合同的法律效果通常是雙方都要承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任和義務(wù)。注意合同的格式和語言應(yīng)簡明扼要，易于理解。合同范文可以提供一些建議和思路，但不代替法律咨詢和專業(yè)意見。
機動車維修合同篇一
根據(jù)《^v^合同法》及國家有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，經(jīng)雙方協(xié)商一致簽訂本協(xié)議：
1、工程名稱：更換鍋爐煙筒及暖氣閥門。
2、工程地點：張會亭鄉(xiāng)嘉洋博愛小學(xué)。
3、工程量：煙筒10米，閥門18個，球閥1個。
4、工程內(nèi)容：更換廢舊閥門，安裝新煙筒。
5、承包方式：全包。
6、質(zhì)量標準：
（1）煙筒高10米，煙筒直且牢。
（2）閥門要求銅芯切耐用、。
11月20號必須竣工。
____________。
甲方原因造成的延誤工期，每天按工程造價的千分之二十罰款。
工程驗收合格后三個月一次性付清。
五、施工過程中，所出現(xiàn)的一切意外事故均有乙方承擔(dān)。
六、本協(xié)議未盡事宜雙方協(xié)商后妥善解決。
七、本合同一式兩份，甲乙雙方各持一份。
甲方簽字（章）：___________乙方簽字（章）：___________。
機動車維修合同篇二
合同編號：
委托方：
承修方：
簽訂地點：
委托方委托承修方承擔(dān)船舶維修工程，經(jīng)雙方協(xié)商簽訂本合同，共同信守。
工程范圍。
根據(jù)客戶提出的《船舶修理工程清單》，承修人應(yīng)在雙方檢查簽字后作為船舶維修工程范圍的依據(jù)。
加減帳工程。
1.附加工程由客戶代表在開工后四分之一的工程期限內(nèi)書面向承包商提出，并經(jīng)雙方確認。如果附加工程費用不超過船舶總維修費用的__%，且單個工程不影響工程期限，承包商可按常規(guī)維修工程進行維修。如果附加工程費用超過船舶總維修費用的__%，或客戶在開工后四分之一提出的附加工程，且單個工程將影響工程期限，雙方可根據(jù)具體情況協(xié)商確定維修價格和工程期限，并簽訂補充協(xié)議。
2.減賬工程由委托人代表書面向承包人提出，并經(jīng)雙方確認。承包人對委托人減賬工程發(fā)生成本的，仍由委托人承擔(dān)。
工程價款。
工程期限。
船舶定于__________________。
工程驗收。
1.船舶維修應(yīng)提交船舶檢驗局檢驗的項目，由委托方申請。單項工程維修或檢驗合格的，由委托方指定代表簽字驗收。所有維修項目完成（或碼頭試驗結(jié)束）后，雙方代表簽署船舶維修完成總驗收書作為交付的依據(jù)。
2.船舶維修工程的技術(shù)要求和驗收標準按雙方簽訂的技術(shù)協(xié)議執(zhí)行。在試驗和試驗過程中，承包商應(yīng)及時修復(fù)和完成船舶檢驗局和委托方提出的缺陷和遺漏項目。如果不屬于承包商維修項目的范圍，需要承包商維修，則可以根據(jù)附加項目進行處理。
3.本船碼頭試驗、試航等相關(guān)試驗合格后，承包商應(yīng)在__天內(nèi)向客戶提供相關(guān)證明文件。
質(zhì)量保證。
1.船舶維修驗收后，承包商維修的固定部件的保修期為6個月，運動部件的保修期為3個月。在保修期內(nèi)，承包商應(yīng)及時免費修復(fù)承包商維修質(zhì)量問題造成的故障或缺陷。
2.因客戶提供的配件、備件、設(shè)備質(zhì)量問題或操作不當造成的故障、缺陷和損失，由客戶負責(zé)。
工程修理。
1.船舶維修施工中拆除的廢舊設(shè)備、材料和其他物品，除尾軸和推進器外，由承包商處理。如果是委托人需要的舊件和設(shè)備，委托人應(yīng)在拆除前以書面形式向承包人提出并同意，拆除后應(yīng)及時運輸。
2.船舶在工廠維修期間，未經(jīng)承包商同意，委托方不得在船上雇傭外部勞動力進行相關(guān)項目的維修。承包商應(yīng)支持委托方船員的自修工作，不影響承包商的施工。但委托方必須書面通知承包商船舶維修項目和進度。
工程付款。
1.本合同后，委托方應(yīng)在____________________________。
2.承修人憑結(jié)賬單由承修人開戶銀行委托給委托人開戶銀行。
速修費和滯修費。
船舶維修工程提前完成或逾期完成時，雙方應(yīng)向?qū)Ψ街Ц犊焖倬S修費或滯修費，計算方法如下：
承修人每天提前一天完成，客戶按船舶總維修費的__%向承修人另行支付快速維修費，但最高金額不得超過總維修費的__%。如果由于承修人的原因而逾期完成，承修人應(yīng)按總維修費的___%向客戶支付滯修費，但最高金額不得超過總維修費的___%。承修人應(yīng)在結(jié)算單中自動扣除滯修費，并通知客戶。
消防安全工作消防安全工作。
船舶維修期間的消防安全工作必須嚴格執(zhí)行^v^^v^、^v^、中國船舶工業(yè)總公司聯(lián)合發(fā)布的《船舶維修防火防爆管理條例》。
爭議的解決。
在合同執(zhí)行過程中，雙方發(fā)生爭議的，應(yīng)當協(xié)商解決。協(xié)商不成的，應(yīng)當提交中國海事仲裁委員會，并按照現(xiàn)行有效的仲裁規(guī)則申請仲裁。仲裁裁決是最終的，對雙方都有約束力。
其他。
1.本合同未完成的，雙方可另行補充協(xié)議，與原合同具有同等效力。
2.本合同自簽字之日起生效。
甲方：
乙方：
____年____月____日。
機動車維修合同篇三
交通運輸部決定對《機動車維修管理規(guī)定》（^v^令**年第7號）作如下修改：
“托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量‘三包’責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。”
“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運輸管理機構(gòu)申請辦理機動車維修經(jīng)營許可手續(xù)?！?/p>
“機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。”
“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費與材料費應(yīng)當分項計算。維修結(jié)算清單標準規(guī)范格式由交通運輸部制定?！?/p>
“機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當記錄配件采購、使用信息，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證?！?/p>
新增一款，作為第三十一條第三款。內(nèi)容為：“托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件?！?/p>
“機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理。維修檔案應(yīng)當包括：維修合同（托修單）、維修項目、維修人員及維修結(jié)算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應(yīng)當包括：質(zhì)量檢驗單、質(zhì)量檢驗人員、竣工出廠合格證（副本）等。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照規(guī)定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機動車生產(chǎn)廠家或者第三方開發(fā)、提供機動車維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。
機動車托修方有權(quán)查閱機動車維修檔案?！?/p>
“道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經(jīng)營者維修質(zhì)量進行監(jiān)督。
道路運輸管理機構(gòu)可以委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。”
“道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當依法履行對維修經(jīng)營者所取得維修經(jīng)營許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當依法及時變更；對不符合法定條件的，應(yīng)當責(zé)令限期改正。”
“機動車維修經(jīng)營者未按規(guī)定建立電子維修檔案，或者未及時上傳維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)的；”
十、將第六條、第四十七條中“^v^”改為“交通運輸部”，將條文中所有“交通主管部門”統(tǒng)一改為“交通運輸主管部門”。
本決定自**年8月8日起施行。
《機動車維修管理規(guī)定》根據(jù)本決定作相應(yīng)修正，重新發(fā)布。
機動車維修合同篇四
甲方：乙方：
地址：地址：
電話：電話：
甲、乙雙方在自愿、公平、平等的基礎(chǔ)上，經(jīng)雙方友好協(xié)商，依據(jù)《_合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議。
一、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
成合同的所有文件。
(2)“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
(3)“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛一、二級維護正常維護、維修等保養(yǎng)服務(wù)。
(4)“配件材料”系指乙方可提供維修服務(wù)時向甲方提供的零部件及耗材。
(5)“配件價格”系指乙方提供的車輛配件價格(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
二、服務(wù)范圍。
乙方負責(zé)甲方50臺“的士”車輛的各級維護、維修(或根據(jù)甲方的要求提供車輛年檢)和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
三、甲方車輛在乙方定點維修期間，乙方向甲方提供以下優(yōu)惠：
1、修理工時費優(yōu)惠10%;。
2、甲方有權(quán)享有配件優(yōu)先自行選擇使用權(quán)。
四、車輛送修。
1、新車營運年/10萬公里內(nèi)，上海大眾公司規(guī)定甲方的維護保養(yǎng)期間，甲方有權(quán)選擇維護保養(yǎng)廠家的權(quán)利。
2、甲方車輛到乙方維修時，乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他(維修計劃以外)的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方負責(zé)人同意后方可繼續(xù)維修。
3、對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
五、為共同遵守做好車輛維修及維護保養(yǎng)的相關(guān)事項，雙方在簽訂協(xié)議后，乙方需編制車輛每月維修和維護保養(yǎng)或年檢計劃(甲方提供車輛號牌數(shù)據(jù))。
六、乙方在車輛維修及維護保養(yǎng)過程，必須按照國家對汽車維修質(zhì)量所制定的修理技術(shù)標準及技術(shù)要求進行維修，并嚴格執(zhí)行行業(yè)主管部門制定的三檢制度(進廠、過程、出廠)優(yōu)先安排甲方的車輛進行維護(確保即到、即修)，并保證維修質(zhì)量。
七、乙方在車輛維修或維護屬保質(zhì)期內(nèi)出現(xiàn)維修質(zhì)量或配件質(zhì)量等的問題的，由乙方負責(zé)免費維修和更換存在有質(zhì)量問題的配件，因乙方維修質(zhì)量導(dǎo)致甲方利益受損，乙方應(yīng)作合理補償。屬于司機操作不當或其它因素造成車輛損壞的，由當事人負責(zé)。
八、乙方以“規(guī)范經(jīng)營、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為指導(dǎo)思想，竭誠為用戶服務(wù)。對車輛的各類維護和事故車修復(fù)作如下管理規(guī)定：
1、甲、乙雙方負責(zé)督促駕駛員按時維護保養(yǎng)工作(包括一、二級維護保養(yǎng))，乙方必須按時完成。
2、當車輛發(fā)生交通事故時，乙方按需求提供拖車服務(wù)。乙方應(yīng)根據(jù)《事故車輛修復(fù)管理規(guī)定》做好車輛修復(fù)工作，并做好向保險公司索賠工作。
3、事故車輛修復(fù)時間規(guī)定(天數(shù))，按保險公司事故定損總金額修復(fù)出廠時間(以雙方或保險公司確認定損日為準)。
(1)金額在10000元以下的，24小時內(nèi)完成。
(2)金額在0元以下的，36小時內(nèi)完成。
(3)金額在30000元以下的，72小時內(nèi)完成。
(4)金額超過3萬元以上的，由甲乙雙方協(xié)商確定修復(fù)時間，最長時不得超過天。并提供24小時(含節(jié)假日)維修服務(wù)。
4、乙方設(shè)有專人負責(zé)，協(xié)助甲方處理已發(fā)生交通事故的車輛的事后工作。如接到報案后，第一時間與肇事司機做好溝通工作，盡快趕赴現(xiàn)場協(xié)助處理事故車輛的相關(guān)手續(xù)事項和理賠手續(xù)。
九、維修項目(內(nèi)容)。
1、乙方在維修過程中如發(fā)現(xiàn)其他故障需要增加維修項目時，乙方應(yīng)及時通知甲方，甲方派人查驗認可后，由乙方維修。
2、在維修過程中，甲方對進行必要維修項目的簽字視同甲方認可。
3、乙方維修復(fù)車輛后，須把與本次維修有關(guān)的工時費，配件費等詳細明細簽字或蓋章后一聯(lián)交于甲方。
4、未按規(guī)定手續(xù)進行維修的或甲方司機未經(jīng)公司同意私自維修的，甲方不承擔(dān)任何費用。
十、維修費用。
乙方應(yīng)按照不超過《江西省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費。
(1)維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
(2)工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。
(3)材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
十一、竣工車輛交接手續(xù)。
1、乙方維修車輛結(jié)束后，甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可;如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
2、如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
十二、乙方服務(wù)。
1、乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
2、乙方應(yīng)對甲方車輛進廠優(yōu)先維修維護，正常的一、二級維修維護務(wù)必在一小時內(nèi)完成(事故車輛參照第八條規(guī)定)。
3、乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查(車輛維修維護的配件費用，雙方另行商議)。
十三、質(zhì)量保證。
1、乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《江西省機動車維修和技術(shù)管理辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
2、在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方負責(zé)。
3、乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
4、乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
5、如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
十四、索賠。
1、甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的，車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
2、在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
(1)乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔(dān)由此發(fā)生的一些損失和費用及車輛停場，按照雙方約定每小時為20元的補償為計算單位。
(2)乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
(3)質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償和后續(xù)賠償(或如有異議可由雙方認可的仲裁機構(gòu)進行仲裁，方可索賠)。
3、如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。
十五、結(jié)算方式。
1、本合同以人民幣結(jié)算。
2、車輛的各類小修及一、二級維護保養(yǎng)的工時費(不含配件費)，以每臺車每月人民幣：結(jié)算。
3、乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
(1)正式發(fā)票;。
(2)有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
4、付款方式。
(1)維護保養(yǎng)費用每月結(jié)算一次。
(2)每月31日為當月截止日期，乙方執(zhí)配件、費用明細表和維修報告單應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單(并打印總報表)交由甲方經(jīng)辦人核對確認后簽名，甲方財務(wù)部門收到乙方交來汽車維修專用發(fā)票十五個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)(如：超期一個月以上的，甲方支付滯納金為計算單位)。
(3)政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。
十六、爭議解決。
如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
十七、合同終止：甲、乙任何一方需提前一個月書面通知。
十八、本合同如有未盡事宜，雙方協(xié)商決定。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
本合同附保養(yǎng)內(nèi)容及費用清單，一式四份雙方各執(zhí)二份，雙方簽字蓋章后生效。
甲方代表簽字：乙方代表簽字：
(單位蓋章)(單位蓋章)。
機動車維修合同篇五
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《^v^合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
（4）“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”（以下簡稱“派工單”）。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
（1）維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。（小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明）。
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”（以下簡稱“結(jié)算清單”），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可；如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
本合同以人民幣結(jié)算。
乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責(zé)。
乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品（如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的，須經(jīng)甲方同意后方可使用），并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的車輛維修質(zhì)量檢驗報告向乙方提出索賠。
在合同規(guī)定的質(zhì)量保證期內(nèi)，如果乙方對甲方提出的索賠負有責(zé)任，乙方應(yīng)按照甲方同意的下列任一種或多種方式解決索賠事宜：
（1）乙方同意免收該次維修的維修費用，并承擔(dān)由此發(fā)生的.一些損失和費用。
（2）乙方必須用符合合同規(guī)定的規(guī)格、質(zhì)量和性能要求的全新的原裝合格品免費予以更換。同時，乙方應(yīng)按合同規(guī)定，對修補或更換件相應(yīng)延長質(zhì)量保證期。
（3）質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛如發(fā)生故障時，甲方車輛駕駛員應(yīng)及時進行補救，避免損失擴大，如未采取措施，乙方可以僅對初步損失進行賠償。
如果在甲方發(fā)出索賠通知后5天內(nèi)，乙方未作答復(fù)，上述索賠應(yīng)視為已被乙方接受。如乙方未能在甲方發(fā)出索賠通知后10天內(nèi)，按照合同規(guī)定的任何一種方法解決索賠事宜，甲方將從乙方的履約保證金中扣回索賠金額（不足部分乙方需用現(xiàn)金補足）或用法律手段解決索賠事宜。
乙方應(yīng)按送修通知單上規(guī)定的時間完成維修項目，并將竣工車輛交付甲方驗收使用。
在履行合同過程中，如果乙方遇到不能按時完成維修項目和與甲方辦理交接手續(xù)時，應(yīng)及時以書面形式將不能按時交貨的理由、可能延誤的時間通知甲方。甲方在收到乙方的通知后，應(yīng)對情況進行分析，決定是否延長維修時間。
如果乙方無正當理由拖延維修時間或沒有按照送修規(guī)定的時間完成維修工作以及不按期辦理車輛交接手續(xù)，除合同第11條規(guī)定外，乙方應(yīng)向甲方支付誤期賠償費，賠償費按每車每天叁佰元收取，直至交貨或提供服務(wù)為止。但賠償費的最高限額為壹萬元整，一旦到達誤期賠償費的最高限額，甲方可考慮終止合同，并沒收乙方的履約保證金。
如果乙方因不可抗力而導(dǎo)致合同實施延誤或不能履行合同義務(wù)的話，乙方不應(yīng)被沒收履約保證金，也不應(yīng)該承擔(dān)誤期賠償或終止合同的責(zé)任。
本條所述的“不可抗力”系指下列乙方無法控制、不可預(yù)見的事件，但不包括乙方的違約或疏忽。這些事件包括：戰(zhàn)爭、嚴重火災(zāi)、洪水、臺風(fēng)、地震以及其他甲方、甲方和乙方商定的事件。
在不可抗力事件發(fā)生后，乙方應(yīng)盡快以書面形式將不可抗力的情況和原因通知甲方和甲方。除甲方和甲方書面另行要求外，乙方應(yīng)盡實際可能繼續(xù)履行合同義務(wù)，以及尋求采取合理的方案履行不受不可抗力影響的其他事項。如果不可抗力事件影響時間持續(xù)20天以上的，甲方、甲方和乙方應(yīng)通過友好協(xié)商在合理的時間內(nèi)達成進一步履行合同的協(xié)議。
政府稅務(wù)部門根據(jù)現(xiàn)行稅法規(guī)定對乙方征收的、與本合同有關(guān)的一切稅費，均由乙方自行負擔(dān)。
如乙方未能履行合同義務(wù)，甲方有權(quán)從履約保證金中取得補償。
履約保證金應(yīng)在合同期滿或終止后7個工作日內(nèi)退還給乙方，不計利息。
在執(zhí)行本合同中所發(fā)生的、與本合同有關(guān)的一切爭議，甲乙雙方應(yīng)通過友好協(xié)商的辦法進行解決，如解決不了，則應(yīng)申請向合同簽訂地人民法院提起訴訟解決。
在本合同執(zhí)行過程中，甲方將定期或不定期的對乙方執(zhí)行合同的情況進行檢查，如有下列情況發(fā)生，甲方可向乙方發(fā)出終止合同的書面通知書：
（1）經(jīng)乙方維修出廠的車輛存在質(zhì)量問題達3次的；
（2）未經(jīng)甲方同意，乙方將送修車輛交由其他維修廠家修理的；
（3）未經(jīng)甲方同意，乙方擅自使用非原廠生產(chǎn)的零部件用于送修車輛的；
（4）無論在任何情況下，乙方以舊件換取送修車輛零部件的；
（5）因乙方維修質(zhì)量問題，導(dǎo)致送修車輛出現(xiàn)事故造成重大損失的；
（6）每月不認真、及時、準確地向甲方報送維修情況統(tǒng)計表的。
乙方在任何情況下都不得向甲方經(jīng)辦人提供任何形式的回扣，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，甲方可立即全面終止合同，并沒收履約保證金，同時提請有關(guān)部門追究有關(guān)當事人的責(zé)任。
甲方未按規(guī)定與乙方結(jié)算的，乙方有權(quán)單方面終止合同，并向甲方追究經(jīng)濟賠償。
乙方應(yīng)實行24小時全天候服務(wù)，并接受甲方的監(jiān)督。
乙方應(yīng)嚴格執(zhí)行合同中規(guī)定的各項維修工時費定額和收費標準及配件價格，接受甲方定期或不定期的對汽車配件、維修質(zhì)量、車輛檔案、服務(wù)承諾等的檢查。如發(fā)現(xiàn)違規(guī)行為累計三次的，甲方將扣除其履約保證金并取消其定點維修廠的資格的處理。
本合同的有效期為自_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。
合同應(yīng)在甲乙雙方代表簽字并加蓋公章后生效。
本合同一式四份，甲乙雙方各執(zhí)二份。
如需修改或補充合同內(nèi)容，應(yīng)經(jīng)甲方、乙方協(xié)商，共同簽署書面修改或補充協(xié)議。該協(xié)議將作為本合同不可分割的一部分。
除甲方事先書面同意外，乙方不得部分轉(zhuǎn)讓或全部轉(zhuǎn)讓其應(yīng)履行的合同義務(wù)。
甲方（單位蓋章）：________。
乙方（單位蓋章）：________。
簽訂時間：_______年_____月_____日。
_______年_____月_____日。
機動車維修合同篇六
合同編號：
甲方：*******公司乙方：
地址：地址：
電話：電話：
為規(guī)范機動車輛維修工作，經(jīng)甲乙雙方友好協(xié)商，依據(jù)《中華人民共和國合同法》及相關(guān)法律法規(guī)訂立本協(xié)議，以便共同遵守。
1、本合同的下列術(shù)語應(yīng)解釋為：
（1）“合同”系指甲方（甲方）與乙方簽署的、合同格式中注明的甲方和乙方所達成的協(xié)議，包括所有的附件、附錄和構(gòu)成合同的所有文件。
（2）“合同價”系指根據(jù)合同規(guī)定，乙方在正確完全地履行合同義務(wù)后甲方應(yīng)支付給乙方的價格。
（3）“維修”系指招標文件中規(guī)定的車輛大修、一、二級維護和小修、中修、車輛年檢以及其它有關(guān)汽車的維修服務(wù)。
（4）“配件材料”系指乙方根據(jù)合同規(guī)定在提供維修服務(wù)時必須向甲方提供的零部件及耗材。
（5）“乙方”系指提供汽車定點維修服務(wù)的汽車維修廠家。
（6）“甲方”系指接受維修服務(wù)的甲方。
2、服務(wù)范圍。
車輛大修、各級維護、小修、中修、車輛年檢和其他有關(guān)汽車維修的服務(wù)項目及交通事故車輛維修。
3、送修手續(xù)。
3.1送修車輛時，甲方經(jīng)辦人必須按照要求填寫乙方的“車輛維修派工單”（以下簡稱“派工單”）。派工單上應(yīng)填寫清楚送修車輛的品牌型號、車輛牌照號、累計行駛里程、維修項目，經(jīng)甲方經(jīng)辦人簽字后交乙方，乙方憑此單確認項目的接修。
3.2乙方在維修過程中發(fā)現(xiàn)其他（維修計劃以外）的故障，必須及時將情況反映給甲方，在取得甲方同意后方可繼續(xù)修理。
3.3對甲方車輛乙方應(yīng)以修復(fù)為主，能不更換的零部件盡量不予更換，確實不能修復(fù)或修復(fù)不經(jīng)濟的零部件，在征得甲方同意后方可更換。
4、維修費用。
4.1乙方應(yīng)按照不超過《廣東省汽車維修行業(yè)工時定額和收費標準》中規(guī)定的工時定額和收費標準優(yōu)惠計算維修費，優(yōu)惠幅度及標準見附件報價表。
（1）維修費用應(yīng)包括：工時費、材料費和稅金。
（2）工時費包括小修、大修項目收取工時費的標準。（小修、大修的含義在“維修工時費報價一覽表”中的備注已作說明）。
（3）材料費即材料價格，在乙方開具的正式維修發(fā)票中須單獨列出。
5、竣工車輛交接手續(xù)。
5.1乙方維修車輛結(jié)束后，須填寫“車輛維修結(jié)算單”（以下簡稱“結(jié)算清單”），認真填寫車輛維修的具體部位和消耗的`材料、部件、計價情況、工時費及質(zhì)量保證期，注明優(yōu)惠事宜后交甲方經(jīng)辦人審核簽字。此單多聯(lián)復(fù)寫備查。
5.2甲方應(yīng)仔細檢查竣工車輛，如維修結(jié)果符合送修要求、維修費計算合理，甲方經(jīng)辦人應(yīng)在“結(jié)算清單”上簽字認可；如果修理結(jié)果不符合送修要求、維修費用計算不合理，或發(fā)現(xiàn)使用不符合要求的配件材料，甲方應(yīng)以書面形式向乙方提出存在的問題，如乙方不能給予令人信服的答復(fù)，甲方可報請法定檢驗機構(gòu)進行檢驗。
5.3修車更換下來的舊件應(yīng)退還甲方。
5.4乙方在向甲方交接竣工車輛時，應(yīng)將“結(jié)算清單”聯(lián)和維修竣工出廠合格證明一同交甲方。
5.5如甲方在車輛完工之日起5日內(nèi)，沒有以書面形式向乙方提出問題，
而又不在“結(jié)算清單”上簽字，則視為甲方同意接受“結(jié)算清單”中的內(nèi)容。
6、結(jié)算方式。
6.1本合同以人民幣結(jié)算。
6.2乙方憑下列單據(jù)與甲方直接結(jié)算：
（1）正式發(fā)票；
（2）有甲方驗收人員簽章的“結(jié)算清單”。
6.3付款。
每月30日為當月截止日期，乙方應(yīng)于次月5日前將全部結(jié)算清單（并打印總報表）和汽車維修專用發(fā)票交由甲方經(jīng)辦人核對后簽名，后由甲方財務(wù)部門審核后十個工作日內(nèi)辦理付款手續(xù)。
7、質(zhì)量保證。
7.1乙方提供維修服務(wù)時，其服務(wù)質(zhì)量應(yīng)按照不低于《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》、《汽車維修質(zhì)量管理辦法》、《廣東省機動車維修和技術(shù)管理暫行辦法》中有關(guān)規(guī)定和標準執(zhí)行。
7.2在甲、乙雙方約定的質(zhì)量保證里程和時間內(nèi)，因維修質(zhì)量造成的機械事故和經(jīng)濟損失，由乙方全部負責(zé)。
7.3乙方應(yīng)對維修合格出廠的車輛提供質(zhì)量保證。
7.4乙方應(yīng)保證維修所用材料是未使用過的原廠生產(chǎn)的合格正品(如確需使用付廠產(chǎn)品或舊拆車件的,須經(jīng)甲方同意后方可使用)，并完全符合合同規(guī)定的質(zhì)量和性能的要求。乙方應(yīng)保證使用的配件材料在正確安裝、正常使用和保養(yǎng)條件下，在其使用壽命期內(nèi)具有滿意的性能。維修車輛移交甲方后，在質(zhì)量保證期內(nèi)，乙方應(yīng)對由于維修技術(shù)、工藝或配件材料的缺陷以及其他由于乙方的原因而發(fā)生的任何不足或故障負責(zé)，費用由乙方負擔(dān)。根據(jù)法定檢驗機構(gòu)的檢驗結(jié)果或在質(zhì)量保證期內(nèi)，如果證明維修是有缺陷的，包括潛在的缺陷或使用不符合要求的配件材料等，甲方將以書面形式向乙方提出本保證下的索賠。
7.5如果乙方在收到索賠通知后，在合同中所附服務(wù)承諾約定的時間內(nèi)沒有采取措施，甲方可采取必要的補救措施，但風(fēng)險和費用將由乙方承擔(dān)。
8、索賠。
8.1甲方有權(quán)根據(jù)法定檢驗機構(gòu)出具的。
機動車維修合同篇七
依照本公司設(shè)計的華耀科技新建無塵車間凈化裝修工程項目的全套設(shè)計圖，根據(jù)我們提供的工程預(yù)算清單，該工程如由我公司承包施工，我公司愿意就保修服務(wù)做出以下鄭重承諾：
1、承諾保修期限。
（1）內(nèi)裝安裝工程、空調(diào)系統(tǒng)安裝工程、電氣系統(tǒng)安裝工程各為壹年；
（2）保修期過后，終身提供維護保養(yǎng)（酌情收取材料人工費）。保修期自竣工驗收合格之日起計算。
2、工程竣工時除竣工資料、圖紙外，提供一套《凈化工程使用保養(yǎng)手冊》：手冊主要就該工程的各部位材料及設(shè)備的使用方法，注意事項進行說明，及重點分析各系統(tǒng)的運轉(zhuǎn)方式。確保工程在投產(chǎn)后能夠滿足貴司的設(shè)備正常使用。提供工程使用的培訓(xùn)：工程竣工，各專業(yè)系統(tǒng)工程試運行后，派專人對貴單位用戶進行培訓(xùn)后移交。
4、公司售后服務(wù)聯(lián)系方式：
5、工程竣工驗收后，公司售后服務(wù)部按照售后服務(wù)工作流程和合同要求，對工程進行回訪或保修。
除正常的保修維護外，公司每三個月對工程進行一次回訪，業(yè)主有權(quán)要求在保修期內(nèi)任意時間進行回訪。
6、質(zhì)量問題進行記錄備案，以備逐項進行修理。并在完成維修保養(yǎng)后將問題發(fā)生原因以及修復(fù)措施的具體安排情況和有關(guān)保養(yǎng)措施用書面報告形式遞交貴司。
xxx。
20xx年xx月xx日。
機動車維修合同篇八
在新的發(fā)展階段，我公司堅持以^v^理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo)，深入貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，以又好又快發(fā)展為鮮明導(dǎo)向，加快經(jīng)濟轉(zhuǎn)型升級，在科學(xué)發(fā)展的道路上實現(xiàn)了新突破，創(chuàng)造了新輝煌。吳仁寶同志提出的“地創(chuàng)高產(chǎn)出、人創(chuàng)高素質(zhì)”，精辟概括、集中體現(xiàn)了我公司近年來發(fā)展的新思路新經(jīng)驗，更加突出了依靠科技進步和提高勞動者素質(zhì)實現(xiàn)高效益發(fā)展，貫徹了科學(xué)發(fā)展觀的本質(zhì)要求。
我公司的新經(jīng)驗主要有以下幾個方面：
進入新的發(fā)展階段，我公司堅持解放思想、與時俱進，不為過去的成績和榮譽而自滿，不為已有的做法和經(jīng)驗所局限，自覺創(chuàng)新發(fā)展理念和發(fā)展思路，勇于實現(xiàn)自我超越，努力走在時代的前列，走在科學(xué)發(fā)展的前列。一是發(fā)展為要、效益優(yōu)先的“發(fā)展觀”。我公司在任何時候都牢牢把握發(fā)展這個第一要務(wù)，從實踐中總結(jié)出“大發(fā)展小困難，小發(fā)展大困難，不發(fā)展最困難”的深刻道理，近幾年又進一步樹立“創(chuàng)造條件發(fā)展才是真道理，有效益的發(fā)展最科學(xué)”的理念，更加強調(diào)“創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)效”，把提高發(fā)展質(zhì)量和效益放在優(yōu)先位置。二是與時俱進、敢為人先的“創(chuàng)新觀”。樹立“創(chuàng)新必興、守舊必衰”的理念，鮮明提出“沒有創(chuàng)新就沒有活力、沒有創(chuàng)新就沒有未來”，更加注重思路創(chuàng)新、機制創(chuàng)新和科技創(chuàng)新，增強發(fā)展后勁和活力。三是人才優(yōu)先、量才適用的“人才觀”。進一步樹立“不求所有、但求所用，不求所在、但求所得”、“不拘一格選人才”的理念，更加重視人才這個發(fā)展的第一資源，充分調(diào)動員工做事的積極性和創(chuàng)造性。
近幾年來我公司發(fā)展不斷取得新的突破，關(guān)鍵在于深刻認識到經(jīng)濟發(fā)展方式“早轉(zhuǎn)早主動，早轉(zhuǎn)早得益，快轉(zhuǎn)多得益”，堅持真抓實干，有所為、有所不為，選準主攻方向和突破口，大力推進企業(yè)轉(zhuǎn)型升級，形成了先進的機械設(shè)備和施工工藝“雙輪驅(qū)動”互動發(fā)展的生動局面。實實在在“轉(zhuǎn)”。立足企業(yè)優(yōu)勢和資源稟賦，從實際出發(fā)，淘汰落后機械設(shè)備、改造傳統(tǒng)工藝、發(fā)展優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)。
我公司深刻認識到，有了人才，經(jīng)濟才能發(fā)展；只有經(jīng)濟發(fā)展了，人才才有用武之地，把人才培養(yǎng)和引進放在優(yōu)先位置，舍得投入引進人才、培養(yǎng)人才、激勵人才，創(chuàng)造環(huán)境用好人才，充分發(fā)揮人才這個第一資源在科學(xué)發(fā)展中的支撐作用。一是五湖四海引進人才。在公司工作的技術(shù)人員有高級職稱的20余人，大中專畢業(yè)生超過300余人，“借用外腦”、“發(fā)揮外力”，發(fā)展公司。設(shè)立“工藝創(chuàng)新獎”，激發(fā)人才的創(chuàng)造力，近幾年對有創(chuàng)新成果的技術(shù)人才，發(fā)放獎勵資金近百萬元。同時還注重引進各類管理人才，我公司管理班子成員有47%是外來人員。二是千方百計培養(yǎng)人才。針對項目特點和緊缺人才需求，我公司先后組織人員300余人去相關(guān)培訓(xùn)班及學(xué)校進行培訓(xùn)。三是量才適用用好人才。堅持人才重在使用，人崗相適、用當其時、人盡其才。在公司，不管外來人員還是本地人員，管理人員還是技術(shù)人員，企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)還是普通員工，都有干事成事、發(fā)揮作用的平臺。只要有本事、求上進，都能得到合理使用。對有一技之長即使曾經(jīng)犯過錯誤的人，只要改了也會放在合適的崗位上發(fā)揮應(yīng)有作用。
優(yōu)良的項目品質(zhì)和服務(wù)品質(zhì)，是企業(yè)講誠信的首要體現(xiàn)，是構(gòu)筑誠信文化的基礎(chǔ)和要件，也是企業(yè)最好的競爭手段。公司的所做過的項目，其質(zhì)量是市場公認過得硬的產(chǎn)品，為企業(yè)贏得了長久的信譽、可靠的朋友和永恒的市場。這個令眾多企業(yè)追求和向往的成果的取得，得益于公司積極倡導(dǎo)并實施“精品工程”。第一，強化質(zhì)量意識教育，夯實質(zhì)量保證基礎(chǔ)。一是抓教育，搞培訓(xùn)。把員工的技術(shù)和質(zhì)量教育培訓(xùn)列入公司的年度生產(chǎn)經(jīng)營計劃和企業(yè)發(fā)展規(guī)劃中，每年初確定培訓(xùn)內(nèi)容、目標、課時，拔出專項費用，由公司和項目兩級組織實施。同時，定期舉辦質(zhì)量安全講座、質(zhì)量安全現(xiàn)場會，開展技術(shù)比武、拜師學(xué)藝活動，設(shè)立自學(xué)成才，崗位成才獎，定期表彰獎勵：二是建體系，立制度。公司建立了符合國際標準的質(zhì)量管理保證體系和《生產(chǎn)、檢驗、考核規(guī)章制度》，并把它滲透到生產(chǎn)經(jīng)營的各環(huán)節(jié)。第二，強化質(zhì)量保證體系。實現(xiàn)全過程質(zhì)量控制。公司嚴格按照質(zhì)量管理和質(zhì)量保證體系辦事，形成了從工程開工到結(jié)束各個環(huán)節(jié)完整的質(zhì)量管理閉環(huán)體系；并在生產(chǎn)過程中全面推行“自檢、專檢和互檢”一的“三檢制”及“自檢、自分和控制產(chǎn)品合格率”的“二自一控”制度。這樣一來，不但使產(chǎn)品的生產(chǎn)和質(zhì)量始終處于受控狀態(tài)，而且有效地發(fā)揮了“預(yù)防、把關(guān)、報告”的職能作用，使公司的質(zhì)量管理走向了制度化、法制化軌道。第三，強化項目質(zhì)量監(jiān)督，樹立質(zhì)管部門權(quán)威。推行了“質(zhì)量黃牌書”，并把質(zhì)量指標量化到各項目的工作任務(wù)及經(jīng)濟責(zé)任制考核中，本著“三不放過”原則，不斷開展質(zhì)量問題大討論，時刻繃緊質(zhì)量這根弦。“創(chuàng)優(yōu)質(zhì)、造精品”成為員工的自覺行動，“質(zhì)量是個人的飯碗”成為員工的共識?！敖ㄔ煲粋€工程，交一方朋友，留一方美名”的理念已深入人心?！熬饭こ獭比〉秘S碩成果。
公司大力培育和發(fā)揚“義利兼顧，德行并重，回饋社會”的光彩精神，在企業(yè)發(fā)展，效益增加的同時，沒有忘記那些生活在逆境中的人們。截至目前為止，累計向社會捐款百萬余元。特別是2014年四川汶川特大地震發(fā)生后，公司領(lǐng)導(dǎo)和員工踴躍捐款，^v^員還以特殊黨費的形式向災(zāi)區(qū)捐款。另外，還制定了完善的服務(wù)體系、處理問題不拖拉、接待投訴有結(jié)果。并根據(jù)有關(guān)規(guī)定，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的處理和賠償都有明確的、詳細的規(guī)定。
實踐表明，誠實守信，就會收獲豐厚的回報和發(fā)展的希望；利欲熏心，欺詐行事，只能使企業(yè)走向衰敗和消亡。誠招天下客,信納八方財。社會呼喚誠信，時代推崇誠信，企業(yè)需要誠信，堅持以誠信的思想和作為服務(wù)廣大用戶,時刻牢記誠信是企業(yè)的生命。
機動車維修合同篇九
甲方：
乙方：
鑒于：
甲乙雙方經(jīng)協(xié)商一致，就共同合作開辦______________維修售后業(yè)務(wù)達成如下協(xié)議：
一、合作項目標的。
______________維修售后服務(wù)。
二、合作時間及地址。
_______年_______月_______日至_______年_______月_______日。地址：____________詳見附圖，其中車間_____________平方米，鈑金、噴漆______________平方米，接待室______________平方米。
三、合作方式及雙方投入。
甲方以原有設(shè)備、場地改造實物折價人民幣_______萬元及現(xiàn)金人民幣_______萬共_______萬元作為投資乙方以設(shè)備折價_______萬及現(xiàn)金_______萬共出資_______萬元作為投資。雙方約定：
1.雙方實物投入和現(xiàn)金投入均由雙方書面確認后作為合作項目的共有財產(chǎn)。
2.設(shè)備添置及場地再改造均由雙方共同確認后購置，作為雙方共有的固定資產(chǎn)以及今后設(shè)備折舊、攤銷的依據(jù)。
四、合作的經(jīng)營管理模式。
雙方約定共同管理和經(jīng)營______________汽車的汽車維修售后服務(wù)項目。原則上甲方委派財務(wù)部經(jīng)理和維修服務(wù)部副經(jīng)理，乙方委派財務(wù)部副經(jīng)理和維修服務(wù)部經(jīng)理。雙方在本協(xié)議生效_______個月內(nèi)擬訂經(jīng)營管理制度和財務(wù)管理制度，共同確認后作為本協(xié)議的補充協(xié)議，并享有同等法律效力。
五、合作盈虧及分配方式。
公司合作項目的資金往來設(shè)置雙方共同確認的資金帳戶含轉(zhuǎn)帳帳戶及現(xiàn)金帳戶，合作項目經(jīng)營收入扣除成本場租分攤項目、工資、稅金及日常經(jīng)營管理費用后盈虧按甲方_______、乙方_______共同享有和承擔(dān)。
六、合作項目經(jīng)營場地費用分攤。
七、設(shè)備折舊及攤銷。
從合作之日起，從合作項目中提取設(shè)備折舊。具體折舊率以雙方確認為準。
八、雙方責(zé)任。
甲方：
1.繼續(xù)開發(fā)和擴大現(xiàn)有維修業(yè)務(wù)，并在合作期內(nèi)承擔(dān)維修行業(yè)管理及保險、定損、交警支隊的公共關(guān)系處理。
2.將所銷售汽車客戶引入雙方共同擁有的維修業(yè)務(wù)中。
乙方：
1.將原有的奔馳、寶馬客戶納入雙方合作項目中。
2.為奔馳、寶馬車輛維修做好技術(shù)保障及技術(shù)特訓(xùn)工作。
3.開發(fā)客戶并介紹給甲方。
九、特別約定。
3.自合作協(xié)議生效后，因維修投訴造成甲方的經(jīng)濟損失由雙方共同承擔(dān)；
十、違約責(zé)任。
1.任何一方有違反上述義務(wù)或有其它損害合作對方利益的行為的。守約方有權(quán)要求對方賠償損失并有權(quán)解除本協(xié)議。如損失難以計算的，損失賠償數(shù)額為_______萬元/年乘以本合同未到期年度不滿一年的按一年計。
2.任何一方就本合作項目事宜未經(jīng)合作對方同意而與第三方合作的，因此所獲之收益均歸本合同合作各方所有。
3.任何一方無正當理由不得提前解約。否則另一方有權(quán)要求賠償損失，如損失難以計算的，損失賠償數(shù)額為_______萬元/年乘以本合同未到期年度不滿一年的按一年計。
十一、爭議解決方式雙方協(xié)商解決，協(xié)商不成則由甲方所在地有管轄權(quán)人民法院管轄。
十二、未盡事宜雙方另行商定補充協(xié)議，補充協(xié)議與本協(xié)議具有同等法律效力。
十三、文本本協(xié)議一式肆份，雙方各執(zhí)貳份，于雙方簽字后生效。
機動車維修合同篇十
《交通運輸部關(guān)于修改〈機動車維修管理規(guī)定〉的決定》已于204月14日經(jīng)第8次部務(wù)會議通過，現(xiàn)予公布。
部長楊傳堂。
2016年4月19日。
(年6月24日交通部發(fā)布根據(jù)208月8日《交通運輸部關(guān)于修改〈機動車維修管理規(guī)定〉的決定》第一次修正根據(jù)2016年4月19日《交通運輸部關(guān)于修改〈機動車維修管理規(guī)定〉的決定》第二次修正)。
第一章總則。
第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權(quán)益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復(fù)機動車技術(shù)狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進行的維護、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營活動。
第三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和維修質(zhì)量主體責(zé)任。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術(shù)，推進行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機動車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。
鼓勵機動車維修企業(yè)優(yōu)先選用具備機動車檢測維修國家職業(yè)資格的人員，并加強技術(shù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作。
第二章經(jīng)營許可。
第七條機動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項目實行分類許可。
機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)四類。
汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第八條獲得一類、二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事汽車綜合小修或者發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調(diào)整、汽車潤滑與養(yǎng)護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復(fù)等汽車專項維修工作。具體有關(guān)經(jīng)營項目按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第十一條申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)當符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當各配備至少1名技術(shù)負責(zé)人員、質(zhì)量檢驗人員、業(yè)務(wù)接待人員以及從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。技術(shù)負責(zé)人員應(yīng)當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機動車維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，并持有與承修車型種類相適應(yīng)的機動車駕駛證;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。各類技術(shù)人員的配備要求按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
2.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事汽車綜合小修、發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應(yīng)當配備技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。各類技術(shù)人員的配備要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當具備下列條件：
(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標志;。
(三)有相應(yīng)的安全管理人員;。
(四)有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應(yīng)當符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。
2.按照其經(jīng)營業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當向所在地的縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可申請書》、有關(guān)維修經(jīng)營申請者的營業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件;。
(四)維修檢測設(shè)備及計量設(shè)備檢定合格證明原件和復(fù)印件;。
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。
第十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修經(jīng)營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構(gòu)對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車維修經(jīng)營許可證件，明確許可事項;不符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運輸管理機構(gòu)申請辦理機動車維修經(jīng)營許可手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的，可由機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：
(一)機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車維修經(jīng)營許可證件復(fù)印件;。
(二)連鎖經(jīng)營協(xié)議書副本;。
(三)連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊;。
(四)連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點符合機動車維修經(jīng)營相應(yīng)開業(yè)條件的承諾書。
道路運輸管理機構(gòu)在查驗申請資料齊全有效后，應(yīng)當場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應(yīng)許可證件。連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的經(jīng)營許可項目應(yīng)當在機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項目的范圍內(nèi)。
第十八條機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年;從事三類汽車維修業(yè)務(wù)、二類摩托車維修業(yè)務(wù)及其他機動車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。
機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經(jīng)營者變更經(jīng)營資質(zhì)、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地址、有效期限等許可事項的，應(yīng)當向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)提出申請;符合本章規(guī)定許可條件、標準的，道路運輸管理機構(gòu)依法辦理變更手續(xù)。
機動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人等事項的，應(yīng)當向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)備案。
機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。
機動車維修合同篇十一
乙方：________。
甲、乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》及其他有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章，經(jīng)甲、乙雙方友好協(xié)商，就_______________________________有關(guān)事項達成如下協(xié)議：
二、委托內(nèi)容。
1、生活用水系統(tǒng)；
2、消防系統(tǒng)；
3、生活污水處理系統(tǒng)；
4、照明系統(tǒng)；
上述事項的日常維護，事故應(yīng)急處理。上述事項的大修項目，在同等條件下，甲方優(yōu)先考慮委托給乙方。
三、委托要求：
1、乙方應(yīng)確保所委托設(shè)備正常工作運行；
2、乙方在接到報修通知后，應(yīng)在2個工作日內(nèi)恢復(fù)設(shè)備的正常運行。
五、委托費用：
委托采用包工的方式（材料費用按實際市場采購發(fā)票結(jié)算）。大寫：貳萬元整。
六、付款方法：
合同簽訂后，甲方在3天內(nèi)一次性支付合同總價款給乙方（維修材料費用在維修結(jié)束后7天內(nèi)，乙方憑發(fā)票及維修記錄至甲方報銷材料費用）。
七、甲方的權(quán)利義務(wù)：
1、制定本項目工程運行、維修、養(yǎng)護工作的各項管理規(guī)章制度及考核標準，并要求乙方遵守。
2、做好工程設(shè)備、設(shè)施及維修材料、維修工具交接的前身準備工作，全面配合。
乙方順利開展維護、保養(yǎng)等工程服務(wù)工作。
3、檢查監(jiān)督乙方工作的實施及制度的執(zhí)行情況，并將檢查中發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及異常情況作詳盡紀錄，及時告知乙方。
4、檢查跟蹤乙方服務(wù)質(zhì)量，遇有不合格服務(wù)、違紀人員對其進行糾正和處罰，給甲方造成的不良影響及后果，使甲方工作陷入被動的，甲方有權(quán)要求乙方在兩日內(nèi)調(diào)換甲方認為達不到工作要求的工程人員。
5、按本合約中規(guī)定的.付款方式、金額、時間按時支付委托費用。
八、乙方權(quán)利義務(wù)。
1、本合同一經(jīng)簽訂，乙方應(yīng)提交針對用水系統(tǒng)、消防系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、照明系統(tǒng)維護方案，配備專業(yè)技術(shù)人員，并做好設(shè)備的維護工作。
2、乙方應(yīng)全面遵守甲方制定的各項規(guī)章制度及日常行為規(guī)范，熱心周到為甲方服務(wù)。
3、有完整詳細的維修維護記錄。
4、乙方在管理范圍內(nèi)發(fā)現(xiàn)的不安全隱患提出書面整改意見，甲方應(yīng)認真研究并書面形式回復(fù)，甲方未采取有效措施造成的事故以及經(jīng)濟損失，乙方不承擔(dān)責(zé)任。
5、報修工作因乙方長時間不能解決造成的后果，由乙方負責(zé)。
6、因乙方人員工作失職、失誤造成甲方及設(shè)備、財產(chǎn)損失，由乙方全額賠償。
7、本合同終止時，乙方必須向甲方移交全部的維修維護記錄資料。
8、如不可抗力協(xié)商同意終止。
九、本協(xié)議一式肆份，具有同等效力，甲、乙雙方各持貳份，本協(xié)議未盡事宜，由雙方協(xié)商解決。
甲方：____________乙方：______________。
法定代表人：________法定代表人：________。
機動車維修合同篇十二
為進一步加強安全生產(chǎn)，防止在生產(chǎn)經(jīng)營活動中事故的發(fā)生，貫徹《中華人民共和國安全法》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《江蘇省道路運輸市場管理條例》和《江蘇省機動車維修管理條例》等法律、法規(guī)，本企業(yè)承諾做好如下安全工作：
第一條 企業(yè)法人代表人（主要負責(zé)人）是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全面負責(zé)。
第二條 建立健全了與維修作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)，層層分解安全責(zé)任，實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全責(zé)任落實到人，并在營業(yè)場所明示。
第三條 對所有員工進行定期或不定期的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并做好臺帳記錄。對新進員工，先培訓(xùn)教育，后上崗。保證從業(yè)人員具備安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
第四條 配備與維修作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的安全保護措施。安全保護設(shè)施、消防設(shè)施等均符合有關(guān)規(guī)定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責(zé)。
第五條 建立和健全了各工種、各類機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，安全操作規(guī)程明示在相應(yīng)的工位或設(shè)備附近。定期對舉升設(shè)備、校正設(shè)備、烤漆房等易發(fā)生生產(chǎn)事故的設(shè)施設(shè)備、電氣線路進行檢查、維修和保養(yǎng)，做好檢修記錄。
第六條 落實專人加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理和監(jiān)督檢查，定期進行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責(zé)人每月到作業(yè)現(xiàn)場檢查不少于1次。
第七條 生產(chǎn)廠房和停車場等已符合安全、環(huán)保和消防等各項要求，并取得相應(yīng)的合格證明。
第八條 建立健全了汽車維修質(zhì)量管理制度，認真落實維修前、維修中、修竣后的質(zhì)量檢驗規(guī)定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，檢驗合格后，當由維修質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)機動車維修合格證。
第九條 按許可證核定的許可項目承修機動車輛，不超范圍經(jīng)營。不承修已
報廢的機動車，不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度，不使用假冒偽劣配件維修機動車，凡涉及汽車安全部件的維修，均加強檢驗或檢測。
第十條 一旦發(fā)生安全事故，立即向行業(yè)主管部門和安全部門上報。
承諾單位：（蓋章）
法人代表：（簽字）
日 期：
為了維護雙方權(quán)利，同時為提高公司公務(wù)車輛維修、保養(yǎng)的質(zhì)量及安全性特要求公司公務(wù)車輛定點維修單位對所有維修、保養(yǎng)車輛給予保證承諾，具體細則如下：
一、維修配件質(zhì)量及價格承諾
（一）車輛所有維修配件均符合汽車4s店標準配件質(zhì)量的要求。
（二）車輛所有配件的價格不能高于汽車4s店標準配件規(guī)定的價格。
二、質(zhì)量保證承諾期限
（一）整車修理或發(fā)動機總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者6個月（其中噴漆部位保質(zhì)期為1年）。
（二）變速箱、分動箱、前后橋等總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者3個月。
（三）小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者1個月。
（四）在礦區(qū)、泥土砂石路等惡劣條件下行駛的車輛，上述保修期按50%執(zhí)行。
三、質(zhì)量保證承諾說明
（一）質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
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二）車輛維修質(zhì)量保證期，從維修竣工出廠之日起計算。
（三）在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量及配件質(zhì)量原因造成車輛無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成車輛無法使用的相關(guān)證據(jù)的，將及時無償返修。
（四）在質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛因同一故障（或維修項目）經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，維修站將給予退還用戶維修該故障的直接工時費及材料費。
四、不予保修事項說明
（一）鑒定屬使用操作不當?shù)脑蛞鹪缙诨虍惓Ｄp及損壞的。
（二）鑒定屬缺油、用錯油等人為原因引起早期或異常磨損及損壞的。
（三）鑒定屬使用不當，如人為短路、濕水引起發(fā)電器元件或線路等元件損壞的。
（四）不按保修卡規(guī)定里程來廠保養(yǎng)。
（五）在保修期內(nèi)有作弊行為的車輛。
（六）保修期限內(nèi)的質(zhì)量問題，未經(jīng)本廠鑒定、同意，自行拆裝造成損壞的`
的零件的損壞及因而引起繼發(fā)性故障的。
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（八）車輛出現(xiàn)故障后，故意破壞故障原始狀態(tài)，造成無法鑒定的故障。
（九）由于外界環(huán)境原因（如自然災(zāi)害、化學(xué)腐蝕等）而導(dǎo)致車輛損壞。
承諾人：
單 位：
年 月
為貫徹落實《國家安全生產(chǎn)法》交通部《道路運輸車輛維護管理規(guī)定》，省交通廳、省運管局和市安委會關(guān)于道路運輸、安全生產(chǎn)管理有關(guān)精神，落實您單位的車輛統(tǒng)一管理與維修，創(chuàng)造一個良好的行車安全理念，確保一切車輛統(tǒng)一管理與維修，創(chuàng)造一修良好的行車原則，汽修廠向您承諾如下：
一、材料質(zhì)量：原材料的采購，根據(jù)該車的實際發(fā)生和損壞情況，修理方制定出一套完整的報修計劃交給送修方，出送修方車輛主管部門審批決定由任一方購買。如送修方自購，該車出現(xiàn)任何材料質(zhì)量問題，所在返修的工時及材料費由修理方承擔(dān)。對配件的質(zhì)量好與壞，由雙方認可后，方可裝車，在配件的價格上（如有修理方購買同類虛作假，以假弄真，送修方可拒絕付款或終止合作伙伴。
二、修理質(zhì)量：對所送修的車輛，根據(jù)送修方的要求，決定所維修的項目、接車時間或在維修過程中增加的其它項目。建立完整的技術(shù)檔案，并按時保質(zhì)保量地完成車方指定的維修事項。凡在我廠進行大修、總成修理的車輛。在客戶使用過程中出現(xiàn)維修問題根據(jù)質(zhì)量承諾書的各項條款或車輛質(zhì)量保修卡中所注明的保修時間修理部位，由我廠免費維修調(diào)試。
三、質(zhì)量跟蹤服務(wù)：及時聽取客戶對維修質(zhì)量、服務(wù)態(tài)度的反饋意見，定期跟蹤服務(wù)，進一步善各提高我廠的各項規(guī)章制度的反急饋意見，定期跟蹤服務(wù)。
四、“三檢”制度：認真落實“三檢”制度，對維修不合格的車輛一律不許出廠，詳見車輛進修過程一覽表。
為認真貫徹執(zhí)行道路運輸車輛維護管理規(guī)定，保證車輛維修質(zhì)量 更好，防止機械事故發(fā)生．確保車輛運行安全．對車輛維修質(zhì)量要求如 下：
一．遵守國家有關(guān)法規(guī)．標準，按規(guī)定的作業(yè)范圍或說明書進行作 業(yè)．不漏項和減項作業(yè)。
二．嚴把配件采購關(guān)，不得用假冒偽劣配件。
三。嚴格車輛竣工出廠檢驗，合格后由汽車維修質(zhì)量檢驗員簽發(fā) 出廠合格證，不倒賣合格證，未維修和未按工藝規(guī)范項目進行維護的 車輛不簽發(fā)合格證。
四．實行質(zhì)量保證期制度。在正常使用條件．按照江浙省汽車運輸 業(yè)車輛技術(shù)管理規(guī)定實施細則條款執(zhí)行。大修保證里程20000公里或 1 00天，二級維護保證里程5000公里或者30天，小修及專項修理質(zhì)量 保證日期里程2000公里或者5天。
五．不修報廢車輛，不修無證．無牌車輛．不拼裝汽車。
六．不亂收費，嚴格按本服務(wù)站公司制定的tbc定額標準收取工 時費，不偷工減料。
七．加強人員培訓(xùn)，各工種。崗位不使用未取得技術(shù)工人等級證書 的人員。
八．加強修理過程管理，明確崗位責(zé)任，建立健全車輛維護．修理 技術(shù)檔案，記錄內(nèi)容真實．準確．集中專人規(guī)范管理。
監(jiān)督單位：達州市公路運輸管理處
為進一步加強機動車維修安全生產(chǎn)，防止在維修經(jīng)營活動中事故的發(fā)生，貫徹《中華人民共和國安全法》、《機動車維修管理規(guī)定》、《中華人民共和國道路運輸條例》、《山西省道路運輸條例》等法律法規(guī)，本企業(yè)承諾做好如下安全工作：
一、企業(yè)法人代表人（主要負責(zé)人）是本企業(yè)安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人，對企業(yè)安全生產(chǎn)全面負責(zé)。
二、建立健全了與維修作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的安全生產(chǎn)管理制度，建立了安全生產(chǎn)機構(gòu)，層層分解安全責(zé)任，實施安全生產(chǎn)責(zé)任制，安全責(zé)任落實到人，并在營業(yè)場所明示。
三、對所有員工進行定期或不定期的安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，并做好臺賬記錄。對新員工，先培訓(xùn)教育，后上崗。保證從業(yè)人員具備安全生產(chǎn)知識，熟悉有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。
四、配備與維修作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的安全保護措施。安全保護設(shè)施、消防設(shè)施等均符合有關(guān)規(guī)定。有毒、易燃、易爆物品、腐蝕劑、壓力容器等危險物品的儲存、使用和維修派專人負責(zé)。
五、建立和健全了各工種、各類機電設(shè)備的安全操作規(guī)程，安全操作規(guī)程明示在相應(yīng)的工位或設(shè)備附近。定期對舉升設(shè)備、校正設(shè)備、烤漆房等易發(fā)生生產(chǎn)事故的設(shè)施設(shè)備、電氣線路進行檢查、維修和保養(yǎng)，做好檢修記錄。
六、落實專人加強生產(chǎn)現(xiàn)場的安全管理和監(jiān)督檢查，定期進行安全檢查與隱患自查自糾，主要負責(zé)人每月到作業(yè)現(xiàn)場檢查不少于1次。
七、生產(chǎn)廠房和停車場等已符合安全、環(huán)保和消防等各項要求，并取得相應(yīng)的合格證明。
八、建立健全了汽車維修質(zhì)量管理制度，認真落實維修前、維修中、修竣后的質(zhì)量檢驗規(guī)定。對汽車進行二級維護、總成修理或者整車修理的，嚴格執(zhí)行“三單一證制”，檢驗合格后，當由維修質(zhì)量檢驗人員簽發(fā)機動車維修合格證。
九、按許可證核發(fā)的許可項目承修機動車輛，不超范圍經(jīng)營。不承修已報廢的機動車，不擅自改裝機動車。對維修配件實行入庫檢驗制度，不適用假冒偽劣維修機動車，凡涉及汽車安全部件的維修，均加強檢驗或檢測。
十、一旦發(fā)生安全事故，立即向行業(yè)主管部門和安全部門上報。
承諾單位：（蓋章）
法人代表：（簽字）
日??? 期：
機動車維修合同篇十三
第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權(quán)益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復(fù)機動車技術(shù)狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進行的維護、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營活動。
第三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，落實安全生產(chǎn)主體責(zé)任和維修質(zhì)量主體責(zé)任。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制指定維修經(jīng)營者。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術(shù)，推進行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機動車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。
鼓勵機動車維修企業(yè)優(yōu)先選用具備機動車檢測維修國家職業(yè)資格的人員，并加強技術(shù)培訓(xùn)，提升從業(yè)人員素質(zhì)。
縣級以上地方人民政府交通運輸主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作。
第二章經(jīng)營許可。
第七條機動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項目實行分類許可。
機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)四類。
汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第八條獲得一類、二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)(含汽車綜合小修)、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事汽車綜合小修或者發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修、輪胎動平衡及修補、四輪定位檢測調(diào)整、汽車潤滑與養(yǎng)護、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器維修、空調(diào)維修、汽車美容裝潢、汽車玻璃安裝及修復(fù)等汽車專項維修工作。具體有關(guān)經(jīng)營項目按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第十一條申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)當有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)當符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當各配備至少1名技術(shù)負責(zé)人員、質(zhì)量檢驗人員、業(yè)務(wù)接待人員以及從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。技術(shù)負責(zé)人員應(yīng)當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機動車維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范，并持有與承修車型種類相適應(yīng)的機動車駕駛證;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。各類技術(shù)人員的配備要求按照《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
2.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事汽車綜合小修、發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應(yīng)當配備技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。各類技術(shù)人員的配備要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當具備下列條件：
(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標志;。
(三)有相應(yīng)的安全管理人員;。
(四)有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應(yīng)當符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。
2.按照其經(jīng)營業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當向所在地的縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可申請書》、有關(guān)維修經(jīng)營申請者的營業(yè)執(zhí)照原件和復(fù)印件;。
(四)維修檢測設(shè)備及計量設(shè)備檢定合格證明原件和復(fù)印件;。
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。
第十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修經(jīng)營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構(gòu)對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車維修經(jīng)營許可證件，明確許可事項;不符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當在取得相應(yīng)工商登記執(zhí)照后，向道路運輸管理機構(gòu)申請辦理機動車維修經(jīng)營許可手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的，可由機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：
(一)機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車維修經(jīng)營許可證件復(fù)印件;。
(二)連鎖經(jīng)營協(xié)議書副本;。
(三)連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊;。
(四)連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點符合機動車維修經(jīng)營相應(yīng)開業(yè)條件的承諾書。
道路運輸管理機構(gòu)在查驗申請資料齊全有效后，應(yīng)當場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應(yīng)許可證件。連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的經(jīng)營許可項目應(yīng)當在機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項目的范圍內(nèi)。
第十八條機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年;從事三類汽車維修業(yè)務(wù)、二類摩托車維修業(yè)務(wù)及其他機動車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。
機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經(jīng)營者變更經(jīng)營資質(zhì)、經(jīng)營范圍、經(jīng)營地址、有效期限等許可事項的，應(yīng)當向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)提出申請;符合本章規(guī)定許可條件、標準的，道路運輸管理機構(gòu)依法辦理變更手續(xù)。
機動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人等事項的，應(yīng)當向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)備案。
機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。
第三章維修經(jīng)營。
第二十一條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照經(jīng)批準的行政許可事項開展維修服務(wù)。
第二十二條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將機動車維修經(jīng)營許可證件和《機動車維修標志牌》(見附件1)懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應(yīng)當按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機動車維修經(jīng)營者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。
第二十四條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。
機動車維修從業(yè)人員應(yīng)當執(zhí)行機動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動車維修產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)當按照國家的有關(guān)規(guī)定進行處理。
第二十六條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產(chǎn)廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標準。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案。
機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。
第二十七條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費與材料費應(yīng)當分項計算。維修結(jié)算清單標準規(guī)范格式由交通運輸部制定。
機動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構(gòu)報送統(tǒng)計資料。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當為機動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應(yīng)當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。
第四章質(zhì)量管理。
第三十條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修。
第三十一條機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修配件實行追溯制度。機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當記錄配件采購、使用信息，查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明，并按規(guī)定留存配件來源憑證。
托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。
機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應(yīng)當交托修方自行處理。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將原廠配件、同質(zhì)配件和修復(fù)配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應(yīng)當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
承擔(dān)機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標準進行檢測，如實提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
第三十三條機動車維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》(見附件2);未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
第三十四條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當建立機動車維修檔案，并實行檔案電子化管理。維修檔案應(yīng)當包括：維修合同(托修單)、維修項目、維修人員及維修結(jié)算清單等。對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，維修檔案還應(yīng)當包括：質(zhì)量檢驗單、質(zhì)量檢驗人員、竣工出廠合格證(副本)等。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照規(guī)定如實填報、及時上傳承修機動車的維修電子數(shù)據(jù)記錄至國家有關(guān)汽車電子健康檔案系統(tǒng)。機動車生產(chǎn)廠家或者第三方開發(fā)、提供機動車維修服務(wù)管理系統(tǒng)的，應(yīng)當向汽車電子健康檔案系統(tǒng)開放相應(yīng)數(shù)據(jù)接口。
第三十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強機動車維修從業(yè)人員管理，建立健全從業(yè)人員信用檔案，加強從業(yè)人員誠信監(jiān)管。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當加強從業(yè)人員從業(yè)行為管理，促進從業(yè)人員誠信、規(guī)范從業(yè)維修。
第三十六條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理，采用定期檢查、隨機抽樣檢測檢驗的方法，對機動車維修經(jīng)營者維修質(zhì)量進行監(jiān)督。
道路運輸管理機構(gòu)可以委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗單位，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20000公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛2000公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
第三十九條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公示承諾的機動車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。
第四十條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
第四十一條機動車維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時可拆檢車輛有關(guān)部位，但雙方當事人應(yīng)同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任認定需要進行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費用由責(zé)任方承擔(dān)。
第四十三條對機動車維修經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核制度。機動車維修質(zhì)量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應(yīng)當包括經(jīng)營者基本情況、經(jīng)營業(yè)績(含獎勵情況)、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修質(zhì)量信譽考核結(jié)果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構(gòu)建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應(yīng)當依法公開，供公眾查閱。
第五章監(jiān)督檢查。
第四十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對機動車維修經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當依法履行對維修經(jīng)營者所取得維修經(jīng)營許可的監(jiān)管職責(zé)，定期核對許可登記事項和許可條件。對許可登記內(nèi)容發(fā)生變化的，應(yīng)當依法及時變更;對不符合法定條件的，應(yīng)當責(zé)令限期改正。
道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應(yīng)當嚴格按照職責(zé)權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權(quán)、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當積極運用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員在機動車維修經(jīng)營場所實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通運輸部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：
(一)詢問當事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料;。
(三)在違法行為發(fā)現(xiàn)場所進行攝影、攝像取證;。
(四)檢查與違法行為有關(guān)的維修設(shè)備及相關(guān)機具的有關(guān)情況。
檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經(jīng)營活動的單位和個人，應(yīng)當自覺接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關(guān)資料。
第六章法律責(zé)任。
第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關(guān)經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)未取得機動車維修經(jīng)營許可，非法從事機動車維修經(jīng)營的;。
(二)使用無效、偽造、變造機動車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機動車維修經(jīng)營的;。
第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以2000元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當按照第四十九條的規(guī)定處罰。
第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其限期整改;限期整改不合格的，予以通報：
(二)機動車維修經(jīng)營者未按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行維修作業(yè)的;。
(四)機動車維修經(jīng)營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的;。
(六)機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的;。
(七)機動車維修經(jīng)營者超出公布的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單價向托修方收費的;。
(九)違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。
第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通運輸主管部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)不按照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;。
(四)索取、收受他人財物或謀取其他利益的;。
(五)其他違法違紀行為。
第七章附則。
第五十五條外商在中華人民共和國境內(nèi)申請中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。
第五十六條機動車維修經(jīng)營許可證件等相關(guān)證件工本費收費標準由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通運輸主管部門核定。
機動車維修合同篇十四
新規(guī)決定，對發(fā)布的《機動車維修管理規(guī)定》提出十項修改意見，其中，強制指定4s店維修、維修只能換原廠配件等要求被視為違規(guī)。
據(jù)了解，修改意見中，比較受關(guān)注的有三項。第一，車主可以自由選擇修車地點。規(guī)定顯示，托修方有權(quán)自主選擇維修經(jīng)營者進行維修。除汽車生產(chǎn)廠家履行缺陷汽車產(chǎn)品召回、汽車質(zhì)量“三包”責(zé)任外，任何單位和個人不得強制或者變相強制車主到指定維修點保養(yǎng)或修車。
第二，托修方、維修經(jīng)營者可以使用同質(zhì)配件維修機動車。同質(zhì)配件是指，產(chǎn)品質(zhì)量等同或者高于裝車零部件標準要求，且具有良好裝車性能的配件。
新規(guī)還稱，機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后六個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)信息和工時定額。具體要求按照國家有關(guān)部門關(guān)于汽車維修技術(shù)信息公開的規(guī)定執(zhí)行。
今年2月發(fā)布的《汽車維修技術(shù)信息公開實施管理辦法(征求意見稿)》明確規(guī)定，如果汽車生產(chǎn)者沒有按照規(guī)定時限公開汽車維修技術(shù)信息，交通運輸管理部門會責(zé)令其整改，整改不合格的將被通報，并提請國家質(zhì)檢部門和相關(guān)指定認證機構(gòu)撤銷相關(guān)車型ccc認證證書。
維修成本有望降低。
“看來以后我可以自由選擇維修店給我的極光做保養(yǎng)了，這樣我每年的維修保養(yǎng)費會省不少?！笔忻駝⑾壬嬖V記者，買車時，4s店的工作人員告訴他，其后續(xù)保養(yǎng)維修必須在相關(guān)品牌4s店做，不然出了質(zhì)量問題廠家不負責(zé)。
“我去4s店正常做一次小保養(yǎng)需要2300元左右，做4萬公里的大保養(yǎng)則需要5000元左右。”劉先生表示，這還不包括維修，如果車子遇到一些小問題，維修一次隨便都要幾千元甚至上萬元。
羊城晚報記者昨日采訪一汽車維修廠的技術(shù)經(jīng)理了解到，劉先生的車型在該店做一次小保養(yǎng)僅需1200元左右，做一次大保養(yǎng)則需2300元左右。也就是說，在汽車修理廠的維修費用會比4s店便宜五成左右。“通常情況下，任何一款車在維修店維修保養(yǎng)都會比在4s店做低?！币淮笮瓦B鎖維修店的技術(shù)經(jīng)理稱。
事實上，新規(guī)定實施后，不僅在維修店修車降低養(yǎng)車成本，在4s店的維修保養(yǎng)成本亦有可能降低。以前在4s店修車，基本都會被要求用原廠配件，這樣價格就會高得離譜。
有數(shù)據(jù)顯示，有些品牌的零整比高達1273%。數(shù)字背后的意義在于，如果更換這款車的全部配件，所花的費用可以購買12輛整車。業(yè)內(nèi)人士認為，在打破壟斷、轉(zhuǎn)型升級的時代背景下，同質(zhì)配件的出現(xiàn)開辟了中國汽車配件流通的新模式，也能有效降低消費者的養(yǎng)車成本。
機動車維修合同篇十五
《機動車輛維修管理規(guī)定》于20xx年6月3日經(jīng)第11次部務(wù)會議通過，自20xx年8月1日起施行，下面本站小編給大家介紹關(guān)于機動車輛維修管理規(guī)定的相關(guān)資料，希望對您有所幫助。
第一章總則。
第一條為規(guī)范機動車維修經(jīng)營活動，維護機動車維修市場秩序，保護機動車維修各方當事人的合法權(quán)益，保障機動車運行安全，保護環(huán)境，節(jié)約能源，促進機動車維修業(yè)的健康發(fā)展，根據(jù)《中華人民共和國道路運輸條例》及有關(guān)法律、行政法規(guī)的規(guī)定，制定本規(guī)定。
本規(guī)定所稱機動車維修經(jīng)營，是指以維持或者恢復(fù)機動車技術(shù)狀況和正常功能，延長機動車使用壽命為作業(yè)任務(wù)所進行的維護、修理以及維修救援等相關(guān)經(jīng)營活動。
第三條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭，優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
第五條任何單位和個人不得封鎖或者壟斷機動車維修市場。
鼓勵機動車維修企業(yè)實行集約化、專業(yè)化、連鎖經(jīng)營，促進機動車維修業(yè)的合理分工和協(xié)調(diào)發(fā)展。
鼓勵推廣應(yīng)用機動車維修環(huán)保、節(jié)能、不解體檢測和故障診斷技術(shù)，推進行業(yè)信息化建設(shè)和救援、維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)，提高機動車維修行業(yè)整體素質(zhì)，滿足社會需要。
縣級以上地方人民政府交通主管部門負責(zé)組織領(lǐng)導(dǎo)本行政區(qū)域的機動車維修管理工作。
縣級以上道路運輸管理機構(gòu)負責(zé)具體實施本行政區(qū)域內(nèi)的機動車維修管理工作。
第二章經(jīng)營許可。
第七條機動車維修經(jīng)營依據(jù)維修車型種類、服務(wù)能力和經(jīng)營項目實行分類許可。
機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)維修對象分為汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)四類。
汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和三類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)根據(jù)經(jīng)營項目和服務(wù)能力分為一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)和二類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第八條獲得一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、一類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援、專項修理和維修竣工檢驗工作;獲得二類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、二類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護、小修、維修救援和專項修理工作;獲得三類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)、三類其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以分別從事發(fā)動機、車身、電氣系統(tǒng)、自動變速器維修及車身清潔維護、涂漆、輪胎動平衡和修補、四輪定位檢測調(diào)整、供油系統(tǒng)維護和油品更換、噴油泵和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器(水箱)、空調(diào)維修、車輛裝潢(蓬布、坐墊及內(nèi)裝飾)、車輛玻璃安裝等專項工作。
第九條獲得一類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車整車修理、總成修理、整車維護、小修、專項修理和竣工檢驗工作;獲得二類摩托車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，可以從事摩托車維護、小修和專項修理工作。
第十條獲得危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)許可的，除可以從事危險貨物運輸車輛維修經(jīng)營業(yè)務(wù)外，還可以從事一類汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)。
第十一條申請從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)或者其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的，應(yīng)當符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)當有書面的。
租賃合同。
且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房面積按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)當符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行;從事其他機動車維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當各配備至少1名技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。技術(shù)負責(zé)人員應(yīng)當熟悉汽車或者其他機動車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范;質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類汽車或者其他機動車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機動車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機動車維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當各配備至少1名從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機動車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
3.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營項目分別配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員;從事發(fā)動機維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動變速器維修的，還應(yīng)當配備技術(shù)負責(zé)人員和質(zhì)量檢驗人員。技術(shù)負責(zé)人員、質(zhì)量檢驗人員及機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t16739)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十二條從事危險貨物運輸車輛維修的汽車維修經(jīng)營者，除具備汽車維修經(jīng)營一類維修經(jīng)營業(yè)務(wù)的開業(yè)條件外，還應(yīng)當具備下列條件：
(一)有與其作業(yè)內(nèi)容相適應(yīng)的專用維修車間和設(shè)備、設(shè)施，并設(shè)置明顯的指示性標志;。
(三)有相應(yīng)的安全管理人員;。
(四)有齊全的安全操作規(guī)程。
本規(guī)定所稱危險貨物運輸車輛維修，是指對運輸易燃、易爆、腐蝕、放射性、劇毒等性質(zhì)貨物的機動車維修，不包含對危險貨物運輸車輛罐體的維修。
第十三條申請從事摩托車維修經(jīng)營的，應(yīng)當符合下列條件：
(一)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的摩托車維修停車場和生產(chǎn)廠房。租用的場地應(yīng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場和生產(chǎn)廠房的面積按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(二)有與其經(jīng)營業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計量設(shè)備應(yīng)符合國家有關(guān)技術(shù)標準要求，并經(jīng)法定檢定機構(gòu)檢定合格。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(三)有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當至少有1名質(zhì)量檢驗人員。質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當熟悉各類摩托車維修檢測作業(yè)規(guī)范，掌握摩托車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗的相關(guān)技術(shù)，熟悉摩托車維修服務(wù)收費標準及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。質(zhì)量檢驗人員總數(shù)的60%應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
2.按照其經(jīng)營業(yè)務(wù)分別配備相應(yīng)的機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員。機修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解摩托車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的30%應(yīng)當經(jīng)全國統(tǒng)一考試合格。
(四)有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、摩托車維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
(五)有必要的環(huán)境保護措施。具體要求按照國家標準《摩托車維修業(yè)開業(yè)條件》(gb/t18189)相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
第十四條申請從事機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)當向所在地的縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，并提交下列材料：
(一)《交通行政許可。
申請書。
》;。
(二)經(jīng)營場地、停車場面積材料、土地使用權(quán)及產(chǎn)權(quán)證明復(fù)印件;。
(三)技術(shù)人員匯總表及相應(yīng)職業(yè)資格證明;。
(四)維修檢測設(shè)備及計量設(shè)備檢定合格證明復(fù)印件;。
(五)按照汽車、其他機動車、危險貨物運輸車輛、摩托車維修經(jīng)營，分別提供本規(guī)定第十一條、第十二條、第十三條規(guī)定條件的其他相關(guān)材料。
第十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當按照《中華人民共和國道路運輸條例》和《交通行政許可實施程序規(guī)定》規(guī)范的程序?qū)嵤C動車維修經(jīng)營的行政許可。
第十六條道路運輸管理機構(gòu)對機動車維修經(jīng)營申請予以受理的，應(yīng)當自受理申請之日起15日內(nèi)作出許可或者不予許可的決定。符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出準予行政許可的決定，向申請人出具《交通行政許可決定書》，在10日內(nèi)向被許可人頒發(fā)機動車維修經(jīng)營許可證件，明確許可事項;不符合法定條件的，道路運輸管理機構(gòu)作出不予許可的決定，向申請人出具《不予交通行政許可決定書》，說明理由，并告知申請人享有依法申請行政復(fù)議或者提起行政訴訟的權(quán)利。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當持機動車維修經(jīng)營許可證件依法向工商行政管理機關(guān)辦理有關(guān)登記手續(xù)。
第十七條申請機動車維修連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的，可由機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部向連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點所在地縣級道路運輸管理機構(gòu)提出申請，提交下列材料，并對材料真實性承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任：
(一)機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部機動車維修經(jīng)營許可證件復(fù)印件;。
(二)連鎖經(jīng)營。
協(xié)議書。
副本;。
(三)連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊;。
(四)連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點符合機動車維修經(jīng)營相應(yīng)開業(yè)條件的。
承諾書。
道路運輸管理機構(gòu)在查驗申請資料齊全有效后，應(yīng)當場或在5日內(nèi)予以許可，并發(fā)給相應(yīng)許可證件。連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點的經(jīng)營許可項目應(yīng)當在機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部許可項目的范圍內(nèi)。
第十八條機動車維修經(jīng)營許可證件實行有效期制。從事一、二類汽車維修業(yè)務(wù)和一類摩托車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為6年;從事三類汽車維修業(yè)務(wù)、二類摩托車維修業(yè)務(wù)及其他機動車維修業(yè)務(wù)的證件有效期為3年。
機動車維修經(jīng)營許可證件由各省、自治區(qū)、直轄市道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制并編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
第十九條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當在許可證件有效期屆滿前30日到作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理換證手續(xù)。
第二十條機動車維修經(jīng)營者變更許可事項的，應(yīng)當按照本章有關(guān)規(guī)定辦理行政許可事宜。
機動車維修經(jīng)營者變更名稱、法定代表人、地址等事項的，應(yīng)當向作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)備案。
機動車維修經(jīng)營者需要終止經(jīng)營的，應(yīng)當在終止經(jīng)營前30日告知作出原許可決定的道路運輸管理機構(gòu)辦理注銷手續(xù)。
第三章維修經(jīng)營。
第二十一條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照經(jīng)批準的行政許可事項開展維修服務(wù)。
第二十二條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將機動車維修經(jīng)營許可證件和《機動車維修標志牌》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置。
《機動車維修標志牌》由機動車維修經(jīng)營者按照統(tǒng)一式樣和要求自行制作。
第二十三條機動車維修經(jīng)營者不得擅自改裝機動車，不得承修已報廢的機動車，不得利用配件拼裝機動車。
托修方要改變機動車車身顏色，更換發(fā)動機、車身和車架的，應(yīng)當按照有關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)，機動車維修經(jīng)營者在查看相關(guān)手續(xù)后方可承修。
第二十四條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當加強對從業(yè)人員的安全教育和職業(yè)道德教育，確保安全生產(chǎn)。
機動車維修從業(yè)人員應(yīng)當執(zhí)行機動車維修安全生產(chǎn)操作規(guī)程，不得違章作業(yè)。
第二十五條機動車維修產(chǎn)生的廢棄物，應(yīng)當按照國家的有關(guān)規(guī)定進行處理。
第二十六條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公布機動車維修工時定額和收費標準，合理收取費用。
機動車維修工時定額可按各省機動車維修協(xié)會等行業(yè)中介組織統(tǒng)一制定的標準執(zhí)行，也可按機動車維修經(jīng)營者報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案后的標準執(zhí)行，也可按機動車生產(chǎn)廠家公布的標準執(zhí)行。當上述標準不一致時，優(yōu)先適用機動車維修經(jīng)營者備案的標準。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將其執(zhí)行的機動車維修工時單價標準報所在地道路運輸管理機構(gòu)備案。
機動車生產(chǎn)廠家在新車型投放市場后一個月內(nèi)，有義務(wù)向社會公布其維修技術(shù)資料和工時定額。
第二十七條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當使用規(guī)定的結(jié)算票據(jù)，并向托修方交付維修結(jié)算清單。維修結(jié)算清單中，工時費與材料費應(yīng)分項計算。維修結(jié)算清單格式和內(nèi)容由省級道路運輸管理機構(gòu)制定。
機動車維修經(jīng)營者不出具規(guī)定的結(jié)算票據(jù)和結(jié)算清單的，托修方有權(quán)拒絕支付費用。
第二十八條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照規(guī)定，向道路運輸管理機構(gòu)報送統(tǒng)計資料。
道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當為機動車維修經(jīng)營者保守商業(yè)秘密。
第二十九條機動車維修連鎖經(jīng)營企業(yè)總部應(yīng)當按照統(tǒng)一采購、統(tǒng)一配送、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針、統(tǒng)一服務(wù)規(guī)范和價格的要求，建立連鎖經(jīng)營的作業(yè)標準和管理手冊，加強對連鎖經(jīng)營服務(wù)網(wǎng)點經(jīng)營行為的監(jiān)管和約束，杜絕不規(guī)范的商業(yè)行為。
第四章質(zhì)量管理。
第三十條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當按照國家、行業(yè)或者地方的維修標準和規(guī)范進行維修。尚無標準或規(guī)范的，可參照機動車生產(chǎn)企業(yè)提供的維修手冊、使用說明書和有關(guān)技術(shù)資料進行維修。
第三十一條機動車維修經(jīng)營者不得使用假冒偽劣配件維修機動車。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格型號等，并查驗產(chǎn)品合格證等相關(guān)證明。
機動車維修經(jīng)營者對于換下的配件、總成，應(yīng)當交托修方自行處理。
機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當將原廠配件、副廠配件和修復(fù)配件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
第三十二條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應(yīng)當實行維修前診斷檢驗、維修過程檢驗和竣工質(zhì)量檢驗制度。
承擔(dān)機動車維修竣工質(zhì)量檢驗的機動車維修企業(yè)或機動車綜合性能檢測機構(gòu)應(yīng)當使用符合有關(guān)標準并在檢定有效期內(nèi)的設(shè)備，按照有關(guān)標準進行檢測，如實提供檢測結(jié)果證明，并對檢測結(jié)果承擔(dān)法律責(zé)任。
第三十三條機動車維修竣工質(zhì)量檢驗合格的，維修質(zhì)量檢驗人員應(yīng)當簽發(fā)《機動車維修竣工出廠合格證》;未簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的機動車，不得交付使用，車主可以拒絕交費或接車。
機動車維修竣工出廠合格證由省級道路運輸管理機構(gòu)統(tǒng)一印制和編號，縣級道路運輸管理機構(gòu)按照規(guī)定發(fā)放和管理。
禁止偽造、倒賣、轉(zhuǎn)借機動車維修竣工出廠合格證。
第三十四條機動車維修經(jīng)營者對機動車進行二級維護、總成修理、整車修理的，應(yīng)當建立機動車維修檔案。機動車維修檔案主要內(nèi)容包括：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員、檢驗單、竣工出廠合格證(副本)及結(jié)算清單等。
第三十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對機動車維修專業(yè)技術(shù)人員的管理，嚴格執(zhí)行專業(yè)技術(shù)人員考試和管理制度。
第三十六條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對機動車維修經(jīng)營的質(zhì)量監(jiān)督和管理工作，可委托具有法定資格的機動車維修質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心，對機動車維修質(zhì)量進行監(jiān)督檢驗。
第三十七條機動車維修實行竣工出廠質(zhì)量保證期制度。
汽車和危險貨物運輸車輛整車修理或總成修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx0公里或者100日;二級維護質(zhì)量保證期為車輛行駛5000公里或者30日;一級維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為車輛行駛20xx公里或者10日。
摩托車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛7000公里或者80日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為摩托車行駛800公里或者10日。
其他機動車整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為機動車行駛6000公里或者60日;維護、小修及專項修理質(zhì)量保證期為機動車行駛700公里或者7日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
第三十八條在質(zhì)量保證期和承諾的質(zhì)量保證期內(nèi)，因維修質(zhì)量原因造成機動車無法正常使用，且承修方在3日內(nèi)不能或者無法提供因非維修原因而造成機動車無法使用的相關(guān)證據(jù)的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當及時無償返修，不得故意拖延或者無理拒絕。
在質(zhì)量保證期內(nèi)，機動車因同一故障或維修項目經(jīng)兩次修理仍不能正常使用的，機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當負責(zé)聯(lián)系其他機動車維修經(jīng)營者，并承擔(dān)相應(yīng)修理費用。
第三十九條機動車維修經(jīng)營者應(yīng)當公示承諾的機動車維修質(zhì)量保證期。所承諾的質(zhì)量保證期不得低于第三十七條的規(guī)定。
第四十條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當受理機動車維修質(zhì)量投訴，積極按照維修合同約定和相關(guān)規(guī)定調(diào)解維修質(zhì)量糾紛。
第四十一條機動車維修質(zhì)量糾紛雙方當事人均有保護當事車輛原始狀態(tài)的義務(wù)。必要時可拆檢車輛有關(guān)部位，但雙方當事人應(yīng)同時在場，共同認可拆檢情況。
第四十二條對機動車維修質(zhì)量的責(zé)任認定需要進行技術(shù)分析和鑒定，且承修方和托修方共同要求道路運輸管理機構(gòu)出面協(xié)調(diào)的，道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當組織專家組或委托具有法定檢測資格的檢測機構(gòu)作出技術(shù)分析和鑒定。鑒定費用由責(zé)任方承擔(dān)。
第四十三條對機動車維修經(jīng)營者實行質(zhì)量信譽考核制度。機動車維修質(zhì)量信譽考核辦法另行制定。
機動車維修質(zhì)量信譽考核內(nèi)容應(yīng)當包括經(jīng)營者基本情況、經(jīng)營業(yè)績(含獎勵情況)、不良記錄等。
第四十四條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當建立機動車維修企業(yè)誠信檔案。機動車維修質(zhì)量信譽考核結(jié)果是機動車維修誠信檔案的重要組成部分。
道路運輸管理機構(gòu)建立的機動車維修企業(yè)誠信信息，除涉及國家秘密、商業(yè)秘密外，應(yīng)當依法公開，供公眾查閱。
第五章監(jiān)督檢查。
第四十五條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當加強對機動車維修經(jīng)營活動的監(jiān)督檢查。
道路運輸管理機構(gòu)的工作人員應(yīng)當嚴格按照職責(zé)權(quán)限和程序進行監(jiān)督檢查，不得濫用職權(quán)、徇私舞弊，不得亂收費、亂罰款。
第四十六條道路運輸管理機構(gòu)應(yīng)當積極運用信息化技術(shù)手段，科學(xué)、高效地開展機動車維修管理工作。
第四十七條道路運輸管理機構(gòu)的執(zhí)法人員在機動車維修經(jīng)營場所實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當有2名以上人員參加，并向當事人出示交通部監(jiān)制的交通行政執(zhí)法證件。
道路運輸管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查時，可以采取下列措施：
(一)詢問當事人或者有關(guān)人員，并要求其提供有關(guān)資料;。
(三)在違法行為發(fā)現(xiàn)場所進行攝影、攝像取證;。
(四)檢查與違法行為有關(guān)的維修設(shè)備及相關(guān)機具的有關(guān)情況。
檢查的情況和處理結(jié)果應(yīng)當記錄，并按照規(guī)定歸檔。當事人有權(quán)查閱監(jiān)督檢查記錄。
第四十八條從事機動車維修經(jīng)營活動的單位和個人，應(yīng)當自覺接受道路運輸管理機構(gòu)及其工作人員的檢查，如實反映情況，提供有關(guān)資料。
第六章法律責(zé)任。
第四十九條違反本規(guī)定，有下列行為之一，擅自從事機動車維修相關(guān)經(jīng)營活動的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其停止經(jīng)營;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)未取得機動車維修經(jīng)營許可，非法從事機動車維修經(jīng)營的;。
(二)使用無效、偽造、變造機動車維修經(jīng)營許可證件，非法從事機動車維修經(jīng)營的;。
(三)超越許可事項，非法從事機動車維修經(jīng)營的。
第五十條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者非法轉(zhuǎn)讓、出租機動車維修經(jīng)營許可證件的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令停止違法行為，收繳轉(zhuǎn)讓、出租的有關(guān)證件，處以20xx元以上1萬元以下的罰款;有違法所得的，沒收違法所得。
對于接受非法轉(zhuǎn)讓、出租的受讓方，應(yīng)當按照第四十九條的規(guī)定處罰。
第五十一條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者使用假冒偽劣配件維修機動車，承修已報廢的機動車或者擅自改裝機動車的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正，并沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;有違法所得的，沒收違法所得，處違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足1萬元的，處2萬元以上5萬元以下的罰款，沒收假冒偽劣配件及報廢車輛;情節(jié)嚴重的，由原許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第五十二條違反本規(guī)定，機動車維修經(jīng)營者簽發(fā)虛假或者不簽發(fā)機動車維修竣工出廠合格證的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令改正;有違法所得的，沒收違法所得，處以違法所得2倍以上10倍以下的罰款;沒有違法所得或者違法所得不足3000元的，處以5000元以上2萬元以下的罰款;情節(jié)嚴重的，由許可機關(guān)吊銷其經(jīng)營許可;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第五十三條違反本規(guī)定，有下列行為之一的，由縣級以上道路運輸管理機構(gòu)責(zé)令其限期整改;限期整改不合格的，予以通報：
(一)機動車維修經(jīng)營者未按照規(guī)定執(zhí)行機動車維修質(zhì)量保證期制度的;。
(二)機動車維修經(jīng)營者未按照有關(guān)技術(shù)規(guī)范進行維修作業(yè)的;。
(三)偽造、轉(zhuǎn)借、倒賣機動車維修竣工出廠合格證的;。
(四)機動車維修經(jīng)營者只收費不維修或者虛列維修作業(yè)項目的;。
(六)機動車維修經(jīng)營者未在經(jīng)營場所公布收費項目、工時定額和工時單價的;。
(七)機動車維修經(jīng)營者超出公布的結(jié)算工時定額、結(jié)算工時單價向托修方收費的;。
(八)機動車維修經(jīng)營者不按照規(guī)定建立維修檔案和報送統(tǒng)計資料的;。
(九)違反本規(guī)定其他有關(guān)規(guī)定的。
第五十四條違反本規(guī)定，道路運輸管理機構(gòu)的工作人員有下列情形之一的，由同級地方人民政府交通主管部門依法給予行政處分;構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任：
(一)不按照規(guī)定的條件、程序和期限實施行政許可的;。
(三)發(fā)現(xiàn)違法行為不及時查處的;。
(四)索取、收受他人財物或謀取其他利益的;。
(五)其他違法違紀行為。
第七章附則。
第五十五條外商在中華人民共和國境內(nèi)申請中外合資、中外合作、獨資形式投資機動車維修經(jīng)營的，應(yīng)同時遵守《外商投資道路運輸業(yè)管理規(guī)定》及相關(guān)法律、法規(guī)的規(guī)定。
第五十六條機動車維修經(jīng)營許可證件等相關(guān)證件工本費收費標準由省級人民政府財政部門、價格主管部門會同同級交通主管部門核定。
第五十七條本規(guī)定自20xx年8月1日起施行。經(jīng)商國家發(fā)展和改革委員會、國家工商行政管理總局同意，1986年12月12日交通部、原國家經(jīng)委、原國家工商行政管理局發(fā)布的《汽車維修行業(yè)管理暫行辦法》同時廢止，1991年4月10日交通部頒布的《汽車維修質(zhì)量管理辦法》同時廢止。
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