時(shí)間的流逝是無(wú)法逆轉(zhuǎn)的自然規(guī)律，我們要學(xué)會(huì)珍惜每一分每一秒。如何運(yùn)用修辭手法使作品更加生動(dòng)有趣是我們需要思考的問(wèn)題。下文將展示一些實(shí)用的總結(jié)寫(xiě)作技巧和方法，希望能對(duì)大家有所幫助。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇一
摘要：
針對(duì)我國(guó)個(gè)人小額跨境電子商務(wù)活動(dòng)持續(xù)升溫的趨勢(shì)，從需求、技術(shù)和價(jià)格方面進(jìn)行原因分析，再?gòu)奈锪髌款i、支付困境、海關(guān)通關(guān)及交易信用問(wèn)題幾個(gè)方面，深入探討了目前制約個(gè)人跨境電商發(fā)展的因素，在此基礎(chǔ)上提出對(duì)個(gè)人小額跨境電商發(fā)展的具體建議，通過(guò)發(fā)展第三方物流模式來(lái)解決物流問(wèn)題，通過(guò)完善第三方支付方式來(lái)解決支付問(wèn)題，通過(guò)規(guī)范海關(guān)監(jiān)管來(lái)解決通關(guān)問(wèn)題，通過(guò)完善信用評(píng)價(jià)體系解決信用交易問(wèn)題。
關(guān)鍵詞：個(gè)人小額跨境電子商務(wù)；國(guó)際貿(mào)易；制約因素；物流；電子支付。
2013年以來(lái)，我國(guó)個(gè)人小額跨境電子商務(wù)活動(dòng)異軍突起，吸引大量商戶投入其中。所謂個(gè)人跨境電子商務(wù)，是指某國(guó)個(gè)體賣(mài)家向國(guó)外消費(fèi)者提供商品，通過(guò)電商平臺(tái)達(dá)成交易，并進(jìn)行支付結(jié)算，最后通過(guò)跨境物流將商品送達(dá)目的地，完成交易的一種商業(yè)活動(dòng)。
（1）需求原因。據(jù)調(diào)查得知，我國(guó)制造業(yè)已占據(jù)全球19．8％的比重，成為全球制造業(yè)產(chǎn)出數(shù)量最大的國(guó)家。隨著國(guó)際環(huán)境更深入的改革開(kāi)放，以及我國(guó)產(chǎn)品在質(zhì)量、品牌和技術(shù)上的提升，各國(guó)消費(fèi)者對(duì)于我國(guó)產(chǎn)品的需求量越來(lái)越大。
（2）價(jià)格原因?？缇畴娮由虅?wù)活動(dòng)減少了很多中間環(huán)節(jié)，產(chǎn)品直接面對(duì)消費(fèi)者，減少了進(jìn)口商、分銷商以及零售商等中間環(huán)節(jié)，降低了層層加價(jià)的可能性，給消費(fèi)者帶來(lái)更多實(shí)惠。
（3）技術(shù)原因?；ヂ?lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展和移動(dòng)終端設(shè)備的普及，為個(gè)人跨境電商的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的信息支持，賣(mài)家只需要選擇合適的商品及進(jìn)貨渠道，就可以通過(guò)無(wú)國(guó)界互聯(lián)網(wǎng)電商平臺(tái)展示商品，聯(lián)系國(guó)外買(mǎi)家并進(jìn)行銷售。支付技術(shù)與手段為個(gè)人跨境電商提供了商品交易完成的可能性，支付寶、雙幣信用卡等支付手段的普及，使賣(mài)家與買(mǎi)家輕易完成交易過(guò)程?，F(xiàn)代化的.物流技術(shù)幫助個(gè)人跨境電商完成了商品配送，增強(qiáng)了購(gòu)物活動(dòng)的便捷性。目前，很多電子商務(wù)平臺(tái)紛紛選擇與物流公司合作，通過(guò)轉(zhuǎn)運(yùn)等方式，最終實(shí)現(xiàn)貨物的跨國(guó)運(yùn)送。
2個(gè)人跨境電商制約因素分析。
2．1物流瓶頸。
個(gè)人小額跨境電子商務(wù)活動(dòng)是一種鏈條較長(zhǎng)的商業(yè)模式，其貨幣流、信息流以及商流都是在線上進(jìn)行，唯有物流必須在線下進(jìn)行，而目前跨境電商最核心的一個(gè)問(wèn)題就是物流。據(jù)focalprice客戶滿意度調(diào)查得知，客戶最大的抱怨主要集中在物流方面，具體分為以下幾種情況：一是物流時(shí)間長(zhǎng)。例如，從中國(guó)發(fā)貨給歐洲客戶大約需要半個(gè)月左右的時(shí)間，漫長(zhǎng)的等待時(shí)間無(wú)疑增加了顧客的時(shí)間成本；二是投遞時(shí)效不穩(wěn)定。由于跨境電商路線長(zhǎng)，且必須經(jīng)過(guò)國(guó)境的跨越，物流影響因素大，投遞時(shí)效很不穩(wěn)定，少則十幾天，多則幾十天，甚至出現(xiàn)貨品丟失等情況；三是信息化程度低，物流信息無(wú)法全程準(zhǔn)確追蹤。信息化是電子商務(wù)物流業(yè)的基礎(chǔ)，而目前我國(guó)跨境物流的信息化程度明顯較低，物流信息整合能力較弱，通信渠道不夠通暢，導(dǎo)致物流信息無(wú)法全程追蹤。
2．2支付困境。
在個(gè)人小額跨境電子商務(wù)活動(dòng)中，支付體系是非常關(guān)鍵的。目前，我國(guó)有17家企業(yè)獲批試點(diǎn)第三方跨境支付業(yè)務(wù)，按照外匯管理局規(guī)定，試點(diǎn)企業(yè)為客戶集中辦理支付業(yè)務(wù)，但單筆交易不得超過(guò)等值1萬(wàn)美金。到目前為止，跨境電商業(yè)務(wù)中的第三方支付，還存在著諸多問(wèn)題。第一，超額支付困難。國(guó)家相關(guān)文件規(guī)定，單筆交易匯款總額超過(guò)3萬(wàn)美金需要提交稅務(wù)憑證，如果是金額較大的貴重物品交易，由于國(guó)家稅務(wù)局沒(méi)有跨境電商相關(guān)的規(guī)定，無(wú)法出具相應(yīng)的稅務(wù)憑證，因此單次業(yè)務(wù)匯款超過(guò)3萬(wàn)美金時(shí)是難以辦理的。第二，容易出現(xiàn)虛假交易。第三方支付企業(yè)作為一個(gè)中介，由于有時(shí)不能真實(shí)反映交易雙方的正式身份，無(wú)法審核資金來(lái)源和交易背景，容易造成監(jiān)管漏洞，可能會(huì)被不法分子利用從而進(jìn)行跨境洗錢(qián)活動(dòng)，或者通過(guò)虛假買(mǎi)賣(mài)炒外匯等。
2．3海關(guān)通關(guān)問(wèn)題。
對(duì)于個(gè)人小額跨境電商交易來(lái)說(shuō)，通關(guān)問(wèn)題較為明顯。海關(guān)總署公告2010年第43號(hào)第一條規(guī)定，個(gè)人郵寄進(jìn)境物品，海關(guān)依法征收進(jìn)口稅，但應(yīng)征進(jìn)口稅稅額在人民幣50元（含50元）以下的，海關(guān)予以免征。在新規(guī)定下，小額跨境電子商務(wù)將受到?jīng)_擊，讓其便捷性大打折扣。因此，需要買(mǎi)家選擇委托來(lái)減少海關(guān)環(huán)節(jié)對(duì)其影響，盡量減少海關(guān)環(huán)節(jié)的成本和費(fèi)用。當(dāng)前，大多數(shù)國(guó)家仍然很難實(shí)現(xiàn)個(gè)人小額進(jìn)口稅制系統(tǒng)化管理。
2．4交易信用問(wèn)題。
個(gè)人小額跨境電子商務(wù)不同于大額貿(mào)易，大額貿(mào)易有企業(yè)信用來(lái)做擔(dān)保，而個(gè)人小額跨境電子商務(wù)更多是在b2c之間進(jìn)行，買(mǎi)賣(mài)雙方有較強(qiáng)的信用不確定性。目前，我國(guó)每年約有上億消費(fèi)者受到各種詐騙或虛假信息的侵害，其數(shù)量非常驚人。而國(guó)外的交易環(huán)境更為復(fù)雜，由于不同國(guó)界在時(shí)差、語(yǔ)言、購(gòu)物習(xí)慣以及溝通方式等方面的差異，會(huì)更容易導(dǎo)致在交易過(guò)程中產(chǎn)生諸多矛盾。另外，由于國(guó)境的跨越，相對(duì)于國(guó)內(nèi)電商而言，信息不對(duì)稱問(wèn)題較為嚴(yán)重。例如，顧客只能通過(guò)圖片和文字了解產(chǎn)品質(zhì)量，很難對(duì)賣(mài)家的服務(wù)及質(zhì)量有一個(gè)準(zhǔn)確的判斷，而賣(mài)家也很難對(duì)買(mǎi)家的資信和消費(fèi)能力做出準(zhǔn)確評(píng)價(jià)，遭受拒絕收貨或撤回資金等損失，電商的虛假信用評(píng)價(jià)難以遏制，且缺乏第三方信用評(píng)估和認(rèn)證機(jī)構(gòu)對(duì)其進(jìn)行監(jiān)管。
3．1完善國(guó)際物流模式，突破物流瓶頸。
目前，我國(guó)跨境電商運(yùn)用較多的物流模式有國(guó)際快遞、海外倉(cāng)儲(chǔ)、國(guó)際快遞等，其各有優(yōu)缺點(diǎn)，但綜合比較，目前第三方物流逐漸成為跨境電子商務(wù)的最佳選擇。通過(guò)與第三方物流的合作，能夠讓賣(mài)家從繁瑣的物流工作中抽身而出，從而集中資金和人力專注于銷售和服務(wù)工作。隨著個(gè)人小額跨境電子商務(wù)的蓬勃發(fā)展，跨境物流供應(yīng)商應(yīng)在全球進(jìn)行重新定位。通過(guò)先進(jìn)技術(shù)的運(yùn)用以及資源的整合，使企業(yè)在倉(cāng)儲(chǔ)、訂單、庫(kù)存以及配送等方面能夠更加及時(shí)地處理，從而提供優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)。具體來(lái)說(shuō)，可通過(guò)以下幾方面來(lái)促進(jìn)發(fā)展：
（1）創(chuàng)新物流模式，可以通過(guò)海外并購(gòu)、海外委托代理等形式，結(jié)合國(guó)外先進(jìn)物流管理經(jīng)驗(yàn)，吸收引進(jìn)國(guó)外相對(duì)完善的物流管理技術(shù)和經(jīng)驗(yàn)。例如申通收購(gòu)了美國(guó)優(yōu)晟快遞公司作為美國(guó)攬件方和配送方，這樣不僅能夠優(yōu)化物流鏈及清關(guān)時(shí)間，降低物流費(fèi)用，規(guī)范跨境電商物流市場(chǎng)，并能夠結(jié)合實(shí)際情況，探索最適合的第三方跨境物流模式。
（2）建立海外倉(cāng)儲(chǔ)。企業(yè)可走出國(guó)門(mén)，統(tǒng)籌資源，在國(guó)外建立第三方倉(cāng)儲(chǔ)。例如，順豐成立海購(gòu)豐運(yùn)從事跨境電商物流業(yè)務(wù)，可以幫助解決電子商務(wù)活動(dòng)中小額貿(mào)易的物流問(wèn)題，真正實(shí)現(xiàn)低成本、快速和安全的物流服務(wù)。
（3）建好物流基礎(chǔ)設(shè)施，合理規(guī)劃物流布局。國(guó)家和相關(guān)政府部門(mén)可就第三方跨境物流做好整體規(guī)劃，并給予一定政策和資金的扶持。
3．2規(guī)范支付業(yè)務(wù)，完善支付模式。
要想維持個(gè)人小額跨境電商活動(dòng)中支付業(yè)務(wù)的規(guī)范和有序發(fā)展，僅靠第三方支付企業(yè)的自律自治還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，國(guó)家需要加快立法，讓監(jiān)管有法可依。首先，建立支付業(yè)務(wù)實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)。通過(guò)追蹤第三方支付平臺(tái)企業(yè)的交易數(shù)據(jù)并及時(shí)進(jìn)行分析，從而發(fā)現(xiàn)不符合常規(guī)的客戶交易，并嚴(yán)懲違規(guī)操作行為。其次，防止發(fā)生支付危機(jī)，保障資金安全性。第三方支付是提供中介服務(wù)，因此不得隨意挪用和凍結(jié)，監(jiān)管部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)管。再次，嚴(yán)厲打擊非法行為，加強(qiáng)支付業(yè)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)監(jiān)管。第三方企業(yè)應(yīng)建立反洗錢(qián)制度，并由專人監(jiān)控典型交易記錄，能配合司法部門(mén)監(jiān)查非法轉(zhuǎn)移行為。
3．3規(guī)范海關(guān)監(jiān)管，降低企業(yè)成本。
對(duì)于跨境電子商務(wù)企業(yè)來(lái)說(shuō)，除了選擇代理通關(guān)降低成本外，也需要有關(guān)部門(mén)能完善海關(guān)監(jiān)管，緩解通關(guān)障礙。
（1）建立跨境電子商務(wù)檢驗(yàn)監(jiān)管模式，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)檢疫備案或?qū)嵭袦?zhǔn)入管理制度。目前，企業(yè)一定要在繳費(fèi)后并在原產(chǎn)地進(jìn)行產(chǎn)品報(bào)檢，但小額跨境電子商務(wù)活動(dòng)具有金額少、量少件多、來(lái)源雜等特點(diǎn)，很難實(shí)現(xiàn)產(chǎn)地報(bào)檢。通過(guò)建立檢驗(yàn)檢疫備案或?qū)嵭袦?zhǔn)入管理制度，由第三方鑒定機(jī)構(gòu)進(jìn)行合格評(píng)定，實(shí)行檢疫監(jiān)管為主，不再對(duì)一般產(chǎn)品進(jìn)行法檢，可加快清關(guān)速度。
（2）在保稅區(qū)增設(shè)出口配送功能，解決物流配送問(wèn)題?？缇畴娚唐髽I(yè)應(yīng)對(duì)其銷售產(chǎn)品分類包裝并送至第三方物流，集中分類、集中報(bào)關(guān)，既減少海關(guān)工作量，也降低了企業(yè)通關(guān)成本。
（3）完善法律制度，規(guī)范監(jiān)管尺度。目前我國(guó)尚沒(méi)有建立跨境電子商務(wù)法律，不利于電商活動(dòng)的風(fēng)險(xiǎn)和成本控制，因此應(yīng)盡快建立相關(guān)法律法規(guī)，使監(jiān)管行為有法可依。
目前，很多發(fā)達(dá)國(guó)家的企業(yè)和個(gè)人信用體系已經(jīng)發(fā)展得較為成熟，我國(guó)可借鑒其他國(guó)家經(jīng)驗(yàn)，規(guī)范跨境電子商務(wù)活動(dòng)中的交易信用問(wèn)題。
（1）建立跨境電子商務(wù)出口信用體系。目前，我國(guó)實(shí)行“信星計(jì)劃”信用評(píng)價(jià)，在表面上，該計(jì)劃通過(guò)第三方信貸管理系統(tǒng)來(lái)解決信用評(píng)估問(wèn)題，但是從發(fā)起者來(lái)看，“信星計(jì)劃”缺乏一定的獨(dú)立性，并且認(rèn)可度在國(guó)際上相對(duì)較低，但這目前仍然是我國(guó)跨境信用體系建設(shè)的重要一環(huán)。
（2）從技術(shù)方面加強(qiáng)監(jiān)管，健全信用體系。交易雙方在交易過(guò)程中，都會(huì)留下一定的交易記錄，可加強(qiáng)對(duì)于記錄的監(jiān)督分析，健全信用登記。確保跨境身份信息的可靠性，并注意信息的機(jī)密性?？傊瑐€(gè)人小額跨境電子商務(wù)的發(fā)展帶來(lái)了新的發(fā)展空間和巨大商機(jī)，當(dāng)然目前的發(fā)展也存在很多限制因素，電商主體應(yīng)該積極利用政策優(yōu)勢(shì)，借助良好的商務(wù)平臺(tái)和物流企業(yè)，完善售后服務(wù)，降低電子支付風(fēng)險(xiǎn)，最終提升跨境電商盈利水平。
參考文獻(xiàn)：
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇二
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20、中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)a+。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇三
自加人wto以來(lái)，我國(guó)在電子商務(wù)方面得到快速的發(fā)展，我國(guó)的一些電子商務(wù)中小企業(yè)不僅加大了國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的開(kāi)拓力度，而且也開(kāi)始向國(guó)際市場(chǎng)進(jìn)軍，以實(shí)現(xiàn)企業(yè)的自身利益最大化。小額跨境電子商務(wù),也被稱為在線小額外貿(mào),其主要指的是交易的雙方在不同的國(guó)別或者地區(qū)，通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和一些相關(guān)的信息平臺(tái)進(jìn)行交易，這樣的交易是不需要去報(bào)關(guān)和繳納關(guān)稅的。其實(shí)也就是一種對(duì)傳統(tǒng)上的小額國(guó)際貿(mào)易進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)化和電子化的貿(mào)易方式。如果我們國(guó)內(nèi)的淘寶網(wǎng)，賣(mài)家在中國(guó)，所面對(duì)的買(mǎi)家就從中國(guó)人換成了國(guó)外的批發(fā)商和消費(fèi)者。
在上世紀(jì)90年代，我國(guó)小額跨境電子商務(wù)正處于萌芽的階段，當(dāng)時(shí)我國(guó)通過(guò)對(duì)發(fā)達(dá)國(guó)家的電子商務(wù)進(jìn)行了考察和探究，同時(shí)借鑒了相關(guān)的經(jīng)驗(yàn)，并且引進(jìn)了edi電子商務(wù)應(yīng)用在國(guó)內(nèi)的銀行、交通部門(mén)以及一些大型的內(nèi)外貿(mào)易等部門(mén)。與此同時(shí)，在國(guó)內(nèi)，一些企業(yè)開(kāi)始接觸到電子商務(wù)，有了初步的了解，并開(kāi)始接受電子商務(wù)，進(jìn)而開(kāi)展相關(guān)的業(yè)務(wù)。,通過(guò)對(duì)電子商務(wù)進(jìn)行幾年的研究之后，我國(guó)政府建立和成功運(yùn)行了我國(guó)的商品訂貨系統(tǒng)，由于當(dāng)時(shí)該系統(tǒng)是處于初級(jí)開(kāi)發(fā)階段，存在著很多不足的地方，需要對(duì)其進(jìn)行進(jìn)一步的完善，并且當(dāng)時(shí)的'電子商務(wù)模式?jīng)]有一個(gè)很好的規(guī)范,也沒(méi)有出現(xiàn)具有代表的企業(yè)。但是這也說(shuō)明我國(guó)在電子商務(wù)已經(jīng)走出了堅(jiān)實(shí)的第一步，為今后的跨境電子商務(wù)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
在我國(guó)政府的大力的支持下，我國(guó)的第一家b2b商務(wù)網(wǎng)站“阿里巴巴”和b2c網(wǎng)站“8848”在建立并正式的運(yùn)營(yíng)。這兩家網(wǎng)站經(jīng)過(guò)幾年的運(yùn)營(yíng)之后，得到了很好的發(fā)展，跨境電子商務(wù)開(kāi)始被很多的企業(yè)所接受,并且開(kāi)始開(kāi)展跨境電子商務(wù)。等到年底，中國(guó)的各種跨境電子商務(wù)網(wǎng)站巳經(jīng)到達(dá)1500多家了，但是此時(shí)我國(guó)在技術(shù)方面存在著明顯的不足，大部分網(wǎng)站都是在模仿國(guó)外的成熟的跨境電子商務(wù)模式開(kāi)展業(yè)務(wù)。
從開(kāi)始，我國(guó)的電子商務(wù)發(fā)展有了新的契機(jī)，由于當(dāng)時(shí)發(fā)生“非典”肆虐,對(duì)我國(guó)的線下實(shí)體零售店銷售造成了直接很大的影響,卻意外的促進(jìn)了電子商務(wù)發(fā)展。同年，阿里巴巴創(chuàng)立了淘寶網(wǎng),京東也開(kāi)始開(kāi)展電子商務(wù)，我國(guó)的電子商務(wù)在這一階段得到很好的快速發(fā)展。
我國(guó)在正式的加人了wto之后,與國(guó)際貿(mào)易的來(lái)往也越來(lái)越多，這個(gè)時(shí)候我國(guó)的電子商務(wù)企業(yè)就不再將眼光局限在國(guó)內(nèi),開(kāi)始進(jìn)軍國(guó)際市場(chǎng)，這一階段，跨境電子商務(wù)發(fā)展十分的迅速，各個(gè)企業(yè)都努力開(kāi)拓國(guó)外市場(chǎng),力爭(zhēng)使自己的品牌得到國(guó)外市場(chǎng)的認(rèn)可，特別是在和，我國(guó)的跨境電子商務(wù)交易額分別達(dá)到了1.6萬(wàn)億元和2萬(wàn)億元。
2.1b2c模式--外貿(mào)b2c平臺(tái)（同時(shí)也被稱為外貿(mào)b2b2c企業(yè))。這樣的企業(yè)都是在國(guó)內(nèi)聯(lián)系專門(mén)做外貿(mào)的企業(yè)作為自己的供貨商，拿出資金將貨源買(mǎi)斷,與此同時(shí)，這樣的企業(yè)會(huì)自建立b2c平臺(tái)，不僅會(huì)自建物流和客服系統(tǒng)，而且還會(huì)自建獨(dú)立的支付系統(tǒng),然后將自己的產(chǎn)品銷售到國(guó)際市場(chǎng)。如像蘭亭集勢(shì)、米蘭網(wǎng)等是其具有代表性的。
2.2平臺(tái)模式--外貿(mào)c2c平臺(tái)（也稱外貿(mào)小額批發(fā)平臺(tái)或小宗b2b平臺(tái)），它們就是提供給賣(mài)家一個(gè)統(tǒng)一的銷售平臺(tái)，賣(mài)家就是國(guó)內(nèi)的一些專門(mén)做外貿(mào)的企業(yè),買(mǎi)家則是海外的消費(fèi)者。這樣的網(wǎng)站平臺(tái)是作為第三方只是提供平臺(tái)，不參與交易雙方的物流、支付等交易流程，其主要是通過(guò)在交易價(jià)格的基礎(chǔ)上，加上一定比例的傭金來(lái)盈利。敦煌網(wǎng)、阿里速賣(mài)通等是這類企業(yè)中非常具有代表性的。
2.3服務(wù)提供商模式--“通吃產(chǎn)業(yè)鏈”，這類模式的典型代表就是是四海商舟。其在整個(gè)電子商務(wù)的買(mǎi)賣(mài)過(guò)程不會(huì)有任何的參與，而是為不同的行業(yè)、不同模式的電子商務(wù)企業(yè)提供出很好的解決方案,用以去解決他們存在同質(zhì)化的問(wèn)題，避免同性的競(jìng)爭(zhēng)。
3.存在的問(wèn)題。
3.1由近年來(lái)的數(shù)據(jù)來(lái)看，我國(guó)的跨境小額電商相對(duì)于之前的利潤(rùn)已經(jīng)下降很多了，很多的套利空間已經(jīng)消失了，這是因?yàn)槿コ藗鹘y(tǒng)外貿(mào)的中間環(huán)節(jié)，國(guó)內(nèi)出口價(jià)格和國(guó)外市場(chǎng)價(jià)格存有巨大的差異，存在套利機(jī)會(huì)。從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)著,我國(guó)的小額跨境電子商務(wù)是具有很寬闊的發(fā)展前景的，但是隨著各個(gè)電商的巨頭開(kāi)始進(jìn)軍這個(gè)市場(chǎng)，這也導(dǎo)致跨境電商受到?jīng)_擊，其利潤(rùn)被迅速的降低。同時(shí)，由于小額跨境電商企業(yè)存在著經(jīng)營(yíng)模式雷同問(wèn)題，市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)非常激烈,最后只能和國(guó)內(nèi)電商一樣進(jìn)行價(jià)格戰(zhàn)，這就進(jìn)一步拉低利潤(rùn)空間。
3.2跨境小額電商目前面臨著“效率的倒退”問(wèn)題,在一般的情況下，為了使小額電商外貿(mào)得到滿足，在整個(gè)跨境交易的過(guò)程中’會(huì)涉及許多方面的選擇，這就要需要按照工作程序來(lái)嚴(yán)格進(jìn)行,以便完成跨境交易。而且在這個(gè)過(guò)程之中，一般會(huì)出現(xiàn)以下幾個(gè)方面的問(wèn)題:1)跨境交易的物流問(wèn)題，在整個(gè)跨境交易之中,物流問(wèn)題是成本最高、耗時(shí)最多的一部分，同時(shí)這一部分,也導(dǎo)致小額的跨境交易的時(shí)間的有效性很難得到保障;2)海關(guān)問(wèn)題，海關(guān)在整個(gè)跨境交易的成本中占了很大一部分，雖然跨境電商已經(jīng)認(rèn)識(shí)到了這個(gè)問(wèn)題，并采取了一些手段，但是在實(shí)際中還是產(chǎn)生了相應(yīng)的費(fèi)用。
總的來(lái)說(shuō)，上述的這些問(wèn)題已經(jīng)嚴(yán)重的影響到了我國(guó)小額跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展，如果放置不管，有可能最后還會(huì)嚴(yán)重影響到整個(gè)行業(yè)的發(fā)展。所以在以后的發(fā)展中，要對(duì)這幾個(gè)方面集中力量去發(fā)展。
4.結(jié)論。
從目前的情況來(lái)看，跨境小額電子商務(wù)的經(jīng)營(yíng)總額相對(duì)應(yīng)經(jīng)濟(jì)總量還是比較小的，但是其具有很好的發(fā)展前景,為了更好的解決跨境小額電子商務(wù)所遇到的問(wèn)題，促進(jìn)其進(jìn)一步的發(fā)展，這就是需要政府和企業(yè)聯(lián)合起來(lái)，集中力量去解決問(wèn)題，使跨境小額電子商務(wù)的健康發(fā)展。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇四
跨境電商通關(guān)模式共有四種，分別是“一般進(jìn)口”(垂直進(jìn)口)、“保稅進(jìn)口”“、一般出口”和“保稅出口”。其中“保稅進(jìn)口”下又可分為“集貨模式”和“備貨模式”。本文重點(diǎn)闡述一般進(jìn)口(b2c)和保稅進(jìn)口(b2b2c)模式“。一般進(jìn)口”是指通過(guò)其他傳統(tǒng)方式將商品直接從境外郵寄至消費(fèi)者手中，該模式為快件清關(guān)，無(wú)海關(guān)單據(jù)，即我們平常說(shuō)的“海淘”“。保稅進(jìn)口”是消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)買(mǎi)國(guó)外企業(yè)寄存寄售在保稅區(qū)的進(jìn)口商品，通過(guò)訂單信息、支付信息和物流信息在通關(guān)綜合服務(wù)平臺(tái)上進(jìn)行比對(duì)一致后，計(jì)入海關(guān)跨境電子商務(wù)貿(mào)易專項(xiàng)統(tǒng)計(jì)，又可分為“集貨模式”和“備貨模式”“。集貨模式”訂單在前。商家將多個(gè)已售出商品統(tǒng)一打包，通過(guò)國(guó)際物流運(yùn)至保稅港區(qū)跨境電商平臺(tái)保稅倉(cāng)庫(kù)，跨境電商平臺(tái)為每件商品辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后，由跨境電商平臺(tái)派送至消費(fèi)者手中“。備貨模式”訂單在后。商家將境外商品批量備貨至海關(guān)監(jiān)管下的跨境電商平臺(tái)保稅倉(cāng)庫(kù)，消費(fèi)者下單后，跨境電商平臺(tái)根據(jù)訂單為每件商品辦理海關(guān)通關(guān)手續(xù)，經(jīng)海關(guān)查驗(yàn)放行后，由跨境電商平臺(tái)派送至消費(fèi)者手中。
2跨境電商試點(diǎn)城市情況。
根據(jù)國(guó)辦發(fā)89號(hào)文，10月1日起，上海、重慶、杭州、寧波、鄭州一起成為全國(guó)首批跨境電子商務(wù)試點(diǎn)的五個(gè)城市，此后又陸續(xù)增加廣州、深圳等城市。海關(guān)總署連續(xù)發(fā)布“56號(hào)公告”和“57號(hào)公告”，明確了跨境進(jìn)出口物品、貨物的監(jiān)管流程、監(jiān)管范圍，海關(guān)同時(shí)啟用了新的監(jiān)管代碼“9610”和“1210”。從試點(diǎn)情況看各試點(diǎn)城市的電商管理部門(mén)在落實(shí)政策上進(jìn)行了多方嘗試，并推出了各自的優(yōu)惠措施，大部分城市也都設(shè)有通關(guān)公共服務(wù)平臺(tái)和對(duì)應(yīng)的倉(cāng)儲(chǔ)、分揀線，如何在“陽(yáng)光化”后保證綜合成本降低、核心流程如通關(guān)、結(jié)匯、退稅優(yōu)化，實(shí)現(xiàn)地方政府監(jiān)管效率最大，各地都在根據(jù)本地的特點(diǎn)進(jìn)行嘗試。
第三方支付為核心的跨境電子商務(wù)進(jìn)口模式如圖1所示。第三方支付企業(yè)直接傳遞“三單”信息(支付、訂單、物流信息)給海關(guān)，貨物所在地海關(guān)比對(duì)“三單”信息后放行，實(shí)現(xiàn)“本地申報(bào)、異地放行”的全口岸通關(guān)模式。此模式有兩個(gè)前提條件：(1)海關(guān)總署搭建全國(guó)統(tǒng)一跨境電商進(jìn)口平臺(tái)，和傳統(tǒng)一般貿(mào)易一樣，海關(guān)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)；(2)支付企業(yè)整合線下物流企業(yè)。
境外“海淘”直郵的具體交易流程為：第一步，消費(fèi)者在境外相關(guān)電商平臺(tái)上選購(gòu)商品，并與賣(mài)方就商品價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量達(dá)成一致后下單；第二步，消費(fèi)者使用第三方支付工具，支付訂單，預(yù)扣關(guān)稅(實(shí)際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項(xiàng)劃轉(zhuǎn)到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知賣(mài)家已付款；第四步，賣(mài)方按照合同約定向買(mǎi)家發(fā)貨，貨品抵達(dá)海關(guān)監(jiān)管區(qū)；第五步，賣(mài)方將運(yùn)輸單據(jù)提交給第三方支付，即運(yùn)單號(hào)；第六步，第三方支付將支付信息、運(yùn)單號(hào)、物流信息發(fā)送至國(guó)內(nèi)口岸海關(guān)申報(bào)；第七步，海關(guān)“三單”信息比對(duì)通過(guò)后，貨品包裹過(guò)海關(guān)監(jiān)管區(qū)分揀線查驗(yàn)；第八步，快件派送至消費(fèi)者；第九步，消費(fèi)者收到貨品后，確認(rèn)貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付將款項(xiàng)付給賣(mài)家(見(jiàn)圖2)?！氨６愡M(jìn)口”集貨模式具體交易流程為：第一步，消費(fèi)者在跨境電商平臺(tái)上選購(gòu)商品，并與賣(mài)方就商品價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量達(dá)成一致后，下單；第二步，消費(fèi)者使用第三方支付工具，支付訂單，預(yù)扣關(guān)稅(實(shí)際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項(xiàng)劃轉(zhuǎn)到第三方支付工具)；第三步，第三方支付通知賣(mài)家已付款；第四步，賣(mài)方根據(jù)訂單在境外分別打包成小包裹，累積滿一個(gè)集裝箱的小包裹后，統(tǒng)一集裝箱發(fā)貨到保稅港區(qū)；第五步，賣(mài)方將運(yùn)輸單據(jù)提交給第三方支付，即運(yùn)單號(hào)；第六步，第三方支付將支付信息、運(yùn)單號(hào)、物流信息發(fā)送至國(guó)內(nèi)口岸海關(guān)申報(bào)；第七步，海關(guān)比對(duì)“三單”信息通過(guò)后，貨品包裹進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)分揀線查驗(yàn)；第八步，快件派送至消費(fèi)者；第九步，消費(fèi)者收到貨品后，確認(rèn)貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十步，第三方支付將款項(xiàng)付給賣(mài)家(見(jiàn)圖3)?！氨６愡M(jìn)口”備貨模式(b2b2c)具體交易流程為：第一步，跨境電商企業(yè)從境外進(jìn)口一批商品至國(guó)內(nèi)保稅港區(qū)；第二步，消費(fèi)者在跨境電商平臺(tái)上選購(gòu)保稅商品，并與賣(mài)方就商品價(jià)格、數(shù)量、質(zhì)量達(dá)成一致后，下單；第三步，消費(fèi)者使用第三方支付工具，支付訂單，預(yù)扣關(guān)稅(實(shí)際交易中用銀行存款或信用卡支付方式將款項(xiàng)劃轉(zhuǎn)到第三方支付工具)；第四步，第三方支付通知賣(mài)家已付款；第五步，賣(mài)方按照合同約定從保稅港區(qū)向買(mǎi)家發(fā)貨，貨品抵達(dá)海關(guān)監(jiān)管區(qū)；第六步，賣(mài)方將運(yùn)輸單據(jù)提交給第三方支付，即運(yùn)單號(hào)；第七步，第三方支付將支付信息、運(yùn)單號(hào)、物流信息發(fā)送至國(guó)內(nèi)口岸海關(guān)申報(bào)；第八步，海關(guān)比對(duì)“三單”信息通過(guò)后，貨品包裹進(jìn)入海關(guān)監(jiān)管區(qū)分揀線查驗(yàn)；第九步，快件派送至消費(fèi)者；第十步，消費(fèi)者收到貨品后，確認(rèn)貨物符合約定，通知第三方支付付款；第十一步，第三方支付將款項(xiàng)付給賣(mài)家(見(jiàn)圖4)。
(1)跨境電商全程交易數(shù)據(jù)納入海關(guān)系統(tǒng)監(jiān)管，前端電商交易數(shù)據(jù)、中端換購(gòu)匯和行郵稅數(shù)據(jù)、終端物流信息和消費(fèi)者個(gè)人征信信息均可溯，責(zé)任可查，很大程度上提升了跨境電商交易信譽(yù)度與競(jìng)爭(zhēng)力。
(2)跨境電商平臺(tái)無(wú)須再單獨(dú)提交身份證信息。一方面海關(guān)通過(guò)支付信息可直接調(diào)用支付者實(shí)名認(rèn)證過(guò)的身份證信息，另一方面也可檢測(cè)訂單金額是否與支付金額一致，進(jìn)一步規(guī)范監(jiān)管。
(3)保證行郵稅納入國(guó)庫(kù)。消費(fèi)者支付貨款同時(shí)，第三方支付已將行郵稅預(yù)先扣繳，全程電子化。此舉將原先各種渠道的逃稅“海淘”小郵包正式納入海關(guān)監(jiān)管，向國(guó)庫(kù)交納10%不等的行郵稅，充盈國(guó)庫(kù)。
(4)符合外匯管理要求，避免洗錢(qián)。第三方支付承擔(dān)“綜合網(wǎng)管”的作用，整合多家銀行數(shù)據(jù)，并嚴(yán)格按照國(guó)家外管局對(duì)于國(guó)際申報(bào)的要求進(jìn)行國(guó)際收支申報(bào)、統(tǒng)計(jì)個(gè)人身份證下年度5萬(wàn)結(jié)匯額度，并按時(shí)向外匯管理部報(bào)送支付機(jī)構(gòu)外匯支付業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)報(bào)表，配合使用電子表單系統(tǒng)，做到交易來(lái)源真實(shí)可靠，數(shù)據(jù)報(bào)送準(zhǔn)確無(wú)誤，避免洗錢(qián)。
(5)避免各地重復(fù)建設(shè)分揀線、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施，提高分揀效率，審核通關(guān)效率，節(jié)約海關(guān)一線人手“。本地申報(bào)、異地放行”后，既保證了沿海等海關(guān)硬件設(shè)施的使用，也避免了各地紛紛上馬重復(fù)建設(shè)。
(6)便于“大數(shù)據(jù)”分析。第三方支付可以全面分析貨物來(lái)源地、銷售地、各種貨品淡旺季和適銷地區(qū)。
(7)符合電商企業(yè)客戶資源保密要求。如果一個(gè)大電商整合區(qū)域其他電商“三單”信息上傳，可能會(huì)出現(xiàn)其他電商的客戶資源、商品來(lái)源信息泄露。如果采用電商交易各自為政地上傳“三單”，一個(gè)地區(qū)的海關(guān)將會(huì)面對(duì)千千萬(wàn)萬(wàn)的企業(yè)，并開(kāi)無(wú)數(shù)的系統(tǒng)端口。而采用第三方支付整合“三單”上傳，既符合電商企業(yè)客戶資源保密要求，同時(shí)也避免海關(guān)系統(tǒng)資源的浪費(fèi)。
跨境電子商務(wù)從灰色通關(guān)到“陽(yáng)光”地帶，經(jīng)歷了“野蠻生長(zhǎng)”和快速進(jìn)化的過(guò)程，為國(guó)內(nèi)消費(fèi)者提供了信息不對(duì)稱情況下更多的選擇，可以說(shuō)已經(jīng)不知不覺(jué)地改變了大眾的生活消費(fèi)習(xí)慣，將不能出國(guó)的個(gè)人消費(fèi)需求和海外潛在購(gòu)物需求融入，形成了傳統(tǒng)零售的有益補(bǔ)充，并將海外個(gè)人旅行消費(fèi)需求中流失的部分關(guān)稅留在了國(guó)內(nèi)。筆者認(rèn)為，繼續(xù)發(fā)展還需要“頂層設(shè)計(jì)”更大的智慧和勇氣。一是海關(guān)總署搭建全國(guó)統(tǒng)一跨境電商進(jìn)口平臺(tái)，海關(guān)數(shù)據(jù)聯(lián)網(wǎng)。二是支付企業(yè)整合線下物流企業(yè)。三是第三方支付要有充分應(yīng)對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的能力。四是第三方支付需要強(qiáng)有力的營(yíng)銷推廣。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇五
首先,跨境電商企業(yè)只有充沛了解國(guó)外市場(chǎng),例如當(dāng)?shù)氐姆煞ㄒ?guī)、習(xí)俗習(xí)氣、國(guó)民經(jīng)濟(jì)收入、人文特色和購(gòu)物的方式等國(guó)外市場(chǎng)調(diào)研工作,才能在必定程度上也可防止經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),才能拓展跨境電子商務(wù)市場(chǎng),樹(shù)立1個(gè)相符貿(mào)易國(guó)國(guó)情的跨境電子商務(wù)平臺(tái)。其次,企業(yè)應(yīng)當(dāng)學(xué)習(xí)以及引進(jìn)先進(jìn)的電子商務(wù)發(fā)展模式。鑒于國(guó)外的.電子商務(wù)擁有更為豐厚的經(jīng)驗(yàn),所以企業(yè)應(yīng)當(dāng)讓國(guó)外專業(yè)服務(wù)為我國(guó)企業(yè)量身定做電子商務(wù)發(fā)展模式,改善網(wǎng)站設(shè)計(jì)、產(chǎn)品展現(xiàn)以及物流倉(cāng)儲(chǔ)等不成熟的環(huán)節(jié),實(shí)現(xiàn)強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合,增進(jìn)我國(guó)跨境電商行業(yè)的發(fā)展。最后,跨境電商的發(fā)展也應(yīng)當(dāng)注重實(shí)現(xiàn)品牌效應(yīng),改善企業(yè)的分工合作。任何1個(gè)企業(yè)在開(kāi)辟新市場(chǎng)時(shí)都會(huì)遇到難題,所以更為需要跨境電商企業(yè)實(shí)現(xiàn)更好的合作。彼此之間樹(shù)立信息溝通渠道,實(shí)現(xiàn)市場(chǎng)信息以及資源的同享,以合作的方式接替企業(yè)間的惡性競(jìng)爭(zhēng)。
(2)我國(guó)政府應(yīng)盡快出臺(tái)相干政策。
最近幾年來(lái),電子商務(wù)似乎已經(jīng)經(jīng)成了1股不可阻擋的趨勢(shì),國(guó)家也為此出臺(tái)了相干的規(guī)定,進(jìn)1步規(guī)范跨境電商的發(fā)展。雖然如斯,在進(jìn)口報(bào)關(guān)以及出口退稅方面依然存在著問(wèn)題。為此政府應(yīng)當(dāng)聯(lián)合海關(guān)、貿(mào)促會(huì)等相干部門(mén)針對(duì)于電商的目前現(xiàn)狀及未來(lái)趨勢(shì),制訂出更為完美的法律法規(guī)來(lái)保障跨境電商的發(fā)展。
(3)加快在跨境物流系統(tǒng)方面的建設(shè)步伐。
實(shí)現(xiàn)跨境電商的進(jìn)1步發(fā)展就必需有1個(gè)強(qiáng)有力的物流體系作為支持,為此必需進(jìn)1步加快物流體系的建設(shè),降低物流本錢(qián),有效縮短物流時(shí)間。電商企業(yè)不能把物流發(fā)展的眼光局限于國(guó)內(nèi)的倉(cāng)儲(chǔ)建設(shè),更應(yīng)當(dāng)投向國(guó)際市場(chǎng)。借助國(guó)內(nèi)外聯(lián)合的物流體系,整合國(guó)際形勢(shì)與地輿優(yōu)勢(shì),實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的有效聯(lián)合。
跨境電商產(chǎn)業(yè)園區(qū)的樹(shù)立,可以用試點(diǎn)作為先行試驗(yàn)區(qū),在此樹(shù)立從商品的出產(chǎn)包裝到物流銷售和進(jìn)出口報(bào)關(guān)的全套環(huán)節(jié)及配套設(shè)施,摹擬全體程序。針對(duì)于跨境電子商務(wù)中容易呈現(xiàn)的海關(guān)、商檢、國(guó)稅和對(duì)于產(chǎn)業(yè)區(qū)中的資金、信息、物流等問(wèn)題進(jìn)行統(tǒng)1管理,真正解決在出口退稅以及結(jié)匯方面發(fā)生的問(wèn)題,降低跨境電商企業(yè)的交易本錢(qián),提高我國(guó)跨境電商行業(yè)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。
三收?qǐng)稣Z(yǔ)。
通過(guò)對(duì)于我國(guó)跨境電子貿(mào)易的分析,可知,盡管我國(guó)跨境電商正在逐步穩(wěn)步地發(fā)展,但依然有著諸多問(wèn)題需要咱們采用1系列相應(yīng)的措施來(lái)戰(zhàn)勝。咱們要以更為踴躍的心態(tài)來(lái)面對(duì)于機(jī)遇并迎接挑戰(zhàn),相信我國(guó)跨境電商行業(yè)會(huì)有著更為廣闊的發(fā)展空間。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇六
中外經(jīng)濟(jì)發(fā)展的實(shí)踐表明,中小企業(yè)的大量存在是一個(gè)普遍現(xiàn)象,是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的內(nèi)在要求和必然結(jié)果.大企業(yè)雖然在整個(gè)國(guó)民經(jīng)濟(jì)中起著重要的作用,但由于其規(guī)模形成上和管理層次上的`難度,其數(shù)量必然是十分有限的,而大量存在的只能是中小企業(yè).中小企業(yè)的大量存在有利于保證正常合理的價(jià)格的形成、維護(hù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)活力、確保經(jīng)濟(jì)運(yùn)行穩(wěn)定、保障充分就業(yè),在這些方面,中小企業(yè)發(fā)揮著大企業(yè)所無(wú)法替代的作用.
作者：劉劍鋒作者單位：廣州暨南大學(xué)刊名：現(xiàn)代企業(yè)英文刊名：modernenterprise年，卷(期)：2001“”(7)分類號(hào)：f2關(guān)鍵詞：
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇七
隨著經(jīng)濟(jì)全球化和電子商務(wù)的快速發(fā)展，跨境電子商務(wù)（cross-borderelectroniccommerce）為我國(guó)外貿(mào)導(dǎo)向型企業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供了最佳途徑，成為國(guó)內(nèi)外貿(mào)導(dǎo)向型企業(yè)通向全球市場(chǎng)的一條“高速公路”?？缇畴娮由虅?wù)是指分屬不同關(guān)境的交易主體，通過(guò)電子商務(wù)平臺(tái)達(dá)成交易、進(jìn)行支付結(jié)算，并通過(guò)跨境物流送達(dá)商品、完成交易的一種國(guó)際商業(yè)活動(dòng)?？缇畴娮由虅?wù)是一種新型的貿(mào)易方式，它依靠互聯(lián)網(wǎng)和國(guó)際物流，直接對(duì)接終端，滿足客戶需求，具有門(mén)檻低、環(huán)節(jié)少、成本低、周期短等方面的優(yōu)勢(shì)，已在全球范圍內(nèi)蓬勃發(fā)展。當(dāng)前主流的跨境電子商務(wù)模式主要有b2b（businesstobusiness）、b2c（businesstocustomer）、c2c（customertocustomer）三種。
我國(guó)的跨境電子商務(wù)市場(chǎng)發(fā)展勢(shì)頭十分強(qiáng)勁，蘊(yùn)含著巨大的潛力。上半年，中國(guó)跨境電商交易規(guī)模為2萬(wàn)億，同比增長(zhǎng)42.8%，占我國(guó)進(jìn)出口總額17.3%：中國(guó)跨境電商的進(jìn)出口結(jié)構(gòu)出口占比達(dá)到84.8%，進(jìn)口比例15.2%：中國(guó)跨境電商的交易模式跨境電商b2b交易占比達(dá)91.9%，跨境電商b2b交易占絕對(duì)優(yōu)勢(shì)，跨境電商b2c交易占比8.1%。
20上半年，中國(guó)對(duì)外貿(mào)易呈現(xiàn)低迷態(tài)勢(shì)，而跨境電子商務(wù)則呈現(xiàn)出蓬勃的發(fā)展態(tài)勢(shì)?？梢灶A(yù)見(jiàn)未來(lái)會(huì)有更多企業(yè)加入跨境電子商務(wù)行列，中國(guó)跨境電子商務(wù)從規(guī)模到質(zhì)量都會(huì)有大幅度的提高，在國(guó)際市場(chǎng)的影響力會(huì)進(jìn)一步增強(qiáng)。更多大電商布局海淘，海淘陽(yáng)光化趨勢(shì)下，海淘市場(chǎng)規(guī)模將進(jìn)入增長(zhǎng)快車(chē)道。隨著跨境電商試點(diǎn)城市數(shù)量的增多，電商平臺(tái)跨境業(yè)務(wù)將借機(jī)不斷擴(kuò)大，地方政府也將加速建設(shè)自有電商服務(wù)平臺(tái)，由此產(chǎn)生的大量跨境貿(mào)易交易規(guī)模將在未來(lái)予以呈現(xiàn)。
跨境電子商務(wù)相比傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易模式，有其難以比擬的優(yōu)勢(shì)。
第一、跨境電子商務(wù)不受地理空間的限制，受貿(mào)易保護(hù)的影響也相對(duì)較小，外貿(mào)企業(yè)可以減少海外分支機(jī)構(gòu)的設(shè)立，大大降低了企業(yè)進(jìn)行海外市場(chǎng)擴(kuò)張的成本，使企業(yè)的海外市場(chǎng)規(guī)模較之過(guò)去可進(jìn)一步擴(kuò)大，同時(shí)，使得小企業(yè)也有機(jī)會(huì)開(kāi)展國(guó)際貿(mào)易。
第二、大幅降低營(yíng)銷成本。通過(guò)網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的'使用取代傳統(tǒng)的境外營(yíng)銷，不但能都大幅節(jié)約成本，同時(shí)能夠依靠網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷的豐富多樣的性質(zhì)，做到對(duì)目標(biāo)人群的精確營(yíng)銷，起到更好的營(yíng)銷效果。
第三、跨境電子商務(wù)與傳統(tǒng)電子商務(wù)一樣擁有去中間商的作用。跨境電子商務(wù)可以直接越過(guò)一些國(guó)內(nèi)外的中間渠道商，從而縮短的交易環(huán)節(jié)，這樣不但能夠降低產(chǎn)品的最終售價(jià)，提高銷量，而且能夠有效提高國(guó)內(nèi)企業(yè)的外貌凈利潤(rùn)。
第四、跨境電子商務(wù)擁有產(chǎn)品類目多，更新速度快的特點(diǎn)。通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)國(guó)內(nèi)企業(yè)可以迅速獲得境外市場(chǎng)信息和用戶反饋，以便及時(shí)調(diào)整營(yíng)銷策略。
我國(guó)跨境電子商務(wù)的交易規(guī)模正以平均每年40%左右的速度增長(zhǎng)，增長(zhǎng)的速度之快，不得不引起人們對(duì)跨境電子商務(wù)的關(guān)注。同時(shí)，跨境電子商務(wù)中仍以b2b的交易占絕大部分，但是不能忽視的是其中b2c的交易占比正在逐年上升。
第一、物流問(wèn)題。相對(duì)于傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易方式來(lái)說(shuō)物流的特點(diǎn)是，大批量、少批次、訂單集中、周期較長(zhǎng)，多通過(guò)空運(yùn)、集裝箱海運(yùn)完成，物流因素對(duì)雙方企業(yè)來(lái)說(shuō)影響不大。跨境電子商務(wù)的物流特點(diǎn)則與之相反，是小批量、多批次、訂單分散、周期相對(duì)較短，通常需要借助第三方物流企業(yè)，一般以航空小包的形式完成，不但物流費(fèi)用較高，而且物流因素對(duì)交易雙方影響明顯。對(duì)于跨境電子商務(wù)而言，選擇物流服務(wù)必須在成本、速度、貨物安全、消費(fèi)者對(duì)在途商品的追蹤體驗(yàn)等幾方面權(quán)衡考慮，尤其是如何獲得廉價(jià)、快速、安全的國(guó)際物流是目前跨境電子商務(wù)企業(yè)最關(guān)心的問(wèn)題。
第二、支付手段方面存在問(wèn)題。相對(duì)于傳統(tǒng)國(guó)際貿(mào)易模式的支付手段和過(guò)程成熟規(guī)范，具備健全的爭(zhēng)端處理機(jī)制來(lái)說(shuō)，跨境電子商務(wù)的支付手段和方法仍處于起步階段，還存在許多亟待解決的問(wèn)題，面臨著較高的支付風(fēng)險(xiǎn)，例如支付系統(tǒng)的穩(wěn)定性、網(wǎng)絡(luò)安全、電子貨幣的發(fā)行和使用等問(wèn)題。
第三、爭(zhēng)端解決及法律監(jiān)管問(wèn)題。在跨境電子商務(wù)中，不同的國(guó)家語(yǔ)言、習(xí)慣、文化等方面的差異使得買(mǎi)賣(mài)雙方本就存在的信息不對(duì)稱的影響更加嚴(yán)重，從而成為阻礙交易的一大因素。同時(shí)，各個(gè)國(guó)家的法律及監(jiān)管政策的不同，對(duì)于交易中出現(xiàn)的爭(zhēng)端解決也是一大難題。
第一、首先應(yīng)該解決政府層面的問(wèn)題。雖然我國(guó)已經(jīng)針對(duì)跨境電子商務(wù)制定了多項(xiàng)政策和相關(guān)的法律法規(guī)，但是由于跨境電子商務(wù)仍然是新興的產(chǎn)業(yè)，其中仍然存在一些傳統(tǒng)交易模式中沒(méi)有遇到過(guò)的問(wèn)題亟待解決。對(duì)于我們來(lái)說(shuō)，目前應(yīng)該加強(qiáng)各國(guó)政府部門(mén)間國(guó)際協(xié)商與合作，探索跨境電子商務(wù)監(jiān)管合作的對(duì)策，建立國(guó)家之間關(guān)于跨境電子商務(wù)關(guān)稅優(yōu)惠、爭(zhēng)議解決以及防范打擊計(jì)算機(jī)犯罪方面的協(xié)調(diào)機(jī)制，合力推動(dòng)跨境電子商務(wù)的健康發(fā)展。
第二、建立相應(yīng)的物流體系。第三方物流體系對(duì)于跨境電子商務(wù)來(lái)說(shuō)是其成敗的關(guān)鍵因素之一，可以通過(guò)國(guó)家層面，整合目前國(guó)內(nèi)的物流資源，并與國(guó)外的第三方物流企業(yè)建立聯(lián)系甚至合作，以提高物流效率、降低成本。
第三、跨境電子商務(wù)中對(duì)支付手段的要求較高，政府應(yīng)配合建立并整合完善第三方支付平臺(tái)的跨境支付功能，同時(shí)，要加強(qiáng)信息安全方面的保障措施以及系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇八
千百年來(lái)形成的將藝術(shù)強(qiáng)分尊卑，將民間美術(shù)視為粗俗簡(jiǎn)陋東西的觀念使民間藝術(shù)的活力受到損害，許多優(yōu)秀的民族美術(shù)成果不能保留下來(lái)，特別是工業(yè)革命之后，民間美術(shù)被視為落后的手工業(yè)而遭到拋棄。民間美術(shù)作為中國(guó)民俗文化的組成部分，其藝術(shù)價(jià)值遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越了民間美術(shù)本身，具有極為豐富的哲學(xué)、美學(xué)、考古學(xué)、歷史學(xué)、社會(huì)學(xué)和人類文化學(xué)內(nèi)涵，是中華民族文化的凝集和結(jié)晶。
一、民間美術(shù)的起源。
民間美術(shù)與原始社會(huì)的美術(shù)是一脈承傳的，它們?cè)诎l(fā)生、發(fā)展和藝術(shù)的范圍、特點(diǎn)、規(guī)律等方面，都具有某種相似性。民間美術(shù)與原始美術(shù)一樣具有藝術(shù)實(shí)用與審美共存的性質(zhì)。不少民間美術(shù)還殘留著原始藝術(shù)的痕跡，在今天所能看到的民間剪紙和刺繡中就保留著很多原始陶器上的，帶有巫術(shù)色彩的圖騰符號(hào)。民間美術(shù)起源于古代先民的勞動(dòng)與生活實(shí)踐，原始人在制造勞動(dòng)工具的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)鋒利、勻稱、光潔的工具用起來(lái)特別的方便順手，這種對(duì)實(shí)用性的追求逐漸演變成對(duì)視覺(jué)愉悅感的追求，古代先民在實(shí)用的造物活動(dòng)的基礎(chǔ)之上逐漸發(fā)展了審美，使之既能滿足實(shí)用的物質(zhì)需要，又能滿足審美的精神需求。比如說(shuō)，新石器時(shí)代的遠(yuǎn)古人類發(fā)明了鉆孔技術(shù)，他們用貝殼和獸骨制作的項(xiàng)鏈?zhǔn)茄b飾自己，吸引異性的最好工具，再比如說(shuō)仰韶文化所遺存的帶有各種紋飾圖案的彩陶不但具有巫祭的色彩，更追求視覺(jué)上的對(duì)稱感與韻律感。石器、項(xiàng)鏈、陶器這些藝術(shù)作品都是民間美術(shù)的最初形態(tài)，它以其稚拙、儉樸的形式為后來(lái)各類美術(shù)的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。
隨著生產(chǎn)力的發(fā)展與社會(huì)分工的細(xì)化，民間美術(shù)的分類增多，做工也愈加細(xì)致多樣了。從殷商到近代，民間美術(shù)都出現(xiàn)了興旺的發(fā)展?fàn)顟B(tài)，并以其強(qiáng)大的生命力滲透到人們的衣食住行之中。竹編、草編、蠟染、泥塑、剪紙、年畫(huà)、藍(lán)印花布、繡帳簾、兜肚，挑花頭巾、皮影等等民間美術(shù)作品都是基于實(shí)用目的而創(chuàng)作的，但同時(shí)卻融實(shí)用性與審美性于一體。民間美術(shù)作為我國(guó)古代一種主要的藝術(shù)形態(tài)，在幾千年的古代文明歷史中顯示出了強(qiáng)大的藝術(shù)力量。
二、傳統(tǒng)民間美術(shù)的傳承方式。
民間美術(shù)是一種帶有原發(fā)性的美術(shù)形式，它在傳承的過(guò)程中與人們的日常生活休戚相關(guān)，自誕生之日起就融合在人們生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴之中?！把詡魃斫獭笔侵袊?guó)民眾做人和育人的宗旨和手段，民間美術(shù)同其它民間文化一樣一樣也沒(méi)有脫離這一傳統(tǒng)。“言傳身教”在民間所承擔(dān)的技藝傳播作用，體現(xiàn)在以家庭為中心的技藝傳承環(huán)境中，是師徒、父子關(guān)系直接傳授的方式。從事民間美術(shù)創(chuàng)作的大多是沒(méi)有受過(guò)正規(guī)文化教育的農(nóng)民，其創(chuàng)作經(jīng)驗(yàn)不可能通過(guò)文字進(jìn)行傳播，技藝的交流只能通過(guò)“口頭”這一最為直接儉樸的方式將其技術(shù)經(jīng)驗(yàn)傳播給下一代。
口頭語(yǔ)言不需雕飾，自然隨性，因此能更生動(dòng)直觀的交流技藝。在這言傳的過(guò)程中民間藝人們創(chuàng)作了一些便于記憶的口訣，可以讓被傳播者比較方便記憶起創(chuàng)作的規(guī)律，是對(duì)民間美術(shù)技藝規(guī)律的高度概括，如惠山泥人的創(chuàng)作口訣，關(guān)于泥人造型要“先開(kāi)相、后裝花，描金帶彩在后頭”;用筆要領(lǐng)“直線要直、曲線要曲”施彩講究“紅要紅得鮮，綠要綠得嬌，白要自得凈?！泵耖g皮影口訣:“若要娃娃惡，鼻子挨眼窩”、“文人一根釘武人一張弓”等等。在民間的師徒傳承中“身教“的情況可能比“言傳”多的多。在很多民藝傳播者自身文化和能力的限制他們或不能準(zhǔn)確的表達(dá)出其技術(shù)精要的情況下，以實(shí)際操作來(lái)教育徒弟，徒弟觀察師傅技藝的“身教”就成為民間美術(shù)主要的傳播方式之一。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇九
低碳發(fā)展是時(shí)代的要求，雖然電子商務(wù)發(fā)展本身是低碳的，但我國(guó)電子商務(wù)低碳發(fā)展依然有改善的空間，主要體現(xiàn)在物流配送方面的改善。4月，京東電商在北京發(fā)布《綠色電商環(huán)境戰(zhàn)略宣言》，這是國(guó)內(nèi)首個(gè)由電商企業(yè)發(fā)布的環(huán)境戰(zhàn)略宣言，該宣言將帶動(dòng)其供應(yīng)商和1.8億注冊(cè)用戶推行低碳環(huán)保理念。隨著我國(guó)電子商務(wù)的快速發(fā)展，電子商務(wù)在商品流通中占據(jù)日益重要的地位，其對(duì)社會(huì)的影響也會(huì)越來(lái)越大。為此，在追求可持續(xù)發(fā)展的方向上，電商應(yīng)該承擔(dān)更多的社會(huì)責(zé)任，必須堅(jiān)持電商物流綠色低碳的經(jīng)營(yíng)方式，堅(jiān)持與環(huán)境和諧發(fā)展的基本理念相匹配。
（一）電子商務(wù)銷售規(guī)模日益擴(kuò)大，增速大幅度高于傳統(tǒng)模式發(fā)展速度。
近年來(lái)，我國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)不斷擴(kuò)大，并保持高速增長(zhǎng)趨勢(shì)。據(jù)我國(guó)商務(wù)部官方公布數(shù)據(jù)顯示，20我國(guó)電商交易總額為13萬(wàn)億元，增長(zhǎng)率超過(guò)40%，而艾瑞統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)為年電商市場(chǎng)規(guī)模為12.3萬(wàn)億元，其中，零售總額為2.8億元，同比增長(zhǎng)率將近50%，占社會(huì)零售總額的10.7%，較增長(zhǎng)了將近2個(gè)百分點(diǎn)。商務(wù)部的檢測(cè)數(shù)據(jù)還顯示，在被調(diào)查的5000家重點(diǎn)零售企業(yè)中，網(wǎng)絡(luò)零售增長(zhǎng)了33.2%，較增加了1.3個(gè)百分點(diǎn)。與電商高速發(fā)展不同，我國(guó)實(shí)體店傳統(tǒng)銷售模式的增速下降至5%左右，呈現(xiàn)低速發(fā)展模式，電商的發(fā)展速度是實(shí)體店的5倍以上，這說(shuō)明電商已經(jīng)成為當(dāng)前時(shí)代下的一種發(fā)展趨勢(shì)。
（二）電商企業(yè)發(fā)展迅速，新興企業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位。
根據(jù)中國(guó)統(tǒng)計(jì)年鑒數(shù)據(jù)顯示，截止20底，我國(guó)電商投資規(guī)模超過(guò)317.5億元，電商服務(wù)企業(yè)超過(guò)1.2萬(wàn)家，同比增長(zhǎng)5.7%；第三方電商平臺(tái)企業(yè)超過(guò)1900萬(wàn)個(gè)，電商模式企業(yè)超過(guò)2.9萬(wàn)家，增幅達(dá)到18%。2014年電商企業(yè)已經(jīng)超過(guò)3.4萬(wàn)家，個(gè)人網(wǎng)店數(shù)量超過(guò)1000萬(wàn)家，團(tuán)購(gòu)網(wǎng)站超過(guò)3500家。根據(jù)《中國(guó)電子商務(wù)人才狀況調(diào)查報(bào)告》數(shù)據(jù)顯示，5%的企業(yè)成立了一年，31.7%的企業(yè)成立了兩三年，35.9%的企業(yè)成立了4年，27.5%的企業(yè)成立了5年。這說(shuō)明我國(guó)電子商務(wù)企業(yè)發(fā)展非常快，大部分是新起之秀，成立時(shí)間不足5年。在銷售規(guī)模上，18.5%銷售規(guī)模在500萬(wàn)元以下，43.4%的企業(yè)在500萬(wàn)元至3000萬(wàn)元之間，16.1%在3000萬(wàn)元至7000萬(wàn)元之間，22%在7000萬(wàn)元以上。隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展，電子商務(wù)企業(yè)的規(guī)模水平也在不斷擴(kuò)大。在企業(yè)員工規(guī)模上，22.3%的企業(yè)員工在30人以下，47.1%的企業(yè)在30人至100人，26.2%的企業(yè)在100人至300人之間，4.4%的企業(yè)在300人以上。由此可見(jiàn)，電子商務(wù)企業(yè)以新興的小企業(yè)為主，人員規(guī)模大部分處于100人以下水平。
（三）交易日益多樣化，移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)成為交易的重要平臺(tái)。
我國(guó)電商交易模式已經(jīng)發(fā)展有b2b、b2c、c2c、g2c、o2o等多種模式，目前主要以b2b、b2c和c2c三種發(fā)展模式為主。根據(jù)我國(guó)電子商務(wù)研究中心預(yù)測(cè)，我國(guó)3000萬(wàn)家中小企業(yè)中，60%將會(huì)發(fā)展電子商務(wù)，并主要采取的是b2c銷售模式。根據(jù)艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，2014年我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)b2c交易規(guī)模為1.29萬(wàn)億元，年增長(zhǎng)率超過(guò)了68%，遠(yuǎn)高于c2c35%的'增速水平以及o2o25%的增長(zhǎng)率，占整體網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物比重的45.8%，較年的40.4%增長(zhǎng)了5.4個(gè)百分點(diǎn)。b2c交易模式成為網(wǎng)購(gòu)購(gòu)物的主要推動(dòng)力，預(yù)計(jì)將超過(guò)c2c的比重。
（一）b2c小訂單零售模式，擴(kuò)大了電商交易的物流費(fèi)用。
b2c成為電商發(fā)展零售的重要趨勢(shì)，但這種模式下交易的物流成本將顯著提升。根據(jù)京東高管的說(shuō)明，訂單大部分是圖書(shū)和小電子產(chǎn)品，訂單價(jià)格約25元，其中郵費(fèi)成本約5元，其物流成本占產(chǎn)品價(jià)格的20%。這樣的訂單京東屬于虧損營(yíng)銷。中小城市每個(gè)訂單的配送成本遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于5元，平均成本在8元左右。整體而言，b2c電商的物流倉(cāng)儲(chǔ)成本都非常高，物流成本占比達(dá)到了18%。根據(jù)當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的財(cái)務(wù)報(bào)告說(shuō)明，當(dāng)當(dāng)?shù)奈锪鱾}(cāng)儲(chǔ)成本占總營(yíng)業(yè)收入的14%以上。此外，高損耗成為影響低碳發(fā)展的重要因素。以最為顯著的生鮮市場(chǎng)為例，據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)顯示，3000多家生鮮電商至今還未有一家盈利，主要原因一方面是因?yàn)楦哌_(dá)30%的物流成本，另一方面在于高達(dá)5%以上的物流損耗。
（二）小企業(yè)物流業(yè)充斥市場(chǎng)，資源大量浪費(fèi)且效率較低。
據(jù)商務(wù)部數(shù)據(jù)顯示，當(dāng)前我國(guó)物流市場(chǎng)規(guī)模超過(guò)10萬(wàn)億元，但市場(chǎng)占有率在前十位的物流企業(yè)市場(chǎng)占有率總共不到物流市場(chǎng)的2%，物流市場(chǎng)被大量中小企業(yè)瓜分。廣州、深圳、上海等一線城市的物流企業(yè)不下萬(wàn)家。很多中小物流企業(yè)只有一輛運(yùn)輸車(chē)輛，只有一條線路。由于大部分物流企業(yè)為中小規(guī)模，其資金實(shí)力和運(yùn)營(yíng)能力都比較低，不能適時(shí)的利用新技術(shù)，不能良好的降低成本，甚至造成大量的浪費(fèi)資源。此外，據(jù)電商行業(yè)協(xié)會(huì)相關(guān)數(shù)據(jù)表明，我國(guó)物流車(chē)輛返程的空車(chē)率在60%以上。這說(shuō)明我國(guó)很多物流配送企業(yè)實(shí)行的是單項(xiàng)運(yùn)輸，這也引起了很大的浪費(fèi)。
（三）不科學(xué)的物流配送線路問(wèn)題，成為電商低碳發(fā)展的重要阻礙。
物流配送線路的科學(xué)性對(duì)物流的成本影響非常大。優(yōu)化物流配送線路，縮短運(yùn)輸線路，成為降低成本的關(guān)鍵措施。目前由于我國(guó)物流企業(yè)大都為中小企業(yè)，分布廣泛，難以協(xié)調(diào)協(xié)作制定科學(xué)的配送線路。根據(jù)物流業(yè)行業(yè)數(shù)據(jù)，2013年我國(guó)物流業(yè)中僅快遞企業(yè)已經(jīng)超過(guò)8000家，很多物流企業(yè)就一臺(tái)車(chē)，小部分企業(yè)甚至沒(méi)有專門(mén)的運(yùn)輸車(chē)。部分區(qū)域物流配送嚴(yán)重過(guò)剩，大批物流企業(yè)都設(shè)置了配送點(diǎn)。部分區(qū)域物流配送嚴(yán)重缺乏，只有少數(shù)幾個(gè)甚至沒(méi)有物流配送業(yè)務(wù)。在全國(guó)范圍內(nèi)，消費(fèi)者在網(wǎng)上購(gòu)物，即使選擇同一個(gè)快遞，也不能準(zhǔn)確知道其訂單配送的路線是怎樣的，有時(shí)在同一個(gè)快遞公司，其訂單發(fā)送的線路也是未知的。在全國(guó)范圍內(nèi)，我國(guó)各類快遞公司更加缺乏協(xié)調(diào)，沒(méi)有一個(gè)全國(guó)性的、進(jìn)行了嚴(yán)格而科學(xué)規(guī)劃的物流線路。
（四）電商本身存在的質(zhì)量問(wèn)題，影響低碳發(fā)展水平。
電子交易雖然降低了消費(fèi)者出行成本、庫(kù)存成本等，但由于不能親身看到、觸到和體驗(yàn)到實(shí)物，消費(fèi)者對(duì)貨物的滿意度整體不高。此外也因?yàn)樯碳掖嬖谶^(guò)度游說(shuō)、勸說(shuō)，存在隱瞞商品缺點(diǎn)的現(xiàn)象，我國(guó)電商交易退貨率非常高。根據(jù)中國(guó)行業(yè)研究所數(shù)據(jù)顯示，2014年雙十一電商退貨率平均占銷售量的25%，部分商家高達(dá)40%以上。為了保護(hù)消費(fèi)者權(quán)益，很多交易平臺(tái)推出7日無(wú)理由退貨營(yíng)銷策略。實(shí)際上，商家和消費(fèi)在退貨中各自存在錯(cuò)處，并不單因?yàn)樯碳业男畔㈦[瞞或者錯(cuò)誤宣傳。退貨率居高不下，必然導(dǎo)致物流成本急速上升。目前退貨率已經(jīng)成為各大電商商家和電商平臺(tái)非常敏感的運(yùn)營(yíng)指標(biāo)。如何提高顧客滿意度，降低退貨率，成為電商交易亟待解決的難題。
（一）電商物流產(chǎn)業(yè)采用分層發(fā)展模式，構(gòu)建電商與物流對(duì)接的綜合信息服務(wù)平臺(tái)。
針對(duì)當(dāng)前低碳發(fā)展的要求，物流配送可以分成兩個(gè)層次：一是針對(duì)消費(fèi)者訂單直接收發(fā)的支流配送企業(yè)；二是負(fù)責(zé)主線路的物流配送企業(yè)。開(kāi)展主線路物流配送的企業(yè)只負(fù)責(zé)將貨物配送到大區(qū)域，開(kāi)展具體配送業(yè)務(wù)的物流企業(yè)將貨物直接配送給消費(fèi)者。這種分層的物流配送模式能夠提高資源的利用效率，降低物流資源的浪費(fèi)，符合低碳發(fā)展要求。同時(shí)，應(yīng)該搭建電商與物流業(yè)完全對(duì)接、信息開(kāi)放、面對(duì)買(mǎi)賣(mài)雙方和物流服務(wù)商的綜合信息服務(wù)平臺(tái)。各個(gè)區(qū)域的電商能夠從該平臺(tái)快速了解各個(gè)物流企業(yè)在具體線路上的優(yōu)勢(shì)，然后選擇最高效的配送企業(yè)及路線。并且，每個(gè)運(yùn)輸車(chē)輛每個(gè)時(shí)刻的線路滿載度也可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)獲知。因此電商企業(yè)和消費(fèi)者可以根據(jù)滿載情況、發(fā)車(chē)時(shí)間、達(dá)到時(shí)間以及配送價(jià)格選擇最高效、最優(yōu)惠的路線。主線路物流配送企業(yè)也可通過(guò)平臺(tái)實(shí)行統(tǒng)一價(jià)格和自由交易，從而減少了交易成本。網(wǎng)絡(luò)適時(shí)發(fā)布每個(gè)線路的車(chē)輛滿載情況，也可以提高主線路配送車(chē)輛的滿載率。
（二）采用主線路公車(chē)模式進(jìn)行配送，并保持主線路物流服務(wù)的多樣性。
一個(gè)城市的交通就是一個(gè)高效的人流輸送網(wǎng)絡(luò)，消費(fèi)者可以從任何一個(gè)區(qū)域通過(guò)城市交通到任何一個(gè)區(qū)域。在電商時(shí)代，任何一個(gè)配送區(qū)域的消費(fèi)者也可能從其他任何一個(gè)配送區(qū)域點(diǎn)購(gòu)買(mǎi)商品。因此，物流配送的主線路就要求必須能夠通達(dá)所有區(qū)域的物流集散地。公車(chē)在其經(jīng)過(guò)的任何站點(diǎn)可以上下人流，顧客可以在公車(chē)行經(jīng)的任何站點(diǎn)上下車(chē)。此模式應(yīng)用在物流上，主線路運(yùn)輸車(chē)輛可以在各個(gè)集散地實(shí)現(xiàn)貨物的上下，貨物可以在車(chē)輛行經(jīng)的區(qū)域之間上下貨物，以此提高物流車(chē)輛在長(zhǎng)途跨距離運(yùn)輸中的滿載率。電商物流就可以就如同城市公共交通有地鐵、公共汽車(chē)、出租車(chē)、自行車(chē)等多種選擇。不同公共交通的特點(diǎn)和優(yōu)勢(shì)不同，由此在主線路的物流企業(yè)必然也不能唯一，否則行業(yè)壟斷會(huì)抬高物流成本。如此，電商可以自由選擇任何一個(gè)物流配送企業(yè)，而物流配送企業(yè)可以根據(jù)主線路物流企業(yè)在各個(gè)線路的優(yōu)勢(shì)選擇最佳的企業(yè)進(jìn)行輔助配送。
（三）各區(qū)域至少建立一個(gè)規(guī)范的物流集散地，并合理調(diào)節(jié)物流業(yè)的承載能力。
主線路和支線路的交接在于物流集散地。主線路的優(yōu)勢(shì)是實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域的快捷運(yùn)輸，其車(chē)輛載貨量較大，運(yùn)程較長(zhǎng)，交貨地點(diǎn)比較集中。支流線路是彌補(bǔ)主線路不直接配送的不足，而負(fù)責(zé)將達(dá)到物流集散地的貨物配送至消費(fèi)者，其優(yōu)勢(shì)是為消費(fèi)者提供最貼心的服務(wù)?？梢钥闯?，物流集散地是支流線路和主線路功能的分叉點(diǎn)和結(jié)合點(diǎn)。由此，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況及需求，在各個(gè)區(qū)域至少建立一個(gè)規(guī)范的物流集散地。此外，應(yīng)該注意到任何產(chǎn)業(yè)都有一定的承載能力和市場(chǎng)潛力。物流業(yè)如同公共交通，運(yùn)行存在各種高峰期和非高峰期。在高峰期，客流量一般超出公車(chē)承載能力，而在非高峰期，客流量一般大幅度低于公車(chē)承載能力。因此，公共交通必須在二者之間構(gòu)建一個(gè)平衡點(diǎn)，以保證居民出行的需求，并不斷降低成本。同時(shí)，物流業(yè)也必須設(shè)置平衡點(diǎn)。當(dāng)超出承載能力時(shí)會(huì)降低物流效率，延遲貨物配送時(shí)間，當(dāng)大幅度小于承載能力時(shí)，物流成本會(huì)大幅度上升，不利于低碳發(fā)展。因此，物流承載能力需要設(shè)置科學(xué)，滿足高峰期的緊張需求，也同時(shí)可以滿足非高峰期的成本控制。
（四）鼓勵(lì)電商大訂單交易，實(shí)現(xiàn)集中采購(gòu)。
為了擴(kuò)大市場(chǎng)份額，眾多電商平臺(tái)紛紛退出全場(chǎng)包郵營(yíng)銷策略。這種虧損性營(yíng)銷非常浪費(fèi)資源，不利于低碳發(fā)展。為此，應(yīng)該政策上鼓勵(lì)電商在電商市場(chǎng)擴(kuò)展中采用集中購(gòu)買(mǎi)優(yōu)惠營(yíng)銷戰(zhàn)略，而嚴(yán)厲打擊自損式價(jià)格營(yíng)銷策略。這在我國(guó)并非不可行，并且已經(jīng)有電商交易平臺(tái)可以獲得客觀的市場(chǎng)。以1號(hào)超市為例，在1號(hào)超市網(wǎng)購(gòu)平臺(tái)，凡是購(gòu)買(mǎi)100元以上的商品才可以包郵，但是里面任何商品的價(jià)格都非常實(shí)惠。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，購(gòu)買(mǎi)一個(gè)小訂單商品消費(fèi)8元的郵費(fèi)非常不劃算，而采用多樣商品就可以實(shí)現(xiàn)包郵優(yōu)惠，并且同時(shí)享受價(jià)格優(yōu)惠。目前1號(hào)超市以超過(guò)20%的年增長(zhǎng)率擴(kuò)張，這說(shuō)明以集中采購(gòu)與優(yōu)惠營(yíng)銷策略配套的方式是可行的電商營(yíng)銷和交易模式。
（五）電商交易應(yīng)該不斷優(yōu)化創(chuàng)新，提高低碳發(fā)展水平。
電商已經(jīng)消除了買(mǎi)賣(mài)雙方的時(shí)空距離，消除了區(qū)域限制，簡(jiǎn)化了購(gòu)物流程，降低了物料損耗和出行費(fèi)用等。據(jù)《電子商務(wù)的環(huán)境影響報(bào)告》測(cè)算，電商零售每?jī)|元銷售額就可以減少393頓標(biāo)準(zhǔn)煤能耗。根據(jù)2014年我國(guó)電商13萬(wàn)億元的銷售額，就節(jié)約了5109萬(wàn)噸標(biāo)準(zhǔn)煤，相當(dāng)于511億升汽油，占2014年我國(guó)煤炭消耗總量（24.7億噸標(biāo)準(zhǔn)煤）的2.07%。當(dāng)前電商處于不斷發(fā)展的狀態(tài)，過(guò)去應(yīng)該不斷被打破，因此必須堅(jiān)持不斷發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，不斷優(yōu)化，不斷創(chuàng)新。實(shí)際上電商交易優(yōu)化和創(chuàng)新不外乎四個(gè)方面：一是不斷降低物流成本，提高物流效率；二是不斷降低庫(kù)存成本和管理成本，減少物料損耗；三是不斷降低能耗，提高環(huán)保性；四是不斷滿足電商和消費(fèi)者的雙面服務(wù)水平。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十
2.1我國(guó)移動(dòng)通訊服務(wù)業(yè)的發(fā)展歷史與現(xiàn)狀隨著全球化的信息技術(shù)革命，移動(dòng)電話成為中國(guó)電信服務(wù)中來(lái)勢(shì)最迅猛、發(fā)展最活躍的新秀，移動(dòng)通信能力進(jìn)一步加強(qiáng)，中國(guó)已成為世界移動(dòng)電話第三大國(guó)。所以中國(guó)的移動(dòng)電子商務(wù)具有非常大的市場(chǎng)前景。
回顧我國(guó)移動(dòng)電話發(fā)展史，大致經(jīng)歷了三個(gè)階段：第一階段（1987―1993年）為起步階段，主要是滿足用戶急需。第二階段（1994―1995年上半年）為發(fā)展階段，我國(guó)90兆mhz模擬蜂窩移動(dòng)電話成為世界上聯(lián)網(wǎng)區(qū)最大、覆蓋面最廣的一個(gè)移動(dòng)電話網(wǎng)。第三階段（1995年下半年至今）為迅速提高階段。我國(guó)引進(jìn)世界上技術(shù)先進(jìn)的gsm數(shù)字移動(dòng)電話系統(tǒng)，它標(biāo)志著我國(guó)移動(dòng)通信由單一的模擬制進(jìn)入模擬數(shù)字并存時(shí)代，可以稱得上是一步到位、后來(lái)居上（見(jiàn)表1）。
年度199319941995。
移動(dòng)電話（萬(wàn)戶）63.81573636851997。
年增長(zhǎng)率（%）260.5146.1131.280.793.1。
年度。
[1][2][3][4]。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十一
1、概念;。
2、模式：(1)btob;(2)btoc;(3)ctoc.
3、特點(diǎn);。
(1)綜合門(mén)戶網(wǎng)站專業(yè)性不強(qiáng)，而且公眾對(duì)網(wǎng)絡(luò)安全缺乏信心;。
(2)我國(guó)網(wǎng)絡(luò)信息化總體水平偏低，旅游網(wǎng)站內(nèi)容極其簡(jiǎn)單;。
(3)政策和法律方面的障礙;。
(4)缺乏復(fù)合型人才;。
(5)國(guó)際間的傳統(tǒng)風(fēng)俗文化背景方面的障礙;。
(6)旅游網(wǎng)站建設(shè)質(zhì)量偏低.
2、借助強(qiáng)大的產(chǎn)業(yè)資源基礎(chǔ)，打造中國(guó)旅游電子商務(wù)的航艦;。
3、加強(qiáng)政府規(guī)劃指導(dǎo)與組織協(xié)調(diào)，得到相關(guān)法律保護(hù)，推動(dòng)旅游網(wǎng)站建設(shè);。
5、跨越傳統(tǒng)旅游電子商務(wù)，實(shí)現(xiàn)集團(tuán)化、信息化、網(wǎng)絡(luò)化和特色經(jīng)營(yíng);。
6、加強(qiáng)旅游網(wǎng)站的自身建設(shè)。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十二
20中國(guó)b2b仍然處在高速發(fā)展的階段，增長(zhǎng)率大大快于發(fā)達(dá)國(guó)家的同期增長(zhǎng)率。據(jù)統(tǒng)計(jì)，，b2b電子商務(wù)成交額為1075億元，比的767.7億元增長(zhǎng)了40%。其中，家電業(yè)的交易額達(dá)到210億元以上，石油行業(yè)的交易額也超過(guò)了165億元，信息產(chǎn)品、紡織服裝和日用輕工產(chǎn)品的出口中，通過(guò)b2b達(dá)成的交易也都在100億元左右。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為我國(guó)的電子商務(wù)還有很大的市場(chǎng)發(fā)展空間。但是放在全球b2b競(jìng)爭(zhēng)的跑道上，中國(guó)b2b還需加油加油再加油！現(xiàn)在我們的問(wèn)題是：如何讓中國(guó)更多的傳統(tǒng)企業(yè)參與網(wǎng)上交易？如何讓他們?cè)诟蟪潭壬辖邮苓@種方式？中國(guó)b2b需要的不只是時(shí)間……。
年中國(guó)b2b網(wǎng)站達(dá)1345個(gè)，能夠有效、持續(xù)運(yùn)營(yíng)的有667家。其中綜合類網(wǎng)站149個(gè)，包括中國(guó)商品交易中心、阿里巴巴等，有72個(gè)綜合類網(wǎng)站能夠持續(xù)運(yùn)營(yíng)。專業(yè)類網(wǎng)站1196個(gè)，有464家網(wǎng)站從事內(nèi)外貿(mào)信息的發(fā)布和會(huì)員服務(wù)，其中外貿(mào)網(wǎng)站281個(gè)，區(qū)域性網(wǎng)站219個(gè)。在這些專業(yè)類網(wǎng)站中，有50%左右能夠持續(xù)運(yùn)營(yíng)。與此同時(shí)，一些大型企業(yè)的b2b交易網(wǎng)站并沒(méi)有公開(kāi)運(yùn)行，只是在自身的供應(yīng)鏈中使用。在商貿(mào)批發(fā)領(lǐng)域，比較多的企業(yè)只是建立了信息發(fā)布網(wǎng)站，并沒(méi)有展開(kāi)實(shí)質(zhì)性的交易，但是預(yù)計(jì)未來(lái)2年內(nèi)，大型的商貿(mào)企業(yè)會(huì)加大b2b在采購(gòu)和供應(yīng)方面的力度。
規(guī)模偏小水平偏低。
目前，參與電子商務(wù)的企業(yè)僅僅為22.3%，并且未來(lái)參與電子商務(wù)的積極性明顯不高，企業(yè)未來(lái)1年參與電子商務(wù)的可能性僅為13.7%。在參與電子商務(wù)的企業(yè)中，網(wǎng)上查詢、網(wǎng)上發(fā)布信息的發(fā)生率相對(duì)較高，分別達(dá)到72.9%和71.4%，但是在供應(yīng)鏈集成、網(wǎng)上支付、分銷渠道等方面的應(yīng)用還不普遍。其中，網(wǎng)站有在線支付功能的不到1/3，利用互聯(lián)網(wǎng)進(jìn)行過(guò)集團(tuán)采購(gòu)的只有1/7。
行業(yè)間差異明顯。
根據(jù)ccid調(diào)查，在各行業(yè)中，電子行業(yè)的電子商務(wù)參與比例較高，達(dá)到了35.1%，其次是汽車(chē)行業(yè)，建筑、電力行業(yè)較低。這種局面的形成與行業(yè)特點(diǎn)、加入wto帶來(lái)的激烈競(jìng)爭(zhēng)有關(guān)。金融、家電制造、石油化工、信息產(chǎn)品制造和分銷等行業(yè)信息化程度比較高，參與b2b交易的積極性也比較高，交易額相對(duì)較大。具體情況見(jiàn)表2。
大企業(yè)對(duì)b2b的推動(dòng)作用較大。
國(guó)內(nèi)b2b的交易中，大型企業(yè)的采購(gòu)和銷售起到了決定性的作用，如果沒(méi)有采購(gòu)方的強(qiáng)烈要求，許多企業(yè)不會(huì)主動(dòng)進(jìn)行電子化交易。小型企業(yè)的電子化采購(gòu)需求也沒(méi)有得到應(yīng)有的高度重視。大企業(yè)的采購(gòu)對(duì)于它的供應(yīng)鏈上的小企業(yè)的生存來(lái)說(shuō)特別重要，因此，如果大企業(yè)需要同它的供應(yīng)鏈上的小企業(yè)進(jìn)行電子化交易時(shí)，小企業(yè)一般都會(huì)快速響應(yīng)要求，這樣就會(huì)以這個(gè)大企業(yè)為中心，形成一個(gè)電子化的供應(yīng)鏈。例如中國(guó)石化、海爾集團(tuán)、聯(lián)想集團(tuán)、寶鋼公司以及神州數(shù)碼的b2b交易，就形成了一個(gè)較大的電子化供應(yīng)鏈，帶動(dòng)了一大批業(yè)務(wù)伙伴企業(yè)把他們的業(yè)務(wù)搬上網(wǎng)，這對(duì)2003年國(guó)內(nèi)的b2b發(fā)展起到了很大的推動(dòng)作用。預(yù)計(jì)未來(lái)一段時(shí)間，這種推動(dòng)力依然是國(guó)內(nèi)b2b發(fā)展的主要?jiǎng)恿Α?/p>
定位需要明確。
雖然企業(yè)普遍關(guān)注電子商務(wù)，但大多數(shù)企業(yè)缺乏清晰的戰(zhàn)略規(guī)劃。很多網(wǎng)站包括一些大型企業(yè)的網(wǎng)站都存在許多嚴(yán)重的問(wèn)題：比如網(wǎng)站建設(shè)目的不明確，不知道目標(biāo)用戶是誰(shuí)，不能反映出企業(yè)的形象，網(wǎng)站功能簡(jiǎn)陋，用戶找不到自己需要的信息，用戶的咨詢也常常得不到回復(fù)等等。在－，出現(xiàn)了一批為了上網(wǎng)而上網(wǎng)的網(wǎng)站，上網(wǎng)與企業(yè)經(jīng)營(yíng)之間幾乎沒(méi)有可以結(jié)合的地方，目前，這些問(wèn)題還在很大程度上存在。由于缺乏企業(yè)信息化戰(zhàn)略的總體規(guī)劃，現(xiàn)有的電子商務(wù)平臺(tái)和公司的業(yè)務(wù)嚴(yán)重脫節(jié)，應(yīng)該從企業(yè)總體經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略的角度考慮，將企業(yè)上網(wǎng)和電子商務(wù)納入到信息化戰(zhàn)略規(guī)劃中，用信息化戰(zhàn)略來(lái)指導(dǎo)企業(yè)的電子商務(wù)進(jìn)程才能發(fā)揮互聯(lián)網(wǎng)的最大價(jià)值。
商務(wù)環(huán)境有待改善。
網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題、互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)問(wèn)題、社會(huì)商業(yè)信用問(wèn)題、電子商務(wù)相關(guān)法律法規(guī)問(wèn)題、標(biāo)準(zhǔn)化問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)支付問(wèn)題、企業(yè)管理層對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)知程度問(wèn)題、網(wǎng)絡(luò)市場(chǎng)規(guī)模問(wèn)題以及it技術(shù)和管理信息人才問(wèn)題，這些都困擾著中國(guó)電子商務(wù)的發(fā)展。市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不成熟，現(xiàn)貨市場(chǎng)、有形市場(chǎng)不完善，企業(yè)信用較差，缺乏配套的信息系統(tǒng)、物流系統(tǒng)、支付系統(tǒng)和控制保障，在這種情況下，電子商務(wù)對(duì)企業(yè)不可能有很大的吸引力。
根據(jù)ccid的調(diào)查，目前有77.7%的被訪企業(yè)還沒(méi)有參與電子商務(wù)，其中32.8%的企業(yè)認(rèn)為社會(huì)環(huán)境尚未成熟是目前未參與電子商務(wù)的原因。信用問(wèn)題是企業(yè)進(jìn)行網(wǎng)上交易時(shí)比較突出的問(wèn)題之一。目前電子商務(wù)活動(dòng)主要是基于信譽(yù)較好的企業(yè)間展開(kāi)的，因此交易量非常有限。因此，大力發(fā)展信用中介組織，建立社會(huì)信用機(jī)制，將成為促進(jìn)電子商務(wù)發(fā)展的重要途徑。56.3%的被調(diào)查企業(yè)認(rèn)為政府應(yīng)制定相關(guān)法規(guī)規(guī)范行業(yè)，進(jìn)行宏觀調(diào)控、加強(qiáng)監(jiān)督，同時(shí)發(fā)展基礎(chǔ)設(shè)施，提高硬件水平，加快培育我國(guó)電子商務(wù)發(fā)展的市場(chǎng)環(huán)境。中國(guó)電子商務(wù)的順利發(fā)展離不開(kāi)物流基礎(chǔ)的進(jìn)步和完善，但是，我們知道，物流產(chǎn)業(yè)是工業(yè)化高級(jí)階段的產(chǎn)物，然而，我國(guó)的工業(yè)化水平還比較低，物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展較為滯后，這大大制約了電子商務(wù)的發(fā)展。
缺乏相關(guān)法律法規(guī)與合同的認(rèn)證，各大商業(yè)銀行間沒(méi)有聯(lián)通而導(dǎo)致網(wǎng)絡(luò)支付困難，被企業(yè)視為影響電子商務(wù)發(fā)展的“非常重要”的障礙。同時(shí)，網(wǎng)上支付仍然沒(méi)有成為網(wǎng)上購(gòu)物的主流付款方式。
企業(yè)參與的積極性有待提高。
根據(jù)ccid的調(diào)查，目前參與電子商務(wù)的企業(yè)比例僅僅為22.3%，并且未來(lái)參與電子商務(wù)的積極性也明顯不高。大型企業(yè)未來(lái)1年參與電子商務(wù)的可能性僅為15.8%，小型企業(yè)中不考慮參與電子商務(wù)的比例達(dá)到了39.4%。具體情況見(jiàn)表4。
從行業(yè)來(lái)看，未來(lái)一年內(nèi)，25.0%的食品企業(yè)表示將考慮參與電子商務(wù)，而45.0%的建材企業(yè)表示較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)都將維持現(xiàn)狀，不會(huì)考慮電子商務(wù)。大部分企業(yè)對(duì)電子商務(wù)的認(rèn)知僅僅停留在產(chǎn)品宣傳、知名度提高等較低的層面上，缺乏對(duì)電子商務(wù)的深刻認(rèn)識(shí)。因此，更新觀念，明確認(rèn)識(shí)迫在眉睫。
未來(lái)市場(chǎng)空間較大。
我國(guó)b2b的高速發(fā)展至少還會(huì)再持續(xù)3、4年，目前我國(guó)電子商務(wù)的行業(yè)結(jié)構(gòu)還不齊全，同類型的交易網(wǎng)站還比較少，大部分沒(méi)有飽和。而且，在一個(gè)區(qū)域內(nèi)，在細(xì)分的市場(chǎng)中，每一個(gè)目標(biāo)市場(chǎng)應(yīng)該有2個(gè)有實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)者，而許多類型都還是只有1個(gè)，甚至還沒(méi)有著名的網(wǎng)站！這說(shuō)明電子商務(wù)還有很大的市場(chǎng)發(fā)展空間，或者說(shuō)這個(gè)市場(chǎng)還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有達(dá)到一個(gè)相對(duì)穩(wěn)定的格局。
在未來(lái)的三年內(nèi)，基于互聯(lián)網(wǎng)的b2b采購(gòu)預(yù)計(jì)將顯著地增長(zhǎng)并且將接近于1.3萬(wàn)億美元。全世界的電子商務(wù)活動(dòng)將帶來(lái)1.1萬(wàn)億美元的收入。世界各國(guó)公司通過(guò)因特網(wǎng)購(gòu)買(mǎi)的商品和服務(wù)的貿(mào)易額到可望達(dá)到4.3萬(wàn)億美元。賽迪顧問(wèn)認(rèn)為，到20全球b2b電子商務(wù)規(guī)模將達(dá)到4.3萬(wàn)億美元。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十三
idc的一位研究主管keithwaryas負(fù)責(zé)了這次名為“移動(dòng)電子商務(wù)發(fā)展的十個(gè)關(guān)鍵趨勢(shì)”的研究項(xiàng)目，他稱，“毫無(wú)疑問(wèn)移動(dòng)電子商務(wù)領(lǐng)域潛力巨大，但是運(yùn)營(yíng)商在每走一步時(shí)必須保持謹(jǐn)慎。在接下來(lái)的6～12月中，你會(huì)發(fā)現(xiàn)移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商將發(fā)動(dòng)一波又一波的宣傳攻勢(shì)，誘惑你使用它們提供的新的數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)。它們這樣做當(dāng)然事出有因，由于近年來(lái)這些運(yùn)營(yíng)商在基礎(chǔ)設(shè)施和許可證上投入了巨額資金，因此它們期望通過(guò)數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)的收入來(lái)彌補(bǔ)這些費(fèi)用開(kāi)銷?！?/p>
然而問(wèn)題是，在這些移動(dòng)運(yùn)營(yíng)商推出這些業(yè)務(wù)的早期，這些業(yè)務(wù)并不能完全兌現(xiàn)運(yùn)營(yíng)商所承諾的性能。waryas稱，網(wǎng)速仍然很慢，而且用戶接口也會(huì)不友善。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十四
摘要：隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的快速發(fā)展以及電子商務(wù)在市場(chǎng)中迅速的崛起，保險(xiǎn)電子商務(wù)應(yīng)運(yùn)而生。近年來(lái)在電子商務(wù)保險(xiǎn)方面我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?jī)，如何使保險(xiǎn)在電商發(fā)展的道路上越走越遠(yuǎn)，就需要我們不斷地注入新的元素。本文通過(guò)對(duì)國(guó)外保險(xiǎn)電子商務(wù)相對(duì)成熟的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)的借鑒，以及我國(guó)發(fā)展保險(xiǎn)電子商務(wù)過(guò)程中所遇問(wèn)題的啟發(fā)，對(duì)我國(guó)保險(xiǎn)電子商務(wù)的創(chuàng)新發(fā)展提出相應(yīng)的策略建議。
1、引言。
20世紀(jì)90年代以來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)迅猛發(fā)展，農(nóng)業(yè)、工業(yè)、貿(mào)易與金融等領(lǐng)域?qū)﹄娮有畔⒓夹g(shù)、互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)的不斷引入，使得電子商務(wù)變?yōu)楫?dāng)下的潮流。作為金融業(yè)重要分支的保險(xiǎn)行業(yè)，它的發(fā)展與信息密不可分。然而保險(xiǎn)是一種基于承諾并且無(wú)形服務(wù)型產(chǎn)品，它的蓬勃發(fā)展離不開(kāi)信息的廣泛傳遞和交流。
這些年來(lái)，互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展日新月異，電子商務(wù)所蘊(yùn)含的無(wú)限商機(jī)吸引著市場(chǎng)中的各個(gè)行業(yè)。電子商務(wù)的快速發(fā)展改變了傳統(tǒng)金融行業(yè)面對(duì)面的服務(wù)模式，internet本身所具有的低成本、高效率、超時(shí)空、全球性特點(diǎn)使得新型的保險(xiǎn)營(yíng)銷服務(wù)渠道也拓展出了新的市場(chǎng)，保險(xiǎn)電子商務(wù)開(kāi)始被市場(chǎng)廣泛接受。
中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)起步比國(guó)外晚，保險(xiǎn)市場(chǎng)相對(duì)于國(guó)外保險(xiǎn)市場(chǎng)也不成熟，中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)上出現(xiàn)的契機(jī)使得國(guó)外保險(xiǎn)企業(yè)紛紛進(jìn)入中國(guó)保險(xiǎn)市場(chǎng)，在給我國(guó)保險(xiǎn)企業(yè)帶來(lái)挑戰(zhàn)的同時(shí)也帶來(lái)了機(jī)遇，國(guó)外成熟保險(xiǎn)企業(yè)的進(jìn)入推動(dòng)了我國(guó)本土保險(xiǎn)企業(yè)的創(chuàng)新，電子商務(wù)保險(xiǎn)就必然會(huì)出現(xiàn)。但目前我國(guó)本土保險(xiǎn)企業(yè)電子商務(wù)的發(fā)展仍存在一些欠缺，這就需要我們?cè)陂_(kāi)展電子商務(wù)的過(guò)程中，通過(guò)創(chuàng)新性的研究來(lái)進(jìn)一步挖掘市場(chǎng)潛力。
雖然電子商務(wù)保險(xiǎn)在我國(guó)的起步比較晚，但發(fā)展迅速。根據(jù)中國(guó)產(chǎn)業(yè)信息網(wǎng)發(fā)布的《-中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)市場(chǎng)調(diào)查及投資評(píng)估報(bào)告》中數(shù)據(jù)顯示：中國(guó)保險(xiǎn)業(yè)收入17222億元中有291億元來(lái)自于電子商務(wù)市場(chǎng)在線保費(fèi)收入，雖然互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)規(guī)模約占保費(fèi)收入的1.7%，但年均202%的增長(zhǎng)率可觀。
截止到年底我國(guó)已有85家保險(xiǎn)公司經(jīng)營(yíng)了互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)，比20增加26家，保費(fèi)收入同比增長(zhǎng)195%，共計(jì)858.9億元，對(duì)全行業(yè)保費(fèi)增長(zhǎng)貢獻(xiàn)率為18.9%，比年高出8.2%。到20間，通過(guò)電子商務(wù)渠道，我國(guó)的保費(fèi)規(guī)模提升26倍，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)已然成為拉動(dòng)我國(guó)保費(fèi)增長(zhǎng)的重要因素。
到現(xiàn)在，我國(guó)電子商務(wù)保險(xiǎn)處于全面發(fā)展階段，各大保險(xiǎn)公司紛紛借助自己的、離線商務(wù)平臺(tái)、第三方電子商務(wù)平臺(tái)以及保險(xiǎn)超市門(mén)戶等多種方式開(kāi)展電子商務(wù)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)。-2013年間，國(guó)內(nèi)擁有互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)公司的數(shù)量以年均46%的增長(zhǎng)率增加;保費(fèi)規(guī)模從2032億元增長(zhǎng)到291億元，三年間總體增幅達(dá)810%;投保人數(shù)從816萬(wàn)到5437萬(wàn)，增幅達(dá)566%，由此可見(jiàn)我國(guó)保險(xiǎn)電子商務(wù)發(fā)展速度之快。
盡管我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展迅速，很多公司也通過(guò)建立電子商務(wù)平臺(tái)來(lái)發(fā)展業(yè)務(wù)，但我國(guó)的電子商務(wù)和保險(xiǎn)行業(yè)水平還很低。雖然很多保險(xiǎn)公司也紛紛打造了自己的，推出了自己的主頁(yè)，但這些僅僅是停留在宣傳企業(yè)或者險(xiǎn)種的層面，涉及到更高一層的也不過(guò)是投保邀請(qǐng)和客戶服務(wù);另一方面，盡管一些消費(fèi)者可以通過(guò)各種保險(xiǎn)電子商務(wù)平臺(tái)方便快捷的進(jìn)行在線投保、核保與支付，但余下大部分的業(yè)務(wù)流程目前仍然需要通過(guò)在線下才能完成。雖然如今我國(guó)通過(guò)網(wǎng)絡(luò)銷售的保費(fèi)收入金額每年都呈現(xiàn)遞增趨勢(shì)，且數(shù)目可觀，但較之西方國(guó)家，我國(guó)的保險(xiǎn)電子商務(wù)發(fā)展的潛力仍然有待開(kāi)發(fā)。而制約著我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展的主要是因?yàn)椋?/p>
第一，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的模式增加了投機(jī)性。電子商務(wù)保險(xiǎn)的完全網(wǎng)絡(luò)化會(huì)使道德風(fēng)險(xiǎn)和你選擇的發(fā)生率增加，這在一定程度上增大了保險(xiǎn)公司的出險(xiǎn)率，使得保險(xiǎn)公司盈利下降甚至出現(xiàn)虧損，進(jìn)而影響到保險(xiǎn)公司對(duì)費(fèi)率的厘定。
第二，互聯(lián)網(wǎng)法律體系不健全，缺乏有效監(jiān)管。保險(xiǎn)電子商務(wù)的發(fā)展，對(duì)傳統(tǒng)的合同法提出了挑戰(zhàn)，網(wǎng)上合同的無(wú)形性及電子簽名的有效性問(wèn)題亟待解決。
第三，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)存在交易和客戶隱私保護(hù)的安全隱患?；ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)以傳統(tǒng)保險(xiǎn)業(yè)務(wù)沒(méi)有的信息存儲(chǔ)方便和數(shù)據(jù)傳輸高效的特征吸引了很多消費(fèi)者。但網(wǎng)絡(luò)所具有的優(yōu)勢(shì)同時(shí)也給不法分子破壞、篡改以及竊用客戶數(shù)據(jù)帶來(lái)了便利。從中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)信息中心得到的結(jié)果顯示，對(duì)安全可靠性問(wèn)題擔(dān)憂的電子商務(wù)用戶高達(dá)52.26%?；ヂ?lián)網(wǎng)的信息開(kāi)放透明、便與互動(dòng)的特點(diǎn)也會(huì)對(duì)保險(xiǎn)戶的隱私造成一定威脅。競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手通過(guò)網(wǎng)絡(luò)采取的不正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)，使得保單信息的丟失會(huì)給保險(xiǎn)公司帶來(lái)難以估量的損失。
第四，電子商務(wù)保險(xiǎn)模式多種多樣，缺乏完善的體系?；ヂ?lián)網(wǎng)電子信息技術(shù)的發(fā)展，使保險(xiǎn)公司互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)經(jīng)營(yíng)的模式變得多樣化，如泰康在線等保險(xiǎn)公司在平臺(tái)直接提供產(chǎn)品報(bào)價(jià);以及與如淘寶網(wǎng)等網(wǎng)絡(luò)技術(shù)公司合作銷售保單等，保險(xiǎn)公司種類繁多的經(jīng)營(yíng)模式在推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)發(fā)展的同時(shí)，卻忽視了建立完善的管理體系。
第五，互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品的品種單一，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)不平衡。我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)品種主要是車(chē)險(xiǎn)和一些簡(jiǎn)單的壽險(xiǎn)以及一些理財(cái)類保險(xiǎn)等產(chǎn)品，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)單一，缺乏創(chuàng)新，我國(guó)互聯(lián)網(wǎng)保險(xiǎn)產(chǎn)品仍然處在標(biāo)準(zhǔn)化、低價(jià)值、短時(shí)期、低廉度的階段，在契合消費(fèi)者習(xí)慣和需求的個(gè)性化產(chǎn)品方面更是缺少。
第一，提高全民素質(zhì)修養(yǎng)，建立完善的信用制度體系。中國(guó)經(jīng)濟(jì)的迅猛發(fā)展，使人民的生活水平得以改善;但與此同時(shí)，大行其道、公眾缺乏信仰、社會(huì)矛盾尖銳等社會(huì)問(wèn)題也出現(xiàn)?；ヂ?lián)網(wǎng)保險(xiǎn)的健康發(fā)展是建立在良好的網(wǎng)絡(luò)交易意識(shí)和先進(jìn)的技術(shù)保障的基礎(chǔ)上，通過(guò)虛擬的網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行交易就勢(shì)必會(huì)對(duì)誠(chéng)實(shí)守信原則有更高的要求，對(duì)一國(guó)的信用制度體系有更高的要求。為了我國(guó)保險(xiǎn)電子商務(wù)的更好發(fā)展，政府組織要加強(qiáng)全民素質(zhì)修宣傳教育并且不斷完善我國(guó)的信用體制。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十五
我國(guó)旅游電子商務(wù)的發(fā)展論文闡述了我國(guó)旅游電子商務(wù)的發(fā)展現(xiàn)狀,探究發(fā)展旅游電子商務(wù)的優(yōu)勢(shì),同時(shí)總結(jié)了其應(yīng)用的主要領(lǐng)域與內(nèi)容。
摘要:隨著網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)的迅速發(fā)展,中國(guó)旅游業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合成為一種必然的趨勢(shì)。
關(guān)鍵詞:旅游電子商務(wù)現(xiàn)狀優(yōu)勢(shì)應(yīng)用。
作者簡(jiǎn)介:王愛(ài)芳,女,河南駐馬店人,河南工業(yè)貿(mào)易職業(yè)學(xué)院,助教。
研究方向:管理學(xué)、電子商務(wù)。
隨著網(wǎng)絡(luò)的興起和普及,電子商務(wù)革命席卷全球,各行各業(yè)都受到不同程度的影響,旅游業(yè)與電子商務(wù)結(jié)合成為一種新的發(fā)展趨勢(shì)。
旅游電子商務(wù)是指以網(wǎng)絡(luò)為主體,以旅游信息庫(kù)、電子化商務(wù)銀行為基礎(chǔ),利用最先進(jìn)的電子手段運(yùn)作旅游業(yè)及其分銷系統(tǒng)的商務(wù)體系。
就旅游業(yè)而言,由于其產(chǎn)品的特殊性而具有發(fā)展電子商務(wù)得天獨(dú)厚的條件。
電子商務(wù)突破了旅游業(yè)傳統(tǒng)的經(jīng)營(yíng)模式和手段,從而達(dá)到降低成本、讓利于消費(fèi)者的目的。
這種方便、快捷、準(zhǔn)確的全新商務(wù)過(guò)程,將是新經(jīng)濟(jì)發(fā)展的巨大推動(dòng)力,將成為今后商家和企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)的主要手段,也為人們完成旅游活動(dòng)提供了廣闊的空間。
二、旅游業(yè)與電子商務(wù)相結(jié)合的優(yōu)勢(shì)。
1、簡(jiǎn)化了旅游票據(jù)和支付手段。
旅游產(chǎn)品具有無(wú)形性和不可儲(chǔ)藏的特點(diǎn),其生產(chǎn)和銷售的過(guò)程是在服務(wù)的過(guò)程中同時(shí)發(fā)生的,只有消費(fèi)者來(lái)到旅游目的地,旅游產(chǎn)品的生產(chǎn)才會(huì)發(fā)生,因此,旅游業(yè)不用面臨電子商務(wù)發(fā)展中復(fù)雜的物流配送問(wèn)題,無(wú)票旅行將是旅游電子商務(wù)發(fā)展的必然趨勢(shì)。
2、提高了旅游信息服務(wù)水平。
旅游電子商務(wù)可以把眾多的旅游供應(yīng)商、旅游中介、旅游者緊密聯(lián)系在一起。
通過(guò)旅游網(wǎng)站,消費(fèi)者能迅速得到比具體旅游服務(wù)更為重要的各種旅游信息。
景區(qū)、旅行社、旅游飯店及旅游相關(guān)行業(yè),如租車(chē)業(yè),可借助同一網(wǎng)站招徠更多的顧客,將原來(lái)市場(chǎng)分散的利潤(rùn)點(diǎn)集中起來(lái),提高了資源的利用效率。
3、促進(jìn)了旅游產(chǎn)品的交易。
通過(guò)旅游電子商務(wù)平臺(tái),可以將無(wú)形的旅游產(chǎn)品有形化。
隨著信息技術(shù)的發(fā)展,網(wǎng)絡(luò)旅游快捷地提供了大量旅游信息,網(wǎng)絡(luò)多媒體給旅游產(chǎn)品提供了“身臨其境”的展示機(jī)會(huì)。
這種全新的旅游體驗(yàn),使“足不出戶、暢游天下”的夢(mèng)想成真,培養(yǎng)和壯大了潛在的游客群。
4、滿足了個(gè)性化的旅游服務(wù)要求。
隨著生活水平的提高,人們對(duì)旅游的需求已經(jīng)轉(zhuǎn)變?yōu)樽非蟆笆孢m、自由”的個(gè)性化旅游。
傳統(tǒng)旅游中那種趕時(shí)間,趕路程的旅游團(tuán)已經(jīng)越來(lái)越不能滿足旅游消費(fèi)的需求。
從需求的角度來(lái)說(shuō),旅游市場(chǎng)會(huì)逐步形成度身定做的個(gè)性化的定制產(chǎn)品。
企業(yè)可以借助因特網(wǎng)迅速獲得消費(fèi)者關(guān)于旅游產(chǎn)品和旅游廣告效果測(cè)試的反饋信息,進(jìn)一步跟蹤游客的行為方式和偏好,為消費(fèi)者提供合適的行程表、路線、酒店訂預(yù)、交通等各種服務(wù),使為每一位客戶“量身訂做”成為可能。
4、降低了旅游宣傳成本。
借助網(wǎng)絡(luò)傳媒的數(shù)據(jù)庫(kù)、豐富多彩的表現(xiàn)形式、合理的廣告成本、強(qiáng)大的傳播能力、獨(dú)特的科技形象等,不僅確保了旅游產(chǎn)品的品質(zhì),而且避免了復(fù)雜冗長(zhǎng)的旅游營(yíng)銷宣傳資料,克服了人力、物力、財(cái)力的巨大浪費(fèi),使旅游宣傳成本大幅度下降。
5、增強(qiáng)了企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力。
激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)要求旅游企業(yè)擴(kuò)大規(guī)模、降低成本,提高收益,可傳統(tǒng)方式的擴(kuò)張帶來(lái)的將是龐大的機(jī)構(gòu),管理問(wèn)題層出不窮,經(jīng)管成本居高不下。
旅游電子商務(wù)的出現(xiàn)則是新時(shí)代旅游業(yè)的新機(jī)會(huì),不僅可以提高效率,降低成本,尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),而且可以增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,保持企業(yè)持續(xù)高速增長(zhǎng)。
從某種意義上講,一個(gè)旅游電子商務(wù)系統(tǒng)就是把相關(guān)的旅游服務(wù)機(jī)構(gòu)的營(yíng)業(yè)柜臺(tái)延伸到internet這一新興的和極具開(kāi)發(fā)潛力的市場(chǎng)中去,一個(gè)完善的旅游電子商務(wù)系統(tǒng)基本上應(yīng)分為三處類型的應(yīng)用:一種是提供信息技術(shù)服務(wù),幫著旅行社、酒店、航空公司建立一個(gè)網(wǎng)站,通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)開(kāi)展業(yè)務(wù);一種是交易平臺(tái)服務(wù),建設(shè)一個(gè)公共平臺(tái),旅行社、酒店、航空公司等都在這個(gè)平臺(tái)上進(jìn)行交易;第三種是自己利用互聯(lián)網(wǎng)這種工具開(kāi)拓自己的旅游業(yè)務(wù)。
具體應(yīng)用內(nèi)容如下:。
1、信息查詢服務(wù):其中包括旅游服務(wù)相關(guān)信息(如飯店。
旅行社以及民航航班等信息)。
旅游景點(diǎn)信息,旅游線路以及旅游常識(shí)。
2、在線預(yù)定服務(wù):主要提供酒店客房,民航班機(jī)機(jī)票,旅行社旅游線路等方面實(shí)時(shí)、動(dòng)態(tài)的在線預(yù)定業(yè)務(wù)。
3、客戶服務(wù):提供可實(shí)施在線旅游產(chǎn)品預(yù)定的客戶端應(yīng)用程序,利用這種預(yù)定客戶(指通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行預(yù)定的個(gè)人以及機(jī)關(guān)團(tuán)體)可以與代理人(指上述的酒店,民航,旅行社等相關(guān)旅游服務(wù)機(jī)構(gòu))在網(wǎng)上定時(shí)洽談業(yè)務(wù),管理自己的預(yù)定紀(jì)錄。
4、代理業(yè)務(wù):提供給酒店、民航,旅行社等多種旅游產(chǎn)品的代理端應(yīng)用程序。
代理人可以與客戶實(shí)時(shí)洽談網(wǎng)上業(yè)務(wù),管理其旅游產(chǎn)品的預(yù)定紀(jì)錄,查閱相關(guān)賬目等。
電子商務(wù)與旅游的結(jié)合是新世紀(jì)旅游業(yè)的曙光,不僅可以提高效率,降低成本,尋求新的利潤(rùn)增長(zhǎng)點(diǎn),而且可以增強(qiáng)企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)力,保持高速的增長(zhǎng),從容應(yīng)對(duì)國(guó)際旅游機(jī)構(gòu)的競(jìng)爭(zhēng)。
旅游電子商務(wù)將為旅游企業(yè)提供電子商務(wù)應(yīng)用平臺(tái),保持旅游業(yè)務(wù)的高效順暢的運(yùn)營(yíng)。
各個(gè)旅游網(wǎng)站和各家旅行社要抓住市場(chǎng)機(jī)遇,克服目前旅游電子商務(wù)中遇到的各種問(wèn)題,及早利用電子商務(wù)的手段,使旅游網(wǎng)絡(luò)時(shí)代能夠早日到來(lái)。
參考文獻(xiàn):。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十六
1.1移動(dòng)電子商務(wù)的含義與服務(wù)所謂移動(dòng)電子商務(wù)（m-commerce），是通過(guò)手機(jī)、pda（個(gè)人數(shù)字助理）、呼機(jī)等移動(dòng)通信設(shè)備與因特網(wǎng)有機(jī)結(jié)合所進(jìn)行的電子商務(wù)活動(dòng)。移動(dòng)通信技術(shù)和其它技術(shù)的完美組合創(chuàng)造了移動(dòng)電子商務(wù)，但真正推動(dòng)市場(chǎng)發(fā)展的卻是服務(wù)。移動(dòng)電子商務(wù)能提供以下服務(wù)：pim（個(gè)人信息服務(wù)）、銀行業(yè)務(wù)、交易、購(gòu)物、基于位置的服務(wù)（lo-cationbasedservice）、娛樂(lè)等。當(dāng)然，與基于有線internet的傳統(tǒng)電子商務(wù)一樣，移動(dòng)電子商務(wù)并不是所有業(yè)務(wù)流程都能實(shí)現(xiàn)。例如，在某些情況下供貨可能是實(shí)物形式的（光驅(qū)、計(jì)算機(jī)硬件和圖書(shū)等），而在某些情況下則是電子形式的（軟件分發(fā)、資金劃撥等等）。
1.2移動(dòng)電子商務(wù)的市場(chǎng)前景移動(dòng)電子商務(wù)因其快捷方便、無(wú)所不在的特點(diǎn)，已經(jīng)成為電子商務(wù)發(fā)展的新方向。美國(guó)舊金山負(fù)責(zé)跟蹤移動(dòng)通訊產(chǎn)業(yè)發(fā)展?fàn)顩r的特利菲亞公司的總裁約翰?狄菲爾說(shuō)：“移動(dòng)商務(wù)市場(chǎng)從長(zhǎng)遠(yuǎn)看具有超越傳統(tǒng)電子商務(wù)規(guī)模的潛力?！睙o(wú)線電子商務(wù)超過(guò)傳統(tǒng)有線因特網(wǎng)電子商務(wù)的能力，是因?yàn)橐苿?dòng)電子商務(wù)具有一些無(wú)可匹敵的優(yōu)勢(shì)。美國(guó)冠群電腦公司移動(dòng)電子商務(wù)產(chǎn)品管理總監(jiān)謝濤玲認(rèn)為：“只有移動(dòng)電子商務(wù)能在任何地方、任何時(shí)間，真正解決做生意的問(wèn)題”。
市場(chǎng)研究報(bào)告顯示，到，移動(dòng)電子商務(wù)市場(chǎng)將達(dá)到2億美元，而通過(guò)移動(dòng)電話進(jìn)行的交易量每年將達(dá)到140億美元，移動(dòng)電子商務(wù)將對(duì)人們的.消費(fèi)購(gòu)物行為產(chǎn)生根本性的變化。報(bào)告還指出，4年后，人們將通過(guò)移動(dòng)電話從售貨機(jī)上購(gòu)物、訂票和網(wǎng)上購(gòu)物。各種新技術(shù)如高速寬帶無(wú)線網(wǎng)絡(luò)、移動(dòng)上網(wǎng)協(xié)議wap、sim、雙制式移動(dòng)電話和各種界面友好的掌上設(shè)備將大大推動(dòng)移動(dòng)購(gòu)物的發(fā)展。美國(guó)電子商務(wù)市場(chǎng)分析公司丘比特?米特里克斯公司稱，全球大概有600萬(wàn)人在使用移動(dòng)電子商務(wù)，交易額達(dá)2.6億美元。到，預(yù)計(jì)將有1.71億人使用移動(dòng)電子商務(wù)，交易額將達(dá)108億美元。歐洲一家市場(chǎng)分析公司也認(rèn)為，歐洲移動(dòng)電子商務(wù)的營(yíng)業(yè)額每年將成倍增長(zhǎng)。移動(dòng)電子商務(wù)對(duì)許多人來(lái)說(shuō)，已經(jīng)不是一種時(shí)髦，而是一種生活和職業(yè)需求。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十七
[摘要]隨著電子商務(wù)飛速發(fā)展，我國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)規(guī)模不斷擴(kuò)大。同時(shí)，市場(chǎng)中競(jìng)爭(zhēng)也不斷加劇。在我國(guó)b2c網(wǎng)站中，雖然第三方平臺(tái)型購(gòu)物網(wǎng)站天貓商城仍占有很大的市場(chǎng)份額，但越來(lái)越多獨(dú)立b2c網(wǎng)站開(kāi)始發(fā)力，爭(zhēng)奪市場(chǎng)，如京東、亞馬遜中國(guó)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)等網(wǎng)站近年來(lái)訂單在不斷增速中。本文主要分析我國(guó)b2c電子商務(wù)發(fā)展現(xiàn)狀。
[關(guān)鍵詞]b2c;現(xiàn)狀;電子商務(wù)。
b2c模式是我國(guó)最早產(chǎn)生的電子商務(wù)模式，以8848網(wǎng)上商城正式運(yùn)營(yíng)為標(biāo)志。b2c即企業(yè)通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)網(wǎng)上商店為購(gòu)物者提供購(gòu)物環(huán)境，消費(fèi)者通過(guò)網(wǎng)上選購(gòu)及網(wǎng)上支付完成購(gòu)物流程。艾瑞咨詢數(shù)據(jù)顯示，中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)中b2c交易規(guī)模達(dá)12882億元，在整體網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物市場(chǎng)交易規(guī)模的比重達(dá)到45.8%，較的40.4%增長(zhǎng)了5.4個(gè)百分點(diǎn)。從增速來(lái)看，b2c市場(chǎng)增長(zhǎng)迅猛，20中國(guó)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物b2c市場(chǎng)增長(zhǎng)68.7%，遠(yuǎn)高于c2c市場(chǎng)35.2%的增速，b2c市場(chǎng)將繼續(xù)成為網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物行業(yè)的主要推動(dòng)力。我國(guó)b2c網(wǎng)站數(shù)量近年也增加迅猛，從消費(fèi)者的認(rèn)知度來(lái)看，目前知名度較高和比較受歡迎的b2c網(wǎng)站主要有天貓、京東商城、唯品會(huì)、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬遜、易趣網(wǎng)等。大部分b2c網(wǎng)站在2014年一年中，購(gòu)買(mǎi)人數(shù)一直保持著20%～30%的月增長(zhǎng)幅度，同時(shí)訂單和銷售額也以同樣的比例穩(wěn)步攀升。
近年我國(guó)b2c電子商務(wù)飛速發(fā)展，從商品銷售到配套服務(wù)都取得顯著成效，但仍有許多地方需要不斷完善?？傮w看來(lái)具有以下幾個(gè)特點(diǎn)。
b2c電子商務(wù)網(wǎng)站數(shù)量持續(xù)增加，且經(jīng)營(yíng)產(chǎn)品由原來(lái)的音響圖書(shū)、服裝、日用品等簡(jiǎn)單易描述商品轉(zhuǎn)向越來(lái)越多商品類型，網(wǎng)購(gòu)商品種類已基本不受限制。但網(wǎng)站商品質(zhì)量管理總體情況欠佳，一些服裝、鞋、小家電、通訊器材等日常生活類商品存在質(zhì)量不過(guò)關(guān)情況。
與電子商務(wù)發(fā)展相配套的物流配送有了很大改善。b2c網(wǎng)站無(wú)論是選擇自建物流模式還是選擇與第三方物流企業(yè)合作，都在提升消費(fèi)者購(gòu)物滿意度方面不斷努力并取得顯著進(jìn)步。但仍有物流配送標(biāo)準(zhǔn)化水平低，物流服務(wù)質(zhì)量不高，高峰期配送不及時(shí)甚至丟件等情況出現(xiàn)。
各類在線支付方式出現(xiàn)及支付技術(shù)的不斷完善，讓網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物更便捷。同時(shí)，如何確保網(wǎng)絡(luò)支付安全已經(jīng)成為阻礙網(wǎng)上支付發(fā)展的主要問(wèn)題。
b2c電子商務(wù)的售后服務(wù)系統(tǒng)更加健全，越來(lái)越多電商企業(yè)注重售后服務(wù)和客戶滿意度，60%以上的公司對(duì)售后服務(wù)作出承諾。
二、網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者的現(xiàn)狀。
2.1消費(fèi)者群體變化。
隨著網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者數(shù)量不斷擴(kuò)大，網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者群體表現(xiàn)出以下幾個(gè)變化：男性網(wǎng)購(gòu)者占比呈逐年上升趨勢(shì);網(wǎng)購(gòu)人群年齡層逐漸提高，中高齡網(wǎng)民加速滲透;網(wǎng)購(gòu)用戶仍以中高學(xué)歷為主，但用戶的.學(xué)歷差距有所縮小;網(wǎng)購(gòu)群體中，收入結(jié)構(gòu)向中高端發(fā)展。
2.2b2c電子商務(wù)消費(fèi)者評(píng)價(jià)。
隨著網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物日漸成熟，它給人們生活帶來(lái)的便利已經(jīng)被越來(lái)越多消費(fèi)者認(rèn)可。而消費(fèi)者對(duì)購(gòu)物過(guò)程的滿意度對(duì)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的發(fā)展顯得尤為重要。艾瑞網(wǎng)絡(luò)用戶在線調(diào)研數(shù)據(jù)顯示，52.2%的中國(guó)用戶有過(guò)網(wǎng)購(gòu)不滿意的經(jīng)歷。艾瑞分析認(rèn)為，雖然中國(guó)網(wǎng)購(gòu)市場(chǎng)整體規(guī)模增長(zhǎng)迅速，但一些購(gòu)物網(wǎng)站在商品質(zhì)量、頁(yè)面體驗(yàn)、配送速度等方面卻達(dá)不到用戶要求，整體服務(wù)水平仍有較大的改進(jìn)空間。在網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物中，c2c購(gòu)物的滿意度較低，而b2c電子商務(wù)的滿意度各項(xiàng)指標(biāo)比例都高于c2c，滿意度較高的都是b2c網(wǎng)站。整體滿意度最高的前置依次是京東商城、麥考林、凡客誠(chéng)品，用戶滿意度均在84%以上。而在網(wǎng)站的好用性方面，京東商城、凡客減品、麥考林排前三。京東商城和麥考林被認(rèn)為是性價(jià)比較高的網(wǎng)站。凡客誠(chéng)品、京東商城、麥考林、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)的支付滿意度較高，在商品配送上，自建物流的滿意度較高。麥考林，凡客誠(chéng)品的售后評(píng)價(jià)較高。導(dǎo)致消費(fèi)者不滿意的原因主要有：商品與圖片不一致、偽劣或殘損物品、送貨時(shí)間長(zhǎng)、商品仿冒、賣(mài)家騙取貨款、快遞人員態(tài)度不好等。
三、b2c電子商務(wù)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況。
b2c電子商務(wù)按服務(wù)主體可分為兩種類型：自主銷售式b2c電子商務(wù)和第三方平臺(tái)式b2c電子商務(wù)。自主銷售式網(wǎng)站是由企業(yè)自建服務(wù)于本企業(yè)需要的電子商務(wù)網(wǎng)站，如凡客誠(chéng)品、京東商城、當(dāng)當(dāng)網(wǎng)、亞馬遜、蘇寧易購(gòu)、唯品會(huì)等。而第三方平臺(tái)式b2c是由電子商務(wù)企業(yè)建立網(wǎng)站向企業(yè)提供第三方交易平臺(tái)的方式，如淘寶商城。一些自主銷售式b2c網(wǎng)站為了商品更豐富和更好的利用已有網(wǎng)站資源，也推出b2c購(gòu)物平臺(tái)，如京東、當(dāng)當(dāng)、亞馬遜等都相繼開(kāi)放第三方平臺(tái)，在自營(yíng)業(yè)務(wù)的同時(shí)，兼顧第三方平臺(tái)業(yè)務(wù)。數(shù)據(jù)顯示，來(lái)自全球第三方賣(mài)家的商品在亞馬遜所銷售商品總量中已經(jīng)超過(guò)三成，第三方賣(mài)家已經(jīng)成為了b2c電商的重要組成部分。
3.2b2c電子商務(wù)市場(chǎng)企業(yè)現(xiàn)狀及市場(chǎng)份額。
隨著越來(lái)越多的企業(yè)開(kāi)展網(wǎng)上購(gòu)物，b2c市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)越來(lái)越激烈。20b2c前三名全年交易額分別為，天貓交易額4410億元，京東交易額1255億元，蘇寧易購(gòu)交易額284億元。中國(guó)電子商務(wù)研究中心發(fā)布了《中國(guó)網(wǎng)絡(luò)零售市場(chǎng)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)報(bào)告》，報(bào)告顯示中國(guó)2014年b2c市場(chǎng)份額排名依次為：天貓(59.3%)、京東20.2%、蘇寧易購(gòu)3.1%、唯品會(huì)2.8%、國(guó)美1.7%、亞馬遜中國(guó)1.5%、一號(hào)店1.4%、易迅1.1%、聚美0.6%、其他所有b2c7%。中國(guó)市場(chǎng)b2c購(gòu)物網(wǎng)站正朝規(guī)?；\(yùn)營(yíng)方向發(fā)展。在top30的企業(yè)中，總部在北京的有16家、上海6家、廣州2家。b2c電子商務(wù)還存在巨大的城鄉(xiāng)差異，2014年，網(wǎng)購(gòu)用戶中90.5%的人居住在城鎮(zhèn)，只有9.5%的網(wǎng)購(gòu)用戶居住在農(nóng)村地區(qū)。北京、上海、廣州等幾個(gè)特大城市電子商務(wù)發(fā)展迅速。
綜上所述，我國(guó)b2c電子商務(wù)領(lǐng)域仍處于高速發(fā)展階段。越來(lái)越多的網(wǎng)絡(luò)消費(fèi)者認(rèn)可網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物，b2c電子商務(wù)市場(chǎng)潛力巨大。與此同時(shí)，要提高客戶滿意度，擴(kuò)大消費(fèi)群體，還需要在商品質(zhì)量、物流配送、電子支付等方面不斷改進(jìn)和完善。
我國(guó)跨境電子商務(wù)發(fā)展思考論文篇十八
已進(jìn)入了物流與電子商務(wù)整合的階段,而我國(guó)目前電子商務(wù)。
物流發(fā)展不盡人意。其現(xiàn)狀如下:。
11物流觀念落后。物流概念雖然已在20世紀(jì)70年代末。
引入中國(guó),但我國(guó)一直以來(lái)重技術(shù),輕管理,重實(shí)物,輕物。
流,因而長(zhǎng)期以來(lái)制約物流的發(fā)展,即使有企業(yè)搞物流,也。
非現(xiàn)代物流即電子商務(wù)物流,而是倉(cāng)儲(chǔ)加運(yùn)輸?shù)膫鹘y(tǒng)物流模。
式,這直接導(dǎo)致了物流業(yè)管理粗放,效益很低。
21企業(yè)信息化程度比較低。制造企業(yè)、商業(yè)企業(yè)、物。
流企業(yè)有企業(yè)內(nèi)部網(wǎng)的比例較低,大多數(shù)企業(yè)計(jì)算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)。
基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,且缺乏有關(guān)的專業(yè)人才。即使有部分企業(yè)已。
經(jīng)上馬了企業(yè)信息化項(xiàng)目,但由于自身的管理制度不夠健。
全,已上馬的項(xiàng)目也無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn),只能作為擺設(shè)而已。
31企業(yè)自動(dòng)化程度很低。高效的物流必須有高度物流。
自動(dòng)化。而我國(guó)目前在企業(yè)的物流過(guò)程中主要還依靠人工分。
檢、分揀貨物,沒(méi)有采用現(xiàn)代的物流操作系統(tǒng),因此滿足不。
41金融體系支撐不足。電子商務(wù)物流的發(fā)展,必須要。
有安全、高質(zhì)、高效的金融服務(wù)及其電子化與其相配套。目。
前我國(guó)金融服務(wù)水平和電子化程度雖有所提高,但絕大部分。
只能是/在線瀏覽,離線交易0,很難達(dá)到/在線支付0的。
51國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施平臺(tái)落后。電子商務(wù)物流是物流的電。
子化,即物流的每一個(gè)環(huán)節(jié)離不開(kāi)通信;電子商務(wù)是/鼠。
標(biāo)0商務(wù),也離不開(kāi)通信,通信主要依靠通訊網(wǎng)絡(luò),而我國(guó)。
的網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施落后,帶寬不夠,上網(wǎng)費(fèi)用過(guò)高等,嚴(yán)重制。
61國(guó)家缺乏完善的法律、法規(guī)。近年來(lái),國(guó)家經(jīng)貿(mào)委。
等六部門(mén)聯(lián)合發(fā)布了5關(guān)于加快我國(guó)現(xiàn)代物流發(fā)展若干意。
見(jiàn)6,同時(shí),國(guó)家也出臺(tái)了5計(jì)算機(jī)信息網(wǎng)絡(luò)國(guó)際聯(lián)網(wǎng)安全。
保護(hù)管理辦法6,但電子商務(wù)物流是完整的體系,他不僅涉。
及參加交易的各方主體,而且也涉及不同地區(qū)及工商、海。
關(guān)、稅務(wù)等部門(mén),因此,如果沒(méi)有相應(yīng)的完整的法律、法規(guī)。
作保障,那么無(wú)法保證電子商務(wù)物流活動(dòng)的順利實(shí)現(xiàn)。
71管理體制落后。我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)實(shí)行計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制,。
由于體制因素,我國(guó)目前很難形成一個(gè)統(tǒng)一的物流市場(chǎng)。我。
國(guó)的很多資源是分散的,物流中橫向的聯(lián)系被縱向的管理體。
制切割了。因而造成物流中的/流而不暢0或/流而不通0。
的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生。
81缺乏國(guó)家對(duì)物流標(biāo)準(zhǔn)化的制定與實(shí)施。物流標(biāo)準(zhǔn)化。
是在包裝、裝卸、儲(chǔ)存、流通、加工、資源回收及信息管理。
等環(huán)節(jié)中,對(duì)重復(fù)性事物和概念通過(guò)制定發(fā)布和實(shí)施各類標(biāo)。
準(zhǔn),達(dá)到協(xié)調(diào)統(tǒng)一,以獲得秩序和社會(huì)效益最佳,沒(méi)有標(biāo)準(zhǔn)。
化物流,物流無(wú)法信息化,因不是標(biāo)準(zhǔn)化的信息化,每個(gè)企。
業(yè)有自己的信息標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)之間無(wú)法進(jìn)行信息溝通。目前,。
瓶頸。
91國(guó)家缺少全面、整體的規(guī)劃。電子商務(wù)物流是涉及。
整個(gè)國(guó)家內(nèi)部、國(guó)家與國(guó)家之間的一個(gè)商品流通問(wèn)題。任何。
地區(qū)、任何部門(mén)、任何企業(yè)等不能獨(dú)自為政,而必須協(xié)同操。
作。但我國(guó)的個(gè)別地區(qū)、個(gè)別部門(mén)的個(gè)別領(lǐng)導(dǎo)為了自己的政。
績(jī),只顧眼前利益,紛紛上馬電子商務(wù)物流項(xiàng)目,容易造成。
/一哄而上0、/一哄而散0的局面。到目前為止,我國(guó)已有。
30多個(gè)城市宣布把物流作為一個(gè)支柱產(chǎn)業(yè)來(lái)發(fā)展,由于缺。
少整體規(guī)劃,勢(shì)必造成重復(fù)建設(shè),形成/割據(jù)0現(xiàn)象。
師,中南大學(xué)商學(xué)院在讀碩士研究生。
第10卷第5期湖南商學(xué)院學(xué)報(bào)(雙月刊)vo1110no15。
一門(mén)綜合性學(xué)科,電子商務(wù)物流人才是既懂電子商務(wù)又熟悉。
物流的復(fù)合型人才。由于物流與電子商務(wù)的概念進(jìn)入我國(guó)的。
時(shí)間不長(zhǎng),加之我國(guó)以前實(shí)行的是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)體制對(duì)其重視程。
度不夠,沒(méi)有及時(shí)培養(yǎng)出相應(yīng)的人才。目前,我國(guó)開(kāi)設(shè)電子。
商務(wù)或物流專業(yè)的學(xué)校不多,而將電子商務(wù)與物流整合的學(xué)。
校更少,因此我國(guó)急需培養(yǎng)這方面的人才。據(jù)上海人才市場(chǎng)。
的專家預(yù)測(cè),我國(guó)在未來(lái)大約需要培養(yǎng)200萬(wàn)名電子。
商務(wù)高級(jí)專門(mén)人才。該類人才必須精通外語(yǔ)、懂得基本。
經(jīng)貿(mào)。
理論及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)基本知識(shí),掌握電子商務(wù)技術(shù)與政策。
法規(guī),了解開(kāi)展電子商務(wù)活動(dòng)的基本流程,具有現(xiàn)代經(jīng)營(yíng)意。
識(shí)和戰(zhàn)略眼光。
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