方案在解決問題、實(shí)現(xiàn)目標(biāo)、提高組織協(xié)調(diào)性和執(zhí)行力以及提高決策的科學(xué)性和可行性等方面都發(fā)揮著重要的作用。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的方案呢？以下是小編為大家收集的方案范文，歡迎大家分享閱讀。
智能血壓計(jì)方案設(shè)計(jì)篇一
技防驗(yàn)收
竣工備案完成（取得市建設(shè)局簽署的竣工驗(yàn)收備案表）
2019年10月20日（暫定）
2020年2月25日
2020年3月25日
2020年3月30日
2020年4月10日
總工期：194日歷天
竣工備案時(shí)間、交付時(shí)間為絕對(duì)工期，無(wú)論現(xiàn)場(chǎng)開工及過程出現(xiàn)何種情況，上述節(jié)點(diǎn)不予調(diào)整。
根據(jù)貴單位對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的總體要求，以及在同類項(xiàng)目建設(shè)中的經(jīng)驗(yàn)，我們按照以下步驟實(shí)施的整體思路，提出弱電系統(tǒng)工程項(xiàng)目建設(shè)的實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃。
工程一旦開工，須按以下步驟開展工作：
工程設(shè)計(jì)部進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘測(cè)，完善2次線路設(shè)計(jì)和平面施工圖設(shè)計(jì)，此工作2日內(nèi)完成。
一旦進(jìn)場(chǎng)后，需科學(xué)的安排施工進(jìn)度，并積極與業(yè)主和土建方取得配合，避免人員安排和工序安排的不合理情況出現(xiàn)。
施工過程中定期召開工程現(xiàn)場(chǎng)會(huì)，由總指揮主持，特殊情況下由項(xiàng)目經(jīng)理主持，及時(shí)調(diào)整人員安排，合理化安排工程進(jìn)度。
施工過程中工程項(xiàng)目經(jīng)理要定期和不定期的抽查工段施工質(zhì)量，并及時(shí)對(duì)工程質(zhì)量和安全生產(chǎn)進(jìn)行監(jiān)督，保證好工程質(zhì)量，搞好安全生產(chǎn)。
工程每一階段完工后，要及時(shí)整理工程檔案，做好工作總結(jié)，為下一階段打好基礎(chǔ)。
工程施工完畢后，及時(shí)組織工程驗(yàn)收，做好工程結(jié)算工作。
考慮到項(xiàng)目建設(shè)中的條件準(zhǔn)備、設(shè)備訂貨及運(yùn)輸、項(xiàng)目施工等因素，工程實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃按照以上計(jì)劃編制。項(xiàng)目進(jìn)度管理按照多專業(yè)交叉作業(yè)方式進(jìn)行，以便控制項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度。具體實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃可按照貴單位的要求，在本實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃的基礎(chǔ)上調(diào)整。
我公司將協(xié)同總承包施工單位，按照項(xiàng)目實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃，完成對(duì)項(xiàng)目建設(shè)的各個(gè)環(huán)節(jié)，包括人員組織、技術(shù)小組的工作進(jìn)展、項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度和質(zhì)量、系統(tǒng)階段的驗(yàn)收等方面，實(shí)施全面的管理和監(jiān)督。并通過項(xiàng)目階段性總結(jié)，報(bào)告項(xiàng)目實(shí)施情況，調(diào)整建設(shè)進(jìn)度，全面保證項(xiàng)目能夠按照高效率、高質(zhì)量的要求順利地完成。
智能血壓計(jì)方案設(shè)計(jì)篇二
1、引言
隨著信息技術(shù)的不斷發(fā)展，一個(gè)現(xiàn)代化的多功能會(huì)議室除了要滿足傳統(tǒng)簡(jiǎn)單的會(huì)議要求外，還應(yīng)具有高雅格調(diào)的優(yōu)美音質(zhì)、清晰的圖像演示。它由大屏幕顯示、多媒體音視頻信號(hào)源、音響、切換和中央集成控制幾大部分組成，選取具備先進(jìn)功能的dvd和錄像機(jī)以及實(shí)物和圖文傳送器，通過大屏幕投影機(jī)還原其圖像，通過中央集成控制設(shè)備，控制室內(nèi)所有影音設(shè)備、信號(hào)切換、燈光、屏幕升降、音量調(diào)節(jié)等等功能，大大提高會(huì)議的工作效率和簡(jiǎn)化復(fù)雜的操作，能適合所有人士使用而不需要具備專業(yè)知識(shí)。
2、系統(tǒng)設(shè)計(jì)功能
智能多媒體會(huì)議系統(tǒng)的主要功能有：
a、可以便捷上網(wǎng)，調(diào)用資料
b、可以隨意切換音視頻源
c、高品質(zhì)音響還原，確保語(yǔ)音質(zhì)量
d、數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)控制會(huì)議發(fā)言
e、投影系統(tǒng)進(jìn)行大屏幕顯示
f、遠(yuǎn)程會(huì)議系統(tǒng)進(jìn)行異地內(nèi)外部演示與會(huì)議
g、中控系統(tǒng)進(jìn)行集中控制管理
3、系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案
音視美(mccs)智能多媒體會(huì)議系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)了數(shù)字會(huì)議系統(tǒng)與中央控制系統(tǒng)的無(wú)縫連接，整合了包括音響擴(kuò)聲系統(tǒng)、會(huì)議討論系統(tǒng)、同聲傳譯系統(tǒng)、投票表決系統(tǒng)、自動(dòng)跟蹤攝像系統(tǒng)、多媒體視頻系統(tǒng)以及網(wǎng)絡(luò)視頻會(huì)議系統(tǒng)等多個(gè)子系統(tǒng)；在無(wú)線觸摸屏操控下，通過中央集成控制系統(tǒng)將以上各子系統(tǒng)與整個(gè)會(huì)議環(huán)境有機(jī)的結(jié)合成為一個(gè)整體，實(shí)現(xiàn)了會(huì)議的智能化管理。
3.1中央控制系統(tǒng)
中央控制設(shè)備為本系統(tǒng)設(shè)計(jì)之靈魂，集中了燈光、機(jī)械、投影及視音頻控制手段于一體，為使用者提供簡(jiǎn)單、直接的控制方案，令使用者能方便地掌握整個(gè)空間環(huán)境各設(shè)備的狀態(tài)及功能。
程而成，具體控制可通過彩色液晶觸摸屏或普通pc機(jī)實(shí)現(xiàn)。其操作界面根據(jù)用戶的實(shí)際要求，設(shè)置得直觀而易于理解、操作。
控制效果：
c、可通過音量控制器完成對(duì)音量的控制；
f、音視美(mccs)中央控制設(shè)備可隨不同需要而設(shè)計(jì)程序，如各種燈光模式，調(diào)光速率，口令保護(hù)使用權(quán)等，配合實(shí)際使用情況現(xiàn)場(chǎng)調(diào)整。更可按用戶的特定需求，編寫連動(dòng)操作程序，只需一個(gè)指令便能完成多個(gè)動(dòng)作。
g、通過rs485接口，利用攝像頭的云臺(tái)，實(shí)現(xiàn)會(huì)議室的攝像頭的變焦以及全方位的旋轉(zhuǎn)，攝像頭的視頻信號(hào)通過音視頻矩陣切換器切換輸出到顯示設(shè)備上。
3.2音響擴(kuò)聲系統(tǒng)
多功能會(huì)議廳的音響效果需滿足國(guó)家廳堂擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)的聲學(xué)特性指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)。在建筑聲學(xué)配合的基礎(chǔ)上，一般還需要通過使用擴(kuò)聲設(shè)備進(jìn)行音效補(bǔ)償。
擴(kuò)聲系統(tǒng)主要由三大部分組成：聲源、中央控制處理設(shè)備(調(diào)音臺(tái))、揚(yáng)聲器系統(tǒng)。
聲源：主要包括會(huì)議話筒和錄放音卡座，dvd影碟機(jī)等聲源設(shè)備，可播放普通或金屬磁帶，cd唱片，dvd影音圖像，錄放卡座還可對(duì)會(huì)議廣播進(jìn)行高質(zhì)量的錄音。
揚(yáng)聲器：整個(gè)擴(kuò)聲系統(tǒng)的音質(zhì)及聲場(chǎng)均勻性主要取決于揚(yáng)聲器的品質(zhì)和布置方式。
擴(kuò)聲系統(tǒng)設(shè)計(jì)通常都從聲場(chǎng)設(shè)計(jì)開始，因?yàn)槁晥?chǎng)設(shè)計(jì)是滿足系統(tǒng)功能和音響效果的基礎(chǔ)，涉及揚(yáng)聲器系統(tǒng)的選型、供聲方案和信號(hào)途徑等，是非常復(fù)雜繁瑣的工作。由于計(jì)算機(jī)技術(shù)的飛躍發(fā)展，現(xiàn)在可采用專門的聲學(xué)軟件工具進(jìn)行計(jì)算，以獲得滿足預(yù)期要求的聲場(chǎng)設(shè)計(jì)方案。
揚(yáng)聲器系統(tǒng)確定后，才能進(jìn)行功率放大器驅(qū)動(dòng)功率的.計(jì)算和驅(qū)動(dòng)信號(hào)途徑的確定；然后再根據(jù)驅(qū)動(dòng)功率的分配方案進(jìn)一步確定信號(hào)處理方案和調(diào)音臺(tái)的選型等。
3.3會(huì)議發(fā)言系統(tǒng)
會(huì)議發(fā)言系統(tǒng)包括手拉手會(huì)議討論系統(tǒng)、投票表決系統(tǒng)和同聲傳譯系統(tǒng)。
3.3.1手拉手會(huì)議討論系統(tǒng)
系統(tǒng)中所有話筒之間都用專用線串聯(lián)起來(lái)，最后到會(huì)議主機(jī)，如同手拉手一般。在進(jìn)行中大型團(tuán)體會(huì)議交流時(shí)，會(huì)議發(fā)言者眾多，手拉手會(huì)議發(fā)言系統(tǒng)能保證每個(gè)人發(fā)言很方便，同時(shí)又便于會(huì)議管理。
會(huì)議主機(jī)：接受主席機(jī)的指令，對(duì)代表機(jī)進(jìn)行控制。
3.3.2投票表決系統(tǒng)
投票表決器：讓參會(huì)代表用來(lái)進(jìn)行投票；
資料顯示器：用來(lái)顯示會(huì)議議程、代表及會(huì)議背景資料、表決結(jié)果等信息；
代表身份管理器：用來(lái)確認(rèn)代表身份；
投票管理軟件：該軟件用來(lái)管理復(fù)雜的投票表決型會(huì)議，有話筒管理、表決管理、簽到管理、同傳系統(tǒng)管理等功能模塊。
3.3.3同聲傳譯系統(tǒng)
用來(lái)進(jìn)行國(guó)際間會(huì)議交流。使用多語(yǔ)種的參會(huì)代表一起開會(huì)的過程中，當(dāng)使用任意一語(yǔ)種的代表發(fā)言時(shí)，由同聲翻譯員即時(shí)翻譯成其它語(yǔ)種，通過語(yǔ)言分配系統(tǒng)送達(dá)每一個(gè)參會(huì)代表前，使其可以選聽自己所懂的語(yǔ)言，達(dá)到多語(yǔ)言交流的目的。
譯員機(jī)：讓翻譯員把所翻譯語(yǔ)言傳送到系統(tǒng)中去，讓參會(huì)代表選聽；
3.4自動(dòng)跟蹤攝像系統(tǒng)
自動(dòng)跟蹤攝像系統(tǒng)可為會(huì)議提供高質(zhì)量的現(xiàn)場(chǎng)視頻圖像信號(hào)資源。它能通過數(shù)字發(fā)言系統(tǒng)激活，在無(wú)人操作的情況下準(zhǔn)確、快速地對(duì)發(fā)言人進(jìn)行特寫。其采集到的信號(hào)可輸出給大屏幕背投影系統(tǒng)及遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)。
一般來(lái)說(shuō)，自動(dòng)跟蹤攝像系統(tǒng)要求在會(huì)議桌的頂部縱向安裝幾臺(tái)高速半球攝像機(jī)，主要作用是采集發(fā)言人的特寫。在會(huì)議室大屏幕上方安裝一臺(tái)全景固定攝像機(jī)，用來(lái)在無(wú)人發(fā)言時(shí)拍攝全場(chǎng)畫面。
發(fā)言系統(tǒng)的中央控制器的一個(gè)控制端口連接到視頻矩陣的控制端口，當(dāng)發(fā)言系統(tǒng)的某話筒開啟后，中央控制器將串口命令發(fā)送給視頻矩陣，視頻矩陣根據(jù)預(yù)先設(shè)置好的操作程序，對(duì)相應(yīng)的攝像機(jī)發(fā)出操作命令，并同時(shí)將此攝像機(jī)的拍攝的信號(hào)從輸出口輸出到會(huì)議視頻系統(tǒng)或遠(yuǎn)程視頻會(huì)議系統(tǒng)。
3.5多媒體視頻系統(tǒng)
隨著電腦技術(shù)的發(fā)展，多媒體視頻系統(tǒng)已成為現(xiàn)代會(huì)議系統(tǒng)不可或缺的部分，其內(nèi)容主要包括可聯(lián)電腦的投影系統(tǒng)，實(shí)物投影系統(tǒng)，智能白板等，以滿足現(xiàn)代化信息交流的需要。通過它可以把已有的其他信號(hào)，如閉路電視，廣播電視、網(wǎng)絡(luò)電視會(huì)議信號(hào)等送入該多媒體會(huì)議系統(tǒng)；還可把每個(gè)會(huì)場(chǎng)的多媒體會(huì)議信號(hào)送出到網(wǎng)絡(luò)出口，進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)電視會(huì)議交流。
電子白板：該設(shè)備能把講座中使用的筆記本電腦的顯示屏內(nèi)容通過投影機(jī)投射在電子白板上，并讓講座者方便地直接在電子白板上控制電腦演示程序，并進(jìn)行書寫、標(biāo)記，可存盤，可通過網(wǎng)絡(luò)會(huì)議設(shè)備異地同時(shí)開會(huì)討論，是現(xiàn)代多媒體會(huì)議系統(tǒng)必備和有效的交流工具。
4、結(jié)語(yǔ)
音視美(mccs)智能化中控會(huì)議系統(tǒng)與以往的會(huì)議系統(tǒng)相比，具有顯著的優(yōu)點(diǎn)：集成化的設(shè)計(jì)使會(huì)議室中的所有設(shè)備有機(jī)的統(tǒng)一在一起，從而大大豐富了整個(gè)會(huì)議的功能，明顯提高了效率。液晶觸摸屏直觀化、可視化的操作界面使繁多設(shè)備的被控變得簡(jiǎn)便、快捷。
智能化多媒體會(huì)議系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案目錄：
第1章、項(xiàng)目功能簡(jiǎn)介
第2章、系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)
第3章、視頻會(huì)議室
第4章、各專業(yè)設(shè)計(jì)與智能會(huì)議系統(tǒng)配合注意要點(diǎn)
第5章、安裝、調(diào)試與驗(yàn)收
第6章、培訓(xùn)與售后服務(wù)
第7章、附件
智能化多媒體會(huì)議系統(tǒng)設(shè)計(jì)方案內(nèi)容提要：
系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)：
會(huì)議室多媒體會(huì)議系統(tǒng)采用世界先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備進(jìn)行設(shè)計(jì)、施工，充分體現(xiàn)現(xiàn)代化、高效率的辦公特點(diǎn)，符合面向21世紀(jì)與貴單位的發(fā)展與形象要求，并且所采用的技術(shù)在5-10年內(nèi)不會(huì)被淘汰。
1、設(shè)備配置是高檔級(jí)別的，無(wú)論是音頻、視頻或者控制系統(tǒng)，所選關(guān)鍵設(shè)備的品牌都為該領(lǐng)域國(guó)內(nèi)外知名品牌，這些設(shè)備的先進(jìn)性、優(yōu)越性和可靠性受到業(yè)內(nèi)的一致推崇。
2、系統(tǒng)設(shè)備的配備簡(jiǎn)潔合理，無(wú)重復(fù)累贅，操作方便，每個(gè)設(shè)備都能充分發(fā)揮其作用，且具有相當(dāng)?shù)某志眯裕w現(xiàn)了現(xiàn)代會(huì)議室的特點(diǎn)。
3、此外，智能系統(tǒng)為用戶提供一個(gè)方便的操作手段，在重要的會(huì)議進(jìn)行時(shí)，不至于由于使用了眾多高科技設(shè)備、提供了眾多功能而造成系統(tǒng)操作復(fù)雜、局面難于控制或操作上手忙腳亂的尷尬局面。
智能血壓計(jì)方案設(shè)計(jì)篇三
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智能鎖如何有效推廣 科裕智能門鎖營(yíng)銷方案
智能鎖作為近幾年新興的安防產(chǎn)品，發(fā)展前景讓人欣喜。盡管擁有巨大的市場(chǎng)空間，但是由于消費(fèi)者對(duì)智能鎖的認(rèn)知度和接受程度仍舊偏低，因此無(wú)論是智能鎖生產(chǎn)廠家，還是經(jīng)銷商，在經(jīng)銷智能鎖的過程中經(jīng)常會(huì)感到力不從心。為此，小編特意總結(jié)了智能鎖終端營(yíng)銷的三大法寶，希望對(duì)智能鎖銷售起到一定的作用。
一、小區(qū)推廣
機(jī)械鎖時(shí)代，很多人認(rèn)為小區(qū)推廣就是掃樓。
智能鎖時(shí)代，很多人認(rèn)為小區(qū)推廣就是到成熟小區(qū)去擺攤設(shè)點(diǎn)。
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有多大作用，抱著有棗沒棗打一竿子的想法有時(shí)候還能勉強(qiáng)有點(diǎn)微利，但稍有不慎就會(huì)剩個(gè)賠本賺吆喝。想做好小區(qū)推廣，我們先來(lái)重新審視一下這個(gè)名詞的含義。
1、展示類
1、在小區(qū)內(nèi)部臨時(shí)性的擺攤設(shè)點(diǎn)，半個(gè)月左右一個(gè)周期，三個(gè)月左右可以重復(fù)進(jìn)行；優(yōu)先選入住時(shí)間在3-5年左右或者是有一定老顧客基礎(chǔ)的中成熟小區(qū)；如果是質(zhì)量比較好的新小區(qū)也可以與裝飾公司合作聯(lián)合進(jìn)駐，但要控制費(fèi)用。
3、在小區(qū)外圍開設(shè)體驗(yàn)終端或分銷網(wǎng)點(diǎn)，尤其是有2-3個(gè)大型樓盤比較集中的區(qū)域，可以考慮在人流大的主干道邊上開店。
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2、品牌宣傳類
1、在小區(qū)內(nèi)部投放各類硬廣告；
4、針對(duì)小區(qū)業(yè)務(wù)進(jìn)行直投廣告，例如dm、短信、郵件等。
3、直銷類
1、利用小區(qū)內(nèi)已安裝使用產(chǎn)品的老顧客進(jìn)行轉(zhuǎn)介紹，將其發(fā)展成消費(fèi)商；
2、發(fā)動(dòng)小區(qū)內(nèi)各類業(yè)主群中的意見進(jìn)行宣傳、組織團(tuán)購(gòu)；
3、直接發(fā)展小區(qū)代理商或征集樣板房。
上述三大類方式并不是一定要求經(jīng)銷商全部鋪開來(lái)做，而是要結(jié)合自身的情況以及當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)狀況采用針對(duì)性的解決方案，但必須是組合拳，絕不能只想著一招鮮吃遍天，人類總是在不斷地總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有所發(fā)現(xiàn)、有所改進(jìn)、有所前進(jìn)。同樣，小區(qū)推廣評(píng)估與總結(jié)也十分重要，其目的是總結(jié)成功的方法，同時(shí)也反省不足的地方，以使下次的小區(qū)推廣更加成功。小區(qū)推廣評(píng)估與總結(jié)的關(guān)鍵點(diǎn)如下：計(jì)劃于落實(shí)情況對(duì)比；小區(qū)成交戶數(shù)、占有率；投入產(chǎn)出比率；推廣經(jīng)驗(yàn)、收獲總結(jié)等。除此之外，還要懂得進(jìn)行資源的拓展。只要在其中某一個(gè)項(xiàng)目有合作過，通過主要負(fù)責(zé)人聯(lián)絡(luò)到其他分支項(xiàng)目，可以使我們少走很多彎路，起到以點(diǎn)帶面的推廣效應(yīng)。
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二、微信營(yíng)銷
微信的發(fā)展，也讓越來(lái)越多的企業(yè)和商家看到了這一新媒體應(yīng)用在營(yíng)銷領(lǐng)域的意義，于是乎，各種各樣的微信營(yíng)銷的理論、方法層出不窮，甚至微商也隨之而出現(xiàn)，如何利用微信來(lái)進(jìn)行品牌和產(chǎn)品的推廣甚至是銷售已經(jīng)成為全社會(huì)的話題，甚至聽說(shuō)有企業(yè)專門成立了微信營(yíng)銷部門來(lái)研究探索微信營(yíng)銷的發(fā)展模式。
由此來(lái)說(shuō)，重視微信營(yíng)銷在智能鎖營(yíng)銷中的應(yīng)用已成為必然。
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1主動(dòng)在朋友圈分享
3、發(fā)送的內(nèi)容凌亂、不夠吸引人、沒有可讀性，甚至錯(cuò)別字連篇，這種情況則會(huì)導(dǎo)致負(fù)面效應(yīng)。
上述的三種情況，無(wú)論是哪種都不利于工作的開展，建議如下：
1、老板和職業(yè)經(jīng)理人要以身作則；
3、設(shè)立適度的朋友圈分享獎(jiǎng)懲機(jī)制，提升大家進(jìn)行朋友圈分享的積極性；
4、制訂合理的分享頻率，每天1條或每?jī)商?條比較適宜，特殊情況下可每天達(dá)到2-3條，如恰逢大型活動(dòng)，可以活動(dòng)當(dāng)天以較高頻繁進(jìn)行分享。
2激勵(lì)顧客在朋友圈分享
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老顧客的轉(zhuǎn)介紹是智能鎖營(yíng)銷中極為重要的一環(huán)，而如何激勵(lì)老顧客在微信朋友圈內(nèi)進(jìn)行分享，是這一環(huán)節(jié)得以實(shí)施的重要基礎(chǔ)工作。這一方面使用的最多的手法是曬單送現(xiàn)金或曬單送禮品，即顧客將店面、成交信息或安裝后照片在朋友圈分享后，由商家提供一定的送現(xiàn)金額度或禮品。
3、微信營(yíng)銷公眾號(hào)或營(yíng)銷推廣平臺(tái)
說(shuō)到微信營(yíng)銷就不得不提微信公眾號(hào)這個(gè)重要的營(yíng)銷利器，公眾號(hào)從2012年8月上線到現(xiàn)在已經(jīng)有四年半時(shí)間了，據(jù)有關(guān)媒體2016年底數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，微信公眾號(hào)數(shù)量已經(jīng)達(dá)到1200萬(wàn)個(gè)。
但由于智能鎖行業(yè)發(fā)展晚，且廠商實(shí)力均偏弱小，在微信公眾號(hào)運(yùn)營(yíng)方面水平大都一般，當(dāng)然不排除有個(gè)別好的經(jīng)銷商在這方面的水平超過了大多數(shù)廠家，但更多的是僅僅局限于發(fā)布一些推廣性的文章而已。
先進(jìn)的做法的，也已經(jīng)有企業(yè)已經(jīng)實(shí)現(xiàn)的就是在微信公眾號(hào)基礎(chǔ)上升級(jí)開發(fā)出微信營(yíng)銷推廣平臺(tái)，集粉絲管理、顧客管理等為一體，可以形成龐大的數(shù)據(jù)庫(kù)，甚至是帶有微商城功能，顧客可以在上面直接下單訂購(gòu)并由附近門店提供配送、安裝、售后等服務(wù)工作，這種平臺(tái)，日后將會(huì)得到越來(lái)越多的推廣和應(yīng)用。
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4、善于開展微信業(yè)主群營(yíng)銷
1、要有較好的溝通能力和專業(yè)知識(shí)，缺一不可；
2、要有一定的價(jià)格決定權(quán)；
4、可以主動(dòng)支配一些小費(fèi)用，例如多在業(yè)主群幾發(fā)發(fā)紅包、和大家進(jìn)行互動(dòng)是很有必要的。
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除此之外，在選擇業(yè)主群時(shí)可以先優(yōu)先挑選那些有老顧客的、和群主能夠溝通比較好的業(yè)主群來(lái)開展，在意向顧客達(dá)到多人的情況下可以靈活的制定一些團(tuán)購(gòu)優(yōu)惠政策來(lái)刺激成交，另外，對(duì)于群內(nèi)積極進(jìn)行品牌推介甚至是帶單的業(yè)主要給予一定的獎(jiǎng)勵(lì)。
三、老顧客轉(zhuǎn)介紹
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1老顧客介紹新客戶的前提條件
老顧客轉(zhuǎn)介紹是有其必要的前提條件的，大致如下：
1、老顧客認(rèn)同產(chǎn)品及企業(yè)；
2、對(duì)經(jīng)銷商產(chǎn)生信任感，關(guān)系升華成為朋友；
3、老顧客相信經(jīng)銷商的信譽(yù)，滿意經(jīng)銷商提供的服務(wù)；
4、老顧客在其人脈圈子里有一定的號(hào)召力。
想讓老顧客幫你轉(zhuǎn)介紹，就先來(lái)看看是否滿足上述4個(gè)條件，最起碼要滿足其中的2-3條。而有的人可能會(huì)說(shuō)了，滿足不了怎么辦？沒有其它辦法，繼續(xù)維護(hù)老顧客直到滿足條件。
2什么樣的老顧客會(huì)幫你介紹新顧客
1、單純的友誼客戶，純粹是出于朋友之間關(guān)系來(lái)幫忙。
2、喜歡表現(xiàn)、喜歡榮譽(yù)的顧客，主動(dòng)幫你轉(zhuǎn)介紹，而且不要任何好處；
3、比較現(xiàn)實(shí)的客戶，主動(dòng)要求有提成或其它形式回報(bào)；
3由哪些人來(lái)參與老顧客轉(zhuǎn)介紹工作的開展
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對(duì)于智能鎖經(jīng)銷商來(lái)說(shuō)，老板、店長(zhǎng)或?qū)з?gòu)員、安裝維修服務(wù)人員都應(yīng)該成為老顧客轉(zhuǎn)介紹工作的參與者。
3、安裝維修服務(wù)人員：現(xiàn)在仍是有很多經(jīng)銷商將此項(xiàng)工作外包，表面看是節(jié)省了成本，但對(duì)老顧客轉(zhuǎn)介紹工作的開展卻帶來(lái)了非常不利的影響，這是因?yàn)榘惭b維修服務(wù)人員是用戶眼中的產(chǎn)品與技術(shù)，只要外請(qǐng)人員有些頭腦，就可以通過留電話、加微信等方式將你的老顧客資源悉數(shù)掌握；另外，一旦產(chǎn)品在使用過程中出現(xiàn)故障，顧客首先時(shí)間是會(huì)想到找安裝維修人員來(lái)進(jìn)行解決，這樣一來(lái)，外請(qǐng)服務(wù)人員更容易建立起與顧客之間的溝通紐帶。
4學(xué)會(huì)舍才有得
總之，想要做好營(yíng)銷，不能只注重發(fā)揮其長(zhǎng)處而忽略了它同樣能成為營(yíng)銷致命傷的缺點(diǎn)，多認(rèn)識(shí)營(yíng)銷上要注意的問題，那么你的營(yíng)銷就會(huì)比別人做得更加好。
智能血壓計(jì)方案設(shè)計(jì)篇四
為推進(jìn)工作方式創(chuàng)新，圍繞稅務(wù)信息化建設(shè)，利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)及大量的涉稅信息，以提高打擊涉稅違法行為的準(zhǔn)確性，提高稽查工作質(zhì)效，推動(dòng)稽查工作現(xiàn)代化進(jìn)程?，F(xiàn)根據(jù)2012年稽查工作要點(diǎn)，制定本方案。
一、工作目標(biāo)
適應(yīng)信息化時(shí)代稅務(wù)稽查工作的發(fā)展，強(qiáng)化信息化稽查建設(shè)，探索信息化稽查的經(jīng)驗(yàn)，提高稽查手段的科技含量，建立信息化稽查的工作規(guī)范，培養(yǎng)和發(fā)掘一批在信息化稽查領(lǐng)域里業(yè)務(wù)能力強(qiáng)、綜合素質(zhì)高、善于利用信息化手段稽查的專家型人才，為創(chuàng)新專業(yè)化管理模式提供經(jīng)驗(yàn)借鑒。提高納稅人的稅法遵從度，實(shí)現(xiàn)應(yīng)收盡收。
二、工作內(nèi)容
（一）組織領(lǐng)導(dǎo)
為加強(qiáng)項(xiàng)目實(shí)施的領(lǐng)導(dǎo)，成立推進(jìn)信息化稽查工作領(lǐng)導(dǎo)小組，組長(zhǎng)由***擔(dān)任，副組長(zhǎng)：***，項(xiàng)目組成員：***。
（二）實(shí)施步驟
1．組織籌備（****.*.*—****.*.*）
對(duì)信息化稽查的開展做好軟硬件的考察、測(cè)試。準(zhǔn)備工作，制定有關(guān)信息化稽查的工作提綱及工作規(guī)范；項(xiàng)目組實(shí)地考察學(xué)習(xí)稅務(wù)稽查查賬軟件，認(rèn)真學(xué)習(xí)數(shù)據(jù)、分析評(píng)估、項(xiàng)目檢查、帳務(wù)檢查、成本檢測(cè)、結(jié)果、綜合管理、帳套管理、基礎(chǔ)數(shù)據(jù)、模型管理、系統(tǒng)功能等11大模塊，熟悉操作、靈活運(yùn)用；配置信息化稽查必須硬件設(shè)備（包括筆記本電腦、奇星電子查賬軟件、大容量移動(dòng)硬盤等）以及電子取證專用品（如：錄像設(shè)備、刻錄光盤等）；搜集方便易用的數(shù)據(jù)恢復(fù)、解密等實(shí)用工具軟件，如有必要可購(gòu)置相關(guān)工具軟件；為后期“培訓(xùn)推廣”及“全面應(yīng)用”信息化稽查奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。
2．培訓(xùn)推廣（****.*.*—****.*.*）
通過采取全員培訓(xùn)與重點(diǎn)培訓(xùn)相結(jié)合、理論培訓(xùn)與實(shí)戰(zhàn)操作相結(jié)合、分批次舉辦信息化稽查培訓(xùn)班，使稽查人員對(duì)信息化稽查工作方式熟練掌握，在日常工作中，能夠熟練運(yùn)用，就是要具有“五會(huì)” 的本領(lǐng)。“五會(huì)”即會(huì)操作使用計(jì)算機(jī)，會(huì)使用各種稅務(wù)稽查應(yīng)用軟件，會(huì)從局域網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)上調(diào)取所需資料，會(huì)用手提電腦與企業(yè)計(jì)算機(jī)連接調(diào)取企業(yè)資料，會(huì)使用配備的各種現(xiàn)代化辦案設(shè)備。
3．實(shí)踐應(yīng)用（****.*.*—****.*.*）
培訓(xùn)結(jié)束后，有針對(duì)性的選擇案源對(duì)象，在信息化工作小組的指導(dǎo)下開展信息化稽查，樹立信息化稽查的工作理念，進(jìn)一步推廣信息化稽查的工作技能。
三、工作要求
（一）統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識(shí)。要充分認(rèn)識(shí)開展信息化稽查工作的重要意義。通過扎實(shí)有效的項(xiàng)目治理工作，使信息化在稽查工作的運(yùn)用得到加強(qiáng)，信息化稽查機(jī)制得以有效建立和完善，稽查工作的質(zhì)效得到進(jìn)一步提高。
（二）注重協(xié)調(diào)，增強(qiáng)合力。各相關(guān)科室要注意協(xié)作配合，按照項(xiàng)目小組統(tǒng)一部署，進(jìn)一步加強(qiáng)協(xié)調(diào)配合，形成工作合力，保證各項(xiàng)任務(wù)真正落到實(shí)處。
智能血壓計(jì)方案設(shè)計(jì)篇五
第一章 總 則
第一條 為了加強(qiáng)安全管理和規(guī)范安全稽查，確保“安全第一，預(yù)防為主”安全生產(chǎn)方針的貫徹執(zhí)行，促進(jìn)企業(yè)的健康發(fā)展，保障國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民群眾生命安全，維護(hù)社會(huì)安定，根據(jù)《中華人民共和國(guó)安全生產(chǎn)法》和《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合我司實(shí)際情況，特制定本辦法。
第二條 各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)必須樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，大力宣傳本辦法。堅(jiān)持對(duì)員工、車輛承租人及駕駛員進(jìn)行法制教育和企業(yè)安全規(guī)章制度教育，提高遵紀(jì)守法的自覺性。同時(shí)對(duì)違法違章行為等人員運(yùn)用經(jīng)濟(jì)、行政、法律、紀(jì)律、思想政治工作的手段，實(shí)行“五管”齊下，促使其遵紀(jì)守法，確保行車安全。
第三條 公司安全生產(chǎn)管理鰓劂幽位加強(qiáng)對(duì)安全生產(chǎn)工作的領(lǐng)導(dǎo)，督促有關(guān)部門依法履行安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)，必須持證上崗。
第四條 本辦法由營(yíng)運(yùn)安全管理部門和安全稽查人員負(fù)責(zé)實(shí)施。全司員工、車輛承租人和駕駛員均應(yīng)自覺遵守本辦法，并有責(zé)任和義務(wù)實(shí)施監(jiān)督，對(duì)違反本辦法的人或事進(jìn)行舉報(bào)或糾正。
第二章 安全稽查組織機(jī)構(gòu)、安全稽查人員職責(zé)、權(quán)利、范圍 第五條 公司設(shè)立安全稽查小組，確定專職稽查人員，負(fù)責(zé)安全稽查工作。
第六條 安全稽查人員必須具備以下條件：
(一)政治思想好，工作作風(fēng)正派，熱愛安全稽查工作，有一定的工作經(jīng)驗(yàn)和工作能力。
(二)法制觀念強(qiáng)，敢于堅(jiān)持原則。(三)熟悉國(guó)家有關(guān)法律、法規(guī)，行業(yè)主管部門和本企業(yè)規(guī)章制度，具備道路交通安全的專業(yè)知識(shí)和管理能力。
第七條 安全稽查人員必須遵守以下原則：
(一)帶頭遵守國(guó)家政策、法律、法規(guī)，認(rèn)真執(zhí)行企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度。
(二)工作認(rèn)真，服從領(lǐng)導(dǎo)，聽從指揮。(三)堅(jiān)持原則，不徇私情，‘不打擊報(bào)復(fù)。
(四)和藹待人，講究工作方法，力戒簡(jiǎn)單粗暴，嚴(yán)禁對(duì)被查人員進(jìn)行人身侮辱。
(五)在路途檢查中，必須佩證上崗，罰款必須出具蓋有公司財(cái)務(wù)印章的收款收據(jù)，并按規(guī)定完善各種手續(xù)。
第八條 職責(zé)和權(quán)利：
(一)宣傳國(guó)家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)和企業(yè)的各項(xiàng)規(guī)章制度，教育從業(yè)人員自覺遵紀(jì)守法，組織違反《道路交通安全法》和本《辦法》及安全操作規(guī)程的從業(yè)人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)。
(二)檢查各類營(yíng)運(yùn)車輛在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，車輛承租人及駕駛員在本單位和相尅站辦理的各種手續(xù)、證件是否齊全有效。
(三)督查營(yíng)運(yùn)車輛定期進(jìn)行“月檢”和一、二級(jí)維護(hù)保養(yǎng)，安全設(shè)施滅火消防器材等是否齊全有效，以保證車況良好。
(四)在安全稽查中，檢查運(yùn)行車輛的違章違法行為。對(duì)查出的違法違章行為，按公司有關(guān)規(guī)定和《道路交通安全法》及本《辦法》作出安全教育或經(jīng)濟(jì)處罰。對(duì)嚴(yán)重違法違紀(jì)行為或重大隱患，應(yīng)立即終止其車輛運(yùn)行。
第九條 安全稽查的范圍：
公司所屬客運(yùn)車輛在營(yíng)運(yùn)過程中和發(fā)車源頭的安全生產(chǎn)行為中的違法、違章行為(包括長(zhǎng)期拖欠費(fèi)用)。
第十條 在稽查工作中，對(duì)違法、違章人員的處理不當(dāng)，應(yīng)立即糾正。安全稽查人員貪污罰款，公司除按貪污款額的10倍罰款外，并視其認(rèn)識(shí)態(tài)度給予教育或行政處理，情節(jié)嚴(yán)重的，公司給予辭退處理。
第三章 違法、違章處理
第十一條 駕駛員未按企業(yè)規(guī)定辦理公司“內(nèi)部準(zhǔn)駕證”。第十二條 車輛承租人私聘亂用未辦理公司“內(nèi)部準(zhǔn)駕證”，私聘亂用駕駛員資質(zhì)等級(jí)不夠的駕駛員駕駛本企業(yè)客運(yùn)車輛的，處罰款300元。
第十三條 客運(yùn)車輛載客超過額定乘員不到20％的，每超一人罰款50元，客運(yùn)車輛超過額定乘員百分之二十，未超過百分之五十或者違反規(guī)定載貨的，罰款500元；客運(yùn)車輛超過額定乘員50％或以上的，罰款2000元。并對(duì)車輛進(jìn)行停業(yè)整頓7天，寫出書面檢查，在公司內(nèi)部通報(bào)，取消駕駛員內(nèi)部準(zhǔn)駕資格?？瓦\(yùn)車輛載客超過額定乘員，無(wú)論人數(shù)多少，都要就地下客消除安全隱患，才能繼續(xù)運(yùn)行。旅客退票及轉(zhuǎn)移費(fèi)用一律由車輛承租人全額承擔(dān)。一年內(nèi)有嚴(yán)重超載兩次以上(含兩次)的車輛，取消車輛承租人經(jīng)營(yíng)資格。
(六)每月未參加安聯(lián)學(xué)習(xí)一次的；
(七)駕駛不按規(guī)定審驗(yàn)或?qū)忩?yàn)不合格的營(yíng)運(yùn)車輛；
(一)飲酒后駕駛營(yíng)運(yùn)車輛的；
(十)對(duì)駕駛員或車主拒不接受檢查或被稽查人員巡查發(fā)現(xiàn)有違法營(yíng)運(yùn)行為且不就地整改而繼續(xù)違法行駛的。
第十八條 超長(zhǎng)線客運(yùn)車輛，有以下行為之一的，對(duì)車輛經(jīng)營(yíng)者300，元的罰款；處車輛滯留，直至隱患消除才能繼續(xù)運(yùn)行。
(一)車輛不按時(shí)定級(jí)的；
(十一)車輛在運(yùn)行中未攜帶有效行駛證、營(yíng)運(yùn)證、線路牌、保險(xiǎn)證、月檢卡的；(十二)將車交于駕駛證被暫扣、吊銷的人駕駛的；(十三)強(qiáng)迫指使駕駛員違反道路交通安全法律、法規(guī)的；(十四)強(qiáng)迫指使駕駛員不按規(guī)定辦理運(yùn)行手續(xù)而私自偷跑的；(十五)強(qiáng)迫、指使駕駛員對(duì)車輛不按期月檢及二級(jí)維護(hù)的； 第十九條 駕駛員有下列行為之一的，處2000元的罰款并滯留車輛至違法狀態(tài)消除。
(一)把車輛交給無(wú)駕駛證的人駕駛的；(二)挪用、暫借、涂改機(jī)動(dòng)車牌證和駕駛證的；(三)無(wú)駕駛證的人駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車的。
第二十條 駕駛員有下列行為之一的，處1000元的罰款，滯留車輛至違法狀態(tài)消除，取消內(nèi)部準(zhǔn)駕資格。
（一）醉酒后駕駛營(yíng)運(yùn)車輛但未造成嚴(yán)重后果；
（二）造成交通事故后逃逸的，尚不構(gòu)成犯罪的；
（三）駕駛并拼裝的機(jī)動(dòng)車或者已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)動(dòng)車上路已終止違法行為未造成后果的。
第二十一條
嚴(yán)格駐站人員的管理，有下列行為之一的，對(duì)失職者處100元的罰款，并根據(jù)其行為后果追究失職責(zé)任。
（一）營(yíng)運(yùn)客車駕駛無(wú)內(nèi)部準(zhǔn)駕證而駕駛本公司車輛放行出社的；
（二）駐站人員在發(fā)車前沒有嚴(yán)格審查車輛定級(jí)、二級(jí)維護(hù)和月檢的；
（三）安全管理員審查車輛保險(xiǎn)有脫保、漏保而放行的；
（四）營(yíng)運(yùn)車裝載“三危”物品，未嚴(yán)格檢查的；
（五）營(yíng)運(yùn)駕駛員駕駛資質(zhì)不夠而駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。
第二十二條 車輛發(fā)生保險(xiǎn)脫保、漏保的，處保險(xiǎn)員100元的罰款。處車輛承租人100元的罰款；脫保后車輛發(fā)生交通事故的，另處保險(xiǎn)員300元的罰款。
第二十四條 對(duì)故意刁難，拒絕接受安全檢查的承租人或駕駛員，稽查人員有權(quán)滯留車輛，扣留營(yíng)運(yùn)證、線路牌，并對(duì)責(zé)任人進(jìn)行停班整頓學(xué)習(xí)，由此造成的經(jīng)濟(jì)損失由責(zé)任人自己承擔(dān)，并處責(zé)任人300元的罰款。
第四章 票據(jù)及罰款管理
第二十五條 安全稽查處罰使用票據(jù)為公司財(cái)務(wù)部蓋有財(cái)務(wù)鮮章的收款收據(jù)。由安全稽查主管按規(guī)定領(lǐng)取、保管和使用。
第二十六條 罰款收入日清月結(jié)，及時(shí)上交公司財(cái)務(wù)部。罰款收入項(xiàng)目一律統(tǒng)稱安全教育費(fèi)(租憑經(jīng)營(yíng)合同另有約定的除外)。
第五章 附則
第二十七條 本《辦法》經(jīng)公司安委會(huì)審議通過，修改權(quán)及解釋權(quán)屬公司安委會(huì)。
第二十八條 除本《辦法》規(guī)定的處罰內(nèi)容外，凡違反《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》有關(guān)規(guī)定的，按該法律條款執(zhí)行。
安全隱患排查整改制度
危險(xiǎn)因素構(gòu)成的安全隱患存在于生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過程中，必須及時(shí)采取相應(yīng)的整改措施，預(yù)防事故發(fā)生。
一、公司“安全領(lǐng)導(dǎo)”是安全隱患整改職能部門。在獲悉事故隱患信息后，應(yīng)及時(shí)通過對(duì)比、鑒別、實(shí)地察堪等手段來(lái)識(shí)別隱患的危險(xiǎn)度，采取相應(yīng)控制、防范、消除隱患源的措施。
二、“安委會(huì)”應(yīng)根據(jù)隱患的危險(xiǎn)度采取相應(yīng)的控制、防范等安全技術(shù)措施，以消除危險(xiǎn)因素向事故轉(zhuǎn)化的條件。對(duì)危及生命財(cái)產(chǎn)的安全隱患，應(yīng)立即整改，對(duì)已存在的嚴(yán)重事故隱患和自然災(zāi)害可能造成的損失的，要高度重視，及時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案，按照“五到位”(整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案到位)規(guī)定整改，把災(zāi)害減少到最低程度。三、一般安全隱患必須立即組織整改，重大安全隱患必須做到“五到位”，直至整改合格。對(duì)不能立即整改的由“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”確定整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限和預(yù)案，由分管領(lǐng)導(dǎo)跟蹤督促整改，每月在“安全領(lǐng)導(dǎo)小組”匯報(bào)整改進(jìn)度，直至整治到位。
四、發(fā)現(xiàn)安全隱患要立即采取整改措施，隱患排查人員必須積極整改，防止隱患擴(kuò)大引發(fā)事故，能現(xiàn)場(chǎng)整改的要求立即整改，不能立即整改的要迅速報(bào)告“安委會(huì)”，加大整改力度。科室協(xié)助整改。
五、事故隱患整改的瀆職責(zé)任，明知事故隱患的存在不反映，不報(bào)告是失職。領(lǐng)導(dǎo)、管理人員明知事故隱患的存在而泰然處之，不積極采取相應(yīng)的防范措施，造成失職、瀆職的由’“安委會(huì)”嚴(yán)厲處罰。
六、事故隱患整改的監(jiān)督。．整改要做到“三定”和“三不交”。即：定整改項(xiàng)目、定完成時(shí)間、定整改責(zé)任人；當(dāng)事人能整改的不交部門、部門能整改的不交公司、公司能整改的不交上級(jí)主管部門。
七、消防方面的隱患整改。由行政部下達(dá)事故隱患整改通知單，并跟蹤檢查整改情況，同時(shí)通報(bào)相關(guān)部門。
安全隱患排查整改評(píng)價(jià)制度
一、每月定期開展安全隱患排查治理工作，并對(duì)排查治理工作開展情況每月進(jìn)行定期評(píng)價(jià)。
二、公司安全領(lǐng)導(dǎo)小組是安全隱患信息處理的職能部門。在獲悉事故隱患信息后，應(yīng)及時(shí)通過對(duì)比、鑒別、實(shí)地察堪等手段來(lái)識(shí)別隱患的危險(xiǎn)度，采取相應(yīng)控制、防范、消除隱患源的措施。
三、“安委會(huì)”應(yīng)根據(jù)隱患的危險(xiǎn)度采取相應(yīng)的控制；防范等安全技術(shù)措施，以消除危險(xiǎn)因素向事故轉(zhuǎn)化的條件。對(duì)危及生命財(cái)產(chǎn)的安全隱患，應(yīng)立即整改，對(duì)已存在的嚴(yán)重事故隱患和自然災(zāi)害可能造成的損失的，要高度重視，及時(shí)制定應(yīng)急預(yù)案，按照“五到位”(整改措施、責(zé)任、資金、時(shí)限、預(yù)案到位)規(guī)定整改，把災(zāi)害減少到最低程度。
四、安全隱患排查治理的評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)：
l、重大安全隱患：在人、車、路方面存在嚴(yán)重危及生命財(cái)產(chǎn)安全的隱患。
為了加強(qiáng)安全管理，嚴(yán)懲肇事責(zé)任者，加強(qiáng)對(duì)參營(yíng)經(jīng)營(yíng)者及駕駛員的安全教育，嚴(yán)格落實(shí)公司安全管理制度，減少交通事故的發(fā)生，根據(jù)國(guó)家對(duì)安全管理工作的要求，按照對(duì)行車事故處理“四不放過”的原則，公司對(duì)行車中違法肇事的車輛駕駛?cè)?、?jīng)營(yíng)者予以經(jīng)濟(jì)處罰，以教育肇事責(zé)任者，警醒他人。
一、處罰原則：
遵守按責(zé)論處的處罰原則，以交警現(xiàn)場(chǎng)勘查后劃分的事故責(zé)任作為處罰依據(jù)，經(jīng)法院判決的，以法院判決認(rèn)定的責(zé)任為準(zhǔn)。
二、處罰標(biāo)準(zhǔn)：
事故經(jīng)濟(jì)損失在10萬(wàn)元以下的(含10萬(wàn)元)：
1、被認(rèn)定為承擔(dān)事故全部責(zé)任的按事故賠償?shù)?％收取。
2、被認(rèn)定為承擔(dān)事故主要責(zé)任的按事故賠償?shù)?％收取。
3、被認(rèn)定為承擔(dān)事故同等責(zé)任的按事故賠償?shù)?％收取。
1、被認(rèn)定為承擔(dān)事故全部責(zé)任的處安全教育處罰金3000元。
2、被認(rèn)定為承擔(dān)事故主要責(zé)任的處安全教育處罰金2000元。
3、被認(rèn)定為承擔(dān)事故同等責(zé)任的處安全教育處罰金1000元。
1、被認(rèn)定為承擔(dān)事故全部責(zé)任的處安全教育處罰金5000元。
2、被認(rèn)定為承擔(dān)事故主要責(zé)任的處安全教育處罰金4000元。
3、被認(rèn)定為承擔(dān)事故同等責(zé)任的處安全教育處罰金3000元。
4、被認(rèn)定為承擔(dān)事故次要責(zé)任的處安全教育處罰金2000元。
三、處罰方式：公司從該事故賠款或駕駛員安全保證金中扣取相應(yīng)的安全教育處罰金作為經(jīng)濟(jì)處罰，計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)以保險(xiǎn)公司事故賠款金額為準(zhǔn)。
四、發(fā)生重特大交通事故后，取消駕駛員駕駛公司客車資格，取消經(jīng)營(yíng)者經(jīng)營(yíng)該線路的資格，并按照合同規(guī)定，向車主追究事故經(jīng)濟(jì)損失，觸犯刑律的，由司法機(jī)關(guān)追究刑事責(zé)任。
五、責(zé)任認(rèn)定：
1、責(zé)任認(rèn)定主要按交警發(fā)出的責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。
2、如果公司認(rèn)為事故的責(zé)任認(rèn)定有出入，定性不準(zhǔn)，經(jīng)車主或駕駛員寫出申請(qǐng)，報(bào)公司安全生產(chǎn)委員會(huì)研究，按照公平、公正、實(shí)事求是、客觀公正的原則作出責(zé)任認(rèn)定，并按公司認(rèn)定的責(zé)任處罰罰金。
六、處罰對(duì)象
1、公司處罰只對(duì)經(jīng)營(yíng)人，經(jīng)營(yíng)人受到處罰后，有權(quán)向駕駛?cè)祟I(lǐng)導(dǎo)人追償部分或全部處罰金。
2、對(duì)發(fā)生致人死亡事故的肇事駕駛員處安全教育處罰金500一1200元。
3、對(duì)發(fā)生特大交通事故的肇事駕駛員處扣除駕駛員所交納的安全風(fēng)險(xiǎn)金。
七、無(wú)責(zé)免罰，無(wú)責(zé)攬有責(zé)、小責(zé)攬大責(zé)受罰。
八、2009年1月1日以后發(fā)生的交通事故按此規(guī)定執(zhí)行。
車輛調(diào)度管理制度
為加強(qiáng)車輛的管理，合理安排運(yùn)力，本著“安全、效率、優(yōu)質(zhì)”的原則，制定本制度，公司車輛調(diào)度機(jī)構(gòu)設(shè)在經(jīng)營(yíng)部，由車管員兼任調(diào)度員。
1、車輛的調(diào)度、維修、保養(yǎng)等統(tǒng)一由調(diào)度員的進(jìn)行管理。
2、車輛有關(guān)證照和有關(guān)手續(xù)，由駕駛?cè)送咨票９堋Ｉ婕败囕v的年審、二保、定級(jí)、保險(xiǎn)等事務(wù)由調(diào)度員掌握辦理時(shí)間。
3、車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。嚴(yán)禁私聘亂雇駕駛?cè)恕?/p>
4、包車業(yè)務(wù)的管理，由申請(qǐng)人向調(diào)度提出申請(qǐng)，由調(diào)度統(tǒng)一進(jìn)行安排、調(diào)度。嚴(yán)禁私自包車，私拉亂跑。
5、車輛在途中遇有突發(fā)事件或交通事故，應(yīng)先急救傷患人員，并立即向交警、保險(xiǎn)部門報(bào)案，同時(shí)還應(yīng)向公司安全部門報(bào)告。
6、由調(diào)度員統(tǒng)一安排好修理時(shí)間和強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)間。調(diào)度員可按里程或時(shí)間及時(shí)提出保養(yǎng)和修理建議。強(qiáng)制保養(yǎng)時(shí)間因故需要變動(dòng)的，應(yīng)報(bào)調(diào)度員統(tǒng)一安排時(shí)間。
7、駕駛?cè)舜_需要休息的，必須預(yù)先向安全管理人員和調(diào)度員請(qǐng)假，經(jīng)批準(zhǔn)后方可休息，嚴(yán)禁私換駕駛?cè)搿?/p>
安全生產(chǎn)目標(biāo)(考核)獎(jiǎng)懲制度
為強(qiáng)化內(nèi)部管理，明確職責(zé)，落實(shí)安全管理責(zé)任制，確保各項(xiàng)安全法規(guī)、規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行，促進(jìn)營(yíng)運(yùn)安全工作正常進(jìn)行。根據(jù)國(guó)家安全法規(guī)、文件精神，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，特制定本安全工作獎(jiǎng)懲制度。
一、在本司從事生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)、安全稽查等管理人員和生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的從業(yè)人員的安全工作獎(jiǎng)懲，適用本制度。
二、安全生產(chǎn)管理，堅(jiān)持安全第一，預(yù)防為主，防治結(jié)合的方針。安全管理應(yīng)以防范教育為主。安全管理的最終結(jié)果，是以內(nèi)事故發(fā)生率為主要考核依據(jù)。
三、本司安全生產(chǎn)管理工作的考核，執(zhí)行國(guó)家對(duì)交通運(yùn)輸生產(chǎn)安全事故控制的“四項(xiàng)指標(biāo)”標(biāo)準(zhǔn)。即每百萬(wàn)車公里事故次數(shù)不超過6次；死亡人數(shù)不超過0.7人；受傷人數(shù)不超過3.5人；直接經(jīng)濟(jì)損失不超過6萬(wàn)元。
四、交通安全生產(chǎn)事故控制的“四項(xiàng)指標(biāo)”主要考核每百萬(wàn)車公里的死亡人數(shù)。實(shí)行總量控制，考核。死亡人數(shù)每增加一人，處罰相關(guān)責(zé)任人罰金1萬(wàn)元。每減少二人，獎(jiǎng)勵(lì)相關(guān)責(zé)任人獎(jiǎng)金l萬(wàn)元。年末由營(yíng)安部門統(tǒng)計(jì)上報(bào)，經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審查批準(zhǔn)后在次年元月份兌現(xiàn)獎(jiǎng)懲。
五、平時(shí)安全工作獎(jiǎng)懲的量化比例按部門劃分分別為安全科、經(jīng)營(yíng)發(fā)展科其它科室20%。年終安全工作獎(jiǎng)懲則按責(zé)任層次劃分分別為公司領(lǐng)導(dǎo)正職30%，副職經(jīng)理30%，主管科長(zhǎng)20%，一般員工20%。
六、安全檢查(稽查)，事故處理的罰款50％返還作為獎(jiǎng)金。其中安全稽查罰款的20％作為稽查人員的浮動(dòng)工資獎(jiǎng)勵(lì)(若稽查人員基本工資加上浮動(dòng)工資總額超過月標(biāo)準(zhǔn)1000元時(shí)，超過部分留在次月或年終兌現(xiàn))。其余部分作為營(yíng)安部其它人員的獎(jiǎng)勵(lì)。罰款返還獎(jiǎng)勵(lì)按月計(jì)算，按程序報(bào)批后計(jì)發(fā)。
七、設(shè)立駕駛員春運(yùn)安全獎(jiǎng)，對(duì)春運(yùn)期間安全行車無(wú)事故的駕駛?cè)藛T給予每人30元(或相當(dāng)于30元的獎(jiǎng)品)獎(jiǎng)勵(lì)。
八、設(shè)立駕駛?cè)藛T安全獎(jiǎng)勵(lì)。對(duì)全年安全行車無(wú)事故，按月按時(shí)參加公司安全學(xué)習(xí)，自覺遵章守紀(jì)，無(wú)交通違法行為的駕駛?cè)藛T，給予每人100元的獎(jiǎng)勵(lì)。并發(fā)給“先進(jìn)安全駕駛員”獎(jiǎng)狀，以資鼓勵(lì)。
九、對(duì)本司管理人員和從業(yè)人員以及承租人的安全處罰，按國(guó)家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度處理。對(duì)交通安全事故，按照“四不放過”的原則，嚴(yán)格把關(guān)，嚴(yán)肅處理。
十、發(fā)生重大以上(死亡1人以上、2人以下)責(zé)任交通事故，除按規(guī)定處以駕駛員(承租人)安全教育培訓(xùn)費(fèi)外，取消駕駛員在本司的準(zhǔn)駕資格。并對(duì)公司營(yíng)安管理人員每人處以50元的罰款，在當(dāng)月工資中扣除，以此類推。
十一、對(duì)交通違法記分滿12分的客車駕駛員，在違法記分消除之前取消駕駛客運(yùn)車輛資格。一年內(nèi)2次超員20％以上或有1次超員50％以上的駕駛員，取消駕駛客運(yùn)車輛資格。當(dāng)年內(nèi)不得駕駛本司客運(yùn)車輛。
十二、營(yíng)安管理人員在安全管理工作中有馬虎或失職行為的，應(yīng) 予辭退，并給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處罰或責(zé)任追究。
十三、發(fā)生特大交通責(zé)任事故，除按國(guó)家法規(guī)和企業(yè)規(guī)章制度處罰駕駛?cè)藛T和經(jīng)營(yíng)人外，處公司營(yíng)安管理人員每人罰款100元。其余部門管理人員每人罰款50元。主管人員每人罰款150元。各科室（科長(zhǎng)）每人罰款200元。公司領(lǐng)導(dǎo)副總級(jí)以上（包括副總）每人罰款500元。安全主管、經(jīng)理（科長(zhǎng)）行政處分。經(jīng)調(diào)查核實(shí)，屬失職造成的交通事故，給予撤職處分，并承擔(dān)法律責(zé)任。
營(yíng)運(yùn)車輛（定期）維護(hù)保養(yǎng)制度
為了全面貫徹我國(guó)對(duì)汽車進(jìn)行《科學(xué)管理，合理使用，定期檢測(cè)，強(qiáng)制維護(hù)》的管理方針，保持車輛外觀整潔，降低零件磨損速度，防止不應(yīng)有的損壞，主動(dòng)查明故障隱患并及時(shí)予以消除，從而保證車輛經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀況，不致因機(jī)件故障而影響旅客運(yùn)輸和行車安全。根據(jù)重慶市道路運(yùn)輸管理?xiàng)l件《關(guān)于加強(qiáng)客運(yùn)車輛管理嚴(yán)防重特大交入發(fā)生的通知》和《關(guān)于加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理的通知》精神，結(jié)合我司營(yíng)運(yùn)車輛車型復(fù)雜，班線各異，技術(shù)狀況，參差不齊的特殊情況，因此對(duì)我司營(yíng)運(yùn)車輛特制定定期維護(hù)制度。
一、日常維護(hù)
四、對(duì)維護(hù)車輛的場(chǎng)地規(guī)定
為了防止我司客運(yùn)車輛（特別是超長(zhǎng)車）隨處亂修車，到小攤點(diǎn)“地?cái)偸健弊鳂I(yè)，不能保證維修質(zhì)量；甚至不修車而獲取假手續(xù)（竣工出廠合格證、收費(fèi)憑證）的現(xiàn)象。這些現(xiàn)象使我司對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)狀況管理失控。因此，規(guī)定我司所有營(yíng)運(yùn)車輛必須到本司汽車修理廠進(jìn)行車輛維護(hù)，特殊情況需要外單位維護(hù)的，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)同意。杜絕所有車輛到無(wú)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的路邊維修攤點(diǎn)去進(jìn)行維修作業(yè)。
五、對(duì)車輛維護(hù)技術(shù)檔案管理的相關(guān)規(guī)定
車輛進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)后，車主或駕駛員應(yīng)立即將修理廠所提供的竣工出廠合格證、三檢記錄、維修合同、工時(shí)材料清單復(fù)印件交營(yíng)安科專職人員登記存檔，同時(shí)將相關(guān)資料憑證交由行業(yè)主管部門審驗(yàn)登記。經(jīng)營(yíng)科專職技術(shù)管理人員必須建立一車一檔，及時(shí)、客觀、準(zhǔn)確地將單車作業(yè)內(nèi)容、維護(hù)間隔里程，承修單位及作業(yè)人和竣工出廠檢驗(yàn)員等填寫于技術(shù)檔案內(nèi)，定期對(duì)車輛維護(hù)情況進(jìn)行統(tǒng)計(jì)考評(píng)、匯總上報(bào)，隨時(shí)接受領(lǐng)導(dǎo)和行業(yè)主管部門的監(jiān)督、檢查。
六、處罰
凡不按期進(jìn)行一、二級(jí)維護(hù)的車輛，每發(fā)現(xiàn)一次處罰人民幣100-200元，同時(shí)停發(fā)營(yíng)運(yùn)班線，直至車輛維護(hù)合格；累計(jì)兩次未參加一、二級(jí)維護(hù)的車輛，處以罰款200-300元，同時(shí)對(duì)車輛、駕駛員和車主進(jìn)行停運(yùn)整改學(xué)習(xí)3天，學(xué)習(xí)期滿經(jīng)整改考評(píng)合格后方能重新投入營(yíng)運(yùn)；凡未到規(guī)定場(chǎng)地維護(hù)的車輛，公司一律不予認(rèn)可，同時(shí)拒絕辦理相關(guān)手續(xù)。對(duì)參予車輛維護(hù)的相關(guān)人員和車輛安全技術(shù)管理專職人員，必須堅(jiān)持原則、實(shí)事求是，不準(zhǔn)濫用職權(quán)；如因工作疏漏、玩忽職守和濫用職權(quán)而造成了車輛行駛機(jī)械交通事故，必須承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，甚至追究其刑事責(zé)任。
承租經(jīng)營(yíng)者、駕駛員和車輛管理人員必須嚴(yán)格遵守營(yíng)運(yùn)車輛定期維護(hù)制度。保證車輛技術(shù)性能，車輛狀況能得到有效地監(jiān)控。并牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主，防治結(jié)合”的方針，確保汽車行駛安全。
車輛月檢、臨檢、例檢制度
為及時(shí)查明并及時(shí)消除故障隱患，保證車輛處于良好的技術(shù)狀況，不致因機(jī)件故障而影響旅客運(yùn)輸和行車安全。我司對(duì)客運(yùn)車輛每月進(jìn)行一次月檢，并結(jié)合專項(xiàng)行動(dòng)開展臨檢、例檢工作，特制定車輛月檢、臨檢、例檢制度。
一、每月下旬28日由公司安全科對(duì)司屬營(yíng)運(yùn)車輸進(jìn)行月檢，要求月檢率達(dá)100%，發(fā)現(xiàn)隱患要立即督促整改，車輛技術(shù)狀兌達(dá)到要求后方可參加營(yíng)運(yùn)，嚴(yán)禁“病車”違法上路。
二、檢查和督促駕駛員做好車輛的日常保養(yǎng)。主要包括“三檢”即出車前、行駛中、收車后的檢視，主要檢視車輛安全機(jī)構(gòu)和部件連接情況；保持“四潔”即機(jī)油、空氣、燃油、蓄電池的清潔；防止“四漏”即漏水、漏油、漏氣、漏電。
三、檢查營(yíng)運(yùn)車輛定期維護(hù)情況。確保車輛按時(shí)二級(jí)維護(hù)和技術(shù)定級(jí)，保證車輛技術(shù)性能、車輛安全狀況處于良好狀態(tài)。
四、檢查車輛的制動(dòng)、傳動(dòng)、轉(zhuǎn)動(dòng)系統(tǒng)以及燈光、雨刮等安全部件齊全有效。
五、檢查車輛各連接部件裝置牢固可靠，使用國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)輪胎，不得使用翻新胎。
六、要求車輛熄火后能手動(dòng)開啟車門，車內(nèi)配備安全錘和急救包。
七、檢查車輛要配備必要的安防設(shè)施：有效的滅火器（安裝牢固且便于取用），根據(jù)行車需要配備防滑鏈、三角木等。
班線運(yùn)行管理制度
為了貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的安全方針，落實(shí)安全責(zé)任，防止和減少生產(chǎn)安全事故發(fā)生，保障人民群眾生命和財(cái)產(chǎn)安全，特制定此制度。
一、認(rèn)真貫徹《安全生產(chǎn)法》、《道路交通安全法》等法律、法規(guī)，嚴(yán)格執(zhí)行各級(jí)政府和行業(yè)主管部門有關(guān)安全生產(chǎn)的規(guī)定，建立健全管理制度，落實(shí)安全責(zé)任，嚴(yán)格安全管理。
二、加強(qiáng)駕乘人員安全教育培訓(xùn)，增強(qiáng)安全意識(shí)，提高安全生產(chǎn)自覺性。嚴(yán)把駕駛員資質(zhì)關(guān)，駕駛員必須持有效駕駛證、行駛證、從業(yè)資格證，并與所駕車型、班線相符，嚴(yán)格遵守道路交通安全法和安全操作規(guī)程，謹(jǐn)慎駕駛，不開“三超”車（超速、超載、超時(shí)），不酒后開車，不開冒險(xiǎn)車，不開裝載危險(xiǎn)品的客運(yùn)車輛，切實(shí)做好安全行車。
三、服從交通管理部門和企業(yè)安全管理人員的安全檢查，切實(shí)做到遵章守法、安全行車。嚴(yán)格執(zhí)行三級(jí)以下（含三級(jí)）山區(qū)危險(xiǎn)路夜間（晚22點(diǎn)至并凌晨6點(diǎn)）禁止?fàn)I運(yùn)車輛行駛的規(guī)定，自覺遵守24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不超過8小時(shí)的規(guī)定。源頭安全管理規(guī)定，做到準(zhǔn)班正點(diǎn)，營(yíng)運(yùn)手續(xù)齊全有效，不準(zhǔn)越線行駛和早班半線。
四、嚴(yán)格按時(shí)執(zhí)行車輛的一、二級(jí)維護(hù)作業(yè)規(guī)定，確保車輛技術(shù)狀況良好，堅(jiān)持做好車輛例保檢查和日常維護(hù)，不開帶病車，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，禮貌待客，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，努力為旅客擾憂解難，保障安全行車。
一、公司安全管理人員要及時(shí)收集有關(guān)的氣象信息、道路信息、交通安全信息。
二、要將收集的信息及時(shí)地告知到每一位員工和駕駛?cè)?，針?duì)特制時(shí)區(qū)段，路段及天氣情況進(jìn)行告誡。
三、如不能面對(duì)面告知到駕駛?cè)说?，要采取用電話的形式把信息告知到駕駛?cè)?，如還不能告知的，要采取發(fā)短信、公示等措施進(jìn)行告知，時(shí)限不能超過1小時(shí)。
四、告知人要將告知的時(shí)間、地點(diǎn)、告知內(nèi)容、告知方式作好詳細(xì)記錄，絕不能流于形式。
五、各駕駛?cè)艘獓?yán)格按照告知的內(nèi)容，做好安全行車工作，絕不能冒險(xiǎn)帶病行車。
六、凡不將收集到的有關(guān)安全行車的信息及時(shí)告知到駕駛員的，公司將按規(guī)定進(jìn)行處罰，造成嚴(yán)重后果的，送司法部門處理。
七、詢問駕駛員的身體狀況，提醒駕駛員防止疲勞駕駛，酒后駕駛，告誡駕駛員不超速、不超載、不超時(shí)行車。
八、告誡駕駛員區(qū)鄉(xiāng)班車必須晚22點(diǎn)前收車，早6點(diǎn)以后發(fā)車。
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