心得體會是對自己在學(xué)習(xí)或工作生活中所獲得的經(jīng)驗和感悟的總結(jié)。寫心得體會時，要有自己的獨特見解與思考，并注重與實際情況的聯(lián)系。“以下是小編根據(jù)多種心得體會寫作范文整理的一些示例，供大家參考和學(xué)習(xí)。希望能夠給大家提供一些靈感和啟示?！?/p>
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇一
色碼表示法：(類似電阻的色碼)。
焊接技術(shù)：
金屬焊接方法有40種以上，主要分為熔焊、壓焊和釬焊三大類。
下面簡要介紹一下熔焊當(dāng)中的五步焊接法：
1)準(zhǔn)備施焊;左手拿焊絲，右手握烙鐵，進入備焊狀態(tài)。要求烙鐵頭保持干凈，無焊渣等氧化物，并在表面鍍有一層焊錫。
2)加熱焊件;烙鐵頭靠在兩焊件的連接處，加熱整個焊件全體，時間大約為1～2秒鐘。對于在印制板上焊接元器件來說，要注意使烙鐵頭同時接觸兩個被焊接物。
3)送入焊絲;焊件的焊接面被加熱到一定溫度時，焊錫絲從烙鐵對面接觸焊件。注意：不要把焊錫絲送到烙鐵頭上!
4)移開焊絲;當(dāng)焊絲熔化一定量后，立即向左上45°方向移開焊絲。
5)移開烙鐵;焊錫浸潤焊盤和焊件的施焊部位以后，向右上45°方向移開烙鐵，結(jié)束焊接。
(從第三步開始到第五步結(jié)束，時間大約也是1~2s)。
根據(jù)電元器件的鋪列方式，金屬熔焊可以分為平焊和立焊兩種。
另外金屬焊接應(yīng)注意以下幾點：
1)在焊接前，烙鐵應(yīng)充分加熱，達到焊接的要求。
2)用內(nèi)含松香助焊劑的焊錫進行焊接，焊接時錫量應(yīng)適中。
3)焊接時兩手各持烙鐵、焊錫，從兩側(cè)先后依次各以45度角接近所焊元器件管腳與焊盤銅箔交點處。待融化的焊錫均勻覆蓋焊盤和元件管腳后，撤出焊錫并將烙鐵頭沿管腳向上撤出。待焊點冷卻凝固后，剪掉多余的管腳引線。
4)每次焊接時間在保證焊接質(zhì)量的基礎(chǔ)上應(yīng)盡量短(5秒左右)。時間太長，容易使焊盤銅箔脫落，時間太短，容易造成虛焊。
無線電原理。
1)聲音信號都是一樣的，如果不處理就向空中發(fā)射，則所有電臺的聲音信號將混在一起，將互相干擾變成雜音而無法接收。因此必須利用調(diào)制將不同信號調(diào)制的不同頻段上。
2)低頻電磁波傳輸距離不如高頻電磁波，且要求較長的發(fā)射天線。通過調(diào)制可以將低頻信號變?yōu)楦哳l信號。
調(diào)頻調(diào)諧原理。
1)am工作原理：中波廣播信號520―1620khz，通過l3與co―3組成的輸入回路選擇后，送到cxa1691bm集成電路(ic)10腳，與本振信號混頻。本振信號是有ic內(nèi)電路5腳外接b1，c8，co―4構(gòu)成本振回路產(chǎn)生的?；祛l后ic14腳輸出各種組合信號，有b2與cf1組成455khz中頻選頻回路，將高頻載波變?yōu)榻y(tǒng)一中頻載波(455khz)，然后從ic23腳輸出，內(nèi)經(jīng)ic4腳外接音量電位器rv控制，送入ic24腳進行音頻放大和功率放大，再從ic27腳輸出，c23耦合到喇叭上。從ic23內(nèi)輸出另一路與外接c16送入ic22腳內(nèi)agc電路，進行自動增益控制。
2)fm工作原理：調(diào)頻信號64―108khz從ant拉桿天線輸入，經(jīng)l1與c1送入q1預(yù)選放大，又經(jīng)c2耦合到l2與c3組成的輸入回路，得到64―108khz范圍的選擇，在竟c4到ic12腳。輸入高頻波得到高頻放大，有l(wèi)4，co―1組成高放回路，選擇接受fm電臺節(jié)目。fm本振回路有l(wèi)5，co―2組成。co―1和c0―2是有同軸可變電容器，目的是本振信號頻率跟隨fm信號頻率變化而變化，始終相差10.7mhz。本振信號與電臺信號的差頻組合陶瓷濾波器cf2選擇，使得fm高頻載波變成統(tǒng)一中頻載波。在輸入ic17腳進行中頻放大，又經(jīng)過鑒頻回路和附加回路b3，將音頻信號解調(diào)下來，從ic23腳輸出。內(nèi)經(jīng)ic4腳外接音量電位器rv控制后，輸出到ic24腳經(jīng)c23耦合到喇叭上。鑒頻輸出的10。7mhz偏移，通過ic內(nèi)部afc回路，到ic21腳輸出，通過c15，r13，送入ic6腳來實現(xiàn)的。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇二
電工與電子實訓(xùn)課程是我大學(xué)學(xué)習(xí)生涯中非常重要的一門課程，它是我接觸電力電子專業(yè)的開端，讓我第一次真正接觸到了電路板、多用途工具，甚至還有焊接。在實訓(xùn)課程中，我經(jīng)歷了許多失敗和成功，也學(xué)到了很多知識，對我的專業(yè)和未來的職業(yè)發(fā)展起到了決定性的影響。在這篇文章中，我想分享我在電工與電子實訓(xùn)課程中所得到的體會和感悟。
第一段：學(xué)習(xí)實踐中的“失敗乃成功之母”
在電工與電子實訓(xùn)課程中，我們在實際操作中不可避免地會遇到各種各樣的問題，例如有時我們會發(fā)現(xiàn)我們的電路板焊接不牢，有時我們會發(fā)現(xiàn)自己在測試電路板時接線出現(xiàn)問題等等。即使在這些困難面前，我并沒有放棄，反而通過一次次的嘗試、糾正和改進，我逐漸掌握了電子實驗的基本技術(shù)，從而能夠熟練地運用這些技術(shù)。所以，我們要保持樂觀的心態(tài)，相信自己能夠克服困難，爭取把每一次失敗都變?yōu)樽约合虺晒~進的階梯。
第二段：強調(diào)“安全第一”
電工與電子實訓(xùn)課程對我們來說是一個有風(fēng)險的實踐環(huán)節(jié)，而隨之而來的高溫、高壓、危險化學(xué)品也增加了我們的風(fēng)險。因此，我們必須高度重視實驗室安全。在這個過程中，我經(jīng)常會受到教授的安全知識和實驗管制規(guī)定的指導(dǎo)，學(xué)習(xí)如何使用安全設(shè)備（如手套、護目鏡、口罩和實驗室鞋）進行電子實驗。關(guān)于實驗室安全，我們不能忽視，我們的生命與安全比任何事都要重要，必須嚴(yán)格遵守實驗室的安全規(guī)定，這樣才能順利完成實驗并保證我們的安全。
第三段：共切實際聯(lián)系的“行中菜”
我們學(xué)習(xí)的每一項知識都可以通過實驗室實習(xí)更好地得到體現(xiàn)。電工與電子實訓(xùn)課程通過技能培訓(xùn)讓我們獲得了從理論到實際應(yīng)用的知識。我們通過實驗室實習(xí)更好的了解了我們學(xué)過的理論知識，如電路板的組裝、調(diào)試和維護，學(xué)習(xí)了多種電子實驗器材的使用和硬件知識的提高。通過實際操練，學(xué)習(xí)到理論的同時，增強了我們的動手和思考能力，真正提高了我們的學(xué)習(xí)效率和應(yīng)對職業(yè)需要的能力。
第四段：注重團隊合作和溝通。
在電工與電子實訓(xùn)課程中，每個學(xué)生都有機會參與到小組實驗中，這也是為未來專業(yè)職業(yè)發(fā)展提供的非常好的平臺。在實驗室中，與隊友共同工作不僅可以分散問題和任務(wù)，同時還可以將思想碰撞在一起，共同找出解決問題的方法。我們在實驗室中的分工也有利于我更好地了解自己的專業(yè)優(yōu)勢，并挖掘合作中小組中每個人的長處，使結(jié)果取得好的成果。因此，學(xué)習(xí)團隊合作和溝通也構(gòu)成了課程的重要內(nèi)容。
第五段：實驗中的體會和收獲。
在電工與電子實訓(xùn)過程中，我不斷增長了我的知識和技能。最初看到一堆高科技設(shè)備時，我感到十分困惑，但通過不斷的實驗和練習(xí)，我逐漸學(xué)會了如何使用工具和其他設(shè)備來制作電路板、焊接電子元件。同時，我也學(xué)到了持之以恒的精神和失敗乃成功之母的修煉。這些技能不僅可以用于日常生活，還可以讓我在未來的工作中更加適應(yīng)，增加個人競爭力。
總結(jié)：
總之，在這個我的大學(xué)學(xué)習(xí)生涯起點上，電工與電子實訓(xùn)課程是我個人成長和專業(yè)發(fā)展的契機。通過這段實際的實踐，我認(rèn)識到安全第一，失敗乃成功之母，珍惜并加強團隊合作和溝通以及將知識付諸實踐等重要性。我相信，在這個專業(yè)中，我們將不斷面臨新的挑戰(zhàn)和人生的奇妙之旅。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇三
這一周的實訓(xùn)使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認(rèn)識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓(xùn)進行的緊張有序，使我們有在車間實習(xí)體驗。這次實訓(xùn)是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓(xùn)開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應(yīng)注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓(xùn)，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實訓(xùn)一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓(xùn)，主要目的.是要學(xué)會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調(diào)電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關(guān)的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關(guān)必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓(xùn)讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反-正轉(zhuǎn)實訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識，我想應(yīng)該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真，不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓(xùn)，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對電機有了新得認(rèn)識，可以順利的進行調(diào)控。
一周的實習(xí)期瞬間結(jié)束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習(xí)的場地依依不舍，特別是對咱們的指導(dǎo)老師很是敬佩。
通過幾天的實習(xí)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習(xí)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學(xué)共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇四
第一段：引言（字?jǐn)?shù)：100）。
進入21世紀(jì)以來，汽車電工電子技術(shù)以其高速發(fā)展的勢頭成為汽車行業(yè)一個重要的方向。作為一名汽車電工電子的從業(yè)者，通過多年的工作經(jīng)驗，我深刻體會到了這一行業(yè)的重要性和發(fā)展前景。這篇文章將圍繞汽車電工電子的工作內(nèi)容、技術(shù)挑戰(zhàn)和發(fā)展趨勢以及我的心得體會進行探討。
作為汽車電工電子工程師，我們主要負(fù)責(zé)汽車電器設(shè)備和電子系統(tǒng)的設(shè)計、安裝和維修。在我之前的工作經(jīng)歷中，我曾參與了多個汽車電子產(chǎn)品的開發(fā)項目，包括智能駕駛系統(tǒng)、車載電子設(shè)備和電能儲存系統(tǒng)等。這些項目需要我們熟練掌握電路設(shè)計、電子元器件的選用和電子系統(tǒng)的調(diào)試等技術(shù)。同時，我們還需要與車輛制造商和其他工程師團隊合作，確保汽車電子設(shè)備的穩(wěn)定性和性能。
隨著汽車電子技術(shù)的不斷發(fā)展，我們也面臨著不少的技術(shù)挑戰(zhàn)。首先，汽車電子設(shè)備的更新速度非常快，我們需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和了解最新的市場發(fā)展趨勢。其次，由于汽車電子設(shè)備的復(fù)雜性和高性能要求，我們需要具備較高的技術(shù)水平和良好的問題解決能力。此外，隨著汽車電動化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的迅猛發(fā)展，未來汽車電工電子技術(shù)將面臨更多的挑戰(zhàn)和機遇。
第四段：個人心得體會（字?jǐn)?shù)：400）。
在我多年的從業(yè)經(jīng)歷中，我體會到了汽車電工電子工作的重要性和挑戰(zhàn)。首先，我們的工作直接關(guān)系到汽車的安全性和性能。通過我對電子設(shè)備的調(diào)試和維修，我深刻理解到每一個細(xì)節(jié)都可能對汽車的行駛安全和駕駛體驗產(chǎn)生重要的影響。其次，由于汽車電工電子技術(shù)的迅猛發(fā)展，我們需要不斷學(xué)習(xí)和提升自己的技術(shù)水平，以適應(yīng)行業(yè)的變化和需求。最后，作為一名汽車電工電子工程師，我的工作給了我很多的成就感和滿足感。每個成功的項目和每個滿意的客戶都是我職業(yè)生涯中的驕傲和獎勵。
第五段：未來發(fā)展展望（字?jǐn)?shù)：200）。
隨著汽車電動化、智能化和互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車電工電子行業(yè)的未來前景可期。我們將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，需要不斷拓展自己的技術(shù)領(lǐng)域和能力。而且，隨著汽車電工電子技術(shù)的進步，汽車行業(yè)將逐漸實現(xiàn)更加安全、環(huán)保和智能的發(fā)展目標(biāo)。作為一名汽車電工電子工程師，我將繼續(xù)努力學(xué)習(xí)和進步，為行業(yè)的發(fā)展貢獻自己的力量。
總結(jié)（字?jǐn)?shù)：100）。
汽車電工電子是一個充滿挑戰(zhàn)和機遇的行業(yè)，通過多年的從業(yè)經(jīng)歷，我深刻體會到了它的重要性和發(fā)展前景。在未來，隨著汽車電子技術(shù)的不斷進步，我們將面臨更多的機遇和挑戰(zhàn)，需要不斷提升自己的技術(shù)水平和解決問題的能力。我相信，只有不斷學(xué)習(xí)和進步，才能在這個行業(yè)中取得更大的成就。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇五
來到大學(xué)，我選擇了電子科學(xué)與技術(shù)這一專業(yè)，就深知這是一個動手能力很強的專業(yè)，動手動腦是一大特點所以我接受了這一點也對動手有很大的興趣。
開始時有點害怕做實驗，因為怕做不好，感覺什么都沒學(xué)就去做，行嗎？但后來才發(fā)現(xiàn)，這些實驗是最最基礎(chǔ)的，是為后續(xù)學(xué)習(xí)打基礎(chǔ)的，只要認(rèn)認(rèn)真真地做然后在動手的過程中找出技巧和基本原理就行了。我們前前后后做了4個實驗：錫焊技、常用電子元器件的識別與測量、常用電子儀器的使用、電子產(chǎn)品的制作。
第一個實驗錫焊技術(shù)，可以說是一個非常痛苦，然而又很好玩的實驗，在課堂上做了百多個焊點后回寢室有空就拿出來做，當(dāng)時那種難聞的氣味現(xiàn)在仍記憶猶新，當(dāng)做完一千多個時，那種心情是一種成就感。看到一個個漂亮的點，一個個由自己親手努力地焊上去的點。心里無比自豪，第一個實驗就激起了我對以后實驗的期盼和興趣。做第二個常用電子元器件的識別與測量，就讓我認(rèn)識了二極管和三極管?？吹侥且粋€個小東西竟在現(xiàn)代先進科技中占有一席之地就覺得神奇，不可思議。對常用電子儀器的使用這一實驗，我的分?jǐn)?shù)比其它幾個實驗都高，然而我卻覺得自己遠不夠，因為那種東西太復(fù)雜了。我只是完成了一些簡單的操作，并且是按部就班地完成的根本不明就理，這也讓我覺得好復(fù)雜，我們想要學(xué)到東西只是這樣做一點實驗遠遠不夠。最好玩的一個實驗是最后一個制作電子門鈴，當(dāng)發(fā)出“叮叮……”響聲時感覺自己就成什么發(fā)明家了，但不到2秒鐘那種感覺就消失了因為必竟是我們照著做的，不過做的過程是一種享受，全身心投入其中，所以值得高興。
總的來說，幾個實驗下來，我只懂了幾個實驗的表層，心里還是沒底，我希望可以多講解理論知識，至少讓我們明白其原理。但大一一來就開的實驗課確實也很好玩，讓我覺得動手能夠鍛煉實踐能力，學(xué)到直觀的知識，應(yīng)該說沒有白學(xué)吧！有所收獲就是好的。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇六
九月中旬的一天，我收到張老師的一份關(guān)于組織開展“機電學(xué)子網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)工程”活動的通知。該活動的主題是“倡導(dǎo)網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)，構(gòu)建創(chuàng)新校園”，活動的意義旨在引導(dǎo)同學(xué)充分利用現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、借助貴州數(shù)字圖書館平臺學(xué)習(xí)，這有利于使同學(xué)們養(yǎng)成自覺進行網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)的好習(xí)慣，對提高同學(xué)們的科學(xué)素質(zhì)大有裨益。
我個人認(rèn)為這樣做很好，因為大家可以網(wǎng)絡(luò)上豐富的資源進行自主學(xué)習(xí)，無疑給同學(xué)們的課余生活注入了新鮮的動力。大家不僅可以開闊視線，還能學(xué)到課堂上沒有的很多好的東西。正因為為方便同學(xué)們可以把網(wǎng)絡(luò)上好的東西吸收消化，我懷著一顆激動的心為大家開通了一個屬于我們09電氣班的共有博客。當(dāng)然如何用我們班的博客，該寫些啥，怎樣用好等諸多一系列的問題，我已在倡議書上寫的明明白白，并且每間寢室我都發(fā)放了一份。
單憑我個人愚見，開通一個我們09電氣班共有的博客，此舉可以更好的把我們77個同學(xué)擰成一股繩，團結(jié)在一起。或許每一件事都有利弊，就像一個硬幣還有兩面呢，不過我認(rèn)為，它應(yīng)該是利大于弊吧。當(dāng)然，不是因為這個博客是我替我們班的同學(xué)開通的，我就對它有好感，我僅是用極其客觀的態(tài)度來看待它，雖然情感也不可無。
不管怎樣，我們班的這個博客需要更多同學(xué)們的參與，當(dāng)然還有老師們，期間我也和一些老師說了關(guān)于我們博客的諸多事，我也期待這個博客能成為我們同學(xué)間、師生間交流的一個有利平臺，只是希望大家共同進步而已，無它圖。
當(dāng)然，可能大學(xué)自由無明顯的約束，同學(xué)們有點懶散，當(dāng)然也包括我，或許對同學(xué)們之間的溝通看得很淡吧。不管你是何原因，人總該有集體責(zé)任感嘛，最好是在博客上寫出自己認(rèn)為對的東西，錯的不要緊，不要害羞、不要怕出錯，人只有知道自己錯在哪，才有可能成功。我們班的博客就是檢驗?zāi)沐e在哪的一個平臺。我期待大家能在我們的博客上暢所欲言，百家爭鳴最好;同時希望大家應(yīng)該把我們班的這個博客看作是心靈的驛站，大家都有權(quán)在哪里喝一口心靈雞湯。
但近二十天的觀察，大家并沒有認(rèn)可它，因為我看到了很少同學(xué)的足跡，這不僅讓我想到了自己是不是有時候太天真了，對同學(xué)們的期望值過高了?畢竟同學(xué)們都有自己的事要去處理，不在意在所難免，不過作為77個同學(xué)當(dāng)中的一份子，我只能說量力而行、盡力就行。就在今天我有點急躁，說了要采取非常手段，但若是那樣做，心靈驛站就徹底變質(zhì)了，走向了形勢，這萬不是我開通這個博客的初衷。只能期待同學(xué)們的理解了，別的好像也不知道該如何做。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇七
電子技術(shù)實習(xí)主要目的是培養(yǎng)我們的動手能力，使我們能夠識別常見的電子元器件，能夠操作相應(yīng)的電工工具，使用相關(guān)的儀器，了解電子設(shè)備制作、裝調(diào)的全過程，掌握查找及排除電子電路故障的常用方法。使我們對電子元件及收音機的裝機與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識，掌握收音機的實際生產(chǎn)知識和裝配技能，培養(yǎng)我們理論聯(lián)系實際的能力!
具體來說有以下幾點：
1)掌握電烙鐵的正確使用方法，熟悉手工電焊工具的使用與維護。
2)基本掌握手工電烙鐵的焊接技術(shù)，能夠獨立的完成簡單電子產(chǎn)品的安裝與焊接。熟悉電子產(chǎn)品的安裝工藝的生產(chǎn)流程。
3)熟悉常用電子器件的類別、型號、規(guī)格、性能及其使用范圍，能查閱有關(guān)的電子器件圖書。
4)能夠正確識別和選用常用的電子器件，并且能夠熟練使用普通萬用表和數(shù)字萬用表。
5)學(xué)會讀電路圖，熟悉電子元器件符號的識別，掌握電子產(chǎn)品的焊接和電路的調(diào)試。
6)了解部分常見電子產(chǎn)品的構(gòu)造及其工作原理。
二、實習(xí)內(nèi)容。
1)了解規(guī)范操作及安全用電的常識，學(xué)習(xí)識別簡單電子線路，學(xué)習(xí)正確的焊接方法，認(rèn)識收音機的組成。
2)了解收音機的種類和工作原理以及設(shè)計電子器件的工作流程，了解收音機元器件的類別、型號、使用范圍和方法，掌握如何正確選擇電元器件。
3)學(xué)習(xí)焊接的操作方法和注意事項，練習(xí)并掌握電子焊接技術(shù)。
4)分發(fā)與清點電子器件，學(xué)習(xí)使用工具測試電子器件，檢測器件是否正常工作。
5)學(xué)習(xí)讀解電路圖，完成電路板的焊接，調(diào)試收音機正常工作。
三、實習(xí)器材：
1)電烙鐵：由于焊接的元件多，所以使用的是外熱式電烙鐵，功率為30w，烙鐵頭是銅制。
2)螺絲刀、鑷子等必備工具。
3)松香和錫，由于錫它的熔點低，焊接時，焊錫能迅速散布在金屬表面，焊接牢固，焊點光亮美觀。
4)兩節(jié)5號電池。
四、實習(xí)原理。
電器元件。
電阻。
1)電阻從原理上分為固定電阻器和可變電阻器;從材料上分為碳膜、金屬、金屬氧化膜;從制作上又分為線繞、陶瓷、水泥、薄膜、厚膜、玻璃釉等。
2)電阻阻值的標(biāo)稱一般使用色環(huán)方法表示。其中又有4環(huán)和5環(huán)之分，4環(huán)電阻誤差比5環(huán)電阻要大，一般用于普通電子產(chǎn)品上，而5環(huán)電阻一般都是金屬氧化膜電阻，主要用于精密設(shè)備或儀器上。
電容。
按結(jié)構(gòu)可分為：固定電容，可變電容，微調(diào)電容;按介質(zhì)材料可分為：氣體介質(zhì)電容，液體介質(zhì)電容，無機固體介質(zhì)電容，有機固體介質(zhì)電容;按極性分為：有極性電容和無極性電容。
1)電解電容。
標(biāo)稱值的判別：從電容側(cè)面可以讀出電容的容值和耐壓值。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇八
經(jīng)過一周的忙碌，完成了電工的實訓(xùn)，感覺時間過得挺快的。在這短暫的一周時間里，學(xué)習(xí)到了一些的基本的技能。作為電子專業(yè)的學(xué)生，這些基本技能是必不可少的，當(dāng)然還有很多要學(xué)習(xí)的，希望在以后的學(xué)習(xí)工作中繼續(xù)學(xué)習(xí)?，F(xiàn)在談?wù)勎疫@一周的學(xué)習(xí)心得。
在實訓(xùn)之前，我對電工這一方面的知識充滿著強烈的好奇之心。電工實訓(xùn)是一門技能，與我們的生活息息相關(guān)。
開始實訓(xùn)時，首先是一些工具的使用和一些注意事項，其次學(xué)習(xí)的是導(dǎo)線的.連接。在沒接觸電工的知識之前，我誤以為這沒什么學(xué)問，就隨便連接而已。經(jīng)過的老師的講解，是我改變了對這的看法。導(dǎo)線的連接時最基本的，但是也是很關(guān)鍵的。我們在做到它的使用功能，美化也挺有必要的。所以經(jīng)過老師的解說和示范，還給了我們一些成功的作品。加深了我們的理解與實踐。接下來就開始動手操作了。對于我們從沒接觸過電工方面知識的人，我們興致勃勃的開始動手。我們做了一遍又一遍。在學(xué)習(xí)中，老師一遍糾正我們操作錯誤，解決我們出現(xiàn)的一些錯誤。使我們在一步一步的提高。
其次學(xué)習(xí)了基本的電路安裝布線。其中有明線、暗線、明合、暗合、雙聯(lián)開光和電表安裝，這些都是一般家庭必備的一些基本電路，是非常實用的。在學(xué)習(xí)中設(shè)計的電路一些線路的走向，既要節(jié)約材料又要做到美光。這些不能有一絲的馬虎，要謹(jǐn)慎，做到安全第一。經(jīng)過一天的操作，總體都完成了，接下去就是期待老師的考核。我覺得自己做的不錯，有一些細(xì)節(jié)方面有待改進，雖然最后考核結(jié)果有一些小遺憾，但是自己挺滿意的。
最后我們學(xué)習(xí)了正反轉(zhuǎn)電路，同樣老師先給我們介紹了一些器件的使用和接法。經(jīng)過老師的細(xì)心教學(xué)，我們又開始進入了實際操作的流程。首先是對正反轉(zhuǎn)電路概念的理解，了解工作原理。這個電路線路比較復(fù)雜，每一根導(dǎo)線必須了解他的重要性。為了便宜以后的一些維修，在操作中使用了號碼管。實踐中時刻要保持清醒的頭腦，一不小心就有可能接錯線。這是一個合格電工的必備素質(zhì)，我們在實驗室做的好比是在實際生活中的操作，萬一接錯了就會造成損失。
實訓(xùn)的一周就這樣結(jié)束了，我們學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的知識和一些實戰(zhàn)技能。這一次的實習(xí)正如老師所講，沒有多少東西要我們?nèi)ハ?，更多的是要我們?nèi)プ觯枚鄸|西看起來十分簡單，看著電路圖都懂，但沒有親自去操作，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的?？匆粋€東西簡單，但在實際操作中就是有許多要注意的地方，有些東西也與你的想象不一樣。所以我們要在學(xué)習(xí)中實踐，實踐中提高自己的水平。
在這次為期40天的電工實習(xí)，我從感性上學(xué)到了很多東西，使我更深刻地了解到了實踐的重要性。只具有理論知識是不行的，更要有動手能力。通過實習(xí)我們更加體會到學(xué)以致用這句話中蘊涵的深刻道理。
本次實習(xí)的目的主要是使我們對電工工具、電器元件及線路安裝有一定的感性和理性；了解一些線路原理以及通過線路圖安裝、調(diào)試、維修的方法；對電工技術(shù)等方面的專業(yè)知識做初步的理解；培養(yǎng)和鍛煉我們的實際動手能力，使我們的理論知識與實踐充分地結(jié)合，做到不僅具有專業(yè)知識，而且還具有較強的實際操作能力，能分析問題和解決問題的高素質(zhì)人才。以前我們學(xué)的都是一些理論知識，比較注重理論性，而較少注重我們的動手鍛煉，而這一次的實習(xí)有不少的東西要我們?nèi)ハ?，同時有更多的是要我們?nèi)プ?，好多東西看起來十分簡單，但沒有親自去做，就不會懂得理論與實踐是有很大區(qū)別的，很多簡單的東西在實際操作中就是有許多要注意的地方，也與我們的想象不一樣，這次的實訓(xùn)就是要我們跨過這道實際和理論之間的鴻溝。理論說的再好，如果不付諸于實際，那一切都是空談。只有應(yīng)用與實際中，我們才能了解到兩者之間的巨大差異。開始的時候，老師對電路進行介紹，我還以為電工實習(xí)非常簡單，直至自己動手時才發(fā)現(xiàn)，看時容易作時難，人不能輕視任何事。連每一根電線，都得對機器，對工作，對人負(fù)責(zé)。這也培養(yǎng)了我們的責(zé)任感。這次實習(xí)很累，在安裝過程中我們都遇到了不少困難，理論與實踐是有很大區(qū)別的，許多事情需要自己去想，只有付出了，才會得到，有思考，就有收獲，就意味著有提高，就增強了實踐能力和思維能力。
通過這一個星期的電工技術(shù)實習(xí)，我得到了很大的收獲，這些都是平時在課堂理論學(xué)習(xí)中無法學(xué)到的，我主要的收獲有以下幾點：
2、了解了簡單電工橫桿的安裝方法，掌握了一般開關(guān)的倒閘方法；
3、本次實習(xí)增強了我們的團隊合作精神，培養(yǎng)了我們的動手實踐能力和細(xì)心嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)。
通過實踐，深化了一些課本上的知識，獲得了許多實踐經(jīng)驗，另外也到了自己部分知識的缺乏和淺顯，激勵自己以后更好的學(xué)習(xí)，并把握好方向。信息時代，僅會操作鼠標(biāo)是不夠的，基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。而且，現(xiàn)在嚴(yán)峻的就業(yè)形勢讓我到，只有不斷增加自身能力，具有十分豐富的知識才能不會在將來的競爭中被淘汰?？偠灾?，這次實習(xí)鍛煉了自己，為自己人生的道路上增添了不少新鮮的活力！我會一如既往，將自己的全部心血傾注于工作上。我們的工作需需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風(fēng)。我將以這次培訓(xùn)為契機，找準(zhǔn)自己前進的標(biāo)桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇九
實習(xí)報告是作為專業(yè)人員在實習(xí)期間進行書寫的對于實習(xí)期間個人工作學(xué)習(xí)經(jīng)歷及其個人思想和能力提高情況進行描述的文本，屬于應(yīng)用寫作的重要文體之一。
這一周的實訓(xùn)使我對實際生活和生產(chǎn)車間的電有了一點的認(rèn)識，讓我從中得到了鍛煉，對以前的知識加以鞏固，還提高了自己的動手能力，培養(yǎng)了團體間的攜手和作能力。
一周的電工實訓(xùn)進行的緊張有序，使我們有在車間實習(xí)體驗。這次實訓(xùn)是對實際條件下的依次模擬考核，使用的電壓在220伏到380伏，所以對我們的要求很高，弄不好會有觸電的危險，還有燒毀儀器，在實訓(xùn)開始前老師告訴我們，安全放在第一，不能馬虎，開電的時候要檢查一遍，還要通知其他人，以免觸電，老師又講了試驗時應(yīng)注意的問題，然后我們按分好的組開始做試驗。
剛開始作一周實訓(xùn)，以為要做很多試驗，發(fā)下材料一看才四個，這次電工實訓(xùn)一共有四次試驗，第一個試驗是家用供電線路實訓(xùn)，主要目的是要學(xué)會日光燈電路，一燈兩地控制，燈光可調(diào)電路，聲光延時電路，鍘刀控制電路的正確接法。以前我對家用供電線路的了解，只存在火線，零線。一些開關(guān)的連接，再實際生活中電是危險物，在家根本不叫碰，所以知道的不多。通過老師的講解使我們有了一定的了解，我們接的很順利，聲光延時開關(guān)必須用東西包住才能使燈泡亮。通過這次實訓(xùn)讓我對家用點有了一定的了解。
第二個試驗是電動機反-正轉(zhuǎn)實訓(xùn)，我們上學(xué)期有一定的理論知識，我想應(yīng)該沒問題，可以做起來，可一做不是那一回事，接完后電機不轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)是接觸點不能吻和。我們將電壓改變后，電路恢復(fù)正常工作，電機開始反-正轉(zhuǎn)。這讓我懂的接線必須認(rèn)真，不能馬虎。在做任何事都必須認(rèn)真做。是我感受頗多。
第三個試驗電動機既可點動又可自鎖控制線路實訓(xùn)，這個試驗線路和上一個沒有查別，在加上已經(jīng)做過二個試驗，我們對電器的應(yīng)用有一定的熟悉。操作起來就比較順利，我從中學(xué)到了很多，讓我對電機有了新得認(rèn)識，可以順利的進行調(diào)控。
最后一個試驗是工作臺自動往返循環(huán)線路實訓(xùn)，要求我們通過實際安裝接線掌握有電氣原理圖變換成安裝接線圖的方法，并掌握行程開關(guān)的作用，以及機床電路的應(yīng)用。這個試驗很復(fù)雜，我們接完線，打開開關(guān)，可機床不動，我們檢查線路，發(fā)現(xiàn)一個地方?jīng)]有連線，我們把線接上，機床動了。雖然和試驗要求不一樣，但我們很高興，因為它動了，我們有把線檢查了好幾遍，沒有發(fā)現(xiàn)問題，我們很著急，把高頻調(diào)到低頻，還是不行，最后我們把1、2、3、4它們換個來，機床動了，我們成功了。
一周的實習(xí)期瞬間結(jié)束了，但一顆熾熱的心依然還在那實習(xí)的場地依依不舍，特別是對咱們的指導(dǎo)老師很是敬佩。
通過幾天的實習(xí)，使我懂了許多許多的道理，真可謂是“受益非淺”啦，這次我們的實習(xí)任務(wù)，雖然算不上很重，其任務(wù)就是按圖安裝一些簡單的照明電路。原理談不上很復(fù)雜，但是真正要安裝起來那得費一把勁，由于是四位同學(xué)共用一個工位，最重要的是雙方協(xié)作精神，這一點我體會最深。
第一次看著電動機通過自己動手接線轉(zhuǎn)起來，那種感覺是自豪的。自己在心里會說：“呃，我也能讓電動機轉(zhuǎn)起來，哈，開心。加油，其實這蠻好玩的嘛”。
我們的老師總是先給我們講一些理論的內(nèi)容，再準(zhǔn)備讓我們接線。剛開始接線時我們就按著圖接下來，一點秩序也沒有，所以接好了的線看過去亂亂的像蜘蛛網(wǎng)一樣。現(xiàn)在想到都覺得好笑。
通過了這一周的電子電工的實訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的膽大、心細(xì)、謹(jǐn)慎的工作作風(fēng)。由于前面的三個實訓(xùn)是通過接上日常低壓電路來完成的，所以就要講求用電的安全，不許用手觸及各電氣元件的異電部分及電動機的轉(zhuǎn)動部分。也要求操作的時候要心細(xì)、謹(jǐn)慎，避免觸電及意外的受傷。在后面的幾個實訓(xùn)中用到了電烙鐵，也是要求學(xué)生掌握電烙錢的正確使用的方通過這為期一周的電工實訓(xùn)，我確實是學(xué)到了很多知識，拓展了自己的的視野。
通過這一次的電工實訓(xùn)，增強了我的動手打操作的能力。記得我在讀高中的時候，我?guī)图依锇惭b一個開關(guān)控制電路，由于自己的動手法，避免意外的受傷。能力不夠強，結(jié)果把電路接成短路，還好因為電路原先裝有保險絲，才沒有造大的安全事故。而通過這一次的電工實訓(xùn)，我就掌握了日光燈電路的安裝，學(xué)會了白熾燈的兩地的控制方法。也學(xué)習(xí)了一些低壓電器的有關(guān)知識，了解了其規(guī)格、型號及使用的方法。更主要的是，我還學(xué)會了電路的接線及檢查的方法。
通過這一次的電工的實訓(xùn)，也培養(yǎng)了我們的規(guī)范化的工作作風(fēng)，以及我們的團結(jié)協(xié)作的團隊精神。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十
時間說快也快說慢也慢，一轉(zhuǎn)眼間二周的電工電子實習(xí)就圓滿結(jié)束了。昔日對實習(xí)的興奮依然回蕩在腦海中。雖然這只是一次簡單的電工電子實習(xí)，但在此之中讓我學(xué)到了許多知識，不僅使我對電工電子技術(shù)知識有了初步的掌握，了解了普通元件與電路元件的結(jié)構(gòu)，工作原理與組成元件的作用等，而且通過這次實習(xí)對我自己的動手能力也是一個很大的鍛煉，雖然只是在實驗室里做了四個簡單的實驗，但這些足以讓自己懂得沒有足夠的動手能力，就很難在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
更值得一提的是在實習(xí)期間所參觀的大慶煉化公司和大慶油田歷史陳列館中同樣讓自己學(xué)到的了許多東西。在參觀大慶煉化公司的聚丙烯成產(chǎn)儲存車間時，沿著溫家寶總理參觀的路線不僅讓自己感受到一位偉大的國家領(lǐng)導(dǎo)人對普通崗位的重視，更讓自己感受到作為一個二十一世紀(jì)的青年所要面臨的重大責(zé)任和偉大的使命;在參觀大慶油田歷史陳列館時，看著陳列館中一件件充滿滄桑的珍藏品讓自己感受到了一代代石油人為了祖國的繁榮和發(fā)展所做出的巨大貢獻，也讓自己從心底里流露出作為未來石油人的一種崇高的自豪感。
昔日休閑而又刺激的美好時光已經(jīng)過去了，但能在此之中學(xué)到知識，本領(lǐng)和能力才是最重要的?？偟膩碚f，首先，通過實踐讓自己真正的覺得自己可以真實的動手去做;其次，通過此次電工電子實習(xí)，加強了我的動手實踐能力和設(shè)計創(chuàng)新精神。作為一名生存在信息時代的大學(xué)生的基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。最后，在電工實習(xí)的這些日子里，讓我感受到了大家的團隊精神得到了很大的加強。我們現(xiàn)在是一個整體。大家都深深的感受到在大一軍訓(xùn)時所唱的“團結(jié)就是力量”，這不再是一句空話，我們是集體，團結(jié)合作永遠是我們完成任務(wù)的首要指導(dǎo)方針!
兩周的實習(xí)時間很短，很短暫，但它讓我的毅力得到了磨練，讓我改變了很多不良的習(xí)慣。而且給我以后的人生道路指出一條明路，那就是在思考中做事，在做事中思考!加油!
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十一
大一的電工電子實驗是電氣類專業(yè)重要的一門實踐課程，通過實驗的方式，讓學(xué)習(xí)者深入了解電工電子領(lǐng)域的基本理論和應(yīng)用技能。實驗課不僅可以加深我們的理論知識，還可以培養(yǎng)我們的動手實踐能力和團隊合作精神。在我大一的電工電子實驗中，我有了一些體會和心得，通過實驗，我更加接觸到了電子領(lǐng)域的魅力。
第二段：重視實驗前的準(zhǔn)備。
實驗課上，老師會提前發(fā)布實驗項目及相關(guān)資料，我們需要提前預(yù)習(xí)和學(xué)習(xí)相關(guān)的理論知識。在每次實驗前，我都會認(rèn)真閱讀實驗指導(dǎo)書和相關(guān)資料，了解實驗的背景和操作流程，掌握實驗的目的、原理和要求。在實驗前，我還會與實驗組的同學(xué)討論，共同分析和解決實驗中可能遇到的問題。實驗前的充分準(zhǔn)備，有助于我們順利進行實驗和更好地理解實驗的內(nèi)容。
第三段：實踐中的經(jīng)驗積累。
在實驗過程中，我發(fā)現(xiàn)了一些實踐中的經(jīng)驗和技巧，對于提高實驗效果和避免操作上的失誤非常有幫助。首先，注意實驗中的裝置和設(shè)備的連接方式和操作步驟，不要隨意更換元器件和線路連接，以免影響實驗結(jié)果。其次，實驗中要認(rèn)真記錄實驗數(shù)據(jù)和觀察結(jié)果，及時記錄下來，以防遺忘或混淆。最后，要注意實驗中的安全問題，例如保持實驗臺面整潔，避免發(fā)生觸電等安全事故。這些經(jīng)驗和技巧的掌握可以提高實驗的準(zhǔn)確率和效率。
第四段：團隊合作的重要性。
在實驗中，與實驗組的同學(xué)緊密合作是非常重要的。團隊合作可以使每個人都能夠發(fā)揮自己的特長和創(chuàng)造力，充分發(fā)揮團隊的協(xié)同效應(yīng)。在實驗過程中，我們要相互支持和幫助，分工合作，各自負(fù)責(zé)自己的任務(wù)。在我的實驗組中，我們相互鼓勵，共同克服實驗中的困難，共同解決實驗中的問題。通過團隊合作，我們不僅更加有效地完成實驗任務(wù)，還培養(yǎng)了我們的合作精神和團隊意識。
第五段：實驗的價值和意義。
大一的電工電子實驗不僅僅是為了考試或者獲取學(xué)分，更重要的是實驗對于我的職業(yè)發(fā)展和專業(yè)興趣的培養(yǎng)起到了重要的作用。通過實驗，我逐漸了解電工電子領(lǐng)域中的一些實際應(yīng)用和技術(shù)，對電子芯片、電路板等有了更深入的認(rèn)識。實驗增加了我們實踐操作能力，培養(yǎng)了分析和解決問題的能力，提升了我們對課堂理論知識的理解和掌握程度。實驗還增強了我們工程項目管理能力，培養(yǎng)了我們的團隊協(xié)作精神。因此，電工電子實驗對于我們電氣類專業(yè)學(xué)習(xí)的重要性不可忽視。
總結(jié)：大一的電工電子實驗給我留下了深刻的印象和寶貴的經(jīng)驗。通過實驗，我提高了動手能力和實踐操作技巧，鍛煉了團隊合作和問題解決的能力。在今后的學(xué)習(xí)和工作中，我會繼續(xù)努力，不斷提升自己的實踐能力和創(chuàng)新能力，為電工電子領(lǐng)域的發(fā)展做出自己的貢獻。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十二
通過一個星期的電工實習(xí)，使我對電器元件及電路的連接與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識，打好了日后學(xué)習(xí)電工技術(shù)課的基礎(chǔ)。同時實習(xí)使我獲得了自動控制電路的設(shè)計與實際連接技能，培養(yǎng)了我理論聯(lián)系實際的能力，提高了我分析問題和解決問題的能力，增強了獨立工作的能力。最主要的是培養(yǎng)了我與其他同學(xué)的團隊合作、共同探討、共同前進的精神。
交流接觸器廣泛用作電力的開斷和控制電路。它利用主接點來開閉電路，用輔助接點來執(zhí)行控制指令。主接點一般只有常開接點，而輔助接點具有兩對常開和常閉功能的接點，小型的接觸器也經(jīng)常作為中間繼電器配合主電路使用。
交流接觸器的接點，由銀鎢合金制成，具有良好的導(dǎo)電性和耐高溫?zé)g性。它的動作動力來源于交流電磁鐵，電磁鐵由兩個“山”字形的幼硅鋼片疊成，其中一個固定，在上面套上線圈，工作電壓有多種供選擇。為了使磁力穩(wěn)定，鐵芯的吸合面，加上短路環(huán)。交流接觸器在失電后，依靠彈簧復(fù)位。另一半是活中間繼電器是一種特殊的接觸器（即開關(guān)）。它上面是常閉觸點，下面是常開觸點，當(dāng)線圈通電后，利用電磁力使上面常閉觸點分開，下面常開觸點閉合。它用于在控制電路中傳遞中間信號。
中間繼電器的結(jié)構(gòu)和原理與交流接觸器基本相同，與接觸器的主要區(qū)別在于：接觸器的主觸頭可以通過大電流，而中間繼電器的'觸頭只能通過小電流。所以，它只能用于控制電路中。
在一周的實習(xí)過程中，最挑戰(zhàn)我動手能力的一項訓(xùn)練就是連接電路。對我來說，這無疑是一門新的學(xué)問，既是一種挑戰(zhàn)，也使我學(xué)到了很多有使用價值的知識。這個實習(xí)是我最感興趣的實習(xí)，因為從小我就喜歡組裝和拆卸?？偨Y(jié)這個實習(xí)，我感覺自己有時候十分的粗心。剛開始檢測電器元件的時候，由于粗心，竟然將已損壞的元件誤檢測成為正常元件，結(jié)果導(dǎo)致我又重新連接線路，浪費了大量的時間。在連接元件過程中，由于事先沒有計劃好元件之間的連接，導(dǎo)致接線在電路板上長距離繞行，既浪費了材料，又使電路板面顯得凌亂。但值得欣慰的是，我連接的線路的接線頭達到了老師講解時提出的“似露非露”的標(biāo)準(zhǔn)。在這個實習(xí)環(huán)節(jié)中，我明白了細(xì)心的重要性。同時也明白了自己的動手能力還十分的不足，缺乏鍛煉，在這種情形下無法勝任以后的工作，所以在日后的學(xué)習(xí)過程中，我應(yīng)該努力的將理論與實際聯(lián)合起來，著重鍛煉自己的動手能力，使自己面對以后的工作時有一定的底氣與信心。
為期四周的實習(xí)很快就結(jié)束了，在這四周的實習(xí)中我學(xué)到了很多在課本上學(xué)不到的知識，例如簡單的焊接技術(shù)，非常感謝這次的培訓(xùn)，讓我學(xué)到那么多，以后我也會更加的努力。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十三
時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間學(xué)習(xí)部在本月的工作即將結(jié)束,本月電子工程系學(xué)習(xí)部在主席團和老師等全體成員的共同努力下,在忙碌和歷練中,我們一步一個腳印朝著更高的方向前進,達到了預(yù)定的目標(biāo),除了部門的日常工作外,也完成了系學(xué)生會交給我們的各項任務(wù),同時在部門的其他工作上也有很大的成績。
三月月初召開了系學(xué)習(xí)部第一次會議，主要是了解本系各班的學(xué)習(xí)情況，如何營造一個好的學(xué)習(xí)氛圍,還有就是加強計算機等級考試的宣傳動員工作，以及每月份的作業(yè)檢查安排。
現(xiàn)對三月份學(xué)習(xí)部各項工作情況總結(jié)如下:。
1、在三月份中，學(xué)習(xí)部主要做了以下工作，首先對各班的計算機等級考試的積極宣傳與動員。總結(jié)出一些有利于計算機等級考試的方法，便于同學(xué)們學(xué)習(xí)考試。其次就是三月二十日的作業(yè)檢查，學(xué)習(xí)部采用各班抽號的方式，由各班學(xué)習(xí)委員配合科代表進行收交，由學(xué)習(xí)部組織人員檢查，并將檢查結(jié)果公布出來。在本次作業(yè)檢查中總體情況較好，但也存在一些不足，比如作業(yè)抄襲現(xiàn)象嚴(yán)重，在書寫方面不是很好，各班都存在一些問題，老師在批改作業(yè)時應(yīng)該把學(xué)生錯誤地方勾畫出來，這樣便于同學(xué)們知道自己的錯誤,要做到很詳細(xì)。數(shù)學(xué)作業(yè)很零亂，沒有將各自的作業(yè)統(tǒng)一整理在一起，另外就是出現(xiàn)了一個共同現(xiàn)象，就是同學(xué)們的作業(yè)有些是臨時趕出來的，這樣就會導(dǎo)致老師未批改，帶來不良影響。
以上是學(xué)習(xí)部本月的工作情況。雖然在工作中還存在不足需要我們改進,但我們還是圓滿的完成了老師交給我們的任務(wù)。在以后的工作中。我們學(xué)習(xí)部將以更高的工作熱情,嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ髯黠L(fēng),為取得更滿意的工作成績而努力。
學(xué)習(xí)部正在努力著,我們將策馬揚帆,勇往直前,我們將用我們的精彩贏得喝彩。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十四
一個多月的實習(xí)，讓我讀懂的了生活中很多道理。
無論是在虛擬的網(wǎng)購當(dāng)中，還是在我們真真實實的世界中。我們都是要實事求是，切忌勿要隱瞞自己的不足。網(wǎng)購與實體不一樣，我們呈現(xiàn)給客人的僅僅是產(chǎn)品的圖片、寶貝描述、或者是硬邦邦的文字，但是客人仍然可能無法更進一步獲得更為全面的信息量和感觀上的“認(rèn)知”，我們要做就是，讓客戶相信我們，而讓客戶相信我們的最基本的就是，我們自己要實事求是，切忌夸大。生活也是一樣，記住，我們要做真實的自己。
無論自己做的是xx客服還是其他工作，保持熱情，積極樂觀的心態(tài)，是最重要的。生活中總有不愉快的事情，我們要學(xué)會笑一笑，就讓它過去。
我們應(yīng)該要有意識的培養(yǎng)有條不紊、沉著穩(wěn)當(dāng)、明察秋毫的“細(xì)心”！關(guān)注細(xì)節(jié)、看重細(xì)節(jié)，一個優(yōu)秀的網(wǎng)店客服應(yīng)該具備以下四點“軟件”方面的素質(zhì)：駕馭語言的能力、敏銳的目光、洞察的能力以及細(xì)膩的心理。這也是我們生活中所必須的素質(zhì)。
冷靜、忍耐、平和的心態(tài)，努力把“大事化小、小事化了”，有促和諧的'“耐心”！作為客服，我們面對的是全國各個不同地方的不同生活習(xí)慣的客人，所以更多的冷靜、忍耐、平和的心態(tài)就顯的尤為重要。我們要學(xué)會總結(jié)，總結(jié)遇到的問題，總結(jié)經(jīng)驗、總結(jié)技巧。因為只有總結(jié)，我們才會有進步。
在外工作的我們更多需要的是自己管理，管理自己的時間，管理自己目標(biāo)，讓自己能再自己控制的范圍內(nèi)活動，一步一步朝著自己的目標(biāo)前進。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十五
最近我們到吉太公司進行了一個星期的實習(xí)，時間過得真快，忙碌的一個星期就這么過去了。回想這一個星期，實習(xí)期間的快樂和苦澀仿佛就在昨天。
其實這回實習(xí)相比上次的金工實習(xí)可以算是輕松多了，主要這回學(xué)校是把實習(xí)時間提前了，所以天氣就沒暑假那么恐怖了。第一天上午由張老師給我們上理論課，在老師聲情并茂的講解和生動的舉例說明下，我對低壓配電有了初步的認(rèn)識。我知道了變、配電所的任務(wù)就是接受電能、分配電能和變換電能，同時對下一級負(fù)荷出現(xiàn)的事故及意外情況具有保護作用。
如下一級負(fù)荷出現(xiàn)短路或過載，該級變、配電所會迅速動作，切斷對下一級負(fù)荷的供電。常用于一半小型車間或工段的車間配電房就擔(dān)負(fù)著對該車間或工段動力及照明設(shè)備的配電盒保護作用。到了下午，張老師就給我們分配任務(wù)了：設(shè)計并裝配一個車間配電柜的模型，從低壓電網(wǎng)中接受電能并分配給具體的用電設(shè)備，且具有簡單的短路、過載及欠壓保護。老師還告訴我們評分的標(biāo)準(zhǔn)是線路的正確性和安裝的工藝性。
開工前看著前面一組完成的作品，大家都覺得兩天的工作時間會比較寬裕，我也暗自下決心要比前面一組做個更好。但是事實并沒有我想象的那么簡單。第一次看到這么粗這么硬的電線，而我們還要把這些電線用手拗得有棱有角的，所以一個下午下來同學(xué)們一個個都在叫手疼了，我現(xiàn)在還能感受到那次工作后留下的老繭。最后由于我太過注重工藝導(dǎo)致我沒能在規(guī)定時間里完成電路，大概又加班了一個小時，不過因為我電路良好的工藝，最終還是拿到了一個不錯的成績。
接下來就是這次實習(xí)的第二部分——電子實習(xí)。還是像電工實習(xí)那樣，先由一位老師給我們介紹的電子實習(xí)的相關(guān)知識。下午就是實戰(zhàn)了，這次我吸取了上次的教訓(xùn)，從一開始就趕在了大家的前面，剪線都是好幾根一起來，所以節(jié)省了很多時間。畢竟以前都沒有接觸過電焊，所以一開始動作還是有點笨拙，不過焊多了就熟練了，還是滿有趣的一次經(jīng)歷。
最后一天就是要靠前一天練就的技術(shù)來完成了，在電路板上焊一個汽車倒車警示電路。這個工作最大的難度就是要在電路板上設(shè)計一個正確合理的電路，焊接反而只是用了很少的時間。但是焊接同樣也是非常重要的，就像我這次，線路怎么檢查都是正確的`，卻不能達到最終的效果，估計就是焊接出了問題，而焊接問題是很難檢查出來的，最后我也只能無果而終了。
由此我了一個教訓(xùn)，在焊接的時候一定要保證焊接的成功率，否則會給檢查工作帶來很多難以預(yù)測的麻煩。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十六
一個禮拜的時間并不算很長，可是在這快學(xué)期結(jié)束的這個禮拜里面，我學(xué)到了很多。電子實習(xí)完全是貼切生活實際的。在對以后的生活中所遇到的困難會有幫忙。能夠經(jīng)過自己的想法來解決。
在進入大學(xué)以來，我們學(xué)習(xí)的大部分資料都是以理論知識為主的，以前的理論知識都難以運用到實際中去，甚至能夠說是只要你認(rèn)識字就能夠完成了。但這次的任務(wù)卻不是那么容易的，它需要必須的理論知識，這次實習(xí)能夠說是理論與實踐的完美結(jié)合，相信只要認(rèn)真就能夠有很大的收獲。這次的實習(xí)，你需要了解個配件的用途，以及各個配件之間的區(qū)別，按照何種關(guān)系才能把它們都聯(lián)系起來。首先我們需要電烙鐵，還有焊錫。它們是結(jié)合所有配件的關(guān)鍵。還有電路板，經(jīng)過焊錫把它們粘勞在電路板上頭。然后對照書上頭的圖把電路圖填滿，再在焊接的過程中注意電路的排線就能夠了。
當(dāng)然，對于電器原件還是要有必須的了解，要明白有些電器原件是有正負(fù)極的。絕對不能安裝錯誤，類似于電容一樣的原件，按裝的正反會導(dǎo)致電容的爆炸。要注意安全。三級管喝二級管也要注意它的正反，以及如何讓它接入電路表中。在電烙鐵通電之前，應(yīng)檢查電烙鐵的引線是否完好，如有不好的要及時去處理，如完好要用萬能表去測量，插頭是否有短路的。檢查完之后才能通電。以前看別人修東西的時候?qū)χ娐钒?，焊焊蠻簡單的`，可是實際操作起來卻不是這樣的。一開始沒掌握到焊接的技巧，只是盲目的把焊錫往電烙鐵上放，等著融化的錫流下來，把腳住固定住。然后焊錫在電烙鐵的焊錫處，焊錫越來越多，就是不往下流。開始有點急躁了?？墒窃僦舐鼐毩?xí)中發(fā)現(xiàn)，其實只要你先把電烙鐵放在腳住的位置預(yù)熱一下，再把焊錫放在預(yù)熱的部位，往下按一下就行了。不會像原先那樣，焊一次就變成了一坨，沒有別人的好看。上午的時候把最終的工序完成了，可是意想不到的事情發(fā)生了，我的搶答器并沒有按照原定的計劃亮起來。只是蜂鳴器在那不停的響著。我把電路板拿了回來，仔細(xì)看了下，原先是有幾根在芯片那邊的線接錯了，重新焊了下之后發(fā)現(xiàn)還是不亮，不但不亮并且這次連蜂鳴器也不響了?；貋砗笞屑?xì)對著別人成功的線路圖看了下，并沒有錯誤，可是他為什么沒有成功呢。既然在電路方面沒有找到什么錯誤，那就看一下正面出現(xiàn)了設(shè)什么錯誤。仔細(xì)檢查之下，原先芯片也有正反的區(qū)別，有兩個芯片反了，重新調(diào)整了之后最終成功了轉(zhuǎn)眼就要結(jié)束了。
感觸有很多，體會也有很多，收獲更是不少，對于陌生的電烙鐵之類的東西，不再陌生了，下次要是有什么東西壞了，完全能夠靠自己的去發(fā)現(xiàn)問題，去修理它。做人做事也有了必須的認(rèn)識。要膽大心細(xì)。敢于去實踐，有困難的時候選也要向別人取取經(jīng)驗。畢竟團隊的力量是很大的。是能夠去依靠的。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十七
通過這學(xué)期的學(xué)習(xí)，我對電工測量這門課程有了更深的了解。電工測量是一門以實驗為主的技術(shù)基礎(chǔ)課，在學(xué)習(xí)過程中，主要對我們進行電工實驗基本技能的訓(xùn)練，使我們對電工實驗有更進一步的了解。
在為期一學(xué)期的實習(xí)當(dāng)中感觸最深的便是實踐聯(lián)系理論的重要性，當(dāng)遇到實際問題時，不僅僅是要認(rèn)真思考，更要敢于動手。用所學(xué)的知識，再一步步探索，是完全可以解決遇到的一般問題的。
在第一章中我知道了正確地選擇和使用儀表，讀取和處理數(shù)據(jù)以及進行誤差分析。在這章中學(xué)會了測量的基本知識，電表儀表的分析，面板符號測量機構(gòu)的組成，儀表的誤差，電工儀表的性能指示等。
在第二章中我學(xué)了常用電工儀表簡介。知道了根據(jù)電側(cè)量指示儀表按工作原理可分為磁電系儀表，電磁系儀表電動系儀表，感應(yīng)系儀表。還主要介紹這些常用電工儀表的結(jié)構(gòu)，工作原理及正確的使用方法。
在第三章中我了解了電工測量的方案設(shè)計、一般步驟、常見故障的分析與排除、測量數(shù)據(jù)的采集與處理。掌握一些基本原則和正確地操作方法，以保證試驗段順利進行和人身、儀器設(shè)備的安全。
以前學(xué)習(xí)時，總覺得老師講的太抽象，通過這學(xué)期的學(xué)習(xí)，又重新明白了很多東西。而且這在我們以后的專業(yè)課學(xué)習(xí)中應(yīng)該也是很有用的，就我們自己的專業(yè)來言，作為電工我們也是要系統(tǒng)學(xué)習(xí)常見電工儀表的使用技能?？傊?，在實驗過程中，要認(rèn)真、細(xì)心不允許出現(xiàn)錯誤，電貫穿整個實驗過程。安全、有效、合理、正確使用電是我們電工的工作。電是無形的，也是無情，做為電工的我們，必須掌握和熟悉《電業(yè)安全操作規(guī)程》的相關(guān)內(nèi)容。 這些學(xué)期的學(xué)習(xí)中，我學(xué)到了很多生活中非常實用的知識，更加了解了各種儀表的使用和原理。我學(xué)到了很多很多，給我的一個最大的感觸就是一個好的電工不應(yīng)該只會接線，而是會發(fā)現(xiàn)錯誤，改正錯誤。這次學(xué)習(xí)不僅加深了我們對知識的理解，更重要的是提高了我們的動手能力，增強了我對電工學(xué)習(xí)的熱愛，增加了學(xué)習(xí)的動力和興趣。未來的社會離不開電，也不能離開電。我不知道我的明天會不會去做一個電工，但我知道我的生活離不開電。電工測量課就這樣結(jié)束了，我將會繼續(xù)努力，繼續(xù)奮斗。也希望以后可以有更多這樣的實踐機會，希望這學(xué)期所學(xué)的知識在生活更好的應(yīng)用。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十八
短暫而令人難忘的電子工藝實習(xí)已經(jīng)結(jié)束，在枯燥的專業(yè)基礎(chǔ)課的學(xué)習(xí)之余，能夠接觸到這么一門極其舒緩身心實習(xí)，盡管只有短暫的四周，卻也讓我們從沉悶的心境中解脫出來，著實令人精神為之一振。
電子工藝實習(xí)是一門技術(shù)性很強的技術(shù)基礎(chǔ)課，也是我們理工科進行工程訓(xùn)練，學(xué)習(xí)工藝知識，提高綜合素質(zhì)的重要實踐環(huán)節(jié)。從第一周到第四周每周周二下午四個小時來進行這次實習(xí)。
在這次電子工藝實習(xí)中，我收獲頗多，自己的實踐技能提高了，對工藝流程的認(rèn)識豐富了，自己學(xué)習(xí)生活的熱情也提高了。
下面我再談?wù)勗趯嵙?xí)中實實在在遇到的問題與實習(xí)心得體會。
實習(xí)第一天，通過看錄像中電子工藝實習(xí)的范圍與技術(shù)，還有錄像中老師高潮的技藝讓我艷羨不已，這個下午，我對電子工藝實習(xí)有了初步的認(rèn)識，對電路板，電路元件有了一定的認(rèn)識，對我接下類的三周的實際操作給予了一定的指導(dǎo)。
第二周，拿到了一些導(dǎo)線，電阻等電路元件，老師發(fā)的電路板極其結(jié)實，真真不怕敲，不怕磕，剛開始，我拿著電烙鐵的手不爭氣的晃，不過，一會就慢慢熟識了，心定下來了，手也有力度了。
我再說說焊接的過程。先將準(zhǔn)備好的元件插入印刷電路板規(guī)定好的位置上，待電烙鐵加熱后用烙鐵頭的刃口上些適量的焊錫，上的焊錫多少要根據(jù)焊點的大小來決定。
焊接時，要將烙鐵頭的刃口接觸焊點與元件引線，根據(jù)焊點的形狀作一定的移動，使流動的焊錫布滿焊點并滲入被焊物的縫隙，接觸時間大約在3-5秒左右，然后拿開電烙鐵。拿開電烙鐵的時間，方向和速度，決定了焊接的質(zhì)量與外觀的正確的方法是，在將要離開焊點時，快速的將電烙鐵往回帶一下，后迅速離開焊點，這樣焊出的焊點既光亮，圓滑，又不出毛刺。
在焊接時，焊接時間不要太長，免得把元件燙壞，但亦不要太短，造成假焊或虛焊。焊接結(jié)束后，用鑷子夾住被焊元件適當(dāng)用力拔一下，檢查元件是否被焊牢。如果發(fā)現(xiàn)有松動現(xiàn)象，就要重新進行焊接。
在第三，四周，我們開始了我們最后的萬用表的焊接，想到平時在物理實驗室里用的萬用表現(xiàn)在可以經(jīng)自己的手焊接出來，心中難免有些許激動。
最后，在結(jié)課時，拿著自己的萬用表，會心的笑了?？傮w上焊接的還不錯，測量了一下，各個功能良好，準(zhǔn)確度還挺高的，看來，以后可以帶著自己的萬用表去實驗室了。
電子工藝實習(xí)讓久在課堂的我切身的感受到作為一名電子工藝人員的苦與樂，同時檢驗了自己所學(xué)的知識。電子工藝更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
總之，這次實習(xí)讓我受益匪淺，它不僅帶給我很多的知識，還讓我有了一個美好的記憶。當(dāng)然，我知道，能有這么大的收獲，不僅離不開指導(dǎo)老師的悉心教導(dǎo)與關(guān)懷，也離不開學(xué)校為我們提供了這么好的實習(xí)環(huán)境和實驗設(shè)備，讓我們能夠真正的體驗到電子工藝實習(xí)的魅力。我學(xué)會了很多，收獲了很多，每當(dāng)看到我可愛的萬用表，我就會想起我這段美好的時光——電子工藝實習(xí)。
時間說快也快說慢也慢，一轉(zhuǎn)眼間二周的電工電子實習(xí)就圓滿結(jié)束了。昔日對實習(xí)的興奮依然回蕩在腦海中。雖然這只是一次簡單的電工電子實習(xí)，但在此之中讓我學(xué)到了許多知識，不僅使我對電工電子技術(shù)知識有了初步的掌握，了解了普通元件與電路元件的結(jié)構(gòu)，工作原理與組成元件的作用等，而且通過這次實習(xí)對我自己的動手能力也是一個很大的鍛煉，雖然只是在實驗室里做了四個簡單的實驗，但這些足以讓自己懂得沒有足夠的動手能力，就很難在未來的科研尤其是實驗研究中有所成就。
更值得一提的是在實習(xí)期間所參觀的大慶煉化公司和大慶油田歷史陳列館中同樣讓自己學(xué)到的了許多東西。在參觀大慶煉化公司的聚丙烯成產(chǎn)儲存車間時，沿著總理參觀的路線不僅讓自己感受到一位偉大的國家領(lǐng)導(dǎo)人對普通崗位的重視，更讓自己感受到作為一個二十一世紀(jì)的青年所要面臨的重大責(zé)任和偉大的使命;在參觀大慶油田歷史陳列館時，看著陳列館中一件件充滿滄桑的珍藏品讓自己感受到了一代代石油人為了祖國的繁榮和發(fā)展所做出的巨大貢獻，也讓自己從心底里流露出作為未來石油人的一種崇高的自豪感。
昔日休閑而又刺激的美好時光已經(jīng)過去了，但能在此之中學(xué)到知識，本領(lǐng)和能力才是最重要的?？偟膩碚f，首先，通過實踐讓自己真正的覺得自己可以真實的動手去做;其次，通過此次電工電子實習(xí)，加強了我的動手實踐能力和設(shè)計創(chuàng)新精神。作為一名生存在信息時代的大學(xué)生的基本的動手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件。最后，在電工實習(xí)的這些日子里，讓我感受到了大家的團隊精神得到了很大的加強。我們現(xiàn)在是一個整體。大家都深深的感受到在大一。
軍訓(xùn)。
時所唱的“團結(jié)就是力量”，這不再是一句空話，我們是集體，團結(jié)合作永遠是我們完成任務(wù)的首要指導(dǎo)方針!
兩周的實習(xí)時間很短，很短暫,但它讓我的毅力得到了磨練，讓我改變了很多不良的習(xí)慣。而且給我以后的人生道路指出一條明路,那就是在思考中做事,在做事中思考!加油!
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇十九
大學(xué)電工電子實驗是電氣工程專業(yè)的一門基礎(chǔ)課程，通過實驗可以鞏固理論知識，提高動手能力。在大一的電工電子實驗中，我收獲了很多，不僅對電工電子知識有了更深刻的理解，還鍛煉了自己的實驗技能和團隊合作意識。下面我將分享我的心得體會。
第二段：實驗前的準(zhǔn)備。
在每次實驗前，我們都需要認(rèn)真做好實驗的準(zhǔn)備工作。首先，要仔細(xì)研讀實驗指導(dǎo)書和理論背景，了解實驗原理和步驟。然后，收集所需的實驗器材和元器件，確保完整齊全。在實驗室中，我們需要保持設(shè)備的整潔和安全，理順線路，避免發(fā)生意外。這樣的認(rèn)真準(zhǔn)備使我在實驗過程中更加得心應(yīng)手，并且能夠更好地理解實驗原理。
第三段：實驗中的收獲。
在實驗過程中，我們通過親自動手操作，運用理論知識，進行實際的電路搭建和測量。這不僅加深了對理論知識的理解，也提高了動手能力和思維能力。在實驗中，我親自搭建了各種電路，如直流電橋、放大電路等，并且學(xué)會了如何使用示波器、萬用表等儀器進行測量和分析。通過實驗，我發(fā)現(xiàn)理論和實際之間有時存在差異，掌握了如何校正和調(diào)試電路的技巧。實驗中的這些收獲，使我對電工電子學(xué)科的學(xué)習(xí)更加感興趣。
第四段：團隊合作與交流。
在大一的電工電子實驗中，我們通常是以小組為單位進行實驗。通過與同組的同學(xué)們的合作，我學(xué)會了與他人進行積極的交流和合作。在實驗中，我們相互幫助，共同解決問題。有時實驗器材不夠，我們需要協(xié)作完成實驗任務(wù)。通過與團隊合作，我不僅加深了對電工電子知識的理解，也培養(yǎng)了團隊意識和溝通協(xié)作能力。在實驗中，我也積極與同學(xué)們分享心得體會，互相學(xué)習(xí)和提高。
第五段：反思與展望。
通過大一的電工電子實驗，我意識到自己在實驗技能和團隊合作能力方面還有待提高。在未來的學(xué)習(xí)中，我將更加注重實驗的細(xì)節(jié)和技巧，不斷加強動手能力和儀器使用能力。同時，我還會繼續(xù)與同學(xué)們積極交流，互相學(xué)習(xí)和幫助。我相信，在這樣的努力下，我一定能夠成為一名優(yōu)秀的電子工程師。
總結(jié)：
大一的電工電子實驗是我大學(xué)生活中寶貴的經(jīng)歷。通過實驗，我不僅鞏固了理論知識，也鍛煉了實際動手的能力。團隊合作和積極交流也讓我收獲很多。我相信，在今后的學(xué)習(xí)和工作中，這些經(jīng)驗將會成為我不斷進步的動力，為我的職業(yè)發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇二十
教師能從遠程教育資源網(wǎng)上尋找到更全面更先進的理念，可以學(xué)習(xí)和借鑒遠程資源網(wǎng)上的先進教育方法，運用于自身的教學(xué)中，從而彌補自身在教學(xué)上的不足，使自己的課講解得更細(xì)致，更生動，更高效，讓學(xué)生在輕松的課堂氛圍下學(xué)到的知識。
電子白板的運用既豐富了教師的教學(xué)方法，教學(xué)理念，同時也調(diào)動起學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，是非常值得長期運用的資源，它不僅為教師提供了更加豐富的資源，同時也為學(xué)生提供了更加形象直觀的感性材料。
經(jīng)過對電子白板的使用，自己從中學(xué)到了知識，提高了能力，我們老師調(diào)用、修改網(wǎng)上資源在網(wǎng)上備教案，進行教學(xué)設(shè)計，這樣既節(jié)省了時間，又能使老師有時間去探索教法、研究學(xué)生，因材施教。
教師在教學(xué)中根據(jù)需要，選擇和運用多種教學(xué)手段，綜合發(fā)揮多媒體優(yōu)勢，使課堂呈現(xiàn)動靜交錯、圖文并茂、視聽結(jié)合的生動活潑的教學(xué)環(huán)境，激發(fā)了師生教與學(xué)的興趣，極大地提高了課堂教學(xué)效果。同時，學(xué)校師生還根據(jù)學(xué)習(xí)需要，打破教材的限制，主動在網(wǎng)絡(luò)中瀏覽和下載有關(guān)學(xué)習(xí)內(nèi)容，拓寬視野，自主學(xué)習(xí)，增長見識，豐富生活。
汽車電工電子實訓(xùn)心得體會篇二十一
三，電工實習(xí)在現(xiàn)有教學(xué)形式的根底上要進展新的實習(xí)課題、因為從這幾年出去的學(xué)生回校講，目前社會需求的電工不僅僅是過去的一些電工技能，還要掌握變頻技術(shù)，可編程（pc）技術(shù)，（這些技術(shù)知識理論課上介紹過，但學(xué)生根本沒有實習(xí)過、這些新技術(shù)都是從八十年代興起的，目前開展較快，我廠電氣公司消費的電氣產(chǎn)品都采用了這些新技術(shù)，這也是以后的開展方向、因此，我認(rèn)為在現(xiàn)有條件下，要加大投入，如購置變頻機，可編程機，其中包括引進電工實習(xí)人才，一定要立足人有我強，人無我有的技術(shù)新優(yōu)勢，只有這樣綠洲技校才能立于不敗只地！
電工電子實習(xí)是我進入大學(xué)二年級后的第一個實習(xí)，當(dāng)然，在大一的時候，我進展過金工實習(xí)的訓(xùn)練，雖然對于實習(xí)我有一定的認(rèn)知和理解，也有一定的經(jīng)歷，但是，在進展電工電子實習(xí)的時候，還是難免會犯一些錯誤，電子實習(xí)心得體會。
不過，好在我不是一個人在戰(zhàn)斗，在我們20xx級電氣14班所有同學(xué)的互相幫助和互相鼓勵下，我們抑制了許多困難，也解決了不少問題。從這前后加起來相當(dāng)于9天的電工電子實習(xí)中，我所學(xué)到和收獲的，不僅僅是收音機的工作原理和架構(gòu)組成，還有如何分析處理解決問題的方法和才能，當(dāng)然，我所在的班級也在這次的實習(xí)過程中也變得更加團結(jié)和友愛了。
在整個實習(xí)過程中，我感受頗深，從簡單的焊接，到最后復(fù)雜的組裝，使我從中理解到學(xué)習(xí)和理論是互相統(tǒng)一和互相依存的，少了哪一樣，都不可能成功做好一個收音機。課程雖然完畢了，但學(xué)海無涯，知識的海洋浩瀚無邊，我需要學(xué)習(xí)的還有很多。電子原件的魅力才在我的世界剛剛開始，只有繼續(xù)以電子實習(xí)的感受和經(jīng)歷為根底，漸漸學(xué)習(xí)總結(jié)下去，才能使自己得到更多的進步。
1、我對電子技術(shù)有了更直接的認(rèn)識，對放大和整流電路也有了更全面的理解，雖然曾經(jīng)也自己拆裝過簡單的單管收音機，但與這次的相比，無論從原理還是實際操作上來講都是不能相比的。
2、對焊接程序也有了更明晰的認(rèn)識，也更熟悉了焊接的方法技巧。
3、對問題的分析處理才能有了很大的進步，由于一開始的盲目行動，我犯了很多低級的錯誤，比方一開始居然把元件焊在了印制板的反面，先焊了集成塊等等。隨著實習(xí)的進展，我深化體會到了事前分析規(guī)劃的重要性，相信這是沒有進展過這種理論活動的人所體會不到的。
4、對電子產(chǎn)品的調(diào)試糾錯有了更多的經(jīng)歷。我的收音機制作真的可謂命途多舛，從第一次接通電源它一點反響都沒有，到最后可以收聽多個頻道的播送，我進展了多天的調(diào)試和糾錯，在仔細(xì)檢查每一個焊點，分析電路板的接線后，最終才完美解決了問題。
5、對團隊合作的意識培養(yǎng)起到了很大的幫助，雖然抓烙鐵的是一只手，可是后面有許多個頭腦在指揮和支持著，大家一起分析電路圖，一起解決我們面前的每一個難題。也使班上同學(xué)之間的友誼更加深化，班級更加團結(jié)了！
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