方案的效果評(píng)估是對(duì)方案實(shí)施后結(jié)果的評(píng)價(jià)和總結(jié)，以便對(duì)未來(lái)的決策和改進(jìn)提供依據(jù)。方案的制定需要綜合考慮各種可能的風(fēng)險(xiǎn)和挑戰(zhàn)，并制定相應(yīng)的應(yīng)對(duì)措施。方案是指為解決某個(gè)問(wèn)題或達(dá)成某個(gè)目標(biāo)而制定的一系列行動(dòng)步驟。在實(shí)施任何方案之前，我們需要仔細(xì)分析問(wèn)題的性質(zhì)和特點(diǎn)。一個(gè)好的方案能夠解決問(wèn)題，提供解決方案，達(dá)成預(yù)期效果。在制定方案之前，我們需要充分了解問(wèn)題的背景和相關(guān)的情況。一個(gè)好的方案應(yīng)該考慮到各種影響因素，以及可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)和困難。以下是小編為大家收集的方案案例，供大家參考和借鑒。請(qǐng)大家認(rèn)真閱讀以下的方案案例，相信你們會(huì)從中受益匪淺。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇一
燚智能”共享車(chē)位鎖解決方案，可以廣泛應(yīng)用于智慧城市、共享車(chē)位、智能停車(chē)場(chǎng)管理、智能車(chē)位地鎖等場(chǎng)景。是一套基于nb-iot新一代物聯(lián)網(wǎng)打造的智慧停車(chē)系統(tǒng)，能夠快速部署、在線(xiàn)支付、實(shí)時(shí)管理。
一人一天即可建成無(wú)人停車(chē)場(chǎng)！
應(yīng)用場(chǎng)景。
路邊劃線(xiàn)停車(chē)區(qū)、無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)。
店鋪門(mén)口、自家院子、私人土地、共享汽車(chē)車(chē)位。
私家車(chē)位、租賃車(chē)位等。
方案特點(diǎn)：
各地區(qū)都有出臺(tái)相關(guān)政策，鼓勵(lì)和支持建設(shè)智慧城市、交通智慧化、城市物聯(lián)網(wǎng)化。
減少80%以上的收費(fèi)員，避免惡意逃費(fèi)和糾紛。100個(gè)停車(chē)位需要至少4名收費(fèi)員，使用燚智能共享車(chē)位鎖，搭建無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)，只需要1人巡檢即可。一年節(jié)約10萬(wàn)的費(fèi)用。投入僅需5萬(wàn)，半年即可收回成本。
提高停車(chē)收費(fèi)率，減少收費(fèi)流失。很多停車(chē)場(chǎng)晚間至早晨無(wú)法實(shí)現(xiàn)人工收費(fèi)，但無(wú)人停車(chē)系統(tǒng)可以7x24小時(shí)收費(fèi)。收費(fèi)時(shí)間提升50%以上。
先充值再停車(chē)，避免惡意逃費(fèi)，避免人工收費(fèi)引起的停車(chē)糾紛乃至傷亡事故。全程移動(dòng)支付，沒(méi)有人工接觸現(xiàn)金，避免收費(fèi)流失。
幾個(gè)車(chē)位也要雇人管理，收費(fèi)都拿去發(fā)工資了，很不劃算。燚智能共享車(chē)位鎖專(zhuān)為零散車(chē)位做了優(yōu)化，尤其適合于1-10個(gè)零散車(chē)位使用。例如店鋪門(mén)面的停車(chē)位、私人地塊、小型零散區(qū)域也可以劃為車(chē)位，開(kāi)辟無(wú)人停車(chē)場(chǎng)，靈活利用零散收費(fèi)空間。無(wú)需工作人員也能賺錢(qián)。
傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)需要接入道閘和車(chē)位監(jiān)控，費(fèi)用高，安裝復(fù)雜。而普通車(chē)位鎖缺乏系統(tǒng)化的管理方案，只適合私家車(chē)位防止被占用，不適合批量化管理。
燚智能共享車(chē)位鎖解決方案，采用無(wú)線(xiàn)方案，可以即裝即用。買(mǎi)幾臺(tái)裝幾臺(tái)，掃碼開(kāi)通即可使用，即裝即可收費(fèi)。不需要復(fù)雜的布線(xiàn)和設(shè)置，無(wú)需購(gòu)買(mǎi)數(shù)據(jù)流量卡，也申請(qǐng)支付通道，更不需要自己做任何的開(kāi)發(fā)工作，一天之內(nèi)就能搭建一個(gè)共享停車(chē)場(chǎng)。
地圖化的停車(chē)位標(biāo)注和導(dǎo)航，用戶(hù)可以快速查找到附近的共享停車(chē)位。
顯著的指示標(biāo)牌，即使不打開(kāi)手機(jī)，也能輕松看到共享停車(chē)位。
用戶(hù)掃描二維碼或微信搖一搖，均可以打開(kāi)車(chē)位鎖，無(wú)需下車(chē)操作，簡(jiǎn)單方便。
一個(gè)人可以管理一個(gè)城市的共享車(chē)位鎖：燚智能共享車(chē)位鎖采用加固三防設(shè)計(jì)，能經(jīng)受車(chē)輛碾壓撞擊而不易損壞。車(chē)位鎖自帶運(yùn)行監(jiān)控，一旦出現(xiàn)異常會(huì)及時(shí)通知機(jī)主。機(jī)主可以通過(guò)手機(jī)隨時(shí)看到設(shè)備收入狀況和運(yùn)行狀況。安裝完畢后，除了每年更換一次電池，幾乎不需要額外的維護(hù)。（太陽(yáng)能充電版本建議每?jī)蓚€(gè)月去清理一次灰塵）。
方案架構(gòu)：
車(chē)位鎖、客戶(hù)端小程序、機(jī)主管理端。
輔助配件：
車(chē)位隔離樁：安裝隔離樁，避免車(chē)輛故意碾壓車(chē)位鎖，避免騎線(xiàn)停車(chē)?yán)@開(kāi)車(chē)位鎖等行為。
引導(dǎo)指示牌：安裝指示牌，可以更有效的引導(dǎo)用戶(hù)關(guān)注到偏僻區(qū)域的停車(chē)位，提升停車(chē)率。
監(jiān)控?cái)z像頭：通過(guò)手機(jī)直接查看車(chē)位鎖和停車(chē)區(qū)域的視頻影像，無(wú)需人工現(xiàn)場(chǎng)巡檢，震懾惡意破壞車(chē)位鎖的行為。
安裝和管理方法。
購(gòu)買(mǎi)設(shè)備：聯(lián)系燚智能洽談商務(wù)，采購(gòu)設(shè)備。單次采購(gòu)數(shù)量不限。
打孔安裝：采用膨脹螺栓安裝在硬質(zhì)地面上，普通沖擊鉆打孔即可。
掃碼綁定：使用管理端掃碼，即可綁定設(shè)備，成為機(jī)主，對(duì)設(shè)備有完全控制權(quán)限。
設(shè)定收費(fèi)：根據(jù)您當(dāng)?shù)氐恼?，選擇合理的收費(fèi)模式。支持按時(shí)段計(jì)費(fèi)、一口價(jià)計(jì)費(fèi)、加價(jià)搶車(chē)位等。
開(kāi)放使用：開(kāi)放的車(chē)位會(huì)顯示在用戶(hù)界面中，也可以手動(dòng)選擇不開(kāi)放。
收入管理：查看停車(chē)記錄和收費(fèi)記錄。
車(chē)位管理：車(chē)位開(kāi)放和關(guān)閉、定時(shí)。
用戶(hù)使用方法：
尋找停車(chē)位：
根據(jù)標(biāo)牌指示目視查找周邊的停車(chē)位、使用小程序在地圖上搜索周邊的停車(chē)位、在第三方地圖上搜索周邊停車(chē)場(chǎng)等。
掃碼、交費(fèi)、開(kāi)鎖：
用戶(hù)車(chē)輛開(kāi)到車(chē)位鎖附近，掃描車(chē)位鎖上的二維碼或使用微信搖一搖，選定停車(chē)位，預(yù)付費(fèi)用，系統(tǒng)自動(dòng)打開(kāi)車(chē)位鎖。
結(jié)算離場(chǎng)：
用戶(hù)離場(chǎng)的時(shí)候，在小程序中結(jié)算費(fèi)用，并駛離車(chē)位。車(chē)位自動(dòng)升起。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇二
1、本停車(chē)場(chǎng)管理規(guī)定適用于任何使用本停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛及人士。
2、進(jìn)入地下停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛駕駛者須服從車(chē)場(chǎng)警衛(wèi)及車(chē)場(chǎng)管理員的調(diào)度和指揮，將車(chē)輛停放在指定位置，不得妨礙其它車(chē)輛停放與通行。
3、本車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)嚴(yán)禁加油、修車(chē)、洗車(chē)等行為。嚴(yán)禁煙火，禁止裝載（攜帶）槍械、易燃、易爆、有毒、具有腐蝕性等危險(xiǎn)品的車(chē)輛進(jìn)入本車(chē)場(chǎng)。
4、使用停車(chē)場(chǎng)的人員、車(chē)輛均有責(zé)任保持停車(chē)場(chǎng)內(nèi)各種交通標(biāo)志設(shè)備、設(shè)施的完好，如發(fā)生損壞應(yīng)照價(jià)賠償。
5、進(jìn)入本停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛駕駛者須嚴(yán)格按照本車(chē)場(chǎng)的交通指示牌、標(biāo)志、標(biāo)線(xiàn)行駛。
6、停放車(chē)輛須將車(chē)輛停放在車(chē)位劃線(xiàn)范圍內(nèi)。
7、嚴(yán)禁將車(chē)輛停放在出入口、車(chē)道、預(yù)留車(chē)位或其它非停車(chē)區(qū)域。
8、使用停車(chē)場(chǎng)的人員、車(chē)輛應(yīng)保持停車(chē)場(chǎng)的清潔衛(wèi)生，不得在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)、維修車(chē)輛，不得將車(chē)內(nèi)雜物傾倒在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)，嚴(yán)禁在停車(chē)場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行居住、打鬧、賭博及其它影響本停車(chē)場(chǎng)安全和秩序的行為。
9、進(jìn)入停車(chē)場(chǎng)的車(chē)輛應(yīng)已在保險(xiǎn)公司進(jìn)行投保，無(wú)投保車(chē)險(xiǎn)的車(chē)輛如駛?cè)胪＼?chē)場(chǎng)停放，產(chǎn)生的一切后果自行負(fù)責(zé)。
10、進(jìn)入小區(qū)專(zhuān)用停車(chē)場(chǎng)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛駕駛者須將車(chē)輛停放在雙方在協(xié)議書(shū)中所確定之位置，不得占用他人車(chē)位，不得在非停車(chē)區(qū)域（含通道）停車(chē)。
11、車(chē)輛停放后，應(yīng)關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)、鎖好車(chē)窗，貴重物品請(qǐng)不要留在車(chē)內(nèi)，不得在指定區(qū)域以外裝卸貨物或擺放物品；不得在本車(chē)場(chǎng)范圍內(nèi)拍賣(mài)、兜售或進(jìn)行其它停車(chē)以外的活動(dòng)；不得從事任何違反國(guó)家法律規(guī)定的其他活動(dòng)。
12、停車(chē)場(chǎng)管理人員有權(quán)采取適當(dāng)?shù)男袨榫S護(hù)車(chē)場(chǎng)秩序，處理停車(chē)場(chǎng)發(fā)生的問(wèn)題，對(duì)超過(guò)有效停車(chē)期限的車(chē)輛有權(quán)阻止進(jìn)入。對(duì)隨意停放或占用他人車(chē)位的車(chē)輛有權(quán)采取相應(yīng)措施。
13、停車(chē)場(chǎng)內(nèi)如發(fā)生交通事故，應(yīng)由責(zé)任雙方負(fù)責(zé)解決。若有爭(zhēng)議，可報(bào)請(qǐng)交通管理部門(mén)或管理公司協(xié)調(diào)解決。
14、對(duì)在本停車(chē)場(chǎng)內(nèi)丟失、損壞的車(chē)輛按北京市物業(yè)小區(qū)地下車(chē)場(chǎng)管理相關(guān)規(guī)定處理，本公司有權(quán)在緊急情況下或停放車(chē)輛超過(guò)車(chē)位租賃期（7日）以上進(jìn)行報(bào)警處理。
15、停車(chē)卡如有遺失，本公司有權(quán)依據(jù)記錄核實(shí)駕駛者之姓名、住址、駕駛執(zhí)照及車(chē)牌號(hào)碼，并收取相關(guān)費(fèi)用后，為其重新辦理停車(chē)卡。
16、本停車(chē)場(chǎng)管理人員有權(quán)拒絕及阻止一切違反本規(guī)定相關(guān)條款的車(chē)輛進(jìn)入及停放。
17、本公司有權(quán)要求本車(chē)場(chǎng)使用者提出令本公司認(rèn)可之證據(jù)，證明其為有關(guān)車(chē)輛的車(chē)主或有權(quán)領(lǐng)取及駕駛該車(chē)輛之人士。
18、本公司保留對(duì)上述的管理規(guī)定隨時(shí)進(jìn)行修改的權(quán)利。并有最終解釋權(quán)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇三
為深入推進(jìn)全國(guó)文明城市創(chuàng)建，有效整合利用市區(qū)停車(chē)資源，提升道路通行能力和城市治理服務(wù)水平，市公安局牽頭制定了《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》（連政辦發(fā)[20xx]4號(hào)）（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《方案》）。解讀如下：
一是上級(jí)有要求。停車(chē)管理是事關(guān)城市治理、展現(xiàn)城市文明、關(guān)乎交通出行的民生工程。省委、省政府專(zhuān)門(mén)制定了《城市治理與服務(wù)十項(xiàng)行動(dòng)方案》（蘇辦發(fā)〔20xx〕48號(hào)），提出了大力實(shí)施“停車(chē)便利化工程”，推動(dòng)智慧停車(chē)信息系統(tǒng)建設(shè)，并納入文明城市創(chuàng)建的考核評(píng)價(jià)。市委、市政府高度重視停車(chē)管理工作，項(xiàng)雪龍書(shū)記、方偉市長(zhǎng)在調(diào)研公安工作時(shí)明確提出，要積極研究解決停車(chē)難等突出矛盾，全力打造安全順暢、文明有序的交通環(huán)境。
二是管理有需求。目前，我市停車(chē)管理仍處于人工模式，缺少有效的智能化管理手段；停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低，使用效率不高；路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位擠占道路，影響通行；停車(chē)誘導(dǎo)不完備，造成停車(chē)資源浪費(fèi)等等，制約了停車(chē)管理服務(wù)水平，影響城市形象。（1）停車(chē)泊位缺口大，資源利用率低。市區(qū)汽車(chē)保有量約23萬(wàn)輛，每天遞增約175輛，停車(chē)泊位僅17.26萬(wàn)個(gè)，遞增較少，未達(dá)到《城市停車(chē)規(guī)劃規(guī)范》中“城市停車(chē)泊位應(yīng)為機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的1.1倍至1.3倍”的標(biāo)準(zhǔn)。目前市區(qū)部分居民小區(qū)地下停車(chē)位只售不租且普遍售價(jià)過(guò)高（15萬(wàn)至20萬(wàn)元），迫使車(chē)主將車(chē)輛停放在小區(qū)周邊道路，部分機(jī)關(guān)企事業(yè)單位內(nèi)部停車(chē)資源豐富，未對(duì)社會(huì)車(chē)輛開(kāi)放，造成停車(chē)資源浪費(fèi)。（2）道路臨時(shí)停車(chē)泊位周轉(zhuǎn)率低。道路臨時(shí)停車(chē)泊位目前暫停收費(fèi)，缺乏價(jià)格杠桿調(diào)節(jié)，大部分臨時(shí)停車(chē)泊位被長(zhǎng)時(shí)間占用，泊位周轉(zhuǎn)率僅2.8次/日，沒(méi)有充分發(fā)揮停車(chē)調(diào)節(jié)效能。（3）停車(chē)資源信息共享不足。全市停車(chē)資源未能實(shí)現(xiàn)共享，無(wú)法準(zhǔn)確獲取停車(chē)泊位占用情況、周轉(zhuǎn)率、停車(chē)熱點(diǎn)等信息。（4）停車(chē)信息發(fā)布渠道不暢。因缺乏停車(chē)誘導(dǎo)體系，居民出行無(wú)法準(zhǔn)確獲知目的地及周邊空余停車(chē)泊位信息。
三是推行有先例。智慧停車(chē)主要目的是有效緩解城市停車(chē)難、停車(chē)亂及其造成的道路交通擁堵問(wèn)題，進(jìn)一步加強(qiáng)靜態(tài)交通管理，提升社會(huì)治理和服務(wù)水平。省住建廳、省發(fā)改委等部門(mén)于20xx年4月聯(lián)合下發(fā)《關(guān)于推進(jìn)實(shí)施“停車(chē)便利化工程”的意見(jiàn)》（蘇城建〔20xx〕151號(hào)），要求提高智能管理水平，推廣建立智慧停車(chē)信息平臺(tái)，提高停車(chē)泊位利用率。近年來(lái)，我省蘇州、揚(yáng)州、鹽城、徐州和外省蘭州、杭州、鄭州、沈陽(yáng)、深圳等地，已先后開(kāi)展智慧停車(chē)項(xiàng)目建設(shè)，提高停車(chē)資源使用效率，效果明顯，民眾反映好。
市委市政府高度重視智慧停車(chē)建設(shè)工作，市委書(shū)記項(xiàng)雪龍、市長(zhǎng)方偉聽(tīng)取情況匯報(bào)、作出批示指示。副市長(zhǎng)、公安局長(zhǎng)徐敦虎多次召集專(zhuān)題會(huì)議，研究部署智慧停車(chē)建設(shè)工作。
6月17日，市政府辦就《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》書(shū)面征求海州區(qū)政府等18個(gè)單位意見(jiàn)，對(duì)方案作了進(jìn)一步修改完善。7月10日，王友君副秘書(shū)長(zhǎng)召集海州區(qū)政府等20個(gè)單位研究討論《連云港市智慧停車(chē)建設(shè)工作方案》，與會(huì)單位一致認(rèn)為方案切實(shí)可行，應(yīng)盡快推動(dòng)實(shí)施。
市公安、交通控股集團(tuán)等部門(mén)先后到鹽城、揚(yáng)州、深圳等地考察學(xué)習(xí)。目前，初步完成智慧停車(chē)建設(shè)方案和技術(shù)方案論證，并在巨龍路開(kāi)展試點(diǎn)建設(shè)，全面完成主城區(qū)近3萬(wàn)個(gè)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位施劃，完成市區(qū)129家經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)30081個(gè)泊位備案。
《方案》主要由指導(dǎo)思想、建設(shè)目標(biāo)、建設(shè)原則、建設(shè)內(nèi)容、建設(shè)步驟、建設(shè)模式、資金測(cè)算、工作要求八部分組成。
（一）建設(shè)內(nèi)容。智慧停車(chē)建設(shè)主要建設(shè)全市統(tǒng)一停車(chē)綜合管理服務(wù)平臺(tái)，供市民使用的停車(chē)app，統(tǒng)一的停車(chē)收費(fèi)管理系統(tǒng)，高效的立體化停車(chē)誘導(dǎo)體系和智能的停車(chē)泊位管理設(shè)施。全面匯聚各類(lèi)停車(chē)資源，并與公交系統(tǒng)、交通管理系統(tǒng)、人防指揮系統(tǒng)等銜接，實(shí)現(xiàn)立體化停車(chē)誘導(dǎo)、大數(shù)據(jù)交通分析、不停車(chē)自動(dòng)繳費(fèi)及社會(huì)治安防控。具體為6個(gè)方面：一是建設(shè)全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，高度融合各類(lèi)停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，并匯入政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)中心。二是將符合標(biāo)準(zhǔn)的停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)接入智慧停車(chē)綜合管理系統(tǒng)平臺(tái)，規(guī)范、升級(jí)已建各商業(yè)、醫(yī)院、住宅小區(qū)等停車(chē)管理系統(tǒng)。三是合理布設(shè)公共停車(chē)場(chǎng)，標(biāo)準(zhǔn)化改造臨時(shí)停車(chē)泊位，科學(xué)設(shè)置泊位編號(hào)、停車(chē)信息牌和管理設(shè)施。四是充分利用現(xiàn)有監(jiān)控和桿件，建設(shè)高位視頻槍機(jī)和出入口抓拍槍機(jī)。五是建設(shè)道路一、二、三級(jí)停車(chē)誘導(dǎo)和手機(jī)app，實(shí)現(xiàn)城市立體化停車(chē)誘導(dǎo)。六是建設(shè)智能收費(fèi)系統(tǒng)，推行手機(jī)app、微信、支付寶等多種收費(fèi)方式相結(jié)合的收費(fèi)模式，逐步實(shí)現(xiàn)公共停車(chē)場(chǎng)不停車(chē)?yán)U費(fèi)。
（二）建設(shè)步驟。智慧停車(chē)建設(shè)分兩期進(jìn)行，一期建設(shè)范圍為西鹽河路、民主路、朝陽(yáng)路、東鹽河路合圍區(qū)域，時(shí)間為20xx年3月31日前。主要任務(wù):建成全市統(tǒng)一的智慧停車(chē)綜合管理服務(wù)平臺(tái)和手機(jī)app，對(duì)2692個(gè)路內(nèi)臨時(shí)停車(chē)泊位進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化改造，匯聚部分公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，完成區(qū)域停車(chē)誘導(dǎo)建設(shè)，實(shí)現(xiàn)該區(qū)域范圍內(nèi)不停車(chē)收費(fèi)和停車(chē)誘導(dǎo)功能。二期建設(shè)范圍為幸福路、人民路、科苑路、海寧大道合圍區(qū)域和中山路、中華路、海棠路、云和路等連云區(qū)4條路段，時(shí)間為20xx年12月31日前。全面完善智慧停車(chē)系統(tǒng)，全面接入公共場(chǎng)所停車(chē)場(chǎng)數(shù)據(jù)，逐步將市區(qū)居民小區(qū)、單位等停車(chē)資源納入統(tǒng)一管理，實(shí)現(xiàn)停車(chē)資源共享，方便市民出行。
（三）建設(shè)模式。擬借鑒鹽城等地做法，采用政企合作模式，由市公安部門(mén)統(tǒng)籌，通過(guò)邀標(biāo)等方式確定由市屬?lài)?guó)企投資、建設(shè)。
（四）資金測(cè)算。采取市場(chǎng)化運(yùn)作模式，經(jīng)測(cè)算，一期建設(shè)費(fèi)用約為1800萬(wàn)元，二期建設(shè)費(fèi)用約為9000萬(wàn)元，每年運(yùn)營(yíng)成本約20xx萬(wàn)元，全部由建設(shè)主體出資建設(shè)。一期建成后預(yù)計(jì)一年收費(fèi)約1200萬(wàn)元，二期建成后預(yù)計(jì)一年收費(fèi)約9000萬(wàn)元。在公安部門(mén)設(shè)立專(zhuān)用賬戶(hù)，收費(fèi)所得優(yōu)先用于支付智慧停車(chē)建設(shè)運(yùn)營(yíng)費(fèi)用，盈余部分用于道路交通安全設(shè)施建設(shè)管理工作，預(yù)計(jì)四年實(shí)現(xiàn)收支平衡。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇四
為有效緩解城市停車(chē)難問(wèn)題，加快推進(jìn)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，滿(mǎn)足城市停車(chē)需求，制定本方案。
按照“規(guī)劃引領(lǐng)、分類(lèi)施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展、便民利民”原則，挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車(chē)設(shè)施，城市新開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)，老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。20xx年底，新增停車(chē)泊位1.8萬(wàn)個(gè)以上。到20xx年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。到20xx年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)格局。
（一）科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測(cè)算城市重點(diǎn)區(qū)域結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和建設(shè)用地應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。建立專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局、市公安局、市交通運(yùn)輸局）
（二）保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。新建建筑物配建停車(chē)場(chǎng)、利用公園綠地和學(xué)校操場(chǎng)等地下空間建設(shè)停車(chē)場(chǎng)以及安排依法收回、規(guī)劃用途符合要求的閑置土地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，一并納入國(guó)有建設(shè)用地供應(yīng)計(jì)劃。研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓?zhuān)膭?lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量建設(shè)用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)。對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)、在已建成住宅小區(qū)內(nèi)增加停車(chē)設(shè)施建筑面積、充分利用新建建筑地下空間超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)地下停車(chē)場(chǎng)并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放的，要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局）
（三）盡快補(bǔ)齊歷史停車(chē)位缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，20xx年全市新增停車(chē)位1.8萬(wàn)個(gè)。注重在大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類(lèi)公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目。公共停車(chē)場(chǎng)用地選址要納入年度用地計(jì)劃，滿(mǎn)足公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局）
（四）新建建筑嚴(yán)格執(zhí)行配建標(biāo)準(zhǔn)。城市新開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕緩建、少配，發(fā)現(xiàn)未按規(guī)劃許可要求配建停車(chē)設(shè)施的，勒令停工、限期整改。根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整。鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。新建建筑超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)（配建的附屬商業(yè)面積除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車(chē)位建筑面積等情況，給予適當(dāng)容積率獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定由自然資源和規(guī)劃部門(mén)根據(jù)實(shí)際研究制定。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市建設(shè)局、市行政審批局）
（五）逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶(hù)區(qū)、城中村改造規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，優(yōu)先考慮留足停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜補(bǔ)齊停車(chē)位。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式，因地制宜制定具體辦法。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市建設(shè)局、市住房保障房產(chǎn)管理局、市自然資源和規(guī)劃局）
（六）加快清退路內(nèi)超配停車(chē)位。公安機(jī)關(guān)組織相關(guān)部門(mén)定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的影響，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位，逐年縮減、合理清退，做到“還路于民、便利于民”。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市公安局）
（七）充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施。為提高人防工程利用率，做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃的有效銜接，在滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。鼓勵(lì)和引導(dǎo)新建民用建筑修建防空地下室用作停車(chē)設(shè)施。簡(jiǎn)化項(xiàng)目審批流程，推動(dòng)地下空間利用，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。20xx年，完成省下達(dá)的利用人防工程新增停車(chē)位任務(wù)。20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市自然資源和規(guī)劃局、市人防辦、市行政審批局、市城管執(zhí)法局）
（八）推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。在符合國(guó)土空間規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類(lèi)邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè)。各縣（市、區(qū)）要研究制定建設(shè)管理和用地支持政策，制定激勵(lì)措施?？偨Y(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。每年新建城市公共停車(chē)設(shè)施中，立體停車(chē)設(shè)施占比不少于20%。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市城管執(zhí)法局、市自然資源和規(guī)劃局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（九）推動(dòng)內(nèi)部停車(chē)設(shè)施資源共享。在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車(chē)共享示范，將內(nèi)部停車(chē)位面向行政服務(wù)對(duì)象開(kāi)放，夜間錯(cuò)時(shí)向社會(huì)有序開(kāi)放。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在符合相關(guān)政策前提下，向社會(huì)對(duì)外開(kāi)放，可由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，探索錯(cuò)時(shí)開(kāi)放、有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。新建小區(qū)富余的配建停車(chē)位以租賃方式供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展改革委、市機(jī)關(guān)事務(wù)局、市國(guó)資委、市公安局）
（十）加強(qiáng)停車(chē)秩序監(jiān)督管理。各縣（市、區(qū)）要建立健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、管理政策。規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新，逐步實(shí)現(xiàn)停車(chē)備案數(shù)字化。加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等加大查處力度，通過(guò)“交巡警+城管”及多部門(mén)聯(lián)合執(zhí)法，規(guī)范車(chē)輛停車(chē)秩序。對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市公安局、市城管執(zhí)法局、市發(fā)展改革委）
（十一）推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。推動(dòng)建設(shè)城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)，向社會(huì)提供信息服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對(duì)車(chē)輛的動(dòng)靜態(tài)管控。鼓勵(lì)開(kāi)發(fā)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)終端，應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，完善智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，方便群眾就近停車(chē)。鼓勵(lì)探索實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式，20xx年底前，市主城區(qū)建成城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)。督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展改革委、市公安局、市城管執(zhí)法局）
（十二）提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線(xiàn)網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專(zhuān)用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，市主城區(qū)公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫銜接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市交通運(yùn)輸局、市公安局）
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高審批效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)，具體辦法由各縣（市、區(qū)）政府根據(jù)實(shí)際制定。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市行政審批局、市自然資源和規(guī)劃局、市市場(chǎng)監(jiān)管局）
（二）實(shí)施差別化收費(fèi)機(jī)制。推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。在學(xué)校、醫(yī)院、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展改革委）
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的城市重點(diǎn)區(qū)域、交通樞紐等停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例按有關(guān)規(guī)定自行確定。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市發(fā)展改革委、市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局）
（四）完善停車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。結(jié)合實(shí)際，編制或修訂停車(chē)設(shè)施管理法規(guī)，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等。（責(zé)任單位：各縣市、區(qū)政府管委會(huì)；指導(dǎo)部門(mén)：市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市城管執(zhí)法局）
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各縣（市、區(qū)）政府（管委會(huì)）是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確有關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線(xiàn)圖。按照“一城一策”的原則，抓緊制定城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。指導(dǎo)部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全市城市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各縣（市、區(qū)）政府（管委會(huì)）要建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)等相應(yīng)機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。指導(dǎo)部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)責(zé)任單位的檢查和評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假的予以通報(bào)，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力持續(xù)提升。
（四）強(qiáng)化輿論宣傳。充分利用各類(lèi)媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，持續(xù)優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，不斷提高群眾的獲得感、滿(mǎn)意度。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇五
1、今年年初，我們依次走訪(fǎng)在兩會(huì)上提出提案?jìng)€(gè)各位政協(xié)委員、人大代表。聽(tīng)取有關(guān)我市車(chē)輛停放管理方面意見(jiàn)，并對(duì)提出的問(wèn)題做出合理化解答。
2、針對(duì)兩會(huì)委員在政協(xié)提案中提出的問(wèn)題，我單位制定出全市統(tǒng)一的停車(chē)標(biāo)牌，并公示了停車(chē)場(chǎng)設(shè)置編碼及收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等。對(duì)全市停車(chē)場(chǎng)施劃統(tǒng)一的停車(chē)標(biāo)線(xiàn)，明確停車(chē)場(chǎng)范圍，為停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員定制了統(tǒng)一制式的收費(fèi)人員服裝，開(kāi)創(chuàng)了遼寧省停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員統(tǒng)一服裝正規(guī)化管理的先端，我部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)也加大力度，為有條件的停車(chē)場(chǎng)安裝車(chē)輛定位器，從而更加規(guī)范、完善停車(chē)場(chǎng)管理。
3、我單位同交警停放處共同按照機(jī)動(dòng)車(chē)停放規(guī)劃，對(duì)全市所有的停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行規(guī)范管理。從城市建設(shè)管理以及道路暢通方面，對(duì)設(shè)置不合理的停車(chē)場(chǎng)予以取消。
4、通過(guò)日常巡視，發(fā)現(xiàn)市區(qū)主干路及繁華地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)仍在人行道上停放，在我單位及市綜合執(zhí)法局進(jìn)行處罰管理下，仍不見(jiàn)效果。針對(duì)這種現(xiàn)象，我單位采取措施。在保證行人正常通行的前提下，設(shè)置了鐵障阻車(chē)設(shè)施。目前，已收到了良好的效果，并得到社會(huì)各界的肯定。
5、人行路機(jī)動(dòng)車(chē)停放做為全市機(jī)動(dòng)車(chē)管理的重要組成部分，一直受到廣大市民的特別關(guān)注。我單位為規(guī)范全市機(jī)動(dòng)車(chē)人行路臨時(shí)停放緩解道路交通壓力，對(duì)解放路等主干路及繁華地點(diǎn)，嚴(yán)格按規(guī)定進(jìn)行管理。對(duì)影響行人正常通行不具備停車(chē)條件的地點(diǎn)，堅(jiān)決不予批準(zhǔn)停車(chē)。對(duì)具備門(mén)前臨時(shí)停車(chē)的單位，必須按泊位線(xiàn)停放，由停車(chē)單位派專(zhuān)人負(fù)責(zé)停車(chē)管理。我單位定期進(jìn)行巡視檢查，對(duì)出現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)進(jìn)行解決。
6、針對(duì)永豐商業(yè)區(qū)及周遍地區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放混亂等問(wèn)題，我單位已經(jīng)對(duì)永豐商業(yè)區(qū)進(jìn)行了停車(chē)規(guī)劃，并且協(xié)助永豐商業(yè)區(qū)管委會(huì)在中心區(qū)設(shè)置了49臺(tái)泊位的停車(chē)場(chǎng)。使永豐商業(yè)區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)停放狀況得到了很大改變。
7、我市公共停車(chē)場(chǎng)內(nèi)有汽車(chē)修理廠(chǎng)占用停車(chē)泊位修車(chē)及換輪胎，影響了公共停車(chē)場(chǎng)的日常管理。針對(duì)這種現(xiàn)象，我部門(mén)致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以清理。針對(duì)擅自施劃停車(chē)泊位線(xiàn)及未經(jīng)批準(zhǔn)私自占道停車(chē)現(xiàn)象。我部門(mén)已經(jīng)將違規(guī)名單致函市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)，請(qǐng)市綜合執(zhí)法機(jī)關(guān)予以處罰。
8、根據(jù)上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)指示，我部門(mén)對(duì)我市游泳館車(chē)輛在園林一號(hào)門(mén)前亂停停放現(xiàn)象進(jìn)行調(diào)研。針對(duì)這種情況，走訪(fǎng)了園林一號(hào)門(mén)周邊的企事業(yè)單位及聽(tīng)取廣大市民意見(jiàn)，并組織游泳館負(fù)責(zé)人召開(kāi)游泳館車(chē)輛停放管理會(huì)議。針對(duì)目前游泳館車(chē)輛停放情況，經(jīng)多方商議最終拿出切實(shí)可行的方案上報(bào)建委機(jī)關(guān)。我部門(mén)也將繼續(xù)對(duì)我市游泳館車(chē)輛停放加強(qiáng)管理，并規(guī)劃出更加合理規(guī)范的停車(chē)管理方案。
9、我部門(mén)所管理的停車(chē)場(chǎng)，經(jīng)過(guò)這三年不斷改進(jìn)，停車(chē)場(chǎng)管理已日益成熟，但在停車(chē)場(chǎng)用人制度上卻存在弊端。由于停車(chē)場(chǎng)收費(fèi)員工作要求適應(yīng)能力強(qiáng)的人員，導(dǎo)致收費(fèi)員流動(dòng)性大，無(wú)法辦理用工手續(xù)，以至于收費(fèi)員因意外傷害所導(dǎo)致的傷、殘等事故無(wú)法得到妥善處理。因此，為了更好的管理停車(chē)場(chǎng)，杜絕因用工所產(chǎn)生的連帶問(wèn)題。我部門(mén)借鑒外市停車(chē)場(chǎng)管理經(jīng)驗(yàn)，將我部門(mén)管理的停車(chē)場(chǎng)委托給專(zhuān)業(yè)的停車(chē)場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)管理。委托給停車(chē)場(chǎng)管理公司后，停車(chē)場(chǎng)日常管理過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題及意外事故由停車(chē)場(chǎng)管理公司負(fù)責(zé)解決。
1、我市的`停車(chē)場(chǎng)數(shù)量及提供的泊位，還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足日益增長(zhǎng)的停車(chē)需求。而且由于道路交通以及城市規(guī)劃方面的限制，停車(chē)場(chǎng)的分布不平衡。
2、我市部分商家及業(yè)主為了個(gè)人利益，擅自改動(dòng)或損壞禁停地點(diǎn)設(shè)置的阻車(chē)設(shè)施，這種現(xiàn)象十分嚴(yán)重，我們已向公安機(jī)關(guān)報(bào)警，但仍無(wú)有效手段解決。
3、去年行政大廳收費(fèi)停車(chē)場(chǎng)在市領(lǐng)導(dǎo)的指示下，改為免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)。但目前有二家汽車(chē)租賃的車(chē)輛24小時(shí)占用停車(chē)場(chǎng)泊位，由于免費(fèi)停車(chē)場(chǎng)，無(wú)法對(duì)停放車(chē)輛予以處理。使到行政大廳辦公的車(chē)輛無(wú)處停放。針對(duì)這個(gè)問(wèn)題，我單位已經(jīng)向市政府辦公廳匯報(bào)，市政府辦公廳也未給出明確答復(fù)。
4、對(duì)我市熱點(diǎn)地區(qū)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃在得到批準(zhǔn)的情況下，但在實(shí)際建設(shè)中并未得到實(shí)施。
5、同規(guī)劃等有關(guān)部門(mén)在工作中還存在脫節(jié)問(wèn)題。
1、同規(guī)劃部門(mén)共同制定中遠(yuǎn)期的停車(chē)規(guī)劃，積極參城市建設(shè)、舊城區(qū)改造過(guò)程中有關(guān)停車(chē)場(chǎng)的規(guī)劃及建設(shè)。
2、參加相關(guān)部門(mén)對(duì)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工程的竣工驗(yàn)收工作，收集新建停車(chē)資源詳細(xì)資料，為以后停車(chē)資源合理化建設(shè)提供參考依據(jù)。
3、繼續(xù)完善公共停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，加強(qiáng)機(jī)動(dòng)車(chē)停放管理。努力為我市的機(jī)動(dòng)車(chē)停放創(chuàng)造良好的停車(chē)空間。
4、結(jié)合現(xiàn)有道路交通狀況合理增設(shè)停車(chē)設(shè)施，繼續(xù)同有條件的單位聯(lián)辦停車(chē)場(chǎng)。
5、挖掘我市各類(lèi)停車(chē)資源，在滿(mǎn)足本單位停車(chē)使用條件下，對(duì)社會(huì)開(kāi)放。
6、將已改做其它用途的地下停車(chē)場(chǎng)恢復(fù)原有使用性質(zhì)，來(lái)緩解我市停車(chē)壓力。
7、建立更加完善的停車(chē)收費(fèi)制度，從而增強(qiáng)停車(chē)位使用效率，使得停車(chē)資源利用最大化。在處黨委及處領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下。我單位在強(qiáng)化工作作風(fēng)的同時(shí)，加強(qiáng)單位的精神文明建設(shè)。全體同志都能按上級(jí)部署，及時(shí)完成各項(xiàng)工作任務(wù)。今后，我們將通過(guò)卓有成效的工作，加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)的建設(shè)，完善城市停車(chē)場(chǎng)功能，使我市停車(chē)場(chǎng)真正成為城市建設(shè)工作中的一處亮點(diǎn)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇六
為進(jìn)一步做好浦東新區(qū)全國(guó)文明城區(qū)復(fù)評(píng)工作，持續(xù)保持良好的校園環(huán)境和秩序，提升學(xué)校精神文明建設(shè)水平，經(jīng)研究成立由紀(jì)委辦監(jiān)察處、保衛(wèi)處、后勤服務(wù)中心、宣傳部、團(tuán)委組成的“三亂”專(zhuān)項(xiàng)治理工作小組。專(zhuān)項(xiàng)治理工作小組自9月25日起，利用一個(gè)月的時(shí)間對(duì)校內(nèi)出現(xiàn)的“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”現(xiàn)象開(kāi)展集中專(zhuān)項(xiàng)整治。具體要求通知如下。
目前校園范圍內(nèi)，尤其在公共區(qū)域，一定程度上存在“亂停車(chē)、亂擺放、亂張貼”的現(xiàn)象。其中，“亂停車(chē)”主要表現(xiàn)在：未在學(xué)校劃定停車(chē)位區(qū)域停放車(chē)輛，未按照學(xué)校保衛(wèi)部門(mén)要求進(jìn)出學(xué)校等現(xiàn)象。“亂擺放”主要表現(xiàn)在：校內(nèi)活動(dòng)所臨時(shí)搭建的宣傳廣告展板、展臺(tái)及附屬衍生設(shè)施等擺放且事后未及時(shí)清理，工程建設(shè)垃圾未及時(shí)清理等現(xiàn)象?！皝y張貼”主要表現(xiàn)在：在學(xué)校規(guī)定地點(diǎn)以外隨意張貼各類(lèi)張貼物、懸掛各類(lèi)橫幅，未經(jīng)負(fù)責(zé)部門(mén)審批同意進(jìn)行張貼和懸掛，張貼物、橫幅內(nèi)容過(guò)期不清除等現(xiàn)象。
1、進(jìn)入校內(nèi)的機(jī)動(dòng)車(chē)輛一律按劃定的停車(chē)位有序停放，不得亂停亂放，不得影響其他車(chē)輛的停放，不得影響交通。
2、車(chē)輛在校內(nèi)行駛要遵從保衛(wèi)部門(mén)的指示和引導(dǎo)，不能任意行駛。
3、嚴(yán)禁共享單車(chē)進(jìn)入校園。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇七
為加快補(bǔ)齊城市停車(chē)服務(wù)短板，改善交通出行環(huán)境，完善城市功能，根據(jù)《山東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳山東省發(fā)展和改革委員會(huì)山東省公安廳山東省自然資源廳關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展的實(shí)施意見(jiàn)》（魯建發(fā)〔20xx〕4號(hào)）和《臨沂市人民政府關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)城市停車(chē)管理工作的實(shí)施意見(jiàn)》（臨政辦發(fā)〔20xx〕138號(hào)）要求，結(jié)合我市實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，堅(jiān)持科學(xué)規(guī)劃、分類(lèi)施策，政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作，建管并重、創(chuàng)新發(fā)展，以市場(chǎng)化、法治化方式推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展，到2025年，基本建成配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)系統(tǒng)；到2035年，布局合理、供給充足、智能高效、便捷可及的城市停車(chē)系統(tǒng)全面建成，為現(xiàn)代城市發(fā)展提供有力支撐。
（一）科學(xué)編制城市停車(chē)規(guī)劃。組織開(kāi)展城市停車(chē)普查，摸清現(xiàn)有停車(chē)設(shè)施數(shù)量、布局和利用情況，完善停車(chē)資源基礎(chǔ)數(shù)據(jù)庫(kù)。中心城區(qū)和各縣結(jié)合國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃要求，2022年12月底前，編制完成城市停車(chē)規(guī)劃。在城市停車(chē)規(guī)劃、詳細(xì)規(guī)劃中，要合理確定公交場(chǎng)站的用地規(guī)模和布局，加強(qiáng)出行停車(chē)與公共交通的有效銜接，結(jié)合公路、鐵路、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站和城市公共交通樞紐規(guī)劃換乘停車(chē)設(shè)施，優(yōu)化形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)。（市城管局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市公安局、市交通運(yùn)輸局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）嚴(yán)格落實(shí)配建停車(chē)要求。2022年底前，組織制定或修編居住建筑和不同類(lèi)型公共建筑的停車(chē)設(shè)施、公交場(chǎng)站配建地方標(biāo)準(zhǔn)。醫(yī)院和大型商場(chǎng)、文體中心、寫(xiě)字樓等公共建筑應(yīng)適當(dāng)提高配建標(biāo)準(zhǔn)。在建設(shè)項(xiàng)目規(guī)劃設(shè)計(jì)條件中，要明確停車(chē)配建要求；在建設(shè)工程設(shè)計(jì)方案、規(guī)劃許可證（附圖）中要明確配建車(chē)位數(shù)量、位置，商住一體小區(qū)要詳細(xì)區(qū)分商業(yè)和住宅配建停車(chē)位數(shù)量和區(qū)域；對(duì)配套建設(shè)的停車(chē)設(shè)施，應(yīng)當(dāng)與主體工程同步設(shè)計(jì)、同步施工、同時(shí)驗(yàn)收、同時(shí)交付使用，嚴(yán)禁少配或挪作他用。中心城區(qū)公共建筑、旅游景區(qū)、市場(chǎng)、商住一體小區(qū)、商務(wù)辦公樓等未按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)配建停車(chē)設(shè)施的，應(yīng)當(dāng)予以補(bǔ)建。（市自然資源和規(guī)劃局牽頭，市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、市公安局、市行政審批局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）加快建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施。在公共交通樞紐、學(xué)校、醫(yī)院、居住小區(qū)、政務(wù)服務(wù)中心、商務(wù)辦公、旅游景點(diǎn)等周邊區(qū)域，充分利用城市邊角地、零星地以及綠地、口袋公園、廣場(chǎng)、操場(chǎng)、體育場(chǎng)館、人防等現(xiàn)有設(shè)施場(chǎng)地，發(fā)揮其復(fù)合功能，大力建設(shè)立體停車(chē)樓、地下停車(chē)場(chǎng)、機(jī)械停車(chē)庫(kù)等集約化停車(chē)設(shè)施和露天林蔭停車(chē)場(chǎng)。將新增公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)列入為民辦實(shí)事內(nèi)容，制定年度計(jì)劃，明確組織實(shí)施主體。（市城管局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市人防辦、市財(cái)政局、市教育局、市體育局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
結(jié)合老舊小區(qū)改造，對(duì)既有配建停車(chē)設(shè)施不能滿(mǎn)足業(yè)主停車(chē)需求的小區(qū)，可統(tǒng)籌利用業(yè)主共有用地施劃停車(chē)位、增建停車(chē)設(shè)施，并給予辦理相關(guān)手續(xù)。（市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局牽頭，市自然資源和規(guī)劃局、市城管局等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
制定沿街開(kāi)放區(qū)域停車(chē)泊位施劃導(dǎo)則，統(tǒng)籌利用沿街開(kāi)放區(qū)域施劃停車(chē)泊位，統(tǒng)一規(guī)范建筑物退線(xiàn)區(qū)停車(chē)泊位設(shè)置，納入全市智慧停車(chē)管理平臺(tái)統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)管理。（市城管局、市公安局、市自然資源和規(guī)劃局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）優(yōu)化路內(nèi)停車(chē)泊位設(shè)置。科學(xué)制定路內(nèi)停車(chē)策略，平衡停車(chē)需求，在老城區(qū)、老舊小區(qū)等剛性需求區(qū)域，合理增加道路泊位，靈活設(shè)置全天停車(chē)、夜間免費(fèi)停車(chē)、非高峰期限時(shí)停車(chē)、即停即走等分時(shí)段泊位。建立路內(nèi)泊位公示制度，完善停車(chē)泊位標(biāo)志標(biāo)線(xiàn)，綜合運(yùn)用現(xiàn)場(chǎng)查處、執(zhí)法車(chē)攝錄、監(jiān)控設(shè)備抓拍等措施和智能檢測(cè)方法，加大對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)、不規(guī)范停車(chē)、擅自改變道路停車(chē)泊位用途、挪作他用行為等查處力度，及時(shí)拆除私自用于占用道路停車(chē)泊位的地樁、地鎖及各類(lèi)雜物。完善路內(nèi)停車(chē)泊位收費(fèi)政策，讓利于民，加大路內(nèi)停車(chē)免費(fèi)時(shí)長(zhǎng)，降低夜間收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。新改建公共停車(chē)設(shè)施營(yíng)業(yè)后，減少或取消周邊200米范圍內(nèi)路內(nèi)停車(chē)泊位。（市公安局牽頭，市城管局、市發(fā)展改革委、市國(guó)資委、臨沂城發(fā)集團(tuán)等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（五）推動(dòng)機(jī)關(guān)事業(yè)單位車(chē)位共享共用。分批組織機(jī)關(guān)事業(yè)單位、國(guó)有企業(yè)（涉密及重點(diǎn)安保單位除外）停車(chē)場(chǎng)對(duì)社會(huì)錯(cuò)時(shí)免費(fèi)開(kāi)放。制定相關(guān)政策和配套管理服務(wù)制度，采用黑名單、信用評(píng)級(jí)等方法，加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。2022年8月底前，公布第一批名單，2022年10月底前公布第二批名單。鼓勵(lì)有條件的商業(yè)區(qū)、居民區(qū)的車(chē)位所有人、管理人錯(cuò)時(shí)對(duì)外開(kāi)放、有償使用、收益分享。（市委機(jī)關(guān)事務(wù)管理辦公室、市機(jī)關(guān)事務(wù)服務(wù)中心、市公安局、市城管局、市大數(shù)據(jù)局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（六）加強(qiáng)停車(chē)服務(wù)管理。利用現(xiàn)代信息技術(shù)，建設(shè)智慧停車(chē)平臺(tái)，制定智慧停車(chē)聯(lián)網(wǎng)接入技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，取消經(jīng)營(yíng)性停車(chē)場(chǎng)登記備案制度，實(shí)行停車(chē)設(shè)施信息聯(lián)網(wǎng)登記制度，逐步實(shí)現(xiàn)全市停車(chē)信息全面聯(lián)網(wǎng)，停車(chē)設(shè)施統(tǒng)一監(jiān)管。依托智慧停車(chē)平臺(tái)，建設(shè)智慧停車(chē)誘導(dǎo)服務(wù)系統(tǒng)，為公眾停車(chē)提供實(shí)時(shí)引導(dǎo)、泊位搜尋、收費(fèi)信息、無(wú)感支付等停車(chē)全流程服務(wù)。加強(qiáng)停車(chē)難重點(diǎn)區(qū)域綜合治理，將停車(chē)設(shè)施規(guī)模和布局納入詳細(xì)規(guī)劃編制審批，通過(guò)在換乘停車(chē)場(chǎng)增設(shè)擺渡車(chē)、限定停車(chē)時(shí)長(zhǎng)、鼓勵(lì)工作人員乘坐班車(chē)、合理施劃道路停車(chē)位、合理制定停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、及時(shí)發(fā)布車(chē)位動(dòng)態(tài)信息等方式，緩解公共場(chǎng)所周邊停車(chē)難。加強(qiáng)對(duì)公共停車(chē)場(chǎng)改變用途、挪作他用、私設(shè)停車(chē)場(chǎng)、無(wú)照經(jīng)營(yíng)等行為的查處。加大違法停車(chē)治理處罰力度，及時(shí)依法拖移違停車(chē)輛，切實(shí)根治車(chē)輛亂停亂放。加快停車(chē)誠(chéng)信體系建設(shè)。指導(dǎo)停車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)出臺(tái)停車(chē)場(chǎng)管理行業(yè)規(guī)范，引導(dǎo)會(huì)員企業(yè)加強(qiáng)停車(chē)行業(yè)自律建設(shè)。（市城管局、市公安局、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市自然資源和規(guī)劃局、市大數(shù)據(jù)局、市交通運(yùn)輸局、市財(cái)政局、市國(guó)資委、市民政局、人民銀行臨沂市中心支行、臨沂城發(fā)集團(tuán)、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）加大政策保障力度。優(yōu)化停車(chē)場(chǎng)建設(shè)模式，創(chuàng)新投融資方式，多措并舉籌集建設(shè)資金。鼓勵(lì)將停車(chē)項(xiàng)目打包，規(guī)?；\(yùn)營(yíng)。研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，采用長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供應(yīng)停車(chē)設(shè)施用地。在符合城市停車(chē)規(guī)劃前提下，企事業(yè)單位利用自有建設(shè)用地增建公共停車(chē)場(chǎng)的，可不改變現(xiàn)有用地性質(zhì)及規(guī)劃用地性質(zhì)。符合《劃撥用地目錄》的停車(chē)設(shè)施用地，可按劃撥方式供地，劃撥土地不得改變土地用途。公共停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目符合產(chǎn)權(quán)辦理?xiàng)l件的，可整體辦理不動(dòng)產(chǎn)登記。對(duì)不符合當(dāng)前停車(chē)設(shè)施管理形勢(shì)的制度文件進(jìn)行清理或修訂，推動(dòng)制定或修訂地方性停車(chē)設(shè)施建設(shè)管理相關(guān)規(guī)章制度。（市發(fā)展改革委、市公安局、市司法局、市財(cái)政局、市自然資源和規(guī)劃局、市行政審批局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）加強(qiáng)停車(chē)收費(fèi)管理。健全由市場(chǎng)決定價(jià)格的停車(chē)收費(fèi)機(jī)制，政府定價(jià)主要限定在具有公益性特征和自然壟斷經(jīng)營(yíng)特征的停車(chē)設(shè)施，停車(chē)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。停車(chē)收費(fèi)定價(jià)應(yīng)實(shí)行差異化定價(jià)，按照中心城區(qū)高于周邊地區(qū)、路內(nèi)高于路外、地上高于地下、白天高于夜間的原則確定，并建立動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制。普通住宅車(chē)位租賃費(fèi)和普通住宅前期物業(yè)停車(chē)服務(wù)費(fèi)、車(chē)位場(chǎng)地使用費(fèi)實(shí)行政府指導(dǎo)價(jià)。其他物業(yè)的機(jī)動(dòng)車(chē)停放費(fèi)實(shí)行市場(chǎng)調(diào)節(jié)價(jià)，其停車(chē)服務(wù)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主委員會(huì)與物業(yè)服務(wù)企業(yè)約定；其車(chē)位場(chǎng)地使用費(fèi)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由業(yè)主大會(huì)或者業(yè)主大會(huì)授權(quán)的業(yè)主委員會(huì)確定；長(zhǎng)期使用物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)規(guī)劃的車(chē)位或占用公共區(qū)域停放機(jī)動(dòng)車(chē)的，可以按月收取停車(chē)服務(wù)費(fèi)或者車(chē)位場(chǎng)地使用費(fèi)；臨時(shí)停放機(jī)動(dòng)車(chē)的，可以按小時(shí)收取，但停放未超過(guò)二小時(shí)的應(yīng)當(dāng)免費(fèi)。其他停車(chē)場(chǎng)鼓勵(lì)30分鐘以?xún)?nèi)短時(shí)停車(chē)免費(fèi)。逐步縮小計(jì)費(fèi)單位時(shí)長(zhǎng)。（市發(fā)展改革委、市市場(chǎng)監(jiān)管局、市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局、市城管局、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
全面推行電子計(jì)費(fèi)，推廣使用視頻樁、高位視頻等信息化管理手段，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。加強(qiáng)對(duì)停車(chē)設(shè)施收費(fèi)公示的監(jiān)督管理，嚴(yán)厲查處未按定價(jià)或公示價(jià)格亂收費(fèi)的行為。建立完善公共資源停車(chē)收費(fèi)管理體系，嚴(yán)防停車(chē)收費(fèi)中的群眾身邊腐敗。（市市場(chǎng)監(jiān)管局、市發(fā)展改革委、市財(cái)政局、市公安局、市城管局、市國(guó)資委、屬地政府等按職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）完善工作推進(jìn)機(jī)制。建立中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作協(xié)調(diào)機(jī)制，及時(shí)研究、解決中心城區(qū)停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作中的重大問(wèn)題，加強(qiáng)部門(mén)間的政策協(xié)同和聯(lián)動(dòng)配合，形成工作合力。市、縣區(qū)政府（管委會(huì)）是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體；市自然資源和規(guī)劃局是落實(shí)配建停車(chē)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門(mén)；市住房城鄉(xiāng)建設(shè)局是建設(shè)項(xiàng)目配建停車(chē)設(shè)施主管部門(mén)；市城管局是城市停車(chē)規(guī)劃編制和公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)推進(jìn)主管部門(mén)；市公安局是道路停車(chē)管理主管部門(mén)；市發(fā)展改革委是制定政府定價(jià)（政府指導(dǎo)價(jià)）機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)設(shè)施停放服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的主管部門(mén)；市市場(chǎng)監(jiān)管局是停車(chē)收費(fèi)的監(jiān)督檢查主管部門(mén)；其他部門(mén)根據(jù)職責(zé)分工做好相關(guān)工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇八
航空路等八個(gè)停車(chē)場(chǎng)均由xx運(yùn)營(yíng)有限公司管理，采取無(wú)人值守方式營(yíng)運(yùn)。具體情況如下：
（一）申請(qǐng)情況。
根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第十四條規(guī)定，實(shí)行政府定價(jià)管理的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，由經(jīng)營(yíng)者向價(jià)格主管部門(mén)提出申請(qǐng)，20xx年2月15日，xx運(yùn)營(yíng)有限公司向我局提出了關(guān)于制定停車(chē)場(chǎng)停車(chē)服務(wù)收費(fèi)的定價(jià)申請(qǐng)。
我局2名工作人員對(duì)停車(chē)場(chǎng)進(jìn)行了現(xiàn)場(chǎng)踏勘，停車(chē)場(chǎng)具備下列條件:。
1.具有合適場(chǎng)地，申報(bào)場(chǎng)地與現(xiàn)場(chǎng)踏勘位置相符；
2.設(shè)有明顯的車(chē)輛通行和停放位置的標(biāo)志和標(biāo)線(xiàn)；
3.配有巡檢人員定期巡檢；
4.計(jì)費(fèi)設(shè)施已安裝到位；
5.內(nèi)部收費(fèi)管理、財(cái)務(wù)管理、安全防范、崗位責(zé)任等規(guī)章制度已建立。
（三）制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)。
1.定價(jià)權(quán)限。根據(jù)《湖北省定價(jià)目錄》，“具有自然壟斷經(jīng)營(yíng)及公益性特征的機(jī)動(dòng)車(chē)停車(chē)實(shí)施服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)”定價(jià)部門(mén)為：市（州）、縣人民政府，由同級(jí)價(jià)格主管部門(mén)負(fù)責(zé)具體工作，我局有定價(jià)權(quán)。
2.是否屬于政府定價(jià)。根據(jù)《湖北省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）第五條規(guī)定，下列場(chǎng)所的機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)，可實(shí)行政府定價(jià)管理：
政府的財(cái)政性資金、城市建設(shè)投資（交通投資）公司全額投資建設(shè)的停車(chē)場(chǎng)；
以上停車(chē)場(chǎng)符合上述規(guī)定，應(yīng)納入政府定價(jià)。
3.制定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)的依據(jù)?！秶?guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）、《湖北省機(jī)動(dòng)車(chē)停放服務(wù)收費(fèi)管理辦法》（鄂價(jià)工服〔20xx〕151號(hào)）等相關(guān)規(guī)定。
根據(jù)《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)國(guó)家發(fā)展改革委等部門(mén)關(guān)于推動(dòng)城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展意見(jiàn)的通知》（國(guó)辦函〔20xx〕46號(hào)）差別化停車(chē)有關(guān)要求，綜合考慮停車(chē)設(shè)施等級(jí)、服務(wù)條件、供求關(guān)系及社會(huì)承受能力等因素，區(qū)分不同區(qū)域、位置、時(shí)段、車(chē)型和占用時(shí)長(zhǎng)等，擬定以下收費(fèi)方案。
（1）小、中型車(chē)3小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車(chē)24小時(shí)內(nèi)最高限額20元。
（2）大型車(chē)3小時(shí)以?xún)?nèi)收費(fèi)8元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車(chē)24小時(shí)內(nèi)最高限額40元。
（3）小、中型車(chē)實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的.，每月不超過(guò)200元；大型車(chē)實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)500元。
（4）停車(chē)30分鐘內(nèi)，免收停車(chē)費(fèi)。
（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
2.鉆石大道停車(chē)場(chǎng)、鉆石大道北生態(tài)停車(chē)場(chǎng)。
（1）小、中型車(chē)4小時(shí)內(nèi)（含）收費(fèi)5元，4—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收1元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收0.5元。一次停車(chē)24小時(shí)內(nèi)最高限額15元。
（2）大型車(chē)3小時(shí)以?xún)?nèi)收費(fèi)7元，3—24小時(shí)白天（早7∶00—晚20∶00）每增加1小時(shí)加收2元，夜間（晚20∶00—次日早7∶00）每增加1小時(shí)加收1元。一次停車(chē)24小時(shí)內(nèi)最高限額35元。
（3）小、中型車(chē)實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)150元；大型車(chē)實(shí)行包月計(jì)費(fèi)方式的，每月不超過(guò)300元。
（4）停車(chē)1小時(shí)內(nèi)，免收停車(chē)費(fèi)。
（5）超過(guò)24小時(shí)重新按以上規(guī)定計(jì)收。
（二）優(yōu)惠減免政策。
1.對(duì)懸掛公安部門(mén)核（換）發(fā)的新能源汽車(chē)號(hào)牌的車(chē)輛，停車(chē)前2個(gè)小時(shí)免收停車(chē)費(fèi)；第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車(chē)費(fèi)。超時(shí)停車(chē)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車(chē)費(fèi)。
2.執(zhí)行任務(wù)的軍車(chē)、警車(chē)、消防車(chē)、救護(hù)車(chē)、救災(zāi)搶險(xiǎn)車(chē)、郵遞車(chē)、環(huán)衛(wèi)車(chē)、市政設(shè)施維護(hù)維修車(chē)、殯葬車(chē)等免收停車(chē)服務(wù)費(fèi)。
3.根據(jù)法律、法規(guī)規(guī)定，應(yīng)當(dāng)免收車(chē)輛停放服務(wù)費(fèi)的車(chē)輛，如殘疾人持公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)核發(fā)的殘疾人專(zhuān)用通行證駕駛殘疾人本人專(zhuān)用車(chē)輛，免收停車(chē)費(fèi)。
4.車(chē)型大小具體分類(lèi)，參照中華人民共和國(guó)公安部有關(guān)機(jī)動(dòng)車(chē)類(lèi)型劃分的規(guī)定確定。
（三）嚴(yán)格落實(shí)明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定。
實(shí)施收費(fèi)時(shí)，在停車(chē)場(chǎng)入口處和交費(fèi)處醒目位置，按明碼標(biāo)價(jià)規(guī)定公示車(chē)型分類(lèi)、計(jì)費(fèi)時(shí)段、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、收費(fèi)依據(jù)、服務(wù)承諾、監(jiān)督機(jī)關(guān)及價(jià)格舉報(bào)電話(huà)等有關(guān)內(nèi)容，接受社會(huì)監(jiān)督。
（一）風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估情況。一是停車(chē)服務(wù)車(chē)位增加，能更好地服務(wù)于民、方便于民，有利于社會(huì)效益提升；二是優(yōu)惠幅度更大。全省執(zhí)行30分鐘免費(fèi)停車(chē)，對(duì)新能源汽車(chē)，多數(shù)規(guī)定2小時(shí)免費(fèi)，第二個(gè)2小時(shí)減半收取停車(chē)費(fèi)。停車(chē)超過(guò)4小時(shí)，按正常標(biāo)準(zhǔn)收取停車(chē)費(fèi)。綜合評(píng)估，本方案無(wú)風(fēng)險(xiǎn)。
（二）執(zhí)行時(shí)間。擬定標(biāo)準(zhǔn)于印發(fā)之日起執(zhí)行。
（三）公開(kāi)征求意見(jiàn)截止時(shí)間：20xx年7月25日。
(一)郵寄:。
(二)聯(lián)系人:。
(三)郵箱:。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇九
為深入貫徹落實(shí)金東區(qū)20xx年度民生實(shí)事項(xiàng)目，著力解決群眾反映的出行難、停車(chē)難問(wèn)題，更好地打造有序和美的生活秩序，確保我區(qū)全國(guó)文明城市創(chuàng)建工作走在全市前列，結(jié)合我區(qū)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)實(shí)際，特制定本實(shí)施方案。
按照區(qū)委四屆五次全會(huì)提出的“高質(zhì)量建設(shè)和美金東,高水平打造希望新城”總要求，牢固樹(shù)立以為人民服務(wù)為中心的發(fā)展理念，統(tǒng)籌推進(jìn)全域停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作，努力完善市區(qū)、集鎮(zhèn)停車(chē)基礎(chǔ)設(shè)施，加快我區(qū)靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)，構(gòu)建與城市規(guī)模、人口分布和經(jīng)濟(jì)發(fā)展相適應(yīng)的動(dòng)靜態(tài)交通服務(wù)體系，著力解決“停車(chē)難、停車(chē)亂”問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)市區(qū)停車(chē)秩序明顯好轉(zhuǎn)，群眾滿(mǎn)意度明顯提高。
(一）新建停車(chē)場(chǎng)6處。萬(wàn)達(dá)南側(cè)停車(chē)場(chǎng)、東興路歐源原墅對(duì)面停車(chē)場(chǎng)、實(shí)驗(yàn)中學(xué)北側(cè)停車(chē)場(chǎng)、康濟(jì)橋南側(cè)停車(chē)場(chǎng)、康濟(jì)橋北側(cè)停車(chē)場(chǎng)、丹溪路牛皮塘停車(chē)場(chǎng)。
(二）提檔改造停車(chē)場(chǎng)10處。山垅頭社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、鳳凰社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、金東老村停車(chē)場(chǎng)、東關(guān)菜場(chǎng)停車(chē)場(chǎng)、下于社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、王宅埠社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、驛頭社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、十二里社區(qū)停車(chē)場(chǎng)、金東菜場(chǎng)西側(cè)、蝶景灣停車(chē)場(chǎng)。
（一）規(guī)范化。停車(chē)場(chǎng)地面要求平整、硬化；停車(chē)線(xiàn)、停車(chē)指示牌、方向引導(dǎo)指示標(biāo)識(shí)齊全；停車(chē)場(chǎng)進(jìn)、出入口設(shè)置合理規(guī)范。
（二）智能化。收費(fèi)的停車(chē)場(chǎng)要采取智能化管理，實(shí)現(xiàn)與市區(qū)停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)的對(duì)接，配有車(chē)牌識(shí)別、信息屏、車(chē)輛檢測(cè)器和道閘系統(tǒng)等基本配置。
（三）生態(tài)化。停車(chē)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)綠化、亮化、美化、潔化，鼓勵(lì)建設(shè)生態(tài)型停車(chē)場(chǎng)，突出生態(tài)有序主題，長(zhǎng)效常態(tài)管理制度健全，實(shí)現(xiàn)垃圾不落地、分類(lèi)處置好。
（四）人文化。充分利用停車(chē)場(chǎng)的地理優(yōu)勢(shì)，設(shè)立富有金東人文特色的宣傳圖文、信息服務(wù)，設(shè)置相應(yīng)的便民設(shè)施。
（一）科學(xué)布局、細(xì)化方案。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)相關(guān)單位，要成立工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目實(shí)施方案，明確建設(shè)的區(qū)塊、面積、泊位數(shù)、投資金額、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和完成期限。要充分挖掘現(xiàn)有閑置區(qū)塊，打開(kāi)圍墻建設(shè)停車(chē)場(chǎng)地，實(shí)現(xiàn)閑置用地效率化。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）要加強(qiáng)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)的規(guī)劃和實(shí)施，充分發(fā)掘市場(chǎng)周邊、學(xué)校周邊區(qū)塊的停車(chē)潛力，完善靜態(tài)交通配套設(shè)施建設(shè)。
（二）責(zé)任分工、強(qiáng)化落實(shí)。為進(jìn)一步推進(jìn)全域停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，通過(guò)明確各職能部門(mén)、建設(shè)單位工作職責(zé)，強(qiáng)化工作落實(shí)。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)資金采取以獎(jiǎng)代補(bǔ)形式，區(qū)財(cái)政局做好建設(shè)經(jīng)費(fèi)的統(tǒng)籌和保障工作。區(qū)綜合行政執(zhí)法局作為牽頭單位，負(fù)責(zé)實(shí)施方案制定、年度計(jì)劃任務(wù)安排、后期監(jiān)督考核、宣傳引導(dǎo)等工作。項(xiàng)目實(shí)施單位負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)選址、建設(shè)指導(dǎo)監(jiān)督、政策處理、項(xiàng)目竣工驗(yàn)收、資金撥付及后期運(yùn)維等工作，承擔(dān)建設(shè)的主體責(zé)任，全面負(fù)責(zé)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)工作。
（一）補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)。新建停車(chē)場(chǎng)6處，資金補(bǔ)助共210萬(wàn)元。其中，給予金東城市建設(shè)投資集團(tuán)有限公司4處新建停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助160萬(wàn)元，給予多湖街道新建牛皮塘社區(qū)停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助50萬(wàn)元。萬(wàn)達(dá)南側(cè)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)經(jīng)費(fèi)由多湖街道中央商務(wù)區(qū)補(bǔ)助。
提檔改造停車(chē)場(chǎng)10處，資金補(bǔ)助共200萬(wàn)元。其中，給予多湖街道5處提檔改造停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助100萬(wàn)元；給予東孝街道5處提檔改造停車(chē)場(chǎng)資金補(bǔ)助100萬(wàn)元。原則上提檔改造停車(chē)場(chǎng)每一個(gè)停車(chē)泊位給予的獎(jiǎng)勵(lì)補(bǔ)助不超過(guò)2500元。
（二）補(bǔ)助方法。停車(chē)場(chǎng)建設(shè)項(xiàng)目由項(xiàng)目實(shí)施單位按程序招標(biāo)、組織竣工驗(yàn)收、提出資金補(bǔ)助申請(qǐng)并將相關(guān)材料加蓋公章送金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局，由金東區(qū)綜合行政執(zhí)法局、金東區(qū)財(cái)政局資料審查及現(xiàn)場(chǎng)核實(shí)通過(guò)后，予以資金補(bǔ)助。資金補(bǔ)助申請(qǐng)截至8月30日，未按期提交視為放棄，不予補(bǔ)助。提檔改造停車(chē)場(chǎng)項(xiàng)目預(yù)先給予50%的補(bǔ)助經(jīng)費(fèi)，待審查核實(shí)通過(guò)后，再給予剩余部分。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十
為改善城市停車(chē)環(huán)境，解決停車(chē)難問(wèn)題，促進(jìn)全省城市高質(zhì)量發(fā)展，制定本方案。
（一）指導(dǎo)思想。深入貫徹黨的十九大和十九屆歷次全會(huì)精神，認(rèn)真落實(shí)省第十次黨代會(huì)和省委經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議部署，堅(jiān)持以人民為中心的發(fā)展思想，完整、準(zhǔn)確、全面貫徹新發(fā)展理念，構(gòu)建新發(fā)展格局，推動(dòng)城市高質(zhì)量發(fā)展，按照規(guī)劃引領(lǐng)、分類(lèi)施策、政府引導(dǎo)、市場(chǎng)運(yùn)作、建管并重、創(chuàng)新發(fā)展的原則，深入挖掘可利用土地、地下空間等資源，科學(xué)規(guī)劃建設(shè)城市停車(chē)設(shè)施，面向社會(huì)有序開(kāi)放機(jī)關(guān)單位內(nèi)部停車(chē)場(chǎng)，原則上不在機(jī)動(dòng)車(chē)道、非機(jī)動(dòng)車(chē)道規(guī)劃停車(chē)位，切實(shí)解決停車(chē)難、收費(fèi)亂問(wèn)題，不斷提升人民群眾的獲得感、幸福感、安全感。
（二）工作目標(biāo)。城市新開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行配建停車(chē)位標(biāo)準(zhǔn)，新城區(qū)、新建筑不欠新賬。老城區(qū)、老建筑盡力補(bǔ)配補(bǔ)建停車(chē)位。推動(dòng)城市公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)，到20xx年底，新增城市公共停車(chē)位不少于20萬(wàn)個(gè)，補(bǔ)齊歷史欠賬。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶(hù)區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，逐步降低路內(nèi)停車(chē)位比例。力爭(zhēng)到20xx年底，路內(nèi)停車(chē)位比例降到5%以下。到20xx年，基本建成以配建停車(chē)設(shè)施為主、路外公共停車(chē)設(shè)施為輔、路內(nèi)停車(chē)為補(bǔ)充的城市停車(chē)格局。推進(jìn)智慧停車(chē)管理和資源共享，中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、辦公區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)區(qū)域停車(chē)需求得到顯著改善，社會(huì)資本廣泛參與，停車(chē)資源高效利用，城市停車(chē)規(guī)范有序。
（一）加強(qiáng)規(guī)劃引領(lǐng)，保障土地供應(yīng)。
1.科學(xué)規(guī)劃布局停車(chē)設(shè)施。依據(jù)國(guó)土空間規(guī)劃和城市綜合交通體系規(guī)劃，科學(xué)編制和完善城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃。城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃要依據(jù)城市及交通發(fā)展的目標(biāo)和戰(zhàn)略，統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，制定城市停車(chē)設(shè)施發(fā)展總體目標(biāo)，明確停車(chē)設(shè)施布局、規(guī)模、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)和建設(shè)時(shí)序。以社區(qū)、街道、商圈為單位，測(cè)算城市中心區(qū)結(jié)構(gòu)性停車(chē)位供需數(shù)量，合理布局停車(chē)設(shè)施，解決結(jié)構(gòu)性供需矛盾。按照差別化供給策略和集約緊湊發(fā)展模式，綜合考慮城市功能、人口、土地、交通等因素，合理劃定停車(chē)分區(qū)，科學(xué)確定不同分區(qū)差別化的停車(chē)設(shè)施發(fā)展政策、供給和管理策略。
城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃主要內(nèi)容和建設(shè)用地應(yīng)納入控制性詳細(xì)規(guī)劃，作為城市停車(chē)場(chǎng)建設(shè)和管理的依據(jù)，嚴(yán)格執(zhí)行。建立專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃實(shí)施情況評(píng)估機(jī)制，以年度為時(shí)間節(jié)點(diǎn)，評(píng)估規(guī)劃落實(shí)情況，根據(jù)評(píng)估情況，及時(shí)調(diào)整工作措施，保證規(guī)劃項(xiàng)目落實(shí)落地。（責(zé)任單位：各市（含定州、辛集市，下同）政府、雄安新區(qū)管委會(huì)。以下責(zé)任單位均為各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)，不再列出。指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省交通運(yùn)輸廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.保障停車(chē)設(shè)施用地供應(yīng)。各地要結(jié)合實(shí)際，抓緊研究出臺(tái)土地分層開(kāi)發(fā)實(shí)施細(xì)則，細(xì)化停車(chē)設(shè)施供地政策。停車(chē)設(shè)施用地符合《劃撥用地目錄》的，可采取劃撥方式供地；不符合的，應(yīng)采取有償使用方式公開(kāi)出讓?zhuān)膭?lì)采取長(zhǎng)期租賃、先租后讓等方式供地。統(tǒng)籌考慮現(xiàn)狀及未來(lái)停車(chē)供需關(guān)系，在規(guī)劃階段為中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、學(xué)校、醫(yī)院、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域，預(yù)留公共停車(chē)用地條件和建設(shè)空間。鼓勵(lì)盤(pán)活存量用地建設(shè)停車(chē)場(chǎng)，對(duì)利用存量建設(shè)用地從事停車(chē)場(chǎng)建設(shè)，各地要制定相關(guān)鼓勵(lì)政策。（指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）分類(lèi)推動(dòng)建設(shè)，加大設(shè)施供給。
1.加快補(bǔ)齊公共停車(chē)設(shè)施缺口。持續(xù)開(kāi)展公共停車(chē)設(shè)施補(bǔ)短板行動(dòng)，20xx年全省新增停車(chē)位20萬(wàn)個(gè)，補(bǔ)齊公共停車(chē)歷史缺口。注重在城市中心區(qū)的大型商業(yè)、醫(yī)院、車(chē)站、學(xué)校等各類(lèi)公共服務(wù)中心、大型公建設(shè)施附近，挖掘可利用土地、地下空間等資源，統(tǒng)籌安排公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，城市中心區(qū)建設(shè)比例不得低于年度任務(wù)的40%。公共停車(chē)場(chǎng)用地選址要納入年度用地計(jì)劃，滿(mǎn)足公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)用地需求。建立公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)月通報(bào)、季督查工作制度，確保建設(shè)任務(wù)保質(zhì)保量完成。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.配足新建建筑物配建停車(chē)位。城市新開(kāi)發(fā)建設(shè)區(qū)域嚴(yán)格執(zhí)行城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃和建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)，配建指標(biāo)應(yīng)符合《河北省城市停車(chē)設(shè)施配置及建設(shè)導(dǎo)則》規(guī)定，一律不欠新賬、不留缺口。加強(qiáng)建設(shè)項(xiàng)目管理，嚴(yán)把建設(shè)用地規(guī)劃、建設(shè)工程規(guī)劃等行政許可關(guān)口，保證新建、擴(kuò)建、改建建筑配建停車(chē)設(shè)施符合相應(yīng)配建標(biāo)準(zhǔn)，配足停車(chē)設(shè)施。配建停車(chē)設(shè)施應(yīng)與建筑物主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)交付使用。加強(qiáng)竣工驗(yàn)收管理，杜絕停車(chē)設(shè)施緩建、少配。
根據(jù)城市綜合交通發(fā)展水平，定期對(duì)停車(chē)位配建指標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)整，適度提高建筑物停車(chē)位配建標(biāo)準(zhǔn)。各地要制定相關(guān)政策，鼓勵(lì)新建建筑充分利用地下空間建設(shè)停車(chē)位并作為公共停車(chē)場(chǎng)向社會(huì)開(kāi)放。新建建筑超過(guò)停車(chē)配建指標(biāo)建設(shè)停車(chē)場(chǎng)（配建的附屬商業(yè)面積除外），在規(guī)劃審批時(shí)可根據(jù)總建筑面積、超配建的停車(chē)位建筑面積等情況，給予適當(dāng)容積率獎(jiǎng)勵(lì)，具體規(guī)定由城市政府自然資源和規(guī)劃部門(mén)根據(jù)實(shí)際研究制定。（指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.逐步補(bǔ)配補(bǔ)建既有建筑停車(chē)位。結(jié)合城市更新行動(dòng)，在棚戶(hù)區(qū)、城中村改造的規(guī)劃設(shè)計(jì)階段，留足配建停車(chē)位。在老舊小區(qū)改造時(shí)，因地制宜，結(jié)合小區(qū)實(shí)際補(bǔ)齊配建停車(chē)位。鼓勵(lì)社會(huì)資本參與老舊小區(qū)、老舊廠(chǎng)區(qū)、老舊街區(qū)、老舊樓宇更新改造，結(jié)合片區(qū)綜合治理和停車(chē)資源共享等方式，提出居民停車(chē)綜合解決方案。兼顧業(yè)主和相關(guān)方利益，創(chuàng)新停車(chē)設(shè)施共建共享共管模式，各地可因地制宜制定具體辦法。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.加快清退超配路內(nèi)停車(chē)位。通過(guò)持續(xù)推進(jìn)公共停車(chē)設(shè)施建設(shè)和實(shí)施棚戶(hù)區(qū)、城中村改造補(bǔ)建配建停車(chē)位，盡快置換清退超配的路內(nèi)停車(chē)位，還路于民。定期分析路內(nèi)停車(chē)位對(duì)交通的影響，一路一策、一位一研，對(duì)使用率低、嚴(yán)重影響交通的路內(nèi)停車(chē)位，逐年縮減、合理清退，保證人行道、自行車(chē)道的連續(xù)性、安全性。除公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)外，任何單位和個(gè)人不得在城市道路范圍內(nèi)設(shè)置停車(chē)位。（指導(dǎo)部門(mén)：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
5.充分利用城市地下空間。充分挖掘利用城市公共綠地、公共廣場(chǎng)、學(xué)校操場(chǎng)、公交場(chǎng)站等用地的地下空間，規(guī)劃建設(shè)公共停車(chē)設(shè)施，保證地下與地上設(shè)施統(tǒng)籌兼顧。做好人防工程建設(shè)規(guī)劃與城市停車(chē)設(shè)施專(zhuān)項(xiàng)規(guī)劃、地下空間開(kāi)發(fā)利用規(guī)劃的有效銜接，在滿(mǎn)足戰(zhàn)時(shí)功能布局前提下，充分考慮城市停車(chē)服務(wù)功能，加大改造和利用力度，用于補(bǔ)充建筑物配建停車(chē)位或城市公共停車(chē)位。鼓勵(lì)和引導(dǎo)各地結(jié)合城市新建民用建筑修建防空地下室用作停車(chē)設(shè)施。20xx年，利用人防工程新增停車(chē)位2萬(wàn)個(gè)以上。20xx年以后，按照“平戰(zhàn)結(jié)合”的原則，持續(xù)將適合停車(chē)的人防工程改造為停車(chē)位。（指導(dǎo)部門(mén)：省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省人防辦按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
6.推進(jìn)立體停車(chē)設(shè)施建設(shè)。各地要研究制定立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓項(xiàng)目建設(shè)管理和用地支持政策，制定激勵(lì)措施，在符合規(guī)劃要求前提下，充分利用城市各類(lèi)邊角空地和地下空間，大力推進(jìn)機(jī)械式立體停車(chē)場(chǎng)、停車(chē)樓建設(shè)，并做好臨街停車(chē)設(shè)施立面美化，與周邊環(huán)境相協(xié)調(diào)。及時(shí)總結(jié)建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，擴(kuò)大立體停車(chē)設(shè)施服務(wù)范圍，推動(dòng)城市立體停車(chē)設(shè)施發(fā)展。每年新建城市公共停車(chē)設(shè)施中，立體停車(chē)設(shè)施占比不少于20%。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（三）規(guī)范停車(chē)管理，提高使用效率。
1.推動(dòng)停車(chē)設(shè)施資源共享。充分發(fā)揮既有停車(chē)位效能，在加強(qiáng)安全管理的前提下，在機(jī)關(guān)、事業(yè)單位推行停車(chē)共享示范，工作日鼓勵(lì)內(nèi)部人員公交出行，將內(nèi)部停車(chē)位面向行政服務(wù)對(duì)象開(kāi)放，夜間錯(cuò)時(shí)向社會(huì)有序開(kāi)放，和附近居民小區(qū)共享停車(chē)資源。推動(dòng)企業(yè)單位、商業(yè)設(shè)施、寫(xiě)字樓、體育場(chǎng)館等停車(chē)設(shè)施在夜間空閑時(shí)段向社會(huì)開(kāi)放，可由專(zhuān)業(yè)停車(chē)企業(yè)統(tǒng)一經(jīng)營(yíng)，實(shí)行有償使用、收益分享經(jīng)營(yíng)模式。新建小區(qū)富余的配建停車(chē)位以租賃方式供社會(huì)使用，降低配建停車(chē)位空置率。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委、省機(jī)關(guān)事務(wù)局、省國(guó)資委、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
2.加強(qiáng)停車(chē)秩序管理。各地要健全停車(chē)管理工作機(jī)制，制定統(tǒng)一規(guī)范的收費(fèi)、經(jīng)營(yíng)、管理政策。規(guī)范公共停車(chē)設(shè)施備案標(biāo)準(zhǔn)和流程，強(qiáng)化停車(chē)基礎(chǔ)信息數(shù)據(jù)采集、更新，加強(qiáng)事中事后監(jiān)管，及時(shí)受理處置群眾對(duì)停車(chē)管理方面的投訴、舉報(bào)。嚴(yán)厲打擊占用公共資源私設(shè)停車(chē)位行為，加強(qiáng)對(duì)違法占用道路停車(chē)、僵尸車(chē)等查處力度，維護(hù)良好停車(chē)秩序。依法查處違法停車(chē)行為，對(duì)重點(diǎn)區(qū)域?qū)嵤┫迺r(shí)停車(chē)、即停即走等管理措施，提升停車(chē)位周轉(zhuǎn)率。（指導(dǎo)部門(mén)：省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省發(fā)展改革委按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
3.推行城市智慧停車(chē)服務(wù)。應(yīng)用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等現(xiàn)代信息技術(shù)，加快建設(shè)城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)，統(tǒng)籌路內(nèi)、路外停車(chē)資源，完善智能停車(chē)誘導(dǎo)系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)信息查詢(xún)、車(chē)位預(yù)約、泊位誘導(dǎo)、電子支付等功能集成，推動(dòng)停車(chē)資源共享和供需快速匹配，減少尋位繞行時(shí)間，方便群眾就近停車(chē)。鼓勵(lì)各市探索實(shí)行統(tǒng)一運(yùn)營(yíng)模式。20xx年底前，各設(shè)區(qū)的市全部建成城市智慧停車(chē)管理平臺(tái)。督促智慧停車(chē)經(jīng)營(yíng)單位定期更新車(chē)位布局、泊位使用、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等數(shù)據(jù)，并及時(shí)向社會(huì)公開(kāi)。全面推行電子計(jì)費(fèi)，實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守、自動(dòng)計(jì)費(fèi)繳費(fèi)，推廣使用“etc”“先離場(chǎng)后付費(fèi)”等快捷收費(fèi)方式。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委、省公安廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
4.提高公共交通保障能力。落實(shí)公交優(yōu)先戰(zhàn)略，大力發(fā)展公共交通，優(yōu)化城市公交線(xiàn)網(wǎng)和站點(diǎn)布局，實(shí)現(xiàn)城市道路公交服務(wù)全覆蓋。加大公交專(zhuān)用道建設(shè)和使用監(jiān)管力度，增加城市中心區(qū)及交通密集區(qū)公交客運(yùn)能力，大城市公共交通分擔(dān)率達(dá)到30%以上，中小城市達(dá)到20%以上。加強(qiáng)出行停車(chē)與公交換乘無(wú)縫銜接，在公路客運(yùn)站和城市公共交通樞紐建設(shè)換乘停車(chē)設(shè)施，逐步形成以公共交通為主的城市出行結(jié)構(gòu)，引導(dǎo)公眾綠色出行。（指導(dǎo)部門(mén)：省交通運(yùn)輸廳、省公安廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）簡(jiǎn)化行政審批程序。深化行政審批制度改革，簡(jiǎn)化城市停車(chē)設(shè)施投資、建設(shè)、經(jīng)營(yíng)手續(xù)辦理程序，提高工作效率。對(duì)小型停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目和利用自有土地建設(shè)的停車(chē)設(shè)施項(xiàng)目，實(shí)行備案制。既有停車(chē)庫(kù)（樓）內(nèi)部改造為機(jī)械式立體停車(chē)的，可按照特種設(shè)備管理要求辦理安裝告知、監(jiān)督檢驗(yàn)、使用登記等手續(xù)，不再辦理用地規(guī)劃、工程規(guī)劃、施工許可等手續(xù)，具體辦法由各市根據(jù)本地實(shí)際制定。（指導(dǎo)部門(mén)：省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省自然資源廳、省政務(wù)服務(wù)管理辦公室、省市場(chǎng)監(jiān)管局按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（二）建立差別化收費(fèi)機(jī)制。指導(dǎo)各地結(jié)合實(shí)際，制定具體的差別化收費(fèi)政策，推行不同區(qū)域、不同位置、不同車(chē)型、不同時(shí)段停車(chē)服務(wù)差別收費(fèi)。綜合考慮交通擁堵?tīng)顩r、公共交通發(fā)展水平等因素，在中心城區(qū)、商業(yè)區(qū)、交通樞紐等重點(diǎn)停車(chē)難區(qū)域?qū)嵭懈呤召M(fèi)，城市外圍實(shí)行低收費(fèi)，一般區(qū)域正常收費(fèi)。同一區(qū)域內(nèi)，按照“路內(nèi)高于路外、繁忙時(shí)段高于空閑時(shí)段”的原則，進(jìn)一步細(xì)化差別化收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委）
（三）完善投資經(jīng)營(yíng)激勵(lì)政策。對(duì)停車(chē)需求大、收益較好的城市中心區(qū)、交通樞紐等區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，鼓勵(lì)社會(huì)資本以市場(chǎng)化投資為主開(kāi)發(fā)經(jīng)營(yíng)，重點(diǎn)建設(shè)立體停車(chē)場(chǎng)或既有停車(chē)場(chǎng)實(shí)施“平改立”改造。對(duì)停車(chē)需求較小區(qū)域的停車(chē)設(shè)施，可通過(guò)合理確定收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、政府適當(dāng)讓渡項(xiàng)目收益權(quán)等方式，吸引社會(huì)資本參與。推動(dòng)停車(chē)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，在符合相關(guān)規(guī)劃、不改變用地性質(zhì)、不減少停車(chē)泊位的前提下，允許配建一定比例的附屬商業(yè)面積，具體比例由屬地城市政府確定。（指導(dǎo)部門(mén)：省發(fā)展改革委、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（四）完善停車(chē)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系。健全停車(chē)管理法規(guī)體系，修訂《河北省停車(chē)場(chǎng)管理辦法》，指導(dǎo)各地在立法權(quán)限范圍內(nèi)，結(jié)合城市交通實(shí)際，編制或修訂地方性停車(chē)設(shè)施管理法規(guī)，為依法治理城市停車(chē)提供法治保障。健全停車(chē)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)體系，各地結(jié)合本地實(shí)際編制或修訂停車(chē)設(shè)施配建標(biāo)準(zhǔn)，制定完善智慧停車(chē)管理標(biāo)準(zhǔn)、停車(chē)設(shè)施運(yùn)營(yíng)規(guī)范、停車(chē)管理服務(wù)規(guī)范等，為全面提升城市停車(chē)管理水平提供支撐。（指導(dǎo)部門(mén)：省公安廳、省自然資源廳、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳按照職責(zé)分工負(fù)責(zé)）
（一）落實(shí)主體責(zé)任。各市、縣政府是停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理的責(zé)任主體，要加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，建立健全工作機(jī)制，強(qiáng)化主管部門(mén)責(zé)任，明確相關(guān)部門(mén)職責(zé)和時(shí)間表、路線(xiàn)圖。各地要結(jié)合實(shí)際，加大工作力度，按照“一城一策”的原則，抓緊制定本地城市停車(chē)設(shè)施規(guī)劃建設(shè)管理工作方案，加快解決停車(chē)難問(wèn)題。
（二）強(qiáng)化統(tǒng)籌協(xié)調(diào)。建立停車(chē)管理統(tǒng)籌協(xié)調(diào)機(jī)制，省發(fā)展改革委、省住房城鄉(xiāng)建設(shè)廳、省公安廳、省自然資源廳、省人防辦等部門(mén)按照職責(zé)分工，加強(qiáng)對(duì)全省城市停車(chē)設(shè)施治理工作的組織、協(xié)調(diào)和指導(dǎo)，共同研究政策，解決重大問(wèn)題。各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)建立相應(yīng)工作機(jī)制，統(tǒng)籌負(fù)責(zé)本地停車(chē)管理工作，形成政府主導(dǎo)、部門(mén)協(xié)同的城市停車(chē)治理格局。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)調(diào)度。各市政府、雄安新區(qū)管委會(huì)要加強(qiáng)對(duì)所轄縣（市、區(qū)）及有關(guān)部門(mén)的工作檢查和評(píng)價(jià)，加強(qiáng)督導(dǎo)調(diào)度，層層壓實(shí)責(zé)任。對(duì)工作開(kāi)展不力、弄虛作假的予以通報(bào)。省有關(guān)部門(mén)按照職責(zé)分工，對(duì)各地工作推進(jìn)情況定期開(kāi)展督導(dǎo)檢查和評(píng)價(jià)，督促各地落實(shí)主體責(zé)任，強(qiáng)化工作措施，推動(dòng)城市停車(chē)治理能力提升。
（四）加大輿論宣傳。充分利用各類(lèi)媒體對(duì)停車(chē)設(shè)施治理工作進(jìn)行全方位宣傳報(bào)道，宣傳先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)和典型做法，營(yíng)造政府關(guān)心、社會(huì)關(guān)注、群眾關(guān)切的良好環(huán)境。開(kāi)展群眾參與體驗(yàn)活動(dòng)，充分吸收廣大群眾意見(jiàn)建議，不斷優(yōu)化改善城市停車(chē)環(huán)境，有效提高群眾的獲得感、滿(mǎn)意度。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十一
（二）編制依據(jù)《xxx中央xxx關(guān)于加快推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)的意見(jiàn)》；《xxx辦公廳關(guān)于改善農(nóng)村人居環(huán)境的指導(dǎo)意見(jiàn)》（國(guó)辦發(fā)〔xxxx〕xx號(hào)）；《關(guān)于大力推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)工作的意見(jiàn)》（環(huán)發(fā)〔xxxx〕xxx號(hào)）；《國(guó)家生態(tài)文明建設(shè)示范村鎮(zhèn)指標(biāo)（試行）》（環(huán)發(fā)〔xxxx〕xx號(hào)）；《xx省人民政府辦公廳關(guān)于開(kāi)展生態(tài)環(huán)境創(chuàng)建工作的通知》（x政辦發(fā)〔xxxx〕xxx號(hào)）；《xx省生態(tài)文明建設(shè)示范區(qū)管理規(guī)程（試行）》和《xx省生態(tài)文明建設(shè)示范市、縣指標(biāo)（試行）》（x環(huán)函〔xxxx〕xxx號(hào)）；《xx市國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十四個(gè)五年規(guī)劃綱要》；《xx縣“十四五”生態(tài)建設(shè)與環(huán)境保護(hù)規(guī)劃》。
（三）規(guī)劃范圍本次實(shí)施方案規(guī)劃范圍為xx鎮(zhèn)所轄行政區(qū)域，xx鎮(zhèn)下轄xx個(gè)（村）社區(qū)，其中：x個(gè)城市社區(qū)、x個(gè)轉(zhuǎn)型社區(qū)、xx個(gè)行政村，總面積xxx方公里。本次申報(bào)范圍包括其中xx個(gè)村和x個(gè)社區(qū)。
一、指導(dǎo)思想。
以xjp生態(tài)文明思想為指導(dǎo)，進(jìn)一步貫徹落實(shí)黨的十九大精神，緊緊圍繞“生產(chǎn)發(fā)展、生態(tài)良好、生活富裕、鄉(xiāng)風(fēng)文明”創(chuàng)建目標(biāo)，圍繞建設(shè)“宜居宜業(yè)新城鎮(zhèn)、美麗幸福新xx”的總體目標(biāo)，通過(guò)優(yōu)化調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，發(fā)展生態(tài)經(jīng)濟(jì)和循環(huán)經(jīng)濟(jì)，實(shí)施生態(tài)保護(hù)、恢復(fù)和重建工程，改善生態(tài)環(huán)境狀況，倡導(dǎo)低碳發(fā)展，提高人居環(huán)境質(zhì)量，促進(jìn)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)，加快推進(jìn)社會(huì)主義生態(tài)文明，全力建設(shè)生態(tài)宜居小鎮(zhèn)。
二、基礎(chǔ)條件xx鎮(zhèn)位于山東半島東北部，東營(yíng)市中部，墾利區(qū)西部，距離墾利區(qū)城區(qū)xx公里，距東營(yíng)市區(qū)xx公里。西倚黃河與利津隔河相望，北與勝坨鎮(zhèn)接壤，南于郝家鎮(zhèn)毗鄰，東與東營(yíng)區(qū)辛店街道辦事處交界，西南與東營(yíng)區(qū)龍居鎮(zhèn)連接。鎮(zhèn)域東西最大橫距公里，南北縱距公里，總面積平方公里。xxx省道、郝純路從轄區(qū)內(nèi)穿行而過(guò)，聯(lián)系中心城、墾利區(qū)、利津縣及各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，xxx國(guó)道由xx鎮(zhèn)西南過(guò)境公里。
地形地貌：xx鎮(zhèn)地處黃河三角洲，東臨渤海，黃河由域地西側(cè)過(guò)境入海，土地較為寬廣，地勢(shì)平坦、四季分明。境內(nèi)土地均為黃河於地，黃河為農(nóng)業(yè)命脈，是發(fā)展農(nóng)林牧副漁的巨大優(yōu)勢(shì)。地勢(shì)自西南向東北呈扇形微微傾斜。整個(gè)鎮(zhèn)呈現(xiàn)出南展大堤、臨黃大堤線(xiàn)狀凸起，其余位置平坦開(kāi)闊的地形特征。
地質(zhì)條件：因xx鎮(zhèn)處于黃河下游，土壤母質(zhì)是由黃河水從黃土高原搬運(yùn)而來(lái)，填充了渤海洼陷而成陸。故形成一次性生碳酸鹽風(fēng)化殼。解放前由于黃河泛濫頻繁，砂粘間隔，層次復(fù)雜，且受礦化地下水的影響，季節(jié)性升降，氧化還原反應(yīng)交替進(jìn)行，形成了隱域性的潮土土類(lèi)和鹽土土類(lèi)。
氣候條件：xx鎮(zhèn)地處中緯度，背陸面海，受亞歐大陸和西太平洋共同影響，屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候，基本氣候特征為冬寒夏熱，四季分明。
土地資源：全鎮(zhèn)土地總面積畝，其中農(nóng)用土地總面積為畝，建設(shè)用地面積為xxxxx畝，未利用土地畝。
農(nóng)用土地中有耕地xxxxx畝，占土地總面積的xx%，占農(nóng)用土地的xx%；林地畝，占土地總面積的，占農(nóng)用土地的xx%，其他用地（含水田、水澆地、旱地、菜地）為畝，占土地總面積的，占農(nóng)用土地的。
水資源：全鎮(zhèn)歷年平均降水量毫米，自產(chǎn)凈量?jī)|立方米，且絕大部分是汛期產(chǎn)生，自然降水年均利用量萬(wàn)立方米。
黃河流經(jīng)xx鎮(zhèn)，上起xx羅家，流經(jīng)墾利全區(qū)xxx公里注入大海，年徑流量xxx億立方米，該鎮(zhèn)工農(nóng)業(yè)和生活用水全部來(lái)自黃河水。
境內(nèi)南展大堤以東還有清戶(hù)溝和五六干合排兩條廣利河的支流。區(qū)域內(nèi)部沒(méi)有自然河道。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十二
低碳發(fā)展是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的必然選擇，是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)2020年二氧化碳減排目標(biāo)的唯一途徑，同時(shí)也是社區(qū)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推動(dòng)生活方式和消費(fèi)模式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的迫切需要。為做好xx社區(qū)低碳試點(diǎn)工作，探索社區(qū)低碳發(fā)展的新途徑、新模式，根據(jù)《自治區(qū)發(fā)展改革委關(guān)于低碳社區(qū)試點(diǎn)試點(diǎn)建設(shè)指南的通知》要求，制訂本實(shí)施方案。
一、基本情況。
xx鎮(zhèn)是一個(gè)以少數(shù)民族聚居的城郊鎮(zhèn)、交通重鎮(zhèn)，鎮(zhèn)區(qū)位于博樂(lè)市以xx公里處，東距xx公里。全鎮(zhèn)轄區(qū)總面積x平方公里，轄x個(gè)行政村，總?cè)丝趚人，其中少數(shù)民族占人口總數(shù)的x%，耕地面積x畝。xx社區(qū)位于鎮(zhèn)區(qū)以東x公里處，距市區(qū)x公里，占地面積約x平方公里，x個(gè)自然村。社區(qū)常住人口約x戶(hù)x人，由漢、蒙、維、哈、回組成。
二、社區(qū)基礎(chǔ)條件。
（一）社區(qū)建筑節(jié)能改造。充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)和社會(huì)公眾的積極性和主動(dòng)性，形成發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策體系和社會(huì)氛圍，廣泛開(kāi)展低碳發(fā)展理念和低碳文化教育，提高公眾參與的積極性，引導(dǎo)社區(qū)居民對(duì)老舊建筑進(jìn)行低碳化改造、建筑節(jié)能、外墻保溫改造等。
（二）社區(qū)低碳出行。倡導(dǎo)人們?cè)谌粘Ｉ畹囊?、食、住?行、用等方面，從傳統(tǒng)的高碳模式向低碳模式轉(zhuǎn)變，盡量減少二氧化碳排放。鼓勵(lì)乘坐公共交通工具出行或以步代車(chē)。倡導(dǎo)生活簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)約化，減少“面子消費(fèi)、奢侈消費(fèi)”。推進(jìn)住房節(jié)能裝修。引導(dǎo)采用節(jié)能的家庭照明方式和科學(xué)合理使用家用電器。
（三）優(yōu)化社區(qū)能源結(jié)構(gòu)。優(yōu)化能源生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)清潔能源工程，推動(dòng)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)向煤炭和水電、太陽(yáng)能、生物質(zhì)能等可再生能源并舉的方向發(fā)展。加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在生產(chǎn)、生活領(lǐng)域積極推廣太陽(yáng)能、沼氣等清潔能源的綜合利用，最大限度地減少煤炭、石油等化石燃料的使用，降低二氧化碳排放。
三、低碳社區(qū)試點(diǎn)建設(shè)的目標(biāo)。
（一）總體目標(biāo)。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，按照建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)和新疆維吾爾自治區(qū)開(kāi)展低碳社區(qū)試點(diǎn)的要求，以培植全鎮(zhèn)生態(tài)經(jīng)濟(jì)社區(qū)、控制溫室氣體排放、增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力為目標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與能源結(jié)構(gòu)，提高能源效率和增加森林碳匯，建立和完善有利于低碳發(fā)展的體制機(jī)制，走出一條符合x(chóng)x社區(qū)實(shí)際的低碳發(fā)展之路，為全區(qū)低碳發(fā)展探索經(jīng)驗(yàn)并發(fā)揮示范作用。
2發(fā)展的體制機(jī)制，低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型取得初步成效，低碳生活方式和消費(fèi)模式理念成為全社會(huì)的廣泛共識(shí)，生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善。
四、低碳社區(qū)試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容。
xx社區(qū)倡導(dǎo)綠色理念，即“少開(kāi)空調(diào)，多開(kāi)窗”、“一水多用”等綠色生活理念，極推進(jìn)低碳節(jié)能社區(qū)建設(shè)，采取以下主要做法：
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十三
為深入宣傳貫徹黨的十八大、十八屆三中、四中全會(huì)精神，廣泛宣傳生態(tài)文明主流價(jià)值觀(guān)，努力建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，加強(qiáng)節(jié)能減排降碳、應(yīng)對(duì)氣候變化輿論宣傳，充分調(diào)動(dòng)全社會(huì)參與生態(tài)文明建設(shè)，培育生態(tài)文化，珍愛(ài)自然，保護(hù)生態(tài)，建設(shè)美麗家園，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)生活方式。節(jié)能宣傳周期間，我市緊緊圍繞“節(jié)能有道、節(jié)儉有德”這一主題，組織了內(nèi)容豐富、形式多樣的宣傳活動(dòng)，取得了良好的輿論宣傳效果，為節(jié)能減排工作的開(kāi)展?fàn)I造了良好的社會(huì)氛圍，現(xiàn)將有關(guān)的情況總結(jié)如下：
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委《關(guān)于20xx年全國(guó)節(jié)能宣傳周和低碳日活動(dòng)安排意見(jiàn)的通知》精神及省和濰坊市節(jié)能宣傳周活動(dòng)安排的要求，我市制定了宣傳周活動(dòng)方案，并印發(fā)了《關(guān)于20xx年節(jié)能宣傳周和低碳日活動(dòng)安排的通知》，明確了節(jié)能宣傳周和低碳日活動(dòng)的安排、宣傳重點(diǎn)和分工。要求各鎮(zhèn)、街道、園區(qū)，有關(guān)部門(mén)和企業(yè)按照本單位宣傳重點(diǎn)積極籌備，精心組織，認(rèn)真落實(shí)，確保了宣傳周和低碳日活動(dòng)的順利開(kāi)展。本次宣傳周和低碳日活動(dòng)以推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)為主線(xiàn)，以動(dòng)員社會(huì)各界參與節(jié)能減排降碳為重點(diǎn)，廣泛普及生態(tài)文明理念和知識(shí)，推動(dòng)全民在衣食住行游等方面加快向簡(jiǎn)約適度、綠色低碳、文明健康的方式轉(zhuǎn)變，反對(duì)各種形式的奢侈浪費(fèi)、講排場(chǎng)、擺闊氣等行為，樹(shù)立崇尚節(jié)約、綠色低碳的節(jié)約理念。
一是開(kāi)展街頭宣傳活動(dòng)。6月15日，市經(jīng)信局等16家部門(mén)和單位在泰豐購(gòu)物廣場(chǎng)主門(mén)前兩側(cè)沿街處設(shè)立政策宣傳咨詢(xún)區(qū)，廣泛宣傳國(guó)家、省、市有關(guān)節(jié)能減排的法律法規(guī)及方針政策，并結(jié)合自身職能緊扣各自宣傳主題印制了宣傳材料，懸掛了宣傳橫幅，布置了宣傳圖板，普及節(jié)能常識(shí)，倡導(dǎo)綠色消費(fèi)。
二是開(kāi)辟了節(jié)能宣傳專(zhuān)欄。通過(guò)宣傳媒體開(kāi)辟了節(jié)能宣傳專(zhuān)欄，面向全社會(huì)大力宣傳節(jié)能法律法規(guī)和方針政策普及節(jié)能節(jié)水知識(shí)，弘揚(yáng)節(jié)能減排典型，推廣節(jié)能技術(shù)產(chǎn)品，播放節(jié)能減排公益廣告。
三是開(kāi)展了“能源緊缺體驗(yàn)日”活動(dòng)。6月15日定“能源緊缺體驗(yàn)日”，當(dāng)天8：00—18：30。全市各級(jí)政府機(jī)關(guān)、公共機(jī)構(gòu)號(hào)召工作人員當(dāng)日步行或乘公交車(chē)、騎自行車(chē)上下班；在2—5層辦公的工作人員步行上下樓；辦公區(qū)域停開(kāi)空調(diào)一天。此次活動(dòng)廣大干部職工積極參與，共同體驗(yàn)?zāi)茉炊倘睅?lái)的不便，通過(guò)活動(dòng)提高了能源危機(jī)意識(shí)，促進(jìn)了節(jié)能意識(shí)的提高，取得了良好的、效果。
在今后的節(jié)能宣傳工作中，堅(jiān)持以科學(xué)發(fā)展觀(guān)為指導(dǎo)，在保持經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)較快發(fā)展中堅(jiān)持節(jié)能減排不動(dòng)搖，把節(jié)能減排作為轉(zhuǎn)方式、調(diào)結(jié)構(gòu)的重要抓手，作為擴(kuò)大內(nèi)需、培養(yǎng)新的增長(zhǎng)點(diǎn)的重要方面，深入企業(yè)、社區(qū)、商場(chǎng)、學(xué)校、農(nóng)村和軍營(yíng)，調(diào)動(dòng)社會(huì)各界廣泛參與，力求宣傳范圍更廣、方式更靈活、影響更大、效果更好。
節(jié)能宣傳周和低碳日活動(dòng)的成功舉辦，有效地增強(qiáng)了全民的節(jié)能意識(shí)，形成了更加濃厚的節(jié)能減排社會(huì)氛圍，促進(jìn)了我市節(jié)能降耗工作的深入開(kāi)展，推動(dòng)了我市資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)建設(shè)，為實(shí)現(xiàn)“十二五”節(jié)能減排目標(biāo)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十四
為貫徹落實(shí)共青團(tuán)金川區(qū)委《關(guān)于開(kāi)展20xx年度節(jié)能宣傳周和低碳日活動(dòng)實(shí)施方案的通知》（金區(qū)團(tuán)發(fā)〔20xx〕16號(hào)），深入推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，不斷增強(qiáng)轄區(qū)青少年的.環(huán)保意識(shí)、節(jié)約意識(shí)和資源憂(yōu)患意識(shí)。我社區(qū)于6月13日至20日開(kāi)展了20xx年節(jié)能宣傳周活動(dòng)?，F(xiàn)將主要內(nèi)容總結(jié)如下：
為確保宣傳周活動(dòng)的順利開(kāi)展，成立了以主要領(lǐng)導(dǎo)為組長(zhǎng)，分管領(lǐng)導(dǎo)為副組長(zhǎng)，全體社區(qū)干事為成員的宣傳活動(dòng)領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對(duì)宣傳周活動(dòng)的監(jiān)督、指導(dǎo)，為宣傳活動(dòng)提供強(qiáng)有力的組織保障。
（一）高度重視，統(tǒng)籌安排節(jié)能活動(dòng)。
昌泰里社區(qū)高度重視，成立了節(jié)能減排領(lǐng)導(dǎo)小組，召開(kāi)了全體社區(qū)工作人員大會(huì)，對(duì)宣傳活動(dòng)進(jìn)行了安排部署，并要求單位要以節(jié)能宣傳周活動(dòng)為契機(jī)，結(jié)合社區(qū)自己的實(shí)際，認(rèn)真落實(shí)節(jié)能宣傳活動(dòng)。
（二）大力宣傳，增強(qiáng)節(jié)能減排意識(shí)。
（三）采取措施，落實(shí)節(jié)能減排行動(dòng)。
為進(jìn)一步組織引導(dǎo)轄區(qū)廣大青少年積極參與建設(shè)資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)，推進(jìn)節(jié)能減排，促進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)，按照節(jié)能宣傳周活動(dòng)安排，以實(shí)際行動(dòng)踐行節(jié)能宣傳周活動(dòng)。一是開(kāi)展“節(jié)能減排、青年當(dāng)先”為主題的趣味活動(dòng)。6月20日，社區(qū)聯(lián)合金昌印象房產(chǎn)開(kāi)發(fā)公司，舉行了一場(chǎng)別開(kāi)生面的旱地賽龍舟趣味活動(dòng)，社區(qū)全體工作人員以及轄區(qū)居民群眾積極參與，親身感受了節(jié)日氣氛，培養(yǎng)了青年們團(tuán)結(jié)、合作的能力，提高了節(jié)能意識(shí)。二是采取措施，降低能源消耗。從節(jié)約一度電、一滴水、一張紙，增強(qiáng)和養(yǎng)成節(jié)能減排自覺(jué)性。6月15日，社區(qū)通過(guò)停開(kāi)公共區(qū)域照明、合理使用電腦、打印機(jī)、復(fù)印件等辦公用具、出門(mén)隨手關(guān)燈、人走燈滅等方式進(jìn)行能源緊缺體驗(yàn)。社區(qū)全體干部職工還自覺(jué)踐行“135”出行方案（即1公里內(nèi)步行，3公里內(nèi)騎自行車(chē)，5公里內(nèi)乘坐公共交通工具），以綠色低碳的出行方式支持節(jié)能減排。
本次節(jié)能宣傳周活動(dòng)順利進(jìn)行，達(dá)到宣傳周活動(dòng)的目標(biāo)，增強(qiáng)了公眾的能源憂(yōu)患意識(shí)和節(jié)約意識(shí)，在團(tuán)員青年中形成了從我做起，從現(xiàn)在做起，從身邊點(diǎn)滴事情做起，“節(jié)約光榮、浪費(fèi)可恥”的濃厚的氛圍。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十五
從事餐飲、加工、修理、商品銷(xiāo)售等小型生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所。此次行動(dòng)主要排查以下問(wèn)題和隱患：
（一）違規(guī)使用可燃、易燃材料裝修、搭建夾層用于生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)和人員違規(guī)住宿；
（二）生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所與人員住宿場(chǎng)所相互連通未采取防火分隔措施；
（三）廚房等使用明火的房間與場(chǎng)所其他部分未進(jìn)行有效防火分隔；
（五）存在用火、用電不安全行為，電動(dòng)自行車(chē)在場(chǎng)所內(nèi)充電，超量或違規(guī)存放液化石油氣、汽柴油、酒精等易燃易爆危險(xiǎn)品。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十六
xx鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）。
為認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院、省政府《關(guān)于加強(qiáng)和改進(jìn)消防工作的意見(jiàn)》（國(guó)發(fā)〔2011〕46號(hào)、蘇政發(fā)〔2012〕32號(hào)）,進(jìn)一步落實(shí)基層消防工作責(zé)任，夯實(shí)城鄉(xiāng)火災(zāi)防控基礎(chǔ)，推進(jìn)消防安全社會(huì)管理創(chuàng)新，有效預(yù)防和減少火災(zāi)事故的發(fā)生，按照中央綜治辦、公安部、民政部、國(guó)家工商總局、國(guó)家安監(jiān)總局等五部委聯(lián)合下發(fā)的《關(guān)于街道鄉(xiāng)鎮(zhèn)推行消防安全網(wǎng)格化管理的指導(dǎo)意見(jiàn)》（公通字〔2012〕28號(hào)）要求，決定在我社區(qū)全面推行消防安全網(wǎng)格化管理，現(xiàn)提出如下實(shí)施方案：
一、消防安全網(wǎng)格劃分和工作目標(biāo)在全鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）推行以居民小區(qū)為單元，劃分若干消防安全管理網(wǎng)格，對(duì)網(wǎng)格內(nèi)的單位、場(chǎng)所、居（村）民樓院、村組實(shí)施動(dòng)態(tài)管理，構(gòu)建“全覆蓋、無(wú)盲區(qū)”的消防管理網(wǎng)絡(luò)。建立責(zé)任明晰、機(jī)制健全、運(yùn)行高效的消防安全網(wǎng)格化管理組織和工作機(jī)制，實(shí)現(xiàn)消防安全“六有”，即有組織、有制度、有設(shè)施、有隊(duì)伍、有檢查、有宣傳的目標(biāo)。
二、組織領(lǐng)導(dǎo)。
組在綜治辦或安監(jiān)辦下設(shè)辦公室。具體抓好本鄉(xiāng)（鎮(zhèn)）的消防安全網(wǎng)格化管理宣傳、實(shí)施工作。
三、明確職能定位，落實(shí)網(wǎng)格化管理責(zé)任（一）統(tǒng)籌推進(jìn)。將對(duì)消防安全網(wǎng)格化管理納入重要議事日程，予以統(tǒng)籌推進(jìn)。定期召開(kāi)會(huì)議，研究解決消防工作突出問(wèn)題。明確消防專(zhuān)（兼）職管理人員，負(fù)責(zé)日常消防管理工作。
（二）村（居）民委員會(huì)具體落實(shí)。各村、居委會(huì)主任是網(wǎng)格中消防工作第一責(zé)任人，對(duì)本網(wǎng)格消防安全管理全面負(fù)責(zé)；各村、居委會(huì)消防專(zhuān)（兼）職管理人員，具體負(fù)責(zé)本級(jí)消防安全網(wǎng)格化管理日常工作，制定防火安全公約，開(kāi)展經(jīng)常性防火檢查、消防宣傳教育和組織撲救初起火災(zāi)。明確負(fù)責(zé)消防管理工作的人員，在社區(qū)服務(wù)中心設(shè)立消防工作窗口，為群眾提供消防工作咨詢(xún)、消防常識(shí)宣傳等“一站式”社區(qū)消防安全服務(wù)。
居民樓院（小區(qū)）物業(yè)服務(wù)企業(yè)要切實(shí)履行職責(zé)，協(xié)助村（居）民委員會(huì)開(kāi)展消防安全管理工作，對(duì)服務(wù)對(duì)象定期開(kāi)展消防安全檢查巡查和宣傳工作；沒(méi)有委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)的居民樓院（小區(qū)），村（居）民委員會(huì)要組織業(yè)主、使用人簽訂防火協(xié)議，明確消防安全責(zé)任，加強(qiáng)消防安全管理。
（四）社會(huì)單位（場(chǎng)所）落實(shí)主體責(zé)任。網(wǎng)格中的機(jī)關(guān)、團(tuán)體、企業(yè)、事業(yè)單位要全面落實(shí)消防安全主體責(zé)任，開(kāi)展消防安全“四個(gè)能力”（檢查消除火災(zāi)隱患能力、撲救初起火災(zāi)能力、組織人員疏散逃生能力和消防宣傳教育能力）建設(shè)達(dá)標(biāo)創(chuàng)建活動(dòng)，深化消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理；沿街門(mén)店、家庭式作坊、“三合一”場(chǎng)所等小單位、小場(chǎng)所要結(jié)合實(shí)際開(kāi)展防火檢查巡查和消防教育培訓(xùn)工作，確保員工達(dá)到“一懂三會(huì)”（懂本單位火災(zāi)危險(xiǎn)性，會(huì)報(bào)火警、會(huì)撲救初起火災(zāi)、會(huì)火場(chǎng)逃生自救）的要求。多產(chǎn)權(quán)、多使用權(quán)建筑的管理或者使用單位要在租賃合同等文書(shū)中明確各方的消防安全責(zé)任，明確統(tǒng)一的機(jī)構(gòu)或者委托物業(yè)服務(wù)企業(yè)對(duì)共用的疏散通道和消防設(shè)施進(jìn)行管理。
組、居民樓院（小區(qū)）和沿街門(mén)店、家庭式作坊等小單位、小場(chǎng)所開(kāi)展排查；村組、居民樓院（小區(qū)）及其物業(yè)服務(wù)企業(yè)要每周進(jìn)行防火檢查；巡防隊(duì)員、物業(yè)管理人員、保安、社會(huì)單位管理人員要結(jié)合崗位職責(zé)，開(kāi)展日常防火檢查巡查。要加大對(duì)“三合一”場(chǎng)所、出租屋、城中村等火災(zāi)易發(fā)、多發(fā)場(chǎng)所和區(qū)域的檢查頻次，在重大節(jié)假日期間、農(nóng)業(yè)收獲季節(jié)和火災(zāi)多發(fā)季節(jié)要組織開(kāi)展集中檢查。對(duì)檢查發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患，要做好登記并及時(shí)督促整改，對(duì)難以整改的，及時(shí)移交公安派出所或公安消防部門(mén)依法處理。
（二）開(kāi)展經(jīng)常性消防宣傳教育。制定村（居）民防火公約，采取群眾喜聞樂(lè)見(jiàn)的形式大力開(kāi)展防火滅火常識(shí)宣傳，每年組織一次滅火疏散逃生演練。在沿街道路、居民樓院（小區(qū)）、市民廣場(chǎng)等場(chǎng)所設(shè)置固定消防宣傳設(shè)施，依托農(nóng)村文化室、社區(qū)服務(wù)中心建設(shè)消防教育體驗(yàn)活動(dòng)室，定期組織居民群眾參加消防教育和滅火逃生體驗(yàn)。要充分發(fā)揮消防志愿者隊(duì)伍和老年活動(dòng)團(tuán)體、群眾性自發(fā)團(tuán)體等群團(tuán)組織的作用，為其提供消防宣傳資料，有條件的配發(fā)統(tǒng)一的消防宣傳服裝、標(biāo)志、旗幟等，走街串巷開(kāi)展消防宣傳，營(yíng)造消防安全氛圍。
（三）發(fā)展基層防火滅火力量。村、居委會(huì)將建立志愿消防隊(duì)，明確工作制度和集結(jié)方式，定期組織訓(xùn)練。充分發(fā)揮基層治安防范力量在消防安全網(wǎng)格化管理中的作用，推行巡防消防一體化和“保消合一”模式，加強(qiáng)治安巡防隊(duì)員、保安人員的消防業(yè)務(wù)培訓(xùn)，配備必要的消防裝備器材，提高防火檢查、消防宣傳和組織撲救初起火災(zāi)的能力。治安巡防隊(duì)員在開(kāi)展日常巡邏時(shí)要承擔(dān)防火巡查、撲救初起火災(zāi)和消防宣傳教育工作職能，保安隊(duì)員要結(jié)合從事門(mén)衛(wèi)、巡邏、守護(hù)等工作。
四、確保消防安全網(wǎng)格化管理取得實(shí)效（一）強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)。切實(shí)提高火災(zāi)防控水平。要明確目標(biāo)、細(xì)化方案，確定時(shí)序進(jìn)度，全力抓好落實(shí)。要選擇基礎(chǔ)較好的網(wǎng)格開(kāi)展試點(diǎn)，進(jìn)行重點(diǎn)培育、樹(shù)立工作典型，及時(shí)總結(jié)推廣經(jīng)驗(yàn)做法。要強(qiáng)化檢查督導(dǎo)，建立逐級(jí)分包制度和定點(diǎn)聯(lián)系制度，指導(dǎo)基層落實(shí)好網(wǎng)格化管理各項(xiàng)工作任務(wù)。
兼職管理人員、警務(wù)室民警、村（社區(qū)）“兩委”成員進(jìn)行培訓(xùn)，提高其消防管理能力，要將消防工作納入安全生產(chǎn)監(jiān)管范疇，作為安全創(chuàng)建考核評(píng)定的重要因素。要積極配合開(kāi)展消防安全公益宣傳。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十七
(一)全體開(kāi)展打擊盜伐、濫伐林木行動(dòng).行動(dòng)措施:各村(居)及時(shí)對(duì)照林木采伐許可證查采伐數(shù)量、范圍是否相符,并題出查處意見(jiàn).對(duì)濫伐林木的要做到及時(shí)上報(bào),脅助林業(yè)執(zhí)法部門(mén)統(tǒng)一處理.
(二)全體開(kāi)展打擊非法占用林地行動(dòng).行動(dòng)措施:對(duì)全鎮(zhèn)全部擅自改變林地用處,要點(diǎn)是占用林地亂建房、亂修路、毀林開(kāi)墾等占用林地行為,及時(shí)上報(bào)和脅助林業(yè)執(zhí)法部門(mén)查處.
(四)加強(qiáng)火情預(yù)警做好護(hù)林防火.各村(居)、相關(guān)單位要堅(jiān)持預(yù)防在先、防管并重的防火原則,細(xì)化落實(shí)各項(xiàng)防控措施,做到xxx打得早、防得住xxx,全體禁止一切野外用火.加大瞭望監(jiān)測(cè)力度,真實(shí)做到有火及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)告,要真實(shí)做好人為火防范工作.鎮(zhèn)上加強(qiáng)森林防火應(yīng)急隊(duì)伍的規(guī)范化建設(shè),建立一支能購(gòu)訊速出動(dòng)、具有較強(qiáng)戰(zhàn)斗力的撲火隊(duì)伍,各村(居)也要建立以青狀年為骨干的義務(wù)撲火隊(duì).鎮(zhèn)上要結(jié)合實(shí)際,要配備必要的森林草原防火風(fēng)力滅火機(jī)、鐵鍬、防火服等防火物資和滅火器具,為森林草原防火滅火提供基礎(chǔ)保障.加大宣傳力度,動(dòng)員社會(huì)方方面面的力量,實(shí)行聯(lián)防聯(lián)治,群防群治,變成齊抓共管的森林資源防火工作格局.
(五)建立群眾舉報(bào)制度.在全鎮(zhèn)范圍公布舉報(bào)電話(huà)xx,對(duì)舉報(bào)案件一經(jīng)查實(shí)移交森林公安局處理.對(duì)全部破壞森林資源的違法行為做到快偵、快破,從嚴(yán)打擊.
(六)突出要點(diǎn).各村(居)要明確各自的森林資源保護(hù)要點(diǎn)區(qū)域、要點(diǎn)地段.要將特色林果基地、退耕還林區(qū)域、公益林區(qū)、通道綠化、育苗基地等作為今年森林資源保護(hù)的重中之重,確定專(zhuān)人巡護(hù),豎立防火宣傳標(biāo)牌,加大xxx五禁xxx巡查力度.
(七)加強(qiáng)值班制度.嚴(yán)格執(zhí)行森林資源破壞和火災(zāi)案件報(bào)告制度、值班制度、巡查制度、值班和靈導(dǎo)帶班等制度.各村(居)主要負(fù)責(zé)人確定為本村(居)帶班負(fù)責(zé)人,堅(jiān)決落實(shí)24小時(shí)直班制度.要有祥細(xì)的值班、巡查記錄.一旦發(fā)現(xiàn)值班空缺、聯(lián)絡(luò)不通等現(xiàn)像,在全鎮(zhèn)范圍內(nèi)進(jìn)行通報(bào)批評(píng).真實(shí)做到有濫采亂伐和有火情及時(shí)發(fā)現(xiàn),及時(shí)報(bào)告.
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十八
為指導(dǎo)園區(qū)編制實(shí)施方案，特制訂本指南。
（一）堅(jiān)持以十八大和十八屆二中、三中全會(huì)精神為指導(dǎo)，以推進(jìn)生態(tài)文明建設(shè)、加快轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式為主線(xiàn)，以探索園區(qū)低碳發(fā)展模式、提升碳生產(chǎn)力和產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力為目標(biāo)，結(jié)合園區(qū)產(chǎn)業(yè)特色和當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)條件，明確創(chuàng)建國(guó)家低碳工業(yè)園區(qū)的指導(dǎo)思想、主要目標(biāo)、主要任務(wù)、重點(diǎn)工程、保障措施等，編制可行性、可操作性強(qiáng)的實(shí)施方案，確保低碳工業(yè)園區(qū)試點(diǎn)工作順利推進(jìn)，探索形成一批園區(qū)低碳發(fā)展模式。
二、基本原則。
編制實(shí)施方案，應(yīng)落實(shí)國(guó)家和園區(qū)所屬地區(qū)低碳發(fā)展工作的總體要求，結(jié)合園區(qū)現(xiàn)狀和目標(biāo)，堅(jiān)持以下編制原則：
一是突出重點(diǎn)。方案的編制應(yīng)突出重點(diǎn)，以提高碳生產(chǎn)力為核心，以低碳技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用為支撐，以提高碳管理能力為著力點(diǎn)，以政策綜成和機(jī)制創(chuàng)新為保障。提出的主要任務(wù)和具體措施應(yīng)基于園區(qū)自身現(xiàn)狀，有所側(cè)重。
二是突出創(chuàng)新。園區(qū)應(yīng)充分發(fā)揮先行先試的作用，積極。
在政策措施、管理措施、技術(shù)措施等方面提出創(chuàng)新做法。鼓勵(lì)園區(qū)以實(shí)現(xiàn)低碳發(fā)展為目標(biāo)，突破限制，體現(xiàn)各相關(guān)方的努力，形成低碳工業(yè)園區(qū)創(chuàng)建的合力。
三是突出特色。結(jié)合園區(qū)各自的地域特色、產(chǎn)業(yè)特色以及社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃，編制具有針對(duì)性、特色鮮明的實(shí)施方案。方案的目標(biāo)任務(wù)和措施應(yīng)具有先進(jìn)性和代表性。
四是突出落實(shí)。實(shí)施方案的編制應(yīng)緊密結(jié)合園區(qū)的發(fā)展現(xiàn)狀，提出的目標(biāo)和措施要具有現(xiàn)實(shí)可操作性，避免盲目追求形式；提出的重點(diǎn)任務(wù)和重點(diǎn)工程應(yīng)有明確的時(shí)間安排和效果預(yù)期。
三、實(shí)施方案的主要內(nèi)容。
試點(diǎn)實(shí)施方案框架一般應(yīng)包含以下內(nèi)容：（一）園區(qū)總體情況1.園區(qū)基本情況。
（1）園區(qū)概況：園區(qū)性質(zhì)、行政區(qū)劃、地理特點(diǎn)、自然條件、資源稟賦、占地規(guī)模、空間布局、園區(qū)集約程度及規(guī)模效益，以及相比國(guó)內(nèi)、國(guó)際同類(lèi)園區(qū)的比較優(yōu)勢(shì)介紹等（附園區(qū)區(qū)位圖和園區(qū)空間布局圖）。
售收入比重、研發(fā)能力簡(jiǎn)介等。
（3）能源消費(fèi)與碳排放狀況：近三年能源消費(fèi)和碳排放情況（能源消費(fèi)總量、能源消費(fèi)品種結(jié)構(gòu)以及行業(yè)構(gòu)成、二氧化碳排放總量以及行業(yè)構(gòu)成、單位工業(yè)增加值能耗和單位工業(yè)增加值二氧化碳排放、主要產(chǎn)品單耗水平及行業(yè)對(duì)標(biāo)情況等）。
2.園區(qū)試點(diǎn)創(chuàng)建的工作基礎(chǔ)。
總結(jié)園區(qū)在轉(zhuǎn)變經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)、節(jié)約能源和提高能效、發(fā)展可再生能源等方面的工作進(jìn)展；梳理園區(qū)在組織機(jī)構(gòu)、政策措施、保障機(jī)制以及能源和碳排放統(tǒng)計(jì)、計(jì)量和監(jiān)測(cè)體系構(gòu)建等能力建設(shè)方面的經(jīng)驗(yàn)和成效。
3.園區(qū)試點(diǎn)創(chuàng)建面臨的形勢(shì)。
分析園區(qū)未來(lái)發(fā)展的戰(zhàn)略定位、經(jīng)濟(jì)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)變化趨勢(shì)、節(jié)能減碳增匯潛力等；分析園區(qū)的溫室氣體排放現(xiàn)狀，并采用定量分析方法預(yù)測(cè)未來(lái)排放趨勢(shì)；分析園區(qū)創(chuàng)建低碳工業(yè)園區(qū)面臨的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，查找存在的問(wèn)題和薄弱環(huán)節(jié)。
結(jié)合園區(qū)特色和優(yōu)勢(shì)，總結(jié)試點(diǎn)創(chuàng)建的示范意義和價(jià)值。
（二）指導(dǎo)思想和主要目標(biāo)1.指導(dǎo)思想。
明確園區(qū)低碳發(fā)展的工作方針和戰(zhàn)略思路，體現(xiàn)發(fā)展方向和工作重點(diǎn)。
2.主要目標(biāo)（1）總體目標(biāo)。
單位工業(yè)增加值碳排放及能耗下降率。目標(biāo)應(yīng)體現(xiàn)試點(diǎn)的先進(jìn)性和示范性，原則上要高于所在地區(qū)同期碳減排和節(jié)能目標(biāo)。
園區(qū)在設(shè)定定量化總體目標(biāo)的基礎(chǔ)上，應(yīng)進(jìn)一步說(shuō)明在工作層面以及試點(diǎn)意義層面的總體目標(biāo)。
（2）具體目標(biāo)。
在確定總體目標(biāo)的基礎(chǔ)上，園區(qū)應(yīng)結(jié)合實(shí)際，提出合理的指標(biāo)體系。二級(jí)指標(biāo)應(yīng)同主要任務(wù)協(xié)調(diào)一致，可包括園區(qū)產(chǎn)業(yè)低碳化、能源低碳化、管理低碳化和基礎(chǔ)設(shè)施低碳化等方面。三級(jí)指標(biāo)應(yīng)在二級(jí)指標(biāo)的基礎(chǔ)上展開(kāi)，提出可量化、可核查的指標(biāo)，例如產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)、主要產(chǎn)品單耗下降目標(biāo)、重點(diǎn)企業(yè)清潔生產(chǎn)審核實(shí)施率、工業(yè)企業(yè)能源三級(jí)計(jì)量普及率、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整目標(biāo)、綠色建筑認(rèn)證比例、相關(guān)管理措施目標(biāo)等。
（三）主要任務(wù)。
1.加強(qiáng)產(chǎn)業(yè)低碳化發(fā)展。
加快調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。加快重點(diǎn)用能行業(yè)低碳化改造，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)；培育低碳新型產(chǎn)業(yè)，發(fā)展生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)；制定嚴(yán)格的低碳生產(chǎn)門(mén)檻，對(duì)高碳落后產(chǎn)能和企業(yè)進(jìn)行強(qiáng)制性淘汰，對(duì)入園企業(yè)和新建項(xiàng)目實(shí)行低碳門(mén)檻管理。
大力推進(jìn)低碳生產(chǎn)。推行生產(chǎn)過(guò)程全流程低碳設(shè)計(jì)，構(gòu)建低碳產(chǎn)業(yè)鏈；強(qiáng)化企業(yè)節(jié)能技改，提高能源利用效率；推動(dòng)原料替代和生產(chǎn)工藝調(diào)整，合理控制工業(yè)過(guò)程排放；加強(qiáng)廢棄物綜合利用，提高資源利用效率。
積極推廣低碳技術(shù)。推廣應(yīng)用先進(jìn)適用低碳技術(shù)，降低產(chǎn)品碳排放強(qiáng)度；建設(shè)低碳技術(shù)公共服務(wù)平臺(tái)，鼓勵(lì)企業(yè)加強(qiáng)低碳技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新；支持重大原創(chuàng)低碳技術(shù)研發(fā)，引領(lǐng)我國(guó)產(chǎn)業(yè)低碳發(fā)展。
2.加強(qiáng)能源低碳化發(fā)展。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇十九
低碳發(fā)展是我國(guó)應(yīng)對(duì)氣候變化、轉(zhuǎn)變?cè)鲩L(zhǎng)方式的必然選擇，是資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)、生態(tài)文明建設(shè)的重要內(nèi)容，是我國(guó)實(shí)現(xiàn)2020年二氧化碳減排目標(biāo)的唯一途徑，同時(shí)也是區(qū)加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式轉(zhuǎn)變、推動(dòng)生活方式和消費(fèi)模式轉(zhuǎn)型、促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的迫切需要。為做好區(qū)低碳試點(diǎn)工作，探索社區(qū)低碳發(fā)展的新途徑、新模式，根據(jù)《自治區(qū)發(fā)展改革委關(guān)于開(kāi)展低碳社區(qū)試點(diǎn)創(chuàng)建工作的通知》要求，制訂本實(shí)施方案。
一、基本情況。
社區(qū)位于街道西北部，占地面積約平方公里，6個(gè)自然村、大小街巷60多條，以及擁有高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)的社區(qū)文化廣場(chǎng)，聯(lián)達(dá)購(gòu)物中心等多家大型商業(yè)企業(yè)，新城、陽(yáng)城、寧越花園等宜商宜居小區(qū)。轄區(qū)內(nèi)還有供電局、地質(zhì)隊(duì)、市住建委、市農(nóng)村信用社、等市直、區(qū)直單位10多個(gè)。社區(qū)常住人口約10993人，其中農(nóng)業(yè)人口約1947人。2012年以來(lái)，先后獲得“廣西壯族自治區(qū)社區(qū)黨建示范點(diǎn)”、“全區(qū)先進(jìn)調(diào)解委員會(huì)”和“綠色環(huán)保社區(qū)”等多種榮譽(yù)稱(chēng)號(hào)。
二、社區(qū)基礎(chǔ)條件。
（一）社區(qū)建筑節(jié)能改造。充分發(fā)揮政府的主導(dǎo)作用，充分調(diào)動(dòng)企業(yè)和社會(huì)公眾的積極性和主動(dòng)性，形成發(fā)展低碳經(jīng)濟(jì)的政策體系和社會(huì)氛圍，廣泛開(kāi)展低碳發(fā)展理念和低碳文化教育，提高公眾參與的積極性，引導(dǎo)社區(qū)居民對(duì)老舊建筑進(jìn)行低碳化改造、建筑節(jié)能、外墻保溫改造等。
（二）社區(qū)低碳出行。倡導(dǎo)人們?cè)谌粘Ｉ畹囊隆⑹?、住、行、用等方面，從傳統(tǒng)的高碳模式向低碳模式轉(zhuǎn)變，盡量減少二氧化碳排放。鼓勵(lì)乘坐公共交通工具出行或以步代車(chē)。倡導(dǎo)生活簡(jiǎn)單、簡(jiǎn)約化，減少“面子消費(fèi)、奢侈消費(fèi)”。推進(jìn)住房節(jié)能裝修。引導(dǎo)采用節(jié)能的家庭照明方式和科學(xué)合理使用家用電器。
（三）優(yōu)化社區(qū)能源結(jié)構(gòu)。優(yōu)化能源生產(chǎn)和消費(fèi)兩個(gè)結(jié)構(gòu)。大力推進(jìn)清潔能源工程，推動(dòng)能源生產(chǎn)結(jié)構(gòu)向煤炭和水電、沼氣能、太陽(yáng)能、風(fēng)能、地源熱泵、水源熱泵、空氣源熱泵、生物質(zhì)能等可再生能源并舉的方向發(fā)展。加快能源消費(fèi)結(jié)構(gòu)調(diào)整，在生產(chǎn)、生活領(lǐng)域積極推廣太陽(yáng)能、沼氣等清潔能源的綜合利用，最大限度地減少煤炭、石油等化石燃料的使用，降低二氧化碳排放。
三、低碳社區(qū)試點(diǎn)建設(shè)的目標(biāo)。
（一）總體目標(biāo)。深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀(guān)，按照建設(shè)資源節(jié)約型、環(huán)境友好型社會(huì)和廣西省開(kāi)展低碳社區(qū)試點(diǎn)的要求，以培植全區(qū)生態(tài)經(jīng)濟(jì)社區(qū)、控制溫室氣體排放、增強(qiáng)可持續(xù)發(fā)展能力為目標(biāo)，加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新和制度創(chuàng)新，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)與能源結(jié)構(gòu)，提高能源效率和增加森林碳匯，建立和完善有利于低碳發(fā)展的體制機(jī)制，走出一條符合白水塘社區(qū)實(shí)際的低碳發(fā)展之路，為全區(qū)低碳發(fā)展探索經(jīng)驗(yàn)并發(fā)揮示范作用。
2低碳生活、創(chuàng)建綠色家園”活動(dòng)，力爭(zhēng)到2016年，萬(wàn)元gdp碳排放量比2014年減少60%，非化石能源消費(fèi)占35%。初步建立控制溫室氣體排放的市場(chǎng)機(jī)制和有利于低碳發(fā)展的體制機(jī)制，低碳發(fā)展轉(zhuǎn)型取得初步成效，低碳生活方式和消費(fèi)模式理念成為全社會(huì)的廣泛共識(shí)，生態(tài)環(huán)境進(jìn)一步改善。
四、低碳社區(qū)試點(diǎn)建設(shè)內(nèi)容。
街道倡導(dǎo)綠色理念，即“少開(kāi)空調(diào)，多開(kāi)窗”、“一水多用”等綠色生活理念，極推進(jìn)低碳節(jié)能社區(qū)建設(shè)，采取以下主要做法：
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇二十
下面是小編為大家整理的,供大家參考。
為加強(qiáng)我鎮(zhèn)消防力量，提高我鎮(zhèn)防御和撲救火災(zāi)的能力，預(yù)防和減少火災(zāi)危害，保障全鎮(zhèn)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。根據(jù)《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》（國(guó)辦發(fā)〔2017〕87號(hào)）、和2019〕10號(hào)）精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，特定此方案。
以十九大精神及習(xí)近平總書(shū)記系列重要講話(huà)精神為指導(dǎo)，按照《中華人民共和國(guó)消防法》、《湖南省應(yīng)急救援實(shí)施辦法》和益陽(yáng)市、桃江縣建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防應(yīng)急救援隊(duì)的要求，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，從快從優(yōu)構(gòu)建消防機(jī)構(gòu)，有效預(yù)防控制災(zāi)情。
為確保全鎮(zhèn)消防工作的順利開(kāi)展，鎮(zhèn)政府決定成立消防安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)：王鋒；
常務(wù)副組長(zhǎng)：王良軍；
成員由綜治、安監(jiān)、派出所、城建、消防、農(nóng)業(yè)、武裝、創(chuàng)建辦等部門(mén)主要責(zé)任人組成。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，辦公室設(shè)在鎮(zhèn)消防站，具體負(fù)責(zé)全鎮(zhèn)消防工作的組織協(xié)調(diào)工作。
（一）根據(jù)《鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)》、《消防安全責(zé)任制實(shí)施辦法》、《湖南省應(yīng)急救援實(shí)施辦法》以及縣人民政府第5次常務(wù)會(huì)議精神，結(jié)合我鎮(zhèn)實(shí)際，2019年6月30日前完成三級(jí)鄉(xiāng)鎮(zhèn)專(zhuān)職消防隊(duì)籌備初步組建工作，并逐步加以完善。
依照國(guó)家《鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)》（gb/t35547-2017）和專(zhuān)職消防隊(duì)伍建設(shè)按照“有人員、有營(yíng)房、有車(chē)輛裝備、有執(zhí)勤、有訓(xùn)練”的“五有”標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行組建。
1、場(chǎng)地建設(shè)。
鎮(zhèn)專(zhuān)（兼）職消防隊(duì)隊(duì)址設(shè)在國(guó)土規(guī)劃建設(shè)環(huán)保所院子內(nèi)，大院前坪分兩部分，右邊部分設(shè)置兩個(gè)消防車(chē)停車(chē)位，每個(gè)停車(chē)位寬4米，長(zhǎng)10米，左邊部分設(shè)置為訓(xùn)練場(chǎng)地，寬10，長(zhǎng)10米。院子內(nèi)場(chǎng)地整平并黑化，在場(chǎng)地邊緣處做好綠化工作。
2、營(yíng)房和功能室建設(shè)。
鎮(zhèn)專(zhuān)（兼）職消防隊(duì)營(yíng)房設(shè)在國(guó)土規(guī)劃建設(shè)環(huán)保所辦公樓3樓，灰山港鎮(zhèn)國(guó)土規(guī)劃建設(shè)環(huán)保所辦公樓1樓設(shè)置兩間辦公室，一間（?。┳鳛橹蛋嗍?，一間（大）作為備勤室和裝備室，裝備室內(nèi)的器材按照“同類(lèi)”的原則進(jìn)行擺放。
3、裝備配備。
鎮(zhèn)專(zhuān)（兼）職消防隊(duì)配備水罐消防車(chē)2輛（配備車(chē)庫(kù)2個(gè)，內(nèi)含停車(chē)位2個(gè)），其他滅火消防車(chē)和消防摩托車(chē)根據(jù)實(shí)際情況配備。滅火救援設(shè)備、通信裝備、訓(xùn)練裝備和通用設(shè)備等要達(dá)到《鄉(xiāng)鎮(zhèn)消防隊(duì)標(biāo)準(zhǔn)》中規(guī)定的器材配備標(biāo)準(zhǔn)。（消防器材裝備明細(xì)見(jiàn)附件）。
4、人員配備。
每隊(duì)設(shè)置2個(gè)班，每班不少于5名消防員，其中班（組）長(zhǎng)、駕駛員各1名；
通信員由應(yīng)急管理值班人員擔(dān)任。（具體人員名單見(jiàn)附件）。
5、管理體制。
按照“政府組建、應(yīng)急管理、消防指導(dǎo)”的原則，由政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，同時(shí)邀請(qǐng)縣消防大隊(duì)加強(qiáng)對(duì)鎮(zhèn)專(zhuān)（兼）職消防隊(duì)伍的業(yè)務(wù)指導(dǎo)、督導(dǎo)檢查，抓好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、新招聘隊(duì)員集訓(xùn)及執(zhí)勤備戰(zhàn)秩序建設(shè)等工作。
鄉(xiāng)鎮(zhèn)停車(chē)場(chǎng)建設(shè)方案篇二十一
料，嚴(yán)禁在墻面和房頂上大量懸掛粘貼可燃易燃裝飾物。
2.場(chǎng)所夾層的承重構(gòu)件、樓板和樓梯必須為不燃材料。
3.在建筑1層搭建的夾層，必須在夾層外墻上設(shè)置可供人員應(yīng)急疏散的窗口；在建筑2層以上搭建的夾層應(yīng)至少設(shè)置2個(gè)與場(chǎng)所內(nèi)其它部位或室外直接連通的疏散樓梯、出口。
（二）“三合一”整治要求。
1.場(chǎng)所與人員住宿場(chǎng)所之間應(yīng)當(dāng)使用磚墻、防火門(mén)進(jìn)行防火分隔。
2.場(chǎng)所內(nèi)確須安排值守人員住宿的，值守人員不超過(guò)1人，住宿地點(diǎn)應(yīng)當(dāng)靠近場(chǎng)所的疏散出口。
3.嚴(yán)禁使用易燃可燃彩鋼板搭建人員住宿房間。
（三）消防設(shè)施器材配置要求。
1.每個(gè)場(chǎng)所應(yīng)配備不少于2具4kg手提式abc干粉滅火器或等同效能的水基型滅火器。面積超過(guò)75㎡的按照75㎡/每具的標(biāo)準(zhǔn)配備4kg以上手提式abc干粉滅火器或等同效能的水基型滅火器。
2.餐飲場(chǎng)所應(yīng)在爐灶附近配備1塊滅火毯。
3.按規(guī)定應(yīng)設(shè)置自動(dòng)報(bào)警、滅火系統(tǒng)的場(chǎng)所須符合相關(guān)規(guī)范要求并保持設(shè)施完好有效。
（四）用火安全整治要求。
1.設(shè)有廚房或使用明火房間的，廚房和使用明火房間的隔墻應(yīng)當(dāng)采用不燃材料。
2.餐飲等需要烹飪加工的場(chǎng)所，不得超量?jī)?chǔ)存液化石油氣、生物柴油、酒精等燃料。
（五）用電安全要求。
1.嚴(yán)禁在配電盤(pán)下堆放可燃物品。
2.嚴(yán)禁私拉亂接電氣線(xiàn)路、不按使用說(shuō)明違章使用電器。
3.嚴(yán)禁使用假冒偽劣插線(xiàn)板、電熱器等電器產(chǎn)品。
4.嚴(yán)禁電動(dòng)車(chē)在場(chǎng)所內(nèi)充電。
（六）人員消防安全能力要求。
1.場(chǎng)所應(yīng)每年開(kāi)展不少于1次消防安全培訓(xùn)。
2.新聘用上崗人員應(yīng)開(kāi)展崗前消防安全培訓(xùn)，確保經(jīng)營(yíng)者和員工掌握消防安全“一懂三會(huì)”（即：懂本場(chǎng)所火災(zāi)危險(xiǎn)，會(huì)報(bào)警、會(huì)滅火、會(huì)逃生）。
3.餐飲場(chǎng)所的經(jīng)營(yíng)者和員工應(yīng)當(dāng)掌握油鍋著火和液化石油氣、天然氣泄漏的正確處置方法。
各地對(duì)場(chǎng)所夾層、“三合一”等隱患問(wèn)題的整治，可結(jié)合實(shí)際因地制宜地制定整治標(biāo)準(zhǔn)和措施。
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