詩(shī)歌是語(yǔ)文學(xué)習(xí)中重要的一部分，可以幫助我們感受文字的美。準(zhǔn)備一篇精彩的演講稿的技巧有哪些？雖然這些范文并不完美，但它們可以為我們提供一些啟發(fā)和思路。
物流安全培訓(xùn)心得篇一
生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接，包括將原材料、半成品從原材料倉(cāng)庫(kù)(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫(kù)過(guò)程中所涉及物品、人員、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動(dòng)。
由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重，往往需要借助搬運(yùn)工具如行車、叉車、液壓車等進(jìn)行，且每天發(fā)生較為頻繁，極其耗費(fèi)人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會(huì)使用、都有權(quán)使用，所以經(jīng)常會(huì)造成資源的閑置和浪費(fèi)。對(duì)于一些簡(jiǎn)易的工具器材，能對(duì)所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn)，確保每人都能夠熟練地、規(guī)范地操作。對(duì)于叉車等一些相對(duì)復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會(huì)操作。為員工提供限度的工作支持，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性，提高生產(chǎn)效率。
在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理，所需物品均開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過(guò)程中“多”的浪費(fèi)，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域，降低了堆置工作現(xiàn)場(chǎng)影響生產(chǎn)。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過(guò)程的不良浪費(fèi)和特用現(xiàn)象，嚴(yán)控報(bào)廢品的產(chǎn)出和人員閑職、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性，加強(qiáng)品質(zhì)管理，提高生產(chǎn)績(jī)效。
物流安全培訓(xùn)心得篇二
近年來(lái)，隨著物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流安全問(wèn)題也日益引起人們的關(guān)注。為了提高物流從業(yè)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急能力，近期在我單位組織了一次物流安全培訓(xùn)，我有幸參加了此次培訓(xùn)活動(dòng)。通過(guò)參加培訓(xùn)，我獲得了豐富的知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，也深深體會(huì)到了物流安全的重要性，下面我將對(duì)此次物流安全培訓(xùn)的心得體會(huì)作一詳細(xì)總結(jié)。
首先，在培訓(xùn)中，我了解到了物流安全的重要性。物流安全事故不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)對(duì)社會(huì)的穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成一定的影響。在一次次的案例分析中，我看到了許多事故本可以避免，但因?yàn)橄嚓P(guān)人員對(duì)物流安全的重視程度不夠，導(dǎo)致了意外的發(fā)生。這讓我深刻認(rèn)識(shí)到物流從業(yè)人員對(duì)安全問(wèn)題應(yīng)該高度重視，并積極參與安全培訓(xùn)和教育，以提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)能力。
其次，在培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多實(shí)用的物流安全知識(shí)。在講解現(xiàn)場(chǎng)，講師詳細(xì)地介紹了各類安全事故的預(yù)防方法、逃生技巧以及緊急救援措施，這些內(nèi)容對(duì)我來(lái)說(shuō)都是新的知識(shí)。我發(fā)現(xiàn)，只有真正了解安全知識(shí)，我們才能在面對(duì)突發(fā)事故時(shí)做出正確的反應(yīng)。例如，在防火逃生方面，我學(xué)到了不同逃生通道的使用方法，以及火災(zāi)燃燒的特點(diǎn)等知識(shí)。這些知識(shí)的學(xué)習(xí)不僅讓我對(duì)自身的安全有了更多的保障，也提高了我在工作中應(yīng)對(duì)突發(fā)事故的能力。
再次，在培訓(xùn)中，我在實(shí)踐中感受到了物流安全帶來(lái)的挑戰(zhàn)。在培訓(xùn)活動(dòng)中，我和其他同事一起進(jìn)行了一次模擬物流安全演練。在這次演練中，我們需要應(yīng)對(duì)不同的突發(fā)情況，例如火災(zāi)、泄漏等，以及如何有效組織撤離和救援搶救。通過(guò)參與這次演練，我意識(shí)到實(shí)際操作中的困難和復(fù)雜性，也明白了認(rèn)真學(xué)習(xí)和訓(xùn)練的必要性。只有在模擬的訓(xùn)練中積累經(jīng)驗(yàn)，才能在現(xiàn)實(shí)的工作環(huán)境中更好地應(yīng)對(duì)各種突發(fā)事故。
最后，在培訓(xùn)中，我還意識(shí)到物流安全需要各方的共同努力。在講座中，講師強(qiáng)調(diào)了企業(yè)、個(gè)人以及政府監(jiān)管部門在物流安全方面的責(zé)任和角色。僅僅依靠個(gè)人的安全意識(shí)和能力是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，需要形成全社會(huì)共同參與的物流安全保障體系。作為一個(gè)物流從業(yè)人員，我將積極參與相關(guān)的安全警示和培訓(xùn)活動(dòng)，同時(shí)也會(huì)在工作中嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程，保障自己和他人的安全。
總之，通過(guò)此次物流安全培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流安全的重要性，并獲取了豐富的物流安全知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。同時(shí)，我也意識(shí)到物流安全需要各方的共同努力，只有大家共同關(guān)注和參與，才能建立起完善的物流安全保障體系。今后，我將把所學(xué)所感運(yùn)用到實(shí)際工作中，積極投身于物流安全事業(yè)，提高自己的安全意識(shí)和應(yīng)急能力，為物流行業(yè)的安全發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
物流安全培訓(xùn)心得篇三
物流企業(yè)安全是非常重要的，為此，培訓(xùn)員工對(duì)于安全培訓(xùn)是非常必要的。在我的工作中，我參加了物流企業(yè)安全培訓(xùn)課程。在參加培訓(xùn)的過(guò)程中，我意識(shí)到了培訓(xùn)對(duì)于促進(jìn)安全工作和預(yù)防安全事故發(fā)生的重要性。在這篇文章中，我將分享我的一些心得體會(huì)。
二、建立安全意識(shí)。
首先，培訓(xùn)課程可以幫助員工建立安全意識(shí)。培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋了很多安全方面的知識(shí)，員工能夠?qū)W到如何識(shí)別風(fēng)險(xiǎn)，并在工作中養(yǎng)成安全習(xí)慣。例如，在搬運(yùn)貨物的時(shí)候，要特別注意重心位置以及貨物是否有輻射，防止出現(xiàn)意外傷害的情況。
三、了解安全規(guī)定。
其次，安全培訓(xùn)課程可以幫助員工了解企業(yè)的安全規(guī)定。通過(guò)安全規(guī)定，員工能夠了解企業(yè)對(duì)于安全管理的標(biāo)準(zhǔn)和要求，遵守安全規(guī)定是保障安全的重要措施之一。例如，在處理化學(xué)品的時(shí)候，必須佩戴防護(hù)用品，如護(hù)眼鏡、手套等。
四、加強(qiáng)危險(xiǎn)防范。
其次，安全培訓(xùn)課程可以幫助員工加強(qiáng)危險(xiǎn)防范。在培訓(xùn)中，員工能夠了解到危險(xiǎn)防范的知識(shí)，如如何在火災(zāi)和地震等緊急情況下行動(dòng)，提高員工在意外情況下的自救能力和逃生技能。
五、提升整體安全水平。
最后，安全培訓(xùn)可以提升企業(yè)的整體安全水平。一旦員工能夠知道如何預(yù)防安全事故，企業(yè)自然地變得更加安全。此外，員工能夠積極參與企業(yè)的安全管理，如上報(bào)安全隱患和執(zhí)行安全操作等，進(jìn)一步提高企業(yè)的整體安全水平。
結(jié)論：
在物流企業(yè)安全培訓(xùn)中，培訓(xùn)員工是非常必要的。通過(guò)培訓(xùn)，員工可以建立安全意識(shí)，了解安全規(guī)定，加強(qiáng)危險(xiǎn)防范，提升整體安全水平。只有建立了對(duì)于安全的共同認(rèn)知，才能保證物流企業(yè)的順利發(fā)展。
物流安全培訓(xùn)心得篇四
采購(gòu)物流是采購(gòu)員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動(dòng)。由于我司所購(gòu)大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍，負(fù)責(zé)裝卸、承運(yùn)。供應(yīng)商把物料歇完后，倉(cāng)庫(kù)負(fù)責(zé)報(bào)檢入庫(kù)手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價(jià)格中，只會(huì)隨我司購(gòu)入物品的數(shù)量而等比例增加。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對(duì)物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式。
采購(gòu)員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫(kù)存量來(lái)合理地安排采購(gòu)量，膠料和銅絲的庫(kù)存周期控制在一周之內(nèi)，供應(yīng)的緊急用品長(zhǎng)期備用小批量庫(kù)存外，其余物品庫(kù)存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫(kù)存。把原庫(kù)存量先用掉，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫(kù)存成本費(fèi)用。
加強(qiáng)各部門的采購(gòu)管理力度，所需的采購(gòu)物品均開(kāi)“原材料申請(qǐng)單”交于市場(chǎng)采購(gòu)部，統(tǒng)一采購(gòu)，降低零散采購(gòu)的成本支出。部門所用物品的時(shí)間應(yīng)合理地安排符合采購(gòu)員的采購(gòu)周期，降低特采的費(fèi)用投資。所購(gòu)回的物品均報(bào)檢入庫(kù)，所需部門開(kāi)“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，拒絕不經(jīng)品管、倉(cāng)庫(kù)直接使用，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任。
物流安全培訓(xùn)心得篇五
隨著社會(huì)的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步，物流行業(yè)扮演著越來(lái)越重要的角色。為了確保物流活動(dòng)的安全進(jìn)行，物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)成為一個(gè)必要的環(huán)節(jié)。在參加這次物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)的過(guò)程中，我深切地感受到了安全意識(shí)和知識(shí)的重要性。下面將結(jié)合自己的參與感受，總結(jié)出了幾點(diǎn)心得體會(huì)。
首先，物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)讓我清晰認(rèn)識(shí)到了安全的重要性。在培訓(xùn)中，我們聽(tīng)取了專業(yè)的講解和案例分析，了解到物流網(wǎng)點(diǎn)存在的安全隱患和事故頻發(fā)的原因。例如，物品的堆放不規(guī)范、消防設(shè)施維護(hù)不到位、操作人員安全意識(shí)薄弱等。這些安全問(wèn)題一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)給企業(yè)帶來(lái)經(jīng)濟(jì)損失，更會(huì)危及員工的生命安全。因此，理解和注意到安全的重要性是每個(gè)從事物流行業(yè)的從業(yè)人員都必須具備的素質(zhì)。
其次，物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)讓我們掌握了一些實(shí)用的安全知識(shí)。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于火災(zāi)防范、緊急逃生、應(yīng)急處理等方面的知識(shí)。這些知識(shí)不僅幫助我們判斷和解決日常工作中可能遇到的安全問(wèn)題，還能讓我們?cè)诰o急情況下能夠迅速做出正確的反應(yīng)。培訓(xùn)中，我們還進(jìn)行了實(shí)地考察和模擬演練，通過(guò)實(shí)際操作提高了自己的靈活應(yīng)變能力。這些知識(shí)和技能對(duì)我們的個(gè)人安全和高效工作意義重大。
第三，物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)促使我們形成了團(tuán)隊(duì)合作意識(shí)。在培訓(xùn)的過(guò)程中，我們被劃分為小組進(jìn)行實(shí)踐操作，團(tuán)隊(duì)的默契和協(xié)作能力成為完成任務(wù)的關(guān)鍵。每個(gè)人都要充分發(fā)揮自身的優(yōu)勢(shì)，協(xié)同合作，從而達(dá)到事半功倍的效果。通過(guò)小組合作，我深切體會(huì)到了團(tuán)隊(duì)的力量和集體智慧的巨大價(jià)值。這不僅是對(duì)個(gè)人能力的鍛煉，更是對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的寶貴財(cái)富。
第四，物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)提升了我們的安全責(zé)任感。在培訓(xùn)中，我意識(shí)到自己作為一名物流從業(yè)人員，不僅要關(guān)心自己的個(gè)人安全，更要關(guān)心團(tuán)隊(duì)和單位的安全。我們要積極地參與到安全管理中，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和報(bào)告存在的安全隱患，同時(shí)，自己要時(shí)刻保持良好的個(gè)人安全習(xí)慣，以身作則，引領(lǐng)他人。物流網(wǎng)點(diǎn)的安全責(zé)任是每個(gè)人共同的責(zé)任，我們要用行動(dòng)來(lái)踐行自己的安全責(zé)任。
最后，物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)讓我明確了自己未來(lái)發(fā)展的方向。通過(guò)在培訓(xùn)中與專家交流和觀摩，我對(duì)物流行業(yè)發(fā)展的前景有了更清晰的認(rèn)識(shí)，也了解了一些關(guān)于安全管理和風(fēng)險(xiǎn)控制的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。這為我在未來(lái)的工作中提供了很大的幫助和指導(dǎo)。同時(shí)，我也認(rèn)識(shí)到物流行業(yè)的發(fā)展離不開(kāi)專業(yè)知識(shí)和綜合素質(zhì)的提升。我決心在今后的工作中，不斷學(xué)習(xí)和提高自己，為物流行業(yè)的安全發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
通過(guò)這次物流網(wǎng)點(diǎn)安全培訓(xùn)，我深切體會(huì)到了安全意識(shí)和知識(shí)的重要性，明確了自己在安全方面的責(zé)任和使命。同時(shí)，這次培訓(xùn)也讓我對(duì)物流行業(yè)有了更深入的了解和思考。我相信，在未來(lái)的工作中，我會(huì)充分運(yùn)用所學(xué)知識(shí)和技能，積極投身于物流行業(yè)的安全工作中，并為物流行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流安全培訓(xùn)心得篇六
物流配送是現(xiàn)代社會(huì)相當(dāng)重要的一環(huán)，它關(guān)乎著商品的運(yùn)輸和交付。而為了保障物流配送的安全，提高配送的效率，公司特意組織了一次物流配送安全培訓(xùn)。在參與培訓(xùn)的過(guò)程中，我深刻領(lǐng)悟到了物流配送安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，在培訓(xùn)的第一課時(shí)，我們學(xué)習(xí)到了物流配送的基本知識(shí)和安全規(guī)范。作為一名物流配送人員，我們首先要了解自己的責(zé)任和任務(wù)。培訓(xùn)中明確指出，物流配送人員必須掌握貨物裝卸、運(yùn)輸和交付的技能，同時(shí)還要了解交通安全法規(guī)以及運(yùn)輸車輛的基本知識(shí)。只有通過(guò)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)，我們才能更好地理解自己的工作職責(zé)，并嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)定履行職責(zé)，確保物流配送的安全。
其次，在培訓(xùn)的第二課時(shí)，我們學(xué)習(xí)了事故預(yù)防和應(yīng)急處理知識(shí)。培訓(xùn)中，專家向我們講解了一些常見(jiàn)的事故案例，并告訴我們?nèi)绾晤A(yù)防類似事故的發(fā)生。在物流配送過(guò)程中，我們經(jīng)常面臨交通擁堵、天氣惡劣等困擾，這些都很容易引發(fā)事故。通過(guò)學(xué)習(xí)，我們了解到了事故預(yù)防的重要性，如合理安排路線和裝載、提前關(guān)注天氣預(yù)報(bào)等。同時(shí)，培訓(xùn)還強(qiáng)調(diào)了應(yīng)急處理的重要性，要學(xué)會(huì)保持冷靜，并采取相應(yīng)的措施，以最大限度地減少事故的損失。
然后，在培訓(xùn)的第三課時(shí)，我們學(xué)習(xí)了貨物裝卸安全知識(shí)。在進(jìn)行貨物裝卸時(shí)，我們需要注意的事項(xiàng)很多。培訓(xùn)中，教練詳細(xì)地講解了貨物裝卸的步驟和技巧，如何正確使用各種裝卸工具，以及如何做好人員安全防護(hù)。這對(duì)我們來(lái)說(shuō)是非常實(shí)用的技能訓(xùn)練，不僅可以提高裝卸效率，還能避免工傷事故的發(fā)生。
接著，在培訓(xùn)的第四課時(shí)，我們學(xué)習(xí)了運(yùn)輸車輛日常維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)。作為一名物流配送人員，掌握運(yùn)輸車輛的基本維護(hù)和保養(yǎng)知識(shí)非常重要。培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了車輛的日常點(diǎn)檢、潤(rùn)滑油更換和輪胎維護(hù)等常見(jiàn)保養(yǎng)技巧。這些技巧能夠幫助我們及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決車輛故障，保證運(yùn)輸車輛的正常運(yùn)行，減少事故的發(fā)生。
最后，在培訓(xùn)的第五課時(shí)，我們進(jìn)行了真實(shí)案例的分析和討論。通過(guò)分析案例，我們不僅了解到了物流配送中常見(jiàn)的問(wèn)題，還學(xué)習(xí)到了一些解決問(wèn)題的方法。從這些案例中，我深刻認(rèn)識(shí)到了每一個(gè)細(xì)節(jié)的重要性，只有嚴(yán)格把好每一個(gè)環(huán)節(jié)，才能夠確保無(wú)事故、高效率的物流配送。
通過(guò)這次物流配送安全培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到了物流配送安全的重要性，并從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。首先，只有系統(tǒng)學(xué)習(xí)物流配送的基本知識(shí)和安全規(guī)范，才能夠更好地履行工作職責(zé)。其次，事故的預(yù)防和應(yīng)急處理是物流配送安全不可或缺的一部分。再次，貨物裝卸和運(yùn)輸車輛的安全是整個(gè)配送過(guò)程中需要重點(diǎn)關(guān)注的環(huán)節(jié)。最后，通過(guò)分析實(shí)際案例，我們能夠更好地發(fā)現(xiàn)和解決問(wèn)題。只有深入學(xué)習(xí)和實(shí)踐，才能夠不斷提高自己的專業(yè)技能和工作效率，為物流配送的安全和可靠性做出貢獻(xiàn)。
物流安全培訓(xùn)心得篇七
物流配送安全是保障物流業(yè)運(yùn)作安全穩(wěn)定的重要環(huán)節(jié)。為了提高物流從業(yè)人員的安全意識(shí)和應(yīng)急能力，我參加了一次物流配送安全培訓(xùn)。通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到物流配送的安全問(wèn)題的重要性，同時(shí)也對(duì)如何提高工作中的安全意識(shí)和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件有了更加深入的了解。在這次培訓(xùn)中，我收獲頗豐，下面我將分別就培訓(xùn)的目標(biāo)、內(nèi)容、方法、效果和心得體會(huì)進(jìn)行介紹。
首先，培訓(xùn)的目標(biāo)是提高物流從業(yè)人員對(duì)安全的重視程度和應(yīng)急處理能力。物流配送環(huán)節(jié)安全問(wèn)題頻發(fā)，尤其是在運(yùn)輸過(guò)程中，潛在的危險(xiǎn)無(wú)時(shí)不在。因此，培訓(xùn)的主要目標(biāo)是讓物流從業(yè)人員認(rèn)識(shí)到安全問(wèn)題的嚴(yán)重性，并通過(guò)培訓(xùn)學(xué)習(xí)掌握相應(yīng)的安全知識(shí)和技能。
其次，培訓(xùn)內(nèi)容主要涉及運(yùn)輸安全、倉(cāng)儲(chǔ)安全和應(yīng)急處理等方面的知識(shí)。針對(duì)不同的工作環(huán)節(jié)，培訓(xùn)內(nèi)容分為幾個(gè)模塊，有關(guān)于貨物裝卸和固定的安全知識(shí)、駕駛員行車安全的技巧、倉(cāng)庫(kù)的防火防爆等方面的培訓(xùn)課程。這些內(nèi)容覆蓋了物流配送的方方面面，幫助我們?nèi)媪私夂驼莆瘴锪髋渌椭械陌踩R(shí)。
再次，培訓(xùn)采用了多種形式，如講座、案例分析、模擬演練等，讓學(xué)員參與其中，加深了對(duì)知識(shí)的理解和應(yīng)用。在講座中，專業(yè)的講師通過(guò)簡(jiǎn)潔明了的語(yǔ)言，向我們介紹了運(yùn)輸安全和倉(cāng)儲(chǔ)安全的重要性，強(qiáng)調(diào)了遵守規(guī)章制度和正確操作的重要性。通過(guò)案例分析，我們深入了解了一些以往發(fā)生的安全事故，并通過(guò)分析事故原因，找出了相應(yīng)的解決辦法。模擬演練環(huán)節(jié)更是讓我們親身體驗(yàn)了應(yīng)急處理的緊迫感和艱巨性。
培訓(xùn)帶來(lái)了顯著的效果。首先是我們物流從業(yè)人員對(duì)安全問(wèn)題的認(rèn)識(shí)得到了提高。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)到了很多安全知識(shí)，更重要的是明白了安全問(wèn)題對(duì)我們個(gè)人和企業(yè)的重要性。其次，我們學(xué)習(xí)到了應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的方法和技巧。無(wú)論是交通事故、火災(zāi)還是其他緊急情況，我們都能根據(jù)培訓(xùn)中學(xué)到的應(yīng)急處理方法進(jìn)行及時(shí)的反應(yīng)和處置。最后，培訓(xùn)還激發(fā)了我們的安全意識(shí)和團(tuán)隊(duì)合作精神。在演練環(huán)節(jié)中，我們需要緊密合作，快速應(yīng)對(duì)各種突發(fā)狀況，這鍛煉了我們的應(yīng)變能力和團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)物流配送安全有了更深刻的認(rèn)識(shí)和了解，并學(xué)到了實(shí)用的應(yīng)對(duì)措施。我深知在物流配送工作中，安全放在第一位是最重要的。只有保證了安全，才能保證物流的順利進(jìn)行，最終實(shí)現(xiàn)客戶的滿意。作為一名物流從業(yè)人員，我會(huì)將所學(xué)的安全知識(shí)付諸實(shí)踐，將安全意識(shí)融入到工作中，為打造一個(gè)更安全、更高效的物流配送環(huán)節(jié)而不懈努力。
物流安全培訓(xùn)心得篇八
在快速發(fā)展的物流行業(yè)中，安全問(wèn)題一直是企業(yè)和員工必須高度關(guān)注和重視的事項(xiàng)。為了提升員工的安全意識(shí)和技能，順風(fēng)物流最近進(jìn)行了一次安全培訓(xùn)。在這次培訓(xùn)中，我深深感受到了安全工作的重要性，并且對(duì)物流行業(yè)的未來(lái)發(fā)展有了更為深刻的認(rèn)識(shí)。
【第二段：安全知識(shí)的學(xué)習(xí)和了解】。
在培訓(xùn)中，我們?cè)敿?xì)學(xué)習(xí)了與物流安全相關(guān)的各種知識(shí)。首先，我們了解了物流安全的意義和目標(biāo)，明白了物流安全的好壞關(guān)系到整個(gè)企業(yè)的形象和利益。其次，我們學(xué)習(xí)了物流行業(yè)常見(jiàn)的安全隱患及應(yīng)對(duì)措施，如貨物損壞、交通事故、火災(zāi)等情況下應(yīng)該采取的應(yīng)急措施。最后，我們還進(jìn)行了實(shí)際操作，學(xué)習(xí)了一些基本的安全技能，如安全駕駛、執(zhí)勤檢查等。
【第三段：培訓(xùn)中的經(jīng)驗(yàn)感悟與啟示】。
通過(guò)這次培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識(shí)到安全工作是建立在全員參與的基礎(chǔ)之上的。只有每個(gè)員工都時(shí)刻關(guān)注安全，才能確保物流運(yùn)輸?shù)陌踩M(jìn)行。同時(shí)，我也意識(shí)到安全工作需要持之以恒地進(jìn)行，不能有絲毫馬虎。每一分每一秒都要注意可能發(fā)生的問(wèn)題，時(shí)刻提醒自己和他人注意安全。此外，培訓(xùn)中我們還了解到了一些外國(guó)物流企業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，這也為我們國(guó)內(nèi)的物流企業(yè)提供了借鑒和啟示。
【第四段：安全工作的應(yīng)用與效果】。
在培訓(xùn)結(jié)束后的幾個(gè)月中，我發(fā)現(xiàn)我們團(tuán)隊(duì)的安全工作取得了巨大的進(jìn)步。我們?cè)诠ぷ髦懈幼⒅匾?guī)章制度的執(zhí)行，并且及時(shí)發(fā)現(xiàn)隱患和問(wèn)題進(jìn)行處理。同事之間也更加密切合作，相互提醒，共同維護(hù)著團(tuán)隊(duì)的安全。這不僅促進(jìn)了工作效率的提高，也提升了員工的安全意識(shí)和責(zé)任感?？梢哉f(shuō)，這次安全培訓(xùn)在我們團(tuán)隊(duì)中產(chǎn)生了顯著的效果和變化。
【第五段：對(duì)物流未來(lái)發(fā)展的思考】。
通過(guò)參加這次安全培訓(xùn)，我深刻理解到物流安全是物流企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的重要保障。隨著物流業(yè)的不斷發(fā)展，安全問(wèn)題也日益凸顯。只有加大安全工作的投入和培訓(xùn)力度，才能有效應(yīng)對(duì)安全挑戰(zhàn)。同時(shí)，發(fā)展科技手段也是物流安全工作的重要方向。例如，利用人工智能和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)對(duì)物流運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行全程監(jiān)控和預(yù)警，能夠及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并采取措施。通過(guò)更加科技化的手段，不僅可以提高工作效率，還可以更好地保障安全。
【第六段：結(jié)論】。
總之，順風(fēng)物流的安全培訓(xùn)給我的工作帶來(lái)了不小的改變，使我更加了解了物流行業(yè)的特點(diǎn)和安全問(wèn)題的重要性。在未來(lái)的工作中，我將時(shí)刻保持對(duì)安全的關(guān)注，堅(jiān)持安全第一的原則，為物流行業(yè)的發(fā)展做出更多的貢獻(xiàn)。同時(shí)，我也希望物流企業(yè)能夠加大安全培訓(xùn)的力度，使員工的安全意識(shí)更加深刻，為行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展做出積極貢獻(xiàn)。
物流安全培訓(xùn)心得篇九
在現(xiàn)代物流行業(yè)中，物流企業(yè)安全是非常重要的一個(gè)方面。一個(gè)安全的物流企業(yè)，不僅可以保障員工和貨物的安全，還可以提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力和效益。因此，加強(qiáng)物流企業(yè)安全培訓(xùn)是必要的。在接受物流企業(yè)安全培訓(xùn)的過(guò)程中，我有一些心得體會(huì)。
二、培訓(xùn)內(nèi)容。
在物流企業(yè)安全培訓(xùn)中，首先是安全知識(shí)的普及。包括生產(chǎn)安全、交通安全、防火安全、用電安全等多個(gè)方面，覆蓋了物流企業(yè)的各個(gè)環(huán)節(jié)。其次是對(duì)危險(xiǎn)預(yù)防的介紹和方法，這是防患于未然的重要環(huán)節(jié)。再次是操作安全知識(shí)的講解，對(duì)于工人、司機(jī)等直接從事操作的人員非常實(shí)用。最后是安全應(yīng)急處理方法的介紹，對(duì)于企業(yè)遇到突發(fā)事件能夠及時(shí)應(yīng)對(duì)。
三、培訓(xùn)方法。
物流企業(yè)安全培訓(xùn)采用多種方式，如培訓(xùn)課程、現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)和實(shí)地考察等。課程培訓(xùn)是基礎(chǔ)，通過(guò)講解和演示的方式，將安全知識(shí)傳達(dá)給學(xué)員；現(xiàn)場(chǎng)演習(xí)是讓學(xué)員身臨其境，模擬各種突發(fā)事件的發(fā)生，鍛煉應(yīng)急處理的能力，加強(qiáng)培訓(xùn)效果；實(shí)地考察是考察學(xué)員掌握情況的一種方式，通過(guò)實(shí)地考察，讓學(xué)員更加深入地了解安全知識(shí)的應(yīng)用。
四、學(xué)習(xí)收獲。
通過(guò)物流企業(yè)安全培訓(xùn)，我收獲了很多。首先，對(duì)于安全知識(shí)的掌握更加全面，能夠更好地預(yù)防和處理安全事故。其次，鍛煉了自己的應(yīng)急處理能力，不僅對(duì)自身安全有保障，也能夠更好地維護(hù)企業(yè)安全。最后，了解了企業(yè)安全管理的重要性，以及對(duì)于員工、企業(yè)和社會(huì)的影響。
五、結(jié)語(yǔ)。
物流企業(yè)安全培訓(xùn)是非常重要的一環(huán)，通過(guò)培訓(xùn)，可以提高員工的安全意識(shí)和應(yīng)急處理能力，提升企業(yè)的安全生產(chǎn)水平，保障員工和貨物的安全，也為企業(yè)的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。雖然安全培訓(xùn)是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，但只有堅(jiān)持不懈地進(jìn)行下去，才能取得更好的成果。
物流安全培訓(xùn)心得篇十
近年來(lái)，隨著我國(guó)物流行業(yè)的快速發(fā)展，物流企業(yè)安全問(wèn)題也引起了越來(lái)越多的關(guān)注。我所在的物流企業(yè)也非常注重安全工作，每年都會(huì)進(jìn)行安全培訓(xùn)。經(jīng)過(guò)一年的培訓(xùn)，我有了自己的一些心得體會(huì)。
物流企業(yè)的物流安全事關(guān)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、人身安全，基于企業(yè)的整體利益，使物流企業(yè)非常注重安全問(wèn)題。安全問(wèn)題得到適當(dāng)?shù)膽?yīng)對(duì)，能減少因安全問(wèn)題而造成的經(jīng)濟(jì)損失，同時(shí)也能提高企業(yè)的整體形象。
現(xiàn)如今，人們已經(jīng)逐漸認(rèn)識(shí)到物流企業(yè)安全培訓(xùn)的重要性，只有通過(guò)全員的安全培訓(xùn)，才能使員工更加關(guān)注安全問(wèn)題，增強(qiáng)安全意識(shí)，以達(dá)到預(yù)防安全事故，減少損失的目的。在安全培訓(xùn)中，企業(yè)通過(guò)引導(dǎo)，培訓(xùn)員工從工作角度出發(fā)，尋找安全隱患，即時(shí)糾正安全隱患，同時(shí)通過(guò)生動(dòng)形象的案例來(lái)加強(qiáng)員工的安全意識(shí)。
在經(jīng)過(guò)一年的安全培訓(xùn)后，讓我感受最深的就是，安全意識(shí)要貫穿員工工作。我們公司在安全培訓(xùn)中，重點(diǎn)加強(qiáng)了員工的安全責(zé)任感。從平時(shí)的個(gè)人儀表、行為舉止、日常保潔、設(shè)備維護(hù)等方面，都要求員工做到文明守法、關(guān)注安全。同時(shí)，公司成立了安全小組，負(fù)責(zé)檢查員工的安全問(wèn)題，對(duì)員工的違規(guī)行為進(jìn)行警示與約束。總的來(lái)說(shuō)，通過(guò)企業(yè)安全培訓(xùn)，我的安全意識(shí)得到了提高，我也更加明確了自己在工作中要肩負(fù)起安全方面的責(zé)任，需要時(shí)刻保持警覺(jué)。
第五段：總結(jié)。
每個(gè)企業(yè)都需要關(guān)注安全問(wèn)題，物流企業(yè)更是如此。通過(guò)全員的安全培訓(xùn)，能夠增強(qiáng)員工的安全意識(shí)，有效地預(yù)防潛在的安全隱患，提高企業(yè)的整體利益。在企業(yè)安全培訓(xùn)中，我們要時(shí)刻關(guān)注自身的安全問(wèn)題，認(rèn)真履行好自己的安全責(zé)任，做到關(guān)注安全，防患于未然。
物流安全培訓(xùn)心得篇十一
目前煤礦是我國(guó)主要能源生產(chǎn)企業(yè)，對(duì)推進(jìn)社會(huì)建設(shè)和發(fā)展起著巨大的作用,但是由于煤炭賦存條件比較復(fù)雜，很多自然災(zāi)害與之并存，導(dǎo)致開(kāi)采難度加大，危險(xiǎn)程度增高，加之其他不確定危險(xiǎn)因數(shù)，導(dǎo)致煤礦事故率極高，因此如何破解煤礦安全難題，提高煤礦安全水平，降低安全事故，保證職工生命安全，是每一個(gè)煤礦工作者必須面對(duì)的課題。平朔井工一礦作為我國(guó)特大型本質(zhì)安全型礦井對(duì)安全生產(chǎn)尤為重視，喊起“職工生命為天，安全至高位上”的口號(hào)，全體干部職工以“建設(shè)本質(zhì)安全型、質(zhì)量效益型、科技創(chuàng)新型、和諧發(fā)展型、世界一流的現(xiàn)代化礦井”為目標(biāo)，頑強(qiáng)拼搏，銳意進(jìn)取，創(chuàng)造出一個(gè)又一個(gè)奇跡。連續(xù)三年獲得“全國(guó)特級(jí)安全高效礦井”的殊譽(yù)，被國(guó)家煤礦安全監(jiān)察局確立為“全國(guó)首批45座本質(zhì)安全型礦井試點(diǎn)單位”，在業(yè)內(nèi)被譽(yù)為井工“標(biāo)桿”。
通過(guò)最近幾天的學(xué)習(xí)使我認(rèn)識(shí)到了，安全是我們煤礦工作的重中之重。沒(méi)有安全就無(wú)從談起生產(chǎn)。安全是廣大職工的最大福利，只有確保了安全生產(chǎn)，我們職工才能真正的對(duì)其自身生活產(chǎn)生較為積極的意義。如今科學(xué)發(fā)展日新月異，全國(guó)范圍內(nèi)安全形勢(shì)也有了一定的好轉(zhuǎn)，可一些大的事故還是時(shí)有發(fā)生。究其原因也不外乎就是“工人的安全意識(shí)淡薄，沒(méi)有認(rèn)識(shí)到事情的嚴(yán)重性?！彼詫?duì)我們煤礦而言，只有抓住了安全，其它諸如指標(biāo)、效益、產(chǎn)量之類的東西才有可能實(shí)現(xiàn)。如果把煤礦的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)比做一座大廈的話，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)，就可以說(shuō)它有了一個(gè)較為穩(wěn)固的根基。
我們廣大煤礦職工要持續(xù)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)、高產(chǎn)高效，這就需要我們立足本職，努力實(shí)現(xiàn)本質(zhì)安全。攻艱克難，拼搏進(jìn)取，大干苦干。要時(shí)刻不忘自身所處的工作環(huán)境對(duì)人身的危害性，內(nèi)心牢固樹(shù)立一種危險(xiǎn)意識(shí)，并時(shí)刻提醒自己是一名煤礦工人，在對(duì)安全的態(tài)度上，不但要按章作業(yè)，自我保護(hù)安全，而且在考慮到自身的安全的情況下還要考慮到他人的安全，要有一種團(tuán)隊(duì)意識(shí)。立足本職更多的體現(xiàn)的是一種責(zé)任心，一種做工作的最基本的職業(yè)道德規(guī)范。任何先進(jìn)的企業(yè)，不在機(jī)械或生產(chǎn)工藝的先進(jìn)，而在于人的思想的先進(jìn)，也就是說(shuō)一個(gè)優(yōu)秀的企業(yè)的存在，首先要為之存在一批優(yōu)秀的員工。以人為本，首先是以人的生命為本，以尊重人的先進(jìn)的意識(shí)和思想為本。
我們廣大煤礦職工在今后的工作中，要從自身出發(fā)，牢固樹(shù)立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”的方針，遵規(guī)守則，迎難而上，奮力拼搏，以飽滿的熱情，高度的責(zé)任心去做工作，就可以促進(jìn)我們自身的本質(zhì)安全，甚至我們煤礦的本質(zhì)安全。
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物流安全培訓(xùn)心得篇十二
20__年是公司一直平穩(wěn)發(fā)展，同時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，我們精益管理、嚴(yán)格控制成本，也是我持續(xù)改進(jìn)、不斷成長(zhǎng)的一年。現(xiàn)就本部門及本人物流專員20__年工作總結(jié)匯報(bào)如下：
1.合理整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，選擇適合的運(yùn)輸方式。
目前，國(guó)內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價(jià)格都是沒(méi)有一個(gè)具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認(rèn)真詳細(xì)詢問(wèn)各家物流公司的價(jià)格，服務(wù)，處理問(wèn)題等資料，并寫進(jìn)運(yùn)輸合同。
作為一個(gè)物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實(shí)現(xiàn)降低運(yùn)輸成本，提高企業(yè)運(yùn)輸效率。
每天公司都有貨出往全國(guó)各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運(yùn)輸方式和物流公司不一樣，運(yùn)費(fèi)也是不一樣的。因此作為一個(gè)物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨計(jì)劃，把握運(yùn)輸?shù)拇蠓较?，制定運(yùn)輸發(fā)貨計(jì)劃，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運(yùn)輸方式再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢(shì)的物流公司報(bào)價(jià)。
只有車間能按時(shí)交貨，運(yùn)輸時(shí)間才能按約定的進(jìn)行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負(fù)責(zé)人，都必須確認(rèn)準(zhǔn)確的發(fā)貨時(shí)間。如生產(chǎn)有異常，及時(shí)與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時(shí)跟蹤到位。貨在什么地方，預(yù)計(jì)什么時(shí)間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災(zāi)害等原因?qū)е卵娱L(zhǎng)時(shí)間送貨，物流專員可提前跟客人說(shuō)明，并告知預(yù)計(jì)到貨時(shí)間，也上報(bào)公司相關(guān)人員，避免大家不必要的緊張和擔(dān)心。
2.支持其他部門工作，處理關(guān)聯(lián)業(yè)務(wù)。
為了保證公司其他部門業(yè)務(wù)正常運(yùn)作，本部門或本人盡量完成各種其他部門沒(méi)有或無(wú)法完成的工作。例如去年一年為公司組裝維護(hù)電腦三十余人次，維護(hù)打印機(jī)等事務(wù)也有很多次。此外，本人參與黨委及工會(huì)事務(wù)處理，負(fù)責(zé)起草了一定量的文件，參與組織了部分活動(dòng)。由于這些非本部門業(yè)務(wù)，在此不再細(xì)說(shuō)。
3.以學(xué)習(xí)科學(xué)發(fā)展觀為契機(jī)。
1)加強(qiáng)部門人員知識(shí)技能自我培訓(xùn)。
由于公司業(yè)務(wù)不飽和，本部門人員經(jīng)常利用空閑進(jìn)行自我培訓(xùn)、自我提升，為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)備力量。
2)提升部門人員服務(wù)意識(shí)、安全意識(shí)。
本部門在強(qiáng)調(diào)多創(chuàng)效益的同時(shí)，必須確保服務(wù)質(zhì)量、操作安全，要求部門人員既要節(jié)省費(fèi)用，更要對(duì)業(yè)務(wù)部門、客戶提供服務(wù)和保障，支持業(yè)務(wù)部門多創(chuàng)效益。認(rèn)真貫徹落實(shí)安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針。一年來(lái)，本部門無(wú)一例投訴、無(wú)一例安全事故。
3)完善部門管理制度。
按照領(lǐng)導(dǎo)意見(jiàn)，對(duì)各項(xiàng)管理制度進(jìn)行修改。在保持原有流程不變的基礎(chǔ)上，加入了財(cái)務(wù)監(jiān)督等條款，進(jìn)一步規(guī)范出入庫(kù)流程。
最后，我在來(lái)年里，我將一如既往地為各位同事服務(wù)，保證大家能全身心地投入到主要業(yè)務(wù)中。
物流安全培訓(xùn)心得篇十三
20__第_季度，物流管理部正式成立，部門員工將在策劃部時(shí)參與___相關(guān)工作進(jìn)行收尾并交接后，主要精力都放在___建設(shè)相關(guān)事宜上。物流部在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)和同事的指導(dǎo)和幫助下，緊緊圍繞年度工作目標(biāo)，以物流園區(qū)建設(shè)為重點(diǎn)突破口，克服人員不足和經(jīng)驗(yàn)不夠的困難，通過(guò)不斷學(xué)習(xí)和主動(dòng)思考，在摸索中不斷前進(jìn)?，F(xiàn)將本部門正式成立后第三季度工作總結(jié)如下：
一、工作總結(jié)。
該工作在上一季度已經(jīng)開(kāi)始，但是一是由于集團(tuán)物流資源在快速整合和發(fā)展中，很多信息也在不停更新，二是調(diào)查經(jīng)驗(yàn)的欠缺，導(dǎo)致報(bào)告多次修改完善。這一季度的主要工作有：
(1)查詢國(guó)家開(kāi)展甩掛運(yùn)輸試點(diǎn)工作的相關(guān)資料，并向___了解___開(kāi)展該項(xiàng)工作的信息。
(2)了解___自有船的航線和承運(yùn)人信息，跟進(jìn)___新購(gòu)集裝箱和新購(gòu)船的信息，并通過(guò)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸公司了解__礦石運(yùn)至__的貨量、船期、堆存面積、裝卸地點(diǎn)等信息。
(3)向___咨詢散改集貨物信息和具體操作方式以及貨柜內(nèi)重要貨種等信息。
(4)向集團(tuán)生產(chǎn)業(yè)務(wù)部咨詢碼頭生產(chǎn)業(yè)務(wù)信息。
(5)進(jìn)一步完善調(diào)查報(bào)告，形成階段性成果，并將未能解決的問(wèn)題和下一步還需跟進(jìn)的工作逐一列明。
二、工作中存在的問(wèn)題。
摸索中前進(jìn)，未知中篤行，暴露了一些問(wèn)題，主要有：
1、在理論學(xué)習(xí)和信息搜集的過(guò)程中，要增強(qiáng)對(duì)這些理論、信息的辨別力和敏銳度。
2、要加強(qiáng)與集團(tuán)內(nèi)其他業(yè)務(wù)關(guān)聯(lián)單位的聯(lián)系，及時(shí)溝通信息。
3、在目前部門人員配置現(xiàn)狀下，需要提高每一個(gè)人的獨(dú)立工作能力。
三、下季度工作重點(diǎn)。
總結(jié)一季度物流部的工作，大部分工作時(shí)間都放在物流園開(kāi)發(fā)建設(shè)前期準(zhǔn)備上。目前物流園區(qū)開(kāi)發(fā)已經(jīng)具備開(kāi)展實(shí)質(zhì)性工作的條件，在接下來(lái)的工作要重點(diǎn)做好以下工作：
1、協(xié)同股份公司戰(zhàn)發(fā)部、___做好第四方物流服務(wù)商招標(biāo)工作。在確定咨詢公司后，全力配合咨詢公司做好珠海港物流園區(qū)市場(chǎng)調(diào)查、項(xiàng)目定位、功能規(guī)劃、營(yíng)銷推廣等工作。
2、配合_總解決____工程中的相關(guān)問(wèn)題。
物流安全培訓(xùn)心得篇十四
歲月如梭，光陰飛逝，不知不覺(jué)中和公司又走過(guò)一個(gè)春秋，在同事的支持和幫助下，我勤奮踏實(shí)地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)倉(cāng)庫(kù)任務(wù)，自身在各方面都有所提升，為做好倉(cāng)儲(chǔ)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ)，這是比任何東西都寶貴的人生財(cái)富，并將受益終生。所以我懷著一顆感恩的心在工作著、學(xué)習(xí)著。下面是我對(duì)今年來(lái)的工作進(jìn)行的總結(jié)與歸納：
一、內(nèi)部管理。
1、在工作中能夠嚴(yán)格要求自己，保證入庫(kù)、出庫(kù)、領(lǐng)料的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確;。
2、當(dāng)班期間。認(rèn)真協(xié)調(diào)入庫(kù)及準(zhǔn)確及時(shí)入庫(kù);。
5、做好倉(cāng)庫(kù)管理工作，盡可能將庫(kù)內(nèi)打并整潔，及時(shí)除理爛袋，根據(jù)情況整理庫(kù)房，并積極向5s管理靠近。
二、遵紀(jì)守法。
加強(qiáng)思想政治學(xué)習(xí)及專業(yè)知識(shí)學(xué)，提高政治素質(zhì)。主要學(xué)習(xí)公司相關(guān)精神，物資管理、計(jì)算機(jī)操作、工商管理等知識(shí)，以求不斷提高自身素，積極遵守倉(cāng)庫(kù)管理紀(jì)律，服從上級(jí)安排。
三、崗位職責(zé)。
1、品質(zhì)的保證工作。
2、倉(cāng)庫(kù)帳目。
3、月報(bào)工作。
4、物料的收發(fā)工作。
5、倉(cāng)庫(kù)的整理工作。
6、一個(gè)公司的前進(jìn)過(guò)程也可以說(shuō)就是一個(gè)不斷提出問(wèn)題，解決問(wèn)題的持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程。
對(duì)于我平時(shí)工作中出現(xiàn)的失誤，發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題要及時(shí)進(jìn)行改進(jìn)，進(jìn)行解決，然后再發(fā)現(xiàn)再解決，就這樣進(jìn)行反復(fù)的，持續(xù)的改進(jìn)。
總之一年來(lái)干了一些工作，也取得一些成績(jī)，但成績(jī)只能代表過(guò)去，工作中也存在著一些不足，但是困難是絆腳石，更是前進(jìn)的基石，在努力發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)的同時(shí)，更應(yīng)該學(xué)會(huì)改進(jìn)不足，知恥而后勇，在新的一年里我一定會(huì)繼續(xù)努力，把工作做到最好，為公司建設(shè)貢獻(xiàn)自己的力量。
物流安全培訓(xùn)心得篇十五
物流安全培訓(xùn)是現(xiàn)代物流行業(yè)中不可或缺的一部分，它涵蓋了許多與貨物運(yùn)輸和倉(cāng)儲(chǔ)相關(guān)的重要知識(shí)和技能。我最近參加了一次物流安全培訓(xùn)，通過(guò)這次培訓(xùn)，我對(duì)物流安全的理解有了更深入的認(rèn)識(shí)，也使我意識(shí)到了保護(hù)貨物和員工安全的重要性。在這篇文章中，我將分享我在物流安全培訓(xùn)中得到的心得體會(huì)。
在物流安全培訓(xùn)中，我首先學(xué)到了保護(hù)貨物的重要性。貨物的安全運(yùn)輸對(duì)于物流公司以及顧客來(lái)說(shuō)都是至關(guān)重要的。我們學(xué)習(xí)了如何正確地包裹和固定貨物，在運(yùn)輸過(guò)程中防止貨物受到損壞或丟失。我們還學(xué)習(xí)了如何正確使用和維護(hù)運(yùn)輸設(shè)備，如叉車和起重機(jī)，以確保貨物在運(yùn)輸過(guò)程中的安全。這些知識(shí)和技能對(duì)于我日后從事物流工作非常有幫助。
其次，在物流安全培訓(xùn)中，我了解到了員工安全的重要性。物流行業(yè)涉及到許多危險(xiǎn)和風(fēng)險(xiǎn)，如叉車操作時(shí)可能發(fā)生事故，貨物可能存在危險(xiǎn)品等。因此，培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了員工安全意識(shí)的培養(yǎng)和個(gè)人防護(hù)的重要性。我們學(xué)習(xí)了如何正確佩戴安全帽、護(hù)目鏡和安全鞋等個(gè)人防護(hù)裝備，以及遵守操作規(guī)程和避免危險(xiǎn)行為的方法。這些知識(shí)和技能不僅提高了員工的安全意識(shí)，也保障了員工在工作中的安全。
此外，在物流安全培訓(xùn)中，我們還學(xué)到了溝通合作的重要性。物流行業(yè)是一個(gè)團(tuán)隊(duì)合作的行業(yè)，需要不同部門和崗位之間的密切合作才能順利進(jìn)行。我們學(xué)習(xí)了如何與同事進(jìn)行有效的溝通和協(xié)調(diào)，如何在緊急情況下迅速反應(yīng)并采取正確的行動(dòng)。這對(duì)于我在未來(lái)的工作中與同事們進(jìn)行良好的合作非常重要。
再者，在物流安全培訓(xùn)中，我認(rèn)識(shí)到了持續(xù)學(xué)習(xí)的重要性。物流行業(yè)是一個(gè)不斷進(jìn)步和變化的行業(yè)，因此，我們必須不斷學(xué)習(xí)和更新自己的知識(shí)和技能，以不斷適應(yīng)新的技術(shù)和發(fā)展。培訓(xùn)強(qiáng)調(diào)了日常學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的重要性，以及參與行業(yè)協(xié)會(huì)和研討會(huì)的好處。這激發(fā)了我對(duì)物流行業(yè)的興趣，并使我更加渴望學(xué)習(xí)和成長(zhǎng)。
最后，在物流安全培訓(xùn)中，我們還學(xué)到了如何正確處理緊急情況和應(yīng)對(duì)突發(fā)事件。物流行業(yè)中可能會(huì)出現(xiàn)許多緊急情況，如火災(zāi)、泄露等，這需要我們具備應(yīng)急處理的能力。我們學(xué)習(xí)了如何正確使用滅火器和應(yīng)對(duì)緊急疏散等知識(shí)和技能，以確保在緊急情況下能夠及時(shí)有效地應(yīng)對(duì)。
總之，通過(guò)物流安全培訓(xùn)，我對(duì)物流行業(yè)的了解和認(rèn)識(shí)有了大幅度提升。我學(xué)到了保護(hù)貨物和員工安全的重要性，培養(yǎng)了溝通合作的能力，并認(rèn)識(shí)到了持續(xù)學(xué)習(xí)和應(yīng)急處理的重要性。這次培訓(xùn)不僅對(duì)我個(gè)人的職業(yè)發(fā)展有著積極的影響，也對(duì)整個(gè)物流行業(yè)的發(fā)展起到了積極的推動(dòng)作用。我將努力將所學(xué)知識(shí)和技能應(yīng)用于實(shí)踐，為物流行業(yè)的安全和可持續(xù)發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
物流安全培訓(xùn)心得篇十六
轉(zhuǎn)眼之間，_年兩個(gè)月的期即將結(jié)束，回顧這兩個(gè)月的工作，感觸很深，收獲頗豐。這兩個(gè)月，在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過(guò)我自身的不懈努力，我學(xué)到了人生難得的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)見(jiàn)識(shí)。我將從以下幾個(gè)方面總結(jié)物流管理崗位工作這段時(shí)間自己體會(huì)和心得：
一、努力學(xué)習(xí)，理論結(jié)合實(shí)踐，不斷提高自身工作能力。
在物流管理崗位工作的過(guò)程中，我始終把學(xué)習(xí)作為獲得新知識(shí)、掌握方法、提高能力、解決問(wèn)題的一條重要途徑和方法，切實(shí)做到用理論武裝頭腦、指導(dǎo)實(shí)踐、推動(dòng)工作。思想上積極進(jìn)取，積極的把自己現(xiàn)有的知識(shí)用于社會(huì)實(shí)踐中，在實(shí)踐中也才能檢驗(yàn)知識(shí)的有用性。在這兩個(gè)月的工作中給我的感觸就是：我們?cè)趯W(xué)校學(xué)到了很多的理論知識(shí)，但很少用于社會(huì)實(shí)踐中，這樣理論和實(shí)踐就大大的脫節(jié)了，以至于在以后的學(xué)習(xí)和生活中找不到方向，無(wú)法學(xué)以致用。同時(shí)，在工作中不斷的學(xué)習(xí)也是彌補(bǔ)自己的不足的有效方式。信息時(shí)代，瞬息萬(wàn)變，社會(huì)在變化，人也在變化，所以你一天不學(xué)習(xí)，你就會(huì)落伍。通過(guò)這兩個(gè)月的，并結(jié)合物流管理崗位工作的實(shí)際情況，認(rèn)真學(xué)習(xí)的物流管理崗位工作各項(xiàng)政策制度、管理制度和工作條例，使工作中的困難有了最有力地解決武器。通過(guò)這些工作條例的學(xué)習(xí)使我進(jìn)一步加深了對(duì)各項(xiàng)工作的理解，可以求真務(wù)實(shí)的開(kāi)展各項(xiàng)工作。
二、圍繞工作，突出重點(diǎn)，盡心盡力履行職責(zé)。
在物流管理崗位工作中我都本著認(rèn)真負(fù)責(zé)的態(tài)度去對(duì)待每工作。雖然開(kāi)始由于經(jīng)驗(yàn)不足和認(rèn)識(shí)不夠，覺(jué)得在物流管理崗位工作中找不到事情做，不能得到鍛煉的目的，但我迅速?gòu)淖陨沓霭l(fā)尋找原因，和同事交流，認(rèn)識(shí)到自己的不足，以至于迅速的轉(zhuǎn)變自己的角色和工作定位。為使自己盡快熟悉工作，進(jìn)入角色，我一方面抓緊時(shí)間查看相關(guān)資料，熟悉自己的工作職責(zé)，另一方面我虛心向領(lǐng)導(dǎo)、同事請(qǐng)教使自己對(duì)物流管理崗位工作的情況有了一個(gè)比較系統(tǒng)、全面的認(rèn)知和了解。根據(jù)物流管理崗位工作的實(shí)際情況，結(jié)合自身的優(yōu)勢(shì)，把握工作的重點(diǎn)和難點(diǎn)，盡心盡力完成物流管理崗位工作的任務(wù)。兩個(gè)月的工作，我經(jīng)常得到了同事的好評(píng)和領(lǐng)導(dǎo)的贊許。
三、轉(zhuǎn)變角色，以極大的熱情投入到工作中。
從大學(xué)校門跨入到物流管理崗位工作崗位，一開(kāi)始我難以適應(yīng)角色的轉(zhuǎn)變，不能發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，從而解決問(wèn)題，認(rèn)為沒(méi)有多少事情可以做，我就有一點(diǎn)失望，開(kāi)始的熱情有點(diǎn)消退，完全找不到方向。但我還是盡量保持當(dāng)初的那份熱情，想干有用的事的態(tài)度，不斷的做好一些雜事，同時(shí)也勇于協(xié)助同事做好各項(xiàng)工作，慢慢的就找到了自己的角色，明白自己該干什么，這就是一個(gè)熱情的問(wèn)題，只要我保持極大的熱情，相信自己一定會(huì)得到認(rèn)可，沒(méi)有不會(huì)做，沒(méi)有做不好，只有你愿不愿意做。轉(zhuǎn)變自己的角色，從一位學(xué)生到一位工作人員的轉(zhuǎn)變，不僅僅是角色的變化，更是思想觀念的轉(zhuǎn)變。
四、發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神，在完成本職工作的同時(shí)協(xié)同其他同事。
在工作間能得到領(lǐng)導(dǎo)的充分信任，并在按時(shí)完成上級(jí)分配給我的各項(xiàng)工作的同時(shí)，還能積極主動(dòng)地協(xié)助其他同事處理一些內(nèi)務(wù)工作。個(gè)人的能力只有融入團(tuán)隊(duì)，才能實(shí)現(xiàn)的價(jià)值。期的工作，讓我充分認(rèn)識(shí)到團(tuán)隊(duì)精神的重要性。
團(tuán)隊(duì)的精髓是共同進(jìn)步。沒(méi)有共同進(jìn)步，相互合作，團(tuán)隊(duì)如同一盤散沙。相互合作，團(tuán)隊(duì)就會(huì)齊心協(xié)力，成為一個(gè)強(qiáng)有力的集體。很多人經(jīng)常把團(tuán)隊(duì)和工作團(tuán)體混為一談，其實(shí)兩者之間存在本質(zhì)上的區(qū)別。優(yōu)秀的工作團(tuán)體與團(tuán)隊(duì)一樣，具有能夠一起分享信息、觀點(diǎn)和創(chuàng)意，共同決策以幫助每個(gè)成員能夠更好地工作，同時(shí)強(qiáng)化個(gè)人工作標(biāo)準(zhǔn)的特點(diǎn)。但工作團(tuán)體主要是把工作目標(biāo)分解到個(gè)人，其本質(zhì)上是注重個(gè)人目標(biāo)和責(zé)任，工作團(tuán)體目標(biāo)只是個(gè)人目標(biāo)的簡(jiǎn)單總和，工作團(tuán)體的成員不會(huì)為超出自己義務(wù)范圍的結(jié)果負(fù)責(zé)，也不會(huì)嘗試那種因?yàn)槎嗝蓡T共同工作而帶來(lái)的增值效應(yīng)。
五、存在的問(wèn)題。
幾個(gè)月來(lái)，我雖然努力做了一些工作，但距離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有不小差距，如理論水平、工作能力上還有待進(jìn)一步提高，對(duì)物流管理崗位工作崗位還不夠熟悉等等，這些問(wèn)題，我決心報(bào)告在今后的工作和學(xué)習(xí)中努力加以改進(jìn)和解決，使自己更好地做好本職工作。
物流安全培訓(xùn)心得篇十七
物流行業(yè)作為現(xiàn)代社會(huì)的支柱產(chǎn)業(yè)之一，在促進(jìn)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展和提升居民生活質(zhì)量方面扮演著重要角色。然而，在物流運(yùn)輸過(guò)程中，由于物品的價(jià)值、貨量的龐大以及復(fù)雜的運(yùn)輸環(huán)節(jié)，物流安全問(wèn)題也愈發(fā)凸顯。為此，近年來(lái)，各大物流公司紛紛加強(qiáng)對(duì)職工的安全培訓(xùn)，以提高員工的安全意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)防范能力。下面，本文將分享我在物流安全培訓(xùn)中的心得體會(huì)。
一、積極主動(dòng)，確保安全合規(guī)。
在物流安全培訓(xùn)課堂上，我深刻領(lǐng)悟到每個(gè)物流從業(yè)者都應(yīng)該做到一句話——安全無(wú)小事，事事要認(rèn)真對(duì)待。無(wú)論是駕駛員還是倉(cāng)庫(kù)管理員，都要時(shí)刻做到保持高度警覺(jué)，注意周圍的安全環(huán)境，并且根據(jù)公司的安全規(guī)定，合規(guī)運(yùn)輸貨物。比如在駕駛車輛時(shí)，必須系好安全帶，合理規(guī)劃行車路線，遵守交通規(guī)則。在倉(cāng)庫(kù)中，要合理碼放貨物，確保貨物不會(huì)妨礙他人的安全。這樣的一舉一動(dòng)，看似微不足道，但集合在一起，可以形成保障物流安全的堅(jiān)實(shí)保障。
二、風(fēng)險(xiǎn)防范，培養(yǎng)危機(jī)意識(shí)。
在物流運(yùn)輸中，風(fēng)險(xiǎn)與機(jī)遇常常并存。通過(guò)物流安全培訓(xùn)，我意識(shí)到危險(xiǎn)隨時(shí)會(huì)發(fā)生，預(yù)見(jiàn)危險(xiǎn)并進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)防范非常關(guān)鍵。為了減少事故隱患，我注意了一些常見(jiàn)的問(wèn)題，例如在貨物裝載時(shí)，要確保裝載平衡，以防貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生傾覆或滑移。同時(shí)，在遇到極端天氣或潮濕環(huán)境時(shí)，也要做好貨物防水和防潮措施，以保證貨物不受損。與此同時(shí)，在遇到緊急情況時(shí)，我們還要夯實(shí)逃生、急救等基本技能，以便在危機(jī)關(guān)頭保持冷靜并做出正確的應(yīng)對(duì)。
三、團(tuán)結(jié)合作，促進(jìn)統(tǒng)一安全標(biāo)準(zhǔn)。
物流安全不僅僅關(guān)乎個(gè)人意識(shí)和行為，更需要各個(gè)環(huán)節(jié)之間的協(xié)同作戰(zhàn)和統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。通過(guò)物流安全培訓(xùn)，我明白了只有行業(yè)內(nèi)各個(gè)環(huán)節(jié)緊密協(xié)作，才能確保物流鏈條中的每一環(huán)都不出差錯(cuò)。例如，駕駛員和倉(cāng)庫(kù)管理員需要及時(shí)溝通，確保貨物準(zhǔn)時(shí)送達(dá)目的地，并且貨物的數(shù)量、質(zhì)量等信息準(zhǔn)確無(wú)誤。同時(shí)，物流公司應(yīng)該促進(jìn)行業(yè)內(nèi)的合作，制定統(tǒng)一的安全標(biāo)準(zhǔn)和操作規(guī)程，確保每一位物流從業(yè)者在不同環(huán)節(jié)中都知曉自己的責(zé)任，并且緊密配合。只有展現(xiàn)一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量，才有可能建立起一個(gè)安全的物流網(wǎng)絡(luò)。
四、學(xué)習(xí)持久，不斷提升安全技能。
物流安全培訓(xùn)只是一個(gè)開(kāi)始，要想提高物流從業(yè)者的安全意識(shí)和技能，需要進(jìn)行持久的學(xué)習(xí)和不斷的提升。在物流安全培訓(xùn)中，我學(xué)到了很多知識(shí)和技能，比如緊急逃生、急救處理、消防知識(shí)等。這些技能的掌握不僅僅在工作中有益，也可以在生活中發(fā)揮作用。因此，我決定將學(xué)到的知識(shí)轉(zhuǎn)化為我日常工作和生活的一部分，不斷提升自己的安全意識(shí)和技能。
五、共同進(jìn)步，積極分享經(jīng)驗(yàn)。
物流安全是一個(gè)長(zhǎng)期而復(fù)雜的系統(tǒng)工程，沒(méi)有哪個(gè)公司或個(gè)人能夠獨(dú)自承擔(dān)其全部責(zé)任。通過(guò)物流安全培訓(xùn)，我認(rèn)識(shí)到只有與同行共同進(jìn)步、積極分享經(jīng)驗(yàn)，才能不斷提升整個(gè)行業(yè)的安全水平。作為一名物流從業(yè)者，我將積極參與行業(yè)交流、分享自己在安全方面的經(jīng)驗(yàn)和心得，以期為更多物流員工提供參考和借鑒。同時(shí)，我也會(huì)傾聽(tīng)他人的意見(jiàn)和建議，以便持續(xù)改進(jìn)自己在安全方面的工作，為行業(yè)的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
總之，物流安全培訓(xùn)為我打開(kāi)了一扇新的大門，讓我深入思考和認(rèn)識(shí)到物流安全的重要性，提高了自己的安全意識(shí)和技能。通過(guò)這次培訓(xùn)，我明白了只有積極主動(dòng)、風(fēng)險(xiǎn)防范、團(tuán)結(jié)合作、持久學(xué)習(xí)和共同進(jìn)步，才能構(gòu)建一個(gè)安全的物流環(huán)境，推動(dòng)整個(gè)行業(yè)的進(jìn)步。希望將來(lái)能有更多的物流從業(yè)者加入到物流安全培訓(xùn)中來(lái)，不斷提升自身的安全素質(zhì)，為物流行業(yè)的繁榮發(fā)展貢獻(xiàn)力量。
物流安全培訓(xùn)心得篇十八
經(jīng)過(guò)一學(xué)期《物流基礎(chǔ)》的學(xué)習(xí)，對(duì)物流的定義、基本功能、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ)，通過(guò)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力。
一、目的。
了解第三方物流服務(wù)的特點(diǎn)、主要設(shè)備和作業(yè)流程，對(duì)其進(jìn)行分析，并結(jié)合所學(xué)的理論提出改進(jìn)意見(jiàn)。
二、時(shí)間。
_年_月_日-_月_日。
三、公司概況。
1、基本情況：
上海__物流中心位于曹楊路__號(hào)，交于銅川路，比鄰武寧路，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內(nèi)環(huán)線與外環(huán)線之間，距離內(nèi)環(huán)線1.5公里，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里。物流中心占地面積為26萬(wàn)平方米，各類倉(cāng)庫(kù)10萬(wàn)平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車。
2、公司簡(jiǎn)介：
__物流中心系上海__有限公司的子公司，隸屬__集團(tuán)有限公司。中心始建于1952年，是全國(guó)商業(yè)系統(tǒng)大型的社會(huì)化第三方物流企業(yè)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為全國(guó)發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
3、主要設(shè)施：
(1)鏟車，中心擁有1.5噸至3噸的汽、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛。
(2)手推平板車，擁有多輛手推平板車，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m_1.2m地臺(tái)板。
(3)運(yùn)輸車輛，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車。同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì)，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。
(4)鐵路專用線，擁有4條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè)，具有100萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地。
(5)集裝箱場(chǎng)地，擁有1萬(wàn)平方米集裝箱場(chǎng)地，龍門吊負(fù)載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲(chǔ)存業(yè)務(wù)。
4、倉(cāng)庫(kù)類型：
(1)高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)24621平方米，可利用空間高度為7-8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理，面積利用率高，防汛、防潮、隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái)，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng)。
(2)高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)。擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6。5米，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛、防潮性能良好，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
(3)樓層恒溫庫(kù)。擁有樓層恒溫庫(kù)10100平方米，可利用空間高度為5米，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。
(4)鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù)。擁有鋁合金板平房庫(kù)5700平方米，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。
(5)易燃品倉(cāng)庫(kù)。擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。
(6)其它庫(kù)房40000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu)，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。
5、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
(1)市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型，承運(yùn)商品包括：百貨用品、冷藏保溫、特殊商品。
(2)貴重物品配送。提供門到門的服務(wù)，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。
(3)隔日零擔(dān)配送。對(duì)于零擔(dān)配送，公司貨物隔日上車、發(fā)車。
(4)上架陳列。對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)、各類超市、連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù)，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。
6、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：
(1)常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。
(2)存貨即時(shí)控制。有效的貨卡登記制度，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量。確保商品質(zhì)量，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào)、調(diào)整。定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。
(3)加工整理。提供完善的分揀、換包裝等加工服務(wù)，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求。
(4)訂單處理。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)、準(zhǔn)確、高效，并：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi)，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開(kāi)始收發(fā)貨。
(5)退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè)，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令，即可作為商品入庫(kù)處理。非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn)、分類、整理后方能入庫(kù)。
7、信息系統(tǒng)服務(wù)：
(1)物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì)，系統(tǒng)咨詢。
(2)倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。
(3)運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。
(4)銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨、出貨、流通周轉(zhuǎn)、及安全庫(kù)存的定量分析，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積。
(5)其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè)，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋，控制?？蛻艄究赏ㄟ^(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng)，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。
8、作業(yè)流程(以中國(guó)物流公司為例)：
(1)進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn);甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，(如貨損，貨差，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》);二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報(bào)表。
(2)出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)、數(shù)量;當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng)，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》、《出倉(cāng)單》歸檔。
四、結(jié)論及建議。
1、swot分析。
(1)優(yōu)勢(shì)：企業(yè)長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù);倉(cāng)庫(kù)類型齊全;作業(yè)場(chǎng)地寬敞。
(2)劣勢(shì)：人員配置不盡合理，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一、死板，租金較高。
(3)機(jī)遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè)。
(4)挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本。
2、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金，爭(zhēng)取到了更多的客戶。
3、鐵路專用線的使用效率不高，只要少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離、高密度的運(yùn)輸中，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù)。
4、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息、倉(cāng)庫(kù)狀態(tài)、作業(yè)流程、養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒(méi)有得到充分的利用，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞。應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理。
5、健全物流加工服務(wù)，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能，作為第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源，提高服務(wù)的檔次與水平，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶。
五、建議。
1、企業(yè)要發(fā)展，企業(yè)形象至關(guān)重要，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù)，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù)，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了。
2、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便，不能耽誤客戶的時(shí)間，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起，堆放要整齊合理，以免倒塌。
3、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積，更不要和正常的商品同放一起，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺(jué)。應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù)，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存。
4、商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲(chǔ)存，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。
5、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù)，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓，實(shí)現(xiàn)與工廠、銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò)。
6、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng)，提高員工的綜合能力及素質(zhì)。應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展。
目前物流中心正面臨許多問(wèn)題，批次越來(lái)越多而批量卻越來(lái)越小，造成物流管理上的一個(gè)難點(diǎn)。產(chǎn)前物流、企業(yè)內(nèi)部物流、銷售物流，在供應(yīng)鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關(guān)系。國(guó)內(nèi)的物流利潤(rùn)太低，僅占5%，如何把利潤(rùn)搞上去。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國(guó)外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益。
物流安全培訓(xùn)心得篇十九
轉(zhuǎn)眼就已經(jīng)實(shí)習(xí)結(jié)束了，在本次實(shí)習(xí)中我有學(xué)到很多課堂上沒(méi)有的知識(shí)，也學(xué)到了一些道理。希望通過(guò)本次實(shí)習(xí)我也希望對(duì)物流也有進(jìn)一步的了解。
二、實(shí)習(xí)目的。
想通過(guò)親身體驗(yàn)實(shí)習(xí)，找出自己的不足和差距所在，讓自己更進(jìn)一步了解社會(huì)，在實(shí)習(xí)中增長(zhǎng)見(jiàn)識(shí)，鍛煉自己的才干，培養(yǎng)自己的韌性，更為重要的是檢驗(yàn)一下自己所學(xué)的東西能否被社會(huì)所用，自己的能力能否被社會(huì)所承認(rèn)。為加強(qiáng)對(duì)書本知識(shí)的理解以及對(duì)專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)重要性的認(rèn)識(shí);為進(jìn)一步認(rèn)識(shí)物流管理的概念及其運(yùn)營(yíng)模式，以及當(dāng)今物流的現(xiàn)狀;利用在學(xué)校所學(xué)的物流實(shí)務(wù)知識(shí)，從理論到實(shí)踐，對(duì)內(nèi)蒙古牙克石市塔爾氣的鐵路運(yùn)輸處業(yè)務(wù)運(yùn)作和經(jīng)營(yíng)管理狀況進(jìn)行分析，指出不足之處完善公司制度;了解淮北礦業(yè)集團(tuán)鐵路運(yùn)輸處的各項(xiàng)規(guī)章制度，增強(qiáng)組織性和紀(jì)律性，認(rèn)識(shí)自身不足，提高自身素質(zhì);加強(qiáng)和__鐵路運(yùn)輸處各層次員工的溝通和交流，學(xué)習(xí)其優(yōu)秀品質(zhì)，提高對(duì)現(xiàn)實(shí)問(wèn)題的認(rèn)識(shí)，逐步提高社會(huì)交際能力和應(yīng)變能力;適應(yīng)課程教學(xué)和專業(yè)發(fā)展需要，收集現(xiàn)實(shí)國(guó)有企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)，物流運(yùn)作方面的資料，夯實(shí)專業(yè)知識(shí);最后為了更好的適應(yīng)物流行業(yè)的工作，通過(guò)實(shí)踐使得在課本中所學(xué)到的知識(shí)得到升華。
三、實(shí)習(xí)單位簡(jiǎn)介。
____鐵路運(yùn)輸局，始建于__年5月。目前已經(jīng)形成組織結(jié)構(gòu)合理、投資主體多元、經(jīng)營(yíng)機(jī)制靈活、內(nèi)部運(yùn)作規(guī)范、管理手段科學(xué)的母子公司管理格局。它是以煤炭和煤化工產(chǎn)品生產(chǎn)為主，多種經(jīng)營(yíng)、綜合發(fā)展的特大型企業(yè)集團(tuán)。地處東北地區(qū)。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的鐵炭資源，為_(kāi)__鐵路運(yùn)輸局可持續(xù)發(fā)展拓展了更為廣闊的空間。
打開(kāi)運(yùn)輸局戰(zhàn)略視野，呈現(xiàn)的是一個(gè)新的高度，一個(gè)新的起點(diǎn)，一個(gè)新的征程。巨大的發(fā)展?jié)摿?，?yōu)越的地理位置，優(yōu)先的政策優(yōu)勢(shì)，豐富的煤炭資源，優(yōu)質(zhì)齊全的鐵炭品種和優(yōu)勢(shì)。__年初被國(guó)家經(jīng)貿(mào)委確定為內(nèi)蒙古發(fā)展商品配送重點(diǎn)單位。
四、實(shí)習(xí)要求。
1、做好實(shí)習(xí)前準(zhǔn)備工作，了解實(shí)習(xí)目的和任務(wù)，以提高實(shí)習(xí)效果。
2、遵守實(shí)習(xí)紀(jì)律，服從實(shí)習(xí)安排，完成實(shí)習(xí)任務(wù)。
3、與指導(dǎo)教師定期保持聯(lián)系，匯報(bào)實(shí)習(xí)進(jìn)展情況，接受指導(dǎo)教師的指導(dǎo)。
4、實(shí)習(xí)結(jié)束，提交《實(shí)習(xí)單位鑒定》和《實(shí)習(xí)報(bào)告》。
五、實(shí)習(xí)內(nèi)容。
第一天進(jìn)入___鐵路運(yùn)輸處，我被分配到了工務(wù)段工作，工務(wù)段主要負(fù)責(zé)的是物流的暢通運(yùn)行，我們收單，每天統(tǒng)計(jì)進(jìn)入的集裝箱和提走的集裝箱，在這里將集裝箱按作用分成幾類：運(yùn)抵—即到堆場(chǎng)里等待集運(yùn)，而運(yùn)抵又分為自換單運(yùn)抵和由我們公司換單，回空—其他單位和公司辦理手續(xù)從公司提走箱子，定期再送回，外提空箱入場(chǎng)—由于公司有散貨倉(cāng)庫(kù)，很多單位都來(lái)公司裝貨，重箱拆箱—即從外面進(jìn)貨，帶場(chǎng)內(nèi)卸貨，提箱—我們則需打提箱小票，而箱子又分為好多種cosco、pil等等，每種箱子都有自己的堆場(chǎng)，如果提錯(cuò)要發(fā)錢，提走沒(méi)有使用還好，如果裝貨甚至已經(jīng)上船，錢數(shù)就更多了，我有個(gè)學(xué)長(zhǎng)就罰了兩百，落重、落空(及裝完貨的箱子或空箱暫時(shí)放在堆場(chǎng)里，等待提走，重箱可能集運(yùn)，也可能拆箱，集運(yùn)—一般做運(yùn)抵的箱子都去集運(yùn)，卡口的人員要根據(jù)系統(tǒng)錄得單子對(duì)去集運(yùn)的師傅進(jìn)行刷卡，同時(shí)還有車隊(duì)的人員進(jìn)行核單。對(duì)于散貨需要過(guò)泵，帶貨進(jìn)去的，出去時(shí)需要回皮即卸貨后的車重。工務(wù)段還有驗(yàn)箱人員，對(duì)每個(gè)進(jìn)場(chǎng)的箱子進(jìn)行檢驗(yàn)，如果有問(wèn)題需要及時(shí)的批注及照相，以備核對(duì)，由于有些貨不能用殘箱裝，貨物對(duì)箱子的要求很高，有時(shí)還要清洗箱子。公司分為進(jìn)口和出口，進(jìn)口分為普通的和過(guò)泵的，由于并不是所有的車都需要過(guò)泵，所以普通的口事情比較多，而出口分為集運(yùn)和普通的，同樣普通的多，而且出口普通的最容易出錯(cuò)，因?yàn)橄渥右坏┓懦鼍秃茈y找回了，而，車沒(méi)辦法集運(yùn)必須回來(lái)，所以就不會(huì)出錯(cuò)，而進(jìn)口錄錯(cuò)的話還有出口把關(guān)，這樣就安全的多了。每個(gè)卡口都需對(duì)箱子進(jìn)行統(tǒng)計(jì)，如委托人(那個(gè)車隊(duì)的)，箱型(有20gp、40gp、40hc、45hc等)，動(dòng)態(tài)碼(運(yùn)抵、落重、落空等)，車牌，船次，提單號(hào)，箱號(hào)等，以便以后的查詢。
二十三天后我調(diào)到了業(yè)務(wù)部，做運(yùn)抵客服，及一些單位需要我們公司進(jìn)行換單，就發(fā)傳真委托我們換單，我們根據(jù)他的委托單，在__業(yè)務(wù)單上做記錄以便留底，然后在系統(tǒng)錄入提單號(hào)、船次、委托人、箱量、備注(做什么用的)和費(fèi)用、換單地點(diǎn)(不同的單子或提單號(hào)對(duì)應(yīng)的地點(diǎn)不同，而且有時(shí)單子上寫的不一定正確，我公司只與幾個(gè)換單地點(diǎn)有協(xié)議，并使所有的都行)。當(dāng)跑單員去跑單，我們就根據(jù)留底打運(yùn)抵小票，由于每單單子來(lái)的時(shí)間不定，有時(shí)都趕在吃飯或下班的點(diǎn)，而自己的速度又慢，真擔(dān)心會(huì)出錯(cuò)，由于是傳的單子很多時(shí)候數(shù)字都模糊了，估計(jì)是哪個(gè)數(shù)字很難，有時(shí)會(huì)錄錯(cuò)了，被主管批評(píng)一頓，當(dāng)換單有什么問(wèn)題時(shí)應(yīng)及時(shí)通知委托單位，從而采取相應(yīng)的措施，不能拖延，以免后來(lái)有事情給忘記了，從而耽誤事情。一開(kāi)始有師傅教一些基本操作，自己學(xué)習(xí)起來(lái)才不是那么費(fèi)勁，現(xiàn)在已基本能掌握了這些操作，而且經(jīng)常和老員工進(jìn)行討論，保證溫故知新，遇到問(wèn)題也能解決。
六、實(shí)習(xí)結(jié)論及建議。
鐵路運(yùn)輸段物流存在的問(wèn)題：
一是各部門之間的協(xié)調(diào)能力差，物流區(qū)域布局不合理;二是倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低，有的不到三分之一;三是配送中心各部門和各配送區(qū)間沒(méi)有得到更大程度的有效利用。
針對(duì)上述問(wèn)題所提出的合理化建議和意見(jiàn)：
第一、加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設(shè)備、人員和能源;限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。
第二、倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低嚴(yán)重的制約著物流配送中心的有效發(fā)展。為此我們必須建立合理、可靠的供應(yīng)鏈信息管理體系，把過(guò)高的庫(kù)存轉(zhuǎn)嫁給供應(yīng)商，或者重新布局自己的倉(cāng)儲(chǔ)結(jié)構(gòu)，把多余的倉(cāng)儲(chǔ)提供給急需要庫(kù)存的單位和個(gè)人，發(fā)展第三方物流業(yè)，為企業(yè)謀求更大的發(fā)展空間。
第三、應(yīng)該有效的利用配送中心的各種資源優(yōu)勢(shì)和空間區(qū)域優(yōu)勢(shì)，可以開(kāi)設(shè)必要的物流師培訓(xùn)班，企業(yè)經(jīng)理人培訓(xùn)班，做到學(xué)習(xí)實(shí)踐兩不誤，為企業(yè)贏得更多的信息和人力資源。限度的降低物流配送中心的作業(yè)成本。
七、實(shí)習(xí)收獲。
一是專業(yè)知識(shí)得到運(yùn)用。作為實(shí)踐教學(xué)的主體，學(xué)生在實(shí)習(xí)單位很好的做到了理論和實(shí)際的結(jié)合，吸收許多課堂上沒(méi)有的社會(huì)知識(shí)，并通過(guò)實(shí)習(xí)逐步把專業(yè)知識(shí)應(yīng)用到物流領(lǐng)域中的最基礎(chǔ)物流環(huán)節(jié)一一運(yùn)輸及倉(cāng)儲(chǔ)的實(shí)作中。在各配載部主要從事的工作有調(diào)度，包括用車時(shí)間，安排出車計(jì)劃;掌握路單、提貨單、托運(yùn)單、送貨單、合同等單證操作;貨物運(yùn)輸?shù)母櫡?wù)，不間斷的與司機(jī)保持聯(lián)系;客戶服務(wù)工作，包括耐心解答客戶提出的問(wèn)題，尤其學(xué)生在遇到自己不清楚或無(wú)法解答的問(wèn)題的時(shí)候，都能做到與公司員工多學(xué)習(xí)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的學(xué)習(xí)，學(xué)生已能獨(dú)立辦理一些物流運(yùn)輸合同和回單的簽訂、貨物的跟蹤以及倉(cāng)儲(chǔ)配載的基本操作，并能就物流過(guò)程中的一些問(wèn)題提出富有建設(shè)性的想法和意見(jiàn)。
二是社會(huì)實(shí)踐能力、交際能力得到提升。大部分學(xué)生積極發(fā)揮主動(dòng)性，提高與人溝通的能力，盡快融入到工作環(huán)境中，把自己作為公司的一員，進(jìn)入到角色中去，了解社會(huì)，適應(yīng)社會(huì)，增強(qiáng)自我獨(dú)立的能力。工作中自覺(jué)遵守公司勞動(dòng)紀(jì)律，吃苦耐勞，比如有三個(gè)學(xué)生剛分到一個(gè)規(guī)模不是很大的配載部的時(shí)候，公司經(jīng)理只是讓他們呆在辦公室里面，可他們?cè)诘诙炀吞岢鲆}(cāng)庫(kù)工作，因?yàn)樵谵k公室很少能學(xué)到真正的東西，而在倉(cāng)庫(kù)里面的工作條件很艱苦，每天都要工作到很晚才能回來(lái)休息，有時(shí)候剛回來(lái)休息有業(yè)務(wù)必須馬上回去工作，而學(xué)生一點(diǎn)怨言都沒(méi)有。同時(shí)在各配載部的鍛煉，他們不斷加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的溝通與交流，建立了融洽的人際關(guān)系，增強(qiáng)了社會(huì)交往能力。如有一個(gè)學(xué)生，實(shí)習(xí)起始階段在公司就一言不發(fā)地坐著，面對(duì)忙碌的同事只是偶爾和他們交流，但經(jīng)過(guò)一段較短的適應(yīng)后，很快意識(shí)到自身存在的問(wèn)題，徹底改變了自己。每天認(rèn)真對(duì)待每一件事情，包括主動(dòng)清掃辦公室衛(wèi)生、整理文件資料等瑣碎的事情，并主動(dòng)與經(jīng)理和同事們交流，請(qǐng)教業(yè)務(wù)上的知識(shí)。用她自己的話講：“要把每一天當(dāng)成新的開(kāi)始，新的起點(diǎn)，不管干什么，既然干了，就要干得，更重要的要相信自己的能力?！备鱾€(gè)公司經(jīng)理和業(yè)務(wù)員都把學(xué)生當(dāng)成一家人，在工作中和生活中對(duì)他們給予很大的幫助，經(jīng)常和學(xué)生講要物流業(yè)務(wù)中要注意的要點(diǎn)，力求在有限的時(shí)間內(nèi)讓他們學(xué)到更多的知識(shí)。從一開(kāi)始的不適應(yīng)這里的環(huán)境到現(xiàn)在的依依不舍，其間的轉(zhuǎn)變是明顯的。
三是適應(yīng)能力得到加強(qiáng)。經(jīng)過(guò)這段時(shí)間的實(shí)習(xí)，學(xué)生由起初的不適應(yīng)環(huán)境、不適應(yīng)社會(huì)到現(xiàn)在逐步認(rèn)識(shí)社會(huì)，融入工作環(huán)境，這也是我們?nèi)〉玫闹匾尚е弧?shí)踐學(xué)習(xí)讓學(xué)生們懂得了：是自己去適應(yīng)環(huán)境，而不是環(huán)境來(lái)遷就自己;是努力去付出，而不是被動(dòng)等待索取;是主動(dòng)去接受錘煉，增強(qiáng)自身的綜合素質(zhì)，而不是面對(duì)困難，望而卻步。如有兩個(gè)女生在一物流公司實(shí)習(xí)時(shí)，由于表現(xiàn)的不夠積極，對(duì)于跟單等單證操作做的不及時(shí)，影響了公司的正常運(yùn)作，并帶來(lái)一些不良后果，單位領(lǐng)導(dǎo)對(duì)她們產(chǎn)生了一些想法。通過(guò)我們老師的及時(shí)溝通，她們認(rèn)識(shí)到實(shí)習(xí)的真正目的，迅速轉(zhuǎn)變?cè)械挠^念，表示要主動(dòng)去適應(yīng)，力爭(zhēng)學(xué)有所獲。其后她們的努力得到回報(bào)，公司領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)她們的表現(xiàn)贊不絕口。結(jié)束實(shí)習(xí)離開(kāi)時(shí)，公司還特地為她們安排一些活動(dòng)以示告別，其間所建立的深厚感情不言而喻。正如有些公司的經(jīng)理對(duì)我們所講的那樣“和學(xué)生們雖然只待了兩個(gè)多月，但他們一下子走了，就像失去自己的左右手一樣，還真有點(diǎn)不習(xí)慣。”
八、實(shí)習(xí)感想。
這次實(shí)習(xí)讓我有了很大的收獲，這使我對(duì)本專業(yè)有了一個(gè)更深的認(rèn)識(shí)，雖然和我當(dāng)初想象中的有很大的出入，比如當(dāng)初剛進(jìn)大學(xué)時(shí)我對(duì)物流的認(rèn)識(shí)僅限于汽車和火車的貨物運(yùn)輸，以為這就是物流的全部了，沒(méi)想到通過(guò)一次實(shí)習(xí)我就就讓我明白了我對(duì)本專業(yè)的了解還是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的。倉(cāng)庫(kù)的參觀讓我明白了貨物從進(jìn)庫(kù)，儲(chǔ)存，保管，出庫(kù)的全部流程，需要注意的事項(xiàng)，以及裝卸搬運(yùn)所用到的機(jī)器比如說(shuō)叉車，老虎車的等等。港口的參觀讓我對(duì)港口的整體布局有了一個(gè)更加具體認(rèn)識(shí)，比如說(shuō)裝卸區(qū)域，倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域，指揮及監(jiān)控室的分布區(qū)域。通過(guò)講座我從宏觀的角度上掌握了當(dāng)前物流業(yè)的發(fā)展情況;第三方物流的進(jìn)一步發(fā)展和完善，第四方物流萌芽的出現(xiàn)等等。這次實(shí)習(xí)還有一個(gè)更重要的收獲，那就是我開(kāi)始意識(shí)到就業(yè)危機(jī)，雖然物流是一個(gè)需求量很大的行業(yè)，但其發(fā)展水平還是不是很高，競(jìng)爭(zhēng)壓力和其他行業(yè)一樣很大，我只有加強(qiáng)自己對(duì)專業(yè)知識(shí)的掌握才能在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中脫穎而出，找到自己理想的工作。
雖然三個(gè)月的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，但我知道這只是一個(gè)新的開(kāi)始，在以后的生活和學(xué)習(xí)中要從點(diǎn)滴做起，不斷的豐富自己，充實(shí)自己。
物流安全培訓(xùn)心得篇二十
___物流有限公司，注冊(cè)資本1600萬(wàn)元人民幣，總資產(chǎn)5800萬(wàn)元人民幣的現(xiàn)代綜合物流企業(yè)，公司位于__新區(qū)出口加工區(qū)a區(qū)__路1號(hào)，占地面積11010.2平方米，建有__出口加工區(qū)內(nèi)的室內(nèi)倉(cāng)庫(kù)20596平方米，綜合辦公用房20__平方米，其中：海關(guān)監(jiān)管理貨倉(cāng)庫(kù)721平方米。倉(cāng)庫(kù)三面建裝卸場(chǎng)地7000平方米，設(shè)有17個(gè)裝卸貨平臺(tái)。具有二十四小時(shí)保安監(jiān)控、消防自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)(fm標(biāo)準(zhǔn))、巡更系統(tǒng)。
目前，公司作為_(kāi)_出口加工區(qū)的保稅倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)，已經(jīng)成為jabil、hyni_、seagate等區(qū)內(nèi)企業(yè)的vmi物流服務(wù)提供商，采用vmi業(yè)務(wù)模式，提供了完善的保稅物流解決方案。
一、工作概況。
工作內(nèi)容及主要職責(zé)：對(duì)倉(cāng)庫(kù)貨物進(jìn)行盤點(diǎn)以及系統(tǒng)的管理和負(fù)責(zé)對(duì)倉(cāng)庫(kù)的整頓為公司減少倉(cāng)庫(kù)貨物的缺損。
在___物流有限公司，我所從事的工作主要以盤點(diǎn)為主計(jì)劃和跟單員為次。我從事的盤點(diǎn)工作主要是以數(shù)字和公司的系統(tǒng)(wms系統(tǒng))打交道。做這份工它并不是需要你有多么快的速度和多專業(yè)的專業(yè)知識(shí)。
它主要靠三心來(lái)做好這件事。主要是要有責(zé)任心細(xì)心還有小心。一開(kāi)始做這份工作的時(shí)候會(huì)感覺(jué)很累也很煩。腦子得不到休息也一下子反應(yīng)不過(guò)來(lái)。但正因?yàn)檫@樣它就更鍛煉我自己。從而使自己成為一個(gè)更有責(zé)任心，和更加細(xì)心的大男孩。在公司很多人都不愿意去做這分工作。既然公司把這分工作交紿了我。讓我不段的學(xué)習(xí)盤點(diǎn)這個(gè)知識(shí)。我就通過(guò)自己的不斷努力和對(duì)倉(cāng)庫(kù)的熟練程度來(lái)慢慢的提高自己。后來(lái)我便感覺(jué)工作越來(lái)越輕松越來(lái)越充滿了挑戰(zhàn)性。尤其是當(dāng)你把這個(gè)差距通過(guò)你自己的努力以及和系統(tǒng)的查證以及各方面的原因來(lái)挽回倉(cāng)庫(kù)不必要的損失，這時(shí)候會(huì)讓自己感覺(jué)特有成就感。
“在大學(xué)里學(xué)的不是知識(shí)，而是一種叫做自學(xué)的能力”。參加工作后才能深刻體會(huì)這句話的含義。除了計(jì)算機(jī)操作外，課本上學(xué)的理論知識(shí)用到的很少很少。我擔(dān)任的是盤點(diǎn)一職，在這個(gè)位置上我?guī)缀鯖](méi)用上自己在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)知識(shí)。但這一切都是陌生的，我們必須在工作中勤于動(dòng)手慢慢琢磨，不斷學(xué)習(xí)不斷積累。遇到不懂的地方，自己先想方設(shè)法解決，實(shí)在不行可以虛心請(qǐng)教他人，而沒(méi)有自學(xué)能力的人遲早要被企業(yè)和社會(huì)所淘汰。而每日重復(fù)單調(diào)繁瑣的工作，時(shí)間久了容易厭倦。但是工作簡(jiǎn)單也不能馬虎，你一個(gè)小小的錯(cuò)誤可能會(huì)給公司帶來(lái)巨大的麻煩或損失，還是得認(rèn)真完成。
在離校前，老師曾經(jīng)給了我們這樣一個(gè)忠告：在中要做到“眼尖”、“手勤”和“心細(xì)”。
眼尖：眼尖包括“觀察”，再者就是有“眼力見(jiàn)”。作為一名生，在單位里首先要不給人家添亂。雖然有指導(dǎo)老師，但提問(wèn)也要看準(zhǔn)時(shí)機(jī)，別在老師正在忙的時(shí)候去打擾人家的正常工作。在初步了解了行業(yè)的內(nèi)部運(yùn)作后，要有針對(duì)性地去學(xué)習(xí)崗位上的具體工作，為以后的就業(yè)打基礎(chǔ)。
手勤：盡管是崗位，也不要有絲毫懈怠的想法。不能把自己還看成一名大學(xué)生，而要像正式員工一樣嚴(yán)格要求自己，熟悉單位的規(guī)章制度和企業(yè)文化。
心細(xì)：用人單位都喜歡把一些瑣碎、單調(diào)、技術(shù)含量低的工作交給生做，如給復(fù)印機(jī)加紙，換一下飲水機(jī)上的空水瓶……這個(gè)階段缺乏樂(lè)趣和挑戰(zhàn)性，只有經(jīng)過(guò)這樣的考驗(yàn)，才有機(jī)會(huì)獲得進(jìn)一步施展才能的機(jī)會(huì)。除了指導(dǎo)老師交代的工作要用心去做，還要細(xì)心地記錄觀察，做日記，將每天的收獲、感觸和遇到的問(wèn)題，企業(yè)的信息都一一記錄下來(lái)，這不僅會(huì)對(duì)學(xué)習(xí)有益處，而且在寫報(bào)告的時(shí)候會(huì)有幫助。
此外，端正心態(tài)和學(xué)會(huì)面對(duì)自己“不喜歡”的工作，也是的必修課。因?yàn)樾膽B(tài)決定生活狀態(tài)，不要有“我在學(xué)校怎么怎么”或者“我比你現(xiàn)在的員工學(xué)歷高”這樣的優(yōu)越感。要知道企業(yè)要的是實(shí)用型人才，企業(yè)要看你是否符合他們的要求。老板給你安排工作，可能很少是你“喜歡”做的。能否做好那些自己不愿意做的事情是一個(gè)人是否成熟的標(biāo)志，也是一個(gè)人能否取得人生成功的重要因素。
在這里工作我明白了一個(gè)道理不管你做什么事你都要從最底層做起。工作就好像做房子一樣地基如果不牢固的話你房子建的越高就越危險(xiǎn)。還有建軍房子它也需要很多器材，這些器材就好像是我們學(xué)校所學(xué)到的知識(shí)你要把這些知識(shí)都要運(yùn)用起來(lái)把它一起積累起來(lái)這樣他就會(huì)成為有用的東西。
二、對(duì)企業(yè)生產(chǎn)管理的建議。
公司應(yīng)該以人為本，盡量縮短工作時(shí)間來(lái)提高工作效力。爭(zhēng)取八點(diǎn)鐘，采取有能力者才有提升機(jī)會(huì)制。
三、對(duì)學(xué)院的管理的建議。
嚴(yán)格制度，提高學(xué)生的主動(dòng)積極性。
四、職業(yè)展望。
經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的工作，熟悉工作流程，積累工作經(jīng)驗(yàn)，有了自己的知識(shí)，有了自己的客戶，有了自己的工作伙伴。等以后有足夠的資金，也會(huì)考慮跟其他人合資，組建自己的團(tuán)隊(duì)或者做個(gè)最簡(jiǎn)單的物流中介。
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