我通過實踐發(fā)現(xiàn)了學習和工作中的一些規(guī)律和方法，對于今后的發(fā)展有了更清晰的目標。寫心得體會時，要注重結(jié)尾的總結(jié)和展望，給讀者留下一個深思熟慮的印象。以下是對最近一段時間經(jīng)歷的總結(jié)，希望對大家有所幫助。
嚴重違章的心得體會篇一
近年來，交通事故頻發(fā)，其中不乏因嚴重違章行為而導致的事故。作為駕駛員，我親身體會到了嚴重違章行為所帶來的危害，對此有了深刻的認識。在此，我愿意分享一下自己的心得體會。
首先，發(fā)生嚴重違章行為必然會給自己和他人帶來巨大的傷害。每一次行車都是一次考驗，快速駕駛、闖紅燈、超速行駛等嚴重違章行為都會增加事故的概率。一旦事故發(fā)生，不僅會造成人員傷亡和財產(chǎn)損失，還會給當事人和相關(guān)行人帶來長期的精神創(chuàng)傷。因此，我們必須深刻認識到嚴重違章行為所帶來的后果，不僅要為自己的安全著想，也要為他人的安全負責。
其次，嚴重違章行為會對人的駕駛技術(shù)造成負面影響。很多人認為技術(shù)過硬可以減少事故的發(fā)生，然而，嚴重違章行為卻是技術(shù)退化的開始。比如，一個駕駛員長期超速行駛，他會對車輛的制動性能產(chǎn)生錯誤的估計，以及對剎車距離的錯誤認識。久而久之，他的判斷能力會大大下降，無論遇到任何情況都很難做出正確的反應(yīng)。因此，我們不能讓嚴重違章行為成為自己技術(shù)退步的契機，而應(yīng)該以守規(guī)矩為原則，持續(xù)提升自己的駕駛技術(shù)。
再者，嚴重違章行為對社會秩序和社會安全造成不可估量的損失。作為社會的一份子，我們必須對自己的行為負責。嚴重違章行為不僅是一種犯法行為，也是對社會安全的一種挑戰(zhàn)。比如，酒后駕駛和逆向行駛是嚴重違章行為中的典型例子，這樣的行為不僅危害了自己和他人的安全，也破壞了社會安全的穩(wěn)定。因此，我們應(yīng)該抵制嚴重違章行為，積極參與到維護社會秩序和社會安全的行列中。
最后，我們要堅定信心，保持規(guī)矩之心。嚴重違章行為對人們的精神狀態(tài)和情緒管理產(chǎn)生負面影響。當我們屢次違章后，會容易產(chǎn)生放松心理和僥幸心理，覺得“反正事故還沒發(fā)生”。然而，這種心態(tài)只會增加事故的發(fā)生幾率，使我們陷入無盡的痛苦。因此，我們要時刻警醒自己，不要被一時的僥幸心理所左右，要堅持遵守交通規(guī)則，保持規(guī)矩之心，始終做一個文明駕駛員。
總之，嚴重違章行為不僅會給自己和他人帶來巨大的傷害，也會對駕駛技術(shù)、社會秩序和社會安全構(gòu)成威脅。因此，我們要時刻保持警覺，時刻提醒自己不要違反交通規(guī)則。只有做到遵紀守法，文明駕駛，才能保證自身安全，也能為社會的安全穩(wěn)定貢獻自己的力量。希望每一位駕駛員都能敬畏交通規(guī)則，樹立正確的行車意識，遵守交通法規(guī)，共同建設(shè)和諧的社會交通環(huán)境。
嚴重違章的心得體會篇二
近年來，交通違章事件時有發(fā)生，嚴重違章更是給社會治安帶來了極大的威脅和危害。作為交通參與者，我曾經(jīng)犯過一次嚴重違章，這次經(jīng)歷讓我深刻認識到了嚴重違章的危害性和自己的過錯，也讓我從中獲得了一些寶貴的心得體會。
首先，嚴重違章給社會帶來的危害不可低估。在我犯下那次嚴重違章之前，我并沒有意識到自己的行為可能會給他人帶來巨大的傷害。然而，這次事件的發(fā)生讓我看到了事情的本質(zhì)。通過媒體的報道和現(xiàn)場實地調(diào)查，我了解到，許多交通事故的起因都是由于交通違章引起的。不僅會給參與者的生命安全造成威脅，也會造成其他交通參與者的生命財產(chǎn)安全受到威脅。因此，我們每個人都應(yīng)該深刻認識到交通違章行為是對他人生命財產(chǎn)安全的一種不負責任的行為，應(yīng)該切實杜絕這樣的不良行為。
其次，嚴重違章讓我認識到了自己的過錯。在那次嚴重違章事件中，我沒有按照交通規(guī)則行駛，而是逆行并且超速行駛。這種不負責任的行為不僅給他人帶來危險，也對自己的生命安全構(gòu)成了嚴重的威脅。經(jīng)過這次事件，我意識到自己對交通規(guī)則的忽視是造成這一切的根源。我應(yīng)該對自己的過錯負起責任，認識到違章行為的危害，積極改正自己的錯誤。
再次，嚴重違章讓我深刻體會到了交通規(guī)則的重要性。交通規(guī)則是保障交通安全和暢通有序的基石，它不僅是一種道德責任，也是對他人尊重的體現(xiàn)。只有每一個交通參與者遵守交通規(guī)則，才能保證道路交通的有序進行，減少交通事故的發(fā)生。通過這次嚴重違章事件，我深刻認識到了交通規(guī)則的重要性，以及遵守交通規(guī)則的必要性。
最后，嚴重違章給我敲響了警鐘，讓我保持了對交通安全的高度警惕。這次事件的經(jīng)歷讓我感受到了生命的脆弱，交通違章行為帶來的無法估量的損失。它讓我明白了生命的可貴和時間的珍貴。從那一刻起，我從未對交通安全有絲毫的忽視。每次上路我都會嚴格按照交通規(guī)則行駛，不再為了一時的莽撞而忽視自己和他人的安全。我明白了作為一個交通參與者，要對自己和他人的安全負起責任，保持高度警惕。
總而言之，嚴重違章是一種不負責任的行為，對社會治安和他人的生命財產(chǎn)安全造成了巨大的威脅和危害。通過這次嚴重違章事件，我深刻認識到了交通規(guī)則的重要性，遵守交通規(guī)則是每個交通參與者應(yīng)盡的責任。同時，這次事件也讓我對自己的過錯有了深刻的認識，提醒自己要時刻保持對交通安全的高度警惕。只有每個人都能遵守交通規(guī)則，才能共同營造一個安全、有序的道路環(huán)境。
嚴重違章的心得體會篇三
近年來，電網(wǎng)事故頻發(fā)，不僅帶來了巨大經(jīng)濟損失，更重要的是造成了人員傷亡。作為電力行業(yè)的一名從業(yè)者，我親眼見證了電網(wǎng)嚴重違章所引發(fā)的恐怖后果，深受觸動。在總結(jié)這段經(jīng)歷后，我對電網(wǎng)嚴重違章有了更深刻的認識，也從中得到了一些重要的心得體會。
首先，電網(wǎng)嚴重違章是由于忽視安全意識而造成的。在電力行業(yè)，安全是我們最基本的職責和要求。然而，在一些單位或個人的追求利益和效益的驅(qū)動下，忽視了安全意識，將安全拋之腦后。電線電纜被擅自挪動、電桿未經(jīng)維護、違規(guī)操作等行為頻頻出現(xiàn)，這些都是因為對安全的忽視。因此，我們必須時刻保持警醒，樹立起全員安全意識，從自身做起，嚴守紀律，履行好安全職責。
其次，嚴重違章行為背后隱藏的是對法律法規(guī)的無視。電力行業(yè)有著嚴格的法律法規(guī)，對電線電纜的引導、安裝、運行等都有明確的規(guī)定。然而，在電網(wǎng)嚴重違章事件中，許多人都是抱著僥幸心理進行操作，對法律法規(guī)視若無睹，從而引發(fā)了一系列的事故。安全是沒有偶然的，違章行為也必然會導致不良的后果。所以我們作為電力從業(yè)者，必須嚴格遵守法律法規(guī)，以合法合規(guī)的方式進行工作。
此外，電網(wǎng)嚴重違章背后暴露出了對員工培訓的不重視。電力行業(yè)的技術(shù)要求較高，如果員工沒有接受過專業(yè)的培訓，就不能夠勝任工作。然而，事實上，在一些單位中，員工的培訓事宜被忽視或者草率了事，很多人根本沒有受到過系統(tǒng)的培訓，只是憑經(jīng)驗進行操作。這無疑給工作中的安全埋下了巨大的隱患。因此，電力單位應(yīng)該加強對員工的培訓和技能提升，確保他們掌握必要的知識和技能，為電力工作提供更加堅實的保障。
最后，電網(wǎng)嚴重違章事件反映出了責任意識的缺失。在電力行業(yè)，每個員工都有著巨大的責任，他們的一舉一動都可能影響到電力系統(tǒng)的安全運行。然而，在一些嚴重違章的事件中，責任意識被拋諸腦后。有的員工知道自己的操作可能會引發(fā)事故，卻不顧一切地去實施，這種行為無疑是對職業(yè)道德的嚴重背離。因此，我們應(yīng)該提高責任意識，把責任當成放之四海而皆準的準則，確保安全、穩(wěn)定的輸電。
綜上所述，電網(wǎng)嚴重違章是電力行業(yè)的一大隱患，關(guān)系到廣大人民群眾的生命財產(chǎn)安全。我們必須引以為戒，從過去的錯誤中吸取經(jīng)驗教訓，加強安全意識，嚴格遵守法律法規(guī)，加強員工培訓，增強責任意識。只有這樣，我們才能夠保障電力行業(yè)的安全運行。
嚴重違章的心得體會篇四
“心得體會嚴重”是一種重要的體驗和認識方式，它讓我們從經(jīng)歷中汲取經(jīng)驗，反思和總結(jié)，在未來的生活和工作中更加聰明和成熟。在這篇文章中，我將分享我在個人生活和職業(yè)生涯中所獲得的寶貴的“心得體會嚴重”，希望它們能夠幫助讀者更好地認識自己。
在我的個人生活中，我體驗到了許多令我深刻“心得體會嚴重”的經(jīng)歷。例如，我曾經(jīng)學會了在挫折和失望中堅持前進。經(jīng)歷過幾次失敗和失落后，我意識到只有通過反思和總結(jié)，才能更好地應(yīng)對未來的挑戰(zhàn)。此外，我也發(fā)現(xiàn)，理解和關(guān)心他人的感受，能夠增加彼此之間的互信和友誼。不論我們是在生活中還是職業(yè)上，我們都要學會在他人看不見的地方付出，理解并支持他們。這些個人經(jīng)驗讓我明白了“心得體會嚴重”是可遇不可求的精神力量。
在我職業(yè)生涯的早期階段，我曾經(jīng)受到一個有經(jīng)驗的前輩的啟發(fā)：“無論是成功還是失敗，成功的關(guān)鍵在于自我反省”。這個經(jīng)驗讓我明白，如果想要在職業(yè)生涯中取得成功，必須要認真地反思自己的行動和策略。同時，我也認識到，德行和品行一樣重要。通過持續(xù)不斷地創(chuàng)新與改進自己，我才能在職業(yè)領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)卓越。幾年之后，在面對團隊合作和管理時，我更加懂得了領(lǐng)袖的責任。作為領(lǐng)袖，我必須讓團隊中的員工感受到尊重和支持，鼓勵他們充分發(fā)揮自己的才能。所以，在職業(yè)領(lǐng)域，我深深體驗到了“心得體會嚴重”的重要性。
第四段：面對挑戰(zhàn)與難題的應(yīng)對方式。
我們每個人都會遇到一些挑戰(zhàn)和難題，這是生活中不可避免的一部分。然而，面對這些困難，我們通常會有不同的應(yīng)對方式。一個有效的做法是我們應(yīng)該重新審視問題，并從中學習。對于職業(yè)中的挑戰(zhàn)，我常常把它們看作是人生中的一個機會。通過學習和發(fā)展個人技能，我能夠獲得更多的經(jīng)驗和知識，這樣我就可以更加聰明地面對未來的時間。而對于個人生活中的挑戰(zhàn)，我則會梳理自己的思維，理性地考慮每一個問題。通過這樣的方式，我能夠更加全面地理解自己的思路和想法，最終取得更加良好的結(jié)果。
第五段：總結(jié)。
在我的人生與職業(yè)路徑中，正是“心得體會嚴重”這種價值觀和修養(yǎng)讓我不斷進步。當我們從生活與經(jīng)歷中汲取經(jīng)驗，反思自己的想法與行為，發(fā)現(xiàn)并歸納最佳的解決方案，才能更好地應(yīng)對生活和職業(yè)的挑戰(zhàn)。總之，“心得體會嚴重”能夠讓我們真正成為一個成熟，可信和聰明的人，也能為我們帶來更多生活和事業(yè)中更大的成功。
嚴重違章的心得體會篇五
杜絕習慣性違章體會新春伊始，萬象更新，度過短暫的春節(jié)假期，機器轟鳴，人來車往的勞作場面映入我們的眼簾，到處都是忙碌工作的人們，生產(chǎn)漸漸轉(zhuǎn)入正常。進入三月份，nobs車間卻發(fā)生了次鈉分解的事故，雖然，沒有傷及人員，但也是在新春祥和的氛圍里發(fā)出了一個令人尷尬的音符。
為何次鈉分解的事故會再次發(fā)生呢？難道是公司上下不重視安全生產(chǎn)嗎？還是對相關(guān)責任人沒有進行處罰呢？不，這些都不是！那為什么事隔一年后，又再次發(fā)生同樣的事故呢？我想大概是習慣性違章惹的禍吧！分析原因，不外乎以下幾點：首先從操作者層面來看，一是不自覺地在違章，二是明知違章卻心知僥幸心里而違章。其次從管理者的層面講，因生產(chǎn)任務(wù)緊張，造成重生產(chǎn)輕安全，名為平安無事，實則有不可測之憂，一片大好形勢，掩蓋住一些問題和矛盾。
首先，對于不自覺而習慣性違章者，公司應(yīng)加強安全知識培訓，提高其安全意識，增強安全操作技能。使其明白自己的每一個操作動作，不僅要對自己和家人負責，更要對同事的安全負責，不要因為自己的大意為自己和家人、以及同事造成終身的痛苦。因我們的生產(chǎn)原料大多屬于有毒、有害、易燃、易爆的危險化學品，在操作中稍有不慎便可能發(fā)生意外。由于生產(chǎn)工藝的復(fù)雜性，若我們對原材料、產(chǎn)品的物化性質(zhì)不了解，對生產(chǎn)操作規(guī)程、崗位安全操作要點不能熟知詳會，準確的按照要求去操作。那么，從而違章作業(yè)進而發(fā)生事故便成為必然。
再是，對心存僥幸心里者，公司更要加強教育，督促其提高思想認識，端正工作態(tài)度，使其在崗位操作中能夠不折不扣的執(zhí)行相關(guān)的規(guī)程與要求，確保生產(chǎn)必須安全，安全才能生產(chǎn)的思想在其腦海里扎下根。因為一次冒險違章作業(yè)，便可能發(fā)生重大的事故。一次巡檢不及時，便發(fā)生物料的損失，設(shè)備的損壞。一次不經(jīng)心的操作失誤，便發(fā)生機毀人傷的悲劇……一次次的事故的發(fā)生都在驗證著著名安全專家海因里希的理論1：29：300法則，即每發(fā)生330起違章操作便可能發(fā)生29起小事故，發(fā)生一起嚴重事故。
更重要的是，作為一線操作工的我們，僥幸心理要不得，習慣性違章更是要不得。因為我們每位操作工，要時時刻刻面對復(fù)雜的工藝、繁復(fù)的操作、物料多變的危險場面，只要我們對待工作存有敬重之心，才能小心翼翼的去操作；只要我們對待操作具有謹慎認真的精神，就能用積極主動的態(tài)度去防微杜漸，把安全為天的理念作為自己的操作指南，才能一心一意的執(zhí)行好安全規(guī)程，成為真正的安全生產(chǎn)上的優(yōu)秀員工。
對管理者來說：安全生產(chǎn)重在落實“安全第一、預(yù)防為主”的方針，平常的工作中就要細查隱患，重抓苗頭，防漸杜微，將影響安全生產(chǎn)的因素消滅在萌芽狀態(tài)：將影響安全生產(chǎn)的行為及時的指正，促其整改：將影響安全生產(chǎn)的人，發(fā)現(xiàn)一個批評一個，對于批評教育不改者，給其嚴厲的處罰，給其一個深刻的教訓。
嚴重違章的心得體會篇六
第一段：引入零違章的概念和意義（200字）。
“零違章”是一個在安全行業(yè)中常常提到的詞匯，它表示在工作或生活中沒有發(fā)生任何違反規(guī)定或產(chǎn)生安全隱患的行為。零違章并不僅僅是一種表面的行為，更是體現(xiàn)了一種積極的安全意識和良好的安全行為習慣。對于個人來說，零違章的意義在于能夠保護自己的安全和健康；對于單位或公司來說，零違章能夠營造一個安全、和諧的工作氛圍。
第二段：形成零違章的因素（200字）。
實現(xiàn)零違章并不是一件容易的事情，它需要個人和單位共同努力。首先，個人要有高度的安全意識，要明確自己的責任和義務(wù)，遵守法律法規(guī)，不違反操作規(guī)程。其次，單位要加強安全教育和培訓，強調(diào)日常工作中的安全措施，加強對違章行為的監(jiān)管和處罰。最后，社會的法律法規(guī)和監(jiān)管機構(gòu)起到了重要的作用，必須加強對違章行為的懲處，提高違章行為的成本。
第三段：零違章的好處（200字）。
實現(xiàn)零違章帶來了許多好處。首先，它降低了事故發(fā)生的風險，保護了人們的生命財產(chǎn)安全；其次，零違章能夠提高工作效率和質(zhì)量，減少工傷和事故的發(fā)生，為單位的持續(xù)發(fā)展奠定了基礎(chǔ)；最后，單位獲得零違章的口碑，將帶來更多的合作伙伴和客戶，提升企業(yè)的形象和競爭力。
第四段：個人實踐零違章的經(jīng)驗（300字）。
個人實踐零違章需要我從點滴做起。首先，要具備良好的安全意識，明晰安全規(guī)定和操作規(guī)程，做到心中有數(shù)，崗位不忘職責。其次，要不斷學習和提升自己的安全知識和技能，通過參加培訓和學習，了解最新的安全標準和技術(shù)，將其應(yīng)用于實際工作中。另外，要積極參與單位的安全活動，與同事共同營造良好的工作環(huán)境。我曾遇到一次工作中的安全隱患，我及時向上級匯報并采取措施補救，避免了可能發(fā)生的事故，得到了單位的表揚。這讓我深刻認識到只有做到零違章，才能保障自身的安全和個人形象的提升。
第五段：單位實踐零違章的探索（300字）。
單位實踐零違章需要全體員工共同努力。首先，單位要建立完善的安全管理制度，規(guī)范員工的行為準則，對員工進行安全教育和培訓，提高員工的安全意識。其次，要加強對現(xiàn)場安全的監(jiān)控和管理，建立健全的安全檢查機制，及時發(fā)現(xiàn)問題并及時解決。同時，單位要及時給予表彰和獎勵，讓員工明白零違章是為了更好的保護自己，摒棄違規(guī)行為。
總結(jié)：
在我們生活和工作中，實現(xiàn)零違章是我們每個人的責任和義務(wù)。通過個人和單位的共同努力，我們可以創(chuàng)造一個更安全、和諧的環(huán)境，保護自己和他人的生命安全。零違章不僅是一種行為習慣，更是對自己和他人負責的體現(xiàn)。讓我們從現(xiàn)在開始，真正做到零違章，做一個有安全意識、守法守紀的人。
嚴重違章的心得體會篇七
電網(wǎng)建設(shè)是國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活的重要基礎(chǔ)設(shè)施，但在建設(shè)和維護過程中，必須嚴格遵守相關(guān)規(guī)定和操作規(guī)程。然而，在一些情況下，一些電網(wǎng)企業(yè)存在嚴重違章行為，給社會穩(wěn)定和人民生活帶來了嚴重威脅。本文將就電網(wǎng)嚴重違章的心得體會進行探討。
首先，電網(wǎng)嚴重違章行為直接危害國家和人民生命財產(chǎn)安全。電網(wǎng)運行過程中，如果違章操作，可能造成電燈泡爆炸、短路引發(fā)火災(zāi)、電網(wǎng)設(shè)備坍塌等嚴重事故。這些事故不僅會造成人員傷亡，還會造成巨大財產(chǎn)損失和社會影響。因此，電網(wǎng)企業(yè)一定要嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保電網(wǎng)安全運行。
其次，電網(wǎng)嚴重違章行為嚴重影響了社會穩(wěn)定。電力供應(yīng)是現(xiàn)代社會的基石，一旦電網(wǎng)運行出現(xiàn)問題，將直接影響通信、交通、醫(yī)療等重要領(lǐng)域的正常運轉(zhuǎn)，進而導致社會秩序混亂。例如，電網(wǎng)突然停電，導致交通信號燈熄滅，交通事故頻發(fā)，不但給人們的生命安全帶來威脅，還會使社會秩序陷入混亂。因此，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該把確保電網(wǎng)穩(wěn)定運行放在首要位置。
再次，電網(wǎng)嚴重違章行為會嚴重影響電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。一些電網(wǎng)企業(yè)違規(guī)操作，非法調(diào)整電力負荷，不僅導致了電力供應(yīng)的波動，可能造成大面積停電，而且對電力網(wǎng)絡(luò)的正常運行和設(shè)備壽命也造成了嚴重影響。電網(wǎng)穩(wěn)定運行對于正常供應(yīng)電力是至關(guān)重要的，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)當加強內(nèi)部管理，確保電力供應(yīng)的可靠性和穩(wěn)定性。
最后，電網(wǎng)嚴重違章行為也給電網(wǎng)企業(yè)自身發(fā)展帶來了極大的困擾。電網(wǎng)作為重要的基礎(chǔ)設(shè)施，其正常運行與國家的經(jīng)濟發(fā)展和人民生活息息相關(guān)。電網(wǎng)企業(yè)一旦發(fā)生嚴重違章行為，將不可避免地受到社會輿論的譴責，企業(yè)聲譽受損。而且，也容易給競爭對手提供了攻擊自己的機會，使得自己在行業(yè)中處于劣勢地位。因此，電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該自覺遵守法律法規(guī)，加強內(nèi)部管理，樹立良好的企業(yè)形象。
綜上所述，電網(wǎng)嚴重違章行為給國家和人民帶來了巨大的威脅和困擾。電網(wǎng)企業(yè)應(yīng)該嚴格執(zhí)行操作規(guī)程，確保電網(wǎng)安全運行，為國家經(jīng)濟發(fā)展和人民生活提供穩(wěn)定可靠的電力供應(yīng)。同時，相關(guān)部門也應(yīng)嚴厲打擊電網(wǎng)違章行為，切實保護國家與人民的利益。只有通過共同努力，才能確保電網(wǎng)運行的安全、穩(wěn)定與可靠。
嚴重違章的心得體會篇八
第二段：深入了解“心得體會嚴重”
首先，我們需要了解為什么“心得體會嚴重”會出現(xiàn)。在信息時代，隨著社交媒體的普及，人們有更多的渠道來分享自己的心得體會。許多人看到別人寫的東西，感覺他們的觀點很有意義，所以也開始嘗試著寫自己的觀點。但是，大多數(shù)人缺乏自我反思和分析的能力，他們只是簡單地復(fù)制和粘貼別人的觀點，而不是真正理解它們。
第三段：“心得體會嚴重”的影響
“心得體會嚴重”給人們帶來了很多的負面影響。首先，它導致了信息的過度重復(fù)和傳播。在社交媒體上，相同的內(nèi)容可以被多個人多次轉(zhuǎn)發(fā)和分享，這種行為導致了信息的過度重復(fù)和傳播。其次，它導致了信息的誤導和質(zhì)量的下降。在海量的信息中，人們很難區(qū)分真假，會被一些虛假、不實的觀點所誤導。最后，它導致了人們對信息的麻痹和厭倦。由于信息的過度重復(fù)和傳播，人們很快就對這些信息感到厭倦，而不再關(guān)注信息的質(zhì)量。
第四段：如何應(yīng)對“心得體會嚴重”
為了應(yīng)對“心得體會嚴重”，我們可以采取以下幾個措施。首先，關(guān)注信息的來源。我們需要認真對待信息的來源，選擇可靠的、有信任度的、有科學素養(yǎng)的媒體和作者。其次，提高自身的信息素養(yǎng)。我們需要學會對信息進行分析和評估，選擇具有價值和可信度的信息。最后，培養(yǎng)自己的思維能力。我們需要學會對信息進行思考和分析，獲得獨立的、理性的結(jié)論，而不是簡單地接受別人的觀點。
第五段：總結(jié)
在信息時代，我們需要面對的不僅僅是信息的海量和復(fù)雜，還有“心得體會嚴重”的問題。我們需要了解其影響，采取措施應(yīng)對。對于個人而言，提高自身的信息素養(yǎng)和思維能力是非常重要的。對于社會而言，需要加強對信息的監(jiān)管和認證，打擊虛假信息的傳播。只有這樣，我們才能更好地利用和掌握信息，推動社會的進步和發(fā)展。
嚴重違章的心得體會篇九
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是反習慣性違章的基本準則。今年6月是全國的第11個安全生產(chǎn)月，大莊項目部結(jié)合“科學發(fā)展、安全發(fā)展”的活動主題，按照漳山公司安環(huán)部的安排，開展反習慣性違章大討論活動。以下是我自己通過開展反習慣性違章活動的`一些心得體會。
反習慣性違章旨在保護員工生命安全。可一些員工認為“反違章是安環(huán)部門和領(lǐng)導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。
反違章是保障自己不受傷害。一個人生存的首要前提就是要保護自己不受傷害，而他人的違章卻能對自己構(gòu)成傷害。電力的特殊性和施工環(huán)境的復(fù)雜性，決定了員工時刻都在與安全打交道，因此，不僅自己不違章，還要隨時注意同事是否違章，是否對自己的人身安全構(gòu)成了威脅，隨時做好不被同事傷害的準備。
反違章是保障同事生命健康。保護同事的安全是義不容辭的一種責任。如果因為自己的粗心大意、工作失誤傷害了同事，自己定會抱憾終生。因此，工作中，要特別要注意危險源辨識，隨時注意自己的工作是否危及同事的安全。同時要多留意觀察周邊的安全情況，時刻提醒同事，發(fā)現(xiàn)“三違”行為要敢于及時制止，不能礙于情面說不出口，不能有“只管自己門前雪，不管他人瓦上霜”的念頭。
反違章是遵守安規(guī)的體現(xiàn)。安全生產(chǎn)，成于眾人之力，毀于一人之手，一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山。安全生產(chǎn)是全局性的工作，所以反違章必須人人參與、人人為之負責。安全規(guī)程就明確規(guī)定：工作班成員必須“認真執(zhí)行本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施，互相關(guān)心施工安全，并監(jiān)督本規(guī)程和現(xiàn)場安全措施的實施”?？梢姡瑢τ诹晳T性違章，每個員工都有權(quán)監(jiān)督、制止?？匆娏晳T性違章行為不勸說、不制止，本身就是一種習慣性違章的體現(xiàn)。
嚴重違章的心得體會篇十
參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛違章培訓學習心得體會通過這次學習,使我受益非淺,增強了對學習交通安全法律法規(guī)必 要性的認識,這對做為汽車駕駛員的我來說,具有重要意義。
隨著我國生活水平的不斷提高,我國汽車的數(shù)量在不斷增長,每年 發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
有時,僅僅駕駛員的疏忽,或者僅僅駕駛 員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、超速行駛、闖紅燈,導致 車禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交 通安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛 員來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生, 減少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛 員的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過 這次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己認真遵守交通規(guī)則,做到文明、安全禮貌行車,絕 不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為。
我想只要通過我們的 不懈努力,我們在享受汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地 防止交通事故的發(fā)生,為和諧社會的'建設(shè)做出自己的努力。
駕駛培訓學習心得體會通過幾天的培訓學習,使我受益非淺,不僅掌握了更多的交通安全 知識,更加深入地了解交通安全的重要性,增強了對學習交通安全法律 法規(guī)必要性的認識,這對一名即將成為汽車駕駛員的我來說,無疑具有 重要意義。
隨著我國改革開放的深入和人民生活水平的不斷提高,我國汽車 的數(shù)量在不斷增長,但隨著汽車數(shù)量的增多,以及一些駕駛員、行人交 通安全意識的淡薄,每年發(fā)生的車禍數(shù)量也隨之猛增。
“車禍猛于虎” , 迄今為止,死于車禍的人是越來越多.車禍一旦發(fā)生,受害的不僅僅限 于肇事者、受害者本人,它還給雙方的親屬帶來家庭割裂、親人離散的 痛苦和巨大的財產(chǎn)損失.這方面的例子實在太多了。
有時,僅僅駕駛員 的疏忽,或者僅僅駕駛員沒有很好的遵守交通安全法規(guī),酒后駕車、違 章超車、違規(guī)占道、超速行駛、滿載超載、疲勞駕駛、闖紅燈,導致車 禍瞬間發(fā)生,使一個個原本幸福美滿的家庭毀于一旦。
可見,遵守交通 安全法規(guī),牢固樹立安全意識,嚴防交通事故的發(fā)生,對于一名駕駛員 來講,即是承擔的責任,也是應(yīng)盡的義務(wù).要有效地防范車禍的發(fā)生,減 少因車禍導致的人身傷害和財產(chǎn)損失,最為重要的,就是要提高駕駛員 的交通安全意識,做到遵章守紀,文明、安全駕駛.關(guān)于這一點,通過這 次培訓學習,我體會尤深。
因此,我保證自己一定要時時樹立“生命重于泰山”的責任意識, 嚴格遵守《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道1 路交通安全法實施條例》,認真遵守中種交通規(guī)則,做到文明、安全禮 貌行車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地 預(yù)防和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
同時,對于發(fā)生在自己參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的 慘痛教訓，令我終身難忘，此次培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī) 及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 更加深刻地意識到交通安全的重要性，作為一名 客運駕駛從業(yè)人員來說交通安全更是重中之重。
在交通安全形勢日益嚴峻的今天，作為駕駛員遵守道路交通安全法律法 規(guī)意義重大，有時可能只是駕駛員的一個疏忽、一個小動作就將是一幕幕血 淋淋的慘劇，甚至摧毀無數(shù)人的幸福生活。
對于駕駛員來說意義重大，交通 安全來不得半點馬虎，安全生產(chǎn)警鐘長鳴，無處不在。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》 ,認真遵守交通規(guī)則,做到文明、 安全禮貌行車, 絕不發(fā)生酒后駕車、超速行駛,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防和避免道 路交通安全事故的發(fā)生。
我是 xx 至班線號車駕駛員，參加 xx 集團道路運輸安全集中教育培訓會，使我受益匪淺，xx 事故的慘痛教訓，令我終身難忘，此次 培訓讓我在掌握了更多的交通安全法律法規(guī)及相關(guān)安全知識的基礎(chǔ)上, 真正 意識到了違法、違章、違規(guī)行為的危害性，更加真正使我意識到了道路交通 安全的重要性。
因此,我保證在今后的駕駛服務(wù)過程中，嚴格遵守《道路交通安全法》、 《道路交通安全法實施條例》和公司安全管理制度, 做到文明、安全禮貌行 車,絕不發(fā)生酒后駕車、 超速行駛、 超員,闖紅燈等違章行為,從而有效地預(yù)防 和避免道路交通安全事故的發(fā)生。
駕駛員 學習心得體會我在礦砂工段工作已經(jīng)一個多月了，這一個多月里我也學到了不少東西，我 也深刻地認識到做為一名駕駛員的重要性。
我認為作為一名汽車駕駛員，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤、腦勤、手勤、 腿勤，勤檢查車輛，防隱患于未然。
下面就安全行車工作，談一點自己的體會
一、要認真參加安全學習，時刻繃緊安全弦 作為一名司機，最最根本的是要保證行車安全。
保證不了安全，提高運輸效 益，增加收入都是空談。
因而，我認為只有在安全學習上一絲不茍，積累行車經(jīng) 驗，才能做到隨機應(yīng)變，及時處理突發(fā)事件。
二、要中速行車，謹慎駕駛。
“駕車如駕虎”，駕車上路，不能有絲毫馬虎，只要一上車，就要全神貫 注，同時， 三、要搞好車輛日常檢查維護，杜絕病車上路。
駕駛員都知道，行車時要注意做好車輛的“一日三檢”工作，那就是：行車前、 行車中、收車后的檢查，這三檢必不可少，它關(guān)系到我們每次行車安全，因此， 每次出車前，我們都要仔細的檢查車輛，有問題立即修理;行車中，要根據(jù)路面 情況，及時停車檢查車輛的安全部位，如輪胎螺絲、輪胎氣壓、傳動軸螺絲、馬 鞍螺絲及剎車系統(tǒng)各部件是否安全可靠等，這樣的檢查在收車后再重復(fù)一次，以 確保下次行車的安全。
四、不疲勞開車，不違章行駛 因違章駕駛，疲勞開車而導致發(fā)生交通事故的案例比比皆是，且觸目驚心， 作為一名駕駛員，應(yīng)特別注意這一點，當感到身體疲倦時，應(yīng)及時尋找安全地帶 靠邊停車，下車放松一下，必要時睡上一會兒，感覺精力充沛，再上路行駛。
在 不行車時，要注意休息，遠離賭桌、牌桌等耗費時間和精力的場所，保證充足的 睡眠，以便工作時精力充沛，不打瞌睡。
交通安全關(guān)乎生命，生命沒有彩排。
交通安全需要我們每個人的高度重 視。
周圍的違 反交通安全的行為要進行勸阻和制止,對違法者進行教育批評,并積極 地配合有關(guān)部門進行管理.我想只要通過我們的不懈努力,我們在享受 汽車帶給我們極大便利和同時,也一定會有效地防止交通事故的發(fā)生, 為和諧社會的建設(shè)做出自己的努力。
嚴重違章的心得體會篇十一
安全生產(chǎn)是每個電力職工的職責，脫離了安全生產(chǎn)，提高企業(yè)經(jīng)濟效益將是一句空話。就整個電力行業(yè)特殊性來說，發(fā)生設(shè)備及人身傷亡事故都是由于違章造成的。此次公司依據(jù)3月22日黃河水電公司安全專題會議精神，開展的安全生產(chǎn)領(lǐng)域“反違章”專項行動，對于糾正和杜絕違章行為的發(fā)生和提高全員安全素質(zhì)起到了至關(guān)重要作用。
一、我對反違章的認識：
開展反違章工作是我們當前應(yīng)該而必須抓的一項長期工作。作為中層干部，自身以及所處部門員工都要樹立強烈的安全責任感，提高對違章潛在危害性的認識，積極參與到反違章活動中去，認真學習安全工作規(guī)程，對照安規(guī)逐條檢查自已的行為，徹底糾正過去由于對安規(guī)不了解，不熟悉，長期不執(zhí)行或錯誤執(zhí)行的作法，用中電投安全管理理念：任何事故都是可以避免的。對生命和健康的無謂毀壞，是一種道義上的罪惡；對可預(yù)防的事故，不采取必要的預(yù)防措施，負有道義上的責任。采用先進技術(shù)手段與加強管理，有效的預(yù)防和減少事故是我們義不容辭的責任和安全工作規(guī)程來規(guī)范自已的行動，消除圖省事、怕麻煩，認為不執(zhí)行安規(guī)也不會出事的糊涂觀念和麻痹思想。
由于“違章”是一種潛伏的、不易覺察，甚至從主觀上不愿意改變的不安全行為，反違章旨在保護員工生命安全和國家財產(chǎn)安全。可一些員工尤其是一線的領(lǐng)導干部認為“反違章是安監(jiān)部門和上級領(lǐng)導的事情”，與自己不相干，對之缺乏主動性、積極性，只要按期或超前完成檢修任務(wù)，就取得了成績。也有部分員工認為，多一事不如少一事，自己管好自己就可以了。還有員工覺得，領(lǐng)導又沒有授權(quán)，不太好意思反“他人的違章”，于是對眼皮底下的違章視而不見。究其原因就是對安全缺乏系統(tǒng)的知識，知識停留在言語上做一些表面文章，對于長期以來，存在的習慣性違章，認識模糊造成的，對于安全規(guī)程及規(guī)定視而不見。這些問題的出現(xiàn)就一句話，我們還缺乏安全文化的氛圍和土壤，安全是搞好企業(yè)和各項工作的基礎(chǔ)和保障，但要真正做到“安全第一，預(yù)防為主”這句老話的員工，并不多見。事實上，反違章人人有責，沒有旁觀者和局外人。通過反違章專項行動，進一步的使我認識到安全文化的意義。
不管做什么工作都應(yīng)該從一點一滴做起，從每件小事做起，通過這次反違章專項行動的展開，我們每名員工都應(yīng)該在思想上、行動上做起，安全要落實到行動中去，每名員工都要遵守反違章禁令，這樣我們的企業(yè)才能更好的發(fā)展。為了家庭的幸福，我會將安全牢記于心，體現(xiàn)在日常工作當中，讓我們一起攜手，用美麗的生命呼喚“安全為生命，平安保幸?！薄?/p>
二、本次反違章活動中我所參加與活動的情況：
一是積極組織編制此次反違章專項活動方案，組織在寧人員排查個檢修點的安全隱患，并加以登記建檔。二是加強自身學習，通過對安規(guī)的學習來強化自身安全意識和行為，確保自身和員工在今后的項目中更好的規(guī)避違章行為的發(fā)生，保證每項工作安全高效按期順利完成。三是結(jié)合此次反違章行為，認真撰寫個人體會和心得，并以投稿的方式將自己對此次反違章活動的認識加以宣傳，使全體員工都能充分感受到反違章的緊迫性和必要性。
三、本次活動對我的'啟發(fā)：
我們每名員工都應(yīng)該知道“安全是天，安全大于一切”這個道理從上到下都離不開安全，及時的杜絕違章行為，給企業(yè)、他人和家人都會帶來很多的好處，為什么我們每天都在講安全，卻還有那么多的違章操作事故，我覺得首先是我們干部安全認識不到位，有些老同志能憑著經(jīng)驗豐富，麻痹大意，存在僥幸心理，沒有真正的從思想上重視，安全掛在嘴邊，但并沒有完全落實到行動中去。
對于我們檢修人員來說，更應(yīng)該認真遵守《電氣安全操作規(guī)程》，杜絕習慣性違章，保持良好的精神狀態(tài)，去完成每一項工作。在操作中認真執(zhí)行工作票制度，做到無工作票不工作，安全措施不完善不工作，安全措施與實際不符不工作，許可人不到現(xiàn)場交待清楚安措和帶電設(shè)備位置及注意事項不工作，工作許可人和工作負責人不辦理工作許可手續(xù)不工作。認真學習有關(guān)業(yè)務(wù)技術(shù)知識，不斷加強思想政治理論學習，全面提高思想業(yè)務(wù)素質(zhì)。
雖然做好安全工作，杜絕違章行為不是每位領(lǐng)導、職工的個人事情，但是卻直接關(guān)系到每一個人的自身安全和家庭幸福，我們要從自我做起，人人行動起來，積極投入到反習慣性違章活動中，增強責任心，增強責任感，養(yǎng)成遵章守紀的良好習慣，做到時時、事事、處處，人人講安全。為公司創(chuàng)效發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。
個人對反違章工作好的建議及方法：
每一起事故的發(fā)生，都是一次血的教訓，都要付出慘重的代價；發(fā)生事故后令人深思、催人淚下。思想上的放松、安全意識差、違反安全規(guī)章制度及安全操作規(guī)程都是造成每一起事故禍端的主要根源。
通過反思，我認為在今后工作中應(yīng)抓好以下具體工作：
展項目的危險點及注意事項，預(yù)防和杜絕違章的發(fā)生。二是定期組織全體職工進行電氣安全操作規(guī)程等相關(guān)安全文件制度培訓；培養(yǎng)員工安全意識，培植提高安全觀念的優(yōu)質(zhì)土壤，使員工的安全意識得到夯實，同時也使自己對于安全生產(chǎn)工作中的意識得以提高，更好的管理和協(xié)助項目經(jīng)理管理安全生產(chǎn)中的違章現(xiàn)象，只有這樣才能保證檢修工作的順利進行，將不安全隱患和違章行為拒之門外。三是積極組織職工進行安全思想教育，加強職工安全思想意識；要是每個員工在自身認真執(zhí)行安規(guī)和各種規(guī)章制度情況下，隨時隨地對項目部人員做好安全監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)有違章行為者立即制止，做到相互促進，相互提高，牢固樹立“安全第一”的思想，發(fā)揚“安全、高效、卓越、奉獻”的企業(yè)精神。四是不斷加強業(yè)務(wù)學習，提高操作技能，杜絕類似事故的發(fā)生；只有提高了自身和員工的專業(yè)知識和操作技能，才能對檢修設(shè)備和檢修項目充分了解和熟悉，才能在檢修中能正確把握檢修要領(lǐng)和檢修次序，才能正真意義上杜絕和避免違章行為及不安全隱患的發(fā)生。
嚴重違章的心得體會篇十二
督察辦人員每天零四點班要有不少于1/3人員入井督察，督察辦要打破常規(guī)方式，以班中突擊督察、邊緣死角崗位督察、專項集中督察為主，每天對問題跟蹤落實，礦早會通報，重復(fù)隱患立即責任追究；每周要對督察情況進行匯總，安辦會進行匯報。
開展查擺習慣性違章活動，重點查處施工過程中的“三違”行為，把排查情況上報安檢科，4月24日前完成，4月25日安辦會分戰(zhàn)線進行匯報。
排查情況報安檢科備案，安檢科進行核實，弄虛作假的，對責任人進行責任追究。
實施過程管控，查處違章行為，每月查處“三違”指標不少于兩人，4月20日—30日查處“三違”指標不少于一人，當月未完成指標的減發(fā)安全風險抵押金的50%，每少一個指標對本人罰款50元，并扣1分，弄虛作假的進行追究，每月最后一次安辦會進行通報。連續(xù)兩個月未完成“三違”指標的，由紀委、組干部門對其按規(guī)定進行問責。
月度內(nèi)兩次以上（含兩次）“三違”人員、嚴重“三違”人員要立即脫產(chǎn)停崗，送職教中心“三違”學習班進行安全知識學習，時間不少于一周，考試合格后，方可上崗。
處罰力度上靠一級，月度內(nèi)發(fā)生兩次以上（含兩次）事故的單位，不予兌現(xiàn)單位當月安全風險抵押金，相應(yīng)業(yè)務(wù)科室全員減發(fā)當月安全抵押金50%，由宣傳科、電視站進行公開曝光。
嚴重違章的心得體會篇十三
為認真貫徹落實省公司營銷工作會議精神，深化供電優(yōu)質(zhì)服務(wù)“百問百查”活動，進一步規(guī)范管理和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我認真地學習了這份文件，該活動內(nèi)容，建立反違章常態(tài)工作機制，落實反違章工作責任制，違立違章常態(tài)工作機制，反違章工作要覆蓋與服務(wù)工作全員，全過程，全方位做好這四個方面的“對照檢查”。各單位要結(jié)合本單位工作特點和規(guī)律，組織落實反違章工作要求要強化營銷稽查監(jiān)督職能，將反違章工作作為日?；榈闹攸c內(nèi)容。加強領(lǐng)導，加大投入，創(chuàng)造性的開展工作。
全面督察營銷管理中的“量、價、責、損”與優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作情況，重點打擊營銷與服務(wù)環(huán)節(jié)中的習慣性違章，遏制營銷服務(wù)違章行為發(fā)生，規(guī)范營銷服務(wù)行為。解決營銷環(huán)節(jié)中的跑、冒、滴、漏的問題，我認為頑固性習慣性違章是受一定的心理咨詢支配的，具有頑固性、多發(fā)性的特點。如進入施工現(xiàn)場必須戴好安全帽、系好安全帽帶這條規(guī)定，但實際有一部分員工有章不循，進入施工現(xiàn)場不戴好安全帽，不系好帽帶。有不少事故都是沒有戴好安全帽或不系好帽帶人造成，事實證明，要改變或消除受心理咨詢支配的不良習慣并非容易，需要經(jīng)過長期的努力。
2、繼承性
有些員工的習慣性違章行為并不是自創(chuàng)發(fā)明的，而是在一些老工人師傅身上“學”、“傳”下來的。就這樣把不良的違章作業(yè)習慣傳給下一代，從而導致一些違章作業(yè)的不良習慣代代相傳。
3、排它性
有習慣性違章的員工固守不良的傳統(tǒng)做法，總認為自己的習慣性工作方式“管用”、“省力”，而不愿意接受新的工藝和操作方式，即使是被動參加過培訓，但還是“舊習不改”。
二、習慣性違章的心理咨詢狀態(tài)
1、缺乏安全知識，不知不覺的違章
對正在進行的工作應(yīng)該遵守的規(guī)章制度根本不了解或一知半解，工作起來憑本能、熱情和習慣。對用生命和血的教訓換來的安全操作規(guī)程知之甚少，因而出事的可能性就大。
2、貪圖安逸
在工作中不求上進，缺乏積極性，平時不注意學習，技術(shù)水平一般，自我保護意識差。與其他人一起工作還可以，一旦自己獨立工作，哪怕是從事簡單的工作，都有可能發(fā)生事故。
3、僥幸的心理咨詢
明知某種做法屬違章行為，可能引起不良后果或事故，但自己認為并非每次違章作業(yè)都會有事故發(fā)生，以前這樣做不會出現(xiàn)問題，這次也不會，于是在僥幸心理咨詢的驅(qū)使下而走險，一旦環(huán)境、設(shè)備和人員的變化，就很有可能引發(fā)事故發(fā)生。
4、自以為是
總認為自己有經(jīng)驗、有能力防止事故發(fā)生，相信不良的傳統(tǒng)或習慣做法。對未造成事故的習慣性違章經(jīng)歷非但不以為恥，反而引以為榮，這種違章一旦發(fā)生事故，必然會造成極其嚴重的后果。
三、簡述如何克服習慣性違章
1、找出違章現(xiàn)象，讓“習慣”改成習慣
“安全第一，預(yù)防為主”是安全生產(chǎn)的總方針，是凡習慣性違章的基本準則。“綜合治理，保障平安”是安全生產(chǎn)的一個主題。查看相關(guān)資料，很多建筑、施工企業(yè)都有習慣性違章現(xiàn)象。我單位結(jié)合今年6月安全月，項目部開展以“綜合治理、保障平安”為主題的多種宣傳及教育活動，將習慣性違章行為整理出來及時公布，組織員工學習，并納入安全專項考核細則中，加大考核力度，發(fā)現(xiàn)性慣性違章行為及時教育并處罰。對一時不能整改的行為制定出防范措施，并下發(fā)定期整改通知單。通過了解，摸清習慣性違章的根源，提出防范整改措施，從而有效的防止了各類事故的發(fā)生，避免了不必要的事故損失。
2、大力開展對員工的安全教育
通過查找習慣性違章的危害，使廣大職工認識到習慣性違章作業(yè)的是違反安全生產(chǎn)客觀規(guī)律的，其結(jié)果必將受到客觀規(guī)律的懲罰，不但危機自己的安全，而且還會累及他人。項目部針對“習慣性違章”的特點，項目部通過安全月活動，加強了對《安全生產(chǎn)法》、安全生產(chǎn)規(guī)章制度及安全操作規(guī)程的學習，使員工懂得安全生產(chǎn)規(guī)章制度是用血的教訓換來的寶貴經(jīng)驗，按安全生產(chǎn)規(guī)章制度作業(yè)和操作，就是珍惜生命，同時結(jié)合項目部實際情況，經(jīng)常性的開展反事故預(yù)案演習，培訓和考試，了解掌握規(guī)章制度和“習慣性違章”行為，把自覺執(zhí)行規(guī)章制度變成眾人的自覺行為，養(yǎng)成遵章作業(yè)的習慣，從而大大減少隨意作業(yè)的機會和條件，從根本上避免了事故的發(fā)生。努力提升我局營銷管理水準和優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。我作為95598的一名座席人員，應(yīng)以此次活動為契機，做好迎接2008北京奧運，爭取良好的市場形象。
嚴重違章的心得體會篇十四
違章建筑不僅有礙市容市貌，其安全性與穩(wěn)定性亦讓人擔心。由于歷史與社會各方面的原因，違章建筑屢禁不止，屢禁屢建。
即老的違章建筑依然存在，新的違章建筑防不勝防。為方便更多的了解違章建筑，筆者現(xiàn)將自身實踐總結(jié)、分析如下（主要分析個人違建）：
1、違章建筑的特點。
（1）大多違章建筑者未取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證或雖取得建設(shè)工程規(guī)劃許可證但超標準建設(shè)。
（2）建筑材料大多簡易低劣（針對一般小的違章建筑而言）。
（3）建設(shè)時間短、平、快。
（4）隨意性、反復(fù)性大。
2、建設(shè)位置：大多位于底樓的天井、頂樓的露臺（平臺）或樓頂公共區(qū)域。
3、建設(shè)者：社會各界層皆有。
4、建設(shè)目的：出租（大多作為營業(yè)用房或出租房）或自身使用（大多作為廚房、洗衣房、住宅）。
1、由于違章建筑建設(shè)隨意性、反復(fù)性大，這就要求我們克服“畢其功于一役”的功利的錯誤思想，客觀仔細分析違章建筑的特點與趨勢，作好長期斗爭的準備，力爭防患于未然。
2、政府應(yīng)確定一個違章建筑的執(zhí)法主體，由其全權(quán)處理違章建筑查處與處罰的有關(guān)事宜。
3、通過政府定期的房屋的立面整治或樓頂?shù)摹捌礁钠隆惫こ虦p少違章建筑的生存空間。
4、加大城市規(guī)劃的透明性與實用性，從源頭上降低違章建筑發(fā)生概率。
嚴重違章的心得體會篇十五
20xx年“4.23”膠濟鐵路特大交通事故夢魘還未離我們遠去，溫甬線“7.23”特大動車交通事故又緊接而來，一個又一個血淋淋的拷問著我們：究竟中國的鐵路怎么了?8月份開始鐵道部要求廣大鐵路工作人員要開展由上而下的大反思，大檢查工作。本次活動是以“深刻吸取事故教訓，確保安全穩(wěn)定、隊伍穩(wěn)定”為主題，以開展“施工安全、軌道車行車安全、勞動人身”隱患排查為主要內(nèi)容的安全大反思大檢查活動?！?.23”鐵路交通特別重大事故也以前的幾起事故一樣，都是一系列違章蠻干或者管理失誤混亂造成的，如果限速命令下發(fā)及時一點，如果另一列校車的司機認真瞭望，很可能就不會出現(xiàn)這次后果這么嚴重的事故了。這次事故沒有發(fā)生在我局，甚至不是我們供電專業(yè)的，但是我們還是應(yīng)該認真進行自我反思，因為違章蠻干、工作不認真、安全意識差等問題卻可能發(fā)生在我們每一個人身上，因為對安全的不在乎，輕則可能被考核，重則可能給工友、群眾、甚至自己帶來不可雨季的災(zāi)難性后果。其實事故離我們并不遠。
一個事物存在是有其道理的，一個崗位的存在也是因為它是社會所需要的，段長主任的崗位很重要，變配電值班員的崗位也是很重要的，雖然我們的工課件下載作平時看起來很清閑，但是一旦發(fā)生異常情況，我們就要在第一時間處理故障，減少事故停電的時間，盡快恢復(fù)供電，不然就可能影響行車，打亂路局的運輸秩序。比如所三月份高壓保險熔斷的事，因為監(jiān)盤認真所以處理還是比較及時的，防止了斷路器跳閘。如果我們的值班人員工作不認真，就很可能無法發(fā)現(xiàn)事故預(yù)兆，當發(fā)現(xiàn)的時候很可能就是跳閘的時候了，那么肯定會影響接觸網(wǎng)供電的，也很可能影響行車，大亂局運輸秩序。所以，我們的崗位也是很重要的，不能輕視，我們都應(yīng)該珍惜自己的崗位。
作為變電所的所長，是兵頭將尾，更應(yīng)該發(fā)揮好自己的帶頭作用，但是當所長已經(jīng)一年了，我身上還是有很多不足的地方需要改進。主要有以下幾個方面的問題：
1、政治理論水平不高。在宣傳局及段宣傳形勢時常常不到位，安全壓力傳達不到職工，有些職工在工作時仍然非常懶散，責任心不強，記錄填寫錯漏經(jīng)常發(fā)生，班組工作職責執(zhí)行也不認真，馬馬虎虎敷衍了事。
2、好人主義嚴重。當所內(nèi)發(fā)生違章違紀或工作不認真的.情況，都是以批評教育為主，很少考核，因為想著大家工作還是比較辛苦本站識，確保本部門的安全穩(wěn)定，保證我段改革與發(fā)展的長治久安。
3、落實安全責任，做好本部門安全工作。今后的工作，要時刻牢記“安全第一”的責任意識，加強自己在本部門工作中的兵頭將尾工作，克服好人主義，要認識到對他們不嚴格就是對安全不負責任的表現(xiàn)。
4、加強業(yè)務(wù)學習，提高安全水平。今后工作中要加強業(yè)務(wù)知識和各類規(guī)章制度的學習，掌握現(xiàn)場安全作業(yè)方法，進一步提高自己的安全防范水平。
嚴重違章的心得體會篇十六
通過對這三件血淋淋事故觀看，是我自己對自己的害人工作責任心和肩負的重擔有了進一步深刻認識。作為一名區(qū)隊管理者，在從事的工作崗位上一定要嚴格要求自己，按照礦上的各種規(guī)章制度嚴格履行自己的職責。
首先，我們從班前會安排上著手，要詳細安排工作重點，責任明確，分工到人，落實責任。其實，這三起事故是以前就有發(fā)生的事故然而有重復(fù)發(fā)生，是值得我們認真思考的。每一次事故都是一個血的教訓，然而每一次相同的事故都在發(fā)生，究其原因，就是我們職工在日常工作中沒有把自己的個人安全放在首位，缺乏個人保護意識，工作只想投機取巧和僥幸意識存在，加之對自己工作區(qū)域的安全隱患沒有仔細排查，存在盲目蠻干現(xiàn)象，沒有把“三不傷害”的工作理念嚴格執(zhí)行到工作中去，忽略了工作中的細小環(huán)節(jié)，沒有認真執(zhí)區(qū)隊及礦上的各種規(guī)章制度。沒有在工作中堅持作業(yè)前安全確認這一保護措施。假如，在罐籠上面加油的職工，在加油前提醒確認一下操作按鈕是否在檢修位置并閉鎖絞，就不會發(fā)生自己被關(guān)罐籠拉起倔斷保險繩而掉入井底的事故發(fā)生。假如，推車工不急于處理掉到的車倆，將罐籠內(nèi)去掉阻車木楔的重車推出，也不會發(fā)生重車滑出罐籠把下層人員撞成兩死一傷的`本劇。甚至有一些職工根本就不了解自己工作中存在的危險因素，缺乏本崗位的專業(yè)知識，一知半解，照葫蘆畫瓢，自以為是工作很正規(guī)，致使發(fā)生在別人身上血的教訓不斷又發(fā)生在自己身上。假如信號工操作時確認一下信號按鈕是否在檢修位置，也不會發(fā)生這次事故。就不會發(fā)生解取拴在千分之62度斜坡上捆綁礦車的錨鏈而造成跑車傷人事故。
其次，是我們管理干部在工作中沒有嚴格履行自己的職責，為了趕工期有違章指揮的現(xiàn)象，有時對職工的違章現(xiàn)象沒有及時制止，對習慣性一般違章現(xiàn)象疏于防范，甚至對于自己的工作區(qū)域缺乏及時監(jiān)督提醒，認為職工自己知道應(yīng)該怎樣干好自己的工作，我們的過于干涉會影響到職工的正常操作而懶與管理。再有就是我們在對自己管轄區(qū)域內(nèi)的環(huán)境以及設(shè)備的安全狀況不能了如指掌，缺乏鑒別知識。對于周圍的環(huán)境沒有認真排查，存在不安全狀況和不完好設(shè)備沒有準確的判斷，自己本身就不能夠徹底了解設(shè)備的性能要求，對企業(yè)和區(qū)隊的制度措施要求沒有嚴格的去執(zhí)行落實實施，沒有從實質(zhì)上了解制度及措施的實效性和安全性而導致不安全事故的再次發(fā)生。假如我們能現(xiàn)場監(jiān)督，及時制止現(xiàn)場違章行為，這些事故就可以能避免發(fā)生。最重要的一點是從這次事故案例中，是我們?nèi)w管理干部從心靈深處得到震撼，發(fā)生不安全事故要追究主要責任主體個人的刑事責任，再也不是過去那樣把所有的責任全落實到過世者身上，在不深究責任人的個人過失的時代啦!
這次事故視頻的觀看，是我們每一個人都從心靈深處對事故發(fā)生有了一個深的認識，他時刻提醒我們每一個人時刻把安全放在首位，按章作業(yè)，確保安全，愛護生命，珍惜幸福，時刻謹記血的教訓，要牢牢把“安全大于一切，安全重于一切，安全先于一切，安全影響一切?！钡陌踩砟钬灤┑阶约旱墓ぷ髦腥?。沒有安全就沒有企業(yè)的繁榮發(fā)展;沒有安全就沒有干部的政治生命;沒有安全就沒有職工的家庭幸福;讓我們?yōu)榱思彝バ腋：推髽I(yè)繁榮共同托起“安全”這片天。
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