總結可以讓我們更好地利用已經(jīng)學到的知識和經(jīng)驗，進一步拓展我們的學習和工作成果。要寫一篇較為完美的總結，首先要對所總結的內(nèi)容有充分的了解和把握。以下是一些關于總結的范文，供您參考和借鑒。
盾構司機工作總結篇一
試用期期間，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，保持強烈的工作責任感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即存放，下車后鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)約油料。為了節(jié)約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。充分保證了行車的經(jīng)濟性。認真做好油耗統(tǒng)計。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同事相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，文明行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上新臺階。
盾構司機工作總結篇二
20xx年1—6月份，根據(jù)xx公司的總體工作安排，我主要負責配送貨物，維護車輛安全，以及配合公司的銷售工作，完成好公司的應急性事務。
在公司的正確領導下，我努力做好自己的本職工作。
在日常工作中，不斷提高對自己的工作的要求，努力完善崗位的工作，盡職盡責?，F(xiàn)將xx年上半年工作總結如下：
主要工作任務主要工作：
（1）主要負責加油站、運通、銀建公司和二批客戶的配送服務工作；
按照辦公室要求，及時配送，并嚴格按工作流程，做好配送回單，每筆配送均有明晰配送單及回單手續(xù)。
（2）從事車輛清洗、日常修理和保養(yǎng)工作；根據(jù)車輛使用情況，及時清洗單位車輛，并定期檢查車輛按行走里程定期保養(yǎng)，確保車輛性能在最佳運行狀態(tài)。
（3）做好車輛安全工作；
按照公司要求，定期對車輛的各項安全指標進行檢查，檢查三角架、滅火器、千斤頂、常用工具是否完備；檢查剎車系統(tǒng)是否靈敏等，確保每天出車安全。
（4）協(xié)助辦公室做一些力所能及的工作；
根據(jù)公司整體工作要求，在做好本職工作的同時，積極協(xié)助公司其他同事做一些力所能及的工作。
（5）完成公司領導交辦的臨時性工作。
根據(jù)急事急辦原則，優(yōu)先做好對公司重要的各項工作。
我以高度的責任感、使命感，在工作細心周到并克服浮躁的心理情緒，積極的做好職責范圍內(nèi)的工作，確保工作中不出現(xiàn)差錯。首先，做到嚴格執(zhí)行安全管理和道路法規(guī)制度上路，其次做到安全、及時送貨，不耽誤事情，高效完成配送任務。因此，在工作中我堅持嚴格按公司規(guī)定辦事，做到堅持組織紀律和原則，而且長期的堅持下來，保證不出差錯。并且在平時工作中，我及時總結，做到經(jīng)常自我檢查，改進工作方式方法，不斷完善。
在下半年的年工作中，我將繼續(xù)按照公司要求，積極努力做好本職工作。
盾構司機工作總結篇三
自x月x號進入到xx局以來，我在領導的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機關做好出行保障工作，工作中我不計較個人的得失、任勞任怨，安全行車里程差不多能夠繞地球2圈，為我局順利完成任務做出了自我的貢獻。作為一名駕駛員，我的任務就是確保出行的安全和準時，保養(yǎng)好使用的車輛和設備。現(xiàn)將今年的工作總結如下：
回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作，認真完成領導交辦的各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷，讓我更加堅信＂車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外＂。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力，按章操作，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來，所以自我能夠時時把安全二字放心間，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。
駕駛遠的工作本質就是為機關做好服務，重點突出為服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠堅持車輛整潔、衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞、敢打敢拼、技術過硬的形象。
在車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低維修和保養(yǎng)費用，確保車輛始終處于狀態(tài)，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務處室工作的開展，確保了各項出差任務的順利完成。
在日常工作中我能夠團結同志，幫忙、善待他人，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，步調一致，圓滿完成行車的工作任務。
工作中我還存在著這樣或那樣的缺點，如服務質量還有提升的空間，思想認識還有待進一步提高。再有就是自我平時個性比較強，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解。
總之，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自身素質和修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和全體同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。
新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，看好自我的家門，做好自我的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自我應盡的努力，爭取做一名優(yōu)秀的司機。
盾構司機工作總結篇四
半年來，在領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了我所承擔的工作任務，現(xiàn)將這半年的工作情景匯報如下：
干好本職工作做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持強烈的工作職責感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因我而影響單位工作的正常開展。
2、恪守“安全第一”的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，堅持車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，堅持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
4、科學駕駛，節(jié)儉油料。為了節(jié)儉燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經(jīng)濟性。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)儉、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信經(jīng)過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
盾構司機工作總結篇五
在公司和本的幫忙下，在各位同事的支持下，本人能好各的關系，駕駛員崗位的工作特點，勤奮工作，誠懇待人，遵守規(guī)章制度和工作紀律，服務質量和工作，全年了安全行車xx萬公里無事故，的了交辦的工作任務?，F(xiàn)將一年來的工作總結如下:。
公司安排，今年能參加公司組織的企業(yè)文化培訓，能時事，報紙、廣播大事，治和黨；在行動上與的要求和公司的決策，自身素質有，能在任務期間，禮貌駕駛，禮貌待客，熱情服務，自覺和個人的形象。
一年來，能牢記“行車萬里，安全”的總，在日常工作中，自身工作要求，能學習和鉆研駕駛專業(yè)知識。愛護車輛，勤儉節(jié)儉，對所駕駛的車輛檢查、維修，每一天對車輛的清潔工作，車子每日如新。平時注意車輛的狀況，保養(yǎng)等工作，使車況?！叭龣z”、“一?！敝贫龋婚_快車，不酒后駕車，不私自出車等。安全防范措施，消除安全隱患，時刻警惕，遵守規(guī)章制度，每一次出行都遵紀守法、禮貌駕駛，安全出車，禮貌駕車。
一名司機，一年來我能的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中規(guī)章制度，個人利益服從全局利益，觀念，服從，不遲到，不早退，不誤事。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到，不計報酬從無怨言；在資料文件的傳遞工作，傳遞無差錯，地了和同事所交給的工作和任務。
20xx年，我在安全駕駛和日常工作了，也了公司和同事們的肯定。我也深知與的要求相比，還的差距，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢，克服，努力學習，，服務意識，公司的發(fā)展更大的。
盾構司機工作總結篇六
20xx年我項目部認真貫徹落實實施公司各種要求，通過廣大干部職工的共同努力，順利的完成了礦方給項目部所下達各項任務，在和礦派管理人員雙重安全管理模式下，不但最大限度地穩(wěn)定了隊伍，而且也很好地磨合了隊伍錘煉了隊伍，生產(chǎn)經(jīng)營也取得了重大的突破，20xx年產(chǎn)值突破了3.5億元，項目部現(xiàn)在目前有1200多名職工，各項工作都取得了可人的成績。
完成掘進進尺6500余米，巷道挑頂2500米， 6個風橋，起底6500米，硬化鋪底3500米，巷道補強4500余米，巷道注漿施工：3500余米，還完成了2308、4307、4304綜放工程面附屬工程，水倉、絞車硐室50余個，完成零工約11萬個，還有礦方安排的其他緊急零星工程等。我積極配合領導與礦方各個部室協(xié)調溝通，項目部沒有出現(xiàn)窩工、返工的現(xiàn)象。
今年以來，我項目部管理人員為更好的為隊組服務，進行組織機構創(chuàng)新，對項目部進行分組管理，共分為生產(chǎn)運輸組、技術組、安全通風組、后勤組、機電設備組、勞資財務組共六個組。隊組針對需要解決的問題，進行對口解決。使我項目部的工作效率大大提高。
（二）安全生產(chǎn)雙豐收：深入開展安全活動， 強化人本管理，加大教育培訓力度，提高全員素質，以員工素質保安全（以素保安）；突出一通三防、防治水等安全重點，狠抓現(xiàn)場管理，落實安全生產(chǎn)責任制，以責任落實保安全（以責保安）；三違教育管理：經(jīng)過一段時間對職工的培訓教育后，職工安全意識有了很大進步，從3月份開始我項目部“三違”次數(shù)有了明顯的下降趨勢，由原來的每月40余起，降至現(xiàn)在的每月20余起，同比下降了50%。特別是普掘隊組，上半年發(fā)生的幾起磕手碰腳事故都是由于違章引起的，自5月份開始，“三違”人次由原來的每月10余人降至現(xiàn)在的每月6人次左右，有的隊組更是實現(xiàn)了月度零違章。
本年度項目部共查隱患1142條，其中嚴重隱患23條，進入“安全月”后，各隊組基本實現(xiàn)了月度無二次下卡，無嚴重隱患。
全年實現(xiàn)了重傷以上事故為零的指標，但在施工作業(yè)過程中，部分隊組由于仍然有不重視的思想，還是發(fā)生了6起磕手碰腳的小事故，相比去年下降了2起。
通過加強安全管理體系和制度建設，實現(xiàn)依法保安；加強安全文化建設，營造了濃厚的安全氛圍，促進了項目部安全形勢的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。實現(xiàn)了安全生產(chǎn)雙豐收。
（三）機電管理上臺階：立足安全規(guī)程，制定各種制度，強化機電安全質量標準化。結合項目部實際情況制定了《項目部機電安全質量標準化及考評辦法》；《項目部機電管理制度》；并制定了專業(yè)考核標準，對井下出現(xiàn)的電氣失爆，電纜吊掛及保護情況，加大了維護措施。其它問題也得到了相應的整改，電纜懸掛明顯整齊，臟，亂，差的現(xiàn)象基本得到控制。同時為了加強制度化和規(guī)范化的管理，特別制定了機電工崗位責任制。
加強現(xiàn)場機電設備的管理和檢修維護，充分發(fā)揮機械設備的優(yōu)勢和效能，減少機電事故，提高全體機電人員的管理和操作水平。利用“春檢”和“雨季三防”，定期對井上下高低壓線路巡視檢修。對項目部各隊組供電系統(tǒng)進行隱患排查處理對項目部地面線路進行了兩次整改。強化每月機電檢查，加強平時排查。加強機電工培訓工作。本年度與礦建機電經(jīng)理聯(lián)系組織各隊機電工到礦建中心和江蘇八達機械廠家培訓3次，培訓人數(shù)達到35人。在項目部聯(lián)系風機切換開關技術人員前來我項目部機電實驗室現(xiàn)場講課培訓，對崗位司機和看護風機人員進行理論和實踐上的培訓。每月抽空在項目部開機電例會一次。20xx年，項目部共組織各隊組機電檢查15次，共查出并整改問題215條。設備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發(fā)生。
導組，設定了20xx年上報5項，力爭8項的創(chuàng)新目標。通過努力，項目部本年度上報科技創(chuàng)新項目8項，五小成果13項。在礦建公司組織的科技創(chuàng)新座談會，項目部有4項科技創(chuàng)新成果榮登礦建公司的《科技創(chuàng)新專刊》。
（五）后勤管理有保障：今年以來，后勤系統(tǒng)緊緊圍繞礦建中心總體工作目標，實出環(huán)境整治、供熱、房改工作等重點管理，使員工的生活質量得到了明顯提高。
狠抓環(huán)境衛(wèi)生，今年共清理垃圾500噸，保證了項目部內(nèi)的整潔，全年無傳染病、無食物中毒事件。強化住房管理工作，住房是我項目部的一件大事，關系到每一位職工的切身利益，修建了活動室，配備了臺球案、乒乓球案、雙杠、象棋、跳棋、啞鈴等，活動器材豐富了職工的業(yè)余生活，擴建澡塘100多平方，并給女職工修建澡塘保證每一位職工在班后能及時洗上熱水澡，維修職工住宿200多平方，保證職工的住宿問題，并派有專人負責。在食堂和澡塘、供熱管理上，20xx年我們以服務職工為宗旨，為職工擔供最優(yōu)質的洗浴、住宿、就餐服務，并完成了各類檢查工作組的接待任務。
（六）加強職工培訓，注重人才培養(yǎng)：
3、在礦職教部培訓安檢工40余人，瓦斯檢查工20人，創(chuàng)傷自救人員30人，探放水工39人。
4、共計初訓：2380人次，復訓：717人次；
我項目部通過組織結構創(chuàng)新、管理制度創(chuàng)新、等方方面面進行科學實踐，讓創(chuàng)新的理念、創(chuàng)新的方法、創(chuàng)新的氛圍深入人心，為企業(yè)的發(fā)展進行有益的嘗試。
今年以來，項目部人員不斷增加，管理難度也越來越大，項目部領導班子就開始重視制度建設，不斷地建立健全各項規(guī)章制度，把隊伍穩(wěn)定做為制定制度的出發(fā)點，把鍛煉隊伍做為提升管理的根本點，不是全盤否定，而是日臻完善，我們把好的制度繼續(xù)執(zhí)行下去，把不好的制度進行重新完善，最大限度地照顧到職工的情緒，在短短的三個月，我們就建立健全的各項規(guī)章制度，先后制定和完善了各崗位責任制，并制定和修改了《安全質量標準化考核辦法》、《月度生產(chǎn)績效考核管理制度》《項目部管理人員工資分配方案》、《運輸及頂板考核辦法》、《管理人員請銷假制度》、《*****項目部節(jié)能降耗方案》等，迅速地與礦建公司和*****公司各項管理制度接軌，也使管理走上了健康發(fā)展的軌道。
盾構司機工作總結篇七
自工作以來，我一直勤勤懇懇，嚴格要求自己,在領導和同事們的大力支持和關心下，取得了一定的成績。現(xiàn)將有關工作情況總結如下：
利用業(yè)余時間，認真學習各項法律法規(guī)，做到知法、守法，不做違法違紀的事情，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，認真學習各項安全知識和交通法規(guī)。
一年來，我堅守自己的崗位，生活中，能團結同事，樂于助人；工作中，勤勤懇懇，隨叫隨到，無論刮風下雨，都準確及時的完成領導所交給的工作和任務。
本著“安全第一”的思想,保證每一次出行都遵紀守法、文明駕駛，不斷提高自己的駕駛技術，確保每一次出行的安全，實現(xiàn)了全年無事故。
我相信成績是對我一年來所有努力的肯定。在今后的工作中，我將發(fā)揚優(yōu)勢，克服不足，不斷努力、不斷學習，不斷的鍛煉自己、不斷提高自己，爭取讓自己有更大進步，為公司多做貢獻。
盾構司機工作總結篇八
進入公司擔任行政司機一職，在經(jīng)理的正確指導和同事們的熱心幫助和支持下，我深刻認識到作為一名司機工作責任的重要性。通過努力學習企業(yè)文化、積極參加部門培訓課程，兩個月來，無論在本職工作的'執(zhí)行上還是企業(yè)文化的學習上都已經(jīng)進入狀態(tài)。
第一，保證公司用車，隨叫隨到，時刻保持一種待命狀態(tài)，從未耽誤過任何一件事情。
第二，服從公司的調動，堅決不私自出車，聽從公司指揮，按規(guī)定時間返回單位。?
第三，加強學習專業(yè)技術，保持車輛整潔美觀，車況良好。
每周至少清洗兩次車輛，做一次車輛維護。對于車輛的維修，小的毛病盡量自己處理，對于大的問題及時向經(jīng)理匯報，并盡快到指定的修理廠進行維修。第四，在職業(yè)道德方面，遵守交通法規(guī)，安全行車。 行車中不急加速、不急剎車、不強行超車，避免不必要的高速行車，不開情緒車，不開英雄車，絕對不酒后駕車；另外，出車前搞清楚行車路線，避免走冤枉路。兩個月來，我接受公司下派的出車任務64次，機場接送站21次，車輛清洗18次，車輛檢修8次。本著每出一次車要為公司負責的態(tài)度，做到認真、安全、圓滿完成每次出車任務。
做到無論什么惡劣天氣，只要有任務，都能隨叫隨到，隨時做好出車的準備。同時，虛心接受經(jīng)理和同事們提出的意見和建議，認真改正。
盾構司機工作總結篇九
xx年年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自我的各項工作任務。下頭將我一年來的工作情景總結如下：
一、立足本職，干好工作回顧xx年年的工作，自我能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，進取參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。
自我作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種職責感和安全感，在工作中始終堅持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，可是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的職責心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，所以自我能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。
行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自我的職責，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情景不明，雨雪霧天氣視線不清，以及經(jīng)過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。愛護車輛，勤儉節(jié)儉。在xx年年的車輛維修方面，自我做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自我修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)儉降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自我所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，禮貌做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
二、加強團結，服從管理在做好本職工作的同時，進取參加局機關組織的各項團體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫忙，善待他人，熱心幫忙他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從團體利益、局部利益服從全局利益。
平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自我的文化素質，多看書多學習，經(jīng)過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務?；叵離x年年的工作情景，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自我身心修養(yǎng)，努力改造自我的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意理解批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全職責落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
盾構司機工作總結篇十
多年來的貨車運輸經(jīng)歷讓我從中積累了十分豐富的工作經(jīng)驗，但回顧工作中的得失也讓我能夠明白履行好自身職責的重要性，無論是將公司所需的貨物送到目的地還是做好車輛的維護工作都是我應該做好的，得益于領導的信任能夠讓我在貨車司機的工作中找到自己的歸屬感，現(xiàn)對以往完成的貨車司機工作進行以下工作總結。
認真檢查好貨物的裝卸以及車輛的基本情況，對我而言這方面的努力也是做好出發(fā)前的準備自然不容疏忽，因此我在每次裝卸貨物之前都會對車輛的狀況進行維護與檢修從而確保能正常運行，若是因為自身的疏忽導致車輛在路途上發(fā)生損壞的狀況則是得不償失的，而且車輛存在損壞的狀況也容易給身為司機的自己帶來安全隱患，另外我也會參與到貨物的裝卸工作之中從而確保運輸物品的完整性，為了避免數(shù)量方面存在差錯還會與相應的負責人進行反復核對，憑借以往的運輸經(jīng)驗讓我明白這方面保持高度警惕是十分重要的，另外根據(jù)運輸貨物類型的不同也要做好相應的防護措施從而避免出現(xiàn)損壞的.狀況。
能夠在路途中調整好自身的狀態(tài)并盡快到達目的地，對于貨物的運輸而言司機的駕駛狀態(tài)是十分重要的，一方面長時間駕駛很容易導致司機出現(xiàn)疲勞的狀況，另一方面則是考慮到堵車以及行駛的速度對到達日期造成的影響，因此我得在保持良好狀態(tài)的情況下盡快將車上的貨物運到相應地點，沿途也要做好安全防護措施并熟記貨物運輸?shù)穆肪€，事實上多年的工作經(jīng)驗讓我逐漸適應了司機的各項職責并能夠將其履行好。
注重與財務人員的交流從而確保工資結算能夠順利完成，由于在以往的工作中有時存在財務人員用油卡抵消部分薪水的緣故從而讓我感到比較苦惱，因此如何通過工作的順利完成從而讓領導感到滿意也是我需要思考的，所以關鍵還是得做好司機的本職工作并盡快將貨物運輸?shù)较鄳攸c，在這之中還要與交接的人員做好溝通從而確保能夠領取到屬于自己的薪水，另外我也得獲得領導的認可并在做好自身工作的同時提升為人處世的能力才行。
貨物運輸工作雖然艱辛卻也蘊含著自己不少的心血，但對我來說也應該多學習不同的工作技巧從而拓展自身的職場晉升方向，也許工作方向不那么單一也能夠讓我建立屬于自身的優(yōu)勢，總之我會朝著成為更優(yōu)秀的貨車司機而努力并爭取在今后做得更好。
盾構司機工作總結篇十一
20xx即將過去，20xx已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里，我進取投身到工作中，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情景總結及明年計劃如下：
在今年的工作中，我認真學習業(yè)務知識，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務，努力做好本職工作。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經(jīng)理的帶領下，我出色的完成了20xx年的工作任務，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬，從無怨言。
平時，做到嚴格遵守出車制度，按時出車，認真保養(yǎng)車輛，使車輛性能堅持狀態(tài)，努力鉆研技術、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學習。聽從交通警察指揮，不酒后開車，禮貌駕駛、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。
盡管今年較好的完成了工作任務，但仍然存在些許不足，對車輛的基本故障確定有待加強理論知識的學習，學習不夠主動進取，在以后的工作中應當更加努力，不斷完善自自己。
20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：
1.做好本職工作，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;
2.樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;
3.工作積極主動，配合各位同事，營造良好的人際關系;
4.支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。
盾構司機工作總結篇十二
20xx年，在局班子的正確領導下，結合崗位實際，樹立為領導服務、為機關服務，為發(fā)改事業(yè)發(fā)展服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作任務。下面將我一年來的工作情況總結如下：
回顧20xx年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加局機關組織的各項政治活動，努力學習，不斷提高政治素質。自己作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步，十分把握七分開，留下三分防意外。平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，“十次事故九次快，思想麻痹事故來”，因此自己能夠時時把安全二字放心間，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為機關服務，以服務為本，決不讓人等車，做到車在哪里人就要在哪里。行車中做到安全第一，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車、疲勞駕車、賭氣駕車，不搶超、搶匯，集中思想行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓“三先”，牢記自己的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
在20xx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低費用，保證完成出車任務，全年安全行駛8萬多公里。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓領導有舒適感和親切感。能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日。因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立司機形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的`同時，積極參加局機關組織的各項集體活動，加強團結，服從管理，樂于助人，平時要能夠團結同志，互相幫助，善待他人，熱心幫助他人解決困難，求真務實、埋頭苦干、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益。平時緊跟形勢，愛崗敬業(yè)，求真務實，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起，不圖名，不圖利，加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，圓滿完成各項工作任務。
回想20xx年的工作情況，找差距、比貢獻，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，服務質量還不是很高，思想認識還有待進一步提高。在以后的工作中，我將不斷加強學習，提高自己身心修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意接受批評。工作中要和局里同志搞好團結，協(xié)調工作，強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍，盡職盡責完成各項工作任務，爭取做一名稱職合格的好職工。
盾構司機工作總結篇十三
時間過得很快，一轉瞬試用期就過了，在這段時間以來，我自己也做出了許多的努力，也進步了不少，學到了許多以前接觸不到的東西，在這段時間里面，我覺得自己還是比較渴望學習的，在實習培訓里面，各位領導和同事對我的幫助也是很大的，對我的看法也很親切。在這段時間里面，我始終是勤勤懇懇的工作，虛心的請教問題，也嚴格的.要求自己，作為一名駕駛人員，我也比較愛車子，也定期的檢修車子，終歸平安是第一位，也能努力的做好自己的本職工作。
作為一名駕駛員，我可以保證車輛的整齊衛(wèi)生和干凈，嫻熟自己所駕駛車輛的性能，根據(jù)規(guī)章制度辦事，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)的干好工作。
身為駕駛員應當做到留意保養(yǎng)，定期檢查，剛好修理，定期對吊車進行保養(yǎng)，保持車身光滑，嚴格根據(jù)保養(yǎng)日程表的項目對車輛進行正規(guī)的定期檢查和修理，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增加平安性，我還仔細學習吊車學問，駕馭吊車的基本結構和工作原理，發(fā)覺異樣盡量找出故障并剛好解除。
在工作中，始終保持一個醒悟的頭腦，集中精力，按章操作，時刻把‘平安’二字放在心中，愛崗盡業(yè)，吃苦耐勞，以服務為本，決不讓人等車，行車中做到平安第一，作為一名駕駛員，要聽從領導的要求與調度支配，遵守公司規(guī)章與制度。感謝這段時間領導對我的關切，讓我能夠不斷地改善自己的工作動力，同事之間的關懷和友情，也是我能夠盡快適應這個工作行業(yè)的，動力，企業(yè)的文化氛圍讓我的工作更加有信念，我自己還有許多不足的地方，我堅信自己在以后的工作里面能夠做得更好。
盾構司機工作總結篇十四
xxx所在的三分廠運轉車間夾鉗吊車班組主要負責成品板坯下線的五臺夾鉗吊車的操作，完成板坯的入儲、發(fā)車、清理、切割及配合檢修等工作，是優(yōu)秀吊車司機先進事跡。在xx同專的帶領下，xxx所在的班組全體成員出色地完成了09年各項生產(chǎn)任務。作為司機班長先進事跡的她在崗位上默默耕耘，無私奉獻，以特有的親和力和過人的能力，凝聚著身邊的每一位姐鉗吊車班組建成武漢市“巾幗”文明示范崗,連續(xù)三年獲得(集團)公司“三八”文明示范崗稱號，她本人連續(xù)2次獲得(集團)公司“天車能手”榮譽稱號，20xx年被光榮評為煉鋼總廠唯一的女標兵，20xx年更是成為xx煉鋼總廠成立以來獲得集團公司巾幗十杰光榮稱號的第一人!她以其驕人的成績，實現(xiàn)了挑戰(zhàn)自我、超越自我的人生價值!
“勤奮”是xxx的最大特點。她高標準要求自己，在平時利用業(yè)余時間勤奮學習理論知識，不斷提高自身的文化素質，增強自身的業(yè)務水平，她通過刻苦學習，取得了本科學歷。同時，xxx帶領班組成員看圖紙、看實物、排故障，提高了班組成員的技術水平。xxx勤奮學習、苦練技能，始終把學習作為第一工作需要，把對自己的高標準作為第一工作動力，把奉獻作為第一工作狀態(tài)的高尚情操，憑著個人扎實的理論功底和過硬的操作技能，她在平凡的崗位上做出了不平凡的成績。參加工作十三年來，沒有發(fā)生任何操作事故和設備事故，優(yōu)秀司機先進事跡受到領導與同事的一致好評。
夾鉗吊車班組所分管的吊車多，人員相對較少，吊車作業(yè)頻繁，夏天吊車作業(yè)環(huán)境溫度高達50多度，故障率也易發(fā)。艱苦的環(huán)境雖然對人是一種煎熬，但也能給人最好的磨練!她就是這樣一位充滿堅強意志的女性。吊車小車體上，夾鉗體上，電氣倉內(nèi)，到處都留下了她矯健的身影，處處都灑下了她辛勤的汗水。08年7月8號，武漢酷熱難耐，當天xxx在當班檢查中發(fā)現(xiàn)夾鉗鉗體不平需要調整，若不及時處理會發(fā)生掉坯的事故，通常這樣的工作需要鉗工與司機2人配合反復完成調整。但由于維護鉗工當天休息，為不影響工廠生產(chǎn)，她立刻將夾鉗落到地面，冒著被紅坯烤燙的鉗體散發(fā)出的高溫，將手小心地伸入涂滿潤滑脂的鉗體內(nèi)，擰動螺帽，對夾鉗進行了調整。完成第一次調整后又爬到車上吊起鉗體進行檢查調整到位與否。如此這樣上下吊車反復幾次，等調整完畢，手臂上、衣服上糊滿了潤滑油，汗水也濕透了工作服，xxx在簡單的清理了一下衣物以后，又投入到工作中去了。
優(yōu)質完成叉車司機先進事跡本職工作對于吊車作業(yè)來說，不光要操作好設備，還要做好設備的點檢。只有及時發(fā)現(xiàn)問題，及時把隱患消除在萌芽狀態(tài)，有效預防事故的發(fā)生，才能確保工作順利進行。在xxx的帶領下，全班組認真抓好設備的點檢，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，圓滿完成各項工作任務。在操作上做到“精心、精細、精確”不出任何事故，努力做到車間要求的“主動不盲動，到位不越位”;在設備上帶頭做好點檢，發(fā)現(xiàn)設備隱患時，能自己處理的不交班組，班組能處理的不交工段，有效為工段減負。xxx不論是在工作上、學習上，還是在生活中，都能做到尊老愛幼，待人真誠!在她的帶動下，班組成員團結合作，齊心協(xié)力認真工作，在長期缺員期間，大家共同面對困難，也沒有給工段添麻煩，可謂“面對困難，心齊者勝!”
為積極響應降本增效的號召，xxx努力動員班組人員降成本、反事故、反三違，強化“事故就是最大的浪費”意識，落實行動。在她司機先進事跡的表率帶領下，大家精心操作，認真點檢，按照車間的“三精操作”、“六個認真”工作態(tài)度，實現(xiàn)隱患整改率100%，吊車開動率100%。為響應公司“降成本”號召，在修舊利廢方面她們急公司所急，各種處理故障或是檢修換下來的廢舊接觸器拆零，如觸頭、線辮、u形架、銷軸等常用零部件被當作備件留下來;在設備點檢方面，多次發(fā)現(xiàn)較大隱患，如卷揚鋼繩斷絲，大車連接螺栓斷、卷揚閘調節(jié)拉桿滑絲，夾鉗鉗體大渦桿的固定大螺栓松脫等等，都及時發(fā)現(xiàn)并處理，有效降低了故障時間，預防事故的發(fā)生，大大節(jié)約安全成本;在操作上，精心操作，認真總結，降低操作能耗，200x年累計產(chǎn)生“降成本”效益達64萬元，為廠里“降成本”做出了自己的貢獻!
作為一位女同胞，她“巾幗不讓須眉”，不怕苦不怕累，哪里有活就能在哪里看到她的身影;作為一名班組長，她一直以身作則，要求別人做到的，自己一定做到并且還要做好，要求別人不做的，自己堅決不做。正是在這樣的精神和行動的影響下，全體組員勤于工作、樂于奉獻，臟活、累活干在前，團結帶領全班克服種種困難，圓滿完成了各項任務。
有多少付出，就會有多少回報。她所帶班組曾多次榮獲(集團)公司的“三八文明示范崗”，“先進班組”，“安全信得過班組”稱號，20xx年度她所帶班組被評為市級“巾幗文明示范崗”，20xx年度被評為煉鋼總廠唯一的女標兵，20xx年被評為集團公司巾幗十杰，是煉鋼總廠成立以來的首位獲得者。對于困難她永不服輸、對于工作她永不放松，對于榮譽她永遠認為只屬于過去，她以飽滿的工作熱情，憑著扎實的理論功底和過硬的操作技能，在本職崗位上做出了顯著成績。20xx年全年，xx班組所在班組非計劃中斷為零、班計劃不兌現(xiàn)為零、主要設備故障時間為零、75kw電機燒損為零，有效保證了所在吊車百分百的開動率，為全年90多萬噸鋼坯的有序轉運做出了突出先進事跡貢獻!
盾構司機工作總結篇十五
20xx即將通過，20xx已悄然接近。不知不覺地，我已經(jīng)在這家公司工作了一年。這一年，我全身心投入工作，服從領導安排，虛心向同事學習，努力完成領導安排的各項工作任務。在取得成績的同時，我也存在一些不足，首先，具體工作情況和明年的計劃總結如下：
一、20xx年度工作總結
在今年的工作中，我認真學習了業(yè)務知識，按照領導要求，按時、安全地完成本職各項離崗任務，努力做好本職工作。作為行政司機，除正常完成公司安排的駕駛任務外，還積極參與并協(xié)助完成其他任務。為了增加收入和減少支出，減少日常駕駛、洗車和車輛維護的`能耗，親自洗車，降低車輛控制成本。在公司領導和行政人事經(jīng)理的領導下，我完成了20xx的工作任務。在這一年里，我能自覺遵守各項交通法規(guī)和本單位的規(guī)章制度，努力工作，投訴投訴。當領導和公司需要的時候，我會在早晚或節(jié)假日隨時待命，不管薪水如何，從不抱怨。
平時嚴格遵守駕駛制度，按時駕駛，認真保養(yǎng)車輛，保持車輛性能，努力學習技術，掌握日常保養(yǎng)和駕駛性能，積極參加安全學習。服從交警指揮，不酒后駕駛，文明駕駛，先讓路，確保全年安全駕駛，無事故發(fā)生，連續(xù)四個季度獲得駕駛員安全獎。
雖然今年的工作任務已經(jīng)圓滿完成，但仍存在一些不足。車輛基本故障的確定需要加強理論知識的學習。這項研究不夠主動。我們要更加努力，在今后的工作中不斷提高自己。
二、20xx年度工作計劃
20xx是新的一年。隨著公司發(fā)展步伐的加快，沈陽康智將迎來業(yè)務增長的新高峰。明年工作計劃如下：
1、做好自身工作，加強自身技能學習，進一步提高駕駛技能
2、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質
3、積極進取地工作，與同事合作，建立良好的人際關系
4、支持本部門的工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其他工作。
盾構司機工作總結篇十六
轉眼之間，一年的時間即將結束，回顧這段時間的工作，感觸很深，收獲頗豐。在領導和同事們的悉心關懷和指導下，通過我自身的不懈努力，我學到了人生難得的工作經(jīng)驗和社會見識。我將從以下幾個方面總結航空機電設備維修崗位工作實習這段時間自己體會和心得：
在航空機電設備維修崗位工作的實習過程中，我始終把學習作為獲得新知識、掌握方法、提高能力、解決問題的一條重要途徑和方法，切實做到用理論武裝頭腦、指導實踐、推動工作。思想上積極進取，積極的把自己現(xiàn)有的知識用于社會實踐中，在實踐中也才能檢驗知識的有用性。在這工作中給我最大的感觸就是：我們在學校學到了很多的理論知識，但很少用于社會實踐中，這樣理論和實踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學習和生活中找不到方向，無法學以致用。同時，在工作中不斷的學習也是彌補自己的不足的有效方式。信息時代，瞬息萬變，社會在變化，人也在變化，所以你一天不學習，你就會落伍。通過這兩個月的實習，并結合航空機電設備維修崗位工作的實際情況，認真學習的航空機電設備維修崗位工作各項政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過這些工作條例的學習使我進一步加深了對各項工作的理解，可以求真務實的開展各項工作。
在航空機電設備維修崗位工作中我都本著認真負責的態(tài)度去對待每項工作。雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，覺得在航空機電設備維修崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速從自身出發(fā)尋找原因，和同事交流，認識到自己的不足，以至于迅速的轉變自己的角色和工作定位。
從大學校門跨入到航空機電設備維修崗位工作崗位，一開始我難以適應角色的轉變，不能發(fā)現(xiàn)問題，從而解決問題，認為沒有多少事情可以做，我就有一點失望，開始的熱情有點消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時也勇于協(xié)助同事做好各項工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個熱情的問題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會得到認可，沒有不會做，沒有做不好，只有你愿不愿意做。轉變自己的角色，從一位學生到一位工作人員的轉變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉變。
在工作間能得到領導的充分信任，并在按時完成上級分配給我的`各項工作的同時，還能積極主動地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務工作。個人的能力只有融入團隊，才能實現(xiàn)最大的價值。實習期的工作，讓我充分認識到團隊精神的重要性。
團隊的精髓是共同進步。沒有共同進步，相互合作，團隊如同一盤散沙。相互合作，團隊就會齊心協(xié)力，成為一個強有力的集體。很多人經(jīng)常把團隊和工作團體混為一談，其實兩者之間存在本質上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團體與團隊一樣，具有能夠一起分享信息、觀點和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個成員能夠更好地工作，同時強化個人工作標準的特點。但工作團體主要是把工作目標分解到個人，其本質上是注重個人目標和責任，工作團體目標只是個人目標的簡單總和，工作團體的成員不會為超出自己義務范圍的結果負責，也不會嘗試那種因為多名成員共同工作而帶來的增值效應。
盾構司機工作總結篇十七
運輸管理處領導關愛的哥的姐的身體健康，第二次在淮南組織出租司機免費體檢活動。在出租車管理所的精心組織下，由淮南職工大學附屬醫(yī)院承辦的“關愛的哥的姐、健康一路同行”健康體檢活動圓滿結束了。
為了做好這次公益體檢活動，醫(yī)院專門安排20多名醫(yī)護人員，專職從事體檢工作。本次健康體檢工作從20xx年6月25日開始至20xx年7月25日歷時一個月，共有872名司機參加體檢。其中；男司機678人。女司機194人。
女司機患不同疾病的有130人，患病率達67%。主要疾病有：細菌性陰道炎、宮頸糜爛、子宮肌瘤、子宮息肉、盆腔炎、胃潰瘍、膽囊炎、脂肪肝等。
男司機患不同疾病的有418人，患病率達61、65%。以胃潰瘍最多達108人，占患病總人數(shù)的25、8%，其他疾病有：前列腺炎、前列腺增生、脂肪肝、膽囊炎、膽囊結石、高血脂、高血壓、包皮過長、心電圖異常等。
1、女司機患病主要有工作性質所致：長期久坐通透性差，內(nèi)急不方便隨時排尿、月經(jīng)期不便及時更換衛(wèi)生巾、不注意性生活衛(wèi)生、使用劣質衛(wèi)生用品等。導致陰道炎、宮頸炎、宮頸糜爛、盆腔炎等疾病。
2、男司機以胃潰瘍，膽囊炎、前列腺炎為主要疾病，主要是不良的飲食習慣和不方便的衛(wèi)生條件所致。過度憋尿會導致前列腺包膜張力的增高，長此以往會引起前列腺疾病。
健康的身體是平安出行的保障。出租司機是一份承擔責任又辛苦的工作，披星戴月，風里來，雨里去，飲食無規(guī)律，休息無時間，擠點空閑為消除疲勞，三朋四友，大吃大喝，造成消化不良，脂肪積聚，形成胃潰瘍，膽囊炎。部分司機工作原因，不能停車方便，導致尿道炎。長時間久坐，造成會陰部血運障礙形成前列腺疾病，還發(fā)現(xiàn)部分司機包皮過長，如果不及時診治，就會并發(fā)疾病。工作的疲勞造成自身免疫力下降。
1、合理安排飲食、調整飲食結構、少喝酒、多飲水、葷素水果搭配。
2、注意身體衛(wèi)生：勤洗澡、勤換衣、多排尿、勿久坐、防止病菌侵入肌體。
3、女司機選用較好質量的衛(wèi)生用品、多清洗、換內(nèi)褲、保護好自己的`身體。
4、百忙中抽點時間、老逸結合、加強鍛煉、保證良好的身體素質。
5、定期進行體檢：早發(fā)現(xiàn)、早治療、早康復。
6、心情放松，心情愉快，不僅有利身心健康，還可減緩盆底肌肉的張力。今年的“關愛的哥的姐，健康一路同行’’體檢活動結束了，體檢活動得到廣大出租車司機和社會的贊揚。為了呵護的哥的姐的健康和幸福，我們打算在交通運輸局、運輸管理處的安排下，明年繼續(xù)開展相關的免費體檢活動，為五彩淮南的市民健康保駕護航。這是我們職大附院為社會做奉獻的一貫宗旨。
（1）抓內(nèi)強素質外樹形象工作。公司按照出租車管理處行業(yè)主管部門的要求，和有關文件精神，公司狠抓內(nèi)強素質和外樹形象工作，改變從以往出租車公司重服務，輕管理現(xiàn)象。公司加大對本公司出租車車輛和司機駕駛員的管理力度，為加強和適應形勢發(fā)展的需要，加強規(guī)范化管理力度，在硬件上，公司添置了一臺電腦、打昂、復印機設備，實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)辦公，徵機操作。加強對本公司車輛的'各項技術指標信息的統(tǒng)計，電子歸擋工作，加強了對本公司出租車車輛和車主，包括付晚班司機資料和個人信息，加強了管理工作。
（2）按照行業(yè)主管的的要求，每月及時用電子表格上網(wǎng)申報，本公司車輛燃油消耗數(shù)據(jù)，上網(wǎng)傳輸各種信息和數(shù)據(jù)，極大的提高了管理和辦公的效率。并在電腦上實現(xiàn)了gps定位系統(tǒng)監(jiān)控，了解出租車運行狀況等。
（3）公司按照出租車管理處的布置，對本公司全體司機駕駛員，包括付晚班司機駕駛員，進行了上崗培訓學習和考核，參學參考合格率達百分之九十九以上。
（4）公司加強了對出租車駕駛員的安全學習教育，公司將全體駕駛員分十個學習小組，每月不少于一次學習，通過學習交通法律法，道路運輸管理條例、九江市城市客運駕駛員誠信考核實施辦法，出租車服務條例評分細則等項內(nèi)容，出租車駕駛員，安全文明服務經(jīng)營意識明顯提高。
（5）公司狠抓出租車駕駛員，深刻學習領會星級出租車的評分細則，使全體駕駛員高度重視，對照評分細則進行整改達標。
（6）公司對出租車駕駛員，包括付晚班司機，分別簽訂了駕駛員管理合同協(xié)議。進一步明確了公司和駕駛員的權利、義務、職責，出租車駕駛員文明丶安全規(guī)范合法運營行為明顯好轉。
（8）六月高考期間，本公司有十多臺出租車司機，積極參加愛心送考生，社會公益事業(yè)活動。公司積極組織駕駛員，參加的士首界健康節(jié)活動，登山比賽獲得前三名好成績，拔河集體項目比賽也取得第三名，通過文體活動，加強了公司管理人員和司機的和諧關系，出租車司機隊伍思想穩(wěn)定，沒有出現(xiàn)集體上訪，對社會不穩(wěn)定的現(xiàn)象。
（9）廣大出租車司機駕駛員，能自覺接受公司和出租車行業(yè)管理部門的的監(jiān)督和管理。違規(guī)違章，宰客、甩客、亂收費現(xiàn)象明顯減少。
公司全體員工，決心在新的一年里，發(fā)揚成績，克服缺點，狠抓拒載不文明服務經(jīng)營的現(xiàn)象，減少乘客投訴率。
進一步加強管理水品和服務質量，力爭在各項工作中，走在全市出租車行業(yè)的前列。為九江和諧、繁榮、發(fā)展而努力！
盾構司機工作總結篇十八
時間過得真快，xx年的腳步即將邁向身后，雖然加入這個大集體才短短的一個月但是我特殊的榮幸成為這個大集體中的一員。
加入這個大集體中以來，我和領導同事融洽交往，真誠待人，樂于交友，同時我是一個樂于助人，活潑開朗，盡管只有短短的一個月但是是有意義的,有價值的,有收獲的，在工作過程中我認真做好本職工作，堅持學習，與時俱進。在業(yè)務學問和工作水平方面都有確定程度的進步和提高?，F(xiàn)將工作總結如下：
我將努力堅持："向人學習，在實踐中學習'，一方面多向同事請教，學習他們的特長和優(yōu)點。另一方面通過對工作的熱忱和主動性來規(guī)劃自己的態(tài)度和學習方法，每天進步一點點。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務學問。平常能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。
在工作中，平安地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一個月里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到急躁細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車輛帶病工作，保證了車輛的性能，保持平衡穩(wěn)定的'良好狀態(tài)。平常能夠保持車輛潔凈，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。更是做到不酒后駕車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立平安第一的思想，細心操作，謹慎駕駛，確保平安行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、連續(xù)堅持平安行車，不開溜號車，不快樂情車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤保養(yǎng)。
2、對領導支配的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思索，充分發(fā)揮自己的主觀能動性。
4、有問題主動與領導進行相互溝通，消逝工作上和思想上的問題準時匯報，也希望領導能夠準時對我工作的不足進行批判指正，使我的工作能夠更加完善。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔，由于我情愿為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠，情愿為我摯愛工作奉獻一切。
盾構司機工作總結篇十九
回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫忙和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：
一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀堅持一致、始終堅持與時俱進的精神狀態(tài)。同時，自我還樹立終身學習的觀念，利用業(yè)余時間進一步學習自我的業(yè)務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和職責感。
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自我的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，堅持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠堅持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到禮貌駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務水平還需進一步提高。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習，不斷提高業(yè)務技術水平，使自我的工作到達一個更高的層次。
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表此刻：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高;
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強;
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
1、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今日的事情在今日做好。
3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自我的主觀能動性，
4、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也期望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
盾構司機工作總結篇二十
一年來，在處領導及科室領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫忙下，我立足本職，扎實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，用心主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務，在政治思想和本職工作方面取得了必須的進步。
一、愛崗敬業(yè)，干好本職工作。
做為一名駕駛員，為領導和同志們服務，促進著單位工作的正常開展，在后勤工作中起著重要作用。
1、遵循職業(yè)道德規(guī)范，持續(xù)強烈的工作職責感。干一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，犧牲節(jié)假日，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。
2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當天不出車時，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門，開啟防盜報警等。認真做好安全防范措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生。
3、愛車如己，注意保養(yǎng)，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養(yǎng)，持續(xù)車身光潔。每一天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，持續(xù)衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時排除。
回顧以往的工作，盡管取得了一點成績，但與領導的要求相比，與其他先進同志相比仍有較大差距。今后，我將更加嚴格要求自己，發(fā)揚成績，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上，進一步做到熱情服務、禮貌待人，禮貌行車。在領導的關心和支持下，在同志們的幫忙下，相信透過不懈的努力，我的工作必須能夠再上新臺階。
盾構司機工作總結篇二十一
在過去的一年，我部在公司和分公司領導部署和指導下，認真貫徹執(zhí)行公司下達的各項管理制度及規(guī)定，嚴格按管理禁令開展工作，使機物工作逐步走上規(guī)范化、標準化、程序化的道路。時刻以分公司生產(chǎn)經(jīng)營目標為方向，科學規(guī)劃、分級審批、集中決策，加強過程管控，減成本、降消耗，提高設備的完好率和利用率。為分公司項目生產(chǎn)提供了有力的設備物資保障。
20xx年工作規(guī)劃
依據(jù)公司20xx年的戰(zhàn)略部署，結合分公司業(yè)務轉型升級（分公司的主要業(yè)務以土石方工程、砂石拌合系統(tǒng)，起重安裝工程為主，以設備修理、設備租賃為輔）的發(fā)展方向及句容項目砂石系統(tǒng)主攻項目，機電物資管理工作要緊跟分公司發(fā)展的步伐，圍繞經(jīng)營目標和計劃，合理配置資源，降耗增效，節(jié)約成本。隨著業(yè)務發(fā)展板塊的不斷增多，機物工作要從原來被動的管理調整到主動地管治、細心地指導、優(yōu)質的服務上來。為確保每一個項目部在爭取利潤最大化的同時，使我們采購行為陽光透明、資源配置科學合理、設備物資使用恰到好處、做到查有帳、追有源、去有蹤。賬務清楚明晰、數(shù)據(jù)準確可靠。堅決按照《管理禁令》的各項規(guī)定，對各外營項目進行管治，堅決抵制違反《管理禁令》的行為。具體措施如下：
3、對重要項目部或機物管理工作薄弱的地方，選派后方機物人員到現(xiàn)場進行指導；
4、加強完善《計劃管理》，及時按要求報送《采購計劃》，零星應急采購嚴格執(zhí)行分級報批制度，采購方式、定標報告、合同評審嚴格按公司制度執(zhí)行，建立合同臺帳。
6、加強部門聯(lián)系和溝通：部門間通過工作聯(lián)系單形式進行聯(lián)絡工作，強調有效溝通。
7、加強業(yè)務學習和對《管理禁令》的學習，每月對照《管理禁令》進行逐項自查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。
8、20xx年設備物資采購上線率要達到90%以上，對零星、應急采購任務也要納入管控范圍，對不報計劃，先采后報的行為盡量杜絕發(fā)生。大于1萬元的采購任務必須簽定合同。達到上線條件的采購項目的必須上線采購。
9、設備完好率要達到95%，使用率要達到90%以上。設備租賃、運輸、修理業(yè)務要力求上線采購。
10、消耗要歸集到單項或單臺設備，給經(jīng)營單價核算提供依據(jù)。
11、積極主動地急領導之所急、想領導之所想，及時有效地完成領導交辦的各項任務。
機械分公司機物部
盾構司機工作總結篇二十二
在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后)，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài)，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓公司領導和同事都有一種舒適感。
一年來從不酒后開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。
二、存在的問題和打算
一年來，本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
一、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
二、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的'事情在今天做好。
三、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，
四、有問題積極與領導進行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。
20xx年即將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年的工作做個總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。
一、主要工作
（一）通過一年來的工作，我認為作為一名司機，首先要做到“五勤”-即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然，做到聽從指揮調動，按規(guī)定時間返回單位。
（二）認真學習專業(yè)技術，尊敬領導，團結同志，做好服務，認真完成領導交給的各項任務。
（三）在職業(yè)道德方面，我認為應做到：安全行車，不開情緒車，不開故障車，不開英雄車，決不酒后駕駛。
二、存在的問題
本人能愛崗敬業(yè)，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：
第一，作為一名司機，服務效率有待進一步提高；
第二，有些工作還不夠過細，有待于加強；
三、今后努力方向
在新的一年里，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平。做到：
（一）繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。
（二）做到能自己修理的不進汽修廠，勤檢查，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然。
（三）遵循節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用。
新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn)，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展，可以預料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。
盾構司機工作總結篇二十三
20xx結合我的崗位實際，樹立為領導服務、為學校服務的思想，較好地完成了領導交給自己的各項工作。下面我就個人一年來的工作總結如下，不足之處敬請領導批評指正。
回顧一年來的工作，自已能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，積極參加學校組織的各項活動，努力學習，不斷提高自身素質。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，認真遵守交通法規(guī)，注意安全。平時要有一種責任感和安全感，在駕駛中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作，時刻把安全二字放在第一位，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中為領導做好服務，決不讓領導等車，做到車在哪里人就要在哪里，不酒后駕車、疲勞駕車、不搶超、搶會，集中精力行駛不閑談，按章駕駛，做到禮讓三先，牢記自已的責任，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車。行車中做到遇有情況不明，雨雪霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道，險道和繁華路段時，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全。
愛護車輛，勤儉節(jié)約。在本年度的車輛保養(yǎng)方面，自己做到了先請示后保養(yǎng)，不擅自做主，認真聽取領導的意見，保證完成出車任務，全年安全行駛2萬多公里。
平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事，搞好服務，隨叫隨到，不分時間、地點和休息日，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行，對外樹立我們邯鄲電大的形象，文明做人，老實辦事，優(yōu)質服務，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作。
在做好本職工作的同時，我積極參加學校組織的各種公益性活動，在抗震救災愛心救助活動中積極參與貢獻出自己的微薄之力。在科室與同志保持好團結。在今后的工作中我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質，多看書多學習，通過學習不斷提高思想覺悟，勤奮工作，熱情服務，力爭圓滿完成學校交給的各項工作任務。
回想這一年的工作情況，工作中還存在著這樣或那樣的缺點，如各種學習還不夠好，思想認識還有待進一步提高?？傊?，在這新的一年里，我要不斷加強學習，提高自己修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀，克服困難，力爭上游，改正缺點，搞好服務，加強團結，遵守紀律，按時上下班，不早退、不遲到，誠心實意做好本職工作。工作中要強化安全意識和服務意識，把安全責任落到實處，愛崗敬業(yè)，一絲不茍。新的一年工作要有新的起點，要高標準、嚴要求，做好自己的事，為邯鄲電大事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應盡的努力。
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