在實(shí)施任何項(xiàng)目或行動(dòng)之前，制定一個(gè)明確的方案是非常重要和必要的。方案的制定需要系統(tǒng)性思維和邏輯思考，確保各個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)與銜接。以下是小編為大家整理的一些方案范文，供大家參考借鑒。
車間的管理方案篇一
生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理的核心是人，人貫穿于整個(gè)生產(chǎn)的所有環(huán)節(jié)，做好了人的管理，現(xiàn)場(chǎng)管理也就做好了一大半，產(chǎn)品質(zhì)量才能得到堅(jiān)實(shí)的保證。所以個(gè)人認(rèn)為，要想做好現(xiàn)場(chǎng)管理首先得做好以下幾點(diǎn)：
責(zé)任分明、減少浪費(fèi)。
再好的設(shè)備也不能完全保證每次都能生產(chǎn)出100%合格的產(chǎn)品，所以在生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)，生產(chǎn)主管必須將各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行匯總，然后條理分明的將責(zé)任“劃撥”到各個(gè)崗位。但應(yīng)盡量減少懲罰的次數(shù)和罰款額度，車間員工掙的都是體力錢、辛苦錢，本著互相理解的態(tài)度，從輕處理能讓員工心存感激，更利于以后工作的開展。但對(duì)于那些重復(fù)出現(xiàn)的問(wèn)題，就必須下重拳，這個(gè)時(shí)候不能過(guò)于手軟。生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的成本管理就是四個(gè)字：減少浪費(fèi)。所以，改善現(xiàn)場(chǎng)最重要的是降低浪費(fèi)現(xiàn)象?，F(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)怎么減少?很簡(jiǎn)單，我們只要去看哪些地方浪費(fèi)了，去堵住就可以了。在企業(yè)生產(chǎn)管理的現(xiàn)場(chǎng)，最常見(jiàn)的現(xiàn)象是珍惜看得見(jiàn)的錢，卻忽視變成物的錢。因此我們的成本也是我們自己的觀念，降低成本唯有從改變自身及其員工觀念開始做起。
少管多理、公正透明。
員工不是機(jī)器設(shè)備，他們都是實(shí)實(shí)在在的人，有其自身的思想和認(rèn)識(shí)，所謂的“少管”，就是以簡(jiǎn)單有效為宗旨，運(yùn)用規(guī)范的制度進(jìn)行適度的行為約束，不能過(guò)分地運(yùn)用“管理”的辦法來(lái)管死員工，這樣才能充分調(diào)動(dòng)員工的工作積極性?！吧俟堋辈⒉坏扔凇安还堋?，對(duì)車間的管理，應(yīng)該更多地體現(xiàn)在“理”字上，所謂的“多理”就是要理順車間內(nèi)部各崗位之間的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)車間內(nèi)部各崗位之間的有效配合和良性互動(dòng)，唯有如此，生產(chǎn)效率才能發(fā)揮到最佳水平。
車間一線生產(chǎn)員工是負(fù)責(zé)產(chǎn)品質(zhì)量的“第一把手”，多從員工的角度看待出現(xiàn)的各種問(wèn)題，尋找合理的途徑或方法進(jìn)行解決，才能取得良好的實(shí)際效果。同時(shí)，被實(shí)踐認(rèn)可的行為要不斷重復(fù)、不斷提醒，當(dāng)重復(fù)的行為變成習(xí)慣，管理者和員工就會(huì)自覺(jué)按照這樣的思維去做，生產(chǎn)管理也就順利多了。另外，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，要及時(shí)理順崗位之間有異議的地方，誰(shuí)的責(zé)任誰(shuí)承擔(dān)，處理的結(jié)果必須公正、透明，讓所有員工都能夠清楚的看到和感受到“質(zhì)量問(wèn)題面前人人平等”，營(yíng)造一個(gè)公平、合理的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理氛圍，如此，員工都會(huì)自覺(jué)的減少操作過(guò)失，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)步提高。
無(wú)縫銜接、勤于巡查。
“下一道工序是上一道工序的顧客”，其意思就是闡述了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)上下工序之間銜接的重要性。每個(gè)崗位的工作內(nèi)容不同，與之對(duì)應(yīng)的崗位職責(zé)也就不盡相同。生產(chǎn)主管的主要作用就是減少不同崗位之間在生產(chǎn)過(guò)程中存在縫隙的數(shù)量，能夠及時(shí)的發(fā)現(xiàn)這些縫隙并解決。首先要做到的就是現(xiàn)場(chǎng)多監(jiān)督、勤巡查，現(xiàn)場(chǎng)巡查切勿走直線，只有“之”字形地走，才能及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。當(dāng)問(wèn)題出現(xiàn)的時(shí)候，主管首要的責(zé)任就是去消除生產(chǎn)異常，保證正常生產(chǎn)減少時(shí)間和能耗的浪費(fèi)，而不是一味指責(zé)、更不是斥責(zé)。其次，做為主管不要單一的強(qiáng)調(diào)巡查的次數(shù)，而是在現(xiàn)場(chǎng)巡查中的眼睛要不斷的轉(zhuǎn)、不斷的發(fā)現(xiàn)異常，并能在最短的時(shí)間內(nèi)找出對(duì)策消除異常保證全部的員工都能正常工作，這樣，無(wú)縫銜接才真正做到了實(shí)處。
車間的管理方案篇二
為了給車間員工創(chuàng)造一個(gè)干凈、整潔、舒適的工作場(chǎng)所和空間環(huán)境，激發(fā)員工團(tuán)隊(duì)意識(shí)，提升產(chǎn)品質(zhì)量，降低生產(chǎn)成本，營(yíng)造公司特有的企業(yè)文化氛圍，達(dá)到提高員工素養(yǎng)、公司整體形象和管理水平的目的，特制定本方案。
二、活動(dòng)對(duì)象。
縫制一車間、縫制二車間。
三、成立組織。
領(lǐng)導(dǎo)小組成員。
組長(zhǎng)：
組員：
職責(zé)分工：___負(fù)責(zé)生產(chǎn)部6s工作的執(zhí)行與監(jiān)督，___負(fù)責(zé)組織相關(guān)人員每周對(duì)6s工作進(jìn)行大評(píng)比，___負(fù)責(zé)6s方案的制定、物資準(zhǔn)備、協(xié)助檢查評(píng)比。
四、實(shí)施時(shí)間。
從__月份開始，每周一次對(duì)生產(chǎn)車間不定時(shí)進(jìn)行大檢查。
五、實(shí)施內(nèi)容。
(一)整理。
2、上班前車間員工應(yīng)及時(shí)清理本崗責(zé)任區(qū)通道(有用的物品不能長(zhǎng)時(shí)間堆放，垃圾要及時(shí)清理)，擺放的物品不能超出通道，確保通道暢通整潔。
3、設(shè)備保持清潔，材料堆放整齊。
4、工作臺(tái)面物品擺放整齊，便于取用，各工序都要按照定置標(biāo)示，整齊的擺放物件，包括工具、半成品、原材料不能隨意擺放。
(二)整頓。
1、各機(jī)臺(tái)、設(shè)備保養(yǎng)干凈、擺放整齊;。
2、產(chǎn)品：良品與不良品不能雜放在一起，擺放有定位，任何人均很清楚;。
4、車間的垃圾、廢品及時(shí)清理。
(三)清掃。
1、公共通道要保持地面干凈、光亮;。
2、作業(yè)場(chǎng)所物品放置歸位，整齊有序;。
3、窗、墻、地板保持干凈亮麗，垃圾或廢舊設(shè)備應(yīng)及時(shí)處理，不得隨處堆放;。
4、車間員工要及時(shí)清除各自崗位衛(wèi)生，確保干凈、整潔。
(四)清潔。
徹底落實(shí)前面的整理、整頓、清掃工作，通過(guò)定期及不定期的檢查，保持公司整體6s意識(shí)。
(五)素養(yǎng)。
公司所有員工應(yīng)自覺(jué)遵守《公司員工手冊(cè)》和《車間6s管理制度》等有關(guān)規(guī)定，
1、6s活動(dòng)每日?qǐng)?jiān)持做且效果明顯;。
2、遵守公司管理規(guī)定，發(fā)揚(yáng)主動(dòng)精神和團(tuán)隊(duì)精神;。
3、時(shí)間觀念強(qiáng)，下達(dá)的任務(wù)能夠在約定時(shí)間前做好。
(六)安全。
清除事故隱患，保障安全，保證生產(chǎn)正常進(jìn)行。
六、評(píng)比方案。
(一)評(píng)比方法：
4、以上每月評(píng)比分?jǐn)?shù)將納入各班組長(zhǎng)、車間主任當(dāng)月6s績(jī)效考核;。
5、由6s推廣小組在該方案實(shí)施后的次月5日前組織所有的6s委員會(huì)成員的各責(zé)任區(qū)的負(fù)責(zé)人召開6s活動(dòng)推行總結(jié)會(huì)，公布上月6s活動(dòng)的評(píng)分結(jié)果，現(xiàn)場(chǎng)給前第一名發(fā)(6s活動(dòng)標(biāo)兵)紅旗和獎(jiǎng)金，給最后一名發(fā)(6s活動(dòng)改善組)黃旗，再討論各部門或小組所出現(xiàn)的嚴(yán)重不符合的規(guī)范的幾大項(xiàng)的改善方法。
(二)評(píng)比細(xì)則(詳見(jiàn)附表《6s評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)》)。
車間的管理方案篇三
為了提高各車間產(chǎn)品質(zhì)量，減少不良的發(fā)生、保證產(chǎn)品質(zhì)量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產(chǎn)和試產(chǎn)。
3.1操作者負(fù)責(zé)各工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，及標(biāo)識(shí)、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產(chǎn)部各班組責(zé)任人負(fù)責(zé)對(duì)各工序產(chǎn)品件的質(zhì)量抽驗(yàn)、入庫(kù)管理；
3.3技術(shù)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品件進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)確認(rèn)；
自檢：產(chǎn)品形成過(guò)程中，操作者本人對(duì)本作業(yè)過(guò)程完成的產(chǎn)品質(zhì)量按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自行檢驗(yàn)，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，上、下相鄰作業(yè)過(guò)程的操作人員或組長(zhǎng)相互對(duì)作業(yè)過(guò)程完成的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行二次檢查確認(rèn)。
4.3技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)產(chǎn)品件專檢；
專檢：產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員對(duì)產(chǎn)品形成所需要的物料及工序完成的產(chǎn)品質(zhì)量特性進(jìn)行專項(xiàng)檢驗(yàn)。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)本工序產(chǎn)品與上工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，要嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知當(dāng)班班組長(zhǎng)與檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長(zhǎng)與檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.1.2生產(chǎn)班組長(zhǎng)在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)對(duì)所生產(chǎn)工序的人員進(jìn)行安排、指導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)。
5.1.7在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修的；
5.1.8.1在2%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x原材料價(jià)格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)對(duì)本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢及各附件的檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)的首件進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號(hào)錯(cuò)誤：直接對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予50元至100元罰款，并全車間通報(bào)。
5.2.7在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價(jià)格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)對(duì)本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢，對(duì)色卡進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.3.1在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價(jià)格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過(guò)程中，因操作不當(dāng)造成的產(chǎn)品報(bào)廢，直接對(duì)相關(guān)責(zé)任人以“報(bào)廢產(chǎn)品數(shù)量x原材料價(jià)格倍”進(jìn)行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；
5.4獎(jiǎng)勵(lì)。
5.4.1能及時(shí)發(fā)現(xiàn)本工序產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報(bào)一次給予獎(jiǎng)勵(lì)50次/元。
5.4.3發(fā)現(xiàn)技術(shù)檢驗(yàn)員將不合格品誤判為合格，避免或減少質(zhì)量損失者，視其影響程度每舉報(bào)一次獎(jiǎng)勵(lì)50~100元/次。
5.4.4互檢時(shí)發(fā)現(xiàn)上工序產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，避免不合格流入下工序者，每舉報(bào)一次給予獎(jiǎng)勵(lì)20次/元。
5.4.5對(duì)本工序存在的質(zhì)量問(wèn)題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎(jiǎng)勵(lì)50~500元/次。
它山之石可以攻玉，以上就是為大家整理的3篇《車間的管理方案車間管理方案格式》，希望可以對(duì)您的寫作有一定的參考作用，更多精彩的范文樣本、模板格式盡在。
車間的管理方案篇四
一、序：
一個(gè)團(tuán)隊(duì)就象人一樣，有出生、成長(zhǎng)和成熟的過(guò)程。
二、管理理念。
——精益生產(chǎn)管理。
精益生產(chǎn)是永無(wú)止境的精益求精的過(guò)程，它致力于改進(jìn)生產(chǎn)流程和流程中的每一道工序，盡最大可能消除價(jià)值鏈中一切不能增加價(jià)值的活動(dòng)，提高勞動(dòng)利用率，消滅浪費(fèi)。精益是一種全新的企業(yè)文化，而不是最新的管理時(shí)尚。
精益生產(chǎn)方式的目的是——最大限度地消除浪費(fèi)（過(guò)多制造造成的浪費(fèi)；庫(kù)存的浪費(fèi)；品質(zhì)不良的浪費(fèi)；等待造成的浪費(fèi)；搬運(yùn)造成的浪費(fèi)；加工造成的浪費(fèi)；動(dòng)作造成的浪費(fèi)）。
管理方法：團(tuán)隊(duì)工作法、注重關(guān)鍵細(xì)節(jié)。
團(tuán)隊(duì)工作法（teamwork）努力營(yíng)造一種“團(tuán)隊(duì)協(xié)作”的整體氛圍。團(tuán)隊(duì)工作的基本氛圍是信任，以一種長(zhǎng)期的監(jiān)督控制為主，而避免對(duì)每一步工作的稽核，提高工作效率。每位管理人員在工作中不僅是執(zhí)行上級(jí)的命令，更重要的是積極地參與，起到?jīng)Q策與輔助決策的作用。團(tuán)隊(duì)成員強(qiáng)調(diào)一專多能，要求能夠比較熟悉團(tuán)隊(duì)內(nèi)其他工作人員的工作，保證工作協(xié)調(diào)的順利進(jìn)行。團(tuán)隊(duì)成員要增強(qiáng)大局觀念。當(dāng)發(fā)生不協(xié)調(diào)時(shí)，應(yīng)該“求大同存小異”。在工作中應(yīng)發(fā)揚(yáng)“有人負(fù)責(zé)我服從，無(wú)人負(fù)責(zé)我負(fù)責(zé)”的精神，但不主張盲目而越位負(fù)責(zé)，這將會(huì)嚴(yán)重影響管理的執(zhí)行力。在團(tuán)隊(duì)當(dāng)中，知識(shí)是一種共同的思維基礎(chǔ)。在傳統(tǒng)觀念中，知識(shí)是個(gè)人私有的力量、權(quán)力，是不可以共享給別人的。要充分發(fā)揮團(tuán)隊(duì)的力量，只有大家把知識(shí)經(jīng)驗(yàn)共享出來(lái)，才更易碰撞出創(chuàng)新的火花。每個(gè)員工的成功才有企業(yè)的成功。只有把團(tuán)隊(duì)成員的利益放在心上才有凝聚力。
注重關(guān)鍵細(xì)節(jié)：
小天鵝公式。
海爾法則。
三、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)的過(guò)程；
3.1生產(chǎn)現(xiàn)狀。
品質(zhì)不良狀況；
管理人員主要精力處理事物，如生產(chǎn)異常？、品質(zhì)異常？
員工是否勞動(dòng)效率低？
原、輔料是否沒(méi)有進(jìn)行有效控制？
3.2管理意識(shí)的更新。
如何提高產(chǎn)品的一次合格率？
如何通過(guò)徹底消除各類損耗和浪費(fèi)，提高生產(chǎn)效率和降低生產(chǎn)成本？
如何通過(guò)建設(shè)優(yōu)秀現(xiàn)場(chǎng)管理文化，創(chuàng)造環(huán)境整潔、設(shè)備完好、管理有序的工廠？
如何開展5s活動(dòng)，改善員工精神面貌，激活員工和員工團(tuán)隊(duì)精神？
3.3改進(jìn)生產(chǎn)活動(dòng)。
3.3.1品質(zhì)不良原因分析及對(duì)策。
3.3.2設(shè)備管理。
設(shè)備維護(hù)的狀況直接影響到生產(chǎn)管理和產(chǎn)品質(zhì)量的好壞消除停機(jī)時(shí)間。全面生產(chǎn)維修（totalproductivemaintenance，tpm）是消除停機(jī)時(shí)間最有力的措施，包括例行維修、預(yù)測(cè)性維修、預(yù)防性維修和立即維修四種基本維修方式。
例行維修——一操作工和維修工每天所作的維修活動(dòng)，需要定期對(duì)機(jī)器進(jìn)行保養(yǎng)。預(yù)測(cè)性維修——利用測(cè)量手法分析技術(shù)預(yù)測(cè)潛在的故障，保證生產(chǎn)設(shè)備不會(huì)因機(jī)器故障而造成時(shí)間上的損失。其意義在于未雨綢繆，防患于未然。
預(yù)防性維修——一為每一臺(tái)機(jī)器編制檔案，記錄所有的維修計(jì)劃和維修紀(jì)錄。對(duì)機(jī)器的每一個(gè)零部件都做好徹底、嚴(yán)格的保養(yǎng)，適時(shí)更換零部件，保證機(jī)器不發(fā)生意外故障。立即維修——一旦有故障發(fā)生時(shí)，維修人員要召之即來(lái)，隨叫隨到，及時(shí)處理。
3.3.3生產(chǎn)管理。
培養(yǎng)高素質(zhì)的員工隊(duì)伍（現(xiàn)代化的硬件設(shè)施可以投資，技術(shù)專才可以引進(jìn)，但整體的一支高素質(zhì)、高技能的工人隊(duì)伍卻無(wú)法完全引進(jìn)，而要靠企業(yè)長(zhǎng)期培訓(xùn)、儲(chǔ)蓄、積累起來(lái)。一個(gè)制造業(yè)公司的競(jìng)爭(zhēng)力在相當(dāng)程度上取決于工人的素質(zhì)狀況。精益生產(chǎn)可以起到培養(yǎng)用心、有心、肯動(dòng)腦筋、關(guān)心企業(yè)的一批優(yōu)秀工人的作用。要提高中層生產(chǎn)管理干部的管理水平、知識(shí)層次，學(xué)習(xí)生產(chǎn)計(jì)劃、均衡排產(chǎn)、目視管理、負(fù)荷計(jì)劃、預(yù)測(cè)管理等現(xiàn)代生產(chǎn)管理知識(shí)。
精益生產(chǎn)則強(qiáng)調(diào)個(gè)人對(duì)生產(chǎn)過(guò)程的干預(yù)，充分發(fā)揮人的能動(dòng)性，同時(shí)強(qiáng)調(diào)協(xié)調(diào)，對(duì)員工個(gè)人的評(píng)價(jià)也是基于長(zhǎng)期的表現(xiàn)。這種方法更多地將員工視為企業(yè)團(tuán)體的成員，而非機(jī)器。激發(fā)員工創(chuàng)意精神）。
拉動(dòng)式準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（－－以最終用戶的需求為生產(chǎn)起點(diǎn)。－－強(qiáng)調(diào)物流平衡，追求零庫(kù)存，避免一道工序的工作荷載一會(huì)兒過(guò)高，一會(huì)兒又過(guò)低，要求上一道工序加工完的零件立即可以進(jìn)入下一道工序。但是，在某些情況下，還必須保留一定數(shù)量的在制品庫(kù)存，而這個(gè)數(shù)量就取決于相鄰兩道工序的交接時(shí)間。－－組織生產(chǎn)線依靠一種稱為看板（kanban）的形式。即由看板傳遞下道向上退需求的信息?？窗宓哪康脑谟谟行У目刂圃谥破返臄?shù)量，促進(jìn)前后工序生產(chǎn)節(jié)奏同步，實(shí)現(xiàn)各生產(chǎn)環(huán)節(jié)持續(xù)穩(wěn)定、科學(xué)合理、均衡組織生產(chǎn)。－－生產(chǎn)中的節(jié)拍可由人工于預(yù)、控制，但重在保證生產(chǎn)中的韌流平衡（對(duì)于每一道工序來(lái)說(shuō)，即為保證對(duì)后退工序供應(yīng)的準(zhǔn)時(shí)化）－－由于采用拉動(dòng)式生產(chǎn)，生產(chǎn)中的計(jì)劃與調(diào)度實(shí)質(zhì)上是由各個(gè)生產(chǎn)單元自己完成，在形式上不采用集中計(jì)劃，但操作過(guò)程中生產(chǎn)單元之間的協(xié)調(diào)則極為必要）。
生產(chǎn)計(jì)劃的管理（生產(chǎn)計(jì)劃安排、產(chǎn)能分析與管理、系統(tǒng)協(xié)調(diào)各工序銜接）。
生產(chǎn)過(guò)程中物料的管理（1、原輔料消耗的控制，原材料完全按定單數(shù)量進(jìn)行成套領(lǐng)料、對(duì)原材料的報(bào)廢情況每周進(jìn)行統(tǒng)計(jì)、制定輔料的耗用標(biāo)準(zhǔn)；2、在制品的控制，對(duì)各工序建立在制日?qǐng)?bào)，使生產(chǎn)確實(shí)掌握在制品的狀況、對(duì)半成品物料進(jìn)行管制、對(duì)各產(chǎn)品生產(chǎn)尾數(shù)進(jìn)行重點(diǎn)管制）。
生產(chǎn)線平衡分析（生產(chǎn)線平衡分析是指：分析生產(chǎn)線中各工序的時(shí)間差異狀態(tài)，并將差異時(shí)間給予消除，使生產(chǎn)線保持順暢的方法，也稱工序平衡分析。
生產(chǎn)線平衡分析的作用是提高人員、機(jī)械的運(yùn)作效率；提高作業(yè)效率；縮短等待時(shí)間等）。
生產(chǎn)線平衡改善（工時(shí)大的工序的改善、工時(shí)小的工序的改善）。
增加產(chǎn)品的增值時(shí)間，提高效率（制造時(shí)間=處理時(shí)間+檢驗(yàn)時(shí)間+搬運(yùn)時(shí)間+等待時(shí)間，減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間。減少過(guò)程準(zhǔn)備時(shí)間可以相對(duì)地增加產(chǎn)品的增值時(shí)間，提高效率。減少生產(chǎn)準(zhǔn)備時(shí)間的做法是，認(rèn)真細(xì)致地做好開機(jī)（線）前的一切準(zhǔn)備活動(dòng)，消除生產(chǎn)過(guò)程可能發(fā)生的各種隱患。消除停機(jī)時(shí)間。一方面出現(xiàn)故障立即維修，另一方面力爭(zhēng)向例行維修和預(yù)防性維修的維修方式發(fā)展。減少?gòu)U品產(chǎn)生。嚴(yán)密注視產(chǎn)生廢品的各種現(xiàn)象（比如設(shè)備、工作人員、物料和操作方法等），找出根源，然后徹底解決。此外，那些消除返工的措施也同樣有利于減少?gòu)U品的產(chǎn)生）。
員工勞動(dòng)效率低原因分析及對(duì)策（拉長(zhǎng)職責(zé)是否不明確？流水線作業(yè)是否不平衡，表現(xiàn)為堆積、等待等、各工序員工等待時(shí)間是否過(guò)長(zhǎng)？來(lái)料是否延誤？來(lái)料是否不良？來(lái)料數(shù)量是否不足？新產(chǎn)品是否較多？工藝是否不成熟？新員工是否多？熟練程度是否不夠？員工培訓(xùn)是否不到位？拉長(zhǎng)和員工質(zhì)量意識(shí)觀念是否不強(qiáng)等？）。
3.3.4質(zhì)量管理。
（停線：生產(chǎn)線上任何一個(gè)工位的操作人員在發(fā)現(xiàn)有不合格品發(fā)生時(shí)均有權(quán)停止生產(chǎn)線的工作，并通過(guò)查找和消除產(chǎn)生不合格品的根本原因來(lái)杜絕不合格品的發(fā)生；防錯(cuò)：采用防錯(cuò)技術(shù)防止誤操作帶來(lái)的不合格以及其它問(wèn)題；可視控制：通過(guò)布告板、生產(chǎn)控制板和看板等手段實(shí)現(xiàn)可視化控制以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。防止不合格品的發(fā)生；自感化：使設(shè)備具有判斷部件合格與否的能力，消除不合格品發(fā)生）。
車間的管理方案篇五
1.直通率最低95%以上，終極目標(biāo)100%。
2.不良率，基于3σ準(zhǔn)則的0.27%，終極目標(biāo)：基于6σ準(zhǔn)則的3.4ppm。
3.客訴1件.年，終極目標(biāo)：客訴0件.年。
1.對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)品的工藝和工序進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化。
2.嚴(yán)格執(zhí)行工藝標(biāo)準(zhǔn)，按規(guī)定的工藝要求進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)定的工序，嚴(yán)禁任意增加或減少工序，降低不確定因素。在生產(chǎn)過(guò)程中，需要變更生產(chǎn)工藝或生產(chǎn)工序時(shí)，必須先申報(bào)發(fā)出，經(jīng)批準(zhǔn)后，方可執(zhí)行，嚴(yán)禁擅自行動(dòng)。
3.鼓勵(lì)基于工藝和工序的ie研究，推進(jìn)既定工藝和工序的進(jìn)步，以達(dá)到降低加工難度和減少工序的目的，對(duì)效果明顯的工藝和工序改進(jìn)的提報(bào)，公司設(shè)立獎(jiǎng)勵(lì)制度。
4.重點(diǎn)監(jiān)控重點(diǎn)工站.難點(diǎn)工站，以及新員工所在的工站，減少不穩(wěn)定因素，降低不良品出現(xiàn)的可能性。
5.加強(qiáng)對(duì)員工進(jìn)行產(chǎn)品質(zhì)量認(rèn)知度教育與培訓(xùn)，以保證員工對(duì)所生產(chǎn)的產(chǎn)品的品質(zhì)能有充分的認(rèn)識(shí)，可設(shè)立員工進(jìn)步獎(jiǎng)和優(yōu)秀獎(jiǎng)。
6.加強(qiáng)管理員和員工應(yīng)對(duì)生產(chǎn)異常的處理能力的培訓(xùn)和教育，以保證生產(chǎn)線在所有的時(shí)間和任何情況下都能保質(zhì)保量地正常生產(chǎn)。
7.對(duì)新產(chǎn)品進(jìn)行試生產(chǎn)或進(jìn)行產(chǎn)前研討，以便充分了解和掌握全工序和工藝要求，并確定重點(diǎn)難點(diǎn)工序，以便在正式生產(chǎn)中嚴(yán)格管控。
8.對(duì)機(jī)器設(shè)備.工模夾具等進(jìn)行產(chǎn)前檢查，以保證投入生產(chǎn)時(shí)性能穩(wěn)定。
車間的管理方案篇六
如何根據(jù)工廠生產(chǎn)的現(xiàn)狀，規(guī)范和提高生產(chǎn)管理水平來(lái)有效的保障生產(chǎn)的連續(xù)順利進(jìn)行，提出以下幾個(gè)管理方面：
一、制定完善的生產(chǎn)計(jì)劃：
根據(jù)公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計(jì)劃是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標(biāo)，要做好生產(chǎn)計(jì)劃，必須做好以下幾點(diǎn)：
1、積極嚴(yán)肅的進(jìn)行合同評(píng)審。針對(duì)客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對(duì)合同進(jìn)行嚴(yán)肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)。
2、合同通過(guò)合同評(píng)審，制造部根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃內(nèi)容包括：
（1）原輔料的采購(gòu)計(jì)劃。
（2）工藝調(diào)整計(jì)劃。
（3）設(shè)備調(diào)整計(jì)劃。
（4）生產(chǎn)進(jìn)度及日程安排計(jì)劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。
3、質(zhì)檢部門建立對(duì)半成品、成品計(jì)劃。
4、對(duì)已經(jīng)制定的生產(chǎn)計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中，因市場(chǎng)行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對(duì)計(jì)劃及時(shí)的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)和客戶的需要。
二、生產(chǎn)安全管理：
在任何時(shí)候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是生產(chǎn)車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)的責(zé)任。對(duì)于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實(shí)施一票否決權(quán)。車間員工必須清楚的認(rèn)識(shí)自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護(hù)措施。
三、生產(chǎn)技術(shù)管理：
擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的一個(gè)重要前提。為此只有不斷的強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進(jìn)公司的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使公司具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力。不斷的提高車間崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來(lái)帶動(dòng)全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。
以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現(xiàn)。讓每個(gè)員工形成良好的質(zhì)量觀是不可忽視的重要工作。要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項(xiàng)工作：
（1）明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對(duì)車間各崗位、各操作員工直接下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)的班組及個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴(yán)把原輔料關(guān)。對(duì)于任何進(jìn)廠的原輔料，都必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和確認(rèn)后方可投入使用。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴(yán)格按照工廠所頒發(fā)的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個(gè)人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時(shí)的報(bào)告相關(guān)的管理人員以作出及時(shí)處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時(shí)，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴(kuò)大化。
（4）防止產(chǎn)品受到污染。我們所生產(chǎn)的機(jī)車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴(yán)格，對(duì)使用的材料的過(guò)程中要注意線團(tuán)、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質(zhì)污染產(chǎn)品，還要注意不同材料的使用時(shí)一定把機(jī)筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時(shí)定檢產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)員工要進(jìn)行自檢、互檢。
五、生產(chǎn)設(shè)備管理：
車間的生產(chǎn)設(shè)備是公司從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見(jiàn)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點(diǎn)：
1、建立健全設(shè)備實(shí)施臺(tái)帳。
2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)。將車間的設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)工作按所屬崗位分別落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護(hù)）。
3、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機(jī)電維修班組必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對(duì)非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險(xiǎn)性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強(qiáng)，防止出現(xiàn)任何安全事故。
5、設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔清理工作。
7、于長(zhǎng)期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底的清潔和維護(hù)，并切斷其電源進(jìn)行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時(shí)能夠正常啟動(dòng)。
六、半成品和成品的管理。
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號(hào)堆放于指定的地點(diǎn)。
（2）涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)日期、數(shù)量、合同編號(hào)等）都必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、明白無(wú)誤的記錄在統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性。
車間的管理方案篇七
為了加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的管理，有力保障員工的人身安全，確保公司生產(chǎn)活動(dòng)的正常進(jìn)行。依據(jù)國(guó)家和上海市有關(guān)部門文件的.規(guī)定，結(jié)合我公司的實(shí)際情況，特制訂本規(guī)定。
1、各部門必須建立健全安全生產(chǎn)的各項(xiàng)制度和操作規(guī)程。
2、對(duì)公司員工必須進(jìn)行生產(chǎn)安全教育，填寫三級(jí)教育卡片備檔。生產(chǎn)員工上崗前，部門或車間必須對(duì)員工進(jìn)行操作培訓(xùn)，經(jīng)考試合格后才能獨(dú)立操作。
3、公司為從事作業(yè)的人員提供必要的安全條件和防護(hù)用品。
4、杜絕管理人員違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)。實(shí)際操作人員有權(quán)對(duì)上述行為拒絕執(zhí)行。
5、生產(chǎn)人員必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)程。
6、設(shè)備安全防護(hù)裝置必須始終處于正常工作狀況，任何人無(wú)權(quán)擅自拆除設(shè)備安全防護(hù)裝置，違者將予以重處。為了確保安全，設(shè)備安全防護(hù)裝置不能正常工作時(shí)，不準(zhǔn)開機(jī)運(yùn)行。
(3)設(shè)備停電檢修后的送電，必須由電工執(zhí)行，送電完畢后由電工通知操作工或班長(zhǎng)，正常停機(jī)或開機(jī)不受此限制。
8、禁止亂拉電線、亂接電器設(shè)備，非專業(yè)人員嚴(yán)禁從事排拉電線、安裝和檢修電器設(shè)備。
9、動(dòng)用明火必須嚴(yán)格執(zhí)行。
車間的管理方案篇八
2、按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)流程安排生產(chǎn)線員工作業(yè)，不額外增加不必要的工序，以便減少工時(shí)浪費(fèi)、
5、車間頭天必須做好第二天生產(chǎn)任務(wù)的準(zhǔn)備工作，包括：物料、機(jī)器設(shè)備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機(jī)器需要老化的，午休時(shí)老化時(shí)間未到的需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點(diǎn)監(jiān)控重點(diǎn)工站、難點(diǎn)工站，以及新員工所在的工站，加強(qiáng)對(duì)新員工的培訓(xùn)力度，使員工對(duì)自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導(dǎo)書或拉長(zhǎng)的要求進(jìn)行正確認(rèn)快速生產(chǎn)。
7、及時(shí)處理生產(chǎn)線異常情況，不能及時(shí)處理的，要求第一時(shí)間逐層向中一級(jí)管理人同匯報(bào)并要求問(wèn)題能得到處理和解決，做好應(yīng)對(duì)措施。
8、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)進(jìn)度安排，只能提前不能向后延緩，沒(méi)有特殊情況，禁止延緩生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)完不成生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)，必須提前向上一級(jí)管理人員匯報(bào)原因并要求快速解決。
9、對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行平衡率研究，要示各班/組長(zhǎng)每天做生產(chǎn)線平衡率報(bào)表，目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率必須達(dá)到85%以上，以降低生產(chǎn)線在制品堆積過(guò)多的現(xiàn)象，同時(shí)提升生產(chǎn)效率。最終目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率95%。
10、降低產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的切換時(shí)間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時(shí)間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間的管理方案篇九
5、車間頭天必須做好第二天生產(chǎn)任務(wù)的準(zhǔn)備工作，包括：物料、機(jī)器設(shè)備、工模夾具、人員的規(guī)劃等。機(jī)器需要老化的，午休時(shí)老化時(shí)間未到的`需要安排人員值班，以免發(fā)生事故。
6、重點(diǎn)監(jiān)控重點(diǎn)工站、難點(diǎn)工站，以及新員工所在的工站，加強(qiáng)對(duì)新員工的培訓(xùn)力度，使員工對(duì)自己從事的工序能正確理解并按作業(yè)指導(dǎo)書或拉長(zhǎng)的要求進(jìn)行正確認(rèn)快速生產(chǎn)。
7、及時(shí)處理生產(chǎn)線異常情況，不能及時(shí)處理的，要求第一時(shí)間逐層向中一級(jí)管理人同匯報(bào)并要求問(wèn)題能得到處理和解決，做好應(yīng)對(duì)措施。
8、嚴(yán)格執(zhí)行生產(chǎn)進(jìn)度安排，只能提前不能向后延緩，沒(méi)有特殊情況，禁止延緩生產(chǎn)進(jìn)度，當(dāng)完不成生產(chǎn)進(jìn)度時(shí)，必須提前向上一級(jí)管理人員匯報(bào)原因并要求快速解決。
9、對(duì)生產(chǎn)線進(jìn)行平衡率研究，要示各班/組長(zhǎng)每天做生產(chǎn)線平衡率報(bào)表，目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率必須達(dá)到85%以上，以降低生產(chǎn)線在制品堆積過(guò)多的現(xiàn)象，同時(shí)提升生產(chǎn)效率。最終目標(biāo)：生產(chǎn)線平衡率95%。
10、降低產(chǎn)品與產(chǎn)品之間的切換時(shí)間，降低第一道工序與最后一道工序之間等待的時(shí)間差，要求所有員工快速作業(yè)。
車間的管理方案篇十
第一條為確保生產(chǎn)秩序——保證各項(xiàng)生產(chǎn)正常運(yùn)作，持續(xù)營(yíng)造良好的工作環(huán)境，促進(jìn)本公司的發(fā)展，結(jié)合本公司的實(shí)際情況特制訂本制度。
第二條本規(guī)定適用于本公司生產(chǎn)車間全體員工。
第二章員工管理。
第三條工作中員工必須自檢，個(gè)人意識(shí)強(qiáng)烈，保證產(chǎn)品質(zhì)量，員工必須配合質(zhì)檢人員否則出現(xiàn)質(zhì)量事故按其嚴(yán)重性予以相應(yīng)處罰。
第四條每天正常上班時(shí)間為8小時(shí)，晚上如加班依生產(chǎn)需要臨時(shí)通知。
第五條按時(shí)上、下班（員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上、下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行），有事要請(qǐng)假。
第六條工作時(shí)間內(nèi)，組長(zhǎng)、質(zhì)檢員和其它管理人員因工作關(guān)系在車間走動(dòng)，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，否則處于5-10元處罰。
第七條上班后半小時(shí)內(nèi)任何人不得因私事而提出離崗，如有私事要求離崗者，須事先向車間負(fù)責(zé)人申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)方可離崗，離崗時(shí)間不得超過(guò)半小時(shí)，否則按曠工處理。
第九條員工上班期間禁止與上級(jí)爭(zhēng)執(zhí)，不管何種理由，若上級(jí)管理誤解員工，可下班到車間辦公室解釋，違者處于20元處罰。
第十條不得將產(chǎn)品（或廢品）和私人用品放在操作臺(tái)或流水線上，違者處以3-5元處罰。
第十一條車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)——根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員——精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各崗位須完成車間日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
第十二條生產(chǎn)時(shí)如果遇到原輔材料、包裝材料等不符合規(guī)定——需報(bào)告上級(jí)處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級(jí)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
第十三條員工領(lǐng)取物料必須通過(guò)倉(cāng)管開具領(lǐng)物單到倉(cāng)庫(kù)處開具出庫(kù)單，不得私自拿取物料。工作完工后要將所有多余物料（如：零配件、紙箱等）退回倉(cāng)庫(kù)，不得遺留在車間工作區(qū)內(nèi)。生產(chǎn)過(guò)程中各車間負(fù)責(zé)人將車間區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條不紊的擺放，并做好標(biāo)識(shí)，不得混料。有流程卡的產(chǎn)品要跟隨流程卡。否則，對(duì)責(zé)任人處以5-10元處罰。
第十五條?生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
第十六條在工作時(shí)間內(nèi)，員工必須服從管理人員的工作安排，不得擅用非自己崗位的設(shè)備、檢測(cè)臺(tái)等工具。對(duì)閑置生產(chǎn)用具（如：夾頭、模具、電扇、螺絲刀、老虎鉗等），應(yīng)送到指定的區(qū)域或交回倉(cāng)庫(kù)保管員放置，否則以違規(guī)論處。處以5-10元罰款。
第十七條在生產(chǎn)過(guò)程中好、壞物料必須分清楚，必須做上明顯標(biāo)志，不能混料。組長(zhǎng)。檢驗(yàn)員人員.必須跟班作業(yè)——保證生產(chǎn)正常運(yùn)行和產(chǎn)品質(zhì)量。
第十八條車間人員每日上崗前必須將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺(tái)面不得雜亂無(wú)章，不能堆放產(chǎn)品和廢品，生產(chǎn)配件或樣品須以明確的標(biāo)識(shí)區(qū)分放置。
第十九條下班時(shí)（或做完本工序后）應(yīng)清理自己的工作臺(tái)面——做好設(shè)備的保養(yǎng)工作。打掃場(chǎng)地和設(shè)備衛(wèi)生并將所有的門窗、電源關(guān)閉。否則，根據(jù)事故嚴(yán)重性，當(dāng)天值日人員和車間負(fù)責(zé)人應(yīng)處以相應(yīng)罰款。
第二十條加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，隨時(shí)保證場(chǎng)地整潔、崗位清潔。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由當(dāng)日值班人員共同運(yùn)出車間；廢紙箱要及時(shí)拆除，不得遺留到第二天才清理。若處理的不及時(shí)，一旦發(fā)現(xiàn)立即處以3-5元罰款。
第三章員工考核。
第二十一條考核的內(nèi)容主要是個(gè)人德、勤、能、績(jī)四個(gè)方面。其中：
1.德、主要是指敬業(yè)精神、事業(yè)心和責(zé)任感及道德行為規(guī)范。
2.勤、主要是指工作態(tài)度，是主動(dòng)型還是被動(dòng)型等等。
3.能、主要是指技術(shù)能力，完成任務(wù)的效率，完成任務(wù)的質(zhì)量、出差錯(cuò)率的高低等。
4.績(jī)、主要是指工作成果，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)完成任務(wù)量的多少，能否開展創(chuàng)造性的工作等等。
以上考核由總經(jīng)理和車間負(fù)責(zé)人共同考核，對(duì)不服從人員，將視情節(jié)做出相應(yīng)處罰。
第二十二條考核的目的：
對(duì)公司員工的品德、才能、工作態(tài)度和業(yè)績(jī)作出適當(dāng)?shù)脑u(píng)價(jià)，作為合理使用、獎(jiǎng)懲及培訓(xùn)的依據(jù)，促使增加工作責(zé)任心，各司其職，各負(fù)其責(zé)，破除“干好干壞一個(gè)樣，能力高低一個(gè)樣”的弊端，激發(fā)上進(jìn)心，調(diào)動(dòng)工作積極性和創(chuàng)造性，提高公司的整體效益。
因此希望各位員工認(rèn)真維護(hù)此制度，給自己營(yíng)造一個(gè)良好的工作環(huán)境。
第四則附則。
第二十三制度由總經(jīng)辦和生產(chǎn)部共同制訂、解釋并檢查、考核。生產(chǎn)部全面負(fù)責(zé)本管理制度的執(zhí)行。
車間的管理方案篇十一
前言：
感悟管理：管理之最高目標(biāo)-無(wú)為而治。
管理思路：工作標(biāo)準(zhǔn)化，流程化+標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)+責(zé)任人制度。
管理理念：方法總比問(wèn)題多；品質(zhì)是制造出來(lái)的；管理員是為員工服務(wù)的(即：?jiǎn)T工是系統(tǒng)的組成者，管理員是系統(tǒng)的維護(hù)者)；員工的錯(cuò)都是管理人員的責(zé)任；細(xì)節(jié)決定成??；缺乏執(zhí)行力的方案是失效的；沒(méi)有數(shù)據(jù)對(duì)比的成績(jī)是空動(dòng)的和不具有說(shuō)服力的(任何成績(jī)都拿數(shù)據(jù)說(shuō)話)；別人的投訴能提升自己的管理水平。
一。管理之基礎(chǔ)篇一：7管理。
1)目標(biāo)：
1.車間干凈，整潔。
2.物料歸位管理，標(biāo)識(shí)清楚，擺放整齊。
3.生產(chǎn)線擺放的物料都是正在生產(chǎn)的產(chǎn)品所用，無(wú)關(guān)的物料全部歸入相關(guān)暫放區(qū)。
4.員工操作機(jī)器設(shè)備都是經(jīng)過(guò)培訓(xùn)上崗，知道正確安全操作機(jī)器設(shè)備。
5.生產(chǎn)區(qū)域沒(méi)有物料浪費(fèi)，物料掉到地板上，都能及時(shí)主動(dòng)拾起。
6.產(chǎn)線換線時(shí)，員工都能主動(dòng)將前一個(gè)產(chǎn)品多余物料收集并由拉長(zhǎng)歸到相應(yīng)暫放區(qū)。
7.員工都能主動(dòng)對(duì)自己的工作區(qū)域隨時(shí)進(jìn)行7s管治。
2)措施：
1.制定生產(chǎn)車間員工清潔衛(wèi)生值日輪次表，每天下班時(shí)，由生產(chǎn)車間員工按輪次表安排對(duì)車間地板進(jìn)行清掃，其他員工負(fù)責(zé)做好自己的工作臺(tái)面和機(jī)器的清掃與整理工作，并由拉長(zhǎng)監(jiān)督，對(duì)不認(rèn)真的，由拉長(zhǎng)勸導(dǎo)返工，不服從安排等態(tài)度不糾正者，建議每次小額罰金處罰并進(jìn)行公告以警示其他員工，罰金作為生產(chǎn)部車間員工公積金，到一定額度，安排員工集體活動(dòng)，對(duì)屢教不改者，建議清除出工廠。
2.在車間進(jìn)行定置管理：
a.一。設(shè)置”原材料暫放區(qū)”?！贝|(zhì)檢成品暫放區(qū)”?！辟|(zhì)檢不良暫放區(qū)”。”待包裝暫放區(qū)”?！贝龣z驗(yàn)成品區(qū)”?！币褭z驗(yàn)成品區(qū)”等物料暫放區(qū)。
b.在生產(chǎn)線按生產(chǎn)工序設(shè)置”加工區(qū)”?！毖b配區(qū)”?！背善防匣瘏^(qū)”?！背善焚|(zhì)檢區(qū)”。等，并用掛標(biāo)識(shí)卡的方式進(jìn)行標(biāo)識(shí)。要求：標(biāo)識(shí)卡要大一點(diǎn)，并掛在醒目的地方。
3.所有裝物料的容具(包括膠框紙箱等)都必須清楚標(biāo)明所裝物料的規(guī)格數(shù)量。
4.對(duì)車間進(jìn)行7s管理區(qū)域劃分，車間的每一塊地方都指定專門的同工負(fù)責(zé)管理，并用7s管理標(biāo)識(shí)卡(上面標(biāo)明員工的姓名)的`方式進(jìn)行7s管理，將7s管理標(biāo)識(shí)卡貼在相對(duì)應(yīng)的區(qū)域，并要求標(biāo)識(shí)卡能醒目，一眼就能看到此區(qū)域?qū)儆谡l(shuí)管理，便于大家共同監(jiān)督執(zhí)行。
5.要求所有員工應(yīng)該隨時(shí)管理好自己的7s管理區(qū)域，對(duì)沒(méi)有責(zé)任心的員工，由拉長(zhǎng)勸導(dǎo)，不服從安排，或7s管理不到位的員工，建議每次小額罰金處罰并進(jìn)行公告以警示其他員工，罰金作為生產(chǎn)部車間員工公積金，到一定額度，安排員工集體活動(dòng)，對(duì)屢教不改者，建議清除出工廠。
6.對(duì)7s管理區(qū)域劃分的問(wèn)題，原則上，應(yīng)將每個(gè)員工的工作臺(tái)面或自己所工作的機(jī)器設(shè)備所在的區(qū)域，作為員工的7s管理范圍，其他區(qū)域，應(yīng)該指定專門的責(zé)任心比較強(qiáng)的員工進(jìn)行管理。
7.對(duì)那些從事機(jī)器設(shè)備操作的員工，一定要求先培訓(xùn)再上崗，或者在崗培訓(xùn)(邊培訓(xùn)邊上崗)，一定要他們能完全正確安全地操作機(jī)器設(shè)備后，方可讓員工獨(dú)立進(jìn)行機(jī)器設(shè)備的操作。
8.所有新員工或投入一個(gè)新的產(chǎn)品時(shí)，班/組長(zhǎng)都應(yīng)該對(duì)員工進(jìn)行在崗培訓(xùn)或平時(shí)休息時(shí)進(jìn)行專門培訓(xùn)，并加強(qiáng)制程監(jiān)管，避免因員工的不熟練而帶來(lái)的物料的損壞和產(chǎn)能的低下，以節(jié)約成本，降低報(bào)廢品，快速提升效率。
9.物料掉到地板上，班/組長(zhǎng)應(yīng)該要求員工及時(shí)主動(dòng)拾起，要經(jīng)常對(duì)員工進(jìn)行宣導(dǎo)，使其在員工心中成為一種常識(shí)性的動(dòng)作。
10.關(guān)于生產(chǎn)線換線時(shí)，前一個(gè)產(chǎn)品的多余物料，班/組長(zhǎng)也應(yīng)該要求收集并歸及時(shí)到相應(yīng)暫放區(qū)，不能放到生產(chǎn)線，導(dǎo)致物料混亂。
車間的管理方案篇十二
為了進(jìn)一步貫徹焦化廠調(diào)度會(huì)精神，積極推行干部“走動(dòng)式管理”，以達(dá)到“查隱患、反三違、堵漏洞、防事故，發(fā)揮裝置潛能，進(jìn)一步細(xì)化各項(xiàng)管理工作，全面提升管理水平，實(shí)現(xiàn)增收節(jié)資、跨越發(fā)展”之目的，備煤車間根據(jù)工作實(shí)際，特制定以下《增收節(jié)資、細(xì)化管理方案》。
一、 強(qiáng)化區(qū)域負(fù)責(zé)制，堅(jiān)持每天有中層干部到收煤區(qū)域走動(dòng)式管理，全面促進(jìn)收煤區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)管理上個(gè)新臺(tái)階。其具體措施為：
1、 收煤區(qū)域現(xiàn)場(chǎng)管理的區(qū)域負(fù)責(zé)人為收煤組組長(zhǎng)，其對(duì)該區(qū)域的工作質(zhì)量負(fù)有直接管理責(zé)任，每天具體負(fù)責(zé)監(jiān)督管理收煤、取樣人員實(shí)際操作，并在日常管理積極推行《備煤車間收煤、取樣管理規(guī)定》，逐步規(guī)范收煤、取樣人員操作。
2、 車間管理組對(duì)收煤、取樣工作必須監(jiān)督到位。車間級(jí)中層干部必須一天至少3次到該現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督檢查工作，并且每天要將收煤人員的工作情況記錄，針對(duì)工作中的不規(guī)范行為，除了要現(xiàn)場(chǎng)指出并監(jiān)督改正外，還要進(jìn)行總結(jié)，形成管理文件。
3、 收煤區(qū)域管理的主要內(nèi)容：a、加強(qiáng)進(jìn)廠煤車管理，杜絕煤車沿路拋灑；b、對(duì)露天場(chǎng)地煤及時(shí)遮蓋，減少粉塵污染；c、強(qiáng)化收煤、取樣人員的責(zé)任意識(shí)，監(jiān)督檢查多點(diǎn)取樣執(zhí)行，監(jiān)督管理收煤、取樣及分樣過(guò)程，杜絕煤樣漏取、漏檢，同時(shí)避免煤樣不具代表性。
二、 強(qiáng)化車間管理層的大局意識(shí)、統(tǒng)籌意識(shí)、經(jīng)濟(jì)意識(shí)、質(zhì)量意識(shí)
和責(zé)任意識(shí)，統(tǒng)籌安排好進(jìn)煤、儲(chǔ)煤、配煤工作。其具體內(nèi)容如下：
1、 車間領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)技術(shù)人員必須加強(qiáng)科學(xué)統(tǒng)籌管理意識(shí)，合理利用室內(nèi)煤庫(kù)和露天煤場(chǎng)調(diào)配入爐煤水分、灰分、硫分等質(zhì)量指標(biāo)。同時(shí)，在保證全廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)穩(wěn)定的前提下，降低原料煤返倒費(fèi)用。
2、 工藝技術(shù)人員必須細(xì)化進(jìn)廠煤、已入塔煤、入爐煤、焦炭的統(tǒng)計(jì)分析，掌握進(jìn)廠煤、已入塔煤、入爐煤質(zhì)量對(duì)焦炭質(zhì)量的實(shí)際影響度，積極配合生產(chǎn)技術(shù)部門制定階段科學(xué)、經(jīng)濟(jì)的配煤方案。
3、 工藝技術(shù)人員必須做好原料煤質(zhì)量的監(jiān)督管理，尤其是要做好已入塔煤煤質(zhì)的監(jiān)測(cè)工作，并及時(shí)將質(zhì)量波動(dòng)較大的煤種的煤質(zhì)變化情況反饋給原料部門，以便于其及時(shí)處理。
4、 工藝技術(shù)人員在生產(chǎn)過(guò)程要合理微調(diào)配煤比，控制入爐煤水分和細(xì)度，以達(dá)到保證焦炭質(zhì)量、降低入爐煤成本和保證全廠生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)平穩(wěn)之目的。
5、 車間領(lǐng)導(dǎo)在日常管理中，重視先進(jìn)技術(shù)、先進(jìn)管理經(jīng)驗(yàn)的推廣，通過(guò)效能監(jiān)察、修舊利廢活動(dòng)，降低生產(chǎn)成本。
三、 車間領(lǐng)導(dǎo)在日常管理中必須強(qiáng)化節(jié)能意識(shí)，通過(guò)節(jié)能管理降低車間生產(chǎn)成本，具體做好：
1、 宣傳節(jié)能思想、節(jié)能技術(shù)，通過(guò)節(jié)能分析臺(tái)賬查找設(shè)備問(wèn)題和操作問(wèn)題，最大限度的節(jié)約能源。
2、 加強(qiáng)節(jié)電管理，杜絕皮帶輸送機(jī)等設(shè)備空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，杜絕長(zhǎng)明燈，降低耗電量。
3、 采取先進(jìn)措施，降低粉碎機(jī)耗電量，并延長(zhǎng)粉碎機(jī)錘頭使用時(shí)間。
4、 加強(qiáng)車間澡堂管理和崗位沖洗管理，堅(jiān)決杜絕跑冒滴漏，杜絕
水的`浪費(fèi)。
四、 車間要把安全當(dāng)做首要大事來(lái)抓，當(dāng)前必須全面落實(shí)走動(dòng)式管理，以開展“查隱患、反三違、堵漏洞、發(fā)事故”活動(dòng)強(qiáng)化安全管理工作。車間安全員必須堅(jiān)持每天至少三次巡回檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)，及時(shí)整改。
五、 精細(xì)化操作是保證生產(chǎn)穩(wěn)定的重要保證，尤其是配煤操作，與全廠生產(chǎn)平穩(wěn)、焦炭質(zhì)量好壞，生產(chǎn)成本多少息息相關(guān)。化工段必須精細(xì)操作管理，做好現(xiàn)場(chǎng)管理，保證生產(chǎn)平穩(wěn)。
六、 設(shè)備保養(yǎng)是保證生產(chǎn)平穩(wěn)的前提，車間設(shè)備技術(shù)人員必須對(duì)車間的所有設(shè)備的完好情況、備品備件、維護(hù)保養(yǎng)周期等等全面掌握，有預(yù)見(jiàn)性的組織好設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)和各類檢修工作。車檢維修工必須做好車間設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)工作，減少故障，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命，同時(shí)以設(shè)備完好確保車間生產(chǎn)平穩(wěn)。
備煤車間
2012-1-12
車間的管理方案篇十三
為了提高各車間產(chǎn)品質(zhì)量，減少不良的發(fā)生、保證產(chǎn)品質(zhì)量的合格性、穩(wěn)定性，特制定本此規(guī)定。
本規(guī)定適用于各車間各道工序所有成品、半成品的量產(chǎn)和試產(chǎn)。
3.1操作者負(fù)責(zé)各工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢查，及標(biāo)識(shí)、區(qū)分、定位擺放；
3.2生產(chǎn)部各班組責(zé)任人負(fù)責(zé)對(duì)各工序產(chǎn)品件的質(zhì)量抽驗(yàn)、入庫(kù)管理；
3.3技術(shù)質(zhì)檢員負(fù)責(zé)對(duì)生產(chǎn)中的產(chǎn)品件進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)確認(rèn)；
自檢：產(chǎn)品形成過(guò)程中，操作者本人對(duì)本作業(yè)過(guò)程完成的產(chǎn)品質(zhì)量按照檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行自行檢驗(yàn)，并作出是否合格的判斷。
互檢：在產(chǎn)品生產(chǎn)過(guò)程中，上、下相鄰作業(yè)過(guò)程的操作人員或組長(zhǎng)相互對(duì)作業(yè)過(guò)程完成的產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行二次檢查確認(rèn)。
4.3技術(shù)檢驗(yàn)員負(fù)責(zé)產(chǎn)品件專檢；
專檢：產(chǎn)品在生產(chǎn)過(guò)程中，檢驗(yàn)人員對(duì)產(chǎn)品形成所需要的物料及工序完成的產(chǎn)品質(zhì)量特性進(jìn)行專項(xiàng)檢驗(yàn)。
5.1下料車間：
5.1.1操作者在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)本工序產(chǎn)品與上工序產(chǎn)品的質(zhì)量檢驗(yàn)，要嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢的管理規(guī)定，杜絕不良的發(fā)生，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知當(dāng)班班組長(zhǎng)與檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長(zhǎng)與檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.1.2生產(chǎn)班組長(zhǎng)在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)對(duì)所生產(chǎn)工序的人員進(jìn)行安排、指導(dǎo)，對(duì)生產(chǎn)的產(chǎn)。
5.1.7在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.1.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.1.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.1.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.1.8在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修的；
5.1.8.1在2%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.1.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x原材料價(jià)格x1.5倍”的罰款；
5.1.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；
5.2合裝車間：
5.2.1焊接崗位操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)對(duì)本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢及各附件的檢驗(yàn)，對(duì)生產(chǎn)的首件進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.2.5.1附件開焊、漏焊或者型號(hào)錯(cuò)誤：直接對(duì)相關(guān)責(zé)任人給予50元至100元罰款，并全車間通報(bào)。
5.2.7在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.2.7.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.2.7.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.2.7.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，并全廠通告；
5.2.8在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；
5.2.8.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.2.8.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價(jià)格x2倍”的罰款；
5.2.9所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。
5.3噴涂車間。
噴涂崗位操作人員在生產(chǎn)過(guò)程中負(fù)責(zé)對(duì)本工序生產(chǎn)產(chǎn)品的自檢，對(duì)色卡進(jìn)行確認(rèn)，并交予同工位人員進(jìn)行互檢，如產(chǎn)品合格交予班組長(zhǎng)進(jìn)行檢查，確認(rèn)產(chǎn)品狀態(tài)，并在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)所有產(chǎn)品進(jìn)行自檢，確保產(chǎn)品質(zhì)量，如發(fā)現(xiàn)不良產(chǎn)品，及時(shí)通知班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員，協(xié)助班組長(zhǎng)與技術(shù)檢驗(yàn)員對(duì)不良產(chǎn)品共同進(jìn)行判定，確認(rèn)是否合格；如果產(chǎn)品不合格，應(yīng)及時(shí)對(duì)已經(jīng)生產(chǎn)的產(chǎn)品進(jìn)行排查確認(rèn)，在不良產(chǎn)品上做標(biāo)識(shí)，并隔離放置。
5.3.1在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品可以返修；
5.3.1.1（3件以下者）給予警告處理，并車間通告；
5.3.1.2（3件以上20件以下者）處以50元至100元罰款，并全廠通告；
5.3.1.3（20件以上者）處以100元以上500元以下罰款，，并全廠通告；
5.3.2在生產(chǎn)過(guò)程中對(duì)人為操作不當(dāng)造成產(chǎn)品不良的，如不良產(chǎn)品不能返修；
5.3.2.1在0.5%報(bào)廢率范圍的，給予警告處理，并車間通告；
5.3.2.2超出報(bào)廢率的，處以：“報(bào)廢品數(shù)量x產(chǎn)品價(jià)格x2.5倍”的罰款；
5.3.3所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)。
5.3返修處理。
5.3.3在返修過(guò)程中，因操作不當(dāng)造成的產(chǎn)品報(bào)廢，直接對(duì)相關(guān)責(zé)任人以“報(bào)廢產(chǎn)品數(shù)量x原材料價(jià)格倍”進(jìn)行處罰。
5.3.4所有處罰條例直接關(guān)聯(lián)部門領(lǐng)導(dǎo)；
5.4獎(jiǎng)勵(lì)。
5.4.1能及時(shí)發(fā)現(xiàn)本工序產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的隱患，避免批量不合格發(fā)生員工，每舉報(bào)一次給予獎(jiǎng)勵(lì)50次/元。
5.4.3發(fā)現(xiàn)技術(shù)檢驗(yàn)員將不合格品誤判為合格，避免或減少質(zhì)量損失者，視其影響程度每舉報(bào)一次獎(jiǎng)勵(lì)50~100元/次。
5.4.4互檢時(shí)發(fā)現(xiàn)上工序產(chǎn)品存在嚴(yán)重質(zhì)量問(wèn)題，避免不合格流入下工序者，每舉報(bào)一次給予獎(jiǎng)勵(lì)20次/元。
5.4.5對(duì)本工序存在的質(zhì)量問(wèn)題或隱患，能積極提出改善建議被采納者，視其改善效益，給予獎(jiǎng)勵(lì)50~500元/次。
車間的管理方案篇十四
要制定和完善各項(xiàng)工藝技術(shù)規(guī)程、操作規(guī)程，要熟悉和掌握目前的生產(chǎn)工藝流程、技術(shù)要領(lǐng)，和現(xiàn)場(chǎng)的設(shè)備布置，管道走向等。根據(jù)實(shí)際工作需要，進(jìn)行改進(jìn)和完善。加強(qiáng)工藝紀(jì)律。
要按照公司的生產(chǎn)計(jì)劃，合理組織生產(chǎn)，確保完成公司的生產(chǎn)任務(wù)。要制定和完善科學(xué)的生產(chǎn)責(zé)任制。（制定合理的生產(chǎn)指標(biāo)、質(zhì)量指標(biāo)、和原輔材料、能源的消耗指標(biāo)，落實(shí)到班組和個(gè)人。將這些指標(biāo)，和員工的收入掛鉤）。即，進(jìn)行車間考核。檢查生產(chǎn)崗位原始記錄，質(zhì)量記錄。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理，物流管理，做到安全文明生產(chǎn)。對(duì)車間投入產(chǎn)出，加強(qiáng)經(jīng)濟(jì)核算工作。精心組織生產(chǎn)，做好成本控制，減少原輔材料的消耗，消減跑冒滴漏，努力降低生產(chǎn)成本，提高車間生產(chǎn)效率。加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量管理，努力提高生產(chǎn)效益。
制定和完善合理的車間設(shè)備管理制度。對(duì)生產(chǎn)設(shè)備，要做好：進(jìn)設(shè)備檢查驗(yàn)收，安裝、調(diào)試合格；用設(shè)備有臺(tái)賬，加強(qiáng)日常檢修、維護(hù)和保養(yǎng)，確保其正常運(yùn)行。盲板抽堵管理，有人負(fù)責(zé)。做好備品備件管理，工具管理。
安全、環(huán)保工作，是化工生產(chǎn)企業(yè)非常重要的工作內(nèi)容。要建立和完善科學(xué)的安全生產(chǎn)責(zé)任制和環(huán)保責(zé)任制。安全管理，首先要做到本質(zhì)安全，即，以先進(jìn)的生產(chǎn)工藝保證安全性，同時(shí)兼具環(huán)保性；以規(guī)范的現(xiàn)場(chǎng)操作管理，保障執(zhí)行的安全性。平時(shí)，要加強(qiáng)巡檢：操作人員的巡檢，和設(shè)備檢修人員的巡檢。做好設(shè)備的維護(hù)和保養(yǎng)。規(guī)范勞保用品穿戴，正確操作生產(chǎn)設(shè)備，加強(qiáng)安全文明生產(chǎn)，杜絕生產(chǎn)操作事故。加強(qiáng)培訓(xùn)教育，和檢查處理。加強(qiáng)安全紀(jì)律。
嚴(yán)格按照工藝規(guī)程，精心操作，嚴(yán)禁亂排污水、廢氣和廢渣，加強(qiáng)環(huán)保管理工作。改進(jìn)工藝，化廢為利，治污處理。
制定和完善科學(xué)的車間員工管理制度。合理分配崗位人員和班組長(zhǎng)。選派生產(chǎn)技術(shù)熟練，認(rèn)真負(fù)責(zé)的合適人員，擔(dān)任班組長(zhǎng)、和關(guān)鍵崗位工作。監(jiān)督車間員工的考評(píng)和獎(jiǎng)懲分配情況。加強(qiáng)班組管理，和員工教育考核管理，搞好車間員工隊(duì)伍建設(shè)。關(guān)心員工的思想動(dòng)態(tài)，了解員工的不同特點(diǎn)，使用其優(yōu)點(diǎn)，善于用人。和車間同仁搞好關(guān)系。
同時(shí)，要和相關(guān)部門協(xié)調(diào)好關(guān)系，保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)。
車間的管理方案篇十五
根據(jù)公司銷售部門與客戶簽訂的銷售合同，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和技術(shù)能力制定完善的、可行的生產(chǎn)計(jì)劃是保障生產(chǎn)順利進(jìn)行的重要前提，它給生產(chǎn)指明了明確的任務(wù)和目標(biāo)，要做好生產(chǎn)計(jì)劃，必須做好以下幾點(diǎn)：
1、積極嚴(yán)肅的進(jìn)行合同評(píng)審。針對(duì)客戶所需要的產(chǎn)品種類、質(zhì)量指標(biāo)、產(chǎn)品數(shù)量、交貨日期等相關(guān)要求和條款，結(jié)合工廠的生產(chǎn)能力和生產(chǎn)技術(shù)水平，對(duì)合同進(jìn)行嚴(yán)肅的研究和分析，從而判斷是否工廠有能力完成生產(chǎn)。
2、合同通過(guò)合同評(píng)審，制造部根據(jù)合同所簽訂的條款制定周密詳細(xì)的生產(chǎn)計(jì)劃。計(jì)劃內(nèi)容包括：
（1）原輔料的采購(gòu)計(jì)劃。
（2）工藝調(diào)整計(jì)劃。
（3）設(shè)備調(diào)整計(jì)劃。
（4）生產(chǎn)進(jìn)度及日程安排計(jì)劃。根據(jù)合同產(chǎn)品數(shù)量及產(chǎn)品交付日期。結(jié)合設(shè)備生產(chǎn)能力制定每生產(chǎn)工作日的生產(chǎn)完成量。
3、質(zhì)檢部門建立對(duì)半成品、成品計(jì)劃。
4、對(duì)已經(jīng)制定的生產(chǎn)計(jì)劃在實(shí)施過(guò)程中，因市場(chǎng)行情的變化及銷售部門的合同變更或新簽訂合同的輕重緩急等情況的變化，制造部門必須對(duì)計(jì)劃及時(shí)的作出相應(yīng)的調(diào)整或更改，以保證生產(chǎn)適應(yīng)市場(chǎng)和客戶的需要。
在任何時(shí)候、在任何條件下安全生產(chǎn)管理永遠(yuǎn)是生產(chǎn)車間的第一管理理念，車間的任何員工必須保證生產(chǎn)的安全性。每一員工有責(zé)任和義務(wù)擔(dān)負(fù)安全生產(chǎn)的責(zé)任。對(duì)于生產(chǎn)管理，安全生產(chǎn)實(shí)施一票否決權(quán)。車間員工必須清楚的認(rèn)識(shí)自己身邊的原輔料的特性和生產(chǎn)設(shè)備的危險(xiǎn)性，以及出現(xiàn)安全事故后的救護(hù)措施。
擁有先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)作保障，不斷地提升工廠生產(chǎn)技術(shù)水平和提高產(chǎn)品技術(shù)含量，是當(dāng)今企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)的一個(gè)重要前提。為此只有不斷的強(qiáng)化生產(chǎn)技術(shù)的管理促進(jìn)公司的生產(chǎn)技術(shù)水平，才使公司具有更強(qiáng)的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力。不斷的提高車間崗位員工的技術(shù)水平和操作水平。定期的開展崗位技能培訓(xùn)工作，使員工的生產(chǎn)技術(shù)水平和操作水平不斷的提高以滿足公司生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步和發(fā)展。發(fā)掘和培養(yǎng)車間各崗位的操作能手使之形成一批穩(wěn)定的基礎(chǔ)技術(shù)骨干來(lái)帶動(dòng)全廠的生產(chǎn)技術(shù)水平的整體提高。
以生產(chǎn)合格的產(chǎn)品是保證公司經(jīng)營(yíng)利潤(rùn)的唯一途徑，也是公司成立和發(fā)展的最終目的。產(chǎn)品的質(zhì)量是公司賴以生存的根本條件，也是公司的生命體現(xiàn)。讓每個(gè)員工形成良好的質(zhì)量觀是不可忽視的重要工作。要保障產(chǎn)品質(zhì)量的合格率及穩(wěn)定性。必須做好以下幾項(xiàng)工作：
（1）明確產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任。根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)對(duì)車間各崗位、各操作員工直接下達(dá)產(chǎn)品生產(chǎn)的各項(xiàng)質(zhì)量指標(biāo)，將質(zhì)量責(zé)任落實(shí)的班組及個(gè)人，實(shí)行嚴(yán)格的質(zhì)量考核制度。對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量出現(xiàn)的異常事故保持可追塑性。
（2）嚴(yán)把原輔料關(guān)。對(duì)于任何進(jìn)廠的原輔料，都必須經(jīng)過(guò)質(zhì)檢部門的嚴(yán)格檢驗(yàn)和確認(rèn)后方可投入使用。
（3）嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程。所有崗位操作員工必須嚴(yán)格按照工廠所頒發(fā)的《生產(chǎn)崗位操作規(guī)程》執(zhí)行生產(chǎn)操作，任何個(gè)人或班組不得擅自改變操作規(guī)程或違規(guī)操作。對(duì)于生產(chǎn)過(guò)程中所出現(xiàn)的任何異常情況，必須及時(shí)的報(bào)告相關(guān)的管理人員以作出及時(shí)處理和調(diào)整，出現(xiàn)重大異常時(shí)，崗位操作工有權(quán)停車等候處理，防止產(chǎn)品質(zhì)量事故擴(kuò)大化。
（4）防止產(chǎn)品受到污染。我們所生產(chǎn)的機(jī)車城軌電纜，使用的材料要求非常的嚴(yán)格，對(duì)使用的材料的過(guò)程中要注意線團(tuán)、煙頭、紙屑、薄膜、鐵屑等雜質(zhì)污染產(chǎn)品，還要注意不同材料的使用時(shí)一定把機(jī)筒中前面使用的材料清理干凈。
（5）按時(shí)定檢產(chǎn)品質(zhì)量。在生產(chǎn)過(guò)程中生產(chǎn)員工要進(jìn)行自檢、互檢。
車間的生產(chǎn)設(shè)備是公司從事生產(chǎn)工作的最基本的工具。保證生產(chǎn)設(shè)備設(shè)施的安全性、可靠性、完好性，才有能力保障生產(chǎn)的安全性、連續(xù)性、穩(wěn)定性，由此可見(jiàn)加強(qiáng)對(duì)生產(chǎn)設(shè)備管理的重要性。對(duì)于生產(chǎn)設(shè)備的管理主要工作有以下幾點(diǎn)：
1、建立健全設(shè)備實(shí)施臺(tái)帳。
2、設(shè)備的日常保養(yǎng)和維護(hù)。將車間的設(shè)備保養(yǎng)與維護(hù)工作按所屬崗位分別落實(shí)到個(gè)人，實(shí)行專人專管（包括：設(shè)備加油、設(shè)備防銹蝕、設(shè)備除塵、設(shè)備清潔等與設(shè)備相關(guān)的日常保養(yǎng)和維護(hù)）。
3、對(duì)生產(chǎn)過(guò)程中，設(shè)備出現(xiàn)的故障，機(jī)電維修班組必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成搶修或維修工作，并對(duì)設(shè)備出現(xiàn)故障的原因予以分析和追查。因人為原因造成設(shè)備故障的必須予以追究相關(guān)責(zé)任，對(duì)非人為原因造成故障的必須作出相應(yīng)的預(yù)防措施。
4、溫、高壓、高速、存在一定危險(xiǎn)性的設(shè)備，必須由專人操作，巡檢工作也必須加強(qiáng)，防止出現(xiàn)任何安全事故。
5、設(shè)備的使用環(huán)境必須干凈、干燥、防止設(shè)備電器元件的因工作環(huán)境受潮短路或燒廢。
6、備使用之前遵循“一看、二聽、三檢查”的原則，使用完畢后必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行清潔清理工作。
7、于長(zhǎng)期不使用或工廠停產(chǎn)放假等情況，必須對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底的清潔和維護(hù)，并切斷其電源進(jìn)行封存處理，以保證設(shè)備能夠因生產(chǎn)工作的需要而隨時(shí)能夠正常啟動(dòng)。
1半成品的管理：
2成品管理：
（1）有成品必須按類別、訂單號(hào)堆放于指定的地點(diǎn)。
（2）涉及成品的相關(guān)數(shù)據(jù)（包括：產(chǎn)品型號(hào)規(guī)格、生產(chǎn)日期、數(shù)量、合同編號(hào)等）都必須真實(shí)、準(zhǔn)確、完整、明白無(wú)誤的記錄在統(tǒng)計(jì)臺(tái)帳中，保證產(chǎn)品的可追塑性。
車間的管理方案篇十六
當(dāng)前，公司內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作已進(jìn)入關(guān)鍵階段，為推動(dòng)內(nèi)部市場(chǎng)化向全方位、深層次發(fā)展，公司繼加工平臺(tái)加工車間“設(shè)備賣斷”體制改革取得成效，在鈑金車間已進(jìn)行產(chǎn)品包工費(fèi)定值核算、競(jìng)標(biāo)合同化管理的內(nèi)部市場(chǎng)化機(jī)制運(yùn)行的基礎(chǔ)上，根據(jù)實(shí)際，決定在加工平臺(tái)鈑金車間內(nèi)部進(jìn)行以利益最大化為核心的“經(jīng)營(yíng)權(quán)賣斷”的體制改革，繼而從體制上、機(jī)制上確保內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)行的長(zhǎng)效機(jī)制，真正使企業(yè)和員工的利益實(shí)現(xiàn)最大化。
1、“經(jīng)營(yíng)權(quán)賣斷”是公司提供廠房、場(chǎng)地、行車等設(shè)施，提供流動(dòng)資金及管理、技術(shù)等支持，將加工平臺(tái)鈑金車間鈑金件制作的“內(nèi)部市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)權(quán)”賣斷給具有一定專業(yè)技能、管理素質(zhì)的“資質(zhì)人員”。由加工平臺(tái)及買斷人在公司總體制度框架下，使其鈑金件制作和利益分配及日常事項(xiàng)完全按市場(chǎng)化運(yùn)作，最大限度地挖掘潛能、提高質(zhì)量、降低成本，使企業(yè)、買斷人、員工的利益最大化。
2、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人由買斷合伙人代表及合伙人組成，買斷合伙人代表在加工平臺(tái)制度框架內(nèi)，在確保鈑金件制作的總量前提下，按雙向選擇的原則負(fù)責(zé)包工作業(yè)隊(duì)員工組成及主持日常工作。加工平臺(tái)根據(jù)車間內(nèi)部市場(chǎng)化運(yùn)作實(shí)際，設(shè)置焊接及下料包工作業(yè)隊(duì)數(shù)量、競(jìng)聘買斷合伙人代表、審定合伙人組成，并與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
平臺(tái)在8月5日前，與買斷合伙人代表及合伙人簽訂合同。
二、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人的權(quán)利。
1、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷后，買斷人無(wú)償使用公司提供的廠房、場(chǎng)地、技術(shù)、無(wú)息貸款（鈑金件制作領(lǐng)用的鋼材和半成品及輔料）。參與內(nèi)部市場(chǎng)的競(jìng)標(biāo)業(yè)務(wù)，同等條件下，較之外部競(jìng)爭(zhēng)者具有絕對(duì)優(yōu)先權(quán)。具有參與包工作業(yè)隊(duì)內(nèi)的日常管理和利益分配權(quán)，具有對(duì)質(zhì)量利益索賠權(quán)和內(nèi)部市場(chǎng)化管理的監(jiān)督權(quán)。
2、買斷后，買斷合伙人代表在加工平臺(tái)制度框架內(nèi)具有充分的“人事權(quán)”、“分配權(quán)”和“管理權(quán)”?！叭耸聶?quán)”是指買斷合伙人代表在加工平臺(tái)本車間內(nèi)具有充分的人員選擇權(quán)；“分配權(quán)”是指買斷合伙人代表在包工作業(yè)隊(duì)內(nèi)的日常工作中具有充分的分配、激勵(lì)權(quán)；“管理權(quán)”是指在日常的鈑金件制作和質(zhì)量、成本、現(xiàn)場(chǎng)、勞紀(jì)、安全及隊(duì)內(nèi)文化制度建設(shè)等方面具有充分的管理監(jiān)督考核權(quán)。
1、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人必須堅(jiān)決貫徹執(zhí)行公司決議、方針、政策，積極參加公司和加工平臺(tái)組織的各項(xiàng)活動(dòng)，并開展內(nèi)部競(jìng)賽、比武、培訓(xùn)、評(píng)比等活動(dòng)，積極參與公司及加工平臺(tái)以雙星理論為核心、以市場(chǎng)化運(yùn)作為特點(diǎn)的雙星機(jī)械特色的企業(yè)文化建設(shè)工作。
2、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人必須服從公司和加工平臺(tái)的管理，貫徹公司和加工平臺(tái)的各項(xiàng)制度，執(zhí)行對(duì)其進(jìn)行的質(zhì)量、成本、現(xiàn)場(chǎng)、勞紀(jì)、安全等監(jiān)督和考核。
交付產(chǎn)品和提供服務(wù)，按公司和加工平臺(tái)的要求對(duì)所制作的產(chǎn)品成本的核算基礎(chǔ)工作負(fù)責(zé)。
4、買斷合伙人代表是包工作業(yè)隊(duì)的第一責(zé)任人，對(duì)隊(duì)內(nèi)的一切工作負(fù)首管責(zé)任。
1、經(jīng)營(yíng)權(quán)賣斷后，鈑金件制作全部實(shí)行市場(chǎng)化競(jìng)標(biāo)合同化管理。加工平臺(tái)核定出焊接及下料工費(fèi)后，組織買斷合伙人代表進(jìn)行競(jìng)標(biāo)并簽訂合同。買斷合伙人代表得標(biāo)后，按合同規(guī)定的數(shù)量、工期及質(zhì)量、成本等事項(xiàng)組織鈑金件的制作及交付。
2、加工平臺(tái)與買斷人及包工作業(yè)隊(duì)收入和費(fèi)用包干實(shí)行月度內(nèi)結(jié)算兌付，兌付額按競(jìng)標(biāo)合同工費(fèi)額、原材成本節(jié)約提成、輔材低耗及配件費(fèi)用包干、公司和加工平臺(tái)考核額累計(jì)。買斷人及包工作業(yè)隊(duì)發(fā)生的質(zhì)量工費(fèi)索賠損失，按已索賠的工費(fèi)額計(jì)付。買斷人及包工作業(yè)隊(duì)對(duì)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)區(qū)域及相關(guān)生產(chǎn)設(shè)施等進(jìn)行責(zé)任包干管理，凡加工平臺(tái)車間內(nèi)部及包工作業(yè)隊(duì)之間發(fā)生的用工費(fèi)及其它費(fèi)用據(jù)實(shí)核計(jì)相互兌付。買斷人及包工作業(yè)隊(duì)對(duì)制作的鈑金件質(zhì)量及質(zhì)量費(fèi)用實(shí)行“一條龍”負(fù)責(zé)制，對(duì)后序工序反饋的制作質(zhì)量問(wèn)題無(wú)償提供修復(fù)及服務(wù)，且由買斷合伙人代表及合伙人對(duì)被索賠承擔(dān)首要責(zé)任。
3、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人的社會(huì)勞動(dòng)保險(xiǎn)集體負(fù)擔(dān)部分，仍由公司負(fù)擔(dān)。工齡工資、保健津貼費(fèi)及福利性待遇仍按現(xiàn)行制度執(zhí)行。
五、約定事項(xiàng)。
1、因公司安排，經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人個(gè)人崗位發(fā)生變動(dòng)，中止內(nèi)部市場(chǎng)“經(jīng)營(yíng)權(quán)賣斷”合同，買斷經(jīng)營(yíng)權(quán)由公司收回。
2、因非傷、病等其它個(gè)人原因違約造成內(nèi)部市場(chǎng)“經(jīng)營(yíng)權(quán)賣斷合同”中止，按照合同買斷費(fèi)未履行部分由經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人個(gè)人全額向公司交納違約金，并由公司收回個(gè)人買斷經(jīng)營(yíng)權(quán)。
3、經(jīng)營(yíng)權(quán)買斷人不得轉(zhuǎn)讓經(jīng)營(yíng)權(quán)。公司收回的經(jīng)營(yíng)權(quán)可與他人續(xù)簽。
4、本方案經(jīng)總公司研究確定后，由加工平臺(tái)會(huì)同人力管理中心擬定內(nèi)部市場(chǎng)“經(jīng)營(yíng)權(quán)賣斷”合同并具體組織實(shí)施。
雙星機(jī)械總公司。
2005年8月1日。
車間的管理方案篇十七
車間精細(xì)化管理不只是簡(jiǎn)單的關(guān)注細(xì)節(jié)，片面地注重量化，而是從車間建設(shè)和系統(tǒng)的角度出發(fā)，抓好那些能給公司和職工帶來(lái)效益的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。因此，“精”是管理的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，“細(xì)”是關(guān)鍵環(huán)節(jié)的主要控制點(diǎn)，執(zhí)行和落實(shí)的基礎(chǔ)則是公司的職工。在車間精細(xì)化管理實(shí)施過(guò)程中，遵循并始終貫徹“以成本控制為中心，堅(jiān)持以人為本和諧發(fā)展”的原則，才能有效激發(fā)職工的主觀能動(dòng)性，引導(dǎo)職工積極參與到車間精細(xì)化管理中來(lái)，更好地推動(dòng)企業(yè)良性發(fā)展。
一、成立組織機(jī)構(gòu)，車間精細(xì)化管理是一個(gè)永續(xù)漸進(jìn)的過(guò)程，是由自上而下的積極引導(dǎo)和自下而上的自覺(jué)踐行組成的常態(tài)管理模式。這種管理理念和模式只有獲得員工的普遍理解、認(rèn)可和支持，才能使職工積極主動(dòng)地參與進(jìn)來(lái)，把精細(xì)化管理的成效發(fā)揮到最大。
組 長(zhǎng)：沈濤
副組長(zhǎng)：馬躍偉 黃九鋒
理中來(lái)。
三、開展并完成好平日的固化工作，班前禮儀的召開，班前會(huì)集體唱歌，統(tǒng)計(jì)好每日消耗成本，按時(shí)填寫車間各類看板，開展好每周成本分析會(huì)，每月做一次月度總結(jié)，每月定期出一期車間《分解分級(jí)新視野》小報(bào)，每周定期檢查一次崗位“三述”背誦情況等。
四、車間從分管領(lǐng)導(dǎo)到值班長(zhǎng)、技術(shù)員及成本核算員等要分好工、職責(zé)明確、工作目標(biāo)清晰。
五、制定好車間考核辦法，考核要量化（以分的形勢(shì)）車間已拿出考核辦法，主要是班長(zhǎng)對(duì)員工打分，車間對(duì)班組打分，車間對(duì)分管主任，值班長(zhǎng)，技術(shù)員及成本核算員的考核等。
六、強(qiáng)化成本控制
1、車間將把固定成本費(fèi)用，核算到崗位上（主要分四大項(xiàng)：成品過(guò)濾、種子過(guò)濾、分解槽、循環(huán)水）成本控制的第一責(zé)任人是班長(zhǎng)、其次值班長(zhǎng)、分管車間領(lǐng)導(dǎo)采取節(jié)獎(jiǎng)超罰。
2、加強(qiáng)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理，減少固定成本消耗
主要從安全上：減少事故發(fā)生；
從設(shè)備上：加強(qiáng)操作、巡檢、維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)率，減少事故發(fā)生；
從生產(chǎn)工藝上：優(yōu)化工藝指標(biāo)、提高分解率、杜絕跑冒滴漏、減少生產(chǎn)及環(huán)保事故的發(fā)生等。
3、長(zhǎng)期開展節(jié)支降耗、修舊利廢，激勵(lì)員工多提合理化建議，每周、月進(jìn)行評(píng)比，并給予一定獎(jiǎng)勵(lì)。
4、定期培訓(xùn)員工的成本意識(shí):比如從一個(gè)螺帽、一點(diǎn)水、一度電等，開始全員參與，并通過(guò)圖片宣傳搞一些活動(dòng)開展如何降低成本。
七、加強(qiáng)精細(xì)化現(xiàn)場(chǎng)管理
1、繼續(xù)開展，班前列隊(duì)唱歌誦讀企業(yè)理念（車間一直在做），班后總結(jié)點(diǎn)評(píng)，列隊(duì)出廠。
2、每月車間要評(píng)選首席員工一名，優(yōu)秀員工三名，并張榜公布，并附先進(jìn)事跡。張貼本人照片（佩戴胸花），車間將制作胸牌，進(jìn)行隆重開會(huì)，邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行頒發(fā)。
3、每月評(píng)出一個(gè)優(yōu)秀班組，制作流動(dòng)錦旗一幅，評(píng)出1-2個(gè)優(yōu)秀崗位，制作流動(dòng)先鋒崗牌一塊，被評(píng)出來(lái)的員工除了物質(zhì)上，工資上進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)外，精神上給予激勵(lì)。
4、為了加強(qiáng)員工與干部之間的親情和諧，制作一幅生日看板，每月由車間領(lǐng)導(dǎo)或邀請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo)為不能回家而堅(jiān)守崗位的員工過(guò)集體生日，并頒發(fā)紀(jì)念品，（紀(jì)念品由公司或車間領(lǐng)導(dǎo)簽字、附祝福語(yǔ)等）
5、對(duì)員工家庭有困難的要進(jìn)行排查摸底，定期組織人員去看望，解除員工后顧之憂，一心撲到工作崗位上。
6、制作部分崗位現(xiàn)場(chǎng)看板，附一些企業(yè)理念圖片等，還可把職工自己提煉出來(lái)的理念制作上，讓職工都能每天看到，在工作中有一定自豪感，快樂(lè)感。
足，及自身有那些退步。
8、車間每個(gè)崗位上將懸掛員工去向看板（已經(jīng)懸掛），無(wú)論上級(jí)查崗，車間查崗都能知道當(dāng)班當(dāng)崗誰(shuí)上崗，去向何處等，做到一目了然。
9、車間再制作一塊親情和諧看板，也就是車間員工的全家福，附一家的合影留念，并提煉一些體現(xiàn)“親情、和諧、盼夫、盼妻、盼子/女”等理念，高興來(lái)上班，平安回家去的殷切愿望，讓員工在工作中時(shí)刻注意安全，精心操作，認(rèn)真干好每分鐘。
10、嚴(yán)格細(xì)化車間的標(biāo)識(shí)，編碼、及定臵工作，無(wú)論員工、設(shè)備、物品、各崗位及各區(qū)域都有清晰的標(biāo)識(shí)、編碼、定臵等，嚴(yán)格按標(biāo)識(shí)、編碼、定臵去做，讓員工形成一種習(xí)慣。
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分解分級(jí)車間
2017-4-27
按照集團(tuán)公司的統(tǒng)一部署和要求，深入貫徹股份公司《“精益管理年”及精益大比拼活動(dòng)》，全面落實(shí)股份公司“開展精細(xì)化、專業(yè)化管理，穩(wěn)定生產(chǎn)，優(yōu)化工藝，節(jié)能降耗，增加效益”的總體要求，結(jié)合車間生產(chǎn)運(yùn)行的'實(shí)際，為進(jìn)一步完善車間管理考核機(jī)制和激勵(lì)機(jī)制，充分調(diào)動(dòng)全體職工的工作積極性，優(yōu)化操作，精細(xì)管理，完成公司年度生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)指標(biāo)和任務(wù)，特制定本試行方案。
一、車間精細(xì)化管理的目標(biāo)
（1）實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)
（2）提高工作效率
（3）杜絕跑冒滴漏，降低生產(chǎn)成本
（4）減少甚至消除故障
（5）實(shí)現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)，完成生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)計(jì)劃
（6）環(huán)境整潔，工作場(chǎng)所條理化，改善員工的精神面貌
（7）實(shí)現(xiàn)規(guī)范的流程化管理和操作
二、精細(xì)化管理的實(shí)施步驟
（1）成立成品車間精細(xì)化管理推進(jìn)小組：
組 長(zhǎng)：王忠林
副組長(zhǎng)： 巴宗福、陳冰泉
成 員： 曾喜文、張守年、劉花、徐秋、曹發(fā)忠、劉志林、陳吉翔、賈建斌、王偉斌
（2）制定精細(xì)化管理的工作計(jì)劃和實(shí)施方案
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精細(xì)化管理活動(dòng)的工作計(jì)劃和實(shí)施方案是整個(gè)精細(xì)化管理活動(dòng)的基礎(chǔ)，制定一個(gè)好的計(jì)劃就相當(dāng)于擁有了一個(gè)良好的開端。計(jì)劃是在各種預(yù)測(cè)的基礎(chǔ)上訂立的，對(duì)于整個(gè)精細(xì)化管理活動(dòng)有著指導(dǎo)意義。
（3）精細(xì)化管理的培訓(xùn)教育
深化全員培訓(xùn)，強(qiáng)化工具運(yùn)用。繼續(xù)按照“領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)、全員參與”的原則，圍繞卓越績(jī)效評(píng)價(jià)準(zhǔn)則、精益工具的運(yùn)用、精益改善的流程等內(nèi)容，分兩級(jí)開展精益管理培訓(xùn)。要全面引入卓越績(jī)效思想，把提升車間績(jī)效作為推進(jìn)精益管理的最終目標(biāo)。
（4）是全面推進(jìn)6s管理，打牢精益管理基礎(chǔ)。
（5）精細(xì)化管理活動(dòng)的宣傳造勢(shì)
推進(jìn)組織已經(jīng)建立起來(lái)，各項(xiàng)相關(guān)準(zhǔn)備工作也已逐步到位，接下來(lái)就需要開展大規(guī)模的宣傳造勢(shì)（車間培訓(xùn)、交接-班會(huì)議等形式），創(chuàng)造良好的精細(xì)化管理活動(dòng)氛圍。
（6）精細(xì)化管理活動(dòng)的考評(píng)
精細(xì)化管理活動(dòng)的評(píng)比與考核是車間是否有效推行精細(xì)化管理，以及推行效果如何而進(jìn)行的內(nèi)部自檢過(guò)程，它是車間推行精細(xì)化管理的一種有效手段，是促進(jìn)精細(xì)化管理持續(xù)改進(jìn)，不斷提高的基本方法。
三、精細(xì)化管理的基本要求和保證
（1）領(lǐng)導(dǎo)重視和親自抓：車間領(lǐng)導(dǎo)和車間各級(jí)管理人員要高度重視，要親自抓，落實(shí)精細(xì)化管理活動(dòng)的宣傳發(fā)動(dòng)、教育培訓(xùn)、方案制定及實(shí)施等工作，抽調(diào)精干力量，集中開展活動(dòng)，持續(xù)推進(jìn)。
（2）全員參與：從車間主任到一線員工要全員參與。
（3）全過(guò)程：精細(xì)化管理要涉及到車間生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的每一個(gè)環(huán)節(jié)、每一個(gè)過(guò)程，每個(gè)角落，不論多高，不論多么隱蔽，確保不留精細(xì)化管理死角。
（4）持續(xù)性：按照精益求精、持續(xù)改進(jìn)的要求，使精細(xì)化管理活動(dòng)常態(tài)化，把精細(xì)化管理提升到企業(yè)文化的范疇。
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（5）有序性：按步驟、按階段，分單位、分重點(diǎn)逐步推進(jìn)，思想上，行動(dòng)上要同步開展，確保成熟一步，推進(jìn)一步。
（6）加強(qiáng)學(xué)習(xí)：車間要以精細(xì)化管理為重點(diǎn)，學(xué)習(xí)和培訓(xùn)相結(jié)合的方式，積極組織員工學(xué)習(xí)精細(xì)化管理的知識(shí)，掌握基本方法，從感性認(rèn)識(shí)到理性認(rèn)識(shí)，保證精細(xì)化管理的實(shí)施效果。
四、細(xì)分目標(biāo)，細(xì)化措施，以專項(xiàng)突破確保工作見(jiàn)效
在精細(xì)化管理工作中，成品車間以專項(xiàng)管理為突破口，把精細(xì)化管理分解到重點(diǎn)管理領(lǐng)域，確保重點(diǎn)領(lǐng)域優(yōu)先見(jiàn)效，進(jìn)而帶動(dòng)和輻射各個(gè)環(huán)節(jié)精細(xì)化管理工作的全面鋪開。
增強(qiáng)制度的嚴(yán)密性、規(guī)范性、時(shí)效性、強(qiáng)制性和可操作性；二是把車間領(lǐng)導(dǎo)和各級(jí)管理人員帶班、巡檢與走動(dòng)式管理、夜間安全生產(chǎn)交接等制度結(jié)合，形成嚴(yán)謹(jǐn)有效的管理檢查機(jī)制；三是強(qiáng)調(diào)強(qiáng)化紅線意識(shí)，強(qiáng)化安全生產(chǎn)崗位責(zé)任制。
（2）現(xiàn)場(chǎng)管理精細(xì)化。按照制度精細(xì)、現(xiàn)場(chǎng)規(guī)范、監(jiān)督到位、落實(shí)有力的閉環(huán)管理的要求，一是對(duì)現(xiàn)場(chǎng)管理進(jìn)行有效整分閉合，對(duì)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)各種要素進(jìn)行科學(xué)合理計(jì)劃、調(diào)度、執(zhí)行；二是結(jié)合日常安全檢查，按照責(zé)任、措施、時(shí)限、資金和預(yù)案“五到位”要求，建立分級(jí)、分類的動(dòng)態(tài)事故隱患臺(tái)賬；三是加大對(duì)重大危險(xiǎn)源的管控，重新梳理修訂重大危險(xiǎn)源檔案，編訂應(yīng)急預(yù)案并按要求組織演練；四是明確風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)范圍、方法、頻次和責(zé)任人，對(duì)危險(xiǎn)工藝、危險(xiǎn)流程、重大危險(xiǎn)源等進(jìn)行評(píng)估，將危險(xiǎn)源識(shí)別和環(huán)境因素識(shí)別擴(kuò)大到每個(gè)人，強(qiáng)化職工風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)和預(yù)防能力。
（3）作業(yè)過(guò)程、生產(chǎn)流程控制精細(xì)化。對(duì)生產(chǎn)流程進(jìn)行細(xì)分，圍繞關(guān)鍵環(huán)節(jié)開展工作，明確節(jié)點(diǎn)、細(xì)化責(zé)任，定崗、定額、定位、定責(zé)，層層落實(shí)，切實(shí)做到對(duì)每個(gè)崗位、每件事、每一物、每一處、每一時(shí)的要素的過(guò)程控制。同時(shí)把事故預(yù)防的關(guān)口前移，加大對(duì)職工操作技能、安全防護(hù)技能的培訓(xùn)和考核，并對(duì)開展的提升系統(tǒng)、?；?、排污系統(tǒng)、外來(lái)施工隊(duì)等專項(xiàng)整治工作取得的效果進(jìn)行階段性評(píng)價(jià)，確保各項(xiàng)整治活動(dòng)取得實(shí)效。
（4）安全設(shè)施管理精細(xì)化。按照裝備檢查、故障分析、日常維護(hù)、定期檢修、效果評(píng)價(jià)的流程，對(duì)設(shè)施設(shè)備進(jìn)行不定期和定期點(diǎn)檢、巡檢，提高設(shè)備利用率，并指定專人進(jìn)行維護(hù)管理。
成品車間：
2017.04.03
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車間的管理方案篇十八
1、員工每一天空上班務(wù)必提前5分鐘到達(dá)車間開早會(huì)，不得遲到、早退。
2、每一天班組長(zhǎng)務(wù)必分別召開例會(huì)，組長(zhǎng)應(yīng)將前一天的工作總結(jié)公布與眾，包括作業(yè)不良、品質(zhì)和出勤狀況；并公布當(dāng)日的生產(chǎn)計(jì)劃和當(dāng)天的工作重點(diǎn)，使員工對(duì)當(dāng)天的生產(chǎn)及其他狀況有所了解，例會(huì)時(shí)間應(yīng)控制在10分鐘以內(nèi)。
3、組長(zhǎng)開早會(huì)時(shí)講話聲音宏亮有力，多以激勵(lì)為主，調(diào)動(dòng)員工的用心性。
1、如特殊事情務(wù)必親自處理，應(yīng)在2小時(shí)前用書面的形式請(qǐng)假，經(jīng)主管與相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽字后，才屬請(qǐng)假生效，不可代請(qǐng)假或事后請(qǐng)假，否則按曠工處理。
2、杜絕非上班時(shí)間私下請(qǐng)假或批假。
3、員工每月請(qǐng)假不得超過(guò)兩次。
4、員工請(qǐng)假務(wù)必先寫請(qǐng)假條（說(shuō)明請(qǐng)假事由），由組長(zhǎng)簽字交到行管部批簽，方可生效；未經(jīng)批準(zhǔn)而擅自離崗的按曠工處理。如有急病可電話請(qǐng)假，上班后補(bǔ)上假條，并出示病歷卡，若不能帶給有關(guān)證明的按曠工處理。
1、員工要持續(xù)崗位的清潔干凈，設(shè)備、桌凳及半成品要擺放整齊，按規(guī)定位置放置，不得到處亂放，組長(zhǎng)要持續(xù)辦公臺(tái)的整齊干凈。
2、工具用完后須清洗干凈放在指定的區(qū)域，工具由專組專人保管，不得亂丟，倒置、甚至損壞。
3、不得隨便在公司內(nèi)亂丟垃圾、胡亂涂劃。
4、車間地面不得有積水、積油；室內(nèi)外經(jīng)常持續(xù)清潔，不準(zhǔn)堆放垃圾。
5、各車間衛(wèi)生由各車間負(fù)責(zé)打掃。
6、堅(jiān)持現(xiàn)場(chǎng)管理禮貌生產(chǎn)、禮貌運(yùn)轉(zhuǎn)、禮貌操作、根治磕碰、劃傷、銹蝕等現(xiàn)象，每一天下班要做到設(shè)備不擦洗保養(yǎng)好不走，工件不按規(guī)定放好不走，工具不清點(diǎn)擺放好不走，原始記錄不記好不走，工作場(chǎng)地不打掃干凈不走。
1、工作時(shí)間內(nèi)所有員工倡導(dǎo)普通話，在工作及管理活動(dòng)中嚴(yán)禁有省籍觀念或行為區(qū)分。
2、每一天正常上班時(shí)間為8小時(shí)，晚上如臨時(shí)加班依生產(chǎn)需要臨時(shí)通知。若晚上需加班，在下午17：30前填寫加班人員申請(qǐng)表，報(bào)生產(chǎn)廠長(zhǎng)批準(zhǔn)并送人事部門作考勤依據(jù)。
3、按時(shí)上下班（員工參加早會(huì)須提前5分鐘到崗），不遲到，不早退，不曠工（如遇趕貨，上下班時(shí)間按照車間安排執(zhí)行），有事要請(qǐng)假，上下班須排隊(duì)依次打卡。
4、工作時(shí)間內(nèi)，除組長(zhǎng)以上管理人員因工作關(guān)系在車間走動(dòng)，其他人員不得離開工作崗位相互竄崗，若因事需離開工作崗位，務(wù)必向組長(zhǎng)請(qǐng)假批準(zhǔn)后，方能離崗。
5、禁止在車間聊天、嘻戲打鬧、吵口打架，私自離崗、竄崗等行為，違者按照員工獎(jiǎng)懲制度處理。
6、作業(yè)時(shí)間謝絕探訪及接聽私人電話聊天，確保產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)。
7、非上班時(shí)間員工不得私自進(jìn)入車間，車間內(nèi)劃分的特殊區(qū)域未經(jīng)允許不得進(jìn)入。
8、任何人不得攜帶違禁物品、危險(xiǎn)品或與生產(chǎn)無(wú)關(guān)之物品進(jìn)入車間；不得將私人用品放在流水線上，違者依員工獎(jiǎng)懲制度處理。
9、車間嚴(yán)格按照生產(chǎn)計(jì)劃排產(chǎn)，根據(jù)車間設(shè)備狀況和人員，精心組織生產(chǎn)。生產(chǎn)工作分工不分家，各生產(chǎn)班組須完成本組日常生產(chǎn)任務(wù)，并保證質(zhì)量。
10、車間如遇原輔材料、包裝材料等不貼合規(guī)定，有權(quán)拒絕生產(chǎn)，并報(bào)告上級(jí)處理。如繼續(xù)生產(chǎn)造成損失，后果將由車間各級(jí)負(fù)責(zé)人負(fù)責(zé)。
11、員工領(lǐng)取物料務(wù)必透過(guò)倉(cāng)管員，不得私自拿取。生產(chǎn)過(guò)程中各班組負(fù)責(zé)人將車間組區(qū)域內(nèi)的物品、物料有條理的擺放，并做好標(biāo)識(shí)，不得混料。
12、員工在生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)嚴(yán)格按照質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工藝規(guī)程進(jìn)行操作，不得擅自更改產(chǎn)品生產(chǎn)工藝或裝配方法。
13、在工作前仔細(xì)閱讀作業(yè)指導(dǎo)書，員工如違反作業(yè)規(guī)定，不論是故意或失職使公司受損失，應(yīng)由當(dāng)事人如數(shù)賠償（管理人員因管理粗心也受連帶處罰）。
14、生產(chǎn)流程經(jīng)確認(rèn)后，任何人均不可隨意更改，如在作業(yè)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)有錯(cuò)誤，應(yīng)立即停止并通知有關(guān)部門負(fù)責(zé)人共同研討，經(jīng)同意并簽字后更改。
15、車間員工務(wù)必做到禮貌生產(chǎn)，用心完成上級(jí)交辦的生產(chǎn)任務(wù)；因工作需要臨時(shí)抽調(diào)，服從車間組長(zhǎng)級(jí)以上主管安排，協(xié)助工作并服從用人部門的管理，對(duì)不服從安排將上報(bào)公司處理。
16、車間員工和外來(lái)人員進(jìn)入特殊工作崗位應(yīng)遵守特殊規(guī)定，確保生產(chǎn)安全。
17、修理員在維修過(guò)程中好、壞物料務(wù)必分清楚，務(wù)必做上明顯標(biāo)志，不能混料。設(shè)備維修人員、電工務(wù)必跟班作業(yè)，保證設(shè)備正常運(yùn)行。
18、員工有職責(zé)維護(hù)工作環(huán)境衛(wèi)生，嚴(yán)禁隨地吐痰，亂扔垃圾。在生產(chǎn)過(guò)程中要注意節(jié)約用料，不得隨意亂扔物料、工具，掉在地上的元器件務(wù)必?fù)炱稹?/p>
19、操作人員每日上崗前務(wù)必將機(jī)器設(shè)備及工作崗位清掃干凈，保證工序內(nèi)的工作環(huán)境的衛(wèi)生整潔，工作臺(tái)面不得雜亂無(wú)章，生產(chǎn)配件須以明確的標(biāo)識(shí)區(qū)分放置。
20、下班時(shí)應(yīng)清理自己的工作臺(tái)面。當(dāng)日工作人員將所有的門窗、電源關(guān)掉。否則，若發(fā)生失竊等意外事故，將追究值班人員及車間主管的職責(zé)。
21、加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)管理隨時(shí)保證場(chǎng)地整潔、設(shè)備完好。生產(chǎn)后的邊角廢物及公共垃圾須清理到指定位置，由各組當(dāng)日值日人員共同運(yùn)出車間；廢紙箱要及時(shí)拆除，不得遺留到第二天才清理。
22、不得私自攜帶公司內(nèi)任何物品出廠（除特殊狀況需領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)外），若有此行為且經(jīng)查實(shí)者，將予以辭退并扣發(fā)當(dāng)月工資。
24、對(duì)惡意破壞公司財(cái)產(chǎn)或盜竊行為（不論公物或他人財(cái)產(chǎn)）者，不論價(jià)值多少一律交公司行政部處理。視情節(jié)輕重，無(wú)薪開除并依照盜竊之物價(jià)款兩倍賠償或送公安機(jī)關(guān)處理。
25、員工之間須互相監(jiān)督，對(duì)包庇、隱瞞行為不良者一經(jīng)查處嚴(yán)厲處罰。
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