報告可以是以文字形式呈現(xiàn)，也可以是通過口頭演講的形式進行。在寫報告之前，我們需要明確報告的目的和受眾。報告是一種通過書面形式對特定主題進行詳細描述的文本，它通常包含對問題、調(diào)查、研究或觀察結(jié)果的分析和解釋。在撰寫報告之前，我們需要明確報告的目的和受眾，以確保報告內(nèi)容的針對性。以下是小編為大家收集的報告范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
航空科技研究報告篇一
在天空中遨游，去探索世界上的奧秘，是多少中華兒女為之神往的夢想?！吧裰畚逄枴薄ⅰ吧裰燮咛枴?、“神舟九號”等等飛船成功發(fā)射的消息，猶如一劑劑興奮劑注入國民之心，人民為之慷慨激昂，激勵著每一個人都在憧憬著實現(xiàn)自己的夢想。
神舟九號發(fā)射的情景依舊歷歷在目：“10，9，8……3，2，1—發(fā)射！”隨著全國人那期待的目光，神舟九號離開地面，飛向了藍天！大家歡呼雀躍、手足舞蹈，再次祝賀中國飛天成功。神舟九號的航天員景海鵬、劉旺、劉陽，他們不怕困苦，在太空上遨游了13天，并成功地和天宮一號合為一體！這證明了我們中國掌握了復雜的航天技術，也證明了我國科技發(fā)展的`迅速。我真為祖國感到驕傲！
我從小就喜歡那蔚藍色的天空，夢想著能像鳥兒一樣飛向藍天。別看我是個女孩，但我依然對宇宙和天空有著濃厚的興趣。比如說太陽系的大家庭，與地球形影不離的朋友—月亮和太陽，浩翰的宇宙……都是我感興趣的問題。我的夢想是做一位出色宇航員，在無邊無際的宇宙暢游，翱翔探索其中的奧秘。在神舟五號載人飛船發(fā)射成功后，我不由的贊嘆，由衷地敬佩楊利偉叔叔。這時，我首先想到的是宇航員，要有結(jié)實的身體，豐富的知識，良好的心理素質(zhì)及吃苦耐勞的精神。
作為21世紀的中學生，我有著更崇高的夢想——登上八大行星、探索太陽、飛出銀河系，去解開一個個未解之謎。我要努力學習，了解航天知識，實現(xiàn)我一個個絢爛的夢想，讓人們過上幸福的生活！
航空科技研究報告篇二
每個人都有自己的夢想？我的夢想就是“駕駛宇宙飛船翱游太空，探索太空的奧秘?！弊詮倪@次在電視上看到“神舟十三號”載人飛船發(fā)射時壯觀的`景象，航天夢就在我心中燃起了熊熊火焰。一天晚上，我夢見自己穿著潔白而龐大的宇航服，在大家的歡呼聲中登上了“天空一號”航天飛船。倒計時開始了，伴隨著“三、二、一”點火的聲音，“天空一號”騰空而起飛向了神秘的太空。我心里興奮極了：我飛向太空了！我飛向太空了！
當我還沉浸在飛向太空的喜悅中時，飛船順利在月球上著陸了。一到那里，我就迫不及待地準備好一切，打開艙門去尋找之前中國宇航員留下的足跡。一踏上月球表面，我就被月球上奇特的環(huán)形山脈和像大海一樣遼闊的平原深深地吸引了。不遠處，正插著一面鮮艷的五星紅旗，那是中國宇航員叔叔他們留下的吧？我馬上與國旗一起拍照留影！同時，我這次也跟著神舟十三號三位航天員在中國空間站授課的“天宮課堂”內(nèi)容進行了生動有趣的“天地互動”太空實際操作學習。向大家展示了空間站中的工作生活場景，演示了在微重力環(huán)境下太空細胞學研究實驗，太空轉(zhuǎn)身人體運動，液體表面張力等神奇現(xiàn)象。那一刻，我的心里有一種說不出的喜悅。
“接下來，我想繼續(xù)學習什么呢？”我一邊想一邊駕駛著“天空一號”……我相信，這不僅僅是一場夢，因為只要我向著夢想努力奮進，勇敢追求，就一定能實現(xiàn)。
航空科技研究報告篇三
耶！我可真是太開心、太激動了。你們猜，我聽到了什么好消息？告訴你哦，我要去烏鎮(zhèn)航天科技館啦，我們班有好多同學都去過了，我早就想去看看了，聽說里面有好多好玩的，非?？犰?。
一大早，我就像個定了時的機器人，飛快地起床?？吹桨职謰寢屵€在睡覺，我決定打個電話“吵”醒他們。我在電話里興奮地說：“起床啦，太陽曬屁股啦?！卑职謰寢層彩潜晃覐拇怖锢似饋?。我們刷好牙，洗好臉，叫上舅舅一家，向著科技館出發(fā)了。
到了科技館，只見大廳里擠滿了人，很多小朋友身上還穿著航天服，可帥氣了。我剛想問這個衣服哪里買的時候，爸爸已經(jīng)捧著衣服向我走來了。還是爸爸了解我，我別提有多開心啦。穿上衣服，我已經(jīng)迫不及待地想要進去參觀了。
走進一樓的展館，里面有許多航天飛船的模型，讓我了解了中國航天技術的發(fā)展。來到二樓，是一個返回艙和航天服的模型，航天員叔叔就是通過這些，在太空里面生活和返回地球的。媽媽幫我和航天服來了一張合影，我心想，以后有機會我能穿上它去太空遨游，那該多好呀。之后，館里的講解員向我們講解了關于地球和其他七大行星的.知識，這個老師懂的也太多了，什么知識都知道，我太崇拜她了。我還體驗了一把火箭發(fā)射和太空艙的3d眼睛。
參觀結(jié)束了，我學到了許多新的知識，中國的強大離不開航天技術的發(fā)展，更離不開默默付出的科學家們。我一定要好好學習，為祖國的發(fā)展貢獻自己的力量。
航空科技研究報告篇四
我們的祖國富源遼闊、地大物博、川流不息的江河、數(shù)不清的名勝古跡。可要數(shù)最強的還是那航天技術。我們中國的航天技術從一九五六年二月開始的，由我國著名科學家錢學森向中央提出《建立中國國防航空工業(yè)的意見》。1956年4月，成立中華人民共和國航空工業(yè)委員會。
東方紅一號是我們祖國的第一顆人造衛(wèi)星，1970年“東方紅一號”成功進入了遼闊無垠的宇宙；緊接著2003年10月15日，我們祖國成功研發(fā)出神舟五號載人飛船并且成功發(fā)射，而神舟五號載人飛船里的楊利偉叔叔也一舉成名；然后2008年我們的祖國再一次研發(fā)出啦神舟七號載人飛船并且成功載著3名航空飛行員飛入太空，更讓人激動的是翟志剛叔叔還在太空生行走，在茫茫的宇宙中留下啦第一面鮮艷的五星紅旗；還有我們祖國剛剛研發(fā)出來的：天宮一號、嫦娥一號等多個人造衛(wèi)星發(fā)射成功這不都代表拉我們祖國航天事業(yè)的強大嗎？隨著這些航空飛船的一次次發(fā)射成功我們的.祖國已經(jīng)讓世界為之震驚！
現(xiàn)在我還是個小學生，學習是我的主要任務，我要學好每一種的文化知識，將來我長大了我也一定也要當一名航空飛行員飛到宇宙中，為我們祖國的航天事業(yè)貢獻出我的力量！祖國在我心中！祖國的航天事業(yè)在我心中??！
航空科技研究報告篇五
自古以來，人們都希望自己能撫摸月亮。但是沒有幾個國家可以實現(xiàn)這樣的夢想。這幾十年來，中國航天事業(yè)已經(jīng)發(fā)生了翻天覆地的變化，依靠自己的力量實現(xiàn)了航天夢。
在中國古代，曾有人試圖靠“土火箭”一飛沖天，結(jié)果卻獻出了寶貴的生命。在大約一百年前，中國人依靠飛機飛上了天空，像鳥兒一樣，在天空中自由自在的.飛翔，這是一個巨變。但是，人們飛向太空的理想依然沒有實現(xiàn)。就是乘飛機飛向天空，也不是靠中國自己的力量，因為當時的飛機都是從別的國家買來的。
但是中國人依然沒有放棄探索太空的理想。1970年，隨著一聲巨響，中國發(fā)射的第一顆人造衛(wèi)星“東方紅”一號飛向太空?！皷|方紅”一號為我們實現(xiàn)太空夢定下了堅實的基礎。2003年，隨著一聲巨響，“神舟”五號飛船帶著楊利偉進入太空，這可是中國人第一次真正的進入太空。隨后的“神舟”六號、“神舟”七號載人進入太空，也獲得了巨大的成功。隨著“嫦娥計劃”的順利實施，2011年，我國第一個目標飛行器“天宮”一號，完美地與“神舟”八號成功交匯對接，標志著中國成為了繼蘇聯(lián)和美國后第三個掌握航天技術的國家，這讓我們無比驕傲和自豪。
我作為22世紀國家的一名新主人，我一定要努力學習。將來為祖國航天事業(yè)的發(fā)展注入自己的一份力量，并為祖國再創(chuàng)造出更大的驕傲。
航空科技研究報告篇六
我十歲那年，有一次晚上我和媽媽一起出去散步，我看見天上的月亮很亮，星星都是一閃一閃的，好漂亮。
回到家時，我躺在床上，沒有一點睡意，就跟媽媽講了剛才在外面看見的景色，媽媽便跟我講了關于太空和天上的故事，我覺得太空那么美，要是可以去太空遨游一次就好了，講完了，媽媽就走去房間里睡了，我躺在床上，迷迷糊糊的睡著了。
有一個景象浮現(xiàn)在我的腦海里，哇！難道這就是媽媽口中說的太空嗎？太美了，咦，這是什么？原來是一輛汽車，真酷呀！我坐在車上，望窗外，發(fā)現(xiàn)這里已經(jīng)擺脫了失重的問題，那是火星，那是土星，那是金星，還有水星，那是什么星球？汽車向那開去，原來是地球呀，這些星球真美呀！司機小姐姐見我太興奮了就跟我說：“你要真想出去，那就去吧?！蔽艺f：“啊，姐姐，可以出去呀？”小姐姐說：“對啊，現(xiàn)在已經(jīng)擺脫了失重的問題，是可以出去的，你看，外面已經(jīng)有好些人了?！蔽铱粗巴獾?那些人玩的很開心，就打開車門，走之前，小姐姐叮囑我說：“出去是可以的，但要記住，外面有一格一格的樓梯，要踩在樓梯上，千萬不要才有感嘆號的樓梯。我聽了就說：“好的，謝謝?！闭f完我就走出去，因為景色太美了，我沒看路，一不小心就踩到了有感嘆號的格子，我掉進了黑洞里?。∥覐膲糁畜@醒了過來，緩了一會兒，才意識到自己是在做夢，真是虛驚一場呀。
回想起夢中的畫面，真是太美了！我真想能去太空遨游啊。
航空科技研究報告篇七
每每當我躺在床上，睡不著的時候，我便會搬一張小凳子，坐在碩大的院子中，仰望著星空，望著明亮的月夜中最亮的幾顆星，時常幻想著我坐著宇宙飛船在浩瀚的太空中自由的翱翔。
我有一個航天夢，想在浩瀚無比的宇宙中探索生命的奧義，尋找其中的秘密，揭開人類未解的謎題。
我有一個航天夢，想坐著火箭到月球上去，留下我的足跡，看看自己的家園一地球，看看漂亮的木星，了解關于宇宙的知識。
我有一個航天夢，喜歡坐著宇宙飛船，尋找其他擁有生命的星球。
想著想著我睡著了。
我又做了一個夢，我夢見了我駕駛著宇宙飛船離開我的家園，地球飛向浩瀚的太空去尋找宇宙的奧秘，飛著飛著，我看到了一個美麗的星球，綠色的海洋，橙色的天空，紅色的`陸地，那里生活著許多奇怪的小動物，有巨大的烏龜，但是跑的比馬還快！還有小小的兔子，但是他卻兇狠的很呢。鯨魚居然能在天上飛。
飛著飛著，我飛到了一個跟太陽系很相似的星系，那里同樣有著跟地球一樣的星球，但是卻沒有了城市，沒有了污水，沒有了核廢料，沒有了輻射，沒有了被污染的空氣。
繼續(xù)飛著飛著，突然，我的面前出現(xiàn)了楊利偉，還有今年，其他在太空站過年的幾個飛行員，他們對我招了招手，說你好啊，小宇航員就消失不見了。
突然，一顆彗星向我撞了過來我立即醒了過來。
我才意識到，原來是在做夢。將來我一定要成為一個偉大的宇航員，為國效力！
航空科技研究報告篇八
茫茫宇宙，浩瀚無際，穿越其間無盡的一個一個星系，就像大漠中的一顆顆鉆石，閃閃發(fā)光。探問天路，生活在地球上的人類亙古不變，魂牽夢縈的追求。
長大想當什么？——長大以后能駕駛飛船飛上太空這是我的夢想。當我從電視上看到神舟六號，載著費俊龍、聶海勝叔叔在太空凱旋歸來時的樣子，我的內(nèi)心既激動又自豪。當一名宇航員的夢想也更加強烈，但是想要飛上太空并不是那么容易，它需要強壯的身體，豐富的經(jīng)驗，不停的訓練，還有廣博的文學知識，艱苦的訓練是為了適應宇宙上失去重心的生活，吃東西時要像牙膏一樣擠出來，睡覺時要睡在掛在墻上的'睡袋里，廣博的文學知識是為了在太空中不停地配合地面科學家做各種實驗，進行各種科學探索。想著，想著，我似乎真成了一名宇航員。
隨著時代的進步，科技的發(fā)展，當我穿上太空服在太空行走，旁邊的木星在召喚我，我接過登上木星的光環(huán)——一個小冰球，再穿上保護服，躍上了木星。風不停地刮著，我萬分又艱難地在木星上行走，終于來到了木星中央，那里沒有一點動靜，只能看到祥和的大地，石頭。木星的景色非常奇特，到處是黃燦燦的石頭，堅固的壁壘，冥冥中似乎有木星人向我走來，通過短暫的溝通，我們成為了朋友。最后，我重新坐上飛船回到了地球。
希望這是個可以實現(xiàn)的夢想，我會為了這個夢想努力拼搏，爭取一飛沖天。這是我的航天我的夢。
航空科技研究報告篇九
有的人，被拘束在塵世之中，一生碌碌無為；有的人，他們愿意拋開塵世間的一切，去為人類看一眼從來沒有看到的東西，為人類開創(chuàng)新領域。被拘束在塵世中的人呢，他們只在這塵世間奔忙。但是總有那么一群人，從事著人類最前沿，最尖端的事業(yè)，他們就是宇航員。
也許你會說：“做一個科學家也很好呀？如果沒有科學家，電視、手機、電腦什么的將會是天方夜譚，電燈也只是人類美好的幻想。”
我有一次去野營的時候，失眠了，于是我出到帳篷外去打發(fā)時間。不經(jīng)意抬頭看到了滿天繁星，那燦爛的星空，在我的心中播撒下了航天的種子！我當時凝望著天空，好像每顆星星我都能望眼欲穿似的……那一夜，是我終身難忘的一夜。
我也知道做一個宇航員危險，只要有一個數(shù)，或者一個部件錯誤，可能就回不來了?？蛇@不能阻止我對航天的向往，反而更能激發(fā)我對它的喜愛。
我想，如果有一天我們到達了太陽系之外，找到了其他文明，也許他們可以幫助我們早早地脫離三維空間，到達更遙遠的星系。
當然，要成為一名宇航員是非常不容易的，為了實現(xiàn)這個美妙的理想，打通人類對宇宙的了解之路，我特意讓爸爸買了一組太空望遠鏡，還訂閱了有關于宇宙航天的雜志。但這遠遠不夠，它不僅需要我去努力地學習，掌握豐富的知識，還需要有信心和恒心，古人說的好：“常立志不如立長志！”只有努力拼搏，全力地向著目標勇往直前，才有可能成功。
理想總是美好的！但要真正實現(xiàn)理想，是需要我們腳踏實地，一步一個腳印地向它邁進。讀萬卷書，行萬里路，才能飛向廣袤無垠的太空，實現(xiàn)我的航天夢！
航空科技研究報告篇十
有一天，我穿著帥氣精神的航天裝，坐在宇宙飛船上，飛往神奇的太空。飛船的速度很快，沒多久就到了。我一下宇宙飛船，就看見幾個一米九高的外星人朝我走來。我跟他們閑聊了一陣，聊得很投機。很快我們成為了好朋友，在一起唱歌跳舞，非常開心！正玩得起勁呢，突然我聽到巨大的聲音：叮鈴鈴，叮鈴鈴……唉，好可惜，原來是一場夢?。?/p>
后來我在書上學習到了這些知識："東方紅一號"衛(wèi)星是中國發(fā)射的第一顆人造地球衛(wèi)星，于1970年4月24日在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心成功發(fā)射，由此開創(chuàng)了中國航天史的新紀元。神舟一號飛船是中華人民共和國載人航天計劃中發(fā)射的'第一艘無人實驗飛船，飛船于1999年11月20日凌晨6點30分在酒泉航天發(fā)射場發(fā)射升空。從神舟一號到神舟十二號，中國歷艘飛船把14名航天員送上太空。2021年10月16日，神舟十三號將三名宇航員送上太空，他們將進行為期六個月的在軌飛行任務。中國已經(jīng)擁有了自己獨立的空間站，航天事業(yè)蒸蒸日上。最近神舟十四號，已經(jīng)在地面等待，準備隨時開火！
中國人民自強自立，勇于探索與創(chuàng)新，在航天征程上，邁著扎實穩(wěn)重的腳步，慢慢走向成功。我為我的祖國感到自豪，我要好好學習，打下扎實的基礎，希望以后能為航天事業(yè)貢獻一份綿薄的力量。
航空科技研究報告篇十一
前兩天我跟爸爸去天津探望生病的哥哥，路上我閑得無聊，便對爸爸說：“我們中華民族在2022年勝利放射了‘神舟’七號，你給我講講我們中華民族的飛天史吧”。爸爸爽快地同意了。
“我們中華民族古代就有著‘牛郎織女’‘嫦娥奔月’等飛天的（神話故事），但始終沒有人嘗試過。直到明代，一位叫萬戶的官員用48支火箭綁在椅子下面，自己坐在椅子上，叫人點火，一聲巨響過后，他獻出了珍貴的生命。為了紀念這位先驅(qū)，便把月球反面的一座環(huán)形山命名為‘萬戶’?！蔽衣犃?，心想：“看來上天還真的不簡單啊?！?/p>
過了一會兒，爸爸接著說：“1949年新中國成立后，不少海外華人紛紛回國，其中最聞名的就數(shù)錢學森了。當時錢學森在美國，聽說新中國成立了，他毫不遲疑地帶著家人要離開美國，正在辦手續(xù)，預備回國的時候，美國人硬說他是間諜，并以種種理由把他拘留起來。但最終錢學森還是擺脫了種種阻礙，毅然回到了祖國。”
爸爸喝了口水，接著說：“1955年，錢學森組織了中國第一個火箭討論院，使我國的火箭從仿制走上了獨立的.道路。1970年在錢學森等科學家的細心研制下，我國的第一顆人造衛(wèi)星升上天空。經(jīng)過科學家們的不斷努力，2003年我國第一次載人航天試驗勝利，完成了中華民族的千年飛天夢?！?/p>
聽完了爸爸的介紹，我想：“我們中華民族的航天事業(yè)不斷的取得勝利，這說明我們的祖國越來越強盛，我為自己是一名中國人而驕傲。”同時我也暗下決心，要努力學習，長大后要成為像錢學森那樣的棟梁之才，用我的航天幻想把祖國建立得更加美妙。
航空科技研究報告篇十二
夢想，是我每次前進的動力；夢想，是通往成功的橋梁；夢想，是人生道路上的指路燈；夢想，是到達理想彼岸的輪船。
我們只生活在地球上，對于我來說我只可以去了解地球，但在這浩瀚的宇宙中，只了解地球還不夠，我想去了解宇宙的奧秘。
在我還小的時候，我曾經(jīng)想像小鳥一樣，自由自在的在天空中翱翔，飛往自己想去的地方，我想：它們會和云朵吃棉花糖，會飛出地球和星星捉迷藏，會和月亮交朋友，或者和太陽吃火鍋……總之，宇宙對于我來說，它太神秘了，我想揭開它的`面紗。
知了不在拼命的叫了，秋風吹走了炎熱，吹來了三位宇航員飛上太空的消息。突然，我的大腦告訴我：你也可以試試這個方法。我認為這是一個很好的方法，我可以成為一個宇航員，去完成我的航天夢。
我想完成我的夢想，可我又感覺遙不可及，我找來了我的爸爸，我告訴了他，爸爸對我語重心長的說：“你現(xiàn)在還小，但你可以從小事做起，比如去學習關于航天的知識，每天鍛煉身體。這些你都可以去做。”我去了一家圖書館，我找了很多關于航天知識的書。
秋風吹過我的頭發(fā)，焦黃的樹葉落在了我的書上，我拿起了書，走向了航天科技館，我要去探索我想知道的一切的答案，我要用我自己的方法去完成我的航天夢，我要將宇宙的神秘的面紗揭開。
我的動力已經(jīng)充滿，我通往成功的橋梁已經(jīng)架好，我的指路燈已經(jīng)點亮，我的輪船已經(jīng)準備起航。宇宙，我一定會揭開你的面紗！
航空科技研究報告篇十三
今年十一月的一個星期天早上，我和爸爸媽媽一同前往位于我縣中心的“連城一中”參觀“福建省中小學生第七屆科技創(chuàng)新大賽”展覽。
到了一中門口，爸爸把車停在停車場，就與我、媽媽一起前往二樓看作品。
到了二樓，一進大廳，我發(fā)現(xiàn)來參觀科技展的人很多，有白發(fā)蒼蒼的老人，有父母牽手著手的幼兒……其中小學生占居多數(shù)。
我發(fā)現(xiàn)，每個作品旁都有這個作品的介紹。第一個作品名叫：地瓜（竹筍）切片器。只見這個裝置外形不大，中間橫放著一個柄，柄下有刀片。發(fā)明者是一位我們連城二中的女生。只見她把事先準備好的一塊塊竹筍小心翼翼地放進工具里，然后用力一推，竹筍就被切成一片片整齊的薄片了。這個工具用來切片不但美觀，而且整齊。
其中，我最喜歡的發(fā)明是：簡易摘果器。別看見簡易摘果器的外形和晾衣桿差不多，只是在頂部加了個小網(wǎng)和金屬鉤，但是它的用處可大哩！它可以讓人輕松的的摘到高掛在樹上的果子，還能讓摘來的果子不掉下來。
令我印象最深的是“光的折射現(xiàn)象”的講解員。講解員是我們“連城三中”的`兩位姐姐。特別是其中一位扎著馬尾辮，剪著齊眉劉海的姐姐，她繪聲繪色地給我們講解，并且耐心地回答著觀眾提出的問題，還帶著我們這些觀眾做實驗。她那落落大方的態(tài)度，流利的語言真像一個熟練的講解員。
這些小小的“發(fā)明家”，有的年齡和我相仿，卻能發(fā)明出這些有意義的東西，真聰明啊！我要向他們學習。
航空科技研究報告篇十四
近期社會上性侵事件的熱議，《嘉年華》的上映無疑是把這類事件真正擺在了人們的視線內(nèi)。思想的進步讓我們越來越重視這樣的事情，導演給大眾很好的展現(xiàn)了當事情發(fā)生的時候，不同階層女性的反應。
電影中講述了兩位女孩被一位身居高位的大叔帶去旅館，發(fā)生性侵的事件。這件事的旁觀者——旅館服務員小米為了保住自己的工作而選擇了漠視。這一切都被小文的律師識破，事件最終得到解決。電影至始至終出現(xiàn)的夢露海邊雕塑也隨著電影劇情的發(fā)展走向終點。
年僅15歲離家出走的小米羨慕光鮮亮麗的女孩們，也希望自己可以留在這個即使露宿街頭也不會覺得冰冷的城市。因此面對案件她選擇沉默，無知的她從混混的口中得知自己內(nèi)心的消息很值錢，她想照搬這種方法，結(jié)果卻是別人設下的陷阱。小米后來的覺醒并不是她思想的升華，而是她還想繼續(xù)追逐這個世界的美好，想讓自己變成那些真正光鮮的女孩。在電影結(jié)束我們可以看到小米逃出混混的手掌，追逐夢露的雕塑，不曾放棄。
再說電影中的受害者小文，沒有父母的關心，因為自己的一次不想回家而受到了傷害。面對母親的不關心和不理解，她選擇了逃離，到自己那個“不爭氣”的父親那尋求幫助。她承受著同齡人無法承受的痛苦。
【本文作者：曉晴】。
航空科技研究報告篇十五
2017年4月1日，延慶區(qū)種子管理站結(jié)合延慶區(qū)2019年世界園藝博覽會的召開，本著農(nóng)業(yè)與園藝相結(jié)合的目的，組織“京津冀新品種展示示范項目”示范戶、種植大戶及相關管理、技術人員一行35人，到昌平區(qū)興壽鎮(zhèn)舉辦的“第五屆農(nóng)業(yè)嘉年華”進行觀摩。
通過觀看花卉展區(qū)、蔬菜培育、蔬菜景觀等，我們了解到了農(nóng)業(yè)嘉年華是將娛樂方式融入到農(nóng)業(yè)節(jié)慶活動當中，感受都市現(xiàn)代農(nóng)業(yè)的趣味和魅力的活動，體會到延慶區(qū)從傳統(tǒng)農(nóng)業(yè)到都市觀光休閑農(nóng)業(yè)轉(zhuǎn)型的緊迫性，更好的為2019年延慶世園會提供服務。
航空科技研究報告篇十六
現(xiàn)在科技發(fā)展日新月異，我們需要進一步的分析了解。歡迎閱讀科技市場研究報告，本文主要講的是科技市場的牛鞭效應陷阱及風險控制。
一個科技公司開發(fā)了一種測試用電子設備，面對專業(yè)市場，銷量不大，因此產(chǎn)量也屬于小規(guī)模。前些日子前來詢價、要求購買的人突然大增，難道市場終于被“培育”出來了？公司上下都很高興，與許多客戶達成了供銷意向，甚至收了一些預定金，并開始批量采購原材料，準備擴大生產(chǎn)?？墒菬豳u了兩天后，市場需求又突然降下溫來。原先急切需求的，不再熱心;一些買了設備的人甚至回來詢問退貨的事宜。
公司市場總監(jiān)感到很困惑，和筆者聊起這件事，筆者對這件事的分析是：牛鞭效應在作怪。
牛鞭效應是現(xiàn)代供應鏈管理理論中的一個著名問題，也稱需求偏差加速放大原理，由美國haullee教授提出。描述了供應鏈上由于各節(jié)點企業(yè)只根據(jù)相鄰節(jié)點企業(yè)的需求信息決定自己的采購計劃和庫存，并據(jù)以進行生產(chǎn)，導致需求信息的偏差被逐級放大。
按照被普遍接受的觀點，形成牛鞭效應的因素主要有：需求預測程序、配額供給、批量訂貨和價格波動。對于成熟的供應鏈，牛鞭效應的控制可以借助于全流程的統(tǒng)一決策、erp系統(tǒng)、既定的數(shù)學模型。而對于非成熟的供應鏈，例如創(chuàng)新頻出，供需提供者和供需關系缺乏穩(wěn)定性的市場，例如科技市場，就需要進一步的分析。
筆者認為與市場結(jié)構有莫大的關系。
當市場不成熟，市場信息不透明的時候，一些市場個體基于自身的信息獲取和處理能力擔任代理商，并獲得豐厚的超額利潤。成功的代理商樹立了成功的榜樣，更多的市場個體會產(chǎn)生強烈的代理傾向。整個市場形成一種由代理商推動，甚至主導的市場結(jié)構。當客戶對某種產(chǎn)品提出需求，由于代理有利可圖，得到信息的市場個體都希望藉由代理獲利，便四處尋購，使得市場上對該產(chǎn)品的需求被成倍數(shù)地放大，真正的廠家以為需求旺盛，擴大生產(chǎn)，結(jié)果卻只能賣出滿足最終需求的數(shù)目的產(chǎn)品。
牛鞭效應從根本層面上決定于上面所說的市場成熟度，和市場信息的透明度;技術層面上則決定于獨立市場個體平均會發(fā)出多少尋購信息，以及那些被尋購的個體中具有代理傾向的占多大比例。一般來講，從采購者操作習慣和采購者的耐心來講，市場個體平均發(fā)出的求購信息數(shù)基本固定，代理傾向則與市場結(jié)構有關。
如果采用一種忽略交叉尋購的簡單模型，則總需求隨尋購鏈條的增長呈指數(shù)增長。隨著尋購鏈條長度增加，新加入尋購者所能允諾的利潤空間逐漸減少，鏈尾市場個體的代理傾向減弱，進一步尋購停止。
牛鞭效應對需求的放大作用的存在，導致企業(yè)對真正市場需求產(chǎn)生錯誤判斷，形成需求引致的泡沫，迅速膨脹，迅速破滅。
這種牛鞭效應在中國的it產(chǎn)業(yè)界經(jīng)?？梢砸姷?，例如中關村的相互軋貨，當年的webmail技術市場和網(wǎng)站管理系統(tǒng)產(chǎn)品市場，如今的各種防火墻技術市場、sns、blog網(wǎng)站系統(tǒng)市場，以及各類電子商務解決方案市場等等，眾多行業(yè)都存在著需求被放大的現(xiàn)象。
如果給一些空手套白狼的“高科技企業(yè)”打電話詢問一些與他們主營無關的項目，往往得到信誓旦旦的確定“沒問題，我們能提供”，而放下電話，那邊一般就會立刻發(fā)動各種關系進一步尋購剛剛聽說的需求，并寄希望于加些利潤倒賣過來。求購鏈不斷增長，生產(chǎn)商就會收到暴漲的需求信息。這正是本文開頭提到的那家公司的遭遇。
用戶需求是直接需求還是引致需求？后者市場比前者更復雜，使企業(yè)更不容易識別潛在的牛鞭效應風險，同時，后者往往更易刺激市場的代理傾向，因而具有更大的牛鞭效應風險。比如手機直接賣給最終用戶，屬于直接需求，一般有其固定需求量或平穩(wěn)的增長，企業(yè)容易判斷市場需求變化的合理性;而一種手機故障檢測儀賣給手機維修商，屬于引致需求，其需求量既取決于手機維修市場的增長，也取決于維修商對維修市場的判斷，企業(yè)不容易判斷市場變動的合理性，面對牛鞭效應，企業(yè)更容易作出錯誤決策。
市場需求是長期需求還是短期需求？短期需求比長期需求市場更不透明，也更不穩(wěn)定，風險也更高。市場對于技術成熟的c++的程序員的需求是一種長期需求，而對某一種特定軟件的使用者則是一種相對短期需求，在一些媒體的錯誤鼓噪下，仿佛對該特點軟件人才的需求突然變得極大，各地紛紛上馬相應培訓班，需求信息被進一步放大，大量的學員學成之后才發(fā)現(xiàn)浪潮已過，工作難找。
市場結(jié)構與市場成熟度也需要精細的考察。相比較而言，市場經(jīng)濟建設早的地區(qū)，市場結(jié)構經(jīng)過磨練整頓，漸趨合理，市場心態(tài)也比較穩(wěn)重，比如我國深圳、浙江制造業(yè)發(fā)達，經(jīng)濟有明確的總體定位，市場內(nèi)有完善的分工，長期的商業(yè)文化也使企業(yè)注重自身實力的增長，業(yè)務的深化;而如北京、西部城市等地則由于傳統(tǒng)思維和市場沖擊的共同影響，許多行業(yè)心氣浮躁，代理之風盛行，很容易形成誘發(fā)牛鞭效應風險大的市場結(jié)構。
應對牛鞭效應風險，還需要選擇正確的應對風險的策略。面對風險一般有四種策略：回避風險、轉(zhuǎn)移風險、減輕風險、承擔風險。
回避風險則指在判斷確切的前提下，放棄火中取栗的高風險項目，暫緩擴大生產(chǎn)，避免遭受牛鞭效應風險的傷害。
轉(zhuǎn)移風險則可以采用便利的退貨。
合同。
和詳細嚴謹?shù)念A付款銷售合同分別將牛鞭效應的風險轉(zhuǎn)移給上級供應商和以代理為目的的客戶。
減輕風險指降低風險發(fā)生可能性或彌補風險后果。比如選擇經(jīng)過長期考察可信任的客戶，或為產(chǎn)品找到別的備選用途和市場。
承擔風險則要求生產(chǎn)商對所從事的產(chǎn)業(yè)風險有靈敏判斷，做好應對突發(fā)風險的準備工作，在經(jīng)營中消減風險造成的危害。
航空科技研究報告篇十七
婚姻狀況：未婚民族：漢族。
培訓認證：未參加?身高：178cm。
誠信徽章：未申請?體重：
人才測評：未測評。
我的.特長：
求職意向。
人才類型：在校學生。
應聘職位：電氣工程師/技術員：，嵌入式軟件開發(fā)(linux/單片機/dlc/dsp…)：
工作年限：0職稱：
求職類型：實習可到職日期：三個月
月薪要求：面議希望工作地區(qū)：廣州,佛山,。
工作經(jīng)歷。
公司性質(zhì)：所屬行業(yè)：
擔任職位：
工作描述：
離職原因：
志愿者經(jīng)歷。
教育背景。
畢業(yè)院校：廣州大學。
航空科技研究報告篇十八
航空科技是人類科技發(fā)展歷程中的重要里程碑，它極大地推動了人類的交通運輸和國際交流。作為一名熱愛航空事業(yè)的人士，我深深地感受到了航空科技的奇妙與神奇。在很多方面，航空科技已經(jīng)擁有了過去只存在于科幻小說中的飛行器和航空器。在這方面，我不得不感嘆人類的智慧和技術實力的不斷進步。
第二段：航空技術。
航空科技的實際發(fā)展給我們帶來了很多方面的改善。在飛機設計方面，現(xiàn)代飛機充分考慮了客艙舒適性、安全性、燃油經(jīng)濟性等多方面的需求，具有了極高的運行效率，并且極大地降低了空中事故率。在土地和航海運輸方面，航空科技的發(fā)展使得物流運輸更加便捷和精確。這樣一來，包括物流和旅客運輸在內(nèi)的成本也逐漸下降，因此，航空技術的發(fā)展為全球化商業(yè)和國際業(yè)務的拓展創(chuàng)造了良好條件。
在未來，航空科技必將繼續(xù)發(fā)展。在運輸和航空工業(yè)領域，機器人技術和人工智能將應用得更加廣泛，航空器安全、工作效率和性能將逐步進一步得到提高，同時新材料的研究和應用也將進一步推動飛行器的發(fā)展，這將使得未來越來越多的人們乘坐飛機成為現(xiàn)實。
航空溫室氣體排放問題是我們在航空科技領域重要面向的一個難題。但好消息是，航空技術發(fā)展也積極地尋求解決辦法，比如研發(fā)生態(tài)友好型的航空器、研究提高現(xiàn)有航空技術清潔排放等等。同時，提高乘客素質(zhì)，降低飛行時間以及優(yōu)化飛行路線也能在一定程度上減輕航空環(huán)境問題帶來的負擔。
第五段：結(jié)尾。
航空科技的開發(fā)和運用為人類帶來了極大的便利，但我們也面臨著相應的挑戰(zhàn)。我們需要發(fā)揮自己的智慧，將航空技術的優(yōu)越性與環(huán)境友好、優(yōu)質(zhì)服務等方面充分結(jié)合，充分發(fā)揮航空運輸功能的同時也保證其可持續(xù)發(fā)展。我相信，隨著航空技術的日臻成熟，未來的空中出行將迎來越來越多的新技術和服務，讓我們一起期待美好后天。
航空科技研究報告篇十九
一、根據(jù)《航空科技獎學金協(xié)議書》(以下簡稱《協(xié)議》)的有關規(guī)定，制定本合同。
二、“航空科技”獎學金(以下簡稱'獎學金')的獎勵對象是：熱愛祖國、愿意投身于祖國的航空事業(yè)、品學兼優(yōu)、身體健康的在校本科生(定向生除外)。
三、本合同各方為：
甲方：_______________。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：__________。
乙方：_______________姓名：______________。
學號：_______________專業(yè)：______________。
家庭住址：___________聯(lián)系電話：__________。
丙方：__________大學。
聯(lián)系人：_____________聯(lián)系電話：______________。
四、根據(jù)《協(xié)議》，甲方委托丙方在本合同規(guī)定的乙方修業(yè)年限內(nèi)，每年向乙方以現(xiàn)金形式發(fā)放獎學金，獎學金包含學費和學習成績獎勵兩部分，其中學費按乙方所在年級和所在專業(yè)的學費標準發(fā)放，學習成績獎勵部分按如下辦法發(fā)放：
(一)簽訂本合同的學生為一年級新生的，其第一學年的學習成績獎勵部分一律按4000元的標準發(fā)放。第二學年以后再次享受獎學金時，其各學年學習成績獎勵部分按如下等級發(fā)放：
3.每學年各考試科目平均成績在85分以上，且最低分不低于80分，考查科目與選修科目均達到'良'以上的，發(fā)6000元。
(二)簽訂本合同時已是二年級以上的學生，其簽約當年及以后學年享受的獎學金按以上方法執(zhí)行，以前各學年未享受的獎學金參照上述獎學金標準予以補發(fā)。
(三)享受獎學金的學生在一個學年內(nèi)，在必修科目和選修科目考試，考核成績中出現(xiàn)'不及格'者，其學習成績獎勵部分在4000元基礎上，按以下情況處理：
1.有一科'不及格'者，扣除500元;。
2.有二科'不及格'者，扣除1500元;。
3.有三科及其以上'不及格'者，扣除3000元。
五、乙方在校期間(指：乙方到甲方工作前)本合同終止或發(fā)生違約時，甲方委托丙方負責收取乙方應退回的已享受的全部獎學金和應繳納的違約金。
六、甲方在乙方本科畢業(yè)取得學士學位后，并在乙方符合國家畢業(yè)生體檢標準，身體健康的條件下，根據(jù)工作需要接收乙方就業(yè)，因為甲方原因造成乙方不能到甲方工作的(須經(jīng)中國航空工業(yè)第二集團公司批準)，甲方應在乙方畢業(yè)當年的1月1日前通知乙方和丙方，乙方不負擔任何違約責任，不用退還已享受的獎學金，可自由擇業(yè)。
七、甲方在乙方到甲方工作后，為乙方提供與當年接收的非享受獎學金的本科畢業(yè)生同等的待遇。
八、乙方在校本科學習時間不得超過四年，乙方享受獎學金最長期限為四年。
九、乙方本科畢業(yè)后，應到甲方工作，服從甲方安排，服務器八年。乙方畢業(yè)證書和學位證書由丙方交給甲方，在服務期內(nèi)，由甲方保管，作為乙方為甲方服務的信用擔保。服務期滿后，甲方應將畢業(yè)證書和學位證書歸還乙方。
十、乙方畢業(yè)后如不按合同就業(yè)，應提前半年向甲方，丙方提出申請經(jīng)甲方，丙方同意后，方可解除合同，乙方應退還全部獎學金，并繳納違約金。
十一、乙方在校學習期間，經(jīng)甲方同意后，由甲方出具同意報考手續(xù)的證明，可以報考甲方所需專業(yè)的研究生，并與甲方簽訂相關補充協(xié)議。
十二、乙方在校期間因?qū)W習問題出現(xiàn)學校規(guī)定的不能獲得學位或不能畢業(yè)的情況時，丙方應立即通知甲方，甲方根據(jù)具體情況可中止本合同。若甲方終止本合同，乙方須退回已享受的全部獎學金，并繳納違約金，該違約金為乙方已享受全部獎學金的20%。
十三、乙方在校期間出現(xiàn)休(停)學或因病退學時，本合同即行終止，乙方不能再享受獎學金，并須退回已享受的全部獎學金。
十四、乙方因退學，開除或其他個人原因而造成終止合同或不能按時取得本科畢業(yè)證書或?qū)W位證書，按乙方違約處理，乙方應退回全部已享受的獎學金，并繳納違約金。
十五、本合同乙方違約所涉及的違約金，除特別規(guī)定外，均為乙方已享受的全部獎學金的80%。
十六、丙方應在出現(xiàn)第十四條或第十五條所涉及的情況時，立即通知甲方。
十七、丙方應在乙方畢業(yè)后，將乙方畢業(yè)證書和學位證書直接交給甲方，由甲方保管。丙方不得向甲方和丙方以外的任何其他方提供兩證的復印件。在乙方與甲方簽訂的服務期內(nèi)，丙方只能在甲方人事部門同意后，根據(jù)甲方的要求為乙方辦理相關的學習證明材料。
十八、本合同未盡事宜由三方協(xié)商解決。
十九、本合同一式三份，甲，乙，丙各一份，從三方全部簽字蓋章之日起生效。
甲方(簽字捺印)：_______乙方(簽字捺印)：_______。
航空科技研究報告篇二十
夢想有多遠，人類的足跡就有多遠！
今天，我觀看了《航空科技嘉年華》這次展覽后，內(nèi)心有一種說不出的感受。既為中國在科技上有這么大的成就而感到驕傲，又為航天員不惜一切為國爭光的行為所感動。從而激起我內(nèi)心強烈的愛國之情。
1961年4月12日蘇聯(lián)航天員加加林乘坐東方1號載人飛船上太空，標志著載人航天的第一。1967年，美國土星號火箭將載人飛船阿波羅號送上天，表示著美國載人航天的第二。，神州五號將我國航天員楊利偉送上太空，寄托著載人航天的第三。雖然我國實現(xiàn)夢想的時間比其它國家晚了一點，但是我國只經(jīng)過了4次無人飛船的試驗，就執(zhí)行了載人飛船，蘇聯(lián)7次，美國17次。我國從無人到載人，這一跨度之大真是個了不起的成就！
我國不但比外國發(fā)射無人飛船要少，而且載人航天也像飛躍似地發(fā)展，神舟六號在神舟五號的基礎上跨了一大步。比如：神舟五號只限一人在太空飛行，但神舟六號能乘坐兩人在太空中飛行，而且可以連續(xù)飛行119小時，神舟五號卻只能連續(xù)飛行21小時。
作為一名中華民族的兒女，新時代的少先隊員，為我國取得這樣的科學成就，而感到驕傲、自豪！
發(fā)射人造衛(wèi)星，突破載人航天技術之后，中國航天活動的第三個里程將是實施月球探測。中國月球探測計劃將分三步走。
第一步：向月球發(fā)射月球探測衛(wèi)星，獲取月球面三維影像，分析月球表面有用元素含量和物質(zhì)類型的的特點，探測月壤厚度，探測地月空間環(huán)境。
第二步：發(fā)射月球軟著陸器，試驗月球軟著陸技術、研制和發(fā)射月面巡視車、自動機器人，進行一系列探測與分析。
第三步：發(fā)展新型巡視車、對著陸區(qū)進行月面勘察，為載人登月并返回作準備。
“未來的`科學只屬于勤奮而又謙虛的年輕一代。”登上月球的夢想，就交給我們下一代來實現(xiàn)吧！
這次展覽告訴了我們一個道理：“只要敢去探索，就會夢想成真?！弊屛覀兛梢粤私獾阶钚碌暮教熘R和武器裝備的發(fā)展，認識到我國與世界發(fā)達先進國家的差距。讓我們在中國航天人50年勇于探索、敢于冒險、善于創(chuàng)新、甘于奉獻的精神的鼓舞下，努力獻身祖國的國防事業(yè)和航天事業(yè)。我們作為一名在校學生，要努力成為二十一世紀綜合素質(zhì)人才，攜手共鑄中國未來的輝煌。
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