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船員培訓(xùn)心得篇一
船舶船員培訓(xùn)是保證船上運營安全和航海事故減少的重要環(huán)節(jié)。我有幸參加了一次船舶船員培訓(xùn)，并在其中獲益良多。在此我愿意分享我的心得體會，與大家一同探討。
首先，我要強調(diào)的是船舶船員培訓(xùn)的重要性。航運事故對人類生命財產(chǎn)造成的損失屢見不鮮，這要求船員具備過硬的專業(yè)知識和技能。而船舶船員培訓(xùn)就是為了滿足這一需求而設(shè)立的，通過船舶船員培訓(xùn)，船員們可以學(xué)習(xí)操作技能、緊急處理措施、航行安全規(guī)定等重要內(nèi)容，提高他們的應(yīng)對突發(fā)事件的能力，保障乘客和貨物的安全?？梢?，船舶船員培訓(xùn)對于整個船舶行業(yè)的發(fā)展和安全生產(chǎn)具有重要的意義。
其次，我對于船舶船員培訓(xùn)的內(nèi)容和形式有了更深入的認識。在船舶船員培訓(xùn)中，我學(xué)習(xí)了許多關(guān)于船舶操作和技術(shù)的知識，如船舶機械、通信設(shè)備、設(shè)備運行維護等。我還學(xué)習(xí)了緊急處理措施，如火災(zāi)、疏散等應(yīng)急救援知識。不僅如此，我還學(xué)習(xí)了國際海洋法、國際公約以及航行安全規(guī)定等法律法規(guī)知識。這些知識的學(xué)習(xí)不僅豐富了我的航運知識儲備，也提升了我的操作能力和規(guī)范意識。此外，培訓(xùn)形式的多樣化也對我產(chǎn)生了積極的影響。船舶船員培訓(xùn)通常包括理論學(xué)習(xí)和實踐操作，并通過模擬器、虛擬仿真等先進設(shè)備進行模擬訓(xùn)練，將理論知識運用到實際中去。這樣的培訓(xùn)形式既豐富了培訓(xùn)過程，也提高了培訓(xùn)效果。
第三，在船舶船員培訓(xùn)中我也獲得了一些職業(yè)感悟。作為一名船員，除了豐富的知識和技能外，更重要的是職業(yè)素養(yǎng)和責(zé)任意識。航運事故時有發(fā)生，而大多數(shù)事故的原因是人為疏忽和不負責(zé)任所致。在船舶船員培訓(xùn)過程中，我深刻體會到船員需要具備高度的責(zé)任意識，嚴謹?shù)穆殬I(yè)素養(yǎng)和崇高的職業(yè)道德。在緊急情況下能保持冷靜并迅速采取措施，對生命安全和社會財產(chǎn)負責(zé)任，是每一位船員應(yīng)該具備的素質(zhì)。同時，在培訓(xùn)中我也認識到與團隊合作的重要性。船舶船員工作通常需要與其他船員密切合作，配合默契。只有良好的團隊合作，才能在緊急情況下保證任務(wù)的完成和船舶安全。
最后，我還從船舶船員培訓(xùn)中學(xué)到了勇于創(chuàng)新和學(xué)習(xí)的態(tài)度。船舶行業(yè)是一個不斷發(fā)展變化的行業(yè)，新的船舶和技術(shù)不斷涌現(xiàn)。作為船舶船員，要能夠緊跟行業(yè)的發(fā)展，不斷學(xué)習(xí)和更新知識，勇于創(chuàng)新。船舶船員培訓(xùn)給予了我這樣的機會，通過培訓(xùn)我接觸到了最新的技術(shù)和設(shè)備，并學(xué)習(xí)了相關(guān)知識。這不僅讓我了解到了船舶行業(yè)的前沿動態(tài)，也提高了我的專業(yè)素養(yǎng)和適應(yīng)能力。我認為，只有保持學(xué)習(xí)的心態(tài)和勇于創(chuàng)新的精神，才能在激烈的競爭中不斷進步。
綜上所述，船舶船員培訓(xùn)是提高航運安全和減少航海事故的重要環(huán)節(jié)。在培訓(xùn)中，我對船舶船員培訓(xùn)的重要性有了更深入的認識，學(xué)到了豐富的知識和技能，獲得了職業(yè)感悟，并培養(yǎng)了良好的學(xué)習(xí)和創(chuàng)新態(tài)度。我相信，通過船舶船員培訓(xùn)的學(xué)習(xí)和實踐，我能夠更好地發(fā)揮自己的職業(yè)能力和責(zé)任意識，為航運事業(yè)的發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻。
船員培訓(xùn)心得篇二
第一段：引言（200字）
船員是一群在海上奮斗的勇士，而良好的英語能力是他們在國際航運環(huán)境中取得成功的必備條件。因此，我參加了一次為期兩周的船員英語培訓(xùn)課程，以提高自己的英語水平和技能。在這次培訓(xùn)中，我不僅學(xué)到了許多實用的英語知識，還明白了如何運用英語與船員和工作上的團隊保持良好的溝通。在此，我分享一下我在船員英語培訓(xùn)中的心得體會。
第二段：課程和學(xué)習(xí)方法（200字）
船員英語培訓(xùn)課程涵蓋了各個方面的英語技能，包括聽力、口語、閱讀和寫作。每天的課程分為多個模塊，每個模塊都有相關(guān)的練習(xí)和互動。培訓(xùn)使用了多媒體教材和各種實踐活動，例如角色扮演和小組討論，幫助學(xué)員盡快適應(yīng)實際通訊環(huán)境。此外，老師非常注重培養(yǎng)我們的交際能力，通過模擬真實的船上工作場景，我們在與船員的互動中不斷練習(xí)口語和聽力技能。
第三段：技能提升（200字）
通過船員英語培訓(xùn)，我對英語技能有了明顯的提升。在以往，我只局限于基本的職場用語和常用句子，而現(xiàn)在，我能流利地與他人交流，運用專業(yè)術(shù)語，解釋工作細節(jié)和工作要求。同時，我還學(xué)會了如何在壓力下保持冷靜并做出準確的回應(yīng)。這些技能對于船員來說至關(guān)重要，因為在緊急情況下，正確的英語表達可以幫助我與其他人配合更緊密，共同完成任務(wù)。
第四段：團隊合作（200字）
一個高效的團隊合作是船員工作的關(guān)鍵。而良好的英語溝通能力是團隊得以順利合作的基礎(chǔ)。在船員英語培訓(xùn)中，我們多次進行團隊活動，通過與其他船員一起討論和解決問題，我們學(xué)到了如何用簡潔而準確的語言表達自己的觀點，聽取他人的意見，并做出決策。這些團隊合作的技巧不僅在工作上有所幫助，也在日常生活中提升了我的人際交往能力。
第五段：總結(jié)（200字）
通過這次船員英語培訓(xùn)，不僅提高了我的英語水平，還培養(yǎng)了我的交際能力和團隊合作精神。我明白了良好的英語溝通對于船員工作的重要性，并學(xué)到了如何將英語技能應(yīng)用到實際情景中。這次培訓(xùn)使我更加自信，并有信心在未來的工作中取得更大的成功。我相信，好的英語技能將成為我在航海生涯中的得力助手。
（總字數(shù)：1000字）
船員培訓(xùn)心得篇三
第一段：擁有一個強大的團隊是船員工作的關(guān)鍵因素之一。在航海行業(yè)中，船員們每天面對的是復(fù)雜的工作環(huán)境和重重挑戰(zhàn)，這就要求我們必須具備良好的團隊合作能力。月度培訓(xùn)是一種提升船員團隊合作的重要方式，幫助我們更好地理解彼此的角色和責(zé)任，以及如何協(xié)調(diào)工作。
第二段：在月度培訓(xùn)中，我們主要關(guān)注職業(yè)技能和應(yīng)急處理能力的提升。通過各種實際案例和模擬演練，我們了解了如何應(yīng)對突發(fā)的危險情況和緊急事件。這包括滅火、救援行動、倉儲管理等各種技能的培訓(xùn)，這些技能對我們平時的工作非常重要，也提高了我們的自信心和專業(yè)能力。
第三段：船員月度培訓(xùn)不僅僅關(guān)注技能的提升，也非常注重心理素質(zhì)的培養(yǎng)。我們通過參與團隊游戲和討論，學(xué)習(xí)如何處理與同事之間的沖突和壓力，并尋找有效的解決方案。這樣的培訓(xùn)環(huán)節(jié)有助于提高我們的團隊協(xié)作能力和領(lǐng)導(dǎo)力，能夠使我們更好地應(yīng)對工作中的挑戰(zhàn)和壓力。
第四段：船員月度培訓(xùn)還注重人際關(guān)系的培養(yǎng)。作為一個團隊，我們共同生活和工作在一個狹小的空間中，船員之間的相互關(guān)系至關(guān)重要。工作中的互相支持和理解能夠增強團隊的凝聚力，提高工作效率。我們通過合作訓(xùn)練和互動活動，建立起了友誼和信任，這將有利于我們更好地合作和相互幫助。
第五段：總而言之，船員月度培訓(xùn)是一個非常重要的過程，能夠幫助我們不斷提升專業(yè)技能和工作素質(zhì)。通過培訓(xùn)，我們能夠更好地了解自己的角色和責(zé)任，同時也能夠與同事建立起良好的團隊合作關(guān)系。我們相信，只有通過不斷學(xué)習(xí)和提高，我們才能更好地面對各種挑戰(zhàn)和困難，并取得更大的成功。船員月度培訓(xùn)是我們成長和進步的階梯，也是團隊凝聚力的重要保證。
船員培訓(xùn)心得篇四
船舶船員培訓(xùn)是一項重要的工作，對于確保船舶運輸?shù)陌踩晚樌浅ｊP(guān)鍵。作為一名船員，參加這樣的培訓(xùn)不僅可以提高自己的技能水平，還可以更好地適應(yīng)船上的工作環(huán)境。在我參加船舶船員培訓(xùn)的過程中，我學(xué)到了許多知識，并體會到了船員職業(yè)的特殊性。以下是我對船舶船員培訓(xùn)的心得體會。
第二段：認識船舶船員職業(yè)的重要性
在船舶航行中，船員是維護船舶運作安全的核心力量。參加船舶船員培訓(xùn)讓我更加深入地了解了船員職業(yè)的重要性。船員需要熟悉船舶的各個系統(tǒng)和設(shè)備，了解各種緊急情況的處理方法。只有掌握了這些基本的知識和技能，船員才能在船舶運輸過程中充分發(fā)揮作用，保障船舶和乘員的安全。
第三段：培訓(xùn)過程中的收獲
我參加的船舶船員培訓(xùn)課程非常系統(tǒng)和全面，包括了基本的職業(yè)教育和技能培訓(xùn)。課程中，我們學(xué)習(xí)了航海常識、海上安全知識、通信技能等內(nèi)容。這些知識的學(xué)習(xí)讓我認識到了船員必須具備的扎實的理論基礎(chǔ)。同時，在實踐操作中，我通過模擬緊急情況的處理和訓(xùn)練，提高了自己的應(yīng)對能力和判斷能力。培訓(xùn)過程中，我還與其他船員進行實際任務(wù)演練，鍛煉了自己的團隊合作和協(xié)調(diào)能力。
第四段：船舶船員職業(yè)的挑戰(zhàn)
船員職業(yè)的特殊性給我留下了深刻的印象。船員需要長時間在船上工作，面對孤獨和壓力。航行途中，面對各種天氣和海況的變化，船員需要保持高度的警惕和應(yīng)對能力。同時，船員職業(yè)的工作環(huán)境相對封閉，需要與各種背景和文化的人共同生活和工作。這對于個人情緒的控制和人際關(guān)系的處理能力提出了更高的要求。通過船舶船員培訓(xùn)，我充分認識到了這些挑戰(zhàn)，為以后的工作打下了良好的基礎(chǔ)。
第五段：總結(jié)與展望
通過船舶船員培訓(xùn)，我深刻認識到了船員職業(yè)的重要性和挑戰(zhàn)，也更加深入理解了航海事業(yè)的復(fù)雜性和危險性。我將在今后的工作中不斷努力提高自己的技能水平，為船舶運輸?shù)陌踩晚樌M自己的一份力量。同時，我希望能夠通過持續(xù)不斷的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，不斷提升自己的綜合素質(zhì)，成為一名優(yōu)秀的船員，為我國的海上運輸事業(yè)做出更大的貢獻。
總之，船舶船員培訓(xùn)是一項非常重要的工作，對于航海事業(yè)和乘員的安全至關(guān)重要。通過這樣的培訓(xùn)，我們能夠了解船員職業(yè)的特殊性，提高自己的知識和技能水平。在今后的工作中，我們應(yīng)該不斷努力提升自己，為保障航海事業(yè)的安全和順利貢獻自己的力量。
船員培訓(xùn)心得篇五
外派船員培訓(xùn)是指由有經(jīng)驗的船員向新加入的船員進行培訓(xùn)，以便他們在海上工作時更加順利、安全地完成各項任務(wù)。在這篇文章中，我將分享我的外派船員培訓(xùn)心得和體會。
第二段：訓(xùn)練內(nèi)容
外派船員培訓(xùn)涵蓋了許多方面，包括船體維護、航海知識、危險品運輸和火災(zāi)控制等。在培訓(xùn)過程中，我了解到如何檢查設(shè)備并確保其正常運轉(zhuǎn)，識別并應(yīng)對緊急狀況，以及學(xué)習(xí)良好的溝通和領(lǐng)導(dǎo)能力。這些知識和技能對于在海上工作非常必要。
第三段：教學(xué)方法
在外派船員培訓(xùn)中，教學(xué)方法也很重要。我們的教練注重實踐操作，通過親身參與讓我們更好地掌握知識。我的教練還會不斷提出問題，并就我們的答案進行討論和修正。這樣的教學(xué)方法，使我在培訓(xùn)期間獲得更好的學(xué)習(xí)體驗。
第四段：團隊合作
在與其他船員一起參加培訓(xùn)時，我發(fā)現(xiàn)團隊合作也是培訓(xùn)中的重要一環(huán)。只有集體合作才能解決更加復(fù)雜的問題，并確保船上所有人的安全。重視個人職責(zé)和協(xié)作能力是保障海上出行安全和高效的重要因素。
第五段：總結(jié)
我現(xiàn)在已經(jīng)是一名有一定經(jīng)驗的船員，但是外派船員培訓(xùn)讓我再次回顧和學(xué)習(xí)了許多新的知識。我認為態(tài)度、學(xué)習(xí)、合作以及正確應(yīng)對突發(fā)事件是成為一名優(yōu)秀船員的必需品。我深信通過外派船員培訓(xùn)，我已經(jīng)具備了必要的技能和知識并能夠勝任在海上的工作。
船員培訓(xùn)心得篇六
普通船員是指那些在船舶上從事一般勞動的人員，他們不僅需要具備一定的航海知識和操作技能，還需要具備良好的職業(yè)素養(yǎng)和團隊合作精神。因此，接受一定的培訓(xùn)十分必要，以提高他們的能力水平和工作效率。
第二段：講述培訓(xùn)內(nèi)容和方式
普通船員培訓(xùn)的內(nèi)容涵蓋了航海知識、操作技能以及職業(yè)道德等方面。在培訓(xùn)過程中，我們參與了模擬實操、理論學(xué)習(xí)以及實際工作等多種方式。通過模擬實操，我們熟悉了各種船舶設(shè)備和操作流程；通過理論學(xué)習(xí)，我們深入了解了航海領(lǐng)域的專業(yè)知識；通過實際工作，我們鍛煉了團隊協(xié)作能力和應(yīng)急處理能力。
第三段：總結(jié)培訓(xùn)中的收獲和體會
通過這次培訓(xùn)，我對普通船員的工作內(nèi)容和職責(zé)有了更為深刻的認識，也深刻感受到了船員的工作壓力和艱辛。同時，通過實際操作和團隊合作，我意識到在船上工作必須高度重視團隊協(xié)作和配合，只有團結(jié)一心，才能保證船舶運行的安全與高效。
第四段：談及遇到的困難和挑戰(zhàn)及應(yīng)對方法
在培訓(xùn)過程中，我們也面臨了一些困難和挑戰(zhàn)，比如天氣條件惡劣、操作設(shè)備不熟悉等。但是，我們通過相互幫助和互相鼓勵，克服了這些困難。在實際工作中，我意識到了要保持冷靜和應(yīng)對突發(fā)狀況，合理安排時間和資源，才能有效應(yīng)對各種困難。
第五段：對船員職業(yè)的展望和期望
參加這次培訓(xùn)后，我更加堅定了成為一名出色船員的決心。我希望通過不斷學(xué)習(xí)和實踐，不斷提升自己的航海知識和技能，積極參與船舶運營的各個環(huán)節(jié)，為保障船舶運行的安全和高效做出自己的貢獻。同時，我也期待未來能夠與其他船員一起成長，共同努力，為船隊的發(fā)展貢獻力量。
總結(jié)：
普通船員培訓(xùn)不僅是一次學(xué)習(xí)和實踐的機會，更是對每個船員職業(yè)素養(yǎng)和能力的提升。通過這次培訓(xùn)，我們不僅獲得了寶貴的航海知識和操作技能，更錘煉了團隊合作精神和應(yīng)對突發(fā)狀況的能力。只有不斷學(xué)習(xí)和提高，才能在船員職業(yè)道路上走得更遠。
船員培訓(xùn)心得篇七
第一段：引言（100字）
普通船員培訓(xùn)是提高船員在船舶操作技能、安全意識、工作紀律等方面的訓(xùn)練。在參加普通船員培訓(xùn)后，我獲益匪淺。本文將介紹我在培訓(xùn)中的體會和心得，希望對其他航海學(xué)員有所啟發(fā)。
第二段：學(xué)習(xí)技能與崗位職責(zé)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，我學(xué)到了許多重要的航海技能和崗位職責(zé)。課程包括船舶操作原理、船舶保養(yǎng)、貨物裝卸、應(yīng)急處置等方面的內(nèi)容。通過理論教學(xué)和實際操作，我深入了解了船舶的基本結(jié)構(gòu)和各類設(shè)備的使用方法。同時，我也學(xué)會了如何與船上其他人員協(xié)作，熟悉了自己在船舶中的崗位職責(zé)，并能夠獨立完成一些基本的工作任務(wù)。
第三段：安全和應(yīng)急意識培養(yǎng)（300字）
在普通船員培訓(xùn)中，培養(yǎng)安全和應(yīng)急意識是其中一個重要的內(nèi)容。通過模擬實際災(zāi)難和事故場景的訓(xùn)練，我們學(xué)會了如何正確使用救生設(shè)備、滅火器具等應(yīng)急工具，以及如何采取適當?shù)拇胧┮员Ｗo自己和船舶。我們還學(xué)會了如何識別各種危險情況，并學(xué)習(xí)了如何應(yīng)對突發(fā)事件，例如船舶遇險時的求救信號和緊急情況下的第一時間反應(yīng)。
第四段：軍事化管理與高效執(zhí)行（300字）
普通船員培訓(xùn)中，我們也接受了軍事化管理和高效執(zhí)行的培養(yǎng)。我們被教育要遵守嚴格的紀律，服從上級指揮，做到工作有條不紊。通過參與各類緊急演練和模擬情景的操作訓(xùn)練，我們培養(yǎng)了嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和高度的責(zé)任心。在實踐中，我們逐漸掌握了如何合理安排工作，提高工作效率，并學(xué)會了與船員之間的良好溝通，以協(xié)同工作。
第五段：總結(jié)與展望（200字）
通過參加普通船員培訓(xùn)，我深刻體會到船舶行業(yè)的特殊性和要求。培訓(xùn)使我對海上航行有了更深一步的了解，并增強了我對船舶職業(yè)的熱愛。同時，培訓(xùn)也激發(fā)了我對未來航海生涯的期望和努力。我將繼續(xù)學(xué)習(xí)和培養(yǎng)各種技能，以更好地滿足船舶運行的需求，為促進航運事業(yè)的發(fā)展做出貢獻。
總結(jié)：以上是我在普通船員培訓(xùn)中的體會和心得。通過培訓(xùn)，我不僅學(xué)到了豐富的專業(yè)知識和技能，更重要的是培養(yǎng)了正確的安全和應(yīng)急意識，提升了自身的執(zhí)行力和工作紀律。我相信這些在今后的航海生涯中，將成為我成功的基石。
船員培訓(xùn)心得篇八
近年來，隨著全球貿(mào)易的不斷發(fā)展，航運業(yè)迅速崛起，船員培訓(xùn)被視為確保航行安全和提高航運業(yè)競爭力的重要環(huán)節(jié)。作為一名船員，經(jīng)歷過數(shù)次月度培訓(xùn)后，我感受到了船員培訓(xùn)的重要性和收獲頗豐。在這篇文章中，我將分享我在船員月度培訓(xùn)中得到的體會和心得。
首先，船員月度培訓(xùn)為我們提供了解新知識和技能的機會。航運業(yè)飛速發(fā)展，船舶及相關(guān)技術(shù)也在不斷創(chuàng)新。月度培訓(xùn)使我們了解到最新的航行規(guī)范、技術(shù)要求和應(yīng)急應(yīng)變措施，幫助我們更好地適應(yīng)航運業(yè)的發(fā)展趨勢。比如，在最近一次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了新型船舶通信系統(tǒng)的操作技巧，這對提高我們的工作效率和應(yīng)對突發(fā)狀況具有重要意義。
其次，船員月度培訓(xùn)提升了我們的團隊協(xié)作能力。船員的工作環(huán)境與國內(nèi)的辦公室完全不同，我們每天都要面對各種復(fù)雜的工作和危險的情況。在培訓(xùn)中，我們通常會進行團隊合作的實踐，例如模擬救生演習(xí)和船舶演練等。這些活動不僅檢驗了我們的應(yīng)變能力和技術(shù)水平，更強調(diào)了團隊合作和配合的重要性。通過與同事們共同面對挑戰(zhàn)和解決問題，我們建立起了相互信任和互相支持的關(guān)系，大大增強了團隊凝聚力。
第三，船員月度培訓(xùn)培養(yǎng)了我們的自我管理能力。作為船員，我們需要在長時間的航行中照顧好自己的身體和心理健康。運動、飲食和睡眠等方面的管理對于我們的工作效能和安全負責(zé)任的態(tài)度至關(guān)重要。在每次月度培訓(xùn)中，我們會學(xué)習(xí)健康管理的知識和技巧，包括鍛煉計劃、飲食搭配和睡眠改善等。這些培訓(xùn)讓我們了解到自我管理的重要性，激起了我們改善生活習(xí)慣和保持良好狀態(tài)的愿望。
此外，船員月度培訓(xùn)強調(diào)了安全意識和責(zé)任心的養(yǎng)成。作為航運業(yè)的從業(yè)者，我們每天都要面臨控制巨大船舶的風(fēng)險和壓力。任何一點疏忽都可能引發(fā)嚴重的事故。為了強化我們的安全意識和責(zé)任心，月度培訓(xùn)中通常會加強安全培訓(xùn)，包括事故案例分析、滅火救生技巧和緊急疏散訓(xùn)練等。通過這些培訓(xùn)，我們更加清楚地認識到自己的責(zé)任，不僅要對自己的安全負責(zé)，也要為船舶上所有人的安全保駕護航。
最后，船員月度培訓(xùn)促進了我們職業(yè)發(fā)展的機會。船員培訓(xùn)不僅提供了持續(xù)學(xué)習(xí)的平臺，也是我們提升職業(yè)技能和晉升的必經(jīng)之路。在每次培訓(xùn)中，我們有機會與各種技術(shù)專家和領(lǐng)域?qū)＜医涣?，并獲得更廣闊的視野和發(fā)展機會。通過參與培訓(xùn)，我們可以學(xué)習(xí)到一些現(xiàn)代航運管理技術(shù)和全球最先進的船舶操作方法和經(jīng)驗。這些知識和技能的獲得將為我們的職業(yè)發(fā)展增添更多的砝碼。
綜上所述，船員月度培訓(xùn)對于船員的培養(yǎng)起著至關(guān)重要的作用。通過培訓(xùn)，我們可以不斷了解到新知識和技巧，提升團隊協(xié)作能力，培養(yǎng)自我管理能力和安全意識，同時也為我們的職業(yè)發(fā)展提供了平臺。船員培訓(xùn)不僅有助于確保航行安全，也為航運業(yè)的持續(xù)發(fā)展做出了重要貢獻。我相信，在不斷更新的知識和技術(shù)的引領(lǐng)下，我們船員的水平和職業(yè)素養(yǎng)將會不斷提升，為更加安全和繁榮的航運業(yè)做出更大的貢獻。
船員培訓(xùn)心得篇九
作為一名即將進入郵輪公司工作的新船員，入職培訓(xùn)是我必須要經(jīng)歷的一環(huán)，由于工作是在船上進行，所以需通過培訓(xùn)學(xué)習(xí)有關(guān)于船舶常識、船上安全操作、服務(wù)規(guī)范以及人際溝通技巧等多個方面的知識。這些培訓(xùn)內(nèi)容對于新人來說都是非常重要的，因為只有完全掌握這些知識和技能，才能更好地勝任自己的職責(zé)。在此，我想分享一下我的入職培訓(xùn)心得和體會，希望能對即將踏上郵輪公司工作的同學(xué)們有所幫助。
第二段：培訓(xùn)內(nèi)容掌握的重要性
在入職培訓(xùn)中，我們分享了關(guān)于郵輪知識、船上安全操作、餐飲服務(wù)、旅游文化等各個方面的知識，這些知識都對我們之后的工作生涯有著至關(guān)重要的意義。比如船上安全操作的培訓(xùn)，幫助我們掌握了如何在遇到突發(fā)事故時如何應(yīng)對和處理，以及如何避免安全事故的發(fā)生。而有關(guān)餐飲服務(wù)和旅游文化的培訓(xùn)，則能夠幫助我們更好地溝通和服務(wù)乘客，提升自己的業(yè)務(wù)水平。綜合來看，培訓(xùn)內(nèi)容的掌握是非常重要的，它可以幫助我們在日后中更好地勝任自己的職責(zé)。
第三段：人際溝通技巧的重要性
在郵輪公司中，我們的工作離不開與乘客之間的溝通和交流，因此人際溝通技巧的掌握也是非常重要的。在培訓(xùn)中，我們不僅學(xué)習(xí)了基礎(chǔ)的禮儀知識，還學(xué)習(xí)了如何與不同性格、文化背景、價值觀的人打交道，并且如何解決與乘客之間的沖突和問題。這些都是我們?nèi)蘸蠊ぷ髦斜仨氁鎸Φ膯栴}，因此對于新人來說，掌握好溝通技巧是邁向成功的必備要素。
第四段：培訓(xùn)中的小技巧
在入職培訓(xùn)期間，我們的講師還分享了一些工作中的小技巧，這些小技巧雖然是細枝末節(jié)，但卻能夠?qū)ξ覀兊墓ぷ鳟a(chǎn)生意想不到的影響。比如在客房服務(wù)中使用遠離自身的姿勢，這樣可以避免吸入浴室的氯氣，對于身體健康具有幫助；再比如在與對方交流時，要保持良好的眼神接觸，這樣可以讓對方感到自己的真誠和自信。我們一定要注意細節(jié)，把每個小技巧都貫徹到自己的工作中去，這樣才能不斷提高自己的工作能力。
第五段：感悟與總結(jié)
入職培訓(xùn)讓我受益良多，我不僅掌握了有關(guān)郵輪產(chǎn)業(yè)的相關(guān)知識，還學(xué)習(xí)到了許多新的技能和方案。通過培訓(xùn)，我認識到自己的不足之處，比如溝通和業(yè)務(wù)能力的提升，這些都為我今后的職業(yè)發(fā)展提供了有力支撐。最后，我想說的是：我們要用心去學(xué)習(xí)每個環(huán)節(jié)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平，為公司和客戶提供最好的服務(wù)。
船員培訓(xùn)心得篇十
作為航運行業(yè)的一名從業(yè)者，外派船員培訓(xùn)是我的必修課。在這個領(lǐng)域，每個人都有著不同的經(jīng)歷和體會。我也不例外。在這篇文章中，我將分享我在外派船員培訓(xùn)中所獲得的心得體會。每個人都有自己的經(jīng)歷，也許我的體驗可以幫助那些正在尋找關(guān)于這種培訓(xùn)的信息和建議的人們。
第二段：培訓(xùn)前的準備
在外派船員培訓(xùn)之前，為了更好地應(yīng)對壓力和挑戰(zhàn)，我們需要做很多準備。首先是健康檢查，確保我們的身體狀況良好，可以適應(yīng)長期在海上生活的環(huán)境。其次是語言培訓(xùn)，我們需要學(xué)會基本溝通和工作相關(guān)的術(shù)語。此外，我們還需要了解領(lǐng)海的國際標準，了解基本的安全規(guī)范和措施，以及緊急情況下的應(yīng)急處理。
第三段：培訓(xùn)中的挑戰(zhàn)
外派船員培訓(xùn)是一項嚴格和富有挑戰(zhàn)性的任務(wù)。在培訓(xùn)過程中，學(xué)員必須具備非常高的專業(yè)水平、嚴密的態(tài)度和自律的思維方式。學(xué)員必須經(jīng)過艱苦的實踐和模擬演練，具備知識和技能，包括熟悉各種設(shè)備、了解各種航線和規(guī)則、了解各種環(huán)境影響和海上生存技能等等。同時，在培訓(xùn)中我們還需要具備良好的團隊合作精神，互相幫助、相互支持和協(xié)作的意識非常重要。
第四段：培訓(xùn)的收獲
上述挑戰(zhàn)雖然很大，但是在經(jīng)歷了外派船員培訓(xùn)的歷程之后，我們至少可以得到許多寶貴的寶藏。首先，我們可以得到更深入的專業(yè)知識，提高自己的專業(yè)技能。其次，我們可以得到更好的人際關(guān)系技巧，如果能夠培養(yǎng)優(yōu)秀的團隊精神和協(xié)作能力，那么這也將會有利于自己的職業(yè)發(fā)展和事業(yè)成功。最后，還可以提高自己的個人品質(zhì)，如自律，自我激勵，以及更高的責(zé)任心和使命感，這在工作中也將會非常有用。
第五段：結(jié)論
總的來說，外派船員培訓(xùn)對每個人的職業(yè)發(fā)展和生命價值都有著巨大的意義。只有通過不斷的實踐和挑戰(zhàn)，我們才能夠獲得更多和更好的經(jīng)驗。這個行業(yè)將在未來繼續(xù)迎來新的挑戰(zhàn)和機遇，唯一不變的是那種總是準備好，始終迎難而上的精神和動力。我希望我所寫的這篇文章能夠幫助那些尋求外派船員培訓(xùn)的人們，勇于面對自己的挑戰(zhàn)，發(fā)揮出自己的潛力，為這個行業(yè)的發(fā)展做出自己的貢獻。
船員培訓(xùn)心得篇十一
20xx年11月8日至9日，我參加了集團公司企業(yè)文化工程培訓(xùn)班，通過講師的講解和自已的思考，使我深感企業(yè)文化在企業(yè)經(jīng)營管理中的重要性，企業(yè)文化制約著企業(yè)的興衰和發(fā)展，特別是在我們集團公司轉(zhuǎn)型發(fā)展的關(guān)鍵時期顯得尤為突出。下面，我就這兩天關(guān)于企業(yè)文化的學(xué)習(xí)，通過與自身的情況對接，談?wù)勁嘤?xùn)學(xué)習(xí)的心得體會。
通過學(xué)習(xí)對什么是企業(yè)文化有了進一步了解，文化，是企業(yè)的靈魂，是一個企業(yè)能夠傲立的根本所在。離開了文化的澆灌，企業(yè)便像無源之水，是無法長久的。
1、企業(yè)文化的實質(zhì)。什么是企業(yè)文化?企業(yè)文化是企業(yè)在長期的經(jīng)營管理活動中所形成的企業(yè)共同的價值觀、行為方式、行為規(guī)范。它的實質(zhì)就是企業(yè)所有成員共有的思維方式和行為習(xí)慣。企業(yè)文化建設(shè)的真正功效在于以優(yōu)秀的文化教化人、轉(zhuǎn)化人。企業(yè)文化是企業(yè)發(fā)展的不朽之柱，文化建設(shè)有著潛在的凝聚力量，它不僅僅能給企業(yè)帶來一種精神，而且能激發(fā)員工的自豪感和責(zé)任感，培育企業(yè)團隊精神，為我們員工作導(dǎo)向，從而提高企業(yè)的整體效益。
2、企業(yè)文化的特性。企業(yè)文化沒有強制力，它是軟性的，靠員工自覺來運行，企業(yè)文化是企業(yè)經(jīng)營的道德規(guī)范，員工行為違反企業(yè)文化，會遭到輿論的譴責(zé)。
3、企業(yè)文化的作用。企業(yè)文化是全體員工共同的價值觀和行為規(guī)范，可以使企業(yè)生成強烈的認同感、凝聚力，是企業(yè)經(jīng)營管理跨越騰飛的基礎(chǔ)，好的企業(yè)文化能促進企業(yè)制度化建設(shè)和管理。
1、提升團隊士氣。通過金老師講解團隊建設(shè)、集體做游戲等活動，使我們有一個整體榮譽感。在企業(yè)建設(shè)中，能不能建設(shè)出一支有士氣的團隊，事關(guān)企業(yè)的興衰成敗。加強士氣建設(shè)，導(dǎo)向是關(guān)鍵。用什么人當隊長、口號、隊徽、隊歌等都涉及到導(dǎo)向的正確與否。導(dǎo)向不好，就很難取得實效。
一是以“人”為本，創(chuàng)造一種員工甘于奉獻、樂于奉獻、有強烈責(zé)任感的企業(yè)文化氛圍;
二是從“人”出發(fā)，建設(shè)企業(yè)各項制度，塑造企業(yè)形象。
3、強化誠信觀念。通過學(xué)習(xí)，對于我們企業(yè)的價值觀——“誠信、責(zé)任、創(chuàng)新、共贏”有了更進一步的了解，“誠信”作為企業(yè)靈魂，是企業(yè)文化的重要組成部分，企業(yè)無信不旺，社會無信不穩(wěn)，因此，誠信是企業(yè)理念的基石。誠信：誠，就是忠誠、老實;信，就是守信用、重信譽。誠信作為企業(yè)核心價值理念尤為重要，它是我們的傳統(tǒng)美德，繼承和發(fā)揚這一美德，在市場經(jīng)濟條件下具有特殊而現(xiàn)實的意義。一個人，一個思想，一個組織，能讓人“誠信”，其實是最基本的，但又恰恰是最難得的。這一個字里，包含了“認知”、“認同”、“執(zhí)行”、“傳播”乃至“捍衛(wèi)”。我們常說“千金難買一個愿意”，而“愿意”的前提，恰恰是發(fā)自內(nèi)心的誠信!
4、融入“德興”文化。三年企業(yè)靠管理，五年企業(yè)靠制度，十年企業(yè)靠文化，這充分說明企業(yè)文化在企業(yè)管理中的重要性?！暗隆蔽幕俏覀兤髽I(yè)多年來信念的積淀，“興”文化是我們企業(yè)科學(xué)發(fā)展的延伸，“德興”文化在我們企業(yè)的發(fā)展中既強化企業(yè)文化灌輸，又增強員工對企業(yè)文化的認同感，做到企業(yè)管理促進企業(yè)文化，反過來企業(yè)文化又影響企業(yè)管理。
通過兩天的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，結(jié)合工作實際，我個人應(yīng)在以下方面進一步加強：
一是提升工作標準，標準高才能切實發(fā)揮監(jiān)督職能作用;
二是加大管理力度，嚴格管理才能避免問題的發(fā)生，提升服務(wù)質(zhì)量;
三是加強執(zhí)行力建設(shè)，提高工作效率才能更好的解決問題;
四是創(chuàng)新工作方式、增強判斷能力、加強協(xié)調(diào)工作，發(fā)現(xiàn)問題、研究問題、解決問題是提高工作水平、提升服務(wù)質(zhì)量的關(guān)鍵。
集團公司組織的企業(yè)文化學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，為我們提供了交流溝通的平臺，讓我們對集團公司企業(yè)文化的精髓有了更進一步的了解，對其重要性有了深刻地認識，使我個人思想狀態(tài)向集團公司精神狀態(tài)靠攏，增強了對企業(yè)文化的認同感以及對企業(yè)的歸屬感、忠誠度和感恩的心，牢牢將個人的前途與企業(yè)的發(fā)展聯(lián)系在一起。我希望集團公司多組織這方面的學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，使我們培訓(xùn)工作更加生動活潑、豐富多彩、扎實有效。
船員培訓(xùn)心得篇十二
作為一名專業(yè)水手，我深刻意識到船員培訓(xùn)對于職業(yè)發(fā)展的重要性。在過去的幾年中，我參加了許多培訓(xùn)課程來提高自己的技能和知識。我一直相信持續(xù)的學(xué)習(xí)是成為一名成功水手的關(guān)鍵。
作為一名經(jīng)驗豐富的船員，我愿意分享我的一些心得和體會，希望對那些正在尋求進一步學(xué)習(xí)和發(fā)展機會的船員提供幫助和指導(dǎo)。
第二部分：船員培訓(xùn)的目的
每個培訓(xùn)都有一個明確的目標，船員培訓(xùn)是為了幫助船員掌握和提高他們在船上所需的技能和知識。 在培訓(xùn)課程中，我們學(xué)習(xí)了船舶的安全操作、緊急情況的應(yīng)對、航行計劃和船務(wù)管理等方面。這些技能和知識對于航行的安全和成功至關(guān)重要，是滿足職業(yè)要求的必備條件。
因此，我們應(yīng)該認真對待每一個培訓(xùn)課程，積極參與其中，吸收并靈活運用所學(xué)的信息和技巧。 此外，我們也必須注意和遵守海事安全規(guī)范和標準，以確保我們在船上的操作安全可靠。
第三部分：船員培訓(xùn)的意義
船員培訓(xùn)不僅是滿足職業(yè)要求的必需，更重要的是，它能夠提高我們的專業(yè)技能和知識水平。 在海上航行具有復(fù)雜性和不確定性，只有具有足夠的技能和知識才能保證船舶安全地航行。 此外，通過學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，我們也能夠拓展我們的知識面，擴大我們的視野和思維深度，為職業(yè)生涯的發(fā)展提供不可或缺的支持和幫助。
此外，學(xué)習(xí)經(jīng)驗和新技能也能夠提高我們的自信心和競爭力，并提高我們的職業(yè)價值。 這些都將有助于我們在海事行業(yè)獲得更多的機會和發(fā)展空間。
第四部分：船員培訓(xùn)的方法
船員培訓(xùn)通常采用課堂教育和實踐演習(xí)相結(jié)合的方法。在課堂教育中，我們了解并學(xué)習(xí)有關(guān)船舶操作和海事安全方面的知識和技能。 在實踐演習(xí)中，我們與船舶操作實際環(huán)境和船員團隊進行實際操作和應(yīng)變，加深對所學(xué)知識的理解和應(yīng)用。
在實踐演習(xí)中，我們應(yīng)該積極參與，并與船員團隊溝通和交流，以達到相互理解和協(xié)調(diào)的目的。 同時，我們也應(yīng)該注重實踐中的船舶安全，警惕周圍環(huán)境的變化和潛在風(fēng)險，提高我們的應(yīng)變能力和安全意識。
第五部分：結(jié)論
作為一名專業(yè)水手，船員培訓(xùn)是我們職業(yè)成長和成功的重要支撐。 船員培訓(xùn)不僅幫助我們掌握和提高了必備的技能和知識，而且也有助于提高我們的自信心和職業(yè)價值。 因此，我們應(yīng)該高度重視每一個培訓(xùn)機會，積極參與，并注重實踐中的安全和應(yīng)變能力。 在未來的職業(yè)生涯中，我們將會受益于船員培訓(xùn)，并為行業(yè)作出更大的貢獻。
船員培訓(xùn)心得篇十三
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
首先，感謝您在百忙之中抽出時間閱讀我的辭職信。俗話說：天下無不散之筵席。由于個人職業(yè)規(guī)劃和一些現(xiàn)實因素(簡單闡述離職輪渡船員崗位的原因，比如父母年邁、夫妻分居)，經(jīng)過深思熟慮，我決定辭去所擔(dān)任的輪渡船員崗位的工作。
我很遺憾自己在這個時候向您正式提出辭職，給×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)管理所帶來不便，深表歉意!此時我選擇離開輪渡船員崗位，離開朝夕相處同事和無微不至的領(lǐng)導(dǎo)，并不是一時的心血來潮，而是我經(jīng)過長時間考慮之后才做出的艱難決定。相信在我目前的輪渡船員崗位上，×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)有很多同事可以做得更好，也相信您在看完我的辭職報告之后一定會批準我的申請。
轉(zhuǎn)眼之間，在×××(改成自己輪渡船員崗位所在的單位名稱)工作已經(jīng)×年，回首輪渡船員崗位工作和生活的點點滴滴，感慨頗多，有過期待，也有過迷茫，有過歡笑，也有過悲傷。
此致
敬禮！
申請人：xxx
x年x月x日
船員培訓(xùn)心得篇十四
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
您好!
在經(jīng)過我長時間的考慮之后，結(jié)合我自身的實際情況，我不得不作出辭職申請，因為很多的實際情況，因此我將辭去在xxx公司擔(dān)任的xx位,我已經(jīng)無法繼續(xù)在公司中工作下去，這些是我不愿意看到的，也是領(lǐng)導(dǎo)不愿意看到的。因此特向領(lǐng)導(dǎo)提出辭職!在最近幾年里一直沒有能上船工作再這里感謝領(lǐng)導(dǎo)對我在這段時間的幫助和照顧,希望領(lǐng)導(dǎo)批準!
此致
敬禮
申請人：xxx
20xx年xx月xx日
船員培訓(xùn)心得篇十五
姓名：張小姐
出生年月：1992年10月
工作年限：應(yīng)屆畢業(yè)生
畢業(yè)院校：武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
畢業(yè)年月：10月
最高學(xué)歷：大專
所學(xué)專業(yè)：航海技術(shù)
居住地：湖北省武漢市武昌區(qū)
籍貫：湖北省隨州市曾都區(qū)
自我描述：
求職概況/求職意向
職位類型：全職
期望月薪：面議
期望職位：實習(xí)
教育經(jīng)歷
9月-6月武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院航海技術(shù)大專
工作實踐經(jīng)驗
月-2012年8月兼職服務(wù)生武漢萬達酒店，武漢喜莊婚慶，武漢最美婚慶，
校內(nèi)獎勵
-20學(xué)生會副主席武漢航海職業(yè)技術(shù)學(xué)院
我于年競選學(xué)生會副主席職位，學(xué)生會各部門必需要對本學(xué)期的每一項工作都要進行合理周密的計劃和安排，根據(jù)院團委大記事和我院計劃來制定本部門的相關(guān)具體工作。認真貫徹學(xué)院有關(guān)文件精神，創(chuàng)造有利條件力爭把各項工作做到最好。我們要有不怕困難的精神。各部門應(yīng)盡力單獨完成任務(wù)，防止所有工作都由部長完成，干事卻只掛閑職的情況發(fā)生，其他部門只起輔助作用。要實行責(zé)任問責(zé)制，分配任務(wù)責(zé)任到人。該誰的任務(wù)誰來干，工作出現(xiàn)問題要有人來承擔(dān)責(zé)任。
船員培訓(xùn)心得篇十六
船員培訓(xùn)是成為船員的必要前提，也是提高安全性能的重要措施之一。在這種培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了各種技能和技術(shù)，例如航海學(xué)、雷達操作、危險品處理、求救信號和生命救援等等。作為一名正在接受船員培訓(xùn)的人，我對這一過程有了深刻的認識和心得。
段落二：技能的學(xué)習(xí)和掌握
在船員培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了許多技能和知識。我們需要學(xué)習(xí)船體、機艙和設(shè)備的構(gòu)造和運作原理，學(xué)習(xí)如何使用各種儀器和設(shè)備。還需要掌握船隊的管理、安全工作和衛(wèi)生管理等方面的技能。通過實踐和模擬訓(xùn)練，我們逐漸掌握了這些技能和知識。
段落三：團隊協(xié)作的重要性
在海上，船員需要相互合作，協(xié)同完成各項任務(wù)。團隊協(xié)作是非常重要的，因為它可以有效地提高工作效率和安全性能。在培訓(xùn)中，我的團隊意識和協(xié)調(diào)能力得到了提高。每個人都能夠清楚地認識到自己的職責(zé)和任務(wù)，并盡全力完成工作。同時，我們也學(xué)會了共同面對挑戰(zhàn)和危險，并采取行動來解決問題。
段落四：危機管理
在海上，常常會遭遇各種危機，如遇險、重大事故等。船員需要懂得如何在這種情況下保持冷靜并進行有效的應(yīng)對。在培訓(xùn)中，我們通過模擬培訓(xùn)和實際應(yīng)急演練，掌握了危機管理的技能和方法。我們學(xué)會了如何保護生命和財產(chǎn)、如何與海上救援部門聯(lián)系、如何正確使用信號器材等等，這些都是在危機中必需的技能。
段落五：對未來的展望
通過這次船員培訓(xùn)，我深刻認識到了船員在海上的責(zé)任和使命，也了解到了相關(guān)的技能和知識。這對今后的工作和生活都有著重要的影響。我相信，在未來的生活和工作中，這些學(xué)習(xí)和經(jīng)驗將為我?guī)砀嗟臋C會和挑戰(zhàn)，并促使我不斷提高自己的能力和素質(zhì)，達成更高的目標。
總結(jié)：
通過這次船員培訓(xùn)，我不僅學(xué)習(xí)了許多技能和知識，而且深刻認識到了團隊協(xié)作、危機管理和責(zé)任使命的重要性。對于未來的工作和生活，我有了更加明確的目標和方向。我希望將來能夠成為一名優(yōu)秀的船員，為海上安全和發(fā)展做出更大的貢獻。
船員培訓(xùn)心得篇十七
并在稱呼后加冒號。(三)正文正文是申請書的主要部分，正文內(nèi)容一般包括三部分。首先要提出申請辭職的內(nèi)容，開門見山讓人一看便知。其次申述提出申請的具體理由。該項內(nèi)容要求將自己有關(guān)辭職的詳細情況一一列舉出來，但要注意內(nèi)容的單一性和完整性，條分縷析使人一看便知。
最后要提出自己提出辭職申請的決心和個人的具體要求，希望領(lǐng)導(dǎo)解決的問題等。(四)結(jié)尾結(jié)尾要求寫上表示敬意的話。如“此致——敬禮”等。(五)落款辭職申請的落款要求寫上辭職人的姓名及提出辭職申請的具體日期。
船員培訓(xùn)心得篇十八
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
您好!今天我寫好了辭職報告。我自畢業(yè)于***學(xué)校輪機管理專業(yè)之后就來到了公司工作，在過去的這些年里，承蒙公司各級領(lǐng)導(dǎo)和船舶各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與關(guān)懷，我從一個剛出校門的學(xué)生，把學(xué)校里頭學(xué)到的東西全都用到工作上了，通過一點一滴的實干，讓我從一名實習(xí)生，成長為一名遠洋干部船員，一名專業(yè)的輪機管理人員。在這個過程中，有我付出的汗水，更重要的是有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助，才會讓我成長這么快。
由于個人身體及家庭方面的原因，在最近幾年里一直沒有能上船工作，我想對于一個船員不能上船意味著什么。但我依然深深地喜歡遠洋這個大家庭，喜歡遠洋船員這個稱號，并以自己曾經(jīng)在遠洋工作過為自豪，現(xiàn)在由于個人原因向公司提出辭職報告申請，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給予批準!
辭職報告寫作人：***
船員培訓(xùn)心得篇十九
航海作為一項專業(yè)性很高的工作，需要船員具備過硬的專業(yè)技能和良好的綜合素質(zhì)。為了確保海上航行的安全，國際海事組織規(guī)定，所有從事航海工作的人員必須通過一系列的專業(yè)培訓(xùn)，獲得相應(yīng)的資格證書。在接受這些培訓(xùn)的過程中，我們有很多的心得體會。
第一段：培訓(xùn)內(nèi)容的重要性
在船員培訓(xùn)過程中，我們學(xué)到了很多基本知識和操作技能，如安全操作規(guī)程、安全航行、潛水作業(yè)、危險品運輸?shù)确矫娴闹R。這些知識和技能的學(xué)習(xí)，不僅僅是為了獲得證書，更是為了在實際工作中保障我們和他人的安全。因此，我們必須深刻認識到培訓(xùn)內(nèi)容的重要性，積極投入到學(xué)習(xí)中去，準確掌握每一個細節(jié)。
第二段：海上測試的考驗
除了理論學(xué)習(xí)，海上實習(xí)也是船員培訓(xùn)的重要組成部分。在海上實習(xí)期間，船員將面臨種種考驗，如勞動強度大、環(huán)境惡劣、風(fēng)浪大、時間拮據(jù)、交流困難等。這些都是船員必須克服的困難和挑戰(zhàn)，只有在實際操作中才能徹底掌握所學(xué)知識。同時，在實習(xí)中要確保自身安全，尊重船長和其他船員的指揮和要求，遵守紀律，不斷提升自我素質(zhì)和專業(yè)能力。
第三段：團隊精神的重要性
航海工作是一個需要密切合作的團隊工作，只有每個船員都具備了高度的團隊精神，整個船組才能形成合力，完成航行任務(wù)。團隊合作需要理解和尊重他人，密切的協(xié)調(diào)和溝通，能夠承擔(dān)責(zé)任和共享榮譽。在培訓(xùn)中，要注重培養(yǎng)和鍛煉團隊精神，多與其他船員進行交流和合作，在實際工作中體驗和發(fā)揚團隊合作的重要性。
第四段：自我學(xué)習(xí)的必要性
船員培訓(xùn)只是一個起點，航海工作需要不斷學(xué)習(xí)和提高，以應(yīng)對各種復(fù)雜多變的情況。因此，船員需要具備自我學(xué)習(xí)的能力和習(xí)慣，在實際工作中不斷總結(jié)和反思經(jīng)驗，不斷完善自己的知識結(jié)構(gòu)和技能水平。同時，要關(guān)注行業(yè)前沿、學(xué)習(xí)新技術(shù)、了解最新的安全規(guī)程和法律法規(guī)，以不斷提升自身在航海領(lǐng)域的競爭力。
第五段：責(zé)任和榮譽感的體現(xiàn)
船員身負責(zé)任，航海工作需要對自身、對船員和船舶、對環(huán)境和社會負起責(zé)任。航海工作中一絲不茍的嚴謹態(tài)度和對生命安全的絕對尊重，團結(jié)協(xié)作精神，都是工作的細節(jié)累積而成的體現(xiàn)。同時，船員還要承擔(dān)保護海洋生態(tài)環(huán)境、推廣安全航道、保障人類生命財產(chǎn)安全等各種重要使命，通過務(wù)實的實踐和實際貢獻來提升自己的榮譽感和社會責(zé)任感。
總結(jié)：
船員培訓(xùn)是一次綜合素質(zhì)提升的機會。在活動中，我們學(xué)會了不斷超越自己、突破難關(guān)、迎接挑戰(zhàn)的精神。培訓(xùn)不僅僅是了解理論知識和操作技巧，更是培養(yǎng)一種責(zé)任和榮譽感，提高船員團隊精神，推廣安全航道和維護海洋環(huán)境等方面的一種忠誠和擔(dān)當。
船員培訓(xùn)心得篇二十
尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：
我自1994年畢業(yè)于大連海運學(xué)校輪機管理專業(yè)之后就來到了遠洋公司工作，在過去的這些年里，承蒙公司各級領(lǐng)導(dǎo)和船舶各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心與關(guān)懷，我從一個剛出校門的學(xué)生，一點一點成長為一名遠洋干部船員，一名專業(yè)的輪機管理人員。在這個過程中，有我付出的汗水，更有公司各級領(lǐng)導(dǎo)的幫助，在這里一同表示深深的感謝。
由于個人身體及家庭方面的原因，在最近幾年里一直沒有能上船工作，但我依然深深地喜歡遠洋這個大家庭，喜歡遠洋船員這個稱號，并以自己曾經(jīng)在遠洋工作過為自豪，現(xiàn)在由于個人原因向公司提出辭職報告申請，希望公司領(lǐng)導(dǎo)能給予批準！
我會在以后的工作和學(xué)習(xí)生活中，繼續(xù)發(fā)揮遠洋人吃苦耐勞的拼搏精神，努力為社會發(fā)展和建議貢獻自己的力量！謝謝公司各級領(lǐng)導(dǎo)的支持！
此致
敬禮！
船員培訓(xùn)心得篇二十一
第一條
為加強船員培訓(xùn)管理，保證船員培訓(xùn)質(zhì)量，提高船員素質(zhì)，依據(jù)《中華人民共和國船員條例》以及中華人民共和國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約，制定本規(guī)則。
第二條
在中華人民共和國境內(nèi)從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，適用本規(guī)則。
第三條
船員培訓(xùn)實行社會化，從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)應(yīng)當依法經(jīng)營，誠實信用，公平競爭。
船員培訓(xùn)管理應(yīng)當公平、公正、公開和便民。
第四條
交通運輸部主管全國船員培訓(xùn)工作。
中華人民共和國海事局負責(zé)統(tǒng)一實施船員培訓(xùn)管理工作。
各級海事管理機構(gòu)依照各自職責(zé)具體負責(zé)船員培訓(xùn)的監(jiān)督管理工作。
第五條
交通運輸部應(yīng)當按照國家有關(guān)法律、行政法規(guī)和我國締結(jié)或者加入的有關(guān)國際公約的規(guī)定，確定船員培訓(xùn)的具體項目，制定相應(yīng)的培訓(xùn)大綱，并向社會公布。
第二章船員培訓(xùn)的種類和項目
第六條
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)內(nèi)容分為船員基本安全培訓(xùn)、船員適任培訓(xùn)和特殊培訓(xùn)三類。
船員培訓(xùn)按照培訓(xùn)對象分為海船船員培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)兩類。
第七條
船員基本安全培訓(xùn)，指船員在上船任職前接受的個人求生技能、消防、基本急救以及個人安全和社會責(zé)任等方面的培訓(xùn)，包含以下培訓(xùn)項目：
(一)海船船員基本安全;
(二)內(nèi)河船舶船員基本安全。
第八條
船員適任培訓(xùn)，指船員在取得適任證書前接受的使船員適應(yīng)擬任崗位所需的專業(yè)技術(shù)知識和專業(yè)技能的培訓(xùn)，包括船員崗位適任培訓(xùn)和船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)。
船員崗位適任培訓(xùn)分為海船船員崗位適任培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)。其中，海船船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項目：
(一)船長;
(二)輪機長;
(三)大副;
(四)大管輪;
(五)三副;
(六)三管輪;
(七)值班機工;
(八)值班水手;
(九)全球海上遇險和安全系統(tǒng)(gmdss)操作員;
(十)引航員;
(十一)非自航船舶船員;
(十二)水上飛機駕駛員;
(十三)地效翼船船員;
(十四)游艇駕駛員;
(十五)摩托艇駕駛員。
內(nèi)河船舶船員崗位適任培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項目：
(一)駕駛崗位;
(二)輪機崗位。
船員專業(yè)技能適任培訓(xùn)僅針對海船船員，包含以下培訓(xùn)項目：
(一)精通救生艇筏和救助艇;
(二)精通快速救助艇;
(三)高級消防;
(四)精通急救;
(五)船上醫(yī)護;
(六)雷達觀測與標繪和雷達模擬器;
(七)自動雷達標繪儀;
(八)船舶保安。
第九條
特殊培訓(xùn)，指針對在危險品船、客船、大型船舶等特殊船舶上工作的船員所進行的培訓(xùn)，分為海船船員特殊培訓(xùn)和內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)。其中，海船船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項目：
(一)油船安全知識;
(二)油船安全操作;
(三)油船原油洗艙;
(四)化學(xué)品船安全知識;
(五)化學(xué)品船安全操作;
(六)液化氣船安全知識;
(七)液化氣船安全操作;
(八)滾裝客船;
(九)客船;
(十)大型船舶操縱;
(十一)高速船;
(十二)船舶裝載散裝固體危險和有害物質(zhì)作業(yè);
(十三)船舶裝載包裝危險和有害物質(zhì)作業(yè);
(十四)駕駛臺資源管理。
內(nèi)河船舶船員特殊培訓(xùn)包含以下培訓(xùn)項目：
(一)油船;
(二)散裝化學(xué)品船;
(三)客船;
(四)高速船;
(五)滾裝船;
(六)載運包裝危險貨物船舶。
第三章船員培訓(xùn)的許可
第十條
船員培訓(xùn)實行許可制度。
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當按照本規(guī)則的規(guī)定，針對不同的船員培訓(xùn)項目，申請并取得特定的船員培訓(xùn)許可，方可開展相應(yīng)的船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)。
前款培訓(xùn)機構(gòu)指依法成立的院校、企事業(yè)單位或者社會團體。
任何國家機關(guān)以及船員培訓(xùn)和考試的主管部門均不得舉辦或者參與舉辦船員培訓(xùn)。
第十一條
培訓(xùn)機構(gòu)從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項目，應(yīng)當符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件一規(guī)定的船員培訓(xùn)項目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件二規(guī)定的與船員培訓(xùn)項目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度和檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護制度，具體包括人身安全防護制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十二條
培訓(xùn)機構(gòu)從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，根據(jù)其開展培訓(xùn)的類別和項目，應(yīng)當符合下列許可條件：
(一)有符合本規(guī)則附件三規(guī)定的船員培訓(xùn)項目要求的場地、設(shè)施和設(shè)備。
(二)有符合本規(guī)則附件四規(guī)定的與船員培訓(xùn)項目相適應(yīng)的教學(xué)人員，教學(xué)人員總數(shù)的80%應(yīng)當通過中華人民共和國海事局組織的考試，并取得相應(yīng)證明。
(三)有與船員培訓(xùn)項目相適應(yīng)的管理人員：
1.配備專職教學(xué)管理人員、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員、培訓(xùn)發(fā)證管理人員和檔案管理人員;
3.教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理人員至少1人，具有中專以上學(xué)歷，能夠熟練操作所管理的設(shè)施、設(shè)備。
(四)有健全的船員培訓(xùn)管理制度，具體包括學(xué)員管理制度、教學(xué)人員管理制度、培訓(xùn)證明發(fā)放制度、教學(xué)設(shè)施設(shè)備管理制度、檔案管理制度。
(五)有健全的安全防護制度，具體包括人身安全防護制度和突發(fā)事件應(yīng)急制度等。
(六)有符合交通運輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系。
第十三條
培訓(xùn)機構(gòu)申請從事船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當向中華人民共和國海事局提出申請，并提交下列申請材料：
(一)開展船員培訓(xùn)申請;
(二)培訓(xùn)機構(gòu)的法人代碼證;
(三)培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備的情況說明;
(四)教學(xué)人員的情況說明及證明材料;
(五)管理人員的情況說明及證明材料;
(六)法規(guī)、技術(shù)資料的配備情況說明;
(七)船員培訓(xùn)管理制度和安全防護制度文本;
(八)船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系文件。
培訓(xùn)機構(gòu)申請從事海船船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當同時將申請材料抄送注冊地交通運輸部直屬海事管理機構(gòu)。
培訓(xùn)機構(gòu)申請從事內(nèi)河船舶船員培訓(xùn)業(yè)務(wù)的，還應(yīng)當同時將申請材料抄送注冊地交通運輸部直屬海事管理機構(gòu)或者省級地方海事管理機構(gòu)。
第十四條
船員培訓(xùn)申請的受理工作應(yīng)當按照《交通行政許可實施程序規(guī)定》的.有關(guān)要求辦理。
第十五條
中華人民共和國海事局應(yīng)當自受理申請之日起30日內(nèi)，做出批準或者不予批準的決定。予以批準的，發(fā)給《中華人民共和國船員培訓(xùn)許可證》(以下簡稱《船員培訓(xùn)許可證》);不予批準的，書面通知申請人并說明理由。
中華人民共和國海事局在受理船員培訓(xùn)申請之后，可以委托交通運輸部直屬海事管理機構(gòu)或者省級地方海事管理機構(gòu)對培訓(xùn)機構(gòu)進行現(xiàn)場核驗。
現(xiàn)場核驗是對培訓(xùn)機構(gòu)是否具備許可條件所進行的全面、客觀評價?，F(xiàn)場核驗的工作時間應(yīng)當計入許可期限。
第十六條
《船員培訓(xùn)許可證》應(yīng)當載明培訓(xùn)機構(gòu)的名稱、地址、法定代表人、準予開展的船員培訓(xùn)項目、地點、有效期及其他有關(guān)事項。
《船員培訓(xùn)許可證》的有效期為5年。
第十七條
《船員培訓(xùn)許可證》記載事項發(fā)生變更的，培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當向中華人民共和國海事局申請辦理變更手續(xù)。
增加培訓(xùn)項目的，應(yīng)當按照本規(guī)則的規(guī)定重新提出申請。
第十八條
《船員培訓(xùn)許可證》實施中期核查制度。
中華人民共和國海事局應(yīng)當自《船員培訓(xùn)許可證》發(fā)證之日起第二周年至第三周年之間對船員培訓(xùn)機構(gòu)開展中期核查。
第十九條
中華人民共和國海事局在中期核查過程中，可以要求船員培訓(xùn)機構(gòu)提交下列材料：
(一)船員培訓(xùn)機構(gòu)符合培訓(xùn)許可條件的說明材料;
(二)開展船員培訓(xùn)活動的情況說明;
(三)其他相關(guān)材料。
中期核查合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當在《船員培訓(xùn)許可證》上進行簽注;中期核查不合格的，中華人民共和國海事局應(yīng)當責(zé)令限期改正。培訓(xùn)機構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第二十條
船員培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當在《船員培訓(xùn)許可證》有效期屆滿之日30日以前，向中華人民共和國海事局申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)。中華人民共和國海事局應(yīng)當自受理延續(xù)申請之日起30日內(nèi)，做出批準或者不予批準的決定。
申請辦理《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)手續(xù)，應(yīng)當提交下列材料：
(一)《船員培訓(xùn)許可證》延續(xù)申請;
(二)本規(guī)則第十三條第一款第(二)項至第(八)項規(guī)定的材料。
第二十一條
有下列情形之一的，中華人民共和國海事局應(yīng)當辦理《船員培訓(xùn)許可證》注銷手續(xù)：
(一)培訓(xùn)機構(gòu)自行申請注銷的;
(二)法人依法終止的;
(三)《船員培訓(xùn)許可證》被依法撤銷或者吊銷的。
第四章船員培訓(xùn)的實施
第二十二條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的培訓(xùn)項目、地點和海事管理機構(gòu)確定的培訓(xùn)規(guī)模開展船員培訓(xùn)。
船員應(yīng)當在取得《船員培訓(xùn)許可證》的培訓(xùn)機構(gòu)，完成規(guī)定項目的船員培訓(xùn)。
第二十三條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當按照交通運輸部規(guī)定的船員培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求制定培訓(xùn)計劃并開展培訓(xùn)。
第二十四條
培訓(xùn)機構(gòu)所有的培訓(xùn)場地、設(shè)施、設(shè)備應(yīng)當處于良好的使用狀態(tài)，并應(yīng)當具備足夠的備用品，培訓(xùn)的易耗品應(yīng)當?shù)玫郊皶r補充，以保障培訓(xùn)的正常進行。
第二十五條
從事船員培訓(xùn)的教員不得在兩個以上的培訓(xùn)機構(gòu)擔(dān)任自有教員。
前款所稱“自有教員”指與培訓(xùn)機構(gòu)所訂立勞動合同的期限在1年以上的教員。
第二十六條
船舶培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當按照有關(guān)規(guī)定任用從事培訓(xùn)任務(wù)的教員，并將其自有教員向海事管理機構(gòu)備案。中華人民共和國海事局應(yīng)當定期將符合規(guī)定要求的教員向社會公布。
第二十七條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當將《船員培訓(xùn)許可證》懸掛在經(jīng)營場所的醒目位置，公示其培訓(xùn)項目、收費項目、收費標準以及師資等情況。
培訓(xùn)機構(gòu)不得采取欺騙學(xué)員等不正當競爭手段開展培訓(xùn)、經(jīng)營活動。
第二十八條
培訓(xùn)機構(gòu)在招生時應(yīng)當向?qū)W員告知中華人民共和國海事局規(guī)定的有關(guān)培訓(xùn)項目中對船員年齡、持證情況、船上服務(wù)資歷、見習(xí)資歷、安全任職記錄、身體健康狀況等方面的要求。
第二十九條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當按照中華人民共和國海事局的規(guī)定對培訓(xùn)活動如實做好記錄。
第三十條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當在每期培訓(xùn)班開班3日前以書面或者電子方式將培訓(xùn)計劃報海事管理機構(gòu)備案，備案內(nèi)容應(yīng)當包括培訓(xùn)規(guī)模、教學(xué)計劃和日程安排、承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)的教員情況及培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材等準備情況。
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當在每期培訓(xùn)班開班之日起3日內(nèi)將學(xué)員名冊向海事管理機構(gòu)備案。
第三十一條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當保持船員培訓(xùn)質(zhì)量控制體系的有效運行。
第三十二條
培訓(xùn)機構(gòu)應(yīng)當為在本機構(gòu)參加培訓(xùn)的學(xué)員建立培訓(xùn)檔案，并在培訓(xùn)結(jié)束后出具相應(yīng)的《船員培訓(xùn)證明》。
對培訓(xùn)出勤率低于規(guī)定培訓(xùn)課時90%的學(xué)員，培訓(xùn)機構(gòu)不得出具培訓(xùn)證明。
第三十三條
學(xué)員完成培訓(xùn)并取得培訓(xùn)證明后，可以向海事管理機構(gòu)申請相應(yīng)培訓(xùn)項目的考試、評估。
第三十四條
對已按照規(guī)定完成培訓(xùn)并且考試、評估合格的學(xué)員，由海事管理機構(gòu)依據(jù)相關(guān)規(guī)定簽發(fā)相應(yīng)當?shù)目荚?、評估合格證明。
第五章監(jiān)督檢查
第三十五條
海事管理機構(gòu)應(yīng)當建立健全船員培訓(xùn)監(jiān)督檢查制度，督促培訓(xùn)機構(gòu)落實船員培訓(xùn)管理制度和安全防護制度。
第三十六條
海事管理機構(gòu)應(yīng)當配備中華人民共和國海事局規(guī)定的符合培訓(xùn)管理、考試、評估、發(fā)證要求的設(shè)備、資料，建立轄區(qū)內(nèi)培訓(xùn)機構(gòu)檔案，對培訓(xùn)機構(gòu)實施日常監(jiān)督管理和業(yè)務(wù)指導(dǎo)。
第三十七條
海事管理機構(gòu)應(yīng)當對每期培訓(xùn)至少進行一次檢查，重點檢查以下內(nèi)容：
(一)教學(xué)計劃的執(zhí)行情況;
(二)承擔(dān)本期培訓(xùn)教學(xué)任務(wù)的教員情況和授課情況;
(三)培訓(xùn)設(shè)施、設(shè)備、教材的使用、補充情況;
(四)培訓(xùn)規(guī)模與師資配備要求的符合情況;
(五)學(xué)員的出勤情況。
第三十八條
海事管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查時，應(yīng)當有2名以上執(zhí)法人員參加，并出示有效的執(zhí)法證件。
第三十九條
海事管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查，可以詢問當事人，向有關(guān)培訓(xùn)機構(gòu)或者個人了解情況，查閱、復(fù)制有關(guān)資料，并保守被調(diào)查培訓(xùn)機構(gòu)的商業(yè)秘密或者個人隱私。
海事管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查應(yīng)當做好相關(guān)記錄并予以保存。
第四十條
接受海事管理機構(gòu)監(jiān)督檢查的培訓(xùn)機構(gòu)或者個人，應(yīng)當如實反映情況和提供資料。
第四十一條
海事管理機構(gòu)實施監(jiān)督檢查發(fā)現(xiàn)培訓(xùn)機構(gòu)不再具備許可條件的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令限期改正。
培訓(xùn)機構(gòu)在規(guī)定期限內(nèi)未能改正的，中華人民共和國海事局應(yīng)當依法撤銷相應(yīng)的《船員培訓(xùn)許可證》。
第四十二條
海事管理機構(gòu)應(yīng)當公開船員培訓(xùn)的管理事項、辦事程序、舉報電話、通信地址、電子郵件信箱等信息，自覺接受社會監(jiān)督。
第六章法律責(zé)任
第四十三條
違反本規(guī)則的規(guī)定，未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的，由海事管理機構(gòu)處5萬元以上25萬元以下罰款，有違法所得的，還應(yīng)當沒收違法所得。
前款“未取得《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)”包括下列情形：
(一)無《船員培訓(xùn)許可證》擅自從事船員培訓(xùn)的;
(二)以欺騙、賄賂等非法手段取得《船員培訓(xùn)許可證》的;
(三)未按照《船員培訓(xùn)許可證》載明的事項從事船員培訓(xùn)的。
第四十四條
違反本規(guī)則的規(guī)定，船員培訓(xùn)機構(gòu)未按照交通運輸部規(guī)定的培訓(xùn)大綱和水上交通安全、防治船舶污染等要求進行培訓(xùn)的，由海事管理機構(gòu)責(zé)令改正，可以處2萬元以上10萬元以下罰款;情節(jié)嚴重的，給予暫扣《船員培訓(xùn)許可證》6個月以上2年以下直至吊銷《船員培訓(xùn)許可證》的處罰。
第四十五條
海事管理機構(gòu)工作人員有下列情形之一的，依法給予行政處分：
(一)違反規(guī)定給予船員培訓(xùn)許可;
(二)不依法履行監(jiān)督檢查職責(zé);
(三)不依法實施行政強制或者行政處罰;
(四)濫用職權(quán)、玩忽職守的其他行為。
第四十六條
違反本規(guī)則的規(guī)定，情節(jié)嚴重，構(gòu)成犯罪的，依法追究刑事責(zé)任。
第七章附則
第四十七條
具有開展全日制航海中專、?？萍耙陨蠈W(xué)歷教育資格的院校，經(jīng)中華人民共和國海事局同意后，招收的全日制航海專業(yè)學(xué)生完成學(xué)校規(guī)定的教程并取得畢業(yè)證書，等同完成本規(guī)則規(guī)定的三副、三管輪崗位適任培訓(xùn)。
中華人民共和國海事局應(yīng)當定期公布前款所述的院校名單。
第四十八條
持有經(jīng)修正的《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》其他締約國簽發(fā)的船員培訓(xùn)合格證的中國籍船員，經(jīng)中華人民共和國海事局確認符合《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標準國際公約》規(guī)定的有關(guān)最低適任標準后，可按規(guī)定申請換發(fā)相應(yīng)的合格證明。
第四十九條
《船員培訓(xùn)許可證》由中華人民共和國海事局統(tǒng)一印制。
第五十條
本規(guī)則自10月1日起施行。頒布的《中華人民共和國船員培訓(xùn)管理規(guī)則》(交通部19第十三號令)同時廢止。
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