公共自行車(chē)論文(專(zhuān)業(yè)15篇)

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公共自行車(chē)論文(專(zhuān)業(yè)15篇)
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總結(jié)并不是一種簡(jiǎn)單的事情,它需要我們花費(fèi)一定的時(shí)間和精力來(lái)進(jìn)行思考和整理。寫(xiě)一篇完美的總結(jié)需要明確目的,突出重點(diǎn),避免冗長(zhǎng)廢話。我們匯總了一些關(guān)于總結(jié)的范文,希望能夠給大家提供一些寫(xiě)作的靈感和參考。

公共自行車(chē)論文篇一

新昌縣公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)在市民朋友的期待和關(guān)心中將于10月8日啟用。一期三十五個(gè)租賃點(diǎn)、八百輛自行車(chē),只需一張卡,便可隨時(shí)隨地享受騎行的快樂(lè)。

公共自行車(chē)系統(tǒng)的建成啟用,給山城新昌又增添了一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線,也給在這片樂(lè)土上創(chuàng)業(yè)、生活的人們?cè)鎏砹艘环莨餐呢?cái)富。為了確保市民順利出行,使我縣公共自行車(chē)租賃服務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期有序運(yùn)營(yíng),特發(fā)出如下文明騎行倡議:

一、憑卡租車(chē),自覺(jué)遵守租車(chē)規(guī)定,用后速還,不做“霸車(chē)”一族;。

二、量力而行,患有高血壓、心臟病等疾病或醉酒人士請(qǐng)不要租騎公共自行車(chē);。

三、文明騎行,自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī),服從交-警的指揮和管理;。

四、愛(ài)護(hù)公物,維護(hù)車(chē)輛整潔、完好,不亂貼亂畫(huà),不損壞遺失,更不能惡意破壞;。

五、關(guān)心公益,大膽舉報(bào)故意破壞公共財(cái)物行為,共同維護(hù)系統(tǒng)安全。

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公共自行車(chē)論文篇二

為了珍惜愛(ài)公共自行車(chē),真正的好處公民,提倡低碳生活,公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)廣州公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司。所有的公民發(fā)出倡議:

一個(gè),通過(guò)信用卡租車(chē),自覺(jué)遵守汽車(chē)租賃的規(guī)定,偶爾與租金,速度也,做文明的車(chē)輛,

第二,愛(ài)護(hù)公共自行車(chē),從我做起,每個(gè)人都負(fù)責(zé)。公眾同心同德,共同營(yíng)造一個(gè)關(guān)心公共自行車(chē)豐富的氣氛。在共同使用,溫柔,將放置在一個(gè)統(tǒng)一的公共自行車(chē)停車(chē)的地方,整理。

三、積極監(jiān)督不文明的行為,關(guān)心公共福利,構(gòu)建和-諧。在他們的關(guān)心公共自行車(chē)在同一時(shí)間,使用公共自行車(chē)發(fā)現(xiàn)不文明的行為,來(lái)說(shuō)服,停止,大膽的報(bào)告故意破壞公共財(cái)產(chǎn)的行為(服務(wù)熱線:81681000)。

四,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和維護(hù)車(chē)輛清潔和狀態(tài)良好。公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)在使用了汽車(chē)有意識(shí)地在籃子里的垃圾,而不是亂棍涂抹,不損壞,找到問(wèn)題的自行車(chē)(如輪胎天然氣短缺,鈴不響,緊急剎車(chē),等等),請(qǐng)立即到自行車(chē)公司服務(wù)員或服務(wù)熱線反映,選擇好騎自行車(chē)和共同努力維護(hù)公共財(cái)產(chǎn)狀況良好和安全。

五、文明騎,自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī),遵守交通警-察的指揮和管理,過(guò)馬路,走人行橫道,下車(chē)的實(shí)現(xiàn);在案件的水,壞天氣,道路建設(shè)糟糕的路況,也應(yīng)該得到了實(shí)現(xiàn),以免發(fā)生意外。

塑造公共精神,愛(ài)護(hù)公共商品,讓我們共同攜手,創(chuàng)造良好的文明汽車(chē)的氛圍,讓綠色低碳環(huán)保成為廣州一道亮麗的風(fēng)景線!

倡議人:xuexila。

日期:xx月xx日

公共自行車(chē)論文篇三

為了珍惜愛(ài)公共自行車(chē),真正的好處公民,提倡低碳生活,公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)廣州公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司。所有的公民發(fā)出倡議:

一個(gè),通過(guò)信用卡租車(chē),自覺(jué)遵守汽車(chē)租賃的規(guī)定,偶爾與租金,速度也,做文明的車(chē)輛,

第二,愛(ài)護(hù)公共自行車(chē),從我做起,每個(gè)人都負(fù)責(zé)。公眾同心同德,共同營(yíng)造一個(gè)關(guān)心公共自行車(chē)豐富的氣氛。在共同使用,溫柔,將放置在一個(gè)統(tǒng)一的公共自行車(chē)停車(chē)的地方,整理。

三、積極監(jiān)督不文明的行為,關(guān)心公共福利,構(gòu)建和-諧。在他們的關(guān)心公共自行車(chē)在同一時(shí)間,使用公共自行車(chē)發(fā)現(xiàn)不文明的行為,來(lái)說(shuō)服,停止,大膽的報(bào)告故意破壞公共財(cái)產(chǎn)的行為(服務(wù)熱線:81681000)。

四,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和維護(hù)車(chē)輛清潔和狀態(tài)良好。公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)在使用了汽車(chē)有意識(shí)地在籃子里的垃圾,而不是亂棍涂抹,不損壞,找到問(wèn)題的自行車(chē)(如輪胎天然氣短缺,鈴不響,緊急剎車(chē),等等),請(qǐng)立即到自行車(chē)公司服務(wù)員或服務(wù)熱線反映,選擇好騎自行車(chē)和共同努力維護(hù)公共財(cái)產(chǎn)狀況良好和安全。

五、文明騎,自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī),遵守交通警-察的指揮和管理,過(guò)馬路,走人行橫道,下車(chē)的實(shí)現(xiàn);在案件的水,壞天氣,道路建設(shè)糟糕的路況,也應(yīng)該得到了實(shí)現(xiàn),以免發(fā)生意外。

塑造公共精神,愛(ài)護(hù)公共商品,讓我們共同攜手,創(chuàng)造良好的文明汽車(chē)的氛圍,讓綠色低碳環(huán)保成為廣州一道亮麗的風(fēng)景線!

倡議人:_。

日期:20__年__月__日

公共自行車(chē)論文篇四

自年杭州引入公共自行車(chē)項(xiàng)目以來(lái),全國(guó)各個(gè)城市掀起了投資公共自行車(chē)項(xiàng)目的浪潮。公共自行車(chē)作為一種綠色交通工具,靈活、便捷、節(jié)能,已獲得各城市市民的重新審視和接受,也得到了各地政府的認(rèn)可和推廣。自行車(chē)由個(gè)體交通向公共交通轉(zhuǎn)化,體現(xiàn)了城市公共交通發(fā)展戰(zhàn)略的新思維,解決了公交地鐵最后一公里末端交通問(wèn)題。但隨著公共自行車(chē)項(xiàng)目的不斷投資擴(kuò)展,規(guī)??偭吭絹?lái)越大,其在運(yùn)營(yíng)模式、經(jīng)營(yíng)管理等方面也出現(xiàn)了一些共性的問(wèn)題,這些問(wèn)題的存在,嚴(yán)重制約著公共自行車(chē)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)和進(jìn)一步發(fā)展。

一、存在的問(wèn)題。

(一)政府投入的有限性和企業(yè)追求利潤(rùn)最大化,影響公共自行車(chē)良性發(fā)展。目前,國(guó)內(nèi)公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)主要有“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”和“政府引導(dǎo)+企業(yè)投資運(yùn)營(yíng)”模式,后者是指政府提供網(wǎng)點(diǎn)用地、用電等必要條件,出讓部分廣告資源給運(yùn)營(yíng)公司補(bǔ)貼,公司負(fù)責(zé)項(xiàng)目前期建設(shè)投入和具體的運(yùn)營(yíng)服務(wù)。企業(yè)在接手公共自行車(chē)運(yùn)行之前,必然經(jīng)過(guò)慎重考慮,層層論證,公共自行車(chē)經(jīng)營(yíng),雖不能為企業(yè)帶來(lái)暴利,但若能正常運(yùn)轉(zhuǎn),應(yīng)該能為企業(yè)帶來(lái)一定的利潤(rùn)。

(1)企業(yè)追求利潤(rùn)最大化,影響公共自行車(chē)的持續(xù)發(fā)展。從目前各地運(yùn)營(yíng)情況看,由于企業(yè)對(duì)利益的追逐,短期內(nèi)追求最大利潤(rùn),涸澤而漁,缺少對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的再投入,加上政府監(jiān)管缺位,使得公共自行車(chē)運(yùn)轉(zhuǎn)難以形成良性的、有序的發(fā)展態(tài)勢(shì)。例如,山東煙臺(tái)市在由****發(fā)展基金會(huì)投資109個(gè)站點(diǎn),1300輛自行車(chē),后來(lái)處于運(yùn)行停擺狀態(tài),不得不向政府要求補(bǔ)貼;湖北武漢市早在20就大規(guī)模啟動(dòng)公共自行車(chē)項(xiàng)目,成為我國(guó)首個(gè)在全市范圍內(nèi)推行免費(fèi)公共自行車(chē)服務(wù)的城市,最高峰時(shí),布置上千個(gè)站點(diǎn),擁有自行車(chē)10萬(wàn)輛,綜合排名世界第3,然而由于該項(xiàng)目交給民營(yíng)企業(yè)壟斷經(jīng)營(yíng),運(yùn)營(yíng)企業(yè)重利輕服務(wù),政府既缺乏制約措施,對(duì)其經(jīng)營(yíng)狀況也不掌握,使得該項(xiàng)目在運(yùn)行4年后“癱瘓”。(2)公共自行車(chē)收費(fèi)低廉,入不敷出。據(jù)了解,公共自行車(chē)在規(guī)定時(shí)間內(nèi)免費(fèi)試用,超出時(shí)間(多設(shè)定為1小時(shí))即采用階梯收費(fèi)方式,但每年收取的租賃費(fèi)用相對(duì)于高額的建設(shè)費(fèi)和運(yùn)營(yíng)費(fèi),幾乎是杯水車(chē)薪。(3)公共自行車(chē)作為公益項(xiàng)目,持續(xù)投入少。公共自行車(chē)作為公益項(xiàng)目,政府本應(yīng)該通過(guò)一種適度的、持續(xù)的投入,微利模式的運(yùn)營(yíng),以及后續(xù)積極的監(jiān)管,保證公共自行車(chē)的良性運(yùn)轉(zhuǎn)。

(二)資產(chǎn)管理水平有待提高。(1)布局設(shè)置不合理。公共自行車(chē)站點(diǎn)布局與人口密度和人流量不協(xié)調(diào),是很多城市普遍反映的情況。在旅游景點(diǎn)、人流量比較大的區(qū)域站點(diǎn)分部少,對(duì)使用的便利產(chǎn)生影響。以北京為例,其公共自行車(chē)當(dāng)前已經(jīng)達(dá)到5萬(wàn)輛,但相當(dāng)于北京的人口,普及率還遠(yuǎn)不夠,不少市民反映,公共自行車(chē)離小區(qū)較遠(yuǎn),不夠方便,尤其是小區(qū)到地鐵站的必經(jīng)之路普及率遠(yuǎn)跟不上。(2)系統(tǒng)有待升級(jí)完善。方便居民隨借隨還的公共自行車(chē),有時(shí)會(huì)因某站點(diǎn)鎖樁滿員而造成還車(chē)?yán)щy,或者在同城市間存在兩套不同的系統(tǒng),不能互通,使得公共自行車(chē)不能跨系統(tǒng)借還,或因?yàn)樽饨柘到y(tǒng)出現(xiàn)故障導(dǎo)致無(wú)法正常還車(chē)。由此造成的損失目前多數(shù)城市都傾向于由租借者承擔(dān),這樣顯然不妥,在項(xiàng)目具體運(yùn)行中就大量存在這類(lèi)糾紛事件,導(dǎo)致居民使用公共自行車(chē)心存顧慮。(3)存在安全隱患。由于城市公共自行車(chē)的分期投入,不同地區(qū)自行車(chē)規(guī)格型號(hào)、質(zhì)量參差不齊,加上保養(yǎng)維修不及時(shí),造成一些自行車(chē)存在破損,給租車(chē)人帶來(lái)了安全隱患。目前,損壞的自行車(chē)與車(chē)況良好的自行車(chē)混雜在一起,由于公共自行車(chē)的零部件本身有細(xì)小的特點(diǎn),市民在借車(chē)和車(chē)輛管理人員進(jìn)行車(chē)輛調(diào)度時(shí)都不易發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,造成損壞車(chē)輛在停駐站點(diǎn)得不到及時(shí)維修,給公共自行車(chē)的循環(huán)使用帶來(lái)不便。

(三)自行車(chē)破壞嚴(yán)重,機(jī)制設(shè)計(jì)有待完善??v觀全國(guó)推行公共自行車(chē)項(xiàng)目的城市,普遍存在自行車(chē)損壞嚴(yán)重的情況。除了正常的自然磨損,還存在一些人為的破壞。在呼和浩特,當(dāng)?shù)剡\(yùn)行的1萬(wàn)多輛公共自行車(chē)損壞率高達(dá)65%,其中5%來(lái)自部分市民的暴力虐車(chē),35%由于使用不當(dāng),25%源于自行車(chē)自然折舊。因此,如何通過(guò)合理的制度設(shè)計(jì),施加必要合理的懲治措施,激發(fā)全民保護(hù)公共自行車(chē)的覺(jué)悟,是解決公共自行車(chē)人為破壞的關(guān)鍵。

二、幾點(diǎn)建議。

(一)確定合理的投資模式,強(qiáng)化政府監(jiān)管力度。從實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看,以企業(yè)投資為主的模式前期費(fèi)用高,運(yùn)營(yíng)過(guò)程中只顧收入,日常維護(hù)不積極,容易造成經(jīng)營(yíng)困難;而公共自行車(chē)項(xiàng)目本身作為改善民生和保護(hù)環(huán)境為目的的系統(tǒng)工程,涉及多方面利益關(guān)系,應(yīng)當(dāng)堅(jiān)持政府主導(dǎo),堅(jiān)持公益性服務(wù)定位。為此,建議公共自行車(chē)項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)營(yíng)采取“政府投入+企業(yè)運(yùn)營(yíng)”模式,充分發(fā)揮政府職能,不斷完善管理機(jī)制,強(qiáng)化統(tǒng)一協(xié)調(diào)監(jiān)管。

(二)多渠道增加收入來(lái)源,保證公共自行車(chē)良性運(yùn)營(yíng)。作為公益事業(yè)的公共自行車(chē),政府需要加大支持力度,給予公共財(cái)政補(bǔ)貼。除此以外,運(yùn)營(yíng)者可以通過(guò)公共自行車(chē)車(chē)身、停車(chē)站點(diǎn)廣告和語(yǔ)言廣告等渠道,增加廣告收入;通過(guò)租賃承包停車(chē)站點(diǎn)的攤位,在站點(diǎn)開(kāi)展多種經(jīng)營(yíng),如提供食品、飲料的銷(xiāo)售,或辦理公交卡、手機(jī)充值繳費(fèi)服務(wù)等,增加收入來(lái)源。

(三)完善公共自行車(chē)項(xiàng)目系統(tǒng)建設(shè),提升公共自行車(chē)維護(hù)管理水平。(1)合理確定規(guī)模,科學(xué)規(guī)劃站點(diǎn)設(shè)置。自行車(chē)??奎c(diǎn)少,就會(huì)借還不方便;??奎c(diǎn)多,則需要的車(chē)輛設(shè)備維修維護(hù)、人員工資的'開(kāi)支就多。建議本著既方便市民,又減少成本的目的,根據(jù)現(xiàn)實(shí)需求和自身實(shí)際情況,認(rèn)真研究人流分布特征,參考市民意見(jiàn),科學(xué)規(guī)劃公共自行車(chē)投放量,將站點(diǎn)規(guī)劃與城市綜合交通規(guī)劃、公交地鐵線路相銜接。(2)增強(qiáng)租賃系統(tǒng)的穩(wěn)定性和易操作性。首先應(yīng)以便民為目的,在不同租賃點(diǎn)實(shí)現(xiàn)通借通還。目前,山東省在全省范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)了公共自行車(chē)租賃點(diǎn)的通借通還。此外,針對(duì)“滿樁與空樁不能及時(shí)響應(yīng)、各停駐點(diǎn)信息不能共享”等公共自行車(chē)管理的軟肋,可以通過(guò)信息化技術(shù)的實(shí)施逐步解決,如安裝車(chē)輛車(chē)況監(jiān)測(cè)顯示系統(tǒng)、停駐點(diǎn)監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)輛使用實(shí)時(shí)記錄系統(tǒng)等。(3)使用結(jié)實(shí)耐用自行車(chē),保障騎車(chē)人安全。公共自行車(chē)的質(zhì)量是關(guān)乎使用者安全的重大因素??疾靽?guó)內(nèi)使用公共自行車(chē)經(jīng)驗(yàn),采用前期投入相對(duì)較高的安全耐用型自行車(chē),既能在一定程度上保證了使用者的安全,在長(zhǎng)遠(yuǎn)看又能比普通公共自行車(chē)節(jié)省開(kāi)銷(xiāo)。公共自行車(chē)應(yīng)當(dāng)選取統(tǒng)一規(guī)格、安全性能高、結(jié)實(shí)耐用的車(chē)輛使用,并隨時(shí)維護(hù)保養(yǎng),決不能因其為公共產(chǎn)品就使用低質(zhì)量產(chǎn)品以次充好。作為公共產(chǎn)品重要民生工程,公共自行車(chē)的質(zhì)量不能含糊。

(四)完善機(jī)制設(shè)計(jì),約束和減少對(duì)公共自行車(chē)的破壞行為。可采取對(duì)站點(diǎn)設(shè)置監(jiān)控?cái)z像頭,實(shí)時(shí)監(jiān)控;采用差異化零部件,與市民自家車(chē)輛間不能互換;設(shè)置自行車(chē)身份識(shí)別器,對(duì)車(chē)輛進(jìn)行跟蹤定位等措施,來(lái)防止偷竊和惡意損壞的現(xiàn)象。此外,要建立公共自行車(chē)信用體系,推行公共自行車(chē)使用積分制,將公共自行車(chē)使用通過(guò)信用積分的方式納入信用體系,對(duì)于存在長(zhǎng)時(shí)間霸車(chē)不還、使用過(guò)程導(dǎo)致自行車(chē)、鎖車(chē)器等設(shè)備損壞但不予賠償?shù)炔晃拿餍袨榈氖忻?,將其拉入系統(tǒng)黑名單,終止繼續(xù)使用公共自行車(chē)的權(quán)利。總之,防止公共自行車(chē)被偷竊和破壞,要將柔性的道德說(shuō)教、剛性的規(guī)則規(guī)范與合理的機(jī)制設(shè)計(jì)相結(jié)合,通過(guò)更加人性化的規(guī)章制度和技術(shù)設(shè)計(jì),使公共自行車(chē)項(xiàng)目得到更好、更持續(xù)的發(fā)展。

公共自行車(chē)論文篇五

蕪湖市公共自行車(chē)租賃系統(tǒng)在大家的期待和關(guān)心中已正式啟動(dòng),五百個(gè)租賃點(diǎn)、萬(wàn)余輛自行車(chē),只需一張卡,便可隨時(shí)隨地享受騎行的快樂(lè)。公共自行車(chē)系統(tǒng)的建成啟用,給半城山半城水的蕪湖又增添了一道靚麗的流動(dòng)風(fēng)景線,也給在這片樂(lè)土上創(chuàng)業(yè)、生活的人們?cè)鎏砹艘环莨餐呢?cái)富,為了我們的公共自行車(chē)可以越騎越遠(yuǎn),確保我市公共自行車(chē)租賃服務(wù)系統(tǒng)長(zhǎng)期有序運(yùn)營(yíng),特發(fā)出如下文明騎行倡議:

一、憑卡租車(chē),自覺(jué)遵守租車(chē)規(guī)定,用后速還,不做“霸車(chē)”一族;。

二、量力而行,患有高血壓、心臟病等疾病或醉酒人士請(qǐng)不要租騎公共自行車(chē);。

三、文明騎行,自覺(jué)遵守道路交通安全法規(guī),服從交-警的指揮和管理;。

四、愛(ài)護(hù)公物,維護(hù)車(chē)輛整潔、完好,不亂貼亂畫(huà),不損壞遺失,更不能惡意破壞;。

五、關(guān)心公益,大膽舉報(bào)故意破壞公共財(cái)物行為,共同維護(hù)系統(tǒng)安全。

倡議人:xuexila。

日期:20xx年xx月xx日

公共自行車(chē)論文篇六

廣大市民朋友們:。

蔚藍(lán)的天空,清新的空氣,這是我們蘭州人追求和-諧發(fā)展的“宜居夢(mèng)”。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車(chē)越來(lái)越多,道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多,出行不再便捷時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。

6月,蘭州公共自行車(chē)走進(jìn)我們普通市民的生活當(dāng)中,這種低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前,蘭州市民已經(jīng)騎行公共自行車(chē)達(dá)800萬(wàn)人次,街頭那一抹抹流動(dòng)的綠色成了蘭州街頭獨(dú)特的風(fēng)景。

公共自行車(chē)在為市民提供低碳、綠色生活的同時(shí),也成為節(jié)能減排的助推器。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行,防止大氣污染,讓更多的人參與到健康騎行的隊(duì)伍中來(lái),蘭州市公共自行車(chē)服務(wù)公司聯(lián)合蘭州晨報(bào)社、中國(guó)電信蘭州分公司開(kāi)展此次“騎行達(dá)人”活動(dòng),期待市民爭(zhēng)做“騎行達(dá)人”,帶動(dòng)身邊更多的人選擇公共自行車(chē)這種低碳環(huán)保的出行方式。

為此,我們向市民朋友發(fā)出如下倡議:多選擇公共交通出行,爭(zhēng)做綠色出行的先行者。倡議“有車(chē)族”帶頭選擇騎公共自行車(chē)上下班,堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車(chē),多騎公共自行車(chē)。我們不僅是建設(shè)綠色蘭州的推動(dòng)者,也是建設(shè)美麗蘭州的先行者。

只有你我共同的努力,才能減少污染的排放,才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天。走低碳之路,建設(shè)綠色、美麗蘭州是我們的共同責(zé)任。讓我們用智慧去關(guān)注自然環(huán)境的變化,用熱情去傳播環(huán)保理念,用勇氣去改變生活習(xí)慣。為了你我的健康,為了環(huán)保生活,為了綠色地球,希望市民朋友們積極投身到“騎行達(dá)人”的行動(dòng)中來(lái),讓我們的家園多一些綠色,多一路暢通,多一點(diǎn)文明,多一份健康,多一份幸福。

倡議人:xuexila。

日期:20xx月xx日

2.綠色出行倡議書(shū)的范例。

3.出行文明倡議書(shū)。

4.不開(kāi)車(chē)倡議書(shū)。

5.機(jī)關(guān)文明出行倡議書(shū)。

公共自行車(chē)論文篇七

――常青藤實(shí)驗(yàn)中學(xué)陸姝瑤。

一.背景。

張家港市公共自行車(chē)服務(wù)系統(tǒng)正式啟動(dòng),輛帶有“綠色出行,保護(hù)環(huán)境”標(biāo)志的自行車(chē)將為港城市民的出行提供便利?!翱ㄒ凰?,騎著就走。到達(dá)目的地后,在附近網(wǎng)點(diǎn)一還就行。憑著一張誠(chéng)信卡,市民們可以享受到免費(fèi)服務(wù)。我們小組則針對(duì)著存在的一些問(wèn)題進(jìn)行調(diào)查,統(tǒng)計(jì)出結(jié)果,再總結(jié)出解決的辦法。

二.目的。

通過(guò)調(diào)查問(wèn)卷了解到人們對(duì)公共自行車(chē)的看法和意見(jiàn),進(jìn)而得出解決的途徑,更好的發(fā)揮公共自行車(chē)便民的作用。

三.過(guò)程。

1.確定活動(dòng)主題2.確定活動(dòng)方式(調(diào)查問(wèn)卷、調(diào)查報(bào)告、照片、服務(wù)中心咨詢等)3.分工合作(6個(gè)人分成三隊(duì)分別在人民廣場(chǎng)和步行街和車(chē)站分發(fā)調(diào)查問(wèn)卷、三人到公共自行車(chē)服務(wù)中心咨詢采訪、兩人查資料以及拍照取證。)。

4.結(jié)合調(diào)查問(wèn)卷數(shù)據(jù)分析公共自行車(chē)服務(wù)的利弊以及存在的問(wèn)題,有針對(duì)性的解決方案,并形成總結(jié)報(bào)告呈現(xiàn)。5.每個(gè)人形成自己對(duì)活動(dòng)的體會(huì)與感想。

四.總結(jié)問(wèn)題。

1.有部分人覺(jué)得公共自行車(chē)有安全隱患,也有少部分人不清楚。

2.還車(chē)時(shí)沒(méi)有車(chē)位,刷卡后無(wú)法正常取車(chē)。

3.借不到車(chē)。

4.有的地方車(chē)輛少,有的地方車(chē)輛多。

6.帶嬰兒座的車(chē)輛很少借不到。

7.限時(shí)太短。

五.處理方式。

1.及時(shí)維護(hù)、更換。

2.對(duì)民眾做一些愛(ài)護(hù)公物的教育,提高部分人的.素質(zhì)。

3.車(chē)位已滿時(shí)可以與附近單位或店面協(xié)商,確認(rèn)可否寄放。

5.教育民眾要有時(shí)間觀念和公共觀念,及時(shí)歸還所借自行車(chē)。

六.小結(jié)。

盡管公共自行車(chē)這個(gè)項(xiàng)目存在一些問(wèn)題,但總體上還是發(fā)揮了其便民的功能,多數(shù)人認(rèn)同并且覺(jué)得此設(shè)施不錯(cuò),因此我們要更好的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題并解決問(wèn)題,以次滿足民眾的需要。另外,我從這次活動(dòng)中體驗(yàn)到了合作的愉快,與他人建立起不錯(cuò)的人際關(guān)系,并學(xué)習(xí)到了如何來(lái)研究一個(gè)課題,鍛煉了交流能力和語(yǔ)言表達(dá)能力,也感悟出了我們要多關(guān)注身邊的事物。感謝這次活動(dòng)給我?guī)?lái)的成長(zhǎng)。

公共自行車(chē)論文篇八

廣大市民朋友們:。

蔚藍(lán)的天空,清新的空氣,這是我們蘭州人追求和諧發(fā)展的“宜居夢(mèng)”。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車(chē)越來(lái)越多,道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多,出行不再便捷時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。

20xx年6月,蘭州公共自行車(chē)走進(jìn)我們普通市民的生活當(dāng)中,這種低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前,蘭州市民已經(jīng)騎行公共自行車(chē)達(dá)800萬(wàn)人次,街頭那一抹抹流動(dòng)的綠色成了蘭州街頭獨(dú)特的風(fēng)景。

公共自行車(chē)在為市民提供低碳、綠色生活的同時(shí),也成為節(jié)能減排的助推器。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行,防止大氣污染,讓更多的人參與到健康騎行的隊(duì)伍中來(lái),蘭州市公共自行車(chē)服務(wù)公司聯(lián)合蘭州晨報(bào)社、中國(guó)電信蘭州分公司開(kāi)展此次“騎行達(dá)人”活動(dòng),期待市民爭(zhēng)做“騎行達(dá)人”,帶動(dòng)身邊更多的人選擇公共自行車(chē)這種低碳環(huán)保的出行方式。

為此,我們向市民朋友發(fā)出如下倡議:多選擇公共交通出行,爭(zhēng)做綠色出行的先行者。倡議“有車(chē)族”帶頭選擇騎公共自行車(chē)上下班,堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車(chē),多騎公共自行車(chē)。我們不僅是建設(shè)綠色蘭州的推動(dòng)者,也是建設(shè)美麗蘭州的先行者。

只有你我共同的努力,才能減少污染的.排放,才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天。走低碳之路,建設(shè)綠色、美麗蘭州是我們的共同責(zé)任。讓我們用智慧去關(guān)注自然環(huán)境的變化,用熱情去傳播環(huán)保理念,用勇氣去改變生活習(xí)慣。為了你我的健康,為了環(huán)保生活,為了綠色地球,希望市民朋友們積極投身到“騎行達(dá)人”的行動(dòng)中來(lái),讓我們的家園多一些綠色,多一路暢通,多一點(diǎn)文明,多一份健康,多一份幸福。

倡議人:xx。

日期:20xx年xx月xx日

公共自行車(chē)論文篇九

廣大市民朋友們:。

蔚藍(lán)的天空,清新的空氣,這是我們蘭州人追求和-諧發(fā)展的“宜居夢(mèng)”。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車(chē)越來(lái)越多,道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多,出行不再便捷時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。

20__年6月,蘭州公共自行車(chē)走進(jìn)我們普通市民的生活當(dāng)中,這種低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前,蘭州市民已經(jīng)騎行公共自行車(chē)達(dá)800萬(wàn)人次,街頭那一抹抹流動(dòng)的綠色成了蘭州街頭獨(dú)特的風(fēng)景。

公共自行車(chē)在為市民提供低碳、綠色生活的同時(shí),也成為節(jié)能減排的助推器。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行,防止大氣污染,讓更多的人參與到健康騎行的隊(duì)伍中來(lái),蘭州市公共自行車(chē)服務(wù)公司聯(lián)合蘭州晨報(bào)社、中國(guó)電信蘭州分公司開(kāi)展此次“騎行達(dá)人”活動(dòng),期待市民爭(zhēng)做“騎行達(dá)人”,帶動(dòng)身邊更多的人選擇公共自行車(chē)這種低碳環(huán)保的出行方式。

為此,我們向市民朋友發(fā)出如下倡議:多選擇公共交通出行,爭(zhēng)做綠色出行的先行者。倡議“有車(chē)族”帶頭選擇騎公共自行車(chē)上下班,堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車(chē),多騎公共自行車(chē)。我們不僅是建設(shè)綠色蘭州的推動(dòng)者,也是建設(shè)美麗蘭州的先行者。

只有你我共同的努力,才能減少污染的排放,才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天。走低碳之路,建設(shè)綠色、美麗蘭州是我們的共同責(zé)任。讓我們用智慧去關(guān)注自然環(huán)境的變化,用熱情去傳播環(huán)保理念,用勇氣去改變生活習(xí)慣。為了你我的健康,為了環(huán)保生活,為了綠色地球,希望市民朋友們積極投身到“騎行達(dá)人”的行動(dòng)中來(lái),讓我們的家園多一些綠色,多一路暢通,多一點(diǎn)文明,多一份健康,多一份幸福。

倡議人:_。

日期:20__年__月__日

公共自行車(chē)論文篇十

公共自行車(chē)系統(tǒng)20xx年至今,不僅打通了出行的“最后一公里”,讓人們的出行變得便利,而且還在潛移默化中影響了人們的出行習(xí)慣,讓越來(lái)越多人習(xí)慣并逐漸愛(ài)上了“綠色出行”。

然而,在我們享受騎車(chē)出行的綠色與便利的同時(shí),公共自行車(chē)遭到破壞、損壞嚴(yán)重等問(wèn)題也在困擾著我們及廣大租車(chē)市民。車(chē)輛的高損耗感到煩惱和無(wú)奈,市民因車(chē)輛損壞嚴(yán)重租車(chē)大受影響。而且,破破爛爛的公共自行車(chē)更是對(duì)城市文明的一種傷害。老化快、毀壞多,公共自行車(chē)不能總靠“更新?lián)Q代”來(lái)解決損耗問(wèn)題,保護(hù)公共自行車(chē)也絕非運(yùn)營(yíng)中心的事,而是要靠各方形成合力,這樣才有可能真正保護(hù)好公共自行車(chē)。

一、遵德守法,以身作則。從自身做起,從現(xiàn)在做起,從言行舉止的細(xì)微之處做起,愛(ài)護(hù)公共服務(wù)設(shè)施,不損壞、不破壞,以自己的行為帶動(dòng)身邊人,以自己良好的公德風(fēng)尚影響身邊人。

二、履行義務(wù),監(jiān)督規(guī)勸。積極履行公民義務(wù),愛(ài)護(hù)公共設(shè)施,告別不文明陋習(xí),嚴(yán)于律己,積極監(jiān)督,對(duì)損害公共服務(wù)設(shè)施的行為進(jìn)行勸阻并堅(jiān)決制止,以實(shí)際行動(dòng)踐行社會(huì)主義核心價(jià)值觀,爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和踐行者。

尊敬的市民朋友,公共服務(wù)設(shè)施是城市綜合發(fā)展水平的體現(xiàn)。愛(ài)護(hù)公共服務(wù)設(shè)施是每一個(gè)市民文明素質(zhì)和這座城市文明程度的反映。作為城市的主人,我們有責(zé)任愛(ài)護(hù)公共服務(wù)設(shè)施。希望廣大市民朋友們積極行動(dòng)起來(lái),共同監(jiān)督、積極勸阻、勇于舉報(bào)惡意損壞公共服務(wù)設(shè)施的行為,共同維護(hù)公共服務(wù)設(shè)施的正常運(yùn)行,讓我們的生活更加便利,讓我們的家園更加美麗文明。

城市是我家,管理城市靠大家。請(qǐng)自覺(jué)加入到愛(ài)護(hù)公共服務(wù)設(shè)施的行動(dòng)中來(lái)。

公共自行車(chē)論文篇十一

為了珍惜愛(ài)公共自行車(chē),真正的好處公民,提倡低碳生活,公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)廣州公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司。所有的公民發(fā)出倡議:

一個(gè),通過(guò)信用卡租車(chē),自覺(jué)遵守汽車(chē)租賃的規(guī)定,偶爾與租金,速度也,做文明的車(chē)輛,

第二,愛(ài)護(hù)公共自行車(chē),從我做起,每個(gè)人都負(fù)責(zé)。公眾同心同德,共同營(yíng)造一個(gè)關(guān)心公共自行車(chē)豐富的氣氛。在共同使用,溫柔,將放置在一個(gè)統(tǒng)一的公共自行車(chē)停車(chē)的地方,整理。

三、積極監(jiān)督不文明的行為,關(guān)心公共福利,構(gòu)建和諧。在他們的關(guān)心公共自行車(chē)在同一時(shí)間,使用公共自行車(chē)發(fā)現(xiàn)不文明的行為,來(lái)說(shuō)服,停止,大膽的報(bào)告故意破壞公共財(cái)產(chǎn)的行為。

四,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和維護(hù)車(chē)輛清潔和狀態(tài)良好。公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)在使用了汽車(chē)有意識(shí)地在籃子里的垃圾,而不是亂棍涂抹,不損壞,找到問(wèn)題的自行車(chē)(如輪胎天然氣短缺,鈴不響,緊急剎車(chē),等等),請(qǐng)立即到自行車(chē)公司服務(wù)員或服務(wù)熱線反映,選擇好騎自行車(chē)和共同努力維護(hù)公共財(cái)產(chǎn)狀況良好和安全。

五、文明騎,自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī),遵守交通警察的指揮和管理,過(guò)馬路,走人行橫道,下車(chē)的實(shí)現(xiàn);在案件的.水,壞天氣,道路建設(shè)糟糕的路況,也應(yīng)該得到了實(shí)現(xiàn),以免發(fā)生意外。

塑造公共精神,愛(ài)護(hù)公共商品,讓我們共同攜手,創(chuàng)造良好的文明汽車(chē)的氛圍,讓綠色低碳環(huán)保成為廣州一道亮麗的風(fēng)景線!

倡議人:

日期:20xx年x月x日

公共自行車(chē)論文篇十二

親愛(ài)的同學(xué)們:

市區(qū)新投放的公共自行車(chē),極大方便了我們的出行,成為我們生活的“親密伙伴”,也為我們的城市增添了靚麗的色彩。我們?cè)谙硎艹鲂斜憷耐瑫r(shí),更應(yīng)該自覺(jué)愛(ài)護(hù)公共自行車(chē)。為此,我們向同學(xué)們提出如下倡議:

做一名愛(ài)護(hù)公共自行車(chē)的參與者。自覺(jué)增強(qiáng)文明意識(shí),從自身做起,從小處著手,帶頭遵守社會(huì)公德,帶頭愛(ài)護(hù)公共自行車(chē),不搞破壞。同時(shí),堅(jiān)決摒棄各種不良行為,自覺(jué)遵守交通法規(guī),養(yǎng)成文明出行的良好習(xí)慣,不闖紅燈、不逆行、不橫穿馬路、不在機(jī)動(dòng)車(chē)道騎行、不追逐打鬧。

做一名愛(ài)護(hù)公共自行車(chē)的宣傳員。一個(gè)文明學(xué)生帶動(dòng)一個(gè)文明家庭,一個(gè)文明家庭推動(dòng)一個(gè)文明社區(qū)。因此,我們要積極宣傳愛(ài)護(hù)公共自行車(chē)的重要意義,爭(zhēng)做文明風(fēng)尚的傳播者和倡導(dǎo)者,用自己的模范行為帶動(dòng)身邊的人,把文明意識(shí)傳播到城市的每一個(gè)角落。

做一名愛(ài)護(hù)公共自行車(chē)的監(jiān)督員。我們要以實(shí)際行動(dòng)踐行文明,提醒人們要愛(ài)護(hù)公共設(shè)施,及時(shí)勸阻、制止破壞公共自行車(chē)的不良行為。同時(shí),提醒那些不符合騎行條件(宿遷公共自行車(chē)的租用對(duì)象需滿16周歲以上)的同學(xué)不要騎公共自行車(chē),以免造成意外傷害。

親愛(ài)的同學(xué)們,你的每份努力,都會(huì)讓我們的城市離文明更近;你的每份辛苦,都會(huì)為我們的城市增光添彩;你的每份熱情,都會(huì)激起更多人的文明意識(shí)和責(zé)任意識(shí)。行動(dòng)起來(lái)吧,美麗的宿遷正向我們大踏步走來(lái)!

倡議人:_。

日期:20xx年__月__日

探析技術(shù)集成的校園公共自行車(chē)管理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)思路論文。

公共管理公共利益論文。

公共自行車(chē)論文篇十三

為了珍惜愛(ài)公共自行車(chē),真正的好處公民,提倡低碳生活,公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)廣州公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司。所有的公民發(fā)出倡議:

一個(gè),通過(guò)信用卡租車(chē),自覺(jué)遵守汽車(chē)租賃的規(guī)定,偶爾與租金,速度也,做文明的車(chē)輛,

第二,愛(ài)護(hù)公共自行車(chē),從我做起,每個(gè)人都負(fù)責(zé)。公眾同心同德,共同營(yíng)造一個(gè)關(guān)心公共自行車(chē)豐富的氣氛。在共同使用,溫柔,將放置在一個(gè)統(tǒng)一的公共自行車(chē)停車(chē)的地方,整理。

三、積極監(jiān)督不文明的行為,關(guān)心公共福利,構(gòu)建和諧。在他們的關(guān)心公共自行車(chē)在同一時(shí)間,使用公共自行車(chē)發(fā)現(xiàn)不文明的行為,來(lái)說(shuō)服,停止,大膽的報(bào)告故意破壞公共財(cái)產(chǎn)的行為(服務(wù)熱線:81681000)。

四,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和維護(hù)車(chē)輛清潔和狀態(tài)良好。公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)在使用了汽車(chē)有意識(shí)地在籃子里的垃圾,而不是亂棍涂抹,不損壞,找到問(wèn)題的自行車(chē)(如輪胎天然氣短缺,鈴不響,緊急剎車(chē),等等),請(qǐng)立即到自行車(chē)公司服務(wù)員或服務(wù)熱線反映,選擇好騎自行車(chē)和共同努力維護(hù)公共財(cái)產(chǎn)狀況良好和安全。

五、文明騎,自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī),遵守交通警察的指揮和管理,過(guò)馬路,走人行橫道,下車(chē)的實(shí)現(xiàn);在案件的水,壞天氣,道路建設(shè)糟糕的路況,也應(yīng)該得到了實(shí)現(xiàn),以免發(fā)生意外。

塑造公共精神,愛(ài)護(hù)公共商品,讓我們共同攜手,創(chuàng)造良好的文明汽車(chē)的氛圍,讓綠色低碳環(huán)保成為廣州一道亮麗的風(fēng)景線!

倡議人:xx。

日期:20xx年xx月xx日

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公共自行車(chē)論文篇十四

廣大市民朋友們:。

蔚藍(lán)的天空,清新的空氣,這是我們蘭州人追求和-諧發(fā)展的“宜居夢(mèng)”。然而當(dāng)我們城市里穿行的汽車(chē)越來(lái)越多,道路顯得越來(lái)越狹窄時(shí);當(dāng)路上花費(fèi)的時(shí)間越來(lái)越多,出行不再便捷時(shí)——我們要思考、改變我們的自身行為、重新考慮出行方式。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,我們急需建立一種自然、綠色、健康的低碳生活方式。

20xx年6月,蘭州公共自行車(chē)走進(jìn)我們普通市民的生活當(dāng)中,這種低碳、環(huán)保、經(jīng)濟(jì)的出行方式深受廣大市民喜歡。截至目前,蘭州市民已經(jīng)騎行公共自行車(chē)達(dá)800萬(wàn)人次,街頭那一抹抹流動(dòng)的綠色成了蘭州街頭獨(dú)特的風(fēng)景。

公共自行車(chē)在為市民提供低碳、綠色生活的同時(shí),也成為節(jié)能減排的助推器。為進(jìn)一步推動(dòng)綠色出行,防止大氣污染,讓更多的人參與到健康騎行的隊(duì)伍中來(lái),蘭州市公共自行車(chē)服務(wù)公司聯(lián)合蘭州晨報(bào)社、中國(guó)電信蘭州分公司開(kāi)展此次“騎行達(dá)人”活動(dòng),期待市民爭(zhēng)做“騎行達(dá)人”,帶動(dòng)身邊更多的人選擇公共自行車(chē)這種低碳環(huán)保的出行方式。

為此,我們向市民朋友發(fā)出如下倡議:多選擇公共交通出行,爭(zhēng)做綠色出行的先行者。倡議“有車(chē)族”帶頭選擇騎公共自行車(chē)上下班,堅(jiān)持每周少開(kāi)一天車(chē),多騎公共自行車(chē)。我們不僅是建設(shè)綠色蘭州的推動(dòng)者,也是建設(shè)美麗蘭州的先行者。

只有你我共同的努力,才能減少污染的排放,才能守衛(wèi)我們共同的藍(lán)天。走低碳之路,建設(shè)綠色、美麗蘭州是我們的共同責(zé)任。讓我們用智慧去關(guān)注自然環(huán)境的變化,用熱情去傳播環(huán)保理念,用勇氣去改變生活習(xí)慣。為了你我的健康,為了環(huán)保生活,為了綠色地球,希望市民朋友們積極投身到“騎行達(dá)人”的行動(dòng)中來(lái),讓我們的家園多一些綠色,多一路暢通,多一點(diǎn)文明,多一份健康,多一份幸福。

倡議人:

日期:20xx年xx月xx日

公共自行車(chē)論文篇十五

為了珍惜愛(ài)公共自行車(chē),真正的好處公民,提倡低碳生活,公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)廣州公共自行車(chē)運(yùn)營(yíng)管理有限公司。所有的公民發(fā)出倡議:

一個(gè),通過(guò)信用卡租車(chē),自覺(jué)遵守汽車(chē)租賃的規(guī)定,偶爾與租金,速度也,做文明的車(chē)輛,

第二,愛(ài)護(hù)公共自行車(chē),從我做起,每個(gè)人都負(fù)責(zé)。公眾同心同德,共同營(yíng)造一個(gè)關(guān)心公共自行車(chē)豐富的氣氛。在共同使用,溫柔,將放置在一個(gè)統(tǒng)一的公共自行車(chē)停車(chē)的地方,整理。

三、積極監(jiān)督不文明的行為,關(guān)心公共福利,構(gòu)建和-諧。在他們的關(guān)心公共自行車(chē)在同一時(shí)間,使用公共自行車(chē)發(fā)現(xiàn)不文明的行為,來(lái)說(shuō)服,停止,大膽的報(bào)告故意破壞公共財(cái)產(chǎn)的行為(服務(wù)熱線:81681000)。

四,保護(hù)公共財(cái)產(chǎn)和維護(hù)車(chē)輛清潔和狀態(tài)良好。公共自行車(chē)騎行倡議書(shū)在使用了汽車(chē)有意識(shí)地在籃子里的垃圾,而不是亂棍涂抹,不損壞,找到問(wèn)題的自行車(chē)(如輪胎天然氣短缺,鈴不響,緊急剎車(chē),等等),請(qǐng)立即到自行車(chē)公司服務(wù)員或服務(wù)熱線反映,選擇好騎自行車(chē)和共同努力維護(hù)公共財(cái)產(chǎn)狀況良好和安全。

五、文明騎,自覺(jué)遵守道路交通安全法律、法規(guī),遵守交通警-察的指揮和管理,過(guò)馬路,走人行橫道,下車(chē)的實(shí)現(xiàn);在案件的水,壞天氣,道路建設(shè)糟糕的路況,也應(yīng)該得到了實(shí)現(xiàn),以免發(fā)生意外。

塑造公共精神,愛(ài)護(hù)公共商品,讓我們共同攜手,創(chuàng)造良好的文明汽車(chē)的氛圍,讓綠色低碳環(huán)保成為廣州一道亮麗的風(fēng)景線!

倡議人:_。

日期:__月__日

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