國有銀行有哪幾家是上市的(三篇)

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國有銀行有哪幾家是上市的(三篇)
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每個人都曾試圖在平淡的學習、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。相信許多人會覺得范文很難寫?以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文,僅供參考,一起來看看吧

國有銀行有哪幾家是上市的篇一

從2014年1月1日起,廣西柳州市將停止收取城市路橋機動車通行費,這筆費用改由市財政埋單,屆時進出城市的路橋收費站也將被拆除。

消息一出,毫無意外引發(fā)了各界贊譽。這也難怪,對于習慣了各種“收費”,特別是公路收費的國人來說,突然冒出來這么一項不花錢的德政,自然會覺得是好事。然而欣喜之余,不妨再看一則兩年前的新聞:

“超時2234小時57分,被收了460元!”一位從廣西平南到柳州打工的司機,氣憤地在網(wǎng)上“曬”出了他的“出城賬單”。平均下來,柳州工作的3個月里,每小時要交0.2元進出城費。

兩件事情放在一起,更有助于我們理解柳州的“路橋通行費”。簡單講,過去是本地車辦年卡,外地車交現(xiàn)錢。由于收費過高,且不論本地車輛是否通行都要繳年費的強制規(guī)定,引發(fā)了巨大的爭議和不滿,媒體多次圍觀——這恐怕也是此次停收的重要原因。

但所謂“免費”,只不過是政府財政給大家請客,并沒有觸及路橋費的核心問題,即路橋費到底應(yīng)不應(yīng)該收。這也是全國收取路橋費的城市所面臨的共同問題。“貸款修路,收費還貸”的模式,極大促進了城市道路交通條件的改善,道理公眾不是不理解。然而收費過高、年限過長,甚至超過還貸年限仍繼續(xù)收費的問題,顯然就無法令人信服,特別是在車主已經(jīng)繳納了購置稅、車船稅、燃油稅之后,還要繼續(xù)收取路橋費,那么于情于理都顯然有些說不過去。

究其原因,恐怕還在于路橋收費利潤豐厚,令人垂涎三尺。同時,伴隨著地方的發(fā)展沖動和建設(shè)大潮,政府需要大量資金,收費路橋作為簡單又有效的手段,自然是當?shù)刎斦闹匾獊碓?,甚至還被作為優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)用于上市或抵押。原本服務(wù)市民的公共設(shè)施,被賦予其融資和增值功能,肩負起了招商引資的重任。同時,由于各地發(fā)展情況不一,類似收費并不需要太高層級的審批,也造成標準的不統(tǒng)一和監(jiān)管的疲軟。

即便是如柳州一般不向公眾收取,也還是通過財政進行了轉(zhuǎn)移支付,這其實并沒有從根本上解決問題。對于政府來說,發(fā)展建設(shè)需要資金固然有理,收費還貸也有助基礎(chǔ)設(shè)施更新,然而有需要并非萬能令箭,如何能夠讓公眾信服,如何能夠更加公平,都是需要重點考慮的問題。

國有銀行有哪幾家是上市的篇二

中俄“天然氣大單”到底便宜了誰

5月21日,中國國家主席習近平和俄羅斯總統(tǒng)普京在上海共同見證了中俄兩國政府《中俄東線天然氣合作項目備忘錄》、中國石油天然氣集團公司和俄羅斯天然氣工業(yè)股份公司《中俄東線供氣購銷合同》的簽署。

消息傳出,莫斯科時間21日13時30分,俄氣股票市值就應(yīng)聲上漲了2%,升至每股148.55盧布。而就在一天前,當人們發(fā)現(xiàn)中俄在普京訪華第一天簽署的40多份合作文件中沒有天然氣供銷合同時,俄氣的股票立刻下跌了2.33%,跌至每股144.6盧布。顯然,對公司未來經(jīng)營預(yù)期反應(yīng)最為靈敏的莫斯科股市對俄氣的這一戰(zhàn)略決定作出了第一評判。

但稍稍知道中俄天然氣“馬拉松談判”歷程的人都明白,作出這個戰(zhàn)略決策的并不是簽署合同的中石油董事長周吉平和俄氣總裁米勒,而是分別站在他們身后的中國國家主席習近平和俄羅斯總統(tǒng)普京。

這筆“世紀大單”不僅打開了中俄能源合作的“新篇章”,也為中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系又重重地加了一筆注腳。

二十四小時的峰回路轉(zhuǎn)

如果從1994年中俄簽訂《天然氣管道修建備忘錄》算起,中俄天然氣談判是跨世紀的,中石油與俄氣從20世紀談到了21世紀。

在這20年里,中俄從專家組談到公司一把手、從能源部長談到副總理、從總理談到元首,可謂跌宕起伏。

在這漫長的過程中,世界經(jīng)濟形勢和國際能源格局都發(fā)生著劇烈的變化,俄羅斯和中國的經(jīng)濟體量及各自外部環(huán)境也發(fā)生了深刻的變化,而每一個看似與談判根本不相關(guān)的變化其實都對談判產(chǎn)生著千絲萬縷的影響。

每次中俄元首和總理互訪前,都有人猜測雙方是否會簽署“一錘定音”式的合同,但每次雙方都似乎只差“臨門一腳”。

在無數(shù)次接近終點而跑道又被拉長之后,有些人似乎已對這場“曠日持久”的談判失去了信心。曾幾何時,商業(yè)談判幾近破裂邊緣,但雙方的談判代表又都被兩國元首的執(zhí)著重新拉回到談判桌前。

就在普京此次訪華前,俄氣董事長米勒還特別強調(diào):“我們已經(jīng)與中國伙伴就這個問題徹底達成共識。因此,剩下的工作已經(jīng)很少——僅僅是寫下一個數(shù)字?!钡槿硕贾?,就是最后的這個數(shù)字,雙方已經(jīng)不知道討價還價多少回了。不過,這次從駐華大使到經(jīng)濟發(fā)展部副部長,再到能源部長,都話里話外地暗示天然氣談判終于要“修成正果”,讓人們對合同的最終簽署又有了“特別的期待”。

但似乎和往常一樣,這次的希望再次被失望所代替。5月20日,在中俄元首共同見證下,雙方簽署了能源、電力、航空、通信、地方等領(lǐng)域合作的40多份合作文件,但唯獨沒有人們期待已久的、具有標志性的天然氣供銷合同。對此,普京表示:“我高興地得知,雙方就東線天然氣項目價格談判取得重要進展,愿本著互利互惠原則同中方盡早達成最終協(xié)議?!倍阃站┰L華的俄總統(tǒng)新聞發(fā)言人佩斯科夫則表示:“俄中可能隨時簽署俄對華供氣合同?!?/p>

對于“馬上就簽”的表態(tài),外界并不以為然。于是,美歐媒體開始“特別關(guān)注、重點解讀”中俄天然氣大單的“再次落空”。有分析稱,“這是對俄羅斯的一個打擊”,也有分析稱,“中國想把價格壓得更低一些”??凡此種種,給人一種“幸災(zāi)樂禍”的味道。

正在美歐媒體爭相分析中俄未能簽署天然氣大單的深層原因時,中俄元首卻于21日下午“意外地”現(xiàn)身于雙方簽署天然氣供銷合同現(xiàn)場。據(jù)俄氣總裁米勒事后透露:“中俄雙方20日關(guān)于天然氣供銷合同的談判一直持續(xù)至北京時間21日凌晨4時才明朗,所有基本問題才全部解決?!?/p>

俄《生意人報》稱這最后一刻的大逆轉(zhuǎn)是“戲劇性的”,該報道還特地選取了普京和習近平共飲的照片作為配圖。其實,這是普京總統(tǒng)與習近平主席第二次對飲了。普京自己曾透露,在他61歲生日時曾與習主席在apec峰會期間一起喝過茅臺慶祝,但那次沒有照片為證,此次算是“有圖有真相”了。

知情人都知道,普京與葉利欽不同,他極少飲酒,更不要說在公眾場合了。從這個細節(jié)中,人們可以看出這份合同在兩國元首心里的份量。

價格背后的戰(zhàn)略選擇

可以說,這份供銷合同為普京這次中國之行畫上了圓滿的句號??芍^是“十年難簽今已簽,平日難飲今對飲。此身不向東方轉(zhuǎn),更向何處轉(zhuǎn)此身”。

俄總統(tǒng)普京在協(xié)議簽署后接受俄記者采訪時表示,該協(xié)議是劃時代的重大事件,也是前蘇聯(lián)和俄羅斯歷史上最大的天然氣供氣協(xié)議。

那么,人們不禁要問,米勒口中的那個“最后的數(shù)字”到底是多少呢?米勒說:“這是商業(yè)機密,但價格是互利的?!睋?jù)俄《生意人報》從俄代表團獲取的信息稱:“價格高于350美元/千立方米,但低于400美元/千立方米。”但此間分析人士指出,這不會是一個具體的數(shù)字,而是一個價格公式,是與石油市場價格相掛鉤的、可漲可跌的浮動公式。

普京透露:“俄方落實對華供氣合同的投資總額將為550億美元,中方約在220億美元。”據(jù)米勒稱,中方將向俄方支付一定數(shù)額的預(yù)付款。

這輪談判討論的看似技術(shù)性問題,雙方在做戰(zhàn)術(shù)調(diào)整,但實際上這戰(zhàn)術(shù)調(diào)整的背后是一種戰(zhàn)略抉擇。

顯然,中俄在簽署合同前最后一刻的討價還價內(nèi)幕外人無法知曉,甚至無從猜測,但人們有理由相信這肯定是艱苦的談判。也許正因為這種艱巨,兩國才未能來得及于20日的簽字儀式上將供氣合同一起簽署。

也正是基于這種猜測,許多人似乎不相信這個雙贏的結(jié)果,非要分析出個“誰占便宜,誰吃虧”才善罷甘休。

路透社報道稱,“協(xié)議的簽署是普京的一場政治勝利”。報道援引俄方業(yè)內(nèi)人士的話說,“隨著談判進入最后階段,中國占據(jù)了上風,中方認識到,西方國家加緊孤立普京導致俄需要新客戶”。此人稱:“就專業(yè)層面而言,我想強調(diào)的是,雙方付出了艱苦的努力。我們的中國朋友很難纏,是很強的談判對手。通過雙方的讓步,我們達成了可以接受的,而且是令人滿意的合同條款?!?/p>

而美聯(lián)社的報道稱:“中國簽訂了一項期盼已久的為期30年的協(xié)議,這對外交上被孤立的普京來說,不管是在財政上還是外交上,都是一個鼓舞?!钡绹鴌hs能源咨詢公司分析師周希舟則說:“天然氣價格似乎更接近俄羅斯的希望,價格較高反映了中國為了購買更清潔的燃料愿意多花錢。”

還有離譜的分析稱,“俄羅斯用這份合同綁架了中國”;還有分析認為“俄羅斯變成了中國的能源附庸”;更有分析指出,“中國對俄在天然氣價格上的讓步,會讓中國在與中亞國家進行天然氣談判時陷入被動”??

實際上,這份合同不僅為中國經(jīng)濟發(fā)展提供了穩(wěn)定的能源供應(yīng),同時實現(xiàn)俄羅斯能源穩(wěn)定出口。對華天然氣出口是俄羅斯天然氣出口多元化戰(zhàn)略的重要組成部分,而從俄羅斯進口天然氣是中國能源進口多元化戰(zhàn)略的重要組成部分,從這個角度講,這里既沒有中方的“趁火打劫”,也沒有俄方的“百般無奈”,這的確是份“雙贏的協(xié)議”。

“西伯利亞力量”的影響力

時間推至2012年12月28日。那一天,俄總統(tǒng)普京主持召開國務(wù)委員會會議。他在會上表示,即將鋪設(shè)的從雅庫特恰揚金斯基氣田經(jīng)哈巴羅夫斯克到符拉迪沃斯托克的天然氣管道被正式冠名為“西伯利亞力量”。普京說:“按照我的請求,俄氣就如何命名這一項目舉行了競賽,亞歷山大·瓦西里耶維奇·阿爾秋欣最終勝出,他建議把這條新的天然氣管道稱為‘西伯利亞力量'。就讓我們這樣叫它吧!”

用普京的話說:“這是一個大型基礎(chǔ)設(shè)施項目,是西伯利亞和遠東大型天然氣計劃的開端。”他指出,未來擬把天然氣管道系統(tǒng)的東西部分連接起來,讓西西伯利亞的天然氣能夠輸送到太平洋沿岸,可以出口。

那時,人們似乎還不明確,這條被命名為“西伯利亞力量”的天然氣管道將來會與中國相連。而根據(jù)中俄雙方達成的合同,俄對華天然氣出口的主供氣源為俄伊爾庫茨克州科維克金氣田和薩哈共和國恰揚金氣田。就這樣,繼“東西伯利亞-太平洋”石油管道運行后,“西伯利亞力量”天然氣管道將成為直接連接中俄能源合作的又一條堅實的紐帶。

大家都知道,這個天然氣合同不僅是中俄之間簡單的經(jīng)濟利益問題,更是兩國全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系的一個具體體現(xiàn)。所以,簡單地算經(jīng)濟帳,并無法解讀這個合同的整體意義。實際上,這是一個“多功能協(xié)議”。正如俄戰(zhàn)略與科技分析中心的中國問題專家卡申所稱,中俄天然氣協(xié)議一旦達成,意味著中國將會成為“俄羅斯真正意義上的盟友”。

俄戰(zhàn)略研究所副所長科卡列夫分析稱,這份協(xié)議具有重要的政治和戰(zhàn)略意義,會產(chǎn)生廣泛的地區(qū)和全球性影響。在當前西方力圖擺脫俄天然氣的依賴和對俄加強經(jīng)濟制裁的背景下,俄中克服種種分歧并最終達成天然氣協(xié)議恰恰顯示出兩國堅持發(fā)展和深化雙邊戰(zhàn)略合作的決心。俄高等經(jīng)濟學院副教授卡爾波夫則認為,協(xié)議的簽署在很大程度上來說是俄政治需求,如果普京此次訪華期間兩國未達成該天然氣協(xié)議將是令人掃興的,可以說這項協(xié)議是普京訪華的最大成果。而且,這項協(xié)議將必然會帶動俄羅斯發(fā)展東西伯利亞和遠東地區(qū)的能源開發(fā),進一步推動兩國在能源和經(jīng)貿(mào)領(lǐng)域的合作。

俄《權(quán)力》周刊的分析文章指出,中俄天然氣交易堪稱兩國關(guān)系史上“最久拖不決”的項目。這一合同的簽署使中俄打造前所未有的“莫斯科——北京能源聯(lián)盟”。在西方威脅欲對俄采取更大規(guī)模制裁的當下,這不能不說是一種巧妙的回應(yīng)。

可見,雖然中俄天然氣管道的正式運營要到4年以后,但無疑這份合同不僅為中俄全面戰(zhàn)略協(xié)作伙伴關(guān)系奠定了新的經(jīng)濟基礎(chǔ),也為俄羅斯與歐洲天然氣用戶談判增加了新的底氣。

中俄天然氣供銷合同簽署了,這輪談判終于塵埃落定了,但關(guān)于這條管道戰(zhàn)略意義的分析和解讀又迎來了新一輪高潮。

(中國青年報北京5月22日電 記者 關(guān)健斌)

國有銀行有哪幾家是上市的篇三

國內(nèi)金融危機爆發(fā):國有銀行上市便宜了誰外資一年凈利超萬億

外資一年從中國銀行(4.06,0.09,2.27%)身上賺取的利潤超過10000億元。

公開的市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅2006年,境外投資者在工、建、中、交等銀行身上就狂賺7500億元,加上從其他中國股份制商業(yè)銀行享受到的利潤...保守估計,外資一年從中國銀行(4.06,0.09,2.27%)身上賺取的利潤超過10000億元。

公開的市場統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,僅2006年,境外投資者在工、建、中、交等銀行身上就狂賺7500億元,加上從其他中國股份制商業(yè)銀行享受到的利潤,外資投資者成了國有銀行上市的最大贏家。

剛剛過去不久的牛市更是讓外資銀行賺得盆滿缽滿。4家上市大型銀行交通銀行(8.49,0.01,0.12%)、中國銀行、工商銀行(5.07,0.12,2.42%)、建設(shè)銀行(5.86,0.07,1.21%)的2008年年報顯示,2008年,四家大型上市銀行合共實現(xiàn)利潤2953.7億元,平均增速達到30.5%。其中,建行實現(xiàn)凈利潤926.42億元,增長33.99%;中行635.39億元,同比增長13%;交行實現(xiàn)凈利潤284.23億元,同比增38.56%;工行實現(xiàn)凈利潤1107.66億元,同比增36.3%。

遺憾的是,真正分享四大銀行高額利潤卻不是境內(nèi)的投資者,甚至四大銀行本身。拿建行舉例,美國 銀行2005年8月和10月共以30億美元購入建行8.19%股權(quán),2008年再從匯金公司手中增持60億股建行股份,目前持有建行10.8%股權(quán)。

也就是說,建行10%以上的利潤分成被 美國 銀行抽走。

最讓外資投資者偷笑的是,國有銀行們當初引入 戰(zhàn)略 投資者時定價極低。依然拿建行舉例,當時 美國 銀行和淡馬錫公司分別斥資25億美元和14.66億美元購進了建行9%和5.1%的股權(quán),每股定價僅為區(qū)區(qū)0.94港元。

接下來引進外資投資者的中行、工行也沒避免入股價格過低的命運:2006年,高盛集團、安聯(lián)集團及運通公司出資37.8億美元入股工銀,收購約10%股份,收購價格1.16元/股。此后,蘇格蘭皇家銀行、新加坡 淡馬錫、瑞銀集團和亞洲開發(fā)銀行共投資中國銀行51.75億美元,入股價格1.22元/股。

不但能夠以較低的價格獲得較高的利益分成,在自身危機的情況下,外資投資者還可以隨時通過低買高賣套現(xiàn),在 金融危機 的大環(huán)境下,把中國銀行變成其名副其實的提款機。

中國銀行2009年初證實,蘇格蘭皇家銀行已經(jīng)將所持有的108.1億股中國銀行h股股權(quán)全部拋售。禁售期滿不足半月,中行已連續(xù)遭到三家外資大股東的減持。加上同時期遭 美國銀行 減持的建行,國有上市銀行似乎正面臨一股不小的外資 戰(zhàn)略 伙伴拋售潮。

自2008年年底禁售期滿以來,中國銀行似乎嘗盡了戰(zhàn)略投資者拋售的滋味。在2008年12月31日,禁售期滿的第二天,瑞士銀行集團便迫不及待地將所持全部中行h股配售給15家投資者。

余云輝等學者在《誰將掌控中國的金融》一文中發(fā)出警告,將外資可以在中國本土“攻城略地”的基本路線圖分為八步:

第一步,小比例參股,進入董事會,了解被投資企業(yè)情況,同時了解和掌握所在行業(yè)趨勢和市場狀況;

第二步,通過增資或收購等途徑把持股比例提高到離控股國內(nèi)金融企業(yè)僅有一步之遙的某個臨界點(或直接控股);

第三步,通過外資所在國的政府向中國政府施加壓力,借助中國經(jīng)濟的上升周期,迫使人民幣進一步升值,使外資機構(gòu)所持有的人民幣資產(chǎn)(金融企業(yè)股權(quán))升值;

第四步,人民幣持續(xù)升值導致出口逐步下降,而國內(nèi)需求因財富外流卻難以提高,最后導致宏觀經(jīng)濟環(huán)境逐步惡化;

第五步,在中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境逐步走向惡化的過程中,人民幣匯率已經(jīng)處于高位。此時,外資機構(gòu)通過政府組織和其他手段要求中國開放資本賬戶,實現(xiàn)人民幣自由兌換;

第六步,在人民幣可自由兌換的情況下,伴隨中國經(jīng)濟增長周期一路持有的股權(quán)不僅分紅豐厚,而且得到股份增值和人民幣升值帶來的雙重收益,外資再通過金融企業(yè)上市減持股份,并把投資和利潤兌換成外匯撤離中國;

第七步,當這種撤離行動變成一種一致行動時,人民幣不得不大幅貶值,國內(nèi) 金融危機 爆發(fā);

第八步,利用 金融危機 和人民幣貶值之際,境外機構(gòu)再將外匯回流兌換成人民幣,并進一步增持或收購中國金融機構(gòu)股份,達到控股目的,完成對中國金融業(yè)的進一步控制

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