醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)大全(12篇)

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醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)大全(12篇)
時(shí)間:2023-11-30 04:42:31     小編:ZS文王

總結(jié)是學(xué)習(xí)和工作中的關(guān)鍵環(huán)節(jié),它能夠幫助我們有效地提高個(gè)人能力和解決問(wèn)題的能力。總結(jié)的內(nèi)容應(yīng)該緊密圍繞自己的工作、學(xué)習(xí)或生活經(jīng)歷展開,具體而詳盡。如果你需要一些關(guān)于總結(jié)的范文,可以參考以下內(nèi)容,或許能為你提供一些幫助和借鑒。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇一

20xx年即將過(guò)去,回顧一年來(lái)的工作,即有成績(jī)也有不足,現(xiàn)對(duì)自已一年來(lái)的工作總結(jié)。一年來(lái),本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在各位同事的熱情幫忙和大力支持下,立足本職工作,努力學(xué)習(xí),勤奮工作,誠(chéng)懇待人,團(tuán)結(jié)協(xié)作,遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律,不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù)。以下是本年度以來(lái)個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告:

一年來(lái)我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同公司價(jià)值觀堅(jiān)持一致、始終堅(jiān)持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。同時(shí),自我還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,利用業(yè)余時(shí)間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自我的業(yè)務(wù)知識(shí)。平時(shí)能夠團(tuán)結(jié)同志,具有一種良好的敬業(yè)精神和職責(zé)感。

在今年的工作中,安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自我的本職工作,在這一年里能夠自覺(jué)遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,能夠在工作中任勞任怨,對(duì)車子做到每日的三檢查(出車前、行車中、收車后),做到耐心細(xì)致,按期保養(yǎng)車子,不讓車子帶病工作,保證了車子的性能,堅(jiān)持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),總能在車輛發(fā)生不良時(shí)及早發(fā)現(xiàn),并在保修期內(nèi)及時(shí)修復(fù),減少損失。平時(shí)能夠堅(jiān)持車輛整潔,衛(wèi)生、干凈,讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感。

一年來(lái)從不酒后開車,做到禮貌駕駛,禮讓三先,集中思想行駛不閑談,樹立安全第一的思想,精心操作,謹(jǐn)慎駕駛,確保了全年安全行車無(wú)事故。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將加強(qiáng)自主管理的意識(shí),勇于開拓創(chuàng)新,加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,使自我的工作到達(dá)一個(gè)更高的層次。在xx年的工作中,雖然取得了必須的成績(jī)和提高,但出現(xiàn)的問(wèn)題也不容忽視,如:自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,服務(wù)意識(shí)有待提高等。在今后的工作中,我將會(huì)盡力彌補(bǔ)這些缺點(diǎn),全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量。

存在的問(wèn)題:

一年來(lái),本人能愛(ài)崗敬業(yè),取得了一些成績(jī),但也存在一些問(wèn)題和不足,主要表此刻:

第一,作為一名司機(jī),服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高;。

第二,有些工作還不夠過(guò)細(xì),有待于加強(qiáng);。

今后努力方向:

在新的一年里,在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到:

一、繼續(xù)堅(jiān)持安全行車,不開溜號(hào)車,不開情緒車,不開故障車,不酒后駕車,不讓車輛帶病上路,做到勤檢查,勤修理。

二、對(duì)領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅(jiān)決不拖拉,能當(dāng)時(shí)作到的當(dāng)時(shí)作到,今日的事情在今日做好。

三、工作中要學(xué)會(huì)開動(dòng)腦筋,主動(dòng)思考,充分發(fā)揮自我的主觀能動(dòng)性。

四、有問(wèn)題進(jìn)取與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流,出現(xiàn)工作上和思想上的問(wèn)題及時(shí)匯報(bào),也期望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時(shí)對(duì)我工作的不足進(jìn)行批評(píng)指正,使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn),20xx年,隨著社會(huì)保障工作的發(fā)展,能夠預(yù)料今后我們的工作將更加繁重,要求也更高,需掌握的知識(shí)更高更廣。為此,我將更加勤奮的工作,刻苦的學(xué)習(xí),努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,為社會(huì)和事業(yè)貢獻(xiàn)自我的青春和微薄之力,在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)。在接下來(lái)的這一年里,我會(huì)做好20xx年個(gè)人工作計(jì)劃,爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇二

20xx年司機(jī)班在院領(lǐng)導(dǎo)及辦公室的正確領(lǐng)導(dǎo)及具體指導(dǎo)下,樹立和落實(shí)“以人為本”的科學(xué)發(fā)展觀,進(jìn)一步深化“以病人為中心,提高醫(yī)療服務(wù)質(zhì)量”,堅(jiān)持把追求社會(huì)效益,維護(hù)群眾利益,構(gòu)建和諧醫(yī)患關(guān)系放在首位,開拓創(chuàng)新,艱苦奮斗,狠抓落實(shí),在兄弟科室密切配合入司機(jī)班全體工作人員的共同努力下,使我科取得了多方面的好評(píng)。現(xiàn)將20xx年的工作以以下匯報(bào)。

我們司機(jī)班在院領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)下堅(jiān)持24小時(shí)急救值班,保證120電話24小時(shí)不離人,急救車輛24小時(shí)都能及時(shí)出國(guó),杜絕以往有病人求救時(shí),找不到司機(jī)出診或等待時(shí)間太長(zhǎng)的現(xiàn)象,司機(jī)每天檢查車輛狀況,打掃車內(nèi)外衛(wèi)生,讓救護(hù)車處于完好轎用狀態(tài),樹立120急救新形象,改變了老百姓對(duì)120的看法,社會(huì)效益不斷提高。

恪守“安全第一”的原則,確保行車、存車安全。為了保證車輛行駛中的安全,我們司機(jī)班嚴(yán)格遵守事項(xiàng)規(guī)章制度,不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。下車后鎖好車門,開啟防盜報(bào)警等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,杜絕了任何安全事故的發(fā)生。

愛(ài)車如己,注意保養(yǎng),定期檢查,及時(shí)維修,每天收車后,把車輛徹底打掃一遍,保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目,對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,增強(qiáng)安全性,在行車中發(fā)現(xiàn)異常,盡量找出故障并及時(shí)排除。科學(xué)駕駛,節(jié)約油料,為了節(jié)約燃油,我們司機(jī)班司機(jī)加強(qiáng)學(xué)習(xí)駕駛技術(shù),注重科學(xué)駕駛,行車前搞清地形路線,少跑冤枉路,行車中做到不急加速,不急剎車,不強(qiáng)行超車,避免不必要的調(diào)整行車和在高檔位上的低速駕駛,充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性。

回顧以往的工作,盡管取得了一點(diǎn)成績(jī),但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,與其他先進(jìn)同志相比仍有較大差距,今后,我們將更加嚴(yán)格要求自己,發(fā)揚(yáng)成績(jī),彌補(bǔ)不足,全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù),在確保行車安全,加強(qiáng)節(jié)約,注意防盜的基礎(chǔ)上,進(jìn)一步做到熱情服務(wù),初月待人,文明行車,在院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下,在同志們的幫助下,相信通過(guò)不懈的努力,我們司機(jī)班的工作一定能夠再上新臺(tái)階。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇三

20xx年來(lái),我在集團(tuán)公司綜合部的領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真學(xué)習(xí)中華人民共和國(guó)《道路安全交通法》和有關(guān)法律、法規(guī)以及集團(tuán)公司文件精神。緊緊圍繞“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全生產(chǎn)方針,以“行車保安全,出車無(wú)事故”為目的,遵章守紀(jì)、愛(ài)崗盡業(yè)、恪敬職守、勤儉節(jié)儉,圓滿完成了上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)任務(wù)和全年行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jī)。下頭,我就一年來(lái)的工作情景做如下匯報(bào):

首先是按時(shí)參加綜合部組織學(xué)習(xí)、傳達(dá)上級(jí)的各種會(huì)議、文件精神,利用報(bào)紙、微信、微博、新聞聯(lián)播以及電腦來(lái)掌握、了解國(guó)際形勢(shì)、國(guó)家戰(zhàn)略動(dòng)向來(lái)吸取正能量,同時(shí)還不斷學(xué)習(xí)《司機(jī)崗位安全職責(zé)制》和自我購(gòu)買的《汽車故障排除小知識(shí)》及《司機(jī)專用中國(guó)交通地圖冊(cè)》;其次是勤于思考,善于從書本中學(xué)、實(shí)際中練。我深知做為一名駕駛員,對(duì)車輛必須要做到“三懂、四會(huì)”,“三懂”即要懂輛車的原理、懂車性能、懂車結(jié)構(gòu),“四會(huì)”即會(huì)操作、會(huì)使用、會(huì)維護(hù)和會(huì)保養(yǎng)。所以我通讀了公司現(xiàn)有車輛的《使用說(shuō)明書》,遇到不懂的問(wèn)題除請(qǐng)教教師傅外,還利用休息時(shí)間,跑修理廠、蹲維修點(diǎn)觀看修理人員的維修、檢查、排除故障的技術(shù)和經(jīng)驗(yàn);經(jīng)過(guò)以上的學(xué)習(xí),不斷用政治理論思想武裝了自我的頭腦、豐富了業(yè)務(wù)知識(shí)也提高了自我的綜合素質(zhì)水品。

(二)愛(ài)護(hù)車輛、節(jié)儉辦事。在車輛保潔方面做到了“日出日凈、日歸日清”在有條件的情景下,能自我親自動(dòng)手的,絕不外出花錢洗車,使車輛里外堅(jiān)持干凈、整潔、衛(wèi)生,讓外出人員感到有一種舒適感、親和感,提高了企業(yè)的形象,同時(shí)也受到領(lǐng)導(dǎo)和大家的好評(píng)。在車輛維修、保養(yǎng)方面做到了“先請(qǐng)示后修理、先報(bào)告再執(zhí)行”。保養(yǎng)、配件、易損件講質(zhì)量、論價(jià)格,力爭(zhēng)做到了自我能動(dòng)手維修的,絕不到修理廠,能小修的,絕不大修。全節(jié)儉車輛保養(yǎng)、維修費(fèi)用2萬(wàn)余元。

“安全來(lái)自警惕、事故出于麻癖”、“十次事故,九次快”。所以在工作中,我時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦,嚴(yán)格要求自我,不開英雄車、賭氣車、斗氣車、酒駕車、搶會(huì)車。遵守交通規(guī)則,遇雨雪霧天、交叉口、彎道、險(xiǎn)道和繁華路段減速緩慢通行,用“集中精力不閑談,精心駕駛保安全”、“手握方向盤、安全放心間”時(shí)時(shí)刻刻來(lái)提醒著自我。同時(shí)還做到了隨叫隨到,不分時(shí)間、不分休息日,車在那里,人就在哪里,只能車等人,不能人等車的工作作風(fēng)。確保了全年安全行駛10萬(wàn)公里無(wú)事故的好成績(jī)。

存在問(wèn)題:

(一)雖然能夠按時(shí)參加綜合部組織的學(xué)習(xí),可是還存在被動(dòng)學(xué)習(xí)的現(xiàn)象,學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和系統(tǒng)性不全面,在運(yùn)用政治理論學(xué)習(xí)成果實(shí)踐指導(dǎo)自我思想上還有必須的差距,存在學(xué)習(xí)脫節(jié)的現(xiàn)象。

(二)由于自我個(gè)性比較外向,平時(shí)說(shuō)話不太注意言辭,愛(ài)開玩笑,有時(shí)會(huì)給同事帶來(lái)一些感情方面的傷害。

(三)雖然能做到了隨叫隨到,不分時(shí)間、不分休息日,但有時(shí)存在不情愿的現(xiàn)象。

整改措施:

(一)加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),提高學(xué)習(xí)的自覺(jué)性和系統(tǒng)性,樹立與時(shí)俱進(jìn)、大膽解放思想、不斷開拓創(chuàng)新,增強(qiáng)運(yùn)用科學(xué)理論解決自我思想上的差距,勇于同不良行為作斗爭(zhēng)。

(二)嚴(yán)格要求自我,團(tuán)結(jié)同事,注意說(shuō)話方式,勇于發(fā)揚(yáng)干一行愛(ài)一行、吃虧耐勞、埋頭苦干的工作作風(fēng),在工作中體現(xiàn)出自我的人生觀和價(jià)值觀,為集團(tuán)公司發(fā)展做出自我應(yīng)有的貢獻(xiàn)。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇四

工地的管理按照市政府、區(qū)政府對(duì)施工廢土管理的統(tǒng)一安排和部署,我隊(duì)動(dòng)用全部力量迅速組織執(zhí)法人員對(duì)所分配的12條責(zé)任路段和14個(gè)建筑施工工地及周邊環(huán)境衛(wèi)生管理工作進(jìn)行全天監(jiān)管,明確責(zé)任,責(zé)任到人。每個(gè)責(zé)任路段和建筑施工工地都安排具體的執(zhí)法人員負(fù)責(zé),并做好日常檢查記錄,對(duì)不達(dá)標(biāo)的施工單位下發(fā)責(zé)令改正通知書,要求其限期整改,有嚴(yán)重的帶泥上路情況時(shí)及時(shí)向巡查隊(duì)報(bào)告,由巡查隊(duì)視其違規(guī)情況進(jìn)行處理。成立了夜間巡查組,每天都有一位處領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶隊(duì),對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生情況進(jìn)行全面檢查。

雨后,全體執(zhí)法人員全部出動(dòng),對(duì)各個(gè)工地進(jìn)行全面檢查,對(duì)不具備車輛通行條件的施工單位要求其停工,待不影響路面衛(wèi)生狀況時(shí)方可通行;對(duì)修路工期緊的施工單位,安排專門的執(zhí)法人員對(duì)每一個(gè)出行的車輛進(jìn)行檢查,對(duì)不進(jìn)行輪胎沖洗的車輛堅(jiān)決不能通行。在管理過(guò)程中,雖然存在一些社會(huì)閑散人員的謾罵和恐嚇,給我們的管理工作造成很大的難度,但執(zhí)法人員始終堅(jiān)持以理服人,教育為主,爭(zhēng)取讓這些人從思想上配合執(zhí)法人員的工作,避免了很多不必要的麻煩。

經(jīng)過(guò)為期近三個(gè)多月的整治,我隊(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的環(huán)境衛(wèi)生情況得到明顯提高,對(duì)有違章情況的及時(shí)進(jìn)行糾正,并采取警告、下達(dá)責(zé)令改正通知書、罰款的形式進(jìn)行管理,有效地遏制了車輛帶泥上路的發(fā)生。到目前為止,我隊(duì)負(fù)責(zé)的12條新修道路和14家建筑工地已全部開工,各工地都已全部進(jìn)行了硬化。在此期間我隊(duì)對(duì)責(zé)任區(qū)內(nèi)的施工單位共發(fā)放責(zé)令改正通知書20份,簽定建筑垃圾管理承諾書20份,對(duì)6家有帶泥上路現(xiàn)象的施工單位進(jìn)行了處罰,并責(zé)令其將污染路面立即清理干凈,恢復(fù)道路原貌。

我隊(duì)的四個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)全天在路上對(duì)施工運(yùn)輸車輛進(jìn)行巡查管理,并嚴(yán)格按照以下標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行管理:1、車輛在運(yùn)輸過(guò)程中必須加蓋密閉或苫布密閉,苫布必須使用帆布材料,裝料不能超過(guò)車槽高度,苫布必須超過(guò)車槽高度的1/3;2、施工車輛必須按照指定時(shí)間、指定路線行駛;3、施工運(yùn)輸車輛不得沿路拋灑和帶泥上路;4、運(yùn)輸水泥的車輛在出料口處必須配備防漏袋。

經(jīng)過(guò)這一段時(shí)間的管理,現(xiàn)在路上運(yùn)行的施工車輛基本上達(dá)到了標(biāo)準(zhǔn),不加蓋苫布、超高運(yùn)輸?shù)能囕v很少,拋灑路面的`現(xiàn)象基本上得到了有效的遏制,道路的干凈、保潔程度得到了很大的提升。

還有一些運(yùn)輸商砼水泥的車輛有時(shí)防不住就可能拋灑路面,對(duì)路面造成很嚴(yán)重的污染。對(duì)這種情況,只要是機(jī)動(dòng)隊(duì)發(fā)現(xiàn)的,除讓其責(zé)任單位對(duì)路面進(jìn)行清洗外還要進(jìn)行重罰。在此期間共對(duì)志達(dá)、浩海、同晟、深特等10余家商品混凝土公司進(jìn)行了處罰。對(duì)300余輛不合要求的施工車輛進(jìn)行了說(shuō)服教育,對(duì)40余輛違規(guī)的車輛進(jìn)行了處罰。

按照處領(lǐng)導(dǎo)的指示,我隊(duì)對(duì)12家大型企業(yè)的生活垃圾運(yùn)輸情況進(jìn)行了摸底調(diào)查,并對(duì)其居民區(qū)內(nèi)的日常生活垃圾產(chǎn)生量和社區(qū)的人口進(jìn)行了詳細(xì)的調(diào)查。其中8家單位的生活垃圾都已運(yùn)輸?shù)搅松罾贌l(fā)電廠,還有4家單位的生活垃圾沒(méi)有運(yùn)過(guò)去,我隊(duì)已安排部署對(duì)這4家單位進(jìn)行重點(diǎn)監(jiān)管,2家單位目前正在和環(huán)衛(wèi)處協(xié)商委托清運(yùn),爭(zhēng)取盡早讓這些單位將生活垃圾全部運(yùn)到發(fā)電廠。

我隊(duì)的四個(gè)機(jī)動(dòng)隊(duì)按責(zé)任區(qū)對(duì)各自責(zé)任區(qū)內(nèi)重點(diǎn)路段的早點(diǎn)攤點(diǎn)進(jìn)行了規(guī)范管理,對(duì)嚴(yán)重影響道路環(huán)境衛(wèi)生的攤點(diǎn)進(jìn)行了取締,共規(guī)范早點(diǎn)攤點(diǎn)40余家,取締新南站、南三環(huán)等重點(diǎn)路段的攤點(diǎn)10余家。以后我隊(duì)還將加大執(zhí)法力度,對(duì)嚴(yán)重影響道路環(huán)境衛(wèi)生的一些攤點(diǎn)進(jìn)行集中整治管理,減輕環(huán)衛(wèi)工人的工作壓力,提高道路的干凈程度。

經(jīng)過(guò)我隊(duì)摸底,目前我區(qū)責(zé)任區(qū)內(nèi)共有8家園林綠化單位,已和6家簽定了《大同市園林綠化、施工修善管理承諾書》,要求這些綠化單位一定要嚴(yán)格按照承諾書的內(nèi)容進(jìn)行管理,及時(shí)清理產(chǎn)生的廢棄物。對(duì)市政設(shè)施維修產(chǎn)生的垃圾,我隊(duì)都有管理人員隨時(shí)對(duì)其監(jiān)管,要求他們做到隨時(shí)產(chǎn)生隨時(shí)清理,盡量減少對(duì)城市道路的污染。

門店裝修的管理一直是我隊(duì)日常管理的一項(xiàng)重要工作,要求這些門店在裝修過(guò)程中一定要圍場(chǎng)作業(yè),垃圾不能亂堆亂放、施工物料不能占道堆放。半年內(nèi)我隊(duì)對(duì)12家不按規(guī)定施工的門店進(jìn)行了說(shuō)服教育,并責(zé)令其立即改正,對(duì)11家嚴(yán)重違規(guī)的門店進(jìn)行了處罰。

在日常巡查中經(jīng)過(guò)會(huì)碰到一些在交通崗區(qū)亂發(fā)宣傳單的人員,這些人常常是和執(zhí)法人員打游擊,使我們的工作非常被動(dòng),執(zhí)法人員只能對(duì)這些人員見(jiàn)一次沒(méi)收一次宣傳單,并對(duì)他們進(jìn)行宣傳教育。在高、中考其間,我隊(duì)出動(dòng)全部人員對(duì)重點(diǎn)校區(qū)亂發(fā)宣傳單的行為進(jìn)行了管理,給環(huán)衛(wèi)工作減輕了壓力。其間共沒(méi)收廣告宣傳單200余公斤。

下一步,我隊(duì)將繼續(xù)加大巡查力度,拓展工作業(yè)務(wù)范圍,合理調(diào)配執(zhí)法人員,總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn),更好、全面的做好環(huán)境衛(wèi)生的日常監(jiān)察工作,為城市的優(yōu)美環(huán)境盡職盡責(zé)。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇五

國(guó)務(wù)院《校車安全管理?xiàng)l例》頒布后,邯鄲市政府相續(xù)出臺(tái)了《邯鄲市人民政府關(guān)于中小學(xué)幼兒園校車購(gòu)置運(yùn)營(yíng)管理實(shí)施意見(jiàn)》,我區(qū)根據(jù)上級(jí)文件精神,通過(guò)政策指導(dǎo)、外出學(xué)習(xí),反復(fù)論證、修訂完善了我區(qū)配備校車方案,使之更具有可行性,操作性。作為邯鄲市校車運(yùn)營(yíng)“1+6”試點(diǎn)之一,8月24日,我區(qū)校車啟動(dòng)儀式在新世紀(jì)廣場(chǎng)隆重召開。目前我區(qū)配備專用校車30輛,開設(shè)專線30條,乘坐校車學(xué)生1764名。校車符合國(guó)家安全標(biāo)準(zhǔn),并配備有智能數(shù)控設(shè)備,可以對(duì)行車線路、駕駛時(shí)速、承載情況等進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控。每部校車配備了專業(yè)駕駛?cè)藛T和照管人員,全程負(fù)責(zé)乘車學(xué)生的安全。

一是落實(shí)責(zé)任。教育局與學(xué)校,學(xué)校與學(xué)生家長(zhǎng)、照管員之間,層層簽訂校車安全管理責(zé)任狀,明確了學(xué)校、校車公司、家長(zhǎng)三方的責(zé)任。二是完善制度。建立了《接送學(xué)生車輛管理制度》,保證坐車學(xué)生不誤點(diǎn)、不遲到,保障校車按時(shí)運(yùn)行。三是健全管理。各校建立了一車一檔制度,切實(shí)掌握了校車的車況、司機(jī)和照管員的的相關(guān)信息;建立乘車學(xué)生詳細(xì)檔案,對(duì)學(xué)生基本信息存檔備查;劃定了固定的集合點(diǎn),學(xué)生按乘車路線站隊(duì);每天有1名值日領(lǐng)導(dǎo)和1名照管員在候車點(diǎn)值班,清點(diǎn)乘車學(xué)生的人數(shù),維持秩序,保障學(xué)生順利交接。四是加強(qiáng)對(duì)學(xué)生文明安全乘車教育。定制了專門乘車卡,方便學(xué)生有序上車,要求學(xué)生上車必須系好安全帶,提高學(xué)生安全意識(shí)和自我保護(hù)能力。五是嚴(yán)格學(xué)生乘車交接流程。教育局對(duì)學(xué)校校車車管理人員進(jìn)行校車交接流程培訓(xùn),要求各校校車管理人員做到每趟次都要清點(diǎn)乘車學(xué)生人數(shù),并與校車照管員做好簽字交接手續(xù)。確保不漏接、漏送一名學(xué)生。

一是大力開展交通安全教育。各校充分利用國(guó)旗下講話、安全法制課、主題隊(duì)會(huì)、電子屏幕、手抄小報(bào)、展牌、電子屏、安全教育知識(shí)競(jìng)賽、觀看安全教育片等多種形式向廣大學(xué)生宣傳講授交通安全知識(shí),通過(guò)“教育一名學(xué)生,帶動(dòng)一個(gè)家庭”強(qiáng)化交通安全意識(shí),提高交通安全防范能力。二是堅(jiān)持1530安全教育機(jī)制。即每天1分鐘、每周5分鐘、節(jié)假日30分鐘分層對(duì)學(xué)生進(jìn)行交通安全教育。三是發(fā)放致學(xué)生家長(zhǎng)一封信。進(jìn)一步明確家長(zhǎng)的責(zé)任,強(qiáng)化家長(zhǎng)的監(jiān)管責(zé)任,保證各方監(jiān)管到位。四是完善校園周邊交通安全設(shè)施。教育局與交警隊(duì)、城管部門協(xié)調(diào)配合,加強(qiáng)了校園周邊環(huán)境交通設(shè)施的專項(xiàng)整治。在主城區(qū)、中小學(xué)校園門口設(shè)置了減速帶、警示牌與斑馬線,為學(xué)生上下學(xué)出行提供了安全保障。

校車安全管理工作是一個(gè)新生事物,雖然我們?cè)谇捌诠ぷ髦忻鞒隽艘恍┙?jīng)驗(yàn)和做法,但與社會(huì)和家長(zhǎng)對(duì)解決學(xué)生乘車安全的需求相比還有一些不足和問(wèn)題:

一是運(yùn)力不足。校車運(yùn)力不足,影響了正常的教學(xué)計(jì)劃和學(xué)生的休息時(shí)間,給家長(zhǎng)帶來(lái)諸多不便的同時(shí)又帶來(lái)了新的安全隱患。目前,我局已經(jīng)向萬(wàn)合集團(tuán)和市教育局申請(qǐng)?jiān)僭黾铀妮v校車,用以解決我區(qū)校車運(yùn)力不足的問(wèn)題。

二是學(xué)生交接有待進(jìn)一步規(guī)范。個(gè)別值班教師和照管員對(duì)交接工作的重要性認(rèn)識(shí)不足,有待進(jìn)一步規(guī)范、強(qiáng)化。

三是校車監(jiān)管人員不足。校車試運(yùn)行以來(lái),由于以往沒(méi)有可借鑒的經(jīng)驗(yàn),頭緒較多,校車監(jiān)管的人員不夠。

四是司機(jī)及照管員的交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)不足。校車司機(jī)和照管員素質(zhì)參差不齊,并且萬(wàn)合集團(tuán)未對(duì)其進(jìn)行完善的職業(yè)道德培訓(xùn),存在安全隱患。

五是校車監(jiān)管無(wú)資金配置。我區(qū)目前校車共運(yùn)行30輛,涉及線路30條,全部線路都在農(nóng)村地區(qū),校車運(yùn)行以后,需經(jīng)常到各學(xué)校、各條線路去解決校車運(yùn)行中存在的問(wèn)題及隱患,但目前無(wú)專項(xiàng)資金保障。

六是惡劣天氣的界定,校車停運(yùn)如何通知問(wèn)題。2012年冬季天氣寒冷,并多次降雪,校車運(yùn)營(yíng)公司多次要求停運(yùn)。學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)此表示不理解。到目前為止,各級(jí)文件均未明確惡劣天氣的界定,沒(méi)有嚴(yán)格的校車停運(yùn)制度。

八是特困生、殘疾智障學(xué)生如何收費(fèi)問(wèn)題我區(qū)有一所特殊教育學(xué)校,學(xué)生全部為智障殘疾學(xué)生,校車公司對(duì)這部分乘車學(xué)生的費(fèi)用按包車計(jì)算,費(fèi)用過(guò)高家長(zhǎng)表示不理解。

1、由市教育局出臺(tái)文件,各區(qū)、縣教育局成立校車安全管理辦公室,辦公室設(shè)在法規(guī)安全科,并增加1-3名管理人員。

2、為校車安全管理辦公室配置專項(xiàng)管理經(jīng)費(fèi)、車輛,便于管理人員開展工作。

3、市教育局聯(lián)合萬(wàn)合集團(tuán)共同制定出校車交通安全、職業(yè)道德培訓(xùn)制度,要求萬(wàn)合集團(tuán)定期對(duì)其進(jìn)行培訓(xùn)。

4、市教育局和萬(wàn)合集團(tuán)共同商討惡劣天氣的界定范圍,以及校車遇惡劣天氣停運(yùn)程序或辦法,形成文件下發(fā)縣、區(qū)教育局。

5、為特困生、智障殘疾學(xué)生減免部分或全額乘車費(fèi)用。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇六

20xx年在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支持下,我嚴(yán)格要求自我,尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事、勤奮工作,嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,不斷提高自我的服務(wù)質(zhì)量,較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù)?,F(xiàn)將我這一年的工作情景總結(jié)如下:

作為一名領(lǐng)導(dǎo)司機(jī),我深深體會(huì)到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,我嚴(yán)格要求自我的言行,注意時(shí)刻維護(hù)公司良好的形象,同時(shí)積極配合領(lǐng)導(dǎo)的工作,比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù)。在閑暇之余,我與車隊(duì)其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問(wèn)題,不斷提高自我的駕駛技能和守法意識(shí)。

一年來(lái),我堅(jiān)守自我的崗位,嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,不遲到,不早退,做到提前檢查,提前預(yù)防,堅(jiān)持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,禮貌待客,準(zhǔn)確及時(shí)地完成領(lǐng)導(dǎo)安排的工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,我與同事和睦相處,積極配合同事們的工作,熱心為同事服務(wù)。

我以公司為家,尊敬領(lǐng)導(dǎo),愛(ài)護(hù)同事。在領(lǐng)導(dǎo)們的支持和同事的熱心幫忙下,我積極參加公司組織的各項(xiàng)團(tuán)體活動(dòng),進(jìn)取為團(tuán)體活動(dòng)貢獻(xiàn)自我的一份力量。

因?yàn)閸徫坏奶厥庑裕倚熊囍盎虺霾钤谕獾倪^(guò)程中,滴酒不沾,時(shí)刻堅(jiān)持清醒的頭腦,嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),禮貌駕駛,安全行車。

經(jīng)過(guò)努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐,我的安全駕駛技能得到了提高,但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在必須的差距,我會(huì)在今后的工作中加以改善,揚(yáng)長(zhǎng)避短,堅(jiān)持學(xué)習(xí),不斷提高,努力為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)出自我的一份力量。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇七

在駕駛工作中,我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在駕駛實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對(duì)較差的情況下,不俱烈日酷暑,勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),認(rèn)真完成監(jiān)理部交派的各項(xiàng)工作?;仡櫧衲甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€(gè)方面:

自參加工作以來(lái),我努力學(xué)習(xí)黨的基本理論和重要思想,努力做到在思想上、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài),堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,不挑肥揀瘦,不拈輕怕重,不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,我都自覺(jué)認(rèn)真的去履行。

我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,重點(diǎn)做了以下工作:

(一)是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)、同事的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,并按照新的要求,積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,沒(méi)有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。

同時(shí),我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為監(jiān)理部服務(wù)緊密結(jié)合起來(lái),能夠積極配合,均做到了安全行車。

(二)是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到,做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),是安全駕駛的保證。為此,我堅(jiān)持把功夫下在平時(shí),在沒(méi)有出車任務(wù)時(shí),及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,一方面,使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺(jué);另一方面,通過(guò)對(duì)車輛的保養(yǎng),及時(shí)發(fā)現(xiàn)存在的毛病,小問(wèn)題自己動(dòng)手,大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,做到了“有病不出車,出車保安全”。

(三)是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。一年來(lái),在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過(guò)程中的工作,我都不推委,認(rèn)真去做,沒(méi)有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

(四)是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班。我在自己的值班期間,不隨意外出,不濫交朋友,如果有出車任務(wù)就立即出車,如果沒(méi)有出車任務(wù),也在等候通知,沒(méi)有發(fā)生因?yàn)楦鞣N原因而影響值班出車的情況。

按照監(jiān)理部要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。作為一名駕駛員除保證了公務(wù)用車外,還要積極參加各項(xiàng)義務(wù)勞動(dòng)。在日常的行車、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺(jué)遵守各項(xiàng)交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,在工作中要做到任勞任怨,在工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,認(rèn)真完成各項(xiàng)任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài),努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保安全行車無(wú)事故。整改時(shí)限:從我開始,從現(xiàn)在開始,永葆工作熱情,努力實(shí)踐諾言,望領(lǐng)導(dǎo)和黨員群眾監(jiān)督實(shí)現(xiàn)。

在工作中,始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),多年如一日,不斷學(xué)習(xí)和充電,克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點(diǎn),靠著自己的鉆研精神,為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問(wèn)題,節(jié)省了開支,保證了行車的安全。

駛車輛的性能,積極參加安全學(xué)習(xí)。聽(tīng)從交通警察指揮,不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全責(zé)任意識(shí),并在實(shí)際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。

我熱愛(ài)汽車駕駛工作,愛(ài)護(hù)車輛,工作一直勤勤懇懇,任勞任怨,遵章守紀(jì),具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇八

作為一名司機(jī),踏踏實(shí)實(shí)開好自己的車才是永遠(yuǎn)最重要的。駕駛技術(shù)過(guò)硬,才能夠做一名合格的駕駛員。我在單位里給科室開車,閑暇時(shí)間也為單位做一點(diǎn)其他的工作,總之一切都是為了更好的工作。上半年的工作結(jié)束了,我將會(huì)對(duì)我這半年來(lái)的工作做一下個(gè)人總結(jié):

作為單位的一名司機(jī),為領(lǐng)導(dǎo)供給周到細(xì)心的服務(wù),是我的職責(zé),我堅(jiān)持做到車輛時(shí)刻處于良好的狀態(tài),堅(jiān)持車內(nèi)衛(wèi)生,給領(lǐng)導(dǎo)和同志們供給一個(gè)衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,做好出車前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作,隨叫隨到,不誤領(lǐng)導(dǎo)和同志們用車,嚴(yán)格按照駕駛員操作要求,搞好車輛的維修和保養(yǎng),節(jié)儉車輛的用油,確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學(xué)習(xí)、履行崗位職責(zé)的情景匯報(bào)如下。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面,認(rèn)真學(xué)習(xí)物價(jià)知識(shí),了解物價(jià)的業(yè)務(wù),使自己能夠成為名付其實(shí)的物價(jià)員工。不斷的提高駕駛技術(shù),苦練基本功,不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學(xué)習(xí)方面,作為一名和平年代的駕駛員,堅(jiān)持學(xué)習(xí)建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義理論,更要認(rèn)真學(xué)習(xí)堅(jiān)持共產(chǎn)黨員先進(jìn)性的精神和要求,要結(jié)合實(shí)際,確確實(shí)實(shí)的不愧于中國(guó)共產(chǎn)黨,不給單位添麻煩,進(jìn)一步解放思想,轉(zhuǎn)換觀念,提高思想覺(jué)悟和認(rèn)識(shí)水平,增強(qiáng)共產(chǎn)黨員的先進(jìn)性。

在我上班后,自己時(shí)時(shí)處處以熱情的工作態(tài)度,嚴(yán)格按照單位的各項(xiàng)規(guī)章制度,在思想上嚴(yán)格要求自己,堅(jiān)持做到早上班,晚下班,不遲到,不早退,出滿勤,干滿點(diǎn)。工作中服領(lǐng)導(dǎo)具體分工,以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實(shí)的工作作風(fēng)干好每一項(xiàng)工作。永遠(yuǎn)把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時(shí)刻都在提醒自己,把好手中的方向盤,安全回家是關(guān)鍵。作為一名駕駛員,把安全第一放在第一位,這樣不僅僅是對(duì)自己、家人、別人以及公司都是一個(gè)好的交待。

單位就是我的家,我能夠自覺(jué)維護(hù)單位形象,不說(shuō)有損單位形象的話,不做有損單位的事,能夠和同志們和睦相處,搞好團(tuán)結(jié),團(tuán)體榮譽(yù)大于個(gè)人的成績(jī),進(jìn)取地參加團(tuán)體活動(dòng),向老同志虛心請(qǐng)教,把在上半年學(xué)到的勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨的工作作風(fēng)堅(jiān)持下來(lái)。

下半年,我相信我會(huì)做的更好,這是我一向以來(lái)不斷的努力,不斷的提高得到的的啟示。只要努力去工作了,萬(wàn)事大吉,沒(méi)有什么人會(huì)來(lái)為難你,也不會(huì)有人對(duì)你說(shuō)三道四,所以我相信,只要我去努力了,我就必須能夠做好,我相信我的本事和我的毅力。我會(huì)在下半年做的更好!

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇九

2020xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),任勞任怨,服從公司領(lǐng)導(dǎo)安排,完滿地完成了全年的工作任務(wù),無(wú)事故記錄。工作之余,我還努力參加各種學(xué)習(xí)培訓(xùn),使自己成為本領(lǐng)過(guò)硬,思想先進(jìn)的優(yōu)秀員工。

根據(jù)公司統(tǒng)一安排,今年以來(lái)能積極參加公司組織的企業(yè)文化培訓(xùn),同時(shí)能關(guān)心時(shí)事,利用報(bào)紙、廣播及時(shí)了解國(guó)家大事,在政治思想上和黨中央保持高度一致;在行動(dòng)上做到與上級(jí)的要求和公司的決策保持一致,自身素質(zhì)有明顯提高,能在執(zhí)行任務(wù)期間,文明駕駛,禮貌待客,熱情服務(wù),自覺(jué)維護(hù)單位和個(gè)人的形象。

一年來(lái),能始終牢記“行車萬(wàn)里,安全第一”的總目標(biāo),在日常工作中,結(jié)合自身工作要求,能認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研駕駛專業(yè)知識(shí)。同時(shí)愛(ài)護(hù)車輛,勤儉節(jié)約,對(duì)所駕駛的車輛及時(shí)檢查、維修,每天做好對(duì)車輛的清潔工作,做到車子每日如新。平時(shí)注意掌握車輛的狀況,及時(shí)做好保養(yǎng)等工作,使車況良好。認(rèn)真堅(jiān)持“三檢”、“一?!敝贫?,做到不開快車,不酒后駕車,不私自出車等。認(rèn)真做好安全防范措施,消除安全隱患,時(shí)刻提高警惕,嚴(yán)格遵守規(guī)章制度,保證每一次出行都遵紀(jì)守法、文明駕駛,確保安全出車,文明駕車。

作為一名司機(jī),一年來(lái)我能明確自己的工作職責(zé),遵循職業(yè)道德規(guī)范。在工作中嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度,堅(jiān)持個(gè)人利益服從全局利益,增強(qiáng)時(shí)間觀念,服從領(lǐng)導(dǎo),做到不遲到,不早退,不誤事。在工作中任勞任怨,只要有需要時(shí)早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言;在資料文件的傳遞工作,做到及時(shí)傳遞無(wú)差錯(cuò),較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)和同事所交給的工作和任務(wù)。

2020xx年已經(jīng)過(guò)去,我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,也得到了公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的肯定。但是我也深知與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,還存在一定的差距,在新的一年里,我將會(huì)發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì),克服不足,努力學(xué)習(xí),不斷提高自己,進(jìn)一步增強(qiáng)服務(wù)意識(shí),爭(zhēng)取公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇十

x同志作為x司機(jī)駕駛員班班長(zhǎng),在一年的工作中,始終以牢記一句話:“千重要,萬(wàn)重要,安全行車最重要!”。從而使在交通安全工作中沒(méi)有發(fā)生考核事故。在實(shí)際工作中他是這樣做的:

一、遵紀(jì)守法,安全駕駛。

在日常工作中,x認(rèn)為,要想開好安全車,首先要牢固地樹立安全第一的思想,一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī),服從交通管理人員的指揮,真正做到“馬達(dá)一響,集中思想!車輪一動(dòng),想到群眾”。他重視交通安全學(xué)習(xí),他深刻地認(rèn)識(shí)到:安全行車并不是紙上談兵,它是成千上萬(wàn)人民群眾用鮮血和生命換來(lái)的。他一直認(rèn)為:對(duì)待交通事故,一定要“三不放過(guò)”(原因不明不放過(guò),整改措施不落實(shí)不放過(guò),處罰不到位不放過(guò)),只有這樣,才能教育駕駛員,才能分析事故原因,找出根源,牢記教訓(xùn),杜絕事故!

二、認(rèn)真保養(yǎng)車輛,不開“帶病車”

俗話說(shuō):“磨刀不誤砍柴工?!苯鼛啄陙?lái),他十分注重保養(yǎng)車輛,嚴(yán)格要求自己隨時(shí)保持車況良好,發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,及時(shí)解決。認(rèn)真做好車子的換季保養(yǎng)工作,準(zhǔn)確、及時(shí)地?fù)Q機(jī)油,備足防凍器材,適應(yīng)季節(jié)變化。由于工區(qū)負(fù)責(zé)地區(qū)線路,共1100公里,每月的巡視的工作量大,如果沒(méi)有好的車輛作為保障,那工區(qū)的工作將無(wú)法正常開展。所以他在日常工作中對(duì)工區(qū)的車輛摸清底數(shù),整理車輛檔案,對(duì)每個(gè)車輛都建立了保養(yǎng)檔案,并包車到人,不得亂開、亂架。

三、嚴(yán)格管理,杜絕事故。

他作為工區(qū)的車班班長(zhǎng),負(fù)責(zé)工區(qū)安全行車的管理工作。在工作中,首先認(rèn)真抓好安全教育、技術(shù)培訓(xùn)和職業(yè)道德教育,加強(qiáng)本部門司機(jī)駕駛員的敬業(yè)精神和責(zé)任感,組織本部門司機(jī)駕駛員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)。其次,狠抓“一個(gè)加強(qiáng),三個(gè)堅(jiān)持”,即加強(qiáng)“日三檢”工作的力度,堅(jiān)持安全日活動(dòng),堅(jiān)持專業(yè)技術(shù)培訓(xùn),堅(jiān)持考核制度。做到勤、嚴(yán)、細(xì)、效。勤:勤管、勤奮;嚴(yán):嚴(yán)格檢查,不講情面;細(xì):檢查仔細(xì),一絲不茍;效:注重實(shí)效。在他細(xì)心的管理下,工區(qū)在交通安全工作中,xx年全年未發(fā)生任何考核事故。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇十一

2020年即將過(guò)去,回顧一年來(lái)的工作,看到了成績(jī)也發(fā)現(xiàn)了不足。一年中,我認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),確保了全年安全行車無(wú)事故?,F(xiàn)對(duì)自己今年來(lái)的工作總結(jié)如下:

積極參與機(jī)關(guān)組織的各項(xiàng)政治學(xué)習(xí)和活動(dòng),努力做到在思想上、認(rèn)識(shí)上同黨中央保持一致、始終保持與時(shí)俱進(jìn)的精神狀態(tài)。自覺(jué)維護(hù)社會(huì)穩(wěn)定,反對(duì)民族分裂。始終堅(jiān)持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識(shí),對(duì)汽車性能的了解也不斷深入,充分保障了駕乘人員的安全舒適,掌握了一定的駕駛技能和車輛維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

在今年的工作中,積極認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)。按照機(jī)關(guān)服務(wù)中心的安排和要求準(zhǔn)時(shí)安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),努力做好自己的本職工作。工作中任勞任怨,在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時(shí)不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,不計(jì)報(bào)酬從無(wú)怨言。嚴(yán)格遵守出車制度,按時(shí)出車,認(rèn)真保養(yǎng)車輛,使車輛性能保持最佳狀態(tài)。

同時(shí),嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),提高自身的安全意識(shí),并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn),培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。在工作中努力鉆研技術(shù),積極參加安全學(xué)習(xí),不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,在實(shí)踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念。熟練掌握了日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,并做到不酒后開車,文明駕駛、禮讓三先,確保了全年安全行車無(wú)事故。

盡管經(jīng)過(guò)一些努力,我的業(yè)務(wù)水平較以往提高了不少,但還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,我將進(jìn)一步加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,努力提高車輛管理水平,提高解決疑難問(wèn)題和車輛故障的'能力,切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī),立足本職工作,敬業(yè)愛(ài)崗,使自己的工作達(dá)到一個(gè)更高的層次。

醫(yī)院駕駛員年終總結(jié)篇十二

現(xiàn)在社會(huì)發(fā)展飛快,尤其是十八屆五xx以后,農(nóng)村建設(shè)成了當(dāng)前首要重點(diǎn)問(wèn)題,而這一點(diǎn),也就使我們的吊車成了熱門行業(yè),今天我們就吊車來(lái)做一下總結(jié)。

什么是吊車?我們習(xí)慣性統(tǒng)稱為吊車,其實(shí)它還有一個(gè)名字,起重機(jī)吊車,分為大型和小型,小型起重機(jī)是小型吊機(jī)和底盤組合在一起的一種運(yùn)輸車輛。是由起重臂、轉(zhuǎn)臺(tái)、機(jī)架、支腿等部分組成。通過(guò)變幅、伸縮、回轉(zhuǎn)、卷?yè)P(yáng)等機(jī)構(gòu)的動(dòng)作來(lái)實(shí)現(xiàn)小吊車的機(jī)械動(dòng)作,通過(guò)不同動(dòng)作的組合實(shí)現(xiàn)起重作業(yè)。

吊車又分為可移動(dòng)式和固定式,可移動(dòng)吊車有:汽車吊,履帶吊,行吊等;固定式有:碼頭吊,龍門吊,塔吊等。移動(dòng)吊車應(yīng)用于我們身邊的就是汽車吊,隨車吊,還有自制小吊車,我們就著重說(shuō)一下這些移動(dòng)吊車的有關(guān)知識(shí)。

基于我們所在的環(huán)境,我們一般所用到的噸位就是3--20噸,有些地方需要車身小,而且不用掛牌的,就可以選些自制小吊車,有些人會(huì)質(zhì)疑自制的小吊車會(huì)不會(huì)比汽車吊性能差些,別看自制小吊車車型小,但它的配置很高,方向助力,無(wú)限旋轉(zhuǎn),全液壓支腿,大架往后伸縮可延至1米。

汽車起重機(jī)吊車就是將起重作業(yè)部分安裝在通用或?qū)S闷嚨妆P上的起重機(jī),并具有載重汽車的行駛性能。為了滿足在惡劣條件下的行駛要求,派生了具有越野性能的汽車起重機(jī)。

汽車起重機(jī)具有如下優(yōu)點(diǎn):

(1)行動(dòng)自由,在它的起重能力及外形尺寸容許條件下,能夠在整個(gè)工廠內(nèi)或貨場(chǎng)內(nèi)承擔(dān)絕大部分的起重工作。

(2)它除了作為一臺(tái)起重機(jī)使用之外,可以在臂架上配裝各種拉鏟抓斗、挖溝器和鏟子進(jìn)行其它工作。

(3)不需要架空軌道等固定結(jié)構(gòu),因此可使基建投資、生產(chǎn)成本或維修費(fèi)用降低。

(4)本身具有獨(dú)立的動(dòng)力裝置,不需要裝設(shè)饋電電纜或接觸導(dǎo)電裝置。

(5)它可以把載荷放在地面上、地面下或比汽車起重機(jī)更高的.地方。我們知道這些車主要應(yīng)用于建筑用,安全是會(huì)存在憂患的,所以對(duì)于小吊車的安全要求很高,首先對(duì)吊車司機(jī)的要求是非常高的,不僅要持證上崗,還要首席吊車的安全性能,吊車的“十不吊”要牢記。

1、超載不吊。

2、六級(jí)以上強(qiáng)風(fēng)不吊。

3、散裝物裝得太滿或捆扎不牢不吊。

4、安全裝置失靈不吊。

5、吊物上站人不吊。

6、斜吊不吊。

7、指揮信號(hào)不明不吊。

8、埋在地下的構(gòu)件不吊。

9、光線陰暗看不清吊物不吊。

10、吊物邊緣無(wú)防護(hù)措施不吊。

不管要對(duì)這些牢記,還要做到:

1.起重作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)必須照明良好。

2.捆綁重物的繩、索、鏈應(yīng)平直而均勻,且捆綁牢固。

3.吊運(yùn)時(shí)必須待捆綁及掛吊平穩(wěn)、連接點(diǎn)牢固可靠的情況下,嚴(yán)格執(zhí)行“三米三秒”規(guī)定。必要時(shí)起吊前應(yīng)在重物上系上牢固的溜繩,防止重物在吊裝過(guò)程中擺動(dòng)、旋轉(zhuǎn)。

4.使用雙鉤吊運(yùn)時(shí),必須使兩鉤受力均勻。

5.不準(zhǔn)吊鉤與鋼絲繩同時(shí)掛在吊車鉤頭上使用。

6.在危險(xiǎn)的時(shí)候,任何人都可以發(fā)出緊急停止信號(hào),這時(shí)司機(jī)必須立即停車。

7.吊運(yùn)時(shí),選擇繩、索、鏈的長(zhǎng)度必須符合要求;繩索等的夾角要適當(dāng),最大不能超過(guò)120度。

8.吊運(yùn)平板和圓形物件時(shí),必須有3個(gè)以上的吊點(diǎn)來(lái)支持。

9.吊運(yùn)中,任何人都應(yīng)離開重物一定安全距離,嚴(yán)禁在重物底下通過(guò)或停留。不得將重物長(zhǎng)時(shí)間吊懸在空中。

10.重物在移動(dòng)時(shí),重物底平面應(yīng)高出移動(dòng)道路上或運(yùn)行線路上物體的0.5米以上且不準(zhǔn)在人頭上越過(guò)。

11.不許用吊車吊人和易燃、易爆等物品,不準(zhǔn)歪拉斜拽。

12.在裝卸重物作業(yè)時(shí),必須選好安全的位置。禁止將重物放在蓋板上或蒸汽孔及管道、電纜上,且要安置好適當(dāng)?shù)膲|物,防止工件滾落,不許用吊車將繩、索、鏈等從重物下硬拖出來(lái)。

13.吊運(yùn)成批零散物件,必須使用專門的吊藍(lán)、吊斗等器具,同時(shí)吊運(yùn)兩件以上重物,必須保持平穩(wěn),不得相互碰撞。

14.工作中嚴(yán)禁用手直接校正已被重物張緊的繩子,如鋼絲繩、鏈條等。吊運(yùn)中發(fā)現(xiàn)捆綁松動(dòng)或吊運(yùn)工具發(fā)生異樣、怪聲,應(yīng)立即停車進(jìn)行檢查。

15.翻轉(zhuǎn)大型物體時(shí),應(yīng)事先放好墊襯物,操作人員應(yīng)站在重物傾斜方向的對(duì)面,嚴(yán)禁面向傾斜方向站立。進(jìn)行兜底翻操作時(shí),應(yīng)把翻轉(zhuǎn)用的鋼絲繩掛在物件的底部或者側(cè)面的一角,不準(zhǔn)掛在側(cè)面的中部。

16.吊運(yùn)物件如有油污,應(yīng)將捆綁處油污擦凈,以防滑動(dòng)。

17.使用手動(dòng)起重機(jī)與滑輪組,必須正確選擇,并有可靠的安全制動(dòng)裝置,使用之前必須注油。

18.懸掛斤不落和滑子時(shí),應(yīng)選擇操作便利并有足夠強(qiáng)度的粱架。

19.手動(dòng)起重工具應(yīng)掛在吊載物的正上方,垂直起吊。

20.用手動(dòng)起重機(jī)起吊重物時(shí),必須用附繩固定重物在空間中的方位。

21.凡有電路、電氣設(shè)備、化學(xué)物品、煤氣管道的地方,未做好防護(hù)措施禁止起升重物。

22.凡在人行道等場(chǎng)所工作時(shí),必須劃定危險(xiǎn)區(qū)域,禁止通行。

23.當(dāng)用兩臺(tái)滑輪組或斤不落共同起升和搬運(yùn)物件時(shí),必須選擇性能相同的設(shè)備。

24.禁止使用有缺陷的斤不落和滑輪組工作。

25.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)或推磨起升、移動(dòng)重物時(shí),必須將其固定牢固以后,方準(zhǔn)進(jìn)行。

26.使用的卷?yè)P(yáng)機(jī),不論是機(jī)動(dòng)或手動(dòng)的都必須有閘等可靠的制動(dòng)設(shè)備,以備在反轉(zhuǎn)時(shí),將重物固定住。

27.使用卷?yè)P(yáng)機(jī)必須用人力或機(jī)動(dòng)力控制重物下降或放繩的速度。

28.使用推磨工作時(shí),留繩者注意繩子不準(zhǔn)騎馬或緩扣。29.在推磨或卷?yè)P(yáng)機(jī)卷筒上,繩索至少保留纏繞3圈。

30.在高處指揮時(shí),指揮人員應(yīng)嚴(yán)格遵守高處作業(yè)的安全要求。

31.工作結(jié)束后,所使用的吊、索具應(yīng)放置在規(guī)定地點(diǎn),加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng),達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的吊、索具要及時(shí)更換。

32.吊物懸空運(yùn)轉(zhuǎn)后突發(fā)異常時(shí),指揮者應(yīng)迅速視情況判斷,緊急通告危險(xiǎn)部位人員撤退。指揮司機(jī)將吊物慢慢放下,排除險(xiǎn)情后,再行起吊。

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