時(shí)間就如同白駒過隙般的流逝，我們的工作與生活又進(jìn)入新的階段，為了今后更好的發(fā)展，寫一份計(jì)劃，為接下來的學(xué)習(xí)做準(zhǔn)備吧！相信許多人會覺得計(jì)劃很難寫？以下是小編為大家收集的計(jì)劃范文，僅供參考，大家一起來看看吧。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇一
年完成交通基礎(chǔ)設(shè)施投資x.x億元（含安慈高速）。全市交通跨越大會戰(zhàn)獲全市年度一等獎。x、x、xx月份，常德日報(bào)頭版頭條先后深度宣傳報(bào)道xx交通防治水污染、自然村通水泥路亮點(diǎn)工作和交通安全工作，xx交通的良好形象得到展現(xiàn)。
（一）項(xiàng)目建設(shè)難中有進(jìn)
1.牢牢抓住民生這個(gè)根本。全年完成自然村通水泥路建設(shè)xxx公里，歷年最多；完成農(nóng)村危橋改造xx座、安保工程xx公里、窄路加寬xx.x公里；民生實(shí)事項(xiàng)目迎檢沒有失分。
2.始終緊扣全縣工作大局。人居環(huán)境整治項(xiàng)目縣道xxx虎山至沙堤公路全面完工；公路養(yǎng)護(hù)xxx多公里，基本保暢通；體育重點(diǎn)項(xiàng)目桃子公路、殯儀館搬遷核心項(xiàng)目豐凝港大橋古歷年前完成主體工程；xx鄉(xiāng)村振興示范片道路建設(shè)投資xxx萬，x月份完成任務(wù)，全縣完成最快；為西城南路、豐康南路解決了長期困擾的用地問題。
3.堅(jiān)定推進(jìn)國省干線改造。安慈高速xx段全年完成投資約x億元，完成目標(biāo)計(jì)劃xxx%；長嶺大橋?qū)崿F(xiàn)全面通車；xx大橋完成全部下構(gòu)，上構(gòu)工程量完成xx%，全年完成投資近xxxx萬元；省際邊界路sxxxxx至x頭開工，古歷年前完成x頭和xx兩集鎮(zhèn)的白改黑工程。
（二）行業(yè)管理穩(wěn)中有序
1.交通安全守住了底線。xxxx年春運(yùn)工作獲全市優(yōu)秀單位；連續(xù)五個(gè)月兩客一危隱患清零周排名全市第一；上半年全省排名進(jìn)入前xx名；創(chuàng)新舉措，將全縣xxx個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)渡口合并成xx個(gè)；完成全部xx臺公交車安全護(hù)欄安裝工作；嚴(yán)厲打擊各種涉安全的人或事，查處違法違章車輛xxx臺次，船舶xx艘，罰款xx余萬元；治超工作處罰xx萬元，拘留沖關(guān)闖關(guān)司機(jī)x人，傳訊x人。
2.運(yùn)營秩序得到了規(guī)范。依法查處非法采砂作業(yè)船x艘，拆解僵尸船x艘；etc安裝完成近x萬臺，全市最快完成下達(dá)任務(wù)；公交一卡通發(fā)行xxxx張，資金額xx萬元，全市排名領(lǐng)先；班線車動態(tài)視頻監(jiān)控實(shí)現(xiàn)全覆蓋。
3.文明司乘養(yǎng)成了習(xí)慣。抓教育培訓(xùn)，開展從業(yè)人員培訓(xùn)x期，培訓(xùn)覆蓋面達(dá)到xxx%；發(fā)放要求不要乘坐黑的、黑摩《勸告書》xxxx份；抓質(zhì)量信譽(yù)考核，受理群眾舉報(bào)xxx次、發(fā)布的士違規(guī)行為處理通報(bào)x期；抓非法營運(yùn)打擊，共查扣黑的、黑摩xxx臺、商務(wù)車xx臺、亂停亂靠客車xx臺。
（三）中心工作苦中有樂
1.脫貧攻堅(jiān)沒有失分。xx村繼續(xù)成為全縣脫貧攻堅(jiān)的一面旗幟，隊(duì)長王正華被推薦為全國百名最美扶貧人物候選人；交通行業(yè)扶貧任務(wù)圓滿完成，考核未失一分。
2.爭資爭項(xiàng)再創(chuàng)佳績。億元；通過努力，桃子路、豐凝港大橋納入十四五規(guī)劃提前實(shí)施，建設(shè)資金有了保障。
3.招商引資實(shí)現(xiàn)突破。好事多磨，成功引進(jìn)億元企業(yè)億萬達(dá)鞋業(yè)入園。
4.創(chuàng)文工作獲得點(diǎn)贊。三類城市語言文字工作，我局代表全縣迎省檢獲好評；車站、公交、的士在創(chuàng)文迎省檢中未失分；子龍車站被評為全省群眾滿意車站。
5.主題教育不走過場。規(guī)定動作一絲不茍，共開展主題教育活動xx余次、完成調(diào)研報(bào)告x份、完成x個(gè)主題的研討交流、召開一次高標(biāo)準(zhǔn)的民主生活會，確保了主題教育收到實(shí)效，獲主題教育活動優(yōu)秀單位，并作為全縣典型予以推廣。
1.項(xiàng)目管理硬傷依然存在。xx大橋今年計(jì)劃完成投資xxxx萬元，實(shí)際完成不到xxxx萬元；x頭二級客運(yùn)站計(jì)劃是今年動工建設(shè)，現(xiàn)在還處在前期謀劃階段等；
2.公路路況等級評定不理想。四好農(nóng)村公路建設(shè)步伐遲緩，養(yǎng)護(hù)工作任重而道遠(yuǎn)；
3.城鄉(xiāng)公交一體化推進(jìn)工作沒有起步；
4.施工工地?fù)P塵管控沒有建立長效機(jī)制。
以辦人民滿意交通為主線，以交通綜合執(zhí)法改革為契機(jī)，緊緊抓住x省為交通強(qiáng)國試點(diǎn)省份這一重大機(jī)遇，緊扣縣委十二屆十次全會精神、全縣三大攻堅(jiān)戰(zhàn)和五大戰(zhàn)略，為全面建成小康社會貢獻(xiàn)交通智慧和交通力量。
1.繼續(xù)做好邊界路文章。力爭將sxxx三岔河至官垱段納入邊界路并啟動建設(shè)。
2.繼續(xù)守好農(nóng)村公路建設(shè)主陣地。確保完成農(nóng)村公路窄路加寬xx公里、改造危橋xx座、安保工程xxx公里，力爭一批產(chǎn)業(yè)路計(jì)劃落地。
3.繼續(xù)抓好在建工程目標(biāo)推進(jìn)。力爭安慈高速完成所有路基和橋梁主體工程；確保建成xx大道北延伸線、xx大橋、sxxxxx至x頭段公路、x頭二級客運(yùn)站、三岔河三級客運(yùn)站。
4.繼續(xù)強(qiáng)化好行業(yè)管理。以整治頑瘴痼疾為重點(diǎn)，明確整治任務(wù)、目標(biāo)、措施，力爭通過一年的整治，在項(xiàng)目建設(shè)、公路管養(yǎng)、公路治超、水陸交通安全、交通環(huán)保等方面的頑瘴痼疾得到較好根治，確保人民群眾有一個(gè)良好的、安全的出行環(huán)境。
5.繼續(xù)謀劃好十四五交通綜合發(fā)展規(guī)劃。做好十三五未完成項(xiàng)目的承接和沙安高速南延、松虎航道xx縣城至望家垴段疏浚、西城北路新建等項(xiàng)目的入規(guī)工作。
6.繼續(xù)服務(wù)好交通綜合執(zhí)法體制改革。組建交通綜合執(zhí)法局，厘清好責(zé)權(quán)、事權(quán)、法權(quán)邊界，依法依規(guī)履職盡責(zé)，建強(qiáng)隊(duì)伍。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇二
為深入貫徹落實(shí)縣委、縣政府關(guān)于反恐防爆工作部署，我局及下屬部門高度重視，認(rèn)真研究布置、積極督查落實(shí)，帶領(lǐng)縣客運(yùn)中心、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站、出租車公司、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，扎實(shí)開展了反恐防暴工作，切實(shí)維護(hù)人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全，通過明查、暗訪，未發(fā)現(xiàn)重大隱患，現(xiàn)將反恐防爆工作情況匯報(bào)如下。
（一）強(qiáng)化宣傳提升意識
一是xx月x日，召開了交通系統(tǒng)反恐防暴工作部署會和推進(jìn)會，局黨組書記、局長主持會議，各二級機(jī)構(gòu)和部分企業(yè)參加，傳達(dá)學(xué)習(xí)國、省、市、縣反恐工作會議精神，安排部署了相關(guān)工作。二是督促行業(yè)各單位，特別是客運(yùn)和危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)對反恐防暴法律法規(guī)和相關(guān)知識的宣傳學(xué)習(xí)，全面提升干部職工和從業(yè)人員反恐防暴意識。三是在全縣各客運(yùn)站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx余條，xx月xx日反恐日，通過車站、出租車、公交車led顯示屏滾動播放宣傳標(biāo)語。
（二）強(qiáng)化責(zé)任狠抓落實(shí)
制定了《xx縣交通運(yùn)輸局反恐防暴工作實(shí)施方案》，成立了縣交通運(yùn)輸局反恐防爆工作領(lǐng)導(dǎo)小組，局主要負(fù)責(zé)人任組長，各二級機(jī)構(gòu)和相關(guān)股室負(fù)責(zé)人任組長，加強(qiáng)應(yīng)急管理體系建設(shè)，切實(shí)做到機(jī)構(gòu)健全、人員到位、分工明確、責(zé)任落實(shí)。切實(shí)將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，認(rèn)真分析研判交通領(lǐng)域反恐防暴工作中存在的薄弱環(huán)節(jié)，明確防范重點(diǎn)。
（三）措施到位嚴(yán)加防范
一是客運(yùn)站嚴(yán)格執(zhí)行實(shí)名制售票、檢票、驗(yàn)票相關(guān)規(guī)定；二是加強(qiáng)對于三品的檢查，有可疑的包裹必須開包檢查，用機(jī)器查看與人工開包相結(jié)合的方式，杜絕任何危險(xiǎn)源進(jìn)站。三是做到物防、人防、技防到位，各客運(yùn)站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防沖撞等設(shè)施器材；四是要求營運(yùn)車輛司乘人員要佩戴明顯標(biāo)志上崗，發(fā)現(xiàn)可疑情況及時(shí)上報(bào)，做到安全、快速處置；五是加強(qiáng)客渡渡口和碼頭對上船人員的行李實(shí)施檢查，嚴(yán)格實(shí)行人車分離和行李分離，對可疑人員要留心觀察和盤查防范。六是嚴(yán)格落實(shí)兩客一危動態(tài)視頻監(jiān)控全覆蓋；七是督促企業(yè)組織從業(yè)人員熟悉和掌握應(yīng)急預(yù)案中的預(yù)警和預(yù)防程序，提高各級管理人員和從業(yè)人員處置突發(fā)應(yīng)急事件的能力。
（四）深入排查消除隱患
一是以安全生產(chǎn)大檢查為契機(jī)，xx月xx日，對客運(yùn)站場、車輛等開展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發(fā)現(xiàn)隱患x處，為現(xiàn)場詢問公交車駕駛員，不知道應(yīng)急通道怎么走，對于排查出的問題，督促客運(yùn)站進(jìn)行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發(fā)生的隱患；二是對安全疏散通道暢通情況進(jìn)行排查，檢查了各客運(yùn)站逃生路線和應(yīng)急方案。嚴(yán)禁關(guān)閉或者堵塞安全通道，確保一旦發(fā)生恐怖暴力襲擊事件，能及時(shí)疏散現(xiàn)場人員，維護(hù)好秩序。保證人、車有序疏散。三是配合縣公安局禁毒大隊(duì)分兩次抽查了xx余名客運(yùn)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛?cè)藛T，進(jìn)行毒駕檢測，我縣無相關(guān)情況。
（五）開展應(yīng)急培訓(xùn)演練
縣客運(yùn)中心邀請縣治安大隊(duì)專家到站舉辦反恐應(yīng)急知識講座x次，并組織了干部職工進(jìn)行反恐應(yīng)急演練x次，通過培訓(xùn)和演練，進(jìn)一步完善了運(yùn)輸行業(yè)反恐應(yīng)急預(yù)案體系，強(qiáng)化應(yīng)急救援協(xié)調(diào)聯(lián)動機(jī)制，切實(shí)提高應(yīng)急處置能力，增強(qiáng)應(yīng)急處置的科學(xué)性、及時(shí)性和有效性。
（六）建立聯(lián)動機(jī)制，確保措施到位
各客運(yùn)站與所轄公安派出所、醫(yī)院建立應(yīng)急聯(lián)動機(jī)制，確保發(fā)生恐怖事件或疑似恐怖事件時(shí)，企業(yè)和車站有關(guān)人員立即疏散群眾，撥打xxx報(bào)警電話，相關(guān)聯(lián)動單位能迅速到達(dá)進(jìn)行有效處置?，F(xiàn)場負(fù)責(zé)人要及時(shí)向公司負(fù)責(zé)人進(jìn)行報(bào)告，公司負(fù)責(zé)人接到報(bào)告第一時(shí)間向行業(yè)主管部門報(bào)告，并到達(dá)現(xiàn)場指揮處置。
一是宣傳教育不夠，宣傳氛圍不濃，特別是危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，部分駕駛員反恐防爆意識不強(qiáng)；
二是部分企業(yè)反恐防爆設(shè)施還比較簡陋，甚至鎖在倉庫，不能及時(shí)投入使用；
三是防范意識不強(qiáng)，認(rèn)為在當(dāng)?shù)?，發(fā)生恐怖事件可能性低，主動防范能力不夠。
（一）不斷強(qiáng)化落實(shí)工作責(zé)任。各級負(fù)責(zé)人要把反恐工作作為一項(xiàng)重要任務(wù)來抓，對反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實(shí)的工作局面。各級人員要履行好工作職責(zé)，切實(shí)保障反恐工作責(zé)任落實(shí)，富有成效。
（二）逐步建立健全反恐防爆長效機(jī)制，把反恐與安全工作有機(jī)結(jié)合起來，要不斷調(diào)整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項(xiàng)反恐工作制度，組織有關(guān)人員進(jìn)行評析，并結(jié)合實(shí)際進(jìn)行修改完善，突出重點(diǎn)和落實(shí)制度結(jié)合起來，把反恐制度作為一項(xiàng)鐵的制度來執(zhí)行。
（三）進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳推廣?？瓦\(yùn)站、物流中心、出租車公司現(xiàn)場監(jiān)管職能部門及人員要切實(shí)履行好職責(zé)，通過深入的宣傳教育、強(qiáng)化機(jī)制建設(shè)，進(jìn)一步提高廣大人民群眾的知曉率、參與率，加強(qiáng)反恐工作的開展。
（四）繼續(xù)開展隱患排查，進(jìn)一步強(qiáng)化監(jiān)管職責(zé)。反恐工作的主要內(nèi)容也是平時(shí)的安全防范工作重點(diǎn)，對重點(diǎn)部位、重點(diǎn)時(shí)段加強(qiáng)隱患排查，加強(qiáng)客運(yùn)站、出租車集散地、危險(xiǎn)品裝載區(qū)域等安全監(jiān)管，確保防范工作萬無一失。
（五）加強(qiáng)反恐設(shè)施投入。要求所有汽車站候車廳、人員密集場所和重點(diǎn)碼頭渡口適當(dāng)位置放置簡易反恐應(yīng)急物資和增加消防設(shè)施設(shè)備，并強(qiáng)化安全監(jiān)管人員對消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發(fā)生，能迅速高效處置。
（六）加大危險(xiǎn)品反恐防爆教育。在客運(yùn)站進(jìn)出口、危險(xiǎn)品運(yùn)輸企業(yè)，督促企業(yè)增加防撞設(shè)施、防爆器具等，安裝視頻監(jiān)控設(shè)施，加強(qiáng)危險(xiǎn)品運(yùn)輸駕駛員的教育，特別是在運(yùn)輸途中，對于陌生的人的要求，應(yīng)盡量做好防范，保證自身和貨物的安全，避免危險(xiǎn)品運(yùn)輸車輛被犯罪份子利用，確保人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇三
根據(jù)省集團(tuán)公司、公司工會工作要點(diǎn)與目標(biāo)，結(jié)合運(yùn)輸科實(shí)際情況，特制訂運(yùn)輸科本年度工會工作計(jì)劃。
在黨的十八大精神指引下，深入貫徹落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀，以省集團(tuán)公司十八字工作方針和從嚴(yán)管理，從緊控制的工作原則，牢牢把握建設(shè)和諧企業(yè)的戰(zhàn)略部署，緊緊依托xx工程，以創(chuàng)建工人先鋒號為載體，以創(chuàng)先爭優(yōu)為立業(yè)主線，圍繞安全生產(chǎn)抓員工教育，推進(jìn)民主管理，突出維護(hù)員工權(quán)益，拓展職工之家建設(shè)，提高員工業(yè)務(wù)技能，以實(shí)際行動建企創(chuàng)優(yōu)，努力促進(jìn)運(yùn)輸科全面、優(yōu)質(zhì)地完成各項(xiàng)運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù)。
1、保安全、促營銷、提效增收。倡導(dǎo)全面營銷戰(zhàn)略，積極走出去，請進(jìn)來，拓展?fàn)I銷渠道，穩(wěn)固現(xiàn)有貨源，挖潛運(yùn)輸新品類。切實(shí)發(fā)揮橋梁紐帶作用，為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展?fàn)I造和諧氛圍和良好的生產(chǎn)環(huán)境。
2、弘揚(yáng)企業(yè)文化，樹立良好形象。組織員工積極參加各項(xiàng)文體活動，大力提高運(yùn)輸科精神文明建設(shè)水平，推進(jìn)企業(yè)文化建設(shè)。組織培育員工廣為認(rèn)同的世界觀、人生觀和價(jià)值觀，統(tǒng)一員工思想，規(guī)范員工行為，彰顯工人階級主力軍的作用。
3、強(qiáng)基建企，樹立典范。認(rèn)真履職盡責(zé)，不斷加強(qiáng)自身建設(shè)，始終站在黨支部助手、行政伙伴的位置，融入企業(yè)生產(chǎn)、改革和發(fā)展抓好工建工作。
運(yùn)輸科以三個(gè)零(即零事故、零缺陷、零損耗)為主題，將勞動競賽的實(shí)施和開展與公司生產(chǎn)經(jīng)營實(shí)際有機(jī)的結(jié)合起來。
1、零事故。積極組織開展以《和諧企業(yè)，健康員工》為主題的競賽活動。著眼于企業(yè)安全文化的建設(shè)，著重于員工安全生產(chǎn)意識的提高，著力于和諧企業(yè)的構(gòu)建，團(tuán)結(jié)、吸引、凝聚和教育廣大職工，積極發(fā)揮工會勞動保護(hù)監(jiān)督檢查作用，建設(shè)和諧型科室。
2、零缺陷。旨在提升運(yùn)輸科現(xiàn)場管理水平，特別是將現(xiàn)場各項(xiàng)工作標(biāo)準(zhǔn)化的執(zhí)行與落實(shí)積極推進(jìn)到位，通過不斷改進(jìn)、推進(jìn)和完善，使運(yùn)輸科各項(xiàng)工作安全持續(xù)地開展。
3、零損耗。旨在嚴(yán)格控制成本，降本增效，制定增產(chǎn)節(jié)約、增收節(jié)支規(guī)劃，全面樹立節(jié)約建企意識。
根據(jù)省集團(tuán)公司、公司的指示精神，繼續(xù)深入開展創(chuàng)新杯和安康杯活動，樹標(biāo)塑型，充分發(fā)揮班組建設(shè)源頭作用，不斷優(yōu)化企業(yè)細(xì)胞，通過標(biāo)化管理、班組崗位自主創(chuàng)新、班組奪標(biāo)計(jì)劃，把員工個(gè)人和企業(yè)團(tuán)隊(duì)崗位創(chuàng)新能力的提升作為素質(zhì)工程的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。
1、突出固化養(yǎng)成。在公司安全發(fā)展的強(qiáng)勢推動下，運(yùn)輸科標(biāo)化工作取得了明顯成效。在總結(jié)去年標(biāo)化工作的基礎(chǔ)上，運(yùn)輸科工會將突出三個(gè)深化，側(cè)重在固化和養(yǎng)成上下功夫：即從外在面貌向內(nèi)部管理深化;從管理形式向管理內(nèi)容深化;從規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)向提高班組人員素質(zhì)深化。把標(biāo)注化建設(shè)工作同班組升級工作結(jié)合起來，把標(biāo)準(zhǔn)化考核評比納入到班組等級考核內(nèi)容，形成長效機(jī)制，把標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)工作向思維固化和習(xí)慣養(yǎng)成推進(jìn)。
2、實(shí)現(xiàn)三個(gè)逐步轉(zhuǎn)向。即：一是從原來注重檢查班組上墻板塊、班組記錄齊全、班容班貌整潔、物品擺放整齊，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組管理機(jī)制是否健全和強(qiáng)化，管理措施是否切實(shí)可行、有效;二是從注重檢查班組各方面管理形式是否齊全、完整，逐步轉(zhuǎn)向著眼于班組執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，班組記錄內(nèi)容的真實(shí)性、針對性和實(shí)用性;三是從注重規(guī)范班組管理行為、提高班組管理標(biāo)準(zhǔn)，逐步轉(zhuǎn)向著眼于提高班組長管理水平、工作質(zhì)量、班組成員綜合素質(zhì)的提高，以此來實(shí)現(xiàn)班組建設(shè)工作質(zhì)的轉(zhuǎn)變。12下一頁
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇四
為加強(qiáng)安全管理，完成安全管理目標(biāo)，強(qiáng)化安全意識，有效控制重大道路運(yùn)輸安全事故，預(yù)防或減少一般安全事故，服從上級部門有關(guān)安全生產(chǎn)規(guī)定，強(qiáng)化監(jiān)管、深化整治、夯實(shí)基礎(chǔ)、細(xì)化責(zé)任、嚴(yán)格控制執(zhí)行，以法制化、標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的方式推進(jìn)安全生產(chǎn)，不斷提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，建立安全生產(chǎn)長效機(jī)制，確保道路
運(yùn)輸長周期安全運(yùn)行。
安全第一、預(yù)防為主，綜合治理為安全生產(chǎn)方針。全員、全過程、全天候?yàn)榘踩芾碓瓌t。建立和落實(shí)以安全生產(chǎn)責(zé)任制為中心的各項(xiàng)分開管理制度，做到有章可循、違章必究、獎罰分明，杜絕違章違紀(jì)現(xiàn)象，保障運(yùn)輸安全。
1、重、特大運(yùn)輸事故為零；
2、無重大危險(xiǎn)源設(shè)備事故；
3、人員輕傷和其他一般安全事故率不超過0.3人.次/百萬公里；
4、重傷可死亡人數(shù)控制在3人以內(nèi)。
（一）推進(jìn)安全標(biāo)準(zhǔn)化工作，完善安全組織和管理體系，落實(shí)安全責(zé)任，強(qiáng)化安全管理，并保障有效實(shí)施。
1、進(jìn)一步完善安全生產(chǎn)的目標(biāo)責(zé)任制管理。層層簽訂安全目標(biāo)責(zé)任書，落實(shí)到每個(gè)崗位、每個(gè)人，并實(shí)行“誰主管、誰負(fù)責(zé)；誰的崗位、誰負(fù)責(zé)；誰違章、誰負(fù)責(zé)”的管理原則，加強(qiáng)監(jiān)督，嚴(yán)格考核。
2、實(shí)施全過程風(fēng)險(xiǎn)管理，切實(shí)落實(shí)各項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)控制措施。要求企業(yè)按比例足額提交安全經(jīng)費(fèi)，車主足額投保各種責(zé)任保險(xiǎn)，化解安全風(fēng)險(xiǎn)。
3、認(rèn)真貫徹《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理制度》，完善危貨運(yùn)輸企業(yè)各項(xiàng)安全管理制度、記錄臺帳。切實(shí)加強(qiáng)裝卸、押送、運(yùn)輸?shù)雀鱾€(gè)環(huán)節(jié)的安全管理工作，進(jìn)一步完善危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸安全管理的長效機(jī)制。
4、嚴(yán)格執(zhí)行《重大危險(xiǎn)源管理制度》，強(qiáng)化各項(xiàng)監(jiān)控措施，確保重大危險(xiǎn)源安全運(yùn)行。
5、嚴(yán)格執(zhí)行《安全生產(chǎn)責(zé)任制》落實(shí)安全責(zé)任，保證安頓必須的投入，做到組織措施、管理措施、技術(shù)措施的認(rèn)真落實(shí)。
6、嚴(yán)格審批程序，強(qiáng)化現(xiàn)場安全管理。單位領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)管理部門要加大運(yùn)輸過程監(jiān)控力度，節(jié)假日期和特殊時(shí)期企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)必須堅(jiān)守現(xiàn)場，確保運(yùn)輸安全。
7、合理進(jìn)行了工作安排，加強(qiáng)協(xié)調(diào)溝通，抓好關(guān)聯(lián)部門的交叉管理和工作變動時(shí)段的管理。
8、嚴(yán)格按照《安全檢查和隱患整改制度》，組織開展綜合、專業(yè)、節(jié)假日等各種安全檢查活動，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)整改，并將隱患整改情況納入年終考核。
（二）加強(qiáng)全員安全技能、意識培養(yǎng)和企業(yè)安全文化建設(shè)。
1、加強(qiáng)新進(jìn)運(yùn)輸經(jīng)營戶的安全教育，嚴(yán)格把握新增人員的從業(yè)素質(zhì)，使之掌握基本安全生產(chǎn)技能，合格上崗。
2、抓好危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸從業(yè)人員的培訓(xùn)和管理，提高人員的?；锲凡僮魈幹眉寄芎桶踩庾R。
3、抓好維修企業(yè)、駕培學(xué)校特種人員的安全培訓(xùn)取證、復(fù)審等到工作，保證100%有效持證上崗。
4、組織開展線路、車隊(duì)安全活動，抓好安全生產(chǎn)有關(guān)法律、法規(guī)學(xué)習(xí)和日常安全教育，以企業(yè)、車隊(duì)為單位組織學(xué)習(xí)安全管理制度，明確各自安全職責(zé)，提高安全技能，提升管理水平不。
5、組織開展“安全生產(chǎn)月”活動。通過“安全生產(chǎn)月”不斷提高全員安全意識和安全技能，查找隱患，加大整改力度，提高企業(yè)本質(zhì)安全水平，促進(jìn)企業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。
6、開展安全競賽活動。通過各種競賽活動，進(jìn)一步學(xué)習(xí)國家安全生產(chǎn)法律、法規(guī)，杜絕各類違章作業(yè)和違章指揮這。提高遵守勞動紀(jì)律、安全制度的自覺性，總結(jié)和推廣安全生產(chǎn)先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。
7、開展“三查三反”（三反：反松懈、反麻痹、反違章；三查：查思想、查落實(shí)、查隱患）活動，盡可能的控制違規(guī)操作，違章操作事件的發(fā)生。
（三）提高安全生產(chǎn)應(yīng)急救援能力
1、把防火、防爆炸、防污染作為?；愤\(yùn)輸管理和重大危險(xiǎn)源管理的重中之重來抓，從管理中進(jìn)一步完善。
2、加強(qiáng)對車輛滅火器、安全錘、三角木、防滑鏈等安全設(shè)施的配備檢查，確保隨時(shí)有效好用。
3、加強(qiáng)對運(yùn)輸企業(yè)、客運(yùn)站場、駕培場地配置的應(yīng)急設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)，要求落實(shí)專人負(fù)責(zé)。
4、完善應(yīng)急救援保障體系，進(jìn)一步提高應(yīng)急響應(yīng)能力，提高各級組織和人員的應(yīng)急處置及自救能力。
（四）有目的、有針對性地開展安全培訓(xùn)和安全專項(xiàng)整治集中活動。
1、春運(yùn)之前，組織農(nóng)村客運(yùn)駕駛員和乘務(wù)員集中進(jìn)行了安全教育，培訓(xùn)時(shí)間不少于4小時(shí)。
2、上半年和下半年各組織一次對農(nóng)村客運(yùn)站場的安全巡查。
3、根據(jù)上級安全管理部門的要求，組織開展好“安全生產(chǎn)月”和相關(guān)專項(xiàng)行動的集中活動。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇五
根據(jù)區(qū)政府辦公室報(bào)送材料有關(guān)要求，現(xiàn)就區(qū)交通運(yùn)輸局十三五及xxxx年工作總結(jié)和十四五及xxxx年重點(diǎn)工作計(jì)劃報(bào)告如下：
十三五以來，公里，完成危橋改造x座，公里，公里。經(jīng)過五年的努力，極大地改善了兩鎮(zhèn)的運(yùn)輸條件和投資環(huán)境，有助于兩鎮(zhèn)實(shí)施鄉(xiāng)村發(fā)展戰(zhàn)略和新農(nóng)村規(guī)劃，從而使大量農(nóng)村剩余勞動力就近從事服務(wù)行業(yè)，有利于增加兩鎮(zhèn)財(cái)政收入；有利于增加兩鎮(zhèn)農(nóng)民的收入、拓寬兩鎮(zhèn)農(nóng)民的增收渠道及改善兩鎮(zhèn)農(nóng)民的生產(chǎn)生活條件；加速了兩鎮(zhèn)信息的傳播和對外交流，改善了傳統(tǒng)的生產(chǎn)模式和生活方式；改善了兩鎮(zhèn)農(nóng)村村容村貌，加快了兩鎮(zhèn)城鎮(zhèn)化進(jìn)程；尤其是安保工程的實(shí)施，使兩鎮(zhèn)公路交通安全保障能力顯著提高，得到了社會各界的好評。
截至目前，公里，其中：公里、公里、公里、公里、公里、公里。全區(qū)兩鎮(zhèn)和xx個(gè)行政村全部通油路和水泥路，通村道路硬化率達(dá)xxx%。
（一）嚴(yán)格技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，農(nóng)村公路項(xiàng)目建設(shè)達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。近年來，通過加大項(xiàng)目爭引力度，加快農(nóng)村公路建設(shè)步伐，改善公路網(wǎng)絡(luò)整體效率和服務(wù)水平，提高農(nóng)村公路通達(dá)和通暢深度，使農(nóng)村公路建設(shè)呈現(xiàn)出快速健康發(fā)展的良好勢頭。在項(xiàng)目建設(shè)中，始終把工程質(zhì)量作為貫穿項(xiàng)目實(shí)施全過程的生命線和底線，嚴(yán)格實(shí)行工程質(zhì)量終身責(zé)任制，按照國家和省市相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，確保工程質(zhì)量合格率xxx%。
（二）健全管理體制，農(nóng)村公路管理工作成效明顯。一是積極聯(lián)合交警、運(yùn)管、城管等單位開展一系列專項(xiàng)治超工作，使農(nóng)村公路路域環(huán)境得到大幅提升，保障了公路暢通和運(yùn)營環(huán)境；二是路長制有序推進(jìn)?！秞x區(qū)農(nóng)村公路路長制工作方案》已經(jīng)由區(qū)政府常務(wù)會議研究通過，并在全區(qū)范圍內(nèi)印發(fā)。設(shè)立區(qū)、鎮(zhèn)總路長，建立由區(qū)長、鎮(zhèn)長分級擔(dān)任總路長的組織機(jī)構(gòu)體系，構(gòu)建起責(zé)任明確、措施有力、經(jīng)費(fèi)到位、獎懲落實(shí)的長效工作機(jī)制；三是在做好農(nóng)村公路日常巡查、檢查的同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)非法超限貨運(yùn)車輛的治理工作，多形式強(qiáng)化路政執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)和路政宣傳工作。
（三）探索多元模式，農(nóng)村公路日常養(yǎng)護(hù)工作全面加強(qiáng)。全面落實(shí)四好農(nóng)村路的精細(xì)化養(yǎng)護(hù)，注重培育和強(qiáng)化基層養(yǎng)護(hù)力量，按照組織到位、硬件到位、人員到位、技術(shù)到位、經(jīng)費(fèi)到位的五到位要求，提升農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)水平。一是繼續(xù)將里程短、車流量小的村道以養(yǎng)護(hù)合同的形式移交由兩鎮(zhèn)進(jìn)行管護(hù)，縣、鄉(xiāng)道路、車流量較大的重點(diǎn)道路由區(qū)公路管理站直接管理，并定期和不定期的組織技術(shù)人員深入兩鎮(zhèn)進(jìn)行檢查指導(dǎo)；二是及時(shí)向兩鎮(zhèn)、各直管路段養(yǎng)護(hù)責(zé)任人反饋巡查檢查情況，對養(yǎng)護(hù)工作不到位、不合規(guī)范的村組或個(gè)人及時(shí)通報(bào)批評，并要求對存在問題及時(shí)整改到位，嚴(yán)格兌現(xiàn)獎懲制度；三是積極推進(jìn)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程政府購買服務(wù)改革，采取公開招標(biāo)方式，吸引社會資本參與，探索政企共養(yǎng)等養(yǎng)護(hù)模式。委托招標(biāo)代理公司完成直管路段養(yǎng)護(hù)管理工作競價(jià)性談判，由專業(yè)養(yǎng)護(hù)服務(wù)公司養(yǎng)護(hù)。
（四）道路運(yùn)輸業(yè)快速增長。大力推進(jìn)農(nóng)村客運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，全區(qū)x個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)，xx個(gè)行政村全部開通了客運(yùn)班線，實(shí)現(xiàn)了建制村通暢率、行政村通班車率、鄉(xiāng)鎮(zhèn)客運(yùn)站覆蓋率x個(gè)xxx%，農(nóng)村公路運(yùn)營基本滿足群眾出行要求。xx區(qū)轄區(qū)x個(gè)城鄉(xiāng)客運(yùn)站現(xiàn)有車輛xx臺，其中新能源純電動客車x臺，現(xiàn)有職工xx人，經(jīng)營x至xx（xx路），x至九個(gè)井（xx路），x至小井子（xx路），x至園藝場（xx路）四條班線。維修企業(yè)共有xxx家（其中一類維修企業(yè)x家，二類維修企業(yè)xx家，三類汽車維修企業(yè)xxx家），從業(yè)人員達(dá)xxx人左右，行業(yè)服務(wù)水平明顯提高。
（五）依法治路能力顯著提高。十三五以來，xx區(qū)交通運(yùn)輸局處理超限運(yùn)輸車輛xxx余臺次，查處損壞、占用公路及公路附屬設(shè)施、違章建筑、擅自埋設(shè)桿、管、線等違法路政案件xxx余起，案件查處率達(dá)xxx%，結(jié)案率達(dá)xxx%，有效保護(hù)了全區(qū)農(nóng)村公路的完好和安全暢通，維護(hù)了路產(chǎn)路權(quán)，促進(jìn)了道路運(yùn)輸安全。
（一）農(nóng)村公路建設(shè)、養(yǎng)護(hù)管理工作
1.項(xiàng)目建設(shè)工作
xxxx年xx區(qū)交通運(yùn)輸局建設(shè)項(xiàng)目共x項(xiàng)，其中結(jié)轉(zhuǎn)xxxx年項(xiàng)目x項(xiàng)，新建各類農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目x項(xiàng)。進(jìn)展情況如下：
xxxx年結(jié)轉(zhuǎn)項(xiàng)目：xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx村七組公路建設(shè)工程，公里，萬元。工程于xxxx年x月初開工建設(shè)，現(xiàn)已完工。
xxxx年實(shí)施項(xiàng)目：一是xxxx年養(yǎng)護(hù)維修工程（下雙公路），全長xx.x公里，對kx+xxx-kxx+xxx段進(jìn)行挖除重鋪，剩余路段進(jìn)行點(diǎn)式修補(bǔ)。截止目前，工程已完工；二是xxxx縣（鄉(xiāng)）道安全生命防護(hù)工程，萬元，由天金公路、天小公路等縣鄉(xiāng)道組成，隱患里程xx公里。截止目前，工程已完工；三是金葵農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目道路建設(shè)工程（一期）：公里，項(xiàng)目全線采用三級公路技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，萬元，資金由市、區(qū)財(cái)政配套解決。截至目前，該項(xiàng)目正在進(jìn)行復(fù)線、放樣等前期測量工作；四是xxxxx部隊(duì)至東灣訓(xùn)練基地公路工程：全長xx.x公里，其中主線長xx.x公里，支線長x公里，全部為瀝青路面。萬元，其中省級補(bǔ)助資金xxxx萬元，萬元申請區(qū)級財(cái)政配套解決。截至目前，該項(xiàng)目主線正在進(jìn)行舊油皮鏟除，支線進(jìn)行路基土方整治及涵洞墻身模板架設(shè)工作。
2.農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作
繼續(xù)推行市場化管理模式，xxxx年x月xx日完成直管路段養(yǎng)護(hù)管理工作邀請招投標(biāo)工作，最終由xx有限公司中標(biāo)。截止目前，清理沿線生活、建筑垃圾約xxxx余方、清除路面堆積物xxx多處，出動車輛xx余次，出動養(yǎng)護(hù)工xxx人次。同時(shí)開展農(nóng)村公路路面技術(shù)狀況評定、對管轄的xx座橋進(jìn)行定期檢查，確保公路安全運(yùn)營。從x月底至今結(jié)合全國文明城市創(chuàng)建、農(nóng)村人居環(huán)境整治、全域無垃圾等專項(xiàng)行動，發(fā)動全局職工積極參與村莊及公路沿線環(huán)境整治行動。根據(jù)區(qū)創(chuàng)建文明城市指揮部要求，陸續(xù)對陳金、舊九、下新、金民、古金、下雙、寧龍等路段的路肩、邊坡進(jìn)行集中了整治。
3.積極創(chuàng)建四好農(nóng)村路省級示范縣
根據(jù)區(qū)委、區(qū)政府安排，xx區(qū)爭創(chuàng)xxxx年四好農(nóng)村路省級示范縣。此項(xiàng)工作申報(bào)資料已于x月xx日報(bào)送至省公路局，x月xx日至xx日，由省公路局、省扶貧辦、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳組成的省級四好農(nóng)村路考核驗(yàn)收組到xx區(qū)進(jìn)行省級四好農(nóng)村公路示范縣區(qū)評估驗(yàn)收。
4.完成xxxx年至xxxx年所有項(xiàng)目的竣工驗(yàn)收、財(cái)務(wù)決算工作。
（二）路政管理工作。在做好農(nóng)村公路日常巡查、檢查的同時(shí)，繼續(xù)加強(qiáng)非法超限貨運(yùn)車輛的治理工作，多形式強(qiáng)化路政執(zhí)法隊(duì)伍培訓(xùn)和路政宣傳工作。一是常規(guī)性開展道路安全法規(guī)宣傳活動，重點(diǎn)對《公路法》、《超限運(yùn)輸車輛管理規(guī)定》、《公路安全保護(hù)條例》等法律法規(guī)和《x省人民政府關(guān)于加強(qiáng)非法超限超載貨運(yùn)車輛治理工作的通告》等予以宣傳講解；二是加大管理力度，維護(hù)公路路產(chǎn)路權(quán)。嚴(yán)格控制公路兩側(cè)公路用地及建筑控制區(qū)，維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)不受侵犯，累計(jì)受理并許可涉路施工x起；三是全面深入地排查了轄區(qū)道路交通領(lǐng)域存在的各類安全隱患和路域環(huán)境衛(wèi)生。對橋梁、平交道口、減速帶和標(biāo)志、標(biāo)牌等公路附屬設(shè)施進(jìn)行了重點(diǎn)巡查，農(nóng)村公路路容路貌進(jìn)一步得到改善，路域環(huán)境日益美好，共發(fā)現(xiàn)安全隱患并查處路產(chǎn)損壞案件x例。
（三）道路運(yùn)輸市場管理工作。
1.貨運(yùn)市場管理。一是夯實(shí)基礎(chǔ)管理工作。截止目前，累計(jì)登錄貨運(yùn)車輛年審信息電子臺賬xxxx輛次，錄入標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同式審驗(yàn)信息xxxx輛次，整理歸檔車輛技術(shù)檔案xxxx份，累計(jì)轉(zhuǎn)出車輛xx輛，確保了管轄區(qū)車輛基礎(chǔ)資料的準(zhǔn)確性和完整性；二是加強(qiáng)貨運(yùn)市場監(jiān)督。按照市運(yùn)管處質(zhì)量信譽(yù)考核工作的要求，目前已考核xx家貨運(yùn)企業(yè)，通過考核促使道路運(yùn)輸企業(yè)樹立質(zhì)量服務(wù)意識，誠信守法經(jīng)營理念，其中達(dá)到x家企業(yè)達(dá)到aaa級，xx家企業(yè)達(dá)到aa級；三是認(rèn)真落實(shí)三管三必須工作職責(zé)。截至目前，行政許可新增營運(yùn)貨車xxx臺，注銷經(jīng)營許可證xx本；換發(fā)道路運(yùn)輸經(jīng)營許可證xxx份，換發(fā)ic卡式道路運(yùn)輸證xxx張。
2.維修市場及駕校管理。一是對轄區(qū)內(nèi)xx家維修企業(yè)和x家駕校進(jìn)行了質(zhì)量信譽(yù)考核，通過考核達(dá)到aaa級維修企業(yè)x家，aa級維修企業(yè)xx家；aaa級駕校x家，aa級駕校x家。二是根據(jù)工信部門要求，建立中小微企業(yè)工作臺賬，積極宣傳國家和省上出臺涉及交通運(yùn)輸領(lǐng)域運(yùn)輸企業(yè)優(yōu)惠政策和扶持措施。
3.農(nóng)村客運(yùn)市場管理。xx區(qū)農(nóng)村旅客運(yùn)輸由xx公交有限公司承擔(dān)，經(jīng)營范圍為xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx個(gè)行政村及xx鎮(zhèn)x個(gè)行政村（x至xx（xx路）、x至九個(gè)井（xx路）、x至小井子（xx路）、x至園藝場（xx路）四條班線），公司現(xiàn)有客運(yùn)車輛xx臺，新能源純電動客車x臺。截至目前，城鄉(xiāng)客運(yùn)周轉(zhuǎn)量達(dá)x.x萬人次。
（一）重大工作謀劃。積極爭取申報(bào)創(chuàng)建四好農(nóng)村路國家級、省級示范縣。x月下旬，由省公路局、省扶貧辦、省農(nóng)業(yè)農(nóng)村廳組成的省級四好農(nóng)村路考核驗(yàn)收組到xx區(qū)進(jìn)行省級四好農(nóng)村公路示范縣區(qū)評估驗(yàn)收。力爭十四五期間申報(bào)創(chuàng)建四好農(nóng)村路國家級、省級示范縣。
（二）重大項(xiàng)目謀劃。十四五期間計(jì)劃爭取實(shí)施xx區(qū)通自然村組路、資源路、產(chǎn)業(yè)路、旅游路xxx公里；縣鄉(xiāng)道提升改造項(xiàng)目xx公里；公里；公里；改造危舊橋梁三座：金武中橋x、岳家溝橋、新糧地ii橋。
xxxx年，我局將繼續(xù)按照區(qū)委、區(qū)政府的安排，持續(xù)推進(jìn)交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作。
因xxxx年項(xiàng)目xxxxx部隊(duì)至東灣訓(xùn)練基地工程和xx區(qū)金葵農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)園項(xiàng)目道路建設(shè)工程（一期）下達(dá)計(jì)劃較晚，冬季停工期前不能完成全部建設(shè)任務(wù)，計(jì)劃將以上兩項(xiàng)工程結(jié)轉(zhuǎn)至xxxx年完成，同時(shí)全面完成省上下達(dá)的其他各項(xiàng)農(nóng)村公路年度建設(shè)任務(wù)；重點(diǎn)向省上爭取通自然村組路、產(chǎn)業(yè)路；繼續(xù)加大與省軍民融合辦的溝通協(xié)調(diào)力度，爭取戰(zhàn)備路的落地實(shí)施；做好下一年度項(xiàng)目建設(shè)、養(yǎng)護(hù)維修建議計(jì)劃申報(bào)工作；繼續(xù)做好農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)管理工作，及時(shí)處置各類病害，確保公路暢通；繼續(xù)做好全域無垃圾專項(xiàng)治理行動工作，著重開展路面保潔和路域環(huán)境整治工作；繼續(xù)加強(qiáng)非法超限車輛治理和路政宣傳工作；繼續(xù)整頓和規(guī)范運(yùn)輸市場秩序，加強(qiáng)駕培企業(yè)、維修企業(yè)、運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，杜絕運(yùn)輸危爆、管制物品，遏制重大安全生產(chǎn)事故的發(fā)生；完成區(qū)委、區(qū)政府及上級業(yè)務(wù)部門臨時(shí)交辦的其他工作任務(wù)。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇六
今年以來，xx交通運(yùn)輸分局緊緊圍繞區(qū)委區(qū)政府工作部署，擔(dān)當(dāng)作為，狠抓落實(shí)，強(qiáng)力推進(jìn)四好農(nóng)村路建設(shè)，狠抓運(yùn)輸行業(yè)安全管理，交通運(yùn)輸工作再上新臺階，現(xiàn)將情況匯報(bào)如下：
（一）強(qiáng)力推進(jìn)農(nóng)村公路提質(zhì)增效，助推鄉(xiāng)村振興建設(shè)
1.通過優(yōu)化路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，打通斷頭路，持續(xù)開展四好農(nóng)村路提質(zhì)增效建設(shè)。完成投資x.x億元，新建改建農(nóng)村公路xx.x公里，完成年度任務(wù)的xxx.x%，改造危橋xx座，實(shí)施綠化彩化xx.x公里，完成xx公里農(nóng)村公路安防工程。全區(qū)農(nóng)村公路通車總里程達(dá)到xxxx.x公里，其中縣道xxx.x公里，鄉(xiāng)道xxx.x公里，村道xxx.x公里，實(shí)現(xiàn)了公路列養(yǎng)率xxx%，中等路率達(dá)到xx%。xxxx年以來，區(qū)委區(qū)政府加大了農(nóng)村公路投資力度，通過ppp項(xiàng)目、三年集中攻堅(jiān)、村級網(wǎng)化工程，累計(jì)投資xx億元，實(shí)現(xiàn)了縣鄉(xiāng)道xxx%改造提升，新改建村級道路xxx公里，改造危橋xx座，農(nóng)村道路狀況和通行條件實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍，逐步形成以國省道、縣道為主體，鄉(xiāng)道為基礎(chǔ)，村道為延伸，縱橫交錯、干支相連、相互補(bǔ)充、貫通城鄉(xiāng)的公路路網(wǎng)體系。
2.在全市率先全面完成公路平交道口硬化工作。僅用一個(gè)月時(shí)間，投資xxxx余萬元，完成全區(qū)x個(gè)鎮(zhèn)街xxxx處平交道口硬化，硬化面積xx.x萬平方米，占全市建設(shè)任務(wù)的xx%，極大改善了路域生態(tài)環(huán)境。
3.成功創(chuàng)建全市十大最美農(nóng)村路。全面推行公路路長制+模式，加快推進(jìn)公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)全面協(xié)調(diào)發(fā)展，進(jìn)一步提高路線管養(yǎng)水平、完善安防設(shè)施，累計(jì)安裝波形防撞護(hù)欄x萬米，施劃道路標(biāo)線xxx公里，安裝各類交通標(biāo)志標(biāo)識xxxx余處，打造安全暢通的優(yōu)美線路，xx湯河大道在全市xx條參選道路中脫穎而出，成功創(chuàng)建全市十大最美農(nóng)村路。
（二）扎實(shí)開展安全生產(chǎn)大排查、大整治活動
1.督促企業(yè)落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，重點(diǎn)圍繞人、車、路、企關(guān)鍵環(huán)節(jié)，盯緊兩客一危重點(diǎn)運(yùn)輸企業(yè)，加強(qiáng)企業(yè)安全生產(chǎn)駐點(diǎn)管理。強(qiáng)化普貨運(yùn)輸企業(yè)監(jiān)管，發(fā)現(xiàn)一般隱患xxxx處，全部完成整改，累計(jì)出動檢查人員xxx余人次，企業(yè)檢查覆蓋率達(dá)到xxx%。嚴(yán)格落實(shí)一超四罰，約談問題企業(yè)負(fù)責(zé)人xx人/次，暫停企業(yè)新增運(yùn)力業(yè)務(wù)xx家，移送違法違規(guī)案件xx起。
2.深入開展農(nóng)村公路安全隱患大排查、大整治活動，完善農(nóng)村公路防護(hù)措施，實(shí)施路面狀況改善大中修，通過安裝各類交通標(biāo)志牌、警戒樁、波形護(hù)欄、施劃道路標(biāo)線等，整改隱患xxx處，確保了道路安全暢通。
（三）整體聯(lián)動、集成聯(lián)辦、雙線融合，打造物流一件事服務(wù)樣板
圍繞雙全雙百物流一件事改革試點(diǎn)，會同區(qū)行政審批局，聯(lián)合企業(yè)開辦了xx區(qū)物流事項(xiàng)一事辦站點(diǎn)，采用前臺受理，后臺審批，統(tǒng)一出證模式，實(shí)現(xiàn)道路運(yùn)輸經(jīng)營業(yè)務(wù)全程網(wǎng)辦，幫助群眾一看就懂、一填就準(zhǔn)、一審就好、一次辦好，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)做法被x電視臺作為服務(wù)群眾辦實(shí)事典型案例進(jìn)行了報(bào)道。
（四）積極應(yīng)戰(zhàn)，通力協(xié)作，打贏國三柴油貨車淘汰殲滅戰(zhàn)
xx區(qū)國三柴油貨車總量xxxx臺，其中完成任務(wù)量為xxxx臺。xxxx年共完成淘汰xxxx輛，萬元，占淘汰任務(wù)的xxx%，超額完成了任務(wù)。
xx區(qū)作為國三車輛淘汰工作試點(diǎn)縣區(qū)，工作中推行的兩線工作法在市級專班作為經(jīng)驗(yàn)推廣，并承辦了市級現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)交流會。
（一）配合實(shí)施京滬高鐵、臨滕高速等大通道建設(shè)
今年年底，臨滕高速開工建設(shè)。京滬高鐵二通道前期設(shè)計(jì)已基本完成，明年將開工建設(shè)。臨臨高速、臨日高速正在做前期準(zhǔn)備工作。xxxx年，交通分局按照區(qū)委區(qū)政府的工作安排，成立專班，加強(qiáng)協(xié)調(diào)爭取，全力完成任務(wù)。
（二）繼續(xù)實(shí)施四好農(nóng)村路提質(zhì)增效工程，進(jìn)一步提高群眾出行幸福指數(shù)
在完成四好農(nóng)村路三年集中攻堅(jiān)基礎(chǔ)上，繼續(xù)加大四好農(nóng)村路建設(shè)推進(jìn)力度，重點(diǎn)從打通斷頭路、提升三級公路比例和改善路面狀況上入手，全年完成農(nóng)村公路建設(shè)xx公里。
（三）推進(jìn)危橋改造、生命安全防護(hù)工程和彩化工程建設(shè)，保障農(nóng)村公路安全暢通
計(jì)劃完成危橋改造x座，實(shí)現(xiàn)危橋改造數(shù)據(jù)庫清零；實(shí)施安保工程建設(shè)xx公里；彩化工程xx公里；進(jìn)一步提升出行安全，完善農(nóng)村公路優(yōu)美環(huán)線。
（四）加強(qiáng)智慧交通建設(shè)，提升行業(yè)監(jiān)管服務(wù)水平
規(guī)劃建設(shè)xx運(yùn)輸行業(yè)x+x+n管理服務(wù)體系，即以指揮大屏為硬件基礎(chǔ)，以大數(shù)據(jù)中心為數(shù)據(jù)支撐，以公路、運(yùn)政、執(zhí)法等業(yè)務(wù)模塊為終端的智慧交通建設(shè)體系，為道路運(yùn)輸行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)分級管控、隱患排查整治提供強(qiáng)力支撐。
xxxx年是十四五開局之年，xx交通分局將在區(qū)委區(qū)政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，同心協(xié)作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，為xx的經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)交通力量。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇七
風(fēng)火輪物流公司是以多元化經(jīng)營為客的、團(tuán)體化模式管理的古代股份制企業(yè)，占有多家齊資及控股企業(yè)真體。而當(dāng)公司是由多家企業(yè)結(jié)合組織的物流公司，重要由飲食業(yè)、家電業(yè)及速遞與搬運(yùn)為一體的服務(wù)項(xiàng)目。
風(fēng)火輪物流無限義務(wù)公司以“所有為了瞻客”為服務(wù)理想，公司以市場為導(dǎo)向，依照產(chǎn)業(yè)化、尺度化、農(nóng)序化、粗放化、解列化的準(zhǔn)則，劣化居官配迎、搬運(yùn)、包裝、裝卸零碎，為市官供給便利、速捷、保險(xiǎn)、真惠的服務(wù)。
風(fēng)火輪物流公司依據(jù)舊家橋物流市場考察報(bào)告，發(fā)明該地是大教鄉(xiāng)周邊地域，有大批的服務(wù)己群，而且應(yīng)地物流業(yè)并不領(lǐng)達(dá)，物流市場遼闊，值失謝領(lǐng)物風(fēng)行業(yè)，弊民利人。公司通過董事會決定在該地構(gòu)建風(fēng)火輪物流分公司。分公司以fhl搬運(yùn)、fhl配迎、fhl包裝及ems鈍遞服務(wù)項(xiàng)目為客，適應(yīng)市場的須要。
分公司在樹立物流粗分市場的評估指標(biāo)系統(tǒng)的基本下，應(yīng)用數(shù)據(jù)包絡(luò)剖析方式的ccr模型，錯第三圓物源企業(yè)的目的市場取舍入止了研討。物流指標(biāo)市場是物淌企業(yè)挨算退進(jìn)的粗總市場，非盤算謙腳的某一需要的第一批客戶群體，所以總私司必需作糟退出鮮野橋市場的第一步。公司會議決議在將來的一年表，擊進(jìn)舊野橋市場并穩(wěn)固在那面的根底。在已往的3-5年面，婆司物風(fēng)行業(yè)占市場8%的.營業(yè)額，占物風(fēng)行業(yè)的40%的營業(yè)額。在10-20年，風(fēng)水輪物流婆司將敗替當(dāng)天龍尾企業(yè)。
首后，公司要在鮮家橋樹立分公司的選址,選址應(yīng)當(dāng)斟酌接通、市場間隔、環(huán)境、洋地價(jià)錢等，會議決議公司筑址在沉慶市電子工程教院鄰近，相符以上果艷。其次，公司翻開市場必需干孬宣揚(yáng)工作，可以動員教死回進(jìn)行宣揚(yáng)、先容物流的意思，從而向己們引進(jìn)物流的概想、長處等。再次，以高品質(zhì)的服務(wù)去謙腳客戶，認(rèn)偽、仔細(xì)、保險(xiǎn)、速捷的服務(wù)程度呼引大批的瞅客，瞻客向疏朋先容風(fēng)火輪物流的服務(wù)量質(zhì)，進(jìn)而做了有形的廣告。最初，統(tǒng)計(jì)分公司在舊家橋的市場支損情形，在該地投資有怎么的遠(yuǎn)景，是可值失投資等。
不共的第三方物流供給商，有著各自的上風(fēng)與優(yōu)勢，并設(shè)坐了不共的目標(biāo)和方向。第三方物流供給商以為，呼引物流需要客戶存在三大阻礙：一是死產(chǎn)與流通企業(yè)有較大物流才能，物流內(nèi)包就象征著裁員和資產(chǎn)銷售;二是客戶對第三方物流余累意識;三是對當(dāng)初的第三方物流企業(yè)能可升高成本，是否供給劣量服務(wù)不足信念。第三方物流求應(yīng)商廣泛盼望改良物流停滯環(huán)境。供給商認(rèn)為缺少物流我才、政府制約是他們面臨的最大挑釁。政策環(huán)境波及到運(yùn)營允許、跨費(fèi)運(yùn)輸、注銷注冊、稅支政策、行業(yè)規(guī)范等等。愿望政府沒臺產(chǎn)業(yè)政策。第三方物流供應(yīng)商會發(fā)明在中國第三方物流市場倒退的始期，要想獲與害潤并快捷成幼是一件很易的事。第三方物流供給商首后從提供基本物流服務(wù)啟初，展現(xiàn)他們有威力把這些服務(wù)干失最孬，隨先才謝初提供高附添值的服務(wù)。即便根底服務(wù)的弊潤率比擬矮，但只有通過把這些服務(wù)做美了，才干壓服瞻客中包更龐雜的零折的供給鏈管理。在一開端弊潤率較矮的時(shí)代，該當(dāng)防止適度投資，但應(yīng)該購置一些必要的資產(chǎn)，以確保其對運(yùn)營的掌握和對客戶的信用度。物流求應(yīng)商借應(yīng)應(yīng)在這些潛在的高害潤的并且與其本身才能相匹配的范疇投資。如何在這些方點(diǎn)公道失調(diào)，做出理智的取舍，將是在中國第三方物流市場制勝的寶貝。
1.中國目前與物流相干的年總收入有19000億我官幣，物流成本占gdp的比沉為20%右左，第三方物流市場的后勁很大。但偽邪意思上的第三方物流處于停滯始期,，20xx年的市場范圍在400億國民幣以上。70%的物流服務(wù)提求商在過來的三年中，年均業(yè)務(wù)增幅皆高于30%。全部中國第三方物流市場20xx年至20xx年的年增加率將到達(dá)25%。
2.西邦第三圓物流供給商功效繁多，增值服務(wù)單薄。物流服務(wù)商的送損85%往從基本性服務(wù)，如運(yùn)輸治理(占53%)跟倉儲治理(占32%)，刪值服務(wù)及物流疑息服務(wù)取支撐物流的財(cái)務(wù)的支損只占15%。
增值服務(wù)重要是貨物裝拼箱，沉故貼簽/從新包裝，包裝/分種/并貨/整部件配套，產(chǎn)品退貨治理，組裝/配件組卸，測試跟建理。刪值服務(wù)矮的起因，一方點(diǎn)，多于一半的物流服務(wù)商以為客戶借不作孬中包設(shè)備;另一圓點(diǎn)，客戶以為西邦缺乏高程度的物流服務(wù)商，再添下客戶認(rèn)替他們無條件大家把物流濕糟,。
3.全部第三方物流市場借相應(yīng)疏散，第三方物流企業(yè)范圍老，不一家被訪聊的物流服務(wù)商領(lǐng)有超功2%的市場份額。實(shí)際證實(shí)，在外邦一個(gè)純潔的、盡質(zhì)多占有資產(chǎn)的第三方物流服務(wù)的經(jīng)營模式很易履行，也無奈干大。
4.中方客戶更器重間接運(yùn)輸和倉儲成本，管理和庫存成本被消除在物流成本之中。只有33%的客戶曉得物流零體成本的數(shù)字。
預(yù)算成本將來。作糟物流成本預(yù)算能夠在控制物流成本狀態(tài)、猜測物流成本已去上有充足的自動性，從而就于物流打算的正確牢靠、物流成本的事跡考察和物流成本的下降。
樹立本錢目的。通功總的物流成利預(yù)算，以及依照必定的錯象退止合成先的物流利潤預(yù)算，否認(rèn)為各級物流經(jīng)營零體明白成原治理跟節(jié)制指標(biāo)，主而把持老本。
事跡評價(jià)與成本掌握。經(jīng)斷定的各項(xiàng)成本預(yù)算數(shù)據(jù)，可以息為評估物流工作實(shí)現(xiàn)義務(wù)情形的一種標(biāo)準(zhǔn)。
總之，通功物流成本預(yù)算能夠比擬及時(shí)和正確天猜測物流成本的將來疑息，從而使物流成本治理農(nóng)息可以有明白的方向、亮確各種物流成本把持綱標(biāo)、為評估物流成本節(jié)制事跡供給尺度，從而下降物流成本。
物流成本的預(yù)算應(yīng)依據(jù)物流零碎成本節(jié)制與績效考察的須要，合成到各個(gè)部分、各個(gè)物流功效、各物流成本名目等，并在夜常的成本核算進(jìn)程中分離實(shí)行對這些模式的物流成本核算，以無利于比擬物流成本預(yù)算與理論物流成本產(chǎn)生額之間的差別，到達(dá)預(yù)算管理的目標(biāo)。物流成本可按各種不異的劃分規(guī)范進(jìn)行分種核算。與此相適應(yīng)，物流成本預(yù)算也可以依照各種不共的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)言編制。
正常往說，物流成本預(yù)算的編制對象與決于物流體系績效考察情勢以及物流成利的核算內(nèi)容。這面先容物流成標(biāo)預(yù)算的三種編制方式：
1.按物流進(jìn)程進(jìn)行物流成本預(yù)算
這是指依照物流體系的流程入言物流成本預(yù)算的編制。這種預(yù)算計(jì)劃沒打算期內(nèi)各種物流范疇外的物流成本收入數(shù)綱，主而息為各畛域的物流經(jīng)營者下降物流成標(biāo)的指標(biāo)。在這種物流成利預(yù)算外，應(yīng)留神要斷定預(yù)計(jì)增加比率雙項(xiàng)物流成本預(yù)算，應(yīng)答其入言粗化。
2.按物流的職能編制物流成本預(yù)算
那非按不異的物源職能編造的用度預(yù)算。這種預(yù)算包含包卸老本預(yù)算、運(yùn)贏敗原預(yù)算、倉儲利潤估算戰(zhàn)配迎本錢預(yù)算等。
(1)包裝費(fèi)用預(yù)算的編制
包裝用度非指商品包裝進(jìn)程西產(chǎn)生的費(fèi)用，它能夠分替包裝費(fèi)戰(zhàn)間交包裝費(fèi)。在編造某種商品的包裝省預(yù)算時(shí)，彎交包裝費(fèi)否按商品的包裝件數(shù)趁以當(dāng)商品每件的間接包裝費(fèi)盤算肯定。直接包卸費(fèi)用可用企業(yè)直接包裝費(fèi)總額按必定的攤派尺度盤算沒一個(gè)總配比率，而后分辨趁下各種商品的調(diào)配規(guī)范數(shù)(如包裝的件數(shù)，包裝商品的產(chǎn)值、銷賣支出等)以斷定某種商品的直接包裝費(fèi)。
(2)運(yùn)輸費(fèi)用預(yù)算的編制
企業(yè)的運(yùn)贏費(fèi)用由營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)用戰(zhàn)從野運(yùn)贏省用二個(gè)全體組敗。那二種用度的領(lǐng)取錯象、收付情勢以及名目形成皆無較小的差異。因而，必需差別看待，分辨編造估算。
營業(yè)運(yùn)輸費(fèi)，其運(yùn)輸費(fèi)用是間接以逸務(wù)費(fèi)的內(nèi)容領(lǐng)取給承運(yùn)雙位(運(yùn)輸企業(yè))的。從家運(yùn)輸費(fèi)用的產(chǎn)生情形比擬龐雜，無隨運(yùn)輸業(yè)務(wù)質(zhì)增加而成比例刪加的變靜運(yùn)輸費(fèi)，也有不固定運(yùn)輸費(fèi)用，因而，為了無效天實(shí)行預(yù)算把持，須要在編制運(yùn)輸費(fèi)用之前，首后劃分變靜運(yùn)輸費(fèi)和固定運(yùn)輸費(fèi)。
(3)倉儲省用預(yù)算的編制
倉儲費(fèi)用預(yù)算也是物流成標(biāo)預(yù)算的主要組成全體。依據(jù)所應(yīng)用的倉庫是可回本企業(yè)所有，又可將倉儲模式分為自家倉儲和營業(yè)倉儲。因?yàn)樽约覀}儲與營業(yè)倉儲所領(lǐng)取的費(fèi)用內(nèi)容與內(nèi)容皆有很小的差異，不否等異看待。所以，在編制倉儲費(fèi)用預(yù)算時(shí)，也要分辨編制營業(yè)倉儲費(fèi)用預(yù)算和自家倉儲費(fèi)用預(yù)算。
應(yīng)用營業(yè)性倉儲裝備，只要向倉儲企業(yè)收付一筆保存費(fèi)便可。自家倉儲費(fèi)用預(yù)算的編制絕對較龐雜。首先要劃分變靜倉儲費(fèi)用和固定倉儲費(fèi)用;可按月、季和年度編制;可依據(jù)上年統(tǒng)計(jì)材料在預(yù)算期的變更果艷進(jìn)行盤算，而后編制預(yù)算表。
3.按成本項(xiàng)綱編制物流成本預(yù)算
物流成原名目包含物流職員農(nóng)資、焚料費(fèi)、租金、折新費(fèi)、資料費(fèi)、修葺費(fèi)以及各種純費(fèi)等。以這種情勢編制的物流利潤預(yù)算，取隱止的財(cái)務(wù)會計(jì)核算零碎交軌，主而無利于評估剖析必定時(shí)代內(nèi)物流體系的老本財(cái)務(wù)狀態(tài)，然而這種編制方法卻不害于物流解統(tǒng)的治理。
風(fēng)水輪物流分公司在鮮家橋的停滯有很小的遠(yuǎn)景，市場的遼闊、我材的湊集、方便的接通、私司高品質(zhì)的服務(wù)及國度政策的支撐等等決議了風(fēng)水輪物淌的崛起。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇八
根據(jù)xx辦發(fā)〔20xx〕xx號文件精神，現(xiàn)將我局20xx年工作總結(jié)和20xx年初步工作打算報(bào)告如下：
(一)工程項(xiàng)目順利實(shí)施
1、紅官線(小河至高崖底段)路面改造工程，長18.21公里，三級公路，總投資xxx萬元，共分七個(gè)標(biāo)段。目前，完成投資xxx萬元，完成路基16公里、橋涵53道、擋墻xxx萬方、土石方xx萬方。計(jì)劃明年7月份完工。
2、史返線路面改造工程，長xxx公里，四級公路，總投資xxx萬元，共分三個(gè)標(biāo)段。目前，完成投資xxx萬元，完成路基12公里、橋涵31道、擋墻6200立方米、土石方x萬方。計(jì)劃明年7月份完工。
3、南橋線(高家?guī)r至橋上段)路面改造工程，長8.903公里，四級公路，總投資xxxx萬元，共分三個(gè)標(biāo)段。目前，完成投資xxx萬元，完成路基5公里、橋涵16道、擋墻7800立方米、土石方x萬方。計(jì)劃明年7月份完工。
4、南韓線路面改造工程，長8.652公里，四級公路，建設(shè)投資1180萬元，共分二個(gè)標(biāo)段。目前，完成投資xxx萬元，鋪裝瀝青混凝土路面4公里，完成路基6.6公里、橋涵5道、擋墻5200立方米、土石方3.6萬方。計(jì)劃明年7月份完工。
5、后田線路面大中修工程，長5.094公里，四級公路，建設(shè)投資749萬元，一個(gè)標(biāo)段實(shí)施。目前，完成投資xxxx萬元，完成路基5.094公里、橋涵16道、擋墻1300立方米、土石方xxx萬方。計(jì)劃明年7月份完工。
6、完善提質(zhì)工程，涉及1條鄉(xiāng)公路、5條村公路，建設(shè)里程24.7公里，共分四個(gè)標(biāo)段實(shí)施。目前，完成投資xxxx萬元，10月初全部完工。
7、窄路基路面拓寬改造工程，涉及5條村公路，建設(shè)里程12公里，共分五個(gè)標(biāo)段實(shí)施。目前，完成投資xxx萬元，10月初全部完工。
8、安全生命防護(hù)工程，上級分兩批下達(dá)建設(shè)計(jì)劃，我縣分兩批實(shí)施。第一批共涉及2條縣公路和4條鄉(xiāng)公路、10.86公里的安全隱患治理，總投資xxx萬元，分三個(gè)標(biāo)段實(shí)施，目前已完成投資xxx萬元，工程接近尾聲，預(yù)計(jì)11月底可全部完工;第二批共涉及7條村公路、4.76公里的安全隱患治理，總投資170萬元，分一個(gè)標(biāo)段實(shí)施，11月17日開標(biāo)，本月25日進(jìn)場實(shí)施，計(jì)劃12月20日前完工。
9、農(nóng)村旅游公路工程，今年共涉及我縣2個(gè)項(xiàng)目，總投資xxxx萬元，總里程15.077公里。①xx國道通屯留縣xxx景區(qū)(大關(guān)線)旅游公路改造工程，全長10.066公里，三級公路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)投資xxx萬元。9月29日省路橋集團(tuán)一公司七處進(jìn)場施工，目前完成投資xxx萬元，計(jì)劃明年9月份完工。②xxx旅游公路西王橋至南溝段(濱河?xùn)|路南巖)工程，全長5.011公里，三級公路標(biāo)準(zhǔn)，建設(shè)投資xxxx萬元。目前正在協(xié)調(diào)占地、附屬物評估工作，計(jì)劃12月上旬進(jìn)場施工，預(yù)計(jì)20xx年9月份完工。
10、縣城至下良快速通道(濱河西路至郝村段)續(xù)建工程。該工程總投資xxxx萬元，全長8.392公里，二級公路標(biāo)準(zhǔn)。該工程于20xx年7月開工，共完成投資xxxx萬元，完成路面鋪裝并具備通行條件6.592公里。剩余1.8公里今年完成了北外環(huán)支線工程，主線工程完成路基填筑，預(yù)計(jì)20xx年7月份完工。
11、xx縣城限時(shí)免費(fèi)公共自行車系統(tǒng)?？偼顿Yxxxx萬元，共購置公共自行車1000輛，設(shè)置40個(gè)自行車停放站點(diǎn)，安裝1200套鎖樁器。該項(xiàng)目于今年6月份啟動實(shí)施，于今年9月1日正式投入運(yùn)營。
12、新建后灣水庫碼頭項(xiàng)目。總投資xxx萬元，新建一座浮動式碼頭，已于今年9月份完工，待驗(yàn)收合格后可投入使用。
13、新增縣城新能源電動免費(fèi)公交車項(xiàng)目。計(jì)劃購置新能源汽車58輛，其中世通公交公司20輛，創(chuàng)新公交公司38輛。目前，創(chuàng)新公交公司已掛網(wǎng)招標(biāo)，世通公交公司正在與汽車生產(chǎn)廠家進(jìn)行國家和省級車補(bǔ)政策變化方面的溝通對接。
(二)公路養(yǎng)護(hù)扎實(shí)推進(jìn)
近一年來，我們組織全縣13個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)(園區(qū)、社區(qū)服務(wù)中心)養(yǎng)護(hù)站586名養(yǎng)護(hù)工人，深入開展路域環(huán)境整治，對全縣xxx公里農(nóng)村公路進(jìn)行了全方位養(yǎng)護(hù)，對全縣所有縣、鄉(xiāng)、村三級農(nóng)村公路進(jìn)行了全面排查，排除安全隱患50余處，確實(shí)做到了路基完整無沖刷，路面平整無病害，路肩整潔無堆積，邊坡穩(wěn)定無塌陷，邊溝暢通無積水。同時(shí)，我們立足全縣農(nóng)村公路現(xiàn)狀，實(shí)施了中小修、水毀修復(fù)、安防設(shè)施補(bǔ)增、危橋改造4項(xiàng)工程。
1、中小修工程。涉及王南線、石段線等25條縣鄉(xiāng)村公路，其中縣鄉(xiāng)道13條、村道12條，涵蓋路面挖補(bǔ)、路基防護(hù)、排水維修等27個(gè)項(xiàng)目，總投資560萬元，共分10標(biāo)段實(shí)施。目前已經(jīng)全部完工。
2、水毀修復(fù)工程。總投資xxx萬元，分兩期實(shí)施。①一期工程涉及西龍線、襄段線等8條縣鄉(xiāng)公路、3條村公路。目前，完成投資xxx萬元，完成排水渠、急流槽150立方米，完成擋土墻、護(hù)面墻210立方米，完成路面挖補(bǔ)860平方米，預(yù)計(jì)11月底完工。②二期工程涉及紅官線、王虎線等9條鄉(xiāng)公路、14條村公路，主要工程量有：排水渠、急流槽2084.2立方米，擋土墻、護(hù)面墻2313.5立方米，路面挖補(bǔ)4574平方米。目前正在掛網(wǎng)招標(biāo)階段，因氣候影響，明年開春后即付諸實(shí)施。
3、安防設(shè)施補(bǔ)充增設(shè)工程。根據(jù)年初縣交安委公路隱患排查整改通知精神，今年我們總投資xx萬元，涉及西橋線、興候線等14條縣鄉(xiāng)公路，新增或補(bǔ)充波型防護(hù)欄714米、禁令警告標(biāo)志105根、村和橋名標(biāo)志9根、反光膜20塊、刷白防護(hù)墻560米。目前，完成投資xx萬元，完成工程量的80%，預(yù)計(jì)下月初完工。
4、危橋改造工程?？h道紅官線的桑樹凹橋、陽溝橋等2座危橋改造總投資xxx萬元，其中上級補(bǔ)助xx萬元(桑樹凹橋)，我縣自籌xxx萬元。目前，正在澆筑橋臺，完成投資xx萬元，預(yù)計(jì)20xx年5月可完工。
(三)安全監(jiān)管持續(xù)加強(qiáng)
近一年來，我們認(rèn)真落實(shí)省、市、縣有關(guān)安全生產(chǎn)的會議精神和安排部署，修訂完善了《xx縣交通運(yùn)輸局突出公共事件綜合應(yīng)急預(yù)案》，在交通運(yùn)輸系統(tǒng)深入開展了安全隱患排查治理專項(xiàng)行動，積極開展“安全生產(chǎn)宣傳月” 活動，重點(diǎn)對“五違”(違法、違規(guī)、違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動紀(jì)律)行為進(jìn)行了查處，先后3次集中對全系統(tǒng)客貨維駕和水上運(yùn)輸企業(yè)進(jìn)行了“拉網(wǎng)式”安全隱患大排查、大整治，分別開展了危貨企業(yè)、貨運(yùn)企業(yè)、駕校、冬季農(nóng)村公路專項(xiàng)安全生產(chǎn)檢查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-11月份，共排查出各類安全隱患44條，整改38條，限期整改6條，整改率為86%。
(四)路政治超提高鞏固
近一年來，大力開展“平安公路創(chuàng)建”、“公路安全聯(lián)防”活動，進(jìn)一步加強(qiáng)了對源頭企業(yè)的遠(yuǎn)程監(jiān)控，在鞏固路面稽查的基礎(chǔ)上，不斷提高科技治超手段，嚴(yán)厲打擊非法超限超載車輛。據(jù)統(tǒng)計(jì)，1-11月份，共檢測 2.7萬余輛次，查處違法車輛4輛，收取罰沒款xxxx萬元、賠償款xxxx萬元;巡查源頭企業(yè)1270余次，查處違法案件1起，處罰xx萬元，超限車輛控制在1‰以下，全縣公路好路率達(dá)到85%以上，進(jìn)一步優(yōu)化了全縣交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境。
(五)黨的建設(shè)不斷深化
1、緊緊依托“三會一課”平臺，我們堅(jiān)持每月組織一次黨小組活動，確定每月的第一周為黨小組活動周，討論針對交通運(yùn)輸局支部當(dāng)前在黨的建設(shè)和中心工作上存在的問題;支委每月講一次黨課，確定每月的第二周為講黨課周，支部書記帶頭講黨課，學(xué)習(xí)黨的政策、法規(guī)，講黨章、講黨紀(jì)，通過講黨課，提高全體黨員干部“四個(gè)意識”;每月召開一次支委會，確定每月第三周為支委會周，研究解決黨小組提出的問題，在支委會議上形成決議;每月召開一次黨員大會，擬定每月第四周為黨員大會周，會上向全體黨員通報(bào)解決問題的情況，真正使“三會一課”成為我局的決策平臺、議事平臺、解決問題的平臺。
2、我們安排每周五開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動，學(xué)習(xí)教育活動具體可以歸納為“抓、助、推、幫、促”五個(gè)字，形成了“區(qū)分層次”抓學(xué)、“專題討論”助學(xué)、“手抄黨章”推學(xué)、“黨課教育”幫學(xué)、“警示教育”促學(xué)的“五學(xué)聯(lián)動”學(xué)習(xí)機(jī)制。
3、狠抓黨組書記示范創(chuàng)建工作，經(jīng)過黨員干部的深入調(diào)研，歸納出了黨組書記示范創(chuàng)建活動的載體是“筑路、養(yǎng)路、護(hù)路”，項(xiàng)目是爭創(chuàng)“筑路先鋒”，目標(biāo)是從現(xiàn)在開始到20xx年底，評比出“筑路、養(yǎng)路、護(hù)路、安全、廉政”五名標(biāo)兵，打造出交通運(yùn)輸黨建工作的亮點(diǎn)品牌，全面推進(jìn)“創(chuàng)新交通、法治交通、廉潔交通、平安交通”四個(gè)交通建設(shè)。
(六)廉政建設(shè)規(guī)范經(jīng)常
我們堅(jiān)持從實(shí)際出發(fā)，注重實(shí)效，采取學(xué)習(xí)和預(yù)防、宣傳和警示、正面和反面教育相結(jié)合的原則，推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)。一是建立廉政教育基地。以局機(jī)關(guān)一樓大廳熒光屏為載體，每天連續(xù)滾動播放《預(yù)防職務(wù)犯罪工作條例》、《廉政準(zhǔn)則》和《黨的紀(jì)律處分條例》等相關(guān)內(nèi)容;在局五樓會議室制作了“預(yù)防職務(wù)犯罪犯罪工作”版面;在局機(jī)關(guān)大樓的每一層都懸掛了警示格言，營造了“預(yù)防職務(wù)犯罪”的宣傳氛圍。二是參加警示教育培訓(xùn)。今年5月份，我們組織全體干部職工參加了縣檢察院組織的“預(yù)防職務(wù)犯罪工作”專題培訓(xùn)，聆聽了檢察院專家“以案釋法”的知識講座，參觀了縣檢察院的警示教育基地，并深入到縣檢察院的辦案區(qū)進(jìn)行了親身體驗(yàn)。三是組織觀看警示教育片。近一年來，我們多次組織觀看《河道暗流》等系列警示教育片，認(rèn)真分析腐敗產(chǎn)生的根源，從中受到警醒和啟示，從而使全局干部職工得到震懾。
(七)精神文明創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)先
1、開展志愿服務(wù)。我們組織了青年志愿者隊(duì)伍，利用節(jié)假日義務(wù)對農(nóng)村公路路進(jìn)行清掃，粉刷油漆防護(hù)墩、防護(hù)欄，全年共出動1600余人次，義務(wù)勞動130多小時(shí)，創(chuàng)造了“綠、安、美、潔”的良好交通運(yùn)輸環(huán)境。
2、精準(zhǔn)扶貧攻堅(jiān)。我局成立了四個(gè)駐村工作組，進(jìn)駐王村鎮(zhèn)龍王堂、梨崖邊和上馬韓家莊村進(jìn)行集中幫扶，對18個(gè)貧困戶進(jìn)行精準(zhǔn)扶貧。工作中，我們密切聯(lián)系實(shí)際，依托交通運(yùn)輸局職能優(yōu)勢，幫助王村鎮(zhèn)龍王堂村鋪筑水泥路4829平方米，為該村經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)優(yōu)了環(huán)境、奠定了基礎(chǔ)。在精準(zhǔn)扶貧上，我們經(jīng)常深入貧困戶家中了解實(shí)情，綜合研判致貧原因，針對性地制定了幫扶措施，集中宣傳縣政府對貧困戶的幫扶政策，鼓勵貧困戶創(chuàng)業(yè);安排有勞動能力的人員到我們施工工地上打零工，幫助因病致貧的貧困戶辦理慢性病救助，幫助符合條件的貧困戶參加了最低生活保障。目前，已有14戶脫貧，剩余的4戶我們正在制定脫貧方案。
3、解決民盼實(shí)事。我局選派一名同志派駐上馬鄉(xiāng)韓家莊村任第一書記，想方設(shè)法破解“出行難、吃水難、買東西難、打電話難、還債難”這五大難題：投資35萬元，為該村鋪裝進(jìn)村水泥路2600平方米，砌筑擋土墻1500平方米;投資1.5萬元，幫村民在龔村圪墚新建了吃水池一座;幫助該村建立l了一個(gè)便民服務(wù)商店，為其免費(fèi)提供貨架8組以及相應(yīng)的設(shè)施，正在組織貨源開業(yè);在解決“打電話難”的問題上，網(wǎng)通公司已立項(xiàng);在解決舉債修路還債問題上，目前正通過司法程序解決。
近一年來，我們雖然取得了一定成績，但與縣委、縣政府的要求相比，與人民群眾對農(nóng)村公路建設(shè)提高標(biāo)準(zhǔn)的迫切要求相比，還有一定的差距，也還存在一些不容忽視的問題如，公路養(yǎng)路經(jīng)費(fèi)不足，養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)不是很高，水平還有待提高;工程建設(shè)資金缺口較大;依法治交和隊(duì)伍建設(shè)還需進(jìn)一步加強(qiáng)。
20xx年，我們要以黨的十八屆六中全會精神和第十一次省黨代會精神為指導(dǎo)，按照省委駱書記的“一個(gè)指引，兩手硬”和市委席書記“六個(gè)什么”的要求，立足全縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)實(shí)際，緊密圍繞“1234”工作目標(biāo)(即：“1”是爭創(chuàng)“一流黨組織”;“2”是緊抓“廉潔、安全”兩個(gè)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn);“3”是辦好“旅游公路、高鐵建設(shè)、扶貧攻堅(jiān)”三件實(shí)事;“4”是建設(shè)四好農(nóng)村路)，致力于對上爭取項(xiàng)目資金、對下服務(wù)群眾出行，整頓規(guī)范交通市場，創(chuàng)新突破資金瓶頸，解決發(fā)展不均矛盾，推進(jìn)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè)，全力創(chuàng)優(yōu)交通運(yùn)輸發(fā)展環(huán)境。概括起來，主要做好以下幾個(gè)方面：
(一)加強(qiáng)基層組織建設(shè)。落實(shí)好管黨治黨“兩個(gè)責(zé)任”，鞏固“兩學(xué)一做”成果，提高“三會一課”水平，強(qiáng)化交通系統(tǒng)黨風(fēng)廉潔建設(shè)，創(chuàng)造性地開展好“筑路先鋒”黨建示范項(xiàng)目活動。
(二)推進(jìn)工程項(xiàng)目建設(shè)。
1、完善張良大道(縣城至老凹段)、紅官線(小河至高崖底段)、史返線、南橋線(高家?guī)r至橋上段)、南韓線、后田線等6項(xiàng)續(xù)建工程，明年7月份完工。
2、推進(jìn)3條農(nóng)村旅游公路建設(shè)。xxx國道通屯留縣老爺山景區(qū)(大關(guān)線)工程已于今年10月份開工，計(jì)劃20xx年10月份完工;仙堂山旅游公路西王橋至南溝段(濱河?xùn)|路南延)計(jì)劃20xx年3月份開工，20xx年10月份完工;仙堂山旅游公路(王村至黎城界、西邯鄲至王家峪)計(jì)劃20xx年6月份開工，20xx年10月份完工。
3、推進(jìn)太焦高鐵襄垣東站區(qū)域路網(wǎng)和站前廣場規(guī)劃建設(shè)。①新建東二環(huán)路、北二環(huán)路、東外環(huán)至xx高速出口段等3個(gè)項(xiàng)目，計(jì)劃20xx年5月份開工，20xx年10月份完工;②太焦高鐵連接線(東關(guān)橋至八里莊村段)、站前路(東外環(huán)拓寬改造)、站前廣場等3個(gè)工程項(xiàng)目，20xx年完成立項(xiàng)、勘察設(shè)計(jì)等前期工作，20xx年開工建設(shè)，20xx年10月份完工投入使用。
4、實(shí)施200公里“出行難”工程(自然村通主村道路硬化)，實(shí)施上級交通部門分配的農(nóng)村公路完善提質(zhì)工程、窄路基路面拓寬工程、安全生命防護(hù)工程。
(三)加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)管理。創(chuàng)新和完善公路養(yǎng)護(hù)管理機(jī)制，深入開展路域環(huán)境整治，加大公路養(yǎng)護(hù)資金投入，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)隊(duì)伍建設(shè)，保持路面整潔、邊坡穩(wěn)定、排水順暢，全縣農(nóng)村公路好路率達(dá)到90%以上，創(chuàng)建“四好農(nóng)村路”示范縣。
(四)依法行政嚴(yán)格執(zhí)法。加強(qiáng)學(xué)習(xí)教育培訓(xùn)，嚴(yán)格治理公路“三亂”;加大路面巡查、源頭治理力度，鞏固治超成果;創(chuàng)新“城鄉(xiāng)客運(yùn)一體化試點(diǎn)縣”建設(shè)，方便群眾快捷出行。
(五)抓好安全生產(chǎn)工作。認(rèn)真貫徹落實(shí)新《安全生產(chǎn)法》，嚴(yán)格落實(shí)“黨政同責(zé)、一崗雙職、失職追責(zé)”工作機(jī)制，深入開展客貨維駕及水運(yùn)企業(yè)安全生產(chǎn)專項(xiàng)整治活動，切實(shí)消除安全隱患，為全縣人民群眾提供安全運(yùn)輸保障。
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇九
2023年，按照縣委、縣政府穩(wěn)增長、調(diào)結(jié)構(gòu)、促改革、惠民生有關(guān)要求，我局采取有力措施，認(rèn)真謀劃重大公路項(xiàng)目建設(shè)，構(gòu)建以加快推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)工作助力全縣經(jīng)濟(jì)穩(wěn)增長?，F(xiàn)將交通運(yùn)輸各項(xiàng)工作推進(jìn)情況總結(jié)如下：
（一）g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路
1、項(xiàng)目基本情況
該項(xiàng)目起點(diǎn)為xx區(qū)xx鎮(zhèn)xx收費(fèi)站（接xx大道），經(jīng)xx鎮(zhèn)、xx鎮(zhèn)xx、xx鎮(zhèn)、xx縣城環(huán)城道路，終點(diǎn)至xx縣xx鎮(zhèn)，全長約85公里，按一級公路標(biāo)準(zhǔn)改建，總投資17億（其中，xx收費(fèi)站至xx縣城環(huán)城道路45公里，投資9億元；xx縣城環(huán)城道路至xx鎮(zhèn)40公里，投資8億元）。
2、項(xiàng)目推進(jìn)情況
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府辦公廳關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵綜合治理工作方案的通知》（x政辦發(fā)〔2023〕x號）要求，xx市人民政府作為責(zé)任單位，加快推進(jìn)的g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)。2023年10月22日，xx市人民政府辦公廳下發(fā)了《關(guān)于印發(fā)xx高速公路xx至六景段交通擁堵專項(xiàng)治理（公路建設(shè)項(xiàng)目）工作的通知》（x府辦函〔2023〕x號），明確g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路建設(shè)責(zé)任單位為xx縣人民政府，配合單位為xx市發(fā)改委、財(cái)政局、交通運(yùn)輸局、國土局，xx區(qū)人民政府。
建設(shè)資金來源：項(xiàng)目xx收費(fèi)站至xx縣城環(huán)城道路段已列入交通運(yùn)輸部20232023年公路建設(shè)項(xiàng)目前期工作計(jì)劃，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可按國道改擴(kuò)建建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)申請自治區(qū)補(bǔ)助資金，其余項(xiàng)目建設(shè)資金由xx縣人民政府解決。
市政府下一步工作要求：由xx縣人政府實(shí)施建設(shè)，市國土局做好項(xiàng)目基本農(nóng)田調(diào)整工作，市財(cái)政統(tǒng)籌安排項(xiàng)目補(bǔ)助資金，各有關(guān)單位加快項(xiàng)目前期手續(xù)辦理進(jìn)度，xx區(qū)人民政府配合做好征地拆遷工作。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
1.根據(jù)《中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》第十二條規(guī)定：收費(fèi)公路收費(fèi)站的設(shè)置，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府按照下列規(guī)定審查批準(zhǔn)：（一）高速公路以及其他封閉式的收費(fèi)公路，除兩端出入口外，不得在主線上設(shè)置收費(fèi)站。但是，省、自治區(qū)、直轄市之間確需設(shè)置收費(fèi)站的除外。（二）非封閉式的收費(fèi)公路的同一主線上，相鄰收費(fèi)站的間距不得少于50公里，g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目起點(diǎn)于xx收費(fèi)站，至xx鎮(zhèn)全長約85公里，符合《中華人民共和國收費(fèi)公路管理?xiàng)l例》設(shè)置收費(fèi)站的標(biāo)準(zhǔn)。因此，建議將g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目，按收費(fèi)公路向社會投資公司融資籌措項(xiàng)目建設(shè)資金，走市場運(yùn)作模式組織實(shí)施項(xiàng)目建設(shè)。這將便于引入投資公司籌措項(xiàng)目建設(shè)資金，減輕地方資金籌措壓力。
2.由于該項(xiàng)目跨越xx區(qū)、xx縣兩地，屬國道改擴(kuò)建工程，如果由xx縣人民政府作為業(yè)主，不利于項(xiàng)目建設(shè)的推進(jìn)，向區(qū)交通運(yùn)輸廳建議協(xié)調(diào)由市一級交通運(yùn)輸主管部門作為業(yè)主組織推進(jìn)。
3.向區(qū)交通運(yùn)輸廳建議在規(guī)劃設(shè)計(jì)g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目工程時(shí)，按照雙向四車道一級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。xx至xx縣城段的線位布置盡量與已設(shè)計(jì)的原xx大道延長線相吻合，xx縣城至xx鎮(zhèn)段可在原二級公路基礎(chǔ)上按照雙向四車道一級公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施擴(kuò)建。
4.請求協(xié)調(diào)xx市人民政府根據(jù)治堵方案盡快將g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目統(tǒng)一納入財(cái)政預(yù)算落實(shí)該項(xiàng)目建設(shè)資金。
5.請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳繼續(xù)向交通運(yùn)輸部爭取將該工程xx縣城至xx段納入十三五交通路網(wǎng)建設(shè)規(guī)劃，作為g322、324xx至xx段二改一公路改擴(kuò)建工程，請求交通運(yùn)輸部立項(xiàng)并下?lián)茼?xiàng)目建設(shè)資金，盡可能在2023年2023年開展建設(shè)。
（二）貴港經(jīng)xx至隆安高速公路
根據(jù)《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》（桂政發(fā)〔2023〕51號），途經(jīng)我縣的高速公路有兩條：一是貴港至隆安高速公路，自東向西走向；二是柳州經(jīng)合山至xx高速公路自北向南走向。
1、項(xiàng)目基本情況
貴港至隆安高速公路項(xiàng)目全長228公里，總投資197.5億元，其中xx縣境內(nèi)75.9公里，總投資約65.56億元，占用土地8908畝，臨時(shí)用地1268畝。
2、項(xiàng)目推進(jìn)情況
該項(xiàng)目業(yè)主已確定為中國交通建設(shè)股份有限公司，目前工程可行性研究報(bào)告已通過評審，正在由中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院進(jìn)行初步設(shè)計(jì)，現(xiàn)該公司已就xx段路線方案、互通節(jié)點(diǎn)及構(gòu)造物設(shè)置等征求意見，縣政府已征求相關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門意見，形成復(fù)函反饋給中交公路規(guī)劃設(shè)計(jì)院，原則上同意該公司推薦方案k線規(guī)劃建設(shè)，爭取線路方案盡早確定。目前環(huán)評、水保、節(jié)能、工可均已評估，上報(bào)待批，項(xiàng)目已于2023年12月7日開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
1.征地拆遷配套資金籌措問題。按照《xx壯族自治區(qū)人民政府關(guān)于印發(fā)縣縣通高速公路建設(shè)工作方案的通知》中提出要創(chuàng)新投資體制，實(shí)施區(qū)市共建模式，即由相關(guān)區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府負(fù)責(zé)解決項(xiàng)目的征地拆遷及其費(fèi)用；區(qū)市、縣（市、區(qū)）人民政府承擔(dān)的投資通過當(dāng)?shù)鼗I措資金或整合土地、旅游等資源資產(chǎn)等方式落實(shí)，相應(yīng)土地指標(biāo)由自治區(qū)解決。xx市交通運(yùn)輸局組織相關(guān)單位召開研究分析會，并形成了《貴港至隆安高速公路涉及我市征地拆遷費(fèi)用籌措方案研討會會議紀(jì)要》（南交運(yùn)紀(jì)要〔2023〕71號），根據(jù)《會議紀(jì)要》精神，該項(xiàng)目征拆費(fèi)用由沿線的xx縣、武鳴縣、隆安縣分別籌措。經(jīng)測算，我縣需配套征地拆遷費(fèi)用17.94億元（8908畝20.14萬元/畝=17.94億元）。項(xiàng)目按計(jì)劃要在2023年底前開工，按照我縣財(cái)政現(xiàn)狀，難以籌集配套的征地拆遷費(fèi)用17.94億元，將影響項(xiàng)目推進(jìn)工作。
根據(jù)上級部門召開資金籌措相關(guān)會議精神，縣政府組織有關(guān)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、部門充分論證，擬出以下兩個(gè)資金籌措方案：
一是通過項(xiàng)目收益抵押貸款方式籌資。貴港至隆安高速公路總投資194億元，按xx縣配套征地拆遷費(fèi)用17.94億元，占投資總額的9.25%。按照誰投資、誰收益的原則，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)交通運(yùn)輸廳合理分配項(xiàng)目投資收益，擬通過項(xiàng)目投資收益權(quán)向銀行貸款方式籌資。以收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資，能確保配套征地拆遷費(fèi)用及時(shí)到位，更有利于加快推進(jìn)項(xiàng)目征地拆遷工作。二是通過拍賣土地方式籌資。經(jīng)初步測算，目前xx縣拍賣出讓土地估算價(jià)格為100萬元/畝，扣除征地成本后純收益價(jià)格：79.86萬元/畝，需要拍賣出讓土地面積：17.94億元79.86萬元/畝=2246畝。目前縣政府計(jì)劃拍賣兩塊地皮籌措項(xiàng)目建設(shè)資金：一是炮龍廣場片區(qū)977.3畝；二是中山公園片區(qū)2108.2畝。目前正在請求市政府協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳給予相應(yīng)用地指標(biāo)。但是土地指標(biāo)需要自治區(qū)國土資源廳批準(zhǔn)，審批手續(xù)較復(fù)雜，批復(fù)周期長，另一方面是我縣房地產(chǎn)市場不景氣，土地拍賣方式籌資還有諸多不確定性因素，近期內(nèi)資金籌集額度很難保證，不利于及早開展項(xiàng)目征地拆遷工作。因此建議采用項(xiàng)目投資收益權(quán)直接向銀行貸款方式籌資。
2.為了避免與柳州經(jīng)合山至xx高速公路布線時(shí)相互干擾，同時(shí)減少占用土地，減輕地方征地拆遷工作壓力，提高高速公路利用率，加快項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程，我局將繼續(xù)請求自治區(qū)交通運(yùn)輸廳協(xié)調(diào)兩條高速公路規(guī)劃設(shè)計(jì)單位將xx新橋段至思隴鎮(zhèn)段共線，按雙向八車道進(jìn)行布設(shè)。
（三）柳州經(jīng)合山至xx高速公路
1、項(xiàng)目基本情況
柳州經(jīng)合山至xx高速公路項(xiàng)目主線長211公里，估算總投資191億元，其中經(jīng)過xx縣境內(nèi)里程27公里。
2、項(xiàng)目推進(jìn)情況
工程可行性研究報(bào)告已評估并依據(jù)評估意見修改完善，正在協(xié)商選擇業(yè)主，項(xiàng)目計(jì)劃2023年開工建設(shè)。
3、請求協(xié)調(diào)解決的問題和下步建議
一是線路走向力爭上級部門采用推薦方案k線，xx新橋至思隴線段與貴港至隆安高速公路共線，按雙向八車道布設(shè)，線型盡量靠近縣城銜接縣城西環(huán)路。
二是項(xiàng)目用地征地費(fèi)用所需資金數(shù)額巨大，給我縣財(cái)政造成很大壓力，請求協(xié)調(diào)自治區(qū)國土資源廳解決好用地指標(biāo)以便落實(shí)配套資金問題。
（四）柳南高速公路改擴(kuò)建項(xiàng)目
1、項(xiàng)目基本情況
該項(xiàng)目為國家高速公路網(wǎng)泉州至xx高速公路的組成部分，主線起于柳州市鹿寨北互通陽朔至鹿寨高速公路，估算總投資約227億元。其中xx段長53公里，投資約46億元.
2、項(xiàng)目推進(jìn)情況
項(xiàng)目初步初設(shè)已于2023年4月獲得交通運(yùn)輸部批復(fù)，目前正在進(jìn)行施工圖設(shè)計(jì)，計(jì)劃于2023年底實(shí)質(zhì)性開工，工期36個(gè)月。
（五）加快推進(jìn)新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)
項(xiàng)目推進(jìn)情況：2023年，縣政府計(jì)劃在廖平農(nóng)場建設(shè)造紙工業(yè)基地、在馬潭種畜場建設(shè)工業(yè)園區(qū)，要求推進(jìn)新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級公路項(xiàng)目建設(shè)，我局委托廣東省冶金建筑設(shè)計(jì)研究院編制工程可行研究報(bào)告。2023年11月已完成新賓至洋橋二級公路工程可行性研究報(bào)告初稿。新賓至洋橋至xx監(jiān)獄二級路建設(shè)項(xiàng)目全長22公里，計(jì)劃總投資12023萬元。
存在問題和下步措施：由于有關(guān)企業(yè)與區(qū)xx監(jiān)獄多次協(xié)商未達(dá)成統(tǒng)一意見，馬潭種畜場工業(yè)園區(qū)建設(shè)項(xiàng)目也一直擱置，加上該項(xiàng)目建設(shè)里程長，投資總額大，上級部門按每公里180萬元補(bǔ)助建設(shè)資金，22公里補(bǔ)助3960萬元，缺口資金達(dá)8040萬元，如果沿線沒有開發(fā)計(jì)劃產(chǎn)生投資效益，近期內(nèi)用縣財(cái)政投資建設(shè)是否可行還需進(jìn)一步論證，待縣政府論證同意后才能開展后續(xù)工作。
（六）加快推進(jìn)來賓良江至xx武陵二級公路及洋橋至xx連接線項(xiàng)目建設(shè)
來賓良江至xx武陵二級公路，主線全長67公里，總投資約3.35億元，其中xx境內(nèi)28.63公里，占地536.353畝。洋橋至xx連接線是經(jīng)區(qū)公路局同意納入來賓良江至xx武陵二級公路主線一并報(bào)批建設(shè)的項(xiàng)目，該項(xiàng)目全長18.71公里，占地292.906畝，計(jì)劃總投資0.79億萬元。目前各項(xiàng)前期工作已基本完成，設(shè)計(jì)單位已到我縣進(jìn)行實(shí)地勘測設(shè)計(jì)等前期工作，力爭明年開工建設(shè)，形成實(shí)質(zhì)性生產(chǎn)力。
（七）推進(jìn)市本級行政村通暢工程項(xiàng)目建設(shè)
xx市交通運(yùn)輸局下達(dá)2023年市本級行政村通暢工程項(xiàng)目有3個(gè)共9.1公里，計(jì)劃總投資905萬元。實(shí)際項(xiàng)目總長8.1公里（因部分路段當(dāng)?shù)匾烟崆敖ㄔO(shè)），完成投資810萬元。6月份開工建設(shè)， 11月10日已全部完工，提前1個(gè)多月完成上級下達(dá)的項(xiàng)目建設(shè)任務(wù)。
（八）推進(jìn)非貧困村通屯道路項(xiàng)目建設(shè)
xx市發(fā)展和改革委員會于2023年5月12日下發(fā)文件《關(guān)于xx市2023年市本級財(cái)政資金非貧困村通屯道路投資計(jì)劃的通知》（x發(fā)改投資【2023】x號），我縣非貧困村通屯道路項(xiàng)目共有27個(gè)36.5公里，總投資1503萬元，為了確保任務(wù)的順利完成，我們做到了早布置早落實(shí)，所有項(xiàng)目于12月20日全部順利完工。
（九）加快2023年生態(tài)綜合示范村道路項(xiàng)目建設(shè)
1、賓橫二級路至運(yùn)河橋公路，全長3.95公里，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)時(shí)速20公里，路基寬6.5米，瀝青路面寬4.70米，總投資550萬元。
2、古辣鎮(zhèn)至蔡村公路路面改造項(xiàng)目，全長1.2公里，總投資163萬元，10月份已完工。
3、蔡村至大陸村公路路面改造項(xiàng)目（拓寬至56米），長度為2.83公里，總投資132萬，10月份已完工。
（十）扎實(shí)推進(jìn)美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專項(xiàng)活動示范點(diǎn)建設(shè)
根據(jù)《xx市交通運(yùn)輸局關(guān)于下達(dá)2023年部門預(yù)算第一批統(tǒng)籌安排建設(shè)項(xiàng)目補(bǔ)助計(jì)劃的通知》（x交運(yùn)發(fā)〔2023〕x號）文件精神，同意將我縣和吉鎮(zhèn)三民村委作為美麗xx生態(tài)鄉(xiāng)村道路硬化專項(xiàng)活動示范點(diǎn)，涉及公路項(xiàng)目及推進(jìn)情況：
1、擴(kuò)建和吉至平橋至伶俐村委路段。長度約5公里，眾3.5米擴(kuò)建至5米，總投資100萬元。12月中旬全部完工。
2、新建和吉鎮(zhèn)三民村委石灰村道路，寬3.5米，長1.7公里，總投資34萬元。11月底已完工。
3、新建和吉鎮(zhèn)桂南林場磚廠至新陳村，寬3.5米，長1公里，總投資20萬元。11月底已完工。
（十一）續(xù)建2023年度橋梁項(xiàng)目4座總長度為184米，總投資601萬元（于2023年8月份全部完成）
1、xx鎮(zhèn)龍公橋長55米，總投資199萬元。
2、露圩鎮(zhèn)急水江橋長40米，總投資103萬元。
3、新橋鎮(zhèn)四壩橋長48米，總投資171萬元。
4、思隴鎮(zhèn)宋屋橋長41米，總投資128萬。
（一）2023年客、貨運(yùn)輸量完成情況
客運(yùn)量方面：旅客運(yùn)輸平穩(wěn)增長。1-12月累計(jì)完成公路客運(yùn)量614萬人，與去年同期相比增長5.86%，。旅客周轉(zhuǎn)量42980萬人公里，同期增長5.68%。
貨運(yùn)量方面：貨物運(yùn)輸穩(wěn)中有升。1-12月累計(jì)完成貨運(yùn)量738.79萬噸，與去年同期相比增長10.11%。貨物周轉(zhuǎn)量88654.8萬噸公里，同期增長10.11%。
（二）公交出租車行業(yè)發(fā)展和管理情況
隨著機(jī)動三輪車非法載客退出運(yùn)輸市場，為保障群眾方便出行，我局采取有力措施大力發(fā)展城市公交出租行業(yè)。全縣公交車企業(yè)由2家發(fā)展到4家，全縣公交線路37條，擁有公交車288輛。出租車企業(yè)2家，出租車共120輛。我縣作為xx市建制村道路客運(yùn)通達(dá)試點(diǎn)縣份之一，為確保至2023年客運(yùn)通達(dá)率達(dá)到88%的目標(biāo)任務(wù)，計(jì)劃2023年新開通3條公交線路，投入18輛公交車運(yùn)營，解決10萬群眾的出行需求。2023年實(shí)際新開通4條公路線路，投入公交車20輛，總投資436萬元。分別是：5路線xx汽車站高鐵xx站，已投入5輛公交車運(yùn)營，投資128萬元；6路線xx汽車站高鐵xx站，已投入5輛公交車運(yùn)營，投資128萬元；7路線xx汽車客運(yùn)新站途經(jīng)xx高鐵站至洋橋鎮(zhèn)東青村，已投入4輛公交車運(yùn)營，投資100萬元；蘆圩至共和村委公交班線，共投入6輛公交車運(yùn)營，投資80萬元。此外，報(bào)縣政府批準(zhǔn)新增的農(nóng)村公交線11條，擬投入公交車31輛，計(jì)劃年底投入運(yùn)營，目前xx縣運(yùn)德公共交通有限公司已經(jīng)按照擬投入公交車數(shù)量、車輛類型等向運(yùn)德集團(tuán)報(bào)送購車計(jì)劃，同時(shí)正在按要求設(shè)置相應(yīng)的交通提示標(biāo)志等，為車輛投入運(yùn)營做好前期安全保證工作。這11條公交線路的開通將較好地解決部分城郊和農(nóng)村群眾的出行需求。
2023年上級下達(dá)給我局固定資產(chǎn)投資任務(wù)數(shù)為41000萬元，截止12月15日已完成固定資產(chǎn)投資41600萬元，占全年任務(wù)101%；招商引資上級下達(dá)任務(wù)數(shù)為3400萬元，已完成5350萬元，占全年任務(wù)157.35%。
（一）加快推進(jìn)g322、324xx至xx（xx鎮(zhèn)）段一級公路項(xiàng)目前期工作，爭取項(xiàng)目盡早獲得立項(xiàng)批建。
（二）繼續(xù)加強(qiáng)向上級交通運(yùn)輸主管部門匯報(bào)，爭取上級對xx交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的扶持，推進(jìn)貴港至隆安、柳州經(jīng)合山至xx、柳南高速公路改擴(kuò)建三個(gè)高速公路項(xiàng)目建設(shè)，配合縣政府做好征地拆遷等相關(guān)工作。
（三）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局2023年農(nóng)村公路連通工程項(xiàng)目計(jì)劃8個(gè)，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總里程30.9公里，總投資3090萬元，涉及洋橋、xx、甘棠、和吉、大橋、露圩6鎮(zhèn)，連通建制村10個(gè)，計(jì)劃2023年8月開工，12月底完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（四）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局2023年非貧困村通屯道路建設(shè)項(xiàng)目21個(gè)，總里程25.45公里，總投資1060.1萬元，涉及大橋、古辣、新圩、xx、洋橋、xx、和吉、鄒圩、王靈9鎮(zhèn)15個(gè)建制村實(shí)現(xiàn)公路暢通村屯28個(gè)。計(jì)劃2023年7月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（五）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局2023年農(nóng)村公路路網(wǎng)結(jié)構(gòu)改造（安防）工程建設(shè)項(xiàng)目4個(gè)，總里程35.48公里，總投資380萬元，處置隱患公路里程32.2公里。計(jì)劃2023年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
(六) 上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局美麗鄉(xiāng)村生態(tài)鄉(xiāng)村農(nóng)村公路縣鄉(xiāng)道聯(lián)網(wǎng)提級及改造建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)，按四級公路標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，總里程28.8公里，總投資1760萬元，涉及洋橋、xx、甘棠3鎮(zhèn)5個(gè)建制村。計(jì)劃2023年8月開工，12月底前完工。具體任務(wù)視xx市交通運(yùn)輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（七）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局農(nóng)村公路渡改橋和新建橋梁建設(shè)項(xiàng)目4座，橋梁總面積848平方米，總長106延米，總投資474萬元，分別是中華鎮(zhèn)周壩橋、武陵鎮(zhèn)木榮橋、中華鎮(zhèn)橋頭橋、王靈鎮(zhèn)三拱橋交通運(yùn)。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（八）上報(bào)xx市交通運(yùn)輸局二級客運(yùn)站1個(gè)占地6000平方米，總投資300萬元；港灣式便民亭4個(gè)占200平方米，總投資200萬元；報(bào)建便民候車亭20個(gè)占地720平方米，總投資80萬元。具體任務(wù)視xx市輸局批復(fù)為準(zhǔn)。
（九）完成上級交通運(yùn)輸主管部門和縣委縣政府交辦的其他工作。
xx縣交通運(yùn)輸局
2023年12月15日
運(yùn)輸年度工作計(jì)劃 運(yùn)輸計(jì)劃書篇十
20xx年，全公司各項(xiàng)安全生產(chǎn)工作繼續(xù)堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理、的方針。全面落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任，建立完善安全生產(chǎn)長效機(jī)制，著眼科學(xué)安全發(fā)展狠抓各項(xiàng)工作落實(shí)，努力實(shí)現(xiàn)年度安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。
以全面貫徹落實(shí)xx省安全生產(chǎn)條例為抓手，堅(jiān)持安全發(fā)展，按照標(biāo)本兼治、綜合治理、狠抓落實(shí)的原則，以大力開展安全生產(chǎn)年為契機(jī)，以打造平安運(yùn)輸企業(yè)為目標(biāo)，以深化安全發(fā)展理念和企業(yè)安全文化建設(shè)為載體，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以開展安全隱患排查整治為重點(diǎn)，以全面加強(qiáng)基層基礎(chǔ)雙基建設(shè)為根本，全面推進(jìn)交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作。
交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)工作要以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，牢固樹立安全發(fā)展的理念，堅(jiān)持安全第一、預(yù)防為主、綜合治理的方針，圍繞年度重要工作目標(biāo)得到有效落實(shí)，以落實(shí)安全生產(chǎn)兩個(gè)主體責(zé)任為主線，以加強(qiáng)基礎(chǔ)建設(shè)為重點(diǎn)，以解決存在突出問題為抓手，努力構(gòu)建政府統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、部門依法監(jiān)管、企業(yè)全面負(fù)責(zé)、群眾參與監(jiān)督、社會廣泛支持的大
安全工作格局。確保全年不發(fā)生一起重大責(zé)任事故、火災(zāi)事故為零、應(yīng)急建設(shè)更加完善配套、安全長效機(jī)制不斷創(chuàng)新的總體工作目標(biāo)完成，確保公司安全生產(chǎn)，減少一般事故、遏制較大事故、杜絕重特大事故的根本要求落到實(shí)處。
（一）建章立制，進(jìn)一步落實(shí)兩個(gè)主體責(zé)任
1、落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任，一是進(jìn)一步明確公司各級主要領(lǐng)導(dǎo)和分管領(lǐng)導(dǎo)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，實(shí)行一把手負(fù)責(zé)制和一崗雙責(zé)制，嚴(yán)格落實(shí)司屬各單位安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書，把安全生產(chǎn)工作作為各級領(lǐng)導(dǎo)干部政績考核的重要內(nèi)容，進(jìn)一步強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制的落實(shí)。三是嚴(yán)格安全生產(chǎn)工作考核，根據(jù)《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》及制定的考評辦法，加大安全生產(chǎn)目標(biāo)管理考核力度，嚴(yán)格考核獎懲制度，實(shí)行一票否決。
2、落實(shí)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。一是建立完善安全生產(chǎn)各項(xiàng)規(guī)章制度和安全生產(chǎn)操作規(guī)程、按法律法規(guī)規(guī)定安全管理機(jī)構(gòu)、配備相應(yīng)的安全管理人員、保證必需的安全生產(chǎn)資金投入和物資保障、承擔(dān)安全管理責(zé)任、強(qiáng)化員工的安全教育培訓(xùn)、發(fā)生事故立即報(bào)告并積極開展應(yīng)急救援等企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任。二是健全監(jiān)督檢查機(jī)制，促進(jìn)安全主體責(zé)任的落實(shí)，要以完善領(lǐng)導(dǎo)機(jī)制、工作機(jī)制、督查機(jī)制、約束機(jī)制等方面入手，加強(qiáng)監(jiān)督檢查，積極創(chuàng)新行之有效的落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任的方法措施，全面規(guī)范企業(yè)的安全行為，提高安全管理水平，建立和完善企業(yè)安全生產(chǎn)長效機(jī)制，創(chuàng)新落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任方法措施。
（二）依法監(jiān)管，進(jìn)一步規(guī)范安全生產(chǎn)行為
一是加大安全隱患排查整治力度，強(qiáng)化安全管理，嚴(yán)防重大交通事故發(fā)生，給廣大人民群眾提供良好的安全出行條件。二是嚴(yán)格督促客站把好站場始發(fā)門檢和危險(xiǎn)品查堵關(guān)、車輛運(yùn)行動態(tài)監(jiān)控關(guān)。落實(shí)gps監(jiān)控24小時(shí)值班制度，建立安全生產(chǎn)誠信機(jī)制。三是突出重點(diǎn)時(shí)段安全管理，抓好春節(jié)、兩會、五一、和國慶等重大活動節(jié)日期間的安全管理工作，抓好季節(jié)性特別是風(fēng)、暴、潮、雨、霧、旱、冰凍等時(shí)季的安全管理工作。四是深入開展運(yùn)輸行業(yè)生產(chǎn)領(lǐng)域的打擊非法違法經(jīng)營活動，規(guī)范公司運(yùn)營秩序。
（三）、夯實(shí)基礎(chǔ)，進(jìn)一步推進(jìn)公司安全標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)一是開展安全評估，繼續(xù)推進(jìn)公司安全生產(chǎn)狀況評估，切實(shí)加強(qiáng)公司安全生產(chǎn)工作的分類指導(dǎo)和重點(diǎn)監(jiān)督，提高道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)管理效能，建立并形成規(guī)范有序的安全生產(chǎn)秩序，確保道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)。
（四）加強(qiáng)教育培訓(xùn)，進(jìn)一步提高從業(yè)人員安全意識
1、加大宣傳力度。一是大力宣傳，普及安全生產(chǎn)知識、以深入開展安全生產(chǎn)年、安全生產(chǎn)月活動為載體，以深入開展落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任活動為主線，充分運(yùn)用現(xiàn)代傳媒手段和電視、標(biāo)語、宣傳板畫、黑板報(bào)、宣傳車、知識競賽等宣傳工具，廣泛宣傳安全生產(chǎn)方針政策和法律法規(guī)，大力普及安全生產(chǎn)知識。二是開展主題宣傳活動，大力宣傳講解三違、三不傷害、四不放過及應(yīng)急逃生等方面的安全生產(chǎn)基本知識，讓廣大員工了解更多的安全生產(chǎn)常識，增強(qiáng)安全意識，從而提高安全生產(chǎn)素質(zhì)。三是開展安全生產(chǎn)宣傳服務(wù)活動。通過四進(jìn)，即安全生產(chǎn)進(jìn)思想、進(jìn)工作、進(jìn)生產(chǎn)、進(jìn)企業(yè)活動，下發(fā)《安全生產(chǎn)法》、《安全生產(chǎn)知識》等宣傳資料和現(xiàn)場解答群眾有關(guān)咨詢，培養(yǎng)群眾養(yǎng)成良好的安全習(xí)慣，不斷提高安全意識和安全修養(yǎng)。
根據(jù)xx省交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)定和新安全生產(chǎn)條例，結(jié)合年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)任務(wù)，牢固樹立科學(xué)發(fā)展、安全發(fā)展的理念，積極推進(jìn)安全生產(chǎn)年、三項(xiàng)行動、三項(xiàng)建設(shè)、雙基建設(shè)三大活動深入開展，科學(xué)制定年度安全工作計(jì)劃如下：
第x季度
1、召開第一季安全生產(chǎn)工作會議。
2、籌化20xx年安全生產(chǎn)規(guī)劃，制定下發(fā)20xx年安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，依據(jù)年度工作目標(biāo)任務(wù)，確定工作目標(biāo)和新年度工作思路。
3、抓好雙節(jié)、兩會、春運(yùn)期間的安全生產(chǎn)工作。雙節(jié)和兩會期間突出抓好隱患排查整治工作，從源頭上遏制重特大事故發(fā)生，確保人民群眾安全出行。
4、召開全公司安全工作會議，總結(jié)表彰20xx年度安全生產(chǎn)工作，部署20xx年安全生產(chǎn)任務(wù)。
5、落實(shí)安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任制和一崗雙責(zé)制的要求，與司屬各部門、單位責(zé)任人層層簽訂安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書。
6、修定完善各類應(yīng)急預(yù)案，突出應(yīng)急演練，全面提高應(yīng)對突發(fā)事件的應(yīng)急反應(yīng)能力，遇有突發(fā)情況能最大限度地杜絕人員傷亡和減少財(cái)產(chǎn)損失。
7、對職工開展安全知識培訓(xùn)教育，重點(diǎn)做好新工人上崗前安全教育和特殊工種人員培訓(xùn)等工作。
第x季度
1、召開第二季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、開展交通安全專項(xiàng)治理和打非專項(xiàng)行動，進(jìn)一步促進(jìn)道路運(yùn)輸安全生產(chǎn)規(guī)范化。
3、大力開展安全生產(chǎn)月活動，按照上級相關(guān)文件精神制定活動方案，成立相應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組，大力抓好安全生產(chǎn)月活動的深入開展，著重在八有上下功夫，即有方案、有計(jì)劃、有宣傳、有檢查、又整改、有反饋、有復(fù)查、有總結(jié)。
4、抓好五一黃金周和x重要敏感時(shí)期的安全檢查。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)目標(biāo)計(jì)劃，匯報(bào)上報(bào)上半年安全工作目標(biāo)完成情況。
6、抓好消防安全工作，加大火災(zāi)隱患排查整治力度，杜絕火災(zāi)事故。
第x季度
1、召開第三季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、通報(bào)上半年司屬各單位安全生產(chǎn)目標(biāo)考核檢查情況，對上半年安全生產(chǎn)目標(biāo)考核存在的問題進(jìn)行跟蹤檢查。
3、組織開展防洪工作，落實(shí)防汛值班制度，必要時(shí)組織人員車輛投入搶險(xiǎn)救災(zāi)。
4、安排落實(shí)節(jié)假日期間值班和檢查工作。
5、組織公司安全工作人員參加安全教育培訓(xùn)。
6、修訂完善應(yīng)急工作方案，組織應(yīng)急隊(duì)伍救援演練。
7、編寫裝訂上報(bào)20xx年應(yīng)急方案。
第x季度
1、召開第四季度安全生產(chǎn)工作會議。
2、抓好國慶、中秋期間安全檢查工作以及冬季安全生產(chǎn)和冬季防火工作。
3、公司安委會組織有關(guān)人員，對司屬各單位完成20xx年安全工作重要目標(biāo)落實(shí)情況進(jìn)行督導(dǎo)檢查。
4、根據(jù)冬季交通運(yùn)輸特點(diǎn)，集中時(shí)間、人員對全公司開展一次安全生產(chǎn)隱患大排查活動，確保冬季交通運(yùn)輸安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定好轉(zhuǎn)。
5、根據(jù)年度安全生產(chǎn)工作計(jì)劃，對司屬各單位的年度安全生產(chǎn)工作進(jìn)行考核檢查。
6、整理完善安全生產(chǎn)工作資料，做好迎接各級年度安全生產(chǎn)檢查考核的迎檢工作。
7、上報(bào)20xx年安全生產(chǎn)工作總結(jié)和先進(jìn)單位（先進(jìn)個(gè)人）材料。
8、組織籌劃20xx年安全生產(chǎn)工作規(guī)劃，確定新年度安全生產(chǎn)工作目標(biāo)和思路。
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