在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫范文的時候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
汽車標(biāo)志圖片及名稱篇一
英國品牌
阿斯頓·馬丁
阿斯頓.馬?。╝stonmartin）原是英國豪華轎車、跑車生產(chǎn)廠。建于1913年，創(chuàng)始人是萊昂內(nèi)爾.馬丁和羅伯特.班福德。公司設(shè)在英國新港市，汽車產(chǎn)量現(xiàn)為美國福特汽車公司子公司。
馬丁是一個有錢的賽車手，班福德是一名工程師。1913年兩人合作開始制造高檔賽車，公司當(dāng)時的名稱是馬丁.班福德公司，1914年他們生產(chǎn)出自己的第一輛汽車。馬丁曾駕駛自己制造的賽車在阿斯頓.克林頓山舉行的山地汽車賽中獲勝，為了記念勝利，1923年馬丁把公司和它的產(chǎn)品都改名為阿斯頓.馬丁。勝利帶來榮譽(yù)卻沒能帶來利潤，公司業(yè)績不佳被反復(fù)轉(zhuǎn)賣。（戴維.布朗的名和姓的前兩個字母）為公司的汽車命名，這一命名方法持續(xù)至今。到60年代阿斯頓.馬丁曾有過一個輝煌的時期，但好景不常，公司很快又陷入了困境，負(fù)債累累。1972年戴維.布朗不得不把占有了25年的公司出售。在這之后公司又開始頻繁更換主人，1987年公司終于被美國福特公司相中，收購了75％的股份，1994年7月又收購了其余的股份，從此阿斯頓.馬丁成為福特汽車的品牌之一，和美洲豹、陸虎一起，成為福特的英國“豪華車三杰”之一。阿斯頓.馬丁跑車多采用前置式的v8或直列6缸發(fā)動機(jī)，馬力強(qiáng)大，車型空氣動力性能優(yōu)越，加速性能優(yōu)異，是阿斯頓.馬丁跑車的最大特點(diǎn)，從靜止啟動加速到時速100公里，僅需6秒。
賓利
于1920年創(chuàng)建了自己的汽車公司，開始設(shè)計制造他多年來夢寐以求的運(yùn)動
244730082 車。1931年由羅爾斯-羅伊斯公司將本特利公司買下了。兼并后的本特利公司也生產(chǎn)豪華轎車?！傲_爾斯-羅伊斯”和“本特利”兩個車名實(shí)際上似乎同一種車，只不過根據(jù)不同的用戶將兩中車做得各有特色，魅力不同而已。本特利轎車是為了滿足富有的年輕人，追求高速駕駛、尋求刺激的需要。
捷豹
jaguar是深具歷史榮耀的英國汽車公司，1922年成立jaguar前身-swallow sidecar company，於1945年易名為jaguar cars 汽車公司於英國擁有3座裝配廠及研發(fā)中心，提供全球銷售服務(wù)需求，八十年來在歐洲汽車史上創(chuàng)造出許多賽車榮耀及經(jīng)典車款，1990年起，jaguar積極開發(fā)新型車種，如x-type、s-type、xj、xk、“r”-derivate等。并投資大筆資金於廠房改建、設(shè)備更新、引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)全力提升產(chǎn)品品質(zhì)，評選品質(zhì)大獎。
勞斯萊斯
勞斯萊斯汽車公司是由亨利.羅易斯（ royee）和貴族c.羅爾斯（）合作，在1904年創(chuàng)建的。大眾于1998年購買了英國的勞斯-萊斯轎車有限公司。
勞斯萊斯汽車公司（rolls—royce）是以一個“貴族化”的汽車公司享譽(yù)全球的。勞斯萊斯汽車公司年產(chǎn)量只有幾千輛，連世界大汽車公司產(chǎn)量的零頭都不夠。但從另一角度看，卻物以稀為貴。勞斯萊斯轎車之所以成為顯示地位和身份的象征，是因為該公司要審查轎車的購買者的身份及背景條件。
路虎
路虎公司（land rover）以四驅(qū)車而舉世聞名：自創(chuàng)始以來就始終致力于為其駕駛者提供不斷完善的四驅(qū)車駕駛體驗。在四驅(qū)車領(lǐng)域中，路虎公司不僅擁有先進(jìn)的核心技術(shù)，而且充滿了對四驅(qū)車的熱情：他是舉世公認(rèn)的權(quán)威四驅(qū)車革新者。盡管路虎在不斷改進(jìn)產(chǎn)品，但它始終秉承其優(yōu)良傳統(tǒng)就是將公司價值與精益設(shè)計完美的結(jié)合。
1948年戰(zhàn)后，第一款路虎誕生于英國。這是一款簡單、新穎的鋁制工作車。這是由英國rover汽車公司的spencer和maurice wilks兄弟制造出的一款新車型，完美實(shí)現(xiàn)了簡單實(shí)用性與穩(wěn)定性的結(jié)合。這款車很快取得了巨大成功，到20世紀(jì)50年代中期，路虎的名字已成為耐用性和出色越野性能的代名詞。無論是軍方、從事農(nóng)業(yè)的客戶，還是要求苛刻的急救服務(wù)行業(yè)，都贊嘆于路虎的完美品質(zhì)。當(dāng)時英國首相溫思頓·丘吉爾駕駛的就是路虎。
蓮花
中國·青年汽車集團(tuán) 下設(shè)商用車集團(tuán)、乘用車集團(tuán)和汽車部件集團(tuán)三大子集團(tuán)，是一家生產(chǎn)、銷售neoplan客車、man 重型卡車、蓮花轎車及汽車零部件的綜合性汽車工業(yè)集團(tuán)。集團(tuán)董事局主席、總裁龐青年為高級經(jīng)濟(jì)師、全國創(chuàng)新能手、中國經(jīng)營管理大師、2006中國經(jīng)濟(jì)人物50強(qiáng)、2006十大風(fēng)云浙商、浙江省第十二次黨代表。目前集團(tuán)擁有員工約4000人，其中研發(fā)人員600多人，外國專家10余人。集團(tuán)總部位于金華，在濟(jì)南、泰安、連云港、衢州等地?fù)碛猩a(chǎn)基地。
羅孚
羅孚roverrover--羅孚（香港譯名：路華）意思為流浪者或領(lǐng)航員。其命運(yùn)就像名字一樣，從貴為英女王的專用御駕聲望并駕與勞斯萊斯，到落魄的被多次轉(zhuǎn)手易主，但絲毫無損他深厚的文化底蘊(yùn)。2005年7月22日羅孚資產(chǎn)托管人
244730082 英國普華永道公司發(fā)表公告稱，中國南京汽車集團(tuán)正式成為英國百年老廠羅孚汽車公司和其發(fā)動機(jī)生產(chǎn)分部的買家?，F(xiàn)今距他誕生已經(jīng)整整一百零一年了，讓我們翻閱羅孚的歷史，翻開他當(dāng)年的榮耀。
沃克斯豪爾
沃克斯豪爾vauxhall汽車公司，1903年開始制造汽車，1925年被美國通用汽車公司收購，為通用的子公司。目前是英國產(chǎn)量較大的轎車廠商。
意大利品牌
法拉利
法拉利（ferrari）是一家意大利汽車生產(chǎn)商，1929年由恩佐·法拉利創(chuàng)辦，主要制造一級方程式賽車、賽車及高性能跑車，法拉利生產(chǎn)的汽車大部分采用手工制造，年產(chǎn)量大約4300臺?？偛课挥谝獯罄Φ录{（modena）附近的馬拉內(nèi)羅（maranello）。早期的法拉利贊助賽車手及生產(chǎn)賽車，1947年獨(dú)立生產(chǎn)汽車，其后變成今日的規(guī)模?，F(xiàn)在菲亞特公司擁有法拉利50%股權(quán)，但法拉利卻能獨(dú)立于菲亞特公司運(yùn)營。另有法拉利車隊，以及手表、香水等周邊產(chǎn)品。
阿爾法羅米歐
alfa romeo中的“alfa”是代表“anonima lombarda fabbrica automobili”汽車公司的縮寫。alfa的logo最早是圖中所示的只有alfa的符號。logo里面毒蛇的形象來自于當(dāng)時公司技術(shù)部的一個年輕設(shè)計人員，他在卡斯特羅廣場等電車的時候發(fā)現(xiàn)了filarete塔上有條蛇。logo上面就是alfa的名稱，下面的milano是意大利語中的millan（米蘭城），分隔開alfa和milano的是兩個意大利savoia王朝的代表結(jié)。alfa（阿爾法）這間公司創(chuàng)建于1910年，但是它的前身卻是由alessandro darracq于1907年在米蘭創(chuàng)建的另一個小公司。在cavalier ugo stella先生的領(lǐng)導(dǎo)下，阿爾法生產(chǎn)了一系列的具有很高操控性的產(chǎn)品，因而聞名當(dāng)?shù)兀_始成為當(dāng)時汽車市場上比較出名的品牌。最早的成名之作，當(dāng)屬alfa的型號為24hp的裝備直列4缸鑄鐵引擎的車型。
菲亞特
菲亞特汽車公司，簡稱fiat spa，意大利汽車工業(yè)最大的壟斷組織，也是菲亞特集團(tuán)旗下最大、最早的經(jīng)營公司。
作為世界十大汽車公司之一的菲亞特汽車公司始建于1899年7月意大利都靈市，創(chuàng)始人是喬瓦尼·阿涅利。它是世界上第一個生產(chǎn)微型車的汽車生產(chǎn)廠家。這家公司的全稱是意大利都靈汽車制造廠，菲亞特（fiat）是該公司縮寫的譯音，fiat也是該公司產(chǎn)品的商標(biāo)。
蘭博基尼
蘭博基尼的標(biāo)志是一頭充滿力量、正向?qū)Ψ焦舻亩放＃@與蘭博基尼大馬力高速跑車的特性相吻合，據(jù)說這一標(biāo)志也體現(xiàn)了創(chuàng)始人蘭博基尼斗牛般不甘示弱的脾性。蘭博基尼 s.p.a.汽車廠的創(chuàng)始人費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼和蘭博基尼早期生產(chǎn)的跑車、拖拉機(jī)。費(fèi)魯吉?dú)W·蘭博基尼骨子里滲透出意大利人特有的豪情壯志，激勵著他一路從一位普通的農(nóng)民之子白手起家，奮斗不息直至成為眾人敬仰的行業(yè)掌舵人。這個意大利北方人憑借一股毫不妥協(xié)的闖勁以及近乎瘋狂的熱情，孜孜不倦地追求著制造出完美跑車的夢想。自那時起，倔氣十足的“公?！睒?biāo)志便成了蘭博基尼的象征，詮釋了這一與眾不同的汽車品牌的所有特點(diǎn)———
244730082 挑戰(zhàn)極限，高傲不凡，豪放不羈。
瑪莎拉蒂
瑪莎拉蒂汽車公司最早是由瑪莎拉蒂家族創(chuàng)建于1926年，是專門生產(chǎn)運(yùn)動車的公司，在歐洲具有很高的知名度。瑪莎拉蒂運(yùn)動車在造型設(shè)計上，將自己的傳統(tǒng)風(fēng)格與流行款式相結(jié)合，在外觀造型、機(jī)械性能、舒適安全性等各方面，在運(yùn)動車中都是一流的。1975年曾與德-托馬索轎車公司聯(lián)合，但仍保持各自的獨(dú)立。1989年幾經(jīng)周折，最終成為菲亞特汽車公司的子公司，品牌仍然保留?，斏倨嚨臉?biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。
帕加尼
帕加尼（pagani automobili s.p.a.）是一家世界知名的超級跑車制造商，公司創(chuàng)始人為奧拉西歐·帕加尼（horacio pagani）。與大名鼎鼎的法拉利一樣，誕生于素有超跑之鄉(xiāng)美譽(yù)的意大利小鎮(zhèn)摩德納（modena）。帕加尼所生產(chǎn)的超級跑車以極致的性能、大量采用純手工打造的精湛工藝、昂貴的售價以及訂單生產(chǎn)的稀有產(chǎn)量聞名于世。旗下代表車系有：1999年正式發(fā)布的帕加尼zonda、2011年推出的第二個全新車系帕加尼huayra。
德國品牌
mini 1956年，歐洲汽油的供應(yīng)緊張到了極點(diǎn)，英國政府開始強(qiáng)制執(zhí)行燃油配額供給制度，這讓bmc下定決心，開發(fā)一輛燃油效率最大化的小車。工程師阿萊克·伊斯古尼斯（alec issigonis）接受了這個課題。在戛那海濱酒店的一張餐巾紙上，伊斯古尼斯畫下了mini的第一張草圖。mini的傳奇故事在1959年8月26日正式開始。寶馬在2000年初將路虎轉(zhuǎn)賣給福特，卻將mini留了下來，244730082 并為其投入了近3.6億歐元，重建了設(shè)在英國牛津的mini車廠。2001年，經(jīng)過寶馬重新設(shè)計的全新mini問世了。也正是在那個時候，mini可愛的家族式特征才逐漸形成。
西雅特
西雅特（seat）是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。
西雅特汽車公司成立之初，以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主，在西班牙汽車市場占有率曾達(dá)到60％，到70年代其市場占有率下降到33％，虧損嚴(yán)重。1983年德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與另一合資者－西班牙政府共同經(jīng)營西雅特汽車公司，使西雅特屬于大眾汽車公司的子公司。
西雅特歸屬大眾麾下后，得到大眾資金與技術(shù)的支持，它采用大眾的零部件，有些車型的底盤、轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)由大眾設(shè)計。經(jīng)營狀態(tài)日趨好轉(zhuǎn)，到二十世紀(jì)九十年代初，西雅特汽車的年產(chǎn)量已達(dá)36萬輛以上，成為西班牙效益最好的汽車公司。
奧迪
奧迪是一個國際著名豪華汽車品牌。其代表的高技術(shù)水平、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、創(chuàng)新能力、以及經(jīng)典車型款式讓奧迪成為世界最成功的汽車品牌之一。公司總部：德國英戈爾施塔特,奧迪集團(tuán)包括母公司及其子公司奧迪匈牙利公司、quattro有限公司以及蘭博基尼汽車公司和coworth技術(shù)公司，奧迪巴西及奧迪塞那利塔。此外，奧迪還在中國、馬來西亞和南非等地設(shè)有生產(chǎn)廠。
奧迪是一個國際高品質(zhì)汽車開發(fā)商和制造商?，F(xiàn)為大眾汽車公司的子公司，總部設(shè)在德國的英戈爾施塔特，主要產(chǎn)品有a系（包括1-8）、q系（5、7）、r系、敞篷車及運(yùn)動車系列等。2002年，公司汽車銷量達(dá)到74.2萬輛，年收入約226億歐元，全球雇員達(dá)到51,000多人。2006-2-22: 連續(xù)十年刷新銷售紀(jì)錄——奧迪公司2005年業(yè)績再創(chuàng)新高。2006年2月22日，奧迪公司在新聞發(fā)布會中公布了上一的各項業(yè)績，其中，在銷售額、稅前利潤、產(chǎn)量及汽車銷量等方面，奧迪再創(chuàng)新高。2005年，奧迪公司的銷售額達(dá)266億歐元，同比增長了8.5%；稅前利潤高達(dá)13.1億歐元，提高了14.6%，創(chuàng)下企業(yè)歷史最高水平；整車產(chǎn)量（包括蘭博基尼）達(dá)811,522輛，增長了3.4%；全球范圍向客戶銷售
244730082 了829,109輛奧迪轎車，增長了6.4%，連續(xù)第十年刷新銷量紀(jì)錄。2006年1月，奧迪公司宣布其2005年共向全球終端用戶交付了829,100輛汽車（2004年：779,441輛），增幅為6.4%，從而連續(xù)第十年創(chuàng)造了汽車銷售的新紀(jì)錄。同時，在全世界39個市場中，奧迪創(chuàng)造了歷史最高銷量紀(jì)錄。至今奧迪仍然在不斷的發(fā)展著其品牌與技術(shù)。
奧迪是德國歷史最悠久的汽車制造商之一。從1932年起，奧迪開始采用四環(huán)徽標(biāo)，它象征著奧迪與小奇跡（dkw）、霍希（horch）和漫游者（wanderer）合并成的汽車聯(lián)盟公司。在20世紀(jì)30年代，汽車聯(lián)盟公司涵蓋了德國汽車工業(yè)能夠提供的所有乘用車領(lǐng)域，從摩托車到豪華轎車。
2008 年入選世界品牌價值實(shí)驗室編制的《中國購買者滿意度第一品牌》，排名第七。
奔馳
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化。1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“mercedes”字樣?！懊焚惖滤埂笔切腋５囊馑?，意為戴姆勒生產(chǎn)的汽車將為車主們帶來幸福。
自從奔馳制造了第一輛世界公認(rèn)的汽車后，一百多年過去了，汽車早已度過了他的百歲壽辰，而在這一百多年來，隨著汽車工業(yè)的篷勃發(fā)展，曾涌出現(xiàn)很多的汽車廠家，也有顯赫一時的，但最終不過是曇花一現(xiàn)。到如今，能夠經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨而最終保存下來，不過三四家、而百年老店，卻僅只奔馳公司一家。
寶馬
bmw的前身是一家飛機(jī)工廠,成立于1916年3月7日，最初以制造流線型的雙翼偵察機(jī)聞名于世,這家公司的名字叫bfw（bayerische flugzeug-worke），“巴伐尼亞飛機(jī)制造廠”，公司始創(chuàng)人名吉斯坦·奧托（gustan otto），其父是鼎鼎大名的四沖程內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明家。
保時捷
保時捷公司的創(chuàng)始人費(fèi)蒂南.保時捷在24歲時（1899年）已經(jīng)發(fā)明了電動輪套馬達(dá)，在第二年的巴黎國際展覽會上，保時捷已經(jīng)名揚(yáng)四海。保時捷汽車具有鮮明的特色，甲殼蟲式的車形，后置式發(fā)動機(jī)和優(yōu)異的性能，令它很快成為知名的汽車。1963年法蘭克福國際汽車展覽會上，展示了保時捷911型，這個設(shè)計直到現(xiàn)在還有廣泛的市場。它的車體設(shè)計者是飛利.保時捷的大兒子，費(fèi)蒂南.阿樂桑德.保時捷，保時捷帶后齒輪箱底盤和v--8發(fā)動機(jī)的928型，新技術(shù)955型，以及帶電子調(diào)整的四輪驅(qū)動系統(tǒng)和無升力車身的911carrera4型，是近幾年來最重要的發(fā)展。
大眾
成立于1938年，總部設(shè)在德國薩克森州沃爾夫斯堡市的大眾汽車集團(tuán)，是世界汽車行業(yè)中最具實(shí)力的跨國公司之一。2002年在“《財富》世界500強(qiáng)”中排名第21位。集團(tuán)目前擁有9大著名汽車品牌：大眾汽車（德國）、奧迪（德國）、蘭博基尼（意大利）、賓利（英國）、布加迪（法國）、西亞特（西班牙）、斯柯達(dá)（捷克）、大眾汽車商用車（德國）和斯堪尼亞卡車（瑞典）。大眾汽車集團(tuán)在德國、比利時、英國、波黑、西班牙、匈牙利、意大利、波蘭、葡萄牙、捷克、斯洛伐克、美國、墨西哥、巴西、阿根廷、南非、以色列、印度、澳大利亞、日本和中國建有68家全資和參股企業(yè)，業(yè)務(wù)領(lǐng)域包括汽車的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、物流、服務(wù)、汽車零部件、汽車租賃、金融服務(wù)、汽車保險、銀行、it服務(wù)等，同時集團(tuán)在全世界各地設(shè)有聯(lián)絡(luò)機(jī)構(gòu)和銷售服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。截止2002年年底，大眾汽車集團(tuán)在全球提供了32.48萬個工作崗位。大眾汽車始終堅持技術(shù)創(chuàng)新和質(zhì)量第一的宗旨，致力于研制并生產(chǎn)技術(shù)先進(jìn)、質(zhì)量優(yōu)異、具有最佳性能價格比、力爭滿足所有消費(fèi)者需求的汽車產(chǎn)品。世界汽車史上產(chǎn)銷量最高的轎車-甲殼蟲和高爾夫，均是大眾汽車的杰作。進(jìn)入新世紀(jì)以來，大眾汽車沒有滿足于已取得的輝煌成果，而是以富于前瞻性的眼光和極大的勇氣進(jìn)行戰(zhàn)略調(diào)整，努力提高研究開發(fā)水平，擴(kuò)大車型品種，加大在中國等新興市場的投資。
邁巴赫
244730082 德國maybach豪華汽車品牌在沉寂了60年后，在第72屆日內(nèi)瓦國際車展初次登場。而相應(yīng)的maybach轎車在2002秋與眾人見面。
maybach品牌展示將使人們重新想起其傳奇色彩的汽車及它的年代：連同奔馳的型號，成為當(dāng)時德國汽車制造商中的絕對經(jīng)典。精湛的技術(shù)，至高的品質(zhì)，獨(dú)
特的風(fēng)格，使得他們成為全世界屬目的焦點(diǎn)。每輛車都按照用戶定制規(guī)格進(jìn)行獨(dú)立的制作，引擎及底盤周圍，全為手工打造。旗艦型號為maybach zeppelin，采用驚人的v12引擎，全長大約5.5米，在當(dāng)時，絕對是德國最大的轎車。
具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個交叉的m，圍繞在一個球面三角形里組成，新的轎車將仍采用這個經(jīng)典的標(biāo)志，僅僅不同的是，以前，雙m代表“邁巴赫汽車”，現(xiàn)在，雙m意味著“邁巴赫制造”。
歐寶
歐寶原是德國人創(chuàng)辦的汽車公司。十八世紀(jì)中葉，“ opel ”曾譯為奧貝爾，取自創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。商標(biāo)是由圖案和文字兩部分組成。圖案是代表公司的技術(shù)進(jìn)步和發(fā)展，又像閃電一樣劃破長空，震撼世界，喻示汽車如風(fēng)馳電掣，同時也炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就。1862年，阿德姆·奧貝爾（adan opel）在呂塞爾海姆創(chuàng)建了歐寶公司，公司最初生產(chǎn)縫紉機(jī)、自行車。1899年，老歐寶的兩個兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當(dāng).歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。
smart smart（精靈）汽車有限公司作為戴姆勒-奔馳的全資子公司成立于1994年，管理中心設(shè)在德國斯圖加特市，生產(chǎn)工廠則在相距不遠(yuǎn)的法國海姆巴赫市。作為汽車界巨擘戴姆勒公司和瑞士鐘表集團(tuán)斯沃奇（swatch）合作的產(chǎn)物，似乎從一開始就決定了smart與眾不同的特性。
smart是梅塞德斯－奔馳（mercedes-benz）汽車公司和世界手表業(yè)巨頭斯沃琪（swatch）公司創(chuàng)意合作的產(chǎn)物，字母s代表斯沃琪公司，m代表梅塞德斯公司，而art是藝術(shù)的意思，在英語中smart有靈敏、聰慧的意義。
威茲曼
威茲曼(wiesmann)汽車公司總部位于德國dulman，其標(biāo)志為一只蜥蜴形象。公司目前有員工60多人，大多數(shù)是身懷絕技的高級技師。每輛威茲曼跑車都是手工打造的，車輛的所有部件都是按照客戶的要求量身定做的，由于客戶定購的車身電氣裝備五花八門，因此，連車上的電線束都是手工纏繞。在手工打造的基礎(chǔ)下，威茲曼的車型結(jié)合了寶馬引擎動力與復(fù)古的車身線條，加上由里到外極具質(zhì)感的皮革鋪陳與細(xì)節(jié)修飾，創(chuàng)造出獨(dú)具一格的高質(zhì)運(yùn)動車。
美國品牌
別克
別克buick品牌始于1900年。在美國密歇根州底特律市，蘇格蘭人david dunbar buick和他的總工程師walter .離開了他們朝夕相處的船機(jī)及農(nóng)機(jī)修理行，開始著手制造第一輛試驗汽車（當(dāng)時馬車是主要交通工具）。1903年，他們成立了別克buick汽車公司。一年后，汽車生產(chǎn)正式宣告開始，首批37輛汽車上市銷售。別克著名的“三盾”標(biāo)志是以一個圓圈中包含三個盾為基本圖案。它的由來可以直接追溯到汽車制造業(yè)的奠基人－蘇格蘭人大衛(wèi)-鄧巴-別克的家徽。
1959年，別克標(biāo)志經(jīng)歷了重大的改革，由三盾替代了原來的一個盾標(biāo)志，這三個盾分別代表別克的三種車型，它們是lesabre,invicta,electra。三盾標(biāo)志仍延用原來的樣式和顏色，最大的不同之處在于三盾互疊在一起，其顏色分別為紅、白（后改為銀灰）和藍(lán)。今天的“三盾”標(biāo)志在一些細(xì)節(jié)上作了修改，鹿頭和十字型圖案消失了，但紅色，銀灰色，藍(lán)色三個盾的式樣與原先無多大的區(qū)別，圍棋格子的帶狀圖案仍使用至今。別克這個家族的圖案就象它的名字一樣，永遠(yuǎn)紀(jì)念著大衛(wèi)-鄧巴-別克，是他將別克汽車一手締造起來，并迎來了世界最大的汽的汽車制造商--通用汽車的誕生。
福特
1908年福特汽車公司生產(chǎn)出世界上第一輛屬于普通百姓的汽車－t型車，世界汽車工業(yè)革命就此開始。1913年，福特汽車公司又開發(fā)出了世界上第一條流水線，這一創(chuàng)舉使t型車一共達(dá)到了1,500萬輛，締造了一個至今仍未被打破的世界記錄。1914年1月5日，公司宣布向工人支付8小時5美元的工資，這是當(dāng)時9小時工作制工資的兩倍，使美國工人的生活發(fā)生了革命性的變革。正因為這些，福特被尊為為世界裝上輪子的人。在1999年，《財富》雜志將他評為二十一世紀(jì)商業(yè)巨人以表彰他和福特汽車公司對人類工業(yè)發(fā)展所作出的杰出貢獻(xiàn)。亨利·福特先生成功的秘訣只有一個：盡力了解人們內(nèi)心的需求，用最好的材料，由最好的員工，為大眾制造人人都買得起的好車。1863年 福特汽車公司創(chuàng)始人亨利福特（henryford）生于美國迪爾伯恩市（dearborn）附近的一個農(nóng)場。1896年亨利福特在底特律（detroit）家中的棚屋內(nèi)完成了他的第一部汽車－4輪車，并于深夜試車成功。1903年福特汽車公司成立,福特汽車公司賣出第一部汽車－a型車。1908年 福特推出t型車。1913年 世界第一條汽車裝配流水線在福特汽車工廠投入運(yùn)行。1914年 宣布8小時日工資為5美元（取代了9小時2.34美元的工資標(biāo)準(zhǔn)），吸引了數(shù)萬名求職者。
道奇
道奇是克萊斯勒集團(tuán)旗下的三大汽車品牌之一，已有90多年的歷史。它是美國的第五大汽車品牌，在美國市場擁有6%的市場份額，是全球汽車行業(yè)的第八大品牌。在全球，它的產(chǎn)品組合包括了一系列的轎車、卡車、輕型商用車和運(yùn)動型多用途車（suv），主要車型有道奇caliber、道奇viper、道奇magnum、道奇ram、道奇caravan和道奇charger等等。
道奇具有鮮明自信的品牌形象，它的每一款產(chǎn)品都清晰鮮明地體現(xiàn)了道奇的四個核心屬性；進(jìn)取，自由，睿智，樂活。
從2006年開始，道奇品牌進(jìn)一步向北美以外的各大市場進(jìn)行擴(kuò)張，道奇caliber是推向海外市場的先鋒產(chǎn)品。此外，克萊斯勒集團(tuán)計劃并陸續(xù)向這些市場推出道奇avenger等產(chǎn)品。
2006年，道奇品牌的全球銷量超過了130萬輛。作為克萊斯勒集團(tuán)的最暢銷品牌，它在新的一年里將繼續(xù)展開產(chǎn)品攻勢，向市場推出全新的道奇avenger、道奇viper spr
10、道奇magnum和道奇magnum spt8。
福特野馬
1962年，福特汽車公司開始研發(fā)了野馬的第一輛概念車——野馬型車。它是一部發(fā)動機(jī)中置的兩座跑車，為了紀(jì)念在二戰(zhàn)中富有傳奇色彩的北美p57型“野馬戰(zhàn)斗機(jī)，福特汽車將這輛跑車命名為“野馬”。它的初次亮相是在1962年10月，賽車手丹。格尼(dan gurney)駕著它參加了在紐約舉辦的美國汽車大獎賽。
gmc gmc是通用集團(tuán)旗下的商用車部門?，F(xiàn)有使（envoy）峽谷（canyon）、西拉（sierra）育空河（yukon）、旅行（safari）、savana等一系列車型。通用汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志gm取自其英文名稱（general motro corporation）的前兩個單詞的第一個字母。它是由威廉杜蘭特于1908年9月在別克汽車公司的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的，成立于美國的汽車城底特律。現(xiàn)總部仍設(shè)在底特律。
悍馬
美國amg公司憑借生產(chǎn)悍馬（hummer）而文明世界。1992年,第一輛民用悍馬面世,立刻贏得了眾多青睞。如今,通用公司已從生產(chǎn)悍馬的am general公司得到了悍馬的商標(biāo)使用權(quán)和生產(chǎn)權(quán),悍馬h2 suv就是在通用旗下誕生的第一輛悍馬.h2繼承了軍用悍馬的傳統(tǒng)風(fēng)格,又賦予了它一些現(xiàn)代韻律.首先,你從各個角度看上去它都是明白無誤的是一輛悍馬越野車,特別是前臉突出體現(xiàn)了悍馬的特征。
悍馬的標(biāo)志就是其英文名稱（hummer）。
吉普
2006年，jeep 吉普作為全球最知名的品牌之一，迎來了誕生65周年的慶典。在這65年中，征服的實(shí)力、純正的品質(zhì)、追求自由和勇于冒險已經(jīng)成為jeep 吉普品牌的標(biāo)志性特征，而jeep 吉普品牌的suv在世界各地也處于領(lǐng)先地位?，F(xiàn)在，世界上沒有任何一家汽車廠商可以提供象jeep 吉普品牌那樣豐富的產(chǎn)品系列。
凱迪拉克
1902年，凱迪拉克誕生于被譽(yù)為美國汽車之城的底特律。百多年來，凱迪拉克在汽車行業(yè)創(chuàng)造了無數(shù)個第一，締造了無數(shù)個豪華車的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)；可以說凱迪拉克的歷史代表了美國豪華車的歷史。在韋伯斯特大詞典中，凱迪拉克被定義為“同類中最為出色、最具聲望事物”的同義詞；被一向以追求極致尊貴著稱的倫敦皇家汽車俱樂部冠以“世界標(biāo)準(zhǔn)”的美譽(yù)。
克萊斯勒
克萊斯勒（chrysler）公司是創(chuàng)始人沃爾特·克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。圖形商標(biāo)像一枚五角星勛章，它體現(xiàn)了克萊斯勒家族和公司員工們的遠(yuǎn)大理想和抱負(fù)，以及永無止境地追求和在競爭中獲勝的奮斗精神；五角星的五個部分，分別表示五大洲（亞、北、歐、美、澳）都在使用克萊斯勒汽車公司的汽車，克萊斯勒汽車公司的汽車遍及全世界。
克爾維特
雪佛蘭corvette是美國國寶級的跑車，亦是通用旗下最高端的超級跑車品牌。該系列誕生于1953年，至今共衍生出6代車型，其中最新的為08款z06
244730082 車型。2009年6月14日通用宣布第150萬輛corvette下線，為這款傳奇車型的成功添上了一個有力的注腳。該車型特別能體現(xiàn)美國人對于跑車的追求：狂野大氣，不拘小節(jié)。5.7升v8發(fā)動機(jī)，最高馬力400hp，賦予了它強(qiáng)勁的動力。而它在美式跑車中又是操控性能最好的，這也是corvette系列成功的一大原因。身為高端系列，本車在美國的保有率卻比較高，并沒有歐洲超跑那種可望而不可及的感覺。
林肯
林肯（lincoln）是福特汽車公司擁有的除“福特”外的第二個品牌，是亨利·利蘭先生于1907年創(chuàng)立的，1922年，福特公司收買了以美國歷史上的著名總統(tǒng)林肯命名的林肯汽車公司，成立了林肯部，生產(chǎn)“林肯”牌高級華貴轎車。初期以生產(chǎn)飛機(jī)發(fā)動機(jī)為主。它是第一輛以總統(tǒng)的名字命名、為總統(tǒng)生產(chǎn)的汽車。由于林肯車杰出的性能、高雅的造型和無與倫比的舒適，自1939年美國富蘭克林·羅斯福總統(tǒng)以來一直被白宮選為總統(tǒng)專車。它最“出名”的一款車是肯尼迪總統(tǒng)乘用的檢閱車。林肯品牌著名的產(chǎn)品有：“大陸”（continental）、“馬克八世（mark ⅷ）、”城市“（towncar）和”領(lǐng)航員“（navigator）等。
奧茲莫比爾
奧茲莫比爾由美國汽車業(yè)開創(chuàng)者之一蘭索姆·奧茲建立于1897年，1908年并入通用公司，它的前身是1897年由蘭塞姆·奧茲和弗蘭克·克拉克創(chuàng)建的奧茲汽車公司，它是美國最老的小客車生產(chǎn)廠。奧茲莫比爾是美國第一個大量生產(chǎn)銷售汽車的企業(yè)，以產(chǎn)中檔車為主。主要產(chǎn)品有阿萊羅(alero)、aurora（曙光）、短劍(cutlass)、激情(intrigue)、88(eightyeight)、攝政王(regency)、剪影廂體車(silhouette)等。
龐蒂亞克
龐蒂亞克是美國通用汽車公司旗下品牌之一，國內(nèi)也稱為龐蒂克（粵語譯名：潘迪），其前身是1907年的奧克蘭汽車公司（oakland），1931年改為龐蒂亞克。2009年4月29日，通用正式宣布砍掉龐蒂亞克這個品牌，擁有102年歷史的龐
244730082 蒂亞克從此消失。此品牌于2010年10月31日倒閉。
羅森rossion rossion汽車（羅森汽車）公司的總部設(shè)在佛羅里達(dá)州的龐帕諾海灘，是一家2000后的汽車公司。該公司創(chuàng)造了新型的q1跑車。作為一家新型汽車公司，rossion致力于在車輛的設(shè)計當(dāng)中實(shí)現(xiàn)最純粹的性能、速度和平衡處理形式。在2010年，rossion汽車公司把rossion品牌擴(kuò)展到全球各地。rossion汽車公司由兩位合作伙伴伊安·格倫內(nèi)斯和迪恩·羅森共同創(chuàng)立。
土星
1985年通用汽車公司決定新建土星分部，企圖開發(fā)先進(jìn)的土星牌轎車以抵御外國轎車大規(guī)模進(jìn)入美國市場。分部設(shè)在田納西州春山市，是通用公司唯一從內(nèi)部建立起來的公司。主要產(chǎn)品分為豪華轎車sl、旅行轎車sw和跑車sc。
雪佛蘭
雪佛蘭的國際品牌血統(tǒng)已經(jīng)傳承了近百年。是通用汽車全球銷量最大的品牌，自1912年推出第一部產(chǎn)品以來至今銷量總量已超過1億輛。其市場覆蓋到70個國家，曾經(jīng)創(chuàng)下每40秒銷售一部新車的記錄。2004年雪佛蘭全球銷量超過360萬部新車，占全球汽車當(dāng)年銷量總量的5%。作為通用汽車旗下最為國際化和大眾化的品牌，雪佛蘭擁有強(qiáng)大的技術(shù)和市場資源。雪佛蘭的品牌定位是一個大眾化的值得信賴的國際汽車品牌品牌個性是：
1、值得信賴
2、聰明務(wù)實(shí)
3、親和友善
4、充滿活力。
法國品牌
布嘉迪
布加迪車是古典老式車中保有量最多的汽車之一，以布加迪為品牌的車型在世界多個著名汽車博物館中可以看到，而且性能上乘，車身造型新穎、流暢，直至發(fā)動機(jī)的配置都獨(dú)具特色。
布加迪車的創(chuàng)始人埃托里·布加迪，1881年生于意大利的米蘭，其父親是畫家，也是著名的家具設(shè)計師。埃托里·布加迪自幼在美術(shù)學(xué)校學(xué)習(xí)，他特別愛好駕駛汽車，從17歲起就參加賽車活動。18歲便進(jìn)入普里內(nèi)蒂·斯圖基（prinetti &stucchi）公司工作，學(xué)習(xí)三輪汽車的設(shè)計制造，并在這一年里獲得了汽車賽的冠軍。
1890年設(shè)計完成名為“格里內(nèi)里”（grinelli）的t1（1號車）四輪汽車，是在自家工場內(nèi)裝用12hp、直列式四缸發(fā)動機(jī)的汽車，并在米蘭博覽會上榮獲金獎。不久又設(shè)計研制完成的稱為“迪德里希斯”（diedrischs）t2型車（24hp）、t3型車（50hp）,并參加巴黎到波爾多之間的比賽。t5型車曾參加安莫斯車賽活動。t6型車是德國科隆的道依茨公司生產(chǎn)的，并且采用1905年研制的頂置凸輪軸式（ohc）氣門機(jī)構(gòu)。t7型車稱為馬西斯（mathis）,t8型車為總排量5430ml的道依茨·愛爾梅斯車型。
標(biāo)致
1848年，阿爾芒·別儒家族在法國巴黎創(chuàng)建了一家工廠，主要生產(chǎn)拉鋸、彈簧和齒輪等。1896年，別儒在蒙貝利亞爾創(chuàng)建了標(biāo)致汽車公司。1976年該公司與雪鐵龍汽車公司組成標(biāo)致集團(tuán)，是歐洲第三大汽車公司。
“標(biāo)致”（peugeot）曾譯名為 “別儒”，公司采用 “獅子”作為汽車的商標(biāo)?！皹?biāo)致”的商標(biāo)圖案是蒙貝利亞爾創(chuàng)建人別儒家族的徽章。據(jù)說別儒的祖先曾到美洲和非洲探險，在那里見到了令人驚奇的動物—獅子，為此就用獅子作為本家族的徽章。后來，這尊小獅子又成為蒙貝利亞爾省的省徽。
“標(biāo)致”這尊小獅子非常別致有口味，它那簡潔、明快、剛勁的線條，象征著更為完美、更為成熟的標(biāo)致汽車。這獨(dú)特的造型，既突出了力量又強(qiáng)調(diào)了節(jié)奏，更富有時代氣息。
古往今來，獅子的雄悍、英武、威風(fēng)凜凜被人們視為高貴和英雄，古埃及的巨大雕塑“司芬克司”，就是人首獅身，以代表法老的威嚴(yán)和英武。所以，標(biāo)致公司為使用“獅子”商標(biāo)而感到自豪。
雷諾
1898年，路易斯·雷諾三兄弟在布洛涅-比揚(yáng)古創(chuàng)建雷諾公司。它是世界上最悠久的汽車公司和世界十大汽車公司之一。
第一次世界大戰(zhàn)中生產(chǎn)槍支彈藥、飛機(jī)和輕型坦克，戰(zhàn)后恢復(fù)了傳統(tǒng)的生產(chǎn)活動，并不斷開辟新的領(lǐng)域和部門，加強(qiáng)同其他工業(yè)公司的聯(lián)系，成為當(dāng)時法國最大的工業(yè)企業(yè)之一。第二次世界大戰(zhàn)期間，為德國法西斯生產(chǎn)武器和軍火，1944年9月被法國政府接管，路易·雷諾被懲處。1945年被收歸國有，由政府委派董事長，組成管理機(jī)構(gòu)，并改用現(xiàn)名。從1970年起，公司允許雇員購買公司股票，但最高不能超過25％。此后，公司迅速恢復(fù)和發(fā)展，逐步實(shí)現(xiàn)了經(jīng)營多樣化。目前，雷諾公司是法國第二大汽車公司，主要產(chǎn)品有雷諾牌轎車、公務(wù)用車及運(yùn)動車等。雷諾汽車是出口德國最多的車種之一，它的質(zhì)量及可靠性也被認(rèn)為是第一流的。而今的雷諾汽車公司是法國最大的國營企業(yè)。
雪鐵龍
雪鐵龍汽車公司是法國第三大汽車公司，它創(chuàng)立于1915年，創(chuàng)始人是安德烈·雪鐵龍。主要產(chǎn)品是小客車和輕型載貨車。雪鐵龍公司總部設(shè)在法國巴黎。雇員總數(shù)為5萬人左右，可年產(chǎn)汽車90萬輛。
西亞特
西亞特（seat）是西班牙最大的汽車公司，1950年成立于巴塞羅那。現(xiàn)在屬于德國大眾汽車公司子公司。
在西亞特汽車公司成立之初，他們以生產(chǎn)意大利菲亞特汽車公司的車型為主。當(dāng)時在西班牙汽車市場的占有率達(dá)到了60%之多，有西班牙國民車之趨勢，然而到70年代的時候，他們的市場占有率竟然下滑到了33%，虧損嚴(yán)重。
1983年，德國大眾汽車公司買下了西亞特的大部分股份，與西班牙政府合資共同經(jīng)營西亞特汽車公司，因此西亞特就成了大眾汽車公司的子公司。在西亞特歸屬大眾麾下之后，他們得到了大眾的資金和技術(shù)支持，他們的產(chǎn)品開始采用大眾的零部件，有些車型的底盤、轉(zhuǎn)向及懸掛系統(tǒng)也都由大眾設(shè)計。之后的經(jīng)營
244730082 狀態(tài)日趨好轉(zhuǎn)，到二十世紀(jì)90年代初，西亞特汽車的年產(chǎn)量已到了36萬輛以上，成為西班牙效益最好的汽車公司。然而在進(jìn)入二十一世紀(jì)以后，西亞特的低生產(chǎn)率成為其痼疾，再加上受到全球金融風(fēng)暴和美元貶值等因素的影響，西亞特出現(xiàn)了較大幅度的虧損，雖然在2007年之后出現(xiàn)好轉(zhuǎn)，但已無能力在其國內(nèi)進(jìn)行擴(kuò)張。西亞特總裁曾經(jīng)表示：“受美元貶值等因素的影響，向南美出口整車的營銷模式將變得意義不大，所以我們正考慮在西班牙以外的新興市場建立生產(chǎn)基地。”
韓國品牌
大宇
大宇——美國通用汽車公司旗下品牌之一。韓國大宇汽車公司是韓國第二大汽車生產(chǎn)企業(yè)，年產(chǎn)汽車60多萬輛。1967年，金宇中創(chuàng)建新韓公司，后改為新進(jìn)公司，1983年改為大宇汽車公司。它是韓國大宇集團(tuán)的骨干企業(yè)。
起亞
起亞即起亞汽車公司，是韓國最早的汽車制造商，現(xiàn)在隸屬于現(xiàn)代集團(tuán)。擁有完善的乘用車和商用車生產(chǎn)流水線，330萬平方米廠房的牙山灣工廠和79萬平方米的所下里工廠，具有年產(chǎn)一百萬輛汽車的生產(chǎn)力。通過在180多個國家的銷售網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行銷售。
斯派朗
2010年12月29日，韓國?超級跑車spirra在上海發(fā)布，正式進(jìn)口中國，中文定名斯派朗。共分四款車型，售價98-188萬人民幣。spirra-n售價98萬元，spirra-s售價118萬元，spirra-turbo售價138萬元，spirra-ex售價188萬元。該車型2011年預(yù)計銷售30臺。
雙龍
雙龍汽車公司(ssang yong motor company)附屬韓國雙龍集團(tuán)，是以制造四輪驅(qū)動汽車為主，并生產(chǎn)大型客車、特種車、汽車發(fā)動機(jī)及零配件的著名汽車制造企業(yè)。其前身為創(chuàng)立于1954年的東亞汽車公司，1986年10月并入雙龍集團(tuán)，1988年3月更名為雙龍汽車公司。以犀牛牌四輪驅(qū)動吉普車和克蘭多牌家用型吉普車為代表的雙龍汽車，已出口到歐洲、亞洲、中南美洲及非洲等60多個國家和地區(qū)。雙龍汽車從專門生產(chǎn)四輪驅(qū)動越野車和特種車起家，后與德國奔馳汽車公司合資，引進(jìn)先進(jìn)技術(shù)，發(fā)展成為綜合性的汽車制造企業(yè)。此外還有同名的恐龍、地名和人名等。
現(xiàn)代
1967年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車公司，經(jīng)40多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家，并進(jìn)入世界著名汽車大公司行列。其商標(biāo)是在橢圓中采用斜體字“h”，“h”是現(xiàn)代汽車公司英文名“hyundai”的第一個大寫字母。
中國品牌（自主品牌）
航天圓通
整車制造的骨干企業(yè)貴州航天圓通汽車制造有限公司是由貴州航天工業(yè)有限責(zé)任公司與江蘇準(zhǔn)提機(jī)械制造有限公司各出資50%成立，首期注冊資本8000萬。新的合資公司將原航天工業(yè)公司生產(chǎn)航天牌客車和客貨兩用車的汽車覆蓋件沖壓線、車身焊裝生產(chǎn)線、車身涂裝生產(chǎn)線、整車總裝生產(chǎn)線（含整車檢測線），主要從國外引進(jìn)的四大工藝整體納入進(jìn)行改造，形成了10萬每年的整車綜合生產(chǎn)能力，生產(chǎn)和 輔助設(shè)施總建筑面積6.3萬平方米，廠區(qū)占地面積13萬平方米。
公司是整車制造企業(yè)，擁有航天知名品牌，具備生產(chǎn)汽車所必備的各大工藝生產(chǎn)線，目前以生產(chǎn)ght6490輕型客車為主。
美亞
天津天汽集團(tuán)美亞汽車制造有限公司是天汽集團(tuán)通過企業(yè)重組和資源整合而成立的股份制汽車生產(chǎn)企業(yè)，是天津汽車工業(yè)集團(tuán)骨干生產(chǎn)企業(yè)之一。天汽美亞公司應(yīng)用靈活的市場拓展原則和“客企雙贏”的營銷理念，采用“跟進(jìn)·競爭·超越·領(lǐng)先”的發(fā)展策略，實(shí)行董事會領(lǐng)導(dǎo)下的總經(jīng)理負(fù)責(zé)制，設(shè)立生產(chǎn)、銷售、采購、技術(shù)質(zhì)量、財務(wù)、售后服務(wù)等事業(yè)部，各司其職，責(zé)任分明、團(tuán)結(jié)協(xié)作，把天汽美亞公司建立成為具有生產(chǎn)、開發(fā)、預(yù)研等綜合功能的汽車產(chǎn)業(yè)平臺，形成各自知識產(chǎn)權(quán)和品牌效應(yīng)，在激烈的市場競爭中積聚內(nèi)力，開拓發(fā)展。天汽美亞公司位于國家輕型轎車記得的天津市西部，緊臨天津西外環(huán)線，連接京福公路104國道、京滬、京津塘、京保等高速公路，地理位置優(yōu)越，交通運(yùn)輸便利。公司占地面積約15萬平方米，生產(chǎn)建筑面積約10萬平方米，擁有職工1200余人，其中中高級管理/技術(shù)人員150余名，總資產(chǎn)1.2億人民幣,擁有符合國家標(biāo)準(zhǔn)及企業(yè)發(fā)展需要的雙線制的沖壓、焊接、電泳/涂裝、總裝/檢測等流水作業(yè)線及配套動力能源設(shè)施，形成并滿足年產(chǎn)3-4萬輛各種型號汽車的生產(chǎn)能力。天汽美亞公司主要產(chǎn)品有 ：m1/m2系列tm6490型客車，tm6500型多功能商務(wù)車和tm1020皮卡系列輕型客貨汽車等三大系列，經(jīng)濟(jì)、標(biāo)準(zhǔn)、豪華等多種規(guī)格配置的十幾種車型，在以上車型基礎(chǔ)上，研制生產(chǎn)救護(hù)車、警車/囚車、工程車、指揮車等多種專用車，為市場和廣大用戶提供全面、系統(tǒng)、配套的選擇，滿足不同用途的需要。公司應(yīng)用iso9000/14000質(zhì)量管理體系，開展行之有效的質(zhì)量管理工作，強(qiáng)化汽車產(chǎn)品制程質(zhì)量控制和出廠檢驗控制，產(chǎn)品符合并通過國家強(qiáng)制性認(rèn)證“ccc”標(biāo)準(zhǔn)要求。天汽美亞公司將緊隨中國汽車發(fā)展趨勢，執(zhí)行國家汽車工業(yè)產(chǎn)業(yè)改革和發(fā)展規(guī)劃，用自身不懈的努力，拉動中國汽車工業(yè)發(fā)展：天汽美亞公司愿成為中國汽車工業(yè)的一支“奇兵”，與您共同走向充滿發(fā)展、充滿希望“陸程”。
新凱
河北新凱汽車制造有限公司坐落于北京南80公里處的河北省高碑店市，地處京、津、保三角地帶。西接京廣鐵路、京廣公路，東臨京深高速公路，津同112國道穿城而過，具有優(yōu)越的地理優(yōu)勢，交通便利，信息發(fā)達(dá)，經(jīng)濟(jì)繁榮，人杰地靈。
公司是經(jīng)國家工商行政管理局核準(zhǔn)注冊，河北省人民政府批準(zhǔn)成立的中外合資企業(yè)，公司前身為成立于1984年的新城縣汽車改裝廠，1992年與香港俊山發(fā)展有限公司合資成立。十幾年來公司全體員工團(tuán)結(jié)奮斗、銳意改革，使一個資產(chǎn)十幾萬元，職工28人且瀕臨倒閉的小型汽車修理廠發(fā)展為集汽車制造、零部件
244730082 加工、房地產(chǎn)開發(fā)、商貿(mào)、娛樂、金融證券為一體的大型集團(tuán)化企業(yè)。1999年正式以河北新凱汽車制造有限公司為核心企業(yè)組建成新凱汽車集團(tuán)，并晉升為大型二類企業(yè)集團(tuán)。被保定市委、市政府列為重點(diǎn)改革試點(diǎn)企業(yè)，河北省委、省政府列為首批重點(diǎn)支持保護(hù)企業(yè)。
為進(jìn)一步擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模,促進(jìn)企業(yè)發(fā)展,公司于2004年投資興建新凱汽車工業(yè)園區(qū),目前,項目一期工程投資2億元,占地面積200畝,涿州商務(wù)車生產(chǎn)基地主體工程已全部峻工,進(jìn)入設(shè)備安裝調(diào)試階段.預(yù)計2004年10月份可正式投入生產(chǎn)。
資 產(chǎn) 總 額 ： 5.6億元（其中固定資產(chǎn)4.8億元,流動資金2.5億元）職工總?cè)藬?shù) ： 3800人 專業(yè)技術(shù)人員： 680人 年生產(chǎn)能力 ： 整車八萬輛 主 要 設(shè) 備 ： 汽車車身組焊線、車身噴涂線、整車組裝線、整車檢測線、共計四條現(xiàn)代化汽車生產(chǎn)線。企 業(yè) 產(chǎn) 品 ： hxk6490商務(wù)車系列,hxk6491srv系列、hxk2031豪華越野車、hxk2023輕型越野車系列、hxk6490a、b海獅面包系列、hxk1021客貨兩用車系列、hxk6600中巴客車系列。共計八大系列二十八種產(chǎn)品。
天馬
保定天馬汽車有限公司前身系中國人民解放軍87491部隊空軍直屬汽車改裝廠，成立于20世紀(jì)八十年代初期，后被編定為中國人民解放軍第9506工廠；1994年，軍直企業(yè)下放地方，更名為保定天馬汽車廠，2002年進(jìn)行企業(yè)股份制改造，依照《公司法》改組而成。保定天馬汽車有限公司位于河北省保定市107國道定興經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)內(nèi)，總占地面積150余畝，建筑面積3萬平方米，職工總數(shù)1000余人，中級工程技術(shù)人員120名，總資產(chǎn)3.8億。公司主要生產(chǎn)，銷售天馬轎卡輕型客貨車和 suv多功能商務(wù)車及天馬海獅輕型客車，天馬系列專用自卸車及廂式運(yùn)輸車?，F(xiàn)擁有汽車裝配線三條，陰極電泳線、涂裝前處理線、中涂線、面漆線、綜合檢測線各一條及其他必要的輔助生產(chǎn)工藝設(shè)備。
寶龍
廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司是由民營企業(yè)家楊龍江先生創(chuàng)辦的集汽車研發(fā)、生產(chǎn)、銷售及服務(wù)于一體的綜合性汽車企業(yè)集團(tuán)。廣州寶龍集團(tuán)輕型汽車制造有限公司的前身廣州寶龍集團(tuán)有限公司于2000年成立，注冊資本為5188萬元。公司以超常的速度，打造出繼廣本、風(fēng)神之后廣州第三大汽車生產(chǎn)基地，發(fā)展成為中國少數(shù)幾家擁有整車生產(chǎn)資格的民營汽車企業(yè)之一，成為中國民營汽車產(chǎn)業(yè)的中堅力量。
本公司屬于整車制造行業(yè)，主要產(chǎn)品包括高、中、低檔商務(wù)/旅行車、越野車，并擁有上述車型的底盤開發(fā)制造權(quán)，為此公司已建立了全國范圍的整車零部件配套體系，有效的降低了開發(fā)及制造成本。具備完全自主產(chǎn)權(quán)的tbl5028、tbl6500 mpv于2002年初由我公司技術(shù)研究所開發(fā)成功，該車型的成功開發(fā)為寶龍品牌立足廣東并逐步占有全國市場奠定了基礎(chǔ)；2003年，加寬的tbl6508“天馬座”mpv在廣州國際汽車展正式亮相，拓展了公司的產(chǎn)品系列。
本公司2001年取得由國家外經(jīng)貿(mào)委確認(rèn)的進(jìn)出口企業(yè)資格，2002年6月被廣州市科技局評為廣州市民營科技企業(yè)。公司技術(shù)研究所自建立以來廣泛吸收國內(nèi)外高級技術(shù)人才，并保持與行業(yè)技術(shù)權(quán)威人士長期溝通與交流，順應(yīng)市場發(fā)展需要，現(xiàn)完成新產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)20多項，產(chǎn)品市場適應(yīng)能力始終保持較強(qiáng)態(tài)勢；公司致力于建立嚴(yán)謹(jǐn)、科學(xué)、規(guī)范的內(nèi)部管理體系，全面實(shí)現(xiàn)了網(wǎng)絡(luò)化管理，通過科學(xué)管理，現(xiàn)已建成的全國零部件配套體系在公司生產(chǎn)經(jīng)營中發(fā)揮了重要作用；為適應(yīng)戰(zhàn)略發(fā)展的需要，代表管理前沿的erp物流管理系統(tǒng)正在積極籌建中。
通過以客戶為中心的產(chǎn)品設(shè)計、完善的營銷服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，用品質(zhì)與服務(wù)贏得了客戶的信賴與支持，并深得各行業(yè)用戶的一致好評，寶龍汽車逐漸邁向商用汽車主力品牌。立足全球化的宏觀視野，寶龍汽車確立了“創(chuàng)新打造全球信賴”的核心理念，先后開發(fā)出寶龍海獅輕型汽車、寶龍霸道越野車、寶龍ｍｐｖ多功能商務(wù)車等車型，并以此全面推動寶龍品牌的建設(shè)，推動寶龍汽車的國際化進(jìn)程。
威旺
比亞迪
比亞迪股份公司創(chuàng)立于1995年，由20多人的規(guī)模起步，2003年成長為全球第二大充電電池生產(chǎn)商，同年組建比亞迪汽車。以做電池起家的比亞迪談到造汽車，無非是在扮演一位“門外漢”的角色。正是利用了“自主知識產(chǎn)權(quán)”的響亮名號和對秦川汽車的收購行為，使得比亞迪有了相對于其他新手的先發(fā)優(yōu)勢。比亞迪汽車遵循自主研發(fā)、自主生產(chǎn)、自主品牌的發(fā)展路線，矢志打造真正物美價廉的國民用車，產(chǎn)品的設(shè)計既汲取國際潮流的先進(jìn)理念，又符合中國文化的審美觀念。短短一年內(nèi)，比亞迪汽車的產(chǎn)品線由原來單一的“福萊爾”微型轎車，迅速擴(kuò)充為包括a級燃油車、c級燃油轎車、鋰離子電動汽車、混合動力汽車在244730082 內(nèi)的全線產(chǎn)品。
北京汽車
北京汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“北汽集團(tuán)”），是中國五大汽車集團(tuán)之一，主要從事整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等業(yè)務(wù)，是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心。2010年9月28日，北京汽車股份公司的成立，標(biāo)志著北汽集團(tuán)自主品牌乘用車進(jìn)入全面提速階段。
北汽制造
北京汽車集團(tuán)有限公司（簡稱“北汽集團(tuán)”），是中國五大汽車集團(tuán)之一，主要從事整車制造、零部件制造、汽車服務(wù)貿(mào)易、研發(fā)、教育和投融資等業(yè)務(wù)，是北京汽車工業(yè)的發(fā)展規(guī)劃中心、資本運(yùn)營中心、產(chǎn)品開發(fā)中心和人才中心。2010年9月28日，北京汽車股份公司的成立，標(biāo)志著北汽集團(tuán)自主品牌乘用車進(jìn)入全面提速階段。
寶駿
上汽通用五菱2010年創(chuàng)建的自主汽車品牌。上汽通用五菱正式發(fā)布的新乘用車品牌“寶駿汽車”，標(biāo)志這個中國微車領(lǐng)頭羊開始正式進(jìn)軍方興未艾的轎車市場。寶駿品牌源由：“駿”的本義是良駒，寶駿即人們最心愛的良駒。
長城
長城汽車股份有限公司，長城汽車的前身是長城工業(yè)公司，是一家集體所有
244730082 制企業(yè)，成立于1984年，主要從事改裝汽車業(yè)務(wù)。長城汽車是中國首家在香港h股上市的民營整車汽車企業(yè)、國內(nèi)規(guī)模最大的皮卡suv專業(yè)廠、跨國公司。公司下屬控股子公司20余家，員工18000多人，目前擁有4個整車生產(chǎn)基地（皮卡、suv、cuv，轎車mpv），2007年產(chǎn)能達(dá)到40萬輛。具備發(fā)動機(jī)、前后橋等核心零部件自主配套能力。
在中國自主品牌汽車中，長城汽車經(jīng)營質(zhì)量首屈一指。2007年6月，以凈利潤7.03億元、每股收益0.74元和凈資產(chǎn)收益率15.76％的優(yōu)異業(yè)績榮登“首屆中國最具價值汽車類上市公司”榜首，同時獲得“十佳2006年年報企業(yè)”稱號。
2006年4月，被中國機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會評為“推薦出口品牌”，同年進(jìn)入《福布斯》中國頂尖企業(yè)100榜。同時被中國商務(wù)部、發(fā)改委授予“國家汽車整車出口基地企業(yè)”。07年1月，被商務(wù)部評為 “最具市場競爭力品牌”。
2004年以來，長城汽車入選 “民營上市公司十強(qiáng)”、“中國企業(yè)500強(qiáng)”、“中國機(jī)械500強(qiáng)”、“中國制造500強(qiáng)”、“中國工業(yè)企業(yè)500強(qiáng)”、“中國汽車工業(yè)銷售收入”三十強(qiáng)、“河北民營百強(qiáng)之首”等。
長安轎車
從2006年11月推出首款自主轎車長安奔奔，之后推出杰勛、志翔，悅翔已經(jīng)是長安汽車第四款擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的車型了。不到3年時間，以微車起家的長安汽車就已經(jīng)擁有了小型轎車、mpv、中級轎車和經(jīng)濟(jì)型轎車相對豐富的產(chǎn)品線，在中國自主轎車領(lǐng)域占領(lǐng)了重要的一席之地，而這也是徐留平2006年正式接管長安汽車集團(tuán)之后，其主導(dǎo)的自主品牌轎車發(fā)展戰(zhàn)略所收獲的成果。
長安
重慶長安汽車股份有限公司，簡稱長安汽車或重慶長安，為中國長安汽車集團(tuán)股份有限公司旗下的核心整車企業(yè)，1996年在深圳證券交易所上市，a股代碼000625，b股代碼200625。其悠久的歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動時期，起源于1862年的上海洋炮局，曾開創(chuàng)了中國近代工業(yè)的先河。伴隨中國改革開放大潮，上世紀(jì)八十年代初長安正式進(jìn)入汽車領(lǐng)域。1996年注冊并成為極具競爭力的上市公
244730082 司，目前擁有2家上市公司、4支股票。
長安商用車
2010年年初，長安商用車提出了全新的品牌戰(zhàn)略口號——“一家一戶一長安”，并且圍繞“品牌、質(zhì)量、感動”三大企業(yè)發(fā)展關(guān)鍵詞，進(jìn)行了一系列產(chǎn)品質(zhì)量和服務(wù)提升計劃。
在全新品牌戰(zhàn)略的指引下，長安汽車把商用車產(chǎn)品研發(fā)置入“五國九地、各有側(cè)重”的全球研發(fā)布局中，以國際化強(qiáng)大的研發(fā)團(tuán)隊助陣產(chǎn)品開發(fā)，并將新能源技術(shù)、安全碰撞設(shè)計、nvh品質(zhì)提升等領(lǐng)先的成果移植和運(yùn)用到微車產(chǎn)品上，推動微車技術(shù)和品質(zhì)的領(lǐng)先升級。
長豐
長豐集團(tuán)始建于1950年，前身為中國人民解放軍第七三一九工廠。1996 年10月改制成立了長豐（集團(tuán)）有限責(zé)任公司。2001年9月移交湖南省管理。集團(tuán)擁有總資產(chǎn)23億元，員工3200多人。其核心子公司湖南長豐汽車制造股份有限公司，是全國最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家，2000年已通過iso9002國際質(zhì)量體系認(rèn)證。子公司湖南長豐汽車沙發(fā)公司也 于2000年通過了qs9000/iso9002質(zhì)量體系認(rèn)證。2002年4月，我國最大的高檔越野車生產(chǎn)基地在該公司長沙長豐基地建成投產(chǎn)；7月，“獵豹”系列汽車又通過了國家低污染排放小汽車生產(chǎn)一致性現(xiàn)場審查，11月，公司順利通過了iso14000國際環(huán)境管理體系認(rèn)證。目前，公司的主導(dǎo)產(chǎn)品有“獵豹”牌cjy6470e/f/h、cfa6470g、cfa2030a/b/c/d（v6-3000）“獵豹·飛騰”等輕型越野系列汽車、汽車座椅、線束、前后橋、動力轉(zhuǎn)向器、內(nèi)裝飾件、橡膠雜件、傳動軸、汽車空調(diào)等。公司產(chǎn)品銷售和售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)健全，已建立31家銷售分公司，153家地市級二級銷售店，218家特約經(jīng)銷專賣店。當(dāng)前，獵豹汽車占據(jù)全國越野車43%以上的市場份額。2002年，長豐集團(tuán)被湖南省政府列為推進(jìn)省工業(yè)化進(jìn)程的十大標(biāo)志性企業(yè)，成為湖南省重點(diǎn)扶植的年銷售收入過100億元的大型企業(yè)集團(tuán)。到2005年，長豐集團(tuán)將建成以工業(yè)為主，集工業(yè)、科研、貿(mào)易、金融投資為一體的特大型企業(yè)集團(tuán)，獵豹汽車生產(chǎn)規(guī)模將達(dá)到8至10萬輛，實(shí)現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值200億元，銷售收入200億元，使企業(yè)跨入中國汽車10強(qiáng)行列。當(dāng)前，長豐集團(tuán)在湖南長沙市、永州市、衡陽市，廣東惠州市等地已經(jīng)建立起兩大汽車整車生產(chǎn)基地和四個零部件生產(chǎn)基地，是中國最大的輕型越野汽車生產(chǎn)廠家之一。
江西昌河
江西昌河汽車有限責(zé)任公司坐落于馳名中外的瓷都景德鎮(zhèn)，有著30余年生產(chǎn)汽車的歷史，是我國小排量汽車的定點(diǎn)生產(chǎn)企業(yè)，有著深厚的航空技術(shù)背景。公司現(xiàn)有員工六千余人，注冊資本4.1億元，擁有三個整車生產(chǎn)基地（景德鎮(zhèn)、九江、合肥）、一個發(fā)動機(jī)生產(chǎn)基地（九江）和一個零部件工業(yè)園區(qū)，形成了地跨兩省三市的生產(chǎn)格局，具備年產(chǎn)30萬輛整車和15萬臺汽車發(fā)動機(jī)的生產(chǎn)能力，擁有完整的汽車生產(chǎn)、供應(yīng)、銷售系統(tǒng)及產(chǎn)品技術(shù)開發(fā)中心，完善的質(zhì)量保證體系和售后服務(wù)體系，較強(qiáng)的設(shè)計、試制和批量生產(chǎn)模、夾、驗具等工裝設(shè)備的能力，實(shí)現(xiàn)了規(guī)?；?jīng)營。
公司自1982年研制生產(chǎn)出國內(nèi)第一輛微型廂式貨車以來，不斷推進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新，推出了多款適合中國市場需求的產(chǎn)品，與“世界小型車專家”日本鈴木公司建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系后，相繼成功開發(fā)了ch1010、ch1018微型車、ch1011、ch1012單雙排貨車、“北斗星”多功能轎車、浪迪小型mpv、利亞納轎車等；同時大力加強(qiáng)自主品牌的研發(fā)，擁有福瑞達(dá)系列微型客、貨車；愛迪爾系列轎車等自主品牌產(chǎn)品。
川汽野馬
野馬汽車曾分別榮獲“交通部優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”和“四川省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品”稱號。從1990年起，在歷年國家汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督抽查中均獲得一等品。
東風(fēng)
東風(fēng)乘用車事業(yè)是東風(fēng)集團(tuán)的一項戰(zhàn)略事業(yè)，是東風(fēng)新世紀(jì)“建設(shè)永續(xù)發(fā)展的百年東風(fēng)，面向世界的國際化東風(fēng)，在開放中自主發(fā)展的東風(fēng)”戰(zhàn)略驅(qū)動的必然結(jié)果，是中國汽車市場發(fā)展的必然結(jié)果，是東風(fēng)40年實(shí)力積累的必然結(jié)果，是東風(fēng)在做強(qiáng)做大中國汽車產(chǎn)業(yè)中肩負(fù)的重大使命。
東風(fēng)風(fēng)神
東風(fēng)風(fēng)神是東風(fēng)汽車公司旗下的自主乘用車品牌，其總部設(shè)在湖北省武漢市。由東風(fēng)乘用車公司負(fù)責(zé)研發(fā)、生產(chǎn)，于2009年3月26日正式發(fā)布。
大發(fā)
大發(fā)汽車公司于1907年3月以生產(chǎn)和銷售內(nèi)燃機(jī)為目的創(chuàng)建了“發(fā)動機(jī)制造株式會社”，1951年更名為“大發(fā)汽車工業(yè)株式會社”。1998年，大發(fā)汽車公司被豐田收購，成為豐田汽車集團(tuán)的一員，負(fù)責(zé)生產(chǎn)小型車，豐田持股比例為51.2%。目前大發(fā)汽車工業(yè)株式會社的總部在日本大坂府池田市，在池田、京都、九州等地有6家工廠?，F(xiàn)在大發(fā)汽車公司在世界上的130個國家銷售小型車。
帝豪
帝豪emgrand，象征“豪華、穩(wěn)健、力量 ”，是吉利汽車在吉利母品牌之下構(gòu)建的一個子品牌。帝豪品牌對吉利汽車有傳承亦有突破，其標(biāo)識設(shè)計高貴、莊雅透露著濃郁的國際化特質(zhì)，在甩掉吉利原有歷史印象包袱的同時，也有效地傳承了優(yōu)秀固有文化基因。穩(wěn)重、高貴的標(biāo)識內(nèi)涵將卓有成效地為帝豪品牌開拓廣闊而穩(wěn)定的全新市場助力。
東南
1995年11月，一個汽車界的新生兒在福建省福州市誕生，從此致力于發(fā)展民族汽車工業(yè)的有志之士們開始沸騰起來，福建省的汽車工業(yè)漸漸走入了一個新的紀(jì)元，這個正在祖國汽車工業(yè)的版圖上茁壯成長的驕子正是東南（福建）汽車工業(yè)有限公司。
東南汽車，是由福建省汽車工業(yè)集團(tuán)和臺灣最大的汽車企業(yè)裕隆企業(yè)集團(tuán)所
244730082 屬的中華汽車公司合資組建而成，也是迄今為止經(jīng)國家正式批準(zhǔn)成立的最大的海峽兩岸合資汽車企業(yè)。
大迪
大迪汽車公司前身為保定大迪汽車改裝廠，系軍工汽車改裝企業(yè)，于1988年產(chǎn)品正式推向市場，為部隊及廣大社會用戶提供多品種、多款式、高質(zhì)量的大迪的“大迪”牌汽車，贏得了廣大用戶的高度贊譽(yù)，尤其在1990年北京亞動會期間，“大迪”牌汽車作為亞運(yùn)會專用禮儀車盡顯風(fēng)采。之后，大迪品牌盡人皆知，產(chǎn)銷量逐年上升。1999年，為適應(yīng)現(xiàn)代市場經(jīng)濟(jì)體制，改制成保定大迪汽車工業(yè)有限公司，2000年公司完成擴(kuò)建，廠房寬敞、設(shè)備精良、交通便利。保定大迪汽車工業(yè)有限公司地處保定市定興縣東城經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，距北京89公里，天津136公里，保定56公里，是經(jīng)濟(jì)、文化交通的樞紐地帶。大迪汽車公司是定興縣大型的工業(yè)企業(yè)，公司憑借健全的管理體系、過硬的產(chǎn)品質(zhì)量和及時完善的售后服務(wù)，多年來聲譽(yù)倍增，1998年6月，大迪汽車榮獲中國國貨精品博覽會銀獎，并連年被省、市授予“重合同守信譽(yù)企業(yè)”、“產(chǎn)品質(zhì)量信得過企業(yè)”、“aaa特級信用企業(yè)”和“河北省科技企業(yè)”。大迪汽車公司經(jīng)過十幾年的長足發(fā)展，現(xiàn)已初具規(guī)模，目前設(shè)有車橋廠、模具廠、總裝廠等分支機(jī)構(gòu)，總裝廠有組焊線、噴涂線、總裝線、檢測線等，占地面積20公頃，建筑面積4.5公頃，擁有職工1500人，高級工程師7人，其中大、中專以上學(xué)歷員工占職工總數(shù)的20%。
福田
北汽福田汽車股份有限公司成立于1996年8月28日。經(jīng)過五年的發(fā)展，公司產(chǎn)業(yè)經(jīng)營領(lǐng)域發(fā)展為與“行”和“住”相關(guān)的汽車、農(nóng)業(yè)裝備、建設(shè)、金融四大產(chǎn)業(yè)，主要產(chǎn)品有汽車、發(fā)動機(jī)、拖拉機(jī)、收獲機(jī)械、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)型運(yùn)輸車輛、化學(xué)建材及其裝備、輕鋼建筑等。
福迪
廣東福迪汽車有限公司是中國國家發(fā)展和改革委員會認(rèn)可的汽車重點(diǎn)生產(chǎn)
244730082 企業(yè)，是省高新技術(shù)企業(yè)，整車生產(chǎn)歷史可追溯到1988年。公司占地500多畝，擁有現(xiàn)代化的模具數(shù)控加工中心，先進(jìn)的沖壓、焊接、涂裝、總裝生產(chǎn)線，整車生產(chǎn)工藝齊全，擁有年生產(chǎn)30萬臺車身、首期5萬輛整車的先進(jìn)生產(chǎn)線，是目前華南地區(qū)最大的沖壓中心和廣東最大的汽車生產(chǎn)基地之一?，F(xiàn)有員工2000多人，其中中級及中級以上技術(shù)人員占20%，具有強(qiáng)大的產(chǎn)品研制和開發(fā)能力。公司目前已通過iso9001：2000國際質(zhì)量管理體系認(rèn)證及3c中國市場準(zhǔn)入認(rèn)證，并且獲得“全國質(zhì)量信用企業(yè)”榮譽(yù)稱號。2003-2005年連續(xù)三年成為 “佛山市納稅超5000萬元大戶”。2004、2005兩年獲得“廣東百強(qiáng)民營企業(yè)”稱號。2005年獲政府批準(zhǔn)組建了“廣東省汽車車身件工程技術(shù)研究開發(fā)中心”。
公司的產(chǎn)品以整車和車身、零配件為主，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)多樣化。整車產(chǎn)品主要有福迪雄獅、小超人系列皮卡車和福迪探索者ii、探索者iii系列suv商務(wù)車、飛越系列srv車，在國內(nèi)已有200多家福迪汽車特許經(jīng)銷商和特約維修站，建立了完善的營銷網(wǎng)絡(luò)。車身產(chǎn)品主要有皮卡車、suv多功能車、srv車車身，目前已與福田汽車、東風(fēng)汽車、長城汽車、丹東黃海汽車、長豐揚(yáng)子汽車等國內(nèi)整車生產(chǎn)廠家形成長期車身零部件配套合作關(guān)系，推動了國產(chǎn)suv和皮卡車的發(fā)展。另外，公司與外商的合作方式靈活，除了整車出口外，還可以協(xié)助客戶組建汽車生產(chǎn)線，以車身零部件ckd方式出口。目前產(chǎn)品已出口到中東、東南亞、西亞、非洲、南美洲的許多國家和地區(qū)。
沖壓中心擁有各種級別的壓力機(jī)，設(shè)有5條沖壓生產(chǎn)線，為配合強(qiáng)大的沖壓生產(chǎn)能力，公司2006年初開始擴(kuò)建模具中心，引進(jìn)了一流的數(shù)控加工設(shè)備。模具中心技術(shù)人員全部配備國家重點(diǎn)本科以上，具有多年模具設(shè)計、制造經(jīng)驗的人員。公司沖壓、模具中心可對外承接模具設(shè)計、制造及沖壓產(chǎn)品加工業(yè)務(wù)，可生產(chǎn)涉及各類汽車、摩托車、家用電器等多個范圍的產(chǎn)品。
富奇
江西華翔富奇汽車有限公司是國家《公告》內(nèi)生產(chǎn)輕型汽車的中外合資企業(yè)，具有近四十年生產(chǎn)汽車的歷史，擁有極為豐富的汽車文化底蘊(yùn)。
公司座落在素有“才子之鄉(xiāng)”、“文化之邦”美譽(yù)的江西撫州，離省會南昌100公里，鐵路、航空、公路交通都十分便捷。公司啟用的新廠區(qū)占地面積56.66萬平方米?，F(xiàn)有員工500多人，其中大專以上學(xué)歷人員100余人，公司總資產(chǎn)4.18億元。擁有先進(jìn)、完整的沖壓、焊裝、涂裝、總裝四大工藝生產(chǎn)流水線和整車檢測線，目前整車年生產(chǎn)能力達(dá)6萬輛，車身生產(chǎn)能力達(dá)8萬套。
公司秉承“實(shí)干興業(yè)、共創(chuàng)未來”的企業(yè)精神，以“創(chuàng)新理念、精心制造、真誠服務(wù)、追求一流”為質(zhì)量方針，竭誠滿足顧客需求。公司已通過is09001質(zhì)量體系認(rèn)證及國家強(qiáng)制性（3c）認(rèn)證。
公司主要產(chǎn)品有富奇馭虎fq6510越野車、fq1021皮卡車、fq6491小suv車及中檔mpv商務(wù)車等系列汽車。fq6510系列越野車是在引進(jìn)吸收國內(nèi)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，采用豐田4500底盤技術(shù)和外觀造型而研制開發(fā)的，具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)，在國內(nèi)處于先進(jìn)水平的中高檔大型越野車。車型有汽油機(jī)、柴油機(jī)車，有4x2、4x4驅(qū)動形式，有手動檔、自動檔操縱，有標(biāo)準(zhǔn)配置、豪華選裝等。富奇公司實(shí)施境外銷售為主、國內(nèi)市場為輔的營銷策略，以銷售為突破口，產(chǎn)品已不斷銷往俄羅斯、烏克蘭、蒙古、約旦、沙特、南非、安哥拉、埃及、摩洛哥、尼日利亞等多個國家。
富奇公司正以嶄新的姿態(tài)，進(jìn)行資源整合，研發(fā)拓展新車型，精心打造中國越野汽車、皮卡汽車及中檔mpv商務(wù)用車，全力為境內(nèi)外顧客提供更多更好的產(chǎn)品與服務(wù)。
廣汽
廣州汽車集團(tuán)乘用車有限公司（簡稱“廣汽乘用車”）是由廣州汽車集團(tuán)股份有限公司獨(dú)資設(shè)立的子公司，成立于2008年7月21日。作為廣汽集團(tuán)自主品牌乘用車項目的實(shí)施載體，致力于生產(chǎn)銷售具有國際先進(jìn)水平的整車、發(fā)動機(jī)、零部件、汽車用品以及汽車工程技術(shù)的研究與開發(fā)。公司位于廣州市番禺區(qū)金山大道東路633號“廣汽番禺基地”，占地面積118萬平方米，首期投資預(yù)算38億元。
海馬
一汽海馬汽車有限公司位于?？谑薪鸨P工業(yè)開發(fā)區(qū)，占地100萬平方米，年產(chǎn)乘用車能力15萬輛，員工2500人，緊密關(guān)聯(lián)企業(yè)員工10000余人（含全國銷售服務(wù)店和專業(yè)配套廠商）。海馬汽車經(jīng)過十余年建設(shè)，已擁有優(yōu)良的資產(chǎn)結(jié)構(gòu)和先進(jìn)的管理體制，建成處于國內(nèi)領(lǐng)先水平的汽車沖壓、焊裝、涂裝、總裝工藝生產(chǎn)線，并與戰(zhàn)略合作伙伴建立了共享型的開發(fā)配套平臺和營銷網(wǎng)絡(luò)，是國家定點(diǎn)的乘用車大型生產(chǎn)企業(yè)。排名中國企業(yè)500強(qiáng)
汽車標(biāo)志圖片及名稱篇二
汽車標(biāo)志大全圖片及名字
中國 中國車標(biāo)
東風(fēng)日產(chǎn) 長安福特
上海大眾 比亞迪
一汽豐田 長安鈴木
華晨寶馬
一汽馬自達(dá)
獵豹
東風(fēng)標(biāo)致
廣州本田
紅旗
賽豹
一汽奧迪
金杯
解放
江鈴
悅達(dá)起亞
中國一汽
北京現(xiàn)代 中興
躍進(jìn)
神龍
上海通用中華
上海汽車
全順
美鹿
北京福田
寶龍
北京吉普 北京汽車
北京輕型汽車
昌河
長安
長城
東風(fēng)雪鐵龍 東風(fēng)
東南
哈飛
華晨
奇瑞
華普 金龍
北汽
天馬
陸風(fēng)
夏利 福田風(fēng)景
上汽榮威昌河鈴木
德國 德國車標(biāo)
保時捷 歐寶
奧迪
寶馬 奔馳
德國大眾
斯柯達(dá)
猛獅 意大利 意大利車標(biāo)
法拉利 菲亞特
阿爾法羅密歐
依維柯
英國 英國車標(biāo)
蘭博基尼
羅孚
阿斯頓馬丁
普利茅斯
蓮花
寶馬mini
勞斯萊斯
利斯特
摩根 法國 法國車標(biāo)
標(biāo)致
雪鐵龍 雷諾 美國 美國車標(biāo)
林肯 旁帝克 jeep
福特 別克 路虎
捷豹 凱迪拉克
克萊斯勒
水星 野馬
奧茲莫比爾
道奇 通用汽車 吉姆斯
別克
雪佛蘭
日本 日本車標(biāo)
三菱 本田 豐田 斯巴魯 無限 馬自達(dá)
雷克薩斯
五十玲
鈴木
日產(chǎn) 韓國 韓國車標(biāo)
大發(fā)
三星
起亞
現(xiàn)代
大宇
雙龍
汽車標(biāo)志圖片及名稱篇三
汽車標(biāo)志大全圖片及名字
中國 中國車標(biāo)
東風(fēng)日產(chǎn) 長安福特
上海大眾 比亞迪
一汽豐田 1
長安鈴木
華晨寶馬
一汽馬自達(dá)
獵豹
東風(fēng)標(biāo)致 廣州本田
紅旗
賽豹 一汽奧迪
金杯
解放 江鈴
悅達(dá)起亞
中國一汽 北京現(xiàn)代
中興
中華 躍進(jìn)
一汽大眾
神龍 上海通用
上海汽車
全順 美鹿
北京福田
寶龍 北京吉普
北京汽車
北京輕型汽車 昌河
長安
長城 東風(fēng)
東南 華晨
奇瑞 東風(fēng)雪鐵龍
哈飛華普5
金龍
北汽 天馬
陸風(fēng)
夏利 昌河鈴木
天津一汽
福田風(fēng)景
德國
上汽榮威
德國車標(biāo)
保時捷 歐寶
奧迪
寶馬 奔馳
德國大眾
斯柯達(dá)
意大利 意大利車標(biāo)
猛獅
法拉利 菲亞特
阿爾法羅密歐
依維柯
英國 英國車標(biāo)
蘭博基尼
羅孚 阿斯頓馬丁
羅孚
普利茅斯
馬mini
蓮花 寶
勞斯萊斯
摩根 法國 法國車標(biāo)
利斯特
標(biāo)致
美國 美國車標(biāo)
雪鐵龍 雷諾
林肯 旁帝克 jeep
福特 別克 路虎
捷豹
萊斯勒
凱迪拉克 克 9
水星
比爾
野馬 奧茲莫
道奇
姆斯
通用汽車 吉
別克
日本 日本車標(biāo)
雪佛蘭
三菱 本田 鈴木
豐田 斯巴魯 日產(chǎn)
無限
薩斯
馬自達(dá) 雷克
五十玲 韓國 韓國車標(biāo)
大發(fā)
三星
起亞
現(xiàn)代
大宇
雙龍
韓國車標(biāo)
大發(fā)
三星 起亞
現(xiàn)代
大宇 雙龍
汽車標(biāo)志圖片及名稱篇四
各種名車的標(biāo)志
他山之玉 2010-09-17 19:00:26 閱讀193 評論0 字號：大中小 訂閱
通用（美國）汽車公司是世界上最大的汽車公司，年工業(yè)總產(chǎn)值達(dá)1000多億美圓。其標(biāo)志gm取自其英文名稱（general motro corporation）的前兩個單詞的第一個字母。
雙r表示勞斯萊斯汽車的兩個創(chuàng)始人首字母（亨利.羅易斯。c.羅爾斯）另一個飛人標(biāo)志的創(chuàng)意取自巴黎盧浮宮藝術(shù)品走廊的一尊有兩千年歷史的勝利女神雕像，她莊重高貴的身姿是藝術(shù)家們產(chǎn)生激情的源泉。當(dāng)汽車藝術(shù)品大師查爾斯·塞克斯應(yīng)邀為羅爾斯·羅伊斯汽車公司設(shè)計標(biāo)志時，深深印在他腦海中的女神像立刻使他產(chǎn)生創(chuàng)作靈感。于是一個兩臂后伸，身帶披紗的女神像飄然而至。
1.凱迪拉克（美)車的標(biāo)志由冠和盾組成：冠與寇上的7顆珍珠象征著凱迪拉克皇家貴族的尊貴血統(tǒng)，喻凱車的高貴、豪華、氣派、風(fēng)度；盾象征著凱迪拉克金戈鐵馬、英勇善戰(zhàn)，也比喻凱車有巨大的市場競
爭力
法拉利（意）躍馬圖標(biāo)頂端上有了意大利綠、白、紅國徽為“天”，再以法拉利字母體橫狀串聯(lián)成“地”，還有故鄉(xiāng)蒙迪納鎮(zhèn)的代表色--黃色，渲染全幅圖案，最后而形成“天地之間，任我馳騁”的新圖騰。
雷諾（法國)車標(biāo)是四個菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無
限的（四維）空間中競爭、生存、發(fā)展。
克萊斯勒—（美國）能看到銀色飛翔標(biāo)志的后面雕刻著一只栩栩如生的待飛的睽羚，十分精制可愛。這精致的徽章不僅裝飾著公司生產(chǎn)的每一輛車，更成為汽車工程與汽車設(shè)計輝煌歷史的標(biāo)記。
蘭博基里（意）標(biāo)志是一頭渾身充滿力氣，準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈攻擊的犟牛。蘭博基尼本人就是這種不甘示弱的牛脾氣，也體現(xiàn)了蘭博基尼公司產(chǎn)品的特點(diǎn)，因為公司生產(chǎn)的汽車都是大功率、高速的運(yùn)動型轎車。車頭和車尾上的商標(biāo)省去了公司名，只剩下一頭犟牛保時捷
（奧地利）“porsche”字樣在商標(biāo)的最上方，表明該商標(biāo)為保時捷設(shè)計公司所擁有；商標(biāo)中的“stuttgart”字樣在馬的上方，說明公司總部在斯圖加特市；商標(biāo)中間是一匹駿馬，表示斯圖加特這個地方盛產(chǎn)一種名貴種馬；商標(biāo)的左上方和右下方是鹿角的圖案，表示斯圖加特曾是狩獵的好地方；商標(biāo)右上方和左下方的黃色條紋代表成熟了的麥子顏色，喻指五谷豐登，商標(biāo)中的黑色代表肥沃土地，商標(biāo)中的紅色象征人們的智慧和對大自然的鐘愛，由此組成一幅精湛意深、秀氣美麗的田園風(fēng)景
畫，菲亞特（意）菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)“寒暑表”，菲亞特牌汽車被喻為“意大利車”。“菲亞特”轎車的緊湊楔形造型、線條簡練、優(yōu)雅精巧、極富動感、充滿活力，處處顯現(xiàn)拉丁民族那熱情、浪漫、機(jī)敏、靈活的風(fēng)格。所以，“菲亞特”轎車造型總是引導(dǎo)世界汽車造型的潮流。
奔馳（德國）--海陸空全方位的三叉星，奔馳汽車的標(biāo)志是簡化了的形似汽車方向盤的一個環(huán)形圈圍著一顆三叉星。三叉星表示在陸海空領(lǐng)域全方位的機(jī)動性，環(huán)形圖顯示其營銷全球的發(fā)展勢頭。寶馬（德）標(biāo)志選用內(nèi)外雙圓圈，在雙圓圈環(huán)的上方bmw“字樣，這是公司全稱3個詞的首位字母縮寫。內(nèi)圓的圓形藍(lán)白間隔圖案，表示藍(lán)天、白云和運(yùn)轉(zhuǎn)不停的螺旋槳，創(chuàng)意新穎，既體現(xiàn)了該公司悠久的歷史，也象征著公司在廣闊的時空
旅程中
toyota（日本）設(shè)計的重點(diǎn)是橢圓形組成的左右對稱的構(gòu)成。橢圓是具有兩個中心的曲線，表示汽車制造者與顧客心心相印。并且，橫豎兩橢圓組合在一起，表示豐田(toyota)的第一個字母t。背后的空間表示toyota的先進(jìn)技術(shù)在世界范圍內(nèi)拓展延伸，面向未來，面向宇宙不斷飛翔。
本田（日）商標(biāo)是帶框的“h”，圖案中的h是“本田”拼音honda的第一個字母。這標(biāo)志體現(xiàn)出技術(shù)創(chuàng)新，職工完美和經(jīng)營堅實(shí)的特點(diǎn)，這個字母上有鷹的翅膀，象征著“飛
躍的本田的技術(shù)和本田公司前途無量。
奧迪（德國）轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。福特（美國）汽車的標(biāo)志是采用福特英文ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利·福特喜歡小動物，所以標(biāo)志設(shè)計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。
別克（buick）（美國）商標(biāo)中那形似“三顆子彈”的圖案為其圖形商標(biāo)，圖中那三顆顏色不同（從左到右：紅、白、藍(lán)三種顏色）并依次排列在不同高度位置上的子彈，給人一種積極進(jìn)取、不斷攀登的感覺；它表示別克分部采用頂級技術(shù)，；也表示別克分部培養(yǎng)出的人才個個游刃有余，是無堅不摧、勇于登峰的勇士
沃爾沃（瑞典）車標(biāo)由三部分圖形組成：第一部分的圓圈代表古羅馬戰(zhàn)神瑪爾斯，這是鐵元素的古老化學(xué)符號—-里有一支箭的圓圈，箭頭呈對角線方向指向右上角。這標(biāo)志長期以來一直被包括瑞典在內(nèi)的世界各國看成是鋼鐵工業(yè)的象征。是為了讓人們聯(lián)想起有著光輝傳統(tǒng)的瑞典鋼鐵工業(yè)，以及鋼鐵般堅強(qiáng)的實(shí)
美洲豹（jaguar）是英國轎車的一種名牌產(chǎn)品，商標(biāo)為一只正在跳躍前撲的”美洲豹“雕塑，矯健勇猛，形神兼?zhèn)?，具有時代感與視覺沖擊力，它既代表了公司的名稱，又表現(xiàn)出向前奔馳的力量與速度，象
征該車如美洲豹一樣馳騁于世界各地。
瑪莎拉蒂（意大利汽車的標(biāo)志是在樹葉形的底座上放置的一件三叉戟，這是公司所在地意大利博洛尼亞市的市徽，相傳于羅馬神話中的海神納普秋手中的武器，顯示出海神巨大無比的威力。
標(biāo)志車標(biāo)，也許沒人想到，一開始這只獅子只是表示鋸條的三種品質(zhì)：鋸齒經(jīng)久耐用……像獅子的牙齒；鋸條柔韌不易折斷……像獅子的脊柱；切割的速度……像騰躍的獅子一樣
迅
比亞迪（中國）車標(biāo)byd意思是：build your dream它們車標(biāo)是由兩個同心的內(nèi)外橢圓構(gòu)成，象征比亞迪與合作伙伴一路同馳騁。內(nèi)橢圓等分為藍(lán)天白云兩部分，突出比亞迪打造節(jié)能環(huán)保汽車的意志。兩個橢圓間的黑色橢圓帶中鑲嵌的“ byd ”，展現(xiàn)比亞迪立足科技的理念。整體的橢圓形結(jié)構(gòu)，彰顯比亞迪既是勇立潮頭 的大船，更是孕育自主品牌的搖籃奧茲莫比爾（美國）的名稱由“olds”與“mobile”組成。“olds”是創(chuàng)始人奧茲的姓，“mobile”在英文中是機(jī)動車的意思。奧茲莫比爾的標(biāo)志中的箭形圖案代表公司積極向上
和勇往直前的創(chuàng)新精神
本特利（英國）轎車標(biāo)志是以公司名的第一個字母“b”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今，過去曾用過一個展翅飛翔的“b”標(biāo)志。
馬自達(dá)（日本）公司創(chuàng)始人“松田”來命名，“松田”的拼音為mazda（馬自達(dá)），所以人稱為馬自達(dá)。橢圓中展翅飛翔的海鷗，同時又組成“m”字樣?！癿”是“mazda”第一個大寫字母，預(yù)示該公司將展翅高飛，以無窮的創(chuàng)意和真誠的服務(wù)，邁向新世紀(jì)。雪佛蘭（法）商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)，chevrolet是瑞士的賽車手、工程師路易斯·雪佛蘭的名
字。
象征雪佛蘭轎車的大方、氣派和風(fēng)度。
雷克薩斯（凌志）（日）商標(biāo)由圖形商標(biāo)和文字商標(biāo)兩部分組成。它的圖形商標(biāo)不是采用常見的三個橢圓相互嵌套形式，而是在一個橢圓鑲嵌英文lexus第一個大寫字母l，并被鑲在散熱器正中間。
雪鐵龍（法）1900年，安德烈·雪鐵龍發(fā)明了人字形齒輪。1912年，安德列·雪鐵龍開始用人字形齒輪作為雪鐵龍公司產(chǎn)品的商標(biāo)?！毖╄F龍"轎車就表現(xiàn)了法蘭西這種性格，每時每刻都在散發(fā)著法國的浪漫
氣息。
紅旗（中國）圖形商標(biāo)紅旗新商標(biāo)以“第一”的“一”字型為依托，將代表全球的橢圓與“1”字型有機(jī)結(jié)合起來，構(gòu)成簡潔、流暢、活潑的造型，強(qiáng)調(diào)了“第一”的品牌名稱及其意義。
三菱（日本）的標(biāo)志是巖崎家族的家族標(biāo)志「三段菱」和土佐藩主山內(nèi)家族的家族標(biāo)志“三柏菱”的結(jié)合，后來逐漸演變成今天的三菱標(biāo)志。日本三菱汽車以三枚菱形鉆石為標(biāo)志，突顯其－菱鉆式的造車藝術(shù)?，F(xiàn)代（韓國）商標(biāo)中的橢圓即代表汽車的方向盤，又可以看作是地球，與其間的h結(jié)合在一起恰好代表了現(xiàn)代汽車遍布全世界的意思。林肯（美國）其商標(biāo)是在一個矩形中含有一顆閃閃放光的星辰，表示林肯總統(tǒng)是美國聯(lián)邦統(tǒng)一和廢除奴隸制的啟明星，也喻示福特 ? 林肯牌轎車光輝燦
起亞（韓），源自漢語，“起”代表起來，“亞”代表在亞洲。因此，起亞的意思，就是“起于東方”或“起于亞洲”。源自漢語的名字、代表亞洲崛起的含義，正反映了起亞的胸襟——崛起亞洲、走向世界。
“歐寶”曾譯為奧貝爾，創(chuàng)始人阿德姆·奧貝爾的姓氏。圖案是代表公司長空，震撼世界，炫耀它在空氣動力學(xué)方面的研究成就；文字“opel”是創(chuàng)始人的姓氏。1899年，老歐寶的兩個兒子弗里茨和威廉搞起了汽車和摩托車制造，并以老爹的名字“亞當(dāng).歐寶”命名工廠，使歐寶的名字一直沿用至今。
蓮花（英國）與法拉利、保時捷一起并稱為世界三大跑車制造商，其公司的標(biāo)志除蓮花英文字樣外，還有創(chuàng)建人姓名的字頭四個字母（acbc）組成的圖案。
nisson（日本）圖形商標(biāo)放在一個火紅的太陽上，簡明扼要地表明了公司名稱，突出了所在國家的形
象，這在汽車商標(biāo)文化中獨(dú)樹一幟
邁巴赫（德)具有傳奇色彩的品牌標(biāo)志由2個交叉的m，圍繞在一個球面三角形里組成。品牌創(chuàng)建伊始的2個m代表的是maybach motorenbau的縮寫，而現(xiàn)在2個m代表的是maybach manufaktur的縮
寫。
霍頓（澳大利亞）的標(biāo)志是一只獅子滾球的紅色圓形浮雕，埃及獅子滾石頭的情景啟迪人類發(fā)明了車輪。今天的霍頓不但稱霸澳洲車壇，還以鍛造強(qiáng)勁發(fā)動機(jī)而聞名于世，那只紅色雄獅也就更具象征意義。
羅密歐媚舞的蛇……阿爾法羅密歐車標(biāo)，標(biāo)志中舞動的大蛇，沿用的是中世紀(jì)米蘭的領(lǐng)主維斯康泰公爵的家徽，同時這個標(biāo)志也是米蘭市的市徽，十字代表著十字軍從米蘭向外遠(yuǎn)征的故事，賦予汽車?yán)寺c趣 富士（日）也稱斯巴魯（subaru）“斯巴魯”又是牡牛星座昴宿星團(tuán)（也稱“六連星”）名字的日語發(fā)音。富士公司采用“六連星”的圖案作為富士車標(biāo)，代表富士重工是由六家公司合并而
吉普(jeep)是一個品牌，而不是一種車型。也就是說，除此之外所有的越野車，如三菱、豐田或其他公司生產(chǎn)的車，都不能叫吉普這個名字。其標(biāo)志有jeep四個字母組成
阿斯頓。馬?。ㄓⅲ┱钩岬拇簌i……車標(biāo)，這只大鵬從天而降，氣勢非凡，也喻示著公司大鵬般遠(yuǎn)大的志向。分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣表明是一家“三結(jié)義”汽車公司。以生產(chǎn)敞蓬旅行車、賽車和限量生產(chǎn)的跑車而聞名世界的阿斯頓。馬丁。拉宮達(dá)公司名聲赫赫，不知是否得益于這只大鵬帶來的運(yùn)氣。
奇瑞標(biāo)志中間a為一變體的“人”字，預(yù)示著公司以人為本的經(jīng)營理念；徽標(biāo)兩邊的c字向上環(huán)繞，如同人的兩個臂膀，象征著一種團(tuán)結(jié)和力量，環(huán)繞成地球型的橢圓狀；中間的a在橢圓上方的斷開處向上延伸，寓意奇瑞公司發(fā)展無窮，潛力無限，追求無限；
汽車標(biāo)志圖片及名稱篇五
汽車標(biāo)志[圖文]
奧迪audi:
奧迪轎車的標(biāo)志為四個圓環(huán)，代表著合并前的四家公司。這些公司曾經(jīng)是自行車、摩托車及小客車的生產(chǎn)廠家。由于該公司原是由4家公司合并而成，因此每一環(huán)都是其中一個公司的象征。
奔馳benz:
1909年6月申請戴姆勒公司登記了三叉星做為轎車的標(biāo)志，象征著陸上、水上和空中的機(jī)械化.1916年在它的四周加上了一個圓圈，在圓的上方鑲嵌了4個小星，下面有梅賽德斯“mercedes”字樣。
大眾volkswagen:
大眾汽車公司的德文volks wagenwerk，意為大眾使用的汽車，標(biāo)志中的vw為全稱中頭一個字母。標(biāo)志象是由三個用中指和食指作出的“v”組成，表示大眾公司及其產(chǎn)品必勝－必勝－必勝。
豐田toyota:
豐田公司的三個橢圓的標(biāo)志是從1990年初開始使用的。標(biāo)志中的大橢圓代表地球，中間由兩個橢圓垂直組合成一個t字，代表豐田公司。
福特ford:
福特汽車的標(biāo)志是采用福特英文ford字樣，藍(lán)底白字。由于創(chuàng)建人亨利?福特喜歡小動物，所以標(biāo)志設(shè)計者把福特的英文畫成一只小白兔樣子的圖案。
寶馬bmw:
寶馬標(biāo)志中間的藍(lán)白相間圖案，代表藍(lán)天，白云和旋轉(zhuǎn)不停的螺旋漿。
勞斯萊斯rolls-royce:
圖案采用兩個“r”重疊在一起，象征著你中有我，我中有你，體現(xiàn)了兩人融洽及和諧的關(guān)系。象身帶披紗的女神像飄然而至。
法拉利ferrari:、法拉利車的標(biāo)志是一匹躍起的馬。
標(biāo)致peugeot:
標(biāo)致汽車公司的前身，是19世紀(jì)初標(biāo)致家族皮埃爾兄弟開辦的一家生產(chǎn)拉鋸、彈簧等鐵制工具的小作坊。這些鐵制品的商標(biāo)是一個威武的雄獅，它是公司所在地弗南修?昆蒂省的標(biāo)志，有不可征服的喻意。
阿斯頓?馬丁astonmartin:
阿斯頓?馬丁汽車標(biāo)志為一只展翅飛翔的大鵬，分別注有奧斯頓、馬丁英文字樣。喻示該公司象大鵬一樣，具有從天而降的沖刺速度和遠(yuǎn)大的志向。
本特利(賓利)(bentley):
本特利轎車標(biāo)志是以公司名的第一個字母“b”為主體，生出一對翅膀，似凌空翱翔的雄鷹，此標(biāo)志一直沿用至今。
林肯lincoln:
林肯（lincoln）汽車是福特汽車公司擁有的第二個品牌。鑲嵌在車頭正中長形圍繞的十字星，象征著尊嚴(yán)和莊重。
美洲虎jaguar:
美洲虎又稱捷豹，香港人還稱“積架”，緣由英文jaguar的音譯，它的汽車標(biāo)識被設(shè)計成一只縱身跳躍的美洲虎，造型生動、形象簡練、動感強(qiáng)烈，蘊(yùn)含著力量、節(jié)奏與勇猛。
雪佛蘭chevrolet:
雪佛蘭商標(biāo)表示了圖案化了的蝴蝶結(jié)。
雷克薩斯lexus:
雷克薩斯的標(biāo)志取車名的英文第一個字母，即lexus的第一個字母“l(fā)”。
蘭博基尼lamborghini:
公司的標(biāo)志是一頭渾身充滿了力氣，正準(zhǔn)備向?qū)κ职l(fā)動猛烈的攻擊的牛。
凱迪拉克cadillac:
選用“凱迪拉克”之名是為了向法國的皇家貴族、探險家、美國底特律城的創(chuàng)始人安東尼?門斯?凱迪拉克表示敬意，商標(biāo)圖形主要由冠和盾組成。凱迪拉克商標(biāo)是底特律城創(chuàng)始人的祖先的英勇和榮譽(yù)。
阿爾法-羅蜜歐alfaromeo:
阿爾法.羅米歐的標(biāo)志于30年代初就開始使用，這是米蘭市的市徽。
沃爾沃
“沃爾沃”（volvo），也譯為“富豪”。拉丁語文字“volvo”，是滾滾向前的意思。
馬自達(dá)
馬自達(dá)汽車公司的原名為東洋工業(yè)公司，即松田。馬自達(dá)起初使用的車標(biāo)，是在橢圓之中有雙手捧著一個太陽，寓意馬自達(dá)公司將擁有明天，馬自達(dá)汽車跑遍全球。
旁蒂克
旁蒂克（pontiac）車標(biāo)，由字母和圖形兩部分組成。字母“pontiac”，取自美國密執(zhí)安州的一個地名。
蓮花
蓮花車標(biāo)，是在橢圓形底板上鑲嵌著抽象了的蓮花造型，上面除了有“蓮花”（lotus）字樣外，還以創(chuàng)始人查普曼姓名全稱（a．c．b．chapman）的四個英文字母“a．c．b．c”疊加在一起而成。公司現(xiàn)落戶到意大利的菲亞特汽車公司。
雷諾
雷諾車標(biāo)是四個菱形拼成的圖案，象征雷諾三兄弟與汽車工業(yè)融為一體，表示“雷諾”能在無限的（四維）空間中競爭、生存、發(fā)展。
保時捷
保時捷的英文車標(biāo)采用德國保時捷公司創(chuàng)始人費(fèi)迪南德．保時捷的姓氏。圖形車標(biāo)采用公司所在地斯圖加特市的盾形市徽。
歐寶
凡是經(jīng)?？措娨曮w育頻道節(jié)目的觀眾，都會在大型國際球類比賽中看到“圓圈閃電”的徽記，那就是德國歐寶汽車的標(biāo)識。
菲亞特
菲亞特（fiat）意大利都靈汽車制造廠（fabbrica itliana auto-mobi ledi torino）的譯文縮寫“fiat”在英語中的詞意為“法會”、“許可”、“批準(zhǔn)”。
羅孚
rover mascot(吉祥物)源自世界上最著名的流浪族——維京人的雙關(guān)語。而“rover”這個詞，英語中包含流浪者、航海者的意思。
現(xiàn)代
1947年，鄭周永創(chuàng)建現(xiàn)代汽車公司，經(jīng)50多年的發(fā)展，它已成為韓國最大的汽車生產(chǎn)廠家。
斯柯達(dá)
“斯柯達(dá)“商標(biāo)的含義是：巨大的圓環(huán)象征著斯柯達(dá)為全世界無可挑剔的產(chǎn)品；鳥翼象征著技術(shù)進(jìn)步的產(chǎn)品行銷全世界；向右飛行著的箭頭，則象征著先進(jìn)的工藝。
克萊斯勒
克萊斯勒（chrysler）公司是創(chuàng)始人沃爾特．克萊斯勒的姓氏命名的汽車公司。
鈴木
鈴木商標(biāo)圖案是的s是suzauki的第一個商標(biāo)圖案中的s是suzuki的第一個大寫字母，1983年，該公司與中國重慶長安汽車有限公司合作生產(chǎn)奧拓微型轎車，已經(jīng)在國內(nèi)微型汽車領(lǐng)域占有重要的地位，有瘋狂小老鼠之稱。
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