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太陽能電動車自行車篇一
隨著科學技術的發(fā)展，對太陽能的利用逐步提高，而太陽能熱水器的利用也越來越普及。
1太陽能熱水器的發(fā)展史
太陽能熱水器的發(fā)展歷史在我國可以追溯歷史在1958年，天津大學有12.6平米的太陽能浴室。
到1973年世界能源危機，尋求可再生能源，我國在上世紀70年代末起，加大研發(fā)與生產(chǎn)太陽能集熱器。
1978年中國誕生第一臺太陽能熱水器，到1986年臥式磁控濺射鍍膜機的設計制造，是在政策扶持下的研究開發(fā)階段。
1979年前后我國有些單位迎頭研發(fā)全玻璃真空管集熱器。
1987年，我國制造了第一支全玻璃真空集熱管。在之后的幾年里，全玻璃和熱管式真空管集熱器實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化，產(chǎn)業(yè)規(guī)模達到中試水平，為下一階段產(chǎn)業(yè)的規(guī)?；於肆己玫幕A，成為產(chǎn)業(yè)的孕育發(fā)展階段。
1993年太陽能產(chǎn)業(yè)進入初級發(fā)展階段：由于成果轉(zhuǎn)化需要很長一段時間的磨合，特別是受技術人員缺乏的影響，此階段的產(chǎn)品質(zhì)量有待于進一步提高，整體來講，發(fā)展速度較為緩慢。這時候以山東力諾集團為主的真空管生產(chǎn)企業(yè)的產(chǎn)品占了真空管生產(chǎn)絕大部分市場。
1997-2001年，力諾集團在真空集熱管行業(yè)奠定了絕對霸主的地位，太陽能產(chǎn)業(yè)得到高速發(fā)展，逐漸形成北京、魯東、泰安、揚州、海寧等5個產(chǎn)業(yè)基地，并以此向周圍不斷輻射，產(chǎn)能得以迅速提升。
2001年到2006年太陽能熱利用產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
2004年的全國太陽能產(chǎn)量近1350萬平方米，包括平板式、真空管式、熱管式。其中：真空管式和熱管式產(chǎn)量為1199萬平方米,平板式150萬平方米。
中國太陽熱水器2005年年產(chǎn)量約為1738萬平方米，其中真空管式和熱管式太陽能熱水器產(chǎn)量為1573萬平方米，比04年增長28.46%。安裝量為世界的77%。真空管型約占世界總產(chǎn)量的90%以上，硼硅玻璃3.3年產(chǎn)量約占世界70%，吸氣劑約占世界95%以上，年約1.9億支真空集熱管用，年約0.9億支顯像管用。大量顯像管都在中國生產(chǎn)，吸氣劑也在中國生產(chǎn)。有三個方面我們已經(jīng)走在前面。2006年銷售額近300億元，提供就業(yè)機會60多萬個。
太陽能熱水器快速、簡便、可靠、安全、節(jié)能。不僅節(jié)省不可再生能源，還為降低二氧化碳排放，調(diào)節(jié)全球氣候變暖起到了不可忽視的作用。
2太陽能熱水系統(tǒng)的安裝要求：
建筑設計應為太陽能熱水系統(tǒng)的安裝、使用、維護、保養(yǎng)等提供必要的條件。太陽能熱水系統(tǒng)的管線不得穿越其他用戶的室內(nèi)空間。
安裝太陽能熱水系統(tǒng)的建筑單位或建筑群體，主要朝向應為正南。建筑物周圍的環(huán)境景觀與綠化種植，應避免對投射到太陽能集熱器上的陽光造成遮擋。建筑形體和空間組合應與太陽能熱水系統(tǒng)緊密結合，并為所接受較多的太陽能創(chuàng)造空間。
太陽能熱水的建筑設計應合理確定太陽能熱水系統(tǒng)各組成部分在建筑中的位置，并應滿足所在部位防水、排水和系統(tǒng)檢修的要求。
建筑的形體和空間組合應避免在安裝太陽能集熱器部位受建筑自身及周圍設施和綠色樹木的遮擋，并應滿足太陽能集熱器有不少于4小時日照時數(shù)的要求
在安裝太陽能集熱器的建筑部位，應設置防止太陽能集熱器后部件損壞損壞后部件墜落傷人的安全防護設施
建筑的主題節(jié)后或建筑構件，應能夠承受太陽能熱水系統(tǒng)傳遞的荷載和作用。太陽能熱水系統(tǒng)的結構設計應為太陽能熱水系統(tǒng)安裝埋設或其他連接件。連接件與輕質(zhì)填充墻布應作為太陽能集熱器的支承結構。
太陽能熱水系統(tǒng)的給水排水設計應符合現(xiàn)行國際標準《建筑給排水設計規(guī)范》。太陽能集熱器面積應根據(jù)熱水用量、建筑允許的安裝面積、當?shù)貧庀髼l件、供水溫度等因素綜合確定。太陽能熱水器的管線也應有組織布置，做到安全、隱蔽、易于檢修。
太陽能集熱器的電器設計應滿足太陽能熱水系統(tǒng)用電負荷和運行安全要求。
太陽能熱水系統(tǒng)中使用的電器設備應有剩余電流保護，接地和斷電等安全措施。
系統(tǒng)應設專用供電回路，內(nèi)置的加熱系統(tǒng)回路應設置剩余電流保護裝置，保護動作電流值不得超過30ma.太陽能熱水系統(tǒng)電路控制線路應穿管暗敷。3北京奧運村太陽能熱水系統(tǒng)的優(yōu)點：
奧運村太陽能熱水系統(tǒng),將擁有6000平方米的太陽能集熱器,能夠滿足奧運會賽時16800名運動員每天每人50升水的洗浴用量,這將是奧運會歷史上乃至世界上規(guī)模最大的集中式太陽能熱水系統(tǒng)。那么,這些熱水系統(tǒng)和我們平時用的有什么不同?
（1）獨立結構衛(wèi)生好
現(xiàn)在人們常見的是一家一戶獨立的太陽熱水器,而太陽能熱水系統(tǒng),則是一個可以應用于整個樓宇的集中式太陽能利用體系。
為項目提供技術支持的默洛尼衛(wèi)生潔具(中國)有限公司市場部的王磊先生說,太陽能熱水系統(tǒng)分為集熱、儲熱和供熱三個相對獨立的部分,這個結構所具備的最大優(yōu)點便是:它有效地避免了軍團菌的產(chǎn)生。
目前,我國對于熱水器水罐里的水還沒有嚴格的水質(zhì)要求,但國際上對水中軍團菌的控制已有明確規(guī)定。軍團菌是一種可導致人體疾病的水源微生物,一般產(chǎn)生在水溫40℃左右、富含有機物的水中,但水溫只要超過50℃軍團菌便不可生存。
在普通太陽熱水器中,集熱器和水箱往往都是一體化的。在氣溫不是特別高的時候,熱水器里的水溫大約保持在40℃左右。這時如果水箱里的熱水一次沒有被完全用掉,剩下的水較長時間滯留在水箱中并被反復地加熱,就會給軍團菌的滋生創(chuàng)造有利條件。
奧運村是各國運動員的駐地,當然要求有高品質(zhì)的水。而這種新型太陽能熱水系統(tǒng),集熱器與水罐不直接連在一起,集熱器的熱管里流動的是一種被稱為“防凍熱媒”的液態(tài)物質(zhì),這種物質(zhì)在0℃以下還能保持液態(tài)。被加熱后的防凍熱媒再流入到儲熱系統(tǒng)對水進行加熱。這樣首先在集熱部分就避免了軍團菌的產(chǎn)生。
在儲熱系統(tǒng)這一部分,水罐里的水如果沒有完全用掉,再被反復加熱,也會有可能產(chǎn)生軍團菌。但當水進入到系統(tǒng)最后一個環(huán)節(jié)--供熱系統(tǒng)時,該子系統(tǒng)中所有水管中的水每天都會被加熱一次至60℃。通過這樣的控制措施,最終從淋浴噴頭里噴出來的水能達到飲用水水質(zhì)的標準。
（2）直流熱管方便安裝
該系統(tǒng)的另一可圈可點之處,是系統(tǒng)的集熱部分采用的是直流式真空熱管,這是目前國際上品質(zhì)最高的集熱器,全球只有英國、中國等國的5個廠家可以生產(chǎn),由于工作原理的不同,其集熱效率要高于其他集熱器30%。
常見的帶有冷凝端的真空熱管,其安裝需要與地面成一定角度,因為管里的工作介質(zhì)在受熱后蒸發(fā)為氣體,上升變冷又重新凝結為液體,在重力的作用下又回到熱管底部。水箱里的水就是獲得了介質(zhì)在冷凝過程中釋放出來的熱量從而得以加熱。
而真空式直流熱管中的防凍熱媒則是在水泵的強制下進行循環(huán),無需像前者那樣利用角度進行自然循環(huán)。
同時,普通真空熱管中的吸熱膜片自身不能隨意轉(zhuǎn)動,為了最大程度地接受太陽能,真空熱管就必須與太陽光入射角呈一定角度安置。而這種新型真空熱管可通過轉(zhuǎn)動軸來調(diào)整膜片的角度,使之達到合適的角度。
鑒于上述兩個優(yōu)點,這種新型真空熱管的安裝就沒有角度的限制,可水平的放置在屋頂花架上,實現(xiàn)與建筑的美觀結合。目前建筑界的流行趨勢,是強調(diào)建筑的外形美觀,要使太陽熱水器與建筑緊密結合而不凸現(xiàn)出來,現(xiàn)在普通的熱水器要想實現(xiàn)這一點就很難,而這種新型的太陽熱水系統(tǒng)則順應了建筑潮流,因此具有更大的市場發(fā)展空間。因此,這些熱管是模板化拼裝在一起的,因此可以很方便地拆減擴容和更換,而不影響整體系統(tǒng)運行。賽后,奧運村的入住規(guī)模將減少到2000戶6000人,屆時為了避免系統(tǒng)的資源浪費,便可以拆掉多余的集熱器。
（3）輔助熱源也環(huán)保
由于奧運大廈的太陽能熱水系統(tǒng)規(guī)模較小,因此它的輔助熱源就直接用的是低谷電,當太陽能不足的時候,利用夜間用電低谷時期的電力來給系統(tǒng)加熱。相比之下,奧運村太陽能熱水系統(tǒng)則是全面的節(jié)能環(huán)?！M了目前國內(nèi)尚不能制造的冷凝燃氣鍋爐作為輔助熱源。普通燃氣鍋爐的熱效率在90%左右,而冷凝燃氣鍋爐,由于多了“冷凝”二字,其熱效率則超出了100%。熱效率就是鍋爐有效利用的熱與輸入鍋爐的總熱量之比。
這個數(shù)字怎么實現(xiàn)?王磊說,鍋爐排放的高溫煙氣和燃氣中所含的蒸汽都含有熱量,普通鍋爐對于這一部分的熱量都沒有利用起來,只能白白浪費掉。冷凝燃氣鍋爐則把高溫煙氣和蒸汽冷凝為水,在這一過程中吸取熱量,從而獲得了更高的熱效率。這種新型太陽能熱水系統(tǒng)的成本是普通太陽熱水器的4~5倍,因此他們也把目光更多地瞄向了高端客戶。但他強調(diào),從該系統(tǒng)的性能和熱效率來考慮,從長遠來看,它也比普通熱水器具有更好更大的使用價值。3.太陽能的發(fā)展前景：
太陽能的發(fā)展前景相關政策2009年3月中國出臺了“太陽能屋頂計劃”，2009年7月21日財政部、科技部、國家能源局聯(lián)合宣布在我國正式啟動“金太陽”示范工程。2009年國家出臺的政策將推動國內(nèi)太陽能發(fā)電市場發(fā)展，在我國政府強有力的政策引導下，光伏產(chǎn)業(yè)不僅讓國內(nèi)企業(yè)看到了機遇，而且已經(jīng)吸引了世界的目光。2009年太陽能熱水器“下鄉(xiāng)”是太陽能熱水器行業(yè)的一件大事，標志著太陽能熱水器得到國家認可，我國太陽能熱水器行業(yè)已邁入新的時代。中國科學院黨組已正式批準啟動實施太陽能行動計劃，該計劃以2050年前后太陽能作為重要能源為遠景目標，并確定了2015年分布式利用、2025年替代利用、2035年規(guī)模利用三個階段目標，太陽能產(chǎn)業(yè)在中國市場發(fā)展前景廣闊。中國《可再生能源法》的頒布和實施，為太陽能利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了政策保障；京都議定書的簽定，環(huán)保政策的出臺和對國際的承諾，給太陽能利用產(chǎn)業(yè)帶來機遇；西部大開發(fā)，為太陽能利用產(chǎn)業(yè)提供巨大的國內(nèi)市場；原油價格的上漲，中國能源戰(zhàn)略的調(diào)整，使得政府加大對可再生能源發(fā)展的支持力度，所有這些都為中國太陽能利用產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來極大的機會。
太陽能電動車自行車篇二
任現(xiàn)職以來的政治思想表現(xiàn)、教育、教學及教研能力、工作成績和履行職責等情況總結
任現(xiàn)職以來的主要專業(yè)技術工作成績及表現(xiàn) 本人于2007年12月獲小學二級教師職稱。現(xiàn)將自己任職以來的工作總結
如下：
一、政治、思想方面。
自任現(xiàn)職以來，自己政治思想表現(xiàn)好，一如既往地熱愛學校，熱愛教育，盡職盡責，教書育人，注重培養(yǎng)學生良好的思想品德和健全的心理素質(zhì)。服從領導安排，工作積極肯干，勝任二級教師工作。不斷提高自己專業(yè)知識水平與業(yè)務能力，遵紀守法。年年工作量滿，業(yè)余堅持學習教育理論，因此教研水平不斷提高。
二、教學工作方面。
我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學生，努力去做一個深受學生尊重和信賴的老師。
1、做一個科研型教師。教師的從教之日，正是重新學習之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領。在學校領導的指引下，我積極投身于學校教科研。
2、做一個富有愛心的教師。愛學生，就必須善于走進學生的情感世界，就必須把學生當作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學生關心的事尋求最佳教育時機，給學生春風沐浴般的教育。
3、做一個理念新的教師。在認真學習新理念的基礎上，結合自己所教的學科，積極探索有效的教學方法。在課上，我把知識與學生的生活相結合，為學生創(chuàng)設一個富有生活氣息的學習情境，同時注重學生的探究發(fā)現(xiàn)，引導學生在學習中學會合作交流，提高學習能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學行為。
4、做一個信息時代的教師。目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學習方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學了，而要把計算機和網(wǎng)絡當作新的教學工具，進一步把我們的課堂進行延伸。
三、完成本職工作的質(zhì)和量 2008、1——2008、7 任教四年級一班、四年級二班英語、校本課程、地
方課程，二年級二班品德，周課時11節(jié)，成績合格。2008、6 高新區(qū)中小學新手型教師匯報課二等獎2008、6、17 高新區(qū)小學英語“創(chuàng)新與實踐”課堂教學研討活動中執(zhí)教公開課一節(jié) 2008、9——2009、7 任教四年級三個班英語、校本課程、地方課程，周課時12節(jié)，成績合格。2009、9——今 任教四年級一班、三年級一班、三年級二班英語，周課時9節(jié)。
推
薦本人總結
任現(xiàn)職以來的政治思想表現(xiàn)、文化專業(yè)知識水平、教育教學能力、工作態(tài)度及履行職責的情況。
思想政治方面本人自任職以來，政治思想表現(xiàn)好，擁護中國共產(chǎn)黨的領導，堅持黨的四項基本原則，忠誠黨和人民的教育事業(yè)，熱愛社會主義。我堅持學習，努力提高自身的思想政治素質(zhì)，學習《教育法》、《教師法》，按照《中小學教師職業(yè)道德規(guī)范》嚴格要求自己，奉公守法，遵守社會公德，忠誠人民的教育事業(yè)，為人師表。我始終堅持黨的教育方針，面向全體學生，教書育人，為人師表，確立“以學生為主體”，“以培養(yǎng)學生主動發(fā)展”為中心的教學思想，重視學生的個性發(fā)展，重視激發(fā)學生的創(chuàng)造能力，培養(yǎng)學生德、智、體、美、勞全面發(fā)展。自覺履行各項職責，勇挑重擔，服從上級領導的分工。與同事協(xié)調(diào)相處，耐心指導新教師。認真學習學校下達的上級文件, 關心國內(nèi)外大事, 注重政治理論的學習。
二、文化專業(yè)知識水平
任職以來，為提高教育教學質(zhì)量，為適應新時期教育改革，為響應教育要面向四化、面向世界、面向未來的方針，為提高自己的教學水平，積極參加文化知識和業(yè)務的學習以及有關繼續(xù)教育的培訓，順利完成了浙師大的函授、農(nóng)村中小學素質(zhì)提升工程。通過參加各項學習和培訓，大大提高了自己的業(yè)務水平，加上在教學工作上認真鉆研教材和學習先進有效的教學方法，知識不斷更新，專業(yè)的知識水平、教學水平不斷提高，現(xiàn)能勝任初中各年級社會及思品的教學工作。
三、教育教學能力
任職以來，敬崗愛業(yè)，認真鉆研教學大綱和教材，結合學生實際制定好教學計劃，認真學習教育學、心理學，不斷更新自身的知識，積極參加教研教改，認真?zhèn)浜妹恳还?jié)課，寫好每一節(jié)教案。做到課前有計劃、有準備，批改好學生作業(yè)，積極完成教育教學工作任務。因材施教，上課講究教學方法，能用引導、啟發(fā)等教學形式上好每一節(jié)課。重視素質(zhì)教育，注重培養(yǎng)學生的學習興趣，在教學中，我注意渲染課堂氣氛，創(chuàng)設教學環(huán)境。為了培養(yǎng)學生的學習興趣，我都用大量的多媒體資料來豐富課堂，讓學生開拓視野，培養(yǎng)自主學習能力。我還注意對自身能力的培養(yǎng)，努力學習現(xiàn)代教育技能。
四、工作態(tài)度
在工作中我能任勞任怨，不怕吃苦，能積極完成學校布置的各項任務。在教學工作中能注意培養(yǎng)尖子生又積極幫助差生，使其品德好、遵紀守法。從不輕視后進生，做到一視同仁。認真輔導各層學生，做到因材施教。主動與科任教師、學生家長聯(lián)系，了解學生各科的學習情況和在家的表現(xiàn)。對后進生能循循善誘，動之以情，曉之以理，持之以恒，導之以行的教育方法，用慈母般的愛心感化教育后進生。
五、履行職責
任職以來，能履行教師的各項職責。認真鉆研教材，認真?zhèn)浜谜n，上好課。積極輔導學生的學習。在教學中，有計劃有總結。積極參加教研教改活動，積極主動指導年輕教師開展教育教學工作。積極推行素質(zhì)教育，把素質(zhì)教育更深入進行，提高教學質(zhì)量，使學生的身心健康得到全面發(fā)展。
在教學中，認真學習教學大綱，熟悉教材，具有系統(tǒng)的，扎實的基礎理論知識，重視教材的思想性，積極參加教研活動，經(jīng)常深入到各班聽課，共同學習，取長補短。
女教師個人思想政治與業(yè)務工作總結 尊敬的學校領導： 我是瓦房小學的教師袁朝香，女，出生于1985年12月20日，現(xiàn)年27歲,大專學歷。2015年7月畢業(yè)于云南省昭通師范高等?？茖W校同年3月被分配到巧家縣小河鎮(zhèn)瓦房小學工作至今?，F(xiàn)將本人一年來的政治思想和業(yè)務工作作如下總結。一.政治思想
自2015年3月履行小學二級教師職務以來，我始終堅定不移地堅持四項基本原則，努力學習馬列主義、毛澤東思想和鄧小平理論。熱愛祖國，熱愛人民，擁護中國共產(chǎn)黨的領導，熱愛教育事業(yè)。在教育工作中認真貫徹執(zhí)行黨的教育方針，積極參加政治學習。在學習中不斷從書本中吸納政治營養(yǎng)，從討論中提升認識水平。所以，本人具備講政治、講正氣、講學習的高度政治覺悟；有服從組織的工作安排，兢兢業(yè)業(yè)扎根在艱苦的偏遠山村踏實工作，為黨的教育事業(yè)貢獻而無怨無悔的行動；有與同事團結協(xié)作共同奮斗的團隊精神；在一年的教學生涯里遵紀守法、教書育人、處處事事不失人師的表率作用。新的教育形式不允許我們在課堂上重復講書，我們必須具有先進的教育觀念，才能適應教育的發(fā)展，所以我不但注重集體的政治理論學習，還注意從書本中汲取營養(yǎng)，認真體會新形勢下怎樣做一名合格的人民教師。從而使自己具備一個人民教師應該具備的政治素養(yǎng)和認識水平。
二.教育教學及科研能力
自履職以來，我擔任小學語文及班主任工作，工作中我始終以教學質(zhì)量為中心，為了上好課，我做了下面的工作： 1.認真做好課前的準備。
課前準備包括教師的知識儲備，教學方法的儲備，語言等等方面的技能儲備。這就“十年磨一劍”“今日把示君”之所謂也。為了說好普通話，努力克服地方口音的影響，我反復練習、琢磨，已經(jīng)能做到很好地融入課堂教學氣氛。為了寫好板書，我下苦功夫?qū)W習書法基礎知識。2.認真鉆研教材
對教材的基本思想、每句話、每個字都弄清楚，了解教材的結構，重點與難點，掌握知識的邏輯，能運用自如，知道應補充哪些資料，怎樣才能教好。3.了解學生
了解學生原有的知識技能及質(zhì)量，他們的興趣、需要、學習方法及習慣，學習新知識可能會有哪些困難，采取相應的預防措施。4.考慮教法
解決如何把已掌握的教材知識傳授給學生，包括如何組織教材、如何安排每節(jié)課的活動。5.組織好課堂教學
關注全體學生，注意信息反饋，調(diào)動學生的有意注意，使其保持相對穩(wěn)定性，同時，激發(fā)學生的情感，使他們產(chǎn)生愉悅的心境，創(chuàng)造良好的課堂氣氛，課堂語言簡潔明了，課堂提問面向全體學生，注意引發(fā)學生學習的興趣，課堂上講練結合，布置好家庭作業(yè)，作業(yè)少而精，盡量減輕學生的課業(yè)負擔。6.認真做好課后的輔導工作。
要提高教學質(zhì)量，做好課后輔導工作是必不可少的一個重要環(huán)節(jié)。小學生愛動、好玩，缺乏行為的自控能力，經(jīng)常不能按時完成作業(yè)，有的學生甚至還抄襲作業(yè)。針對種種問題，就要抓好學生的思想教育，并使這一工作貫徹到對學生的學習指導中去。還要做好對學生學習的輔導和幫助工作。尤其在后進生的轉(zhuǎn)化上，對后進生努力做到從友善開始，比如，握握他的手，摸摸他的頭，或幫助整理衣服。我知道,所有的人都渴望得到別人的理解和尊重，所以，和差生交談時，我盡量從贊美著手或?qū)λ奶幘场⑾敕ū硎旧羁痰睦斫夂妥鹬?，還有在批評學生之前，先談談自己工作的不足。
7.熱愛每一個學生，平等地對待每一個學生。具有一個人民教師起碼的良知。8.積極參與聽課、評課等教學研究活動，虛心向同事學習教學方法，博采眾長，努力提高自己的教學水平。任現(xiàn)職以來，積極進行小學語文及所擔任學科的教學研究。
三、工作成績
我從內(nèi)心引以為驕傲的成績，那就是能夠在艱難的歲月里在偏遠的山村堅持下來并從中找到為人師的真諦。
2015年的3月，我剛走出校門便被分到偏遠的小學，在那里接手二年級語文教學任務。由于剛剛走出校門沒有實踐經(jīng)驗，我虛心向同行學習，向老教師請教。我邊學邊教，所幸的是班里學生個個爭氣，學習成績提升喜人，給我剛開始的小學教學生活涂上了濃墨重彩的一筆。
自任教以來我熱愛自己的事業(yè)，踏踏實實努力工作。從不因為個人的私事耽誤工作的時間。從沒有遲到早退或因為私事而缺崗，更沒有無故缺過課。積極運用有效的工作時間做好自己分內(nèi)的工作。因此教學效果好，所教學科成績優(yōu)異，所帶班級班風正學風濃。
一年的教學生活給了我很大的收獲，讓我明白了：只有付出辛勤，才能收獲豐碩！在今后的教育教學工作中，我將更嚴格要求自己，努力工作，開拓進取，為黨和人民的教育事業(yè)奉獻自己的力量！
太陽能電動車自行車篇三
新能源的應用與交通工具的創(chuàng)新
—關于關于太陽能電動車的可行性報告
摘要：
根據(jù)太陽能轉(zhuǎn)化為電能驅(qū)動電動車的原理，進行探究：在現(xiàn)有技術條件下是否可以運用太陽能這種新能源實現(xiàn)交通工具能源方面的創(chuàng)新。
關鍵詞：能源匱乏、環(huán)境污染、太陽新能源、交通革新
前言：
一、背景：
歷史一再表明，資源匱乏和環(huán)境惡化可能引起沖突，甚至可
能因此導致社會和文明崩潰，這種情況自有文字記載以來屢見不鮮，西南亞兩河流域和中東部分地區(qū)的許多民族，其之消失都是例證。
現(xiàn)今社會，隨著生產(chǎn)力的發(fā)展，對傳統(tǒng)能源的消耗越來越大，環(huán)境惡化日益明顯。其中，由于經(jīng)濟發(fā)展，車輛的增加。交通損耗的能源亦是與日俱增。因此，迫切需要新能源的加入，減少傳統(tǒng)能源的消耗和對環(huán)境的影響。
二、目的：
1、根據(jù)各種數(shù)據(jù)驗證太陽能電動車的可行性；
2、正文： 驗證理論上是否存在太陽能電動車推廣的可能。
（一）太陽能發(fā)電系統(tǒng)
1、太陽能電池板：太陽能電池板太陽能發(fā)電系統(tǒng)中的核心部分，也是太陽能發(fā)電系統(tǒng)中價值最高的部分。其作用是將太陽能轉(zhuǎn)化為電能，或送往蓄電池中存儲起來，或推動負載工作。太陽能電池板的質(zhì)量和成本將
直接決定整個系統(tǒng)的質(zhì)量和成本。
2、太陽能控制器：太陽能控制器的作用是控制整個系統(tǒng)的工作狀態(tài)，并對蓄電池起到過充電保護、過放電保護的作用。在溫差較大的地方，合格的控制器還應具備溫度補償?shù)墓δ堋Ｆ渌郊庸δ苋绻饪亻_關、時控
開關都應當是控制器的可選項。
3、蓄電池：一般為鉛酸電池，一般有12v和24v這兩種，小微型系統(tǒng)中，也可用鎳氫電池、鎳鎘電池或鋰電池。其作用是在有光照時將太陽能電池板所發(fā)出的電能儲
存起來，到需要的時候再釋放出來。
4、逆變器在很多場合，都需要提供ac220v、ac110v的交流電源。由于太陽能的直接輸出一般都是
dc12v、dc24v、dc48v。為能向ac220v的電器
提供電能，需要將太陽能發(fā)電系統(tǒng)所發(fā)出的直流電能
轉(zhuǎn)換成交流電能，因此需要使用dc-ac逆變器。在某些場合，需要使用多種電壓的負載時，也要用到
dc-dc逆變器，如將24vdc的電能轉(zhuǎn)換成5vdc的電能。
（二）純電動車的基本系統(tǒng)
1、電力驅(qū)動子系統(tǒng)：包括電子控制器、功率轉(zhuǎn)換器、電動
機、機械傳動裝置；
2、能源子系統(tǒng)：電源、能量單元及能量控制單元；
3、輔助子系統(tǒng)：包括主力轉(zhuǎn)向單元、溫控單元和輔助動力
供給單元等。
太陽能電動車自行車篇四
第十章 太陽能電動車
2010年9月16日在上海上海青少年科技活動中心的組織下舉行了“首屆尚德杯上海市中小學可載人太陽能電動車比賽”
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太陽能電動自行車可行性分析與實踐
孟昭淵
摘要：中國是自行車保有量最多的國家，同時也逐步成為電動自行車最多的國家。中國的國情決定了我們的交通工具不可能象歐美發(fā)達國家那樣全面使用小轎車，電動自行車將有可能成為中國人的主要個人交通工具。
太陽電池是為人類提供電能的最理想的方法，它也理所當然將成為為電動自行車提供電能的最理想的方法。太陽能電動自行車的定義是：由太陽電池提供能量的電動自行車，在這個基礎上，本文分析了太陽能電動自行車可行性，同時介紹了太陽能電動自行車的四種實現(xiàn)方案，其中前三種是目前就可以產(chǎn)業(yè)化的。
尚德太陽能電力公司從2002年開始對太陽能電動進行了比較廣泛的探討和實踐，制造了多款太陽能電動車，本文對這方面也進行了介紹。太陽能電動自行車可行性
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1.1 電動自行車的特性
電動自行車是近十幾年發(fā)展起來的，它發(fā)展的基礎是電動車技術的進步和現(xiàn)代高新技術的成果。業(yè)內(nèi)人士把它稱為高技術的結合體，這是非常恰當?shù)?。電動機采用釹鐵硼以后，體積可以做得很小，只有普通電機的1/5，而且重量很輕，現(xiàn)代電力電子技術和單片電子計算機使得電動自行車的控制系統(tǒng)設計得非常完美。電動自行車有如下優(yōu)點：
1）無有害氣體排放，無噪聲，如果能夠做好蓄電池的回收工作，幾乎對環(huán)境沒有任何污染。
2）節(jié)能。內(nèi)燃機的的效率遠比電動機低，根據(jù)測定，汽油的能量為12.8kw/kg，假如摩托車耗油為2l/百公里，能量消耗相當于17.9kwh/百公里，然而電動自行車的實際測定能量消耗為1.25kwh/百公里，當然，電動自行車速度性能和負載能力都比不上摩托車，但是如果僅就城市交通來說，摩托車的能量消耗是電動自行車的17倍。
3）價格便宜。無論一次性購置費用或者每年的使用費用電動自行車都比摩托車便宜得多。1.2 太陽能電動自行車的可行性
單從太陽電池的輸出特性看，由于太陽電池在電壓處于0-vm的范圍內(nèi)表現(xiàn)為恒流特性，相當于一個恒流源，這非常不適合驅(qū)動直流電動機，好在電動自行車都配有蓄電池，它可以給直流電動機提供瞬間大電流。所以，如果沒有蓄電池，太陽能電動自行車要想工作是非常困難的。
由直流電動機驅(qū)動的太陽能電動自行車的可能性主要決定于電動自行車和太陽電池的特性，對于電動自行車來說，最主重要的是通常情況下電動自行車的額定轉(zhuǎn)矩以及電動機的功率。
電動機的額定功率pn（w）
pn=tn*n/9.55=0.1047tn*n
(1)公式(1)中, tn(n*m)包括摩擦阻力，道路的阻力，風阻力和坡度的阻力所產(chǎn)生的轉(zhuǎn)矩，n為額定轉(zhuǎn)速(r/min)。
試驗表明，無風時，普通自行車在平坦的路面上以20km/h速度行駛時，需要的牽引力為15-20n，車輪直徑為610mm時，轉(zhuǎn)矩為4.65-6.2n.m，這時的轉(zhuǎn)速為180r/min，電動機的額定功率為87.6-116w。如果考慮到迎風和道路不平的影響，電動機的額定功率消耗為109.5-145w。
實際測試結果是蓄電池電壓36v的電動自行車在平坦的路面上以20km/h速度行駛時的平均電流為4-5a。
以上就是太陽電池可以制造電動自行車的基礎。2太陽能電動自行車的四種方案
2.1 固定太陽能充電器式太陽能電動自行車
固定太陽能充電器式太陽能電動自行車的特點是：電動自行車的充電能量是由固定式太陽能電站提供的，最理想的方式是用太陽電池做電動自行車車棚的棚頂，在長江中小下游地區(qū)，普通的電動自行車每公里的行駛大約需要10wh的太陽電池提供能量支持，對于12ah/36v的電動自行車蓄電池，它可以支持電動自行車行駛2-3小時大約40-50公里。如果要在長江中下游地區(qū)晴天用一天的時間將這個蓄電池充滿電，大約需要255w的太陽電池。當然，在不同光照條件的地區(qū)，所需要太陽電池功率是不一樣的。
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2..2 便攜太陽能充電器式太陽能電動自行車
圖1太陽能自行車充電站
圖2太陽能電站在為電動自行車在充電
這是一種附帶太陽能充電器的電動自行車，太陽能充電器可以折疊存放在電動自行車的行李架上，充電時可以取下來，將太陽電池展開；因為太陽電池的方向和角度都可以任意隨時調(diào)整，所以它的充電效率比較高。
如果將電動自行車也做成可以折疊形式的，它將是一種非常有市場前景的旅游交通工具。圖3是專門為電動自行車設計的便攜式可以折疊的太陽能電池組件。它的右邊是國外的一種折疊式自行車，我們可以參考這個結構，改造為太陽能電動自行車。目前我們還沒有試制這種太陽能電動自行車，這里只能提供一個方案。
圖3附帶太陽能充電器的電動自行車
可以非常方便展開、可以折疊的太陽能電池組件。折疊后便于放在自行車上攜帶，圖右邊是國外的一種折疊式自行車（可以改造為電動自行車）。2.3太陽能輔助充電器式太陽能電動自行車
太陽能輔助充電器式太陽能電動自行車的太陽電池組件一般建議用比較低的電壓，這是因為小功率的太陽電池組件如果要直接做成給36v以上的蓄電池充電是需要100多片電池串聯(lián)的，這在工藝是不合適的。合理的方法是用比較低的電壓組件，然后用dc/dc升壓的電路將電壓提高后給蓄電池充電。圖4是 我們推薦的dc/dc升壓的電路。
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4-5vbattery電動自行車蓄電池 圖4
dc/dc升壓的電路。
2.4理想中的太陽能電動自行車
理想的太陽能電動自行車應該是太陽電池和自行車是完全緊密結合在一起的。由于自行車是兩個車輪（否則是三輪車），它的穩(wěn)定性給太陽電池的安裝帶來很大的困難；目前太陽電池的能量轉(zhuǎn)換效率還只有15-18%，用這種能量轉(zhuǎn)換效率的太陽電池制造太陽能電動自行車幾乎是不可能的，這是因為沒有合適的地點安裝太陽電池，有人曾經(jīng)制造過將太陽電池作為自行車頂棚的太陽能電動自行車，但是過高的重心使的得這種車不可能有實際的使用價值。為了自行車的穩(wěn)定性，我們嘗試將太陽電池安裝在自行車的左右，可以收縮和展開，如圖5所示。但是這也僅僅是一個概念觀念車，這是尚德公司的太陽能電動自行車參加展覽時被記者拍攝的照片發(fā)送在網(wǎng)站上，我們下載的資料。
車（概念車）
圖5尚德公司設計的太陽能電動自行車（概念車）
圖6國外某公司的太陽能電動自行圖6是國外某公司的太陽能電動自行車，太陽電池是安裝在車輪上的，這是一個非常好的方法，將來有可能達到實用階段。
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all information in the document belongs to suntech, any disclosure is forbidden without written permission./ 8 太陽能電動自行車實踐
無錫尚德太陽能電力公司從2002年起，一直對太陽能電動車進行研究和試驗，分別設計并且制造了太陽能高爾夫球車、太陽能三輪車和太陽能自行車。圖7—8是這三種電動車的照片。同時積累了一些經(jīng)驗，下面以太陽能電動自行車為主，作一介紹：
尚德公司開業(yè)時拍攝德公司開業(yè)時拍攝。
圖7太陽能高爾夫球車。2002年
圖8太陽能三輪車
駕駛太陽能車的是施正榮博士，他旁邊 是諾貝爾環(huán)境獎獲得者馬丁格林教授
溫總理在參觀我們的太陽能電動車
圖5所示的太陽能電動自行車所使用的是6塊10w太陽電池組件，總功率60w，每兩塊串聯(lián)，分三組同時給蓄電池充電。由于太陽電池是水平放置，接受太陽能量的效率比較低，充電電流只可達到600ma，每天可以充電2.1ah，正常情況下可以行駛10公里。4關于太陽能電動自行車的展望
中國是自行車保有量最多的國家，同時也逐步成為電動自行車最多的的國家。中國的國情決定了我們的交通工具不可能象歐美發(fā)達國家那樣全面使用小轎車，自行車和電動自行車將是中國人的主要個人交通工具；由太陽電池提供能量的電動自行車——太陽能電動自行車也將是中國人的主要交通工本文中所有信息為尚德內(nèi)部信息，未經(jīng)書面許可，不得向外提供。
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具。
本文介紹了經(jīng)過我們多年實踐過的太陽能電動自行車四種實施方法，前三種是目前已經(jīng)可以實現(xiàn)的，是可以產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的。太陽能電動自行車是功在當代、利在千秋的事業(yè)，我們希望有實力的企業(yè)參加這個事業(yè)，同時也希望國家制定相關政策給于扶持。
我們有理由相信，太陽能電動車的時代不久即將到來。
致謝：在太陽能電動車的研制過程中，溫建軍、王棟、許志強先生曾經(jīng)給以支持和幫助，在此表示感謝！
參考文獻：[1]《電動自行車》崔萬安編著
[2]《太陽能光伏發(fā)電實用技術》王長貴
王斯成主編
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