就要服從，盡快的把領導交辦的各項工作圓滿干好，來感謝領導對我的信任。
3、勇于創(chuàng)新，崗位成才
在今后的工作中，不能僅局限于表面上的知道，要多動手，向?qū)嵺`學習，多動腦，用腦工作，用心工作，多思考，多總結(jié)。利用自己所學的各項業(yè)務知識，改進工作方式，創(chuàng)新工作方法，提高護衛(wèi)隊科技創(chuàng)新水平，為隊的大發(fā)展獻計獻策。
回顧這半年多時間的工作，我深刻感受到自己還有很多的不足，離成為一名優(yōu)秀的青島港員工還有很大的差距，讓我們在青島港這個充滿親情、充滿和諧的大家庭里，不斷學習，不斷成長，加倍珍惜，加倍奉獻、努力工作。我相信，在常主席總裁和“八種精神”的偉大指引下，在公司楊經(jīng)理和公司黨委的堅強領導下，在全體油港職工的共同努力下，我們青島港一定能突破一個有一個的難關，創(chuàng)造一個有一個的奇跡，造就一個有一個的輝煌，永葆我們青島港基業(yè)常青、長盛不衰!
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公司物業(yè)部經(jīng)理的述職報告
港口工作個人總結(jié)篇四
時間流逝飛快，轉(zhuǎn)眼間試用期就過了。那么，這一段時間對我來說，對一個剛畢業(yè)的大學生來說，不僅僅是在工作，更是在學習，在轉(zhuǎn)變和進入角色。很慶幸的是，經(jīng)過這一段試用期的學習，在領導和同事的指導以及幫助下，我慢慢進入了工作角色，學會了如何去應付工作中出現(xiàn)的各種狀況，同時也慢慢的理解了公司的運營模式。
感謝領導安排我在不同的崗位學習，讓我較快的熟悉商務部的業(yè)務，以及弄清了各個部門的協(xié)作情況，這些都是對以后的工作有相當?shù)膸椭?，對公司的運營理解得更加透徹，對所發(fā)生的狀況能更快的找出問題所在。當然，現(xiàn)在還有很多地方需要學習，還有許多能力需要鍛煉。那么，我總結(jié)一下這段時間在商務部的工作情況吧。
首先是轉(zhuǎn)關業(yè)務的學習。這部分主要是安排貨柜轉(zhuǎn)關到園區(qū)去，其中最關鍵的是溝通和協(xié)調(diào)能力的培養(yǎng)。最開始我學習做單，學習系統(tǒng)，學習到海關去轉(zhuǎn)關申請；然后與營運部、拖車部、工業(yè)園區(qū)一起協(xié)調(diào)工作，合力將貨柜更順利的轉(zhuǎn)出去；最后還要學習各種問題的解決，比如閘口問題，排車的問題，貨柜滯報，電子關鎖問題，刪單問題等等。需要不斷的總結(jié)，不斷的思考解決方法。最后，制作轉(zhuǎn)關業(yè)務的流程圖。
其次是計費和單證的學習。計費是一件繁瑣但是又考驗細心的事，因為涉及到各個客戶的不同協(xié)議和產(chǎn)生的不同費用，所以需要特別的耐心和細心。但是，稍加留意，其中也有很多方法，能簡化計費的過程。單證的要求是對系統(tǒng)的熟悉程度，一旦熟悉了系統(tǒng)，做起單證起來就比較順心應手，所以說，工作的態(tài)度也是非常重要的，一旦出錯，就會給工作帶來很多麻煩。
另外，還學習了陶瓷、廠貨的貨代工作。這部分工作也是考驗一個人的協(xié)調(diào)和溝通能力，有時候因為車不夠，或者貨柜出現(xiàn)問題等，都需要向客戶解釋情況，并協(xié)調(diào)拖車部派車，船公司派柜等。另外更棘手的是，報關出現(xiàn)問題的話，導致船期延誤，就更加需要解決問題能力了。
在xx港上班的日子，我慢慢的習慣這里的生活，喜歡這一份工作；同時，我也會在以后的工作當中更加積極，更加認真，發(fā)揮工作熱情，完成領導交付的工作，配合各部門完成各項工作。保持良好作風，不斷完善自己，做出一番成績。
在此，我向公司申請轉(zhuǎn)正！
港口工作個人總結(jié)篇五
一年來，惠龍港已被國務院發(fā)展中心列為“中國綠色鋼鐵物流與碳交易發(fā)展研究實驗基地”，被江蘇省發(fā)改委列為“江蘇省現(xiàn)代服務業(yè)集聚區(qū)”，被江蘇省經(jīng)貿(mào)委列入“江蘇省重點物流基地”，被南京大學列為“南大惠龍港物流工程研究院”。這些成績的取得，離不開省、市、區(qū)各級政府及各部門領導的支持和關心。在“平安港口”創(chuàng)建中作中，我們主要做了如下幾項工作。
一．認真組織學習，在統(tǒng)一思想認識上下功夫。
我們是新港口，一切從零開始，一切從頭開始。如何把惠龍港建設成“平安港口”？首先，公司領導組織學習，統(tǒng)一思想。公司領導認真學習《鎮(zhèn)江市“平安港口”創(chuàng)建工作實施意見》等文件，明確指導思想、創(chuàng)建目標、具體標準、實施步驟、職責分工、創(chuàng)建要求。結(jié)合本公司的實際，進行討論，制定出《惠龍港創(chuàng)建“平安港口”的方案》，成立“平安港口”創(chuàng)建領導小組。其次，組織“平安港口”領導小組學習，發(fā)揮橋梁作用。在統(tǒng)一認識的基礎上，領導小組人員進行明確分工。第三，組織全體員工學習，夯實思想基礎。公司主要領導帶頭講課。施文進董事長從單位實際出發(fā)，提出安全生產(chǎn)“嚴、細、狠”的'要求?！皣馈本褪枪芾砩媳仨殢膰?，每個人都在管理之中，制度面前人人平等，誰違章就處罰誰，公司領導也一樣；“細”就是從細節(jié)做起，每道工序，每個環(huán)節(jié)，每項工作，都要落實安全生產(chǎn)制度和規(guī)定；“狠”就是要求分管安全生產(chǎn)的領導要敢抓、敢管，敢于得罪人。在學文件、講課的基礎上，組織員工安全生產(chǎn)大討論，統(tǒng)一思想，統(tǒng)一行動。
我們還用簡報、宣傳欄等形式配合安全生產(chǎn)宣傳教育。通過學習和教育，全體員工的安全生產(chǎn)意識增強了，思想認識提高了，行動自覺了。
二．明確創(chuàng)建目標，在抓具體標準制定上下功夫。
我們根據(jù)“平安港口”創(chuàng)建要求，結(jié)合公司現(xiàn)狀，提出了自己的創(chuàng)建目標，也就是“三不一減少”：不發(fā)生重特大安全事故，不死亡和重傷1人，不發(fā)生刑事和涉外案件，減少一般事故發(fā)生。
目標明確后，我們就抓具體標準的制定。我們先后制定《安全工作組織結(jié)構》、《創(chuàng)建“平安港口”方案》、《夜間值班規(guī)定》等19項安全生產(chǎn)管理制度。我們每月對照檢查一次，一項一項抓落實，分工專人負責，采取走出去、請進來的辦法，完善各項創(chuàng)建具體標準。例如，定期組織應急預案和港口設施保安演習。我們新港口缺少這方面的資料和經(jīng)驗，我們就向龍門港學習，參照他們的做法編寫《保安訓練方案》，方案寫好后送市港口局有關領導審核，請他們作具體指導。我們用虛心的態(tài)度，學會了應急預案的編寫及保安演習的組織。
我們在抓具體標準落實中，堅持獎罰嚴明。在奧運會期間，公司保安隊許冬培、郭忠瑞等同志工作認真負責，警惕性高，經(jīng)得起政府有關部門工作檢查，我們就給予表彰！今年2月份公司發(fā)生一起起重機吊鉤鋼絲繩斷掉，造成鋼板碰傷船壁的事故。雖然未傷人，經(jīng)濟損失也不大，但公司領導十分重視，施董事長親自召開事故分析會，分析事故原因，追究有關人員責任。創(chuàng)建領導小組很快拿出事故處理意見，對當事人和有關領導（其中有2名公司級領導）給予批評教育并進行經(jīng)濟處罰。事故的主要原因是起重機駕駛員經(jīng)驗不足。接著，就針對問題開展“技術大練兵”活動。我們就是這樣一項一項抓具體標準的制定和落實的。
三．將各項制度規(guī)范化，在真抓實干上下功夫。
公司領導施文進董事長常說，安全生產(chǎn)制度、規(guī)定沒有不行；有了僅掛在墻上，放在文件柜中也不行。要把安全生產(chǎn)各項制度放在每名員工的心上，放到實際工作中，要求員工用心做事，以主人翁的態(tài)度用心做事。為了將“平安港口”創(chuàng)建工作的各項制度落實到實處，我們重點做了三項工作。
一是抓安全隊伍組織建設。公司設有“平安港口”領導小組，設有安全科、保安隊、消防隊，各部門設有安全員，形成了安全人員管理網(wǎng)絡。
二是抓安全生產(chǎn)設備、設施建設。
1）港區(qū)設有圍墻、圍欄，全封閉管理。
2）港區(qū)設有全方位監(jiān)控系統(tǒng)，裝有76個探頭，其中球形攝像機24臺，槍型攝像機52臺，1號門樓設有監(jiān)控中心，14個電視屏，人員、車輛、設備的一切活動都在監(jiān)控之中。
3）港區(qū)內(nèi)設有35米高燈塔10座，12米高桿燈30座，夜間作業(yè)時如白晝。
4）總控室內(nèi)有高頻對講機1臺，安全生產(chǎn)人員設有6部對講機，人人都有手機，聯(lián)絡暢通。
5）中心控制室及1號、2號門樓24小時值班，白天、夜間都有人員巡邏。
6）鎮(zhèn)江市第二醫(yī)院為本港開通了醫(yī)療綠色通道，工傷人員可以及時得到治療。
三是抓員工思想建設。好的設備、好的制度是要靠好的員工去操作、去執(zhí)行的。公司領導充分認識到了這一點。把提高員工的思想覺悟放在首位，就象帶兵打仗一樣，首先要明確為誰扛槍，為誰打仗。公司領導對員工經(jīng)常進行思想教育，使他們明確三個關系：安全生產(chǎn)與個人、家庭的關系，安全生產(chǎn)與單位經(jīng)濟效益的關系，安全生產(chǎn)與社會和諧穩(wěn)定的關系。由于我們組織健全，設備良好，員工素質(zhì)高，各項制度都能較好地得到貫徹執(zhí)行。
四．存在的問題及今后的工作打算。
在“平安港口”創(chuàng)建工作中，我們做了一些工作，也取得了一些成效，但與市口岸和港口局、市綜合辦、公安局等部門對我們的要求還有較大差距。
一是部分職工操作技能不過硬，出現(xiàn)過一些小碰撞、小事故。如港機碰壞碼頭消防箱，叉車碰壞行車室等。
二是勞務培訓有漏洞，勞務工人員變化大，有的未經(jīng)培訓教育就上崗，很容易出問題。
三是臺帳資料不夠規(guī)范。
創(chuàng)建“平安港口”工作任重道遠。在今后的港口經(jīng)營管理中，我們將針對新港口的特點、難點和重點做好如下工作：創(chuàng)建“平安港口”的思想不放松，警鐘長鳴！執(zhí)行規(guī)章制度不放松，長效管理！技術創(chuàng)新不放松，創(chuàng)出成效！
港口工作個人總結(jié)篇六
為貫徹落實廣東省交通運輸廳《關于開展省20xx年度交通運輸行業(yè)節(jié)能減排檢查的工作通知》的文件精神，xxx公司于20xx年10月28日1日期間，開展節(jié)能減排自查自糾專項行動?；顒悠陂g，我公司領導小組對自身節(jié)能減排工作進行了全面細致的自查自糾，監(jiān)督落實節(jié)能減排各項工作，并要求全所上下要以高度的政治責任感，充分認識節(jié)能減排工作的重要性。
一、對于裝卸工藝和設備選型設計，我公司近年來開始選用低能耗、高效率的裝卸設備，優(yōu)先選用以電能作為動力源的裝卸設備，如堆場新建的龍門吊。機務部也對碼頭裝卸工藝系統(tǒng)進行了改進，使系統(tǒng)各環(huán)節(jié)能力匹配，提高裝卸效率、降低能耗。
二、對于現(xiàn)有港口的技術改造項目，我公司逐步更新改造耗能高、效率低的老舊設備，提高裝備的整體技術水平，減少能耗及廢氣排放，提高作業(yè)效率。原有柴油發(fā)電機為動力源的輪胎式集裝箱門式起重機已經(jīng)廢棄，改為由港區(qū)電網(wǎng)供電的固定門式起重機。
三、商務調(diào)度部一直對港區(qū)布局和碼頭設計進行優(yōu)化改良，利用信息技術和電子監(jiān)控，加強港口的科學生產(chǎn)調(diào)度，優(yōu)化運輸組織結(jié)構。通過改良，極大地減少了單車單放空駛現(xiàn)象，降低了設備的空駛率，提高了運輸效率，降低了裝卸的單耗。四、機務部經(jīng)過調(diào)查研究后，對裝卸機械和工具進行了合理化科學化配備，使工藝流程先進、合理、科學、節(jié)能。
五、辦公室積極推廣綠色照明工程，科學、合理控制照明照度。碼頭、堆場、辦公樓用分段、分時控制照明亮度、調(diào)整功率、定時開關等方式降低電能消耗、延長燈具使用壽命。
六、商務調(diào)度股通過分時段作業(yè)和改良作業(yè)方法等有效減噪措施，減少工程施工期間和碼頭生產(chǎn)運營期間的噪聲，營造了綠色和諧的生產(chǎn)作業(yè)環(huán)境。
港口工作個人總結(jié)篇七
20xx年馬上就要過去了，在這一年中我在中心領導的關懷指導下，在同事和隊員的幫助支持下。較為圓滿的完成了中心以及大隊領導安排的各項工作。在中心的日常活動工作中也取得了一定的進步。但在工作中還存在著一些不足之處，現(xiàn)將一年來的工作。思想總結(jié)如下：
從被管理者到管理者對我來說是一次難得的機會和挑戰(zhàn)，盡快的完成角色轉(zhuǎn)變，是做好本職工作的前提。工作中，我細心向領導和其他同事請教，用心觀察、用心揣摩。想問題、辦事情時刻從一名工作人員的角度出發(fā)，努力盡快適應快節(jié)奏、高效率的工作，通過學習，自己的業(yè)務知識積累。服務協(xié)調(diào)能力等方面都有了一定程度上的提高。
從來到這個崗位第一天開始，領導要求我勤于動腦，仔細觀察。要養(yǎng)成踏實的工作態(tài)度。這些話一直深深的記載腦子里。一年工作學習中，我積極的參加科室組織的各項工作學習活動，仔細聽，認真記。用心琢磨。不偷工減料，增加自己的安保知識業(yè)務面。不斷熟練各種單據(jù)的驗收，包括船舶交付門衛(wèi)檢查登記表，進出港維修車輛登記表。出港廢舊物資單據(jù)等等。并不斷提高自身的業(yè)務素質(zhì)，對每一個進港的客戶負責。嚴格要求自己。和氣待人?；咀龅搅藨械膷徫凰刭|(zhì)。
每天進出港口的人員流動量比較大，教育層次跨度很大。因此，必須要靈活處理好各種有可能發(fā)生的糾紛。以理服人。公平公正。對一些客戶不理解的政策仔細耐心的予以解釋。本著服務港口，服務客戶的原則處理好每一位客戶的事情，保持港口大門的正常通暢與日常秩序。
港口工作個人總結(jié)篇八
一、召開車站安全生產(chǎn)會議，布置安全工作重點及安全事項。
二、做好春節(jié)期間安全生產(chǎn)管理工作，布置并落實安全保障措施。杜絕了酒后上崗等不良現(xiàn)象的發(fā)生，確保節(jié)日期間安全穩(wěn)定。
三、加強行車人員電氣化相關安全知識及業(yè)務學習，進一步提高工作技能和安全意識。
四、根據(jù)車站掃雪預案，及時組織相關人員現(xiàn)場掃雪，確保了運輸生產(chǎn)組織的安全暢通。
五、組織一次道岔等設備及作業(yè)現(xiàn)場綜合檢查，排查安全隱患，對存在的問題和隱患及時反饋和處理。
六、做好雨雪等不良天氣下行車安全保障措施，強調(diào)調(diào)車作業(yè)速度的控制、人員站位、了望徹底及停輪上下車的重點要求。
七、繼續(xù)根據(jù)學員培訓計劃，有計劃、有步驟地推進新學員業(yè)務技能學習。
八、繼續(xù)推進電氣化區(qū)段作業(yè)標準的執(zhí)行，為電氣化開通使用打好基礎。
九、繼續(xù)深入現(xiàn)場，加大檢查力度，重點地段重點監(jiān)護。其中夜查四次（另外節(jié)日期間堅持每日一查），日查不間斷，較好地控制了違章違紀的發(fā)生。
十、做好節(jié)后作業(yè)人員的收心工作，穩(wěn)定人員情緒與心態(tài)，確保作業(yè)人員持久的安全意識。特別在目前工作任務繁重的情況下，強調(diào)杜絕搶活、簡化作業(yè)等行為。
1、2月2日3：00集西貨場送車時，汽車侵限，同時該線無警鈴；
2、2月2日10：00新東方9道取車時，道口工監(jiān)護不力，作業(yè)中護欄被他人推開通行。
3、焦專線防護欄多次被機械撞壞，且維修不及時、不到位。
4、8#道口及其附近走行線，東糧作業(yè)中防護不到位，作業(yè)機械時有侵限現(xiàn)象。
5、部分道口的立崗監(jiān)護不及時，作業(yè)未完畢提前開啟護欄的現(xiàn)象時有發(fā)生。
6、對講機、機車臺性能不穩(wěn)定，比如在春節(jié)期間出現(xiàn)聯(lián)系中斷等問題較多，安全保障不良。
7、個別裝卸專用線內(nèi)作業(yè)時，裝卸單位的安全防護不力，流動機械時有搶越等不停止作業(yè)的現(xiàn)象。如2月9日3：30卸4線送車時，汽車仍在作業(yè)，并侵限；2月21日22：50東糧5道作業(yè)時，行吊未停止。
1、繼續(xù)落實安全目標，深入現(xiàn)場，加大檢查力度，強化“兩紀一化”執(zhí)行。
2、繼續(xù)做好業(yè)務學習培訓工作。重點電氣化安全學習、培訓與考核。
3、著手準備并落實電氣化開通后作業(yè)保障措施的落實與執(zhí)行。
4、開展警示教育，提高安全意識和作業(yè)標準的執(zhí)行力。
港口工作個人總結(jié)篇九
上半年我局全力以赴抓好港口建設與安全生產(chǎn)，全市港口1-5月份完成貨物吞吐量637.85萬噸，同比增長18.85%，集裝箱吞吐量完成35345teu，同比增長31.53%，港口旅客吞吐量12.21萬人次，為去年同期的78.55%。在各項港口建設及生產(chǎn)指標較好地實現(xiàn)了預定的工作任務和目標的同時，北海市港口行業(yè)沒有發(fā)生死亡事故及重大安全生產(chǎn)責任事故，也沒有發(fā)生重大突發(fā)事件，港口安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)，基本情況如下：
年初印發(fā)了《北海市港務管理局繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”工作方案》、《北海市港務管理局20xx年安全工作計劃》和《20xx年北海市港口行業(yè)安全工作要點》等，對20xx年安全工作進行總體部署和安排，指導各港口企業(yè)按照繼續(xù)深入開展“安全生產(chǎn)年”活動工作要求，結(jié)合本企業(yè)的特點全面地認真抓好落實。
對港口企業(yè)落實《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責任書》的情況進行了考核并表彰了先進單位。要求全市港口企業(yè)在20xx年按照《20xx年北海市港口企業(yè)安全生產(chǎn)責任書》的內(nèi)容認真抓好落實。
1、切實抓好每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查。每季度的港口行業(yè)安全生產(chǎn)大檢查做到有方案、有落實、有記錄、有總結(jié)，檢查范圍基本上覆蓋全市各港口企業(yè)，確保不留死角。在企業(yè)進行自查的基礎上，我局派出督查組對全市港口企業(yè)開展安全隱患排查治理工作情況進行了督查。各港口企業(yè)基本上能按上級文件精神及我局制訂的安全生產(chǎn)大檢查方案組織開展隱患排查治理工作。上半年共開展2次安全生產(chǎn)大檢查，召開兩次全市港口安全生產(chǎn)工作部署會。
2、對節(jié)假日港口作業(yè)現(xiàn)場的安全監(jiān)督檢查工作進行了周密的安排，保證節(jié)假日港政人員到作業(yè)現(xiàn)場進行安全監(jiān)管，減少安全監(jiān)管漏洞。
3、在進行危險貨物港口作業(yè)審批時做到關口前移，抓好危險貨物港口作業(yè)現(xiàn)場檢查，及時消除安全隱患，監(jiān)督指導企業(yè)落實危險貨物港口作業(yè)安全管理制度及安全操作規(guī)程，確保作業(yè)安全。
4、建立完善安全隱患數(shù)據(jù)庫等臺帳，規(guī)范隱患排查治理工作建立完善了《重大安全生產(chǎn)事故隱患臺賬》、《重大危險源管理臺帳《事故應急管理臺帳》等檔案，進一步規(guī)范了港口安全管理工作。
北海港引航站建立了一系列的引航安全管理制度，逐步完善了引航安全管理體系并認真抓好落實，一年來沒有發(fā)生引航安全事故。
加強旅游黃金周、節(jié)假日及我國、我區(qū)組織開展的各項重大活動期間等各重點時段對客滾碼頭的安全檢查，確保港口安全穩(wěn)定。
根據(jù)市政府的統(tǒng)一部署，積極和市安監(jiān)局、北海海事局、市交通局等單位配合，按照整治方案，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口進行監(jiān)督檢查，督促相關的縣、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府按要求整改存在的問題，提高渡運安全管理水平。
多次參加市漁港漁船安全生產(chǎn)大檢查，協(xié)調(diào)做好伏季休漁期間漁港漁船的各項安全工作。
打擊非法生產(chǎn)經(jīng)營建設行為，做到每周一小報，每月一小結(jié)。以煙花爆竹、油品化工等危險貨物港口作業(yè)企業(yè)、港口旅客運輸服務企業(yè)、碼頭裝卸企業(yè)為重點開展專項活動，規(guī)范了港口經(jīng)營市場，從源頭上保障港口企業(yè)具備安全生產(chǎn)的基本條件。
6月份，我局按照上級的統(tǒng)一部署，圍繞“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的主題，在全市港口行業(yè)組織開展了“安全生產(chǎn)月”活動，進一步提高了港口行業(yè)從業(yè)人員的安全意識。
1、印發(fā)了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》，對20xx年防汛搶險工作進行了安排。
2、多次召開全市港口行業(yè)會議貫徹落實上級關于防汛搶險工作的文件及會議精神。
3、按照國務院、自治區(qū)及北海市政府關于做好防汛搶險工作的要求，組織了防汛搶險工作的專項檢查，督促各港口企業(yè)認真落實防汛搶險的各項工作。
1、建立完善了突發(fā)公共事件分析報告制度。
2、組織修訂了《北海市港務管理局20xx年防風防潮搶險預備方案》等多項應急預案。
3、在“安全月”期間組織全市港口企業(yè)開展應急預案演練周活動，組織全市從事危險貨物港口作業(yè)單位的安全管理負責人參加自治區(qū)交通運輸廳組織的防城港港口危險品泄漏安全事件應急預案演練觀摩交流。通過交流提高了相關企業(yè)安全管理負責人的意識和組織應急預案演練的能力。
港口工作個人總結(jié)篇十
，我局立足本職，著眼全局，扎實工作，持續(xù)保持了全市民族團結(jié)、宗教和睦和社會穩(wěn)定局面，農(nóng)村扶貧、信息報送等10多項工作被省市有關部門評為先進，今年9月，成都市人民政府再次榮獲了國務院第五次“全國民族團結(jié)進步模范集體”。
一、以維護社會穩(wěn)定為重點，實現(xiàn)安保維穩(wěn)總目標
20，我局全力投入春節(jié)、國慶節(jié)和“西博會”等重要時期的維穩(wěn)工作。
1、落實維穩(wěn)任務。不斷完善全局維穩(wěn)責任制和民族宗教領域應急方案，明確“誰牽頭，誰排查，誰負責”，加強支部領導，周密部署，嚴明紀律，為安保維穩(wěn)工作打下了堅實基礎。
2、把握維穩(wěn)重點。嚴防“”破壞滋事，重在糾正“四拒”問題，及時化解涉及少數(shù)民族矛盾糾紛和突發(fā)性事件；引導宗教界愛國愛教，把維護民族團結(jié)、反對暴力行為等納入講經(jīng)內(nèi)容；堅決抵御境外利用宗教進行的滲透，打擊非法傳教活動。
3、堅持維穩(wěn)排查。動員6個民族宗教團體、20個區(qū)（市）縣民宗局力量，對全市180余處宗教活動場所進行了多次“篦疏式”排查,聯(lián)系藏區(qū)縣級駐蓉辦事處，數(shù)次專訪三州在雙流、都江堰、郫縣等地干休所，走訪民族宗教界代表120余人次，抓實抓細維穩(wěn)工作。
4、強化機制建設。一是發(fā)揮“一市三州”聯(lián)席會議機制作用；二是發(fā)揮宗教三級網(wǎng)絡管理機制作用；三是發(fā)揮抵御境外宗教滲透和制止非法傳教工作協(xié)作聯(lián)動制度。
5、靈通維穩(wěn)信息。積極參與市安保指揮部聯(lián)動值班。召開“一市三州”聯(lián)席會議。召開民族宗教界工作座談會，發(fā)揮代表人士橋梁作用。
6、加強維穩(wěn)值班。實行重點部位領導帶班、重要時段每日情況“零”報告制度，指導寺觀教堂加強教職人員值班力量和場所巡查，提高了維穩(wěn)工作的預見性和主動性。
二、以促進民族團結(jié)為己任，開啟兩個共同新篇章
年，我們始終牢牢把握“共同團結(jié)奮斗、共同繁榮發(fā)展”的主題，堅決貫徹國辦發(fā)〔2011〕33號、中辦發(fā)〔2011〕34號文件精神，推動了全市民族團結(jié)進步事業(yè)的發(fā)展。
1、全面開展民族團結(jié)宣傳教育。按照市委市政府主要領導指示精神，結(jié)合慶祝建國60周年，我們開展了“民族團結(jié)進步宣傳周”活動，8月底支部全市7家主要媒體記者深入一線采訪報道城市民族工作，先后采編各類圖片300余幅，刊登新聞稿件20期，播出新聞14期。11月再次對民族工作進行了2天集中報道。開展民族政策法規(guī)知識競賽，參賽群眾5萬余名。全年支部滿蒙、康巴、長青、夕陽紅等藝術團進行民族團結(jié)文藝社區(qū)演出60余場。做好民族團結(jié)上宣工作，“蓉城唱響和諧之歌”等3篇文章被《中華民族報》采用，四川《民族》雜志以“我們都是一家人”為題對全市民族工作做了較大篇幅報道。
2、全力培養(yǎng)民族團結(jié)四個抓手。一抓武侯區(qū)三級網(wǎng)絡建設，推動“三辦一?！?、倡導城市文明建設，推動社區(qū)民族工作深入開展；二抓錦江區(qū)民族團結(jié)教育，積極協(xié)調(diào)社會慈善資金，為20名來自藏區(qū)的貧困學生提供每年1500元資助；三抓郫縣民族貿(mào)易發(fā)展，在少數(shù)民族商家中培養(yǎng)和發(fā)展維護民族團結(jié)進步的模范代表；四抓雙流縣外來少數(shù)民族黨支部服務管理工作，幫助甘孜州駐雙流縣老年協(xié)會成立黨支部，組建了“民族團結(jié)工作聯(lián)絡小組”。
3、不斷創(chuàng)新城市民族工作機制。為加強溝通聯(lián)系，我們不斷完善“一市三州”駐蓉辦聯(lián)席會議工作機制，以甘孜、阿壩、涼山三州駐蓉辦為基礎，將范圍延伸到外出人員較多的黑水、小金、若爾蓋、阿壩等32個縣級政府駐蓉辦、三州民委、宗教局以及三州維穩(wěn)辦等單位，在參與中藥材市場、五塊石及其周邊地區(qū)以及火車北站等地的綜合整治工作中，該機制發(fā)揮了作用。
4、努力發(fā)展民族經(jīng)濟服務城鄉(xiāng)統(tǒng)籌。在推進城鄉(xiāng)統(tǒng)籌中，我們依托民族企業(yè)發(fā)展民族特色經(jīng)濟。全市已有一定規(guī)模的民族商品生產(chǎn)企業(yè)42家，年產(chǎn)值達13.5億元，已初步建成了四個生產(chǎn)基地和工業(yè)園區(qū)：一是郫縣安德鎮(zhèn)民族貿(mào)易市場及民族工業(yè)園區(qū)，已成為西南地區(qū)少數(shù)民族用品集散地和物資采供基地；二是青白江回族食品用品生產(chǎn)基地，取得了回族群眾人均經(jīng)濟收入超過當?shù)仄骄降牧己脴I(yè)績；三是青白江清真生態(tài)種植養(yǎng)殖基地，填補了西南地區(qū)清真肉食和蔬菜生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)化的空白；四是邛崍d大邑民族用品生產(chǎn)基地，已展示出農(nóng)工商協(xié)調(diào)發(fā)展的雛形。這四個基地和園區(qū)，成為了繼續(xù)推進民族經(jīng)濟又好又快發(fā)展的龍頭和重要標志。
總結(jié)
三、以加強依法管理為核心，推動宗教工作上水平
2011年，我們堅決貫徹《宗教事務條例》，引導宗教與社會主義社會相適應的工作取得新的進展。
1、重視宗教工作“三支隊伍”建設。一是配合
支部部門做好干部培訓改革，將宗教政策法規(guī)知識納入市委黨校黨政領導干部必修課，我局“一把手”還在遠程教育網(wǎng)帶頭宣講宗教政策理論；二是狠抓宗教工作干部隊伍政策法規(guī)培訓，提高其依法行政、依法服務的能力和水平；三是依托社會主義學院對50余名宗教界代表人士特別是新一代中青年代表人士進行了培訓；四是依托青城山道教學院、空林佛學院等宗教院校，培養(yǎng)宗教界后備人才。一年來，全市宗教工作干部、宗教團體工作人員共70余期300余人次參加了中央統(tǒng)戰(zhàn)部、國家民委、國家宗教局以及省市黨校的'學習培訓，宗教界舉辦各類培訓班48期，培訓人數(shù)達3800余人（次）。
2、狠抓宗教團體和宗教場所自身建設。認真貫徹落實《宗教事務條例》，指導修改協(xié)會章程和寺觀教堂管理辦法，強化教務、財務制度建設。理順了宗教團體人員管理關系，為實現(xiàn)工作人員進出有序、規(guī)范管理、作用發(fā)揮爭取了政策支持。越來越多的宗教活動場所做到了重大事項民主協(xié)商、科學規(guī)劃和集體決定。推進《民間非營利支部會計制度》工作成效明顯。
3、全面深化創(chuàng)建“和諧寺觀教堂”活動。按照國宗局關于開展創(chuàng)建“和諧寺觀教堂”活動的有關精神，我們把政策教育、社會綜合治理、消防安全等內(nèi)容納入創(chuàng)建活動中，細化創(chuàng)建標準，推進創(chuàng)建活動有序開展。年初與8個市直管宗教活動場所簽訂了《綜合治理責任書》，更換消防器材100余套。11月中旬，邀請市防火委為重點寺觀教堂相關人員進行了消防安全培訓?！巴七M和諧場所建設為災后重建打基礎”一文被《中國宗教》雜志采用。
4、積極引導宗教界拓展“三服務”功能。一是號召我市五大宗教團體和宗教界向臺灣“8.8”風災地區(qū)捐款40余萬元；二是動員廣大信眾參與助殘、助學等社會慈善活動，年內(nèi)定向捐助困難學生10余萬元，資助患病兒童3.6萬元；三是積極引導全市民族宗教界參與農(nóng)村扶貧工作，幫助修建崇州市紅旗村環(huán)山渠引水工程；四是指導市基督教三自愛國會送醫(yī)送藥，堅持每月一次到農(nóng)村義診。全年5次義診共1000余人次，免費發(fā)放藥品價值3萬余元；五是支部市佛教界春節(jié)捐款10萬元慰問300戶貧困戶。
5、加大抵御境內(nèi)外利用宗教滲透工作力度。認真貫徹中央、建立了“宗教工作聯(lián)席會議制度”和10個市級部門組成的“抵御境外宗教滲透制止非法傳教工作協(xié)作聯(lián)動制度”。
四、以災后恢復重建為契機，打造寺觀教堂顯亮點
按照市委、市政統(tǒng)一部署和要求，我們整合資源，力籌資金，繼續(xù)采取“一幫一”、“多幫一”模式，完成了宗教場所災后重建總量的85％，完成“成都抗震救災志”民族宗教篇編寫任務。
1、注重規(guī)劃奮力推進重點宗教場所重建工程。多方籌資685萬元，完成了都江堰普照寺恢復重建工程；完成了都江堰基督教堂、彭州馬桑壩天主堂的災后重建；年底完成了邛崍寶林天主堂的重建工作；崇州古寺被列入北部崇州創(chuàng)4a級景區(qū)整體規(guī)劃，確保了古寺主體工程在今年底前完工；彭州陽平觀年內(nèi)籌資500余萬元，完成了老君殿和素餐廳恢復重建。彭州三味禪林恢復重建已于11月16日全部完工并舉行了開光儀式；都江堰清真寺30萬元捐款已到位；及時撥付2萬元用于大邑千圓道觀泥石流災害維修整治；新都寶光寺舍利寶塔投入20余萬元完成了一期維修工程；青城山道觀群災后恢復重建項目由澳門基金會捐資1.79億元援建，現(xiàn)已完成了11處受災道觀一期工程，年底前啟動老君閣等道觀主體工程；由中央財政安排的1.2億元資金用于二王廟、伏龍觀等文物修復，已投入9000萬元，目前正由相關各方抓緊推進。
2、加快民族宗教界受災房屋維修加固及搬遷工作。在市領導關懷下，中央財政和市財政共調(diào)劑的680余萬恢復重建資金已全部用于467戶共18890.81平方米的民族宗教界受災房屋維修加固，年前已啟動全部主體工程的維修任務。此外，另有三處的81戶共2178.8平方米d級危房搬遷工作全面展開。
3、重點打造一批宗教場所建設項目。加快推進順城街基督教堂的建設進度，春節(jié)前完成教堂內(nèi)外墻裝修；配合做好大慈寺擴建項目，協(xié)助調(diào)整建筑風格設計思路；規(guī)范管理昭覺寺僧人僚房建設工程；協(xié)助做好鐵像寺、近慈精舍的建設項目實施；加快道源圣城、霧中山與回龍溝佛教文化旅游區(qū)建設進度。
五、以堅持依法行政為主導，深化規(guī)服工作出實招
今年以來，我們認真貫徹“以人為本，服務至上”理念，全身心做好少數(shù)民族和信教群眾的服務與管理工作。
1、協(xié)調(diào)處理宗教房產(chǎn)遺留問題。支部專家對我市6個民族宗教團體涉及548戶租住戶的危房進行安全鑒定，完成了其中467戶加固維修工程預算控制編制及市政府項目評審中心的評審，為完成災后危房維修加固、解決宗教團體實際困難打下了基礎。
2、進一步規(guī)范財務管理工作。我們從財務科目設置、歸類、核算等方面，幫助全市民族宗教團體和重點寺觀教堂財務人員進行業(yè)務培訓，把《民間非營利支部會計制度》執(zhí)行落到實處。同時，順利完成了6個全市性民族宗教團體和8個市直管宗教活動場所的年度財務檢查和審計。
3、真心幫扶發(fā)展民族企業(yè)。協(xié)調(diào)落實民族特需商品定點企業(yè)流動資金優(yōu)惠貸款和技改貼息政策；申報少數(shù)民族發(fā)展金；爭取保留清真牛羊肉供應點專項補貼；開展清真企業(yè)負責人法規(guī)培訓；支部我市14家民族企業(yè)參加了中國（青海）國際清真食品及穆斯林用品展覽會，達成交易額1100萬元，意向合作4500萬元，提升了我市清真企業(yè)的整體形象。
港口工作個人總結(jié)篇十一
本文目錄。
xx年12月，市工交工委代表市委、市政府宣布了港口新一屆領導班子。xx年初，我們黨政新領導班子給自己確立了“富民興港”的歷史使命，新黨委成員向全港莊嚴承諾：每一個成員做真正的共產(chǎn)黨員——敬業(yè)創(chuàng)業(yè)，做港口公仆——愛港愛崗，做優(yōu)秀指揮員——智勇嚴廉，做普通一兵——忠誠勤儉，當一面旗幟——為港爭光。幾年來，我們牢記自己的使命，在江總書記重要思想的指引下，在上級黨委的正確領導下，努力實踐向全港作出的諾言，帶領全港職工拼搏奮斗、實干創(chuàng)新、穩(wěn)中求進，實現(xiàn)了港發(fā)展的歷史性跨越。經(jīng)濟效益逐年增長，精神文明建設取得階段性成果，為港在新世紀的發(fā)展壯大奠定了基礎，沒有辜負市委、市政府對我們的期望。
一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
新班子成立后，班長王國光便對班子成員約法三章：一、要求干部做到的事我們首先做到，要求職工不做的，我們堅決不做；二、每一個班子成員都是公眾人物，自覺按黨風廉政規(guī)定，規(guī)范個人的行為，自覺接受職工的監(jiān)督；三、以強烈的進取精神和神圣的使命感，以人為本，求真務實，實現(xiàn)兩個負責：即對上級負責和對職工負責，確保一方平安，確保國有資產(chǎn)保值增值。
*年，**市機構改革，將我局行政管理職能劃歸市交委。為保證市委、市政府的政令暢通，我局主動與市交委溝通、配合，將我局已承擔17年之久的行政管理職能及工作骨干，無條件地移交給了市交委。1998年，市政府決定修建朝天門廣場，拆遷涉及到我局在朝天門地區(qū)的七個單位的經(jīng)營、辦公場地及庫房等，有500多名職工因廣場的建設而失去工作崗位。我們沒上交矛盾，積極支持配合作好拆遷工作和下崗職工的安置工作，確保了**市形象工程建設的順利進行。
在加強班子自身建設上，我們先后制定了《港領導班子、領導干部黨風廉政建設五項制度》、《港領導班子、領導干部思想作風建設七項制度》。為了強化干部選拔、使用過程中的管理、責任，黨委還制定了《港干部選拔使用連帶責任追究暫行辦法》，使我們每個班子成員更加明確了自己的義務和職責。為提高領導干部的工作水平，局黨委書記王國光同志聯(lián)系自身工作實踐，用黨課形式生動講授《怎樣當一把手》，提高了全港領導干部的工作水平。
班子的正氣、領導的志氣，激發(fā)了職工的士氣，領導班子在全港職工中樹立起較高的威信和信任度，得到全港職工的擁護，在每年的職代會上，職工代表對領導班子的民主測評“優(yōu)”票率均達95％以上。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
在港口向社會主義市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)軌過程中，作為企業(yè)的核心和決策層，我們把推進管理創(chuàng)新、建立適應市場的好機制，作為提高港口生產(chǎn)力的關鍵點，積極、穩(wěn)妥地處理好港口改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關系。
我們堅定不移地實施科技興港戰(zhàn)略，推行生產(chǎn)技術一體化創(chuàng)新管理體制，推進了生產(chǎn)組織工藝流程的優(yōu)化、設備的經(jīng)濟運行，促進了港口生產(chǎn)力的發(fā)展，港口技術含量得到提高，機械化程度達到95％以上，港九被**市命名為高新技術企業(yè)，是全國港口企業(yè)中第一家高新企業(yè)。港口信息化建設已開發(fā)出生產(chǎn)、機務、辦公、人事、財務、通信計費等管理系統(tǒng)，基本實現(xiàn)了辦公自動化。1999年承擔**市科委交辦“信息港水上客貨運輸信息網(wǎng)”的課題，成功開發(fā)集裝箱plc遠程智能系統(tǒng)，酒店業(yè)管理系統(tǒng)，港口信息化建設取得一定成績。
在推行全員。
勞動合同。
制的基礎上，實行全員勞動優(yōu)化組合。在廣泛、深入宣傳的前提下，局機關首先開展優(yōu)化組合，為全港作出表率。通過公開、公平、公正的競爭，自上而下與自下而上相結(jié)合的雙向選擇，建立起勞動用工的優(yōu)勝劣汰機制，職工的危機意識和競爭意識大大增強。多年來我們在用工上堅持以產(chǎn)定員、以崗定員，不養(yǎng)懶人、閑人，配合港口生產(chǎn)結(jié)構調(diào)整，積極開發(fā)第三產(chǎn)業(yè)，合理安排、自行消化富余人員，逐年推進用工機制的深化，未向市再就業(yè)中心推出一個下崗職工。在分配制度上，我們堅持效率優(yōu)先，兼顧公平的原則，把分配與職工的勞動技能、勞動強度、工作責任、貢獻大小緊密聯(lián)系起來，建立起了以按勞取酬為主體的績效掛鉤的分配制度，有效調(diào)動了職工的生產(chǎn)積極性。
為了推行質(zhì)量興港戰(zhàn)略，我們堅持用質(zhì)量打造勞務名牌，提高市場競爭力，始終用“安全第一、質(zhì)量第一、信譽第一、效益第一”來檢驗我們的工作。質(zhì)量管理嚴格按照iso9002國際標準執(zhí)行，繼續(xù)保持國際互認和通行的質(zhì)量認證證書，榮獲了“全國質(zhì)量管理先進企業(yè)”稱號。
港口安全風險極大。我們把安全工作放在重中之重的位置，貫徹落實“345”工作法、安全工作“333”制和“5＋2”現(xiàn)場管理原則，實行安全工作的“高壓線”原則和“火爐”原則，建立起橫向到邊，縱向到底的安全監(jiān)控體系，基本杜絕了重大安全責任事故的發(fā)生，年年榮獲“**市安全生產(chǎn)先進單位”稱號。
在財務管理上實行綜合治理，以加強資金管理為核心，以成本管理為重點，堅持統(tǒng)收計支，強化監(jiān)督和有序管理，目前，港口資金儲備合理有度，資產(chǎn)結(jié)構、資本經(jīng)營處于安全和良性狀態(tài)。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益。
港九股份有限公司經(jīng)過一年多的規(guī)范運作，通過中國證監(jiān)會嚴格審核，于xx年7月11日成功上市。
為三峽工程配套建設的九龍坡特重件碼頭，已于*年末的枯水期開工建設，為三峽工程大型設備的運輸提供了可靠保障。
xx年底，我局斥巨資在九龍坡高新區(qū)置地240畝，規(guī)劃建設港物流園區(qū)，以此為標志，真正開始了港“以港為本”戰(zhàn)略的實施。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力。
我們立足于全方位提高職工素質(zhì)，把開展崗位練兵提高勞動技能與培養(yǎng)職工敬業(yè)精神結(jié)合起來，以職工樂于接受的文化載體，通過寓教于樂的方式激發(fā)了職工的主人翁精神，職工不斷樹立起“用戶是衣食父母，質(zhì)量是生存之本，尊客愛貨就是愛港愛崗”的價值觀，把企業(yè)的命運和個人的理想緊密地結(jié)合在一起，愛港如家，愛崗敬業(yè)，文明裝卸，文明服務。近幾年來，水運企業(yè)全行業(yè)蕭條，我港職工隊伍始終保持紀律不松，干勁不減，精神不垮，人心不散。1998年，當特大洪水襲擊港，港水位一夜之間陡漲6米，局長王國光率領班子成員趕赴抗洪搶險第一線，廣大職工一呼百應，萬眾一心，終于化險為夷，保住了國家財產(chǎn)和職工的生命安全。
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風貌。
在精神文明建設上，黨委根據(jù)港口發(fā)展的要求，開展特色化和富有時代感的“新三學一創(chuàng)”活動，即“干部學李敏，黨員學熊益，職工學湯順江，創(chuàng)文明港口”的精神文明建設目標，通過塑造和宣傳職工熟知和認可的身邊典型，推動文明創(chuàng)建活動和職工職業(yè)道德的建設，把提高企業(yè)文明程度和職工文明素質(zhì)作為港的跨世紀目標。大力開展創(chuàng)建文明單位活動，并加大投入，改造港區(qū)硬件設施，層層負責、年年推進港區(qū)的綠化、凈化和美化，港區(qū)環(huán)境得到改善，新增綠化面積1萬余平方米。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力。
我們堅持以職工為本，量入為出，盡力而為地年年為職工辦實事辦好事，并作為貫徹落實重要思想的具體行動。每年為職工添制工裝，改善職工工作和休息環(huán)境；每年組織各類先進職工中的先進人物、優(yōu)秀班組長旅游、療養(yǎng)；斥巨資為職工住房解危，調(diào)整、新購或資助職工解決住宅近百戶，改善200余戶職工住宅條件；專設“77777”職工急、難、危、險求助系統(tǒng)，24小時全天候為職工排憂解難；年年慰問離退休人員、經(jīng)常性補助困難職工，改善職工俱樂部；對179名考上大學的職工子女給予了一次性獎勵；為職工提供上下班交通車；大力資助職工家庭改造閉路電視系統(tǒng)、安裝天然氣；全港職工人均年收入逐年上升，已突破萬元大關。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
堅持把、"三個有利于"作為我們工作的準繩。
2、堅持發(fā)展才是硬道理。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點。
4、堅持真抓實干的精神。
對于書本理論，我們從不照搬照抄，而是結(jié)合港口實情，找出共性中的個性，從而找準港口發(fā)展的必由之路。我們注重謀勢而不急功近利，以我們扎扎實實的工作，不斷積蓄實力；我們堅持真心真意以人為本，全心全意依靠職工辦企業(yè)。我們堅持把職工作為第一服務對象，把群眾的情緒作為研究工作的第一信號，把群眾滿意作為考核的第一標準，把信心和力量建立在職工群眾中，讓職工當家作主。我們依靠和尊重職代會，組織職工參與港口改革、管理和重大決策。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變。
我們根據(jù)內(nèi)外環(huán)境的變遷，不斷調(diào)試行為和觀念。當取得成績時，我們不忘檢查有沒有自我感覺良好、自我成就感，我們勇于挑戰(zhàn)自我，更新自我；在遇到困難和挫折時，又堅定必勝的信念。我們開展“思想大解放，觀念大更新，機制大轉(zhuǎn)換”的三大教育，來摒棄陳規(guī)陋習，獲得發(fā)展的新動力。
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一、政治思想學習。
二、工作業(yè)績。
3、做好行政處罰，全年共查處違章船舶艘，罰款人民幣x元，全部嚴格按律處罰。
4、配合市海事科，做好船員服務簿發(fā)放工作。
5、做好水上水下施工作業(yè)審批工作。
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一、致力于建設一支作風正、觀念新、職工信任的好班子。
二、推進管理創(chuàng)新，建立適應市場的好機制。
三、面對逆境，自立自強，創(chuàng)造好效益。
四、帶出高素質(zhì)的職工隊伍，以提高企業(yè)的生存能力。
五、培育企業(yè)文化，提升文明程度，展示良好風貌。
六、切實為職工辦實事、好事，增強企業(yè)凝聚力。
總結(jié)三年來的工作，我們有如下體會：
1、堅持把“三個代表”、"三個有利于"作為我們工作的準繩。
2、堅持發(fā)展才是硬道理。
3、堅持只有改革才能求生存求發(fā)展的觀點。
4、堅持真抓實干的精神。
5、堅持以開放的心態(tài)促進觀念轉(zhuǎn)變。
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根據(jù)園區(qū)管委會年初的工作部署，我局緊緊圍繞實現(xiàn)“千億園區(qū)”和打造“半億噸”大港的目標，按園區(qū)領導提出的“搶占制高點、攻克薄弱點、打造新亮點”的工作要求，進一步明確職責，創(chuàng)新服務理念。一年來，我們采取了各項措施，開展積極有效的工作，現(xiàn)將工作情況匯報如下：
一、上半年工作情況：
（一）確保港口運量，貨物港務費征收順利。
今年園區(qū)預計完成貨物吞吐量750萬噸，其中外貿(mào)運量完成50萬噸，分別比去年同期增長25%和28%。到港各類船舶3700艘次，其中外輪160艘次，新船出口26艘。在貨物港務費方面，我局正抓緊落實與相關沿江企業(yè)簽訂xx年港口經(jīng)營管理協(xié)議，目前已經(jīng)完成7家碼頭的簽訂。截止到目前為止，我局共征收貨物港務費357820元，預計上半年收繳近50萬元。
（二）細化工作職責，全面提升港口管理能力。
新年伊始，我局根據(jù)前一年的工作管理經(jīng)驗，針對園區(qū)港口管理的特點對港口管理事項進行了細致的梳理，并對科室和職能重新劃分，把靖江市港口局增派的5名港口執(zhí)法的同志分派到各個科室，落實職責，明確分工，并建立了一套較為行之有效的管理辦法和工作機制。對于新調(diào)整的科室人員，需要重新學習很多的專業(yè)知識，包括行政執(zhí)法、工程建設、港口審批、口岸管理等，為此，我們把提高業(yè)務技能作為學習重點，并有針對性地對各科室開展定期的業(yè)務學習，并把學習的內(nèi)容充分應用到平時的工作中去。經(jīng)過半年時間的磨合，各個科室的職責已經(jīng)充分落實到位。
（三）完善港口體系，全面提升港口管控能力。
為完善港口管理體系，做好園區(qū)港口事務工作。一方面，我局加強了外部聯(lián)系工作，特別是與港口局，我們積極開展了爭取權限的工作，同時，為取得了靖江港口局的理解和支持，我們與靖江港口局建立定期的聯(lián)席會議制度，通過一段時間的努力，我們直接與港口局建立了密切的業(yè)務聯(lián)系，在《港口經(jīng)營許可證》的申領、安全管理、建設審批等其他的行政審批工作中，我們實現(xiàn)與港口局直接對接，極大地提高了行政審批的速度和質(zhì)量，提高了工作效率，也得到園區(qū)有關港口企業(yè)和施工單位的好評。另一方面，在港口管理體系的建設中，我局以換發(fā)新版《港口經(jīng)營許可證》為契機，對轄區(qū)內(nèi)所有的港口企業(yè)進行了深入的梳理和整合，對企業(yè)的碼頭作業(yè)和港口工作進一步的規(guī)范，建立了一整套聯(lián)系機制和港口工作機制。
（四）配套查驗設施，確?？诎秵挝豁樌M駐。
今年以來，我局緊緊圍繞去年“12.29”、靖江兩市聯(lián)動開發(fā)第六次會議精神，按照園區(qū)領導關于加快口岸查驗配套設施落實的要求。第一，我們密切聯(lián)系相關口岸查驗單位，配合園區(qū)其他部門共同做好聯(lián)檢大樓、三中隊營房以及海事巡邏艇基地的建設工作。第二，針對園區(qū)口岸的遠程監(jiān)控系統(tǒng)，我們多次針對遠程監(jiān)控所需的過江光纜、聯(lián)檢大樓監(jiān)控中心、邊防三中隊分控中心以及沿江企業(yè)碼頭監(jiān)控設施的設置等與查驗部門、xx大橋、廣電、網(wǎng)通、碼頭企業(yè)及方案設計單位進行了溝通和探討，同時組織相關人員對本項目的設計、施工、維護及設備的質(zhì)量、采購、價格等一一進行了比對和篩選，經(jīng)管委會領導批準后最終選定了建設的方案，下一步，該項目即將進入施工階段。第三，在口岸查驗部門的機構爭取中，我們主動聯(lián)系各口岸查驗單位，取得各個部門的支持，特別是江蘇國檢局，省局王局長親自到園區(qū)對機構設立問題進行了專項調(diào)研，并對在園區(qū)設立分支機構表現(xiàn)出積極的態(tài)度。
（五）做好口岸協(xié)調(diào)，全力為企業(yè)保駕護航。
今年的經(jīng)濟形勢與去年相比，趨于穩(wěn)定，這給園區(qū)外向型經(jīng)濟的進一步發(fā)展帶來了新的機遇，特別是三家造船廠，今年出口船舶數(shù)量增多，給船廠出口新船帶來了新的挑戰(zhàn)，揚子江船廠由于開放泊位只有一個，且由于自身查驗設施建設未到位等問題，自開放到今年一季度仍然沿用一船一報的制度，給企業(yè)辦理出口船舶手續(xù)帶來了很大的難度。針對這個狀況，我局主動與口岸查驗部門聯(lián)系，及時幫助企業(yè)協(xié)調(diào)解決新船出口中遇到的矛盾和困難，先后為3家造船企業(yè)29艘新船辦理了出口審批手續(xù)。于今年4月份正式明確按開放程序辦理新船出口手續(xù)，并通過多方協(xié)調(diào)和企業(yè)自身查驗設施的逐步到位，使揚子江造船終于擺脫了新船出口一船一報的困局。
另外，在碼頭開放工作上，我們主動服務，多次邀請口岸聯(lián)檢部門到園區(qū)現(xiàn)場辦公，指導幫助長強、長博、華澄等企業(yè)辦理相關碼頭開放手續(xù)。
（六）加強岸線巡查，確保港口生產(chǎn)安全有序。
今年，是港口安全工作重要的一年，特別是上海港。堅持每日兩次巡查和假期值班巡查制度，風雨無阻，并及時做好相關巡查臺帳和相關證據(jù)的收集工作，確保對重點監(jiān)控企業(yè)不放松。經(jīng)過大力度的巡查和整治工作，今年以來，各港口企業(yè)未出現(xiàn)新的違章，碼頭作業(yè)面未出現(xiàn)大的安全事故。
港口工作個人總結(jié)篇十二
20__年以來，__港務集團有限公司堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，以“增強安全意識，加強安全教育，強力推行各種安全制度，加強各種安全檢查，消除各種安全隱患，確保安全生產(chǎn)”為指導思想，深入落實科學發(fā)展觀，牢固樹立安全發(fā)展理念，夯實基礎，細化責任，強化現(xiàn)場監(jiān)督監(jiān)管，深化隱患排查治理，進一步完善職業(yè)健康安全管理體系，以法制化、標準化、規(guī)范化、系統(tǒng)化的方式推進安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)化安全水平。集團公司從基層班組長著手，以班組長帶動班員的形式抓好安全教育，以以往各單位出現(xiàn)的典型事故為治理重點抓好安全生產(chǎn)，做好安全檢查，重點治理、消除各類安全隱患，以確保安全生產(chǎn)。截止目前，在產(chǎn)量、效益均比上年同期大幅提升的情況下，確保本站工亡事故發(fā)生率為0，實現(xiàn)了全年安全生產(chǎn)目標?，F(xiàn)將全年工作總結(jié)如下：
一、建立考核機制，落實安全責任。
我們把安全工作切實擺在各項工作的首位，與各部門、分公司本站層層簽訂安全生產(chǎn)目標管理責任書，各單位行政“一把手”是安全生產(chǎn)的第一責任人，風險抵押金、安全獎懲等的兌現(xiàn)和發(fā)放都與安全責任人考核結(jié)果掛勾，實行“一票否決”，凡安全工作不到位的部門、單位和個人，一律不得參加評先。加大了對安全目標、安全事故、“三違”現(xiàn)象的考核力度，加大了對基層單位主要領導、責任領導、安全員的考核力度，加大了對違規(guī)違章的治理力度，嚴格執(zhí)行現(xiàn)場開取“違規(guī)單”制度。同時，對工作責任心強，發(fā)現(xiàn)較大事故隱患，避免事故發(fā)生的有功人員，給予一次性獎勵50——500元。鼓勵職工提合理化建議，舉報險肇事故和違規(guī)行為，凡對強化安全管理，預防事故發(fā)生有積極作用的職工給予適當一次性獎勵。20__年，集團對各部門、單位和個人的安全獎勵共計25400元，罰款共計16800元。推行人性化安全管理模式，提出了“每位職工都是安全第一責任人”的管理新理念，把安全生產(chǎn)目標責任落實到部門、班組、崗位，將安全承諾簽訂到每一位在崗職工，形成了“集團統(tǒng)一領導、單位全面負責、職工廣泛參與”的共同責任網(wǎng)絡;做到了領導強化，任務細化，措施硬化，工作深化，促進了各級安全生產(chǎn)責任的落實。
二、完善安全管理制度體系，依法規(guī)范安全生產(chǎn)管理。
分析歷年來集團內(nèi)及周邊企業(yè)的事故原因、教訓，對現(xiàn)有的安全生產(chǎn)規(guī)章制度進行全面梳理、評審、依據(jù)新的法律法規(guī)，進一步細化了安全生產(chǎn)責任追究制度，重新制訂完善了《安全生產(chǎn)責任制》、《安全操作規(guī)程》、《安全生產(chǎn)獎懲制度》等文件制度，形成了完整、規(guī)范、科學、有效的安全管理規(guī)章制度體系，實現(xiàn)了全面依法管理。各基層單位結(jié)合具體生產(chǎn)情況編制了本部門各個崗位的各種安全制度、安全知識，下發(fā)到每個職工。今年9月底，市交通局在對我集團船舶修造分公司的檢查過程中發(fā)現(xiàn)該公司的安全基礎臺帳不規(guī)范，安全規(guī)章制度混亂，集團成立了專門的工作組進駐船舶修造分公司，督促整改。船舶修造分公司根據(jù)市交通局的要求，重新編制了安全規(guī)章制度，并印刷成書，做到職工人手一冊，相關的崗位操作規(guī)程全部重新制作上墻。10月13日，市交通局對該分公司進行了復查驗收，市局領導對復查結(jié)果非常滿意。
三、深化全員安全評價，注重安全教育培訓。
我們不斷創(chuàng)新豐富安全評價的方法和內(nèi)容，建立了全員、全方位、全過程的科學評價機制，把基礎管理、作業(yè)現(xiàn)場、體系運行、安全文化建設、教育培訓、創(chuàng)新管理、危險源辨識等作為安全評價的內(nèi)容，預知預控，提高了安全評價的系統(tǒng)性和有效性，使全體職工的自主參與程度，安全管理水平得到了明顯提升。我們注重抓教育培訓，加大對各單位負責人、安全管理人員、從業(yè)人員、特種作業(yè)人員的安全管理知識、安全操作規(guī)程、安全操作技能和特種作業(yè)操作等方面的培訓教育，努力提高各類人員的安全素質(zhì)。開展了安全管理人員取證、特種操作人員職業(yè)技能鑒定、青工文化教育、法律法規(guī)普及、安全知識學習、安全技能教育等一系列培訓工作，累計舉辦各類培訓班8個，培訓人員500人次，培訓合格率達100，特種作業(yè)人員持證率達100。還通過組織、技能大賽、邀請有關專家技術人員現(xiàn)場講課等形式，為廣大職工開辟了學知識、長技能的渠道。通過深化全員安全評價和開展多種形式培訓，提高了領導者的安全責任意識，專業(yè)人員的安全管理水平，作業(yè)人員的安全文化素質(zhì)，安全管理人員持證率達98。
1、對外來施工人員加強監(jiān)管，及時教育，跟蹤檢查，經(jīng)常在現(xiàn)場結(jié)合實際情況進行有針對性的安全教育，規(guī)范了他們的很多不安全行為，如違章用火、用電、登高作業(yè)等，避免了一些安全事故發(fā)生。
員綜合素質(zhì)和安全管理能力。另外根據(jù)季節(jié)性特點，結(jié)合實際生產(chǎn)情況及前一階段存在的問題，對下一階段須注意事項進行全面分析和部署，及時發(fā)現(xiàn)和解決問題，充分發(fā)揮了安全管理網(wǎng)絡的作用。
4、開展了事故警示教育。安全質(zhì)量監(jiān)督部分別到基層部門放映安全警示教育光盤8次，觀看人員合計1215人。采用案例再現(xiàn)的表現(xiàn)形式，通過對企業(yè)典型真實案例的生動再現(xiàn)，使廣大干部職工認識到違章的危害，讓大家從思想深處懂得安全，重視安全，時時刻刻想著安全。通過豐富多彩的內(nèi)容及真實案例的生動再現(xiàn)增強了職工安全意識，強化了安全理念，獲得了廣大干部職工一致好評，提高了職工的安全素質(zhì)。
5、對重點崗位員工及新進人員進行了三級安全培訓教育。讓他們熟知安全生產(chǎn)規(guī)章制度、勞動紀律;作業(yè)場所存在的風險、防范措施及事故應急措施;有關事故案例等。通過對新員工認真進行教育，使他們對公司安全生產(chǎn)形勢有了初步認識，并獲得了上崗前必需的基本安全技能和自我防護知識。
四、推進專業(yè)管理力度，狠抓隱患排查治理。
從系統(tǒng)安全、本質(zhì)化安全入手，我們大力加強專業(yè)管理，嚴格監(jiān)督檢查，落實管理責任，重點對集團內(nèi)部的電器、機械、乙炔、氧氣、皮帶機、壓力容器、工藝等方面組織專業(yè)人員進行檢查。尤其是大型吊車、吊具、壓力容器等關鍵設備做到了班班點檢、次次試吊、嚴格確認。對查出的隱患以“隱患整改通知書”的形式及時通知相關單位進行整改，并跟蹤隱患整改落實情況。各基層單位組織班組開展好安全自查工作，對所查隱患及時整改。集團技術信息部對各單位專業(yè)管理進行監(jiān)督、指導、檢查和考核，做到了抓基層、打基礎的“雙基”管理扎實有效，專業(yè)管理支撐有力，綜合監(jiān)管保障有為，為安全生產(chǎn)提供了強有力的專業(yè)保證。針對生產(chǎn)經(jīng)營活動實際，我們對照適用的法律法規(guī)和規(guī)程標準，認真、細致、全面的開展隱患排查治理工作，不走過場，不留盲區(qū)、死角、治理不留后患，共排查治理隱患100多起，做到了責任、措施、資金、時限和預案“五落實”。
1、持續(xù)組織開展部門安全自查
安全工作如果光靠一個人進行而沒有全場職工的參與將會落空。一些隱患和事故苗頭，不管多么細小、隱蔽，往往逃不掉職工的眼睛，所以必須規(guī)范組織開展安全自查活動，將查出的問題、隱患、整改情況匯總上報。
(1)班組檢查：由基層班組長組織，每天班前會結(jié)束后嚴格按照規(guī)章制度、操作規(guī)程進行檢查，重點為工藝執(zhí)行情況，并將檢查結(jié)果記錄備查。
(2)日常檢查匯總：由安全員每天進行多次檢查并及時做好記錄，檢查內(nèi)容包括現(xiàn)場環(huán)境、設備衛(wèi)生，人的不安全行為、物的不安全狀態(tài)等。對需要整改項的必須落實具體整改人和完工具體時間，使檢查取得實效，不致流于形式。
2、加強節(jié)假日和不定期安全檢查
集團公司著重在節(jié)假日查看生產(chǎn)現(xiàn)場的關鍵裝置和重點部位及特殊作業(yè)現(xiàn)場，日常采取不定期檢查的方式，對基層部門進行安全抽查。如在檢查過程中發(fā)現(xiàn)問題，馬上通知相關人員對現(xiàn)場進行整改，對不能及時整改的制定相應的監(jiān)控措施，發(fā)現(xiàn)人的問題，立即批評、教育，必要時進行處罰和處理。利用這種“走動式”管理，有效的保證了生產(chǎn)安全。
五、抓好班組日常管理、把握四個關鍵，開展各種活動。
班組是安全生產(chǎn)最基層的單位，我們結(jié)合工作實際，從小、從細、從實抓起，不斷提高班組長的安全管理水平和安全操作技能，著力提高每名職工的安全自我保護意識和能力，做好班組安全工作日常管理，抓好了四個關鍵：一是抓好關鍵時間(交接班、節(jié)假日、秋收、麥收等職工易造成疲勞極限的時間)的安全。二是抓好關鍵部位(重大危險源)的安全，把這些關鍵部位時刻處在監(jiān)控狀態(tài)，在控狀態(tài)。三是抓好關鍵作業(yè)(特種作業(yè)、檢修作業(yè)、改造作業(yè)、臨時作業(yè)及受限空間作業(yè))的安全。四是抓好關鍵人員的安全。對關鍵人員重點監(jiān)護，重點管理，重點培訓、重點教育。把好上崗關，在提高職工安全技能上下功夫，不勝任崗位要求的堅決不準上崗。并根據(jù)各時期安全生產(chǎn)特點和上級要求，扎實開展“安全演講”、“百日安全”、“安康杯“等形式多樣的安全生產(chǎn)活動。注重實效，全員參與，確保了安全活動既扎扎實實，又富有成效。
六、加強檢修安全組織，嚴格外來施工隊的安全管理。
我們牢固樹立“生命優(yōu)先、不安全不工作、不安全不操作”的新理念，貫徹檢修安全管理規(guī)定，嚴格落實安全確認制，實現(xiàn)風險受控。在大型機械檢修和臨時性工作中，必須指定總負責或總協(xié)調(diào)人，安全負責人，單項安全監(jiān)護人。按照“誰主管、誰負責，誰檢修、誰負責”的原則，實行安全許可、確認制度，實行責任人簽字制度，實行聯(lián)?；ケ：捅O(jiān)護制度。所有大型機械檢修和臨時性工作必須落實“五同時”，事事安全確認，處處落實責任，確保檢修和臨時作業(yè)安全。進一步明確外協(xié)單位的安全生產(chǎn)責任和義務，簽定安全責任書，交納安全抵押金。并加強對外協(xié)單位的安全管理，落實安全教育，督促外協(xié)單位對所用員工進行安全考試，做好備案，嚴格持證上崗。確保了外來施工隊伍的安全監(jiān)管工作“有人管、有法管、管得住、管得好”。
七、貫徹落實安全標準化工作，提高安全管理水平。
只有充分認識到安全標準化工作的重要意義，加強領導，落實責任，才能真正做到“為之于未有，治之于未亂，防患于未然”。通過安全標準化工作，可以杜絕違章指揮、違章操作、違反勞動紀律，將傳統(tǒng)的事后處理轉(zhuǎn)變?yōu)槭虑邦A防。堅持嚴格按照安全標準化的要求開展工作，收到了良好的效果。
1、進一步搞好iso質(zhì)量管理體系建設，集團公司專門邀請了船級社審核員來港進行授課，以iso9001：20__標準為基礎的三標一體化管理體系及內(nèi)部審核、iso9001：20__標準與iso9001：20__標準對比及轉(zhuǎn)換重點為主要內(nèi)容，為集團公司管理體系換版做好了知識準備。
2、修訂了各項規(guī)章制度。各項安全管理制度做到及時修訂、補充和完善，各種安全記錄、臺帳和檔案資料得到進一步完善，崗位操作規(guī)程、事故應急救援預案得到及時修訂，嚴格按照規(guī)范工作，不走過場，不留死角，真正做到預防為主，實現(xiàn)安全生產(chǎn)。
3、安全警示標語、標識隨處可見，生產(chǎn)、儲存、作業(yè)現(xiàn)場的安全管理有了較大的改進及完善，現(xiàn)場的安全、消防和防護器材得到進一步完善。
4、職工將標準轉(zhuǎn)化為習慣，能按標準化的要求來規(guī)范自己的行為，并持之以恒堅決執(zhí)行，減少了違章操作和不安全行為，職工的安全標準化意識得到進一步增強，職工的綜合安全素質(zhì)得到提高。
八、加強應急預案演練，努力提升應急處置能力。
根據(jù)集團安全生產(chǎn)發(fā)展的現(xiàn)狀與特點，20__年，我們完善修訂了《安全生產(chǎn)重特大事故應急預案》、《防洪應急預案》、《防火應急預案》、《防臺風應急預案》等專項預案，建立健全了應對突發(fā)安全生產(chǎn)重大事件的物資、器材等后勤保障機制，基本形成了較為完善的應急預案體系。同時，集團公司要求基層部門、單位建立自己的救援隊伍，并加強部門之間協(xié)作。
為切實提高應對突發(fā)事件的處置能力，今年來，集團組織了多，轉(zhuǎn)載請注明)次演練活動，6月份，汽渡分公司組織進行了高溫季節(jié)消防救生大演練活動，9月份，高港分公司進行了處置危險品集裝箱泄露演練活動，同月，楊灣分公司進行了襲擊配電房事故應急救援演練活動等等，通過組織各項演練活動，檢驗預案，鍛煉隊伍，有效地提升了各級應急處置能力。
九、加大安全經(jīng)費投入，確保安全經(jīng)費專款專用。
針對安全生產(chǎn)工作新形勢，集團公司高度重視，積極落實國家、市局相關政策，加大安全經(jīng)費投入，把保障安全生產(chǎn)投入作為治本之策，要求確保安全生產(chǎn)必須先確保具備安全生產(chǎn)條件，包括具有符合國家標準的安全設施以及其他必要的財力、物力保證。將保障安全生產(chǎn)投入作為保障安全生產(chǎn)的前提條件和必要基礎，安排項目、制定規(guī)劃、組織生產(chǎn)，都同時考慮安全生產(chǎn)投入，并做到及時到位不欠帳。20__年，集團結(jié)合企業(yè)實際情況，安排專項資金29.8萬余元，其中港口設施安保經(jīng)費投入9萬元，更換維修監(jiān)控設備10.8萬元，安全教育、培訓等其他經(jīng)費10萬余元。
十、工作中存在的問題。
雖然20__年集團公司在安全生產(chǎn)方面做了大量的工作,取得一定成效，但各個單位安全生產(chǎn)管理工作還不夠平衡，不少單位還存在著這樣那樣的安全隱患，一些隱患還比較突出，這與企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營發(fā)展形勢和上級主管部門對我們的要求還有較大差距，主要表現(xiàn)為：
一是安全生產(chǎn)意識有待于進一步提高，某些部門安全生產(chǎn)工作存在應付現(xiàn)象，個別領導說的多、做的少，心存僥幸，整個安全生產(chǎn)工作停留在以會議傳達會議，以文件貫徹文件上，缺乏抓好安全生產(chǎn)的自覺性和主動性。
二是個別部門安全生產(chǎn)基礎薄弱，缺乏配套的安全生產(chǎn)規(guī)章制度和管理辦法，對安全生產(chǎn)重點環(huán)節(jié)和部位的管理和監(jiān)控力度不夠，干部職工的安全意識和安全素質(zhì)有待進一步提高。
三是個別部門由于近年來發(fā)展速度較快或生產(chǎn)經(jīng)營形勢變化太大，在新形勢下如何有效地進行安全生產(chǎn)管理有待于進一步探索。一些新項目、新工藝安全意識淡薄。
四是個別部門安全生產(chǎn)設施老化，一些隱患需要進一步落實資金進行有效整改。
十一、20__年安全工作計劃。
為確保20__年無各類事故發(fā)生，充分認識安全生產(chǎn)工作的重要性和緊迫性，集團公司將繼續(xù)鞏固安全成果，在下年度工作中，重點做以下工作：
1、安全生產(chǎn)管理制度是公司安全管理的重要組成部分，是安全生產(chǎn)管理制度的核心，建立安全生產(chǎn)管理制度就能把安全與生產(chǎn)在組織上統(tǒng)一起來，“安全生產(chǎn)人人責”的原則在制度上明確固定下來，做到安全生產(chǎn)層層有分工，事事有人管，人人有責任。
2、突出重點，繼續(xù)深化安全生事故隱患的專項整治，進一步加強現(xiàn)場管理工作，定期組織安全大檢查，加強現(xiàn)場檢查力度，將事故隱患消滅在萌芽之中。
3、加強事故應急救援管理工作。各部門、班組要針對可能發(fā)生的洪水、臺風、火災、特種設備等各類突發(fā)險情，按照應急救援預案職責和要求，編制、完善、修訂崗位應急響應預案。為了不斷提高員工的事故處理能力和應急技能，組織3次以上事故應急救援預案演練活動。
4、深入開展企業(yè)安全文化建設，加強操作員工及特種設備作業(yè)人員培訓學習、宣傳、教育、專職安全員監(jiān)管的力度，全面促進安全生產(chǎn)順利有序進行。
5、堅持“預防為主，防治結(jié)合”的方針，依法做好員工職業(yè)健康監(jiān)護，健全員工職業(yè)衛(wèi)生檔案和健康監(jiān)護檔案，杜絕發(fā)生職業(yè)病。
安全工作既是挑戰(zhàn)、又意義深遠，在以后的工作中，我們要緊密落實科學發(fā)展觀，努力實現(xiàn)從人治向法治轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從集中開展安全生產(chǎn)專項整治向規(guī)范化、制度化、經(jīng)?；芾磙D(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從事后查處向強化基礎轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從被動防范向管住源頭轉(zhuǎn)變;努力實現(xiàn)從以控制事故為主向全面做好職業(yè)安全健康工作轉(zhuǎn)變，全覆蓋、長周期的實現(xiàn)安全生產(chǎn)，為集團公司生產(chǎn)經(jīng)營任務的順利完成奠定堅實的基礎。
港口工作個人總結(jié)篇十三
從實踐中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20_年6月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
四、課程實習班級：
08級特許經(jīng)營管理3班
五、課程實習的領隊教師：林老師
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內(nèi)容，用理論結(jié)合實踐的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現(xiàn)實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內(nèi)容
這次物流實踐課的地點是北海四個碼頭中的港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內(nèi)自由參觀，有任何問題都可以咨詢現(xiàn)場負責解答的顧經(jīng)理。
根據(jù)現(xiàn)場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
北海有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的港區(qū)的碼頭全長約453米，建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產(chǎn)，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產(chǎn)，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產(chǎn)，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位米，安全水位為米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘萬噸的貨輪，吃水米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘萬噸級的。而載重萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20__的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實踐課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現(xiàn)場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。但是，在考察中也發(fā)現(xiàn)港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實踐課其實就是一次讓學生能夠?qū)嶋H考察在理論課所學知識的機會，讓學生能在實踐中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實踐中才能體現(xiàn)其價值?，F(xiàn)在學習好理論知識是為了將來能在實踐中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
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