每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí)、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察、聯(lián)想、想象、思維和記憶的重要手段。范文書寫有哪些要求呢？我們怎樣才能寫好一篇范文呢？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀范文，希望能夠幫助到大家，我們一起來看一看吧。
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)導(dǎo)論篇一
經(jīng)過高考的奮斗，我終于踏入了象牙塔這一塊憧憬已久的圣地，實(shí)在讓我感到萬分欣喜。來到大學(xué)后，發(fā)現(xiàn)大學(xué)與高中大大不相同，大學(xué)生活多姿多彩，忙碌而有趣。雖然大學(xué)很好玩，但學(xué)習(xí)仍是主導(dǎo)位置。高中分大文大理，大學(xué)分的是專業(yè)，每個(gè)專業(yè)所學(xué)習(xí)的內(nèi)容不同，就業(yè)方向也不同。我熱愛學(xué)習(xí)，然而，我對(duì)于自己的專業(yè)卻仍是一頭霧水，熱動(dòng)？是干什么的？就業(yè)前景如何？經(jīng)過學(xué)校開展的專業(yè)導(dǎo)論課，我才一步一步解開了心中的疑惑，逐漸了解到自己的專業(yè)情況，并開始為自己選擇了熱動(dòng)而感到自豪。
相信很多同學(xué)跟我一樣對(duì)專業(yè)也并不熟悉，下面請(qǐng)容許我來介紹一下。首先是專業(yè)介紹，顧名思義，熱動(dòng)主要研究熱能與動(dòng)力方面，是跨熱能與動(dòng)力工程、機(jī)械工程等學(xué)科領(lǐng)域的工程應(yīng)用型專業(yè)。目前我國有120多所院校開設(shè)有該專業(yè)，它由舊本科的九個(gè)相關(guān)專業(yè)合并而成，包括了原來的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)（080311）、熱能工程（080501）、流體機(jī)械及流體工程（080313）、熱能工程與動(dòng)力機(jī)械（080319w）、制冷與低溫技術(shù)（080502）、能源工程（080506w）、工程熱物理（080507w）、水利水電動(dòng)力工程（080903）、冷凍冷藏工程（081409）專業(yè)。
熱動(dòng)主要學(xué)習(xí)機(jī)械工程、熱能動(dòng)力工程和工程熱物理的基礎(chǔ)理論，學(xué)習(xí)各種能量轉(zhuǎn)換及有效利用的理論和技術(shù)。專業(yè)通過理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程制圖、機(jī)械設(shè)計(jì)、電工與電子技術(shù)、工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)、控制理論、熱工測試技術(shù)以及專業(yè)方向課程的學(xué)習(xí)，使我們具備工程熱力學(xué)、流體力學(xué)、傳熱學(xué)和熱工測試技術(shù)等熱能與動(dòng)力工程領(lǐng)域的基礎(chǔ)理論、實(shí)驗(yàn)技能和基本專業(yè)知識(shí)，掌握制冷空調(diào)設(shè)備、制冷裝置、動(dòng)力機(jī)械與動(dòng)力工程、流體機(jī)械等設(shè)計(jì)、制造和實(shí)驗(yàn)研究的基本技術(shù)。在此基礎(chǔ)上，它是一個(gè)寬口徑的專業(yè)，拓展空間很大，就業(yè)方向很廣，有電廠熱能工程及其自動(dòng)化方向、工程熱物理過程及其自動(dòng)控制方向、流體機(jī)械及其自動(dòng)控制方向、空調(diào)制冷方向等。同時(shí)，熱動(dòng)還是現(xiàn)代動(dòng)力工程師的基本訓(xùn)練，可見熱動(dòng)是現(xiàn)代動(dòng)力工程的基礎(chǔ)。
能源問題在當(dāng)今社會(huì)舉足輕重，熱能與動(dòng)力工程專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位可想而知。
改革開放以來，國民經(jīng)濟(jì)呈現(xiàn)出增長較快、結(jié)構(gòu)優(yōu)化、效益提高、民生改善的良好運(yùn)行態(tài)勢，同時(shí)，隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)能源的需求也日益增大，1997-2007年間，我國能源消費(fèi)的平均增長速度比gdp平均增長速度約低2.5個(gè)百分點(diǎn)。但2003年以來，能源消費(fèi)與gdp增速明顯加快，尤其是2003至2005年，能源消費(fèi)增長速度都超過了10%，還超過了gdp的增速，全社會(huì)固定資產(chǎn)投資連續(xù)三年增長26%以上，高耗能產(chǎn)品產(chǎn)量大幅增長，從而造成能源消費(fèi)量增長過快。
在能源日益緊迫的當(dāng)代社會(huì)中，從屬于能源動(dòng)力類學(xué)科的熱能與動(dòng)力工程專業(yè)應(yīng)運(yùn)而生，半個(gè)世紀(jì)以來，熱能與動(dòng)力工程專業(yè)教育為社會(huì)輸送了大量的高級(jí)技術(shù)人才和其他各類人才，是我國國家建設(shè)尤其是能源動(dòng)力建設(shè)領(lǐng)域的中堅(jiān)力量，為我國小康社會(huì)的建設(shè)和自立于世界民族之林作出了重大的貢獻(xiàn)。
其中，制冷就是一個(gè)例子，眾所周知，空調(diào)已越來越普及，在人們的生活中日益不可缺乏的，然而，全球變暖、臭氧層的破環(huán)、電力緊缺，使得對(duì)制冷與空
調(diào)技術(shù)的要求不斷提高----不僅需要舒適性，更要求節(jié)能、環(huán)保、高效。熱動(dòng)專業(yè)開設(shè)了《空氣調(diào)節(jié)》課程，該課程涉及濕空氣的物理性質(zhì)及其焓濕圖，空調(diào)負(fù)荷計(jì)算與送風(fēng)量，空氣的熱濕處理，空氣調(diào)節(jié)系統(tǒng)，空調(diào)房間的空氣分布，空調(diào)系統(tǒng)的運(yùn)行調(diào)節(jié)，空氣的凈化與質(zhì)量控制，空調(diào)系統(tǒng)的消聲、防振與空調(diào)建筑的防火排煙，空調(diào)系統(tǒng)的測定與調(diào)整等方面的知識(shí)，通過學(xué)習(xí)該課程，我們懂得了制冷基礎(chǔ)知識(shí)和綠化意識(shí)，使我們不斷提高能源利用率，節(jié)約能源和資源，制造出更理想的空調(diào)，提高人們的生活質(zhì)量，使人們能夠好好享受空調(diào)所帶來的舒適與方便。
此外，我專業(yè)還為火力發(fā)電廠提供了人才?；鹆Πl(fā)電是利用燃燒燃料(煤、石油及其制品、天然氣等)所得到的熱能發(fā)電?；鹆Πl(fā)電的發(fā)電機(jī)組有兩種主要形式:利用鍋爐產(chǎn)生高溫高壓蒸汽沖動(dòng)汽輪機(jī)旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,稱為汽輪發(fā)電機(jī)組;燃料進(jìn)入燃?xì)廨啓C(jī)將熱能直接轉(zhuǎn)換為機(jī)械能驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電,稱為燃?xì)廨啓C(jī)發(fā)電機(jī)組。在我國，火力發(fā)電大約占發(fā)電量的60%-70%，可見火力發(fā)電對(duì)人才的需求多么急切。我專業(yè)開設(shè)了《鍋爐燃燒設(shè)備》等課程，培養(yǎng)同學(xué)們的理論知識(shí)基礎(chǔ)和實(shí)踐能力，每年都給火力發(fā)電廠輸送大量的人才，支持能源事業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，為祖國的前程作出不可磨滅的貢獻(xiàn)。
本專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的重要地位，使得我們就業(yè)更容易。下面我們談一下與我們專業(yè)的就業(yè)情況。
由于我專業(yè)所學(xué)知識(shí)廣泛，就業(yè)口徑寬，且急社會(huì)所急，每年全國就業(yè)率都高達(dá)90%以上?；痣姀S、水電廠、核電廠、空調(diào)生產(chǎn)廠、發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)廠、汽車生產(chǎn)廠、火車頭廠、鍋爐廠等等，每年均樂意接納大量我專業(yè)的學(xué)生。
根據(jù)專業(yè)寬厚的基礎(chǔ)，可以將熱能與動(dòng)力工程專業(yè)分成以下四個(gè)專業(yè)方向：
（1）以熱能轉(zhuǎn)換與利用系統(tǒng)為主的熱能動(dòng)力工程及控制方向(含能源環(huán)境工程方向)；
（2）以內(nèi)燃機(jī)及其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)為主的熱力發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車工程方向；
（3）以電能轉(zhuǎn)換為機(jī)械功為主的流體機(jī)械與制冷低溫工程方向；
（4）以機(jī)械功轉(zhuǎn)換為電能為主的水利水電動(dòng)力工程方向。
就業(yè)方向如下：
1.學(xué)習(xí)鍋爐，蒸汽輪機(jī)的：電廠。
2.冶金爐、冶金方面的：鋼鐵廠、冶金爐設(shè)計(jì)院等。
3.內(nèi)燃機(jī)、燃汽輪機(jī)方面的：汽車廠、飛機(jī)制造場。
4.建筑采暖，暖通方面的：建筑業(yè)
同學(xué)們可以選定方向目標(biāo)前進(jìn)。其中電力方面，自從改革開放30年以來，我國電力工業(yè)進(jìn)入了發(fā)展最快的歷史時(shí)期。近年，電力工業(yè)在電力建設(shè)、結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)進(jìn)步、裝備能力提升、整體效率提高和節(jié)能減排等方面取得了世人矚目的成就，步入了安全、清潔、節(jié)約發(fā)展的軌道，對(duì)電力工作人員素質(zhì)要求越來越高，需求越來越大，同學(xué)們可以選擇此方面前進(jìn)。
同時(shí)，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、水利、環(huán)保、航天等行業(yè)對(duì)掌握流體機(jī)械及流體工程基礎(chǔ)理論的人才的需求也在不斷增加，尤其是近年來計(jì)算流體力學(xué)的發(fā)展使流體機(jī)械及流體工程在各行業(yè)的應(yīng)用不斷深入，應(yīng)用范圍不斷拓寬，學(xué)生畢業(yè)后，也可以從事制冷空調(diào)設(shè)備的研究、設(shè)計(jì)、制造、營銷、管理、商業(yè)貿(mào)易及檢測工作，制冷空調(diào)的智能控制及軟件開發(fā)工作，中央空調(diào)和冷藏庫的設(shè)計(jì)、安裝及運(yùn)行管理工作，新型制冷空調(diào)技術(shù)與裝置的研究開發(fā)工作，境外企業(yè)的商務(wù)與市場代表等方面。此外，中國在將來的20--30年里要建7-10座核電站，要讓核電發(fā)電量
占到10%以上，將來這方面的人才是個(gè)很大的缺口，故亦可往這方面發(fā)展。這些體現(xiàn)了專業(yè)的就業(yè)大口徑特點(diǎn)。
現(xiàn)今本專業(yè)的就業(yè)率在全國普遍達(dá)到90%以上，同學(xué)們只要努力，基本上都能找到崗位就業(yè)。然而，就業(yè)同時(shí)要求同學(xué)們有思想素質(zhì)、專業(yè)素質(zhì)、文化素質(zhì)、身心素質(zhì)、專業(yè)知識(shí)、創(chuàng)新能力等。其中，只有有了創(chuàng)新意識(shí)，才能掌握進(jìn)行創(chuàng)造活動(dòng)的思維方法，能夠開展科學(xué)研究和科技開發(fā)工作，敢于涉足國際最前沿的科學(xué)研究領(lǐng)域。
通過學(xué)習(xí)專業(yè)導(dǎo)論，我更加了解熱動(dòng)專業(yè)的內(nèi)容與其重要性。在眾多就業(yè)方向中，我決定選擇其中的空調(diào)制冷方向，首先是因?yàn)楦信d趣，其次是可以在德州就業(yè)。德州擁有很多制冷企業(yè)，如亞太集團(tuán)、中大－貝萊特中央空調(diào)集團(tuán)、格瑞
德集團(tuán)和山東雙一集團(tuán)等，在這方面發(fā)展的話畢業(yè)后可以到這些地方去就業(yè)。
現(xiàn)今家用空調(diào)產(chǎn)品在技術(shù)的發(fā)展一直倍受爭議，變頻、節(jié)能、環(huán)保三大技術(shù)發(fā)展趨勢，若果想有所作為，必須有過硬的技術(shù)?，F(xiàn)在大學(xué)正是學(xué)習(xí)技術(shù)的時(shí)候，既然選擇了就業(yè)方向，就必須把握大學(xué)的學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，好好掌握相關(guān)專業(yè)知識(shí)，特別在《流體力學(xué)》、《空氣調(diào)節(jié)》、《制冷原理與設(shè)備》等科目上，更是必須透切了解，加以鉆研，掌握制冷、低溫原理、人工環(huán)境自動(dòng)化、暖通空調(diào)系統(tǒng)、低溫技術(shù)學(xué)、熱工過程自動(dòng)化、流體機(jī)械原理、流體機(jī)械系統(tǒng)仿真與控制等方面的知識(shí)、掌握該方向所涉及的制冷空調(diào)系統(tǒng)、低溫系統(tǒng)、制冷空調(diào)與低溫各種設(shè)備和裝置、各種軸流式、離心式壓縮機(jī)和各種容積式壓縮機(jī)的基本理論和知識(shí)，具有本專業(yè)必需的制圖、計(jì)算、測試、調(diào)研、查閱文獻(xiàn)和基本工藝、操作、運(yùn)行等基本技能，不可馬虎。只有把專業(yè)的知識(shí)學(xué)牢固了，才能在崗位上把工作做好。
雖然我現(xiàn)在還處于大一，還沒接觸與制冷有直接關(guān)系的課程，但也必須學(xué)習(xí)好現(xiàn)在的基礎(chǔ)科目，如《高等數(shù)學(xué)》、《工程制圖》等。雖然這些科目看似跟制冷沒什么關(guān)系，其實(shí)不然，數(shù)學(xué)處處有用，《工程制圖》也是以后學(xué)習(xí)其它機(jī)械類的基礎(chǔ)，如果現(xiàn)在《工程制圖》都沒學(xué)好，cad怎么學(xué)呢？相信只有把地基建得更牢固，才能把大廈蓋得更加雄偉！在外語方面，現(xiàn)在每行每業(yè)幾乎都有英語的要求了，其實(shí)不只工作，生活之中我們也需要懂得英語，所以也要加強(qiáng)英語的學(xué)習(xí)，至少達(dá)到基本要求，即國家四級(jí)水平以上。此外，除了把專業(yè)知識(shí)學(xué)習(xí)好之外，還要注意知識(shí)、能力、素質(zhì)協(xié)調(diào)發(fā)展，認(rèn)真做好實(shí)驗(yàn)，積極參加專業(yè)相關(guān)活動(dòng)，鍛煉動(dòng)手能力、綜合能力、設(shè)計(jì)能力、分析能力，同時(shí)強(qiáng)化創(chuàng)新意識(shí)、創(chuàng)新能力和科研素養(yǎng)。在現(xiàn)今的求職中，越來越多企業(yè)注重求職者的身體素質(zhì)，沒有好的體魄，怎么把工作做好呢？最近學(xué)校加入了陽光短跑活動(dòng)，正好是鍛煉的好機(jī)會(huì)，每天跑1500米，有助于身體健康，身體是一切的本錢，有了好的身體，才有好的工作，好的生活，好的人生。除了跑步，還可以打球、游泳等。
擺正心態(tài)，克服困難，前些時(shí)間總覺得《機(jī)械制圖》很繁雜，也沒有多大用處，總是不想做、懶做，結(jié)果連很簡單很基本的緯圓法也不會(huì)，對(duì)于后面的知識(shí)就更加模糊不清，難以理解了。現(xiàn)在換一個(gè)角度來想，其實(shí)并不是不懂，也不是它難，而是自己缺失了前進(jìn)的目標(biāo)，喪失了學(xué)習(xí)激情?，F(xiàn)在重新認(rèn)識(shí)了專業(yè)，明白了《工程制圖》的實(shí)用性，以后更樂于學(xué)習(xí)它了。
上完精彩而生動(dòng)的熱動(dòng)導(dǎo)論課，讓我對(duì)熱能與動(dòng)力方面有了更深的了解，對(duì)我的未來也有了更加美好的憧憬。在此，感謝導(dǎo)論老師的辛勤講解并暗暗下定決心，充充實(shí)實(shí)地、豐豐富富地走好大學(xué)這珍貴的四年！
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)導(dǎo)論篇二
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)認(rèn)識(shí)
一、培養(yǎng)目標(biāo)
本專業(yè)方向培養(yǎng)航空、航天、民航、航海及機(jī)械、動(dòng)力、能源等領(lǐng)域設(shè)計(jì)、制造、科研各部門從事航空動(dòng)力、地面燃?xì)廨啓C(jī)、熱能工程、流體機(jī)械及工程機(jī)械方面的設(shè)計(jì)、制造、試驗(yàn)以及科學(xué)研究、技術(shù)開發(fā)、使用維護(hù)和技術(shù)管理等工作的高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才。本專業(yè)學(xué)制四年，招收理科考生，畢業(yè)生授予工學(xué)學(xué)士學(xué)位。設(shè)有“航空宇航推進(jìn)理論與工程”、“系統(tǒng)仿真與控制”、“機(jī)械設(shè)計(jì)及理論”碩士點(diǎn)和博士點(diǎn)以及“動(dòng)力機(jī)械及工
程”碩士點(diǎn)，并設(shè)有“航空宇航科學(xué)與技術(shù)”博士后流動(dòng)站。
二、專業(yè)內(nèi)容
本專業(yè)以飛行器動(dòng)力（發(fā)動(dòng)機(jī)）總體設(shè)計(jì)、部件設(shè)計(jì)、控制系統(tǒng)設(shè)計(jì)
及熱能工程中的動(dòng)力機(jī)械為主要內(nèi)容。
主干學(xué)科：工程熱物理、流體力學(xué)、固體力學(xué)、機(jī)械學(xué)、電工與電子技術(shù)、自動(dòng)控制。要求學(xué)生具有扎實(shí)的數(shù)理基礎(chǔ)和流體力學(xué)、固體力學(xué)、機(jī)械學(xué)、工程熱力學(xué)、傳熱學(xué)、計(jì)算機(jī)控制及電工與電子學(xué)等方面基礎(chǔ)知
識(shí)，以獲得以下幾方面的專業(yè)知識(shí)、綜合能力和工程創(chuàng)新能力：
?發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能分析、總體與部件設(shè)計(jì)
?發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及強(qiáng)度和振動(dòng)分析、計(jì)算、試驗(yàn)及測試
?控制系統(tǒng)分析、設(shè)計(jì)及試驗(yàn)
?熱能系統(tǒng)部件與系統(tǒng)設(shè)計(jì)及試驗(yàn)
?一般機(jī)械設(shè)備與裝置的設(shè)計(jì)、工程分析及開發(fā)
相近專業(yè)：熱力渦輪機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)、熱能工程、內(nèi)燃機(jī)、機(jī)械設(shè)計(jì)與制造、熱能動(dòng)力機(jī)械與裝置、工程熱物理、流體控制與操縱系統(tǒng)、自動(dòng)控制、工業(yè)自動(dòng)化。
三、主要專業(yè)課程
本專業(yè)學(xué)生主要學(xué)習(xí)高等數(shù)學(xué)、大學(xué)物理、工程圖學(xué)、機(jī)械設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、理論力學(xué)、材料力學(xué)、工程熱力學(xué)、工程流體力學(xué)、彈性力學(xué)、計(jì)算機(jī)語言與程序設(shè)計(jì)基礎(chǔ)、電工與電子技術(shù)、自動(dòng)控制原理、傳熱學(xué)、葉片機(jī)原
理與設(shè)計(jì)、發(fā)動(dòng)機(jī)原理、發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造、發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)度等基礎(chǔ)與專業(yè)課程，五組分組專業(yè)課程：（1）粘性流體力學(xué)、計(jì)算流體力學(xué)、實(shí)驗(yàn)流體力學(xué)；（2）機(jī)械振動(dòng)基礎(chǔ)、強(qiáng)度振動(dòng)測試技術(shù)、有限元基礎(chǔ)；（3）發(fā)動(dòng)機(jī)控制元件、發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)；（4）發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒技術(shù)、熱工測量、傳熱應(yīng)用與分析；（5）高超聲速氣動(dòng)力學(xué)、沖壓發(fā)動(dòng)機(jī)、火箭發(fā)動(dòng)機(jī)，以及
專業(yè)選修課程。
四、畢業(yè)生適應(yīng)工作范圍
本專業(yè)涉及面廣，根據(jù)課程選修情況，可以有五個(gè)不同側(cè)重方向：（1）性能與氣動(dòng)力學(xué)；（2）結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度；（3）控制與仿真；（4）燃燒與傳熱；
（5）航天推進(jìn)系統(tǒng)。這五個(gè)方向相互交叉，不完全獨(dú)立，而是有所側(cè)重，以便學(xué)生所從事的工作范圍更為廣泛。畢業(yè)生可以去研究所、設(shè)計(jì)所、高
校、部隊(duì)、工廠、企業(yè)等單位工作。
側(cè)重于性能與氣動(dòng)力學(xué)和航天推進(jìn)系統(tǒng)的學(xué)生適合于航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，可從事發(fā)動(dòng)機(jī)的總體性能分析、總體與部件設(shè)計(jì)、故障分析等方面的工作，也可從事熱能工程、輕型燃?xì)廨啓C(jī)、熱力渦輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)等機(jī)械的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究，還可在民航、航天、航海、武器裝備等相關(guān)單位從事動(dòng)力裝置性能與氣動(dòng)力
學(xué)分析、設(shè)計(jì)、試驗(yàn)、研究等方面工作。
側(cè)重于結(jié)構(gòu)與強(qiáng)度的學(xué)生適合于航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，可從事發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及優(yōu)化、強(qiáng)度、疲勞壽命、可靠性和振動(dòng)分析及試驗(yàn)研究及機(jī)械故障分析等方面的工作，也可從事熱能工程、輕型燃?xì)廨啓C(jī)、熱力渦輪機(jī)、鼓風(fēng)機(jī)及一般機(jī)械的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究，還可在民航、航天、航海、武器裝備等相關(guān)單位從事
動(dòng)力裝置結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、強(qiáng)度分析、試驗(yàn)研究、維護(hù)等方面工作。側(cè)重于控制與仿真方向的學(xué)生適合于航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所、高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，從事發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)及其元件、部件和發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)字電子控制器的設(shè)計(jì)、性能分析和試驗(yàn)工作，控制系統(tǒng)裝配、維護(hù)及故障分析，也可去民航、航天、航海、武器裝備等相關(guān)單位從事熱動(dòng)力裝置、生產(chǎn)過程自動(dòng)化系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和試驗(yàn)研究工作，或從事機(jī)電
液一體化產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和開發(fā)工作。
側(cè)重于燃燒與傳熱的學(xué)生適合于航空、航天發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)所、研究所高校、部隊(duì)和企業(yè)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)部門，從事燃燒、傳熱、流動(dòng)、機(jī)械維護(hù)、熱能系統(tǒng)工程等方面的研究和設(shè)計(jì)工作，也適合電力機(jī)械、石油、化工、輕紡、冶金、建材、有關(guān)研究所、工廠、油田及火力發(fā)電廠等部門，從事熱能、能源開發(fā)以及鍋爐等熱工設(shè)備的傳熱、燃燒、流動(dòng)等方面的研究、設(shè)計(jì)、運(yùn)行維護(hù)以及技術(shù)改造等工作
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)導(dǎo)論篇三
624《傳熱學(xué)》復(fù)習(xí)題（2011年7月）
1.傳熱學(xué)的研究內(nèi)容是什么？與熱力學(xué)的研究內(nèi)容有何不同？
2.舉例說明傳熱學(xué)的研究方法有哪些？
3.熱傳導(dǎo)、熱對(duì)流、對(duì)流換熱、熱輻射的定義。
4.分析發(fā)動(dòng)機(jī)氣冷葉片的熱量傳遞過程，各環(huán)節(jié)有哪些熱量傳遞方式？
5.什么叫熱阻？通過平壁、圓筒壁的導(dǎo)熱熱阻以及對(duì)流換熱熱阻的表達(dá)式。
6.什么叫傳熱過程？要強(qiáng)化某一傳熱過程，應(yīng)該從哪一個(gè)環(huán)節(jié)入手？
7.寫出導(dǎo)熱基本定律的一般表達(dá)式，并說明各個(gè)符號(hào)的意義及導(dǎo)熱基本定律的適用范圍。
8.什么叫導(dǎo)熱系數(shù)，影響導(dǎo)熱系數(shù)的因素有哪些？
9.什么叫保溫材料，影響保溫材料保溫性能的因素有哪些？為什么對(duì)于保溫材料要注意防潮？
10.簡述導(dǎo)熱問題三種類型的邊界條件。
11.通過單層、多層平壁和圓筒壁（第一類和第三類邊界條件）的穩(wěn)態(tài)導(dǎo)熱計(jì)算。
12.什么叫接觸熱阻？如何減小接觸熱阻？
13.影響對(duì)流換熱的因素有哪些？
14.影響對(duì)流換熱的物性參數(shù)有哪些？
15.簡述速度邊界層和熱邊界層的概念，pr數(shù)的物理意義和表達(dá)式。
16.相似原理的作用。
17.用無量綱準(zhǔn)則方程來描述換熱規(guī)律有何優(yōu)點(diǎn)？
數(shù)、re數(shù)的物理意義和表達(dá)式。
19.什么是內(nèi)部流動(dòng)？什么是外部流動(dòng)？
20.對(duì)于管內(nèi)流動(dòng)，什么叫入口段？什么叫充分發(fā)展段？
21.畫出管內(nèi)層流、湍流的對(duì)流換熱系數(shù)(表面?zhèn)鳠嵯禂?shù))沿管長的變化情況，并簡述在計(jì)算對(duì)流換熱系數(shù)時(shí)
為什么要對(duì)短管進(jìn)行修正(即入口效應(yīng)修正)。
22.管內(nèi)湍流換熱計(jì)算時(shí)，什么情況下需要引入溫度修正系數(shù)？為什么要引入溫度修正系數(shù)？
23.為了增強(qiáng)管內(nèi)強(qiáng)制對(duì)流換熱，可以采取哪些技術(shù)措施?并說明理由。
24.什么叫自然對(duì)流換熱？
25.什么叫吸收比、反射比和穿透比？與什么因素有關(guān)？
26.什么叫黑體？什么叫人工黑體？
27.什么叫光譜輻射力?總輻射力?
28.簡述黑體輻射的基本定律。
29.發(fā)射率（黑度）、吸收比、光譜吸收比的定義。黑度和吸收比受哪些因素影響？
30.什么叫溫室效應(yīng)？用傳熱學(xué)理論簡述溫室效應(yīng)的形成原因。
31.簡述基爾霍夫定律。對(duì)于一般物體，吸收比等于發(fā)射率在什么條件下成立？
32.什么叫灰體？對(duì)于灰體，吸收比等于發(fā)射率在什么條件下成立？
33.什么是角系數(shù)？它有什么特性？
34.什么是一個(gè)表面的自身輻射、投入輻射及有效輻射？為什么在灰體的輻射換熱計(jì)算中引入有效輻射的概念？
35.什么是輻射表面熱阻？什么是輻射空間熱阻？
36.在什么情況下表面的有效輻射等于黑體輻射？在哪些情況下，表面熱阻等于零？
37.兩表面和三表面間輻射換熱計(jì)算。
38.在發(fā)動(dòng)機(jī)中，有哪些熱端部件需要冷卻？有哪些強(qiáng)化換熱（冷卻）的方式？
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)導(dǎo)論篇四
飛行器動(dòng)力工程導(dǎo)論作業(yè)
1.淺談對(duì)我?！帮w行器動(dòng)力工程”專業(yè)的認(rèn)識(shí)。
答：
飛行器動(dòng)力工程專業(yè)是我校品牌專業(yè)，也是天津市重點(diǎn)建設(shè)專業(yè)。它以航空維修工程為特色，培養(yǎng)適應(yīng)國內(nèi)外現(xiàn)代民航發(fā)展需求、具有較高思想政治素質(zhì)、掌握扎實(shí)的航空維修理論基礎(chǔ)和系統(tǒng)的專業(yè)知識(shí)、具有較強(qiáng)的實(shí)際操作能力和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng)、德智體全面發(fā)展的工程技術(shù)人才和管理人才。
該專業(yè)分為兩個(gè)專業(yè)方向：航空動(dòng)力工程專業(yè)方向和航空器工程專業(yè)方向。該專業(yè)為中國民航和地方部隊(duì)及其他國家培養(yǎng)了一大批機(jī)務(wù)工程和管理方向的人才，為推進(jìn)中國民航的快速發(fā)展，保證飛行安全，提高民航技術(shù)進(jìn)步和經(jīng)濟(jì)效益方面做出了重要貢獻(xiàn)。
2.“航空動(dòng)力技術(shù)既是制約航空技術(shù)發(fā)展的‘瓶頸’，也是促進(jìn)航空技術(shù)發(fā)展的‘助推器’”，談?wù)勀銓?duì)這句話的主要認(rèn)識(shí)。
答：
綜觀航空發(fā)展的歷史，發(fā)動(dòng)機(jī)在飛機(jī)的發(fā)展過程中起著關(guān)鍵性作用。發(fā)動(dòng)機(jī)是飛機(jī)的“心臟”，是推動(dòng)飛機(jī)和整個(gè)航空工業(yè)蓬勃發(fā)展的源動(dòng)力。航空動(dòng)力技術(shù)和航空技術(shù)的發(fā)展相輔相成，不可分割。
一方面，航空動(dòng)力技術(shù)的落后制約著航空技術(shù)的發(fā)展。沒有優(yōu)秀的航空動(dòng)力技術(shù)的支持，就沒有航空技術(shù)和航空工業(yè)的巨大發(fā)展。發(fā)動(dòng)機(jī)是推動(dòng)飛機(jī)快速發(fā)展的原動(dòng)力。沒有好的發(fā)動(dòng)機(jī)，就不可能有先進(jìn)的飛機(jī)。
另一方面，航空動(dòng)力技術(shù)的發(fā)展極大地促進(jìn)航空技術(shù)的發(fā)展。20世紀(jì)下半葉，世界航空動(dòng)力呈加速發(fā)展態(tài)勢，促使飛機(jī)和航空技術(shù)出現(xiàn)新的飛躍。此后，活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展，促使飛機(jī)得到廣泛的應(yīng)用。20世紀(jì)40年代初，英、德相繼發(fā)明的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，使航空工業(yè)發(fā)生了一場“革命”，飛機(jī)從亞聲速跨入了超聲速飛行的新時(shí)代。20世紀(jì)60-70 年代渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的問世及其發(fā)展，使軍用飛機(jī)的飛行速度、航程和機(jī)動(dòng)性出現(xiàn)了歷史性的飛躍，民用寬體客機(jī)實(shí)現(xiàn)不著陸的“越洋”飛行，使地球“變小”了。可以毫不夸張地說，人類在航空領(lǐng)域中取得的每一次重大的革命性進(jìn)展，無不與航空動(dòng)力技術(shù)的突破和進(jìn)步相關(guān)。
3.請(qǐng)簡述航空渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)的基本類型和特點(diǎn)。
答:
㈠.渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)（主要用于軍機(jī)）。
渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)由進(jìn)氣道、壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪和尾噴管組成。其原理為空氣進(jìn)入進(jìn)氣道，在壓氣機(jī)的作用下增大壓力，然后在燃燒室與燃料充分燃燒，帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生高溫高壓燃?xì)?，然后在尾噴管中繼續(xù)膨脹，從噴口向后排出。這一速度比氣流進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的速度大得多，使發(fā)動(dòng)機(jī)獲得了反作用的推力。
㈡渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)（主要用于干線飛機(jī)和軍機(jī)）。
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)由在壓氣機(jī)前安裝的一級(jí)或多級(jí)風(fēng)扇形成的外涵氣流與內(nèi)涵噴管排出的或內(nèi)外涵氣流摻混后排出的燃?xì)夤餐a(chǎn)生推力的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)。它由渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展而成。與渦輪噴射比較，主要特點(diǎn)是首級(jí)壓縮機(jī)的面積大很多，同時(shí)被用作為空氣螺旋槳（扇），將部分吸入的空氣通過噴射引擎的外圍向后推。發(fā)動(dòng)機(jī)核心部分空氣經(jīng)過的部分稱為內(nèi)涵道，僅有風(fēng)扇空氣經(jīng)過的核心機(jī)外側(cè)部分稱為外涵道。渦扇引擎最適合飛行速度400至1,000公里時(shí)使用，現(xiàn)在多數(shù)的飛機(jī)引擎都是采用渦扇作為動(dòng)力來源。
㈢渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)（主要用于支線飛機(jī)）。
當(dāng)來自渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的燃?xì)獍l(fā)生器的排氣用于旋轉(zhuǎn)附加的渦輪并通過減速器驅(qū)動(dòng)螺旋槳時(shí)，這就是渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)。在某些渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)，附加功率直接從壓氣機(jī)傳動(dòng)軸驅(qū)動(dòng)螺旋槳減速器產(chǎn)生，這種類型稱為直接傳動(dòng)渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)?，F(xiàn)代渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)中更多的有自由渦輪，它獨(dú)立于驅(qū)動(dòng)壓氣機(jī)的渦輪，在發(fā)動(dòng)機(jī)排氣流中自有轉(zhuǎn)動(dòng)，自有渦輪軸通過減速器驅(qū)動(dòng)螺旋槳。渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)綜合了渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的優(yōu)點(diǎn)同螺旋槳的推進(jìn)效率。渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)相對(duì)大的空氣質(zhì)量施加較少的加速產(chǎn)生拉力。渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)將輸出較多的推力直到中高亞音速飛行，其功率隨空速增加而減小。在正常巡航轉(zhuǎn)速范圍，渦漿發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)效率保持高于或低于常數(shù)，而渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)推進(jìn)效率隨空速增加而迅速地增加。
㈣渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)（主要用于直升機(jī)）。
在工作和構(gòu)造上，渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)同渦輪螺槳發(fā)動(dòng)機(jī)根相近。它們都是由渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)的原理演變而來，只不過后者將風(fēng)扇變成了螺旋槳，而前者將風(fēng)扇變成了直升機(jī)的旋翼。除此之外，渦輪軸發(fā)動(dòng)機(jī)也有自己的特點(diǎn)：它一般裝有自由渦輪(即不帶動(dòng)壓氣機(jī)，專為輸出功率用的渦輪)，而且主要用在直升機(jī)和垂直或短距起落飛機(jī)上。
㈤漿扇發(fā)動(dòng)機(jī)(螺旋槳及風(fēng)扇組合)。
又稱無涵道風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)。燃?xì)馔ㄟ^動(dòng)力渦輪輸出軸功率傳動(dòng)槳扇的燃?xì)鉁u輪發(fā)動(dòng)機(jī)，既可看作帶先進(jìn)高速螺旋槳的渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)，又可看作除去外涵道的超高涵道比渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)，結(jié)合了渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)耗油率低和渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī)飛行速度高的優(yōu)點(diǎn)。先進(jìn)高速螺旋槳是這種發(fā)動(dòng)機(jī)的特有關(guān)鍵部件，它帶有多個(gè)寬弦、薄葉型的后掠槳葉，能在較高的飛行速度下保持較高的效率。螺旋槳可以是單排的或雙排的。雙排螺旋槳往往采用對(duì)轉(zhuǎn)設(shè)計(jì)，后排螺旋槳可以校直前排螺旋槳出口的旋流，從而提高效率。傳動(dòng)方式分為通過減速器傳動(dòng)和直接傳動(dòng)。
外國語學(xué)院
萬瀏芳
090641318
【本文地址：http://www.aiweibaby.com/zuowen/1081686.html】
