制定一個(gè)實(shí)施性強(qiáng)、可操作性高的方案需要我們具備一定的規(guī)劃和分析能力。方案的制定要與團(tuán)隊(duì)成員進(jìn)行密切合作，互相協(xié)商。以下是小編為大家收集的方案范文，供大家參考。這些范文覆蓋了不同領(lǐng)域的方案，包括市場(chǎng)營(yíng)銷方案、產(chǎn)品研發(fā)方案、團(tuán)隊(duì)管理方案等等。通過(guò)學(xué)習(xí)和參考這些范文，我們可以了解到不同領(lǐng)域制定方案的方法和技巧，從而提高我們制定方案的能力。同時(shí)，我們也能夠了解到方案的重要性和作用，以及方案實(shí)施的關(guān)鍵因素。希望這些范文能夠?qū)Υ蠹矣兴鶐椭?，讓我們一起?lái)學(xué)習(xí)和提升制定方案的能力吧！
物流安全方案設(shè)計(jì)篇一
為認(rèn)真貫徹落實(shí)市委、市政府和平原示范區(qū)黨工委、管委會(huì)關(guān)于改善農(nóng)村人居環(huán)境工作的安排部署，切實(shí)改善農(nóng)村人居環(huán)境，扎實(shí)推進(jìn)社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)，鄉(xiāng)黨委、政府從20xx年開(kāi)始在全鄉(xiāng)開(kāi)展改善農(nóng)村人居環(huán)境工作，力爭(zhēng)到20xx年底，使我鄉(xiāng)農(nóng)村面貌發(fā)生根本性變化，為農(nóng)民群眾建設(shè)一個(gè)干凈、衛(wèi)生的生活家園，讓農(nóng)民群眾過(guò)上文明、舒適、便捷的美好生活。
當(dāng)前，全鄉(xiāng)農(nóng)村普遍存在危、臟、亂、差現(xiàn)象，嚴(yán)重影響了農(nóng)民群眾居住環(huán)境和生活質(zhì)量，廣大農(nóng)民群眾對(duì)此反映強(qiáng)烈，改善生存生活環(huán)境愿望十分迫切，為此，在全鄉(xiāng)開(kāi)展改善農(nóng)村人居環(huán)境工作非常必要和重要。改善農(nóng)村人居環(huán)境工作要以建設(shè)美麗鄉(xiāng)村為導(dǎo)向，以保障農(nóng)村住房安全、農(nóng)村人口飲用水安全和凈化鄉(xiāng)村環(huán)境、硬化農(nóng)村道路、美化村莊面貌“兩保三化”為主要內(nèi)容的環(huán)境整治工作，通過(guò)持續(xù)不斷努力，全面改善農(nóng)村生產(chǎn)生活條件。
從20xx年開(kāi)始，全鄉(xiāng)所有村莊進(jìn)行一次垃圾清除活動(dòng)，在此基礎(chǔ)上建立村莊保潔制度，完善垃圾和污水處理設(shè)施，美化村莊面貌，每年建設(shè)一批達(dá)標(biāo)村和示范村。
到20xx年，全鄉(xiāng)90%以上的行政村達(dá)到環(huán)境凈化省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境達(dá)標(biāo)村標(biāo)準(zhǔn)，45%以上達(dá)到環(huán)境凈化、道路硬化、村莊美化的省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境示范村標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)民普遍住安全房、喝干凈水，大部分村莊干凈整潔、道路暢通、生活便捷，建成一批田園美、村莊美、生活美的美麗鄉(xiāng)村試點(diǎn)。已啟動(dòng)新型農(nóng)村社區(qū)和移民安置村要率先示范，全部按照市級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境示范村標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（一）保障農(nóng)民住房安全。
建立農(nóng)民基本住房安全保障機(jī)制，加大投入力度，加快改造步伐，盡快解決農(nóng)民住房存在的破損、漏雨等安全隱患，讓農(nóng)民住上放心房。建立并落實(shí)農(nóng)房建設(shè)質(zhì)量安全管理制度，加強(qiáng)農(nóng)村建筑工匠和施工管理，落實(shí)農(nóng)房抗震安全基本要求，引導(dǎo)農(nóng)民提升農(nóng)房節(jié)能性能和居住功能。
（二）凈化鄉(xiāng)村環(huán)境。
組織實(shí)施鄉(xiāng)村清潔工程，清潔家園，清潔水源，清潔田園，實(shí)現(xiàn)“三無(wú)一規(guī)范一眼凈”目標(biāo)，即村內(nèi)及周邊無(wú)垃圾堆放、無(wú)污水橫流、無(wú)雜物擋道，日常生產(chǎn)生活物品堆放規(guī)范有序，主次干道兩側(cè)環(huán)境干凈。各村垃圾統(tǒng)一規(guī)劃若干個(gè)垃圾堆放點(diǎn)，普遍推行垃圾就地分類和資源回收利用，交通便利且轉(zhuǎn)運(yùn)距離不遠(yuǎn)的村莊，可采取“戶分類、村收集、鄉(xiāng)轉(zhuǎn)運(yùn)、區(qū)處理”方式處置；交通不便或轉(zhuǎn)運(yùn)距離較遠(yuǎn)的村莊，建設(shè)簡(jiǎn)易垃圾填埋場(chǎng)或就近分散處置。加強(qiáng)農(nóng)村家庭宅院、村莊公共空間整治，清理亂堆亂放，拆除違章建筑，規(guī)范農(nóng)業(yè)生產(chǎn)廢棄物和秸稈回收利用，做好畜禽糞便無(wú)害化處理。
（三）硬化農(nóng)村道路。
加快推進(jìn)農(nóng)村公路“鄉(xiāng)村暢通”工程，完善農(nóng)村公路村村通、連村道路建設(shè)，由示范區(qū)發(fā)展改革環(huán)保局拿出規(guī)劃，逐年實(shí)施，納入目標(biāo)責(zé)任，年久失修損壞嚴(yán)重的要重新整修，原來(lái)標(biāo)準(zhǔn)低的要進(jìn)行規(guī)范，需要新修的要適時(shí)修建；做好村內(nèi)主次街道硬化，有條件的村莊實(shí)現(xiàn)通組通戶道路硬化，可以建水泥路，也可以就地取材建石板路和磚渣路等。加強(qiáng)農(nóng)村公路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)，建立健全鄉(xiāng)村公路管理養(yǎng)護(hù)長(zhǎng)效機(jī)制。到20xx年底，所有行政村通等級(jí)公路、通班車，基本建成布局合理、干支連網(wǎng)、安全便捷的農(nóng)村公路和公共交通網(wǎng)絡(luò)。
（四）美化村莊面貌。
在搞好環(huán)境整治基礎(chǔ)上，積極開(kāi)展村莊綠化美化，提升村莊整體形象。新型農(nóng)村社區(qū)要本著因地制宜、適地適樹(shù)、高品位、高標(biāo)準(zhǔn)布置綠化，做到三季有花、四季常青，體現(xiàn)生態(tài)美、主體美、多樣性，發(fā)揮好示范作用。其他村莊要量力而行，以房邊、村邊綠化為重點(diǎn)，開(kāi)展街道、庭院綠化，有條件的村打造綠化景觀街道。推廣使用太陽(yáng)能、風(fēng)能供電的路燈，合理安裝線桿、路燈等亮化設(shè)施，實(shí)現(xiàn)村內(nèi)主街道和公共活動(dòng)場(chǎng)所夜晚有照明。加強(qiáng)農(nóng)房、院落等傳統(tǒng)風(fēng)貌的整治，實(shí)現(xiàn)村莊整體風(fēng)貌與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)。
（五）提升精神文明。
以促進(jìn)人與自然和諧相處、提升農(nóng)民生活品質(zhì)為核心，以“星級(jí)文明戶”、文明集市、文明村創(chuàng)評(píng)為主要內(nèi)容的“三評(píng)”活動(dòng)為載體，廣泛開(kāi)展身邊好人評(píng)選、道德評(píng)議會(huì)、道德教育文化墻、村規(guī)民約、紅白事理事會(huì)、“最美家庭”評(píng)選、“鄰【農(nóng)村住房質(zhì)量安全工作方案】里守望”志愿服務(wù)、文化體育活動(dòng)等形式多樣的文明創(chuàng)建活動(dòng)，著力改善群眾居住環(huán)境，提高家庭生活品質(zhì)，從人居環(huán)境延伸到精神文明，全面改善農(nóng)村面貌。
祝樓鄉(xiāng)計(jì)劃在20xx年底打造省級(jí)人居環(huán)境示范村3個(gè)，打造省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境達(dá)標(biāo)村10個(gè)。具體步驟如下：
1、20xx年打造省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境示范村1個(gè)：大胡莊；打造省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境達(dá)標(biāo)村2個(gè)：口里、蒙城。
2、20xx年打造省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境示范村1個(gè)：新陽(yáng)村；打造省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境達(dá)標(biāo)村3個(gè)宋樓、西圈、祝樓。
4、20xx年打造省級(jí)農(nóng)村人居環(huán)境達(dá)標(biāo)村3個(gè)：卞莊、西胡莊，北胡莊。
（一）認(rèn)真組織。
各村要成立人居環(huán)境工作領(lǐng)導(dǎo)小組，一把手親自抓，根據(jù)本村實(shí)際情況制定出切實(shí)可行的實(shí)施方案和措施，在具體工作安排部署上，運(yùn)用“四議兩公開(kāi)”工作法，廣泛聽(tīng)取群眾意見(jiàn)，充分尊重群眾意愿，注重發(fā)揮農(nóng)民的智慧和創(chuàng)造力，努力用簡(jiǎn)便的辦法、較低的成本，取得農(nóng)民滿意的人居環(huán)境整治成果。
（二）加強(qiáng)宣傳引導(dǎo)。
各村要采取廣播、標(biāo)語(yǔ)、宣傳車、明白紙等多種形式廣。
泛宣傳，營(yíng)造社會(huì)上下廣泛關(guān)注農(nóng)村人居環(huán)境整治的濃厚氛圍，形成政府主持引導(dǎo)、群眾自主建設(shè)和社會(huì)積極支持的工作局面。積極宣傳衛(wèi)生健康知識(shí)，引導(dǎo)農(nóng)民改變鄉(xiāng)村生活陋習(xí)，培育健康生活新方式。組織開(kāi)展必要的衛(wèi)生戶、星級(jí)文明戶等文明創(chuàng)建活動(dòng)，倡導(dǎo)農(nóng)村精神文明新風(fēng)尚。
（三）發(fā)揮黨組織作用。
各村黨支部要按照群眾路線的工作方法，深入實(shí)際調(diào)查研究，了解群眾的需求和愿望，做好動(dòng)員和發(fā)動(dòng)群眾工作，帶領(lǐng)群眾積極投身人居環(huán)境改善工作。
（四）強(qiáng)化督導(dǎo)考核。
鄉(xiāng)黨委、政府要將改善農(nóng)村人居環(huán)境工作納入績(jī)效考核內(nèi)容，制定考核辦法，加大督查力度，推動(dòng)各項(xiàng)工作落實(shí)。鄉(xiāng)新農(nóng)辦要采取督查、暗訪等辦法，對(duì)各村進(jìn)行檢查，同時(shí)建立觀摩評(píng)比機(jī)制，依據(jù)目標(biāo)完成情況和整治效果，對(duì)推進(jìn)工作進(jìn)度快、成效好的村進(jìn)行通報(bào)表?yè)P(yáng)和獎(jiǎng)勵(lì)，對(duì)工作進(jìn)度慢的通報(bào)批評(píng)。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇二
隨著公司產(chǎn)品市場(chǎng)的精細(xì)化操作，公司客戶數(shù)量驟增，目前從公司直接發(fā)貨的有300多家。因?yàn)楣景l(fā)貨物流一直是以客戶指定物流為主，導(dǎo)致目前承運(yùn)公司產(chǎn)品的物流有近百家。合作物流家數(shù)太多，導(dǎo)致財(cái)務(wù)月結(jié)對(duì)賬工作繁瑣、客戶墊付運(yùn)費(fèi)核銷無(wú)法核實(shí)管控、倉(cāng)庫(kù)送貨網(wǎng)點(diǎn)多配送麻煩等等問(wèn)題。另外，我司的產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)量分散，在大部分合作的物流公司，我們業(yè)務(wù)量小，屬于其小客戶，在同這些物流公司合作的工程中沒(méi)有很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，無(wú)法得到物流公司的最好的服務(wù)和最優(yōu)惠的價(jià)格。
精選物流公司，選擇實(shí)力強(qiáng)、輻射范圍大、管理規(guī)范、服務(wù)好的幾家物流公司做為產(chǎn)品承運(yùn)業(yè)務(wù)長(zhǎng)期合作伙伴，提高我司在物流公司合作過(guò)程中的話語(yǔ)權(quán)及物流供應(yīng)鏈信息的掌控權(quán)。在公司物流費(fèi)用費(fèi)比不顯著增加的情況下，讓我司客戶享受到更加滿意的物流送貨服務(wù)，讓啟蒙積木更快、更安全抵達(dá)全國(guó)各個(gè)市場(chǎng)，同時(shí)，提高倉(cāng)庫(kù)配送貨的效率，減輕財(cái)務(wù)物流對(duì)賬單對(duì)賬付款工作量。
第一步、找出澄海大型的物流公司，并尋求報(bào)價(jià)；
第四步，針對(duì)偏遠(yuǎn)區(qū)域及地（縣）級(jí)市，大型物流公司中轉(zhuǎn)難度大的地方，用中通快運(yùn)、德邦等進(jìn)行補(bǔ)充（價(jià)格高）以確保產(chǎn)品在途時(shí)間合理、客戶享受到送貨上門的服務(wù)。
廣東省：中通快運(yùn)。
東北三?。ㄟ|寧、吉林、黑龍江）：京達(dá)物流。
西南、西北：云貴物流。
華北、華中：
華東：
蘇浙滬：
物流安全方案設(shè)計(jì)篇三
(一)雙方理解本合同(包括任何附件)所涵蓋的商業(yè)關(guān)系的性質(zhì)及具體事項(xiàng)構(gòu)成保密和專有的信息。對(duì)任何該等信息的披露將可能對(duì)雙方造成競(jìng)爭(zhēng)性損害。因此，任何關(guān)于甲方和/或乙方的成本、程序、貨物的數(shù)量、種類、運(yùn)送目的地、客戶等其它詳情或乙方獲得的有關(guān)另一方的商業(yè)活動(dòng)的信息任何時(shí)候都應(yīng)該作為保密信息，未經(jīng)該另一放(視情況而定)事先明確表示書(shū)面同意，一方不得向任何其它第三人透露，否則構(gòu)成違約，違約方應(yīng)就所有由于其未能履行其在本條款下的義務(wù)而給另一方造成的損害、成本和費(fèi)用向另一方做出補(bǔ)償，受害另一方有權(quán)決定是否終止履行本合同。
(二)、本保密條款的保密期限為本合同后三年，并不因本合同的無(wú)效或撤消而終止。
六、違約責(zé)任。
1.甲方應(yīng)依據(jù)本合同約定履行時(shí)付款義務(wù)。
2.甲方應(yīng)承擔(dān)由于其提供的貨物和收貨人的信息不正確及因甲方收貨人的原因而造成的乙方錯(cuò)運(yùn)或遞運(yùn)不著的責(zé)任和相應(yīng)的重新派送或退云以及乙方車輛和人員閑置所產(chǎn)生的費(fèi)用。
3.甲方承擔(dān)貨物外包裝完好而內(nèi)裝貨物短缺、損壞情況下客戶或收貨人拒收的責(zé)任，并承擔(dān)退運(yùn)及處置費(fèi)用。
4.由于甲方匿報(bào)危險(xiǎn)品或禁運(yùn)品致使乙方車輛損壞、設(shè)備損壞、人身傷亡及其他直接間接的損失和費(fèi)用，或者給第三方造成的損失和費(fèi)用，應(yīng)由甲方負(fù)責(zé)賠償。
5.乙方應(yīng)依據(jù)本合同約定為甲方提供優(yōu)質(zhì)高效的物流服務(wù)。
5.1若由于乙方過(guò)錯(cuò)造成延遲送貨，給甲方或甲方客戶造成實(shí)際損失的，甲方有權(quán)按每延遲一天(24小時(shí))扣減當(dāng)次運(yùn)費(fèi)的15%，依此類推，直至扣完當(dāng)次運(yùn)費(fèi)，并按甲方客戶要求的賠償額予以賠償(最高賠償額不超過(guò)當(dāng)次運(yùn)費(fèi));運(yùn)輸時(shí)效從裝貨離廠之時(shí)開(kāi)始計(jì)算。
5.2運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)貨損貨差的處理原則為：屬于保險(xiǎn)公司承保范圍內(nèi)的貨損貨差，由乙方負(fù)責(zé)想保險(xiǎn)公司索賠(甲方應(yīng)協(xié)助提供相關(guān)資料)，保險(xiǎn)公司的賠款歸甲方所有;(玻璃破損的處理方法詳見(jiàn)附件二)若不屬于保險(xiǎn)公司承保范圍之內(nèi)，除《汽車貨物運(yùn)輸規(guī)則》第六十八條規(guī)定的乙方可負(fù)責(zé)的情況外，均由乙方按照甲方實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)計(jì)算賠償。但實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)與事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)之間的差額不得超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)的10%。若該差額超過(guò)實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)的10%，則甲方須另行申報(bào)單價(jià)，乙方應(yīng)相應(yīng)調(diào)整保險(xiǎn)費(fèi)。甲方應(yīng)按照調(diào)整后的保險(xiǎn)費(fèi)支付款項(xiàng)。
5.3為了便于計(jì)算保額和結(jié)算保費(fèi)，本部分貨物按事先約定的單價(jià)(見(jiàn)附件三)確定保險(xiǎn)金額，而貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí)，保險(xiǎn)人應(yīng)根據(jù)實(shí)際損失按實(shí)際購(gòu)銷合同價(jià)計(jì)算賠償。
5.4甲方應(yīng)提供的資料包括但不限于：出現(xiàn)的照片、注明貨損情況的簽收單、貨損報(bào)告等。
七、合同的解除。
本合同期滿前，雙方不得無(wú)故單方面解除合同。雙方如遇特殊原因需提前解約，應(yīng)提前三十(30)日以書(shū)面形式通知對(duì)方。
八、法律適用及爭(zhēng)議的解決。
1.本合同的簽署、生效、解釋、執(zhí)行、修改、終止應(yīng)遵守中華人民共和國(guó)的法律。
2.在合同履行過(guò)程中發(fā)生的爭(zhēng)議，雙方應(yīng)協(xié)商解決，如協(xié)商不成，則提交合同簽定地點(diǎn)的人民法院裁決。
九、修改與補(bǔ)充。
1.本合同未盡事宜，雙方可另行簽定補(bǔ)充協(xié)議或附件，補(bǔ)充協(xié)議或附件作為合同的組成部分，具有同等法律效力。
2.本合同的任何修改或補(bǔ)充均應(yīng)得到雙方的書(shū)面確認(rèn)，并自雙方授權(quán)代表簽字蓋章之日起生效。
3.在修改未獲得雙方書(shū)面確認(rèn)前，本合同的條款仍然有效。
十、其它。
1.本合同自甲乙雙方簽字蓋章之日起生效。
2.本合同有效期為意念。雙方在合同到期時(shí)均無(wú)終止意向的，則本合同自動(dòng)順延一年。
4.本合同附件為合同不可分，割的組成部分，與本合同具有同等法律效力。
5.本合同一式兩份，甲乙雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
甲方(即托運(yùn)方)：____________________________。
乙方(即承運(yùn)方)：____________________________。
根據(jù)甲方與乙方的共同協(xié)商，在遵循《合同法》的基礎(chǔ)上，就甲方將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn)事項(xiàng)制定如下條款：
一、甲方自愿將發(fā)往全國(guó)各地的貨物交給乙方承運(yùn);。
六、貨物從承運(yùn)之日起有效查詢?nèi)掌诤退髻r期在四十五日內(nèi)，過(guò)期乙方可不承擔(dān)任何責(zé)任;
八、補(bǔ)充條款：________________________________________。
九、本合同書(shū)一式兩份，甲方乙方各執(zhí)一份;。
十、如有出現(xiàn)合同糾紛，在協(xié)商解決的基礎(chǔ)上按《合同法》處理;。
十一、本合同自簽訂之日起即時(shí)生效。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________。
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________。
_________年____月____日_________年____月____日。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇四
甲方：乙方：
地址：地址：
聯(lián)系人：聯(lián)系人：
電話：電話：
傳真：傳真：
甲乙雙方本著精誠(chéng)合作，互惠互利的原則，就甲方委托乙方代理(乙方為甲方及其客戶提供國(guó)內(nèi)外貨物運(yùn)輸，分撥及其相關(guān)信息服務(wù)業(yè)務(wù))第三方物流服務(wù)簽訂如下合同：
一、權(quán)利義務(wù)。
1.甲方權(quán)利義務(wù)。
甲方應(yīng)提供必要的貨物信息與乙方。因甲方申報(bào)不實(shí)或者遺漏重要情況，造成乙方損失或費(fèi)用支出的，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。(此貨物信息是否需要以書(shū)面的形式通知?比如易碎品和不可倒置品.防踐踏品等.)。
貨物運(yùn)輸需要辦理審批、檢驗(yàn)等手續(xù)，甲方可委托乙方代為辦理，但必須提供所需的相關(guān)資料并承擔(dān)全部費(fèi)用。(這是否適用于我們的醫(yī)用設(shè)備運(yùn)輸上???)。
甲方應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求包裝貨物。(乙方是不是也應(yīng)該按國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)提供運(yùn)輸條件?)。
甲方應(yīng)依據(jù)本合同的約定按時(shí)付款與乙方。
甲方若對(duì)乙方物流服務(wù)費(fèi)用有疑問(wèn)，有權(quán)要求乙方解釋。
貨物發(fā)運(yùn)后，甲方有權(quán)過(guò)問(wèn)貨物運(yùn)輸情況。
在合同執(zhí)行中，若乙方運(yùn)輸服務(wù)因公司疏忽屢次不能滿足甲方的要求，甲方有權(quán)申請(qǐng)終止合同。(本著客戶至上的原則,應(yīng)該是甲方在履行完某次業(yè)務(wù)后隨時(shí)有權(quán)終止合同)。
2.乙方權(quán)利義務(wù)。
2.2乙方應(yīng)該按照本合同的約定按時(shí)、如數(shù)運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人。
2.3乙方接到甲方通知應(yīng)及時(shí)安排收貨運(yùn)輸事宜。乙方應(yīng)協(xié)助甲方做好裝貨查驗(yàn)工作，查驗(yàn)無(wú)誤應(yīng)填寫裝貨驗(yàn)收單或其他單據(jù)，如發(fā)現(xiàn)貨物短缺損壞，應(yīng)即使通知甲方有關(guān)人員。
(2)貨物本生的缺陷以及由于包裝不善;(3)甲方違反國(guó)家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣棄置或作其它處理以及甲方、收貨人的過(guò)錯(cuò)造成的;(4)貨物運(yùn)抵甲方指定的收貨單位或收貨人，并經(jīng)收貨人簽字確認(rèn)沒(méi)有貨損的。
2.5乙方對(duì)甲方貨物必須保持外包裝好，不得開(kāi)箱，否則，如發(fā)現(xiàn)短缺損壞，則有乙方承擔(dān)相應(yīng)的賠償，賠償額為短缺或損壞部分的甲方與客戶所簽訂的合同金額，但最高賠償額以保險(xiǎn)金額為限。
2.6如運(yùn)輸途中遇到困難，乙方須即時(shí)通知甲方，以便甲方確定到貨時(shí)間及采取相應(yīng)的措施。
2.7如貨物在物流服務(wù)中出險(xiǎn)，乙方須及時(shí)通知甲方，由乙方辦理保險(xiǎn)索賠事宜。
2.8如國(guó)家政策調(diào)整的原因?qū)е乱曳轿锪鞒杀敬蠓仍黾?，在合同有效期?nèi)乙方可向甲方提出增加運(yùn)費(fèi)單價(jià)的要求并給與證明和有效說(shuō)明，甲方對(duì)乙方提出的漲價(jià)要求給與回應(yīng)友好協(xié)商處理(此處的大幅度增加需要指出項(xiàng)目,油價(jià)不應(yīng)該在此列,因?yàn)橛蛢r(jià)在漲時(shí)要求抬高運(yùn)費(fèi),那么油價(jià)在降時(shí)是不是也應(yīng)該相應(yīng)降低運(yùn)費(fèi)?)。
二、合同期限。
本合同期限自年月日起至年月日止，有效期為一年。
三、物流服務(wù)費(fèi)用及付款方式。
1、甲方應(yīng)在合同期限內(nèi)依據(jù)本合同的價(jià)格表(以下稱“附件”)及雙方核定的余數(shù)總量向乙方支付相關(guān)服務(wù)費(fèi)用。
2、服務(wù)費(fèi)用采取月結(jié)30天的結(jié)算方式，甲方在收到乙方帳單后一個(gè)星期內(nèi)應(yīng)將帳款核對(duì)完畢，并應(yīng)在結(jié)算期內(nèi)的服務(wù)費(fèi)以現(xiàn)金或銀行轉(zhuǎn)帳方式支付給乙方。乙方應(yīng)提前提供客戶簽收單和運(yùn)輸及其費(fèi)用(包括保險(xiǎn)費(fèi))給甲方。如需開(kāi)正式稅務(wù)發(fā)票，另加5.5%點(diǎn)的稅金給乙方。(稅點(diǎn)根據(jù)甲方需要而定)。
四、保險(xiǎn)條款。
甲方委托乙方代為辦理保險(xiǎn)事宜，保險(xiǎn)費(fèi)率按投保金額的0.4%計(jì)算，保險(xiǎn)費(fèi)用由甲方承擔(dān)(單獨(dú)支付，與運(yùn)費(fèi)及物流服務(wù)費(fèi)一同結(jié)算)(保險(xiǎn)費(fèi)率以承保公司規(guī)定來(lái)執(zhí)行)。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇五
轉(zhuǎn)眼間，五一假期來(lái)臨。為了保證同學(xué)們過(guò)一個(gè)平安、歡樂(lè)、祥和的假期，孩子們?cè)诩倨谝⒁庖韵聨c(diǎn)：
一、注意交通安全。
1、自覺(jué)遵守交通規(guī)則，不在公路上跑鬧、玩耍。
2、橫穿公路要走斑馬線、人行天橋等，不得隨意橫穿。
3、不準(zhǔn)尤其是在馬路上騎自行車。
4、遵守公共秩序，排隊(duì)等車，車未停穩(wěn)不得靠近車輛，上下車時(shí)不擁擠。
二、注意水的安全。
不要到河邊、水庫(kù)、池塘、水井等危險(xiǎn)的地方玩耍、釣魚(yú)等，到這些地方釣魚(yú)、捉魚(yú)等，必須有家長(zhǎng)陪同。
三、注意電的安全。
1、要在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下逐步學(xué)會(huì)使用家用電器。
2、不要亂動(dòng)、亂接電線、燈頭、插座等。
3、不要在標(biāo)有“高壓危險(xiǎn)”的地方玩耍。
四、注意火的安全。
1、不準(zhǔn)玩火，不得攜帶火種，發(fā)現(xiàn)火災(zāi)不得逞能上前撲火，要及時(shí)報(bào)告大人或報(bào)警。
2、小心、安全使用煤氣、液化氣灶具等。
3、燃放煙花爆竹時(shí)一定要注意安全，最好做到不放或在家長(zhǎng)的指導(dǎo)下燃放。
五、注意飲食安全。
1、自覺(jué)養(yǎng)成良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣，飯前便后勤洗手，防止傳染病的發(fā)生。
2、購(gòu)買有包裝的食品時(shí)，要看清商標(biāo)、生產(chǎn)日期、保質(zhì)期等，“三無(wú)”食品、過(guò)期食品一定不要購(gòu)買食用。
3、生吃瓜果要注意洗干凈后才可食用，不吃腐爛、變質(zhì)的瓜果。嚴(yán)禁吸煙、喝酒。
4、不暴飲暴食，防止消化不良。
六、注意其他方面的安全。
1、不要輕信陌生人，陌生人敲門不要開(kāi)防盜門。
2、外出旅游或走親訪友，萬(wàn)一迷路不要驚慌，要呆在原地等候父母回找或及時(shí)撥打110，請(qǐng)求警察叔叔的幫助。
3、觀看比賽、演出或電影時(shí)，排隊(duì)入場(chǎng)，對(duì)號(hào)入座，做文明觀眾。比賽或演出結(jié)束時(shí)，等大多數(shù)人走后再隨隊(duì)而出，不可在退場(chǎng)高峰時(shí)向外擁擠。
4、睡覺(jué)前要檢查煤氣閥門是否關(guān)好，防止煤氣中毒。
5、不得玩易燃易爆物品和有腐蝕性的化學(xué)藥品。
6、不偷不搶，不拉幫結(jié)伙，打架斗毆。
7、加強(qiáng)自我保護(hù)意識(shí)。遇到敲詐勒索、攔路搶劫及時(shí)告訴父母或打電話報(bào)警。不接受陌生人不被陌生人的甜言蜜語(yǔ)所迷惑，防止被拐騙、拐賣。
孩子的安全也需要家長(zhǎng)的守護(hù)，寒假即將到來(lái)，愿每個(gè)孩子都度過(guò)一個(gè)快樂(lè)的假期。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇六
隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的不斷激烈和信息技術(shù)的快速發(fā)展，企業(yè)為了取得競(jìng)爭(zhēng)上的優(yōu)勢(shì)，正在利用3pl所能提供的所有服務(wù)。物流外包逐漸被供需雙方（物流服務(wù)供應(yīng)商和需求方）所認(rèn)可。所謂物流外包，即生產(chǎn)或銷售等企業(yè)為集中精力增強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)能力，而將其物流業(yè)務(wù)以合同的方式委托給專業(yè)的物流公司（第三方物流，3pl）運(yùn)作。
（一）集中精力發(fā)展核心業(yè)務(wù)。企業(yè)在集中資源于自身核心業(yè)務(wù)的同時(shí)，通過(guò)利用其他企業(yè)的資源來(lái)彌補(bǔ)自身的不足，從而變得更具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。如耐克、可口可樂(lè)等企業(yè)就是這樣經(jīng)營(yíng)的，它們沒(méi)有自己的工廠，而是把一些勞動(dòng)密集型的部門虛擬化，并把它們轉(zhuǎn)移到許多勞動(dòng)成本低的國(guó)家進(jìn)行生產(chǎn)，企業(yè)只保留核心的品牌。
（二）降低成本和提高服務(wù)質(zhì)量的需要。與企業(yè)自營(yíng)物流相比，第三方物流企業(yè)服務(wù)商在組織企業(yè)的物流活動(dòng)方面更有經(jīng)驗(yàn)、更專業(yè)化。
（三）分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)。企業(yè)本身的`資源、能力是有限的，通過(guò)資源外向配置，與外部合作伙伴分擔(dān)風(fēng)險(xiǎn)，企業(yè)可以變得更有柔性，更能適應(yīng)變化的外部環(huán)境。
（四）企業(yè)自身物流技術(shù)和信息系統(tǒng)的局限。當(dāng)企業(yè)的核心業(yè)務(wù)迅猛發(fā)展時(shí)，也需要企業(yè)的物流系統(tǒng)跟上，但這時(shí)企業(yè)原來(lái)的自營(yíng)物流系統(tǒng)往往因?yàn)榧夹g(shù)和信息系統(tǒng)的局限而滯后。
（五）物流活動(dòng)難以管理或失控。一些企業(yè)將物流活動(dòng)外包給第三方物流服務(wù)商是因?yàn)闊o(wú)法管理好自己的物流活動(dòng)。在這種情況下，外包并非正確的淺析企業(yè)物流外包決策。企業(yè)必須弄清物流管理失控的內(nèi)在原因。如果某項(xiàng)物流活動(dòng)存在問(wèn)題，而且企業(yè)事先又不進(jìn)行分析，那么企業(yè)就無(wú)法與第三方物流服務(wù)商進(jìn)行溝通。
二、物流外包的優(yōu)勢(shì)與潛在風(fēng)險(xiǎn)。
物流外包是一種長(zhǎng)期的、戰(zhàn)略的、相互滲透的、互利互惠的業(yè)務(wù)委托和合約執(zhí)行方式。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇七
調(diào)查目的：通過(guò)對(duì)河北省民營(yíng)企業(yè)的心理契約、員工流失以及二者關(guān)系的系列研究，歸納出當(dāng)前民營(yíng)企業(yè)心理契約機(jī)制存在的問(wèn)題及改進(jìn)政策與措施，減少員工流失。
理論設(shè)想：研究學(xué)者喜歡將心理契約與員工的認(rèn)同感與忠誠(chéng)度聯(lián)系起來(lái)，我們認(rèn)為員工流失現(xiàn)象就是企業(yè)由于客觀原因或主觀原因違背心理契約時(shí)產(chǎn)生的結(jié)果。
2.調(diào)查類型和方法。
調(diào)查類型：抽樣調(diào)查。
調(diào)查方式：統(tǒng)計(jì)調(diào)查為主,結(jié)合實(shí)地研究。
調(diào)查方法：?jiǎn)柧矸橹?結(jié)合訪問(wèn)法與資料分析方法。
3.調(diào)查范圍：河北省各地區(qū)分析單位：民營(yíng)企業(yè)。
抽樣方案：河北省——3市(地級(jí))——4縣——4個(gè)民營(yíng)企業(yè)。
4.調(diào)查內(nèi)容。
(1)與企業(yè)管理層進(jìn)行交流，了解公司員工流失情況及其對(duì)員工流失現(xiàn)象的看法。
5.調(diào)查時(shí)間：20xx年4月——20xx年5月。
調(diào)查場(chǎng)所：直接進(jìn)入企業(yè)訪問(wèn)，進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查。
調(diào)查時(shí)間計(jì)劃：
準(zhǔn)備階段：20xx年3月，查閱公司資料，了解情況，到調(diào)查企業(yè)進(jìn)行實(shí)地初步考察，對(duì)問(wèn)卷初稿進(jìn)行試調(diào)查，以修訂問(wèn)卷。
調(diào)查階段：20xx年4月，每周訪問(wèn)一個(gè)企業(yè)，1月完成訪問(wèn)任務(wù)。
研究階段：20xx年5月，資料整理，數(shù)據(jù)處理，入計(jì)算機(jī)，匯總分析，打印統(tǒng)計(jì)表格，計(jì)算相關(guān)系數(shù)等。
總結(jié)階段：20xx年6月，結(jié)合資料的統(tǒng)計(jì)，分析和理論分析撰寫調(diào)查研究報(bào)告。
6.調(diào)查經(jīng)費(fèi)和物質(zhì)手段。
車費(fèi)共14元;紙張費(fèi)共2.1元。
7.調(diào)查員培訓(xùn)、組織。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇八
2、廠房建設(shè)內(nèi)容。
3、廠房建設(shè)造價(jià)。
（二）土建規(guī)劃總平面布置圖。
（三）場(chǎng)內(nèi)外運(yùn)輸。
1、場(chǎng)外運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式。
2、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸量及運(yùn)輸方式。
3、場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸設(shè)施及設(shè)備。
（四）項(xiàng)目土建及配套工程。
1、項(xiàng)目占地。
2、項(xiàng)目土建及配套工程內(nèi)容。
（五）項(xiàng)目土建及配套工程造價(jià)。
（六）項(xiàng)目其他輔助工程。
1、供水工程。
2、供電工程。
3、供暖工程。
4、通信工程。
5、其他。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇九
制造企業(yè)的生產(chǎn)物流分析和優(yōu)化在我國(guó)不論是在理論研究領(lǐng)域，還是在實(shí)際應(yīng)用領(lǐng)域，“企業(yè)物流”已經(jīng)成為一個(gè)炙手可熱的話題。伴隨著經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展，我國(guó)成為“世界工廠”的呼聲也越來(lái)越高，國(guó)內(nèi)制造類企業(yè)正迅速發(fā)展壯大，但其生產(chǎn)企業(yè)物流供應(yīng)體系并未獲得根本轉(zhuǎn)變以滿足新的發(fā)展要求。
現(xiàn)代企業(yè)物流不僅作用于流通領(lǐng)域，它的一系列理論、觀點(diǎn)、方法、設(shè)備裝置與生產(chǎn)過(guò)程也密切相關(guān)?，F(xiàn)在的問(wèn)題是，人們?cè)诎l(fā)展現(xiàn)代企業(yè)物流，推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)物流的時(shí)候，往往忽略了現(xiàn)代企業(yè)物流對(duì)于推動(dòng)生產(chǎn)的進(jìn)步以及再造生產(chǎn)流程的重要作用。因此，用企業(yè)物流的思想來(lái)改造生產(chǎn)流程，能大幅提高我國(guó)生產(chǎn)企業(yè)的運(yùn)行效率和運(yùn)行質(zhì)量。
目前，許多國(guó)內(nèi)外學(xué)者對(duì)廣義的企業(yè)物流有所研究，但對(duì)企業(yè)個(gè)體或企業(yè)集團(tuán)內(nèi)部企業(yè)物流的整體研究還不是很充分。研究都或多或少的涉及到企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系，但缺乏對(duì)整個(gè)體系的系統(tǒng)性研究，造成內(nèi)部企業(yè)物流體系改造缺乏系統(tǒng)的理論指導(dǎo)，不利于我國(guó)企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流體系的重新構(gòu)建。
以下是對(duì)一家微型汽車廠進(jìn)行調(diào)查研究，并對(duì)所提出的生產(chǎn)企業(yè)物流體系的設(shè)計(jì)方法進(jìn)行了實(shí)踐運(yùn)用。眾所周知，企業(yè)物流已經(jīng)成為企業(yè)利潤(rùn)的“第三源泉”，企業(yè)物流的合理化可以促進(jìn)生產(chǎn)過(guò)程中資源配置的合理化，工藝流程的合理化，甚至導(dǎo)致企業(yè)管理方式、管理理念的革新，從而大大提高企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力。不論是從理論上還是從實(shí)際應(yīng)用方面來(lái)說(shuō)，進(jìn)行企業(yè)（或企業(yè)集團(tuán)）企業(yè)物流體系研究都有其重要意義。
某微型汽車廠生產(chǎn)的產(chǎn)品是微型貨車和微型面包車，以微型面包車為主。它的年產(chǎn)量為10萬(wàn)臺(tái)微型面包車。其主要生產(chǎn)車間是沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間和總裝車間。直接為生產(chǎn)服務(wù)的部門是技術(shù)部門(工藝處、技術(shù)處和質(zhì)量處)、生產(chǎn)計(jì)劃處(簡(jiǎn)稱生計(jì)處)和配套處。
車企業(yè)物流公司。該企業(yè)物流公司租賃微型汽車廠廠區(qū)內(nèi)的兩個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為配送中心。企業(yè)物流公司主要企業(yè)物流設(shè)備:10輛4噸位輕型卡車、9臺(tái)叉車、1輛應(yīng)急微型卡車，料架車，部分高位貨架，手動(dòng)液壓搬運(yùn)車，料盒等。
1、從至表。
從至表是用于表示不同部門之間物料量流動(dòng)的大小，是一種定量化的企業(yè)物流分析工具。從形式上看從至表是正方矩陣，其行數(shù)等于部門或工作站的數(shù)目，行中部門按照統(tǒng)一的順序排列。該矩陣中的元素代表從行中的部門i至列中j之間物料流動(dòng)的總量。在制定從至表時(shí)，首先必須明確不同部門之間企業(yè)物流量的大小。這就需要對(duì)產(chǎn)品的工藝及產(chǎn)量信息進(jìn)行分析?？梢蕴峁┯嘘P(guān)產(chǎn)品零件流動(dòng)信息的主要是工藝文件，關(guān)于產(chǎn)品產(chǎn)量的數(shù)據(jù)可以從產(chǎn)品預(yù)測(cè)中得到這樣，將工藝數(shù)據(jù)和產(chǎn)量數(shù)據(jù)結(jié)合在一起，就可以確定在工作站/部門之間物料流動(dòng)的數(shù)量。
2、工藝流程表。
這種表采用企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)(如圖4-5所示)來(lái)表示每一個(gè)工藝過(guò)程。將某一種產(chǎn)品整個(gè)加工工藝中的各種物料搬運(yùn)全部列在一起，分析統(tǒng)計(jì)各項(xiàng)活動(dòng)的次數(shù)比例、時(shí)間比例，以尋求提高企業(yè)物流效率的關(guān)鍵。
企業(yè)物流標(biāo)準(zhǔn)符號(hào)。
發(fā)動(dòng)機(jī)庫(kù)在總裝車間1號(hào)門口對(duì)面，按看板式采用叉車送至動(dòng)力裝配區(qū)，開(kāi)箱后用單軌電動(dòng)葫蘆調(diào)起放在無(wú)動(dòng)力滾筒組裝升降平臺(tái)的一端，加注潤(rùn)滑油，安裝支架后到另一端由單軌電動(dòng)葫蘆送到發(fā)動(dòng)機(jī)裝配升降平臺(tái)上。后橋組裝所需要的零件由料架車送到后橋分裝區(qū)，組裝后制動(dòng)器，加注機(jī)油后，由升降平臺(tái)送到后橋裝配升降平臺(tái)上。
目前該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流存在的問(wèn)題是:。
1)沖壓車間的覆蓋件儲(chǔ)存位置不當(dāng)，與生產(chǎn)區(qū)距離太近;。
2)外協(xié)覆蓋件儲(chǔ)存不合理，與成品件位于同一個(gè)配送中心;。
3)配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線過(guò)遠(yuǎn);。
4)配送中心的物料裝卸次數(shù)過(guò)多;。
企業(yè)物流優(yōu)化的主要原則和方法如下：
1)近距離原則:運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)只能增加產(chǎn)品成本，而不會(huì)增加產(chǎn)品價(jià)值，因此，在條件允許的情況下，應(yīng)使物料流動(dòng)距離最短，以減少運(yùn)輸與裝卸搬運(yùn)量。
2)優(yōu)先原則:在進(jìn)行企業(yè)物流系統(tǒng)規(guī)劃和設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)將彼此之間企業(yè)物流量比較大的設(shè)施布置得近一些，而將企業(yè)物流量小的設(shè)施與設(shè)備布置得遠(yuǎn)一些。
3)盡量避免倒流原則:迂回和倒流現(xiàn)象嚴(yán)重影響企業(yè)物流系統(tǒng)的效益，甚至影響生產(chǎn)過(guò)程的順利進(jìn)行，必須使其減少到最低程度。
4)合理提高物料活性指數(shù)，提高搬運(yùn)機(jī)械化和自動(dòng)化水平:物料活性指數(shù)是反應(yīng)物料流動(dòng)難易程度的指標(biāo)，在條件允許的情況下，應(yīng)盡量提高;裝卸搬運(yùn)設(shè)備的機(jī)械化和自動(dòng)化能夠提高裝卸搬運(yùn)的質(zhì)量和效率，但應(yīng)根據(jù)企業(yè)物流量、企業(yè)物流距離以及資金條件等進(jìn)行合理選擇。
5)利用重力方式進(jìn)行物料搬運(yùn)，使裝卸搬運(yùn)作業(yè)盡量簡(jiǎn)化。
6)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化時(shí)應(yīng)從整體化和系統(tǒng)化放在第一位，使企業(yè)物流系統(tǒng)整體性能最好、整體效益最好。
通過(guò)對(duì)廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流分析后，按照企業(yè)物流優(yōu)化原則從以下幾個(gè)方面對(duì)該企業(yè)生產(chǎn)企業(yè)物流進(jìn)行優(yōu)化:。
1、優(yōu)化配送中心到總裝車間的運(yùn)輸路線。
原來(lái)運(yùn)輸路線只能走總裝車間的門進(jìn)出，現(xiàn)在可以就近向生產(chǎn)線配送零部件。工位左側(cè)的零件，即配送總裝車間靠近門工位的零件料架車不需要兩次穿越，可直接從門進(jìn)出。這樣不僅運(yùn)輸距離縮短了，也減少了危險(xiǎn)性。如果從這兩門向這些工位配送，那么運(yùn)輸?shù)木嚯x縮短了。
2、企業(yè)物流信息的流通。
企業(yè)內(nèi)部各個(gè)部門都擁有計(jì)算機(jī)，而且廠內(nèi)有局域網(wǎng)，因此，廠內(nèi)應(yīng)成立專。
門負(fù)責(zé)企業(yè)物流的部門管理內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流的規(guī)劃與運(yùn)行。廠內(nèi)生產(chǎn)企業(yè)物流信息可以充分利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)進(jìn)行傳送，不僅提高了企業(yè)物流系統(tǒng)傳送的速度，而且準(zhǔn)確率也得到加強(qiáng)。企業(yè)還可利用互聯(lián)網(wǎng)與分供應(yīng)商共享整個(gè)企業(yè)物流系統(tǒng)的信息，從而使有的零部件配送可實(shí)現(xiàn)jit.
1、由于廠內(nèi)企業(yè)物流成本核算涉及企業(yè)商業(yè)機(jī)密，所以在優(yōu)化的過(guò)程中用當(dāng)量搬運(yùn)量s代替企業(yè)物流成本。
2、微型汽車廠是在原有廠區(qū)的基礎(chǔ)上建成，它利用了原有的涂裝車間沖壓車間，因此調(diào)整生產(chǎn)車間的方案有待專家評(píng)估。
3、增建覆蓋件配送中心，改建配送中心，并對(duì)到總裝車間的物料運(yùn)輸路線進(jìn)行優(yōu)化。
4、利用廠內(nèi)的局域網(wǎng)提高企業(yè)物流信息的傳送速度和準(zhǔn)確性，利用互聯(lián)網(wǎng)促進(jìn)企業(yè)物流信息的共享。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇十
全國(guó)物流設(shè)計(jì)大賽是由教育部高等學(xué)校物流類專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)委員會(huì)發(fā)起并主辦的一項(xiàng)非營(yíng)利活動(dòng)。我校為選拔高水平的參賽隊(duì)伍，舉辦山東交通學(xué)院第五屆大學(xué)生物流設(shè)計(jì)大賽。校園選拔賽作為正式大賽的熱身，一方面可以選拔出優(yōu)秀的參賽隊(duì)伍；另一方面也可以擴(kuò)大學(xué)生的參與大賽的廣度和深度，實(shí)現(xiàn)物流教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合。提高學(xué)生的實(shí)際動(dòng)手能力、策劃能力、協(xié)調(diào)組織能力，完善綜合性大學(xué)物流人才的培養(yǎng)。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇十一
（三）可行性研究工作承擔(dān)單位。
（四）項(xiàng)目可行性研究依據(jù)。
本項(xiàng)目可行性研究報(bào)告編制依據(jù)如下：
1、《中華人民共和國(guó)公司法》；
2、《中華人民共和國(guó)行政許可法》；
3、《國(guó)務(wù)院關(guān)于投資體制改革的決定》國(guó)發(fā)(20__)20號(hào)；
4、《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整目錄20__版》；
5、《國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展第十二個(gè)五年發(fā)展規(guī)劃》；
6、《建設(shè)項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)評(píng)價(jià)方法與參數(shù)（第三版）》，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)20__。
年審核批準(zhǔn)施行；
7、《投資項(xiàng)目可行性研究指南》，國(guó)家發(fā)展與改革委員會(huì)20__年。
8、企業(yè)投資決議；
9、……；
10、地方出臺(tái)的相關(guān)投資法律法規(guī)等。
（五）項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、規(guī)模、目標(biāo)。
（六）項(xiàng)目建設(shè)地點(diǎn)。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇十二
一、活動(dòng)主題：
祈福雅安緬懷汶川。
二、活動(dòng)背景：
北京時(shí)間2013年4月20日8時(shí)02分四川省雅安市蘆山縣發(fā)生7.0級(jí)地震。據(jù)雅安市政府應(yīng)急辦通報(bào)，震中蘆山縣龍門鄉(xiāng)99%以上房屋垮塌，衛(wèi)生院、住院部停止工作，停水停電。截至2013年4月24日10時(shí)，共發(fā)生余震4045次，3級(jí)以上余震103次，最大余震5.7級(jí)。受災(zāi)人口152萬(wàn)，受災(zāi)面積12500平方公里。據(jù)中國(guó)地震局網(wǎng)站消息，截至4月27日8時(shí)，地震遇難人數(shù)升至196人失蹤21人，13484人受傷。此次雅安地震給災(zāi)區(qū)的人民帶來(lái)永生難忘的痛苦記憶。
我們相信有一種擁有叫做付出，我們知道有一種收獲叫做奉獻(xiàn)，我們渴望為生命賦予信仰，我們?cè)敢庾屝叛龈吨T行動(dòng)。送人燈盞，收留余光。送人玫瑰，手留余香。
三、活動(dòng)主辦單位：
主辦單位：洪江一中政教處。
協(xié)辦單位：洪江一中團(tuán)委。
四、活動(dòng)目的及意義：
為了進(jìn)一步配合災(zāi)區(qū)人民的重建工作，全力拯救受難者，充分響應(yīng)落實(shí)國(guó)家的號(hào)召與倡議，彰顯我校師生的強(qiáng)烈責(zé)任感與同情心，突顯我校師生的濟(jì)世情懷，用行動(dòng)傳達(dá)出深厚的愛(ài)國(guó)情操。我校校向全體師生發(fā)出倡議，伸出我們的雙手，獻(xiàn)出我們的愛(ài)心，用每個(gè)人力所能及的付出，匯成愛(ài)的洪流;用我們共同的力量，為緩解災(zāi)區(qū)人民困境、幫助災(zāi)區(qū)人民重建家園貢獻(xiàn)出我們的綿薄之力。
五、活動(dòng)時(shí)間及活動(dòng)地點(diǎn)：
2013年5月10日各班教室。
六、參與人員：
全校師生。
七、活動(dòng)流程：
1、屆時(shí)在各班設(shè)立募捐點(diǎn)，舉行募捐活動(dòng)。
2、由學(xué)生會(huì)或其他學(xué)生組織策劃、組織募捐活動(dòng)。
3、宣布此次募捐籌集到的善款總數(shù)。
工作人員將做好統(tǒng)記工作，并做好募款統(tǒng)計(jì)工作，并把所有捐款統(tǒng)一通過(guò)中國(guó)紅十字會(huì)總會(huì)或其他渠道發(fā)放給受災(zāi)地區(qū)人民。
八、活動(dòng)募捐物資：
限于錢款。
九、活動(dòng)要求：
本次募捐活動(dòng)采取自愿原則，任何組織、個(gè)人不得干預(yù)。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇十三
在項(xiàng)目建設(shè)中，必須貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)環(huán)境保護(hù)、能源節(jié)約和職業(yè)安全衛(wèi)生方面的法規(guī)、法律，對(duì)項(xiàng)目可能對(duì)環(huán)境造成的近期和遠(yuǎn)期影響，對(duì)影響勞動(dòng)者健康和安全的因素，都要在可行性研究階段進(jìn)行分析，提出防治措施，并對(duì)其進(jìn)行評(píng)價(jià)，推薦技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)，且布局合理，對(duì)環(huán)境的有害影響較小的最佳方案。按照國(guó)家現(xiàn)行規(guī)定，凡從事對(duì)環(huán)境有影響的建設(shè)項(xiàng)目都必須執(zhí)行環(huán)境影響報(bào)告書(shū)的審批制度，同時(shí)，在可行性研究報(bào)告中，對(duì)環(huán)境保護(hù)和勞動(dòng)安全要有專門論述。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇十四
1、首先，是地面高度差問(wèn)題，要求倉(cāng)儲(chǔ)內(nèi)外地面高差不宜小于200mm。
2、倉(cāng)儲(chǔ)樓面及地面均應(yīng)該高出倉(cāng)庫(kù)內(nèi)衛(wèi)生間地面，并且要高出倉(cāng)庫(kù)外樓梯或滑道平臺(tái)面50mm。
3、儲(chǔ)內(nèi)鐵路專用線宜用整體剛性道床，專用線兩側(cè)的地面不應(yīng)同時(shí)高出軌頂面350mm。
4、如果要施工地坪漆，對(duì)防潮要求較高的倉(cāng)儲(chǔ)庫(kù)房，應(yīng)在地坪墊層下做防水層，以達(dá)到防水防潮的'要求。
5、現(xiàn)澆地面如果想要一次成型，不另作面層，就要隨澆搗，隨抹光，混凝土強(qiáng)度等不應(yīng)低于c25，并且要設(shè)置伸縮縫及沉降縫。伸縮縫的縱橫間距不宜大于4m?？繅λ闹軕?yīng)設(shè)置沉降縫，沉降縫至內(nèi)墻面的距離由結(jié)構(gòu)構(gòu)造要求確定。
6、樓面及地面應(yīng)該要做經(jīng)久耐磨、耐沖擊、不起砂、易清潔的地面材料，金剛砂耐磨地坪正是最佳選擇。成型的倉(cāng)儲(chǔ)地面粗糙度應(yīng)適當(dāng)，整體面層的水泥與砂的比不應(yīng)低于1:2。
7、有腐蝕性物資的庫(kù)房及輔助生產(chǎn)用房，其地面做法應(yīng)按照現(xiàn)行的《工業(yè)建筑防腐蝕設(shè)計(jì)規(guī)范》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)建設(shè)。
物流安全方案設(shè)計(jì)篇十五
根據(jù)《永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范實(shí)施方案》的要求，為推動(dòng)“縣、鄉(xiāng)、村”三級(jí)物流配送體系建設(shè)，加快實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，促進(jìn)工業(yè)品下行和我縣農(nóng)村產(chǎn)品上行，降低快遞成本，提升農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)銷競(jìng)爭(zhēng)力和農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)水平，現(xiàn)制定方案如下：
按照“企業(yè)為主、市場(chǎng)運(yùn)作、政府推動(dòng)、合作共贏”的原則，充分發(fā)揮市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用，突出企業(yè)的主體地位，充分發(fā)揮專項(xiàng)資金杠桿效應(yīng)，推動(dòng)農(nóng)村物流在破解“三農(nóng)”問(wèn)題、促進(jìn)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展的作用，實(shí)現(xiàn)村民“購(gòu)物不出村、銷售不出村、創(chuàng)業(yè)不出村”，享受農(nóng)村與城鎮(zhèn)無(wú)差異的電子商務(wù)服務(wù)，加快推進(jìn)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范工作。
支持快遞物流龍頭企業(yè)通過(guò)整合永泰縣域社會(huì)物流資源，按照一流標(biāo)準(zhǔn)和電商發(fā)展需求，完善物流配送體系，建設(shè)縣級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，集中開(kāi)展倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、配送等基礎(chǔ)服務(wù)，配備倉(cāng)儲(chǔ)配送信息化系統(tǒng)、購(gòu)置物流車輛、開(kāi)辟或延伸物流運(yùn)輸線路、制定合理規(guī)范的物流配送管理制度、組建專業(yè)的物流配送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，搭建“一縣一倉(cāng)配中心、一鄉(xiāng)一中轉(zhuǎn)站、一村一網(wǎng)點(diǎn)”的農(nóng)村電子商務(wù)物流配送體系。優(yōu)化農(nóng)村投遞網(wǎng)絡(luò)，提升農(nóng)村配送能力，實(shí)現(xiàn)快遞到鄉(xiāng)鎮(zhèn)，配送到農(nóng)村，全面降低社會(huì)物流總成本，為我縣農(nóng)村電商生態(tài)夯實(shí)基礎(chǔ)，推動(dòng)農(nóng)村電子商務(wù)健康發(fā)展，實(shí)現(xiàn)多方共贏。
本項(xiàng)目要求在2021年3月31日前投入使用，項(xiàng)目建設(shè)主體自項(xiàng)目竣工后須負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)三年以上。
(一)支持全縣行政村郵路全覆蓋。
建設(shè)具有覆蓋全縣255個(gè)行政村的投遞網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)快遞鄉(xiāng)鎮(zhèn)站點(diǎn)覆蓋率100%，行政村級(jí)郵路覆蓋100%。
(二)支持縣級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心建設(shè)。
1.實(shí)際營(yíng)運(yùn)面積不少于1000平方米。
2.能夠?yàn)榭h內(nèi)10家以上電商企業(yè)提供電商倉(cāng)儲(chǔ)、配送、分撥、轉(zhuǎn)運(yùn)等服務(wù)，具備承接快遞進(jìn)出口處理能力，實(shí)現(xiàn)縣域范圍內(nèi)的快遞包裹中轉(zhuǎn)分撥工作。
3.倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施及倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)應(yīng)不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》的標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)智能化作業(yè)，提升倉(cāng)儲(chǔ)配送效率，滿足電商發(fā)貨配送時(shí)效性要求。
4.建有物流倉(cāng)儲(chǔ)配送管理系統(tǒng)，促進(jìn)快遞發(fā)展的基礎(chǔ)服務(wù)平臺(tái)建設(shè)和快遞信息資源開(kāi)放共享與創(chuàng)新應(yīng)用。
5.符合消防、防盜等安全作業(yè)條件，建立規(guī)范高效的運(yùn)營(yíng)管理制度。
(三)支持鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站建設(shè)。
1.建設(shè)18個(gè)(含)以上的鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站，每個(gè)站面積不低于30㎡。
2.建于鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通便利處，解決縣級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心與村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)之間的中轉(zhuǎn)。
3.中轉(zhuǎn)站與縣級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心、村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)信息互聯(lián)互通，形成信息閉環(huán)，做到每個(gè)環(huán)節(jié)操作可跟蹤。
4.統(tǒng)一標(biāo)牌、門面裝飾，明示服務(wù)內(nèi)容、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、營(yíng)業(yè)時(shí)間、管理制度、關(guān)鍵服務(wù)流程、聯(lián)系方式、監(jiān)督與投訴渠道等。
5.標(biāo)配硬件應(yīng)有運(yùn)輸設(shè)備、計(jì)量設(shè)備(電子秤等)、存儲(chǔ)設(shè)備(貨架等)、信息采集(手持終端等)、監(jiān)控設(shè)備(包括攝像頭等)、辦公設(shè)備(包括電腦、網(wǎng)絡(luò)、打印機(jī)等必要辦公設(shè)備)、配送設(shè)備、衛(wèi)生消防設(shè)備等。
6.其他便民服務(wù)公共設(shè)施。
(四)支持村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)建設(shè)。
1.建設(shè)42個(gè)(含)以上的村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，每個(gè)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)面積不低于10㎡。
2.每個(gè)網(wǎng)點(diǎn)應(yīng)實(shí)現(xiàn)公益便民、開(kāi)放共享，可推行兩種配送模式：一是“直投到戶”模式，二是“物流配送+農(nóng)村物流網(wǎng)點(diǎn)自提點(diǎn)”模式。
3.統(tǒng)一標(biāo)牌，具備快遞存放、快遞收寄功能，收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、管理制度、監(jiān)督電話上墻等。
4.標(biāo)配硬件應(yīng)有快遞存儲(chǔ)設(shè)備、快遞收寄計(jì)量設(shè)備等。
5.其他便民服務(wù)公共設(shè)施。
(五)支持農(nóng)村物流運(yùn)輸體系建設(shè)。
1.至少配備1輛冷鏈物流車輛，更好的實(shí)現(xiàn)農(nóng)產(chǎn)品上行。
2.購(gòu)置物流車輛、開(kāi)辟或延伸物流運(yùn)輸線路。確保“縣到鄉(xiāng)t+1、縣到村t+2”的投遞和收寄時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)。
3.整合社會(huì)車源，對(duì)配送渠道進(jìn)行有效補(bǔ)充。
4.發(fā)展農(nóng)村共同配送，降低快遞物流成本。農(nóng)村產(chǎn)品網(wǎng)絡(luò)上行價(jià)格低于或與省會(huì)城市價(jià)格基本持平。
項(xiàng)目建設(shè)主體務(wù)必按照規(guī)定頻次進(jìn)行物流配送，確?？h級(jí)倉(cāng)配中心到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)每日配送1次及以上，到各村級(jí)網(wǎng)點(diǎn)每周確保配送3次及以上。
(六)配備一個(gè)物流配送運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)。
項(xiàng)目建設(shè)主體必須組建一個(gè)物流運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)，不同范圍的工作人員可以給予不同的定位，縣級(jí)物流倉(cāng)儲(chǔ)配送中心和鄉(xiāng)鎮(zhèn)物流中轉(zhuǎn)站工作人員必須配備專業(yè)的團(tuán)隊(duì)，村級(jí)物流服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)的工作人員可以兼職。要求具備一套完整臺(tái)賬記錄。縣級(jí)作業(yè)及配送服務(wù)質(zhì)量不低于《中華人民共和國(guó)電子商務(wù)物流行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)》(sb/t11132—2015)標(biāo)準(zhǔn)。
1.依法在永泰縣登記注冊(cè)。企業(yè)賬證俱全、依法納稅、未拖欠應(yīng)繳還的財(cái)政資金、無(wú)安全生產(chǎn)不良記錄，報(bào)備截止日前未在“信用中國(guó)(福建)”網(wǎng)站上查詢到黑名單。
2.能夠獨(dú)立承建和運(yùn)營(yíng)縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流體系。
3.無(wú)違法、偷稅漏稅、涉黑涉惡紀(jì)錄。
按照“先建后補(bǔ)”的原則，支持農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)符合條件的農(nóng)村流通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)認(rèn)定后給予不超過(guò)實(shí)際投資額50%的補(bǔ)助，最高不超過(guò)450萬(wàn)元,以支持建設(shè)縣、村、鄉(xiāng)具有服務(wù)農(nóng)村產(chǎn)品上行功能的物流配送體系。項(xiàng)目實(shí)際投資額不含不動(dòng)產(chǎn)購(gòu)置、租賃費(fèi)用，以及人員經(jīng)費(fèi)、水電費(fèi)等經(jīng)常性開(kāi)支(除電子商務(wù)企業(yè)租用倉(cāng)儲(chǔ)開(kāi)展上行業(yè)務(wù)租金外)。
該項(xiàng)目分項(xiàng)目報(bào)備、項(xiàng)目評(píng)審、項(xiàng)目實(shí)施和評(píng)估驗(yàn)收四個(gè)階段開(kāi)展。
(一)項(xiàng)目報(bào)備階段。做好宣傳動(dòng)員，在永泰縣政府門戶網(wǎng)電商專欄公開(kāi)本方案，鼓勵(lì)符合條件的企業(yè)制定具體項(xiàng)目建設(shè)方案向縣商務(wù)局報(bào)備，報(bào)備時(shí)間為五個(gè)工作日，逾期不予受理。
(二)項(xiàng)目評(píng)審階段。由永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組對(duì)企業(yè)報(bào)備方案進(jìn)行評(píng)審，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組審定通過(guò)后，在永泰縣政府門戶網(wǎng)電商專欄公示7天。公示期內(nèi)有異議，屬企業(yè)的，應(yīng)將異議及原因(加蓋企業(yè)公章并由法人代表簽章)、佐證材料、營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件、法人代表身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局;屬個(gè)人的，應(yīng)將異議及原因(本人簽章)、佐證材料、身份證復(fù)印件提交至縣商務(wù)局，由領(lǐng)導(dǎo)小組決定異議是否成立。
(三)項(xiàng)目實(shí)施階段。經(jīng)公示無(wú)異議，與項(xiàng)目建設(shè)主體簽訂《永泰縣縣、鄉(xiāng)、村三級(jí)物流配送體系建設(shè)項(xiàng)目合作協(xié)議書(shū)》，按照項(xiàng)目方案進(jìn)行全面建設(shè)。對(duì)擅自停止項(xiàng)目實(shí)施、隨意變更項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容、無(wú)正當(dāng)理由不按期如實(shí)匯報(bào)項(xiàng)目執(zhí)行情況、惡意騙取國(guó)家補(bǔ)貼資金等行為，領(lǐng)導(dǎo)小組有權(quán)取消項(xiàng)目承辦單位資格，追回已撥付的項(xiàng)目專項(xiàng)資金，所造成的損失由該企業(yè)自行承擔(dān)。
(四)評(píng)估驗(yàn)收階段。根據(jù)項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度情況,由縣商務(wù)局、財(cái)政局組織評(píng)估驗(yàn)收，分階段按規(guī)定給予補(bǔ)助。
(一)加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。發(fā)揮永泰縣國(guó)家級(jí)電子商務(wù)進(jìn)農(nóng)村綜合示范縣工作領(lǐng)導(dǎo)小組的組織領(lǐng)導(dǎo)作用，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)解決項(xiàng)目方案實(shí)施過(guò)程中的問(wèn)題，由縣商務(wù)局負(fù)責(zé)項(xiàng)目具體落實(shí)。
(二)強(qiáng)化項(xiàng)目管理。建立溝通機(jī)制，由項(xiàng)目建設(shè)主體及時(shí)匯報(bào)項(xiàng)目進(jìn)度，縣商務(wù)局實(shí)時(shí)跟蹤監(jiān)督。
【本文地址：http://aiweibaby.com/zuowen/11042270.html】
