總結(jié)是提高自身能力和解決問題的有效手段。在撰寫總結(jié)時(shí)，要注意語言簡明扼要，表達(dá)要清晰明了，確保信息的準(zhǔn)確傳達(dá)。通過閱讀他人的總結(jié)范文，可以開拓自己的思路，豐富自己的寫作素材。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇一
自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有一年了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
產(chǎn)量從x月份入庫量為680603pcs到x月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短x個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由x月份到x月份達(dá)到，提高了，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從x月到x月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14.7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。
xx月、xx月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。xx月、xx月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在20xx年中加強(qiáng)管制。
產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望20xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇二
新的一年即將來臨，20xx年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入20xx年之際，作為一名車間主任我對我在20xx年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)，爭取明年好了點(diǎn)。
1、首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。
2、在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
3、在管理方面提出的三效管理方式
a、向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
b、向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
c、向管理要效力，對效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的最大能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
4、生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。
5、對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時(shí)候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。
6、在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個(gè)人做，從10月份開始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
7、車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
8、在原料的采購方面，基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。
9、員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。
車間不足的地方主要在以下幾個(gè)方面：
1、員工的安全意識不強(qiáng)。
2、對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。
3、員工和質(zhì)檢配合不是很好。
4、員工的質(zhì)量意識不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
自從xx年xx月進(jìn)入某某公司制造部擔(dān)任車間主任一職，回首也有四個(gè)月了，飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，機(jī)器設(shè)備的增加；人員的穩(wěn)定；在質(zhì)量體系iso9000認(rèn)證的試行推動(dòng)下，產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高，公司日趨向做大、做強(qiáng)。具體表現(xiàn)在以下八方面：
一、產(chǎn)量方面
產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達(dá)到1503353pcs，oem335353pcs，短短三四個(gè)月，產(chǎn)量翻了一倍多，這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下，在晶體制造部所有員工的共同努力下，才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
二、質(zhì)量方面
1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高，直通率由10月份83、xxxx到12月份達(dá)到84、xxxx，提高了1、xxxx，直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來最高、最好水平。
2、客戶的投訴比以前有明顯的下降，成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強(qiáng)控制。
3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起，14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯(cuò)字。
三、人員管理方面
9月、10月因管理等多方面的原因，新員工也在不斷的補(bǔ)充，但人員的流動(dòng)性比較大。11月、12月這兩個(gè)月老員工的穩(wěn)定性在加強(qiáng)管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因?yàn)楣芾矸矫娴牟蛔阍斐蓚€(gè)別員工的思想波動(dòng)性比較大。另一方面，由于我們是生產(chǎn)型企業(yè)，員工的素質(zhì)參差不齊，缺少在這方面對員工按層次進(jìn)行培訓(xùn)。
四、物耗方面
1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時(shí)回收利用，但少量員工因技能、機(jī)器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低，加大原材料的投入量，影響了一次性直通率。
2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好，有待于在xx年中加強(qiáng)管制。
五、數(shù)據(jù)報(bào)表方面產(chǎn)量日報(bào)表、周報(bào)表、月報(bào)表、個(gè)人產(chǎn)量等都能準(zhǔn)確無誤、及時(shí)的統(tǒng)計(jì)好，隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動(dòng)下，產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報(bào)表也能準(zhǔn)確的統(tǒng)計(jì)好，方便于車間進(jìn)行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。
六、工藝方面
1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性，人工上架在10月底對操作工藝進(jìn)行了修改，由原來的兩點(diǎn)膠規(guī)定為三點(diǎn)膠，在張總的指點(diǎn)及班組的監(jiān)控下，人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進(jìn)行操作。
2、在日益競爭的市場中，我們想得到客戶的垂青，得有夯實(shí)的質(zhì)量保證，公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。
七、5s管理
在iso9000質(zhì)量體系試行中，雖然與公司前況相比，有很大進(jìn)步。但在5s管理方面我存大著很多不足，最主要是缺少持之以恒的管理方針，有時(shí)為了準(zhǔn)時(shí)交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。
八、安全方面在沒有任何安全設(shè)施防護(hù)的情況下，這四個(gè)月中沒有發(fā)生過一起安全事故，這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個(gè)展翅飛躍的時(shí)段，那我更希望xx年中我們能飛得更遠(yuǎn)、更廣，擁有一片更廣闊的天地。
20xx年八個(gè)方面中存在的不足，在20xx年中要加強(qiáng)改進(jìn)，具體實(shí)施以下五方面：
一、產(chǎn)量方面
1、加強(qiáng)員工的穩(wěn)定性；
2、加強(qiáng)提高員工的操作技能，提高生產(chǎn)效率；
3、有效的安排好生產(chǎn)，減少時(shí)間的滯留性。
二、質(zhì)量方面
1、加強(qiáng)培訓(xùn)、提高員工的操作技能，提高一次性合格率；
2、加強(qiáng)對設(shè)備的保養(yǎng)；
3、加強(qiáng)對重點(diǎn)工序的管控，減少生產(chǎn)質(zhì)量事故的發(fā)生；
三、物耗方面
1、加大對返基、返修片的有效利用數(shù)量，提高一次性合格率；
2、加強(qiáng)對原材料物掉地現(xiàn)象的管制；
3、加強(qiáng)對銀絲、手指套等輔助材料的管控；
四、5s管理方面
1、加強(qiáng)對員工素質(zhì)教育的培訓(xùn)；
2、要求領(lǐng)班堅(jiān)持持之以恒的5s管理，加強(qiáng)在產(chǎn)品工藝中因5s易造成品質(zhì)事故的進(jìn)行管控。
五、在數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、工藝、安全方面同樣引起重視，加強(qiáng)管理，確保安全生產(chǎn)。
在新的一年來臨之際，我希望公司能在新的一年中，從考慮員工的穩(wěn)定性出發(fā)，不但要提高員工的工資待遇及福利、保證適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，還要舉辦一些有益的活動(dòng)來增加大家的凝聚力；同時(shí)我也希望管理層次的工資待遇及福利也能有所提高。另外我認(rèn)為對于一個(gè)企業(yè)來講，安全生產(chǎn)是最重要、關(guān)鍵的注意事項(xiàng)，我們公司目前沒有一個(gè)滅火器是可以用的，其他安全設(shè)施也不是很完備，一旦出現(xiàn)安全事故時(shí)，連現(xiàn)場想找個(gè)滅火器來應(yīng)急都沒有，后果不堪設(shè)想，我建議公司在20xx年中能把安全生產(chǎn)放在首位來考慮。能行動(dòng)增加安全消防的基礎(chǔ)設(shè)施及對員工進(jìn)行安全教育。為了方面管理，我希望在xx年公司能將考勤制度更完善些，給員工都配備好考勤卡，讓他們不但感覺到公司制度是嚴(yán)格的，還能方便我們來統(tǒng)計(jì)。車間單獨(dú)購買打卡機(jī)或者按以前的部分員工用的磁卡配備與東川一起打卡也可以。針對我們公司實(shí)行12小時(shí)兩班倒制度，很多員工反映到晚上6點(diǎn)多時(shí)肚子餓得很，有時(shí)按排加班時(shí)就更難忍受；上夜班時(shí)，夜里沒有熱飯吃，很大員工為了方便只泡些方便面或者帶點(diǎn)面包來充饑，又沒有可以坐下來吃飯的地方，這里站著一個(gè)那里蹲著一個(gè)，讓員工感覺不是在一個(gè)好的正規(guī)的企業(yè)里工作生活，與外面的工地上的民工生活倒有些相像，于是環(huán)境衛(wèi)生也得不到有效的保證及員工的整體素質(zhì)也不能得到很大提高。這怎么能讓員工穩(wěn)定下來，以廠為家。我建議在20xx年，公司能在這方面有所改善及提高。
時(shí)光飛逝，不知不覺從xx公司出來到這北方鞋都擔(dān)任車間主任二年有余?；仡欉@二載來的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，都?xì)v歷在目：曾記得與一同過來的曾主任兩人共住一屋，第一晚是在零下十二度沒有供暖氣情況下共度“良宵”的。天冷讓我們晚上起來三次到庫房抱被子蓋，第二天天一亮一點(diǎn)數(shù)，蓋了七場被子。曾主任說：自打結(jié)婚以來第一次與男性共睡一張床，以前從未離開他老婆。蓋七場被子也破紀(jì)錄了。我由時(shí)大笑調(diào)侃：“曾先生：我還是個(gè)處男呢，那你占我便宜了…哈哈…”也曾記得不吃饅頭而在大雪中找了一整天的米飯，而無工返回餓了一天…這些事仿佛昨天經(jīng)歷的.，每一件事都使我感慷萬千，回憶真乃心酸苦澀。
走進(jìn)xx鞋廠，心中很涼，那種涼：從世界先進(jìn)的生產(chǎn)線管理來到家庭式…簡直好像被騙了連一衣服沒穿的感覺。
既來之則安之，一切盡在不言中。
初來乍道，人員不太熟悉也不適應(yīng)，只能服從領(lǐng)導(dǎo)，以身作則，盡職盡責(zé)的完成，每天我都以飽滿的熱情，腳踏實(shí)地去踐行車間主任的職責(zé)，任勞任怨，并時(shí)常與各部門主任探討工藝流程，交換意見，吸取經(jīng)驗(yàn)，同時(shí)虛心接受版房每位師傅的指點(diǎn)與教導(dǎo)，經(jīng)過二年來的努力和實(shí)踐工作，取得了一定的成績，總結(jié)了一下，做管理要做到“三勤”：
1、口勤，放下架子，可當(dāng)學(xué)徒，不懂就多問，虛心請教，認(rèn)真學(xué)習(xí)別人先進(jìn)的工作經(jīng)驗(yàn)與做人為人方式，熟悉掌握車間現(xiàn)場狀況，多請示，多匯報(bào)，多接觸。
2、勤動(dòng)腦多想多思考，凡事都問個(gè)為什么，對問題多角度多方位思考，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)場成績，如做道數(shù)學(xué)題：任何不規(guī)則的數(shù)乘以十一都能一口說出得數(shù)。決巧：頭尾數(shù)下落，中間數(shù)相加即是得數(shù)，不信試試看（1352413x11=14876543）萬物終有規(guī)律，只要我們?nèi)ャ@研。
3、腿勤，對于上級交待的任務(wù)要做好做實(shí)，讓其放心，聆聽下屬員工意見，及時(shí)解決現(xiàn)場所發(fā)生的問題，要沉下心在瑣碎小事中熟悉工作，煅煉自己，切勿事小而不為。
在生產(chǎn)現(xiàn)場中，是很辛苦，要不斷充實(shí)自己提升工作業(yè)績，但是也要利用晚上學(xué)習(xí)，特別是趁自己年輕，有輕好的記憶力和接受新的事物，要制定學(xué)習(xí)計(jì)劃，抓緊時(shí)間學(xué)習(xí)，堅(jiān)持撰寫工作心得，一段時(shí)間后會發(fā)現(xiàn)自己的工作水平，寫作能力，知識儲備等方面有很大的提高。
值得我欣慰的是：一是給北方鞋都帶來了世界上的先進(jìn)快速流水線管理方案（只用了其中三分之一）
二是車鞋面使用電腦程序操縱生產(chǎn)，以薪酬一千的員工能創(chuàng)造出三千元員工所及的產(chǎn)能。
三是標(biāo)準(zhǔn)化，目視化，正規(guī)化引領(lǐng)員工走上新的臺階。
四是打破了以往星期天無休息的狀態(tài)，創(chuàng)出了北方鞋都第一家每周星期日有休息福利。
五是滿三年的員工免費(fèi)國內(nèi)旅游一次。
成績固然令人欣喜，然而工作中存在的問題和不足則讓我做得更好，總結(jié)起來有如下四方面：
1、產(chǎn)量和產(chǎn)量波動(dòng)較大，生產(chǎn)不具有穩(wěn)定性，有時(shí)也不能及時(shí)完成當(dāng)日的計(jì)劃產(chǎn)量。
2、質(zhì)量控制不穩(wěn)定，返工率雖然相對比較低，但有也會出現(xiàn)外加工的返工率高。不合格品常有發(fā)生。
3、員工生產(chǎn)效率還需加強(qiáng)，產(chǎn)量時(shí)高時(shí)低。
4、現(xiàn)場管理不足，雖然我每天都穿行在生產(chǎn)車間，時(shí)刻都緊盯著流水線，但仍然感覺心有余力不不足，似乎還有很多地方做得不夠。
總結(jié)過去是為了更好地剖析自己，為能更出色地做好工作作準(zhǔn)備，對明年的工作我有如下初步想法（為那家效力都一樣）：
1、針對上級提出的工作中問題，找出根源，耐心、用心地加強(qiáng)解決。
2、加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高綜合技能，深入研究工藝難點(diǎn)，找出更好更新的方法。
3、實(shí)行文明生產(chǎn)，讓員工能遵章守紀(jì)，安全作業(yè)，落實(shí)“5s”，提高員工的節(jié)約意識，安全意識，減少事故的隱患。
4、推行高效生產(chǎn)產(chǎn)量，調(diào)動(dòng)員工積極性，建立員工對工作、對公司的感情，弘揚(yáng)先進(jìn)、獎(jiǎng)罰分明，靈活管理，透明鼓勵(lì)。
對我來說，xx關(guān)系著我的生活，新的機(jī)遇，新的挑戰(zhàn)，我們爭取讓其品牌打出北方鞋都第一家，早日上市發(fā)行股票。
作為我更有信心帶領(lǐng)我們的團(tuán)隊(duì)在xx年里再接再勵(lì)，邁上一個(gè)新的臺階，也相信我們?nèi)笞庸S（xx，速跑，帥步）的兄弟姐妹們，為xx的輝煌添磚加瓦，xx因我們而輝煌，我們的口號是：我們永遠(yuǎn)是最棒的。
我感恩xxx，感恩能給我這樣一個(gè)舞臺讓我有一個(gè)成長的時(shí)間和環(huán)境，我將飽含熱情的去迎接未來一年的工作，爭取做一個(gè)合格的車間管理干部，隨著xx共同努力，共同飛翔。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇三
本人能認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義、“三個(gè)代表”的重要思想，堅(jiān)決擁護(hù)黨的路線、方針、政策，自覺同黨中央在政治上保持高度一致;通過政治理論學(xué)習(xí)，尤其是對黨的十一屆六中全會精神的學(xué)習(xí)，深刻認(rèn)識到，抓好鐵路運(yùn)輸安全與建設(shè)社會主義和諧社會的緊密關(guān)系;由于思想認(rèn)識的提高，使自己無論在西列檢擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間，還是擔(dān)任運(yùn)用車間車間主任職務(wù)以來，都能認(rèn)真組織和帶領(lǐng)本車間的干部職工，堅(jiān)決貫徹執(zhí)行段及段黨委制定的一系列政策、辦法和規(guī)定，服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮;能積極開拓工作新局面、勇于改革，積極為布局調(diào)整改革做貢獻(xiàn);在事業(yè)上，有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對工作能做到認(rèn)真負(fù)責(zé)，吃苦耐勞;能團(tuán)結(jié)同志一道工作，做到了任人為賢;勇于開展批評和自我批評，關(guān)心和愛護(hù)同志;能積極開展思想政治工作，教育和引導(dǎo)干部職工樹正氣、抵歪風(fēng);能時(shí)刻以黨員干部的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，在群眾中樹立了較好形象。
二、能。
無論是擔(dān)任列檢所主任職務(wù)期間還是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，都能較好地勝任本職范圍所擔(dān)負(fù)的職責(zé)，較好地組織完成了日常工作范圍內(nèi)的工作任務(wù)和領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)任務(wù)。尤其是擔(dān)任運(yùn)用車間主任職務(wù)以來，能在較短的時(shí)間內(nèi)，對新成立的xx運(yùn)用車間基本情況進(jìn)行全面了解和掌握，并較好的統(tǒng)籌安排和把握車間的工作大局，主動(dòng)摸索運(yùn)用車間的管理模式和管理方法，迅速制定并善了運(yùn)用車間管理辦法，對運(yùn)用車間在運(yùn)轉(zhuǎn)中出現(xiàn)的問題，能敏銳覺察、思路清晰，決策果斷。具備一定處理復(fù)雜問題的能力和膽略，能抓住重點(diǎn)，善于解決主要矛盾，將傾向性問題消滅在萌芽狀態(tài)。能有效地調(diào)動(dòng)群眾的工作積極性和創(chuàng)造性，充分發(fā)揮各方面的.積極因素，知人善任，使車間班子成員心往一處想，勁往一處使，使車間班子形成團(tuán)結(jié)和諧的良好局面。具備一定的協(xié)調(diào)平衡能力，能較好地協(xié)調(diào)和平衡與相關(guān)車間、相關(guān)科室的關(guān)系，做到了相互支持、團(tuán)結(jié)協(xié)助，為開創(chuàng)我段的新局面創(chuàng)造了良好的環(huán)境。具有較高的工作效率，追求高標(biāo)準(zhǔn)的工作效果，對此，不僅自己做到，而且也能要求分管的副職做到。能正確處理領(lǐng)導(dǎo)與被領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)系，有較強(qiáng)的組織性、紀(jì)律性，能經(jīng)常向上級領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)工作、反映問題和困難，對上級領(lǐng)導(dǎo)的批評能虛心接受，態(tài)度端正，得到了上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持和幫助。為我段的和諧發(fā)展創(chuàng)造了條件，為推動(dòng)全局深化改革、布局調(diào)整的完成盡到了自己的一份職責(zé)。
三、勤。
對待工作，做到了扎實(shí)勤奮，無私奉獻(xiàn)。能不分白天、晚上、節(jié)假日、星期天，時(shí)時(shí)以工作為重，處處從工作著想。能想方設(shè)法擠出時(shí)間，深入到工段班組、深入到現(xiàn)場一線，了解掌握班組的實(shí)際情況，抽查發(fā)現(xiàn)問題，對班組進(jìn)行檢查指導(dǎo)，幫助解決實(shí)際困難和問題。能針對自身工作方面管理經(jīng)驗(yàn)和業(yè)務(wù)知識薄弱的實(shí)際，努力學(xué)習(xí)和掌握各方面的管理本領(lǐng)和業(yè)務(wù)知識，較快的進(jìn)入了角色，為確保車間安全穩(wěn)定提供了一定的保證。對段及各業(yè)務(wù)科室部署、安排的工作，做到了一絲不茍抓落實(shí)，求真務(wù)實(shí)不走樣，對檢查發(fā)現(xiàn)的問題，做到了認(rèn)真督促整改，嚴(yán)格進(jìn)行考核，反復(fù)抓、抓反復(fù)。對安全上的關(guān)鍵時(shí)刻、關(guān)鍵部位、關(guān)鍵問題，做到了親臨現(xiàn)場、親自部署、親自解決。對車間的安全問題隱患，能深入調(diào)查研究，積極穩(wěn)妥改進(jìn)。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇四
告別xx。走進(jìn)xx。在這樣一個(gè)具有里程碑意義的時(shí)刻，在這樣一個(gè)充滿光環(huán)的時(shí)代?；厥祝覀冊o(jì)走過的艱辛歷程。過去的歲月，有苦有淚也有甜。雖然沒有什么大的成就，但也沒有什么大的過錯(cuò)。一份付出，一份收獲。現(xiàn)將去年的工作生產(chǎn)安全及事項(xiàng)總結(jié)如下：
樹立起正確的人生觀、價(jià)值觀、思想觀。堅(jiān)持“以人為本”的理念，嚴(yán)格要求自己，熱愛本職工作，不斷學(xué)習(xí)，積極進(jìn)取，鉆研業(yè)務(wù)知識，努力創(chuàng)新。以一個(gè)健康的心態(tài)，迎接生活中的每一天。心好情，工作好，效益就會高！
心得體會。
我們加大巡查力度，師付在每一天的生產(chǎn)中都要巡查各個(gè)生產(chǎn)環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量，不讓任何一個(gè)細(xì)小錯(cuò)誤發(fā)生。
目前公司訂單的數(shù)量少，品種多雜，影響生產(chǎn)進(jìn)度。通常往往是員工做熟練了，卻沒有貨。服裝廠是一個(gè)勞動(dòng)密集型的產(chǎn)生，各車間普遍存在：“招工難，人員流動(dòng)大，生產(chǎn)效率不高”。造成這方面問題，我個(gè)人認(rèn)為主要有以下幾個(gè)原因：
1。加班時(shí)間長，工資不高（一個(gè)月只休息一天，且節(jié)假日與公司放假不一樣。一家公司不一樣待遇，讓員工心里不平衡，情緒失落）再者許多年輕人不愿意從事服裝行業(yè)。特別，是車位這個(gè)工種。
2。工價(jià)問題。
3。機(jī)器設(shè)備，本廠的機(jī)器與同行業(yè)相比仍有許多差距，不能同步發(fā)展也是造成生產(chǎn)效益不高的主要原因。
4。人員流動(dòng)性太大，一些新人不能及時(shí)得到合理培訓(xùn)，人員素質(zhì)不齊，也是造成生產(chǎn)產(chǎn)質(zhì)不高的主要原因。
5。住宿條件不夠理想，環(huán)境衛(wèi)生差，個(gè)人簡歷員工的衣物財(cái)產(chǎn)得不到安全保證，公司的各項(xiàng)制度及員工福利不完善。
6。進(jìn)一步加強(qiáng)生產(chǎn)巡查力度，杜絕浪費(fèi)，特別是對人力及資源的浪費(fèi)，合理的開發(fā)及利用就是提高效益。
7。員工與企業(yè)、與領(lǐng)導(dǎo)溝通不夠，不能換拉思考，調(diào)動(dòng)不了積極性，也是產(chǎn)生產(chǎn)效益不高的主要原因。
安全是工作中的首位，新員工上崗前，要做好崗前安全知識培訓(xùn)。下班，關(guān)燈關(guān)電關(guān)好設(shè)備機(jī)器，方可離崗。
xx年，工作基本處于穩(wěn)定，但仍然有許多不足，在此深省反思。希望公司能夠在應(yīng)有的條件下建立和完善各項(xiàng)人性化的管理，提高員工的生活水平及各項(xiàng)福利。我也堅(jiān)信廣大同事熱情也會更加高漲，在xx年我會和我的同事一道更加努力踏實(shí)工作！
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇五
新的一年即將來臨，20__年不知不覺地過去了。在過去的一年中，沒有一點(diǎn)前展。在即將踏入明年之際，作為一名車間主任我對自己在20__年的工作有必要做一個(gè)總結(jié)。
一、制定詳細(xì)的規(guī)章制度與監(jiān)控。
首先在生產(chǎn)上為了加強(qiáng)生產(chǎn)管理，車間制定了詳細(xì)的規(guī)章制度。在制度的約束下，和質(zhì)檢部門的配合下能夠及時(shí)完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，要求員工認(rèn)識到質(zhì)量的重要性。
在生產(chǎn)過程中進(jìn)行質(zhì)量監(jiān)控，協(xié)助質(zhì)檢做好產(chǎn)品的檢查工作，確保生產(chǎn)出來的產(chǎn)品要高質(zhì)量，真正做到我們正典人所提倡的“正品”。
二、在管理方面提出的三效管理方式。
向管理要效益，向質(zhì)量要效益，緊抓安全生產(chǎn)，沒有安全就談不上效益，要求員工能夠合理規(guī)范的進(jìn)行操作。沒有質(zhì)量也就沒有效益，產(chǎn)量再高也是徒勞，相反還會對企業(yè)造成損失。
向管理要效率，合理進(jìn)行工作分工，做到知人善用，對員工定員定崗，讓每位員工都在最適合的崗位工作，提高設(shè)備的利用率，提高工作效率。節(jié)約生產(chǎn)成本。
向管理要效力，對效力的理解我個(gè)人認(rèn)為就是發(fā)揮個(gè)人的能力。在這點(diǎn)上要注意員工的思想動(dòng)態(tài)，根據(jù)我個(gè)人的管理經(jīng)驗(yàn)做好員工的思想工作，提高員工的凝聚力。這樣才能出效力。杜絕員工出人不出力的現(xiàn)象。我覺得一個(gè)好的管理者，對上級要讓上級放心，對下級要讓員工覺得和你干有奔頭。
三、生產(chǎn)設(shè)備與培訓(xùn)。
生產(chǎn)設(shè)備方面，每個(gè)月都進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，有專人負(fù)責(zé)。車間主任負(fù)責(zé)監(jiān)督，確保正常生產(chǎn)，一年當(dāng)中基本上沒有因?yàn)樵O(shè)備損壞而耽誤生產(chǎn)。對新員工的培訓(xùn)做到先易后難，在新員工剛剛來的時(shí)候，連打包帶都不會換，經(jīng)過培訓(xùn)現(xiàn)在車間的工人都可以使用所有的生產(chǎn)設(shè)備。員工的思想素質(zhì)低，針對這個(gè)現(xiàn)象，車間一個(gè)星期開一次工作例會，一個(gè)月開一次質(zhì)量事故會議。提高員工的思想素質(zhì)，和技術(shù)素質(zhì)，使員工慢慢成為一個(gè)合格的正典人。
四、系統(tǒng)使用與廠房維護(hù)。
在gmp信息系統(tǒng)使用上，所有的產(chǎn)品都做了記錄，原來的記錄是一個(gè)人做，從10月份開始我們的兩個(gè)班組有一個(gè)班組已經(jīng)能夠獨(dú)立的填寫記錄。用系統(tǒng)來指導(dǎo)生產(chǎn)，減少質(zhì)量事故的發(fā)生。
車間的衛(wèi)生和廠房的維護(hù)也做的比較不錯(cuò)。除了有個(gè)別的門有輕微的擦痕之外沒有發(fā)現(xiàn)員工故意的損壞。沒有發(fā)現(xiàn)門鎖不能正常使用。衛(wèi)生也搞的一塵不染，每個(gè)衛(wèi)生區(qū)域都有專人負(fù)責(zé)，生產(chǎn)輔助設(shè)備有專人清洗，工衣和洗手間都有專人清洗打掃，分工明確大大提高員工的工作積極性。
五、原料采購與員工待遇。
在原料的采購方面，基本上做到及時(shí)準(zhǔn)確。在生產(chǎn)上也是按照先報(bào)先生產(chǎn)，確保正常供貨。員工的待遇方面，車間配備了潔凈工作服，一次性手套?？谡职丛露堪l(fā)放。工資采取記件制，提高了員工的工作熱情，每個(gè)月的工資表都能準(zhǔn)時(shí)交到財(cái)務(wù)部，配合財(cái)務(wù)部門按時(shí)發(fā)放工資。
六、車間不足的地方。
員工的安全意識不強(qiáng)。對新員工的監(jiān)督不到位，在生產(chǎn)速補(bǔ)的時(shí)候有多裝和少裝的現(xiàn)象。員工和質(zhì)檢配合不是很好。員工的質(zhì)量意識不強(qiáng)，認(rèn)為質(zhì)量就是質(zhì)檢的事情。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇六
在過去的一年中，在分廠領(lǐng)導(dǎo)車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助帶領(lǐng)下，經(jīng)過了工人同事的共同奮斗，和經(jīng)過了自己的積極努力，作為職工的'我順利的完成了自己的工作。在歲末之際，我應(yīng)該就一年以來的工作做一下認(rèn)真的總結(jié)?？偨Y(jié)自己在過去一年的得與失，總結(jié)一年以來的酸甜苦辣，總結(jié)自己明年該如何去做的更好。以下便是我對自己今年的工作總結(jié)：
我們車間崗位比較多，在什么崗位我始終以飽滿的熱情對待自己的工作，勤勤懇懇、盡職盡責(zé)、踏踏實(shí)實(shí)的完成自己的本職工作。反應(yīng)簡單，操作同樣需要嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致，這要求我要對設(shè)備及反應(yīng)過程情況必須熟悉的了解與掌握，同時(shí)還應(yīng)具有較強(qiáng)的理論知識。我想自己的工作經(jīng)驗(yàn)一方面是自己工作的積累，更重領(lǐng)導(dǎo)和同事們信任和支持的結(jié)果！正因如此，我將更加珍視自己的崗位，以無比的熱情與努力爭取更大的進(jìn)步！
一年來，我在平時(shí)工作中，始終嚴(yán)格要求自己，遵守車間的各項(xiàng)，力求時(shí)刻嚴(yán)格要求自己，有條不紊地做好各項(xiàng)工作。我認(rèn)真堅(jiān)持廠里的制度，積極學(xué)習(xí)各種操作規(guī)程和方法，在思想覺悟和對崗位職責(zé)的認(rèn)識上均得到了進(jìn)一步提高。通過系列的學(xué)習(xí)與批評和自我批評活動(dòng)，工作總結(jié)我的思想得到了凈化，工作的責(zé)任心得到了加強(qiáng)。
進(jìn)入公司以來，從入廠安全教育、車間、班組安全教育上，學(xué)到很多知識，真正懂得人生安全和生產(chǎn)安全。公司還定期以發(fā)放簡報(bào)、問卷的形式，宣傳安全知識，提高員工安全意識。我深深感到，要保持生產(chǎn)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，各級領(lǐng)導(dǎo)的重視和支持是基本條件，全體職工的積極參基本保證，安全資金的大力投入是物質(zhì)基礎(chǔ)，落實(shí)各級安全責(zé)任制是根本關(guān)鍵。而這些，我們公司做的很好，特別每次總結(jié)安全工作和案例時(shí)，我們清醒地看到安全上存在的不足，使我們在今后的工作中逐步加以改進(jìn)。
我也很清楚自己還存在很多的不足與缺點(diǎn)，自我的總結(jié)和領(lǐng)導(dǎo)同事們的批評和指導(dǎo)，對我今后的提高是十分必要的，我的缺點(diǎn)與不足自己總結(jié)可有以下幾點(diǎn)：
1、在工作過程中，細(xì)節(jié)上面處理的不夠好，不會造成影響損失，細(xì)節(jié)處理不好就是隱患，還需繼續(xù)努力。
2、個(gè)人簡歷與同事交流少，這直接影響大家經(jīng)驗(yàn)交流和學(xué)習(xí)。
回顧這一段時(shí)間的工作，我在自己的崗位上能完成各項(xiàng)任務(wù)，這與領(lǐng)導(dǎo)的支持和師傅、同事們的幫助是分不開的，在此表示誠摯的謝意。
我的工作存在不足，我會努力改正，不斷完善自己，堅(jiān)持不懈地努力工作，爭取為公司發(fā)展做出自己最大的貢獻(xiàn)。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇七
我是xx車間主任。我在廠長的直接領(lǐng)導(dǎo)下，全面負(fù)責(zé)xx車間的建設(shè)和車間各項(xiàng)生產(chǎn)工作?，F(xiàn)對今年的車間工作進(jìn)行以下總結(jié)。
我車間熱油爐因?qū)嵊褪褂脮r(shí)間過長，導(dǎo)致凝固點(diǎn)降低，造成了熱油爐加熱管燒毀的非計(jì)劃停車事故，我們在全力恢復(fù)生產(chǎn)的同時(shí)，認(rèn)真查找發(fā)生事故的具體原因。在廠領(lǐng)導(dǎo)和各科室的大力支持與幫助下，重新定做了加熱管，使我們在最短時(shí)間內(nèi)恢復(fù)了正常生產(chǎn)。我車間按照工廠要求將xx工段改為生產(chǎn)xx，我?guī)ьI(lǐng)車間干部員工精心組織籌劃，完成了xx工段的停車、清洗、置換和開車工作，順利生產(chǎn)出合格的產(chǎn)品，成為xx車間歷年來改產(chǎn)工作質(zhì)量，速度最快的一次。
一方面裝置人員少、工作量大，成為這次開車的主要困難。另一方面車間設(shè)備管線、儀器儀表老化、腐蝕嚴(yán)重，年久失修，經(jīng)常發(fā)生管線泄漏、儀表失靈等問題。為了確保裝置能夠一次開車成功，我們針對裝置實(shí)際情況制定開車計(jì)劃及措施，周密策劃、精心安排。
加強(qiáng)了思想理論方面知識方面的學(xué)習(xí)，不論做什么工作以廣大員工的根本利益出發(fā)做好本職工作，堅(jiān)持實(shí)事求是，講正氣、講原則，切實(shí)做好車間日常精細(xì)管理工作，樹立精細(xì)管理觀念，才能的徹底改變原來的粗放管理模式，從而全面提高我們的業(yè)務(wù)管理水平。
發(fā)揚(yáng)團(tuán)結(jié)協(xié)作的工作精神，堅(jiān)持經(jīng)常性的進(jìn)行意見交流，充分發(fā)揮民主，杜絕獨(dú)斷專行，統(tǒng)一思想、統(tǒng)一步調(diào)，相互間密切配合，從而圓滿的完成本年度中的各項(xiàng)任務(wù)。切實(shí)做遵章守紀(jì)的模范，不違反上級和公司的一系列規(guī)定和要求；帶頭接受員工監(jiān)督，落實(shí)自身廉政規(guī)劃，兌現(xiàn)承諾；帶頭崗位奉獻(xiàn)，履行崗位職責(zé)，忠誠于企業(yè)，帶領(lǐng)本單位干部員工以堅(jiān)定不移的信念，講學(xué)習(xí)，講政治，講正氣。
由于我沒有嚴(yán)格要求自己，工作中出現(xiàn)麻痹大意現(xiàn)象，忽略了一些細(xì)節(jié)問題，導(dǎo)致我在一年中出現(xiàn)了兩次違紀(jì)，針對這兩次違紀(jì)，我進(jìn)行了深刻的剖析和反省，思想上沒有牢固樹立時(shí)刻遵章守紀(jì)的意識，最終導(dǎo)致違紀(jì)現(xiàn)象的發(fā)生。在今后的工作中，我要加強(qiáng)對這方面的學(xué)習(xí)，在思想上嚴(yán)格要求自己，約束自己，堅(jiān)決杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象的再次發(fā)生。
在即將開始的新一年的工作中，我要繼續(xù)加強(qiáng)自身的思想和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平，深入學(xué)習(xí)先進(jìn)事跡，用先進(jìn)的事跡激勵(lì)我、鼓舞我，高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)的完成明年的各項(xiàng)工作！
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇八
1.負(fù)責(zé)組織、協(xié)調(diào)本車間的生產(chǎn)活動(dòng)，跟蹤生產(chǎn)計(jì)劃進(jìn)度，確保計(jì)劃的及時(shí)完成。
2.負(fù)責(zé)對生產(chǎn)進(jìn)行質(zhì)量控制，使產(chǎn)品的質(zhì)量達(dá)到工藝技術(shù)要求，滿足客戶的需求。
3.負(fù)責(zé)組織開展人員上崗培訓(xùn)和多能工培養(yǎng)工作，建立關(guān)鍵崗位人員儲備，確保車間的人才隊(duì)伍建設(shè)符合生產(chǎn)需要。
4.組織車間改善工作，推動(dòng)車間人、機(jī)、料、法、環(huán)各方面的持續(xù)改善工作，提高現(xiàn)場管理水平，降低生產(chǎn)成本，提升生產(chǎn)效率。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇九
在過去的一年里，作為車間的主管，我們克服了生產(chǎn)管理中一個(gè)又一個(gè)的困難，在市場疲軟的情況下，加強(qiáng)管理，從降低生產(chǎn)成本入手，為車間全面完成全年生產(chǎn)任務(wù)做出了貢獻(xiàn)。以下為今年的工作總結(jié)。
一年來自己堅(jiān)持貫徹執(zhí)行公司、車間的決定。遵守車間規(guī)章制度，認(rèn)真做好本職工作。做好員工的思想政治工作，思想政治工作的好壞直接關(guān)系到員工隊(duì)伍的穩(wěn)定。過去的一年車間變化很大，經(jīng)歷了組織機(jī)構(gòu)及人員調(diào)整，員工思想活躍，員工思想波動(dòng)大，影響隊(duì)伍的穩(wěn)定。在這種情況下我注意及時(shí)發(fā)現(xiàn)發(fā)現(xiàn)員工的思想問題，有針對性的做好員工思想穩(wěn)定工作。一年來我裝置沒有發(fā)生過一起違法、違紀(jì)事件。
對于裝置的工作環(huán)境艱苦，我能夠處處為員工考慮。通過解決具體問題來解決思想問題。改造操作間、修建水池、安裝熱水器及空調(diào)、改善裝置照明。隨著環(huán)境的逐步改善，員工心態(tài)不穩(wěn)的問題也有所解決。在員工中堅(jiān)持堅(jiān)持開展有針對性的形式教育。向員工講形勢、講任務(wù)、提要求。使員工認(rèn)清形勢，明確方向，調(diào)動(dòng)了員工的工作積極性，為完成全年的任務(wù)打下了良好的基礎(chǔ)。
始終把安全工作放在第一位，認(rèn)真貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)責(zé)任制。在職工中開展安全教育，堅(jiān)持每周一開調(diào)度會，經(jīng)常參加班組安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，首先年初裝置制定一系列安全管理制度，平日裝置領(lǐng)導(dǎo)采取日巡檢、周檢查等手段做好安全工作，并對查出問題要求按期整改，使裝置每次檢查成為職工做好安全工作的促進(jìn)劑和推動(dòng)力；安全教育是一項(xiàng)長期工作，是提高職工安全意識和安全素質(zhì)的重要文件。
我還利用調(diào)度會、班組安全活動(dòng)會對職工進(jìn)行安全意識教育，并通過事故案例教育大家，使職工的安全思想不能松懈，同時(shí)根據(jù)裝置生產(chǎn)特點(diǎn)對硫化氫防毒進(jìn)行重點(diǎn)教育，使職工的防毒能力和緊急事故處理能力顯著提高；在動(dòng)火管理上，每次發(fā)火票我都本著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度用科學(xué)方法去處理問題，堅(jiān)持每一級人員在火票上簽字不相信別人匯報(bào)，相信自己到現(xiàn)場檢查，使每一張火票無漏洞。
查找安全隱患，并積極進(jìn)行整改。對于硫磷化加料時(shí)，加料間存在著較高濃度的硫化氫氣體，易產(chǎn)生事故。根據(jù)上述情況，我經(jīng)過研究、分析，在加料間兩側(cè)加裝了風(fēng)機(jī)，使加料間的硫化氫氣體濃度大大降低。對于加料過程中開桶蓋等操作，對桶的敲擊極易產(chǎn)生火花，引起五硫化二磷著火。車間給每班配發(fā)了一套銅制工具，避免了因開桶蓋造成的火災(zāi)隱患。
我裝置是建成較早的裝置，生產(chǎn)工藝比較落后，設(shè)備陳舊，再加上裝置多年未大修，所以在管理方面造成很大的困難。面對困難，我沒有被嚇倒，從各方面做工作，強(qiáng)化裝置的管理，分析生產(chǎn)中存在的問題，緊密圍繞降低成本、減虧和完成全年生產(chǎn)任務(wù)的中心做好工作。堅(jiān)持向管理要效益的原則，加強(qiáng)裝置內(nèi)部管理，控制材料費(fèi)的使用。在技術(shù)方面改進(jìn)工藝配方，提出了在不影響產(chǎn)品質(zhì)量的前提下，適量降低氧化鋅的加入量。
改進(jìn)過濾的生產(chǎn)工藝，增加氮?dú)獯祾吖に?，其中?jié)水方面：硫磷化冷凝器上水安裝閥門，使冷凝器給水形成規(guī)范操作，減少水的跑損。將工段水池改建到工段休息室內(nèi)，杜絕長流水現(xiàn)象。生活用水改路，將檢修班、裝置生活用水由裝置供水改建到辦公樓供水，減少冬季排凝點(diǎn)。嚴(yán)格管理水環(huán)真空泵及壓縮機(jī)的給水量和給水時(shí)間，避免延時(shí)操作，減少機(jī)泵耗水量。
明年我將帶領(lǐng)鋅鹽裝置全體員工，克服各種困難，使我裝置在政治思想工作、安全生產(chǎn)管理、工藝技術(shù)管理、節(jié)能降耗、裝置達(dá)標(biāo)及環(huán)保等方面比今年有更大的提高。努力完成車間下達(dá)的扭虧各項(xiàng)指標(biāo)，為xx美好的明天而努力奮斗！
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十
本人在公司工作有十余年，目前擔(dān)任車間主任工作，在崗期間，有不足方面，比如生產(chǎn)管理不完善，調(diào)動(dòng)工人積極性不明顯，安排工作不到位。
具體在人事安排方面，因?yàn)楸緩S員工較少，工作任務(wù)復(fù)雜，很多都是老工人帶動(dòng)新工人工作，新工人在崗位上很難完成工作，在實(shí)習(xí)期間，工人感覺工作很難，而老工人要指導(dǎo)新工人工作同時(shí)，還要完成手頭工作，顯得比較困難，因此，我深入一線，幫助培訓(xùn)新員工，同時(shí)要求工藝人員加強(qiáng)生產(chǎn)的監(jiān)督管理工作，目前，我公司新員工已經(jīng)全部培訓(xùn)完畢，都能夠獨(dú)立工作。
在生產(chǎn)計(jì)劃上，訂單比較多，雜亂，有些時(shí)候，不能完全來得及生產(chǎn)，在這時(shí)候，必須盡可能安排妥當(dāng)，根據(jù)產(chǎn)品的交期，要求加快生產(chǎn)的同時(shí)，不能丟棄產(chǎn)品質(zhì)量，保質(zhì)保量的完成任務(wù)是必要的，為老板爭取最大的的利益，使我們的責(zé)任和使命，跟著老板的腳步走，沖出亞洲，沖向世界。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十一
轉(zhuǎn)眼間20xx年很快就要過去了，回首過去的一年，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和同事的幫助下。以“想干事、會干事、干成事”為目標(biāo)。認(rèn)真履行職責(zé)，圓滿完成各項(xiàng)任務(wù)。[]為了今后更好的做好生產(chǎn)任務(wù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，提高工作方法和效率，克服不足?，F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)如下：
提升自身素質(zhì)的基礎(chǔ)是學(xué)習(xí)。提升工作能力的源泉還是學(xué)習(xí)。在這一年里，由于工作經(jīng)驗(yàn)的欠缺，我在工作中暴露出一些問題，有了這些欠缺的工作經(jīng)驗(yàn)，現(xiàn)在我工作起來明顯比剛開始更加順手，其實(shí)所謂事倍功半，就是每天都要盡可能得累積進(jìn)步，哪怕時(shí)幾處微不足道的細(xì)節(jié)，天長日久下來也是一筆可以極大助力的工作財(cái)富。
我堅(jiān)持把理論學(xué)習(xí)擺在重要的位置，不斷提高管理水平和理論知識，時(shí)刻做到自我反省，更好的適應(yīng)工作任務(wù)需要。
發(fā)揚(yáng)干一行，愛一行的工作作風(fēng)。以高度的責(zé)任心、使命感和工作熱情，積極負(fù)責(zé)開展工作，努力提升自身素質(zhì)，積極做好班組各項(xiàng)培訓(xùn)，整體提高員工的技能，使之更好的完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù)，加強(qiáng)崗位巡檢，認(rèn)真履行、監(jiān)護(hù)各項(xiàng)規(guī)章制度。俗話說“火車跑得快，全靠車頭帶”。我堅(jiān)持以身作責(zé)，工作沖在前，在生產(chǎn)中積極巡檢各個(gè)崗位，排除隱患積極清除各項(xiàng)故障，提高工作效率與質(zhì)量。
員工是一切工作的源泉，而員工的思想狀況直接影響到工作效率和工作完成情況。班組每周都會組織員工進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，每天都會巡查各個(gè)崗位和員工談心，教育大家樹立主人公責(zé)任感，把個(gè)人的命運(yùn)和公司緊密聯(lián)系起來。把今天工作不努力，明天努力找工作’’的意識牢記在員工心頭提高員工積極性和責(zé)任感。
3、樹立員工安全生產(chǎn)意識，把安全放在心里，把過去嘴上講安全變成心中想安全。形成安全工作天天講，人人抓的良好局面。
4、認(rèn)真促進(jìn)好員工做好互保聯(lián)保及二次確認(rèn)的工作制度。把各項(xiàng)工作責(zé)任到人。
1、自身管理水平欠缺，應(yīng)繼續(xù)加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提升自身素養(yǎng)，提高管理能力。
2、工作力度不夠大，工作細(xì)節(jié)沒有妥善處理好。今后要把工作做細(xì)、做到位。
3、安全工作沒有做到位。在以后我要嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，做好安全工作。
1。認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)。
2。重點(diǎn)做好員工的培訓(xùn)工作，提升員工的工作能力，自身素養(yǎng)。把丙班打造成一支技術(shù)過硬，思想過硬的高素質(zhì)隊(duì)伍。
3、做好安全工作。認(rèn)真執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度。抓好節(jié)能降耗，節(jié)約生產(chǎn)。
4、加強(qiáng)與領(lǐng)導(dǎo)的溝通和匯報(bào)工作。
總之，在20xx年我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，完成好領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作任務(wù)，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十二
回首過去的上半年，在公司領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心、支持下，在同事們的通力合作下，本人無論是在思想上，還是在工作上都取得了長足進(jìn)步，更加適應(yīng)了新形勢下計(jì)劃管理快速、高效的節(jié)奏要求?，F(xiàn)就自己一年來的思想及工作情況向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事匯報(bào)如下：政治思想方面：本人能認(rèn)真貫徹公司有關(guān)文件、會議精神，遵紀(jì)守法、廉潔自律，具有良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事。平時(shí)注重加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)，以及公司開展的讀書學(xué)習(xí)活動(dòng)，在包裝車間任期內(nèi)，在公司的領(lǐng)導(dǎo)下，依靠各兄弟部門的支持，尤其包裝車間全體人員的共同努力，在自己分管的包裝車間開展了一些工作?，F(xiàn)將有關(guān)情況簡要匯報(bào)如下：
一、主要工作完成情況。
1、x—x月份膠印完成11、7萬色令印刷，覆膜完成410萬對開張，燙金101萬張，裝教材光盤129張。
其中春節(jié)后接到《防震救災(zāi)掛圖》覆膜生產(chǎn)通知，x月x日開始生產(chǎn)，1920令對開張覆膜，到xx月xx日完成，僅用xx天時(shí)間，每日產(chǎn)量106令，創(chuàng)公司覆膜生產(chǎn)日記錄。x月x日在公司安排下，配合公司設(shè)備部開始搬遷，用時(shí)近20天，完成搬遷工作。
2、加強(qiáng)品質(zhì)管理，確保產(chǎn)品合格率科學(xué)的管理方法是保證產(chǎn)品質(zhì)量的前提。
任期內(nèi)，我們車間采取了一些做法。一是，每月公布出勤率；二是每月公布單月完成的生產(chǎn)指標(biāo)，同期公布產(chǎn)品優(yōu)良率、合格率以及不合格率；三是公布材料消耗情況。這三項(xiàng)考核工作實(shí)際中堅(jiān)持有效運(yùn)行。這項(xiàng)工作使得各機(jī)臺班組的考勤、生產(chǎn)、消耗、產(chǎn)品質(zhì)量公開透明，有效激勵(lì)職工生產(chǎn)積極性，在車間形成一種節(jié)能降耗、多出精品的競爭。產(chǎn)品質(zhì)量的穩(wěn)定要靠嚴(yán)格的日常管理。為了保證品質(zhì)管理得到落實(shí)，產(chǎn)品質(zhì)量得到有效控制。一方面，定期組織人員對半成品、成品檢查；另一方面，針對生產(chǎn)中出現(xiàn)的產(chǎn)品質(zhì)量問題定期開展講評和討論活動(dòng)，以探討產(chǎn)生問題的原因及分析解決問題的辦法，尋求提高的途徑。通過這種定期的檢查與講評，提高了職工產(chǎn)品質(zhì)量意識。
3、培養(yǎng)人才，完善技術(shù)梯隊(duì)。
對在崗的各類人員，分別采用了不同的方式進(jìn)行日常培訓(xùn)，以提高全體員工的業(yè)務(wù)素質(zhì)和技術(shù)水平。不定期就生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的問題，進(jìn)行分析講解鼓勵(lì)職工自己動(dòng)手解決問題，有效提高職工業(yè)務(wù)素質(zhì)。同時(shí)，對操作人員在生產(chǎn)實(shí)踐中給予更多的鍛煉機(jī)會，使之迅速成長，有些很快成為生產(chǎn)和技術(shù)骨干，走上領(lǐng)機(jī)副領(lǐng)機(jī)崗位。通過努力，我車間的人才隊(duì)伍建設(shè)在原有基礎(chǔ)上又有發(fā)展，已初步形成了配備合理的技術(shù)梯隊(duì)。
4、關(guān)心職工，讓職工安心生產(chǎn)。
過去的一年中，發(fā)生一些關(guān)系到職工的大事，如果不能幫助職工解決這些問題，安撫他們的情緒，勢必會造成職工無法安心生產(chǎn)，影響車間及公司的正常生產(chǎn)。針對問題，我們積極客觀向公司和股份公司匯報(bào)職工反映的問題，認(rèn)真了解實(shí)際情況，耐心向職工宣講解讀公司政策，幫助職工了解公司現(xiàn)狀，在住房與職工分流兩件事情發(fā)揮了積極作用。
二、存在問題及努力方向。
1、我車間的技術(shù)創(chuàng)力尚顯不足。由于人力和設(shè)備的限制，有些對生產(chǎn)任務(wù)未能得到全面有效的開展，在一定程度上影響包裝車間的發(fā)展后勁。因此，需加大人力、物力的投入，改進(jìn)科研管理方法，以進(jìn)一步加強(qiáng)包裝車間生產(chǎn)能力。
2、人才隊(duì)伍建設(shè)尚不能滿足包裝發(fā)展的要求。技術(shù)與管理骨干的規(guī)模、層次及水平與市場相比還存在一定差距，加快人才隊(duì)伍建設(shè)仍然是我車間一項(xiàng)長期艱巨的任務(wù)。
3、一線生產(chǎn)人員工作積極性不夠高漲，這說明在一線人員的管理工作中存在問題，需要改進(jìn)一線生產(chǎn)人員的激勵(lì)和約束機(jī)制。在全車間進(jìn)一步形成積極向上，尊重人才的氛圍。
4、技術(shù)工作方法有待提高，管理工作藝術(shù)有待加強(qiáng)。以使刻板嚴(yán)肅的管理工作變得更加科學(xué)、藝術(shù)、靈活，更易得到職工的理解和支持。
三、幾點(diǎn)感受。
1、包裝車間生產(chǎn)工作作為股份工作的一個(gè)組成部分，是在公司領(lǐng)導(dǎo)直接領(lǐng)導(dǎo)下和各部門的支持配合下進(jìn)行的，如果說在這方面還取得了一些成績，首先要?dú)w功于他們。在此對他們對我工作的一貫理解和支持表示深切的謝意。
2、對于在工作中存在的一些問題，主要與本人業(yè)務(wù)水平和能力有關(guān)，對此我負(fù)有責(zé)任。并希望得到領(lǐng)導(dǎo)和同志們的指導(dǎo)和幫助。
3、包裝車間工作作為全公司工作的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，還需要繼續(xù)得到各方面的繼續(xù)支持，只有公司上下共同努力，才能推動(dòng)我公司工作的新局面。一年一度的述職，讓我更清醒地熟悉到了自己工作中的疏漏和失誤，實(shí)事求是地認(rèn)真反思后，發(fā)現(xiàn)自己工作中還存在以下不足：
1、缺乏進(jìn)取精神。工作中，雖有勇于創(chuàng)新、銳意改革的意識，但缺乏細(xì)致果敢的工作作風(fēng)，工作還不夠主動(dòng)、大膽，更談不上潛心鉆研。
2、自身學(xué)習(xí)還不夠。我分管車間生產(chǎn)工作，理應(yīng)多充電，多學(xué)習(xí)，多吸收新的信息，掌握新技術(shù)，但由于某些客觀上的原因（工作重、壓力大），再加上主觀不夠努力，所以，業(yè)務(wù)水平進(jìn)步不快。
俗話說：“旁觀者清?！痹谧念I(lǐng)導(dǎo)和同志就是我的一面鏡子，在鏡子里，我看到了自己的不足，我真誠地希望在座的每一位領(lǐng)導(dǎo)和同志能直言不諱地對我的工作提出寶貴意見和建議，使我前行的腳步邁得更扎實(shí)，謝謝。
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鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十三
上任總裝車間副主任已快二個(gè)月了，在這二個(gè)月里感觸很多，車間副主任工作總結(jié)。下面就談?wù)勎覍芾砜傃b車間的一些建議和措施，不到之處請領(lǐng)導(dǎo)諒解指正。
電裝出來的質(zhì)量的好壞直接受影響的是公司產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)也影響調(diào)試班的工作進(jìn)度。所以提高電裝產(chǎn)品質(zhì)量至關(guān)重要。我覺得電裝班出現(xiàn)質(zhì)量問題的原因有以下幾方面：
1、工人的熟練程度和自身素質(zhì);。
2、技術(shù)圖紙的錯(cuò)誤;。
3、質(zhì)檢的工作能力;。
4、電路板或整機(jī)接線設(shè)計(jì)不夠合理化。
針對以上的問題和為了更好管理電裝，我覺得可以從以下幾方面著手：
1、加強(qiáng)工人的培訓(xùn)和管理。質(zhì)檢最清楚那里出現(xiàn)的問題最多和知道那里最容易出現(xiàn)錯(cuò)誤，因此質(zhì)檢有必要在做每個(gè)計(jì)劃前，對容易出現(xiàn)問題的地方，做個(gè)培訓(xùn)，讓工人知道那里需要注意;另外建議在電裝班成立一個(gè)獎(jiǎng)勵(lì)制度，在每個(gè)月對一次檢驗(yàn)合格率最高的工人給于適當(dāng)?shù)慕?jīng)濟(jì)獎(jiǎng)勵(lì)，這樣可以提高工人的自檢的積極性。
2、出現(xiàn)技術(shù)圖紙錯(cuò)誤一般有三種情況：試制產(chǎn)品;不常做的產(chǎn)品;剛剛改進(jìn)的產(chǎn)品。希望設(shè)計(jì)，校對圖紙的技術(shù)人員能夠落實(shí)到責(zé)任，確保去到電裝的圖紙都是準(zhǔn)備無誤的。
3、目前質(zhì)檢的工作是根據(jù)圖紙來檢查成品。而圖紙上涉及的內(nèi)容有限，不夠細(xì)化，沒有一個(gè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，容易主觀化，這樣就質(zhì)檢與工人之間就難免會產(chǎn)生糾紛。建議相關(guān)的電路板，線扎，整機(jī)都有一個(gè)統(tǒng)一檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)。
4、設(shè)計(jì)的電路板應(yīng)該盡量避免跳線，割線，設(shè)計(jì)的整機(jī)接線圖應(yīng)該清晰明了，容易混淆的地方，應(yīng)以不同線色加以區(qū)分。
5、對于經(jīng)常出現(xiàn)問題的和重要的板必須檢測合格后才裝到機(jī)上，如光學(xué)平臺的信號處理板。
6、應(yīng)盡量減少欠料的情況出現(xiàn)。對于要趕貨期，而又欠料的。應(yīng)在做之前告之工人，欠什么料。倉庫送到車間的料特別是重要的元器件，應(yīng)該準(zhǔn)確無誤，不多不少。
機(jī)裝班出現(xiàn)的問題還是比較少的。基本可以滿足生產(chǎn)的要求。但希望公司能盡快招多一二個(gè)工人，以滿足以后生產(chǎn)量大的需要。
為了調(diào)試班能夠保質(zhì)保量地完成任務(wù)，下面我將針對一些的產(chǎn)品提出改進(jìn)建議和希望。
1、光學(xué)平臺。
光學(xué)平臺容易出現(xiàn)問題的是信號處理板，針對這個(gè)情況我們將加強(qiáng)信號處理板的檢測，將要做好這個(gè)計(jì)劃我們將先檢測，確保能信號處理板能正常工作才裝到平臺上。前置放大板的增益電阻設(shè)置應(yīng)該合理，以提高調(diào)平臺的效率。
2、轉(zhuǎn)速模塊。
轉(zhuǎn)速模塊出現(xiàn)問題的比較多，主要是卡到技術(shù)上。希望技術(shù)部能夠盡快解決轉(zhuǎn)速為零，高速上不去的問題。
3、電磁閥和電磁泵。
泄漏不合格大部分是由電磁閥和電磁泵漏引起的，因?yàn)殡姶砰y和電磁泵必須加強(qiáng)檢測，確保不漏才能裝到機(jī)上。另外個(gè)別電磁泵的流量小，流量不穩(wěn)定問題，希望技術(shù)部能夠解決一下。
1、流量模塊。流量模塊出現(xiàn)跳數(shù)的概率是比較大的，希望技術(shù)部能盡快解決這個(gè)問題。
最后希望公司在更換產(chǎn)品配件時(shí)，應(yīng)該多做實(shí)驗(yàn)，確保能夠滿足我們產(chǎn)品的要求，才投入在生產(chǎn)中去。
計(jì)劃部在制定計(jì)劃前，應(yīng)該先了解車間情況，評估一下車間的生產(chǎn)能力。目標(biāo)的制定要符合實(shí)際。對于欠料情況的，計(jì)劃部應(yīng)該盡快解決。
以上就是我對管量總裝車間的一些看法與建議，希望得到領(lǐng)導(dǎo)支持和指正。
我們的目標(biāo)是：每個(gè)月按時(shí)完成生產(chǎn)任務(wù)，保證銷售的需求和倉庫的庫存，讓領(lǐng)導(dǎo)不必為生產(chǎn)問題操心。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十四
一、狠抓思想教育，提高節(jié)能減排意識。
節(jié)能減排是各級確定的全年工作重點(diǎn),按照車間“我為節(jié)能減排做貢獻(xiàn)”的思想，作為車間工藝執(zhí)行的直接監(jiān)管者，認(rèn)真學(xué)習(xí)了公司、車間的節(jié)能減排的工作思路，針對職工對節(jié)能減排認(rèn)識不足的現(xiàn)狀。一我充分利用班前會進(jìn)行節(jié)能減排思想的教育貫徹，不間斷的向全體職工灌輸節(jié)能減排的思想意識。二利用車間板報(bào)定期進(jìn)行節(jié)能減排內(nèi)容的主題宣傳，為職工營造工作氛圍。三積極撰寫工作體會，參與公司內(nèi)刊的組稿。通過不懈的努力取得了較好的效果。
同時(shí)針對節(jié)能減排考核的要求制訂了具體的考核標(biāo)準(zhǔn)，并通過班前班后會和專題會討論宣傳節(jié)能減排考核的基本思想、運(yùn)作模式及其作用意義等。將節(jié)能減排考核的先進(jìn)治理思想和企業(yè)文化“5s精神”聯(lián)系在一起，使節(jié)能減排考核的治理思想與企業(yè)文化、工作文化一道深入人心。員工節(jié)能減排意識發(fā)生了徹底的轉(zhuǎn)變，由過去的要我做變成了我要做，員工的積極性、主動(dòng)性、規(guī)范性進(jìn)一步加強(qiáng)，生產(chǎn)收率、工藝質(zhì)量進(jìn)一步提高。
二、以質(zhì)量為核心，集中精力抓好產(chǎn)品質(zhì)量工作。
工藝員的職責(zé)就是抓好車間員工工藝執(zhí)行情況，對于違反工藝操作的行為進(jìn)行制止，并帶領(lǐng)大家完成公司、車間下達(dá)的質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)。
所以，1、我時(shí)刻認(rèn)真監(jiān)督員工操作情況。在工作中對員工制定規(guī)范、嚴(yán)格的工藝操作規(guī)程和質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，并對員工提出車間巡查、班級抽查和個(gè)人自查的三級考核要求。以“人人不違反工藝，人人為節(jié)能減排盡心盡力”的工作思想關(guān)注每一位員工，注重調(diào)動(dòng)員工的積極性，化解員工中的消極思想。為提高員工們參與班級治理的積極性，我們公開了節(jié)能減排治理內(nèi)務(wù)，具體措施是對班級月獎(jiǎng)金分配情況進(jìn)行張貼公開。
2、質(zhì)量管理。生產(chǎn)工藝上，我們在繼續(xù)執(zhí)行公司擬定的工藝規(guī)范的基礎(chǔ)上，與班組結(jié)合車間設(shè)備實(shí)際制定了更加細(xì)致化的崗位質(zhì)量要求，使工藝質(zhì)量進(jìn)一步穩(wěn)定，保障了全年生產(chǎn)的產(chǎn)品質(zhì)量，沒有發(fā)生一起較大的質(zhì)量事故反饋。跟班措施的落實(shí)，也使工藝質(zhì)量治理更加嚴(yán)格規(guī)范。針對跟班檢查中發(fā)現(xiàn)的問題，要求班組長組織員工進(jìn)行了質(zhì)量分析會和一定的工藝質(zhì)量培訓(xùn)。進(jìn)一步提高員工的質(zhì)量意識，為打造質(zhì)量優(yōu)勢盡心盡力。
3、工藝執(zhí)行。為了減輕公司生產(chǎn)壓力，提高車間產(chǎn)量，與大家一起進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)踐，在公司的指導(dǎo)下，進(jìn)行了工藝方面的嘗試性的試驗(yàn)，通過大家的努力，產(chǎn)量挺高了很多，在各項(xiàng)工藝要求上沒有出現(xiàn)大的異常，并持續(xù)穩(wěn)定的生產(chǎn)下去，上半年累計(jì)生產(chǎn)5000噸，同比增長百分之十。較好的完成了公司、車間交給的生產(chǎn)任務(wù)。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在沒有以前忙碌的日子里時(shí)間過得飛快，隨著腳步的步驟即將過完20xx年，這也是難忘的一年，也是我個(gè)人成長和學(xué)習(xí)的一年，我作為一名涂裝車間的副主任，能夠認(rèn)真履行職責(zé)，團(tuán)結(jié)好車間員工，在部長·主任的領(lǐng)導(dǎo)下，按照上級領(lǐng)導(dǎo)的工作思路積極進(jìn)取，扎實(shí)工作，圓滿完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作，在整體工作方面取得完美成績。下面，我進(jìn)行述職報(bào)告，有什么不妥之處敬請領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評與指正。
由于我們車間人員較少情況下，在工作相對比較繁雜中，我積極調(diào)動(dòng)各班組員工的積極性，有目標(biāo)有方向地安排完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)，在一年的工作之中，沒有因?yàn)槿藛T管理的不協(xié)調(diào)而給車間、領(lǐng)導(dǎo)帶來麻煩，在全車間員工的努力配合下，是我們的各項(xiàng)工作都能順利完成。
在今年的工作中，由于工作的需要，讓我管理各班組的靈活調(diào)配，負(fù)責(zé)勞保用品的領(lǐng)取發(fā)放和生產(chǎn)方面的日常后勤保障工作，從職工作的正常開展，積極配合領(lǐng)導(dǎo)的號召，完成里車間內(nèi)玩的反新工作，使員工的工作環(huán)境有了很大進(jìn)步。
我?guī)ьI(lǐng)員工配合生產(chǎn)任務(wù)，認(rèn)真完成涂裝的噴涂工作，從自檢到互撿，嚴(yán)格把關(guān)，保證產(chǎn)品的效率與質(zhì)量雙從得到完善，保證生產(chǎn)任務(wù)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
積極響應(yīng)公司的號召，對各車間場地的設(shè)備進(jìn)行涂裝，把老舊的設(shè)備進(jìn)行處理、打磨、找平、涂裝，是老舊的設(shè)備煥然一新，從新回到新設(shè)備的程度，這樣大大提高了各車間的美感，改變了公的環(huán)境，為公司設(shè)備的翻新做到了我們應(yīng)有的責(zé)任。
總之，在一年的工作中，我們能以工作的責(zé)任感完成各項(xiàng)工作，大事在過程中還存在許多不足之處，這也是在今后工作應(yīng)該努力的方面，具體是一下幾方面：
1、增加員工的培訓(xùn)，使員工從講課中得到理論知識，充分利用獎(jiǎng)罰的經(jīng)濟(jì)杠桿，營造趕、學(xué)、比、超的工作氣氛，來提高員工的綜合素質(zhì)與專業(yè)知識的掌握。
2、加強(qiáng)對員工的專業(yè)知識的培訓(xùn)，提高各班組及個(gè)人的操作水平。
3、強(qiáng)化個(gè)性工作的質(zhì)量，提高個(gè)員工的工作效率。
4、對各班組區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生認(rèn)真檢查，仔細(xì)清理，做好5s的現(xiàn)場管理，使各班組有個(gè)良好的工作環(huán)境，保持場地有一個(gè)完美的形象。
5、在做好本職工作的同時(shí)，繼續(xù)完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
望公司領(lǐng)導(dǎo)以往對我的支持與厚愛，我將通過不斷的學(xué)習(xí)來完善自己，爭取做一個(gè)合格的管理干部，為公司未來的發(fā)展多出一份心，多盡一份力。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十六
回顧2020年這一年來，車間在售后x經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)下以及各部門同事積極配合下，緊緊圍繞生產(chǎn)為中心，人員設(shè)備安全為重點(diǎn)，不斷強(qiáng)化車間基礎(chǔ)管理工作，狠抓落實(shí)，經(jīng)過車間全體同事的共同努力，車間的綜合管理工作井然有序，圓滿完成了一年的生產(chǎn)任務(wù)，現(xiàn)將2020年來的工作總結(jié)如下：
1、根據(jù)車間車流量的實(shí)際情況，對車間資源進(jìn)行有效的組織保證了車輛維修工作的正常進(jìn)行以及保質(zhì)保量準(zhǔn)時(shí)的完成。
2、配合銷售部門新車精品加裝要求，對車間技師資源進(jìn)行協(xié)調(diào)組織，保證新車精品加裝工作的有序進(jìn)行。
3、主持召開每周小結(jié)例會交流溝通生產(chǎn)過程中存在的問題和難點(diǎn)，并及時(shí)給予解決。
4、定期的對車間人員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn)，以及外出培訓(xùn)人員回來后的轉(zhuǎn)訓(xùn)，夯實(shí)車輛維修的技術(shù)工作。
1、認(rèn)真執(zhí)行奔馳車間流程管理工作，正確處理好進(jìn)度與質(zhì)量的關(guān)系，嚴(yán)肅車間紀(jì)律。
2、組織好車間內(nèi)部管理，把車間質(zhì)量管理落實(shí)到班組和個(gè)人，以確保車輛質(zhì)量過關(guān)。
3、根據(jù)公司實(shí)際情況和要求，建立車輛終檢互查制度，對車輛的維修質(zhì)量工作進(jìn)行有效把關(guān)。
今年車間專門安排工作人員時(shí)刻關(guān)注設(shè)備技術(shù)狀況，對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)進(jìn)行有效落實(shí)。組織技師對車間設(shè)備進(jìn)行分工管理，出現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并安排人員盡快維修，確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)，保證車間工作的正常開展。
車間工作堅(jiān)持以人為本，建立班組團(tuán)隊(duì)為核心，強(qiáng)化班組管理。對車間工作安全提出明確要求：
1、樹立安全生產(chǎn)意識。把安全工作真正放在首位，銘記于心，把天天講安全，變成人人都抓安全的良好局面。
2、切實(shí)做好設(shè)備檢查工作，對生產(chǎn)設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，根據(jù)設(shè)備性質(zhì)的不同定時(shí)進(jìn)行檢查，以便及時(shí)發(fā)現(xiàn)異常情況，采取措施消除隱患，排除故障，保證維修生產(chǎn)安全。
4、定期對設(shè)備進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)，隨時(shí)檢查設(shè)備的運(yùn)行情況及潤滑油補(bǔ)加。
2020年我車間認(rèn)真執(zhí)行東經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)要求，車間團(tuán)隊(duì)緊密協(xié)作，車間產(chǎn)值穩(wěn)中有升同時(shí)對公司安排的其它各項(xiàng)工作也進(jìn)行了認(rèn)真落實(shí)。雖然有些成績但離我自身的要求距離還很遠(yuǎn)；單車產(chǎn)值還有提升空間，維修質(zhì)量需要進(jìn)一步把控，一次性維修率需要進(jìn)一步提升，員工基礎(chǔ)技術(shù)培訓(xùn)有待進(jìn)行提高，5s車間管理也需要強(qiáng)化落實(shí)，車間技師崗位培訓(xùn)需要加強(qiáng)等。
紅紅火火的2020年過去了，環(huán)顧汽車維修行業(yè)的大環(huán)境，我們又迎來了挑戰(zhàn)性的2021年，回顧2020年的工作，首先感謝領(lǐng)導(dǎo)對我工作的支持與幫助，感謝所有班組長以及員工，在這一年里勤勤懇懇，兢兢業(yè)業(yè)的努力；結(jié)合實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)對以上不足之處做以下計(jì)劃：
2、加強(qiáng)與客服工作協(xié)作，了解客戶對車輛維修質(zhì)量的評價(jià)工作，進(jìn)一步把控車輛維修質(zhì)量。
3、關(guān)注車輛的二次維修，切實(shí)落實(shí)維修工作，提高一次性維修率。
4、進(jìn)一步的提高車間技師的維修技術(shù)水平，加強(qiáng)技術(shù)知識的培訓(xùn)工作，提升故障處理能力。
5、落實(shí)做好車間5s管理工作，抓住細(xì)節(jié)，著眼死角，努力使現(xiàn)場5s管理再上一個(gè)臺階，樹立一個(gè)良好的車間外部形象。
6、加強(qiáng)技師各個(gè)職位的崗位培訓(xùn)，落實(shí)流程管理，明確技師職能。
7、集思廣益，群策群力，努力做一些具有開拓性的工作，為車輛維修管理，生產(chǎn)安全生產(chǎn)方面做一些創(chuàng)新性工作。
總之，在2021年的工作中我會繼續(xù)加大學(xué)習(xí)和工作熱情，認(rèn)認(rèn)真真的學(xué)習(xí)、踏踏實(shí)實(shí)的工作，立足本職保質(zhì)保量及時(shí)完成車間維修任務(wù)。為企業(yè)的發(fā)展壯大、為構(gòu)建和諧車間、和諧企業(yè)文化貢獻(xiàn)自己的全部力量。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十七
20xx年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：
一、安全方面：
1、安全管理力度不夠。
安全作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位，檢查不到位，有好多時(shí)候，由于我們的工作當(dāng)中勞動(dòng)量比較大，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患。為此，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人。
2、安全標(biāo)志仍不夠健全。
到目前為止，東西兩個(gè)廠子，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè)、高溫作業(yè)、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立，準(zhǔn)備限期解決。
3、安全隱患整改及時(shí)不徹底。
由于存在僥幸心理，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中，不論要付出多少，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的，就要堅(jiān)決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。
4、違章操作的幾乎沒有處理過。
在工作過程中，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時(shí)又沒有發(fā)生安全事故，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重。象前段時(shí)間一名操作工違章操作，作業(yè)完成后，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息。
因簡單追求產(chǎn)量，使有時(shí)個(gè)別班組為了當(dāng)班的自身的利益，出現(xiàn)了：
1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺。
現(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實(shí)太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn)，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降。我們已經(jīng)采取了一項(xiàng)措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的，大家討論解決，是經(jīng)驗(yàn)的，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。
2、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象，成本考核制度不健全，落實(shí)責(zé)任不到位。
加大管理力度，建立成本考核制度，量化考核。
3、交接班不協(xié)調(diào)。
比如個(gè)別班組以清理現(xiàn)場、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法，造成下個(gè)班次的產(chǎn)量降低。這一點(diǎn)對我作為管理者來說確實(shí)是個(gè)頭痛的事，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時(shí)間，以保證交班工作的正常進(jìn)行。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。
4、設(shè)備帶病工作。
個(gè)別班組在生產(chǎn)過程中，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時(shí)，沒有及時(shí)進(jìn)行修理，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時(shí)間轉(zhuǎn)移到了下一個(gè)班次，并延長了維修時(shí)間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的，加大處罰班組長和維修工的力度，同時(shí)我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個(gè)檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰。
雖然我們車間問題不小，可是我相信，只要我們只要安全生產(chǎn)，不會出現(xiàn)任何問題的?，F(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境，所以我們更要加強(qiáng)生產(chǎn)，提高效率，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的。
以后的生活就是這樣了，我不求做到最好，也要做到盡善盡美，不求凱旋歸來，但求無愧我心，我會做好的！
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十八
20__年，在各級領(lǐng)導(dǎo)的正確指引下，我始終恪盡職守、團(tuán)結(jié)同事，堅(jiān)決服從各項(xiàng)管理方針、政策，想方設(shè)法推進(jìn)工作進(jìn)步?，F(xiàn)將本人年度工作總結(jié)如下：
第一、認(rèn)真落實(shí)生產(chǎn)指導(dǎo)計(jì)劃，穩(wěn)步提升產(chǎn)量。
在生產(chǎn)管理中，我始終按照“聽從領(lǐng)導(dǎo)、輔助主任、緊跟計(jì)劃、做實(shí)基礎(chǔ)、提高產(chǎn)量”的原則來推進(jìn)工作。在每一項(xiàng)生產(chǎn)安排中，我都會嚴(yán)格按照廠部月計(jì)劃以及車間周計(jì)劃的安排來指導(dǎo)車間的生產(chǎn)工作;同時(shí)，根據(jù)情況的變化而及時(shí)合理的調(diào)整生產(chǎn)工作。通過集體的努力，車間的產(chǎn)量穩(wěn)步提升。其中，3月份的產(chǎn)量是噸，5月份是噸，6月份是噸，7月份是噸，8月份是噸，9月份是噸，10月份是噸;同時(shí)，7月份的任務(wù)達(dá)成率達(dá)到x%，10月份的任務(wù)達(dá)成率是x%。
自從專項(xiàng)管理風(fēng)塔以來，我繼續(xù)發(fā)揮以前的成功經(jīng)驗(yàn)，揚(yáng)長避短，始終致力于提高風(fēng)塔的產(chǎn)量和進(jìn)度。其中，7月產(chǎn)量是噸，8月是噸，9月是噸，10月是噸，11月是噸。面對風(fēng)塔這個(gè)新的工程項(xiàng)目，雖讓過程很曲折，但是，我們一直在前進(jìn)。
在平常的工作中，我還進(jìn)行了以下工作：1、參與班組早會、月度總結(jié)會;2、檢查班組安全、質(zhì)量工作開展情況;3、核算班組單價(jià)并進(jìn)行跟蹤以測評適用效果;4、組織班組到其他車間進(jìn)行學(xué)習(xí)，不斷提高本車間的工作水平;5、參與各部門組織的專項(xiàng)檢查;6、積極與職工溝通、談心，宣傳正能量，鼓舞職工斗志。
第二、以人為本，狠抓落實(shí)安全生產(chǎn)管理。
以人為本，首先是以人的生命安全為根本。“嚴(yán)格要求安全在，松松垮垮事故來”。習(xí)近平總書記在安全生產(chǎn)工作會中提出的“紅線”觀點(diǎn)，實(shí)質(zhì)上就是把保護(hù)生命放在高于一切的位置，體現(xiàn)了“以人為本、生命至上”的價(jià)值取向。這正是安全生產(chǎn)工作的價(jià)值追求。在車間的安全管理中，我主要從以下方面來推進(jìn)：
7、組織車間級安全教育。根據(jù)教育的規(guī)定，車間級安全教育是第二級，新員工在完成安全部的第一級安全教育后，我都組織二級教育。到目前，我已經(jīng)組織了7次，共計(jì)61人的二級安全教育。
第三、內(nèi)修質(zhì)量，外樹形象，力推質(zhì)量提升。
“質(zhì)量上，成本降，占領(lǐng)市場有希望”。精于求精的質(zhì)量是公司、總廠占領(lǐng)市場，走向未來的基石。我在質(zhì)量管理中，主要采取以下方式來推進(jìn)：
4、不斷加強(qiáng)自學(xué)，不定期不定時(shí)進(jìn)行抽查。為了對質(zhì)量工作有更好的把握，我在空余時(shí)間盡可能的學(xué)習(xí)質(zhì)量檢驗(yàn)的知識，并在工作中不斷對構(gòu)件進(jìn)行抽檢。
第四、學(xué)習(xí)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，不斷提高生產(chǎn)效益。
在風(fēng)塔制作中，我們是新進(jìn)入市場的，在很多方面經(jīng)驗(yàn)不足。為快速適應(yīng)市場競爭并形成高效的生產(chǎn)能力，我們學(xué)習(xí)并運(yùn)用了一些其他單位的先進(jìn)做法，主要如下：
3、學(xué)習(xí)并結(jié)合車間實(shí)際改善生產(chǎn)線的布置。我們根據(jù)風(fēng)塔制作噸位重、體積大、焊接要求高的特點(diǎn)重新規(guī)劃了生產(chǎn)線的布置。設(shè)置了專門的下料板材對方區(qū)，將卷管、縱焊、回圓的筒體進(jìn)行分類堆放，及大地方便了組對工作，提高了生產(chǎn)效益。
第五、深入輔材消耗測試，為成本工作提供數(shù)據(jù)。
二車間所制作的很多構(gòu)件是公司在以前很少接觸甚至沒有接觸過的，所以，在諸多方面沒有經(jīng)驗(yàn)和數(shù)據(jù)，尤其是在輔材消耗方面的數(shù)據(jù)。為此，我經(jīng)常深入制作工程中，跟蹤測試構(gòu)件的輔材消耗并及時(shí)分析匯總。在萬達(dá)工程中，我對圓管柱、箱型梁、箱型支撐、c型支撐等進(jìn)行測試，形成了一些指導(dǎo)工作的數(shù)據(jù);同時(shí)，我在涉及變更的工程中也進(jìn)行了大量的測試分析，較好的將所產(chǎn)生的人工、輔材測算出來，推動(dòng)了車間工作的進(jìn)步。
第六、配合主任，認(rèn)真履職，相互幫助，共同促進(jìn)。
在工作中，二車間形成主任，2個(gè)副主任的分工與協(xié)作的工作模式。主任主管中跨，我自己主管一跨，徐副主任主管三跨。工作中，我們相互溝通、幫助，及時(shí)處理車間面對的各種問題。在我主管的工作中，分管領(lǐng)導(dǎo)、劉主任以及徐副主任都給予了極大的支持與幫助。
第七、業(yè)務(wù)創(chuàng)新。
業(yè)務(wù)創(chuàng)新是促進(jìn)跨越式發(fā)展的重要方式，在日常工作中，創(chuàng)新主要與以下方面：
1、設(shè)置制作焊劑回收裝置。為解決車間長時(shí)間的焊劑的回收問題，我和何榮道同志設(shè)計(jì)一個(gè)焊劑回收裝置。該裝置使用方便，效益較高，自投入使用以來，車間快速解決了安全文明施工問題以及輔材回收問題。
2、為規(guī)范輔材領(lǐng)用，我設(shè)計(jì)使用了《授權(quán)委托書》。通過這種方式限定了領(lǐng)用人，極大地規(guī)范了物資領(lǐng)用，提高了成本控制成效。
3、車間的其他創(chuàng)新還有：焊接小車平臺、風(fēng)塔門框以及焊接工藝創(chuàng)新。
第八、車間以及自身存在的不足。
1、車間存在的不足。
(1)工序之間的報(bào)檢還沒有進(jìn)入正軌。在大唐風(fēng)塔中，因?yàn)闆]有過程報(bào)檢，在制作中，問題較多。為此，我在大黑山風(fēng)塔中，極力推動(dòng)過程工序報(bào)檢，將以往沒有報(bào)檢的卷圓、縱焊和回圓納入質(zhì)量檢測范圍，雖然取得一定成效，但是，還要進(jìn)一步強(qiáng)化。
(2)車間的整體安全意識不高;。
(3)工序之間的搭接還在不符合目前的生產(chǎn)情況;。
(4)桁車的配合不能適應(yīng)目前風(fēng)塔的制作;。
(5)職工的成本意識有待提高;。
(7)車間設(shè)備的管理處于被動(dòng)、粗放的狀態(tài)，幾乎是是一種“救火式”的管理，缺乏事前、事中的控制。
2、自身存在的問題。
(1)我自己在技術(shù)方面比較比較薄弱，亟需學(xué)習(xí);。
(2)風(fēng)塔的管理經(jīng)驗(yàn)欠缺，對于非正常問題的處理能力不夠;。
(3)性格不夠沉穩(wěn)，容易發(fā)火。
第九、解決問題的措施。
對于車間以及我自身存在的問題，我主要從以下方面來改進(jìn)：
1、繼續(xù)推進(jìn)工序報(bào)檢并將該項(xiàng)工作納入車間考核;。
2、全方位、多形式對員工進(jìn)行安全意識培訓(xùn)，建立安全文明施工經(jīng)濟(jì)責(zé)任制;。
3、推動(dòng)班組之間的配合以及協(xié)作，強(qiáng)化班組之間的整體意識和大局觀念;。
4、建立成本控制經(jīng)濟(jì)責(zé)任制，積極提倡節(jié)約意識;。
5、加大行車工培養(yǎng)力度，尤其是適應(yīng)風(fēng)塔工作的職工;。
6、強(qiáng)化自己在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，提高綜合素質(zhì);。
7、強(qiáng)化和各部門、構(gòu)件中心以及項(xiàng)目相關(guān)人員的工作聯(lián)系，面對問題，快速處理;。
8、學(xué)習(xí)風(fēng)塔制作的管理經(jīng)驗(yàn)，強(qiáng)化和成功企業(yè)的交流;。
9、建立大局觀念，克制自己的性格不足，力爭在工作中沉穩(wěn)的處理各種工作。
鐵路車間主任個(gè)人總結(jié)篇十九
上半年在工作上有好有壞，有成功也有失敗，在每年每度的安全生產(chǎn)月之際在此對上半年的工作及安全生產(chǎn)做一下總結(jié)和工作計(jì)劃。
在上半年，作為一名車間主管，我在思想上嚴(yán)于律已，熱愛自己的事業(yè)，以主管的要求嚴(yán)格要求自己，鞭策自己，力爭思想上和工作上在同事心目中都樹立起榜樣的作用。積極參加工廠及公司組織的各項(xiàng)活動(dòng)，半年來，我服從和配合領(lǐng)導(dǎo)做好生產(chǎn)部門各項(xiàng)工作。我相信在以后的工作中，我會在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷下，在同事們的幫助下，通過自己的努力，克服缺點(diǎn)，取得更大的進(jìn)步。下半年，我將更加努力工作，勤學(xué)苦練，使自己真正成為一個(gè)經(jīng)受得起任何考驗(yàn)的主管。
一.安全工作。
總結(jié)上半年的工作，各車間也出現(xiàn)了不少的問題，在這些事故中有個(gè)人原因也有客觀原因。在下半年的工作里我將找出上半年的不足，認(rèn)真吸取事故的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，我將帶領(lǐng)大家認(rèn)真學(xué)習(xí)及總結(jié)出適合各車間自己的管理。上半年的問題大多出現(xiàn)在新員工身上，由于新員工的經(jīng)驗(yàn)不足和在工作的時(shí)候帶教師傅的責(zé)任心不強(qiáng)，導(dǎo)致新員工的基礎(chǔ)沒有學(xué)好。自己頂崗以后，生產(chǎn)節(jié)奏加快新員工跟不上節(jié)奏，手忙腳亂，是導(dǎo)致這些事故發(fā)生的重要原因。各班組長對現(xiàn)場的巡檢力度不夠大，對班組存在的問題沒有及時(shí)發(fā)現(xiàn)和整改也是上半年的事故原因。
在下半年的工作中，我將把各部門班組長培訓(xùn)新員工作為班組的重點(diǎn)工作來進(jìn)行，要求并監(jiān)督帶教師傅必須把自己的所學(xué)所會認(rèn)真的傳授給新員工。要求帶教師傅必須有責(zé)任心!不能存在馬虎眼的現(xiàn)象發(fā)生!要求各部門班組長在班中加大現(xiàn)場的巡檢力度，發(fā)現(xiàn)問題第一時(shí)間解決及整改，今天的事情絕不推到明天。
二.操作管理工作計(jì)劃。
1、在車間加大巡檢力度，對現(xiàn)場的各個(gè)危險(xiǎn)點(diǎn)進(jìn)行排查和消除保證班中安全有序的運(yùn)行。
2、要求各部門班組長對員工進(jìn)行安全教育加大安全學(xué)習(xí)力度增強(qiáng)員工的安全意識!
3、對員工出現(xiàn)問題及時(shí)解決及匯報(bào)，出現(xiàn)問題時(shí)嚴(yán)格按照廠規(guī)制度的原則處理。
4、在特殊的時(shí)間段對特別的人員和設(shè)備進(jìn)行跟蹤并做好記錄保證不出事故。
5、規(guī)范員工的行為，嚴(yán)禁做不符合規(guī)定的事情和嚴(yán)禁有不遵守規(guī)章年度的行為，保證員工的人身安全。
作為主管在以后的工作中我會帶領(lǐng)各班組長及員工共同學(xué)習(xí)，提高和進(jìn)步，把工作更上一層樓!!!
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