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汽車維修企業(yè)管理試卷篇一
汽車維修企業(yè)的概念：
1、汽車維修業(yè)：是在社會(huì)發(fā)展的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)中同類汽車維修企業(yè)的集合。
2、汽車維修企業(yè)：是指從事汽車維修業(yè)務(wù)，為車主提供維護(hù)和修理服務(wù)的經(jīng)濟(jì)組織。
我國(guó)汽車維修業(yè)現(xiàn)狀 1.我國(guó)汽車維修業(yè)現(xiàn)狀
作為當(dāng)今世界經(jīng)濟(jì)重要組成部分，中國(guó)的汽車行業(yè)存在著巨大的潛在市場(chǎng)，隨著我國(guó)汽車產(chǎn)銷量的持續(xù)增長(zhǎng)和保有量的增加，汽車行業(yè)的利潤(rùn)分配不斷向后市場(chǎng)轉(zhuǎn)移，同時(shí)，國(guó)外大批商家投資汽車服務(wù)市場(chǎng)，我國(guó)汽車維修行業(yè)面臨著巨大的競(jìng)爭(zhēng)壓力。
2.汽車維修業(yè)目前存在的問題
①相對(duì)過剩，布局不合理；②人員多、素質(zhì)差； ③費(fèi)用高、質(zhì)量低，管理相對(duì)落后。
汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)：
（1）具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)特征（工業(yè)性特征、服務(wù)性特征）；（2）點(diǎn)多、面廣、規(guī)模??；（3）技術(shù)密集型；
（4）競(jìng)爭(zhēng)性強(qiáng)而穩(wěn)定性差。
汽車維修企業(yè)具有工業(yè)生產(chǎn)和社會(huì)服務(wù)雙重特征；具有“點(diǎn)多、面廣、規(guī)模小”的特點(diǎn)；
汽車維修企業(yè)的維修對(duì)象和服務(wù)對(duì)象具有高科技特征；維修手段和維修人才具有高科技特征；維修技術(shù)和維修管理也有高科技特征；
汽車維修企業(yè)具有社會(huì)分散性，市場(chǎng)的調(diào)節(jié)性，以及很強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)性；
汽車維修企業(yè)的作用：
汽車維修業(yè)是汽車運(yùn)輸業(yè)的重要組成部分，是延長(zhǎng)車輛的使用壽命，減少行車故障，保障運(yùn)輸安全，節(jié)約能源，減少環(huán)境污染，降低運(yùn)輸消耗，提高運(yùn)輸質(zhì)量的技術(shù)保障基地。
汽車維修企業(yè)的類型：
一、按照行業(yè)管理劃分:根據(jù)2005年交通部發(fā)布的《機(jī)動(dòng)車維修行業(yè)管理規(guī)定》和國(guó)標(biāo)gb/t16739.2-2004《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》的規(guī)定，將汽車維修企業(yè)分為汽車整車維修企業(yè)和汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶。
1)汽車整車維修企業(yè)（the enterprises for motor vehicle maintenance and repair）是指由能力對(duì)所維修車型的整車、各個(gè)總成以及主要零部件進(jìn)行各級(jí)維護(hù)、修理和更換，使汽車的技術(shù)狀況和運(yùn)行性能完全（或者接近完全）恢復(fù)到原車的技術(shù)要求，并符合相應(yīng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定的汽車維修企業(yè)。汽車整車維修企業(yè)可以根據(jù)許可項(xiàng)目，從事整車故障診斷、維護(hù)、修理和竣工檢驗(yàn)工作。按照規(guī)模大小不同汽車，整車維修企業(yè)分為一類汽車整車維修企業(yè)和二類汽車整車維修企業(yè)。
2)汽車專項(xiàng)維修業(yè)戶（the enterprises for vehicle maintenance and repair
of special items）通常稱為三類汽車維修企業(yè)，是從事汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、車身、電氣系統(tǒng)、自動(dòng)變速器、車身清潔維護(hù)、涂漆、輪胎平衡及補(bǔ)休、四輪定位檢測(cè)調(diào)整、供油系統(tǒng)維護(hù)及油品更換、噴油和噴油器維修、曲軸修磨、氣缸鏜磨、散熱器（水箱）、空調(diào)維修、汽車裝潢（篷布、坐墊及內(nèi)飾）、汽車玻璃安裝等專項(xiàng)維修作業(yè)。
二、按照經(jīng)營(yíng)形式劃分：汽車維修企業(yè)按經(jīng)營(yíng)形式可分為3s或4s特約維修站、連鎖（加盟）經(jīng)營(yíng)店和傳統(tǒng)汽車維修廠。
3s是指：整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件供應(yīng)（spare parts）。4s是指：整車銷售（sale）、售后服務(wù)（service）、配件供應(yīng)（spare parts）、信息反饋（survey）。
所謂4s“四位一體”的銷售模式，就是把整車銷售、配件供應(yīng)、售后服務(wù)、信息反饋一體化。由于特許經(jīng)銷商對(duì)汽車生產(chǎn)廠商的種種權(quán)利和義務(wù)，使得4s具有促進(jìn)銷售，利于提高特約店專業(yè)服務(wù)水平、樹立良好的企業(yè)形象、增強(qiáng)顧客對(duì)產(chǎn)品信心等種種優(yōu)勢(shì)。
簡(jiǎn)單一點(diǎn)來(lái)說(shuō),就相當(dāng)于專賣店.是由廠家統(tǒng)一設(shè)計(jì),根據(jù)廠家的模式經(jīng)營(yíng)管理的 現(xiàn)在國(guó)內(nèi)合資汽車廠家在全國(guó)各地都設(shè)有4s店.這些廠家直接向4s店供應(yīng)整車和零配件,4s店負(fù)責(zé)銷售及代表廠家進(jìn)行售后服務(wù).但4s店是不能銷售別家廠商品牌的汽車的.由于4s店的投資比較大,設(shè)立及管理都比較嚴(yán)格,服務(wù)比較完善,所以它的維修保養(yǎng)價(jià)格也是比較貴的.但是3s還是4s店對(duì)買家來(lái)說(shuō)，區(qū)別不是很大。
三、按經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分：
（1）專業(yè)維修：發(fā)動(dòng)機(jī)部分、電氣部分、底盤部分、鈑金噴漆、汽車玻璃（2）汽車養(yǎng)護(hù)
（3）汽車美容、護(hù)理：車表護(hù)理、內(nèi)飾護(hù)理（4）汽車裝飾：新車裝飾、高級(jí)裝飾（5）汽車改裝（6）輪胎服務(wù)（7）汽車俱樂部（8）二手車經(jīng)營(yíng)
⑴一類——可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援、專項(xiàng)修理和維修竣工檢驗(yàn)工作 ⑵二類——可以從事相應(yīng)車型的整車修理、總成修理、整車維護(hù)、小修、維修救援和專項(xiàng)修理工作
⑶三類——汽車專項(xiàng)修理。如車身修理，涂漆，篷墊及內(nèi)飾修理，汽車電器儀表修理，蓄電池充電及修理，散熱器燃油箱修理，輪胎修補(bǔ)，汽車門窗玻璃安裝，汽車空調(diào)修理，噴油泵和噴油器調(diào)校、化油器修理，發(fā)動(dòng)機(jī)鏜磨缸及曲軸修磨，車身維護(hù)及美容等專項(xiàng)修理。
汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件
設(shè)備、設(shè)施、人員、質(zhì)量管理、其他（如三廢治理、流動(dòng)資金等）。按交通部7號(hào)令《機(jī)動(dòng)車維修管理規(guī)定》
第十一條 申請(qǐng)從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)或者其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的，應(yīng)當(dāng)符
合下列條件：
（一）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的維修車輛停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房。租用的場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)有書面的租賃合同，且租賃期限不得少于1年。停車場(chǎng)和生產(chǎn)廠房面積按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
（二）有與其經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)相適應(yīng)的設(shè)備、設(shè)施。所配備的計(jì)量設(shè)備應(yīng)當(dāng)符合國(guó)家有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，并經(jīng)法定檢定機(jī)構(gòu)檢定合格。從事汽車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行；從事其他機(jī)動(dòng)車維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù)的設(shè)備、設(shè)施的具體要求，參照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）執(zhí)行，但所配備設(shè)施、設(shè)備應(yīng)與其維修車型相適應(yīng)。
（三）有必要的技術(shù)人員：
1.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員應(yīng)當(dāng)熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修業(yè)務(wù)，并掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范；質(zhì)量檢驗(yàn)人員應(yīng)當(dāng)熟悉各類汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修檢測(cè)作業(yè)規(guī)范，掌握汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修故障診斷和質(zhì)量檢驗(yàn)的相關(guān)技術(shù)，熟悉汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修服務(wù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)及相關(guān)政策法規(guī)和技術(shù)規(guī)范。技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員總數(shù)的60%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。
2.從事一類和二類維修業(yè)務(wù)的應(yīng)當(dāng)各配備至少1名從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)熟悉所從事工種的維修技術(shù)和操作規(guī)范，并了解汽車或者其他機(jī)動(dòng)車維修及相關(guān)政策法規(guī)。機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。
3.從事三類維修業(yè)務(wù)的，按照其經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分別配備相應(yīng)的機(jī)修、電器、鈑金、涂漆的維修技術(shù)人員；從事發(fā)動(dòng)機(jī)維修、車身維修、電氣系統(tǒng)維修、自動(dòng)變速器維修的，還應(yīng)當(dāng)配備技術(shù)負(fù)責(zé)人員和質(zhì)量檢驗(yàn)人員。技術(shù)負(fù)責(zé)人員、質(zhì)量檢驗(yàn)人員及機(jī)修、電器、鈑金、涂漆維修技術(shù)人員總數(shù)的40%應(yīng)當(dāng)經(jīng)全國(guó)統(tǒng)一考試合格。
（四）有健全的維修管理制度。包括質(zhì)量管理制度、安全生產(chǎn)管理制度、車輛維修檔案管理制度、人員培訓(xùn)制度、設(shè)備管理制度及配件管理制度。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
（五）有必要的環(huán)境保護(hù)措施。具體要求按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《汽車維修業(yè)開業(yè)條件》（gb/t16739）相關(guān)條款的規(guī)定執(zhí)行。
汽車維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)
1.向規(guī)?；?、高檔次、多種服務(wù)形式的方向發(fā)展 2.向?qū)I(yè)化、工業(yè)化方向發(fā)展 3.向連鎖化經(jīng)營(yíng)方向發(fā)展
4.提高企業(yè)管理水平，向管理要效益 5.舊車交易和舊車翻新
發(fā)展總趨勢(shì)：汽車維護(hù)向i/m檢查維護(hù)發(fā)展；汽車修理向汽車翻新發(fā)展；而企業(yè)規(guī)模向超小型（快修店）和超大型（連鎖經(jīng)營(yíng)）方向發(fā)展。
汽車維修企業(yè)管理試卷篇二
1.發(fā)達(dá)國(guó)家在汽車行業(yè)每投資一元錢，下游市
場(chǎng)可獲得2.63元收入
2.汽車修理貫徹以預(yù)防為主，以視情修理為輔的原則
3.從sqc發(fā)展到tqc是質(zhì)量管理工作的一個(gè)質(zhì)的飛躍。
4.營(yíng)業(yè)利潤(rùn)：主營(yíng)業(yè)務(wù)利潤(rùn)+其他業(yè)務(wù)利潤(rùn)—期間費(fèi)用
5.汽車維修工藝方法包括汽車維護(hù)工藝和汽車修理工藝
6.汽車檢測(cè)診斷分為幾類：安全環(huán)保檢測(cè)，綜合性能檢測(cè)，故障診斷
7.汽車維修設(shè)備分為幾類：檢測(cè)設(shè)備，維修設(shè)備，保養(yǎng)設(shè)備三類
8.業(yè)務(wù)接待客戶可分為幾種：已預(yù)約，未預(yù)約9.預(yù)約是少數(shù)維修企業(yè)采用的服務(wù)方式嗎？10.二級(jí)維護(hù)質(zhì)量保證期是什么？
二級(jí)維護(hù)是由維修企業(yè)負(fù)責(zé)執(zhí)行的汽車維護(hù)作業(yè)，其作業(yè)中心內(nèi)容除一級(jí)維護(hù)作業(yè)外，以檢查，調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)，轉(zhuǎn)向搖臂，制動(dòng)蹄片，懸架等和容易磨損或變形的安全部件為主，并拆解輪胎，進(jìn)行輪胎換位，檢查調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)狀況和排氣污染，控制裝置等。
11.會(huì)計(jì)財(cái)務(wù)人員必須要有會(huì)計(jì)證
12.企業(yè)管理的目標(biāo)是什么？①企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益目標(biāo)②社會(huì)效益的目標(biāo)
13.汽車維修企業(yè)按經(jīng)營(yíng)模式分類： ①4s店②快修快保店③路邊店④綜合性維修店14.汽車保養(yǎng)制度分為幾級(jí)：一保，二保，三保
15.全面質(zhì)量管理的“三全一多樣”內(nèi)容 ：①全面的質(zhì)量管理②全過程的管理③全員參加的管理④質(zhì)量管理方法多樣化
16.現(xiàn)代汽車維修企業(yè)的幾大要素是什么：①管理（企業(yè)的命脈）②市場(chǎng)（企業(yè)的目標(biāo)）③技術(shù)服務(wù)（企業(yè)的大腦）④配件（企業(yè)的食糧）⑤人力資源（企業(yè)的心臟）⑥資金（企業(yè)的血液）⑦設(shè)備（企業(yè)的肌肉）⑧信息（企業(yè)的神經(jīng)）
17.修理廠地如何讓選址？
①交通方便，②便于尋找，盡量選擇有廣告空間的店面。③便于布局。④“三供”齊全且租金經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。⑤選擇距離汽車配件市場(chǎng)較近的地點(diǎn)，避開汽修密集地帶。⑥如果經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目很有特色，要有“借光”意識(shí)。
18.財(cái)務(wù)與會(huì)計(jì)的主要職責(zé)各是什么？①財(cái)務(wù)的主要職責(zé)是控制資金，投資與分配，管理固定資產(chǎn)和經(jīng)營(yíng)資金，負(fù)責(zé)財(cái)務(wù)計(jì)劃，財(cái)務(wù)分析與財(cái)務(wù)報(bào)告等。②會(huì)計(jì)的主要職責(zé)是負(fù)責(zé)日常的財(cái)務(wù)收支、建賬立卡，內(nèi)部結(jié)算及獎(jiǎng)勵(lì)。
19.現(xiàn)代企業(yè)管理者的職業(yè)道德規(guī)范的主要內(nèi)容是什么？
愛國(guó)守法，明禮誠(chéng)信，勤儉自強(qiáng)，敬業(yè)奉獻(xiàn)。20.維修企業(yè)實(shí)行良好的經(jīng)濟(jì)救援必須具備什么條件？
①成立緊急救援小組②建立24小時(shí)值班制度③設(shè)立救援電話并讓客戶知道救援電話④配備緊急救援的車輛
21.預(yù)約對(duì)企業(yè)與客戶雙方各有什么好處？ ㈠對(duì)客戶的好處：①維修等待的時(shí)間大大縮短②業(yè)務(wù)接待與客戶接觸的時(shí)間充分，有利于溝通③交車時(shí)間更有保證④預(yù)約可以電話聯(lián)系，預(yù)先告知故障現(xiàn)象，可免去客戶來(lái)回奔波之苦。㈡對(duì)維修企業(yè)的好處：①錯(cuò)時(shí)服務(wù)能保證接待時(shí)間和接待質(zhì)量②維修業(yè)務(wù)削峰填谷能保證修車，交車時(shí)間和維修質(zhì)量。③提高企業(yè)的場(chǎng)地，人員設(shè)備的作用率，也提高維修收益④服務(wù)的井然有序可減少客戶的抱怨，提高客戶的滿意度和信任度
22.簡(jiǎn)述什么是“顧客第一，還是利潤(rùn)第一” ：①顧客第一的觀念。實(shí)施實(shí)施客戶滿意戰(zhàn)略，推行客戶滿意經(jīng)營(yíng)，必須樹立“顧客第一”的觀念。堅(jiān)持客戶第一的原則，是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的本質(zhì)要求，也是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下企業(yè)爭(zhēng)取顧客信賴，掌握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)的法寶?！邦櫩偷谝弧边€是“利潤(rùn)第一”，在人們的腦海里曾經(jīng)一度是相互對(duì)立的兩種經(jīng)營(yíng)模式觀念。但是隨著商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，買方市場(chǎng)的形成，市場(chǎng)發(fā)育的完美和營(yíng)銷觀念的深入，人們漸漸意識(shí)到實(shí)際是統(tǒng)一的。任何一個(gè)企業(yè)都是以追求經(jīng)意效益為最終目的。然而如何才能實(shí)現(xiàn)自己利益目標(biāo)，從根本上說(shuō)，就是首先必須顧客的需求，愿望和利益，才能獲得企業(yè)自身所需的利潤(rùn)。②“顧客總是對(duì)的”的意識(shí)，在企業(yè)與顧客的特定的關(guān)系中，只要顧客的錯(cuò)不會(huì)造成企業(yè)重大的經(jīng)濟(jì)損失，那就要將“對(duì)”讓給顧客，這是企業(yè)顧客滿意戰(zhàn)略的重要表現(xiàn)。③“員工也是上帝”的思想，一個(gè)汽車維修企業(yè)，只有善待你的員工，這樣他們才會(huì)善待你的顧客，滿意的員工也能夠使顧客滿意。
汽車維修企業(yè)管理試卷篇三
汽 車 維 修 企 業(yè) 管 理
模塊一 企業(yè)管理基本知識(shí)課題
1-1 企業(yè)管理基本知識(shí)概述
一、企業(yè)的涵義
1、企業(yè)是為了滿足社會(huì)需要，從事商品生產(chǎn)和商品經(jīng)營(yíng)（即流通或服務(wù)）等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，并獲取盈利的基本經(jīng)濟(jì)組織。
2、現(xiàn)代企業(yè)是具有法人資格，享有民事權(quán)利并承擔(dān)民事義務(wù)，依法自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我發(fā)展、自我約束的獨(dú)立經(jīng)濟(jì)核算組織。
3、現(xiàn)代企業(yè)的基本特征 產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、科學(xué)管理
二、企業(yè)管理概念
1、管理就是管轄和治理。管轄是指權(quán)限，治理是指在權(quán)限范圍內(nèi)的職能作用。
2、企業(yè)管理就是企業(yè)管理者對(duì)企業(yè)中的人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空實(shí)施統(tǒng)一管轄和治理的全過程。
3、人力、財(cái)力、物力、信息和時(shí)空（時(shí)間和空間）是現(xiàn)代企業(yè)的五大構(gòu)成要素。
4、企業(yè)管理的二重性
一是管理的自然屬性 二是管理的社會(huì)屬性
5、企業(yè)管理的職能
1、基本職能包括：不斷完善生產(chǎn)關(guān)系；合理組織生產(chǎn)；正確處理企業(yè)與上層建筑的關(guān)系。
2、具體職能包括：計(jì)劃職能、組織職能、領(lǐng)導(dǎo)職能（又稱指揮職能）、控制職能、協(xié)調(diào)職能。
6、企業(yè)管理的作用一是企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)好壞的決定因素 二是企業(yè)提高經(jīng)濟(jì)效益的重要手段 三是建設(shè)兩個(gè)文明的三大支柱之一
7、現(xiàn)代企業(yè)管理的特點(diǎn) 一是突出經(jīng)營(yíng)決策
二是實(shí)行以人為本的管理 三是實(shí)行系統(tǒng)管理
四是廣泛運(yùn)用現(xiàn)代工具和現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)
8、現(xiàn)代企業(yè)管理的基本原理（1）系統(tǒng)原理
（2）效益原理（3）能級(jí)原理（4）動(dòng)力原理
9、現(xiàn)代企業(yè)管理的基本手段和要求 經(jīng)營(yíng)管理思想的現(xiàn)代化 管理組織的高效化 管理方法的科學(xué)化 管理技術(shù)的電子化 管理人員的專業(yè)化 管理方式的民主化 管理模式的特色化
課題1-2 現(xiàn)代企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)
一、現(xiàn)代企業(yè)管理系統(tǒng)
現(xiàn)代企業(yè)系統(tǒng)是由內(nèi)部各個(gè)系統(tǒng)組成的有機(jī)系統(tǒng)，并通過子系統(tǒng)與外部環(huán)境發(fā)生各種關(guān)系。管理系統(tǒng)是把有限的資源（如人、財(cái)、物、信息等）有效組織起來(lái)，充分利用，以實(shí)現(xiàn)自身經(jīng)營(yíng)目標(biāo)的系統(tǒng)。
人—?jiǎng)趧?dòng)者的數(shù)量、素質(zhì)等
財(cái)—資金（流動(dòng)資金、固定資金）
物—房屋、設(shè)備、工具、能源等
—原材料、半成品、產(chǎn)品等 信息—情報(bào)、技術(shù)資料、圖紙
—法規(guī)、制度、標(biāo)準(zhǔn)
—報(bào)表、帳簿、傳票 時(shí)間—時(shí)間與空間
二、企業(yè)管理組織機(jī)構(gòu)
所謂企業(yè)管理組織結(jié)構(gòu)，就是企業(yè)管理組織內(nèi)部各個(gè)有機(jī)組成要素發(fā)生相互作用的聯(lián)系方式或形式，亦稱為管理組織的各要素相互聯(lián)結(jié)的框架。
1、直線制組織結(jié)構(gòu)
是組織中的上一級(jí)首長(zhǎng)，直接指揮下一級(jí)首長(zhǎng)，而不設(shè)置職能人員。特點(diǎn)：機(jī)構(gòu)簡(jiǎn)單、領(lǐng)導(dǎo)關(guān)系明確、責(zé)任清楚、決定迅速、指揮靈活，只適用于規(guī)模小、業(yè)務(wù)簡(jiǎn)單的企業(yè)。
2、直線職能制組織結(jié)構(gòu)
特點(diǎn)：分工明確、各行其職，但適應(yīng)性、靈活性差、協(xié)調(diào)比較復(fù)雜。適用于一定規(guī)模的企業(yè)。
3、專業(yè)部制組織結(jié)構(gòu)
在公司總部下設(shè)立若干個(gè)專業(yè)部。
參看教材第八頁(yè) 課題1-3 市場(chǎng)調(diào)查知識(shí)簡(jiǎn)介
一、市場(chǎng)調(diào)查就是用科學(xué)的方法，系統(tǒng)地收集、記錄、整理、分析有關(guān)市場(chǎng)的各種信息、情報(bào)、資料的工作過程。
二、市場(chǎng)調(diào)查的目的就是了解市場(chǎng)的過去、現(xiàn)在和將來(lái)，從而掌握市場(chǎng)發(fā)展變化的規(guī)律，為市場(chǎng)預(yù)測(cè)和經(jīng)營(yíng)決策提供依據(jù)。
三、市場(chǎng)調(diào)查的內(nèi)容 1）環(huán)境因素調(diào)查 2）市場(chǎng)需求調(diào)查
3）用戶調(diào)查4）產(chǎn)品調(diào)查 5）競(jìng)爭(zhēng)者調(diào)查 6）企業(yè)策略調(diào)查
四、市場(chǎng)調(diào)查的方法 1）資料利用法
2）實(shí)際調(diào)查法：詢問法（面談、電話、通信、問卷等）、觀察法、實(shí)驗(yàn)法
五、市場(chǎng)調(diào)查的程序
1、準(zhǔn)備階段
1）明確市場(chǎng)調(diào)查的目的和課題2）制定方案和措計(jì)劃
2、實(shí)施調(diào)查階段
3、調(diào)查結(jié)構(gòu)處理階段——形成調(diào)查報(bào)告或提案
課題1-4 市場(chǎng)預(yù)測(cè)知識(shí)簡(jiǎn)介
一、市場(chǎng)預(yù)測(cè)是指運(yùn)用科學(xué)的方法和手段，探索市場(chǎng)的規(guī)律和今后的發(fā)展趨勢(shì)，以指導(dǎo)企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)。
二、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的內(nèi)容
1、產(chǎn)品需求量預(yù)測(cè)
2、市場(chǎng)占有率預(yù)測(cè)
3、技術(shù)發(fā)展預(yù)測(cè)
4、資源預(yù)測(cè)
三、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的程序
1、確定預(yù)測(cè)的目標(biāo)
2、收集分析資料
3、選擇預(yù)測(cè)方法
4、確定預(yù)測(cè)結(jié)果
5、提出預(yù)測(cè)報(bào)告
四、市場(chǎng)預(yù)測(cè)的方法
1、定性預(yù)測(cè)法（又稱經(jīng)驗(yàn)判斷法）
2、定量預(yù)測(cè)法（包括序列分析法和因果分析法）企業(yè)經(jīng)營(yíng)決策課題1-5 簡(jiǎn)介
一、決策的概念及其類型
1、決策是指選擇、決定行動(dòng)目標(biāo)和行動(dòng)方案的活動(dòng)。
其包含二層含義：決策是一種自覺的有目標(biāo)的的活動(dòng)，決策又是一個(gè)過程。
2、決策的類型
從決策主體分為集體決策和個(gè)人決策 從決策范圍分為宏觀決策和微觀決策 從決策地位分為戰(zhàn)略決策和戰(zhàn)術(shù)決策
從決策過程特征分為經(jīng)驗(yàn)決策和科學(xué)決策
二、科學(xué)決策過程
1、通過調(diào)查，確定經(jīng)營(yíng)目標(biāo)
2、擬定經(jīng)營(yíng)決策可行方案
3、對(duì)經(jīng)營(yíng)決策方案進(jìn)行評(píng)價(jià)和選擇
4、執(zhí)行決策并跟蹤調(diào)查
三、決策在經(jīng)營(yíng)管理中的地位
1、決策是企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理效能的決策因素
2、決策是履行各項(xiàng)管理職能的基礎(chǔ)
3、決策貫穿于企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的始終
四、經(jīng)營(yíng)決策的原則
1、實(shí)事求是原則
2、信息化原則
3、經(jīng)濟(jì)效益與社會(huì)效益相結(jié)合的原則
4、可能性與現(xiàn)實(shí)性相結(jié)合的原則
5、定量分析與定性分析相結(jié)合的原則
6、領(lǐng)導(dǎo)者與專家相結(jié)合的原則
模塊二 汽車維修行業(yè)管理相關(guān)知識(shí)課題
經(jīng)營(yíng)決策知識(shí) 2-1 汽車維修業(yè)的發(fā)展史
一、汽車維修業(yè)的概念
汽車維修業(yè)是指以汽車維護(hù)和修理為主要服務(wù)內(nèi)容的，是為道路運(yùn)輸業(yè)和汽車制造業(yè)服務(wù)的行業(yè)。
汽車維護(hù)是為了保持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的作業(yè).汽車修理是為了恢復(fù)汽車完好技術(shù)性能狀況或工作能力和壽命而進(jìn)行的作業(yè).二、汽車維修業(yè)的過去
1、“計(jì)劃預(yù)防維修”階段1954年7月國(guó)家交通部首次頒布了《汽車運(yùn)輸企業(yè)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)與技術(shù)經(jīng)濟(jì)定額》，俗稱“紅皮書”，是汽車運(yùn)輸技術(shù)管理的法規(guī)性文件，為搞好汽車技術(shù)管理奠定了基礎(chǔ)。
1965年國(guó)家交通部在原“紅皮書”的基礎(chǔ)上，吸收國(guó)內(nèi)外積累的經(jīng)驗(yàn)，重新編寫和頒布了《汽車修理規(guī)程》、《汽車運(yùn)用規(guī)程》。
60年代末提出了“嚴(yán)格管理、合理使用、強(qiáng)調(diào)保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的十六字方針。
80年代在總結(jié)汽車使用經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，對(duì)以往的“紅皮書”作了概括和提煉，編制了《汽車運(yùn)輸和修理企業(yè)技術(shù)管理制度》、《汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》，并提出了“科學(xué)管理、合理使用、定期保養(yǎng)、計(jì)劃修理”的指導(dǎo)思想。
2、“定期檢測(cè)、強(qiáng)制維護(hù)、視情修理”階段
三、汽車維修業(yè)的現(xiàn)狀
1、行業(yè)結(jié)構(gòu)正在不斷調(diào)整 1）專業(yè)特約維修站相繼建立 2）維修企業(yè)多種經(jīng)濟(jì)成份共存 3）維修企業(yè)環(huán)境大有改觀
2、一批有較高技術(shù)含量的儀器、設(shè)備進(jìn)入維修企業(yè)
3、維修企業(yè)急需一批懂外語(yǔ)、會(huì)電腦；懂設(shè)備原理、會(huì)操作、會(huì)分析；并有一定實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的從業(yè)人員。一支知識(shí)化、專業(yè)化、年輕化的從業(yè)隊(duì)伍正在形成之中。
4、汽車維修技術(shù)含量不斷增高，全國(guó)汽車維修服務(wù)網(wǎng)絡(luò)初步建成。
四、汽車維修業(yè)今后的發(fā)展
1、專業(yè)化維修業(yè)（特約維修站）將蓬勃發(fā)展 理由：1）專修廠配件由制造商直供，價(jià)廉正宗 2）修車技工經(jīng)過專門訓(xùn)練，技術(shù)過硬
3）維修專用設(shè)備儀器配套，維修質(zhì)量保 證 4）車輛在索賠期內(nèi)，可向制造廠索賠或無(wú)償返修
2、維修市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)加劇
3、對(duì)維修從業(yè)人員的要求越來(lái)越高
4、維修業(yè)以維護(hù)、小修為主
5、各種經(jīng)濟(jì)成份并存，私營(yíng)經(jīng)濟(jì)將占主導(dǎo)地位
課題2-2 汽車維修企業(yè)的分類與開業(yè)條件
一、汽車維修企業(yè)分類的必要性
為使汽車維修行業(yè)管理系統(tǒng)化、規(guī)范化、`科學(xué)化，促進(jìn)汽車維修行業(yè)提高維修質(zhì)量，提高生產(chǎn)效率和經(jīng)濟(jì)效益，方便廣大汽車用戶，必須實(shí)行分類管理。
二、汽車維修行業(yè)管理部門根據(jù)以下條件制定種類汽車維修企業(yè)的開業(yè)條件，確定和劃分汽車維修企業(yè)的類別并限定其經(jīng)營(yíng)的范圍。
1、生產(chǎn)規(guī)范；
2、擁有的主要生產(chǎn)設(shè)備和檢測(cè)設(shè)備；
3、技術(shù)人員、生產(chǎn)技術(shù)工人的數(shù)量、工種的配備的技術(shù)素質(zhì)；
4、維修質(zhì)量和質(zhì)量保障體系，及各種質(zhì)量管理制度的完善程度；
5、汽車維修業(yè)主的生產(chǎn)廠房、場(chǎng)地面積、生產(chǎn)和生活設(shè)施條件；
6、汽車維修的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、工藝條件、操作等的完善程度；
7、各種計(jì)量器具是否齊全，是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定；
8、汽車維修業(yè)主在環(huán)保、消防等到方面的條件是否符合國(guó)家的有關(guān)規(guī)定；
9、汽車維修業(yè)主的經(jīng)營(yíng)管理水平；
10、汽車維修業(yè)主占有的流動(dòng)資金和汽車維修配件的儲(chǔ)備能力等。
三、汽車維修企業(yè)的分類 一類汽車維修企業(yè)（汽車大修）：主要從事汽車大修和總成大修。亦可從事汽車維護(hù)、汽車小修和汽車專項(xiàng)修理作業(yè)。
二類汽車維修企業(yè)（汽車維護(hù)）：主要從事汽車一、二級(jí)維護(hù)和汽車小修作業(yè)。三類汽車維修企業(yè)：專門從事汽車專項(xiàng)修理（或維護(hù)）生產(chǎn)的企業(yè)和個(gè)體戶。
四、汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1、一類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1）設(shè)備條件（清洗拆裝設(shè)備、專用設(shè)備、試驗(yàn)檢測(cè)診斷設(shè)備、通用設(shè)備、計(jì)量工具）2）設(shè)施條件
主生產(chǎn)廠房面積不少于800平方米，停車場(chǎng)面積不少于200平方米。3）人員條件
技術(shù)管理人員中至少有一名本專業(yè)畢業(yè)的工程師或技師，技術(shù)人員不少于總生產(chǎn)人員的5%；機(jī)修工、電工、鈑金工等為高級(jí)技術(shù)等級(jí)，其他工種為中級(jí)技術(shù)等級(jí)；總檢驗(yàn)員一人；質(zhì)量檢驗(yàn)員2名。
4）流動(dòng)資金：不小于50萬(wàn)元
5）其他條件：維修質(zhì)量管理制度；安全、環(huán)保措施等
2、二類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
1）設(shè)備條件： 清潔作業(yè)設(shè)備 ；補(bǔ)給、潤(rùn)滑、緊固作業(yè)設(shè)備；試驗(yàn)、檢測(cè)與診斷設(shè)備；通用設(shè)備；計(jì)量器具；專用設(shè)備
2）設(shè)施條件：主生產(chǎn)廠房面積不少于200 m2；停車場(chǎng)面積不少于150m2。
3）人員條件：本專業(yè)畢業(yè)的技術(shù)管理人員至少一人，技術(shù)人員總數(shù)不少于5%；機(jī)修工、電工、鈑金工等為中級(jí)技術(shù)等級(jí)，其他工種不低于初級(jí)技術(shù)等級(jí)；質(zhì)量檢驗(yàn)員2名。4）流動(dòng)資金：不小于10萬(wàn)元
5）其他：維修質(zhì)量管理制度；安全、環(huán)保措施等
3、三類汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
專項(xiàng)修理業(yè)主所配備的設(shè)備型號(hào)、規(guī)格和數(shù)量，生產(chǎn)廠房和停車場(chǎng)面積、各工種技術(shù)工人數(shù)量應(yīng)與其生產(chǎn)綱領(lǐng)、生產(chǎn)工藝相適應(yīng)。
課題2-3 汽車維修企業(yè)開業(yè)、變更、年 審、歇業(yè)審批程序
一、汽車維修企業(yè)籌建、立項(xiàng)程序
1、縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)受理汽車維修企業(yè)的籌建建立申請(qǐng)。三類企業(yè)——縣級(jí)受理 二類企業(yè)——地市級(jí)受理 一類企業(yè)——省級(jí)受理
2、申請(qǐng)立項(xiàng)需提交的材料
1）經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目、營(yíng)業(yè)場(chǎng)所、法人代表或經(jīng)營(yíng)業(yè)主、職工人數(shù)、經(jīng)營(yíng)范圍等書面資料
2）合法有效的資信證明或資金擔(dān)保書3）可行性報(bào)告或主管部門批準(zhǔn)書或街道（鄉(xiāng)鎮(zhèn)）以上證明
4）法律、法規(guī)規(guī)定的其他資料
3、道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)自受理之日起，在30日內(nèi)按審批權(quán)限作出審批決定。
二、汽車維修企業(yè)開業(yè)審批程序
1、申請(qǐng)立項(xiàng)
2、審查開業(yè)資格
3、注冊(cè)登記
4、領(lǐng)取單證
5、開業(yè)經(jīng)營(yíng)
三、汽車維修企業(yè)變更申請(qǐng)、審批程序
1、汽車維修企業(yè)異動(dòng)變更 1）企業(yè)名稱的變更 2）經(jīng)營(yíng)地點(diǎn)的變更
3）經(jīng)營(yíng)權(quán)的變更（法人代表的變更）
2、經(jīng)營(yíng)范圍的變更
四、汽車維修企業(yè)的審驗(yàn)
1、縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)，就對(duì)轄區(qū)內(nèi)的汽車維修企業(yè)進(jìn)行審驗(yàn)。
2、道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)應(yīng)當(dāng)提前向汽車維修企業(yè)公布審驗(yàn)的具體安排和分發(fā)審驗(yàn)表。
3、審驗(yàn)時(shí)，應(yīng)向汽車維修企業(yè)收回審驗(yàn)表及有關(guān)證件。
4、審驗(yàn)的內(nèi)容 1）經(jīng)營(yíng)資質(zhì)的評(píng)估 2）經(jīng)營(yíng)行為的評(píng)審 3）規(guī)費(fèi)繳納的情況
5、審驗(yàn)結(jié)果應(yīng)記錄在審驗(yàn)表上。
五、汽車維修企業(yè)的歇業(yè)
1、受理歇業(yè)的機(jī)構(gòu)應(yīng)該是原批準(zhǔn)開業(yè)的機(jī)構(gòu)，度可要求申請(qǐng)人提前30天提出歇業(yè)申請(qǐng)，填寫《歇業(yè)申請(qǐng)表》
2、受理歇業(yè)申請(qǐng)時(shí)，道路運(yùn)政機(jī)構(gòu)應(yīng)審核申請(qǐng)人提供的債權(quán)、債務(wù)及其他踴躍遺留問題處理的有關(guān)材料，并在十天內(nèi)做出決定。
3、經(jīng)批準(zhǔn)歇業(yè)的企業(yè)應(yīng)提前十天發(fā)布歇業(yè)通告。
4、企業(yè)正式歇業(yè)后，當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政機(jī)構(gòu)應(yīng)立即收回各種經(jīng)營(yíng)許可證等證件。
六、汽車維修企業(yè)的停業(yè)
1、受理并批準(zhǔn)汽車維修企業(yè)臨時(shí)停業(yè)申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)是原批準(zhǔn)開業(yè)的機(jī)構(gòu)。臨時(shí)停業(yè)在一個(gè)月以內(nèi)的，由經(jīng)營(yíng)者在停業(yè)前五天內(nèi)提出申請(qǐng)，經(jīng)批準(zhǔn)停業(yè)的企業(yè)應(yīng)交回經(jīng)營(yíng)許可證等
2、汽車維修企業(yè)臨時(shí)停業(yè)期滿恢復(fù)營(yíng)業(yè)時(shí)，由原批準(zhǔn)機(jī)構(gòu)受理其復(fù)業(yè)申請(qǐng)，復(fù)業(yè)申請(qǐng)應(yīng)在復(fù)業(yè)前五天提交。
模塊三
汽車維修企業(yè)管理知識(shí)課題
3-1 汽車維修服務(wù)流程
一、概述
汽車維修企業(yè)的主要業(yè)務(wù)是汽車的維護(hù)、檢查、小修、中修、大修和事故車的修理業(yè)務(wù)。汽車維修服務(wù)流程實(shí)際上就是汽車維修企業(yè)的業(yè)務(wù)管理流程，它直接體現(xiàn)了企業(yè)的經(jīng)營(yíng)管理水平。
1、對(duì)汽車維修服務(wù)流程定義的理解
狹義上：就是從車輛進(jìn)廠接待開始，經(jīng)過開業(yè)務(wù)委托書、派工、維修作業(yè)、質(zhì)量檢驗(yàn)、試車、結(jié)算、車輛交付出廠，也就是常見的傳統(tǒng)流程。
廣義上：不但是包括車輛進(jìn)廠到出廠的一個(gè)傳統(tǒng)過程，而且包括車輛進(jìn)廠前預(yù)約、準(zhǔn)備工作和車輛交付出廠后的跟蹤回訪工作。
2、汽車維修服務(wù)流程
預(yù)約---接待---接待---維修---質(zhì)檢---交車---跟蹤服務(wù)
二、汽車維修服務(wù)流程核心要點(diǎn)
1、預(yù)約
1）預(yù)約就是根據(jù)客戶的修車檔案，統(tǒng)計(jì)分析即將到期維護(hù)修理的車輛，以電話或信函的方式通知客戶，并在預(yù)約成功后通知相關(guān)部門。
2）用戶的預(yù)約工作一般由業(yè)務(wù)接待或用戶顧問來(lái)完成。3）預(yù)約的實(shí)施
a、預(yù)約前應(yīng)該清楚：一用戶信息和用戶車輛信息，二本廠維修生產(chǎn)情況和收費(fèi)情況 b、預(yù)約一般提前一周進(jìn)行（電話或短信）c、預(yù)約應(yīng)做好相應(yīng)記錄，并通知維修部門 d、預(yù)約日前一天對(duì)用戶再次電話提醒
2、接待 1）接待就是汽車進(jìn)廠時(shí)應(yīng)對(duì)其進(jìn)行驗(yàn)收，記錄具體檢查送修時(shí)的車況資料以及車主對(duì)車輛修理的具體要求，進(jìn)行車輛外部檢視經(jīng)及隨車物品的登記，以免交接車時(shí)產(chǎn)生糾紛2）接待流程（見教材26頁(yè)）3）接待的實(shí)施
a、維修接待人員應(yīng)著企業(yè)職業(yè)服裝，佩戴工號(hào)牌，在工作臺(tái)前等候 b、客戶車輛來(lái)廠時(shí)，接待人員應(yīng)主動(dòng)上前招呼迎接
c、認(rèn)真聽取客戶的具體要求，并將重要信息記錄在接車單上 d、與客戶一起對(duì)車輛進(jìn)行檢查，并將發(fā)現(xiàn)的問題記錄在接車單上 e、核定維修內(nèi)容及大概費(fèi)用，讓客戶確認(rèn)f、將客戶引到休息區(qū) g、將車輛送到維修區(qū)（方向盤、座椅等部位應(yīng)套好專用護(hù)套）
4、維修作業(yè)
1）維修車間按照接車單（派工單）中所列的維修項(xiàng)目組織實(shí)施維修作業(yè)。
2）維修人員接到任務(wù)后，應(yīng)該到及時(shí)、全面、準(zhǔn)確的完成維修項(xiàng)目，不得超出維修范圍進(jìn)行作業(yè)。
3）嚴(yán)格執(zhí)行維修操作規(guī)范和操作流程
4）注意保護(hù)車輛的防護(hù)和清潔衛(wèi)生5）注意文明生產(chǎn)、文明修理，做到零件、工具、油水三不落地，隨時(shí)保持維修現(xiàn)場(chǎng)的整潔
5、質(zhì)檢/交車準(zhǔn)備
1）質(zhì)量檢驗(yàn)就是對(duì)維修后的車輛進(jìn)行檢測(cè)，并作出質(zhì)檢報(bào)告
2）車輛維修完畢后，質(zhì)量檢驗(yàn)員進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)并填寫質(zhì)量檢驗(yàn)記錄。對(duì)不合格的項(xiàng)目要及時(shí)組織返修。
3）維修車輛檢驗(yàn)合格后，應(yīng)進(jìn)行必要的車內(nèi)外清潔，以保證車輛交付給客戶時(shí)是一輛維修完好、內(nèi)外整潔、符合要求的車輛4）如客戶需要將舊件帶走，維修人員應(yīng)將舊件擦干凈，包裝好后交給客戶
6、結(jié)算/交車 1）維修檢驗(yàn)結(jié)束后應(yīng)及時(shí)打印出結(jié)算單，并請(qǐng)客戶簽字確認(rèn)
2）在同客戶辦理結(jié)算交接手續(xù)時(shí)應(yīng)該做到二項(xiàng)解釋，即結(jié)算單內(nèi)容解釋和維修過程解釋，并告知使用注意事項(xiàng)
3）一切手續(xù)辦妥后接待員應(yīng)將客戶送出門外，并提醒客戶下次維護(hù)時(shí)間等內(nèi)容
7、跟蹤回訪
1）為保證維修質(zhì)量和企業(yè)信譽(yù)，要對(duì)維修過的車輛進(jìn)行跟蹤服務(wù)，并將跟蹤結(jié)果反饋到企業(yè)各部門，以便總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和改進(jìn)工作
2）跟蹤回訪一般是在車輛維修后一周內(nèi)進(jìn)行 3）跟蹤回訪一般采用電話訪問的形式
4）跟蹤回訪的內(nèi)容主要有：維修質(zhì)量、用戶接待、收費(fèi)情況、維修時(shí)效性等
5）跟蹤回訪一定要做好記錄，客戶意見比較大的問題，要及時(shí)匯報(bào)領(lǐng)導(dǎo)，提出處理意見，并及時(shí)反饋給客戶
課題3-2 汽車維修合同與費(fèi)用
一、汽車維修合同的特征和作用
1、汽車維修合同的概念
汽車維修合同是承、托修雙方當(dāng)事人之間設(shè)立、變更、終止民事法律關(guān)系的協(xié)議。
2、汽車維修合同一般以格式化書面形式出現(xiàn)。
3、汽車維修合同的作用
1）維護(hù)汽車維修市場(chǎng)秩序；2）促進(jìn)汽車維修企業(yè)向?qū)I(yè)化、聯(lián)合化方向發(fā)展； 3）有利于汽車維修企業(yè)改進(jìn)經(jīng)營(yíng)管理。
二、汽車維修合同的簽訂
1、汽車維修合同簽訂的原則平等互利、協(xié)商一致，等價(jià)有償
2、汽車維修合同的適用范圍
汽車維修合同適用中華人民共和國(guó)境內(nèi)已取得當(dāng)?shù)氐缆愤\(yùn)政管理機(jī)構(gòu)核發(fā)的“道路運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)許可證”和工商行政管理機(jī)關(guān)核發(fā)的“營(yíng)業(yè)執(zhí)照”的各類汽車維修企業(yè)與送修單位和車主。
3、汽車維修合同簽訂的范圍 1)汽車大修 2)汽車總成大修 3)汽車二級(jí)維護(hù)
4）維修預(yù)算費(fèi)用在1000元以上的汽車維修作業(yè)
三、汽車維修合同的主要內(nèi)容1）承修、托修修雙方名稱 2）簽訂合同的日期與地點(diǎn) 3）合同編號(hào)
4）送修車輛的車種車型、牌照號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、底盤號(hào) 5）送修日期、地點(diǎn)、方式 6）交車日期、地點(diǎn)、方式 7）維修類別與項(xiàng)目 8）預(yù)計(jì)維修費(fèi)用
9）托修方提供材料的規(guī)格，數(shù)、質(zhì)量及費(fèi)用結(jié)算原則 10）質(zhì)量保證期 11）驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與方式 12）結(jié)算方式與期限 13）違約責(zé)任與金額 14）解決合同糾紛的方式
15）雙方商定的其他事宜
四、汽車維修合同的履行
汽車維修合同的履行是指承、托修雙方按照合同的規(guī)定內(nèi)容全面完成各自承擔(dān)的義務(wù)，實(shí)現(xiàn)合同規(guī)定的權(quán)利。
1、托修方的義務(wù)
1）按合同規(guī)定的時(shí)間送修車輛和接收竣工車輛
2）提供送修車輛的有關(guān)情況（車輛基礎(chǔ)技術(shù)資料、技術(shù)檔案等）
3）如果提供原材料，必須是質(zhì)量合格的原材料4）按合同規(guī)定的方式和期限交納維修費(fèi)用
2、承修方的義務(wù)
1）按合同規(guī)定的時(shí)間交付修竣車輛
2）按照有關(guān)汽車修理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（條件）修理車輛，保證維修質(zhì)量，向托修方提供竣工出廠合格證，在保證期限內(nèi)應(yīng)盡保修義務(wù)
3）建立承修車輛維修技術(shù)檔案，并向托修方提供維修車輛的有關(guān)資料及使用的注意事項(xiàng) 4）按規(guī)定收取維修費(fèi)用，并向托修方提供票據(jù)及維修工時(shí)、材料明細(xì)表。
五、汽車維修收費(fèi)
汽車維修費(fèi)用一般是由汽車維修工時(shí)費(fèi)、汽車維修材料費(fèi)和其他費(fèi)用組成。1）汽車維修工時(shí)費(fèi)
汽車維修工時(shí)費(fèi)=結(jié)算工時(shí)定額×工時(shí)單價(jià) 2）汽車維修材料費(fèi) 3）其他費(fèi)用
課題3-3 汽車維修生產(chǎn)過程管理
一、汽車維修生產(chǎn)管理原則
維修車間是汽車維修企業(yè)的最核心組成部分，維修企業(yè)的核心內(nèi)容是通過維修車間里的維修作業(yè)來(lái)實(shí)現(xiàn)的；業(yè)務(wù)接待對(duì)用戶做的各項(xiàng)承諾都有是通過維修車間來(lái)實(shí)現(xiàn)的；用戶的滿意度、汽車的維修質(zhì)量、汽車維修企業(yè)的效益都有是在維修車間里產(chǎn)生。因此，汽車維修生產(chǎn)管理是關(guān)鍵之關(guān)鍵。為此，汽車維修生產(chǎn)管理應(yīng)遵循以下原則：
1、以用戶滿意為導(dǎo)向：用戶滿意與否標(biāo)志著用戶對(duì)維修企業(yè)的評(píng)價(jià)，意味著用戶下次還會(huì)示會(huì)光顧你這家企業(yè)。
2、以維修質(zhì)量為導(dǎo)向：根據(jù)汽車維修企業(yè)的特點(diǎn)，企業(yè)的技術(shù)性與服務(wù)性貫穿維修服務(wù)流程始終，因而汽車維修企業(yè)的質(zhì)量既包含產(chǎn)品質(zhì)量又包含服務(wù)質(zhì)量。而汽車維修企業(yè)向用戶提供的產(chǎn)品又是一種技術(shù)性的支持和服務(wù)，因此維修質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量密不可分，相相輔相成。
3、以企業(yè)效益為導(dǎo)向：維修企業(yè)不但要追求用戶的滿意和社會(huì)效益，更重要是一方面也是要追求企業(yè)利益的最大化。這也正是企業(yè)的發(fā)展要求。
二、汽車維修生產(chǎn)管理模式
到底采用哪一種管理模式，如何發(fā)揮優(yōu)勢(shì)，抑制不足，可根據(jù)汽車維修企業(yè)的管理習(xí)慣、人員素質(zhì)、主修車輛特點(diǎn)自定?，F(xiàn)推薦兩種汽車維修企業(yè)管理模式：
1、傳統(tǒng)管理模式
汽車維修企業(yè)的部門設(shè)置、部門內(nèi)部的崗位設(shè)置、人員崗位分工比較細(xì)，各有其他職責(zé)范圍。
2、團(tuán)隊(duì)管理模式
將維修人員分成幾個(gè)大的班組，由一名業(yè)務(wù)接待帶領(lǐng)一個(gè)班組，組成一個(gè)維修團(tuán)隊(duì)。
三、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理
1、汽車維修生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理就是企業(yè)對(duì)生產(chǎn)的基本要素進(jìn)行優(yōu)化組合，從而保證生產(chǎn)系統(tǒng)目標(biāo)的順利實(shí)現(xiàn)，并達(dá)到效率最高、質(zhì)量最優(yōu)和服務(wù)最佳的車輛維修生產(chǎn)目的。
2、目前企業(yè)生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)管理方法，主要采用的是生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)5s活動(dòng)。3、5s的內(nèi)容包括整理、整頓、清潔、清掃、素養(yǎng)五個(gè)項(xiàng)目。（因?yàn)槿照Z(yǔ)的羅馬拼音均以s開頭，簡(jiǎn)稱為5s）
1）5s活動(dòng)提出的目標(biāo)簡(jiǎn)單而明確，就是要為員工創(chuàng)造一個(gè)干凈、整潔、舒適、合理的工作場(chǎng)所和空間環(huán)境。
2）整理就是把工作中的任何物品區(qū)分為常用的、不常用的和不用的，然后對(duì)它們分別處置。一般要求：
常駐用的—放置在工作場(chǎng)所容易限到的位置，以便隨手可以取到。不常用的：儲(chǔ)存在專用的固定位置
不用的：應(yīng)及時(shí)清除掉
3）整頓就是把需要的人、事、物加以定量、定位地布置和擺放，以便在最快的速度下取得所需物品。
4）清掃就是將工作場(chǎng)所內(nèi)所有的地方清掃干凈，包括工作時(shí)產(chǎn)生的灰塵、油泥，工作時(shí)使用的儀器、設(shè)備、材料、工具等。
5）清潔就是消除工作場(chǎng)所產(chǎn)生臟、亂、差的源頭。
6）素養(yǎng)就是養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，遵守紀(jì)律。素養(yǎng)即教養(yǎng)，提高人員素質(zhì)、使期養(yǎng)成嚴(yán)格遵守規(guī)章制度的習(xí)慣和作風(fēng)是5s的核心4、5s活動(dòng)推行步驟 1）成立推行組織
2）制定5s管理規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)和制度 3）宣傳和培訓(xùn) 4）推行 5）實(shí)施 6）檢查 7）考核
8）堅(jiān)持pdca循環(huán)、不斷提高5s水平
課題3-4 汽車維修質(zhì)量管理
一、汽車維修質(zhì)量包涵的內(nèi)容
汽車維修質(zhì)量包涵汽車維修技術(shù)質(zhì)量和汽車維修服務(wù)質(zhì)量?jī)纱蠓矫?，兩者相輔相成。汽車維修技術(shù)質(zhì)量是指維修竣工汽車滿足相應(yīng)竣工出廠技術(shù)條件的一種定量評(píng)價(jià)。
汽車維修服務(wù)質(zhì)量包括業(yè)務(wù)接待、維修進(jìn)度、維修經(jīng)營(yíng)管理水平。
二、提高汽車維修質(zhì)量的重要性
1、提高維修質(zhì)量，是保證人民生命財(cái)產(chǎn)安全的大事。
2、提高維修質(zhì)量，關(guān)系到國(guó)家和用戶的利益。
3、提高維修質(zhì)量，是汽車維修企業(yè)生存的保障。
4、提高維修質(zhì)量，對(duì)于促進(jìn)維修企業(yè)技術(shù)進(jìn)步，促使企業(yè)管理現(xiàn)代化，都具有十分重要作用。
5、維修質(zhì)量是現(xiàn)代化社會(huì)的客觀要求。
三、汽車維修質(zhì)量管理制度
1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)人員的培訓(xùn)、考核及持證上崗制度
2、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)制度
汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)堅(jiān)持“自檢、互檢、專職檢驗(yàn)”相結(jié)合的“三檢”制度。
3、汽車維修配件、輔助原材料檢驗(yàn)制度
4、計(jì)量管理制度
5、汽車維修技術(shù)檔案管理制度
6、汽車維修竣工出廠合格證制度
7、汽車維修質(zhì)量保證期制度
汽車大修（或總成大修）質(zhì)保期一般為：3個(gè)月或行駛10000km 二級(jí)維護(hù)質(zhì)保期一般為：10天或行駛1500km 一級(jí)維護(hù)質(zhì)保期一般為：2天或行駛300km
8、汽車維修質(zhì)量返修制度
四、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)
1、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的分類
1）按維修程序分為進(jìn)廠檢驗(yàn)、零件分類檢驗(yàn)、過程檢驗(yàn)和出廠檢驗(yàn)。2）按檢驗(yàn)職責(zé)分為自檢、互檢、和專職檢驗(yàn)。亦稱“三檢制度”。3）按檢驗(yàn)對(duì)象分為維修質(zhì)量檢驗(yàn)，自制、改裝件質(zhì)量檢驗(yàn)，潤(rùn)滑料、原材料及配件質(zhì)量檢驗(yàn)，機(jī)具設(shè)備計(jì)量器具質(zhì)量檢驗(yàn)等
2、檢驗(yàn)汽車技術(shù)狀況和維修質(zhì)量的方法：1）人工憑經(jīng)驗(yàn)診斷法（俗稱經(jīng)驗(yàn)檢驗(yàn)法）2）儀器設(shè)備檢測(cè)診斷法（簡(jiǎn)稱參數(shù)檢測(cè)法）
3、汽車維修質(zhì)量檢驗(yàn)的工作步驟
1、熟悉質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和檢測(cè)方法
2、檢測(cè)
3、比較
4、判斷
5、處理
五、全面質(zhì)量管理基本知識(shí)簡(jiǎn)介
1、全面質(zhì)量管理定義
全面質(zhì)量管理是指企業(yè)為了保證和提高產(chǎn)品質(zhì)量，綜合運(yùn)用一套質(zhì)量管理體系、手段和方法所進(jìn)行的系統(tǒng)管理活動(dòng)。
2、全面質(zhì)量管理的基本特點(diǎn)（1）“三全”的管理思想 1）全面質(zhì)量的管理
2）全過程的管理3）全員參加的管理（2）“四個(gè)一切”的觀點(diǎn) 1)一切為用戶服務(wù)的觀點(diǎn)。2)一切以預(yù)防為主的觀點(diǎn)。3)一切用數(shù)據(jù)說(shuō)話的觀點(diǎn)。
4)一切按質(zhì)量管理工作循環(huán)辦事的觀點(diǎn)。
3、全面質(zhì)量管理的基本方法
(1)一個(gè)過程—管理過程。計(jì)劃、信息、采取措施(2)四個(gè)階段—pdca p—計(jì)劃 d—執(zhí)行 c—檢查 a—處理(3)八個(gè)步驟 1）找出質(zhì)量存在問題 2）找出產(chǎn)生問題的原因 3）找出諸原因中主要原因 4）制訂計(jì)劃與措施 5）按計(jì)劃組織實(shí)施 6）檢查 7）鞏固成績(jī)
8）把遺留問題轉(zhuǎn)入下一循環(huán)
六、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
1、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門及范圍 1）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的概念
汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解系指在汽車維修質(zhì)量保證期內(nèi)或汽車維修合同約定期內(nèi)，承修方與托修方因維修竣工出廠汽車的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行的調(diào)解。
2）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門
縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解工作。（糾紛雙方所在地不在同一行政區(qū)的，由承修方所在地道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)）
六、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
1、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門及范圍 1）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的概念
汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解系指在汽車維修質(zhì)量保證期內(nèi)或汽車維修合同約定期內(nèi)，承修方與托修方因維修竣工出廠汽車的維修質(zhì)量產(chǎn)生糾紛，雙方自愿向道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行的調(diào)解。
2）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的責(zé)任部門
縣級(jí)以上道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)糾紛調(diào)解工作。（糾紛雙方所在地不在同一行政區(qū)的，由承修方所在地道路運(yùn)政管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)）3）汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解的原則
堅(jiān)持自愿、公平的原則。
2、汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請(qǐng)的受理 1）申請(qǐng)調(diào)解應(yīng)提供的資料
2）填寫《汽車維修質(zhì)量糾紛調(diào)解申請(qǐng)書》
3）承、托雙方當(dāng)事人均有舉證責(zé)任，并對(duì)舉證事實(shí)負(fù)責(zé) 4）保護(hù)當(dāng)事汽車原始狀態(tài)
3、技術(shù)分析鑒定
4、維修質(zhì)量事故的認(rèn)定
5、維修質(zhì)量糾紛調(diào)解
課題3-5 汽車維修企業(yè)人力資源管理
一、人力資源的概念
1、人力資源就是人力資源管理中被管理的對(duì)象，是指能夠推動(dòng)整個(gè)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的勞動(dòng)者能力，是蘊(yùn)藏在這個(gè)特定范圍的勞動(dòng)能力的總和。
2、人力資源管理就是運(yùn)用現(xiàn)代化的科學(xué)方法，研究、解決組織中人與人關(guān)系的調(diào)整，人與事的配合，以充分開發(fā)人力資源，挖掘人的潛力，調(diào)動(dòng)人的生產(chǎn)勞動(dòng)積極性，提高工作效率，實(shí)現(xiàn)組織目標(biāo)的理論、方法、工具的技術(shù)的總稱。
3、人力資源管理的主要任務(wù)
通過有計(jì)劃的對(duì)人力資源進(jìn)行合理配置，搞好企業(yè)員工的培訓(xùn)和人力資源的開發(fā)，采取各種措施，激發(fā)員工的積極性，充分發(fā)揮員工的潛能，做到人盡其才、人盡其用，更好地促進(jìn)生產(chǎn)、經(jīng)濟(jì)效率的提高，確保企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
二、企業(yè)員工的招聘
1、員工的招聘就是組織吸引那些有能力、又有興趣到本企業(yè)工作的人員，從中挑選適合本企業(yè)特點(diǎn)的員工，獲取企業(yè)需求的人才。
2、員工招聘的原則 1）對(duì)員工的定位要準(zhǔn)確，不同的崗位，不同的要求。（即所謂的“藍(lán)領(lǐng)”與“白領(lǐng)”）比如：
一般技工的基本條件為：
a、年齡在18—45周歲之間，身體健康；
b、有事業(yè)性、愿意與企業(yè)同舟共濟(jì)，有良好的職業(yè)道德和勤奮精神； c、具有中專以上文化，有一定的汽車維修基礎(chǔ)。高級(jí)技工的基本條件為：
a、具備一般技工的全部條件；
b、具有五年經(jīng)上汽車維修經(jīng)驗(yàn)，有中級(jí)以上職業(yè)資格證書；
c、熟悉中高檔轎車的基本結(jié)構(gòu)和一般維修工藝；d、能查閱中高檔轎車一般維修技術(shù)資料，能獨(dú)立使用常用汽車檢測(cè)儀器； e、具有一定的汽車專業(yè)英語(yǔ)水平。一般管理人員的基本條件：
a、年齡在23周歲以上，身體健康；
b、熟悉汽車維修、檢測(cè)工藝及工時(shí)定價(jià)等，具有一定業(yè)務(wù)洽談能力，并有駕駛執(zhí)照，有一定的管理經(jīng)驗(yàn)；
c、具有相應(yīng)的大專以上文化； d、具有較強(qiáng)的管理、協(xié)調(diào)能力；
e、具有較強(qiáng)的事業(yè)性、責(zé)任性和職業(yè)道德。2）一年內(nèi)招聘員工次數(shù)不超過二次
3）優(yōu)化員工組合（提倡一專多能的復(fù)合型人才）4）特殊要求的前臺(tái)服務(wù)人員 5）公開、公平競(jìng)爭(zhēng)上崗
3、員工招聘的程序
1）根據(jù)企業(yè)生產(chǎn)需要發(fā)布招工簡(jiǎn)章或就業(yè)準(zhǔn)則 2）組織報(bào)名
3）全面考核（面試）
4）擇優(yōu)試用（實(shí)習(xí)或試用）5）正式錄用（簽訂勞動(dòng)合同）
三、勞動(dòng)合同為了保護(hù)勞動(dòng)者的合法權(quán)益，建立和維護(hù)適應(yīng)社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的勞動(dòng)制度，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步，我國(guó)于一九九四年七月頒布了《勞動(dòng)法》，《勞動(dòng)法》明確規(guī)定了勞動(dòng)者的權(quán)利和義務(wù)。
1、勞動(dòng)者的權(quán)利
1）平等就業(yè)和選擇職業(yè)的權(quán)利 2）取得勞動(dòng)報(bào)酬的權(quán)利 3）休息休假的權(quán)利
4）獲得勞動(dòng)安全衛(wèi)生保護(hù)的權(quán)利
5）接受職業(yè)技能培訓(xùn)的權(quán)利6）享受保險(xiǎn)和福利的權(quán)利 7）提請(qǐng)勞動(dòng)爭(zhēng)議處理的權(quán)利 8）法律規(guī)定的其他權(quán)利
2、勞動(dòng)者的義務(wù)
1）完成勞動(dòng)合同規(guī)定的勞動(dòng)任務(wù)和其他公益任務(wù) 2）提高職業(yè)技能
3）執(zhí)行勞動(dòng)安全衛(wèi)生規(guī)程
4）遵守勞動(dòng)紀(jì)律和職業(yè)道德
3、勞動(dòng)合同的定義、種類及內(nèi)容
1）勞動(dòng)合同是指用人單位的行政方面（或雇主）和勞動(dòng)者之間為了確立勞動(dòng)關(guān)系，明確相互間的勞動(dòng)權(quán)利和義務(wù)所達(dá)成的協(xié)議。2）勞動(dòng)合同的種類
根據(jù)勞動(dòng)合同期限長(zhǎng)短不同勞動(dòng)合同分為：（1）有期限勞動(dòng)合同（2）無(wú)固定期限勞動(dòng)合同
（3）以完成一定工作量為期限的勞動(dòng)合同
3）勞動(dòng)合同應(yīng)具備以下條款（1）用人單位的名稱、住所和法定代表人或者主要負(fù)責(zé)人；（2）勞動(dòng)者的姓名、住址和居民身份證或者其他有效身份證件號(hào)碼；（3）勞動(dòng)合同期限；
（4）工作內(nèi)容和工作地點(diǎn)；（5）工作時(shí)間和休息休假；（6）勞動(dòng)報(bào)酬；（7）社會(huì)保險(xiǎn)；
（8）勞動(dòng)保護(hù)、勞動(dòng)條件和職業(yè)危害防護(hù)；
（9）法律、法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)納入勞動(dòng)合同的其他事項(xiàng)。
4、勞動(dòng)合同的無(wú)效
1）勞動(dòng)合同的無(wú)效是指勞動(dòng)合同因不符合法律規(guī)定的條件而不發(fā)生當(dāng)事人預(yù)期的法律后果 2）下列勞動(dòng)合同無(wú)效或者部分無(wú)效：
（1）以欺詐、脅迫的手段或者乘人之危，使對(duì)方在違背真實(shí)意思的情況下訂立或者變更勞動(dòng)合同的；
（2）用人單位免除自己的法定責(zé)任、排除勞動(dòng)者權(quán)利的；（3）違反法律、行政法規(guī)強(qiáng)制性規(guī)定的。
3）勞動(dòng)合同的無(wú)效或部分無(wú)效有爭(zhēng)議的，由勞動(dòng)爭(zhēng)議仲裁機(jī)構(gòu)或者人民法院確認(rèn)。
5、勞動(dòng)合同的解除
1）勞動(dòng)合同的解除是指勞動(dòng)合同訂立以后，尚未到達(dá)合同期限以前，勞動(dòng)合同雙方當(dāng)事人或一方當(dāng)事人提前終止勞動(dòng)合同的法律效力，解除雙方的勞動(dòng)權(quán)利和義務(wù)關(guān)系。2）勞動(dòng)者有以下情形之一的，用人單位可以解除勞動(dòng)合同：（1）在試用期間被證明不符合錄用條件的；（2）嚴(yán)重違反用人單位的規(guī)章制度的；（3）嚴(yán)重失職，營(yíng)私舞弊，給用人單位造成重大損害的；
（4）勞動(dòng)者同時(shí)與其他用人單位建立勞動(dòng)關(guān)系，對(duì)完成本單位的工作任務(wù)造成嚴(yán)重影響，或者經(jīng)用人單位提出，拒不改正的；（5）被依法追究刑事責(zé)任的。3）有下列情形之一的，用人單位提前三十日以書面形式通知?jiǎng)趧?dòng)者本人或者額外支付勞動(dòng)者一個(gè)月工資后，可以解除勞動(dòng)合同：（1）勞動(dòng)者患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期滿后不能從事原工作，也不能從事由用人單位另行安排的工作的；
（2）勞動(dòng)者不能勝任工作，經(jīng)過培訓(xùn)或者調(diào)整工作崗位，仍不能勝任工作的；
（3）勞動(dòng)合同訂立時(shí)所依據(jù)的客觀情況發(fā)生重大變化，致使勞動(dòng)合同無(wú)法履行，經(jīng)用人單位與勞動(dòng)者協(xié)商，未能就變更勞動(dòng)合同內(nèi)容達(dá)成協(xié)議的。
4）勞動(dòng)者有下列情形之一的，用人單位不得解除勞動(dòng)合同：（1）從事接觸職業(yè)病危害作業(yè)的勞動(dòng)者未進(jìn)行離崗前職業(yè)健康檢查，或者疑似職業(yè)病病人在診斷或者醫(yī)學(xué)觀察期間的；（2）在本單位患職業(yè)病或者因工負(fù)傷并被確認(rèn)喪失或者部分喪失勞動(dòng)能力的；（3）患病或者非因工負(fù)傷，在規(guī)定的醫(yī)療期內(nèi)的；（4）女職工在孕期、產(chǎn)期、哺乳期的；
（5）在本單位連續(xù)工作滿十五年，且距法定退休年齡不足五年的；（6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。5）勞動(dòng)者提前三十日以書面形式通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同。勞動(dòng)者在試用期內(nèi)提前三日通知用人單位，可以解除勞動(dòng)合同。用人單位有下列情形之一的，勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同：（1）未按照勞動(dòng)合同約定提供勞動(dòng)保護(hù)或者勞動(dòng)條件的；（2）未及時(shí)足額支付勞動(dòng)報(bào)酬的；
（3）未依法為勞動(dòng)者繳納社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)的；
（4）用人單位的規(guī)章制度違反法律、法規(guī)的規(guī)定，損害勞動(dòng)者權(quán)益的；
（5）法律、行政法規(guī)規(guī)定勞動(dòng)者可以解除勞動(dòng)合同的其他情形。
6、有下列情形之一的，勞動(dòng)合同終止： 1）勞動(dòng)合同期滿的；
2）勞動(dòng)者開始依法享受基本養(yǎng)老保險(xiǎn)待遇的；
3）勞動(dòng)者死亡，或者被人民法院宣告死亡或者宣告失蹤的； 4）用人單位被依法宣告破產(chǎn)的；
5）用人單位被吊銷營(yíng)業(yè)執(zhí)照、責(zé)令關(guān)閉、撤銷或者用人單位決定提前解散的； 6）法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他情形。
四、職工社會(huì)保險(xiǎn)種類
1、養(yǎng)老險(xiǎn)
2、失業(yè)險(xiǎn)
3、醫(yī)療險(xiǎn)
4、工傷險(xiǎn)
5、生育險(xiǎn)
五、員工培訓(xùn)
1、員工 培訓(xùn)的必要性
1）是提高企業(yè)整體素質(zhì)的主要途徑。2）是保證高質(zhì)量維修的基礎(chǔ)。3）可以提高員工工作的能動(dòng)性。
4）可以促使員工認(rèn)同企業(yè)文化，做到與企業(yè)榮辱與共。
2、企業(yè)培訓(xùn)的形式（應(yīng)該根據(jù)企業(yè)特點(diǎn)，統(tǒng)一安排、靈活多樣）1）從培訓(xùn)時(shí)間上由在職培訓(xùn)、全脫產(chǎn)培訓(xùn)、半脫產(chǎn)培訓(xùn)之分。
2）從培訓(xùn)的目的上有文化技術(shù)培訓(xùn)、學(xué)歷 培訓(xùn)、崗位（職務(wù)）培訓(xùn)之分。3）從培訓(xùn)內(nèi)容的層次上由初級(jí)、中級(jí)、高級(jí)培訓(xùn)之分。4）從培訓(xùn)對(duì)象上由新員工培訓(xùn)（崗前培訓(xùn)）、在職員工培訓(xùn)（員工繼續(xù)教育）。
3、員工培訓(xùn)的組織 1）領(lǐng)導(dǎo)要重視
2）全面規(guī)劃、落實(shí)培訓(xùn)條件 3）建立員工培訓(xùn)制度
四、員工培訓(xùn)內(nèi)容（根據(jù)因材施教的原則，區(qū)分不同培訓(xùn)目標(biāo)，確定培訓(xùn)內(nèi)容）
六、員工薪酬
1、薪酬是指企業(yè)對(duì)員工勞動(dòng)而給予的酬勞。
2、薪酬的主要構(gòu)成形式
1）工資 是指根據(jù)員工所提供的勞動(dòng)數(shù)量和質(zhì)量，按照事先約定的標(biāo)準(zhǔn)所付的報(bào)酬，也就是勞動(dòng)力的價(jià)格。
2）獎(jiǎng)金 是指由于員工超額完成任務(wù)或做出優(yōu)異成績(jī)而付給的報(bào)酬。3）津貼 是指對(duì)員工在特殊勞動(dòng)條件、工作環(huán)境中的額外勞動(dòng)消耗和額外生活而付出費(fèi)用給予的補(bǔ)貼。4）福利 是指企業(yè)在改善勞動(dòng)條件之外，又從生活側(cè)面給予員工及其家屬一定照顧而開展的活動(dòng)和補(bǔ)貼。
七、工作績(jī)效考核
1、績(jī)效考核 是指針對(duì)企業(yè)中每個(gè)員工所擔(dān)負(fù)的工作，應(yīng)用各種科學(xué)有效的定性、定量方法，對(duì)他們的行為、價(jià)值、實(shí)際效果及其貢獻(xiàn)進(jìn)行核實(shí)和評(píng)價(jià)的活動(dòng)和過程，是企業(yè)人力資源管理的重要環(huán)節(jié)。
2、績(jī)效考核的作用
1）分析員工的優(yōu)缺點(diǎn)，了解其在企業(yè)中的地位及份量；2）讓員工本人總結(jié)、了解自身表現(xiàn)。3）作為員工薪酬、晉升、調(diào)職、辭退的依據(jù)。
3、績(jī)效考核的內(nèi)容 德、能、勤、績(jī)
八、激勵(lì)
1、激勵(lì) 是指利用各種手段激發(fā)人的工作動(dòng)機(jī)，發(fā)揮內(nèi)在動(dòng)力，引發(fā)和捉進(jìn)人們?nèi)ミM(jìn)行所期望的目標(biāo)的一種心理過程。
2、激勵(lì)的形式
獎(jiǎng)懲激勵(lì)：榮譽(yù)獎(jiǎng)勵(lì)、物質(zhì)獎(jiǎng)勵(lì)、精神處罰、物質(zhì)處罰特種獎(jiǎng)勵(lì)：參與獎(jiǎng)勵(lì)、晉升獎(jiǎng)勵(lì)、情感獎(jiǎng)勵(lì)、信任獎(jiǎng)勵(lì)
3、激勵(lì)的作用
1）有助于激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工的積極性
2）有助于將員工的個(gè)人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)統(tǒng)一起來(lái) 3）有助于增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力
課題3-6 汽車維修設(shè)備管理
一、汽車維修設(shè)備管理的概念
1、汽車維修設(shè)備是指在汽車維修生產(chǎn)過程中所需要的機(jī)械及儀器等，這些設(shè)備及儀器可供長(zhǎng)期使用，并在使用中基本保持原有的實(shí)物形態(tài)。
2、汽車維修設(shè)備管理就是以維修企業(yè)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)為依據(jù)，運(yùn)用各種技術(shù)、經(jīng)濟(jì)、組織措施，對(duì)設(shè)備從規(guī)劃、設(shè)計(jì)、制造、購(gòu)置、安裝、使用、維護(hù)、修理、改造、更新直至報(bào)廢的整個(gè)壽命周期進(jìn)行全過程的管理。
3、加強(qiáng)汽車維修設(shè)備管理的作用： 1）能夠保持設(shè)備的良好技術(shù)狀況，保證汽車維修生產(chǎn)的正常進(jìn)行。
2）可為維修企業(yè)生產(chǎn)的順利進(jìn)行提供必要條件，能夠使企業(yè)獲得良好的經(jīng)濟(jì)效益。3）有利于維修企業(yè)實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)現(xiàn)代化。
4）能改善勞動(dòng)條件，有利于企業(yè)的安全生產(chǎn)，減少事故。
二、汽車維修設(shè)備的分類
1、汽車維修通用設(shè)備
1）凡設(shè)備性能基本相同，又屬于各行各業(yè)通用的設(shè)備，一般列為通用設(shè)備。2）汽車維修通用設(shè)備，主要有適用于行業(yè)的金屬切削機(jī)床、鍛壓設(shè)備、空氣壓縮機(jī)、起重設(shè)備等。例如：《汽車維修開業(yè)條件》中要求的通用設(shè)備有：鉆床、空氣壓縮機(jī)、電氣焊設(shè)備、普通車床、砂輪機(jī)等等
2、汽車維修專用設(shè)備
1）設(shè)備結(jié)構(gòu)、性能只適用于某一行業(yè)專用的設(shè)備，列為專用設(shè)備。2）汽車維修專用設(shè)備主要分為六大類（1）汽車清洗設(shè)備
（2）汽車補(bǔ)給設(shè)備（3）汽車拆裝整形設(shè)備（4）汽車維修專用加工設(shè)備（5）汽車舉升運(yùn)移設(shè)備（6）汽車檢測(cè)設(shè)備
三、設(shè)備管理的內(nèi)容
（一）汽車維修設(shè)備的選擇與購(gòu)置
1、選購(gòu)設(shè)備應(yīng)遵循 “生產(chǎn)上適用，技術(shù)上先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上合理”的原則
2、選購(gòu)設(shè)備還應(yīng)考慮：
1）設(shè)備的安全性、可靠性、環(huán)保性、合法性勞動(dòng)保護(hù)、技術(shù)安全與環(huán)保方面，必須符合國(guó)家有關(guān)的政策、法令和法規(guī)。2）設(shè)備的生產(chǎn)效率
既不能盲目追求高效率而不顧實(shí)際維修生產(chǎn)的需要，同時(shí)也不能購(gòu)買滿足不了實(shí)際生產(chǎn)需要的設(shè)備，一般使用率應(yīng)達(dá)到60-70% 3）制造廠家的信譽(yù)度 4）節(jié)能情況 5）就近購(gòu)置
3、選擇設(shè)備的步驟
預(yù)選—細(xì)選—選擇（決策定案）—簽訂購(gòu)置合同—購(gòu)置
（二）汽車維修設(shè)備的驗(yàn)收與啟用
1、外購(gòu)設(shè)備開箱驗(yàn)貨、安裝調(diào)試、投入使用
2、自制設(shè)備鑒定驗(yàn)收、移交、投入使用、（三）汽車維修設(shè)備的使用與維護(hù)
1、汽車維修設(shè)備的合理使用
1）根據(jù)設(shè)備的性能、結(jié)構(gòu)和技術(shù)經(jīng)濟(jì)特點(diǎn)，適當(dāng)安排生產(chǎn)任務(wù)，使設(shè)備盡其使用，充分發(fā)揮其效益。
2）設(shè)備實(shí)行專人負(fù)責(zé)，操作者應(yīng)熟悉和掌握設(shè)備性能、結(jié)構(gòu)、工藝、范圍，按使用說(shuō)明書和操作規(guī)程進(jìn)行操作。
3）使用者應(yīng)掌握設(shè)備維護(hù)技術(shù)，以保證設(shè)備的良好技術(shù)狀態(tài)。4）設(shè)備管理做到：
設(shè)備“三定”：定人、定機(jī)、定保養(yǎng)
設(shè)備“四項(xiàng)要求”：整齊、清潔、潤(rùn)滑、安全 5）操作者做到
“三好”：管好、用好、修好、“四會(huì)”：會(huì)使用、會(huì)維護(hù)、會(huì)檢查、會(huì)排故“四懂”：懂原理、懂構(gòu)造、懂性能、懂用途 “五條紀(jì)律”：憑證操作設(shè)備、經(jīng)常保持設(shè)備清潔、遵守交接班制度、管好工具和附件、發(fā)現(xiàn)異常立即停機(jī)
2、設(shè)備技術(shù)狀況的分類 1）一類完好設(shè)備 2）二類尚好設(shè)備
3）三類待修或在修設(shè)備
3、汽車維修設(shè)備的維護(hù)修理 1）強(qiáng)制維護(hù)
設(shè)備的維護(hù)分為日常維護(hù)、定期維護(hù)；定期維護(hù)又分為一級(jí)維護(hù) 和二級(jí)維護(hù)。日常維護(hù)由主操作人進(jìn)行，分每班維護(hù)和周末維護(hù)兩種。
一級(jí)維護(hù)以主操作者為主、機(jī)修工為輔進(jìn)行，累計(jì)運(yùn)行450-500小時(shí)進(jìn)行一次
二級(jí)維護(hù)以機(jī)修工為主、主操作者為輔進(jìn)行，每運(yùn)行2400-2500小時(shí)進(jìn)行一次2）視情修理 設(shè)備的修理可分為小修、項(xiàng)修、大修、事故性檢修等
3）定期檢測(cè)----性機(jī)況鑒定
每年底對(duì)企業(yè)所有設(shè)備進(jìn)行一次機(jī)況鑒定(四)汽車維修設(shè)備管理的基礎(chǔ)資料
1、設(shè)備卡片：主要記錄設(shè)備的資產(chǎn)編號(hào)、固有數(shù)據(jù)及變動(dòng)情況。要求一卡一物。
2、設(shè)備臺(tái)賬：是掌握企業(yè)設(shè)備資產(chǎn)狀況，反映企業(yè)各種類型設(shè)備擁有量、設(shè)備分布及其變動(dòng)情況的主要依據(jù)。要求每年盤點(diǎn)一次，做到賬物相符，賬卡相符，賬賬相符。對(duì)不符情況要查明原因。
3、設(shè)備檔案是設(shè)備從設(shè)計(jì)、制造、安裝、調(diào)試、使用、維修、改造，直到更新、報(bào)廢全過程中形成的圖紙、文字說(shuō)明、憑證和記錄等文件資料。是反映設(shè)備的基本面貌變化狀況和設(shè)備本身的技術(shù)要求的重要資料。
設(shè)備技術(shù)檔案的記錄應(yīng)力求詳盡，建立健全技術(shù)檔案管理制度，并指定專人管理。(五)汽車維修設(shè)備的改造、報(bào)廢和更新
1、設(shè)備的改造
就是應(yīng)用新的技術(shù)成就和先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，改變?cè)性O(shè)備的結(jié)構(gòu)，安裝或更換新部件、新附件、新裝置所采取的技術(shù)措施，以補(bǔ)償設(shè)備的有形磨損和無(wú)形磨損。
2、設(shè)備的更新
就是用技術(shù)上比較先進(jìn)，經(jīng)濟(jì)上比較合理的設(shè)備去更換陳舊的，不能再繼續(xù)使用的或在技術(shù)性能上已保證不了產(chǎn)品質(zhì)量要求的，在經(jīng)濟(jì)上又很不合理的設(shè)備，或者更新那些笨重的、勞動(dòng)強(qiáng)度大的設(shè)備。
3、設(shè)備的報(bào)廢
維修企業(yè)對(duì)那些在技術(shù)條件惡化、經(jīng)濟(jì)效益不佳，無(wú)使用價(jià)值而又無(wú)法改造或雖可以改造但在經(jīng)濟(jì)上無(wú)效益的設(shè)備應(yīng)及時(shí)予以報(bào)廢。
汽車維修企業(yè)管理試卷篇四
項(xiàng)目一：企業(yè)管理概述 1.企業(yè)：指從事生產(chǎn)、流通、服務(wù)等經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，以生產(chǎn)或服務(wù)滿足社會(huì)需要，實(shí)行自主經(jīng)營(yíng)、獨(dú)立核算、依法設(shè)立的一種營(yíng)利性組織。
2.現(xiàn)代企業(yè)：指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，以營(yíng)利為目的，直接組合和運(yùn)用生產(chǎn)要素，從事商品生產(chǎn)、流通或服務(wù)等經(jīng)營(yíng)活動(dòng)，為滿足社會(huì)需要依法進(jìn)行自主經(jīng)營(yíng)、自負(fù)盈虧、自我約束的法人實(shí)體和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體。
3.現(xiàn)代企業(yè)的構(gòu)成要素：人力、財(cái)力、物力、信息、時(shí)間。
4.現(xiàn)代企業(yè)制度：指以市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)為基礎(chǔ)，以完善的企業(yè)法人制度為主題，以有限責(zé)任制度為核心，以公司企業(yè)為主要形式，以產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)為條件的新型企業(yè)制度。
5.現(xiàn)代企業(yè)制度的基本特征：產(chǎn)權(quán)清晰、權(quán)責(zé)明確、政企分開、管理科學(xué)。6.產(chǎn)權(quán)：指建立在某種所有制基礎(chǔ)上的財(cái)產(chǎn)所有權(quán)以及財(cái)產(chǎn)所有者運(yùn)用其財(cái)產(chǎn)的行為權(quán)利。
7.公司的組織體系：股東會(huì)、董事會(huì)、總經(jīng)理、監(jiān)事會(huì)等。
8.管理：通過計(jì)劃、組織、控制、激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)等環(huán)節(jié)來(lái)協(xié)調(diào)人力、物力和財(cái)力資源，以期更好的達(dá)成組織目標(biāo)的過程。
9.企業(yè)管理：指企業(yè)中的管理者通過計(jì)劃、組織、控制、激勵(lì)和領(lǐng)導(dǎo)等以人為中心的職能活動(dòng)，有效的獲得、調(diào)配和利用各種資源，以達(dá)到企業(yè)目標(biāo)的全過程。
10.企業(yè)管理文化：一個(gè)組織由其價(jià)值觀、信念、儀式、符號(hào)、處事方式等組成的其特有的文化現(xiàn)象。
11.按企業(yè)同外資的聯(lián)合方式，企業(yè)分為合資企業(yè)、合作企業(yè)。12.我校的校訓(xùn)是厚德強(qiáng)技，立身立業(yè)。項(xiàng)目二：汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)及管理模式
1.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)：指在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下，把拓展了的、完全為了客戶的市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)觀念作為企業(yè)的經(jīng)營(yíng)宗旨而進(jìn)行的經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的總和。
2.汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo):組織維修生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)決策；實(shí)施維修作業(yè)（服務(wù)），滿足社會(huì)和客戶的需要；求取企業(yè)獲得良好的社會(huì)效益、經(jīng)濟(jì)效益和環(huán)境效益。
3.企業(yè)經(jīng)營(yíng)管理：指汽車維修企業(yè)在變化的市場(chǎng)環(huán)境中，旨在滿足消費(fèi)需求，把汽車維修觀念作為企業(yè)的管理指導(dǎo)思想，把經(jīng)營(yíng)決策作為企業(yè)管理的重心和工作中心，把提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益作為企業(yè)追求目標(biāo)的核心，為實(shí)現(xiàn)企業(yè)原定目標(biāo)所做的全部努力。
4.企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念是指體現(xiàn)汽車維修企業(yè)在一定時(shí)期、一定經(jīng)營(yíng)范圍和一定市場(chǎng)條件下，進(jìn)行全部維修經(jīng)營(yíng)管理活動(dòng)的指導(dǎo)思想和根本準(zhǔn)則。
汽車維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)理念：（1）樹立良好的企業(yè)形象（2）努力拓展業(yè)務(wù)范圍（3）實(shí)行為客戶全過程、全項(xiàng)目服務(wù)（4)苦練內(nèi)功確保維修質(zhì)量（5）降低維修成本，讓利客戶（6）開展公平、公正、公開的正當(dāng)競(jìng)爭(zhēng)（7）切記弄虛作假，貪一時(shí)利益，做“一錘子買賣”。
5.汽車維修市場(chǎng)調(diào)研：指對(duì)汽車維修企業(yè)的類別、數(shù)量、性質(zhì)的調(diào)研，對(duì)汽車廠牌、型號(hào)、數(shù)量的調(diào)研，對(duì)客戶結(jié)構(gòu)的調(diào)研以及對(duì)市場(chǎng)占有率等調(diào)查的總和。
6.綜合意見法是一種有效的市場(chǎng)預(yù)測(cè)方法，將市場(chǎng)預(yù)測(cè)人員以職務(wù)與水平不同分為若干小組，分別進(jìn)行測(cè)算，得出預(yù)測(cè)值，然后根據(jù)各組不同情況，分別確定權(quán)重，最后，進(jìn)行總和計(jì)算，得出最終預(yù)測(cè)值。
[例]對(duì)于12月營(yíng)業(yè)額的預(yù)測(cè)a、b、c、d組分別預(yù)測(cè)為20萬(wàn)、22萬(wàn)、18萬(wàn)、21萬(wàn)，經(jīng)理組預(yù)測(cè)為22.5萬(wàn)。如果經(jīng)理組的權(quán)重為2，其他組的權(quán)重為1。20?22?21?22.5×2?21萬(wàn)。則預(yù)測(cè)營(yíng)業(yè)額為
67.中小型維修企業(yè)一般可設(shè)廠部和班組兩級(jí)管理機(jī)構(gòu)；大型維修企業(yè)實(shí)行廠部、車間、班組三級(jí)管理。
項(xiàng)目三：汽車維修企業(yè)的運(yùn)營(yíng) 1.戰(zhàn)略：在競(jìng)爭(zhēng)條件下，組織發(fā)展的方向性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、全局性的謀劃和行動(dòng)。2.戰(zhàn)略的三個(gè)特點(diǎn)：全局性、長(zhǎng)遠(yuǎn)性、相對(duì)性和層次性。3.企業(yè)的核心業(yè)務(wù)：指能夠?yàn)槠髽I(yè)帶來(lái)最大效益的、企業(yè)在行業(yè)內(nèi)占有優(yōu)勢(shì)的業(yè)務(wù)。
4.核心競(jìng)爭(zhēng)力：指在某一時(shí)間段內(nèi)企業(yè)能夠擁有，而競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手卻沒有的資源、能力、優(yōu)勢(shì)等。
項(xiàng)目四：汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理
：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織的代號(hào)。iso9000：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織與1987年3正式頒布的質(zhì)量管理系列標(biāo)準(zhǔn)。
2.質(zhì)量認(rèn)證：指為確信產(chǎn)品和服務(wù)完全符合有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范，而進(jìn)行的第三方機(jī)構(gòu)的審核、評(píng)定、證明、注冊(cè)以及事后監(jiān)督的活動(dòng)。
3.質(zhì)量：指一組固有特性滿足要求的程度。更具體、更通俗的定義：指人們?cè)诠ぷ骱蜕钪兄鸩叫纬傻?、用以評(píng)價(jià)產(chǎn)品（服務(wù)）或工作優(yōu)劣程度的一種概念。
4.質(zhì)量管理：指企業(yè)未來(lái)保證和提高產(chǎn)品（服務(wù)）或工作質(zhì)量所進(jìn)行的調(diào)查、計(jì)劃、組織、協(xié)調(diào)、檢查、處理及信息反饋等項(xiàng)活動(dòng)的總和。
5.汽車維修企業(yè)質(zhì)量管理的內(nèi)容（1）汽車維修過程的質(zhì)量管理（2）汽車輔助維修過程的質(zhì)量管理（3）汽車使用過程的質(zhì)量管理。
6.汽車維修過程的質(zhì)量管理內(nèi)容：（1）組織文明維修（2）強(qiáng)化質(zhì)量管理制度（3)嚴(yán)把汽車維修過程質(zhì)量檢驗(yàn)關(guān)
7.全面質(zhì)量管理（tqm)：國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織定義為，一個(gè)組織以質(zhì)量為中心，以全員參與為基礎(chǔ)，目的在于通過讓顧客滿意和本組織成員及社會(huì)收益而達(dá)到長(zhǎng)期成功的管理途徑。
8.全面質(zhì)量管理的三個(gè)基本特征是“三全”質(zhì)量管理即全過程的質(zhì)量管理；全員參與的質(zhì)量管理；全面的質(zhì)量管理。
9.全面質(zhì)量管理包括設(shè)計(jì)過程、制造過程、輔助過程、使用過程等四個(gè)過程的質(zhì)量管理。
10.考核客戶滿意的具體指標(biāo)：美譽(yù)度、指名度、回頭率、抱怨率、銷售（服務(wù)）力。
11.客戶投訴的處理：（1）穩(wěn)定客戶情緒（2）傾聽、檢查客戶投訴，按“5w”與“2h”規(guī)范做好記錄（3）處理客戶投訴（4）投訴跟蹤隨訪。
12.顧客滿意的內(nèi)涵：產(chǎn)品滿意、服務(wù)滿意、社會(huì)滿意。項(xiàng)目五：汽車維修企業(yè)生產(chǎn)管理 1.生產(chǎn)管理：指對(duì)汽車維修企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的計(jì)劃、組織和控制所進(jìn)行的管理。2.車輛維修生產(chǎn)能力：指維修企業(yè)在計(jì)劃內(nèi)可以提供的有效工時(shí)量。3.汽車維修企業(yè)車輛維修生產(chǎn)能力計(jì)算：（1）按車輛維修計(jì)劃列出作業(yè)次數(shù)a（2）根據(jù)作業(yè)定額規(guī)定列出工時(shí)定額b（3）根據(jù)本廠自制配件和修理舊件的計(jì)劃工時(shí)及機(jī)具維修、設(shè)備革新等計(jì)劃工時(shí)列出修舊革新工時(shí)c，一般為所擔(dān)負(fù)車輛維修作業(yè)總工時(shí)計(jì)劃的20%（4）作業(yè)總工時(shí)=a×b+c（5）需要生產(chǎn)工人數(shù)=作業(yè)總工時(shí)/每個(gè)生產(chǎn)工人年有效工時(shí)（6)每個(gè)生產(chǎn)工人年有效工時(shí)=（365－例假日數(shù)）×工作制時(shí)間×工時(shí)利用率（7）需要生產(chǎn)工人數(shù)與現(xiàn)有維修工人數(shù)比較，若等于或小于則說(shuō)明維修能力足夠或有余，需要生產(chǎn)工人數(shù)若大于現(xiàn)有維修工人數(shù)則說(shuō)明維修能力不足。
派工單就是生產(chǎn)調(diào)度人員使用的維修作業(yè)調(diào)度令。4.5s：整理、整頓、清掃、維持、素養(yǎng)。
5.汽車維修工藝：指在一定的人員素質(zhì)、工藝裝備條件下，汽車維修過程中所必須遵守的工藝紀(jì)律、工藝規(guī)范（包括工藝規(guī)程、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)等）。
6.汽車維修工藝的組成：（1）汽車維護(hù)工藝（2）汽車修理工藝（3）汽車故障診斷工藝。
7.汽車維護(hù)是為維持汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。8.汽車修理是為恢復(fù)汽車完好技術(shù)狀況或工作能力而進(jìn)行的技術(shù)作業(yè)。9.汽車維修工藝內(nèi)容：（1）汽車零件的修復(fù)（2）汽車或總成的裝配
10.汽車維護(hù)工藝流程：客戶進(jìn)廠報(bào)修，前臺(tái)業(yè)務(wù)人員做車輛進(jìn)廠交接；根據(jù)客戶《報(bào)修單》做汽車進(jìn)廠檢驗(yàn)并進(jìn)行故障的診斷與檢測(cè)，確定具體的維修項(xiàng)目、預(yù)算費(fèi)用；向車間下達(dá)《派工單》，明確作業(yè)項(xiàng)目、定額工時(shí)；由車間安排維修班組及主修人，按照《派工單》實(shí)施故障排除、修復(fù)、調(diào)校；在汽車維修過程中，由主修人或主修班組進(jìn)行自檢、互檢；修竣后由專職檢驗(yàn)員進(jìn)行竣工檢驗(yàn)；維修質(zhì)量檢驗(yàn)合格后，交前臺(tái)業(yè)務(wù)人員并向客戶交車，并匯總汽車維修工時(shí)消耗及材料消耗，結(jié)算維修費(fèi)用。
11.汽車維修工藝流程：待修車輛經(jīng)前臺(tái)業(yè)務(wù)人員車輛接收和進(jìn)廠檢驗(yàn)后，向承修車間、承修班組或主修人逐級(jí)下達(dá)《派工單》；由主修班組將汽車拆解為總成，由總成拆解為零部件，再由專職檢驗(yàn)人員或主修人做零件分類檢驗(yàn)；主修人修整可用零件、修復(fù)可修件、更換可換件；主修班組進(jìn)行組裝、調(diào)試；專職檢驗(yàn)人員做竣工出廠驗(yàn)收，并由前臺(tái)業(yè)務(wù)人員匯總汽車維修工時(shí)消耗和材料消耗，結(jié)算維修費(fèi)用，向用戶交車。
12.汽車修理方法：（1）就車修理法（2）總成互換法 13.就車修理法：指汽車在修理中，從車上拆下來(lái)的總成、組合件及零件等，凡能修復(fù)的，仍全部裝回原車，不進(jìn)行互換的修理方法。
14.總成互換法：指汽車在修理過程中，除車架和車身外，其他總成、組合件、零件都可以換成已經(jīng)修好的備用品，或換用從配件庫(kù)內(nèi)領(lǐng)取的新總成，然后進(jìn)行汽車總裝。
15.汽車維修設(shè)備的強(qiáng)制維護(hù)：日常維護(hù)、定期維護(hù)、一級(jí)維護(hù)、二級(jí)維護(hù)。16.汽車維修設(shè)備分為通用設(shè)備和汽車專用設(shè)備。17.設(shè)備維護(hù)的四項(xiàng)要求：整齊，清潔，潤(rùn)滑，安全。
18.設(shè)備的視情修理分為：小修，項(xiàng)修，大中修，事故性檢修。
19.汽車維修物資：指汽車維修用配件、維修輔助材料、原材料以及汽車維修工具、夾具、量具或備件等生產(chǎn)資料。
項(xiàng)目六：汽車維修企業(yè)人力資源管理 1.人力資源：指在一定時(shí)間空間條件下，現(xiàn)實(shí)的和潛在的勞動(dòng)力的數(shù)量和素質(zhì)的總稱。
2.人力資源管理的功能：選擇人，培育人，使用人。3.汽車維修企業(yè)技工招聘的基本條件：（1）符合國(guó)家規(guī)定的人員招聘基本條件，年齡適當(dāng)、身體健康（2）具有良好的職業(yè)道德和政治思想素質(zhì)（3）適當(dāng)?shù)膹臉I(yè)年限和本工種的工作年限（4）必要的學(xué)歷與技術(shù)培訓(xùn)狀況（5）持有相應(yīng)的汽車維修技工等級(jí)證書，或者實(shí)際維修能力達(dá)到相應(yīng)的技術(shù)等級(jí)。（6）其他特長(zhǎng)。
4.員工招聘的基本程序：（1）審核簡(jiǎn)歷材料（2）筆試（3）面試（4）樣本測(cè)試（5）核實(shí)材料（6)心里測(cè)試（7）體檢
5.無(wú)論是文憑還是水平，與員工對(duì)企業(yè)的忠誠(chéng)度相比，忠誠(chéng)度應(yīng)該是第一位的。
6.職業(yè)經(jīng)理人：指受企業(yè)所有者（股東）委托，擔(dān)任企業(yè)的最高行政領(lǐng)導(dǎo)，以經(jīng)理為職業(yè)的專門人才。
7.員工培訓(xùn)的類型（1）上崗前的培訓(xùn)（2）思想素質(zhì)教育（3）潛能培訓(xùn)（4）技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)培訓(xùn)。
8.員工培訓(xùn)的方法（1）學(xué)徒培訓(xùn)（2）講授培訓(xùn)（3）角色扮演法培訓(xùn)（4）案例研究培訓(xùn)（5）網(wǎng)絡(luò)培訓(xùn)、視聽培訓(xùn)、進(jìn)修等。
9.激勵(lì)的作用：(1)有助于激發(fā)和調(diào)動(dòng)員工的積極性（2）有助于將員工的個(gè)人目標(biāo)與企業(yè)目標(biāo)統(tǒng)一起來(lái)（3）有助于增強(qiáng)企業(yè)的凝聚力。
10.崗位競(jìng)爭(zhēng)的實(shí)質(zhì)就是“誰(shuí)有本事誰(shuí)上、誰(shuí)無(wú)本事誰(shuí)下”。11.激勵(lì)手段：獎(jiǎng)勵(lì)、懲罰、特殊激勵(lì)。
12.現(xiàn)代薪酬的含義除了工資、獎(jiǎng)金和福利，還包括股票、股權(quán)、期權(quán)、股份，還包括員工的榮譽(yù)、晉升、發(fā)展機(jī)會(huì)和改善其工作生活條件等。
13.薪酬的主要構(gòu)成形式:工資、獎(jiǎng)金、津貼、福利。項(xiàng)目七：汽車維修企業(yè)客戶關(guān)系管理與對(duì)外合作 1.汽車維修企業(yè)客戶關(guān)系管理的意義：（1）提高客戶忠誠(chéng)度（2）提高銷售量(3)提高售后服務(wù)滿意度
2.汽車維修企業(yè)大客戶管理的措施（1）大客戶分類管理（2）對(duì)于大客戶的特殊照顧（3）定期召開大客戶會(huì)議（4）建立應(yīng)急處理小組（5）組建大客戶俱樂部。
項(xiàng)目八：汽車維修企業(yè)財(cái)務(wù)管理
1.決定企業(yè)成敗的三大財(cái)務(wù)要素：利潤(rùn)，現(xiàn)金流量，財(cái)務(wù)體制的健康。2.汽車維修工時(shí)費(fèi)收入=結(jié)算工時(shí)定額×工時(shí)單價(jià)
汽車維修企業(yè)管理試卷篇五
《汽車維修企業(yè)管理》課程教學(xué)大綱
一、課程教學(xué)目標(biāo)
通過本課程的教學(xué)，一是使學(xué)生正確理解汽車維修企業(yè)管理、企業(yè)財(cái)務(wù)管理等方面的知識(shí)，掌握其普遍規(guī)律、基本原理和一般方法，樹立科學(xué)的管理理念，并能綜合運(yùn)用于對(duì)實(shí)際問題的分析，初步具有解決一般汽車維修企業(yè)管理問題的能力，培養(yǎng)學(xué)生的綜合管理素質(zhì)。二是使學(xué)生具有良好的職業(yè)道德，具有好學(xué)上進(jìn)、樂觀自信的人生態(tài)度。
二、課程設(shè)置說(shuō)明
《汽車維修企業(yè)管理》為汽車維修專業(yè)學(xué)生開僻了另一片天地，由于現(xiàn)代汽車維修企業(yè)具有服務(wù)性工業(yè)企業(yè)的特征，企業(yè)規(guī)模越大、人員越多，就越需要企業(yè)管理，畢竟是三分技術(shù)七分管理。為此，在有關(guān)汽車維修專業(yè)開設(shè)了《汽車維修企業(yè)管理》這門課，目的是為了在培養(yǎng)更多“懂管理的技術(shù)維修人員”的同時(shí)也培養(yǎng)更多“懂維修技術(shù)的管理人員。這門課程在教學(xué)中屬于專業(yè)基礎(chǔ)課，為更好地學(xué)習(xí)專業(yè)課打下基礎(chǔ)。
三、課程性質(zhì)：
本課程是一門專業(yè)基礎(chǔ)課，適用于高職高專學(xué)校汽車維修專業(yè)的學(xué)生了解、掌握維修企業(yè)管理知識(shí)。
四、教學(xué)內(nèi)容、基本要求和學(xué)時(shí)分配（64學(xué)時(shí)）
（一）教學(xué)內(nèi)容
模塊一 汽車維修業(yè)務(wù)概述 課題一 汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀及發(fā)展
一、汽車維修行業(yè)現(xiàn)狀
二、汽車維修企業(yè)分類
三、汽車維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì) 課題二 汽車維修企業(yè)
一、開業(yè)條件的制定
二、汽車維修企業(yè)開業(yè)條件
三、汽車維修企業(yè)開業(yè)辦事程序
四、汽車維修企業(yè)管理機(jī)構(gòu) 業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn) 汽車維修企業(yè)認(rèn)識(shí) 模塊二 汽車維修運(yùn)作管理及軟件 課題一 汽車維修生產(chǎn)運(yùn)作管理
一、汽車維修業(yè)務(wù)內(nèi)容與流程
二、預(yù)約服務(wù)
三、維修接待服務(wù)
四、調(diào)度與維修作業(yè)
五、維修質(zhì)量控制
六、交車服務(wù)
七、跟蹤回訪服務(wù) 課題二 汽車維修管理軟件
一、運(yùn)華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的特點(diǎn)
二、運(yùn)華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的基本組成
三、運(yùn)華天地汽車4s服務(wù)站管理軟件的基本功能 業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn) 汽車維修運(yùn)作流程模擬 模塊三 汽車維修技術(shù)管理 課題一 汽車維護(hù)技術(shù)管理
一、汽車維護(hù)制度
二、汽車維護(hù)工藝 課題二 汽車修理技術(shù)管理
一、汽車修理制度
二、汽車修理工藝 課題三 汽車維修質(zhì)量管理
一、汽車維修技術(shù)檢驗(yàn)
二、汽車維修技術(shù)指標(biāo)
三、汽車維修質(zhì)量控制 業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn) 汽車維修工藝實(shí)訓(xùn) 模塊四 汽車維修零配件及管理 課題一 汽車零配件
一、汽車零配件分類
二、汽車零配件編號(hào) 課題二 汽車維修零配件管理
一、汽車維修零配件管理的內(nèi)容
二、汽車維修零配件管理流程 業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn) 汽車零配件管理流程操作 模塊五 汽車維修設(shè)備及管理 課題一 汽車維修設(shè)備
一、汽車維修設(shè)備的分類
二、汽車維修設(shè)備規(guī)格型號(hào) 課題二 汽車維修設(shè)備管理
一、汽車維修設(shè)備管理的意義和內(nèi)容
二、汽車維修設(shè)備的使用 業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn) 汽車維修設(shè)備操作 模塊六 汽車維修業(yè)務(wù)相關(guān)管理 課題一 汽車維修人力資源管理
一、汽車維修人力資源管理概述
二、汽車維修人力資源管理業(yè)務(wù) 課題
二、汽車維修財(cái)務(wù)管理
一、汽車維修財(cái)務(wù)管理基礎(chǔ)
二、汽車維修財(cái)務(wù)管理業(yè)務(wù)
課題
三、質(zhì)量管理體系認(rèn)證和5s管理概述
一、iso9000質(zhì)量管理體系認(rèn)證
二、5s管理
業(yè)務(wù)實(shí)訓(xùn) 汽車維修企業(yè)招聘模擬
（二）基本要求
使學(xué)生正確理解汽車維修業(yè)務(wù)管理、財(cái)務(wù)管理、人力資源管理、企業(yè)文化建設(shè)等方面的知識(shí)，讓學(xué)生在懂得汽車維修技術(shù)的同時(shí)，也懂得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理，以掌握企業(yè)業(yè)務(wù)管理的基本思想和基本技巧，為以后從事汽車維修行業(yè)奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)；并為改善汽車維修企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)管理，提高汽車維修企業(yè)的產(chǎn)品質(zhì)量與服務(wù)質(zhì)量做出貢獻(xiàn)。
五、教學(xué)手段與使用要求
1、本課程理論性很強(qiáng)，采用理論聯(lián)系實(shí)際的授課方法，并時(shí)刻讓學(xué)生掌握當(dāng)前汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)前沿的一些管理知識(shí)。
2、多采用案例教學(xué)，讓學(xué)生從案例中得到啟發(fā)，學(xué)到知識(shí)，掌握本課程的內(nèi)容。
3、采用多媒體教學(xué)。
六、教材與教學(xué)參考書
教材：《汽車維修業(yè)務(wù)管理》 哈爾濱工程大學(xué)出版社 趙偉章主編 教學(xué)參考書：
《汽車維修企業(yè)管理》 機(jī)械工業(yè)出版社 王一裴主編 《汽車維修業(yè)務(wù)管理》 人民交通出版社 鮑賢俊 主編
七、課程實(shí)施說(shuō)明
本課程設(shè)置的目的是使學(xué)生獲得汽車維修企業(yè)業(yè)務(wù)管理必要的基本理論、基本知識(shí)和基本技能，為畢業(yè)后從事汽車維修工作及其汽車維修管理工作打下理論與實(shí)踐基礎(chǔ)。因此，在課程實(shí)施過程中，應(yīng)著重引導(dǎo)學(xué)生了解并深入現(xiàn)代企業(yè)進(jìn)行企業(yè)維修業(yè)務(wù)方向及管理業(yè)務(wù)方面的學(xué)習(xí)，為下一步進(jìn)入企業(yè)工作打下良好的基礎(chǔ)。
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