選擇合適的方案可以有效地解決問題，并為實現(xiàn)目標(biāo)提供有效的指導(dǎo)。準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)和充分的信息是制定方案時的重要依據(jù)。在制定方案時，應(yīng)該注重團(tuán)隊的參與和合作。
客運企業(yè)改革方案篇一
當(dāng)前糧食工作面臨著新的形勢和任務(wù)。主要表現(xiàn)為，人民生活水平總體達(dá)到小康水平后，糧食消費進(jìn)入“提升期”；全國糧食流通體制改革工作會議后，糧食購銷市場化進(jìn)入拓展期；糧食結(jié)構(gòu)的調(diào)整，國內(nèi)糧食市場出現(xiàn)“回暖”跡象。這些新形勢給糧食行業(yè)帶來了新的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。做好新形勢下的糧食工作，就要認(rèn)清形勢，搶抓機(jī)遇，在做活購銷、壯大工業(yè)、發(fā)展多營、組建集團(tuán)四個方面深化改革，強(qiáng)力推進(jìn)，實現(xiàn)糧食經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展。
一、實施糧食購銷體制創(chuàng)新戰(zhàn)略，進(jìn)一步增強(qiáng)企業(yè)競爭力。
糧食購銷市場化后，國家糧食政策、購銷格局發(fā)生了深刻變化。多種經(jīng)濟(jì)成份并存，市場競爭多元化成為當(dāng)今糧食購銷市場的主體。在這種情況下，建立起適應(yīng)市場要求的新型管理體制，使國有糧食購銷企業(yè)在市場經(jīng)濟(jì)的大潮中充分發(fā)揮糧食購銷的主渠道作用，只有通過徹底轉(zhuǎn)變經(jīng)營觀念，進(jìn)行體制創(chuàng)新，發(fā)展規(guī)模經(jīng)濟(jì)，才能做活購銷，取得發(fā)展。
只有進(jìn)行思想大解放，才能實現(xiàn)觀念大轉(zhuǎn)變。因此，要教育引導(dǎo)廣大干部職工，糧食購銷市場化是大勢所趨，不適應(yīng)不行，被動適應(yīng)也不行，適應(yīng)晚了更不行。絕對不能抱殘守缺，裹足不前。在當(dāng)前競爭激烈的糧食購銷市場中，市場化程度越高，糧食購銷蘊藏的機(jī)遇也就越大。關(guān)鍵看誰能盡快轉(zhuǎn)變角色，適應(yīng)市場，搶抓機(jī)遇，爭取主動。否則，就會落伍，就會被競爭激烈的市場所淘汰。
2．整合資源，壯大實力。糧食市場的放開，受沖擊最大的是國有糧食購銷企業(yè)，糧所的散、弱、差、小，競爭力不強(qiáng)的現(xiàn)狀更為凸顯。這些問題必須靠改革的辦法、市場經(jīng)濟(jì)的手段來解決。省委提出：經(jīng)濟(jì)活力的增強(qiáng)，取決于市場化程度的提高，千改革，萬改革，加快市場化進(jìn)程的改革是最根本的改革。因此，就國有糧食購銷企業(yè)而言，要生存，增活力，求發(fā)展，就必須進(jìn)行資源整合，按照抓大放小，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的原則，對地處偏僻，糧源不足，購銷能力差，經(jīng)營效益不高的國有糧食購銷企業(yè)，通過合并、拍賣等方式，去弱培強(qiáng)，打造出有生機(jī)、有活力、有效益的購銷企業(yè)，擴(kuò)大企業(yè)規(guī)模，壯大企業(yè)實力。
要著力加強(qiáng)。一是隊伍建設(shè)。當(dāng)前，國有糧食購銷企業(yè)人員多，包袱重，壓力大。但是人員多是壞事也是好事，就工資而言開支大，困難多。而要開展大購大銷沒有人員也不行。關(guān)鍵是如何看待，如何使用。收儲職工大多都在一線工作多年，積累了一定的購銷經(jīng)驗，只要充分調(diào)動他們的積極性，讓他們的聰明才智充分施展，就會變包袱為財富。二是網(wǎng)點建設(shè)。穩(wěn)定強(qiáng)勁的購銷網(wǎng)絡(luò)是確保國有糧食購銷企業(yè)購得進(jìn)、賣得出、有利潤的前提。購銷企業(yè)首先要有糧源，糧源短缺，企業(yè)自然成了無源之水，無本之木。構(gòu)建好收購網(wǎng)點，可采取由里及外、輻射延伸的辦法。在轄區(qū)內(nèi)通過劃片收購，牢牢控制轄區(qū)內(nèi)糧源；在轄區(qū)外通過對外設(shè)點，與外地糧商合作的方式，廣泛開展代購代銷、即購即銷、分購聯(lián)銷、聯(lián)購聯(lián)銷等活動，積極掌握周邊地區(qū)糧源。
揮。對購銷企業(yè)的正副職可實行年薪制，年薪數(shù)額要結(jié)合本地實際確定，既不能過高，也不可偏低。對職工可實行聯(lián)量聯(lián)利工資制，把任務(wù)完成情況和實現(xiàn)利潤多少掛鉤，以此確定工資數(shù)額，這樣可最大限度地調(diào)動職工干事創(chuàng)業(yè)的積極性。
二、實施糧油工業(yè)升級戰(zhàn)略，強(qiáng)力推進(jìn)糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營。
當(dāng)前，國內(nèi)糧食加工業(yè)總體發(fā)展呈現(xiàn)加工轉(zhuǎn)化能力增強(qiáng)，大型企業(yè)占主導(dǎo)地位，民營經(jīng)濟(jì)迅速擴(kuò)張的態(tài)勢。在這種情況下，必須加速培育龍頭企業(yè)，通過產(chǎn)權(quán)制度改革，科技帶動，拉長產(chǎn)業(yè)鏈條，打造出在全省乃至全國的名牌產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)集群。
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品(面粉)“十大品牌”，產(chǎn)品暢銷國內(nèi)20余個省(區(qū))市，還遠(yuǎn)銷韓國、印尼等國家，并成為頂益集團(tuán)和青援食品集團(tuán)面粉供應(yīng)商。
2．調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。十六大報告指出：“堅持以信息化帶動工業(yè)化，以工業(yè)化促進(jìn)信息化，走出一條科技含量高、經(jīng)濟(jì)效益好、人力資源優(yōu)勢得到充分發(fā)揮的新型工業(yè)路子?！彼衔覈膶嶋H情況，具有豐富的內(nèi)容，體現(xiàn)了與時俱進(jìn)的精神。糧油企業(yè)堅定不移地走這條道路，將有利于增加農(nóng)民收入，帶動農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；有利于提高糧油企業(yè)的整體素質(zhì)，促進(jìn)糧油企業(yè)的振興；有利于我國糧油企業(yè)與國際經(jīng)濟(jì)的對接，參加國際經(jīng)濟(jì)的大循環(huán)、大競爭。就面粉加工企業(yè)而言，由于行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，全國開工率在32—50％，普通粉利潤率偏低。因此，研發(fā)社會需求量大、附加值高的產(chǎn)品是面粉加工業(yè)的一大課題。隨著我國居民生活水平的提高和生活節(jié)奏的加快，我國食品加工業(yè)的空間越來越大，專用粉的比例將進(jìn)一步提升，速凍食品用粉大幅度增加。據(jù)統(tǒng)計，自上世紀(jì)90年代始，我國速凍食品年平均以25％的速度增長。因此，面粉加工業(yè)調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu)，在專用粉上作文章是提高企業(yè)效益的有效途徑。
題的有效途徑，他不僅可以使企業(yè)一頭連接市場，一頭連接商品糧基地，往下延伸到千家萬戶，形成一條龍的經(jīng)營模式，保證自身用糧需求，而且可以提高農(nóng)民種糧的比較效益和糧食本身的增值能力，使企業(yè)與農(nóng)民的收益直接聯(lián)系起來，由此調(diào)動各方面的積極性，形成積累、發(fā)展的良性循環(huán)機(jī)制和新型企業(yè)組織經(jīng)營形式。
三、實施糧食企業(yè)發(fā)展多營戰(zhàn)略，拓寬糧食經(jīng)濟(jì)增長渠道。
糧食企業(yè)發(fā)展多種經(jīng)營，尋找適合自身的經(jīng)營路子，是拓寬創(chuàng)收門路的有效辦法，是安置分流富裕人員的重要渠道，是保證糧食企業(yè)改革與發(fā)展，維護(hù)社會穩(wěn)定的必要措施，意義重大，途徑快捷。
們的生活節(jié)奏加快，消費者對生活方式的追求轉(zhuǎn)向方便、快捷、輕松、享受，而中式餐飲以快餐形式的出現(xiàn)，恰好迎合了消費者的需求。因此，發(fā)展快餐連鎖業(yè)就是一條有基穿有潛力，適合糧食系統(tǒng)自身經(jīng)營發(fā)展的新路子。
2．拓寬產(chǎn)業(yè)范圍。長期以來，糧食部門的經(jīng)營視野一直鎖定在糧油經(jīng)營上，在市場經(jīng)濟(jì)下，局限了糧食經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，很不適應(yīng)當(dāng)前發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)化的要求。因此，要跳出行業(yè)和地域的界限，跳出經(jīng)濟(jì)品種的界限，跳出所有制的界限，堅持以市場為導(dǎo)向，只要政策允許，看準(zhǔn)了的項目大膽涉足，放手經(jīng)營。要大力興辦產(chǎn)業(yè)化項目、跨行業(yè)項目、高新技術(shù)項目，努力培植糧食經(jīng)濟(jì)發(fā)展的新的增長點。3．善于借力發(fā)展。發(fā)展多元化、跨行業(yè)經(jīng)營的一個重要途徑就是善借外力。他山之石可以攻玉。把別人的資金、技術(shù)、管理、人才等優(yōu)勢引為我用，助我發(fā)展。借力必須注意經(jīng)濟(jì)效益和社會效益的統(tǒng)一，要因地制宜，提高“借力”的質(zhì)量和成效，使之真正成為糧食經(jīng)濟(jì)發(fā)展的催化劑和助推器。
四、實施組建糧食企業(yè)集團(tuán)戰(zhàn)略，推動糧食經(jīng)濟(jì)跨越發(fā)展。
組建和發(fā)展糧食產(chǎn)業(yè)集團(tuán)，形成集約化、規(guī)?；?jīng)營，發(fā)揮行業(yè)整體優(yōu)勢十分必要。這種糧食產(chǎn)業(yè)集團(tuán)應(yīng)當(dāng)是政府引導(dǎo)下的，多種經(jīng)濟(jì)成份參與的，獨立行事，自主經(jīng)營，自我發(fā)展的合法經(jīng)濟(jì)實體，形成核心層一緊密層一半緊密層一松散層的經(jīng)營運作體系，帶動行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。龍頭企業(yè)是實現(xiàn)糧食產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營、組建糧食產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的重要基礎(chǔ)和核心，把一些具備較強(qiáng)市場開拓能力、加工轉(zhuǎn)化能力、儲存加工能力和產(chǎn)業(yè)聯(lián)動能力的龍頭企業(yè)，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，形成產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的母體和核心，依靠其發(fā)展“龍身”帶動“龍尾”。集團(tuán)的發(fā)展，要有科學(xué)的戰(zhàn)略規(guī)劃。制訂規(guī)劃時要認(rèn)真調(diào)研，充分論證。當(dāng)前，中國需求形式豐富仍存在巨大空間，梯級消費將長期存在，認(rèn)清這一點，是制定發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃的基穿在糧食產(chǎn)業(yè)中，食品加工行業(yè)是產(chǎn)業(yè)內(nèi)競爭最為充分的行業(yè)，該行業(yè)是引導(dǎo)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的決定性力量，冷凍食品加工最具投資價值。餐飲市場的增長，主食產(chǎn)品市場增長，是影響產(chǎn)業(yè)發(fā)展的兩大趨勢。面粉加工行業(yè)生產(chǎn)能力嚴(yán)重過剩，普通粉利潤率不可能提高，專用粉比例將不斷增長。國有糧食購銷企業(yè)仍將占據(jù)市場主渠道，這是由行業(yè)資金密集型的特征所決定的。因此，處于產(chǎn)業(yè)鏈上的各企業(yè)必須從產(chǎn)業(yè)發(fā)展的總體狀況與特征出發(fā)，考慮自身的發(fā)展戰(zhàn)略，從而制定出科學(xué)的集團(tuán)發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃，實現(xiàn)糧食經(jīng)濟(jì)的跨越發(fā)展。
客運企業(yè)改革方案篇二
1、裁員原因：因生產(chǎn)經(jīng)營困難，難以維聯(lián)系公司運營，需大幅度裁員
二、裁員工作主要流程：
1、召開會議，由公司領(lǐng)導(dǎo)宣布裁員決定及裁員原因
2、公布被裁人員名單及補(bǔ)償方案
3. 人事行政部與財務(wù)部對接，對履行完工作交接手續(xù)，工作無誤的員工，在規(guī)定的時間內(nèi)由財務(wù)部發(fā)放工資及相關(guān)補(bǔ)償后，員工需簽字確認(rèn)。
三、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償方案為：n+1
2. 1=提前通知金。
四、本次裁員勸退工作涉及各部門職責(zé)：
1、公司總經(jīng)理會同班子成員主持裁員工作，做好離職人員談話及思想工作；
4、財務(wù)部門負(fù)責(zé)做好離職人員的欠款、過失賠償?shù)扔涗?，?fù)責(zé)公司內(nèi)部各項資產(chǎn)及帳目的核對與清點，以及準(zhǔn)備好離職人員的工資和補(bǔ)償金（現(xiàn)金形式）的發(fā)放。
5、信息部負(fù)責(zé)與離職人員交接有關(guān)電腦信息等方面的事宜；
7、xx負(fù)責(zé)接管回收的公司固定資產(chǎn)；
五、裁員方案實施時間表：
2、9月29日做好裁員前各項準(zhǔn)備工作，人事行政部準(zhǔn)備好通知單及離職申請表；
2、9月30日對倉庫實施盤點；
2、10月1日由總經(jīng)理及班子成員分頭召開各部門會議，說明裁員原因，
公布裁員名單及補(bǔ)償方案，人事部負(fù)責(zé)下發(fā)《通知單》和回收回執(zhí)；
六、注意事項
3、保安應(yīng)加強(qiáng)門崗力量，離職后員工不得進(jìn)入公司，以避免惡性事件發(fā)生；
4、由于員工辭退期間需要加強(qiáng)保安力量，所以保安的離職談話應(yīng)安排到最后或暫緩辭退；
5、工資及補(bǔ)償金的發(fā)放前提是，被裁員工工作交接清楚，帳目相符，如因不進(jìn)行工作交接，擅自離職，存在帳款等問題，應(yīng)辦理工作交接，將帳目核結(jié)清楚無誤后方可結(jié)算工資及補(bǔ)償金。
七、本次裁員可能發(fā)生的后續(xù)問題：
1、社保補(bǔ)繳及個別人要求按實際工資繳費；
3、如有被裁員工主張公積金的補(bǔ)繳；
2、相關(guān)部門4-5月份獎金的發(fā)放；
4、社保及公積金尚未開戶，本年度社?；鶖?shù)尚未公布，如有員工要
求補(bǔ)繳社保，需預(yù)留出個人帳戶部分，預(yù)留金額應(yīng)為上年度標(biāo)準(zhǔn)的120%； 5、如有員工拒不接受裁員或提出無理要求，是否告知其如下義務(wù)：
八、被裁減員工義務(wù)：
2. 服從公司決定，不得為發(fā)泄私憤，以任何形式破壞、損壞公司生產(chǎn)經(jīng)營設(shè)施設(shè)備、建筑物、車輛及其他公司財產(chǎn)，違者除立即開除，依據(jù)法律規(guī)定開除者不予支付任何經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償，并賠償公司全部財產(chǎn)損失，并移交公安機(jī)關(guān)處理。
3. 服從公司決定，不得故意拖延交接工作，不得借機(jī)利用職務(wù)便利侵占公司或他人合法財產(chǎn)，不得以各種理由拒絕辦理離職手續(xù)。
客運企業(yè)改革方案篇三
為積極穩(wěn)妥地推進(jìn)我縣國有糧食購銷企業(yè)改革，根據(jù)省、市有關(guān)文件精神，結(jié)合我縣實際，制定本方案。
一、總體要求和目標(biāo)任務(wù)。
按照建立社會主義市場經(jīng)濟(jì)體制的要求和糧食流通體制改革的總體部署，面向市場，轉(zhuǎn)換機(jī)制，加快實行政企分開、政事分開，推進(jìn)兼并重組，建立健全法人治理結(jié)構(gòu)，提高企業(yè)的市場競爭能力，使企業(yè)真正成為自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的法人實體和市場主體，更好地發(fā)揮糧食購銷主渠道作用，確保全縣糧食安全。
到2006年1月底，基本完成全縣國有糧食購銷企業(yè)布局調(diào)整和產(chǎn)權(quán)制度改革，分流并妥善安置富余人員，轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，完成全縣國有糧食購銷企業(yè)改革任務(wù)。
二、工作原則和工作重點。
（一）工作原則。
1、堅持因企制宜的原則。根據(jù)省、市國有糧食購銷企業(yè)改革的要求，結(jié)合本縣實際，因企制宜，確定改革形式。
2、堅持以人為本的原則。正確處理改革、發(fā)展、穩(wěn)定的關(guān)系，妥善做好職工身份置換和安置分流工作，確保改革順利進(jìn)行。
3、堅持統(tǒng)籌兼顧的原則。根據(jù)清理財務(wù)掛帳和清產(chǎn)核資情況，統(tǒng)籌兼顧，合理制定補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)，確保改革公開、公平、公正。
（二）工作重點。
1、搞好職工身份置換，精減糧食購銷企業(yè)富余人員，理順企業(yè)勞動關(guān)系。同時，積極創(chuàng)造條件，搞好職工再就業(yè)。
2、搞好資產(chǎn)重組界定，建立起能充分發(fā)揮調(diào)控作用的國有獨資糧食儲備體系、軍糧供應(yīng)體系。
3、用足用好相關(guān)政策，消化歷史包袱，減輕企業(yè)負(fù)擔(dān)，使企業(yè)順利走向市場。
4、建立健全企業(yè)法人治理結(jié)構(gòu)和新的用人、用工、分配制度，促進(jìn)購銷企業(yè)面向市場，主動服務(wù)。
三、時間安排和方法步驟。
（一）時間安排。
全縣糧食購銷企業(yè)改革于今年7月份開始，2006年1月底前完成。
（二）方法步驟。
1、改革形式。根據(jù)省、市有關(guān)文件規(guī)定，在對全縣糧食購銷企業(yè)調(diào)查摸底的基礎(chǔ)上，逐一確定符合企業(yè)實際的改革形式?？h保留1-2個國有獨資企業(yè)承擔(dān)儲備糧和軍糧供應(yīng)。對糧所實行股份制改革，根據(jù)清產(chǎn)核資情況確定重組規(guī)模。
2、職工分流安置方案。糧食購銷企業(yè)要結(jié)合實際，依法制定科學(xué)、合理、可行的職工分流安置方案，并召開職工代表大會，廣泛征求職工意見，于2006年1月底前全部完成職工身份置換。
3、清產(chǎn)核資。從今年7月份開始對全縣糧食購銷企業(yè)進(jìn)行全面清產(chǎn)核資，10月底完成。
4、經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金。企業(yè)補(bǔ)償金按照企業(yè)自籌為主、財政適當(dāng)補(bǔ)助的辦法，多渠道籌集。
5、妥善安置分流富余人員。堅持以人為本，多措并舉，妥善做好安置分流富余人員工作，確保平穩(wěn)安置、順利分流。用足用好社保、退休、內(nèi)退、病退等政策，保持職工社保關(guān)系的連續(xù)性和再就業(yè)政策的銜接，鼓勵職工自謀職業(yè)和自主創(chuàng)業(yè)。對安置的職工要依法規(guī)范勞動關(guān)系，切實維護(hù)職工合法權(quán)益。
6、新公司注冊登記。重組后的糧食購銷企業(yè)要依法辦理工商登記手續(xù)和社會保險變更手續(xù)，建立新的企業(yè)經(jīng)營機(jī)制，深化內(nèi)部改革。縣糧食管理部門要加強(qiáng)對國有獨資企業(yè)國有資本的管理和監(jiān)督，促進(jìn)國有資產(chǎn)保值增值。
四、相關(guān)政策。
（一）國土資源部門對國有糧食購銷企業(yè)改革涉及到的劃撥土地使用權(quán)，在辦理評估備案、土地資產(chǎn)處置審批手續(xù)后，土地主管部門為其辦理土地有關(guān)手續(xù)。處置企業(yè)使用的劃撥土地的收入，按有關(guān)規(guī)定繳納和使用，可優(yōu)先留給企業(yè)用于繳納社會保險和安置職工。對破產(chǎn)企業(yè)原使用的劃撥土地，其土地資產(chǎn)變現(xiàn)資金首先用于安置破產(chǎn)企業(yè)職工。
（二）對糧食企業(yè)依法出售自有產(chǎn)權(quán)公房、建筑物收入，優(yōu)先留給企業(yè)用于繳納社會保險費和安置職工。
（三）糧食企業(yè)在正常經(jīng)營期間，自籌資金安排的經(jīng)濟(jì)補(bǔ)償金及社會保險費，可納入企業(yè)當(dāng)期損益。
（四）勞動保障部門要把糧食購銷企業(yè)分流職工統(tǒng)一納入社會保障體系，企業(yè)職工欠繳社會保險費的，改制時要清償補(bǔ)繳。社會保險經(jīng)辦機(jī)構(gòu)按國家和省、市有關(guān)規(guī)定，辦理失業(yè)登記和社會保險轉(zhuǎn)移接續(xù)手續(xù)。
（五）金融部門要積極支持國有糧食購銷企業(yè)改革工作。農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行對重組后的糧食購銷企業(yè)，要按信貸管理原則，積極予以貸款。對企業(yè)已經(jīng)剝離政策性掛賬相應(yīng)占用的農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行的貸款，已辦理資產(chǎn)抵押的，應(yīng)當(dāng)及時解除抵押關(guān)系。
（六）企業(yè)改革中需要支付的審核、評估、驗資、咨詢、登記、簽證等費用，除國家規(guī)費外，屬政府部門收取的，按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。
五、組織領(lǐng)導(dǎo)。
各級各有關(guān)部門要高度重視國有糧食購銷企業(yè)改革，周密部署，精心組織，確保改革順利進(jìn)行。為加強(qiáng)對國有糧食購銷企業(yè)改革的領(lǐng)導(dǎo)，縣政府成立國有糧食購銷企業(yè)改革領(lǐng)導(dǎo)小組（名單附后），負(fù)責(zé)對全縣國有糧食購銷企業(yè)改革工作進(jìn)行指導(dǎo)、監(jiān)督和協(xié)調(diào)。發(fā)展計劃、財政、國有資產(chǎn)管理、審計、勞動和社會保障、國土資源、體改、工商、稅務(wù)、農(nóng)發(fā)行、糧食等部門要從大局出發(fā)，統(tǒng)一思想，密切配合，各負(fù)其責(zé)，確保國有糧食購銷企業(yè)改革的順利進(jìn)行。
客運企業(yè)改革方案篇四
春運工作事關(guān)社會主義和諧社會建設(shè)和人民群眾的生命財產(chǎn)安全，做好春運工作，對維護(hù)改革發(fā)展穩(wěn)定具有重要意義。各所及各道路客貨運輸企業(yè)要高度重視，認(rèn)真貫徹落實省運管局、市交通局有關(guān)工作部署，堅持以人為本，按照“安全優(yōu)質(zhì)、平穩(wěn)有序、客貨兼顧”的總體要求，以安全生產(chǎn)為核心、運輸保障為重點、優(yōu)質(zhì)服務(wù)為主題，切實加強(qiáng)春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，要成立由主要領(lǐng)導(dǎo)同志負(fù)責(zé)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立專門工作機(jī)構(gòu)，全面負(fù)責(zé)本地區(qū)（單位）春運工作的組織、指揮、協(xié)調(diào)和督察，以務(wù)實的工作態(tài)度、高效的工作作風(fēng)，科學(xué)分析20xx年春運面臨的新形勢、新任務(wù)，落實安全監(jiān)管、運輸組織、應(yīng)急保障等措施，確保春運任務(wù)圓滿完成。
為加強(qiáng)對全市道路春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市運管處成立由吳葆春任組長，唐彥平、高立群、張曉文任副組長的道路春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（具體名單見附件1），在市交通局春運領(lǐng)導(dǎo)小組指揮下，具體負(fù)責(zé)全市道路春運工作組織和領(lǐng)導(dǎo)。各運管所春運領(lǐng)導(dǎo)小組成員名單要及時報市處春運辦。
20xx年是我國經(jīng)濟(jì)形勢總體回升轉(zhuǎn)好的一年，春節(jié)期間，在外務(wù)工返鄉(xiāng)和外出探親、旅游的客流量增多，對我市道路春運工作提出了新的挑戰(zhàn)。據(jù)分析，20xx年道路春運具有五個特點：客流量將保持高位增長，重點地區(qū)運輸壓力較大，中短途運輸任務(wù)繁重，城市公共交通保障艱巨，運輸安全形勢依然嚴(yán)峻。各運管所和各運輸企業(yè)務(wù)必要高度重視，精心準(zhǔn)備，認(rèn)真做好各項措施的落實。
1、各運管所和各運輸企業(yè)要及時組織召開春運工作動員大會，認(rèn)真貫徹省運管局、市交通局有關(guān)春運工作要求，全面部署本地區(qū)（單位）的春運各項工作。要教育運管人員、企業(yè)經(jīng)營者、駕駛員、站務(wù)員等增強(qiáng)服務(wù)意識、安全意識、責(zé)任意識，以飽滿的精神，扎實的工作，優(yōu)良的服務(wù)，全力以赴做好春運工作。
2、各地要結(jié)合當(dāng)?shù)貙嶋H，做好本地區(qū)的客流調(diào)查和預(yù)測分析，根據(jù)旅客的流量、流向、流時，制訂周密的運輸方案，提前與外省、外市合作企業(yè)簽訂加班、包車協(xié)議，及時調(diào)整班次密度，配備充足的運力。要對重點客源地區(qū)進(jìn)行認(rèn)真調(diào)查，有針對性的做出運力部署安排，滿足旅客出行需求；要認(rèn)真梳理農(nóng)村客運班車通達(dá)和城鄉(xiāng)客運一體化班車運營情況，充分發(fā)揮城鄉(xiāng)客運網(wǎng)絡(luò)的作用，滿足廣大農(nóng)民群眾節(jié)日期間返鄉(xiāng)團(tuán)聚、趕集購物、探親訪友的需要。
3、運輸企業(yè)要對所有參加春運的車輛、場站及消防救生等設(shè)施設(shè)備進(jìn)行全面檢查、維護(hù)，確保車輛技術(shù)狀況良好，安全防護(hù)設(shè)施完好、各類應(yīng)急物品齊備。各運管所要對企業(yè)安全檢查結(jié)果進(jìn)行核查，凡不合格的車輛要收回營運牌證，杜絕技術(shù)性能不合格、安全無保障的車輛參加春運。對存在安全隱患的場站要責(zé)令整改到位。
4、根據(jù)省局《關(guān)于做好上海世博會道路運輸安全保障工作的通知》要求，20xx年2月1日至4月14日為部確定的世博會道路運輸安全保障工作試運行階段，與春運在時間上重合。各運管所在做好春運各項工作的同時，要嚴(yán)格按照上海世博會道路運輸安全保障工作方案組織試運行，督促有關(guān)運輸企業(yè)加強(qiáng)對進(jìn)滬危險品運輸車輛和班線、旅游客運車輛的管理，及時上報進(jìn)滬車輛運行情況。并根據(jù)試運行情況查找問題，完善工作運行機(jī)制和措施，為正式運行做好準(zhǔn)備。
春運工作必須堅持以人為本，各相關(guān)企業(yè)要嚴(yán)格履行安全生產(chǎn)第一責(zé)任人的職責(zé)，把保障運輸安全放在各項工作的首位，落實各項措施。
客運企業(yè)改革方案篇五
（一）高度重視春運工作。春運工作是涉及億萬人民群眾切身利益的一項重要民生工程，也是踐行“三嚴(yán)三實”要求的具體體現(xiàn)，更是我站新年伊始的中心工作。對于確保全年工作任務(wù)的圓滿完成具有十分重要的意義，各部門、大隊要充分認(rèn)識春運工作的重要意義，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，全面完成春運各項工作任務(wù)。
（二）加強(qiáng)春運組織領(lǐng)導(dǎo)。站成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組（見附件），春運辦公室設(shè)于航道航政管理辦公室，具體負(fù)責(zé)全站春運工作的組織協(xié)調(diào)工作。各部門、大隊要按照處春運工作總體要求，成立相應(yīng)組織，結(jié)合部門實際，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，明確責(zé)任分工，建立協(xié)調(diào)機(jī)制，加強(qiáng)值班值守，強(qiáng)化應(yīng)急保障，確保春運任務(wù)全面完成。
（三）建立春運工作機(jī)制。春運工作涉及面廣，工作標(biāo)準(zhǔn)高，各部門、大隊要全面考慮，周密部署，有針對性地制定春運工作方案，堅持底線思維，精心謀劃組織，認(rèn)真做好宣傳教育、人員保障、制度落實、安全監(jiān)管、物資貯備等各項春運工作，切實保障春運期間航道暢通高效。成立春運期間節(jié)假日的應(yīng)急保障小分隊，每個小分隊由3-4名不同崗位的同志組成，確保節(jié)假日期間隨時保證有效應(yīng)對突發(fā)事件。
（四）加強(qiáng)信息溝通。各大隊遇有突發(fā)情況，出現(xiàn)船閘停航、航道堵塞等嚴(yán)重影響航閘正常運行時，需要站協(xié)調(diào)的相關(guān)運行事項，要及時向航管辦通報情況，預(yù)計停航超過4小時的要同時向處分管領(lǐng)導(dǎo)報告，并向船員認(rèn)真做好宣傳解釋工作，力爭取得船員的理解支持。
（五）加強(qiáng)信息發(fā)布。隨著蘇北運河科技運用水平的不斷提升和基礎(chǔ)建設(shè)不斷完善，船民的服務(wù)需求更加個性化、多樣化，更加注重安全性、便捷性和時效性。各大隊在做好安全保暢工作的同時，要重視通航信息發(fā)布工作，使廣大船民能夠及時了解航道通航情況。
（六）加強(qiáng)航閘協(xié)管。各大隊要落實好值班船艇和人員，隨時待命，應(yīng)急之需時，按要求配合船閘做好秩序維護(hù)工作。
（七）強(qiáng)化落實安全生產(chǎn)責(zé)任。全力保障航道安全暢通是我站春運工作的首要任務(wù)。各部門、大隊要切實增強(qiáng)危機(jī)感和責(zé)任感，始終堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針，強(qiáng)化春運安全“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、齊抓共管”的安全責(zé)任體系，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人，全力確保春運期間零事故。
（八）強(qiáng)化落實安全隱患排查。春運期間，各部門、大隊要有組織、有計劃、有重點地開展管轄范圍內(nèi)安全大檢查，明確安全隱患整改責(zé)任人和整改時限。暫時無法解決的隱患，要作為事故隱患危險監(jiān)控點。站定于1月28日、春節(jié)前、春節(jié)后各組織一次安全拉網(wǎng)式大檢查，對檢查出的安全隱患及時整改，并制定預(yù)控方案重點防范。
（九）強(qiáng)化落實車船使用管理。各大隊要加強(qiáng)車輛、船艇的維護(hù)保養(yǎng)，明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任和工作標(biāo)準(zhǔn)，確保春運期間車輛、船艇處于良好的工作狀態(tài)。要對車船機(jī)駕人員和職工私家車主進(jìn)行安全教育，督促各機(jī)駕人員按章行駛，杜絕酒后駕駛，不開違章車（船），嚴(yán)禁公車私用。全站所有船艇聲光號、救生衣、黃砂箱、備用纜繩、滅火器等必須備齊、完好，船艇上航，船艇上所有人員必須穿戴救生衣。
（十）落實應(yīng)急處置措施。春運期間，各部門、大隊要高度重視各種突發(fā)事件的應(yīng)對處置，建立責(zé)任體系，完善各類應(yīng)急預(yù)案，重點做好（大風(fēng)大霧和雨雪冰凍封航、水位急降導(dǎo)致船舶擱淺、節(jié)日期間船舶大量滯留）預(yù)案，做好應(yīng)急組織、人員、責(zé)任、設(shè)備、措施“五落實”，提高各類應(yīng)急預(yù)案的科學(xué)性、有效性和針對性。
（十一）加強(qiáng)設(shè)備設(shè)施檢查。春運開始前，各大隊要確保設(shè)備設(shè)施處于良好狀態(tài)，對車船機(jī)具等設(shè)備設(shè)施明確養(yǎng)護(hù)責(zé)任人和工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格遵守養(yǎng)護(hù)制度，加強(qiáng)日巡檢和定期保養(yǎng)，最大限度地減少車船機(jī)具故障。各大隊要加強(qiáng)對轄區(qū)航道、航標(biāo)、標(biāo)牌進(jìn)行檢查維護(hù)，做到航道暢通、航標(biāo)正常、標(biāo)牌完整。
（十二）加強(qiáng)冬季五防工作。各部門、大隊要認(rèn)真落實冬季“五防”措施，對機(jī)電設(shè)備運行核心部件要采取防凍措施，對站區(qū)、航政碼頭等工作場所要采取防滑措施，對消防、救生器材要進(jìn)行性能檢查，要備足備好各類應(yīng)急保障物資，及時消除各種不安全因素。
（十三）強(qiáng)化服務(wù)意識。各部門、大隊要進(jìn)一步提高服務(wù)意識，提升服務(wù)能力，牢固樹立和落實“以人為本”的服務(wù)理念，把優(yōu)質(zhì)服務(wù)貫穿春運工作的全過程，積極營造溫馨和諧的運行環(huán)境。
（十四）細(xì)化服務(wù)舉措。各部門、大隊要積極創(chuàng)新服務(wù)模式，落實完善服務(wù)舉措，用心營造優(yōu)美環(huán)境，積極開展“暖冬行動”為主題春運優(yōu)質(zhì)服務(wù)活動，在服務(wù)內(nèi)容、形式上進(jìn)行積極探索和創(chuàng)新。春節(jié)期間要走到船民中去面對面、心貼心的送溫暖、表關(guān)懷，讓過往船舶走得方便快捷、走得舒心滿意。
（十五）深化服務(wù)監(jiān)督。各部門、大隊要進(jìn)一步加強(qiáng)職業(yè)道德和紀(jì)律教育，堅持公開、透明、便民的原則，嚴(yán)查管理薄弱環(huán)節(jié)和漏洞，依法行政、文明執(zhí)法，嚴(yán)防行業(yè)不正之風(fēng)，嚴(yán)格執(zhí)行“八項規(guī)定”、“十項禁令”，落實《處廉政風(fēng)險防控手冊》各項措施和要求，主動接受社會各界的監(jiān)督，為過往船舶營造廉潔新風(fēng)。
（十六）加強(qiáng)政務(wù)信息公開。春運期間，各大隊要開展形式各樣的春運工作宣傳活動。充分借助電視、廣播、網(wǎng)站、led顯示屏等渠道，廣泛宣傳春運工作中推出的便民便航的新做法、新措施，讓船員掌握和了解春運期間方便過閘、熱情服務(wù)的具體情況，動員和引導(dǎo)廣大船員共同參與和積極配合我們做好春運工作。
（十七）積極開展宣傳工作。各大隊充分利用橫幅、標(biāo)語、短信、咨詢臺等宣傳方式，加大安全航行知識普及力度，引導(dǎo)船員自覺遵守水上航行相關(guān)規(guī)定，為航道安全暢通提供支持，積極營造溫馨和諧的運行環(huán)境。
（十八）發(fā)揮社會監(jiān)督作用。積極關(guān)注媒體報道反映的問題，要認(rèn)真組織調(diào)查，及時正面回應(yīng)。對過往船舶反映的問題，要及時做好解釋，努力加以改進(jìn)，讓過往船員更加理解和支持春運工作。
（十九）落實春運值班制度。春運期間，全站實行24小時值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，設(shè)立值班服務(wù)熱線和監(jiān)督投訴電話，加強(qiáng)“首問首訴負(fù)責(zé)制”的監(jiān)督檢查，妥善處理船員反映的各類問題，把春運工作作為檢驗航道服務(wù)水平和展示自身精神風(fēng)貌的良機(jī)，全面提升服務(wù)品質(zhì)和水平。
（二十）強(qiáng)化工作信息報送。春運期間，各部門、大隊要認(rèn)真執(zhí)行春運信息報送制度，指定專人負(fù)責(zé)信息報送工作，確保及時、準(zhǔn)確、規(guī)范報送春運數(shù)據(jù)和信息，及時總結(jié)春運工作動態(tài)和特點、亮點，自春運開始每五天通過外網(wǎng)向航管辦上報不少于一篇春運稿件，每十天報一期春運綜合信息。要把春運中的好人好事以及管理、服務(wù)等方面好做法、好經(jīng)驗、好舉措形成書面材料，及時報送航管辦。春運結(jié)束后，各大隊將春運總體情況、主要特點、工作措施等作書面總結(jié)，于20xx年3月1日前報航管辦。
（二十一）及時報送突發(fā)事件。各大隊要嚴(yán)格執(zhí)行事故報告制度，對春運期間發(fā)生的突發(fā)事件或事故，必須快速作出反應(yīng)，及時采取有效應(yīng)急措施進(jìn)行處置，并按規(guī)定時間和程序及時向站報告，不得遲報、謊報、瞞報。
客運企業(yè)改革方案篇六
公司實施內(nèi)部改革，可以改善不良風(fēng)氣，使公司正常運營。本文是本站小編整理的企業(yè)改革方案范文，歡迎參閱。
為了完善公司各部門工作制度的管理，根據(jù)各部門的工作性質(zhì)和目前的工作狀況，現(xiàn)擬出初步整改方案如下，有待領(lǐng)導(dǎo)補(bǔ)充參考。
一、銷售：
1、銷售人員主要做好個人的業(yè)務(wù)工作，當(dāng)有新的訂單意向時，在銷售人員技術(shù)知識欠缺的情況下，專業(yè)的技術(shù)人員要及時給予參考和建議，并盡早做出設(shè)計方案。
2、對于客戶所反饋的產(chǎn)品信息或補(bǔ)充條件時，銷售人員應(yīng)及時做好相關(guān)記錄，以便技術(shù)人員進(jìn)行分析并盡快做出有效的解決措施。
3、成品待發(fā)的設(shè)備，負(fù)責(zé)該設(shè)備的銷售人員應(yīng)做好該設(shè)備所有相關(guān)資料的備份，并進(jìn)行編號、存檔。
4、銷售人員應(yīng)對自己當(dāng)日出廠的設(shè)備進(jìn)行物流跟蹤，直至確定客戶單位已簽收為止。
5、公司樣本和選型樣本應(yīng)規(guī)范化管理：分類、定置存放。
6、應(yīng)安排銷售人員或指定某一個人做好每月銷售額的統(tǒng)計工作并上報財務(wù)部門。
二、財務(wù)及采購：
1、財務(wù)部每月應(yīng)提前備好設(shè)備生產(chǎn)前期所需投資的一定量的周轉(zhuǎn)資金，并及時記錄貨款的進(jìn)、出流水賬，為采購工作提供有力的基礎(chǔ)條件。
2、當(dāng)銷售部簽訂新的銷售。
合同。
時，在技術(shù)人員確定選型并已接到采購?fù)ㄖ那闆r下，根據(jù)公司的相關(guān)規(guī)定，采購人員應(yīng)及時做好各種產(chǎn)品的采購訂單和跟單工作，確保生產(chǎn)進(jìn)度不受其影響。
3、若所需產(chǎn)品暫無固定供應(yīng)商時，采購人員應(yīng)負(fù)責(zé)詢價、比價、篩選、議價等事宜，盡量降低公司的成本投入。
4、采購及財務(wù)應(yīng)做好每天的工作記錄，以便追溯。
三、車間及倉庫：
(1)、車間：
1、車間負(fù)責(zé)人。
車間負(fù)責(zé)人應(yīng)根據(jù)實際生產(chǎn)情況，對當(dāng)天的生產(chǎn)任務(wù)進(jìn)行分配、實施。
2、車間操作人員應(yīng)進(jìn)行分組。
3、設(shè)備生產(chǎn)過程中的各個環(huán)節(jié)應(yīng)進(jìn)行歸類、分組式操作。
由于工作出差而導(dǎo)致的某個生產(chǎn)小組的人員減少，在生產(chǎn)環(huán)節(jié)需要的情況下，車間負(fù)責(zé)人可自行臨時性調(diào)動各小組人員，相互配合，以便完成當(dāng)日生產(chǎn)任務(wù)。
4、生產(chǎn)過程中存在的技術(shù)或產(chǎn)品質(zhì)量問題，應(yīng)及時向公司技術(shù)人員反饋，以確保設(shè)備生產(chǎn)周期在計劃周期內(nèi)完成。
5、每套設(shè)備在出廠前，應(yīng)由技術(shù)人員和車間相關(guān)人員進(jìn)行調(diào)試、試機(jī)，做好數(shù)據(jù)統(tǒng)計，并拍照存檔。
(2)、倉庫：
1、常用的各類液壓元件應(yīng)保持一定量的備貨。
2、貨物進(jìn)、出倉庫應(yīng)有記錄，以便盤點數(shù)量，及時備貨。
3、貨物進(jìn)入倉庫，應(yīng)及時分類，定置存放。
4、應(yīng)定人負(fù)責(zé)各類液壓元件的簽收與發(fā)放。
四、人事及行政：(以公司實際情況統(tǒng)稱“后勤部”)。
1、公司在職人員的個人檔案資料應(yīng)進(jìn)行核對、編號、存檔。
2、公司員工的轉(zhuǎn)崗、晉級、離職等應(yīng)有相關(guān)手續(xù)的辦理。
3、公司各部門員工每日的考勤及出差情況，應(yīng)有記錄。
4、應(yīng)完善公司員工的基本福利待遇。
5、公司應(yīng)有相應(yīng)的管理文件及設(shè)備操。
作文。
件。
公司現(xiàn)狀：
1、公司組織架構(gòu)較混亂，權(quán)責(zé)不明，條塊分割，各自為政，形同“散沙”，未建立有效的交流溝通機(jī)制，管理效率低下。
2、現(xiàn)場臟亂差現(xiàn)象嚴(yán)重，車間、倉庫、辦公區(qū)域均存在規(guī)劃不合理現(xiàn)象，部份區(qū)域存在嚴(yán)重的安全隱患。
3、員工士氣低落，工作紀(jì)律渙散;各部門人浮于事，管理成本偏高;人員招聘困難，人才培養(yǎng)斷層，激勵機(jī)制不健全，干部無危機(jī)意識，工作無激情。
4、倉庫庫存偏高，大批呆滯物料積壓，庫存周轉(zhuǎn)率低，物料管理失控，造成物流受阻和財務(wù)資金損失。
5、業(yè)務(wù)量偏小，訂單嚴(yán)重不飽和;訂單交期急，計劃性差，生產(chǎn)部門被動應(yīng)付，計劃失控、均衡性差，導(dǎo)致產(chǎn)品生產(chǎn)成本偏高。
6、作為20多年的老廠，企業(yè)文化建設(shè)滯后，管理模式落后，思想觀念陳舊，固步自封，未與時俱進(jìn)，缺乏足夠的創(chuàng)新能力和發(fā)展戰(zhàn)略。
1、企業(yè)文化建設(shè)方面。
(1)建立公司宣傳專欄，培育積極向上的企業(yè)文化，豐富員工文化生活。
(2)添置文體器材，開展文體活動，如乒乓球、籃球、像棋，并利用傳統(tǒng)佳節(jié)組織竟賽;。
(3)組織郊游，如春季、夏季或秋季，開拓員工視野，融入大自然，塑造員工團(tuán)隊意識。
(4)利用傳統(tǒng)佳節(jié)(如中秋、元旦、春節(jié))舉辦慶祝晚會及抽獎晚會，增加員工歸宿感和集體榮譽感。
(5)開展“6s”活動，每周評比，并實施獎懲，提升員工素質(zhì)和工作士氣，塑造一個干凈、整潔的工作環(huán)境。
(6)開展崗位技能竟賽，培育操作能手，評選月度/年度優(yōu)秀員工。
(7)開展職業(yè)培訓(xùn)，提升員工素質(zhì)。
(8)設(shè)立意見箱，建立提案獎勵制度，集思廣益，讓全員獻(xiàn)計獻(xiàn)策，參與公司管理，塑立“廠興我榮、廠衰我恥”的全員意識。
2、管理體系建立方面。
(1)調(diào)整組織架構(gòu)，減少管理層級，采用扁平化的組織結(jié)構(gòu)，推行部門責(zé)任制。
(2)組建計劃部門，發(fā)揮生產(chǎn)計劃和物料控制功能。
(3)精簡機(jī)構(gòu)和人員，各部門定編定崗，降低人工成本。
(4)理順工廠與銷售部、采購部、財務(wù)部等的工作接口和關(guān)系。
(5)修訂質(zhì)量管理體系相關(guān)文件，明確各部門工作職責(zé)和工作流程。
3、推進(jìn)重大領(lǐng)域的改革和制度完善。
(1)薪酬激厲體系領(lǐng)域的重大改革。
(2)物料管理領(lǐng)域的重大改革。
(3)生產(chǎn)管理領(lǐng)域的重大改革。
(4)品質(zhì)技術(shù)領(lǐng)域的重大改革。
(5)營銷體系領(lǐng)域的重大改革。
(6)企業(yè)文化領(lǐng)域的重大改革。
一：當(dāng)前的市場形勢分析：
1.房地產(chǎn)市場宏觀政策持續(xù)緊縮，房地產(chǎn)市場銷售與去年同期下滑嚴(yán)峻。
2.全國市場陶瓷銷售量直接因房產(chǎn)市場的因素大幅縮減。
3.我公司高端市場產(chǎn)品銷售占比不足50%。
二：公司目前現(xiàn)狀;。
1.國內(nèi)線業(yè)務(wù)人員管理無序，技能不足，工作懶散，監(jiān)督不力，缺乏配合。
2.每天與客戶較少，部門主管沒有安排員工每天的工作及任務(wù)完成比例較低，士氣低落。
3.展廳氛圍缺失，品牌地位和影響力塑造不足。
4.各部門管理制度及任務(wù)核定不合理，造成利益分配不均衡，工作積極性不高。
5.品牌在市場的影響力嚴(yán)重不足，缺乏有效、合理的廣告投入和渠道費用投入。
三：問題解決的主要方向;。
1.調(diào)整和細(xì)化各部門銷量目標(biāo)和績效核算方式，務(wù)實、明晰和簡化。
2.逐漸增加頻率，在10、11、12強(qiáng)化人員的技能培訓(xùn)和實戰(zhàn)演練及考核。
3.加強(qiáng)現(xiàn)場業(yè)務(wù)部門人員的監(jiān)管和實戰(zhàn)指導(dǎo)。
4.改善產(chǎn)品展示、品牌塑造、品類多樣化及店面接待能力、競爭意識。
5.調(diào)整部門結(jié)構(gòu)和職能嫁接，讓更多的人銷售產(chǎn)品創(chuàng)造價值。
6.適度放大品牌宣傳力和渠道的前期投入。
7.在10、11月補(bǔ)充適當(dāng)能力的新人做好培訓(xùn)工作，必須完善和優(yōu)化業(yè)務(wù)渠道人員的能力素質(zhì)要求。
四：具體各部門整改細(xì)節(jié)如下;。
1.將現(xiàn)拓展部江揚提升為酷高品牌銷售總經(jīng)理，張友寶為品牌副總經(jīng)理。
2.補(bǔ)充不足人員在10月完成招聘。
3.重新培訓(xùn)銷售隊伍。
4.修訂銷售部業(yè)務(wù)管理規(guī)范及薪資核算辦法。
就此意見，請公司陳總仔細(xì)斟酌、妥善考慮。
客運企業(yè)改革方案篇七
為加強(qiáng)對全市春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，市政府決定成立20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)全市春運組織協(xié)調(diào)工作。
組長：
副組長：
成員：
領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，具體負(fù)責(zé)春運的日常組織與協(xié)調(diào)工作。
（一）科學(xué)組織運力，保障春運旅客出行。
市交通主管部門要合理安排運力，提高運輸效率，并督促公路、鐵路、水路和民航運輸企業(yè)認(rèn)真研究和落實春運運力的準(zhǔn)備和組織工作，做到公、鐵、水、航四種運輸方式合理分工，有效協(xié)作，確保春運工作平穩(wěn)有序。
（二）強(qiáng)化安全管理，確保春運平安有序。
各單位、各運輸企業(yè)要把春運安全作為頭等大事，牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全管理的各項規(guī)定。
安監(jiān)部門（市應(yīng)急辦）要加強(qiáng)對各部門（區(qū)）的安全生產(chǎn)監(jiān)督管理工作的指導(dǎo)協(xié)調(diào)。
公安、交通部門要針對道路安全形勢嚴(yán)峻的局面，督促企業(yè)加強(qiáng)對司乘人員的教育，做到“不超載、不超速、不超時、不疲勞駕駛”。要切實做好防火、防爆和危險品的查禁工作，嚴(yán)禁旅客攜帶煙花爆竹等易燃、易爆和危險品乘坐車、船、飛機(jī)。
公安交警、海事部門要加強(qiáng)道路、海上交通安全監(jiān)管和疏導(dǎo)工作，加強(qiáng)對運輸工具、設(shè)施的安全檢查，嚴(yán)禁不符合安全條件的運輸工具和設(shè)施投入春運。
口岸部門要按照部門職責(zé)做好春運期間口岸通關(guān)疏導(dǎo)的相關(guān)協(xié)調(diào)工作。
公安、武警、警備區(qū)應(yīng)聯(lián)合加強(qiáng)社會治安綜合治理；做好防爆防火防恐等突發(fā)事件的應(yīng)急處置工作；維護(hù)好火車站、機(jī)場、客運站及售票點、取票點等地的治安秩序；組織警力嚴(yán)厲打擊車匪路霸、票販子、拉客仔；加強(qiáng)對車船巡查，防止在車船上發(fā)生搶劫等刑事案件，確保旅客生命財產(chǎn)安全。
（三）完善應(yīng)急預(yù)案，確保應(yīng)急措施落實到位。
1．市春運辦要組織編制《20xx年春運工作應(yīng)急預(yù)案》，春運領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要認(rèn)真總結(jié)20xx年春運工作的經(jīng)驗，完善本部門（區(qū)）春運應(yīng)急預(yù)案，做好應(yīng)對更困難情況的應(yīng)急準(zhǔn)備。
2．市、區(qū)兩級財政部門要做好春運應(yīng)急措施的經(jīng)費保障工作。
3．為避免旅客大量聚集，春運辦要求我市為主要客運站場設(shè)置延伸候乘點，各區(qū)政府要按照市春運辦的要求，在深圳火車站、火車西站、銀湖汽車站、寶安汽車客運站、福永客運站、龍崗長途汽車站等主要場站附近的學(xué)校、體育場館等場所設(shè)置延伸候乘點，并制定好各延伸候乘點的應(yīng)急預(yù)案，確保在突發(fā)事件發(fā)生時，及時疏導(dǎo)旅客到延伸候乘點候車，避免產(chǎn)生旅客大量滯留的被動局面。春運期間各火車站、客運站一旦出現(xiàn)大面積滯留旅客的苗頭，應(yīng)當(dāng)立即向?qū)俚貐^(qū)政府應(yīng)急辦或街道辦進(jìn)行通報，并根據(jù)實際情況啟動相應(yīng)預(yù)案，以免滯留情況惡化，工作人員措手不及，從而造成延誤應(yīng)急工作及耽誤乘客出行等不良后果。
教育、文體旅游部門要積極配合各區(qū)政府、街道辦做好延伸候乘點設(shè)置的各項工作，為延伸候乘點的籌備、運作提供各種便利。
公安部門要提前做好各延伸候乘點治安保障的應(yīng)急預(yù)案，延伸候乘點一旦啟用，公安警力立即進(jìn)駐維持延伸候乘點及其周邊的治安、交通秩序。
衛(wèi)生部門要及時做好各延伸候乘點的衛(wèi)生防疫工作，特別要做好對甲型流感的防控工作。
三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要為各延伸候乘點提供應(yīng)急公交接駁服務(wù)。
4．因天氣等原因出現(xiàn)火車列車大面積延誤情況時，鐵路部門要視情啟動應(yīng)急預(yù)案，要通過電臺、電視臺、網(wǎng)絡(luò)等媒體及時公布列車進(jìn)入我省后的運行狀況，引導(dǎo)乘客安心在家候車，避免乘客在火車站大量聚集。
5．衛(wèi)生部門要加強(qiáng)對運輸企業(yè)、場站的指導(dǎo)，防控甲型流感等重大傳染性疾病的傳播。
（四）加強(qiáng)組織協(xié)調(diào)，做好春運火車票預(yù)售工作。
1．進(jìn)一步完善20xx年春運火車票團(tuán)體票訂購機(jī)制，鐵路部門要及時向社會公布團(tuán)體票訂、取票詳情，同時也要規(guī)定取票單位必須向員工公布本單位團(tuán)體票訂、取票詳情，以便社會及企業(yè)員工對團(tuán)體票的去向進(jìn)行監(jiān)督，避免團(tuán)體票訂購這一利民措施被利用作為非法倒票的渠道。
2．散客火車票預(yù)售繼續(xù)采用“電話訂票、分散取票”的方式。各相關(guān)部門要高度重視，周密部署，認(rèn)真做好春運火車票預(yù)售工作。
廣深鐵路股份有限公司、深圳平南鐵路有限公司要認(rèn)真做好火車票預(yù)售工作，確保電話訂票系統(tǒng)在春運期間正常運作。要制定“陽光售票”實施方案，并在媒體上向社會公布。要指定一名新聞發(fā)言人提前將火車票預(yù)售方式、火車票總量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況在各大新聞媒體公布。售票開始后，每天定時將剩余火車票的數(shù)量、流向和發(fā)車時間等詳細(xì)情況報送市春運辦，同時在各大新聞媒體公布，以便市民做出理性的出行選擇。廣深公司和平南公司須及時、主動向廣鐵集團(tuán)申請，盡可能在春運期間停止火車站及西站窗口售票。
各區(qū)人民政府要按照“屬地管理”的原則，高度重視并切實做好轄區(qū)內(nèi)售票點、取票點及火車站的治安、交通、環(huán)衛(wèi)等秩序的維護(hù)工作。
宣傳部門要對春運宣傳報道工作進(jìn)行專門部署；協(xié)調(diào)新聞媒體及時公布火車票預(yù)售方式、電話訂票流程、取票點等售票信息，確保廣大市民及時、準(zhǔn)確、充分地了解火車票預(yù)售信息；指導(dǎo)春運部門和新聞媒體做好突發(fā)事件新聞應(yīng)對工作。
各區(qū)政府、新區(qū)管委會、公安、武警部門要做好春運期間各取票點、售票點、火車站的治安、交通秩序維護(hù)工作。
交通、城管、衛(wèi)生、科技、供電等部門要各司其職，共同做好火車票預(yù)售的相關(guān)保障工作。
（五）加強(qiáng)市場監(jiān)管，提高服務(wù)質(zhì)量。
各有關(guān)部門要牢固樹立和落實“以人為本、以客為尊”的服務(wù)理念，要圍繞“和諧春運”這一主題，采取各種措施，努力為旅客出行創(chuàng)造便利的條件，為旅客提供良好的出行環(huán)境，全面提高服務(wù)質(zhì)量，讓群眾滿意。
交通、民政部門和工會組織要繼續(xù)開展進(jìn)城務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返城工作，幫助他們解決實際困難。
人力資源保障部門要加強(qiáng)勞動監(jiān)察工作力度，加強(qiáng)對勞動力市場的管理，防止在春運期間發(fā)生拖欠、克扣工資的現(xiàn)象。
市聯(lián)合整治辦要繼續(xù)組織各區(qū)政府、新區(qū)管委會、市交通、公安、工商、武警、警備區(qū)等相關(guān)職能部門深入開展聯(lián)合整治交通秩序?qū)ｍ椥袆?，加大對非法營運等交通違章行為的打擊力度，為春運工作營造良好的交通運輸環(huán)境。
市場監(jiān)督部門要加強(qiáng)交通運輸價格的監(jiān)督檢查，督促各交通場站做好明碼標(biāo)價工作；加大對公路客運售票點的檢查力度，督促各售票點依法經(jīng)營；進(jìn)一步加強(qiáng)候車區(qū)域周邊地區(qū)的食品安全監(jiān)督管理。
氣象部門要實時跟蹤掌握春運期間的天氣變化，及時發(fā)布極端天氣預(yù)警和預(yù)防信息，指導(dǎo)交通運輸企業(yè)防抗極端天氣的工作，引導(dǎo)乘客安全出行。
科工貿(mào)信部門要督促油品供應(yīng)企業(yè)保證客運車輛的用油需求，如出現(xiàn)大量車輛等待加油的情況，應(yīng)設(shè)置專用加油位，優(yōu)先保證客運車輛加注燃油。
交通部門要及時發(fā)布春運信息和動態(tài)，讓市民及時、充分地了解春運信息，合理選擇出行方式和出行時機(jī)。
建設(shè)部門要深入基層與各單位和企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)一起看望、慰問留深的員工和工作在一線的工人。
地鐵集團(tuán)和三家公交特許經(jīng)營企業(yè)要積極配合深圳火車站、火車西站等重點場站做好旅客疏運工作。
我市各級政府及人力資源保障、工會、共青團(tuán)、婦聯(lián)等部門要深入基層與各單位和企業(yè)，積極開展多種形式的、群眾喜聞樂見的文體活動，豐富市民和留深員工的節(jié)日文化生活，各用人單位要有專人負(fù)責(zé)管理和安排好職工的節(jié)日生活，使市民和在深員工過一個吉祥、歡樂、幸福的春節(jié)。
客運企業(yè)改革方案篇八
以“安全順暢、舒心春運”為主題，按照“安全第一、保障有力、方便快捷、服務(wù)至上”的總體要求，以“情滿旅途”活動為載體，圍繞實現(xiàn)“安全、順暢、溫馨、提升”的工作目標(biāo)，努力做到“四個堅持”：堅持安全第一，樹立安全生產(chǎn)的底線思維和紅線意識，全面落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，杜絕發(fā)生重特大安全責(zé)任事故；堅持科學(xué)組織運力，強(qiáng)化協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，統(tǒng)籌運輸服務(wù)銜接，做好應(yīng)急運輸準(zhǔn)備，保障道路水路暢通；堅持和諧執(zhí)法，規(guī)范運輸市場秩序，改善群眾出行體驗，提升服務(wù)質(zhì)量，防止因服務(wù)不到位引發(fā)負(fù)面輿情；堅持夯實基礎(chǔ)，適應(yīng)群眾出行要求提高的新常態(tài)，暢通旅客出行“最先和最后一公里”，鍛煉提高交通運輸綜合服務(wù)水平。
春運期間，預(yù)計全市交通運輸系統(tǒng)公路客運量xxx萬人次，較上年有所下降，公交客運量較上年將會有顯著增加。預(yù)計節(jié)前客流量從1月xx日起將逐漸增大，到2月x日達(dá)到高峰，節(jié)后客流高峰將出現(xiàn)在2月xx日左右，假期期間高速公路通行壓力將較大。運力方面，全市日均投放客運班車xxx輛，確保xxxx輛公交車正常運行，xxxx輛出租車不空班，全力投入春運。
（一）加強(qiáng)運輸組織調(diào)度。
一是加強(qiáng)分析預(yù)測和運力配置。針對今年春運特點開展運輸市場分析，合理配置運力，落實運力支援計劃。
二是加強(qiáng)動態(tài)調(diào)度和跟進(jìn)管理。督促運輸企業(yè)采取措施，合理疏導(dǎo)旅客，避免出現(xiàn)旅客滯留現(xiàn)象。
三是組織包車直達(dá)運輸。督促運輸企業(yè)深入重點旅客集散點，組織實施包車運輸，減少旅客中轉(zhuǎn)換乘。
四是保證客運車輛正班、正點運行。
五是加強(qiáng)熱點、重點線路的運輸組織，提前調(diào)配運力，增加班次。
六是加強(qiáng)城市公共交通，增加班次，延長運行時間，及時集疏運旅客，特別是安排好火車站、機(jī)場等客運樞紐及夜間的公交運力。
七是加強(qiáng)農(nóng)村道路運力投入，滿足鄉(xiāng)鎮(zhèn)群眾節(jié)日出行需求。八是統(tǒng)籌兼顧，做好重點物資和特運任務(wù)運輸，以及節(jié)日物資運輸，滿足企業(yè)生產(chǎn)和居民生活需要。
（二）保障公路、水路暢通。
一是加強(qiáng)巡查和養(yǎng)護(hù)工作。針對事故易發(fā)、易積雪、易結(jié)冰等路段，以及橋梁等基礎(chǔ)設(shè)施，加大巡查和養(yǎng)護(hù)力度，做好冰雪天氣道路清雪除冰工作，確保公路設(shè)施狀態(tài)良好。
二是落實春節(jié)假期小型客車免費通行政策，采取切實措施，確保高速公路通行順暢。
三是在各收費站適當(dāng)位置，設(shè)置符合國家統(tǒng)一規(guī)定的臨時交通設(shè)施，確保車輛順暢通行。
四是繼續(xù)嚴(yán)格執(zhí)行鮮活農(nóng)產(chǎn)品運輸“綠色通道”政策，確保整車合法裝載運輸鮮活農(nóng)產(chǎn)品車輛優(yōu)先便捷通行。
五是航道部門加強(qiáng)檢查和維護(hù)航道、航標(biāo)、船閘等設(shè)施，確保水路暢通。
（三）加強(qiáng)交通運輸安全生產(chǎn)。
一是切實強(qiáng)化落實交通部門安全生產(chǎn)監(jiān)管責(zé)任。交通運輸各級各單位要充分認(rèn)識春運安全工作面臨的嚴(yán)峻形勢，進(jìn)一步增強(qiáng)紅線意識，把安全生產(chǎn)作為春運工作的重中之重，按照“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”的總體要求，強(qiáng)化“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)、失職追責(zé)”的安全責(zé)任體系，黨政一把手親力親為，檢查督導(dǎo)運輸企業(yè)強(qiáng)化安全生產(chǎn)主體責(zé)任，明晰各工作崗位的安全職責(zé)，真正把安全責(zé)任落實到崗位、落實到個人。堅決遏制重特大事故發(fā)生，全力打造“平安春運”。
二是切實強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實24小時動態(tài)監(jiān)控制度，嚴(yán)格執(zhí)行長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸制度，汽車客運站要嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”規(guī)定。港航部門和水路運輸企業(yè)要嚴(yán)格落實客（滾）船“逢七不開”制度，嚴(yán)禁船舶“帶病營運”、非法營運、非運輸船舶載客。
三是切實強(qiáng)化安全源頭監(jiān)管。要監(jiān)督運輸企業(yè)對投入春運的車、船的技術(shù)狀況，以及車站、碼頭等重點場所的運輸、消防、救生、安檢查危等設(shè)施設(shè)備開展安全大檢查，全面排查各類安全隱患，發(fā)現(xiàn)問題立整立改，確保不留隱患死角。
客運企業(yè)改革方案篇九
改革是大事、也是難事、更是好事，我們要落實精神、統(tǒng)一思想、步調(diào)一致，抓改革、做安排，先難后易、迎難而上、攻堅克難、分批推進(jìn)，20xx年到20xx年，全面完成改革改制任務(wù)。今年，第一批重點推進(jìn)市*公司、市**有限公司、市**大樓的改革工作，解決好其他企業(yè)改革遺留問題；第二批對所有“空殼”企業(yè)進(jìn)行分類分批重組、清算，解決社會隱患。20xx年前，全部完成商貿(mào)企業(yè)改制工作。
二、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、精心組織、責(zé)任到人。
切實加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，我們堅決按照市委市政府、市企業(yè)改革工作領(lǐng)導(dǎo)組的要求和市政府改革工作實施意見，在堅持總體思路、總體原則的基礎(chǔ)上，確保一個企業(yè)，一套人馬；一個企業(yè)，一套方案；一個企業(yè)，一個辦法；敢抓敢改，敢破難題，一抓到底。按照職責(zé)分工，明確責(zé)任，分解任務(wù)，做到親自坐陣，親自研究，親自抓，重點力量服從服務(wù)于企業(yè)改革這個大局，真正抽精兵、調(diào)強(qiáng)將，整合力量，集中時間，集中精力，集中人力、集中突破。
項系統(tǒng)的民生工程，是一項政府的形象工程。我們堅決按照市委市政府的要求，在改革改制全過程中，要公開透明、依法依規(guī)、務(wù)求實效，決不留后遺癥。要設(shè)立征求意見箱，召開座談會，弄清情況、摸清底子，真正讓職工有參與權(quán)、知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)。按照要求，在改革中做到，程序依法、賬目清晰、大事辦好。
總之，要按時完成國有商貿(mào)企業(yè)改革工作任務(wù)，向市委、市政府和廣大職工交一份滿意的答卷。
客運企業(yè)改革方案篇十
堅持以人民為中心，認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門落實職責(zé)。
縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護(hù)運輸市場秩序?？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進(jìn)出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強(qiáng)對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強(qiáng)化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)營運車船的維護(hù)檢測，加強(qiáng)司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強(qiáng)制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護(hù)群眾利益。公安部門要加強(qiáng)火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點路段設(shè)置春運交通安全服務(wù)檢查點，加強(qiáng)過往車輛特別是“兩客一?！避囕v、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護(hù)正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護(hù)社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強(qiáng)人流密集場所管控，保護(hù)重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強(qiáng)春運疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門加強(qiáng)春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實鐵路部門疫情防控各項職責(zé)，重點做好進(jìn)出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強(qiáng)對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進(jìn)出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強(qiáng)行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強(qiáng)校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強(qiáng)假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運安全管理工作的指導(dǎo)意見》，即不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團(tuán)縣委負(fù)責(zé)做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強(qiáng)火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護(hù)火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強(qiáng)滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實抓細(xì)落實各項防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達(dá)農(nóng)村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強(qiáng)道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機(jī)動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機(jī)動車和三輪車、四輪車等非機(jī)動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運工作。
20xx年春運工作分三個階段組織實施。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調(diào)機(jī)制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強(qiáng)部門協(xié)作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）
春運工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運總結(jié)上報縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的責(zé)任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）。縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運形勢，強(qiáng)化疫情防控
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強(qiáng)乘車管理，全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強(qiáng)引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進(jìn)站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
2.加強(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制安排，加快推進(jìn)客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強(qiáng)化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要對春運疫情防控工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫?？瓦\班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全
1.壓實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，落實落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強(qiáng)化“六項機(jī)制”建設(shè)，全力打造“平安春運”。
2.加強(qiáng)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強(qiáng)化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進(jìn)站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫?，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強(qiáng)化對線路、運輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強(qiáng)化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運力，提高保障能力
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強(qiáng)的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運站準(zhǔn)確把握客流新特點，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調(diào)配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強(qiáng)運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達(dá)交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要切實增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)客戶端等售票方式，做好團(tuán)體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團(tuán)縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的.原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通
公安、交通運輸部門要重點加強(qiáng)春運高峰時段、熱點路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強(qiáng)高速公路路口等重點場所的疏導(dǎo)檢查，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運經(jīng)驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機(jī)動車、非機(jī)動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機(jī)制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護(hù)單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫?；蛘{(diào)整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行?；疖囌?、客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強(qiáng)旅客個人疫情防范意識和防護(hù)能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強(qiáng)春運正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強(qiáng)國舉措、春運感人事跡等。加強(qiáng)輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細(xì)春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，組織運輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運力和人員儲備、應(yīng)急物資運輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強(qiáng)公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點地區(qū)進(jìn)行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)運處置機(jī)制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
客運企業(yè)改革方案篇十一
為認(rèn)真做好春運交通運輸保障及春運疫情防控工作，特成立春運工作領(lǐng)導(dǎo)組：
組長：郗雁軍黨組書記、局長。
常務(wù)副組長：董文斌黨組成員、執(zhí)法隊支部書記。
副組長。
成員：
領(lǐng)導(dǎo)組下設(shè)春運工作辦公室，辦公室設(shè)在綜合執(zhí)法隊，辦公室主任由董文斌兼任，辦公室副主任由王旭東兼任。
辦公室電話：
今年的春運工作要按照“防為首要、保為關(guān)鍵、備是保障”的要求，把疫情防控作為春運工作的重中之重，做到“應(yīng)防盡防、應(yīng)減盡減、應(yīng)接盡接、應(yīng)檢盡檢、應(yīng)識盡識”，努力做到“減少人員聚集、嚴(yán)禁超載超員”、“人物同防”，以“保安全、保暢通、保服務(wù)、保供應(yīng)”的要求，堅持隱患排查為先、領(lǐng)導(dǎo)掛牌治理為要，做好疏堵結(jié)合工作。同時要按照應(yīng)認(rèn)盡認(rèn)的原則，做好健康碼互認(rèn)、一碼通行、異地互認(rèn)和老年人出行服務(wù)的保障工作。
（一）統(tǒng)籌疫情防控，做好春運保障。各相關(guān)部門要做好應(yīng)急準(zhǔn)備，把疫情防控放在首位，各司其職，各負(fù)其責(zé)，顧全大局，密切配合，按要求制定運輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案的制定和修訂工作。充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，按照減少人員流動，減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備?？瓦\場站和交通運輸工具春運期間要加強(qiáng)通風(fēng)、消毒等措施頻次，實行交通運輸工具的實名購票、對號入座。規(guī)范所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，提醒旅客保持安全距離，做好佩戴口罩、手消毒等個人防護(hù)，強(qiáng)化站內(nèi)客流組織，有序引導(dǎo)旅客分散候車。對客運一線服務(wù)人員加強(qiáng)健康管理，開展曰常健康監(jiān)測和定期核酸檢測。及時發(fā)布春運信息服務(wù)，運用大數(shù)據(jù)等技術(shù)及時預(yù)測發(fā)布熱門目的地、交通樞紐客流量、道路擁堵等信息，引導(dǎo)旅客合理安排出行。重點做好鄉(xiāng)村客運的指揮疏導(dǎo)，做好返鄉(xiāng)務(wù)工人員春運“最后一公里”的服務(wù)保障工作。努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（二）增加運力供給，科學(xué)組織運力。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運期間旅客出行需求分析調(diào)查，充分分析運輸形勢和客流特點，合理制定運輸方案，科學(xué)組織調(diào)配運力；要加強(qiáng)城市公交、道路旅客運輸與鐵路等運輸方式間的銜接，努力實現(xiàn)旅客零距離換乘。
（三）治理安全隱患，突出工作重點。各相關(guān)部門結(jié)合各自工作實際，明確春運工作重點，著力提升安全服務(wù)質(zhì)量和運輸水平。一是全面開展安全生產(chǎn)隱患排查治理。參運的客運企業(yè)、車輛和從業(yè)人員資格進(jìn)行排查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。二是加強(qiáng)安全生產(chǎn)源頭管理，落實營運車輛安全例檢制度；要加強(qiáng)營運車輛動態(tài)監(jiān)管、駕駛員安全教育和安全告知制度，嚴(yán)禁超載、超員、超速；要嚴(yán)格執(zhí)行駕駛員落地休息制度，嚴(yán)禁疲勞駕駛；要督促運輸企業(yè)駕駛員冬季安全駕駛技能和應(yīng)急知識教育培訓(xùn)，落實安全駕駛提醒制度；要加大對危險化學(xué)品運輸車輛和從業(yè)人員的監(jiān)督力度，嚴(yán)格做到車輛（罐體）安全技術(shù)性能過關(guān)、安全實施設(shè)備齊全有效、駕駛員和押運員證件齊全有效、危險品運輸程序合法有序，切實保障危險化學(xué)品運輸安全。
（四）加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，做好市場監(jiān)管。各相關(guān)部門要加強(qiáng)春運期間道路運輸市場監(jiān)管，切實為旅客提供安全、快捷、舒適的出行環(huán)境。要加強(qiáng)運輸市場特別是客運站點等源頭的監(jiān)督管理，稽查隊要加強(qiáng)對出租車的動態(tài)管理，嚴(yán)厲打擊無證經(jīng)營和“甩”客、“賣”客、“倒”客、“宰”客等各種違法違章行為；要主動與公安交管部門合作，積極開展聯(lián)合執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊非法違法運營等各種擾亂運輸市場秩序的行為，確保旅客運輸安全；要加大“黑車”打擊力度，維護(hù)經(jīng)營業(yè)戶合法權(quán)益，維護(hù)行業(yè)穩(wěn)定；要加大對客運場站的監(jiān)督、巡查力度，依法嚴(yán)格查處站外攬客、倒客甩客等違法違規(guī)行為，維護(hù)公平競爭的市場秩序。
（五）營造溫馨氛圍，提升服務(wù)品質(zhì)。各相關(guān)部門要一是進(jìn)一步強(qiáng)化服務(wù)理念，創(chuàng)新服務(wù)方式，為群眾出行提供安全、方便的客運環(huán)境；二是在惡劣天氣條件下，客運站和客運企業(yè)要為群眾提供必要的應(yīng)急物品，確保旅客不受凍、不挨餓；三是要認(rèn)真執(zhí)行道路旅客運輸“三優(yōu)”、“三化”規(guī)范（優(yōu)質(zhì)服務(wù)、優(yōu)良秩序、優(yōu)美環(huán)境，服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)過程程序化、服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化），及時為旅客排憂解難，切實提升服務(wù)質(zhì)量；四是要提升公路服務(wù)品質(zhì)，管理單位要及時向公眾提供公路路況信息，引導(dǎo)旅客出行；五是要關(guān)愛外出務(wù)工人員和特殊人群出行，要完善服務(wù)設(shè)施，改進(jìn)服務(wù)手段，積極為外出務(wù)工人員平安返鄉(xiāng)返崗和特殊人群出行提供便利；六是各道路運輸企業(yè)要開展志愿者服務(wù)活動，為旅客出行提供公共服務(wù)。
（六）提高應(yīng)急能力，強(qiáng)化應(yīng)急管理。各相關(guān)部門要結(jié)合春運季節(jié)特點完善應(yīng)急預(yù)案，落實各項措施，妥善應(yīng)對客流高峰和惡劣天氣影響，全力保障道路暢通。一要認(rèn)真落實各項應(yīng)急預(yù)案，隨時應(yīng)對各種突發(fā)情況，切實組織好防范應(yīng)對工作。二要加強(qiáng)除雪、除冰設(shè)備、物資配備，按規(guī)定啟動應(yīng)急預(yù)案，有效應(yīng)對惡劣天氣影響。三要相關(guān)部門加強(qiáng)與氣象部門建立氣象信息交換機(jī)制，全面做好公路交通氣象預(yù)報以及公路路況出行信息發(fā)布工作，及時發(fā)布預(yù)報預(yù)警信息并提前進(jìn)行部署。四要根據(jù)天氣變化趨勢，通過多種渠道及時發(fā)布公路運輸預(yù)警和交通管制信息，公布車輛分流繞行方案，加大運力配置。五要落實好鮮活農(nóng)產(chǎn)品“綠色通道”政策，保障運輸暢通，提高運輸效率。
（七）加強(qiáng)有效監(jiān)督，嚴(yán)肅執(zhí)法紀(jì)律。結(jié)合春運工作安排，切實整改交通執(zhí)法中存在的不科學(xué)、不規(guī)范、不便民等問題，要加強(qiáng)執(zhí)法監(jiān)督，要加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育培訓(xùn)，提高文明執(zhí)法程度，嚴(yán)格執(zhí)法紀(jì)律，強(qiáng)化執(zhí)法程序，創(chuàng)造良好的.春運執(zhí)法環(huán)境；要公開交通運輸服務(wù)監(jiān)督電話，提升交通運輸服務(wù)監(jiān)督、業(yè)務(wù)投訴、信息咨詢、意見受理等服務(wù)效率和質(zhì)量。服務(wù)監(jiān)督電話要保證24小時暢通。
（一）加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。切實加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真落實各項工作措施，認(rèn)真組織，科學(xué)謀劃，全力做好20xx年春運工作。各道路運輸企業(yè)要成立相應(yīng)的春運工作組織領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，制定運輸安全應(yīng)急預(yù)案、春運疫情防控應(yīng)急預(yù)案、運輸應(yīng)急物資保障應(yīng)急預(yù)案及各類突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案春運工作方案，加強(qiáng)對本單位的春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，實現(xiàn)24小時值班制度，建立投訴電話，接受群眾投訴。
（二）做好消息發(fā)布。春運期間，春運辦做好行業(yè)運輸量上報，同時每天匯總我縣轄區(qū)內(nèi)各類公路通行情況，尤其是遇到冰雪災(zāi)害天氣，要隨時報告道路通行狀況；客運企業(yè)要將前一天的運輸量統(tǒng)計情況每天上報春運辦，以便通過信息平臺向社會發(fā)布。
（三）強(qiáng)化督導(dǎo)檢查。各相關(guān)部門要深入基層，搞好現(xiàn)場檢查與指揮，發(fā)現(xiàn)問題，及時督促整改。對重點單位、事故多發(fā)路段及隱患突出的地區(qū)，要實行領(lǐng)導(dǎo)分工負(fù)責(zé)，分片包干、明確責(zé)任、措施到位，確保春運安全。
（四）嚴(yán)格落實制度。各道路運輸企業(yè)要嚴(yán)格執(zhí)行24小時值班值守和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，保持帶班、值班人員通訊聯(lián)絡(luò)暢通，隨時掌握春運情況，及時處置道路運輸突發(fā)事件。
（五）加強(qiáng)宣傳和信息報送。各相關(guān)部門要積極開展宣傳工作，爭取公眾關(guān)注、理解、支持。一是要充分借助各類新聞媒體，廣泛宣傳交通運輸部門春運工作措施和做法，為旅客出行提供信息服務(wù)。二是要通過發(fā)放宣傳單、利用電視、廣播、網(wǎng)站等媒體，加強(qiáng)對旅客出行安全常識的宣傳，強(qiáng)化旅客安全意識。三是按照要求，客運企業(yè)每天上午9：00前將前一天春運工作情況（包括春運特點、工作亮點）及時上報所春運辦。四是認(rèn)真及時總結(jié)春運工作中涌現(xiàn)出的好的工作經(jīng)驗和做法，以及好人好事，形成文字材料上報春運領(lǐng)導(dǎo)組辦公室。
客運企業(yè)改革方案篇十二
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團(tuán)區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團(tuán)等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護(hù)組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)火車站、汽車站交通安全秩序，維護(hù)廣場秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護(hù)組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置停靠；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的`各類車輛違法違章行為。
（2）維護(hù)城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控
1、嚴(yán)格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強(qiáng)化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強(qiáng)對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運一線服務(wù)人員個人防護(hù)，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強(qiáng)疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強(qiáng)化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)
1、切實加強(qiáng)運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強(qiáng)農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務(wù)方式，積極開展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強(qiáng)化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強(qiáng)公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學(xué)調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話售票、手機(jī)客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強(qiáng)對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\車站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護(hù)物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運企業(yè)嚴(yán)格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機(jī)的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強(qiáng)化安全應(yīng)急管理
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強(qiáng)化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強(qiáng)化春運期間運行風(fēng)險管控。
2、加強(qiáng)重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強(qiáng)對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強(qiáng)化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強(qiáng)對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強(qiáng)與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實好應(yīng)急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強(qiáng)值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強(qiáng)春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強(qiáng)春運輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強(qiáng)對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通；要強(qiáng)化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進(jìn)行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。
客運企業(yè)改革方案篇十三
這次全市國有企業(yè)改革工作會議，是推動國有資產(chǎn)管理體制改革、促進(jìn)國有企業(yè)改革發(fā)展和穩(wěn)定而召開的一次非常重要的會議，具有歷史里程碑的意義。根據(jù)會議安排，我代表市國資委就我市國企改革工作基本情況、以及我委落實市委、市政府兩年內(nèi)完成國企改革任務(wù)的措施向大家做個匯報。
根據(jù)1995年我市清產(chǎn)核資數(shù)據(jù)統(tǒng)計，全市國有企業(yè)1551戶，資產(chǎn)總額168億元，負(fù)債總額97億元，國有資產(chǎn)權(quán)益扣除46億元不良資產(chǎn)后僅25億元。黨的xx大召開后，我市推行了以產(chǎn)權(quán)制度改革為核心的國有企業(yè)改革，并開展了二輪持續(xù)六年的國有企業(yè)改革攻堅戰(zhàn)，探索國有資產(chǎn)的多種實現(xiàn)形式，國有企業(yè)進(jìn)一步得到重組。至20xx年底，全市國有企業(yè)減少到212戶，資產(chǎn)總額129.2億元，負(fù)債總額105.15億元，扣除25億元不良資產(chǎn)后，所有者權(quán)益出現(xiàn)負(fù)數(shù)。20xx年以后，我市進(jìn)一步深化國有企業(yè)改革，在加快競爭性企業(yè)重組的同時加快劣勢企業(yè)退出步伐，繼續(xù)對國有企業(yè)實施合資合作、破產(chǎn)兼并和股份制等多種形式、較大力度的改革和產(chǎn)權(quán)結(jié)構(gòu)的大調(diào)整，至20xx年底，原口徑統(tǒng)計并完整存續(xù)的國有企業(yè)僅有46戶，國有企業(yè)改革取得了重要成果。
一是，通過破產(chǎn)、兼并、轉(zhuǎn)讓等方式，引進(jìn)了其它經(jīng)濟(jì)成分改造國有企業(yè)，相當(dāng)一部分處于絕境的國有企業(yè)獲得了新生，格特拉克、華勁紙業(yè)，雙胞胎飼料、章源鎢業(yè)等一大批從國企改革中脫胎出來的新型企業(yè)發(fā)展壯大，成了我市經(jīng)濟(jì)的龍頭和骨干企業(yè)，對我市經(jīng)濟(jì)發(fā)展起到了極大的支撐和促進(jìn)作用。
二是，積極推進(jìn)企業(yè)上市融資，促進(jìn)企業(yè)做大做強(qiáng)。1997年，整合贛州酒廠、贛南農(nóng)藥廠及信豐、安遠(yuǎn)、尋烏園藝廠的有效優(yōu)質(zhì)資產(chǎn)，重組贛南果業(yè)上市，20xx年、20xx年又通過對贛南果業(yè)進(jìn)行股權(quán)重組，更名為天音控股，不僅保持了上市資格，而且公司規(guī)模實力進(jìn)一步加強(qiáng)，去年就單其旗下的章貢酒業(yè)納稅接近1億元。20xx年，推進(jìn)章源鎢業(yè)和雙胞胎兩戶企業(yè)完成上市申報工作。
三是，優(yōu)化了國有經(jīng)濟(jì)布局和結(jié)構(gòu)，增強(qiáng)了國有經(jīng)濟(jì)的控制力、帶動力和活力。贛州銀行、高速公路、稀土礦業(yè)、水務(wù)集團(tuán)、城投集團(tuán)、發(fā)展投資集團(tuán)等一批按照現(xiàn)代企業(yè)制度組建的國有及國有控股企業(yè)，對我市的城市化、工業(yè)化發(fā)展發(fā)揮了極其重要的作用。這些公司的組建和科學(xué)的運作，使得原來全市企業(yè)國有資產(chǎn)整體上資不抵債的狀況發(fā)生了根本性的變化，到20xx年底，單授權(quán)市國資委履行出資監(jiān)管的14戶企業(yè)資產(chǎn)總額達(dá)223.1億元，國有資本權(quán)益48.44億元，國有資本迅速增長。
四是，在國有企業(yè)改革中，我市始終堅持維護(hù)好職工的合法權(quán)益，清算了拖欠職工的工資、職工的集資，補(bǔ)繳了企業(yè)欠繳的養(yǎng)老保險金，對下崗失業(yè)職工按規(guī)定發(fā)放失業(yè)保險金，對下崗失業(yè)的貧困人員按規(guī)定列入城市最低生活補(bǔ)助對象，最大限度地減少了國企改革帶來對少部分職工的震蕩，極大地關(guān)心幫助職工，從而實現(xiàn)了我市國有企業(yè)改革的平穩(wěn)和諧，贏得了廣大職工對改革的支持。
總體上看，我市的國企改革采取了先易后難的順序，相對容易、難度較小的改革都已完成，目前尚未改制企業(yè)多是一些資產(chǎn)質(zhì)量差、債務(wù)負(fù)擔(dān)重、人員數(shù)量多的困難企業(yè)，需要支付大量的改革成本，是企業(yè)改革最難攻克的最后“堡壘”?，F(xiàn)全市未改制及正在改制的國有企業(yè)總戶數(shù)為46戶，資產(chǎn)總額15.2億元，負(fù)債總額14.1億元，所有者權(quán)益1.1億元，在職職工9372人，離退休人員8966人。在46戶國有企業(yè)中，國有工業(yè)企業(yè)25戶，其中市屬6戶(含省下放4戶)，縣(市、區(qū))19戶。這些未改制及正在改制的國有企業(yè)，根據(jù)市委、市政府的安排，20xx年12月底前要基本完成國有工業(yè)企業(yè)改革，在20xx年6月底全面完成國有企業(yè)改革改制工作。圍繞這個目標(biāo)任務(wù)，重點做好以下國有企業(yè)的改革改制工作。
1、國有企業(yè)政策性破產(chǎn)。贛州木材廠、贛州金林人造板廠、贛南化工廠和贛南機(jī)械制造有限公司等4戶企業(yè)被批準(zhǔn)政策性破產(chǎn)，安置經(jīng)費共計2.67億元；共需安置職工人數(shù)3373人，其中離退休人員2099人；欠四大商業(yè)銀行的債務(wù)本息共計3.61億元，欠其它一般債權(quán)人債務(wù)0.56億元；可變現(xiàn)生產(chǎn)性土地827.43畝，可變現(xiàn)機(jī)器設(shè)備在1000萬元左右?，F(xiàn)破產(chǎn)工作正在有序推進(jìn)。
2、省屬下放國有企業(yè)破產(chǎn)改制。贛州鋁廠、贛州鈷鎢有限公司，贛州醫(yī)藥集團(tuán)公司、贛南制藥廠(含贛南海欣藥業(yè))4戶省屬下放企業(yè)，人員多、債務(wù)重、機(jī)器設(shè)備落后、流動資金饋乏。其賬面有效資產(chǎn)3.2億元，總負(fù)債4.5億元(含或有負(fù)債);共需安置的職工人數(shù)5148人；共需改制經(jīng)費約4.35億元；可變現(xiàn)土地約417畝。對下放企業(yè)改制的總體思路是：引資重組做大，確保職工最大就業(yè)，化解歷史債務(wù)，退出國有資產(chǎn)，妥善安置職工。
3、其他市直、縣(市、區(qū))國企改革。完成贛州水務(wù)集團(tuán)改制職工身份置換，轉(zhuǎn)換經(jīng)營管理機(jī)制，整合重組贛州中心城區(qū)及縣(市)涉水企業(yè)、資源和資產(chǎn)，壯大集團(tuán)規(guī)模，在保持國有控股的前提下，引進(jìn)戰(zhàn)略投資者做大做強(qiáng)我市水務(wù)市場和水務(wù)產(chǎn)業(yè)；全面完成市林業(yè)、農(nóng)業(yè)、外貿(mào)、糧食、綜合行辦等市直部門所屬關(guān)停企業(yè)的改制退出，實施破產(chǎn)、(）注銷，做好資產(chǎn)處置變現(xiàn)和職工安置工作，一次性徹底解決企業(yè)的各種遺留問題，不再設(shè)立留守處；完成縣(市、區(qū))其他國企改革工作任務(wù)。
三、精心操作，確保如期完成改革任務(wù)。
我市的國有企業(yè)改革走過了幾十年的歷程，現(xiàn)在已經(jīng)到了改革攻堅的決戰(zhàn)時期。當(dāng)前“政策、資金、宣傳輿論、組織力量”各個方面已基本到位，改革的有利條件非常多，必須抓住這個難得的機(jī)遇，舉全力打好決戰(zhàn)這一仗，徹底完成我市國有企業(yè)改革的歷史使命。市國資委作為市政府專司國有資產(chǎn)監(jiān)管的機(jī)構(gòu)，將本著對歷史負(fù)責(zé)的態(tài)度，緊緊圍繞市委、市政府的總體部署，堅定信心，科學(xué)操作，主動履行國企改革中應(yīng)盡的職責(zé)。
1、確保改制程序操作規(guī)范化。根據(jù)不同企業(yè)的具體情況，精心制定和規(guī)范審核企業(yè)改制方案。國企改革的全過程必須堅持公正、公平、公開，所有程序都要依法依規(guī)進(jìn)行，實行“陽光操作”。增強(qiáng)改革的透明度，改制方案必須提交職工代表大會或職工大會審議，充分聽取職工意見。其中，職工安置方案需經(jīng)職代會或職工大會審議通過后方可實施。認(rèn)真清產(chǎn)核資，界定產(chǎn)權(quán)，按照“誰投資、誰所有、誰受益”的原則，核實和界定國有資本金及其權(quán)益。依法把好資產(chǎn)評估和產(chǎn)權(quán)進(jìn)場交易關(guān)。
2、確保職工利益合法化。在推進(jìn)國企改革的過程中，始終把保障職工合法權(quán)益放在首位。一是落實職工知情權(quán)、參與權(quán)，向廣大職工群眾講清楚國家關(guān)于國有企業(yè)改革的方針政策和改制的規(guī)定；及時向廣大職工群眾公布改制方案和職工安置方案以及企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)的審計、評估結(jié)果等。二是改制、破產(chǎn)中職工安置必須堅決貫徹落實有關(guān)法律政策規(guī)定，職工安置方案與企業(yè)改制方案一并制定、一并出臺、一并實施、一并落實、一并督查。三是籌集改制的資金首先要用于解決解除勞動關(guān)系職工的勞動補(bǔ)償和職工養(yǎng)老、醫(yī)療保險問題、以及償還拖欠職工的債務(wù)等，在職工安置補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)上面堅持“從寬從優(yōu)”的原則。四是加大有關(guān)改制國有企業(yè)招商引資、資產(chǎn)重組力度，努力創(chuàng)造條件擴(kuò)大和發(fā)展生產(chǎn)，提供更多的就業(yè)崗位，安置企業(yè)下崗職工實現(xiàn)再就業(yè)。
3、確保改制過程平穩(wěn)化。深入細(xì)致地做好改制企業(yè)職工的思想工作，向職工宣傳改制的必要性、緊迫性以及企業(yè)的發(fā)展思路，在改制方案制訂過程中要充分聽取職工群眾意見，爭取廣大職工群眾對改制的理解和支持；認(rèn)真制定企業(yè)維穩(wěn)工作方案和突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案。定期開展矛盾糾紛排查化解工作，及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置企業(yè)改革發(fā)展中可能出現(xiàn)的矛盾和問題；最大限度地減少國企改革帶來對少部分職工的震蕩，極大地關(guān)心幫助職工，確保我市國有企業(yè)改革的平穩(wěn)和社會穩(wěn)定。
4、確保國有資產(chǎn)權(quán)益最大化。在國有企改制中過程中，采取多種有效措施，避免國有資產(chǎn)流失，確保國有資產(chǎn)安全和增值，推動國企改制工作健康發(fā)展。企業(yè)改制實質(zhì)上是國有資產(chǎn)的重新配置，涉及出資人、債權(quán)人、企業(yè)和職工等多方面的利益，關(guān)系到企業(yè)和社會的穩(wěn)定大局，必須按照國家法律法規(guī)和政策來規(guī)范運作，在國有資產(chǎn)處置中嚴(yán)格把好四關(guān)，即清產(chǎn)核資和審計評估關(guān)、資產(chǎn)的公開處置關(guān)、債權(quán)債務(wù)清收清償關(guān)、資產(chǎn)處置收入和支出關(guān)，嚴(yán)禁國有企業(yè)自行改制、自賣自買、隱匿資產(chǎn)、違規(guī)操縱國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓價格和干擾國有產(chǎn)權(quán)轉(zhuǎn)讓操作程序等行為。
客運企業(yè)改革方案篇十四
20xx年春運工作從1月19日開始至2月27日結(jié)束，歷時40天。為貫徹落實市、區(qū)政府關(guān)于認(rèn)真做好xx年春運工作指示精神，結(jié)合我鄉(xiāng)具體情況，特制定本方案。
今年全鄉(xiāng)春運工作的指導(dǎo)思想是：以黨的十七大和十七屆五中全會精神為指導(dǎo)，以構(gòu)建和諧平安春運為目的，按照國家提出的“科學(xué)組織、安全第一、以客為主、優(yōu)質(zhì)服務(wù)”的春運工作指導(dǎo)原則，加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化責(zé)任、精心組織、周密安排、合理調(diào)度、突出重點抓安全、保暢通。圓滿完成xx年的春運任務(wù)，渡口秩序井然；旅客購票，乘船安全有序；無治安和刑事案件；運輸生產(chǎn)現(xiàn)場安全監(jiān)管到位；無長時間群眾性滯留，服務(wù)優(yōu)質(zhì)，旅客滿意。
為切實做好春運工作，鄉(xiāng)政府成立了以鄉(xiāng)長……為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)全鄉(xiāng)的春運工作的組織指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、服務(wù)、督辦。各村、居委會也應(yīng)成立相應(yīng)機(jī)構(gòu)并立即開展工作，鄉(xiāng)值班電話xxx.
1、加強(qiáng)宣傳工作力度。針對今年春運工作中所出現(xiàn)的新情況、新變化、新要求，突出安全宣傳重點，提高旅客出行的安全自我保護(hù)意識，弘揚好人好事，揭露不正之風(fēng)，充分發(fā)揮輿論監(jiān)督作用。
2、各村、居委會要加大春運期間民工的'流動預(yù)測預(yù)報，及時向鄉(xiāng)報告民工流動動態(tài)，密切配合交通部門做好民工返鄉(xiāng)和返崗組織運輸工作，并對道路和碼頭攤擔(dān)晚點進(jìn)行清理和整頓，不準(zhǔn)占道經(jīng)營。
3、水上交通的安全監(jiān)管到位。我鄉(xiāng)xx渡口被區(qū)定為重點部位，xx村要嚴(yán)格落實安全責(zé)任制，加強(qiáng)對船舶的安全技術(shù)狀況檢查，嚴(yán)禁無證上崗，要層層簽訂責(zé)任狀，并建立村干部值班制度。
《道路交通安全法》和《道路運輸條例》，嚴(yán)禁超載、酒后駕車、疲勞駕駛；嚴(yán)禁不符合春運安全條件的車輛上路運營；嚴(yán)禁農(nóng)用車載客，確保道路交通安全。
實行一把手負(fù)責(zé)制，分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓，在春運高峰要堅持24小時值班制度，不分節(jié)假日，認(rèn)真做好值班記錄。重大事情及時向鄉(xiāng)春運領(lǐng)導(dǎo)小組報告，并實行24小時限時報告。對玩忽職守出現(xiàn)重大事故的單位及其領(lǐng)導(dǎo)將堅決予以查處。
客運企業(yè)改革方案篇十五
為深入貫徹落實省總隊《關(guān)于切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作的通知》精神和《白山市20xx年春運交通安全教育工作方案》的要求，切實做好20xx年春運交通安全宣傳教育工作，打造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，現(xiàn)結(jié)合我區(qū)交警宣傳工作實際情況，制定本方案。
以“12.22”全國公安機(jī)關(guān)視頻會議和郭聲琨部長重要講話精神、省廳關(guān)于做好20xx年春運交通安全宣傳的工作部署為指導(dǎo)，圍繞“平安春運·交警同行”主題，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會輿論環(huán)境，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
動員社會一切可動員的力量，與政府職能部門、新聞媒體單位和社會各界力量形成宣傳合力，以“平安春運·交警同行”為主題，大造宣傳聲勢，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍，確保春運期間道路交通安全、有序、暢通。
大隊成立“春運交通安全宣傳教育工作”領(lǐng)導(dǎo)小組。
組長：黨委委員、交警大隊大隊長
副組長：交警大隊副教導(dǎo)員
成員：交警大隊各副大隊長、各中隊長
成立領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室，辦公室設(shè)在大隊宣傳科，負(fù)責(zé)對宣傳活動的指導(dǎo)、檢查和工作情況報送。
時間：20xx年1月13日x2月21日，共40天。
活動主題：“平安春運·交警同行”
（一）開展春運主題宣傳活動。一是舉行春運啟動儀式。1月13日舉行20xx年“情滿旅途·交警與您同行”春運啟動儀式。以客運站、城區(qū)繁華路段、高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等為主要宣傳點，組織交安委各成員單位和廣大春運志愿者積極參加。二是在農(nóng)村啟動“新春送安全送服務(wù)下鄉(xiāng)”活動。組織農(nóng)村交通安全宣傳小分隊，通過贈送農(nóng)用車反光車貼和摩托車頭盔、編發(fā)《致農(nóng)民朋友的一封信》、開通農(nóng)村大喇叭交通安全宣傳專題等多種方式，集中宣傳無牌無證、高速公路違法停車（乘車）等農(nóng)村常見交通違法行為的危害后果，教育農(nóng)村交通參與者自覺遵法守法，做到宣傳與服務(wù)“雙到位”。三是用好宣傳品。各中隊要用好部局、總隊印發(fā)的春運交通安全警示案例、海報、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介和長途汽車客運站、高速公路服務(wù)區(qū)等場合廣泛張貼、展示。我區(qū)已印制2萬份20xx年春運交通安全主題海報、宣傳掛圖等，將于近期下發(fā)。并充分發(fā)揮廣播、道路顯示屏、隨行媒介的作用，提高春運交通安全宣傳提示的播放頻次，擴(kuò)大宣傳覆蓋面。要發(fā)動各行業(yè)力量，充分用好警隊窗口單位、客運場站、交警執(zhí)法站、農(nóng)村交通安全勸導(dǎo)站、農(nóng)村地區(qū)廣播站（“大喇叭”）、加油站等場所和宣傳陣地，積極營造春運安全出行良好氛圍。
（二）落實“四項規(guī)定動作”。一是各中隊領(lǐng)導(dǎo)錄制一則春運交通安全音視頻提示，協(xié)調(diào)廣播電視等新聞媒體、依托交通場站宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；二是建立健全春運嚴(yán)重交通違法舉報監(jiān)督機(jī)制，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應(yīng)急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；三是完善區(qū)域出行信息共享機(jī)制，開展“春運平安播報”；四是要建立農(nóng)村交通安全宣傳站（勸導(dǎo)站），并進(jìn)行重點幫扶，配送宣傳品進(jìn)站。
（三）開展交通安全提示和警示曝光教育。一是優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災(zāi)害天氣交通影響分析預(yù)警。各中隊要結(jié)合本地出行特點、違法特點、天氣特點，編輯發(fā)布一批交通安全提示和典型事故案例，特別是要針對農(nóng)用車、面包車、摩托車等駕駛?cè)俗龊貌怀瑔T、超載、酒后駕駛、無證駕駛、不租“黑包車”、不坐農(nóng)用車和拖拉機(jī)出行等警示教育和提示。要針對農(nóng)村、山區(qū)和道路施工新特點、新風(fēng)險加強(qiáng)預(yù)警提示。二是公布一批嚴(yán)重超員、嚴(yán)重超速危險駕駛刑事案件典型案例，公布一批記滿12分被取消春運營運資格的車輛和駕駛?cè)?，公布一批危險路段以及最易導(dǎo)致事故的交通違法行為，公布一批“兩客一危企業(yè)”（客運企業(yè)、旅游企業(yè)、危化品運輸企業(yè)）、“三類重點車”（旅游客車、“營轉(zhuǎn)非”大客車、危化品運輸車）和“兩類公路”（高速公路、農(nóng)村山區(qū)公路）的交通安全隱患。三是在農(nóng)村結(jié)合為期一個月的重點整治面包車超員、貨車違法載人、酒后駕駛、無證駕駛等嚴(yán)重交通違法行為，在城市結(jié)合從正月初一到正月十五開展的查處酒駕統(tǒng)一行動，組織媒體曝光，形成宣傳聲勢。
（四）加強(qiáng)媒體聯(lián)動，大力弘揚正能量。一是積極協(xié)調(diào)本地區(qū)廣播、報紙、電視等傳統(tǒng)新聞媒體，提前進(jìn)行策劃，開辟專題時段、版塊，開展主題報道，滾動播出春運公益音視頻資料。二是組織大隊領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)務(wù)骨干走進(jìn)直播間，開展直播報道，加強(qiáng)與群眾互動。三是組織新聞媒體記者體驗執(zhí)法站管理、出行高峰保障、節(jié)日嚴(yán)查酒駕、暗訪運輸企業(yè)、公路緝查布控等春運交通安全管理工作，推出有深度、有溫度的春運報道。三是積極會同交通運輸部門、共青團(tuán)、工會等單位加強(qiáng)組織策劃，開展“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，及時捕捉、宣傳廣大一線交警辛勤工作、無私奉獻(xiàn)、為民服務(wù)的先進(jìn)事跡，發(fā)揮好正面宣傳的引導(dǎo)作用，注重以平實的語言樹立身邊的典型，講好春運交警故事。各中隊要提前選定能集中體現(xiàn)春運交管工作特點的基層崗位，積極培育交警舍小家為大家、守護(hù)平安出行的“好故事”。各中隊要增強(qiáng)宣傳意識，鼓勵引導(dǎo)民警及時反映和提供生動故事和感人素材。四是加強(qiáng)新媒體聯(lián)動，在微博微信平臺推出“回家路上交警與您同行”等特別策劃。圍繞春運路線勘探、春運啟動、重點違法查處、重要點位體驗等策劃微直播。要針對不同階段出行規(guī)律特點和交通、天氣、事故等情況，及時編輯、發(fā)送春運安全出行提示。江源大隊公安微博、微信等新媒體平臺與@公安部交通安全微發(fā)布、@吉林交警、@白山交警支隊形成合力，圍繞#春運安全行#、#情滿旅途交警同行#、#平安春運一路同行#等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例，發(fā)起交通違法隨手拍等系列活動。
（五）加強(qiáng)輿情研判引導(dǎo)。宣傳部門要配合指揮中心加強(qiáng)春運輿情信息引導(dǎo)，快速反應(yīng)，澄清事實真相，妥善處置。一旦發(fā)生涉及交警隊伍負(fù)面輿情、春運交通管理工作敏感信息，要在第一時間逐級上報。
（一）提高思想認(rèn)識。一是大隊主要領(lǐng)導(dǎo)要高度重視，分管領(lǐng)導(dǎo)要親自抓，把春運交通安全宣傳教育工作納入春運總體方案統(tǒng)籌考慮，作為重點工作，輿論先行。二是大隊要緊緊圍繞“平安春運·交警同行”主題，要提前開展春運預(yù)熱宣傳，及時組織媒體召開春運宣傳工作策劃會，做到早研究、早部署、早行動。三是大隊要堅持每日研判，適時調(diào)度，及時調(diào)整工作措施，并深入一線加強(qiáng)督導(dǎo)檢查，確保春運交通安全宣傳提示、教育引導(dǎo)、出行服務(wù)等工作落實到位。四是各中隊明確工作任務(wù)，落實工作責(zé)任，制定工作方案，推動各項工作有序開展。
（二）加強(qiáng)信息報送。各中隊要注重提煉春節(jié)期間民警堅守崗位、盡職盡責(zé)、無私奉獻(xiàn)、服務(wù)群眾的良好形象和感人故事，收集整理工作場景視頻素材和文字資料，大隊將上報支隊協(xié)調(diào)省、市級行為媒體進(jìn)行集中宣傳報道。要注意收集春運期間交通違法、安全隱患、交通事故典型案例素材，制作交通安全警示案例資料并及時報送支隊。
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客運企業(yè)改革方案篇十六
（四）匯總階段（10—12月份）。臨近年終，在繼續(xù)加強(qiáng)客運監(jiān)督工作的同時，應(yīng)及時對本年度的工作進(jìn)行匯總，與客運站協(xié)調(diào)好，分析一年來工作中的得與失，提取行之有效的做法，作為來年工作的指導(dǎo)性經(jīng)驗，并及時地彌補(bǔ)不足之處。
客運企業(yè)改革方案篇十七
69。
2012。
205。
2015。
36。
號）文件精神要求，結(jié)合我縣實際，制定本實施方案。
我縣現(xiàn)有三家國有糧食企業(yè)：扶綏縣儲備糧管理公司，注冊資本。
191。
萬元，職工定員。
7
人，現(xiàn)有職工。
6
人；扶綏縣儲備糧管理公司子公司：扶綏縣金龍糧食購銷有限公司，注冊資本。
10。
萬元，職工定員。
33。
人，現(xiàn)有職工。
25。
人；扶綏縣軍糧供應(yīng)站，注冊資本。
7
萬元，職工定員。
5
人，現(xiàn)有職工。
5
人。
以轉(zhuǎn)變發(fā)展方式為主線，以整合重組為手段，以做大做強(qiáng)、創(chuàng)建農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化龍頭企業(yè)為目標(biāo)，推進(jìn)我縣國有糧食企業(yè)加快整合重組，建立完善法人治理結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)國有糧食企業(yè)要素集約化、管理規(guī)范化、運作集團(tuán)化。通過深化改革，努力促進(jìn)國有糧食企業(yè)實力更加壯大、管理更加規(guī)范、主渠道作用更好發(fā)揮。
對全縣國有糧食企業(yè)總體進(jìn)行優(yōu)化配置，整合重組現(xiàn)有企業(yè)，盤活企業(yè)的存量資產(chǎn)，發(fā)揮資產(chǎn)的最大效用
在國有糧食企業(yè)整合重組過程中建立起產(chǎn)權(quán)明晰，管理科學(xué)、責(zé)權(quán)明確、激勵與約束相結(jié)合的現(xiàn)代企業(yè)制度，切實轉(zhuǎn)換企業(yè)經(jīng)營機(jī)制。
1
．保留縣儲備糧管理公司，不再保留其子公司扶綏縣金龍糧食購銷有限公司，即取消金龍糧食購銷有限公司的法人資格，其人員、資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至縣儲備糧管理公司。
（
1
）單位性質(zhì)。
縣儲備糧管理公司不再保留企業(yè)化管理事業(yè)單位性質(zhì)，變更為國有獨資企業(yè)。
（
2
）人員崗位設(shè)置。
根據(jù)原縣儲備糧管理公司和原金龍糧食購銷公司的業(yè)務(wù)經(jīng)營規(guī)模進(jìn)行定員，定員人數(shù)為。
40。
人，崗位由企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)置，企業(yè)根據(jù)經(jīng)營情況需新招聘員工時，需報縣人民政府批準(zhǔn)。
（
3
）經(jīng)費來源。
2007。
22。
號）文件精神，以。
36。
萬元為基數(shù)，每年對需補(bǔ)助的經(jīng)費進(jìn)行核定后列入年度財政預(yù)算，確保儲備糧管理公司的正常運轉(zhuǎn)；三是企業(yè)和員工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
4
）工作職責(zé)。
主要負(fù)責(zé)糧食儲備、政府調(diào)控和糧食市場化收購、管理運營企業(yè)的國有資產(chǎn)等工作。
（
5
）資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)。
縣儲備糧管理公司原有的資產(chǎn)、債權(quán)、債務(wù)不變，仍屬該公司所有，縣金龍糧食購銷有限公司的人員、資產(chǎn)和債權(quán)債務(wù)全部劃轉(zhuǎn)至縣儲備糧管理公司，被整合企業(yè)的財務(wù)、統(tǒng)計報表合并到保留企業(yè)中，被整合企業(yè)的政策性糧食收購指標(biāo)、收購資金和承擔(dān)政策性工作任務(wù)等均由縣儲備糧管理公司統(tǒng)一協(xié)調(diào)運作。
（
6
）人員。
整合人員重組后的縣儲備糧管理公司人員，由企業(yè)從原縣儲備糧管理公司和原金龍糧食購銷購銷公司現(xiàn)有在冊職工中擇優(yōu)選擇上崗，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
2
．保留縣軍糧供應(yīng)站。
（
1
）單位性質(zhì)。
縣軍糧供應(yīng)站不再保留企業(yè)化管理事業(yè)單位性質(zhì)，變更為國有獨資企業(yè)。
（
2
）人員崗位設(shè)置。
嚴(yán)格按照軍糧供應(yīng)規(guī)模定崗定員，定員。
5
人，崗位由企業(yè)根據(jù)業(yè)務(wù)設(shè)置。企業(yè)需新招聘員工時，需報縣人民政府批準(zhǔn)。
（
3
）經(jīng)費來源。
2007。
22。
號）文件精神，以。
5
萬元為基數(shù)，每年對需補(bǔ)助的經(jīng)費進(jìn)行核定后列入年度財政預(yù)算，確保軍糧供應(yīng)站的正常運轉(zhuǎn)；三是企業(yè)和員工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
4
）工作職責(zé)。
主要負(fù)責(zé)駐軍部隊、武警中隊、消防大隊、人武部、廣西武警總隊訓(xùn)練基地的糧油供應(yīng)和管理、管理運營企業(yè)的國有資產(chǎn)等工作。
（
5
）資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)。
縣軍糧供應(yīng)站原有的資產(chǎn)、債權(quán)和債務(wù)不變，仍屬該站所有。（。
6
）人員。
縣軍糧供應(yīng)站人員，由企業(yè)從原縣軍糧供應(yīng)站現(xiàn)有在冊職工中擇優(yōu)選擇上崗，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
1
．保留的。
2
家企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營上實行獨立核算、自主經(jīng)營、自負(fù)盈虧、自我約束、自我發(fā)展的經(jīng)營模式。
2
．整合后的縣儲備糧管理公司、縣軍糧供應(yīng)站仍歸縣糧食局管理，單位法定代表人由縣糧食局考核、任命（聘任）和管理。
1
．切實提高產(chǎn)業(yè)化經(jīng)營水平。著力改變國有糧食企業(yè)“買原糧、賣原糧”的傳統(tǒng)經(jīng)營方式，發(fā)展從田間到餐桌的糧食全產(chǎn)業(yè)鏈，充分利用自身優(yōu)勢，向收購、倉儲、物流、加工、銷售等一體化發(fā)展，延伸和完善產(chǎn)業(yè)鏈，增強(qiáng)企業(yè)競爭力。適應(yīng)農(nóng)業(yè)經(jīng)營體制改革的新形勢，積極建設(shè)糧食生產(chǎn)基地，加強(qiáng)與農(nóng)民合作組織、種糧大戶、家庭農(nóng)場等經(jīng)營主體的合作，結(jié)成利益共同體。結(jié)合實施“放心糧油工程”，加快發(fā)展連鎖經(jīng)營、“網(wǎng)上糧店”和“糧食銀行”等現(xiàn)代糧食流通業(yè)態(tài)，拓展經(jīng)營空間，實現(xiàn)多元化發(fā)展。
2
2012。
205。
號）文件精神，整合后的縣儲備糧管理公司逐步形成以縣中心糧庫為骨干，鄉(xiāng)鎮(zhèn)收納庫為基礎(chǔ)的新型糧食購銷和倉儲物流網(wǎng)絡(luò)體系，從而實現(xiàn)“一縣一企，一企多庫”的工作目標(biāo)。
要建立健全行之有效的國有資產(chǎn)監(jiān)管體系并依法對縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的國有資產(chǎn)運營進(jìn)行監(jiān)管。
1
．縣糧食局依據(jù)《中華人民共和國企業(yè)國有資產(chǎn)法》的有關(guān)規(guī)定，加強(qiáng)對國有糧食企業(yè)國有資產(chǎn)的監(jiān)管，并建立健全國有資產(chǎn)監(jiān)管使用責(zé)任制，監(jiān)督企業(yè)承擔(dān)國有資產(chǎn)保值增值責(zé)任，定期向縣政府報告有關(guān)國有資產(chǎn)總量、結(jié)構(gòu)、變動、收益等情況。
2
．縣糧食局對保留國有糧食企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營活動具有監(jiān)督、指導(dǎo)、服務(wù)的職能；對保留企業(yè)的國有資產(chǎn)運營、企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營實行目標(biāo)管理，并與各企業(yè)的法定代表人簽訂目標(biāo)管理責(zé)任狀，按目標(biāo)完成情況進(jìn)行獎懲。
3
．縣財政局每年度要對我縣國有糧食企業(yè)國有資產(chǎn)運營監(jiān)管工作予以監(jiān)督和指導(dǎo)，以保障出資人權(quán)益，防止國有資產(chǎn)流失。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站，需科學(xué)制定企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部管理，變規(guī)模優(yōu)勢為效益優(yōu)勢。建立健全企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核制度，全面加強(qiáng)企業(yè)風(fēng)險管理。以規(guī)范化、精細(xì)化管理為抓手，以信息化建設(shè)為依托，全面加強(qiáng)和規(guī)范企業(yè)用工、分配、財務(wù)、統(tǒng)計、安全生產(chǎn)等制度建設(shè)，提高管理效率。建立人才培養(yǎng)、使用和激勵機(jī)制，為企業(yè)發(fā)展提供智力支撐。推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)，堅持合法經(jīng)營，倡導(dǎo)誠信經(jīng)營，樹立良好的企業(yè)形象，增強(qiáng)企業(yè)凝聚力?？h糧食局要逐步由管企業(yè)向管資本轉(zhuǎn)變，積極引入職業(yè)經(jīng)理人制度，推動企業(yè)真正步入公司制的發(fā)展軌道。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站，按照。
“產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)”的要求，積極推進(jìn)現(xiàn)代企業(yè)制度建設(shè)，健全法人治理結(jié)構(gòu)，創(chuàng)新機(jī)制、規(guī)范運作，真正形成以資產(chǎn)為紐帶，統(tǒng)一發(fā)展戰(zhàn)略、資產(chǎn)管理、財務(wù)核算、制度管控、人力配置等統(tǒng)分結(jié)合的公司制發(fā)展模式。
縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站人員全面實行聘用制，采取公開選聘、競爭上崗等辦法建立經(jīng)營管理者能上能下、職工能進(jìn)能出的人事制度。
（
1
）企業(yè)經(jīng)營班子實行聘任制?？h儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的經(jīng)營班子由縣糧食局聘任，一般任期三年，可以連續(xù)聘任，一旦解聘，不再享受同等待遇。根據(jù)企業(yè)發(fā)展需要，可逐步推行拿出一定經(jīng)營班子崗位面向社會招聘或企業(yè)內(nèi)部競爭上崗的辦法。
（
2
）中層管理人員由經(jīng)營班子聘任，并報縣糧食局備案。
（
3
）職工競崗聘用。本著因事設(shè)崗、以崗定員原則設(shè)置職工工作崗位，每個崗位明確工作職責(zé)、工資標(biāo)準(zhǔn)、競聘資格條件，由經(jīng)營班子、中層管理人員面向本企業(yè)所有職工進(jìn)行“雙向選擇”競崗聘用，未聘用上崗人員按之前簽訂的《勞動合同書》依法調(diào)整勞動關(guān)系。
1
．縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站的職工工資發(fā)放遵循出資人工資總額預(yù)算管理，企業(yè)自主分配的原則。由企業(yè)按照企業(yè)年度生產(chǎn)經(jīng)營目標(biāo)，企業(yè)效益情況和人力資源管理要求，負(fù)責(zé)編制本企業(yè)的年度工資總額預(yù)算，報縣財政局、人力資源和社會保障局、糧食局聯(lián)合審核、批準(zhǔn)，具體工資總額預(yù)算管理辦法由縣糧食局牽頭制定，報縣政府批準(zhǔn)后實行。
2
．企業(yè)工資總額管理遵循以下原則：
（
1
）堅持工資總額與經(jīng)濟(jì)效益掛鉤的原則。正確處理出資人、企業(yè)和職工的分配關(guān)系。
（
2
）堅持“兩低于”原則。即企業(yè)工資總額增長幅度低于經(jīng)濟(jì)效益增長幅度、職工平均工資增長幅度低于企業(yè)勞動生產(chǎn)率增長幅度。
（
3
）堅持激勵與約束相統(tǒng)一的原則。經(jīng)濟(jì)效益增長的企業(yè)，通過效益增長提高職工工資水平，經(jīng)濟(jì)效益下降的企業(yè)，通過工資與效益掛鉤的約束機(jī)制，相應(yīng)核減企業(yè)工資總額。
3
．企業(yè)要結(jié)合工資總額預(yù)算管理，推動內(nèi)部分配制度改革，完善內(nèi)部績效考核制度和薪酬分配制度。
（
1
）建立職工收入與企業(yè)效益同步增長的機(jī)制，職工收入與崗位、效益直接掛鉤，體現(xiàn)明晰責(zé)任、突出業(yè)績、效益優(yōu)先、多勞多得。鼓勵企業(yè)和職工通過經(jīng)營創(chuàng)收實現(xiàn)利潤來增加收入。
（
2
）企業(yè)在核定的工資總額內(nèi)，自主確定實行適合本企業(yè)特點的基本工資制度以及具體分配形式。
（
3
）企業(yè)在使用工資總額時，對于工資總額分配中的重大問題，應(yīng)傾聽職工大會或職工代表大會意見。
（九）制定和完善企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核評價體系。
1
．企業(yè)經(jīng)營業(yè)績考核目標(biāo)由縣糧食局與企業(yè)法人代表簽訂經(jīng)營業(yè)績責(zé)任狀的方式進(jìn)行確定。年度經(jīng)營業(yè)績考核指標(biāo)主要包括基本指標(biāo)和專項指標(biāo)，基本指標(biāo)包括工資總額、年度利潤總額、自有資金增加額、折舊額等，專項指標(biāo)是指縣糧食局根據(jù)監(jiān)管需要，引導(dǎo)企業(yè)規(guī)范管理，增強(qiáng)企業(yè)可持續(xù)發(fā)展能力，推動急難險重工作任務(wù)而確定的指標(biāo)，具體指標(biāo)在責(zé)任狀中確定。
2
．企業(yè)年度經(jīng)營業(yè)績目標(biāo)由縣糧食局結(jié)合企業(yè)實際情況等綜合因素核定，一般一定三年不變，年度利潤總額為經(jīng)審計確認(rèn)的企業(yè)利潤總額。
（一）整合重組后的縣儲備糧管理公司和縣軍糧供應(yīng)站由縣政府授權(quán)縣糧食局履行國有資產(chǎn)出資人職責(zé)，負(fù)責(zé)監(jiān)管國有糧食企業(yè)的國有資產(chǎn)運營與管理。
（二）對整合重組后的國有糧食企業(yè)，繼續(xù)給予原有國有糧食購銷企業(yè)免征增值稅等稅收優(yōu)惠政策。對從事地方糧油儲備、最低收購價等政策性業(yè)務(wù)的國有糧食企業(yè)，參照中央糧油儲備企業(yè)免征城鎮(zhèn)土地使用稅、房產(chǎn)稅、印花稅、營業(yè)稅。對土地資產(chǎn)處置過程中，國有糧食企業(yè)辦理企業(yè)房產(chǎn)證、土地證等需要交納的有關(guān)規(guī)費，予以減免或按最低標(biāo)準(zhǔn)收取。
（三）加大對地方儲備信貸支持力度，確保地方儲備糧增儲和輪換的資金需要。對地方儲備先購后銷所需的輪換貸款，農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行等金融機(jī)構(gòu)要給予信貸支持。對軍糧供應(yīng)企業(yè)保障軍糧供應(yīng)所需資金，要予以足額貸款。
“危倉老庫”維修、“放心糧油”工程、“平價糧油”工程等項目建設(shè)，縣財政予以相應(yīng)配套。
堅持統(tǒng)籌規(guī)劃、分級負(fù)責(zé)、分步實施、整體推進(jìn)。
縣糧食局結(jié)合本地實際，牽頭開展專題調(diào)研，制訂改革實施方案，明確任務(wù)和目標(biāo)實施方案必須嚴(yán)格按照有關(guān)規(guī)定履行審批程序，經(jīng)縣政府批準(zhǔn)后實施，縣糧食局
2016。
年
4
月底前要將實施方案報送縣政府審批。
成立清產(chǎn)核資小組，對納入整合重組企業(yè)的資產(chǎn)、倉儲設(shè)施、土地、債權(quán)債務(wù)等進(jìn)行全面清查、登記造冊，做到人、財、物、賬、卡、表等齊全、準(zhǔn)確、一致，
2016。
年
5
月底前完成。
縣糧食局會同相關(guān)部門按照縣政府批準(zhǔn)的實施方案，組織實施整合重組，統(tǒng)一辦理相關(guān)變更手續(xù)，并建立健全各項制度，
2016。
年
10。
月底前全面完成整合重組工作。
認(rèn)真分析整合重組實施情況和采取的措施，客觀評價整合重組后企業(yè)的運行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時整改，為改革后國有糧食企業(yè)的健康發(fā)展創(chuàng)造良好環(huán)境，
2016。
年
12。
月底前完成。
盡快調(diào)整國有糧食企業(yè)改革工作領(lǐng)導(dǎo)小組成員，研究制定國有糧食企業(yè)深化改革的有關(guān)政策和工作方案，加強(qiáng)改革指導(dǎo)和推進(jìn)力度，及時協(xié)調(diào)解決重點、難點問題，確保改革扎實推進(jìn)、取得實效
堅決克服固守觀念，樹立進(jìn)取意識、機(jī)遇意識、首要意識和責(zé)任意識，切實履行改革職責(zé)。要結(jié)合本地實際，制定國有糧食企業(yè)深化改革時間表，明確各個時期的重點任務(wù)，落實責(zé)任人員，分步驟、分階段有序推進(jìn)改革工作，切實做到行動快、力度大、方案細(xì)、操作穩(wěn)，堅定不移推進(jìn)改革，促進(jìn)國有糧食企業(yè)做大做強(qiáng)。
認(rèn)真貫徹執(zhí)行國家和自治區(qū)制定出臺的各項改革支持政策，妥善解決國有糧食企業(yè)在倉儲設(shè)施方面存在一些
“土地證、房產(chǎn)證”不齊的歷史遺留問題。貫徹落實國家、自治區(qū)扶持國有糧食企業(yè)的各項財政、稅收與信貸政策，并結(jié)合地方實際，研究制定扶持措施。
實施國有糧食企業(yè)深化改革方案，務(wù)必嚴(yán)格按照規(guī)定程序進(jìn)行，尤其是對清產(chǎn)核資、審計評估、產(chǎn)權(quán)交易等關(guān)鍵環(huán)節(jié)，要加強(qiáng)監(jiān)督和管理，防止國有資產(chǎn)流失在整合重組中，國有糧食企業(yè)的房產(chǎn)證、土地證以及工商稅務(wù)登記等重組變更手續(xù)由有關(guān)部門統(tǒng)一辦理要切實維護(hù)好被兼并企業(yè)職工的合法權(quán)益，辦理好各種社會保險接續(xù)手續(xù)
縣糧食局要認(rèn)真履行國有糧食企業(yè)資產(chǎn)出資人職責(zé)，集中力量，精心組織，推進(jìn)整合重組如期實施，加強(qiáng)國有糧食企業(yè)的資產(chǎn)運營和管理。發(fā)改、財政、稅務(wù)、人社、國土、審計、工商、農(nóng)業(yè)發(fā)展銀行、監(jiān)察、民政、住建、編制、法制等單位要積極支持、配合國有糧食企業(yè)深化改革工作，協(xié)調(diào)解決國有糧食企業(yè)深化改革中出現(xiàn)的新情況、新問題，努力為國有糧食企業(yè)深化改革創(chuàng)造有利條件，共同推動國有糧食企業(yè)改革發(fā)展。
客運企業(yè)改革方案篇十八
（五）促進(jìn)安檢員工作效率和質(zhì)量的提高。每次進(jìn)行檢查均須記錄在案，并著力于提高客運站安檢員的自覺性，提高其對安檢工作重要性的認(rèn)識，認(rèn)真做好每一次、每一輛車的安全檢查工作，對安檢資料建立專門的檔案管理，力爭規(guī)范化。
客運企業(yè)改革方案篇十九
精準(zhǔn)防范，綜合治理，有效防范化解重大安全風(fēng)險，預(yù)防和減少火災(zāi)事故，堅決遏制較大以上火災(zāi)事故，切實把確保人民生命安全放在第一位落到實處。
（一）部署發(fā)動（20xx年12月5日前）各成員單位要結(jié)合實際，強(qiáng)化組織領(lǐng)導(dǎo)，制定具體實施方案，細(xì)化整治標(biāo)準(zhǔn)，廣泛發(fā)動，營造濃厚氛圍。
（二）組織實施（20xx年12月6日至20xx年3月25日）各成員單位要對照工作方案，認(rèn)真組織實施，每月研判分析、組織檢查督查、分析通報問題，從嚴(yán)從實從細(xì)抓好各項工作責(zé)任措施落實。
（三）鞏固提高（20xx年3月26日至3月31日）認(rèn)真總結(jié)工作成效，分析存在的問題，提出改進(jìn)工作措施，固化經(jīng)驗做法，立足防范化解重大消防安全風(fēng)險，進(jìn)一步健全完善火災(zāi)防控機(jī)制，推動消防安全形勢持續(xù)向好發(fā)展。
各成員單位要結(jié)合實際，認(rèn)真分析本地區(qū)、所屬行業(yè)和社會單位存在的突出消防風(fēng)險，明確職責(zé)任務(wù)、細(xì)化工作措施、方案，有重點、分層次、分類別開展火災(zāi)隱患排查整治。
（一）整治日常管理機(jī)制不健全的問題。重點檢查單位是否建立健全消防安全管理組織，是否落實消防安全管理，是否定期開展建筑消防設(shè)施檢測和維護(hù)保養(yǎng)。是否有效開展防火檢查巡查，是否及時整改消除隱患。
（二）整治違規(guī)使用易燃可燃材料裝修的問題。人員密集場所是否使用聚氨酯泡沫、塑料仿真綠植等易燃可燃材料裝修或者作隔熱保溫層。企業(yè)廠房特別是勞動密集型企業(yè)、人員居住場所是否采用易燃夾芯彩鋼板搭建分隔。
（三）整治防火分隔不到位的問題。建筑地下與地上部分、住宅與非住宅部分是否按規(guī)范進(jìn)行防火分隔。防火隔墻、防火卷簾、防火門等防火分隔設(shè)施是否缺失或者損壞；門窗孔洞、豎向管道井每層樓板處是否封堵不嚴(yán)密。
（四）整治消防生命通道不暢通的問題。疏散通道、安全出口數(shù)量是否不足或者被封閉、堵塞、占用。人員密集場所是否在門窗上設(shè)置柵欄、廣告牌等影響逃生和滅火救援的'障礙物。老舊小區(qū)是否完成消防車通道治理工作，消防車通道是否被私家車停放占用、設(shè)置障礙物。
（五）整治電源火源管理和易燃可燃物品違規(guī)存放的問題。企業(yè)廠房、人員密集場所是否違規(guī)使用、儲存易燃易爆危險品。醫(yī)院、養(yǎng)老院、寄宿制學(xué)校、群租房場所公共區(qū)域是否違規(guī)堆放大量易燃可燃物品。勞動密集型企業(yè)生產(chǎn)車間是否超量存放易燃易爆原材料。是否存在私拉亂接電器線路、違規(guī)使用醇基燃料和燃?xì)庠罹?、油煙管道清洗不及時不徹底、違規(guī)動火作業(yè)等現(xiàn)象。
（六）整治消防設(shè)施損壞停用的問題。是否存在消防設(shè)施停用或者不能正常運行，自動噴水滅火系統(tǒng)、防火卷簾、機(jī)械防排煙等消防設(shè)施不能正常聯(lián)動，消火栓、自動噴水滅火系統(tǒng)不能正常供水等問題。
（七）整治電動自行車違規(guī)停放充電的問題。電動自行車是否停放在建筑門廳、樓梯間、共用走道以及地下室半地下室等室內(nèi)公共區(qū)域，停放位置與周圍可燃物是否落實防火措施，是否采取“飛線”、入戶等方式違規(guī)充電。
（八）整治消防基礎(chǔ)設(shè)施薄弱的問題。老舊小區(qū)、棚戶區(qū)、城中村、城鄉(xiāng)結(jié)合部是否存在無市政消火栓等消防水源不足的問題；社區(qū)微型消防站是否實體化運轉(zhuǎn)，能否有效處置初起火災(zāi)。
（九）整治消防教育培訓(xùn)不深入的問題。單位是否制定滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案，是否定期開展消防培訓(xùn)和實戰(zhàn)化演練，新員工上崗是否經(jīng)過崗前消防培訓(xùn)。單位員工是否了解本場所火災(zāi)危險性，是否會報警、會滅火、會組織人員疏散。
各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、各部門要強(qiáng)化疫情防控條件下的消防工作，衛(wèi)健委、應(yīng)急、消防等部門要盡快將全區(qū)疫情隔離點、定點醫(yī)院等涉疫場所全部排查一遍；對因防疫需要臨時關(guān)閉的安全出口，要督促單位落實專人值守，確保緊急情況下能夠迅速有序組織人員疏散。各行業(yè)部門要對全區(qū)高層公共建筑按照整治方案要求和各自職責(zé)，加強(qiáng)隱患排查，特別是對多業(yè)態(tài)混合使用、擅自分隔破壞防火分區(qū)等現(xiàn)象加大整治力度。各鎮(zhèn)和財政、消防部門要按照市政府、管委會批辦要求，加快研究落實全區(qū)消防設(shè)施損壞小區(qū)的維修資金。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)和應(yīng)急、住建、消防等部門要加大對企業(yè)廠房特別是勞動密集型企業(yè)的檢查力度，嚴(yán)查擅自改變使用性質(zhì)、隨意分隔、違規(guī)設(shè)置員工宿舍等隱患，督促企業(yè)落實用火、用電、用油、用氣、用焊等安全防范措施。商務(wù)部門要加大對商業(yè)、批發(fā)市場的督促檢查力度，對前期檢查發(fā)現(xiàn)的問題隱患，采取多種方式督促整改到位。住建、應(yīng)急部門要加強(qiáng)建筑工地和燃?xì)忸I(lǐng)域的安全管理，嚴(yán)查施工工地員工宿舍是否采用彩鋼板搭建、違規(guī)用火、使用大功率電器等，同時對燃?xì)忸I(lǐng)域“瓶改管”和燃?xì)夂痛蓟剂习踩訌?qiáng)調(diào)度整治。文旅體育局、民政局、衛(wèi)健委、教育局要綜合運用行政、法律、經(jīng)濟(jì)等手段，大力推進(jìn)文物古建筑、文化、福利機(jī)構(gòu)、醫(yī)院、學(xué)校等場所隱患排查整治，切實改善行業(yè)消防安全條件。各鎮(zhèn)、開發(fā)區(qū)、公安派出所要繼續(xù)抓好“群租房”、“三合一”場所、經(jīng)營性自建房等火災(zāi)隱患綜合治理，對違章用火、違規(guī)用電、違法住人的，要采取果斷措施，堅決搬離人員，嚴(yán)防“小火亡人”。
（一）單位自查自改。督促單位對照整治重點，落實消防主體責(zé)任，完善消防管理團(tuán)隊建設(shè)，年底前落實“七個一”活動（開展一次消防安全風(fēng)險評估、開展一次全員自查自改、開展一次消防設(shè)施維保、開展一次電氣燃?xì)鈾z測、組織一次消防培訓(xùn)演練、制定一份重點時期值班表、作出一次消防安全承諾），要建立隱患問題、整改措施和整改責(zé)任“三清單”，突出的消防風(fēng)險問題要及時上報備案。
（二）行業(yè)集中排查。各成員單位要制定冬春火災(zāi)防控工作方案，健全與消防救援機(jī)構(gòu)分析評估、定期會商、聯(lián)合執(zhí)法等工作機(jī)制，組織所屬行業(yè)單位開展消防安全標(biāo)準(zhǔn)化管理。在單位自查的基礎(chǔ)上，年底前，要實施逐類場所、逐類風(fēng)險的排查工作，建立排查臺賬。要針對突出風(fēng)險召開單位約談會，通報情況、提出意見、督促整改。每月將本行業(yè)領(lǐng)域排查整治情況報區(qū)消安委冬防辦。
（三）嚴(yán)控重要節(jié)點。元旦、春節(jié)和全國“兩會”前，各成員單位要組成督導(dǎo)組開展集中檢查，督促落實安全防范措施。公安和消防部門要組織對大型群眾性活動舉辦場地進(jìn)行安全檢查，緊盯煙花焰火燃放、臨時設(shè)施搭建、電氣線路敷設(shè)等環(huán)節(jié)，對發(fā)現(xiàn)的消防問題隱患及時責(zé)令整改。
（四）嚴(yán)格執(zhí)法檢查。消防部門要強(qiáng)化執(zhí)法檢查，發(fā)現(xiàn)單位自查自改落實不到位或存在突出火災(zāi)隱患的，用足用好執(zhí)法手段，依法從嚴(yán)查處。對嚴(yán)重失信、久拖不改的，要列入“黑名單”管理，實施聯(lián)合懲戒。對造成亡人和有影響火災(zāi)事故的，要逐起開展延伸調(diào)查，逐起追究火災(zāi)事故責(zé)任。
（五）加強(qiáng)宣傳教育。各成員單位要廣泛開展防火工作宣傳，以網(wǎng)絡(luò)、短視頻、微聯(lián)動等形式，引導(dǎo)公眾關(guān)注消防安全、學(xué)習(xí)消防知識；要結(jié)合落實單位主體責(zé)任標(biāo)準(zhǔn)化管理要求，規(guī)范完善重點單位、人員密集場所的公示、警示和提示宣傳；要組織開展重點單位重點崗位人員消防教育培訓(xùn)、行業(yè)監(jiān)管能力培訓(xùn)，指導(dǎo)社區(qū)（村）開展群眾性消防工作，建強(qiáng)志愿消防隊和微型消防站，提升齊抓共管的質(zhì)效水平。
（六）強(qiáng)化督導(dǎo)問責(zé)。各成員單位要將冬春火災(zāi)防控工作納入安全生產(chǎn)和消防工作考核內(nèi)容，對工作不落實、成效不明顯的地區(qū)和單位將及時通報，對火災(zāi)多發(fā)的地區(qū)和單位將開展警示約談，對發(fā)生有較大影響火災(zāi)事故的，將依法從嚴(yán)追究責(zé)任。
客運企業(yè)改革方案篇二十
實施過程中的問題由監(jiān)察室負(fù)責(zé)解釋。本實施方案自下發(fā)之日起施行。
規(guī)范機(jī)關(guān)處室向企業(yè)采購各類除政府采購以外的商品或服務(wù)的行為，為了認(rèn)真支持和扶持我市微型企業(yè)發(fā)展。加強(qiáng)市局機(jī)關(guān)經(jīng)費管理，現(xiàn)就市局機(jī)關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)制定如下實施方案。
市局機(jī)關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)在市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室領(lǐng)導(dǎo)下開展工作。
辦公室、財務(wù)處、宣教處、后勤中心、監(jiān)察室、微企辦為成員單位，市局機(jī)關(guān)委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)工作實行聯(lián)席會議制度管理。聯(lián)席會議由成員單位提起，監(jiān)察室召集并主持，集體研究作出決定。如有分歧意見，不能作出決定時，報市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室決定。
市工商局委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)的責(zé)任處室是按照處室工作職責(zé)。
一）辦公室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
二）宣教處負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
三）機(jī)關(guān)后勤服務(wù)中心負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
四）微型企業(yè)辦公室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容；
五）監(jiān)察室負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)的范圍的項內(nèi)容。
市工商局委托采購的商品或服務(wù)不包含政府有關(guān)文件或規(guī)定已經(jīng)明確的必須實行政府采購的商品或服務(wù)事項。
具體包括：
二）茶葉、茶杯、零星紙杯等；
三）宣傳牌、公示牌、展板等；
四）零星印刷的接待手冊、名片、宣傳單等；
五）零星辦公用品；
六）微型企業(yè)網(wǎng)站維護(hù)等；
七）其它可以委托微型企業(yè)采購的商品或服務(wù)事項。
由微型企業(yè)自行申請，向市工商局提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)原則上在主城及近郊區(qū)選擇。市局微企辦審核。
每年末由市工商局委托微型企業(yè)采購商品或服務(wù)聯(lián)席會議成員單位集體研究，根據(jù)工作需要。符合條件的微型企業(yè)中，分商品大類每類確定35戶企業(yè)提供商品供應(yīng)或完成服務(wù)項目。
向市工商局提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)原則上每年更換一次。
取消資格，有下列情況之一的經(jīng)市工商局政府采購領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室審議。重新確定中標(biāo)企業(yè)。
一）提供商品或服務(wù)質(zhì)次價高的
二）累計5次不報價的
三）被立案查處的，有嚴(yán)重違章行為。
四）企業(yè)自行申請退出的
微型企業(yè)報價明顯高于非微型企業(yè)的也可委托非微型企業(yè)采購。同品種、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。
有關(guān)處室需要采購商品或服務(wù)的如果數(shù)額較大或者該項目本身需要經(jīng)過局長辦公會審議的將需要采購的商品或服務(wù)作為一個子項目報局長辦公會審定。
直接申報或者經(jīng)局長辦公會審定后需要采購的`商品或服務(wù)按以下程序進(jìn)行：
一）相關(guān)處室填報《采購商品或服務(wù)申請表》報分管局領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后。逾期未報價的視為自動放棄。
二）責(zé)任處室通知經(jīng)聯(lián)席會議成員單位集體研究確定的所有微型企業(yè)與相關(guān)處室溝通所需商品或服務(wù)的品種、規(guī)格、式樣、質(zhì)量等內(nèi)容。相關(guān)企業(yè)在3日內(nèi)分別秘密向責(zé)任處室書面或電話報價。不受原確定提供商品或服務(wù)企業(yè)名單的限制。
三）單次采購商品或服務(wù)時間長、金額高于2萬元的責(zé)任處室可以通過“微型企業(yè)網(wǎng)站”向全市微型企業(yè)發(fā)布采購公告。
四）責(zé)任處室收齊書面報價后。已經(jīng)在年初確定了基準(zhǔn)價格的原則上由報價最低的企業(yè)中標(biāo)，按下列方式確定中標(biāo)企業(yè)：
1、同類、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。責(zé)任處室將中標(biāo)企業(yè)和中標(biāo)價格報監(jiān)察室備案；可以確定由同一家中標(biāo)企業(yè)提供商品或服務(wù)。
2、微型企業(yè)能同時完成同一批次分屬不同責(zé)任處室采購的商品或服務(wù)的由負(fù)責(zé)采購商品或服務(wù)金額較大的處室作為責(zé)任處室。
3、沒有確定價格需要重新定價的由聯(lián)席會議成員單位會議集體研究。責(zé)，
五）確定中標(biāo)企業(yè)后。完成委托采購商品或服務(wù)事項。
六）同類、同規(guī)格、同質(zhì)量的商品或服務(wù)。每年確定一次基準(zhǔn)價格。如果單次采購的同類商品或服務(wù)中，規(guī)格、質(zhì)量略有變化的責(zé)任處室可以在基準(zhǔn)價格上下10%幅度內(nèi)自行定價。
但是對其中同類、量小的也可以實行分月結(jié)算，委托微型企業(yè)完成商品采購或服務(wù)原則上實行單次結(jié)算。由責(zé)任處室與提供商品或服務(wù)的微型企業(yè)另行約定。
附相關(guān)處室填報的采購商品或服務(wù)申請表》送分管財務(wù)的局領(lǐng)導(dǎo)簽字報銷。責(zé)任處室單次或者分月填報費用清單。
各區(qū)縣工商（分）局可以參照本實施方案向當(dāng)?shù)匚⑿推髽I(yè)采購商品或服務(wù)。
客運企業(yè)改革方案篇二十一
20xx年春運1月28日開始，3月8日結(jié)束，共計40天。春運期間人員集中流動性大，疫情傳播風(fēng)險增加，為統(tǒng)籌做好春運工作和疫情防控，根據(jù)全國及省市春運工作會議精神，結(jié)合《阜陽市20xx年春運服務(wù)保障和疫情防控工作方案》要求和我縣實際，制定本方案。
深入貫徹落實黨的十九大和十九屆二中、三中、四中、五中全會精神，堅持以人民為中心，認(rèn)真落實國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制工作要求，毫不放松抓好“外防輸入、內(nèi)防反彈”工作，嚴(yán)防死守，把疫情防控放在春運工作首位，牢固樹立安全生產(chǎn)紅線意識和底線思維，克服麻痹思想和僥幸心理，堅決遏制重特大事故發(fā)生，在做好疫情防控和安全生產(chǎn)的基礎(chǔ)上，提升春運服務(wù)水平，切實保障人民群眾健康安全平穩(wěn)有序出行。
（一）縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組主要負(fù)責(zé)全縣春運工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，審議、研究、批準(zhǔn)全縣春運工作方案及領(lǐng)導(dǎo)小組人員，檢查指導(dǎo)春運工作開展情況，決策春運工作重要事項，協(xié)調(diào)解決春運重大問題，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門落實職責(zé)。
縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室負(fù)責(zé)落實春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組相關(guān)工作部署，組織督促檢查春運工作貫徹落實情況，跟蹤掌握春運動態(tài)，及時發(fā)布春運信息。
（二）縣交通運輸部門負(fù)責(zé)道路、水路運輸及城市公共交通行業(yè)管理，督促行業(yè)管理部門重點做好“兩客一?！避囕v、道路運輸、水路運輸企業(yè)的安全監(jiān)管工作；加強(qiáng)運輸市場的管理，牽頭落實道路運輸市場常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，形成整治合力，依法打擊擾亂運輸市場秩序的行為，維護(hù)運輸市場秩序?？茖W(xué)制定運輸方案，優(yōu)化運力配置，滿足旅游出行需求；發(fā)布公路通行信息，保障公路暢通。督促指導(dǎo)道路水路運輸企業(yè)嚴(yán)格落實春運期間疫情防控要求，重點做好進(jìn)出場站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施，加強(qiáng)對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測，強(qiáng)化實名制購票和對號入座管理，及時停運太和來往中高風(fēng)險地區(qū)的道路客運班線及包車客運業(yè)務(wù)。督促道路水路運輸企業(yè)落實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，加強(qiáng)營運車船的維護(hù)檢測，加強(qiáng)司乘人員安全生產(chǎn)教育和管理，落實衛(wèi)星動態(tài)監(jiān)控，開展安全隱患排查和治理。督促重點企業(yè)加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高客運場站、公交場站等重點區(qū)域的安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置突發(fā)能力。
（三）縣公安部門負(fù)責(zé)協(xié)助衛(wèi)生健康部門依法落實疫情防控強(qiáng)制隔離和封鎖措施；打擊造謠惑眾、哄抬物價等各種違法犯罪活動，維護(hù)群眾利益。公安部門要加強(qiáng)火車站、汽車站等重點場所治安管理，加大對炒票、拉客宰客、“黑票點”、“黑站點”等非法活動的打擊力度，確保春運期間治安秩序良好；公安交管部門負(fù)責(zé)加強(qiáng)道路交通安全管理，根據(jù)需要在重點路段設(shè)置春運交通安全服務(wù)檢查點，加強(qiáng)過往車輛特別是“兩客一危”車輛、重型貨車、校車的安全檢查，嚴(yán)管嚴(yán)查“三超一疲勞”、人貨混裝、報廢車上路、酒駕醉駕等違法行為，對易堵路段及時集中警力開展交通疏導(dǎo)，充分發(fā)揮農(nóng)村道路交通安全管理“兩站兩員”作用，維護(hù)正常交通秩序；落實常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法工作機(jī)制，配合交通運輸部門依法查處非法違法道路運輸經(jīng)營行為。公安部門負(fù)責(zé)依法維護(hù)社會秩序，打擊各類違法犯罪活動，加強(qiáng)人流密集場所管控，保護(hù)重點區(qū)域人員人身安全。
（四）縣衛(wèi)生健康部門負(fù)責(zé)制定和完善春運期間衛(wèi)生應(yīng)急預(yù)案，做好春運期間火車站、汽車客運站等人流密集場所的便民醫(yī)療服務(wù)和疫情監(jiān)測防控工作。負(fù)責(zé)加強(qiáng)春運疫情防控指導(dǎo)，督導(dǎo)公鐵水等單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處置交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
（五）縣應(yīng)急管理部門負(fù)責(zé)春運安全工作的綜合管理、指導(dǎo)、協(xié)調(diào)、監(jiān)督春運工作，督促各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門加強(qiáng)春運交通安全管理，對春運期間安全生產(chǎn)事故組織應(yīng)急救援和調(diào)查處理。
（六）鐵路部門負(fù)責(zé)火車站內(nèi)疫情防控、旅客運輸和區(qū)域內(nèi)安全管理。嚴(yán)格落實鐵路部門疫情防控各項職責(zé)，重點做好進(jìn)出站人員快速體溫檢測、健康碼核驗、科學(xué)佩戴口罩等疫情防控措施。加強(qiáng)對客運一線服務(wù)人員健康管理，開展日常健康監(jiān)測和定期核酸檢測、快速引導(dǎo)客流等疫情防控措施；配合有關(guān)部門做好進(jìn)出站人員的健康碼核驗、車站廣場安全保障等工作。加強(qiáng)行包安檢，防止乘客攜帶危險品上車。加強(qiáng)應(yīng)急演練，提高安全生產(chǎn)、疫情防控應(yīng)急處置能力，協(xié)助有關(guān)部門做好火車站廣場的安全保障工作。
（七）縣人社部門負(fù)責(zé)農(nóng)民工流動情況的監(jiān)測工作，提前摸排務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)工作銜接。做好農(nóng)民工工資發(fā)放情況的監(jiān)督，保證返鄉(xiāng)的農(nóng)民工及時足額拿到工資，避免節(jié)前民工集體討薪等惡性的事件發(fā)生。
（八）縣郵政部門負(fù)責(zé)做好春運期間郵件、包裹、快遞的收寄、安檢、運輸工作；督促快遞企業(yè)做好從業(yè)人員個人防控和物品消殺等各項疫情防控工作。
（九）縣氣象部門負(fù)責(zé)天氣信息發(fā)布，為春運提供及時、準(zhǔn)確的氣象信息服務(wù)。
（十）縣教育部門負(fù)責(zé)按疫情防控工作要求，因地制宜，因校制宜優(yōu)化調(diào)整學(xué)校寒假放假、春季開學(xué)時間。加強(qiáng)校車的監(jiān)督管理，確保春運期間上下學(xué)時段校車規(guī)范運行，車輛及駕駛員符合要求，加強(qiáng)假日期間校車封存管理和乘車安全宣傳。
（十一）縣文化旅游體育部門負(fù)責(zé)發(fā)布旅游信息，規(guī)范旅游環(huán)境和秩序；引導(dǎo)旅客錯時錯峰旅游，指導(dǎo)景區(qū)按照不超過核定人數(shù)75%的標(biāo)準(zhǔn)合理安排游客接待工作；督促旅行社認(rèn)真查驗旅游包車企業(yè)、車輛、駕駛員資質(zhì)條件，落實用車“五不租”制度。（用車“五不租”制度，根據(jù)交通運輸部辦公廳公安部辦公廳商務(wù)部辦公廳文化和旅游部辦公廳應(yīng)急管理部辦公廳市場監(jiān)管總局辦公廳《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)和改進(jìn)旅游客運安全管理工作的指導(dǎo)意見》（交辦運〔20xx〕6號），即不租用未取得相應(yīng)客運經(jīng)營許可的經(jīng)營者車輛、未持有效道路運輸證的車輛、未安裝衛(wèi)星定位裝置的車輛、未投保承運人責(zé)任險的車輛、未簽訂包車合同的車輛。）。
（十二）縣新聞宣傳部門負(fù)責(zé)春運宣傳報道工作，跟蹤報道春運工作開展情況，發(fā)布春運信息，傳播社會正能量；及時發(fā)布疫情防控要求、旅游安全提示，引導(dǎo)公眾錯峰避峰出行，減少不必要出行。
（十三）團(tuán)縣委負(fù)責(zé)做好春運期間志愿者服務(wù)工作，組織開展青年志愿者服務(wù)春運“暖冬行動”。
（十四）縣城管執(zhí)法部門負(fù)責(zé)做好春運期間城市市容的管理工作，加大對擺攤設(shè)點、占道經(jīng)營、違章搭建等行為的治理，為旅客創(chuàng)造良好的市容環(huán)境。
（十五）縣市場監(jiān)管部門負(fù)責(zé)做好市場的監(jiān)督檢查工作，加強(qiáng)火車站、汽車客運站等人流密集場所及周邊地區(qū)的市場管理，確保經(jīng)營有序；依法打擊違反價格管理的行為。
（十六）縣發(fā)改部門負(fù)責(zé)做好交通運輸價格管理和相關(guān)價格政策的宣傳解釋工作。
（十七）縣武警部門負(fù)責(zé)維護(hù)火車站、汽車客運站等人流密集場所的春運秩序，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十八）縣消防救援部門負(fù)責(zé)做好火車站、汽車客運站等人流密集場所火災(zāi)隱患排查整治工作，開展針對返鄉(xiāng)務(wù)工人員的消防宣傳活動，加強(qiáng)滅火救援演練，提高應(yīng)急處置能力，確保人民群眾生命財產(chǎn)安全。
（十九）各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）按照屬地管理的原則，統(tǒng)籌做好本轄區(qū)春運服務(wù)保障和疫情防控工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，研究部署抓實抓細(xì)落實各項防范措施；認(rèn)真履行鄉(xiāng)村路長職責(zé)，督促鄉(xiāng)村道路專管員提高公路巡查、安全隱患排查頻率，對通達(dá)農(nóng)村客運班車的道路重點巡查；開展道路清障，治理沿路逢集設(shè)市，加強(qiáng)道路停車管理，聯(lián)合交管部門合理設(shè)置集鎮(zhèn)、三輪車、四輪車等非機(jī)動車限時禁行路段，明確具體人員引導(dǎo)機(jī)動車和三輪車、四輪車等非機(jī)動車集中停放在指定區(qū)域，確保集鎮(zhèn)道路客貨運輸暢通；全面完成縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組及辦公室交辦的其他工作。
（二十）其他相關(guān)部門根據(jù)本部門職責(zé)，積極配合開展好春運工作。
（一）準(zhǔn)備階段（20xx年1月28日之前）。
組織開展春運客流量調(diào)查和預(yù)測分析，聯(lián)系各有關(guān)部門和重點單位，掌握各種運輸方式需求、安排及疫情防控工作落實情況，協(xié)調(diào)解決相關(guān)問題。成立縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，制定全縣春運工作方案，建立健全春運工作組織和協(xié)調(diào)機(jī)制。領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的春運工作領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)，組織部署所承擔(dān)的工作，制定具體方案，細(xì)化責(zé)任，落實到人。
（二）實施階段（20xx年1月28日至3月8日）。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門按照春運保障和疫情防控工作的部署和要求，組織實施春運工作，公布服務(wù)監(jiān)督電話，加強(qiáng)部門協(xié)作，嚴(yán)格落實疫情防控措施，努力提高服務(wù)質(zhì)量，確保春運工作順利開展。
（三）工作總結(jié)階段（20xx年3月9日至3月12日）。
春運工作結(jié)束后，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要對春運服務(wù)保障和疫情防控工作進(jìn)行認(rèn)真總結(jié)，并于3月11日前將春運總結(jié)上報縣春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)及時匯總并按時向市報送。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要堅持把疫情防控放在春運工作首位，堅持常態(tài)化疫情精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)，結(jié)合新形勢、新要求和工作實際，有針對性地制定春運服務(wù)保障和疫情防控各項工作方案，確保在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，也要在局部出現(xiàn)疫情后做好應(yīng)急應(yīng)對，努力實現(xiàn)疫情防控和春運保障“雙勝利”。
（一）提高政治站位，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要按照全國及省市春運疫情防控工作的部署要求，切實提高政治站位，增加工作的`責(zé)任感和使命感。為切實抓好全縣春運工作，經(jīng)縣政府研究決定成立由分管負(fù)責(zé)同志任組長、縣直有關(guān)部門負(fù)責(zé)同志任副組長的縣20xx年春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室（見附件1），同時設(shè)立疫情防控、安全應(yīng)急、保通保暢三個工作組和工作方案（見附件2，附件3，附件4）?？h春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位也要成立相應(yīng)的組織和工作機(jī)構(gòu)，負(fù)責(zé)本轄區(qū)、本部門春運各項工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。
（二）認(rèn)清春運形勢，強(qiáng)化疫情防控。
1.嚴(yán)格落實疫情防控要求。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要按照國務(wù)院應(yīng)對新型冠狀病毒感染肺炎疫情聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制春運工作專班《20xx年綜合春運疫情防控總體工作方案》以及省市縣冬春季特別是春運期間疫情防控工作要求，切實做好疫情防控和錯峰控流相關(guān)工作，降低因春運造成的疫情傳播風(fēng)險。各類客運場站、服務(wù)站所、企業(yè)要按照交通運輸部《20xx年春運期間客運場站和交通運輸工具新型冠狀病毒感染肺炎疫情分區(qū)分級防控指南》，科學(xué)組織售票和加強(qiáng)乘車管理，全面梳理售檢票、進(jìn)站、安檢、候車、中轉(zhuǎn)、乘車等人員易聚焦環(huán)節(jié)，采取嚴(yán)控超員、增加通道、優(yōu)化流程、控流限流等針對性措施，加強(qiáng)引導(dǎo)，盡可能減少人員擁擠；要嚴(yán)格執(zhí)行客運場站、交通運輸工具消毒、通風(fēng)、設(shè)置臨時留觀區(qū)、開展疫情防控宣傳等預(yù)防措施，嚴(yán)格執(zhí)行乘客核酸檢測證明查驗、上車測溫、進(jìn)站健康碼查驗、人車票一致性查驗實名制登記對號入座、司乘人員和乘客全程佩戴口罩、發(fā)熱人員及時隔離、移交、配合流調(diào)和必要醫(yī)學(xué)檢查要求等工作。嚴(yán)密防范疫情通過交通運輸環(huán)節(jié)傳播擴(kuò)散。
2.加強(qiáng)乘客和一線職工個人防護(hù)。所有客運一線服務(wù)人員要規(guī)范佩戴口罩，督促要求旅客全程佩戴口罩。對客運一線服務(wù)人員要加強(qiáng)健康管理，開展日常健康監(jiān)測。各單位對納入“應(yīng)檢盡檢”范圍的一線客運服務(wù)人員，要保障其按期開展核酸檢測，特殊崗位要做到一次任務(wù)一檢。按照國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制安排，加快推進(jìn)客運一線服務(wù)人員疫苗接種組織工作，將接種范圍覆蓋到參與春運的志愿者等群體，在知情自愿的基礎(chǔ)上，盡早實現(xiàn)“應(yīng)接盡接”。
3.強(qiáng)化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要對春運疫情防控工作進(jìn)行監(jiān)督檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)督導(dǎo)公鐵水各單位完善防控措施，指導(dǎo)交通場站設(shè)置隔離區(qū)（留驗站），及時通報疫情信息；統(tǒng)籌協(xié)調(diào)處理交通環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)的疑似病例，對發(fā)現(xiàn)的疑似人員早隔離、早治療。
4.做好春運疫情防控應(yīng)急處置。針對局部突發(fā)疫情可能引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定和完善有關(guān)應(yīng)急預(yù)案。根據(jù)疫情防控需要，及時采取加大消殺力度、降低客座率等更嚴(yán)格防控措施，必要時依法依規(guī)按程序報批后減少或暫?？瓦\班線。采取暫停城市公共交通客運服務(wù)措施，要在做好疫情防控的基礎(chǔ)上，為醫(yī)護(hù)人員、公共服務(wù)人員、老弱病殘幼等各類重點人員提供必要的出行保障。
（三）加強(qiáng)行業(yè)監(jiān)管，確保春運安全。
1.壓實安全責(zé)任。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要樹牢安全發(fā)展理念，堅守紅線意識和底線思維，健全安全生產(chǎn)責(zé)任體系，按照“黨政同責(zé)、一崗雙責(zé)”、“管行業(yè)必須管安全、管業(yè)務(wù)必須管安全、管生產(chǎn)經(jīng)營必須管安全”以及誰主管誰負(fù)責(zé)的總體要求，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門安全監(jiān)管責(zé)任。要結(jié)合深入推進(jìn)安全生產(chǎn)專項整治三年行動，落實落細(xì)各類安全風(fēng)險防控措施，強(qiáng)化“六項機(jī)制”建設(shè)，全力打造“平安春運”。
2.加強(qiáng)安全監(jiān)管。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要督促企業(yè)自查自糾，全面排查治理事故除患；強(qiáng)化“兩客一危”、重型載貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)格落實汽車客運站“三不進(jìn)站、六不出站”和長途客車凌晨2-5時停車休息或接駁運輸?shù)戎贫?，及時提醒和糾正駕駛員道路交通違法違規(guī)行為。交通運輸、公安交管等有關(guān)部門要按照常態(tài)化聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制打擊非法違法道路運輸行為實施方案要求，在包保責(zé)任片區(qū)的高速公路路口、春運交通安全服務(wù)檢查點等主要場所開展聯(lián)合執(zhí)法檢查，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、客運車輛違反規(guī)定載貨，特別是“黑車”、“專線車”等非法經(jīng)營、非法從事網(wǎng)約車經(jīng)營、以順風(fēng)車名義從事非法營運等嚴(yán)重違法違規(guī)行為，嚴(yán)防車輛、駕駛?cè)恕皫Р 边\行；要充分發(fā)揮“兩站兩員”作用，及時勸導(dǎo)和糾正農(nóng)村面包車超員載客、貨車違法載人、酒后駕駛等違法違規(guī)行為，嚴(yán)防發(fā)生群死群傷事故；履行屬地安全監(jiān)管職責(zé)，組織開展非法客運車輛排查，發(fā)現(xiàn)違法行為及時報告有關(guān)部門。鐵路有關(guān)單位要深化鐵路沿線環(huán)境安全治理，強(qiáng)化對線路、運輸設(shè)備的檢查檢測和維修養(yǎng)護(hù)，嚴(yán)格落實各項作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)運行實時監(jiān)控和現(xiàn)場安全管理。地方海事部門要強(qiáng)化重點水域水上交通安全監(jiān)管。
3.開展春運安全檢查。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要結(jié)合自身職責(zé)，采取明查暗訪等方式，深入一線認(rèn)真開展春運安全檢查，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大，對檢查發(fā)現(xiàn)的重大安全隱患要建立臺帳，實行掛牌督辦，隨時整改到位。對不能確保安全的企業(yè)，應(yīng)堅決停運避險，整改合格后方可執(zhí)行春運作業(yè)任務(wù)。
（四）科學(xué)組織運力，提高保障能力。
根據(jù)上級分析和當(dāng)前疫情防控嚴(yán)峻形勢，預(yù)計我縣20xx年春運人口流動規(guī)模將顯著低于常年，客流量存在較強(qiáng)的不確定性，節(jié)前客流相對分散，節(jié)后返程仍然較為集中。各有關(guān)部門要嚴(yán)格執(zhí)行疫情防控要求，指導(dǎo)督促各企業(yè)、客運站準(zhǔn)確把握客流新特點，科學(xué)分析、預(yù)測旅客和貨物運輸需求，合理制定運輸方案，在重點地區(qū)、熱點路線和高峰時段提前調(diào)配運力，及時完成疏運，努力滿足旅客出行需要。交通運輸部門要統(tǒng)籌運輸需求和運輸能力，加強(qiáng)運力供給，組織道路客運、城市交通運力，切實做好綜合運輸服務(wù)銜接、城市和農(nóng)村兩端不同運輸方式銜接。人社部門要提前摸排我縣務(wù)工人員返鄉(xiāng)返崗需求，加強(qiáng)輸出地輸入地工作銜接，會同交通運輸、公安等部門根據(jù)疫情防控需要，對起訖地相對集中、具有一定規(guī)模的返鄉(xiāng)返崗需求，適時組織開行農(nóng)民工返鄉(xiāng)和回城“點對點”包車運輸，并做好人員信息登記和到達(dá)交接工作。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，在保證旅客運輸?shù)耐瑫r，統(tǒng)籌做好電煤、成品油、糧食及肉禽、蔬菜等重點物資運輸，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。郵政、快遞企業(yè)要保證春運期間信件、包裹和快件的收寄、運輸和投遞服務(wù)。
（五）完善服務(wù)措施，提升服務(wù)質(zhì)量。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要切實增強(qiáng)服務(wù)意識，努力提升服務(wù)水平，將春運服務(wù)保障和疫情防控工作作為展示行業(yè)和地方形象、提升服務(wù)品質(zhì)的重要載體。要認(rèn)真落實道路客運領(lǐng)域軍人、消防救援人員及其隨行家屬依法優(yōu)先出行政策，體現(xiàn)到購票安檢、候車等環(huán)節(jié)，提供優(yōu)先優(yōu)待和熱情服務(wù)，營造良好氛圍和社會風(fēng)尚。規(guī)范客運企業(yè)價格行為，嚴(yán)格落實傷殘軍人、傷殘人民警察、殘疾消防救援人員、兒童乘車優(yōu)惠政策。要關(guān)心農(nóng)民工、學(xué)生等群體，優(yōu)化網(wǎng)絡(luò)、電話、手機(jī)客戶端等售票方式，做好團(tuán)體票預(yù)定等服務(wù)，提高購票便利度。對延誤的班次要及時向旅客發(fā)布信息，消除誤解，爭取理解支持。要為老年人提供健康碼代辦代查、人工售檢票、咨詢引導(dǎo)等服務(wù)，保障老年人等特殊群體在智能化條件下的出行服務(wù)。團(tuán)縣委要組織開展好青年志愿者“暖冬行動”，重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理；要按照“非必要，不上崗”和“誰使用、誰管理、誰保障”的原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（六）開展治堵保暢，確保道路暢通。
公安、交通運輸部門要重點加強(qiáng)春運高峰時段、熱點路段的路網(wǎng)運行狀態(tài)監(jiān)測，及時發(fā)布易擁堵緩行路段信息，引導(dǎo)車輛錯峰出行；要加強(qiáng)高速公路路口等重點場所的疏導(dǎo)檢查，加強(qiáng)業(yè)務(wù)協(xié)同，做好交通管控事前會商和路警聯(lián)勤聯(lián)動工作。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)要總結(jié)春運經(jīng)驗，對歷年來春運期間逢集路段、鄉(xiāng)鎮(zhèn)街道等易擁堵的路段，開展治堵保暢工作，提前指定車輛集中停放場所，明確專門人員負(fù)責(zé)引導(dǎo)機(jī)動車、非機(jī)動車到指定場所停放，開展車輛道路停放、騎路逢集等聯(lián)合檢查治理，確保春運期間的道路暢通。
氣象部門要加強(qiáng)大風(fēng)、寒潮、暴雪等氣象災(zāi)害監(jiān)測預(yù)報預(yù)警，健全氣象信息快速通報和預(yù)警機(jī)制，及時發(fā)布信息。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要針對可能出現(xiàn)的低溫雨雪冰凍天氣，細(xì)化完善應(yīng)急預(yù)案，提前備好鏟冰除雪、應(yīng)急救援等物資設(shè)備，落實好應(yīng)急運力；要做好惡劣天氣下的交通運輸管控和服務(wù)保障工作，督促公路經(jīng)營管理和養(yǎng)護(hù)單位及時鏟冰除雪，督促道路客運企業(yè)暫停或調(diào)整發(fā)車班次、水運企業(yè)落實船舶禁限航管理規(guī)定，在確保安全前提下最大限度保障干線公路通行。火車站、客運站發(fā)生大面積延誤時，要及時調(diào)派力量，做好引導(dǎo)疏散，避免出現(xiàn)大規(guī)模人員（車輛）滯留。
（七）加大宣傳力度，營造和諧氛圍。
春運期間，各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要積極配合宣傳部門，精心組織春運宣傳工作。要積極運用新技術(shù)新手段，創(chuàng)新媒體傳播方式，綜合發(fā)揮廣播、電視等傳統(tǒng)媒體和門戶網(wǎng)站、“兩微一端”等新媒體作用，宣傳疫情防控知識，做好聚焦性風(fēng)險提示，增強(qiáng)旅客個人疫情防范意識和防護(hù)能力，引導(dǎo)公眾避峰錯峰出行，減少不必要出行，特別是非必要不前往中、高險地區(qū)。要加強(qiáng)春運正面宣傳引導(dǎo)，深度挖掘身邊春運素材，突出反映經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展成就、加快建設(shè)交通強(qiáng)國舉措、春運感人事跡等。加強(qiáng)輿情監(jiān)測分析，及時掌握熱點焦點問題，積極回應(yīng)社會關(guān)切。
（八）制定完善預(yù)案，提高保障水平。
各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要針對春運期間低溫雨雪等惡劣天氣、如出現(xiàn)零星散發(fā)疫情等情況，抓緊抓實抓細(xì)春運期間疫期防控工作要求，制定完善各類春運工作應(yīng)急預(yù)案，組織運輸企業(yè)認(rèn)真制定應(yīng)急運力和人員儲備、應(yīng)急物資運輸預(yù)案，儲備疫情應(yīng)對車輛，開展檢查、培訓(xùn)和應(yīng)急演練，提高應(yīng)急處置能力。要在易積雪結(jié)冰路段和事故多發(fā)路段，提前備好備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援的設(shè)備。各鄉(xiāng)鎮(zhèn)（開發(fā)區(qū)）、各有關(guān)部門要督促鄉(xiāng)村各路長、專管員加強(qiáng)公路巡查和安全隱患排查，對干線公路、農(nóng)村重點地區(qū)進(jìn)行全面梳理，明確易堵、易發(fā)生事故的路段和節(jié)點，有針對性地制定治理方案和分流繞行預(yù)案，一旦因惡劣天氣、交通事故、車流量大等原因發(fā)生大面積擁堵，要及時組織開展清障救援、鏟冰除雪等工作，保障道路通行條件，同時加強(qiáng)車輛分流疏導(dǎo)，盡快恢復(fù)交通秩序。要區(qū)分疫情零星散發(fā)、區(qū)域聚集性、較大范圍暴發(fā)等不同情景，對可能出現(xiàn)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，謀劃好運輸組織、服務(wù)保障等措施。要健全完善公安、交通運輸部門應(yīng)急聯(lián)合指揮機(jī)制和路警聯(lián)運處置機(jī)制，做好道路交通應(yīng)急管理工作。
客運企業(yè)改革方案篇二十二
20xx年春運工作1月17日開始，2月25日結(jié)束，共計40天。圓滿完成春運任務(wù)，對開年經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境具有重大意義。為全力做好20xx年春運期間道路旅客運輸、城市公交客運、節(jié)日重點物資運輸及疫情防控工作，努力滿足廣大人民群眾的出行需要，保障國民經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)運行，根據(jù)《撫州市20xx年春運工作方案》，結(jié)合我區(qū)實際和今年春運的新情況、新特點，特制定本工作方案。
按照黨中央、國務(wù)院決策部署，落實國務(wù)院和省、市聯(lián)防聯(lián)控機(jī)制要求，堅持以人民為中心，把疫情防控放在首位，堅持常態(tài)化精準(zhǔn)防控和局部應(yīng)急處置有機(jī)結(jié)合，切實強(qiáng)化底線思維，充分預(yù)估風(fēng)險挑戰(zhàn)。按照減少人員流動、減少旅途風(fēng)險、減少人員聚集、加強(qiáng)人員防護(hù)的原則，做好春運疫情防控準(zhǔn)備，強(qiáng)化各項防控措施，在疫情常態(tài)化防控條件下做好春運服務(wù)，努力保障人民群眾平安有序出行。
為加強(qiáng)對春運工作的領(lǐng)導(dǎo)，區(qū)政府成立由分管副區(qū)長為組長，區(qū)發(fā)展和改革委員會、區(qū)公安局、區(qū)財政局、區(qū)應(yīng)急管理局、區(qū)交通運輸局、區(qū)城市管理局、區(qū)工業(yè)和信息化局、區(qū)教育體育局、區(qū)農(nóng)業(yè)農(nóng)村局、區(qū)民政局、區(qū)人力資源社會保障局、區(qū)市場監(jiān)管局、區(qū)文廣新旅局、區(qū)氣象局、區(qū)總工會、團(tuán)區(qū)委、區(qū)衛(wèi)生健康委、區(qū)委宣傳部、區(qū)文明辦、區(qū)公路分局、區(qū)交警大隊、區(qū)消防救援大隊、東鄉(xiāng)火車站、撫州東站、撫州長運有限公司東鄉(xiāng)分公司、區(qū)公交集團(tuán)等部門分管負(fù)責(zé)同志為成員的春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在區(qū)交通運輸局，負(fù)責(zé)全區(qū)春運工作綜合協(xié)調(diào)，動態(tài)研判全區(qū)春運形勢變化，掌握春運及疫情防控動態(tài)，督促檢查春運疫情防控等各項措施的落實，及時協(xié)調(diào)處理跨區(qū)域、跨部門、跨行業(yè)的突出問題和春運疫情防控工作，齊心協(xié)力完成春運各項工作任務(wù)，遇重要事項及時向市春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組報告。區(qū)春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組各成員單位要在區(qū)疫情防控領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)統(tǒng)一部署下，做好春運疫情防控各項工作。領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)五個專項工作組，集中時間、集中精力、集中人員做好全區(qū)春運工作。
1.疫情防控工作組。由區(qū)交通運輸局武裝部長萬高林為組長，區(qū)六車整治辦全體人員參加防疫值班工作，按照區(qū)疫情防控指揮部的安排部署，做好撫州東站、火車站、汽車站的防疫工作（對旅客掃碼、登記）。
2．火車站、汽車站春運安全維護(hù)組。由區(qū)公安局副政委元輝為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊中隊長李輝光、城管局城管大隊副大隊長龔輝為副組長，成員由區(qū)公安局3人、交通運輸局3人、公安局交警大隊3人、城管局3人組成，實行24小時值班。區(qū)交通運輸局、公安局巡警大隊各派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)火車站、汽車站交通安全秩序，維護(hù)廣場秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置?？?；社會車輛停放按春運工作小組指定停放，嚴(yán)禁亂停亂放，保證交通順暢。
（2）嚴(yán)厲打擊火車站、汽車站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在火車站、汽車站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
3．撫州東站春運安全維護(hù)組。由區(qū)城管局黨組成員樂后龍為組長；區(qū)公安局特警大隊大隊長王才祥、區(qū)城管局城管大隊副大隊長樂衛(wèi)東為副組長；成員由區(qū)城管局3人、公安交警3人、交通局3人、區(qū)公安局3人。實行上午8時至晚上23時值班。公安局、區(qū)交通運輸局各派一輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：
（1）維護(hù)撫州東站交通安全秩序，嚴(yán)把車輛進(jìn)出關(guān)；出租車在出租車專用通道按照規(guī)定流水發(fā)車載客；如有違反按照東運管字〔20xx〕40號《關(guān)于出租車駕駛員誠信考核補(bǔ)充辦法》查處；城區(qū)內(nèi)公交按指定位置停靠；社會車輛停放按整治小組指定停放，或停入撫州東站停車場。
（2）嚴(yán)厲打擊撫州東站周邊黑車、電動三輪車非法營運行為。
（3）嚴(yán)禁在撫州東站周邊廣場擺攤設(shè)點。
（4）處置突發(fā)事件，對嚴(yán)重違法行為依法打擊。
4.城內(nèi)交通秩序整治組。具體由區(qū)交警大隊牽頭，城管局配合。
主要職責(zé)為：
（1）重點查處城區(qū)規(guī)劃范圍內(nèi)的各類車輛違法違章行為。
（2）維護(hù)城區(qū)內(nèi)交通秩序。
（3）配合區(qū)有關(guān)部門在主要城區(qū)道路口查處出租車不打表作業(yè)、變相落實客運專線、倒客、異地載客等違章行為；整治城內(nèi)公交秩序，車輛亂停亂放違章行為。
5.春運價格監(jiān)督檢查組。由區(qū)市場監(jiān)督管理局馮永青為組長，區(qū)交通運輸局綜合行政執(zhí)法大隊股長余劍豪為副組長，成員由區(qū)市場監(jiān)督管理局4人、區(qū)交通運輸局2人，市場監(jiān)督管理局派1輛車執(zhí)法。
主要職責(zé)為：嚴(yán)厲查處客運經(jīng)營者不按國家規(guī)定票價收費、擅自提價、不明碼標(biāo)價等行為。
自20xx年1月17日至20xx年2月25日。
（一）精準(zhǔn)做好疫情防控。
1、嚴(yán)格落實疫情防控要求。各部門要抓緊抓實抓細(xì)常態(tài)化客運疫情防控工作，各類客運場站和交通運輸工具春運期間要增加通風(fēng)、消毒等措施頻次。落實“健康碼”全國一碼通行，提高人員通行效率，避免因掃碼查驗等引起人員聚集。各交通方式客運場站和運輸工具分區(qū)分級疫情防控具體措施按照國家和有關(guān)部門規(guī)定執(zhí)行。
2、強(qiáng)化春運疫情防控檢查指導(dǎo)。各部門要加強(qiáng)對春運疫情防控工作部署和落實情況的檢查，及時發(fā)現(xiàn)和整改各類隱患。衛(wèi)生健康部門要加強(qiáng)春運疫情防控指導(dǎo)，及時通報疫情信息，推動公鐵水各單位完善防控措施，并在春運期間指導(dǎo)重要交通樞紐設(shè)置隔離區(qū)（留驗站）。
3、加強(qiáng)健康監(jiān)測和人員防護(hù)。公路、鐵路客運要做到旅客全員檢測體溫，要求旅客全程佩戴口罩。加強(qiáng)客運一線服務(wù)人員個人防護(hù)，按規(guī)定定期開展核酸檢測，加快推進(jìn)疫苗加強(qiáng)針接種，春運開始前推動具備條件的人員“應(yīng)接盡接”。
4、加強(qiáng)疫情應(yīng)對處置能力。各單位要加強(qiáng)與衛(wèi)生健康部門的溝通聯(lián)絡(luò)，針對突發(fā)疫情引發(fā)的交通管控、檢查升級、客流突變、車次停開等情形，提前制定應(yīng)急預(yù)案。加強(qiáng)在途疫情應(yīng)急處置，開展實戰(zhàn)化演練。全力配合流行病學(xué)調(diào)查和必要的醫(yī)學(xué)檢查等工作。
（二）強(qiáng)化動力保障優(yōu)化出行服務(wù)。
1、切實加強(qiáng)運力保障。各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要密切監(jiān)測分析客流變化，科學(xué)制定運輸方案，及時優(yōu)化運力配置，滿足旅客出行需求。加強(qiáng)農(nóng)村道路客運運力組織，加大城鄉(xiāng)、鎮(zhèn)村運力投入力度，方便農(nóng)村群眾出行。道路運輸企業(yè)要創(chuàng)新運輸服務(wù)方式，積極開展道路客運定制服務(wù)，盡可能滿足旅客出行個性化需求。
2、強(qiáng)化貨物運輸保障。要堅持“以客為主、客貨兼顧”的原則，統(tǒng)籌兼顧客貨運輸，努力保障煤炭、石油、化肥、糧食和節(jié)日商品等重點物資運輸需求。鐵路、貨運企業(yè)要優(yōu)化運輸組織，統(tǒng)籌安排好煤炭、油氣等能源物資和糧食等重要生活物資運輸。引導(dǎo)支持物流、快遞等企業(yè)春運期間保持正常運營，為群眾提供不間斷服務(wù)，滿足企業(yè)正常生產(chǎn)和居民生活需要。
3、持續(xù)提升出行服務(wù)品質(zhì)。一是確保中轉(zhuǎn)換乘順暢。加強(qiáng)公鐵航等不同運輸方式相互間信息共享和協(xié)調(diào)銜接，鼓勵采用市場化手段創(chuàng)新聯(lián)運方式，便利旅客順暢中轉(zhuǎn)換乘。城市客運管理部門和企業(yè)要組織好火車站、汽車站等客運樞紐的無縫銜接疏運工作，科學(xué)調(diào)配出租車運力，做好短途接駁，妥善安排好清晨和夜間的客運服務(wù)，切實做好運輸服務(wù)銜接，暢通出行“最后一公里”。二是提升聯(lián)網(wǎng)售票服務(wù)水平。進(jìn)一步拓展電話售票、手機(jī)客戶端售票、自助售取票等便捷售票渠道。擴(kuò)大“無接觸”出行服務(wù)應(yīng)用范圍，進(jìn)一步推廣和應(yīng)用電子客票，推進(jìn)“無紙化”便捷出行。三是打造優(yōu)質(zhì)出行環(huán)境。春運期間，道路運輸企業(yè)要加強(qiáng)對客運車輛車容車貌的管理，增加車輛清掃、消毒、通風(fēng)頻次?？瓦\車站要進(jìn)一步改善旅客候乘環(huán)境，嚴(yán)格落實環(huán)境衛(wèi)生要求。做好餐飲、熱水供應(yīng)等基本服務(wù)，配備消毒用品、口罩等防護(hù)物資，便于旅客臨時購買或取用，設(shè)立愛心通道、母嬰哺乳區(qū)、老幼病殘孕旅客候乘區(qū)和醫(yī)療服務(wù)點。四是改進(jìn)提升候乘服務(wù)。各地要督促指導(dǎo)客運企業(yè)嚴(yán)格落實軍人、消防救援人員依法優(yōu)先有關(guān)要求，積極關(guān)愛幫扶老幼病殘孕等重點旅客，為不會使用或沒有智能手機(jī)的老人、兒童等旅客提供代查健康碼等服務(wù)。要積極推廣刷臉進(jìn)站、掃碼乘車等服務(wù)，提高進(jìn)站和換乘效率，減少人員聚集。要積極發(fā)展機(jī)動靈活、小批量的班車客運定制服務(wù)，減少旅客交叉聚集。五是精準(zhǔn)實施志愿服務(wù)。按照預(yù)招儲備、因需而動，因地制宜、大站為主，精簡崗位、優(yōu)化服務(wù)、加強(qiáng)培訓(xùn)、安全第一的原則，穩(wěn)妥開展春運志愿服務(wù)“暖冬行動”。重點圍繞疫情防控宣傳提醒、咨詢指引、票務(wù)協(xié)助等實際需求，精準(zhǔn)確定崗位，加強(qiáng)規(guī)范管理。按照“誰使用、誰管理、誰保障”和“非必要，不上崗”原則，切實加強(qiáng)志愿者防疫及服務(wù)保障。
（三）強(qiáng)化安全應(yīng)急管理。
1、落實安全生產(chǎn)責(zé)任。要嚴(yán)格落實安全生產(chǎn)責(zé)任制，壓實企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任和部門監(jiān)管責(zé)任，堅決遏制重特大事故發(fā)生。組織開展春運安全檢查，對重大隱患建立臺賬，掛牌督辦、限時整改。強(qiáng)化“兩客一?！薄⒅匦洼d貨汽車、面包車等重點車輛動態(tài)監(jiān)管，嚴(yán)查“三超一疲勞”、酒駕醉駕、違法載人以及非法營運等嚴(yán)重違法行為，深化鐵路沿線環(huán)境安全治理。督促網(wǎng)約車平臺公司強(qiáng)化春運期間運行風(fēng)險管控。
2、加強(qiáng)重點領(lǐng)域監(jiān)管執(zhí)法。執(zhí)法部門要加大車站、學(xué)校、旅游景點等周邊道路以及高速公路收費站、服務(wù)區(qū)等重要節(jié)點的巡查管控力度，重點加強(qiáng)對6座以上小客車的路檢路查，依法從嚴(yán)查處非法營運、超員載客等違法違規(guī)行為。督促客運站嚴(yán)格執(zhí)行“三不進(jìn)站、六不出站”制度。強(qiáng)化農(nóng)村道路交通安全管理，及時查處糾正6座以上小客車超員載客、貨車違法載人等違法行為。利用大數(shù)據(jù)技術(shù)，提前梳理排查非法營運車輛和企業(yè)，加強(qiáng)部門執(zhí)法協(xié)作，推動非法營運治理工作向線上線下精準(zhǔn)化查控轉(zhuǎn)變。
3、做好道路疏堵保暢。要強(qiáng)化重要運輸通道、關(guān)鍵節(jié)點、易擁堵瓶頸路段的路網(wǎng)監(jiān)測調(diào)度和應(yīng)急處置，多渠道及時發(fā)布路況信息，引導(dǎo)公眾合理選擇出行路線。合理安排公路養(yǎng)護(hù)施工計劃，春運高峰期原則上不開展高速公路養(yǎng)護(hù)作業(yè)。加強(qiáng)部門聯(lián)勤聯(lián)動，在高峰時段加強(qiáng)對主干路段指揮疏導(dǎo)，設(shè)置交通事故快處快賠服務(wù)點，推行交通事故快處快賠。優(yōu)化防疫檢查站點設(shè)置，避免“因檢致堵”。
4、加強(qiáng)惡劣天氣預(yù)報預(yù)警。要繼續(xù)加強(qiáng)與氣象部門的溝通聯(lián)系，及時發(fā)布預(yù)警信息，重點加強(qiáng)低溫、雨雪、冰凍、大霧等惡劣天氣的預(yù)防、預(yù)報和預(yù)警工作，及時掌握天氣變化情況，提前做好防范措施和啟動應(yīng)急預(yù)案的準(zhǔn)備，備足應(yīng)急物資和鏟冰除雪、應(yīng)急救援等設(shè)備，落實好應(yīng)急運力，在確保安全的前提下最大限度保障干線公路通行，及時疏散滯留旅客和車輛。
5、加強(qiáng)值班值守和安全應(yīng)急處置工作。春運期間，各單位要嚴(yán)格執(zhí)行24小時專人值班和領(lǐng)導(dǎo)帶班制度，并安排信息技術(shù)保障人員一并參與值班，認(rèn)真做好記錄，確保信息暢通。要針對疫情防控、惡劣天氣等突發(fā)事件可能造成的運輸受阻、旅客聚集等情況，完善有關(guān)預(yù)案，做好應(yīng)急運力和物資儲備。
（四）營造和諧春運氛圍。
1、踐行踐行“我為群眾辦實事”。要充分發(fā)揮黨員干部先鋒模范作用，將做好春運工作體現(xiàn)到“我為群眾辦實事”實踐活動中，集中推出便民服務(wù)措施，廣泛聽取旅客意見建議，解決群眾出行中的急難愁盼問題。
2、引導(dǎo)健康安全文明出行。要持續(xù)開展疫情防控知識宣傳，引導(dǎo)旅客增強(qiáng)自身健康第一責(zé)任人意識，遵守疫情防控規(guī)定，做好個人健康防護(hù)。深入推進(jìn)交通安全宣傳，提高車輛駕駛?cè)撕腿罕娊煌ò踩庾R，自覺抵制“黑包車”，防范道路交通事故。加大文明乘車宣傳力度，弘揚誠信精神，推動文明出行。
3、精心組織春運宣傳。要加強(qiáng)與宣傳部門的聯(lián)系溝通，采用活潑新穎多樣、群眾喜聞樂見的宣傳內(nèi)容和形式，引導(dǎo)人民群眾健康安全文明出行，加強(qiáng)春運安全出行信息服務(wù)，講好春運感人故事、制作春運文化精品。加強(qiáng)春運輿情監(jiān)測，積極回應(yīng)社會關(guān)切，為春運創(chuàng)造良好輿論氛圍。
4、關(guān)懷春運工作人員生活。要加強(qiáng)對春運干部職工疫情防控物資的保障，提前備足必要的防疫物資。工會組織要加大對堅守春運工作一線工作人員的關(guān)心關(guān)愛，結(jié)合“兩節(jié)”送溫暖活動，組織開展走訪慰問，推動改善職工生產(chǎn)生活條件。有條件的單位要積極通過調(diào)休、補(bǔ)休等方式，保障假期在崗干部職工休息的權(quán)利。
春運期間，各有關(guān)部門和運輸企業(yè)要加強(qiáng)值班值守，確保信息暢通；要強(qiáng)化春運情況調(diào)度和相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計分析，鐵路、道路等部門要將每日客運量報送給區(qū)春運辦（見附表）。春運結(jié)束后，各有關(guān)部門要對春運總體情況、主要特點、工作措施等進(jìn)行全面總結(jié)，形成工作報告，并于春運結(jié)束后2天內(nèi)報至區(qū)春運辦上報。
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