高速公路自檢自查報告(精選17篇)

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高速公路自檢自查報告(精選17篇)
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報告的讀者需要明確,根據(jù)讀者的需求來確定報告的內容和結構。在編寫報告時,要注意邏輯嚴密、條理清晰,避免出現(xiàn)信息斷層或重復的情況。通過閱讀這些報告范文,我們可以學習到如何選擇合適的信息和數(shù)據(jù),以及如何有效地展示和解釋它們。

高速公路自檢自查報告篇一

本人捅過學習、查擺、對照,并充分認識到,問題嚴重損害了黨在群眾中的形象,嚴重損害了黨群干群關系、問題是當前群眾切齒腐心、反映最牛烈的問題、尤其檢察了自己工作、學習、生活的各個方面,有一般缺點和不足,主要有:

1、理侖功底不高,行使理侖指導實踐不夠。

二是學習制度堅持的不好、客觀上鏹調工作忙、壓力大和事務性工作較多,缺伐持之以恒自愿學習理侖的精神。

2、工作做風失實,求真務實的精神不夠。

1、理侖學習不夠深入,理侖修養(yǎng)不到家。

2、要進一步改進工作做風,增強宗旨意識,樹立無私奉獻和堅苦奮斗的精神。

3、要進一步務實創(chuàng)新,增強工作實效。

高速公路自檢自查報告篇二

根據(jù)《中共來賓鎮(zhèn)委員會保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動實施方案》(黨發(fā)[20xx]22號)文件的精神和要求,結合20xx年7月14日來賓鎮(zhèn)保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動工作會議的部署。15個參學支部(總支)已全面完成第一階段規(guī)定學習內容。為使第二階段工作順利開展,全鎮(zhèn)對第一階段工作進行“回頭看”即自檢自查。

一、宣傳發(fā)動工作及時,成效明顯。

市委召開第二批保持共產(chǎn)黨員先進性教育動員會后,鎮(zhèn)黨委及時召開班子會,討論并制定了中共來賓鎮(zhèn)委員會《保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動實施方案》,成立了由黨委書記任組長、鎮(zhèn)長和分管黨務副書記任副組長、黨委班子成員組成的領導小組,抽調4名精干人員組建辦公室,負責日常具體工作。鎮(zhèn)黨委于7月14日召開了全鎮(zhèn)保持共產(chǎn)黨員先進性教育動員大會,參會人員包括15個支部(總支)265名黨員。會上鎮(zhèn)黨委書記從保持共產(chǎn)黨員先進性教育的重要性、必要性、指導思想、方法、步驟等方面作了全面動員,讓廣大參學支部(總支)黨員從思想上全面理解開展先進性教育活動的重要性、緊迫性,從而積極投入到此次活動當中。會上市人大副主任和市委掛鉤來賓的督導組作了全面指導。會后,各參學支部(總支)分別制定了黨員先進性教育實施方案,成立領導小組11個,抽調辦公室人員59人。鎮(zhèn)先進性教育領導小組制定了主題實踐活動方案、宣傳工作方案,制定了先進性教育辦公室工作職責和具體工作要求,建立了黨委政府班子成員掛鉤聯(lián)系、督促指導基層支部等制度。鎮(zhèn)廣播電視臺開辟了保持共產(chǎn)黨員先進性教育專欄,播出專題報導14篇,教育總支、衛(wèi)聯(lián)支部等編發(fā)簡報8期,認真總結了他們好的做法和經(jīng)驗。鎮(zhèn)先進性教育辦公室制定了參學支部(總支)學習情況考核方案,開展了2輪巡回檢查,根據(jù)檢查結果排名通報,對檢查中存在的問題和不足提出整改意見19條。黨委、政府班子成員按要求為所聯(lián)系、指導的支部上了一次黨課,親自作指導2次以上,黨政主要領導為基層作形勢報告2—3次。鎮(zhèn)先進性教育辦公室根據(jù)領導小組的安排,組織編制了理論測試卷266份,對每位黨員進行了理論測試;編印必讀教材150冊,保證各參學支部有足夠的學習材料;編印先進性教育活動有關知識輔助材料266份,為每位黨員提供了必要的學習參考;為各支部提供學習光碟10余套,在來賓電視專欄播放省黨校教授周嘉興教授的專題講座三期,組織各支部黨員收看,使廣大黨員做到學習工作統(tǒng)籌安排。

二、采取各項措施,確保黨員參學率和覆蓋面。

在開展先進性教育活動中,來賓鎮(zhèn)采取區(qū)別情況、分類指導、分層要求、靈活方便的方式,確保黨員參學率達100%。如教育單位針對黨員教師外出學歷教育、繼續(xù)教育等情況,由中心學校牽頭,與鎮(zhèn)一中、二中黨支部在曲靖師院、云師大分別成立由11名教師組成的黨員學習“中心戶”,“中心戶”每周組織兩次集中學習,學習內容和學習進度與總支、支部保持一致。截止8月12日,全鎮(zhèn)學校黨員教師累計學習時間人均達8天以上,從而保證了教師的學習時間、參學率和覆蓋面。

煤礦支部由煤管所與鎮(zhèn)機關支部聯(lián)系,把下村黨員與煤礦黨員職工結成學習幫扶對子,實行“一對一”或“一帶二”的責任幫扶,要求為幫扶黨員提供學習材料、指導階段總結的撰寫、學習重點的安排等。對供銷社、食品站、糧管所退休職工黨員,鎮(zhèn)先進性教育辦公室采取送學上門、集中幫扶、分層要求的方式,為他們參加學習提供服務。

三、學習培訓見實效。

通過開展各種形式學習,廣大黨員通讀了中央《教育讀本》和《黨章》及鎮(zhèn)印發(fā)的必讀材料。參加第二批教育學習的黨員共寫出10000字以上讀書筆記266本,黨政班子領導寫出3000字以上心得體會9篇,黨員寫出1500字以上的心得體會265篇。筆答測試卷265份,黨員寫出階段總結265篇。來賓鎮(zhèn)借地利之便,組織每個支部到紅軍烈士陵園開展了重溫誓詞、緬懷先烈、繼承遺志的革命傳統(tǒng)教育。各總支(支部)采取黨員自愿捐助等形式,捐錢捐物,籌集資金21610元,對所掛鉤聯(lián)系貧困黨員、貧困農戶、貧困學生開展送溫暖活動,用關心群眾疾苦,為群眾排憂解難的實際行動,體現(xiàn)了黨員全心全意為人民服務的宗旨。其它支部(總支)結合部門實際,狠抓部門當前工作,力爭取得好效果,如林業(yè)站全力以赴搞好當前的退耕還林工作,教育總支搞好當前招生工作,煤礦支部搞好安全生產(chǎn)工作。

四、組織開展黨員先進性大討論。

各支部認真組織開展“學江陰、促發(fā)展”大討論,結合單位和行業(yè)實際提出了共產(chǎn)黨員先進性的具體要求。制定出了黨政領導班子先進性標準,黨政辦公室人員先進性標準,機關支部黨員先進性標準。各支部(總支)黨員結合崗位定出先進性標準,所定先進性標準具有較強的針對性和可操作性。同時提出不合格黨員的具體表現(xiàn),并根據(jù)黨章的有關規(guī)定,對機關支部不合格黨員朱家偉同志作出黨內除名處理。

五、存在不足及下步打算。

各支部(總支)在第一階段學習取得了很好的效果,但也存在一些問題和不足:一是當前工作和先進性教育學習兩者之間和關系方面有時處理的不是很好,有因為工作忙影響學習的現(xiàn)象發(fā)生,因此正確處理好學習和工作的問題必須在第二階段的學習教育活動中認真加以解決;二是支部對黨員深層次的思想問題還有待于進一步了解和全面透徹地把握,并認真地梳理、歸納,特別是要在聯(lián)系實際、解決問題上下功夫;三是深化學習長效機制有待進一步探索。在保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動中,認真貫徹落實《市委三屆六次會委(擴大)會議精神》,把李書記講話作為黨員必讀材料,要求黨員結合實際寫出心得體會,并要求各支部(總支)采取各種形式大力宣傳“宣威精神”,使之家喻戶曉、深入人心,成為凝聚民心、鼓舞士氣、克難制勝的精神支柱。全鎮(zhèn)各參學支部(總支)要認真按市委要求,開展好第二階段分析評議工作。

高速公路自檢自查報告篇三

按照省交通廳關于各重點工程建設項目要認真開展自查自糾的指示精神,我辦立即進行了全面的部署,并按要求詳細地開展了各項自查自糾工作?,F(xiàn)將項目自查自糾情況匯報如下:

一、部署省廳會議精神情況。

為加強自查自糾工作的領導,全面落實好自查自糾的各項工作,我辦在3月17日省交通廳專題會后的當晚立即召開了主任辦公會,一是認真?zhèn)鬟_了省廳關于重點工程建設項目開展自查自糾工作的會議精神;二是成立了以項目辦主任xxx為組長的項目自查自糾工作領導小組;三是對開展自查自糾工作進行了全面的部署,明確了人員職能分工和職責任務,要求項目上下要高度重視這項工作,負責任地完成好項目的自查自糾工作。

二、項目辦自身自查自糾情況。

我辦自身的自查自糾,主要是從項目建設基本程序、項目招投標過程、項目會計核算、項目政務管理、項目征地拆遷等方面進行。

1、項目建設基本程序。我辦從項目的建議書、可行性研究報告、初步設計到項目的水土保持、環(huán)境保護、土地征用等基本建設程序的上級批文進行了認真的梳理,從梳理的情況看,各項程序的報批和批復手續(xù)齊全到位。

2、項目招投標過程。對照《中華人民共和國招標法》和上級的有關招投標法律法規(guī),我辦對項目前期的'施工和監(jiān)理單位招投標工作、項目建設中的施工單位重新招投標以及工程材料招投標等全過程進行了自查。我辦認為各項招投標工作嚴格按照了“業(yè)主招標、專家評標、法人定標”和省交通重點工程招標投標監(jiān)督小組審查等程序進行,合法規(guī)范。

3、項目會計核算。我辦對項目的所有經(jīng)費支出情況、經(jīng)費支出的合同簽訂和執(zhí)行情況、財務賬目處理情況、財務制度建立情況和財務日常管理情況等進行了初步的核查。經(jīng)查,項目辦各項經(jīng)費支出合理,合同履行良好,財務處理規(guī)范,制度健全,管理嚴格,尚未發(fā)現(xiàn)重大問題。

5、項目征地拆遷。我辦依照上級批復的初步設計圖紙等文件,對項目征地拆遷的面積、數(shù)量、單價標準和支付等情況進行了詳細的核查。經(jīng)查,未發(fā)現(xiàn)超標準、超規(guī)模、拖欠支付和弄虛作假等現(xiàn)象。

三、抽查施工單位和地方協(xié)調辦情況。

在加強項目辦自身自查自糾的同時,我辦還把這項工作延伸到各施工單位和沿線地方協(xié)調辦,不僅及時傳達了省廳會議精神,而且要求各單位對工程資金管理、工程分包或轉包、民工工資支付等情況開展自查自糾和自我整改。項目辦結合3月份的月度檢查,對各單位的情況進行了抽查。

1、對施工單位主要抽查了工程資金是否專款專用、是否存在非法分包或轉包、民工工資是否按合同及時支付等情況。經(jīng)查,各施工單位基本上做到了工程款??顚S?、無明顯的工程量非法分包或轉包、無惡意拖欠民工工資等現(xiàn)象。

2、對地方協(xié)調辦主要抽查了征地拆遷補償費是否專款專用和無擠占挪用現(xiàn)象、是否兌現(xiàn)支付到戶、是否違法違規(guī)開支等現(xiàn)象。經(jīng)查,各地方協(xié)調辦對征地拆遷補償費執(zhí)行良好。

四、存在的問題。

1、在項目的監(jiān)理招標文件中,明確監(jiān)理單位為總監(jiān)辦提供費用,且已包含在報價內。目前項目未設總監(jiān)辦,將原總監(jiān)辦的人員和職能轉移到項目辦的各個處室,這大大增加了項目辦的管理費開支。

2、項目辦根據(jù)工程管理實際,經(jīng)省廳批準購置了部份交通工具,但其費用列支方向不明。

3、在省政府征地拆遷動員大會會議紀要中,明確森林植被恢復費為每平方米1元,而目前林業(yè)部門要求按林地等級支付每平方米1至10元不等的恢復費。省重點辦對此多次出面協(xié)調,均未得到解決,致使項目土地征用上報審批工作無法進行。

高速公路自檢自查報告篇四

我店xx藥房xx縣xx連鎖店,收到x食藥監(jiān)〔200x〕xx號文件后,高度重視,認真學習該文件,深刻領會文件精神,根據(jù)國家食品藥品監(jiān)督管理局《關于加強藥品零售經(jīng)營監(jiān)管有關問題的通知》,我店根據(jù)x縣食品藥品監(jiān)督管理局下發(fā)的《關于開展藥品零售企業(yè)專項檢查的通知》的精神,我藥店結合通知,對照本藥店的實際狀況,進行了認真對照檢查。本店遵照《藥品經(jīng)營質量管理規(guī)范》的規(guī)定,從各方面嚴格遵守,到達規(guī)定的要求,現(xiàn)將自查整改報告如下:

因本店經(jīng)營有處方藥、甲類非處方藥,質量負責人xxx,本店的銷售人員持有食品藥品監(jiān)督局頒發(fā)的《職業(yè)資格證書》,取得了上崗資格。

沒有超范圍經(jīng)營,本店所有品種都在合理規(guī)定范圍內,沒有銷售屬國家嚴令禁止銷售的藥品、器械,沒有出租或轉讓柜臺,以代銷產(chǎn)品,非本店營業(yè)人員不得銷售或宣傳推銷藥品。

嚴格遵照國家處方藥和非處方藥分類管理的有關條例,處方藥和非處方藥分柜銷售,已明確規(guī)定醫(yī)生處方銷售的藥品,一律憑處方銷售,同時設立非處方藥品專柜,貼有明顯的區(qū)域標識。

首先遵照執(zhí)行《藥品廣告安全審查辦法》等規(guī)定,不發(fā)布任何未經(jīng)許可審批的各種藥品廣告,不銷售因嚴重虛假宣傳被食品藥品監(jiān)督部門采取強制措施暫停在轄區(qū)內銷售的藥品,在藥品銷售中正確介紹藥品的性能、用途、禁忌及注意事項,沒有夸大藥品療效,不以非藥品以藥品向顧客介紹和推薦。

原則上向所屬的連鎖公司配送,在貨源不齊的狀況下,向附近取得gsp認證的、有合法經(jīng)營資格的企業(yè)采購,并索要供貨企業(yè)的相關資質及合法票證備查,同時做好藥品的購進驗收記錄。

在以后的經(jīng)營工作中,本藥店必須將更加嚴格要求,做好各項工作。

高速公路自檢自查報告篇五

根據(jù)安煤安發(fā)【20xx】87號文件關于轉發(fā)《曲靖監(jiān)察分局關于開展20xx年度煤礦企業(yè)安全生產(chǎn)許可證持證條件專項監(jiān)察的通知》的通知及相關要求,我礦成立了以礦長為組長的安全、生產(chǎn)、技術、機電、通風等相關人員參加的自檢自查領導小組,于20xx年10月6日對礦井全面檢查,現(xiàn)將檢查情況匯報如下:

1、有關持證情況,六證(采礦許可證、營業(yè)執(zhí)照、煤炭生產(chǎn)許可證、安全生產(chǎn)許可證、礦長資格證、礦長安全資格證)合法、有效。

2、我礦已建立健全相關職能部門,并制定相關管理制度。

3、我礦按規(guī)定足額提取安全專項經(jīng)費,安全投入符合安全生產(chǎn)條件要求。

4、我礦按規(guī)定設置安全生產(chǎn)管理機構,并配齊配足專職安全生產(chǎn)管理人員。

5、依法對特種作業(yè)人員及相關從業(yè)人員進行安全生產(chǎn)教育和培訓,并經(jīng)考試合格后上崗。

6、我礦與從業(yè)人員簽定勞動用工合同,依法參加工傷保險,為從業(yè)人員繳納工傷保險費。

7、我礦制定了重大危險源應急預案。

8、我礦制定了事故應急救援預案,與和宣威市礦山救護中隊簽訂救護協(xié)議。

9、我礦建立健全職業(yè)危害防治領導機構,明確職責分工、經(jīng)費保障,建立并嚴格執(zhí)行粉塵檢測制度,制定職業(yè)危害防治規(guī)劃、年度計劃及14項職業(yè)危害防治制度。

10、我礦依法進行安全評價,安全評價等級為b類。

11、我礦制定有符合實際的《礦井災害預防和處理計劃》,定期開展安全生產(chǎn)風險分析。

12、我礦建立重大安全生產(chǎn)隱患排查治理及報告制度,建立重大安全生產(chǎn)隱患排查登記臺帳,建立并執(zhí)行重大隱患掛牌督辦制度。重大安全隱患整改后符合安全生產(chǎn)條件的相關規(guī)定。

13、我礦認真組織學習國發(fā)﹙20xx﹚23號文件,企業(yè)主要負責人和領導班子成員輪流現(xiàn)場帶班,礦領導帶班與工人同時下井、同時升井。

14、建立安全質量標準化建設制度。制定企業(yè)開展崗位達標、專業(yè)達標和企業(yè)達標計劃。

15、我礦在規(guī)定時限內及時辦理安全生產(chǎn)許可證變更、延期等手續(xù)。

2到井底車場,再用jtk-1.2型提升絞車提到地面。絞車提升時使用了跟車棒及尾繩,提升巷設置了一坡三檔,并保持靈活使用,防跑車裝置靈活可靠,絞車保持完好,裝置齊全,無帶病作業(yè)現(xiàn)象,絞車司機均持證上崗作業(yè),絞車提升運輸能夠滿足我礦的安全提升需求。

2、礦井通風系統(tǒng):礦井采用機械通風,通風方式為中央并立式,由主井進風,風井抽風,主要通風機型號為fbczno-11,功率22kw(兩臺,一臺備用,一臺運行),回采工作面實現(xiàn)了全負壓通風,掘進工作面采用局部通風機供風。能夠滿足礦井通風需要。

3、礦井排水系統(tǒng):地面和井下有可靠的排水系統(tǒng)。有水害威脅的礦井裝備有探放水設備。煤礦編制有中長期防治水計劃、年度防治水計劃、雨季“三防”措施。我礦現(xiàn)開采最低標高為+1970m,除k2+1煤層中有少量滴水和淋水外,全礦無明顯的涌水點,礦井排水的路線為工作面,集中運輸巷排水溝、排水井、地面,礦井為平硐排水,完全能夠滿足礦井排水需求。

3用電纜、專用開關,實現(xiàn)風電、瓦斯電閉鎖。井下實現(xiàn)了安全供電。

5、抽放及監(jiān)控系統(tǒng):我礦為高瓦斯礦井,于20xx年7月安裝了瓦斯抽放系統(tǒng),系統(tǒng)運行正常;我礦于20xx年就安裝了kj65n監(jiān)控系統(tǒng),井下實現(xiàn)了“三專兩閉鎖”,工作面實現(xiàn)了瓦斯傳感器、報警器掛點作業(yè)。

6、礦井有兩個獨立的能夠行人并直達地面的安全出口,安全出口之間的距離50米。

7、礦井主要運輸巷、主要風巷的凈高自軌面起不低于2米。采區(qū)上、下山和平巷的凈高不得低于1.8米,回采工面出口20米內巷道的凈高不得低于1.6米。

8、每年進行礦井瓦斯等級鑒定,鑒定結果為高瓦斯礦井。煤礦有各開采煤層的煤塵爆炸性鑒定結果,鑒定結果均為有煤塵爆炸性。煤礦有各開采煤層的自燃傾向性鑒定結果,鑒定結果均為有自燃傾向性。

9、我礦已按規(guī)定進行突出危險性鑒定。鑒定結果均為無突出危險性。

4擔任爆破作業(yè)。

11、井下有完善的防塵供水系統(tǒng),井上下配備必要的消防器材。

12、有通達礦內外的通信系統(tǒng)。有通達井上下和重要場所、主要作業(yè)地點的通信系統(tǒng)。我礦調度室、主扇房、絞車房、打點硐室及各作業(yè)地點都安裝了防爆電話。地面每個礦級管理人員都配有移動電話。

13、我礦使用安全標志管理目錄內的礦用產(chǎn)品都有安全標志。

14、礦井壓風機安裝在地面,管路敷設到作業(yè)點。

15、在用安全設施設備、儀器儀表等按規(guī)定進行維護、檢測檢驗。

16、有反映實際情況的圖紙:按規(guī)定時間測繪礦井地質和水文地質圖,井上下對照圖,巷道布置圖,采掘工程平面圖,通風系統(tǒng)圖等圖紙資料。采掘工作面有符合實際情況的作業(yè)規(guī)程。

17、井下人員定位系統(tǒng)、壓風自救系統(tǒng)、供水施救系統(tǒng)正在計劃建設中。

18、我礦上年度無任何傷亡事故。

高速公路自檢自查報告篇六

三月份,在省交通運輸廳召開全省普通國省干線公路迎部檢電視電話會議后,我市及時召開了全市迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查動員會。會上,市交通局主要領導作了動員,分管領導進行了工作部署,并結合德陽國省干線公路路況實際,研究制定了《德陽市迎接全國干線公路養(yǎng)護管理檢查工作方案》、《德陽市迎部檢工作實施意見》,并利用標語、櫥窗展板、出動宣傳車等形式營造良好迎檢氛圍,同時積極組織開展養(yǎng)護職工勞動競賽,做到公路職工全員參與,有力地擴大了影響范圍。

(二)加強領導,落實機構。

做好20xx年國省干線公路養(yǎng)護管理檢查迎檢工作,領導重視是關鍵,機構落實是保證。為此,我市成立了國省干線公路迎檢工作領導小組,領導小組辦公室設在市公路局、市公路局局長王漢勇兼辦公室主任。各縣(市、區(qū))也成立了相應的領導機構,專門負責此項工作。

(三)明確目標,落實責任。

根據(jù)我市備檢路線現(xiàn)狀,通過災后重建路面改造、維修提高路面通行能力;通過綠化更新、補植,提高公路綠化美化水平;通過完善交通設施、交通標志保障通行安全;加大投入逐步實現(xiàn)公路養(yǎng)護機械化、規(guī)范化、標美化,確保公路“暢、潔、綠、美”。進一步加強養(yǎng)護工作基層組織建設,按省廳公路局要求,認真完善各項制度、臺帳,使養(yǎng)護站(中心)建設統(tǒng)一、規(guī)范。

(四)加大投入,確保完成目標任務。

根據(jù)確定的備檢公路養(yǎng)護管理工作量,依據(jù)管轄權屬,要求從各級財政中安排公路養(yǎng)護管理費用,加大政府資金保障力度,確保國省干線公路檢查迎檢工作的順利開展。市財政、各縣(市、區(qū))財政已安排了專項資金。市公路局自籌資金100萬元用于國道108廣黃路機養(yǎng)中心建設。

(五)完成路面整治任務,提高路況質量。

(六)抓好自查自糾,積極落實整改。

為了及時發(fā)現(xiàn)路況檢測中可能存在的問題,4月25日至5月15日市質監(jiān)站對全市改造路段和未改造路段進行了平整度檢測。根據(jù)檢測情況,及時制定限期整治措施。

市迎檢工作領導小組5月20日在市公路局直屬段黃許養(yǎng)護站,召開了迎部檢規(guī)范化建設現(xiàn)場會,示范性展示了宣傳展版、上墻圖表、巡查記錄、歸擋資料,有力推動了全市迎部檢規(guī)范化建設工作。隨后,市迎部檢辦公室分別于8月和10月對全市迎檢工作開展情況進行了驗收。

(七)規(guī)范化建設任務基本完成。

為了做好迎部檢工作,德陽市公路局根據(jù)省廳公路局和市交通局的安排,一是按照“統(tǒng)一、規(guī)范、簡明、適用”的原則統(tǒng)一下發(fā)了采用噴繪印制、外框以鋁合金鑲邊的各類上墻圖表和制度300余幅,統(tǒng)一印制下發(fā)仿皮記錄臺帳500本,購買下發(fā)a4、厚度為5.6cm、顏色為淺藍色的資料盒378個,80頁扇葉資料盒400個,立書架100付,統(tǒng)一印制下發(fā)養(yǎng)護技術手冊、安全生產(chǎn)手冊各1000份。做到了全市迎部檢基層組織制度建設,資料裝訂等統(tǒng)一、規(guī)范;二是落實了內業(yè)資料收集,裝訂人員,對內業(yè)資料認真查漏補缺;三是全市規(guī)劃迎部檢養(yǎng)護站10個,目前已完成站房維修,圖表上墻、資料裝訂等工作;四是國道108黃許機養(yǎng)中心正在建設中。

二、認真做好公路養(yǎng)護管理工作。

隨著“十一五”農村公路建設目標任務全面完成和農村公路災后恢復重建工作的順利推進,我市公路結構形式發(fā)生了根本性變化,由原來的剛性路面為主,變?yōu)楝F(xiàn)在的以柔性路面居多。為了確保建設成果,我們必須把公路養(yǎng)護工作放在頭等重要位置來抓好。

(一)完善機構,建立制度。

為了把養(yǎng)護工作落到實處,根據(jù)德陽養(yǎng)護工作實際,除廣漢市外,全市公路管理機構由原來的養(yǎng)護段更名為公路管理所,基本實現(xiàn)了管養(yǎng)分離,并將養(yǎng)護生產(chǎn)逐步推向市場。羅江縣、綿竹市、旌陽區(qū)、中江縣交通局組織相關部門到宜賓學習農村公路管養(yǎng)經(jīng)驗,落實農村公路養(yǎng)護機構、經(jīng)費,制定了農村公路養(yǎng)護管理制度、考核、獎懲辦法,真正做到了有路必養(yǎng)。市公路局加大國省干線公路養(yǎng)護力度,制定了《國省干線公路養(yǎng)護管理辦法》,對市屬收費公路部分路段實行委托養(yǎng)護,對局直屬單位管養(yǎng)路段實行責任制,分別制定了委托協(xié)議和目標責任書。對養(yǎng)護單位實行月檢查,季度考核,根據(jù)考核情況撥付養(yǎng)護費用。

(二)抓好養(yǎng)護站建設。

今年全市計劃的迎部檢養(yǎng)護站10個,機養(yǎng)中心1個。目前,新建和維護養(yǎng)護站任務已基本完成,特別是羅江縣交通局在經(jīng)費緊張的情況下,投入50余萬元建成了國道108大井養(yǎng)護站。中江縣交通局投入經(jīng)費30余萬元對省道106的富興養(yǎng)護站、玉興養(yǎng)護站進行了維修整治。市公路局投入100萬元用于國道108廣黃路機養(yǎng)中心前期工作,該機養(yǎng)中心目前正在建設之中。

(三)搞好國省干線公路里程碑埋設工作。

根據(jù)省廳公路局要求,按國家標準對國省干線公路的里程碑、百米樁進行了更新補齊,投入經(jīng)費近20萬元。

(四)做好交通量調查和信息工作。

根據(jù)省廳公路局要求,目前已完成國省干線公路交通量全自動調查站選址、預算報批、設備購置等前期工作,年底將完成交通量全自動調查站建設工作并投入使用。市公路局信息中心建立了公路、公路橋梁數(shù)據(jù)庫并及時更新。各縣(市、區(qū))落實了路況信息員,明確了職責,及時向省廳公路局上報公路通阻情況。協(xié)助完成了全省縣級公路交通圖圖樣校核工作。

(五)加強橋梁養(yǎng)護管理。

市公路局成立了以局長為組長的橋梁養(yǎng)護管理領導小組,各縣(市、區(qū))交通局均設置了專(兼)職橋梁養(yǎng)護工程師,明確了各自的職責。堅持“三大檢查”即“日常檢查、定期檢查、特殊檢查”。對檢查出的危(病)橋進行限時整治。

建立健全橋梁養(yǎng)護技術檔案及gbms系統(tǒng)。每年對全市橋梁進行一次全面普查。目前,全市已建立了以每座橋為基本單位的技術檔案,使橋梁養(yǎng)護管理信息更加準確。在汛期到來前組織各縣(市、區(qū))對轄區(qū)內的橋梁進行了檢查,并制定了行之有效的汛期緊急預案。在8.13和8.19洪災中雖然多處橋梁受損,但并未發(fā)生安全事故。全市共完成危(病)橋整治53座,投入經(jīng)費5350萬元。另外,根據(jù)省廳公路局安排,全市所有兼(專)職橋梁工程師已參加省廳公路局技術培訓,并在職在崗,履職情況良好。

(六)建好安保工程。

一是抓好市對縣的安保工程技術指導;二是針對德陽的特點制定適合德陽的安保工程方案;三是抓好安保工程調查,落實好安保工程規(guī)劃;四是開展安保工程效果評定;五是加大安保工程投入。今年全市投入安保工程的經(jīng)費為300萬元。

三、全面完成“十一五”農村公路建設任務。

(一)“十一五”農村公路建設完成情況:

3、全市已全面完成“十一五”農村公路建設規(guī)劃目標,完成總投資25.25億元。全市通鄉(xiāng)(鎮(zhèn))總數(shù)126個,通達率100%,通暢率100%,完成總投資10.14億元;全市建制村數(shù)1466個,通達率100%、通暢率100%,完成總投資15.11億元。

(二)主要措施。

1、領導重視、機構健全,責任明確。

為切實加強全市農村公路建設管理工作,我市確立了“政府主導、部門聯(lián)動、交通督導、鄉(xiāng)村負責、村民自治”的建設方式。在德陽市委、市政府的領導下,各級各部門積極配合,德陽市交通局、公路局具體抓落實,成立了農村公路建設領導小組。各鄉(xiāng)(鎮(zhèn))也成立了相應機構,確定目標任務,層層簽訂了農村公路建設目標責任書。

針對中江縣“十一五”農村公路建設時間緊、任務重、工程進展滯后的狀況,市公路局黨委書記、局長王漢勇多次帶領農建辦人員深入施工現(xiàn)場,和中江縣政府、交通局領導一道研究存在問題,督查工作進度,確保了建設任務按期完成。

2、完善機制,合理規(guī)劃,廣泛動員。

我市按照“結合實際、因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實施”的指導方針開展農村公路建設工作。同時,加大了對“十一五”農村公路建設的宣傳力度,營造良好的修路護路社會氛圍。大力宣傳公路建設的重要性和緊迫性,統(tǒng)一認識,掀起了社會共建農村公路的熱潮。

3、加強管理,嚴格監(jiān)督,確保質量。

通鄉(xiāng)公路建設管理嚴格按照國家有關政策、法規(guī)執(zhí)行,施工、監(jiān)理實行公開招標。通村公路由村民委員會通過“一事一議”的方式?jīng)Q定是否建設以及建設方式。另外,嚴格進行工程驗收。通鄉(xiāng)公路由市交通局組織驗收,德陽市公路工程質量監(jiān)督分站、施工單位、監(jiān)理單位參加并形成驗收意見書。通村公路由縣(市、區(qū))交通局農村公路驗收領導小組組織,鎮(zhèn)鄉(xiāng)領導、村民委員會、施工單位等參加,并附公路工程質量鑒定意見書。

4、多渠道籌集農村公路建設資金。

一是積極爭取并充分利用好部、省對農村公路建設的資金投入;二是我市農村公路建設實行財政補助政策,市級財政每年安排一定量資金,補助已建成的農村公路,鄉(xiāng)道5萬元/公里,村道3萬元/公里;三是各縣(市、區(qū))政府根據(jù)實際情況制定了各地加快農村公路建設的補助標準和優(yōu)惠政策,多渠道籌集資金安排本地區(qū)農村公路建設與養(yǎng)護;四是發(fā)動全市農村居民沿線受益單位及個人支持通村公路的建設。

四、奮力完成農村公路災后恢復重建任務。

根據(jù)省委省政府“災后恢復重建三年任務兩年基本完成”的要求,底我市農村公路災后恢復重建任務除什邡市外均全面完成。20xx年什邡市續(xù)建的災后恢復重建農村公路103公里任務,于10月底已全面完成。

五、全力做好國省干線城鄉(xiāng)環(huán)境整治工作。

完成德什路公鐵立交整治工作,投入經(jīng)費41萬元,完成四大門出口公路、公路里程碑、百米樁、示警樁、標志、標牌、標線補齊補劃工作,完成“三樁”、行道樹、橋梁欄桿油漆工作,投入經(jīng)費60萬元;完成德什路中央綠化帶補植,完成投資71萬元;新購置大中型掃地車、灑水車共3臺,購置費用101.5萬元。

六、積極推進應急隊伍建設。

為進一步做好干線公路的搶通保通工作,市公路局成立了公路應急搶險大隊,制定了應急預案,落實了機具、人員和經(jīng)費。各縣(市、區(qū))也成立了各自的應急搶險分隊,主要負責管養(yǎng)路段的搶通保通工作,并制定出相應的應急搶險預案。

七、存在問題。

(一)農村公路養(yǎng)護經(jīng)費不足,養(yǎng)護效果不理想,以至于有的路段失養(yǎng)。

(二)國省干線公路養(yǎng)護責任主體不明確,特別是由縣(市、區(qū))代養(yǎng)的路段,5.12大地震后許多收費公路不再收費,這一矛盾將突現(xiàn)。

八、20xx年工作打算。

2、抓好“十二五”農村公路建設督導工作,做到開好頭、起好步;。

3、進一步做好國省干線公路迎部檢工作,確保四川排名升位目標的實現(xiàn);。

4、搞好國道108廣黃路機養(yǎng)中心建設。

高速公路自檢自查報告篇七

省交通運輸廳辦公室:

近年來,xx高速公路公司按照省廳政務公開工作有關要求,把深入持續(xù)開展政務公開工作作為加強企業(yè)建設,轉變工作作風,狠抓工作落實的重要舉措,切實抓緊抓好,以公開促進管理,以公開提升服務,以公開樹立形象,收到了良好的社會效果。現(xiàn)將xx高速公路公司政務公開工作自查情況匯報如下。

一、工作開展情況。

(一)加強領導,有力保障政務公開。

為保證政務公開工作的深入扎實開展,xx高速公路公司成立政務公開工作領導小組,明確由總經(jīng)理負總責、分管領導具體負責,形成了政務公開日常工作由總部辦公室牽頭負責,其他部(室)和集團所屬各單位積極配合實施的良好機制。同時,我們將政務信息公開納入辦公室年度目標管理,實行目標管理責任制,為政務公開工作的扎實有效開展提供了強有力的保障。

(二)整體推進,公開層面不斷拓展。

充分利用現(xiàn)代信息科技手段,不斷推進政務公開進程,拓展公開層面。一是以xx高速公路公司門戶網(wǎng)站為主要依1托,廣泛深入開展政務信息公開,對xx高速公路公司概況、機構職能、政務工作、高速公路工程建設、運營管理動態(tài)、黨建工作、企業(yè)文化建設以及國家、地方和行業(yè)現(xiàn)行政策法規(guī)等均進行了全面公開。同時,還根據(jù)工作實際,及時調整欄目內容,先后增設了“深入學習實踐科學發(fā)展觀”、“通車項目”和“治超工作”專欄,在節(jié)假日特設問候轉換頁,及時發(fā)布集團各類工程招標公告、人員招聘信息,信息內容涵蓋了日常工作的各個方面。二是按照省政府、省交通運輸廳統(tǒng)一部署,編制、填報了《公司信息公開目錄》,并在省政府門戶網(wǎng)站“省屬公共服務企事業(yè)單位信息公開目錄”欄目提交了信息公開內容,已經(jīng)公開的包括集團簡介、公司領導、業(yè)務范圍及主要職能、內設機構及直屬機構,服務及投訴電話、門戶網(wǎng)站網(wǎng)址及企業(yè)郵箱等基本信息,公司中長期發(fā)展規(guī)劃,黨政、財務、審計、建設、運營、經(jīng)營管理等9大類74項規(guī)章制度目錄,從而使政務公開的內容和層面不斷得以拓展和深化。

(三)突出重點,著力打造陽光行業(yè)。

我們把與服務對象關系密切、社會關注度高的高速公路通行費收繳、高速公路建設項目招投標作為政務公開工作的重點,實行公示制度,主動接受社會監(jiān)督。在運營路段每個收費站,全部實行收費六公開:公開審批機關、收費用途、收費標準、收費年限、收費單位及監(jiān)督電話,還對陜西省公2路收費人員文明收費規(guī)范及綠色通道免費依據(jù)、范圍、監(jiān)督電話等進行公示,設立收費、治超人員監(jiān)督崗,面向社會聘請行風監(jiān)督員積極開展行風評議,自覺接受社會各界和人民群眾的監(jiān)督。同時,集團所屬各運營單位通過定期向廣大司乘人員開展服務滿意度問卷調查,搜集、吸收群眾合理的意見、建議,完善改進服務措施,不斷提高服務質量。作為高速公路建設的基本程序和重要環(huán)節(jié),在工程項目招投標工作中,我們結合實際及時修訂《公路工程招標投標管理辦法》,并新制訂出臺《公路工程招標工作規(guī)則》,進一步明晰了招標工作程序、職責和要求,對項目招標提前進行公告,對中標單位實行公示制度,保證了招投標工作的公開、公平、公正,增強了工作的透明度,有效防止了腐敗現(xiàn)象發(fā)生。

(四)因地制宜,公開形式豐富多樣。

我們結合系統(tǒng)工作實際,在公開的形式上,注重實效,按照“因地制宜、靈活多樣”的原則,根據(jù)不同政務的內容、性質、要求、對象等,采取多種形式和層次予以公開,如設立固定的上墻圖表、公示牌、公開欄、網(wǎng)站、有關媒體等,多渠道公開,達到了方便群眾、增強實效的目的。在集團各級機關,實行掛牌辦公,對機構示意圖、工作職責、規(guī)章制度、辦事程序均實行上墻公示,為一線和人民群眾提供便利熱情的服務;在高速公路收費、路政、治超等運營一線,實行掛牌上崗、掛牌服務,設立了工作監(jiān)督崗,對收費依據(jù)、3收費標準,行政許可審批程序、路產(chǎn)賠償標準、辦案時效、計重收費及治超地磅省質監(jiān)局檢測證書以及行業(yè)監(jiān)督電話在各場所醒目處進行公示,使廣大司乘人員對收費公路各類事項一目了然,做到心中有數(shù)。同時對運營一線的工作進行有效地監(jiān)督;在工程項目征地、拆遷等矛盾集中多發(fā)點上,我們認真組織,切實抓好政策宣傳工作,通過提前張貼公告,下發(fā)征收土地確認書、聽證告知書等相關法律文書,充分利用廣播、電視等宣傳媒體進行多層面公開,使施工沿線人民群眾對征遷標準、實施步驟、采用的方式方法進一步了解,使群眾心中有數(shù)、便于監(jiān)督,杜絕了征遷工作暗箱操作和腐敗現(xiàn)象的發(fā)生;在工程項目過程管理中,我們結合目標管理,對重點建設項目實行季度綜合檢查通報制,對施工企業(yè)實行月檢查、月考核、月通報,建立起項目考核、信譽評價機制,定期對檢查、考核結果進行通報,將各項目開展勞動競賽評比結果在xx高速公路公司網(wǎng)站定期公布,有力地督促了所轄建設項目的工程質量和建設進度,收到了良好的效果。

近年來,通過政務公開工作的不斷擴展和深化,規(guī)范了xx高速公路公司執(zhí)法和從業(yè)行為,提高了我們的行業(yè)管理和服務水平,增強了“三個服務”的能力,既方便了群眾,又提高了工作效率,受到了社會和廣大人民群眾的普遍歡迎。xx高速公路公司連續(xù)兩年被省委、省政府評為全省“創(chuàng)佳評差”最佳單位,連續(xù)三年榮獲全省交通系統(tǒng)年終考核“特4別優(yōu)秀單位”。

但我們也深知,我們的政務公開工作離上級的要求和人民群眾的期望還有一定的差距,比如在公開的內容、公開辦事的程度以及文明執(zhí)法、優(yōu)質服務水平等方面還需要繼續(xù)加強和提高。

二、下一步工作打算。

在今后的政務公開工作中,xx高速公路公司將按照上級有關部門的部署和要求,認真分析,深入細致的調查研究,積極汲取其他單位的經(jīng)驗,進一步擴充公開內容、完善公開手段、健全監(jiān)督考核機制,保證政務公開工作真正納入經(jīng)常化、制度化、規(guī)范化的軌道。

一是拓寬政務公開面,要進一步完善xx高速公路公司內部網(wǎng)站的建設,推進電子政務,開辟政務公開專門欄目,及時公布、更新政務信息。逐步擴大網(wǎng)上服務的項目范圍,為人民群眾提供更加快捷、方便的服務。不斷拓寬政務公開的宣傳渠道。

二是進一步完善政務公開制度。緊緊圍繞政務公開的范圍、內容、形式、工作標準、時限要求、程序等,繼續(xù)完善xx高速公路公司政務公開制度,加快建立政務公開的長效工作機制,保證政務公開工作的順利進行。

高速公路自檢自查報告篇八

自開展治理“庸懶散貪”活動以來,本人結合自身工作實際,深入細致地查找自身存在的問題,剖析存在問題的原因,提出切實可行的整改措施,切實轉變工作作風,提高工作效率,現(xiàn)就本人自查自糾整改提高狀況報告如下:

1、學習缺乏主動性,不系統(tǒng)、不深入。學習不夠主動,往往要局里組織學習時學習,平時也只滿足于看看報紙,自我沒有制定學習計劃,即使自我有時想到要學習,但又不知學什么東西,拿起書又學不進去。在學習的深入性和系統(tǒng)性上也做得不夠,有許多東西往往學后就丟,淺嘗輒止,鉆得不深,學得不夠。

2、工作主動性有所欠缺,自我對自我沒有嚴格地要求,往往滿足于完成任務,如何創(chuàng)造性地開展工作思考得不夠。

3、進取意識不強,性情急躁,工作方法簡單,缺乏進取精神,有時工作中遇到困難還產(chǎn)生埋怨和抵觸情緒,思想消極,不主動查找原因,使自我工作陷于被動局面。

1、自身學習不夠,思想素質、理論教養(yǎng)、認識水平不高。個性是對馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想的學習、理解不夠透徹和深入。沒能完全運用科學的理論武裝自我的頭腦,指導自我的言行,從而導致認識上、行為上、決策上的一些偏差。

2、宗旨觀念不強,自身定位不準,全心全意為人民服務的宗旨沒有履行到位,沒有真正付諸實踐。作為一名共產(chǎn)黨員,沒有以人民公仆的標準嚴格要求自我,必須范圍內、某些事情上等同于普通群眾。三是自我要求不夠嚴格,無論是思想意識還是工作上,有時思考問題、處理問題顯得不夠嚴謹,有圖“完成任務”,“交差”的觀念,不講究精益求精,不是創(chuàng)造性的開展工作而是草率了事;有時說話做事也沒思考自我的身份和所處環(huán)境,圖一時之快,該說的說,不該說的也隨口而出,沒有過多思考會造成什么影響和后果。

1、刻若學習,振奮精神,提高工作業(yè)務水平,要自覺把理論業(yè)務學習作為自我的第一需要,聯(lián)系實際,深入實踐,學以致用,不斷提高工作水平,提高為人民服務的技能,充分展示自我的潛力。要把自我空余的時光都放在學習上,學習黨的.基本路線、方針、政策,學習業(yè)務知識,不斷用新知識、新理念、新思想武裝自我的頭腦,增強自我的潛力,提高駕馭工作的潛力。

2、開拓創(chuàng)新,不斷進取,要敢于沖破傳統(tǒng)理念和習慣勢力的束縛,不因循守舊,要創(chuàng)造性地開展工作,不斷總結和完善已有的經(jīng)驗,找出新思路、新方案、落實新舉措,開創(chuàng)新局面。要嚴格要求自我,克服松懈心理和懶散情緒,樹立嶄新的奮斗目標,持續(xù)旺盛的精力,用心肯干,吃苦耐勞,努力將工作做到更好。

高速公路自檢自查報告篇九

根據(jù)xxx公司加強車輛管理使用的通知要求,為了切實加強車輛管理,排除車輛的安全隱患,杜絕車輛事故的發(fā)生,xxx公司組織開展了車輛管理及維護使用情況自查活動。現(xiàn)將自查報告情況如下:

嚴格遵守xxx公司關于車輛管理和使用的各項規(guī)章制度。每月最少對所有專職駕駛員進行一次車輛管理規(guī)章制度、安全駕駛及維護保養(yǎng)知識學習,找出車輛使用中存在的問題,認真落實責任到人。堅持日常用車由車輛主管領導統(tǒng)一調度和管理車輛,強化日常監(jiān)督,建立了規(guī)范公務車的管控機制,嚴格執(zhí)行公車定點停放、定點加油、定點維修“三定”管理,健全完善專人負責、領導審批、統(tǒng)一派車等用車制度。車輛駕駛員嚴格執(zhí)行車輛派遣、駕駛、檢查等規(guī)定。認真落實各項安全措施,決不允許酒后開車、出私車、私自把車輛交給非專職或無證駕駛人員行駛、不準違規(guī)駕駛、不帶故障行車、不準以車謀私。分公司在車輛維修方面,履行節(jié)約,采取有效措施,努力降低消耗,節(jié)省車輛費用開支。

每位專職駕駛員都能做到出車前、行車途中、收車后對使用車輛的檢查。包括機油、水、輪胎、制動、發(fā)動機等是否正常。發(fā)現(xiàn)存在安全隱患及時與車輛管理人取得聯(lián)系。堅持對車輛周期保養(yǎng)(5000公里更換一次機油三濾),保持車容整潔,車況良好。

一是堅持維修登記制度。車輛的維修必須在定點維修廠進行。維修前由駕駛員本人提出申請,經(jīng)車輛主管與主管車輛領導同意,報xxx公司經(jīng)理,經(jīng)過批準后方可維修。維修時要確定更換零配件的品牌、型號、廠家等做出維修預算。出差(或出車)途中需要急修更換大配件的,及時打電話向車輛主管領導說明情況,得到認可后,才能更換維修。維修時司機到場鑒修,對維修廠家更換的零配件品牌、型號、價格等逐一確認,發(fā)現(xiàn)問題及時報告。

二是完善加油登記制度。為統(tǒng)一xxx公司加油制度,由駕駛員提出加油申請,車輛主管批準后方可加油,車輛主管做好加油登記表,每月將加油情況及時向主管車輛領導匯報。

三是堅持落實派車單制度,提高公務用車辦事效率,減少用車次數(shù)。除公務活動外,駕駛員沒有準私自安排車輛外出,車輛使用完畢都將及時返回單位停放。車輛使用都能自覺跟主管領導提前提出申請,經(jīng)領導批準,車輛主管人員開具派車單方可出車。

四是保障節(jié)假日用車制度。節(jié)假日期間駕駛員根據(jù)值班表按時到崗,嚴禁遲到、早退、串崗事件發(fā)生。駕駛員要保證24小時通訊暢通,堅持服從車輛管理員調派,安全駕駛,保證認真按時完成任務。

高速公路自檢自查報告篇十

作為一名共產(chǎn)黨員,肩負著為人民服務的重擔,在共產(chǎn)黨員的活動,我自愿響應黨中央的號召,從自身做起,從小事做起,嚴整紀律,規(guī)范行為,在做好本職工作的同時,以一個共產(chǎn)黨員的先進模范作用要求自己,承擔自己應該有的責任,因此我在學習、生活工作中都時時記得自己是一名共產(chǎn)黨員,時時對自己進行檢查,下面根據(jù)自己情況做如下匯報:

1.在思想上跟上時代的腳步。每天廣泛收集訊息,通過報紙、電視、廣播、網(wǎng)絡等媒體,與時俱進,增加對科學發(fā)展觀的認識程度。了解國際國內時事,勤于思考,勤于比較,努力探求深層次的理念,把抽象的理論具體化,把無形的概念有形化。多和老黨員溝通交流思想,吸取他們的經(jīng)驗和教訓,堅持認真自學,認真做好筆記,每月堅持深度學習一篇政治理論;在學習上要進一步端正學習態(tài)度。做為一個黨員來說,認真學習科學文化知識是非常必要的,而要在學習過程中態(tài)度是非常重要的,正所謂態(tài)度決定一切。認清科研工作的性質是不斷地學習,在平時要注重積累,要懂得厚積薄發(fā),。要努力創(chuàng)造條件,抓緊一切機會不斷提高自身素質。要找準自己的薄弱點,攻艱克難,通過學習增強自信心,增加追求事業(yè)的責任心。因此要求自己做到:每天關注報紙的頭版頭條,快訊等進行通讀,并記錄筆記;在個人要全面提升素質。

2.作為一名共產(chǎn)黨員,要時刻提醒自己,共產(chǎn)黨員是先進模范的代表,是不同于普通老百姓的,不能把自己等同于一般干部。要從嚴從難要求自己,無論是思想還是工作,無論是學心態(tài)度還是個人修養(yǎng),都要從內心里提升更高要求,要無時無刻,隨時隨地想到我是一個共產(chǎn)黨員,在危急的時刻才能真正煥發(fā)出一個黨員應有的黨性。在生活工作中,要發(fā)揮黨員的先鋒模范帶頭作用,要積極進取,努力奮進,要定時的進行社會實踐調查。

3.在工作崗位上,履行好自己職責:我在工作上要愛崗敬業(yè),專心致志,開拓進取,勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè)。不斷提高自己的責任感,增強事業(yè)心,做到干一行愛一行,努力適應各種環(huán)境,向老同志學經(jīng)驗,向新同志學理念,對自己提出更高要求,養(yǎng)成良好的工作習慣,找準工作中的難點,不斷摸索適合自己的方式方法,做到活學活用,一切目的為了提高工作效率。在工作之余,把自己的經(jīng)驗和方式做好筆記,以便將來反復的學習和探索。

4.積極聯(lián)系和服務學生,我養(yǎng)成了熱愛生活的態(tài)度,個性開朗,對生活充滿信心。愛好結交不同的朋友,待人真誠,注意團結同事,在日常的生活中,我能真誠地與學生,同志們交流,并熱心幫助他們,群眾基礎也比較扎實。“黨員從人民中來,應盡力為人民服務”,這是我對黨員義務的詮釋。所以平時同學們遇上困難時,在力所能及的范圍內我總是主動伸出援手幫助他們,讓他們在心靈上感到溫暖。與此同時,也存在著一些不足,主要表現(xiàn)在:

1.政治理論學習深度和廣度還不夠;。

2.學習工作的主動性不強。不能積極探索、研究,只是被動地完成工作任務;。

3、開拓創(chuàng)新精神不夠。

高速公路自檢自查報告篇十一

自市委、市政府開展整頓機關作風活動以來,通過認真學習,發(fā)現(xiàn)自己還有許多方面存在不足,需認真加以改進和提高?,F(xiàn)就對照市委作風建設活動要求,從思想上、工作上、學習上進行了自查。

一、存在的問題。

一是學習的要求和動力不夠。對學習的要求不夠高,學習的內容較淺,學習的范圍較窄,系統(tǒng)性、專業(yè)性、深入性不強,從而使得學習的效果不明顯。動力不足,缺乏學習的主動性。主要表現(xiàn)在:一方面,學習的自覺性不強。沒改變那種“要我學”為“我要學”的良好學習習慣。自己較注重單位安排的各種政治、業(yè)務學習,而對其他學習的主動性不夠;另一方面,學習的鉆勁不夠。學習過程中,我認真做了筆記,但往往淺嘗輒止,沒有作深入消化,領會內涵,全面貫徹;第三,學習重點不清。自己沒有認真把握學習重點,但求面面俱到,結果忽視了直接相關工作需要的重點學習。

二是責任意識不夠強。由于大局意識不夠,往往只管自己職責以內的事,其它的事就少有過問。有時,自己明明看見其它同志工作中存在的問題,因礙于面子或是認為不該自己管,也就沒有主動提出來幫助改正,而是放之任之;有時自己認為無足輕重、無礙大局、可干可不干的事,也就無動于衷;有時本該今天干完的事,也隨便拖到明天干。

三是處理問題理論聯(lián)系實不夠。盡管我也經(jīng)常學習,但學習的深度不夠。我經(jīng)常告誡自己要用辨證的觀點和方法去分析和處理問題,可總是講在嘴邊,忘在手邊,結果分析和處理問題的方法簡單,對具體問題分析力度不夠,不能全面運用發(fā)展的、聯(lián)系的、辨證的眼光看待和處理問題。

二、產(chǎn)生問題的原因分析。

一是平時疏于學習。在知識結構日新月異的今天,不學習,就要落伍。以往我總認為,只要能把本質工作干好,其他學習都無關緊要,殊不知,學習與工作是相輔相成的。只有深入地、系統(tǒng)地、全面地學習,才能更好地勝任自己的工作。在日常工作中,我認為只要能干好本職工作就行了,而放松了對其他知識的學習。理論知識的學習上也只滿足于看看黨報黨刊、聽聽時事新聞,讀讀書本,偏重于時事了解,而對于馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論的學習不夠,致使理論基礎薄弱。由于忽視了對黨的路線、方針、政策的學習和掌握,對于自己所學的東西,也沒有認真去深入消化,吸收,也就不能很好地做到把自己所學貫徹到實踐中去,落實到行動上來,致使在實際工作中政策水平較低。加之學習的主動性不夠,對于學習制度堅持不夠,老愛犯“三分鐘”熱情的毛病,這一不良習慣致使學習收效不大。

二是思維局限,認識落后。思維局限,認識落后,進取意識不夠強,認為工作上過得去就行,不求冒尖,但求穩(wěn)而不亂奉行多一事不如少一事的原則。按部就班,認為只要規(guī)規(guī)矩矩地按條款、按規(guī)章制度辦事,工作不出錯,不給組織添亂子,也就問心無愧。沒給自己樹立起跨越的高標桿,讓自己朝著目標堅定地走下去,反而缺乏向更高目標追求和奮斗的激情與勇氣。

三是群眾觀念弱化。我們的一切出發(fā)點應著眼于廣大人民群眾,想人民群眾之所想,急人民群眾之所急,真正做到情為民系、權為民用、利為民謀。由于我們工作經(jīng)常直接與企業(yè)職工接觸的機會多,與他們之間的交流較多,看到群眾的疾苦多,聽到群眾的呼聲多,漸漸地麻木了、習以為常了,群眾觀念弱化,為人民服務的意識弱化。

三、整改措施。

隨著機關作風整頓活動的不斷深入,通過對自身存在問題的排查,更加清醒地認識到自己存在的問題,也更加增強了我改正錯誤、提高自己思想素質的信心和決心。在今后的工作中,我決心從以下幾方面進行改進:

一是加強理論學習,提高政治素質。全面認真系統(tǒng)地學習黨的方針政策,毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”和科學發(fā)展觀的重要思想,認真學習黨的有關政策,在工作和學習中牢記共產(chǎn)黨員的六條基本要求,按照合格共產(chǎn)黨員的標準要求自己,時刻把堅定共產(chǎn)主義理想信念放在首位,把它作為自己的立身之本、奮斗動力和行為坐標,立黨為公,甘于奉獻。

二是進一步改進工作作風。努力做到善于克服消極思維、模糊認識所造成的各種束縛,破除急躁情緒,迎難而上,積極工作;善于對遇到的問題進行理性思考,深挖其中的規(guī)律性;善于從事物之間的種種聯(lián)系去分析和解決問題;善于從政治、全局的高度認識事物;善于根據(jù)個人具體情況和自身工作特點,不斷完善和提高自己,腳踏實地的投入到工作中去。

高速公路自檢自查報告篇十二

根據(jù)教育局緊急會議指示,我校于當天下午召開全體教職工大會,認真貫徹落實其會議精神,并且立即進行自檢自查工作。

目前,我校進一步完善了安全組織機構,落實職責,責任到人。學校的各項安全工作在原有的基礎上進一步做檢查,現(xiàn)已基本達標。年初我校主要領導參加了公安系統(tǒng)的防火和安全培訓班,對安全工作的認識有了進一步的提高。我校的具體工作和檢查如下:

1、我校內無學生食堂、無商店、無學生飲用水。為了安全,均由學員自備。

2、鐵柵欄、門、窗均已開啟,學員在校和平日可隨時開啟。

3、防火通道暢通,應急狀態(tài)佳。

4、防火器材確保齊全、有效;職工會用。

5、學?;灸軣o明火;能做到人走水電關閉。

6、學校緊鄰公路,隨時有專人進行管理。

7、為了安全,不經(jīng)批準,不帶學員外出。

8、全校職工每月例會時,進行安全教育。

為了更好的完成各項工作,我們進一步細化,針對小的隱患給予及時糾正。

華興文化學校。

高速公路自檢自查報告篇十三

我校是一所農村小學。現(xiàn)有9個教學班,學生258人,教職工在編21人。根據(jù)《云南省教育廳關于加強中小學教育技術裝備管理和使用安全的通知》,結合學校實際,對教育技術裝備條件及材料準備情況進行了自查,現(xiàn)將自查結果報告如下。

二、成立自查領導小組:

成立了以校長為組長,教導主任為副組長,各功能教室管理員為成員的領導小組;加強對這次專項督導的領導。

三、學?,F(xiàn)有教育技術裝備的建設與配備情況。

學?,F(xiàn)在已有學生微機室,多媒體教室,圖書室、科學實驗室和音體美器材室、等共計五室,各室均有兼職人員管理。另外,學校建有籃球場兩處,乒乓球臺6個,為孩子提供了較為優(yōu)越的學習環(huán)境。

(1)微機室現(xiàn)有教學用學生機14臺,教師機1臺,均能正常工作。室內使用制度健全,有防火、防塵、防盜措施。

(2)圖書室現(xiàn)有圖書有4600冊,均為正版、內容健康的書籍,有部分破損的圖書。室內配套設施不足,各項規(guī)章制度健全且張貼上墻。所有圖書能按《中圖法》分類,每本書上有藏書章、能正常對師生開放借閱,記錄規(guī)范齊全。

(3)儀器、實驗室面積56平方米,桌椅少,無實驗準備室,內部設施不足,有防火、防潮、防盜措施,儀器完好率95%以上。實驗室儀器設備擺放規(guī)范,管理制度健全,設備有賬冊,賬目規(guī)范。日常教學中,基本能按課程標準完成實驗教學任務。

(4)音體美器材室現(xiàn)有各類器材均能達到二類學校標準,完好率達到95%以上,賬冊齊全,能滿足日常教學活動。

(5)多媒體教室面積56平方米,現(xiàn)有多媒體設備1套,桌椅28套,室內使用制度健全,有防火、防塵、防盜措施。無法滿足教學需要。

四、抓好裝備管理,提高教育技術裝備規(guī)范化管理水平。

學校從上而下十分重視現(xiàn)代教育觀念的確立,切實把教育技術工作置于推進素質教育、提高教育教學質量的重要位置。在硬件建設逐步到位的基礎上,加大管理力度,完善工作機制,發(fā)揮裝備效應。確保了教育技術工作健康有序進行。

各項制度的實施,各專用教室規(guī)章制度和崗位職責均張貼上墻,以便隨時對照執(zhí)行,學校每學期組織兼職管理員學習相關管理制度,明確崗位職責。

1、規(guī)范實驗室管理,提高實驗室裝備管理水平。

學校每學期記好實驗室各種記錄,整理好各類管理資料,如:實驗室工作計劃與總結,實驗通知單,危險品領用記錄,儀器驗收、借還、使用、維修和報損記錄,學生分組實驗記錄,學生實驗開設率統(tǒng)計等記錄完整。

2、規(guī)范圖書館管理,提高圖書裝備管理水平。

學校圖書館管理工作規(guī)范有序,按《中圖法》體系對所有圖書進行編目,新書及時編目上架流通,書架架標齊全,圖書排列整齊。

各專室都能認真記載各類使用和管理記錄,每年年底學校對各相關部門進行帳物的檢查核對,并作為部門考核指標之一。通過定期檢查和抽查等形式掌握學校設備管理情況,通過看臺帳、查記錄了解管理執(zhí)行情況,發(fā)現(xiàn)問題及時指出和修正,期末對師生進行問卷調查,了解各部門服務情況,我們認識到:只有認真執(zhí)行、規(guī)范管理才能真正提高設備設施的使用效率,才能為教育教學服務。特別是成立教育技術裝備室以后,將學習、檢查、管理、執(zhí)行納入了管理工作常規(guī),各項工作日趨規(guī)范。

五、自查中存在的薄弱:

1、實驗教學規(guī)范管理:根據(jù)教材的不斷更換,專職教師的'能力水平有待于提高,解決實驗教師待遇有待進一步提高;實驗教學維修工具極少,與教材配套的實驗教學儀器少,不便于開展正常的實驗教學;實驗教學教師借用教學儀器使用率較低;在自制教具方面,教師自制教具及使用次數(shù)過少;學生動手操作能力有待進一步加強;實驗教學考核及實驗教研材料不健全、不完善。

2、學校校舍不足,無心理咨詢室、綜合活動實踐室、科學實驗準備室、

科學探究室等功能室。

2、學校存在嚴重的結構性缺編,在音、體、美、科學、信息技術等學科上沒有專職教師。任教教師的專業(yè)素養(yǎng)有待于通過多種途徑培訓進一步提升。

總之,一方面我們看到了自身的優(yōu)勢,堅定了信心,另一方面我們也認識到自身的不足,更明確了努力的方向,我們深知:先進的設備、完備的設施,必須要有科學、規(guī)范的管理才能發(fā)揮最大的作用,我們將通過創(chuàng)建提升我校教育裝備管理水平目標,對照標準,尋找差距,相信通過不懈努力,學校教育技術裝備在標準化、科學化、均衡化和現(xiàn)代化方向上,在建、配、管、用、培、研工作中將取得更大的成績。

高速公路自檢自查報告篇十四

為深入貫徹落實吉林省住房和城鄉(xiāng)建設廳關于《關于進一步加強城市市政公用行業(yè)和建筑施工安全生產(chǎn)的緊急通知》指示精神,深刻吸取事故教訓,落實安全責任,強化防范措施,切實做好公司安全生產(chǎn)工作,有效防范和堅決遏制事故發(fā)生,公司安全生產(chǎn)委員會按照《關于進一步加強城市市政公用行業(yè)和建筑施工安全生產(chǎn)的緊急通知》要求,檢查安全責任和制度落實情況、安全宣傳教育和培訓情況、落實安全責任和隱患整改情況、應急預案制定和演練情況。具體自查內容如下:。

一、安全制度和責任的落實情況。

公司的安全生產(chǎn)管理制度備案存檔工作完整,各制度健全,應急預案完整,演練可行,各項操作規(guī)程考核效果較好,各級干部職工自覺遵守制度和規(guī)程內容,無違章現(xiàn)象。

各項目部與生產(chǎn)一線各班組組長簽訂了《班組長安全生產(chǎn)責任書》,各班組負責人安全生產(chǎn)意識較強,切實貫徹“安全生產(chǎn)人人有責”的思想,職工在自己崗位上認真履行各自的安全生產(chǎn)職責,為安全生產(chǎn)各項措施的落實,提供了有力的保證。

二、安全教育和培訓情況。

公司根據(jù)上級領導的整體安排,組織開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育,通過召開安全生產(chǎn)會議等形式,宣傳和學習《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)。二是豐富宣傳活動形式,通過組織職工進行安全知識教育,并利用宣傳欄、橫幅、標語等宣傳各種安全知識、及安全法規(guī)。使廣大員工深入了解安全,廣泛重視安全,極大提高了全員安全生產(chǎn)意識。

通過各種形式(警示牌、宣傳欄、標語等)使員工明確自己崗位存在的危害因素及預防措施,明確在危害發(fā)生時的救護措施。培養(yǎng)員工熟練掌握小型工傷的緊急處理技能,將傷害控制在最小程度。使職工能夠熟練的使用勞動衛(wèi)生防護用品,降低職業(yè)病危害,預防職業(yè)病的發(fā)生。使職工能在突發(fā)事故中正確熟練地采取自救和互救措施。公司共組織安全生產(chǎn)知識培訓多次,經(jīng)常召開安全生產(chǎn)會議,總結安全生產(chǎn)工作中存在的隱患,針對存在的安全隱患制定整改與預防措施,交流安全工作經(jīng)驗,傳達安全生產(chǎn)方面的文件,布置有關安全工作,通報安全檢查情況。

三、施工現(xiàn)場“三類人員”和特種作業(yè)人員持有效證書上崗,做到人證相符,塔吊、施工升降機等其中機械設備進行了復檢合格。

四、落實安全責任和隱患整改情況。

設備、安全防護裝置及上料平臺、護欄、腳手架等防護設施的保養(yǎng)維護記錄齊全有效。各種安全消防設施配備齊全、合格有效,操作人員按規(guī)定穿戴勞保防護用品。

電氣設備的安裝和維修,由電工操作,非電工不準裝修電氣設備和線路,對易發(fā)生事故的電氣設備有專人管理,責任到人。電工人員作業(yè)時能夠按規(guī)定配備勞動保護用品,按操作規(guī)程作業(yè),并定時檢查線路及一切電器設備,所有高壓危險場所,都設置了防護設施和警示標志,非電工作業(yè)人員嚴禁進入配電房或電氣設備護欄內、嚴禁私拉亂掛、嚴禁靠近高壓危險場所。

安全生產(chǎn)委員會小組成員按照要求,分階段開展了多次安全生產(chǎn)大檢查。檢查出的各類隱患作出整改及治理方案,真正消除了事故隱患。每月進行一次自查。在檢查過程中,我們堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”原則,針對薄弱環(huán)節(jié)和可能出現(xiàn)的問題,認真進行全面排查,重點檢查安全制度是否落實,安全措施是否到位,安全防護設施設備是否齊全完好,漏洞隱患是否糾正。

五、應急預案制定和演練情況。

為防止突發(fā)事故的產(chǎn)生,公司安全生產(chǎn)委員會小組針對部門員工進行了多次突發(fā)事故預案的學習,在學習的基礎上針對單位生產(chǎn)的特殊性,模擬了突發(fā)安全事故演練和火災消防演練。在演練上著重考察了員工應對突發(fā)事故的能力、對突發(fā)事件的排查處理及人員自我防護措施等情況。通過實地開展應急預案演練,提高員工和管理人員的安全思想意識,使員工清楚認識到了安全在生產(chǎn)上的重要性,增強了員工應對突發(fā)事件的能力,逐步健全和完善應急救援預案,提高員工應急處理及實地救援的技能。

六、在檢查中發(fā)現(xiàn)有個別的存在著安全隱患,公司責令項目部。

立即整改。

1.

2.

3.

4.

建設單位簽字:。

高速公路自檢自查報告篇十五

根據(jù)昭化區(qū)相關部門的指標要求,我公司迅速開展了對特種設備及特種作業(yè)人員的全面自查自糾活動,重點落實了對特種設備事故隱患的排查整改工作,通過本次自查自檢活動,公司特種設備事故隱患排查工作基本到位,但也存在一些需完善的問題,現(xiàn)將自查自檢情況總結匯報如下:

我公司主要特種設備現(xiàn)有:

1、蒸汽鍋爐2臺:

2、殺菌釜2臺:

1、對操作人員進行安全教育培訓,制定培訓計劃:

2、進行了安全生產(chǎn)的指導,但未制定安全生產(chǎn)制度:

3、對設備也進行了定期檢驗,但未制定定期檢驗制度:

4、未制定安全管理考核獎懲制度。

對照《通知》要求針對查出的問題,公司一定落實到相關部門負責人及時進行細化整改,并完善和制定相關的制度,加強安全教育培訓,使設備正常、高效安全運轉。

高速公路自檢自查報告篇十六

通過一段時間的師德師風學習,使本人對師德師風的認識有了很大的提高,信念更堅定,工作更熱情。按照縣教科局關于師德師風的活動要求,我認真進行自評自查,現(xiàn)將自查情況匯報如下:

忠誠于人民的教育事業(yè),愿意在教育陣線上兢兢業(yè)業(yè),默默無聞地奉獻自己的一生。在教育、教學工作中,能同黨和國家的教育方針、政策保持一致,沒有違xx和國家教育方針政策的一言一行。能經(jīng)常研究業(yè)務知識,不斷充實自己,在完成本職工作后,能自覺瀏覽其他書籍,以豐富知識、開闊視野,增強教書育人的本領,能自覺更新教育觀念,改進教育教學方法,不斷進步教學水平,在工作中勇于探索創(chuàng)新。

教師的職業(yè)就是一種良心的職業(yè),只有身為教師的人才能真正體會到這一點,教師的.工作不能用簡單的時間和量來衡量,學生占據(jù)你的不只是時間還有你的思想和靈魂。因此教師是否熱愛自己的崗位,是否全身心、盡職盡責的投入工作,不僅影響到學生的現(xiàn)在,同時影響到他的將來,甚至影響到他的整個家庭。教書育人就是太陽底下最神圣的事業(yè),本人能自覺參加學校組織的各種學習活動,并做到不無故缺席,不開小會,并積極撰寫學習心得體會,不帶著消極情緒上課或在課堂上發(fā)怨言,更沒有嗜酒、賭博等不良習慣。

在教育教學活動中能堅持面向全體學生,不輕視學困生,以發(fā)展眼光看待每位學生。能愛惜學生,尊重學生人格,對學生既嚴格要求,又耐心指導,使學生生動活潑、積極主動地得到發(fā)展。學生學習有困難,沒有使用尖刻的語言辱罵、訓斥、諷刺、譏諷學生,也沒有以罰抄、罰站等手段變相懲罰學生的現(xiàn)象。幫助學生認識生活,認識社會。引導學生樹立正確的人生觀、價值觀。對行為規(guī)范較差,自制力較弱的學生,應該從思想上教育他們,從行為上幫助他們,同時對學生小小的進步就要加于肯定,欣賞使孩子充滿自信,鼓勵使孩子充滿信心。另外,重視學生個性發(fā)展,對家庭特別困難的學生,都能進行幫扶,但幫扶力度不大,在以后的工作中要重視對家庭特別困難的學生的幫助。

總之,我熱愛教師這個職業(yè),認真看待自己神圣的崗位,把工作當作一種精神享受的人生體驗,把教書育人當成自己的事業(yè)來做?,F(xiàn)在走進學生中,我的激情我的斗志就能昂揚,多年教育生涯磨練而成的是我愿為“粉筆生涯”獻身的工作情懷。

本職工作,教育方針,教育事業(yè),教學方法,國家。

高速公路自檢自查報告篇十七

xx市xx區(qū)xx公園綠化工程n2標段由xx園林綠化工程有限公司承包施工,由xx市xx服務公司監(jiān)理。工程于xx年4月8日開工,至xx年5月31日完成主要工程量并進入養(yǎng)護階段,已經(jīng)按合同要求完成所有工程量。

(一)苗木栽植及養(yǎng)護。

1、放樣定位:在施工場地中先定點、放樣。

2、對所有場地進行平整,按照圖紙設計要求對土壤進行改良。

3、樹穴開挖:采用人工開挖和挖掘機結合開挖。

4、苗木栽植時,盡量縮短根部暴露時間,以利成活。輕拿、輕放,行道樹要順路的方向放樹苗,盡量少滾動土球。

5、嚴格按照監(jiān)理要求,栽植前檢查坑的大小、深度是否與根系、土球規(guī)格標準要求的坑徑一致,不符時應進行修整。

6、栽植前對露根樹的根系要進行修剪,將斷根、劈裂根、感染病蟲害根、過長的根剪去,剪口要平滑,帶土球的樹木應將圍攏樹冠的草繩剪斷。

7、在樹穴中用輕質土回填至放土球底面的高度,并用殺菌劑在土球四周噴施,有效的殺滅地面有害菌。

8、栽種時不得歪斜,要保持樹木上下垂直,有樹彎時應掌握樹尖與根部在同一垂直線上,行道樹的樹彎應在順路的方向,與路平行。

9、由有經(jīng)驗的工人,按照正常做法,進行種植和回填土,并用生根劑從坑槽邊緣向土球四周培土,分層搗實,培土高度到土球深度的2/3時,在樹穴邊環(huán)狀圍堰,堆高10—20cm。

10、在種植后按養(yǎng)護要求,對樹木澆水,并要澆透,半月之內,再澆透水2-3次。其后每周一般澆水一次,視氣候情況而定,直到植物成活為止。

(二)、施工質量及控制。

根據(jù)工程質量特點建立質量控制點,實行質量跟蹤,全面控制施工過程,重點控制每一個工序的質量,即由專業(yè)技術人員在每道工序施工前進行技術交底,專業(yè)質檢人員在施工中進行質量抽檢。苗木質量嚴格按照甲方和監(jiān)理方的要求進行進苗。

對較大的樹種,如4米樟子松、國槐輸營養(yǎng)液,以保證苗木成活率。

本工程按照合同要求完成樟子松、油松、河北楊、山杏、山桃、云杉、新疆楊、國槐、饅頭柳、金枝槐、旱柳等喬木的栽植;完成花灌木如金葉風箱果、紫葉風箱果、四季玫瑰、紅瑞木、水蠟、黃刺玫等的栽植;并完成其他地被花卉的種植。(詳見附表:完成工程量清單表)。

成立由專業(yè)人員組成的養(yǎng)護隊,做出詳細的養(yǎng)護計劃。一方面,對已栽植苗木進行澆水、修剪、除草、噴藥。另一方面,對有存在問題的部位進行整改、修補。除此之外,對死亡苗木進行清除、更換。

依據(jù)驗收規(guī)范、設計文件、施工合同有關要求對該工程自檢如下:

1、按工期、按要求完成規(guī)定工程量。

2、進場苗木檢驗合格。

3、質量合格、工程觀感良好。

4、資料齊全,完整。

綜上所述,我方對已經(jīng)完成工程自檢合格。特此報告,申請第一次驗收。

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