在經(jīng)歷了一段時(shí)間的學(xué)習(xí)和實(shí)踐后，我深感有必要對(duì)此進(jìn)行一番總結(jié)和梳理。- 寫心得體會(huì)時(shí)可以用一些具體的例子和實(shí)際經(jīng)驗(yàn)來(lái)支撐觀點(diǎn)。下面是從各行各業(yè)的人中收集的心得體會(huì)，或許能夠給您一些不同的視角和思考。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇一
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個(gè)小時(shí)，讓我們切身感受到了事故的無(wú)情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場(chǎng)悲劇發(fā)生的場(chǎng)景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒(méi)出事，我這樣干過(guò)好幾次了不照樣沒(méi)事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止。一次兩次沒(méi)事，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來(lái)的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識(shí)。公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì)、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒(méi)有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無(wú)知者無(wú)畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對(duì)不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對(duì)設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說(shuō)白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開(kāi)一停，要耽誤下班時(shí)間，而且可能掉料，打掃起來(lái)更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn)，一來(lái)一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們?cè)讵z中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說(shuō)，如果能重新來(lái)過(guò)，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命，但是，世上沒(méi)有后悔藥可賣，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任！在這點(diǎn)上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時(shí)的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來(lái)的必然是無(wú)盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒(méi)有終點(diǎn)。“寧聽(tīng)罵聲，不聽(tīng)哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對(duì)員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中，對(duì)于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問(wèn)題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇二
近年來(lái)，交通違章事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重違章更是給社會(huì)治安帶來(lái)了極大的威脅和危害。作為交通參與者，我曾經(jīng)犯過(guò)一次嚴(yán)重違章，這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識(shí)到了嚴(yán)重違章的危害性和自己的過(guò)錯(cuò)，也讓我從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，嚴(yán)重違章給社會(huì)帶來(lái)的危害不可低估。在我犯下那次嚴(yán)重違章之前，我并沒(méi)有意識(shí)到自己的行為可能會(huì)給他人帶來(lái)巨大的傷害。然而，這次事件的發(fā)生讓我看到了事情的本質(zhì)。通過(guò)媒體的報(bào)道和現(xiàn)場(chǎng)實(shí)地調(diào)查，我了解到，許多交通事故的起因都是由于交通違章引起的。不僅會(huì)給參與者的生命安全造成威脅，也會(huì)造成其他交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該深刻認(rèn)識(shí)到交通違章行為是對(duì)他人生命財(cái)產(chǎn)安全的一種不負(fù)責(zé)任的行為，應(yīng)該切實(shí)杜絕這樣的不良行為。
其次，嚴(yán)重違章讓我認(rèn)識(shí)到了自己的過(guò)錯(cuò)。在那次嚴(yán)重違章事件中，我沒(méi)有按照交通規(guī)則行駛，而是逆行并且超速行駛。這種不負(fù)責(zé)任的行為不僅給他人帶來(lái)危險(xiǎn)，也對(duì)自己的生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。經(jīng)過(guò)這次事件，我意識(shí)到自己對(duì)交通規(guī)則的忽視是造成這一切的根源。我應(yīng)該對(duì)自己的過(guò)錯(cuò)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)識(shí)到違章行為的危害，積極改正自己的錯(cuò)誤。
再次，嚴(yán)重違章讓我深刻體會(huì)到了交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則是保障交通安全和暢通有序的基石，它不僅是一種道德責(zé)任，也是對(duì)他人尊重的體現(xiàn)。只有每一個(gè)交通參與者遵守交通規(guī)則，才能保證道路交通的有序進(jìn)行，減少交通事故的發(fā)生。通過(guò)這次嚴(yán)重違章事件，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通規(guī)則的重要性，以及遵守交通規(guī)則的必要性。
最后，嚴(yán)重違章給我敲響了警鐘，讓我保持了對(duì)交通安全的高度警惕。這次事件的經(jīng)歷讓我感受到了生命的脆弱，交通違章行為帶來(lái)的無(wú)法估量的損失。它讓我明白了生命的可貴和時(shí)間的珍貴。從那一刻起，我從未對(duì)交通安全有絲毫的忽視。每次上路我都會(huì)嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，不再為了一時(shí)的莽撞而忽視自己和他人的安全。我明白了作為一個(gè)交通參與者，要對(duì)自己和他人的安全負(fù)起責(zé)任，保持高度警惕。
總而言之，嚴(yán)重違章是一種不負(fù)責(zé)任的行為，對(duì)社會(huì)治安和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的威脅和危害。通過(guò)這次嚴(yán)重違章事件，我深刻認(rèn)識(shí)到了交通規(guī)則的重要性，遵守交通規(guī)則是每個(gè)交通參與者應(yīng)盡的責(zé)任。同時(shí)，這次事件也讓我對(duì)自己的過(guò)錯(cuò)有了深刻的認(rèn)識(shí)，提醒自己要時(shí)刻保持對(duì)交通安全的高度警惕。只有每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，才能共同營(yíng)造一個(gè)安全、有序的道路環(huán)境。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇三
現(xiàn)代社會(huì)離不開(kāi)電力，而電網(wǎng)作為電力的重要組成部分，承擔(dān)著輸送電力的重要任務(wù)。然而，在電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)中，部分人員存在嚴(yán)重違章行為，給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來(lái)了巨大威脅。經(jīng)歷了一次電網(wǎng)嚴(yán)重違章事件后，我深深體會(huì)到了違章行為的危害以及對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)者的警示。在此，我將為大家分享一下我的心得體會(huì)。
首先，違章行為給電網(wǎng)安全帶來(lái)的威脅是無(wú)法忽視的。電網(wǎng)作為國(guó)家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的正常進(jìn)行。然而，一次小小的違章行為就可能導(dǎo)致電網(wǎng)的重大故障，給社會(huì)帶來(lái)不可估量的經(jīng)濟(jì)和生活損失。我親眼目睹了一次因工人違章操作導(dǎo)致的電網(wǎng)斷電事故，不僅造成了大面積停電，還給電網(wǎng)設(shè)備造成了嚴(yán)重?fù)p壞，修復(fù)費(fèi)用高昂且耗時(shí)較長(zhǎng)。事故發(fā)生后，相關(guān)部門對(duì)該工人進(jìn)行了追責(zé)處理，但無(wú)法抹去事故帶來(lái)的損失。
其次，電網(wǎng)建設(shè)者應(yīng)始終保持嚴(yán)格的遵守規(guī)章制度的意識(shí)。電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，在施工和操作過(guò)程中存在著各種隱患。只有通過(guò)嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范化的操作流程，才能避免違章行為的發(fā)生，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。在電網(wǎng)建設(shè)中，我學(xué)到了很多規(guī)章制度和操作程序，如穿戴防護(hù)裝備、操作前的檢查和測(cè)試，這些都是為了確保工作的安全進(jìn)行。違反規(guī)章制度不僅會(huì)對(duì)自身的生命安全構(gòu)成威脅，還會(huì)給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定造成嚴(yán)重影響。因此，作為電網(wǎng)建設(shè)者，我們要時(shí)刻保持警醒，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
再次，違章行為的根源在于人的思想和行為的不端。電力行業(yè)是一個(gè)離不開(kāi)團(tuán)隊(duì)協(xié)作的行業(yè)，每個(gè)人都要對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)，有團(tuán)隊(duì)意識(shí)，遵守紀(jì)律，共同維護(hù)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。然而，違章行為的發(fā)生往往源于對(duì)規(guī)章制度的不重視、對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的無(wú)知或者心存僥幸心理。在日常工作中，我發(fā)現(xiàn)有些同事對(duì)規(guī)章制度的執(zhí)行態(tài)度不夠認(rèn)真，經(jīng)常搞“一波三折”的操作，這樣的行為是對(duì)自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任表現(xiàn)。因此，除了加強(qiáng)培訓(xùn)和宣傳教育，還需要倡導(dǎo)正確的價(jià)值觀和工作態(tài)度，培養(yǎng)每個(gè)人的責(zé)任感和安全意識(shí)。
最后，處理違章行為要公正嚴(yán)肅，絕不姑息遷就。在電網(wǎng)建設(shè)中，任何一次違章行為都應(yīng)該得到及時(shí)處罰和處理，不能對(duì)違章行為進(jìn)行姑息遷就。只有堅(jiān)決杜絕違章行為的發(fā)生，才能確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。對(duì)于已發(fā)生的違章行為，必須進(jìn)行嚴(yán)肅的調(diào)查和追責(zé)，以警示其他工作人員。同時(shí)，還要對(duì)工作人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平和安全意識(shí)。通過(guò)公正嚴(yán)肅的處理，才能喚醒每個(gè)人的責(zé)任感和使命感，避免違章行為再次發(fā)生。
總之，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為對(duì)于電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成了巨大威脅，引起了人們對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)者的高度關(guān)注。通過(guò)對(duì)違章行為的心得體會(huì)，我意識(shí)到了違章行為的危害和對(duì)于電網(wǎng)建設(shè)者的警示作用。電網(wǎng)建設(shè)者必須時(shí)刻保持警醒，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，樹(shù)立正確的工作價(jià)值觀和態(tài)度，努力為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，對(duì)于任何已發(fā)生的違章行為，必須進(jìn)行嚴(yán)肅的處理，使其成為他人的警示，避免類似的事故再次發(fā)生。只有這樣，我們才能確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為社會(huì)的發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇四
作為一個(gè)普通人，在生活和工作中難免會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。在這個(gè)過(guò)程中，我不斷地積累著經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，不斷地反思和總結(jié)，從中汲取智慧和力量。在這篇文章中，我將分享我在“心得體會(huì)嚴(yán)重”這一主題下的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和思考。
第一段：把握積極心態(tài)，做好情緒管理
面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，一個(gè)積極的心態(tài)是非常重要的。無(wú)論是在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持一顆樂(lè)觀的心態(tài)，用積極的態(tài)度去面對(duì)困難，保持心情愉悅，同時(shí)還可以有效地減輕心理壓力。為了更好地實(shí)現(xiàn)自我情緒管理，我們可以學(xué)習(xí)一些方法，比如說(shuō)做一些自己喜歡的活動(dòng)，與朋友家人交流感受，進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)和休息等等。
第二段：從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，成為更好的自己
在面對(duì)挑戰(zhàn)時(shí)，我們十分容易受到失敗的陰影所籠罩。但是，這個(gè)時(shí)候，我們應(yīng)該坦然面對(duì)失敗，從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，找出自己的不足之處，進(jìn)一步發(fā)掘自己的優(yōu)點(diǎn)和潛力。失敗并不可怕，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾螌?duì)待它，只有真正從失敗中汲取教訓(xùn)，轉(zhuǎn)化為更深入的思考，才能更快速地成長(zhǎng)和進(jìn)步。
第三段：拓展自己的視野和思維，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展
在我們面臨困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我們需要不斷地拓展自己的視野和思維，尋求解決問(wèn)題的新途徑和方法。只有擁有更廣闊、更綜合的視野和思維，我們才能做出更加明智和有效的決策，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。同時(shí)，在生活和工作中，我們也可以利用各種機(jī)會(huì)增長(zhǎng)自己的見(jiàn)識(shí)和經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和探索。
第四段：建立信任和合作意識(shí)，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)
在現(xiàn)代社會(huì)，團(tuán)隊(duì)合作已經(jīng)成為了各行各業(yè)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。在困難和挑戰(zhàn)中，我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)自己的信任和合作意識(shí)，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。在團(tuán)隊(duì)中，我們應(yīng)該樹(shù)立良好的溝通和合作習(xí)慣，團(tuán)結(jié)一致，共同面對(duì)困難和挑戰(zhàn)，攜手前進(jìn)。
第五段：堅(jiān)持不懈，追求自我超越
在生活和工作中，我們總是面臨著各種各樣的問(wèn)題和挑戰(zhàn)，但是只要我們抱著一顆勇敢和堅(jiān)強(qiáng)的心，在正確的道路上堅(jiān)定地前行，并且始終保持積極的心態(tài)和主動(dòng)的態(tài)度，那么總有一天會(huì)收獲自己的豐碩果實(shí)。無(wú)論是在情感上還是事業(yè)中，我們必須始終堅(jiān)持不懈，努力追求自我超越，不斷挑戰(zhàn)自我，超越自我，最終實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升。
總而言之，無(wú)論我們面對(duì)什么樣的困難和挑戰(zhàn)，只要我們保持積極的心態(tài)，吸取經(jīng)驗(yàn)，拓展視野和思維，建立信任和合作意識(shí)，并且堅(jiān)持不懈，追求自我超越，那么一定能夠在未來(lái)的道路上，越走越寬廣，越走越堅(jiān)定，實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇五
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬(wàn)象更新，度過(guò)短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來(lái)車往的勞作場(chǎng)面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒(méi)有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對(duì)相關(guān)責(zé)任人沒(méi)有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來(lái)看，一是不自覺(jué)地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無(wú)事，實(shí)則有不可測(cè)之憂，一片大好形勢(shì)，掩蓋住一些問(wèn)題和矛盾。
首先，對(duì)于不自覺(jué)而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識(shí)培訓(xùn)，提高其安全意識(shí)，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對(duì)自己和家人負(fù)責(zé)，更要對(duì)同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對(duì)原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對(duì)生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對(duì)心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識(shí)，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時(shí)時(shí)刻刻面對(duì)復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場(chǎng)面，只要我們對(duì)待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對(duì)待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對(duì)管理者來(lái)說(shuō)：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評(píng)一個(gè)，對(duì)于批評(píng)教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇六
電網(wǎng)建設(shè)是國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，但在建設(shè)和維護(hù)過(guò)程中，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程。然而，在一些情況下，一些電網(wǎng)企業(yè)存在嚴(yán)重違章行為，給社會(huì)穩(wěn)定和人民生活帶來(lái)了嚴(yán)重威脅。本文將就電網(wǎng)嚴(yán)重違章的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
首先，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為直接危害國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。電網(wǎng)運(yùn)行過(guò)程中，如果違章操作，可能造成電燈泡爆炸、短路引發(fā)火災(zāi)、電網(wǎng)設(shè)備坍塌等嚴(yán)重事故。這些事故不僅會(huì)造成人員傷亡，還會(huì)造成巨大財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。因此，電網(wǎng)企業(yè)一定要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
其次，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為嚴(yán)重影響了社會(huì)穩(wěn)定。電力供應(yīng)是現(xiàn)代社會(huì)的基石，一旦電網(wǎng)運(yùn)行出現(xiàn)問(wèn)題，將直接影響通信、交通、醫(yī)療等重要領(lǐng)域的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致社會(huì)秩序混亂。例如，電網(wǎng)突然停電，導(dǎo)致交通信號(hào)燈熄滅，交通事故頻發(fā)，不但給人們的生命安全帶來(lái)威脅，還會(huì)使社會(huì)秩序陷入混亂。因此，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該把確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行放在首要位置。
再次，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為會(huì)嚴(yán)重影響電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。一些電網(wǎng)企業(yè)違規(guī)操作，非法調(diào)整電力負(fù)荷，不僅導(dǎo)致了電力供應(yīng)的波動(dòng)，可能造成大面積停電，而且對(duì)電力網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行和設(shè)備壽命也造成了嚴(yán)重影響。電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行對(duì)于正常供應(yīng)電力是至關(guān)重要的，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。
最后，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為也給電網(wǎng)企業(yè)自身發(fā)展帶來(lái)了極大的困擾。電網(wǎng)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其正常運(yùn)行與國(guó)家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活息息相關(guān)。電網(wǎng)企業(yè)一旦發(fā)生嚴(yán)重違章行為，將不可避免地受到社會(huì)輿論的譴責(zé)，企業(yè)聲譽(yù)受損。而且，也容易給競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手提供了攻擊自己的機(jī)會(huì)，使得自己在行業(yè)中處于劣勢(shì)地位。因此，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該自覺(jué)遵守法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，樹(shù)立良好的企業(yè)形象。
綜上所述，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為給國(guó)家和人民帶來(lái)了巨大的威脅和困擾。電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，為國(guó)家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。同時(shí)，相關(guān)部門也應(yīng)嚴(yán)厲打擊電網(wǎng)違章行為，切實(shí)保護(hù)國(guó)家與人民的利益。只有通過(guò)共同努力，才能確保電網(wǎng)運(yùn)行的安全、穩(wěn)定與可靠。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇七
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通 安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)做為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),具有重要意義。
隨著我國(guó)生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見(jiàn),遵守交 通安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛 員來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò) 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過(guò)我們的 不懈努力,我們?cè)谙硎芷噹Ыo我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過(guò)幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識(shí),更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對(duì)學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識(shí),這對(duì)一名即將成為汽車駕駛員的我來(lái)說(shuō),無(wú)疑具有 重要意義。
隨著我國(guó)改革開(kāi)放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國(guó)汽車 的數(shù)量在不斷增長(zhǎng),但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識(shí)的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來(lái)越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來(lái)家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時(shí),僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒(méi)有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見(jiàn),遵守交通 安全法規(guī),牢固樹(shù)立安全意識(shí),嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對(duì)于一名駕駛員 來(lái)講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識(shí),做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過(guò)這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹(shù)立“生命重于泰山”的責(zé)任意識(shí), 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時(shí),對(duì)于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識(shí)到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來(lái)說(shuō)交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢(shì)日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無(wú)數(shù)人的幸福生活。
對(duì)于駕駛員來(lái)說(shuō)意義重大，交通 安全來(lái)不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長(zhǎng)鳴，無(wú)處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號(hào)車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識(shí)的基礎(chǔ)上, 真正 意識(shí)到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識(shí)到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過(guò)程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識(shí)到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時(shí)， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問(wèn)題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開(kāi)車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開(kāi)車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺(jué)精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場(chǎng)所，保證充足的 睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒(méi)有彩排。
交通安全需要我們每個(gè)人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對(duì)違法者進(jìn)行教育批評(píng),并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過(guò)我們的不懈努力,我們?cè)谙硎?汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇八
近年來(lái)，電網(wǎng)事故頻發(fā)，不僅帶來(lái)了巨大經(jīng)濟(jì)損失，更重要的是造成了人員傷亡。作為電力行業(yè)的一名從業(yè)者，我親眼見(jiàn)證了電網(wǎng)嚴(yán)重違章所引發(fā)的恐怖后果，深受觸動(dòng)。在總結(jié)這段經(jīng)歷后，我對(duì)電網(wǎng)嚴(yán)重違章有了更深刻的認(rèn)識(shí)，也從中得到了一些重要的心得體會(huì)。
首先，電網(wǎng)嚴(yán)重違章是由于忽視安全意識(shí)而造成的。在電力行業(yè)，安全是我們最基本的職責(zé)和要求。然而，在一些單位或個(gè)人的追求利益和效益的驅(qū)動(dòng)下，忽視了安全意識(shí)，將安全拋之腦后。電線電纜被擅自挪動(dòng)、電桿未經(jīng)維護(hù)、違規(guī)操作等行為頻頻出現(xiàn)，這些都是因?yàn)閷?duì)安全的忽視。因此，我們必須時(shí)刻保持警醒，樹(shù)立起全員安全意識(shí)，從自身做起，嚴(yán)守紀(jì)律，履行好安全職責(zé)。
其次，嚴(yán)重違章行為背后隱藏的是對(duì)法律法規(guī)的無(wú)視。電力行業(yè)有著嚴(yán)格的法律法規(guī)，對(duì)電線電纜的引導(dǎo)、安裝、運(yùn)行等都有明確的規(guī)定。然而，在電網(wǎng)嚴(yán)重違章事件中，許多人都是抱著僥幸心理進(jìn)行操作，對(duì)法律法規(guī)視若無(wú)睹，從而引發(fā)了一系列的事故。安全是沒(méi)有偶然的，違章行為也必然會(huì)導(dǎo)致不良的后果。所以我們作為電力從業(yè)者，必須嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，以合法合規(guī)的方式進(jìn)行工作。
此外，電網(wǎng)嚴(yán)重違章背后暴露出了對(duì)員工培訓(xùn)的不重視。電力行業(yè)的技術(shù)要求較高，如果員工沒(méi)有接受過(guò)專業(yè)的培訓(xùn)，就不能夠勝任工作。然而，事實(shí)上，在一些單位中，員工的培訓(xùn)事宜被忽視或者草率了事，很多人根本沒(méi)有受到過(guò)系統(tǒng)的培訓(xùn)，只是憑經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行操作。這無(wú)疑給工作中的安全埋下了巨大的隱患。因此，電力單位應(yīng)該加強(qiáng)對(duì)員工的培訓(xùn)和技能提升，確保他們掌握必要的知識(shí)和技能，為電力工作提供更加堅(jiān)實(shí)的保障。
最后，電網(wǎng)嚴(yán)重違章事件反映出了責(zé)任意識(shí)的缺失。在電力行業(yè)，每個(gè)員工都有著巨大的責(zé)任，他們的一舉一動(dòng)都可能影響到電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行。然而，在一些嚴(yán)重違章的事件中，責(zé)任意識(shí)被拋諸腦后。有的員工知道自己的操作可能會(huì)引發(fā)事故，卻不顧一切地去實(shí)施，這種行為無(wú)疑是對(duì)職業(yè)道德的嚴(yán)重背離。因此，我們應(yīng)該提高責(zé)任意識(shí)，把責(zé)任當(dāng)成放之四海而皆準(zhǔn)的準(zhǔn)則，確保安全、穩(wěn)定的輸電。
綜上所述，電網(wǎng)嚴(yán)重違章是電力行業(yè)的一大隱患，關(guān)系到廣大人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全。我們必須引以為戒，從過(guò)去的錯(cuò)誤中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，加強(qiáng)安全意識(shí)，嚴(yán)格遵守法律法規(guī)，加強(qiáng)員工培訓(xùn)，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí)。只有這樣，我們才能夠保障電力行業(yè)的安全運(yùn)行。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營(yíng)銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問(wèn)百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過(guò)程，全方位做好這四個(gè)方面的"對(duì)照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營(yíng)銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開(kāi)展工作。
一、全面督察營(yíng)銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營(yíng)銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營(yíng)銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營(yíng)銷服務(wù)行為。
解決營(yíng)銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問(wèn)題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒(méi)有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來(lái)的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過(guò)培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識(shí)，不知不覺(jué)的違章
對(duì)正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來(lái)憑本能、熱情和習(xí)慣。對(duì)用生命和血的教訓(xùn)換來(lái)的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識(shí)差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡(jiǎn)單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問(wèn)題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對(duì)未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡(jiǎn)述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開(kāi)展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來(lái)及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對(duì)一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過(guò)了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開(kāi)展對(duì)員工的安全教育
通過(guò)查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識(shí)到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對(duì)"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過(guò)安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對(duì)《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來(lái)的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開(kāi)展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺(jué)執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺(jué)行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營(yíng)銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭(zhēng)取良好的市場(chǎng)形象。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十
近年來(lái)，交通事故頻發(fā)，其中不乏因嚴(yán)重違章行為而導(dǎo)致的事故。作為駕駛員，我親身體會(huì)到了嚴(yán)重違章行為所帶來(lái)的危害，對(duì)此有了深刻的認(rèn)識(shí)。在此，我愿意分享一下自己的心得體會(huì)。
首先，發(fā)生嚴(yán)重違章行為必然會(huì)給自己和他人帶來(lái)巨大的傷害。每一次行車都是一次考驗(yàn)，快速駕駛、闖紅燈、超速行駛等嚴(yán)重違章行為都會(huì)增加事故的概率。一旦事故發(fā)生，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)給當(dāng)事人和相關(guān)行人帶來(lái)長(zhǎng)期的精神創(chuàng)傷。因此，我們必須深刻認(rèn)識(shí)到嚴(yán)重違章行為所帶來(lái)的后果，不僅要為自己的安全著想，也要為他人的安全負(fù)責(zé)。
其次，嚴(yán)重違章行為會(huì)對(duì)人的駕駛技術(shù)造成負(fù)面影響。很多人認(rèn)為技術(shù)過(guò)硬可以減少事故的發(fā)生，然而，嚴(yán)重違章行為卻是技術(shù)退化的開(kāi)始。比如，一個(gè)駕駛員長(zhǎng)期超速行駛，他會(huì)對(duì)車輛的制動(dòng)性能產(chǎn)生錯(cuò)誤的估計(jì)，以及對(duì)剎車距離的錯(cuò)誤認(rèn)識(shí)。久而久之，他的判斷能力會(huì)大大下降，無(wú)論遇到任何情況都很難做出正確的反應(yīng)。因此，我們不能讓嚴(yán)重違章行為成為自己技術(shù)退步的契機(jī)，而應(yīng)該以守規(guī)矩為原則，持續(xù)提升自己的駕駛技術(shù)。
再者，嚴(yán)重違章行為對(duì)社會(huì)秩序和社會(huì)安全造成不可估量的損失。作為社會(huì)的一份子，我們必須對(duì)自己的行為負(fù)責(zé)。嚴(yán)重違章行為不僅是一種犯法行為，也是對(duì)社會(huì)安全的一種挑戰(zhàn)。比如，酒后駕駛和逆向行駛是嚴(yán)重違章行為中的典型例子，這樣的行為不僅危害了自己和他人的安全，也破壞了社會(huì)安全的穩(wěn)定。因此，我們應(yīng)該抵制嚴(yán)重違章行為，積極參與到維護(hù)社會(huì)秩序和社會(huì)安全的行列中。
最后，我們要堅(jiān)定信心，保持規(guī)矩之心。嚴(yán)重違章行為對(duì)人們的精神狀態(tài)和情緒管理產(chǎn)生負(fù)面影響。當(dāng)我們屢次違章后，會(huì)容易產(chǎn)生放松心理和僥幸心理，覺(jué)得“反正事故還沒(méi)發(fā)生”。然而，這種心態(tài)只會(huì)增加事故的發(fā)生幾率，使我們陷入無(wú)盡的痛苦。因此，我們要時(shí)刻警醒自己，不要被一時(shí)的僥幸心理所左右，要堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，保持規(guī)矩之心，始終做一個(gè)文明駕駛員。
總之，嚴(yán)重違章行為不僅會(huì)給自己和他人帶來(lái)巨大的傷害，也會(huì)對(duì)駕駛技術(shù)、社會(huì)秩序和社會(huì)安全構(gòu)成威脅。因此，我們要時(shí)刻保持警覺(jué)，時(shí)刻提醒自己不要違反交通規(guī)則。只有做到遵紀(jì)守法，文明駕駛，才能保證自身安全，也能為社會(huì)的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。希望每一位駕駛員都能敬畏交通規(guī)則，樹(shù)立正確的行車意識(shí)，遵守交通法規(guī)，共同建設(shè)和諧的社會(huì)交通環(huán)境。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十一
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識(shí)差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在今年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作（6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘）使高壓隔離開(kāi)關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。雖然沒(méi)有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒(méi)想到”、“不知道”等字眼，也就是說(shuō)，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂(lè)道……這是人們?cè)陂L(zhǎng)期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患；一但出事了那將后悔莫及。無(wú)數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來(lái)也十分困難。因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”！
對(duì)于我們無(wú)論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。通過(guò)反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識(shí)
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺(jué)察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺(jué)性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十二
近年來(lái)，隨著交通工具的普及和人口的增加，道路交通事故數(shù)量也逐年攀升。其中，不少事故是由于駕駛員的嚴(yán)重違章行為所致。作為駕駛員，我們每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻警醒自己，遵守交通規(guī)則，樹(shù)立安全意識(shí)。通過(guò)一次次的違章行為，我深切體會(huì)到了嚴(yán)重違章的危害性和給他人帶來(lái)的傷害，故此次特撰寫此文，以警醒大家意識(shí)到嚴(yán)重違章的危害旨意。
首先，嚴(yán)重違章行為是對(duì)道路交通安全的無(wú)視。道路交通規(guī)則是為了維護(hù)交通秩序，保障駕駛員和行人的生命安全而制定的。然而，嚴(yán)重違章行為的存在打破了這一規(guī)定，給道路交通安全帶來(lái)了巨大威脅。例如，闖紅燈、逆行、占用非機(jī)動(dòng)車道等行為都屬于嚴(yán)重違章。這些行為不僅危及自己的生命，也給其他交通參與者造成了潛在的危險(xiǎn)。更為嚴(yán)重的是，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成人員傷亡，還會(huì)給相關(guān)單位和個(gè)人造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，我們每位駕駛員都應(yīng)當(dāng)牢記交通規(guī)則，切實(shí)遵守，做到文明駕駛，以維護(hù)道路交通安全。
其次，嚴(yán)重違章行為是對(duì)他人人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的威脅。在道路上，我們每個(gè)人都要和其他駕駛員和行人共享有限的空間，保持安全距離和文明行為。然而，嚴(yán)重違章行為的出現(xiàn)卻破壞了這一穩(wěn)定狀態(tài)。例如，超速、疲勞駕駛、酒駕等行為不僅給他人的人身安全帶來(lái)了巨大的潛在威脅，同時(shí)也會(huì)對(duì)他人的財(cái)產(chǎn)安全造成直接的損失和危害。一次不慎的交通事故往往會(huì)給他人帶來(lái)巨大的困擾和生活上的痛苦，甚至還可能奪走他人的生命。所以，在路上行駛時(shí)，我們要時(shí)刻保持警惕，注意自己的行為對(duì)他人的影響，遵守交通規(guī)則，確保他人的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
再者，嚴(yán)重違章行為是道德底線的踐踏。作為一個(gè)文明社會(huì)的成員，我們應(yīng)該樹(shù)立正確的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則。然而，嚴(yán)重違章行為的出現(xiàn)折射出了一些人的道德淪喪和自私自利的行為傾向。例如，不停車讓行、不禮讓行人等行為都是對(duì)對(duì)方權(quán)益的侵犯，違背了人們文明交往的基本道德。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻提醒自己，要敬畏生命，尊重他人，遵守交通規(guī)則，做到心有社會(huì)責(zé)任意識(shí)。
最后，嚴(yán)重違章行為是對(duì)法律權(quán)威的挑戰(zhàn)。交通規(guī)則是法律的具體體現(xiàn)，任何人都不能置法律于不顧。嚴(yán)重違章行為的出現(xiàn)暴露了一些人對(duì)法律的不尊重和對(duì)法律權(quán)威的挑戰(zhàn)。然而，任何違法行為都會(huì)受到法律的制裁，屬于違規(guī)行為的個(gè)人將承擔(dān)普遍的法律責(zé)任和社會(huì)壓力。所以，提高對(duì)法律的認(rèn)識(shí)，自覺(jué)遵守法律，營(yíng)造一個(gè)公平、公正、有序的社會(huì)交通環(huán)境是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。
綜上所述，嚴(yán)重違章行為給道路交通安全、他人人身安全和財(cái)產(chǎn)安全、道德底線以及法律權(quán)威都帶來(lái)了巨大的負(fù)面影響和危害。而要解決這一問(wèn)題，關(guān)鍵在于每個(gè)駕駛員自覺(jué)遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和道德觀念。只有如此，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的道路交通環(huán)境，讓我們的生命和財(cái)產(chǎn)得到最大的保障。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十三
在20xx年，我們地電系統(tǒng)發(fā)生了六起人身觸電死亡事故，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、縣局，以及事故的原因和暴露出的問(wèn)題，我想，只要是地電系統(tǒng)的職工，都應(yīng)該是十分地清楚。每一起事故的發(fā)生，就是一次血的教訓(xùn)，每一次教訓(xùn)都是用一個(gè)生命換來(lái)的，教訓(xùn)的代價(jià)確實(shí)是昂貴的。這六起事故令人深思、催人反思，每一起事故都是禍起違章，而且都是習(xí)慣性違章。六起事故里有五起是無(wú)票工作，即使是有票，也存在不嚴(yán)格執(zhí)行《兩票》制度的現(xiàn)象;非工作班成員參與工作;未驗(yàn)電就掛接地線;單人操作、監(jiān)護(hù)不到位;事故巡線直接違反巡線規(guī)程;不履行審批手續(xù)，相關(guān)負(fù)責(zé)人不能到位工作現(xiàn)場(chǎng)。
對(duì)于每一起事故，我們都不堪回首。因?yàn)槊恳黄鹗鹿实陌l(fā)生，都不是因?yàn)榧夹g(shù)難度太高、工作條件太差而發(fā)生的，都是在普通的、常規(guī)的、一般性的工作中發(fā)生的。而且這六起事故中的違章都是習(xí)慣性違章，有的甚至是一個(gè)小小的違章。我們好象感覺(jué)到，這六起事故的'發(fā)生是有點(diǎn)太容易，這六起事故的發(fā)生的原因是太簡(jiǎn)單。相反，留給我們的是遺憾太多，留給家人們的是痛苦太沉重，“10.17”事故中死亡的職工年僅23歲，“8.19”事故中死亡的職工年僅27歲，他們還沒(méi)有成家啊!回顧六起事故，是為了痛定思痛、警鐘長(zhǎng)鳴、牢記安全;反思六起事故，是為了查找問(wèn)題、制定措施、抓好安全。
現(xiàn)在，每位領(lǐng)導(dǎo)干部書(shū)寫“杜絕違章、從我做起”心得體會(huì)，我認(rèn)為，這是十分及時(shí)，而且是十分必要的，這一活動(dòng)有著現(xiàn)實(shí)意義。通過(guò)我認(rèn)真的回顧和分析六起事故，和深刻地反思六起事故，同時(shí)我結(jié)合自己的工作實(shí)際，談?wù)勔韵聨c(diǎn)意見(jiàn)，與大家共勉。
一、絕違章，首先領(lǐng)導(dǎo)層要做好表率。我們?cè)谧チ?xí)慣性違章是，注重的是生產(chǎn)一線的違章，而往往忽視了領(lǐng)導(dǎo)層的習(xí)慣性違章。安全工作的成與敗，與領(lǐng)導(dǎo)層是分不開(kāi)的。在一些的領(lǐng)導(dǎo)身上存在著這樣的現(xiàn)象：發(fā)生事故包庇，或是大事化小，小事化了;一文件落實(shí)文件、會(huì)議落實(shí)會(huì)議，抓安全搞形式、走過(guò)場(chǎng);抓安全上有政策、下有對(duì)策，政令不暢、執(zhí)行不力，等等。如果領(lǐng)導(dǎo)層出了問(wèn)題，那么安全工作是不可能抓好的。只有領(lǐng)導(dǎo)層思想重視，敬業(yè)負(fù)責(zé)，講信用，辦實(shí)事，從細(xì)節(jié)抓起，從小事做起，以身作則，才能帶出一個(gè)全局上下齊抓安全的良好局面。在非常時(shí)期，必須要有非常措施，有必要加大管理監(jiān)督力度。安全工作是“以成敗論英雄”，誰(shuí)出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)，切實(shí)提高執(zhí)行力。執(zhí)行力高不高，執(zhí)行到位不到位，關(guān)鍵在領(lǐng)導(dǎo)，因此，“杜絕違章、從我做起”，對(duì)于領(lǐng)導(dǎo)層來(lái)說(shuō)，就是一個(gè)執(zhí)行力的問(wèn)題。
二、杜絕違章，管理層要從細(xì)節(jié)處抓好制度措施的落實(shí)。管理層既是領(lǐng)導(dǎo)層的參謀助手，又是領(lǐng)導(dǎo)層決策的具體執(zhí)行者，發(fā)揮著承上啟下的橋梁作用。如果管理層也效法領(lǐng)導(dǎo)層的主觀主義、好人主義、官僚主義，那么，安全工作是抓不起來(lái)的。管理層說(shuō)的多、做的少;紙上談兵多、實(shí)際調(diào)查少;發(fā)現(xiàn)事故多、處理事故少;等等，久而久之，注定安全工作基礎(chǔ)薄弱，隱患叢生，事故會(huì)隨時(shí)一觸即發(fā)。偶然中包含著必然，每一起事故的發(fā)生都有它的必然性習(xí)慣性違章抓得好不好本文來(lái)自本站網(wǎng)，主要作用在與管理層。管理層一身正氣，敢說(shuō)真話，敢于監(jiān)察，實(shí)事求是，加大反違章的處罰力度，把一項(xiàng)安規(guī)及政策措施貫徹落實(shí)到生產(chǎn)一線，注重抓好細(xì)節(jié)管理，安全工作被動(dòng)局面一定會(huì)扭轉(zhuǎn)過(guò)來(lái)。管理層還有區(qū)別關(guān)鍵性細(xì)節(jié)和非關(guān)鍵性細(xì)節(jié)，不能腳痛醫(yī)腳、頭痛醫(yī)頭，不能眉毛胡子一把抓。特別是對(duì)于關(guān)鍵性細(xì)節(jié)不僅要狠抓強(qiáng)抓，而且要長(zhǎng)抓不懈，建立健全工作審批、現(xiàn)場(chǎng)管理、工作許可、監(jiān)護(hù)、安全監(jiān)察、兩票管理、工作班成員變更、領(lǐng)導(dǎo)到位等制度，形成規(guī)范的作業(yè)流程和管理流程，達(dá)到有章可循。
三、杜絕違章，生產(chǎn)層要從自身的一舉一動(dòng)中堅(jiān)決糾正習(xí)慣性違章。違章不一定出事故，但事故一定是因違章而發(fā)生的。由于電力作業(yè)及操作集中在生產(chǎn)層，形成習(xí)慣性違章在生產(chǎn)層存在的最多，導(dǎo)致事故在生產(chǎn)層發(fā)生的也最多。因此，生產(chǎn)層人員的一舉一動(dòng)，都是反習(xí)慣性違章的重點(diǎn)。無(wú)票工作、單人操作、單人巡線、無(wú)人監(jiān)護(hù)、不戴安全帽、不戴絕緣手套、不穿絕緣靴、不驗(yàn)電就掛接地線、不勘察作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)、不進(jìn)行“兩交底”、不核票不唱票，等等，這些習(xí)慣性違章，在生產(chǎn)層中普遍地存在著。小違章大事故，六起人身觸電死亡事故就是例證。因此，我們要下大力氣，要堅(jiān)決地糾正習(xí)慣性違章：一是要加強(qiáng)教育，糾正僥幸、麻痹、大意等思想;二是要加強(qiáng)培訓(xùn)，糾正習(xí)慣成自然、習(xí)以為常等不符合規(guī)程要求的行為;三是要加大處罰力度，糾正有令不行、有禁不止等現(xiàn)象。生產(chǎn)層是反違章工作的重點(diǎn)地帶，我們必須要結(jié)合各單位的具體情況，形式靈活，創(chuàng)新方法，講究實(shí)效，一點(diǎn)一滴，循序漸進(jìn)，這樣才能改變生產(chǎn)層薄弱的安全基礎(chǔ)。
“沒(méi)有規(guī)矩、不成方圓”，規(guī)矩定好之后，關(guān)鍵在于執(zhí)行。如果是無(wú)章可循，那就制定規(guī)章。如果是有章而不執(zhí)行，那就是再好的規(guī)矩，也畫(huà)不出一個(gè)方圓來(lái)。因此，“杜絕違章、從我做起”，貴在執(zhí)行。不論是領(lǐng)導(dǎo)層、管理層，還是生產(chǎn)層，反違章工作的核心是執(zhí)行。六起事故已經(jīng)明確地告訴了我們：誰(shuí)違章誰(shuí)就要出事故，誰(shuí)不按規(guī)矩辦事誰(shuí)就要付出生命代價(jià)?？傊?，一切按規(guī)矩辦和持之以恒地與習(xí)慣性違章作堅(jiān)決斗爭(zhēng)，是安全工作的一把“雙刃劍”，是殊途同歸，我們要以此為導(dǎo)向，團(tuán)結(jié)奮斗，共創(chuàng)地電系統(tǒng)安全工作新局面。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十四
我是一名安全管理人員，今年xx月份我有幸參加了生產(chǎn)監(jiān)督管理局組織的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押培訓(xùn)，雖然僅一個(gè)月時(shí)間，卻讓我收獲了很多，受益匪淺。我深深的感受到自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。
我們公司在xx年xx月份的安全風(fēng)險(xiǎn)抵押金發(fā)放過(guò)程中，在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下，在全體員工的幫助下，我積極的投入到了工作中。在此，我向公司的領(lǐng)導(dǎo)和全體員工表示衷心的感謝。作為一名安全管理人員，為了讓我們能更加深刻的了解我們公司在安全管理上的成長(zhǎng)目標(biāo)，更好的.履行自己的職責(zé)，在工作和生活中做到以下幾點(diǎn)：
通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我們更加深刻的認(rèn)識(shí)到自己的責(zé)任，更加明確了自己在日常工作中應(yīng)做到的責(zé)任，更加嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖袷匾?guī)章制度，做好自己工作的每一件事。在日常工作中，時(shí)刻提醒自己在工作中的安全責(zé)任。我認(rèn)為自己在以后的工作中應(yīng)該嚴(yán)格的遵守公司規(guī)定，做到“安全第一”！爭(zhēng)取在日常工作中保持好的工作態(tài)度，認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)安全知識(shí)，提醒自己在日常工作中要時(shí)刻注意工作的方式方法，保證自己工作不出現(xiàn)任何的安全隱患。
在日常工作中，我始終認(rèn)真做好自己的工作。我在日常工作中嚴(yán)格的遵守公司的規(guī)定，做好自己日常的每一件事情。我們公司是一個(gè)大家庭，每一個(gè)員工都要為了自己的生命和公司的利益著想，在工作中做到不讓自己失望！在日常工作中，我認(rèn)真的做好自己的工作，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜プ袷毓镜囊?guī)定和制度，做好自己日常的每一件事情！
作為公司的一名安全管理人員，我深知自己的不足之處，認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取教訓(xùn)。我認(rèn)真的學(xué)習(xí)公司的規(guī)章制度，做好自己工作的每一件事情！我在日常工作中時(shí)刻的提醒自己在工作中的安全責(zé)任，加強(qiáng)自身的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為在日常工作中，我的工作是非常的重要的，不僅僅只局限于安全的事情，也要注意安全的事情！在日常的工作中，我認(rèn)真的學(xué)習(xí)相關(guān)的安全知識(shí)，提高自己的工作能力，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！我認(rèn)為自己在日常工作中的安全意識(shí)，做好自己工作的每一件事情！
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十五
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢(mèng)魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來(lái)，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問(wèn)著我們：究竟中國(guó)的鐵路怎么了?8月份開(kāi)始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開(kāi)展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開(kāi)展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒(méi)有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識(shí)差等問(wèn)題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷?duì)安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來(lái)不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長(zhǎng)主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來(lái)很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無(wú)法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長(zhǎng)，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長(zhǎng)已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問(wèn)題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢(shì)時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評(píng)教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識(shí)，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長(zhǎng)治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識(shí)，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識(shí)到對(duì)他們不嚴(yán)格就是對(duì)安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識(shí)和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場(chǎng)安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十六
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡(jiǎn)易低劣（針對(duì)一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營(yíng)業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢(shì)，作好長(zhǎng)期斗爭(zhēng)的準(zhǔn)備，力爭(zhēng)防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的`有關(guān)事宜。
3、通過(guò)政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十七
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國(guó)的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開(kāi)展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過(guò)開(kāi)展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全?？梢恍﹩T工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對(duì)之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺(jué)得，領(lǐng)導(dǎo)又沒(méi)有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對(duì)眼皮底下的違章視而不見(jiàn)。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒(méi)有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對(duì)自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對(duì)自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識(shí)，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說(shuō)不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場(chǎng)安全措施的實(shí)施”?？梢?jiàn)，對(duì)于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆?jiàn)習(xí)慣性違章行為不勸說(shuō)、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十八
通過(guò)這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識(shí)，我知道了違反操作規(guī)程，就會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)中華人民共和國(guó)安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會(huì)到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會(huì)就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過(guò)學(xué)習(xí)《中華人民共和國(guó)安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會(huì)到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時(shí)刻警惕安全生產(chǎn)意識(shí)，切實(shí)加強(qiáng)對(duì)安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對(duì)安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對(duì)安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹(shù)立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個(gè)確保，兩個(gè)平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時(shí)期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹(shù)立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
嚴(yán)重違章心得體會(huì)篇十九
通過(guò)對(duì)這三件血淋淋事故觀看，是我自己對(duì)自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識(shí)。作為一名區(qū)隊(duì)管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會(huì)安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點(diǎn)，責(zé)任明確，分工到人，落實(shí)責(zé)任。其實(shí)，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個(gè)血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒(méi)有把自己的個(gè)人安全放在首位，缺乏個(gè)人保護(hù)意識(shí)，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識(shí)存在，加之對(duì)自己工作區(qū)域的安全隱患沒(méi)有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒(méi)有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒(méi)有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊(duì)及礦上的各種規(guī)章制度。沒(méi)有在工作中堅(jiān)持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會(huì)發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險(xiǎn)繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會(huì)發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險(xiǎn)因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識(shí)，一知半解，照葫蘆畫(huà)瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號(hào)工操作時(shí)確認(rèn)一下信號(hào)按鈕是否在檢修位置，也不會(huì)發(fā)生這次事故。就不會(huì)發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒(méi)有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時(shí)對(duì)職工的違章現(xiàn)象沒(méi)有及時(shí)制止，對(duì)習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對(duì)于自己的工作區(qū)域缺乏及時(shí)監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過(guò)于干涉會(huì)影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們?cè)趯?duì)自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識(shí)。對(duì)于周圍的環(huán)境沒(méi)有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒(méi)有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對(duì)企業(yè)和區(qū)隊(duì)的制度措施要求沒(méi)有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實(shí)實(shí)施，沒(méi)有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督，及時(shí)制止現(xiàn)場(chǎng)違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個(gè)人的刑事責(zé)任，再也不是過(guò)去那樣把所有的責(zé)任全落實(shí)到過(guò)世者身上，在不深究責(zé)任人的個(gè)人過(guò)失的時(shí)代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個(gè)人都從心靈深處對(duì)事故發(fā)生有了一個(gè)深的認(rèn)識(shí)，他時(shí)刻提醒我們每一個(gè)人時(shí)刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛(ài)護(hù)生命，珍惜幸福，時(shí)刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒(méi)有安全就沒(méi)有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒(méi)有安全就沒(méi)有干部的政治生命;沒(méi)有安全就沒(méi)有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
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