報告結(jié)構(gòu)一般包括引言、正文和結(jié)論等部分,以便讀者快速了解報告的目的和結(jié)論。在寫報告之前,要進(jìn)行充分的資料搜集和整理,確保數(shù)據(jù)和信息的準(zhǔn)確性和可靠性。以下是小編為大家收集的報告范文,希望能為大家提供一些參考。當(dāng)然,在寫報告時,請根據(jù)具體情況靈活運用,結(jié)合個人經(jīng)驗和實踐,使報告更具實用性和針對性,達(dá)到預(yù)期的效果。大家一起來看看吧!
公路站述職報告篇一
20xx年xx月xx日在湖南長湘高等級公路衡陽路橋項目部任路基施工負(fù)責(zé)人。xx年xx月在衡陽市西外環(huán)線二期工程任路基路面施工負(fù)責(zé)人。xx年xx月在省道線改線二期工程任路基施工隊隊長,xx年xx月在茶山坳大橋加固工程中任現(xiàn)場施工管理員。xx年來,在業(yè)務(wù)上,盡管組織上安排的工作崗位較多,工作地點的變換也比較多,涉及的范圍包括了公路工程的施工、測量、試驗及檢測,湘公路最終被評為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。
xx年月xx年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的.工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對不合格的材料堅決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收,要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員;堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進(jìn)入下道工序施工,對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗收獲得了市局好評。
xx年底,茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運輸需要,市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大,技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍,我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議,并被采用實施。
公路站述職報告篇二
xx市人大常委會:。
我從19xx年2月起任xx市分路局局長,黨支部書記。幾年來,我忠誠黨的事業(yè),嚴(yán)于律己,嚴(yán)格管理、圓滿完成上級下達(dá)的各項任務(wù),使單位的兩個文明建設(shè)取得豐碩成果。年年被省市評為好路局19xx年、19xx年連續(xù)兩屆被省、市、縣授予文明單位稱號;局黨支部年年被xx市委評為先進(jìn)黨支部或紅旗黨支部今年又被xx市委評為先進(jìn)基層黨組織。
我本人,年年被市委評為優(yōu)秀共產(chǎn)黨員,年年被市政府評為先進(jìn)工作者,曾被xx市委、市政府授予模范轉(zhuǎn)業(yè)干部稱號。
現(xiàn)將我履行職責(zé)情況作具體匯報:。
一、依法履行職務(wù)情況。
我局是主管xx市內(nèi)國、省、具遣公路養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)及養(yǎng)路費征稽工作的職能部門,現(xiàn)管養(yǎng)線路12條218.8公里,再加上今年5月1日開始接養(yǎng)的xx部隊營區(qū)15公里軍民共建文明路,合計233,8公里。養(yǎng)護(hù)道班15個。在職人員208人,離退休人員人,合計304人。面對這樣一個線長、點多、人員散,勞動強(qiáng)度大,離退休人氕多,經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)重的部門,我是這樣開展工作的。
(一)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù),以優(yōu)良路況為社會提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
作為公路主管部門,服務(wù)的載體是公路,服務(wù)的對象是車主,服務(wù)質(zhì)量的考評標(biāo)準(zhǔn)是好路率。為了完成xx市公路局下達(dá)的年末好路率80%,年平均好路率78%的任務(wù)指標(biāo),我采取的措施是:。
1.抓住重點,全面養(yǎng)護(hù)。(略)。
2.抗擊自然災(zāi)害,積極搶修公路。(略)。
3.抓文明樣板路建設(shè),樹xx市的交通形象。(略)。
(二)盡心盡職,抓好公路建設(shè)工程。
由于國家連續(xù)幾年實行經(jīng)濟(jì)調(diào)控政策,我局無法向銀行貸款,1992年借銀行的1000萬元本息至今難以償還。因此,目前上馬的四大公路工程全部是xx市公路局計劃投資的。我們xx局的責(zé)任是代表建設(shè)單位進(jìn)行施工管理,協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣c施工隊的'關(guān)系,抓好征地和拆遷工作。
(三)強(qiáng)化征稽、路政工作,杜絕公路三亂現(xiàn)象。(略)。
(四)關(guān)心職工生活,致力解決職工住房問題。(略)。
(五)堅持兩手硬的方針,兩個文明建設(shè)一手抓。(略)。
二、廉潔自律情況。
幾年來,我能自覺遵守中央和各級黨委有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律的規(guī)定,特別是《廣東省黨政領(lǐng)導(dǎo)干部廉政守則》出臺后,我要求自己做到:
1.按守則自律。上級規(guī)定不準(zhǔn)做的我絕對不做,上級要求達(dá)到的我爭取達(dá)到,不違章、不違紀(jì)、不犯法,做個稱職的第一把手。
2.用制度自律。我嚴(yán)格按本局制定的廉政措施辦事。在人事問題上,凡干部和職工的招工、聘用、提升、獎懲、房建工程等重大問題,都經(jīng)支委會討論決定,不搞一言堂,不立小山頭,力求秉公辦事。在經(jīng)濟(jì)問題上,計劃外超過1萬元以上的一切開支,都需經(jīng)局長辦公會議討論。
3.以局長自律。一局之長應(yīng)該是本局干部職工的表率,兩個文明建設(shè)的領(lǐng)頭雁。因此,我在考慮問題、處理事情當(dāng)中,凡是要求群眾做到的,自己首先做到。我不是以局長自居,尋求索取,而是以局長自律,講求奉獻(xiàn),珍惜黨和人民給予的榮譽(yù)和權(quán)力。
三、存在的主要問題:
1.在經(jīng)濟(jì)困難時,遇到棘手問題時容易產(chǎn)生急躁情緒。
2.充分發(fā)揮副職干部的助手作用不夠。
3.制定的規(guī)章制度流于形式的地方不少。
四、今后的設(shè)想。
1.(略)。
2.(略)。
xxx。
xx年xx月xx日。
公路站述職報告篇三
本人于今年三月份來到本項目,四月份即受命擔(dān)任漳州南聯(lián)絡(luò)線南靖至龍海高速公路的總監(jiān)。
上任后本人從監(jiān)理內(nèi)部制度建設(shè)入手,完善一系列監(jiān)理管理制度,主要有監(jiān)理人員內(nèi)部會議制度、監(jiān)理人員學(xué)習(xí)制度、監(jiān)理分工、勞動紀(jì)律、監(jiān)理問責(zé)制、請假制度等。總監(jiān)辦同各位監(jiān)理人員簽訂廉政、安全、質(zhì)量責(zé)任狀以及工作合同。
在這一年來本人涵蓋了所有的從監(jiān)理準(zhǔn)備階段到施工階段的工作。如給監(jiān)理人員監(jiān)理內(nèi)部交底,明確各部門負(fù)責(zé)人、各專業(yè)監(jiān)理工程師的職責(zé)等,給施工單位監(jiān)理交底(組織監(jiān)理交底會),籌備組織第一次工地會議。本人特別重視工地例會,因為例會是分析、解決問題的媒介,通過例會可以確定近期目標(biāo)和任務(wù),明確方向,迄今為止已召開了六次工地例會。審核并簽發(fā)了工程開工令,組織各類工程檢查、交驗等。
在平時的工作中,組織召開了工程變更、重要的技術(shù)質(zhì)量安全專題會議。本人下發(fā)工程指令共15份,其中涉及質(zhì)量安全問題的11份,安全環(huán)保的4份。對施工單位下發(fā)有關(guān)質(zhì)量安全、環(huán)保、明施工的件共60份。
本人每月都組織召開了對施工單位的安全生產(chǎn)大檢查,始終把安全監(jiān)理工作放在重中之重的位置。
通過一年來的工作,使我體會到了作為總監(jiān)理工程師這個職務(wù)的職責(zé)不光是考慮質(zhì)、進(jìn)度、費用、安全環(huán)保的事項,其實協(xié)調(diào)方面也顯得很重要。這些協(xié)調(diào)方面工作包括監(jiān)理內(nèi)部之間、部門與部門之間、監(jiān)理同監(jiān)理之間的協(xié)調(diào),也包括監(jiān)理與施工單位和其他參建單位各方面的協(xié)調(diào),還包括監(jiān)理同業(yè)主的溝通協(xié)調(diào)、業(yè)主與施工單位之間的矛盾的解決和協(xié)調(diào)。
就拿我們監(jiān)理的駐地辦與總監(jiān)辦的工程部這個部門來說吧,駐地辦的駐地監(jiān)理工程師與工程部之間因為工作環(huán)節(jié)產(chǎn)生不同意見時,作為總監(jiān)理工程師就要及時理順這個工作關(guān)系,否則就會對監(jiān)理工作產(chǎn)生不利影響。我針對這些工作當(dāng)中的問題及時制定了更加適合監(jiān)理工作的一些制度和流程。
我的主旨思想是要搞工地現(xiàn)場的質(zhì)、安全工作,最關(guān)鍵的一點就是要抓住我們監(jiān)理對施工單位的質(zhì)量、安全交底工作,然后督促項目部對施工班組的交底工作。在這方面我是用了很多精力,經(jīng)常布置、檢查他們的交底工作,尤其是施工單位有新的工人來工地作業(yè)時就督促他們開展交底工作,還有就是新工序和新工藝時均督促他們及時交底,這樣就為我們的監(jiān)理工作打下了良的基礎(chǔ),甚至能達(dá)到事半功倍的效果。
加強(qiáng)監(jiān)理的廉政教育和管理,這也是相當(dāng)重要的,因為監(jiān)理是有一定的職權(quán)的職業(yè),只有在。
工作中做到不xx,才能公正,施工單位才會服從監(jiān)理的管理。在監(jiān)理的每一次會議上,我都會在會上強(qiáng)調(diào)這個管理的.重要性。對一些重要的和關(guān)鍵性的部位和隱蔽工程,要求要二人以上監(jiān)理到場,做到“陽光監(jiān)理”。
加強(qiáng)與各監(jiān)理之間的思想溝通,及時掌握他們的思想動態(tài),這一點我覺得非常重要。由于受聘來的監(jiān)理年齡、經(jīng)歷不一樣,技術(shù)管理水平素質(zhì)參差不齊,在有的崗位上監(jiān)理人員可能達(dá)不到那個崗位上的職責(zé)要求的時候,作為總監(jiān)理工程師就要注意哪個崗位的職責(zé)履行是否會影響整個監(jiān)理的工作,如果忽視了這個情況就會造成監(jiān)理工作質(zhì)量下降,嚴(yán)重的會導(dǎo)致整個監(jiān)理工作的質(zhì)量、安全出現(xiàn)問題以致使業(yè)主對整個監(jiān)理工作的否定?;谶@些情況,我要求每月至少組織一次由全體監(jiān)理參加的技術(shù)、管理培訓(xùn)學(xué)習(xí),請一些比較有經(jīng)驗的專監(jiān)和專家講課,提高了大家的管理水平。
繼續(xù)把工作做細(xì),細(xì)到每一個崗位上的人,每一個崗位上的事都必須親自過問,發(fā)現(xiàn)問題及時協(xié)調(diào)處理。
加強(qiáng)對各監(jiān)理人員責(zé)任心的培養(yǎng),因為只責(zé)任心強(qiáng),監(jiān)理工作才能做。
加強(qiáng)對監(jiān)理內(nèi)部人員之間的思想交流溝通,使監(jiān)理人員把總監(jiān)辦當(dāng)做大家庭,同心合力,工作才能搞。
公路站述職報告篇四
我是xxx,從今年四月份開始,主要負(fù)責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間即將成為過去,但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里,總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,為了今后更好的開展工作,為了讓領(lǐng)導(dǎo),同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作,現(xiàn)做如下述職:
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本,成事之基。因工作原因,我常年在國外工作。因此,我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù),自覺做到勤學(xué)多想,努力增強(qiáng)愛國思想,提高思想政治素質(zhì),牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前,我歷來顧全大局,從不爭名奪利,不計較個人得失,全心全意為公司服務(wù),為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己,更新自己,為公司進(jìn)一步在海外擴(kuò)張事業(yè)添一份力。
俗話說,學(xué)無止境、學(xué)到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理、人文都很陌生,加上有時施工環(huán)境惡劣,帶來了很多技術(shù)上的難題。為此,我作為施工項目副經(jīng)理,非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅信,只有不斷學(xué)習(xí),站在時代潮流的尖端,才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時,我在工作中不斷學(xué)習(xí),注重積累,對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教,利用網(wǎng)絡(luò)的便捷,查找相關(guān)的資料進(jìn)行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負(fù)責(zé)的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆,地處中亞,是一個山地國家,氣候分布極不均勻,呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工,我不斷加強(qiáng)管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終,在11月份順利完工,大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面,我向大家介紹一下工作開展的具體措施:
(一)狠抓各個環(huán)節(jié),保證工程質(zhì)量。
一是把好責(zé)任關(guān)。針對項目施工的各項環(huán)節(jié),在開工前就落實到人頭,做到職責(zé)分明,思想到位,強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識,確保有組織、有步驟的正常施工,避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇,我們都堅持嚴(yán)格把關(guān),絕不放過一絲細(xì)節(jié)。對材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選檢查,確保所有材料都符合施工技術(shù)要求,對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū),施工難度比較大,材料運輸比較困難。為了搶抓時機(jī),我們積極安排技術(shù)水平好的'施工人員進(jìn)行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境,調(diào)度了,等施工機(jī)械,進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進(jìn)程,我也聯(lián)合相關(guān)部門,積極協(xié)商,全力做好物資材料的運輸工作,確保施工材料能夠按時到達(dá)施工現(xiàn)場。
(二)加強(qiáng)工程管理,確保施工安全。
吉爾吉斯本來山地較多,施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候,遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長時間的大雨連綿,造成了施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度,確保工程順利完工,我和項目部其他成員一起,想辦法,抓進(jìn)度。在施工過程中,狠抓安全不松手,確保安全施工。堅持“預(yù)防為主,安全第一,標(biāo)本兼治,哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此,我每天都到工地進(jìn)行巡查,排除安全隱患,督促工作人員進(jìn)行相應(yīng)的整改。
真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位,確保施工進(jìn)程按時向前推進(jìn)。
(三)注重內(nèi)部管理,加強(qiáng)成本控制。
我嚴(yán)格按照增收節(jié)支,開源節(jié)流的原則,并結(jié)合相關(guān)的責(zé)任制度,在公司給定的成本目標(biāo)下,對施工成本進(jìn)行有效的控制,優(yōu)化配置生產(chǎn)要素,動態(tài)管理,使成本都處于可控狀態(tài)。每月進(jìn)行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟(jì)活動分析,編制成報表交給公司財務(wù)部門進(jìn)行檢查、考核和指導(dǎo)。對工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計的變更及時進(jìn)行收集整理,及時報監(jiān)理工程師備案。另外,還積極加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。對操作不當(dāng),有不良施工傾向的行為,及時進(jìn)行批評,指正,避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
(四)注重協(xié)調(diào)溝通,推動工作順利向前。
由于身處國外,語言不通,我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中,面臨更改圖紙,變更設(shè)計的問題,我們都會積極與業(yè)主協(xié)商,傾聽他們的要求,反復(fù)研究改進(jìn)施工方案,并及時轉(zhuǎn)達(dá)我們的施工方案。對確實存在施工困難的,我們會努力與業(yè)主溝通,做好他們的思想工作。另外,在施工過程中,還積極與監(jiān)理人員配合,對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題,進(jìn)行研討和規(guī)范,讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位,確保工程的順利開展。
回顧今年的工作,有歡笑也有汗水,有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理,工作中有不細(xì)心的地方,還有就是受工作經(jīng)驗所限,工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足,是新的一年里亟待解決的?!疤煨薪?,君子以自強(qiáng)不息”,讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn);“地勢坤,君子以厚德載物”,讓我以良好的道德修養(yǎng),在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱!借此機(jī)會也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂,萬事如意!
公路站述職報告篇五
各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們:
受組織和干部職工的重托,我于200*年3月由總支書記改任現(xiàn)職至今。一年來,我認(rèn)真履行崗位職責(zé),與班子成員一道致力于理思路、正風(fēng)氣、建班子、帶隊伍,以圖加快××××××分局發(fā)展,拉動××××××分局新的跨越。一年來,我們重點抓好公路發(fā)展這個第一要務(wù),遵循“精簡高效,放權(quán)搞活,分灶強(qiáng)責(zé)”的工作思路,圍繞“打好一場攻堅戰(zhàn),做活兩篇大文章,實現(xiàn)‘三個確?!?,在四個方面下硬功夫”的工作部署,分局榮獲了“省級文明單位”稱號、“市級誠信服務(wù)標(biāo)兵”稱號;本月6日接受了市人大常委的視察,市政府××市長、××××培同視察,并聽取了匯報,市人××××在總結(jié)人大代表發(fā)言時說:“想不到這幾年公路建設(shè)這么多,這么好,這么快?!笔腥舜蟪N某晒σ暡?,我們既感到歡欣和鼓舞,同時更感到鞭策和壓力。下面我從四個方面向各位領(lǐng)導(dǎo)和同志們述職。
為了促進(jìn)分局事業(yè)的快速發(fā)展,我們以提高分局的工作效益和經(jīng)濟(jì)效益為前提,實現(xiàn)了固定資產(chǎn)增值、經(jīng)濟(jì)效益增長、職工個人增收的三大目標(biāo)。在實現(xiàn)這三大目標(biāo)過程中,我們采取不斷完善各項配套改革措施,尤其是勞動、工資、分配三項制度的改革,建立一種爭先創(chuàng)優(yōu)的激勵機(jī)制。一是實行三個“一批”,即:分流一批、辭退一批、內(nèi)退一批。我們共分流工程施工人員20多人,辭退臨時工52人,為100多名職工辦理內(nèi)部退養(yǎng)手續(xù)。二是組建二大公司(養(yǎng)護(hù)公司、機(jī)械公司),實行養(yǎng)護(hù)公司“四脫離”,養(yǎng)護(hù)跨隊招投標(biāo)經(jīng)濟(jì)承包責(zé)任制,公開競聘上崗,實行定額養(yǎng)護(hù),按件計酬的分配方式;機(jī)械公司實行在建工程集體承包制,風(fēng)險共擔(dān)、利益共享,把職工的報酬、津貼與勤績、效益、質(zhì)量、安全、責(zé)任緊密掛鉤的方式;路盛瀝青倉儲公司實行“以事設(shè)崗、以崗定人、競爭上崗”招聘使用和股份制企業(yè)管理模式。我們在大力推行改革的過程中,在調(diào)整工作崗位進(jìn)行人員分流的過程中,充分考慮到自身行業(yè)的.特點和困難,我們的職工有的一家人都在這個行業(yè),甚至于一家人只靠某個人的收入維持著生計,因此我們必須確保每個職工有事可做,人人有崗,分流不下崗。一年來,分局沒有拖欠職工工資和各項補(bǔ)貼,政策性二次調(diào)資都得到了補(bǔ)發(fā),并每年還發(fā)放了第十三個月工資。每年市路局下?lián)芊志值男⌒拶M270多萬元,其中用于工資發(fā)放190多萬元,占經(jīng)費的72;用于養(yǎng)護(hù)中的材料、機(jī)械維修費80多萬元,占經(jīng)費的28。由此可見,養(yǎng)人與養(yǎng)路的矛盾非常突出。除此以外,每年退休職工補(bǔ)工資差27萬,補(bǔ)醫(yī)保、社保、人保差15萬,補(bǔ)公積金、行管費差30多萬元,被漲工資和補(bǔ)發(fā)第十三個月工資40多萬元,每年分局需要填補(bǔ)的資金缺口在120多萬元,三年就是360多萬元。同時,分局以105改線為依托,在新城區(qū)征用道班和拌和場用地25。6畝,每畝2萬元,加上回填土,砌圍墻共投入資金80多萬元。今年,分局為機(jī)械公司院內(nèi)外硬化場地,共投入資金10多萬元。三年來,分局班子努力擴(kuò)大工程施工渠道,改善工程施工環(huán)境,注重了工程建設(shè)、機(jī)務(wù)生產(chǎn)、公路養(yǎng)護(hù)等單位的效益管理,提高了資金的使用率,尤其是通過財務(wù)管理的規(guī)范化、制度化建設(shè),大大壓縮了各項非生產(chǎn)性開支,分局基本保持了收支平衡,并略有節(jié)余的良好發(fā)展勢頭,維護(hù)了分局的穩(wěn)定,職工家庭的穩(wěn)定。
公路站述職報告篇六
一年來,x科黨支部在醫(yī)院黨委和院x的正確領(lǐng)導(dǎo)下,按照院黨委的工作思路,以x"五句話"總要求為指導(dǎo),以《x基層綱要》為依據(jù),全面貫徹"x"重要思想和"x大"精神,狠抓科室全面建設(shè),x地完成了各項任務(wù),現(xiàn)就一年來工作總結(jié)如下:
一、科室黨支部建設(shè)情況。
科室黨支部根據(jù)科室人員相對較年輕,聘用人員多,任務(wù)重,工作量大的特點,支部"一班人"統(tǒng)一了認(rèn)識,充分發(fā)揮黨支部的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,黨員同志在工作、學(xué)習(xí)等多個方面都起到明顯的帶頭作用。同志作為科室的老同志,與愛人分居兩地,小孩感冒發(fā)熱住院,由于工作忙的原因,未能請假回家照顧小孩;科室副主任同志身患腰椎間盤突出癥,常感腰痛,仍堅持一邊治療,一邊帶病工作。黨員的先鋒模范感動了其他同志,今年以來,因為科里工作忙,病人多,至今仍有三位同志未休假,同志休假時間未到,得知科里工作忙而主動提前回科工作。由于黨員的帶頭作用,科室上下,團(tuán)結(jié)一致,工作上互相支持,互相理解,使支部的戰(zhàn)斗力和凝聚力明顯增強(qiáng)。黨員同志積極自覺踐行"x"重要思想,服務(wù)態(tài)度明顯提高,由于支部積極發(fā)揮"兩個作用",使今年的各項工作積極、x完成。黨員同志能積極主動開展談心工作,了解每位工作人員的思想動態(tài),有三個同志向黨支部遞交了入黨申請書,要求加入黨組織。一名預(yù)備同志按期轉(zhuǎn)正。對生活上有困難的同志,支部組織適時送去關(guān)懷。今年上半年,科室x父親因突發(fā)"心臟病"不幸病故,支委副書記同志代表支部及時送去慰問金,使同志非常感動,決心好好工作。今年以來,全科人員思想穩(wěn)定,未出現(xiàn)因工作、家庭及個人問題給科室增添麻煩的現(xiàn)象。
二、科室建設(shè)情況:
1、完成任務(wù)情況:到11月1日起,累計收容患者1300人次,出院患者1250人,其中x病人77人次,搶救危重病人128人次,70歲以上老年患者152名,完成手術(shù)1201臺次,一級護(hù)理198人次。醫(yī)療毛收入約800萬元。收容病人和醫(yī)療收入仍繼續(xù)保持全院第一。
今年業(yè)務(wù)工作特點:(1)隨著社會進(jìn)步,老年患者住院增多,多數(shù)為骨質(zhì)疏松性髖部骨折。(2)交通事故明顯增多,傷情復(fù)雜,治療搶救難度增加。(3)科室醫(yī)護(hù)人員相對較年輕,經(jīng)驗有限。根據(jù)科室工作特點,強(qiáng)調(diào)醫(yī)護(hù)人員要加強(qiáng)責(zé)任心,嚴(yán)格遵守和堅決執(zhí)行各項規(guī)章制度,科室領(lǐng)導(dǎo)不僅自己帶頭執(zhí)行醫(yī)療制度,而且經(jīng)常檢查本科人員遵守醫(yī)療制度情況,做到發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,對重點病人加強(qiáng)觀察巡視。對疑難病例組織全科會診討論,增強(qiáng)防范措施。今年4月份以來,由于搬遷骨科中心大樓,成立脊柱外科,抽調(diào)業(yè)務(wù)骨干到科外,加上骨科業(yè)務(wù)骨干考研考博,部分醫(yī)師參加x訓(xùn)練,科室除正副主任外,均為低年資醫(yī)師,加上下半年患者明顯增多,給科室工作帶來挑戰(zhàn),大家都感到工作壓力非常之大,為了確保醫(yī)療安全,要求大家要加強(qiáng)責(zé)任心,發(fā)揚無私奉獻(xiàn)精神,認(rèn)真履行各級人員職責(zé),經(jīng)過大家的共同努力,至月前,全科未發(fā)現(xiàn)任何醫(yī)療糾紛和醫(yī)療事故差錯,充分發(fā)揚先進(jìn)科室的光榮傳統(tǒng),較好的完成了今年的醫(yī)療護(hù)理任務(wù)。
2、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí):由于今年工作非常繁忙,手術(shù)難度高,今年的業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)主要以自覺為主,科室針對一些共性問題,采取早x或大查房時間進(jìn)行重點講解,使大家能夠理解。醫(yī)療護(hù)理文書的質(zhì)量較去年有所提高,未發(fā)現(xiàn)不合格病歷。對進(jìn)修實習(xí)人員進(jìn)行幫、帶、傳教育,使他們能夠充分理解掌握,為確保安全,保障醫(yī)護(hù)質(zhì)量的提高,工作上對他們做到放手不放眼,嚴(yán)格執(zhí)行各項制度,未出現(xiàn)差錯和醫(yī)療事故。對今年醫(yī)院發(fā)生有爭議的醫(yī)療問題進(jìn)行反復(fù)強(qiáng)調(diào),使他們從中得到啟發(fā)。在醫(yī)療工作中強(qiáng)調(diào)做到"四個增強(qiáng)","三個提高"和"兩個規(guī)范",確保醫(yī)療安全。
3、科室管理:堅持用《條令條例》教育科室人員,做到外出請假,加強(qiáng)作風(fēng)紀(jì)律教育,提高安全意識,今年來科室人員沒有違規(guī)違紀(jì)現(xiàn)象。認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹"x會議精神",教育科室人員安心本職,愛崗敬業(yè)。
三、政治學(xué)習(xí)與醫(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè)情況。
科室政治學(xué)習(xí)主要按照醫(yī)院政治處的安排落實執(zhí)行,堅持周三下午政治學(xué)習(xí)時間,
認(rèn)真學(xué)習(xí)了"x"重要思想和"x大"文件精神,確保學(xué)習(xí)時間、人員、效果的落實,自覺踐行"x"重要思想,在臨床工作中做到對病人如親人,千方百計減輕病人的痛苦,服務(wù)態(tài)度不斷提高,這是踐行"x"重要思想的體現(xiàn)。努力工作,無私奉獻(xiàn),為建設(shè)小康社會做貢獻(xiàn)??剖曳浅V匾曖t(yī)德醫(yī)風(fēng)建設(shè),這是實踐"x"重要思想的需要,更是科室專業(yè)發(fā)展的需要。醫(yī)療行業(yè)的競爭日趨激烈,不光是地方醫(yī)院的競爭,醫(yī)院內(nèi)部的競爭亦非常激烈??剖覍Υ朔浅V匾?,要求大家增強(qiáng)職業(yè)道德,樹立良好形象。病人住院,看病服藥,不僅要承受身體和精神上雙重痛苦,有些家庭也同時背上沉重的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。如果伸手要錢,暗示請吃,收受病人的x禮品,對他們無疑是雪上加霜,病上添痛。這不僅與醫(yī)護(hù)人員的職業(yè)道德不符,也對不起自已的良心。今年9月份,科室收治一名外地民工,因外傷致右足外踝骨折而入我科,入院幾天無家人照顧,全科人員非常重視,不是親人勝似親人,衛(wèi)生員為其照顧生活起居,護(hù)士護(hù)士長,多次掏錢為其買飯,直到家里來人。受到病人與家屬的一致好評,從中體現(xiàn)了以病人為中心,全心全意為傷病員服務(wù)的精神。三年來,全科人員退回"x"近萬元,多次拒絕患者請吃。由于科室人員和努力,全年來未發(fā)現(xiàn)因服務(wù)態(tài)度不好,出現(xiàn)告狀批評的現(xiàn)象,為了減輕病人的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān),大家加班加點,無私奉獻(xiàn),不惜犧牲自己的休假時間。為了工作,還有三位醫(yī)師未能休假,充分體現(xiàn)了"以病人為中心"的思想。
四、存在問題與不足。
1、醫(yī)護(hù)隊伍結(jié)構(gòu)不合理的問題:科室醫(yī)護(hù)人員多數(shù)年輕,尤其是醫(yī)師方面,除了科室正、副主任外多數(shù)是剛畢業(yè)從事骨科工作,專業(yè)知識缺乏,基本功不扎實,經(jīng)驗有限,中級職稱缺編,現(xiàn)有人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)難以應(yīng)付專業(yè)的發(fā)展。必須加大人材培養(yǎng)與引進(jìn),科室領(lǐng)導(dǎo)壓力大,難以長期應(yīng)付。
2、個別醫(yī)生責(zé)任心不強(qiáng),個別人員有遲到早退現(xiàn)象,醫(yī)療文書書寫不規(guī)范,不及時。這里有經(jīng)驗不足的問題,工作量是事實,造成無時間按時完成。要加強(qiáng)控制督促。
3、個別醫(yī)護(hù)人員服務(wù)態(tài)度生硬,對病人不夠熱情,甚至個別同志收受病人x情況,必須加強(qiáng)醫(yī)德醫(yī)風(fēng),樹立良好的職業(yè)道德教育。
4、科研論文發(fā)表不多,客觀上工作忙,雜事多,主觀上不重視。要更新觀點,與時俱進(jìn)。
5、科室管理水平不高,整體護(hù)理難度大。要加強(qiáng)管理力度,加強(qiáng)教育宣傳,提高管理意識。
公路站述職報告篇七
尊敬的領(lǐng)導(dǎo):
自從參加工作以來,我首先在師德上嚴(yán)格要求自己,要做一個合格的人民教師!與時俱進(jìn),愛崗敬業(yè),為人師表,熱愛學(xué)生,尊重學(xué)生,爭取讓每個學(xué)生都能享受到最好的教育,都能有不同程度的發(fā)展?;谝陨险J(rèn)識,我在工作上兢兢業(yè)業(yè),不敢有絲毫馬虎,備好每一節(jié)課,上好每一堂課,批好每一份作業(yè),教育好每一個學(xué)生,努力去做一個深受學(xué)生尊重和信賴的老師。
一、做一個科研型教師。
教師的從教之日,正是重新學(xué)習(xí)之時。新時代要求教師具備的不只是操作技巧,還要有直面新情況、分析新問題、解決新矛盾的本領(lǐng)。在學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)的指引下,我積極投身于學(xué)校教科研。
二、做一個富有愛心的教師。
愛學(xué)生,就必須善于走進(jìn)學(xué)生的情感世界,就必須把學(xué)生當(dāng)作朋友,去感受他們的喜怒哀樂。愛學(xué)生,要以尊重和依賴為前提,要做做到嚴(yán)中有愛、嚴(yán)中有章、嚴(yán)中有信、嚴(yán)中有度。我經(jīng)常從小處著手,從學(xué)生關(guān)心的事尋求最佳教育時機(jī),給學(xué)生春風(fēng)沐浴般的教育。
三、做一個理念新的教師。
目前,新一輪的基礎(chǔ)教育改革已經(jīng)在我市全面推開,在認(rèn)真學(xué)習(xí)新課程理念的基礎(chǔ)上,結(jié)合自己所教的學(xué)科,積極探索有效的教學(xué)方法。在課上,我把知識與學(xué)生的生活相結(jié)合,為學(xué)生創(chuàng)設(shè)一個富有生活氣息的學(xué)習(xí)情境,同時注重學(xué)生的探究發(fā)現(xiàn),引導(dǎo)學(xué)生在學(xué)習(xí)中學(xué)會合作交流,提高學(xué)習(xí)能力。我在實踐的同時,也不忘時刻反思自己的教學(xué)行為。
四、做一個信息時代的教師。
目前,以計算機(jī)和互聯(lián)網(wǎng)為代表的信息技術(shù),正以驚人的速度改變著人們的生存方式和學(xué)習(xí)方式。信息社會的高度發(fā)展要求教育必須改革以滿足培養(yǎng)面向信息化社會創(chuàng)新人才的要求,因此,我們教師再也不能滿足于用粉筆來教學(xué)了,而要把計算機(jī)和網(wǎng)絡(luò)當(dāng)作新的教學(xué)工具,進(jìn)一步把我們的課堂進(jìn)行延伸!
在平時的工作中,我能和同事友好相處,小事講風(fēng)格,大事講原則?!叭诵斜赜形?guī)煛?,積極向每一位老師學(xué)習(xí),努力形成自己的教學(xué)風(fēng)格。還利用自身的技術(shù)優(yōu)勢,幫助同事制作多媒體課件,在制作過程中吸收他們好的教學(xué)理念,力求做到技術(shù)與思想的完美結(jié)合。
在學(xué)校教研活動中,能夠積極指導(dǎo)季冬老師的信息技術(shù)課和黃珍老師的數(shù)學(xué)課,就如何上好課經(jīng)常和他們進(jìn)行坦誠的交流我始終相信,在課堂教學(xué)中,沒有什么論資排輩,唯有不斷創(chuàng)新,才能讓我們的課堂充滿活力在教育的崗位上還須不懈的努力!教育是藝術(shù),藝術(shù)的生命在于創(chuàng)新。我的理想是不做教書匠,而要做一個教育家雖然這不一定能實現(xiàn)。但我相信,在我不斷的探索和實踐中,會成長起來的,愿得到學(xué)校領(lǐng)導(dǎo)和同事的誠懇支持。
此致
敬禮!
述職人:___。
20__年_月_日。
公路站述職報告篇八
×年月××年月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。一狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對不合格的材料堅決不用。二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收,要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員;堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進(jìn)入下道工序施工,對任何一點小問題都不放過。有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗收獲得了市局好評。
×年底,茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運輸需要,市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大,技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍,我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議,并被采用實施。
公路站述職報告篇九
轉(zhuǎn)眼間xxxx年已經(jīng)在我們身邊流逝,這一年是緊張的一年也是充實的一年,這一年工作和學(xué)習(xí)讓我在時間中成長。一年來,在項目、公司領(lǐng)導(dǎo)強(qiáng)有力的領(lǐng)導(dǎo)以及關(guān)心支持下,在同事們的幫助下,我個人取得了不小的進(jìn)步,同時也意識到很多不足,現(xiàn)將有關(guān)工作情況作如下總結(jié):
xxxx年我主要負(fù)責(zé)xxxx項目路基、橋涵測量及變更圖的繪制工作,測量工作貫穿整個工程的始終,包括施工前期的復(fù)測定線、施工放樣,施工中的轉(zhuǎn)序檢測及竣工的驗收。通過測量可以學(xué)到很多東西,首先可以全面深入的熟悉圖紙,并能夠逐步地了解施工工序及質(zhì)量檢測標(biāo)準(zhǔn),這樣就可以在實際管理更好地進(jìn)行質(zhì)檢工作。
年初xxxx項目進(jìn)入收尾階段,路基交驗成為重中之重,這不僅關(guān)系到工程進(jìn)度、工程成本,同時還關(guān)系著xxxx高速中標(biāo)的概率。但是因為天氣及其他原因,所以交驗進(jìn)度緩慢,業(yè)主也制定了一系列獎懲措施,為了能夠早日完成路槽交驗,項目部成立專門路槽交驗小組,由我負(fù)責(zé)路基整平工作,為加快施工進(jìn)度,每天中午在工地用餐,用餐完畢即開始工作,在保證路基質(zhì)量的同時,嘗試很多種整平方法,最后確定用“埋磚調(diào)平法”,即在中央分割帶,兩側(cè)及二肋處埋設(shè)磚頭并調(diào)整標(biāo)高至高于設(shè)計2—3cm,這樣基本都能保證一遍即成,從而大大加快了路槽交驗的進(jìn)度,最終在xxxx年5月份,率先完成全部路槽的交驗,得到了業(yè)主的肯定以及獎勵,也為xxxx項目的中標(biāo)打好了堅實的基礎(chǔ)。
6月份正式接手項目工程變更工作,由于接手較晚,無交接手續(xù),且以前只是負(fù)責(zé)變更圖繪制并未全面了解變更程序及相關(guān)管理辦法,所以不免有些茫然,萬事開頭難,既然做那就從最難的地方做起。
首先找到招標(biāo)文件、技術(shù)規(guī)范及業(yè)主和總監(jiān)處下發(fā)的關(guān)于變更方面文件,全面了解變更的程序及一份完整變更所應(yīng)具備的資料,了解這些再熟悉工程量清單,了解各個支付細(xì)目及單價,下一步便是收集變更所需相關(guān)資料。由于初期對很多變更原因及內(nèi)容不了解,且很多變更資料存在工程量計算錯誤、數(shù)據(jù)來源不明、無原始記錄及電子版,只能通過多方詢問去了解各個變更的詳情,對有些不確定方案再向業(yè)主、設(shè)計代表、監(jiān)理處等詢問,了解后及時將修改及整理后的變更資料上報。
起初由于經(jīng)驗不足,經(jīng)常會出現(xiàn)問題,于是便和設(shè)計代表進(jìn)行溝通,甚至是去他們的住地進(jìn)行虛心請教,然后自己把要點記下來,做完圖紙后首先發(fā)給設(shè)計代表,待審核無誤后才上報監(jiān)理及業(yè)主,這樣就避免了重復(fù)性的'返工,也能夠?qū)W習(xí)到很多工程圖紙的設(shè)計理念,這是無價的財富。為更好的完成xxxx的尾留變更處理工作,放棄了今年的休假,全身心的投入到工作中去。目前已上報變更備忘錄59份,批復(fù)41份,變更令審簽單上報43份,批復(fù)15份。
8月份調(diào)到xxxx項目工程科負(fù)責(zé)變更及開工報告工作,同時處理xxxx尾留變更。在平時工作中嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度,嚴(yán)格要求自己,工作中敢于承擔(dān)責(zé)任,能理論聯(lián)系實際的開展工作,較好地完成了工作目標(biāo)及領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項任務(wù)。截至年底已完成h匝道1號大橋和k0+000跨線橋各個分項工程的開工報告編制工作。
一年來積極學(xué)習(xí)馬列主義,形成理論聯(lián)系實際,實事求是的思想路線。經(jīng)??磳I(yè)書籍、技術(shù)規(guī)范,提高個人能力,平時勤學(xué)多問,虛心向經(jīng)驗豐富的同事請教,總結(jié)工作方法,最大限度提高工作效率。
前期的工作量比較繁多,包括工程量復(fù)核、分項工程開工報告的編制及xxxx尾留變更的處理,且都需在限期內(nèi)完成。當(dāng)務(wù)之急是把xxxx的變更盡快處理完,因為xxxx路已經(jīng)通車,工程決算即將進(jìn)行,變更的進(jìn)展快慢直接決定工程決算的進(jìn)度。首先將xxxx前期各項工程首項開工報告編制完善,然后把主要精力放在工程量復(fù)核上,利用加班時間處理xxxx尾留變更。
目前施工隊伍已經(jīng)陸續(xù)進(jìn)場,大面積施工作業(yè)即將展開,各分項工程也將陸續(xù)開工,根據(jù)施工計劃及現(xiàn)場實際情況提前編制好各分項工程開工報告及各項專項施工方案,保證施工順利進(jìn)行。充分熟悉招標(biāo)文件、設(shè)計文件和施工圖紙,認(rèn)真分析研究合同條款,經(jīng)常深入到施工現(xiàn)場做調(diào)查研究,發(fā)現(xiàn)有需要變更的部位及時和駐地辦、總監(jiān)處,設(shè)計代表,業(yè)主溝通,合理利用現(xiàn)場條件,提出有利于優(yōu)化施工條件并有利于提高項目經(jīng)濟(jì)效益的變更方案。
團(tuán)隊建設(shè)被視為企業(yè)成長、變革和再生的關(guān)鍵因素,如何讓團(tuán)隊?wèi)?zhàn)斗力大于個人能力的簡單加和是企業(yè)管理一個永恒的命題,在工作中注意團(tuán)隊精神,與其他部門建立良好的團(tuán)隊合作關(guān)系,積極與各個部門溝通,隨時獲得相關(guān)信息及資料,構(gòu)成一個良性循環(huán)體系,與各個部門建立和諧的關(guān)系。俗話說“人心齊,泰山移”,只要團(tuán)結(jié)協(xié)作,為了共同的目標(biāo)而奮斗,這樣就會形成一個強(qiáng)有力的戰(zhàn)斗團(tuán)體。企業(yè)要發(fā)展,離不開全體員工的齊心協(xié)力,相信有了一個好的團(tuán)隊,有了好的團(tuán)隊氛圍,有了凝聚力和團(tuán)隊意識,任何困難都是可以戰(zhàn)勝的。
任何一個項目的良好運轉(zhuǎn),都需要好的管理制度,好的管理制度對于一個企業(yè)的生存與發(fā)展更是起著至關(guān)重要的作用。除了學(xué)習(xí)書本知識外,管理經(jīng)驗的積累尤為顯得重要,如何積累,一方面要虛心向別人求教,汲取他人成功的管理經(jīng)驗直接為我所用,另一方面靠自己慢慢摸索,在實踐中,逐步總結(jié)、探索出更為有效的做法。只有這樣,才能應(yīng)對發(fā)展的環(huán)境和勝任不斷變化的工作。
由于以前基本未接觸過工程科的工作,所以有很多需要學(xué)習(xí)的地方,在今后的工作中一定要多學(xué)多問,了解崗位職責(zé),做好本職工作,在工作中學(xué)習(xí),在學(xué)習(xí)中工作,多向科室經(jīng)驗豐富的同事學(xué)習(xí),平時多鉆研,遇到不明白的及時溝通,盡快熟悉工作流程,掌握要領(lǐng),為以后工作更順利的展開奠定堅實的基礎(chǔ)。
公路站述職報告篇十
回顧走過的20xx年,今年所完成的各項詳細(xì)工作:
壓漿:焦克路、豐收路壓漿。
驗收:常付路ii期(三階段)方西路竣工驗收。
試驗:連云港部分工程試驗。
以下為今年的工作總結(jié):
壓漿。
再近2各月的壓漿工作中,辛酸苦辣甜什么都有,總結(jié)如下:
再施工組織上,使自己相識到,事情都須要人去做,但是不同的人,做不同的事。認(rèn)清自己的位置,合理的支配工作安排,這就須要有個合理的人員安排,各負(fù)其責(zé),在做個周密的施工安排從:材料、機(jī)械、人員、組織支配做好具體的打算工作。要比只知道埋頭苦干,什么都做,沒有方式、方法,沒有合理的分工,那樣做事更能事半功倍。
在工作中,在遇到問題時,在解決問題時,不是一味的去做、去解決、去完成某件事情。而是要去學(xué)習(xí)做這件事情的“方法”,只有先將“方法”系統(tǒng)的仔細(xì)的去分析,去體會,明白了,理解了,駕馭了。再去做事情剩下的那就是功夫的問題,在去做時侯,根據(jù)正確的方法,就能明確自己的方向和任務(wù),就可以思路清楚,目標(biāo)明確,主次把握得當(dāng),這樣在做什么事情,就會事半功倍。
壓漿槍的改進(jìn),設(shè)備上以往須要配備氧氣瓶,須要專用皮囊、連接設(shè)備等等,操作繁瑣,摩擦力還不足,卡槍,現(xiàn)在改進(jìn)后擺脫了那些繁瑣的操作步驟,設(shè)備進(jìn)一步得到精簡,完全采納擠壓變形的原理,變形量所產(chǎn)生的摩擦力,依據(jù)現(xiàn)場狀況,人為限制,操作也簡潔,快速便利,同時也舍棄了充氣的過程,在取槍的過程,可以人為有意識的做一些調(diào)整,削減以前卡槍的現(xiàn)象。因為操作簡潔,不須要專業(yè)人員,同時可以提前安裝,削減工作脫節(jié),提高效率,可以單獨完成削減人員投入,也可以削減以為倉促安裝造成工作失誤,產(chǎn)生平安隱患。
驗收。
在三階段驗收上,和前幾年相比任務(wù)量削減許多,只是針對常付路二期改建工程以及放西路的竣工,進(jìn)行了驗收。對于以往的規(guī)范,參加省里的文件,在驗收頻率上,做了一些調(diào)整,這樣使檢測更有針對性,要針對重點,學(xué)會找尋工程的瓶勁,對于一些不好限制,易出問題的環(huán)節(jié),要重點檢查,適當(dāng)?shù)募哟箢l率,這就使我們要門要全面的學(xué)習(xí),不光學(xué)習(xí)驗收的檢測項目,檢測方法,還要學(xué)習(xí)馬路施工工藝,這樣才能滿意將來檢測發(fā)展的須要。
監(jiān)理。
在近1個月的監(jiān)理生活中,也讓我有所感受,同時也給了我許多工作閱歷。
人事方面。
一方面要說話有重量,能把看到的問題提到點上,另一方面不能一味的照搬施工規(guī)范,還要依據(jù)現(xiàn)場的施工狀況和施工單位的實力提出一些實際可行的整改措施,合理的給出整改時間,對于學(xué)到的學(xué)問敏捷運用,不能死背教條。這樣才能和施工單位處好關(guān)系,協(xié)作好工作,保證工程進(jìn)度的實施。對于那些頑固不靈的施工方,剛好向上反映,堅決不能姑息遷就。
技術(shù)方面。
原來只是建立在試驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,須要依據(jù)天氣、原材現(xiàn)場狀況結(jié)合施工單位看法,根據(jù)設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要依據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互溝通找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。在技術(shù)方面,原來只是建立在試驗室那種環(huán)境下,現(xiàn)在到現(xiàn)場之后,須要依據(jù)天氣、原材現(xiàn)場狀況結(jié)合施工單位看法,根據(jù)設(shè)計要求提出合理化建議,督促施工單位作出相應(yīng)調(diào)整。對于施工工藝,要依據(jù)施工單位的機(jī)械設(shè)備以及人員在保證質(zhì)量進(jìn)度的前提下相互溝通找出最優(yōu)施工方案,保質(zhì)保量完成施工任務(wù)。
儀器:
在三階段驗收:我們現(xiàn)有3米直尺、鋼尺、2米靠尺、5米直尺、50米鋼尺、全自動回彈儀,取芯機(jī),有問題的是3米直尺,不平了,兩端已經(jīng)翹起,須要更換,其余儀器完好。
依據(jù)現(xiàn)在的檢測項目,我們的還須要配置一些相關(guān)的基礎(chǔ)檢測設(shè)備,檢測用的新規(guī)范、水準(zhǔn)儀,砂漿回彈儀、彎沉檢測儀、紅外線測距儀。
通過這次總結(jié)是我相識到,近一年的工作中,由于工作閱歷的欠缺,在實踐中暴露出一些問題,使我碰了不少壁,但相應(yīng)的,也得到不少磨礪機(jī)會,也證明了那句話,不積硅步,無以成千里,不積小流,無以成江海,這些機(jī)會對我來說都是實際而有效的,不但相識了自身的水平,也為將來的發(fā)展奠定了基礎(chǔ)。有了這些不行或缺的工作閱歷,我信任對以后的工作,應(yīng)給起到很大的幫助,其實所謂的事半功倍,所謂厚積續(xù)發(fā),就是每天都要盡可能的積累進(jìn)步,哪怕只是幾乎微乎其微的細(xì)微環(huán)節(jié),天長日久下了,也是一筆可以極大助力工作的財寶。這就要求我在以后的的工作中多做總結(jié),仔細(xì)的完成每一道工作程序。更要看到自己的不足,調(diào)動個人的主觀能動性,發(fā)揮創(chuàng)新意識,更好的完成本職工作。
在思想上,使自己意識到,我個人做為公司的一份子,公司就是一個集體,我們就是一個團(tuán)隊,任何時候只有團(tuán)隊成員產(chǎn)生了相互關(guān)切、相互幫助,顯示出關(guān)切團(tuán)隊的`主子翁責(zé)任感,并努力自覺地維護(hù)團(tuán)隊的集體榮譽(yù),自覺地以團(tuán)隊的整體聲譽(yù)為重來約束自己的行為,從而激發(fā)我們每個人工作的主動性,由此而形成的集體意識,共同的價值觀,才能成為公司自由而全面發(fā)展的動力。同時,我們具有天道酬勤的精神,對于公司的每項工作,都要具有愚公移山的堅決信念,公司在發(fā)展,不但給我們供應(yīng)了優(yōu)越的生活條件,也給我們帶來了,巨大的壓力,隨著社會的進(jìn)步,公司也要不斷的壯大,這就須要我們,開動思想,激發(fā)每個人的主觀能動性,在原有的基礎(chǔ)上,發(fā)展個人的創(chuàng)新意識,使個人意識轉(zhuǎn)化為公司的財寶。
公路站述職報告篇十一
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位同志:
大家好!今天,我代表領(lǐng)導(dǎo)班子做2012年全年工作。
總結(jié)。
在此我謹(jǐn)代表管理處全體干部員工向到管理處蒞臨指導(dǎo)工作的各位領(lǐng)導(dǎo)表示熱烈歡迎!現(xiàn)將管理處一年來工作情況向公司領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行匯報。
2012年以來,我處在公司新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,以維護(hù)和諧穩(wěn)定發(fā)展大局為前提,以“精細(xì)化管理深化年”和“文化品牌建設(shè)落地年”為契機(jī),緊緊圍繞公司年初下達(dá)的年度目標(biāo)責(zé)任制,強(qiáng)管理,抓落實,以提高東南環(huán)運營管理水平和服務(wù)質(zhì)量為目標(biāo),高標(biāo)準(zhǔn)的完成了各項工作任務(wù),取得了一定成績,現(xiàn)將全年工作目標(biāo)情況報告如下:
一、指標(biāo)完成情況。
收費管理:截止11月底,完成撥后收入共計***元,完成目標(biāo)任務(wù)的**,原因是受到了十一長假免收通行費和**立交橋的維修,使***完成征收任務(wù)產(chǎn)生了影響。***各站的平均入口客車放行速度***秒;平均出口客車放行速度**秒。貨車放行速度**秒,都在規(guī)定范圍內(nèi)。
養(yǎng)護(hù)管理:全年公路技術(shù)狀況指數(shù)mqi達(dá)到***;路面使用性能指數(shù)pqi達(dá)到***;綠化管護(hù)到位,長勢良好,苗木成活率**、保存率**。
路政管理:路政案件現(xiàn)率**、路政案件查處率**、路政案件結(jié)案率全部達(dá)到***。并且無違規(guī)違紀(jì)行為,強(qiáng)化規(guī)范了執(zhí)法和救援,強(qiáng)化5.30救援機(jī)制。各治超點治超檢測設(shè)備運行良好率到了***。
安全管理:完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任制,強(qiáng)化日常安全管理,強(qiáng)化安全培訓(xùn)力度,嚴(yán)格落實隱患排查,繼續(xù)加強(qiáng)應(yīng)急管理工作,管理處全面實現(xiàn)全年生產(chǎn)安全無責(zé)任事故。
服務(wù)投訴:全年有理投訴為0。二、收費管理。
(一)大幅提高收費稽查管理水平,加大收費稽查力度。管理處按照*****標(biāo)準(zhǔn)系列文件之《收費管理篇》收費稽查管理辦法的有關(guān)規(guī)定,對收費站開展日?;楣ぷ?,每周最少一次對**個收費站進(jìn)行現(xiàn)場稽查和錄像審核(包括文明服務(wù)、放行速度、特殊事件、刪除緩沖數(shù)據(jù)、鮮活農(nóng)產(chǎn)品、監(jiān)控提交信息情況等),嚴(yán)格落實了鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策。截止2015年12月20日,累計稽查次數(shù)**次,錄像帶審核時間累計**小時,共開具稽查單數(shù)**份,下發(fā)不規(guī)范服務(wù)通知單**份。
(二)收費報表的統(tǒng)計、報送和管理進(jìn)一步加強(qiáng)。
按照公司對相關(guān)報表的統(tǒng)計和報送要求,認(rèn)真做好日報、旬報、月報、星級報表、稽查報表、文明服務(wù)申報、超限報表等各類報表統(tǒng)計工作,在確保準(zhǔn)確無誤的基礎(chǔ)之上,及時向公司費收部報送。
(三)強(qiáng)化收費程序和形象,進(jìn)一步提升收費站精細(xì)化管理水平,提升收費服務(wù)能力。
管理處對所轄九個收費站的收費業(yè)務(wù)、文明服務(wù)、站容站貌、放行速度和便民服務(wù)五個方面分季度進(jìn)行了考核,文明服務(wù)、站容站貌、便民服務(wù)三個方面我們通過每季度的收費站交叉檢查,找出問題,督促收費站進(jìn)行整改,目前,**所有所轄**個收費站都以做到規(guī)范統(tǒng)一。
(四)加強(qiáng)收費票據(jù)管理。
(一)建立了管理處、養(yǎng)護(hù)、路政聯(lián)合巡查制度,確保道路暢通無阻。按照公司的要求,從今年3月份起,由管理處、養(yǎng)護(hù)、路政聯(lián)合巡查路況,自建立聯(lián)合巡查制度以來,巡查組堅持每日巡查,做到了及時發(fā)現(xiàn)和處理各類事件,*(二)加強(qiáng)了和養(yǎng)護(hù)中心、路政中隊的密切合作,管理處積極參與到日常管理工作中。
今年,由管理處牽頭,為養(yǎng)護(hù)中心協(xié)調(diào)地方性干擾兩起,協(xié)調(diào)路政中隊落實沿線違法建筑兩起,同時共同協(xié)作,接待大型勤務(wù)等活動數(shù)起,配合默契,充分體現(xiàn)了信息互通、保障工作的優(yōu)勢。
四、綜合管理。
(一)進(jìn)一步加強(qiáng)了機(jī)關(guān)效能建設(shè),切實轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng),提高了全員的工作效率。
管理處職能調(diào)整的這一年來,我們的責(zé)任和擔(dān)子明顯加重了,但是管理處的全體干部職工的主人翁意識明顯加強(qiáng)了,大家都以公司的全局發(fā)展為重,不計個人得失,識大體,顧大局,從責(zé)任意識、規(guī)范意識到服務(wù)意識都有了顯著的提高,努力為公司發(fā)展的大局和基層做好服務(wù)。
(二)目標(biāo)責(zé)任制完成情況良好。
一年來,辦公室建立健全了服務(wù)投訴制度和無理投訴預(yù)防措施和有理投訴糾正制度,服務(wù)投訴制度落實到位。信息與督查工作明顯加強(qiáng)。信訪與保密工作落實到位。法制建設(shè)工作落實到位。綜合治理工作得到顯著提升。年初為了確保各項工作任務(wù)能夠順利完成,管理處除了與各基層單位簽訂目標(biāo)責(zé)任書外,還成立了檢(稽)查考核組,制定了目標(biāo)責(zé)任制完成情況檢(稽)查考核辦法,每季度對各基層單位進(jìn)行一次考核,對督促各基層單位順利完成目標(biāo)責(zé)任制起到了一定的作用。在十一月中旬管理處例會上,各基層單位領(lǐng)導(dǎo)向公司總經(jīng)理李志剛匯報了目標(biāo)責(zé)任制的完成情況,受到了李總的好評。
(三)日常工作情況落實扎實有效,確保了管理處機(jī)關(guān)的規(guī)范正常運行。
日常工作情況的落實是確保管理處機(jī)關(guān)正常運行的關(guān)鍵之一,今年我們結(jié)合新的工作要求提出了“四有”工作法,即有安排、有落實、有檢查、有反饋。這一年來,我們管理處和各基層單位共同制定和出臺了適應(yīng)公司新的要求的各項工作制度和考核辦法,并安排專人負(fù)責(zé),確保各項工作順利開展,認(rèn)真落實、最后扎實有效的完成。
(四)管理處根據(jù)公司的精神要求,將開源節(jié)流之風(fēng)落到實處。受到大環(huán)境和客觀因素的影響,今年的運營管理經(jīng)費十分緊張,管理處的全體干部職工全部樹立了“過緊日子”的思想,想辦法,動腦筋、定措施、堵漏洞,切實有效的節(jié)約了水、電、氣、油以及辦公用品。真正做到了降低管理處的運營管理成本。今年成功的經(jīng)費控制在計劃以內(nèi)。五、后勤保障為了更好的為基層創(chuàng)造一個良好的工作和生活環(huán)境,真正為基層排憂解難。
(一)對基層各站區(qū)的用電安全、食品衛(wèi)生、廚房安全、辦公區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生等項目進(jìn)行經(jīng)常性的督促檢查。針對各站區(qū)不同的問題和隱患下發(fā)整改通知單,要求及時整改,需要公司解決的及時請示報告公司。
(二)食堂管理是事關(guān)職工身體健康的“民心”工程,管理處每月組織一次食堂檢查和每周五進(jìn)行環(huán)境衛(wèi)生檢查,并打分排名進(jìn)行通報,大大提高了東南環(huán)所轄路段九個食堂的管理水平。
(三)各站區(qū)駐地房屋小修維修不斷,對各站點出現(xiàn)后勤保障問題,管理處能夠及時請示公司,給公司打報告,及時解決各種各樣的問題,充分為九個收費站做好后勤服務(wù)工作。
(一)完善落實安全生產(chǎn)責(zé)任意識,提高管理人員的安全意識。
管理處在***堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針,在干部職工中牢固樹立“安全重于泰山”的安全意識,管理處結(jié)合年初與公司簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo)責(zé)任書,分別又與基層**個收費站站長簽訂安全責(zé)任書,嚴(yán)格落實行政一把手負(fù)總則,責(zé)任追究制。(二)強(qiáng)化日常安全管理,確保日常安全生產(chǎn)順利進(jìn)行。管理處要求各基層單位每月進(jìn)行一次安全生產(chǎn)自查活動,每季度以及重大節(jié)日前由管理處對各基層單位進(jìn)行安全生產(chǎn)大檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時解決,難以自行解決的上報公司。(三)強(qiáng)化安全工作力度,提高一線員工防范意識。
1.班子建設(shè)方面,按照公司黨委要求,健全學(xué)習(xí)制度,制定全年中心組學(xué)習(xí)計劃,利用每周列會組織中心組學(xué)習(xí),并按時上報公司中心組學(xué)習(xí)通知、學(xué)習(xí)報告、學(xué)習(xí)考核等一系列相關(guān)資料。
2.思想建設(shè)方面,嚴(yán)格執(zhí)行中心組理論學(xué)習(xí)制度和“一課三會”制度,始終堅持每周一學(xué)習(xí)制度,學(xué)習(xí)內(nèi)容涵蓋黨內(nèi)知識,法律知識、安全知識、思想建設(shè)及上級文件精神等,做到了有計劃、有記錄、有簽到、有筆記。通過學(xué)習(xí),進(jìn)一步增強(qiáng)了員工的思想政治覺悟,使隊伍素質(zhì)得到了明顯提高。
3.組織建設(shè)方面,建設(shè)了黨員信息平臺,規(guī)范了發(fā)展黨員程序,一年來,我總支共吸收了**名青年骨干加入黨組織,增添了黨組織活力。
4.作風(fēng)建設(shè)方面,按照公司黨委的安排部署,認(rèn)真組織開展了保持黨的純潔性學(xué)習(xí)教育活動,成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu),制定了詳細(xì)的實施方案、學(xué)習(xí)計劃、召開了動員大會,發(fā)放了征求意見卡、組織觀看了《忠誠于背叛》、《信仰》等影片,撰寫了階段總結(jié),還組織開展民主評議黨員活動,通過一系列活動的開展,使全體黨員進(jìn)一步增強(qiáng)了黨性修養(yǎng),提高了思想覺悟,為以后的學(xué)習(xí)和工作奠定了良好的基礎(chǔ)。
5.制度建設(shè)方面,按照新時期黨建工作的要求,建設(shè)了科學(xué)的黨建工作機(jī)制,嚴(yán)格實施黨務(wù)工作精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn),制定了黨組織學(xué)習(xí)制度、黨員考核制度、黨建工作長效機(jī)制、入黨積極分子培養(yǎng)教育制度、理論學(xué)習(xí)制度等各種制度,以不斷提高黨建工作的科學(xué)化水平。
6.精神文明建設(shè)方面,組織***個支部深入開展學(xué)習(xí)創(chuàng)先爭優(yōu)、黨務(wù)公開、基層組織建設(shè)年、企業(yè)文化建設(shè)、政風(fēng)行風(fēng)工作、黨風(fēng)廉政反腐工作以及“十八大”重要講話、*繼續(xù)黨員群眾“結(jié)對子”等活動。
7.企業(yè)文化建設(shè)方面,從企業(yè)文化理念、制度和規(guī)劃入手,分為四個階段:第一個階段為企業(yè)文化的提煉與構(gòu)建階段,第二階段為企業(yè)文化的管理、傳播與落實階段,第三階段為企業(yè)文化的診斷與突破階段,第四階段為企業(yè)文化的持續(xù)突破階段。對企業(yè)文化核心價值體系、管理體系等相關(guān)內(nèi)容進(jìn)行全面的提煉整合。8.認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹落實公司黨委各類文件精神,按時完成公司黨委工作部安排的其他各項工作,及時報送工作計劃、總結(jié)和報表。(二)標(biāo)本兼治、綜合治理,加大黨風(fēng)廉政建設(shè)力度。
一年來,認(rèn)真貫徹落實黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,建立了***制度、民主生活會制度等各種制度,以廉政教育為手段,不斷增強(qiáng)了干部職工的廉潔自律意識。
1.組織干部職工認(rèn)真學(xué)習(xí)兩個《條例》、《黨章》、《廉潔自律手冊》等,使廣大干部職工的反腐倡廉意識得到了進(jìn)一步提高,*2.深入開展民主評議政風(fēng)行風(fēng)工作。根據(jù)公司關(guān)于政風(fēng)行風(fēng)工作的安排與部署,總支深入開展了政風(fēng)行風(fēng)工作,成立了領(lǐng)導(dǎo)組織機(jī)構(gòu)、制定了詳細(xì)的實施方案,召開了工作部署大會,每月按時上報兩期政風(fēng)行風(fēng)工作簡報,每季度報一期政風(fēng)行風(fēng)自檢自糾報告,并從社會各界聘請了5位政風(fēng)行風(fēng)監(jiān)督員,對我們的工作提出批評與寶貴意見。
(三)加強(qiáng)團(tuán)組織建設(shè)、工會組織建設(shè),完善工作機(jī)構(gòu)。
1.以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),按照《工會法》,對照公司黨委下達(dá)的全年目標(biāo)責(zé)任,結(jié)合管理處的實際情況,積極開展工作。加強(qiáng)工會組織建設(shè),團(tuán)組織建設(shè),完善各基層工會工作、團(tuán)工作機(jī)構(gòu)和人員配備,對工會干部和團(tuán)干部進(jìn)行培訓(xùn),提高工會干部和團(tuán)干部的創(chuàng)新能力,工作水平和綜合素質(zhì)。
2.按照《勞動合同法》等法律規(guī)范,完善落實《集體合同》和《女職工特殊權(quán)益專項集體合同》,健全和完善職代會制度,針對《女職工勞動保護(hù)特別規(guī)定》開展形式多樣的宣傳活動。組織管理處所屬單位認(rèn)真學(xué)習(xí),進(jìn)行考試。通過考試讓大家充分了解女職工勞動保護(hù)的特別規(guī)定。以構(gòu)建和諧勞動關(guān)系為主線,加大維權(quán)工作的創(chuàng)新力度,切實維護(hù)好職工權(quán)益。
*4.在國際婦女節(jié)之際,組織女職工參加茶話會,通過猜謎語、腦筋急轉(zhuǎn)彎等多種有趣的互動活動,*5.為落實公司今年提出的品牌文化落地年,推廣太原高速文化建設(shè),提高員工的思想素質(zhì)和覺悟,激勵廣大青年團(tuán)員積極進(jìn)取在****公司***會議室舉辦“弟子規(guī)”培訓(xùn)講座,7.辦好新進(jìn)人員的轉(zhuǎn)會入會手續(xù),進(jìn)一步建立健全會員建檔工作。按時足額上繳工會會費,團(tuán)費,做到經(jīng)費管理使用規(guī)范化。做好人口與計劃生育工作,實行一票否決制。
尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同志們;2012年即將過去,就我個人而言,是充實的一年。也是充滿收獲的一年。在這一年中,雖然有時會感覺自己很辛苦,但一想到通過這些努力,換來的是各方面工作都能夠有一點長足的進(jìn)步,心里就會感到無比的踏實和欣慰?;仡欉^去,自己離公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的要求還有一定的差距和不足,即使做了一些工作,取得了一點成績,也是各級領(lǐng)導(dǎo)支持的結(jié)果,更是大家辛勤努力工作的結(jié)果!在此,真誠的歡迎大家給我提出寶貴的意見和批評,我一定認(rèn)真聽取,勇于改正。展望未來,我充滿激情,豪情滿懷,一定以飽滿的熱情和高度的責(zé)任心和使命感投入到實際工作中。
一年來,***及所轄單位各項工作在公司新的領(lǐng)導(dǎo)班子的堅強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,在公司各部、室的大力支持下,在各基層單位的共同努力下,在全體職工的辛勤工作下,取得了較為滿意的成績,借此機(jī)會,我對長期以來,對***及各***收費站的工作給予關(guān)懷、支持和幫助的各位領(lǐng)導(dǎo)、公司機(jī)關(guān)各部室的同仁表示最真誠的感謝!正是由于你們的關(guān)心與照顧,才使得我們一個個的問題得以解決,使得我們?nèi)硇牡耐度氲椒?wù)社會、文明保暢的工作中!同時,對長期堅守、辛勤工作在*部門的領(lǐng)導(dǎo)和一線人員表示最崇高的敬意!正是由于你們辛勤努力的工作,我們的各項工作才能夠順利的開展和取得些許的成績。2013年已經(jīng)來到,我相信,東南管理處全體員工將繼續(xù)在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和關(guān)懷支持下,團(tuán)結(jié)一致,盡職盡責(zé)。努力工作,服務(wù)社會!圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作。
古語云:“行百里者半九十”,我們****領(lǐng)導(dǎo)班子將在今后的工作中繼續(xù)全面加強(qiáng)科學(xué)管理,規(guī)范制度,齊心協(xié)力,狠抓落實,將針對不足,迎頭趕上,為全面推進(jìn)*****工作平穩(wěn)較快發(fā)展做出我們積極的貢獻(xiàn)。最后,祝各位領(lǐng)導(dǎo)和同事身體健康,萬事如意!
東南運營管理處二〇一二年十二月二十日。
公路站述職報告篇十二
我于xx年元月取得技術(shù)員任職資格,同年被單位聘用為技術(shù)員,至今已年。這年的工作簡歷如下:
湘公路最終被評為優(yōu)良工程,我自身的技術(shù)水平也得到了長足的進(jìn)步。
x年x月——xx年x月在衡陽市西外環(huán)線二期工程羅金橋至湘江三橋段任路基路面施工負(fù)責(zé)人。我認(rèn)真總結(jié)了長湘公路的施工經(jīng)驗。將良好的工作習(xí)慣和技術(shù)作風(fēng)繼續(xù)帶到新的工程中。
由于我平時積極學(xué)習(xí)各項施工技術(shù),在婁漣公路等工程又學(xué)習(xí)過測量和試驗。所以做起現(xiàn)場負(fù)責(zé)人比較得心應(yīng)手。在路基路面施工中我認(rèn)真履行規(guī)范要求,嚴(yán)格細(xì)心的指揮施工隊伍。并充分利用進(jìn)度圖管理各施工隊流水作業(yè),保證了施工進(jìn)度。在施工質(zhì)量和進(jìn)度并重的前提下,工程按時并保證質(zhì)量順利竣工了。
在省道線改線二期鹽湖至蔭田段工程期間,我擔(dān)任路基施工隊隊長。根據(jù)工程的特點和工序要求我認(rèn)真做了以下工作。
一是狠抓施工準(zhǔn)備工作。重點落實了拌和場的建設(shè)、水泥、砂礫材料的級配、配合比等實驗數(shù)據(jù)的合格認(rèn)定,對不合格的材料堅決不用。
二是嚴(yán)格履行每道工序的驗收,要求施工單位配備試驗質(zhì)檢員;堅持每道工序先自檢再進(jìn)行驗收制度,上道工序未經(jīng)監(jiān)理驗收,不得進(jìn)入下道工序施工,對任何一點小問題都不放過。
有一段基層驗收時整段路僅一點彎沉超過規(guī)定,結(jié)果還是讓施工隊進(jìn)行了加鋪,合格后在進(jìn)行面層施工。在各方努力下,工程驗收獲得了市局好評。
x年底,茶山坳大橋出現(xiàn)張裂縫,以不適用公路運輸需要,市公路局決定對其進(jìn)行加固維修。衡陽路橋接受了加固維修工程的施工任務(wù)。茶山坳大橋加固維修工程施工難度大,技術(shù)要求高。為了能指揮和管理好現(xiàn)場施工隊伍,我積極學(xué)習(xí)危橋加固技術(shù)知識。及時向省、市專家請教。多次針對施工提出合理化建議,并被采用實施。
公路站述職報告篇十三
2013年“述學(xué)、述職、述法、述廉”報告報告一:。
2013年本人主要抓了如下幾個方面的工作:
傳泰州公路文化精神,舉辦道德講堂。
二是狠抓作風(fēng),執(zhí)行規(guī)定。帶頭執(zhí)行中央八項規(guī)定、省委和市委十項規(guī)定,制定本單位執(zhí)行意見,積極參與政協(xié)評議交通活動,排查整改存在的問題,完善制度,每天進(jìn)行作風(fēng)建設(shè)例行督查,加強(qiáng)效能督查,實行量化考核。開展三解三促活動,認(rèn)真完成創(chuàng)衛(wèi)任務(wù),積極服務(wù)市重大活動和民生工程。
三是堅持學(xué)法,規(guī)范執(zhí)法。深化“五項執(zhí)法行動”,組織全員學(xué)法講座、進(jìn)行學(xué)法考試,參加上級組織的法律知識競賽;統(tǒng)一執(zhí)法人員著裝、證件、行業(yè)標(biāo)識、執(zhí)法文書;組織隊列和交通指揮手勢訓(xùn)練,規(guī)范執(zhí)法行為;處罰、許可事項網(wǎng)上公示;辦理許可、處理、處罰件247件,各類信訪件17件。
四是加強(qiáng)監(jiān)管,提升路況。深化三聯(lián)活動,聯(lián)動處置公路突發(fā)事件87次;創(chuàng)新管養(yǎng)舉措,用考核保證金的辦法加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)監(jiān)管,通過視頻系統(tǒng)督促養(yǎng)護(hù)工區(qū)每日巡查;按時完成養(yǎng)護(hù)大中修工程33公里;加強(qiáng)綠化管護(hù);落實橋梁檢查制度;加強(qiáng)應(yīng)急基地建設(shè),順利通過省局驗收;積極開展養(yǎng)護(hù)機(jī)械化試點工作。
五是強(qiáng)化整治,保障暢通。推行路政管理社會化,聯(lián)合鄉(xiāng)鎮(zhèn)加大路域環(huán)境整治力度,整改安全隱患23處;推行施工段安全管理標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè);整改缺陷標(biāo)志標(biāo)線,更新漆劃標(biāo)線;嚴(yán)格道口搭接、廣告設(shè)置、管線埋設(shè)等許可;服務(wù)重點交通工程建設(shè);加強(qiáng)農(nóng)村公路路政管理,拆除縣道違章建筑,配合做好大周公路創(chuàng)建省級文明樣板路工作。
六是規(guī)范治超,保護(hù)路橋。加大治超科技投入,建成不停車超限檢測系統(tǒng)并通過省局驗收,增添執(zhí)法現(xiàn)場記錄儀、照相機(jī)、打印機(jī)、攔道器等;與高速路政、交警、交管所、友鄰公路站等聯(lián)合執(zhí)法;積極開展秋季百日治超競賽活動。全年檢查超限車輛5813輛,其中處罰超限車輛389輛,實施卸載3648噸,超限率控制在1.3%以下。
七是廉潔自律,筑牢防線。開展經(jīng)常性警示教育活動,邀請預(yù)防協(xié)會上門講課,組織領(lǐng)導(dǎo)班子參加局“清風(fēng)學(xué)堂”授課,參觀看守所,上廉政專題課,執(zhí)行廉政建設(shè)各項規(guī)定,參加局組織的勤政廉政當(dāng)面報告活動,堅持站務(wù)公開,民主管理,完善日常維修、采購、建設(shè)項目、費用報支等管理制度,堵塞管理漏洞。
八是抓好黨建,帶好隊伍。
重視黨建工作,創(chuàng)新流動黨員管理方式,積極創(chuàng)建學(xué)習(xí)型黨建品牌;每月編印黨員學(xué)習(xí)材料,認(rèn)真組織黨員冬訓(xùn)活動,年初組織黨員干部進(jìn)行履職打算匯報,半年進(jìn)行對照檢查,年底述職述廉,民主測評、點評黨員干部,選樹黨員典型,發(fā)揮黨員先鋒模范作用。
2013年圓滿完成了上級下達(dá)的各項目標(biāo)任務(wù),我站被泰州市紀(jì)委表彰為“四星級基層站所”,被省委省政府表彰為“江蘇省文明單位”,被交通運輸局表彰為“先進(jìn)黨支部”。
存在的問題:一是工作熱情不高;二是解決困難的辦法不多;三是聯(lián)系群眾不夠經(jīng)常。
今后,本人將加強(qiáng)學(xué)習(xí),提升素質(zhì),拓寬視野,創(chuàng)新管理,認(rèn)真履行職能,努力服務(wù)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展。
報告二:。
2013年,在上級主管部門的正確領(lǐng)導(dǎo)下,在全站干部職工的大力支持下,我認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的最新理論,努力樹立新觀念,不斷創(chuàng)新工作思路,航道各項工作取得了長足發(fā)展。本人將一年來的工作述職如下:
一、加強(qiáng)學(xué)習(xí),提高思想政治素質(zhì)。
學(xué)習(xí)是獲取知識、增長才干的重要途徑,我始終把學(xué)習(xí)作為提高自身思想素質(zhì)的重要任務(wù),自覺投入上級和本站組織的學(xué)習(xí)活動中去。一是加強(qiáng)思想武裝,堅持以黨的十八大精神和十八屆二中、三中全會為主線,把學(xué)習(xí)、踐行黨的最新理論貫穿全年工作始終,認(rèn)真研讀黨的十八大報告和《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》,積極撰寫讀書學(xué)習(xí)筆記和。
心得體會。
;二是樹立正確的世界觀,認(rèn)真學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記在中紀(jì)委第二次全體會議上的重要講話,堅決貫徹執(zhí)行黨的作風(fēng)建設(shè)新規(guī)定,認(rèn)真加強(qiáng)權(quán)力觀自我教育,積極參加各項廉政學(xué)習(xí)教育活動,切實增強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)責(zé)任感;三是注意學(xué)習(xí)先進(jìn)典型優(yōu)秀事跡,在學(xué)習(xí)教育活動中,帶頭宣講先進(jìn)人物的感人故事,同時注意吸取反面典型的問題教訓(xùn),以案為鏡,不斷警醒自己干什么和不干什么。通過學(xué)習(xí),提高了政策理論水平,堅定了正確的正治方向,加強(qiáng)了理論與實踐的有機(jī)結(jié)合,為指導(dǎo)本職工作奠定了牢固的思想基礎(chǔ)。
二、認(rèn)真履職,推進(jìn)年度工作目標(biāo)實現(xiàn)。
經(jīng)濟(jì)發(fā)展。積極完善航標(biāo)功能,完成境內(nèi)2座燈樁改建工程,在主干航道上建成電子信息標(biāo)牌、航標(biāo)遙測遙控、航道動態(tài)監(jiān)控等系統(tǒng)配套設(shè)施,為民眾提供高效的航道信息服務(wù)。
2、努力拓展航道依法行政實效。全年組織航政人員巡航執(zhí)法檢查230天,查處各類違章10件,處理群眾舉報事件4起,答復(fù)政府信箱4件,實施行政許可10件,收取航道賠補(bǔ)償費101萬元,轄區(qū)航道未出現(xiàn)新的違章建筑,干支線航道通航保證率均達(dá)95%以上。組織航道專項治理行動,積極參加平安水域、星級模范執(zhí)法單位創(chuàng)建,先后3次聯(lián)合多部門共同開展航道環(huán)境治理,開展跨航道橋梁安全檢查,對存在安全隱患的橋梁,跟蹤落實措施,加強(qiáng)航產(chǎn)航權(quán)維護(hù),取締無證碼頭7處,發(fā)放整改通知書17份,確保航道安全。積極支持地方重點工程建設(shè),為涉航建設(shè)單位做好行政許可和施工水域巡航維護(hù)等相關(guān)服務(wù),對每一處擬建的臨、跨、過河建筑物,認(rèn)真核查,按照通航尺度提出項目建設(shè)指導(dǎo)意見,讓其少走彎路。在菜花節(jié)、茅山會船節(jié)和創(chuàng)衛(wèi)等重點活動中,組織船艇和執(zhí)法人員全力以赴投入專項活動,積極完成地方政府下達(dá)的中心任務(wù)。
3、認(rèn)真落實安全防范措施。在全站推進(jìn)“1+3”安全監(jiān)控體系建設(shè),層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書,堅持每月召開一次安全例會,認(rèn)真執(zhí)行全員安全風(fēng)險獎懲制度,創(chuàng)新安全防范理念,加強(qiáng)“事前預(yù)防”和“事中監(jiān)督”,結(jié)合航道內(nèi)、外部安全工作的實際,重點開展了航道工程建設(shè)和船艇設(shè)備等安全督查活動,全年組織開展常規(guī)性和突擊性檢查24次,消除事故隱患3起。緊密結(jié)合階段性安全工作,扎實開展“安全生產(chǎn)月”、“夏百賽”、“安康杯”、“防震減災(zāi),滅火逃生”等安全主題活動,以專項活動成果促進(jìn)了全年安全工作目標(biāo)的實現(xiàn)。
4、扎實強(qiáng)化黨建和精神文明建設(shè)。開展讀書年活動,推行學(xué)習(xí)筆記考核制度,創(chuàng)建全國工會“職工書屋”示范點,全年組織職工開展讀書交流活動13次。認(rèn)真貫徹執(zhí)行作風(fēng)建設(shè)新規(guī)定,制定本單位“關(guān)于改進(jìn)作風(fēng)厲行節(jié)約提升效能十項規(guī)定”,層層簽訂作風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,規(guī)范公務(wù)用車、公務(wù)接待、公務(wù)采購及會議活動等廉潔從政措施,組織開展“雙提一創(chuàng)”、“政協(xié)民主評議交通”等作風(fēng)主題活動,深入開展“六個一”便民服務(wù),主動加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)整改,全年召開行風(fēng)座談會6次,發(fā)放征求意見表530份。深入開展文明創(chuàng)建活動,組織職工參加社會公益事業(yè),帶頭到“三解三促”掛鉤聯(lián)系點開展調(diào)研幫扶,認(rèn)真落實扶貧捐助項目。組織開展黨建載體活動,全年召開黨員民主生活會2次,開展黨課教育活動4次,堅持黨群共建,組織開展合理化建議征詢、崗位練兵和建功立業(yè)等競賽活動,不斷深化職工文化和民主建設(shè)。
三、廉潔從政,落實廉潔自律各項要求。
一年來,按照上級關(guān)于加強(qiáng)黨風(fēng)廉政建設(shè)的要求,認(rèn)真落實各項制度,帶頭遵守法律、法規(guī)和職業(yè)道德,帶頭履行廉潔從政各項規(guī)定。一是嚴(yán)格規(guī)范自己的言行,在日常工作和生活中,注意時刻保持清醒頭腦。切實在工作生活中履行職責(zé),加強(qiáng)自身作風(fēng)廉政建設(shè),堅持做到廉潔自律,從自身做起,無違紀(jì)違規(guī)行為;二是始終以良好的精神狀態(tài)全身心地投入工作。在航道管理、養(yǎng)護(hù)、建設(shè)任務(wù)重大的情況下,經(jīng)常放棄節(jié)假休息深入現(xiàn)場與職工體驗工作生活,解決工作難題;三是在自身廉潔的同時,加強(qiáng)源頭防控,規(guī)范權(quán)力運行。嚴(yán)格工作人員職責(zé),主持制定崗位職責(zé)和內(nèi)部規(guī)范化制度96多個,抓好各個管理環(huán)節(jié)的紀(jì)律制度約束和考核監(jiān)督,遇事做到多交流,多溝通,凡涉及工程建設(shè)、航政許可、人事安排和大額度資金使用等重大事項,都經(jīng)站黨政聯(lián)席會集體討論決定,一年來,全站未發(fā)生“三亂”行為和責(zé)任性投訴事件,自己和全站職工在本年內(nèi)均未發(fā)生黨紀(jì)政紀(jì)方面的問題。
公路站述職報告篇十四
我是劉會正,從今年四月份開始,主要負(fù)責(zé)吉爾吉斯公路修建工程。時光匆匆,轉(zhuǎn)眼間即將成為過去,但過去的一年是既充實忙碌而又快樂的一年。在這歲末年初之際,我回首過去、展望未來。過去的一年里,在上級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助及同事之間的友好合作下,我在工作上得到了很大的進(jìn)步。在這一年里,總的來說工作還算順利、平穩(wěn)。為了發(fā)現(xiàn)問題,解決問題,為了今后更好的開展工作,為了讓領(lǐng)導(dǎo),同事們更好的監(jiān)督指導(dǎo)我的工作,現(xiàn)做如下述職:
理論學(xué)習(xí)是工作人員的立身之本,成事之基。因工作原因,我常年在國外工作。因此,我一直將理論學(xué)習(xí)作為自身的重要任務(wù),自覺做到勤學(xué)多想,努力增強(qiáng)愛國思想,提高思想政治素質(zhì),牢固樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,保持良好的道德風(fēng)尚。在工作和事業(yè)面前,我歷來顧全大局,從不爭名奪利,不計較個人得失,全心全意為公司服務(wù),為客戶提供品質(zhì)優(yōu)良的工程項目。在思想上、政治上、業(yè)務(wù)上不斷地完善自己,更新自己,為公司進(jìn)一步在海外擴(kuò)張事業(yè)添一份力。
俗話說,學(xué)無止境、學(xué)到老、活到老。我們項目部主要承接海外工程。對當(dāng)?shù)氐臍夂?、地理、人文都很陌生,加上有時施工環(huán)境惡劣,帶來了很多技術(shù)上的難題。為此,我作為施工項目副經(jīng)理,非常注重學(xué)習(xí)積累。我堅信,只有不斷學(xué)習(xí),站在時代潮流的尖端,才不會被日新月異的時代變化所淘汰。平時,我在工作中不斷學(xué)習(xí),注重積累,對出現(xiàn)的問題及時向有經(jīng)驗的老同志請教,利用網(wǎng)絡(luò)的便捷,查找相關(guān)的資料進(jìn)行了解、學(xué)習(xí)。通過不斷的學(xué)習(xí)和總結(jié),我的綜合分析能力、協(xié)調(diào)辦事能力等都有極大的提高。
今年我們主要在吉爾吉斯修建公路。我負(fù)責(zé)的是施工項目中的0—26公里。吉爾吉斯緊鄰新疆,地處中亞,是一個山地國家,氣候分布極不均勻,呈現(xiàn)多樣性。為了確保工程的順利完工,我不斷加強(qiáng)管理、狠抓安全質(zhì)量、注重協(xié)調(diào)溝通。最終,在11月份順利完工,大概完成700萬美元產(chǎn)值。下面,我向大家介紹一下工作開展的具體措施:
(一)狠抓各個環(huán)節(jié),保證工程質(zhì)量。
一是把好責(zé)任關(guān)。針對項目施工的各項環(huán)節(jié),在開工前就落實到人頭,做到職責(zé)分明,思想到位,強(qiáng)化工作人員的責(zé)任意識,確保有組織、有步驟的正常施工,避免人為因素的干擾。二是把好質(zhì)量關(guān)。從材料的選定到材料供應(yīng)商的選擇,我們都堅持嚴(yán)格把關(guān),絕不放過一絲細(xì)節(jié)。對材料進(jìn)行嚴(yán)格的篩選檢查,確保所有材料都符合施工技術(shù)要求,對于不合格的材料或者質(zhì)量不穩(wěn)定的材料堅決予以淘汰。三是配備好相應(yīng)的人員、設(shè)備。由于我們施工的地方處于山區(qū),施工難度比較大,材料運輸比較困難。為了搶抓時機(jī),我們積極安排技術(shù)水平好的施工人員進(jìn)行施工。并結(jié)合當(dāng)?shù)氐牡乩憝h(huán)境,調(diào)度了,等施工機(jī)械,進(jìn)行現(xiàn)場作業(yè)。為了不耽誤施工進(jìn)程,我也聯(lián)合相關(guān)部門,積極協(xié)商,全力做好物資材料的運輸工作,確保施工材料能夠按時到達(dá)施工現(xiàn)場。
(二)加強(qiáng)工程管理,確保施工安全。
吉爾吉斯本來山地較多,施工難度就較大。特別是我們在鋪瀝青的時候,遇上了當(dāng)?shù)氐挠昙?。長時間的大雨連綿,造成了施工進(jìn)度嚴(yán)重滯后。為快速推進(jìn)工程進(jìn)度,確保工程順利完工,我和項目部其他成員一起,想辦法,抓進(jìn)度。在施工過程中,狠抓安全不松手,確保安全施工。堅持“預(yù)防為主,安全第一,標(biāo)本兼治,哪里有隱患就抓到哪里”原則。為此,我每天都到工地進(jìn)行巡查,排除安全隱患,督促工作人員進(jìn)行相應(yīng)的整改。
真正把安全生產(chǎn)責(zé)任制落實到位,確保施工進(jìn)程按時向前推進(jìn)。
(三)注重內(nèi)部管理,加強(qiáng)成本控制。
我嚴(yán)格按照增收節(jié)支,開源節(jié)流的原則,并結(jié)合相關(guān)的`責(zé)任制度,在公司給定的成本目標(biāo)下,對施工成本進(jìn)行有效的控制,優(yōu)化配置生產(chǎn)要素,動態(tài)管理,使成本都處于可控狀態(tài)。每月進(jìn)行相關(guān)的成本核算和經(jīng)濟(jì)活動分析,編制成報表交給公司財務(wù)部門進(jìn)行檢查、考核和指導(dǎo)。對工程量的增減、主材料的變更及設(shè)計的變更及時進(jìn)行收集整理,及時報監(jiān)理工程師備案。另外,還積極加強(qiáng)施工質(zhì)量管理。對操作不當(dāng),有不良施工傾向的行為,及時進(jìn)行批評,指正,避免施工質(zhì)量出現(xiàn)問題。
(四)注重協(xié)調(diào)溝通,推動工作順利向前。
由于身處國外,語言不通,我們和業(yè)主不能順利交流。在施工過程中,面臨更改圖紙,變更設(shè)計的問題,我們都會積極與業(yè)主協(xié)商,傾聽他們的要求,反復(fù)研究改進(jìn)施工方案,并及時轉(zhuǎn)達(dá)我們的施工方案。對確實存在施工困難的,我們會努力與業(yè)主溝通,做好他們的思想工作。另外,在施工過程中,還積極與監(jiān)理人員配合,對出現(xiàn)的質(zhì)量控制、施工組織、施工工藝等方面的問題,進(jìn)行研討和規(guī)范,讓所有參與施工的人員都能做到思想到位、責(zé)任到位,確保工程的順利開展。
回顧今年的工作,有歡笑也有汗水,有成績也有不足。作為國外公路施工項目副經(jīng)理,工作中有不細(xì)心的地方,還有就是受工作經(jīng)驗所限,工作的創(chuàng)新能力上還不夠。
如何解決現(xiàn)在的不足,是新的一年里亟待解決的?!疤煨薪。右宰詮?qiáng)不息”,讓我以堅韌不拔的意志和百折不撓的信心去迎接挑戰(zhàn);“地勢坤,君子以厚德載物”,讓我以良好的道德修養(yǎng),在自己的崗位上發(fā)揮出光和熱!借此機(jī)會也祝各位領(lǐng)導(dǎo)同事新年快樂,萬事如意!
公路站述職報告篇十五
我于今年開始在渭南至大荔一級公路建設(shè)管理協(xié)調(diào)處上班,從事項目管理工作。雖然我的工作崗位和角色發(fā)生了很大變化,但在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和同事的幫助下,憑著自己扎實的專業(yè)基礎(chǔ)和工作經(jīng)驗,刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,努力提高理論知識和業(yè)務(wù)工作水平,我很快適應(yīng)了工作環(huán)境,思想、學(xué)習(xí)專業(yè)知識和工作等方面取得了新的進(jìn)步,較圓滿地完成了全年工作任務(wù),但也發(fā)現(xiàn)了自己的一些缺點,正在逐步改正,現(xiàn)作工作總結(jié)如下:
年初上班伊始,我內(nèi)心就樹立了這樣的理念:既然進(jìn)入了公路建設(shè)項目管理行業(yè),就得盡快轉(zhuǎn)變觀念,嚴(yán)守行業(yè)規(guī)則,遵守職業(yè)道德,恪盡職守,努力學(xué)習(xí)專業(yè)知識,完成好各項工作任務(wù),不斷提高業(yè)務(wù)水平。我主要是參與公路項目管理工作,在項目管理過程中,做到了首先認(rèn)真領(lǐng)會設(shè)計、招標(biāo)及合同文件精神;其次再深入施工現(xiàn)場,仔細(xì)勘察,嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),把各項管理規(guī)定落到實處;最后是組織施工、監(jiān)理等參建各方互相學(xué)習(xí)專業(yè)知識、討論、總結(jié),在質(zhì)量、進(jìn)度、安全管理上下功夫,不斷提高,使今年的項目管理上了一個新臺階。
在平時的日常管理工作中,首先抓好各個項目的質(zhì)量控制點,做到事前控制,以點帶線,以線貫面,嚴(yán)把工序報驗關(guān):要求施工單位完善“三檢”制度,建筑物關(guān)鍵工序和路基、路面每個結(jié)構(gòu)層竣工面按分部、分項嚴(yán)格向監(jiān)理報驗;要求監(jiān)理落實好旁站、巡視工作,向業(yè)主絕對負(fù)責(zé),保證自己先驗收合格后再向我們報驗;我們自己也堅決做到事必躬親,有驗必出,驗則必嚴(yán),絕不滯后。其次落實好“三全”管理措施,從工地原材料、人員和設(shè)備進(jìn)場及施工組織設(shè)計到各道工序優(yōu)化施工、現(xiàn)場變更到質(zhì)量簽證、交(竣)工驗收等,我自己基本上做到了在質(zhì)量、安全、進(jìn)度上保證工程隨時處于受控狀態(tài),監(jiān)督好工程順利實施、如期交工。第三是核好工程量,嚴(yán)把變更關(guān),做好計量帳:對于量上變化的事,施工單位仔細(xì)測算、核對后報監(jiān)理,監(jiān)理必須現(xiàn)場審核無誤再報我們,我們接報后及時跑現(xiàn)場核對、審批再形成文件,就這樣層層把關(guān),確保從業(yè)各方共贏。
一年以來,我積極開展自我批評工作,在實踐中不斷剖析自己,發(fā)現(xiàn)并改正缺點,譬如粗心、主觀能動性不夠、與領(lǐng)導(dǎo)和同事溝通少等毛病,我正在克服、改正。然后認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)知識、努力工作,重管理,求實效,嚴(yán)謹(jǐn)、細(xì)致、腳踏實地。在日常工作、生活中,嚴(yán)格遵守本單位各項規(guī)章制度,尊重領(lǐng)導(dǎo),團(tuán)結(jié)同事,謙虛謹(jǐn)慎,不斷改進(jìn)工作方法,主動配合施工、監(jiān)理方的工作,積極監(jiān)督,熱情服務(wù);勤跑現(xiàn)場,做到“腿勤、手勤、嘴勤”,及時發(fā)現(xiàn)問題,防患于未然,如一些自己能當(dāng)場處理的變更就現(xiàn)場解決,絕不拖延;對于現(xiàn)場可能出現(xiàn)的如設(shè)計上的遺漏、結(jié)構(gòu)和質(zhì)量上的隱患等,如軟基處理、砼強(qiáng)度等,盡早發(fā)現(xiàn)、盡快處理,確保質(zhì)量;給監(jiān)理定崗定責(zé),嚴(yán)格要求,發(fā)現(xiàn)施工、監(jiān)理上的把控漏洞,立馬要求整改,全程監(jiān)控,絕不姑息。
不斷提高自身綜合素質(zhì),強(qiáng)化理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)專業(yè)知識,切實維護(hù)業(yè)主形象。
首先加強(qiáng)專業(yè)知識學(xué)習(xí)專業(yè)知識,勇于鉆研,認(rèn)真探索新工藝、新技術(shù),收集各類相關(guān)信息,提高工作效率,用先進(jìn)的思想理念、踏實的工作作風(fēng),力求把工作做到最好。
其次,在工作中,吃苦在前、享樂在后,手勤、嘴勤、眼勤、腿勤,積極適應(yīng)施工現(xiàn)場各種環(huán)境,及時解決施工過程中存在的有關(guān)質(zhì)量、安全和進(jìn)度等各方面的問題,精于專業(yè)技能,勤于現(xiàn)場觀察,努力提高管理水平。
第三、重視團(tuán)隊精神,發(fā)揚集體主義作風(fēng),善于溝通交流,強(qiáng)于協(xié)助協(xié)調(diào),樹立全局觀念,做好本職工作。建管處所有管理技術(shù)人員通力協(xié)作,互通有無,共同開創(chuàng)項目管理新局面。公路項目管理貫通勘察設(shè)計、招投標(biāo)工作到項目實施、交竣工驗收及決算、審計全過程,點多面廣,我們?nèi)耸稚?,工作量大,這就更需要我們在工作中群策群力、分工合作,心往一處想,勁往一處使,擰成一股繩,不計較個人得失,把公路項目管理工作做扎實。象今年施工期間,處領(lǐng)導(dǎo)就多次組織我們管理人員在各自所管項目間自檢、互檢、交叉檢,從外業(yè)到內(nèi)業(yè)到施工、監(jiān)理資料,有競爭、有提高。
一年來,我始終堅持嚴(yán)格要求自己,勤奮努力,時刻牢記黨全心全意為人民服務(wù)的宗旨,努力實踐“三個代表”重要思想,在自己平凡而普通的工作崗位上,努力做好本職工作。身為業(yè)主,愿作表率,以身作則,帶領(lǐng)從業(yè)各方把公路事業(yè)干得熱火朝天。回顧一年來的工作,我在思想上、學(xué)習(xí)專業(yè)知識上、工作上取得了新的進(jìn)步,但我也認(rèn)識到自己的不足之處,理論知識水平還不高,現(xiàn)代管理技能還不強(qiáng)。在工作方法上還需要更加扎實,更加細(xì)致,把原則性和靈活性很好地結(jié)合起來,提高工作質(zhì)量;學(xué)無止境,一個人的能力和水平是有限的,只有不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識才能完善提高。我認(rèn)為自己從思想認(rèn)識上、業(yè)務(wù)及理論知識上有了明顯提高,這些進(jìn)步是全處新老同志們對我極大的支持和幫助的結(jié)果,從老同志身上我學(xué)到了吃苦耐勞的敬業(yè)精神,從充滿活力的新同志身上也增添了我積極努力、奮發(fā)向上、勤奮工作的信心和力量。也請領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我個人在工作生活中存在的問題和不足之處給予批評和指正。
斗轉(zhuǎn)星移,一年過去了,收獲頗豐,經(jīng)驗教訓(xùn)各有多多。在今后的工作中,我會切實做到愛崗敬業(yè)、勤奮工作、立足本職、戒驕戒躁,在平凡的崗位上努力創(chuàng)造不平凡的業(yè)績。
【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/9623232.html】