造船廠實習(xí)工作總結(jié)(實用14篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-11-22 10:33:03
造船廠實習(xí)工作總結(jié)(實用14篇)
時間:2023-11-22 10:33:03     小編:薇兒

總結(jié)是一個不斷完善自我的過程,可以促進我們的個人成長和職業(yè)發(fā)展。在寫總結(jié)之前,可以先進行頭腦風(fēng)暴和構(gòu)思,明確要點和思路,提高寫作效率和質(zhì)量。下面是一些優(yōu)秀總結(jié)范文,供大家參考學(xué)習(xí)。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇一

本文摘要:在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的同時,積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝...

時光飛逝,轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在正和船廠工作三年了。在正和船廠三年里,多謝廠里各位領(lǐng)導(dǎo)培養(yǎng)和教導(dǎo)我,讓我學(xué)會了很多知識。本人工作總結(jié)如下:

一、工作狀態(tài)積極而穩(wěn)妥。

對于造船還是有部分知識不懂,但是我積極與各部門詢問,保證每個環(huán)節(jié)安全、效率。盡量避免不必要的錯誤。積極聽從領(lǐng)導(dǎo)的安排。

二、注重發(fā)揚團隊精神。

部門的良性發(fā)展不是某個人的行為,而是建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)。我保持與部門同事的良好溝通,通過不斷交流來融入整個工廠的整體,來為部門的整體穩(wěn)定發(fā)展貢獻自己的力量。

三、積極的進取之心。

這三年來,我堅持學(xué)習(xí)船舶專業(yè)知識,不斷充實、武裝自己的頭腦,工作帶來的高要求,激勵了我更加積極的進取之心。不懂就要問,我相信只要有進取之心,就沒有什么不可以。

四、精益求精。

在以前的工作中提取精華部分用以以后的工作,不斷完善造船的方法和工藝。想辦法用最短的時間來完成質(zhì)量更好,精度更高的工作。

五、滿懷激情展望未來。

在這三年里我已經(jīng)熟悉了工作環(huán)境,和同事建立了良好的合作關(guān)系,在以后的工作中,我將總結(jié)以前工作中的成功與不足在做好自己工作的.同時,積極學(xué)習(xí)各工種中的工作于工藝。爭取保持船體,管系,電氣等工種同步前進。為各工種做好準(zhǔn)備和先決條件。

通過這三年的工作,我已漸漸意識到,現(xiàn)代造船與以前相比已經(jīng)邁了一大步。要把以前造船的工序,方法都要有一個轉(zhuǎn)變。不斷優(yōu)化造船中的種種問題,用設(shè)備來彌補人員上的技術(shù)與勞力。把造船帶入一個新的觀念中。

此外,在日常工作方面,我還要力爭做到繼續(xù)加強船舶建造知識,增強自身信息的敏銳性。在以后的業(yè)余時間,多讀一些關(guān)于船舶建造方面的書籍。

中國大學(xué)網(wǎng)

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇二

生產(chǎn)管理科的主要工作職能我認(rèn)為主要是“為生產(chǎn)服務(wù)”,組織、協(xié)調(diào)、分配、計劃各個車間、科室的生產(chǎn)任務(wù),及時根據(jù)工作實際情況變更生產(chǎn)計劃,并監(jiān)督執(zhí)行;保證報驗的正常并且高質(zhì)量的完成,協(xié)調(diào)船東、船檢、公司質(zhì)量保證部門對船舶修造進行的監(jiān)督、檢查。

可以說在生產(chǎn)管理科的一個月讓我從另外一個角度認(rèn)識了造船,這段時間更多的是和船東、船檢,這與之前的生活完全不同,也真正了解了船舶建造的新的階段,這段時間是我無論說是對于船舶機艙管理、報驗流程、以及生產(chǎn)科的工作都很好的了解。

機裝車間——再次回歸

從科室回到車間其實內(nèi)心多少會有一些不適應(yīng),對于工作環(huán)境,工作內(nèi)容,接觸的人都有著很大的改變,其實這也算是一種回歸吧,回到最初,就像剛來時一樣,車間能交給我們的其實真的很多,現(xiàn)場的經(jīng)驗對于一個造船人來說是十分重要的!

機裝車間的師傅是負(fù)責(zé)主機安裝的,從主機吊裝,穿軸到對中報驗,這個過程需要很多的耐心和經(jīng)驗的積累才能做好,跟下來兩條船,讓我也重新給自己定位,讓自己的心態(tài)也回復(fù)到最初的狀態(tài),無論說在車間也好,科室也好,我們要做的就是把自己的工作做好。

一點感受

車間的工作真的很苦很累,尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生,開始真的很難接受,不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了,這在某種意義上來說也算是進步吧,不能說喜歡車間的工作環(huán)境,單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。

整個實習(xí)過程中我也深感英語的重要性,有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧,慚愧自己英語水平的淺顯,慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通,也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子,電話里也多了一個查英語單詞的軟件,在船上,在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來,馬上查出來,上學(xué)時沒有感覺,現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。

船舶行業(yè)是一個高危行業(yè),我們要時刻注意保護自己,這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行,也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),安全意識應(yīng)該時刻放在首位,也要注意排除身邊的不安全因素,來確保他人的安全生產(chǎn),這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。

對于見習(xí)生管理的幾點建議

一、見習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān),根據(jù)往年見習(xí)生的反饋來適當(dāng)進行調(diào)節(jié)。

二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見習(xí)生的互動,結(jié)對子等等,能更快更好的提高我們各方面的能力。

三、鑒于三部地理位置等的特殊情況,對于新進大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心,要增加大學(xué)生的對于工作的熱情和信心。

結(jié)束語

去年八月我們來到這里,而在隔年的火熱夏季,我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活,正式走上工作崗位,這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫,但是,我知道我還年輕,還有很多時間和能量來完成我的夢想,來讓我身邊的人過的幸??鞓罚胂脒@些,眼前吃的一點苦,忍受的一點孤獨,又算得了什么呢,我始終相信通過自己不斷的努力,一定會在造船行業(yè)上有所作為,不為別的,只為了那些一直關(guān)注我的人。

見習(xí)階段的學(xué)習(xí)過程加深了我對滬東中華的感情,作為一名新人,來到滬東中華后,我直觀地感受到了大工程的概念,我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個完滿開端,讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢和專業(yè)特長繼續(xù)堅定的走下去,我深知這是一份艱苦的職業(yè),雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸,但我知道這條職業(yè)之路會讓我真正的成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員,在這里我會踏踏實實的走好腳下的每一步,謹(jǐn)記“千里之行,始于足下”。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇三

1月末至2月初我們在上海實習(xí),參觀滬東中華造船廠。外高橋造船廠以及華潤大東等幾個船廠,上課聽取了各廠主要技術(shù)骨干的技能培訓(xùn),通過這次實習(xí),我體驗到一些平時在書本上看不到。學(xué)不到的東西,讓我對造船行業(yè)的現(xiàn)況以及前景有了更直觀的認(rèn)識。下面就這次實習(xí)做下總結(jié),希望能夠使自己在總結(jié)過程中再次熟悉學(xué)過的內(nèi)容,了解自己的不足,也希望通過總結(jié)能夠使自己再次回想起當(dāng)時的情景,為自己堅定做一個造船人的目標(biāo)提供更直接的動力吧。

我們首先是在滬東中華造船廠實習(xí)參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來,目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史,我們了解了她的發(fā)展過程,明白了無論作為一個企業(yè)也好,一個人也好,如果他要發(fā)展,要在抓住機遇的同時,更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè),她有很多的分支,在國家困難的時候,靠自己的實力,靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發(fā)其實都是從零開始的,靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè),她有自己的任務(wù),為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英,她從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做著貢獻?,F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求,又在為國家造軍船,為我們的國防事業(yè)做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人,也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!

現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船,11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場,是滬東自己研發(fā)制造的,也有很多自己的專利在里面?,F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進的,除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等,還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時,該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認(rèn)證。正因為如此吧,滬東正在努力發(fā)展,希望憑借自己的.努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。

在滬東我們參觀了各個車間,在里面我們看到了正在加工的分段,使我們對自己學(xué)過的知識更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術(shù),讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的,不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成,但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經(jīng)過變形,焊接,組裝直到涂裝,讓我們直觀的了解了造船的過程,這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么,那些符號代表什么,對于我們了解記住這個東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。

在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭,??康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀,因為畢竟涉及安全啊商業(yè)秘密啊什么的,但是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型,它的高技術(shù)性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下,使我們感受到了造船人身上的擔(dān)子還是很重的,畢竟很多專利啊設(shè)備啊我們都是進口的,我們在沒有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學(xué)習(xí),或許第1遍造的時候我們需要你的材料,但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設(shè)備問題,節(jié)約很多開支的,也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。

我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個造船企業(yè)來說,外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因為年輕,他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進的,他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的。正因為如此,在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。當(dāng)然進去肯定也能學(xué)到很多其他企業(yè)所學(xué)不到的先進知識。華潤做為修船企業(yè),又因為剛在崇明島上建了基地,所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。

我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說,她的管理是這樣分的,全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船,來了合同分到哪個部門,哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的,他把一條船的東西分的很細(xì),每個工作部門分別負(fù)責(zé)自己的一塊,分工明確,出了什么問題責(zé)任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學(xué)一些,畢竟工人們是不動的,做什么的就一直在做,技術(shù)熟練那么效率就高很多,且責(zé)任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快,創(chuàng)收利潤高。在殼舾涂一體化的今天,好的管理模式無疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。

我們國家造船世界排名第3,國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標(biāo)怎么實現(xiàn)?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國,他們的管理是很科學(xué)的,絕對不會出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結(jié)束整個過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了。現(xiàn)在我們在學(xué)習(xí),我們在努力做到殼舾涂一體化,因為這就是最科學(xué)的造船模式,可以節(jié)省造船時間,使材料不得到浪費,場地得到合理的應(yīng)用,船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標(biāo)還很遠(yuǎn),我們要盡自己最大的努力來學(xué)習(xí)最先進的技術(shù)武裝自己,使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。

作為即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說,能有這么一個參觀實習(xí)的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始?;蛟S我們有那么點知識,但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程,進去以后無疑是要落后的。這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習(xí)結(jié)束了,我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個角落,滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實習(xí),我感受到了自己的不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí),來彌補自己的不足。這就是我這次的實習(xí)總結(jié)報告。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇四

去年八月我們來到這里,而在隔年的火熱夏季,我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活,正式走上工作崗位,這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫,但是,我知道我還年輕,還有很多時間和能量來完成我的夢想,來讓我身邊的人過的幸??鞓?,想想這些,眼前吃的一點苦,忍受的一點孤獨,又算得了什么呢,我始終相信通過自己不斷的努力,一定會在造船行業(yè)上有所作為,不為別的,只為了那些一直關(guān)注我的人。見習(xí)階段的學(xué)習(xí)過程加深了我對滬東中華的感情,作為一名新人,來到滬東中華后,我直觀地感受到了大工程的概念,我希望自己能夠?qū)⑦@份情結(jié)轉(zhuǎn)化為職業(yè)生涯的一個完滿開端,讓我能夠在這里發(fā)揮自身優(yōu)勢和專業(yè)特長繼續(xù)堅定的走下去,我深知這是一份艱苦的職業(yè),雖然不能像其他同學(xué)那樣享受一份輕松職業(yè)的閑逸,但我知道這條職業(yè)之路會讓我真正的成長為一名優(yōu)秀的工程技術(shù)人員,在這里我會踏踏實實的走好腳下的每一步,謹(jǐn)記“千里之行,始于足下”。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇五

參加工作的這段時間,感觸最深的是公司領(lǐng)導(dǎo)對我們青年員工成長成才的重視,以及對我們青年員工隊伍建設(shè)的重視,從我們剛剛參加工作時的入崗培訓(xùn),到目前正式走上工作崗位前的輪崗實習(xí),無不體現(xiàn)了公司領(lǐng)導(dǎo)對青年員工的關(guān)心和支持。

對于輪崗實習(xí)制度,我的感觸頗深,我認(rèn)為輪崗實習(xí)制度最有利于針對大型工程類從業(yè)人員的成長和青年員工的職業(yè)定位,通過輪崗實習(xí)不僅可以讓我們對“造船”這個模糊的概念有了清醒的認(rèn)知,對于船舶建造的過程有了“整體感”和“立體感”,而且更重要的是讓我們每一個人對于自己的職業(yè)選擇有了清晰的方向,我們可以根據(jù)自身的專業(yè)和興趣并通過某個崗位的實踐經(jīng)歷來實現(xiàn)自身的職業(yè)價值。

下面就按照時間順序?qū)ξ疫@一年的見習(xí)生活的點滴進行一個總結(jié),也也算對這一年我的成長經(jīng)歷進行回顧!

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇六

中學(xué)創(chuàng)辦于清光緒33年(年),校址幾經(jīng)變遷、校名幾度易名,年,中學(xué)得以復(fù)名并于領(lǐng)導(dǎo)和老師,虛心聽取他們的意見,學(xué)習(xí)他們的經(jīng)驗,主動完成實習(xí)學(xué)校布置的任務(wù),塑造了良好的形象,給實習(xí)學(xué)校的領(lǐng)導(dǎo)、老師和學(xué)生都留下了好的印象,得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和老師的一致好評,對此,本人甚感欣慰。在這短暫的實習(xí)期間,我主要進行了教學(xué)工作實習(xí)、班主任工作實習(xí)和調(diào)研工作。

1、聽課

怎樣上好每一節(jié)課,是整個實習(xí)過程的重點。9月17日至9月27日的一個多星期的任務(wù)是聽課,在這期間我聽了高一級12位語文老師14節(jié)課,還聽了2節(jié)歷史課和1節(jié)地理課。在聽課前,認(rèn)真閱讀了教材中的相關(guān)章節(jié),并且簡單思考了自己講的話會怎樣講。聽課時,認(rèn)真記好筆記,重點注意老師的上課方式,上課思想及與自己思路不同的部分,同時注意學(xué)生的反應(yīng),吸收老師的優(yōu)點。同時簡單記下自己的疑惑,想老師為什么這樣講。聽完課后,找老師交流、吸取經(jīng)驗。12位語文老師風(fēng)格各異,我從他們身上學(xué)到了很多有用的經(jīng)驗。

9月28日至30日,高一進行摸底考試。10月1日至7日國慶放假,8日至14日高一學(xué)生軍訓(xùn)。9日,我們幾個語文實習(xí)生幫高二語文科組改月考試卷。10日,我們幫忙改高一語文摸底考試卷。

11日至18日這一個星期,我到高二聽課,聽了體會到教師工作的辛勞,也深刻理解了教學(xué)相長的內(nèi)涵,使我的教學(xué)理論變?yōu)榻虒W(xué)實踐,使虛擬教學(xué)變成真正的面對面的教學(xué)。要想成為一位優(yōu)秀的教師,不僅要學(xué)識淵博,其它各方面如語言、表達方式、心理狀態(tài)以及動作神態(tài)等等都是很重要的,站在教育的最前線,真正做到“傳道、授業(yè)、解惑”,是一件任重道遠(yuǎn)的事情,我更加需要不斷努力提高自身的綜合素質(zhì)和教學(xué)水平。

在班主任日常管理工作中,積極負(fù)責(zé),認(rèn)真到位,事事留心。從早晨的衛(wèi)生監(jiān)督,作業(yè)上交,早讀到課間紀(jì)律,課堂紀(jì)律,午休管理,自習(xí)課,晚自修等等,每樣事務(wù)都負(fù)責(zé)到底,細(xì)致監(jiān)督。當(dāng)然,在監(jiān)督他們的同時不忘結(jié)合他們的個性特點進行思想道德教育,以培養(yǎng)他們正確的學(xué)習(xí)目標(biāo)。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇七

車間的工作真的很苦很累,尤其是對于像我這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生,開始真的很難接受,不過現(xiàn)在已經(jīng)把它當(dāng)做一件平常的事情來看了,這在某種意義上來說也算是進步吧,不能說喜歡車間的工作環(huán)境,單起碼我現(xiàn)在能夠接受并且能夠做好自己的工作。

整個實習(xí)過程中我也深感英語的重要性,有好幾次跟著師傅和船東打交道都讓我感到十分的慚愧,慚愧自己英語水平的淺顯,慚愧自己不能幫助師傅完成與船東的溝通,也就從那時候起我的工作服口袋里面就多了一個記錄專業(yè)英語單詞的本子,電話里也多了一個查英語單詞的軟件,在船上,在與同事交談中遇到不會的不懂的就馬上記下來,馬上查出來,上學(xué)時沒有感覺,現(xiàn)在才知道英語卻是這么的重要。

船舶行業(yè)是一個高危行業(yè),我們要時刻注意保護自己,這樣才能保證生產(chǎn)生活的正常進行,也是對自己負(fù)責(zé)任的表現(xiàn),安全意識應(yīng)該時刻放在首位,也要注意排除身邊的不安全因素,來確保他人的安全生產(chǎn),這也是作為一個船舶管理人員應(yīng)有的義務(wù)和所要具備的素質(zhì)。

對于見習(xí)生管理的幾點建議。

一、見習(xí)生帶教師傅的安排應(yīng)該由人事科把關(guān),根據(jù)往年見習(xí)生的反饋來適當(dāng)進行調(diào)節(jié)。

二、適當(dāng)安排往屆大學(xué)生與見習(xí)生的互動,結(jié)對子等等,能更快更好的提高我們各方面的能力。

三、鑒于三部地理位置等的特殊情況,對于新進大學(xué)生應(yīng)該有更多的情感疏導(dǎo)和關(guān)心,要增加大學(xué)生的對于工作的熱情和信心。

結(jié)束語。

去年八月我們來到這里,而在隔年的火熱夏季,我們也將結(jié)束我們的見習(xí)生活,正式走上工作崗位,這一年有過失落、有過沮喪、有過一個人在上海這座大都市的迷茫,但是,我知道我還年輕,還有很多時間和能量來完成我的夢想,來讓我身邊的人過的幸福快樂,想想這些,眼前吃的一點苦,忍受的一點孤獨,又算得了什么呢,我始終相信通過自己不斷的努力,一定會在造船行業(yè)上有所作為,不為別的,只為了那些一直關(guān)注我的人。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇八

通過在手術(shù)室的實習(xí),特別感謝各位老師前輩們的悉心指導(dǎo),我會牢記他們以身作則的優(yōu)良作風(fēng)和謹(jǐn)慎嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。并且會不斷的鞭策自己,不斷的提醒自己,努力改善自己的不足,保持自己的優(yōu)勢,在以后的工作中爭取更大的進步??吹较轮芤メt(yī)院手術(shù)室實習(xí),去這個陌生的地方感覺很迷茫,也很興奮。困惑的是,以前臨床科室實習(xí)雖然好,但手術(shù)室和病房不同,有其特殊性;興奮的是可以體驗到另一種勞動樂趣,于是趁今天夜班向老師要了一些相關(guān)內(nèi)容,提前預(yù)習(xí)了下一個學(xué)習(xí)內(nèi)容:

2.滅菌是手術(shù)室的基本操作,在實際操作中要結(jié)合書本知識熟悉和使用無菌技術(shù)

3.了解手術(shù)室刷手的步驟

4.爭取能夠在授課老師的指導(dǎo)下親自參與操作,熟悉內(nèi)容:

熟悉手術(shù)器械,特別是骨科手術(shù)中的特殊器械,穿脫手術(shù)衣和手套,打開無菌袋,出示無菌單,無菌材料的供應(yīng),如何整理和轉(zhuǎn)移器械,正確熟悉器械和使用方法,穿線針,裝卸刀片和轉(zhuǎn)移方法,熟悉常用引流管及其原理,如何正確使用原縫線。

5.學(xué)習(xí)如何處理手術(shù)過程中常見的并發(fā)癥,能夠在緊急情況下配合醫(yī)生和老師搶救患者

7.在各種手術(shù)中記住病人的位置

8.爭取能夠獨立對手術(shù)室器械進行清潔、分類、包裝和消毒

9.最后,熟悉如何與病房患者溝通及注意事項

在實習(xí)中,我一定要虛心向授課老師學(xué)習(xí),認(rèn)真履行醫(yī)生的職責(zé),努力工作,努力完成老師布置的任務(wù),順利完成實習(xí)任務(wù)。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇九

光陰荏苒,白駒過隙,轉(zhuǎn)瞬間,年已經(jīng)過去。逝去的年也是我在教學(xué)領(lǐng)域履行中學(xué)三級教師職責(zé),勉力耕耘、不斷進取的一年,現(xiàn)將一年的工作總結(jié)如下:

一、加強師德修養(yǎng),提高道德素質(zhì)。

過去的一年中,我一直擔(dān)任高中語文、政治教學(xué)。在實踐過程中,我認(rèn)真加強師德修養(yǎng),提高道德素質(zhì)。我認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論;認(rèn)真學(xué)習(xí)《義務(wù)教育法》、《教師法》、《中小學(xué)教師職業(yè)道德規(guī)范》等教育法律法規(guī);嚴(yán)格按照有事業(yè)心、有責(zé)任心、有上進心、愛校、愛崗、愛生、團結(jié)協(xié)作、樂于奉獻、勇于探索、積極進取的要求去規(guī)范自己的行為。對待學(xué)生做到:民主平等,公正合理,嚴(yán)格要求,耐心教導(dǎo);對待同事做到:團結(jié)協(xié)作、互相尊重、友好相處;對待家長做到:主動協(xié)調(diào),積極溝通;對待自己做到:嚴(yán)于律已、以身作則、為人師表。

二、加強教學(xué)理論學(xué)習(xí),練好扎實的教學(xué)基本功。

在教育教學(xué)方面,我努力加強教育理論學(xué)習(xí),提高教學(xué)水平。要提高教學(xué)質(zhì)量,關(guān)鍵是上好課。為了上好課,我做了下面的工作:

1、課前準(zhǔn)備:備好課。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹教學(xué)大綱,鉆研教材。了解教材的基本思想、基本概念、結(jié)構(gòu)、重點與難點,掌握知識的邏輯。

了解學(xué)生原有的知識技能的質(zhì)量,他們的興趣、需要、方法、習(xí)慣,學(xué)習(xí)新知識可能會有哪些困難,采取相應(yīng)的措施。

考慮教法,解決如何把已掌握的教材傳授給學(xué)生,包括如何組織教學(xué)、如何安排每節(jié)課的活動。

2、課堂上的情況。組織好課堂教學(xué),關(guān)注全體學(xué)生,注意信息反饋,調(diào)動學(xué)生的注意力,使其保持相對穩(wěn)定性。同時,激發(fā)學(xué)生的情感,使他們產(chǎn)生愉悅的心境,創(chuàng)造良好的課堂氣氛,課堂語言簡潔明了,課堂提問面向全體學(xué)生,注意引發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣,課堂上講練結(jié)合,布置好課外作業(yè),減輕學(xué)生的負(fù)擔(dān)。

3、要提高教學(xué)質(zhì)量,還要做好課后輔導(dǎo)工作。高中的學(xué)生愛動、好玩,缺乏自控能力,有的不能按時完成作業(yè),有的抄襲作業(yè),針對這種問題,就要抓好學(xué)生的思想教育,并使這一工作貫徹到對學(xué)生的學(xué)習(xí)指導(dǎo)中去,還要做好對學(xué)生學(xué)習(xí)的輔導(dǎo)和幫助工作,尤其在后進生的轉(zhuǎn)化上,對后進生努力做到從友善開始,比如,握握他的手,幫助整理衣服。從贊美著手,所有的人都渴望得到別人的理解和尊重,所以,和差生交談時,對他的處境、想法表示深刻的理解和尊重。

為了不斷提高自己的教學(xué)水平,我都努力去聽其他老師的課,以向他們學(xué)習(xí)好的教育理論、方法,彌補自己在教學(xué)過程中的不足之處。上課時務(wù)求每一課都上得生動、活潑、高效,力爭通俗易懂,深入淺出,耐心對待每一個學(xué)生提出的問題。我真正做到了每一位學(xué)生都喜歡我上的每一節(jié)課。幾年下來,我任教的班級,學(xué)生成績明顯上升,每次考試成績均居全校同學(xué)科前列,得到了師生的好評。

三、加強素質(zhì)教育理論學(xué)習(xí),提高教育教學(xué)水平。

年11月,我承擔(dān)高一3個班語文教學(xué)。高涉語文學(xué)科,這既是機遇,又是挑戰(zhàn),尤其是學(xué)生剛剛進入高中,需要完成的是從是什么到為什么的轉(zhuǎn)變。我積極投入到素質(zhì)教育的探索中,學(xué)習(xí)、貫徹教學(xué)大綱,加快教育、教學(xué)方法的研究,更新教育觀念,掌握教學(xué)改革的方式方法,提高了駕馭課程的能力。在教學(xué)中,我大膽探索適合于學(xué)生發(fā)展的教學(xué)方法。

首先加強對學(xué)生學(xué)法的指導(dǎo),引導(dǎo)學(xué)生學(xué)會學(xué)習(xí)。提高學(xué)生自學(xué)能力;給學(xué)生提供合作學(xué)習(xí)的氛圍,在學(xué)生自學(xué)的基礎(chǔ)上,組成3-5人的學(xué)習(xí)小組,使學(xué)生在合作學(xué)習(xí)的氛圍中,提高發(fā)現(xiàn)錯誤和糾正錯誤的能力;為學(xué)生提供機會,培養(yǎng)他們的創(chuàng)新能力。

其次加強教法研究,提高教學(xué)質(zhì)量。如何在教學(xué)中培養(yǎng)學(xué)生創(chuàng)新能力,是素質(zhì)教育成敗的關(guān)鍵。為此,我在教學(xué)中著重采取了問題--討論式教學(xué)法,通過以下幾個環(huán)節(jié)進行操作:指導(dǎo)讀書方法,培養(yǎng)問題意識;創(chuàng)設(shè)探究環(huán)境,全員質(zhì)凝研討;補充遺缺遺漏,歸納知識要點。由于我在實施語文素質(zhì)教育的積極嘗試,主動采用創(chuàng)設(shè)問題情景引發(fā)學(xué)生討論、思維的方法,訓(xùn)練學(xué)生能力,所教班級的學(xué)生成績得到了充分的肯定和體現(xiàn),近幾年參加學(xué)校組織的語文教師公開課、教學(xué)基本功競賽都名列前列。歷年統(tǒng)考成績均居全校前列,其中年居五校聯(lián)考同等班級第一名。年所教學(xué)生段成績又獲大豐收。

四、加強教育教學(xué)研究,提高教育科研能力實施語文素質(zhì)教育,為教育改革指明了方向。

在教育教學(xué)過程中,我發(fā)現(xiàn)了一些新問題,運用素質(zhì)教育的觀點、方法分析這些問題,通過教學(xué)總結(jié)提出了自己的觀點和看法,并從理論的角度加以升華。我的教學(xué)過程,多注重發(fā)現(xiàn)新問題,解決新問題,以素質(zhì)教育為出發(fā)點,提出的觀點、建議也較為符合客觀實際,具有一定的實用價值。

總之,作為一名教師,教學(xué)是我的基本工作,而教與學(xué)是一個良性互動的過程,在教中學(xué),在學(xué)中教,才能實現(xiàn)自己在業(yè)務(wù)上的進步與飛躍。走進21世紀(jì),實施素質(zhì)教育對教師的素質(zhì)要求更高,在今后的教育教學(xué)中,我將嚴(yán)格要求自己,努力工作,發(fā)揚優(yōu)點,開拓前進,為美好的明天奉獻自己的力量。

我深知,自己目前的水平距離我夢想的目標(biāo)還遠(yuǎn),前面的路還很長?!奥仿湫捱h(yuǎn)兮,吾將上下而求索”!

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇十

時間似流水,轉(zhuǎn)眼即逝。為期一個月的學(xué)校教育實踐接近了尾聲,回想這一階段的實習(xí)經(jīng)歷,可真是感慨萬千,收獲頗多,現(xiàn)將實習(xí)階段的工作總結(jié)如下:

為了加強鍛煉自己的社會實踐能力,于20xx年x月x日清晨,我們一行12人相約一起去實習(xí)學(xué)校烏魯木齊市三中,在三中我們將完成一個月的實習(xí)任務(wù)。

烏魯木齊市三中占地面積不大,卻到處洋溢著濃厚的校園文化氣息,讓我這個初來乍到的人迅速融入其中。

初到市三中,對這邊的教學(xué)模式以及學(xué)情都不是很了解,市三中的教務(wù)主任及時給我安排了聽課,讓我們盡快了解學(xué)情。聽課時我認(rèn)真做好聽課記錄,及時對照自己的教學(xué)中的不足進行反思,有疑惑的地方就主動與老師們交流,認(rèn)真總結(jié),吸取授課老師課堂上的亮點和精華。說真的,我很慶幸能遇到這么多校領(lǐng)導(dǎo)以及一線老師們的關(guān)心和支持,特別是我的大學(xué)指導(dǎo)老$2老師,市三中的指導(dǎo)老$2老師,她們對我在教學(xué)上耐心細(xì)致的指導(dǎo),讓我從內(nèi)心十分感動,同時也十分感謝她們,欽佩他們。

實習(xí)小組成員來自不同的地州,我能迅速融入到這個團隊中,和大家一起參加各項實踐活動,共同研討課題。每天的朝夕相處讓我深切的感受到我們這個團隊具有團結(jié)合作,積極向上的精神,作為其中的一份子我覺得自己很幸運。

在我們進校實習(xí)中,作為國培項目負(fù)責(zé)人之一的新師大張院長親臨實習(xí)學(xué)校,親切的詢問我們實習(xí)的感想,還詢問我們有什么困難和要求等等,末了還鼓勵我們堅持把實習(xí)工作做的更扎實,學(xué)習(xí)實習(xí)學(xué)校老師的先進的教學(xué)經(jīng)驗和新的教學(xué)理念。張院長的到來使我們倍受鼓舞,領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷讓我們更堅信了實習(xí)的熱情。

新課改倡導(dǎo)“以學(xué)生為主體,老師為主導(dǎo)”的新理念,在教學(xué)中,我深知細(xì)讀文本,研讀文本,走進文本的重要性。在確定了公開課的課題后,我開始認(rèn)真?zhèn)湔n,備學(xué)生,鉆研教材,虛心請教教學(xué)經(jīng)驗豐富的老師,力求上一堂讓學(xué)生滿意的公開課。這期間我還得到了大學(xué)指導(dǎo)老師和市三中的校指導(dǎo)老師的幫助與鼓勵,以及我們這一小組成員的共同研討。身在異鄉(xiāng)能得到這么多同行的支持、鼓勵和幫助,我從內(nèi)心十分感激,為人師,我感到很幸福!

一堂公開課結(jié)束了,使我深切的體會到了自己與其他優(yōu)秀老師之間的差距。我的心里很慌亂,我開始深刻的反思自己,我的出路究竟在哪里呢?回想于漪老師當(dāng)年探索語文教學(xué)“大門”在哪里時的艱難,我感悟了唯有不斷學(xué)習(xí),不斷充實自己,才不至于落伍。我想,我要以于漪老師為榜樣,抓緊時間,抓住機會,永不間斷的刻苦學(xué)習(xí),充滿自信的學(xué)習(xí)和生活。

回想一個多月的學(xué)校教育實踐,對我是一種考驗,更是一種鍛煉。國培給了我這樣一次放飛夢想,展望未來的機會,我想我會在今后的教育教學(xué)實踐中,更加努力工作,將xx計劃中的一些新理念帶到自己今后的教學(xué)中,不斷學(xué)習(xí),不斷實踐,盡我所能努力提高所在學(xué)校的教學(xué)成績,絕不辜負(fù)校領(lǐng)導(dǎo)的苦心和國培計劃的初衷。在此,祝愿“xx”工作越辦越好!

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇十一

在日常生活和工作中,報告的使用頻率呈上升趨勢,不同的報告內(nèi)容同樣也是不同的。一起來參考報告是怎么寫的吧,下面是小編為大家收集的造船廠認(rèn)識實習(xí)報告,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

我們首先是在滬東中華造船廠實習(xí)參觀。滬東中華是兩家企業(yè)合并而來,目前在全國造船行業(yè)里面也算前列的企業(yè)之一。通過老師傅們給我們講解船廠的歷史,我們了解了她的發(fā)展過程,明白了無論作為一個企業(yè)也好,一個人也好,如果他要發(fā)展,要在抓住機遇的同時,更要能夠盡自己最大的努力來為自己的將來打拼。作為一個大型的綜合企業(yè),她有很多的分支,在國家困難的時候,靠自己的實力,靠領(lǐng)導(dǎo)者的英明決策和全廠職工的共同努力,使自己的世界造船界有了自己的立足之地。滬東的很多船型都是世界上很有名氣的,它們的研發(fā)其實都是從零開始的,靠的是師傅們艱苦的努力換來的。作為一個國家級大型企業(yè),她有自己的任務(wù),為社會培養(yǎng)了很多造船行業(yè)的精英,她從沒向國家要過一分錢,卻在默默的為國家做著貢獻?,F(xiàn)在該廠既承接世界各大船東的造船要求,又在為國家造軍船,為我們的國防事業(yè)做著貢獻。滬東人的精神感染著我們每一個人,也為我們的國家能有這樣的企業(yè)感到驕傲!

現(xiàn)在滬東的主打品牌是74000噸和74500噸的散貨船,11萬噸的油船和vlcc以及各種綱結(jié)構(gòu)。這些品牌基本壟斷了國際市場,是滬東自己研發(fā)制造的,也有很多自己的專利在里面?,F(xiàn)在滬東的主要設(shè)備包括360x92米大型干船塢1座,600噸龍門吊2臺,12萬噸級浮船塢、12萬噸級和7萬噸級船臺各1座,2萬噸級以下船臺3座。她在軟件開發(fā)和應(yīng)用方面也是同行業(yè)里面比較先進的,除普遍使用瑞典tribon、美國ptc/cadds先進的船舶設(shè)計系統(tǒng)軟件和cad、cam技術(shù)等,還擁有自主研發(fā)的國內(nèi)領(lǐng)先的hz—cims中文信息管理系統(tǒng)。與此同時,該公司擁有各類資質(zhì)認(rèn)證證書百余份,并通過ccs、abs、lr、dnv、gl等船級社的認(rèn)證。正因為如此吧,滬東正在努力發(fā)展,希望憑借自己的努力來創(chuàng)造一個世界一流的造船基地。

在滬東我們參觀了各個車間,在里面我們看到了正在加工的分段,使我們對自己學(xué)過的知識更加的立體化,也更直觀,很多以前不知道的東西現(xiàn)在一看就明白了。我們在車間還看到了各種先進的焊接技術(shù),讓我們明白了原來現(xiàn)在的技術(shù)是這樣的,不是我們想象的那樣艱苦。當(dāng)然或許有些地方的焊接或者舾裝什么的還是要人工來完成,但是相對來說現(xiàn)在的造船還是比較先進的,完工效率很高。從一塊一塊的鋼板,經(jīng)過變形,焊接,組裝直到涂裝,讓我們直觀的了解了造船的過程,這樣的流程使我們看到了圖紙上所謂的那些線是什么,那些符號代表什么,對于我們了解記住這個東西很有幫助,比只看圖紙死記硬背強了很多。

上課的時候老師傅們給我們講了很多現(xiàn)在正在船廠使用的方法和工具。就拿把鋼板彎曲成我們需要的形狀這樣一個看似簡單的問題,其實根據(jù)不能船型和船的不同部位以及曲率的不同,其彎曲方法各異,簡單的來說分機械成型和熱力成型,機械又分很多種,不同的鋼板。不一樣的曲率起設(shè)備也不一樣,機械成型的主要設(shè)備是滾彎機,用來加工板的筒形或錐形曲面;壓彎機,用來彎板、折邊或轎車;彎曲機,用來加工橫梁、肋骨等。而熱力成型則是利用化學(xué)原理來使板在不同的受熱情況下彎曲成我們想要的形狀。這些設(shè)備我們在車間都見到了,師傅們的操作也是我們認(rèn)識到了現(xiàn)在的技術(shù),對于一些書本上沒有的東西,比如某些符號啊什么的現(xiàn)場師傅們也對我們進行了講解,可以說收獲頗多啊。

在黃浦江邊我們參觀了滬東的碼頭,??康暮驮谠斓膸姿臆娕炓沧屛覀儸F(xiàn)場感受到了滬東在為我們國家做的貢獻。雖然我們沒能進到他們的船塢里面去參觀,因為畢竟涉及安全啊商業(yè)秘密啊什么的,但是我們遠(yuǎn)遠(yuǎn)的也看到了在造的vlcc這種目前世界上最先進的船型,它的高技術(shù)性。高附加值和長久的壽命都有很多的先進知識在里面。師傅們也向我們大概介紹了下,使我們感受到了造船人身上的擔(dān)子還是很重的,畢竟很多專利啊設(shè)備啊我們都是進口的,我們在沒有能力生產(chǎn)的情況下就要受人家的制約。希望有一天我們能夠自己研發(fā)出向現(xiàn)在進口的耐超低溫的鋼材。滬東也是邊制造邊在學(xué)習(xí),或許第1遍造的時候我們需要你的材料,但是第2艘船我們自己就能解決大部分材料和設(shè)備問題,節(jié)約很多開支的,也為我們目前空白的技術(shù)領(lǐng)域加入了新鮮的血液。

我們還參觀了外高橋和華潤2家大型的造船企業(yè)。做為很年輕的一個造船企業(yè)來說,外高橋有他很多的優(yōu)勢。他們無論是在年創(chuàng)收上還是造船噸位上在國內(nèi)都算是龍頭。因為年輕,他學(xué)習(xí)的技術(shù)都是最先進的,他的各種設(shè)備和管理模式都是現(xiàn)在世界上領(lǐng)先的。正因為如此,在其企業(yè)里面競爭是很激烈的。當(dāng)然進去肯定也能學(xué)到很多其他企業(yè)所學(xué)不到的先進知識。華潤做為修船企業(yè),又因為剛在崇明島上建了基地,所以進入華潤的話我們能夠有自己的機會來爭取自己的未來。

我想比較下滬東和外高橋兩大船廠的造船模式或許能讓我們更深刻的理解管理的作用吧。滬東做為老牌的造船廠來說,她的管理是這樣分的,全廠分造船一部和二部兩個大的部門。每個部門都有能力來造船,來了合同分到哪個部門,哪個部門就去做。而外高橋是按造船流程來分的,他把一條船的東西分的很細(xì),每個工作部門分別負(fù)責(zé)自己的一塊,分工明確,出了什么問題責(zé)任很明顯是哪的。相對來說感覺外高橋的管理模式更科學(xué)一些,畢竟工人們是不動的,做什么的就一直在做,技術(shù)熟練那么效率就高很多,且責(zé)任明確不容易出現(xiàn)拖沓的現(xiàn)象。所以他造船速度快,創(chuàng)收利潤高。在殼舾涂一體化的今天,好的管理模式無疑是企業(yè)發(fā)展的先決條件。

我們國家造船世界排名第3,國家希望我們能夠成為第1造船大國。這個目標(biāo)怎么實現(xiàn)?我想我們通過對前2個國家的了解可以看出來。在日本和韓國,他們的管理是很科學(xué)的,絕對不會出現(xiàn)誤工等等這些事情的。因為他們從開始到最后結(jié)束整個過程在造船開始前都已經(jīng)在電腦上模擬出來了?,F(xiàn)在我們在學(xué)習(xí),我們在努力做到殼舾涂一體化,因為這就是最科學(xué)的造船模式,可以節(jié)省造船時間,使材料不得到浪費,場地得到合理的應(yīng)用,船塢做到最快速度的出船。我們離世界第1造船大國的目標(biāo)還很遠(yuǎn),我們要盡自己最大的努力來學(xué)習(xí)最先進的技術(shù)武裝自己,使我們的造船技術(shù)能夠領(lǐng)先于世界。

作為一個即將走進工作崗位的大四學(xué)生來說,能有這么一個參觀實習(xí)的機會是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進到工廠里面都要從頭開始?;蛟S我們有那么點知識,但是要是我們沒能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程,進去以后無疑是要落后的。這次實習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式,也通過參觀知道了其實車間的工作才是我們最好的老師,很多東西我們都可以通過在車間的參觀學(xué)習(xí)來領(lǐng)悟的。師傅們也通過往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實習(xí)結(jié)束了,我學(xué)到了很多東西。不只是知識這些,他更讓我感受到做為一個造船人的驕傲和自豪。一艘艘大船在自己的手里誕生,奔向世界的各個角落,滿載著我們的理想與報負(fù)駛向遠(yuǎn)方。通過這次實習(xí),我感受到了自己的不足,知識的匱乏和面對困難的勇氣,卻也讓我堅定了做一個造船人的信念,再大的困難我都有信心去面對!實際點的就是能夠把握這半年的時間把自己不明白的沒學(xué)會的知識好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí),來彌補自己的不足。這就是我這次的實習(xí)總結(jié)報告。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇十二

我學(xué)的是物流管理專業(yè),但是對于所要面對的工作還不是那么的清晰!必定要一下子從書本上的知識轉(zhuǎn)到實際工作,還是那么的`沒譜!記得第一次來上班的時候是三月八號,對于所面對的一切都是那么的陌生!我們的物流公司會是一個什么樣的公司呢?我會被安排在什么樣的部門呢?等等,等等。

來到公司,我被安排在調(diào)度室。這是一個安排和調(diào)度公司車輛裝卸貨物的地方,被安排在這里我還是很高興的。一方面因為我電腦還可以,而且工作基本上都是在電腦上進行的。另一方面是我學(xué)的專業(yè)就是物流管理,對于安排的工作,只要稍加指導(dǎo),我就能理解和完成安排的工作。公司所用的軟件是自己和軟件公司開發(fā)的,功能很完善,是由gps,gis和edi三個系統(tǒng)組成的。對于我這個實習(xí)生來說主要就使用gps和gis系統(tǒng)。

剛來那幾天,我什么都不會,感覺什么都幫不上忙。只得自己慢慢熟悉下工作的環(huán)境和需要使用的軟件。好在有同事的耐心指導(dǎo)和幫助,在接下來的時間里我漸漸清晰了我們公司的具體業(yè)務(wù)和我們所需要做的工作。具體下來,我們調(diào)度室的工作就是將客戶需要運送的貨物信息錄入電腦,然后安排公司的車輛去指定地點上貨,運輸,卸貨。期間要對車輛在途過程進行全程跟蹤和記錄,包括車輛運輸所需的準(zhǔn)運證號,施封鎖號,增值稅票等重要信息和駕駛員姓名,聯(lián)系號碼等信息。與此同時還要利用車輛監(jiān)控系統(tǒng),對有g(shù)ps的車輛進行時時的跟蹤,對出現(xiàn)的情況進行記錄和上報處理。對沒有g(shù)ps的車輛也要進行電話問詢跟蹤。

剛開始做具體的工作時,總是會出現(xiàn)這樣或那樣的問題。不過我從沒擔(dān)心過,因為身邊的同事總能給我及時的幫助和耐心的講解。經(jīng)過一段時間的實習(xí),我已經(jīng)能夠獨立地處理一些日常工作了,例如錄入單據(jù),監(jiān)控車輛等!在幫助同事檢查gps終端設(shè)備的時候,我也了解了很多關(guān)于gps終端機的問題。和同事一起配合安全學(xué)習(xí)工作!

總的來說,我來到xxxx物流只有短短的1個月時間!大部分時間里,我仍處于摸索和學(xué)習(xí)之中,能幫同事做的事很有限。在這個月里主要做的就是,對運輸車輛做跟蹤,和同事一起配合安全學(xué)習(xí),包括建立車輛安全管理制度,建立車輛技術(shù)檔案,建立車輛維修保養(yǎng)檔案,做安全生產(chǎn)學(xué)習(xí)記錄等工作!相信在接下來的時間里,我會學(xué)到更多的業(yè)務(wù)知識,為同事分擔(dān)更多的工作,為公司的發(fā)展做出貢獻。

200x年x月,我結(jié)束了xx年的學(xué)習(xí)生涯懷揣著實現(xiàn)自我價值的渴望來到***工作實習(xí)。轉(zhuǎn)眼間,xx的實習(xí)期即將過去,回想自己這段時間的經(jīng)歷與收獲,我深深的感到在我今后的發(fā)展***給予我的是一筆多么寶貴的人生財富!下面,我將我的實習(xí)工作總結(jié)如下:

單位給我的工作定位是從事網(wǎng)絡(luò)部基礎(chǔ)工作以及一些網(wǎng)站建設(shè),網(wǎng)絡(luò)程序開發(fā)等等,在此思想的指導(dǎo)下,我承擔(dān)了園區(qū)網(wǎng)絡(luò)的維護等基礎(chǔ)工作,包括線路檢修,交換設(shè)備更換,新用戶入戶等等這方面工作并很快掌握了其中的原理和方法,從學(xué)校的理論知識到過去一年的實踐工作,其中的角色轉(zhuǎn)變離不開單位各級領(lǐng)導(dǎo)以及同事們的幫助和指導(dǎo)。

網(wǎng)站建設(shè)方面,和**共同進行了**網(wǎng)站的改造,使用全新的后臺,使**網(wǎng)站的功能更加的強大,管理更加的有條理和方便,取得了不錯的社會效應(yīng)。積極參加單位組織的各種活動,團結(jié)同事,養(yǎng)成了極強的團隊互助精神。參加學(xué)習(xí)了“**培訓(xùn)”,學(xué)習(xí)了“**”建設(shè)的基本思想和方法。并在實踐中掌握了**建設(shè)軟件“**”的使用方法。所做的這些都是對自己一個極大的促進和提高。

經(jīng)過幾個月的實踐和實習(xí),我對未來充滿了美好的憧憬,我要更進一步的要求自己。

首先繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷提升理論素養(yǎng)。在信息時代,學(xué)習(xí)是不斷地汲取新信息,獲得事業(yè)進步的動力。走上工作崗位后,我積極響應(yīng)單位號召,結(jié)合工作實際,不斷學(xué)習(xí)理論、業(yè)務(wù)知識和社會知識,用先進的理論武裝頭腦,用精良的業(yè)務(wù)知識提升能力,以廣博的社會知識拓展視野, 努力實踐,自覺進行角色轉(zhuǎn)化。只有將理論付諸于實踐才能實現(xiàn)理論自身的價值,也只有將理論付諸于實踐才能使理論得以檢驗。同樣,一個人的價值也是通過實踐活動來實現(xiàn)的,也只有通過實踐才能鍛煉人的品質(zhì),彰現(xiàn)人的意志。

其次從學(xué)校走向社會,首要面臨的問題便是角色轉(zhuǎn)換的問題。從一個學(xué)生轉(zhuǎn)化為一個單位人,在思想的層面上,必須認(rèn)識到二者的社會角色之間存在著較大的差異。學(xué)生時代只是單純的學(xué)習(xí)知識,而社會實踐則意味著繼續(xù)學(xué)習(xí),并將知識應(yīng)用于實踐,學(xué)生時代可以自己選擇交往的對象,而社會人則更多地被他人所選擇。諸此種種的差異。不勝枚舉。但僅僅在思想的層面上認(rèn)識到這一點還是不夠的,而是必須在實際的工作和生活中潛心體會,并自覺的進行這種角色的轉(zhuǎn)換。

最后提高工作積極性和主動性,我們不管做什么事都要有激情。只有激情的圣火點燃了,才可以發(fā)揮自如,才可以做到最佳,才可以不留遺憾。

一年的實習(xí)期很快過去了,是開端也是結(jié)束。展現(xiàn)在自己面前的是一片任自己馳騁的沃土,也分明感受到了沉甸甸的責(zé)任。在今后的工作和生活中,我將繼續(xù)學(xué)習(xí),深入實踐,做好個人工作計劃,不斷提升自我,努力創(chuàng)造業(yè)績,繼續(xù)為中心創(chuàng)造更多的價值。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇十三

x年9月8號,乘坐著師大的校車,我來到了高安市村前鎮(zhèn)村前中學(xué),開始了我長達三個月的頂崗實習(xí)活動。三個月的實習(xí)生活“痛并快樂著”,在我的人生道路上寫下了深深的一筆。

三個月的實習(xí)生活主要分為“準(zhǔn)備階段——聽課”、“頂崗階段——教學(xué)”、“臨別階段——總結(jié)”。

在準(zhǔn)備階段,我們進行了為期一個星期的聽課活動。通過聽課活動,我們學(xué)習(xí)了講授初中教學(xué)的課程,學(xué)習(xí)了在傳統(tǒng)板書的情形下如何更好地組織教學(xué)活動。我的專業(yè)是歷史,所分配的是歷史和政治課程。在聽課過程中,我發(fā)現(xiàn)在傳統(tǒng)板書教學(xué)的情形下,要想提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣,最主要是提高學(xué)科的趣味性。而這種趣味性的提高,不僅要靠豐富的文史知識,還要有繪聲繪色的講解過程。除此之外還要有難度適當(dāng)?shù)奶釂枺詥l(fā)學(xué)生的邏輯思維。然而最為重要的是要有工整、科學(xué)的板書設(shè)計。這些淺顯的、直觀的印象在我接下來的備課過程中提供了參考。

一個星期之后,我們就進入了正式的頂崗教學(xué)階段。根據(jù)安排,我被分配到初二(3)班、初一(3)班擔(dān)任政治、歷史課程老師。初二(3)班、初一(3)班都是全校出了名的文明班級,課堂紀(jì)律很好,學(xué)生很聽話,班級尖子生很多,班主任唐老師、吳老師曾多次被評為優(yōu)秀班主任。被分配到這樣好的班級,自己感到很欣慰,這也為我接下來的教學(xué)提供了的自信。于是自己便進入了兩個月的教學(xué)階段。在這兩個月中,星期一到星期五每天都有課,自己每天都堅持備課,晚上還經(jīng)常熬夜批改作業(yè)。周末則上網(wǎng)搜查下一星期的教育資源。在開始的一個月內(nèi),自己上課還處于探索階段,出現(xiàn)了一些小小的問題,如講課速度太快,教學(xué)內(nèi)容難度偏大,思維強度偏大,板書設(shè)計不太科學(xué)等等。這些問題都曾一度困擾著我的教學(xué)以及我的學(xué)生。后面在其他任課老師的幫助下,自己踏踏實實,一步一步改進,終于漸漸地克服了這些問題,教學(xué)水平也得到了很大的提升。到了十月份,自己教學(xué)各方面都進入了正規(guī),基本上能夠獨自地?fù)?dān)當(dāng)起各項教學(xué)活動。

到了十一月下旬,學(xué)校進行完期中考試之后,我們的教學(xué)活動也臨近結(jié)束。于是在十一月份的最后一個星期內(nèi),我們停課了,進入到實習(xí)總結(jié)的階段。在這個階段中,我們主要與指導(dǎo)老師相互交流教學(xué)意見,撰寫教學(xué)總結(jié),個人小結(jié)等等。與此同時還開了一堂公開課,邀請了相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)聽課評價等等。這個星期的另一個重點工作是回復(fù)學(xué)生的相關(guān)信件。

除了教學(xué)工作外,在實習(xí)期間,我還擔(dān)任初二(3)班的實習(xí)班主任。負(fù)責(zé)班級活動的管理。在原班主任的指導(dǎo)下,組織展開了幾次班會,多次查寢,家訪一次,并且在期中考試后協(xié)助原班主任召開家長會。

王湘同學(xué)是初二(3)班的中等生。這學(xué)生染了頭發(fā),穿著比較拖沓。平時作業(yè)經(jīng)常不交。交的時候要么用被撕得只有兩張紙的本子,要么就用畫的不成樣子的草稿本。自己曾經(jīng)多次批評他,但他還是沒有半點的改進,也沒有自責(zé)之心。有一次批改作業(yè)時,又發(fā)現(xiàn)王湘同學(xué)作業(yè)沒交。我覺得采取一些行動了。待到下次上課時,自己把他叫到身邊,和氣的問他,是否是沒有本子。他沒有作聲。之后我又問他,是否沒錢買本子。他又不作聲。我沒咋么說他。只是從口袋里掏出了一元硬幣,然后對他說:“這有一元錢,你拿著,買好兩本本子,剛好是我的兩門課程。”他默默接受了,然后走了。由于那時是星期五,周末不用上課。等到下個星期上課時,王湘同學(xué)卻不見了蹤影。后面調(diào)查才知道,王湘同學(xué)與周六上午偷取家長300元人民幣后到網(wǎng)吧上網(wǎng)長達三天。被家長發(fā)現(xiàn)后,班主任要求其在家割稻子反省,也算是體驗生活。又等了一個星期,王湘同學(xué)才重現(xiàn)了他的身影。但是我的課程作業(yè)他還是沒交。于是在一個晚上,我把王湘同學(xué)叫到辦公室,說起了這件事并說明自己想到他家做個家訪,希望他好好表現(xiàn)。我看到他有點愕然,似乎我的方法起效了。果然,至少在我的課上,他會認(rèn)真聽講,課程作業(yè)也會認(rèn)真的完成了。

之后,通過家訪才了解到,王湘同學(xué)家有兩兄弟,他是家中的老大,弟弟比他小7個年頭。從小受寵的王湘,在弟弟出生之后開始有點不習(xí)慣。加上進入中學(xué)之后,由于他的“少爺”脾氣,人際關(guān)系很緊張。于是在雙重的壓力下,他接觸了網(wǎng)絡(luò),并且漸漸地沉迷其中。

發(fā)生了原因之后,在原班主任的指導(dǎo)下,我開始著手幫助王湘同學(xué)戒除網(wǎng)癮計劃。首先,應(yīng)得家長以及原班主任的認(rèn)可,我們決定王湘同學(xué)的伙食費由家長寄存在原班主任的身上,以此截斷王湘同學(xué)的“財源”;第二,收繳王湘同學(xué)的手機;第三,為了使王湘同學(xué)不至于在回學(xué)校后心情煩悶,內(nèi)心空虛,而做一些其他違紀(jì)的事情,我們商量決定讓王湘同學(xué)協(xié)助衛(wèi)生委員承擔(dān)起班級的衛(wèi)生督察工作;第四,為了防止其借用其他人的錢以及手機上網(wǎng),在班級內(nèi)部,明確要求大家不要借錢和手機給他;第五,在班級位置上進行調(diào)整,把王湘同學(xué)調(diào)與內(nèi)向、性格脾氣都較好的同學(xué)陳堅邊上,并與陳堅說明用意。在這樣的安排下,經(jīng)過一個星期的治理,另一個星期的防治,王湘同學(xué)終于在短暫時間內(nèi)戒除了網(wǎng)癮,各項表現(xiàn)也越來越不錯。

當(dāng)然,網(wǎng)癮的戒除不是一時半會能辦到的。這還需要以后的不斷防治。但是至少在短期內(nèi)還是取得一定的成績。這對于我將來的從教生活也很有指導(dǎo)意義。

三個月的實習(xí)生活讓我收獲很多,同時也讓我感受到了作為一名老師的酸甜苦辣。

作為一名教師,除了在課堂上真正做到以學(xué)生為主體,充分調(diào)動他們的學(xué)習(xí)主動性和積極性外,還必須積極使用行之有效的教學(xué)方法,這樣才能確保課堂教學(xué)的成功。針對我實習(xí)的特點,在教學(xué)過程中我必須盡量使課堂生動活潑,調(diào)動他們的學(xué)習(xí)積極性,多與學(xué)生互動,比如盡量多抽取學(xué)生起來回答問題,而問題的設(shè)置又有很多講究,一節(jié)課下來最好至少有三個問題。大多數(shù)問題時中等難度的。同時也要設(shè)置一兩個簡單的適合差生以及只有尖子生能答上來的問題。另外,在試教過程中,要主要以學(xué)生為主體,否則,教師就不可能成為指導(dǎo)者和助學(xué)者。讓學(xué)生養(yǎng)成獨立思考,主動獲取知識的能力。就如授人以魚,不如授人以漁的說法。同時,興趣是最好的老師,在培養(yǎng)學(xué)生興趣以后,才能讓學(xué)生真正意義上愛上歷史課,讓學(xué)生自愿去學(xué)。這種興趣又不是簡單的對于故事的好奇,最主要是把學(xué)生的興趣引到對于歷史問題的思考上,即啟發(fā)學(xué)生思考問題。

實習(xí)班主任的擔(dān)任,則讓我深刻體會到了作為一名班主任的不易,尤其是擔(dān)任初中年級的班主任,工作很瑣碎,很繁雜。由于初中年級學(xué)生的心智還不成熟,在生活和學(xué)習(xí),紀(jì)律等方面都需要班主任像父母一樣仔細(xì)地去叮嚀,因此,班主任除了要教好自己的那門功課外,更要增加很多其他方面的工作,如果課前紀(jì)律工作,辦理板報,班主任講話等等。最重要的一點事班主任還擔(dān)任了思想品德工作課程的老師和家長的聯(lián)絡(luò)。在擔(dān)任初中年級實習(xí)班主任的過程中,由于該階段的學(xué)生都是90后的孩子,基本上都是獨生子女,沒受過什么挫折,吃過什么苦,心靈都還比較脆弱,但又較早接觸網(wǎng)絡(luò)文化,思想比較早熟,因此作為他們的班主任,必須要用愛去開啟學(xué)生的心靈,經(jīng)常與學(xué)生進行溝通,對于特別頑皮的'學(xué)生,更要采取好的態(tài)度來教育,因為你態(tài)度越是強硬,他也許還更反叛。班主任的工作不僅僅只局限在班會上,的是在課后完成的。原班主任曾經(jīng)形象說到,班主任如同家長一樣,如同保姆一樣,時刻要照看著這群不懂事的孩子。

很感謝三個月的實習(xí)生活,讓我收獲如此之多。也讓我明白了要成為一個合格的老師所要準(zhǔn)備,所要付出的是什么。這對于我未來的從教生活有很大的啟發(fā)和指導(dǎo)作用。我相信在不久的未來,我會努力成為一名出色的老師,成為一名出色的班主任。

造船廠實習(xí)工作總結(jié)篇十四

從去年年底開始感覺在實驗室的進步越來越緩慢,沒有剛實驗室那股勁,后來的項目因為沒有迫切的需求,進展比較緩慢,把大部分的時間花在課外學(xué)習(xí)上了,研究主題主要在搜索引擎、key/value存儲上,c++&設(shè)計模式上,雖然這樣接觸了很多新的東西,但理解還是比較膚淺,故一直希望暑假找個地方實習(xí),看看在公司大家是怎么做事的。于是從5月開始投了百度、騰訊、阿里、淘寶、支付寶等公司系統(tǒng)研發(fā)的職位(之前的博客中寫了幾篇面經(jīng),有興趣的同學(xué)可以挖出來看看),最后選擇去百度基礎(chǔ)架構(gòu)部實習(xí),從讀過《壹百度》后,去百度一直是我心中的愿望。

剛進公司,收到一封基礎(chǔ)架構(gòu)部發(fā)出的歡迎郵件,上面有新人指引及各種資源的鏈接??戳撕芏辔臋n,對百度的了解也更加深入了,發(fā)現(xiàn)以前的認(rèn)識很多地方都是不正確的,以至于現(xiàn)在有人對百度做出非客觀評價時,心里總會有些小波瀾,有種想去糾正別人的沖動,正印證了根叔那句話,“母校就是那個你一天罵八遍卻不許別人罵的地方”。

我的新人練習(xí)題很簡單,給定一個文本文件(500w行左右),將其詞條分解出來(內(nèi)部有分詞庫),并統(tǒng)計各個詞條出現(xiàn)的頻率,然后將結(jié)果降序輸出結(jié)果。要求寫出詳細(xì)設(shè)計文檔,代碼,任務(wù)時長兩周。

接到任務(wù)后初步了解了下內(nèi)部的日志庫、配置庫、分詞庫(因為庫的版本問題,糾結(jié)了很長時間)的用法,覺得題目不難,簡單的寫了下設(shè)計文檔,跟cp溝通了下就開始編碼了,編碼加調(diào)試大概花了兩天時間,程序可以跑了,功能上也滿足需求,時間20s左右,當(dāng)時覺得兩周的任務(wù)這么快就搞定了,心中大喜。給cp看結(jié)果的時候,他提出了的幾個問題,文檔寫的不夠詳細(xì),性能上有很大的優(yōu)化空間,部分編碼不符合規(guī)范,單元測試做的不夠,然后說這個任務(wù)起始很簡單,主要是通過任務(wù)熟悉在公司做事的流程、熟悉基礎(chǔ)庫的使用…而我想的卻是如何最快的完成任務(wù),絲毫沒有考慮完成的好不好,以及需要從中收獲些什么,于是在接下來的時間,踏踏實實的重新思考問題,將能并行處理的部分用多線程解決..,在鎖上做優(yōu)化,把整個設(shè)計想清楚后,現(xiàn)轉(zhuǎn)化成文檔,然后開始編碼,測試,思路比前一次寫的時候清晰多了,最后程序處理任務(wù)的時間為6s左右,連自己都有點震驚。

在完成新人練習(xí)后,我和zp就開始學(xué)習(xí)分布式消息系統(tǒng)的一些資料,從需求分析到總體設(shè)計、詳細(xì)設(shè)計等,最后分別做了串講,在公司每天都要各種講座、技術(shù)交流,可惜時間有限。我主要負(fù)責(zé)系統(tǒng)api端的開發(fā),之前我沒有想到實習(xí)生會參與開發(fā)工作(后來也證明這樣做是有風(fēng)險的),接下來的日子,就是每天學(xué)習(xí)以前的代碼、構(gòu)思api的設(shè)計及實現(xiàn)(這部分在之前的設(shè)計中沒有過多的討論)、寫文檔、寫代碼、進入測試階段后,不斷修bug。在這過程中,通過閱讀他人的代碼,學(xué)到很多編程技巧,也學(xué)到了很多系統(tǒng)設(shè)計方面的知識,對團隊協(xié)作的認(rèn)識也更深一些了。

離職的時候,項目測試進行了半個月左右,api上測出的bug也被逐一修復(fù),對于還沒有測試到一個點我很是擔(dān)憂,回學(xué)校后聽cp說那個點上出了很多bug,但除了給他們提供一些輔助信息,別的事情我也幫不上忙,對此我深感愧疚和遺憾。

百度的文化是簡單可依賴,在公司的兩個多月,我深刻的體會到這一點。同事之間簡單的稱呼名字,平時大家交流起來,絲毫沒有因為級別不同而拘束。

做新人練習(xí)的時候很多問題都是在別人的幫助下解決的,而尋求幫助的方式只是簡單的從內(nèi)網(wǎng)查到hi號,在hi上的另一邊,總有人耐心的回復(fù)我的問題,而這些人我連面都沒見過。在項目開發(fā)的過程中,cp和jp也總是不厭其煩的解答我的各種問題,真的導(dǎo)師,敢于面對慘淡的學(xué)生,我相信他們帶出來的每個學(xué)生以后都不會差的,百度員工的口碑不是吹出來來的,是一代代百度人不斷努力打造出來的。

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