物流人員工作述職報(bào)告(優(yōu)質(zhì)17篇)

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物流人員工作述職報(bào)告(優(yōu)質(zhì)17篇)
時(shí)間:2023-11-13 14:33:08     小編:筆舞

報(bào)告可以是實(shí)證研究的成果,也可以是對(duì)某個(gè)主題或事件的調(diào)查研究結(jié)果。最后,要進(jìn)行報(bào)告的審校和修改,確保語法、拼寫和格式的準(zhǔn)確無誤。以下是小編為大家收集的報(bào)告范文,僅供參考,大家一起來看看吧。

物流人員工作述職報(bào)告篇一

縱觀20xx年我司的物流管理現(xiàn)狀,相比較較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每一天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的.工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供給限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1、帳務(wù)板塊。

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

2、貨物承運(yùn)方面。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻兀瑯I(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自我最終禮虧,錯(cuò)誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退換貨??蛻粢笸藫Q貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎樣放就怎樣放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎樣放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

針對(duì)廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最終加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識(shí),進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“x宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流人員工作述職報(bào)告篇二

經(jīng)歷了多次公司組織的倉儲(chǔ)技能培訓(xùn),一次后備管理干部培訓(xùn)和一次經(jīng)理培訓(xùn)班,也非常有幸參加了阿米巴的培訓(xùn),這些培訓(xùn)使我更進(jìn)一步的了解物流這個(gè)行業(yè)作業(yè)流程和態(tài)勢(shì),也更利于我工作的開展。在工作中我努力做好本職工作,以客戶服務(wù)為中心,嚴(yán)格按照公司對(duì)于貨物的安全和時(shí)效的要求去做,保障貨物安全及時(shí)到達(dá)客戶手中。也嚴(yán)格遵照公司的財(cái)務(wù)制度,及時(shí)上繳公司財(cái)務(wù)資金,做好資金的安全管理工作,現(xiàn)將本人在高盛公司期間的履職情況和回報(bào)如下。

走出去發(fā)現(xiàn)市場(chǎng)。

1、業(yè)務(wù)方面,由于分點(diǎn)處于物流園片區(qū)分布集中的中心,從去年?duì)I業(yè)開始我一邊在轉(zhuǎn)貨的同時(shí)一邊宣傳我司的長(zhǎng)途運(yùn)力優(yōu)勢(shì)和配送車輛優(yōu)勢(shì)。主動(dòng)承接貨物,積極做好打包和報(bào)價(jià)等增值服務(wù)的創(chuàng)收工作。主動(dòng)尋求物流同行和第三方物流的合作,在合作共贏的基礎(chǔ)上宣傳我們盛輝的品牌。大力攬收同行件,直達(dá)線路泡貨80/方重貨300/噸,我司的代收貨款業(yè)務(wù)還是有優(yōu)勢(shì)的,維護(hù)好老客戶,深挖老客戶新貨源,特別是直達(dá)線路,專線物流給出的價(jià),我們報(bào)價(jià)一樣的話還是有把握將客戶爭(zhēng)取過來的。從元月1號(hào)—元月31號(hào)現(xiàn)在高盛分點(diǎn)已承攬貨物110票,營收總額22692元。

2、通過這半年的外協(xié)轉(zhuǎn)貨工作,我發(fā)現(xiàn)我們東莞片區(qū)到東北、西北、江西、貴州等方向的貨物還是不少的,如果全部按自提的從福州中轉(zhuǎn)的話,對(duì)于時(shí)效要求高的簽單客戶的話貨我們是無法按時(shí)交貨的,尋找專線外轉(zhuǎn)合作成了我們必要的選擇,這其中還得做好從價(jià)格的約定到合同的簽訂、時(shí)效、回單和貨物跟蹤等細(xì)節(jié)問題,不然會(huì)給雙方造成困擾,也可能給客戶帶來損失?,F(xiàn)在德淵項(xiàng)目中就有相當(dāng)大一部分貨物得做外轉(zhuǎn)操作。

3、有不少的同行物流只有一個(gè)營業(yè)分部,配送車輛存在不足甚至沒有配送車輛的特殊情況,通過交流發(fā)現(xiàn)他們?nèi)缬胸浳镆拓浬祥T一般都是通過物流qq和貨車幫等平臺(tái)雇傭車輛或者雇傭私人貨車司機(jī)送貨,這個(gè)費(fèi)用是比較高的,而且存在不小的風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)此我主動(dòng)上門洽談,承接他們東莞市區(qū)無代收貨款的貨物配送以及我司東莞各鎮(zhèn)區(qū)有網(wǎng)點(diǎn)的轉(zhuǎn)貨,經(jīng)過一周時(shí)間的溝通現(xiàn)在已經(jīng)開始與河南鄭州專線的騰達(dá)物流東莞分點(diǎn)合作。

1、是學(xué)習(xí)還不夠,工作經(jīng)驗(yàn)還需積累,有顧此失彼的現(xiàn)象。

2、是了解zz年的考核指標(biāo)后感到肩上很有壓力。但我將及時(shí)調(diào)整好狀態(tài),化壓力為動(dòng)力,為提升業(yè)務(wù),我將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)主動(dòng)出擊的精神,積極發(fā)掘新客戶,開拓新市場(chǎng),竭盡全力完成年度考核指標(biāo),向公司交出一份滿意的答卷。

我的述職到此結(jié)束,謝謝大家!

物流人員工作述職報(bào)告篇三

20--年以來,客運(yùn)部門在車站黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,緊緊圍繞運(yùn)輸生產(chǎn)工作目標(biāo),狠抓日?;A(chǔ)管理,完善管理制度,認(rèn)真開展各類安全專項(xiàng)活動(dòng),以落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)有效控制為切入點(diǎn),突出關(guān)鍵,把握重點(diǎn)工作,實(shí)現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收。同時(shí),以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,全面提高全站客運(yùn)干部職工服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),取得了豐碩的成果。全年旅客發(fā)送人完成102萬人,客票收入完成6618億元。

一、全年工作成績(jī)回顧:

1、完善管理制度,從整章建制入手。五月份,對(duì)客運(yùn)臺(tái)賬、規(guī)章、預(yù)案和管理制度重新進(jìn)行了制定,編制了客運(yùn)工作管理細(xì)則,客運(yùn)崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和作業(yè)流程,非正常情況的應(yīng)急處理預(yù)案等。另外,集中向各種日常工作中勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。例如針對(duì)著裝不規(guī)范,離崗、竄崗、接送車出務(wù)不及時(shí)、候車室巡視次數(shù)不足和質(zhì)量不高等問題修訂了“一般違章”的范圍,要求當(dāng)班的候車室工作人員加強(qiáng)巡視,巡視人員要及時(shí)發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客進(jìn)吸煙室,發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)旅客進(jìn)行重點(diǎn)照顧,并對(duì)照規(guī)定抓落實(shí),每月對(duì)值班員量化違章指標(biāo),嚴(yán)格考核。針對(duì)換班、連班頻繁,部分職工疲勞作業(yè)存在安全隱患的現(xiàn)象,部門制定了“職工換班連班登記簿”,要求換班連班每月最多一次,并提前報(bào)班組長(zhǎng)或客運(yùn)主任批準(zhǔn)。通過一系列完善的管理制度,在筑牢安全防線,規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用。

2、夯實(shí)安全基礎(chǔ)管理,確保專項(xiàng)整治收到實(shí)效。今年以來,部門按照上級(jí)要求認(rèn)真開展了“八查八整四加強(qiáng)活動(dòng)”、“安全大檢查大反思”、“全國安全生產(chǎn)月”、“安全專項(xiàng)整治”等各項(xiàng)活動(dòng),為夯實(shí)安全基礎(chǔ),與各項(xiàng)活動(dòng)有機(jī)結(jié)合,部門通過黑板報(bào)、交接班、部門會(huì)議等形式使安全教育常學(xué)常新,使安全條例深入人心,收到實(shí)效。另外,針對(duì)不同活動(dòng),我站結(jié)合本站實(shí)際,側(cè)重點(diǎn)也不同。在此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中,我們重點(diǎn)加強(qiáng)“口子”的管理,平過道的管理,關(guān)鍵時(shí)段關(guān)鍵崗位的管理,并制定出了《車站封閉式管理辦法》和《車站平過道管理辦法》。針對(duì)“八查”,吸取以往經(jīng)驗(yàn),采取邊查邊整改邊落實(shí)的方式,認(rèn)真對(duì)待查出的每一個(gè)問題,做到所有問題都有整改措施,都有責(zé)任部門和責(zé)任人,都有整改期限和消號(hào)時(shí)間。對(duì)安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”,進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān),制定過渡措施,確保安全生產(chǎn);此次“八查八整四加強(qiáng)”活動(dòng)中客運(yùn)部門共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個(gè),其中車站自行努力解決的問題16個(gè),車站權(quán)限范圍之外需上報(bào)車務(wù)段解決的問題2個(gè)。通過認(rèn)真開展專項(xiàng)整治活動(dòng),確保了日常工作的持續(xù)可控。

3、注重業(yè)務(wù)培訓(xùn),全面提高職工素質(zhì)。客運(yùn)工作是車站的窗口和形象,必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車站狠抓全員性“對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)”。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,采取有效的方式推進(jìn)“三標(biāo)”工作。部門組織開展全員參與的對(duì)規(guī)達(dá)標(biāo)競(jìng)賽活動(dòng),通過實(shí)操演練、技術(shù)比武產(chǎn)生一批模范和業(yè)務(wù)能手。在今年車務(wù)段客運(yùn)技術(shù)大比武中我們一舉奪冠,包攬下客運(yùn)團(tuán)體及所有客運(yùn)工種的第一名。從管理和考核上抓“三標(biāo)”建設(shè),通過嚴(yán)格的管理考核,使干部加大抓標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)執(zhí)行力度,使職工增強(qiáng)標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)自覺性。

4、明確4。18重點(diǎn),確保新圖實(shí)施順利平穩(wěn)。根據(jù)根據(jù)上級(jí)提速調(diào)圖文件要求及總體部署,站領(lǐng)導(dǎo)高度重視,把執(zhí)行新圖作為當(dāng)前重點(diǎn)工作親自抓。全員培訓(xùn),確保職工切實(shí)掌握提速調(diào)圖情況。制定了詳細(xì)的培訓(xùn)計(jì)劃和安排,于3月22日開始對(duì)全站客運(yùn)系統(tǒng)干部職工進(jìn)行第六次提速調(diào)圖及新《技規(guī)》、新《行規(guī)》培訓(xùn),使職工熟悉列車車次、列車編組及在本站的到開時(shí)間、作業(yè)內(nèi)容等,防止錯(cuò)辦。為確保組織有序。一是車站要求在調(diào)圖期間客運(yùn)、運(yùn)轉(zhuǎn)部門針對(duì)新圖的變化情況切實(shí)做好行車組織、旅客乘降、售票等工作。遇到突發(fā)事件(如因列車時(shí)刻調(diào)整導(dǎo)致旅客漏乘、秩序混亂等情況的發(fā)生)要做到快速反映,果斷處理,確保提速調(diào)圖順利實(shí)施。二是規(guī)定計(jì)劃室接收調(diào)度命令后要以書面形式傳達(dá)給相關(guān)部門并書面簽認(rèn)。三是為搞好計(jì)劃運(yùn)輸,確保售票有序,車站明確規(guī)定了專人接受命令、專人復(fù)核編組、票額、站順,專人復(fù)核命令并輸入計(jì)劃、主管干部復(fù)驗(yàn)作業(yè)組織原則和方式,達(dá)到源頭操作準(zhǔn)確無誤。

5、以“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)為載體,促進(jìn)客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量整體上臺(tái)階。為使“樹標(biāo)塑形”活動(dòng)收到實(shí)效,我站以落實(shí)“首問首訴”負(fù)責(zé)制為主線,認(rèn)真貫徹執(zhí)行?!笆讍柺自V”即是指第一個(gè)接受旅客詢問、第一個(gè)受理旅客投訴的責(zé)任人,應(yīng)負(fù)責(zé)詳細(xì)耐心解答,或介紹到相關(guān)部門或指點(diǎn)到相關(guān)地點(diǎn),及時(shí)給予旅客答復(fù),提供人性化服務(wù)。其宗旨是有求必應(yīng)、有應(yīng)必辦、有辦必果。為使此項(xiàng)給大多數(shù)旅客帶來便利的服務(wù)確實(shí)貫徹落實(shí),車站高度重視,結(jié)合本站實(shí)際制定出《車站“首問首訴”制管理辦法》,車站對(duì)如售票房、進(jìn)出站口、值班站長(zhǎng)臺(tái)等重點(diǎn)崗位的`工作人員就如何接待旅客問詢、投訴的業(yè)務(wù)技能進(jìn)行研討和培訓(xùn),嚴(yán)格制度考核,及時(shí)為旅客排憂解難,提供優(yōu)質(zhì)、快捷的服務(wù)。同時(shí)要求值班站長(zhǎng)在受理旅客投訴時(shí)注意工作方法,做到有耐心、有愛心、有誠心,真正做到把旅客當(dāng)親人。兩個(gè)黃金周期間,我站因問訊服務(wù)不滿意造成的旅客投訴共計(jì)3件,較去年同期下降60%,投訴旅客的滿意率達(dá)到了100%,并實(shí)現(xiàn)了旅客高層零投訴。

6、服務(wù)“八藝”盛會(huì),展示鐵路良好形象。10月份以來,為了做好“八藝節(jié)”分會(huì)場(chǎng)的接待工作,根據(jù)車務(wù)段的統(tǒng)一安排,提前籌備,負(fù)責(zé)其乘坐火車返乘貴賓的票務(wù)工作及來賓的接待服務(wù)工作,做到了接待熱心、安排細(xì)心、服務(wù)貼心,保證了所有乘車貴賓來的高興,走的滿意,圓滿完成了“八藝節(jié)”的各項(xiàng)組織工作。為確保八藝節(jié)期間貴賓返程票額需求,僅靠車站的少量票額是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的,車站未雨綢繆,主動(dòng)向八藝節(jié)主委會(huì)匯報(bào)情況后,與市有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)親自到鐵路局走訪,向路局領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)情況并請(qǐng)求支援。車站安排客運(yùn)主任、計(jì)劃室提前每日與組委會(huì)聯(lián)系,將到會(huì)人員所需票務(wù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),認(rèn)真細(xì)致地編制票務(wù)計(jì)劃,對(duì)自站能解決的由車站提前安排計(jì)劃,對(duì)自站無法解決的立即上報(bào)局票務(wù)中心,安排專門窗口,做好車票購買、取送工作,百分百滿足了八藝節(jié)用票需要,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù),便捷的途徑做好了與會(huì)人員的返程工作,這一工作得到組委會(huì)和市領(lǐng)導(dǎo)的高度贊賞。八藝節(jié)期間,共接待返程貴賓票務(wù)38批,計(jì)685人。

7、加強(qiáng)綜合治理,美化凈化周邊環(huán)境。首先,環(huán)境衛(wèi)生方面。車站聘用環(huán)保隊(duì)全面負(fù)責(zé)各營業(yè)場(chǎng)所的公共衛(wèi)生,要求職工負(fù)責(zé)自己崗位衛(wèi)生,做到了站容整潔、窗明地凈、備品定位。其次,加強(qiáng)設(shè)備檢查維修??瓦\(yùn)部門對(duì)客運(yùn)站房、候車室、設(shè)備設(shè)施進(jìn)行了兩次次全面檢查,將發(fā)現(xiàn)的問題及時(shí)上報(bào)專人整修,對(duì)售票房?jī)?nèi)地板進(jìn)行更換,對(duì)候車室、行包房、售票房的房屋頂漏雨進(jìn)行了維修;對(duì)旅客飲水茶爐進(jìn)行了全面清洗、除垢和消毒;對(duì)崗位和候車室空調(diào)、取暖器集中進(jìn)行了整修和維護(hù)。另外,對(duì)全站的消防設(shè)施設(shè)備也進(jìn)行清查,發(fā)現(xiàn)安全隱患,及時(shí)整改。在六月份的全局衛(wèi)生車站評(píng)比中,我站由于工作突出,被評(píng)為全局的“衛(wèi)生先進(jìn)車站”。

二、存在的問題:

1、客運(yùn)安全基礎(chǔ)管理工作有待進(jìn)一步提高和加強(qiáng)。特別是對(duì)客運(yùn)人員安全法規(guī)和安全業(yè)務(wù)等方面的學(xué)習(xí)和教育要加強(qiáng)。

2、職工隊(duì)伍整體素質(zhì)還有待進(jìn)一步提高。職工整體素質(zhì)差異較大,對(duì)新入路的同志,我們還要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)的教育和訓(xùn)練,對(duì)老同志我們也將要求其做好傳幫帶,加強(qiáng)政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高服務(wù)質(zhì)量。

3、綜合治理存在隱患。車站目前尚未實(shí)行全封閉式管理,仍有少數(shù)閑雜人員從站內(nèi)兩邊“口子”進(jìn)出,擾亂正常的旅客運(yùn)輸安全,需要客運(yùn)和公安密切配合,采取措施從源頭上防止盲流進(jìn)站,維護(hù)站內(nèi)秩序。以上問題我們將在站段領(lǐng)導(dǎo)的的正確帶領(lǐng)下,有針對(duì)性地進(jìn)行整改,并通過加強(qiáng)安全管理,強(qiáng)化素質(zhì)教育,嚴(yán)格規(guī)范作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),努力提高車站客運(yùn)工作整體水平,在吸取往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上,興利除弊,爭(zhēng)取08年創(chuàng)造出更好的社會(huì)效益和經(jīng)濟(jì)效益。

物流人員工作述職報(bào)告篇四

新年伊始,萬象更新。忙忙碌碌的一年又過去了,回顧過去一年的所有工作令人欣慰。在局領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下和同事們的幫助下,我們后勤組努力克服各種困難,堅(jiān)持全心全意為群眾服務(wù)、全心全力支持郵局發(fā)展,以優(yōu)質(zhì)的后勤服務(wù)和突出的工作成績(jī)獲得了上級(jí)的肯定和客戶的好評(píng)。

在工作中,我以自己的實(shí)際行動(dòng),譜寫了一曲“優(yōu)質(zhì)后勤、愛崗敬業(yè)”的贊歌?,F(xiàn)就一年來的工作情況向各位領(lǐng)導(dǎo)和同事們匯報(bào)如下:

一、加強(qiáng)理論學(xué)習(xí),推進(jìn)政治思想和工作作風(fēng)建設(shè)。

擔(dān)任郵政后勤人員以來,我就從各方面嚴(yán)格要求自己,一方面不斷努力黨的十八大、十八屆三中全會(huì)和全國兩會(huì)精神,學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀,增長(zhǎng)才干,另一方面努力做好自己的后勤工作,積累工作經(jīng)驗(yàn),時(shí)刻注意自身各方面的協(xié)調(diào)發(fā)展,鍛煉自己各方面的能力,推進(jìn)政治思想提升,作好后勤,使自己成為一名政治素質(zhì)過硬的優(yōu)秀郵政后勤人員。

二、20--年工作亮點(diǎn)和不足。

(一)、根據(jù)崗位要求,認(rèn)真履行崗位職責(zé)。

今年,在郵政局上級(jí)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,本人按照職責(zé)分工,較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù)。我工作崗位是郵政后勤組,主要負(fù)責(zé)化郵政的后勤工作。作為郵政后勤組人員,我根據(jù)崗位要求,認(rèn)真履行本崗位職責(zé)。工作上,我利用各種形式開展后勤工作,不管高溫酷暑還是寒冷的冬天,我不辭辛苦工作于郵政需要后勤的地方。目前后勤現(xiàn)有人員三人。擔(dān)負(fù)著全局22個(gè)網(wǎng)點(diǎn)及專業(yè)局、15個(gè)職能科室的房屋水電維修、節(jié)日物資發(fā)放、福利發(fā)放、水電費(fèi)的繳納、房屋租賃的管理、保潔綠化維護(hù)及供應(yīng)發(fā)料配送等服務(wù)工作。大家在人員少而工作量大的情況下,克服一切工作中的困難,使企業(yè)的生產(chǎn)得到了正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)、轉(zhuǎn)換角色,正確定位。

在拼搏中成長(zhǎng),在開拓中騰飛。后勤組站在郵政發(fā)展的后備,是重要的發(fā)展力量。做為一名“郵政后勤人員”,我要告訴自己要學(xué)會(huì)轉(zhuǎn)換角色,正確定位。既然來到基層,就要有為郵局辦實(shí)事的信心和決心,時(shí)刻告誡自己要勤勤懇懇做人,踏踏實(shí)實(shí)做事,始終把工作擺在首位,堅(jiān)定信念,積極向上,貢獻(xiàn)自己畢生的力量。所以,一年來,我注重提高自身思想意識(shí)和服務(wù)技能,熱情服務(wù)于企業(yè)及公司各個(gè)部門。

(三)、20--年主要工作。

1、房屋水電維修工作。

由于局資金暫時(shí)較困難,但又不能不解決建于1992年挹江亭綜合樓頂層幾戶住戶的墻面滲水嚴(yán)重問題。施工人員現(xiàn)場(chǎng)多次查看,要徹底解決問題約需費(fèi)用2萬余元。本著為企業(yè)著想,我經(jīng)多次與施工人員溝通,想到了采取局部處理的方法,用灌膠及刷膠的方法花費(fèi)了1500.00元解決了該問題(現(xiàn)已觀察了三個(gè)月未出現(xiàn)滲水現(xiàn)象)此項(xiàng)費(fèi)用共節(jié)約維修費(fèi)18000余元。而郵政網(wǎng)點(diǎn)及辦公的門、窗、桌、椅、換鎖等維修,大部分是我與后勤組人員動(dòng)手維修,僅維修工作今年就為企業(yè)節(jié)約成本費(fèi)用達(dá)5000.00余元。

2、發(fā)放物品工作。

為落實(shí)局里的開支費(fèi)用節(jié)支精神,我與后勤組員每在采購前做到多找供貨商、詢價(jià)格、論質(zhì)量,在確保質(zhì)量關(guān)的前提下,共節(jié)約費(fèi)用支出約1.2萬余元。

3、食堂管理工作。

為保證在食堂就餐的每位職工的身心健康而考慮,每天后勤組人員利用中餐賣餐劵的時(shí)間加強(qiáng)對(duì)食堂的衛(wèi)生進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)改進(jìn)。今年后勤組兩次接受了市衛(wèi)生防疫部門的檢查,均達(dá)到衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn),獲得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)好評(píng)。

4、房屋租賃工作。

今年1-11月份共收回房租176.32萬元、水電費(fèi)112842.93元,均已上交財(cái)務(wù)。

5、協(xié)助工作。

協(xié)助局三次會(huì)務(wù)工作,7月27日-30日在磁湖山莊接待了全省郵政半年工作會(huì)議,8月2日-4日在海觀山賓館接待了全省工會(huì)組織的分片區(qū)羽毛球友誼比賽,8月7日-10日在九宮山接待了全局郵政半年工作會(huì)。為落實(shí)國務(wù)院的精神,加快速遞物流專業(yè)的改制,根據(jù)省公司的要求,在局領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,我們后勤組通過不懈的努力,在四天時(shí)間內(nèi)完成辦回兩證,并將資料整理交局檔案室保管。

6、配送工作:

為了更好的提升配送服務(wù),從今年起,發(fā)貨人員做到了在配送前與需求單位溝通,團(tuán)城山的'配送工作已由過去的月三次配送改為單到即送,確保了大冶陽新局的單到當(dāng)日發(fā)貨次日早到貨。據(jù)統(tǒng)計(jì),每月的網(wǎng)點(diǎn)配送油料及人工費(fèi)華鴻公司需承擔(dān)800.00余元。原領(lǐng)料方式是每周二、四各部門網(wǎng)點(diǎn)來團(tuán)城山領(lǐng)料,根據(jù)測(cè)算每月需花費(fèi)3000.00余元成本費(fèi)用。通過華鴻公司的服務(wù)提升,此項(xiàng)工作改為每旬配送一次,大大減少了各單位人力、物力、財(cái)力,僅此筆費(fèi)用一年可為企業(yè)節(jié)約3萬余元。

(四)、存在的問題和不足。

自身建設(shè)力度不夠。良好的人才隊(duì)伍是后勤工作有效開展和后勤企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的根本。今年來,我參加的后勤培訓(xùn)學(xué)習(xí)還不夠,后勤人員自身建設(shè)如果跟不上,郵政后勤持續(xù)發(fā)展將后勁不足。

三、20--年工作思路。

加強(qiáng)內(nèi)部管理,協(xié)調(diào)好局及公司各部門的工作。加大對(duì)用電、用水、保潔、食堂的檢查,把各項(xiàng)工作做實(shí)、做細(xì)、做到位,并做好各項(xiàng)資料記錄。增強(qiáng)后勤服務(wù)保障管理,提高服務(wù)態(tài)度、提升服務(wù)檔次。加大提高并完善務(wù)實(shí)務(wù)虛的簿弱工作。繼續(xù)加大對(duì)庫存商品的減少,力爭(zhēng)控制在36-40萬元以內(nèi)。逐步落實(shí)網(wǎng)點(diǎn)水電表的分表計(jì)量工作。確保今年的店面銷售額,力爭(zhēng)突破40萬元,后勤人員人人有義務(wù)做好店面的銷售工作。

總有一種力量讓人震撼,總有一些人讓我們感動(dòng)。

我們郵政后勤人堅(jiān)持為人民服務(wù)宗旨,認(rèn)真履行普遍服務(wù)義務(wù),以極大的工作熱情和可貴的敬業(yè)精神,為推動(dòng)郵政經(jīng)濟(jì)發(fā)展,作出了自己無私的奉獻(xiàn)。再平凡的工作,也會(huì)呈現(xiàn)出一種不平凡的偉大。

物流人員工作述職報(bào)告篇五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

時(shí)間一晃而過,從x到x物流有限公司配送中心報(bào)道算起,我已經(jīng)在配送的崗位上工作了近一個(gè)半月。這一個(gè)半月,是我工作轉(zhuǎn)型的一個(gè)半月,也是我逐漸學(xué)習(xí)和適應(yīng)的一個(gè)半月。對(duì)配送這一崗位從陌生到熟悉,再到逐漸的找到感覺;對(duì)工作資料從摸不著邊際到能夠上手操作,再到最后基本上的熟練;對(duì)周圍的同事從陌生到熟絡(luò),再到親密無間。這一個(gè)半月讓我認(rèn)識(shí)了中海這個(gè)公司,也讓我對(duì)配送中心的工作有了新的認(rèn)識(shí)。

我在大學(xué)學(xué)的是市場(chǎng)營銷,也修過物流管理這門課程,但學(xué)校里的學(xué)到的東西運(yùn)用到實(shí)際上并不是那么容易,尤其是在接觸了在配送中心的工作之后。實(shí)際工作中遇到的很多的問題,并不能完全依靠書本上的知識(shí)來進(jìn)行解決。

配送作業(yè)是按照用戶的要求,將貨物分揀出來,按時(shí)按量發(fā)送到指定地點(diǎn)的過程。配送作業(yè)是配送中心運(yùn)作的核心資料,因而配送作業(yè)流程的合理性以及配送作業(yè)效率的高低都會(huì)影響整個(gè)物流系統(tǒng)的正常運(yùn)行。

在配送中心這段日子里,能夠強(qiáng)烈的感受到配送是一種強(qiáng)調(diào)準(zhǔn)確的物流活動(dòng),它需要一個(gè)完整的`物流信息系統(tǒng),現(xiàn)代化的技術(shù)設(shè)備和先進(jìn)的管理理念,使得配送活動(dòng)能夠?yàn)榭蛻艚档瓦\(yùn)作成本,在讓客戶滿意的基礎(chǔ)上使配送中心獲利。由配送中心集中地向各客戶進(jìn)行多頻次的配送業(yè)務(wù),眾多客戶原則上能夠不設(shè)或少設(shè)倉庫,不設(shè)或少設(shè)運(yùn)輸部門,減少了流通設(shè)施的投資和日常流通運(yùn)行費(fèi)用。配送的存在完善了供應(yīng)鏈的缺陷,能夠說,在供應(yīng)鏈上下游之間有了完整的配送體系,將大大提高供應(yīng)鏈的整體競(jìng)爭(zhēng)力。

配送作業(yè)流程繁瑣,環(huán)節(jié)眾多,極容易出現(xiàn)差錯(cuò)。我在配送的這段時(shí)間主要從事的是出倉訂艙的工作,做這份工作要個(gè)性仔細(xì),一旦出錯(cuò)就可能造成重大的損失。在工作中各個(gè)部門之間進(jìn)行及時(shí)的,有效的溝通是十分必要的。配送作業(yè)需要整個(gè)團(tuán)隊(duì)的有效配合,才能更好的提高工作效率,降低差錯(cuò)率。而且,物流業(yè)是服務(wù)業(yè),在工作中我們要及時(shí)的和客戶溝通,要清楚以“以客戶為中心”的經(jīng)營理念的最終目的不僅僅僅是客戶的一次滿意,而是透過企業(yè)對(duì)客戶的優(yōu)質(zhì)服務(wù)來增強(qiáng)客戶滿意度?!翱蛻魸M意”不再是企業(yè)的一種裝飾,“客戶忠誠”成為企業(yè)追求的重要目標(biāo)。我們要清楚地明白:沒有客戶滿意就沒有客戶的忠誠,沒有客戶的忠誠留住客戶成為一紙空文,“以客戶為中心”必然付諸東流。所以“客戶滿意”是企業(yè)的出發(fā)點(diǎn)而“客戶忠誠”則是企業(yè)的歸宿點(diǎn)。

當(dāng)然,目前配送中心還有各種不足,比如配送中心的計(jì)算機(jī)應(yīng)用程度仍比較低,大多狀況下,仍只限于日常事務(wù)管理,對(duì)于物流中的許多重要決策問題,如貨物組配方案、運(yùn)輸?shù)穆窂?、庫存控制等方面,還處于半人工化決策狀態(tài),適應(yīng)具體操作的物流信息系統(tǒng)的開發(fā)滯后;物流設(shè)施的技術(shù)和設(shè)備都比較陳舊,與國外以機(jī)電一體化、無紙化為特征的配送自動(dòng)化、現(xiàn)代化相比,差距很大;整體物流技術(shù)如運(yùn)輸技術(shù)、儲(chǔ)存保管技術(shù)、流通加工技術(shù),以及與個(gè)環(huán)節(jié)都密切相關(guān)的信息處理技術(shù)等,也都比較落后。這種狀況也是國內(nèi)物流企業(yè)的通病,但作為中海的一員,我期望中海將來能夠成為國內(nèi)物流企業(yè)的領(lǐng)頭羊。

一個(gè)多月工作中的經(jīng)驗(yàn)收獲與不足都是我日后學(xué)習(xí)工作的借鑒,“業(yè)精于勤而荒于嬉”,我將在以后的工作中不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí),不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,提高自己解決實(shí)際問題的潛力,并在工作過程中慢慢克服急躁情緒,用心、熱情、細(xì)致地的對(duì)待每一項(xiàng)工作,為塑造全面發(fā)展的自我而努力。

此致

敬禮!

述職人:xxx

20xx年x月x日

物流人員工作述職報(bào)告篇六

各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:

大家好。

按照縣委、縣委組織部關(guān)于加強(qiáng)基層黨組織建設(shè)工作的總體要求和實(shí)施意見圍繞縣委、縣政府的總體工作思路和林業(yè)中心工作從思想、組織、作風(fēng)和制度等建設(shè)著手結(jié)合林業(yè)工作自身特點(diǎn)和實(shí)際情況加強(qiáng)和改進(jìn)對(duì)黨員的教育管理和監(jiān)督通過制度化規(guī)范化的管理把黨員培養(yǎng)發(fā)展、管理工作提高到了新的水平為黨的基本路線、方針、政策在基層貫徹執(zhí)行提供了強(qiáng)有力的政治保證?,F(xiàn)將20上半年的黨建工作開展情況總結(jié)如下:

一、以開展各種活動(dòng)為契機(jī),不斷加強(qiáng)黨員干部職工思想政治教育。

二、以林業(yè)項(xiàng)目建設(shè)為載體,不斷加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)。

近年來,國家在林業(yè)生態(tài)建設(shè)上投入加大,實(shí)施項(xiàng)目多,建設(shè)任務(wù)重,針對(duì)林業(yè)工作的實(shí)際,局黨組提出加大項(xiàng)目建設(shè)力度,爭(zhēng)創(chuàng)“三個(gè)一流”即:建設(shè)一流的領(lǐng)導(dǎo)班子、樹立一流的工作作風(fēng)、爭(zhēng)創(chuàng)一流的工作業(yè)績(jī)。

三、以“爭(zhēng)創(chuàng)一流”為目標(biāo),狠抓干部作風(fēng)建設(shè)。

(一)結(jié)合工作實(shí)際,制定林業(yè)工作“三定”目標(biāo)。組織廣大黨員干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)省、市、縣委關(guān)于加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)的實(shí)施意見,結(jié)合今年林業(yè)工作,制定了林業(yè)工作人員定崗定員定責(zé)工作責(zé)任,要求大家對(duì)照各自的工作職責(zé),查問題,找差距,添措施,狠抓工作目標(biāo)任務(wù)的完成。

(二)加大工作落實(shí)力度,狠抓干部作風(fēng)轉(zhuǎn)變。圍繞今年重點(diǎn)項(xiàng)目建設(shè)和重點(diǎn)工作,突出在退耕還林、天保工程、林業(yè)專合組織建設(shè)、種苗工作、資源保護(hù)等重點(diǎn)工程上做到三個(gè)結(jié)合:即工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變與調(diào)查研究相結(jié)合,切實(shí)解決工作中的實(shí)際困難和問題,認(rèn)真落實(shí)目標(biāo)責(zé)任制和項(xiàng)目包掛責(zé)任制;工作作風(fēng)轉(zhuǎn)變與重點(diǎn)工程落實(shí)相結(jié)合,加強(qiáng)對(duì)重點(diǎn)工作的跟蹤指導(dǎo)、督促檢查,提高造林質(zhì)量和效益。

四、下一步工作打算。

下一步,我局將繼續(xù)按照縣委黨建工作要求,加大工作力度,充分發(fā)揮黨組織堅(jiān)強(qiáng)堡壘和黨員先鋒模范作用,帶領(lǐng)廣大干部職工全力抓好各項(xiàng)工作落實(shí),確保全年目標(biāo)任務(wù)圓滿完成。一是繼續(xù)抓好林業(yè)系統(tǒng)創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)活動(dòng)各項(xiàng)工作的落實(shí),確?;顒?dòng)取得實(shí)效。二是繼續(xù)搞好為民服務(wù)活動(dòng),促進(jìn)機(jī)關(guān)黨建與農(nóng)村黨建工作良性互動(dòng)。三是繼續(xù)為民辦實(shí)事,辦好事,樹立機(jī)關(guān)良好形象。四是開展嚴(yán)格執(zhí)行黨紀(jì)政紀(jì)提高執(zhí)行力專項(xiàng)教育活動(dòng),強(qiáng)化林業(yè)系統(tǒng)的教育建設(shè)管理。

謝謝大家。

述職人:xxx。

20xx年xx月xx日。

物流人員工作述職報(bào)告篇七

縱觀20__年我司的物流管理現(xiàn)狀,相比較較差,物流成本費(fèi)用支出偏高。在企業(yè)物流這塊,我司主要涉及以下四個(gè)物流模塊:

一、采購物流。

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后,關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商供給“門到門”的服務(wù)一條龍,負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后,倉庫負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中,只會(huì)隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商能夠極大地減少我司對(duì)物流投入的精力,只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,我司在以后仍能夠延續(xù)這種方式。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫存外,其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存。把原庫存量先用掉,如不行就更換包裝返還客戶,依此降低我司庫存成本費(fèi)用。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,所需的采購物品均開“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購部,統(tǒng)一采購,降低零散采購的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排貼合采購員的采購周期,降低特采的費(fèi)用投資。所購回的物品均報(bào)檢入庫,所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的職責(zé)。

二、生產(chǎn)物流。

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,包括將原材料、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或回到和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性,生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行,且每一天發(fā)生較為頻繁,極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用,所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材,能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材,要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工供給限度的工作支持,有利于提高員工的生產(chǎn)進(jìn)取性,提高生產(chǎn)效率。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費(fèi),并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn),降低生產(chǎn)過程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象,嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,加強(qiáng)品質(zhì)管理,提高生產(chǎn)績(jī)效。

三、銷售物流。

銷售過程中的物流主要包括產(chǎn)品銷售及產(chǎn)品外加工(例如輻照加工)過程中涉及的物流活動(dòng)。銷售物流在我司整個(gè)物流體系中占有絕對(duì)地位,也是我司投入資金較大且能夠由我司自主調(diào)控的一部分物流。我司應(yīng)加強(qiáng)物流公司運(yùn)輸管理,降低物流成本支出。十月份前我沒接手管理之前,所用的承運(yùn)公司存在以下問題:

1、帳務(wù)板塊。

物流公司每月對(duì)帳時(shí)間在月底,有的沒有對(duì)帳單;有的發(fā)票與托運(yùn)單一齊拿過來,導(dǎo)致多開,只能做個(gè)記錄;有的發(fā)票開不出來,或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定:一個(gè)月、兩個(gè)月、三個(gè)月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,月底對(duì)帳無法對(duì)起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,因?yàn)閮H有張婷婷那邊的手工記帳,有的登記,有的干脆不記。

2、貨物承運(yùn)方面。

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時(shí)運(yùn)輸?shù)娇蛻舻?,業(yè)務(wù)員就草率地跟承運(yùn)公司叫嚷,導(dǎo)致自我最終禮虧,錯(cuò)誤還在自我。物流公司在承運(yùn)我司的貨物中無視貨物安全,導(dǎo)致磨損,客戶不能接收,要求退換貨。客戶要求退換貨的線材,不加以保護(hù)包裝,直發(fā)物流,導(dǎo)致再次破損,線材磨損更嚴(yán)重,損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,駕駛員按照經(jīng)驗(yàn)發(fā)承運(yùn)公司。

3、車輛的調(diào)度。

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家,有時(shí)候一天來兩次。我司駕駛員晚上回來,明知明天中午進(jìn)倉不晚,偏叫外面的車。有時(shí)同一地方一天跑兩次,駕駛員氣的無話可言。

四、廢舊物回收物流。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),公司的廢舊品沒能有效地管理、入帳、處置。

首先,關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理,如紙箱、空線軸、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱、空線軸、托盤要分開擺放,占用我司有限使用場(chǎng)地,使生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)更加緊湊,給工作現(xiàn)場(chǎng)帶來不安全因素,存在隱患。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,把要回收的物品來一趟帶走一次,降低我司管理費(fèi)用。把供應(yīng)商不回收的物品及時(shí)辦理入庫手續(xù),進(jìn)行有效分解。

其次,公司的廢舊品的管理。很多的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了,在廢品庫這邊入庫的報(bào)廢線材沒有入帳,再說入帳數(shù)量與實(shí)際重量也是有誤差。廢舊品的放置一向是廢品庫的頭疼事情,隨心所欲的管理模式,想怎樣放就怎樣放,哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,從不管怎樣放置合理。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,導(dǎo)致廢舊品混亂。一旦發(fā)生火災(zāi),人員逃生幾率很小,造成的損失無法挽回。

針對(duì)廢品庫的管理我們市場(chǎng)部倉庫要進(jìn)行管理,首先要完善公司廢舊品管理文件,規(guī)定和程序。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳,有帳可查。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,給予定位管理,集中放置。最終加強(qiáng)安全管理,提高員工安全意識(shí),禁止明火作業(yè)。下班后關(guān)掉電源,以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,我司在物流管理方面比較散漫,各種環(huán)節(jié)浪費(fèi)比較嚴(yán)重,應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,從而有效地降低浪費(fèi)和成本支出。提高員工的節(jié)儉意識(shí),進(jìn)行采購物流、生產(chǎn)物流、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn),促使我司的物流總成本支出到達(dá)最低化、化,才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“_宏業(yè)”繼續(xù)前行。

物流人員工作述職報(bào)告篇八

忙碌的一年即將過去,我們將又一次迎來新的一年,在每一年的工作中,我們總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、也發(fā)掘不足。

xx年的工作是有條不紊的。

一、倉儲(chǔ)部經(jīng)歷了去年的倉庫搬遷,倉庫工作上半年主要是貨物的整理及庫區(qū)的規(guī)劃,經(jīng)過忙碌的整理規(guī)劃,在上半年已完成。倉庫全年出貨14919單,入庫2239單。

倉儲(chǔ)部的工作環(huán)環(huán)相扣,從貨物的入庫、管理、出庫,每一步都需要各崗位人員認(rèn)真細(xì)致的把關(guān),并對(duì)自己負(fù)責(zé)的貨物安全負(fù)責(zé)。定期盤點(diǎn)保證物、帳、卡一致,有效地達(dá)到了帳目的透明度與準(zhǔn)確性。倉庫最近正在進(jìn)行一年一度忙碌的年終盤點(diǎn)工作,希望各展廳、各部門給與配合,高效、高速、準(zhǔn)確的完成。

工作中還有很多不足,如倉庫保管員發(fā)錯(cuò)貨問題及倉庫外聯(lián)裝卸工工作不積極、難于管理問題,倉庫保管員招聘難度大,崗位空缺問題等。對(duì)于以上問題建議公司制定相應(yīng)獎(jiǎng)罰制度,提高員工工作熱情,及工作崗位責(zé)任感,減少并逐漸杜絕發(fā)錯(cuò)貨問題。根據(jù)公司需要適當(dāng)培養(yǎng)外聯(lián)裝卸工,有選擇的雇傭,建立良好的雇傭關(guān)系。配合人力資源部門做好員工招聘工作,盡量減少部門人員流動(dòng)性。

倉庫安全一直是工作的重點(diǎn),倉庫三防做好才能更好的開展各項(xiàng)工作,倉庫將一如既往的做好這項(xiàng)工作。

二、物流部的配送工作,較去年送貨效率有顯著的提高,我們將一如既往的保持,并在保持高效率的同時(shí),保證貨物的安全及服務(wù)質(zhì)量。

物流部全年配送3658單,提貨入庫819單。

物流采購跟單工作,也是物流部一項(xiàng)重要的工作,物流費(fèi)用問題往年一直居高不下,為更好的控制物流費(fèi)用問題,年初制定了各項(xiàng)運(yùn)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn),并嚴(yán)格遵守實(shí)施,做到運(yùn)費(fèi)價(jià)格透明、合理。物流采購全年發(fā)貨2242單,收貨:2312單。

物流部的工作需要各部門互相配合才能高效率的完成,前方展廳做好售前工作,后方物流后勤工作才能正常開展,如展廳銷售人員頻繁更改已傳遞的信息單、未轉(zhuǎn)銷售的單據(jù)傳遞,造成中間環(huán)節(jié)繁瑣,應(yīng)有效減少不必要的中間頻繁溝通環(huán)節(jié),減少不必要的工作量而造成的失誤。

物流配送并不是一項(xiàng)簡(jiǎn)單的工作,鑒于公司貨物性質(zhì)屬易碎、易損物品,提貨及送貨人員應(yīng)格外小心,并對(duì)物品的完整性負(fù)責(zé)。

在平時(shí)工作中,對(duì)單據(jù)的整理及存帳數(shù)據(jù)錯(cuò)誤現(xiàn)象時(shí)有出現(xiàn),這與物流人員平時(shí)核對(duì)與細(xì)心度不無關(guān)系。加強(qiáng)人員工作細(xì)心度,是倉庫、物流管理工作中要加以改進(jìn)的.一個(gè)極其重要的方面。物流部人員配比相對(duì)穩(wěn)定,但工作積極性不高,心態(tài)還需調(diào)整。

物流部車輛安全一直是工作重點(diǎn),只有保證車輛的安全,才能正常的開展物流部的各項(xiàng)工作,配送人員應(yīng)注重各自所負(fù)責(zé)車輛的日常保養(yǎng)維修,有問題及時(shí)解決,不留隱患。平時(shí)行車應(yīng)遵守交通規(guī)則,有違章應(yīng)及時(shí)處理,保證車輛正常運(yùn)行、工作。

物流人員工作述職報(bào)告篇九

尊敬的領(lǐng)導(dǎo):

您好!

20xx年,xx物流營運(yùn)中心在公司領(lǐng)導(dǎo)的高度重視和全力支持下,認(rèn)真執(zhí)行公司整合施行的方案,精細(xì)化管理全局,不斷提升駕駛員、管理人員的職業(yè)素質(zhì)和服務(wù)水品,緊密關(guān)注市場(chǎng)動(dòng)態(tài);積極擴(kuò)大業(yè)務(wù)規(guī)模;精心尋求新產(chǎn)業(yè)突破;有效執(zhí)行項(xiàng)目績(jī)效獎(jiǎng)勵(lì)制度;切實(shí)改善員工工作環(huán)境。全體員工同心同德、群策群力,確保了公司主營業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展,產(chǎn)業(yè)多元化探索有所收獲,超額完成了上班年度的目標(biāo)任務(wù)。現(xiàn)將度工作總結(jié)以及工作打算報(bào)告如下:

一年來,物流營運(yùn)中心秉承“集思廣益,多勞多得”的工作作風(fēng),克服了眾多困難,廣開營銷渠道,嚴(yán)控內(nèi)外成本,確保利潤化,實(shí)現(xiàn)收入xx元,同比增長(zhǎng)x%,完成總進(jìn)度的x%,實(shí)現(xiàn)利潤x萬元,完成利潤目標(biāo)的x%;圓滿完成了xx公司下達(dá)的收入利潤指標(biāo),實(shí)現(xiàn)“時(shí)間過半,收入過半,利潤過半”的目標(biāo)。

1、穩(wěn)步發(fā)展現(xiàn)營業(yè)務(wù)。

xx項(xiàng)目完成收入xxx元,占總收入的xx%。目前該項(xiàng)業(yè)務(wù)收入占比較大,在確保該業(yè)務(wù)穩(wěn)步發(fā)展的同時(shí)積極拓展相應(yīng)市場(chǎng),目前分公司已和昭通市x公司x物流中心就x至xx配送項(xiàng)目達(dá)成初步意向性協(xié)議。目前已完成線路勘測(cè),x零售點(diǎn)布局,配送線路設(shè)計(jì)等前期工作。

2、改變營銷策略。

xx收入xx元,占總收入的xx%;xx營業(yè)部收入xx元;xx營業(yè)部收入xx元。物流營運(yùn)中心認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)方針,即:由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)部門班子開發(fā)大客戶市場(chǎng),讓駕駛員在運(yùn)輸配送過程中尋找客戶;動(dòng)員公司內(nèi)部員工利用自己的信息源開發(fā)客戶,“三管齊下”的營銷策略。目前,由公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)并成功攻克的有xx、xx、xx、xx、xx等大客戶。由公司內(nèi)部員工發(fā)展的有xx、xx等客戶。認(rèn)真執(zhí)行公司領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的.獎(jiǎng)勵(lì)政策,動(dòng)員廣大員工的積極性,使公司的發(fā)展更上一個(gè)新的臺(tái)階。

3、積極發(fā)展新型物流業(yè)務(wù)。

公司領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)相關(guān)部門職員奔赴市場(chǎng),親力親為,積極發(fā)展供應(yīng)鏈金融業(yè)務(wù),涉及鋼材市場(chǎng)、礦產(chǎn)品市場(chǎng)、煙酒類市場(chǎng)等,目前已和xx鋼材市場(chǎng)積極聯(lián)系,客戶有明確貸款意向,希望得到xx公司在業(yè)務(wù)上指導(dǎo)。

公司領(lǐng)導(dǎo)經(jīng)過多方努力在x地區(qū)尋找發(fā)展到國外的的客戶。目前公司領(lǐng)導(dǎo)正研討,通過xx地理優(yōu)勢(shì)(接壤xx,xx,xx),發(fā)展省外國外的雙向運(yùn)輸中轉(zhuǎn)專線,已發(fā)展的目標(biāo)客戶目前僅xx對(duì)外貿(mào)易。

認(rèn)真貫徹xx公司“轉(zhuǎn)型增效”的總體路線,明確發(fā)展思路,從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流發(fā)展,精細(xì)化管理人員和設(shè)備,節(jié)約成本,積極營銷。

針對(duì)這一發(fā)展思路,物流營運(yùn)中心對(duì)今后發(fā)展有以下幾點(diǎn)思考:

1、結(jié)合物流信息綜合管理平臺(tái),精細(xì)化管理,節(jié)約成本擴(kuò)大效益。

2、維護(hù)目前合作客戶,提升部門各員工職業(yè)素質(zhì)和職業(yè)道德,提倡“服務(wù)優(yōu)質(zhì)化、嚴(yán)懲不良化”。

3、繼續(xù)從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流的轉(zhuǎn)變發(fā)展,開發(fā)相應(yīng)現(xiàn)代物流項(xiàng)目,發(fā)展目標(biāo)客戶。

4、繼續(xù)貫徹施行公司領(lǐng)導(dǎo)提出的“三管齊下”的營銷策略,開拓市場(chǎng)、勇闖高峰。

此致

敬禮!

述職人:xxx。

20xx年x月x日。

物流人員工作述職報(bào)告篇十

在公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)單位的大力支持下,通過我部全體41名員工的共同努力,20__年在庫房物資管理、物流管理方面完成以下工作:

一、做好各類物資的收、管、發(fā)工作。

為了做好庫房物資管理,我部對(duì)現(xiàn)有成品庫房、五金庫房進(jìn)行整理、規(guī)劃,合理布局物資分類擺放,有效提高庫房空間的利用率,并在一定程度上改善了庫房的“先進(jìn)先出”及現(xiàn)場(chǎng)管理工作。

至20__年11月底,成品玻璃入庫457萬重箱,大宗原燃材料入庫282440噸,各類鋼材、油品及輔助包裝材料入庫等641噸,各類五金材料、備件鍍膜氣體入庫617290件;成品玻璃銷售出庫393萬重箱,大宗原燃材料領(lǐng)用出庫264426噸,各類鋼材生產(chǎn)領(lǐng)用出庫655噸,各類五金材料、備件、鍍膜氣體生產(chǎn)領(lǐng)用出庫602685件,有效的保證了生產(chǎn)、銷售的有序進(jìn)行。

二、積極做好產(chǎn)成品日常管理工作。

成品日常管理事務(wù)繁雜,在二線停產(chǎn)前,公司有兩條線生產(chǎn)的時(shí)候,成品庫每天有2萬重箱的玻璃入庫、出庫,為了保證庫存玻璃的質(zhì)量與數(shù)量,成品庫每天做好出庫、入庫、庫轉(zhuǎn)庫審核以及裝車現(xiàn)場(chǎng)的車輛調(diào)度等工作,確保玻璃在入庫、存儲(chǔ)、轉(zhuǎn)運(yùn)、發(fā)放過程中能夠?qū)ζ鋵?shí)施有效控制。同時(shí),為了積極配合銷售工作,多次聯(lián)系生產(chǎn)部門組織力量對(duì)1961件、約10萬重箱的庫存玻璃進(jìn)行翻箱、修理后裝車出庫,滿足了客戶需要。

根據(jù)成品庫房現(xiàn)場(chǎng)管理需要,修訂《成品庫管理規(guī)定》,使輔助物資管理、成品玻璃入庫管理、儲(chǔ)存管理、出庫管理、衛(wèi)生管理等方面做到有章可循,特別是在庫房現(xiàn)場(chǎng)衛(wèi)生及庫房安全管理上,有很大的改觀。

在面對(duì)產(chǎn)成品玻璃質(zhì)量不穩(wěn)定、銷售市場(chǎng)行情差導(dǎo)致庫容不足以及成品庫房老化等問題,成品庫和叉車工段能積極克服困難,結(jié)合實(shí)際情況、借鑒以往經(jīng)驗(yàn),與生產(chǎn)、銷售部門緊密聯(lián)系,根據(jù)生產(chǎn)銷售計(jì)劃,合理安排成品擺放,有效提高現(xiàn)有庫位的利用率,同時(shí)拓展廠內(nèi)約1000平方米的其他區(qū)域作為成品擺放場(chǎng)地,此舉每月為公司節(jié)省外租倉庫的資金約5000元,節(jié)省玻璃短途轉(zhuǎn)運(yùn)費(fèi)約10萬元。

三、努力做好第三方物流的管理工作。

至20__年12月23日,通過我公司委托的第三方物流單位承運(yùn)發(fā)出的玻璃有18.67萬噸:其中內(nèi)銷公路運(yùn)輸1638車次、約6.5萬噸,內(nèi)銷集裝箱運(yùn)輸774只、約2.1萬噸,出口集裝箱3458只、約8.6萬噸,沒有發(fā)生因物流滯后而嚴(yán)重影響到銷售的情況。

對(duì)于第三方物流日常工作我們采取積極引導(dǎo)的辦法,一方面從嚴(yán)要求物流商執(zhí)行我司物流時(shí)效要求,對(duì)物流商指令完成情況每日進(jìn)行跟蹤監(jiān)督,保證產(chǎn)成品物流通暢。另一方面,積極與銷售部門聯(lián)系,及時(shí)與客戶聯(lián)系,提前做好銷售出庫計(jì)劃,同時(shí)要求成品庫發(fā)貨員確保產(chǎn)成品能夠在當(dāng)日及時(shí)發(fā)出。

此外,為了適應(yīng)西南市場(chǎng)的需要,我部又在水運(yùn)、鐵路運(yùn)輸方面坐了大量工作。20__年發(fā)往重慶、長(zhǎng)沙等地內(nèi)銷產(chǎn)玻璃4船次,約4000噸,發(fā)往貴陽、昆明、喀什等地的內(nèi)銷玻璃26車皮,約1500噸。與公路運(yùn)輸相比,船運(yùn)、鐵路運(yùn)輸大大降低了物流成本,特別是船運(yùn),降低物流成本約40%。

四、認(rèn)真做好重要物資回收保管及處理工作。

根據(jù)重要物資妥善保管的需要,一線、二線停產(chǎn)后拆除的電纜、錫、熱電偶等物資均按要求保管在綜合庫,定期巡查、核對(duì)。為了滿足生產(chǎn)需要,根據(jù)合同,配合第三方施工單位對(duì)綜合庫存儲(chǔ)的135噸錫進(jìn)行廠內(nèi)提純、過磅,做好與北京、烏海玻璃廠的錫錠調(diào)換工作,做好租賃5.8噸錫給東臺(tái)中玻生產(chǎn)使用的手續(xù),確保賬物相符。

20__年發(fā)出交舊領(lǐng)新物資6256件,交舊領(lǐng)新執(zhí)行率100%,通過招標(biāo)處理廢舊集裝架、簡(jiǎn)易架及生產(chǎn)線拆除的廢舊設(shè)備等廢鐵862.56噸,處理各種臟碎玻璃966.09噸(其中625.80噸碎玻璃為一線熔窯內(nèi)拆除的),石粉廠家回收使用化纖袋4.67萬只,處理不能回收使用的廢舊化纖袋7666條。

此外,為了降低包裝成本,同時(shí)滿足東南沿海市場(chǎng)裝集裝箱運(yùn)輸?shù)男枰?,加快空鐵皮箱的周轉(zhuǎn)使用。20__年回鐵皮箱12只集裝箱、計(jì)4023套,生產(chǎn)使用并發(fā)出鐵皮箱包裝的玻璃6553件。

五、切實(shí)做好倉庫安全工作。

為了做好庫房物資安全,保證公司財(cái)產(chǎn)不受損失,我部多次組織員工學(xué)習(xí)消防、安全知識(shí),同時(shí)加強(qiáng)對(duì)叉車工的安全駕駛、勞保防護(hù)用品穿戴等方面的教育,叉車裝卸、轉(zhuǎn)運(yùn)嚴(yán)格按照操作規(guī)程執(zhí)行,杜絕野蠻裝卸。為好做好防潮工作,今年以來我部相繼多次組織人員在各庫房擺放生石灰、并聯(lián)系工程部對(duì)各庫房頂部、門窗等進(jìn)行修繕,以減少玻璃受潮。為了做好雨季防汛工作,我部組織人員灌裝防汛沙袋1000條,這些沙袋在今年夏季防汛時(shí)全部被用來圍堵庫房,對(duì)保護(hù)公司財(cái)產(chǎn)起到重要作用。

除此之外,為了加強(qiáng)重要物資的安全保管,我部對(duì)錫存放位置增加監(jiān)控?cái)z像頭,起到實(shí)時(shí)監(jiān)控的效果,對(duì)硅烷、乙烯等瓶裝鍍膜氣體的存儲(chǔ)量嚴(yán)格控制,有效降低安全隱患。

六、完成倉儲(chǔ)一體化系統(tǒng)升級(jí)。

為了提高成品倉庫信息化管理水平,今年10月-11月,由我部聯(lián)系青島利凱達(dá)公司對(duì)我公司在用的分布式成品倉庫、銷售、財(cái)務(wù)一體化系統(tǒng)進(jìn)行二次開發(fā)升級(jí),針對(duì)目前實(shí)際情況,在一體化系統(tǒng)中增加了價(jià)格管理、產(chǎn)品現(xiàn)金價(jià)格管理、客戶授信管理、產(chǎn)品促銷管理、生產(chǎn)計(jì)劃物料清單管理、陳兌匯票管理等模塊,有效提高了系統(tǒng)的管控能力,有效避免了因人為操作造成的違反規(guī)定、鉆空子及發(fā)錯(cuò)貨而給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失的情形。通過一體化系統(tǒng),可以使數(shù)據(jù)有針對(duì)性的共享,使系統(tǒng)操作更具安全性、更具人性化,提高了信息資源的使用效率。

七、存在的問題及不足。

1、雖然二線停產(chǎn)后,產(chǎn)成品庫存數(shù)量相對(duì)減少,但庫存的絕對(duì)數(shù)量仍然居高不下,目前f綠及鍍膜每天出庫量約5000重箱,12月份f綠及鍍膜庫存量增加約8萬重箱,隨著春節(jié)來臨,預(yù)計(jì)銷售訂單將減少和庫存量將增加,這將為產(chǎn)成品的存儲(chǔ)保管帶來挑戰(zhàn)。

2、受經(jīng)濟(jì)低迷的大環(huán)境影響,很多企業(yè)經(jīng)營困難,一定程度上影響到物流費(fèi)用的結(jié)算,特別是一些大的經(jīng)銷商或加工廠,不能及時(shí)結(jié)算玻璃運(yùn)輸費(fèi)用或費(fèi)用結(jié)算周期較長(zhǎng),導(dǎo)致第三方物流運(yùn)輸單位經(jīng)營難度加大。

3、受玻璃質(zhì)量影響,成品玻璃在裝車過程中經(jīng)常會(huì)遇到破片,有的破片時(shí)夾在整包玻璃中間部位,目前是通過折片銷售的方式進(jìn)行處理,特別是大量破片給玻璃的銷售出庫帶來一定的難度和危險(xiǎn)。

4、成品庫物資的存放和環(huán)境衛(wèi)生雖然有所改觀但距離公司領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的距離,同時(shí)貫徹成品玻璃“先進(jìn)先出”還需要進(jìn)一步加強(qiáng)。

5、雖然每次部門開會(huì)都強(qiáng)調(diào)安全,但是針對(duì)所有員工的安全教育力度仍然不足,導(dǎo)致一名叉車工在撿拾碎玻璃的時(shí)候面部劃傷。

物流人員工作述職報(bào)告篇十一

你好!

xxxx年度,在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)與物流公司領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下,公司全體職工認(rèn)真落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,狠抓安全基礎(chǔ)管理工作,加大安全培訓(xùn)力度,加強(qiáng)吊車、裝載機(jī)、挖掘機(jī)等車輛安全檢查與監(jiān)督工作,及時(shí)有效的排除各種事故隱患。一年來,全體員工安全意識(shí)得到了明顯增強(qiáng),各種事故得到了較好的預(yù)防與控制,全面完成了年度安全計(jì)劃目標(biāo),現(xiàn)將本年度安全工作總結(jié)如下:

為認(rèn)真落實(shí)好各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,做到一級(jí)對(duì)一級(jí)負(fù)責(zé),進(jìn)一步明確了在安全管理中應(yīng)負(fù)的義務(wù)和責(zé)任,明確了各崗位的安全生產(chǎn)責(zé)任,督促各班組認(rèn)真抓好各自的安全管理工作。使安全生產(chǎn)責(zé)任制得到了層層落實(shí),提高了全員進(jìn)行安全生產(chǎn)的責(zé)任心。

公司在做好日常性安全教育的同時(shí),采取靈活多樣的方式,有重點(diǎn)的對(duì)全體職工進(jìn)行了安全知識(shí)培訓(xùn)教育。培訓(xùn)教材增加了許多圖片,對(duì)相關(guān)的消防設(shè)施進(jìn)行介紹。加強(qiáng)員工對(duì)火災(zāi)的應(yīng)急與自救的安全技能。將在修訂完善安全檢查制度的基礎(chǔ)上,加強(qiáng)安全工作的管理。

各班組負(fù)責(zé)人采取各種形式認(rèn)真進(jìn)行安全檢查,制定檢查標(biāo)準(zhǔn)和檢查內(nèi)容,要認(rèn)真查處事故隱患,做到了隨查隨整改,給全體員工一個(gè)安全的工作環(huán)境,公司認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動(dòng),對(duì)于對(duì)安全管理提出創(chuàng)新意見并實(shí)施改善的及時(shí)給予獎(jiǎng)勵(lì)。結(jié)合公司全體員工開展的“安全生產(chǎn)月”的目標(biāo)與活動(dòng),進(jìn)一步規(guī)范習(xí)慣性違章現(xiàn)象,把安全管理創(chuàng)新不斷引向深入。將安全生產(chǎn)與實(shí)際工作緊密結(jié)合,促進(jìn)了各項(xiàng)安全管理工作的開展,確保了全年安全生產(chǎn)形勢(shì)的穩(wěn)定。

各班組針對(duì)不同情況對(duì)重點(diǎn)車輛設(shè)備、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)作業(yè)人員進(jìn)行重點(diǎn)預(yù)控,根據(jù)各自的實(shí)際情況,制定措施,加強(qiáng)管理,確保人身和設(shè)備安全。班組負(fù)責(zé)人對(duì)安全預(yù)控點(diǎn)進(jìn)行跟蹤檢查和指導(dǎo),保證預(yù)控管理落實(shí)到了實(shí)處。日常工作發(fā)現(xiàn)的問題,及時(shí)編寫糾正和預(yù)防措施上報(bào)公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)。

關(guān)于xxxx年度的安全工作計(jì)劃,需要進(jìn)一步加強(qiáng)安全管理創(chuàng)新,完善安全管理的規(guī)章制度,強(qiáng)化安全培訓(xùn)教育,提高全體職工安全素質(zhì),加強(qiáng)安全檢查,排除事故隱患,認(rèn)真開展各項(xiàng)安全活動(dòng),提高整體安全管理水平,給職工創(chuàng)造一個(gè)安全的工作環(huán)境,確保公司全年安全工作目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

物流人員工作述職報(bào)告篇十二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo):

您們好!

我叫,現(xiàn)擔(dān)任北京物流公司統(tǒng)計(jì)一職,主要負(fù)責(zé)運(yùn)費(fèi)核對(duì),低溫貨單的回收以及噸位的核對(duì),下面我向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)我在20__年度的工作情況,以及對(duì)本崗位工作的一些心得、體會(huì).我的述職報(bào)告分為兩個(gè)部分:

第一部分:20__年的工作總結(jié)。

一、工作情況:

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況:

20__年北京物流公司承運(yùn)產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元,低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元,生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元。

20__年與20__年相對(duì)比,20__年整體比20__年增長(zhǎng)448.4萬元,總體增長(zhǎng)比為17.64%,其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)33.32%,低溫運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)23.00%,凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%,生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,凍品原料運(yùn)費(fèi)增長(zhǎng)60.69%。低溫由于11月、12月份長(zhǎng)距離運(yùn)輸比較多,像發(fā)包頭的低溫,轉(zhuǎn)總部的低溫,這些長(zhǎng)途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長(zhǎng)。

(2)工作中存在的問題:。

1、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對(duì),公司的車只能在出車前登記噸位,沒有留下回單,有時(shí)工廠里面開的是手工單子,在erp系統(tǒng)里面查不出來,對(duì)不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi)。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,公司和工廠沒有共同的里程,這樣就造成我們的里程對(duì)不上,不能做到日清日結(jié)。

二、自身的不足及改進(jìn)方法:

通過近半年的工作學(xué)習(xí),雖說有了一定的進(jìn)步,但也存在一些不足之處,主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠,對(duì)erp系統(tǒng)操作不熟悉,考慮問題不夠周密,工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請(qǐng)教,不斷提高自己的工作效率。

第二部分:20__年的工作思路。

根據(jù)集團(tuán)公司20__年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度,為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,涉及要車、派車的erp系統(tǒng)在20__年已開始正式運(yùn)行,erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對(duì)工作帶來很多方便,提高各方面工作效率。

一、20__年的工作計(jì)劃:

(1)、做好各類報(bào)表,做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確、真實(shí)、完整。

(2)、提高自身素質(zhì),加強(qiáng)自身能力的提高。

(3)、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程。

二、對(duì)企業(yè)文化的理解。

在“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心,作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,并能對(duì)報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé)、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),更深刻的領(lǐng)悟到__企業(yè)文化的重要性。以上是我的述職報(bào)告,請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行監(jiān)督。

謝謝大家!

述職人:

物流人員工作述職報(bào)告篇十三

一年來,在醫(yī)院領(lǐng)導(dǎo)下,我立足崗位、扎實(shí)工作、努力進(jìn)取、奮力拼搏,圓滿完成工作任務(wù),順利實(shí)現(xiàn)工作目標(biāo)。以下是我本年度的工作目標(biāo)。

1、當(dāng)好助手,抓好管理,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

進(jìn)取參與醫(yī)院管理,提出合理化提議,完善各項(xiàng)管理制度,建立健全管理檔案,建立對(duì)標(biāo)管理體系,制作對(duì)標(biāo)平面圖,物品統(tǒng)計(jì)、歸類、建檔;書寫醫(yī)療質(zhì)量管理文字,制作月度報(bào)表,各種會(huì)議記錄。深入科室了解情景,協(xié)助解決問題。強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),提高服務(wù)技術(shù),參加業(yè)務(wù)培訓(xùn),完成學(xué)習(xí)筆記。開展"三好兩滿意"活動(dòng),進(jìn)取參加"診療服務(wù)小分隊(duì)",解決醫(yī)療難題;深入職工服務(wù),回答醫(yī)療問題,開設(shè)急救知識(shí)講座,服務(wù)職工,豐富了職工醫(yī)療知識(shí),提高了職工自我急救本事。

隨時(shí)接聽通知資料,及時(shí)傳達(dá)通知要求,合理安排工作部署,按時(shí)實(shí)施工作步驟,全年接收各類通知上千次,落實(shí)通知精神100%,完成了"上傳下達(dá)"任務(wù),實(shí)現(xiàn)了"三個(gè)及時(shí)"。執(zhí)行用電制度,合理使用水電,實(shí)行電子辦公,減少紙張使用,一切從節(jié)儉開始,養(yǎng)成勤儉節(jié)儉習(xí)慣。開展科室精神禮貌教育,規(guī)范禮貌用語,美化個(gè)人形象,提高辦事效率,提升道德修養(yǎng),創(chuàng)禮貌科室,爭(zhēng)優(yōu)秀員工。

2、做好物品消毒,管好材料發(fā)放,實(shí)現(xiàn)"雙零"和節(jié)能降耗目標(biāo)。

執(zhí)行消毒工作制度,全年醫(yī)療物品消毒率到達(dá)100%,實(shí)現(xiàn)了零感染、零污染目標(biāo)。執(zhí)行材料保管和發(fā)放制度,建立健全材料領(lǐng)取登記制度,繼續(xù)實(shí)行"舊物回收,廢物利用"制度。

3、做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工資審批和票據(jù)保管工作。

及時(shí)統(tǒng)計(jì)經(jīng)營數(shù)據(jù),進(jìn)取參加院務(wù)考核,按時(shí)審批工資,及時(shí)公示考核結(jié)果,執(zhí)行財(cái)務(wù)管理制度,如實(shí)上交經(jīng)營金額,執(zhí)行票據(jù)管理制度,做好票據(jù)發(fā)放和回收工作。堅(jiān)持工傷網(wǎng)報(bào),按時(shí)上報(bào)每日費(fèi)用,準(zhǔn)時(shí)通知工傷人員結(jié)算,及時(shí)取回工傷結(jié)算單。做好計(jì)算機(jī)維修工作,保證了計(jì)算機(jī)正常運(yùn)行,促進(jìn)了工作開展。

4、加強(qiáng)政治學(xué)習(xí),提高廉潔自律本事,增強(qiáng)職業(yè)道德修養(yǎng)。

堅(jiān)持以病人為中心,不斷學(xué)習(xí)政治理論,思想上,進(jìn)取進(jìn)取,行動(dòng)上,與醫(yī)院堅(jiān)持一致,不斷深化提升自我,以身作則,嚴(yán)格要求,不謀私,不圖利,按原則辦事,一切從實(shí)際出發(fā),廣泛聽取科室意見,合理,公平處理問題,進(jìn)取化解內(nèi)部糾紛,團(tuán)結(jié)和帶領(lǐng)科室人員,認(rèn)真完成工作任務(wù),努力塑造穩(wěn)定和諧團(tuán)體。

5、搞好綜合治理,確保治安穩(wěn)定。

實(shí)行五精管理和對(duì)標(biāo)管理,做好安全確認(rèn),遵照操作流程,杜絕一切差錯(cuò),實(shí)現(xiàn)安全穩(wěn)定,堅(jiān)持每周安全主題教育,牢固安全意識(shí),執(zhí)行隱患排查,杜絕隱患蔓延,建立安全登記,實(shí)施安全對(duì)標(biāo),明確職責(zé)目標(biāo),落實(shí)職責(zé)措施,構(gòu)成了安全防范體系,做好科室消防工作,參加消防培訓(xùn),掌握消防要領(lǐng),提高消防意識(shí),掌握自救本領(lǐng),對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┘t外線監(jiān)控,對(duì)辦公部門配置滅火器,構(gòu)成了"自保,互保,聯(lián)保"體系。

此致

敬禮!

物流人員工作述職報(bào)告篇十四

透視昨天,工作的風(fēng)風(fēng)雨雨時(shí)時(shí)在眼前隱現(xiàn),但我們必須面對(duì)現(xiàn)實(shí),不僅僅要能做的到工作時(shí)埋下頭去忘我地工作,還要能在回過頭的時(shí)候,對(duì)工作的每一個(gè)細(xì)節(jié)進(jìn)行檢查核對(duì),對(duì)工作的經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行總結(jié)分析,從怎樣節(jié)約時(shí)間,如何提高效率,盡量使工作程序化、系統(tǒng)化、條理化、流水化!從而在百尺竿頭,更近一步,達(dá)到新層次,進(jìn)入新境界,開創(chuàng)新篇章為了更好的做好今后的工作,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、吸取教訓(xùn),必將有利于自己的前行。

回首過去,是為了更好的面向未來。為了總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)揚(yáng)成績(jī),克服不足,現(xiàn)將20xx年的工作做如下簡(jiǎn)要回顧和總結(jié):

1、我們生活在服務(wù)經(jīng)濟(jì)時(shí)代,同時(shí)我們也是站在服務(wù)的崗位上,服務(wù)已經(jīng)滲透到生活和工作中的諸多細(xì)節(jié),每個(gè)人既是享受服務(wù)的“客戶”,又是為“客戶”提供服務(wù)的個(gè)體。我們站在出庫的崗位上更應(yīng)有如此的理念,因?yàn)槲覀儗?duì)內(nèi)是窗口對(duì)外也是窗口。所以我們一定要做好這個(gè)模范窗口。為客戶,司機(jī)、業(yè)務(wù)員們提供更快捷、高效、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。實(shí)實(shí)在在做人做事是我們能秉承的理念,盡我們的能力去滿足每一位司機(jī)、業(yè)務(wù)員的要求,給我們一個(gè)機(jī)會(huì)就是給客戶司機(jī)和公司業(yè)務(wù)員的一個(gè)答案。我們會(huì)一如既往,無微不至的做的更多更好。

溝通方面還存在許多不夠完善的方式。

2、能夠嚴(yán)格遵守公司部門出庫發(fā)貨制度,做到發(fā)貨的準(zhǔn)確率:出庫時(shí)手續(xù)不全不發(fā)貨,特殊情況需有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批。做到以公司利益為重,愛護(hù)公司財(cái)產(chǎn),不監(jiān)守自盜。

不足之處:遇到發(fā)貨問題處理效率較低。對(duì)貨物外觀沒有做到欽點(diǎn)。

3、積極配合成品會(huì)計(jì)。對(duì)每天的發(fā)貨賬務(wù)進(jìn)行整理,核對(duì),做到手工賬、系統(tǒng)賬、實(shí)物一致性。有問題及時(shí)反應(yīng)給成品會(huì)計(jì)。積極配合每月盤點(diǎn)工作,對(duì)出現(xiàn)的問題及時(shí)處理,匯報(bào)會(huì)計(jì)及時(shí)做好調(diào)賬工作,保證庫存報(bào)表上交的時(shí)間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,真實(shí)性。

不足之處:數(shù)據(jù)的`準(zhǔn)確性和效率性還有待提高。

4、6s工作,積極配合整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全等各個(gè)環(huán)節(jié)的6s工作。每天參與對(duì)倉庫紙滾的整理,倉庫衛(wèi)生的清掃,倉庫安全隱患的排查。不斷的提高自己倉庫管理意識(shí)。

不足之處:對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的工作了解不夠全面。以后有待提高。

1、根據(jù)裝貨通知單負(fù)責(zé)安排裝車,打印出庫單并做好各項(xiàng)登記工作。

當(dāng)接到裝貨通知單在右上角寫上來單時(shí)間并做好系統(tǒng)登記,根據(jù)裝貨通知單所開的規(guī)格及要求查好庫位,安先后順序有秩序的安排裝車,交代清楚叉車工相關(guān)裝車要求,主動(dòng)協(xié)助叉車司機(jī)找好紙工作,外庫轉(zhuǎn)回及時(shí)做好調(diào)撥,并做好相應(yīng)的登記工作。打印出庫單時(shí)核對(duì)好相應(yīng)的要求,并及時(shí)過賬。準(zhǔn)確算好當(dāng)班匯總,并把單據(jù)整理好。

2、做好所有工作的交接與檢查工作和客戶的服務(wù)、溝通、協(xié)助等工作。

提前20分鐘到崗,做好責(zé)任區(qū)破損紙和6s的檢查和處理,遇到問題及時(shí)反饋。裝車過程中涉及改單問題及時(shí)與計(jì)劃員聯(lián)系,發(fā)貨過程中遇到磅差返回的車輛及時(shí)核對(duì)并有效率的處理。跟客戶司機(jī)和業(yè)務(wù)員溝通要有耐心、主動(dòng)協(xié)助司機(jī)、業(yè)務(wù)員解釋、解決問題。

展望20xx,我們需要不斷的提高自己的服務(wù)意識(shí),提高裝車的高效率、高質(zhì)量。做到時(shí)間和空間上的合理利用,為玖龍的良好口碑不斷努力。在倉庫規(guī)劃上做到合理的安排,減少庫存壓力。使發(fā)貨秩序再上一個(gè)臺(tái)階。

述職人:

20xx年xx月xx日。

物流人員工作述職報(bào)告篇十五

時(shí)光飛逝,轉(zhuǎn)瞬間20__年已經(jīng)接近尾聲,回顧一下,感觸頗多,在20__年的工作中,感謝領(lǐng)導(dǎo)給我的平臺(tái),讓我在工作中學(xué)到很多知識(shí),學(xué)會(huì)了與客戶交流的技巧,怎樣去察言觀_,莫過于業(yè)務(wù)能力和工作經(jīng)驗(yàn)的提高與收獲。

在20__年的工作中,我的崗位是受托話務(wù)崗、劃價(jià)崗。每一個(gè)崗位的工作都是不相同的,在話務(wù)崗,由于干的時(shí)間比較長(zhǎng),工作起來得心應(yīng)手,錄入單據(jù)正確,通知客戶車號(hào)和接貨點(diǎn)及時(shí),接聽電話及時(shí),能夠熟練地解答客戶提出的各種問題,能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)裝卸人員寫錯(cuò)車號(hào),根據(jù)不同車號(hào)就能斷定卸貨點(diǎn)的對(duì)錯(cuò),在第一時(shí)間里通知客戶,避免給客戶帶來的不便。

積極聯(lián)系上門接送貨業(yè)務(wù),接聽電話時(shí),有咨詢發(fā)貨的客戶時(shí),主動(dòng)介紹我們有上門接送貨這一項(xiàng)業(yè)務(wù),從最初的介紹到后來我們有了固定的上門接送貨客戶,提高了收入,也贏得了客戶的好評(píng)。退貨登記表認(rèn)真仔細(xì)記錄每一票的退貨日期和原因,并及時(shí)通知發(fā)貨人帶有效_件來取貨。電話本信息記錄完整。登記_箱車運(yùn)費(fèi),早班話務(wù)崗不忙,主動(dòng)幫助劃價(jià)崗對(duì)箱車的貨物,幫助收費(fèi)崗催收欠條,和其他崗位配合默契,工作井然有序。

劃價(jià)崗:

在工作中做到了對(duì)價(jià)格的熟練掌握,服務(wù)熱情,及客戶所及,盡最大能力滿足客戶的要求,在價(jià)格方面和客戶做好溝通,做到長(zhǎng)期擁有這名客戶,讓客戶對(duì)我們滿意,在能照顧的原則上盡量滿足客戶在價(jià)格方面的優(yōu)惠,給客戶介紹我們新增開的幾條專線物流。單據(jù)填寫齊全,賬目清楚。推銷三產(chǎn)(箱子、信封、飲料、)積極發(fā)展貨源,介紹我們的優(yōu)勢(shì)——價(jià)格便宜、時(shí)間快、貨物保_安全等。勸阻客戶先發(fā)一票試試。下半年,新增果尚水果,積極推銷。

工作不足:

話務(wù)崗,接聽電話時(shí),沒能夠做到耐心細(xì)致的回答每一個(gè)來電電話,工作不夠細(xì)致,沒有發(fā)現(xiàn)工作中存在的差距主動(dòng)服務(wù)意識(shí)欠缺。對(duì)售賣三產(chǎn)不積極。

對(duì)流失的客戶沒有做到回訪,只看到每天的客戶群在減少,沒有主動(dòng)去查找原因,也沒有主動(dòng)去和老客戶交流。

同事之間有時(shí)候存在溝通不及時(shí),造成不必要的損失。

劃價(jià)崗:

宣傳力度不夠,沒能夠做到給每一位來發(fā)貨的客戶,介紹我們新增開的專線,只是看到發(fā)貨時(shí)車上還有貨的客戶和老客戶宣傳我們的專線。

明年工作打算:

首先端正工作態(tài)度,用感恩的心去工作,熱愛自己的崗位,才能把工作做得更好,以飽滿的精神,兢兢業(yè)業(yè)的做好本職工作,珍惜工作崗位,干一行,愛一行,只有這樣,才能全身心的投入到工作中。

在明年的工作中,在培養(yǎng)老客戶的同時(shí),再去發(fā)展新客戶,爭(zhēng)取做到從老客戶中再挖掘新的貨源。深入客戶中,了解客戶的貨源走向。把有價(jià)值的客戶信息和資料,要及時(shí)提供給帶班領(lǐng)導(dǎo)。做好有價(jià)值的客戶登記信息。要想有新的客戶,必須要有更好的服務(wù)和優(yōu)勢(shì),做好服務(wù)是開展新工作的關(guān)鍵!

建議:

增加宣傳力度,增加標(biāo)識(shí)牌。

在即將開始的工作中,總結(jié)經(jīng)驗(yàn),爭(zhēng)取在明年的工作中,取得更好的成績(jī)!望領(lǐng)導(dǎo)和同事們監(jiān)督指導(dǎo)!

回顧近一年的工作,對(duì)照德能勤績(jī)四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,較好地履行了自己的職責(zé)?,F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下:

一、20__年工作小結(jié)。

我所在的部門是物流部,首先在20__年這個(gè)及其不平凡的一年里,我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的_業(yè)務(wù)能力,同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力。在_方面,由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作,也進(jìn)行了系統(tǒng)_的學(xué)習(xí),個(gè)人在這方面亦是很感興趣,遇到棘手問題,通過查閱資料(material)、詢問同事能夠_解決,所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足,在工作上還不夠沉穩(wěn),不夠老練,在對(duì)待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位,自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,多多改進(jìn)。

二、20__年的工作計(jì)劃。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),努力提高工作水平,適應(yīng)新形勢(shì)下本職工作的需要,揚(yáng)長(zhǎng)避短,發(fā)奮工作,克難攻堅(jiān),力求把工作做得更好,積極的配合好各部門的工作鏈接,在適應(yīng)新的工作崗位之余,希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識(shí),提高自己的業(yè)務(wù)能力,樹立辦公室的良好形象。

三、對(duì)公司的意見和建議以及各種訴求。

1、希望公司能為我繳納上海社會(huì)保險(xiǎn)。__年7月、12月都有相關(guān)文件_我可以繳納上海社保,希望公司能予我這樣的福利。

2、請(qǐng)公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作_質(zhì),每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,這樣也會(huì)提高每一位職員的工作積極_,更好的為公司工作,這樣也有助于公司的發(fā)展。

3、希望20__年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度。

時(shí)光荏苒,20__年眨眼之間便已過去,回首過去的一年,內(nèi)心不禁感慨萬千。經(jīng)過又一年的物流管理工作,內(nèi)心不禁感慨萬千,回顧全年的工作歷程,既有__的汗水,也有進(jìn)步的喜悅。

我將從以下幾點(diǎn)總結(jié)過去一年的工作。

一、主要工作成果。

20__年我的主要工作成果有以下幾點(diǎn)。

1、杭州專線方面找了華商物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作的還是比較順利。

2、上海專線方面找了盛捷物流,目前送貨及時(shí),費(fèi)用合理,合作順利。

3、同時(shí)找了勇華物流。勇華物流優(yōu)勢(shì)在于_浙滬區(qū)域及全國大部分城市都可以配送。

4、蘇州方面目前找了龍洋物流及其第三方的倉庫,專門送歐尚及大潤發(fā)的一些小單子。

5、天貓超市目前與中通物流正在合作當(dāng)中。

二、目前主要困難。

目前主要的困難有以下幾點(diǎn)。

1、蘇州大潤發(fā)一直想找一家合適的物流公司送倉,一直沒有找到合適的。

2、天貓超送倉問題,量少,送貨費(fèi)用高。同時(shí)要求自己卸貨和分類,很多物流都不愿意接這個(gè)生意。

3、門店有時(shí)催送貨比較急,貨物量又比較少,路比較偏遠(yuǎn)。

三、解決方法及計(jì)劃。

我準(zhǔn)備從人員和車輛兩個(gè)方面去解決目前存在的問題。

1、在整個(gè)配送過程中我要做好公司、物流公司和客戶門店三方的溝通橋梁工作。盡可能的減少漏發(fā)、少發(fā)、司機(jī)走回頭路等情況,把不必要的損失減少到最低。在出現(xiàn)錯(cuò)誤的情況下及時(shí)想辦法彌補(bǔ),盡量給顧客做好解釋工作??偨Y(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),不再犯類似的錯(cuò)誤。

2、出貨、裝車司機(jī)按出庫單對(duì)單對(duì)貨核對(duì),必須要求司機(jī)本人當(dāng)面做好商品的二次核對(duì)。嚴(yán)格要求配送員填寫出車記錄:如出車時(shí)間、行程、地點(diǎn)、事由、駕駛?cè)撕灻?,做到有出車就必有出車記錄,做到保存全年的出車記錄表?/p>

3、加強(qiáng)與物流公司的銜接溝通,有效發(fā)揮物流公司現(xiàn)有車輛人員優(yōu)勢(shì),把一些比較急的、數(shù)量不多的小貨盡量讓客戶順路帶走。

4、搞好與同事、領(lǐng)導(dǎo)及下屬直接的關(guān)系。既要有批評(píng),也要有鼓勵(lì)。努力提高大家勤勞好學(xué),做事有責(zé)任心的優(yōu)良品質(zhì)。

四、總結(jié)與展望。

20__年不知不覺在指尖悄然逝去,20__年迎面而來?;叵脒^去,展望未來!有進(jìn)步的喜悅,亦有工作中失誤的愧疚。用心總結(jié)工作當(dāng)中的利弊、得失。認(rèn)真履行工作職責(zé),在新的一年里,我決心為公司的發(fā)展再接再厲,更上一層樓。

物流人員工作述職報(bào)告篇十六

20xx年是xx公司成立和投入運(yùn)行的年份,也是我個(gè)人事業(yè)一個(gè)新的起點(diǎn)。如果說工作的頭兩年我主要是在學(xué)習(xí),那這一年中就要求我花相當(dāng)?shù)臅r(shí)間在觀察、分析、思考和行動(dòng)上。

年初到4月是xx公司成立的準(zhǔn)備工作,在這段時(shí)間,協(xié)助公司領(lǐng)導(dǎo)做好項(xiàng)目的前期調(diào)研評(píng)估和各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。4月下旬開始擔(dān)任物流部經(jīng)理主持部門工作。4、5月份完成了部門的流程和崗位職責(zé)建設(shè),和財(cái)務(wù)一起完善公司單據(jù),構(gòu)建苯乙烯和成品公路運(yùn)輸渠道。6月份開始根據(jù)銷售部需要設(shè)立外庫,建立水運(yùn)渠道,配合財(cái)務(wù)展開erp系統(tǒng)的工作開展,建立部門基本檔案卷宗和相應(yīng)管理辦法,并在行政部配合下重整了外包工作。7,8月份在對(duì)前期工作作了總結(jié),并針對(duì)問題集中解決了外單位入廠車輛管理、sm運(yùn)輸銜接、公路運(yùn)輸收款、財(cái)務(wù)付款等流程,針對(duì)8月份庫存偏差中的人為因素進(jìn)行了班組的教育,結(jié)合公司安全教育展開了部門的安全檢查,對(duì)外庫點(diǎn)派駐人員的工作進(jìn)行了分派。9月份配合行政部做好了部門的工作考評(píng)表并根據(jù)考評(píng)內(nèi)容確立了部門工作檢查制度,著手重要崗位的培訓(xùn)計(jì)劃,建立外庫的休假制度,對(duì)部分外庫點(diǎn)做好了抽檢工作,并著手準(zhǔn)備運(yùn)輸供應(yīng)商考評(píng)。

10月份對(duì)部門衛(wèi)生工作進(jìn)行了強(qiáng)化,計(jì)劃如何進(jìn)一步推進(jìn)公路運(yùn)輸工作,著手建立部門報(bào)表的整合和細(xì)化,進(jìn)行部門費(fèi)用分析,在部門內(nèi)部嘗試進(jìn)行辦公軟件的培訓(xùn)以期培養(yǎng)部門學(xué)習(xí)氛圍。11月開展企業(yè)文化的宣講,著手條碼管理項(xiàng)目的計(jì)劃和前期接觸,通過完善部門盤庫制度進(jìn)一步提高了部門數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確率,加強(qiáng)了部門數(shù)據(jù)的保護(hù)工作,提出嚴(yán)格備份和報(bào)表無紙化,針對(duì)考評(píng)工作在前期出現(xiàn)的問題對(duì)考評(píng)條文進(jìn)行了量化細(xì)化。12月開始條碼項(xiàng)目的前期調(diào)研和硬件架設(shè),部門內(nèi)部使用任務(wù)登記本加強(qiáng)執(zhí)行力強(qiáng)調(diào)執(zhí)行效率和結(jié)果,開展部門禮儀培訓(xùn),準(zhǔn)備年終總結(jié)?;叵脒^去,一年的種種情況現(xiàn)在還歷歷在目,現(xiàn)在細(xì)想許多問題的處理解決還有很多可以改進(jìn)的地方。但當(dāng)時(shí)部門還是相當(dāng)盡力的工作,力爭(zhēng)達(dá)到最好效果。

對(duì)環(huán)境和自我的判斷決定我們的行為。我個(gè)人認(rèn)為這一年所有的工作改變首先來自于思想上的轉(zhuǎn)變。懷疑、抱怨、無所謂、思想上的懶惰這些態(tài)度對(duì)工作是致命的。認(rèn)識(shí)到工作首先我們家自個(gè)的事,畢竟現(xiàn)在三分之一的人生是工作,我衣食住行都靠它。第二個(gè)重要的認(rèn)識(shí)是工作是能夠做好的。聽過了許多“不可能”這樣的話,最終不都完成了嗎?所以要敢于對(duì)工作提出高要求。第三個(gè)是這個(gè)社會(huì)在不斷發(fā)展進(jìn)步,需要仔細(xì)分析大膽嘗試。本年度我加強(qiáng)了物流、生產(chǎn)和管理知識(shí)方面的學(xué)習(xí),并在工作中不斷應(yīng)用這些知識(shí),取得不錯(cuò)的效果。

我部以謀求公司利益和確保生產(chǎn)安全為基本方針,提出了建立安全、經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確、流暢、高效、專業(yè)的物流服務(wù)的部門目標(biāo)。

將這一目標(biāo)詳細(xì)分解后,在前三個(gè)月首先著重解決了流暢和安全的問題。在總公司貿(mào)管部的配合下,在進(jìn)行了嚴(yán)格的審查后,建立了11個(gè)外庫點(diǎn)。為了防范運(yùn)輸風(fēng)險(xiǎn),我部所簽的大部分成品承運(yùn)商都有相應(yīng)的保證金,對(duì)于前期為保障開展業(yè)務(wù)而沒有收取保證的均采取了供應(yīng)商資格審核和運(yùn)費(fèi)滯壓一段時(shí)間的`形式保障風(fēng)險(xiǎn)。目前,我司運(yùn)輸一共出過6次交通問題,總損失在10萬元,在沒有貨物保險(xiǎn)的情況下,無一例外所有風(fēng)險(xiǎn)都由運(yùn)輸公司承擔(dān)。同時(shí)對(duì)于在運(yùn)輸中出現(xiàn)問題的也予以了罰款。協(xié)助銷售部做好了款到卸貨、外庫點(diǎn)收款和運(yùn)輸收款的工作。成品、五金和槽區(qū)在生產(chǎn)部安全員的指導(dǎo)配合下,做好了各項(xiàng)安全工作,并出臺(tái)了嚴(yán)格的安全管理操作流程。

8月到10月開始解決經(jīng)濟(jì)、準(zhǔn)確和高效的目標(biāo)。運(yùn)輸服務(wù)采購應(yīng)用承包和競(jìng)爭(zhēng)并舉的原則,并通過不動(dòng)產(chǎn)抵押的方式在提高保證金總額的同時(shí)降低了現(xiàn)金量,從而降低了20%的公路運(yùn)輸費(fèi)用。車輛過磅制度有效降低了出貨差錯(cuò)率。針對(duì)前期的收款不及時(shí)和8、9月份出現(xiàn)的運(yùn)輸不及時(shí)問題,采取嚴(yán)格運(yùn)輸商考評(píng)。目前沒有任何的物流收款存在欠帳或不及時(shí)的情況,對(duì)于運(yùn)輸不及時(shí)采取了罰款和停運(yùn)措施后也有很大的好轉(zhuǎn)。

11月份開始對(duì)于前期工作中的目標(biāo)沖突進(jìn)行分析調(diào)節(jié),并向?qū)I(yè)化的目標(biāo)進(jìn)行努力。針對(duì)前期任務(wù)完成滯期和效果不理想,部門開始推行任務(wù)登記,并通過細(xì)化部門考評(píng)加強(qiáng)目標(biāo)控制管理。加強(qiáng)部門報(bào)表的細(xì)化深化,為領(lǐng)導(dǎo)決策提供更多的信息。在erp系統(tǒng)進(jìn)入穩(wěn)定運(yùn)行階段后,開始構(gòu)建條碼管理,使部門逐漸向現(xiàn)代化方向成長(zhǎng)。

社會(huì)時(shí)刻在改變,特別是膨脹期的中國。在這片熱土上,只有做的更好才能獲得更多甚至是保持生存。

作為服務(wù)部門,壓縮運(yùn)作成本和提高服務(wù)質(zhì)量就是我們不變得追求??墒墙档瓦\(yùn)輸倉儲(chǔ)價(jià)格和提高服務(wù)質(zhì)量的代價(jià)是部門內(nèi)部成本的增加。我部正計(jì)劃從承運(yùn)商到切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng),將面臨巨大的風(fēng)險(xiǎn),這意味著類似今年10萬的罰款或者更多可能由我方承擔(dān),而且很可能面臨原有承運(yùn)商的舉報(bào)。而更快更準(zhǔn)更好的服務(wù)意味著運(yùn)輸價(jià)格、人力成本和管理成本的上升。但是切入運(yùn)輸一級(jí)市場(chǎng)可以得到20元/噸的差價(jià)——一年就是近百萬,而更好的服務(wù)也許能夠讓客戶接受現(xiàn)有價(jià)格上升50元甚至100元每噸——這意味著工廠整體利潤水平上升一個(gè)臺(tái)階,即使這些的得來都是有代價(jià)仍然使我們怦然心動(dòng)。

不斷思變,在同行業(yè)中做到最好,雖然意味著汗水和付出,可是也意味著提高和收獲。

當(dāng)然追求效益的最大化,意味著需要在市場(chǎng)成本和公司成本之間尋求平衡,并不是一味的跨越供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)。比如集裝箱多式聯(lián)運(yùn),經(jīng)測(cè)算,如果跨越貨代直接聯(lián)系船公司,我們的運(yùn)輸成本反而上升。因?yàn)樨洿吭伦吖袷俏宜?0倍,可以在船公司取得一個(gè)比較優(yōu)惠的價(jià)格,而且他們和海關(guān)、碼頭都有很好的關(guān)系,能夠節(jié)省大量的費(fèi)用。所以我司測(cè)算下,每噸的運(yùn)費(fèi)會(huì)上浮10元。當(dāng)然在12萬噸產(chǎn)能下或許會(huì)有不同的情況。

先找我們部門自己的不足,思考對(duì)策,分析可行性和嘗試成本,然后毫不猶豫地執(zhí)行。最難的是執(zhí)行,我發(fā)現(xiàn)雖然平時(shí)大家有很多點(diǎn)子,但是真正去執(zhí)行總是會(huì)有很多阻力。經(jīng)常聽到“這是做不到的”、“其實(shí)這樣做根本沒有必要”、“原來的做法有什么不好”、“雖然他們能做,但我覺得我們作不了,因?yàn)椤币婚_始我對(duì)這些話也是半信半疑,但是仔細(xì)分析,往往是兩個(gè)字——借口。一流的公司的所作所為在二流公司就是不可能,所以沒有什么是真正不可能的。對(duì)于現(xiàn)有的改變總是會(huì)令我們不自覺地產(chǎn)生抵觸。其實(shí)我們很優(yōu)秀,我們能夠做的更好。其實(shí)即使嘗試不成功,至少我們還可以回到原來的方式去做,只要控制住嘗試的成本就行。

也許世界上不存在絕對(duì)的公平,但對(duì)公平公正的追求是部門永遠(yuǎn)不變的宗旨,也是對(duì)每個(gè)員工的尊重。

公平的環(huán)境為部門和諧提供了基礎(chǔ),物流部目前各班組都形成了分工明確的團(tuán)隊(duì),并且保持了較好的協(xié)作關(guān)系,與財(cái)務(wù)和銷售部門的銜接也沒有出現(xiàn)任何的官僚作風(fēng)。平時(shí)辦公大家也都保持了比較愉快的狀態(tài),在這種氛圍下,部門剛成立很多考慮不周的地方大家都能夠自發(fā)的予以解決,沒有出現(xiàn)相互推脫的現(xiàn)象。

部門強(qiáng)調(diào)崇尚完美,在績(jī)效中特別強(qiáng)調(diào)工作態(tài)度,講求凡事認(rèn)真。平時(shí)我們就反復(fù)強(qiáng)調(diào)這一點(diǎn),很多協(xié)作單位在合作過程中也講,xx公司具有外資企業(yè)一絲不茍的作風(fēng)。

部門為了進(jìn)一步做好工作,為我們向國際先進(jìn)水平邁進(jìn)打好基礎(chǔ),積極組織部門培訓(xùn),從目前情況看培訓(xùn)取得了比較良好的效果。這些培訓(xùn)在提高技能的同時(shí),也促進(jìn)了大家學(xué)習(xí)的熱情。而把培訓(xùn)的技能應(yīng)用到工作中去時(shí),工作變得不再枯燥。

寫到這里,發(fā)現(xiàn)自己越來越多的使用“我們”和“部門”這樣的字眼,因?yàn)槲野l(fā)現(xiàn)當(dāng)自己試圖對(duì)過去一年的工作進(jìn)行回顧時(shí),每件工作都離不開大家的支持了努力。當(dāng)然自身還有很多不足,比如沒有進(jìn)行今年系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),比如應(yīng)對(duì)突發(fā)情況經(jīng)驗(yàn)不足,比如前期部門運(yùn)行成本過高等等。在10年,我會(huì)努力改進(jìn),爭(zhēng)取做出更好成績(jī)。

述職人:

20xx年xx月xx日。

物流人員工作述職報(bào)告篇十七

申通快遞在xx經(jīng)過了三年的風(fēng)風(fēng)雨雨,從兩個(gè)人發(fā)展到今天的幾十個(gè)人和七個(gè)承包區(qū),這期間有太多的辛酸。雖然我來到申通只有一年多的時(shí)間,從剛開始進(jìn)入申通什么都不懂到現(xiàn)在,真的是很不容易!這是我第一次進(jìn)行崗職陳述,隨著快遞行業(yè)竟?fàn)?,郵政管理局的認(rèn)可,公司制度的調(diào)整,我們申通面臨生存與發(fā)展的重大壓力!我們所有申通工作人員必須各負(fù)其則將申通做大、做強(qiáng)!

首先,我要向各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對(duì)我一年來工作和生活的關(guān)心支持表達(dá)誠摯的感謝!回顧過去一年的工作:剛到申通任職時(shí)我對(duì)快遞一竅不通,由于公司成立不久,加之人力、物力等方面的局限,因此切身感受到異樣的工作氛圍,工作忙、節(jié)奏快、時(shí)間緊、壓力大、加之自己從未做過此行業(yè),同時(shí)也膚淺的認(rèn)為快遞只不過是給別人送貨而已,要說很簡(jiǎn)單,直到現(xiàn)我才切實(shí)感受到快遞其實(shí)并沒有所想的那么簡(jiǎn)單,它涉及面很廣泛,且具有挑戰(zhàn)性,同時(shí)也會(huì)提高個(gè)人素質(zhì)和與他人溝通能力,特別是我們客服人員,面對(duì)不同的客戶要用不同的語句和語氣來與客戶溝通,我們的言行舉止直接反應(yīng)了我們公司的聲譽(yù)和形象。對(duì)每一項(xiàng)快遞業(yè)務(wù)我們必須熟練到應(yīng)用自如。對(duì)此在這一年里我收獲很多,個(gè)人修養(yǎng)也提高了一個(gè)新的起點(diǎn),對(duì)這份工作我熱愛有佳,對(duì)照職責(zé)認(rèn)為自己還是稱職的。雖然在一年的工作中我取得了一定的成績(jī),但也存在著諸多不足:一是由于年輕,工作方法過于簡(jiǎn)單,在處理問題上還不夠成熟;二是在業(yè)務(wù)理論水平和組織管理能力上還有待于進(jìn)一步提高;三是綜合素質(zhì)與公司要求相差甚遠(yuǎn)。這些不足,在今后的工作中加以改進(jìn)和克服,虛心向其他同士學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn)。

1、從一開始工作我就給自己定下了一個(gè)要求,要以自己的能力做出一番成績(jī),不好高騖遠(yuǎn),要踏踏實(shí)實(shí),抱著認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度開展各項(xiàng)工作。既然我是一名客服人員就應(yīng)該切切實(shí)實(shí)的為廣大客戶服務(wù),把自己的工作做好,把自己所學(xué)到的理論知識(shí)運(yùn)用到工作中。在這一年來我也不斷的從書本上及周圍前輩身上學(xué)習(xí)到很多實(shí)用的東西,為提升自己的業(yè)務(wù)水平和能力奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),以便更好的服務(wù)于客戶。

2、按時(shí)完成組織和部門分配的例行工作。

3、配合總公司及各部門下屬領(lǐng)導(dǎo)完成各項(xiàng)工作和任務(wù)。

4、盡我所能,幫助安康申通快遞發(fā)展壯大。這份不帶感情色彩的認(rèn)可是對(duì)我最大的褒獎(jiǎng),這比任何物質(zhì)上的獎(jiǎng)勵(lì)、一紙榮譽(yù)都要來得珍貴。

客服部雖然是一個(gè)看起來不太顯眼的部門,但對(duì)于申通快遞卻是一個(gè)至關(guān)重要的部門!對(duì)我而言,擔(dān)任這個(gè)職務(wù),深感壓力重大。因我知道,顧客就是“上帝”,顧客的滿意度是申通生存發(fā)展的命脈,而從今以后,我要直接負(fù)責(zé)所有為“上帝”服務(wù)的環(huán)節(jié)。這就意味著每一天,我都將直接面對(duì)成千上萬的“上帝”的考核。我深知責(zé)任重大,必會(huì)竭力以赴。

提升客服部素質(zhì),樹立“四有”形象。

這里所說的“四有”形象是指:有知識(shí)、有涵養(yǎng)、有耐心、有熱情。作為客服管理人員,不僅肩負(fù)解決顧客投訴,更重要的是,客服是公司形象的濃縮。我們的舉止言談、接人待物,員工看在眼里,客戶也看在眼里。可見,我們的素質(zhì)對(duì)于申通形象是相當(dāng)重要的。所以,提升我們的素質(zhì),是在客戶眼中提升申通公司素質(zhì)的最直接快捷的方法。

素質(zhì)的提升不是一朝一夕之功,需要環(huán)境的熏陶和長(zhǎng)期的引導(dǎo)。所以,總結(jié)成以下四點(diǎn):

第一,客服部是快遞企業(yè)的窗口,應(yīng)該多看公司新聞及公司制度,多學(xué)、多培訓(xùn)!我個(gè)人擔(dān)負(fù)的擔(dān)子非常重,因?yàn)榭头秦灤┛旒\(yùn)營的全過程,然而心態(tài)與耐心是非常重要的,與客戶溝通是至關(guān)重要,做好自已應(yīng)該做的事!從而也會(huì)得到客戶的認(rèn)可!

第二,業(yè)務(wù)技能的熟練程度。對(duì)業(yè)務(wù)員的區(qū)域多了解,分配公平合理。問題件處理及時(shí)并與承包區(qū)多溝通,讓承包區(qū)也了解整個(gè)運(yùn)營的過程,能夠讓承包區(qū)自已處理投拆,有時(shí)間多給承包區(qū)做培訓(xùn)!

第三,樹立職業(yè)化意識(shí)。每個(gè)人有不同的特長(zhǎng),所以在工作中要善于發(fā)揮自已的才能,嚴(yán)于律己的苛刻意識(shí),做到職業(yè)化表率的意識(shí)。

第四,多溝通、多談心,不讓年齡與級(jí)別成為鴻溝。年輕總免不了會(huì)急躁。尤其面對(duì)形形色色的客戶,說話刁鉆難聽,甚至無理取鬧,遇到這樣的情況一定要克制住自己的情緒、冷靜,不急不躁。作為申通快遞的每位職員是應(yīng)該為客戶解決問題的,客戶發(fā)火時(shí),讓客戶把胸中的郁悶吐出來,把不快說出來!然后有問題解決問題,我們要隨時(shí)保障工作氣氛積極、通達(dá)、樂觀。

第五,在綜合素質(zhì)上距公司要求還相差甚遠(yuǎn)。這些不足,有待于在下步工作中加以改進(jìn)和克服。在今后的工作中要虛心向其他同志學(xué)習(xí)工作和管理經(jīng)驗(yàn),借鑒好的工作方法,努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)理論知識(shí),不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理水平。使自己的全面素質(zhì)有所提高,要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神,增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),提高完成工作效率。為公司在新年度再創(chuàng)輝煌、更上一層樓貢獻(xiàn)出自己微薄的力量。

三、公司已經(jīng)取得郵政快遞的許可,真是可喜可賀!以及編制了《員工管理手冊(cè)》,公司可以說終于上了一個(gè)新的臺(tái)階!隨之到了快件的高峰。就公司現(xiàn)狀本人提出一些看法及設(shè)想:客服是企業(yè)的窗口,由于客服人員緊缺、電腦配置不夠、辦公場(chǎng)所狹小、人員多、問題件及快件的儲(chǔ)存不夠封閉,就于現(xiàn)狀,我們各部門應(yīng)自覺遵守公司各項(xiàng)制度!嚴(yán)格把關(guān)!申通的壯大發(fā)展不是靠一個(gè)人的力量就能達(dá)到的,它是要靠各部門之間的協(xié)調(diào)配合,共同努力才行。這是我個(gè)人的一點(diǎn)看法!希望各部門及申通每一位員工都共同努力在這里實(shí)現(xiàn)自已的夢(mèng)想!

最后我要說的是一個(gè)部門要有靈魂,而部門的靈魂就是本部門的文明素質(zhì)。通過我們的努力,以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)給客戶帶來方便和享受,讓大家感覺到和諧和友善。以上就是本人的崗職陳述。

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