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庫存管理的論文篇一
摘要：通過對我國倉儲式連鎖超市庫存管理的業(yè)務(wù)模式、庫存管理系統(tǒng)的功能框架和應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，就存在的問題提出解決方案，以促使倉儲式連鎖超市建立更加完善的庫存管理系統(tǒng)。
目前國內(nèi)倉儲式連鎖超市充分應(yīng)用庫存管理系統(tǒng)的還比較少，主要原因是倉儲式連鎖超市在我國的發(fā)展僅5~6年。盡管庫存管理的相關(guān)理論研究目前已經(jīng)比較成熟，但這些研究的主要對象是制造型企業(yè)，在倉儲式連鎖超市的庫存管理中并不能完全照搬目前已經(jīng)成熟的一些庫存管理理論,有必要對倉儲式連鎖超市庫存管理作仔細地分析，并找出運用信息系統(tǒng)提高的庫存管理水平的相應(yīng)對策。
倉儲式連鎖超市庫存管理的業(yè)務(wù)模式。
倉儲式連鎖超市庫存管理的目標就是要保持合理的周轉(zhuǎn)庫存，減少積壓庫存，合理地計劃臨時庫存和季節(jié)庫存，盡量縮短在途庫存的運輸時間。目前我國倉儲式連鎖超市庫存管理主要包括庫存移動管理、庫存盤點管理、庫存狀態(tài)管理和庫存補充管理。
庫存移動管理是對日常營運中商品的進出進行管理，主要的業(yè)務(wù)有銷售、收貨入庫、報損報廢、調(diào)撥和商品自用等幾方面；庫存盤點管理主要有循環(huán)盤點和全面盤點兩種業(yè)務(wù)模式：庫存狀態(tài)管理是對庫存商品的凍結(jié)、預(yù)定、促銷、在途和展示等五中不同用途的商品進行管理。庫存補充管理主要有店面分散補貨模式和中央集中補貨模式。
基本框架。
在倉儲式連鎖超市中，完全依靠人工管理來完成以上的各種庫存管理業(yè)務(wù)幾乎是不可能的。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，運用庫存管理信息系統(tǒng)來管理庫存是每一個倉儲式連鎖超市必選之路。倉儲式連鎖超市的庫存管理系統(tǒng)的簡單框架如圖1所示：
主要功能。
庫存需求預(yù)測、訂貨管理、收貨管理、庫存移動管理、庫存狀態(tài)管理和庫存分析是倉儲式連鎖超市庫存管理系統(tǒng)的五項主要功能。
庫存需求預(yù)測功能最為復(fù)雜，它是超市對多達幾萬種商品進行正確補貨的依據(jù)。訂貨管理分為手工訂單和自動訂單，手工訂單功能允許用戶在系統(tǒng)中手工創(chuàng)建訂單并決定訂貨的數(shù)量；比較先進的倉儲式連鎖超市是通過自動訂單功能實現(xiàn)補貨管理，它借助庫存預(yù)測的結(jié)果自動完成補貨，可以大大提高工作效率，并保證訂貨數(shù)量的正確性。收貨管理功能主要是在系統(tǒng)中及時更新商品入庫信息。庫存移動管理功能是記錄每一次移動的數(shù)量及原因，同時產(chǎn)生庫存移動憑證和各種分析報告，以幫助管理者對庫存移動進行分析和控制。庫存狀態(tài)管理功能對不同的庫存進行狀態(tài)標記，庫存狀態(tài)的管理可以在進銷存的每一個環(huán)節(jié)中起到控制作用。庫存分析功能通過庫存報表來幫助管理者更好地了解庫存的狀態(tài)并管好庫存。
近幾年，借鑒國外的管理模式，我國的倉儲式連鎖超市有了一定的發(fā)展。但是，由于我國的市場環(huán)境與國外不同，在庫存管理系統(tǒng)的應(yīng)用上出現(xiàn)了不少問題。
業(yè)務(wù)流程不成熟。
倉儲式連鎖超市庫存管理中最核心的業(yè)務(wù)流程是采購流程和配送流程。國外的連鎖體系在建立之初，為了達到規(guī)模效應(yīng)，采用的是集中化采購和中央配送體系。
我國在采用集中化管理模式時遇到了不少困難。我國地域遼闊，經(jīng)濟發(fā)展不均衡，并且存在典型的地域性消費習(xí)慣、不同的風(fēng)土人情和品牌概念，很難發(fā)揮集中化采購的優(yōu)勢。我國的制造基地不集中，地域廣闊交通卻并不發(fā)達，這就為集中采購帶來了一定的麻煩。這些客觀現(xiàn)實使得連鎖企業(yè)在引進國外的集中化采購管理模式時出現(xiàn)了很多的問題，當(dāng)發(fā)生了這些問題之后，有些企業(yè)又可能武斷地采用分散化采購。分散式采購?fù)ǔＲ笤诿恳粋€城市都擁有自己的采購隊伍，大大增加了管理的復(fù)雜度。而且，分散式采購在商品引進、供應(yīng)商談判等方面都很難達到統(tǒng)一，這種各自為政的狀態(tài)使連鎖的規(guī)模效應(yīng)很難發(fā)揮出來，企業(yè)的核心競爭力很大程度上被削弱了。
集中與分散左右為難的尷尬局面，使得大多數(shù)的倉儲式連鎖超市的管理模式非常不穩(wěn)定，這給庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計帶來了極大的難度。
系統(tǒng)數(shù)據(jù)不正確。
倉儲式連鎖超市的數(shù)據(jù)量特別龐大，在數(shù)據(jù)管理方面比較欠缺。例如：系統(tǒng)中大量無用的冗余數(shù)據(jù)使得系統(tǒng)運行速度變慢，庫存報表中出現(xiàn)很多無用信息；日常管理中單據(jù)沒有及時錄入系統(tǒng)，造成系統(tǒng)中的庫存數(shù)據(jù)與商品的實際庫存不一致，管理者根本無法依據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)生的補貨報告來進行庫存管理；最小訂貨量、最大訂貨量、安全庫存量和送貨周期等非常重要的數(shù)據(jù)并沒有預(yù)先進行合理的設(shè)定。
系統(tǒng)用戶素質(zhì)低。
倉儲式連鎖超市在我國興起不久，懂得經(jīng)營管理的人員還比較匱乏，系統(tǒng)開發(fā)時，提不出比較完整和明確的系統(tǒng)需求，使得系統(tǒng)的設(shè)計并不完善。既使購買了一套很好的系統(tǒng)，由于零售行業(yè)大多數(shù)最終用戶的計算機水平比較低，在系統(tǒng)的實際運用中，常會出現(xiàn)使用不當(dāng)或者根本就不懂得使用，那么系統(tǒng)就無法發(fā)揮其應(yīng)有的功能。此外，供應(yīng)商企業(yè)的信息化程度不高，也是零售企業(yè)應(yīng)用庫存管理系統(tǒng)的瓶頸。
信息技術(shù)落后。
連鎖企業(yè)本身的特點就是通過連鎖規(guī)模來降低企業(yè)的經(jīng)營成本，由于連鎖企業(yè)的擴張速度比較快，相應(yīng)地企業(yè)就一直處于變化的過程中。信息系統(tǒng)能否根據(jù)企業(yè)的變化進行相應(yīng)的調(diào)整也就成了企業(yè)非常關(guān)心的問題。國內(nèi)企業(yè)構(gòu)建系統(tǒng)時，缺乏長遠的考慮，系統(tǒng)的擴展性不強。另外，企業(yè)對信息系統(tǒng)的持續(xù)投入比較少，已有的技術(shù)不及時更新和升級，落后的技術(shù)成了阻礙企業(yè)快速發(fā)展的主要問題。
針對以上問題，我國倉儲式連鎖超市應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面采取對策。
重組不同的訂貨業(yè)務(wù)流程。
與庫存管理相關(guān)的核心業(yè)務(wù)流程是訂貨流程，訂貨流程需要解決的最主要的問題是訂貨模式。目前，存在的訂貨模式主要有單店訂貨和集中訂貨兩種。通過分析比較可以看出，單店訂貨和集中訂貨各有其優(yōu)缺點（見表1），所以我國的倉儲式連鎖超市應(yīng)該兼顧與兩種訂貨模式相適應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，對原有業(yè)務(wù)流程進行重新組合，在庫存管理系統(tǒng)設(shè)計時能充分考慮到這兩種流程的運行。
建立嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)管理流程。
正確的數(shù)據(jù)是庫存管理系統(tǒng)發(fā)揮效用的關(guān)鍵條件，采取如下的數(shù)據(jù)管理流程，將很大程度上保證數(shù)據(jù)的正確性和完整性。
明確數(shù)據(jù)輸入和設(shè)置部門。與庫存管理相關(guān)的數(shù)據(jù)主要包含商品數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)三個部分，其中商品數(shù)據(jù)最為重要，目前由采購部門在購進商品時提供。如果將與庫存管理相關(guān)的數(shù)據(jù)的所有權(quán)劃給對庫存直接負責(zé)的物流部門，他們會比采購部門更負責(zé)地對待數(shù)據(jù)的輸入與設(shè)置，因為他們需要借助正確的數(shù)據(jù)管好庫存。
建立數(shù)據(jù)審核和檢查機制。庫存管理系統(tǒng)一般對數(shù)據(jù)的輸入都應(yīng)有校核功能，除此之外，重要的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)之前必須經(jīng)上級管理人員審核。只有通過建立合理的審核機制才會避免垃圾數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)，不致影響系統(tǒng)的運行效率和系統(tǒng)的正常使用。在數(shù)據(jù)的日常管理中，差錯是難免的，可以由專門的數(shù)據(jù)檢查部門，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)的比較，來確定數(shù)據(jù)是否會存在問題，保證錯誤的數(shù)據(jù)及時得到更改，從而避免對系統(tǒng)的重大影響。
提高現(xiàn)有的用戶技術(shù)素質(zhì)。
一套好系統(tǒng)的正確性很大程度上依賴最終用戶的正確使用，在用戶的計算機整體水平不高、培訓(xùn)任務(wù)非常艱巨的情況下，我們需要采取以下策略：爭取高層管理者的支持。公司高層管理者支持培訓(xùn)工作，既可以鼓勵員工積極參與培訓(xùn)，又能創(chuàng)造條件和激勵機制讓員工樂意參與培訓(xùn)。建立完善的培訓(xùn)文檔。完善的培訓(xùn)文檔一方面能夠幫助受訓(xùn)者更好地理解培訓(xùn)的內(nèi)容和更快地接受培訓(xùn)的技能，另一方面能夠幫助受訓(xùn)者繼續(xù)鞏固和復(fù)習(xí)培訓(xùn)知識。設(shè)計多樣化的培訓(xùn)方式。加強在計算機上進行模擬練習(xí)，并安排相應(yīng)的崗位培訓(xùn)。進行必要的培訓(xùn)考核。管理者也應(yīng)重視培訓(xùn)結(jié)果，并將培訓(xùn)考核與上崗機制掛鉤。
引進先進的信息技術(shù)系統(tǒng)。
在傳統(tǒng)的庫存管理系統(tǒng)中，管理庫存主要是通過企業(yè)的mis系統(tǒng)來實現(xiàn)的。近幾年，無線技術(shù)、協(xié)同合作、供應(yīng)鏈等為倉儲式連鎖超市的庫存管理提供了更好的技術(shù)平臺。
無線庫存貨位管理系統(tǒng)。由于倉儲式連鎖超市經(jīng)營面積大，商品品種繁多，對開放式貨架上的商品進行實時的數(shù)量管理是難以做到的，但可以進行商品的貨位管理。當(dāng)貨物被擺上貨架時，用無線設(shè)備同時掃描商品條碼和貨架條碼，并將商品的貨位信息傳送到中央數(shù)據(jù)庫。也可以非常方便地利用無線終端來管理和查詢商品的貨位信息，便于訂貨和盤點，這種無線庫存貨位管理系統(tǒng)將會為倉儲式庫存管理帶來極大的便利。
供應(yīng)商管理庫存。一直以來，流通領(lǐng)域的各企業(yè)都是各自管理自己的庫存，供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)也都有各自的庫存策略，其結(jié)果是不但各個企業(yè)的庫存水平很高，而且整個供應(yīng)鏈的庫存也很大，這是由于需求的放大作用造成的。為了提高供應(yīng)鏈各企業(yè)的競爭能力和快速反應(yīng)能力、降低庫存水平，可采用供應(yīng)商管理庫存(vendormanagedinventory,vmi)等技術(shù)。
隨著我國加入wto，我國本土的倉儲式連鎖超市將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。庫存管理是倉儲式連鎖超市核心競爭力的重要組成部分。運用信息技術(shù)來優(yōu)化庫存管理流程，提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少日常庫存損耗，降低庫存管理成本是倉儲式連鎖企業(yè)庫存管理的目標。我國特定的市場環(huán)境要求對庫存管理的業(yè)務(wù)流程進行因地制宜地改造，只要能夠優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，并且通過加強對信息技術(shù)的投入以及企業(yè)用戶的培訓(xùn)就能夠提高庫存管理水平。
參考資料：
1.陳兵兵.供應(yīng)鏈管理――策略、技術(shù)與實務(wù).電子工業(yè)出版社，20xx。
2.張大軍.連鎖經(jīng)營與計算機管理.清華大學(xué)出版社，20xx。
庫存管理的論文篇二
1做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制的途徑
要做好基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，必須從原材料的采購開始，通過有效的信息渠道，對當(dāng)前的情況進行充分了解，準確的分析出未來的走勢，通過數(shù)學(xué)的方法，來進行采購，生產(chǎn)。對國內(nèi)外的需求變化進行充分及時的了解，在第一時間內(nèi)調(diào)整庫存，在遇到經(jīng)濟形勢不好的時候，能把石油裝備企業(yè)的損失降到最低，使石油裝備企業(yè)的正常生產(chǎn)運轉(zhuǎn)得到保證，在經(jīng)濟形勢好的情況下，做到產(chǎn)品及時銷售出去，提高資金流的快速正常運轉(zhuǎn)。現(xiàn)金流轉(zhuǎn)情況對一個企業(yè)來說至關(guān)重要，一旦沒有現(xiàn)金周轉(zhuǎn)，就立刻導(dǎo)致企業(yè)窒息。只有合理的控制生產(chǎn)和庫存，達到有效控制供應(yīng)鏈，讓現(xiàn)金流正常運轉(zhuǎn)，才能實現(xiàn)企業(yè)效益最大化。
2基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)庫存控制策略
本文將國內(nèi)外的理論研究成果以及企業(yè)的實踐經(jīng)驗進行結(jié)合，歸納出基于供應(yīng)鏈的生產(chǎn)庫存控制策略主要有以下四種，下面對它們進行具體的闡述。
（1）供應(yīng)商管理庫存：由石油裝備企業(yè)供應(yīng)商在供應(yīng)方與需求方雙方同意的體系架構(gòu)下管理庫存，實現(xiàn)供需雙方的互相合作的一種庫存管理方法。由于供需雙方之間的信息實現(xiàn)了共享，從而對需求更準確的預(yù)測能夠做出，石油裝備企業(yè)的訂貨批量能夠進行更準確地確定，從而降低了安全庫存的庫存量。因此，當(dāng)供應(yīng)商管理庫存策略的整個供應(yīng)鏈的庫存減少時，就加快了石油裝備企業(yè)的資金和物資的周轉(zhuǎn)速度。然而，在供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)中，用戶不會擔(dān)負庫存相關(guān)的成本、運輸花銷和發(fā)生意外造成的損失，這些花費都是供應(yīng)商負擔(dān)的，由此可見，供應(yīng)商管理庫存策略的系統(tǒng)會加大供應(yīng)商的風(fēng)險。由于這種策略能夠提高庫存周轉(zhuǎn)速度，因此，許多著名的石油裝備企業(yè)結(jié)合實際經(jīng)濟、技術(shù)、人員情況，都采用了這種庫存控制策略。此種策略的實現(xiàn)需要參與雙方的信息共享和彼此合作，這是一個系統(tǒng)的、長期的過程，要求主導(dǎo)方對于新的管理理念和方式必須能夠很快接受和掌握，與參與方進行合作共贏，最終使供應(yīng)商管理庫存取得良好效果。石油裝備企業(yè)實施供應(yīng)商管理庫存策略之后，會獲得下面的效益：促進石油裝備企業(yè)庫存的合理化，消除牛鞭效應(yīng)。使參與雙方的`庫存管理成本都能夠獲得一定程度的降低。使石油裝備企業(yè)的產(chǎn)品服務(wù)水平得到大幅度提高。雖然石油裝備企業(yè)短期的經(jīng)濟效益有可能降低，但是從長遠上看，石油裝備企業(yè)將來能夠獲得巨大的經(jīng)濟效益。
（2）聯(lián)合管理庫存：這種庫存控制策略要求石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中的供應(yīng)方、采購方、需求方等等全部都要加入進來，由他們聯(lián)合起來一起商議擬定庫存計劃，他們都共同參與庫存計劃的制定，使供應(yīng)鏈中各個企業(yè)之間的相互協(xié)調(diào)增加。此種策略與供應(yīng)商管理庫存策略的不同之處，在于它更加強調(diào)在“供應(yīng)鏈”中的各環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)合作，而不僅局限于供需兩方互相合作的一種庫存管理方法。在聯(lián)合管理庫存策略的系統(tǒng)中，一種相當(dāng)于分銷部門的職能部門必須存在，這個職能部門一方面可以作為商品的聯(lián)合庫存中心、另一方面也可以作為供需信息的溝通中心，通過這種方式，供應(yīng)鏈中的銷售企業(yè)僅僅儲備很少的庫存就可以了，而分銷企業(yè)儲備非常多的庫存，這樣，供應(yīng)鏈中的每個銷售企業(yè)的庫存壓力得到大大的減輕，進一步使整個供應(yīng)鏈的庫存量得到減少，從而達到了實現(xiàn)節(jié)能降耗的目標，最終提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。
（3）協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制：這種庫存控制策略不僅著眼于供需關(guān)系，更將協(xié)同合作深入到供應(yīng)鏈上各企業(yè)管理的各個層面，是對整個石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈中“所有的節(jié)點”全面處理的策略，不僅使用業(yè)務(wù)過程，而且也進行信息的共享，使供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點之間的關(guān)系得到改善。協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制的目的是為了實現(xiàn)供應(yīng)鏈中的各個節(jié)點都能夠獲利，這種庫存控制策略著眼于大局的利益，進行供應(yīng)鏈中的全體企業(yè)統(tǒng)一業(yè)務(wù)過程和處理方式的制定。所以，和上面的幾種庫存控制策略進行比較，協(xié)同式供應(yīng)鏈生產(chǎn)庫存控制策略更有利于各參與者之間更廣泛深入的合作的實現(xiàn)。
（4）多級庫存優(yōu)化與控制：這種庫存控制策略能夠做到石油裝備企業(yè)供應(yīng)鏈的全局庫存控制。這種庫存控制策略的方法主要采用集中式的和分布式的策略。所謂分布式的策略，就是供應(yīng)鏈的各個節(jié)點可以自行確定庫存的多少，但是如果各個節(jié)點之間的關(guān)系不能搞好，那么非常容易導(dǎo)致他們各自為政。集中式的多級優(yōu)化策略是將核心的節(jié)點作為控制焦點，庫存控制與協(xié)調(diào)由核心節(jié)點企業(yè)進行，所以，該策略的優(yōu)勢就是對于整個供應(yīng)鏈的運作，能夠較為全面的掌握。
3結(jié)束語
總之，相對于其它企業(yè)的發(fā)展來說，中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展所走過的路程是非常特別的。中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展速度是驚人的，在技術(shù)和產(chǎn)量方面，中國石油裝備企業(yè)獲得了非常大的成就，但是，同時也要看到，很多的發(fā)展障礙和不利的外部條件也同樣限制著中國石油裝備企業(yè)的發(fā)展。的經(jīng)濟危機，大幅度降低了國外的需求量，導(dǎo)致了一部分管理不力的工廠倒閉。通過基于供應(yīng)鏈的石油裝備企業(yè)生產(chǎn)與庫存控制，有利于改善和促進石油裝備企業(yè)的發(fā)展。
庫存管理的論文篇三
2)如何優(yōu)化汽車空調(diào)企業(yè)的庫存管理。
6)基于abc分類法的南通煙草物流中心庫存管理研究。
7)隨機需求下具有有效期的易變質(zhì)物品的庫存管理。
10)供應(yīng)商管理庫存對牛鞭效應(yīng)的抑制。
11)備件庫存管理的改進型abc控制法。
13)軍工企業(yè)庫存實施vmi管理模式研究。
15)基于sd的食用油料生產(chǎn)流通多級庫存管理模式研究。
16)醫(yī)院會計如何做好庫存物資管理。
17)電子商務(wù)環(huán)境下基于供應(yīng)商管理庫存的集群供應(yīng)鏈優(yōu)化研究。
19)供應(yīng)商統(tǒng)領(lǐng)下的庫存管理與零售商之間的收益分享--基于對季節(jié)性商品采購的思考。
20)庫存管理方法在潤滑油銷售企業(yè)的運用。
21)淺談?wù)臐砂l(fā)電分公司物資零庫存管理。
24)基于c醫(yī)療器械制造型公司的精益庫存管理。
25)w公司上海工廠庫存管理的改善研究。
26)基于vmi的tl企業(yè)庫存管理與成本研究。
27)勞動力、庫存、管理效益三大問題受關(guān)注。
28)物資管理信息系統(tǒng)助挖潛增效。
29)煙草企業(yè)庫存物資最優(yōu)化管理問題研究。
30)裝備庫存物資計價核算管理問題全視角剖析。
34)論加強和改進鐵路企業(yè)存貨管理有效控制庫存風(fēng)險的具體對策研究。
36)基于數(shù)據(jù)采集技術(shù)的優(yōu)化庫存管理。
40)基于系統(tǒng)動力學(xué)的第三方物流管理庫存模型。
41)汽車經(jīng)銷商售后零部件可視化庫存管理。
42)電子商務(wù)環(huán)境下的企業(yè)庫存商品管理研究。
43)分析油田物資庫存精細化管理的有效途徑。
44)化工設(shè)備零備件的采購和庫存管理。
45)工業(yè)零部件制造企業(yè)多級庫存管理模型研究--以s公司為例。
46)基于聯(lián)合庫存管理模式的成品油庫存管理研究。
47)多元素abc分類法在連鎖超市庫存管理中的應(yīng)用。
48)淺談改善通訊企業(yè)庫存管理的策略。
50)基于供應(yīng)鏈管理的船艇導(dǎo)航設(shè)備庫存控制研究。
52)淺談z計量設(shè)備公司維修備件庫存管理的經(jīng)驗與體會。
54)供應(yīng)商管理庫存的策略與運營分析。
55)如何優(yōu)化企業(yè)庫存管理與控制之我見。
56)對物流管理中庫存管理現(xiàn)代化的幾點探討。
57)淺談農(nóng)村商業(yè)銀行庫存現(xiàn)金管理存在的問題及對策。
61)erp在蘭州石化采購與庫存管理中運用效果分析。
62)基于mpg法的汽車行業(yè)零部件庫存管理研究--以某汽車企業(yè)為例。
63)淺談房地產(chǎn)去庫存新政下的住房公積金管理。
64)基于eoq模型的服裝制造企業(yè)原材料庫存管理研究。
65)電力企業(yè)庫存管理風(fēng)險分析及應(yīng)對措施。
66)庫存?zhèn)浼bc分類管理的改進。
73)基于條形碼技術(shù)的政府備件采購管理與庫存控制策略的研究與應(yīng)用。
74)醫(yī)院會計如何做好庫存物資管理淺談。
75)基于triz的庫存物品先入先出管理實現(xiàn)方法研究。
78)基于代儲代銷模式下的石化企業(yè)物資庫存優(yōu)化管理。
79)淺談新形勢下如何加強行政事業(yè)單位庫存現(xiàn)金管理。
81)基于信息技術(shù)庫存管理的宏觀經(jīng)濟效應(yīng)。
83)基于系統(tǒng)動力學(xué)的a醫(yī)藥超市庫存管理研究。
84)國庫現(xiàn)金管理熨平國庫庫存波動的方法探究。
86)國際承包工程項目的物資零庫存管理。
88)電子商務(wù)物流管理中庫存控制的體驗式教學(xué)研究。
92)基于精益模式下的設(shè)備備件庫存管理模型。
93)大數(shù)據(jù)時代基于云會計的企業(yè)庫存管理研究。
94)基于梯次存貯模型的供應(yīng)鏈管理庫存控制策略。
95)電子商務(wù)時代企業(yè)庫存管理相關(guān)問題思考。
96)考慮風(fēng)險規(guī)避的`供應(yīng)商管理庫存契約模型。
97)a鋼材有限公司鋼材庫存管理優(yōu)化研究。
99)淺述豐田庫存管理對我國汽車企業(yè)庫存管理的啟示。
101)工廠化育苗庫存管理的優(yōu)化方法研究。
103)基于庫存管理與均衡銷售的卷煙購進調(diào)控研究。
105)信息化助推北京中麗雙單位庫存管理模式落地。
113)jmi和傳統(tǒng)庫存管理模式下牛鞭效應(yīng)比較。
116)供應(yīng)商管理庫存協(xié)調(diào)機制研究現(xiàn)狀綜述。
117)大型化工企業(yè)設(shè)備及零備件采購和庫存管理。
118)淺談卷煙輔料庫存管理存在的問題與改善方案設(shè)計。
119)買手與s&op雙重模式下的服裝庫存協(xié)同管理研究。
120)鋼鐵企業(yè)成品庫存智能化管理可行性研究。
123)油品銷售企業(yè)的庫存管理研究。
124)航空制造業(yè)中的物料采購與庫存管理設(shè)計。
126)庫存不精確情形下的生產(chǎn)運作管理。
127)流程管控視角下電子商務(wù)企業(yè)物流庫存管理研究。
128)基于鮮活農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈供應(yīng)商管理的庫存協(xié)調(diào)研究。
129)改變傳統(tǒng)采購模式推進物資庫存管理探析。
133)淺談機械加工行業(yè)的物資管理調(diào)研報告--如何有效降低庫存。
134)我國制造業(yè)企業(yè)庫存管理的現(xiàn)狀問題和對策研究。
135)基于作業(yè)成本法下的企業(yè)庫存管理控制。
137)模糊需求環(huán)境下考慮碳排放成本的庫存管理。
138)針對庫存分析和預(yù)測的企業(yè)物資倉儲管理系統(tǒng)研究。
140)生產(chǎn)制造企業(yè)vmi庫存管理研究。
庫存管理的論文篇四
賣場要進行的是進銷存整個鏈條的運作，進貨是源頭，庫存管理是核心，不論進了多么好的、成本多么低的商品，要是在庫存管理這個環(huán)節(jié)上沒有做好，則會大大影響銷售利潤，甚至吃掉所有毛利，使前面的努力變成白費，所以，在庫存管理這個部分賣場要給予非常的關(guān)注和執(zhí)行。
其中，a類商品的庫存服務(wù)水平應(yīng)達99.5%以上；b類商品應(yīng)達97%以上；c類商品應(yīng)達94%以上；d類商品應(yīng)研究其產(chǎn)生的原因，并想方設(shè)法消除此原因。
二、庫存管理環(huán)節(jié)中各部門和人員的職責(zé)。
既然庫存管理這么重要，那么在庫存管理這個工作上，各個部門該承擔(dān)怎樣的職責(zé)呢？
1．采購部門。
（1）負責(zé)控制訂貨的品項。
1）新品（試銷、不可貪心）。
2）現(xiàn)金或賬期短的商品。
3）貨源緊張的品項。
4）促銷品（先訂預(yù)估銷量的1/3）。
5）外埠商品。
6）生命周期短或銷售季節(jié)短的商品。
（2）負責(zé)清理滯銷品。
1）退貨。
2）換貨。
3）清倉（小心毛利損失）。
2．門店運營部門。
（1）負責(zé)控制庫存及永續(xù)訂單的品項。
1）銷售品項（正常供貨的商品）。
2）永續(xù)訂單品項（賣場前一天下單）。
（2）負責(zé)訂貨，95%以上的品項應(yīng)由賣場訂貨。
1）賣場每天接觸顧客，較了解顧客的需求，
2）賣場隨時補貨，較了解訂貨需求。
3）隨時有團購顧客，可采取緊急訂貨。
三、庫存過高或過低的影響。
如果庫存過高，會在資金占用、倉儲成本、商品損耗方面帶來問題，并會增加管理成本和難度。
（1）資金成本（1%/月）：利息費用。
（2）倉儲成本（1%/月）：空間成本與運輸費用。
（3）商品損耗風(fēng)險包括以下方面。
1）商品過期或過季。
2）商品保質(zhì)期接近，必須降價求售。
3）商品被盜。
4）商品壓壞（紙箱變軟）。
5）商品撞壞或摔壞（運輸不當(dāng)）。
6）商品變質(zhì)（保存狀況）。
7）商品被老鼠咬壞。
8）盤點困難（放在不同位置）。
庫存高了是問題，但庫存過低也是不正常的。庫存過低的潛在負面影響表現(xiàn)在以下幾點。
（1）缺貨成本：喪失商機。
（2）形象成本：公司缺乏資金或廠商不愿供貨。
（3）口碑風(fēng)險：顧客白跑一趟，下次不愿意再來。
關(guān)于作者：
庫存管理的論文篇五
摘要：供應(yīng)鏈庫存管理是供應(yīng)鏈管理的重要內(nèi)容之一。本文首先描述了供應(yīng)鏈庫存管理的特征及與傳統(tǒng)庫存管理的區(qū)別;描述分析了目前流行的供應(yīng)鏈庫存管理策略，jit庫存管理策略、vmi庫存管理策略、jmi庫存管理策略、多級庫存優(yōu)化與控制，并描述了各自在庫存管理過程的優(yōu)缺點。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈庫存管理;vmi;jmi。
0引言。
自供應(yīng)鏈管理理念出現(xiàn)至今，供應(yīng)鏈庫存管理一直是管理的焦點之一。一方面由于庫存管理本身對企業(yè)經(jīng)營發(fā)展有重要的影響作用，有關(guān)研究報告顯示庫存費用將占庫存產(chǎn)品的20%-40%，庫存成本降低將會使企業(yè)獲取更多的利潤;另一方面由于供應(yīng)鏈庫存管理本身特殊性，供應(yīng)鏈本身具有很強的復(fù)雜性，它是由無數(shù)個具有四“自”(自主經(jīng)營、自負盈虧、自我發(fā)展、自我約束)特征的企業(yè)主體構(gòu)成，那么如何實現(xiàn)科學(xué)的管理理念和方法使供應(yīng)鏈庫存管理優(yōu)化，并取得供應(yīng)鏈競爭優(yōu)勢，成為歷來管理學(xué)者及企業(yè)家的最大困惑。
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庫存管理的論文篇六
摘要：企業(yè)的主要目的就是對利潤的追求，而如何有效地降低庫存商品的量，又不影響商品的銷售，是個難題。本文擬對目前企業(yè)庫存管理方面存在的一些問題進行分析，并提出相應(yīng)的對策。
企業(yè)的主要目的就是對利潤的追求，而如何在不影響商品的銷售的情況下有效地降低庫存商品的量，又需要保證生產(chǎn)不受影響，不會出現(xiàn)大規(guī)模的波動，保證原材料的供給。這是目前企業(yè)庫存管理面臨的主要矛盾，如何在這兩者之間達到最佳的平衡，從而降低企業(yè)成本，提高企業(yè)運營的效率，關(guān)系到企業(yè)的健康發(fā)展和長遠戰(zhàn)略。本文擬對目前企業(yè)庫存管理存在的一些問題進行分析，并提出一些可行的對策。
美國生產(chǎn)與庫存管理學(xué)會詞匯對庫存的定義是：“以支持生產(chǎn)、維護、操作和客戶服務(wù)為目的而存儲的各種物料，包括原材料和在制品、維修件和生產(chǎn)消耗、成品和備件等”。庫存可以根據(jù)功能的不同分為不同的類別：比如分為原材料庫存、半成品庫存和產(chǎn)品庫存，這是按照產(chǎn)品是否成型劃分的;分為普通庫存和貴重庫存，這是按照庫存的價值劃分;分為相關(guān)需求庫存和獨立需求庫存，這是按照庫存的需求劃分;分為儲備庫存、在途庫存、周轉(zhuǎn)庫存和安全庫存，這是按照庫存的用處劃分的。庫存管理的主要意義有：一是穩(wěn)定生產(chǎn)，許多原材料的進貨和必需品的采購?fù)枰欢ǖ臅r間，如果不能提前準備到位，會影響正常生產(chǎn)。二是平衡物流，從生產(chǎn)流通到銷售環(huán)節(jié)，庫存是十分重要的平衡器。采購時需要考慮的庫存量和資金情況;生產(chǎn)時對原材料的使用也會考慮到庫存情況;銷售時也會根據(jù)庫存商品情況使用相應(yīng)的營銷策略。三是平衡資金的使用并最終節(jié)約資金使用。庫存是占用企業(yè)流通資金的主要部門，如果庫存部門占用資金過多，會對企業(yè)整體的運營產(chǎn)生不利影響;如果能夠強化庫存的管理，平衡庫存量，平衡資金使用，完全能夠起到幫助企業(yè)節(jié)約資金的作用。
(1)庫存管理過于簡單化。一般企業(yè)都采取統(tǒng)一的庫存管理，所需物品的需求與實際供應(yīng)的情況并不能很好的把握。要動態(tài)地考慮到市場信息的變化對庫存的影響。
(2)缺乏對庫存需求不確定因素的考慮，市場信息不明感。這些不確定性因素主要包括需求、訂貨周期、運輸、資金、價格和成本制約等方面。
(3)庫存的浪費現(xiàn)象較多，主要有：庫存占有流動資金的比例較大，導(dǎo)致成本占有量大;訂貨信息不及時導(dǎo)致生產(chǎn)準備成本增大;缺貨信息不及時增加成本;包裝、裝卸、運輸過程中的浪費增加成本。
(1)缺乏一套整體的科學(xué)的管理流程。一些企業(yè)并沒有根據(jù)自身實際情況建立起適合自己的庫存管理系統(tǒng)，流程、策略選擇過于簡單化，對缺貨的預(yù)警就更不上了。
(2)缺乏庫存管理信息的及時有效收集、分析、應(yīng)對機制。在整個供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中，庫存管理需要對上下游供應(yīng)商和相關(guān)的市場信息及時了解，數(shù)據(jù)必須能夠及時有效地掌握，要想庫存既能夠保證生產(chǎn)，又及時供應(yīng)銷售，還盡量避免浪費，及時有效的信息收集、處理機制十分重要。
(3)不確定因素對庫存的影響。市場經(jīng)濟條件下許多因素如需求、訂貨周期、運輸、資金、價格等是隨時變化的，現(xiàn)行的運行體系對不穩(wěn)定因素的判斷和反映仍然不夠，其實從根本上講，這也是缺乏有效信息處理機制的問題。
四、解決庫存管理所存在的問題的方法。
目前可以參考的可供企業(yè)采用的現(xiàn)代化庫存管理策略有很多：eoq庫存管理(經(jīng)濟訂貨批量)、jit庫存管理(justintime)、多品種聯(lián)合采購法、供應(yīng)商管理庫存策略等。每一種策略都有自己的特點和優(yōu)勢，企業(yè)選擇庫存策略時，一定要根據(jù)企業(yè)自身情況，結(jié)合市場狀況進行選擇。一般來說，可以為大多數(shù)企業(yè)所用的方法有：
(1)對庫存物品實施abc庫存控制。這種控制策略時按照庫存物資的價值進行劃分，以價值作為參考進行分類，采取不同的管理措施。這種策略的優(yōu)點是能做到重點突出，比如價值最高的物品(a類)，在所有物品中可能只占很少一部分，但卻應(yīng)該著重管理，這屬于重要資源，需要建立一整套盤點、檢查、周轉(zhuǎn)規(guī)律預(yù)測等管理手段，而且由于對資金的需求比較高，庫存量不宜過高。一般物品(b類)，采取日常的庫存管理方法即可，c類的也可以粗放式管理，節(jié)約人員成本，提高整體庫存管理的效率。
(2)采取不同的庫存控制方法應(yīng)對不同的情況。對于使用量相對穩(wěn)定、采購貨源也比較穩(wěn)定的物品可以采取定量庫存控制策略，嚴格控制該類物品的數(shù)量。根據(jù)消耗情況設(shè)定該物品的庫存危險值，達到這一水平時立即安排補充庫存。對于一些非重要行的具有獨立需求特征的物品可以采取定期庫存策略，設(shè)計穩(wěn)定的定期庫存控制模型，計算好標準周期后，按期進行庫存補充。當(dāng)然，這種方法也要注意在計算時不能忽視安全庫存量的設(shè)定。
(3)做好庫存管理信息分析。從基礎(chǔ)的數(shù)據(jù)比如庫存物品的具體名稱、種類、數(shù)量、價格、進貨時間、庫存時間等各種角度入手，建立完整的庫存信息數(shù)據(jù)庫，既能有效管理和掌握庫存情況，更重要是的可以通過對這些數(shù)據(jù)的分析，得出各種庫存管理指標，對整個庫存管理工作起到一定的監(jiān)督和促進作用，還可以以此為基礎(chǔ)，為企業(yè)其他部門的決策提供依據(jù)。
(4)重視庫存成本的降低途徑。庫存是肯定存在的，但有些庫存并不是急需的或者說是不常用的，如何降低這類物品的庫存量也就能客觀上降低庫存的成本。通過研究，我們認為可以通過對在途庫存和預(yù)留庫存兩個方面著手降低庫存的成本。在途庫存方面，主要可以從交貨運輸時間、運輸方式、生產(chǎn)地的選址三個方面采取措施。交貨運輸時間上，要盡可能縮短，這是有效降低成本的重要方面，避免不必要的浪費。不同運輸工具或者說方式的價格和時間是不一樣的，要科學(xué)計算物品運輸?shù)淖罴殉杀痉桨?，時間允許的情況選擇價格較低的方式，時間緊物品價值貴重的物品則要更多地考慮快捷和安全性?？傊?，要從通盤考慮運輸方式的選擇。生產(chǎn)地的選址也十分重要，產(chǎn)地的拉近會加快供應(yīng)的時間，極大地減少流通和庫存的成本。
預(yù)留庫存方面，要嚴格控制大批量訂貨的訂單，必須結(jié)合自身生產(chǎn)和庫存能力接受訂單。庫存管理部門要定期檢查預(yù)留庫存的情況，加強與企業(yè)內(nèi)部生產(chǎn)部門、銷售部門、財務(wù)部門以及企業(yè)客戶之間的溝通，盡快消除因付款、客戶項目延期等原因造成的預(yù)留庫存積壓，導(dǎo)致成本增加。
參考文獻：
[1]李習(xí)文，李斌：《庫存控制與管理》，機械工業(yè)出版社，
[2]趙啟蘭，劉宏志：《生產(chǎn)計劃與供應(yīng)鏈中的庫存管理》，電子工業(yè)出版社，
[3]呂彬麗，高英，秦菊杰：《供應(yīng)鏈條件下的庫存管理模式之變遷》，企業(yè)管理，4月。
庫存管理的論文篇七
[摘要]庫存管理是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營過程中不可或缺的一個重要組成部分，其好壞直接影響著企業(yè)資金的流動、整體效率的高低、市場核心競爭力的強弱等。然而在實際操作中，舊的庫存管理方法已不能適應(yīng)現(xiàn)代經(jīng)濟的新環(huán)境。所以企業(yè)紛紛借鑒新的管理方法、嘗試新的庫存管理模式。其中零庫存管理模式就是一種十分高效的新方法。本文闡述了零庫存的概念，它所蘊涵的現(xiàn)實意義，并結(jié)合現(xiàn)行的理論與實際，歸納了幾種企業(yè)可以借鑒的零庫存管理模式。
[關(guān)鍵詞]零庫存成本效率信息。
一、零庫存的概念。
零庫存的起源，可以追溯到20世紀60年代，當(dāng)時的日本豐田汽車公司實施準時制生產(chǎn)jit（justintime），在管理手段上采用了看板管理、單元化生產(chǎn)等技術(shù)，同時實現(xiàn)了拉式生產(chǎn)，實現(xiàn)了生產(chǎn)過程中基本上沒有積壓的原材料和半成品的目標，大大降低了生產(chǎn)過程中的庫存及資金的積壓率，提高了對相關(guān)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的管理效率。此后在國外，零庫存不僅用于生產(chǎn)過程中，而且延伸到原材料供應(yīng)、物流配送、產(chǎn)品銷售等各個領(lǐng)域，成為企業(yè)降低庫存成本提高經(jīng)營效率的“撒手锏”。所以“零庫存”是指物料（包括原材料、半成品和產(chǎn)成品等）在采購、生產(chǎn)、銷售、配送等環(huán)節(jié)中在提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險的前提下，商品以最少量的倉庫儲存形式存在，大部分處于周轉(zhuǎn)狀態(tài)的一種庫存方式。
二、零庫存與企業(yè)發(fā)展的關(guān)系。
1.零庫存降低了庫存管理的成本。零庫存的含義是以倉庫儲存形式的某種或某些種物品的儲存數(shù)量趨近于“零”，即不保持庫存，因此可以免去倉庫存貨的一系列問題，如倉庫建設(shè)、管理費用、存貨維護、保管、裝卸等問題。
2.零庫存管理回避產(chǎn)品積壓的風(fēng)險。庫存過多不僅會占用企業(yè)的大量資金，也會引發(fā)因市場變化所導(dǎo)致產(chǎn)品積壓的風(fēng)險，對企業(yè)來說是有害無利的。
3.零庫存可以發(fā)現(xiàn)企業(yè)管理中出現(xiàn)的問題。在組織設(shè)計日益扁平化的今天，高效、快捷、靈活的組織設(shè)計對企業(yè)的作用是巨大的。所以當(dāng)企業(yè)采用零庫存管理時，在原有組織設(shè)計的基礎(chǔ)上會減少庫存環(huán)節(jié)，那么組織設(shè)計會更加簡明，更有利于企業(yè)在經(jīng)營管理過程中發(fā)現(xiàn)問題。
結(jié)合當(dāng)前國內(nèi)外企業(yè)所實施零庫存管理模式的具體方法，得出主要的可行方法有以下幾種：
1.委托保管方式：接受用戶的委托，由受托方代存代管所有權(quán)屬于用戶的物資，從而使用戶不再保有庫存，甚至可不再保有保險儲備庫存，從而實現(xiàn)零庫存。受托方收取一定數(shù)量的代管費用。
2.協(xié)作分包方式：主要是制造企業(yè)的一種產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)形式，這種形式可以若干分包企業(yè)的柔性生產(chǎn)準時供應(yīng)，使主企業(yè)的供應(yīng)庫存為零；同時主企業(yè)的集中銷售庫存使若干分包勞務(wù)及銷售企業(yè)的銷售庫存為零。在許多發(fā)達國家，制造企業(yè)都是一家規(guī)模很大的主企業(yè)和數(shù)以百計的小型分包企業(yè)組成的一個金字塔形結(jié)構(gòu)。主企業(yè)主要負責(zé)裝配和產(chǎn)品開拓市場的指導(dǎo)，分包企業(yè)各自分包勞務(wù)、分包零部件制造、分包供應(yīng)和分包銷售。主企業(yè)的產(chǎn)品也分包給若干推銷人或商店銷售，可通過配額、隨時供給等形式，以主企業(yè)集中的產(chǎn)品庫存滿足各分包者的銷售，使分包者實現(xiàn)零庫存。
3.輪動方式：也稱同步方式，是在對系統(tǒng)進行周密設(shè)計前提下，使各個環(huán)節(jié)速率完全協(xié)調(diào)，從而根本取消甚至是工位之間暫時停滯的一種零庫存、零儲備形式。這種方式是在傳送帶式生產(chǎn)基礎(chǔ)上，進行更大規(guī)模延伸形成的一種使生產(chǎn)與材料供應(yīng)同步進行，通過傳送系統(tǒng)供應(yīng)從而實現(xiàn)零庫存的形式。
4.準時供應(yīng)系統(tǒng)：準時方式不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng)，而是依靠有效的銜接和計劃達到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)零庫存。如果說輪動方式主要靠“硬件”的話，那么準時供應(yīng)系統(tǒng)則在很大程度上依靠“軟件”。
5.看板方式：是準時方式中一種簡單有效的方式，也稱“傳票卡制度”或“卡片制度”，是日本豐田公司首先采用的。在企業(yè)的各工序之間，或在企業(yè)之間，或在生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準時同步。采用看板方式，有可能使供應(yīng)庫存實現(xiàn)零庫存。
6.無庫存儲備：國家戰(zhàn)略儲備的物資，往往是重要物資，戰(zhàn)略儲備在關(guān)鍵時刻可以發(fā)揮巨大作用，所以幾乎所有國家都要有各種名義的戰(zhàn)略儲備。由于戰(zhàn)略儲備的重要，一般這種儲備都保存在條件良好的倉庫中，以防其損失，延長其保存年限。因而，實現(xiàn)零庫存幾乎是不可想象的事。無庫存的儲備，是仍然保持儲備，但不采取庫存形式，以此達到零庫存。
7.配送方式：這是一種綜合運用上述若干方式，采取配送制度保證供應(yīng)，從而實現(xiàn)零庫存的一種管理方法。在該方法中，將企業(yè)劃分成若干個小部分，依據(jù)每個部分的特征，分別實施不同的管理方法，再從宏觀的角度考慮統(tǒng)一的調(diào)配，整體的管理，最終把企業(yè)不論是在內(nèi)部還是在全局都達到高效而流暢的供-產(chǎn)-銷一體化模式。
四、結(jié)論。
在市場經(jīng)濟日益完善的今天，隨著競爭的不斷加劇，企業(yè)為了謀生與發(fā)展，便會不斷完善自己，提高自身的競爭力。所以“零庫存管理模式”這一高效而優(yōu)秀的運作方式必將會被越來越多的企業(yè)或集團所采用。由于我國的市場經(jīng)濟體系并不是十分的完善，所以在實際的操作過程中難免會遇到一些困難，諸如來自企業(yè)內(nèi)部或外部的問題。這也是對“零庫存管理模式”這一新生事物的考驗。同時在現(xiàn)階段的中國，采用這一管理模式的企業(yè)還很少，所以它的發(fā)展空間是巨大的。“零庫存管理模式”的發(fā)展與實施是一個必然的結(jié)果，也是中國企業(yè)未來發(fā)展的導(dǎo)向之一，它必將為市場經(jīng)濟的發(fā)展以及企業(yè)管理的更新帶來一次新的飛躍。
參考文獻：
[1]顧基發(fā)等:庫存控制管理[m].安徽：煤炭工業(yè)出版社，
[2]馬士華:供應(yīng)鏈管理[m].北京：機械工業(yè)出版社，.2。
庫存管理的論文篇八
摘要：文章簡述了現(xiàn)代信息系統(tǒng)在物資管理中的應(yīng)用，對于提高物資工作效率、增加企業(yè)經(jīng)濟效益具有重要意義。
關(guān)鍵詞：信息系統(tǒng)；庫存管理；工作效率。
加強庫存管理是鐵路物資管理的重點工作之一，也是鐵路企業(yè)經(jīng)營業(yè)績的重要考評指標。然而，庫存具有雙重性，一方面保證了企業(yè)生產(chǎn)的連續(xù)性，另一方面又形成企業(yè)負擔(dān)，影響企業(yè)的經(jīng)濟效益。隨著計算機和網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的深入應(yīng)用，鐵路物資工作者也著眼于應(yīng)用現(xiàn)代信息管理系統(tǒng)，提高物資工作效率，增加企業(yè)效益。
1鐵路物資管理中信息化建設(shè)問題。
1）信息系統(tǒng)的集成性差。缺乏有效的管理系統(tǒng)，庫存管理、計劃提報、財務(wù)核算不能同一個系統(tǒng)內(nèi)完成，數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換困難，效率低。2）信息系統(tǒng)的應(yīng)用程度不高?，F(xiàn)有系統(tǒng)的功能應(yīng)用不充分，僅用了基本的物資收發(fā)料管理模塊，而班組提料管理、物資消耗統(tǒng)計等功能未發(fā)揮作用，導(dǎo)致消耗統(tǒng)計和班組核算困難。3）信息系統(tǒng)專業(yè)知識匱乏。物資管理隊伍的素質(zhì)不高，缺乏相應(yīng)的物資專業(yè)知識和現(xiàn)代信息系統(tǒng)建設(shè)的專業(yè)技能，影響物資信息系統(tǒng)的應(yīng)用效果。4）信息系統(tǒng)科學(xué)性差。不能適應(yīng)發(fā)展的需要，有效解決庫存管理的基本矛盾，庫存積壓與缺貨仍然同時存在。
2現(xiàn)代信息系統(tǒng)的應(yīng)用。
現(xiàn)代信息技術(shù)在生產(chǎn)實踐中的應(yīng)用，形成了許多優(yōu)秀的管理思想、方法和模式，可以有效解決物資管理工作中的難題，如物料需求計劃（mrp）、新型rfid管理、供應(yīng)鏈環(huán)境下的供應(yīng)商庫存管理（vmi）、企業(yè)資源計劃（erp）等。
2.1rfid管理。
rfid管理是超市管理的成功案例。應(yīng)用rfid技術(shù)，我們可以為每一件庫存商品做一個電子標簽，物資出庫時掃描電子標簽，系統(tǒng)自動減少庫存數(shù)量，當(dāng)庫存數(shù)量到達進貨預(yù)警點時，系統(tǒng)提示進貨。
供應(yīng)鏈是指生產(chǎn)和流通過程中，涉及產(chǎn)品或服務(wù)提供最終用戶活動的上下游企業(yè)所形成的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)。供應(yīng)鏈管理是指運用現(xiàn)代信息技術(shù)，對供應(yīng)鏈中的商流、物流、信息流、資金流等進行規(guī)劃、組織與控制，實現(xiàn)供應(yīng)鏈整體效益的最優(yōu)化。
2.3erp系統(tǒng)管理。
erp（enterpriseresourceplanning）是由mrp發(fā)展而來的新一代集成化管理信息系統(tǒng)，擁有強大的庫存管理功能，能夠?qū)崿F(xiàn)對企業(yè)物資在整個供應(yīng)鏈流程的全過程管理。
3erp技術(shù)在鐵路物資管理中的應(yīng)用。
開發(fā)適合鐵路物資管理工作需要的信息系統(tǒng)，是鐵路物資管理的重要課題。而erp系統(tǒng)，是在mrp的基礎(chǔ)上，以供應(yīng)鏈管理為核心，通過物流、信息流與資金流，把客戶需求和企業(yè)內(nèi)部的生產(chǎn)及供應(yīng)商的資源集成在一起，在供應(yīng)鏈范圍內(nèi)優(yōu)化企業(yè)資源，是基于網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟時代的新一代信息系統(tǒng)。erp庫存管理模塊包括物資采購、質(zhì)量檢驗、庫存動態(tài)、計劃提報和報表查詢等功能。erp通過物資主數(shù)據(jù)為每一項物資建立庫存，根據(jù)生產(chǎn)維修任務(wù)的需要以及市場供應(yīng)能力等，通過mrp自動平衡庫存，生成物資采購清單，同時確定訂貨時間，提高計劃的時效性，保證供應(yīng)，并降低成本；另外，erp庫存管理模塊能夠隨物資出入庫動態(tài)調(diào)整庫存，精確反映庫存信息；通過報表查詢，分析庫存結(jié)構(gòu)的合理性及存在的問題。
4信息系統(tǒng)在物資管理中的作用。
鐵路物資需求種類繁雜、專業(yè)性強，供應(yīng)工作計劃性強、時效性差，由于信息不暢通，經(jīng)常出現(xiàn)生產(chǎn)和需求脫節(jié)，缺貨和積壓共存的現(xiàn)象，加強庫存管理信息化，可以從以下幾方面提高物資管理效率。
1）信息技術(shù)的應(yīng)用，是對物資管理理念、管理模式和管理方法的重新設(shè)計，是對物資管理流程的整體優(yōu)化。
2）通過信息共享，可以有效實現(xiàn)資源整合，優(yōu)化資源配置，提高不同區(qū)域的協(xié)同作業(yè)能力，有效保證供應(yīng)。
3）信息技術(shù)的應(yīng)用，可以促進物資作業(yè)程序的標準化，規(guī)范物資管理工作，提高庫存管理質(zhì)量。
4）隨著信息化程度的提高，信息技術(shù)的綜合應(yīng)用和物資數(shù)據(jù)的有效傳遞，避免重復(fù)工作和資源浪費，減少誤差，提升物資工作效率。
在鐵路物資管理工作中加強信息化建設(shè)是現(xiàn)代鐵路發(fā)展的需要。信息技術(shù)在物資管理工作中已經(jīng)獲得了廣泛應(yīng)用，它對于優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，保障供應(yīng)，降低成本，提高企業(yè)經(jīng)濟效益具有非常重要的意義。
庫存管理的論文篇九
：庫存是一把雙刃劍，合理管理庫存，保持正常的庫存周轉(zhuǎn)率，能為企業(yè)帶來庫存優(yōu)化的競爭優(yōu)勢，反之，如果庫存管理不當(dāng)則有可能為企業(yè)帶來不利的經(jīng)營風(fēng)險，造成資金鏈斷裂。為此，保持合理的庫存并加強庫存管理就顯得尤其重要。
：庫存管理；經(jīng)濟效益；市政維修意義。
市政施工企業(yè)一般均是露天作業(yè)，以露天堆放砂石料為主、品種比較單一。但是作為市政維修公益性單位來說品種就變得很復(fù)雜了，因為牽涉到路面上的各型維修材料，其五花八門，常見的就有各種規(guī)格尺寸顏色的窖井蓋、管材、道板磚、石材、側(cè)緣石等等。而城區(qū)的修復(fù)主要體現(xiàn)的就是二個字“快速”。
我們可以分析歷年中倉庫進出庫頻繁的庫存材料，按量和時間段進行匯總，然后上報單位材料科，由材料科根據(jù)維修項目和進度進行統(tǒng)一預(yù)先采購，這樣既可以保證維修的進度又可以因公開招標獲得價低質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品。同時也節(jié)約了頻繁招標帶來的如通訊費、職員差旅費、交通費等各隱形財務(wù)費用。
因為城區(qū)維修一般都是按照年初維修計劃逐步展開的，但是城區(qū)維修又有很大的不確定性，這就給維修單位和產(chǎn)品供貨單位帶來了一定的供需矛盾，但是若加強倉庫管理就可以獲得每年大致的常用維修材料的數(shù)量，通過材料科招標我們可以預(yù)先在倉庫中備一些，再在生產(chǎn)方場地中備一部分，在生產(chǎn)方場地中備用的可以給其自由生產(chǎn)時間，即可以在其訂單淡季或空閑時生產(chǎn)，由維修單位到時負責(zé)使用，讓供貨企業(yè)對維修單位產(chǎn)生信任感和參與感，這樣其生產(chǎn)出的產(chǎn)品就會更價優(yōu)質(zhì)優(yōu)。
倉庫管理部門在加強庫存管理，了解維修計劃和進度后才可提供出合適的庫存?zhèn)淞嫌媱?。使維修施工部門可以按計劃修復(fù)道路同時供貨單位也可以按合同計劃生產(chǎn)并保質(zhì)保量的足額交付，才可以保證維修的及時性。使維修方和供貨方獲得雙贏。
倉庫管理部門只有加強庫存管理，提供優(yōu)異的材料進出庫數(shù)據(jù)和倉庫備料計劃，才能保證維修的及時性和采購計劃的正確性，才能加強供貨單位對本單位的認同感，使維修單位能夠從單位合格供應(yīng)商出發(fā)更好地管理供貨單位，獲得供貨單位更優(yōu)異的供貨條件，如延長付款期限、同價提供更好地產(chǎn)品或服務(wù)、同等條件優(yōu)先服務(wù)維修單位等，使維修單位因延長付款期限而獲得一定的財務(wù)費用和減少因延長付款而帶來的資金壓力。
有利于增加企業(yè)管理層決策的正確性，有利于加強存儲控制倉庫管理部門在加強庫存管理提供正確庫存?zhèn)淞嫌媱澓螅梢詾楣芾韺犹峁┱_的資金決策方案。管理層按照材料科采購計劃、擬用資金額、備用資金額等制定出合理的庫存保持額，就可以用最合理的資金做到最大的倉庫備料計劃，對單位全面合理使用資金起到一定的促進作用?？梢约訌姶鎯刂?，從而研究出最合理的采購周期、采購時間和最佳庫存結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)在國家審計部門對國有企事業(yè)單位加強了財稅審計、經(jīng)濟責(zé)任審計，企事業(yè)單位倉庫是每次審計的重點部門，因此倉庫管理人員必須認真管理，確實提升自己的管理水平，認真做好倉庫材料進出記錄和盤點記錄后，確保倉庫結(jié)余金額經(jīng)合理調(diào)整后和財務(wù)科賬面庫存余額、材料科賬面庫存余額三方一致，才能通過年度財稅和經(jīng)濟責(zé)任審計，才不會造成不必要的社會影響。
現(xiàn)今，施工企業(yè)庫存管理的潮流是“零庫存”，主要目的還是要減少庫存資金占用的水平，降低資金到期付款壓力、轉(zhuǎn)嫁資金支付獲取一定的財務(wù)費用和資金的節(jié)約支出。但是，對于公益性市政維修施工事業(yè)單位來說顯然是不行的，既然是公益性事業(yè)單位，那么主要工作目標就是做好為百姓服務(wù)的工作。要做好為百姓服務(wù)的工作、體現(xiàn)服務(wù)的優(yōu)質(zhì)性，倉庫就必須要加強庫存管理，為維修部門按時保質(zhì)保量的完成修復(fù)工作提供及時的材料保障工作，就要充分考慮維修用材的數(shù)量、時間、動態(tài)要保持的最低數(shù)量，特別是要備足備好防汛防凍物資及常用量少的存貨如加厚窖井蓋、編織袋、草包、工業(yè)鹽、鐵鍬、盲道磚、停步磚、標志磚等等，我們既要考慮社會效益又要考慮經(jīng)濟效益，但社會效益應(yīng)放在第一位，我們要在兩者之間找到合理的平衡點。
只有加強倉庫管理才能減少倉庫員工內(nèi)部分散、信息滯后、減少遺漏和錯誤等問題，才能把倉庫信息有效整合，合理規(guī)劃和改善庫存的周轉(zhuǎn)率，為單位生產(chǎn)起到促進護航的作用；只有加強倉庫管理才能加強部門之間的溝通和協(xié)調(diào)，才可體現(xiàn)重視倉庫員工工作的企業(yè)精神；只有加強倉庫管理才能制定合理的業(yè)績考核機制與薪酬掛鉤，才能營造尊重意識、尊重人才和關(guān)心員工職業(yè)發(fā)展的文化氛圍，才能使員工認同單位，從而積極發(fā)揮自己的主管能動性。
總之，我們一定要正確認識加強倉庫管理的意義。不能因為倉庫管理是小事就不加重視，因為只有從小事抓起要認真抓、仔細抓才能發(fā)現(xiàn)問題，只有這樣才能端正員工的工作態(tài)度和部門間的相互協(xié)調(diào)，才能發(fā)現(xiàn)管理中存在的問題，從而及早解決。只有通過對存貨的加強管理才能認真盤點和處理庫存；才能為上層管理提供有效的經(jīng)營決策依據(jù)，使管理部門能夠更好地調(diào)度資金的使用，減少庫存資金的占用水平，使企業(yè)獲得更好的經(jīng)濟效益。
庫存管理的論文篇十
摘要：本文通過對目前供應(yīng)鏈管理環(huán)境下的庫存管理現(xiàn)狀和問題分析，與傳統(tǒng)庫存管理相對比，說明了新型、現(xiàn)代化的庫存管理的特點，列舉了基于vmi基礎(chǔ)上包括vmi在內(nèi)的三種先進的供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理策略(vmi、jmi、cpfr)，并從其基本思想、各自特點、主要策略、步驟、適用范圍和要求等方面進行了綜合闡述。
關(guān)鍵詞：供應(yīng)鏈;庫存管理;vmi;jmi;cpfr。
庫存管理是整個供應(yīng)鏈管理的一個重要環(huán)節(jié)之一，供應(yīng)鏈中的各種實體物質(zhì)都有可能形成庫存。對于我國的大部分制造業(yè)而言，生產(chǎn)過程存在零部件繁雜，體積較大等特點，庫存費用往往占到了20%-40%甚至更多，庫存常常是降低整個生產(chǎn)成本的關(guān)鍵點。庫存管理策略就在此基礎(chǔ)上應(yīng)運而生。
1.供應(yīng)鏈和供應(yīng)鏈管理。供應(yīng)鏈(supplychain)是圍繞其核心企業(yè)，通過對信息流，物流，資金流的控制，從采購原材料開始，制成中間產(chǎn)品以及最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡(luò)把產(chǎn)品送到消費者手中的將供應(yīng)商，制造商，分銷商，零售商，直到最終用戶連成一個整體的功能鏈結(jié)構(gòu)。學(xué)者馬士華形象地把供應(yīng)鏈描繪成一棵枝葉茂盛的大樹：生產(chǎn)企業(yè)構(gòu)成樹根;獨家代理商則是主桿;分銷商是樹枝和樹梢;滿樹的綠葉紅花是最終用戶;在根與主桿、枝與桿的一個個結(jié)點，蘊藏著一次次的流通，遍體相通的脈絡(luò)便是信息管理系統(tǒng)。而供應(yīng)鏈管理(supplychainmanagement，scm)是一種集成的管理思想和方法，它執(zhí)行供應(yīng)鏈中從供應(yīng)商到最終用戶的物流的計劃和控制等職能。從單一的企業(yè)角度來看，是指企業(yè)通過改善上、下游供應(yīng)鏈關(guān)系，整合和優(yōu)化供應(yīng)鏈中的信息流、物流、資金流，以獲得企業(yè)的競爭優(yōu)勢。
2.供應(yīng)鏈中的庫存和庫存管理。一個公司采用供應(yīng)鏈管理的最終目的有三個：(1)提升客戶的最大滿意度(提高交貨的可靠性和靈活性);(2)降低公司的成本(降低庫存，減少生產(chǎn)及分銷的費用);(3)企業(yè)整體"流程品質(zhì)"最優(yōu)化(錯誤成本和異常事件的消除)。其中的庫存(inventory)就是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中為現(xiàn)在和將來的耗用或者銷售而儲備的`資源，包括原材料、材料、燃料、低值易耗品、在產(chǎn)品、半成品、產(chǎn)成品等。
傳統(tǒng)的庫存管理著力于庫存成本單一的優(yōu)化，一般是從采購成本和存貯成本最小化原理來確定最佳訂購點和訂購數(shù)量，對于一般中小型企業(yè)來說仍然具有一定的科學(xué)性和前瞻性，但是當(dāng)這種傳統(tǒng)的庫存管理辦法應(yīng)用到大型企業(yè)，尤其是擁有一條完整的供應(yīng)鏈的大型企業(yè)來說，其不足之處就日趨明顯。就整條供應(yīng)鏈的環(huán)境下，目前常見的傳統(tǒng)庫存管理帶來的問題表現(xiàn)在以下三個方面：
1.在一般的企業(yè)庫存管理中普遍存在庫存量過高以及整個供應(yīng)鏈中需求變異放大的問題，即“牛鞭效應(yīng)(thebullwhipeffect)”。此現(xiàn)象由需求變異原理引起。在供應(yīng)鏈的運作過程中，發(fā)現(xiàn)有些商品的顧客需求較穩(wěn)定，變動不大，但是上游供應(yīng)商往往比下游供應(yīng)商維持更高的庫存水平。這種現(xiàn)象是由寶潔公司在調(diào)查其產(chǎn)品“尿不濕”的定貨情況時發(fā)現(xiàn)的。該產(chǎn)品的零售數(shù)量較穩(wěn)定，波動不大，而分銷商向?qū)殱嵐径ㄘ洉r，其定單的波動程度比零售數(shù)量的波動要大得多，這種不確定性增加了供應(yīng)鏈體系中的整體庫存，給整條供應(yīng)鏈的各個企業(yè)帶了了不必要的成本負擔(dān)。
2.僅著眼于庫存的成本優(yōu)化，缺乏供應(yīng)鏈的整體概念。供應(yīng)鏈的最終績效應(yīng)取決于各個供應(yīng)鏈節(jié)點企業(yè)的績效。而許多企業(yè)為了自身的目標和利益，往往在庫存管理乃至供應(yīng)鏈管理上缺乏全局思想。比如，許多企業(yè)充分考慮了產(chǎn)品交付期和資金周轉(zhuǎn)的速率，卻忽略了對供應(yīng)鏈上下級的產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)，從而缺乏了對客戶滿意性指標的考慮，成本依然沒有下降。
3.企業(yè)在庫存中缺乏彼此的合作、協(xié)調(diào)、信息傳遞。供應(yīng)鏈的庫存其實是一個整體，需要企業(yè)之間相互配合，沒有有效地與各個部門溝通，就會使得庫存、在途貨物以及需求等基本信息發(fā)生偏差。而企業(yè)間信息流通不夠，則會由于信息延遲引起需求預(yù)測的誤差和對庫存精確度造成影響，使企業(yè)無法實施短期的生產(chǎn)計劃，從而難以實現(xiàn)及時生產(chǎn)。
1.實現(xiàn)信息共享。由于牛鞭效應(yīng)主要是供應(yīng)鏈各階段按定單而非按顧客需求進行預(yù)測造成的，因此，在供應(yīng)鏈上實行銷售時點數(shù)據(jù)(pos)信息共享，使供應(yīng)鏈各階段都能按照顧客要求進行更加準確的預(yù)測，從而減少需求預(yù)測變動性，減少牛鞭效應(yīng)。
2.改善操作作業(yè)。改善操作作業(yè)，縮短提前期和減少定購批量來減少庫存積壓造成的不利影響。
3.穩(wěn)定價格。制定相應(yīng)的價格策略，鼓勵零售商進行小批量定購并減少提前購買行為。
4.建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系和信任。通過建立戰(zhàn)略伙伴關(guān)系，建立相互信任，實現(xiàn)信息共享，使供應(yīng)鏈上的每個階段供應(yīng)與需求都能很好地匹配，降低交易成本。由于傳統(tǒng)的供應(yīng)鏈庫存管理方法存在上述缺陷，為了適應(yīng)供應(yīng)鏈管理的要求,供應(yīng)鏈環(huán)境下的庫存管理方法必須作相應(yīng)的改變。以下將對目前基于供應(yīng)鏈環(huán)境下的三種最常見的先進庫存管理模式進行研究分析。先進的庫存管理策略強調(diào)的是整條供應(yīng)鏈中各企業(yè)間的協(xié)作與系統(tǒng)優(yōu)化。基于庫存控制一體化、信息共享的基礎(chǔ)上進行供應(yīng)鏈庫存管理，有效提高了供應(yīng)鏈的透明度、響應(yīng)度、準確度，所以這些管理策略在很大程度上能避免“牛鞭效應(yīng)”帶來的負面影響，真正從根源改善庫存控制。
[1]馬士華.供應(yīng)鏈管理[m].北京：中國人民大學(xué)出版社，2011.
[2]王道平.供應(yīng)鏈管理教程理論與方法[m].北京:經(jīng)濟管理出版社.
[3]鄒斌.供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)中庫存管理策略[j].現(xiàn)代管理.
[4]熊文杰、孫巧美,第三方物流運營實務(wù).中國海洋大學(xué)出版社,2010.
[5]白麗君、彭揚,物流信息系統(tǒng)分析與設(shè)計.中國物資出版社,2013.
[6]周曉曄、柴偉莉,第三方物流.電子工業(yè)出版社,2012.
[7]楊衛(wèi)豐、黎繼子,物流管理.北京交通大學(xué)出版社,2013.
[8]張耀平,倉儲技術(shù)與庫存管理.中國鐵道出版社,2012.
庫存管理的論文篇十一
[3]龔國楊.石油工程項目成本控制模式研究[d].西南財經(jīng)大學(xué)20xx。
[5]時甜甜.基于供應(yīng)鏈管理理論的企業(yè)營運資金管理研究[d].河南大學(xué)20xx。
[7]龔國楊.石油工程項目成本控制模式研究[d].西南財經(jīng)大學(xué)20xx。
庫存管理的論文篇十二
摘要：通過對我國倉儲式連鎖超市庫存管理的業(yè)務(wù)模式、庫存管理系統(tǒng)的功能框架和應(yīng)用現(xiàn)狀的分析，就存在的問題提出解決方案，以促使倉儲式連鎖超市建立更加完善的庫存管理系統(tǒng)。
關(guān)鍵詞：倉儲式連鎖超市庫存管理系統(tǒng)業(yè)務(wù)模式。
目前國內(nèi)倉儲式連鎖超市充分應(yīng)用庫存管理系統(tǒng)的還比較少，主要原因是倉儲式連鎖超市在我國的發(fā)展僅5~6年。盡管庫存管理的相關(guān)理論研究目前已經(jīng)比較成熟，但這些研究的主要對象是制造型企業(yè)，在倉儲式連鎖超市的庫存管理中并不能完全照搬目前已經(jīng)成熟的一些庫存管理理論,有必要對倉儲式連鎖超市庫存管理作仔細地分析，并找出運用信息系統(tǒng)提高的庫存管理水平的相應(yīng)對策。
倉儲式連鎖超市庫存管理的目標就是要保持合理的周轉(zhuǎn)庫存，減少積壓庫存，合理地計劃臨時庫存和季節(jié)庫存，盡量縮短在途庫存的運輸時間。目前我國倉儲式連鎖超市庫存管理主要包括庫存移動管理、庫存盤點管理、庫存狀態(tài)管理和庫存補充管理。
庫存移動管理是對日常營運中商品的進出進行管理，主要的業(yè)務(wù)有銷售、收貨入庫、報損報廢、調(diào)撥和商品自用等幾方面；庫存盤點管理主要有循環(huán)盤點和全面盤點兩種業(yè)務(wù)模式：庫存狀態(tài)管理是對庫存商品的凍結(jié)、預(yù)定、促銷、在途和展示等五中不同用途的商品進行管理。庫存補充管理主要有店面分散補貨模式和中央集中補貨模式。
基本框架。
在倉儲式連鎖超市中，完全依靠人工管理來完成以上的各種庫存管理業(yè)務(wù)幾乎是不可能的。隨著信息技術(shù)的發(fā)展，運用庫存管理信息系統(tǒng)來管理庫存是每一個倉儲式連鎖超市必選之路。倉儲式連鎖超市的庫存管理系統(tǒng)的簡單框架如圖1所示：
主要功能。
庫存需求預(yù)測、訂貨管理、收貨管理、庫存移動管理、庫存狀態(tài)管理和庫存分析是倉儲式連鎖超市庫存管理系統(tǒng)的五項主要功能。
庫存需求預(yù)測功能最為復(fù)雜，它是超市對多達幾萬種商品進行正確補貨的依據(jù)。訂貨管理分為手工訂單和自動訂單，手工訂單功能允許用戶在系統(tǒng)中手工創(chuàng)建訂單并決定訂貨的數(shù)量；比較先進的倉儲式連鎖超市是通過自動訂單功能實現(xiàn)補貨管理，它借助庫存預(yù)測的結(jié)果自動完成補貨，可以大大提高工作效率，并保證訂貨數(shù)量的正確性。收貨管理功能主要是在系統(tǒng)中及時更新商品入庫信息。庫存移動管理功能是記錄每一次移動的數(shù)量及原因，同時產(chǎn)生庫存移動憑證和各種分析報告，以幫助管理者對庫存移動進行分析和控制。庫存狀態(tài)管理功能對不同的庫存進行狀態(tài)標記，庫存狀態(tài)的管理可以在進銷存的每一個環(huán)節(jié)中起到控制作用。庫存分析功能通過庫存報表來幫助管理者更好地了解庫存的狀態(tài)并管好庫存。
倉儲式連鎖超市庫存管理系統(tǒng)應(yīng)用中存在的問題。
近幾年，借鑒國外的管理模式，我國的倉儲式連鎖超市有了一定的發(fā)展。但是，由于我國的市場環(huán)境與國外不同，在庫存管理系統(tǒng)的應(yīng)用上出現(xiàn)了不少問題。
業(yè)務(wù)流程不成熟。
倉儲式連鎖超市庫存管理中最核心的業(yè)務(wù)流程是采購流程和配送流程。國外的連鎖體系在建立之初，為了達到規(guī)模效應(yīng)，采用的是集中化采購和中央配送體系。
我國在采用集中化管理模式時遇到了不少困難。我國地域遼闊，經(jīng)濟發(fā)展不均衡，并且存在典型的地域性消費習(xí)慣、不同的風(fēng)土人情和品牌概念，很難發(fā)揮集中化采購的優(yōu)勢。我國的制造基地不集中，地域廣闊交通卻并不發(fā)達，這就為集中采購帶來了一定的麻煩。這些客觀現(xiàn)實使得連鎖企業(yè)在引進國外的集中化采購管理模式時出現(xiàn)了很多的問題，當(dāng)發(fā)生了這些問題之后，有些企業(yè)又可能武斷地采用分散化采購。分散式采購?fù)ǔＲ笤诿恳粋€城市都擁有自己的采購隊伍，大大增加了管理的復(fù)雜度。而且，分散式采購在商品引進、供應(yīng)商談判等方面都很難達到統(tǒng)一，這種各自為政的狀態(tài)使連鎖的規(guī)模效應(yīng)很難發(fā)揮出來，企業(yè)的核心競爭力很大程度上被削弱了。
集中與分散左右為難的尷尬局面，使得大多數(shù)的倉儲式連鎖超市的管理模式非常不穩(wěn)定，這給庫存管理系統(tǒng)的設(shè)計帶來了極大的難度。
系統(tǒng)數(shù)據(jù)不正確。
倉儲式連鎖超市的數(shù)據(jù)量特別龐大，在數(shù)據(jù)管理方面比較欠缺。例如：系統(tǒng)中大量無用的冗余數(shù)據(jù)使得系統(tǒng)運行速度變慢，庫存報表中出現(xiàn)很多無用信息；日常管理中單據(jù)沒有及時錄入系統(tǒng)，造成系統(tǒng)中的庫存數(shù)據(jù)與商品的實際庫存不一致，管理者根本無法依據(jù)系統(tǒng)產(chǎn)生的補貨報告來進行庫存管理；最小訂貨量、最大訂貨量、安全庫存量和送貨周期等非常重要的數(shù)據(jù)并沒有預(yù)先進行合理的設(shè)定。
系統(tǒng)用戶素質(zhì)低。
倉儲式連鎖超市在我國興起不久，懂得經(jīng)營管理的人員還比較匱乏，系統(tǒng)開發(fā)時，提不出比較完整和明確的系統(tǒng)需求，使得系統(tǒng)的設(shè)計并不完善。既使購買了一套很好的系統(tǒng)，由于零售行業(yè)大多數(shù)最終用戶的計算機水平比較低，在系統(tǒng)的實際運用中，常會出現(xiàn)使用不當(dāng)或者根本就不懂得使用，那么系統(tǒng)就無法發(fā)揮其應(yīng)有的功能。此外，供應(yīng)商企業(yè)的信息化程度不高，也是零售企業(yè)應(yīng)用庫存管理系統(tǒng)的瓶頸。
信息技術(shù)落后。
連鎖企業(yè)本身的特點就是通過連鎖規(guī)模來降低企業(yè)的經(jīng)營成本，由于連鎖企業(yè)的擴張速度比較快，相應(yīng)地企業(yè)就一直處于變化的過程中。信息系統(tǒng)能否根據(jù)企業(yè)的變化進行相應(yīng)的調(diào)整也就成了企業(yè)非常關(guān)心的問題。國內(nèi)企業(yè)構(gòu)建系統(tǒng)時，缺乏長遠的考慮，系統(tǒng)的擴展性不強。另外，企業(yè)對信息系統(tǒng)的持續(xù)投入比較少，已有的技術(shù)不及時更新和升級，落后的技術(shù)成了阻礙企業(yè)快速發(fā)展的主要問題。
針對以上問題，我國倉儲式連鎖超市應(yīng)當(dāng)從以下幾個方面采取對策。
重組不同的訂貨業(yè)務(wù)流程。
與庫存管理相關(guān)的核心業(yè)務(wù)流程是訂貨流程，訂貨流程需要解決的最主要的問題是訂貨模式。目前，存在的訂貨模式主要有單店訂貨和集中訂貨兩種。通過分析比較可以看出，單店訂貨和集中訂貨各有其優(yōu)缺點（見表1），所以我國的倉儲式連鎖超市應(yīng)該兼顧與兩種訂貨模式相適應(yīng)的業(yè)務(wù)流程，對原有業(yè)務(wù)流程進行重新組合，在庫存管理系統(tǒng)設(shè)計時能充分考慮到這兩種流程的運行。
建立嚴謹?shù)臄?shù)據(jù)管理流程。
正確的數(shù)據(jù)是庫存管理系統(tǒng)發(fā)揮效用的關(guān)鍵條件，采取如下的數(shù)據(jù)管理流程，將很大程度上保證數(shù)據(jù)的正確性和完整性。
明確數(shù)據(jù)輸入和設(shè)置部門。與庫存管理相關(guān)的數(shù)據(jù)主要包含商品數(shù)據(jù)、供應(yīng)商數(shù)據(jù)和交易數(shù)據(jù)三個部分，其中商品數(shù)據(jù)最為重要，目前由采購部門在購進商品時提供。如果將與庫存管理相關(guān)的數(shù)據(jù)的所有權(quán)劃給對庫存直接負責(zé)的物流部門，他們會比采購部門更負責(zé)地對待數(shù)據(jù)的輸入與設(shè)置，因為他們需要借助正確的數(shù)據(jù)管好庫存。
建立數(shù)據(jù)審核和檢查機制。庫存管理系統(tǒng)一般對數(shù)據(jù)的輸入都應(yīng)有校核功能，除此之外，重要的數(shù)據(jù)輸入系統(tǒng)之前必須經(jīng)上級管理人員審核。只有通過建立合理的審核機制才會避免垃圾數(shù)據(jù)進入系統(tǒng)，不致影響系統(tǒng)的運行效率和系統(tǒng)的正常使用。在數(shù)據(jù)的日常管理中，差錯是難免的，可以由專門的數(shù)據(jù)檢查部門，通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)與原始數(shù)據(jù)的比較，來確定數(shù)據(jù)是否會存在問題，保證錯誤的數(shù)據(jù)及時得到更改，從而避免對系統(tǒng)的重大影響。
提高現(xiàn)有的用戶技術(shù)素質(zhì)。
一套好系統(tǒng)的正確性很大程度上依賴最終用戶的正確使用，在用戶的計算機整體水平不高、培訓(xùn)任務(wù)非常艱巨的情況下，我們需要采取以下策略：爭取高層管理者的支持。公司高層管理者支持培訓(xùn)工作，既可以鼓勵員工積極參與培訓(xùn)，又能創(chuàng)造條件和激勵機制讓員工樂意參與培訓(xùn)。建立完善的培訓(xùn)文檔。完善的培訓(xùn)文檔一方面能夠幫助受訓(xùn)者更好地理解培訓(xùn)的內(nèi)容和更快地接受培訓(xùn)的技能，另一方面能夠幫助受訓(xùn)者繼續(xù)鞏固和復(fù)習(xí)培訓(xùn)知識。設(shè)計多樣化的培訓(xùn)方式。加強在計算機上進行模擬練習(xí)，并安排相應(yīng)的崗位培訓(xùn)。進行必要的培訓(xùn)考核。管理者也應(yīng)重視培訓(xùn)結(jié)果，并將培訓(xùn)考核與上崗機制掛鉤。
引進先進的信息技術(shù)系統(tǒng)。
在傳統(tǒng)的庫存管理系統(tǒng)中，管理庫存主要是通過企業(yè)的mis系統(tǒng)來實現(xiàn)的。近幾年，無線技術(shù)、協(xié)同合作、供應(yīng)鏈等為倉儲式連鎖超市的庫存管理提供了更好的技術(shù)平臺。
無線庫存貨位管理系統(tǒng)。由于倉儲式連鎖超市經(jīng)營面積大，商品品種繁多，對開放式貨架上的商品進行實時的數(shù)量管理是難以做到的，但可以進行商品的貨位管理。當(dāng)貨物被擺上貨架時，用無線設(shè)備同時掃描商品條碼和貨架條碼，并將商品的貨位信息傳送到中央數(shù)據(jù)庫。也可以非常方便地利用無線終端來管理和查詢商品的貨位信息，便于訂貨和盤點，這種無線庫存貨位管理系統(tǒng)將會為倉儲式庫存管理帶來極大的便利。
供應(yīng)商管理庫存。一直以來，流通領(lǐng)域的各企業(yè)都是各自管理自己的庫存，供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)也都有各自的庫存策略，其結(jié)果是不但各個企業(yè)的庫存水平很高，而且整個供應(yīng)鏈的庫存也很大，這是由于需求的放大作用造成的。為了提高供應(yīng)鏈各企業(yè)的競爭能力和快速反應(yīng)能力、降低庫存水平，可采用供應(yīng)商管理庫存(vendormanagedinventory,vmi)等技術(shù)。
隨著我國加入wto，我國本土的倉儲式連鎖超市將面臨嚴峻的挑戰(zhàn)。庫存管理是倉儲式連鎖超市核心競爭力的重要組成部分。運用信息技術(shù)來優(yōu)化庫存管理流程，提高庫存周轉(zhuǎn)率，減少日常庫存損耗，降低庫存管理成本是倉儲式連鎖企業(yè)庫存管理的目標。我國特定的市場環(huán)境要求對庫存管理的業(yè)務(wù)流程進行因地制宜地改造，只要能夠優(yōu)化企業(yè)內(nèi)部的業(yè)務(wù)流程，并且通過加強對信息技術(shù)的投入以及企業(yè)用戶的培訓(xùn)就能夠提高庫存管理水平。
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庫存管理的論文篇十三
［摘要］近年來，隨著我國金融市場發(fā)展進程的不斷加快加深，銀行面臨的風(fēng)險形勢日益復(fù)雜多變。信貸業(yè)務(wù)作為銀行的核心業(yè)務(wù)與基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，如果沒有對其中的風(fēng)險進行準確評估、科學(xué)管理、合理規(guī)避，將會制約銀行的平穩(wěn)持續(xù)發(fā)展，致使銀行效益受損。
［關(guān)鍵詞］銀行信貸;風(fēng)險管理;凈化市場競爭。
現(xiàn)階段我國銀行信貸風(fēng)險管理工作中還存在著一些問題，主要體現(xiàn)在信貸對象與行業(yè)領(lǐng)域問題、抵押物質(zhì)估價管理問題等。上述問題為銀行的業(yè)務(wù)發(fā)展帶來了極大的風(fēng)險，急需制定有效的解決措施，做好銀行信貸風(fēng)險管理工作。
1、信貸對象與行業(yè)領(lǐng)域問題。
隨著社會主義新時期的全面到來，我國已經(jīng)邁進了一個全新的發(fā)展階段。這也為我國金融行業(yè)的發(fā)展帶來了相應(yīng)的機遇與挑戰(zhàn)，尤其是銀行信貸工作的開展，更是遇到了很大的困境。銀行信貸對象過于集中在房地產(chǎn)行業(yè)上，導(dǎo)致銀行信貸的風(fēng)險過于集中，制約整個社會經(jīng)濟的發(fā)展。此外，我國的商業(yè)銀行在發(fā)展過程中，出現(xiàn)了結(jié)構(gòu)不合理的現(xiàn)象，因此在銀行信貸工作的開展中，就會受到較大的影響。對于基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目，需要引入大量的銀行信貸資金，因此投入的信貸資金就比較多，然而回收風(fēng)險卻比較高。再加上我國現(xiàn)階段正處于經(jīng)濟結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型時期，已經(jīng)由第一產(chǎn)業(yè)、第二產(chǎn)業(yè)開始向第三產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。如果沒有對房地產(chǎn)行業(yè)進行嚴格的調(diào)控，不僅會導(dǎo)致銀行信貸的風(fēng)險直線升高，還會影響正常的社會秩序。
2、抵押物質(zhì)估價管理問題。
在銀行信貸工作中，對于物質(zhì)的抵押設(shè)置也是對信貸業(yè)務(wù)進行風(fēng)險防范的重要措施。抵押物質(zhì)的估價，對于貸款人信貸業(yè)務(wù)的開展也會產(chǎn)生相應(yīng)的影響。然而在實際工作中，卻發(fā)現(xiàn)有很多違法違規(guī)操作，導(dǎo)致抵押物質(zhì)估價環(huán)節(jié)無法做到公平、公正。此外，對于抵押物質(zhì)的所有權(quán)問題也缺乏有效核查，這樣就極大地增加了信貸過程中的風(fēng)險隱患，對于銀行的發(fā)展帶來一些負面影響。再加上遇到金融動蕩時，用來抵押的物質(zhì)價值就會出現(xiàn)明顯的下跌，導(dǎo)致銀行利益受損。
1、促使銀行獲得持續(xù)生存與發(fā)展的必要性。
隨著市場競爭越發(fā)激烈，尤其是金融行業(yè)，在各大信貸機構(gòu)與平臺出現(xiàn)之后，為各大銀行的信貸工作帶來了很大的沖擊。各大銀行為了獲得長遠發(fā)展，更好地完成信貸目標，都會將信貸任務(wù)量下達給具體責(zé)任人。在內(nèi)外壓力不斷增加的前提下，很多銀行都出現(xiàn)非常明顯的信貸違規(guī)問題，不利于銀行的平穩(wěn)發(fā)展。因此就要通過信貸風(fēng)險管理工作的開展，通過有效制度體系的制定，來杜絕此類行為，促使銀行獲得平穩(wěn)發(fā)展。
2、凈化市場競爭的必要性日益激烈的市場競爭環(huán)境，為銀行的發(fā)展帶來了很大的壓力。此外，很多外資銀行就憑借自身實力，與中資銀行展開了客戶爭奪戰(zhàn)，致使中資銀行流失了很多客戶資源。如果不凈化市場競爭，恢復(fù)公平、公正的市場競爭關(guān)系，將會帶來非常大的負面影響。因此就要通過信貸風(fēng)險管理工作的開展，根據(jù)市場經(jīng)濟的動態(tài)，結(jié)合銀行的自身實際情況，制定科學(xué)合理的發(fā)展目標與工作方案，來提高信貸風(fēng)險的管理質(zhì)量與水平，來獲取更多客戶資源。
1、提高銀行信貸風(fēng)險防范意識。
隨著市場經(jīng)濟的進一步深化，各大銀行在發(fā)展過程中都遇到了瓶頸。銀行信貸屬于現(xiàn)階段社會融資的有效手段，對于推動我國社會經(jīng)濟的高速發(fā)展，有著不可替代的作用與價值。因此各大銀行在開展信貸工作時，不僅需要高度重視利潤效益，還要正視風(fēng)險，有效避免風(fēng)險，才能避免壞賬問題的出現(xiàn)。首先，要求國家層面頒發(fā)出臺相應(yīng)的風(fēng)險管理法律政策，為各大銀行信貸工作的開展提供堅實可靠的法律依據(jù)與保障。國家相關(guān)部門還要聯(lián)合基層政府部門、銀行等，針對信貸過程中存在的問題進行仔細探討，對法律政策進行完善優(yōu)化。其次，要引起銀行管理層的高度重視。只有讓銀行管理層認識到提高銀行信貸風(fēng)險管理的重要性，才能引導(dǎo)與帶領(lǐng)全體基層員工參與到信貸風(fēng)險管理工作中，投入更高的精力與時間。銀行管理層還要積極主動參與到培訓(xùn)教育中，不斷提高自身的綜合能力，做到帶頭與模范榜樣，不斷引起基層員工的高度重視。最后，銀行管理層要建立在國家制度的法律政策基礎(chǔ)上，結(jié)合自身的實際情況，建立切實可行的制度體系，來為銀行信貸管理工作的開展提供有效的指導(dǎo)與支持，避免各種安全問題的出現(xiàn)。
2、健全內(nèi)部管理制度。
銀行企業(yè)也是我國國民經(jīng)濟的重要組成部分，對于推動整個社會經(jīng)濟的高速發(fā)展有著不可替代的作用。而信貸業(yè)務(wù)作為銀行生存與發(fā)展的核心業(yè)務(wù)與基礎(chǔ)業(yè)務(wù)，更需要高度重視，有效管控，才能獲得更多的效益利潤，推動整個社會的發(fā)展步伐。只有健全內(nèi)部管理制度，才能為銀行信貸風(fēng)險管理工作的開展提供堅實可靠的保障與約束，降低銀行信貸風(fēng)險。內(nèi)部管理制度的健全，也是新形勢下提高銀行信貸風(fēng)險管理的有效方法之一。內(nèi)部管理制度的健全，不僅能夠?qū)φ麄€信貸業(yè)務(wù)進行全流程管控，還能夠針對整個過程中的重點問題進行嚴加管理，保障整個信貸風(fēng)險管理工作的科學(xué)合理。此外，還可以對后期的貸后管理工作進行密切跟蹤，實時掌握還款人的實際情況，精細化進行風(fēng)險管控，保障還款人按時還款。首先，通過崗位責(zé)任制度的建立，要求每一位工作人員都樹立高度的責(zé)任心與使命感，清楚認識到自身職責(zé)與權(quán)利，將工作落實到每一項環(huán)節(jié)，貫穿到每一位人員身上，做到權(quán)責(zé)分明，責(zé)任明確，有法可依，有章可循。其次，設(shè)立有效的管理機構(gòu)，由專業(yè)資深人員擔(dān)任管理人員，組建一支綜合素質(zhì)高強的優(yōu)秀隊伍。對于還款人的實際情況進行實時監(jiān)管，及時做好風(fēng)險評估，并且制定有效的應(yīng)急預(yù)案與解決措施，加強與各個部門人員的溝通聯(lián)系，將風(fēng)險降到最低。最后，建立有效的獎懲制度，將工作人員的工作能力與薪資報酬直接掛鉤，激發(fā)每一位工作人員的競爭欲望與工作熱情，從而充分發(fā)揮自身功能與價值，提高工作質(zhì)量與效率。
3、有效開展內(nèi)部控制。
首先，可以通過銀行內(nèi)部無線網(wǎng)與局域網(wǎng)的全面覆蓋，實現(xiàn)各項工作的無紙化、信息化、智能化。并且借助云計算與大數(shù)據(jù)技術(shù)，密切掌握借款人的實時情況;為每一位客戶建立個性化檔案，并將實際的信貸風(fēng)險制作成圖表，方便進一步優(yōu)化與調(diào)整實際跟蹤方案。其次，要借助先進的計算機等技術(shù)，重點查找實際工作中的風(fēng)險問題，以便第一時間發(fā)現(xiàn)問題，并將其傳遞到工作人員面前，然后展開分析、討論、解決，制訂有效的解決方案。還要做好不良資產(chǎn)的處理，保障銀行的資金鏈安全完整，提高銀行的資金質(zhì)量。最后，要做好軟件的更新升級，硬件的更換維修;提高銀行內(nèi)部數(shù)據(jù)信息的準確度，降低工作的失誤概率。
綜上所述，在新形勢下，提高銀行信貸風(fēng)險管理的水平與能力，對銀行的長遠持續(xù)發(fā)展有著非常深遠的積極影響。因此在今后的工作中，就要通過提高銀行信貸風(fēng)險防范意識、健全內(nèi)部管理制度、有效開展內(nèi)部控制工作等措施，來提高相關(guān)工作質(zhì)量與效率，做到防患于未然。
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庫存管理的論文篇十四
20xx年在福建泉州，鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司正式成立，在公司成立之初就以“爭做業(yè)界一流”為目標，但從規(guī)模上來說該公司仍還是算是物流領(lǐng)域的中小企業(yè)（500萬的注冊資本）。公司經(jīng)過數(shù)年的發(fā)展，已經(jīng)在多個市場打開突破口，諸如：國內(nèi)海運、內(nèi)河運輸、設(shè)備周轉(zhuǎn)等有了不俗的經(jīng)營業(yè)績。在公司庫存的管理環(huán)節(jié)，一直以來都得到領(lǐng)導(dǎo)層的重視，特別在具體的規(guī)章制度和人員安排上，公司上層都會親自過問，尤其是公司在庫存管理中出現(xiàn)的問題，更是得到高度重視。
（二）鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司庫存管理面臨的現(xiàn)實問題。
公司在經(jīng)營管理過程中，雖然高度重視庫存管理，在泉州港附近建設(shè)了一個規(guī)模在一萬平方米大小的倉庫，由專人進行看護和管理。公司雖然在每一個環(huán)節(jié)都做到細致認真，但是面對高速發(fā)展的企業(yè)經(jīng)營業(yè)務(wù)，現(xiàn)有的庫存管理模式日漸顯得不適應(yīng)，并出現(xiàn)了不少問題，例如：信息不通暢、日常管理責(zé)任不明晰、出貨環(huán)節(jié)混亂等。
（一）庫存管理是鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司管理的重要領(lǐng)域。
在鑫源順工貿(mào)實業(yè)公司最初成立時，公司的定性便是以物流為主要經(jīng)營業(yè)務(wù)，在從事商業(yè)貿(mào)易的過程中，公司立足于大宗商品的物流服務(wù)。大宗商品的經(jīng)營周期長，成本投入高，回收利潤時間久，因而對于大宗商品的倉儲和管理就顯得尤為重要。公司專門設(shè)立了倉儲部，分管庫存管理工作，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)資金、人員、設(shè)備并進行有效地分工，使得公司在庫存管理上取得很大的實際效果。因此，公司的業(yè)務(wù)規(guī)模不斷擴大，從泉州為基地一步步地向整個福建和長三角拓展。
(二)發(fā)展庫存管理是鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司發(fā)展的必然趨向。
庫存管理本來并不是一種企業(yè)自覺，但是20世紀初期以來隨著社會的進步，企業(yè)家開始意識到現(xiàn)代企業(yè)管理制度的重要價值。針對物流企業(yè)更加需要現(xiàn)代化的管理方法，幫助企業(yè)實現(xiàn)盈利減少不必要的貨物存量，這不僅可以穩(wěn)定地滿足市場需要，還可以通過存貨周轉(zhuǎn)加快來改善企業(yè)的經(jīng)營狀況，并提升企業(yè)的市場競爭能力。因而，在市場經(jīng)濟日益發(fā)達的中國，一方面庫存管理的科學(xué)化是一種大勢所趨，眾多行業(yè)和領(lǐng)域早已開始這方面的改革，另一方面已有庫存管理的模式已經(jīng)不能適應(yīng)形勢發(fā)展的需要，特別是中國經(jīng)濟總量躍居世界第二，龐大的市場需求要求企業(yè)完善已有的庫存管理制度。
（三）鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司實施庫存管理能有效利用資源。
鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司現(xiàn)有的海運中心倉庫1個（1萬平方米），分流倉庫2個（20xx平方米）都位于泉州港附近。而公司現(xiàn)在已經(jīng)建立起一套電子化集中管理系統(tǒng)，載重貨車、叉車、集裝箱運輸設(shè)備等都相當(dāng)齊全。公司在已有的倉庫規(guī)模基礎(chǔ)上開始建立許多新的倉庫，并采購了許多新型的信息化管理（erp系統(tǒng)）設(shè)備，新招聘了超過30人的庫存管理的工作人員。在發(fā)展庫存管理之后，能夠最大程度地配置身邊的資源并有效控制現(xiàn)有的人力、物力、財力落實工作到人，強化企業(yè)的快速反應(yīng)能力，及時給客戶提供所需貨物。
（一）一體化管理。
針對已有的部門和信息交流受到阻礙的問題，企業(yè)應(yīng)該從整體著眼，將庫存管理納入整體的經(jīng)營戰(zhàn)略上加以重視，在最高層做好全面的協(xié)調(diào)工作，并成立一個庫存管理相關(guān)聯(lián)的一體化部門并采用erp系統(tǒng)進行綜合管理。例如：鑫順源工貿(mào)有限責(zé)任公司將業(yè)務(wù)部門的部分職能剝離給庫存管理部門，讓庫存管理人員定期與業(yè)務(wù)部門進行人員交流或組織活動，增加兩者的聯(lián)系。在實施一體化戰(zhàn)略時，還需要企業(yè)在人員安排上下功夫，現(xiàn)有的庫存管理人員大多學(xué)歷水平低、責(zé)任意識差、工作效率不高，難以勝任目前日趨復(fù)雜的庫存管理工作。因此，企業(yè)必須采用競爭上崗機制，把不合格或不達標的工作人員裁汰掉，并加強對在崗工作人員的培訓(xùn)工作，在已有工作崗位的基礎(chǔ)上，再增設(shè)專門負責(zé)庫管人員管理的職位，以競聘方式選取合適的人員。
存貨是庫存管理制度當(dāng)中最重要的環(huán)節(jié)，也是庫存工作的核心。當(dāng)前，公司面臨的最棘手的問題也是這方面，必須一一對應(yīng)地解決問題，這樣才能不給隱患留死角。第一點，入庫管理不夠規(guī)范。這個問題產(chǎn)生的根源在于大規(guī)模的貨品入庫，管理人員很難一一統(tǒng)計并核實，所以只好選擇賬目核對的形式完成，長時間之后已有的倉儲規(guī)模進一步擴大，本來很小的誤差就會變成企業(yè)致命性的虧空。在面對這個問題時，公司必須從庫存管理的監(jiān)督方面入手，特別是定期統(tǒng)檢和不定期抽查相結(jié)合，才能將企業(yè)的庫存虧空損失降到最低。第二點，貨品計價人員管理制度不合理。在產(chǎn)品入庫之前保管員會核對產(chǎn)品的價格和數(shù)量，在對價格的評審環(huán)節(jié)時，沒有規(guī)定監(jiān)督和管理人員的安排和職責(zé)，最容易出現(xiàn)因為個人能力原因而多報或少報的現(xiàn)象。在這方面最主要的解決辦法，在于對人員管理工作的落實，企業(yè)因結(jié)合自身實際盡量采用電子計價與人工計價相結(jié)合的方式，用現(xiàn)代電子設(shè)備實時監(jiān)督和控制庫存計價工作，并定期審查。
（三）出貨管理制度改良。
福建鑫源順工貿(mào)實業(yè)公司在庫存管理的出貨環(huán)節(jié)最為混亂，由于出貨頻發(fā)導(dǎo)致負責(zé)保管的人員和負責(zé)提貨和入庫的工作人員相互混雜，特別是在缺乏制度約束的情形下造成貨物的不明原因丟失的情況，屢見不鮮。應(yīng)對出貨環(huán)節(jié)的混亂，只有在倉庫分別設(shè)置兩個通道，一個是進貨口，一個是出貨口，由不同的人員分工把關(guān)，并且在倉庫里安排工作人員現(xiàn)場核對驗收進出倉庫的貨物，對外以佩戴工作人員別針為標示，禁止外來人員入內(nèi)。
在新時代的物流管理領(lǐng)域正在經(jīng)歷一場深刻變革，在這場變革之中，最受到重視的就是庫存管理領(lǐng)域，這個曾經(jīng)的冷門正在逐漸升溫。我們的鑫源順工貿(mào)實業(yè)有限公司要想不落后于時代，并被拋棄，必須從自身出發(fā)實實在在地去抓好庫存管理工作，這樣才能讓企業(yè)在多變的市場風(fēng)暴中生存和發(fā)展。
庫存管理的論文篇十五
：鐵路物資管理系統(tǒng)應(yīng)隨著業(yè)務(wù)模式的轉(zhuǎn)變，發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，采用科學(xué)庫存管理手段，合理優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，有效盤活存量資產(chǎn)，建立新型的保供管理模式。
近年來，鐵路局物資系統(tǒng)以調(diào)整管理機構(gòu)，優(yōu)化職能設(shè)置為手段，使鐵路物資管理工作逐步從以倉儲管理為核心向以物資消耗為核心的業(yè)務(wù)模式轉(zhuǎn)變。但隨著機構(gòu)的調(diào)整和職能的轉(zhuǎn)化，結(jié)合部管理問題逐漸暴露出來，尤其是在基層站段的庫存管理方面上存在諸多問題，甚至造成物資管理環(huán)節(jié)不閉環(huán)，管理全過程有漏項、缺項。隨著全路高鐵、客專建設(shè)的迅猛發(fā)展，針對新形勢下各類高鐵移動設(shè)備和固定設(shè)備管、用、修所帶來的新變化與新要求，認真分析研究這些變化對運營物資采購供應(yīng)及倉儲配送管理所帶來的深刻影響，理順管理關(guān)系，為鐵路安全快捷運行提供堅實物資保障顯得尤為重要。
按照鐵路總公司的改革思路，鐵路局物資系統(tǒng)近年來進行了管理模式與機構(gòu)的變革調(diào)整，首先優(yōu)化機構(gòu)調(diào)整職能，物資管理業(yè)務(wù)模式發(fā)生了轉(zhuǎn)變，為進一步強化專業(yè)管理，提高管理效率，部分路局陸續(xù)撤銷了物資供應(yīng)段，改變了路局與站段關(guān)系，采購供應(yīng)工作路局由間接管理變垂直管理，路局、站段各自在供應(yīng)鏈上發(fā)揮的職能發(fā)生了變化，路局負責(zé)全局物資集中采購和供應(yīng)管理工作，站段負責(zé)物資供應(yīng)管理工作，將物資供應(yīng)工作從物資段的采供工作中分離出來，以便更好地發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，提高專用物資的使用效率，強化了對站段物資管理工作的督導(dǎo)，實現(xiàn)了物資管理模式的統(tǒng)一，形成了路局-站段的扁平化垂直管理模式。20xx年，按照鐵路總公司物資工作會議精神，各路局陸續(xù)推行“兩級采購、三級管理”模式，實現(xiàn)了路局物資部門對運營、建設(shè)、非運輸企業(yè)物資管理全面覆蓋，達到“管、采、供”相互分離，加大了物資管理覆蓋面，將建設(shè)、非運輸企業(yè)納入了物資管理范疇，實現(xiàn)了運營、建設(shè)、非運輸企業(yè)非經(jīng)營性物資的歸口管理，凸顯專業(yè)管理優(yōu)勢，逐步實現(xiàn)了路局物資統(tǒng)一、集中管理。
經(jīng)歷改革調(diào)整后，鐵路局物資系統(tǒng)機構(gòu)優(yōu)化調(diào)整初步完成，扁平化組織結(jié)構(gòu)初步建立，為加強鐵路物資管理打下了良好的基礎(chǔ)。但是，全路物資系統(tǒng)物資庫存水平居高不下、庫存結(jié)構(gòu)不合理、管理不科學(xué)等問題并未徹底解決。合理優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，采用科學(xué)庫存管理手段，有效盤活存量資產(chǎn)，建立新型的保供管理模式，是物資系統(tǒng)面臨的重要任務(wù)，也是當(dāng)前急需解決的問題。
路局物資系統(tǒng)機構(gòu)的調(diào)整，能夠進一步發(fā)揮專業(yè)管理優(yōu)勢，扁平化的職能機構(gòu)向生產(chǎn)一線貼近，管理的層級減少。但部分基層單位對物資管理重視程度不夠，物資專業(yè)管理職能弱化，物資管理部門不能發(fā)揮職能優(yōu)勢，專業(yè)化水平不高。主要體現(xiàn)在：一是在路局層面上，路局-站段的扁平化垂直管理模式建立后，部分站段的物資管理工作機構(gòu)未將物資管理職責(zé)良好承接，造成物資作業(yè)環(huán)節(jié)存在脫節(jié)現(xiàn)象，物資作業(yè)全過程結(jié)合部有空檔。二是在基層單位管理方面，存在著單位制定的物資管理文件指導(dǎo)現(xiàn)場作業(yè)操作性差；物資管理結(jié)合部的關(guān)鍵卡控點管理措施不健全；計劃與消耗無對應(yīng)，庫存與需求無對應(yīng)，流程與結(jié)果無對應(yīng)，過程控制基本虛設(shè)；三是基層站段的物資部門管理沒有兼顧物資業(yè)務(wù)管理和倉庫實物管理兩項職能，發(fā)揮好材料管理“蓄水池”功能；未將材料消耗規(guī)律、物資需求計劃有力結(jié)合，合理儲備材料，不利于加快存貨周轉(zhuǎn)速度，提高存貨資金的利用率；部分站段業(yè)務(wù)人員不懂物資消耗規(guī)律；單位內(nèi)部物資信息不共享，存在一方面形成庫存積壓，另一方面又在進行新品采購等諸多問題。
從路局層面上對物資管理工作整體要求是機構(gòu)設(shè)置科學(xué)，制度建立健全，管理實現(xiàn)歸口，流程環(huán)環(huán)相扣，作業(yè)立標打樣。但在實際工作運用中效率不高，執(zhí)行標準不到位，制定的管理文件不細、不全，造成結(jié)合部互相扯皮，管理細則操作性較差，管理與作業(yè)形成“兩張皮”，作業(yè)層降低物資管理標準，對已制訂的模塊化作業(yè)流程只停留于紙面，實際操作簡化流程，不按作業(yè)要求和規(guī)范來辦，站段材料部門成為現(xiàn)需現(xiàn)采部門，對材料消耗沒有分析，需求計劃頻繁，收發(fā)作業(yè)頻次高，工作質(zhì)量不高，沒有從降低成本角度，考慮如何提高工作效率，減少重復(fù)作業(yè)，對進貨周期及經(jīng)濟訂購批量沒有概念，庫存未采取相應(yīng)的卡控措施，車間班組“以領(lǐng)代儲”現(xiàn)象時有發(fā)生。
物資儲備定額是衡量物資系統(tǒng)庫存管理水平的重要指標，而物資儲備定額調(diào)整與核定工作滯后，各單位未系統(tǒng)開展物資消耗定額查定工作，對各自實際應(yīng)該儲備多少，庫存多少合理掌握不透徹，而近幾年高鐵線路陸續(xù)投產(chǎn)使用，對各類設(shè)備消耗規(guī)律、如何合理儲備研究不夠，各站段物資部門物資管理職能還在建立健全中，材料管理人員對庫存儲備定額指標未引起高度重視，造成庫存指標浮動較大，庫存物資周轉(zhuǎn)緩慢，周轉(zhuǎn)率偏低，造成有些庫存資金的不合理長期占用。以工務(wù)線上料為例，20xx年期末庫存占全路庫存總額約27%，道岔及配件的的庫存周轉(zhuǎn)率僅為1.5。
物資庫存結(jié)構(gòu)分布不合理，不是以實際消耗需求為主。有些單位庫存實物與實際運營生產(chǎn)所需物資不相匹配，實際上屬于積壓物資。部分專業(yè)系統(tǒng)專用料庫存較多，而實際周轉(zhuǎn)的常用物資卻存在不存和少存的現(xiàn)象，庫存儲備方式欠缺，儲備結(jié)構(gòu)不合理。造成庫存虛增不實，不真，不能反映單位真實的存貨水平。截止20xx年底，全路運營物資庫存中機車車輛配件占比達到45%，線路設(shè)備及配件為28%，庫存比例不合理，二八現(xiàn)象明顯。從庫存周轉(zhuǎn)率上看，全路物資庫存周轉(zhuǎn)率平均為4.43，且各路局指標分化較大，其中動車組配件庫存周轉(zhuǎn)率僅為1.29，道岔及配件為1.50。庫存總量基數(shù)大，庫存指標差異顯著，占用了大量直接資金，加重了鐵路企業(yè)的成本負擔(dān)。
物資采購預(yù)算是以財務(wù)成本支出預(yù)算為前提，物資采購預(yù)算管理能夠優(yōu)化資源配置，有效控制資金使用方向，合理分配采購資金。但實際操作中很多單位重在成本列支卡控，以成本列支為目的的材料消耗代替了正常的物資消耗，庫存與消耗存在脫節(jié)現(xiàn)象，造成存貨增加。采購預(yù)算總額存在缺口時，又影響運輸生產(chǎn)急需物資資金的采購使用，沒有真正起到通過計劃提報，資金使用方向的審核來實現(xiàn)合理調(diào)配采購資金。需求計劃的審核把關(guān)不嚴謹，未根據(jù)庫存物資的消耗和需求情況制定科學(xué)合理的采購計劃，導(dǎo)致不合理的采購加大了庫存資金占用。
20xx~2018年是深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革的攻堅之年，需要國有企業(yè)加快資源優(yōu)化配置，提供有效供給滿足需要，促進經(jīng)濟的持續(xù)健康發(fā)展。按照鐵路總公司“以創(chuàng)新發(fā)展為主線，全過程覆蓋”物資管理工作要求，鐵路物資系統(tǒng)應(yīng)該持續(xù)加大供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革調(diào)整力度，以全面推進“強基達標、提質(zhì)增效”為主題，強化基礎(chǔ)支撐，規(guī)范物資管理，發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，大力挖掘庫存管理空間，降低采購成本，提高經(jīng)濟效益，實現(xiàn)“調(diào)結(jié)構(gòu)、去庫存、降成本”，進一步補齊物資管理方面的短板，不斷提高鐵路物資集約化管理水平。
以“四標”工作為抓手，以“立標、學(xué)標、對標、達標”為主線，切實規(guī)范基礎(chǔ)管理工作。立標階段：以規(guī)范的物資管理制度要求，建立起路局與局屬單位的物資管理制度體系，形成有布置，有管理，有細則的態(tài)勢，對過時的管理要求和辦法及時進行修訂，搭建起路局科學(xué)合理的物資管理新架構(gòu)。學(xué)標階段：明確學(xué)標內(nèi)容，按照“干什么、管什么就學(xué)什么”的原則，進行全員、全過程的學(xué)標，從管理層、作業(yè)層學(xué)標，將路局、站段人員日常培訓(xùn)計劃與業(yè)務(wù)提“素”工作相結(jié)合，針對物資從業(yè)人員專業(yè)素質(zhì)低的實際，加大培訓(xùn)頻次、力度，切實提高從業(yè)人員素質(zhì)，實踐“學(xué)標”的目的。對標階段：做到有標可循，有標必循，嚴格按照作業(yè)指導(dǎo)書，立標打樣模塊落實工作流程和要求。達標階段：實行以路局為單位的物資系統(tǒng)定期管理達標平推考評工作，全面、全覆蓋檢查各單位物資管理工作，根據(jù)檢查結(jié)果對各單位進行通報獎懲，限期整改，實現(xiàn)閉環(huán)管理。不斷夯實基層物資基礎(chǔ)管理工作，提升站段材料部門的人員業(yè)務(wù)素質(zhì)和物資專業(yè)化管理水平。
進一步規(guī)范庫存管理，修訂儲備定額指導(dǎo)指標，有效盯控庫存變動情況。要依據(jù)各生產(chǎn)單位需求，歷年消耗和庫存情況，在路局層面上重新修訂明確物資指導(dǎo)儲備定額，各基層單位依據(jù)核定的庫存儲備定額分劈下庫，結(jié)合實際物資需求、物資的關(guān)鍵程度、進料的難易程度以及近幾年物資實際消耗情況等因素劃分物資儲備方式，在認真分析原有庫存儲備結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，調(diào)整庫存儲備結(jié)構(gòu)，建立適合本單位的物資庫存，進一步規(guī)范管理，全面提升全局庫存管理水平。
結(jié)合鐵路各專業(yè)系統(tǒng)生產(chǎn)實際，打破目前各站段“各自為戰(zhàn)，分別儲備”的模式，逐步建立路局管內(nèi)各系統(tǒng)“中心庫”庫存管理方式，實現(xiàn)重要配件集約化管理，統(tǒng)一儲備、資源共享、集中精準配送。根據(jù)物資設(shè)備的關(guān)鍵程度，區(qū)分關(guān)鍵物資和一般物資，專用配件和通用物資，分別采用不同的測算方法來核定本單位的消耗量，確定儲備方式和儲備結(jié)構(gòu)。對現(xiàn)有在庫物資狀態(tài)及消耗規(guī)律進行科學(xué)分析，確定需求量，有針對性地采取措施，調(diào)整庫存數(shù)量，保管方式，確保按需分類儲備，為滿足運輸生產(chǎn)提供保障。
借鑒供應(yīng)商管理庫存理念，充分發(fā)揮供應(yīng)商在物資保障方面的優(yōu)勢，利用供應(yīng)商庫存以及讓供應(yīng)商管理現(xiàn)場代儲庫存，實現(xiàn)庫存物資的結(jié)構(gòu)優(yōu)化。充分利用供應(yīng)商物資資源，對部分占用資金較大且尚不掌握消耗規(guī)律的物資不進行庫存，在充分協(xié)商基礎(chǔ)上由供應(yīng)商進行代儲，根據(jù)需要適時采購；對于部分物資生產(chǎn)廠在局管內(nèi)有儲存設(shè)施的，與這些特定供應(yīng)商簽訂合作協(xié)議，將采購的物資由廠方在路局范圍內(nèi)建立的倉儲設(shè)施進行儲存、保養(yǎng)。既減少倉儲成本，又確保供應(yīng)。
針對基層站段物資部門不掌握、不監(jiān)控物資庫存實時情況，對家底不清楚現(xiàn)狀，物資管理效率不高，專業(yè)管理優(yōu)勢發(fā)揮不足等問題，路局物資部門要運用科學(xué)管理手段，有效提高工作質(zhì)量。4.5.1盤清家底，發(fā)揮集中調(diào)度調(diào)劑功能，體現(xiàn)專業(yè)管理優(yōu)勢。在路局物資部門指導(dǎo)下，各站段開展盤家底活動，由段技術(shù)部門、財務(wù)部門相配合進行清查，特別要對存放在各車間未消耗完的材料進行清點，由材料部門統(tǒng)一調(diào)配，同時建立段內(nèi)集中調(diào)劑平臺，減少各部門車間的物資設(shè)備庫存量，提高物資使用效率，核減不必要的材料費用支出，為單位減輕資金使用壓力。4.5.2對部分單位長期無動態(tài)物資進行寫實清查，橫向調(diào)劑。由站段技術(shù)部門對行車關(guān)鍵物資消耗進行寫實，掌握關(guān)鍵物資的消耗狀況，進一步規(guī)范材料支出要求。對部分清查出來的儲存期較長，無動態(tài)而且長期占用庫存資金的物資設(shè)備，首先由站段材料部門聯(lián)合技術(shù)部門對庫存物資的保存狀態(tài)以及技術(shù)證件、使用功能等方面進行清點，鑒定材料可用性，并由路局牽頭協(xié)商進行跨單位調(diào)劑。
4.6.1在路局范圍內(nèi)建立起物資調(diào)度調(diào)劑平臺，有效盤活存量資產(chǎn)，減輕成本負擔(dān)，加快庫存物資周轉(zhuǎn)，有效杜絕積壓報廢物資的產(chǎn)生。通過全路物資管理信息系統(tǒng)廣泛應(yīng)用，各基層站段對物資收發(fā)作業(yè)基礎(chǔ)信息進行錄入及維護，路局物資部門人員通過平臺進行實時監(jiān)控，通過數(shù)據(jù)共享，抓取有效信息為庫存分析做好數(shù)據(jù)支撐，指導(dǎo)布局庫存合理結(jié)構(gòu)，減少重復(fù)采購和重復(fù)儲備。對庫存積壓物資做到及時、有效調(diào)度調(diào)劑，使庫存儲備管理逐步從站段“小庫存”向路局甚至全路“集中庫存、集中儲備、統(tǒng)一調(diào)劑”轉(zhuǎn)變，大大減少重復(fù)采購和重復(fù)儲備，逐步實現(xiàn)“一高一降一減”，即提高物資周轉(zhuǎn)率，有效降低積壓及無動態(tài)物資庫存，減少資金占用，提高庫存物資的運營效益。
4.6.2運用現(xiàn)代信息技術(shù)，進一步加強物資庫存科學(xué)管理。要依托鐵路現(xiàn)有的信息系統(tǒng)優(yōu)勢，充分發(fā)揮信息化手段在加強物資庫存管理中的作用。利用物資管理信息系統(tǒng)實現(xiàn)定期分析掌握庫內(nèi)長期閑置物資基礎(chǔ)數(shù)據(jù)，建立先調(diào)劑后采購的自動卡控機制，變被動調(diào)劑為主動調(diào)劑，盤活庫存閑置資產(chǎn)。同時要利用信息系統(tǒng)實現(xiàn)物資儲備定額管理，通過建立物資定額、實際庫存和需求計劃的3方聯(lián)動，運用信息化手段自動實現(xiàn)儲備定額對物資設(shè)備庫存的智能控制。
物資設(shè)備全壽命周期管理就是以設(shè)備資產(chǎn)為研究對象，從系統(tǒng)的整體目標出發(fā)，統(tǒng)籌考慮設(shè)備資產(chǎn)的采購、運行、檢修、報廢的全過程，在滿足安全、效能的前提下取得設(shè)備全生命周期成本最優(yōu)和系統(tǒng)管理最優(yōu)。在鐵路系統(tǒng)，可運用全壽命周期管理對鐵路行車尤其是高鐵重要關(guān)鍵設(shè)備進行管理，促進物資設(shè)備科學(xué)合理使用，加強物資設(shè)備質(zhì)量管理，實現(xiàn)物資管理與檢修運用信息全面交互與共享的有效手段。目前，鐵路物資管理信息系統(tǒng)已在全路基本建立，可探索運用射頻技術(shù)（rf）、二維碼技術(shù)，打通生產(chǎn)檢修信息系統(tǒng)和物資管理信息系統(tǒng)之間的聯(lián)系，將二維碼技術(shù)等應(yīng)用到配件質(zhì)量跟蹤管理，及時掃描二維碼信息，讀取和回填配件在臨修、委托修、運用修及高級修等各級修程中的檢修質(zhì)量信息，形成配件完整的技術(shù)履歷檔案，及時記錄和跟蹤其在全生命周期內(nèi)各級檢修環(huán)節(jié)的質(zhì)量狀態(tài)信息。掌握重要配件的使用流轉(zhuǎn)過程，全面有效地實時監(jiān)控配件狀態(tài)，實現(xiàn)重要配件全生命周期可追溯管理的目標，為重要配件物資庫存的科學(xué)管理提供支持，打下良好的基礎(chǔ)。
鐵路行業(yè)體系龐大，分支機構(gòu)眾多，點多線長，需要的通用物資十分繁雜。借助國內(nèi)知名企業(yè)電商平臺，探索運用互聯(lián)網(wǎng)+物資管理模式，對通用物資逐步實行電商直接采購、一站式配送。目前，京東已率先開展與鐵路系統(tǒng)的合作，借助其成熟的全流程電子化采購模式和定制化解決方案，在充分整合供應(yīng)鏈資源的基礎(chǔ)上，將電商、物流、倉儲、大數(shù)據(jù)分析等各個方面嵌入鐵路物資管理網(wǎng)絡(luò)，能夠有效降低鐵路采購成本，降低庫存水平和倉儲成本，全程電子化采購管理還能有效提升鐵路物資信息化管理水平，為科學(xué)決策提供依據(jù)，助力鐵路企業(yè)在物資官方面實現(xiàn)提質(zhì)、將本、增效。
加強庫存管理僅僅從實物庫存控制是遠遠不夠的，應(yīng)該借鑒供應(yīng)鏈管理理念，通過優(yōu)化從計劃、采購、存儲到閑置、報廢等環(huán)節(jié)完整的供應(yīng)鏈管理流程，加強過程控制，夯實庫存物資管理基礎(chǔ)，運用多種手段，多措并舉，實現(xiàn)在滿足生產(chǎn)需求的前提下，控制庫存總量，優(yōu)化庫存結(jié)構(gòu)，減少庫存積壓，不斷提升鐵路物資集約化、規(guī)范化、科學(xué)化管理水平。
作者:陳昌蘭單位:中國鐵路烏魯木齊局集團有限公司物資管理處。
庫存管理的論文篇十六
“零庫存”的含義簡單地說就是指與倉庫儲存有關(guān)的儲存數(shù)量為“零”。具體講，“零庫存”概念包含兩層含義：一是庫存對象物的數(shù)量趨于零或等于零（即近乎無庫存物資）；二是庫存設(shè)施、設(shè)備的數(shù)量及庫存勞動耗費同時趨于零或等于零（即不存在庫存活動）。因此，“零庫存”管理是指利用現(xiàn)代管理手段使在采購、生產(chǎn)、流通、銷售等生產(chǎn)經(jīng)營環(huán)節(jié)中以倉庫存儲形式的存貨數(shù)量最少，為提高資本增值率、降低積壓風(fēng)險，以解決因庫存多，占用資金多，利息負擔(dān)重等問題，幫助企業(yè)加快存貨周轉(zhuǎn)，節(jié)約庫存資金，減少倉儲費用的管理過程。
企業(yè)“零庫存”管理有以下成熟的實現(xiàn)途徑：
1．庫存外包方式。通過一定的程序，將企業(yè)所屬存貨交由專門的公司代存代管，而由企業(yè)向受托方支付一定的代管費用，從而使企業(yè)不再保有庫存，甚至不再保有保險儲備庫存。這樣在一定范圍內(nèi)便可實現(xiàn)零庫存和進行無庫存式生產(chǎn)。庫存外包方式優(yōu)點在于：受托方利用專業(yè)優(yōu)勢，可實現(xiàn)較高水平和較低費用的庫存管理，企業(yè)不再設(shè)庫，同時省去倉庫及庫存管理的大量事務(wù)，集中力量于生產(chǎn)經(jīng)營。
2．同步方式。同步方式是指在對系統(tǒng)進行周密設(shè)計后，使各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)的速度完全協(xié)調(diào)，消除工位之間暫時停滯的一種零庫存形式。這種方式不是簡單的傳送帶生產(chǎn)方式，它已經(jīng)延伸成一種使生產(chǎn)與原材料供應(yīng)同步進行，通過傳送系統(tǒng)準時供應(yīng)而實現(xiàn)的零儲備形式。
3．準時供應(yīng)系統(tǒng)。準時供應(yīng)方式不是采用類似傳送帶的輪動系統(tǒng)，而是依靠有效銜接和計劃達到工位之間、供應(yīng)與生產(chǎn)之間的協(xié)調(diào)，從而實現(xiàn)零庫存。此方式不同于同步方式，它主要依靠“軟件”設(shè)施，而輪動方式主要靠“硬件”設(shè)施。
4．協(xié)作分包方式。協(xié)作分包方式可細分為存貨供應(yīng)分包與存貨銷售分包兩種。一是主企業(yè)所需要的零部件等存貨由若干分包企業(yè)柔性生產(chǎn)準時供應(yīng)，從而使主企業(yè)原料存貨庫存為零；二是在銷售環(huán)節(jié)，主企業(yè)集中進行銷售庫存，主要通過隨時供給等形式，使分包銷售的企業(yè)銷售庫存為零。
5．看板方式?？窗宸绞绞菧蕰r方式中一種簡單有效的方式。在企業(yè)各工序之間，或企業(yè)之間，或生產(chǎn)企業(yè)與供應(yīng)者之間，采用固定格式的卡片為憑證，由某一環(huán)節(jié)根據(jù)自己的節(jié)奏，逆生產(chǎn)流程方向，向上一環(huán)節(jié)指定供應(yīng)，從而協(xié)調(diào)關(guān)系，做到準時同步，實現(xiàn)零庫存。
6．水龍頭方式。水龍頭方式是一種像擰開自來水管水龍頭就可取水而無需自己保有庫存的零庫存形式。這種方式經(jīng)過一定時間的演進，已發(fā)展成即時供應(yīng)制度，用戶可隨時提出購入要求，采取需要多少就購入多少的方式，供貨者以自己的庫存和有效供應(yīng)系統(tǒng)承擔(dān)即時供應(yīng)責(zé)任，從而使用戶實現(xiàn)零庫存。
7．無庫存儲備。無庫存儲備是指為了某些戰(zhàn)略需要而儲備物資，儲備期不確定或較長，因而采用改變其形態(tài)的方式來達到儲存目的'即不采取庫存形式，以此達到零庫存。企業(yè)可根據(jù)其具體情況，商品的特點與生產(chǎn)經(jīng)營業(yè)務(wù)的特點選擇上述一種或多種組合方式來實現(xiàn)零庫存管理，從而減少倉庫建設(shè)、管理等一系列費用，同時也減少存貨占用流動資金及庫存物的老化、損失、變質(zhì)等一系列問題，達到變相為企業(yè)盈利的目的。
企業(yè)在實施零庫存管理過程中，大多數(shù)失敗了。主要是因企業(yè)在實施零庫存管理過程中兩大關(guān)鍵支持系統(tǒng)建立不完善所導(dǎo)致的，即完善的信息系統(tǒng)與物流系統(tǒng)。庫存貫穿于企業(yè)采購、生產(chǎn)、銷售所有環(huán)節(jié)。要實現(xiàn)上述環(huán)節(jié)的零庫存管理，存貨必須要以需定購與完善的存貨管理系統(tǒng)。如果信息系統(tǒng)不完善，對接不好，就會造成“牛鞭效應(yīng)”，增加供應(yīng)企業(yè)庫存壓力。有了完善的信息系統(tǒng)，還得有完善的物流系統(tǒng)及時配送所采購、生產(chǎn)、銷售等所需貨物，來實現(xiàn)企業(yè)零庫存管理。如果只有準確的信息，沒有及時的物流系統(tǒng)，必然要求儲備一段時間內(nèi)所需的貨物來滿足生產(chǎn)、銷售，這樣就無法實現(xiàn)零庫存。因此，完善的物流配送系統(tǒng)也是一個決定企業(yè)零庫存管理是否成功的關(guān)鍵。這兩個系統(tǒng)缺一不可，相互支撐。完善的信息系統(tǒng)是物流系統(tǒng)發(fā)揮作用的前提。只有信息準確，物流配送才是準確、合適的，不會增加庫存壓力；完善的物流系統(tǒng)是信息系統(tǒng)發(fā)揮作用的保障。建立完善的信息系統(tǒng)，提供準確的信息，及時完成存貨調(diào)動以滿足生產(chǎn)、銷售的需要，保證企業(yè)正常生產(chǎn)經(jīng)營。企業(yè)各個環(huán)節(jié)都在這兩個大系統(tǒng)的支撐下以需定購，及時配送，保證各個環(huán)節(jié)完全對接，自然不會多出閑置存貨，零庫存管理就會取得成功。下面舉一個零庫存管理成功的實例———沃爾瑪：沃爾瑪在全美有3000多家分店，在海外擁有1000多家連鎖店，員工超過88．5萬人，規(guī)模如此巨大，卻仍能”天天平價”。
沃爾瑪之所以能天天低價，是因為它比競爭對手成本低，商品周轉(zhuǎn)快。沃爾瑪繞開中間商，直接從工廠進貨。統(tǒng)一訂購商品到配送中心后，再根據(jù)每個分店需求配送。這種類似網(wǎng)絡(luò)零售商“零庫存”的做法使沃爾瑪每年節(jié)省數(shù)以百萬美元的倉儲費。沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)格拉斯曾說：“配送設(shè)施是沃爾瑪成功的關(guān)鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心?！膘`活高效的物流配送系統(tǒng)是沃爾瑪達到最大銷售量和低成本的存貨周轉(zhuǎn)的核心。沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)不僅包括配送中心，還有資料輸入采購系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)等。商品供應(yīng)系統(tǒng)協(xié)調(diào)運行要求建立在各個環(huán)節(jié)主體間高質(zhì)量的信息傳遞與共享基礎(chǔ)上。沃爾瑪投資4億美元由休斯公司發(fā)射了一顆商用衛(wèi)星，實現(xiàn)了全球聯(lián)網(wǎng)，在全球4000多家門店通過全球網(wǎng)絡(luò)可在1小時之內(nèi)對每種商品的庫存、上架、銷量全部盤點一遍，并通知貨車司機最新路況信息，調(diào)整車輛送貨的最佳線路。
80年代末，沃爾瑪開始利用電子交換系統(tǒng)edi與供應(yīng)商建立了自動訂貨系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)向供應(yīng)商提供商業(yè)文件、發(fā)出采購指令、獲取收據(jù)和裝運清單等。沃爾瑪還利用更先進的快速反映系統(tǒng)代替采購指令，真正實現(xiàn)了自動訂貨。憑借先進的電子信息手段，沃爾瑪做到了商店的銷售與配送同步，配送中心與供應(yīng)商運轉(zhuǎn)一致，提高了效率，降低了成本，使得沃爾瑪所售貨物在價格上占有絕對優(yōu)勢。從上可知沃爾瑪能以低價取勝，首先得益于完善的物流管理系統(tǒng)與高質(zhì)量的信息系統(tǒng)使其成功地實現(xiàn)了零庫存。這兩大系統(tǒng)成功整合了零售商、并創(chuàng)造了它獨特的物流模式。它的內(nèi)部物流網(wǎng)絡(luò)監(jiān)控系統(tǒng)可使采購庫存、訂貨配送和銷售一體化。配送中心的設(shè)置布點，通訊衛(wèi)星的信息傳輸，以及交叉配送以省略庫存和分揀作業(yè)等等，從各個細節(jié)節(jié)省成本，獲取低價競爭優(yōu)勢?，F(xiàn)代企業(yè)可借鑒沃爾瑪成功的零庫存管理模式，完善關(guān)鍵的信息與物流系統(tǒng)，當(dāng)然物流系統(tǒng)可外包。因此，主要是建立完善的信息系統(tǒng)。但多數(shù)企業(yè)還沒有實力去購買商業(yè)衛(wèi)星來完善信息系統(tǒng)。然而，它們可利用現(xiàn)代電子商務(wù)，幫助其實現(xiàn)零庫存。電子商務(wù)，是利用互聯(lián)網(wǎng)交流平臺實現(xiàn)物流、商流、貨幣流、信息流有機結(jié)合為一體的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。該系統(tǒng)能有效地幫助企業(yè)完成各環(huán)節(jié)的貨物調(diào)配與管理，真正做到以需定產(chǎn)，沒有多余存貨，能很好地幫助企業(yè)實現(xiàn)零庫存，獲得又一個利潤源。
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