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鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇一
通過這次學(xué)習(xí)安全生產(chǎn)，讓我們更深的了解了安全生產(chǎn)的重要性。讓我明白在日常工作中要注意哪些安全問題，增強(qiáng)自己的防范意識，提高預(yù)防事故的能力，時刻注重安全生產(chǎn)的重要性。讓我們時刻牢記：安全生產(chǎn)，警鐘長鳴！
我們要吸取安全事故的教訓(xùn)，對安全生產(chǎn)中可能出現(xiàn)的安全隱患認(rèn)真的重視起來，杜絕安全事故的發(fā)生，確保自身安全的同時也要確保身邊同事、公司財產(chǎn)的安全，每次安全事故的發(fā)生都是痛心的教訓(xùn)，我們要重視！重視！再重視！
通過這次學(xué)習(xí)，對公司和對個人都是百益無一壞的。進(jìn)一步完善我們的安全制度，我們員工之間要相互照應(yīng)，及時掌握工作情況，發(fā)現(xiàn)違規(guī)作業(yè)行為及時勸誡，這樣才能營造更安全的工作環(huán)境，這樣我們的工作才能更好的展開，才能杜絕安全事故的發(fā)生。
我想通過這樣的學(xué)習(xí)，我們作為員工的有了更清醒的工作目標(biāo)，安全生產(chǎn)重在防范，安全責(zé)任重于泰山，我們千萬不能有絲毫的松懈，安全生產(chǎn)要警鐘長鳴！
《安全生產(chǎn)法》最重要的特點(diǎn)之一，就是更加明確了生產(chǎn)安全事故的責(zé)任追究和在生產(chǎn)安全管理工作中要始終堅持“安全第一，預(yù)防為主”的指導(dǎo)方針。通過學(xué)習(xí)《安全生產(chǎn)法》談一點(diǎn)學(xué)習(xí)體會。
眾所周知，在傳統(tǒng)的安全管理工作中，始終貫穿著“三不放過”的原則，經(jīng)過一段時期的運(yùn)行之后，體會到追究事故責(zé)任者的責(zé)任不夠明確。因此，現(xiàn)在又將“三不放過”改為了“四不放過”，加大了發(fā)生事故后的處理力度。這不失為一種“前事不忘，后事之師”的好做法，有新意。但生產(chǎn)安全事故一旦發(fā)生，將會帶來一系列的社會問題和不可挽回的經(jīng)濟(jì)損失，即使再加多幾個“不放過”也為時晚矣。新出臺的《安全生產(chǎn)法》則體現(xiàn)了在安全生產(chǎn)管理上要強(qiáng)化“超前意識”、“預(yù)防為主”的理念，進(jìn)一步明確了只有有效地預(yù)防生產(chǎn)安全事故的發(fā)生，才能使安全管理工作達(dá)到最高的境界。
安全管理工作的“超前意識”，強(qiáng)調(diào)把安全工作的重點(diǎn)從事后處理轉(zhuǎn)移到事前監(jiān)督上來。要建立完善的事前監(jiān)督管理體系，在貫徹“安全第一”工作中必須遵循“預(yù)防為主”的原則和“防范勝于救災(zāi)”的內(nèi)涵。同時，也要形成建立積極向上的“安全文化”氛圍，這是安全管理工作事前監(jiān)督體系的重要環(huán)節(jié)?！鞍踩幕弊非蟮氖且环N各級領(lǐng)導(dǎo)干部身體力行現(xiàn)出來的安全管理理念，從而促使所有人員表現(xiàn)出較高的重視安全工作的自覺性和積極性，并將安全生產(chǎn)工作放在自己的職業(yè)價值中去，從而使各項安全生產(chǎn)管理工作成為自己工作的行動指南。另外，建立完善的安全管理考核機(jī)制，是事故“超前防范”的有效措施。目前，我司已將“安全生產(chǎn)考核標(biāo)準(zhǔn)”納入到了各部門的“月度工作計劃指標(biāo)考核”中去，從某種程度上起到了一個監(jiān)督和防范的作用。然而，還存在著重視對安全事故的考核，輕視對不安全因素、異常的xxxx。在這種安全管理體制中，不可避免地抱有了一種僥幸的心里。孰不知，“小病不醫(yī)，終成大患”。等到安全事故發(fā)生后，再找原因談“幾不放過”晚矣。因此，一個完善的考核機(jī)制應(yīng)包含安全管理的各個環(huán)節(jié)，健全“責(zé)任鏈”的xxxx系統(tǒng)，提高“防患”意識，從小事做起，建立必備的安全防患措施，堅決杜絕“三違”，養(yǎng)成工作嚴(yán)謹(jǐn)、執(zhí)行制度認(rèn)真、工作程序規(guī)范的良好工作作風(fēng)。在實(shí)際工作中提高自防和互防能力，做到“三不傷害”，從而建立起安全管理工作的新風(fēng)尚。把生產(chǎn)過程中發(fā)生事故的可能性消滅在萌芽狀態(tài)。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇二
11月26日，鐵道部部長在全國鐵路運(yùn)輸安全工作會議上所作的題為《規(guī)范新體制下安全管理，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境》的講話，從三個方面總結(jié)今年以來全路運(yùn)輸安全工作，分析研究了新體制下運(yùn)輸安全工作面臨的新情況和新矛盾，動員全路干部職工進(jìn)一步統(tǒng)一思想，明確任務(wù)，學(xué)習(xí)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，加快規(guī)范新體制下的安全管理工作，確保運(yùn)輸安全的穩(wěn)定，為深入推進(jìn)鐵路跨越式發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境。
通過對劉部長講話的學(xué)習(xí)，個人認(rèn)為沒有一個安全穩(wěn)定的環(huán)境，什么事情都干不成。而要保持運(yùn)輸安全的持續(xù)穩(wěn)定，當(dāng)前最核心、最根本、最基礎(chǔ)的是認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會各級領(lǐng)導(dǎo)的講話精神，集中精力、再鼓實(shí)勁，加快規(guī)范新體制下車間安全管理、勞動定額管理等工作。作為一名車間的專職管理干部一定要充分認(rèn)識加快規(guī)范新體制下安全管理的極端重要性，進(jìn)一步增強(qiáng)責(zé)任感、使命感，深入探索，開拓創(chuàng)新，實(shí)現(xiàn)車間管理工作的規(guī)范化、制度化，為車間提供穩(wěn)定的安全環(huán)境。
劉部長講話中明確指出，規(guī)范運(yùn)輸安全管理的總體要求是：健全規(guī)章制度，強(qiáng)化專業(yè)管理，改進(jìn)綜合服務(wù)，完善檢查監(jiān)督，提高站段能力，優(yōu)化干部隊伍，強(qiáng)化安全基礎(chǔ)，基本建立起適應(yīng)新體制的運(yùn)輸安全管理體系，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸安全管理有序、高效，確保運(yùn)輸安全穩(wěn)定。
因此，車間定額工作將圍繞段、車間20xx年的工作目標(biāo)，集中精力，突出抓好車間勞動定額管理工作。
一是修改完善勞動定額管理制度。勞動定額管理制度是車間工資分配及安全管理的重要依據(jù)，具有法規(guī)約束力，對管理制度的修改完善要擺在重中之重的位置。對車間及工區(qū)《“輛單價”工資分配辦法》、《經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核辦法》、《職工內(nèi)部待崗辦法》、《一次性獎勵辦法》、《安全逐級負(fù)責(zé)制考核辦法》、《職工考勤管理辦法》、《定額報表、臺帳工作標(biāo)準(zhǔn)》、《車間汽車管理辦法》等管理制度和辦法的修訂，要全面把握車間、工區(qū)管理體制的特點(diǎn)，全面把握車間成立調(diào)整后資源配置、生產(chǎn)組織、勞動組織的變化，全面把握分配模式的發(fā)展要求，確保修訂后的管理制度科學(xué)嚴(yán)密，符合車間安全管理的實(shí)際。管理制度內(nèi)容的表述力求準(zhǔn)確、清晰、完整，不能模糊不清和出現(xiàn)空白，制度與制度之間不能相互矛盾。要建立管理制度的動態(tài)修訂機(jī)制，根據(jù)運(yùn)輸生產(chǎn)的變化和列檢車間的特點(diǎn)，及時調(diào)整制度、辦法的內(nèi)容。消除管理制度管理比較混亂的現(xiàn)象，規(guī)范對管理制度的審核、發(fā)布，履行必要的民主管理程序，合理界定車間、工區(qū)的管理權(quán)限，明確管理的內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)對管理制度的規(guī)范化。
二是規(guī)范工作秩序。要具體界定車間和工區(qū)之間在勞動定額及工資分配等綜合管理事項上的責(zé)權(quán)，建立清晰的管理界面。車間要加強(qiáng)對工區(qū)實(shí)際情況的了解，全面摸清人員結(jié)構(gòu)、工資分配、定額管理等方面的現(xiàn)狀。建立規(guī)范的工作制度及標(biāo)準(zhǔn)，對工區(qū)的要求，職工關(guān)注的事情，辦理時限等要有明確規(guī)定，嚴(yán)格按制度執(zhí)行。簡化辦事程序，落實(shí)辦事責(zé)任，減少辦事環(huán)節(jié)，提高辦事效率，為工區(qū)及職工提供方便、快捷、高效的服務(wù)。
三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。車間勞動定額工作要進(jìn)一步提高工作效率和服務(wù)質(zhì)量，關(guān)鍵是要轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。要堅持為職工、為現(xiàn)場服務(wù)的意識，急工區(qū)之所急，想工區(qū)之所想，做工區(qū)之所需，克服小機(jī)關(guān)化作風(fēng)，加強(qiáng)調(diào)查研究，傾聽工區(qū)及職工的意見，深入現(xiàn)場了解真實(shí)情況，及時解決實(shí)際問題，提高服務(wù)工作的針對性和實(shí)效性。破除傳統(tǒng)的思維方式，增強(qiáng)創(chuàng)新意識，發(fā)展優(yōu)質(zhì)優(yōu)價分配激勵機(jī)制。
四是做好車間勞動組織整合的準(zhǔn)備工作。車間布局調(diào)整后對勞動組織提出的新課題，按照有利于車間安全穩(wěn)定和提高勞動生產(chǎn)率的要求，對車間勞動力進(jìn)行優(yōu)化配置，合理定員定崗，最大限度地滿足現(xiàn)場一線檢車員的數(shù)量，確保技檢時間、作業(yè)段位和檢車質(zhì)量。
五是加強(qiáng)工區(qū)及班組的自控作用。車間要把加強(qiáng)工區(qū)及班組自控型管理作為提高車間管理能力的基礎(chǔ)工作來抓。要強(qiáng)化車間的管理力量，配強(qiáng)車間管理人員，關(guān)口前移、靠近現(xiàn)場，提高處理現(xiàn)場問題的能力。對工區(qū)、班組布局進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整，完善班組管理制度，優(yōu)化班組長隊伍，提高班組長管理能力，調(diào)整充實(shí)自控型班組建設(shè)內(nèi)容，增強(qiáng)自控型班組建設(shè)的效果。
六是理順收入分配關(guān)系。收入分配問題是干部職工普遍關(guān)心的問題，也是事關(guān)職工隊伍穩(wěn)定的大事。車間要統(tǒng)籌考慮，保持職工隊伍穩(wěn)定，調(diào)動職工積極性。要對原各工區(qū)工資管理辦法進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)范，對工資制度各單元構(gòu)成、各項工資標(biāo)準(zhǔn)、工區(qū)內(nèi)部獎勵及工班長津貼等項目和標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范管理，指導(dǎo)工區(qū)規(guī)范內(nèi)部工資分配管理辦法，處理好執(zhí)行工資政策法規(guī)與搞活內(nèi)部分配的關(guān)系，消除不合理的因數(shù)，調(diào)動職工努力工作、多勞多得的積極性。
七是做好思想引導(dǎo)工作。針對干部職工對全員競爭上崗和工資分配的熱點(diǎn)問題，采取多種形式進(jìn)行宣傳解釋，引導(dǎo)干部職工明辨是非，正確看待和理解改革，進(jìn)一步增強(qiáng)對深化改革、搞好工資分配新機(jī)制的信心和決心。并要及時掌握職工思想動態(tài)，有針對性地做好深入細(xì)致的思想工作。
讓我們緊密團(tuán)結(jié)在段黨委的周圍，牢固樹立和認(rèn)真落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，進(jìn)一步增強(qiáng)工作責(zé)任感和緊迫感，苦干實(shí)干拼命干，加快規(guī)范新體制下車間勞動定額管理工作，確保車間安全生產(chǎn)及職工隊伍穩(wěn)定，為“建設(shè)新江輛、再鑄新輝煌”作出新的貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇三
的6月是第二十個全國“安全生產(chǎn)月”，而在這一天《生命重于泰山》電視專題片同步上映，為我們講述了有關(guān)安全生產(chǎn)，合法生產(chǎn)，工人安全的重要性的一部專題片，不僅是督促各大生產(chǎn)單位做好工人安全保障設(shè)施，也是為了提醒廣大一線工人朋友們，注意安全，重視安全，只有將安全列為崗位工作的第一位，才能在為祖國做貢獻(xiàn)的同時，也能享受到辛勤勞作后的幸福與美滿。
不重視安全，不僅是對自己生命的不負(fù)責(zé)，也是對所有一線生產(chǎn)工作的不負(fù)責(zé)，我們只要將“人民至上、生命至上”這一理念，牢牢刻印在心中，這樣才能更好的統(tǒng)籌發(fā)展和安全，真正的將安全責(zé)任扛肩上，落在行動之中，以實(shí)際行動和實(shí)際效果做到兩個“維護(hù)”之中。
身為一名一線在職工人，我認(rèn)真的觀看了《生命重于泰山》這一專題片，看完之后，更是深深的感受到，在各行各業(yè)中，安全都應(yīng)該是我們最為重要的`東西，不管是身體勞動還是腦力勞動，如果不重視安全，最后一定會因?yàn)椴豢杀苊獾囊馔猓{到我們的個人生命安全。
我們每個人都是家里的頂梁柱，是父母最愛的孩子，是愛人堅實(shí)的支柱，是孩子最為安全的壁壘；因此為了父母、為了愛人、為了孩子，我們都要將安全深深的記在心中，時刻不忘安全生產(chǎn)這一頭號法則。
《生命重于泰山》最令我深有感觸的，就是一例因?yàn)槁楸源笠?，最終所釀成的生產(chǎn)安全事故，不僅工人受傷，領(lǐng)導(dǎo)也為此受到牽連，家人失去親人，孩子失去父母，這是我們最值得深思的事情。只有重視安全生產(chǎn)，將生命視為最高存在，我們才能將事故排除與身邊，將健康安全帶回家中。
我們的生產(chǎn)過程中，需要工人與各個環(huán)節(jié)互相結(jié)合，只有把握住最基本的安全問題，才能將安全隱患降至最低，不然只要我們出現(xiàn)松懈大意，那么安全事故遲早會發(fā)生在自己的身上。
《生命重于泰山》是一部值得所有工人朋友觀看的電視專題篇，它可以提醒我們，只有重視安全，我們才能將自己的生命牢牢的守護(hù)住，不重視安全問題，不僅害了自己，也給我們最愛的人帶來悲痛與哀傷。讓我們保護(hù)好自己，重視工作生產(chǎn)中的各個安全事項！
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇四
為期一天的安全培訓(xùn)就在昨天落下了帷幕，這次安全培訓(xùn)讓我們公司的大家都感到受益匪淺。當(dāng)然我也不例外，這三天是非常有意義的時間花費(fèi)，畢竟不管是公司還是個人，安全總是排在第一位的，而這次培訓(xùn)就是加強(qiáng)了我們這方面的學(xué)習(xí)，讓我們對于安全方面有了更加深刻而充分的認(rèn)知理解。
當(dāng)我們看著視頻里那些觸目驚心的火災(zāi)場景，災(zāi)后焦黑的房屋，一張張悲痛欲絕的面孔，內(nèi)心也跟著視頻的節(jié)奏而起伏，為逝者而難過，為生者而擔(dān)心。人生的大好年華就在不經(jīng)意間被災(zāi)難吞沒，徒留下家屬在世上痛苦的活著，安全二字卻是牽動著所有人的心！
讓我們對于工廠里那些往日里沒有太過在意的安全條例有了新的認(rèn)知。安全是一種對家人、對朋友、對大家負(fù)責(zé)的行為，而既安全又好的進(jìn)行工作是大家都想做到的目標(biāo)，是一切工作開展的主要前提。
培訓(xùn)上，老師不僅僅是給我們放了這些災(zāi)難的紀(jì)錄片，更多的是根據(jù)自己的經(jīng)驗(yàn)對我們傳授，讓我在培訓(xùn)里樹立了預(yù)防危險發(fā)生的安全思想。特別是我們工廠里的一些工作環(huán)節(jié)，除了要防火以外也要注意個人操作失誤引起的意外傷害。老師鼓勵我們認(rèn)真的做好可能發(fā)生的事故隱患的排查工作，積極地對可疑的危險區(qū)域進(jìn)行排查，并且通過更專業(yè)、更規(guī)范的工作制度來保證日常工作生產(chǎn)中出現(xiàn)危險的幾率，將安全隱患扼殺在搖籃之中。
除開危險的預(yù)防工作外，關(guān)于危險的處理也是我們學(xué)習(xí)的重點(diǎn)。老師帶著我們查看和了解廠內(nèi)的各種安全和急救措施，詳細(xì)的向我們傳授消防器材的使用方式，遇到危險應(yīng)該避開哪些地方，如何快速而又有序的撤退等等知識，讓我們對于廠內(nèi)又多了一份認(rèn)識，心里也將這些知識牢牢地記在心里。
最后，老師帶著我們進(jìn)行了一次消防安全的演練，各位組長和領(lǐng)導(dǎo)都有參加。大家在統(tǒng)一的安排下有序的從樓中進(jìn)行撤退，優(yōu)秀的表現(xiàn)讓我們受到了老師的贊揚(yáng)。在演練結(jié)束后我們還進(jìn)行了消防滅火器使用的練習(xí)，兩位幸運(yùn)的同事和廠長被選中參加，按照老師的指導(dǎo)迅速而專業(yè)的將火苗撲滅，也算是為這次培訓(xùn)畫下了一個圓滿的句號。
在這次培訓(xùn)中，我的感受很深，正所謂安全重于泰山，任何企業(yè)和個人想要在未來更好地走下去都要時刻注意危險的來臨。我們能做的，就是在危險到來之前進(jìn)行預(yù)防規(guī)避，以長遠(yuǎn)的預(yù)防和警惕，才能保證安全生產(chǎn)這一良好局面長期的穩(wěn)定。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇五
安全生產(chǎn)是鐵路運(yùn)輸永恒的主題，近年來鐵路跨越式發(fā)展步子越來越快，越來越大，對我們車輛職工也提出了越來越高的要求，幾年來，自己堅持主動認(rèn)清形勢，增強(qiáng)責(zé)任意識，總結(jié)吸取經(jīng)驗(yàn)，提高自身素質(zhì)，為確保運(yùn)輸安全，最后一道防線牢不可破而努力，下面就談幾點(diǎn)個人的體會。
鐵路跨越式發(fā)展進(jìn)程加快，車輛新技術(shù)、新工藝的采用，新規(guī)章的出臺，以及五次大提速，尤其是去年，我們經(jīng)歷了撤消分局，路局直管及兩次生產(chǎn)力而已調(diào)整，動作之快，步伐之大，大家都有體會，但我想無論怎樣改革，怎樣變化，車輛職工保安全生產(chǎn)的責(zé)任只能是越來越重，各級領(lǐng)導(dǎo)的要求也是越來越高。
保證開行每一趟列車的安全，永遠(yuǎn)是檢車員的天職，只有主動認(rèn)清形勢，與時俱進(jìn)，跟上鐵路改革發(fā)展的步伐，才能使自己變不適應(yīng)為適應(yīng)，變被動為主動，只有帶頭一種我們這一代能趕上鐵路跨越式發(fā)展的光榮感和使命感、自豪感來面對形勢和任務(wù)，才能真正做到珍惜崗位，愛崗敬業(yè)，因此我在行動上，自己遵章守紀(jì)，精檢細(xì)修，自覺從嚴(yán)，主動“三控”把確保運(yùn)輸安全生產(chǎn)做為自己的神圣職責(zé)。
在去年一年中發(fā)現(xiàn)種類重點(diǎn)故障30余件，較突出的10余件，為安全運(yùn)輸提供了有力保障。
列檢作業(yè)講究的就是一個自覺，自覺遵守兩紀(jì)，自覺執(zhí)行作業(yè)過程，自覺做好三控，只有在平時看每一趟車，每一車車，都堅持自覺兩字，才稱得上是一個好檢車員，才對得起各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和期望，才是對運(yùn)輸負(fù)責(zé)，對安全負(fù)責(zé)，每月開支不因違章違紀(jì)違標(biāo)而減少收入，這也就是對家庭負(fù)責(zé)，對老婆孩子負(fù)責(zé)。
如果自己不自覺靠工長管、靠領(lǐng)導(dǎo)盯，有人檢查，就多看一眼，沒人檢查就敷衍應(yīng)付，那就不是負(fù)責(zé)的態(tài)度，說起來，自己也會臉紅，所以我在平時作業(yè)，不管是白班、夜班，堅持作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，執(zhí)行作業(yè)過程，不走過場，不擺樣子，精檢細(xì)修，發(fā)現(xiàn)故障，在去年連續(xù)發(fā)現(xiàn)交叉桿及交叉夾板折斷，特別是通過外觀檢查發(fā)現(xiàn)的滾動軸承保持架破損故障，防止了切軸事故的發(fā)生，及鉤舌裂，外圈缺損等較大故障。
我感到這樣做就是端正了工作態(tài)度，就是把自己的責(zé)任落實(shí)到實(shí)處。
向先進(jìn)職工學(xué)習(xí)，是使自己不斷進(jìn)步，提高技藝的捷徑，我堅持學(xué)習(xí)他人防止事故的好經(jīng)驗(yàn)，好做法，并運(yùn)用到自己的實(shí)際工資之中，比如：學(xué)習(xí)本車間防止事故能手的經(jīng)驗(yàn)和小招法，以及專程到唐北車間學(xué)習(xí)防止故障的經(jīng)驗(yàn)介紹，實(shí)物展覽，尤其軸承故障和制動梁故障，吸取經(jīng)驗(yàn)，不斷提高自身技術(shù)。
提高本人技術(shù)素質(zhì)，掌握檢好車，修好車的真本領(lǐng)，才是確保安全的保證，尤其是提速車改造，新技術(shù)、新配件大量應(yīng)用的今天，刻苦學(xué)習(xí)技術(shù)業(yè)務(wù)，更為重要，充分利用業(yè)余時間學(xué)技練功，新型車車的單車檢查及k2型車輛制動梁的更換，并重點(diǎn)掌握新型車的故障規(guī)律及應(yīng)急處理方法，做到技術(shù)熟練，同時在班中休息時間及下班家中休息時間學(xué)習(xí)理念知識，使自己真正的增強(qiáng)了技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，為安全做好堅實(shí)的基礎(chǔ)。
以上是自己工作中的一些總結(jié)，雖然取得了一定成績，但是對照實(shí)際工作標(biāo)準(zhǔn)，差距還很大，但在以后的工作中，自己一定繼續(xù)努力進(jìn)取，取長補(bǔ)短，與時俱進(jìn)，始終站在時代的前列，用強(qiáng)烈的緊迫感、責(zé)任感，全身心的投入到工作中去，珍惜崗位，發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)的精神，保安全、保生產(chǎn)，為鐵路發(fā)展做貢獻(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇六
“安全責(zé)任重在落實(shí)”，20xx月年5月30日至6月30日，一年一度的安全生產(chǎn)月活動如期拉開帷幕，為貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、救撈系統(tǒng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的指示精神，全面，按照我局安全生產(chǎn)月活動方案要求，基地及時在廣大職工中開展動員、布置與落實(shí)。
安全是一項長期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅是各項工作的薄弱環(huán)節(jié)，也直接影響著家庭的安危。安全意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé)。
每當(dāng)提起筆來，總是會有一種無從下手的感覺。類似的文章雖然已經(jīng)寫過多篇，然而每當(dāng)將我的思想完全注重于“安全”這兩個字上時，依然能夠清晰的感受到思想深處的那份莊重，每一次安全事故引發(fā)的教訓(xùn)，都會揪牽起我們心底最深處的那份無法淡去的沉重。
一次次安全事故的真實(shí)案例，總會令我們心頭所掠過一些鮮血淋漓、哀嚎震天的場面。面對這一幕幕慘慟悲烈的鏡頭，我們心中感受的是一個個原本鮮活、真切的生命的戛然而止所帶來的那份落寞與凄涼。
救助人，秉承“將生的希望讓給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神。當(dāng)接到一次次救助出動指令，我們的一線職工滿懷干勁，聞令即動，火速趕赴事故現(xiàn)場，不僅需要具備過硬的救助技能，更要在施救過程中，注重自身的安全，才能保證圓滿完成救助任務(wù)。
雖然我沒有親歷現(xiàn)場救助場面，但每次聽聞隊艇員們講述救助艱險過程，以及順利安全完成任務(wù)凱旋時雖疲憊卻欣愉的情形，便猶生敬意與自豪。
做為基地的一員，一定要樹立“大安全”理念，將安全工作不斷延伸，積極參加安全消防知識講座，平時時刻注意辦公設(shè)施防火、防盜。安全工作，沒有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)，工作中對各種文件材料、財務(wù)票據(jù)要做到安全傳遞、妥善保管。嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，辦公室工作繁雜瑣碎，不可急于求成，需要認(rèn)真細(xì)致對待，避免日常管理工作中的安全隱患，為救助事業(yè)又快又好發(fā)展作出努力。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇七
今年6月是全國開展安全月活動的第十二個安全月，今年安全月主題是“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”。我的心得體會是：從1984—20xx年的安全周到20xx至今的安全月活動，充分體現(xiàn)了國家對安全生產(chǎn)的重視，作為我們煤礦企業(yè)，更加要把職工安全生產(chǎn)放到頭等大事來抓。記得礦長對我們開會時講過一句話：“煤礦的最大隱患是缺少對職工的安全教育培訓(xùn)”。確實(shí)是如此，如果對大家的安全教育到位了，那么我想我們大家也就知道在作業(yè)中應(yīng)該怎么去做，應(yīng)該怎么去治理隱患，應(yīng)該怎么去防患事故，當(dāng)然也就消除了安全事故的發(fā)生。
無危則安，無損則全。安全就是人們在生活和生產(chǎn)過程中，生命得到保證，身體免于傷害，財產(chǎn)免于損失。安全生產(chǎn)是企業(yè)管理的重點(diǎn)，是企業(yè)發(fā)展的根本保證，安全就是效益。我們肩負(fù)著國家的財產(chǎn)、職工的安全。血的教訓(xùn)，時時刻刻印在我心中。企業(yè)要搞好安全生產(chǎn)工作，就是要時刻把職工的安危放在心上?！鞍踩谖倚闹小本褪且龅健叭巳耸率卤０踩薄Ｈ巳耸率卤０踩?，關(guān)鍵要從我做起，從現(xiàn)在做起。作為一名職工，就更應(yīng)該用一顆赤誠的心，去維護(hù)自己和每一個勞動者的安全和健康；用安全的規(guī)章制度和周到的服務(wù)為職工營造一個良好的生產(chǎn)環(huán)境；以辛勤的工作，為企業(yè)的大船護(hù)航。
應(yīng)該做到：
有“責(zé)任重于泰山”的責(zé)任意識，從嚴(yán)要求，敢抓敢管，大膽揭露矛盾，果斷解決問題；在嚴(yán)格執(zhí)法的同時熱情服務(wù)，公正清廉，在安全管理以及檢查過程中始終要體現(xiàn)公平、公正；要不斷創(chuàng)新，注重與時俱進(jìn)，完善自我，增加安全管理的超前性。
才能預(yù)知危險、分析和控制危險，同時，還必須掌握和熟悉國家、地方、行業(yè)有關(guān)安全生產(chǎn)的一系列法律、法規(guī)和操作規(guī)程，以便在安全管理和監(jiān)督工作中做到依法監(jiān)督、按章指揮。
、要有系統(tǒng)的管理理論，提高安全管理業(yè)務(wù)水平，促進(jìn)安全管理科學(xué)的發(fā)展。
做到“三心兩意”，即工作上的“專心、細(xì)心、耐心”，思想上的“憂患意識、責(zé)任意識”，時刻緊繃安全之弦，發(fā)現(xiàn)隱患及時組織整改，把事故扼殺在萌芽狀態(tài)。
人人事事保安全，重視安全宣傳、教育和培訓(xùn)。只有把職工的安全意識提高了，安全技術(shù)能力提高了，才能在生產(chǎn)勞動過程中自覺遵守勞動紀(jì)律和安全操作規(guī)程。從“要我安全”轉(zhuǎn)向“我要安全”、“我應(yīng)安全”、“我能安全”、“我懂安全”，這是安全意識的飛躍，這種飛躍只有通過經(jīng)常的反復(fù)的安全再教育。
人人事事保安全，采用科學(xué)管理手段，通過危險源的辨識，根據(jù)后果的嚴(yán)重程度和發(fā)生事故的可能性來進(jìn)行風(fēng)險評價，確定重大危險源，再進(jìn)行重大危險源的有效控制和管理。嚴(yán)格按照《煤礦安全規(guī)程》和《操作規(guī)程》及《作業(yè)規(guī)程》的有關(guān)規(guī)定，必須制定本單位安全生產(chǎn)事故應(yīng)急預(yù)案，建立應(yīng)急救援組織或者配備應(yīng)急救援人員，配備必要的應(yīng)急器材、設(shè)備、并定期組織演練。
安全生產(chǎn)是一項復(fù)雜的系統(tǒng)工程，需要全員動手，綜合治理，常抓不懈，只要安全在我們心中，沒有克服不了的困難。讓我們共同努力，心存安全。安全，連著我和你，它在我心中，在你心中，也在大家的心中。
煤礦不同于其他行業(yè)，它是個高危行業(yè)，時時刻刻都有可能發(fā)生重大事故，因此要把安全當(dāng)做頭等大事來抓。它是基礎(chǔ)、是根基，只要每個工人心中都把安全當(dāng)做第一位，時時刻刻想安全、時時刻刻為安全、時時刻刻保安全，我們才能放心的生產(chǎn)，放心的工作，才能達(dá)到推動安全發(fā)展的目的。
聯(lián)想起剛剛發(fā)生的xx煤礦機(jī)械傷人一事和去年__煤礦的機(jī)械傷人事故，自己有太多的感觸，都是由于個人安全意識不強(qiáng)導(dǎo)致事故的發(fā)生，我們應(yīng)該引以為戒，克服任何困難排除隱患才能安心生產(chǎn)，也要教導(dǎo)廣大職工牢記安全第一，才能團(tuán)結(jié)一致，不發(fā)生任何事故。
“強(qiáng)化安全基礎(chǔ)、推動安全發(fā)展”，后半年的安全就看大家的共同努力了！
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇八
今年6月是第12個全國“安全生產(chǎn)月”，通過參加公司組織的各項“安全生產(chǎn)月”活動，我們加深了對《安全生產(chǎn)法》的理解，進(jìn)一步熟練掌握了各項安全生產(chǎn)知識，增強(qiáng)了安全意識，“安全責(zé)任，重在落實(shí)”的主題更是深入我們每個人的心中。
安全是我們企業(yè)前進(jìn)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，是關(guān)系我們生命健康和安危的大事。沒有安全的保護(hù)，我們就想處于一堆長矛之前，只要自己一時的疏忽，長矛就會扎進(jìn)自己的胸膛，飛濺出自己的鮮血，結(jié)束這繽紛的生命之旅。安全應(yīng)該從“心”開始，在開始某項生產(chǎn)作業(yè)時，先用心考慮各種安全隱患和危險點(diǎn)，事先做好預(yù)防措施，作業(yè)中時時處處牢記安全，克服麻痹大意、三心二意、馬馬虎虎的'思想，加強(qiáng)對安全的重視，才能實(shí)現(xiàn)親人朋友對我們“高高興興上班，安安全全回家”的渴望，才是對自己生命的負(fù)責(zé)。
通常人們說得最多的是安全，強(qiáng)調(diào)最多的也是安全。然而在生產(chǎn)中有許多都是人為的責(zé)任事故，安全問題仍舊存在。究其原因是由于粗心大意，不把某些細(xì)小環(huán)節(jié)當(dāng)回事。某些細(xì)小的違章行為表面上看微不足道，但實(shí)際上蘊(yùn)藏著巨大的危機(jī)。有一則報道讓人深受啟發(fā)。美國杜邦公司在其公司的規(guī)章制度中要求員工上下樓梯必須扶扶手，在辦公室里不準(zhǔn)奔跑，鉛筆芯要朝下插在筆筒內(nèi)，喝水時手里不許把玩東西，正是這些看似瑣碎的規(guī)章制度造就了“讓員工在工作場所比在家里安全十倍”的神話，這就是從小處著手的力量。安全生產(chǎn)的響鼓仍需重錘敲。企業(yè)為了保證安全生產(chǎn)，制定了相對完善的安全生產(chǎn)制度和管理規(guī)定。但內(nèi)容再好的規(guī)章制度，不去認(rèn)真貫徹、積極落實(shí)，也只能是紙上談兵，形同虛設(shè)。因此，規(guī)章制度的關(guān)鍵在于執(zhí)行。作為企業(yè)職工，要做到把紙上寫的，口里說的，切實(shí)變成日常生產(chǎn)工作中的一舉一動，只有在思想上重視安全，實(shí)際行動上落實(shí)安全，安全才得以保障，企業(yè)才得以穩(wěn)定健康的發(fā)展。
我們煤礦，許多員工每天都工作在較危險的環(huán)境中。因此安全對于我們來說特別重要。每一位職工時刻都要繃緊安全這個弦。不要將一次偶然的便捷當(dāng)作操作的習(xí)慣，不要將安全通則當(dāng)作過眼煙云，更不要將環(huán)環(huán)相扣操作規(guī)程當(dāng)作碎紙片片。
安全工作無小事，安全工作只有起點(diǎn)沒有終點(diǎn)。讓我們腳踏安全這塊基石，以企業(yè)生存發(fā)展為理念，用安全生產(chǎn)意識行為方式去扼殺百分之一的大意，千分之一的僥幸，萬分之一的偶然。工作要建立在安全的基礎(chǔ)之上，只有各項安全措施保障到位了，人員的安全意識到位了，有關(guān)安全的制度執(zhí)行有力了，工作才能真正的干的好，干的長久，才能得到長遠(yuǎn)而穩(wěn)固的發(fā)展！把安全裝在心里吧，那是一顆甜美的糖果送到嘴邊的感覺，把安全裝在心里吧，那是回家時見到親人目光相對的瞬間，流露出的喜悅與幸福，把安全裝在心里吧，把希望與夢想載著去畫一個完美的圓，圓自己的夢想。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇九
近年來，習(xí)近平總書記、李克強(qiáng)總理以及省市各級領(lǐng)導(dǎo)對安全生產(chǎn)工作都做出了重要指示批示。去年底，出臺《中共中央國務(wù)院關(guān)于推進(jìn)安全生產(chǎn)領(lǐng)域改革發(fā)展的意見》(以下簡稱《意見》)，對安全生產(chǎn)工作提出了綱領(lǐng)性要求?，F(xiàn)就學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)重要指示批示精神和《意見》等內(nèi)容，結(jié)合江西省水利水電開發(fā)有限公司實(shí)際，談一點(diǎn)學(xué)習(xí)體會。
一、個人要在“勤、廉、嚴(yán)、實(shí)”下足功夫
不管是作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，還是安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，我認(rèn)為必須做到“勤、廉、嚴(yán)、實(shí)”。
1、“勤”。第一層意思是要勤奮。所謂“打鐵還需自身硬”，領(lǐng)導(dǎo)干部、安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員要去管人家，要督促各生產(chǎn)單位、勞務(wù)隊伍落實(shí)安全生產(chǎn)措施。只有自身勤奮學(xué)習(xí)，熟練掌握安全生產(chǎn)法律法規(guī)及技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，自己心里才有底氣，才能不說外行話，才能理直氣壯地去管別人，才能樹立工作。第二層意思是要勤快。法律法規(guī)賦予了我們的工作職責(zé)，每個人都有自己的一畝三分地，我們一定要深入現(xiàn)場，勤檢查、勤分析、勤調(diào)研，掌握底數(shù)，查找漏洞，分析存在問題，提出解決辦法，千萬不能“打電話、聽匯報”，對現(xiàn)場一問三不知，等事情來了，就跑不掉了，害了自己。
2、“廉”?！俺匀思业淖燔洠萌思业氖侄獭?。作為一名領(lǐng)導(dǎo)干部，要落實(shí)“一崗雙責(zé)”，繃緊隊伍管理這根弦，對干部既要愛護(hù)、鍛煉、培養(yǎng)，又要言傳、身教、嚴(yán)管，領(lǐng)好班子、帶好隊伍，確保清正廉潔。作為一名安全生產(chǎn)管理人員、監(jiān)督人員，要嚴(yán)格遵守中央八項規(guī)定，好好算一下經(jīng)濟(jì)賬。
3、“嚴(yán)”。要求我們不能做老好人。安全檢查、安全執(zhí)法不能搞變通，要“零容忍”，嚴(yán)格執(zhí)行法律法規(guī)及強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，把握底線，不睬紅線，必須要敢管事、能管事、管好事，不能當(dāng)老好人，害人害己;一定要嚴(yán)格，這才是真正地對事業(yè)、對同事、對朋友負(fù)責(zé)。
4、“實(shí)”。工作一定要實(shí)實(shí)在在，程序一定要到位。開展工作要有方案、有檢查、有記錄、有總結(jié)，實(shí)行閉環(huán)管理;檢查時要填寫記錄，發(fā)現(xiàn)問題要發(fā)出整改通知書，發(fā)現(xiàn)違章行為要及時制止，相關(guān)工作記錄要建立臺賬、存檔備查，發(fā)了整改通知書就要督促責(zé)任單位抓落實(shí)，每一個環(huán)節(jié)都要做好。
二、單位要在“合、管、查、長”下足功夫
(一)形成“合”力，強(qiáng)化落實(shí)逐級主體責(zé)任。安全生產(chǎn)是大家的事，一定要完善責(zé)任體系，齊抓共管，形成合力。要堅持明責(zé)問責(zé)原則，明確安全生產(chǎn)權(quán)力和責(zé)任清單，日常工作依責(zé)盡職，發(fā)生事故“盡職照單免責(zé)、失職照單問責(zé)”，將安全生產(chǎn)責(zé)任和壓力層層傳遞到生產(chǎn)一線，層層壓實(shí)、環(huán)環(huán)相扣，每一項任務(wù)都要有時間表、路線圖、責(zé)任人，確保有人盯、有人促、有人管、有人干。一是落實(shí)單位主體責(zé)任。就我們單位而言水開公司是安全生產(chǎn)的主體，對本單位安全生產(chǎn)和職業(yè)健康工作負(fù)全面責(zé)任，要確保安全責(zé)任、管理、投入、培訓(xùn)和應(yīng)急救援“五到位”。二是落實(shí)黨政領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任。按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)、齊抓共管”要求，主要領(lǐng)導(dǎo)要親自抓、負(fù)總責(zé)，分管領(lǐng)導(dǎo)要具體抓，公司安全主管部門要明確落實(shí)工作責(zé)任、工作標(biāo)準(zhǔn)及考核指標(biāo)，嚴(yán)格落實(shí)責(zé)任制考核等制度，切實(shí)把本部門安全監(jiān)管責(zé)任落到實(shí)處。三是落實(shí)具體責(zé)任人責(zé)任。要督促落實(shí)安全生產(chǎn)終身負(fù)責(zé)制，建立“縱向到底、橫向到邊”的工作網(wǎng)絡(luò)，確保每個關(guān)鍵部位、每個重點(diǎn)環(huán)節(jié)都有人負(fù)責(zé)，做到責(zé)任清晰、分工明確。
(二)加強(qiáng)“管”控，提升安全水平。要實(shí)做細(xì)重大安全風(fēng)險的排查和分級分類的管控工作，著力減少高風(fēng)險項目數(shù)量和重大危險源，嚴(yán)格按照《2018年公司安全生產(chǎn)工作要點(diǎn)》要求，細(xì)化工作措施，狠抓工作落實(shí)。全面加強(qiáng)源頭管控。要實(shí)施安全風(fēng)險差異化動態(tài)管理，明確重大危險源清單;把好工程前期質(zhì)量安全關(guān)，確保前期工作質(zhì)量主體責(zé)任和監(jiān)管責(zé)任落實(shí)到位;加強(qiáng)風(fēng)險源管控，落實(shí)安全風(fēng)險分級管控崗位責(zé)任，確保源頭風(fēng)險點(diǎn)管制有效可控。
(三)認(rèn)真“查”改，確保安全穩(wěn)定。要牢固樹立“隱患就是事故”的意識，持續(xù)不斷開展檢查排查工作，全面摸清各項目安全隱患和薄弱環(huán)節(jié)，落實(shí)整改責(zé)任和措施。一是全面普查。要抓住主要矛盾和突出問題，全面排查整治安全隱患，凈化安全生產(chǎn)環(huán)境。公司質(zhì)安部要認(rèn)真組織好督導(dǎo)檢查，要注意抓住重點(diǎn)，抓住薄弱環(huán)節(jié)，堅持關(guān)口前移、重心下移，有針對性地進(jìn)行檢查;要認(rèn)真履行職能和監(jiān)管責(zé)任。二是定期評估。涉及重點(diǎn)工程項目、重大危險點(diǎn)、危險源，要定期開展安全評估工作，全面評定安全風(fēng)險和事故隱患等級，并明確安全管理和監(jiān)管責(zé)任，強(qiáng)化風(fēng)險管控技術(shù)、制度、管理措施，把可能導(dǎo)致的后果限制在可防、可控范圍之內(nèi)，嚴(yán)格執(zhí)行隱患排查治理閉環(huán)管理。三是強(qiáng)化整治。對發(fā)現(xiàn)的問題要零容忍，隱患整改要有計劃、有措施、有時間節(jié)點(diǎn)、有目標(biāo)要求，把工作做到位。對暫時不能立即整改的，要制定防范措施，指定專人盯守，限期整改;對整改不到位的，要嚴(yán)肅處理，嚴(yán)格追究責(zé)任，堅決消除隱患，杜絕安全事故發(fā)生。
(四)注重“長”效，健全安全生產(chǎn)良好機(jī)制。一是要夯實(shí)一線基礎(chǔ)。要把工作抓到一線，明確標(biāo)準(zhǔn)，落實(shí)責(zé)任，加強(qiáng)安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)，實(shí)施常態(tài)化管理。二是要加強(qiáng)防災(zāi)管理。要建立科學(xué)完善的防災(zāi)系統(tǒng)建設(shè)，強(qiáng)化水利工程安全達(dá)標(biāo)整治，健全防災(zāi)制度，提高應(yīng)急處置工作能力。
總之，安全生產(chǎn)工作，重在落實(shí)。習(xí)近平總書記多次強(qiáng)調(diào)抓落實(shí)的重要性，指出“抓而不實(shí)，等于白抓。抓好落實(shí)，我們的事業(yè)就能充滿生機(jī);不抓落實(shí)，再好的藍(lán)圖也是空中樓閣”，并在不同場合反復(fù)提到攻城拔寨、落地生根以及一錘一錘釘釘子。安全生產(chǎn)一定要真抓實(shí)干、抓細(xì)抓小，切忌搞形式、搞表面文章。我們要用釘釘子的精神抓好安全生產(chǎn)工作，強(qiáng)化責(zé)任落實(shí)，進(jìn)一步理清思路，求真務(wù)實(shí)，把安全生產(chǎn)領(lǐng)域的突出問題研究透、解決好，保障公司穩(wěn)步發(fā)展。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十
近年來，中國鐵路事業(yè)取得了飛速發(fā)展，成為了我國國民經(jīng)濟(jì)的重要支柱。然而，在不斷發(fā)展的同時，鐵路安全問題也不容忽視。為了保障乘客和職工的安全，中國鐵路系統(tǒng)于2022年1月1日實(shí)施了《中華人民共和國鐵路運(yùn)輸安全生產(chǎn)法》，這部新法對鐵路事業(yè)的安全生產(chǎn)提出了更高要求，激發(fā)了廣大鐵路從業(yè)人員的責(zé)任意識和安全意識。我閱讀了這部法律，在實(shí)踐中對其進(jìn)行了深入領(lǐng)會，下面將從五個方面分享我的心得體會。
首先，在工作中要始終強(qiáng)化安全意識。新安全生產(chǎn)法對從業(yè)人員的安全意識提出了更高要求，要求每一個人在工作中始終將安全放在首位。在實(shí)踐中，我深切體會到安全意識的重要性。在日常工作中，我時刻保持警惕，時刻關(guān)注可能存在的安全隱患。我明白，只有將安全放在工作的首要位置，才能做好防范措施，從根本上杜絕事故的發(fā)生。
其次，要提高專業(yè)技能。新安全生產(chǎn)法要求鐵路從業(yè)人員必須具備相應(yīng)的專業(yè)水平和技能。在實(shí)踐中，我明白只有不斷提升自己的專業(yè)能力，才能更好地履行職責(zé)，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩Ｒ虼?，我在工作中不斷學(xué)習(xí)新知識，提高專業(yè)技能，并通過不斷實(shí)踐，將理論知識轉(zhuǎn)化為實(shí)際工作的能力。
第三，落實(shí)責(zé)任制。新安全生產(chǎn)法明確規(guī)定，鐵路企業(yè)和從業(yè)人員都有責(zé)任參與鐵路安全管理，落實(shí)責(zé)任制。在實(shí)踐中，我深感責(zé)任的重要性。我努力將責(zé)任落實(shí)到位，積極參與鐵路安全管理工作。我將安全問題與自己的實(shí)際工作緊密結(jié)合，制定明確的責(zé)任計劃，確保每一個工作環(huán)節(jié)都落實(shí)到位，確保安全管理的有效進(jìn)行。
第四，加強(qiáng)培訓(xùn)教育。新安全生產(chǎn)法要求鐵路企業(yè)必須加強(qiáng)培訓(xùn)教育，提高員工的安全意識和專業(yè)水平。在實(shí)踐中，我深感培訓(xùn)教育的必要性。我積極參加各種培訓(xùn)班和講座，不斷提高自己的安全意識和專業(yè)技能。同時，我也將所學(xué)所得分享給同事，促進(jìn)共同進(jìn)步。通過培訓(xùn)教育，我深入了解了新法律的要求，提高了自己的工作能力。
最后，在工作中要注重規(guī)范操作。新安全生產(chǎn)法明確規(guī)定了鐵路事業(yè)的各項操作要求，要求從業(yè)人員在工作中要嚴(yán)格按照法規(guī)和規(guī)程進(jìn)行操作。在實(shí)踐中，我深刻體會到規(guī)范操作的重要性。我時刻保持規(guī)范操作，嚴(yán)格按照規(guī)程進(jìn)行工作，杜絕隨意行事。只有做到規(guī)范操作，才能最大程度地降低事故的發(fā)生概率，保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?/p>
總之，鐵路新安全生產(chǎn)法的實(shí)施對鐵路從業(yè)人員提出了更高的要求。在實(shí)踐中，我深切領(lǐng)會到了新法律的重要性，并付諸于實(shí)際工作中。通過加強(qiáng)安全意識、提高專業(yè)技能、落實(shí)責(zé)任制、加強(qiáng)培訓(xùn)教育和注重規(guī)范操作，我深感新法律對鐵路運(yùn)輸安全發(fā)展的促進(jìn)作用。我相信，在廣大鐵路從業(yè)人員的共同努力下，我國鐵路事業(yè)一定能夠更加繁榮發(fā)展，為乘客提供更加便捷安全的出行服務(wù)。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十一
在日益發(fā)展的社會背景下，鐵路交通作為一種重要的交通方式，扮演著重要的角色。然而，由于鐵路運(yùn)輸具有隱患較大、風(fēng)險較高的特點(diǎn)，安全問題一直備受關(guān)注。為了更好地保障鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩?，我國?021年6月1日起實(shí)施了新的《鐵路安全生產(chǎn)法》，對鐵路行業(yè)進(jìn)行了全面規(guī)范和管理。在實(shí)踐中，我深切感受到新法帶來的重要性和影響，下面我將結(jié)合自己的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，分享一些心得體會。
首先，鐵路新安全生產(chǎn)法明確了安全生產(chǎn)主體責(zé)任。安全是鐵路運(yùn)輸?shù)闹刂兄?，只有抓住安全這個關(guān)鍵，才能保證鐵路行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。新法明確規(guī)定了各級運(yùn)輸和鐵路管理機(jī)構(gòu)在安全生產(chǎn)中的主體責(zé)任，明確了各責(zé)任單位和責(zé)任人的職責(zé)和義務(wù)。通過明確各方的責(zé)任，不僅提高了安全生產(chǎn)意識，也避免了責(zé)任推諉和漏洞的產(chǎn)生。作為一名鐵路從業(yè)人員，我深切感受到責(zé)任重大，我要時刻保持警覺，牢記安全第一的原則，為保障鐵路運(yùn)輸安全貢獻(xiàn)力量。
其次，鐵路新安全生產(chǎn)法加強(qiáng)了安全監(jiān)管和監(jiān)督。新法建立了全方位、多層次的安全監(jiān)管體系，確保安全監(jiān)管工作能夠覆蓋到位。例如，新法明確了鐵路運(yùn)輸企業(yè)的安全管理體系建設(shè)要求，要求企業(yè)建立健全運(yùn)行保障體系、安全風(fēng)險評估體系、安全事故應(yīng)急救援體系等，從源頭上預(yù)防事故的發(fā)生。同時，新法強(qiáng)化了安全監(jiān)督的力度，加大了對違規(guī)行為的處罰力度，做到了違規(guī)必究。這種加強(qiáng)監(jiān)管的舉措，有效地提高了整個行業(yè)的安全意識和自律能力，將安全工作上升到更高的層次。
再次，鐵路新安全生產(chǎn)法強(qiáng)調(diào)了事故應(yīng)急救援能力建設(shè)。鐵路行業(yè)一旦發(fā)生事故，將會造成巨大的人員傷亡和財產(chǎn)損失，因此事故應(yīng)急救援能力的提升至關(guān)重要。新法規(guī)定了各級運(yùn)輸和鐵路管理機(jī)構(gòu)要加強(qiáng)事故應(yīng)急救援隊伍建設(shè)，提高應(yīng)急處置能力。在實(shí)踐中，我們舉行了許多應(yīng)急救援演練，加強(qiáng)了救援人員的技能訓(xùn)練，提高了在緊急情況下的處置能力。此外，新法還規(guī)定了事故發(fā)生后的應(yīng)急處理措施和責(zé)任追究問題，保證事故能夠盡快得到處置和恢復(fù)。
最后，鐵路新安全生產(chǎn)法倡導(dǎo)了全民安全意識。鐵路安全事關(guān)全民利益，只有每個人都具備安全意識，才能避免意外的發(fā)生。新法規(guī)定了鐵路從業(yè)人員和一般公民的安全義務(wù)，同時倡導(dǎo)全體民眾參與到安全生產(chǎn)中來。我作為一名鐵路從業(yè)人員，更加意識到自己在工作中安全第一的重要性，我將時刻提醒自己要嚴(yán)格按照規(guī)章制度操作，杜絕違規(guī)違紀(jì)行為，確保安全生產(chǎn)。同時，我也會適時向周圍的人宣傳鐵路安全知識，增強(qiáng)大家的安全意識，共同維護(hù)鐵路交通的安全順暢。
總之，鐵路新安全生產(chǎn)法的實(shí)施對于鐵路行業(yè)具有深遠(yuǎn)的意義。通過明確責(zé)任、加強(qiáng)監(jiān)管、提升救援和倡導(dǎo)安全意識，我深深認(rèn)識到安全生產(chǎn)對于鐵路行業(yè)的重要性，也更加堅定了履行好自己職責(zé)的決心。在今后的工作中，我將時刻保持警惕，不斷學(xué)習(xí)、提高自己的安全知識和技能，為鐵路運(yùn)輸?shù)陌踩l(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十二
隨著鐵路行業(yè)的發(fā)展，鐵路試驗(yàn)作為鐵路行業(yè)重要的環(huán)節(jié)，其安全生產(chǎn)顯得尤為重要。經(jīng)過實(shí)踐和學(xué)習(xí)，我們深刻體會到了安全生產(chǎn)的重要性。在此，我們分享一下我們在鐵路試驗(yàn)安全生產(chǎn)中的心得體會。
首先，我們必須嚴(yán)格按照安全規(guī)程和操作流程進(jìn)行操作。對于試驗(yàn)工作來說，尤其需要高度的規(guī)范性，工作人員需要全面掌握試驗(yàn)內(nèi)容和試驗(yàn)儀器，正確執(zhí)行操作流程和安全規(guī)程，避免過度自信或心態(tài)松散而導(dǎo)致的失誤。
其次，我們必須保持高度的警惕性。鐵路試驗(yàn)是一項高風(fēng)險的工作，我們必須保持高度的警惕性，時刻關(guān)注工作中可能出現(xiàn)的問題，及時響應(yīng)。同時，也要學(xué)會合理的風(fēng)險評估和應(yīng)對方法，高度審慎地完成每一項試驗(yàn)工作。
再者，我們必須注重團(tuán)隊配合和溝通。鐵路試驗(yàn)充滿著協(xié)作的特點(diǎn)，工作中需要不同領(lǐng)域的工作人員合作完成各項任務(wù)。在這個過程中，我們要注重溝通和配合，充分發(fā)揮自己的專業(yè)特長，為團(tuán)隊做出自己的貢獻(xiàn)。
最后，我們要始終保持對安全生產(chǎn)的重視和意識。安全是鐵路工作的永恒主題，它關(guān)乎每個人的生命財產(chǎn)安全。我們要時刻保持對安全生產(chǎn)的高度重視，嚴(yán)格按照標(biāo)準(zhǔn)要求執(zhí)行鐵路試驗(yàn)，做到安全生產(chǎn)和高效工作的有機(jī)結(jié)合。
總之，鐵路試驗(yàn)安全生產(chǎn)是一項高風(fēng)險的工作，我們必須認(rèn)真對待、嚴(yán)格按照規(guī)程，并始終保持對安全生產(chǎn)的重視和意識。只有這樣，我們才能保證在鐵路試驗(yàn)中創(chuàng)造更好的工作成果。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十三
今年安全生產(chǎn)月主題是：_。安全，是一個永恒的話題。對于我們現(xiàn)場管理人員來說，必須要在工作中學(xué)法、懂法、用法，用法治的精神管安全，要做到不違章指揮，不冒險蠻干。
在安全月，公司組織觀看安全警示教育片：《生命不能重來》和《依法治安的法律重器》，警示教育片列舉了發(fā)生在各個地方的真人真事和各種典型事例，讓我看到事故帶給事故傷亡者及其家庭不幸的同時，我也感到無比同情與遺憾。心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。在觀看警示教育片后，再結(jié)合自身這幾個月借調(diào)安全管理部工作的實(shí)際情況，對安全的認(rèn)識和現(xiàn)場的安全管理，有了一些新的感受。
現(xiàn)場管理人員，如何管安全?我認(rèn)為有以下三點(diǎn)：
一是要懂施工措施，懂工藝流程，懂操作規(guī)程?，F(xiàn)場安全管理是比較復(fù)雜的，那么如何在現(xiàn)場抓住安全管理的重點(diǎn)?那就要求現(xiàn)場管理人員要樹立管生產(chǎn)必須管安全的思想，并且要懂措施、工藝、規(guī)程，才能在現(xiàn)場管理中，抓住重點(diǎn)，有的放矢，而不是盲目管理，不僅起不到安全管理的目的，還耽誤生產(chǎn)。
二是要沉下去，深入現(xiàn)場。管理管理，管理的對象在哪，管理人員就應(yīng)該在哪。現(xiàn)場管理人員，對于安全管理必須要深入現(xiàn)場，去現(xiàn)場走一走，看是否有坑洞、高空墜物，去摸一摸各種維護(hù)，看是否牢固，去看一看電纜，是否有破皮漏電，不深入現(xiàn)場，管的都是虛的安全，是不切實(shí)際的。
三是要學(xué)法懂法用法。今年安全生產(chǎn)月的主題是加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn)，這就要求我們現(xiàn)場管理人員不僅要懂現(xiàn)場管理知識，懂安全管理知識，更要懂“法”，要依法進(jìn)行現(xiàn)場管理，要好好學(xué)習(xí)各種安全法律法規(guī)，用法律這武器來約束自己的管理行為。
事故猛于虎，每次事故的發(fā)生都造成重大的負(fù)面影響，許多企業(yè)和員工更為此付出了慘痛的.代價，甚至有人失去寶貴的生命。安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。但就是在這樣的背景下，由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為擺設(shè)，員工在崗位上冒險蠻干，管理人員違章指揮，對安全事故隱患視而不見，總是認(rèn)為事故距自己很遠(yuǎn)，種.種行為和作法使安全生產(chǎn)這句話成為一句空話，各種事故時有發(fā)生。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十四
進(jìn)行了別開生面、形式鮮明的參觀學(xué)習(xí)活動。此次參觀學(xué)習(xí)感受很深，收獲非淺，心得體會如下：
一、鐵路編組站是鐵路樞紐的核心，是車流集散和列車解編的基地，常有“列車工廠”之稱。車站是鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)的基本生產(chǎn)單位，編組站是貨物列車的制造工廠，在完成鐵路運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)中起重要的作用。一個編組站從地理位置上看，是鐵路一個樞紐的中心，是貨車的集散地。在鐵路系統(tǒng)的編組站，由于其承擔(dān)了大量的貨運(yùn)列車的解體和編組工作、列檢以及貨檢工作，因此可以說是整個鐵路系統(tǒng)的核心部分。一定要搞好編組站的安全工作。
這次參觀，對我的幫助很大，許多概念的在腦子里變德更清晰、更形象了，我希望以后還有這樣的機(jī)會，雖然這次參觀的時間較短，不能仔細(xì)觀察詢問，還有很多疑問，但對我以后的工作實(shí)踐還是有很大的幫助的。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十五
6月是“安全生產(chǎn)月”，通過參加公司組織的各項“安全生產(chǎn)月”活動，我們加深了對《安全生產(chǎn)法》的理解，進(jìn)一步熟練掌握了各項安全生產(chǎn)知識，增強(qiáng)了安全意識，“關(guān)愛生命、安全發(fā)展”的主題更是深入我們每個人的心中。
安全是我們企業(yè)前進(jìn)發(fā)展的基礎(chǔ)和保障，安全應(yīng)該從“心”開始，在開始某項生產(chǎn)作業(yè)時，先用心考慮各種安全隱患和危險點(diǎn)，事先做好預(yù)防措施，作業(yè)中時時處處牢記安全，克服麻痹大意、三心二意、馬馬虎虎的思想，加強(qiáng)對安全的重視，才能實(shí)現(xiàn)親人朋友對我們“高高興興上班，安安全全回家”的渴望，才是對自己生命的負(fù)責(zé)。
火熱的六月就要過去，“安全生產(chǎn)月”活動即將告一段落，可是安全生產(chǎn)卻是一個永恒的主題，希望在今后的生產(chǎn)中，我們所有的職工都能以本次“安全生產(chǎn)月”為契機(jī)，更加關(guān)注安全，更加關(guān)愛生命，用我們的實(shí)際行動為關(guān)心我們，愛護(hù)我們的親朋好友交一份滿意的答卷，為安全生產(chǎn)的穩(wěn)定發(fā)展貢獻(xiàn)一份力量，為實(shí)現(xiàn)環(huán)境、職業(yè)健康安全目標(biāo)而努力奮斗。
安全無小事，防范靠自己。思想決定行動。抓好煤礦安全生產(chǎn)，首先要始終擺正搞質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化與安全之間的關(guān)系、與生產(chǎn)之間的關(guān)系、與經(jīng)濟(jì)效益之間的關(guān)系，牢固樹立“質(zhì)量為本、安全為天”和“持之以恒抓質(zhì)量、扎實(shí)有序做工作”的思想觀念，牢固樹立起“抓質(zhì)量就等于抓安全、就等于增效益”的觀念，牢固樹立“沒有質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)就沒有安全生產(chǎn)的良性循環(huán)”的思想觀念，在全礦上下形成共識，凝聚合力。要制定科學(xué)的管理機(jī)制、考核機(jī)制、事故問責(zé)機(jī)制和激勵機(jī)制等一系列制度。
制度落實(shí)是關(guān)鍵。思想提升了，制度完善了，我們就要不折不扣去執(zhí)行，去落實(shí)，去管理。層層落實(shí)開展安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作的責(zé)任，做到事事有人管、件件有著落。只有實(shí)施強(qiáng)有力的管理，才能保證安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化工作扎實(shí)穩(wěn)步地向前推進(jìn)。才能保證礦井的安全生產(chǎn)。殺不住“三違”的風(fēng)，就邁不開安全的路。所有的事故的發(fā)生，每一起幾乎都是由于違章指揮和違章作業(yè)造成的。要想徹底消除“三違”，就要廣泛動員組織各方面的力量。
努力形成黨政領(lǐng)導(dǎo)一條線，工團(tuán)組織一條線、縱向管理一條線、女工家屬一條線，在全礦形成對“三違”現(xiàn)象施以重壓的態(tài)勢。各區(qū)隊，班組要充分利用。班前會、口頭問答、知識測試、獻(xiàn)身說法、案例分析、“三違”亮相等形式，認(rèn)識“三違”危害，普及煤礦三大規(guī)程安全知識。
對有“三違”思想的人員下重藥，提高人員的知識水平和技能素質(zhì)。安檢部門要在加強(qiáng)集中培訓(xùn)的基礎(chǔ)上，通過制度來約束和規(guī)范員工的操作行為，對于違章違紀(jì)，不論責(zé)任者處于什么目的，無論是否造成后果，一律按規(guī)定進(jìn)行處理。這一點(diǎn)主要是我們管理干部要徹底轉(zhuǎn)變觀念，決不能當(dāng)好人，作到寧聽罵聲，不聽哭聲，使干部員工對制度、規(guī)定形成敬畏感。對于各項制度，要求，必須有相應(yīng)的追查落實(shí)機(jī)制，按照逐級負(fù)責(zé)制、崗位責(zé)任制的要求，一追到底，徹底追查不落實(shí)的人事。
細(xì)節(jié)決定成敗。礦井的采煤、掘進(jìn)、機(jī)電、運(yùn)輸、“一通三防”等生產(chǎn)環(huán)節(jié)和相關(guān)崗位的安全質(zhì)量工作，是煤礦的生命線。因此，在礦井“雙基”建設(shè)中，我們不僅需要先進(jìn)的技術(shù)裝備，更需要將精細(xì)化管理落實(shí)到安全生產(chǎn)、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的全過程。通過實(shí)施精細(xì)化管理，使安全生產(chǎn)符合國家法律、法規(guī)、規(guī)章、規(guī)程等規(guī)定，并達(dá)到和保持一定的標(biāo)準(zhǔn)，使煤礦始終處于安全生產(chǎn)的良好狀態(tài)，保證生產(chǎn)安全質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)的各項制度得到正常、規(guī)范、優(yōu)化的運(yùn)行，全過程監(jiān)控一切影響生產(chǎn)安全質(zhì)量各環(huán)節(jié)、細(xì)節(jié)因素，最大限度地用科學(xué)的制度、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)等，持續(xù)消除不安全和降損質(zhì)量的隱患性問題。
科技興企，文化強(qiáng)企。通過形式多樣的形勢教育和文體活動，廣泛宣傳安全文化理念和企業(yè)發(fā)展前景，進(jìn)一步改善員工的精神狀態(tài)、思想觀念，增強(qiáng)了廣大員工的`自豪感、責(zé)任感和使命感。用實(shí)際行動自覺投身到做強(qiáng)焦煤、造福員工的企業(yè)發(fā)展目標(biāo)上來。
人生好比一個的旅程。從擁有生命的那一刻起，我們就馱上了一種叫生存的使命。也許父母在給我們生命的時候，并沒有給我們別的什么；生活并不像我們期望的那樣浪漫，其實(shí)我們在現(xiàn)實(shí)生活不斷遇到挫折和困惑。作為現(xiàn)代人，你有責(zé)任對自己、對他人、對家庭、對企業(yè)、對社會負(fù)責(zé)。首先，父母把我們撫養(yǎng)成人，我們要盡贍養(yǎng)老人的責(zé)任，我們要對自己的家庭負(fù)責(zé)，家是我們的避風(fēng)港，我們有責(zé)任維護(hù)家的溫馨。家庭和社會把我們培養(yǎng)成具有一技之長的人才，我們就要對家庭，對社會盡一個家庭成員和公民的責(zé)任。
安全是義務(wù)，現(xiàn)代的大工業(yè)生產(chǎn)是龐大的系統(tǒng)工程，每個從事工作的人，都是這個系統(tǒng)的一個環(huán)節(jié)，任何一個環(huán)節(jié)的失效，就可能造成系統(tǒng)的崩潰，也就是發(fā)生事故。煤炭系統(tǒng)，是國民經(jīng)濟(jì)的動力之源，事故帶來的損害和災(zāi)難是觸目驚心的。
企業(yè)的規(guī)章制度、安全規(guī)程和各種操作規(guī)程是指令性的，是為員工的安全、身體健康和生產(chǎn)系統(tǒng)的安全穩(wěn)定而制訂的，甚至可以說是用生命換來的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)。漠視安全規(guī)章制度，就是漠視生命，就會受到事故和災(zāi)難的懲罰。在以人為本，構(gòu)建和諧社會、和諧企業(yè)的今天，遵守安全規(guī)章制度是我們每個從業(yè)者必須盡的義務(wù)，遵章守紀(jì)就是尊重自己，尊重他人，尊重客觀規(guī)律。
安全意識始于我們對生命價值的重視和對生命脆弱的認(rèn)識，這種安全意識是確保我們每天安全作業(yè)的出發(fā)點(diǎn)。有了這種安全意識，我們才能做到不傷害自己；不傷害他人；不被他人傷害，才能達(dá)到安全作業(yè)的目的。
每天的重復(fù)工作容易使人產(chǎn)生對危險的麻痹，從而產(chǎn)生忽視安全的心理。要養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，就必須時時刻刻遵守安全工作規(guī)程，這就是珍惜生命的具體體現(xiàn)。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十六
這兩天，先后出現(xiàn)一些影響安全的不良事件，要把工務(wù)當(dāng)前安全形勢持續(xù)下去，還是有一些問題，越早提出，越早和大家交流，越有好處。還是決定今天和大家召開緊急電視電話會議。聽了兩個單位的發(fā)言，事情發(fā)生的嚴(yán)重程度，各有千秋，特別是**工務(wù)機(jī)械段，工機(jī)段發(fā)生的事，13號凌晨，相關(guān)同志都楸著心直到天亮，絕不是像記倫同志說的摔傷這么云淡風(fēng)輕，在天亮做完檢查之前，誰都不敢肯定這個同志是摔傷還是撞上，誰都不敢肯定這個同志有無內(nèi)傷，信息也一直都回不來，我本人第一時間聽到這個消息的時候也是挺苦惱的，我不知道記倫同志當(dāng)時是什么感受。
事情的發(fā)生，給我自己也很多的思考，我們?nèi)ツ臧踩髾z查很長一段時間沒有出事故，今年一開年后我們反復(fù)提醒各段，講我們過去每年一月份有可能會出什么事，二月份有可能出什么事，我們這么做，就是想延續(xù)安全的成績，大家都知道，安全沒有百分之百，沒有常勝將軍，但是我們有希望某個持續(xù)長的時間來得到安全成績，持續(xù)長的時間不出突破大家接受能力，接受程度的安全事件。為什么我說這兩起事件各有千秋，工務(wù)機(jī)械段的假如釀成事故，是不可原諒的。不像11.15擺的長軌，大家缺少這個意識，不像桂林工務(wù)段出現(xiàn)倒退列車需要那么多時間，有些事情我們是可以考慮到，可以預(yù)想到后果的。我們?nèi)绻麤]防住，這才是痛心之處。為什么我將去年很長一段時間安全特別好，今年一個半月，我們也沒出安全問題，為什么會有這樣的情況?我覺得各段對安全有敬畏之心，這是最大的關(guān)鍵。如果哪個段，哪個責(zé)任部門對安全沒有敬畏之心，沒有害怕的感覺，那他就離事故不遠(yuǎn)。
表現(xiàn)的第二個就是：我們對一些關(guān)鍵時期，比如說會議。近期的會議很多，工務(wù)會議還夾雜著全局、部里的春運(yùn)總結(jié)會，各段的職代會，局里的經(jīng)濟(jì)工作會議，全國兩會又來了。在這樣的會議期間，我們有什么方面和會議強(qiáng)調(diào)的穩(wěn)定，和會議強(qiáng)調(diào)的氣氛，有沒有什么會打亂節(jié)奏的?在這種時期，我們的薄弱點(diǎn)在什么地方?薄弱崗在什么地方?薄弱時段在什么地方?我們怎么去考慮這些?當(dāng)天工務(wù)機(jī)械段發(fā)生這樣的情況的時候，我聽說你們當(dāng)天開職代會，我很吃驚的。這點(diǎn)我要批評工務(wù)機(jī)械段，你們誰給我發(fā)了一條短信?主要領(lǐng)導(dǎo)只是報告工務(wù)處，處里面把信息截留了，我不知道你們開工第一天開職代會。開職代會為什么要強(qiáng)調(diào)百分之百的滿員?全國人大都還沒有那一次是滿員的。有重大事情要干的時候，你就這么強(qiáng)調(diào)全員參會?第二天發(fā)生事情的時候，通知你們段領(lǐng)導(dǎo)往那邊趕的時候，還強(qiáng)調(diào)有會!什么叫安全第一?什么叫三個重中之重?完全沒有這種安全意識!所以我們強(qiáng)調(diào)的安全風(fēng)險意識，更重要的就是強(qiáng)調(diào)一種安全預(yù)想。我們作為段領(lǐng)導(dǎo)要比部門負(fù)責(zé)人多責(zé)任體現(xiàn)在什么地方?體現(xiàn)對安全的敏感性，對安全的預(yù)想。而部門負(fù)責(zé)人應(yīng)該對我們的現(xiàn)場也要有自己層級的預(yù)想。這才體現(xiàn)出逐級負(fù)責(zé)、逐級預(yù)想!
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十七
“安全責(zé)任重在落實(shí)”，20xx年5月30日至6月30日，一年一度的安全生產(chǎn)月活動如期拉開帷幕，為貫徹落實(shí)國務(wù)院、交通運(yùn)輸部、救撈系統(tǒng)加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作的指示精神，全面，按照我局安全生產(chǎn)月活動方案要求，基地及時在廣大職工中開展動員、布置與落實(shí)。
安全是一項長期、艱巨、復(fù)雜的系統(tǒng)工程，不僅是各項工作的薄弱環(huán)節(jié)，也直接影響著家庭的安危。安全意味著責(zé)任，一個人的安全不僅是對自己負(fù)責(zé)，更多地是對關(guān)心你的家人負(fù)責(zé)。
每當(dāng)提起筆來，總是會有一種無從下手的感覺。類似的文章雖然已經(jīng)寫過多篇，然而每當(dāng)將我的思想完全注重于“安全”這兩個字上時，依然能夠清晰的感受到思想深處的那份莊重，每一次安全事故引發(fā)的教訓(xùn)，都會揪牽起我們心底最深處的那份無法淡去的沉重。
一次次安全事故的真實(shí)案例，總會令我們心頭所掠過一些鮮血淋漓、哀嚎震天的場面。面對這一幕幕慘慟悲烈的鏡頭，我們心中感受的是一個個原本鮮活、真切的.生命的戛然而止所帶來的那份落寞與凄涼。
救助人，秉承“將生的希望讓給別人，把死的危險留給自己”的救撈精神。當(dāng)接到一次次救助出動指令，我們的一線職工滿懷干勁，聞令即動，火速趕赴事故現(xiàn)場，不僅需要具備過硬的救助技能，更要在施救過程中，注重自身的安全，才能保證圓滿完成救助任務(wù)。
雖然我沒有親歷現(xiàn)場救助場面，但每次聽聞隊艇員們講述救助艱險過程，以及順利安全完成任務(wù)凱旋時雖疲憊卻欣愉的情形，便猶生敬意與自豪。
做為基地的一員，一定要樹立“大安全”理念，將安全工作不斷延伸，積極參加安全消防知識講座，平時時刻注意辦公設(shè)施防火、防盜。安全工作，沒有終點(diǎn)，只有起點(diǎn)，工作中對各種文件材料、財務(wù)票據(jù)要做到安全傳遞、妥善保管。嚴(yán)格按規(guī)章制度辦事，辦公室工作繁雜瑣碎，不可急于求成，需要認(rèn)真細(xì)致對待，避免日常管理工作中的安全隱患，為救助事業(yè)又快又好發(fā)展作出努力。
鐵路安全生產(chǎn)個人心得體會篇十八
今年安全生產(chǎn)月主題是：x。安全，是一個永恒的話題。對于我們現(xiàn)場管理人員來說，必須要在工作中學(xué)法、懂法、用法，用法治的精神管安全，要做到不違章指揮，不冒險蠻干。
在安全月，公司組織觀看安全警示教育片：《生命不能重來》和《依法治安的法律重器》，警示教育片列舉了發(fā)生在各個地方的真人真事和各種典型事例，讓我看到事故帶給事故傷亡者及其家庭不幸的同時，我也感到無比同情與遺憾。心情沉痛之余，想到這些事故如果不發(fā)生的話，原本幸福的家庭是多么的快樂。在觀看警示教育片后，再結(jié)合自身這幾個月借調(diào)安全管理部工作的實(shí)際情況，對安全的認(rèn)識和現(xiàn)場的安全管理，有了一些新的感受。
現(xiàn)場管理人員，如何管安全?我認(rèn)為有以下三點(diǎn)：
一是要懂施工措施，懂工藝流程，懂操作規(guī)程?，F(xiàn)場安全管理是比較復(fù)雜的，那么如何在現(xiàn)場抓住安全管理的重點(diǎn)?那就要求現(xiàn)場管理人員要樹立管生產(chǎn)必須管安全的思想，并且要懂措施、工藝、規(guī)程，才能在現(xiàn)場管理中，抓住重點(diǎn)，有的放矢，而不是盲目管理，不僅起不到安全管理的目的，還耽誤生產(chǎn)。
二是要沉下去，深入現(xiàn)場。管理管理，管理的對象在哪，管理人員就應(yīng)該在哪?，F(xiàn)場管理人員，對于安全管理必須要深入現(xiàn)場，去現(xiàn)場走一走，看是否有坑洞、高空墜物，去摸一摸各種維護(hù)，看是否牢固，去看一看電纜，是否有破皮漏電，不深入現(xiàn)場，管的.都是虛的安全，是不切實(shí)際的。
三是要學(xué)法懂法用法。今年安全生產(chǎn)月的主題是加強(qiáng)安全法治，保障安全生產(chǎn)，這就要求我們現(xiàn)場管理人員不僅要懂現(xiàn)場管理知識，懂安全管理知識，更要懂“法”，要依法進(jìn)行現(xiàn)場管理，要好好學(xué)習(xí)各種安全法律法規(guī)，用法律這武器來約束自己的管理行為。
事故猛于虎，每次事故的發(fā)生都造成重大的負(fù)面影響，許多企業(yè)和員工更為此付出了慘痛的代價，甚至有人失去寶貴的生命。安全是企業(yè)發(fā)展永恒的主題，更是企業(yè)發(fā)展之根本，企業(yè)發(fā)展之命脈，沒有安全就談不上企業(yè)的穩(wěn)定、發(fā)展，沒有安全就談不上職工的幸福生活。但就是在這樣的背景下，由于個別人不注意安全，不講安全，不懂安全，思想意識淡薄，把我們的操作規(guī)程、安全規(guī)程作為擺設(shè)，員工在崗位上冒險蠻干，管理人員違章指揮，對安全事故隱患視而不見，總是認(rèn)為事故距自己很遠(yuǎn)，種.種行為和作法使安全生產(chǎn)這句話成為一句空話，各種事故時有發(fā)生。
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