通過撰寫心得體會(huì)，我們可以深入思考自己的所見所聞，進(jìn)而更好地提升自己的認(rèn)知水平。寫心得體會(huì)要注重自我思考和分析，不僅要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，還要對自己的表現(xiàn)和成長有所啟發(fā)。在下面，小編為大家推薦了一些精選的心得體會(huì)范文，希望能給大家?guī)硪恍╈`感。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇一
近年來，交通違章事件時(shí)有發(fā)生，嚴(yán)重違章更是給社會(huì)治安帶來了極大的威脅和危害。作為交通參與者，我曾經(jīng)犯過一次嚴(yán)重違章，這次經(jīng)歷讓我深刻認(rèn)識到了嚴(yán)重違章的危害性和自己的過錯(cuò)，也讓我從中獲得了一些寶貴的心得體會(huì)。
首先，嚴(yán)重違章給社會(huì)帶來的危害不可低估。在我犯下那次嚴(yán)重違章之前，我并沒有意識到自己的行為可能會(huì)給他人帶來巨大的傷害。然而，這次事件的發(fā)生讓我看到了事情的本質(zhì)。通過媒體的報(bào)道和現(xiàn)場實(shí)地調(diào)查，我了解到，許多交通事故的起因都是由于交通違章引起的。不僅會(huì)給參與者的生命安全造成威脅，也會(huì)造成其他交通參與者的生命財(cái)產(chǎn)安全受到威脅。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該深刻認(rèn)識到交通違章行為是對他人生命財(cái)產(chǎn)安全的一種不負(fù)責(zé)任的行為，應(yīng)該切實(shí)杜絕這樣的不良行為。
其次，嚴(yán)重違章讓我認(rèn)識到了自己的過錯(cuò)。在那次嚴(yán)重違章事件中，我沒有按照交通規(guī)則行駛，而是逆行并且超速行駛。這種不負(fù)責(zé)任的行為不僅給他人帶來危險(xiǎn)，也對自己的生命安全構(gòu)成了嚴(yán)重的威脅。經(jīng)過這次事件，我意識到自己對交通規(guī)則的忽視是造成這一切的根源。我應(yīng)該對自己的過錯(cuò)負(fù)起責(zé)任，認(rèn)識到違章行為的危害，積極改正自己的錯(cuò)誤。
再次，嚴(yán)重違章讓我深刻體會(huì)到了交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則是保障交通安全和暢通有序的基石，它不僅是一種道德責(zé)任，也是對他人尊重的體現(xiàn)。只有每一個(gè)交通參與者遵守交通規(guī)則，才能保證道路交通的有序進(jìn)行，減少交通事故的發(fā)生。通過這次嚴(yán)重違章事件，我深刻認(rèn)識到了交通規(guī)則的重要性，以及遵守交通規(guī)則的必要性。
最后，嚴(yán)重違章給我敲響了警鐘，讓我保持了對交通安全的高度警惕。這次事件的經(jīng)歷讓我感受到了生命的脆弱，交通違章行為帶來的無法估量的損失。它讓我明白了生命的可貴和時(shí)間的珍貴。從那一刻起，我從未對交通安全有絲毫的忽視。每次上路我都會(huì)嚴(yán)格按照交通規(guī)則行駛，不再為了一時(shí)的莽撞而忽視自己和他人的安全。我明白了作為一個(gè)交通參與者，要對自己和他人的安全負(fù)起責(zé)任，保持高度警惕。
總而言之，嚴(yán)重違章是一種不負(fù)責(zé)任的行為，對社會(huì)治安和他人的生命財(cái)產(chǎn)安全造成了巨大的威脅和危害。通過這次嚴(yán)重違章事件，我深刻認(rèn)識到了交通規(guī)則的重要性，遵守交通規(guī)則是每個(gè)交通參與者應(yīng)盡的責(zé)任。同時(shí)，這次事件也讓我對自己的過錯(cuò)有了深刻的認(rèn)識，提醒自己要時(shí)刻保持對交通安全的高度警惕。只有每個(gè)人都能遵守交通規(guī)則，才能共同營造一個(gè)安全、有序的道路環(huán)境。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇二
在我們?nèi)粘Ｉ钪?，無違章行為是一種非常重要的素質(zhì)。它代表著一個(gè)人的自律和積極向上的精神態(tài)度。在工作、學(xué)習(xí)和交往中，遵守規(guī)章制度、遵循道德準(zhǔn)則是我們每個(gè)人都應(yīng)該追求的目標(biāo)。本文將探討“無違章”帶給我個(gè)人的心得體會(huì)。
第二段：追求規(guī)章制度。
作為一個(gè)社會(huì)成員，遵守規(guī)章制度是我們理應(yīng)遵循的基本要求。無違章意味著我們始終保持良好的行為習(xí)慣，踐行公正和秩序。在工作中，遵守公司的工作規(guī)范，做好本職工作的同時(shí)，要時(shí)刻謹(jǐn)守廉潔自律的底線，不貪污、不受賄、不違紀(jì)。在學(xué)習(xí)中，遵守學(xué)校的紀(jì)律規(guī)定，按時(shí)上課，認(rèn)真聽講，積極完成作業(yè)和課程任務(wù)。在生活中，遵守國家法律法規(guī)，遵循社會(huì)公德，不隨意扔垃圾，不亂涂亂畫，不損壞公共設(shè)施。只有這樣，才能對自己負(fù)責(zé)，對他人負(fù)責(zé)，創(chuàng)造和諧的社會(huì)環(huán)境。
第三段：恪守道德準(zhǔn)則。
無違章還應(yīng)包括恪守道德準(zhǔn)則。道德是社會(huì)公認(rèn)的行為準(zhǔn)則和道德原則的集合。一個(gè)有道德的人應(yīng)該具備誠實(shí)、守信、寬容、公正、助人為樂等優(yōu)良品質(zhì)。他們在與人交往中，始終堅(jiān)持真誠、友善和善意的態(tài)度，不欺騙、不傷害他人的利益。他們不做欺詐、不謀私利的事情。在道德準(zhǔn)則下，我們意識到不僅是自己的利益，還有他人的利益，我們應(yīng)該更加關(guān)心他人的需要，并主動(dòng)提供幫助。只有在道德準(zhǔn)則的約束下，我們才能真正實(shí)現(xiàn)自我和社會(huì)的雙贏。
第四段：取得精神安寧。
無違章不僅是對他人負(fù)責(zé)，更是對自己的負(fù)責(zé)。當(dāng)我們能夠始終保持良好的行為習(xí)慣，我們會(huì)聚集許多積極向上的精神力量。首先，無違章可以收獲自信。只有通過遵守規(guī)章制度和道德準(zhǔn)則，我們才能在工作和生活中順利并成功。其次，無違章可以帶來內(nèi)心的寧靜。在面對繁忙的生活和工作壓力時(shí)，我們始終能夠保持平靜和淡定，不輕易被干擾和影響。最后，無違章可以產(chǎn)生良好的人際關(guān)系。通過遵循規(guī)章制度和恪守道德準(zhǔn)則，我們能夠贏得他人的尊重和信任，從而建立良好的人際關(guān)系。
第五段：總結(jié)與展望。
無違章不僅是一種行為，更是一種人生態(tài)度和價(jià)值追求。它是我們成功和幸福的基石。對個(gè)人而言，無違章可以帶來內(nèi)心的寧靜和精神的富足；對社會(huì)而言，無違章可以創(chuàng)造一個(gè)和諧、寬松、安全的環(huán)境。因此，我們每個(gè)人都應(yīng)該從自身做起，從小事做起，從日常生活中的點(diǎn)滴做起，努力做到無違章，樹立良好的行為榜樣，為社會(huì)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。相信通過我們的共同努力，無違章，成為每個(gè)人的自覺選擇，將會(huì)創(chuàng)造一個(gè)更加美好的未來。
本文以“無違章心得體會(huì)”為主題，從追求規(guī)章制度、恪守道德準(zhǔn)則、取得精神安寧等不同角度闡述了無違章對個(gè)人和社會(huì)的重要意義，并鼓勵(lì)每個(gè)人通過自己的努力實(shí)現(xiàn)無違章的目標(biāo)。通過這篇文章，希望讀者能夠?qū)o違章有更深層次的理解，并積極踐行在實(shí)際生活中。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇三
近年來，隨著交通工具的普及和人口的增加，道路交通事故數(shù)量也逐年攀升。其中，不少事故是由于駕駛員的嚴(yán)重違章行為所致。作為駕駛員，我們每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻警醒自己，遵守交通規(guī)則，樹立安全意識。通過一次次的違章行為，我深切體會(huì)到了嚴(yán)重違章的危害性和給他人帶來的傷害，故此次特撰寫此文，以警醒大家意識到嚴(yán)重違章的危害旨意。
首先，嚴(yán)重違章行為是對道路交通安全的無視。道路交通規(guī)則是為了維護(hù)交通秩序，保障駕駛員和行人的生命安全而制定的。然而，嚴(yán)重違章行為的存在打破了這一規(guī)定，給道路交通安全帶來了巨大威脅。例如，闖紅燈、逆行、占用非機(jī)動(dòng)車道等行為都屬于嚴(yán)重違章。這些行為不僅危及自己的生命，也給其他交通參與者造成了潛在的危險(xiǎn)。更為嚴(yán)重的是，一旦發(fā)生事故，不僅會(huì)造成人員傷亡，還會(huì)給相關(guān)單位和個(gè)人造成經(jīng)濟(jì)損失。因此，我們每位駕駛員都應(yīng)當(dāng)牢記交通規(guī)則，切實(shí)遵守，做到文明駕駛，以維護(hù)道路交通安全。
其次，嚴(yán)重違章行為是對他人人身安全和財(cái)產(chǎn)安全的威脅。在道路上，我們每個(gè)人都要和其他駕駛員和行人共享有限的空間，保持安全距離和文明行為。然而，嚴(yán)重違章行為的出現(xiàn)卻破壞了這一穩(wěn)定狀態(tài)。例如，超速、疲勞駕駛、酒駕等行為不僅給他人的人身安全帶來了巨大的潛在威脅，同時(shí)也會(huì)對他人的財(cái)產(chǎn)安全造成直接的損失和危害。一次不慎的交通事故往往會(huì)給他人帶來巨大的困擾和生活上的痛苦，甚至還可能奪走他人的生命。所以，在路上行駛時(shí)，我們要時(shí)刻保持警惕，注意自己的行為對他人的影響，遵守交通規(guī)則，確保他人的人身和財(cái)產(chǎn)安全。
再者，嚴(yán)重違章行為是道德底線的踐踏。作為一個(gè)文明社會(huì)的成員，我們應(yīng)該樹立正確的價(jià)值觀和行為準(zhǔn)則。然而，嚴(yán)重違章行為的出現(xiàn)折射出了一些人的道德淪喪和自私自利的行為傾向。例如，不停車讓行、不禮讓行人等行為都是對對方權(quán)益的侵犯，違背了人們文明交往的基本道德。每個(gè)人都應(yīng)該時(shí)刻提醒自己，要敬畏生命，尊重他人，遵守交通規(guī)則，做到心有社會(huì)責(zé)任意識。
最后，嚴(yán)重違章行為是對法律權(quán)威的挑戰(zhàn)。交通規(guī)則是法律的具體體現(xiàn)，任何人都不能置法律于不顧。嚴(yán)重違章行為的出現(xiàn)暴露了一些人對法律的不尊重和對法律權(quán)威的挑戰(zhàn)。然而，任何違法行為都會(huì)受到法律的制裁，屬于違規(guī)行為的個(gè)人將承擔(dān)普遍的法律責(zé)任和社會(huì)壓力。所以，提高對法律的認(rèn)識，自覺遵守法律，營造一個(gè)公平、公正、有序的社會(huì)交通環(huán)境是我們每個(gè)人的責(zé)任和義務(wù)。
綜上所述，嚴(yán)重違章行為給道路交通安全、他人人身安全和財(cái)產(chǎn)安全、道德底線以及法律權(quán)威都帶來了巨大的負(fù)面影響和危害。而要解決這一問題，關(guān)鍵在于每個(gè)駕駛員自覺遵守交通規(guī)則，養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和道德觀念。只有如此，我們才能共同創(chuàng)造一個(gè)安全、和諧的道路交通環(huán)境，讓我們的生命和財(cái)產(chǎn)得到最大的保障。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇四
近年來，交通事故頻發(fā)，其中不乏因嚴(yán)重違章行為而導(dǎo)致的事故。作為駕駛員，我親身體會(huì)到了嚴(yán)重違章行為所帶來的危害，對此有了深刻的認(rèn)識。在此，我愿意分享一下自己的心得體會(huì)。
首先，發(fā)生嚴(yán)重違章行為必然會(huì)給自己和他人帶來巨大的傷害。每一次行車都是一次考驗(yàn)，快速駕駛、闖紅燈、超速行駛等嚴(yán)重違章行為都會(huì)增加事故的概率。一旦事故發(fā)生，不僅會(huì)造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失，還會(huì)給當(dāng)事人和相關(guān)行人帶來長期的精神創(chuàng)傷。因此，我們必須深刻認(rèn)識到嚴(yán)重違章行為所帶來的后果，不僅要為自己的安全著想，也要為他人的安全負(fù)責(zé)。
其次，嚴(yán)重違章行為會(huì)對人的駕駛技術(shù)造成負(fù)面影響。很多人認(rèn)為技術(shù)過硬可以減少事故的發(fā)生，然而，嚴(yán)重違章行為卻是技術(shù)退化的開始。比如，一個(gè)駕駛員長期超速行駛，他會(huì)對車輛的制動(dòng)性能產(chǎn)生錯(cuò)誤的估計(jì)，以及對剎車距離的錯(cuò)誤認(rèn)識。久而久之，他的判斷能力會(huì)大大下降，無論遇到任何情況都很難做出正確的反應(yīng)。因此，我們不能讓嚴(yán)重違章行為成為自己技術(shù)退步的契機(jī)，而應(yīng)該以守規(guī)矩為原則，持續(xù)提升自己的駕駛技術(shù)。
再者，嚴(yán)重違章行為對社會(huì)秩序和社會(huì)安全造成不可估量的損失。作為社會(huì)的一份子，我們必須對自己的行為負(fù)責(zé)。嚴(yán)重違章行為不僅是一種犯法行為，也是對社會(huì)安全的一種挑戰(zhàn)。比如，酒后駕駛和逆向行駛是嚴(yán)重違章行為中的典型例子，這樣的行為不僅危害了自己和他人的安全，也破壞了社會(huì)安全的穩(wěn)定。因此，我們應(yīng)該抵制嚴(yán)重違章行為，積極參與到維護(hù)社會(huì)秩序和社會(huì)安全的行列中。
最后，我們要堅(jiān)定信心，保持規(guī)矩之心。嚴(yán)重違章行為對人們的精神狀態(tài)和情緒管理產(chǎn)生負(fù)面影響。當(dāng)我們屢次違章后，會(huì)容易產(chǎn)生放松心理和僥幸心理，覺得“反正事故還沒發(fā)生”。然而，這種心態(tài)只會(huì)增加事故的發(fā)生幾率，使我們陷入無盡的痛苦。因此，我們要時(shí)刻警醒自己，不要被一時(shí)的僥幸心理所左右，要堅(jiān)持遵守交通規(guī)則，保持規(guī)矩之心，始終做一個(gè)文明駕駛員。
總之，嚴(yán)重違章行為不僅會(huì)給自己和他人帶來巨大的傷害，也會(huì)對駕駛技術(shù)、社會(huì)秩序和社會(huì)安全構(gòu)成威脅。因此，我們要時(shí)刻保持警覺，時(shí)刻提醒自己不要違反交通規(guī)則。只有做到遵紀(jì)守法，文明駕駛，才能保證自身安全，也能為社會(huì)的安全穩(wěn)定貢獻(xiàn)自己的力量。希望每一位駕駛員都能敬畏交通規(guī)則，樹立正確的行車意識，遵守交通法規(guī)，共同建設(shè)和諧的社會(huì)交通環(huán)境。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇五
作為一個(gè)普通人，在生活和工作中難免會(huì)遇到各種各樣的困難和挑戰(zhàn)。在這個(gè)過程中，我不斷地積累著經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)，不斷地反思和總結(jié)，從中汲取智慧和力量。在這篇文章中，我將分享我在“心得體會(huì)嚴(yán)重”這一主題下的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)和思考。
第一段：把握積極心態(tài)，做好情緒管理。
面對困難和挑戰(zhàn)，一個(gè)積極的心態(tài)是非常重要的。無論是在工作中還是生活中，我們都應(yīng)該時(shí)刻保持一顆樂觀的心態(tài)，用積極的態(tài)度去面對困難，保持心情愉悅，同時(shí)還可以有效地減輕心理壓力。為了更好地實(shí)現(xiàn)自我情緒管理，我們可以學(xué)習(xí)一些方法，比如說做一些自己喜歡的活動(dòng)，與朋友家人交流感受，進(jìn)行適當(dāng)?shù)倪\(yùn)動(dòng)和休息等等。
第二段：從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，成為更好的自己。
在面對挑戰(zhàn)時(shí)，我們十分容易受到失敗的陰影所籠罩。但是，這個(gè)時(shí)候，我們應(yīng)該坦然面對失敗，從失敗中吸取經(jīng)驗(yàn)，找出自己的不足之處，進(jìn)一步發(fā)掘自己的優(yōu)點(diǎn)和潛力。失敗并不可怕，關(guān)鍵在于我們?nèi)绾螌Υ?，只有真正從失敗中汲取教?xùn)，轉(zhuǎn)化為更深入的思考，才能更快速地成長和進(jìn)步。
第三段：拓展自己的視野和思維，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。
在我們面臨困難和挑戰(zhàn)時(shí)，我們需要不斷地拓展自己的視野和思維，尋求解決問題的新途徑和方法。只有擁有更廣闊、更綜合的視野和思維，我們才能做出更加明智和有效的決策，實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展。同時(shí)，在生活和工作中，我們也可以利用各種機(jī)會(huì)增長自己的見識和經(jīng)驗(yàn)，堅(jiān)持不懈地學(xué)習(xí)和探索。
第四段：建立信任和合作意識，實(shí)現(xiàn)協(xié)同效應(yīng)。
在現(xiàn)代社會(huì)，團(tuán)隊(duì)合作已經(jīng)成為了各行各業(yè)不可缺少的一個(gè)環(huán)節(jié)。在困難和挑戰(zhàn)中，我們應(yīng)該不斷加強(qiáng)自己的信任和合作意識，充分發(fā)揮協(xié)同效應(yīng)。在團(tuán)隊(duì)中，我們應(yīng)該樹立良好的溝通和合作習(xí)慣，團(tuán)結(jié)一致，共同面對困難和挑戰(zhàn)，攜手前進(jìn)。
第五段：堅(jiān)持不懈，追求自我超越。
在生活和工作中，我們總是面臨著各種各樣的問題和挑戰(zhàn)，但是只要我們抱著一顆勇敢和堅(jiān)強(qiáng)的心，在正確的道路上堅(jiān)定地前行，并且始終保持積極的心態(tài)和主動(dòng)的態(tài)度，那么總有一天會(huì)收獲自己的豐碩果實(shí)。無論是在情感上還是事業(yè)中，我們必須始終堅(jiān)持不懈，努力追求自我超越，不斷挑戰(zhàn)自我，超越自我，最終實(shí)現(xiàn)自我價(jià)值的提升。
總而言之，無論我們面對什么樣的困難和挑戰(zhàn)，只要我們保持積極的心態(tài)，吸取經(jīng)驗(yàn)，拓展視野和思維，建立信任和合作意識，并且堅(jiān)持不懈，追求自我超越，那么一定能夠在未來的道路上，越走越寬廣，越走越堅(jiān)定，實(shí)現(xiàn)自己的夢想。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇六
第二段：深入了解“心得體會(huì)嚴(yán)重”
首先，我們需要了解為什么“心得體會(huì)嚴(yán)重”會(huì)出現(xiàn)。在信息時(shí)代，隨著社交媒體的普及，人們有更多的渠道來分享自己的心得體會(huì)。許多人看到別人寫的東西，感覺他們的觀點(diǎn)很有意義，所以也開始嘗試著寫自己的觀點(diǎn)。但是，大多數(shù)人缺乏自我反思和分析的能力，他們只是簡單地復(fù)制和粘貼別人的觀點(diǎn)，而不是真正理解它們。
第三段：“心得體會(huì)嚴(yán)重”的影響
“心得體會(huì)嚴(yán)重”給人們帶來了很多的負(fù)面影響。首先，它導(dǎo)致了信息的過度重復(fù)和傳播。在社交媒體上，相同的內(nèi)容可以被多個(gè)人多次轉(zhuǎn)發(fā)和分享，這種行為導(dǎo)致了信息的過度重復(fù)和傳播。其次，它導(dǎo)致了信息的誤導(dǎo)和質(zhì)量的下降。在海量的信息中，人們很難區(qū)分真假，會(huì)被一些虛假、不實(shí)的觀點(diǎn)所誤導(dǎo)。最后，它導(dǎo)致了人們對信息的麻痹和厭倦。由于信息的過度重復(fù)和傳播，人們很快就對這些信息感到厭倦，而不再關(guān)注信息的質(zhì)量。
第四段：如何應(yīng)對“心得體會(huì)嚴(yán)重”
為了應(yīng)對“心得體會(huì)嚴(yán)重”，我們可以采取以下幾個(gè)措施。首先，關(guān)注信息的來源。我們需要認(rèn)真對待信息的來源，選擇可靠的、有信任度的、有科學(xué)素養(yǎng)的媒體和作者。其次，提高自身的信息素養(yǎng)。我們需要學(xué)會(huì)對信息進(jìn)行分析和評估，選擇具有價(jià)值和可信度的信息。最后，培養(yǎng)自己的思維能力。我們需要學(xué)會(huì)對信息進(jìn)行思考和分析，獲得獨(dú)立的、理性的結(jié)論，而不是簡單地接受別人的觀點(diǎn)。
第五段：總結(jié)
在信息時(shí)代，我們需要面對的不僅僅是信息的海量和復(fù)雜，還有“心得體會(huì)嚴(yán)重”的問題。我們需要了解其影響，采取措施應(yīng)對。對于個(gè)人而言，提高自身的信息素養(yǎng)和思維能力是非常重要的。對于社會(huì)而言，需要加強(qiáng)對信息的監(jiān)管和認(rèn)證，打擊虛假信息的傳播。只有這樣，我們才能更好地利用和掌握信息，推動(dòng)社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇七
電網(wǎng)建設(shè)是國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，但在建設(shè)和維護(hù)過程中，必須嚴(yán)格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程。然而，在一些情況下，一些電網(wǎng)企業(yè)存在嚴(yán)重違章行為，給社會(huì)穩(wěn)定和人民生活帶來了嚴(yán)重威脅。本文將就電網(wǎng)嚴(yán)重違章的心得體會(huì)進(jìn)行探討。
首先，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為直接危害國家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全。電網(wǎng)運(yùn)行過程中，如果違章操作，可能造成電燈泡爆炸、短路引發(fā)火災(zāi)、電網(wǎng)設(shè)備坍塌等嚴(yán)重事故。這些事故不僅會(huì)造成人員傷亡，還會(huì)造成巨大財(cái)產(chǎn)損失和社會(huì)影響。因此，電網(wǎng)企業(yè)一定要嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行。
其次，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為嚴(yán)重影響了社會(huì)穩(wěn)定。電力供應(yīng)是現(xiàn)代社會(huì)的基石，一旦電網(wǎng)運(yùn)行出現(xiàn)問題，將直接影響通信、交通、醫(yī)療等重要領(lǐng)域的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，進(jìn)而導(dǎo)致社會(huì)秩序混亂。例如，電網(wǎng)突然停電，導(dǎo)致交通信號燈熄滅，交通事故頻發(fā)，不但給人們的生命安全帶來威脅，還會(huì)使社會(huì)秩序陷入混亂。因此，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該把確保電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行放在首要位置。
再次，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為會(huì)嚴(yán)重影響電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。一些電網(wǎng)企業(yè)違規(guī)操作，非法調(diào)整電力負(fù)荷，不僅導(dǎo)致了電力供應(yīng)的波動(dòng)，可能造成大面積停電，而且對電力網(wǎng)絡(luò)的正常運(yùn)行和設(shè)備壽命也造成了嚴(yán)重影響。電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行對于正常供應(yīng)電力是至關(guān)重要的，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)內(nèi)部管理，確保電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。
最后，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為也給電網(wǎng)企業(yè)自身發(fā)展帶來了極大的困擾。電網(wǎng)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其正常運(yùn)行與國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活息息相關(guān)。電網(wǎng)企業(yè)一旦發(fā)生嚴(yán)重違章行為，將不可避免地受到社會(huì)輿論的譴責(zé)，企業(yè)聲譽(yù)受損。而且，也容易給競爭對手提供了攻擊自己的機(jī)會(huì)，使得自己在行業(yè)中處于劣勢地位。因此，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該自覺遵守法律法規(guī)，加強(qiáng)內(nèi)部管理，樹立良好的企業(yè)形象。
綜上所述，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為給國家和人民帶來了巨大的威脅和困擾。電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，確保電網(wǎng)安全運(yùn)行，為國家經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人民生活提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。同時(shí)，相關(guān)部門也應(yīng)嚴(yán)厲打擊電網(wǎng)違章行為，切實(shí)保護(hù)國家與人民的利益。只有通過共同努力，才能確保電網(wǎng)運(yùn)行的安全、穩(wěn)定與可靠。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇八
“心得體會(huì)嚴(yán)重”是一種重要的體驗(yàn)和認(rèn)識方式，它讓我們從經(jīng)歷中汲取經(jīng)驗(yàn)，反思和總結(jié)，在未來的生活和工作中更加聰明和成熟。在這篇文章中，我將分享我在個(gè)人生活和職業(yè)生涯中所獲得的寶貴的“心得體會(huì)嚴(yán)重”，希望它們能夠幫助讀者更好地認(rèn)識自己。
在我的個(gè)人生活中，我體驗(yàn)到了許多令我深刻“心得體會(huì)嚴(yán)重”的經(jīng)歷。例如，我曾經(jīng)學(xué)會(huì)了在挫折和失望中堅(jiān)持前進(jìn)。經(jīng)歷過幾次失敗和失落后，我意識到只有通過反思和總結(jié)，才能更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。此外，我也發(fā)現(xiàn)，理解和關(guān)心他人的感受，能夠增加彼此之間的互信和友誼。不論我們是在生活中還是職業(yè)上，我們都要學(xué)會(huì)在他人看不見的地方付出，理解并支持他們。這些個(gè)人經(jīng)驗(yàn)讓我明白了“心得體會(huì)嚴(yán)重”是可遇不可求的精神力量。
在我職業(yè)生涯的早期階段，我曾經(jīng)受到一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的前輩的啟發(fā)：“無論是成功還是失敗，成功的關(guān)鍵在于自我反省”。這個(gè)經(jīng)驗(yàn)讓我明白，如果想要在職業(yè)生涯中取得成功，必須要認(rèn)真地反思自己的行動(dòng)和策略。同時(shí)，我也認(rèn)識到，德行和品行一樣重要。通過持續(xù)不斷地創(chuàng)新與改進(jìn)自己，我才能在職業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)卓越。幾年之后，在面對團(tuán)隊(duì)合作和管理時(shí)，我更加懂得了領(lǐng)袖的責(zé)任。作為領(lǐng)袖，我必須讓團(tuán)隊(duì)中的員工感受到尊重和支持，鼓勵(lì)他們充分發(fā)揮自己的才能。所以，在職業(yè)領(lǐng)域，我深深體驗(yàn)到了“心得體會(huì)嚴(yán)重”的重要性。
第四段：面對挑戰(zhàn)與難題的應(yīng)對方式。
我們每個(gè)人都會(huì)遇到一些挑戰(zhàn)和難題，這是生活中不可避免的一部分。然而，面對這些困難，我們通常會(huì)有不同的應(yīng)對方式。一個(gè)有效的做法是我們應(yīng)該重新審視問題，并從中學(xué)習(xí)。對于職業(yè)中的挑戰(zhàn)，我常常把它們看作是人生中的一個(gè)機(jī)會(huì)。通過學(xué)習(xí)和發(fā)展個(gè)人技能，我能夠獲得更多的經(jīng)驗(yàn)和知識，這樣我就可以更加聰明地面對未來的時(shí)間。而對于個(gè)人生活中的挑戰(zhàn)，我則會(huì)梳理自己的思維，理性地考慮每一個(gè)問題。通過這樣的方式，我能夠更加全面地理解自己的思路和想法，最終取得更加良好的結(jié)果。
第五段：總結(jié)。
在我的人生與職業(yè)路徑中，正是“心得體會(huì)嚴(yán)重”這種價(jià)值觀和修養(yǎng)讓我不斷進(jìn)步。當(dāng)我們從生活與經(jīng)歷中汲取經(jīng)驗(yàn)，反思自己的想法與行為，發(fā)現(xiàn)并歸納最佳的解決方案，才能更好地應(yīng)對生活和職業(yè)的挑戰(zhàn)。總之，“心得體會(huì)嚴(yán)重”能夠讓我們真正成為一個(gè)成熟，可信和聰明的人，也能為我們帶來更多生活和事業(yè)中更大的成功。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇九
杜絕習(xí)慣性違章體會(huì)新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機(jī)器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進(jìn)入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個(gè)令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會(huì)再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責(zé)任人沒有進(jìn)行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習(xí)慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點(diǎn)：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實(shí)則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習(xí)慣性違章者，公司應(yīng)加強(qiáng)安全知識培訓(xùn)，提高其安全意識，增強(qiáng)安全操作技能。使其明白自己的每一個(gè)操作動(dòng)作，不僅要對自己和家人負(fù)責(zé)，更要對同事的安全負(fù)責(zé)，不要因?yàn)樽约旱拇笠鉃樽约汉图胰?、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險(xiǎn)化學(xué)品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點(diǎn)不能熟知詳會(huì)，準(zhǔn)確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進(jìn)而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強(qiáng)教育，督促其提高思想認(rèn)識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因?yàn)橐淮蚊半U(xiǎn)違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時(shí)，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機(jī)毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗(yàn)證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴(yán)重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習(xí)慣性違章更是要不得。因?yàn)槲覀兠课徊僮鞴?，要時(shí)時(shí)刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險(xiǎn)場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹(jǐn)慎認(rèn)真的精神，就能用積極主動(dòng)的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實(shí)“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細(xì)查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時(shí)的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個(gè)批評一個(gè)，對于批評教育不改者，給其嚴(yán)厲的處罰，給其一個(gè)深刻的教訓(xùn)。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十
現(xiàn)代社會(huì)離不開電力，而電網(wǎng)作為電力的重要組成部分，承擔(dān)著輸送電力的重要任務(wù)。然而，在電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營中，部分人員存在嚴(yán)重違章行為，給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行帶來了巨大威脅。經(jīng)歷了一次電網(wǎng)嚴(yán)重違章事件后，我深深體會(huì)到了違章行為的危害以及對于電網(wǎng)建設(shè)者的警示。在此，我將為大家分享一下我的心得體會(huì)。
首先，違章行為給電網(wǎng)安全帶來的威脅是無法忽視的。電網(wǎng)作為國家重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其安全穩(wěn)定運(yùn)行直接關(guān)系到國家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人民生活的正常進(jìn)行。然而，一次小小的違章行為就可能導(dǎo)致電網(wǎng)的重大故障，給社會(huì)帶來不可估量的經(jīng)濟(jì)和生活損失。我親眼目睹了一次因工人違章操作導(dǎo)致的電網(wǎng)斷電事故，不僅造成了大面積停電，還給電網(wǎng)設(shè)備造成了嚴(yán)重?fù)p壞，修復(fù)費(fèi)用高昂且耗時(shí)較長。事故發(fā)生后，相關(guān)部門對該工人進(jìn)行了追責(zé)處理，但無法抹去事故帶來的損失。
其次，電網(wǎng)建設(shè)者應(yīng)始終保持嚴(yán)格的遵守規(guī)章制度的意識。電網(wǎng)建設(shè)和運(yùn)營是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的工作，在施工和操作過程中存在著各種隱患。只有通過嚴(yán)格的規(guī)章制度，規(guī)范化的操作流程，才能避免違章行為的發(fā)生，保證電網(wǎng)的安全運(yùn)行。在電網(wǎng)建設(shè)中，我學(xué)到了很多規(guī)章制度和操作程序，如穿戴防護(hù)裝備、操作前的檢查和測試，這些都是為了確保工作的安全進(jìn)行。違反規(guī)章制度不僅會(huì)對自身的生命安全構(gòu)成威脅，還會(huì)給電網(wǎng)的安全穩(wěn)定造成嚴(yán)重影響。因此，作為電網(wǎng)建設(shè)者，我們要時(shí)刻保持警醒，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
再次，違章行為的根源在于人的思想和行為的不端。電力行業(yè)是一個(gè)離不開團(tuán)隊(duì)協(xié)作的行業(yè)，每個(gè)人都要對自己的行為負(fù)責(zé)，有團(tuán)隊(duì)意識，遵守紀(jì)律，共同維護(hù)電網(wǎng)的安全運(yùn)行。然而，違章行為的發(fā)生往往源于對規(guī)章制度的不重視、對風(fēng)險(xiǎn)的無知或者心存僥幸心理。在日常工作中，我發(fā)現(xiàn)有些同事對規(guī)章制度的執(zhí)行態(tài)度不夠認(rèn)真，經(jīng)常搞“一波三折”的操作，這樣的行為是對自己和他人生命安全的不負(fù)責(zé)任表現(xiàn)。因此，除了加強(qiáng)培訓(xùn)和宣傳教育，還需要倡導(dǎo)正確的價(jià)值觀和工作態(tài)度，培養(yǎng)每個(gè)人的責(zé)任感和安全意識。
最后，處理違章行為要公正嚴(yán)肅，絕不姑息遷就。在電網(wǎng)建設(shè)中，任何一次違章行為都應(yīng)該得到及時(shí)處罰和處理，不能對違章行為進(jìn)行姑息遷就。只有堅(jiān)決杜絕違章行為的發(fā)生，才能確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行。對于已發(fā)生的違章行為，必須進(jìn)行嚴(yán)肅的調(diào)查和追責(zé)，以警示其他工作人員。同時(shí)，還要對工作人員進(jìn)行教育和培訓(xùn)，提高他們的技術(shù)水平和安全意識。通過公正嚴(yán)肅的處理，才能喚醒每個(gè)人的責(zé)任感和使命感，避免違章行為再次發(fā)生。
總之，電網(wǎng)嚴(yán)重違章行為對于電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行構(gòu)成了巨大威脅，引起了人們對于電網(wǎng)建設(shè)者的高度關(guān)注。通過對違章行為的心得體會(huì)，我意識到了違章行為的危害和對于電網(wǎng)建設(shè)者的警示作用。電網(wǎng)建設(shè)者必須時(shí)刻保持警醒，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，樹立正確的工作價(jià)值觀和態(tài)度，努力為電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行貢獻(xiàn)自己的力量。同時(shí)，對于任何已發(fā)生的違章行為，必須進(jìn)行嚴(yán)肅的處理，使其成為他人的警示，避免類似的事故再次發(fā)生。只有這樣，我們才能確保電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行，為社會(huì)的發(fā)展和人民的生活提供可靠的電力保障。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十一
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責(zé)任心和肩負(fù)的重?fù)?dān)有了進(jìn)一步深刻認(rèn)識。作為一名區(qū)隊(duì)管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴(yán)格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴(yán)格履行自己的職責(zé)。
首先，我們從班前會(huì)安排上著手，要詳細(xì)安排工作重點(diǎn)，責(zé)任明確，分工到人，落實(shí)責(zé)任。其實(shí)，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認(rèn)真思考的。每一次事故都是一個(gè)血的教訓(xùn)，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個(gè)人安全放在首位，缺乏個(gè)人保護(hù)意識，工作只想投機(jī)取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細(xì)排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴(yán)格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細(xì)小環(huán)節(jié)，沒有認(rèn)真執(zhí)區(qū)隊(duì)及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅(jiān)持作業(yè)前安全確認(rèn)這一保護(hù)措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認(rèn)一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會(huì)發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險(xiǎn)繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會(huì)發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險(xiǎn)因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓(xùn)不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時(shí)確認(rèn)一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會(huì)發(fā)生這次事故。就不會(huì)發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴(yán)格履行自己的職責(zé)，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時(shí)對職工的違章現(xiàn)象沒有及時(shí)制止，對習(xí)慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時(shí)監(jiān)督提醒，認(rèn)為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會(huì)影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認(rèn)真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準(zhǔn)確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊(duì)的制度措施要求沒有嚴(yán)格的去執(zhí)行落實(shí)實(shí)施，沒有從實(shí)質(zhì)上了解制度及措施的實(shí)效性和安全性而導(dǎo)致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時(shí)制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點(diǎn)是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責(zé)任主體個(gè)人的刑事責(zé)任，再也不是過去那樣把所有的責(zé)任全落實(shí)到過世者身上，在不深究責(zé)任人的個(gè)人過失的時(shí)代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個(gè)人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個(gè)深的認(rèn)識，他時(shí)刻提醒我們每一個(gè)人時(shí)刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護(hù)生命，珍惜幸福，時(shí)刻謹(jǐn)記血的教訓(xùn)，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥ァ]有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十二
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔(dān)心。由于歷史與社會(huì)各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實(shí)踐總結(jié)、分析如下（主要分析個(gè)人違建）：
1、違章建筑的特點(diǎn)。
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時(shí)間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺(tái)（平臺(tái)）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會(huì)各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯(cuò)誤思想，客觀仔細(xì)分析違章建筑的特點(diǎn)與趨勢，作好長期斗爭的準(zhǔn)備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個(gè)違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實(shí)用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十三
按照路局、局黨委關(guān)于開展安全大反思、大檢查活動(dòng)的總體安排，今天段召開領(lǐng)導(dǎo)班子專題民主生活會(huì)。會(huì)議的主要內(nèi)容是吸取“4.28”重大事故教訓(xùn)，舉一反三，查找班子成員個(gè)人在安全管理上存在突出問題，認(rèn)真反思、深刻剖析，重點(diǎn)解決，以領(lǐng)導(dǎo)帶頭的表率作用帶動(dòng)全段安全大反思、大檢查活動(dòng)的整體有效開展。作為黨委書記，首先由我對個(gè)人安全工作情況進(jìn)行自我剖析，希望同志們對我在落實(shí)安全管理職責(zé)方面存在的不足能提出意見和建議，以便在今后的工作中加以改正。
一、思想認(rèn)識不深。我對安全工作的認(rèn)識上只簡單的認(rèn)為搞了這么多次安全檢查，每次都要反思、回回都要查擺，翻來覆去就那么點(diǎn)事兒，查的再細(xì)、擺的再多也沒有干的實(shí)在。存在這樣的思想誤區(qū)讓我在抓安全工作時(shí)出現(xiàn)了走形式、走過場、敷衍了事的問題，不但沒有把自己的問題看清楚、抓明白，而且也因?yàn)槲覀€(gè)人思想認(rèn)識上的不重視，影響了安全工作的質(zhì)量，很多隱伏在現(xiàn)場的嚴(yán)重隱患都沒有查找出來。
二、工作擺布上不實(shí)。我在安全工作組織上，只是按一般工作布置，在落實(shí)安全工作要求上，沒有把安全管理作為一項(xiàng)重點(diǎn)工作來專項(xiàng)布置，把安全工作的指示和要求作為一項(xiàng)簡單常規(guī)化工作內(nèi)容，傳達(dá)一下文件，讓職工知道有這么一件事就行了，卻沒有提出具體的、細(xì)致的、有針對性的要求，各班組也沒有引起足夠的重視，只是記在本上，應(yīng)付領(lǐng)導(dǎo)提問，對安全工作的意義卻沒有深刻理解。
三、工作方法上不活。對安全管理宣傳教育的多，現(xiàn)場檢查指導(dǎo)的少，會(huì)議部署的多，檢查落實(shí)的少，貫徹上級要求的多，自己經(jīng)常檢查的少。
四、在推進(jìn)質(zhì)量不高。由于我把精力大部分集中在整頓職工勞動(dòng)紀(jì)律和作業(yè)紀(jì)律上，卻忽視了安全攻關(guān)活動(dòng)。尤其在我認(rèn)為安全上沒出什么大事，就滋生了麻痹和松懈思想，對現(xiàn)狀產(chǎn)生了滿足感和成就感，所以在抓安全管理過程中，我認(rèn)為職工管理已經(jīng)很嚴(yán)格，所以不想再給職工施加壓力，致使出現(xiàn)了推著干、托著干、跟著干的問題，上級有要求就緊一陣，有部署就抓一陣，致使整體安全管理工作標(biāo)準(zhǔn)不高。
五、工作作風(fēng)不實(shí)。我在抓安全管理的過程中，把一些問題都強(qiáng)加在了職工身上，認(rèn)為問題出現(xiàn)在現(xiàn)場，責(zé)任就應(yīng)該由現(xiàn)場承擔(dān)，卻沒有從由于自己思想上的不重視，造成職工思想上不重視，由于自己管理上的疏忽，給現(xiàn)場管理造成很多漏洞，由于自己作風(fēng)不實(shí)，造成現(xiàn)場失控的責(zé)任去看問題，所以我在反思問題時(shí)，就是簡單的說一說自己管理不嚴(yán)、作風(fēng)不實(shí)，沒有從根本、根源上去深挖隱患，實(shí)質(zhì)性的影響安全的深層次問題沒有找出來。
六、好人主義嚴(yán)重。主要表現(xiàn)在對問題的處理上，明明是應(yīng)該嚴(yán)重處理、警告他人的問題，卻總是顧忌情面，撕不開面子，有時(shí)看職工日常表現(xiàn)不錯(cuò)或是個(gè)人關(guān)系較好，就從輕處罰或是以說代罰，尤其在對待一些參加工作時(shí)間較長、經(jīng)驗(yàn)比較豐富的老職工，認(rèn)為他們干了一輩子鐵路工作，自己知道分寸，用不著處處提防，反而引來矛盾，由于有這樣的思想做怪，所以常常是遇到棘手的問題就繞道走，處理問題時(shí)輕描淡寫，點(diǎn)到為止，直接縱容了職工的違章違紀(jì)行為，為安全生產(chǎn)埋下了隱患。
以上這些問題，直接反映出我在思想上、管理上和工作作風(fēng)上存在的不足，這些問題嚴(yán)重影響了現(xiàn)實(shí)安全，解決這些問題是當(dāng)務(wù)之急的工作，下面就針對存在的問題，從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施，強(qiáng)化整改：
一是強(qiáng)化安全教育。要堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓，按照上級的要求，全面推進(jìn)安全教育，及時(shí)對作業(yè)現(xiàn)場中影響安全的突出問題進(jìn)行分析，針對問題開展好安全教育。同時(shí)，從提高班組長素質(zhì)著眼，利用政治理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī)，對班組長進(jìn)行針對性、系統(tǒng)性培訓(xùn)，提高班組長安全管理、教育引導(dǎo)的能力，發(fā)揮班組長的示范引領(lǐng)把安全教育融入到職工思想中、體現(xiàn)在工作崗位上，使職工把安全的弦繃緊、安全的烙印打深。
二是抓好攻關(guān)活動(dòng)。要把安全大檢查活動(dòng)作為一項(xiàng)長期工作來抓，通過反復(fù)查、查反復(fù)的方式把自身認(rèn)識、管理、作風(fēng)等方(推薦打開本站haoword)面存在的問題進(jìn)行反復(fù)檢查，并要注意提高自己走進(jìn)問題、研究問題、解決問題的能力。要堅(jiān)持從嚴(yán)管理。提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量，著力解決為完成任務(wù)而進(jìn)行考核的問題;要實(shí)施問題攻關(guān)。對安全大檢查活動(dòng)中查擺出來的問題進(jìn)行整理，建立起問題庫，定期進(jìn)行復(fù)查，檢驗(yàn)各級人員的整改效果，并對邊查邊改的問題實(shí)施重點(diǎn)攻關(guān)，消除安全隱患。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn)，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè)。要時(shí)刻保持一種心系安全、心系發(fā)展的大局意識，深入一線、扎根現(xiàn)場，把心思撲到工作上，把目光聚到現(xiàn)場上，把精力放到發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題上，力戒形式主義和好人主義，不擺花架子、做表面文章，隨時(shí)根據(jù)實(shí)際情況作深入的調(diào)查研究，拿出解決問題的辦法和預(yù)防問題的措施，一步一個(gè)腳印，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。要樹立“事前提醒是愛、事后處理是害”的思想觀念，對工作堅(jiān)持搶前抓早、超前預(yù)防。
安全大檢查活動(dòng)個(gè)人反思材料按照段關(guān)于《貫徹落實(shí)部、局領(lǐng)導(dǎo)電視電話會(huì)議精神“安全大檢查大反思”活動(dòng)安排》，我們工區(qū)進(jìn)行了認(rèn)真研究，于4月28日、29日、30日召開了全工區(qū)職工會(huì)，進(jìn)行了記名傳達(dá)，提高全體職工的思想認(rèn)識，強(qiáng)化責(zé)任意識和憂患意識，牢固樹立安全第一思想。并結(jié)合工區(qū)安全生產(chǎn)實(shí)際制定出開展活動(dòng)的安排、充分利用板報(bào)等宣傳陣地廣泛宣傳營造氣氛，掀起深入開展安全大檢查、大反思活動(dòng)高潮。我們又于5月4日召開了工區(qū)全體職工會(huì)議進(jìn)行了認(rèn)真座談反思，深入開展了“大檢查、大反思”活動(dòng)，重點(diǎn)查了工區(qū)職工思想、管理、作風(fēng)等方面的問題。其中重點(diǎn)情況如下：
一、安全生產(chǎn)意識不強(qiáng)。
1、安全說起來重要干起來不要。我們天天都在喊安全，月月也在抓安全教育，大會(huì)小會(huì)講安全，布置工作重點(diǎn)布置安全，考核工作也重點(diǎn)考核安全?？删褪歉善鸹顏聿幌氚踩?，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系。甚至工作一忙不要安全自己帶頭違章。
2、盯安全控違章力度不足。遇有重點(diǎn)施工我也是細(xì)定安全措施，施工前也是組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)，施工中明確分工盯重點(diǎn)控關(guān)鍵，但是工作一忙起來就放松標(biāo)準(zhǔn)降低要求，甚至在施工領(lǐng)導(dǎo)和車間干部的眼皮底下出現(xiàn)嚴(yán)重違章問題。雖然我發(fā)現(xiàn)后組織采取了有效的補(bǔ)救措施，沒有針對問題提出嚴(yán)肅批評及考核，但這件事情卻反映了我安全意識淡薄，盯安全控重點(diǎn)力度不強(qiáng)，有漏洞。落實(shí)措施態(tài)度不堅(jiān)決使違章問題有空子可鉆。
3、對安全大檢查活動(dòng)有厭煩抵觸的情緒。由于總是搞安全大檢查活動(dòng)，職工都普遍不同程度存在厭煩情緒，也就有了活動(dòng)照搞，工作照舊，違章問題也時(shí)常出現(xiàn)。其突出的表現(xiàn)是有些班組的慣性違章問題時(shí)有發(fā)生。這種思想上的認(rèn)識不端正，認(rèn)識上的不足為違章問題的存在提供了生存的土壤。
二、工作標(biāo)準(zhǔn)低，基礎(chǔ)管理差。
2、工作對付應(yīng)付職能作用差。這種現(xiàn)象個(gè)別職工身上更為突出，例如工區(qū)在安全生產(chǎn)管理中布置多檢查的少，看過程多查效果少，提的標(biāo)準(zhǔn)高，追蹤考核松，使安全問題不能全面杜絕。而表現(xiàn)在我身上的普遍現(xiàn)象是嘴上說得好，實(shí)際工作總有偏差，例如早點(diǎn)名預(yù)想講得頭頭是道，可是安排上道時(shí)就是做不到，檢修、巡視有時(shí)幾遍下來病害還是不能徹底消滅，說白了就是工作標(biāo)準(zhǔn)低。
3、管理制度不能得到很好落實(shí)。比較突出是工區(qū)組織每天回檢，工作一忙活一緊，往往就是做不到位，工區(qū)的安全預(yù)想和班后對規(guī)會(huì)也是時(shí)有時(shí)無，這種現(xiàn)象既降低了安全管理制度的嚴(yán)肅性、連續(xù)性、時(shí)效性，同時(shí)也使的基礎(chǔ)管理工作逐漸問題增多，相對比較薄弱，必定會(huì)消弱對安全生產(chǎn)的管理。
三、作風(fēng)飄浮，好人主義嚴(yán)重。
1、我自己存在對別人要求嚴(yán)對自己管理松，有時(shí)跟班作業(yè)少，現(xiàn)場職能作用差，造成現(xiàn)場工時(shí)利用底，勞動(dòng)效率不高。
2、存在好人主義嚴(yán)重的問題，表現(xiàn)在對違章問題批評多，嚴(yán)格考核少。搞下不為例多，叫真分析少。對違章違紀(jì)職工有時(shí)處理起來，瞻前顧后怕傷感情，怕撕破臉皮不好管理，避重就輕。其結(jié)果使本人不能受到應(yīng)有的教育，其他職工也不能跟著吸取教訓(xùn)。
四、設(shè)備問題多。
1、sf1信號機(jī)c燈外玻璃被人砸。
2、部分電纜盒進(jìn)潮氣、防塵不良。
3、測試卡片填寫不注意單位的變化。
4、設(shè)備大量存在圖物不符現(xiàn)象
以上這些設(shè)備問題嚴(yán)重制約著設(shè)備質(zhì)量的整體提高。
四、整改措施
1、加強(qiáng)全員安全教育牢固樹立安全第一的思想，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)安全管理機(jī)制和崗位負(fù)責(zé)制，強(qiáng)化責(zé)任意識和使命感，遵章守紀(jì)按章作業(yè)，確保安全生產(chǎn)。
2、解決好職工安全思想麻木，不能正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系的問題。要通過大討論、引導(dǎo)大家弄清保安全與實(shí)現(xiàn)鐵路跨越式發(fā)展關(guān)系，弄清保安全與提高鐵路經(jīng)濟(jì)效益的關(guān)系，弄清保安全與個(gè)人家庭幸福及經(jīng)濟(jì)利益的關(guān)系，必須讓大家明白違章就是違法、違章嚴(yán)重了就是犯罪。必須從思想的靈魂深處牢固樹立安全第一思想，正確擺正安全與生產(chǎn)的關(guān)系，積極主動(dòng)抓好安全管理。
3、解決好職工思想上的低標(biāo)準(zhǔn)問題。要通過案例分析，形勢教育，現(xiàn)狀對比，考核論證，使我們?nèi)w職工清楚看到班組安全管理現(xiàn)狀，設(shè)備質(zhì)量問題，整體工作差距，工作低標(biāo)準(zhǔn)的現(xiàn)實(shí)。教育和引導(dǎo)職工認(rèn)清形勢，提高標(biāo)準(zhǔn)，兩紀(jì)從嚴(yán)，齊心協(xié)力，努力工作實(shí)現(xiàn)整體工作全面提高。
4，解決好職工對安全大檢查厭煩情緒問題。要通過列舉安全大檢查以來解決的安全管理，設(shè)備隱患，思想認(rèn)識等方面問題，使有厭煩情緒的職工清楚看到安全大檢查活動(dòng)的作用和效果，看到安全大檢查真能解決一些安全生產(chǎn)上的關(guān)鍵問題。同時(shí)要堅(jiān)決杜絕安全大檢查走形式，走過場的現(xiàn)象，使全體職工對安全大檢查活動(dòng)感興趣，真信服，積極主動(dòng)克服麻痹思想開展安全大檢查活動(dòng)。
5、加強(qiáng)設(shè)備的檢查整修力度，對超臨修制的病害和各級設(shè)備隱患克服不過夜，對不能及時(shí)整修的隱患要列入問題庫逐步解決。保證設(shè)備良好使用，確保行車安全。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十四
參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過這次學(xué)習(xí),使我受益非淺,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律法規(guī)必 要性的認(rèn)識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時(shí),僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導(dǎo)致 車禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過 這次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會(huì)的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓(xùn)學(xué)習(xí)心得體會(huì)通過幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí),使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強(qiáng)了對學(xué)習(xí)交通安全法律 法規(guī)必要性的認(rèn)識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財(cái)產(chǎn)損失.這方面的例子實(shí)在太多了。
有時(shí),僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導(dǎo)致車 禍瞬間發(fā)生,使一個(gè)個(gè)原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴(yán)防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔(dān)的責(zé)任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導(dǎo)致的人身傷害和財(cái)產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀(jì),文明、安全駕駛.關(guān)于這一點(diǎn),通過這 次培訓(xùn)學(xué)習(xí),我體會(huì)尤深。
因此,我保證自己一定要時(shí)時(shí)樹立“生命重于泰山”的責(zé)任意識, 嚴(yán)格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實(shí)施條例》,認(rèn)真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時(shí),對于發(fā)生在自己參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運(yùn)駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴(yán)峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時(shí)可能只是駕駛員的一個(gè)疏忽、一個(gè)小動(dòng)作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點(diǎn)馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》 ,認(rèn)真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團(tuán)道路運(yùn)輸安全集中教育培訓(xùn)會(huì)，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓(xùn)，令我終身難忘，此次 培訓(xùn)讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴(yán)格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實(shí)施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學(xué)習(xí)心得體會(huì)我在礦砂工段工作已經(jīng)一個(gè)多月了，這一個(gè)多月里我也學(xué)到了不少東西，我 也深刻地認(rèn)識到做為一名駕駛員的重要性。
我認(rèn)為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點(diǎn)自己的體會(huì)
一、要認(rèn)真參加安全學(xué)習(xí)，時(shí)刻繃緊安全弦 作為一名司機(jī)，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運(yùn)輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認(rèn)為只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗(yàn)，才能做到隨機(jī)應(yīng)變，及時(shí)處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹(jǐn)慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時(shí)， 三、要搞好車輛日常檢查維護(hù)，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時(shí)要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細(xì)的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時(shí)停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動(dòng)軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導(dǎo)致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點(diǎn)，當(dāng)感到身體疲倦時(shí)，應(yīng)及時(shí)尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時(shí)睡上一會(huì)兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時(shí)，要注意休息，遠(yuǎn)離賭桌、牌桌等耗費(fèi)時(shí)間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時(shí)精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個(gè)人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進(jìn)行勸阻和制止,對違法者進(jìn)行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進(jìn)行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時(shí),也一定會(huì)有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會(huì)的建設(shè)做出自己的努力。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十五
近期公司安全生產(chǎn)現(xiàn)狀不容樂觀，特別是11·18事故至今又發(fā)生多次機(jī)組非停事件。公司的安全生產(chǎn)局面轉(zhuǎn)向低谷，形勢嚴(yán)峻。同時(shí)也暴露出諸多問題。值得我們每個(gè)人反思。首先作為灰硫?qū)I(yè)的一名班長，我深刻檢討，特別是針對11·18#4機(jī)組非停事件，我難辭其咎。
作為一名班長，在長期穩(wěn)定運(yùn)行的情況下，淡化了危機(jī)意識，遇到事故，未能作出正確判斷，未能預(yù)想到事故發(fā)生的嚴(yán)重后果。班組成員培訓(xùn)不到位，安全意識淡薄。應(yīng)對突發(fā)時(shí)間能力差。對異常情況不敏感。未在第一時(shí)間內(nèi)采取有效措施，思想認(rèn)識不到位，處理問題不果斷，導(dǎo)致事故的擴(kuò)大，最終導(dǎo)致#4機(jī)組非停事件的發(fā)生。
痛定思痛，11·18本身是一起完全可以避免的事故，但卻由于自身的疏忽、和判斷失誤等原因，造成了慘痛的后果。再回過頭來看看這些工作中的失誤，造成這一切的還是自身的安全意識存在問題。
通過事故的發(fā)生，我深刻反思到自身的不足。在今后的`工作中從要自身做起，增強(qiáng)自己的安全意識和責(zé)任意識，貫徹落實(shí)安全生產(chǎn)的各項(xiàng)規(guī)章制度，嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度作業(yè)。加強(qiáng)專業(yè)技能學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，提高技術(shù)水平。加強(qiáng)事故案例學(xué)習(xí)，吸取教訓(xùn)。認(rèn)真開展班組三講一落。吸取沉痛的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，將各項(xiàng)事故案例結(jié)合到實(shí)際工作中，遇到易發(fā)生問題或漏洞的環(huán)節(jié)，提高警惕，加強(qiáng)監(jiān)護(hù)，結(jié)合個(gè)人經(jīng)驗(yàn)，防范事故于未然。嚴(yán)格要求自己及班組成員，認(rèn)真工作，恪盡職守。
通過各類事故我反思很多、很多，沉痛的教訓(xùn)告誡我們要舉一反三，認(rèn)真學(xué)習(xí)事故通報(bào)，努力提高我們的業(yè)務(wù)技能和安全意識。做到安全無小事，筑牢防線，長抓不懈，警鐘長鳴，為公司的安全生產(chǎn)工作做好、做實(shí)，作出成效。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十六
20xx年“4.23”膠濟(jì)鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠(yuǎn)去，溫甬線“7.23”特大動(dòng)車交通事故又緊接而來，一個(gè)又一個(gè)血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動(dòng)是以“深刻吸取事故教訓(xùn)，確保安全穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動(dòng)人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動(dòng)?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時(shí)一點(diǎn)，如果另一列校車的司機(jī)認(rèn)真瞭望，很可能就不會(huì)出現(xiàn)這次后果這么嚴(yán)重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認(rèn)真進(jìn)行自我反思，因?yàn)檫`章蠻干、工作不認(rèn)真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個(gè)人身上，因?yàn)閷Π踩牟辉诤酰p則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實(shí)事故離我們并不遠(yuǎn)。
一個(gè)事物存在是有其道理的，一個(gè)崗位的存在也是因?yàn)樗巧鐣?huì)所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時(shí)看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時(shí)間處理故障，減少事故停電的時(shí)間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運(yùn)輸秩序。比如所三月份高壓保險(xiǎn)熔斷的事，因?yàn)楸O(jiān)盤認(rèn)真所以處理還是比較及時(shí)的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認(rèn)真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當(dāng)發(fā)現(xiàn)的時(shí)候很可能就是跳閘的時(shí)候了，那么肯定會(huì)影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運(yùn)輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當(dāng)所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進(jìn)。主要有以下幾個(gè)方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時(shí)常常不到位，安全壓力傳達(dá)不到職工，有些職工在工作時(shí)仍然非常懶散，責(zé)任心不強(qiáng)，記錄填寫錯(cuò)漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責(zé)執(zhí)行也不認(rèn)真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴(yán)重。當(dāng)所內(nèi)發(fā)生違章違紀(jì)或工作不認(rèn)真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因?yàn)橄胫蠹夜ぷ鬟€是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實(shí)安全責(zé)任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時(shí)刻牢記“安全第一”的責(zé)任意識，加強(qiáng)自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認(rèn)識到對他們不嚴(yán)格就是對安全不負(fù)責(zé)任的表現(xiàn)。
4、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高安全水平。今后工作中要加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學(xué)習(xí)，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進(jìn)一步提高自己的安全防范水平。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十七
通過這次的學(xué)習(xí)，我學(xué)到了很多的關(guān)于違章操作的安全知識，我知道了違反操作規(guī)程，就會(huì)導(dǎo)致一些安全隱患的發(fā)生。通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國中華人民共和國安全法》的`安全事故案例，我深刻地體會(huì)到安全生產(chǎn)事關(guān)企業(yè)和員工的生命健康與幸福。
我想，要是我們每天在工作崗位上，都戴著安全帽，戴著安全帽，那么我們的工作環(huán)境、家庭和社會(huì)就不存在安全隱患了。因此，每天在工作崗位上，都要戴著安全帽，穿著安全鞋，戴著安全口罩上崗，這樣才能夠保證自己的安全。
通過學(xué)習(xí)《中華人民共和國安全法》，我了解了《安全生產(chǎn)法》的有關(guān)內(nèi)容和法律要求，我深刻地體會(huì)到，當(dāng)前安全生產(chǎn)工作已經(jīng)從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變，我們要時(shí)刻警惕安全生產(chǎn)意識，切實(shí)加強(qiáng)對安全工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真貫徹落實(shí)國家、省、市的各項(xiàng)安全生產(chǎn)法律規(guī)定，加強(qiáng)對安全工作的管理，認(rèn)真落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度，加強(qiáng)對安全工作的責(zé)任心，確保全年安全事故為零。
安全生產(chǎn)工作是我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是加快經(jīng)濟(jì)建設(shè)和社會(huì)發(fā)展的基礎(chǔ)工程，是實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)的重要內(nèi)容。我們要牢固樹立“安全責(zé)任重于泰山”的思想，牢記“一個(gè)確保，兩個(gè)平安”的重要指示，切實(shí)做好本職工作，確保安全生產(chǎn)的良好局面。
作為一名新時(shí)期的企業(yè)管理人員，必須牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的觀念。加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自己的安全管理水平，為創(chuàng)造一個(gè)安全和諧的企業(yè)，為實(shí)現(xiàn)“三個(gè)現(xiàn)代化”的宏偉目標(biāo)做出貢獻(xiàn)。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十八
安全生產(chǎn)是每個(gè)電力職工的職責(zé)，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益將是一句空話。就整個(gè)電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會(huì)議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項(xiàng)行動(dòng)，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認(rèn)識：
開展反違章工作是我們當(dāng)前應(yīng)該而必須抓的一項(xiàng)長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強(qiáng)烈的安全責(zé)任感，提高對違章潛在危害性的認(rèn)識，積極參與到反違章活動(dòng)中去，認(rèn)真學(xué)習(xí)安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯(cuò)誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負(fù)有道義上的責(zé)任。采用先進(jìn)技術(shù)手段與加強(qiáng)管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責(zé)任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動(dòng)，消除圖省事、怕麻煩，認(rèn)為不執(zhí)行安規(guī)也不會(huì)出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護(hù)員工生命安全和國家財(cái)產(chǎn)安全。可一些員工尤其是一線的領(lǐng)導(dǎo)干部認(rèn)為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動(dòng)性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習(xí)慣性違章，認(rèn)識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項(xiàng)工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項(xiàng)行動(dòng)，進(jìn)一步的使我認(rèn)識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點(diǎn)一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項(xiàng)行動(dòng)的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動(dòng)上做起，安全要落實(shí)到行動(dòng)中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會(huì)將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當(dāng)中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！?。
二、本次反違章活動(dòng)中我所參加與活動(dòng)的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項(xiàng)活動(dòng)方案，組織在寧人員排查個(gè)檢修點(diǎn)的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)，通過對安規(guī)的學(xué)習(xí)來強(qiáng)化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項(xiàng)目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項(xiàng)工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認(rèn)真撰寫個(gè)人體會(huì)和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動(dòng)的認(rèn)識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動(dòng)對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個(gè)道理從上到下都離不開安全，及時(shí)的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會(huì)帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認(rèn)識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗(yàn)豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實(shí)到行動(dòng)中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認(rèn)真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。在操作中認(rèn)真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實(shí)際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項(xiàng)不工作，工作許可人和工作負(fù)責(zé)人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強(qiáng)思想政治理論學(xué)習(xí)，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導(dǎo)、職工的個(gè)人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個(gè)人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動(dòng)起來，積極投入到反習(xí)慣性違章活動(dòng)中，增強(qiáng)責(zé)任心，增強(qiáng)責(zé)任感，養(yǎng)成遵章守紀(jì)的良好習(xí)慣，做到時(shí)時(shí)、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
個(gè)人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià)；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項(xiàng)目的危險(xiǎn)點(diǎn)及注意事項(xiàng)，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進(jìn)行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓(xùn)；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實(shí)，同時(shí)也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項(xiàng)目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進(jìn)行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識；要是每個(gè)員工在自身認(rèn)真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時(shí)隨地對項(xiàng)目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進(jìn)，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚(yáng)“安全、高效、卓越、奉獻(xiàn)”的企業(yè)精神。四是不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項(xiàng)目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇十九
為認(rèn)真貫徹落實(shí)省公司營銷工作會(huì)議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)"百問百查"活動(dòng)，進(jìn)一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認(rèn)真地學(xué)習(xí)了這份文件，該活動(dòng)內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機(jī)制，落實(shí)反違章工作責(zé)任制，違立違章常態(tài)工作機(jī)制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個(gè)方面的"對照檢查"。各單位要結(jié)合本單位工作特點(diǎn)和規(guī)律，組織落實(shí)反違章工作要求要強(qiáng)化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日常稽查的重點(diǎn)內(nèi)容。加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
一、全面督察營銷管理中的"量、價(jià)、責(zé)、損"與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點(diǎn)打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習(xí)慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。
解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認(rèn)為頑固性習(xí)慣性違章是受一定的心理支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點(diǎn)。如進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實(shí)際有一部分員工有章不循，進(jìn)入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實(shí)證明，要改變或消除受心理支配的不良習(xí)慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
1、繼承性
有些員工的習(xí)慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上"學(xué)"、"傳"下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習(xí)慣傳給下一代，從而導(dǎo)致一些違章作業(yè)的不良習(xí)慣代代相傳。
2、排它性
有習(xí)慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認(rèn)為自己的習(xí)慣性工作方式"管用"、"省力"，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動(dòng)參加過培訓(xùn)，但還是"舊習(xí)不改"。
二、習(xí)慣性違章的心理狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進(jìn)行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習(xí)慣。對用生命和血的教訓(xùn)換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進(jìn)，缺乏積極性，平時(shí)不注意學(xué)習(xí)，技術(shù)水平一般，自我保護(hù)意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨(dú)立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認(rèn)為并非每次違章作業(yè)都會(huì)有事故發(fā)生，以前這樣做不會(huì)出現(xiàn)問題，這次也不會(huì)，于是在僥幸心理的驅(qū)使下而走險(xiǎn)，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認(rèn)為自己有經(jīng)驗(yàn)、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習(xí)慣做法。對未造成事故的習(xí)慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會(huì)造成極其嚴(yán)重的后果。
三、簡述如何克服習(xí)慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓"習(xí)慣"改成習(xí)慣
"安全第一，預(yù)防為主"是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。"綜合治理，保障平安"是安全生產(chǎn)的一個(gè)主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習(xí)慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項(xiàng)目部開展以"綜合治理、保障平安"為主題的多種宣傳及教育活動(dòng)，將習(xí)慣性違章行為整理出來及時(shí)公布，組織員工學(xué)習(xí)，并納入安全專項(xiàng)考核細(xì)則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時(shí)教育并處罰。對一時(shí)不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習(xí)慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習(xí)慣性違章的危害，使廣大職工認(rèn)識到習(xí)慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機(jī)自己的安全，而且還會(huì)累及他人。項(xiàng)目部針對"習(xí)慣性違章"的特點(diǎn)，項(xiàng)目部通過安全月活動(dòng)，加強(qiáng)了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學(xué)習(xí)，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓(xùn)換來的寶貴經(jīng)驗(yàn)，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時(shí)結(jié)合項(xiàng)目部實(shí)際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習(xí)，培訓(xùn)和考試，了解掌握規(guī)章制度和"習(xí)慣性違章"行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習(xí)慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機(jī)會(huì)和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準(zhǔn)和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動(dòng)為契機(jī)，爭取良好的市場形象。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇二十
近日，根據(jù)公司安排，安監(jiān)站組織全體員工觀看了《違章作業(yè)害人害己》警示教育片，短短的半個(gè)小時(shí)，讓我們切身感受到了事故的無情，遇難者親友的悲痛和肇事者的悔恨，震撼心靈，發(fā)人深思。三場悲劇發(fā)生的場景雖然不同，但都指向了同一個(gè)源頭——違章作業(yè)！警示教育片中，一幕幕慘劇告訴我們: “十次事故九違章”，“三違”不除，事故不止。
僥幸心理源于“看慣了、干慣了、習(xí)慣了”的“三慣”思想，危害性極大，影響范圍極廣。別人以前就是這么干的也沒出事，我這樣干過好幾次了不照樣沒事，諸如此類的想法、經(jīng)歷，麻痹著崗位工的內(nèi)心。于是，登高作業(yè)不系安全帶，進(jìn)入受限空間不佩戴防毒面具，動(dòng)火前不進(jìn)行氣體分析等等“三違”行為就會(huì)屢禁不止。一次兩次沒事，但幸運(yùn)之神不會(huì)永遠(yuǎn)眷顧你，只要工作中‘三違’行為不除，下一個(gè)傷亡的人可能就是我、就是你、就是他。為克服僥幸心理導(dǎo)致的違章行為，安監(jiān)站定期組織全員參加安全培訓(xùn)，讓員工了解到事故導(dǎo)致的慘重后果，給親人、家庭帶來的沉重災(zāi)難，利用親情的紐帶，提高員工自保、互保、聯(lián)保安全意識。公司各級領(lǐng)導(dǎo)更是利用安全辦公會(huì)、早調(diào)會(huì)等時(shí)間不厭其煩地天天講、班班講，在中夜班等薄弱時(shí)段深入一線，經(jīng)常提醒、引導(dǎo)員工一定要打醒十二分精神，安全面前任何人都沒有僥幸的資格。
冒險(xiǎn)蠻干源自“無知者無畏”。不明情況，不知其中利害，耍膽大，憨干蠻干。比如，片中丁集煤礦蔣保喜等4人如果有一人知道《煤礦安全規(guī)程》關(guān)于“巷道坡度大于7‰時(shí)，嚴(yán)禁人力推車”的規(guī)定，絕對不會(huì)在坡度達(dá)61‰的軌道上擅自解除叉車錨鏈進(jìn)行人力推車，慘劇也不會(huì)發(fā)生。要杜絕冒險(xiǎn)蠻干，就要讓冒險(xiǎn)蠻干的人有“畏”，要有“畏”就要有“知”。要有“知”就要了解情況，要提高技術(shù)，對設(shè)備要做到“三懂四會(huì)”。不知者不去做，不冒險(xiǎn)去做，不冒然去做。在這方面，公司結(jié)合工作實(shí)際及各工種工作特點(diǎn)，編匯了各工種操作規(guī)程，定期組織反復(fù)學(xué)習(xí)，并進(jìn)行考試，熟記于心，提高操作熟練程度，追求人機(jī)和諧，達(dá)到人機(jī)默契。
投機(jī)取巧說白了就是懶。比如打掃皮帶廊衛(wèi)生，皮帶一開一停，要耽誤下班時(shí)間，而且可能掉料，打掃起來更費(fèi)事，不停機(jī)掃掃行了；再比如要進(jìn)行電氣檢修，總電源箱離工作地點(diǎn)很遠(yuǎn)，一來一回干脆不停電了，帶電檢修。只要是經(jīng)常關(guān)注安全生產(chǎn)信息的人會(huì)發(fā)現(xiàn)，上述違章行為導(dǎo)致事故的概率很高，一時(shí)半會(huì)的懶惰，導(dǎo)致的確是難以彌補(bǔ)的損失。片中“三違”肇事者輕則解除勞動(dòng)合同，重則判處二至三年有期徒刑，他們在獄中的懺悔，給我們所有人敲響了警鐘?？梢赃@么說，如果能重新來過，這些人絕不會(huì)再為了一時(shí)的便利而枉送他人性命，但是，世上沒有后悔藥可賣，犯錯(cuò)就要承擔(dān)責(zé)任！在這點(diǎn)上，我們必須加大法律法規(guī)教育培訓(xùn)力度，讓所有員工知道，因“三違”行為損害他人利益的，必將受到法律的嚴(yán)懲，任何人在生命面前都不可以有一絲一毫的麻痹大意，一時(shí)的安逸，葬送的只能是終生的幸福，帶來的必然是無盡的悔恨。
警示教育片雖然看完了，但是工作仍在，責(zé)任仍在，安全生產(chǎn)只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)?！皩幝犃R聲，不聽哭聲”，工作上的不講情面，恰恰是對員工發(fā)自內(nèi)心的呵護(hù)。公司三項(xiàng)制度改革后，安監(jiān)站管理人員發(fā)生了變動(dòng)，但不論怎么變，安監(jiān)站的責(zé)任不會(huì)變。在今后的工作中，對于生產(chǎn)專業(yè)存在的一些安全問題，我們要一如既往地指出并追蹤改正，敢于較真，敢于碰硬，一切為了公司的持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展，一切為了員工的生命財(cái)產(chǎn)安全，這就是我們的神圣使命。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇二十一
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習(xí)慣性違章的基本準(zhǔn)則。今年6月是全國的第11個(gè)安全生產(chǎn)月，大莊項(xiàng)目部結(jié)合“科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展”的活動(dòng)主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習(xí)慣性違章大討論活動(dòng)。以下是我自己通過開展反習(xí)慣性違章活動(dòng)的`一些心得體會(huì)。
反習(xí)慣性違章旨在保護(hù)員工生命安全。可一些員工認(rèn)為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導(dǎo)的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動(dòng)性、積極性。也有部分員工認(rèn)為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導(dǎo)又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實(shí)上，反違章人人有責(zé)，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個(gè)人生存的首要前提就是要保護(hù)自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時(shí)刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時(shí)注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時(shí)做好不被同事傷害的準(zhǔn)備。
反違章是保障同事生命健康。保護(hù)同事的安全是義不容辭的一種責(zé)任。如果因?yàn)樽约旱拇中拇笠?、工作失誤傷害了同事，自己定會(huì)抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險(xiǎn)源辨識，隨時(shí)注意自己的工作是否危及同事的安全。同時(shí)要多留意觀察周邊的安全情況，時(shí)刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時(shí)制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負(fù)責(zé)。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認(rèn)真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實(shí)施”?？梢?，對于習(xí)慣性違章，每個(gè)員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏?xí)慣性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習(xí)慣性違章的體現(xiàn)。
嚴(yán)重違章的心得體會(huì)篇二十二
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓(xùn)，都要付出慘重的代價(jià);發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。
思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
在xxxx年2月份我車間發(fā)生了一起由于違章操作(6kv設(shè)備帶負(fù)荷分、合閘)使高壓隔離開關(guān)因弧光短路燒毀而導(dǎo)致全廠停車的事故。
雖然沒有造成人員身體上的傷害，但是設(shè)備安全受到了威脅，給經(jīng)濟(jì)造成了一定損失。
作為電儀車間主任這次事故給我敲響了警鐘：事故發(fā)生原因時(shí)，大多數(shù)違章都會(huì)用“沒想到”、“不知道”等字眼，也就是說，在事故發(fā)生前做出判斷時(shí)，大多數(shù)人都相信了自己的“經(jīng)驗(yàn)”，而放棄了規(guī)章制度。
一些職工認(rèn)為自己運(yùn)氣好，不可能出事。
再者就是省事心理在作祟，總是希望以最小的勞動(dòng)消耗獲取得最大效果，甚至還會(huì)被作為小聰明而津津樂道……這是人們在長期生活中形成的一種心理習(xí)慣，也就為以后的事故埋下隱患;一但出事了那將后悔莫及。
無數(shù)事實(shí)證明：習(xí)慣性違章行為比偶然違章行為造成事故的概率更大，因而危害更大、后果更嚴(yán)重。
習(xí)慣性違章行為的一再出現(xiàn)，會(huì)使職工習(xí)以為常，就很難把它當(dāng)回事兒，漸漸地失去了警惕性，久而久之，糾正起來也十分困難。
因此，習(xí)慣性違章就是危及安全生產(chǎn)的“瘟疫”!
對于我們無論是維修還是值班人員，都應(yīng)該認(rèn)真遵守《電器安全操作規(guī)程》，杜絕習(xí)慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項(xiàng)工作。
在安全生產(chǎn)中，防止類似事故的發(fā)生。
通過反思，我認(rèn)為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
1、嚴(yán)格執(zhí)行電器安全操作規(guī)程，杜絕違章作業(yè)。
2、定期組織全體職工進(jìn)行電器安全操作規(guī)程培訓(xùn)。
3、積極組織職工進(jìn)行安全思想教育，加強(qiáng)職工安全思想意識。
4、不斷加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高操作技能。
杜絕類似事故的發(fā)生。
由于“習(xí)慣性違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，使我們一線職工，都淡化了遵章守規(guī)的自覺性，甚至把安全規(guī)定視為包袱、麻煩、教條、僵化，危害巨大。
信經(jīng)驗(yàn)而放棄規(guī)章制度，否則代價(jià)將是沉重的。
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