人類的創(chuàng)造力是無(wú)限的，藝術(shù)作品是人類的智慧結(jié)晶和對(duì)美的追求。寫總結(jié)時(shí)，我們應(yīng)該注意表達(dá)的準(zhǔn)確性和精確性，盡量用準(zhǔn)確的語(yǔ)言描述我們的觀點(diǎn)和結(jié)論。總結(jié)范文用簡(jiǎn)練的語(yǔ)言，生動(dòng)地展示了作者的思考和發(fā)現(xiàn)。
維修鉗工技師論文篇一
摘要:在多年的機(jī)床設(shè)備使用過(guò)程中，經(jīng)常遇到一些設(shè)備的液壓零部件被劃傷，卡死，過(guò)濾網(wǎng)被高壓油穿透，發(fā)生空穴等現(xiàn)象，影響了液壓系統(tǒng)的正常工作。機(jī)床設(shè)備液壓系統(tǒng)各部件的損壞，不單純是疲勞損壞，其實(shí)在很大程度上是由于液壓系統(tǒng)沒(méi)有維護(hù)保養(yǎng)造成的非自然損壞，但這一點(diǎn)往往被人們所忽視結(jié)果造成嚴(yán)重的生產(chǎn)事故，本文探討了機(jī)床設(shè)備液壓系統(tǒng)如何維護(hù)保養(yǎng)。
關(guān)鍵詞:機(jī)床設(shè)備;液壓系統(tǒng);維護(hù)保養(yǎng)。
隨著液壓技術(shù)的發(fā)展，液壓系統(tǒng)在各領(lǐng)域得到廣泛的應(yīng)用。比如在機(jī)床中，進(jìn)給、抓起、夾緊以及更換刀具，在20世紀(jì)60-70年代，液壓技術(shù)在機(jī)床上大顯身手。液壓系統(tǒng)是一些機(jī)床設(shè)備的重要組成部分，在設(shè)備中液壓系統(tǒng)一旦發(fā)生故障，機(jī)床就不能正常工作，勢(shì)必影響加工進(jìn)度、零件質(zhì)量及工人自身安全。在機(jī)床設(shè)備中液壓系統(tǒng)直接影響故障率高低，而工作介質(zhì)選用不當(dāng)和管理不善且造成的液壓系統(tǒng)故障重要因素。
對(duì)于現(xiàn)代化機(jī)械加工企業(yè)來(lái)說(shuō)，影響其能否正常生產(chǎn)的重要因素就是機(jī)床設(shè)備的運(yùn)行情況是否良好，其中液壓系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況可以作為其技術(shù)狀況的一個(gè)重要指標(biāo)。那么對(duì)于液壓系統(tǒng)而言維護(hù)和保養(yǎng)就顯得尤為重要。就液壓系統(tǒng)來(lái)說(shuō)符合技術(shù)要求液壓油的使用是液壓系統(tǒng)能夠良好運(yùn)行的前提條件。在液壓系統(tǒng)的全部故障中約有75%是由液壓油的污染物引起的，而在液壓油引起的故障中約有90%是雜質(zhì)造成的。雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)十分有害，它能加劇元件磨損、泄漏增加、性能下降、壽命縮短，甚至導(dǎo)致元件損壞和系統(tǒng)失靈。按時(shí)正確的保養(yǎng)維護(hù)是液壓系統(tǒng)正常運(yùn)行的根本所在。那么對(duì)于機(jī)械加工當(dāng)中液壓系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)我們應(yīng)注意以下幾個(gè)方面:。
一、液壓油的合理選擇。
整個(gè)液壓系統(tǒng)中的壓力傳遞，冷卻作用，潤(rùn)滑及密封作用都靠液壓油來(lái)完成，有很多液壓系統(tǒng)的故障原因和耐久性的下降都是因?yàn)樽畛跻簤河瓦x擇不當(dāng)造成的。所以我們?cè)谑褂靡簤合到y(tǒng)前應(yīng)根據(jù)設(shè)備說(shuō)明書中規(guī)定的牌號(hào)選擇液壓油，在遇到特殊情況需要使用其他液壓油代替時(shí)，應(yīng)盡可量的保持二者的類型相同粘度相近，同時(shí)還要考慮工作溫度范圍、凝固點(diǎn)、抗泡沫性、抗乳化性也要相同，如果不能確定可以詢問(wèn)廠家合理安排替代品。對(duì)于不同品種和不同牌號(hào)的液壓油是絕對(duì)不能混用的，否則會(huì)因?yàn)橐簤河椭g化學(xué)成分的不同而使得液壓油全部變質(zhì)，同時(shí)讓使用性能也發(fā)生了變化。
二、防止各種雜質(zhì)污染液壓系統(tǒng)。
由于液壓系統(tǒng)內(nèi)有很多精密的原件，所以液壓系統(tǒng)的生命根本就是。
系統(tǒng)內(nèi)要保持清潔。若是有雜質(zhì)污染了液壓系統(tǒng)，那么對(duì)它的安全運(yùn)行是十分有危害的。這些雜質(zhì)主要包括液壓油自身氧化變質(zhì)的析出物，混入液壓油當(dāng)中的水分和空氣，液壓元件工作時(shí)生成的污染物，液壓系統(tǒng)管道當(dāng)中的殘留污染物等等。為了防止這些雜質(zhì)對(duì)液壓系統(tǒng)的污染我們可以從以下幾個(gè)方面加以控制:。
1、為了消除殘留物污染，我們必須在液壓系統(tǒng)組裝的前后對(duì)各個(gè)零部件要進(jìn)行仔細(xì)的清洗。在液壓油加注的過(guò)程中，加油的工具必須清潔可靠，絕對(duì)不能為了提高加油的速度而放棄加油的c7的過(guò)濾器，加油的人員也要使用干凈清潔的勞保著裝，防止纖維等雜質(zhì)掉入油中。
2、為了避免生成污染物的污染，對(duì)液壓油的溫度我們要控制在一定的范圍內(nèi)，一般為50℃-70℃，用擴(kuò)大油箱容積、油冷機(jī)等方法對(duì)液壓油箱進(jìn)行降溫處理，必要時(shí)可以加裝工業(yè)空調(diào)進(jìn)行冷卻降溫。在拆卸液壓油箱、濾芯和油管等部件時(shí)，必須要先徹底清洗后才能進(jìn)行操作，如果需要使用擦拭材料和工具時(shí)，要選擇不帶纖維的材料進(jìn)行擦拭，工具以表面附著橡膠的專用工具為宜。
3、為了減少外來(lái)的污染，我們可以從設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境上去著手，控制工作現(xiàn)場(chǎng)的粉塵，加裝空氣濾清器除通氣孔外全部密封，維修拆卸零部件時(shí)在無(wú)塵的環(huán)境中進(jìn)行。除此之外還要定期對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行清洗，清洗用油要使用與原系統(tǒng)所用牌號(hào)相同的液壓油，油溫在45-80℃之間最佳，大流量的清洗以達(dá)到帶走系統(tǒng)中雜質(zhì)的目的。對(duì)于液壓系統(tǒng)的清洗要反復(fù)三次以上，清洗完成后在油溫尚熱的情況下將油全部放出系統(tǒng)。所有步驟完成之后重新加注新油。
4、為了清除系統(tǒng)產(chǎn)生的雜質(zhì)，我們可以在吸油口、壓力管路、伺服閥的進(jìn)油口等處設(shè)置濾油器，另外還可以根據(jù)需要增設(shè)外循環(huán)過(guò)濾系統(tǒng)，從而使系統(tǒng)的污染物控制等級(jí)得到提高。對(duì)各個(gè)過(guò)濾裝置要定期檢查清洗，發(fā)現(xiàn)有破裂情況及時(shí)更換。
三、防止水、空氣影響液壓系統(tǒng)。
產(chǎn)生噪音，這種情況如果發(fā)生的頻繁劇烈時(shí)會(huì)使液壓系統(tǒng)工作不穩(wěn)定，從而降低工作的效率。為了防止空氣影響液壓系統(tǒng)我們要注意以下幾點(diǎn):。
1、每班工作前將設(shè)備空運(yùn)轉(zhuǎn)一定時(shí)間利用排氣裝置排除液壓系統(tǒng)中的空氣。
2、液壓油泵的吸油管前加過(guò)濾器不僅做到密封良好還要做到不能漏出油面。
3、液壓油泵的驅(qū)動(dòng)裝置采用雙唇正品油封以保證其封氣的功能良好。
4、油箱中吸油管與回油管盡量遠(yuǎn)一點(diǎn)，并用隔板隔開。加強(qiáng)泵軸封、管接頭、閥門可移動(dòng)部分等處的密封。
液壓油當(dāng)中如果含有過(guò)量的水分不但會(huì)使液壓油乳化變質(zhì)，還會(huì)腐蝕液壓元件，加速設(shè)備的磨損危害是十分巨大的。為了防止水對(duì)液壓系統(tǒng)危害我們除了在維修過(guò)程中就加以注意外，還要注意對(duì)液壓油儲(chǔ)油桶的維護(hù)，對(duì)液壓系統(tǒng)中設(shè)有水冷卻器的，要保證水冷卻器的良好密封性，防止水分滲漏到油中。對(duì)于含水量大的液壓油利用油箱底邊斜度和水比油重的特性，定期利用放油閥在開車前進(jìn)行排水排污，但要注意油箱液位的高度。
四、作業(yè)當(dāng)中的注意事項(xiàng)。
了然于胸。
五、定期保養(yǎng)維護(hù)的注意事項(xiàng)。
目前很多液壓系統(tǒng)都設(shè)有智能裝置，該裝置可提示系統(tǒng)存在何種隱患，但由于其監(jiān)測(cè)范圍的局限性，所以我們應(yīng)把這個(gè)智能裝置的檢測(cè)結(jié)果和液壓系統(tǒng)的定期維護(hù)保養(yǎng)結(jié)合起來(lái)。對(duì)于保養(yǎng)過(guò)程中要根據(jù)液壓系統(tǒng)的環(huán)境和特點(diǎn)選擇粘稠度合適的液壓油，除此之外還要考慮液壓油的抗氧化性和抗乳化性。對(duì)于所有油品，要及時(shí)進(jìn)行取樣化驗(yàn)，不合格的液壓油絕對(duì)不能入庫(kù)使用。對(duì)于各種液壓系統(tǒng)的元件還有液壓油要根據(jù)使用壽命和更換周期進(jìn)行維護(hù)和更換。對(duì)于每個(gè)階段的維護(hù)保養(yǎng)大致分為以下幾個(gè)階段：
(1)250小時(shí)維護(hù)保養(yǎng)時(shí)，檢查各個(gè)濾清器進(jìn)行清洗，必要時(shí)進(jìn)行更換。
(2)500小時(shí)定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)對(duì)各個(gè)濾芯要進(jìn)行更換。
(3)1000小時(shí)定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)除了上述工作還要對(duì)液壓油進(jìn)行更換。
(4)7000-10000小時(shí)的定期維護(hù)保養(yǎng)時(shí)液壓系統(tǒng)需由專業(yè)人員檢測(cè)，進(jìn)行必要的調(diào)整和維修。根據(jù)實(shí)際生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)液壓泵和液壓馬達(dá)工作10000小時(shí)后必須進(jìn)行大修，否則液壓泵還有馬達(dá)很可能會(huì)因?yàn)槭薅斐芍卮蟮纳a(chǎn)事故。
隨著經(jīng)濟(jì)和現(xiàn)代化技術(shù)的不斷發(fā)展，在機(jī)床設(shè)備當(dāng)中大量液壓系統(tǒng)被不斷地引入使用，這種狀況就決定了其工作狀態(tài)的多樣性愈來(lái)愈復(fù)雜，在生產(chǎn)實(shí)踐當(dāng)中應(yīng)該積極研究運(yùn)用多種現(xiàn)代化技術(shù)對(duì)液壓系統(tǒng)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)和診斷，隨著整個(gè)液壓系統(tǒng)的發(fā)展高智能化，高精度化的液壓系統(tǒng)必定將在機(jī)械加工生產(chǎn)當(dāng)中占據(jù)主導(dǎo)地位。
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維修鉗工技師論文篇二
隨著交通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)規(guī)模增加的同時(shí)，道路路面質(zhì)量要求進(jìn)一步提高，施工技術(shù)也越來(lái)越完善。在路面工程施工中，瀝青攤鋪機(jī)的應(yīng)用越來(lái)越廣泛。由于攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，施工過(guò)程中利用率較高，往往經(jīng)常出現(xiàn)各類故障和問(wèn)題，導(dǎo)致工程進(jìn)度和質(zhì)量受到影響。為確保路面工程施工質(zhì)量，需要做好攤鋪機(jī)的故障維修和保養(yǎng)工作。
1.攤鋪機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)故障。
（1）啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)但不著車故障。
攤鋪機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障主要表現(xiàn)為啟動(dòng)機(jī)能夠啟動(dòng)但無(wú)法著車，主要是由于活塞或缸套的磨損較為嚴(yán)重、使用的柴油較臟、柴油濾芯長(zhǎng)時(shí)間未更換以及壓縮空氣無(wú)法達(dá)到壓力標(biāo)準(zhǔn)而造成的。引起啟動(dòng)機(jī)啟動(dòng)但無(wú)法著車故障的原因較多，如柴油輸油管路破損導(dǎo)致漏氣、噴油器或噴油泵磨損較為嚴(yán)重，都可以導(dǎo)致故障的發(fā)生。針對(duì)此類問(wèn)題，要逐一排除故障所在，查出故障位置后，必要時(shí)更換相關(guān)部件。
（2）啟動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)故障。
啟動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)也是發(fā)動(dòng)機(jī)故障中的常見(jiàn)問(wèn)題，造成此類故障的主要原因?yàn)椋赫`操作導(dǎo)致緊急停止釋放按鈕斷開等。一旦啟動(dòng)機(jī)無(wú)法啟動(dòng)時(shí)，首先要檢查蓄電池，查看蓄電池是否存在搭鐵不實(shí)、虧電或蓄電池的極柱硫化現(xiàn)象；要檢查保險(xiǎn)絲，查看是否燒壞，如果保險(xiǎn)絲燒斷，要及時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲；啟動(dòng)電路存在故障時(shí)，要按照電路圖進(jìn)行深入分析，以找出故障所在；啟動(dòng)電路無(wú)法完全接通時(shí)，要用萬(wàn)用表測(cè)量啟動(dòng)控制電路的帶電情況，檢查是否是某個(gè)繼電器故障，導(dǎo)致繼電器觸點(diǎn)或線圈故障。
2.液壓系統(tǒng)故障。
液壓系統(tǒng)是液壓傳動(dòng)式攤鋪機(jī)的核心系統(tǒng)，液壓系統(tǒng)是否正常，直接關(guān)系到諸多部件能否正常運(yùn)行，因此，保障液壓系統(tǒng)的穩(wěn)定是非常必要的。
（1）液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高。
液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高是較為普遍的現(xiàn)象，溫度最多可達(dá)到100℃。一般情況下，攤鋪機(jī)的液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高同冷卻散熱部分關(guān)系較大，由于散熱器散熱不良、外表存在污垢或油泥等，影響冷卻效果。對(duì)此，要定期對(duì)液壓系統(tǒng)的冷卻部件或相關(guān)部件進(jìn)行清理，以確保各部件能夠在相對(duì)較好的環(huán)境中運(yùn)行。此外，如果液壓系統(tǒng)長(zhǎng)時(shí)間保持高溫，此時(shí)就要檢查液壓系統(tǒng)是否存在泵體和柱塞的配合間隙較大的問(wèn)題，以至于在環(huán)形間隙中油液發(fā)生泄漏，柱塞和泵體直接摩擦，導(dǎo)致液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高。
轉(zhuǎn)向液壓操作系統(tǒng)故障也是經(jīng)常容易出現(xiàn)故障的部位，轉(zhuǎn)向液壓故障導(dǎo)致運(yùn)行中轉(zhuǎn)向失靈或轉(zhuǎn)向器相關(guān)零件被卡住等故障。對(duì)于此類故障，在操作攤鋪機(jī)時(shí)要引起重視，如果攤鋪機(jī)轉(zhuǎn)向沉重或轉(zhuǎn)向失靈時(shí)，要禁止強(qiáng)行拉動(dòng)方向盤，同時(shí)要盡量不拆轉(zhuǎn)向器，避免造成其他零件損壞。在日常運(yùn)行過(guò)程中，要檢查檢查油液和濾清器濾芯的具體情況，在必要時(shí)要進(jìn)行更換。
除開液壓系統(tǒng)溫度過(guò)高和轉(zhuǎn)向液壓系統(tǒng)故障外，液壓系統(tǒng)還存在振動(dòng)力下降、工作時(shí)噪聲加大以及振搗棒的振動(dòng)頻率不足等故障。發(fā)生此類故障時(shí)，要對(duì)液壓系統(tǒng)的油量進(jìn)行檢查，檢查是否存在液壓系統(tǒng)內(nèi)液壓油滲漏等問(wèn)題，并采取針對(duì)性措施進(jìn)行處理。
3.攤鋪機(jī)的維修。
（1）機(jī)械部分維修。
攤鋪機(jī)機(jī)械部分維修雖然較為復(fù)雜，但最主要的是正確分析和檢查故障所在，這是維修攤鋪機(jī)機(jī)械部分的關(guān)鍵所在。由于各種原因影響，導(dǎo)致機(jī)械部分發(fā)生故障，以至于無(wú)法滿足原來(lái)的使用要求。針對(duì)機(jī)械部分故障，要采用用手摸、用眼看、用鼻嗅、用耳聽等基本手法進(jìn)行初步分析，利用精密檢測(cè)儀器或維修設(shè)備進(jìn)行深入檢測(cè)。同時(shí)，要讓駕駛?cè)藛T詳細(xì)了解故障發(fā)生的經(jīng)過(guò)，了解故障的具體表象。維修人員通過(guò)了解各個(gè)部分機(jī)械結(jié)構(gòu)的作用及性能和部件結(jié)構(gòu)，分析部件之間的相互關(guān)系和相互作用，采用科學(xué)方法，開展故障分析和判斷；依據(jù)收集到的故障資料，結(jié)合機(jī)械相關(guān)理論對(duì)攤鋪機(jī)進(jìn)行全面或局部檢查，查看機(jī)械部分是否存在高溫、水垢及滲油等痕跡；檢查皮帶的松緊度是否合適；檢查機(jī)械部分是否存在缺油、缺水，油和水是否在規(guī)定范圍內(nèi)；機(jī)械部件是否齊全，是否松動(dòng)。啟動(dòng)攤鋪機(jī)，檢查機(jī)械在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中是否存在異響、能否平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。檢查各部位的溫度變化，查看是否存在溫度過(guò)高的故障。一旦確定具體故障類別，要及時(shí)采取針對(duì)性措施進(jìn)行維修，機(jī)械構(gòu)件磨損較為嚴(yán)重時(shí)，要立即更換新的部件，同時(shí)要檢查新部件組裝后的配合度，避免問(wèn)題再次發(fā)生。機(jī)械部分的維修相對(duì)來(lái)講，較為直觀，但由于攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，在維修時(shí)要注意對(duì)仔細(xì)觀察各部位情況，防止漏查、避免攤鋪機(jī)帶病工作。
（2）電路系統(tǒng)故障維修。
攤鋪機(jī)的電路系統(tǒng)相對(duì)簡(jiǎn)單，主要由蓄電池、啟動(dòng)電路、控制電路、連接電路及微機(jī)控制部分組成。電路系統(tǒng)故障時(shí)，可以采用以下方式進(jìn)行處理：蓄電池虧電時(shí)，利用放電器或萬(wàn)用表進(jìn)行測(cè)量，如果無(wú)法達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)要求，應(yīng)立即拆卸蓄電池進(jìn)行充電；啟動(dòng)電路故障時(shí)，要檢查保險(xiǎn)絲是否熔斷，發(fā)生熔斷時(shí)要及時(shí)更換新的保險(xiǎn)絲；存在接觸不良或線路故障時(shí)，要采用萬(wàn)用表從故障位置順次摸排，直至找出故障原因，重新接駁或更換線路。
（3）供油系統(tǒng)故障維修。
供油系統(tǒng)故障主要表現(xiàn)在：柴油中存在氣泡、單體泵不工作等故障。如果柴油中存在氣泡時(shí)，要開啟放氣螺栓進(jìn)行放氣，柴油油量較少時(shí)要及時(shí)加注柴油；柴油濾芯堵塞時(shí)，要及時(shí)更換高壓油管或?yàn)V芯；單體泵不工作時(shí)要檢查單體泵是否通電、泵體是否故障，必要時(shí)進(jìn)行更換。
除了對(duì)攤鋪機(jī)存在的故障及時(shí)進(jìn)行維修處理外，同時(shí)要做好日常保養(yǎng)工作，這對(duì)提高攤鋪機(jī)使用效率和延長(zhǎng)使用壽命來(lái)講，具有重要作用。在攤鋪機(jī)日常保養(yǎng)中，要依照攤鋪機(jī)使用說(shuō)明書的要求和規(guī)定來(lái)進(jìn)行，對(duì)于有特殊需要的，如空氣濾清器及油濾等，要及時(shí)進(jìn)行維修更換。嚴(yán)格按照維修保養(yǎng)手冊(cè)所規(guī)定的時(shí)間進(jìn)行定期保養(yǎng)，結(jié)合具體使用情況及工作環(huán)境，適當(dāng)提前進(jìn)行保養(yǎng)。由于保養(yǎng)期限時(shí)依據(jù)攤鋪機(jī)在滿足各零部件正常運(yùn)轉(zhuǎn)要求下來(lái)設(shè)計(jì)的運(yùn)轉(zhuǎn)期限，因此要禁止延長(zhǎng)保養(yǎng)期限，避免造成機(jī)件磨損或引起其他故障。按時(shí)保養(yǎng)有利于攤鋪機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)能夠減少攤鋪機(jī)故障的發(fā)生，降低攤鋪機(jī)的使用成本，延長(zhǎng)攤鋪機(jī)的使用壽命。在日常保養(yǎng)中，要做好以下幾方面的內(nèi)容：
（1)檢查電池液液位，如需要可補(bǔ)充些蒸餾水，電瓶應(yīng)保持清洗和干燥。（2)檢查機(jī)油、燃油、冷卻液和液壓油量是否足夠；檢測(cè)液壓油品質(zhì)是否符合要求，否則會(huì)磨損液壓系統(tǒng)的無(wú)原件；如有需要應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充或更換。（3)清洗或更換各種濾清器濾芯。
攤鋪機(jī)在公路路面施工中具有重要作用，為提高路面攤鋪質(zhì)量，就必須確保攤鋪機(jī)處于正常工作狀態(tài)。針對(duì)存在的故障進(jìn)行維修，做好日常保養(yǎng)工作，確保攤鋪機(jī)各部件始終處于正常工作狀態(tài)，從而確保施工質(zhì)量和施工進(jìn)度。
維修鉗工技師論文篇三
【摘要】伴隨著電力系統(tǒng)建設(shè)和急劇增長(zhǎng)的電力需要，輸電設(shè)備在電力事業(yè)和人們的生活中將會(huì)占據(jù)越來(lái)越重要的位置，變電站便是其中最重要的環(huán)節(jié)。實(shí)現(xiàn)變電站的安全，可靠，穩(wěn)定的運(yùn)行，是整個(gè)電力實(shí)業(yè)的保障。因此本文就將深入電網(wǎng)系統(tǒng)中的變電站問(wèn)題，查詢它在日常運(yùn)作中的常見(jiàn)問(wèn)題，并對(duì)應(yīng)的給出相關(guān)的解析策略。
【關(guān)鍵詞】 變電站；問(wèn)題；對(duì)策
引言
伴隨著人們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)電力需求的加強(qiáng)，電網(wǎng)建設(shè)工程變得越來(lái)越重要，傳統(tǒng)變電站的變配電設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有用電負(fù)荷容量及質(zhì)量水平的提高，輸變電設(shè)備具有越來(lái)越重要的意義，但變電站擴(kuò)建過(guò)程存在運(yùn)行操作工作量大、方式多變、現(xiàn)場(chǎng)施工面點(diǎn)多、各專業(yè)和工種施工人員間相互交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，很容易出現(xiàn)施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生， 因此不管變電站是在日常運(yùn)用還是在擴(kuò)建工程，或在智能化變電站的運(yùn)行中，都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注變電站日常問(wèn)題，防止隱患的發(fā)生。
1、1 小電流接地不符合部門標(biāo)準(zhǔn)
變電站小電流接地系統(tǒng)的安全可靠性不高，設(shè)備用著不方便，經(jīng)過(guò)實(shí)際分析能發(fā)現(xiàn)以下方面的問(wèn)題：電流受到各種內(nèi)部或外部各種干擾，特別是在安裝自動(dòng)調(diào)諧的消弧線圈或者是系統(tǒng)過(guò)小時(shí)，電容的電流數(shù)值就會(huì)變小，當(dāng)接地電阻不穩(wěn)定時(shí)，諧波電流數(shù)值就會(huì)越小，也可能會(huì)被干擾到被淹沒(méi)，那么他的位置就不會(huì)太準(zhǔn)確，從而會(huì)造成誤差。由于上述原因，電流在發(fā)生單方面的故障時(shí)，不能及時(shí)有效的檢測(cè)出來(lái)，即使是功能很好的系統(tǒng)也不一定能作出準(zhǔn)確的判斷。
同時(shí)在選取小電流接地線時(shí)，也有很多方法能作為參考，諸如故障信號(hào)的穩(wěn)定量（零序電流幅值、有功方向、無(wú)功方向、諧波幅值、人工技能、負(fù)序電流）的選線方式；注入信號(hào)的選線方式；故障信號(hào)暫態(tài)分量（小波理論分析暫態(tài)量、首半波假設(shè)）選線方式。多年來(lái)對(duì)于中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)單相接地故障的研究，在原理上取得了很大的成就，但是這些對(duì)于選線指導(dǎo)的研究成果在電力應(yīng)用系統(tǒng)的推廣過(guò)程中，應(yīng)用使用還缺乏準(zhǔn)確性和可靠性。其主要原因在于，電網(wǎng)系統(tǒng)情況復(fù)雜，而且情況多變，再加上對(duì)單相接地的故障探究中，原理知識(shí)缺乏或理解不滲透，就會(huì)導(dǎo)致以上問(wèn)題的出現(xiàn)。對(duì)于故障選線的前體要求就是要故障信息的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，缺乏基礎(chǔ)研究就會(huì)直接出現(xiàn)對(duì)故障本身理解和預(yù)測(cè)的片面性。隨著原理知識(shí)的增加理解，數(shù)學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，信息技術(shù)的發(fā)展，原理探究的深入，對(duì)于單相接地故障在中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)中的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)并不會(huì)太難。
1、2 時(shí)鐘的定時(shí)不準(zhǔn)確
時(shí)鐘定時(shí)不統(tǒng)一，對(duì)于發(fā)生電網(wǎng)事故時(shí)，人工的核對(duì)方法就會(huì)存在很大的誤差，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，這就會(huì)對(duì)事故原因分析增加了難度系數(shù)。
1、3 信息采集重復(fù)
對(duì)于這種問(wèn)題的解決，在系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘未建立之前，通常采用gps衛(wèi)星時(shí)鐘來(lái)統(tǒng)一故障信息網(wǎng)，整個(gè)故障信息網(wǎng)絡(luò)包括電能表，電壓互感器，檢測(cè)裝置，計(jì)量裝置等，這些裝置都使用數(shù)字化的裝置模式，因此在用之前就要先用數(shù)字量替換模擬量，以便數(shù)字化產(chǎn)品使用。
但是產(chǎn)品個(gè)商家各自為陣，就會(huì)造成信息量的重復(fù)采集，而資源的共享問(wèn)題就會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)化，這是變電站自動(dòng)呼哈工作中最應(yīng)該解決的問(wèn)題。隨著信息化，新型數(shù)字化傳感器的出現(xiàn)，我們能采用轉(zhuǎn)化一次電壓電流成為二次部分?jǐn)?shù)量化的方法，以此來(lái)解決問(wèn)題。那個(gè)是又由于新型的數(shù)字化傳感器輸出方法為數(shù)字量，操作簡(jiǎn)單明了，只需要設(shè)備的連通就能實(shí)現(xiàn)資源的共享。
1、4 傳輸過(guò)程不規(guī)范，配合較難
我國(guó)的傳輸系統(tǒng)在最初是處于一個(gè)“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài)，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)約標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)智能按照二次設(shè)備來(lái)加強(qiáng)規(guī)約，再后來(lái)國(guó)家就出臺(tái)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為通訊的一種規(guī)約制度。變電站被變電站的通訊體系分為三個(gè)級(jí)層：過(guò)程層、間隔層和變電站層。通過(guò)抽象通信服務(wù)接口映射到制造報(bào)文規(guī)范、太網(wǎng)或光纖網(wǎng)的方式在變電站層和間隔層進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸；采用單點(diǎn)向多點(diǎn)的單向傳輸方式在同隔層和過(guò)程層之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。變電站內(nèi)電子設(shè)備采用統(tǒng)一的協(xié)議來(lái)管理，測(cè)控單元，智能電子設(shè)備。以實(shí)現(xiàn)信息的互相交換。自我描述對(duì)降低數(shù)據(jù)管理費(fèi)用、簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)的維護(hù)、簡(jiǎn)化因配置失誤原因?qū)е峦C(jī)現(xiàn)象發(fā)生等問(wèn)題都有一定的幫助。iec61850作為通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對(duì)于信息技術(shù)、自動(dòng)化水平、工程量的減少、工程的運(yùn)行、驗(yàn)收、診斷、檢測(cè)。維護(hù)等方面都有十分重要的作用，它也會(huì)在很大程度上節(jié)約時(shí)間，增加系統(tǒng)的靈活性。它對(duì)變電站中自動(dòng)化產(chǎn)品互操作性和協(xié)議轉(zhuǎn)換問(wèn)題有一定的緩解作用。
這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施對(duì)于減輕節(jié)約開發(fā)驗(yàn)收維護(hù)的人力物力壓力，提高變電站自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)互操作化等都有一定的積極意義。
1、5 通訊方式水平低
在變電站的工作中，使用光纖的比例還比較低，大多采用模擬載波作為通信方式。載波機(jī)和加工設(shè)備的老化會(huì)造成通道的衰減度增大，信號(hào)也容易受到干擾，通信的質(zhì)量也就會(huì)降低，只將對(duì)變電站的自動(dòng)化發(fā)展帶來(lái)不利的影響。電力通信在電力系統(tǒng)中有著無(wú)可取代的地位。是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的支柱之一，與另外兩大系統(tǒng)：電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)有著同等重要的地位。光纖通信具有很大的優(yōu)點(diǎn)：傳輸量大，頻率寬，抗干擾性強(qiáng)，損耗量小等特點(diǎn)，它的應(yīng)用對(duì)電力部門的迅速發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，改變不能了光纖使用地比率的現(xiàn)狀。
2、1 變電站防雷現(xiàn)狀
變電站在應(yīng)用過(guò)程中有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題需要得到關(guān)注，就是防雷問(wèn)題。防雷設(shè)施是變電站的一項(xiàng)重要設(shè)施，在出現(xiàn)雷雨天氣是，雷擊事故經(jīng)常發(fā)生，防雷設(shè)置時(shí)變電站設(shè)備以及人身安全的必要保障，所以加強(qiáng)變電站避雷措施是很有必要的。
在防雷問(wèn)題工作中，許多隱性問(wèn)題經(jīng)常會(huì)被忽略。人們指揮注意到接地不良造成的事故，而往往諸如接地超市等引起的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)被忽略。隨著電力系統(tǒng)電壓容量，電力等級(jí)的增加，接地不良的現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)發(fā)生，因此接地問(wèn)題已經(jīng)得到高度的`重視。
在雷擊過(guò)程中，變電站引下線和避雷針會(huì)吧雷擊作用緩解下來(lái)，在大地受到雷擊過(guò)程中，電流會(huì)順著引線發(fā)生強(qiáng)烈的磁場(chǎng)變化，在此磁場(chǎng)作用下，二次系統(tǒng)發(fā)生了強(qiáng)烈的變化，此時(shí)傳輸線路會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓感應(yīng)，與地線電壓產(chǎn)生一定的差距。
大量的超大規(guī)模電子集成電路隨著電子技術(shù)的發(fā)展飛速發(fā)展，電路集成程度在逐漸增高，內(nèi)部線路的差距確實(shí)不斷縮小的，這就使得電路元件的抗雷擊能力變得越來(lái)越弱，所以室內(nèi)的二次系統(tǒng)電路極易因?yàn)槔讚衄F(xiàn)象引起的電壓差遭到擊毀。同時(shí)在線路之上的雷云中，雷電也能進(jìn)行放電，或者在其周圍放電，這些現(xiàn)象都會(huì)使二次系統(tǒng)線路更加容易受到雷電順著電路電磁感應(yīng)從而擊毀電路，導(dǎo)致系統(tǒng)信息出現(xiàn)錯(cuò)誤。
2、2 解決雷擊問(wèn)題
為了人們生活需要和城市發(fā)展進(jìn)程的加快，對(duì)城市化景觀建設(shè)進(jìn)一步的改善，當(dāng)前的變電站建設(shè)常常安裝在室內(nèi)或者地下，因此很多地區(qū)會(huì)出現(xiàn)地下變電站的景觀，在地下 變電站建設(shè)中，對(duì)于建設(shè)規(guī)模要給與具體的考慮，要具體結(jié)合建造結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)毓╇娛褂们闆r，負(fù)荷需求，運(yùn)作方式，來(lái)進(jìn)行綜合的考慮。通常這種變電站大多實(shí)在城區(qū)中心進(jìn)行，就也需要考慮建設(shè)過(guò)程中的限制問(wèn)題，地理位置，地形問(wèn)題等等。根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行問(wèn)題，變電站的建設(shè)應(yīng)該注意一下問(wèn)題：（1）必須設(shè)有至少兩個(gè)安全出口，盡可能情況下，與鄰近建筑物有互通通道，以方便規(guī)模宏大，連數(shù)較多的變電站安全保障。
（2）盡可能情況下將變電站安置在地面之上，及時(shí)要在地下設(shè)置，也應(yīng)該盡量接近地面位置。
（3）正確設(shè)置封口的分離設(shè)置，將進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分離開來(lái)，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置要在夏季風(fēng)的上風(fēng)向。
（4）要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合工程要求，在站內(nèi)設(shè)置電器布置。
變電站是電力系統(tǒng)安全保障的重要環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)變電站的安全，可靠，穩(wěn)定的運(yùn)行，是整個(gè)電力實(shí)業(yè)的保障。因此我們要特別關(guān)注變電站應(yīng)用工作中的一些實(shí)際詳細(xì)的問(wèn)題，只有變電站工作問(wèn)題的到解決，電力事業(yè)才能正常安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
維修鉗工技師論文篇四
在技術(shù)行業(yè)中，鉗工技術(shù)是一種傳統(tǒng)的以手工操作為主的技術(shù)。下面的是機(jī)修鉗工技師論文，希望能幫助到你！
機(jī)修鉗工技師論文
摘要：鉗工是一種傳統(tǒng)的以手工操作為主的工種，到目前為止已有20xx多年的發(fā)展歷史。近年來(lái)，隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，許多鉗工工藝已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了機(jī)械化操作，但是裝配鉗工的加工操作仍然占據(jù)著不可替代的作用，是機(jī)械制造中不可缺少的工種。該文簡(jiǎn)單介紹了裝配鉗工的基本技術(shù)要點(diǎn)。
關(guān)鍵詞：裝配鉗工技術(shù)要點(diǎn)
與機(jī)械加工相比，鉗工操作工作強(qiáng)度大、化工精度低、效率低下，盡管如此，機(jī)械加工中許多機(jī)械難以完成的加工工序都要靠鉗工來(lái)完成，對(duì)于一些特殊的零件制造來(lái)說(shuō)，鉗工是必不可少的，尤其是裝配鉗工，對(duì)產(chǎn)品的質(zhì)量和性能產(chǎn)生極大影響。所以我們要掌握裝配鉗工的技術(shù)要點(diǎn)，生產(chǎn)過(guò)程中嚴(yán)格遵循工藝規(guī)程進(jìn)行操作，確保產(chǎn)品品質(zhì)。
1裝配鉗工的基本技能
1.1劃線
依照?qǐng)D紙和實(shí)際的加工需求在毛坯或者半成品上通過(guò)劃線工具劃出相應(yīng)的點(diǎn)、線、面等，作為加工基準(zhǔn)界限。劃線操作必須保證所劃線條或者所劃點(diǎn)、面的清晰度，尺寸定位精確，以保證加工精度，通常劃線精度要求在0.25～0.5ram之間。通過(guò)劃線能夠更加直觀地確定工件的加工余量，加工尺寸界限一目了然，同時(shí)還可以及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理存在的不合格工件。劃針、劃規(guī)、鋼直尺、劃線盤等是劃線操作常用的工具。劃線工具的使用過(guò)程中，為避免工具劃傷或損壞，保證劃線精度，盡量使劃線工具與毛坯間保持一定距離。此外，還要注重劃線工具的保養(yǎng)和維護(hù)工作，出現(xiàn)生銹、臟污現(xiàn)象及時(shí)處理。
1.2銼削
銼削的使用范圍比較廣，不僅能夠?qū)ζ矫?、曲面進(jìn)行銼削處理，還可以銼削溝槽等形狀不一的復(fù)雜內(nèi)外表面，銼削精度可達(dá)0.01mm。銼削時(shí)，操作手法十分重要，一般是由右手握住手柄，掌心由柄端部分撐住，大拇指按住柄的上端，其余四指握緊手柄。左手中指和無(wú)名指將銼刀前端部分捏住，用拇指按住銼刀的刀頭，食指和小指自然回?cái)n。操作時(shí)，注意重心的控制，站立自然，使銼刀處于水平直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，同時(shí)注意力度大小的控制，銼削頻率通常在40次min左右。
1.3鋸削
顧名思義，鋸削就是采用鋸對(duì)工件進(jìn)行鋸削的過(guò)程。操作時(shí)右手握住鋸弓的手柄，用拇指壓住食指，左手注意力度大小的把握，控制鋸弓的方向;左手的拇指壓在弓背上，其余手指扶住鋸弓的前端部位。在鋸條的推進(jìn)過(guò)程中，左手保持上翹狀態(tài)，右手用力下壓，在回程時(shí)，右手抬起，左手隨著鋸弓做跟回操作。鋸削頻率與銼削頻率基本相同，每分鐘鋸削40次左右。值得注意的是，鋸削時(shí)控制好用力的大小，以免用力過(guò)大折斷鋸條，使人體受到傷害;目光與鋸條的垂直方向重合，確保直線加工鋸削;安裝鋸條時(shí)，避免用力過(guò)緊，折斷鋸條。
1.4鉆孔
為了確保鉆孔的精度，在鉆孔前在目標(biāo)位置劃好十字中心線，以確定出具體的孔位，同時(shí)打好中心樣沖眼，與十字中心線重合，若出現(xiàn)偏移現(xiàn)象，要及時(shí)矯正處理，鉆孔時(shí)，沖眼的加工尺寸盡量要小。在加工直徑較小或者深度較大的孔時(shí)，盡量減小鉆頭的進(jìn)給量，同時(shí)不斷進(jìn)行退鉆排削，以免碎削堵孔損壞鉆頭。在鉆孔即將穿透時(shí)，減小鉆頭的進(jìn)給力度，降低切削抗力，防止鉆頭折斷導(dǎo)致安全事故的發(fā)生。此外，要加強(qiáng)鉆頭的散熱措施，鉆孔時(shí)加入適量的切削液，盡量減小鉆頭所受的摩擦力，這樣不僅有助于鉆頭壽命的延長(zhǎng)，還可以改善孔的表面質(zhì)量。鉆孔時(shí)，有以下注意事項(xiàng)：首先，鉆孔過(guò)程不可佩戴手套，容易引發(fā)安全事故;第二，鉆孔時(shí)不可進(jìn)行檢測(cè)工作，必要時(shí)先停車，再檢測(cè);第三，為了防止平口鉗對(duì)人身造成傷害，要將其手柄端置于鉆床工作臺(tái)的左側(cè);第四，鉆較大的孔時(shí)，先采用小鉆頭開鉆，然后通過(guò)大鉆將孔擴(kuò)大。
1.5攻螺紋
通過(guò)絲錐在工件孔內(nèi)部加工出內(nèi)螺紋的過(guò)程就叫做攻螺紋，例如：所要加工的為4×m10的螺紋。開始采用直徑為18mm的點(diǎn)鉆對(duì)其進(jìn)行加工，加工出c1.5孔口倒角，之后開鉆底孔，最后一步是攻絲4×m10。操作時(shí)的注意事項(xiàng)有：第一，在完成底孔孔口的倒角工作后方可進(jìn)行攻螺紋操作;第二，確保工件的裝夾處于水平放置狀態(tài);第三，在絲錐切入的過(guò)程中隨時(shí)檢查并矯正絲錐的垂直位置，確保加工精度;第四，在絲錐攻孔出現(xiàn)障礙時(shí)，及時(shí)退出絲錐，將孔內(nèi)的鐵削清理干凈，防止絲錐受損或者加工深度不符合要求。
2裝配常用量具
游標(biāo)量具和百分表是裝配中主要的兩種量具，作為裝配過(guò)程中不可缺少的量具，游標(biāo)卡尺不僅能夠測(cè)量工件的長(zhǎng)度、厚度等參數(shù)，還可測(cè)量孔的內(nèi)外徑、孔深、中心距等。使用游標(biāo)卡尺時(shí)，先觀察標(biāo)尺零刻線附近的整數(shù)，找出從零刻線開始與尺身某一刻線重合的刻線，精度值與這一刻線數(shù)值的乘積為1ram的小數(shù)部分，再將讀出的整數(shù)與小數(shù)加起來(lái)，所得的結(jié)果即為最終測(cè)量值。在使用游標(biāo)卡尺進(jìn)行測(cè)量時(shí)，首先將工件的毛刺去除，避免刮傷卡尺。
3裝配圖
裝配圖是機(jī)械制造過(guò)程中的重要參考依據(jù)，是裝配鉗工不可缺少的參考工具。通過(guò)裝配圖可以充分反映出設(shè)計(jì)者的設(shè)計(jì)意圖和機(jī)械部件的工作原理。設(shè)計(jì)者將各個(gè)零件間的裝配關(guān)系和具體的結(jié)構(gòu)以及零件的結(jié)構(gòu)等實(shí)際情況通過(guò)裝配圖顯示出來(lái)，裝配圖為裝配、檢驗(yàn)和安裝過(guò)程提供可靠的尺寸和技術(shù)指標(biāo)。因此我們要在充分了解圖樣中零件尺寸、性能的前提下，再進(jìn)行安裝。
裝配圖的步驟為：首先，觀察標(biāo)題欄內(nèi)容，對(duì)零件功能、名稱、材料、數(shù)量等有一個(gè)初步的了解，遇到陌生或者復(fù)雜的裝配圖，查閱相關(guān)技術(shù)資料和技術(shù)說(shuō)明書等，掌握該零件的具體功用和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。第二，觀察研究視圖，通過(guò)主視圖、俯視圖、左視圖等掌握裝配圖的表達(dá)目的，理清各個(gè)視圖間的關(guān)系。第三，進(jìn)一步研究視圖，頭腦中構(gòu)想出結(jié)構(gòu)和形狀。第四，明確裝配圖的尺寸要求，研究分析各個(gè)尺寸要求，在滿足設(shè)計(jì)工藝要求的前提下，確定尺寸基準(zhǔn)和尺寸種類標(biāo)注的具體形式，確保裝配過(guò)程的合理性。最后，根據(jù)技術(shù)要求，對(duì)全圖進(jìn)行綜合全面的分析和掌握。
4滾動(dòng)軸承軸向間隙調(diào)整
首先，通過(guò)向心軸承在軸的兩側(cè)留出一定的空隙(通常在0.2～0.4mm左右)，并且此向心軸具有間隙不可調(diào)性。第二，圖樣中對(duì)于徑向間隙可調(diào)的滾動(dòng)軸承的軸向間隙沒(méi)有做出明確的規(guī)定。第三，通過(guò)調(diào)整螺釘螺母來(lái)控制軸承的軸向間距，此外，還要對(duì)塞尺和百分表進(jìn)行測(cè)量調(diào)整。第四，雙列圓錐滾子軸承軸向間隙的調(diào)整。第五，四列圓錐滾子軸承軸向間隙的調(diào)整。
5拆卸的注意要點(diǎn)
根據(jù)實(shí)際結(jié)構(gòu)的不同，應(yīng)采用不同的拆卸順序，明確拆卸要點(diǎn);拆卸時(shí)注意工具零件的保護(hù)，合理選用工具;拆卸好的零件按不同型號(hào)有次序地放置，按原來(lái)結(jié)構(gòu)套在一起，并做好標(biāo)識(shí)。
6結(jié)語(yǔ)
總之，裝配鉗工是一項(xiàng)精度要求嚴(yán)格的手工工藝，操作時(shí)需要嚴(yán)格按照工藝要求進(jìn)行，因此，我們?cè)谡莆绽碚撝R(shí)的同時(shí)，還需要在實(shí)際生產(chǎn)實(shí)踐中不斷積累經(jīng)驗(yàn)，提高技術(shù)的掌握程度，以保證產(chǎn)品質(zhì)量和生產(chǎn)安全。
參考文獻(xiàn)
[2]李振仁.淺談鉗工的基本技術(shù)與基本操作[j].黑龍江科技信息，20xx(9)：29.
維修鉗工技師論文篇五
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，對(duì)電力的需求也越來(lái)越大，要保障電能的安全輸送，就必須確保組成輸電線路的各個(gè)部分都能夠正常的運(yùn)行。高壓試驗(yàn)是電力系統(tǒng)設(shè)備運(yùn)行維護(hù)的重要環(huán)節(jié)，更是整個(gè)電網(wǎng)平穩(wěn)運(yùn)行的關(guān)鍵因素。因此若要保證電力設(shè)備的正常運(yùn)行，就必須進(jìn)行高壓試驗(yàn)。本文首先簡(jiǎn)要敘述了電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)，然后對(duì)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)進(jìn)行了分類，接著研究了電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的方法，最后介紹了在進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí)需注意的事項(xiàng)，希望能為電力技術(shù)人員提供有價(jià)值的參考。
電力設(shè)備；高壓試驗(yàn)；類別和試驗(yàn)方法。
一說(shuō)到“電”，人們除了會(huì)聯(lián)想到“清潔”﹑“方便”等詞匯外，還會(huì)想到“危險(xiǎn)”。的確，電力在給人們的生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也增加了潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。雖然大多數(shù)時(shí)候用電都十分安全，但是高壓電流可迅速致命這一點(diǎn)還是讓很多人談“電”色變。每一年都會(huì)有一些因電力設(shè)備故障而引發(fā)的觸電事故，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。為了減少電力設(shè)備故障的幾率，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)工作。
高壓試驗(yàn)是檢測(cè)電力設(shè)備能否正常運(yùn)行的一種有效手段，高壓試驗(yàn)的對(duì)象十分廣泛，包括發(fā)電機(jī)﹑gis﹑電力變壓器﹑高壓交聯(lián)動(dòng)力電纜和電壓電流互感器等等，幾乎囊括了電力系統(tǒng)中的所有電力設(shè)備。
由于當(dāng)前我國(guó)很多電力設(shè)備事故是由絕緣故障所引起的，因此絕緣故障檢測(cè)便是當(dāng)前我國(guó)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的重心。可以說(shuō)，只要涉及到電力設(shè)備的檢測(cè)，就必然會(huì)進(jìn)行絕緣測(cè)試，尤其是在以下三種情況下，絕緣檢測(cè)是法定檢測(cè)環(huán)節(jié)。
2.1高壓電氣設(shè)備的出廠檢測(cè)。
高壓電氣設(shè)備制造廠必須對(duì)本企業(yè)所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品，原材料等進(jìn)行檢測(cè)，只有合格的原料才能上生產(chǎn)線，未經(jīng)檢測(cè)的產(chǎn)品不得出廠，檢測(cè)不合格的產(chǎn)品不得出廠，因?yàn)椴缓细癞a(chǎn)品導(dǎo)致人身財(cái)產(chǎn)損害的，要承擔(dān)法律責(zé)任，這里要注意的是產(chǎn)品合格的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，但是該規(guī)定不得低于相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.2設(shè)備檢修后的絕緣測(cè)試。
電力設(shè)備和其他設(shè)備一樣，也會(huì)老化，需要定時(shí)檢修，然而在修理之后，電力設(shè)備的修理部位可能會(huì)和原標(biāo)準(zhǔn)有所出入，為了確保設(shè)備在檢修后或大修后能夠正常使用，必須對(duì)其進(jìn)行絕緣測(cè)試，盡量使修理后的部分達(dá)到原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
2.3對(duì)運(yùn)行中的電氣設(shè)備進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)。
這種預(yù)防性試驗(yàn)往往會(huì)定期進(jìn)行，在檢測(cè)過(guò)程中要注意重點(diǎn)設(shè)備的耐壓試驗(yàn)。因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，被試品的等效電容往往很大，常規(guī)耐壓設(shè)備無(wú)法滿足這樣的需求，所以最好具體分析電力設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，參照具體的線路情況，找出最佳測(cè)試方式。
當(dāng)前我國(guó)絕緣檢測(cè)的方法有兩種：在線檢測(cè)、離線試驗(yàn)。由于離線試驗(yàn)只要在停電情況下即可進(jìn)行，而在線檢測(cè)需要對(duì)系統(tǒng)不斷地進(jìn)行調(diào)整，因此當(dāng)前我國(guó)的電力設(shè)備絕緣檢測(cè)大多是離線檢測(cè)。
以上是我國(guó)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的一些基本情況。
根據(jù)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)根本目的不同，可以將試驗(yàn)的類型分為型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)、系統(tǒng)中進(jìn)行的交接試驗(yàn)以及預(yù)防性試驗(yàn)幾種，然而在電力設(shè)備絕緣故障檢測(cè)中，最重要的就是對(duì)電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)和耐壓特性試驗(yàn)兩種。
3.1電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)。
在設(shè)備絕緣故障檢測(cè)過(guò)程中，絕緣特性試驗(yàn)是整體工作中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，也是診斷檢測(cè)電氣設(shè)備絕緣缺陷或故障的重要手段。隨著我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展腳步的不斷加快，系統(tǒng)中所采用的電力設(shè)備也逐漸向高電壓化和結(jié)構(gòu)多樣化方面發(fā)展，在這種情況下，如果想要確保電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)結(jié)果具有一定的參考價(jià)值，就必須在原有試驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加絕緣測(cè)量指標(biāo)，提高測(cè)量過(guò)程的簡(jiǎn)單性和迅速性，以此來(lái)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)全面的了解和掌握，一旦發(fā)展缺陷，便可以及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護(hù)與檢修，從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行，同時(shí)也能夠有效促進(jìn)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。
3.2電力設(shè)備的耐壓特性試驗(yàn)。
在電力系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，電力設(shè)備的絕緣性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有重要的作用，因此，根據(jù)系統(tǒng)需求合理安排設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)是不容忽視的，同時(shí)要注重結(jié)構(gòu)中任何一個(gè)部位的絕緣效果，因?yàn)樵谙到y(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，任何一個(gè)部位的絕緣性能被破壞都會(huì)大大降低設(shè)備的絕緣性能。對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的根本目的就是為了掌握設(shè)備耐受的電壓水平，同時(shí)，在試驗(yàn)的結(jié)果中，也可以對(duì)該設(shè)備的絕緣水平要求有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。由于耐壓特性試驗(yàn)本身具有破壞性，因此，對(duì)于一些缺少條件或不具備關(guān)鍵設(shè)備的電力系統(tǒng)，要慎重選擇絕緣耐壓試驗(yàn)的開展工作，從而避免由于試驗(yàn)開展而給設(shè)備造成的影響。
4.1關(guān)于工頻交流試驗(yàn)的系統(tǒng)。
對(duì)于工頻交流高電壓的試驗(yàn)方法的實(shí)現(xiàn)是經(jīng)過(guò)電源的控制器、調(diào)壓器與保護(hù)球隙等來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在整個(gè)的體系當(dāng)中，調(diào)節(jié)工頻試驗(yàn)電壓的大小和控制電壓的改變速度是調(diào)壓器的主要功能和作用。
4.2關(guān)于直流耐壓的問(wèn)題是和交流耐壓等同的問(wèn)題。
低頻交流耐壓試驗(yàn)的系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，顧及到一些電容量比較大的試樣品，在工頻試驗(yàn)的時(shí)候，需要的試驗(yàn)變壓器的容量就相對(duì)比較大，使得試驗(yàn)設(shè)備的負(fù)擔(dān)加重，所以在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)非常麻煩。在這種情況下，因?yàn)槿菪噪娏魇桥c試驗(yàn)電壓的頻率成正比，就提出了采用0.1hz的超低頻試驗(yàn)的設(shè)備。所以0.1hz超低頻試驗(yàn)設(shè)備的容量就僅僅是工頻時(shí)的五十分之一。
4.3關(guān)于直流耐壓的試驗(yàn)系統(tǒng)。
一般來(lái)講，通過(guò)工頻高壓的整流從而實(shí)現(xiàn)直流高壓發(fā)生器的最先作用的方式，雖然這種方式可以檢測(cè)設(shè)施時(shí)的耐壓力，但因?yàn)樵趯?shí)踐時(shí)體積較大、穩(wěn)定性較差，所以現(xiàn)在就是被工頻倍壓整流高壓發(fā)生器給取代了。而目前最新型的工頻倍壓整流高壓發(fā)生器的線路具有簡(jiǎn)單、荷載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，所以在設(shè)備的耐壓試驗(yàn)當(dāng)中被廣泛使用。
在進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí)需注意的具體事項(xiàng)如表1所示。
高壓試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作高壓試驗(yàn)中要注意的問(wèn)題。
1擬定好試驗(yàn)方案1嚴(yán)格依照《電力安全工作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
4相關(guān)設(shè)備的金屬外殼要接地，盡可能縮短高壓試驗(yàn)的引線，增大其截面面積。
6低一級(jí)的試驗(yàn)人員完成接線之后，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人要對(duì)接線進(jìn)行檢查，確保無(wú)誤。
綜述，電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)是一項(xiàng)極度危險(xiǎn)又極度重要的工作，它涉及的范圍很廣。那么就必須建立一套非常有效的規(guī)范用來(lái)保證這些試驗(yàn)的正常實(shí)施，那試驗(yàn)人員就必須充分了解試驗(yàn)的過(guò)程中可能出現(xiàn)的一些危險(xiǎn)點(diǎn)，注意根據(jù)一些相關(guān)規(guī)程來(lái)進(jìn)行操作。在高壓變壓器的局部放電試驗(yàn)不僅對(duì)變壓器的合格程度起著決定性的作用，而且還為變壓器的其他工作提供了有效的數(shù)據(jù)，促進(jìn)了電力系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。
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維修鉗工技師論文篇六
我于09年7月畢業(yè)于天津工程師范學(xué)院自動(dòng)化專業(yè)，于2014年6月取得維修電工技師職業(yè)資格證書。參加工作以來(lái)我一向在不斷地加強(qiáng)自身修養(yǎng)，努力地提高思想道德水平，認(rèn)真地進(jìn)行各項(xiàng)文化和專業(yè)知識(shí)的深化學(xué)習(xí)，不斷地探求新知，銳意進(jìn)取，進(jìn)取地開展智能范圍內(nèi)的各項(xiàng)工作，完整履行好一個(gè)技師的工作職責(zé)，起好模范帶頭作用。進(jìn)取參與技術(shù)交流和科技創(chuàng)新活動(dòng)，大大地做好了傳、幫、帶的作用，并全面完成了上級(jí)下達(dá)的各項(xiàng)任務(wù)及指標(biāo)，在學(xué)校的教學(xué)和發(fā)展中發(fā)揮了應(yīng)有的作用。現(xiàn)將本人任職以來(lái)的專業(yè)技術(shù)工作總結(jié)如下：
一、自覺(jué)加強(qiáng)理論學(xué)習(xí)，努力提高個(gè)人素質(zhì)。
沒(méi)有堅(jiān)定真確的政治方向，就不會(huì)有進(jìn)取向上的指導(dǎo)思想。為了不斷提高自我的政治思想素質(zhì)，這幾年來(lái)我一向十分關(guān)心國(guó)家大事，關(guān)注國(guó)內(nèi)外形勢(shì)，結(jié)合形勢(shì)變化對(duì)企業(yè)的影響進(jìn)行分析，并把這種思想付諸實(shí)際行動(dòng)到生產(chǎn)過(guò)程中去，保證自我在思想和行動(dòng)上始終與黨和企業(yè)堅(jiān)持一致。同時(shí)，也把這種思想帶入工作和學(xué)習(xí)中，不斷追求自身提高。有人說(shuō)：一個(gè)人要成才，必須得先做人，此話有理。這也就是說(shuō)：一個(gè)人的事業(yè)要想得到成功，必須先要學(xué)會(huì)怎樣做人！異常是干我們這項(xiàng)技術(shù)性很強(qiáng)的工作的，看事要用心、做事要專心、學(xué)習(xí)要虛心。容不得有半點(diǎn)馬虎和出錯(cuò)。所有首先工作態(tài)度要端正，要有良好地職業(yè)素養(yǎng)，對(duì)工作要認(rèn)真負(fù)責(zé)，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心聽取別人的指點(diǎn)和提議，要團(tuán)結(jié)同事、禮貌待人，服務(wù)熱情。
二、端正工作態(tài)度，起好教師的帶頭作用。
始終堅(jiān)持以盡我最大努力做好每件事，以學(xué)校的利益為重。包括在實(shí)驗(yàn)室的使用和管理過(guò)程中，有時(shí)是搶時(shí)間爭(zhēng)分奪秒地處理了大大小小的電氣設(shè)備故障有幾十起，為學(xué)生們贏取了寶貴的生產(chǎn)時(shí)間，為學(xué)校的發(fā)展打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。三是我要求自我能勇于承擔(dān)職責(zé)；我認(rèn)為既然自我是一名技師，那么在業(yè)務(wù)水平等諸多方面就要比一般工人要強(qiáng)一些。在學(xué)校分配任務(wù)時(shí)，在一般教師完成起來(lái)比較困難的任務(wù)時(shí)，自我要主動(dòng)踴躍承擔(dān)，更不能與同事們推諉扯皮，要做出師者風(fēng)范，勇挑重?fù)?dān)。平時(shí)我不僅僅是這樣要求自我的，在實(shí)踐中，我也是按這些要求去做的。所以我的這些表現(xiàn)也深深受到了學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的一致好評(píng)，發(fā)揮了我作為一名技師應(yīng)有的作用，樹立了一名技師應(yīng)有的良好形象。
三、加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高技術(shù)水平。
長(zhǎng)到老，學(xué)不了這句話是我的座右銘?？茖W(xué)技術(shù)不斷發(fā)展的今日，一天不學(xué)，就被落后。異常是電氣自動(dòng)化這一塊，沒(méi)有誰(shuí)能百分百的什么都精通完了，它是不斷地在開發(fā)在更新。一年來(lái)，我搜集了很多的新的專業(yè)書籍資料，不斷地充實(shí)自我，不斷地掌握新知。例如《電氣設(shè)計(jì)制圖》、《電子技術(shù)》、《現(xiàn)代變頻技術(shù)》、《直流在工業(yè)中的應(yīng)用》等等，在學(xué)習(xí)這些知識(shí)的過(guò)程中，我學(xué)到了很多新的知識(shí)，如：plc編程控制原理，abb變頻器設(shè)置和控制原理、sipmos大功率雙向可控硅的控制原理等等使我的確受益匪淺！不僅僅拓寬了我的知識(shí)面，還在很大程度上提高了我的技術(shù)水平，也使我對(duì)更高層次的理論及技術(shù)知識(shí)的學(xué)習(xí)產(chǎn)生了濃厚的興趣。
四、發(fā)展技藝互傳，實(shí)現(xiàn)社會(huì)服務(wù)。
在平時(shí)的工作中，我經(jīng)常與其他同事進(jìn)行技術(shù)探討與交流，把自我所學(xué)到的知識(shí)與大家共享，并從別人身上學(xué)習(xí)自我所不了解的知識(shí)，實(shí)現(xiàn)共同提高。我們每位教師還開設(shè)了一次研討課。這學(xué)期聽課節(jié)數(shù)不少于20節(jié)，從聽課的過(guò)程中學(xué)習(xí)同行的教學(xué)方法的同時(shí)也學(xué)習(xí)了一些新的知識(shí)，如電子裝配等，并經(jīng)過(guò)自學(xué)和向同事學(xué)習(xí)的方法學(xué)習(xí)了單片機(jī)控制。
五、以各種競(jìng)賽為契機(jī)，著力培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)技能與創(chuàng)新意識(shí)。
求，組織了08級(jí)電子班學(xué)生進(jìn)行技能實(shí)訓(xùn)；負(fù)責(zé)工藝設(shè)計(jì)、安裝電氣控制柜成套設(shè)備共20多臺(tái)，培訓(xùn)4個(gè)班級(jí)。
2．認(rèn)真組織并成功開展福建省“亞龍杯”中等職業(yè)學(xué)校技能競(jìng)賽的光機(jī)電一體化設(shè)備的組裝與調(diào)試項(xiàng)目。所指導(dǎo)的學(xué)生盧銀福和劉漢城在省賽中取得了二等獎(jiǎng)。
根據(jù)本人所從事的工作及取得的業(yè)績(jī)，對(duì)照《國(guó)家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)》自認(rèn)為已到達(dá)維修電工的高級(jí)技師水平。
維修鉗工技師論文篇七
時(shí)間如流水，總在不知覺(jué)間悄然流過(guò)，轉(zhuǎn)眼又將進(jìn)入新的一年?；仡?，雖然忙碌卻倍感充實(shí)。過(guò)去的一年中，無(wú)論在思想學(xué)習(xí)、個(gè)人業(yè)務(wù)素質(zhì)以及管理水平上都有了很大收獲和進(jìn)步。現(xiàn)將一年來(lái)的工作總結(jié)如下：
一、思想方面。
持續(xù)學(xué)習(xí)馬列主義、_思想和“_”的重要思想，深入學(xué)習(xí)領(lǐng)會(huì)黨的會(huì)議精神，貫徹執(zhí)行黨在新時(shí)期下的各項(xiàng)方針政策，加強(qiáng)政治理論修養(yǎng)，不斷豐富自己的政治理論水平，政治立場(chǎng)堅(jiān)定，理想信念堅(jiān)定，以大局為重，自覺(jué)維護(hù)團(tuán)結(jié)，注重調(diào)研，尊重事實(shí)，并能注意用領(lǐng)導(dǎo)干部標(biāo)準(zhǔn)修正自己言行，用理論水平指導(dǎo)平時(shí)工作。
二、機(jī)電管理工作方面。
1、強(qiáng)化機(jī)電設(shè)備的管理和檢修維護(hù)保養(yǎng)，充分發(fā)揮機(jī)械設(shè)備的優(yōu)勢(shì)和效能，減少機(jī)電事故，提高全體機(jī)電人員的管理維護(hù)和保養(yǎng)操作水平。加強(qiáng)、規(guī)范設(shè)備管理，完善電纜等各類標(biāo)志牌的張貼。標(biāo)準(zhǔn)化驗(yàn)收和機(jī)電大檢查緊密結(jié)合、相輔相成。進(jìn)而提高設(shè)備的完好率，降低設(shè)備失爆率，提高井下安全系數(shù)。
2、強(qiáng)化安全理念教育。從本單位做起，將安全生產(chǎn)落實(shí)到每個(gè)人心中。為了提高每位員工的安全生產(chǎn)意識(shí)，加強(qiáng)管理辦法和措施的落實(shí)。
3、強(qiáng)化每月機(jī)電檢查，加強(qiáng)平時(shí)排查。加強(qiáng)平時(shí)設(shè)備隱患排查力度，設(shè)備失爆率有了很大程度下降，較大程度地扼制了安全事故的發(fā)生。
4、注重改革創(chuàng)新。積極培養(yǎng)職工的主觀能動(dòng)性，鼓勵(lì)職工進(jìn)行小改小革，讓設(shè)備更加適應(yīng)生產(chǎn)環(huán)境，在促進(jìn)安全生產(chǎn)和節(jié)能減排上取得了很大成效。
維修鉗工技師論文篇八
一、鉗工的基本操作
鉗工是主要手持工具對(duì)夾緊在鉗工工作臺(tái)虎鉗上的工件進(jìn)行切削加工的方法，它是機(jī)械制造中的重要工種之一。鉗工的基本操作可分為：
1.輔助性操作 即劃線，它是根據(jù)圖樣在毛坯或半成品工件上劃出加工界線的操作。
2.切削性操作 有鏨削、鋸削、銼削、攻螺紋、套螺紋。鉆孔（擴(kuò)孔、鉸孔）、刮削和研磨等多種操作。
3.裝配性操作 即裝配，將零件或部件按圖樣技術(shù)要求組裝成機(jī)器的工藝過(guò)程。
二、鉗工工作的范圍及在機(jī)械制造與維修中的作用 1.普通鉗工工作范圍
（1）加工前的準(zhǔn)備工作，如清理毛坯，毛坯或半成品工件上的劃線等；
（2）單件零件的修配性加工；
面、夾具與模具的精加工等。（5）零件裝配時(shí)的配合修整；
（6）機(jī)器的組裝、試車、調(diào)整和維修等。2.鉗工在機(jī)械制造和維修中的作用
鉗工是一種比較復(fù)雜、細(xì)微、工藝要求較高的工作。目前雖然有各種先進(jìn)的加工方法，但鉗工所用工具簡(jiǎn)單，加工多樣靈活、操作方便，適應(yīng)面廣等特點(diǎn)，故有很多工作仍需要由鉗工來(lái)完成。如前面所講的鉗工應(yīng)用范圍的工作。因此鉗工在機(jī)械制造及機(jī)械維修中有著特殊的、不可取代的作用。但鉗工操作的勞動(dòng)強(qiáng)度大、生產(chǎn)效率低、對(duì)工人技術(shù)水平要求較高。
三、鉗工工作臺(tái)和虎鉗 1.鉗工工作臺(tái)
（2）夾緊后的工件應(yīng)穩(wěn)定可靠，便于加工，并不產(chǎn)生變形；（3）夾緊工件時(shí)，一般只允許依靠手的力量來(lái)扳動(dòng)手柄，不能用手錘敲擊手柄或隨意套上長(zhǎng)管子來(lái)扳手柄，以免絲杠、螺母或鉗身?yè)p壞。
（4）不要在活動(dòng)鉗身的光滑表面進(jìn)行敲擊作業(yè)，以免降低配合性能；
（5）加工時(shí)用力方向最好是朝向固定鉗身
維修鉗工技師論文篇九
伴隨著人們經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和對(duì)電力需求的加強(qiáng)，電網(wǎng)建設(shè)工程變得越來(lái)越重要，傳統(tǒng)變電站的變配電設(shè)備已經(jīng)不能滿足現(xiàn)有用電負(fù)荷容量及質(zhì)量水平的提高，輸變電設(shè)備具有越來(lái)越重要的意義，但變電站擴(kuò)建過(guò)程存在運(yùn)行操作工作量大、方式多變、現(xiàn)場(chǎng)施工面點(diǎn)多、各專業(yè)和工種施工人員間相互交叉作業(yè)頻繁等特點(diǎn)，很容易出現(xiàn)施工過(guò)程中安全事故的發(fā)生，因此不管變電站是在日常運(yùn)用還是在擴(kuò)建工程，或在智能化變電站的運(yùn)行中，都應(yīng)該時(shí)刻關(guān)注變電站日常問(wèn)題，防止隱患的發(fā)生。
1、變電站常見(jiàn)問(wèn)題及解決。
1、1小電流接地不符合部門標(biāo)準(zhǔn)。
變電站小電流接地系統(tǒng)的安全可靠性不高，設(shè)備用著不方便，經(jīng)過(guò)實(shí)際分析能發(fā)現(xiàn)以下方面的問(wèn)題：電流受到各種內(nèi)部或外部各種干擾，特別是在安裝自動(dòng)調(diào)諧的消弧線圈或者是系統(tǒng)過(guò)小時(shí)，電容的電流數(shù)值就會(huì)變小，當(dāng)接地電阻不穩(wěn)定時(shí)，諧波電流數(shù)值就會(huì)越小，也可能會(huì)被干擾到被淹沒(méi)，那么他的位置就不會(huì)太準(zhǔn)確，從而會(huì)造成誤差。由于上述原因，電流在發(fā)生單方面的故障時(shí)，不能及時(shí)有效的檢測(cè)出來(lái)，即使是功能很好的系統(tǒng)也不一定能作出準(zhǔn)確的判斷。
同時(shí)在選取小電流接地線時(shí)，也有很多方法能作為參考，諸如故障信號(hào)的穩(wěn)定量（零序電流幅值、有功方向、無(wú)功方向、諧波幅值、人工技能、負(fù)序電流）的選線方式；注入信號(hào)的選線方式；故障信號(hào)暫態(tài)分量（小波理論分析暫態(tài)量、首半波假設(shè)）選線方式。多年來(lái)對(duì)于中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)單相接地故障的研究，在原理上取得了很大的成就，但是這些對(duì)于選線指導(dǎo)的研究成果在電力應(yīng)用系統(tǒng)的推廣過(guò)程中，應(yīng)用使用還缺乏準(zhǔn)確性和可靠性。其主要原因在于，電網(wǎng)系統(tǒng)情況復(fù)雜，而且情況多變，再加上對(duì)單相接地的故障探究中，原理知識(shí)缺乏或理解不滲透，就會(huì)導(dǎo)致以上問(wèn)題的出現(xiàn)。對(duì)于故障選線的前體要求就是要故障信息的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)，缺乏基礎(chǔ)研究就會(huì)直接出現(xiàn)對(duì)故障本身理解和預(yù)測(cè)的片面性。隨著原理知識(shí)的增加理解，數(shù)學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，信息技術(shù)的發(fā)展，原理探究的深入，對(duì)于單相接地故障在中性點(diǎn)非直接接地系統(tǒng)中的準(zhǔn)確預(yù)測(cè)并不會(huì)太難。
1、2時(shí)鐘的定時(shí)不準(zhǔn)確。
時(shí)鐘定時(shí)不統(tǒng)一，對(duì)于發(fā)生電網(wǎng)事故時(shí)，人工的核對(duì)方法就會(huì)存在很大的誤差，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，這就會(huì)對(duì)事故原因分析增加了難度系數(shù)。
1、3信息采集重復(fù)。
對(duì)于這種問(wèn)題的解決，在系統(tǒng)通信標(biāo)準(zhǔn)時(shí)鐘未建立之前，通常采用gps衛(wèi)星時(shí)鐘來(lái)統(tǒng)一故障信息網(wǎng)，整個(gè)故障信息網(wǎng)絡(luò)包括電能表，電壓互感器，檢測(cè)裝置，計(jì)量裝置等，這些裝置都使用數(shù)字化的裝置模式，因此在用之前就要先用數(shù)字量替換模擬量，以便數(shù)字化產(chǎn)品使用。
但是產(chǎn)品個(gè)商家各自為陣，就會(huì)造成信息量的重復(fù)采集，而資源的共享問(wèn)題就會(huì)過(guò)于簡(jiǎn)化，這是變電站自動(dòng)呼哈工作中最應(yīng)該解決的問(wèn)題。隨著信息化，新型數(shù)字化傳感器的出現(xiàn)，我們能采用轉(zhuǎn)化一次電壓電流成為二次部分?jǐn)?shù)量化的方法，以此來(lái)解決問(wèn)題。那個(gè)是又由于新型的數(shù)字化傳感器輸出方法為數(shù)字量，操作簡(jiǎn)單明了，只需要設(shè)備的連通就能實(shí)現(xiàn)資源的共享。
1、4傳輸過(guò)程不規(guī)范，配合較難。
我國(guó)的傳輸系統(tǒng)在最初是處于一個(gè)“百花齊放，百家爭(zhēng)鳴”的狀態(tài)，沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的規(guī)約標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)時(shí)智能按照二次設(shè)備來(lái)加強(qiáng)規(guī)約，再后來(lái)國(guó)家就出臺(tái)了行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)作為通訊的一種規(guī)約制度。變電站被變電站的通訊體系分為三個(gè)級(jí)層：過(guò)程層、間隔層和變電站層。通過(guò)抽象通信服務(wù)接口映射到制造報(bào)文規(guī)范、太網(wǎng)或光纖網(wǎng)的方式在變電站層和間隔層進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸；采用單點(diǎn)向多點(diǎn)的單向傳輸方式在同隔層和過(guò)程層之間進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳輸。變電站內(nèi)電子設(shè)備采用統(tǒng)一的協(xié)議來(lái)管理，測(cè)控單元，智能電子設(shè)備。以實(shí)現(xiàn)信息的互相交換。自我描述對(duì)降低數(shù)據(jù)管理費(fèi)用、簡(jiǎn)化數(shù)據(jù)的維護(hù)、簡(jiǎn)化因配置失誤原因?qū)е峦C(jī)現(xiàn)象發(fā)生等問(wèn)題都有一定的幫助。iec61850作為通訊系統(tǒng)的基礎(chǔ)，對(duì)于信息技術(shù)、自動(dòng)化水平、工程量的減少、工程的運(yùn)行、驗(yàn)收、診斷、檢測(cè)。維護(hù)等方面都有十分重要的作用，它也會(huì)在很大程度上節(jié)約時(shí)間，增加系統(tǒng)的靈活性。它對(duì)變電站中自動(dòng)化產(chǎn)品互操作性和協(xié)議轉(zhuǎn)換問(wèn)題有一定的緩解作用。
這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的制定實(shí)施對(duì)于減輕節(jié)約開發(fā)驗(yàn)收維護(hù)的人力物力壓力，提高變電站自動(dòng)化水平，實(shí)現(xiàn)互操作化等都有一定的積極意義。
1、5通訊方式水平低。
在變電站的工作中，使用光纖的比例還比較低，大多采用模擬載波作為通信方式。載波機(jī)和加工設(shè)備的老化會(huì)造成通道的衰減度增大，信號(hào)也容易受到干擾，通信的質(zhì)量也就會(huì)降低，只將對(duì)變電站的自動(dòng)化發(fā)展帶來(lái)不利的影響。電力通信在電力系統(tǒng)中有著無(wú)可取代的地位。是電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定運(yùn)行的支柱之一，與另外兩大系統(tǒng)：電力系統(tǒng)的安全穩(wěn)定控制系統(tǒng)、調(diào)度自動(dòng)化系統(tǒng)有著同等重要的地位。光纖通信具有很大的優(yōu)點(diǎn)：傳輸量大，頻率寬，抗干擾性強(qiáng)，損耗量小等特點(diǎn)，它的應(yīng)用對(duì)電力部門的迅速發(fā)展有很大的促進(jìn)作用，改變不能了光纖使用地比率的現(xiàn)狀。
2、變電站防雷問(wèn)題及解決。
2、1變電站防雷現(xiàn)狀。
變電站在應(yīng)用過(guò)程中有一個(gè)很關(guān)鍵的問(wèn)題需要得到關(guān)注，就是防雷問(wèn)題。防雷設(shè)施是變電站的一項(xiàng)重要設(shè)施，在出現(xiàn)雷雨天氣是，雷擊事故經(jīng)常發(fā)生，防雷設(shè)置時(shí)變電站設(shè)備以及人身安全的必要保障，所以加強(qiáng)變電站避雷措施是很有必要的。
在防雷問(wèn)題工作中，許多隱性問(wèn)題經(jīng)常會(huì)被忽略。人們指揮注意到接地不良造成的事故，而往往諸如接地超市等引起的問(wèn)題經(jīng)常會(huì)被忽略。隨著電力系統(tǒng)電壓容量，電力等級(jí)的增加，接地不良的現(xiàn)象經(jīng)常會(huì)發(fā)生，因此接地問(wèn)題已經(jīng)得到高度的重視。
在雷擊過(guò)程中，變電站引下線和避雷針會(huì)吧雷擊作用緩解下來(lái)，在大地受到雷擊過(guò)程中，電流會(huì)順著引線發(fā)生強(qiáng)烈的磁場(chǎng)變化，在此磁場(chǎng)作用下，二次系統(tǒng)發(fā)生了強(qiáng)烈的變化，此時(shí)傳輸線路會(huì)產(chǎn)生強(qiáng)烈的高壓感應(yīng)，與地線電壓產(chǎn)生一定的差距。
大量的超大規(guī)模電子集成電路隨著電子技術(shù)的發(fā)展飛速發(fā)展，電路集成程度在逐漸增高，內(nèi)部線路的差距確實(shí)不斷縮小的，這就使得電路元件的抗雷擊能力變得越來(lái)越弱，所以室內(nèi)的二次系統(tǒng)電路極易因?yàn)槔讚衄F(xiàn)象引起的電壓差遭到擊毀。同時(shí)在線路之上的雷云中，雷電也能進(jìn)行放電，或者在其周圍放電，這些現(xiàn)象都會(huì)使二次系統(tǒng)線路更加容易受到雷電順著電路電磁感應(yīng)從而擊毀電路，導(dǎo)致系統(tǒng)信息出現(xiàn)錯(cuò)誤。
2、2解決雷擊問(wèn)題。
為了人們生活需要和城市發(fā)展進(jìn)程的加快，對(duì)城市化景觀建設(shè)進(jìn)一步的改善，當(dāng)前的變電站建設(shè)常常安裝在室內(nèi)或者地下，因此很多地區(qū)會(huì)出現(xiàn)地下變電站的景觀，在地下變電站建設(shè)中，對(duì)于建設(shè)規(guī)模要給與具體的考慮，要具體結(jié)合建造結(jié)構(gòu)，當(dāng)?shù)毓╇娛褂们闆r，負(fù)荷需求，運(yùn)作方式，來(lái)進(jìn)行綜合的考慮。通常這種變電站大多實(shí)在城區(qū)中心進(jìn)行，就也需要考慮建設(shè)過(guò)程中的限制問(wèn)題，地理位置，地形問(wèn)題等等。根據(jù)實(shí)際的運(yùn)行問(wèn)題，變電站的建設(shè)應(yīng)該注意一下問(wèn)題：（1）必須設(shè)有至少兩個(gè)安全出口，盡可能情況下，與鄰近建筑物有互通通道，以方便規(guī)模宏大，連數(shù)較多的變電站安全保障。
（2）盡可能情況下將變電站安置在地面之上，及時(shí)要在地下設(shè)置，也應(yīng)該盡量接近地面位置。
（3）正確設(shè)置封口的分離設(shè)置，將進(jìn)風(fēng)口和出風(fēng)口分離開來(lái)，進(jìn)風(fēng)口設(shè)置要在夏季風(fēng)的上風(fēng)向。
（4）要根據(jù)實(shí)際情況，結(jié)合工程要求，在站內(nèi)設(shè)置電器布置。
3、結(jié)束語(yǔ)。
變電站是電力系統(tǒng)安全保障的重要環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)變電站的安全，可靠，穩(wěn)定的運(yùn)行，是整個(gè)電力實(shí)業(yè)的保障。因此我們要特別關(guān)注變電站應(yīng)用工作中的一些實(shí)際詳細(xì)的問(wèn)題，只有變電站工作問(wèn)題的到解決，電力事業(yè)才能正常安全的運(yùn)轉(zhuǎn)。
維修鉗工技師論文篇十
二十一世紀(jì)是工業(yè)高速發(fā)展的時(shí)代，這需要造就大量高素質(zhì)的技能型人才，對(duì)于這一領(lǐng)域的職業(yè)類教師而言，責(zé)任重大而深遠(yuǎn)。如果僅運(yùn)用傳統(tǒng)的教學(xué)模式來(lái)進(jìn)行教學(xué)，將容易使學(xué)生形成定向思維和造就能力的局限。這對(duì)學(xué)生走上工作崗位適應(yīng)當(dāng)代科技生產(chǎn)是十分不利的。針對(duì)這種情況，在鉗工教學(xué)中，應(yīng)結(jié)合實(shí)際，綜合運(yùn)用多種知識(shí)，在傳統(tǒng)的教學(xué)過(guò)程中不斷創(chuàng)新。
一、理論聯(lián)系實(shí)際是鉗工教學(xué)的基本條件。
人們常說(shuō)；實(shí)踐出真知。鉗工教學(xué)一直以來(lái)強(qiáng)調(diào)教學(xué)要理論聯(lián)系實(shí)際，但真正做到這一點(diǎn)的卻很少，除了條件受限制外，大多是教師本身缺乏對(duì)實(shí)踐重要性的認(rèn)識(shí)，只是一昧的照本宣科，本已抽象的知識(shí)更顯枯燥，這樣不利于學(xué)生感性認(rèn)識(shí)的提高。所以我們應(yīng)不斷提高學(xué)生感性認(rèn)識(shí)，來(lái)充實(shí)學(xué)生的理論認(rèn)識(shí)。
1、因材施教，制作一些鉗工操作的簡(jiǎn)單過(guò)程。在教學(xué)的過(guò)程中，將會(huì)涉及到大量的操作性的內(nèi)容，而許多學(xué)校又不完全具備操作模型和模擬場(chǎng)地。這就需要我們教師主動(dòng)的挖掘和創(chuàng)造。例如：在研磨一節(jié)中，在沒(méi)有研磨平板、研磨劑、工件的情況下，利用鐵板作為研磨平板，黃砂摻水作為研磨劑，石頭作為工件，邊進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)研磨，邊結(jié)合課本教學(xué)，最后，石頭表面被磨去了薄薄的一層，讓學(xué)生真正領(lǐng)會(huì)到研磨操作的全部?jī)?nèi)容。這樣的教學(xué)對(duì)學(xué)生來(lái)說(shuō)即形象又直觀，學(xué)生也很喜歡，因而效果良好。
2、帶學(xué)生參觀校實(shí)習(xí)工場(chǎng)，觀摩高年級(jí)實(shí)習(xí)操作課。學(xué)生的理論學(xué)習(xí)到了一定程度，迫切想知道現(xiàn)實(shí)的各種狀態(tài)。這時(shí)教師利用學(xué)校具有的實(shí)習(xí)工場(chǎng)（一般學(xué)校都有），帶領(lǐng)導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行參觀，了解鉗工一些常用工具、量具、機(jī)床，并在高年級(jí)學(xué)生操作時(shí)，聯(lián)系課本內(nèi)容進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解，具備條件的可以讓學(xué)生進(jìn)行試操作，這樣可以提高他們學(xué)習(xí)興趣，取得較好的學(xué)習(xí)效果。
3、參觀專業(yè)機(jī)械廠，了解機(jī)械加工過(guò)程，進(jìn)一步加強(qiáng)感性認(rèn)識(shí)。鉗工教學(xué)的過(guò)程，是一個(gè)不斷深入的過(guò)程，學(xué)生的理解、領(lǐng)悟能力也在得到不斷提升。他們已經(jīng)不滿足于平時(shí)所見(jiàn)的，渴望更多的了解。這時(shí)，教師應(yīng)在恰當(dāng)?shù)臅r(shí)間，帶領(lǐng)學(xué)生去設(shè)備齊全、工藝先進(jìn)的機(jī)械廠參觀。參觀的同時(shí)，要求專業(yè)教師要結(jié)合課本知識(shí)和實(shí)際操作過(guò)程的講解，特別是在課堂上不易講明的、講徹底的內(nèi)容，要著重講解。對(duì)學(xué)生參觀過(guò)程中提出的問(wèn)題，要耐心指導(dǎo)。只有這樣，才能取得很好的學(xué)習(xí)，否則，無(wú)疑是走馬觀花，失去參觀的意義。
二、與其它學(xué)科的配合教學(xué)是鉗工教學(xué)的能否成功的必要保證。
在鉗工實(shí)際教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)它不是一門獨(dú)立性的課程，它的教學(xué)與其它學(xué)科有千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系，如果，僅從鉗工單方面的角度來(lái)開展教學(xué)，是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，必不能夠取得教學(xué)成功的。因此需要我們靈活的運(yùn)用各學(xué)科的知識(shí)，來(lái)輔助做好鉗工教學(xué)，這樣做是十分必要的，也是可行的。
1、基礎(chǔ)知識(shí)是學(xué)好鉗工的關(guān)鍵。雖然鉗工教學(xué)給學(xué)生容易造成不需基礎(chǔ)知識(shí)，或需基礎(chǔ)知識(shí)很少的感覺(jué)，但在具體教學(xué)中，我們發(fā)現(xiàn)，基礎(chǔ)知識(shí)較差的學(xué)生，很難學(xué)好鉗工。其時(shí)，在課程中，例如：鉗工落料、尺寸鏈計(jì)算、裝配、定位誤差計(jì)算等問(wèn)題，需要大量的基礎(chǔ)性知識(shí)。所以，在教學(xué)中，除了正常的鉗工教學(xué)之外，還需進(jìn)行必要的基礎(chǔ)知識(shí)的補(bǔ)充。這對(duì)學(xué)生學(xué)好這門課程也是很有好處的。
2、其它機(jī)械專業(yè)課知識(shí)對(duì)學(xué)好鉗工也至關(guān)重要。鉗工在實(shí)際生產(chǎn)中，有著“萬(wàn)能鉗工”的美譽(yù)。這除了證明鉗工的作用之外，從另一個(gè)角度也說(shuō)明鉗工的涉及知識(shí)面較廣，內(nèi)容的復(fù)雜。在實(shí)際教學(xué)時(shí)，不難發(fā)現(xiàn)許多的機(jī)械專業(yè)課程，自始至始貫穿于鉗工課程中，例如關(guān)于金屬材料熱處理知識(shí)，刀具角度及刃磨知識(shí)，機(jī)械制圖，機(jī)械制造等，都與鉗工有著密切的關(guān)系，而這些知識(shí)的補(bǔ)充，對(duì)能否學(xué)好鉗工課程是十分重要的，而對(duì)于任課教師來(lái)說(shuō)，加強(qiáng)這方面的知識(shí)學(xué)習(xí)也是很必要的。
三、不斷充實(shí)自我，努力搜集現(xiàn)代科技科技知識(shí)，創(chuàng)新課程內(nèi)容是學(xué)好鉗工的重要途徑。
當(dāng)前的鉗工教學(xué)，由于工業(yè)飛速發(fā)展，書本的知識(shí)與現(xiàn)實(shí)已有很大的差距。記得曾有人說(shuō)過(guò)：書本的知識(shí)與時(shí)代腳步相比，總是滯后的。所以，這就要求我們的任課教師，在教學(xué)中，應(yīng)本著“盡信書，不如無(wú)書”的觀點(diǎn)來(lái)對(duì)待，對(duì)于書本中的常識(shí)性、基礎(chǔ)性的問(wèn)題應(yīng)講深講透。同時(shí)，應(yīng)更新觀念，不斷創(chuàng)新，將課本以外的東西融入到教學(xué)中去，與時(shí)俱進(jìn)的開展教學(xué)。
1、教師應(yīng)不斷充實(shí)課程以外知識(shí)。在鉗工的教學(xué)中，我們應(yīng)注重學(xué)習(xí)課本以外的內(nèi)容，不應(yīng)該在鉗工中學(xué)鉗工，而應(yīng)跳出鉗工來(lái)教鉗工，這包括，我們應(yīng)吸收新的知識(shí)和技術(shù)。
2、教師應(yīng)收集更多的當(dāng)代信息，填補(bǔ)書本的空缺?，F(xiàn)代鉗加工方面的機(jī)械、材料、加工工藝在日新月異的發(fā)展，作為教師，不應(yīng)停留在原來(lái)的一些傳統(tǒng)的加工模式或工藝（其實(shí)早已淘汰），而應(yīng)注重從網(wǎng)絡(luò)、電視、雜志等方面收集更多的當(dāng)代信息和科技，充實(shí)到我們的教學(xué)中。例如；納米科技是當(dāng)今的熱門話題，但在書中只字未提。這時(shí)，我們應(yīng)及時(shí)查閱各種資料，對(duì)學(xué)生進(jìn)行必要的補(bǔ)充說(shuō)明。這樣教出來(lái)的學(xué)生，才能應(yīng)付將來(lái)在工作中存在的問(wèn)題，至少不至于一無(wú)所知。
3、教師應(yīng)拓展眼界，創(chuàng)新教學(xué)方式。教師在教學(xué)中應(yīng)不斷的走出去，請(qǐng)進(jìn)來(lái)，努力拓展自己的視野，更新原有的教學(xué)觀念，有開拓性的來(lái)進(jìn)行鉗工教學(xué)。
通過(guò)，形式多樣的教學(xué)探討，我們不難發(fā)現(xiàn)，其實(shí)，教學(xué)過(guò)程和方法，沒(méi)有定論，也沒(méi)有固定的公式可照搬照套，只有我們?cè)诮虒W(xué)的過(guò)程中，不斷的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，采取行之有效的教學(xué)手段，才會(huì)取得滿意的教學(xué)效果。
維修鉗工技師論文篇十一
一說(shuō)到“電”，人們除了會(huì)聯(lián)想到“清潔”﹑“方便”等詞匯外，還會(huì)想到“危險(xiǎn)”。的確，電力在給人們的生活帶來(lái)便利的同時(shí)，也增加了潛在安全風(fēng)險(xiǎn)。雖然大多數(shù)時(shí)候用電都十分安全，但是高壓電流可迅速致命這一點(diǎn)還是讓很多人談“電”色變。每一年都會(huì)有一些因電力設(shè)備故障而引發(fā)的觸電事故，給人民的生命財(cái)產(chǎn)造成巨大的損失。為了減少電力設(shè)備故障的幾率，保障人民的生命財(cái)產(chǎn)安全，國(guó)家加強(qiáng)了對(duì)電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)工作。
高壓試驗(yàn)是檢測(cè)電力設(shè)備能否正常運(yùn)行的一種有效手段，高壓試驗(yàn)的對(duì)象十分廣泛，包括發(fā)電機(jī)﹑gis﹑電力變壓器﹑高壓交聯(lián)動(dòng)力電纜和電壓電流互感器等等，幾乎囊括了電力系統(tǒng)中的所有電力設(shè)備。
由于當(dāng)前我國(guó)很多電力設(shè)備事故是由絕緣故障所引起的，因此絕緣故障檢測(cè)便是當(dāng)前我國(guó)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的重心。能說(shuō)，只要涉及到電力設(shè)備的檢測(cè)，就必然會(huì)進(jìn)行絕緣測(cè)試，尤其是在以下三種情況下，絕緣檢測(cè)是法定檢測(cè)環(huán)節(jié)。
2、1高壓電氣設(shè)備的出廠檢測(cè)。
高壓電氣設(shè)備制造廠必須對(duì)本企業(yè)所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品，原材料等進(jìn)行檢測(cè)，只有合格的原料才能上生產(chǎn)線，未經(jīng)檢測(cè)的產(chǎn)品不得出廠，檢測(cè)不合格的產(chǎn)品不得出廠，因?yàn)椴缓细癞a(chǎn)品導(dǎo)致人身財(cái)產(chǎn)損害的，要承擔(dān)法律責(zé)任，這里要注意的是產(chǎn)品合格的標(biāo)準(zhǔn)能遵循企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，但是該規(guī)定不得低于相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2、2設(shè)備檢修后的絕緣測(cè)試。
電力設(shè)備和其他設(shè)備一樣，也會(huì)老化，需要定時(shí)檢修，然而在修理之后，電力設(shè)備的修理部位可能會(huì)和原標(biāo)準(zhǔn)有所出入，為了確保設(shè)備在檢修后或大修后能夠正常使用，必須對(duì)其進(jìn)行絕緣測(cè)試，盡量使修理后的部分達(dá)到原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
2、3對(duì)運(yùn)行中的電氣設(shè)備進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)。
這種預(yù)防性試驗(yàn)往往會(huì)定期進(jìn)行，在檢測(cè)過(guò)程中要注意重點(diǎn)設(shè)備的耐壓試驗(yàn)。因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，被試品的等效電容往往很大，常規(guī)耐壓設(shè)備無(wú)法滿足這樣的需求，所以最好具體分析電力設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，參照具體的線路情況，找出最佳測(cè)試方式。
當(dāng)前我國(guó)絕緣檢測(cè)的方法有兩種：在線檢測(cè)、離線試驗(yàn)。由于離線試驗(yàn)只要在停電情況下即可進(jìn)行，而在線檢測(cè)需要對(duì)系統(tǒng)不斷地進(jìn)行調(diào)整，因此當(dāng)前我國(guó)的電力設(shè)備絕緣檢測(cè)大多是離線檢測(cè)。
以上是我國(guó)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的一些基本情況。
根據(jù)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)根本目的不同，能將試驗(yàn)的類型分為型式試驗(yàn)、出廠試驗(yàn)、系統(tǒng)中進(jìn)行的交接試驗(yàn)以及預(yù)防性試驗(yàn)幾種，然而在電力設(shè)備絕緣故障檢測(cè)中，最重要的就是對(duì)電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)和耐壓特性試驗(yàn)兩種。
3、1電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)。
在設(shè)備絕緣故障檢測(cè)過(guò)程中，絕緣特性試驗(yàn)是整體工作中的一項(xiàng)重要環(huán)節(jié)，也是診斷檢測(cè)電氣設(shè)備絕緣缺陷或故障的重要手段。隨著我國(guó)電力系統(tǒng)發(fā)展腳步的不斷加快，系統(tǒng)中所采用的電力設(shè)備也逐漸向高電壓化和結(jié)構(gòu)多樣化方面發(fā)展，在這種情況下，如果想要確保電力設(shè)備的絕緣特性試驗(yàn)結(jié)果具有一定的參考價(jià)值，就必須在原有試驗(yàn)的基礎(chǔ)上增加絕緣測(cè)量指標(biāo)，提高測(cè)量過(guò)程的簡(jiǎn)單性和迅速性，以此來(lái)對(duì)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)有一個(gè)全面的了解和掌握，一旦發(fā)展缺陷，便能及時(shí)采取相應(yīng)的措施進(jìn)行維護(hù)與檢修，從而保證設(shè)備的安全運(yùn)行，同時(shí)也能夠有效促進(jìn)電力系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和可靠性。
3、2電力設(shè)備的耐壓特性試驗(yàn)。
在電力系統(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，電力設(shè)備的絕緣性能對(duì)整個(gè)系統(tǒng)的正常運(yùn)行具有重要的作用，因此，根據(jù)系統(tǒng)需求合理安排設(shè)備的絕緣結(jié)構(gòu)是不容忽視的，同時(shí)要注重結(jié)構(gòu)中任何一個(gè)部位的絕緣效果，因?yàn)樵谙到y(tǒng)運(yùn)行過(guò)程中，任何一個(gè)部位的絕緣性能被破壞都會(huì)大大降低設(shè)備的絕緣性能。對(duì)電力設(shè)備進(jìn)行耐壓試驗(yàn)的根本目的就是為了掌握設(shè)備耐受的電壓水平，同時(shí)，在試驗(yàn)的結(jié)果中，也能對(duì)該設(shè)備的絕緣水平要求有一個(gè)簡(jiǎn)單的了解。由于耐壓特性試驗(yàn)本身具有破壞性，因此，對(duì)于一些缺少條件或不具備關(guān)鍵設(shè)備的電力系統(tǒng)，要慎重選擇絕緣耐壓試驗(yàn)的開展工作，從而避免由于試驗(yàn)開展而給設(shè)備造成的影響。
4、1關(guān)于工頻交流試驗(yàn)的系統(tǒng)。
對(duì)于工頻交流高電壓的試驗(yàn)方法的實(shí)現(xiàn)是經(jīng)過(guò)電源的控制器、調(diào)壓器與保護(hù)球隙等來(lái)實(shí)現(xiàn)的，在整個(gè)的體系當(dāng)中，調(diào)節(jié)工頻試驗(yàn)電壓的大小和控制電壓的改變速度是調(diào)壓器的主要功能和作用。
4、2關(guān)于直流耐壓的問(wèn)題是和交流耐壓等同的問(wèn)題。
低頻交流耐壓試驗(yàn)的系統(tǒng)中存在的問(wèn)題，顧及到一些電容量比較大的試樣品，在工頻試驗(yàn)的時(shí)候，需要的試驗(yàn)變壓器的容量就相對(duì)比較大，使得試驗(yàn)設(shè)備的負(fù)擔(dān)加重，所以在現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)非常麻煩。在這種情況下，因?yàn)槿菪噪娏魇桥c試驗(yàn)電壓的頻率成正比，就提出了采用0、1hz的超低頻試驗(yàn)的設(shè)備。所以0、1hz超低頻試驗(yàn)設(shè)備的容量就僅僅是工頻時(shí)的五十分之一。
4、3關(guān)于直流耐壓的試驗(yàn)系統(tǒng)。
一般來(lái)講，通過(guò)工頻高壓的整流從而實(shí)現(xiàn)直流高壓發(fā)生器的最先作用的方式，雖然這種方式能檢測(cè)設(shè)施時(shí)的耐壓力，但因?yàn)樵趯?shí)踐時(shí)體積較大、穩(wěn)定性較差，所以現(xiàn)在就是被工頻倍壓整流高壓發(fā)生器給取代了。而目前最新型的工頻倍壓整流高壓發(fā)生器的線路具有簡(jiǎn)單、荷載能力強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，所以在設(shè)備的耐壓試驗(yàn)當(dāng)中被廣泛使用。
在進(jìn)行高壓試驗(yàn)時(shí)需注意的具體事項(xiàng)如表1所示。
高壓試驗(yàn)前的準(zhǔn)備工作高壓試驗(yàn)中要注意的問(wèn)題。
1擬定好試驗(yàn)方案1嚴(yán)格依照《電力安全工作規(guī)程》中的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行操作。
4相關(guān)設(shè)備的金屬外殼要接地，盡可能縮短高壓試驗(yàn)的引線，增大其截面面積。
6低一級(jí)的試驗(yàn)人員完成接線之后，試驗(yàn)負(fù)責(zé)人要對(duì)接線進(jìn)行檢查，確保無(wú)誤。
綜述，電力設(shè)備的高壓試驗(yàn)是一項(xiàng)極度危險(xiǎn)又極度重要的工作，它涉及的范圍很廣。那么就必須建立一套非常有效的規(guī)范用來(lái)保證這些試驗(yàn)的正常實(shí)施，那試驗(yàn)人員就必須充分了解試驗(yàn)的過(guò)程中可能出現(xiàn)的一些危險(xiǎn)點(diǎn)，注意根據(jù)一些相關(guān)規(guī)程來(lái)進(jìn)行操作。在高壓變壓器的局部放電試驗(yàn)不僅對(duì)變壓器的合格程度起著決定性的作用，而且還為變壓器的其他工作提供了有效的數(shù)據(jù)，促進(jìn)了電力系統(tǒng)的可持續(xù)發(fā)展。
維修鉗工技師論文篇十二
積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤(rùn)滑油料的種類、發(fā)動(dòng)機(jī)所處工作條件及工況等密切相關(guān)。首先是燃油,汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中,容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng),生成膠壯物質(zhì),或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高,這些膠質(zhì)隨汽油通過(guò)車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部,然后和汽油一同燃燒后,就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。其次是擁堵的城市路況,使車輛始終處于走走停停的狀態(tài),發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn),燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒,燃燒的部分燃料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì),粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上,再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳.。積碳的組成成分有潤(rùn)滑油、羥基酸、瀝清質(zhì)、油焦質(zhì)、碳青質(zhì)、硫酸鹽、硅化合物(來(lái)自空氣中的灰沙)和微量金屬屑及其化合物等。汽油機(jī)使用含鉛汽油時(shí)，還會(huì)含有鉛化合物。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與金屬粘接越牢固。
二、積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
1、積碳造成冷車故障。
在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處,積碳都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。積碳過(guò)多時(shí),冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收,導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀,使得啟動(dòng)困難,直到積碳吸收的汽油飽和,才容易著車,著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒,又使混合氣變濃,發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是稀是濃,造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低,冷啟動(dòng)所需要的油量越大,積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。
2、燃燒室積碳的危害。
燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí),會(huì)使燃燒室的容積變小,使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多高溫?zé)崦婊驘狳c(diǎn),極易點(diǎn)燃混合氣，引起早燃和爆燃.。
(1)早燃，由于要消耗一定的功來(lái)壓縮燃燒工質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降(損失。
約2%～15%)，同時(shí)高溫工質(zhì)與壁面接觸時(shí)間延長(zhǎng)，壁面吸收熱量明顯增加，又引起下一工作循環(huán)早燃，早燃的自強(qiáng)化作用使早燃發(fā)生越來(lái)越早，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞燒蝕。更為嚴(yán)重的是，早燃故障在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作時(shí)難以判別，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在著被報(bào)廢的危險(xiǎn)。
(1)氣門及其座圈工作面上有積碳,會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣,在氣門頭部形成積碳，減少了進(jìn)氣通道斷面，影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量。進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象;排氣門上的積碳可使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管放炮。高溫顆粒積碳附著在排氣門上也會(huì)使氣門及氣門座燒蝕，加劇氣門漏氣。氣門漏氣，又使高溫燃?xì)鉀_刷氣門及氣門座,這又進(jìn)一步使氣門及氣門座燒蝕。
(2)氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳積膠,將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損,甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死,產(chǎn)生粘氣門的故障。
4、活塞環(huán)槽內(nèi)積碳的危害。
活塞環(huán)槽內(nèi)積碳,會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小,甚至無(wú)間隙,造成活塞環(huán)失去彈性而卡死,這一方面使活塞環(huán)密封性下降,引起燒機(jī)油現(xiàn)象，進(jìn)而加劇了積碳的生成；另一方面也使活塞環(huán)的散熱作用減弱，使活塞可能會(huì)因高溫而燒熔。
5、火花塞、噴油嘴積碳的危害。
成各缸噴油嘴噴油量的不同,使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車;噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。
三、預(yù)防積碳形成的措施。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，積碳不可避免地要生成,應(yīng)根據(jù)其生成原因及日常使用經(jīng)驗(yàn)，采取措施，將積碳控制在合理水平。下面介紹幾個(gè)減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法。
1、加注高質(zhì)量的汽油。
汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。
采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。
在冷車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一般冷車起步預(yù)熱2分鐘左右就可以了。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量較小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。所以不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。
3、多跑高速，盡量提高手動(dòng)擋車的換擋轉(zhuǎn)速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有同樣效果，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、注意滅車時(shí)機(jī)。
對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車,在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車,在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車,因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。
維修鉗工技師論文篇十三
汽車維修技師就業(yè)前景好不好最主要的是看社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展情況，我國(guó)自進(jìn)入汽車大國(guó)之后，汽修行業(yè)人才一直出現(xiàn)緊繃的狀態(tài)，如今已經(jīng)出現(xiàn)了高達(dá)180萬(wàn)的人才缺口。因而了汽車維修技師就業(yè)前景好不好也就成為了選專業(yè)的不二選擇。此外還要看汽修學(xué)校對(duì)于汽車培訓(xùn)課程的安排。
據(jù)悉，針對(duì)大家對(duì)于汽車維修技師就業(yè)前景好不好的問(wèn)題，北京萬(wàn)通汽修學(xué)校開設(shè)了王牌專業(yè)和精品專業(yè)，主要包括汽車檢測(cè)與運(yùn)營(yíng)工程師、汽車維修與運(yùn)營(yíng)工程師、汽車檢測(cè)與維修高級(jí)技師、汽車機(jī)電專修、汽車美容裝潢、汽車鈑噴專修等熱門專業(yè)，學(xué)生可以根據(jù)自己的興趣愛(ài)好以及整個(gè)就業(yè)市場(chǎng)決定汽車維修技師就業(yè)前景好不好。
通過(guò)以上分析，你對(duì)汽車維修技師就業(yè)前景好不好是否已經(jīng)有了明確的答案。北京萬(wàn)通汽修學(xué)校更是擁有完善的就業(yè)體系，學(xué)生畢業(yè)后可以被分配到全國(guó)各大汽修機(jī)構(gòu)以及汽車4s店就業(yè)。所以此刻不要再疑慮汽車維修技師就業(yè)前景好不好，在線咨詢或撥打咨詢電話北京萬(wàn)通汽修學(xué)校給你一個(gè)最有保障的未來(lái)!
[汽車維修技師的就業(yè)前景]
維修鉗工技師論文篇十四
在科技技術(shù)迅速發(fā)展的今天，為了提高機(jī)械制造企業(yè)的綜合效益，減少不必要的損失，本研究要對(duì)機(jī)械的系統(tǒng)進(jìn)行仔細(xì)研究和探討，提高機(jī)械修理技術(shù)和機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)技術(shù)、降低維修保養(yǎng)機(jī)械的成本、縮短暫停工作的時(shí)間。在設(shè)備維修和護(hù)理中，充分做到新技術(shù)、新思想、新方法的合理應(yīng)用及技術(shù)改進(jìn)。高級(jí)機(jī)修鉗工就是這個(gè)過(guò)程的主要領(lǐng)導(dǎo)者。
高級(jí)機(jī)修鉗工;設(shè)備保養(yǎng);維修技術(shù)
隨著設(shè)備技術(shù)的不斷完善，為了確保企業(yè)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)步發(fā)展，從機(jī)修鉗工的本身來(lái)講要掌握良好的技術(shù)能力和自身的工作素質(zhì)，自覺(jué)遵守機(jī)械設(shè)備的正確使用和維修制度的規(guī)范化，保證將設(shè)備的保養(yǎng)和維修相結(jié)合使用，從而提高機(jī)械在正常工作范圍內(nèi)的平穩(wěn)應(yīng)用，本研究將進(jìn)行高級(jí)機(jī)修鉗工在機(jī)械保養(yǎng)護(hù)理和維修過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行詳細(xì)分析，并且采取一定解決方法和措施，提高技術(shù)應(yīng)用含量，減少不必要的資源浪費(fèi)，以滿足企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)發(fā)展的需要。
1.機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)的重要意義
一個(gè)企業(yè)的要想在激烈的競(jìng)爭(zhēng)中不斷前進(jìn)和發(fā)展，離不開其內(nèi)部機(jī)械生產(chǎn)的安全運(yùn)行，更離不開機(jī)械的管理，在機(jī)械運(yùn)行的過(guò)程中，不難會(huì)出現(xiàn)設(shè)備運(yùn)用的故障，因此機(jī)修鉗工要根據(jù)實(shí)際工作的需求，對(duì)機(jī)械設(shè)備建立一套完善的保養(yǎng)和維修的系統(tǒng)方案。這樣不僅可以提高企業(yè)的生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)率，更能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)強(qiáng)有力的位置，并且實(shí)現(xiàn)企業(yè)本身的從長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。機(jī)械設(shè)備是一個(gè)企業(yè)的核心，一旦設(shè)備中途罷工，這個(gè)企業(yè)也就面臨著很嚴(yán)峻的考驗(yàn)，所以如何正確對(duì)設(shè)備的保養(yǎng)和應(yīng)用是十分關(guān)鍵的，設(shè)備的正確保養(yǎng)不但有利的保證企業(yè)的正常運(yùn)行，而且也為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)財(cái)富，其中包括節(jié)約運(yùn)行資金，降低物業(yè)的運(yùn)作成本，減少維修費(fèi)用。因此說(shuō)設(shè)備的正常維護(hù)保養(yǎng)對(duì)于企業(yè)具有重要意義，而機(jī)修鉗工就是其中不可缺少的組成部分。
2.機(jī)械設(shè)備的正確應(yīng)用
機(jī)械設(shè)備正確操作如下：
2.1機(jī)械裝配的操作
機(jī)械裝配的操作即是指裝配的意思，把機(jī)械的部件、零件按照?qǐng)D樣技術(shù)要求加以組裝的工藝過(guò)程。
2.2機(jī)械切削的操作
機(jī)械切削操作主要有鋸削、鏨削、攻螺紋、銼削、套螺紋。鉆孔(鉸孔、擴(kuò)孔)、研磨和刮削等多種操作形式。
2.3機(jī)械的輔助操作
機(jī)械的輔助操作即是指劃線，它是根據(jù)圖樣在對(duì)半成品工件、毛坯件上劃出加工界線的操作形式。
2.4機(jī)械的維修操作
機(jī)械的維修操作即是指維修，是對(duì)設(shè)備、機(jī)械進(jìn)行檢查、維修、修理的操作的方法。
3.機(jī)修鉗工對(duì)機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)采取的措施
生產(chǎn)設(shè)備能否在其生命周期內(nèi)良好運(yùn)轉(zhuǎn)，關(guān)鍵在于使用過(guò)程中機(jī)修鉗工對(duì)機(jī)設(shè)備的保養(yǎng)如何，正確使用機(jī)械設(shè)備可以提高工作效率，更為企業(yè)創(chuàng)造更多的財(cái)富值。恰恰相反，如果不正確使用和按規(guī)定保養(yǎng)機(jī)械設(shè)備，最終將會(huì)導(dǎo)致企業(yè)的`巨大損失，所以針對(duì)機(jī)械的保養(yǎng)本研究得出以下幾個(gè)方面：
3.1日常維護(hù)
日常維護(hù)是以操作工為主對(duì)設(shè)備進(jìn)行以保為主、保修并重的強(qiáng)制性維修。主要工作內(nèi)容在工作時(shí)間前后檢查、擦拭各個(gè)部件，對(duì)機(jī)械進(jìn)行緊固件的檢查、皮帶松動(dòng)檢查、安全裝置檢查、排氣排水檢查等維護(hù)工作。
3.2一級(jí)保養(yǎng)
一級(jí)保養(yǎng)是根據(jù)設(shè)備的使用情況，對(duì)零部件進(jìn)行拆卸、清洗、修復(fù)處理;在設(shè)備運(yùn)行之前對(duì)設(shè)備零部件間的工作距離進(jìn)行精確的調(diào)整，清掃電箱、電動(dòng)機(jī)做到電器裝置固定整齊，檢查安全設(shè)備;在工作結(jié)束之后清除設(shè)備上的油污，清掃附件。
3.3二級(jí)保養(yǎng)
二級(jí)保養(yǎng)是對(duì)機(jī)械進(jìn)行部分的解體，檢查和局部修理以及全面的清洗，同時(shí)在固定時(shí)間內(nèi)檢查機(jī)械系統(tǒng)的工作情況，一旦設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)解決，并記錄下來(lái)方便以后的檢查和管理。
在保養(yǎng)過(guò)程中潤(rùn)滑處理時(shí)十分重要的部分，由于各部件在工作運(yùn)行時(shí)彼此產(chǎn)生的摩擦，降低了機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)的工作效率，也增加了零件之間的相互磨損量。如果長(zhǎng)時(shí)間不潤(rùn)滑建導(dǎo)致零件折損和縮短使用壽命，所以在一定的使用時(shí)間后機(jī)修鉗工要對(duì)機(jī)械設(shè)備采取相應(yīng)的潤(rùn)滑措施，同時(shí)潤(rùn)滑油的使用要規(guī)范化。針對(duì)不同型號(hào)的機(jī)械要采用不同標(biāo)牌的潤(rùn)滑油，注意增添潤(rùn)滑油次數(shù)和周期，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)潤(rùn)滑油的保存。以上每一個(gè)保養(yǎng)的措施都要認(rèn)真對(duì)待，只有保養(yǎng)得當(dāng)，機(jī)械操作才能運(yùn)轉(zhuǎn)靈活。同時(shí)根據(jù)各個(gè)車間的要求有制度的使用和維護(hù)，例如設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)、合理使用、及時(shí)修復(fù)可總結(jié)為管好、用好、修好，就是車間稱之為的三好。猶如潤(rùn)滑使用的五定原則，其分為定點(diǎn)、定質(zhì)、定時(shí)、定量、定人的要求。
4.修復(fù)機(jī)械的方法及應(yīng)用
機(jī)械設(shè)備的長(zhǎng)時(shí)間使用，難免會(huì)遇到各種損壞問(wèn)題，解決問(wèn)題的重要部分就是采用一系列修復(fù)措施。修理之后的設(shè)備可以重新使用，大大減少機(jī)械各零件的磨損量、增加使用期限，提高生產(chǎn)能力，所以經(jīng)調(diào)查研究歸結(jié)出以下幾種修復(fù)方法：
4.1換位法
換位法是當(dāng)零件產(chǎn)生單邊磨損，或磨損有明顯的方向性，在保證結(jié)構(gòu)符合條件的情況下，可將他們安裝換一下方向，即可能繼續(xù)使用的一種方法。
4.2局部更換法
局部更換法在零件某個(gè)局部出現(xiàn)嚴(yán)重破損現(xiàn)象時(shí)，且其余部分完好時(shí)，可將此局部去掉，重新制作一個(gè)新的部分，與原有的零件連接成為一個(gè)整體的方法。如去掉破損的輪齒，連接上新輪齒，或退火后去掉齒圈，壓上新齒圈，采用鍵或過(guò)盈的方式連接，還可采用鉚釘、緊固螺釘、焊接等方式進(jìn)行固定。
4.3金屬扣合法
金屬扣合法主要是針對(duì)難以焊補(bǔ)的鋼件，或者是不能有較大變形的鑄件所發(fā)生的裂紋或斷裂時(shí)的處理。金屬扣合法分為強(qiáng)密扣合法、強(qiáng)固扣合法、熱扣合法、加強(qiáng)扣合法。
強(qiáng)密扣合法：該方法主要針對(duì)承受高壓的汽缸或容器等有密封要求的零件而采用的方法之一。
強(qiáng)固扣合法：先在與損壞零件垂直的裂紋或者折斷面上，通過(guò)銑削或鉆出一定形狀及尺寸的波形槽，把形狀與波形槽相吻合的波形鍵鑲?cè)肫渲?，在常溫條件下，進(jìn)行鉚擊，由于具有塑性變形的物理?xiàng)l件促使其填充槽腔，有時(shí)能夠直接嵌入零件的機(jī)體之內(nèi)。
熱扣合法：運(yùn)用金屬具有熱脹冷縮的物理特性，對(duì)扣合件高溫加熱，放入與扣合件形狀相同的已加工好的零件損壞處凹槽中，扣合件會(huì)在冷凝的作用下縮合，彌合破裂的零件。
加強(qiáng)扣合法：主要是用來(lái)修復(fù)對(duì)高載荷的承受厚壁零件的修復(fù)。
4.4鑲套法
將外襯套和內(nèi)襯套以一定的過(guò)盈量安裝在磨損的孔或軸頸上，利用加工到要求尺寸或中間修理尺寸，從而將組合件的配合間隙進(jìn)行完美配合。
4.5修理尺寸法
指在維修損壞的零件時(shí)，通過(guò)改變尺寸的大小，并且滿足配合要求的一種方法。
4.6調(diào)整法
調(diào)整法是在機(jī)械設(shè)備使用一段時(shí)間后，由于設(shè)備(下轉(zhuǎn)第133頁(yè))(上接第78頁(yè))主軸承與零件之間產(chǎn)生大量摩損，而導(dǎo)致相互間有一定的間隙，這是采用調(diào)整機(jī)械件的螺母來(lái)減小間隙，從而使距離在符合設(shè)備精確的允許范圍內(nèi)。
4.結(jié)語(yǔ)
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維修鉗工技師論文篇十五
機(jī)械故障診斷中的誤診斷與信息處理方法
出用粗集理淪處理診斷中的不確性的數(shù)學(xué)方法理論。
關(guān)鍵詞:故障診斷;誤診斷;信息不可靠;研究
機(jī)械故障診斷的發(fā)展歷程中，故障確診率的提高一直是研究的熱點(diǎn)，故障的誤診卻沒(méi)有引起人們足夠的重視。為了系統(tǒng)地闡述機(jī)械故障診斷中的誤診問(wèn)題，給出了誤診的含義及分類;按照機(jī)械故障診斷推理過(guò)程的環(huán)節(jié)，詳細(xì)分析了誤診產(chǎn)生的機(jī)理和具體的原因，針對(duì)這些誤診的潛在原因，提出了減少誤診的方法和措施。
提高機(jī)械故障診斷的可靠性，降低誤診率，在保證診斷數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無(wú)誤的同時(shí)，必須使診斷系統(tǒng)合理，同時(shí)具有開放性和可擴(kuò)充性，使診斷知識(shí)不斷得到豐富和充實(shí)。
1機(jī)械誤診斷的原因
從診斷的結(jié)果與診斷對(duì)象客觀存在的差異來(lái)看，故障診斷的結(jié)論可分為確診、誤診和漏診，確診即為對(duì)診斷對(duì)象的故障判斷是準(zhǔn)確無(wú)誤的。漏診則是對(duì)故障的遺漏。而誤診，顧名思義，就是錯(cuò)誤的診斷，也可稱之為誤判。漏診實(shí)質(zhì)上也可歸為對(duì)設(shè)備的誤診。
1.1故障的復(fù)雜性
在故障診斷過(guò)程中，診斷對(duì)象的故障過(guò)程是復(fù)雜多變的，在故障發(fā)展過(guò)程中，由于引起故障的因素在性質(zhì)、特點(diǎn)及作用方式上是不同的，機(jī)械功能狀況和所受損害的具體情況也不同，使得故障征兆和演變具有不同形式，診斷中往往難以迅速準(zhǔn)確地認(rèn)識(shí)故障的性質(zhì)，導(dǎo)致誤診，具體表現(xiàn)在以下幾方面:
(1)故障的發(fā)展過(guò)程中，一種故障可能表現(xiàn)出多種不同故障征兆。如液壓系統(tǒng)故障診斷中，電磁換向閥故障可能導(dǎo)致系統(tǒng)壓力、流量不滿足要求，脈動(dòng)可能加劇，還可能導(dǎo)致系統(tǒng)工作溫度升高等。而對(duì)不同診斷對(duì)象，即使是同一種機(jī)械，對(duì)同一種故障的反應(yīng)也是有差異的。一個(gè)對(duì)象的反應(yīng)可能快，另一個(gè)對(duì)象反應(yīng)可能慢，一個(gè)對(duì)象的某征兆對(duì)某故障反應(yīng)可能劇烈，而另一個(gè)對(duì)象反應(yīng)可能較平穩(wěn)等。
(2)不同故障在發(fā)展過(guò)程中，可能出現(xiàn)相似的征兆，同種征兆可能對(duì)應(yīng)多種故障形式。如回轉(zhuǎn)機(jī)械中，各種故障的發(fā)生，往往都伴隨著振動(dòng)的加劇，而且在頻域分析時(shí)，在相同倍頻上，不同故障可能會(huì)有相似的表現(xiàn)形式。這種故障征兆的相似性，使我們?cè)诠收显\斷中容易產(chǎn)生混淆。
壓泵運(yùn)動(dòng)副的嚴(yán)重磨損，磨損的顆?；烊擞鸵褐校M(jìn)一步加劇油液污染，液壓泵磨損將引起液壓系統(tǒng)失效，泵的失效是油液污染這種原發(fā)性故障所引起的，而原發(fā)性故障和泵磨損這種繼發(fā)性故障混在一起，相互促進(jìn)，造成惡性循環(huán)，這增加了查找原發(fā)性故障的難度。
為克服故障征兆的復(fù)雜性給故障診斷帶來(lái)的困難，必須開闊思路，不拘泥于典型故障一征兆的狹窄思路，從系統(tǒng)角度出發(fā)，進(jìn)行由環(huán)境到機(jī)械，由局部到整體，由階段到過(guò)程的具體分析，將征兆、原因、故障機(jī)理有機(jī)結(jié)合起來(lái)加以研究，減少誤診率。
1.2診斷知識(shí)的不確定性
各種機(jī)械設(shè)備，由于復(fù)雜程度不同，工作環(huán)境各異，使我們獲得的有關(guān)故障的知識(shí)往往有不確定和不完善的一面。一般來(lái)說(shuō)，我們不能等待某種故障完全發(fā)生后再得出結(jié)論，而必須實(shí)施早期診斷，及時(shí)采取措施避免故障的進(jìn)一步發(fā)展，這樣，我們必須依據(jù)故障的部分征兆或無(wú)任何征兆情況下作出診斷，這不可避免地帶來(lái)誤診。
由于故障診斷資料不足，對(duì)故障的認(rèn)識(shí)受到較大限制，給明確診斷帶來(lái)困難，有時(shí)不能將其有類似征兆的故障完全排除，有時(shí)所懷疑的故障的一般規(guī)律與故障征兆不完全相符，另外排除了一種故障的可能，又缺乏對(duì)某種故障作出識(shí)別的足夠依據(jù)，因此故障診斷的推理過(guò)程往往也是模糊的，具有一定程度的不確定性。針對(duì)這種情況，充分研究故障診斷對(duì)象，建立合理的模糊知識(shí)體和模糊推理機(jī)，利用現(xiàn)代人工智能原理實(shí)施診斷更符合故障診斷的性質(zhì)，將提高診斷的可靠性。
1.3理論的相對(duì)性
任何理論與實(shí)際的故障過(guò)程相比，總有局限性，機(jī)械設(shè)備作為一個(gè)與環(huán)境和人共同組成的有機(jī)體，是有差異的，理論只能大體概括故障診斷實(shí)踐中的具體情況，同時(shí)，理論又受到一定科學(xué)技術(shù)條件的限制，還存在尚待認(rèn)知的領(lǐng)域。理論與具體故障相比，總是有一定距離的。以故障診斷的標(biāo)準(zhǔn)來(lái)說(shuō)，它是以典型征兆為基礎(chǔ)而總結(jié)制定的，不太典型的故障，就未必都與診斷標(biāo)準(zhǔn)相符合，若將診斷標(biāo)準(zhǔn)當(dāng)作教條而一成不變，難免造成誤診。
總之，我們所研制的診斷系統(tǒng)，應(yīng)具有開放性和可擴(kuò)充性，使系統(tǒng)具有不斷完善的能力，這是降低誤診率的重要途徑。
1.4診斷實(shí)踐的局限性
故障診斷的實(shí)踐是機(jī)械故障診斷學(xué)形成發(fā)展的基礎(chǔ)，對(duì)故障現(xiàn)象進(jìn)行試驗(yàn)研究，雖然也是獲取相關(guān)知識(shí)的重要途徑，但由于試驗(yàn)與機(jī)械系統(tǒng)實(shí)際運(yùn)行情況、工作環(huán)境是有差異的，所得出的結(jié)論必然存在一定的局限性，作為實(shí)施故障診斷的主體—人，對(duì)機(jī)械系統(tǒng)的了解程度及故障診斷的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)不同，得出的結(jié)論也有差異，如觀察1幅機(jī)械圖象，1個(gè)經(jīng)驗(yàn)豐富的人，頭腦中積累了大量故障知識(shí)，往往能較準(zhǔn)確地從中把握機(jī)械運(yùn)行狀況，作出合理診斷結(jié)論，尤其是對(duì)早期故障和不典型故障的診斷更是如此。因此，必須加強(qiáng)診斷的實(shí)踐環(huán)節(jié)，從實(shí)踐中抽取有用的知識(shí)去擴(kuò)充和豐富我們的診斷系統(tǒng)。
1.5獲取數(shù)據(jù)的不準(zhǔn)確性
在實(shí)施故障診斷過(guò)程中，首先應(yīng)獲取機(jī)械系統(tǒng)運(yùn)行的有關(guān)數(shù)據(jù)。機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中，往往受外界環(huán)境及各種隨機(jī)因素影響，使獲取的數(shù)據(jù)具有某種程度的不準(zhǔn)確性，容易造成誤診。因此須采取必要數(shù)據(jù)預(yù)處理手段，減少隨機(jī)因素的影響，剔除其中的趨勢(shì)項(xiàng)、奇異項(xiàng)等，提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性，這也是降低誤診率的必要條件。
1.6診斷人員不專業(yè)
診斷人員的素質(zhì)也決定了診斷結(jié)論的正確程度。診斷人員的理論知識(shí)、實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)、方法知識(shí)以及執(zhí)行故障診斷時(shí)的態(tài)度都可能導(dǎo)致誤診。同時(shí)，診斷人員在綜合運(yùn)用知識(shí)、理論聯(lián)系實(shí)際、善于解決實(shí)際問(wèn)題等方面的能力也會(huì)影響診斷結(jié)論。
2機(jī)械故障診斷中信息提取
2.1信息提取不可靠
機(jī)械故障診斷分為直接診斷和間接診斷，但由于受到設(shè)備結(jié)構(gòu)和工作條件的限制，直接診斷往往難以進(jìn)行。因而，多采用間接診斷，即通過(guò)二次診斷信息來(lái)間接判斷設(shè)備中關(guān)鍵零部件的狀態(tài)變化。而診斷測(cè)試便是獲取二次診斷信息必備的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。最常見(jiàn)的是振動(dòng)測(cè)試(位移、速度、加速度)和聲音測(cè)試。
然而，由于各種原因，獲取的數(shù)據(jù)可能發(fā)生偏差。體現(xiàn)在3個(gè)方面:(1)數(shù)據(jù)沒(méi)有正確反映客觀存在;(2)數(shù)據(jù)的信噪比低;(3)數(shù)據(jù)的不完備性。如果把這些不準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)當(dāng)成有效數(shù)據(jù)來(lái)分析，就很可能發(fā)生誤診。
2.2信息處理不準(zhǔn)確
能夠快速、有效地提取反映機(jī)器故障信息的特征是機(jī)械故障診斷的關(guān)鍵。診斷特征主要通過(guò)對(duì)設(shè)備采集來(lái)的信號(hào)進(jìn)行分析和處理獲取。這些特征可能是一些簡(jiǎn)單的時(shí)域特征，如峰峰值、均方根值、峭度等，或者工藝參數(shù)特征，如油溫、油壓等，還有一些復(fù)雜的頻域特征及基于全息譜的特征，如轉(zhuǎn)頻橢圓及軸心軌跡等。
目前，各種特征提取方法層出不窮，如統(tǒng)計(jì)模擬、小波分析、獨(dú)立分量分析、頻域分析、全息譜分析等，為診斷對(duì)象的特征提取提供了有效的解決方案。在應(yīng)用中，許多方法都有其應(yīng)用的前提條件。而且，在不同的應(yīng)用場(chǎng)合，各種方法還可能存在其局限性以及數(shù)學(xué)上的精確性問(wèn)題。在實(shí)際應(yīng)用中，如果沒(méi)有注意到這些，就可能引起誤診。
2.3信息不完美
對(duì)于一個(gè)診斷對(duì)象，如果其運(yùn)行狀態(tài)較復(fù)雜，由于客觀條件和手段的限制等原因，可能使獲得的信息難以確切地給出診斷結(jié)論，主要體現(xiàn)在以下3個(gè)方面:
(1)信息不完備。在診斷實(shí)踐中，故障與診斷信息之間并非一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系。1個(gè)信息對(duì)應(yīng)多個(gè)不同的故障，而1個(gè)故障也表征為多個(gè)不同的信息。這就需要掌握充分的有用信息來(lái)區(qū)分不同的故障。否則，就可能出現(xiàn)誤診。
(2)信息不一致。診斷信息不一致在診斷實(shí)踐中也是較常見(jiàn)的現(xiàn)象。這些信息之間存在一定程度上的沖突。也就是說(shuō)，某些信息很大程度上支持故障f1，否定故障f2;相反，另一些信息則支持故障f2，而否定故障f1。此時(shí)，誤診也容易發(fā)生。
(3)信息不確定。來(lái)自于診斷對(duì)象的診斷信息經(jīng)歷了許多傳輸途徑，其不確定性可能較小，也可能很大，如傳感器、傳輸線等均影響其確定性。此外，還有定性與定量信息之間轉(zhuǎn)換導(dǎo)致的不確定性。
3提高信息可靠度、減少誤診斷的措施
3.1提高診斷測(cè)試的準(zhǔn)確性
提高診斷測(cè)試的準(zhǔn)確性是保證診斷數(shù)據(jù)可靠性的重要前提?？梢詮囊韵?方面著手:(1)對(duì)傳感器進(jìn)行定期檢驗(yàn);(2)可考慮用多個(gè)傳感器測(cè)量;(3)采用可靠的傳輸線;(4)正確設(shè)置采樣參數(shù)。
3.2提高診斷系統(tǒng)的可靠性
隨著設(shè)備運(yùn)行與維護(hù)的需要，各種在線、離線、遠(yuǎn)程等診斷分析系統(tǒng)以及人工神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)、貝葉斯網(wǎng)絡(luò)、專家系統(tǒng)等智能診斷系統(tǒng)逐漸用于機(jī)械故障診斷，為確診故障帶來(lái)了許多便利之余，也增加了機(jī)械故障誤診的可能性。開發(fā)合理完善有效的診斷系統(tǒng)，提高它們?cè)谔卣魈崛』蛟\斷推理方面的可靠性，有利于減小誤診率。
3.3加強(qiáng)診斷信息描述的客觀性
診斷信息在機(jī)械故障診斷中的重要性是不言而喻的，其表達(dá)與描述是否合理、準(zhǔn)確關(guān)系到診斷推理結(jié)果的正確與否。然而，在診斷實(shí)踐中，診斷信息既有定性信息，也有定量信息;既包含簡(jiǎn)單信息，又包含復(fù)雜信息;既存在確定信息，又存在不確定信息。在診斷推理過(guò)程中，定量信息經(jīng)常會(huì)轉(zhuǎn)換為定性信息，例如，" 70 },m的振動(dòng)”描述成“振動(dòng)大”等。
概率論和模糊數(shù)學(xué)是描述這種信息的強(qiáng)有力的工具。因而，可以考慮用適當(dāng)?shù)姆绞桨迅怕收摵湍：龜?shù)學(xué)理論融人到故障診斷的信息表達(dá)和描述中來(lái)，加強(qiáng)其描述的客觀性。
4粗集理論對(duì)信息不確定性的處理
具有隨機(jī)信息、未確定信息、模糊信息、灰信息中的一種的信息為單式信息;至少存在2種以上的信息為盲信息，而將概率論、模糊理論、灰色數(shù)學(xué)、未確知數(shù)學(xué)的理論與方法有機(jī)結(jié)合起來(lái)，即不確定性數(shù)學(xué)的理論與方法，提出或運(yùn)用某種理論和方法，對(duì)具有相似或不同特征模式的信息進(jìn)行處理，以獲得融合信息，從而改善信息的不確定性、模糊性、矛盾性。
粗集理論是一種處理模糊和不確定知識(shí)的有效數(shù)學(xué)工具，其在知識(shí)分類和知識(shí)獲取中已得到成功應(yīng)用。粗集理論方法與神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)方法、遺傳算法、模糊集理論方法、混沌理論等“軟科學(xué)”方法的不同在于它僅利用數(shù)據(jù)本身所提供的信息，不需要任何附加信息或先驗(yàn)知識(shí)，如證據(jù)理論中的基本概率賦值、模糊集理論中的隸屬度函數(shù)、統(tǒng)計(jì)學(xué)中的概率分布等，粗集方法以觀察和測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行分類為基礎(chǔ)，直接處理對(duì)象的可測(cè)輸出，剔除冗余信息和矛盾信息，從而找到問(wèn)題的內(nèi)在規(guī)律，因此粗集理論比其他“軟計(jì)算”方法更具實(shí)用性。粗集理論進(jìn)行診斷的一般步驟:
性關(guān)系f8和九，即對(duì)于。ea, f8:?升硯稱為信息函數(shù)，兒:u}vd稱為決策函數(shù)，va和yd分別是a和d的有限值域。
(2)數(shù)據(jù)離散化數(shù)據(jù)離散化方法包括等距離劃分算法、等頻率劃分算法、naivescaler算法、基于屬性重要性算法和基于斷點(diǎn)重要性算法，以及布爾邏輯和粗集理論相結(jié)合的算法等，使條件屬性和決策屬性的取值為連續(xù)的不確定性空間，數(shù)據(jù)離散化是運(yùn)用粗集理論的數(shù)據(jù)預(yù)處理。
(3)特征提取從原n個(gè)數(shù)據(jù)特征中找到m個(gè)數(shù)據(jù)特征，簡(jiǎn)化后m個(gè)數(shù)據(jù)特征對(duì)對(duì)象空間u的分類能力和原n個(gè)數(shù)據(jù)特征的分類能力相同(n,m)，此過(guò)程稱為特征提取。常用的特征提取方法有基于屬性重要性的最小約簡(jiǎn)、基于差別矩陣和差別函數(shù)的邏輯化簡(jiǎn)、基于包含度理論方法的最大分布約簡(jiǎn)、基于下近似質(zhì)量不變進(jìn)行屬性約簡(jiǎn)和對(duì)存在噪聲污染時(shí)用基于上近似質(zhì)量的任一約簡(jiǎn)。特征提取使條件屬性得到約簡(jiǎn)，進(jìn)而剔除冗余的條件屬性。
(4)規(guī)則應(yīng)用提取的規(guī)則集可用來(lái)對(duì)新對(duì)象進(jìn)行分類，該規(guī)則集稱為“分類器”，用rul來(lái)表示。當(dāng)分類器遇到一個(gè)新對(duì)象x時(shí)，則在規(guī)則集rul中尋找與x的條件屬性相匹配的規(guī)則，應(yīng)用規(guī)則集可判斷新對(duì)象x決策屬性。
參考資料：《起重運(yùn)輸機(jī)械》2008
維修鉗工技師論文篇十六
高壓試驗(yàn)是檢測(cè)電力設(shè)備能否正常運(yùn)行的一種有效手段，高壓試驗(yàn)的對(duì)象十分廣泛，包括發(fā)電機(jī)﹑gis﹑電力變壓器﹑高壓交聯(lián)動(dòng)力電纜和電壓電流互感器等等，幾乎囊括了電力系統(tǒng)中的所有電力設(shè)備。
由于當(dāng)前我國(guó)很多電力設(shè)備事故是由絕緣故障所引起的，因此絕緣故障檢測(cè)便是當(dāng)前我國(guó)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的重心，可以說(shuō)，只要涉及到電力設(shè)備的檢測(cè)，就必然會(huì)進(jìn)行絕緣測(cè)試，尤其是在以下三種情況下，絕緣檢測(cè)是法定檢測(cè)環(huán)節(jié)。
2.1高壓電氣設(shè)備的出廠檢測(cè)
高壓電氣設(shè)備制造廠必須對(duì)本企業(yè)所生產(chǎn)的所有產(chǎn)品，原材料等進(jìn)行檢測(cè)，只有合格的原料才能上生產(chǎn)線，未經(jīng)檢測(cè)的產(chǎn)品不得出廠，檢測(cè)不合格的產(chǎn)品不得出廠，因?yàn)椴缓细癞a(chǎn)品導(dǎo)致人身財(cái)產(chǎn)損害的，要承擔(dān)法律責(zé)任，這里要注意的是產(chǎn)品合格的標(biāo)準(zhǔn)可以遵循企業(yè)內(nèi)部規(guī)定，但是該規(guī)定不得低于相關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。
2.2設(shè)備檢修后的絕緣測(cè)試
電力設(shè)備和其他設(shè)備一樣，也會(huì)老化，需要定時(shí)檢修，然而在修理之后，電力設(shè)備的修理部位可能會(huì)和原標(biāo)準(zhǔn)有所出入，為了確保設(shè)備在檢修后或大修后能夠正常使用，必須對(duì)其進(jìn)行絕緣測(cè)試，盡量使修理后的部分達(dá)到原質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，以降低事故風(fēng)險(xiǎn)。
2.3對(duì)運(yùn)行中的電氣設(shè)備進(jìn)行的預(yù)防性試驗(yàn)
這種預(yù)防性試驗(yàn)往往會(huì)定期進(jìn)行，在檢測(cè)過(guò)程中要注意重點(diǎn)設(shè)備的耐壓試驗(yàn)，因?yàn)樵谠O(shè)備運(yùn)行的過(guò)程中，被試品的等效電容往往很大，常規(guī)耐壓設(shè)備無(wú)法滿足這樣的需求，所以最好具體分析電力設(shè)備的運(yùn)行特點(diǎn)，參照具體的線路情況，找出最佳測(cè)試方式。
當(dāng)前我國(guó)絕緣檢測(cè)的方法有兩種：在線檢測(cè)、離線試驗(yàn)。由于離線試驗(yàn)只要在停電情況下即可進(jìn)行，而在線檢測(cè)需要對(duì)系統(tǒng)不斷地進(jìn)行調(diào)整，因此當(dāng)前我國(guó)的電力設(shè)備絕緣檢測(cè)大多是離線檢測(cè)。
以上是我國(guó)電力設(shè)備高壓試驗(yàn)的一些基本情況。
維修鉗工技師論文篇十七
5一、積碳的形成。
積碳的生成比較復(fù)雜，它與發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)以及使用燃料和潤(rùn)滑油料的種類、發(fā)動(dòng)機(jī)所處工作條件及工況等密切相關(guān)。首先是燃油，汽油在存儲(chǔ)、運(yùn)輸過(guò)程中，容易和空氣發(fā)生氧化反應(yīng)，生成膠壯物質(zhì)，或者汽油本身膠質(zhì)的含量就很高，這些膠質(zhì)隨汽油通過(guò)車輛的燃油供給系統(tǒng)進(jìn)入燃燒室內(nèi)部，然后和汽油一同燃燒后，就會(huì)使燃油供給系統(tǒng)中的噴油器、發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室、活塞環(huán)槽、火花塞、進(jìn)氣門背部、進(jìn)氣道等部位產(chǎn)生很多積碳。其次是擁堵的城市路況，使車輛始終處于走走停停的狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能高轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)，燃油或竄入燃燒室的潤(rùn)滑油也不可能百分之百燃燒，燃燒的部分燃料在高溫和氧的作用下形成膠質(zhì)，粘附在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的零件表面上，再經(jīng)過(guò)高溫作用形成積碳。。積碳的組成成分有潤(rùn)滑油、羥基酸、瀝清質(zhì)、油焦質(zhì)、碳青質(zhì)、硫酸鹽、硅化合物（來(lái)自空氣中的灰沙）和微量金屬屑及其化合物等。汽油機(jī)使用含鉛汽油時(shí)，還會(huì)含有鉛化合物。發(fā)動(dòng)機(jī)溫度越高，形成的積碳也越硬越緊密，與金屬粘接越牢固。
二、積碳對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害。
1、積碳造成冷車故障。
在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的每一處，積碳都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作帶來(lái)不好的影響。積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳大量吸收，導(dǎo)致冷啟動(dòng)的混合氣過(guò)稀，使得啟動(dòng)困難，直到積碳吸收的汽油飽和，才容易著車，著車后吸附在積碳上的汽油又會(huì)被發(fā)動(dòng)機(jī)的真空吸力吸入汽缸內(nèi)燃燒，又使混合氣變濃，發(fā)動(dòng)機(jī)的可燃混合氣是稀是濃，造成冷啟動(dòng)后怠速抖動(dòng)。由于氣溫越低，冷啟動(dòng)所需要的油量越大，積碳的存在就越會(huì)影響冷啟動(dòng)的順利與否。
2、燃燒室積碳的危害。
燃燒室內(nèi)的積碳過(guò)多時(shí)，會(huì)使燃燒室的容積變小，使發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比增加形成許多高溫?zé)崦婊驘狳c(diǎn)，極易點(diǎn)燃混合氣，引起早燃和爆燃。。
（1）早燃，由于要消耗一定的功來(lái)壓縮燃燒工質(zhì)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的功率下降(損失。
約2%～15%)，同時(shí)高溫工質(zhì)與壁面接觸時(shí)間延長(zhǎng)，壁面吸收熱量明顯增加，又引起下一工作循環(huán)早燃，早燃的自強(qiáng)化作用使早燃發(fā)生越來(lái)越早，其結(jié)果可能導(dǎo)致活塞燒蝕。更為嚴(yán)重的是，早燃故障在發(fā)動(dòng)機(jī)高負(fù)荷工作時(shí)難以判別，這時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)潛在著被報(bào)廢的危險(xiǎn)。
（1）氣門及其座圈工作面上有積碳，會(huì)引起氣門關(guān)閉不嚴(yán)而漏氣，在氣門頭部形成積碳，減少了進(jìn)氣通道斷面，影響發(fā)動(dòng)機(jī)充氣量。進(jìn)氣門背部及進(jìn)氣管內(nèi)積炭過(guò)多，導(dǎo)致噴入的汽油被積炭吸附而不能進(jìn)入燃燒室。出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)難啟動(dòng)、工作無(wú)力以及氣門易燒蝕等不良現(xiàn)象；排氣門上的積碳可使氣門關(guān)閉不嚴(yán)，出現(xiàn)漏氣，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，排氣管放炮。高溫顆粒積碳附著在排氣門上也會(huì)使氣門及氣門座燒蝕，加劇氣門漏氣。氣門漏氣，又使高溫燃?xì)鉀_刷氣門及氣門座，這又進(jìn)一步使氣門及氣門座燒蝕。
（2）氣門導(dǎo)管和氣門桿部積碳積膠，將加速氣門桿與氣門導(dǎo)管的磨損，甚至?xí)饸忾T桿在氣門導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)動(dòng)發(fā)澀而卡死，產(chǎn)生粘氣門的故障。
4、活塞環(huán)槽內(nèi)積碳的危害。
活塞環(huán)槽內(nèi)積碳，會(huì)使活塞環(huán)邊隙、背隙變小，甚至無(wú)間隙，造成活塞環(huán)失去彈性而卡死，這一方面使活塞環(huán)密封性下降，引起燒機(jī)油現(xiàn)象，進(jìn)而加劇了積碳的生成；另一方面也使活塞環(huán)的散熱作用減弱，使活塞可能會(huì)因高溫而燒熔。
5、火花塞、噴油嘴積碳的危害。
成各缸噴油嘴噴油量的不同，使發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)或唑車；噴油器內(nèi)部膠質(zhì)積炭過(guò)多造成噴油器關(guān)閉不嚴(yán)或堵塞。
三、預(yù)防積碳形成的措施。
發(fā)動(dòng)機(jī)在工作過(guò)程中，積碳不可避免地要生成，應(yīng)根據(jù)其生成原因及日常使用經(jīng)驗(yàn)，采取措施，將積碳控制在合理水平。下面介紹幾個(gè)減少和預(yù)防積碳產(chǎn)生的方法。
1、加注高質(zhì)量的汽油。
汽油中的蠟和膠質(zhì)等雜物是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。大家要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，也就是說(shuō)97號(hào)的油并不一定比93號(hào)的雜質(zhì)就少，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。
采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法?？捎行У胤乐乖诮饘俦砻嫘纬煞e碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。
2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。
在冷車熱車時(shí)，怠速時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。一般冷車起步預(yù)熱2分鐘左右就可以了。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量較小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。所以不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛。
3、多跑高速，盡量提高手動(dòng)擋車的換擋轉(zhuǎn)速。
多跑高速的目的就是要利用氣流對(duì)進(jìn)氣道的沖刷作用來(lái)預(yù)防產(chǎn)生積碳。另外，提高換擋的轉(zhuǎn)速也與多跑高速有同樣效果，把原來(lái)在轉(zhuǎn)速2000轉(zhuǎn)時(shí)換擋變成2500轉(zhuǎn)換，不但可以有效預(yù)防積碳生成，還可以提高汽車的動(dòng)力性，也避免了換擋轉(zhuǎn)速過(guò)低帶來(lái)的爆振，保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)。
4、注意滅車時(shí)機(jī)。
對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車，在高速行駛或是爬坡后不要馬上滅車，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再滅車，因?yàn)檠b有渦輪增壓器的汽車其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車要快數(shù)倍。
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