計劃是人們在日常生活中為了實現目標而設計的具體行動安排。在制定計劃時，可以采用SMART原則，即目標要具體、可測量、可達成、相關和時間限定。計劃是一個行動的指南,幫助我們有條不紊地完成任務。為了制定一份完美的計劃，我們首先需要明確目標和期望結果。以下是小編為大家收集的計劃范文，供大家參考。
公交工作計劃篇一
光陰似箭，日月如梭，xx年即將過去，在即將送歲月交替之際又要迎來新的一年。一年來，在領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了一定的進步。
積極參加單位組織的各項政治學習活動，認真學習領會社會主義精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦、指導實踐和推動工作，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高，增強了工作的積極性、主動性和責任感。
做為一名公交車駕駛員，為人民群眾服務，促進著各項工作的正常開展，有著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。對于駕駛員來說，每天頻繁的進出站，重復起步，停車，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客，更加增加了我的愛心和關愛生命，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度，服從領導的工作安排。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)，嚴格遵守《駕駛員管理制度》，文明駕駛、禮讓三先，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。
回顧一年的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
公交工作計劃篇二
為了做好2008年車隊安全服務管理工作，總結分析2007年度車隊在安全服務方面存在的問題及管理的漏洞，結合公司在安全服務管理的要求與目標，特制定布吉車隊2008年度安全服務工作計劃。
一、車隊明年安全服務工作計劃目標。
車隊在安全服務控制在：無死亡事故;無機械事故;無車廂服務事故;無治安事故;無消防事故;事故率控制在2.5宗/百萬公里以下;傷人率控制在1宗/百萬公里以下;經損率控制在2.5萬元/百萬公里以下;車輛整潔率控制在96%以上;服務合格率控制在96%以上;違章率控制5宗/百萬公里以下;服務投訴控制在20宗/百萬公里以下，投訴率低于集團投訴率;安全基礎工作96分以上。
二、為使安全服務目標計劃的順利進行，車隊采取具體的措施。
(一)車隊加強有效的安全服務管理，落實崗位責任制，推動安全服務工作計劃的有序進行。
建立以車隊長為安全服務管理中心，成立安全生產管理委員會由何競東為組長，全面的指導與監(jiān)督隊長助理的工作，分工管理，責任到人。對隊長助理、機務助理、調度員的監(jiān)督與指導;組織各項會議、培訓和各項活動的舉行。
(二)隊長助理分工協作具體項目：
主要負責：u車隊服務工作;v車輛年審及匯總記錄; w分管車隊xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負責：u全車隊外勤;v南嶺車輛年審及匯總記錄; w分管車隊xxx線員工; 后勤伙食管理工作; 綜合治理。
主要負責： 車隊安全工作; 車輛用品; 車隊員工培訓; xxx線服務; 職工之家。
主要負責： 車隊內勤; 6s管理; 車隊辦公用品; 助理內務協調。
(三)共同管理協作項目：
2.日常排班的監(jiān)控及協助車組長對三定工作與生物鐘的矛盾;
3.注意成本控制，營運生產情況;
4.落實每周二次對車輛“例檢”和每天“三檢”工作，發(fā)現問題用時與機務管理董銀元溝通解決。
5.協調調度員工作;
6.當班的一般事故處理及投訴答復。
三、明年安全服務計劃的具體措施：
(一)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控，復雜路段的蹲點，對駕駛員操作跟車指導。
(二)以各項勞動競賽活動為動力，定期與員工溝通，全面展開談心、各項會議和專項培訓。
(三)加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度。
(四)細化員工的分類管理，責任到人。
(五)認真落實“三定”及人體生物中的工作，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度，總結大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。
(六)定期對交通事故、服務事故的案例分析。
(七)組織員工觀看安全學習vcd，每季度進行再培訓工作。
(八)加強信息反饋，以家訪的形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求。
(九)季度計劃分解。
1.第一季度計劃：
(2)提高駕駛員的服務技巧，減少服務投訴率，重點對投幣、?？空镜姆占记蓪ｍ椗嘤柌⑦M行測試。
(3)學習駕駛員《目標管理責任書》。
(4)積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2.第二季度計劃：
(1)結合“安全周”和“反三違月”活動;
(2)舉辦安全服務業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度;
(4)實施“黨員文明示范崗”活動，全面推動車隊服務水平的提高。
3、第三季度計劃：
(1)根據上半年的安全工作的實際情況及需要，有效及時地調整安全培訓教育質量;
(2)進行組織有針對性的培訓工作;
(3)增加預防車廂服務事故發(fā)生、交通法規(guī)的培訓方案;
4、第四季度計劃：
(2)計劃實施09年“春運”相應培訓計劃。
安全工作是依靠全體員工的共同努力，以各項勞動競賽為契機，全體隊管人員對年度計劃的認真落實與總結，不斷地完善安全基礎及內勤資料;只有全面提升員工的安全服務知識與各項安全的預防工作，才能營造良好的安全、優(yōu)質服務氛圍。
公交工作計劃篇三
控煙是一項長期而艱巨的群眾性工作，我社區(qū)成立以任東琳為組長，徐寶成為副組長的控煙工作領導小組，具體負責，定期或不定期檢查各種禁煙工作，提倡開展戒煙活動。
二、加大宣傳教育工作力度。
充分利用5月31日第19個世界無煙日，向群眾宣傳吸煙的危害。采取宣傳欄、張貼標語、橫幅的多種形式，廣泛宣傳，提高居民知曉率和參加率。
利用各種形式宣傳青少年吸煙危害，讓他們積極參加“拒吸第一支煙，做永不吸煙新一代”活動，配合家長，教育青少年樹立從小遠離煙草的信念。
四、在單位內部開展創(chuàng)建無煙辦公室活動首先創(chuàng)建無煙會議室，其他辦公室開展無煙競賽活動，養(yǎng)成不隨意亂扔煙蒂的良好習慣，“改陋習，樹新風”，為創(chuàng)建無煙單位做貢獻。
一、廣泛學習宣傳《煙草控制框架公約》，加大控煙與健康知識的傳播力度。
1、結合世界無煙日主題，組織開展學習宣傳《煙草控制框架公約》活動。開展控煙主題宣傳，提高全社會對吸煙危害的認識，及時報道和宣傳各部門的控煙活動情況，營造健康、清潔、禁煙的良好社會環(huán)境。
2、社區(qū)于5月31日世界無煙當日，設立宣傳點，采用板報、櫥窗、有線廣播、電子顯示屏、懸掛醒目橫幅等宣傳形式，開展控煙咨詢、義診等健康教育活動。
3、利用社區(qū)學校，組織學生開展“拒吸第一支煙，做不吸煙的新一代”的簽名、“勸阻家長戒煙行動”、控煙小組評比等活動，倡導健康的生活方式，提高健康水平。
4、要深入開展控煙綜合干預工作，向群眾反復宣傳吸煙的危害和戒煙的方法。
二、落實公共場所禁煙措施。
本單位應把公共場所控煙工作納入創(chuàng)建全國文明城市工作內容，列入本部門工作計劃，制定控制吸煙的規(guī)章制度，做到有考核、有獎懲。辦事處、社區(qū)應有醒目的禁煙標志、有專(兼)職人員勸阻、有滅煙沙盤;做到無吸煙現象、無煙草廣告、無煙具、無煙頭。
三、嚴格檢查督促。
按照屬地管理的原則，深入駐街單位開展控煙工作的指導督促，推介好的典型經驗，及時發(fā)現問題督促整改。
公交工作計劃篇四
堅持以黨的__大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以優(yōu)先發(fā)展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：
一、努力打造企業(yè)形象。
深入學習貫徹黨的__大精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發(fā)展觀統領經濟社會發(fā)展全局，著力增強自主創(chuàng)新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發(fā)展工作，切實推動我市公共交通事業(yè)再上新臺階。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高我市公交的地位和形象。
二、抓好營運服務工作。
三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。
在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。
積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，扎實開展“青年文明號”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”活動，進一步提高規(guī)范化優(yōu)質服務水平，努力為廣大市民提供優(yōu)質服務。
五、認真抓好安全生產。
我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，把人民群眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監(jiān)督管理，加強對創(chuàng)安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規(guī)行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環(huán)境。
六、繼續(xù)加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。
要根據我市經濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續(xù)加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發(fā)展的需要。
我們要緊密地團結在以__同志為的_周圍，高舉_理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，銳意進取，艱苦奮斗，扎實工作，繼續(xù)奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新勝利。
公交工作計劃篇五
控煙是國家權衡煙草稅收與國民健康、煙廠生產銷售等煙草所帶來的利弊問題而被迫采取的政策、措施的簡稱，是為了國家強盛、國民身體素質的提高而采取強制禁煙的第一步。
一、指導思想。
吸煙是當今世界最嚴重的公共衛(wèi)生問題之一，是人類健康所面臨的最大的又是可以預防的危險因素。我們要以黨的十六大精神為指導，以招商引資為動力，全面貫徹黨的方針，堅持科學招商引資發(fā)展方向，結合實際，根據《不吸第一支煙》等教材內容，大力開展控制吸煙活動，并積極宣傳吸煙的危害性，讓廣大群眾全面了解國際國內控制吸煙的歷史與現狀，所采取的措施以及在中國歷史上吸煙對人們帶來的痛苦和災難，從而進一步認識吸煙對健康的危害，提高廣大群眾控煙的自覺性，保證我區(qū)招商系統控煙活動通過各級的達標驗收。
二、領導小組。
招商局成立以文慧局長為組長，吳浩誼、李娜為副組長的控煙領導小組，由局辦公室負責分工，全體成員緊密配合積極開展控煙工作，制訂年度控煙計劃和措施，定期召開領導小組會議，安排布置控制吸煙活動的檢查和落實工作，及時對工作中出現的問題進行通報批評，限期整改。
三、控制吸煙的教育宣傳。
1、加強宣傳，創(chuàng)造良好的控煙氛圍。為了提高招商局全體機關干部對吸煙有害健康的.認識，首先組織全體職工認真學習《不吸第一支煙》、《保護不吸煙者免受煙害》、《中國控制吸煙有關法規(guī)匯編》等書中的有關內容，認真學習“守則”“規(guī)范”，通過學習，提高群眾對控煙的認識，人人參與控煙活動，自覺抵制煙害，創(chuàng)造良好的控煙氛圍。
2、開設健康教育課、舉辦健康教育講座、辦好健康教育專欄、健康小報、展板等，利用黑板報宣傳禁煙法規(guī)，通報吸煙狀況，介紹吸煙對健康的危害，對社會的不良影響。
3、加強培訓工作。各校加強培訓全體機關干部，提高他們對控煙工作的認識，提高機關干部對控煙工作的認識，增強責任感，使命感。
4、建立單位、家庭、社會三結合的控煙網絡，單位在凈化社會環(huán)境的同時，將控煙活動逐步延伸到家庭、社會。
四、控制吸煙禁示性規(guī)定。
1、嚴禁機關干部在辦公室、會議室等公共場合吸煙。
2、不給客人敬煙，不勸煙，客人遞煙婉言謝絕。
3、要求吸煙的機關干部盡早戒煙。
4、辦公室和會議室擺放禁煙標志。
五、控制吸煙獎罰措施。
1、機關干部在規(guī)定的禁煙場合吸煙一次者罰款20元，吸煙兩次以上者，除了罰款以外，還要在會上通報批評。
2、積極開展無煙辦公室的評選活動，對評選出的無煙辦公室進行表彰獎勵。
3、局機關全體工作人員對來訪客人要轉告單位的控煙規(guī)定，并要求客人不準在單位禁煙區(qū)內吸煙。
六、簽訂禁煙協議書。
與吸煙干部簽訂“禁煙協議書”，如有違犯，按照單位有關制度進行處罰。
一、領導高度重視建立健全組織機構。
為了加強控煙健康教育工作，我局成立控煙工作領導小組，明確控煙工作職責，并責成專人負責不定期的巡視、檢查，全面組織開展控煙工作。建立嚴格的禁煙規(guī)章制度，制定專門禁煙規(guī)定。
二、加強宣傳教育提高個人思想認識。
充分利用健康教育、宣傳欄、宣傳櫥窗、控煙海報等多種形式，開展吸煙有害健康的宣傳教育，充分利用“世界無煙日”等重大活動大力開展吸煙危害性的宣傳教育，組織觀看吸煙引發(fā)疾病的病例和造成的后果，邀請專業(yè)人員講解吸煙危害身體的原理和如何采取有力的戒煙措施，吸煙的同志在做好自身戒煙的同時，也要做好他人的勸煙工作，不吸煙的同志要積極監(jiān)督、幫助吸煙的同志做好戒煙工作，全體干部一致投入到控煙工作中去。
大力倡導機關吸煙的干部有計劃的戒煙或減少吸煙，控制吸煙的場所，禁止在公共場所和人群密集的地方、辦公場所吸煙，全力營造衛(wèi)生、健康的工作和生活環(huán)境，將吸煙的人群控制在最小程度，各個科室開展創(chuàng)建無煙辦公室活動，對外來人員的敬煙、吸煙行為婉言謝絕，同時動員他們早日戒煙，及早遠離煙魔的毒害，全面開展控煙工作。
四、采取有力措施保證控煙工作正常開展。
局辦公樓、活動室等公共場所，禁止吸煙，并設醒目標志，不設煙具，從而在機關形成控煙、戒煙、遠離吸煙的工作氛圍，動員不吸煙的同志對吸煙人員進行監(jiān)督教育，開展一系列的措施確保控煙工作的順利開展。
在做好日?？責煿ぷ鞯耐瑫r，加強對此項工作的檢查、監(jiān)督，實行嚴格的考核管理，開展常規(guī)性檢查，發(fā)現違反控煙標準的及時予以糾正和制止，在重點部位、重點場合開展重點督察，確保無抽煙行為發(fā)生，加強考核，把控煙工作納入年終崗位責任制考核，結合衛(wèi)生檢查制度予以獎懲，對反復勸戒不能達到要求的人員進行警告，切實將控煙工作落到實處，爭取在較短時間內建成無煙單位。
公交工作計劃篇六
一位公交車長的20工作計劃2010-12-1608：36工作出色，為公司的發(fā)展做出自己應有的貢獻。否則，哪一個公司也不會要一名白拿工資不干活的員工，我畢業(yè)之后就來到了公交公司工作，我相信自己能夠在公司里發(fā)揮更大的作用?，F在的我已經在車長的工作崗位上有六年的時間了，可以說自己已經很好的熟悉了公司目前的工作了，也擬定了2011作計劃，我相信在以后的工作中我還是會做的'更好！
1、一周一小結，每月一大結，看看有哪些工作上的失誤，及時改正下次不要再犯。
2、要不斷加強業(yè)務方面的學習，多看書，上網查閱相關資料，與同行們交流，向他們學習更好的方式方法。
3、對所有乘客的工作態(tài)度都要一樣，但不能太低三下氣。給乘客一好印象，為公交公司樹立更好的形象，讓這個文明窗口更明亮。
4、乘客遇到問題，不能置之不理，一定要盡全力幫助他們解決。要先做人再做事，讓乘客相信我們的工作實力和態(tài)度，才能更好的完成任務。
5、自信是非常重要的。要經常對自己說你是最好的，你是獨一無二的。擁有健康樂觀積極向上的工作態(tài)度才能更好的完成任務。
6、和公司其他員工要有良好的溝通，有團隊意識，多交流，多探討，才能不斷增長業(yè)務技能。
7、為了今年的任務每月我要努力完成自己的任務額，為公司創(chuàng)造更多利潤。
以上就是我明年的工作計劃，工作中總會有各種各樣的困難，我會向領導請示，向同事探討，共同努力克服。為公司做出自己最大的貢獻。不過現實來說，我目前還是有著很多的不足之處需要我來解決的，我相信自己能夠有著更好的發(fā)展，不過前景才是最重要的，我相信自己能夠做到最好，這是我應該做好的。以后的道路上，我會走的更遠，因為我的人生旅途才剛剛開始，我相信自己會做的更好！
聯系電話：13253321443。
聯系人：屈丹華。
qq：709920617。
公交工作計劃篇七
在新的一年來臨之際，稽查隊不斷總結經驗，查找不足，揚長避短，制定新的方案。20xx年我們要在領導班子帶領下，進一步解放思想，團結一心，科學安排，不斷創(chuàng)新，認真做好以下各項工作，為整頓和規(guī)范稽查工作，使稽查工作在新的一年再上新臺階，為促進我檢測站又好又快發(fā)展，作出新的貢獻。
1、以“預防為主、查處為輔”的原則進行稽查
稽查人員要及時發(fā)現問題，解決問題，取得良好效果；將稽查工作的立足點進行前移，由原來的“事后發(fā)現問題進行糾正處理”轉變?yōu)椤笆虑凹皶r預防”。力爭把問題發(fā)現在早期，處理在萌芽狀態(tài)。
2、保持與加強靈活性和隨機性的稽查原則
一直都堅持著明察暗訪的方式去稽查，但還應進一步突出“標本兼治、著力治本”的工作方針，加大整治力度，拓寬稽查范圍、更深層次、更有力度地去稽查，把稽查的業(yè)務，從衛(wèi)生、作息到業(yè)務、文明執(zhí)法各方面開展。
3、稽查工作兩頭，帶中間，從而推動全面發(fā)展
狠抓好與壞的典型，從而帶動個別同事。定期或不定期的表揚較好工作的員工，批評落后員工的不足，樹榜樣，抓典型，促進相互交流，最終達到取長補短，共同發(fā)展的良好局面，綜合提高業(yè)務能力和個人素質。
4、進一步提高稽查工作信息化管理水平
按照“標準化、規(guī)范化、制度化”要求，進一步加強稽查信息化管理工作，把信息管理穿到稽查工作之中，以高科技引領稽查工作。
高度重視稽查隊伍的素質建設，努力建設一支專業(yè)化、骨干化的稽查隊伍。
1、進一步加強政治理論學習，以“三個代表”重要思想和黨的十七大精神為指導，認真落實科學發(fā)展觀，不斷提高干部隊伍的政治思想覺悟和政治理論水平。
2、構建專業(yè)化的稽查隊伍，增強稽查隊伍的戰(zhàn)斗力。結合稽查工作實際，有針對性地組織稽查業(yè)務培訓。
3、加強廉政建設，拒腐防變。強化廉潔自律意識，依法行政，正確使用手中的權力，要加強監(jiān)督，完善規(guī)章制度，落實各項廉政規(guī)定，防止腐敗現象的發(fā)生。
總之，20xx年的稽查工作，將用創(chuàng)新的思維，科學的安排，信息化的管理，團結務實的作風，扎扎實實推進，為長邯公司又好又快發(fā)展起到積極的推動作用。
公交工作計劃篇八
20xx年上半年，市公交總公司在市交通運輸局的正確領導下，緊緊圍繞“讓政府滿意、讓社會滿意、讓市民滿意”的目標，在安全上下功夫，在服務上創(chuàng)亮點，在管理上挖潛力，在隊伍上育人才，各項工作扎實開展?，F總結如下：
（一）扎實開展黨建工作。以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面學習貫徹十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，按照新時代黨的建設總要求，認真落實中央、省、市各項決策部署，圍繞抓黨建、夯基礎、促發(fā)展的工作思路，深入開展各項工作。依據黨建工作計劃和理論學習計劃，結合黨史教育，強化理論武裝。上半年理論中心組集中學習1次，交流研討x次，黨史教育報告會1次，要求中層以上管理人員撰寫心得體會。認真貫徹國有企業(yè)基層黨組織工作條例，鞏固基層黨組織標準化建設成果。上半年新發(fā)展黨員xx名，黨員數達xx名。加強黨風廉政建設，落實黨風廉政建設責任制，履行“一崗雙責”，堅持“三重一大”班子議事規(guī)則，健全完善相關制度，強化廉政風險防控。扎實開展新一輪深化“三個以案”警示教育，按照“找差距、抓落實、提質量”工作要求，為打造市民滿意、政府滿意的公交企業(yè)，組建8個調研組分別深入公交一線就企業(yè)管理、安全生產等各方面進行調研，廣泛征求職工意見，為全面提升公交窗口形象奠定了堅實基礎。堅持黨建帶工會、共青團、關工委建設，凝聚力量促進發(fā)展。
（二）全力做好疫情防控。5月13日疫情發(fā)生后，立即啟動疫情防控應急預案，召開專題會議，部署防疫工作。一是織牢安全防控網。佩戴口罩，每日體溫檢測正常才能上崗。車輛每趟次開窗通風、消毒；場站設置體溫監(jiān)測點，對進入場站的乘客進行體溫檢測；提醒乘客戴口罩、掃安康碼乘車。二是筑牢防疫宣傳陣地。公交場站擴音器不間斷進行防疫宣傳。通過公交車、公交場站和公交站臺宣傳疫情防控知識，營造濃厚的疫情防控氛圍。三是抓牢監(jiān)督檢查。總公司防疫領導小組靠前指揮，加強對各項防控措施的檢查指導。公司紀委主動履行防疫監(jiān)督責任，確保防控到位，防控到底。四是做好應急保障。提前備齊備足了口罩、測溫槍、消毒液等防疫物資并及時發(fā)放，為員工全身心投入到服務一線。全司黨員干部職工各司其職，積極投入到防疫工作各個環(huán)節(jié)中。共產黨員疫情防控應急保障車隊在疫情期間勇擔責任，為人民醫(yī)院提供交通運輸服務保障，助力人民醫(yī)院轉院。
（三）強化公交營運管理。認真制定工作預案，科學進行調度，最大限度地發(fā)揮車輛利用率，確保公交車輛文明有序、正點運行。調整延伸13路、36路公交線路，方便市民出行。圓滿完成今年春運運輸保障工作。清明期間，臨時開通東大街到西郊公墓祭掃專線。愛心送考17年，免費服務考生，全力保障三考。因疫情影響，1-5月城區(qū)公交行駛里程xxx萬公里，客運人次xxxx萬。同時認真履行城鄉(xiāng)公交運營管理職責。結合城鄉(xiāng)公交一體化規(guī)劃，深入各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，對城鄉(xiāng)公交運營情況進行實地摸排調研，不斷優(yōu)化運營線路、公交站點，優(yōu)化運營結構。
（四）狠抓安全消防工作。始終把安全生產工作作為講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大事來抓。班子帶頭履行“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”制度，層層簽訂安全生產目標管理責任書，全面落實安全生產責任。加強安全教育，調動職工安全生產的主動性和自覺性。強化監(jiān)管，排查隱患，有針對性地開展安全生產檢查x余次，查處違章違規(guī)行為xx起，按規(guī)定給予了批評教育和相應的經濟處罰。上半年未發(fā)生較大安全責任事故，各項安全生產指標穩(wěn)中有降。
（五）穩(wěn)步推進文明創(chuàng)建。按照市交通局部署要求，持續(xù)做好創(chuàng)城工作。與怡景苑小區(qū)結對共建，開展清潔家園、普法宣傳、防疫宣傳等志愿服務活動。公交場站設志愿服務站點，每日為乘客提供咨詢、免費熱水、困難救助等。深化星級服務，細化和完善公交行業(yè)服務標準，提升群眾滿意度。1-5月共收到來電來帖xxx件，回復率達100%，其中表揚171件，拾金不昧xxx起，價值約xxx萬元。培樹先進典型，發(fā)揮文明公交車、優(yōu)秀駕駛員的典型示范作用，提高行業(yè)服務質量和文明素質。今年，7路公交線獲評全國巾幗文明崗。xx獲得20xx年x市勞動模范榮譽稱號。
1、管理人員和工作人員緊缺?，F管理人員的管理水平和工作能力有待提高，急需構建高素質人才隊伍。
2、職工工資和五險一金偏低。與同行業(yè)相比還存在一定差距。職工要求增加工資和公積金購買標準的'述求強烈。
3、基礎設施建設有待提升。部分公交場站調度室、廁所等老舊破損，需整修改造?？偣巨k公區(qū)工作用房緊張，1-2樓需改造。
（一）加強企業(yè)黨建工作。繼續(xù)堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大精神，著力把黨建優(yōu)勢轉化為發(fā)展優(yōu)勢，把組織優(yōu)勢轉化為發(fā)展活力，把政治優(yōu)勢轉化為發(fā)展保障，確保各項工作抓緊抓實抓出成效，為企業(yè)發(fā)展提供堅強保障。
（二）深入推進黨風廉政建設。嚴格落實黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任，落實全面從嚴治黨要求。健全完善企業(yè)各項規(guī)章制度，規(guī)范工作流程。轉變工作作風，提高辦事效率，強化崗位責任意識，做好廉政風險防控。嚴格執(zhí)行從業(yè)人員職業(yè)操守和行為準則，加強行業(yè)自律，推進企業(yè)清廉文化建設。嚴格執(zhí)行中央八項規(guī)定及實施細則，密切與人民群眾的血肉聯系，以良好作風帶行風。
（三）堅持文明創(chuàng)建工作常態(tài)化。嚴格按照市委市政府和市交通運輸局的部署要求，持續(xù)推進創(chuàng)城工作常態(tài)化長效化。鞏固提升全國文明城市創(chuàng)建成果，提高職工文明素質，提升行業(yè)文明程度和窗口服務水平。大力弘揚勞模工匠精神，營造“爭做優(yōu)秀員工、爭做愛崗敬業(yè)典范、爭當星級技術能手”的比學趕超氛圍，培育公交先進典型，擴大社會影響力，積極爭創(chuàng)省級文明單位。
（四）持續(xù)推進企業(yè)發(fā)展。依據《x市城市公交成本規(guī)制及財政補貼辦法（試行）》，推進企業(yè)健康、穩(wěn)定、可持續(xù)發(fā)展。全力保障城區(qū)、城鄉(xiāng)公交運營。優(yōu)化公交線路，積極探索定制公交、旅游專線等多元化特色公交服務網。加快基礎設施建設，推廣低碳、環(huán)保、節(jié)能的氫新能源公交車應用，改善乘車環(huán)境，提升服務品質。堅持安全生產為本，推進安全生產標準化建設。加強內部管理，培養(yǎng)高素質人才隊伍，健全完善組織架構。
公交工作計劃篇九
堅持以黨的xx大精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以優(yōu)先發(fā)展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：
一、努力打造企業(yè)形象。
深入學習貫徹黨的xx大精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發(fā)展觀統領經濟社會發(fā)展全局，著力增強自主創(chuàng)新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發(fā)展工作，切實推動我市公共交通事業(yè)再上新臺階。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高我市公交的地位和形象。
二、抓好營運服務工作。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。著力建立現代企業(yè)制度，進一步完善企業(yè)內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續(xù)放在鞏固發(fā)展市內營運，根據市區(qū)的拓展，合理調整好線路的布局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開辟工作。同時做好市郊各線的營運和旅游專線以及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)新線的開辟工作。堅持同步并舉，形成網絡，以適應形勢發(fā)展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。
三、完善經營核算管理辦法，加強成本控制和管理。
在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
四、堅持物質文明、政治文明、精神文明一起抓，協調推進經濟、政治、文化三大建設，促進公司經濟的飛躍。
積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，扎實開展“青年文明號”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”活動，進一步提高規(guī)范化優(yōu)質服務水平，努力為廣大市民提供優(yōu)質服務。
五、認真抓好安全生產。
我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，把人民群眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監(jiān)督管理，加強對創(chuàng)安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規(guī)行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環(huán)境。
六、繼續(xù)加大投資力度，努力做好車輛更新工作，進一步增強公司的競爭實力。
要根據我市經濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續(xù)加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發(fā)展的需要。
我們要緊密地團結在以為的黨中央周圍，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，銳意進取，艱苦奮斗，扎實工作，繼續(xù)奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新勝利。
公交工作計劃篇十
2009年即將過去，又要迎來新的一年，黨的事業(yè)和國家的各項工作取得巨大成就?；仡櫸疫@一年來的工作，看到了成績也發(fā)現了不足，我力求認真。
總結。
今年的工作，使明年做得更好。對于我們來說，安全生產就是生命；認真貫徹公司及車隊的各項任務，在2006年即將結束之時，根據工作要求，現對自己今年來的工作總結如下：
一、政治思想方面.我認真學習了鄧小平理論和“三個代表”重要思想，學習江總書記在慶祝建黨八十周年大會上的講話精神，自覺學習黨的精神和《公民道德實施綱要》.明確我們黨在新世紀、新時期的中心工作和全面建設小康社會的奮斗目標，努力做到在思想上、認識上同黨中央保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間法律知識，以及進一步學習自己的業(yè)務知識。
在今年的工作中，認真學習業(yè)務知識。我在本崗位上，按照車隊領導的安排和要求準時安全地完成各項生產任務，努力做好自己的本職工作。作為一名先進車組成員，積極參加各項義務勞動。為降低生產成本，在日常的行車、保養(yǎng)方面為節(jié)能降耗作了積極的工作。在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，圓滿完成了各項任務，得到了領導的肯定。平時、做到嚴格遵守各項規(guī)章制度，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，文明駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故。
三、存在的問題和打算。
盡管經過一些努力，我的業(yè)務水平較以往提高了不少，但還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平。明年我將更加努力工作，在車隊領導的帶領下使自己的工作達到一個更高的層次。
公交工作計劃篇十一
20xx年春運從x月13日起到x月21日結束，共40天。為做好20xx年春運工作，切實保障人民群眾出行和生命財產安全，維護社會穩(wěn)定，按照縣委、縣*的統一部署和要求，結合我鎮(zhèn)春運工作實際，特制定本工作方案。
按照“安全第一、服務至上、方便快捷、保障有力”的總體要求，促進人流、車流集散有序，力爭不發(fā)生道路交通事故和因管理不到位引發(fā)的嚴重交通堵塞，減少道路交通事故，確保我鎮(zhèn)道路交通安全暢通，不發(fā)生旅客滯留現象。
為切實加強組織領導，確保春運工作的順利開展，成立沱江鎮(zhèn)20xx后春運工作領導小組，由鎮(zhèn)黨委副*、鎮(zhèn)長滕海軍任組長，鎮(zhèn)黨委副*吳元橋、鎮(zhèn)組織委員楊波任副組長，鎮(zhèn)安監(jiān)站、鎮(zhèn)黨政辦公室、鎮(zhèn)財政所、鎮(zhèn)綜治辦、鎮(zhèn)農機站負責人為成員。領導小組下設辦公室設在沱江鎮(zhèn)安監(jiān)站，由田博同志兼任辦公室主任，負責春運期間安全防范及其他工作的協調處置工作。
(二)建立健全本單位或轄區(qū)內春運安全生產責任制；
(三)組織實施本單位或轄區(qū)內安全生產規(guī)章制度和操作規(guī)程；
鎮(zhèn)*及各基層單位做好值班安排。一是加強信息報送。每日加強情報信息的收集、研判工作，及時、準確掌握突發(fā)事件并按規(guī)定逐級報送；二是做好值班坐班。各基層單位安排人員到辦公室坐守值班，堅持領導干部值班帶班制度,做好值班記錄,及時做好上傳下達和群眾來信來訪接待及突發(fā)事件的處理；三是落實督查巡查。鎮(zhèn)督查組對各基層單位值班及其他工作落實情況進行督查，杜絕私自串班、脫崗情況，確保春運期間社會*穩(wěn)有序、安定和諧。
公交工作計劃篇十二
為貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，樹立良好的安全文化氛圍，提高員工的安全思想意識，按照上級有關部門安全生產文件精神，結合我司的實際工作，特制定如下工作計劃：
要堅定不移地堅持“安全第一，預防為主”的安全生產基本方針，20xx年為實現安全生產少事故、無事故這一目標，要繼續(xù)深入地學習《中華人民共和國安全生產法》、《道路交通安全法》、《安全操作技術規(guī)程》、《安全生產工作規(guī)定》等法律法規(guī)，要通過學習領會其精神實質，用政策統領全體職工的頭腦，用法規(guī)規(guī)范分公司的安全生產行為，要明確安全生產職責,建立行之有效的規(guī)章制度,從分公司經理、副經理、安檢員、財務、站務、機修、駕乘、門衛(wèi)等人員落實安全生產職責。同時要制定出保證措施跟蹤問效確保安全目標的順利實現。
20xx年安全生產仍堅持總公司有關規(guī)定，“誰主管誰負責，上下責任連帶利益風險互掛”的原則。分公司貫徹執(zhí)行安全生產防范工作實行主要領導是第一責任人負總責主抓，分管領導向正職負責積極配合側重抓，其余管理成員積極圍繞中心協同抓。年初要與全體員工簽安全生產責任狀，為保證20xx年安全生產目標的如期完成提供了可靠保障。
20xx年按上級主管部門及總公司的要求制定出事故、搶險、抗臺防汛等應急救援預案，并制定出科學的應急體系，組織機構，職責，責任追究及要求到位到人，目標任務細化、量化達到上級主管部門及總公司的要求的標準。
每月至少對員工進行一次安全教育，對特殊工種重點崗位的員工重點教育，反復教育，要有針對性，實效性。安全教育由分公司經理主抓，要實現“安全第一，預防為主”，提高安全防范自我防護能力和素質，杜絕事故這一根本目的。要加大安全監(jiān)察力度，一是對分公司內部實行經常性的安全檢查制度，指定專人建立事故隱患檔案，事故隱患早發(fā)現早排除，責任措施到人。二是對交通事故隱患實行定領導、定管理、定車組，落實考核目標獎罰措施，工資與風險緊密掛勾，增強責任感、緊迫感、使命感。以實現分公司交通事故少發(fā)生、不發(fā)生的交通安全目標。
消防工作歷來是保衛(wèi)工作的重點，過去經過大量的工作，未發(fā)生過大的火險隱患，我們將在16年的工作中，切實加強消防檢查和宣傳工作，其中將集中開展一到兩次消防培訓和演練，以提高員工的消防意識和防范能力。
要搞好消防器材的檢查、保養(yǎng)、維護工作，及時對設備進行檢測，對不符合條件的設備及時予以整改，以保證足夠的滅火器材，應付突發(fā)事件。
在16年的工作中，分公司將配合有關部門及總公司加強防汛工作，進行一次防汛演習，充分做到人員關鍵時刻拉上去，確保正常的生產經營。
組織員工積極參加總公司組織的各種安全生產活動：“春運生產安全學習”、“安全月生產競賽”、“安康杯”、“11.9消防防火演練”等。讓全體員工在學習活動中使“安全”二字緊入心中，以此在日常的營運生產中確保安全，保證正常的營運生產工作。
嚴格按照總公司對運輸任務工作要求、特點，以制定具體安全生產方案，加強運輸安全管理，保證運輸生產任務的順利完成“春運”、“兩/會”期間及“五一”、“十一”黃金周的.運輸任務。
公交工作計劃篇十三
一、目標：
實現無死亡、無重傷、無重大生產設備事故，無重大險肇事股，無重大事故隱患，工傷事故發(fā)生率低于廠規(guī)定指標。
二、指導思想：
以公司對安全工作指示為指導，以廠部安全工作治理制度為標準，以安全工作總方針“安全第一、預防為主、綜合治理”為原則，以班組安全治理為基礎，以預防轉爐重大事故為重點，以糾正崗位違章操作和工人勞保品穿戴為突破口，落實各項制度，開展安全親情教育，開創(chuàng)安全工作新局面，實現安全生產根本好轉。
三、安全防護重點及部位：
轉爐爆炸事故、噴火事故、鋼包車漏鋼事故、行車吊運鐵水罐的避障、合金烘烤煤氣中毒、道軌檢修和lf爐檢修砸傷事故。
四、主要工作措施和安排：
1、開展多種形式對職工進行安全培訓教育，在安全教育的基礎上，增設安全知識競賽，安全謎語，安全演講，班前提問等活動，同時抓好新員工的安全教育。
2、加強易出事故崗位工聯保互保及職工的責任感，重點是操槍、搖爐、合金工、爐前工等，不定時檢驗對突發(fā)事故的處理方法。
3、對檢修區(qū)進行重點防護，設立危險區(qū)域警示標志，有人監(jiān)護現場，掛牌上鎖提示檢修、檢修人員注重安全，教育工人不在危險物下站立，不隨便向平臺下仍東西。
4、加強安全治理，控制事故發(fā)生，真正將安全重心下移到基層小組，確保全年做到安全生產，努力實現全年事故“0”的目標。
5、把握各非常時期員工的思想動向，重點是各節(jié)日期間的喝酒上崗，員工的疲憊上崗，青年員工的婚期上崗和受處分工人的帶情緒上崗。
6、建立健全安全防護組織，對個大組、各爐座、各負責領導實行指標掛鉤考核，要求跟班、技術員、值班長，對生產、安全、環(huán)境衛(wèi)生實行三位一體全面治理。
7、解決職工具體生活問題，及時聯絡各崗位空調修繕，夏季增設冰糕、綠豆湯解決防暑降溫問題，積極向上級反映除塵問題，希望得到解決。
8、對應急預案不斷進行演練，至少每半年組織一次。
9、認真抓好班組檢查，不斷抽查班組安全檢查表，班組臺帳記錄，獎優(yōu)罰劣。
轉爐二車間（甲班）。
20xx年10月19日。
公交工作計劃篇十四
20xx年春運從1月13日開始至2月21日止，為期40天。為確保人民群眾生命財產安全，嚴防各類事故發(fā)生，根據區(qū)*和市交通運輸局的`要求，經局黨組研究決定，特制定xx區(qū)交通局20xx年春運工作方案如下：
按照《交通運輸部關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x辦運函〔20xx〕x號、《xx區(qū)交通運輸廳關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交明電〔20xx〕x號以及《貴港市交通運輸局關于開展20xx年春運檢查工作的通知》（x交運輸〔20xx〕x號）等文件的要求，結合20xx年1月9日貴港市春運工作會議精神，堅持安全第一、以人為本的總體要求，狠抓安全生產管理，提升運輸服務質量，圓滿完成20xx年xx區(qū)交通局春運工作各項任務。
按照文件要求，從安全工作部署和落實、便民服務、運輸市場監(jiān)管、運輸組織調度、公路水路保通、應急運輸組織等六個方面情況內容，統籌組織開展20xx年xx區(qū)交通局春運工作，嚴格落實各項安全生產管理制度，緊緊圍繞運輸安全生產主線，以提高運輸服務品質，查隱患、找問題、促整改為目標，通過自檢自查、重點檢查等形式，落實安全生產責任主體，全面排查安全生產隱患，持續(xù)提升春運服務水*，推動春運安全、穩(wěn)定、有序開展。
成立xx區(qū)交通局20xx年春運工作領導小組：
組長：
副組長：
成員：
同時成立3個工作小組：
（一）公路組：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路安全保通工作，及時做好損毀路段的`搶修工作。
組長：
副組長：（成員為公路管理所干部職工）。
（二）路政組：
負責春運期間轄區(qū)縣鄉(xiāng)公路路政安全監(jiān)督管理工作。
組長：
副組長：成員為路政執(zhí)法大隊干部職工）。
（三）水上交通組：
負責春運期間轄區(qū)渡口渡船的監(jiān)督檢查，維護水路春運秩序，確保安全暢通。
組長：
副組長：（成員為綜合股干部職工）。
各工作小組對所分項的春運安全工作負責。
領導小組下設春運工作管理辦公室（局辦306室），龐考全同志兼任辦公室主任。
（一）加強領導，強化責任。
一年一度的春運工作是各級交通運輸部門新年的首要任務。因此，各股室要加強領導，全體干部職工一定要提高認識，把春運期間安全管理工作作為20xx年交通運輸工作的第一件大事抓緊抓好。安全是整個春運工作的重中之重。要對全體干部職工進行一次安全教育，進一步健全和落實各項安全生產制度，切實強化企業(yè)安全生產主體責任和行業(yè)安全監(jiān)管責任，層層落實各項安全管理措施，嚴格執(zhí)行各項安全規(guī)章制度，嚴密防范各類安全事故發(fā)生。
（二）加強宣傳，營造春運氛圍。
要充分利用各類媒體，通過橫幅標語、短信、微信等廣泛宣傳春運組織工作、春運信息知識，春運進展情況，方便群眾及時便捷的掌握春運政策、服務措施和出行信息。
（三）落實措施，確保安全。
1、在我局轄區(qū)組織開展一次全面安全生產大檢查：
一是公路組要做好春運期間縣鄉(xiāng)公路的冬季養(yǎng)護和巡查工作，加大對交通標志、標線、和安全防護措施、危橋險路、急彎陡坡、臨崖路段的檢查。對陡坡、急彎、重點路段、險道、橋梁、涵洞等進行一次全面的檢查和維護；對陡坡、彎道要備好砂石、草包等防滑物料；在公路交叉路口、陡坡、彎道、臨水臨崖等危險路段要設置醒目的路牌標志；特別是在建的改建工程，要加強安全監(jiān)管和巡視，發(fā)現安全隱患，督促各標段及時整改到位，確保安全、暢通；對“馬路市場”要配合有關部門進行清理。做好應對惡劣天氣的各項準備工作，及時做好損毀路段的搶修工作，確保道路安全通暢。
二是水上交通組要把好水上安全關，加大對渡口碼頭和渡船的檢查監(jiān)督力度，尤其要加強對客圩渡船的管理和檢查，嚴禁“三無”船舶參運，強化鄉(xiāng)鎮(zhèn)船舶管理員的安全管理責任，認真排查水路運輸安全隱患，維護水路春運秩序，確保水路運輸安全通暢。
三是路政組要加強對農村公路路況的巡查監(jiān)管工作，對影響行車安全的路段與橋梁及時采取防控措施，確保車輛及人員的安全，并協調相關部門對發(fā)現的威脅行車安全的問題及時解決，對在公路及公路用地范圍內施工、修建建筑、擺攤設點、堆放物品、傾倒垃圾、設置障礙和影響公路暢通的違法行為，依法予以處罰、取締。滿足廣大農村群眾走親訪友出行需求。
四是春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門開展春運期間客貨道路運輸企業(yè)和客貨水路運輸企業(yè)的監(jiān)督管理檢查。
五是各股室要組織對本部門進行一次全面的安全檢查，防火、防盜、防觸電、防交通事故和食物中毒，認真做好干部職工的思想工作，確保穩(wěn)定。
2、春運期間從局綜合股和路政大隊抽調執(zhí)法人員，配合上級交通運輸主管部門和xx區(qū)委區(qū)*開展“冬日暖陽”活動，協助有關部門和志愿者設立春運道路休息服務點，通過為春運期間廣東回鄉(xiāng)的摩托大軍提供免費熱水、快食面、熱粥姜茶，及時提供天氣查詢服務和摩托車維修服務，做好春運服務工作。
3、完善事故應急處理預案，要認真借鑒近年來應對低溫雨雪冰凍災害的經驗，制定春運專項應急預案，落實應急保障運力和各種應急物資、設施、設備，確保春運順利。一旦發(fā)生事故，立即向上級交通運輸主管部門報告，并及時、有效組織救援。
4、做好信息報送工作。各部門春運工作領導機構要及時向局春運辦報告春運工作進度和動態(tài)，反映春運工作中的重大事件和重要信息。要加強與氣象等相關部門的溝通，及時掌握天氣變化情況，遇有惡劣天氣道路狀況不宜通行時，應及時通知改道繞行，不能通行的要暫停通行，決不能盲目行車，以確保人民群眾安全出行。春運結束后，要認真進行春運工作總結，并在2月26日前書面報送局辦。
5、加強春運值班領導帶班制度。各部門要安排專人24小時值班，并保證有一名領導干部在崗帶班，要始終保持信息暢通，隨時掌握交通運輸安全情況，確保一旦發(fā)生緊急事件，能夠及時上報，有效應對、處置得當。（局春運24小時值班電話：）。
公交工作計劃篇十五
xx年春運工作已結束，今年我司春運期間的整體旅客運輸工作，是根據“xx年春運旅客運輸工作安排”對公交線路的運力安排做出的周密部署。春運期間完成營運班次18萬余班次。確保了春運期間旅客走得安全、走得及時、走得有序、走得滿意。
一、運輸情況。
xx年春運期間，春運期間投入營運的公交車共計350輛，安全輸送旅客1__萬人次，同比增長9.6%；完成營運班次18萬余班次。
春運期間，客流量大，惡劣天氣較多。我們充分認識了春運安全面臨的嚴峻形勢，把安全生產作為春運工作的重中之中，把安全穩(wěn)定工作作為客運工作的重中之重，嚴格落實安全生產責任制，切實做好安全預防工作，有效地避免了重特大安全事故的發(fā)生。
春運前，我司設備科配合修理廠按規(guī)定對參加春運的350輛公交車進行全面的技術檢查，確保了參營車輛的技術狀況良好。春運期間監(jiān)控中心加強了gps的動態(tài)監(jiān)管工作，強化對重點線路和車輛安全狀況及運行情況的監(jiān)督和控制。各路隊加強了易燃、易爆、危險品的檢查工作，對旅客隨身行李的.檢查，嚴禁了易燃、易爆、危險品上車。
三、優(yōu)化運力組織、確保運輸有序。
根據“xx年春運旅客運輸工作安排”的計劃，對火車站春運運力安排、客運站春運運力安排、城郊春運運力的安排部署，根據各個時期的客流流向、流量做出了及時的調整和安排，確保了春運旅客運輸的安全有序。
四、嚴格執(zhí)行了物價和行業(yè)管理部門制定的收費標準。
落實優(yōu)質文明的服務要求，春運期間乘客投訴和質量事故降至最低。春運期間總計受理乘客投訴38起，其中30起為無責投訴；好人好事登記21起，駕駛員上交乘客遺失物品20件、現金1617元，其中貴重物品均已認領，現金已認領1302元。
五、加強節(jié)假日值班，確保統計數據的準備性。
節(jié)日期間，客運科堅持24小時值班，針對各項經營指標進行全面分析和統計，確保了統計數據的及時性、準確性。
公交工作計劃篇十六
20xx年初，為一線司乘配發(fā)識別服，實行統一著裝上崗。同時加大對中巴車服務質量的整治力度，嚴格外聘人員三證審驗制度，設法提升中巴車的服務水*。
一是統一思想，進一步做好改制宣傳教育工作，重點克服畏難情緒和恐懼心理，使干部職工真正理解改制工作的意義。
二是解決好企業(yè)遺留的職工福利待遇問題，妥善做好職工勞動關系的調整工作，努力穩(wěn)定職工隊伍，建立良好的改制工作環(huán)境。
三是加強對改制工作的領導，作為黨政領導班子的中心工作來抓，建立領導責任制，定期分析研究，搞好協調和配合，加快改制進程。
四是嚴格按照國家政策和省、市有關規(guī)定規(guī)范運作，把每個程序都置于主管部門和律師團的監(jiān)督之下，堅持依法改制，用足用好國家的改制政策，努力維護職工利益和企業(yè)利益，并保證國有資產不流失。
二是努力提高車輛利用率。在現有車輛運力的基礎上，科學安排運營計劃，合理調度生產車輛，采取夜間修理、減少停場車日、減少公休車、杜絕閑置車等措施，提高車輛生產效能。在運力安排上，貫穿專用道和主干道的線路盡量配置車況好、排放低、車型較大的車輛。繼續(xù)加強對中巴車的管理，并繼續(xù)做好對個體車輛的收編工作。
三是加強對包車的管理，繼續(xù)限制包車數量，各單位不準自主簽訂包車合同，不準使用和調換線路車輛跑包車，各個路隊嚴禁包車。規(guī)范內部包車經營市場，統一制定包車價格，不產生利潤的包車禁止新簽和續(xù)簽合同，堅決杜絕無序競爭。
四是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、路隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。
一是繼續(xù)實行資產經營管理責任制，依據經營資產占用情況計算利潤和回報，重點實行利潤指標考核，增加各單位成本調控能力，對營運公司按月、季、年度實施指標考核，直屬單位按季度和年度考核。
二是細化月票公里補貼核算辦法，總公司按各營運公司的大車行駛里程和實際月票運客人次實施補貼。將月票運客人次與車組個人收入掛鉤，有效杜絕司機拒載月票乘客的現象。
在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
20xx年，我們要在管理上狠下功夫，認真學習和運用城管局推行的無縫隙管理工作法，研究和完善企業(yè)管理制度、管理程序、管理目標和管理責任，努力實現管理工作無縫隙。
一是加強財務工作管理，健全財務管理制度，減少核算層次，集中核算職能，堅決杜絕小金庫現象，嚴格票據管理和罰沒款管理，嚴格財務收支審批手續(xù)，強化審計制度，確保財務制度落實。
二是加強勞動力管理。隨著企業(yè)改制工作的深入，要依法調整好職工的勞動關系，建立競爭上崗制度。改革用人、用工和分配管理機制，提高人、車生產效率。改制后的企業(yè)要依法為職工辦理養(yǎng)老、醫(yī)療、失業(yè)等保險手續(xù)。
三是加強車輛與設備管理，嚴格執(zhí)行維修保養(yǎng)制度，提高車輛設備的技術性能和使用壽命，做好車輛尾氣治理工作，堅持源頭控制與技術治理相結合，排放合格率要達87%以上。結合清產核資和資產評估工作，完善各種車輛和設備檔案，保證底數清楚，賬物相符。努力克服油料供應緊張的困難，拓寬采購渠道，搞好油料和材料保障。
一是努力培養(yǎng)科技人才，鼓勵職工開展文化學習和科學研究，鼓勵開展科學創(chuàng)新和技術改造，努力提高行業(yè)科技含量。
二是組織開展科技創(chuàng)新和技術攻關。根據企業(yè)需要，重點搞好投幣箱偽幣鑒別器研制工作，在已有雛形的基礎上，力爭上半年技術成熟并投入使用;搞好車輛尾氣治理的技術攻關工作，抓好柴油車雙燃料摻燒試驗和改裝試驗，積極開展可行性研究，掌握準確技術參數，力爭獲得改裝生產資質，對在用柴油車逐步進行改裝，使天然氣摻燒技術得到應用。
抓緊南二環(huán)停車場施工建設和設施配套工程，加強對工程質量的監(jiān)督，加快工程進度，明年完成收尾工作和綜合質量驗收，并交付使用。同時加快對火車站公交樞紐站施工建設，重點抓好服務設施配套的建設，確保功能完備，布局合理，運轉順暢，努力提高公交場站設施的保障功能。我們相信，在主管部門的正確領導下，在全體干部職工的不懈努力下，我們的目標一定能實現。
公交工作計劃篇十七
20xx年春運從2月4日開始至3月15日結束。為保障春運期間全省道路安全暢通，為人民群眾*安返鄉(xiāng)、順利出行、歡度春節(jié)創(chuàng)造良好的道路交通環(huán)境，根據省*廳和市委、市*的要求，結合我市實際，荊州市*交管局特制定本方案。
（一）不發(fā)生重特大交通事故，力爭不發(fā)生較大交通事故；
（二）不發(fā)生因管理原因導致的長時間、長距離交通擁堵；
（三）不發(fā)生嚴重執(zhí)法管理問題；
（四）不發(fā)生負面輿情。
市局成立20xx年全市春運道路交通安全保衛(wèi)工作指揮部，由副*、政法委副*、*局長周振武任指揮長，市局黨委副*、常務副局長景圣志，市局黨委委員、交管局局長方鳳云任副指揮長，局直警令部、交管局、治安支隊、內保支隊主要負責人任成員，指揮部在交管局設立辦公室，負責全市春運道路交通安保工作的組織領導和協調督導。
（一）嚴格源頭防范“六大排查”。春運開始前，各地要聯合交通運輸、安監(jiān)、教育、旅游等部門，全面開展“六大排查”：一查學校及客運、危爆物品運輸企業(yè)。查學校和企業(yè)是否存在安全主體責任不落實，無從業(yè)資質卻非法營運，有從業(yè)資質但超范圍經營，車輛、人員安全檢查、教育制度不落實，動態(tài)監(jiān)管制度（凌晨2時至5時運營監(jiān)管）不落實，安全隱患突出、“帶病”經營等違法違規(guī)行為。二查校車及客運、危爆物品運輸車輛。查校車是否持有《校車許可證》、校車標牌所記載內容與實際是否相符、安全輔助設備是否完好。查客運車輛是否存在違反凌晨2時至5時禁行規(guī)定、違反接駁運輸規(guī)定、違*態(tài)監(jiān)管制度、嚴重交通違法行為等情況。查危爆物品運輸車是否存在非法改裝偽裝、非法灌裝?；?、非法運輸、液體罐車未安裝緊急切斷裝置等情況。三查校車、客運、危爆物品運輸駕駛人資質。查駕駛人資質和準駕是否相符，查駕駛人交通違法和年度審驗情況以及是否發(fā)生交通事故。四查道路安全隱患。查易團霧冰雪路段、彎坡橋隧路段、臨水臨崖路段以及江南高速公路等路段安全隱患情況，書面督促有關部門完善安全設施，三級以下山區(qū)道路設置標志牌，禁止客運車輛夜間通行。五查旅游客運車輛線路。查旅游包車是否相對定人定線運營、是否避開凌晨2時至5時時段、三級以下山區(qū)路段通行，并要求企業(yè)組織包車駕駛人提前熟悉營運線路、危險路段和環(huán)境氣候，防止因道路不熟、處置失當引發(fā)交通事故。六查農村面包車、三輪車。查車輛牌證、駕駛人資質、交通違法、車輛用途、車況情況，提醒安全注意事項。
對完成上述程序、資質審查合格的客運車輛、校車、危爆物品運輸車及駕駛人，逐一簽訂《20xx年春運交通安全責任書》；凡交通違法記滿12分以及有酒后駕駛、超員20%以上、超速50%（高速公路超速20%）以上或12個月內有3次以上超速違法記錄的，嚴禁參加春運；凡安全技術性能不達標（含未安裝緊急切斷裝置）的車輛、安全管理制度不落實的企業(yè)，要會同安監(jiān)、教育、交通運輸部門下達限期整改通知書。
（二）落實應急處置“五快舉措”。要針對惡劣天氣、超大流量、惡性事故、嚴重擁堵等應急情況，協調做好應急處置設備、物資、車輛、人員準備，部署完善快速發(fā)現警情、快速聯勤聯動、快速預警發(fā)布、快速分流處置、快速撤除現場等“五快舉措”。一旦發(fā)生應急警情，要第一時間廣泛發(fā)布信息，第一時間啟動應急預案，第一時間融雪除冰排堵保暢，第一時間做好現場后方預警，第一時間快速撤除現場。對積雪結冰警情，盡量通過重車碾壓、警車帶道、分段放行、分車放行、間斷放行、分流繞行、低速運行等多種措施保障公路暢通；對大霧能見度低、道路嚴重結冰、車輛無法通行的`，盡量通過遠端控制、近端疏導、多點分流、借道通行、掉頭返回等措施及時疏散滯留車輛；對各類歡慶活動、出行高峰，要充分考慮極端情況，提早制定疏堵保暢預案，發(fā)布避堵繞行提示，加強現場指揮疏導，調整信號控制方式，確保道路安全暢通。
（三）強化路面通行“四大整治”。春運期間，要重點開展超速行駛、酒后駕駛、違法載人、客車違規(guī)通行等“四大整治”，營造嚴管聲勢。每天每臺測速設備至少測速6小時。每周至少組織2天酒后駕駛集中整治行動，并力爭查實違法行為后2小時內錄入綜合應用*臺。采取交警巡村巡線、派出所聯勤聯動、農村協管員守村口路口等形式，大力加強農村薄弱環(huán)節(jié)的交通管理；遇趕集趕場、走親訪友出行高峰期和惡劣天氣，要發(fā)動農村基層組織守點巡線，勸阻違法載人、客車超員等違法行為，把安全隱患消滅在出村之前。從2月4日起，全面啟用并依托省際24小時執(zhí)法服務站、緝查布控系統和出站、出城、上高速、過境執(zhí)勤點，對違規(guī)通行的“兩客一?！避囕v、逾期未檢驗車輛、假牌套牌嫌疑車輛進行布控，嚴查客車超員、疲勞駕駛、凌晨2時至5時違規(guī)運行、夜間通行三級以下山區(qū)公路、非法營運和違法運輸危爆物品等嚴重交通違法行為。對客車、危爆物品運輸車違法行為，一律依法從嚴從重處罰，一律公開曝光，一律通報至所屬企業(yè)。
（四）緊抓宣傳提示“三大節(jié)點”。春運開始前，要深入客貨運企業(yè)、學校、工廠、工地、農村，集中通報重特大事故案例和春運期間交通特點，宣傳惡劣天氣駕駛、應急處置、緊急避險、安全乘車知識，公布曝光停業(yè)整頓企業(yè)、停班整頓車輛，記滿12分降級駕駛人信息，督促警示企業(yè)落實交通安全主體責任。要廣泛開展“兩公布一提示”，公布春運期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段，提示節(jié)日期間交通安全注意事項。春運開始后，要通過新聞媒體密集發(fā)布冬季安全行車注意事項，提示長途駕駛、高速駕駛、山區(qū)駕駛、惡劣天氣駕駛常識，教育駕駛人開車不要打手機、發(fā)微信、刷微博，嚴禁加塞搶行和隨意變更車道，安全文明行車；針對民工流、學生流、自駕流高峰，廣泛發(fā)布堵點信息和繞行線路，引導駕駛人避峰、錯峰、避堵出行。春節(jié)前后聚餐高峰，要結合酒后駕駛專項整治行動，大力曝光酒駕典型案例，號召駕駛人不超速、不超員、不酒駕、不搶行，安全文明歡度佳節(jié)。此外，還要向社會廣泛公布嚴重違法舉報電話，發(fā)動群眾參與春運交通安全工作；要用好短信發(fā)布*臺，每天向營運駕駛人發(fā)送警示短信，通報惡劣天氣、交通事故情況，提示駕駛人安全駕駛。
荊州市*交管局將全力保障春運期間道路安全暢通，為人民群眾歡度春節(jié)創(chuàng)造*安、暢通、和諧的道路交通環(huán)境。
公交工作計劃篇十八
堅持以黨的精神為指針，以強化管理為主線，以科學管理、規(guī)范管理為基礎，以營運服務為中心，以優(yōu)先發(fā)展為重點，以提高“兩個效益”為目標，努力加快企業(yè)發(fā)展。為此，我們要做好如下幾個方面工作：
深入學習貫徹黨的精神，全面貫徹“三個代表”重要思想，堅持以科學發(fā)展觀統領經濟社會發(fā)展全局，著力增強自主創(chuàng)新能力，提高經濟增長的質量和效益，努力搞好公交的發(fā)展工作，切實推動我市公共交通事業(yè)再上新臺階。一是加強干部隊伍建設，改善干部形象。落實干部學習制度和培訓制度，抓好政治思想教育和自身素質培養(yǎng)，提高決策能力、管理能力和總攬全局的能力。結合企業(yè)改制，完善用人機制，選賢任能，實行公平競爭、公開錄用制度。改善管理人員的工作方法，提倡帶著感情做工作，為職工辦實事，推行領導干部深入一線和基層干部與職工交心活動，積極改善干群關系。二是在全公司培養(yǎng)“八個要”的工作作風：即：要弘揚正氣，剎住歪風邪氣;要率先垂范，發(fā)揮模范帶頭作用;要團結，反對分裂和小團體主義;要立新功，反對吃老本和擺老資格;要雷厲風行，反對拖拉疲沓和低效率現象;要加強組織紀律觀念，堅決剎住自由主義和政令不通、各行其是的壞風氣;要提倡誠信老實，反對言行不一;要重業(yè)績、看實效，堅決反對浮夸和弄虛作假。做好宣傳和引導，將“八個要”的內容作為全體干部職工的行為準則，努力提高職工隊伍的整體素質。三是建立積極向上的企業(yè)文化，倡導“和衷共濟，誠信至善，務實創(chuàng)新，追求卓越”的企業(yè)精神，牢固樹立“真抓實干，求真務實”的工作路線和思想路線，利用各種形式營造良好的企業(yè)文化，凝聚職工思想，昂揚企業(yè)斗志，把企業(yè)塑造成形象好、信譽高、職工信賴、社會贊譽的過硬企業(yè)。四是加強廉政建設，從廉政教育入手，構筑思想道德防線，建立黨風廉政領導責任追究制，加大政務公開和財務監(jiān)督工作力度，強化財務審計職能，從源頭上預防違法違紀問題。五是打造服務品牌。加強行風建設，重視抓好服務質量，繼續(xù)抓好車容車貌整治，規(guī)范服務行為。六是做好宣傳報道工作，利用各種媒體宣傳企業(yè)文化，弘揚先進事跡，展示企業(yè)風貌，努力提高我市公交的地位和形象。
一是繼續(xù)優(yōu)化線網布局，結合城市發(fā)展和道路建設情況，進一步優(yōu)化線網結構，對繞行線路做相對取直，對公交空白進行填補，對偏遠區(qū)域做線路延伸，力求做到走向更合理，乘坐和換乘更方便。二是加大對運營秩序和服務質量的監(jiān)督管理力度，在加強對職工教育培訓的同時，強化檢查考核等措施，對公司、車隊、線路和司機要及時準確地考核，做到獎懲嚴明，并將考核和獎懲結果定期進行公示及通報，促進和提高營運服務質量。著力建立現代企業(yè)制度，進一步完善企業(yè)內部經濟責任制，形成適應市場經濟的經營機制。立足覆蓋城市客運市場的方針，把工作的重點繼續(xù)放在鞏固發(fā)展市內營運，根據市區(qū)的拓展，合理調整好線路的布局，努力做好線路的有效延伸以及新線路的開辟工作。同時做好市郊各線的營運和旅游專線以及其他鄉(xiāng)鎮(zhèn)新線的開辟工作。堅持同步并舉，形成網絡，以適應形勢發(fā)展的需要，力爭較好的社會效益和經濟效益。
在成本和費用支出上，要實行目標化管理，將成本費用和支出項目分塊分層次定出管理目標，每一項成本費用都要有具體管理辦法和規(guī)定，如差旅費、燃料費、公務用車等，都要有具體管理措施，決不允許超定額、超范圍開支，把各項成本控制在目標之內。要建立成本目標責任制，每項成本和費用管理與責任人掛鉤，實行成本管理獎懲制度。公司財務部門要建立具體管理制度，負責成本管理的各個部門和單位，要拿出節(jié)約成本和能源的具體辦法，開展厲行節(jié)約，節(jié)能降耗活動，崇尚艱苦奮斗，反對鋪張浪費，努力把成本降下去。
積極推行“以法治國”、“以德治國”的方針，進一步加強法制教育，社會主義道德教育，加強政治思想工作，努力轉變作風，認真落實社會服務承諾制，實施“窗口形象工程”，扎實開展“青年文明號”、“創(chuàng)文明行業(yè)，建滿意窗口”的活動，進一步提高規(guī)范化優(yōu)質服務水平，努力為廣大市民提供優(yōu)質服務。
我們要從實踐“三個代表”的高度，切實提高對安全生產工作重要性、緊迫性的認識，從講政治、保穩(wěn)定、促發(fā)展的大局出發(fā)，把人民群眾的生命安全放在首位，切實負起安全生產的領導和管理責任。實行標本兼治，加強監(jiān)督管理，加強對創(chuàng)安工作的領導，加強對職工的安全教育和法制教育，加強對營運車輛的安全技術檢查，常抓勤督，一抓到底，堅決剎住超載、超速、違章超車等違規(guī)行為，為廣大市民提供一個準點、方便、快捷、安全的乘車環(huán)境。
要根據我市經濟的迅猛發(fā)展，人民生活水平迅速提高，人們對乘車需求更高的特點，在現有的基礎上，加大投入，逐步投入檔次高的豪華空調中巴，同時繼續(xù)加大對公交基礎設施建設的投入，滿足市民出行的需求，以適應城市發(fā)展的需要。
我們要緊密地團結在黨中央周圍，高舉鄧小平理論和“三個代表”重要思想偉大旗幟，全面貫徹落實科學發(fā)展觀，構建社會主義和諧社會，求真務實，銳意進取，艱苦奮斗，扎實工作，繼續(xù)奪取全面建設小康社會、加快推進社會主義現代化的新勝利。
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