編寫報告需要收集、整理和分析大量信息，確保準確性和客觀性。在寫報告之前，可以參考一些優(yōu)秀的報告范文，借鑒其寫作風(fēng)格和結(jié)構(gòu)。最后，我希望這些范文能夠幫助大家更好地理解和應(yīng)用報告的寫作要點，同時也激發(fā)大家對于學(xué)習(xí)和研究的興趣。
公路站述職報告篇一
時間總是容易流逝。緊張、充實的20__年即將過去。在這一年里，我和同志們一起生活、學(xué)習(xí)和工作。彼此建立了深厚的友誼，同時在實踐中磨練了工作能力，使我的業(yè)務(wù)能力和管理水平又有了很大的提高，在此我深表感謝在工作既生活中對我有所幫助的同事和領(lǐng)導(dǎo)們!我作為番禺大橋的一名路政稽查員，深感責(zé)任重大。一年來的工作，一幕幕地浮現(xiàn)在我的眼前。在認真思索總結(jié)之后便對自己有了初步的認識及理解，現(xiàn)將本年度的工作做如下總結(jié)。
一、思想工作方面。
俗話說:“活到老，學(xué)到老”，本人一直在各方面嚴格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地適應(yīng)社會發(fā)展的形勢。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍，勇于解剖自己，分析自己，正視自己，提高自身素質(zhì)。加強理論學(xué)習(xí)，首先是從思想上重視。理論源于實踐，又高于實踐。在過去的一年中，主動加強對政治理論知識的學(xué)習(xí)。同時注重加強對外界時政的了解，通過學(xué)習(xí)，提高了自己的政治敏銳性和鑒別能力，堅定了自己的立場和信念，使自己在大是大非問題面前，能夠正確的判斷和選擇。
加強理論學(xué)習(xí)，其次是在行動上落實。在工作中，針對自己的本職工作，系統(tǒng)的進行學(xué)習(xí)。注重加強對理論知識的了解和掌握，促成自身知識結(jié)構(gòu)的完善和知識體系的健全。讓自己早早的熟悉工作系統(tǒng)，少走了很多彎路。
當(dāng)然，加強學(xué)習(xí)仍將是今后工作和生活中的一項主要的內(nèi)容。不斷加強學(xué)習(xí)，以適應(yīng)社會發(fā)展的需要，不斷的提高自己的政治理論素質(zhì)，以適應(yīng)社會經(jīng)濟發(fā)展的客觀要求。同時主動配合公司領(lǐng)導(dǎo)，做好路政稽查的本職工作。
二、確保路產(chǎn)、路權(quán)完好，保障大橋公路安全暢通。
貫徹執(zhí)行國家有關(guān)公路路政管理工作的法律法規(guī)規(guī)定,提高路政管理水平，認真做好對講機的使用和交接工作，定時巡查大橋陳附屬設(shè)施是否完備，發(fā)現(xiàn)問題立即向站長報告。認真學(xué)習(xí)路政征稽的有關(guān)政策、法規(guī)和處罰尺度，及時截停對公司設(shè)施、收費站、收費員等造成危險的車輛，掌握正確指揮車輛的方法查處違章沖卡車輛。
三、嚴以律己，寬以待人，遵守公司的各項規(guī)章制度。
本人嚴格遵守番禺大橋有限公司的各項規(guī)章制度，不遲到、不早退、有事主動請假。在工作中，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事。平時，勤儉節(jié)約、任勞任怨、對人真誠、人際關(guān)系和諧融洽，從不鬧無原則的糾紛，處處以一名優(yōu)秀的稽查路政的要求來規(guī)范自己的言行，毫不松懈地培養(yǎng)自己的綜合素質(zhì)和能力。
四、自覺的投入到“青年文明號”示范崗的活動。
積極實踐“讓社會更美好”的企業(yè)理念，推行一車一禮、微笑服務(wù)，用實際行動追求文明、創(chuàng)造文明、享受文明、傳播文明。在工作中做到文明用語、禮貌待人、態(tài)度熱情，為司乘人員提供良好的行車條件。尤其是堅持“服務(wù)人民、奉獻社會”的宗旨，為群眾辦好事、辦實事;對群眾的呼聲、疾苦熱心幫助，主動為司乘人員排憂解難。改進自身不足，力爭把“青年文明號”這個窗口擦得更亮，時時光大“青年文明號”風(fēng)采。在今后的工作中，我希望自己能夠更加的努力學(xué)習(xí)，堅守自己的本職工作，爭取在新的一年里，把本職工作做得越來越好。
光陰似箭，日月如梭，緊張、充實的___年即將過去。在這一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下，在同事的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本職工作，也順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)，自身在各方面都有所提升，現(xiàn)將這一年的學(xué)習(xí)、工作情況等情況做一總結(jié):。
一、注重學(xué)習(xí)理論，提高自身政治素質(zhì)。
平時注重學(xué)習(xí)貫徹黨的精神，努力踐行“三個代表”重要思想，不斷提高了自己的政治理論水平，加強了政治思想和品德素養(yǎng)。認真學(xué)習(xí)了中央提出的“構(gòu)建社會主義和諧社會若干重大問題的決定”，對和諧社會的建設(shè)有了深刻的認識了解，并自身以實際行動投入到和諧社會的建設(shè)中。
二、加強學(xué)習(xí)，兢兢業(yè)業(yè)，提升工作業(yè)績。
為了更好地適應(yīng)工作的新形勢要求，體現(xiàn)全面貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀的要求，這一年來我還是緊抓業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，認真學(xué)習(xí)了《中華人民共和國公路法》、《行政許可法》、《路政管理規(guī)定》等路政管理方面政策法規(guī)，向領(lǐng)導(dǎo)前輩們學(xué)習(xí)他們好的經(jīng)驗，好的方法，進一步提高自身的業(yè)務(wù)知識能力水平。片面的掌握自己的工作業(yè)務(wù)是不夠的，平時我也注重向其他業(yè)務(wù)往來單位學(xué)習(xí)熟悉了解各種工作流程，在多學(xué)習(xí)、多接觸中提升了自己的業(yè)務(wù)水平，提高了辦事效率，使自己更好地服務(wù)社會、服務(wù)群眾。在日常工作期間，我能嚴格遵守站上的各項規(guī)章制度，認真完成上級、領(lǐng)導(dǎo)交給的任務(wù)。也能恪守為民服務(wù)的宗旨，做到禮貌待人、熱情服務(wù)，耐心細致。根據(jù)工作實際情況積極探索治超工作新思路、新做法，提高道路交通安全和通行能力。以上級治超工作部署為工作重點，積極研究科學(xué)可行的治理措施。
三、廉潔自律。
在實際工作中，自己嚴格遵守中央、省、市委關(guān)于廉政建設(shè)等方面的規(guī)定，按照“十不準”、“六不準”等的要求，正確對待手中的權(quán)力，按法辦事，按制度辦事，按原則辦事，文明服務(wù)。堅持樹立正確的權(quán)力觀和科學(xué)的發(fā)展觀，嚴于律己，公正嚴明，按照制度和規(guī)定，嚴格對照檢查自己的執(zhí)法行為。
總的來說，這一年，我在各方面得到提高。雖然有一點成績，但是我也認識到自己存在的有些不足，新的一年來臨，與時俱進是我始終所堅持的，我會努力克服缺點不足，響應(yīng)黨和政府的號召，繼續(xù)努力貫徹落實科學(xué)發(fā)展觀，努力參與和諧社會的建設(shè)，切實地服務(wù)群眾。
公路站述職報告篇二
按照述職考評工作安排，我代表市工信委領(lǐng)導(dǎo)班子述職，請各位領(lǐng)導(dǎo)和與會同志們予以評議。
xx年，對于市工信委來說，是極不平凡的一年，也是非常艱難的一年。一是由于受美債、歐債危機影響，全市銅產(chǎn)業(yè)受到較大沖擊，給工業(yè)發(fā)展帶來巨大挑戰(zhàn)。二是原下屬的53家改制企業(yè)、8600多名下崗職工的遺留問題，特別是棚戶區(qū)改造、誠志合洗征地拆遷等問題，給維穩(wěn)工作帶來巨大壓力。
在市委、市政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全市有關(guān)部門關(guān)心支持下，在工信戰(zhàn)線干部職工共同努力下，我委扎實工作，開拓進取，克服困難，敢于爭先，全市工業(yè)依然保持較快發(fā)展速度，全面完成省、市下達各項工作任務(wù);原下屬的改制企業(yè)保持了基本穩(wěn)定，沒有發(fā)生一起赴省進京上訪。
回顧過去的一年，我們主要做了以下工作：
一、認真抓好運行調(diào)度和項目推進。
一是著力抓好工業(yè)運行調(diào)度。加強對工業(yè)運行的監(jiān)控調(diào)度，及時剖析運行中的熱點、難點問題，為企業(yè)排憂解難。全市163戶規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)累計完成工業(yè)增加值239億元，增長15%;實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入1983億元，增長47%;利稅總額131億元，增長33%。分別完成省下達任務(wù)的108.9%、120.2%、109.5%，均排在全省前列。
二是著力推進工業(yè)項目建設(shè)。組織開展“工業(yè)項目建設(shè)競賽”活動，推進項目建設(shè)進度。全市累計完成工業(yè)項目固定資產(chǎn)投資180.6億元，增長53.5%;重點工業(yè)新開工項目198個，增長88.5%;完工項目170個，增長87.6%。
三是著力發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)。全市物流產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)營業(yè)收入71億元，增長29%;上繳稅收3億元，增長28.3%。物流業(yè)占地方稅收比重達16.2%。
四是著力抓好節(jié)能降耗。全市工業(yè)企業(yè)共節(jié)能18萬噸標(biāo)準煤，占省下達我市期間節(jié)能量的45%。
二、努力優(yōu)化工業(yè)發(fā)展環(huán)境。
一是積極爭取上級支持。共為企業(yè)爭取上級扶持項目19個，獎勵資金3400余萬元，5個項目享受稅收減免20xx余萬元，獲得省里的用地指標(biāo)1600畝。尤其是為6家銅企業(yè)申報淘汰落后產(chǎn)能項目，獲得補助資金2089萬元，補助資金額度列全省第三，為我市銅產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整作出了貢獻。
二是切實減輕企業(yè)負擔(dān)。我市作為全省收費項目最少的設(shè)區(qū)市之一，實現(xiàn)了企業(yè)負擔(dān)零投訴，被評為全省減負先進單位。
三是全力推薦企業(yè)家參選。我市8位企業(yè)家榮獲全省優(yōu)秀企業(yè)家稱號，獲獎人數(shù)位列全省第二。
四是積極開展產(chǎn)業(yè)調(diào)研。我委組織開展了銅產(chǎn)業(yè)、水工產(chǎn)業(yè)、節(jié)能照明產(chǎn)業(yè)等專項調(diào)研工作，并參與市人大、市政協(xié)領(lǐng)導(dǎo)牽頭組織的9個專題調(diào)研工作，為我市產(chǎn)業(yè)發(fā)展出謀劃策。
三、全力做好維穩(wěn)信訪工作。
一是積極做好綜治信訪維穩(wěn)工作。全年共辦理信訪件25件，接待來訪群眾119批次。排查35項不穩(wěn)定因素，解決16個改制遺留問題，化解19項矛盾糾紛。
二是做好小集體企業(yè)職工參保審核工作。共審核小集體企業(yè)職工、家屬工參保431人。做好大集體企業(yè)未參保退休人員生活補助工作。934人享受該政策。
三是棚改動遷工作取得階段性成果。911戶中已有782戶簽訂協(xié)議，占總?cè)蝿?wù)數(shù)的85.8%，其中已搬遷封門688戶，占總?cè)蝿?wù)數(shù)的75.5%。
20xx年，我委在工業(yè)發(fā)展、創(chuàng)先爭優(yōu)、機關(guān)作風(fēng)、黨風(fēng)廉政建設(shè)等方面，獲得了一些榮譽：我市榮獲全省工業(yè)崛起獎先進單位，我委榮獲全市社會治安綜合治理、黨建工作、招商引資、發(fā)展提升年活動先進單位。新農(nóng)村建設(shè)、計生等工作獲得好評。
回顧過去的一年，我們?nèi)〉昧艘欢ǖ某煽?，但離市委、市政府的要求還有不小的差距，我們將認真總結(jié)、努力工作，為全市工業(yè)快速發(fā)展做出更大貢獻!
20xx年全市規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)力爭實現(xiàn)工業(yè)增加值300億元、主營業(yè)務(wù)收入2550億元、利稅180億元。按照市委、市政府的總體部署，我委將重點抓好以下幾項工作：
一是全力推進“1+6”產(chǎn)業(yè)發(fā)展。全力抓好“決戰(zhàn)5000億，實現(xiàn)新跨越”的貫徹落實，組織開展好“1+6”產(chǎn)業(yè)發(fā)展的協(xié)調(diào)、推進等工作。認真做好市領(lǐng)導(dǎo)聯(lián)系重點項目中涉及工業(yè)項目的有關(guān)工作。
二是加強工業(yè)經(jīng)濟運行調(diào)度。突出抓好工業(yè)園區(qū)、重點行業(yè)和重點企業(yè)的跟蹤監(jiān)測，堅持運行調(diào)度例會制度，及時通報運行情況，分析、協(xié)調(diào)解決有關(guān)問題。
三是抓好銅產(chǎn)業(yè)平臺建設(shè)。力爭與中國有色工業(yè)協(xié)會聯(lián)辦國際銅業(yè)論壇，并使其常態(tài)化;積極引進靈通信息等國內(nèi)知名銅業(yè)信息公司，建立鷹潭銅信息和報價平臺;積極申報鷹潭銅期貨交割倉庫。
四是抓好重大工業(yè)項目建設(shè)。扎實推進工業(yè)項目建設(shè)競賽活動，做好在建項目調(diào)度工作以及技改等項目的申報工作。
五是大力開展節(jié)能降耗工作。積極開展節(jié)能技術(shù)改造、淘汰落后產(chǎn)能等工作，確保今年完成節(jié)能8萬噸標(biāo)準煤，規(guī)模以上工業(yè)單位增加值能耗下降4%的目標(biāo)任務(wù)。
六是推進工業(yè)化和信息化融合。著力培育重點示范企業(yè);實施一批信息化與工業(yè)化融合項目，落實國家和省、市有關(guān)扶持兩化融合發(fā)展政策。
七是積極推動物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展。力爭實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入超100億元，增長40%;完成稅收3.5億元，增長12%。
八是做好信訪維穩(wěn)等工作。繼續(xù)做好信訪維穩(wěn)工作，處理好改制企業(yè)歷史遺留問題;做好棚戶區(qū)改造及市里交辦的各項中心工作;扎實推進新農(nóng)村建設(shè);加強黨風(fēng)廉政和機關(guān)效能建設(shè)，打造一支高效廉潔的干部隊伍。
公路站述職報告篇三
我是劉xx，從今年四月份開始，主要負責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間即將成為過去，但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為了今后更好的開展工作，為了讓領(lǐng)導(dǎo)，同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作，現(xiàn)做如下述職：
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國外工作。因此，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強愛國思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。
在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進一步在海外擴張事業(yè)添一份力。
我們項目部主要承接海外工程。對當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理、人文都很陌生，加上有時施工環(huán)境惡劣，帶來了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習(xí)積累。
我堅信，只有不斷學(xué)習(xí)，站在時代潮流的尖端，才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時，我在工作中不斷學(xué)習(xí)，注重積累，對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷，查找相關(guān)的資料進行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負責(zé)的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰xx，地處中亞，是一個山地國家，氣候分布極不均勻，呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開展的具體措施：
（一）狠抓各個環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量。
一是把好責(zé)任關(guān)。
針對項目施工的各項環(huán)節(jié)，在開工前就落實到人頭，做到職責(zé)分明，思想到位，強化工作人員的責(zé)任意識，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。
二是把好質(zhì)量關(guān)。
從材料的.選定到材料供應(yīng)商的選擇，我們都堅持嚴格把關(guān)，絕不放過一絲細節(jié)。對材料進行嚴格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。
三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。
由于我們施工的地方處于山區(qū)，施工難度比較大，材料運輸比較困難。為了搶抓時機，我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，調(diào)度了，等施工機械，進行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運輸工作，確保施工材料能夠按時到達施工現(xiàn)場。
（二）加強工程管理，確保施工安全。
吉爾吉斯本來山地較多，施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候，遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長時間的大雨連綿，造成了施工進度嚴重滯后。為快速推進工程進度，確保工程順利完工，我和項目部其他成員一起，想辦法，抓進度。在施工過程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅持“預(yù)防為主，安全第一，標(biāo)本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進行相應(yīng)的整改。
真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位，確保施工進程按時向前推進。
（三）注重內(nèi)部管理，加強成本控制。
我嚴格按照增收節(jié)支，開源節(jié)流的原則，并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度，在公司給定的成本目標(biāo)下，對施工成本進行有效的控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟活動分析，編制成報表交給公司財務(wù)部門進行檢查、考核和指導(dǎo)。對工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計的變更及時進行收集整理，及時報監(jiān)理工程師備案。另外，還積極加強施工質(zhì)量管理。對操作不當(dāng)，有不良施工傾向的行為，及時進行批評，指正，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
（四）注重協(xié)調(diào)溝通，推動工作順利向前。
由于身處國外，語言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中，面臨更改圖紙，變更設(shè)計的問題，我們都會積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽他們的要求，反復(fù)研究改進施工方案，并及時轉(zhuǎn)達我們的施工方案。
對確實存在施工困難的，我們會努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過程中，還積極與監(jiān)理人員配合，對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題，進行研討和規(guī)范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位，確保工程的順利開展。
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理，工作中有不細心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗所限，工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的?！疤煨薪。右宰詮姴幌ⅰ?，讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)；“地勢坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養(yǎng)，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機會也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂，萬事如意！
公路站述職報告篇四
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號?，F(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233.8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。
1、抓住重點，全面養(yǎng)護。
2、抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。
3、抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1、按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的`我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2、用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3、以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
1、在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2、充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3、制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
xxx。
xx年x月x日。
公路站述職報告篇五
我是xxx，從今年四月份開始，主要負責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆，轉(zhuǎn)眼間即將成為過去，但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際，我回首過去、展望未來。過去的一年里，在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下，我在工作上得到了很大的進步。在這一年里，總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，為了今后更好的開展工作，為了讓領(lǐng)導(dǎo)，同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作，現(xiàn)做如下述職：
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本，成事之基。因工作原因，我常年在國外工作。因此，我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù)，自覺做到勤學(xué)多想，努力增強愛國思想，提高思想政治素質(zhì)，牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前，我歷來顧全大局，從不爭名奪利，不計較個人得失，全心全意為公司服務(wù)，為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己，更新自己，為公司進一步在海外擴張事業(yè)添一份力。
俗話說，學(xué)無止境、學(xué)到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當(dāng)?shù)氐臍夂颉⒌乩?、人文都很陌生，加上有時施工環(huán)境惡劣，帶來了很多技術(shù)上的難題。為此，我作為施工項目副經(jīng)理，非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅信，只有不斷學(xué)習(xí)，站在時代潮流的尖端，才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時，我在工作中不斷學(xué)習(xí)，注重積累，對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教，利用網(wǎng)絡(luò)的便捷，查找相關(guān)的資料進行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié)，我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負責(zé)的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆，地處中亞，是一個山地國家，氣候分布極不均勻，呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工，我不斷加強管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終，在11月份順利完工，大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面，我向大家介紹一下工作開展的具體措施：
（一）狠抓各個環(huán)節(jié)，保證工程質(zhì)量。
一是把好責(zé)任關(guān)。針對項目施工的各項環(huán)節(jié)，在開工前就落實到人頭，做到職責(zé)分明，思想到位，強化工作人員的責(zé)任意識，確保有組織、有步驟的正常施工，避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇，我們都堅持嚴格把關(guān)，絕不放過一絲細節(jié)。對材料進行嚴格的篩選檢查，確保所有材料都符合施工技術(shù)要求，對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū)，施工難度比較大，材料運輸比較困難。為了搶抓時機，我們積極安排技術(shù)水平好的'施工人員進行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境，調(diào)度了，等施工機械，進行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進程，我也聯(lián)合相關(guān)部門，積極協(xié)商，全力做好物資材料的運輸工作，確保施工材料能夠按時到達施工現(xiàn)場。
（二）加強工程管理，確保施工安全。
吉爾吉斯本來山地較多，施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候，遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長時間的大雨連綿，造成了施工進度嚴重滯后。為快速推進工程進度，確保工程順利完工，我和項目部其他成員一起，想辦法，抓進度。在施工過程中，狠抓安全不松手，確保安全施工。堅持“預(yù)防為主，安全第一，標(biāo)本兼治，哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此，我每天都到工地進行巡查，排除安全隱患，督促工作人員進行相應(yīng)的整改。
真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位，確保施工進程按時向前推進。
（三）注重內(nèi)部管理，加強成本控制。
我嚴格按照增收節(jié)支，開源節(jié)流的原則，并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度，在公司給定的成本目標(biāo)下，對施工成本進行有效的控制，優(yōu)化配置生產(chǎn)要素，動態(tài)管理，使成本都處于可控狀態(tài)。每月進行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟活動分析，編制成報表交給公司財務(wù)部門進行檢查、考核和指導(dǎo)。對工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計的變更及時進行收集整理，及時報監(jiān)理工程師備案。另外，還積極加強施工質(zhì)量管理。對操作不當(dāng)，有不良施工傾向的行為，及時進行批評，指正，避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
（四）注重協(xié)調(diào)溝通，推動工作順利向前。
由于身處國外，語言不通，我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中，面臨更改圖紙，變更設(shè)計的問題，我們都會積極與業(yè)主協(xié)商，傾聽他們的要求，反復(fù)研究改進施工方案，并及時轉(zhuǎn)達我們的施工方案。對確實存在施工困難的，我們會努力與業(yè)主溝通，做好他們的思想工作。另外，在施工過程中，還積極與監(jiān)理人員配合，對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題，進行研討和規(guī)范，讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位，確保工程的順利開展。
回顧今年的工作，有歡笑也有汗水，有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理，工作中有不細心的地方，還有就是受工作經(jīng)驗所限，工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足，是新的一年里亟待解決的?！疤煨薪?，君子以自強不息”，讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn)；“地勢坤，君子以厚德載物”，讓我以良好的道德修養(yǎng)，在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱！借此機會也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂，萬事如意！
公路站述職報告篇六
尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：
自從參加工作以來，我首先在師德上嚴格要求自己，要做一個合格的人民教師!與時俱進，愛崗敬業(yè)，為人師表，熱愛學(xué)生，尊重學(xué)生，爭取讓每個學(xué)生都能享受到最好的教育，都能有不同程度的發(fā)展?；谝陨险J識，我在工作上兢兢業(yè)業(yè)，不敢有絲毫馬虎，備好每一節(jié)課，上好每一堂課，批好每一份作業(yè)，教育好每一個學(xué)生，努力去做一個深受學(xué)生尊重和信賴的老師。
一、做一個科研型教師。
教師的從教之日，正是重新學(xué)習(xí)之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧，還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領(lǐng)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指引下，我積極投身于學(xué)校教科研。
二、做一個富有愛心的教師。
愛學(xué)生，就必須善于走進學(xué)生的情感世界，就必須把學(xué)生當(dāng)作朋友，去感受他們的喜怒哀樂。愛學(xué)生，要以尊重和依賴為前提，要做做到嚴中有愛、嚴中有章、嚴中有信、嚴中有度。我經(jīng)常從小處著手，從學(xué)生關(guān)心的事尋求最佳教育時機，給學(xué)生春風(fēng)沐浴般的教育。
三、做一個理念新的教師。
目前，新一輪的基礎(chǔ)教育改革已經(jīng)在我市全面推開，在認真學(xué)習(xí)新課程理念的基礎(chǔ)上，結(jié)合自己所教的學(xué)科，積極探索有效的教學(xué)方法。在課上，我把知識與學(xué)生的生活相結(jié)合，為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個富有生活氣息的學(xué)習(xí)情境，同時注重學(xué)生的探究發(fā)現(xiàn)，引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)中學(xué)會合作交流，提高學(xué)習(xí)能力。我在實踐的同時，也不忘時刻反思自己的教學(xué)行為。
四、做一個信息時代的教師。
目前，以計算機和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù)，正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學(xué)習(xí)方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求，因此，我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學(xué)了，而要把計算機和網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作新的教學(xué)工具，進一步把我們的課堂進行延伸!
在平時的工作中，我能和同事友好相處，小事講風(fēng)格，大事講原則?！叭诵斜赜形?guī)煛?，積極向每一位老師學(xué)習(xí)，努力形成自己的教學(xué)風(fēng)格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢，幫助同事制作多媒體課件，在制作過程中吸收他們好的教學(xué)理念，力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。
在學(xué)校教研活動中，能夠積極指導(dǎo)季冬老師的信息技術(shù)課和黃珍老師的數(shù)學(xué)課，就如何上好課經(jīng)常和他們進行坦誠的交流我始終相信，在課堂教學(xué)中，沒有什么論資排輩，唯有不斷創(chuàng)新，才能讓我們的課堂充滿活力在教育的崗位上還須不懈的努力!教育是藝術(shù)，藝術(shù)的生命在于創(chuàng)新。我的理想是不做教書匠，而要做一個教育家雖然這不一定能實現(xiàn)。但我相信，在我不斷的探索和實踐中，會成長起來的，愿得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的誠懇支持。
此致
敬禮!
述職人：___。
20__年_月_日。
公路站述職報告篇七
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年x月x日。
公路站述職報告篇八
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
受組織和干部職工的重托，我于200*年3月由總支書記改任現(xiàn)職至今。一年來，我認真履行崗位職責(zé)，與班子成員一道致力于理思路、正風(fēng)氣、建班子、帶隊伍，以圖加快××××××分局發(fā)展，拉動××××××分局新的跨越。一年來，我們重點抓好公路發(fā)展這個第一要務(wù)，遵循“精簡高效，放權(quán)搞活，分灶強責(zé)”的工作思路，圍繞“打好一場攻堅戰(zhàn)，做活兩篇大文章，實現(xiàn)‘三個確?！?，在四個方面下硬功夫”的工作部署，分局榮獲了“省級文明單位”稱號、“市級誠信服務(wù)標(biāo)兵”稱號;本月6日接受了市人大常委的視察，市政府××市長、××××培同視察，并聽取了匯報，市人××××在總結(jié)人大代表發(fā)言時說：“想不到這幾年公路建設(shè)這么多，這么好，這么快?！笔腥舜蟪Ｎ某晒σ暡欤覀兗雀械綒g欣和鼓舞，同時更感到鞭策和壓力。下面我從四個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職。
為了促進分局事業(yè)的快速發(fā)展，我們以提高分局的工作效益和經(jīng)濟效益為前提，實現(xiàn)了固定資產(chǎn)增值、經(jīng)濟效益增長、職工個人增收的三大目標(biāo)。在實現(xiàn)這三大目標(biāo)過程中，我們采取不斷完善各項配套改革措施，尤其是勞動、工資、分配三項制度的改革，建立一種爭先創(chuàng)優(yōu)的激勵機制。一是實行三個“一批”，即：分流一批、辭退一批、內(nèi)退一批。我們共分流工程施工人員20多人，辭退臨時工52人，為100多名職工辦理內(nèi)部退養(yǎng)手續(xù)。二是組建二大公司(養(yǎng)護公司、機械公司)，實行養(yǎng)護公司“四脫離”，養(yǎng)護跨隊招投標(biāo)經(jīng)濟承包責(zé)任制，公開競聘上崗，實行定額養(yǎng)護，按件計酬的分配方式;機械公司實行在建工程集體承包制，風(fēng)險共擔(dān)、利益共享，把職工的報酬、津貼與勤績、效益、質(zhì)量、安全、責(zé)任緊密掛鉤的方式;路盛瀝青倉儲公司實行“以事設(shè)崗、以崗定人、競爭上崗”招聘使用和股份制企業(yè)管理模式。我們在大力推行改革的過程中，在調(diào)整工作崗位進行人員分流的過程中，充分考慮到自身行業(yè)的.特點和困難，我們的職工有的一家人都在這個行業(yè)，甚至于一家人只靠某個人的收入維持著生計，因此我們必須確保每個職工有事可做，人人有崗，分流不下崗。一年來，分局沒有拖欠職工工資和各項補貼，政策性二次調(diào)資都得到了補發(fā)，并每年還發(fā)放了第十三個月工資。每年市路局下?lián)芊志值男⌒拶M270多萬元，其中用于工資發(fā)放190多萬元，占經(jīng)費的72;用于養(yǎng)護中的材料、機械維修費80多萬元，占經(jīng)費的28。由此可見，養(yǎng)人與養(yǎng)路的矛盾非常突出。除此以外，每年退休職工補工資差27萬，補醫(yī)保、社保、人保差15萬，補公積金、行管費差30多萬元，被漲工資和補發(fā)第十三個月工資40多萬元，每年分局需要填補的資金缺口在120多萬元，三年就是360多萬元。同時，分局以105改線為依托，在新城區(qū)征用道班和拌和場用地25。6畝，每畝2萬元，加上回填土，砌圍墻共投入資金80多萬元。今年，分局為機械公司院內(nèi)外硬化場地，共投入資金10多萬元。三年來，分局班子努力擴大工程施工渠道，改善工程施工環(huán)境，注重了工程建設(shè)、機務(wù)生產(chǎn)、公路養(yǎng)護等單位的效益管理，提高了資金的使用率，尤其是通過財務(wù)管理的規(guī)范化、制度化建設(shè)，大大壓縮了各項非生產(chǎn)性開支，分局基本保持了收支平衡，并略有節(jié)余的良好發(fā)展勢頭，維護了分局的穩(wěn)定，職工家庭的穩(wěn)定。
公路站述職報告篇九
20xx年xx月xx日在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負責(zé)人。xx年xx月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負責(zé)人。xx年xx月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長，xx年xx月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。xx年來，在業(yè)務(wù)上，盡管組織上安排的工作崗位較多，工作地點的變換也比較多，涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測，湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。
xx年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責(zé)人。我認真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的.工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
xx年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
公路站述職報告篇十
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長，黨支部書記。幾年來，我忠誠黨的事業(yè)，嚴于律己，嚴格管理、圓滿完成上級下達的各項任務(wù)，使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進基層黨組織。
我本人，年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員，年年被市政府評為先進工作者，曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門，現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里，再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路，合計233，8公里。養(yǎng)護道班15個。在職人員208人，離退休人員人，合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散，勞動強度大，離退休人氕多，經(jīng)濟負擔(dān)重的部門，我是這樣開展工作的。
(一)加強公路養(yǎng)護，以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門，服務(wù)的載體是公路，服務(wù)的對象是車主，服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準是好路率。為了完成xx市公路局下達的年末好路率80%，年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo)，我采取的措施是:。
1.抓住重點，全面養(yǎng)護。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害，積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè)，樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職，抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟調(diào)控政策，我局無法向銀行貸款，1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此，目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進行施工管理，協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的'關(guān)系，抓好征地和拆遷工作。
(三)強化征稽、路政工作，杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活，致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針，兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來，我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定，特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后，我要求自己做到：
1.按守則自律。上級規(guī)定不準做的我絕對不做，上級要求達到的我爭取達到，不違章、不違紀、不犯法，做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上，凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題，都經(jīng)支委會討論決定，不搞一言堂，不立小山頭，力求秉公辦事。在經(jīng)濟問題上，計劃外超過1萬元以上的一切開支，都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率，兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此，我在考慮問題、處理事情當(dāng)中，凡是要求群眾做到的，自己首先做到。我不是以局長自居，尋求索取，而是以局長自律，講求奉獻，珍惜黨和人民給予的榮譽和權(quán)力。
三、存在的主要問題：
1.在經(jīng)濟困難時，遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年xx月xx日。
公路站述職報告篇十一
我的述職報告分三個部分：一、公路工程施工與管理；二、工會工作；三、對照檢查。先匯報公路工程工作。今年的公路工程建設(shè)任務(wù)較重，主要有：xxx7公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程，造價260萬元；xxxx5.6公里鄉(xiāng)路建設(shè)工程，造價120萬元；xxx5.08公里鄉(xiāng)路路基病害處理和路面補強工程，造價200余萬元。遇到的`困難也比較多，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：一是人員少。公司配備工程技術(shù)人員6人，加上臨時借調(diào)人員和駕駛員共8人，要負責(zé)三項工程的施工與管理工作。二是資金短缺。這三個工程建設(shè)項目中，有兩個工程屬于低價中標(biāo)，所有資金都要靠企業(yè)自籌。三是施工難度大。今年雨水大，縮短了有效工期、增大了成本和施工難度。僅**工地就因雨水不能及時排出和當(dāng)?shù)剞r(nóng)民阻撓施工耽擱了二十多天。這種情況下，我們努力拼搏、科學(xué)組織施工、加強管理，克服困難，保證了工期和質(zhì)量。**和**工程結(jié)余約達30萬元。能取得這樣成果的原因，、大致有三點：一是公司的正確領(lǐng)導(dǎo)。為了鍛煉隊伍加強一線力量，李總做出了機關(guān)全員下工地的決定，并全力支持工程建設(shè)。他重點抓資金和后勤保障工作，還經(jīng)常深入工地，現(xiàn)場指揮，與職工一起摸、爬、滾、打。二是職工的努力拼搏。公司上下團結(jié)一心，迎難而上，積極創(chuàng)造條件組織施工。
公路站述職報告篇十二
轉(zhuǎn)眼間xxxx年已經(jīng)在我們身邊流逝，這一年是緊張的一年也是充實的一年，這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。一年來，在項目、公司領(lǐng)導(dǎo)強有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下，在同事們的幫助下，我個人取得了不小的進步，同時也意識到很多不足，現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié)：
xxxx年我主要負責(zé)xxxx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作，測量工作貫穿整個工程的始終，包括施工前期的復(fù)測定線、施工放樣，施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學(xué)到很多東西，首先可以全面深入的熟悉圖紙，并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標(biāo)準，這樣就可以在實際管理更好地進行質(zhì)檢工作。
年初xxxx項目進入收尾階段，路基交驗成為重中之重，這不僅關(guān)系到工程進度、工程成本，同時還關(guān)系著xxxx高速中標(biāo)的概率。但是因為天氣及其他原因，所以交驗進度緩慢，業(yè)主也制定了一系列獎懲措施，為了能夠早日完成路槽交驗，項目部成立專門路槽交驗小組，由我負責(zé)路基整平工作，為加快施工進度，每天中午在工地用餐，用餐完畢即開始工作，在保證路基質(zhì)量的同時，嘗試很多種整平方法，最后確定用“埋磚調(diào)平法”，即在中央分割帶，兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計2—3cm，這樣基本都能保證一遍即成，從而大大加快了路槽交驗的進度，最終在xxxx年5月份，率先完成全部路槽的交驗，得到了業(yè)主的肯定以及獎勵，也為xxxx項目的中標(biāo)打好了堅實的基礎(chǔ)。
6月份正式接手項目工程變更工作，由于接手較晚，無交接手續(xù)，且以前只是負責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法，所以不免有些茫然，萬事開頭難，既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件，全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料，了解這些再熟悉工程量清單，了解各個支付細目及單價，下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解，且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版，只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情，對有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理處等詢問，了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足，經(jīng)常會出現(xiàn)問題，于是便和設(shè)計代表進行溝通，甚至是去他們的住地進行虛心請教，然后自己把要點記下來，做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計代表，待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主，這樣就避免了重復(fù)性的'返工，也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計理念，這是無價的財富。為更好的完成xxxx的尾留變更處理工作，放棄了今年的休假，全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份，批復(fù)41份，變更令審簽單上報43份，批復(fù)15份。
8月份調(diào)到xxxx項目工程科負責(zé)變更及開工報告工作，同時處理xxxx尾留變更。在平時工作中嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，嚴格要求自己，工作中敢于承擔(dān)責(zé)任，能理論聯(lián)系實際的開展工作，較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
一年來積極學(xué)習(xí)馬列主義，形成理論聯(lián)系實際，實事求是的思想路線。經(jīng)常看專業(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范，提高個人能力，平時勤學(xué)多問，虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教，總結(jié)工作方法，最大限度提高工作效率。
前期的工作量比較繁多，包括工程量復(fù)核、分項工程開工報告的編制及xxxx尾留變更的處理，且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xxxx的變更盡快處理完，因為xxxx路已經(jīng)通車，工程決算即將進行，變更的進展快慢直接決定工程決算的進度。首先將xxxx前期各項工程首項開工報告編制完善，然后把主要精力放在工程量復(fù)核上，利用加班時間處理xxxx尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進場，大面積施工作業(yè)即將展開，各分項工程也將陸續(xù)開工，根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案，保證施工順利進行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計文件和施工圖紙，認真分析研究合同條款，經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究，發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處，設(shè)計代表，業(yè)主溝通，合理利用現(xiàn)場條件，提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟效益的變更方案。
團隊建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素，如何讓團隊?wèi)?zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題，在工作中注意團隊精神，與其他部門建立良好的團隊合作關(guān)系，積極與各個部門溝通，隨時獲得相關(guān)信息及資料，構(gòu)成一個良性循環(huán)體系，與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊，泰山移”，只要團結(jié)協(xié)作，為了共同的目標(biāo)而奮斗，這樣就會形成一個強有力的戰(zhàn)斗團體。企業(yè)要發(fā)展，離不開全體員工的齊心協(xié)力，相信有了一個好的團隊，有了好的團隊氛圍，有了凝聚力和團隊意識，任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn)，都需要好的管理制度，好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書本知識外，管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要，如何積累，一方面要虛心向別人求教，汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用，另一方面靠自己慢慢摸索，在實踐中，逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣，才能應(yīng)對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作，所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方，在今后的工作中一定要多學(xué)多問，了解崗位職責(zé)，做好本職工作，在工作中學(xué)習(xí)，在學(xué)習(xí)中工作，多向科室經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí)，平時多鉆研，遇到不明白的及時溝通，盡快熟悉工作流程，掌握要領(lǐng)，為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎(chǔ)。
公路站述職報告篇十三
2013年“述學(xué)、述職、述法、述廉”報告報告一:。
2013年本人主要抓了如下幾個方面的工作：
傳泰州公路文化精神，舉辦道德講堂。
二是狠抓作風(fēng)，執(zhí)行規(guī)定。帶頭執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委和市委十項規(guī)定，制定本單位執(zhí)行意見，積極參與政協(xié)評議交通活動，排查整改存在的問題，完善制度，每天進行作風(fēng)建設(shè)例行督查，加強效能督查，實行量化考核。開展三解三促活動，認真完成創(chuàng)衛(wèi)任務(wù)，積極服務(wù)市重大活動和民生工程。
三是堅持學(xué)法，規(guī)范執(zhí)法。深化“五項執(zhí)法行動”，組織全員學(xué)法講座、進行學(xué)法考試，參加上級組織的法律知識競賽；統(tǒng)一執(zhí)法人員著裝、證件、行業(yè)標(biāo)識、執(zhí)法文書；組織隊列和交通指揮手勢訓(xùn)練，規(guī)范執(zhí)法行為；處罰、許可事項網(wǎng)上公示；辦理許可、處理、處罰件247件，各類信訪件17件。
四是加強監(jiān)管，提升路況。深化三聯(lián)活動，聯(lián)動處置公路突發(fā)事件87次；創(chuàng)新管養(yǎng)舉措，用考核保證金的辦法加強養(yǎng)護監(jiān)管，通過視頻系統(tǒng)督促養(yǎng)護工區(qū)每日巡查；按時完成養(yǎng)護大中修工程33公里；加強綠化管護；落實橋梁檢查制度；加強應(yīng)急基地建設(shè)，順利通過省局驗收；積極開展養(yǎng)護機械化試點工作。
五是強化整治，保障暢通。推行路政管理社會化，聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大路域環(huán)境整治力度，整改安全隱患23處；推行施工段安全管理標(biāo)準化建設(shè)；整改缺陷標(biāo)志標(biāo)線，更新漆劃標(biāo)線；嚴格道口搭接、廣告設(shè)置、管線埋設(shè)等許可；服務(wù)重點交通工程建設(shè)；加強農(nóng)村公路路政管理，拆除縣道違章建筑，配合做好大周公路創(chuàng)建省級文明樣板路工作。
六是規(guī)范治超，保護路橋。加大治超科技投入，建成不停車超限檢測系統(tǒng)并通過省局驗收，增添執(zhí)法現(xiàn)場記錄儀、照相機、打印機、攔道器等；與高速路政、交警、交管所、友鄰公路站等聯(lián)合執(zhí)法；積極開展秋季百日治超競賽活動。全年檢查超限車輛5813輛，其中處罰超限車輛389輛，實施卸載3648噸，超限率控制在1.3%以下。
七是廉潔自律，筑牢防線。開展經(jīng)常性警示教育活動，邀請預(yù)防協(xié)會上門講課，組織領(lǐng)導(dǎo)班子參加局“清風(fēng)學(xué)堂”授課，參觀看守所，上廉政專題課，執(zhí)行廉政建設(shè)各項規(guī)定，參加局組織的勤政廉政當(dāng)面報告活動，堅持站務(wù)公開，民主管理，完善日常維修、采購、建設(shè)項目、費用報支等管理制度，堵塞管理漏洞。
八是抓好黨建，帶好隊伍。
重視黨建工作，創(chuàng)新流動黨員管理方式，積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨建品牌；每月編印黨員學(xué)習(xí)材料，認真組織黨員冬訓(xùn)活動，年初組織黨員干部進行履職打算匯報，半年進行對照檢查，年底述職述廉，民主測評、點評黨員干部，選樹黨員典型，發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
2013年圓滿完成了上級下達的各項目標(biāo)任務(wù)，我站被泰州市紀委表彰為“四星級基層站所”，被省委省政府表彰為“江蘇省文明單位”，被交通運輸局表彰為“先進黨支部”。
存在的問題：一是工作熱情不高；二是解決困難的辦法不多；三是聯(lián)系群眾不夠經(jīng)常。
今后，本人將加強學(xué)習(xí)，提升素質(zhì)，拓寬視野，創(chuàng)新管理，認真履行職能，努力服務(wù)經(jīng)濟社會發(fā)展。
報告二:。
2013年，在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在全站干部職工的大力支持下，我認真學(xué)習(xí)黨的最新理論，努力樹立新觀念，不斷創(chuàng)新工作思路，航道各項工作取得了長足發(fā)展。本人將一年來的工作述職如下：
一、加強學(xué)習(xí)，提高思想政治素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是獲取知識、增長才干的重要途徑，我始終把學(xué)習(xí)作為提高自身思想素質(zhì)的重要任務(wù)，自覺投入上級和本站組織的學(xué)習(xí)活動中去。一是加強思想武裝，堅持以黨的十八大精神和十八屆二中、三中全會為主線，把學(xué)習(xí)、踐行黨的最新理論貫穿全年工作始終，認真研讀黨的十八大報告和《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》，積極撰寫讀書學(xué)習(xí)筆記和。
心得體會。
；二是樹立正確的世界觀，認真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在中紀委第二次全體會議上的重要講話，堅決貫徹執(zhí)行黨的作風(fēng)建設(shè)新規(guī)定，認真加強權(quán)力觀自我教育，積極參加各項廉政學(xué)習(xí)教育活動，切實增強作風(fēng)建設(shè)責(zé)任感；三是注意學(xué)習(xí)先進典型優(yōu)秀事跡，在學(xué)習(xí)教育活動中，帶頭宣講先進人物的感人故事，同時注意吸取反面典型的問題教訓(xùn)，以案為鏡，不斷警醒自己干什么和不干什么。通過學(xué)習(xí)，提高了政策理論水平，堅定了正確的正治方向，加強了理論與實踐的有機結(jié)合，為指導(dǎo)本職工作奠定了牢固的思想基礎(chǔ)。
二、認真履職，推進年度工作目標(biāo)實現(xiàn)。
經(jīng)濟發(fā)展。積極完善航標(biāo)功能，完成境內(nèi)2座燈樁改建工程，在主干航道上建成電子信息標(biāo)牌、航標(biāo)遙測遙控、航道動態(tài)監(jiān)控等系統(tǒng)配套設(shè)施，為民眾提供高效的航道信息服務(wù)。
2、努力拓展航道依法行政實效。全年組織航政人員巡航執(zhí)法檢查230天，查處各類違章10件，處理群眾舉報事件4起，答復(fù)政府信箱4件，實施行政許可10件，收取航道賠補償費101萬元，轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑，干支線航道通航保證率均達95%以上。組織航道專項治理行動，積極參加平安水域、星級模范執(zhí)法單位創(chuàng)建，先后3次聯(lián)合多部門共同開展航道環(huán)境治理，開展跨航道橋梁安全檢查，對存在安全隱患的橋梁，跟蹤落實措施,加強航產(chǎn)航權(quán)維護，取締無證碼頭7處，發(fā)放整改通知書17份，確保航道安全。積極支持地方重點工程建設(shè)，為涉航建設(shè)單位做好行政許可和施工水域巡航維護等相關(guān)服務(wù)，對每一處擬建的臨、跨、過河建筑物，認真核查，按照通航尺度提出項目建設(shè)指導(dǎo)意見，讓其少走彎路。在菜花節(jié)、茅山會船節(jié)和創(chuàng)衛(wèi)等重點活動中，組織船艇和執(zhí)法人員全力以赴投入專項活動，積極完成地方政府下達的中心任務(wù)。
3、認真落實安全防范措施。在全站推進“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè)，層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，堅持每月召開一次安全例會，認真執(zhí)行全員安全風(fēng)險獎懲制度，創(chuàng)新安全防范理念，加強“事前預(yù)防”和“事中監(jiān)督”，結(jié)合航道內(nèi)、外部安全工作的實際，重點開展了航道工程建設(shè)和船艇設(shè)備等安全督查活動，全年組織開展常規(guī)性和突擊性檢查24次，消除事故隱患3起。緊密結(jié)合階段性安全工作，扎實開展“安全生產(chǎn)月”、“夏百賽”、“安康杯”、“防震減災(zāi)，滅火逃生”等安全主題活動，以專項活動成果促進了全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
4、扎實強化黨建和精神文明建設(shè)。開展讀書年活動，推行學(xué)習(xí)筆記考核制度，創(chuàng)建全國工會“職工書屋”示范點，全年組織職工開展讀書交流活動13次。認真貫徹執(zhí)行作風(fēng)建設(shè)新規(guī)定，制定本單位“關(guān)于改進作風(fēng)厲行節(jié)約提升效能十項規(guī)定”，層層簽訂作風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書，規(guī)范公務(wù)用車、公務(wù)接待、公務(wù)采購及會議活動等廉潔從政措施，組織開展“雙提一創(chuàng)”、“政協(xié)民主評議交通”等作風(fēng)主題活動，深入開展“六個一”便民服務(wù)，主動加強作風(fēng)建設(shè)整改，全年召開行風(fēng)座談會6次，發(fā)放征求意見表530份。深入開展文明創(chuàng)建活動，組織職工參加社會公益事業(yè)，帶頭到“三解三促”掛鉤聯(lián)系點開展調(diào)研幫扶，認真落實扶貧捐助項目。組織開展黨建載體活動，全年召開黨員民主生活會2次，開展黨課教育活動4次，堅持黨群共建，組織開展合理化建議征詢、崗位練兵和建功立業(yè)等競賽活動，不斷深化職工文化和民主建設(shè)。
三、廉潔從政，落實廉潔自律各項要求。
一年來，按照上級關(guān)于加強黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求，認真落實各項制度，帶頭遵守法律、法規(guī)和職業(yè)道德，帶頭履行廉潔從政各項規(guī)定。一是嚴格規(guī)范自己的言行，在日常工作和生活中，注意時刻保持清醒頭腦。切實在工作生活中履行職責(zé)，加強自身作風(fēng)廉政建設(shè)，堅持做到廉潔自律，從自身做起，無違紀違規(guī)行為；二是始終以良好的精神狀態(tài)全身心地投入工作。在航道管理、養(yǎng)護、建設(shè)任務(wù)重大的情況下，經(jīng)常放棄節(jié)假休息深入現(xiàn)場與職工體驗工作生活，解決工作難題；三是在自身廉潔的同時，加強源頭防控，規(guī)范權(quán)力運行。嚴格工作人員職責(zé)，主持制定崗位職責(zé)和內(nèi)部規(guī)范化制度96多個，抓好各個管理環(huán)節(jié)的紀律制度約束和考核監(jiān)督，遇事做到多交流，多溝通，凡涉及工程建設(shè)、航政許可、人事安排和大額度資金使用等重大事項，都經(jīng)站黨政聯(lián)席會集體討論決定，一年來，全站未發(fā)生“三亂”行為和責(zé)任性投訴事件，自己和全站職工在本年內(nèi)均未發(fā)生黨紀政紀方面的問題。
公路站述職報告篇十四
大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會，近3.7萬人口，近年，我鎮(zhèn)在上級領(lǐng)導(dǎo)及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點起先抓農(nóng)村馬路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：相識到位、責(zé)任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了馬路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護管理工作落在實處。
通過廣播標(biāo)語、黑板報、宣揚等方式對《中華人民共和國馬路法》、《江蘇省馬路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣揚，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，馬路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。
年初鎮(zhèn)政府召開各村負責(zé)人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村馬路工作任務(wù)和目標(biāo)，與各村簽訂了《村道管理責(zé)任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責(zé)任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責(zé)任到人。在總結(jié)去年管理機制的基礎(chǔ)上：
一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責(zé)任制和養(yǎng)護責(zé)任追究制。
二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生。
三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，激勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路主動性。
四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。
江岸村和洋南村村民主動發(fā)揮村組作用，召開村民大會，實行“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的許多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復(fù)工程，得到了上級有關(guān)部門的大力支持，為村民解決了行路難題，便利了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設(shè)。
完善馬路配套設(shè)施，可以更好的延長路的運用壽命，我們著重做到四個到位：
1、高標(biāo)準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車平安，我們要求各村馬路兩側(cè)的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老馬路路肩共培土方3.2萬方。
2、兩側(cè)排水溝挖到位。排水不暢將對馬路構(gòu)成很大的.破壞和威逼，排水溝暢通能保證馬路兩側(cè)無積水，開挖高標(biāo)準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側(cè)1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。
3、綠化工作做到位。在馬路兩側(cè)因地制宜進行綠化，道路兩側(cè)栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。
4、農(nóng)村馬路的標(biāo)記標(biāo)牌到位，路、村、限載牌、責(zé)任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設(shè)置了105個，全部水泥結(jié)合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標(biāo)準化路段管理。
在今年的工作中，我們始終保持著昂揚的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一樣。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路建設(shè)搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村馬路檢查，通過檢查給省里的領(lǐng)導(dǎo)留下了很好的印象，特殊是7月份的大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村馬路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊許，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領(lǐng)導(dǎo)還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學(xué)習(xí)，我們的養(yǎng)護工作給省市領(lǐng)導(dǎo)留下了深刻的印象。
一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護工作，取得了肯定的成果。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村馬路養(yǎng)護管理工作的新局面。
公路站述職報告篇十五
（20xx年xx月）。
我生于xxxx年x月，現(xiàn)年xx歲，男，漢族，xx文化，工程師。xxx年加入中國共產(chǎn)黨，xxxx年畢業(yè)于xxx學(xué)校，xxxx年畢業(yè)于xxxx專業(yè)，xxxx年xx月任xxxx長，在工作中，我思想純潔，作風(fēng)正派，廉潔奉公，較好地完成了各項工作任務(wù)，現(xiàn)就這xxxx年來的有關(guān)情況述職如下：
一、加強學(xué)習(xí)，努力提高自身綜合素質(zhì)。
（一）、堅持理論學(xué)習(xí)，提升理論水平。牢固樹立理論聯(lián)系實際、理論指導(dǎo)實踐的觀念，堅持理論學(xué)習(xí)，努力掌握經(jīng)濟社會發(fā)展的相關(guān)理論知識，做到用科學(xué)的理論武裝頭腦，用科學(xué)的理論指導(dǎo)工作。xxxx年以來，較為系統(tǒng)地學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀、社會主義市場經(jīng)濟、領(lǐng)導(dǎo)科學(xué)等理論；堅持工作之余自覺學(xué)習(xí)《公務(wù)員管理條例》、《江澤民文選》、《基層領(lǐng)導(dǎo)干部教育讀本》、《農(nóng)村基層領(lǐng)導(dǎo)干部工作指南》等書籍。
《xxxxx》等，同時學(xué)習(xí)了財務(wù)管理、統(tǒng)計等相關(guān)知識，做到了多方面知識的積累和豐富，使自己在工作中能游刃有余。在工作中認真總結(jié)經(jīng)驗，并將好的經(jīng)驗傳授給其他同事，努力提高全所人員的整體業(yè)務(wù)水平。
二、發(fā)揚民主，自覺維護班子團結(jié)。
建立求同存異、信任為本、責(zé)權(quán)統(tǒng)。
一、高效協(xié)調(diào)的班子運行機制。根據(jù)班子成員的特點，進一步明確分工，將各項工作責(zé)任到人，做到各司其職、各負其責(zé)；松手放權(quán)，發(fā)揮各成員的主動性和創(chuàng)造性，鼓勵班子成員大膽開展工作，積極想辦法完成分管的各項工作任務(wù)，充分調(diào)動班子成員的主動性和積極性；分工不分家、分責(zé)不分事，班子成員團結(jié)一致，相互配合，形成整體，堅決反對各行其事、推諉扯皮；集體研究、民主決策，在人事任免和調(diào)整，財務(wù)開支和評先選優(yōu)等重大問題上，堅持班子集體討論、民主決策，做到公正公平。
三、認真履職，不斷開創(chuàng)工作新局面。
xxxx年來，我?guī)ьI(lǐng)全體干部職工圍繞xxxx中心工作，全力做好服務(wù)基層、服務(wù)群眾、服務(wù)大局的各項工作，努力提高工作質(zhì)量和效率，確保了各項工作的正常運轉(zhuǎn)。
（一）、xxx年主要業(yè)績。
1、xxxx任務(wù)在xx的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我擺正位置，踏實肯干，努力工作。分管的xxxxx全面完成。
2、xxxx收到了良好的效果。
四、存在問題和下步工作打算。
幾年來，盡管做了一些工作，但離組織的要求和群眾的期望還有一定差距。一是系統(tǒng)學(xué)習(xí)不夠，理論水平有待提高；二是深入基層一線不夠，調(diào)查研究面不廣；三是解放思想不夠，開拓創(chuàng)新仍有差距。
在今后的工作中，我將進一步加強學(xué)習(xí)，勤奮工作，克服不足，不斷解放思想，勇于創(chuàng)新，敢于實踐，牢記黨的宗旨，練好服務(wù)本領(lǐng)，真情真心真正為人民服務(wù)。時刻用黨章嚴格要求自己，用“三個代表”重要思想檢驗自己，爭做人民滿意公仆，為xxx又好又快、更好更快發(fā)展多做貢獻，以報答組織和人民對我的培養(yǎng)。
公路站述職報告篇十六
我于xx年元月取得技術(shù)員任職資格，同年被單位聘用為技術(shù)員，至今已年。這年的工作簡歷如下：
湘公路最終被評為優(yōu)良工程，我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進步。
x年x月——xx年x月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責(zé)人。我認真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。
由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。
一是狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。
二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。
有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
x年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
公路站述職報告篇十七
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們：
大家好！我是工業(yè)交通項目指揮部黃x，現(xiàn)年40歲，大學(xué)本科畢業(yè)，路橋高級工程師，現(xiàn)任市公路管理處副主任。在指揮部我主要分工負責(zé)交通項目的聯(lián)系協(xié)調(diào)，以及工業(yè)交通項目信息的宣傳報道工作。
在300辦工作的半年時間里，“實干就是能力、落實才是水平”的理念一直鼓舞著我，我感覺自己的思想觀念和工作思路等方面發(fā)生了明顯的變化，眼界更加開闊，思路更加清晰，建設(shè)和諧崇左、美好崇左的信心也更加堅定了。半年來，圍繞職責(zé)分工，我理清思路，重實干、抓落實、強宣傳，取得了較好的工作成效：
一是重實干，協(xié)助抓好交通項目的動態(tài)管理，取得了階段性成果。我是交通項目聯(lián)絡(luò)員，我深知只有真抓實干才能把投資目標(biāo)變成現(xiàn)實。為此，我協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)扎實抓好了交通項目的動態(tài)管理，及時地發(fā)現(xiàn)和解決項目建設(shè)中遇到的突出問題，從而取得了階段性成果。1-8月全市交通項目完成投資12.47億元，占目標(biāo)投資28億元的44.53%，排名廣西全區(qū)第一，為我市固定資產(chǎn)投資的有效增長提供了強有力的支撐。
二是抓落實，協(xié)助抓好工業(yè)大道項目的推進，取得了突破性進展。我是崇左市工業(yè)區(qū)工業(yè)大道項目建設(shè)辦副主任，我深知只有狠抓落實才能把項目往前推進。為此，我狠抓落實，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)強力推進這個重大項目的前期工作，從而使這個事關(guān)我市經(jīng)濟社會發(fā)展大局、帶動能力極強的重大項目取得突破性進展，8月10日實現(xiàn)率先開工建設(shè)。
三是強宣傳，協(xié)助抓好工交項目信息的報道，搭建了交流的平臺。我是工交指揮部信息聯(lián)系員，我深知通過信息報道來搭建交流平臺，是我義不容辭的職責(zé)。為此，我樹立了“用心捕捉精彩瞬間，讓160億元的工業(yè)交通項目建設(shè)精彩不斷亮點紛呈”的宣傳理念，協(xié)助領(lǐng)導(dǎo)扎實抓好了工業(yè)交通項目信息的宣傳報道工作，主動進行宣傳組稿、創(chuàng)意策劃和排版設(shè)計，編印了圖文并茂的《工業(yè)交通項目手冊》、《工作快訊》和《每月大事記》，及時傳遞各種信息，增進了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對工業(yè)交通項目建設(shè)和推進情況的了解，從而搭建了一個較好的交流平臺。另外，我撰寫的文章有30多篇在有關(guān)報刊雜志上刊載，得到了有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和同志的欣賞和認同。
其實，我覺得自己半年來最大的收獲和成效還是，在300辦這個出色的團隊里，領(lǐng)導(dǎo)和同志們高節(jié)奏、高效率的工作作風(fēng)，深深地感染了我，大家的悉心指點，讓我在各方面均得到了較為全面的鍛煉，為又好又快地完成本職工作，以及今后自己的個人發(fā)展奠定了堅實的基礎(chǔ)。在這里，我與大家結(jié)下了良好的工作關(guān)系和深厚的個人友誼；在這里，我的實干精神和抓落實的能力提到了明顯的提升；在這里，我的宣傳組稿和計算機綜合應(yīng)用能力也得到了進一步的提高。
短短的半年時間在忙碌與充實中緩緩而過，一個個收獲和成效，讓我終生受用無窮。今后，我決心與300辦所有同志一道，繼續(xù)保持昂揚向上的精神狀態(tài)，帶著如火的激情，努力做好本職工作，全力以赴完成今年300億元的固定資產(chǎn)投資目標(biāo)任務(wù)，向市委、市政府和全市人民交上一份滿意的答卷，為建設(shè)和諧崇左、美好崇左多作貢獻。我相信，建設(shè)面向東盟開放合作的區(qū)域性新興城市，這個崇左人共同的夢想，通過你、我、他——大家的共同努力，就一定能夠夢想成真！衷心地祝福崇左的明天更加美好！
我的述職完畢，謝謝大家。
公路站述職報告篇十八
×年月××年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負責(zé)人。我認真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù)，在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認真履行規(guī)范要求，嚴格細心的指揮施工隊伍。并充分利用進度圖管理各施工隊流水作業(yè)，保證了施工進度。在施工質(zhì)量和進度并重的前提下，工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間，我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認真做了以下工作。一狠抓施工準備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認定，對不合格的材料堅決不用。二是嚴格履行每道工序的驗收，要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員；堅持每道工序先自檢再進行驗收制度，上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收，不得進入下道工序施工，對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定，結(jié)果還是讓施工隊進行了加鋪，合格后在進行面層施工。在各方努力下，工程驗收獲得了市局好評。
×年底，茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫，以不適用公路運輸需要，市公路局決定對其進行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大，技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍，我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議，并被采用實施。
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