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高速公路文化建設論文篇一
面對新的時期，企業(yè)建設的進程中不可缺乏根本性的企業(yè)文化。這是由于，企業(yè)若創(chuàng)造了厚重的文化氛圍，那么員工將會體會出和諧且愉悅的日常氛圍，進而更樂于服務于企業(yè)。這樣做，利于推進可持續(xù)的企業(yè)進步。在日常管理中，企業(yè)要從全面入手來推進長效文化的建設，完善配套性的建設機制[1]。管理者也應強化必備的重視，指引職員共同來構建適當?shù)钠髽I(yè)文化。唯有如此，才能創(chuàng)造更優(yōu)的企業(yè)氛圍，企業(yè)也可以擁有激烈競爭中的優(yōu)勢位置。
企業(yè)文化被視作獨特的文化類型，它包含了企業(yè)持有的價值認知，同時也匯聚了獨特的企業(yè)符號、行為方式及日常儀式等。從根本上看，企業(yè)文化注重于長期性的發(fā)展，企業(yè)經(jīng)過持久的累積才會凝聚成特有的文化。企業(yè)內的所有成員都可分享這種獨特的文化，企業(yè)文化折射出共有的認知及理念，是核心性的企業(yè)內涵。在企業(yè)的內部，管理者及職員都應當持有共有的文化認知，因而企業(yè)文化緊密銜接于日常經(jīng)營。某些情況下，不同地域及不同職責機構的企業(yè)分部都持有共同性的文化，企業(yè)文化因而表現(xiàn)出匯聚性[2]。
企業(yè)文化密切銜接于核心性的企業(yè)競爭實力，這是因為企業(yè)特有的文化決定著勞動者及管理者總體的水準。作為必備的軟實力，企業(yè)擁有的獨特文化也表征了總體的產(chǎn)業(yè)構架、產(chǎn)品質量及各階段的企業(yè)戰(zhàn)略。在國際化趨勢下，企業(yè)都應能從根本入手來提升競爭實力，這樣才會具備最佳的發(fā)展契機。與此同時，文化被看作內在性的認知及理念，是企業(yè)經(jīng)過較長期的塑造而構建起來的形態(tài)意識。從員工角度看，企業(yè)文化從根本入手強化了緊密的凝聚力，它銜接并且融合了多方的要素。
面對新式的市場競爭，企業(yè)應能從根源入手來提升總體效益，與此同時也應協(xié)調全方位的經(jīng)濟進步。在這種狀態(tài)下，企業(yè)要構建更深層次的自身文化，在職員中普及獨特的文化。由此可見，企業(yè)文化根植于現(xiàn)今的市場，是逐漸培育出來的獨特認知。企業(yè)經(jīng)過了創(chuàng)業(yè)及探索，所有成員將會逐漸認同共有的價值觀、行為準則及企業(yè)目標。
首先，企業(yè)文化表現(xiàn)了企業(yè)形象。從管理角度看，企業(yè)文化代表著長期累積起來的企業(yè)形象，這種優(yōu)良形象可用來吸引客戶，進而創(chuàng)造出高層次的競爭優(yōu)勢。借助于文化傳播，企業(yè)文化還可增進好感。這是因為，文化可以顯示出企業(yè)本身的職責，在根本上強化了知名度進而也提升了企業(yè)具備的位置。傳遞企業(yè)文化同時，也強化了實時性的企業(yè)交流，企業(yè)可獲知反饋信息然后致力于改進及完善。
其次，文化塑造了優(yōu)良的企業(yè)競爭實力。相比于經(jīng)濟收益，企業(yè)文化在更高程度上塑造出最佳的競爭地位。企業(yè)若擁有了優(yōu)良文化，那么也具備了動力源泉。建設優(yōu)良的文化，從根本上反映出形象及信譽。日常經(jīng)營及生產(chǎn)中，企業(yè)憑借獨有的文化才可以擁有進步的動力，激勵職員不斷去摸索創(chuàng)新。這樣做，利于企業(yè)收獲更高水準的競爭實力?，F(xiàn)代企業(yè)的氛圍內，文化應被視作調控和激勵的必備手段，這種基礎上匯聚了更廣范圍的員工整體。為了共有的企業(yè)目標，員工將不懈去奮斗并且共同努力。這樣做，更利于員工創(chuàng)造出優(yōu)質的信譽及業(yè)績，進而也構成了約束性的企業(yè)規(guī)程用來激勵總體的`進步。
第三，企業(yè)文化也利于塑造更和諧的內部氛圍。對于職員而言，長期處在企業(yè)內部，這種狀態(tài)下的企業(yè)文化將會深入至內心，潛移默化塑造了獨特的價值意識。從入職開始，員工就逐漸接納并認同了文化內涵，以此為根據(jù)來拓展平日的交際范圍并且從事職業(yè)。由此可見，優(yōu)良的文化根植于內心，員工唯有認同了文化才會共同來構建和諧的企業(yè)氛圍。作為管理者，應能讓所有職員都融入更廣的文化氛圍內，從而彼此關愛并團結一致，共同來推進長久的企業(yè)進步。
若要推進長期性的企業(yè)進步，根源即為創(chuàng)新。激烈競爭氣氛下的各行業(yè)若要具備最佳的競爭位置，那么先要根植于濃厚的企業(yè)文化。只有擁有了根源性的文化內涵，企業(yè)才可以具備穩(wěn)固的實力基礎。在行業(yè)競爭中，優(yōu)質文化將會督促管理者及職員去拓展創(chuàng)新，敢于去應對多樣的風險。面對于新領域及新課題，企業(yè)整體的員工也不會傾向于退縮，而是樂于去摸索創(chuàng)新的思路。從目前狀態(tài)看，多數(shù)企業(yè)都能夠著力建設優(yōu)良的自身文化。然而，某些管理者仍沒能擁有必備的建設意識，與此同時也缺乏了全方位的創(chuàng)新理念。若要建設并豐富獨特的文化內涵，應當從全面角度入手來構建文化，注重完善日常性的建設細節(jié)[4]。詳細來看，在日常的企業(yè)管理中建設企業(yè)文化有必要依照如下路徑：
3.1強化必備的認識。
建設企業(yè)文化，根本點應為擁有必備的文化意識。如果要在根本上強化構建優(yōu)良文化的意識，著力點就在于提升管理者的意識。只有管理者更新了認識，才可以調動更大范圍的員工積極性，共同來建設文化。管理者應能引導所有員工來共同創(chuàng)造新穎的文化，不斷提升重視度。管理者有必要明確：建設企業(yè)文化的進程中應能順應總體性的行業(yè)趨向，以此來重設企業(yè)文化的架構布局。結合企業(yè)日常的真實狀態(tài)來設置最合適的文化內涵，讓企業(yè)文化表現(xiàn)出總體的指導價值。管理者要從規(guī)劃入手，明確各層次的文化建設職責，這種基礎上才能指引企業(yè)走入持續(xù)進步的道路。
3.2調動能動性。
從競爭本質看，企業(yè)若擁有了優(yōu)良的人才那么就會收獲最佳的競爭地位。由此可知，企業(yè)的總體進步不可缺乏所有職員的認同及支持。若缺乏向心力，企業(yè)將會趨向于空殼化。員工創(chuàng)造了文化，也踐行了文化。實際上，員工擁有的創(chuàng)新能動性并非能夠憑空產(chǎn)生，也并非設置單純的約束機制就可以達到。作為新時期的企業(yè)，不僅要注重產(chǎn)能，更應遵照以人為本的總體思路來培育所有的職員。作為管理者，就有必要切實去調動所有職員的建設熱情及積極性，在最大范圍內認同并推廣優(yōu)質的文化價值。企業(yè)文化具備了渲染力，管理者應能真心去關愛員工，進而創(chuàng)造出和諧愉悅的企業(yè)環(huán)境。與此同時，管理者也需要用心去溝通并且傾聽員工，了解他們深層的困惑憂慮，然后協(xié)助員工去解決難題。這樣做，才會真正調動建設企業(yè)文化時的熱情，進而營造最適合企業(yè)發(fā)展的總體氛圍[5]。
3.3拓展文化的內涵。
企業(yè)應能與時俱進，結合現(xiàn)今的市場情況來拓展本身的文化內涵。這樣做，才不致被淘汰。管理者及員工都應跟緊市場行情的總體變動，不斷添加新穎的文化要素。有必要深入市場，經(jīng)過調研獲知行業(yè)總體的文化建設趨向，在這種基礎上適時予以調整。同時應當注意：企業(yè)具備的優(yōu)良文化有必要植入平常的經(jīng)營，密切銜接于企業(yè)的日常機制。強調建設軟實力的企業(yè)文化，并非要求企業(yè)拋棄原先的約束性機制。然而，文化是無形性的，它在較大程度上也可修補潛在性的機制漏洞及缺陷。從管理角度看，管理者也有必要從根本上構建更具凝聚性的優(yōu)質文化，并且結合實情不斷拓展現(xiàn)今的文化內涵。唯有從全面入手，企業(yè)整體才會表現(xiàn)出更優(yōu)的凝聚力，這種狀態(tài)下的企業(yè)機制和規(guī)程也將發(fā)揮更突顯的約束價值，職員和管理者都需自覺予以遵從。
現(xiàn)今階段內的競爭日趨劇烈，企業(yè)若要占有必要的市場地位那么應從根本的文化入手來逐漸完善。建設優(yōu)質的企業(yè)文化，才能創(chuàng)造出積極的優(yōu)良氛圍進而強化凝聚力。具體在構建時，企業(yè)管理者應能指引職員共同來塑造最適合企業(yè)本身的優(yōu)良文化。遵照以人為本，結合實情不斷拓展文化內涵。與此同時，建設獨特且新穎的企業(yè)文化也應跟緊時代，致力于拓展以及創(chuàng)新。這樣做，企業(yè)文化才可帶動總體效益的提升，強化企業(yè)在行業(yè)范圍內的影響力。
高速公路文化建設論文篇二
體育部網(wǎng)站建設：隨著網(wǎng)絡的發(fā)展，高職院校體育部建立了體育部網(wǎng)站，網(wǎng)站中對各個代表隊參加比賽所獲得的獎杯和證書進行公布，網(wǎng)站中欄目較多，有教學管理、課程建設、群體競賽、體質測試等欄目。對體育部組織的各種體育比賽進行公布和公告。體育宣傳欄建設：目前，學院的教育宣傳欄較多，基本上張貼一些先進個人、獲獎情況、就業(yè)信息等方面的宣傳欄，體育專用宣傳欄只是在體育比賽前后才出現(xiàn)在宣傳欄當中，比賽結束后，這些地方就會被占用。各所學校基本上沒有固定的體育宣傳欄。體育比賽建設：體育部負責的主要校園體育比賽是每年一度的田徑運動會和冬季運動會，其他體育比賽如迎新生籃球賽、公寓杯籃球賽、乒乓球賽、羽毛球賽部分學校開展較為積極。能夠滿足學生課余體育活動的需求。
２．１學生人均活動場所面積不足。
由于高職院校近幾年的擴大招生，學生人數(shù)增長迅速，學生人數(shù)的增加，必然會導致學生人均活動場所面積的增加。在調查過程中發(fā)現(xiàn)，６０％的高職院校達不到省評估要求。風雨操場建設較落后，在遇到雨雪天氣，學生體育課無法得到保證。在課外活動高峰期間，一些主要活動場地如籃球場、乒乓球臺等嚴重不足。
２．２體育器材破損嚴重。
在調查中發(fā)現(xiàn)，學校提供的體育器材質量存在一定的問題，籃球變形、乒乓球怕脫膠、羽毛球怕斷線、斷柄嚴重，而且數(shù)量較少，許多班級晚借一會，器材就沒有了。操場周邊的路況器械損壞較多，無人維修，還具有一定的安全隱患。
２．３體育比賽組織較亂。
許多學校組織的一些體育比賽都是由學生組織和管理，由于學生組織體育比賽經(jīng)驗不足，以及對比賽規(guī)則的'理解程度，往往出現(xiàn)一些不公平的因素。
３．１加強硬件設施建設。
高職院校需要加強校園體育場館、場地建設，修建風雨操場，為學生的體育鍛煉提供充足的場地設施，滿足學生每天鍛煉一小時的基本要求。在器材方面，需要不斷的補充體育器材，不斷的更新，遇到有質量問題的器材及時處理，以免帶來安全問題。器材需要對學生開放，在課外活動期間，學校有義務為學生提供鍛煉器材，吸引學生參加體育鍛煉，營造校園體育文化。
３．２課內外有機結合。
體育課堂內容要和學生課外活動內容相結合。在體育課堂中，要保證學習的體育課知識和運動技能在課外體育活動中能夠得到充分利用，避免體育課學習只是一味的強調教材內容，而忽略了他的實際價值。學生只有把體育課中學習的體育知識和技能應用到實際活動中才能感受到體育課的重要性，這樣才能提高學生課堂學習興趣，活躍課堂氣氛，有利于校園體育文化建設。
３．３有效組織體育比賽和體育表演。
體育比賽是體現(xiàn)學生體育能力、展現(xiàn)學生個性以及提高班集體凝聚里的有效辦法。學校要選擇適當?shù)臅r間組織好各類體育比賽。比賽前期要對裁判員和組織者進行一定的培訓，使他們掌握比賽規(guī)則和裁判法，做到秉公執(zhí)法，公平競爭的原則。學校定期邀請一些體育方面比較突出的代表隊或個人來學校表演，如籃球表演賽、足球表演賽、武術表演、健美操表演等，讓學生感受到體育的樂趣，積極參與體育鍛煉，提高校園體育文化建設。
３．４積極做好宣傳。
體育宣傳的內容很多，宣傳方式也多樣化，在校園里，最直接的宣傳方式主要有板報形式宣傳、網(wǎng)站形式宣傳、校園廣播宣傳。通過這些宣傳方式可以把校園體育比賽、全國體育比賽、世界體育比賽等人們比較關注的體育賽事進行宣傳，對這些賽事進行簡單的分析或預測，以及對一些運動員的積極評價等；學生參與的體育比賽獲獎情況可以通過這些宣傳方式進行宣傳，從而吸引更多的學生參加到體育比賽中，為自己爭光，為學校爭光。
校園體育文化建設關系到學生對體育運動的認識程度，學生參加體育運動是否積極，與學校的體育文化建設有著密切的關系。高職院校校園體育文化建設的積極發(fā)展，能夠展現(xiàn)高職院校學生積極向上、朝氣蓬勃的新氣象，使高職院校校園充滿生機和活力。
高速公路文化建設論文篇三
摘要：文章認為推進高速公路文化建設是高速公路發(fā)展的重要任務，是促進高速公路建設，保障高速公路運營，推動高速公路持續(xù)發(fā)展的強大動力，也是持續(xù)提高高速公路建設和管理水平的不竭動力和源泉。同時結合河北省實際對高速公路文化建設實踐活動提出了建設性意見。
關鍵詞：文化建設高速公路河北省。
高速公路是經(jīng)濟高速發(fā)展的產(chǎn)物，是現(xiàn)代文明的標志。而文化是一個組織在實際工作中形成的、符合全體人員共同遵守的共同的思想認識、價值觀念、信念、職業(yè)道德和行為規(guī)范，文化建設不僅是組織穩(wěn)定發(fā)展的關鍵因素，也是組織持續(xù)發(fā)展、健康發(fā)展的內在動力，它具有凝聚作用、導向作用、激勵作用和約束作用。隨著國民的快速發(fā)展和人們物質生活的逐步提高，高速公路越來越顯示出它對國家、區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展以及社會公眾出行的重要作用。如何最大限度地發(fā)揮高速公路的服務功能，不斷提高高速公路的管理水平，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，是每一個高速公路管理者都在思考的問題。
河北省高速公路從1987年京石高速公路破土動工至今已走過了20多年的發(fā)展歷程，全省高速公路通車里程已達4300余公里。在整合原道路開發(fā)中心、項目辦等四家法人單位的基礎上成立了河北省高速公路管理局（集團），結束了河北高速幾家單位各自具有相對獨立運行的局面。新的河北高速公路管理局（集團）成立后在增強服務手段，拓展服務內涵，打造服務品牌上進行了一些探索和嘗試。河北高速創(chuàng)造出了驕人的業(yè)績，鍛造出了一支過硬的職工隊伍，形成了許多有特色的、優(yōu)秀的文化理念。如：京秦管理處的“同行”文化、冀星公司的“家”文化、京張公司的“和諧道”文化、石黃管理處的“守護陽光路”文化、保滄公司的“行業(yè)管理的典范，和諧快樂的家園”文化以及石安管理處的“春雨行動”服務品牌等，文化建設工作取得了階段性成果。但由于歷史原因形成的不同工作作風和工作氛圍，使得河北省境內各高速管理機構存在著一定的文化差異，各高速公路管理處（公司）形成了“多元化”文化理念，因此文化整合難度比較大。需要通過文化建設，整合資源優(yōu)勢，統(tǒng)一標準規(guī)范，形成統(tǒng)一的品牌，全面提高服務能力和服務水平，樹立起河北高速公路的品牌形象。
高速公路文化建設總的來說是一個由核心決策層、管理層和基層構成的多層次的生態(tài)鏈。高速公路文化建設的各個層面之間是相互聯(lián)系、相互影響、和諧統(tǒng)一、相互滲透的關系。高速公路文化建設包含著非常豐富的內容，其核心是高速公路的精神和核心價值觀。
高速公路作為服務性行業(yè)，不斷提升人的綜合素質、管理水平，不斷提高服務質量和服務水平是高速公路發(fā)展的根本要求。當前，高速公路文化建設由于是本單位在長期的實踐中所積累起來的經(jīng)過提煉和提升形成的一種文化氛圍、核心價值觀、精神、經(jīng)營和管理理念，是全體員工所認同并遵守的道德規(guī)范和行為規(guī)范。因此，樹立統(tǒng)一、規(guī)范、優(yōu)質的河北高速公路品牌形象成為發(fā)展的必然。這就給我們的管理和服務提出了更高的要求，而文化建設正是提高現(xiàn)代管理和服務水平的重要途徑，更是提高行業(yè)軟實力的有效措施。
高速公路文化建設的主要包括：精神文化建設、制度文化建設和物質文化建設，也就是常說的ci理念識別系統(tǒng)、bi行為識別系統(tǒng)和vi視覺識別系統(tǒng)。精神文化是核心的價值理念，制度文化是一種行為規(guī)范，物質文化是展現(xiàn)統(tǒng)一形象。
精神文化：高速公路精神文化是核心價值體系，它包括：使命、愿景和核心價值觀。使命定義了我們存在的意義，回答“我們是做什么的？我們是為誰做的？我們?yōu)槭裁创嬖?？”這三個問題，是開展所有工作的根本原因和終極責任。愿景是我們期望看到的、愿意為之努力的、并且逐步實現(xiàn)的未來藍圖，是我們共同的理想和追求，它回答了“我們要到哪里去？”“發(fā)展方向在哪里？”的問題。核心價值觀是我們的道德規(guī)范和價值取向，是引導和規(guī)范我們行為的基本準則。它回答的是“什么對我們是至關重要的？我們提倡什么？我們反對什么？我們該怎樣行動？”的問題。
制度文化：高速公路的制度文化是從上層到基層成員共有的行為規(guī)范，是為實踐自身目標對職工的行為給予一定限制的文化，它來自員工自身以外、帶有強制性的約束，規(guī)范著每個員工的言行。一個單位的文化確立和推行必須通過制度來加以保障和落實，而各類規(guī)章制度要體現(xiàn)以人為本的理念，具有一定的連續(xù)性，并根據(jù)高速公路的發(fā)展需要適時的進行修訂完善。高速公路制度文化注重從抓好制度入手，建立一系列行之有效的管理規(guī)章制度，形成獨具特色的高速公路制度文化，對增強職工素質，規(guī)范各項管理工作，形成嚴明的紀律和頑強的作風,起到了關鍵作用。
物質文化：高速公路物質文化包括高速公路各種物質設施、建筑、站容站貌以及職工的工作娛樂設施等，通過道路的清潔通暢、綠化美化、設施設備、路容路貌、站容站貌和工作環(huán)境等物質要素表現(xiàn)出來的文化特征，是高速公路文化建設工作的始點。高速公路作為時代發(fā)展的產(chǎn)物，其管理、服務工作也必須適應當今時代發(fā)展的要求。高起點、高標準、高質量、高效益，建立和完善監(jiān)控系統(tǒng)、通信系統(tǒng)，統(tǒng)一服務流程，進一步提高收費管理水平。建立高速公路橋梁管理系統(tǒng)和道路管理系統(tǒng)，能夠實現(xiàn)養(yǎng)護科學決策，加強設備管理和維護，提高機械化養(yǎng)護水平，從而使路面和橋梁的養(yǎng)護維修技術科技含量進一步提高。
高速公路作為國民經(jīng)濟和社會發(fā)展的基礎性、先導性產(chǎn)業(yè)，直接服務公眾、服務社會，具有非常鮮明的行業(yè)特點，所以說抓文化建設要準確把握高速文化建設的定位，必須要結合高速公路這一特點來賦予它的時代性和具體內容。
1.緊密結合行業(yè)特點明確理念，凝聚共識。河北高速文化建設理念是把交通的發(fā)展放在整個社會的發(fā)展階段中確定其使命和方向，把交通的更通暢、更便捷、更安全、更舒適和與自然社會和諧作為價值取向。要把它變成職工的一種內在動力，或者說從內在的動力轉化為外在的行動。把文化的理念融入到單位管理的全過程，與職工的崗位、追求緊密的結合在一起才有生命力。如果僅僅是一個口號，一個貼在墻上的目標要求，沒有融入到單位的管理制度，沒有理解職工的這種追求，就沒有競爭力。用文化轉變觀念，用先進的、健康的、優(yōu)秀的文化進一步轉變思想觀念，全面樹立科學發(fā)展觀，不斷弘揚競爭意識、創(chuàng)新意識、奉獻意識、服務意識，切實增強工作能力，提升管理水平，提高服務質量；用文化激勵職工，要進一步把文化建設融入到各項管理工作中，用先進的文化凝聚人、激勵人、培育人、規(guī)范人，激發(fā)干部職工不畏艱難、拼搏奉獻的精神，激勵干部職工革故鼎新、敢為人先的創(chuàng)新思維，營造團結穩(wěn)定、和諧發(fā)展的內外部環(huán)境；用文化推動發(fā)展，要積極借鑒國內外優(yōu)秀企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗，深入推進高速公路文化建設，憑借文化力，增強發(fā)展力，提升競爭力，促進交通事業(yè)可持續(xù)發(fā)展目標的實現(xiàn)，把文化建設實踐變成職工的自覺行動，變成一種內在的動力在外在行為中的展現(xiàn)，這需要更多地學習、宣傳和引導，并在實踐中固化。
2.注重文化建設的落實，提升高速公路文化建設的可操作性。第一，領導作用。單位領導要在推進文化建設的過程中發(fā)揮主導作用，要有高度的文化自覺，做文化建設的'積極倡導者和決策者，以身作則，身體力行，用文化的理念和視角進行相應的制度創(chuàng)新和管理創(chuàng)新。第二，從職工的思想觀念入手，樹立正確的價值觀和人生觀，把“服務人民、奉獻社會”的服務宗旨，變成員工實現(xiàn)“立足高速、崗位成才”，體現(xiàn)事業(yè)價值觀的理想追求。廣大干部職工在工作中，提供更優(yōu)質的服務為目標，引導和培育職工“爭一流、上水平”的意識和“車戶第一、服務至上”的服務理念，按照服務質量標準化、服務過程程序化、服務管理規(guī)范化的“窗口”工作要求，進一步完善各窗口建設，微笑服務、“一站式”便民服務等，以文明傳播文化，以行動詮釋文化，使高速公路在社會上得到普遍的認可。第三，貫徹人本理念，人本文化是以人為核心，通過有效的方法和措施，調動人的積極性。堅持“以人為本”的原則，通過營造尊重人、塑造人的文化氛圍，提倡和諧融洽的團隊精神，增強員工的歸屬感，激發(fā)員工的積極性和創(chuàng)造性。造就尊重人、關心人、愛護人、理解人的文化氛圍，激勵職工的參與意識，使他們把自己與高速公路的發(fā)展視為一體，積極為高速公路的發(fā)展獻計獻策。第四，要建立相應的制度措施。要把開展文化建設活動納入制度約束中，完善獎懲機制，把自身利益、單位的利益、社會的利益很好地結合在一起，進一步提高職工的參與積極性。有了共同的價值觀念，一致的奮斗目標，才能形成向心力，形成一個具有很強凝聚力和戰(zhàn)斗力的整體。
3.要理清“整體”和“個體”文化的關系，使河北高速文化建設協(xié)調統(tǒng)一發(fā)展。河北高速集團所轄20多條路段，每一條路段的單位在文化建設上進行了一些有益的探索，有的已形成了自己的文化體系。如果我們把河北高速文化建設視為“整體文化”的話，那各單位的文化建設可以稱之為“個體”。要搞好河北高速文化建設，確定發(fā)展方向，必須要理清它們的關系。一要全面把握“整體文化”發(fā)展脈絡。河北高速走過了20多年的發(fā)展歷程，雖然原來單位管理不同，方式各異，各自的文化理念有一定的差別，但其建設、運營管理的模式基本相同，這就奠定了一個統(tǒng)一的基礎。新高管局（集團）成立后，推行規(guī)范化管理，使整個系統(tǒng)在管理模式、理念等方面不斷趨于一致，使河北高速文化具有了很強的包容性。這種同一基礎、同一取向、包容性強的文化特征，就是河北高速文化建設的基石。二要提倡鼓勵“個體文化”創(chuàng)新發(fā)展。包容性的文化首先強調個體之間存在的差異性，然后才是基于個體之間的差異進而構建整體趨同性的文化體系。我們應與現(xiàn)有文化成果相結合，深入挖掘各高速公路管理處（公司）文化成果，并對先進文化加以總結，在原有的基礎上繼續(xù)推進和提高，但同時要注意做到與“整體文化”核心價值體系的融合，不能有矛盾和相抵觸，相互吸納彼此的優(yōu)點和長處，從而推動整個組織運行效率的提高。形成協(xié)調統(tǒng)一兼容并蓄、協(xié)調發(fā)展的良好局勢。
高速公路文化建設是一項長期而艱巨的系統(tǒng)工程，它需要一個潛移默化的過程，需要做大量艱苦細致的工作。只要在實踐中善于不斷探索和挖掘，緊緊抓住文化建設的關鍵環(huán)節(jié)，讓高速公路的發(fā)展與員工的個人發(fā)展結合起來，堅持求真務實、以人為本、和諧發(fā)展、共進共贏的發(fā)展愿景和核心價值觀，就一定能夠打造出具有時代精神、體現(xiàn)高速公路特色、具有凝聚力、戰(zhàn)斗力和旺盛生命力的高速公路文化，一定能夠推動河北省高速公路運營管理實現(xiàn)新的跨越。
參考文獻：
1.孫華.試論如何建設高效的高速公路企業(yè)文化.中小企業(yè)管理與科技，（2）下旬刊。
2.郝建利.打造高速文化，構建和諧交通.交通企業(yè)管理，（2）。
高速公路文化建設論文篇四
良好的校園文化能為社會文化打下堅實的基礎，中小學屬于基礎教育，因此，在中小學中建設良好的校園文化至關重要。在校園文化建設的多元性結構中，音樂文化扮演著重要的角色，它可以使學生在不知不覺中提高審美情操，也能為學校營造一個和諧、自主的人文環(huán)境。音樂社團活動是校園音樂文化建設的重要組成部分，音樂活動多種多樣，為學生創(chuàng)建了一個學習和展示特長的平臺。但音樂社團在發(fā)展過程中也存在一些實際問題，本文將探索這些問題產(chǎn)生原因并試圖尋找解決問題的的可行路徑，進一步探討中小學音樂社團活動對校園文化建設的積極作用。
當前應試教育背景下，音樂成績在中小學的期末考評以及升學考試中不計入考評范圍，音樂成績的高低對于中小學的升學率也沒有任何影響。因此，音樂學科從自始至終屬于副科。在這種情況下，大部分學校領導對于音樂學科不夠重視，音樂社團的建設發(fā)展也就存在著一些實際問題。
1.排練問題。中小學音樂社團的組織活動中不能按照教學計劃有目標的開展活動。例如社團每次有演出任務時，在演出時間接近前才開始進行短期的強度排練，最后達到演出效果，只重視完成演出任務，忽視平時的排練活動。長此以往，一方面，音樂社團的文化精髓并不會滲透到校園文化建設中去，另一方面，學生在日常緊張的學習之余，身心得不到放松。音樂社團作用于校園文化建設本就是一個潛移默化的過程，豐富多彩的藝術活動以及各種音樂社團，其宗旨是能夠讓學生在校園中擁有一個通往音樂之路的平臺，可以在這個平臺中展示自我，彰顯個性，提高自身的綜合素質，在日積月累中培養(yǎng)良好的審美情趣和高尚情操。學生整體素質提高后，校園文化也就在無形中建立起來。相反，如果音樂活動只重于演出形式，也就失去了其本身的存在價值。
2.學校制度問題。一個井然有序的校園制度也是校園文化建設的重要組成部分，也為音樂社團活動的開展提供了制度保障。在前面提到的音樂學科作為副科，導致大部分學校領導對其不重視，因此在管理制度中存在著現(xiàn)實問題。例如，現(xiàn)今大部分中小學課業(yè)繁重，音樂社團活動一般在學生晚上放學后進行，而學生除了要參加活動還要完成課外作業(yè)，因此，學生并不能愉悅身心，反之更能感到課業(yè)繁重。在學校人事管理制度中，作為副科的音樂老師相比語文、數(shù)學、英語等主科老師地位薄弱，音樂老師不需要批改作業(yè)，也不需要定期的考核，因此，在校領導及其他老師看來工作輕松，但他們忽略了音樂老師在組織排練演出時所承受的壓力，在這種學校領導對音樂教育不夠重視，工作壓力大，學校地位不高的現(xiàn)狀下，大多數(shù)音樂老師對工作失去信心，認為自己的前景不樂觀。3.師資問題。音樂社團多種多樣，而音樂老師針對性較強，這就使得教師資源嚴重匱乏。更有一些學校對音樂不重視，在音樂老師完成基本的音樂課程之后，安排音樂老師兼職教其他科目。這樣不僅顯得學校的教師管理制度不到位，也讓學生及老師都能感覺到音樂學科可有可無，學生及老師的態(tài)度慢慢也會隨著轉變。
通過上述分析，中小學音樂社團活動在促進校園文化建設中存在著諸多問題。針對這些問題，本部分將探討一些解決路徑，旨在改善音樂社團活動中出現(xiàn)的日常排練不到位、學校制度對音樂教育的不重視、師資不足等問題。
1.針對日常排練不到位，音樂社團活動只注重演出，越來越形式化的問題。作為負責日常排練的主管老師應從自身做起，將學生的積極性作為重點，認真對待每一次的排練活動，讓每一個學生都能參與活動中來。其次，學校領導應重視音樂社團活動，而不是為了樹立學校門面而做形式活動，音樂社團只有“活動”起來，才能慢慢滲透到校園文化建設中去，從而起到積極的作用。
2.對于學校的制度問題，可以嘗試改善并實施一些計劃，爭取為學生留出足夠的時間讓師生共同參與音樂活動。比如規(guī)定周內的某天下午提前放學兩個課時，將那一天作為社團活動日，任課教師可以布置少量的作業(yè)，讓學生們勞逸結合，使學生的興趣得到充分的展示和學習時間。對于音樂教師，應針對教師的專長對其充分利用，挖掘教師的才能，重視教師擅長課程的發(fā)展，鼓勵教師多去發(fā)現(xiàn)教材，將設計的課程活動融入人文精神的內容，這樣不僅可以充分發(fā)揮音樂老師的才能，又能讓音樂教育為校園文化建設，也能讓學生體驗到高質量的音樂課程，學生、老師、學校都可以從中受益。
3.面對師資缺乏的問題，一方面，為了滿足學生的積極性，學校領導應該提起對音樂教育的重視，從制度上落實到位，盡量擴充音樂教師的編制，保證教學質量，為校園文化建設的發(fā)展提供師資保障。另一方面，學校也可以資助在職音樂教師去進行培訓、交流，提高專業(yè)素質，從而提升音樂社團活動的質量。
學校文化是學校的生命和靈魂。在校園文化建設中，音樂教育是其中的重要組成部分。中共中央國務院《關于基礎教育改革與發(fā)展的決定》明確指出：“中小學要按照國家規(guī)定開設藝術課程，提高藝術教育教學質量。充分挖掘社會藝術教育資源，因地制宜地開展經(jīng)常性的、豐富多彩的校內外藝術活動?！币魳飞鐖F迎合了基礎教育的改革與發(fā)展方向，在中小學中開展音樂社團，不僅提高藝術教育教學質量，也能在潛移默化中創(chuàng)造和諧、自主、人文的文化氛圍，提高學生的音樂鑒賞能力，使學生成為有文化品位的人，在校園文化建設中發(fā)揮重要作用。
1.促進校園文化的多樣性。音樂社團豐富了校園文化建設的內容。每一個學生都是獨立的個體，他們各有所長，音樂社團為他們的興趣愛好提供了學習和發(fā)揮的環(huán)境，例如：合唱、管樂團、民樂團、音樂劇、舞蹈隊等等。在這些樂團中，學生的精神、情感、生活、學習要求可以得到全面的發(fā)展，學習生活不再單一。音樂社團活動具有趣味性、娛樂性、參與性、競技性，在中小學中開展這些音樂社團活動豐富了校園文化內容，更能提高學生的素質水平和綜合能力。
2.促進校園文化的社會性。校園文化應該是開放的、多元的，能夠“請進來，走出去”。音樂社團活動不僅可以在校內開展，也可以走出校門進行交流演出、學習。在這個交流過程中，一方面，學校、老師、學生能夠擴充眼界，學習其他學校或社會團體的精華和長處。另一方面，學生可以提高實踐性和社會交際能力。校園音樂社團活動，在學校中就是各個有相同興趣的同學聚在一起，本身具有一定的社會性，走出校園后，交際面更加廣泛。這樣可以促使學生主動的.參與到社會中，得到在學校課堂中學不到的實踐經(jīng)驗，從而使學生進一步了解社會，培養(yǎng)學生的社交能力和社會生活能力。
3.促進校園文化的互動性。音樂社團與校園文化建設是相輔相成的。音樂社團的發(fā)展和形成可以促進建設良好的校園文化，優(yōu)質的校園文化也會熏陶和提升音樂社團的發(fā)展。不僅如此，學生在這種良性循環(huán)的影響下，也在潛移默化中提高了音樂欣賞水平。同時，學生與學生之間，在音樂社團活動中增加了交流互動，可以相互學習，增進感情，建立同學間的友情。例如，在民樂團的學生在排練時，要求他們演奏的樂曲音響效果要達到平衡，這就需要不同聲部間強弱分明并且相互配合。在這個過程中就可以提高學生的團結合作意識，增強團隊凝聚力，為校園文化的互動性具有積極作用。
4.促進校園文化的滲透性。校園文化作用于學校發(fā)展中，最好的方式就是在“潤物細無聲”的狀態(tài)中慢慢滲透其中，根植于校園文化，成為學校生存和發(fā)展的靈魂。音樂社團活動就是在潛移默化中培養(yǎng)學生的欣賞水平，提高學生的文化修養(yǎng)，使學生擁有一個積極向上的心態(tài)，從而帶動學校整體的文化水平提高。因此，音樂社團也體現(xiàn)了校園文化建設的滲透性。
5.促進校園文化的傳承性。中小學校園文化在整個基礎教育中占據(jù)重要的地位。一個奮發(fā)向上、積極進取、和諧共處的校園文化環(huán)境可以直接或間接地提高教學質量。在形成這種良好的校園文化環(huán)境過程中，音樂教育具有不可忽視的作用。音樂教育是一個充分發(fā)展學生個性，展示其自身才能的搖籃，為學生的才藝發(fā)揮提供了表演舞臺。同時，音樂社團活動又讓學生得到在課堂中學不到的實踐經(jīng)驗、社會閱歷、交際能力這些很實用的知識。在音樂社團開展的這個過程中，每一屆學生都能有不同的經(jīng)歷，相同的是這些學習經(jīng)歷具有連續(xù)性、時代性、鮮活性，不同程度的擴展了學生的視野。因此，音樂社團活動的開展能夠讓這些校園文化不斷地延續(xù)、發(fā)展并隨著活動的開展得以傳承。
中小學校園文化是學校發(fā)展向前的靈魂支柱，也是社會文化的基礎和重要組成部分。音樂是一門涵括情感、聽覺、表現(xiàn)、創(chuàng)新等藝術于一身的文化，音樂教育承載著這些藝術元素，對中小學生展開全面的素質教育，以建立音樂社團活動的這種教育方式，試圖在日常的學習生活中潛移默化的影響到學生的審美方向，讓學生和老師具備積極向上的精神面貌，最終共同建立起一個具有良好校規(guī)、學風、和諧的校園文化環(huán)境。音樂社團活動在開展過程中也存在一些實際問題，每個學校的現(xiàn)實情況各有特點，因此也會存在大大小小的不同問題。一方面，列舉了三種音樂社團活動開展過程中存在典型的問題，并對針對這些問題提出了一些解決途徑。另一方面，探討了音樂社團活動對校園文化建設的作用。旨在推動音樂教育在校園文化建設中發(fā)揮更大的作用。校園文化涵義的內容十分廣泛，筆者因時間不足以及能力有限，只列舉了中小學中目前的實際情況，對于本課題的研究缺乏深入性和全面性，今后將繼續(xù)更深入的調查研究，同時懇請各位批評指正。
[1]馬健生.學校贏在文化[m].北京:教育科學出版社,20xx.
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[3]劉麗娟.淺談音樂教育在校園文化建設中的作用[j].教育教學論壇,20xx(28).
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[5]溫滇.小學音樂教育促進校園文化建設的可行路徑研究[d].四川:師范大學碩士學位論文,20xx.
高速公路文化建設論文篇五
我們在進行高速公路文化建設之前，首先要弄清楚何謂文化建設。文化指的是一個公司或一個行業(yè)在自己的歷史發(fā)展中，在長期的生產(chǎn)、建設、經(jīng)營、管理實踐中，逐步培養(yǎng)形成的、占據(jù)主導地位的，并為全體員工所認同和恪守的共同的價值觀念、基本信念和行為規(guī)范。文化建設是以一個單位整體價值觀為核心的行為規(guī)范總和，它反映著一個單位特有的為社會所公認的品格、素質、精神、作風以及公眾形象等文化的積淀。一個單位的文化建設具有鮮明的特征和風格，當我們探訪或參觀一些企業(yè)時，很容易便感覺到企業(yè)的文化氛圍是溫暖如春還是冰冷淡漠，是充滿朝氣還是死氣沉沉，是著重創(chuàng)意還是循規(guī)蹈矩等。那么，對于高速公路窗口單位應如何進行和搞好自己的文化建設呢？如何去形成自己的文化氛圍呢？可以說，對于這個行業(yè)來說，是沒有固定模式可循的，但“百變不離其宗”，其文化的建設過程也是大同小異的。
一、分析和規(guī)劃高速文化特點。
構建高管文化是高速公路實現(xiàn)和諧管理的核心，高管文化是高速公路事業(yè)在長期發(fā)展過程中形成的并且為職工所普遍認可價值觀念、集體意識、行為規(guī)范和思維模式，高速公路在開始建立其獨特的企業(yè)文化時，需明確它是一個服務行業(yè)，其“窗口形象”和服務社會是其最大的特點。同時還要了解該路段在地理上的特定位置，了解歷史和傳統(tǒng)，了解員工的思想狀況。這樣，在了解了自身的內外環(huán)境，并掌握作為文化建設主體的員工隊伍的基本情況的基礎上，高速公路高層領導者就可以根據(jù)企業(yè)的總體目標規(guī)劃出高速公路文化建設的具體實施步驟和方案。
二、確立正確價值觀念。
價值觀念是文化建設的靈魂，它決定著文化的基本形態(tài)。高速公路既然是服務行業(yè)，就必須有自己的服務承諾：“服務人民，奉獻社會”；收費站是高速公路的重要組成部分，而收費站工作是收費，跟隨金錢打交道，就必須要求從事這一工作的員工有良好的職業(yè)道德，廉潔奉公的道德觀念；同時，收費站又是一個新興行業(yè)，在管理上需要有“勤奮工作，不斷進取”的態(tài)度；在員工的團隊意識上，需要有樂于奉獻、團結協(xié)作的精神。因此，無論是高速公路還是高速公路的員工都應確定正確的價值觀念，這樣才使得高速公路文化健康發(fā)展。
三、開展各種文化儀式活動。
文化儀式活動是高速公路文化載體。從某種程度上講，如果沒有文化儀式活動，就沒有高速公路文化。許多文化觀念，正是通過各種文化儀式活動才得以體現(xiàn)。通過“文化建設”來促進和諧事業(yè)的發(fā)展，通過精心設計和組織的如技能比武、知識講座、文藝晚會等活動醞釀產(chǎn)生的。通過對員工崗位、技術、業(yè)務等方面的培訓，提高他們的知識水平，培養(yǎng)現(xiàn)代員工應有的情操。通過文體比賽、文藝演出等，活躍員工生活，給他們提供施展才華的機會。像演講、征文比賽、市局籃球賽、七一文藝晚會、合唱比賽等文體活動，在全體員工中產(chǎn)生了極大的認同感、自豪感以及凝聚力，文化氛圍由此具體顯示出來。注重在挖掘高速公路文化載體上下功夫，使文化建設深入民心，豐富員工生活，提高員工的生產(chǎn)積極性。
四、提煉團隊精神。
團隊精神是一個單位員工精神風貌的體現(xiàn)，它是高速公路文化建設的關鍵，是高速公路文化建設是否成功的標志。它具有自己的獨特性，并為高速公路所有員工所認同，因為它的核心內容是“團結、堅強、力量”。團隊精神的提煉和確立，是在每一次的'有真正意義的集體活動中逐漸產(chǎn)生的，如果在特別的活動中經(jīng)由領導者的引領提煉和總結，更容易以一個事件作為標志而形成，并有一個標志性的口號和核心內容，員工也會容易產(chǎn)生認可和引以為自豪。在團隊精神形成后，還必須通過各種途經(jīng)將它深入人心，以強化員工的團隊意識，其中進行培訓學習和開展主題活動是最為有效的方法。同時，還要加強民主管理，鼓勵員工參與收費站的各項工作和活動，從各方面增強員工的主人翁意識和向心力。
五、樹立“典型人物”，設立文化標識。
所謂典型人物，指的是群眾公認的品德高尚，工作成績顯著，在員工中享有威信的人物。收費站的“典型人物”是全體員工評判自己思想、行為的一面鏡子，在培育高速公路文化過程中起著特殊的引導作用。如在收費站里樹立“文明服務之星”“微笑服務之星”等諸如此類的“典型人物”，對建設優(yōu)秀的公路文化，培養(yǎng)員工的共同價值觀念，形成平等、互助、團結、友愛的氣氛，起著巨大的促進作用。
結語：
創(chuàng)建高速公路文化和提煉團隊精神，都需要領導者進行精心的設計和有意識地引導，它萌芽于領導者的思想信念中，產(chǎn)生于廣大員工的工作生活中，形成于領導者的歸納總結中，作用于整個高速公路的經(jīng)營活動中，成功于全體成員的認同歸一中。擁有優(yōu)秀的高速公路文化是整個團隊能夠產(chǎn)生強大凝聚力和向心力，粘合各方力量，使員工形成認同感、榮譽感和自豪感的有力武器，它能產(chǎn)生深刻而持久的激勵作用。一個良好的高速公路文化的形成，是一個漫長不斷積累的過程，打造和諧的高速文化，已經(jīng)得到了威青高速公路廣大員工的認同，強有力地激發(fā)了大家在高速公路事業(yè)發(fā)展壯大的進程中煥發(fā)出更大的創(chuàng)業(yè)熱情與創(chuàng)新精神，有效地增強著核心競爭力，促進了全處增添生機和活力。我們有理由相信，在以和諧為主題的高速文化感召下，一定能夠使高速路走向新的輝煌！
高速公路文化建設論文篇六
針對社會主義市場經(jīng)濟引發(fā)的社會整體的多層次、多元化的復雜變化，以及這種變化對企業(yè)文化建設的深刻影響，如果企業(yè)文化不能從思想上實現(xiàn)由計劃經(jīng)濟時代向市場經(jīng)濟時代的結構性根本轉變，那么其原有的思想方式必將成為文化建設現(xiàn)代化的嚴重障礙。正如美國學者英格爾斯(inkels)所尖銳指出的：“再完善的現(xiàn)代制度和管理方式，再先進的技術工藝，也會在一群傳統(tǒng)人的手里變成廢紙一堆”。因此，企業(yè)文化建設思想的現(xiàn)代化，是社會主義市場經(jīng)濟條件下，企業(yè)文化建設現(xiàn)代化的首要內容，主要包括：(i)自主創(chuàng)新意識；(2)現(xiàn)代信息意識；(3)民主開放意識；(4)計劃時效意識；(5)法律制度意識；(6)市場競爭意識。
在以市場經(jīng)濟為先導的社會現(xiàn)代化轉型期，人們的價值觀念也將發(fā)生沖突和變革。如果依據(jù)計劃經(jīng)濟時代的既定價值觀念出發(fā)來評斷市場經(jīng)濟引發(fā)的社會生活中的新現(xiàn)象、新變化，是不可能得出科學正確的結論的。所以，社會主義市場經(jīng)濟條件下的企業(yè)文化建設內容體系，必須走向現(xiàn)代化，特別是從市場經(jīng)濟新的利益關系中，從變革的社會生活實際中來重新構建企業(yè)文化建設內容體系。大致包括(1)充分肯定個人欲望的合理性，堅持尊重個人權益與承擔社會責任相統(tǒng)一；(2)強調實事求是、解放思想，堅持繼承優(yōu)良傳統(tǒng)與弘揚時代精神相結合；(3)培養(yǎng)自由競爭意識，堅持個人利益與集體利益、國家利益的有機結合；(4)重視自我價值的實現(xiàn)，堅持追求現(xiàn)實利益與維護公平公正相結合；(5)關注生命個體存在，堅持關心自我與關心他人、關心集體、關心國家、關心人類相結合；(6)尊重市場經(jīng)濟規(guī)律，堅持義利兼顧與義高于利相結合；(7)形成知識的價值觀念，堅持反對封建迷信與培養(yǎng)科學精神相結合；(8)重視培養(yǎng)個人理想，堅持個人理想與社會共同理想有機結合。
社會主義市場經(jīng)濟條件下的企業(yè)文化建設組織，要求打破傳統(tǒng)以培訓、崗位、書本為中心的封閉式的組織結構，形成企業(yè)文化建設的組織機構和管理體制的開放性的多維網(wǎng)絡結構，這樣，企業(yè)文化建設與家庭、社會就會有效連接起來，相互支持、相互配合、相互促進、進而形成強大的文化建設教育合力。最終使企業(yè)文化建設走出自我封閉狀態(tài)，而成為真實社會的一部分，避免了企業(yè)文化培養(yǎng)的片面化、畸形化，真正培養(yǎng)出適應社會主義市場經(jīng)濟發(fā)展的德才兼?zhèn)涞纳鐣髁x建設者。
隨著社會主義市場經(jīng)濟的建立和完善，怎樣通過企業(yè)文化建設張揚人的個性，激發(fā)人的主體意識成為文化建設模式改革的核心內容。我們傳統(tǒng)的企業(yè)文化建設模式，特別是在計劃經(jīng)濟體制下，往往強調以管理者為中心，維護領導尊嚴，實施專制式的文化建設模式。它要求員工對領導的服從，輕視員工自主創(chuàng)新意識的培養(yǎng)，否定員工的個性發(fā)展，這種模式很顯然已不能適應市場經(jīng)濟發(fā)展對人才培養(yǎng)的客觀而又迫切的需要。因此，建立“以員工為中心”的民主式的現(xiàn)代文化建設模式，是社會主義市場經(jīng)濟對企業(yè)文化建設的必然要求。它強調平等對話式的教育方式，要求教育者拋棄絕對權威的角色形象，充分肯定員工作為人的存在價值，提倡人的個性張揚，尊重受教育者主體性的客觀需要，重視每個員工個體潛能、思維創(chuàng)造、自主創(chuàng)新等各方面的充分自由的發(fā)展。
企業(yè)文化建設手段的現(xiàn)代化主要是指采用現(xiàn)代自然科學和社會科學的研究方法和手段，特別是信息和信息技術手段，提高企業(yè)文化建設的科學性和有效性。隨著社會主義市場經(jīng)濟的深入發(fā)展，社會整體處于急劇變化的轉型期，企業(yè)文化建設日益處于復雜多變的環(huán)境之中，變化著的不穩(wěn)定因素往往打破已經(jīng)形成的秩序平衡和穩(wěn)定狀態(tài)。企業(yè)人事教育部門要善于運用現(xiàn)代化的文化建設手段，深入實際，調查研究，準確把握企業(yè)文化建設面臨的新問題、新情況，準確識別企業(yè)文化建設環(huán)境、對象、條件等方面的諸多變化，靈活機變地選擇合適而有效的工作方式方法。
高速公路文化建設論文篇七
高速公路文化建設包括了道路條件、技術發(fā)展和管理狀況等物質層面，也包括了價值觀念、群體意識和行為方式等精神層面，并且是伴隨著高速公路的建設和發(fā)展而來的，只要有高速公路的建設就需要公路文化建設，所以加強對于其建設重要性的認識十分有必要。加強對于高速公路文化建設重要性的認知對于員工的思考和行為具有指導和規(guī)范作用，能夠凝聚眾人于一體。
高速公路物質文化建設主要包括了環(huán)境建設和硬件基礎設施建設。對于公路的養(yǎng)護，公路費的征收和服務等基礎設施必須及時更新，通過高新科技的運用給車主提供更加人性化的服務。除此以外，周邊環(huán)境建設也十分重要，重點是高速公路以及基礎設施的綠化工作和運營管理企業(yè)內部的環(huán)境優(yōu)化工作。必須堅持以人為本和可持續(xù)發(fā)展的觀念，注重公路建設和自然環(huán)境的和諧相處。
價值觀是企業(yè)文化建設的靈魂，它決定著企業(yè)文化的基本形態(tài)，作為服務行業(yè)，就必須有自己的服務承諾“顧客至上，服務第一”。高速公路管理及運營企業(yè)在進行文化建設時，對內，應該通過鼓勵來激發(fā)職工的.責任感和使命感，增強內部的向心力和凝聚力，在基本道德規(guī)范的指導下發(fā)展處獨具特色的企業(yè)文化；對外，則要大力的教育和宣傳，提升該行業(yè)在社會上的知名度，進而提高社會地位。在對內和對外的文化建設的結合下形成高速公路管理團體共同的價值觀。
高速公路制度文化建設主要包括管理模式、組織形態(tài)和制度體系等方面。制度文化建設是一個自上而下的過程，從管理層到基層都必須要按照制度規(guī)范行事。制度文化建設不僅可以規(guī)范公路行業(yè)內部職工，而且還可以形成獨具特色的企業(yè)文化，是推動和保障高速公路文化建設能夠長期有效的關鍵所在。
高速公路行為文化建設主要可以通過行為榜樣的樹立、行為方向的引導、行為模式的規(guī)范和行為方式的評判等來實現(xiàn)。行為方向上必須以正確的價值觀和職業(yè)操守加以引導。行為模式的規(guī)范可以根據(jù)不同部門或者崗位的具體情況制定具體的公路養(yǎng)護、收費、施工、執(zhí)法等標準來實現(xiàn)。行為評判機制可以通過對個人以及團體的考核來實現(xiàn)。
4.6重視文化建設團隊的培養(yǎng)，注重高速公路形象的樹立。
高速公路文化建設的作用之一就是可以樹立良好的形象。而良好的形象主要來自于運營企業(yè)的管理和服務質量以及施工單位的公路工程施工質量，而文化建設的重點之一正是重視管理和服務，培養(yǎng)員工愛路敬業(yè)的形象。具體的文化建設方法有兩個，一方面是建立知識宣傳基地；另一方面可以善用媒體，加強和媒體的互動。文化建設團隊的培養(yǎng)是進行文化建設的基礎，所以對于其進行基本的價值觀念、職業(yè)道德、行為準則、團隊意識、個人創(chuàng)新意識等培養(yǎng)十分必要。
高速公路文化建設論文篇八
1、高速公路產(chǎn)權行政保護政策問題。
當前，我國對高速公路的政策主要體現(xiàn)在收費公路政策上，對高速公路產(chǎn)權行政保護除了一些相關的法律、法規(guī)中適當?shù)淖鞒隽艘恍┮?guī)定，并未形成相配套的政策體系。因此使得高速公路產(chǎn)權行政保護在制定法規(guī)，或者整個執(zhí)行過程中都缺少一個目標體系，嚴重影響了高速公路產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
2、高速公路產(chǎn)權行政保護法規(guī)問題。
隨著高速公路的快速發(fā)展，高速公路產(chǎn)權的問題層出不窮，引起社會各界的高度關注，為了解決此類問題，相關的上級部門就出現(xiàn)的問題，已經(jīng)制定一些相關的法規(guī)，如我國《公路法》、《路政管理規(guī)定》。但是，這些法規(guī)存著法律漏洞，執(zhí)行起來還是存在很大問題，還需要根據(jù)我國公路產(chǎn)權的實際情況，制定更完善的相關法規(guī)。
3、高速公路產(chǎn)權行政保護制度問題。
高速公路未能構建合理完善的法律框架系統(tǒng)，所以公路產(chǎn)權制度也相應的比較難確立，問題具體表現(xiàn)在公路產(chǎn)權界定不明確，公路產(chǎn)權主體關系混亂不清，投資主體和經(jīng)營性主體的所有權、使用權、支配權和收益分權都沒有清楚的分配，這樣無疑加劇了產(chǎn)權保護制度的難以實施，所以，完善高速公路產(chǎn)權保護制度必須從這幾方面去解決。
4、高速公路產(chǎn)權行政保護法律關系問題。
法律關系是人們依法調整社會關系中所形成的權利義務關系。公路法律關系則是人們依法調整公路社會關系中形成的公路權利義務關系。現(xiàn)今，在公路保護法律關系中，存在著公路行政法律關系主體間的法律地位具有不對等、不明確這一特征。必須積極去保障社會弱勢群體行政相對人的權益，這樣才有利于構建一個和諧的可持續(xù)的公路產(chǎn)權關系主體，以期達到優(yōu)化公路產(chǎn)權保護系統(tǒng)網(wǎng)。
5、高速公路產(chǎn)權行政保護執(zhí)法問題。
行政權的取得和行使不合法，具體指行政權的取得缺少法律依據(jù)。同時也存在著一些行政活動并沒有符合法律法規(guī)的規(guī)定也并未在法定的權限范圍內活動，出現(xiàn)越權等不法行為。
行政主體在行使行政權過程中并未做到權責一致。行政主體在行使產(chǎn)權保護過程中并未承擔相應的責任，行政機關互相推諉責任。同時一些行政公務人員在行使行政權力過程中沒有依法遵守紀律要求和崗位制度等。
二、高速公路產(chǎn)權行政保護問題原因分析。
1、高速公路產(chǎn)權行政保護政策的法理學分析。
產(chǎn)權行政保護的相對滯后，究其原因是缺乏完善的高速公路產(chǎn)權行政保護的政策體系。我國是個法治國家，所以在制定任何方面的政策和法規(guī)都要考慮合法性，以及可行性，而事實上，我國將大多精力集中于考慮經(jīng)濟方面的效應，這是我國高速公路產(chǎn)權行政保護政策體系研究滯后的另一個原因。
2、高速公路產(chǎn)權行政保護法規(guī)的法理學分析。
高速公路產(chǎn)權管理中的問題根源之一就是相關的公路產(chǎn)權的法制建設相對滯后，缺少相配套的法律規(guī)范，整個關于高速公路產(chǎn)權保護的法律網(wǎng)并沒有完善和優(yōu)化，這就使得專鉆法律空子的那些違法者得逞，所以要根本性地改變這類問題，相關法律部門就應該去實地考察，根據(jù)中國具體的公路產(chǎn)權實際情況，制定出對應的法律法規(guī)。
3、高速公路產(chǎn)權行政保護制度問題分析。
高速公路產(chǎn)權行政保護制度失缺的重要原因，歸結于公路產(chǎn)權權利和相對應的義務不同。集中表現(xiàn)在公路產(chǎn)權保護責任不清晰，以至于影響到相關的產(chǎn)權監(jiān)督機制失衡，發(fā)揮不了作用，另外相關公路管理部門和負責部門作為法人實體，相對應的主體地位并沒有得到合理的明確界定，所以有效的公路產(chǎn)權激勵機制和約束機制也很難建立起來，這在很大程度上束縛了我國公路管理事業(yè)的發(fā)展。
4、高速公路產(chǎn)權行政保護法律關系問題分析。
公路法律關系則是人們依法調整公路社會關系中形成的公路權利義務關系。在公路保護規(guī)范的構建中，明晰涉路主體的責任，以有助于高速公路產(chǎn)權保護權利與義務得以統(tǒng)一，公路產(chǎn)權保護法律關系主體間的法律地位不明確的主要原因歸結于我國對高速公路產(chǎn)權保護法律關系主體間地位的界定不明確。
5、高速公路產(chǎn)權行政保護執(zhí)法問題分析。
行政主體必須是依法設立的并具備相應的資格和條件，如果進行行政活動的主體不是依法成立的或者不具備行政主體資格，其行為則不應予以法律效力。
行政權力的取得也必須有法律依據(jù)，而不是任意無章可循的取得。行政權的形式必須按照國家法律法規(guī)，行政權的取得過程中存在一些不法行為究其原因是因為我國的依法行政工作并未做到位，在實際行使過程中并未徹底確保依法行政的實施。
三、高速公路產(chǎn)權行政保護的對策。
1、構建公路產(chǎn)權行政保護的政策體系。
形成高速公路產(chǎn)權行政保護的政策體系是高速公路健康、有序、快速發(fā)展的重要前提，也是高速公路產(chǎn)權行政保護安全的'重要保障。我國政府在制定高速公路產(chǎn)權行政保護政策時，應將國內外發(fā)展現(xiàn)狀考慮進去，借鑒發(fā)達國家在高速公路產(chǎn)權行政保護上的先進經(jīng)驗、教訓，以制定出更有利于我國高速公路產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策，最終形成高速公路產(chǎn)權行政保護政策體系。
2、構建公路產(chǎn)權行政保護的法律規(guī)范。
產(chǎn)權保護是構建合理、完善的法律體系的重要因素，所以我國相關公路管理部門在制定公路產(chǎn)權行政保護方面的法律規(guī)范時，應該根據(jù)我國現(xiàn)有的產(chǎn)權保護方面的實際問題情況，結合發(fā)達國家在此方面的相關經(jīng)驗，制定出具有中國特色的、合理的、優(yōu)化的公路產(chǎn)權行政保護的法律規(guī)范系統(tǒng)。
3、建立市場機制化的公路產(chǎn)權保護制度。
建立市場機制化的公路產(chǎn)權保護制度，有利于維護高速公路產(chǎn)權，有利于完善高速公路產(chǎn)權保護制度，有利于我國公路管理事業(yè)的發(fā)展，通過政府特許經(jīng)營的形式籌集各類資金。只有這樣才能夠使高速公路產(chǎn)權的保護機制走上一條現(xiàn)代的發(fā)展道路。
4、界定高速公路產(chǎn)權行政保護法律關系主體間的法律地位。
明確的界定高速公路產(chǎn)權行政保護法律關系，是解決高速公路產(chǎn)權行政保護法律關系主體間地位不對等，以及法律關系界限模糊不清的主要對策。我國法律部門應盡快頒布相關法律、法規(guī)，將高速公路產(chǎn)權行政保護法律關系主體間的地位以法的形式確定下來以保護高速公路產(chǎn)權安全。
5、確保高速公路產(chǎn)權保護行政執(zhí)法中的依法行政。
確保行政主體必須合法。也就是行政主體必須具備依法設立的資格和條件，否則其行為則不具有法律效力。因此相關執(zhí)法部門應該在此基礎上，依法把好關，確保行政主體是合法的。
確保行政權的取得和行使必須具有法律依據(jù)和法律效力。主要指確保行政活動必須在法定的權限范圍內，越權則無效。行政主體不僅有義務遵守法律的規(guī)定，而且要遵守程序性規(guī)定。所以，在高速公路產(chǎn)權行政保護執(zhí)法中要確保行政主體行政權的取得及使用合法。
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高速公路文化建設論文篇九
高速公路是國家基礎建設，會隨著經(jīng)濟的不斷發(fā)展而增多，在社會中具有十分重要的作用。高速公路管理中最為重要的就是高速公路文化建設工作，它是公路建設、運營、管理團隊或者個人的價值觀念以及職業(yè)道德的體現(xiàn)，是保障高速公路最大化發(fā)揮功能的基礎，是維持高速公路持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展的內在動力，對地區(qū)乃至國家的經(jīng)濟發(fā)展、人們生活改善都具有一定的積極作用。因此高速公路文化建設必須得到重視，且付諸行動。
高速公路文化建設論文篇十
高速公路物質文化包括高速公路各種物質設施、建筑、站容站貌以及職工的工作娛樂設施等，通過道路的清潔通暢、綠化美化、設施設備、路容路貌、站容站貌和工作環(huán)境等物質要素表現(xiàn)出來的文化特征，是高速公路文化建設工作的始點。配套的通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、服務流程等都需要通過物質文化建設來實現(xiàn)。
愿景、使命、核心價值觀等是高速公路精神文化建設的主要內容。其中使命是為工作人員以及服務人員確立了基本的義務和職責，旨在做好公路服務工作，為過客提供高質量的服務。愿景是通過未來的展望來刺激和勉勵高速公路管理以及服務從業(yè)者，通過目標的建立來增加工作的動力。而核心價值觀是貫穿于整個行為過程，是引導以及規(guī)范人們行為的準則。
高速公路制度文化建設的目的旨在規(guī)范員工的言行，從外部來強制約束和規(guī)避工作人員的不當行為，是一種限制的文化。沒有規(guī)矩，不成方圓，制度文化建設十分重要。高速公路制度文化建設必須是以人為本，在充分考慮和尊重個體權益的基礎上，通過連續(xù)性的規(guī)章制度約束人的言行。除了連續(xù)性之外，制度文化必須要嚴格執(zhí)行，不能摻加放水。
文化以人為載體，高速公路的文化特點必然要深置到每一個員工的內心深處，并通過他們的行為表現(xiàn)出來，包括語言、動作、表情、禮節(jié)等，這些是高速公路文化建設在員工身上的外在表現(xiàn)，稱為行為文化。行為文化建設的目的在于給客人提供一個高質量的服務，給客人留下良好的印象，它是為了教會工作人員如何和形形色色的客人和諧相處。
高速公路文化建設論文篇十一
高速公路文化建設的內容十分豐富，而其中最為重要的就是價值觀念的培養(yǎng)。作為文化建設內容中的每一個部分，它們相互之間都存在關聯(lián)性和統(tǒng)一性，每一個層面都會相互滲透和影響，所以高速公路文化建設必須是全面開展，統(tǒng)籌兼顧。作為服務性行業(yè)，高速公路對于服務質量、服務人員的基本素質、管理水平等都具有很高的要求。而文化建設正是實現(xiàn)服務業(yè)這些基本要求的重要途徑。長期的文化建設有助于形成文化氛圍，提煉價值觀，為從業(yè)人員提供道德標準，從而為高速公路樹立良好的品牌形象。相反，忽視高速公路文化建設容易造成管理失當、服務質量低等問題，于政府、公路經(jīng)營商以及普通百姓都不是一件好事。
高速公路文化建設論文篇十二
注入式和強制式的德育手段在價值多元化的今天受到了很多青少年學生的抵制，致使傳統(tǒng)德育實效性十分低下。時代呼喚一種富有魅力、更加睿智的德育，那么如何構建魅力德育呢？筆者的回答是，文化。校園是學生生活和學習的地方，校園文化是在這樣的特定環(huán)境下形成的一種無形影響，它是由環(huán)境中的個體共同塑造形成并對環(huán)境中的個體產(chǎn)生反作用影響的一種積極力量。蘇霍姆林斯基認為，學校的首要工作任務是德育；而筆者認為，德育的首要工作任務是校園文化建設。建設起良好的校園文化，是搞好學校德育的首要之舉。
校園文化是根植于校園歷史的一種匠心獨運，是經(jīng)歷很多代人嘔心瀝血的精神積淀。因此，每當一種校園文化形成之后，必將對受教育者起到長久的導向作用。天津南開中學曾在教學樓前豎起一面鏡子，上面寫有四十字鏡銘：面必凈、發(fā)必理、衣必整、紐必結。頭容正、肩容平、胸容寬、背容直。氣象：勿傲、勿暴、勿急。顏色：宜和、宜靜、宜莊。周總理在南開中學上學時，便是以此鏡作為言談舉止的規(guī)范。因此，在他的光輝一生中永遠保持了舉世公認的優(yōu)美氣度和偉人風范。
可見，學校的歷史愈悠久，那么它的文化就越顯深厚；源遠流長的校園文化對受教育者的影響必將深刻而久遠。它看似流水一樣清淡，但卻能在無形之中深入每個學生的心靈，發(fā)掘并不斷矯正他們的人生目標。一次數(shù)學競賽，也許就奠定了一位數(shù)學家的基礎；一次文藝匯演，也許就孕育了一位未來的歌壇巨星；一次辯論會，也許可以造就一個卓越的論辯天才?？梢哉f，從學生邁進校園的第一步起，校園文化對他的影響就將伴隨始終。我們與其不厭其煩地對學生反復的說教，還不如為他們營造一種良好的校園文化氛圍。這樣，我們的德育工作才能長久的植根于肥沃的文化土壤中，結出豐碩的成果。
學校的德育工作從校容校貌到儀容儀表，從交通安全到寢室衛(wèi)生，從班級管理到社團活動，極其紛繁蕪雜。如果不進行系統(tǒng)化和滲透化，這些工作往往事倍而功半。而且很有可能出現(xiàn)的結果是，校容校貌煥然一新卻發(fā)現(xiàn)學生中“黃毛”成群，整治了儀容儀表又發(fā)現(xiàn)寢室臟亂不堪，打掃了寢室又發(fā)現(xiàn)社團從大家的眼里消失，開辦了社團活動又發(fā)現(xiàn)班級缺乏凝聚力……這樣，德育工作開展的目的永遠是被動而非主動，主題永遠是“補救”而非“發(fā)展”，人員永遠是學校政教處的幾個“勞動模范”或為數(shù)不多的幾十位“優(yōu)秀班主任”，而非全校數(shù)以千計的全體師生。
要想解決這一頑疾，必須使我們的德育工作的內容系統(tǒng)化。什么能使紛繁蕪雜的工作具有系統(tǒng)性呢？答案還是文化。在一所學校中對師生最具影響力、輻射力的莫過于文化，它具有高尚的價值取向，是一校之魂，通過各種有效途徑歸納成統(tǒng)一的價值鏈，詮釋著學校的個性，體現(xiàn)著師生員工共有的核心價值觀。湖北省仙桃市的仙源學校，從1998年創(chuàng)辦時198名學生的尷尬到如今3000多名學生的火爆，呈現(xiàn)出如日中天的發(fā)展態(tài)勢，靠的正是文化。他們嚴格遵循學生品德心理形成的規(guī)律，選擇孝雅文化作為德育的載體，提出“兩行教育”（孝行和雅行），所有工作包括主題班會、校本教程、征文大賽、明星評選都圍繞著“孝、雅”展開，并深化為愛國教育、人格教育。學生所受的教育不再零碎繁冗，而是處處體現(xiàn)著孝、雅的精髓。他們由感恩父母到感恩社會，由牽掛家人到心系天下，由造福家庭到造福人類，學生舉止文明、談吐高雅，校園優(yōu)美整齊、窗明幾凈，班級團結和諧、凝聚力強。仙源學校將孝雅文化貫穿于繁雜的工作之中，構建了極富魅力的德育，取得了顯著的效果，對我們無疑具有巨大的借鑒意義。
德育工作的難度之一在于它的工作對象是數(shù)以千計的學生。對每個學生逐個進行思想教育，對于人力、物力有限的學校德育部門來說并不現(xiàn)實?！敖虒W的重心在高三，德育的.重心在高一”，拋開教學不談，這句話充分暴露了目前學校德育局面的惡性循環(huán)。實際當中存在一種十分常見的現(xiàn)象，即許多德育工作者們艱辛地對高一學生進行了思想教育，一年之后又迎來下一批新生；將重心轉移到新高一學生一段時間之后，卻發(fā)現(xiàn)原高一（現(xiàn)高二）學生的行為習慣已經(jīng)大不如前。
因此，道德教育決不能單憑幾個或幾十個德育工作者的力量來完成，學生的人格也決不能單憑一學期或一年的時間來塑造。那么，什么能夠長時間、高強度的對學生施加影響呢？答案是環(huán)境。靠什么來塑造環(huán)境這個德育工具呢？答案還是文化。新的教育理念告訴我們，校園文化已成為支撐和引領教師發(fā)展、學生發(fā)展和學校發(fā)展的重要抓手。
校園文化是由環(huán)境中的個體共同塑造形成并對環(huán)境中的個體產(chǎn)生反作用影響的力量，因此校園中的每一個角落、每一個設施、每一個師生、每一項活動都可以成為我們的德育力量；校園文化一旦形成，將長時間地保持對學生的影響。我們不用對高一新生親歷親為的說教，因為他們一旦進入校園，將立即受到這個環(huán)境的感染并被慢慢同化；我們也不用擔心老生的行為習慣會出現(xiàn)反彈，因為校園文化無時無刻不在監(jiān)督并教育他們。校園文化感染傳播的自覺性可以讓德育工作者們“垂拱而治”，而校園文化又可以其整潔的優(yōu)美校園環(huán)境、豐富多彩的課外文化生活、充滿朝氣的規(guī)范氛圍，自然而然地凈化學生的心靈、改善學生的心態(tài)、陶冶學生的情操，這是德育工作者們用千萬遍的說教都難以取得的功效。
形成一種良好的、健康的、具有一定凝聚力的校園文化，不是一朝一夕的事情，它是一項復雜而艱巨的系統(tǒng)工程，只有在認清其功能和作用的前提下，才能把它建設好。關于校園文化建設，筆者認為要注意以下幾個方面。
1.校園文化建設要具有和本校校情相符合的特色。
由于學校生源、地域以及學生年齡的差異，每個學校的具體情況是不同的。選擇一種既易于使本校學生接受，又能夠達到德育效果的特色文化，是校園文化建設的基本要求。學校管理者在著力建設校園文化的時候，一定要潛下心來，考察學校、學生的基本情況，明確建設校園文化的預期目的，這樣才能選擇一種和本校校情相符的特色文化，使學生在這種氛圍中，朝學校教育預期的方向發(fā)展。
2.校園文化建設要廣泛開展貼近學生生活的實踐活動。學校因學生的存在而存在，學校因師生的發(fā)展而發(fā)展，校園文化體現(xiàn)在師生的舉手投足之中。因此，校園文化必須靠實踐來建構，靠活動來承載，讓學生在精心設計的活動中經(jīng)歷感動，升華情感，蕩滌靈魂，獲得體驗。文化是一個極其抽象的事物，將德育工作的中心放在校園文化建設上，并不意味著我們要將原來的具體工作全盤否定，相反，原來的許多實踐活動我們要繼續(xù)堅持下去，同時廣泛設計開展各種具有新意滿足學生需求的實踐活動，否則，我們的校園文化建設就會落入“假“”大”“空”的深淵。
3.校園文化建設要創(chuàng)設能夠充分發(fā)揮導向功能的評價體系。在班級授課制主導的今天，校園文化在一定程度上來說就是班級文化的合力。因此，學校的德育主管部門應該制定能夠充分發(fā)揮導向功能的評價標準，促使班級文化朝著共同的目標發(fā)展。
評價標準可以從校園文化的三個維度來制訂：
設有展示學生作品或教育成果的園地或專欄等，可以激發(fā)學生的開拓進取精神。這些名言和專欄是否體現(xiàn)或詮釋了校園文化，應納入物質文化的評價體系。
第二，制度文化?！皼]有規(guī)矩，不成方圓”，只有建立起完整的規(guī)章制度，規(guī)范了學生的行為，才能保證班級活動的開展與落實。當然，還必須有負責將各項規(guī)章制度予以執(zhí)行和落實的組織機構和班干部隊伍。因此，班級規(guī)章制度是否體現(xiàn)校園文化和班干部隊伍的執(zhí)行落實情況，應納入制度文化的評價體系。
第三，精神文化。精神文化建設是校園文化建設的核心內容，也是校園文化的最高層次。對于班級而言，可以利用主題班會、校外實踐、專題辯論等活動宣傳特色校園文化。這些活動是否開展以及開展的效果，應納入精神文化的評價體系。
班級文化建設會由于各班的情況不同，在進程或是方向上會出現(xiàn)細微的差別。我們也允許各班具有自己的班級特色，但是班級文化的前提和歸宿必須是一致的——校園文化。評價標準必須意識到這個方面，使各班班級文化能夠朝著同一個方向發(fā)展，共同形成強大有力的校園文化合力。
學生的心靈是可塑造的，如果我們把校園建設成為一個色彩紛呈的嶄新天地，這里有百花齊放的課外小組，有豐富多彩的節(jié)日盛會，有新穎有趣的社團生活，有形式多樣的文體娛樂活動，有悅耳動聽的校園廣播等等，學生在校園里接受著文化的熏陶，在教室中領略著禮善的真諦，那時，我們的德育畫面必將如愿景般美麗。
高速公路文化建設論文篇十三
工程造價幾乎涉及到高速公路機電工程的整個施工過程，其中，在對機電工程實施投資估算時，通常是以相似的項目工程概算作為參考依據(jù)，并以一公里價格多少的形式，實施造價確定操作。在初步設計階段中，一般會聘請具有相關專業(yè)資格的單位，依照相應設計單位提供的資料等，進行工程設計以及設計概算編制操作。針對招投標階段而言，招標單位普遍會依照相關文件中描述的總體設計方案等，自行設計符合所規(guī)定標準的設備配置方案，并會將其作為基本依據(jù)，實施具體的投標報價操作。針對未設有業(yè)主標底的，標底的編制人員也應依照相應標準，自行設計配置方案以及編制標底，并應將標底嚴格控制與概算造價以下。
高速公路文化建設論文篇十四
20xx年，贛州市列入第一批創(chuàng)建國家公共文化服務體系示范區(qū)。近年來，贛州市緊緊圍繞實現(xiàn)“五個一”的創(chuàng)建目標，探索出了一條欠發(fā)達地區(qū)建立健全公共文化服務體系的新路子。全市投入公共文化設施建設資金50多億元，新建改建修繕市、縣級文化館、圖書館、博物館、劇場、文化廣場、文化藝術中心等63個，市圖書館、文化館、博物館均達到國家一級館標準，全市18個縣(市、區(qū))都有部頒(國家文化部頒發(fā))三級以上標準的圖書館、文化館，15個縣有博物館。城市文化建設是當前城市建設的重要內容，而城市公共圖書館作為傳播文化的重要陣地，其發(fā)展也日益受到重視。
一、城市文化建設對城市可持續(xù)發(fā)展的作用。
目前，市中心城區(qū)正按照“五館一中心”(圖書館、文化館、美術館、博物館、非遺展示館、文化藝術中心)的架構進行建設，在確?？h級文化場館(站)全部達標的基礎上，全面改造提升公共文化設施設備，特別是許多縣(市、區(qū))先后建成功能全、檔次高的文藝中心和文化廣場，成為城市建設的新亮點，市民向往的好去處。因此，在21世紀，面臨全球一體化的情況，城市可持續(xù)發(fā)展的關鍵，主要在于城市是否具有自己的特色，是否具有吸引人才、技術、資本的獨特性，也就是是否具有自己的城市文化。概括起來，城市文化對城市可持續(xù)發(fā)展的作用主要體現(xiàn)在以下三個方面：
1、從經(jīng)濟價值來看，城市文化及文化力是推動城市經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要力量。城市物質文化、制度文化和精神文化相互作用后必然形成的一種以人的主觀能動性為特征的綜合力，是通過具有凝聚力的城市文化激發(fā)出來的人的本質力量。城市文化對于城市經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展所起的作用還表現(xiàn)在：通過發(fā)展城市的文化，可以減少其社會成本而增加社會收益。諸如良好的城市文化，有助于城市居民形成向上的精神風貌，這樣可以減少犯罪，從而減少安全的成本，同時還可以減少城市居民吸毒等危害自身和社會的行為，而把這些精力都轉到城市的文化和經(jīng)濟的發(fā)展上，引導城市更可持續(xù)地發(fā)展。
2、從社會價值來看，城市文化是促進市民提高自身素質，建設文明城市的內部動力。文化是推動人類社會由低級向高級發(fā)展的動力。沒有文化的積累，人類社會是不可能上升到文明社會的。今后人類社會要不斷向現(xiàn)代化方向發(fā)展，仍然要靠文化力的推動。這是普遍規(guī)律。城市是人類文化集聚的地方，城市的發(fā)展，尤其是建設文明城市，應該更直接得利于城市文化這個內部力量的推動。文明城市是城市化過程的內在要求，城市文化對整個社會的發(fā)展有延伸輻射作用，但很難想象，一個文化素質低下的市民充斥的城市，能發(fā)揮向周邊地區(qū)傳播文明的作用。城市文化環(huán)境是城市的靈魂，它涉及到市民素質、社會風氣，民俗風情、新聞傳播等各種文化現(xiàn)象和文化活動，以及與之相配套的城市文化設施。良好的城市文化環(huán)境會使人覺得這座城市有種獨特的意象和親和力，使人在精神上產(chǎn)生共鳴，甚至會產(chǎn)生賓至如歸的感覺。文明城市的真正魅力正在于此。因此，加強城市文化建設，有利于城市居民自身素質的提高和發(fā)展，有利于廣大市民文明習慣的形成，有利于社會文明風氣的鞏固，有利于文明城市的建設，塑造美好的城市形象，以促進城市的可持續(xù)發(fā)展。
3、從生態(tài)效益來看，城市文化對城市生態(tài)環(huán)境有深刻的影響。建設“生態(tài)城市”是城市可持續(xù)發(fā)展的主要目標之一。人們對城市和生態(tài)環(huán)境的理解往往只停留在物質層面上，而對文化觀念對城市生態(tài)環(huán)境的影響缺乏足夠的認識，因而忽視了城市文化環(huán)境的建設，造成了現(xiàn)代市井繁榮的背后是精神文化的極度貧乏。
二、公共圖書館與城市文化。
1、公共圖書館是城市重要的文化性標志。公共圖書館是一個城市文化的具體體現(xiàn)，也是一個城市對外交流的窗口，它在一個城市所發(fā)揮的文化傳播作用是其它任何一個機構都無法替代的。圖書館是傳播先進文化的陣地，作為城市先進文化的一個標志和象征是因為它是文化、教育、科學事業(yè)的重要組成部分。
2、從城市和圖書館的產(chǎn)生來看，圖書館是城市文明的標志。圖書館的存在和發(fā)展對人類社會的進步起到積極的推進作用。圖書館廣泛而完善的保存和記載了人類活動的各種資料，圖書館作為保存人類文明的知識寶庫，在整個社會中占據(jù)著不可取代的重要位置。一個城市的標志性建筑它能代表該城市的文化品位。
高速公路文化建設論文篇十五
摘要：高中是教育教學最關鍵的階段，也是學生世界觀、人生觀和價值觀不斷養(yǎng)成的時期，學生每天生活在班集體之中，一個良好的、積極向上的氛圍，能夠為學生營造一個寬松的學習環(huán)境，引導學生健康成長。隨著精神文明建設思想的提出，高中生活更加注重對班級文化的建設，構建一個系統(tǒng)的、動態(tài)化的工程，通過教育、誘導、啟發(fā)來熏陶學生的精神世界，從而培養(yǎng)學生優(yōu)秀的道德情操，促進班級學生的全面發(fā)展。
關鍵詞：高中班級；文化建設；和諧發(fā)展。
進入21世紀以來，教育教學受到了社會各界的廣泛關注。高中是承上啟下的教學階段，其重要性更加凸顯。一個優(yōu)秀的班集體是一個和諧共進的團隊，是一個具有凝聚力和向心力的集體，在素質教學理念的推動下，我國的高中班級建設必須突出文化的優(yōu)勢，從多個角度開展研究，結合學生的特點完善班級建設，積極開展豐富多樣的班級文化活動，通過對學生的鍛煉來激發(fā)他們的興趣，為高中生的發(fā)展奠定堅實的基礎。
一、做好班級豐富的物質文化建設。
高中班級團體是學生學習和生活的集散地，注重班級物質文化的建設，能營造良好的學習氛圍，激發(fā)學生對班集體的熱愛之情。具體而言，班級物質文化建設要針對教室環(huán)境進行布局，對標語、桌椅等進行設定，努力讓教室的每一寸土地都發(fā)揮應有的價值。對此，教師要集思廣益，征求學生的意見，通過集體探討得出最終的布置方案。首先，要精心設計班級標語，利用班級標語體現(xiàn)整個班集體的特點，并將其放在明顯的位置，時刻提醒學生。其次，要細心布置班級墻壁，在教室的墻面處懸掛名言條幅，定期做好更換工作，利用這些小擺設時刻激勵學生努力向上，積極進取。同時，學生還可以將中國國旗和地圖懸掛在班級里，幫助學生了解地理知識，豐富學生的內涵和修養(yǎng)。最后，班級桌椅的擺放要合理，根據(jù)學生的數(shù)量和班級環(huán)境，整齊安排座位，讓學生在學習和生活上能夠互相幫助。
二、制定健全的班級文化制度。
俗話說：“沒有規(guī)矩，不成方圓?！痹诎嗉壩幕ㄔO過程中，必須要制定健全的管理方案，結合學生的特點完善文化活動，在制度中必須體現(xiàn)嚴格管理，不斷鞏固班級風氣，結合學校的責任文化、一日常規(guī)要求及《中學生行為規(guī)范》等打造一個優(yōu)秀的班集體，設定班級活動的方式和具體時間，明確活動內容，并組織全體學生參與學習，重視學生的建議，從而為搞好班級文化建設打好基礎。
三、構建師生和生生之間的聯(lián)系。
班集體是一個有凝聚力的團隊，每個學生都有自己的特點和個性，每天沉悶的學習不利于他們加強彼此間的溝通，也不利于調動學生的學習積極性。另外，受影視教學的影響，很多教師的形象都較為刻板，學生難以與其親近，更別提談心了。想要完善班級文化建設，突出班級的優(yōu)良作風，就必須加強師生之間和生生之間的互動，讓彼此實現(xiàn)積極交流。教師要善于發(fā)現(xiàn)學生的閃光點，在學生遇到困難的時候幫助他們，疏導他們的心理問題。對此，班集體要定期舉辦集體會議，通過設定議題的方式加強彼此的溝通，使學生之間互相了解。教師還要獲得家長的支持，多和家長進行交流，了解學生在家里的表現(xiàn)情況。教師在與學生溝通的過程中，一旦發(fā)現(xiàn)問題，要及時對學生進行心理疏導，主動了解學生的心理變化，在課下可以和學生成為朋友，做好心理疏導，減輕他們的課業(yè)壓力，讓他們體會到成功的喜悅。
四、讓自主化管理生根發(fā)芽。
自主化管理開辟了中學德育工作新天地，已形成管理特色。班級在實施學生自主化管理的過程中形成班級公約，把學習成績和思想品德自我激勵目標有機結合，重在培養(yǎng)學生自我管理能力，培養(yǎng)良好的行為習慣。實施一日生活學習計劃，使學生學會自我管理；設立流動哨文明崗，讓學生在參與管理的過程中增強自律意識，實行（班級值周）制度和學生參與（三操）考核，有利于確保學生管理的主人翁地位。學生自主化管理，容易相互理解溝通，既鍛煉了學生的自主合作能力和組織管理能力，又促進了學生綜合素質的提高。因此，應該讓自主化管理進入班級，進入宿舍，深入人心，在每個人的心中生根發(fā)芽?？傊?，高中班級文化建設對整個團隊和集體的發(fā)展都具有十分重要的意義，在新時期教學理念的推動下，高中班主任必須注重對班級文化建設的引導，通過營造良好的環(huán)境氛圍，潛移默化地打造班級文化，并豐富班級活動，給學生提供交流的機會。
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高速公路文化建設論文篇十六
學校德育工作涵蓋工作量較大，工作開展情況無法硬性測評，需要學生內心構建進行自我教育的道德標準。然而，在實際的管理工作中，受來自家庭、社會等多方面因素的影響，存在極大的主觀性和差異性，德育收效欠佳。而校園文化建設作為一個精神風貌與文化氛圍相統(tǒng)一的“場”，恰恰可以成為實施德育管理工作的重要陣地。文化建設在校園管理中具有重要地位，是管理工作的重要內容之一，優(yōu)質的文化建設，不但可以展現(xiàn)校園的整體面貌，還可以提升學校的品味，從而增強校園的吸引力和感召力，讓學生身處校園環(huán)境，潛移默化中培養(yǎng)愛國主義情感，提高道德修養(yǎng)，規(guī)范自身言行，促進學生全面而均衡的發(fā)展。
人的教育依賴于環(huán)境，而環(huán)境可以促進教育的發(fā)展，二者相得益彰，相輔相成。清潔高雅的環(huán)境是校園文化建設的內容之一，對規(guī)范學生言行，培養(yǎng)良好的行為習慣有著積極的作用。主要表現(xiàn)為以下幾點：一是優(yōu)雅樸素的校園環(huán)境能夠讓學生心緒寧靜、輕松舒適，為學生開辟一方安靜的天空，給予學生正能量，給學生積極向上的動力，讓學生在這樣的環(huán)境中積極地投入生活和學習之中；二是干凈整潔的校園環(huán)境讓學生舒適清爽，干凈的地面，誰也不想弄臟，潔白的墻壁，誰又忍心留下腳印，明亮的玻璃，誰都希望保存完好，這樣的環(huán)境讓學生產(chǎn)生強烈的責任感和自我約束力，形成定期打掃校園衛(wèi)生，為保持校園環(huán)境整潔做出自己的努力；三是文明禮貌的校園環(huán)境可以規(guī)范學生言行，讓學生懂得對與錯，是與非，從而凈化學生心靈，讓學生從中受到感染和熏陶，并逐步養(yǎng)成舉止文明、言語得體的良好習慣。
春雨潤無聲，具有文化氛圍的校園環(huán)境對學生道德情操有著潛移默化的影響。近年來，隨著電視、電腦等電子產(chǎn)品的普及，小學生的信息接收量與日俱增，雖然在一定程度上開闊了學生的視野，但是一些低俗和非理性的信息也充斥了學生的試聽，影響小學生價值觀念和人生理想的形成。而校園文化建設如一場春雨，悄然無聲間滋潤孩子幼小的心田，幫助學生樹立正確的是非觀念。主要表現(xiàn)在兩方面：一是高雅的校園文化氛圍可以在學生心中根植下理想的種子，學校圍墻、樓梯走廊中那些名人畫像、名言警句富有多方面的教育功能，可以讓學生置身于濃厚的文化氛圍中，時刻警醒自己奮發(fā)有為，立志成才，對學生形成遠大的理想和正確的價值觀有著積極的教育意義。二是多樣的校園文化活動可以拉近學生與學校的距離，在豐富多彩的文化活動中，學生積極進取，不但可以培養(yǎng)學生頑強的毅力，堅韌的品格，還能讓學生在活動中學會與他人相處，培養(yǎng)良好的交際能力，從而讓學生受到校園文化的熏陶和感染，樹立遠大的人生理想，與德育管理工作實現(xiàn)無縫連接。
新課程改革以來，學生是教育的主體，促進學生個性發(fā)展是改革的主要目標。然而，日常德育管理中往往關注學生共性品質的培養(yǎng)，對學生個性品質的形成缺乏關注，導致人格塑造單一化現(xiàn)象嚴重，導致一些學生心理出現(xiàn)問題，給德育管理工作帶來壓力。而豐富有趣的校園文化可以充實學生的生活空間，滿足學生的精神渴望，使那些具有特長的學生找到展示自己的空間，通過文化活動體現(xiàn)自己的價值，獲取別人的認可，從而樹立自信，并激發(fā)他們強烈的自尊心和自豪感，促使他們跳出自己營造的心理怪圈，以博大而寬廣的胸懷悅納別人，形成開朗樂觀的性格，從而促進學生健康而個性的成長。
作為學校領導、教師，必須重視文化建設在德育管理中的重要意義，積極建設豐富的校園文化，幫助學生養(yǎng)成良好行為習慣，培養(yǎng)高尚的道德情操，促進學生個性成長，借文化建設“一臂之力”助德育管理工作順利開展。
高速公路文化建設論文篇十七
劉世聞（濟南橋管理處）。
企業(yè)文化是指企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營實踐中，逐步形成的，為全體員工所認同并遵守的、帶有本企業(yè)特點的使命、愿景、宗旨、精神、價值觀和經(jīng)營理念，以及這些理念在生產(chǎn)經(jīng)營實踐、管理制度、員工行為方式與企業(yè)對外形象體現(xiàn)的總和，其核心內容是企業(yè)的精神和價值觀。企業(yè)文化的建設是企業(yè)提升核心競爭力的保證，是企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展的動力。
高速公路企業(yè)是在改革開放后出現(xiàn)的新生行業(yè)，與其他的企業(yè)、事業(yè)單位一樣，建設企業(yè)文化同樣是企業(yè)發(fā)展不可忽視的重要部分。企業(yè)文化是企業(yè)的靈魂，企業(yè)真正有價值、有魅力，能夠流傳下來的東西，不是產(chǎn)品，而是它的文化。華為文化、松下文化、大慶精神、海爾精神，這些具有鮮明特征和獨特風格的企業(yè)文化，在企業(yè)的發(fā)展和壯大中都發(fā)揮了決定性的作用。山東高速從1999年成立，到2002年3月在上海證券交易所掛牌上市，再到今天成為山東省經(jīng)濟交通的大動脈，風風雨雨走過了近二十個年頭。在新的市場經(jīng)濟環(huán)境下，如何學習借鑒國內外先進經(jīng)驗，加強自身企業(yè)文化的研究和建設，推動山東高速“又好又快”、“全面、協(xié)調、持續(xù)”的健康發(fā)展，已經(jīng)成為全體山高人刻不容緩、必須直面的問題。山高人深刻的認識到：隨著世界經(jīng)濟一體化和改革開放的不斷深入，企業(yè)文化日益成為影響企業(yè)核心競爭力的關鍵因素。
二、“服務為本”的企業(yè)文化是高速公路建設的必然選擇。
企業(yè)文化的建立，必須能夠反映企業(yè)的目標和宗旨，能夠代表企業(yè)長遠發(fā)展的戰(zhàn)略方向，其中一個非常重要的因素就是環(huán)境。每個企業(yè)都根據(jù)其產(chǎn)品、競爭、顧客、技術、政府影響以及其他環(huán)境因素，決定自己的企業(yè)文化建設。高速公路屬于交通基礎設施范疇，是國民經(jīng)濟綜合服務體系的一部分。它提供的產(chǎn)品不同于社會上的普通產(chǎn)品，其產(chǎn)品主要是公共交通服務，這種服務是經(jīng)濟社會運輸體系的關鍵環(huán)節(jié)，是經(jīng)濟發(fā)展、國防建設的重要組成。其特殊的地位和作用，要求其必須普遍服務于我國經(jīng)濟建設的各個領域，承擔廣泛服務社會的企業(yè)責任。傳統(tǒng)的道路運營企業(yè)依舊是以收費為主，服務僅僅被當作收費工作的附加產(chǎn)品。陳舊的服務項目、單一的服務內容，已經(jīng)不能滿足人民群眾的交通需求。明確高速公路企業(yè)的行業(yè)定位，重新認識和定位“服務文化”在企業(yè)中的地位和作用，將服務與收費放在同等的位置，建立“服務為本”的企業(yè)文化，是新的社會環(huán)境對高速公路企業(yè)發(fā)展的必然選擇。
多年來，山東高速秉承“服務大眾、奉獻社會、回報股東、成就員工”的企業(yè)宗旨，深入貫徹落實科學發(fā)展觀，以推進公司跨越式發(fā)展為主線，以強化高速公路運營管理為基礎，以人才開發(fā)為支撐。用文明服務、熱誠服務、微笑服務展現(xiàn)企業(yè)產(chǎn)品的個性化、差別化；用特色鮮明的“服務文化”塑造全新的企業(yè)形象；用優(yōu)質服務增值無形資產(chǎn)、升值有形資產(chǎn)，全面提升了企業(yè)核心競爭力。
企業(yè)文化的建立是一個系統(tǒng)工程，如何將“服務為本”的企業(yè)文化，實踐于企業(yè)日常的生產(chǎn)經(jīng)營之中？如何以“服務文化”規(guī)范員工的思想意識和行為準則？本人認為應從以下幾方面著手，建立具有高速公路特色的服務型企業(yè)文化。
一是要樹立服務理念，奠定企業(yè)文化基礎。人創(chuàng)造文化，文化以人為載體。企業(yè)文化中的人不僅僅是指企業(yè)家、管理者，而是指企業(yè)的全體員工?！叭诵凝R、泰山移”，企業(yè)管理的靈魂在于凝聚人心。高速公路企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營依靠人來完成，提供的各項服務產(chǎn)品由人來實現(xiàn)。而人的行為是受自身的動機和意識控制的，要從根本上解決服務問題，就必須建立企業(yè)全體成員認可的、共同的價值觀，樹立“服務為本”的價值理念，解決員工的服務意識問題。
二是要提高服務水平，充實企業(yè)文化內容。高速公路企業(yè)的服務，是顧客在行使高速公路的過程中完成的，是感官上的一種感覺和體會。而且這種服務產(chǎn)品，具有不可修復性和不可逆轉性。對于實物商品，若發(fā)現(xiàn)缺陷可以維修，若覺得不稱心尚可退換，從而確保自身權益不受損失，但高速公路的服務提供之后就不能再復原了。例如收費員在收取通行費的過程中，對存在爭議的事項不能耐心解釋；路政人員在上路巡邏時，態(tài)度冷漠，有難不助等類似的現(xiàn)象，嚴重影響了服務的質量，待接到投訴后再進行處理、補救，高速公路的企業(yè)形象已經(jīng)受到了損害，屆時亡羊補牢為時已晚?！叭?、車、路”是構成高速公路現(xiàn)代化交通的基本元素，企業(yè)的服務應當根據(jù)道路的狀況，按照顧客與高速公路接觸的流程，設計企業(yè)的服務項目，挖掘不同的服務需求，不斷充實企業(yè)文化的內容，努力提高業(yè)務素質和服務水平，就要抓住服務管理的關鍵環(huán)節(jié)，以企業(yè)文化培育服務文化，控制服務過程中的質量管理，變“亡羊補牢”為“未雨綢繆”努力提高服務水平。山東高速在多年的公路運營中，把員工在服務過程中的一些好的做法，用制度的形式凝固下來，形成一種習慣、一種供全體員工共同操守的行為理念，隨時將新的內容充實到企業(yè)文化之中：要求養(yǎng)護人員“勤巡查、快維修”，創(chuàng)造“暢、潔、美”的道路行車環(huán)境；要求路政人員“事故出動快、清障施救快、搶救傷員快、清理現(xiàn)場快”，確保道路安全暢通；要求收費人員收費“細心發(fā)卡、耐心解答、貼心服務”，不斷提高服務的主動性；要求監(jiān)控人員“用好、養(yǎng)好、修好、管好”機電設備，及時準確提供各類信息，保障人車安全、道路暢通。
三是要加強服務培訓，推進企業(yè)文化發(fā)展。做好服務培訓工作，要注重培訓的科學性和針對性：一是以豐富多彩的培訓內容、新穎靈活的培訓形式，建立完善的教育培訓體系，大力推進高速公路企業(yè)文化的發(fā)展。二是通過培訓在企業(yè)員工中貫徹真誠服務的理念、宣傳優(yōu)質服務的方法，讓員工易于理解、易于接受，融會貫通于日常的實際工作之中。三是以有形、有聲、有影的企業(yè)文化，潛移默化地改變服務方式和提高服務水平，促使服務理念成為員工的自我意識，提升服務文化在高速公路企業(yè)文化建設中的地位。俗話說：“一花獨放不是春，百花齊放春滿園”。山東高速在服務培訓方面，關注企業(yè)員工的每一次進步和成長，肯定、鼓勵企業(yè)每一個員工取得的每一項成績，及時給予承認和支持。注重樹立典型，發(fā)揮榜樣的作用，創(chuàng)造出一種人人受尊重、人人受重視的文化氛圍，在企業(yè)中形成一種良性的激勵循環(huán)。
上。服務只有起點，沒有終點，高速公路的企業(yè)文化建設尚處于起步階段，任重道遠，要走的路還很長。
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