在現(xiàn)在社會,報告的用途越來越大,要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么,報告到底怎么寫才合適呢?下面是小編帶來的優(yōu)秀報告范文,希望大家能夠喜歡!
高速收費員年度工作報告篇一
二.實習時間:xxxx年月日至xxxx年月日
三.實習地點:云南省普洱市寧洱縣
四.實習部門及崗位:普洱磨思高速公路開發(fā)有限公司同心站收費員。
五、實習內(nèi)容和過程
(一)1月10日,我被通知前往思茅空軍部隊接受十五天的軍訓,公司是想讓我們這些被錄取的工作人員互相認識,形成一種集體意識,并且加強自身身體素質(zhì)。十五天的軍訓說短不短,說長不長,但卻讓我學到太多的東西,比如組織紀律、吃苦耐勞、毅力、服從意識等。這些都是在日常生活、學習中很難體會到的,部隊里的組織紀律是非常嚴格的。
雖然部隊里規(guī)定早上七點起床,七點十分集合早操。疊被子是我們軍訓的一門功課,教官對我們的要求很高,所以我們都是五點半就起來壓被子、疊被子、修被子。以前我總是覺得疊被子是件很簡單的事,但自從軍訓后才發(fā)現(xiàn)真正要做到完美是件非常難的事,這必須注重細節(jié)、抓住特點、以最便捷的速度很好地完成它,這對于入世不深的我來說,已經(jīng)是一個很好的教學了,我相信這對于我今后的工作會非常的實用化,同時提高我的工作效率。我們每天都會進行八小時集訓,早上8:00-12:00,中午14:00-18:00,每天都訓練踏步、齊步、跑步、正步,這是部隊的四大基本步伐,雖然我能很好的完成,但要讓全班學員整齊的完成這一系列動作是非常難,為了訓練到整齊、標準,教官把一個完整的動作分成幾個小步驟,有時訓練一個小步驟都需要半小時,手酸、腿疼都只能忍著,那時的我覺得真的是度日如年。
站軍姿是每天的必修課,因為這跟以后上班的崗位十分有關系,收費行業(yè)是窗口服務行業(yè),基本的站姿是非常重要的,這不僅體現(xiàn)一個人的氣質(zhì)所在,更體現(xiàn)了一個公司的形象,所以公司對我們站姿有嚴格的要求。我們娛樂的就只是晚上了,教官叫我們唱歌、拉歌,這是放松心情的一刻,大家玩得很高興,一天的疲憊也消退在歌聲中,娛樂過后,我們不能放松警惕,因為教官或領導在晚上會吹緊急集合哨。
就這樣,緊張的訓練持續(xù)十天,接著公司派來了三位老師教授我們收費崗位專業(yè)知識,我初步了解到了高速公路收費崗位的基本流程,作為從事高速公路行業(yè)的一名收費員,我認為首先要有責任心,這是履行好崗位職責必須具備的工作態(tài)度,沒有積極正確的工作態(tài)度,沒有強烈的工作責任心是無法干好本職工作的,無論處于什么樣的工作職務,都只有安心工作,熱愛本職工作才能對自己的工作有責任心。
高速收費員年度工作報告篇二
青年是早晨八九點鐘的太陽。在任何一個時代中,青年都是社會上最富有朝氣、最富有創(chuàng)造性、最富有生命力的群體。青年興則國家興,青年強則國家強。青年的茁壯成長決定著祖國的未來,青年作用的充分發(fā)揮關系著改革開放和社會發(fā)展進程。當代青年風華正茂、朝氣蓬勃,是社會最具活力、最有希望的力量。
這次的“十大杰出青年”活動,讓我受益匪淺。通過這次的學習,我有了更加明確的方向,更加清晰的榜樣,更切合實際的目標。但同時我也發(fā)現(xiàn)了自己身上的還存在許多有待改進之處。下面是我在這次參觀中的體會,是我此次活動中最大的收獲。
第一,要為自己樹立一流的服務意識。態(tài)度往往決定著我們的行動。良好的服務意識才能讓我們發(fā)自內(nèi)心地做出高水準的服務。我們是公司的窗口單位,通過服務創(chuàng)效益,通過服務樹形象。服務就是我們的崗位職責,是我們作為公司員工的責任。所謂能力看不見,態(tài)度是關鍵。為了做好服務工作,切實履行自己作為一個收費員的職責,我們就必須有一個積極的心態(tài)、一份熱愛工作的心情,以及一流的服務意識。
1、微笑多一點。微笑不僅僅是服務工作中的一種形式,而是服務過程中的潤滑劑,是世界上最美麗的語言。對于長期從事服務行業(yè)的人員,包括我們收費員的微笑大都給人以機械式、職業(yè)化的感覺。我們應該急顧客所急,用自己的友善和禮貌,配合適當?shù)闹w語言,給司機以發(fā)自內(nèi)心的真誠的微笑。真誠的微笑是以我們對服務工作的全面的認可及高度的熱忱為基礎的,是人與人之間心靈的溝通。為了這份真誠的微笑,我們要時常為自己凈化心靈并付出不懈的努力。微笑服務還必須持之以恒。一方面是在每次的服務中都能做到微笑。另一方面,在具體的一次服務中,微笑也要貫穿始終。
2、儀態(tài)美一點。我們的工作環(huán)境不如寫字樓辦公室那樣窗明幾凈,溫馨高雅。坐在離人忽視外在的形象。一個美好的形象卻是人與人之間溝通時的第一盞綠燈。假如我們不把這盞綠燈亮起來,勢必就會給下面的工作增加了難度。所以我們要用整潔的服裝,干凈利落的3慣。對司機的合理需求要在最短的時間里給以回應并盡快滿足。當我們做到既勤又快時,能愉悅的不僅是服務的對象,甚至是身邊更多的人。
4、肚量大一點,服務好一點。一個收費員每天要面對幾百個形形色色的人。這些人性格不一樣、遭遇不一樣、素質(zhì)也參差不齊。其中不乏難纏的,蠻橫的無理取鬧的司機。收費員如果浮躁、較真、就很容易產(chǎn)生惡性的沖突。面對這類司機,要想不慍不火地繼續(xù)做好服找出癥結所在,才好對癥下藥解決矛盾。
5、行動快一點,做事勤一點。在服務的過程中,我們要養(yǎng)成以客為先,樂于助人的習慣。對司機的合理需求要在最短的時間里給以回應并盡快滿足。
我們必須把服務司機的理念延伸為服務大眾的理念。把在收費工作中做好服務延伸為隨時隨地做好服務的準備。在“我為人人,人人為我”的社會大服務中,用我們收費員特有的執(zhí)著與細膩吸引人們的眼球,聚焦我們的公司。
泛泛而談不如行之有效。相信自己只要有足夠的信心、足夠的決心、足夠的熱情,揮手告別按部就班,真正做到優(yōu)質(zhì)服務一定指日可待。作為青年,我一定會刻苦學習、力求上進,做好我的本職工作,并且出色完成組織上的各項任務,為我們公路人爭光!
高速收費員年度工作報告篇三
世界是一個巨大的萬花筒,充滿著五彩繽紛的色彩,但無論快樂還是憂傷,都是我們生活里必不可少的組成。人們總說,心若充滿陽光,哪怕再多風雨,再多磨難,也會對明天充滿希望。在人生路上,我們都是過客,如何合理的度過每一天,做一個內(nèi)心充實的收費員,是一個值得思考的問題。
來張承的這一年里經(jīng)過不斷的磨礪和考驗,我逐漸成長起來。作為高速公路的一線工作者,我們代表著高速公路的窗口形象,收費員形象的好壞直接影響著司乘人員對這條高速的印象,如何做一個內(nèi)心充實的收費員,快樂做人,漂亮做事,我談一下自己的看法。
我們每天面對過往車輛,面對形形色色的司乘人員,如果業(yè)務技能不熟練,就不能夠?qū)碥囉幸粋€正確的預判,車型判定不準,或者業(yè)務操作不熟練,或多或少的就會影響收費或者發(fā)卡速度,那么一旦發(fā)生大規(guī)模車流或者特殊情況時就不能快速處理,容易造成交通阻塞,給收費站以及司乘人員帶來不必要的麻煩,所以作為一名一線人員首先要熟知自己的業(yè)務,這樣工作起來才不會費力,才能感受到工作帶來的快樂。
在日常的收費工作當中,我們經(jīng)常會遇到一些突發(fā)狀況,導致與司乘人員存在爭執(zhí),有的司乘人員的情緒往往比較激動,如何才能巧妙的化解矛盾,化解司乘人員的不滿,一直是我們值得重視的問題。這就需要我們具有過硬的心里素質(zhì),面對司乘人員的怒吼與辱罵,做到微笑面對,文明禮貌,處理問題時不急不鬧,態(tài)度溫婉和藹。曾經(jīng)就有一名司機由于自己的etc卡沒有插好無法正常通過etc車道,結果走人工車道時將收費員大罵一場,但是我們的收費員始終態(tài)度溫婉,即使心里難過的`快要哭了,仍然堅持微笑著向司機解釋,快速幫司機完成刷卡放行。試想,這時如果沒有過硬的心理素質(zhì),一旦沖動起來與司乘人員發(fā)生爭吵有可能會激化矛盾,造成不可挽回的后果。
冬季降雪天氣時收費員相互配合,做好除雪保暢工作,為道路正常開通節(jié)約大量時間。
工欲善其事,必先利其器。收費員處于一線崗位,只有不斷的學習新政策、新設備、新技能,才能做好收費工作。例如經(jīng)常性的學習新的設備常識,掌握司機們?nèi)招略庐惖奶勇┵M方法,隨著司機們手段越來越多,闖卡、搓磅、墊鋼板、液壓泵、換卡,這些情況也越來越不容易被發(fā)現(xiàn),這就需要我們練就火眼金睛,一眼看穿不法司機偷逃通行費的計量。不斷的學習,不斷的提高業(yè)務技能,應對復雜的收費環(huán)境才能多收費、收好費。
收費員看似普通,但是要做好卻不容易。在工作中要不斷總結經(jīng)驗和教訓,善于發(fā)現(xiàn)和汲取他人的長處,對待自己要有一個正確的定位,端正工作態(tài)度,只有這樣才稱得上一個合格的收費員,一個內(nèi)心充實的收費員。
高速收費員年度工作報告篇四
開展服務窗口的文明服務是建設和諧社會的重要措施,本文從交通收費站的角度談了如何做好文明服務。
收費站是交通行業(yè)的一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在于工作質(zhì)量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說,但不可只為說給監(jiān)控室聽,要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后,聲音要洪亮,態(tài)度友好,富有親和力的面部表情去說。
其次應調(diào)整好我們的心態(tài),從心底樹立為人民服務意識,認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語天天說,時間長了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的服務對象卻在不斷變化中,所以我們必須時刻做好文明服務工作。
第三是帶著感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑服務,優(yōu)質(zhì)服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程要快、準、穩(wěn),力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動換位思考,將心比心,對于不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢,以平和的語氣和收費站是交通行業(yè)的.一個窗口,收費員每天要面對形形色色的人,所以我們一線收費員工作質(zhì)量好壞直接反映交通行業(yè)和高速公路的形象。在收費與服務之間如何樹立最佳形象,關鍵在于工作質(zhì)量,那么如何才能有效提高我們的文明服務水平,樹立我們良好的窗口形象呢?我認為要做到以下幾點。
首先應調(diào)整好我們的心態(tài),從心底樹立為人民服務意識,認識到我們是服務人員而不是執(zhí)法人員,只有認識到自己的角色才能更好的投入到工作中去,文明用語天天說,時間長了,我們也就麻木了,工作機械化了,但我們的服務對象卻在不斷變化中,所以我們必須時刻做好文明服務工作。
其次是帶著感情收費,加強與司乘人員的溝通,做到微笑服務,優(yōu)質(zhì)服務。讓程序化的收費、發(fā)卡過程成為一種與司乘人員之間的交流。
第三是說好文明用語。文明用語堅持每天必須說,但不可只為說給監(jiān)控室聽,要等司機搖下玻璃后遞上通行卡后,聲音要洪亮,態(tài)度友好,富有親和力的面部表情去說。
第四是業(yè)務過硬。我們必須有過硬的收費技能,唱收唱付,驗鈔、打票、找錢要迅速,收費過程要快、準、穩(wěn),力爭用最短的時間、最快的速度做出最好的服務。
第五是要換位思考。不論遇到怎樣的非正常情況,都要做到主動換位思考,將心比心,對于不按標準交費的司機要循循善誘,耐心解釋收費制度和標準,充分發(fā)揮為微笑服務的優(yōu)勢,以平和的語氣和態(tài)度向司機解釋使司機能順利繳納通行費。
高速收費員年度工作報告篇五
輝煌的20xx年即將過去,我會把今年取得的成果和成績繼續(xù)在下一年維持下去,同時發(fā)揚我們不怕吃苦,不怕奉獻的精神,創(chuàng)造更加輝煌的成績,而奮斗吧!
作為一名收費員,首先要把收費業(yè)務練熟練精,為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員,不僅要把業(yè)務技能掌握熟練,而且要牢記收費員的職責,遵守公司的規(guī)章制度,為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。
今年剛加入收費系統(tǒng),認識和了解上都不全面,經(jīng)過上班,培訓,實習,對收費工作有很大的認識。收費是一個非??菰锓ξ兜墓ぷ?,但是我們既然來參加這項工作,就要干好收費這一行,我們一定要做到特別能吃苦,特別能忍受,特別能奉獻,將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。
我個人認為,在一個集體中,不僅業(yè)務上熟練,而且養(yǎng)成作風上都要有章有律,紀律是可以確保一個集體的凝聚力,是完成各項任務的風向標。
1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。
2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。
3、損壞了收費人員良好的形象。
4、危害個人的成長進步。
1、重新認識,排除干擾,做到思想穩(wěn)定,認識統(tǒng)一,行動聽指揮。
2、正規(guī)紀律,嚴守紀律,做到上班期間作風嚴謹,一絲不茍。
3、安心本職工作,多做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光的精神,缺點會克服掉的,為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧!
1、心放細,手放快,眼放亮。
2、調(diào)整好心態(tài),平常心面對“一切”。
3、不要把情緒帶到工作上來,影響自己正常上班,正常發(fā)揮。
4、干好本職工作,使自己的業(yè)務更加熟練,愛護宿舍設施及收費亭的設備。
5、記錄好自己工作上的得與失,善于總結和吸取教訓。
6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎?只有更好,沒有最好。
7、上班期間對自己要求嚴一點,對自己負責,為單位負責。
8、戒驕戒躁,埋頭苦干,不恥下問,努力學習,不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。
1、關心站內(nèi)建設,愛護集體榮譽,積極協(xié)助做好各項工作。
2、犯有過失時,誠懇接受批評,勇于承認并堅決改正錯誤。
3、不當面頂撞,不背后議論,不搞極端民主化。
4、外出必須按級請假,按時歸隊銷假,外出時注意安全。
1、看管站里的設施。
2、維護車道和收費亭的衛(wèi)生。
3、登記外來員。
4、精神飽滿,姿態(tài)端正。
5、引導車輛,并及時制止人員在高速上閑轉。
以上是我的年終總結,如有不對的地方,望領導給予批評糾正,我會及時的改正錯誤,吸取教訓,為建設和諧,平安,文明的收費站做貢獻,有一份熱,發(fā)一份光,創(chuàng)造更大的成績而奮斗。
高速收費員年度工作報告篇六
20**年是廣東經(jīng)濟實現(xiàn)“十五”計劃的關鍵一年,是全面落實中共十六大和十六屆三中全會精神的重要一年。國內(nèi)總體經(jīng)濟、政治環(huán)境良好為廣東經(jīng)濟的發(fā)展提供了優(yōu)越的條件,也為xx高速營運管理工作的全面發(fā)展奠定了堅實的基礎。
在過去的一年,對xx高速公路來說,是極不平凡的一年。一年來,公司在省xx公司的正確領導下,以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導,深入學習貫徹中共十六大、十六屆三中全會,與時俱進,積極穩(wěn)妥推進山區(qū)高速公路建設;不斷完善xx高速公路的各項管理制度,完善公司機構、人員配置;全面優(yōu)化機電設備,健全收費秩序;優(yōu)化收支結構,推進財務管理制度創(chuàng)新,使xx高速公路營運管理工作取得全面的發(fā)展,活力明顯增強;精神文明建設也取得長足的發(fā)展,圓滿地完成xx高速公路營運籌備階段的各項工作。尤其是20**年12月20日,xx高速公路(xx段)的全線貫通進入營運,標志著粵東山區(qū)交通長期處于相對閉塞的狀況宣告結束,也為有效實現(xiàn)省委省政府“十項民心工程”邁出堅實的一步。
作為山區(qū)高速公路,受地方經(jīng)濟、社會發(fā)展等因素的影響,剛剛起步的xx高速公路也經(jīng)受著更多的考驗和壓力,這對公司領導班子成員和全體員工來說,既是機遇也是挑戰(zhàn)。為此,我們將揚長避短,積極克服不利因素,充分利用有利條件,不斷探索和謀劃促進xx高速公路全面發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展和持續(xù)發(fā)展的新思路、新途徑,實現(xiàn)更快更好發(fā)展。
一.健全機構、規(guī)范管理、推行競崗、力爭通過iso質(zhì)量認證
(一)健全隊伍、完善制度建設
規(guī)范化、制度化管理是現(xiàn)代企業(yè)生存和發(fā)展的必由之路。20**年,xx高速公路作為《xxxx的試點單位,為了適應公司營運管理的發(fā)展需要,我們將加快對公司各項規(guī)章制度進行健全,加速隊伍制度化建設,完善公司管理機制。
xx高速公路從20**年底開始營運以來,由于歷史的原因,造成崗位的設置不夠合理,管理不夠規(guī)范,運作不統(tǒng)一,這也一定程度上制約了營運工作的發(fā)展。新的一年,為了適應公司營運工作的發(fā)展,公司將嚴格按照省交通集團以及路橋公司規(guī)范組織架構設置,合理配置人員編制,完善崗位設置,建立規(guī)范的工作制度,推進營運管理工作程序化、制度化、規(guī)范化,向現(xiàn)化企業(yè)管理模式轉化。
上半年,組織公司相關部門加強對各項規(guī)章制度的編撰、修改、補充,建立起完善的管理體系,加強對人員請銷假、勞動紀律、操作流程、文明服務等方面的規(guī)范,推動營運管理工作穩(wěn)步前進。完善公司內(nèi)、外業(yè)管理,加強員工隊伍半軍事化,使各部門管理工作向更高層次邁進。
(二)推行競爭上崗,實現(xiàn)優(yōu)勝劣汰
20**年,我們將鞏固和完善“人才強企”的戰(zhàn)略方針,樹立科學的人才觀。加強人才資源建設,加大人才資本投入,吸引人才;大力培養(yǎng)各部門急需人才,健全人才選拔任用、考核評價機制。
為適應新形勢的需要,我們將加大加強對管理人員的選拔力度,提高xx高速公路管理隊伍的素質(zhì),儲備更多更優(yōu)秀的管理人才。公司將根據(jù)實際崗位的需要,推行競爭上崗。以管理隊伍“四化”方針和德才兼?zhèn)錇闃藴?,樹立正確的用人視野,構造健康的選人機制,把素質(zhì)好、文化水平高、領導能力強、成績突出,群眾公認的優(yōu)秀員工選拔到管理隊伍中去,真正實現(xiàn)“能者上,平者讓,庸者下”,建立起富有生機和活力的現(xiàn)代企業(yè)用人機制,激勵公司員工愛崗敬業(yè)、開拓進取、奮發(fā)向上,培養(yǎng)一支精干、高效、富有創(chuàng)新精神的企業(yè)人才隊伍。
(三)力爭通過iso質(zhì)量體系認證
在實施、完善各項公司規(guī)章制度的基礎上,我們將結合路達公司全面進入營運工作的實際,認真總結,計劃在20**年上半年,制訂出公司的質(zhì)量目標,做好iso質(zhì)量文件的編寫工作,并在下半年開始貫徹執(zhí)行。要求公司各部門嚴格按照質(zhì)量文件的標準進行運作,對從事高速公路營運服務質(zhì)量有關工作人員,嚴格規(guī)定質(zhì)量職責、權限及相互關系。公司還將定期組織人員對質(zhì)量體系的貫徹情況進行監(jiān)督檢查,使各部門與人員職責明確,確保為顧客提供一個安全、快捷、經(jīng)濟、方便、舒適的高速公路通行服務。計劃在20**年第三季度開始模擬內(nèi)審,力爭年底通過外部審查,同時納入員工的績效考評、年終評優(yōu)評先。
二.狠抓落實、穩(wěn)步邁進、優(yōu)化服務、爭先促優(yōu)
(一) 強化收費管理,力爭實現(xiàn)年度目標
20**年,xx集團下達給我們的收費任務為:全年實現(xiàn)通行費收入xx億元, 日均xx萬元。作為一條山區(qū)高速公路、一條“xx路、xx路、xxx路”,受地方經(jīng)濟和社會發(fā)展水平較低等因素的影響,在全面進入營運的第一年,就要實現(xiàn)通行費收入每日xx萬元,全年xx億元的目標,我們深感壓力重大,但我們有信心在上級單位的正確領導及全體員工的共同努力下,全力向這個目標邁進。
20**年,我們將加強對收費工作進行規(guī)范化管理,嚴格執(zhí)行《收費站管理制度》,推進收費管理工作程序化、制度管理規(guī)范化、事件管理數(shù)據(jù)流程化的管理模式,推動收費工作穩(wěn)步前進。
加強對收費系統(tǒng)員工的監(jiān)控和稽查,做好防貪堵漏工作。為做好聯(lián)網(wǎng)收費后稽查工作,我們計劃采取以下措施:一是稽查工作制度化。通過稽查,對稽查情況、數(shù)據(jù)進行匯總,對稽查中好的方面和不足的方面進行通報;二是稽查方式多樣化。將對內(nèi)稽查與對外稽查、定期稽查與不定期稽查、專項稽查與全面稽查、監(jiān)控稽查與現(xiàn)場稽查、明查和暗訪相結合;三是加強數(shù)據(jù)分析,提高稽查人員對數(shù)據(jù)的敏感性,充分利用系統(tǒng)數(shù)據(jù)與手工統(tǒng)計數(shù)據(jù)進行比對,查找漏洞;四是稽查制度嚴格化。嚴肅稽查紀律,對于發(fā)現(xiàn)的各類違規(guī)違紀行為,堅決按照有關規(guī)定從嚴查處,對好的方面進行表揚。
(二)優(yōu)化服務質(zhì)量,提升服務水平
收費站作為面向社會的“窗口”,收費一線的形象對xx高速公路在社會上起著至關重要的影響。xx年,我們將積極把收費站作為面向社會的橋梁和紐帶,嚴格要求收費員秉承“應征不漏、應免不收”的原則;積極開展“唱收唱付、文明服務”。通過技能培訓、業(yè)務競賽,評選“行業(yè)標兵”的形式,提高服務質(zhì)量,提升業(yè)務技能。倡導廣大收費員敬業(yè)愛崗、爭先爭優(yōu),對收費站、收費員實行績效考評。用實際行動將溫暖灑向每一位來往xx高速公路的司乘人員,塑造良好的xx形象。力爭在年底時,公司有一至兩個收費站獲得市級以上“青年文明號”稱號或交通系統(tǒng)文明示范性“窗口”單位。
三.優(yōu)化軟硬件環(huán)境,加快科技化進程
(一)完善收費設備、系統(tǒng),保證聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確
xx高速公司與xxx高速公路作為粵東聯(lián)網(wǎng)區(qū)域最先實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)收費的路段,聯(lián)網(wǎng)成功與否對整個粵東聯(lián)網(wǎng)區(qū)域的影響是非常大的。20**年,我們將要求公司機電管理部門明確對現(xiàn)有設備、系統(tǒng)的技術分工體系,要求有現(xiàn)場的維護保養(yǎng)和應急維護處理;要求有硬件故障和一般軟件故障的處理;要求有系統(tǒng)的管理和系統(tǒng)軟件故障的處理。同時對每個崗位成員的職責進行明確,并要求層層負責檢查和考核,保證每個環(huán)節(jié)都能夠按照有關規(guī)范和要求正確的完成系統(tǒng)的管理工作。確保各項收費設備、系統(tǒng)設施正常運行,確保聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)準確。
(二)完善監(jiān)控系統(tǒng),加強科技創(chuàng)新
xxx年,我們計劃依靠機電系統(tǒng)的完善,進一步完善xx高速公路的監(jiān)控系統(tǒng),保證收費監(jiān)控工作的有效性全面性,保證顧客投訴、咨詢求助服務工作的及時性、規(guī)范性,保證收費工作指導的統(tǒng)一性、規(guī)范性,保證信息收集和發(fā)布的有效準確性。中心監(jiān)控將24小時全天候?qū)ρ鼐€各收費站,特殊路段進行監(jiān)控和錄像,糾正收費一線員工的各種違章違紀現(xiàn)象,密切配合路政與交警部門及時做好對各種突發(fā)事件,報警電話的處理,進一步規(guī)范錄像帶存儲登記工作。全面收集異常的收費數(shù)據(jù)并進行統(tǒng)計分析,不斷增強監(jiān)控中心的指揮調(diào)度功能。
定期對沿線收費機電系統(tǒng)進行巡查維護,定期匯總機電系統(tǒng)運行反饋信息,確保收費設備、系統(tǒng)正常運行。同時配合對聯(lián)網(wǎng)收費數(shù)據(jù)的校核和拆分帳工作。
(三)確保隧道安全暢通
1.規(guī)范嚴謹?shù)刈龊盟淼赖倪\行管理工作,保證供配電系統(tǒng)的穩(wěn)定性,保證通風、照明、車道指示燈、可變情報板、可變限速標志等設備運行的準確性和穩(wěn)定性。
2.做好與交警部門、消防武警、路政隊和相關部門的消防演練工作,建立嚴格的休假和值班管理制度,建立有效的再檢查制度,提高緊急情況的處理能力,進行有效的處理各種突發(fā)事件,遏制惡性事故的'發(fā)生。
3.全面收集隧道路段的交通信息,及時將異常情況和違章情況通報交警和路政部門,嚴格控制隧道路段的交通秩序,從源頭上減少隧道路段事故的發(fā)生。
4.切實落實機電系統(tǒng)預防性維護,確保機電系統(tǒng)穩(wěn)定運行。完善現(xiàn)有的機電系統(tǒng)的結構和功能,滿足隧道管理的需要,建立科學合理的運行管理模式,降低運行成本。
(四)搞好oa建設,創(chuàng)建科技平臺
xx高速公路管理信息系統(tǒng)的建設要遵循統(tǒng)一規(guī)劃、分步實施、先進實用的原則進行實施。今年的主要工作是:建立先進合理、擴展性強的網(wǎng)絡平臺,建立基本的oa系統(tǒng)模塊,導入信息管理應用理念,改變辦公觀念和模式,對公司的各種數(shù)據(jù)結構和管理流程進行分析,為今后全面應用信息系統(tǒng)管理打下堅實的基礎。統(tǒng)一規(guī)范并新增制定各種表格,對各種報表進行分類匯總,使手中原始數(shù)據(jù)匯錄更加完善,確保聯(lián)網(wǎng)收費實現(xiàn)數(shù)據(jù)的校核和拆分帳成功。爭取在年底時實現(xiàn)無紙辦公。
四.加強成本控制和核算,努力提高經(jīng)濟效益
按照經(jīng)濟學原理和規(guī)律,成本控制通常與經(jīng)濟運作特點緊密相關,尤其是受經(jīng)濟發(fā)展狀況的明顯影響,“增收節(jié)支”的比率越大,實現(xiàn)經(jīng)濟效益就越明顯。xx高速公路受地方經(jīng)濟和社會發(fā)展水平等因素的影響,在剛剛起步階段就要求其實現(xiàn)巨額的“增收”顯然是不現(xiàn)實的。
因此,為了實現(xiàn)一定的經(jīng)濟效益,20**年,我們管理工作的重心就是加強對成本的控制——節(jié)支。
xx高速公路是廣東省交通集團《營運試行規(guī)范》的四個試點單位之一,作為省xx公司的唯一代表單位,我們的主要任務是摸索出具有汕梅特色的成本控制經(jīng)驗。
20xx年,我們計劃對公司各項成本開支進行細化,要求公司各部門各項費用定額指標要具體而明確,嚴格控制每一筆開支,要求各個部門、單位每一分錢都有嚴格的計劃,各級部門按規(guī)范、規(guī)定的業(yè)務線條,分工管好各自的分管范圍的預算管理,落實財務報銷分級審批制度,并在實施過程中摸索出自已的管理信息數(shù)據(jù),制訂出有汕梅特色的預算質(zhì)量指標體系的第一手資料。并根據(jù)執(zhí)行情況不斷修訂完善各項預算指標,每月考核分析預算成本執(zhí)行情況,實現(xiàn)季度匯總、半年調(diào)整、年度總評。
20**年預算指標執(zhí)行的標準力爭比集團規(guī)范指標節(jié)約5%。編制正規(guī)、合理的使用計劃審批制度,保證合理、有效、高效地使用資金,盡量減少閑置資金,減少資金使用成本。重視資金調(diào)度管理,節(jié)約財務利息費用。
五.加強路產(chǎn)管理,推進依法治路
(一) 健全路政管理制度,完善崗位配置
為確保路政執(zhí)法有章可循,公司將敦促路政管理部門加快對各項制度進行修訂。加強對路政管理人員的培訓和考核工作。針對現(xiàn)有路政管理人員素質(zhì)參差不齊和人員暫缺的現(xiàn)狀,公司計劃對現(xiàn)有路政人員組織一次業(yè)務考核,加強對路政隊伍的規(guī)范管理。我們將建立規(guī)范的工作制度,推進路政管理制度化、規(guī)范化、軍事化。爭取在上半年,制定路政執(zhí)法人員崗位培訓規(guī)范,提高路政管理人員的業(yè)務水平、文化素質(zhì)和職業(yè)道德。加快推行執(zhí)法責任制,提高路政執(zhí)法水平,并建立一整套對路政執(zhí)法人員進行考核和監(jiān)督檢查制度。努力造就一支具有良好職業(yè)道德和奉獻精神的高速公路路政管理執(zhí)法隊伍。
(二)加強路政內(nèi)業(yè)、外業(yè)管理,增加路政隊伍科技含量
路政內(nèi)業(yè)管理主要包括統(tǒng)計報表制度、信息處理制度、裝備購置管理制度、文字檔案管理制度、路產(chǎn)登記制度、路政巡查制度、會議制度等。建立健全的規(guī)章制度,照章辦事,規(guī)范行為,科學管理,充分提高內(nèi)業(yè)人員業(yè)務水平,使路政內(nèi)業(yè)管理走向規(guī)范化。同時,依靠科技進步,加大高速公路路政隊伍的科技含量,改變傳統(tǒng)的管理手段,利用先進科學技術建立起路政管理信息進行管理,提高工作效率,建立起精簡高效、職能明確、權責一致、運轉協(xié)調(diào)、辦事規(guī)范的公路管理體制,推動路政工作穩(wěn)步、快速、健康發(fā)展。
(三)加強路政管理,保證道路暢通
為確保道路暢通,路產(chǎn)完好,我們計劃建立二十四小時路政值班、巡查制度,加強交通安全及設施管理,禁止裝載貨物不規(guī)范的車輛進入高速公路。
與交警部門加強協(xié)調(diào)配合,對損壞路產(chǎn)的路政案件及時向交警部門提供索賠依據(jù),對未賠路產(chǎn)要經(jīng)常與交警部門聯(lián)系,提高破案率,對每一筆賠償收入準確及時上繳公司財務部門。從嚴查處損壞路產(chǎn)案件,確保高速公路的暢通。
全面提高養(yǎng)護技術管理水平,建立完善的巡視制度,落實專門的巡視人員進行路況巡視,要求巡視人員對沿線路基、路面、橋涵等構造物及綠化、沿線設施的完好程度進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題立即排除、修復。
六.切實抓好安全生產(chǎn)
20**年,我們將認真落實安全生產(chǎn)法,貫徹“安全生產(chǎn)、預防為主”的方針,加大安全生產(chǎn)力度,進一步對公司廣大員工加強安全生產(chǎn)基礎工作,努力提高安全生產(chǎn)水平。加強對一線作業(yè)員工的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理,推行安全生產(chǎn)責任制,積極探索建立安全生產(chǎn)長效機制,切實防止重大安全責任事故發(fā)生。
七.抓好精神文明建設,促進企業(yè)文化建設
(一) 抓好黨、團隊伍建設,營造良好企業(yè)氛圍
為發(fā)揮黨員、團員的模范帶頭作用,增強汕梅高速公路的凝聚力和號召力,公司將以爭創(chuàng)“青年文明號”和交通系統(tǒng)文明示范“窗口”單位為契機,經(jīng)常開展形式多樣的文化、體育、娛樂、競賽活動,豐富職工的業(yè)余生活,開展反腐倡廉、預防職務犯罪、杜絕“黃賭毒”,創(chuàng)造一個積極向上、健康文明、團結嚴謹?shù)膬?yōu)秀企業(yè)氛圍。
在20**年,我們將花大力氣抓好精神文明建設,弘揚“敢為人先、務實進取、開放兼容、敬業(yè)奉獻”的精神,引導廣大員工堅定理想信念,始終保持奮發(fā)有為、昂揚向上的精神狀態(tài)。
(三) 積極宣傳企業(yè)形象
為了更好地服務公司管理,樹立企業(yè)形象、弘揚汕梅精神,促進公司營運業(yè)務的全面發(fā)展,營造良好的企業(yè)文化氛圍,增強企業(yè)的吸引力和凝聚力。公司將繼續(xù)出版內(nèi)刊。以此作為員工知識、經(jīng)驗交流的平臺,使之成為公司領導與一線員工之間的橋梁和紐帶。同時也鼓勵廣大員工向《xxx》和《xxx》及其他一些報刊投稿,表揚先進事跡,介紹先進經(jīng)驗,展現(xiàn)xx高速公路全體營運人員的新人新事新風貌,不斷豐富員工業(yè)余文化生活,陶冶員工的道德情操,增強工作凝聚力、戰(zhàn)斗力。
此外,20**年,在計劃生育工作、工會工作等方面,公司也將積極健全和完善。
高速收費員年度工作報告篇七
一年來,在站長xx的帶領下,我從最初的不安和緊張,到現(xiàn)在能夠每天從容準確的收費,熟練的操作設備。這樣的經(jīng)歷對我以后工作的.幫助是很大的?,F(xiàn)在我把在這幾個月工作的經(jīng)驗和感想總結一下。
第一、在服務態(tài)度方面——我知道收費員的形象是代表了整個xx收費口的形象,所以每次都按照要求著裝整齊的上崗,工作時我時刻注意自己的服務態(tài)度,使用禮貌用語,收費工作是窗口行業(yè),接觸的司機形形色色,良莠不齊,當然有很多的司機是理解和支持我們的工作,也有的司機卻一肚子怨氣,滿腹牢騷、怪話、更有的是罵罵咧咧。遇到這些出口不遜司機,我都忍住,不發(fā)脾氣,而是用禮貌的語言去解釋,用善意的微笑去化解,使他們能夠理解我們的工作,從而配合我們的工作,順利交費。在工作的這段時間里,從來沒有發(fā)生爭吵的現(xiàn)象。
稽查,監(jiān)控室配合,遇到問題及時請示及時匯報,出現(xiàn)問題及時糾正及時解決,有效的降低了錯誤率,隨著時間的推移,上崗次數(shù)的增多,工作的效率也大大提高了,業(yè)務更加熟練了。記得是xx月xx日,晚上九點孩子發(fā)高燒,我領孩子看病,等孩子打完點滴,已經(jīng)是xx日凌晨三點了,我只睡了三個小時就上班了,十六日從接班開始,幾乎沒有停頓,胳膊都累酸了,就連晚上也有很多大型翻斗車過口,這一天收費x元,創(chuàng)全線路各站個人收費記錄。
第三、日常生活方面——在班組里大家都喊我一聲“大姐”,作為大姐我時時刻刻的關心著弟弟妹妹們,在他們面前無論在工作中還是在生活中,我都嚴格要求自己,多干活少計較,做出表率,而且熱心幫助同志。如為了我們能有一個干凈整潔的生活環(huán)境,每次清掃衛(wèi)生我都不顧疲勞困倦,帶頭去做,認認真真地清掃衛(wèi)生。為了使大家吃的更好,還經(jīng)常在休息時間到食堂幫忙包餃子,包包子,摘菜,有時候捎些新鮮菜,看到大家吃的開心,我的心情也很開心。
我知道,無論在哪個方面我離領導要求都有很大差距。今后,我將繼續(xù)聽從領導安排,積極配合正副站長工作,通過不斷學習來提高自己業(yè)務水平和業(yè)務能力,提高自身素質(zhì)。做一名領導放心,司機滿意,愛崗敬業(yè)的合格型的收費員。
高速收費員年度工作報告篇八
收費站稽查管理是收費工作的重中之重,應放在首要位置,只有嚴格執(zhí)行收費稽查管理辦法,不斷創(chuàng)新稽查方法,及時發(fā)現(xiàn)、處理各類違規(guī)違紀行為,才能保證車輛通行費 “應征不漏,應免不征”。
一名合格的稽查人員,首先要掌握《收費稽查管理辦法》,熟練使用各種稽查辦公軟件,對收費、監(jiān)控、票證各崗位操作流程,了如指掌,如數(shù)家珍。
其次每月制定稽查計劃和稽查重點。如:收費工作紀律、收費發(fā)卡操作流程、文明禮儀、鮮活車輛,使稽查工作的內(nèi)容更加豐富,更加規(guī)范有效。
稽查人員要有敏銳觀察力和果斷執(zhí)行力。隨著我省高速路聯(lián)網(wǎng)路段的不斷增多,新型收費方式的不斷運用,各種新的逃費手段也嶄露頭角,對稽查人員也提出來了更高的要求:要有敬業(yè)精神,不斷學習新知識,新方法,結合先進的科學技術,研究各種行之有效的稽查手段,對司機各種逃費、漏費、倒卡等不法行為,收費員作弊、收費員與司機聯(lián)合作弊的行為,要做到及時發(fā)現(xiàn)、及時處理。
稽查人員每天除了日常的現(xiàn)場稽查、夜間稽查和錄像稽查外,還要重點對免費車輛、運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品的車輛、超時車輛、丟失,壞卡車輛、入口使用模擬線圈、倒車事件、緩存未刪除以及對車輛交易的流水記錄進行專項稽查,并要形成快捷有效的稽查辦法,一旦發(fā)現(xiàn)有可疑事件,一定要照章辦事,追查到底,并進行連環(huán)稽查,避免通行費的流失。
稽查員要跟班作業(yè),對收費員特殊情況記錄要做好審核工作。對票證員的各類報表、賬本及時審查,重點檢查各種收費數(shù)據(jù)與報表、賬本數(shù)據(jù)是否相符,票證人員是否按時足額上繳通行費、是否按規(guī)定回收、發(fā)放ic卡,手續(xù)是否健全,對監(jiān)控員審核的丟卡、壞卡、抬降桿、免費車的回控事件進行復核,堅決遏制“里應外合”的作弊事件的發(fā)生。
每天要對各項稽查工作進行有效的數(shù)據(jù)分析,并形面書面材料,為收費管理工作改進提供客觀依據(jù)。三、稽查員要有良好的職業(yè)操守,準確處理違規(guī)違紀事件。
作為一名稽查員,不僅要對收費工作的正常運行進行后臺監(jiān)督,更要加強對收費人員的正確引導。要清楚地認識到:懲罰不是目的,而是為了杜絕同類違規(guī)事件的發(fā)生,因此要秉公執(zhí)法,理性處理,對發(fā)現(xiàn)的違規(guī)事件準確定性、及時處理,并制定補救措施。
對于那些想要實施違規(guī)違紀行為的人員要及時給予引導、感化。收費工作無小事,稽查員的工作更是如此。
這是一項繁鎖的、嚴謹?shù)墓ぷ?。但只要樹立正確的目標,堅守崗位職責、樹立正確的人生觀、價值觀,堅持理性的工作方法和高度的責任心,把心放在工作上,認真負責,對發(fā)現(xiàn)的問題不遷就,不走過場,不當老好人,多與值班領導、收費班長溝通切實達到監(jiān)督提醒的目的,把各類違規(guī)違紀行為扼殺在萌芽狀態(tài),讓稽查工作真正為收費站收費管理工作起到防火墻的作用。
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