在商業(yè)領域，合同是維護交易安全和保障雙方利益的重要手段之一。合同的條款應當具有可執(zhí)行性和合法性，不能違反法律規(guī)定。為了幫助大家更好地起草合同，小編整理了一些合同起草的常見問題和解答。
機動車維修合同篇一
我鎮(zhèn)領導的高度重視，把檔案工作列入目標任務年終考核。及時調整了本鎮(zhèn)檔案管理工作領導小組，由黨委副書記唐元洪同志直接分管該項工作，下設檔案辦公室，并配備了專門的檔案工作人員，負責檔案的收集、整理、歸檔、保管等;主要職責是宣傳《檔案法》、《檔案法實施辦法》、《機關檔案工作業(yè)務建設規(guī)范》，制定檔案管理工作規(guī)章制度和計劃，以及檔案移交和銷毀材料的審查簽字。
在管理措施上，鎮(zhèn)領導組織辦公室全體人員及各室所辦資料員認真學習《檔案法》、《擋案實施辦法》、《機關檔案工作業(yè)務建設規(guī)范》、《機關檔案工作條例》、《工作作風自查報告》及有關資料，研究制定檔案整理歸檔制度;會計檔案管理辦法;檔案借(查)閱制度;檔案保密制度;檔案鑒定、銷毀制度;檔案收集制度;檔案統(tǒng)計制度;檔案保管制度;檔案員崗位職責和達標升級有關措施及方案，同時還加強對各科室文件材料的收集、整理、歸檔工作指導，從制度上、措施上有效地保x了檔案工作地順利開展。
為了適應新時期發(fā)展要求，進一步加強我鎮(zhèn)檔案工作，我鎮(zhèn)在年初把檔案工作列入年終目標考核和全鎮(zhèn)的工作計劃和發(fā)展規(guī)劃中，準備用12年時間，從管理入手，以培訓為重點，逐步規(guī)范鎮(zhèn)綜合檔案管理。積極宣傳有關檔案工作的法律法規(guī)，且收到較好的效果，例如干部職工都能自覺配合檔案管理工作人員提交有關資料、信息等，各室、所、辦都能將各自的存檔資料歸檔上交檔案室。在村級檔案建設中，采取各村由支部書記牽頭，文書具體負責，村官積極配合的工作方法，加強村級檔案建設。在檔案工作中我們深深地體會到，領導重視是做好檔案工作的關鍵。
根據檔案管理的實際需要和縣下達的專項目標要求，我們在辦公室條件有限的情況之下，設置了一個檔案室，基本能容納10年以上的檔案。并配備了滅火器、除濕機、防蟲x等，還安裝了避光窗簾，具備了防盜、防火、防光、防蟲、防塵等條件，配備了桌椅;有專供整理檔案用的裝訂機等設備，檔案裝具規(guī)格符合標準。
我鎮(zhèn)檔案室共有檔案記176卷。文件收集齊全，包括黨建、經濟、計生、文化、民政、農業(yè)、工業(yè)等各個方面，并建立了完整的會計檔案，反應了本機關整個工作的面貌。為全鎮(zhèn)各項工作的開展提供了有力依據。特別是各類人事檔案、婚姻檔案等為許多人解決問題找到依據，為群眾提供了方便。我鎮(zhèn)已對20xx年前的所有檔案進行整理，符合移交條件。
機動車維修合同篇二
為規(guī)范機動車輛維修工作，經甲乙雙方友好協(xié)商，依據《^v^合同法》及相關法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務后甲方應支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關汽車的維修服務。
（4）“配件材料”系指乙方根據合同規(guī)定在提供維修服務時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點維修服務的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務的甲方。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關汽車維修的服務項目及交通事故車輛維修。
送修車輛時，甲方經辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”（以下簡稱“派工單”）。派工單上應填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經甲方經辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
乙方在維修過程中發(fā)現其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
對甲方車輛乙方應以修復為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復或修復不經濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
乙方應按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
（1）維修費用應包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。（小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明）。
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
乙方維修車輛結束后，須填寫“車輛維修結算單”（以下簡稱“結算清單”），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經辦人審核簽字。此單多聯復寫備查。
甲方應仔細檢查竣工車輛，如維修結果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經辦人應在“結算清單”上簽字認可；如果修理結果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現使用不符合要求的配件材料，甲方應以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復，甲方可報請法定檢驗機構進行檢驗。
修車更換下來的舊件應退還甲方。
乙方在向甲方交接竣工車輛時，應將“結算清單”聯和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
如甲方在車輛完工之日起5日內，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結算清單”中的內容。
本合同以人民幣結算。
乙方憑下列單據與甲方直接結算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結算清單”。
付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應于次月5日前將全部結算清單（并打印總報表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經辦人核對后簽名，后由甲方財務部門審核后十個工作日內辦理付款手續(xù)。
乙方提供維修服務時，其服務質量應按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術管理暫行辦法》中有關規(guī)定和標準執(zhí)行。
在甲、乙雙方約定的質量保證里程和時間內，因維修質量造成的機械事故和經濟損失，由乙方全部負責。
乙方應對維修合格出廠的車輛提供質量保證。
乙方應保證維修所用材料是未使用過的原廠生產的合格正品（如確需使用付廠產品或舊拆車件的，須經甲方同意后方可使用），并完全符合合同規(guī)定的質量和性能的要求。乙方應保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質量保證期內，乙方應對由于維修技術、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責，費用由乙方負擔。根據法定檢驗機構的檢驗結果或在質量保證期內，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務承諾約定的時間內沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風險和費用將由乙方承擔。
甲方有權根據法定檢驗機構出具的車輛維修質量檢驗報告向乙方提出索賠。
在合同規(guī)定的質量保證期內，如果乙方對甲方提出的索賠負有責任，乙方應按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔由此發(fā)生的.一些損失和費用。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應按合同規(guī)定，對修補或更換件相應延長質量保證期。
（3）質量保證期內，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內，乙方未作答復，上述索賠應視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額（不足部分乙方需用現金補足）或用法律手段解決索賠事宜。
乙方應按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
如果乙方因不可抗力而導致合同實施延誤或不能履行合同義務的話，乙方不應被沒收履約保證金，也不應該承擔誤期賠償或終止合同的責任。
本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災、洪水、臺風、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應盡實際可能繼續(xù)履行合同義務，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方、甲方和乙方應通過友好協(xié)商在合理的時間內達成進一步履行合同的協(xié)議。
政府稅務部門根據現行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關的一切稅費，均由乙方自行負擔。
如乙方未能履行合同義務，甲方有權從履約保證金中取得補償。
履約保證金應在合同期滿或終止后7個工作日內退還給乙方，不計利息。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關的一切爭議，甲乙雙方應通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
（1）經乙方維修出廠的車輛存在質量問題達3次的；
（2）未經甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產的零部件用于送修車輛的；
（4）無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的；
（5）因乙方維修質量問題，導致送修車輛出現事故造成重大損失的；
（6）每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
乙方在任何情況下都不得向甲方經辦人提供任何形式的回扣，一經發(fā)現，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關部門追究有關當事人的責任。
甲方未按規(guī)定與乙方結算的，乙方有權單方面終止合同，并向甲方追究經濟賠償。
乙方應實行24小時全天候服務，并接受甲方的監(jiān)督。
乙方應嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質量、車輛檔案、服務承諾等的檢查。如發(fā)現違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
本合同的有效期為自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
合同應在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
如需修改或補充合同內容，應經甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉讓或全部轉讓其應履行的合同義務。
甲方（單位蓋章）：________。
乙方（單位蓋章）：________。
簽訂時間：_______年_____月_____日。
_______年_____月_____日。
機動車維修合同篇三
根據《^v^合同法》及國家有關法律法規(guī)的規(guī)定，經雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議：
1、工程名稱：更換鍋爐煙筒及暖氣閥門。
2、工程地點：張會亭鄉(xiāng)嘉洋博愛小學。
3、工程量：煙筒10米，閥門18個，球閥1個。
4、工程內容：更換廢舊閥門，安裝新煙筒。
5、承包方式：全包。
6、質量標準：
（1）煙筒高10米，煙筒直且牢。
（2）閥門要求銅芯切耐用、。
11月20號必須竣工。
____________。
甲方原因造成的延誤工期，每天按工程造價的千分之二十罰款。
工程驗收合格后三個月一次性付清。
五、施工過程中，所出現的一切意外事故均有乙方承擔。
六、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商后妥善解決。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方簽字（章）：___________乙方簽字（章）：___________。
機動車維修合同篇四
乙方在維修服務之軟硬件均達標的前提下（達到運管局頒發(fā)的二類機動車維修資質），嚴格按照標準為甲方提供以下優(yōu)質的維修服務：
1、乙方向甲方提供車輛的定期保養(yǎng)和一、二級保養(yǎng)（按各種車型車輛保養(yǎng)手冊規(guī)定公里數實施），總成件維修及事故車維修等服務。
2、乙方向甲方提供輪胎供應及輪胎換位、動平衡、四輪定位等服務，建立單車輪胎檔案，對輪胎使用進行全過程服務。輪胎使用一線品牌（雙方協(xié)商品牌），價格執(zhí)行不高于市場價格價格。（車輛維修出廠檢驗由持證上崗的質檢員進行驗收，二級維護、大修車輛開具車輛出廠竣工合格證，執(zhí)行行業(yè)規(guī)定的質保期，一級維護質保600公里，二級維護3000公里，項目修理1200公里，大修、總成件修理6000公里，配件質保按廠家提供質保期執(zhí)行。廢舊配件、輪胎歸屬權屬于甲方）。
3、乙方向甲方提供每年冬季、夏季兩次免費車輛檢測服務，檢查車輛發(fā)動機、變速箱、全車電路、空調等部位，發(fā)現隱患及時排除。
4、乙方向甲方提供24小時免費道路救援服務（**市區(qū)），包括事故車輛的救急、拖車、拆檢、定損、理賠等服務。（因為保險是甲方投保，按程序是甲方與修理廠結算后由投保方將結算發(fā)票提交保險公司，再由保險公將理賠款打入投保方賬戶。）。
5、乙方針對甲方車輛安排專人建立單車維修技術檔案，記錄車輛保養(yǎng)時間和間隔里程，通過電話、短信形式提示下次保養(yǎng)日期。（每輛車建立一份《車輛技術檔案》記錄保養(yǎng)維修及更換總成件情況，每條輪胎建立一個輪胎卡片記錄行駛公里數）
6、乙方向甲方提供車輛預約維修服務，由甲方描述車輛基本故障情況乙方提前安排人員和配件到位，減少車輛存廠時間。車到之前準備好配件和維修人員。
修理廠指定人員去提車修復后由甲方確認工時費、材料費和舊配件。舊配件所有權歸甲方。因舊件修復存在安全和質保問題，建議有關于車輛安全的關鍵配件使用新配件，其他需修復配件雙方現場協(xié)商修復。（產品以舊換新，不能隨意丟棄，可以維修的不能以換代修?？梢詾榕f件，但必須注明。）。
機動車維修合同篇五
在新的發(fā)展階段，我公司堅持以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以又好又快發(fā)展為鮮明導向，加快經濟轉型升級，在科學發(fā)展的道路上實現了新突破，創(chuàng)造了新輝煌。吳仁寶同志提出的“地創(chuàng)高產出、人創(chuàng)高素質”，精辟概括、集中體現了我公司近年來發(fā)展的新思路新經驗，更加突出了依靠科技進步和提高勞動者素質實現高效益發(fā)展，貫徹了科學發(fā)展觀的本質要求。
我公司的新經驗主要有以下幾個方面：
進入新的發(fā)展階段，我公司堅持解放思想、與時俱進，不為過去的成績和榮譽而自滿，不為已有的做法和經驗所局限，自覺創(chuàng)新發(fā)展理念和發(fā)展思路，勇于實現自我超越，努力走在時代的前列，走在科學發(fā)展的前列。一是發(fā)展為要、效益優(yōu)先的“發(fā)展觀”。我公司在任何時候都牢牢把握發(fā)展這個第一要務，從實踐中總結出“大發(fā)展小困難，小發(fā)展大困難，不發(fā)展最困難”的深刻道理，近幾年又進一步樹立“創(chuàng)造條件發(fā)展才是真道理，有效益的發(fā)展最科學”的理念，更加強調“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效”，把提高發(fā)展質量和效益放在優(yōu)先位置。二是與時俱進、敢為人先的“創(chuàng)新觀”。樹立“創(chuàng)新必興、守舊必衰”的理念，鮮明提出“沒有創(chuàng)新就沒有活力、沒有創(chuàng)新就沒有未來”，更加注重思路創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，增強發(fā)展后勁和活力。三是人才優(yōu)先、量才適用的“人才觀”。進一步樹立“不求所有、但求所用，不求所在、但求所得”、“不拘一格選人才”的理念，更加重視人才這個發(fā)展的第一資源，充分調動員工做事的積極性和創(chuàng)造性。
近幾年來我公司發(fā)展不斷取得新的突破，關鍵在于深刻認識到經濟發(fā)展方式“早轉早主動，早轉早得益，快轉多得益”，堅持真抓實干，有所為、有所不為，選準主攻方向和突破口，大力推進企業(yè)轉型升級，形成了先進的機械設備和施工工藝“雙輪驅動”互動發(fā)展的生動局面。實實在在“轉”。立足企業(yè)優(yōu)勢和資源稟賦，從實際出發(fā)，淘汰落后機械設備、改造傳統(tǒng)工藝、發(fā)展優(yōu)勢產業(yè)。
我公司深刻認識到，有了人才，經濟才能發(fā)展；只有經濟發(fā)展了，人才才有用武之地，把人才培養(yǎng)和引進放在優(yōu)先位置，舍得投入引進人才、培養(yǎng)人才、激勵人才，創(chuàng)造環(huán)境用好人才，充分發(fā)揮人才這個第一資源在科學發(fā)展中的支撐作用。一是五湖四海引進人才。在公司工作的技術人員有高級職稱的20余人，大中專畢業(yè)生超過300余人，“借用外腦”、“發(fā)揮外力”，發(fā)展公司。設立“工藝創(chuàng)新獎”，激發(fā)人才的創(chuàng)造力，近幾年對有創(chuàng)新成果的技術人才，發(fā)放獎勵資金近百萬元。同時還注重引進各類管理人才，我公司管理班子成員有47%是外來人員。二是千方百計培養(yǎng)人才。針對項目特點和緊缺人才需求，我公司先后組織人員300余人去相關培訓班及學校進行培訓。三是量才適用用好人才。堅持人才重在使用，人崗相適、用當其時、人盡其才。在公司，不管外來人員還是本地人員，管理人員還是技術人員，企業(yè)領導還是普通員工，都有干事成事、發(fā)揮作用的平臺。只要有本事、求上進，都能得到合理使用。對有一技之長即使曾經犯過錯誤的人，只要改了也會放在合適的崗位上發(fā)揮應有作用。
優(yōu)良的項目品質和服務品質，是企業(yè)講誠信的首要體現，是構筑誠信文化的基礎和要件，也是企業(yè)最好的競爭手段。公司的所做過的項目，其質量是市場公認過得硬的產品，為企業(yè)贏得了長久的信譽、可靠的朋友和永恒的市場。這個令眾多企業(yè)追求和向往的成果的取得，得益于公司積極倡導并實施“精品工程”。第一，強化質量意識教育，夯實質量保證基礎。一是抓教育，搞培訓。把員工的技術和質量教育培訓列入公司的年度生產經營計劃和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，每年初確定培訓內容、目標、課時，拔出專項費用，由公司和項目兩級組織實施。同時，定期舉辦質量安全講座、質量安全現場會，開展技術比武、拜師學藝活動，設立自學成才，崗位成才獎，定期表彰獎勵：二是建體系，立制度。公司建立了符合國際標準的質量管理保證體系和《生產、檢驗、考核規(guī)章制度》，并把它滲透到生產經營的各環(huán)節(jié)。第二，強化質量保證體系。實現全過程質量控制。公司嚴格按照質量管理和質量保證體系辦事，形成了從工程開工到結束各個環(huán)節(jié)完整的質量管理閉環(huán)體系；并在生產過程中全面推行“自檢、專檢和互檢”一的“三檢制”及“自檢、自分和控制產品合格率”的“二自一控”制度。這樣一來，不但使產品的生產和質量始終處于受控狀態(tài)，而且有效地發(fā)揮了“預防、把關、報告”的職能作用，使公司的質量管理走向了制度化、法制化軌道。第三，強化項目質量監(jiān)督，樹立質管部門權威。推行了“質量黃牌書”，并把質量指標量化到各項目的工作任務及經濟責任制考核中，本著“三不放過”原則，不斷開展質量問題大討論，時刻繃緊質量這根弦。“創(chuàng)優(yōu)質、造精品”成為員工的自覺行動，“質量是個人的飯碗”成為員工的共識。“建造一個工程，交一方朋友，留一方美名”的理念已深入人心?！熬饭こ獭比〉秘S碩成果。
公司大力培育和發(fā)揚“義利兼顧，德行并重，回饋社會”的光彩精神，在企業(yè)發(fā)展，效益增加的同時，沒有忘記那些生活在逆境中的人們。截至目前為止，累計向社會捐款百萬余元。特別是2014年四川汶川特大地震發(fā)生后，公司領導和員工踴躍捐款，^v^員還以特殊黨費的形式向災區(qū)捐款。另外，還制定了完善的服務體系、處理問題不拖拉、接待投訴有結果。并根據有關規(guī)定，對出現質量問題的處理和賠償都有明確的、詳細的規(guī)定。
實踐表明，誠實守信，就會收獲豐厚的回報和發(fā)展的希望；利欲熏心，欺詐行事，只能使企業(yè)走向衰敗和消亡。誠招天下客,信納八方財。社會呼喚誠信，時代推崇誠信，企業(yè)需要誠信，堅持以誠信的思想和作為服務廣大用戶,時刻牢記誠信是企業(yè)的生命。
機動車維修合同篇六
依照本公司設計的華耀科技新建無塵車間凈化裝修工程項目的全套設計圖，根據我們提供的工程預算清單，該工程如由我公司承包施工，我公司愿意就保修服務做出以下鄭重承諾：
1、承諾保修期限。
（1）內裝安裝工程、空調系統(tǒng)安裝工程、電氣系統(tǒng)安裝工程各為壹年；
（2）保修期過后，終身提供維護保養(yǎng)（酌情收取材料人工費）。保修期自竣工驗收合格之日起計算。
2、工程竣工時除竣工資料、圖紙外，提供一套《凈化工程使用保養(yǎng)手冊》：手冊主要就該工程的各部位材料及設備的使用方法，注意事項進行說明，及重點分析各系統(tǒng)的運轉方式。確保工程在投產后能夠滿足貴司的設備正常使用。提供工程使用的培訓：工程竣工，各專業(yè)系統(tǒng)工程試運行后，派專人對貴單位用戶進行培訓后移交。
4、公司售后服務聯系方式：
5、工程竣工驗收后，公司售后服務部按照售后服務工作流程和合同要求，對工程進行回訪或保修。
除正常的保修維護外，公司每三個月對工程進行一次回訪，業(yè)主有權要求在保修期內任意時間進行回訪。
6、質量問題進行記錄備案，以備逐項進行修理。并在完成維修保養(yǎng)后將問題發(fā)生原因以及修復措施的具體安排情況和有關保養(yǎng)措施用書面報告形式遞交貴司。
xxx。
20xx年xx月xx日。
機動車維修合同篇七
歡迎您來到xx汽車修理廠對您的車輛進行維修，保養(yǎng)。我們的服務準側是：“安全，誠信，高效，和諧”服務于用戶，質量第一，服務為本，用戶至上。
我們?yōu)槟鞒鋈缦鲁兄Z：
1、熱情接待，牢固樹立，“質量第一，用戶至上”觀念，勞力滿族用戶需求，維護用戶正當權益。
2、優(yōu)質服務。建立用戶檔案，定期限蹤回訪，全力征求意見，熱情服務，答復用戶咨詢，排除用戶貫徹慮。
3、誠信為本，堅持誠信為本。公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，不擅自減少作業(yè)項目。
4、收費合理。嚴格按照國家有關規(guī)定合理結算收費用，依法開局票據。
6、規(guī)范經營，遵守國家法律，法規(guī)和規(guī)章，端正經營行為，全面公正公開法律維護作業(yè)，規(guī)范收費標準，設立監(jiān)督電話。
7、保證質量。建立健全汽車維護質量保證體系，全面執(zhí)行國家標準，行業(yè)標準和企業(yè)標準，認真做好汽車維護檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)汽車維護出廠合格證。
8、文明生產，做好文明生產和安全生產，防止污染，保護環(huán)境，不斷完善服務，員設施和服務功能，做到廠區(qū)整治，環(huán)境優(yōu)美，布局合理。
9、接受監(jiān)督，自居接受行政監(jiān)督，奧倫監(jiān)督，社會監(jiān)督，全面準確的實現服務承諾，聽取您對我們提出的貴意見。
承諾單位蓋章：
xx年xx月xx日。
機動車維修合同篇八
車輛維修質量保證符合gb7258—20xx《機動車運行安全技術條件》等18個國家、省標準規(guī)范（略）。
車輛維修實行自檢、互檢和專檢“三檢制度”，嚴格按照汽車維修工藝和規(guī)范。
依靠現代檢測手段，在車輛進廠前、出廠后定時為車輛檢測。
（2）時間優(yōu)先承諾。
外出故障急救時間承諾。靖邊縣范圍內，自接到求救信息40分鐘內到達。本地區(qū)外以最快捷方式到達（準備時間15分鐘，加路程時間即為到達時間）。
在廠車日，按車型號表列出。
免費建立“客戶檔案”，客戶可隨時查閱車輛的技術檔案狀況。
建立24小時服務電話，隨時為用戶提供服務。
建立跟綜服務制度，定期跟蹤客戶車輛運行情況，并提醒用戶下次保養(yǎng)時間。
制定了“文明服務公約”，服務中使用文明服務用語和文明服務規(guī)范。
（4）價格優(yōu)惠承諾。
我企業(yè)屬二類維修企業(yè)，應執(zhí)行6、00元/工時的工時單價，現下浮10%為5、4元/工時。由于我企業(yè)內部管理嚴格，內耗少，維修人員技術熟練，工時單價下浮后仍能提供優(yōu)良的服務。
材料管理費。購進其他地區(qū)材料下浮為7%汽車維修服務承諾書4篇汽車維修服務承諾書4篇。我們建立了配件網絡，有全國網絡和市網絡，購進配件時做到貨比三家，可購進質優(yōu)、價廉的配件。
承諾單位蓋章：
xx年xx月xx日。
機動車維修合同篇九
為保證汽車維修客戶合法權益，為客戶提供優(yōu)質、方便、快捷的服務，中國汽車維修行業(yè)協(xié)會、各地方汽車維修行業(yè)協(xié)會共同向全國汽車維修企業(yè)發(fā)出如下倡議：
守法經營誠信為本尊重客戶規(guī)范服務創(chuàng)建品牌。
保證質量公平競爭文明生產節(jié)能減排綠色維修。
1、熱情待客。牢固樹立“質量第一客戶至上”的觀念，服務用語規(guī)范、禮貌、謙恭，努力滿足客戶需要，為客戶提供方便、快捷的服務。
2、尊重客戶。建立客戶檔案，定期跟蹤回訪；主動征求意見，開展提醒服務；答復客戶咨詢，排除客戶疑慮。
3、誠信為本。堅持誠實守信，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，不擅自增減作業(yè)項目，維護客戶正當權益。
4、
5、收費合理。嚴格按照國家有關規(guī)定合理結算費用，依法開具發(fā)票。貨真價實。做到采購配件渠道真實可靠，確保使用經認證合格的配件。
6、依法經營。遵守國家法律、法規(guī)和規(guī)章，端正經營行為。
7、保證質量。全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準和汽車維修質量保證體系，認真做好汽車維修檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)汽車維修出廠合格證。
8、文明生產。搞好文明生產和安全生產，防止污染，保護環(huán)境，不斷完善服務設施和服務功能，做到廠區(qū)整潔，環(huán)境優(yōu)美，布局合理。
9、遵守《機動車維修服務規(guī)范》。在生產經營活動中，按《機動車維修服務規(guī)范》要求，公開作業(yè)規(guī)范、收費標準、監(jiān)督電話。
10、接受監(jiān)督。自覺接受行政監(jiān)督、輿論監(jiān)督、社會監(jiān)督；認真受理投訴，妥善解決問題。
承諾單位簽章：
x年3月19日。
機動車維修合同篇十
乙方：___________________。
甲方將所辦公樓維修及附屬工程給乙方施工，甲乙雙方為明確雙方職責，確保工程質量，特訂如下事項，以便雙方共同遵照執(zhí)行。
一、工程名稱：新興國土所辦公樓維修。
二、承包形式：包工包料。
三、維修范圍：辦公樓油漆、涂料、瓷磚、石材、燈具、水電及其它事項。
四、工程總價：叁萬玖仟捌佰元整。
五、付款方式：竣工驗收后一次結清。
六、甲方在施工中現場監(jiān)督乙方施工質量，如發(fā)現質量問題，隨時責成乙方返工，返工材料由乙方承擔。
七、乙方在施工中，嚴格把好質量關，聽從甲方指揮，不得野蠻施工，嚴格執(zhí)行法律法規(guī)，在施工中所發(fā)生的一切責任事故均由乙方自行承擔，與甲方無涉。
八、本合同一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份，工程竣工結清帳目后自行失效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
機動車維修合同篇十一
一、為了提高出租車行業(yè)在我市的更好形象，本著雙方共益的基礎上，我公司特向我市所有出租車車輛承諾以下維修服務。
二、凡到我廠進行維修的車輛，我廠提供場地，設備、和專業(yè)人員維修。
三、到我廠進行保養(yǎng)更換機油、空氣格、剎車片材料由我廠提供，只收取車輛的材料費用，不收取工時費。
四、我廠提供所有出租車車免費調試服務。
五、車輛如需更換燃氣配件的，我廠只收取配件費用，不收工時費，（注：凡在我廠改裝的車輛如需要更換電腦板、減壓器、燃氣噴軌補差價以舊換新）。
六、車輛如需更換燃油方面配件和維修，材料費用由需方承擔，我廠適當收取工時費。
七、車輛在外需要外出施救的，在兩城區(qū)內，只收取材料費，工時費、不收取施救費。
八、如車輛在外發(fā)生交通事故，我廠應協(xié)助客戶處理。
十、車輛如需調試，應快捷免費給車輛進行調試，如車輛在正常磨損，需要更換材料，材料費用由客戶承擔，我廠按全市最低價收取一定的工時費。（注：大修發(fā)動機除外）。
十一、車輛如需板金修復、噴漆的，所產生的材料費用、工時費由客戶承量，我廠按最低價格收取或按保險公司定損的價格為準。（學生住宿承諾書）。
十二、凡到我廠進行維修的車輛，我廠提供免費洗車服務。
承諾單位蓋章：
xx年xx月xx日。
機動車維修合同篇十二
乙方：__________________。
甲、乙雙方本著誠實信用的原則，經友好協(xié)商后，決定簽訂本合同。
第一條外包服務范圍。
（一）服務地點：甲方所屬園內所有教室、辦公樓及相關區(qū)域的所有物業(yè)水電設備設施日常維護及相關工作。
（二）服務內容：完成甲方單位涉及水電的相關工作，如用水用電設備設施的安全檢查；各類電器設備（空調主機及電腦硬件除外）故障的修復；含非工程性水電施工的穿墻、打孔、切割；水電開槽、布線、穿線、埋槽。
（三）合同服務期限：
第二條甲方的主要權利和義務。
（一）根據工作需要和企業(yè)的規(guī)章制度及本合同條款對乙方相關服務進行監(jiān)督、檢查。
（二）乙方維修施工期間，甲方予以配合。
（三）按照本合同有關規(guī)定，支付承包費用。
第三條乙方的主要權利和義務。
在正式為乙方提供服務前，應熟悉甲方所有電氣設備設施的基本情況，包括安裝地點、線路布局、工作原理及安全運行要求等，從合同生效起，提供的主要服務為：
（一）全天候為甲方提供水電維修響應服務。在接到甲方的日常安裝、維修或其他相關事宜需要乙方配合的通知后，乙方必須在甲方指定的時間內到達現場。
（二）每周二、周四對甲方辦公樓、教學樓、食堂及其附屬區(qū)域巡檢一次，并填寫相應的記錄，發(fā)現和排除故障隱患，在此基礎上每月對甲方的水、電使用情況進行評估，提出合理化整改或節(jié)能建議及可行性方案。
（三）認真、負責地答復甲方關于設備故障的`有關問題。
（四）其他與水電使用、安全相關的工作。
（五）乙方必須提供水電資質證書，并給甲方復印、備案。在向甲方提供服務期間，須遵守國家法律法規(guī)、政策和甲方職業(yè)健康安全管理規(guī)定，并接受甲方的安全管理及監(jiān)督檢查。
（六）乙方自帶維修的必須工具，并要保證安全性、良好實用性，乙方自行承擔工具維修費和損耗費用。
第四條乙方在施工過程中要注意安全，因乙方責任發(fā)生的安全事故，其費用和責任均由乙方負責。
第五條在日常的維護管理中，維護、維修過程中因乙方過失造成的園內設備設施及其零配件的損壞，給甲方造成損失的一切費用由乙方承擔。
第六條未征得甲方同意，乙方不得隨意調整或拆卸硬件設備，不得隨便更改相關的設置。當甲方設備故障嚴重，而無法現場修復，必須由乙方拿回維修，乙方需經甲方同意。如果更換部件可能會影響辦公設備的功能、性能、乙方要在與甲方協(xié)商認同后進行。
第七條費用結算：乙方須每周二、周四例行檢查到甲方開展工作，甲方每月支付乙方rmb元。
第八條乙方不能及時排除故障或達不到甲方的工作要求，影響甲方工作的正常開展，甲方有權相應減少支付乙方承包費用；造成甲方損失的，乙方要承擔賠償責任。
第九條在合同期內，如乙方不具備水電維護作業(yè)資質或能力的，甲方有權解除合同，并不承擔任何責任。
第十條糾紛處理方式：
雙方因合同履行發(fā)生爭議時，協(xié)商解決；協(xié)商不成時，可以甲方所在人民法院提起訴訟。第十一條本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份。未盡事宜，雙方本著互利、互諒原則協(xié)商解決，必要時可簽訂補充條款。合同生效后，任何一方不能正常履行合同時，需提前1個月書面通知對方。
（一）本合同經甲、乙雙方簽字（蓋章）后生效。
（二）本合同簽訂后工程不得轉包。
（三）本合同一式兩份，甲、乙雙方各執(zhí)一份。
機動車維修合同篇十三
《機動車輛維修管理規(guī)定》于20xx年6月3日經第11次部務會議通過，自20xx年8月1日起施行，下面本站小編給大家介紹關于機動車輛維修管理規(guī)定的相關資料，希望對您有所幫助。
第一章總則。
第一條為規(guī)范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。
第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質服務。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調發(fā)展。
鼓勵推廣應用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業(yè)信息化建設和救援、維修服務網絡化建設，提高機動車維修行業(yè)整體素質，滿足社會需要。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區(qū)域內的機動車維修管理工作。
第二章經營許可。
第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業(yè)務根據維修對象分為汽車維修經營業(yè)務、危險貨物運輸車輛維修經營業(yè)務、摩托車維修經營業(yè)務和其他機動車維修經營業(yè)務四類。
汽車維修經營業(yè)務、其他機動車維修經營業(yè)務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業(yè)務、二類維修經營業(yè)務和三類維修經營業(yè)務。
摩托車維修經營業(yè)務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業(yè)務和二類維修經營業(yè)務。
第八條獲得一類汽車維修經營業(yè)務、一類其他機動車維修經營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得二類汽車維修經營業(yè)務、二類其他機動車維修經營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作;獲得三類汽車維修經營業(yè)務、三類其他機動車維修經營業(yè)務許可的，可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調整、供油系統(tǒng)維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調維修、車輛裝潢(蓬布、坐墊及內裝飾)、車輛玻璃安裝等專項工作。
第九條獲得一類摩托車維修經營業(yè)務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經營業(yè)務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業(yè)務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業(yè)務外，還可以從事一類汽車維修經營業(yè)務。
第十一條申請從事汽車維修經營業(yè)務或者其他機動車維修經營業(yè)務的，應當符合下列條件：
(一)有與其經營業(yè)務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的。
租賃合同。
且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業(yè)務的設備、設施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機動車維修經營業(yè)務的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
(三)有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。技術負責人員和質量檢驗人員總數的60%應當經全國統(tǒng)一考試合格。
2.從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的40%應當經全國統(tǒng)一考試合格。
3.從事三類維修業(yè)務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員;從事發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。技術負責人員、質量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的40%應當經全國統(tǒng)一考試合格。
(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備下列條件：
(一)有與其作業(yè)內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志;。
(三)有相應的安全管理人員;。
(四)有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經營的，應當符合下列條件：
(一)有與其經營業(yè)務相適應的摩托車維修停車場和生產廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有必要的技術人員：
1.從事一類維修業(yè)務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。質量檢驗人員總數的60%應當經全國統(tǒng)一考試合格。
2.按照其經營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術人員總數的30%應當經全國統(tǒng)一考試合格。
(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可。
申請書。
》;。
(二)經營場地、停車場面積材料、土地使用權及產權證明復印件;。
(三)技術人員匯總表及相應職業(yè)資格證明;。
(四)維修檢測設備及計量設備檢定合格證明復印件;。
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關材料。
第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序實施機動車維修經營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內向被許可人頒發(fā)機動車維修經營許可證件，明確許可事項;不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車維修經營者應當持機動車維修經營許可證件依法向工商行政管理機關辦理有關登記手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經營服務網點的，可由機動車維修連鎖經營企業(yè)總部向連鎖經營服務網點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的法律責任：
(一)機動車維修連鎖經營企業(yè)總部機動車維修經營許可證件復印件;。
(二)連鎖經營。
協(xié)議書。
副本;。
(三)連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊;。
(四)連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業(yè)條件的。
承諾書。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業(yè)總部許可項目的范圍內。
第十八條機動車維修經營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務和一類摩托車維修業(yè)務的證件有效期為6年;從事三類汽車維修業(yè)務、二類摩托車維修業(yè)務及其他機動車維修業(yè)務的證件有效期為3年。
機動車維修經營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經營者變更許可事項的，應當按照本章有關規(guī)定辦理行政許可事宜。
機動車維修經營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車維修經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續(xù)。
第三章維修經營。
第二十一條機動車維修經營者應當按照經批準的行政許可事項開展維修服務。
第二十二條機動車維修經營者應當將機動車維修經營許可證件和《機動車維修標志牌》懸掛在經營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車維修經營者在查看相關手續(xù)后方可承修。
第二十四條機動車維修經營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產。
機動車維修從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車維修安全生產操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動車維修產生的廢棄物，應當按照國家的有關規(guī)定進行處理。
第二十六條機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經營者備案的標準。
機動車維修經營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。
機動車生產廠家在新車型投放市場后一個月內，有義務向社會公布其維修技術資料和工時定額。
第二十七條機動車維修經營者應當使用規(guī)定的結算票據，并向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應分項計算。維修結算清單格式和內容由省級道路運輸管理機構制定。
機動車維修經營者不出具規(guī)定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經營者應當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構報送統(tǒng)計資料。
道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經營企業(yè)總部應當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經營方針、統(tǒng)一服務規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經營服務網點經營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。
第四章質量管理。
第三十條機動車維修經營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
第三十一條機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經營者應當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應商名稱、地址、產品名稱及規(guī)格型號等，并查驗產品合格證等相關證明。
機動車維修經營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。
機動車維修經營者應當將原廠配件、副廠配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》;未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構統(tǒng)一印制和編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
禁止偽造、倒賣、轉借機動車維修竣工出廠合格證。
第三十四條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結算清單等。
第三十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修專業(yè)技術人員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術人員考試和管理制度。
第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車維修質量監(jiān)督檢驗中心，對機動車維修質量進行監(jiān)督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20xx0公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
第三十八條在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者，并承擔相應修理費用。
第三十九條機動車維修經營者應當公示承諾的機動車維修質量保證期。所承諾的質量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。
第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規(guī)定調解維修質量糾紛。
第四十一條機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條對機動車維修經營者實行質量信譽考核制度。機動車維修質量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質量信譽考核內容應當包括經營者基本情況、經營業(yè)績(含獎勵情況)、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修質量信譽考核結果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。
第五章監(jiān)督檢查。
第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構的執(zhí)法人員在機動車維修經營場所實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：
(一)詢問當事人或者有關人員，并要求其提供有關資料;。
(三)在違法行為發(fā)現場所進行攝影、攝像取證;。
(四)檢查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權查閱監(jiān)督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經營活動的單位和個人，應當自覺接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關資料。
第六章法律責任。
第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)未取得機動車維修經營許可，非法從事機動車維修經營的;。
(二)使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的;。
(三)超越許可事項，非法從事機動車維修經營的。
第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經營者非法轉讓、出租機動車維修經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉讓、出租的有關證件，處以20xx元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規(guī)定處罰。
第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改;限期整改不合格的，予以通報：
(一)機動車維修經營者未按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質量保證期制度的;。
(二)機動車維修經營者未按照有關技術規(guī)范進行維修作業(yè)的;。
(三)偽造、轉借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的;。
(四)機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的;。
(六)機動車維修經營者未在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的;。
(七)機動車維修經營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的;。
(八)機動車維修經營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資料的;。
(九)違反本規(guī)定其他有關規(guī)定的。
第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)不按照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(三)發(fā)現違法行為不及時查處的;。
(四)索取、收受他人財物或謀取其他利益的;。
(五)其他違法違紀行為。
第七章附則。
第五十五條外商在中華人民共和國境內申請中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經營的，應同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》及相關法律、法規(guī)的規(guī)定。
第五十六條機動車維修經營許可證件等相關證件工本費收費標準由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
第五十七條本規(guī)定自20xx年8月1日起施行。經商國家發(fā)展和改革委員會、國家工商行政管理總局同意，1986年12月12日交通部、原國家經委、原國家工商行政管理局發(fā)布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》同時廢止，1991年4月10日交通部頒布的《汽車維修質量管理辦法》同時廢止。
機動車維修合同篇十四
新規(guī)決定，對發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》提出十項修改意見，其中，強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī)。
據了解，修改意見中，比較受關注的有三項。第一，車主可以自由選擇修車地點。規(guī)定顯示，托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點保養(yǎng)或修車。
第二，托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。
新規(guī)還稱，機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規(guī)定執(zhí)行。
今年2月發(fā)布的《汽車維修技術信息公開實施管理辦法(征求意見稿)》明確規(guī)定，如果汽車生產者沒有按照規(guī)定時限公開汽車維修技術信息，交通運輸管理部門會責令其整改，整改不合格的將被通報，并提請國家質檢部門和相關指定認證機構撤銷相關車型ccc認證證書。
維修成本有望降低。
“看來以后我可以自由選擇維修店給我的極光做保養(yǎng)了，這樣我每年的維修保養(yǎng)費會省不少?！笔忻駝⑾壬嬖V記者，買車時，4s店的工作人員告訴他，其后續(xù)保養(yǎng)維修必須在相關品牌4s店做，不然出了質量問題廠家不負責。
“我去4s店正常做一次小保養(yǎng)需要2300元左右，做4萬公里的大保養(yǎng)則需要5000元左右?！眲⑾壬硎?，這還不包括維修，如果車子遇到一些小問題，維修一次隨便都要幾千元甚至上萬元。
羊城晚報記者昨日采訪一汽車維修廠的技術經理了解到，劉先生的車型在該店做一次小保養(yǎng)僅需1200元左右，做一次大保養(yǎng)則需2300元左右。也就是說，在汽車修理廠的維修費用會比4s店便宜五成左右。“通常情況下，任何一款車在維修店維修保養(yǎng)都會比在4s店做低?！币淮笮瓦B鎖維修店的技術經理稱。
事實上，新規(guī)定實施后，不僅在維修店修車降低養(yǎng)車成本，在4s店的維修保養(yǎng)成本亦有可能降低。以前在4s店修車，基本都會被要求用原廠配件，這樣價格就會高得離譜。
有數據顯示，有些品牌的零整比高達1273%。數字背后的意義在于，如果更換這款車的全部配件，所花的費用可以購買12輛整車。業(yè)內人士認為，在打破壟斷、轉型升級的時代背景下，同質配件的出現開辟了中國汽車配件流通的新模式，也能有效降低消費者的養(yǎng)車成本。
機動車維修合同篇十五
第一條為規(guī)范機動車維修經營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據《中華人民共和國道路運輸條例》及有關法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經營，是指以維持或者恢復機動車技術狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務所進行的維護、修理以及維修救援等相關經營活動。
第三條機動車維修經營者應當依法經營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質服務，落實安全生產主體責任和維修質量主體責任。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權自主選擇維修經營者進行維修。除汽車生產廠家履行缺陷汽車產品召回、汽車質量“三包”責任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經營者。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調發(fā)展。
鼓勵推廣應用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術，推進行業(yè)信息化建設和救援、維修服務網絡化建設，提高機動車維修行業(yè)整體素質，滿足社會需要。
鼓勵機動車維修企業(yè)優(yōu)先選用具備機動車檢測維修國家職業(yè)資格的人員，并加強技術培訓，提升從業(yè)人員素質。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責組織領導本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構負責具體實施本行政區(qū)域內的機動車維修管理工作。
第二章經營許可。
第七條機動車維修經營依據維修車型種類、服務能力和經營項目實行分類許可。
機動車維修經營業(yè)務根據維修對象分為汽車維修經營業(yè)務、危險貨物運輸車輛維修經營業(yè)務、摩托車維修經營業(yè)務和其他機動車維修經營業(yè)務四類。
汽車維修經營業(yè)務、其他機動車維修經營業(yè)務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業(yè)務、二類維修經營業(yè)務和三類維修經營業(yè)務。
摩托車維修經營業(yè)務根據經營項目和服務能力分為一類維修經營業(yè)務和二類維修經營業(yè)務。
第八條獲得一類、二類汽車維修經營業(yè)務或者其他機動車維修經營業(yè)務許可的，可以從事相應車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得三類汽車維修經營業(yè)務(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經營業(yè)務許可的，可以分別從事汽車綜合小修或者發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調整、汽車潤滑與養(yǎng)護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復等汽車專項維修工作。具體有關經營項目按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第九條獲得一類摩托車維修經營業(yè)務許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經營業(yè)務許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經營業(yè)務許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經營業(yè)務外，還可以從事一類汽車維修經營業(yè)務。
第十一條申請從事汽車維修經營業(yè)務或者其他機動車維修經營業(yè)務的，應當符合下列條件：
(一)有與其經營業(yè)務相適應的維修車輛停車場和生產廠房。租用的場地應當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應當符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。從事汽車維修經營業(yè)務的設備、設施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機動車維修經營業(yè)務的設備、設施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設施、設備應與其維修車型相適應。
(三)有必要的技術人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務的應當各配備至少1名技術負責人員、質量檢驗人員、業(yè)務接待人員以及從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。技術負責人員應當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范;質量檢驗人員應當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉汽車或者其他機動車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范，并持有與承修車型種類相適應的機動車駕駛證;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關政策法規(guī)。各類技術人員的配備要求按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
2.從事三類維修業(yè)務的，按照其經營項目分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員;從事汽車綜合小修、發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應當配備技術負責人員和質量檢驗人員。各類技術人員的配備要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經營者，除具備汽車維修經營一類維修經營業(yè)務的開業(yè)條件外，還應當具備下列條件：
(一)有與其作業(yè)內容相適應的專用維修車間和設備、設施，并設置明顯的指示性標志;。
(三)有相應的安全管理人員;。
(四)有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經營的，應當符合下列條件：
(一)有與其經營業(yè)務相適應的摩托車維修停車場和生產廠房。租用的場地應有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經營業(yè)務相適應的設備、設施。所配備的計量設備應符合國家有關技術標準要求，并經法定檢定機構檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有必要的技術人員：
1.從事一類維修業(yè)務的應當至少有1名質量檢驗人員。質量檢驗人員應當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質量檢驗的相關技術，熟悉摩托車維修服務收費標準及相關政策法規(guī)和技術規(guī)范。
2.按照其經營業(yè)務分別配備相應的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術人員應當熟悉所從事工種的維修技術和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關政策法規(guī)。
(四)有健全的維修管理制度。包括質量管理制度、安全生產管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓制度、設備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經營的，應當向所在地的縣級道路運輸管理機構提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可申請書》、有關維修經營申請者的營業(yè)執(zhí)照原件和復印件;。
(四)維修檢測設備及計量設備檢定合格證明原件和復印件;。
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關材料。
第十五條道路運輸管理機構應當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序實施機動車維修經營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構對機動車維修經營申請予以受理的，應當自受理申請之日起15日內作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內向被許可人頒發(fā)機動車維修經營許可證件，明確許可事項;不符合法定條件的，道路運輸管理機構作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復議或者提起行政訴訟的權利。
機動車維修經營者應當在取得相應工商登記執(zhí)照后，向道路運輸管理機構申請辦理機動車維修經營許可手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經營服務網點的，可由機動車維修連鎖經營企業(yè)總部向連鎖經營服務網點所在地縣級道路運輸管理機構提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔相應的法律責任：
(一)機動車維修連鎖經營企業(yè)總部機動車維修經營許可證件復印件;。
(二)連鎖經營協(xié)議書副本;。
(三)連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊;。
(四)連鎖經營服務網點符合機動車維修經營相應開業(yè)條件的承諾書。
道路運輸管理機構在查驗申請資料齊全有效后，應當場或在5日內予以許可，并發(fā)給相應許可證件。連鎖經營服務網點的經營許可項目應當在機動車維修連鎖經營企業(yè)總部許可項目的范圍內。
第十八條機動車維修經營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務和一類摩托車維修業(yè)務的證件有效期為6年;從事三類汽車維修業(yè)務、二類摩托車維修業(yè)務及其他機動車維修業(yè)務的證件有效期為3年。
機動車維修經營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經營者應當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經營者變更經營資質、經營范圍、經營地址、有效期限等許可事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構提出申請;符合本章規(guī)定許可條件、標準的，道路運輸管理機構依法辦理變更手續(xù)。
機動車維修經營者變更名稱、法定代表人等事項的，應當向作出原許可決定的道路運輸管理機構備案。
機動車維修經營者需要終止經營的，應當在終止經營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構辦理注銷手續(xù)。
第三章維修經營。
第二十一條機動車維修經營者應當按照經批準的行政許可事項開展維修服務。
第二十二條機動車維修經營者應當將機動車維修經營許可證件和《機動車維修標志牌》(見附件1)懸掛在經營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應當按照有關法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關手續(xù)，機動車維修經營者在查看相關手續(xù)后方可承修。
第二十四條機動車維修經營者應當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產。
機動車維修從業(yè)人員應當執(zhí)行機動車維修安全生產操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動車維修產生的廢棄物，應當按照國家的有關規(guī)定進行處理。
第二十六條機動車維修經營者應當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經營者報所在地道路運輸管理機構備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經營者備案的標準。
機動車維修經營者應當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構備案。
機動車生產廠家在新車型投放市場后六個月內，有義務向社會公布其維修技術信息和工時定額。具體要求按照國家有關部門關于汽車維修技術信息公開的規(guī)定執(zhí)行。
第二十七條機動車維修經營者應當使用規(guī)定的結算票據，并向托修方交付維修結算清單。維修結算清單中，工時費與材料費應當分項計算。維修結算清單標準規(guī)范格式由交通運輸部制定。
機動車維修經營者不出具規(guī)定的結算票據和結算清單的，托修方有權拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經營者應當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構報送統(tǒng)計資料。
道路運輸管理機構應當為機動車維修經營者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經營企業(yè)總部應當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經營方針、統(tǒng)一服務規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經營服務網點經營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。
第四章質量管理。
第三十條機動車維修經營者應當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關技術資料進行維修。
第三十一條機動車維修經營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經營者應當記錄配件采購、使用信息，查驗產品合格證等相關證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證。
托修方、維修經營者可以使用同質配件維修機動車。同質配件是指，產品質量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。
機動車維修經營者對于換下的配件、總成，應當交托修方自行處理。
機動車維修經營者應當將原廠配件、同質配件和修復配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質量檢驗制度。
承擔機動車維修竣工質量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構應當使用符合有關標準并在檢定有效期內的設備，按照有關標準進行檢測，如實提供檢測結果證明，并對檢測結果承擔法律責任。
第三十三條機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(見附件2);未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
第三十四條機動車維修經營者應當建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理。維修檔案應當包括：維修合同(托修單)、維修項目、維修人員及維修結算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應當包括：質量檢驗單、質量檢驗人員、竣工出廠合格證(副本)等。
機動車維修經營者應當按照規(guī)定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數據記錄至國家有關汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機動車生產廠家或者第三方開發(fā)、提供機動車維修服務管理系統(tǒng)的，應當向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應數據接口。
第三十五條道路運輸管理機構應當加強機動車維修從業(yè)人員管理，建立健全從業(yè)人員信用檔案，加強從業(yè)人員誠信監(jiān)管。
機動車維修經營者應當加強從業(yè)人員從業(yè)行為管理，促進從業(yè)人員誠信、規(guī)范從業(yè)維修。
第三十六條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營的質量監(jiān)督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經營者維修質量進行監(jiān)督。
道路運輸管理機構可以委托具有法定資格的機動車維修質量監(jiān)督檢驗單位，對機動車維修質量進行監(jiān)督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
第三十八條在質量保證期和承諾的質量保證期內，因維修質量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關證據的，機動車維修經營者應當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質量保證期內，機動車因同一故障或維修項目經兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經營者應當負責聯系其他機動車維修經營者，并承擔相應修理費用。
第三十九條機動車維修經營者應當公示承諾的機動車維修質量保證期。所承諾的質量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。
第四十條道路運輸管理機構應當受理機動車維修質量投訴，積極按照維修合同約定和相關規(guī)定調解維修質量糾紛。
第四十一條機動車維修質量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務。必要時可拆檢車輛有關部位，但雙方當事人應同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質量的責任認定需要進行技術分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構出面協(xié)調的，道路運輸管理機構應當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構作出技術分析和鑒定。鑒定費用由責任方承擔。
第四十三條對機動車維修經營者實行質量信譽考核制度。機動車維修質量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質量信譽考核內容應當包括經營者基本情況、經營業(yè)績(含獎勵情況)、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構應當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修質量信譽考核結果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應當依法公開，供公眾查閱。
第五章監(jiān)督檢查。
第四十五條道路運輸管理機構應當加強對機動車維修經營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構應當依法履行對維修經營者所取得維修經營許可的監(jiān)管職責，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內容發(fā)生變化的，應當依法及時變更;對不符合法定條件的，應當責令限期改正。
道路運輸管理機構的工作人員應當嚴格按照職責權限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構應當積極運用信息化技術手段，科學、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構的執(zhí)法人員在機動車維修經營場所實施監(jiān)督檢查時，應當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通運輸部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：
(一)詢問當事人或者有關人員，并要求其提供有關資料;。
(三)在違法行為發(fā)現場所進行攝影、攝像取證;。
(四)檢查與違法行為有關的維修設備及相關機具的有關情況。
檢查的情況和處理結果應當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權查閱監(jiān)督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經營活動的單位和個人，應當自覺接受道路運輸管理機構及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關資料。
第六章法律責任。
第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關經營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其停止經營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)未取得機動車維修經營許可，非法從事機動車維修經營的;。
(二)使用無效、偽造、變造機動車維修經營許可證件，非法從事機動車維修經營的;。
第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經營者非法轉讓、出租機動車維修經營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構責令停止違法行為，收繳轉讓、出租的有關證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉讓、出租的受讓方，應當按照第四十九條的規(guī)定處罰。
第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節(jié)嚴重的，由原許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構責令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由許可機關吊銷其經營許可;構成犯罪的，依法追究刑事責任。
第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構責令其限期整改;限期整改不合格的，予以通報：
(二)機動車維修經營者未按照有關技術規(guī)范進行維修作業(yè)的;。
(四)機動車維修經營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的;。
(六)機動車維修經營者未在經營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的;。
(七)機動車維修經營者超出公布的結算工時定額、結算工時單價向托修方收費的;。
(九)違反本規(guī)定其他有關規(guī)定的。
第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通運輸主管部門依法給予行政處分;構成犯罪的，依法追究刑事責任：
(一)不按照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(三)發(fā)現違法行為不及時查處的;。
(四)索取、收受他人財物或謀取其他利益的;。
(五)其他違法違紀行為。
第七章附則。
第五十五條外商在中華人民共和國境內申請中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經營的，應同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》及相關法律、法規(guī)的規(guī)定。
第五十六條機動車維修經營許可證件等相關證件工本費收費標準由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。
機動車維修合同篇十六
我方作為單位車輛維修定點單位，在定點維修服務有效期內鄭重承諾：
1、所采用的零部件、零配件等材料符合國家標準，不使用假冒偽劣產品或以次充好，以舊頂新。
2、本公司品牌的新車，整車質量保證期為2年或者6萬公里。
3、更換的零配件（不含易損件），質量保證期為1年或者2萬公里。
4、更換的`易損零配件，質量保證期為6個月或者10000公里。易損件指濾清器、外觀件、燈泡、控制開關按鈕或旋鈕、門拉手、制動片、離合器、橡膠件（雨刮片質量保證期為1個月或者1000公里）、輪胎、玻璃。
5、執(zhí)行交通部20xx年第7號令《機動車維修管理規(guī)定》第三十七條，機動車維修實行峻工出廠質量保證期制度。汽車整車修理或總成修理質量保證期為車輛行駛20xx0公里或者100日；二級維護質量保證期為車輛行駛5000公里或者30日；一級維護、小修及專項修理質量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。
6、機動車維修竣工質量檢驗合格的，維修質量檢驗人員應當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》。質量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。機動車維修質量保證期，從維修竣工出廠之日計算。
1、應及時提供20xx年—20xx年度漳州市直、區(qū)黨政機關事業(yè)單位及社會團體公務用車定點維修采購中標報價表，供送修單位查詢。
2、自覺遵守價格優(yōu)惠和質量保修期承諾，維修工時優(yōu)惠，中標品牌車不高于20xx年—20xx年度漳州市直、區(qū)黨政機關事業(yè)單位及社會團體公務用車定點維修采購中標價80%；非中標品牌車不高于本公司報價標準的80%。
3、維修時，重在修理，以節(jié)省支出，確需更換零配件時，使用合格產品或正品。維修零配件的材料費中標品牌車不高于20xx年—20xx年度漳州市直、區(qū)黨政機關事業(yè)單位及社會團體公務用車定點維修采購中標價90%；非中標品牌車不高于本公司報價標準的90%。
1、實行公開、透明、合理的價格制度，絕不虛報項目配件，使用正廠配件。
2、提供快速專業(yè)保養(yǎng)服務，對預約車輛實行綠色通道，優(yōu)先安排上工位維修，為完工出廠車輛提供免費清潔、吸塵服務。
3、主動保養(yǎng)提醒、免費代辦年檢、保險代理等一條龍服務。
4、提供24小時外出援助服務，漳州市區(qū)（龍文區(qū)、薌城區(qū)）范圍內免收施救費及拖車費，應客戶要求提供免費上門接送車服務。
5、每季度提供一次免費的檢測服務和相關養(yǎng)護。
6、建立車輛詳細的維修檔案，提供日常免費保養(yǎng)和技術咨詢服務，確保車輛具有良好的狀況。本承諾書自我方簽定之日起至20xx年12月31日止有效。
承諾單位蓋章：
xx年xx月xx日。
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