總結(jié)是對過去某個時期的工作或?qū)W習(xí)進行總結(jié)和歸納的重要方式。學(xué)會正確閱讀文章，對于提高語文水平很重要。趕緊來看看下面這些總結(jié)范文，或許能給你帶來靈感。
工程流體力學(xué)心得篇一
因為專業(yè)需要，我們選修了《基礎(chǔ)工程》這門課程，就我們了解，它是一門工程學(xué)科，專門研究建造在巖土地層上建筑物基礎(chǔ)及有關(guān)結(jié)構(gòu)物的設(shè)計及建造技術(shù)的工程學(xué)科，在土力學(xué)的基礎(chǔ)上還涉及到工程地質(zhì)學(xué)、彈性力學(xué)、塑形力學(xué)、動力學(xué)、結(jié)構(gòu)設(shè)計和施工等方面。
該《基礎(chǔ)工程》課程總共包括10章內(nèi)容，分別是淺基礎(chǔ)、連續(xù)基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、基礎(chǔ)處理、土木合成材料、擋基礎(chǔ)、基坑工程、特殊土地基以及動力機器基礎(chǔ)與地基基礎(chǔ)抗震。我們主要學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)、樁基礎(chǔ)、基礎(chǔ)處理、擋基礎(chǔ)。
在淺基礎(chǔ)這一章中，我們清楚了淺基礎(chǔ)的類型，按照結(jié)構(gòu)形式可以分為：擴展基礎(chǔ)、聯(lián)合基礎(chǔ)、柱下條形基礎(chǔ)、柱下交叉條形基礎(chǔ)、筏型基礎(chǔ)、箱型基礎(chǔ)、殼型基礎(chǔ)。墻下條形基礎(chǔ)和柱下獨立基礎(chǔ)統(tǒng)稱為擴展基礎(chǔ)，它的作用是把墻體或柱的荷載側(cè)向擴展到土中，使之滿足地基承載力和變形的要求；聯(lián)合基礎(chǔ)主要指同列相鄰兩柱公共的鋼筋混凝土基礎(chǔ)；將同一方向上若干個柱子的基礎(chǔ)連成一體而形成柱下條形基礎(chǔ)，它的抗彎剛度較大，具有調(diào)整不均勻沉降的能力；如果基礎(chǔ)軟弱且在兩個方向分布不均，需要基礎(chǔ)在兩個方向都具有一定的剛度來調(diào)整不均勻沉降，則可在柱網(wǎng)下沿縱橫兩向分別設(shè)置鋼筋混凝土條形基礎(chǔ)，從而形成柱下交叉條形基礎(chǔ)；當(dāng)柱下交叉條形基礎(chǔ)底面積占建筑物平面面積的比例比較大，或者建筑物在使用上有要求是，可以在建筑物的柱、墻下方做成一塊滿堂的基礎(chǔ)，由于它的底面積比較大，故可減少基礎(chǔ)壓力，提高基礎(chǔ)土的承載力，增強基礎(chǔ)的整體性，調(diào)整不均勻沉降；箱型基礎(chǔ)是由鋼筋混凝土的底板、頂板、外墻和內(nèi)墻組成的有一定高度的整體空間結(jié)構(gòu)，適用于軟弱地基土的高層、重型或?qū)Σ痪鶆虺两涤袊栏褚蟮慕ㄖ?；殼型基礎(chǔ)更好的發(fā)揮混凝土抗壓性能好的特性，省材料，造價低。
通過樁基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們知道它是有樁、土和承臺共同組成的基礎(chǔ)，可以分為低承臺樁基礎(chǔ)和高承臺樁基礎(chǔ)。按照受力狀況的不同可以分為：豎向抗壓樁、豎向抗拔樁、水平受荷樁和復(fù)合受荷樁；按樁的性狀和豎向受力情況，可以分為：端承型樁和摩擦型樁；根據(jù)施工方法的不同，可以分為：預(yù)制樁和灌注樁。樁主要有以下五大作用：
1、傳遞荷載。
2、消除地基液化影響，對于液化基礎(chǔ)穿過液化土層，將荷載傳給穩(wěn)定的不液化層。
3、減少沉降。
4、抵抗水壓力。
5、改變地基基礎(chǔ)的動力特性。
在地基處理的學(xué)習(xí)過程中，我們了解了它的目的與內(nèi)容主要包括：
1、提高地基土的抗剪強度，以滿足設(shè)計對地基承載力和穩(wěn)定性的要求。
2、改變地基的變性性質(zhì)，防止建筑物產(chǎn)生過大的沉降和不均勻沉降以及側(cè)向變形等。
3、改善地基的滲透性和滲透穩(wěn)定，防止?jié)B流過大和滲透破壞。
4、提高地基土的抗震性能，防止液化，隔振的減小振動波的振幅等。
5、消除黃土的濕陷性，膨脹土的脹縮性等。地基處理的方法有：碾壓及夯實、換圖墊層、排水固結(jié)、振密擠密、置換及拌入、加筋等。
我們了解了基坑工程中基坑維護結(jié)構(gòu)形式，有：放坡開挖及簡易支護、懸臂式維護結(jié)構(gòu)、重力式維護結(jié)構(gòu)、內(nèi)承式圍護結(jié)構(gòu)、拉錨式圍護結(jié)構(gòu)、土釘墻圍護結(jié)構(gòu)。我們還知道了擋土墻的各種類型：重力式擋土墻、懸臂式擋土墻、扶壁式擋土墻、板樁式擋土墻。
我們不僅通過課本學(xué)習(xí)地基基礎(chǔ)，而且我們還去了一些典型的工地進行一段短暫的實習(xí)，書本與實踐的有效結(jié)合更能是我們對課堂上的知識加以消化與理解，學(xué)會學(xué)以致用才是我們最終的目標。我們?nèi)ミ^晶崴大酒店二期工程，該工程用的就是淺基礎(chǔ)，西南面用了內(nèi)支撐和排樁的支護方法，防止沉降塌陷，我們還去了綠地，看到了許多巨大的灌注樁，有的正在破樁，有的正在做承臺，類型也是我們之前所學(xué)到的。我想大家更喜歡通過這樣的方式去學(xué)習(xí)這門課程，通過零距離的接觸，體會到工程的過程，發(fā)現(xiàn)其中的細節(jié)，積累相關(guān)的經(jīng)驗，更好的全面了解地基基礎(chǔ)。
工程流體力學(xué)心得篇二
這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實事當(dāng)中，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。此次實習(xí)，在社會這個大學(xué)校中學(xué)習(xí)實踐知識。這也是我第一次真正接觸社會，感受社會。
大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子，學(xué)習(xí)的閑暇時總是憧憬著背起行囊，遠離親人朋友以及師長護佑，去走真正屬于自己的路。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴，獨自一人走上社會工作這個大舞臺時，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的。
很榮幸能接觸到師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助，在實踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實踐結(jié)合起來，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí)，積極面對每一次新的機遇。
近一個月的實習(xí)結(jié)束了，回想這短短一個月的實習(xí)生活，我有了不少的收獲和體會，積累了許多對日后工作有用的經(jīng)驗。實習(xí)其實是一個理論與實踐相結(jié)合的好機會，也是鍛煉個人能力的一個機會。
總的來說，通過實習(xí)，使我學(xué)到了很多實踐知識。不僅將理論運用到實際中去，而且從實際施工中豐富自己的理論知識。學(xué)習(xí)當(dāng)中很多想不到的東西、死記硬背的東西，通過親自看、動手都有了很深刻的了解。其次，還學(xué)到書本上難以學(xué)到的東西，怎么和自己的領(lǐng)導(dǎo)，同事相處。同時我也深刻地體會到吃苦耐勞這四個字的意義。
工程流體力學(xué)心得篇三
作為一名《工程制圖》課程教學(xué)的年輕教師，能有機會參加全國高校教師網(wǎng)絡(luò)課程《工程制圖》的培訓(xùn)，感到非常榮幸。本次課程于20xx年12月1—3日舉行三天，我參加的是安徽省分中心的培訓(xùn)(蕪湖市安徽師范大學(xué)科技樓2樓)，由浙江大學(xué)陸國棟教授和施岳定教授主講。通過這次培訓(xùn)使我收獲很大，對創(chuàng)建精品課程方面有一些自己的心得體會，我認為有下列幾方面的突破：
工程制圖課程的主要目的是培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體分析能力，具有培養(yǎng)工程文化素質(zhì)以及形象思維和創(chuàng)新意識的功能。目前的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從二維圖形到三維物體的知識架構(gòu)，新的工程制圖課程內(nèi)容體系采用從三維物體構(gòu)形到二維圖形表達再到三維物體重構(gòu)的知識架構(gòu)，更加符合認知規(guī)律，更有助于培養(yǎng)學(xué)生的空間思維能力和創(chuàng)造性形體構(gòu)形的設(shè)計創(chuàng)新能力，對培養(yǎng)創(chuàng)新性人才具有重要意義。
實現(xiàn)教學(xué)手段的突破，是工程制圖課程的教學(xué)特點所決定的：教學(xué)中需用大量的實物模型;教學(xué)用掛圖多，由于掛圖較小，坐在教室后面的同學(xué)很難看清楚，教學(xué)效果較差;教師課堂上畫圖多;教學(xué)中所使用的模型及掛圖基本是靜態(tài)示教模式，不利于空間想象力的培養(yǎng)等等特點充分表明工程制圖課程實現(xiàn)全面電子化教學(xué)手段的必要性。因此，將模型、掛圖、黑板圖等制作成電子模型、電子掛圖、電子講稿等教學(xué)用cai課件，可以將抽象的內(nèi)容形象化，提高學(xué)生學(xué)習(xí)的主動性和積極性，對培養(yǎng)新型人才產(chǎn)生深遠的影響。
教學(xué)過程中要注重啟發(fā)教學(xué)，注重將工程圖學(xué)課程與工程實際問題、科學(xué)前沿、相關(guān)學(xué)科知識結(jié)合起來，啟發(fā)學(xué)生多向思維。注重學(xué)生參與，除課堂提問、討論外，經(jīng)常讓學(xué)生做一些小設(shè)計。如在講授平面切割體時，由于該部分內(nèi)容較難掌握，有些學(xué)生難以想象出空間形狀，教師就鼓勵學(xué)生用一些易于切割的材料(如橡皮泥、泥土、蘿卜等)自己動手，逐步將物體形狀切割出來，使學(xué)生很快掌握這部分知識。
《工程制圖》課程是一門實踐性很強的學(xué)科。但是，《工程制圖》課缺乏實踐過程，因此，教學(xué)過程中必須大力加強實踐教學(xué)環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生綜合應(yīng)用所學(xué)的理論方法和知識去分析、解決工程實際問題的能力，實際動手能力和觀察分析問題的的能力。通過繪制簡單模型的視圖，認識和感知三維實體的結(jié)構(gòu)。通過零件測繪，部件測繪等培養(yǎng)學(xué)生獨立分析問題和解決問題的能力，全面培養(yǎng)學(xué)生制圖的綜合能力和工程設(shè)計能力。
工程流體力學(xué)心得篇四
綜合流體力學(xué)實驗是流體力學(xué)專業(yè)中重要的實踐環(huán)節(jié)之一。通過該實驗，我們可以深入了解和掌握流體的性質(zhì)、流動規(guī)律以及流體力學(xué)的基本理論。在這次實驗中，我學(xué)到了許多知識，同時也體會到了實驗中的困難與挑戰(zhàn)。以下是我對這次實驗的心得體會。
第一段：實驗前的準備工作。
在進行綜合流體力學(xué)實驗前，我利用課余時間系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了相關(guān)理論知識，包括液壓基礎(chǔ)、流量計算、流動特性等方面。我還仔細研讀了實驗指導(dǎo)書并進行了提前預(yù)習(xí)，以便更好地理解實驗內(nèi)容和要求，并合理安排自己的實驗時間。這一階段的準備工作為我后續(xù)實驗的順利進行打下了堅實的基礎(chǔ)。
第二段：實驗設(shè)備和操作。
在實驗中，我們使用了各種流體實驗設(shè)備，包括流量計、流速計、壁面摩擦力計等。這些設(shè)備通過精確測量和記錄，幫助我們深入了解流體在管道中的流動情況。在操作過程中，我注意了實驗設(shè)備的使用方法和注意事項，保證了實驗數(shù)據(jù)的準確性和可靠性。同時，我也學(xué)會了如何正確處理設(shè)備故障，并提出了相應(yīng)的解決方案，以保證實驗順利進行。
第三段：實驗過程中的問題與困難。
在實驗過程中，我遇到了一些問題和困難。例如，當(dāng)我進行流速計測量時，由于流體流量較大，導(dǎo)致測量儀器無法正常工作。為了解決這一問題，我采取了減小流量、增大測量范圍和調(diào)整測量儀器位置等措施。另外，我還發(fā)現(xiàn)在某些情況下，實驗結(jié)果與理論值存在較大偏差，這讓我開始思考可能的誤差來源，并采取了相應(yīng)的措施進行修正。這些問題和困難使我更深入地了解了流體力學(xué)實驗的復(fù)雜性和挑戰(zhàn)性。
第四段：實驗結(jié)果與思考。
通過實驗，我得到了豐富的實驗數(shù)據(jù)，并對流體力學(xué)的一些基本規(guī)律有了更深入的認識。例如，通過流速測量實驗，我發(fā)現(xiàn)流體在管道中的流動速度并不是處處相等的，而是存在較大差異。這引發(fā)了我對流體速度分布規(guī)律及其影響因素的思考，并進行了相關(guān)理論研究。我還通過模擬分析和數(shù)據(jù)處理，得到了較為準確的實驗結(jié)果，并與理論值進行了比較。通過對實驗結(jié)果的分析和思考，我進一步深化了對流體力學(xué)的認識，并培養(yǎng)了科學(xué)研究的思維能力。
第五段：實驗的收獲和展望。
通過綜合流體力學(xué)實驗，我不僅學(xué)到了豐富的理論知識，還培養(yǎng)了實驗設(shè)計和數(shù)據(jù)處理能力。實驗中的問題和困難讓我深刻體會到科學(xué)研究的復(fù)雜性和不確定性，同時也提高了我對實驗思維和創(chuàng)新能力的要求。在今后的學(xué)習(xí)和研究中，我將繼續(xù)加強實驗訓(xùn)練，提高實驗技能和實驗設(shè)計水平，為深入研究流體力學(xué)和相關(guān)領(lǐng)域做好準備。
綜合流體力學(xué)實驗對于我們深入理解流體力學(xué)理論和掌握實踐技能具有重要意義。通過這次實驗，我學(xué)到了許多知識，同時也提高了自身的實踐能力和團隊合作能力。這次實驗為我未來的學(xué)習(xí)和科研奠定了堅實的基礎(chǔ)，并為我在流體力學(xué)領(lǐng)域的發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗。
工程流體力學(xué)心得篇五
由于我所學(xué)的專業(yè)，順其自然的成為了一名工程建設(shè)監(jiān)理工作者，抱著滿腔熱情積極投入工作之中，新生活開始了，那個時候真的很快樂和愜意，校園生活似乎一直壓抑著我想往工作的沖動，渾身上下?lián)]發(fā)著我那滿身的干勁!簡單而奮進，一個剛剛投入工作時候的心態(tài)，現(xiàn)在想起來是感覺還是那么的幸福和快樂。
然而在這樣的環(huán)境里面，畢竟危險的作業(yè)環(huán)境、連續(xù)的工作要求、偏僻的地域特點、枯燥的生活狀況及完工后依依不舍的告別，是伴隨著我們每一個工程技術(shù)人員的!
工程流體力學(xué)心得篇六
摘要:現(xiàn)行的高等職業(yè)教育，要求學(xué)生學(xué)以致用，能適應(yīng)當(dāng)下用人單位的需要，精品課程建設(shè)順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢，增強了教學(xué)吸引力，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
關(guān)鍵詞:公路;造價;精品課程;必要性
1課程定位
1．1課程定位
貴州高速公路平均每公里的造價高達1．2個億，面對如此高昂的費用，我們的行業(yè)人員都應(yīng)具備造價知識，在保證質(zhì)量的前提下重視控制成本。造價工作貫穿公路全建設(shè)過程，覆蓋建設(shè)一線崗位群。從崗位職業(yè)能力、人才培養(yǎng)目標以及學(xué)生未來可持續(xù)發(fā)展這三方面綜合分析，我們將課程定位為路橋?qū)I(yè)必修課程。
1．2課程目標
課程目標就是讓學(xué)生形成重視造價、控制成本的職業(yè)素養(yǎng)，理解造價相關(guān)知識，獲得運用造價的能力，培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和工作作風(fēng)。
2課程現(xiàn)有基礎(chǔ)
“十三五”交通發(fā)展轉(zhuǎn)型對懂造價的人才需求更加迫切，行業(yè)專家、企業(yè)、學(xué)生都給予課程高度評價;課程有較好的前期積累，成為省級精品課程，從20至今一直參與全國道橋共享教學(xué)資源庫中該課程的建設(shè)，去年又新建設(shè)了一批微課。2．1較為完善的課程內(nèi)容本課程現(xiàn)有的課程內(nèi)容是通過面向全國的學(xué)生職業(yè)能力調(diào)研，并結(jié)合貴州山區(qū)公路建設(shè)特點確定的.2．2豐富的教學(xué)資源已有的教學(xué)資源有課程標準、教學(xué)設(shè)計、考核方案、教學(xué)課件、電子教案、flash動畫資源、部分課程錄像資源、習(xí)題資源、學(xué)習(xí)案例資源、學(xué)習(xí)參考資料等，依托貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院年新開發(fā)的網(wǎng)絡(luò)教學(xué)平臺，在線課程的資源正在陸續(xù)上網(wǎng)和更新。2．3成熟的“校企合作”平臺(1)校外實訓(xùn)基地。充分利用本行業(yè)典型生產(chǎn)企業(yè)的資源，進行校企合作，建立實習(xí)實訓(xùn)基地，實踐工學(xué)交替。(2)校企合作開發(fā)教材。本課程目前選用的教材為我系專業(yè)教師主編、貴州省公路勘察設(shè)計院高級工程師主審、貴州大中至正軟件有限公司技術(shù)支持，校企合作共同編寫的工學(xué)結(jié)合特色教材《公路工程造價》，人民交通出版社209月出版，并于年完成第一次修訂。
3課程建設(shè)的必要性
3．1行業(yè)及人才需求
貴州地處祖國西南，交通建設(shè)任重道遠。年2月14日，《貴州省高速公路網(wǎng)規(guī)劃》獲貴州省人民政府批準，并請認真組織實施，總規(guī)模近7000公里，投資總規(guī)模約4620億元，力爭完成國家高速公路建設(shè)項目，到2030年建成貴州高速公路網(wǎng)，這必然對交通職業(yè)人才培養(yǎng)的質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求。每個工程都會需要造價工作者，我們培養(yǎng)的路橋人需要具備工程造價的知識和技能，在施工企業(yè)、建設(shè)單位、工程監(jiān)理、招投標咨詢機構(gòu)等從事工程預(yù)結(jié)算、投標報價、工程審計等造價工作。
3．2專業(yè)及課程優(yōu)勢分析
我院道路與橋梁工程系始創(chuàng)于1958年，是學(xué)院重點系部之一。在半個多世紀的辦學(xué)歷程中，為交通行業(yè)培養(yǎng)了上萬名高素質(zhì)勞動者和高技能專業(yè)人才，路橋?qū)W生為中國交通建設(shè)事業(yè)樹立了壩陵河大橋、江界河大橋、丫髻沙大橋等一座座不朽的豐碑。57年來，路橋系始終準確把握行業(yè)(產(chǎn)業(yè))發(fā)展方向，緊扣行業(yè)人才需求，合理進行專業(yè)整合，目前開設(shè)了道路橋梁工程技術(shù)、公路監(jiān)理、公路工程檢測技術(shù)、高等級公路維護與管理、公路工程造價管理、地下工程與隧道工程技術(shù)、城市軌道交通工程技術(shù)、市政工程技術(shù)8個專業(yè)，其中，道路橋梁工程技術(shù)專業(yè)為中央財政重點支持的國家級高職高專示范專業(yè)，《公路工程造價》課程在示范期間成功申報省級精品課程，在全省同類課程中處于領(lǐng)先水平。
3．3順應(yīng)國家高職教育發(fā)展新趨勢
精品在線開放課是適應(yīng)我國高職教育發(fā)展的新趨勢，通過采用現(xiàn)代信息技術(shù)手段，面向以大學(xué)生為主體的社會公眾免費開放的優(yōu)質(zhì)課程資源。近年來，大規(guī)模在線開放課程(“慕課”)等新型在線開放課程和學(xué)習(xí)的平臺在世界范圍迅速興起，拓展了教學(xué)時空，增強了教學(xué)吸引力，激發(fā)了學(xué)習(xí)者的學(xué)習(xí)積極性和自主性，擴大了優(yōu)質(zhì)教育資源受益面，正在促進教學(xué)內(nèi)容、方法、模式和教學(xué)管理體制機制發(fā)生變革，給高等職業(yè)教育教學(xué)改革發(fā)展帶來新的機遇和挑戰(zhàn)。
參考文獻:
［1］貴州交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院道路與橋梁工程系．《公路工程造價》省級精品在線開放課程建設(shè)方案.
工程流體力學(xué)心得篇七
供配電基礎(chǔ)考試過了好幾年了，我印象也不是太深，我能想到寫了一點兒，期望能有用。
考試用書就三本，公共基礎(chǔ)、專業(yè)基礎(chǔ)和真題，花錢不多，提議大家在淘寶上買正版。
有必需話，可能還要把本科時學(xué)過高等數(shù)學(xué)、電路、電力系統(tǒng)分析、電磁場、工程力學(xué)等書籍找回來看一下（這些書我全部有，能夠限時出租^_^）。
復(fù)習(xí)提議：早晨公共基礎(chǔ)書得看三遍，第一遍看知識點、做例題，不用翻對應(yīng)大學(xué)教材，沒有這個必需。第二遍看錯、不熟悉?？记?0天再翻一遍。一遍全部沒看完就上考場時萬萬不能。依次看高等數(shù)學(xué)、一般物理，一般化學(xué)，流體力學(xué)，工程經(jīng)濟，法律法規(guī)。
首先高等數(shù)學(xué)（含矩陣論、概率論）是早晨考試關(guān)鍵，一定要首先把這個攻克，單純看教程不行話，最好把大學(xué)教材找出來看一下。
電子電工技術(shù)，我們搞這個專業(yè)，提議還是認真看一下，這個分丟了不劃算。
物理、化學(xué)關(guān)鍵是高中知識，不過也要花點兒時間學(xué)習(xí)一下。
流體力學(xué)、材料力學(xué)基礎(chǔ)看不懂，直接放棄算了。
法律法規(guī)、工程經(jīng)濟，看一下教程，能看懂最好，看不懂就算了，能夠放棄。
電路是本專業(yè)基礎(chǔ)，通常題目也不難，每個人全部該拿到分。
電磁場比較難，沒時間看能夠放棄其它，只看關(guān)鍵。
模電、數(shù)電，大學(xué)學(xué)得好話，基礎(chǔ)不成問題。
電氣工程基礎(chǔ)是下午關(guān)鍵，關(guān)鍵是時尚計算、短路計算等。尤其是短路計算，每十二個月最少有三四個題目，其實并不難，關(guān)鍵是把原理搞懂，不行話就把本科教材拿出來學(xué)習(xí)一下。
真題很關(guān)鍵，提議邊復(fù)習(xí)邊做真題，不要留得考試前半個月再做，考試前再把真題仔細看兩遍。
基礎(chǔ)考試提議復(fù)習(xí)時間為4個月左右，公共基礎(chǔ)和專業(yè)基礎(chǔ)各兩個月時間?；A(chǔ)考試全部是選擇題，不需要寫計算過程，會做就先做，不會做就隨便選一個，碰運氣了。
基礎(chǔ)總分是240，通常分數(shù)線是132，早晨關(guān)鍵學(xué)科是高數(shù)、電子電工技術(shù)、物理、化學(xué)等，下午關(guān)鍵學(xué)科是電路、模電數(shù)電、電力系統(tǒng)分析，不求面面俱到，但求關(guān)鍵學(xué)科一定要拿下。只要自己會做其中100分，加上自己運氣蒙正確題目，132分不是問題。
工程流體力學(xué)心得篇八
期待已久的生產(chǎn)實習(xí)環(huán)節(jié)終于來到了，我們工業(yè)工程專業(yè)全體師生在南院3教101教師進行了實習(xí)動員。班主任龔老師對這兩周的實習(xí)內(nèi)容做了簡要的介紹，教研室主任陳老師對實習(xí)做了詳細的安排并提出了幾點要求。同學(xué)們認真記錄并承諾遵守實習(xí)要求，積極認真的投入到實習(xí)環(huán)節(jié)中來。
實習(xí)的第一站是在湖南地區(qū)享受盛名的株洲齒輪有限責(zé)任公司，一早我們包車集體到達株洲，在前校友(現(xiàn)株齒精益生產(chǎn)部主任)的細致安排下，在會議室接受了入廠教育及精益生產(chǎn)介紹。
株洲齒輪有限責(zé)任公司是由株洲齒輪股份有限公司和湘火炬共同出資組建的合資公司，20xx年十二月二十二日注冊成立，是以生產(chǎn)重型汽車、中型汽車、輕微型汽車總成、齒輪及軸為主的大型專業(yè)化公司。主要開發(fā)和生產(chǎn)中重型卡車橋齒輪、中重型分動器、中型卡車變速箱、轎車變速器、發(fā)動機齒輪等產(chǎn)品系列。實現(xiàn)了產(chǎn)品從制坯到成品整個工序由先進技術(shù)嚴格控制，齒形加工的銑、刨、滾、插、磨、珩、軋、精鍛裝備齊全，關(guān)鍵工序采用數(shù)控機床、加工中心、組合機床，熱處理全部采用計算機控制，以保證產(chǎn)品內(nèi)在質(zhì)量。重型卡車橋齒輪和重型分動器處于國內(nèi)領(lǐng)先地位。一流的產(chǎn)品質(zhì)量，優(yōu)良的企業(yè)信譽，使公司贏得了一大批國內(nèi)最優(yōu)秀的整車廠和主機廠的青睞與贊譽。公司在全國擁有20xx多個維修服務(wù)網(wǎng)點，是中國汽車齒輪行業(yè)7個優(yōu)秀供應(yīng)商之一。
公司秉承“持續(xù)創(chuàng)造高于競爭對手的市場價值”的經(jīng)營理念，致力于成為國內(nèi)最大最強的橋齒輪、分動器專業(yè)公司和主要的oem配套基地，成為國內(nèi)先進的轎車變速器制造企業(yè)，并決心用戰(zhàn)略去實現(xiàn)“為市場創(chuàng)造價值、為員工創(chuàng)造價值、為股東創(chuàng)造價值”的企業(yè)宗旨，立志成為國內(nèi)領(lǐng)先、具有國際競爭力的汽車齒輪專業(yè)企業(yè)。
人力資源部的葉部長熱情的接待了我們并進行了工廠介紹，他說：“株齒公司能取得今天的成績，是公司領(lǐng)導(dǎo)正確領(lǐng)導(dǎo)和公司全體員工辛勤工作，共同努力的結(jié)果。同時也與公司積極竟取的企業(yè)文化是分不開的。公司秉承“快樂競爭，事在人為;堅定執(zhí)行，天道酬勤?！币约胺钚小盀槭袌鰟?chuàng)造價值，為員工創(chuàng)造價值，為股東創(chuàng)造價值”的信條。株齒不斷改革創(chuàng)新并積極引進國外先進的設(shè)備技術(shù)，融為己用，堅持發(fā)展強勢拳頭項目，并在機械齒輪相關(guān)衍生行業(yè)進行了初步涉及。公司技術(shù)隊伍建設(shè)健全，與湖南大學(xué)、中南大學(xué)進行技術(shù)掛靠，邀請國外專家到公司現(xiàn)場講學(xué)。營銷隊伍年齡結(jié)構(gòu)合理，具有另一般敏銳的市場洞察力及捕捉能力，也是株齒近幾年銷售記錄屢被刷新的保障。
聽完葉部長對公司整體的簡單介紹后，我對株洲齒輪場有了比較好的印象，感覺這是一個積極向上的企業(yè)，它有著很強的生命力。當(dāng)然我們工業(yè)工程專業(yè)的實習(xí)還是要多關(guān)心些與自己本專業(yè)相關(guān)的內(nèi)容。接下來精益生產(chǎn)推進部的謝部長給我們介紹了目前公司正在實行的精益生產(chǎn)情況。由于精益生產(chǎn)方式在該公司還是剛剛起步階段，存在許多尚需改進的地方，他希望我們工業(yè)工程專業(yè)的學(xué)生結(jié)合專業(yè)知識，用專業(yè)眼光來提出問題并給出解決問題的方案，進行現(xiàn)場工作分析，并填寫《問題發(fā)現(xiàn)與解決方案表》。精益生產(chǎn)是制造業(yè)企業(yè)謀求利益最大化必需采用的生產(chǎn)方式，在國外已有多年的發(fā)展歷史，并被像豐田、通用這樣的國際大型制造業(yè)企業(yè)成功運用發(fā)展。面對近幾年汽車齒輪行業(yè)的毛利率持續(xù)走低和汽車市場對廠家的開發(fā)能力和交付能力要求越來越高等市場壓力，公司就必須具備一流的低成本制造能力和快速反應(yīng)能力，精益生產(chǎn)是解決上述難題的唯一工具。因此，株齒公司于20xx年9月導(dǎo)入精益生產(chǎn)，并取得了令人注目的成績。株齒根據(jù)企業(yè)自身情況，講推廣改進過程分為了四個階段：
第一階段：導(dǎo)入期(20xx年9月—12月)，在這個時期中，公司成立了精益生產(chǎn)推進部，舉辦了大量的精益生產(chǎn)思想和知識的培訓(xùn)，利用單件流、標準作業(yè)、工序內(nèi)造就品質(zhì)等精益生產(chǎn)工具，成功地設(shè)計和實施了橋齒輪分廠的兩條精益生產(chǎn)線。
第二階段：試行期(20xx年1月—月)，在這個時期中，按精益生產(chǎn)的思想完成了橋齒輪分廠設(shè)備布局，增加了5s、tpm管理、時間管理、目視管理等精益生產(chǎn)管理工具，橋齒輪分廠生產(chǎn)制造周期縮短了48%，萬元產(chǎn)值在制品占用額度下降47%，人均效率提高30%。
第三階段：推廣期(20xx年11月—20xx年3月)，在第二階段成功經(jīng)驗的基礎(chǔ)上在全公司范圍內(nèi)推廣精益生產(chǎn)，完成了變速器分廠、特種傳動事業(yè)部volvo生產(chǎn)線的設(shè)備布局和搬遷。
第四階段：改善和提高期(20xx年3月至今)，在這個階段中，公司全面推行5s、tpm、標準作業(yè)、單件流、目視管理、品質(zhì)改善、時間別管理等精益生產(chǎn)工具的應(yīng)用，推行持續(xù)改善活動，人月均提案超過1條，參與率達95%，大大提高了公司的生產(chǎn)能力和現(xiàn)場活力，變速器分廠在制品下降36%，生產(chǎn)周期由8.95天縮短到5.7天，同時，通過在特種傳動事業(yè)部實施快速換產(chǎn)使換產(chǎn)時間縮短50%，產(chǎn)能提高了10%，在轎車變速器事業(yè)部利用jit、看板拉動使機加工生產(chǎn)生產(chǎn)周期由14.4天縮短到6.7天，裝配線生產(chǎn)節(jié)拍由210秒縮短到170秒。
總之，公司通過兩年多對精益生產(chǎn)的摸索和實踐取得了較大的成績，20xx年銷售收入由20xx年的2.3億提高到4.56億，增長速度占同行業(yè)第一。公司堅信只要充分利用好精益生產(chǎn)工具，堅持持續(xù)改善活動，就一定能夠不斷地消除浪費、創(chuàng)造價值，實現(xiàn)20xx年銷售收入7億的經(jīng)營目標?！?/p>
下午我們參觀了生產(chǎn)線現(xiàn)場，首先到了變速器分廠。該廠全面實行看板管理。現(xiàn)場油料，潤滑劑擺放井然有序，這與該公司正在推行的“5s”管理方式是離不開的。該廠正火熱推行“持續(xù)改善”的管理政策，也取得了驕人的成績。例如：奔馳橋貫通加工方式改進、6t53的后蓋的改進、10t37雙聯(lián)齒鉆孔工藝的改進等等，都很大程度上節(jié)約了原材料，縮短了加工時間，降低了產(chǎn)品的廢品率，從而提高了生產(chǎn)力。生產(chǎn)現(xiàn)場照片如下：
公司正在推行的精益生產(chǎn)方式確實取得一些成就，但是精益生產(chǎn)的全面實施。
不是短時間內(nèi)能成功的，不是一蹙而就的，而是要長期的堅持，嚴格執(zhí)行，以及公司上上下下共同努力才能取得全面的勝利。因此，現(xiàn)在工廠內(nèi)仍存在這樣和那樣的問題。也正如我們看到的。在參觀現(xiàn)場過程我發(fā)現(xiàn)了一些確實存在的問題。
工程流體力學(xué)心得篇九
為了加強我們的專業(yè)課基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)，學(xué)校這學(xué)期給我們安排了《基礎(chǔ)工程》這門課程。既然是學(xué)校安排的課程，其重要性不言而喻。隨著課程學(xué)習(xí)的不斷深入，我對基礎(chǔ)工程這門課程也逐漸的有了更加深刻的理解。學(xué)習(xí)了這門課程，也讓我有諸多的收獲！
任何建筑物都建造在一定的地層上，建筑物的全部荷載都由它下面的地層來承擔(dān)。一般而言，將承受建筑物各種作用的地層稱為地基，而將建筑物與地基接觸的最下部分，也就是將建筑物的各種作用傳遞至地基的結(jié)構(gòu)物稱為基礎(chǔ)。基礎(chǔ)工程是一門工程學(xué)科，所研究的主要內(nèi)容即為橋梁，道路及其它人工構(gòu)造物基礎(chǔ)及其所在地基的設(shè)計與施工，以及相關(guān)的基本概念，計算原理和計算方法。
基礎(chǔ)工程課程內(nèi)容涉及其它學(xué)科較多，因而要求我們有較廣泛的先修課知識如《公路工程地質(zhì)》,《土質(zhì)學(xué)與土力學(xué)》，《橋涵水文》，《材料力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)力學(xué)》，《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》，和《橋梁工程》。尤其是《土力學(xué)與土質(zhì)學(xué)》，是這門課程的重要理論基礎(chǔ)，要求我們要有較好的土力學(xué)基礎(chǔ)，并且注意兩門課程間的緊密聯(lián)系。我們要能熟練的運用土力學(xué)的知識，來解決基礎(chǔ)工程中遇到的相關(guān)問題。
地基與基礎(chǔ)的設(shè)計方案，計算中有關(guān)參數(shù)的選用，都需要根據(jù)當(dāng)?shù)氐牡刭|(zhì)條件，水文條件，上部結(jié)構(gòu)形式，作用特性，材料情況及施工要求等因素全面考慮。施工方案和方法也應(yīng)該結(jié)合設(shè)計要求，現(xiàn)場地形，地質(zhì)條件，施工技術(shù)設(shè)備，施工季節(jié)，氣候和水文等情況來研究決定。因此，應(yīng)在事前通過詳細的調(diào)查研究，充分掌握必要的，符合實際情況的資料。這門課程是一門考察我們綜合能力的課程。
《基礎(chǔ)工程》課程總共包括七章內(nèi)容，包括了導(dǎo)論，天然地 基上的淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)的基本知識及施工，樁基礎(chǔ)的設(shè)計計算，沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻，地基處理和幾種特殊土地基上的基礎(chǔ)工程。我們主要學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)，樁基礎(chǔ)，沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻和地基處理。
學(xué)習(xí)了導(dǎo)論部分，讓我對基礎(chǔ)工程有了最基本的認識。建筑物地基與基礎(chǔ)的設(shè)計和施工質(zhì)量的優(yōu)劣，對整個建筑物的質(zhì)量和正常的使用起著根本的作用?；A(chǔ)工程是隱蔽工程，如有缺陷，較難發(fā)現(xiàn)，也較難彌補和修復(fù)，而這些缺陷往往直接影響整個建筑物的使用甚至安全。
基礎(chǔ)工程的進度，經(jīng)?？刂普麄€建筑物的施工進度?；A(chǔ)工程的造價，通常在整個建筑物造價中占相當(dāng)大的比例，尤其是在復(fù)雜的地質(zhì)條件下或深水中修建基礎(chǔ)更是如此。了解到這些內(nèi)容，讓我更加明確基礎(chǔ)工程在工程中的重要性，我們要認真學(xué)習(xí)這門課程，在我們以后在工作中對基礎(chǔ)工程必須做到精心設(shè)計，精心施工。
在天然地基上的淺基礎(chǔ)這一章中，我們學(xué)習(xí)了淺基礎(chǔ)按不同標準的分類。按照受力條件可分為剛性基礎(chǔ)（也稱無筋擴展基礎(chǔ)）和鋼筋混凝土擴展基礎(chǔ)兩大類。而淺基礎(chǔ)根據(jù)構(gòu)造形式的不同又可以分為剛性擴大基礎(chǔ)，單獨和聯(lián)合基礎(chǔ)，條形基礎(chǔ)，筏板和箱形基礎(chǔ)。
這一章我們還學(xué)習(xí)了剛性擴大基礎(chǔ)的施工，了解了基坑的開挖及圍護，基坑排水方法，水中剛性擴大基礎(chǔ)修筑時的圍堰工程的施工方法。學(xué)習(xí)了不同類型板樁墻的側(cè)向壓力計算方法，還掌握了基坑穩(wěn)定性的驗算方法和封底混凝土厚度計算公式。學(xué)習(xí)了如何確定地基承載力容許值，學(xué)習(xí)了剛性擴大基礎(chǔ)的設(shè)計和軟弱下臥層承載力驗算，基礎(chǔ)穩(wěn)定性和地基穩(wěn)定性驗算。這一章加深了我對淺基礎(chǔ)的了解，讓我初步認識到基礎(chǔ)工程這門課的多樣性，復(fù)雜性。
通過樁基礎(chǔ)的學(xué)習(xí)，我們知道了單樁，單排樁，多排樁不同 的特性，以及各種樁基礎(chǔ)的適用條件。樁基礎(chǔ)按承臺位置可分為高樁承臺基礎(chǔ)，低樁承臺基礎(chǔ)。按施工方法可分為沉樁，灌注樁，管樁基礎(chǔ)，鉆埋空心樁。按樁的設(shè)置效應(yīng)分為擠土樁，部分擠土樁和非擠土樁。按承載性狀可以分為摩擦樁，端承樁，主動樁，被動樁，豎直樁與斜樁。按樁身材料的組成成分又可以分為鋼樁，鋼筋混凝土樁。
根據(jù)基樁的構(gòu)造不同，可分為鋼筋混凝土鉆孔灌注樁，鋼筋混凝土預(yù)制樁，鋼樁。這一章還介紹了各種樁基礎(chǔ)具體的施工方法，步驟，注意事項以及水中樁基礎(chǔ)施工的特點，方法，注意事項。我們學(xué)習(xí)了用不同的方法如何檢驗樁基礎(chǔ)質(zhì)量。
樁基礎(chǔ)的設(shè)計計算，這一章我們學(xué)習(xí)了如何計算單樁承載力。在學(xué)習(xí)單排樁基樁內(nèi)力與位移計算中，我們了解計算地基系數(shù)的不同方法包括m法，k法，c法，和常數(shù)法。有了單排樁的基礎(chǔ)我們，還學(xué)習(xí)了多排基樁內(nèi)力與位移計算，掌握了這些計算方法，我們也就掌握了樁基礎(chǔ)設(shè)計計算的核心內(nèi)容，這也是我們期末課程設(shè)計的主要內(nèi)容。
學(xué)會了如何設(shè)計樁基礎(chǔ)還不夠，我們還學(xué)會如何驗算自己設(shè)計的樁基礎(chǔ)是否合格。我們學(xué)會了從單樁軸向承載力，單樁橫向承載力，單樁水平位移及墩臺頂水平位移，彈性樁樁側(cè)土的水平土抗力，群樁基礎(chǔ)承載力和沉降量等幾個方面檢驗設(shè)計好的樁基礎(chǔ)是否合格的方法。當(dāng)然一個完整的樁基礎(chǔ)少不了承臺，我們也學(xué)習(xí)了，承臺的設(shè)計計算和承臺局部受壓，抗沖切，抗彎和抗剪承載力驗算。這一章是我們學(xué)習(xí)的重點，也是我們必須牢牢掌握的知識點。
通過沉井基礎(chǔ)及地下連續(xù)墻的學(xué)習(xí)，我們了解了沉井基礎(chǔ)的特點，適用條件，沉井基礎(chǔ)按建筑材料可分為混凝土沉井，鋼筋混凝土沉井，竹筋混凝土沉井，剛沉井。沉井按形狀分類可分為圓形，矩形，圓端形根據(jù)井孔布置方式又可分為單孔，雙孔，多孔沉井和多排孔沉井，按沉井的立面形狀可分為柱形，階梯形 和錐形沉井。
同時我們學(xué)習(xí)了不同類型沉井基礎(chǔ)的構(gòu)造，了解了沉井基礎(chǔ)的組成部分——井壁，刃腳，內(nèi)隔墻，井孔，射水管，封底及井蓋和它們各自的作用。老師還向我們介紹了各種沉井施工的過程，注意事項及各種施工問題的處理方法。我們了解了地下連續(xù)墻的概念，類型，特點，構(gòu)造及其應(yīng)用與發(fā)展。我們還自學(xué)了沉井的設(shè)計與計算。
在地基處理的學(xué)習(xí)過程中，我首先學(xué)習(xí)了什么是軟弱土地基，以及它的危害。處理軟弱土地基的方法主要有一下幾個類別置換，排水固結(jié)，化學(xué)加固，振密擠密，加筋。每種類別里面都包含了若干種具體的施工方法。各類地基處理方法，均有各自的特點和作用機理。在不同的土類中產(chǎn)生不同的加固效果，并也存在著局限性。
地基的工程地質(zhì)條件是千變?nèi)f化的，工程對地基的要求也是不盡相同的材料，施工機具和施工條件等亦存在顯著差別，沒有哪一種方法是萬能的。因此，對于每一工程必須進行綜合考慮，通過方案的比選，選擇一種技術(shù)可靠，經(jīng)濟合理，施工可行的方案，既可以是單一的地基處理方法，也可以采用多種方法進行綜合處理。
我們了解了軟土的成因及劃分，軟土按沉積環(huán)境可分為濱海沉積，湖泊沉積，河灘沉積，沼澤沉積。軟土的工程特性包括1含水率較高，空隙比較大2抗剪強度低3壓縮性較高4滲透性很小5結(jié)構(gòu)性明顯6流變性顯著。我們掌握了軟土地基的沉降計算方法。軟土地基的沉降包括固結(jié)沉降，瞬時沉降，次固結(jié)沉降。我們詳細解了換土墊層法的過程和它的優(yōu)點，排水固結(jié)法的原理，施工方法。
我國是一個具有悠久歷史的文明古國，古代勞動人民在基礎(chǔ)工程方面，也早就表現(xiàn)出高超的技藝和創(chuàng)造才能，許多宏偉壯麗的中國古代建筑逾千年仍留存至今安然無恙的事實就充分說明 了這一點。如隋代李春設(shè)計建造的河北趙州安濟橋，是世界上首創(chuàng)的石砌敞肩平拱橋。采用擴大基礎(chǔ)建在較淺的密實粗砂地基上。趙州橋反映了我國歷史上有關(guān)橋梁基礎(chǔ)工程方面的工藝和技術(shù)成就，因受當(dāng)時社會生產(chǎn)力和自然科學(xué)發(fā)展水平的限制，還僅限于憑經(jīng)驗的感性認識階段。
由于清朝的閉關(guān)鎖國，我國的橋梁技術(shù)一度陷入停滯狀態(tài)。自新中國成立以后，經(jīng)過專家學(xué)者的趕拼，我國橋梁技術(shù)水平在五十年代達到世界先進水平。從1978年實行改革開放以來，30余年經(jīng)過我國橋梁工作者嘔心瀝血，銳意進取，我國橋梁深水基礎(chǔ)技術(shù)已進入世界前列，進入與世界同步發(fā)展的新階段。我們的先輩們在艱 苦的環(huán)境中迎頭趕上外國的先進技術(shù)，我們今天更要認識到基礎(chǔ)工程的重要性，學(xué)好基礎(chǔ)工程未將我們祖國的基礎(chǔ)工程建設(shè)出一份力。
通過一個學(xué)期的基礎(chǔ)工程課程的學(xué)習(xí)，我從一開始的不了解到現(xiàn)在慢慢的認識到基礎(chǔ)工程這門學(xué)科的重要性，這是老師平時循循善誘和嚴格要求的結(jié)果。學(xué)習(xí)是一個循序漸進的過程，隨著學(xué)習(xí)的深入，對課程的了解也逐漸的加深，自己對課程的認識也有了根本的改變。更加堅定了自己要學(xué)好這門課程的決心和信心，也為自己以后的學(xué)習(xí)，工作打下堅實的基礎(chǔ)。
同時我們也應(yīng)該認識到基礎(chǔ)工程是一門比較年輕的學(xué)科，地基土又是自然歷史的產(chǎn)物，復(fù)雜多變。因此，為使基礎(chǔ)工程問題得到切合實際的，合理的和完善的解決，除了要求我們有豐富的理論知識外，還需要有較多的工程實踐知識。在學(xué)習(xí)理論教學(xué)的同時應(yīng)注意理論聯(lián)系實際，緊密結(jié)合工程實踐，才能提高對理論的認識，提高處理基礎(chǔ)工程問題的能力。
工程流體力學(xué)心得篇十
為了讓我們更好的理解運用課本上學(xué)到的東西，提前實踐專業(yè)知識，交通工程實習(xí)感悟體會。20xx年的第一周學(xué)校給了我們一次實習(xí)的機會。1號元旦放假，2號就正式開始了。當(dāng)天李老師讓我們觀看了交通安全的宣傳教育片，那些慘不忍睹的畫面讓我們深切認識到交通事故的危害性，更讓我們這些未來交通工程方面的工作者有一種任重道遠的感覺，我們需要做的太多了。
縱觀歷年的交通事故，其主要原因可分為五類，無證、疲勞、超速、酒后及超載。這些都是人為因素，當(dāng)然不排除有一些路面環(huán)境及周邊設(shè)施的不善。交通事故的危害性不僅反映在傷亡人數(shù)上，它在經(jīng)濟方面所造成的損失也是巨大的。相對發(fā)達國家我國的交通事故相當(dāng)嚴重，隨著車輛數(shù)目的增長交通事故亦呈上升趨勢，心得體會《交通工程實習(xí)感悟體會》。20xx年發(fā)生交通事故66.75萬起，死傷人數(shù)分別為10.4萬和49.4萬，直接經(jīng)濟損失33.69億。20xx年為25.46起，死傷人數(shù)4.95萬和21.16萬，經(jīng)濟損失13.14億。相比xx年有所減少，說明我國的交通設(shè)施狀況有所改進，但仍需進一步提高。
實習(xí)中我們一班分為3個組，每組自己商量選定一個路線，并交到老師那，讓他們對我們的行動有一個大概了解也可給一些指導(dǎo)。
3號我們每組就根據(jù)自己所選路線外出實習(xí)觀察。我們組的第一站是乘坐天津新建的1號線地鐵。這也是這次實習(xí)中幾乎所有組的路線之一。地鐵作為軌道交通的一種也是未來緩解地面交通擁擠的一個方向。1號線：劉園至雙林全長26.188公里，共設(shè)車站22座。我們乘坐的站點是西橫堤站----小白樓站，票價4元，相對公交是稍貴一點，這也是我國交通事業(yè)相對有些國家比較落后的一個表現(xiàn)。當(dāng)天的人并不多，可能是由于節(jié)假日也可能是票價比較貴。
西橫堤站位于辰昌路和規(guī)劃泉興道交叉路口以北。本站為路中單層高架站，側(cè)站臺寬4.0m。站臺位于道路中心上方，站廳布置在車站東、西出入口及站房內(nèi)，位于道路兩側(cè)。大家都是第一次坐，進站就有種耳目一新的感覺。地鐵1號線的車票采用一次性磁卡或ic磁卡的形式，共設(shè)五類票種，售票、檢票也將全部采用全自動系統(tǒng)。自動售票機器操作方便快捷，系統(tǒng)根據(jù)所選站點自動記費，紙幣與硬幣均可。一般乘客常用的是單程票和儲值票。單程票采用一次性磁卡或可重復(fù)使用的ic卡，僅限當(dāng)日使用，一次有效，并且只設(shè)成人票。儲值票則采用非接觸式ic卡，持這種磁卡通過閘機，只需將ic卡靠近感應(yīng)板，便可順利通過乘車。
除了車票，新地鐵里的不少服務(wù)設(shè)施與老地鐵相比都可謂“更新?lián)Q代”。以前一走進老地鐵，手機、呼機一概沒有信號，這種現(xiàn)象在新地鐵里就不會出現(xiàn)。但由于地鐵剛營運不久，有些設(shè)施欠缺比如便利店等。但總體方面還是非常完善的。
工程流體力學(xué)心得篇十一
隨著科技的發(fā)展和應(yīng)用的深入，流體力學(xué)軟件仿真在工程領(lǐng)域中的重要性越來越受到人們的重視。作為一名從事工程領(lǐng)域的學(xué)生，在學(xué)習(xí)流體力學(xué)的過程中，我也借助流體力學(xué)軟件進行了仿真實驗，并獲得了一定的心得體會。以下將從仿真的意義、仿真結(jié)果分析、技術(shù)應(yīng)用、優(yōu)勢與不足以及發(fā)展前景五個方面來探討流體力學(xué)軟件仿真的體會。
首先，流體力學(xué)軟件仿真具有重要的實際意義。在工程領(lǐng)域中，傳統(tǒng)的實驗研究往往是昂貴而耗時的。而通過流體力學(xué)軟件仿真，我們可以大大減少實驗成本，快速獲得大量的實驗結(jié)果，有效提高工作效率。此外，流體力學(xué)軟件仿真還可以幫助我們解決一些實驗無法進行或難以進行的問題，例如模擬火山爆發(fā)、研究地下水運動等，為科學(xué)研究提供了真實可靠的數(shù)據(jù)。
其次，對于流體力學(xué)軟件仿真的結(jié)果分析非常重要。仿真實驗的結(jié)果直接影響到我們對問題的理解和解決方案的選擇。在進行結(jié)果分析時，要注重數(shù)據(jù)的準確性和合理性，同時考慮到流體力學(xué)的基本原理和實際問題的限制，確保結(jié)果具有實際意義。此外，還需要比較仿真結(jié)果與已有實驗數(shù)據(jù)或理論模型的一致性，以驗證仿真的準確性和可信度。
第三，流體力學(xué)軟件仿真的技術(shù)應(yīng)用十分廣泛。隨著技術(shù)的進步，流體力學(xué)軟件的仿真功能不斷完善，可以在各個領(lǐng)域中得到廣泛應(yīng)用。例如，仿真軟件可以用于汽車設(shè)計中的氣動力分析、船舶設(shè)計中的阻力和浮力計算、建筑設(shè)計中的風(fēng)洞實驗等。通過流體力學(xué)軟件的應(yīng)用，可以使工程師能夠在設(shè)計前進行多種方案的比較和優(yōu)化，提高產(chǎn)品性能和質(zhì)量。
然而，流體力學(xué)軟件仿真也有其一些不足之處。首先，仿真過程中所使用的模型和參數(shù)的準確性是一個關(guān)鍵問題。如果模型和參數(shù)選擇不當(dāng)，將會導(dǎo)致仿真結(jié)果的不準確甚至錯誤。此外，流體力學(xué)軟件仿真通常需要高性能的計算機和大量的計算資源，而這些在一般實驗室環(huán)境下很難實現(xiàn)。另外，軟件本身的使用難度也是一個問題，需要一定的專業(yè)知識和技能才能正確使用。
最后，流體力學(xué)軟件仿真的發(fā)展前景令人期待。隨著計算機技術(shù)和流體力學(xué)理論的不斷發(fā)展，流體力學(xué)軟件的仿真功能將不斷完善，應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏訌V泛。尤其是在智能制造、新能源開發(fā)、環(huán)境保護等領(lǐng)域，流體力學(xué)軟件仿真將會發(fā)揮重要的作用。此外，隨著大數(shù)據(jù)和人工智能技術(shù)的發(fā)展，流體力學(xué)軟件仿真也會與之相結(jié)合，為工程領(lǐng)域提供更加智能、精確的解決方案。
綜上所述，流體力學(xué)軟件仿真在工程領(lǐng)域中具有重要的意義和應(yīng)用價值。通過對仿真結(jié)果的準確分析，可以幫助我們更好地理解和解決實際問題。然而，流體力學(xué)軟件仿真也有其不足之處，例如模型和參數(shù)選擇的準確性。未來，隨著技術(shù)的不斷發(fā)展，流體力學(xué)軟件仿真的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)訌V泛，為工程領(lǐng)域的發(fā)展提供更好的支持與保障。
工程流體力學(xué)心得篇十二
當(dāng)我撰寫這篇匯報時，我能很自信地說我的師傅是胡焱老師。因為她是我教學(xué)生涯上遇到的第一位優(yōu)秀的導(dǎo)師。作為剛參加工作的一名新教師，我明白了我還有很多需要成長需要進步的地方，而我認為自己是相當(dāng)幸運的，因為能遇上這么優(yōu)秀的前輩給我指點迷津。
師傅上過的一堂高年級閱讀課至今讓我記憶猶新。從那堂課中，我發(fā)現(xiàn)了自己許多的不足，師傅精美的板書，精心設(shè)計的教案，課堂上孩子們踴躍舉手的場景至今留在我印象中的，現(xiàn)在想起來心里還是美美的，真是一種享受呀。
忙碌的十一月，杏壇之星賽課活動的開展，給我增添了很多學(xué)習(xí)的機會。與其說是學(xué)習(xí)，倒不如說是享受欣賞聆聽。戴美星老師給孩子們上的《清澈的湖水》那一課，至今猶憶起平靜的水面，游走的白云，徐徐的微風(fēng)……舒緩美妙的音樂仍在耳畔縈繞，陳雙宇老師親切溫柔的話語，讓我忘不了《掌聲》這一課帶給孩子們的溫暖和鼓舞。而我最得意的事是聽了師傅上的《it’s a mouth》這一課，師傅的板書——兩只可愛的小丑娃娃，極大地激發(fā)了孩子上課的積極性，課堂熱身活動，看著孩子們跟著body song的音樂一起運動起來，那副模樣有趣極了，孩子們在教學(xué)游戲中那高高舉起的小手，()自信的微笑總是讓我眼前一亮，我想這些美好的畫面都缺失不了屏幕前那一位默默地引導(dǎo)者呀。
如果把一個人的成長比作一座金字塔的話，我想我的教學(xué)成長還在最底層，而引領(lǐng)著我踏上這座塔的人正是我的師傅胡焱老師。
至今我的桌子前還擺放著師傅留給我的資料，翻著這些資料，想想這幾月經(jīng)歷的事情，我心中有說不出的感動——在我迷茫時，在我無助時，在我疑惑之時，身邊總是有這么多的師傅陪伴著我，開導(dǎo)著我。學(xué)到老，活到老。而我的教學(xué)生涯才剛剛開始，路漫漫其修遠兮，吾將上下而求索。
工程流體力學(xué)心得篇十三
目前所在：天河區(qū)年齡：22
戶口所在：佛山國籍：中國
婚姻狀況：未婚民族：漢族
誠信徽章：未申請身高：176cm
人才測評：未測評體重：118kg
人才類型：應(yīng)屆畢業(yè)生
應(yīng)聘職位：公路/橋梁/港口/隧道/巖土工程
工作年限：1職稱：無職稱
求職類型：實習(xí)可到職日期：一個月
月薪要求：1500--希望工作地區(qū)：廣東省,不限,
工作經(jīng)歷
公司性質(zhì)：私營企業(yè)所屬行業(yè)：計算機/互聯(lián)網(wǎng)/通信/電子
擔(dān)任職位：輸碼員
工作描述：工作還算輕松，但比較悶
離職原因：想換工作
畢業(yè)院校：廣東水利電力職業(yè)技術(shù)學(xué)院
最高學(xué)歷：大專獲得學(xué)位:畢業(yè)日期：-06
專業(yè)一：基礎(chǔ)工程專業(yè)二：公共事業(yè)管理
起始年月終止年月學(xué)校（機構(gòu)）所學(xué)專業(yè)獲得證書證書編號
語言能力
外語：英語優(yōu)秀粵語水平：優(yōu)秀
其它外語能力：
國語水平：優(yōu)秀
工作能力及其他專長
愛好籃球運動，看書以及自學(xué)，身體素質(zhì)比較好
個人自傳
求學(xué)加工作加成長，希望工作中得到能力的提高和發(fā)展
工程流體力學(xué)心得篇十四
本課程對各考核點的能力要求一般分為三個層次用相關(guān)詞語描述：
較低要求——了解;。
一般要求——理解、熟悉、會;。
較高要求——掌握、應(yīng)用。
2、命題考試的若干規(guī)定。
(1)本課程的命題考試是根據(jù)本大綱規(guī)定的考試內(nèi)容來確定的，根據(jù)本大綱規(guī)定的各種比例(每種比例規(guī)定可有5分以內(nèi)的浮動幅度，來組配試卷，適當(dāng)掌握試題的內(nèi)容、覆蓋面、能力層次和難易度)。
(2)各章考題所占分數(shù)大致如下：
第一章：20%。
第二章：25%。
第三章：15%。
第四章：10%。
第五章：10%。
第六章：10%。
第七章：10%。
(3)其難易度分為易、較易、較難、難四級，每份試卷中四種難易度，試題分數(shù)比例一般為2：3：3：2。
(4)試卷中對不同能力層次要求的試題所占的比例大致是：“理解”占20%，“掌握”占80%。
(5)試題主要題型有是非題、選擇題、簡答題、計算題等多種類型。
(6)考試方式為閉卷筆試。考試時間為180分鐘，試題主要測驗考生對本學(xué)科的基礎(chǔ)理論、基本知識和基本技能掌握的程度，以及運用所學(xué)理論分析、解決問題的能力。試題要有一定的區(qū)分度，難易程度要適當(dāng)。
工程流體力學(xué)心得篇十五
武漢的夏天，全國有名，在這樣每天接近三十五度的天氣下，我們完成了五天的工程測量很好的完成了我們組的任務(wù)。測量課上我們實踐的機會不是很多，面對枯燥的理論知識，上課的時候我也聽的不認真。當(dāng)把儀器領(lǐng)到手上，我們真的感覺到了手足無措。我們的任務(wù)是中區(qū)圖書館的地形圖繪制。第一天的測量我們積極性高漲，面對炎熱的天氣，我們暴曬在陽光下，汗水流不停這天氣直接導(dǎo)致我用了那個很拉風(fēng)的帽子?？刂泣c的選擇，水準的測量，我們在組員六人的團結(jié)下很快完成了。下午的分工我們更加明確，經(jīng)緯儀，全站儀，-面對儀器，我們按照老師的方法，另外加上我們的團結(jié)協(xié)作，沒用多久就摸索的差不多了當(dāng)然更離不開老師的幫助其實魯老師才是最辛苦。
那個下午突降太陽雨，那時我們剛剛花了半個小時全站儀的摸索，開始了第一個點的測量。下大雨，為了不讓儀器淋濕，我們用自己的身體護著儀器，把儀器都移到了，圖書館下面。很多組那時都放棄了這個下午的任務(wù)，我們一直在那里面等著，整理儀器和數(shù)據(jù)。等到雨停了，我們繼續(xù)距離的測量。那天我們完成了，高程，水平角，水平距離的測量，雖然搞的很晚，我們組是進度最快的。后來的幾天，我們有些放松了，對自己的要求，開始有點所謂的打醬油。就像在龜兔賽跑的兔子，開始在前面領(lǐng)先很多，后來被趕上來了，有兩天我們的工作時間很短。后來到了碎步測量，繪圖的時候，我們發(fā)現(xiàn)了，很多測量都出現(xiàn)了錯誤，然后在烈日下，我們又開始了我們的彌補測量。那時發(fā)現(xiàn)別人趕上我們了，我們也有點急。有一次碎部點時，就因為，碰了一下腳架，導(dǎo)致所有的點都要重測。
后來，我們的圖形，慢慢的畫成了，看見我們的圖跟中區(qū)圖書館差不多的時候，我感覺很欣慰，那是我們團隊的結(jié)晶，真的是我們汗水換來的。五天的實習(xí)，大家都曬黑了，女生特別在意，我們不能說已經(jīng)很會測量了，但是我們已經(jīng)懂了測量。要當(dāng)一名測繪工作者，我深深理解他們工作的辛苦，為了國家社會的建設(shè)，不論嚴寒酷暑,不論什么地形他們都要測量的精確。短短的五天實習(xí)，我們遠遠沒有體會到測量的精髓，既然我們堅持下來我們就已經(jīng)有了測繪工作的那點范。我們這組是個很優(yōu)秀的團隊，不管別人怎么評價我們的成果，我們都認為我們是成功的。
工程測量實習(xí)總結(jié)
通過本次實習(xí)，鞏固、擴大和加深我們從課堂上所學(xué)的理論知識，掌握了水準儀、全站儀的基本操作，還有學(xué)會了施工放樣及地形圖的繪制方法，獲得了測量實際工作的初步經(jīng)驗和基本技能，著重培養(yǎng)了我們的獨立工作能力，進一步熟練了測量儀器的操作技能，提高了計算和繪圖能力，并對測繪小區(qū)域大比例尺地形圖的全過程有了一個全面和系統(tǒng)的認識，這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸、注意的，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。從而積累了許多經(jīng)驗，使我學(xué)到了很多實踐知識。
-----實踐是檢驗真理的唯一標準
一次測量實習(xí)要完整的做完，單靠一個人的力量和構(gòu)思是遠遠不夠的，只有小組的合作和團結(jié)才能讓實習(xí)快速而高效的完成。這次測量實習(xí)培養(yǎng)了我們小組的分工協(xié)作的能力，增進了同學(xué)之間的感情。我們完成這次實習(xí)的原則也是讓每個組員都學(xué)到知識而且會實際操作，而不是搶時間，趕進度，草草了事收工。所以，我們每個組員都分別獨立的觀察，記錄每一站，并準確進行計算。做到步步有“檢核”，這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。我們懷著嚴謹?shù)膽B(tài)度，錯了就返工，決不馬虎。直至符合測量要求為止。我們深知搞工程這一行，需要的就是細心，做事嚴謹。例如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還要選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）要先將道路和主要建筑物確定下來，然后在添加其余次要方面，這樣不但條理清楚，有利于作圖的準確和隨時進行實物和圖形的對比從而檢驗測量數(shù)據(jù)的準確與否。
---團結(jié)就是力量，紀律才是保證
-----求真務(wù)實
測量實習(xí)，讓我學(xué)到了很多實實在在的東西，對以前零零碎碎學(xué)的測量知識有了綜合應(yīng)用的機會，控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學(xué)會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀，全站儀等測量儀器與工具。很好的鞏固了理論教學(xué)知識，提高實際操作能力，同時也拓展了與同學(xué)之間的交際合作的能力。當(dāng)然其中不乏老師的教誨和同學(xué)的幫助。當(dāng)我們每個組都基本畫好圖后，老師每個組的檢查，出現(xiàn)問題就讓我們及時改正。其實想想每天校園中那些測量的我們也算是一道不錯的風(fēng)景。還記得晚上七點多了，因為一個站點的錯誤我們不得不重新測量，忙了半天大家連晚飯都沒來得及吃。總之，兩周中我們也體會了不少酸甜苦辣，有的測量很順利甚至零誤差，有時測量處處碰壁，但也算過去了。完成了測量還是很高興的.雖然測量中大家也有懶的時候不想測了,但挺過去都好了。
------苦盡甘來
夠合理，整體進度受到極大的影響，后來通過組內(nèi)的交流，徹底解決了以上問題。實習(xí)進度有了很大的改觀，進度和效果自然就提上來了。
-----失敗是成功之母
我很珍惜學(xué)校為我們安排實習(xí)這理論與現(xiàn)實連接的重要環(huán)節(jié)，更深刻的體會了實物與圖紙之間那種密切的關(guān)系，明白了圖紙它要顯示什么樣的物件，有的在圖紙上看不懂的地方在實物的面前就顯的那么簡單明了。總之，要謝謝學(xué)校在為促進學(xué)生實踐能力所安排的這段實習(xí)，我將永遠珍惜這段經(jīng)歷。同時這段實習(xí)生活也是我一生中最值得難忘的。
工程測量實習(xí)心得與體會
六、星期天加班進行測量，我們在測量的過程中也并不感到累，也沒有感到辛苦，反而還能自得其樂。
測量學(xué)首先是一項非常精確的工作，通過在學(xué)校期間在課堂上對測量學(xué)的學(xué)習(xí)，使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學(xué)輪廓，而實習(xí)的目的，就是要將這些理論與實際工程聯(lián)系起來，這就是工科的特點。測量學(xué)是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學(xué)，從本質(zhì)上講，測量學(xué)主要完成的任務(wù)就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現(xiàn)在這個信息的社會里，測量學(xué)的作用日益重要，測量成果做為地球信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，提供了最基本的空間位置信息。構(gòu)建信息高速公路、基礎(chǔ)地理信息系統(tǒng)及各種專題的和專業(yè)的地理信息系統(tǒng)，均迫切要求建立具有統(tǒng)一標準，可共享的測量數(shù)據(jù)庫和測量成果信息系統(tǒng)。因此測量成為獲取和更新基礎(chǔ)地理信息最可靠，最準確的手段。測量學(xué)的分類也有很多種，比如普通測量學(xué)、大地測量學(xué)、攝影測量學(xué)、工程測量學(xué)。作為水利工程系的學(xué)生，我們要學(xué)習(xí)測量的各個方面。我們所學(xué)的測繪學(xué)基礎(chǔ)就是這些專業(yè)知識的基礎(chǔ)。
遵循一定的測量原則，如：“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“前一步工作未做檢核，不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累，及時發(fā)現(xiàn)錯誤，更可以提高測量的效率。通過工程實習(xí)的實踐，真正學(xué)到了很多實實在在的東西，比如對測量儀器的操作、整平更加熟練，學(xué)會了數(shù)字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西，很大程度上提高了動手和動腦的能力。
我們在這次的實習(xí)中，也了解到了要想很好地進行測量，首先必須要掌握過硬的基本理論知識，要有實干精神，每個組員都必須親自實踐，而且要分工明確，工作也可以交換來做，還需要知道失敗乃成功之母，在實習(xí)測量的過程中，不可能完全的沒有錯誤，我們應(yīng)該不氣餒，繼續(xù)一次又一次的重測，重計算，一次次地練習(xí)，一次次得提高測量水平，我們不斷在經(jīng)驗中獲得教訓(xùn)。而且也多虧了老師的指導(dǎo)，我們實習(xí)之初，遇到了各種各樣的困難，多虧的老師的耐心講解，才使我們解決了不少測量中的難題。
我們在實習(xí)過程中，不可避免的遇到了一些困難，在我們實習(xí)之初，我還有點擔(dān)心自己不會測，測不好，擔(dān)心只有兩個星期的測量時間，自己不能按時的完成任務(wù)，但是，經(jīng)過我們小組的反復(fù)測量，我們的團結(jié)、默契，克服了測量中的種種問題，終于按時完成了任務(wù)。在測量實習(xí)的過程中，我們也遇到了各種各樣的困難。比如：
（1）立標尺時，標尺除立直外，還應(yīng)選在重要的地方。因此，選點就非常重要，點一定要選在有代表性的地方，同時要注意并非點越多越好，相反選取的無用點過多不但會增加測量，計算和繪圖的勞動量和多費時間，而且會因點多而雜亂產(chǎn)生較大的誤差。
（2）在用水準儀和經(jīng)緯儀測量的過程當(dāng)中，有的過程出現(xiàn)了大的誤差，經(jīng)過我們的重新測量計算，誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。
（3）由于我們以前沒有接觸過全站儀，所以當(dāng)我們拿到它的時候完全不知道怎么使用，而且我們班五個小組只有三個小組借到了全站儀，這給我們的測量帶來了一定程度上的困難，在老師的指導(dǎo)下，我們從學(xué)會怎么使用全站儀到能夠熟練地運用它，我們感到蠻高興的。
（4）還有就是計算問題，計算必須由兩個人完成，一個初步的計算，一個檢驗，不過，在此過程當(dāng)中，也還是出現(xiàn)了計算錯誤的問題，我們在不斷的重復(fù)檢驗之中算出了正確的數(shù)值，盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核，不過，我之所以認為它難，也是因為在此之前不是很會計算它，在這次實習(xí)中，我又重新了解它的計算方法，現(xiàn)在也能自己把它計算檢驗出來了，頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。
（5）最后的困難就是畫圖的部分了，雖然畫圖是交給一個同學(xué)完成的，但是我們整個組也不能掉以輕心，因為只要一個環(huán)節(jié)出了錯，圖就不可能畫出來。我們畫圖之初，最先是把九個控制點的坐標畫出來，然后繪圖員就畫的三食堂，當(dāng)我們還在沾沾自喜的時候，卻被告之需要重畫，而且有的坐標也有一定的誤差，我們就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復(fù)，不斷精益求精，測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。
通過這次學(xué)習(xí)，讓我知道了團隊精神是如此的重要，無論是少了中間的哪一環(huán)都無法完成任務(wù)，任何一個步驟、環(huán)節(jié)，都少不了，也出不得錯，一步錯步步錯，因此，測量學(xué)才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則，并做到“步步有檢核”。因此，測量離不開我們每個人的努力，團隊的合作。
就整個實習(xí)測量來說，我們從中學(xué)到了不少知識，不過這其中也體現(xiàn)了我們還有許多的不足，希望在以后的學(xué)習(xí)中記得這次的經(jīng)驗教訓(xùn)，精益求精，力求能最到更好！
工程流體力學(xué)心得篇十六
1、由于建設(shè)項目規(guī)模大，建設(shè)周期長，技術(shù)復(fù)雜，人財物消耗大，考慮到投入使用后的經(jīng)濟效益等因素，一旦決策失誤，將造成無可挽回的巨大經(jīng)濟損失，為了合理確定造價，必須在建設(shè)全過程，按照不同階段的特點進行多次計價，即按建設(shè)程序合理確定不同階段的造價精度，以充分體現(xiàn)造價的合理性。
2、多年來，我國的建設(shè)項目普遍忽視了項目建設(shè)前期階段的重要性，造價控制的重點主要放在項目建設(shè)的后期階段甚至在工程決算階段，因此經(jīng)常出現(xiàn)投資超限的現(xiàn)象。有些項目甚至在建成后投資大幅超過計劃，從而建設(shè)了大量效益不好的工程。所以，我們必須更新觀念，重新認識，總結(jié)出一套完整的工程造價控制與管理方法。
3、工程造價控制應(yīng)貫穿于建設(shè)項目的全過程，但控制重點應(yīng)轉(zhuǎn)移到項目建設(shè)的前期，即轉(zhuǎn)移到項目決策和設(shè)計階段，而一旦投資決策后，控制的重點應(yīng)放在設(shè)計階段。
4、凡建設(shè)項目實施階段實行監(jiān)理和造價控制制度的工程，均能取得令人滿意的經(jīng)濟效益和社會效益，但目前我國建設(shè)項目前期階段尚未實行這種制度。由于在滿足規(guī)范的前提下，設(shè)計成果的造價也會因為經(jīng)驗、水平或其它因素的影響而差別較大，設(shè)計思想保守，又會使工程造價居高不下，所以，實行建設(shè)項目全過程監(jiān)理和造價控制制度是十分必要的。
工程流體力學(xué)心得篇十七
流體力學(xué)是研究流動體的運動規(guī)律和特性的一門學(xué)科，廣泛應(yīng)用于多個領(lǐng)域，例如氣象預(yù)報、航空航天工程和環(huán)境保護等。為了更好地理解和預(yù)測各種流體行為，流體力學(xué)仿真軟件成為一個重要的工具。在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，我積累了一些心得體會。
第二段：選擇適用的軟件。
流體力學(xué)仿真軟件眾多，選擇適合自己需求的軟件是很重要的。首先，要確定自己的研究領(lǐng)域，如空氣動力學(xué)、水動力學(xué)或化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)。然后，根據(jù)自己的經(jīng)驗和掌握的計算機技能，選擇合適的軟件。對于初學(xué)者來說，一些易用的商業(yè)軟件，如FLUENT或COMSOL是不錯的選擇。對于更高級的用戶，有一些開源軟件，如OpenFOAM和ELMER可以提供更多的自定義功能。選擇適用的軟件是保證仿真結(jié)果精確性的起點。
第三段：建立準確的模型。
建立準確的模型是進行流體力學(xué)仿真的關(guān)鍵一步。對于復(fù)雜的問題，建立模型往往需要依靠實驗數(shù)據(jù)、物理原理和經(jīng)驗。在建立模型時，需要確定邊界條件、網(wǎng)格劃分和物理參數(shù)等。邊界條件的設(shè)定對于仿真結(jié)果有很大的影響，需要根據(jù)實際情況進行合理的選擇。網(wǎng)格劃分對于模型的計算精度和計算速度都有很大影響，需要根據(jù)模型的幾何形狀和流體流動特性進行優(yōu)化。此外，物理參數(shù)的選擇也需要根據(jù)實際情況進行合理估計。準確的模型可以提供可靠的仿真結(jié)果，為后續(xù)分析和優(yōu)化提供基礎(chǔ)。
第四段：驗證與優(yōu)化。
進行仿真后，可以通過對結(jié)果進行驗證和優(yōu)化來提高仿真結(jié)果的準確性。驗證通常通過與實驗數(shù)據(jù)進行對比來進行。如果仿真結(jié)果與實驗數(shù)據(jù)吻合得很好，那么可以認為模型和仿真結(jié)果是準確的。如果不一致，那么需要調(diào)整模型參數(shù)或改進模型，進一步優(yōu)化仿真結(jié)果。此外，也可以通過與其他仿真軟件的比較來驗證結(jié)果的正確性。優(yōu)化的目標通常是減小計算誤差、提高計算速度或改善模型的可靠性。
第五段：實踐經(jīng)驗的總結(jié)。
在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，我得出了一些實踐經(jīng)驗。首先，熟練掌握軟件的基本操作和功能，這樣可以更高效地進行仿真。其次，要保證輸入數(shù)據(jù)的準確性和可靠性，避免錯誤的數(shù)據(jù)導(dǎo)致仿真結(jié)果的不準確。再次，要注意辨別仿真結(jié)果的范圍和局限性，不要將仿真結(jié)果與實際現(xiàn)象混淆。最后，要加強與其他領(lǐng)域的學(xué)科交叉，比如數(shù)學(xué)、物理學(xué)和工程學(xué)，以便更好地理解和應(yīng)用流體力學(xué)仿真軟件。
總結(jié)：在使用流體力學(xué)仿真軟件的過程中，選擇適用的軟件、建立準確的模型、驗證與優(yōu)化仿真結(jié)果和總結(jié)實踐經(jīng)驗都是非常重要的。通過不斷積累經(jīng)驗和與其他領(lǐng)域的學(xué)科交叉，我們可以更好地理解和應(yīng)用流體力學(xué)仿真軟件，為解決實際問題提供有效的工具和方法。
工程流體力學(xué)心得篇十八
流體的特征、流體質(zhì)點的定義，流體作為連續(xù)介質(zhì)的假設(shè);流體密度、相對密度;質(zhì)量力、表面力的定義及表示方法;可壓縮與不可壓縮流體的概念、壓縮系數(shù)和體脹系數(shù)的描述;粘性的定義、牛頓內(nèi)摩擦定律及應(yīng)用。
2.流體靜力學(xué)。
靜壓強的兩個基本特性;靜力學(xué)基本方程、等壓面;絕對壓強、表壓強、真空;液柱式測壓計;液體的相對平衡;靜止液體作用在平面上的總壓力;靜止液體作用在曲面上的總壓力。
3.流體運動學(xué)基礎(chǔ)。
研究流體流動的方法之一歐拉法;跡線、流線、流線方程、流管、有效截面、流量;水力半徑、當(dāng)量直徑;定常與非定常流動，一維、二維、三維流動;連續(xù)性方程、伯努利方程、動量方程及應(yīng)用。
4.相似原理。
流動的力學(xué)相似、動力相似準則。
5.管流損失和水力計算。
粘性流體管內(nèi)流動的能量損失、粘性流體的兩種流動狀態(tài);層流、紊流、雷諾數(shù);圓管中的層流流動、紊流流動;圓管沿程損失的計算及沿程損失系數(shù)的實驗研究;非圓截面管路沿程損失的計算;管路局部損失的計算;粘性流體總流伯努利方程及應(yīng)用。
6.氣體的一維定常流動。
微弱擾動波的一維傳播;聲速、馬赫數(shù);氣體一維定常等熵流動的基本方程;氣流的特定狀態(tài);速度系數(shù)。
7.理想流體的平面流動。
速度環(huán)量、斯托克斯定理;有旋流動、無旋流動;速度勢函數(shù)、流函數(shù)、流網(wǎng)。
8.粘性流體的繞流流動。
邊界層概念和特征;粘性流體繞物體的流動的阻力。
工程流體力學(xué)心得篇十九
工程心得體會
技術(shù)無處不在，然而，技術(shù)的核心已經(jīng)從機械轉(zhuǎn)到了軟件。無論是高樓大廈，還是通訊，互聯(lián)網(wǎng)，筆者在工程領(lǐng)域做了很多年，感悟頗深。從一樓到十層，從語音到數(shù)據(jù)傳輸，從標準到協(xié)議，腳踏實地的工程師們用自己的聰明才智和毅力把世界變得更美好了。在這篇文章里，筆者將談?wù)勛约涸诠こ填I(lǐng)域所獲得的一些心得體會。
第一段，扎實基礎(chǔ)是必需的
在工程的世界里，我們了解到技術(shù)是不斷變化的，但是沒有哪個頂尖工程師放棄已經(jīng)掌握的技能，因為這些技能是他們的基礎(chǔ)。
所以，要成為一名優(yōu)秀的工程師，我們必須在技術(shù)上有深厚的根基，例如，在編程方面掌握好基礎(chǔ)的語法和數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)，能夠靈活運用各種工具及知識成為重要的技能。
在工程領(lǐng)域，真正厲害的工程師都是過硬的基礎(chǔ)，扎實的基礎(chǔ)讓我們在面對問題、解決問題時能更加從容自信。
第二段，高質(zhì)量的代碼能給自己加分
在工程領(lǐng)域，高質(zhì)量的代碼也是一項重要的技能。一名優(yōu)秀的工程師，應(yīng)該能在很短的時間內(nèi)寫出高質(zhì)量的代碼，并且提供優(yōu)秀的解決方案。
優(yōu)秀的代碼意味著所有的功能也更加的齊全，穩(wěn)定，可靠，用戶體驗也會非常的棒。為了有高質(zhì)量的代碼，工程師們需要不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)和不斷挑戰(zhàn)自己的代碼。
高質(zhì)量的代碼是工程師的信仰也是規(guī)范，獲得高質(zhì)量的代碼是一切工程師必須要追求的，只有這樣才能成為一名全面發(fā)展、全面有智慧的工程師。
第三段，全面的知識面是重要的
除了這些技能和工具之外，全面的知識也是成為一名頂尖工程師所必備的。這些技能和經(jīng)驗包括了機器學(xué)習(xí)、軟件工程、線性代數(shù)以及許多其他學(xué)科。
聲稱自己是一名頂尖工程師，要有廣泛的知識，不斷關(guān)注各種熱門技術(shù)，掌握各種必要的方法和技能，并且不斷學(xué)習(xí)新技術(shù)，才能在工程領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟。
這一點不管是在簡歷中還是在公司的實際工作中，都是至關(guān)重要的一環(huán)。
第四段，溝通能力也很重要
雖然我們認為工程師應(yīng)該事事自行其是，但實際上，溝通能力也是成為一名優(yōu)秀工程師必須具備的能力之一。因為，沒有溝通能力的工程師，不能很好地與主管、其他團隊成員職位迅速的溝通;不能與客戶明確需求和利益;難以讓工作順利進行。
所以，我們不能低估溝通能力的重要性，只有通過良好的溝通和其他團隊同事以及客戶良好的合作，產(chǎn)品才能更好地發(fā)展和壯大。
第五段，保持對技術(shù)的熱愛
技術(shù)進步的紅利不斷，工程師的任務(wù)也越來越重要。作為一名工程人員，不確定自己是否能跟上技術(shù)革新的步伐，這也是一個無法避免的問題。在這種情況下，讓自己保持對技術(shù)的熱情和好奇心是至關(guān)重要的。
總之，成為一名真正的工程師，需要不懈的追求和不懈的努力。初學(xué)者需要深厚的技術(shù)基礎(chǔ)，高質(zhì)量的代碼，全面的知識面，強大的溝通能力，同時還需要保持對技術(shù)的熱愛才能在未來的工作中大展拳腳。
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