寫作是一種思考的方式，通過書面表達(dá)可以更加系統(tǒng)地整理自己的思緒?？偨Y(jié)應(yīng)該具有一定的邏輯性和條理性，易于閱讀和理解。在撰寫總結(jié)時，我們應(yīng)該注意結(jié)構(gòu)的合理性和表達(dá)的準(zhǔn)確性，以達(dá)到更好的效果。
船員培訓(xùn)心得篇一
船員英語培訓(xùn)是提升船員英語能力的必要措施。在接受這一培訓(xùn)的過程中，我受益匪淺，不僅學(xué)到了更多的英語知識和技巧，還拓寬了視野，提高了溝通能力。以下是我個人的一些心得體會。
首先，我意識到了專業(yè)英語的重要性。船員工作中，需要與各種各樣的人打交道，包括乘客、隊(duì)友和地面人員等。良好的英語能力可以更好地與他們溝通合作，確保工作的順利進(jìn)行。在培訓(xùn)中，我注重學(xué)習(xí)與船員工作相關(guān)的行業(yè)術(shù)語和常用短語，提高了自己的聽說能力。例如，我學(xué)會了如何向乘客解釋安全指示，在突發(fā)情況下能夠快速反應(yīng)和傳達(dá)重要信息。這些專業(yè)英語技能將對我今后的工作有著深遠(yuǎn)的影響。
其次，培訓(xùn)中注重實(shí)踐和應(yīng)用。僅僅靠理論的學(xué)習(xí)是不夠的，需要通過實(shí)際操作來鞏固所學(xué)內(nèi)容。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了各種角色扮演和模擬演練，例如模擬應(yīng)對船舶故障緊急情況的溝通和指揮。通過這些訓(xùn)練，我學(xué)會了在壓力下正確應(yīng)對和表達(dá)自己的思想，提高了自己的應(yīng)變能力。此外，我們還進(jìn)行了大量的聽力和口語訓(xùn)練，例如聽寫、口頭報(bào)告和小組討論等，這些練習(xí)提高了我的語音、語調(diào)和語速，使我語言表達(dá)更為準(zhǔn)確和流利。
第三，與船員團(tuán)隊(duì)的合作是培訓(xùn)過程中的重要環(huán)節(jié)。船員工作注重團(tuán)隊(duì)合作，而英語培訓(xùn)中，我們也要進(jìn)行大量的團(tuán)隊(duì)合作練習(xí)。例如，我們模擬了船舶緊急情況下的隊(duì)列會議，要求我們分工合作，在有限時間內(nèi)制定應(yīng)對方案。這個過程中，我們需要互相協(xié)調(diào)，暢通溝通，共同解決問題。通過這些練習(xí)，我深刻認(rèn)識到團(tuán)隊(duì)合作的重要性，也學(xué)會了如何與不同性格和背景的人進(jìn)行有效的溝通和合作。
第四，培訓(xùn)中還注重文化交流。船員工作中，面對的是來自世界各地的乘客和船員，需要尊重和理解不同的文化背景。在培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了不同國家的禮儀習(xí)俗和溝通方式，了解并尊重不同文化的差異。例如，在與不同國家的乘客交流時，我學(xué)會了用簡單的英語句式和表情來向他們表達(dá)友好和理解，這使我能夠更好地贏得他們的信任和喜愛。
最后，船員英語培訓(xùn)給我?guī)砹俗孕?。在培?xùn)前，我對自己的英語能力不夠自信，往往害怕和外國人交流。通過培訓(xùn)，我不僅掌握了更多的英語知識和技巧，還鍛煉了自己的表達(dá)能力。在與其他學(xué)員和導(dǎo)師的互動中，我漸漸克服了自己的緊張和羞澀，變得更加自信和從容。這種自信不僅對我的英語能力有所提升，對工作和生活中其他方面也有著積極的影響。
綜上所述，船員英語培訓(xùn)是一次十分有益的經(jīng)歷。通過培訓(xùn)，我學(xué)到了專業(yè)英語技能，提高了自己的實(shí)踐能力，錘煉了團(tuán)隊(duì)合作精神，拓寬了視野，增強(qiáng)了自信。這些心得體會將在我今后的航海生涯中發(fā)揮重要作用，幫助我更好地與世界各地的人進(jìn)行溝通和合作。我相信，通過努力學(xué)習(xí)和實(shí)踐，我能夠成為一名出色的船員，為船員行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇二
第一段：引言（100字）
普通船員培訓(xùn)是提高船員在船舶操作技能、安全意識、工作紀(jì)律等方面的訓(xùn)練。在參加普通船員培訓(xùn)后，我獲益匪淺。本文將介紹我在培訓(xùn)中的體會和心得，希望對其他航海學(xué)員有所啟發(fā)。
第二段：學(xué)習(xí)技能與崗位職責(zé)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多重要的航海技能和崗位職責(zé)。課程包括船舶操作原理、船舶保養(yǎng)、貨物裝卸、應(yīng)急處置等方面的內(nèi)容。通過理論教學(xué)和實(shí)際操作，我深入了解了船舶的基本結(jié)構(gòu)和各類設(shè)備的使用方法。同時，我也學(xué)會了如何與船上其他人員協(xié)作，熟悉了自己在船舶中的崗位職責(zé)，并能夠獨(dú)立完成一些基本的工作任務(wù)。
第三段：安全和應(yīng)急意識培養(yǎng)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，培養(yǎng)安全和應(yīng)急意識是其中一個重要的內(nèi)容。通過模擬實(shí)際災(zāi)難和事故場景的訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何正確使用救生設(shè)備、滅火器具等應(yīng)急工具，以及如何采取適當(dāng)?shù)拇胧┮员Ｗo(hù)自己和船舶。我們還學(xué)會了如何識別各種危險(xiǎn)情況，并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件，例如船舶遇險(xiǎn)時的求救信號和緊急情況下的第一時間反應(yīng)。
第四段：軍事化管理與高效執(zhí)行（300字）
普通船員培訓(xùn)中，我們也接受了軍事化管理和高效執(zhí)行的培養(yǎng)。我們被教育要遵守嚴(yán)格的紀(jì)律，服從上級指揮，做到工作有條不紊。通過參與各類緊急演練和模擬情景的操作訓(xùn)練，我們培養(yǎng)了嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。在實(shí)踐中，我們逐漸掌握了如何合理安排工作，提高工作效率，并學(xué)會了與船員之間的良好溝通，以協(xié)同工作。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過參加普通船員培訓(xùn)，我深刻體會到船舶行業(yè)的特殊性和要求。培訓(xùn)使我對海上航行有了更深一步的了解，并增強(qiáng)了我對船舶職業(yè)的熱愛。同時，培訓(xùn)也激發(fā)了我對未來航海生涯的期望和努力。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和培養(yǎng)各種技能，以更好地滿足船舶運(yùn)行的需求，為促進(jìn)航運(yùn)事業(yè)的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。
總結(jié)：以上是我在普通船員培訓(xùn)中的體會和心得。通過培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的安全和應(yīng)急意識，提升了自身的執(zhí)行力和工作紀(jì)律。我相信這些在今后的航海生涯中，將成為我成功的基石。
船員培訓(xùn)心得篇三
作為航運(yùn)行業(yè)的一名從業(yè)者，外派船員培訓(xùn)是我的必修課。在這個領(lǐng)域，每個人都有著不同的經(jīng)歷和體會。我也不例外。在這篇文章中，我將分享我在外派船員培訓(xùn)中所獲得的心得體會。每個人都有自己的經(jīng)歷，也許我的體驗(yàn)可以幫助那些正在尋找關(guān)于這種培訓(xùn)的信息和建議的人們。
第二段：培訓(xùn)前的準(zhǔn)備
在外派船員培訓(xùn)之前，為了更好地應(yīng)對壓力和挑戰(zhàn)，我們需要做很多準(zhǔn)備。首先是健康檢查，確保我們的身體狀況良好，可以適應(yīng)長期在海上生活的環(huán)境。其次是語言培訓(xùn)，我們需要學(xué)會基本溝通和工作相關(guān)的術(shù)語。此外，我們還需要了解領(lǐng)海的國際標(biāo)準(zhǔn)，了解基本的安全規(guī)范和措施，以及緊急情況下的應(yīng)急處理。
第三段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)
外派船員培訓(xùn)是一項(xiàng)嚴(yán)格和富有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。在培訓(xùn)過程中，學(xué)員必須具備非常高的專業(yè)水平、嚴(yán)密的態(tài)度和自律的思維方式。學(xué)員必須經(jīng)過艱苦的實(shí)踐和模擬演練，具備知識和技能，包括熟悉各種設(shè)備、了解各種航線和規(guī)則、了解各種環(huán)境影響和海上生存技能等等。同時，在培訓(xùn)中我們還需要具備良好的團(tuán)隊(duì)合作精神，互相幫助、相互支持和協(xié)作的意識非常重要。
第四段：培訓(xùn)的收獲
上述挑戰(zhàn)雖然很大，但是在經(jīng)歷了外派船員培訓(xùn)的歷程之后，我們至少可以得到許多寶貴的寶藏。首先，我們可以得到更深入的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能。其次，我們可以得到更好的人際關(guān)系技巧，如果能夠培養(yǎng)優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)精神和協(xié)作能力，那么這也將會有利于自己的職業(yè)發(fā)展和事業(yè)成功。最后，還可以提高自己的個人品質(zhì)，如自律，自我激勵，以及更高的責(zé)任心和使命感，這在工作中也將會非常有用。
第五段：結(jié)論
總的來說，外派船員培訓(xùn)對每個人的職業(yè)發(fā)展和生命價(jià)值都有著巨大的意義。只有通過不斷的實(shí)踐和挑戰(zhàn)，我們才能夠獲得更多和更好的經(jīng)驗(yàn)。這個行業(yè)將在未來繼續(xù)迎來新的挑戰(zhàn)和機(jī)遇，唯一不變的是那種總是準(zhǔn)備好，始終迎難而上的精神和動力。我希望我所寫的這篇文章能夠幫助那些尋求外派船員培訓(xùn)的人們，勇于面對自己的挑戰(zhàn)，發(fā)揮出自己的潛力，為這個行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇四
隨著全球海洋貿(mào)易不斷發(fā)展，船員在保證航行安全方面的重要性也越來越受到重視。為提高船員的安全意識和應(yīng)急處理能力，船員安全培訓(xùn)成為一項(xiàng)重要工作。我最近參加了一次船員安全培訓(xùn)，讓我對船員的角色及其航行中所需的安全技能有了更深的認(rèn)識。以下是我在培訓(xùn)中得到的心得體會。
首先，在船員的角色感悟上，培訓(xùn)使我意識到作為船員，責(zé)任重大而且危險(xiǎn)性很高。在船上，船員需要負(fù)責(zé)船舶的日常運(yùn)營、貨物裝卸、維護(hù)船舶設(shè)備等一系列工作。同時，船員還需要保障航行的安全和危險(xiǎn)情況的應(yīng)對能力。之前我對船員職責(zé)和工作的認(rèn)識還相對淺顯，通過培訓(xùn)，我深刻理解了船員不僅要承擔(dān)種種繁重的工作，還要時刻保持警覺，并能迅速應(yīng)對各種突發(fā)情況，確保航行的順利進(jìn)行。
其次，在船舶安全知識方面，培訓(xùn)讓我意識到船員的安全知識應(yīng)該非常全面。船員需要掌握的知識包括火災(zāi)防控、救生設(shè)備使用、遇險(xiǎn)求救等。在培訓(xùn)的過程中，我們學(xué)習(xí)了船舶安全設(shè)備的種類和使用方法，以及各類安全事故的應(yīng)急處理措施。這些知識對于船員而言至關(guān)重要，它們不僅是提高安全意識的基礎(chǔ)，也是保障生命安全的重要環(huán)節(jié)。通過培訓(xùn)，我不僅加深了對這些安全知識的理解，更重要的是將其運(yùn)用于實(shí)踐中，增強(qiáng)了自己的應(yīng)對能力。
再次，在團(tuán)隊(duì)合作意識方面，培訓(xùn)讓我認(rèn)識到船員之間的合作是保障船舶安全的重要因素。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了一系列針對突發(fā)情況的模擬演練，這要求我們緊密合作，相互支持。我們需要快速做出決策，分工協(xié)作，以確保團(tuán)隊(duì)能夠高效應(yīng)對各類突發(fā)情況。通過這次培訓(xùn)，我不僅深刻體會到了團(tuán)隊(duì)合作的重要性，還提高了個人的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力。
最后，在應(yīng)急處理能力方面，培訓(xùn)讓我明白了船員的應(yīng)急處理能力需要通過長期實(shí)踐和不斷學(xué)習(xí)來提高。船員需要在突發(fā)情況下冷靜應(yīng)對，迅速做出判斷和決策。在培訓(xùn)中，我們進(jìn)行了各種應(yīng)急情況的模擬演練，從滅火、漏水到船舶沉沒等等，每一次演練都要求我們快速反應(yīng)，迅速進(jìn)行應(yīng)對。通過這次培訓(xùn)，我體驗(yàn)到了應(yīng)急處理能力的重要性，也認(rèn)識到只有通過不斷的實(shí)踐和學(xué)習(xí)，才能不斷提高這項(xiàng)技能。
綜上所述，我在船員安全培訓(xùn)中得到了諸多的心得體會。培訓(xùn)讓我重新認(rèn)識了船員的角色和職責(zé)，加深了對船舶安全知識的理解，增強(qiáng)了團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識，并提高了應(yīng)急處理能力。這些體會將對我今后在船上的工作起到重要的指導(dǎo)作用，使我能夠更好地履行船員的職責(zé)，確保航行的安全與順利。
船員培訓(xùn)心得篇五
第一段：簡介船舶船員培訓(xùn)的重要性和目的（200字）
隨著全球經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，船舶航運(yùn)成為國際貿(mào)易中不可或缺的一環(huán)。為了確保航運(yùn)業(yè)的安全和有效運(yùn)作，船舶船員培訓(xùn)成為不可忽視的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。船員培訓(xùn)的目的是為了提高船員的技能和知識，使他們能夠應(yīng)對各種復(fù)雜的船舶操作和突發(fā)狀況，并確保乘客和貨物的安全。在這篇文章中，我將分享我在船舶船員培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容的豐富和實(shí)用性（200字）
船舶船員培訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，覆蓋了船舶操作技能、航海知識、應(yīng)急處置等多個方面。我參加的培訓(xùn)課程涵蓋了船舶操作的基本技能，包括舵機(jī)操縱、錨泊操作以及應(yīng)急狀況下的滅火和救生等。這些實(shí)用的技能和知識為我未來在航運(yùn)行業(yè)的職業(yè)發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
第三段：培訓(xùn)中的困難和挑戰(zhàn)（200字）
盡管船舶船員培訓(xùn)的內(nèi)容豐富實(shí)用，但其中也存在一些困難和挑戰(zhàn)。其中最大的挑戰(zhàn)之一是適應(yīng)海上生活。長時間的在海上工作需要適應(yīng)艱苦的環(huán)境和不穩(wěn)定的工作時間。此外，在培訓(xùn)過程中學(xué)習(xí)大量的專業(yè)知識和技能，有時候會感到壓力倍增。然而，適應(yīng)生活和克服挑戰(zhàn)，是成為一名合格船員的必要條件。
第四段：培訓(xùn)的收獲和改變（200字）
通過船舶船員培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富實(shí)用的技能和知識，也鍛煉了自己的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。學(xué)習(xí)航海知識和船舶操作技能的過程中，我逐漸意識到責(zé)任重大和安全至上的原則。培訓(xùn)中的實(shí)踐操作讓我能熟練地運(yùn)用理論知識，快速反應(yīng)和處理突發(fā)狀況。這些收獲和改變不僅為我未來在航運(yùn)業(yè)的職業(yè)發(fā)展帶來了機(jī)會，也讓我成為一個更加成熟自信的人。
第五段：結(jié)語（200字）
總而言之，船舶船員培訓(xùn)是一項(xiàng)重要而且有挑戰(zhàn)性的任務(wù)，它為我們提供了豐富實(shí)用的航海知識和操作技能。通過培訓(xùn)，我們不僅可以為航運(yùn)業(yè)做出貢獻(xiàn)，也可以鍛煉自己的心理素質(zhì)和應(yīng)對能力。在未來的航運(yùn)生涯中，我們將繼續(xù)努力，不斷提升自己的技能和知識，為保障乘客與貨物的安全做出更大的貢獻(xiàn)。只有每一位船舶船員都能具備良好的技能和知識水平，才能讓航運(yùn)業(yè)更加安全高效。
船員培訓(xùn)心得篇六
第一段：介紹外派船員培訓(xùn)的背景和目的（200字）
外派船員培訓(xùn)是一種專業(yè)性極強(qiáng)的培訓(xùn)，旨在幫助船員適應(yīng)不同地域和文化背景下的工作環(huán)境。隨著現(xiàn)代航運(yùn)業(yè)的不斷發(fā)展，越來越多的國際化船舶運(yùn)營需要外派船員進(jìn)行運(yùn)營和維護(hù)。這種培訓(xùn)旨在為船員提供必要的技能、知識和能力以適應(yīng)異國環(huán)境，同時提高船員的職業(yè)素質(zhì)和責(zé)任心。
第二段：梳理培訓(xùn)內(nèi)容和方法（300字）
在外派船員培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了大量關(guān)于國際貿(mào)易和海商的知識，包括貨物裝卸、國際海事法規(guī)、海事保險(xiǎn)、船舶維護(hù)等。此外，我們也進(jìn)行了文化交流和禮儀培訓(xùn)，了解和熟悉當(dāng)?shù)氐奈幕?xí)俗，并學(xué)習(xí)如何在不同的文化環(huán)境中交流和合作。此外，我們還進(jìn)行了多種實(shí)踐操作，如緊急情況處理、航行操作等，這些都是為了使我們能夠更加熟悉如何在外派航行中高效工作和應(yīng)對突發(fā)事件。可以看出，該培訓(xùn)通過不同的方法全面培養(yǎng)了船員的綜合素質(zhì)，使他們更好地適應(yīng)工作環(huán)境。
第三段：分享學(xué)習(xí)成果的心得和體會（300字）
在這次培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多新的知識，如財(cái)務(wù)流程、商業(yè)組織、通關(guān)規(guī)則等，這些知識對船員的職業(yè)發(fā)展有很大的幫助。有趣的是，我還學(xué)到了如何在不同文化背景下進(jìn)行商務(wù)交流，這樣可以更好地提升工作效率。此外，這次培訓(xùn)還使我意識到在工作中注重安全和環(huán)保的重要性，這些都是值得我們長期堅(jiān)持的?？傮w來說，這次培訓(xùn)提高了我的技能、知識和溝通能力，也深刻反思了船員這份特殊工作所需要的精神品質(zhì)。
第四段：對培訓(xùn)效果的評價(jià)和建議（300字）
這次培訓(xùn)內(nèi)容十分豐富，切實(shí)有益。培訓(xùn)教學(xué)基礎(chǔ)扎實(shí)、豐富，讓我受益匪淺。同時，這次培訓(xùn)中也暴露了一些問題，如教學(xué)內(nèi)容少了一些實(shí)戰(zhàn)性，學(xué)生在實(shí)踐中的弱勢，導(dǎo)致技能和操作方面的欠缺等等?；谶@些問題，我認(rèn)為可以增加一些臨近真實(shí)航運(yùn)的情境模擬來增強(qiáng)學(xué)生的實(shí)戰(zhàn)能力；針對環(huán)保和安全問題，可以加強(qiáng)一些生動的案例分析和實(shí)際操作，為船員提供更具體的知識點(diǎn)。
第五段：總結(jié)和展望（200字）
該培訓(xùn)以培養(yǎng)船員為最終目的，為航運(yùn)業(yè)發(fā)展和國際貿(mào)易發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。通過這次培訓(xùn)，我不僅加深了對海事及海事企業(yè)運(yùn)營方面的理解，更增強(qiáng)了自信心和責(zé)任心。接下來，我將更加積極地參與整個航運(yùn)業(yè)務(wù)，不斷完善自己的技能、知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，為航運(yùn)業(yè)做出更大貢獻(xiàn)。通過這次培訓(xùn)，我們共同追求的目標(biāo)和未來已經(jīng)到來，船員培訓(xùn)將繼續(xù)拓寬，為更多的從業(yè)人員提供成功的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)。
船員培訓(xùn)心得篇七
第一段：擁有一個強(qiáng)大的團(tuán)隊(duì)是船員工作的關(guān)鍵因素之一。在航海行業(yè)中，船員們每天面對的是復(fù)雜的工作環(huán)境和重重挑戰(zhàn)，這就要求我們必須具備良好的團(tuán)隊(duì)合作能力。月度培訓(xùn)是一種提升船員團(tuán)隊(duì)合作的重要方式，幫助我們更好地理解彼此的角色和責(zé)任，以及如何協(xié)調(diào)工作。
第二段：在月度培訓(xùn)中，我們主要關(guān)注職業(yè)技能和應(yīng)急處理能力的提升。通過各種實(shí)際案例和模擬演練，我們了解了如何應(yīng)對突發(fā)的危險(xiǎn)情況和緊急事件。這包括滅火、救援行動、倉儲管理等各種技能的培訓(xùn)，這些技能對我們平時的工作非常重要，也提高了我們的自信心和專業(yè)能力。
第三段：船員月度培訓(xùn)不僅僅關(guān)注技能的提升，也非常注重心理素質(zhì)的培養(yǎng)。我們通過參與團(tuán)隊(duì)游戲和討論，學(xué)習(xí)如何處理與同事之間的沖突和壓力，并尋找有效的解決方案。這樣的培訓(xùn)環(huán)節(jié)有助于提高我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作能力和領(lǐng)導(dǎo)力，能夠使我們更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和壓力。
第四段：船員月度培訓(xùn)還注重人際關(guān)系的培養(yǎng)。作為一個團(tuán)隊(duì)，我們共同生活和工作在一個狹小的空間中，船員之間的相互關(guān)系至關(guān)重要。工作中的互相支持和理解能夠增強(qiáng)團(tuán)隊(duì)的凝聚力，提高工作效率。我們通過合作訓(xùn)練和互動活動，建立起了友誼和信任，這將有利于我們更好地合作和相互幫助。
第五段：總而言之，船員月度培訓(xùn)是一個非常重要的過程，能夠幫助我們不斷提升專業(yè)技能和工作素質(zhì)。通過培訓(xùn)，我們能夠更好地了解自己的角色和責(zé)任，同時也能夠與同事建立起良好的團(tuán)隊(duì)合作關(guān)系。我們相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地面對各種挑戰(zhàn)和困難，并取得更大的成功。船員月度培訓(xùn)是我們成長和進(jìn)步的階梯，也是團(tuán)隊(duì)凝聚力的重要保證。
船員培訓(xùn)心得篇八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!今天我寫好了辭職報(bào)告。我自畢業(yè)于***學(xué)校輪機(jī)管理專業(yè)之后就來到了公司工作，在過去的這些年里，承蒙公司各級領(lǐng)導(dǎo)和船舶各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與關(guān)懷，我從一個剛出校門的學(xué)生，把學(xué)校里頭學(xué)到的東西全都用到工作上了，通過一點(diǎn)一滴的實(shí)干，讓我從一名實(shí)習(xí)生，成長為一名遠(yuǎn)洋干部船員，一名專業(yè)的輪機(jī)管理人員。在這個過程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助，才會讓我成長這么快。
由于個人身體及家庭方面的原因，在最近幾年里一直沒有能上船工作，我想對于一個船員不能上船意味著什么。但我依然深深地喜歡遠(yuǎn)洋這個大家庭，喜歡遠(yuǎn)洋船員這個稱號，并以自己曾經(jīng)在遠(yuǎn)洋工作過為自豪，現(xiàn)在由于個人原因向公司提出辭職報(bào)告申請，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)!
辭職報(bào)告寫作人：***
船員培訓(xùn)心得篇九
并在稱呼后加冒號。(三)正文正文是申請書的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。首先要提出申請辭職的內(nèi)容，開門見山讓人一看便知。其次申述提出申請的具體理由。該項(xiàng)內(nèi)容要求將自己有關(guān)辭職的詳細(xì)情況一一列舉出來，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。
最后要提出自己提出辭職申請的決心和個人的具體要求，希望領(lǐng)導(dǎo)解決的問題等。(四)結(jié)尾結(jié)尾要求寫上表示敬意的話。如“此致——敬禮”等。(五)落款辭職申請的落款要求寫上辭職人的姓名及提出辭職申請的具體日期。
船員培訓(xùn)心得篇十
船員培訓(xùn)是成為船員的必要前提，也是提高安全性能的重要措施之一。在這種培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種技能和技術(shù)，例如航海學(xué)、雷達(dá)操作、危險(xiǎn)品處理、求救信號和生命救援等等。作為一名正在接受船員培訓(xùn)的人，我對這一過程有了深刻的認(rèn)識和心得。
段落二：技能的學(xué)習(xí)和掌握
在船員培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識。我們需要學(xué)習(xí)船體、機(jī)艙和設(shè)備的構(gòu)造和運(yùn)作原理，學(xué)習(xí)如何使用各種儀器和設(shè)備。還需要掌握船隊(duì)的管理、安全工作和衛(wèi)生管理等方面的技能。通過實(shí)踐和模擬訓(xùn)練，我們逐漸掌握了這些技能和知識。
段落三：團(tuán)隊(duì)協(xié)作的重要性
在海上，船員需要相互合作，協(xié)同完成各項(xiàng)任務(wù)。團(tuán)隊(duì)協(xié)作是非常重要的，因?yàn)樗梢杂行У靥岣吖ぷ餍屎桶踩阅?。在培?xùn)中，我的團(tuán)隊(duì)意識和協(xié)調(diào)能力得到了提高。每個人都能夠清楚地認(rèn)識到自己的職責(zé)和任務(wù)，并盡全力完成工作。同時，我們也學(xué)會了共同面對挑戰(zhàn)和危險(xiǎn)，并采取行動來解決問題。
段落四：危機(jī)管理
在海上，常常會遭遇各種危機(jī)，如遇險(xiǎn)、重大事故等。船員需要懂得如何在這種情況下保持冷靜并進(jìn)行有效的應(yīng)對。在培訓(xùn)中，我們通過模擬培訓(xùn)和實(shí)際應(yīng)急演練，掌握了危機(jī)管理的技能和方法。我們學(xué)會了如何保護(hù)生命和財(cái)產(chǎn)、如何與海上救援部門聯(lián)系、如何正確使用信號器材等等，這些都是在危機(jī)中必需的技能。
段落五：對未來的展望
通過這次船員培訓(xùn)，我深刻認(rèn)識到了船員在海上的責(zé)任和使命，也了解到了相關(guān)的技能和知識。這對今后的工作和生活都有著重要的影響。我相信，在未來的生活和工作中，這些學(xué)習(xí)和經(jīng)驗(yàn)將為我?guī)砀嗟臋C(jī)會和挑戰(zhàn)，并促使我不斷提高自己的能力和素質(zhì)，達(dá)成更高的目標(biāo)。
總結(jié)：
通過這次船員培訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了許多技能和知識，而且深刻認(rèn)識到了團(tuán)隊(duì)協(xié)作、危機(jī)管理和責(zé)任使命的重要性。對于未來的工作和生活，我有了更加明確的目標(biāo)和方向。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的船員，為海上安全和發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇十一
第一條
為加強(qiáng)船員培訓(xùn)管理，保證船員培訓(xùn)質(zhì)量，提高船員素質(zhì)，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。
第二條
在中華人民共和國境內(nèi)從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，適用本規(guī)則。
第三條
船員培訓(xùn)實(shí)行社會化，從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當(dāng)依法經(jīng)營，誠實(shí)信用，公平競爭。
船員培訓(xùn)管理應(yīng)當(dāng)公平、公正、公開和便民。
第四條
交通運(yùn)輸部主管全國船員培訓(xùn)工作。
中華人民共和國海事局負(fù)責(zé)統(tǒng)一實(shí)施船員培訓(xùn)管理工作。
各級海事管理機(jī)構(gòu)依照各自職責(zé)具體負(fù)責(zé)船員培訓(xùn)的監(jiān)督管理工作。
第五條
交通運(yùn)輸部應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定，確定船員培訓(xùn)的具體項(xiàng)目，制定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱，并向社會公布。
第二章船員培訓(xùn)的種類和項(xiàng)目
第六條
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)內(nèi)容分為船員基本安全培訓(xùn)、船員適任培訓(xùn)和特殊培訓(xùn)三類。
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)對象分為海船船員培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)兩類。
第七條
船員基本安全培訓(xùn)，指船員在上船任職前接受的個人求生技能、消防、基本急救以及個人安全和社會責(zé)任等方面的培訓(xùn)，包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)海船船員基本安全;
(二)內(nèi)河船舶船員基本安全。
第八條
船員適任培訓(xùn)，指船員在取得適任證書前接受的使船員適應(yīng)擬任崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能的培訓(xùn)，包括船員崗位適任培訓(xùn)和船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)。
船員崗位適任培訓(xùn)分為海船船員崗位適任培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)。其中，海船船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)船長;
(二)輪機(jī)長;
(三)大副;
(四)大管輪;
(五)三副;
(六)三管輪;
(七)值班機(jī)工;
(八)值班水手;
(九)全球海上遇險(xiǎn)和安全系統(tǒng)(gmdss)操作員;
(十)引航員;
(十一)非自航船舶船員;
(十二)水上飛機(jī)駕駛員;
(十三)地效翼船船員;
(十四)游艇駕駛員;
(十五)摩托艇駕駛員。
內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)駕駛崗位;
(二)輪機(jī)崗位。
船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)僅針對海船船員，包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)精通救生艇筏和救助艇;
(二)精通快速救助艇;
(三)高級消防;
(四)精通急救;
(五)船上醫(yī)護(hù);
(六)雷達(dá)觀測與標(biāo)繪和雷達(dá)模擬器;
(七)自動雷達(dá)標(biāo)繪儀;
(八)船舶保安。
第九條
特殊培訓(xùn)，指針對在危險(xiǎn)品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船員所進(jìn)行的培訓(xùn)，分為海船船員特殊培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)。其中，海船船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)油船安全知識;
(二)油船安全操作;
(三)油船原油洗艙;
(四)化學(xué)品船安全知識;
(五)化學(xué)品船安全操作;
(六)液化氣船安全知識;
(七)液化氣船安全操作;
(八)滾裝客船;
(九)客船;
(十)大型船舶操縱;
(十一)高速船;
(十二)船舶裝載散裝固體危險(xiǎn)和有害物質(zhì)作業(yè);
(十三)船舶裝載包裝危險(xiǎn)和有害物質(zhì)作業(yè);
(十四)駕駛臺資源管理。
內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項(xiàng)目：
(一)油船;
(二)散裝化學(xué)品船;
(三)客船;
(四)高速船;
(五)滾裝船;
(六)載運(yùn)包裝危險(xiǎn)貨物船舶。
第三章船員培訓(xùn)的許可
第十條
船員培訓(xùn)實(shí)行許可制度。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定，針對不同的船員培訓(xùn)項(xiàng)目，申請并取得特定的船員培訓(xùn)許可，方可開展相應(yīng)的船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
前款培訓(xùn)機(jī)構(gòu)指依法成立的院校、企事業(yè)單位或者社會團(tuán)體。
任何國家機(jī)關(guān)以及船員培訓(xùn)和考試的主管部門均不得舉辦或者參與舉辦船員培訓(xùn)。
第十一條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件一規(guī)定的船員培訓(xùn)項(xiàng)目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件二規(guī)定的與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護(hù)制度，具體包括人身安全防護(hù)制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項(xiàng)目，應(yīng)當(dāng)符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件三規(guī)定的船員培訓(xùn)項(xiàng)目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件四規(guī)定的與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當(dāng)通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項(xiàng)目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護(hù)制度，具體包括人身安全防護(hù)制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十三條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國海事局提出申請，并提交下列申請材料：
(一)開展船員培訓(xùn)申請;
(二)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的法人代碼證;
(三)培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備的情況說明;
(四)教學(xué)人員的情況說明及證明材料;
(五)管理人員的情況說明及證明材料;
(六)法規(guī)、技術(shù)資料的配備情況說明;
(七)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護(hù)制度文本;
(八)船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系文件。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄送注冊地交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)申請從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當(dāng)同時將申請材料抄送注冊地交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級地方海事管理機(jī)構(gòu)。
第十四條
船員培訓(xùn)申請的受理工作應(yīng)當(dāng)按照《交通行政許可實(shí)施程序規(guī)定》的.有關(guān)要求辦理。
第十五條
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自受理申請之日起30日內(nèi)，做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。予以批準(zhǔn)的，發(fā)給《中華人民共和國船員培訓(xùn)許可證》(以下簡稱《船員培訓(xùn)許可證》);不予批準(zhǔn)的，書面通知申請人并說明理由。
中華人民共和國海事局在受理船員培訓(xùn)申請之后，可以委托交通運(yùn)輸部直屬海事管理機(jī)構(gòu)或者省級地方海事管理機(jī)構(gòu)對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行現(xiàn)場核驗(yàn)。
現(xiàn)場核驗(yàn)是對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)是否具備許可條件所進(jìn)行的全面、客觀評價(jià)?，F(xiàn)場核驗(yàn)的工作時間應(yīng)當(dāng)計(jì)入許可期限。
第十六條
《船員培訓(xùn)許可證》應(yīng)當(dāng)載明培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的名稱、地址、法定代表人、準(zhǔn)予開展的船員培訓(xùn)項(xiàng)目、地點(diǎn)、有效期及其他有關(guān)事項(xiàng)。
《船員培訓(xùn)許可證》的有效期為5年。
第十七條
《船員培訓(xùn)許可證》記載事項(xiàng)發(fā)生變更的，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)向中華人民共和國海事局申請辦理變更手續(xù)。
增加培訓(xùn)項(xiàng)目的，應(yīng)當(dāng)按照本規(guī)則的規(guī)定重新提出申請。
第十八條
《船員培訓(xùn)許可證》實(shí)施中期核查制度。
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自《船員培訓(xùn)許可證》發(fā)證之日起第二周年至第三周年之間對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)開展中期核查。
第十九條
中華人民共和國海事局在中期核查過程中，可以要求船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)提交下列材料：
(一)船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)符合培訓(xùn)許可條件的說明材料;
(二)開展船員培訓(xùn)活動的情況說明;
(三)其他相關(guān)材料。
中期核查合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)在《船員培訓(xùn)許可證》上進(jìn)行簽注;中期核查不合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)責(zé)令限期改正。培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第二十條
船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在《船員培訓(xùn)許可證》有效期屆滿之日30日以前，向中華人民共和國海事局申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)。中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)自受理延續(xù)申請之日起30日內(nèi)，做出批準(zhǔn)或者不予批準(zhǔn)的決定。
申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)，應(yīng)當(dāng)提交下列材料：
(一)《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)申請;
(二)本規(guī)則第十三條第一款第(二)項(xiàng)至第(八)項(xiàng)規(guī)定的材料。
第二十一條
有下列情形之一的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)辦理《船員培訓(xùn)許可證》注銷手續(xù)：
(一)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)自行申請注銷的;
(二)法人依法終止的;
(三)《船員培訓(xùn)許可證》被依法撤銷或者吊銷的。
第四章船員培訓(xùn)的實(shí)施
第二十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的培訓(xùn)項(xiàng)目、地點(diǎn)和海事管理機(jī)構(gòu)確定的培訓(xùn)規(guī)模開展船員培訓(xùn)。
船員應(yīng)當(dāng)在取得《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)，完成規(guī)定項(xiàng)目的船員培訓(xùn)。
第二十三條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照交通運(yùn)輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求制定培訓(xùn)計(jì)劃并開展培訓(xùn)。
第二十四條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所有的培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備應(yīng)當(dāng)處于良好的使用狀態(tài)，并應(yīng)當(dāng)具備足夠的備用品，培訓(xùn)的易耗品應(yīng)當(dāng)?shù)玫郊皶r補(bǔ)充，以保障培訓(xùn)的正常進(jìn)行。
第二十五條
從事船員培訓(xùn)的教員不得在兩個以上的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)擔(dān)任自有教員。
前款所稱“自有教員”指與培訓(xùn)機(jī)構(gòu)所訂立勞動合同的期限在1年以上的教員。
第二十六條
船舶培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照有關(guān)規(guī)定任用從事培訓(xùn)任務(wù)的教員，并將其自有教員向海事管理機(jī)構(gòu)備案。中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)定期將符合規(guī)定要求的教員向社會公布。
第二十七條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)將《船員培訓(xùn)許可證》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，公示其培訓(xùn)項(xiàng)目、收費(fèi)項(xiàng)目、收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)以及師資等情況。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得采取欺騙學(xué)員等不正當(dāng)競爭手段開展培訓(xùn)、經(jīng)營活動。
第二十八條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在招生時應(yīng)當(dāng)向?qū)W員告知中華人民共和國海事局規(guī)定的有關(guān)培訓(xùn)項(xiàng)目中對船員年齡、持證情況、船上服務(wù)資歷、見習(xí)資歷、安全任職記錄、身體健康狀況等方面的要求。
第二十九條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)按照中華人民共和國海事局的規(guī)定對培訓(xùn)活動如實(shí)做好記錄。
第三十條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期培訓(xùn)班開班3日前以書面或者電子方式將培訓(xùn)計(jì)劃報(bào)海事管理機(jī)構(gòu)備案，備案內(nèi)容應(yīng)當(dāng)包括培訓(xùn)規(guī)模、教學(xué)計(jì)劃和日程安排、承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)的教員情況及培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材等準(zhǔn)備情況。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)在每期培訓(xùn)班開班之日起3日內(nèi)將學(xué)員名冊向海事管理機(jī)構(gòu)備案。
第三十一條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)保持船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系的有效運(yùn)行。
第三十二條
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)為在本機(jī)構(gòu)參加培訓(xùn)的學(xué)員建立培訓(xùn)檔案，并在培訓(xùn)結(jié)束后出具相應(yīng)的《船員培訓(xùn)證明》。
對培訓(xùn)出勤率低于規(guī)定培訓(xùn)課時90%的學(xué)員，培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不得出具培訓(xùn)證明。
第三十三條
學(xué)員完成培訓(xùn)并取得培訓(xùn)證明后，可以向海事管理機(jī)構(gòu)申請相應(yīng)培訓(xùn)項(xiàng)目的考試、評估。
第三十四條
對已按照規(guī)定完成培訓(xùn)并且考試、評估合格的學(xué)員，由海事管理機(jī)構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)當(dāng)?shù)目荚?、評估合格證明。
第五章監(jiān)督檢查
第三十五條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)建立健全船員培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，督促培訓(xùn)機(jī)構(gòu)落實(shí)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護(hù)制度。
第三十六條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)配備中華人民共和國海事局規(guī)定的符合培訓(xùn)管理、考試、評估、發(fā)證要求的設(shè)備、資料，建立轄區(qū)內(nèi)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)檔案，對培訓(xùn)機(jī)構(gòu)實(shí)施日常監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
第三十七條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)對每期培訓(xùn)至少進(jìn)行一次檢查，重點(diǎn)檢查以下內(nèi)容：
(一)教學(xué)計(jì)劃的執(zhí)行情況;
(二)承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的教員情況和授課情況;
(三)培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材的使用、補(bǔ)充情況;
(四)培訓(xùn)規(guī)模與師資配備要求的符合情況;
(五)學(xué)員的出勤情況。
第三十八條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當(dāng)有2名以上執(zhí)法人員參加，并出示有效的執(zhí)法證件。
第三十九條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查，可以詢問當(dāng)事人，向有關(guān)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者個人了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)資料，并保守被調(diào)查培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的商業(yè)秘密或者個人隱私。
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查應(yīng)當(dāng)做好相關(guān)記錄并予以保存。
第四十條
接受海事管理機(jī)構(gòu)監(jiān)督檢查的培訓(xùn)機(jī)構(gòu)或者個人，應(yīng)當(dāng)如實(shí)反映情況和提供資料。
第四十一條
海事管理機(jī)構(gòu)實(shí)施監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機(jī)構(gòu)不再具備許可條件的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令限期改正。
培訓(xùn)機(jī)構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第四十二條
海事管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)公開船員培訓(xùn)的管理事項(xiàng)、辦事程序、舉報(bào)電話、通信地址、電子郵件信箱等信息，自覺接受社會監(jiān)督。
第六章法律責(zé)任
第四十三條
違反本規(guī)則的規(guī)定，未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)處5萬元以上25萬元以下罰款，有違法所得的，還應(yīng)當(dāng)沒收違法所得。
前款“未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)”包括下列情形：
(一)無《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的;
(二)以欺騙、賄賂等非法手段取得《船員培訓(xùn)許可證》的;
(三)未按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的事項(xiàng)從事船員培訓(xùn)的。
第四十四條
違反本規(guī)則的規(guī)定，船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)未按照交通運(yùn)輸部規(guī)定的培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求進(jìn)行培訓(xùn)的，由海事管理機(jī)構(gòu)責(zé)令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款;情節(jié)嚴(yán)重的，給予暫扣《船員培訓(xùn)許可證》6個月以上2年以下直至吊銷《船員培訓(xùn)許可證》的處罰。
第四十五條
海事管理機(jī)構(gòu)工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分：
(一)違反規(guī)定給予船員培訓(xùn)許可;
(二)不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé);
(三)不依法實(shí)施行政強(qiáng)制或者行政處罰;
(四)濫用職權(quán)、玩忽職守的其他行為。
第四十六條
違反本規(guī)則的規(guī)定，情節(jié)嚴(yán)重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則
第四十七條
具有開展全日制航海中專、?？萍耙陨蠈W(xué)歷教育資格的院校，經(jīng)中華人民共和國海事局同意后，招收的全日制航海專業(yè)學(xué)生完成學(xué)校規(guī)定的教程并取得畢業(yè)證書，等同完成本規(guī)則規(guī)定的三副、三管輪崗位適任培訓(xùn)。
中華人民共和國海事局應(yīng)當(dāng)定期公布前款所述的院校名單。
第四十八條
持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》其他締約國簽發(fā)的船員培訓(xùn)合格證的中國籍船員，經(jīng)中華人民共和國海事局確認(rèn)符合《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》規(guī)定的有關(guān)最低適任標(biāo)準(zhǔn)后，可按規(guī)定申請換發(fā)相應(yīng)的合格證明。
第四十九條
《船員培訓(xùn)許可證》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。
第五十條
本規(guī)則自10月1日起施行。頒布的《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》(交通部19第十三號令)同時廢止。
船員培訓(xùn)心得篇十二
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我自1994年畢業(yè)于大連海運(yùn)學(xué)校輪機(jī)管理專業(yè)之后就來到了遠(yuǎn)洋公司工作，在過去的這些年里，承蒙公司各級領(lǐng)導(dǎo)和船舶各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與關(guān)懷，我從一個剛出校門的學(xué)生，一點(diǎn)一點(diǎn)成長為一名遠(yuǎn)洋干部船員，一名專業(yè)的輪機(jī)管理人員。在這個過程中，有我付出的汗水，更有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助，在這里一同表示深深的感謝。
由于個人身體及家庭方面的原因，在最近幾年里一直沒有能上船工作，但我依然深深地喜歡遠(yuǎn)洋這個大家庭，喜歡遠(yuǎn)洋船員這個稱號，并以自己曾經(jīng)在遠(yuǎn)洋工作過為自豪，現(xiàn)在由于個人原因向公司提出辭職報(bào)告申請，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給予批準(zhǔn)！
我會在以后的工作和學(xué)習(xí)生活中，繼續(xù)發(fā)揮遠(yuǎn)洋人吃苦耐勞的拼搏精神，努力為社會發(fā)展和建議貢獻(xiàn)自己的力量！謝謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
此致
敬禮！
船員培訓(xùn)心得篇十三
作為一名專業(yè)水手，我深刻意識到船員培訓(xùn)對于職業(yè)發(fā)展的重要性。在過去的幾年中，我參加了許多培訓(xùn)課程來提高自己的技能和知識。我一直相信持續(xù)的學(xué)習(xí)是成為一名成功水手的關(guān)鍵。
作為一名經(jīng)驗(yàn)豐富的船員，我愿意分享我的一些心得和體會，希望對那些正在尋求進(jìn)一步學(xué)習(xí)和發(fā)展機(jī)會的船員提供幫助和指導(dǎo)。
第二部分：船員培訓(xùn)的目的
每個培訓(xùn)都有一個明確的目標(biāo)，船員培訓(xùn)是為了幫助船員掌握和提高他們在船上所需的技能和知識。 在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了船舶的安全操作、緊急情況的應(yīng)對、航行計(jì)劃和船務(wù)管理等方面。這些技能和知識對于航行的安全和成功至關(guān)重要，是滿足職業(yè)要求的必備條件。
因此，我們應(yīng)該認(rèn)真對待每一個培訓(xùn)課程，積極參與其中，吸收并靈活運(yùn)用所學(xué)的信息和技巧。 此外，我們也必須注意和遵守海事安全規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，以確保我們在船上的操作安全可靠。
第三部分：船員培訓(xùn)的意義
船員培訓(xùn)不僅是滿足職業(yè)要求的必需，更重要的是，它能夠提高我們的專業(yè)技能和知識水平。 在海上航行具有復(fù)雜性和不確定性，只有具有足夠的技能和知識才能保證船舶安全地航行。 此外，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們也能夠拓展我們的知識面，擴(kuò)大我們的視野和思維深度，為職業(yè)生涯的發(fā)展提供不可或缺的支持和幫助。
此外，學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)和新技能也能夠提高我們的自信心和競爭力，并提高我們的職業(yè)價(jià)值。 這些都將有助于我們在海事行業(yè)獲得更多的機(jī)會和發(fā)展空間。
第四部分：船員培訓(xùn)的方法
船員培訓(xùn)通常采用課堂教育和實(shí)踐演習(xí)相結(jié)合的方法。在課堂教育中，我們了解并學(xué)習(xí)有關(guān)船舶操作和海事安全方面的知識和技能。 在實(shí)踐演習(xí)中，我們與船舶操作實(shí)際環(huán)境和船員團(tuán)隊(duì)進(jìn)行實(shí)際操作和應(yīng)變，加深對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用。
在實(shí)踐演習(xí)中，我們應(yīng)該積極參與，并與船員團(tuán)隊(duì)溝通和交流，以達(dá)到相互理解和協(xié)調(diào)的目的。 同時，我們也應(yīng)該注重實(shí)踐中的船舶安全，警惕周圍環(huán)境的變化和潛在風(fēng)險(xiǎn)，提高我們的應(yīng)變能力和安全意識。
第五部分：結(jié)論
作為一名專業(yè)水手，船員培訓(xùn)是我們職業(yè)成長和成功的重要支撐。 船員培訓(xùn)不僅幫助我們掌握和提高了必備的技能和知識，而且也有助于提高我們的自信心和職業(yè)價(jià)值。 因此，我們應(yīng)該高度重視每一個培訓(xùn)機(jī)會，積極參與，并注重實(shí)踐中的安全和應(yīng)變能力。 在未來的職業(yè)生涯中，我們將會受益于船員培訓(xùn)，并為行業(yè)作出更大的貢獻(xiàn)。
船員培訓(xùn)心得篇十四
xxxx船員培訓(xùn)中心，作為一名新起之星，在實(shí)踐中摸索著前進(jìn)，培訓(xùn)流程由原先的不夠合理到現(xiàn)在的相對完善，xxxx船員培訓(xùn)中心在不斷的成長著，由于xxxx船員培訓(xùn)中心的培訓(xùn)資格于x年x月才申請成功，所以現(xiàn)就x年x月至x年x月期間的培訓(xùn)情況進(jìn)行總結(jié)。
(一)在校生培訓(xùn)計(jì)劃
(二)在校生培訓(xùn)情況
(三)社會船員培訓(xùn)計(jì)劃
為做好經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國際公約》履約過渡期的船員培訓(xùn)、考試和發(fā)證工作，依據(jù)《中華人民共和國海船船員適任考試和發(fā)證規(guī)則》和《中華人民共和國海船船員培訓(xùn)合格證書簽發(fā)管理辦法》的有關(guān)規(guī)定，結(jié)合學(xué)院現(xiàn)有的師資，場地設(shè)施等實(shí)際情況，制定培訓(xùn)計(jì)劃如下：
(1)培訓(xùn)項(xiàng)目
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750kw以上)
3、基本安全過渡期補(bǔ)差
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差
5、保安意識培訓(xùn)
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)
(2)每月培訓(xùn)計(jì)劃
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)，輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)
2、基本安全過渡期補(bǔ)差，每月開3期。
(四)社會船員開班情況
1、駕駛專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(500總噸及以上)共6期平均每月1期
2、輪機(jī)專業(yè)過渡期適任培訓(xùn)(750kw以上)共6期平均每月1期
3、基本安全過渡期補(bǔ)差共28期平均每月4期
4、船舶保安員過渡期補(bǔ)差共6期平均每月1期
5、保安意識培訓(xùn)共6期平均每月1期
6、負(fù)有指定保安職責(zé)船員培訓(xùn)共6期平均每月1期
(五)社會船員培訓(xùn)流程
1、招生及報(bào)到登記
通過網(wǎng)絡(luò)，來訪電話咨詢，來訪人員接待，與合作公司溝通等方式進(jìn)行宣傳，做好學(xué)員相關(guān)信息登記。
2、培訓(xùn)及證明發(fā)放
做好培訓(xùn)期間的考勤工作，監(jiān)督學(xué)員上課情況，對合格者發(fā)放培訓(xùn)合格證明。
3、網(wǎng)上申報(bào)及考試
培訓(xùn)合格者，給予網(wǎng)上申報(bào)并參加海事局的現(xiàn)場考核。
總之，xxxx船員培訓(xùn)中心，在工作中仍有很多不足，我們會在實(shí)踐中吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，不斷的總結(jié)，謀求更好的發(fā)展，讓船員培訓(xùn)中心更貼合海事局對船員培訓(xùn)機(jī)構(gòu)的要求，更好的為船員服務(wù)。
船員培訓(xùn)心得篇十五
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實(shí)因素(簡單闡述離職輪渡船員崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居)，經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的輪渡船員崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)管理所帶來不便，深表歉意!此時我選擇離開輪渡船員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的輪渡船員崗位上，×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報(bào)告之后一定會批準(zhǔn)我的申請。
轉(zhuǎn)眼之間，在×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)工作已經(jīng)×年，回首輪渡船員崗位工作和生活的點(diǎn)點(diǎn)滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
此致
敬禮！
申請人：xxx
x年x月x日
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