2023年航空科技研究報(bào)告(專業(yè)19篇)

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2023年航空科技研究報(bào)告(專業(yè)19篇)
時(shí)間:2023-11-15 09:46:03     小編:碧墨

報(bào)告通常包括題目、摘要、目錄、正文、結(jié)論等部分,結(jié)構(gòu)清晰。報(bào)告的結(jié)構(gòu)和邏輯應(yīng)該合理、清晰,遵循引言、正文和結(jié)論的基本原則。通過研究報(bào)告范文,可以了解如何合理利用圖表、表格來展示數(shù)據(jù)和結(jié)果。

航空科技研究報(bào)告篇一

我十歲那年,有一次晚上我和媽媽一起出去散步,我看見天上的月亮很亮,星星都是一閃一閃的,好漂亮。

回到家時(shí),我躺在床上,沒有一點(diǎn)睡意,就跟媽媽講了剛才在外面看見的景色,媽媽便跟我講了關(guān)于太空和天上的故事,我覺得太空那么美,要是可以去太空遨游一次就好了,講完了,媽媽就走去房間里睡了,我躺在床上,迷迷糊糊的睡著了。

有一個(gè)景象浮現(xiàn)在我的腦海里,哇!難道這就是媽媽口中說的太空嗎?太美了,咦,這是什么?原來是一輛汽車,真酷呀!我坐在車上,望窗外,發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)擺脫了失重的問題,那是火星,那是土星,那是金星,還有水星,那是什么星球?汽車向那開去,原來是地球呀,這些星球真美呀!司機(jī)小姐姐見我太興奮了就跟我說:“你要真想出去,那就去吧?!蔽艺f:“啊,姐姐,可以出去呀?”小姐姐說:“對(duì)啊,現(xiàn)在已經(jīng)擺脫了失重的問題,是可以出去的,你看,外面已經(jīng)有好些人了?!蔽铱粗巴獾?那些人玩的很開心,就打開車門,走之前,小姐姐叮囑我說:“出去是可以的,但要記住,外面有一格一格的樓梯,要踩在樓梯上,千萬不要才有感嘆號(hào)的樓梯。我聽了就說:“好的,謝謝?!闭f完我就走出去,因?yàn)榫吧懒?,我沒看路,一不小心就踩到了有感嘆號(hào)的格子,我掉進(jìn)了黑洞里??!我從夢(mèng)中驚醒了過來,緩了一會(huì)兒,才意識(shí)到自己是在做夢(mèng),真是虛驚一場呀。

回想起夢(mèng)中的畫面,真是太美了!我真想能去太空遨游啊。

航空科技研究報(bào)告篇二

我們的祖國富源遼闊、地大物博、川流不息的江河、數(shù)不清的名勝古跡??梢獢?shù)最強(qiáng)的還是那航天技術(shù)。我們中國的航天技術(shù)從一九五六年二月開始的,由我國著名科學(xué)家錢學(xué)森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年4月,成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會(huì)。

東方紅一號(hào)是我們祖國的第一顆人造衛(wèi)星,1970年“東方紅一號(hào)”成功進(jìn)入了遼闊無垠的宇宙;緊接著2003年10月15日,我們祖國成功研發(fā)出神舟五號(hào)載人飛船并且成功發(fā)射,而神舟五號(hào)載人飛船里的楊利偉叔叔也一舉成名;然后2008年我們的祖國再一次研發(fā)出啦神舟七號(hào)載人飛船并且成功載著3名航空飛行員飛入太空,更讓人激動(dòng)的是翟志剛叔叔還在太空生行走,在茫茫的宇宙中留下啦第一面鮮艷的五星紅旗;還有我們祖國剛剛研發(fā)出來的:天宮一號(hào)、嫦娥一號(hào)等多個(gè)人造衛(wèi)星發(fā)射成功這不都代表拉我們祖國航天事業(yè)的強(qiáng)大嗎?隨著這些航空飛船的一次次發(fā)射成功我們的.祖國已經(jīng)讓世界為之震驚!

現(xiàn)在我還是個(gè)小學(xué)生,學(xué)習(xí)是我的主要任務(wù),我要學(xué)好每一種的文化知識(shí),將來我長大了我也一定也要當(dāng)一名航空飛行員飛到宇宙中,為我們祖國的航天事業(yè)貢獻(xiàn)出我的力量!祖國在我心中!祖國的航天事業(yè)在我心中!!

航空科技研究報(bào)告篇三

有一天,我穿著帥氣精神的航天裝,坐在宇宙飛船上,飛往神奇的太空。飛船的速度很快,沒多久就到了。我一下宇宙飛船,就看見幾個(gè)一米九高的外星人朝我走來。我跟他們閑聊了一陣,聊得很投機(jī)。很快我們成為了好朋友,在一起唱歌跳舞,非常開心!正玩得起勁呢,突然我聽到巨大的聲音:叮鈴鈴,叮鈴鈴……唉,好可惜,原來是一場夢(mèng)??!

后來我在書上學(xué)習(xí)到了這些知識(shí):"東方紅一號(hào)"衛(wèi)星是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星,于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射,由此開創(chuàng)了中國航天史的新紀(jì)元。神舟一號(hào)飛船是中華人民共和國載人航天計(jì)劃中發(fā)射的'第一艘無人實(shí)驗(yàn)飛船,飛船于1999年11月20日凌晨6點(diǎn)30分在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空。從神舟一號(hào)到神舟十二號(hào),中國歷艘飛船把14名航天員送上太空。2021年10月16日,神舟十三號(hào)將三名宇航員送上太空,他們將進(jìn)行為期六個(gè)月的在軌飛行任務(wù)。中國已經(jīng)擁有了自己獨(dú)立的空間站,航天事業(yè)蒸蒸日上。最近神舟十四號(hào),已經(jīng)在地面等待,準(zhǔn)備隨時(shí)開火!

中國人民自強(qiáng)自立,勇于探索與創(chuàng)新,在航天征程上,邁著扎實(shí)穩(wěn)重的腳步,慢慢走向成功。我為我的祖國感到自豪,我要好好學(xué)習(xí),打下扎實(shí)的基礎(chǔ),希望以后能為航天事業(yè)貢獻(xiàn)一份綿薄的力量。

航空科技研究報(bào)告篇四

每每當(dāng)我躺在床上,睡不著的時(shí)候,我便會(huì)搬一張小凳子,坐在碩大的院子中,仰望著星空,望著明亮的月夜中最亮的幾顆星,時(shí)常幻想著我坐著宇宙飛船在浩瀚的太空中自由的翱翔。

我有一個(gè)航天夢(mèng),想在浩瀚無比的宇宙中探索生命的奧義,尋找其中的秘密,揭開人類未解的謎題。

我有一個(gè)航天夢(mèng),想坐著火箭到月球上去,留下我的足跡,看看自己的家園一地球,看看漂亮的木星,了解關(guān)于宇宙的知識(shí)。

我有一個(gè)航天夢(mèng),喜歡坐著宇宙飛船,尋找其他擁有生命的星球。

想著想著我睡著了。

我又做了一個(gè)夢(mèng),我夢(mèng)見了我駕駛著宇宙飛船離開我的家園,地球飛向浩瀚的太空去尋找宇宙的奧秘,飛著飛著,我看到了一個(gè)美麗的星球,綠色的海洋,橙色的天空,紅色的`陸地,那里生活著許多奇怪的小動(dòng)物,有巨大的烏龜,但是跑的比馬還快!還有小小的兔子,但是他卻兇狠的很呢。鯨魚居然能在天上飛。

飛著飛著,我飛到了一個(gè)跟太陽系很相似的星系,那里同樣有著跟地球一樣的星球,但是卻沒有了城市,沒有了污水,沒有了核廢料,沒有了輻射,沒有了被污染的空氣。

繼續(xù)飛著飛著,突然,我的面前出現(xiàn)了楊利偉,還有今年,其他在太空站過年的幾個(gè)飛行員,他們對(duì)我招了招手,說你好啊,小宇航員就消失不見了。

突然,一顆彗星向我撞了過來我立即醒了過來。

我才意識(shí)到,原來是在做夢(mèng)。將來我一定要成為一個(gè)偉大的宇航員,為國效力!

航空科技研究報(bào)告篇五

夢(mèng)想,是我每次前進(jìn)的動(dòng)力;夢(mèng)想,是通往成功的橋梁;夢(mèng)想,是人生道路上的指路燈;夢(mèng)想,是到達(dá)理想彼岸的輪船。

我們只生活在地球上,對(duì)于我來說我只可以去了解地球,但在這浩瀚的宇宙中,只了解地球還不夠,我想去了解宇宙的奧秘。

在我還小的時(shí)候,我曾經(jīng)想像小鳥一樣,自由自在的在天空中翱翔,飛往自己想去的地方,我想:它們會(huì)和云朵吃棉花糖,會(huì)飛出地球和星星捉迷藏,會(huì)和月亮交朋友,或者和太陽吃火鍋……總之,宇宙對(duì)于我來說,它太神秘了,我想揭開它的`面紗。

知了不在拼命的叫了,秋風(fēng)吹走了炎熱,吹來了三位宇航員飛上太空的消息。突然,我的大腦告訴我:你也可以試試這個(gè)方法。我認(rèn)為這是一個(gè)很好的方法,我可以成為一個(gè)宇航員,去完成我的航天夢(mèng)。

我想完成我的夢(mèng)想,可我又感覺遙不可及,我找來了我的爸爸,我告訴了他,爸爸對(duì)我語重心長的說:“你現(xiàn)在還小,但你可以從小事做起,比如去學(xué)習(xí)關(guān)于航天的知識(shí),每天鍛煉身體。這些你都可以去做。”我去了一家圖書館,我找了很多關(guān)于航天知識(shí)的書。

秋風(fēng)吹過我的頭發(fā),焦黃的樹葉落在了我的書上,我拿起了書,走向了航天科技館,我要去探索我想知道的一切的答案,我要用我自己的方法去完成我的航天夢(mèng),我要將宇宙的神秘的面紗揭開。

我的動(dòng)力已經(jīng)充滿,我通往成功的橋梁已經(jīng)架好,我的指路燈已經(jīng)點(diǎn)亮,我的輪船已經(jīng)準(zhǔn)備起航。宇宙,我一定會(huì)揭開你的面紗!

航空科技研究報(bào)告篇六

在天空中遨游,去探索世界上的奧秘,是多少中華兒女為之神往的夢(mèng)想。“神舟五號(hào)”、“神舟七號(hào)”、“神舟九號(hào)”等等飛船成功發(fā)射的消息,猶如一劑劑興奮劑注入國民之心,人民為之慷慨激昂,激勵(lì)著每一個(gè)人都在憧憬著實(shí)現(xiàn)自己的夢(mèng)想。

神舟九號(hào)發(fā)射的情景依舊歷歷在目:“10,9,8……3,2,1—發(fā)射!”隨著全國人那期待的目光,神舟九號(hào)離開地面,飛向了藍(lán)天!大家歡呼雀躍、手足舞蹈,再次祝賀中國飛天成功。神舟九號(hào)的航天員景海鵬、劉旺、劉陽,他們不怕困苦,在太空上遨游了13天,并成功地和天宮一號(hào)合為一體!這證明了我們中國掌握了復(fù)雜的航天技術(shù),也證明了我國科技發(fā)展的`迅速。我真為祖國感到驕傲!

我從小就喜歡那蔚藍(lán)色的天空,夢(mèng)想著能像鳥兒一樣飛向藍(lán)天。別看我是個(gè)女孩,但我依然對(duì)宇宙和天空有著濃厚的興趣。比如說太陽系的大家庭,與地球形影不離的朋友—月亮和太陽,浩翰的宇宙……都是我感興趣的問題。我的夢(mèng)想是做一位出色宇航員,在無邊無際的宇宙暢游,翱翔探索其中的奧秘。在神舟五號(hào)載人飛船發(fā)射成功后,我不由的贊嘆,由衷地敬佩楊利偉叔叔。這時(shí),我首先想到的是宇航員,要有結(jié)實(shí)的身體,豐富的知識(shí),良好的心理素質(zhì)及吃苦耐勞的精神。

作為21世紀(jì)的中學(xué)生,我有著更崇高的夢(mèng)想——登上八大行星、探索太陽、飛出銀河系,去解開一個(gè)個(gè)未解之謎。我要努力學(xué)習(xí),了解航天知識(shí),實(shí)現(xiàn)我一個(gè)個(gè)絢爛的夢(mèng)想,讓人們過上幸福的生活!

航空科技研究報(bào)告篇七

耶!我可真是太開心、太激動(dòng)了。你們猜,我聽到了什么好消息?告訴你哦,我要去烏鎮(zhèn)航天科技館啦,我們班有好多同學(xué)都去過了,我早就想去看看了,聽說里面有好多好玩的,非常酷炫。

一大早,我就像個(gè)定了時(shí)的機(jī)器人,飛快地起床??吹桨职謰寢屵€在睡覺,我決定打個(gè)電話“吵”醒他們。我在電話里興奮地說:“起床啦,太陽曬屁股啦。”爸爸媽媽硬是被我從床里拉了起來。我們刷好牙,洗好臉,叫上舅舅一家,向著科技館出發(fā)了。

到了科技館,只見大廳里擠滿了人,很多小朋友身上還穿著航天服,可帥氣了。我剛想問這個(gè)衣服哪里買的時(shí)候,爸爸已經(jīng)捧著衣服向我走來了。還是爸爸了解我,我別提有多開心啦。穿上衣服,我已經(jīng)迫不及待地想要進(jìn)去參觀了。

走進(jìn)一樓的展館,里面有許多航天飛船的模型,讓我了解了中國航天技術(shù)的發(fā)展。來到二樓,是一個(gè)返回艙和航天服的模型,航天員叔叔就是通過這些,在太空里面生活和返回地球的。媽媽幫我和航天服來了一張合影,我心想,以后有機(jī)會(huì)我能穿上它去太空遨游,那該多好呀。之后,館里的講解員向我們講解了關(guān)于地球和其他七大行星的.知識(shí),這個(gè)老師懂的也太多了,什么知識(shí)都知道,我太崇拜她了。我還體驗(yàn)了一把火箭發(fā)射和太空艙的3d眼睛。

參觀結(jié)束了,我學(xué)到了許多新的知識(shí),中國的強(qiáng)大離不開航天技術(shù)的發(fā)展,更離不開默默付出的科學(xué)家們。我一定要好好學(xué)習(xí),為祖國的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的力量。

航空科技研究報(bào)告篇八

茫茫宇宙,浩瀚無際,穿越其間無盡的一個(gè)一個(gè)星系,就像大漠中的一顆顆鉆石,閃閃發(fā)光。探問天路,生活在地球上的人類亙古不變,魂?duì)繅?mèng)縈的追求。

長大想當(dāng)什么?——長大以后能駕駛飛船飛上太空這是我的夢(mèng)想。當(dāng)我從電視上看到神舟六號(hào),載著費(fèi)俊龍、聶海勝叔叔在太空凱旋歸來時(shí)的樣子,我的內(nèi)心既激動(dòng)又自豪。當(dāng)一名宇航員的夢(mèng)想也更加強(qiáng)烈,但是想要飛上太空并不是那么容易,它需要強(qiáng)壯的身體,豐富的經(jīng)驗(yàn),不停的訓(xùn)練,還有廣博的文學(xué)知識(shí),艱苦的訓(xùn)練是為了適應(yīng)宇宙上失去重心的生活,吃東西時(shí)要像牙膏一樣擠出來,睡覺時(shí)要睡在掛在墻上的'睡袋里,廣博的文學(xué)知識(shí)是為了在太空中不停地配合地面科學(xué)家做各種實(shí)驗(yàn),進(jìn)行各種科學(xué)探索。想著,想著,我似乎真成了一名宇航員。

隨著時(shí)代的進(jìn)步,科技的發(fā)展,當(dāng)我穿上太空服在太空行走,旁邊的木星在召喚我,我接過登上木星的光環(huán)——一個(gè)小冰球,再穿上保護(hù)服,躍上了木星。風(fēng)不停地刮著,我萬分又艱難地在木星上行走,終于來到了木星中央,那里沒有一點(diǎn)動(dòng)靜,只能看到祥和的大地,石頭。木星的景色非常奇特,到處是黃燦燦的石頭,堅(jiān)固的壁壘,冥冥中似乎有木星人向我走來,通過短暫的溝通,我們成為了朋友。最后,我重新坐上飛船回到了地球。

希望這是個(gè)可以實(shí)現(xiàn)的夢(mèng)想,我會(huì)為了這個(gè)夢(mèng)想努力拼搏,爭取一飛沖天。這是我的航天我的夢(mèng)。

航空科技研究報(bào)告篇九

前兩天我跟爸爸去天津探望生病的哥哥,路上我閑得無聊,便對(duì)爸爸說:“我們中華民族在2022年勝利放射了‘神舟’七號(hào),你給我講講我們中華民族的飛天史吧”。爸爸爽快地同意了。

“我們中華民族古代就有著‘牛郎織女’‘嫦娥奔月’等飛天的(神話故事),但始終沒有人嘗試過。直到明代,一位叫萬戶的官員用48支火箭綁在椅子下面,自己坐在椅子上,叫人點(diǎn)火,一聲巨響過后,他獻(xiàn)出了珍貴的生命。為了紀(jì)念這位先驅(qū),便把月球反面的一座環(huán)形山命名為‘萬戶’?!蔽衣犃?,心想:“看來上天還真的不簡單啊?!?/p>

過了一會(huì)兒,爸爸接著說:“1949年新中國成立后,不少海外華人紛紛回國,其中最聞名的就數(shù)錢學(xué)森了。當(dāng)時(shí)錢學(xué)森在美國,聽說新中國成立了,他毫不遲疑地帶著家人要離開美國,正在辦手續(xù),預(yù)備回國的時(shí)候,美國人硬說他是間諜,并以種種理由把他拘留起來。但最終錢學(xué)森還是擺脫了種種阻礙,毅然回到了祖國?!?/p>

爸爸喝了口水,接著說:“1955年,錢學(xué)森組織了中國第一個(gè)火箭討論院,使我國的火箭從仿制走上了獨(dú)立的.道路。1970年在錢學(xué)森等科學(xué)家的細(xì)心研制下,我國的第一顆人造衛(wèi)星升上天空。經(jīng)過科學(xué)家們的不斷努力,2003年我國第一次載人航天試驗(yàn)勝利,完成了中華民族的千年飛天夢(mèng)?!?/p>

聽完了爸爸的介紹,我想:“我們中華民族的航天事業(yè)不斷的取得勝利,這說明我們的祖國越來越強(qiáng)盛,我為自己是一名中國人而驕傲?!蓖瑫r(shí)我也暗下決心,要努力學(xué)習(xí),長大后要成為像錢學(xué)森那樣的棟梁之才,用我的航天幻想把祖國建立得更加美妙。

航空科技研究報(bào)告篇十

自古以來,人們都希望自己能撫摸月亮。但是沒有幾個(gè)國家可以實(shí)現(xiàn)這樣的夢(mèng)想。這幾十年來,中國航天事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化,依靠自己的力量實(shí)現(xiàn)了航天夢(mèng)。

在中國古代,曾有人試圖靠“土火箭”一飛沖天,結(jié)果卻獻(xiàn)出了寶貴的生命。在大約一百年前,中國人依靠飛機(jī)飛上了天空,像鳥兒一樣,在天空中自由自在的.飛翔,這是一個(gè)巨變。但是,人們飛向太空的理想依然沒有實(shí)現(xiàn)。就是乘飛機(jī)飛向天空,也不是靠中國自己的力量,因?yàn)楫?dāng)時(shí)的飛機(jī)都是從別的國家買來的。

但是中國人依然沒有放棄探索太空的理想。1970年,隨著一聲巨響,中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號(hào)飛向太空?!皷|方紅”一號(hào)為我們實(shí)現(xiàn)太空夢(mèng)定下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。2003年,隨著一聲巨響,“神舟”五號(hào)飛船帶著楊利偉進(jìn)入太空,這可是中國人第一次真正的進(jìn)入太空。隨后的“神舟”六號(hào)、“神舟”七號(hào)載人進(jìn)入太空,也獲得了巨大的成功。隨著“嫦娥計(jì)劃”的順利實(shí)施,2011年,我國第一個(gè)目標(biāo)飛行器“天宮”一號(hào),完美地與“神舟”八號(hào)成功交匯對(duì)接,標(biāo)志著中國成為了繼蘇聯(lián)和美國后第三個(gè)掌握航天技術(shù)的國家,這讓我們無比驕傲和自豪。

我作為22世紀(jì)國家的一名新主人,我一定要努力學(xué)習(xí)。將來為祖國航天事業(yè)的發(fā)展注入自己的一份力量,并為祖國再創(chuàng)造出更大的驕傲。

航空科技研究報(bào)告篇十一

每個(gè)人都有自己的夢(mèng)想?我的夢(mèng)想就是“駕駛宇宙飛船翱游太空,探索太空的奧秘?!弊詮倪@次在電視上看到“神舟十三號(hào)”載人飛船發(fā)射時(shí)壯觀的`景象,航天夢(mèng)就在我心中燃起了熊熊火焰。一天晚上,我夢(mèng)見自己穿著潔白而龐大的宇航服,在大家的歡呼聲中登上了“天空一號(hào)”航天飛船。倒計(jì)時(shí)開始了,伴隨著“三、二、一”點(diǎn)火的聲音,“天空一號(hào)”騰空而起飛向了神秘的太空。我心里興奮極了:我飛向太空了!我飛向太空了!

當(dāng)我還沉浸在飛向太空的喜悅中時(shí),飛船順利在月球上著陸了。一到那里,我就迫不及待地準(zhǔn)備好一切,打開艙門去尋找之前中國宇航員留下的足跡。一踏上月球表面,我就被月球上奇特的環(huán)形山脈和像大海一樣遼闊的平原深深地吸引了。不遠(yuǎn)處,正插著一面鮮艷的五星紅旗,那是中國宇航員叔叔他們留下的吧?我馬上與國旗一起拍照留影!同時(shí),我這次也跟著神舟十三號(hào)三位航天員在中國空間站授課的“天宮課堂”內(nèi)容進(jìn)行了生動(dòng)有趣的“天地互動(dòng)”太空實(shí)際操作學(xué)習(xí)。向大家展示了空間站中的工作生活場景,演示了在微重力環(huán)境下太空細(xì)胞學(xué)研究實(shí)驗(yàn),太空轉(zhuǎn)身人體運(yùn)動(dòng),液體表面張力等神奇現(xiàn)象。那一刻,我的心里有一種說不出的喜悅。

“接下來,我想繼續(xù)學(xué)習(xí)什么呢?”我一邊想一邊駕駛著“天空一號(hào)”……我相信,這不僅僅是一場夢(mèng),因?yàn)橹灰蚁蛑鴫?mèng)想努力奮進(jìn),勇敢追求,就一定能實(shí)現(xiàn)。

航空科技研究報(bào)告篇十二

有的人,被拘束在塵世之中,一生碌碌無為;有的人,他們?cè)敢鈷侀_塵世間的一切,去為人類看一眼從來沒有看到的東西,為人類開創(chuàng)新領(lǐng)域。被拘束在塵世中的人呢,他們只在這塵世間奔忙。但是總有那么一群人,從事著人類最前沿,最尖端的事業(yè),他們就是宇航員。

也許你會(huì)說:“做一個(gè)科學(xué)家也很好呀?如果沒有科學(xué)家,電視、手機(jī)、電腦什么的將會(huì)是天方夜譚,電燈也只是人類美好的幻想?!?/p>

我有一次去野營的時(shí)候,失眠了,于是我出到帳篷外去打發(fā)時(shí)間。不經(jīng)意抬頭看到了滿天繁星,那燦爛的星空,在我的心中播撒下了航天的種子!我當(dāng)時(shí)凝望著天空,好像每顆星星我都能望眼欲穿似的……那一夜,是我終身難忘的一夜。

我也知道做一個(gè)宇航員危險(xiǎn),只要有一個(gè)數(shù),或者一個(gè)部件錯(cuò)誤,可能就回不來了??蛇@不能阻止我對(duì)航天的向往,反而更能激發(fā)我對(duì)它的喜愛。

我想,如果有一天我們到達(dá)了太陽系之外,找到了其他文明,也許他們可以幫助我們?cè)缭绲孛撾x三維空間,到達(dá)更遙遠(yuǎn)的星系。

當(dāng)然,要成為一名宇航員是非常不容易的,為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)美妙的理想,打通人類對(duì)宇宙的了解之路,我特意讓爸爸買了一組太空望遠(yuǎn)鏡,還訂閱了有關(guān)于宇宙航天的雜志。但這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,它不僅需要我去努力地學(xué)習(xí),掌握豐富的知識(shí),還需要有信心和恒心,古人說的好:“常立志不如立長志!”只有努力拼搏,全力地向著目標(biāo)勇往直前,才有可能成功。

理想總是美好的!但要真正實(shí)現(xiàn)理想,是需要我們腳踏實(shí)地,一步一個(gè)腳印地向它邁進(jìn)。讀萬卷書,行萬里路,才能飛向廣袤無垠的太空,實(shí)現(xiàn)我的航天夢(mèng)!

航空科技研究報(bào)告篇十三

朝陽冉冉升起,像吃了蜜一樣對(duì)我甜甜的笑著,而我也激動(dòng)不已,因?yàn)榻裉旖K于可以去參觀我期待已久的航天科技展了。

剛?cè)氪箝T,就被那壯觀的景象迷住了。最先映入眼簾的是神舟十三號(hào)的返回艙模型,模型里有三個(gè)座椅,而這個(gè)座椅不是一般的座椅,他像床一樣倒著的,但他又不完全接觸地面,而是以三十度的角度傾斜著的,被桿子撐起來,在發(fā)射時(shí),這根桿子會(huì)縮短,讓宇航員好好的坐著,等到降落時(shí),這根桿子又抬高,因?yàn)榻德鋾r(shí),返回艙會(huì)跟地面產(chǎn)生巨大的壓力,而這樣就會(huì)減少許多壓力。

再向前幾步,我看到了許多航天模型,我仔細(xì)觀閱每個(gè)模型的介紹,這是載著東方紅一號(hào)的長征一號(hào);這是天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船;這是神舟五號(hào)還有許多其它衛(wèi)星模型和一些航天科技相關(guān)的科學(xué)知識(shí)模擬器。

看著一件件模型,我不禁感嘆我國航天科技取得的偉大成就!我不禁陷入了遐思,那一個(gè)又一個(gè)為航天事業(yè)努力奮斗的英雄,錢學(xué)森,錢三強(qiáng),楊利偉他們用一生艱苦的奮斗和無私的奉獻(xiàn)為我們偉大的中華民族復(fù)興畫出了不可磨滅的一筆,航天史上每一次進(jìn)步都是一代又一代人的心血凝結(jié)而成,他們用年輕的容貌換來了飛行的成功,他們的無私奉獻(xiàn)精神應(yīng)該永遠(yuǎn)的傳承下去。

雖然先輩們有了巨大的成就,但不能止步于此,我們是祖國的未來,更遙遠(yuǎn)的星辰大海需要我輩去征服。作為新一代的我們,應(yīng)該努力學(xué)習(xí),不斷學(xué)習(xí)科學(xué)知識(shí),長大后才有能力踏著先輩留下的腳印,一步一步的邁入更遙遠(yuǎn)的星際。

傍晚回到家,我遙望著天空閃耀發(fā)光的星星陷入了深思。

未來———我努力地向你走來了,航天夢(mèng)———我不會(huì)缺席!

15。

“主人,現(xiàn)在是20xx年8月10日早晨06:10,該起床了”,原來是我的助理機(jī)器人。我走到洗臉池旁,然后多功能手臂幫我洗臉、刷牙,之后機(jī)器人把飯放在桌子上,機(jī)器人會(huì)根據(jù)我的身體情況做出不多不少合我胃口的飯菜。

終于到了航天局,這里就是我工作的'地方。我下車后汽車就自動(dòng)到停車場停車了,門口都有識(shí)別裝置,這個(gè)識(shí)別裝置要識(shí)別許多內(nèi)容,比如指紋、人臉、聲音等,只有全部識(shí)別成功才能進(jìn)去。我走到裝置前,就開始識(shí)別:姓名周麟,年齡26歲,航天局工作人員……識(shí)別成功,于是我就進(jìn)去工作了。

在這里,我們每人一個(gè)辦公室,辦公室內(nèi)有機(jī)器人,他們可以幫我們做些雜事,如倒水、打印、端飯等。每當(dāng)中午12點(diǎn),我們的機(jī)器人都會(huì)掃描我們,然后根據(jù)將分析出行后的熱量,再計(jì)算出需要攝入的熱量分析后,取成取合適的飯菜。

然后我又聽到了媽媽的聲音,“起床吃飯了”,我睜開眼回到了現(xiàn)實(shí)。原來那只是一場夢(mèng)啊!而剛才的疼痛是媽媽擰了我一下,雖然只是一場夢(mèng),可是也有可能實(shí)現(xiàn),只要我們現(xiàn)在好好學(xué)習(xí),我們的未來才不是夢(mèng)。

航空科技研究報(bào)告篇十四

航空科技是21世紀(jì)的重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域,伴隨人類的不斷追求探索與進(jìn)步,航空科技也在不斷地發(fā)展與前行。當(dāng)今世界,航空科技已經(jīng)成為人類最重要的公共交通工具之一,它極大地推動(dòng)了世界的經(jīng)濟(jì)、文化與科技的發(fā)展。在這些發(fā)展中,我也有著自己對(duì)航空科技的心得體會(huì)。

第二段:關(guān)于航空科技的安全性所帶來的影響。

機(jī)場作為一個(gè)重要的樞紐,它的安全性自然不言而喻。而在這種情況下,航空科技已經(jīng)為機(jī)場帶來了許多新的安全措施,從飛行器設(shè)計(jì)上的優(yōu)化,到空管系統(tǒng)與無人機(jī)的實(shí)踐,無不體現(xiàn)了人類技術(shù)不斷創(chuàng)新的成果。盡管這種技術(shù)革新帶來的成效不夠穩(wěn)定,但它所帶來的對(duì)航空科技的改變是不容忽視的。

第三段:關(guān)于航空科技的普及化所帶來的社會(huì)影響。

隨著科技的不斷發(fā)展,航空科技的普及化也成為了當(dāng)今世界的一種趨勢,對(duì)于人們的生活和旅游方式都產(chǎn)生了非常重要的影響?,F(xiàn)在可以方便地通過網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行預(yù)訂與掃描登機(jī)牌(APP),許多航空公司也提供一系列專門的服務(wù),如在線選座、美食預(yù)定、空間精致的休息區(qū)等等。這些普及化的變化,使得航空科技不再是一門獨(dú)立的學(xué)科,而成為一個(gè)極具產(chǎn)業(yè)化價(jià)值的產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。

第四段:關(guān)于航空科技的未來展望。

隨著人們對(duì)航空產(chǎn)業(yè)的持續(xù)追求,許多科學(xué)家們也在不斷地探索并實(shí)踐新的技術(shù),以改善現(xiàn)有航空技術(shù)的生產(chǎn)及運(yùn)營成本,同時(shí)對(duì)未來航空產(chǎn)業(yè)的可持續(xù)發(fā)展也提供了很多新的思路和方向。比如說Hyperspace,它是一種基于超聲速技術(shù)的未來飛行方式,以神奇的超音速飛行模式,使飛機(jī)能夠高速的行駛,降低能源和物資控制成本等諸多方面帶來了新的成果。這也為未來航空科技帶來了更加廣闊的空間。

航空科技帶給了我們?cè)S多便捷與快速,并且隨著科技的發(fā)展,航空產(chǎn)業(yè)的未來也變得充滿活力。通過航空科技,我們可以獲得前所未有的體驗(yàn)、探索新的世界,也讓我們驚嘆這些科技迸發(fā)出的鉆石般的光芒。航空科技并不僅僅是一個(gè)領(lǐng)域,它也在我們?nèi)粘5纳钪邪l(fā)揮著重要的作用。感悟航空科技的發(fā)展,讓我們更加珍惜這一重要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域所帶來的社會(huì)價(jià)值,并期待未來的航空科技有更加翻天覆地的改變和創(chuàng)新。

航空科技研究報(bào)告篇十五

夢(mèng)想有多遠(yuǎn),人類的足跡就有多遠(yuǎn)!

今天,我觀看了《航空科技嘉年華》這次展覽后,內(nèi)心有一種說不出的感受。既為中國在科技上有這么大的成就而感到驕傲,又為航天員不惜一切為國爭光的行為所感動(dòng)。從而激起我內(nèi)心強(qiáng)烈的愛國之情。

1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘坐東方1號(hào)載人飛船上太空,標(biāo)志著載人航天的第一。1967年,美國土星號(hào)火箭將載人飛船阿波羅號(hào)送上天,表示著美國載人航天的第二。,神州五號(hào)將我國航天員楊利偉送上太空,寄托著載人航天的第三。雖然我國實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的時(shí)間比其它國家晚了一點(diǎn),但是我國只經(jīng)過了4次無人飛船的試驗(yàn),就執(zhí)行了載人飛船,蘇聯(lián)7次,美國17次。我國從無人到載人,這一跨度之大真是個(gè)了不起的成就!

我國不但比外國發(fā)射無人飛船要少,而且載人航天也像飛躍似地發(fā)展,神舟六號(hào)在神舟五號(hào)的基礎(chǔ)上跨了一大步。比如:神舟五號(hào)只限一人在太空飛行,但神舟六號(hào)能乘坐兩人在太空中飛行,而且可以連續(xù)飛行119小時(shí),神舟五號(hào)卻只能連續(xù)飛行21小時(shí)。

作為一名中華民族的兒女,新時(shí)代的少先隊(duì)員,為我國取得這樣的科學(xué)成就,而感到驕傲、自豪!

發(fā)射人造衛(wèi)星,突破載人航天技術(shù)之后,中國航天活動(dòng)的第三個(gè)里程將是實(shí)施月球探測。中國月球探測計(jì)劃將分三步走。

第一步:向月球發(fā)射月球探測衛(wèi)星,獲取月球面三維影像,分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類型的的特點(diǎn),探測月壤厚度,探測地月空間環(huán)境。

第二步:發(fā)射月球軟著陸器,試驗(yàn)月球軟著陸技術(shù)、研制和發(fā)射月面巡視車、自動(dòng)機(jī)器人,進(jìn)行一系列探測與分析。

第三步:發(fā)展新型巡視車、對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行月面勘察,為載人登月并返回作準(zhǔn)備。

“未來的`科學(xué)只屬于勤奮而又謙虛的年輕一代?!钡巧显虑虻膲?mèng)想,就交給我們下一代來實(shí)現(xiàn)吧!

這次展覽告訴了我們一個(gè)道理:“只要敢去探索,就會(huì)夢(mèng)想成真。”讓我們可以了解到最新的航天知識(shí)和武器裝備的發(fā)展,認(rèn)識(shí)到我國與世界發(fā)達(dá)先進(jìn)國家的差距。讓我們?cè)谥袊教烊?0年勇于探索、敢于冒險(xiǎn)、善于創(chuàng)新、甘于奉獻(xiàn)的精神的鼓舞下,努力獻(xiàn)身祖國的國防事業(yè)和航天事業(yè)。我們作為一名在校學(xué)生,要努力成為二十一世紀(jì)綜合素質(zhì)人才,攜手共鑄中國未來的輝煌。

航空科技研究報(bào)告篇十六

國際上一般把航空業(yè)按照用途分類,把航空分為軍用航空和民用航空兩大類。民用航空又分兩部分:一部分是為公眾服務(wù)的航班飛行,稱運(yùn)輸航空;另一部分是除上述航班飛行之外的所有民用飛行活動(dòng),統(tǒng)稱通用航空。包括從事工業(yè)、農(nóng)業(yè)、林業(yè)、漁業(yè)、礦業(yè)、建筑業(yè)的作業(yè)飛行和醫(yī)療衛(wèi)生、搶險(xiǎn)救災(zāi)、氣象探測、海洋監(jiān)測、科學(xué)實(shí)驗(yàn)、遙感測繪、教育訓(xùn)練、文化體育、旅游觀光等方面的飛行活動(dòng)。

報(bào)告目錄。

第一節(jié)通用航空業(yè)概述8。

(一)不可替代性8。

(二)廣泛性、分散性、突發(fā)性9。

(三)很強(qiáng)的行業(yè)依附性9。

(四)地區(qū)差異性9。

第二節(jié)我國通用航空業(yè)現(xiàn)狀10。

(一)總架數(shù)12。

(二)通用航空器利用率13。

四、中國通用航空器主要生產(chǎn)廠商15。

(一)主要生產(chǎn)廠商15。

(二)主要生產(chǎn)廠商的市場份額15。

五、通用航空作業(yè)比例16。

一、企業(yè)總數(shù)19。

二、注冊(cè)資本19。

三、機(jī)隊(duì)構(gòu)成(各通用航空公司機(jī)隊(duì)構(gòu)成)21。

四、選擇的作業(yè)類別22。

五、中國通用航空業(yè)經(jīng)濟(jì)效益27。

第四節(jié)中國通用航空機(jī)場狀況28。

二、各通用航空機(jī)場設(shè)施狀況29。

第五節(jié)政策、法規(guī)和管理體制30。

一、行業(yè)管理體制30。

(一)市場準(zhǔn)入管理30。

(二)營運(yùn)資質(zhì)管理30。

(三)營運(yùn)管理30。

(四)空中管制31。

(五)行業(yè)政策對(duì)現(xiàn)有通用航空企業(yè)的影響31。

二、對(duì)外資的開放程度31。

三、主要政策法規(guī)32。

四、行業(yè)進(jìn)入障礙分析33。

第六節(jié)影響行業(yè)發(fā)展的重要因素分析34。

一、管理體制問題是制約通用航空業(yè)發(fā)展的主要因素之一34。

二、管理通用航空的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)體系制定滯后34。

三、外部環(huán)境差35。

四、企業(yè)經(jīng)營管理水平較低,成本高,市場開拓力度不足35。

第七節(jié)入世對(duì)通用航空業(yè)的影響37。

第八節(jié)中國扶持通用航空發(fā)展的政策分析38。

第二章項(xiàng)目方簡介39。

第一節(jié)項(xiàng)目方企業(yè)構(gòu)成、各企業(yè)在項(xiàng)目中作用39。

一、基本信息40。

二、經(jīng)營項(xiàng)目41。

三、籌建進(jìn)度41。

四、資產(chǎn)情況41。

(一)機(jī)場41。

(二)土地使用權(quán)41。

五、股東簡介42。

六、管理團(tuán)隊(duì)簡介43。

第三節(jié)現(xiàn)有航空俱樂部簡介47。

第四節(jié)海外控股公司及北京代表處簡介48。

第五節(jié)航空器械組裝、維修公司簡介48。

第三章**××通用航空有限公司發(fā)展戰(zhàn)略、業(yè)務(wù)規(guī)劃、運(yùn)作計(jì)劃、營銷計(jì)劃49。

第一節(jié)發(fā)展戰(zhàn)略49。

一、第一階段49。

二、第二階段49。

三、第三階段50。

第二節(jié)目標(biāo)市場及業(yè)務(wù)規(guī)劃50。

一、目標(biāo)市場確定50。

(一)法律對(duì)本公司目前作業(yè)類型的限制50。

(二)不同類型通用航空市場比較50。

二、業(yè)務(wù)規(guī)劃51。

(一)通用航空作業(yè)51。

(二)飛行訓(xùn)練課程52。

三、作業(yè)區(qū)域53。

第三節(jié)運(yùn)作計(jì)劃53。

一、飛機(jī)選型及機(jī)群配置計(jì)劃53。

二、p68系列飛機(jī)資料53。

(一)意大利vulcanair公司簡介53。

(二)技術(shù)水平55。

(三)p68觀察員系列飛機(jī)特點(diǎn)56。

(四)巡邏和觀察性能60。

(五)空中測繪和制圖性能62。

(六)電視轉(zhuǎn)播性能64。

三、計(jì)劃引進(jìn)的飛機(jī)簡介65。

四、基地機(jī)場66。

五、組織結(jié)構(gòu)68。

六、保險(xiǎn)69。

七、基地網(wǎng)絡(luò)建設(shè)69。

八、作業(yè)技術(shù)質(zhì)量保證系統(tǒng)69。

九、統(tǒng)一的飛行器來源、組裝、維修平臺(tái)71。

十、統(tǒng)一的業(yè)務(wù)協(xié)作平臺(tái)71。

十一、統(tǒng)一的飛行標(biāo)準(zhǔn)71。

十二、人員擴(kuò)充計(jì)劃71。

十三、技術(shù)開發(fā)與創(chuàng)新計(jì)劃72。

第四節(jié)營銷計(jì)劃72。

一、營銷目標(biāo)72。

二、營銷策略73。

(一)品牌策略73。

(二)服務(wù)組合策略74。

(三)價(jià)格策略74。

(四)銷售方式與渠道營銷策略74。

(五)廣告策略74。

三、營銷隊(duì)伍建設(shè)計(jì)劃75。

第五節(jié)競爭優(yōu)勢、劣勢總結(jié)75。

一、競爭優(yōu)勢75。

(一)高性能低成本的.飛行器優(yōu)勢75。

(二)覆蓋全國的網(wǎng)絡(luò)優(yōu)勢76。

(三)完整的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢76。

(四)技術(shù)優(yōu)勢77。

(五)管理優(yōu)勢77。

二、競爭劣勢77。

第四章**××通用航空有限公司盈利預(yù)測78。

第一節(jié)盈利預(yù)測方法和假設(shè)78。

一、收入預(yù)測方法78。

二、成本費(fèi)用預(yù)測方法78。

第二節(jié)未來通用航空市場預(yù)測和本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測79。

一、未來農(nóng)林作業(yè)市場預(yù)測及本企業(yè)市場份額分析79。

(一)市場總量、構(gòu)成79。

(二)未來增長前景81。

(三)市場競爭分析82。

(四)本公司市場份額預(yù)測82。

二、未來工業(yè)市場預(yù)測及本企業(yè)市場份額分析84。

(一)市場總量、構(gòu)成84。

(二)未來增長前景85。

(三)市場競爭分析90。

(四)本公司市場份額預(yù)測91。

三、其它通用航空市場預(yù)測93。

(一)其它通用航空市場構(gòu)成93。

(二)緊急求援市場95。

(三)航空旅游101。

(四)航空體育101。

(五)培訓(xùn)市場102。

(六)城市航空服務(wù)市場和其它作業(yè)飛行小時(shí)預(yù)測104。

四、未來本企業(yè)不同作業(yè)收入預(yù)測匯總106。

第三節(jié)作業(yè)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)110。

第四節(jié)成本費(fèi)用預(yù)測111。

第五節(jié)盈利預(yù)測結(jié)果115。

一、預(yù)計(jì)利潤表115。

二、預(yù)計(jì)資產(chǎn)負(fù)債表117。

三、項(xiàng)目經(jīng)濟(jì)效益評(píng)價(jià)118。

第五章“××通用航空4s店”運(yùn)作模式119。

第一節(jié)“××通用航空4s店”概述119。

一、“××通用航空4s店”定義119。

二、“××通用航空4s店”特點(diǎn)119。

三、設(shè)立“××通用航空4s店”的意義120。

(一)充分降低航空俱樂部的航材儲(chǔ)備成本120。

(二)充分降低航材采購成本,保證質(zhì)量120。

(三)充分調(diào)動(dòng)當(dāng)?shù)丶用松痰姆e極性121。

(四)就近維修,降低維修成本121。

(五)形成通用航空器銷售、維修品牌,獲取更多的利潤121。

四、“××通用航空4s店”股權(quán)設(shè)計(jì)121。

第二節(jié)飛行器維修業(yè)行業(yè)分析122。

第三節(jié)“××通用航空4s店”的財(cái)務(wù)測算(供參考)123。

第四節(jié)“××通用航空4s店”的運(yùn)作計(jì)劃124。

一、“××通用航空4s店”設(shè)立原則124。

二、“××通用航空4s店”航材管理制度124。

(一)提高維修能力,加強(qiáng)對(duì)維修工作的管理124。

(三)加強(qiáng)航材庫存管理。125。

三、降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。

(一)稅負(fù)現(xiàn)狀126。

(二)降低通用航材進(jìn)口稅率的措施126。

(三)中國保稅倉庫制度126。

第五節(jié)“××通用航空4s店”的加盟模式128。

一、加盟條件128。

二、加盟步驟128。

第六節(jié)“××通用航空4s店”的發(fā)展戰(zhàn)略128。

第六章覆蓋全國的××通用航空俱樂部網(wǎng)絡(luò)建設(shè)計(jì)劃129。

第一節(jié)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)目標(biāo)129。

第二節(jié)××通用航空俱樂部功能設(shè)計(jì)129。

一、每個(gè)××通用航空俱樂部具備的標(biāo)準(zhǔn)功能129。

二、酒店功能129。

三、娛樂功能130。

四、購物功能130。

五、餐飲功能130。

第三節(jié)建立覆蓋全國的××通用航空俱樂部網(wǎng)絡(luò)的意義130。

一、形成覆蓋全國的通用航空短途客貨郵運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),獲得巨額短途貨郵市場業(yè)務(wù)130。

二、形成覆蓋全國的通用航空急救網(wǎng)絡(luò)132。

第四節(jié)營銷計(jì)劃132。

一、價(jià)格策略132。

二、cis計(jì)劃133。

三、廣告策略134。

第七章風(fēng)險(xiǎn)及對(duì)策137。

第一節(jié)政策風(fēng)險(xiǎn)137。

第二節(jié)安全風(fēng)險(xiǎn)137。

第三節(jié)行業(yè)競爭風(fēng)險(xiǎn)138。

第八章附錄139。

1.批準(zhǔn)籌建通用航空企業(yè)知單《**××通用航空有限公司》139。

2.**××通用航空俱樂部有限公司營業(yè)執(zhí)照副本140。

3.**××通用航空有限公司(此為籌建證)執(zhí)照副本141。

4.××××通用航空俱樂部有限公司營業(yè)執(zhí)照副本142。

5.××縣××××通用航空俱樂部有限公司營業(yè)執(zhí)照副本143。

附圖145。

附表147。

知識(shí)拓展:

航空科技研究報(bào)告篇十七

一、根據(jù)《航空科技獎(jiǎng)學(xué)金協(xié)議書》(以下簡稱《協(xié)議》)的有關(guān)規(guī)定,制定本合同。

二、“航空科技”獎(jiǎng)學(xué)金(以下簡稱'獎(jiǎng)學(xué)金')的獎(jiǎng)勵(lì)對(duì)象是:熱愛祖國、愿意投身于祖國的航空事業(yè)、品學(xué)兼優(yōu)、身體健康的在校本科生(定向生除外)。

三、本合同各方為:

甲方:_______________。

聯(lián)系人:_____________聯(lián)系電話:__________。

乙方:_______________姓名:______________。

學(xué)號(hào):_______________專業(yè):______________。

家庭住址:___________聯(lián)系電話:__________。

丙方:__________大學(xué)。

聯(lián)系人:_____________聯(lián)系電話:______________。

四、根據(jù)《協(xié)議》,甲方委托丙方在本合同規(guī)定的乙方修業(yè)年限內(nèi),每年向乙方以現(xiàn)金形式發(fā)放獎(jiǎng)學(xué)金,獎(jiǎng)學(xué)金包含學(xué)費(fèi)和學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)兩部分,其中學(xué)費(fèi)按乙方所在年級(jí)和所在專業(yè)的學(xué)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放,學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下辦法發(fā)放:

(一)簽訂本合同的學(xué)生為一年級(jí)新生的,其第一學(xué)年的學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分一律按4000元的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)放。第二學(xué)年以后再次享受獎(jiǎng)學(xué)金時(shí),其各學(xué)年學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分按如下等級(jí)發(fā)放:

3.每學(xué)年各考試科目平均成績?cè)?5分以上,且最低分不低于80分,考查科目與選修科目均達(dá)到'良'以上的,發(fā)6000元。

(二)簽訂本合同時(shí)已是二年級(jí)以上的學(xué)生,其簽約當(dāng)年及以后學(xué)年享受的獎(jiǎng)學(xué)金按以上方法執(zhí)行,以前各學(xué)年未享受的獎(jiǎng)學(xué)金參照上述獎(jiǎng)學(xué)金標(biāo)準(zhǔn)予以補(bǔ)發(fā)。

(三)享受獎(jiǎng)學(xué)金的學(xué)生在一個(gè)學(xué)年內(nèi),在必修科目和選修科目考試,考核成績中出現(xiàn)'不及格'者,其學(xué)習(xí)成績獎(jiǎng)勵(lì)部分在4000元基礎(chǔ)上,按以下情況處理:

1.有一科'不及格'者,扣除500元;。

2.有二科'不及格'者,扣除1500元;。

3.有三科及其以上'不及格'者,扣除3000元。

五、乙方在校期間(指:乙方到甲方工作前)本合同終止或發(fā)生違約時(shí),甲方委托丙方負(fù)責(zé)收取乙方應(yīng)退回的已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金和應(yīng)繳納的違約金。

六、甲方在乙方本科畢業(yè)取得學(xué)士學(xué)位后,并在乙方符合國家畢業(yè)生體檢標(biāo)準(zhǔn),身體健康的條件下,根據(jù)工作需要接收乙方就業(yè),因?yàn)榧追皆蛟斐梢曳讲荒艿郊追焦ぷ鞯?須經(jīng)中國航空工業(yè)第二集團(tuán)公司批準(zhǔn)),甲方應(yīng)在乙方畢業(yè)當(dāng)年的1月1日前通知乙方和丙方,乙方不負(fù)擔(dān)任何違約責(zé)任,不用退還已享受的獎(jiǎng)學(xué)金,可自由擇業(yè)。

七、甲方在乙方到甲方工作后,為乙方提供與當(dāng)年接收的非享受獎(jiǎng)學(xué)金的本科畢業(yè)生同等的待遇。

八、乙方在校本科學(xué)習(xí)時(shí)間不得超過四年,乙方享受獎(jiǎng)學(xué)金最長期限為四年。

九、乙方本科畢業(yè)后,應(yīng)到甲方工作,服從甲方安排,服務(wù)器八年。乙方畢業(yè)證書和學(xué)位證書由丙方交給甲方,在服務(wù)期內(nèi),由甲方保管,作為乙方為甲方服務(wù)的信用擔(dān)保。服務(wù)期滿后,甲方應(yīng)將畢業(yè)證書和學(xué)位證書歸還乙方。

十、乙方畢業(yè)后如不按合同就業(yè),應(yīng)提前半年向甲方,丙方提出申請(qǐng)經(jīng)甲方,丙方同意后,方可解除合同,乙方應(yīng)退還全部獎(jiǎng)學(xué)金,并繳納違約金。

十一、乙方在校學(xué)習(xí)期間,經(jīng)甲方同意后,由甲方出具同意報(bào)考手續(xù)的證明,可以報(bào)考甲方所需專業(yè)的研究生,并與甲方簽訂相關(guān)補(bǔ)充協(xié)議。

十二、乙方在校期間因?qū)W習(xí)問題出現(xiàn)學(xué)校規(guī)定的不能獲得學(xué)位或不能畢業(yè)的情況時(shí),丙方應(yīng)立即通知甲方,甲方根據(jù)具體情況可中止本合同。若甲方終止本合同,乙方須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金,并繳納違約金,該違約金為乙方已享受全部獎(jiǎng)學(xué)金的20%。

十三、乙方在校期間出現(xiàn)休(停)學(xué)或因病退學(xué)時(shí),本合同即行終止,乙方不能再享受獎(jiǎng)學(xué)金,并須退回已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金。

十四、乙方因退學(xué),開除或其他個(gè)人原因而造成終止合同或不能按時(shí)取得本科畢業(yè)證書或?qū)W位證書,按乙方違約處理,乙方應(yīng)退回全部已享受的獎(jiǎng)學(xué)金,并繳納違約金。

十五、本合同乙方違約所涉及的違約金,除特別規(guī)定外,均為乙方已享受的全部獎(jiǎng)學(xué)金的80%。

十六、丙方應(yīng)在出現(xiàn)第十四條或第十五條所涉及的情況時(shí),立即通知甲方。

十七、丙方應(yīng)在乙方畢業(yè)后,將乙方畢業(yè)證書和學(xué)位證書直接交給甲方,由甲方保管。丙方不得向甲方和丙方以外的任何其他方提供兩證的復(fù)印件。在乙方與甲方簽訂的服務(wù)期內(nèi),丙方只能在甲方人事部門同意后,根據(jù)甲方的要求為乙方辦理相關(guān)的學(xué)習(xí)證明材料。

十八、本合同未盡事宜由三方協(xié)商解決。

十九、本合同一式三份,甲,乙,丙各一份,從三方全部簽字蓋章之日起生效。

甲方(簽字捺印):_______乙方(簽字捺印):_______。

航空科技研究報(bào)告篇十八

我們的祖先,曾經(jīng)在宇宙翱翔。那是一段神奇的故事。

“嗚——嗚——”一架飛船向我們飛來,我想:這是哪兒發(fā)出的聲音,我抬頭一看,一架大型飛機(jī)正在緩緩地升上天空。

我們的飛機(jī)在空中慢慢地移動(dòng),不一會(huì)兒,大型飛機(jī)就飛上了天空,我想:這是哪兒啊?

我看見了一條河——河。

我想:這是哪兒啊?

我看見了一座座高樓大廈和一條清澈見底的小溪,我想:那是哪兒啊?

我看見了一片片茂盛的森林、一個(gè)個(gè)綠色的家園和一個(gè)個(gè)清澈見底的小溪和一條條小溪。

我看見一片片大森林,一片片樹林、一個(gè)個(gè)小溪……都在一起。

我想:大自然的一切是多么神奇呀!

我想:這樣的地球,我們要一定會(huì)愛護(hù)她。

我們要一定會(huì)愛惜她。

我要一定愛護(hù)地球。

航空科技研究報(bào)告篇十九

婚姻狀況:未婚民族:漢族。

培訓(xùn)認(rèn)證:未參加?身高:178cm。

誠信徽章:未申請(qǐng)?體重:

人才測評(píng):未測評(píng)。

我的.特長:

求職意向。

人才類型:在校學(xué)生。

應(yīng)聘職位:電氣工程師/技術(shù)員:,嵌入式軟件開發(fā)(linux/單片機(jī)/dlc/dsp…):

工作年限:0職稱:

求職類型:實(shí)習(xí)可到職日期:三個(gè)月

月薪要求:面議希望工作地區(qū):廣州,佛山,。

工作經(jīng)歷。

公司性質(zhì):所屬行業(yè):

擔(dān)任職位:

工作描述:

離職原因:

志愿者經(jīng)歷。

教育背景。

畢業(yè)院校:廣州大學(xué)。

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