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霧霾對(duì)肺癌的影響篇一
一、霾的定義
霧霾：空氣中因懸浮著大量的煙、塵等微粒而形成的混濁形象。霾又稱(chēng)大氣棕色云，是大量極細(xì)微的干塵粒均勻浮游在空中，使水平能見(jiàn)度小于10公里的空氣普遍有混濁現(xiàn)象。這是近年來(lái)隨著空氣污染增加、空氣質(zhì)量惡化導(dǎo)致的一種天氣現(xiàn)象。
從霾的定義可以看出來(lái)，它的形成與空氣中的煙、有關(guān)，那么我們就不難推斷出產(chǎn)生霾的因素都有哪些。與機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放及煤、石油等化學(xué)物質(zhì)的燃燒、建筑施工揚(yáng)塵、有很大關(guān)系。根據(jù)對(duì)空氣質(zhì)量污染的程度，分為輕、中和重三個(gè)指標(biāo)。霾天時(shí)，大氣中的氣溶膠使空氣混濁受污染，進(jìn)入人體后不易排出，停留在肺泡，會(huì)造成危害。長(zhǎng)期吸入易致鼻炎、支氣管炎等癥。慢性支氣管炎和哮喘病人在霾天長(zhǎng)期停留，病情會(huì)加劇。霾天還會(huì)使人們心情灰暗壓抑，影響心理健康。氣溶膠顆粒凝聚后懸浮在空中，還會(huì)造成人視程障礙，甚至引發(fā)交通事故
二、霾天行程因素分析：
霾作為一種自然現(xiàn)象，其形成有三方面因素。
1、水平方向靜風(fēng)現(xiàn)象的增多。隨著城市建設(shè)的迅速發(fā)展，大樓越建越高，增大了地面摩擦系數(shù)，使風(fēng)流經(jīng)城區(qū)時(shí)明顯減弱。靜風(fēng)現(xiàn)象增多，不利于大氣污染物向城區(qū)外圍擴(kuò)展稀釋?zhuān)⑷菀自诔菂^(qū)內(nèi)積累高濃度污染。
2.垂直方向的逆溫現(xiàn)象。逆溫層好比一個(gè)鍋蓋覆蓋在城市上空，使城市上空出現(xiàn)了高空比低空氣溫更高的逆溫現(xiàn)象。污染物在正常氣候條件下，從氣溫高的低空向氣溫低的高空擴(kuò)散，逐漸循環(huán)排放到大氣中。但是逆溫現(xiàn)象下，低空的氣溫反而更低，導(dǎo)致污染物的停留，不能及時(shí)排放出去。3.懸浮顆粒物的增加。近些年來(lái)隨著工業(yè)的發(fā)展，城市的擴(kuò)張，機(jī)動(dòng)車(chē)輛的增多，污染物排放和城市懸浮物大量增加，直接導(dǎo)致了能見(jiàn)度降低，使得整個(gè)城市看起來(lái)灰蒙蒙一片。霾的形成與污染物的排放密切相關(guān)，城市中機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣以及其它煙塵排放源排出粒徑在微米級(jí)的細(xì)小顆粒物，停留在大氣中，當(dāng)逆溫、靜風(fēng)等不利于擴(kuò)散的天氣出現(xiàn)時(shí)，就形成霾。據(jù)研究，在中國(guó)存在著4個(gè)霾天氣比較嚴(yán)重地區(qū)：黃淮海地區(qū)、長(zhǎng)江河谷、四川盆地和珠江三角洲。
重污染是個(gè)過(guò)程，比如它是c，造成它的有a+b這兩個(gè)因素，a是生產(chǎn)生活因素，b是氣象條件。氣象條件無(wú)法控制，所以還得自己控制a。以江蘇為例，據(jù)了解，造成江蘇霧霾天的幾大原因中，工業(yè)廢氣排第一，光是南京每年消耗的煤相當(dāng)于270億4千萬(wàn)塊蜂窩煤，私家車(chē)排放為第二，平均每輛每年排廢氣98.4千克，工地?fù)P塵第三。
霾天行程主要因素探析
1、最主要原因是我國(guó)能源利用以煤炭原油為主 2010年，中國(guó)的煤炭產(chǎn)量幾乎占了世界煤炭產(chǎn)量的50%，是世界第二大煤炭生產(chǎn)國(guó)美國(guó)煤炭產(chǎn)量的三倍之多，差不多是繼中國(guó)之后10大煤炭生產(chǎn)國(guó)的產(chǎn)量之和。在2013年7月2日舉行的2013年《bp世界能源統(tǒng)計(jì)年鑒》（下稱(chēng)《年鑒》）發(fā)布會(huì)上，bp集團(tuán)首席經(jīng)濟(jì)學(xué)家克里斯托夫·魯爾稱(chēng)，2012年，中國(guó)煤炭消費(fèi)量為1873.3百萬(wàn)噸油當(dāng)量，同比增長(zhǎng)6.1%，在全球煤炭消費(fèi)總量中的比例首次超過(guò)50%，達(dá)到50.2%。對(duì)此，國(guó)家能源局原局長(zhǎng)、國(guó)家能源委員會(huì)專(zhuān)家咨詢委員會(huì)主任張國(guó)寶表示，50.2%這個(gè)數(shù)據(jù)值得關(guān)注，這再次提醒我們中國(guó)的能源結(jié)構(gòu)急需改善。為了更好地促進(jìn)可持續(xù)發(fā)展，國(guó)家要進(jìn)一步降低煤炭在一次能源消費(fèi)比重中的比例?！赌觇b》的研究結(jié)論顯示，從消費(fèi)端來(lái)看，2012年全球煤炭消費(fèi)增長(zhǎng)率為2.5%，同年全球煤炭?jī)粼鲩L(zhǎng)來(lái)自亞太地區(qū)，其中中國(guó)增速為3.5%，而美國(guó)下降了11.3%?？死锼雇蟹颉敔栒f(shuō)：“全球煤炭行業(yè)發(fā)展的主力軍仍是中國(guó)。作為其工業(yè)化進(jìn)程的引擎，中國(guó)煤炭產(chǎn)量在過(guò)去十年增長(zhǎng)了。
中國(guó)國(guó)家能源局局長(zhǎng)劉鐵男近日表
示，中國(guó)將堅(jiān)持煤炭保供給與控總量相結(jié)合，合理控制煤炭消費(fèi)總量，形成“倒逼機(jī)制”，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)
結(jié)構(gòu)調(diào)整。中國(guó)的煤炭開(kāi)發(fā)布局將按照
1、我國(guó)長(zhǎng)期以來(lái)形成的生產(chǎn)生活方式，多點(diǎn)開(kāi)花
2、大面積開(kāi)發(fā)，綠化面積減少，硬化面積不足
秸稈燃燒
禁燒令剛過(guò)，燒秸稈的多了 省環(huán)保廳檢查看到煙霧彌漫
南京不少市民走出家門(mén)就發(fā)現(xiàn)，四周皆是霧蒙蒙的，空氣中還有一股奇怪的味道。是不是又是秸稈焚燒了呢？據(jù)悉，今年江蘇秋季秸稈禁燒管控日為45天，從10月15日至11月30日，難道還有人搶搭“末班車(chē)”。昨天記者也從省廳得到了印證。此次空氣中的焦糊味的確與秸稈燃燒有關(guān)系。省環(huán)保廳的監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)顯示，昨天早晨空氣中的鉀離子濃度、黑炭濃度有所升高，較正常值高出了0.5倍?！斑@是由于秸稈焚燒引起的！主要來(lái)自于蘇北地區(qū)?！笔…h(huán)保廳檢測(cè)中心副主任張祥志表示，前天夜晚，省環(huán)保廳多方出動(dòng)檢查，但是沒(méi)發(fā)現(xiàn)明顯的焚燒點(diǎn)，但卻看到煙霧彌漫。
市民劉先生從鹽城回南京，走在鹽徐高速上，滿眼看到的都是秸稈燃燒的煙塵。前一段時(shí)間大范圍禁燒短時(shí)間起到了效果，但禁燒結(jié)束后，又開(kāi)始出現(xiàn)“死灰復(fù)燃”的現(xiàn)象。
第三大原因
工地?fù)P塵
省環(huán)保廳專(zhuān)家:“把工地管好會(huì)好很多”
昨天，省環(huán)保廳總工程師劉建琳表示，南京昨天不僅pm2.5超標(biāo)，就連pm10也嚴(yán)重超標(biāo)，pm10是局地造成的，也就是工地?fù)P塵?！澳暇┦袇^(qū)已經(jīng)算好了，一旦出城走在機(jī)場(chǎng)高速上，可以發(fā)現(xiàn)工地全部裸露施工，揚(yáng)塵漫天?！?/p>
“這次的嚴(yán)重污染，首要污染物是pm2.5；但是pm10也很高。”對(duì)此，省環(huán)境監(jiān)測(cè)中心副主任張祥志分析，還是跟工地有關(guān)。她認(rèn)為：“實(shí)際上，如果能把工地關(guān)起來(lái)，管成像上海，南京空氣不會(huì)這么差?！睆埾橹菊J(rèn)為，南京城市建設(shè)工地扎堆，“至少，不能裸露，現(xiàn)在南京明顯到處是灰?！彼f(shuō)，主城略好一些，到了郊區(qū)的工地，例如到祿口機(jī)場(chǎng)附近，“完全是敞開(kāi)來(lái)施工?！彼ㄗh相關(guān)部門(mén)，“先把工地管好，把pm10降低下 來(lái)，這樣pm2.5也是含在pm10里面的，也會(huì)跟著降低下來(lái)，”她坦言這是當(dāng)務(wù)之急。（王娟）
環(huán)保部怎么說(shuō)？?jī)纱笤蛟斐晌覈?guó)大面積灰霾
新華社電 南京、杭州、上?！覈?guó)中東部地區(qū)出現(xiàn)大面積灰霾。環(huán)保部有關(guān)負(fù)責(zé)人分析了造成我國(guó)大范圍灰霾天氣的主要原因：一是不利氣象條件造成污染物持續(xù)累積。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。二是機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣和北方冬季燃煤采暖對(duì)空氣質(zhì)量惡化貢獻(xiàn)較大。靜穩(wěn)天氣條件下機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放累積，特別是北方地區(qū)因?yàn)椴膳诿驮龅哪茉聪呐欧?，?duì)空氣質(zhì)量造成嚴(yán)重影響。環(huán)保部氣象檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，今年1月-10月，全國(guó)霧霾天數(shù)多達(dá)29.9天，同比去年增加了10.3天，達(dá)到52年來(lái)最高，京津冀成為霧霾重災(zāi)區(qū)。特別是11月15日供暖期到來(lái)之后，霧霾天達(dá)到平時(shí)的兩倍以上。霧霾究竟從何而來(lái)？哪個(gè)行業(yè)對(duì)霧霾的“貢獻(xiàn)”最大？今日本報(bào)聚焦生產(chǎn)霧霾的幾大“主力”行業(yè)，以饗讀者。
2.4億輛的機(jī)動(dòng)車(chē)總量，1.2億輛的汽車(chē)保有量，每年汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量的平均增速都超過(guò)10%以上，這就是中國(guó)當(dāng)下的機(jī)動(dòng)車(chē)總體情況。汽車(chē)銷(xiāo)量每年都在快速增長(zhǎng)的同時(shí)，伴隨著霧霾天氣的“經(jīng)久不散”，汽車(chē)尾氣排放到底“貢獻(xiàn)”了多少比例的pm2.5，成為人們?nèi)找骊P(guān)注的話題。
“近幾年，大排量的suv車(chē)型受歡迎度很高，在所有的細(xì)分市場(chǎng)中銷(xiāo)量增速最快，汽車(chē)尾氣排放肯定是形成霧霾天氣的重要原因。不過(guò)，這個(gè)因素并不是首要原因。消耗煤炭總量每年都在增長(zhǎng)，高耗能行業(yè)和燃煤引起的空氣污染還是最主要的?！敝袊?guó)社會(huì)科學(xué)院一位不愿具名的研究人士這樣告訴記者。
機(jī)動(dòng)車(chē)總量達(dá)2.4億輛
中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，11月份，中國(guó)汽車(chē)生產(chǎn)213.43萬(wàn)輛，環(huán)比上升11.39%，同比增長(zhǎng)21.17%；銷(xiāo)售204.39萬(wàn)輛，環(huán)比上升5.75%，同比增14.12%。今年1月-11月，國(guó)內(nèi)汽車(chē)生產(chǎn)1998.93萬(wàn)輛，同比增14.34%；汽車(chē)銷(xiāo)售1986.01萬(wàn)輛，同比增13.53%。
“全年產(chǎn)銷(xiāo)量超過(guò)2100萬(wàn)輛應(yīng)該沒(méi)有懸念，整體增速有望達(dá)到10%。今后五年到十年內(nèi)，中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量增長(zhǎng)速度達(dá)到8%到10%是可以預(yù)期的，甚至必須達(dá)到。”前幾日，在福田2020戰(zhàn)略研討會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)董揚(yáng)表示。
2009年，中國(guó)汽車(chē)銷(xiāo)量首次達(dá)到千萬(wàn)輛，之后，連續(xù)三年整車(chē)銷(xiāo)量占據(jù)全球第一的位置，尤其是私家車(chē)保有量，增長(zhǎng)速度相當(dāng)迅猛。有數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)總量已達(dá)2.4億輛，年均增長(zhǎng)1510萬(wàn)輛。截至目前，我國(guó)汽車(chē)保有量已經(jīng)超過(guò)1.2億輛，年增長(zhǎng)率達(dá)到14.3%。中國(guó)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藬?shù)已達(dá)到2.6億人，年均增長(zhǎng)2647萬(wàn)人。
這樣的增速、這樣的數(shù)量，伴隨著霧霾天氣的持續(xù)出現(xiàn)，汽車(chē)尾氣排放自然就被認(rèn)為是霧霾天氣頻發(fā)的首要原因。“汽車(chē)尾氣排放確實(shí)是霧霾天氣出現(xiàn)的原因之一，不過(guò)并不是首要原因，高耗能產(chǎn)業(yè)以及燃煤對(duì)pm2.5的‘貢獻(xiàn)’遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于汽車(chē)?！鄙鲜鲋袊?guó)社會(huì)科學(xué)院研究人士在接受記者采訪時(shí)表示，當(dāng)然，汽車(chē)保有量的上升，帶來(lái)的污染必定也會(huì)越來(lái)越多，只是，隨著汽車(chē)節(jié)能減排等技術(shù)的發(fā)展，增長(zhǎng)的比例不是如人們想象的那么大。
汽車(chē)尾氣排放占霧霾22%？
環(huán)保部最近一次發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，長(zhǎng)三角地區(qū)11月30日空氣質(zhì)量開(kāi)始下降，12月1日，長(zhǎng)三角地區(qū)25個(gè)城市中，12個(gè)城市空氣質(zhì)量均達(dá)到重度污染級(jí)別；12月2日，長(zhǎng)三角地區(qū)空氣污染持續(xù)加重，上海市、連云港市、常州市等12個(gè)城市空氣質(zhì)量持續(xù)達(dá)到重度污染級(jí)別。
長(zhǎng)三角地區(qū)被霧霾籠罩之余，京津冀及周邊地區(qū)同樣空氣污染嚴(yán)重。“該地區(qū)12月1日空氣質(zhì)量開(kāi)始下降，石家莊市、邢臺(tái)市、棗莊市、聊城市和泰安市等5個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到重度污染級(jí)別。12月2日，京津冀及周邊區(qū)域空氣污染范圍進(jìn)一步擴(kuò)大，石家莊市、臨沂市等7個(gè)城市空氣質(zhì)量達(dá)到嚴(yán)重污染級(jí)別，濟(jì)寧市、邯鄲市等16個(gè)城市空氣質(zhì)量持續(xù)處于重度污染級(jí)別?！杯h(huán)保部表示。
首要污染物全部為pm2.5?？梢哉f(shuō)，霧霾即將“占領(lǐng)”整個(gè)中國(guó)。探討霧霾形成的原因一直是相關(guān)部門(mén)以及專(zhuān)家們?cè)谧龅墓ぷ?。“極端的惡劣天氣，不擴(kuò)散不吹動(dòng)是造成嚴(yán)重霧霾天氣，最直接的誘因。而更重要的是，霧霾是過(guò)去多年經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，忽視環(huán)保的后遺癥。這么多年來(lái)，環(huán)保不到位，不盡如人意?？梢哉f(shuō)，不到位、環(huán)保欠帳是根本原因?！鄙鲜鲋袊?guó)社會(huì)科學(xué)院人士表示。
針對(duì)各個(gè)地區(qū)出現(xiàn)的嚴(yán)重空氣污染，環(huán)保部的解釋是，霧霾天氣主要是由于不利的氣象條件造成的污染物持續(xù)累積，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。天氣原因之外，機(jī)動(dòng)車(chē)尾氣排放和北方冬季燃煤采暖猛增帶來(lái)的能源消耗排放，給空氣質(zhì)量帶來(lái)的污染比較嚴(yán)重。
雖然汽車(chē)與燃煤同樣對(duì)pm2.5有影響，但是，讓專(zhuān)家們或是相關(guān)機(jī)構(gòu)一直糾結(jié)的一個(gè)問(wèn)題是，到底二者誰(shuí)貢獻(xiàn)的最多。“曾有北京市相關(guān)部門(mén)出具的報(bào)告顯示，霧霾天氣成因中，機(jī)動(dòng)車(chē)排放的顆粒物占到22%以上，超過(guò)了燃煤以及高耗能產(chǎn)業(yè)。不過(guò)，不少專(zhuān)家對(duì)這個(gè)結(jié)論提出了質(zhì)疑，與高耗能行業(yè)以及燃煤相比，汽車(chē)尾氣排放，我并不認(rèn)為是pm2.5的罪魁禍?zhǔn)住！庇胁辉妇呙h(huán)保機(jī)構(gòu)內(nèi)部人士表示。
他反問(wèn)記者，雖然我國(guó)一直在調(diào)整工業(yè)和能源結(jié)構(gòu)，但是煤耗總量每年都在增加，當(dāng)年的英國(guó)出現(xiàn)霧霾，主要原因就是燃煤。并且，現(xiàn)在很多歐美國(guó)家汽車(chē)的密度要比中國(guó)大，為什么人家就沒(méi)有霧霾？
“北京市每平方公里汽車(chē)出行約有3000輛，紐約市只有約1000輛。北京市人均汽車(chē)保有量低于紐約，但是單位空間出行量大于紐約。所以，在一線城市，汽車(chē)尾氣‘貢獻(xiàn)’的pm2.5要大于美國(guó)等國(guó)家?！鄙鲜錾缈圃貉芯咳耸刻寡?。
一是工地建設(shè)，致霾罪魁禍?zhǔn)住?/p>
眾所周知，中國(guó)經(jīng)濟(jì)被房地產(chǎn)綁架的了，唯房地產(chǎn)的特色越來(lái)越明顯，正因?yàn)槿绱耍袊?guó)每個(gè)城市都是雄心勃勃的造城計(jì)劃?？梢哉f(shuō)，中國(guó)每個(gè)城市儼然就是一個(gè)超級(jí)“大工地”，而長(zhǎng)三角一帶因?yàn)榻?jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，這種局面更是明顯，基本上已經(jīng)連成一片的大工地了，上海往東南連著嘉興，嘉興連杭州，杭州連著紹興，紹興連著寧波；上海往西北連著蘇州，蘇州連著無(wú)錫，無(wú)錫連著常州，常州又連著南京??房子是越造越到郊區(qū)，而且越連越緊密，一路驅(qū)車(chē)下來(lái)，清一色的房產(chǎn)項(xiàng)目。當(dāng)然，霾傳統(tǒng)的重災(zāi)區(qū)京津冀也概莫能外的，也都是開(kāi)足馬力在搞房產(chǎn)項(xiàng)目。
既然都是工地，那么工程所產(chǎn)生揚(yáng)塵是不可小覷的，黃沙車(chē)、罐裝車(chē)、攪拌車(chē)等等各種工程車(chē)齊齊上場(chǎng)。工地之內(nèi)要平地起高樓，那就要挖掘啊、要澆鑄啊、要打磨啊、電焊啊等等，各種施工程序樣樣不能少，產(chǎn)生的粉塵各式各樣，而且量不在少數(shù)?？梢哉f(shuō)，一個(gè)在建的樓盤(pán)對(duì)空氣的污染，完全可能超出一個(gè)污染企業(yè)的廢氣排放，而且更重要的，排放出來(lái)的毒則更毒，因?yàn)楝F(xiàn)在的建材，基本上都有毒。就拿我住的小區(qū)對(duì)面就是一個(gè)在建的樓盤(pán)來(lái)說(shuō)事，這幾年來(lái)，我哪里能打開(kāi)窗啊，不要說(shuō)是粉塵飄來(lái)，就是聞聞氣味，就明顯感到它們?cè)谶M(jìn)行各種各樣的化學(xué)反應(yīng)！
二是城市森林，致霾首功之臣。
工地建設(shè)過(guò)程是如此嚴(yán)重地污染我們的空氣，那么建成后會(huì)怎么樣呢？建成的結(jié)果，就是形成水泥森林。一個(gè)樓盤(pán)確實(shí)是形成了小氣候，就是一木難成林，但是眾多樓盤(pán)連成一片之后，到處都是高樓大廈，那就形成了水泥森林，便有小氣候了?，F(xiàn)實(shí)情況是這樣的：中國(guó)式造城那個(gè)雄心是何等的壯大，城市的經(jīng)營(yíng)者——那些政府官僚們，無(wú)不想讓自己治下的城市規(guī)模體量成為世界第一，若規(guī)模體量不能，就想讓高度成為世界第一，為此恨不把歷史古跡拆了，把江河給填了??能拆盡拆，個(gè)個(gè)都無(wú)不至極，所以，你可以想象這是一個(gè)怎么大的水泥森林了。
眾所周知，森林的作用就是能形成“靜風(fēng)效應(yīng)”的，就是能夠把風(fēng)阻止下來(lái)，達(dá)到靜止?fàn)顟B(tài)。樹(shù)木形成的森林是可以進(jìn)行光合作用的，產(chǎn)生人們所需要的氧氣，是件好事；但是水泥森林不能產(chǎn)生氧氣不說(shuō)，反倒把城市的廢氣囤積起來(lái)，加上建設(shè)又是如火如荼地進(jìn)行著，也就是工程所產(chǎn)生的揚(yáng)塵全部被水泥森林所摟在懷中了，它是可以進(jìn)行光合作用的，那是產(chǎn)生有毒的光學(xué)煙霧。如果沒(méi)有強(qiáng)風(fēng)，那么毒氣就會(huì)越積越多，最后完全可以達(dá)到毒死人的程度。
三是污染排放，致霾功不可沒(méi)。
既然城市森林能夠產(chǎn)生靜風(fēng)效應(yīng)，又有工地建設(shè)形成的大量粉塵，城市空氣的質(zhì)量已經(jīng)敲響了警鐘，但是情況還會(huì)繼續(xù)惡化。一般情況是這樣的：很多城市本身就是產(chǎn)業(yè)化程度較高，聚集了許多工業(yè)企業(yè)。最重要的是，這些工業(yè)設(shè)施原本是分布在城市周邊，但是，城市化進(jìn)程很快，可能是四五年間，許多原本屬于郊區(qū)的工業(yè)園區(qū)，頓時(shí)變成了“城中區(qū)”，反被城市所包圍了。
當(dāng)時(shí)規(guī)劃時(shí)，這些工業(yè)企業(yè)是高污染企業(yè)，產(chǎn)生污水或者廢氣，對(duì)環(huán)境影響是非常惡劣的。但是房地產(chǎn)的瘋狂擴(kuò)張，也加劇了這些企業(yè)的廢氣排放。你想想看：房地產(chǎn)要擴(kuò)張，就要有房地產(chǎn)相關(guān)企業(yè)的支持：要電力，電力就要用煤；要水泥，燒水泥又要用煤；要鋼材，煉鋼也要用煤，甚至用玻璃也要用煤??然后，更要命的是秋冬季節(jié)，集體供熱又要用煤。
好了，那空氣由城市建設(shè)引起的揚(yáng)塵，又有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的廢氣。危險(xiǎn)一直在疊加，空氣污染繼續(xù)惡化。因?yàn)檫@些污染企業(yè)與房產(chǎn)項(xiàng)目一樣，都在城市里面，都陷入在水泥森林之中，空氣就被“捂”起來(lái)了，而且越“捂”越毒。
最恐怖的是，這些廢氣的排放是帶有熱量的，明顯高于地表溫度的。一般情況下，在低層大氣中，氣溫是隨高度的增加而降低的。如此一來(lái)，因?yàn)槭巧舷聝深^冷，這些廢氣就升不上去，又降不來(lái)了，滯留在城市的低空，不能散去，這恰恰是“逆溫層效應(yīng)”的結(jié)果。這時(shí)候，必須靠平面的強(qiáng)風(fēng)，才能把它吹散，但是問(wèn)題早就出現(xiàn)了，水泥森林已經(jīng)形成了靜風(fēng)現(xiàn)象，好了，頑固的霾，霾伏在了城市上空。
以上三點(diǎn)，已經(jīng)很清楚地講明霾的成因。如此頑固的霾形成之后，再加上人們生活的產(chǎn)生廢氣，比如汽車(chē)尾氣排放、農(nóng)田秸稈燃燒等等，又是雪上加霜，最終廢氣越來(lái)越厚實(shí)的同時(shí)，也是就越來(lái)越毒了。
三、霾的治理
1、調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，改變以煤炭作為燃料的格局，提高煤炭利用價(jià)格
2、改變生活方式
3、綠化硬化
現(xiàn)在治霾，并非對(duì)癥下藥，而是一直在舍本逐末。汽車(chē)尾氣排放、農(nóng)村燃燒秸桿、路邊攤燒烤等等都是次要原因，而政府卻花大心思，當(dāng)主要原因來(lái)治理，這顯得有些荒唐了。
就像眾矢之的的汽車(chē)尾氣排放，政府出臺(tái)的政策就是五花八門(mén)，限牌限號(hào)限排，貌似汽車(chē)尾氣才是罪魁禍?zhǔn)住５悄闳ハ胂?，為什么美?guó)紐約、日本東京、英國(guó)倫敦的大街上同樣都是汽車(chē)的，汽車(chē)的飽有量并不比京津冀和長(zhǎng)三角地區(qū)低，但是，這些城市并沒(méi)有形成霧霾??！
分析原因，很明顯的是，恰恰是證明了“工地建設(shè)”才是罪魁禍?zhǔn)?，這些城市不像中國(guó)那樣“全城皆房產(chǎn)”，建設(shè)已是相當(dāng)?shù)纳倭耍医ǔ傻臉怯顦I(yè)態(tài)定位基本商務(wù)辦公，是處于“低排放”的狀態(tài)；當(dāng)然，也更好地證明了汽車(chē)尾氣影響非常有限的，并不是形成霾的主要原因。
也許有人會(huì)反駁說(shuō)：中國(guó)的油不能與歐美日的油同日而語(yǔ)？中國(guó)“三桶油”油品就像跟這些國(guó)企的人品一樣，極差，且差無(wú)底線！
油品確實(shí)不是很好，但致霾的主因也確實(shí)不是由汽車(chē)尾氣?？陀^地說(shuō)，汽車(chē)尾氣的排放，就是上文所定義的，只是“雪上加霜”罷了，使得霾可能更具有毒性，至于誰(shuí)是雪，上面分析過(guò)霾的成因，大家都應(yīng)該知道了。
如果用反腐的比喻治霾，那些鋪開(kāi)的大工地才是老虎，而汽車(chē)尾氣是蒼蠅，甚至連蒼蠅都算不上，影響是微乎其微的。至于其它，如農(nóng)村燃燒秸稈和路邊排燒烤攤，那就影響更小了，比如燃燒秸稈又不是新情況，幾十年幾百年前就這么做了，為什么偏偏今年長(zhǎng)三角一帶的霧霾就是農(nóng)民燒秸稈引起的？所以，拿什么農(nóng)民燒秸稈或者小販烤羊肉來(lái)說(shuō)事，那絕對(duì)是在無(wú)理取鬧，責(zé)任怎么能夠這樣推？這就太無(wú)恥了一點(diǎn)，也難怪孟非、崔永元這些著名主持人會(huì)來(lái)攻訐政府了。
霾的治理，如果是立竿見(jiàn)影的方法，就是停止大工地式的城市建設(shè)，為什么這么說(shuō)呢？最直白的現(xiàn)實(shí)是，鬼城是沒(méi)有霧霾的。如果長(zhǎng)期有效的方法，就是調(diào)整發(fā)展模式，中國(guó)發(fā)展不能唯gdp了，不能高污染來(lái)?yè)Q發(fā)展；經(jīng)濟(jì)發(fā)展不能唯gdp了，不能單靠房地產(chǎn)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)，需要防止經(jīng)濟(jì)發(fā)展的極端思路，盡早走上理性的道路。
這種方式可以值得一試：有種你們?nèi)ネＭ９さ兀ネＭＮ廴酒髽I(yè)試試，停上一個(gè)星期看看，測(cè)試效果怎么樣？為什么偏偏要民眾們停駛汽車(chē)，要小販們停止燒烤？這明顯是治霾的假動(dòng)作么！
四、環(huán)境癌變
治理絕對(duì)對(duì)癥下藥，絕對(duì)刻不容緩了。就拿浙江桐鄉(xiāng)市為例，這是一個(gè)典型的毒水圍城的范例。
桐鄉(xiāng)市工業(yè)園區(qū)聚集在城郊的，這里面有許多化工企業(yè)，著名的如巨石、桐昆兩個(gè)大集團(tuán)等，巨石集團(tuán)是全球最大的玻璃纖維專(zhuān)業(yè)制造商，而桐昆集團(tuán)是全球最大的滌綸長(zhǎng)絲制造企業(yè)，化工產(chǎn)量與污染排量一定是成正比的，它們的排污能力一定是驚人的。其它還是華友鈷業(yè)、天女稀土永磁等雖沒(méi)有前兩家有名，一個(gè)鈷一個(gè)是漆，污染程度絕不遜色于前兩者。
另外，因?yàn)橥┼l(xiāng)許多鄉(xiāng)鎮(zhèn)都有相關(guān)產(chǎn)業(yè)，聚集了羊毛衫、皮草、服裝等生產(chǎn)基地，因此這些工業(yè)園內(nèi)就會(huì)存在諸多化纖、制革等中小企業(yè)。有幾個(gè)龍頭在帶動(dòng)，這個(gè)時(shí)候整個(gè)桐鄉(xiāng)市好端端一個(gè)水鄉(xiāng)，竟然大搞起化工產(chǎn)業(yè)了，經(jīng)濟(jì)雖然是發(fā)展了，但是后果卻是非常嚴(yán)峻的。
因?yàn)槌鞘邪l(fā)展是無(wú)比迅猛的，沒(méi)過(guò)幾年郊區(qū)就變成了城中心，導(dǎo)致工業(yè)園區(qū)成為“城中區(qū)”，到這時(shí)候，污染就更加恐怖，因?yàn)槲鬯秃茈y排放出去了。加上桐鄉(xiāng)是平原，本身是沒(méi)有水庫(kù)的，基本上靠的是地表水匯聚，那匯聚起的河水，該有多毒就有多毒，可謂極毒無(wú)比了。在我印象中，桐鄉(xiāng)的水已很難適應(yīng)魚(yú)類(lèi)生存了。
按照基本常識(shí)，可以斷定嘉興一帶的作為杭嘉湖的腹地，工業(yè)如此發(fā)達(dá)，飲用的自然水的水質(zhì)一定是差到可以在全國(guó)排名中墊底了，事實(shí)上也是如此。至于桐鄉(xiāng)，這樣的城市工業(yè)規(guī)劃布局，當(dāng)然也可以在嘉興排名最差的了。其實(shí)水質(zhì)惡劣可以由悲催的現(xiàn)實(shí)來(lái)印證的，桐鄉(xiāng)在嘉興的5縣2區(qū)里，癌癥發(fā)病率居首位，即使在浙江省也是排得上號(hào)的，按照這個(gè)趨勢(shì)，將來(lái)在全國(guó)都要排上號(hào)了。
毒水產(chǎn)生的原因，其實(shí)與毒霾產(chǎn)生的原因，是完全一致的。說(shuō)白了，經(jīng)濟(jì)發(fā)展要靠工業(yè)，現(xiàn)在又無(wú)法倚重于房地產(chǎn)，兩相作用，癲狂成魔，最終把好端端的城市都拖入癌變的境地。
說(shuō)到這里，如果這種發(fā)展模式不調(diào)整，新一輪的城市化或城鎮(zhèn)化，依然是唯房地產(chǎn)，依然是唯gdp，那么不僅將是經(jīng)濟(jì)的癌變，更是環(huán)境的癌變，當(dāng)然最終導(dǎo)致整個(gè)社會(huì)的癌變！
或許我們已經(jīng)處于癌變的社會(huì)中了，毒水毒氣毒食品，已毒倒我們家人的身體，癌癥成為每一個(gè)家庭即將必須面對(duì)的現(xiàn)實(shí)。
是該認(rèn)真反思一下了：改革開(kāi)放之前特別是文化大革命時(shí)期，我們迷戀上了政治斗爭(zhēng)，整讀書(shū)人破那四舊，把孔廟砸了、刨孔子墳暴尸，這事是做絕了，那是對(duì)歷史的作賤啊！現(xiàn)在呢，如果再不調(diào)整發(fā)展模式，看看現(xiàn)在的水質(zhì)，看看現(xiàn)在的空氣質(zhì)量，打著發(fā)展牌，作盡環(huán)境的孽，這事再不調(diào)整也要做絕了，這是作賤我們子子孫孫啊，那是對(duì)未來(lái)的犯罪！用時(shí)髦的話來(lái)總結(jié)就是：我們欠歷史的誰(shuí)都不能還了；至于欠未來(lái)的卻是我們子子孫孫來(lái)還！
北京現(xiàn)在嚴(yán)重的霾污染，很明顯是多年來(lái)的多種人為因素導(dǎo)致的，最主要的原因還是因?yàn)楸本┉h(huán)境的嚴(yán)重脆弱?？諝獾奈廴究隙ㄅc汽車(chē)排放廢氣有關(guān)系，但如果北京的綠化不被破壞的如此嚴(yán)重、北京郊區(qū)的城鎮(zhèn)化擴(kuò)張不是如此的瘋狂、臨近的西北草原生態(tài)系統(tǒng)不被嚴(yán)重破壞，那么北京的霾污染也就不會(huì)如此的嚴(yán)重，這才是北京霾形成的根本原因。
結(jié)語(yǔ)
反腐要真動(dòng)作，老虎蒼蠅一起打，旁觀者只能說(shuō)打得好，但沒(méi)有制度反腐，還是你們的事兒；
治霾更要真動(dòng)作，再胡治亂搞的話，那是要人命的，我們無(wú)一例外息息相關(guān)，這是所有人的事兒。
對(duì)于如何降低煤炭消費(fèi)比，張國(guó)寶分析稱(chēng)，降低煤炭占比的方法涉及到眾多方面，將會(huì)是組合拳。從戰(zhàn)略上來(lái)看，降低煤炭占比不可能是發(fā)展單一的替代能源，核電、水電、天然氣和新能源等都是很好的替代備選能源，但是這些替代備選能源究竟以何種順序發(fā)展卻是很難確定的?！霸诒泵溃瑑r(jià)格低廉的頁(yè)巖氣與煤炭展開(kāi)了強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)，并在發(fā)電領(lǐng)域取代煤炭。” bp集團(tuán)首席執(zhí)行官戴德立說(shuō)。據(jù)悉，2012年全球能源供應(yīng)側(cè)最引人注目的仍是美國(guó)的頁(yè)巖氣革命，美國(guó)的石油和天然氣產(chǎn)量增長(zhǎng)均居全球首位。
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對(duì)于如何降低煤炭比，張國(guó)寶進(jìn)一步解釋稱(chēng)，降低煤炭占比的方法將會(huì)是組合拳，從戰(zhàn)略上來(lái)看，不可能是發(fā)展單一的替代能源，核電、水電、天然氣和新能源都是替代備選能源，但很難確定發(fā)展的優(yōu)先順序。將繼...更多>>2012年以來(lái),煤炭產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行基本良好,利潤(rùn)保持較快幅度增長(zhǎng)。從后期走勢(shì)來(lái)看,受下游行業(yè)企業(yè)運(yùn)營(yíng)資金周轉(zhuǎn)困難,煤炭企業(yè)應(yīng)收賬款大幅增加,隨著資源稅的上調(diào)、安全成本、環(huán)境成本以及人工、材料費(fèi)用成本的不斷上升,煤炭成本仍將繼續(xù)上升。從煤炭?jī)r(jià)格走勢(shì)來(lái)看,為了減輕通脹壓力,國(guó)家仍將對(duì)電煤價(jià)格進(jìn)行管制。綜合來(lái)看,預(yù)計(jì)煤炭行業(yè)經(jīng)營(yíng)效益將呈逐步回落態(tài)勢(shì)。隱藏>> 2012 年中國(guó)煤炭行業(yè)分析，供大家學(xué)習(xí)使用
“大氣需要聯(lián)防聯(lián)控，各個(gè)地區(qū)，同呼吸共奮斗，大家都有責(zé)任?！彼龔?qiáng)調(diào)，光靠環(huán)保一家，肯定杯水車(chē)薪。
霧霾對(duì)肺癌的影響篇二
親密關(guān)系之霧霾與肺癌
霧霾警報(bào)再次響起!現(xiàn)在關(guān)于霧霾和肺癌的新聞層出不窮，什么北京肺癌發(fā)病率10年上升四成，女性肺癌發(fā)病率33年持續(xù)上升，肺癌一躍超過(guò)乳腺癌成為女性高發(fā)第一大癌，我國(guó)的肺癌患者人數(shù)占了全球的1/3還多……
那么肺癌和霧霾的關(guān)系已經(jīng)明確了嗎?肺癌是否能和宮頸癌一樣進(jìn)行早期篩查?
一、霧霾和肺癌的關(guān)系昭然若揭
雖然目前，我們對(duì)霧霾和肺癌的關(guān)系還缺乏大規(guī)模的調(diào)查證據(jù)。但大家耐心且聽(tīng)我分析一二。
我們知道，空氣中的懸浮顆粒物大小從0.1-100微米，其中10微米的顆粒可以進(jìn)入上呼吸道，5微米顆?？梢赃M(jìn)入細(xì)支氣管，2微米左右(pm2.5)可進(jìn)入肺泡，也就是肺的最深處。
我們的肺泡極其脆弱，表面僅有一層細(xì)胞，真的可以用嬌艷欲滴、吹彈可破來(lái)形容。pm2.5進(jìn)入肺泡后，可直接損傷肺泡壁，導(dǎo)致局部炎癥。
炎癥出現(xiàn)，人體細(xì)胞就會(huì)啟動(dòng)分化修復(fù)功能。細(xì)胞在上百億次嚴(yán)格的復(fù)制和分化過(guò)程中，有一點(diǎn)誤差就可能出現(xiàn)一個(gè)“異類(lèi)”——它也許就是肺癌的始作俑者。也有研究表明，炎癥和腫瘤有著密切的關(guān)系，腫瘤從某種角度可以看作是沒(méi)有愈合的炎癥。
如此推斷下來(lái)，我們可以說(shuō)：霧霾導(dǎo)致肺泡局部的炎癥，增加了肺癌發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)!
二、這么可怕，我要不要做個(gè)肺癌篩查?
可能有人會(huì)問(wèn)，“這么可怕，是不是所有人都要進(jìn)行肺癌篩查?”倒也不必這樣草木皆兵。
首先，有調(diào)查顯示，即便是在高危人群中做肺癌篩查，肺部結(jié)節(jié)的檢出率是24.2%，但最后證實(shí)，這些結(jié)節(jié)中96.4%都跟肺癌沒(méi)什么關(guān)系(醫(yī)學(xué)上稱(chēng)為假陽(yáng)性)。在普通人群的篩查中，假陽(yáng)性率將更高。
其次，被篩查出來(lái)的疑似患者，需要觀察2到3年才會(huì)最終得出答案，不僅給患者及家庭造成極大的恐慌，更是對(duì)醫(yī)療資源的浪費(fèi)。
另外，雖然篩查用的低劑量螺旋ct，放射量已經(jīng)比較低，但并不是說(shuō)完全沒(méi)有輻射。如果您不是肺癌的高危人群，平白受此輻射是沒(méi)有必要的。
三、那到底誰(shuí)需要篩查?來(lái)對(duì)號(hào)入座
那么我們就來(lái)講講到底哪些人屬于肺癌高危人群，是需要篩查的。目前我國(guó)還沒(méi)有一個(gè)大規(guī)模的調(diào)查研究，所以以下內(nèi)容只是我個(gè)人就國(guó)內(nèi)目前的狀況，結(jié)合美國(guó)指南內(nèi)容，推斷出的該做肺癌篩查的人群。
1、強(qiáng)制性篩查人群
年齡55-74
吸煙史>30包年(每天吸煙包數(shù)和吸煙年限相乘，如：一天一包吸煙30年，或一天2包15年)
戒煙<15年
2、高危人群：(建議篩查人群)
年齡>40歲(包含下列任一高危因素)
吸煙≥20包年
有二手煙接觸史;
有肺癌家族史;
本人有其他腫瘤病史;
患有肺纖維化和慢性阻塞性肺病;
長(zhǎng)期在霧霾嚴(yán)重的城市從事戶外運(yùn)動(dòng);
長(zhǎng)期接觸油煙。
建議以上人群，每年做一次低劑量螺旋ct篩查肺癌。
四、篩查肺癌最好的方法，看這里!
下面我們就來(lái)說(shuō)說(shuō)，什么是低劑量螺旋ct。低劑量螺旋ct能有效檢出小于1厘米的肺部小結(jié)節(jié)，比較適合肺癌的早期篩查。也許有人會(huì)問(wèn)拍x光片可不可以?答案是——不可以。
有研究證明，同時(shí)用低劑量螺旋ct和x光片篩查了53454名年齡在55-74歲之間的居民，ct檢出率是24.2%，就是說(shuō)將近1/4的所謂正常人發(fā)現(xiàn)肺部有結(jié)節(jié)，而x光片檢出率僅為7%。
而且通過(guò)與ct對(duì)比發(fā)現(xiàn)，x光片檢出問(wèn)題的人群當(dāng)中，有將近20%左右最后證實(shí)與肺癌無(wú)關(guān)。
低劑量螺旋ct的輻射劑量是常規(guī)ct的1/4，對(duì)于肺癌高危人群來(lái)說(shuō)，發(fā)生肺癌的風(fēng)險(xiǎn)，跟這點(diǎn)輻射的風(fēng)險(xiǎn)相比，要大得多。
五、抽血查腫瘤標(biāo)志物，探索中!
很多人聽(tīng)說(shuō)過(guò)腫瘤標(biāo)志物，這個(gè)標(biāo)志物就是腫瘤的代謝產(chǎn)物，它們被釋放進(jìn)血液，我們可以通過(guò)血液檢查推斷出腫瘤的存在。
但很遺憾，目前還沒(méi)有發(fā)現(xiàn)哪類(lèi)腫瘤標(biāo)識(shí)物，可以有效的進(jìn)行肺癌篩查。
六、基因預(yù)測(cè)肺癌，待研究!
大家也許都知道前幾年一個(gè)很熱的新聞，國(guó)外某影星根據(jù)基因預(yù)測(cè)結(jié)果，預(yù)防性切除了乳房和卵巢。在肺癌領(lǐng)域，學(xué)術(shù)界并沒(méi)有認(rèn)可基因預(yù)測(cè)癌癥這個(gè)事兒，它的可行性和準(zhǔn)確性都有待研究。
在我國(guó)，痰檢肺癌相關(guān)基因突變，正在進(jìn)行中，希望能早日依據(jù)大數(shù)據(jù)，建立中國(guó)肺癌高危人群標(biāo)準(zhǔn)。
霧霾對(duì)肺癌的影響篇三
1、pm2.5 pm（fine particulate matter）2.5指每立方大氣中粒徑小于或等于2.5μm的顆粒物的含量，中文稱(chēng)細(xì)顆粒物，值越高，空氣污染越嚴(yán)重。其粒徑小，含有大量的有毒、有害物質(zhì)且在大氣中停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn)，因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。pm2.5的來(lái)源廣泛，成因復(fù)雜，既有因燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)、揚(yáng)塵、生物質(zhì)燃燒等直接排放的細(xì)顆粒物，又有從空氣中二氧化硫、氮氧化物、氨、揮發(fā)性有機(jī)物等污染物經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)形成的二次顆粒物。同時(shí)其化學(xué)組成也十分復(fù)雜，不同時(shí)間和空間，細(xì)顆粒物的化學(xué)成分不同，不同化學(xué)組分的顆粒物對(duì)人體健康和大氣能見(jiàn)度的影響也是不同的。主要包括無(wú)機(jī)成分、有機(jī)成分、微量金屬元素、元素碳、生物物質(zhì)（細(xì)菌、病菌、霉菌等）等。主要來(lái)源有自然源和認(rèn)為源兩種，后者危害較大。自然源包括土壤揚(yáng)塵、海鹽、植物花粉、孢子、細(xì)菌等。人為源包括固定源和流動(dòng)源，如發(fā)電、冶金、石油、化學(xué)、紡織印染等各種工業(yè)過(guò)程、供熱、烹調(diào)過(guò)程中燃煤與燃?xì)饣蛘呷加团欧诺臒焿m，各類(lèi)交通工具在運(yùn)行過(guò)程中使用燃料時(shí)向大氣中排放的尾氣。除了自然源和人為源外，大氣中的氣態(tài)前體污染物會(huì)通過(guò)大氣化學(xué)反應(yīng)生成二次顆粒物，實(shí)現(xiàn)由氣體到粒子的相態(tài)轉(zhuǎn)換。這些細(xì)顆粒物既有本地污染源排放產(chǎn)生，又有外地源遠(yuǎn)距離輸送的影響等等，這些特點(diǎn)決定pm2.5的防控必須采取綜合防治的措施。為著力解決好以pm2.5為重點(diǎn)的大氣污染防治問(wèn)題，環(huán)境保護(hù)部將會(huì)同有關(guān)地方政府和有關(guān)部門(mén)重點(diǎn)做好以下幾個(gè)方面的工作：
一、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局。
二、要提高環(huán)境準(zhǔn)入門(mén)檻。
三、繼續(xù)深化污染減排。
四、著力抓好機(jī)動(dòng)車(chē)污染防治。
五、要加強(qiáng)協(xié)同防控。
六、要?jiǎng)訂T全社會(huì)共同參與。
治理方法：室內(nèi)pm2.5治理，1過(guò)濾法：包括空調(diào)、加濕器、空氣清新器等，有點(diǎn)是明顯降低pm2.5的濃度，缺點(diǎn)是濾膜需要清洗或更換。水吸附法：超聲霧化器、室內(nèi)水簾、水池、魚(yú)缸等，能吸收空氣中親水的pm2.5，缺點(diǎn)是增加濕度，憎水性pm2.5不能有效去除。3植物吸收法：植物葉片具有較大的表面積，能吸收有害氣體和吸附pm2.5，優(yōu)點(diǎn)時(shí)能產(chǎn)生有利氣體，缺點(diǎn)是吸收效率低，有些植物會(huì)產(chǎn)生有害氣體。室外pm2.5治理主要是采用活性水噴霧噴淋法，1布置pm2.5監(jiān)控網(wǎng)，布置風(fēng)速、溫度、濕度等氣象監(jiān)測(cè)網(wǎng)；2在廣場(chǎng)、小區(qū)、天橋、路燈、高層建筑區(qū)域假設(shè)噴霧設(shè)備，噴霧設(shè)備可采用荷電水霧方法，景觀區(qū)域采用霧粒粒徑可調(diào)的設(shè)備實(shí)現(xiàn)噴霧；3噴霧設(shè)備裝載gsm、cdma等無(wú)線數(shù)據(jù)控制設(shè)備和gps等空間定位設(shè)備，對(duì)噴霧量、粒徑、噴霧影響范圍等現(xiàn)實(shí)控制；4建立區(qū)域的計(jì)算控制系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)，通過(guò)合理的程序自動(dòng)控制，編造人工影響模型?，F(xiàn)在人類(lèi)活動(dòng)排放污染物、大氣、廢熱和溫室氣體，可能造成環(huán)境污染和生態(tài)破壞，還將造成環(huán)境災(zāi)害和氣候異常。pm2.5是發(fā)展的影子，經(jīng)濟(jì)超常規(guī)發(fā)展帶來(lái)的環(huán)境問(wèn)題，難以依靠工程技術(shù)措施消除和緩解。改變消費(fèi)方式，改變發(fā)展方式，實(shí)實(shí)在在的節(jié)能減排，才是唯一的出路。
4關(guān)于霧霾的天氣
2013年年初，全國(guó)17省市遭遇十面“霾”伏，pm2.5再次成為社會(huì)焦點(diǎn)。人們不再相信多開(kāi)窗通風(fēng)可以改善室內(nèi)空氣環(huán)境。事實(shí)上霧霾天氣持續(xù)，空氣質(zhì)量下降，并不是今年的新現(xiàn)象，這幾年，每到秋冬特別是入冬以后，我國(guó)中東部地區(qū)不時(shí)會(huì)遇這樣的情況，其中既有氣象原因，也有污染排放原因。近期中東部地區(qū)出現(xiàn)的輻射霧，其形成原因主要有三點(diǎn)：一是這些地區(qū)近地面空氣相對(duì)濕度比較大；二是沒(méi)有明顯冷空氣活動(dòng)，風(fēng)力較小，大氣層比較穩(wěn)定；三是天空晴朗少云，有利于夜間的輻射降溫，使得近地面原本濕度比較高的空氣飽和凝結(jié)形成霧。大范圍霧霾天氣主要出現(xiàn)在冷空氣較弱和水汽條件較好的大尺度大氣環(huán)流形勢(shì)下，近地面低空為靜風(fēng)或微風(fēng)。受近地面靜穩(wěn)天氣控制，空氣在水平和垂直方向流動(dòng)性均非常小，大氣擴(kuò)散條件非常差。受其控制，城市無(wú)論規(guī)模大小，其局地交通、生活、生產(chǎn)所需的能源消耗的污染物排放均在低空不斷積累。與此同時(shí)，由于霧霾天氣的濕度較高，水汽較大，霧滴提供了吸附和反應(yīng)場(chǎng)所加速反應(yīng)性氣態(tài)污染物向液態(tài)顆粒物成分的轉(zhuǎn)化，同時(shí)顆粒物也容易作為凝結(jié)核加速霧霾的生成，兩者相互作用，迅速形成污染。
如果在冬季遇到長(zhǎng)時(shí)間霧霾過(guò)程，通常在北方地區(qū)因?yàn)椴膳诿驮龅哪茉聪呐欧?，中等以上城市人口集中排放量大的主城區(qū)連續(xù)三天的空氣污染物積累就可能達(dá)到重度污染的程度，在南方地區(qū)如果生產(chǎn)和交通排放量大也可能達(dá)到重度污染的程度。
如何防治空氣污染？產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、能源結(jié)構(gòu)調(diào)整是必由之路。pm2.5等污染物的治理，難就難在需要綜合手段，實(shí)現(xiàn)多項(xiàng)污染物協(xié)同減排。污染治理是一個(gè)多環(huán)節(jié)密切咬合的鏈條，只要有一個(gè)環(huán)節(jié)“掉鏈子”，pm2.5減排就會(huì)受影響。同時(shí)，大氣污染呈現(xiàn)區(qū)域性特征，必須建立區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制來(lái)應(yīng)對(duì)。pm2.5治理具有長(zhǎng)期性、復(fù)雜性。如果措施到位，在‘十二五’末會(huì)有所降低，但是要明顯改善空氣質(zhì)量，還有很大難度，需要很長(zhǎng)時(shí)間。
2012年2月29日在國(guó)務(wù)院總理溫家寶主持召開(kāi)國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，同意發(fā)布新修訂的《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》歷時(shí)4年修改后，pm2.5終于寫(xiě)入“國(guó)標(biāo)”，納入各省市強(qiáng)制監(jiān)測(cè)范疇。與現(xiàn)行的標(biāo)準(zhǔn)相比，“新國(guó)標(biāo)”最大的變化在于增加了細(xì)顆粒物（pm2.5）和臭氧8小時(shí)濃度限值監(jiān)測(cè)指標(biāo)。這也是公眾對(duì)納入國(guó)標(biāo)呼聲最高的兩項(xiàng)指標(biāo)。在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，還再次強(qiáng)調(diào)了全國(guó)開(kāi)展pm2.5監(jiān)測(cè)的時(shí)間表。會(huì)議要求，2012年要在京津冀、長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開(kāi)展細(xì)顆粒物與臭氧等項(xiàng)目監(jiān)測(cè)，2013年在113個(gè)環(huán)境保護(hù)重點(diǎn)城市和國(guó)家環(huán)境保護(hù)模范城市開(kāi)展監(jiān)測(cè)，2015年覆蓋所有地級(jí)以上城市。pm2.5監(jiān)測(cè)方法。石英微量震蕩天平法是目前我國(guó)很多城市監(jiān)測(cè)pm10最常用的方法，優(yōu)點(diǎn)是定量關(guān)系明確，缺點(diǎn)是目前的技術(shù)無(wú)法解決樣品加熱后揮發(fā)性和半揮發(fā)性物質(zhì)的損失，導(dǎo)致測(cè)定結(jié)果被認(rèn)為偏低；如果增加膜動(dòng)態(tài)校準(zhǔn)系統(tǒng)，則會(huì)因技術(shù)不成熟造成成本大幅度增高、操作復(fù)雜化，最關(guān)鍵的是儀器故障率大幅度升高，難以獲得高質(zhì)量數(shù)據(jù)，且石英微量震蕩天平法不適合南方潮濕地區(qū)和污染過(guò)于嚴(yán)重城市用于pm2.5在線測(cè)定。
β射線法居于兩個(gè)假設(shè):一是儀器的石英采樣濾膜條帶均一；二是采集下來(lái)的pm2.5粒子物理特性均一。上述兩個(gè)假設(shè)往往并不成立，因此測(cè)定數(shù)據(jù)一般被認(rèn)為偏高，這種檢測(cè)方法在相對(duì)干凈和干燥的地區(qū)故障率低，在潮濕高溫區(qū)域故障率較高。
以pm2.5粒子光散射為基本原理的儀器，準(zhǔn)確測(cè)算質(zhì)量濃度的前提是粒子的密度不變。但這一前提并不成立，因此，所得到的pm2.5數(shù)值濃度相對(duì)可靠。但若將其轉(zhuǎn)化為質(zhì)量濃度，數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確度則會(huì)大幅下降。環(huán)保部門(mén)很少采用這種方法來(lái)測(cè)定質(zhì)量濃度。
除了實(shí)時(shí)的監(jiān)測(cè)方法外，測(cè)量pm2.5還可用最經(jīng)典的濾膜采樣——天平稱(chēng)重法。這種方法只需要一個(gè)pm2.5切割頭、一臺(tái)泵和膜架及其濾膜，采集24小時(shí)樣品后，取下濾膜稱(chēng)重即可。必要時(shí)可以平行采集3個(gè)樣品，經(jīng)恒溫恒濕后再稱(chēng)重。美國(guó)環(huán)保局采用這種監(jiān)測(cè)方法作為標(biāo)準(zhǔn)，而有條件地承認(rèn)其他自動(dòng)方法所得觀測(cè)數(shù)據(jù)。從科學(xué)的角度講，這種方法也有缺點(diǎn)，氣流長(zhǎng)時(shí)間不斷通過(guò)采樣濾膜，濾膜上采集到的物質(zhì)隨著氣流和溫度的變化會(huì)造成揮發(fā)性和半揮發(fā)性物質(zhì)損失。同時(shí)，一些極細(xì)小的顆粒還是能穿過(guò)濾膜造成結(jié)果偏低；相反，氣態(tài)物質(zhì)也可能被濾膜吸附，造成結(jié)果偏高。但這種方法節(jié)省經(jīng)費(fèi)，容易實(shí)施。《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(二次征求意見(jiàn)稿)從2016年開(kāi)始實(shí)施，這種方法作為pm2.5全面實(shí)行實(shí)時(shí)檢測(cè)前的一種過(guò)渡方法未嘗不可。
截至目前，實(shí)際上沒(méi)有一種儀器設(shè)備能夠準(zhǔn)確無(wú)誤地測(cè)定大氣中的pm2.5質(zhì)量濃度。實(shí)質(zhì)上，石英微量震蕩天平法、β射線法和大流量或是中流量濾膜法都可以有條件地用于大氣pm2.5質(zhì)量濃度監(jiān)測(cè)。任何測(cè)量都有誤差，只要統(tǒng)一監(jiān)測(cè)方式和標(biāo)準(zhǔn)，給出測(cè)量結(jié)果的偏差范圍，就可以考慮使用。
霧霾對(duì)肺癌的影響篇四
霧霾是指各種源排放的污染物（氣體和顆粒物如co、so2、nox、nh3、vocs、pm），在特定的大氣流場(chǎng)條件下，經(jīng)過(guò)一系列物理化學(xué)過(guò)程，形成的細(xì)粒子，并與水汽相互作用導(dǎo)致的大氣消光現(xiàn)象。大氣污染中涉及到的顆粒物，一般指粒徑介于0.01～100μm的粒子，pm2.5是指空氣動(dòng)力學(xué)直徑小于或者等于2.5微米的大氣顆粒物（氣溶膠）的總稱(chēng)，學(xué)名為大氣細(xì)粒子。pm2.5組成極其復(fù)雜，幾乎包含元素周期表所有元素，涉及30000種以上有機(jī)和無(wú)機(jī)化合物（包括硫酸鹽、硝酸鹽、氨鹽、有機(jī)物、碳黑、重金屬等），真是“小粒子、大世界”。pm2.5直接排放少，以排放源一次排放的氣體通過(guò)物理和光化學(xué)過(guò)程生成的二次粒子為主。
2.霧霾對(duì)氣候、環(huán)境、人體健康均有較大影響
霧霾中pm1~2.5影響較大，pm2.5~10即出現(xiàn)沙塵。霧霾造成氣候、環(huán)境、健康等方面的負(fù)面影響：
pm2.5濃度的增加可能是極端天氣事件增加的原因。pm2.5影響大氣輻射平衡，導(dǎo)致地面越來(lái)越冷、大氣越來(lái)越熱，嚴(yán)重影響區(qū)域和全球氣候變化，可能加劇區(qū)域大氣層加熱效應(yīng)、增加極端氣候事件。
細(xì)粒子污染是全球性重要環(huán)境問(wèn)題之一，從1975年以來(lái)全球范圍內(nèi)，除歐洲以外，細(xì)粒子濃度都在明顯上升。pm2.5濃度的增加會(huì)引起城市大氣酸雨、光化學(xué)煙霧現(xiàn)象，導(dǎo)致大氣能見(jiàn)度下降，阻礙空中、水面和陸面交通。
霾含濕度比較高，可以直接傳染細(xì)菌和病毒。pm2.5又稱(chēng)為可入肺顆粒，能夠直接進(jìn)入人體肺泡甚至血液系統(tǒng)中，直接導(dǎo)致心血管病等疾病。pm2.5的比表面積較大，通常富集各種重金屬元素和有機(jī)污染物，這些多為致癌物質(zhì)和基因毒性誘變物質(zhì)，危害極大。pm2.5污染會(huì)增加重病及慢性病患者的死亡率，使呼吸系統(tǒng)及心臟系統(tǒng)疾病惡化，改變肺功能及結(jié)構(gòu)，改變?nèi)梭w免疫結(jié)構(gòu)。中科院研究已經(jīng)基本證明大氣污染與呼吸道疾病死亡率正相關(guān)。北京市近年肺癌患病率顯著提高，2012年平均每天確診104個(gè)肺癌病人。對(duì)廣州市肺癌致死率與灰霾關(guān)系的研究表明，考慮7年滯后期，肺癌致死率和氣溶膠消光系數(shù)的相關(guān)系數(shù)高達(dá)0.97。
3.霧霾90%來(lái)自人類(lèi)經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)
約10%的霧霾是自然排放，其他近90%來(lái)自人為排放，直接來(lái)自人類(lèi)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)活動(dòng)。對(duì)北京2013年1月五次強(qiáng)霾污染分析得出，大氣污染物包括有機(jī)碳、元素碳、硫酸鹽、硝酸鹽、銨鹽、揚(yáng)塵等。硫酸鹽、硝酸鹽和銨鹽是基于一次排放的二氧化硫（so2），氮氧化物（nox）和氨氣（nh3）氣體經(jīng)過(guò)化學(xué)反應(yīng)形成。揮發(fā)性有機(jī)物（包括來(lái)自烹飪?cè)吹挠蜔熜陀袡C(jī)物、來(lái)自于汽車(chē)尾氣烴類(lèi)有機(jī)顆粒物、來(lái)自光化學(xué)反應(yīng)的氮富集有機(jī)物、和從北京周邊輸送過(guò)來(lái)的氧化型有機(jī)顆粒物），在大量二氧化硫和氮氧化物的作用下發(fā)生反應(yīng)，向二次有機(jī)氣溶膠轉(zhuǎn)化，產(chǎn)生更加具毒性的細(xì)顆粒污染物。它們是上世紀(jì)中期美國(guó)南加州光化學(xué)煙霧的主要成分。
這些污染物都和人類(lèi)的生產(chǎn)和生活活動(dòng)息息相關(guān)。對(duì)北京pm2.5排放源分析發(fā)現(xiàn)燃煤、機(jī)動(dòng)車(chē)為最主要來(lái)源。
北京年平均pm2.5排放中，燃煤占26%，機(jī)動(dòng)車(chē)19%，餐飲11%，工業(yè)10%。1月的強(qiáng)霾中，北京機(jī)動(dòng)車(chē)排放貢獻(xiàn)最大，占25%，其次為燃煤19%和外來(lái)輸送19%；京津冀地區(qū)的主要污染來(lái)源則是燃煤34%、機(jī)動(dòng)車(chē)16%和工業(yè)15%。此外，河北和天津地區(qū)的燃煤、化工、重金屬冶煉都是重金屬污染的來(lái)源。北京城市大量的機(jī)動(dòng)車(chē)排放是造成nox大氣濃度上升的原因，也是硝酸鹽同步上升的原因之一。白天no2濃度出現(xiàn)高值，并同步出現(xiàn)硝酸鹽濃度高值，但北京機(jī)動(dòng)車(chē)nox排放造成的危害遠(yuǎn)非生成了無(wú)機(jī)硝酸鹽，更可怕的是生成了大量的含氮有機(jī)顆粒物。白天生成的硝酸鹽夜間在高濃度so2和硫酸鹽的作用下向致癌物亞硝酸鹽轉(zhuǎn)化。
4.北京強(qiáng)霾有天氣條件、周邊沙塵、局地排放、大氣環(huán)流等主要成因 天氣原因主要包括靜風(fēng)穩(wěn)定天氣加上高濕、混合層薄、逆溫強(qiáng)度大等氣象條件。受低壓輻合或均壓場(chǎng)的影響，天氣系統(tǒng)較弱，近地面大氣穩(wěn)定，風(fēng)速較小，并以弱偏南風(fēng)為主，濕度較大，且逆溫層厚度大（500m-1km）、強(qiáng)度強(qiáng)（逆溫溫差5~10℃），進(jìn)一步阻礙了空氣對(duì)流，導(dǎo)致區(qū)域和局地排放的污染物迅速累積，空氣污染嚴(yán)重。
近周邊沙塵區(qū)域輸送，京津冀近周邊的沙塵層引發(fā)污染，輸送至本地，與本地的污染大陸性氣溶膠混合，加重污染；
局地排放，包括：一是大量機(jī)動(dòng)車(chē)排放造成硝酸鹽上升；二是周邊輸送來(lái)的燃煤so2排放造成硫酸鹽上升；三是光化學(xué)產(chǎn)物、局地烹飪、汽車(chē)尾氣等造成的揮發(fā)性有機(jī)物轉(zhuǎn)化為二次有機(jī)氣溶膠；
大氣緯向環(huán)流和氣候變化導(dǎo)致的北半球平流層升溫，使污染物向北半球中緯度區(qū)域聚攏，使中國(guó)區(qū)域大氣污染程度加劇。
5.中國(guó)霧霾成因有季節(jié)性變化
在春季，遠(yuǎn)程沙塵輸送、局地?fù)P塵、城市酸性氣體和空氣中較多的水分也會(huì)方便霾的形成。
在夏季，高溫、高輻射氣候加上高濕天氣會(huì)促進(jìn)污染物的光化學(xué)反映和吸濕性增長(zhǎng)。
在秋季，白天強(qiáng)烈輻射和高溫會(huì)加速光化學(xué)氣粒轉(zhuǎn)化，而早晚低溫和高濕在穩(wěn)定的天氣系統(tǒng)中容易導(dǎo)致霾污染事件。
在冬季，北方的采暖加上穩(wěn)定的大氣邊界層結(jié)構(gòu)和較低的混合層高度很容易導(dǎo)致霧霾現(xiàn)象。
6.中國(guó)的霧霾污染比倫敦霧霾事件和洛杉磯光化學(xué)煙霧事件更為復(fù)雜和嚴(yán)重
2013年1月京津冀共計(jì)發(fā)生五次強(qiáng)霾污染過(guò)程。北京共計(jì)22天pm2.5超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)（75μg/m3），27天超過(guò)國(guó)家一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有4天晴好天氣（日均值35μg/m3）。
pm2.5小時(shí)最高值達(dá)到680μg/m3。天津共計(jì)21天pm2.5超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有5天晴好天氣。石家莊共計(jì)26天pm2.5超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，只有1天晴好天氣，兩個(gè)城市pm2.5小時(shí)最高值超過(guò)690和1000μg/m3。京津冀背景地區(qū)興隆的pm2.5共計(jì)6天超過(guò)國(guó)家2016年二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，北京及京津冀空氣污染形勢(shì)十分嚴(yán)峻。長(zhǎng)三角及珠三角空氣污染形勢(shì)同樣十分嚴(yán)峻。
太行山東麓、燕山北麓的京津冀區(qū)域最為嚴(yán)重。以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和能源結(jié)構(gòu)甚至在全球都領(lǐng)先的北京為例，北京地區(qū)的霧霾情況遠(yuǎn)比1952年的倫敦霧霾事件、美國(guó)四五十年代洛杉磯光化學(xué)煙霧事件復(fù)雜和嚴(yán)重。北京地區(qū)空氣中每立方米中有近20毫克氣固體污染物，1952年的倫敦每平方米也只有四毫克，如此算來(lái)，北京地區(qū)750平方公里，高度300米的大氣范圍大約有4000噸污染物。洛杉磯光化學(xué)煙霧中主要是汽車(chē)尾氣中的烯烴類(lèi)碳?xì)浠衔锖投趸╪o2）排放到大氣中后，在強(qiáng)烈的陽(yáng)光紫外線照射下，原有的化學(xué)鏈遭到破壞，形成新的含劇毒的光化學(xué)煙霧,主要是以臭氧為代表。北京現(xiàn)在具有類(lèi)似的情況。此外中國(guó)還大范圍存在沙塵暴，而沙塵的存在又會(huì)加劇霧霾過(guò)程的化學(xué)反應(yīng)。
7.局地排放和周邊輸送增加了大氣污染物控制和治理的難度，北京不可能單獨(dú)治理霧霾問(wèn)題
以北京大氣灰霾溯源為例，北京pm2.5大約30~40%來(lái)自原始排放，20~30%來(lái)自大氣中的光化學(xué)轉(zhuǎn)化，30~40%來(lái)自區(qū)域輸送。北京治霾要“三分之一靠天氣，三分之一靠自己，三分之一靠周邊”。北京本地排放主要包括大量機(jī)動(dòng)車(chē)排放造成的硝酸鹽、光化學(xué)作用產(chǎn)物、局地烹飪和汽車(chē)尾氣等排放的揮發(fā)性有機(jī)物轉(zhuǎn)化為二次有機(jī)氣溶膠。而280m高空的so2濃度遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于8m的濃度分析表明，北京so2來(lái)源于周邊燃煤排放帶來(lái)的硫酸鹽輸送。局部區(qū)域氣候條件分析，北京城區(qū)大量污染物通過(guò)低空氣團(tuán)來(lái)自于東南方向的近距離輸送。京津冀近周邊的沙塵層輸送至北京，與本地的污染性氣溶膠混合后加重污染。
因此，北京市雖然能努力降低自身大氣污染物的排放，卻無(wú)法解決周邊污染物排放與傳輸。對(duì)北京霧霾有直接重大影響的除了本地的汽車(chē)尾氣之外，還有天津的工業(yè)廢氣氣團(tuán)和河北的燃煤排放。
8.霧霾可以提前預(yù)測(cè)預(yù)警并緩解
對(duì)大氣污染物跟蹤檢測(cè)表明，北京奧運(yùn)會(huì)時(shí)段的大氣污染物粒子非常少，pm1~2.5不足50ug/m3。單雙號(hào)和黃標(biāo)車(chē)限行可將pm1~2.5控制在100ug/m3以下，而在汽車(chē)未限行時(shí)段這一數(shù)據(jù)可達(dá)200ug/m3。同樣對(duì)今年1月份的第四次強(qiáng)霾過(guò)程分析表明，汽車(chē)排放的氮氧化物和燃煤排放的硫化物貢獻(xiàn)超過(guò)100ug/m3，占當(dāng)時(shí)污染物濃度的一半。這些情況說(shuō)明，在容易起霾的靜穩(wěn)、逆溫氣候條件下，考慮外來(lái)污染物的大氣環(huán)流，可以通過(guò)提前預(yù)測(cè)預(yù)警來(lái)加強(qiáng)局地污染控制，減輕北京等地區(qū)的大氣污染。今年1月份的5次強(qiáng)霾事件可以通過(guò)預(yù)警和臨時(shí)防治措施減緩3次。
9.從霧霾污染成因出發(fā)，有如下防治建議 根治霧霾污染需政治智慧。正像聯(lián)產(chǎn)承包、分產(chǎn)到戶解決了我國(guó)改革開(kāi)放初期的農(nóng)業(yè)發(fā)展問(wèn)題，經(jīng)濟(jì)特區(qū)解決了改革開(kāi)放初期的工業(yè)商業(yè)發(fā)展問(wèn)題，一國(guó)兩制解決了香港和澳門(mén)問(wèn)題一樣，根治大氣需要在國(guó)家管理體制上要有所創(chuàng)新，有所突破。
必須實(shí)施區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。京津冀地區(qū)同處一個(gè)氣候帶，形成一個(gè)大的污染團(tuán)，根治大氣污染需要區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控。這需要突破現(xiàn)有以行政單位各自為政的管理制度。歐共體協(xié)同治理酸雨和大氣污染，美國(guó)南加州聯(lián)防聯(lián)控遏制光化學(xué)大氣污染都是成功的范例。可以考慮成立京津冀大氣污染聯(lián)防聯(lián)控委員會(huì)，將該區(qū)域作為大氣污染防治的試點(diǎn)“特區(qū)”。
防治霧霾要加強(qiáng)法治。僅靠政府部門(mén)、工廠企業(yè)和居民團(tuán)體自覺(jué)自律維護(hù)大氣環(huán)境顯然不夠，要逐步制定落實(shí)相應(yīng)的法律規(guī)章，依法治污才有可能長(zhǎng)治久安。具體來(lái)說(shuō)，要強(qiáng)化電廠脫硫脫銷(xiāo)的監(jiān)控，避免三天打魚(yú)兩天曬網(wǎng)的不徹底現(xiàn)象。同時(shí)應(yīng)建立第三方數(shù)據(jù)檢測(cè)，加強(qiáng)管理油品質(zhì)量。
要制定多種污染物減排的一攬子計(jì)劃，加強(qiáng)污染物協(xié)同控制。僅降低pm2.5是不夠的，應(yīng)減排所有的污染氣體與顆粒。不能只關(guān)注硫化物減排，氨氣的減排也很重要。由于pm10（粒徑小于10μm的顆粒物）濃度逐年下降，而pm2.5濃度高居不下，區(qū)域大氣污染控制應(yīng)以細(xì)粒子減排和多種污染物聯(lián)合控制為主，并在源頭上控制co、so2、nox，vocs和nh3的排放。在電力行業(yè)，同時(shí)控制so2、nox、vocs及粉塵有助于降低污染治理成本。一次污染源控制要各有側(cè)重。首先要從源頭控制，大力消減pm2.5形成前的主要?dú)鈶B(tài)物so2、nox、co、nh3和vocs的排放?？刂苨o2的重點(diǎn)在工業(yè)、采暖和燃煤電廠。nox的控制重點(diǎn)依次為機(jī)動(dòng)車(chē)、燃煤電廠和工業(yè)。co的控制重點(diǎn)依次為機(jī)動(dòng)車(chē)工業(yè)和燃煤電廠。vocs應(yīng)以機(jī)動(dòng)車(chē)、無(wú)組織（餐廚、干洗店等）排放和工業(yè)為主。另外，北方城市的冬季由于受到大規(guī)模燃煤采暖的影響，so2、nox、co、pm較非采暖期相比，呈上升趨勢(shì)，應(yīng)在冬季采暖時(shí)段加強(qiáng)對(duì)這些污染物的控制，而vocs則在全年都要控制。
區(qū)域源控制應(yīng)以產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局和調(diào)整為重。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，加大第三產(chǎn)業(yè)比例，降低高能耗第二產(chǎn)業(yè)比例。產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)布局方面，盡量將高污染企業(yè)遷至區(qū)域的下風(fēng)場(chǎng)地區(qū)或高海拔地區(qū)，這有利于一次污染物的擴(kuò)散和沉降。同時(shí)加強(qiáng)環(huán)保監(jiān)管措施，控制新排放源的加入。
霧霾治理要科學(xué)先行。由于我國(guó)的pm2.5來(lái)源復(fù)雜，形成原理不清，觀測(cè)分析設(shè)備落后，難以制定科學(xué)合理的治理方案。此時(shí)，切勿盲目采用國(guó)外監(jiān)測(cè)技術(shù)及照搬國(guó)外調(diào)控標(biāo)準(zhǔn)。應(yīng)抓緊時(shí)間進(jìn)行基礎(chǔ)研究，加大科學(xué)投入，并根據(jù)科學(xué)研究結(jié)果制定出一套詳盡完備的pm2.5減排控制方案。
霧霾治理需要公眾參與。公眾行為是面源強(qiáng)度大小的最重要控制因子，首先是所有公民整體素質(zhì)的提高，小到餐飲出行，大到擇業(yè)置產(chǎn)，都到要考慮到盡量減少污染排放。只有全社會(huì)每個(gè)人都從自我做起，從點(diǎn)滴小事做起，才有可能保障我們有干凈的空氣呼吸。
在這場(chǎng)沙龍上，還有近三十位來(lái)自國(guó)家發(fā)改委、環(huán)保部、財(cái)政部、能源局、中財(cái)辦、國(guó)務(wù)院發(fā)展研究中心、中科院、神華、中石油、中海油、中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心、中歐聯(lián)合投資基金等機(jī)構(gòu)和企業(yè)的專(zhuān)家，共同就當(dāng)前霧霾問(wèn)題的嚴(yán)重性、背后原因和解決方案進(jìn)行了熱烈的討論，討論結(jié)果總結(jié)如下：
1.霧霾問(wèn)題是中國(guó)環(huán)境破壞的警世鐘
此次強(qiáng)霾污染應(yīng)引起深刻反思，拷問(wèn)全中國(guó)的發(fā)展模式。嚴(yán)重的空氣和水土污染是中國(guó)工業(yè)化帶來(lái)環(huán)境破壞的警世鐘，環(huán)境問(wèn)題已經(jīng)成為中國(guó)發(fā)展的攔路虎。應(yīng)將此視為倫敦毒霧、日本工業(yè)污染、美國(guó)洛杉磯光污染事件之后第四次大型環(huán)境事件。健康是人的第一權(quán)利和生存的第一條件。持續(xù)得不到根治的霧霾污染將否定中國(guó)改革開(kāi)放所帶來(lái)的經(jīng)濟(jì)和政治成果。
2.環(huán)境修復(fù)與治理革命比能源革命更為緊迫
十八大提出的推動(dòng)能源生產(chǎn)與消費(fèi)革命主要是基于環(huán)境可持續(xù)發(fā)展方面的考慮。能源革命是手段而非目的。在中國(guó)，環(huán)境修復(fù)與治理革命比能源革命更為緊迫。
3.治理霧霾要跳躍式將環(huán)境保護(hù)上升到道德的高度
不能僅依靠行政手段，要提升全民道德水平。應(yīng)像日本和歐洲一樣，將環(huán)境保護(hù)上升到社會(huì)道德高度，讓任何破壞環(huán)境的人和企業(yè)成為譴責(zé)與監(jiān)督的對(duì)象。這樣的全面參與才能打贏環(huán)境治理的戰(zhàn)爭(zhēng)。
4.要重視榜樣的作用
中南海和高層國(guó)家機(jī)關(guān)落實(shí)零排放，給地方和企業(yè)做出表率。建議使人民大會(huì)堂、中南海等標(biāo)志性國(guó)家機(jī)構(gòu)的運(yùn)行達(dá)到污染物零排放。
5.新的國(guó)家治理要主抓精細(xì)化執(zhí)法與管理
中國(guó)經(jīng)濟(jì)粗放發(fā)展的背后，是制度與管理的粗放。法律的尊嚴(yán)在于執(zhí)行。同樣，再好的制度缺少管理都是空話。中國(guó)國(guó)家治理不能只講改革，而是要在改革的基礎(chǔ)上，抓好精細(xì)化執(zhí)法與管理。應(yīng)將環(huán)境精細(xì)化執(zhí)法與管理列為與改革開(kāi)放一樣的大事，像抓計(jì)劃生育一樣去落實(shí)。
6.不能光依賴(lài)行政手段，還要利用經(jīng)濟(jì)手段，使減排變得有利可圖
火電廠的除塵、脫硫、脫硝技術(shù)都已成熟，但在煤電價(jià)格倒掛使得電廠虧損的情況下，火電廠不具備在環(huán)境治理上的投資能力。同樣，中國(guó)進(jìn)口原油的品質(zhì)越來(lái)越差而油品在環(huán)保方面的要求越來(lái)越高，需要對(duì)煉廠進(jìn)行升級(jí)改造，而在因國(guó)家對(duì)成品油價(jià)格控制導(dǎo)致煉廠虧損的情況下，煉廠本身也沒(méi)有能力來(lái)投資減排設(shè)備。電力與成品油價(jià)格改革也應(yīng)該是霧霾治理的一個(gè)重要舉措。
7.推行“誰(shuí)污染誰(shuí)買(mǎi)單”的政策，加強(qiáng)行政執(zhí)法 同時(shí)嚴(yán)格財(cái)務(wù)監(jiān)督，做到專(zhuān)款專(zhuān)用，不能把企業(yè)污染治理的成本轉(zhuǎn)嫁到百姓身上。在“污染收費(fèi)”方面，發(fā)達(dá)國(guó)家有很多值得我們參考的經(jīng)驗(yàn)，譬如，英國(guó)倫敦市政府早在2003年就開(kāi)始對(duì)進(jìn)入市中心的私家車(chē)征收“擁堵費(fèi)”，而這部分收入全部用來(lái)改善公共交通。
8.霧霾治理要協(xié)同區(qū)域生態(tài)圈規(guī)劃，明確聯(lián)防責(zé)任 環(huán)境保護(hù)要以生態(tài)圈來(lái)做規(guī)劃，而不能局限于行政圈。環(huán)境政策應(yīng)在全國(guó)總量控制的前提下，考慮各地的環(huán)境容量、承載能力和可接受成本等因素來(lái)區(qū)別落實(shí)，將全國(guó)性的政策地區(qū)化。區(qū)域之間的聯(lián)防聯(lián)控必須要建立在明確的責(zé)任基礎(chǔ)上，否則無(wú)法操作。
9.聯(lián)防聯(lián)控，不僅需要區(qū)域間聯(lián)合、城市群間控制，更需要打破行業(yè)壁壘 需要包括環(huán)保部、交通部、氣象局、工信部、衛(wèi)生部、發(fā)改委、科技部、大型國(guó)有能源公司等在內(nèi)的國(guó)家、省市各級(jí)部門(mén)平級(jí)之間的通力合作，轉(zhuǎn)變目前各自為戰(zhàn)的局面，切實(shí)做到相關(guān)數(shù)據(jù)充分共享、治理措施共同制定、排污執(zhí)法協(xié)作配合。
10.霧霾可以預(yù)警，但治理還要從根本出發(fā) 爆表型強(qiáng)霾可以通過(guò)預(yù)測(cè)預(yù)警、提前關(guān)掉污染源避免。但這只是暫時(shí)的措施，只能暫時(shí)消減排放，霧霾污染的治理需要治本。
11.要從城市治理角度治理霧霾
霧霾暴露了城市環(huán)境的惡化，要解決有以下措施：
促進(jìn)城市能源清潔化，大力優(yōu)化能源結(jié)構(gòu)。全面落實(shí)煤改氣和煤該電，必須用煤的地方要加強(qiáng)污染控制；
城市交通減排。交通污染各種治理措施都要上，包括發(fā)展天然氣汽車(chē)和lng載重卡車(chē)，推廣城市電動(dòng)汽車(chē)；
關(guān)注城市周邊農(nóng)村和中小城鎮(zhèn)的能源使用與污染排放，加強(qiáng)能源使用的科學(xué)性，減少排放。
12.煤炭領(lǐng)域的排放尤其要控制
煤炭曾是中國(guó)能源的立命之本，現(xiàn)在已經(jīng)成為環(huán)境污染的首要根源。能源消費(fèi)總量控制要重點(diǎn)考慮煤炭消費(fèi)總量控制和減排。煤炭不可能徹底清潔燃燒，但可以大幅度降低污染物的排放。措施包括：
要將煤炭消費(fèi)總量和區(qū)域的環(huán)境承載能力結(jié)合，加強(qiáng)煤炭的清潔化利用。在發(fā)電和非發(fā)電兩個(gè)領(lǐng)域控制煤炭燃燒的污染物排放，加強(qiáng)全過(guò)程管理。煤炭行業(yè)本身的開(kāi)采、洗選、運(yùn)輸、銷(xiāo)售過(guò)程排放很少，排放主要來(lái)自4個(gè)下游行業(yè)（鋼鐵、發(fā)電、建材和化工），一般工業(yè)鍋爐和民用。燃煤電廠的減排技術(shù)已經(jīng)成熟，關(guān)鍵是抓投資、抓落實(shí)。然而，只抓電力，不抓其他近50%的非發(fā)電用煤是不管用的。集中式發(fā)電好管，其他行業(yè)的分散污染源難管。對(duì)這些污染源，環(huán)保部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)投入實(shí)習(xí)全過(guò)程監(jiān)管?；痣娦袠I(yè)的脫硫、脫硝、脫汞投資巨大，應(yīng)有合適的電價(jià)給予補(bǔ)償。
改變傳統(tǒng)思路和部署，鼓勵(lì)南方地區(qū)從國(guó)外進(jìn)口煤炭，避免長(zhǎng)距離運(yùn)輸。同時(shí)要加強(qiáng)進(jìn)口煤含硫量監(jiān)管，制定準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。
13.大力發(fā)展天然氣
天然氣是改善中國(guó)能源結(jié)構(gòu)的最重要抓手，只有天然氣能規(guī)模化地替代煤炭。在國(guó)內(nèi)常規(guī)和非常規(guī)天然氣開(kāi)發(fā)近期還不具大規(guī)模替代煤炭的能力的前提下，要多進(jìn)口天然氣，加速東西伯利亞的俄氣來(lái)到中國(guó)。
14.提升油品質(zhì)量，推進(jìn)更嚴(yán)格排放標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施，嚴(yán)格控制機(jī)動(dòng)車(chē)保有量 油品質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)不匹配的問(wèn)題已成為霧霾中氮氧化物排放的主因。大型城市應(yīng)當(dāng)根據(jù)實(shí)際情況，積極推進(jìn)早日實(shí)施更嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)，實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量的有效控制。
15.治理霧霾人人有責(zé)，要中央給壓力、地方來(lái)推動(dòng)、全民都參與 霧霾問(wèn)題顯示了中國(guó)環(huán)境、資源、土地、生活消費(fèi)的全面“透支”。霧霾同時(shí)也不是一個(gè)孤立的問(wèn)題，需要系統(tǒng)化、體系化、常態(tài)化的長(zhǎng)期努力來(lái)加以解決。要有中央、地方、社區(qū)、行業(yè)、企業(yè)、民眾五個(gè)層面的全面參與。任何一個(gè)層面的缺席，特別是老百姓的積極參與，都很難保證治霾工程的成功。
霧霾對(duì)肺癌的影響篇五
大家好，我叫汪洋，來(lái)自高分子121班，今天我報(bào)告的主題是：霧霾。
2013年，“霧霾”就已經(jīng)成為關(guān)鍵詞。這一年的1月，4次霧霾過(guò)程籠罩30個(gè)?。▍^(qū)、市），在北京，僅有5天不是霧霾天。有報(bào)告顯示，中國(guó)最大的500個(gè)城市中，只有不到1%的城市達(dá)到世界衛(wèi)生組織推薦的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，與此同時(shí)，世界上污染最嚴(yán)重的10個(gè)城市有7個(gè)在中國(guó)。
2014年1月4日，國(guó)家減災(zāi)辦、民政部首次將危害健康的霧霾天氣納入2013年自然災(zāi)情進(jìn)行通報(bào)。
現(xiàn)在只要打開(kāi)網(wǎng)頁(yè)新聞翻一翻，總能在各個(gè)角落看到霧霾的報(bào)到：北京霧霾，霧霾狙擊戰(zhàn)，霧霾天氣健康指南等等。
2014年2月，習(xí)近平在北京考察時(shí)指出：應(yīng)對(duì)霧霾污染、改善空氣質(zhì)量的首要任務(wù)是控制pm2.5，要從壓減燃煤、嚴(yán)格控車(chē)、調(diào)整產(chǎn)業(yè)、強(qiáng)化管理、聯(lián)防聯(lián)控、依法治理等方面采取重大舉措，聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，嚴(yán)格指標(biāo)考核，加強(qiáng)環(huán)境執(zhí)法監(jiān)管，認(rèn)真進(jìn)行責(zé)任追究。
可能大家對(duì)霧霾還沒(méi)有很深刻的認(rèn)識(shí)，我之前也是一樣，感覺(jué)離我很遠(yuǎn)啊，我們這天氣還是不錯(cuò)的?？墒俏覀兇蠹铱梢钥纯聪旅嬉唤M圖片。
這是齊齊哈爾市區(qū)，公交站，龍沙公園大門(mén)。還有我3月26號(hào)回學(xué)校當(dāng)天早上一下火車(chē)看到的大霧霾天。你看火車(chē)站牌子都快模糊了。用一句哆啦a夢(mèng)的夸張說(shuō)法，伸手不見(jiàn)五指。還有當(dāng)天寢室樓的霧霾天氣。
到底什么是霧霾呢？
霧霾，顧名思義是霧和霾。但是霧是霧，霾是霾，霧和霾的區(qū)別很大。霧——霧是由大量懸浮在近地面空氣中的微小水滴或冰晶組成的氣溶膠系統(tǒng)。
霾——霾（mái），也稱(chēng)灰霾（煙霞）空氣中的灰塵、硫酸、硝酸、有機(jī)碳?xì)浠衔锏攘Ｗ右材苁勾髿饣鞚帷?/p>
相對(duì)濕度介于80-90%之間時(shí)的大氣混濁視野模糊導(dǎo)致的能見(jiàn)度惡化是霾和霧的混合物共同造成的。
二氧化硫、氮氧化物 以及可吸入顆粒物 這三項(xiàng)是霧霾主要組成。前兩者為氣態(tài)污染物，最后一項(xiàng)顆粒物才是加重霧霾天氣污染的罪魁禍?zhǔn)?。它們與霧氣結(jié)合在一起，讓天空瞬間變得灰蒙蒙的。顆粒物的英文縮寫(xiě)為pm，北京監(jiān)測(cè)的是pm10，10的單位是空氣動(dòng)力學(xué)中的微米。
霧霾的源頭是什么呢？
第一：是汽車(chē)尾氣。使用柴油的大型車(chē)是排放pm10的“重犯”，包括大公交、各單位的班車(chē)，以及大型運(yùn)輸 卡車(chē)等。
第二：垃圾焚燒，甚至火山噴發(fā)。
第三：工業(yè)生產(chǎn)排放的廢氣。比如北方到了冬季燒煤供暖所產(chǎn)生的廢氣、冶金、窯爐與鍋爐、機(jī)電制造業(yè)，還有大量汽修噴漆、建材生產(chǎn)窯爐燃燒排放的廢氣。
第四：建筑工地和道路交通產(chǎn)生的揚(yáng)塵。等等。
實(shí)際上，家庭裝修中也會(huì)產(chǎn)生粉塵“霧霾”，室內(nèi)粉塵彌漫，不僅有害于工人與用戶健康，增添清潔負(fù)擔(dān)，粉塵嚴(yán)重時(shí)，還給裝修工程帶來(lái)諸多隱患。
如今很多城市的污染物排放水平已處于臨界點(diǎn)，對(duì)氣象條件非常敏感，空氣質(zhì)量在擴(kuò)散條件較好時(shí)能達(dá)標(biāo)，一旦遭遇不利天氣條件，空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度就會(huì)迅速下滑，北京監(jiān)測(cè)的是細(xì)顆粒物（pm2.5）。
下面我們說(shuō)說(shuō)霧霾的危害。
近些年來(lái)，隨著空氣質(zhì)量逐漸惡化，霧霾天氣現(xiàn)象出現(xiàn)頻率越來(lái)越高，它們?cè)谌藗兒翢o(wú)防范的時(shí)候侵入人體呼吸道和肺葉中，從而引起呼吸系統(tǒng)疾病、心血管系統(tǒng)疾病、血液系統(tǒng)、生殖系統(tǒng)等疾病，諸如咽喉炎、肺氣腫、哮喘、鼻炎、支氣管炎等炎癥，長(zhǎng)期處于這種環(huán)境還會(huì)誘發(fā)肺癌、心肌缺血及損傷。
霧霾天氣易誘發(fā)心血管疾病，霧霾天氣時(shí)氣壓低，濕度大，人體無(wú)法排汗，誘發(fā)心臟病的幾率會(huì)越來(lái)越高。
誘發(fā)呼吸道疾病，霧霾中含有大量的顆粒物，這些包括重金屬等有害物質(zhì)的顆粒物一旦進(jìn)入呼吸道病粘著在肺泡上，輕則會(huì)造成鼻炎等鼻腔疾病外，重則會(huì)造成肺部硬化，甚至還有可能造成肺癌。
霧霾天氣時(shí)光照嚴(yán)重不足，接近底層的紫外線明顯減弱，使得空氣中細(xì)菌很難被殺死，從而傳染病的概率大大增加。
霧霾天氣時(shí)，由于空氣質(zhì)量差，能見(jiàn)度低，容易出現(xiàn)車(chē)量追尾相撞，影響正常交通秩序，對(duì)大家出行造成不變，在日常行車(chē)行走時(shí)更應(yīng)該多觀察路況，以免發(fā)生危險(xiǎn)。
霧霾天氣對(duì)公路、鐵路、航空、航運(yùn)、供電系統(tǒng)、農(nóng)作物生長(zhǎng)等均產(chǎn)生重要影響。
霧霾在吸入人的呼吸道后對(duì)人體有害，長(zhǎng)期吸入嚴(yán)重者會(huì)導(dǎo)致死亡。
如何自我防治霧霾？
以上就是霧霾的危害，“秋冬毒霧殺人刀”，希望大家都重視霧霾的危害，保護(hù)自己的健康。
1、霧霾天氣少開(kāi)窗，霧霾天氣不主張?jiān)缤黹_(kāi)窗通風(fēng)，最好等太陽(yáng)出來(lái)再開(kāi)窗通風(fēng)。
2、外出戴口罩
3、多喝茶
4、適量補(bǔ)充維生素d
5、飲食清淡多喝水，多吃蔬菜。有網(wǎng)友還幽默的做了此圖。
還有人給雕塑帶上口罩，還有人以霧霾為亮點(diǎn)拍攝婚紗照等等。
治理方案
我國(guó)不少城市環(huán)境治污目標(biāo)仍然偏離顆粒性霧霾治理。多年來(lái)，我們?cè)诃h(huán)境治污方面向西方標(biāo)準(zhǔn)看齊，如長(zhǎng)期把歐
2、歐
3、歐4甚至歐5標(biāo)準(zhǔn)付諸監(jiān)管細(xì)則，不符合上述排污尾管標(biāo)準(zhǔn)的車(chē)輛不能出廠，不達(dá)標(biāo)的煙囪推倒、遷移。
但這些管理細(xì)則只是對(duì)氣體性污染有效。對(duì)于顆粒性污染大戶——黃土平高原地區(qū)污染構(gòu)造形成的任何理解，幾乎仍在我們城市管理部門(mén)的理解能力之外。
治理霧霾不能單是環(huán)境保護(hù)部門(mén)的任務(wù)，地方政府和中央政府都應(yīng)該盡快建立符合中國(guó)地理現(xiàn)實(shí)的防治顆粒型污染通則和落實(shí)細(xì)則，督促城市管理部門(mén)和建設(shè)部門(mén)按照標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)，并盡快將上述細(xì)則落實(shí)到城市建設(shè)、園林綠化招投標(biāo)過(guò)程中，開(kāi)放相關(guān)關(guān)聯(lián)要素市場(chǎng)，推動(dòng)施工單位、部門(mén)按照環(huán)保理念施工建設(shè)。最后，為普通老百姓修好馬路牙子的提案、建議也應(yīng)出現(xiàn)在兩會(huì)代表、委員的視野當(dāng)中，帶動(dòng)社會(huì)從細(xì)微處著手治理霧霾。
總結(jié)
治理霧霾，是對(duì)中國(guó)社會(huì)集體真誠(chéng)的一次考驗(yàn)。
責(zé)任感和自私心在社會(huì)成員的層面究竟是什么狀態(tài)，將隨著治霾的逐漸展開(kāi)浮出水面。
社會(huì)的現(xiàn)代化，讓治理的難度比我們?cè)瓉?lái)想的更大更多。
霧霾是對(duì)中國(guó)人這個(gè)階段現(xiàn)代化的一道“天花板”嗎？我們同樣不太清楚。我們今后需要更加小心翼翼地往前走，在繼續(xù)發(fā)展和維持生態(tài)之間把握最佳平衡。
霧霾天氣值得我們反思，我們總是只看到眼前的利益，不管不顧今后，等到食之惡果又開(kāi)始搖旗吶喊，如此這般，才造就了今天惡劣的天氣，而我們普通人可以做到也只有保護(hù)好自己的健康，平時(shí)愛(ài)護(hù)環(huán)境，減少制造污染物的行為，守護(hù)著讓我們又愛(ài)又恨的我們生活的世界。各國(guó)對(duì)待霧霾措施：
英國(guó)人反思空氣污染造成的苦果，催生了世界上第一部空氣污染防治法案《清潔空氣法》的出臺(tái)。
歐盟要求其成員國(guó)2012年空氣不達(dá)標(biāo)的天數(shù)不能超過(guò)35天，不然將面臨4.5億美元的巨額罰款。為了符合標(biāo)準(zhǔn)，早在2003年，倫敦市政府開(kāi)始對(duì)進(jìn)入市中心的私家車(chē)征收“擁堵費(fèi)”。
上世紀(jì)80年代，政府決定嘗試在街道使用一種鈣基黏合劑治理空氣污染。這種黏合劑類(lèi)似膠水，可吸附空氣中的塵埃。街道清掃工已將這種新產(chǎn)品用于人口嘈雜、污染嚴(yán)重的城區(qū)，2013年監(jiān)測(cè)結(jié)果稱(chēng)這些區(qū)域的微粒已經(jīng)下降了14%。
美國(guó)環(huán)保署在1997年7月率先提出將pm2.5作為全國(guó)環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。美國(guó)公民可以對(duì)pm2.5的標(biāo)準(zhǔn)監(jiān)控程序進(jìn)行監(jiān)督，根據(jù)公布的全年監(jiān)測(cè)統(tǒng)計(jì)和日常監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)，參與所在州的環(huán)保機(jī)構(gòu)舉行的公共聽(tīng)證會(huì)。
如果空氣出現(xiàn)嚴(yán)重污染，德國(guó)會(huì)對(duì)某類(lèi)車(chē)輛實(shí)施禁行，或者在污染嚴(yán)重區(qū)域禁止所有車(chē)輛行駛。2013年，德國(guó)正大力鼓勵(lì)機(jī)動(dòng)車(chē)安裝尾氣清潔裝置，安裝過(guò)濾器的車(chē)主可獲得國(guó)家補(bǔ)貼。
法國(guó)在2012年4月公布的空氣顆粒物污染報(bào)告中列出了一系列保護(hù)公眾健康的建議，尤其是針對(duì)肺病和心臟病患者、幼齡兒童與老年人等敏感人群。
城市綠化是日本治理污染的重要措施。東京規(guī)定，新建大樓必須有綠地，必須搞樓頂綠化。
2003年，東京立法要求汽車(chē)加裝過(guò)濾器，并禁止柴油發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)駛?cè)朐撌?。東京所有出租車(chē)使用的都是天然氣。
意大利米蘭市對(duì)污染最嚴(yán)重的汽車(chē)征稅，工作日7時(shí)至19時(shí)，污染嚴(yán)重的汽車(chē)必須繳納2至10歐元稅才能進(jìn)入市區(qū)。羅馬實(shí)行“綠色周日”活動(dòng)，只有電動(dòng)汽車(chē)等環(huán)保車(chē)才能上街行駛。
洛杉磯霧霾之戰(zhàn)
洛杉磯環(huán)保部門(mén)表示有85%的霧霾來(lái)自汽車(chē)尾氣
最先站出來(lái)的是洛杉磯當(dāng)?shù)刈畲蟮拿襟w《洛杉磯時(shí)報(bào)》，他們雇用了一個(gè)空氣污染專(zhuān)家就霧霾展開(kāi)調(diào)查，專(zhuān)家得出的結(jié)論是空氣中的大部分污染物來(lái)自汽車(chē)尾氣中沒(méi)有燃燒完全的汽油，只有一小部分來(lái)自工廠的廢氣以及焚燒爐。
加州理工學(xué)院的荷蘭科學(xué)家阿里·哈根斯米特（arie haagen-smit）通過(guò)分析空氣中的成分發(fā)現(xiàn)，霧霾的罪魁禍?zhǔn)讓?shí)際上是汽車(chē)尾氣。汽車(chē)尾氣中的碳?xì)浠衔锖投趸慌欧诺酱髿庵泻?，在?yáng)光紫外線照射下，發(fā)生光化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生含劇毒的光化學(xué)煙霧。
“這是洛杉磯人第一次意識(shí)到，原來(lái)給他們帶來(lái)威脅的霧霾就出自自己心愛(ài)的汽車(chē)?yán)?，他們每個(gè)人自己就是污染源?！毖鸥鞑颊f(shuō)。
上世紀(jì)60年代末催化式排氣凈化器(catalytic converter)的發(fā)明從技術(shù)上解決了汽油燃燒不完全的問(wèn)題。于是監(jiān)管者依照新的法律，規(guī)定所有汽車(chē)上必須裝上這種凈化器。政府的新規(guī)馬上遭到了汽車(chē)制造商的激烈抗議，他們一開(kāi)始抨擊這種裝置在技術(shù)上不可能實(shí)現(xiàn)，而后又抱怨成本太高。他們的抗議導(dǎo)致這個(gè)法令一度中止，一直到1975年所有的汽車(chē)才實(shí)現(xiàn)全部安裝凈化器。此舉被認(rèn)為是治理洛杉磯霧霾的關(guān)鍵。
與此同時(shí)政府敦促石油公司必須在成品油中減少烯烴的含量，這種物質(zhì)被認(rèn)為是造成光化學(xué)污染的主要物質(zhì)；加州的環(huán)保機(jī)構(gòu)還提倡和開(kāi)發(fā)了用甲醇和天然氣代替汽油的新技術(shù)，因?yàn)檫@些燃料的尾氣排放量只有汽油的一半。盡管甲醇因?yàn)閮r(jià)格原因沒(méi)有成為汽油的替代品，但這些措施第一次讓石油公司感受到了威脅，促使他們?nèi)ラ_(kāi)發(fā)更加清潔的汽油。
通過(guò)長(zhǎng)達(dá)十余年的努力，洛杉磯的空氣開(kāi)始慢慢轉(zhuǎn)好。根據(jù)環(huán)保部門(mén)的統(tǒng)計(jì)，洛杉磯一級(jí)污染警報(bào)(非常不健康)的天數(shù)從1977年的121天下降到1989的54天，而到了1999年這個(gè)數(shù)字已經(jīng)降為了0。藍(lán)天白云重新出現(xiàn)在洛杉磯的上空，城區(qū)的人們大部分時(shí)候都可以清楚地看到70公里外的巴迪山（），而做客洛杉磯道奇球場(chǎng)(dodger stadium)的客隊(duì)球員也不再需要氧氣罐完成比賽。
“治理霧霾是一個(gè)長(zhǎng)期的過(guò)程，洛杉磯從1943年第一次霧霾的出現(xiàn)到1970年《清潔空氣法案》的出臺(tái)經(jīng)歷了整整27年。在這過(guò)程中遇到各種各樣的阻力，來(lái)自汽車(chē)公司，來(lái)自石油公司，此外還有政府和立法者的不作為，”雅各布說(shuō)，“如果你回過(guò)頭去看，你會(huì)發(fā)現(xiàn)真正推動(dòng)這項(xiàng)事業(yè)的是那些普通的民眾，想象一下如果沒(méi)有《洛杉磯時(shí)報(bào)》，沒(méi)有哈根斯米特，沒(méi)有‘地球日’上的示威群眾，我們今天肯定還會(huì)生活在霧霾當(dāng)中?！盵11]
外媒關(guān)注
中央氣象臺(tái)連續(xù)第6天發(fā)布霾預(yù)警。各國(guó)媒體對(duì)中國(guó)將如何治霾表示關(guān)注。美聯(lián)社報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)將空氣污染視為“有損國(guó)家形象”，政府制定多項(xiàng)措施，以求在治污方面取得明顯改善。
彭博新聞社消息說(shuō)，中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)部門(mén)在網(wǎng)站對(duì)大氣污染物發(fā)布實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，監(jiān)管機(jī)構(gòu)也發(fā)出緊急通知，要求地方政府及時(shí)、準(zhǔn)確地預(yù)測(cè)和發(fā)布空氣質(zhì)量信息，保證公眾的信息暢通。
華盛頓郵報(bào)》評(píng)論稱(chēng)，一般而言，治理空氣污染將花費(fèi)數(shù)年時(shí)間，中國(guó)政府采取的措施表明中國(guó)加速治霾的決心，新舉措至少可以代表變革的開(kāi)始。
美國(guó)《環(huán)球郵報(bào)》24日稱(chēng)，霧霾導(dǎo)致人們紛紛購(gòu)買(mǎi)口罩和空氣凈化器，北京一家家電商場(chǎng)的空氣凈化器銷(xiāo)量達(dá)到平時(shí)的3倍。北京橙色預(yù)警發(fā)布后不僅采取工廠限產(chǎn)等措施，還禁止路邊燒烤。
路透社23日消息說(shuō)，灰霾天氣“席卷”中國(guó)領(lǐng)土面積的15%，環(huán)保部的督察組將走訪建筑工地和鋼鐵、水泥、煤炭行業(yè)工廠，若發(fā)現(xiàn)違反生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)的行為，將予以公示。
法新社24日稱(chēng)，危險(xiǎn)的霧霾連日來(lái)覆蓋包括北京在內(nèi)的華北地區(qū)，中國(guó)國(guó)家氣象局周一發(fā)布華北大部地區(qū)霧霾黃色預(yù)警，這是該地區(qū)連續(xù)第5天空氣重污染達(dá)到危害健康的危險(xiǎn)水平。
德國(guó)《明鏡》周刊24日?qǐng)?bào)道說(shuō)，霧霾籠罩了中國(guó)近15%的土地。在中國(guó)北方，人們正遭受霧霾之苦。北京首次發(fā)出4級(jí)預(yù)警體系中第二高的警戒級(jí)別橙色警報(bào)，醫(yī)院里肺病患者人數(shù)增加。
英國(guó)廣播公司網(wǎng)站的報(bào)道中還特地刊發(fā)了一張駐北京記者西莉亞·海頓戴
著口罩的大頭像。報(bào)道稱(chēng)，空氣污染已成為很多中國(guó)城市居民的無(wú)奈。民意調(diào)查顯示，霧霾的有害影響已經(jīng)成為城市居民最關(guān)注的問(wèn)題之一。
加拿大電視臺(tái)23日說(shuō)，中國(guó)的空氣污染問(wèn)題已經(jīng)引發(fā)公眾憤怒，中國(guó)政府針對(duì)空氣污染下達(dá)了多項(xiàng)緊急措施，如河北石家莊根據(jù)車(chē)牌號(hào)碼進(jìn)行限行，北京一些拆遷、燒烤和放煙花活動(dòng)都將被禁止。
新加坡《聯(lián)合早報(bào)》早前報(bào)道稱(chēng)，中國(guó)的空氣污染如果再不引起高度警惕，不真正下大決心、大力度去治理，恐將造成慘痛損失。也有媒體擔(dān)心，空氣污染問(wèn)題或危及中國(guó)的社會(huì)穩(wěn)定。
《印度時(shí)報(bào)》23日?qǐng)?bào)道稱(chēng)，在國(guó)家及時(shí)發(fā)布預(yù)警的同時(shí)，中國(guó)也對(duì)部分城市進(jìn)行汽車(chē)限行和暫停污染源工廠的生產(chǎn)。官方數(shù)據(jù)顯示，北京已有36家企業(yè)已經(jīng)暫停生產(chǎn)，75家企業(yè)減少了產(chǎn)量，河北有數(shù)家鋼鐵生產(chǎn)商和相關(guān)企業(yè)當(dāng)天上午被關(guān)閉。
韓國(guó)mbc電視臺(tái)說(shuō)，中國(guó)東部迎來(lái)最嚴(yán)重的霧霾，波及143萬(wàn)平方公里，是朝鮮半島的7倍之大。北京連續(xù)多天籠罩在霧霾中，大街上人流稀少，但地下商場(chǎng)和地鐵里人流攢動(dòng)。
韓國(guó)先驅(qū)經(jīng)濟(jì)網(wǎng)站說(shuō)，霧霾開(kāi)始改變?nèi)藗兊纳盍?xí)慣，許多人早晨起來(lái)做的第一件事是查看當(dāng)天的空氣污染指數(shù)，以此決定戴不戴口罩，是否開(kāi)車(chē)上班。
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