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城市化論文篇一
一、關于“城市化”和“城市化水平”
按照第6屆世界大城市首腦會議的提法，所謂城市化，是指人口由鄉(xiāng)村向城市的地理位置轉移和職業(yè)的轉變過程。這是一個歷史過程，在這個過程中，人們需完成整個生產(chǎn)方式和生活方式的深刻變化。
與工業(yè)化的關系是理解城市化問題的關鍵。工業(yè)化之前，有城市，也有城市的發(fā)展，但不叫城市化。如同那時也有商家、酒店，但卻不能稱之為第三產(chǎn)業(yè)一樣。城市化的進程是由工業(yè)化所引起的，是工業(yè)化之后的事情。城市化是工業(yè)化的必然結果。正是由于對這種必然性認識不足，致使城市化發(fā)育不足成為制約甚至阻礙我國國民經(jīng)濟發(fā)展的一個重要原因。
當然，工業(yè)化這一概念是在不斷發(fā)展的，工業(yè)化的內(nèi)容，如今已遠遠超出了“工業(yè)”部門。在后面的統(tǒng)計處理中，筆者是從整個非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的'意義上來理解工業(yè)化這一概念的。
由于上述原因，人們通常將城市化水平的本質(zhì)理解為由于工業(yè)化所導致的社會勞動在城市和鄉(xiāng)村之間的分配比例，并在統(tǒng)計上，將這一本質(zhì)通過人口在城鄉(xiāng)之間的分布比例來予以反應。
以第五次人口普查資料計算，我國城市化水平為36.22%。
以上對城市化范疇的討論，目的在于解決如何評價和測算“城市化的滯后程度”問題。一個相當流行的說法是：“目前世界城市化平均水平為47%，發(fā)達國家平均城市化水平為75%，……，我國只有36%”，并由此得出結論，“我國的城市化水平嚴重滯后?！蔽阌怪靡?，我國目前存在一個城市化的滯后問題。但是，第一，對這一滯后需要一個程度上的測定。將關于城市化的研究乃至決策，建立在“嚴重滯后”這樣一種由形容詞所構成的判斷之上，是不夠的。第二，在對我國城市化滯后程度進行定量判斷的時候，用發(fā)達國家或者世界的人口城市化水平做標準，則不僅不夠，而且可能產(chǎn)生某種誤導。
一個國家或地區(qū)的城市化滯后與否，應該是相對與其自身而言的，說到底，應該是相對與其自身的工業(yè)化程度而言的。所謂滯后，是滯后于工業(yè)化的發(fā)展，是城市化的水平不能和工業(yè)化相匹配，不能滿足自身工業(yè)化發(fā)展的要求。所以，我國的城市化滯后及其程度，和美國等發(fā)達國家的城市化水平?jīng)]有關系，和世界平均的城市化水平也沒有關系。
根據(jù)上述對“城市化”范疇的理解，筆者主張將工業(yè)化的既有水平，作為評價城市化滯后程度的標準。在和工業(yè)化水平的比較中，來測定我國目前城市化相對與工業(yè)化的滯后程度。此外，筆者還認為，預測若干年后城市化所可能或應該達到的水平，也只能以工業(yè)化所可能達到的水平為依據(jù)。由于篇幅的原因，本文將不進行這樣的預測。
這樣以來，就需要先測算“工業(yè)化程度”。
用產(chǎn)值指標所計算出工業(yè)化程度，在這里顯然是不適用的。這里，需要將工業(yè)化程度從社會勞動在不同產(chǎn)業(yè)間的分配比例的意義上來把握。只是，已如上述，這里的“工業(yè)”不應僅包括工業(yè)本身，而且還應該包括第二次產(chǎn)業(yè)的其它部分以及整個第三次產(chǎn)業(yè)，即通常所說的非農(nóng)產(chǎn)業(yè)。
根據(jù)第三次人口普查資料計算，我國20的工業(yè)化程度為50.00%。
在工業(yè)化程度和城市化水平之間有一個明顯的差數(shù)，就全國來說，這一差數(shù)為。
工業(yè)化程度50.00%－城市化水平36.22%＝13.78%。
[1][2][3]。
城市化論文篇二
早在20世紀30年代，希臘學者倒薩迪亞斯在深入了解與研究了古代希臘城市后，清楚的感覺到現(xiàn)代城市中人們生活質(zhì)量日漸惡化。其像通過所從事的專業(yè)區(qū)改善和提升人類的生活環(huán)境。第二次世界大戰(zhàn)后其提出人類聚居學的概念，目的在于真正地理解城市聚居和鄉(xiāng)村聚居的客觀規(guī)律，進而更好的指導人們正確地進行人類聚居的建設活動。
我國學者吳良鏞先生“著眼于全球的思考，立足于地區(qū)的行動”其在“人類聚居學”的基礎上結合本國實際情況構建“人居環(huán)境科學”。人居環(huán)境科學是圍繞地區(qū)的開發(fā)，城鄉(xiāng)發(fā)展及其諸多問題進行研究的一個學科群，其是聯(lián)貫一切與人居環(huán)境的形成于發(fā)展有關的學科，其包括自然科學，技術科學與人文科學等。是將建筑學，景觀學，城市規(guī)劃三位一體的綜合。其研究領域是大容量，多層次，多學科綜合的復雜巨系統(tǒng)。
現(xiàn)今，隨著人口的增長和人口的聚集，主要中心城市的區(qū)域面積在不斷的增長。昆明市作為云南省的省會城市，人口數(shù)量每年都在逐步增長，區(qū)域面積也在不斷的像周邊不斷擴大。呈貢區(qū)為昆明市的一個新區(qū)，其經(jīng)濟在快速發(fā)展，人口數(shù)量也在急速上升。城市配套的住宅小區(qū)的數(shù)量在呈貢新區(qū)也快速的增加，而各小區(qū)在處理人與自然、建筑與自然等問題上不一而足。雨花毓秀小區(qū)作為一個新建住宅小區(qū)在規(guī)劃與設計中，要求處理好人與自然、建筑與自然的關系提供一個人居環(huán)境，達到生活舒適，鄰里和睦，環(huán)境優(yōu)美，服務便利的目的，進而為今后同等規(guī)模的住宅小區(qū)的建設、規(guī)劃提供參考。
1雨花毓秀小區(qū)的自然系統(tǒng)。
1.1雨花毓秀小區(qū)自然系統(tǒng)概況。
雨花毓秀小區(qū)位于昆明市呈貢區(qū)，昆明市位于中國西南邊陲地區(qū)，地處云貴高原中部，屬于北緯亞熱帶氣候，境內(nèi)大多數(shù)地區(qū)夏無酷暑，冬無嚴寒，四季繁花不斷，獨特是地區(qū)環(huán)境，氣候條件及植物資源從而贏得“春城”的美譽。呈貢區(qū)位于昆明市區(qū)東南方，滇池東岸。地勢東高西低，氣候宜人，屬于低緯度高原季風型，且日照充足。年均氣溫為14.7℃，全年無霜期達到285天，年均降水量為789.6毫米。夏季多雨，冬季多晴天，非常適宜人類居住。
雨花毓秀小區(qū)位于呈貢區(qū)大學城內(nèi)昆明理工大學呈貢校區(qū)對面，緊鄰景明南路，春融東路和聚賢街，與云南師范大學、昆明理工大學相連。據(jù)調(diào)研，雨花毓秀小區(qū)綠化率達到40%左右，小區(qū)綠化覆蓋率高，交通方便。
1.2雨花毓秀小區(qū)綠化系統(tǒng)。
雨花毓秀小區(qū)的綠化率高達40%左右，主要以喬木為主，形成喬、灌、花、草相結合的復層綠化模式。在建筑與建筑的空地上，以種植綠化和鋪地相結合形成小游園，充分利用了建筑間的空地營造人居環(huán)境。小區(qū)內(nèi)多處地段造景觀水池，在水池旁利用綠化，休憩空間營造親水空間，使綠化空間更加自然化。
1.3雨花毓秀小區(qū)環(huán)境系統(tǒng)。
雨花毓秀小區(qū)在沿入戶道路以小區(qū)內(nèi)機動車道路旁都設有垃圾桶，其在每單元的入戶門出設有生活垃圾定點回收箱。但通過調(diào)研發(fā)現(xiàn)，作者發(fā)現(xiàn)其綠地草坪的垃圾較多，景觀水池里也有少量漂浮的塑料制品等垃圾的現(xiàn)象。在入戶生活垃圾定點回收處的垃圾存量較多，有些甚至堆滿整個垃圾桶而沒人來及時清掃。部分景觀水池由于是人造水面，水面面積較小，水質(zhì)不好甚至有的出現(xiàn)了蚊蟲滋生的情況。建議小區(qū)物業(yè)加強衛(wèi)生管理，安排物業(yè)管理人員勤加打掃。其景觀水池的.漂浮垃圾應及時清理進而保持水質(zhì)。
2雨花毓秀小區(qū)的居住系統(tǒng)。
2.1雨花毓秀小區(qū)居住系統(tǒng)概況。
呈貢區(qū)雨花毓秀小區(qū)，為云南師范學，云南民族大學、師大附中附小的教師配套小區(qū)，其主要是為上述大學的教職工解決其住房等問題。小區(qū)共有建筑57棟總計4361戶。其在公共空間安排了幼兒園，體育健身器具，生活超市和公共活動廣場空間。建筑物的布局上周邊沿城市干道建筑物以中高層為主，小區(qū)中心地段以多層為主，為小區(qū)營造了一個安靜的環(huán)境。建筑物與建筑物的間隙空地安排各種空地和廣場方便居民間的交流。
2.2雨花毓秀小區(qū)住宅建筑。
雨花毓秀小區(qū)的住宅建筑，主要以中高層為主，中心地帶有少量多層建筑，坐北朝南，適宜日常居住。但是，小區(qū)住戶在陽臺上自行安裝風格不一的陽臺護欄，部分戶主將太陽能熱水安裝在陽臺上，更有部分戶主直接講招租廣告掛在陽臺欄桿上，使的建筑外立面的整體感被破壞。在作者的走訪調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，在多棟一樓的住戶中有的講入口直接開設在陽臺從草地上直接進戶，更有部分住戶將一層改建為商店，進而占用公共綠地。建議物業(yè)加強管理，對住戶的護欄風格進行統(tǒng)一，應該統(tǒng)一規(guī)定住戶安裝空調(diào)或太陽能的位置。占用公共綠地的情況應嚴加監(jiān)督，在一層改建為商店的情況應該及時阻止，進而提升建筑的整體風貌，確保公共綠地的合理使用，進而提升小區(qū)的整體環(huán)境品質(zhì)。
2.3雨花毓秀小區(qū)公共設施。
雨花毓秀小區(qū)內(nèi)設有幼兒園，生活超市，小型商店等，各種服務設施較為齊全，方便小區(qū)居民的生活。沿小區(qū)道路旁設有社區(qū)服務宣傳欄，其主要是宣傳安全衛(wèi)生和國家的最近政策等內(nèi)容。小區(qū)內(nèi)設有多個地下停車場，且在對應住宅樓處就近設置了垂直疏散口，以方便居民到達地下停車場的相應車位。但是地下停車場中所停車輛并不多，大多數(shù)車主選擇就近的道路停放，地面停車數(shù)量甚至超過了停車場的停車數(shù)量。在小區(qū)中電動摩托車的數(shù)量較多，很多電動摩托車就近停放在每棟的入戶單元樓前，一定程度造成道路的擁擠。建議小區(qū)物業(yè)限制地面停車數(shù)量，引導更多的居民將車停入其就近的地下停車場，進而將更加方便小區(qū)的管理。小區(qū)應增設非機動車和電動摩托車的停放場地，將其統(tǒng)一管理。
2.4雨花毓秀小區(qū)娛樂設施。
雨花毓秀小區(qū)為一新建小區(qū)，其在多處綠地上建設了多處以健身和兒童娛樂為主題的小廣場，充分的考慮到居民的休閑健身的需求。其也預留了部分空地并鋪設地磚方便居民進行小規(guī)模的聚會或群體活動。健身小廣場上布置了部分安全性高的基本健身器材，其主要是以安靜的體育項目為主，盡量避免了人們活動是過大的噪聲干擾其他居民的休息和工作。兒童娛樂廣場上主要布置一些兒童喜歡玩中型設備，且在周邊布置了家長休息座椅，方便家長在兒童玩耍時觀察其行蹤，進而提高了兒童的安全性能。在兒童娛樂廣場周邊多值高大喬木，減少兒童娛樂時的歡笑聲干擾周邊住戶，其充分在考慮到小區(qū)的聲環(huán)境，營造一種宜居的氛圍的同時也兼顧到小區(qū)不同人群的不同需求，使其各種人群的體驗達到最佳。
3雨花毓秀小區(qū)的支撐系統(tǒng)。
3.1雨花毓秀小區(qū)支撐系統(tǒng)概況。
雨花毓秀小區(qū)，其毗鄰昆明理工大學，云南師范大學和師大附中附小，離大學和中小學都比較近。其距昆明地鐵一號線聯(lián)大街站米，據(jù)昆明火車南站（昆明高鐵站）僅1000米，其交通方便易達。小區(qū)三面臨城市干道：景明南路、聚賢街、春融東路，并在其設有出入口，多趟公交車直達，出行方便。城市配套基礎設施完善，非常適宜居住和生活。
3.2雨花毓秀小區(qū)道路系統(tǒng)。
雨花毓秀小區(qū)的小區(qū)路與組團路路況較好，路面平整，道路側設置了一定數(shù)量的停車位滿足居民的臨時停車和來訪人員停車的要求。小區(qū)在設計之初充分考慮了車流量對交通造成的影響故道路面寬充分滿足現(xiàn)今車流量的影響并預留了發(fā)展空地。宅間路上鋪設透水性材料，在昆明的雨季有利與雨水的排放進而不會造成雨水堆積的現(xiàn)象，方便居民的出行。
小區(qū)在臨城市干道了三面分別開設了三個出入口連接城市干道，并在與城市干道相連處設置交通環(huán)島，緩解了城市干道的交通壓力。
4總結。
作為昆明市呈貢區(qū)內(nèi)的一處住宅小區(qū)，雨花毓秀小區(qū)自然條件優(yōu)越，四季如春，綠樹成蔭，建筑尺度宜人。其交通方便易達，出行方便，小區(qū)配套設施齊全。但是，小區(qū)同樣存在著一些問題需要解決，希望今后小區(qū)的新建者們能夠避免此類問題與不足，進而使新建小區(qū)能夠處理好人環(huán)境，建筑與環(huán)境的關系。同時也希望在今后的建設活動中，設計者能運用人居環(huán)境科學的基本原理打造出更多的人居環(huán)境與宜居小區(qū)。
城市化論文篇三
低碳環(huán)保生活要求人類在生產(chǎn)及生活過程中，盡可能地減少污染氣體的排放，養(yǎng)成低能耗及低能量的良好生活習慣，以實現(xiàn)環(huán)境保護的目的?；诋斍碍h(huán)境情況，人們應該積極參與到低碳環(huán)保工作當中，充分認識到環(huán)境監(jiān)測和低碳環(huán)保生活之間的關系，盡自己最大努力，從點滴小事做起，遵守相關規(guī)范，約束自己的行為，共同維護我們賴以生存的家園。
2.1環(huán)境監(jiān)測為低碳環(huán)保生活的實現(xiàn)提供可能。
從環(huán)境監(jiān)測的職能及內(nèi)容上來看，它主要是對社會進行服務，防止環(huán)境污染，而對于低碳環(huán)保生活而言，它是社會在可持續(xù)發(fā)展道路上的一個必然趨勢，因此環(huán)境監(jiān)測為實現(xiàn)低碳環(huán)保生活提供了可能。在進行環(huán)境監(jiān)測時，工作人員要結合實際的生存環(huán)境，根據(jù)低碳環(huán)保生活中的有關規(guī)定，利用收集到的樣品，對各種環(huán)境要素進行全面分析，例如水資源、大氣、土壤、噪音等，并根據(jù)分析結果，對環(huán)境發(fā)展趨勢進行合理預測，判斷其是否符合低碳環(huán)保生活的有關標準。另外在進行環(huán)境監(jiān)測評價之后，也要制定相關策略，對污染物濃度進行有效控制，提升環(huán)境質(zhì)量，為低碳環(huán)保生活的實現(xiàn)創(chuàng)造良好條件。
2.2環(huán)境監(jiān)測可以對低碳環(huán)保進行有效監(jiān)督。
從當前的情況來看，影響低碳環(huán)保生活的環(huán)境因素有很多，基于這種形勢，也產(chǎn)生了一些環(huán)境體系評價方法，比如環(huán)境監(jiān)測就是一種典型、有效的評價方法，可以對低碳環(huán)保生活進行有效監(jiān)督。具體而言，某地區(qū)一旦發(fā)生嚴重的環(huán)境污染現(xiàn)象，環(huán)境監(jiān)測部門就必須馬上到達污染現(xiàn)場，在了解污染情況的前提下，對其進行有效評估，并進行應急監(jiān)測工作，對污染物的性質(zhì)、影響程度、所屬類型、散播速度等進行充分了解，之后與環(huán)保部門以及其他相關部門共同制定措施，對環(huán)境污染進行有效控制，防止污染進一步擴大，影響人們的生活。另外，監(jiān)測人員在對污染物樣品進行分析后，要合理提出治理建議，為環(huán)保措施的制定提供信息支持。在必要時，環(huán)境監(jiān)測部門也可以對社會大眾公布監(jiān)測結果，讓人們了解環(huán)境污染的起因、影響、治理措施等，使他們能夠意識到環(huán)境污染對人類生活的影響程度，便于對他們以后的生活行為進行約束，進而讓社會變得更加穩(wěn)定、更加和諧。比如，在一些大城市中，由于存在很多工廠及車輛，產(chǎn)生了嚴重的霧霾現(xiàn)象，利用環(huán)境監(jiān)測，可以了解大氣中pm2.5、co2、so2等污染物的濃度，對空氣質(zhì)量進行客觀有效的評價，并將分析結果傳達給環(huán)保部門，讓其采取相關措施，對大氣污染進行全面治理和防范，提升空氣質(zhì)量，改善人類生活環(huán)境。
2.3環(huán)境監(jiān)測始終存在于低碳環(huán)保生活中。
比如在生活當中想要建設一個工程項目，那么該工程項目在經(jīng)過立項、分析、規(guī)劃、設計等一系列過程后，在開展施工活動前，環(huán)境監(jiān)測部門需要對該項目對環(huán)境的影響實行有效分析和監(jiān)測，防止其對周圍環(huán)境帶來不利影響，以符合低碳環(huán)保生活的相關標準。在進行施工活動時，環(huán)境監(jiān)測工作人員要對周圍環(huán)境進行全面監(jiān)測，將監(jiān)測結果和施工之前實行對比，了解項目施工給環(huán)境帶來的影響程度。另外，在項目建成投入使用后，環(huán)境監(jiān)測人員依然需要進行環(huán)境監(jiān)測工作，對項目可行性再一次進行全面分析，比如對其污染物排放實行有效評估等，進而決定該項目是否可以繼續(xù)運行。由此看來，對于低碳環(huán)保生活而言，環(huán)境監(jiān)測是始終存在的，實現(xiàn)低碳環(huán)保生活是環(huán)境監(jiān)測工作的目的，而環(huán)境監(jiān)測又是實現(xiàn)低碳環(huán)保生活的有效手段[2]。
結論：
綜上所述，低碳環(huán)保生活得到了多數(shù)人的青睞，而環(huán)境監(jiān)測可以為實現(xiàn)低碳環(huán)保生活提供可能，并始終存在于低碳環(huán)保生活當中，具有極強的監(jiān)督職能，讓人們意識到環(huán)境污染的危害性，進而約束他們的生產(chǎn)及生活行為，對環(huán)境進行保護。另外對于一些相關部門來說，也要在了解低碳環(huán)保生活和環(huán)境監(jiān)測關系的基礎上，對監(jiān)測技術進行不斷研究及創(chuàng)新，確保監(jiān)測水平，為低碳生活的實現(xiàn)貢獻一份力量。
參考文獻：
[1]魏林龍，谷惠玲.低碳環(huán)保生活與環(huán)境監(jiān)測的關系探討[j].資源節(jié)約與環(huán)保，2015，10：124.
城市化論文篇四
摘要：低碳環(huán)保是人類所向往的理想生活環(huán)境，要想創(chuàng)造這種生活環(huán)境，就離不開環(huán)境監(jiān)測。基于這種情況，本文在介紹環(huán)境監(jiān)測的職能及意義基礎上，對環(huán)境監(jiān)測與低碳環(huán)保生活之間的關系進行了詳細的分析。
關鍵詞：低碳環(huán)保；環(huán)境監(jiān)測；有效監(jiān)督。
引言：
要想實現(xiàn)低碳環(huán)保生活，就需要減少污染排放，降低能源損耗，堅持可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略。環(huán)境監(jiān)測對低碳環(huán)保具有重要意義，二者之間又存在著緊密的關系。因此人們要想快速實現(xiàn)低碳環(huán)保生活，就應該提升對環(huán)境監(jiān)測的認知，明確環(huán)境監(jiān)測與低碳環(huán)保生活之間的關系。
1環(huán)境監(jiān)測的職能及意義。
1.1環(huán)境監(jiān)測的職能。
環(huán)境監(jiān)測主要是通過物理、化學、生物等方法對監(jiān)測樣品進行綜合性分析，探索環(huán)境變化情況，它的職能特征主要體現(xiàn)在下述兩個方面：第一，它的基礎雖然是統(tǒng)計學，但是也融合了社會科學以及自然中一些精華成分。第二，它的職能主要是為社會提供服務，在環(huán)境監(jiān)測完成之后，對產(chǎn)生的有關數(shù)據(jù)進行綜合性分析，了解水資源、大氣、噪音等相關環(huán)境因素的具體情況，在了解環(huán)境質(zhì)量的基礎上，對其在未來的變化趨勢進行預測，為環(huán)境治理及評價提供真實、可靠的數(shù)據(jù)，為低碳環(huán)保生活的`規(guī)劃提供科學性參考依據(jù)。
1.2環(huán)境監(jiān)測的意義。
低碳生活的目的就是讓人類賴以生存的環(huán)境變得更好，人類在節(jié)約能源、減少污染物排放的過程中，也可以提高自己的生活質(zhì)量，而在這個過程中就需要對環(huán)境進行監(jiān)測。影響低碳生活環(huán)境的因素有很多種，比如汽車尾氣、硫化物等，對環(huán)境實施監(jiān)測不僅能夠讓人類對自己的生活環(huán)境有一定的了解，還可以對他們的生活習慣進行督促，進而對他們的行為加以限制，讓人類能夠清晰地認識到環(huán)境保護對生存的重要性。由此可見，環(huán)境監(jiān)測也可以認為是對人類行為進行提醒及監(jiān)測的一個過程[1]。
城市化論文篇五
[摘要]經(jīng)濟學研究方法的不完善將導致對研究目的的偏離。當居于主導地位的經(jīng)濟理論假設虛擬，而對其實證和修正滯后時，會使經(jīng)濟運行出現(xiàn)跨期非均衡效應。經(jīng)濟理論假設的科學性，現(xiàn)實性和前瞻性，能減少和縮短由于糾正理論誤差時間滯后而產(chǎn)生的經(jīng)濟失衡。
[關鍵詞]假設實證非均衡效應。
一、引言。
許多經(jīng)濟學提出并論證其經(jīng)濟理論及其經(jīng)濟政策的目的，是探索經(jīng)濟運行達到均衡或最優(yōu)的途徑。但是，某些理論由于研究方法的不完善，或是因為歷史的局限性，使得在研究方法上的缺失引致其研究目的出現(xiàn)偏離，即構成某一經(jīng)濟理論基礎的假設條件與現(xiàn)實嚴重脫節(jié)，而學術界或?qū)嵺`過程對這種在虛擬假設前提下推導出來的理論的實證檢驗往往滯后，不能在當期得到檢證并對其誤差及時予以糾正，在某一特定理論主導經(jīng)濟學派和經(jīng)濟決策的情況下，可能導致經(jīng)濟活動出現(xiàn)跨期非均衡效應。
本文主要對古典經(jīng)濟理論和赫克歇爾——俄林比較優(yōu)勢理論靜態(tài)研究方法的某些不足及其影響進行分析。
二、古典經(jīng)濟理論和赫克歇爾——俄林比較優(yōu)勢理論的重要假設。
以斯密，李嘉圖，赫克歇爾——俄林為代表的古典經(jīng)濟理論和比較優(yōu)勢理論，對經(jīng)濟學理論作出了重大貢獻，但是其研究方法的不盡完善，也對經(jīng)濟活動產(chǎn)生了深遠的負面影響。具體反映在上述理論的兩大重要假設及其推論。
假設及推論1：市場完全競爭，價格充分反映供給與需求狀況，通過市場這只“看不見的手”，能支配商品生產(chǎn)和交換的全過程，和實現(xiàn)經(jīng)濟人的利益最大化，國家的過多干預不必要。
假設及推論2：只有兩個國家，兩種生產(chǎn)要素，完全專業(yè)化的生產(chǎn)兩種產(chǎn)品，兩國物質(zhì)條件與需求相同，一國（如a國）擁有豐富和價格便宜的勞動力，適宜生產(chǎn)和出口勞動密集型產(chǎn)品；另一國（如b國）擁有豐富的`價格便宜的資本，適合生產(chǎn)和出口資本密集型產(chǎn)品。a國和b國各自專門生產(chǎn)和出口有比較優(yōu)勢的產(chǎn)品，便都能從中受益獲利。
三、對古典經(jīng)濟理論和比較優(yōu)勢理論假設條件的歷史驗證與實證分析。
1.古典經(jīng)濟學家對市場結構，市場機制的假設與現(xiàn)實（包括古典經(jīng)濟學家所處現(xiàn)實）不符。首先，由于存在壟斷競爭，寡頭競爭和壟斷，市場結構通常處于不完全競爭狀態(tài)，價格也隨之被扭曲。其次，價格扭曲及其信息的不對稱，使長期和穩(wěn)定的供需平衡難以僅僅依靠市場機制的自發(fā)調(diào)節(jié)達到。再次，既然市場不能總是出清，國家適度的干預作為一種次優(yōu)調(diào)節(jié)手段是必要的。最后，依靠市場只能實現(xiàn)一部分人的利益最大化，而非所有市場經(jīng)濟參與者都能實現(xiàn)其利益的最大滿足。
然而，古典經(jīng)濟學家對市場調(diào)節(jié)機制理想化假設及其推論，主導了西方經(jīng)濟學界和政府決策一百多年，使國家對經(jīng)濟的必要調(diào)節(jié)弱化和滯后，直到凱恩斯主義出現(xiàn)，才對古典學派的某些不足進行了糾正或補充，但這是通過1929年世界性經(jīng)濟危機——這一嚴重的經(jīng)濟失衡作為強制性的校正因素來實現(xiàn)的。
2.李嘉圖，赫克歇爾，俄林對比較優(yōu)勢的假設及其推論，僅僅指出不同國家按比較優(yōu)勢進行專業(yè)化分工生產(chǎn)，和相互通過國際貿(mào)易能夠獲利，但是沒有涉及對國際相對價格的確定及其貿(mào)易利益的分配均衡問題。按比較優(yōu)勢理論的假設和推導：資本豐裕的國家應該專門生產(chǎn)和出口資本密集型產(chǎn)品，勞動力豐裕的國家應該進行專業(yè)化生產(chǎn)并出口勞動密集型產(chǎn)品，似乎就能使具有豐裕資本的發(fā)達國家，和擁有豐裕勞動力資源的發(fā)展中國家相互之間的經(jīng)濟均衡發(fā)展。但是實際上，比較優(yōu)勢理論曾經(jīng)已導致一些發(fā)展中國家陷入“比較優(yōu)勢陷阱”，使生產(chǎn)和出口初級產(chǎn)品的發(fā)展中國家，在20世紀80年代以前國際市場初級產(chǎn)品價格持續(xù)走低的情況下日益惡化，與生產(chǎn)和出口資本密集型產(chǎn)品的發(fā)達國家的差距不斷擴大。南北國家經(jīng)濟失衡的調(diào)整和差距的縮小，很大程度上是后來依賴于發(fā)展中國家在20世紀70年代爭取建立國際經(jīng)濟新次序，80年代轉變經(jīng)濟增長方式，促進產(chǎn)業(yè)結構升級，提升出口產(chǎn)品結構，融入經(jīng)濟區(qū)域化和全球化過程來逐步達到。
另外，里昂剔夫（1956）用定量方法對赫克歇爾——俄林的比較優(yōu)勢理論進行實證分析的結果發(fā)現(xiàn)，美國這一資本最豐裕的國家大宗出口勞動密集型產(chǎn)品，進口資本密集型產(chǎn)品，美國出口商品比其進口替代品的勞動密集程度高出6%。這也進一步證實了世界各國基本上都從事相對專業(yè)化生產(chǎn)，而非絕對專業(yè)化生產(chǎn)。
四、小結。
與現(xiàn)實不符的理論假設及推導一旦主導經(jīng)濟理論和經(jīng)濟政策，其正確性在實踐和理論驗證滯后情況下，會導致經(jīng)濟運行跨期失衡，背離經(jīng)濟研究的目的——使經(jīng)濟運行達到均衡。經(jīng)濟理論僅僅采用簡單抽象法，靜態(tài)研究法等排除一些重要現(xiàn)實因素以達到模型最優(yōu)是不夠的，尤其是重要經(jīng)濟理論的假設,需要具有科學性、現(xiàn)實性、前瞻性，以便減少由于糾正理論誤差的時間滯后而產(chǎn)生的跨期經(jīng)濟非均衡效應，降低經(jīng)濟運行成本。
參考文獻:。
李天德主編:國際經(jīng)濟學.四川大學出版社，，第26頁。
李天德主編:國際經(jīng)濟學.四川大學出版社，2002，第44，55頁。
李天德主編:國際經(jīng)濟學.四川大學出版社，2002，第63頁。
城市化論文篇六
我家的祖祖輩輩都是面朝黃土，背朝天的農(nóng)民，要在大城市里住，那是想也不敢想的事。
我的二爸老實巴交，經(jīng)常跟老牛為伴，跟黃土打交道。家里比較窮，幾乎沒有什么家產(chǎn)。穿的衣服破破爛爛，一雙布鞋磨破了底，兩手全是老繭。
以前，二爸家人多地少。后來二爸就想法子到處湊了點錢買了些好農(nóng)具，決定去開荒。他在山上挖了幾塊地，由于土地貧脊，種不出糧食，但他經(jīng)常早出晚歸，不停地在地里忙活。誰知那年夏天，天氣驟然下了整整半天暴雨，山上的洪水下來把地沖出一條條小溝，僅有的一層松土所剩無幾，他的眉頭都擰成了疙瘩。但并沒有氣餒，他又從別的地方挑土，準備把地添平，這樣勞苦了兩周。第一年，二爸種了點小麥，成活率很低，一半多的小麥長得又矮又細，不出穗，連種子都沒收來。
第二年，二爸決定在地里拉沙種籽瓜。拉沙工作開始了，這是一件特別辛苦的事。首先要在河灘里選好沙灘，然后挖好沙，再用架子車運送到很遠的地里。早上得四、五點就起床，中午又不回家，只是帶著干糧和水，到沙坑里一吃，一天到晚只能拉八九車，回來天黑，已是疲憊不堪，真是披星星、戴月亮。這樣堅持了一個月，總算給地里鋪上了沙。這一年，真是蒼天不負有心人，瓜的收成好，出籽率高，賺了兩千多元，于是，二爸信心十足，不斷開荒，不斷拉沙，連年種瓜，雪球越滾越大，漸漸富了起來，住的房子由原來的土房變成寬大明亮的磚房，架子車換成了三輪車，此時，他的臉上露出了笑容。農(nóng)忙時他到地里去干活，農(nóng)閑時，又辦了個收購站，無論是瓜子、小雜糧、藥材等他都收購。沒想到生意也特別興隆，越來越紅火。在親戚的幫助下，二爸用大卡車直接把瓜子發(fā)往省外，就這幾下子可賺了一大筆錢。
漸漸地，二爸打開了致富的大門，真過起了豐衣足食的幸福生活。兩個哥哥又先后考上了縣高中，二爸經(jīng)常教導兩個哥哥“不要偷懶，學習就如同農(nóng)民一樣，不斷耕耘，就有收獲，多學知識，將來才有出息?！倍譃榱俗寖晌桓绺缒馨残膶W習，在城里買了套樓房，專門由二媽來做飯給兩位哥哥加強營養(yǎng)。同時，二爸又把土地給人承包了，一心一意做起生意，當了老板。
我的二爸，一個窮苦的農(nóng)民竟然進了城，竟然住上了樓房，竟然當上了大老板，這真是以前想也不敢想的事，卻成了事實。正如二爸所說：“現(xiàn)今的社會，只要能吃苦，多動腦，路會越走越寬”
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城市化論文篇七
一城市化進程中農(nóng)村人力資源轉移的特點。
二現(xiàn)階段農(nóng)村教育中存在的問題。
1.農(nóng)民培訓與教育中存在的問題。
2.農(nóng)民子女的教育與發(fā)展中存在的問題。
3.農(nóng)村師資隊伍建設存在的問題。
三建立可持續(xù)發(fā)展的農(nóng)村教育機制,充分發(fā)揮教育在推動城市化進程中的作用。
1.科學規(guī)劃農(nóng)村教育,建立科學合理的教育結構和布局。
3.壯大農(nóng)村教育師資隊伍。
4.建立多元資金投入的教育培訓經(jīng)費機制。
[參考文獻]。
[1]張妍.城市化發(fā)展與教育[j].教育發(fā)展研究,2005,(8).[2]王小紅.農(nóng)村轉移人員城市化的教育策略研究[j].樂山師范學院學報,2005.(8).[3]黃綠萍.度論城市化進程中的農(nóng)民素質(zhì)教育[j].安徽農(nóng)業(yè)科學,2005,33(9).[4]長春77中學課題組.城市化進程中的農(nóng)村教育轉型研究結時題報告[d].(3).
城市化論文篇八
1950年—1990年間，中國有許多城市社區(qū)仍然保持著傳統(tǒng)社區(qū)的基本形態(tài)。這種傳統(tǒng)社區(qū)的文化形態(tài)帶有多數(shù)農(nóng)業(yè)文明的烙印:邊界不清的熟人關系;手工業(yè)為主的經(jīng)濟形態(tài);血緣、地緣形成的社區(qū)關系紐帶。
南通人受安土重遷的傳統(tǒng)思想影響，擁有比較強烈的社區(qū)依賴感。如今，南通寺街里仍然有許多住戶，存留著不少明清時期庭院風格的民居，傳統(tǒng)的手工工藝及供拜佛誦經(jīng)的天寧寺都流傳了下來。
二、傳統(tǒng)社區(qū)的變遷。
(一)生產(chǎn)經(jīng)營方式的變遷。
工業(yè)化與城市化的發(fā)展相輔相成，它導致了工商服務項目在特定地域內(nèi)集聚。因工商服務項目具有更強的勞動力吸收能力，必然促使傳統(tǒng)社區(qū)中的生產(chǎn)經(jīng)營方式發(fā)生轉變。
1895年，民族實業(yè)家張謇創(chuàng)建了大生紗廠，帶動了老城區(qū)商業(yè)服務的繁榮，寺街一直以來的穩(wěn)定形態(tài)開始瓦解。近代，人們開起手工工場，經(jīng)營生意或是外出做工。改革開放以來，有空置房間的人家更是把空房改造成茶屋、書館或旅社來吸引消費者。
可見，傳統(tǒng)社區(qū)的經(jīng)濟活動變得多樣，生產(chǎn)經(jīng)營開始偏向更有利可圖的工商服務領域，生產(chǎn)活動愈發(fā)迎合消費心理和市場需要。
(二)社區(qū)空間結構的變遷。
城市生態(tài)學理論認為:同一社區(qū)的居民會因宗教、職業(yè)、文化水準、財富差異等原因，相類似的群體各集聚于一定區(qū)域。
隨著生產(chǎn)經(jīng)營方式的多樣化，傳統(tǒng)社區(qū)逐漸出現(xiàn)了財富和地位上的分層，居住格局被打破。寺街中仍然以傳統(tǒng)手工和小買賣為生的居民逐漸被邊緣化到社區(qū)外圍，居住空間擁塞陰暗;而翻新過的社區(qū)內(nèi)層是被保護的名家故宅和私人用于開設茶館、旅社的商業(yè)民宅。
(三)社區(qū)關系的變遷。
傳統(tǒng)社區(qū)以血緣、地緣、業(yè)緣締結成親密的社區(qū)關系。改革開放以前，寺街居民幾乎保持著以家族為單位的聚居形式。隨著城市化進程加快，傳統(tǒng)社區(qū)居民間原有的`熟人關系體系逐漸破裂。首先，外來人口增加了社區(qū)的復雜性。社區(qū)環(huán)境的變化催生了居民排斥的心理狀態(tài)，他們難以適應開放且異質(zhì)的環(huán)境，進而消減了人際交往;其次，新生代寺街居民追求利益、速度和效率，情感溝通減少;最后，因為“個體更愿意與自身擁有相似資本的對象交往”，在具有多方面分層的社區(qū)里，寺街人交往范圍的縮小化和交往對象的固定化變得合理。
三、傳統(tǒng)社區(qū)的保護。
(一)建筑與歷史環(huán)境的保護有學者在談到歷史文化街區(qū)的保護方法時，提出了三個步驟:保存、更新和延續(xù)。
首先，需要保存的主要對象是歷史遺存和風貌基調(diào)。寺街最為重要的歷史遺存是天寧寺，它是全國罕見的宋元時期遺留下的木結構建筑，目前對天寧寺的保護未得到重視。另外，傳統(tǒng)社區(qū)里民居風格繁雜，需要在不妨礙現(xiàn)代生產(chǎn)生活的前提下，修繕保留其原有的年代風格和特征。
其次，更新主要是針對舊建筑的工程作業(yè)，一方面是對建筑內(nèi)部的改造工程，使其適應現(xiàn)代化的生產(chǎn)生活要求;另一方面是拆除改建工作。當下寺街最重要的更新任務是社區(qū)外圍民居的修繕、基礎設施的改善和社區(qū)道路的拓寬。
最后，對寺街建筑與歷史的延續(xù)可將社區(qū)的歷史文化資源與現(xiàn)代消費者需要聯(lián)系。在這一點上，寺街人已有建樹:他們將宅院中的空置房改造為書館、茶吧，用以滿足城市快節(jié)奏下“慢生活主義”消費者們的需要。
(二)生態(tài)與人文環(huán)境的保護。
對社區(qū)生態(tài)和人文環(huán)境提出保護主要是基于居民異質(zhì)性增強、環(huán)境破壞和污染嚴重以及社區(qū)關系趨于淡漠化這三點現(xiàn)實原因。
首先，在人口構成日趨復雜的社區(qū)中應著重開展針對不同群體的活動，加強異質(zhì)性個人和群體的聯(lián)誼，增進對彼此的認同。
其次，建立和完善社區(qū)管理制度。主要是通過宣傳教育、設立獎懲機制等方式，提高外來人口對社區(qū)環(huán)境的保護意識。
最后，政府應加大投入，幫助社區(qū)做好環(huán)境治理優(yōu)化工作。比如在寺街中修建公廁和設立垃圾分類回收箱，引導居民和外來者的文明健康行為。
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城市化論文篇九
城市的綠化建設取得了喜人的成果，但在這其中也存在著一些問題，特別是管理方面，人們常說“三分種，七分養(yǎng)”，這話更適用于城市綠化建設，目前我國各個城市的綠化面積在不斷的擴大，這對綠化管理工作也提出了新的挑戰(zhàn)，原有粗放式的管理方式已無法適應當前的需求，需要更為科學的管理模式來對城市綠化進行管理。同時現(xiàn)在城市化進程的速度特別快，各項建設也發(fā)生著日新月異的變化，這就使城市綠化建設面臨著很大的壓力，因此更應從科學的管理角度對園林綠化工作進行重視。
綠化養(yǎng)護滯后的主要原因。
1沒有從根本上意識到綠化養(yǎng)護的重要性。
一個綠化工程干得是否美觀，可否滿足老百姓需求，在方案的設計、施工管理上是相當重要的，但綠化后期養(yǎng)護也是至關重要的。一個成功典范綠化工程，70%都靠的是養(yǎng)護工作。如果養(yǎng)護工作不到位，方案設計者的意圖就不能充分的體現(xiàn)出來，園林綠化必將失去它本身應有的意義。具有良好的綠化養(yǎng)護可以提高廣大市民愛惜綠化的程度、維護綠化的意識、支持園林綠化事業(yè)的熱情，從而促進綠化建設的發(fā)展。例如，我們可以組織一些活動，鼓勵老百姓認養(yǎng)樹木、組織幼兒園及家長集體植樹認養(yǎng)親子樹活動，我們從娃娃抓起，從根本上意識到綠化養(yǎng)護的重要性。
2綠化養(yǎng)護經(jīng)費缺失。
在園林綠化養(yǎng)護工作上，養(yǎng)護的設施及技術不能及時的進行改善，這主要原因之一是養(yǎng)護費用缺失，養(yǎng)護工作的經(jīng)費一直處于不足的狀態(tài)，造成養(yǎng)護工作不到位，同時部分領導也認識不到綠化養(yǎng)護工作的重要性，所以在綠化養(yǎng)護經(jīng)費上更得不到妥善的解決，從而賣到綠化景觀建起來后養(yǎng)護缺失，達不到美化的效果。
3養(yǎng)護工作缺乏新觀念，需提高養(yǎng)護管理人員的業(yè)務素質(zhì)。
在園林綠化養(yǎng)護工作中，人員素質(zhì)較低，因此在工作上一直因循守舊，很難有創(chuàng)新，養(yǎng)護方法和技術一直沿用于早期的簡單方法，技術和設備根本就無法滿足不斷增加的綠地面積的需要，養(yǎng)護人員也很少進行正規(guī)化的技術培訓工作，因此在工作中就無法按規(guī)定完成養(yǎng)護的任務。
綠化養(yǎng)護管理工作我們應注意的問題。
1施工前應對養(yǎng)護工作做好準備。
綠化的主要景觀是樹木，針對樹木的養(yǎng)護工作是至關重要的，往往我們在施工過程中，對綠化工作的養(yǎng)護管理工作缺乏足夠的重視和認識。所以在施工前就要對樹木進行養(yǎng)護工作到位。在施工過程中移栽樹木時，要注意保持樹木的水分平衡，在起挖、運輸、種植的過程中要盡量的減少對樹木根部的傷害和注意樹冠部位的失水情況以及樹皮的損傷，在必要時，可以對樹冠進行修剪，可以采取適當?shù)恼陉幋胧脻癫堇K纏繞樹干，并且用清水對葉面進行噴灑。在種植完成后要澆透定植水，保證泥土與很細的緊密接觸，這樣對根系的恢復有很大的好處，從而達到較高施工質(zhì)量和效果，為后期的養(yǎng)護管理提供良好的.基礎條件。
2綠化養(yǎng)護應體現(xiàn)設計理念。
園林綠化施工工作是體現(xiàn)設計理念的重要手段，只有高質(zhì)量的施工工藝才能把設計者在整個項目中的設計意圖、理念、思路充分體現(xiàn)出來。認真貫徹設計者的理念，加大對養(yǎng)護人員技術的培訓，提高養(yǎng)護人員的技術水平。同時，還要根據(jù)自然環(huán)境和人群眾的需求、審美觀、價值觀等方面的要求，創(chuàng)造出良好的優(yōu)美環(huán)境。
3園林綠化要以創(chuàng)造適合的生態(tài)環(huán)境為理念。
園林綠化不僅為了美化城市的環(huán)境，同時對城市的整體氣候也會產(chǎn)生影響，因此在綠化養(yǎng)護工作中，不能僅僅追求精雕細琢的美，還要與自然環(huán)境相協(xié)調(diào)，在養(yǎng)護中以人們的生活習慣為主，讓人們感覺到舒適的環(huán)境。
城市化論文篇十
本文對人居環(huán)境科學概論進行概念的介紹和闡述;對城市公共空間的分類，概念進行介紹和界定;結合當今國內(nèi)城市公共空間營造歷程及當今概況，包括大雁塔廣場，書院門街區(qū)等實例來闡述其營造方法與人居環(huán)境科學研究的聯(lián)系;最后，提出在人居環(huán)境科學觀指導下，我們?nèi)绾芜M行建筑學科的設計和研究。
0導言。
隨著人們環(huán)境科學意識和需求的提高，城市公共空間越來越受到眾人矚目。城市公共空間是人們工作和休息之余的重要場所，它是城市的客廳，不僅為城市居民提供休閑娛樂的空間，更是展現(xiàn)城市精神文化面貌的重要地方。
1人居環(huán)境科學研究與實踐的起源。
希臘建筑師c.a.杜克塞迪斯在20世紀50年代創(chuàng)立的研究人類聚居的理論，又稱城市居住規(guī)劃學、人類環(huán)境生態(tài)學。1965年在希臘雅典成立人類聚居學世界學會。
建筑學、地理學、社會學、人類學等學科，僅僅各自研究涉及人類聚居的某一側面，而人類聚居學則要吸收上述各學科的成果，在更高的層次上對人類聚居進行全面的綜合研究。一方面要建立一套科學的體系和方法，了解和掌握人類聚居的發(fā)展規(guī)律;一方面要解決人類聚居中存在的具體問題，創(chuàng)造出良好的人類生活環(huán)境。
杜克塞迪斯按規(guī)模大小把人類聚居分成15級層次單位：個人、居室、住宅、住宅組團、小型鄰里、鄰里、集鎮(zhèn)、城市、大城市、大都會、城市組團、大城市群區(qū)、城市地區(qū)、城市洲、全球城市。這15級單位上下互相聯(lián)系構成人類聚居系統(tǒng)，要想解決各層次中的問題，必須對整個系統(tǒng)進行研究。
2當今城市空間的意義及其所面臨的問題。
當代社會工作和生活節(jié)奏在不斷加快，一方面由于社會模式的變化，網(wǎng)絡化的發(fā)展使得人與人之間的交流在減少，人際關系變得冷漠，因此在建筑學科上，比如建筑學和城市規(guī)劃中，人們迫切需要一些高品質(zhì)的城市公共空間。
近些年，學界已經(jīng)提出生態(tài)環(huán)境對人類生活的重要性，我們的生存環(huán)境正在受到嚴重的威脅，全球變暖冰山融化海平面上升，能源的過度開采對環(huán)境的破壞，空氣和生活垃圾污染，氣候異常等再次讓人們把環(huán)境保護放在第一位，不再是只重視經(jīng)濟發(fā)展的局面，而是要達到環(huán)境保護和社會經(jīng)濟發(fā)展的雙贏。
3我國人居環(huán)境的科學研究和城市公共空間。
中國古代是以“筑城以衛(wèi)君，造郭以守民”思想來造城的，城市設計是在做如何能更好的體現(xiàn)“君權神授”思想，而不是在滿足普通人的需要，城市公共空間多是自發(fā)形成。近代以來，西方現(xiàn)代主義城市規(guī)劃和建筑理論及實踐經(jīng)驗的傳入，對中國傳統(tǒng)城市空間的建設觸動很大，城市空間建設方面基本上是以向西方學習為主，于是，當今流行的關于城市公共空間的很多理論大多源于西方發(fā)達國家。
4中國當今城市空間設計的具體實例。
比較遺憾的是，目前在中國，隨著現(xiàn)代社會信息交流速度的加快，國際化的趨勢開始抹殺地域文化，致使當?shù)匚拿}出現(xiàn)斷裂，表現(xiàn)最明顯的就是在商業(yè)街的建設問題上，全國的商業(yè)街不計其數(shù)，而商業(yè)街上的商鋪品牌內(nèi)容大同小異，建筑立面和圍合空間也基本上清一色全是國際化，現(xiàn)代化，缺少地方特色。另外由于汽車越來越多，后期管理存在問題等，更加惡化了很多城市的公共空間，使這些空間變的不合理，不自然。
當然，結合科學人居環(huán)境的優(yōu)秀的城市公共空間設計也是屢見不鮮，接下來說幾個關于西安的城市公共空間例子。
4.1大雁塔廣場。
大雁塔廣場保持了與城市道路，周圍步行系統(tǒng)的合理聯(lián)系，增強了廣場交通的便利性與易達性，由于景觀連續(xù)性的需求，而采用地下通道的形式來聯(lián)系從雁塔路到廣場上的人群，整個廣場作為一個交通島避開城市交通對廣場人流的影響。廣場保持了與城市環(huán)境的聯(lián)系，將廣場與大雁塔，陜西民俗大觀園，陜西戲曲大觀園和唐大慈恩寺遺址公園之間進行了整體化研究。廣場的人行出入避開了公交汽車站點，但又保持有一定的聯(lián)系，停車場設置在人行入口的西面，阻止了汽車對廣場空間的干擾和侵占。通過序景(噴泉)--主景(大雁塔)增強了廣場的統(tǒng)一性和可識別性，產(chǎn)生了方位感，秩序性和導向性。
地面以及周邊實體建筑限定出了大雁塔廣場的空間形態(tài)，大雁塔北廣場是三面圍合型廣場，南廣場是三面開敞型廣場，廣場周圍建筑物的圍合形態(tài)很好的保持了廣場空間的整體性和連續(xù)性。通過軸線，序列的空間組織方法，有效的達到了噴泉池--大雁塔--玄奘雕塑這一空間虛實有序的連續(xù)性。設計中利用了多種空間組合方式及物質(zhì)設計要素，形成了廣場空間的標志性視覺主導界面，在尺度，輪廓，底部構圖，細部處理等方面協(xié)調(diào)呼應，保持了界面的連續(xù)性。
4.2書院門步行街區(qū)。
書院門步行街區(qū)結合了西安市總體布局，保持了街道與城市地形地貌的協(xié)調(diào)，與歷史，地域文脈的呼應，成為一條展示物質(zhì)與非物質(zhì)文化遺產(chǎn)流動的'博物館。根據(jù)街道的性質(zhì)，服務對象及交通承載能力，確定了街道的形式，剖面寬度，結構模式;充分考慮了城市街道靜態(tài)，動態(tài)景觀構成要素，并進行了一體化設計，實現(xiàn)了城市街道空間環(huán)境的實用性，觀賞性，地方性和藝術性的統(tǒng)一。街道兩側種植落葉樹種，滿足正常需求的同時也加大了綠化。出入口設計采用了牌坊和跨界牌樓的形式來限定環(huán)境，減少了外界交通干擾，增強了街道的標志性。內(nèi)部街道與順城巷的關中民俗體驗長廊產(chǎn)生了密切的聯(lián)系，結合的很好。街道內(nèi)部合理安排了機動車，非機動車，步行，停車區(qū)域以及相互關系，景觀小品，座椅和垃圾箱的外形與周圍環(huán)境十分融合。
街道內(nèi)部具有很好的空間封閉感和序列感，由于書院門步行街是折線型的街道，在街道轉角處設計有小型廣場，放大了空間節(jié)點，形成小的供人們駐足交談，欣賞的空間。書院門步行街具有很好的空間連續(xù)性，通過建筑，景觀要素的視覺連續(xù)性，強化了街道的形態(tài)特征，很好的表現(xiàn)出了與人文景觀相一致的建筑立面尺度，輪廓，門窗，色彩，質(zhì)感，風格及符號?？紤]到步行運動方式的人們對場景重復變化的時間和距離的感受，注重了對場景的細節(jié)，空間節(jié)奏變化，景觀的豐富多樣化，以達到人們慢速行進中步移景異的感受體驗。
5結語。
引用一段吳良鏞先生的話：“建筑學要融合環(huán)境，技術理念的發(fā)展，從單棟建筑的設計走向建筑群落的規(guī)劃與設計;城市規(guī)劃要融合經(jīng)濟，社會，地理等，從城市走向城鄉(xiāng)區(qū)域的整體協(xié)調(diào);景觀學要融合生態(tài)學等觀念的發(fā)展，從咫尺天涯走向大地園林，為人居環(huán)境創(chuàng)造可持續(xù)發(fā)展的景觀?！?/p>
從人居環(huán)境科學的角度上來說，或許只有系統(tǒng)化，生態(tài)化和人性化是建筑以至于城市空間未來的發(fā)展趨勢，面對當今建筑學科的高速發(fā)展，我們更要在建設和營造公共空間上以系統(tǒng)化為手段，生態(tài)化為目標，人性化為職責，相信我們能用人居環(huán)境科學思想的方法論將我們的城市建設的更加親切。
城市化論文篇十一
(一)大城市、大農(nóng)村并存，城市化水平低。
重慶幅員面積8.24萬平方公里，既有廣大的農(nóng)村地區(qū)，又有特大型城市，具有典型的二元經(jīng)濟結構特征。重慶現(xiàn)轄40個區(qū)縣(自治縣、市)，近3/4的區(qū)縣屬于農(nóng)業(yè)區(qū)縣。末全市總人口為3059.69萬人，其中非農(nóng)業(yè)人口只有614.03萬人，而重慶主城六個區(qū)的非農(nóng)業(yè)人口就有222.79萬人，是全國有名的特大城市。
由于我國長期城鄉(xiāng)勞動生產(chǎn)率低下和實行嚴格的戶籍管理制度，極大地限制了農(nóng)村居民的入城。改革開放以后，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展戰(zhàn)略和經(jīng)濟體制開始發(fā)生根本性的變化，工業(yè)化開始了輕工業(yè)優(yōu)先發(fā)展的“補課”，城市建設明確了補歷史“欠帳”的任務，城市化的抑制因素出現(xiàn)松動。1978年以來，重慶的非農(nóng)業(yè)人口呈持續(xù)增加態(tài)勢，但增長速度較慢，以1985－1991年的最慢。
1978年至今，重慶非農(nóng)業(yè)人口占總人口的比例(城市化率)增長十分緩慢，19也只達到20.1％，年均增長0.38％，而全國為30.4％，同期年均增長0.63％。
第三產(chǎn)業(yè)增加值占gdp的百分比與城市化水平密切相關。據(jù)計算，城市化率與第三產(chǎn)業(yè)百分率的合理比值范圍是0.8－1.5，比較發(fā)現(xiàn)，重慶非農(nóng)業(yè)人口的增長速度慢于第三產(chǎn)業(yè)增加值占gdp的百分比的增長速度。年重慶城市化率與第三產(chǎn)業(yè)增加值占gdp的比值僅為0.53。1998年重慶的非農(nóng)業(yè)人口比率與工業(yè)化率的比值只有0.60，遠低于國際公認的1.4－2.5的合理范圍。說明重慶城市化進程與經(jīng)濟發(fā)展極不協(xié)調(diào)。
目前，重慶城市化水平尚處于準備階段(城市化在30％以前的發(fā)展階段)。按城市化發(fā)展的“邏輯斯蒂”曲線來判斷，今后重慶城市化的發(fā)展速度將加快，特別是城市化水平達到30％以后，將進入30－70％的國際公認的加速發(fā)展期。從日本和韓國的經(jīng)驗來看，其城市化高潮時期的發(fā)展速度曾經(jīng)達到每年分別增長1.6和2.9個百分點。
(二)城鎮(zhèn)體系不合理。
重慶現(xiàn)有7個建制市，645個建制鎮(zhèn)。其中，特大城市一個，即重慶(城)市；20－50萬人的中等城市兩個，即萬州區(qū)和涪陵區(qū)，不僅數(shù)量少，而且規(guī)模??；10萬人以上的小城市6個，江津市、合川市、永川市、南川市等；其余多為人口在5萬人以下的城鎮(zhèn)。第一大城市重慶城市人口為250萬，而第二大城市萬州城市人口僅為30萬，首位度達88。目前還空缺人口規(guī)模50萬人以上的大城市?？梢?，重慶特大城市孤懸，大中城市發(fā)展極為滯后，小城鎮(zhèn)發(fā)育十分緩慢，城鎮(zhèn)規(guī)模等級結構極不平衡。重慶特大城市與中小城市間的斷層極大地抑制了各城市間、各城市與周邊地區(qū)間的經(jīng)濟聯(lián)系和梯度擴散。
重慶城市的地域分布差異明顯，西部地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)育較完善，特別是小城市和有一定規(guī)模的鄉(xiāng)鎮(zhèn)密度較高，城市化水平為28.34％，而東部地區(qū)經(jīng)濟落后，很多屬于“老、少、邊、貧”地區(qū)，城鎮(zhèn)數(shù)量少、規(guī)模小、質(zhì)量差，城市化水平只有11.60％。另外，三峽庫區(qū)淹沒城鎮(zhèn)遷建規(guī)劃、設計、“五通一平”等前期工程滯后，進一步影響了該地區(qū)城鎮(zhèn)的發(fā)展。重慶城鎮(zhèn)空間布局還具有典型的線形分布特點。90％左右的城鎮(zhèn)是沿境內(nèi)江河密集分布，這與重慶的交通網(wǎng)絡分布和工業(yè)布局直接相關。這種布局結構無疑將進一步加大重慶東西部經(jīng)濟社會發(fā)展差距，造成區(qū)域內(nèi)經(jīng)濟社會發(fā)展失衡。
目前，等級最高的特大城市重慶主城區(qū)尚未完全形成“三、二、一”的產(chǎn)業(yè)分布的合理格局，對周邊中小城市的輻射能力不強，而且人口密度過大，交通擁擠，住房緊張，環(huán)境污染嚴重?！叭€”建設以來的新興工礦城鎮(zhèn)產(chǎn)業(yè)結構單一、基礎設施不配套、自我發(fā)展能力弱。中小城市間缺乏合理的分工和特色，產(chǎn)業(yè)結構趨同，工業(yè)領域重復建設普遍。
二、加速重慶城市化的基本思路。
(一)重慶的城市化模式選擇。
城市化的最重要的特征是城市所具有的規(guī)模效應和集聚效應，而這兩種效應發(fā)揮的程度就是城市功能和城市競爭力的具體體現(xiàn)。從重慶的現(xiàn)狀來看，母城所承擔的經(jīng)濟聚集功能、輻射功能和帶動功能無疑是很強的，但母城與第二級城市之間的首位度太大，造成區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展不平衡，經(jīng)濟關聯(lián)度較小，從而制約了區(qū)域經(jīng)濟的發(fā)展。從某種程度上可以說，母城與原萬、涪、黔地區(qū)雖屬同一行政區(qū)域，而其間的經(jīng)濟流向、經(jīng)濟聯(lián)系可能還不如母城與四川省的瀘州―內(nèi)江―自貢―宜賓一帶密切，原因一方面是交通不暢，另一方面還在于我市區(qū)域內(nèi)部城市級差太大，沒有形成完善的大、中、小相結合的合理的城鎮(zhèn)體系。
從我市目前的情況來看，強化中心城市的功能是增強我市區(qū)域經(jīng)濟輻射力，提高城市競爭力的必然選擇。而城市擴張受到了土地、環(huán)境等條件的限制；且全市地域十分廣闊，加上有突出的城鄉(xiāng)二元結構特征，對中心城市經(jīng)濟輻射功能的發(fā)揮產(chǎn)生了很大的制約，客觀上要求有一批次級中心城市來承接中心城市的經(jīng)濟輻射和產(chǎn)業(yè)帶動，形成產(chǎn)業(yè)梯度發(fā)展的格局。而發(fā)展小城鎮(zhèn)，又將受到小城鎮(zhèn)經(jīng)濟總量太小的制約。因此單純發(fā)展特大城市和發(fā)展小城鎮(zhèn)對我市加快城市化步伐都是不現(xiàn)實的。
按照區(qū)域經(jīng)濟增長極理論，經(jīng)濟增長不可能在各地同時出現(xiàn)，只能以不同程度地發(fā)生在有限的區(qū)域極點內(nèi)，然后以不同速度擴散到周圍地區(qū)。經(jīng)濟活動在空間上集中于少數(shù)幾個城市，能比分散狀態(tài)更快、更有效。因此，重慶的城市化也應選擇重點突破的方式，充分依托重大線性基礎設施，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的集聚與擴散效應，選擇特大、大、中、小分層推進的城市化模式。重點培育大城市、中等城市，加快發(fā)展小城鎮(zhèn)。形成由特大城市、大城市、中等城市、小城鎮(zhèn)組成的規(guī)模適度的城鎮(zhèn)體系，縮小城市的首位度，形成合理的城鎮(zhèn)體系布局。但是，按核心――邊緣增長理論，母城作為核心區(qū)存在，可能會對大城市和中等城市(相當于邊緣地區(qū))的發(fā)展產(chǎn)生抑制作用，造成母城規(guī)模的進一步擴大，而周邊地區(qū)發(fā)展處于相對停滯的狀態(tài)。為防止這種狀態(tài)出現(xiàn)，在培育大城市和中等城市時，除了強化城市基礎設施建設外，更重要的是要培育一批特色產(chǎn)業(yè)群，使之成為啟動區(qū)域經(jīng)濟增長和城市發(fā)展的助推器。
――20__年，全市城市化水平達到30％。主城區(qū)功能進一步增強，萬州初具大城市雛形，一批地域性中心城市成為中等城市；連接主城區(qū)與大、中城市之間的快速交通網(wǎng)絡、信息網(wǎng)絡初步形成。
網(wǎng)絡化發(fā)展的城市群：主城區(qū)中心城市功能已相當完善，完成城市現(xiàn)代化進程，城市競爭力大為增強；萬州大城市的城市功能漸趨完善；中、小城市在城市規(guī)模擴展的基礎上，以各具特色的產(chǎn)業(yè)為依托，成為帶動區(qū)域經(jīng)濟增長的眾多極核點。
――，全市城市化水平達到50％。形成長江上游地區(qū)可持續(xù)發(fā)展的現(xiàn)代化城市(鎮(zhèn))群，各城市間由快捷通暢、各種運輸方式有機銜接的區(qū)域交通網(wǎng)絡連接；城市空間布局合理有序，城市規(guī)模適度，城市環(huán)境大為改善；城市的發(fā)展為農(nóng)村經(jīng)濟發(fā)展騰出更廣闊的空間，城鄉(xiāng)差別大大縮小。
1.都市圈的范圍。都市圈由主城區(qū)和主城區(qū)的外圍組團組成，包括渝中區(qū)、九龍坡區(qū)、江北區(qū)、沙坪壩區(qū)、南岸區(qū)、大渡口區(qū)、渝北區(qū)、巴南區(qū)、北碚區(qū)所轄區(qū)域，共2500平方公里。主城區(qū)的范圍：東起銅鑼山，西至中梁山，北起井口、人和、唐家沱，南至小南海、釣魚咀、道角，面積約600平方公里，是城市化水平較高、城市人口相對集中的地區(qū)。除主城區(qū)之外，都市圈還包括魚嘴、長生、界生、一品、北碚、西永、白市驛、西彭、兩路、蔡家、魚洞等11個外圍組團。外圍組團是與主城密切聯(lián)系的獨立城市，也是主城用地結構的延伸和發(fā)展。
2.都市圈的功能。都市圈也就是市域中心城市，是全市城鎮(zhèn)體系和經(jīng)濟社會發(fā)展的核心區(qū)域。重慶的都市圈不僅要帶動市域經(jīng)濟發(fā)展，更要定位于為西部地區(qū)發(fā)展服務，力爭成為西部地區(qū)經(jīng)濟增長的極核。今后5－要進一步發(fā)揮“窗口”和“龍頭”作用，帶動西部地區(qū)經(jīng)濟加快發(fā)展。強化都市圈的中心城市功能，重點是建成“三中心、兩樞紐、一基地”，即建成輻射長江上游地區(qū)和西部地區(qū)的商貿(mào)中心、金融中心、科教信息服務中心，交通樞紐、通信樞紐，高新技術產(chǎn)業(yè)基地。形成與成都、武漢、南京、上海等特大城市相互呼應的現(xiàn)代化城市群格局，城市間產(chǎn)業(yè)關聯(lián)度大大增強。
――強化交通通信樞紐地位。交通通信基礎設施是城市功能的載體。“十五”期間我市要繼續(xù)強化骨干交通網(wǎng)和信息網(wǎng)的建設，構建起內(nèi)外通暢、方便快捷、各種方式有機銜接的綜合交通通信體系。重慶是西部唯一集水、陸、空交通運輸為一體的綜合交通樞紐：待渝懷鐵路、遂渝鐵路建成之后，重慶鐵路樞紐將是五條鐵路的交匯點，成為西部地區(qū)最大的鐵路樞紐；重慶港是西部地區(qū)最大的內(nèi)河港口，有條件建成西部地區(qū)最大的集裝箱運輸和滾裝運輸中心；到“十五”末，以重慶主城為中心的放射狀公路交通網(wǎng)絡已比較完善；隨著江北機場二期、三期工程的完工，重慶的航空運輸樞紐功能將日趨健全。通信方面重點則是建設區(qū)域信息傳輸骨架網(wǎng)絡，提升重慶通信交換平臺的級次，由三級交換平臺上升到二級；開發(fā)信息資源，提高信息交換的頻率和交換質(zhì)量。
――強化商貿(mào)中心、金融中心、科教信息服務中心功能。依托都市圈與外部完備的交通、通信網(wǎng)絡體系，進一步強化都市圈對物質(zhì)流、資金流、信息流及人才、技術等生產(chǎn)要素的集散功能。大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，培育市場體系，特別要加快要素市場的發(fā)展，營造商業(yè)氛圍。發(fā)展各種市場中介組織，建成西部最大的商品交易中心和貨運流通中心；發(fā)展博展業(yè)和傳媒業(yè)，使重慶都市圈成為區(qū)域性商品展示的窗口和信息交換最活躍的地區(qū)；發(fā)揮科教資源優(yōu)勢，發(fā)展教育產(chǎn)業(yè)和高層次的科技服務業(yè)，建成區(qū)域性人才培訓交流基地和科技服務貿(mào)易中心；創(chuàng)造條件爭取國家支持重慶培育和發(fā)展區(qū)域性的資本市場，加速資金流的集散和循環(huán)。
――構建以高技術產(chǎn)業(yè)為領航的產(chǎn)業(yè)體系。都市圈必須有高素質(zhì)的產(chǎn)業(yè)體系為支撐，否則極可能出現(xiàn)城市發(fā)展的“空心化”，最終喪失發(fā)展的基礎。充分利用都市圈智力資源密集和產(chǎn)業(yè)基礎較好的優(yōu)勢，將科教資源與產(chǎn)業(yè)基礎和較高素質(zhì)的勞動力相結合，以跳躍式的發(fā)展思路，加快發(fā)展高技術產(chǎn)業(yè)，提高技術創(chuàng)新能力，占領產(chǎn)業(yè)發(fā)展的制高點，力爭成為區(qū)域技術和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的先導，發(fā)揮產(chǎn)業(yè)的輻射帶動效應。
(四)把萬州和涪陵建成大城市。
重慶市城鎮(zhèn)體系的首位度較高，特大城市城市體量很大，缺乏大城市，中等城市數(shù)量也較少。目前特大城市孤懸、且位置偏西，與長江中下游地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系缺乏必要的樞紐點來傳輸?shù)默F(xiàn)狀迫切要求在重慶東部地區(qū)和中部地區(qū)各建立一個大城市，發(fā)揮承東啟西的銜接功能。從地理區(qū)位上看，萬州和涪陵具有建成大城市的可能。萬州作為原萬縣市的行政中心，歷來是川東地區(qū)的物貿(mào)基地、交通樞紐，工業(yè)基礎也相對較好。隨移民遷建步伐的加快，該區(qū)的城市基礎設施改觀很大，交通樞紐地位日益強化，達萬鐵路、梁萬高速公路、五橋機場陸續(xù)開工并將在“十五”建成。三峽成庫以后水位上升，港口條件改善，萬州將建成聯(lián)系長江中上游地區(qū)的一大深水良港。因此，無論是從經(jīng)濟基礎、地理區(qū)位，還是從市場腹地來看，萬州都具備建成大城市的條件。涪陵是原涪陵市的行政中心，是長江與烏江交匯處的港口城市，烏江流域的物資集散地。近幾年來經(jīng)濟發(fā)展態(tài)勢較好，形成了較好的產(chǎn)業(yè)基礎。長涪高速公路、渝懷鐵路建成之后，該區(qū)的交通區(qū)位優(yōu)勢將日益凸現(xiàn)，在區(qū)域經(jīng)濟增長中的帶動作用也將更加突出。
著眼于指導萬州建成重慶市第二大都市，到年，城市規(guī)模達到70萬人。以重慶－萬州－武漢高速公路和長江為紐帶，萬州要定位于建成輻射渝東、川東和鄂西地區(qū)的商貿(mào)流通中心、中級人才培訓中心、交通通信樞紐及三峽旅游服務基地。考慮到環(huán)境承載能力，在產(chǎn)業(yè)構造上，重點發(fā)展服務業(yè)和以農(nóng)副產(chǎn)品為原料的加工業(yè)，逐漸培植起技術含量較高的產(chǎn)業(yè)群，不斷提高產(chǎn)業(yè)素質(zhì)。近期要以移民遷建為契機，引進外來資金、技術、品牌，重組原有的產(chǎn)業(yè)、產(chǎn)品結構。
涪陵要定位于建成輻射重慶中部地區(qū)的經(jīng)濟中心，烏江流域的物資集散地。到2020年，城市人口規(guī)模達到50萬人，跨入大城市的行列。在產(chǎn)業(yè)發(fā)展上，除了考慮現(xiàn)有基礎外，更要著眼于如何同西邊的特大城市和東邊的大城市相配套，與主城區(qū)、萬州相呼應，發(fā)揮區(qū)域內(nèi)承東啟西的功能。重點發(fā)展生物醫(yī)藥、建材、農(nóng)產(chǎn)品加工、交通儲運等產(chǎn)業(yè)。
(五)建設一批地域性中心城市。
除母城及萬州之外，要在今后5－20年之內(nèi)，將市域內(nèi)其他具有一定城市規(guī)模和跨行政區(qū)域經(jīng)濟帶動功能、交通便利的衛(wèi)星城市培育為中等城市，主要包括合川、江津、永川、長壽、榮昌、南川、開縣、奉節(jié)、黔江等地域性中心城市。其中合川、江津、永川、長壽要在20__年左右初具中等城市規(guī)模，開縣、南川、奉節(jié)、黔江力爭到20__年建成中等城市；到2020年，合川、江津、永川要建成人口在60－80萬的大城市。
1.合川：定位于建成輻射重慶東北部和四川廣安、南充地區(qū)的經(jīng)濟中心，重點發(fā)展旅游業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、輕紡工業(yè)。
2.江津：定位于建成輻射重慶西南部的物資集散基地、服務于母城的休閑度假基地，重點發(fā)展旅游、建材、食品等產(chǎn)業(yè)。
3.永川：定位于建成輻射渝西及川南的商貿(mào)流通中心，重點發(fā)展商貿(mào)流通業(yè)、生物技術產(chǎn)業(yè)。
4.長壽：定位于建成服務于重慶中部地區(qū)和四川廣安地區(qū)的交通樞紐和物資集散地，重點發(fā)展交通運輸和天然氣化工產(chǎn)業(yè)。
5.榮昌：定位于輻射川東、渝西的經(jīng)濟中心，要建成成渝經(jīng)濟走廊的重要窗口，重點發(fā)展生物技術產(chǎn)業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)、房地產(chǎn)業(yè)。
6.南川：定位于建成輻射渝南及黔北地區(qū)的經(jīng)濟中心，重點發(fā)展旅游業(yè)、山林產(chǎn)品集散和加工業(yè)。
7.開縣：定位于建成輻射渝東北山區(qū)的經(jīng)濟中心，重點發(fā)展林產(chǎn)品及農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、食品工業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)。
8.奉節(jié)：定位于建成輻射渝東、鄂西的物資集散地，重點發(fā)展旅游業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)。
9.黔江：定位于建成武陵山區(qū)的經(jīng)濟中心，渝、鄂、湘、黔四省市邊區(qū)的商貿(mào)流通中心，重點發(fā)展綠色食品加工業(yè)、輕工業(yè)。
(六)建設一批縣域中心城市。
除上述地域性中心城市之外的縣城，也要加快城市建設和城市發(fā)展。縣城客觀上既是各縣的行政中心，也是經(jīng)濟中心，“十五”和到2020年要進一步強化縣域中心城市的功能，努力將其中有條件的城鎮(zhèn)發(fā)展為10－20萬人的小城市，形成各具特色的產(chǎn)業(yè)群。
(七)加快小城鎮(zhèn)發(fā)展。
全市共有600余個建制鎮(zhèn)，這些小城鎮(zhèn)是聯(lián)系城鄉(xiāng)最直接的結合點，也是吸納農(nóng)村剩余勞動力、實現(xiàn)城鄉(xiāng)經(jīng)濟一體化發(fā)展目標的最基本的單元。要通過實行戶籍制度改革，促使農(nóng)民加快由一產(chǎn)業(yè)向二、三產(chǎn)業(yè)轉移的步伐，減輕土地承載壓力。提高農(nóng)產(chǎn)品精、深加工度，加快農(nóng)村工業(yè)化進程；引導鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、農(nóng)村個體私營企業(yè)適當集中布局，向小城鎮(zhèn)靠近，擴大小城鎮(zhèn)的產(chǎn)業(yè)規(guī)模和人口規(guī)模。結合重大線性基礎設施建設，調(diào)整小城鎮(zhèn)布局結構，以充分發(fā)揮基礎設施的效益。
三、加速重慶城市化進程的政策措施。
1.統(tǒng)一規(guī)劃。城市規(guī)劃應用具權威性、前瞻性、合理性，并具有適度的彈性，為城市建設和發(fā)展留有自由空間，實現(xiàn)城市發(fā)展的動態(tài)化。城市發(fā)展中，堅持把控制人口數(shù)量和提高人口質(zhì)量、合理開發(fā)和利用資源、保護生態(tài)環(huán)境放到重要位置，把實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展作為一個重大戰(zhàn)略，不斷加強城市基礎設施和社會設施建設，逐步改善城市居民工作和學習環(huán)境，提高生活品質(zhì)。城鎮(zhèn)建設規(guī)劃要與土地利用規(guī)劃相結合，合理布局。在產(chǎn)業(yè)類型選擇、產(chǎn)業(yè)配置、人口分布、交通網(wǎng)絡建設、教育、衛(wèi)生、通信、商業(yè)網(wǎng)等方面有明確的發(fā)展指向。
2.加快城鎮(zhèn)基礎設施建設。重點是城市入戶電網(wǎng)線路的改造、城市軌道交通設施、城市交通及通信樞紐、城市水源及能源設施、城市污水及垃圾處理設施、城市綠化美化系統(tǒng)。
城鎮(zhèn)基礎設施建設要盡可能實行商品化、市場化，形成投資、運營、收益的良性循環(huán)機制。政府則只對那些具有社會效益、難以獲得直接經(jīng)濟效益的基礎設施及社會公益設施進行投資與管理。
建立健全基礎設施投入多元化機制，以政府為主導，更多地吸收民間資本和外國資本介入；對有效益的基礎設施進行出售、轉讓、租賃，以盤活存量、調(diào)整增量，投入新的基礎設施建設；對一些具有自然壟斷特性的領域，也要加大改革力度，引入市場競爭機制。
逐步開放城市生活基礎設施的服務價格，充分發(fā)揮市場在城市化進程中的基礎性調(diào)節(jié)作用，促進城市化按市場規(guī)律健康快速地發(fā)展。
3.切實推進戶籍制度改革。戶籍制度的改革，牽涉面廣、影響很大、政策性強，需精心設計、先易后難、有序操作，要與社會結構轉型相一致，也要與新的社會管理體制的創(chuàng)立及實施相銜接。
戶籍制度改革要與城鎮(zhèn)規(guī)模、布局的遠景規(guī)劃相結合，首先在經(jīng)濟較發(fā)達的縣城鎮(zhèn)以及據(jù)規(guī)劃符合重點發(fā)展條件的小城鎮(zhèn)允許農(nóng)民的遷入或遷出，然后向大中城市擴展。
4.著力培育和發(fā)展中小城鎮(zhèn)市場。要充分利用、改造和創(chuàng)建商業(yè)設施和商業(yè)渠道，在重要商品的產(chǎn)地、銷地或集散地形成規(guī)模適度的商品批發(fā)市場，培育和發(fā)展現(xiàn)代化的流通組織和商業(yè)網(wǎng)絡。規(guī)范和完善土地市場，在加強國家土地利用總體規(guī)劃和土地利用制度的基礎上，逐步擴大土地有償使用范圍。
培育、規(guī)范和發(fā)展各類市場中介組織，逐步減少“官辦”和“壟斷”色彩。努力培育和發(fā)展面向中小企業(yè)服務的中介組織，消除在中介服務領域?qū)Ψ枪兄平?jīng)濟的歧視現(xiàn)象；加強對中介機構的法律監(jiān)督。
健全市場規(guī)則，打破地區(qū)封鎖和部門分割，反對壟斷，制止不正當競爭，盡快形成統(tǒng)一、開放、競爭、有序的市場體系；建立并完善維護市場正常運行的信用制度，加強對商業(yè)欺詐和隨意違約行為的道德懲戒。
5.小城鎮(zhèn)相對集中發(fā)展鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。小城鎮(zhèn)發(fā)展進程中出現(xiàn)的諸多問題和矛盾，很大程度上是由布局過度散亂所致，而鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的相對集中是小城鎮(zhèn)適度集中的前提，唯此，才可能解決土地浪費、環(huán)境污染、企業(yè)經(jīng)濟效益低下、基礎設施不經(jīng)濟等問題，進而推動鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)和小城鎮(zhèn)走上健康發(fā)展軌道。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)的相對集中發(fā)展，要分區(qū)域制定科學合理的鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)空間布局規(guī)劃，打破行政區(qū)域界限。實行土地的有償使用制度、土地使用區(qū)域差別制度和有差別的財稅金融制度。鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展的重點是內(nèi)涵擴大再生產(chǎn)，要依靠科技進步和市場調(diào)節(jié)，優(yōu)勝劣汰，進行兼并、聯(lián)合，提高其與城市企業(yè)的競爭能力。
大力發(fā)展外向型鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)。市場化、工業(yè)化、城市化、信息化、國際化進程的推進，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)也要逐步與國際經(jīng)濟接軌。政府要有選擇、有重點地給予直接投資，利用稅收、土地費等經(jīng)濟杠桿，制定優(yōu)惠政策，完善激勵機制，支持和促進外向型鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)發(fā)展。
6.多元化推進城市化進程。城市化是經(jīng)濟社會發(fā)展的一項中長期任務，城市化進程既遵循著共同的一般規(guī)律，也有其自身特點和與其實情相適應的具體模式。重慶的市情是人口多、素質(zhì)低，人均資源少，經(jīng)濟實力弱，地區(qū)差異、城鄉(xiāng)差距懸殊，市場化程度低，尚處于工業(yè)化進程的中期。這就要求在推進城市化進程中更加注重經(jīng)濟、社會和環(huán)境效益，注意節(jié)約稀缺的經(jīng)濟資源，特別是耕地和水資源。為此，重慶的城市化發(fā)展應多元化推進，大中小城市并舉，即完善重慶主城區(qū)功能，適當發(fā)展大城市；大力發(fā)展中等城市；積極推進小城市、小城鎮(zhèn)的大發(fā)展。
城市化論文篇十二
摘要：地溝油可分為三類：一是狹義的地溝油，即將下水道中的油膩漂浮物或者將賓館、酒樓的剩飯、剩菜（通稱泔水）經(jīng)過簡單加工、提煉出的油；二是劣質(zhì)豬肉、豬內(nèi)臟、豬皮加工以及提煉后產(chǎn)出的油；三是用于油炸食品的油使用次數(shù)超過規(guī)定后，再被重復使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。無論哪一類都因其成分中含有有害人類身體健康的成分，而不應該出現(xiàn)在餐桌上。但作為廢物其利用價值并不小，如果合理有效利用，其價值也極其客觀。目前主要的有效利用途徑有利用酶解法制造生物柴油、生產(chǎn)肥皂、動物飼料、化工原料等。
作者：高材1306班宋宇學號：2013012313關鍵字：地溝油生物柴油廢棄油脂的利用正文：
地溝油中的有害物質(zhì)使其注定不該出現(xiàn)在飯桌上，但其利用價值不應被忽視，如果找到有效利用地溝油使其能夠創(chuàng)造經(jīng)濟利益的方法，那么既可以減少地溝油流入餐桌上，又可以廢物利用創(chuàng)造經(jīng)濟價值。
地溝油實際上是一個泛指的概念，是人們在生活中對于各類劣質(zhì)油的統(tǒng)稱。
地溝油可分為三類：
二是劣質(zhì)豬肉、豬內(nèi)臟、豬皮加工以及提煉后產(chǎn)出的油；
三是用于油炸食品的油使用次數(shù)超過規(guī)定后，再被重復使用或往其中添加一些新油后重新使用的油。
地溝油，城市下水道里悄悄流淌的垃圾。有淘者對其進行加工，搖身變成餐桌上的“食用油”。他們每天從那里撈取大量暗淡渾濁、略呈紅色的膏狀物，僅僅經(jīng)過一夜的過濾、加熱、沉淀、分離，就能讓這些散發(fā)著惡臭的垃圾變身為清亮的“食用油”，最終通過低價銷售，重返人們的餐桌。這種被稱作“地溝油”的三無產(chǎn)品，其主要成分仍然是甘油三酯，卻又比真正的食用油多了許多致病、致癌的毒性物質(zhì)。
“地溝油”是一種質(zhì)量極差、極不衛(wèi)生的非食用油。一旦食用“地溝油”，它會破壞人們的白血球和消化道黏膜，引起食物中毒，甚至致癌的嚴重后果。所以“地溝油”是嚴禁用于食用油領域的。但是，也確有一些不法商販受利益驅(qū)動而不顧人民群眾生命安全私自生產(chǎn)加工“地溝油”并作為食用油低價銷售給一些小餐館，給人們的身心都帶來極大傷害。因此“地溝油”這個名稱已經(jīng)成為了對人們生活中帶來身體傷害的各類劣質(zhì)油的代名詞。在煉制“地溝油”的過程中，動植物油經(jīng)污染后發(fā)生酸敗、氧化和分解等一系列化學變化，產(chǎn)生對人體有重毒性的物質(zhì)；砷，就是其中的一種，人一旦使用砷量巨大的“地溝油”后，會引起消化不良、頭痛、頭暈、失眠、乏力、肝區(qū)不適等癥狀。
“地溝油”的制作過程注定了它的不衛(wèi)生，其中含有的大量細菌、真菌等有害微生物一旦到達人的腸道，輕者會引發(fā)人們腹瀉，重者則會引起人們惡心、嘔吐等一系列腸胃疾病。
“地溝油”中混有大量污水、垃圾和洗滌劑，經(jīng)過地下作坊的露天提煉，根本無法除去細菌和有害化學成分。所有的“地溝油”都會含鉛量嚴重超標，是個不爭的事實，而食用了含鉛量超標的“地溝油”做成的食品，則會引起劇烈腹絞痛、貧血、中毒性肝病等癥狀。
令人作嘔的煉制過程，是地溝油毒素滋生的原因。“地溝油”是對從酒店、餐館收來潲水（泔水、殘菜剩飯等）和地溝油進行加工提煉，去除臭味而流到食用油市場的成品油。潲水油中含有黃曲霉素、苯并芘，這兩種毒素都是致癌物質(zhì)，可以導致胃癌、腸癌、腎癌及乳腺、卵巢、小腸等部位癌腫。
地溝油如此劇毒，其成分其實主要為高級脂肪酸及高級脂肪等有機物，其有害成分主要是黃曲霉素和苯并芘等有害物質(zhì)。其利用價值在于有機物分離和有效的利用。
目前國外對地溝油的處理方法有：
日本高價回收當燃料。
日本有三個讓地溝油迅速消失的高招。首先，日本政府高價回收地溝油；其次，回收來的廢油中立刻加入蓖麻油以防重新被食用。專業(yè)公司要將回收的地溝油加工成可供垃圾車燃燒的生物柴油，因此，通常情況下，他們會在第一時間往回收來的地溝油中加入一定比例的蓖麻油，蓖麻油是完全無法食用的，這樣，不僅方便了日后提純時使用，還從根本上防止了地溝油重新流向餐桌；第三，對食品衛(wèi)生非?？量痰纳鐣浾摫O(jiān)督。日本社會對食品衛(wèi)生有著極其敏感的神經(jīng)。在日本，一旦發(fā)生類似地溝油流入食品行業(yè)的事件，除了受到法律嚴懲之外，肇事企業(yè)肯定會因失去顧客而倒閉。在這種情況下，用地溝油加工食品，社會成本之高讓違法犯罪者望而卻步。
美國亂用亂賣得關門。
美國食用廢油回收主要經(jīng)過兩個步驟。在餐館和家庭廚房的洗碗槽下方都裝有“廚房廢物粉碎機”。第一步，人們需要進行初次篩選，先將那些肉渣、菜葉之類不太油膩的食物，通過這個機器直接打碎后從下水道排出；第二步，那些油分含量高的食物不能放入粉碎機，而是需要專門收集起來，倒入專用垃圾桶里，等待專門的公司前來回收。記者看到，很多社區(qū)里都設有一種全封閉的垃圾桶，用來專門盛放廢油。
這些桶里的廢油將統(tǒng)一由美國食用廢油回收公司進行回收。這些公司必須取得衛(wèi)生和環(huán)保部門頒發(fā)的經(jīng)營許可證，并擁有專業(yè)的運輸、回收及加工設備。公司會定期從餐館和居民區(qū)回收廢油。餐館如果私自將廢油賣給其他機構或個人，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，將被停業(yè)。
德國每桶泔水有身份證。
德國的每一桶泔水都有張“身份證”，從產(chǎn)出、回收到利用都嚴格記錄在案。任何一個環(huán)節(jié)出問題，很快就能查明。德國在上世紀70年代也出現(xiàn)過地溝油橫行的情況。不法商販把地溝油再加工后悄悄賣給餐館，二次使用。此后，德國政府及時推出泔水回收的法律，對其進行跟蹤監(jiān)督，效果明顯。
德國餐館必須與政府簽訂“泔水回收合同”。詳細規(guī)定了泔水由哪家企業(yè)回收、何時回收、回收后由誰加工等。同時，開餐館前，必須購置油水分離的設備。分離出來的油由政府特批的公司統(tǒng)一回收，這些公司許多都是上市企業(yè)，規(guī)模很大?；厥諄淼膹U油，除了制成生物柴油外，不少企業(yè)還從中提煉出特殊成分，用于生產(chǎn)化學品、有機肥料等。德國聯(lián)邦衛(wèi)生部一名官員對記者說，德國地溝油回收利用率已達到100%。
英國專設廢油垃圾桶。
在英國，總能看到有人將一瓶瓶用過的食用油倒入回收中心的大垃圾桶內(nèi)。這一行動正是英國政府制訂出的一項餐飲廢油回收計劃。
英國大部分住宅集中區(qū)，都設有一個藍色的大型廢油收集桶。據(jù)倫敦市政環(huán)境事務人員巴拉迪介紹，這是專門回收家庭廢油的，附近小區(qū)的居民都可以將自家使用過的廢油用玻璃瓶收集起來，統(tǒng)一倒在桶里。桶內(nèi)可存放1000升油。在油桶上方，安裝有一個過濾網(wǎng)，方便居民過濾食物殘渣。
英國對于餐飲行業(yè)廢油的處理辦法有三種：將廢油倒入政府免費發(fā)放的容器中；再由政府認可的公司負責收集；最終將這些油加工成可利用的生物柴油等產(chǎn)品。無論數(shù)量多少，都不允許將餐廚廢油、油脂和脂肪倒入水槽，否則將被處以高額罰款。
新西蘭所有泔水先粉碎。
新西蘭政府規(guī)定，烹調(diào)廢油不允許倒入水槽或是廁所，無論數(shù)量多少，無論是在餐廳還是家里。因為其中的油脂會阻塞管道、污染水源、破壞生態(tài)環(huán)境。
新西蘭餐館的廚房里，都安裝有食物垃圾處理機以及油脂分離裝置。居民家庭廚房里也裝有食物垃圾處理機，安裝于廚房水槽下，與排水管相連。每幾戶人家房子下面有一個簡易的油脂過濾裝置，分離烹調(diào)以后的廢油脂。廢油回收公司提供上門服務，他們用移動的專業(yè)過濾設備，上門為餐館或家庭進行食用油過濾并清洗油桶。
目前我國有效利用地溝油的途徑有以下幾種：
用“地溝油”制備選礦藥劑。
北京科技大學環(huán)境工程系王化軍教授等人研發(fā)成功“地溝油”制備選礦藥劑的綜合利用技術，這項技術可利用“地溝油”生產(chǎn)用于選礦的脂肪酸和脂肪酸鈉，幾乎不會產(chǎn)生二次污染。
北京科技大學已于2009年開展了用“地溝油”分解的脂肪酸作為選礦捕收劑的研究工作，并取得了滿意的試驗結果。該項技術已開始在部分鋼鐵企業(yè)應用，并正在申請國家專利。有關專家認為，該項技術的進一步研究和推廣應用，對于避免環(huán)境污染、降低選礦成本、減少食品安全威脅等方面都將具有重要意義。
“地溝油”生產(chǎn)乙醇、沼氣新技術。
一桶桶泔水經(jīng)過分揀、分離，一部分變身生物柴油的原料，另一部分繼續(xù)發(fā)酵成為燃料乙醇和沼氣，剩余的廢渣則全部轉化為肥料。這就是合肥科學島目睹的餐廚廢棄物資源化處置過程。通過技術集成創(chuàng)新，昔日令人頭疼的餐廚泔水和“地溝油”，如今卻變廢為寶，成為新能源。
由中科院等離子體物理研究所科研人員經(jīng)過多年技術攻關，成功掌握了餐廚廢棄物生產(chǎn)乙醇和沼氣的能源化處置技術，并形成兩項發(fā)明專利。據(jù)介紹，該技術將餐廚廢棄物變身為四件“寶貝”，即生物柴油、乙醇、沼氣和生物肥料。餐廚廢棄物中的油脂先經(jīng)過分離精制變成生物柴油，然后碳水化合物和蛋白質(zhì)等成分經(jīng)過酶解、厭氧發(fā)酵等過程轉化為燃料乙醇，將乙醇發(fā)酵殘留物和其他有機成分通過發(fā)酵產(chǎn)生沼氣，將沼氣工程的沼渣沼液通過處理變成生物肥料。該技術最大的特點是其能源化思路有別于國內(nèi)以飼料化為主的技術路線，避免餐廚廢棄物再次進入人類食物鏈，產(chǎn)生同源性積累引發(fā)疾病風險。
“地溝油”變身航空油。
從2011年9月開始，荷蘭皇家航空公司將實現(xiàn)新的突破，他們要對炒菜用過的油進行加工，為飛機提供燃料。“地溝油”變飛機燃油，成本猛增，但更高效、更綠色。skynrg公司采用了“加氫可再生飛行燃料”技術。先將植物油進行脫氧處理，然后就是一系列的有機化學過程，關鍵一步是進行加氫裂化，在持續(xù)的氫氣壓力作用下，分子間碳鍵被破壞，生成較小的碳氫化合物，其產(chǎn)物就是不飽和烴，此時，就已經(jīng)很接近燃料了，然后再進行“異構化”，即將化學物質(zhì)的自身組成結構進行改變，真正成為所需要的“可再生飛行燃料”。
2012年8月5日，中石化鎮(zhèn)海煉化有關人士透露，最快到2013年1月份，將完成對實驗生產(chǎn)的生物質(zhì)航空煤油進行適航審定的準備工作。
2012年2月，國家民航總局正式受理了中石化提出的生物質(zhì)航空煤油的適航申請。知情人士稱，民航總局和航空油料鑒定委員會正一起對中石化的生物航煤進行專家討論和適航論證，只有論證通過了才能試飛，試飛通過之后才能夠規(guī)模化生產(chǎn)。
事實上，是歐盟的航空碳稅進一步刺激了國內(nèi)對生物質(zhì)航空煤油規(guī)?；a(chǎn)的探索?！吧锖矫旱睦砟钍钦_的。歐盟已經(jīng)開始征收航空碳稅，但是如果我們用生物燃料的話，它就沒辦法再征收了?！辨?zhèn)海煉化有關人士稱。
目前國內(nèi)處理地溝油（廢食用油）的方法是采用固定化酶法生產(chǎn)生物柴油，該工藝不僅具有技術創(chuàng)新先進，流程合理可靠，經(jīng)濟環(huán)保，節(jié)能再生，變廢為寶的優(yōu)勢，還具備反應條件溫和，對原料無選擇性，設備簡單，醇用量少，廢物零排放等特點。
生物柴油作為清潔能源，可代替礦物燃料油，且不含重金屬，對于節(jié)能減排具有重要意義；生產(chǎn)出來的固廢物可以作蛋白飼料添加劑，高溫處理過程中產(chǎn)生的沼氣可以用來發(fā)電，其廢水經(jīng)發(fā)酵后轉為有機液肥，可以用于蔬菜種植。
未來地溝油的利用途徑也應從其有機物的本質(zhì)出發(fā)，向化工原料，生物能源的方向發(fā)展。
參考文獻：百度百科http://b。
城市化論文篇十三
2、堅持“三學一做”。
二、示范鎮(zhèn)工作。
1、協(xié)調(diào)頭道溝還遷區(qū)選得期房人員過渡安置費（10月4日-10月3日）。
2、協(xié)助配合濱青班完成陳圈、善門口拆遷拆違及補償工作。
3、關于中心橋村村民過渡費資金支付審批工作。
4、兩試點村籌備組工作人員相關補貼審批工作。
5、對接區(qū)城鎮(zhèn)辦上報相關匯報材料工作。
三、棚戶區(qū)改造工作。
1、協(xié)調(diào)沿河四村選房完成后剩余693套空置房相關費用。
2、對接棚改辦上報相關匯報材料工作。
3、沿河四村棚改還遷安置工作結束后，對相關資金進行梳理和結算工作。
四、其他工作。
1、完成街道部署防疫工作。
2、完成包保社區(qū)創(chuàng)文攻堅工作。
3、完成信訪件、8890熱線回復工作。
4、接待群眾關于城市化政策咨詢。
5、協(xié)助律師完成法院訴訟案件、出庭等工作。
6、其他臨時性工作。
城市化論文篇十四
摘要：城市化是當今世界各國社會經(jīng)濟發(fā)展的主要趨勢。正如有學者指出的那樣，“20世紀是城市化的世紀，而21世紀是城市的世紀?！背鞘谢癁槭澜绺鲊慕?jīng)濟發(fā)展帶來了很大的機遇，但機遇與挑戰(zhàn)是并存的。隨著城市化進程的推進，在資源、交通、環(huán)境保護、社會保障制度等方面的挑戰(zhàn)是不容忽視的。目前，我國處于社會轉型期，能否正確分析當前中國城市化面臨的挑戰(zhàn)，立足現(xiàn)實，選擇適合我國國情的城市化道路，是我們面臨的一項重要課題。
關鍵詞：城市化，挑戰(zhàn)，對策。
城市是人類文明的標志，是人們經(jīng)濟、政治和社會生活的中心。城市化的程度往往成為衡量一個國家和地區(qū)經(jīng)濟、社會、文化、科技水平的重要標志。中國正在經(jīng)歷快速的城市化過程。統(tǒng)籌城鄉(xiāng)發(fā)展、加快城鎮(zhèn)化進程已經(jīng)被確定為我國下一階段改革發(fā)展的主導戰(zhàn)略之一。然而，這樣一個快速的城市化過程卻是建立在絕對程度較低的城市化水平之上的。中國的城市化面臨著巨大的挑戰(zhàn)。
一、資源利用與環(huán)境保護。
當前中國的城市化發(fā)展面臨著資源緊缺與浪費現(xiàn)象并存的嚴峻考驗。面對城市人口大量增加的發(fā)展前景，各地必須加快城市建設。城市建設的投資量是巨大的，其中包括城市各類基礎設施和房地產(chǎn)的建設投資，第二和第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大量資本性投資，等等。因此，快速城市化時期也必然是高強度固定資產(chǎn)投資時期，如何合理、高效的利用資源成為一大課題。在環(huán)境保護方面，燃煤排放的二氧化碳無法回收，排入大氣后會造成溫室效應。不僅僅是燃煤，城市大量的汽車、密集的人口、直接燃燒各種燃料也在排放二氧化碳。城市的空氣污染和“熱島”效應日益嚴重。除了大氣環(huán)境問題，城市化帶來城市面積擴大、人口增多，相應要解決的城市水資源平衡（地表水和地下水）、污水處理和回用、城市垃圾無害化處理、城市空氣污染等環(huán)境問題也變得非常具有挑戰(zhàn)性，必須在城市建設中及時解決。
二、城市交通擁堵。
三、傳統(tǒng)管理制度下的巨大城鄉(xiāng)差異。
中國現(xiàn)有農(nóng)村人口是城市人口的2.25倍左右，城鄉(xiāng)二元結構矛盾依然突出。城鄉(xiāng)隔離的二元管理制度，把中國公民人為地分割在城鄉(xiāng)兩個不同的生活平臺，城鄉(xiāng)居民之間在就業(yè)選擇、社會福利、社會保障、基本公共服務等方面，存在著顯著的差別。城鄉(xiāng)利益分配機制的不均衡性，加劇了城鄉(xiāng)差距，提高了農(nóng)民的進城成本，成為中國城市化進程的重大挑戰(zhàn)。
四、社會保障制度方面的挑戰(zhàn)。
人口老齡化帶來的挑戰(zhàn)近在眼前。在不遠的將來，老齡化將成為中國無法回避的問題。現(xiàn)有社會保障體系收費不足，沒有歷史積存的儲蓄積累，服務體系不健全，已難以面對老齡社會到達時的需要。中國農(nóng)村居民沒有社會保障制度，大量農(nóng)民進城務工也沒有得到與城市居民同樣的社會保障待遇。未來十幾年，當數(shù)以億計的農(nóng)村居民變成城鎮(zhèn)居民后，意味著未來有近半數(shù)的城鎮(zhèn)居民是沒有社會保障的，這就給未來的中國社會埋下了巨大的不安定因素。
針對以上幾方面的挑戰(zhàn)，中國城市化發(fā)展必須在遵循城市化普遍規(guī)律的基礎上，選擇適合中國國情的有自己特色的發(fā)展路徑。
（一）加強城市規(guī)劃，完善城市管理。合理的城市規(guī)劃與管理能夠緩解交通、環(huán)境方面的一系列問題，是城市發(fā)展的重要環(huán)節(jié)。城市建設規(guī)劃必須以城市經(jīng)濟、社會發(fā)展規(guī)劃為基本依據(jù)。加強城市規(guī)劃的科學性和先進性。城市管理的民主和透明程度應大大提高，以便在市民的監(jiān)督和促進下盡快提高城市政府管理現(xiàn)代化城市的能力和水平。同時對城市規(guī)劃和城市管理的教學和科研應予以強化，為提升城市規(guī)劃和管理的水平基礎。
（二）加強綠化和環(huán)境保護投資。在恢復并保護生態(tài)平衡，增加環(huán)保設施方面做更多的工作。提高森林覆蓋率、恢復草原植被、保護農(nóng)田、加大城市綠化面積，不僅僅具有保護生態(tài)平衡和改善人居環(huán)境的意義，還具有保護大氣環(huán)境的意義。同時，加快第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結構，加快科學技術的發(fā)展，提高能源的利用率，改變傳統(tǒng)的以高資源消耗為代價的經(jīng)濟發(fā)展。推進節(jié)能建筑的發(fā)展也不失為解決環(huán)境與資源問題的一大辦法，建筑能耗在城市建設中的比重是很大的。
（三）、逐步消解城鄉(xiāng)二元管理制度，建立城鄉(xiāng)居民相對均衡的利益分配機制。城鄉(xiāng)二元管理制度是阻礙中國城市化進程的一個重要制約因素，必須改變。逐步規(guī)范戶口類型，實行以遷入地管理為主的管理方式，鼓勵有相對固定住所，有穩(wěn)定收入來源的外來人口，辦理城鎮(zhèn)常住戶口，進入城鎮(zhèn)定居。同時提高農(nóng)民的收入水平，降低農(nóng)民進城后的生存成本，這是建立城鄉(xiāng)居民均衡利益分配機制的前提和基礎。
（四）完善并擴大社會保障體系盡快完善社會保障體制，把保障的覆蓋面擴大到所有從農(nóng)村地區(qū)進城的新移民。城市的新移民相對比較年輕，還將在城市就業(yè)工作許多年，他們加入社會保障體系，可帶來更多的社保資金，有助于防止社?！艾F(xiàn)收現(xiàn)付”制危機的發(fā)生，有助于向儲蓄投資制過渡。
城市化論文篇十五
城市建設學院。
學生會文藝部。
2010年10月。
城市建設學院。
賽事主旨：2010年，充滿活力的一年，青春激昂的一年，學院迎來了又一批的鋅鋅學子，他們帶著滿腔熱誠，加入到遼東學院城市建設學院的這個大家庭當中，為了讓他們盡快的熟悉新的環(huán)境，更快的融入到學校的氛圍中，我院與化工院舉辦了這次的迎新生晚會，使新生去感受校園的活躍氣息，更帶動整個校園的氣氛，豐富了校園生活。同時，通過此次晚會，還可以挖掘更多的文藝人才，并為他們創(chuàng)造了一個展示自己的舞臺，更能夠為新生提供一個新老生交流的平臺。
（一）活動時間：10月13日。
（二）活動地點：室外舞臺。
（三）活動流程。
海選排練彩排正式演出。
1.9月20日晚進行海選，報名的同學每人最多一分鐘的時間進行自我展。
示，由評委選出若干人進入排練階段。
2、進入排練階段的人，由文藝部帶領排練、彩排、準備伴奏等。
4、晚會中場時，由主持人，和觀眾進行互動游戲，以活躍現(xiàn)場氣氛。
5、最后由全體演員一同登臺謝幕，與贊助商合影。
6、由學生會成員組織全體觀眾有序退場。
（四）活動報名。
報名資格：城市建設學院與化工學院全體學生。
自愿報名。
各班負責人將名單報給文藝部，由文藝部在9月20日在218教室進行海。
選。
（五）活動安排。
1、晚會宣傳由宣傳部負責。
2、主持人兩男兩女，由兩院主持人社團推薦。
3、晚會贊助由院外聯(lián)部負責。
4、晚會設備包括麥克風、音響等由文藝部派人負責。
5、晚會中的互動游戲等由文藝部及組織部負責。。
6、晚會當晚嘉賓席及觀眾席由主席領導，體育部協(xié)助。
7、晚會結束后全體學生會負責打掃場地。
城市建設學院。
學生會文藝部。
2010年10月。
城市化論文篇十六
目前，社會正在慢慢城市化，城市化對物業(yè)管理有什么影響呢，讓我們來看看這篇論文吧。
一、城市化進程中住宅小區(qū)物業(yè)管理現(xiàn)狀。
(一)“建管不分”情況仍大量存在。
按照《物業(yè)管理條例》和《前期物業(yè)管理招標投標管理暫行辦法》規(guī)定，住宅及同一物業(yè)管理區(qū)域內(nèi)非住宅的建設單位，應當通過招投標的方式選聘具有相應資質(zhì)的物業(yè)服務企業(yè)。同時，《物業(yè)管理條例》第三十二條規(guī)定:“從事物業(yè)管理活動的企業(yè)應當具有獨立的法人資格。”然而，到目前為止，在前期物業(yè)管理中，開發(fā)商包攬建成后的物業(yè)管理業(yè)務即所謂的“誰開發(fā)、誰管理”已成為不爭的事實，由于“建管不分”的客觀存在，業(yè)主將對開發(fā)商的不滿直接轉移到物業(yè)服務企業(yè)身上，從而引發(fā)了業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)之間的矛盾，造成了物業(yè)服務企業(yè)收費難等諸多問題。根據(jù)中國物業(yè)管理協(xié)會在所做的行業(yè)調(diào)查顯示，開發(fā)單位利用“建管不分”掩蓋前期遺留問題的占被調(diào)查企業(yè)總數(shù)的52.50%，認為利用“建管不分”轉嫁新建項目矛盾的占41.96%，認為利用“建管不分”壓低物業(yè)項目交接成本的占18.78%，反映新建項目房屋質(zhì)量問題突出的占51.85%。這一系列數(shù)字充分表明當前物業(yè)管理糾紛的主要導火索之一就是“建管不分”現(xiàn)象的普遍存在。
(二)物業(yè)服務企業(yè)缺少服務意識和責任感。
10月，《物業(yè)管理條例》結合《中華人民共和國物權法》作出相應修改，其中一項就是將“物業(yè)管理企業(yè)”調(diào)整為“物業(yè)服務企業(yè)”，進一步強調(diào)物業(yè)服務企業(yè)應以服務為本位，管理只是服務的手段。但從當前物業(yè)管理實踐來看，仍然有許多物業(yè)服務企業(yè)沒能及時更新觀念，始終把自己作為管理者的角色，缺少應有的服務意識和責任感，提供的物業(yè)服務往往無法達到業(yè)主的期望，引發(fā)業(yè)主的不滿，最終以業(yè)主拒絕繳納物業(yè)服務費、物業(yè)服務企業(yè)棄管收場。而伴隨著棄管小區(qū)長期缺少專人的管理和維護，陸續(xù)出現(xiàn)屋頂滲漏、上下水及供熱管道腐蝕、相關線路破損、環(huán)境衛(wèi)生雜亂無章、安全隱患增多等一系列問題，使得業(yè)主的居住環(huán)境越來越差，同時也極大影響了城市的整體形象，阻礙了城市化進程。
(三)物業(yè)服務費收繳工作難。
對于大多數(shù)物業(yè)服務企業(yè)來說，物業(yè)服務費收繳難已經(jīng)成為企業(yè)面臨的主要難題之一。根據(jù)《物業(yè)管理條例》規(guī)定，物業(yè)服務收費應當遵循合理、公開以及費用與服務水平相適應的原則，而大多數(shù)物業(yè)服務企業(yè)很少定期向業(yè)主公布收支情況，不按物業(yè)服務合同的約定收取物業(yè)服務費、捆綁收費情況非常普遍。業(yè)主提出異議并拒絕交納物業(yè)服務費時，經(jīng)常遭遇物業(yè)服務企業(yè)斷水、斷電、停止供暖等威脅。當然，物業(yè)費收繳困難的另一方面也由于多數(shù)業(yè)主缺少對物業(yè)管理的正確認識，對物業(yè)服務企業(yè)稍有不滿就拒絕交納物業(yè)服務費，拖延交納的現(xiàn)象也比較普遍。而業(yè)主一旦拒絕或拖欠繳納物業(yè)服務費，物業(yè)服務企業(yè)只能通過降低服務標準來維持日常運行，引發(fā)業(yè)主更大的不滿進而形成惡性循環(huán)。
(四)物業(yè)管理行業(yè)從業(yè)人員素質(zhì)偏低。
物業(yè)管理吸納的勞動力中大部分來自企事業(yè)單位下崗分流人員、農(nóng)村剩余勞動力及部隊復轉軍人等，對于緩解農(nóng)村剩余勞動力向非農(nóng)產(chǎn)業(yè)的轉移和產(chǎn)業(yè)結構調(diào)整中的就業(yè)矛盾作出了重要貢獻。但正是由于物業(yè)管理作為勞動密集型行業(yè)解決大量就業(yè)人員的特點，導致了物業(yè)管理行業(yè)就業(yè)門檻低、從業(yè)人員素質(zhì)參差不齊，員工在日常履行職務的過程中往往處理問題不及時、采取的方法不得當，甚至態(tài)度惡劣，從而引發(fā)新的物業(yè)管理糾紛。另外，由于物業(yè)管理行業(yè)從業(yè)人員工作強度大、待遇低，缺少應有的尊重，導致物業(yè)服務企業(yè)的員工隊伍缺少穩(wěn)定性，出現(xiàn)了人才難尋難留的“兩難”局面，不利于為廣大業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)而專業(yè)的服務。
(五)社會各界缺少對物業(yè)管理行業(yè)應有的關注。
物業(yè)管理行業(yè)對于維護社區(qū)安定，解決大量人員就業(yè)，實現(xiàn)房屋的保值和增值都發(fā)揮著重大作用，然而物業(yè)管理行業(yè)卻未獲得與其規(guī)模相適應的地位。我國各城市住宅小區(qū)都普遍存在著業(yè)主私搭亂建、任意拆改承重墻、擅自接改管線等違規(guī)裝修行為，物業(yè)服務企業(yè)本身沒有行政處罰權，在履行了告知、制止的義務后業(yè)主仍違規(guī)施工的，只能由房地產(chǎn)行政主管部門處罰，而顯然在這類問題的處理上房地產(chǎn)行政主管部門缺乏必要的高效監(jiān)管，也沒有給予物業(yè)服務企業(yè)應有的支持，一方面仍有大量業(yè)主違規(guī)裝修，嚴重影響了住宅小區(qū)的整體性和房屋的安全性;另一方面，相鄰業(yè)主面對投訴其他業(yè)主違規(guī)裝修的情況沒能得到有效解決，也認為是物業(yè)服務企業(yè)工作不力所致，加深了對物業(yè)服務企業(yè)的誤解;同時，《物業(yè)管理條例》明確指出，保修期內(nèi)房屋及共用部位、共用設備設施出現(xiàn)質(zhì)量問題由建設單位承擔保修責任，但由于業(yè)主缺少對物業(yè)管理的正確認識，往往將諸如屋頂滲漏、墻皮脫落、公共配套設施不齊全等開發(fā)商造成的歷史遺留問題，一并將責任歸咎到物業(yè)服務企業(yè)身上，只要物業(yè)服務企業(yè)不及時提供維修就拒絕繳納物業(yè)服務費，使物業(yè)服務企業(yè)承擔不必要的責任，增大了物業(yè)服務企業(yè)的工作難度;另外，各新聞媒體對于物業(yè)管理行業(yè)的正面報道很少，普遍認為業(yè)主是弱勢群體，一旦業(yè)主和物業(yè)服務企業(yè)之間出現(xiàn)糾紛，在沒有進行深入調(diào)查的情況下就作出傾向性的報道，將各種糾紛產(chǎn)生的原因直指物業(yè)服務企業(yè)，給整個物業(yè)管理行業(yè)造成很大的負面影響，不利于物業(yè)服務企業(yè)的成長和發(fā)展。物業(yè)管理行業(yè)正在成長中，需要不斷適應市場經(jīng)濟的發(fā)展和城市化進程的`步伐，固然物業(yè)服務企業(yè)自身存在很多問題，但是社會各界也應該充分肯定物業(yè)服務企業(yè)在加速城市化進程、改善人們生活居住環(huán)境當中的重要地位，高度重視物業(yè)管理在人們?nèi)粘Ｉ钪邪l(fā)揮的重要作用，給予物業(yè)管理行業(yè)應由的關注和扶持，為物業(yè)管理行業(yè)的發(fā)展提供良好環(huán)境。
二、針對城市化進程中住宅小區(qū)物業(yè)管理現(xiàn)狀提出的合理化建議。
(一)嚴格執(zhí)行前期物業(yè)管理招投標制度。
要從源頭上避免開發(fā)商將各種歷史遺留問題轉嫁給物業(yè)服務企業(yè)、侵犯業(yè)主的合法權益，就必須嚴格執(zhí)行前期物業(yè)管理招投標制度，徹底改變“建管不分”的局面，真正實現(xiàn)“建管分離”。物業(yè)管理中引入招投標是物業(yè)管理市場化的一種表現(xiàn)，同時也為物業(yè)服務企業(yè)提供了公平競爭的機會，政府行政主管部門應督促開發(fā)商通過招投標的方式選聘物業(yè)服務企業(yè)，明確雙方之間責任的劃分，鼓勵物業(yè)服務企業(yè)參與公平競爭獲得項目，通過競爭促進物業(yè)服務企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)服務，進而逐步實現(xiàn)全行業(yè)物業(yè)服務水平的提高，形成市場化的合理價格體系，減少物業(yè)管理糾紛的出現(xiàn)。
城市化論文篇十七
城市化的含意及其指標眾說紛紜，角度不同，見地也不同。我們認為城市化的本質(zhì)是指隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們的生活方式從農(nóng)村生活向城市生活的升級轉化過程。從市場經(jīng)濟的供求角度看，可把城市生活視為一種特殊商品，城市化就是城市生活這種特殊商品的普及化。實施城市化戰(zhàn)略對于我國未來20年經(jīng)濟發(fā)展具有重要指導的意義。
一、我國城市化發(fā)展的決定因素及可能性。
今后20年是我國工業(yè)化中期發(fā)展時期，經(jīng)濟還將繼續(xù)保持高速發(fā)展的趨勢。其標志是我國工業(yè)化初期產(chǎn)業(yè)，如紡織、普通食品、普通建材等，已處于嚴重的供大于求的“買方市場”狀態(tài)。難以再帶動我國經(jīng)濟繼續(xù)增長。目前，工業(yè)化的主導產(chǎn)業(yè)已轉向以機械電子為主的裝備制造業(yè)和以建材、建筑業(yè)為主的基礎設施的建設上來。這些產(chǎn)業(yè)的未來需求量大、投資量多、資本技術密集，它們的發(fā)展無疑會使我國經(jīng)濟繼續(xù)保持高速增長的態(tài)勢。這就決定了我國未來20年城市化必然是一個加速發(fā)展的過程。另外據(jù)估計，今后20年至少有3億農(nóng)村剩余勞動力需要轉移。
人們普遍認為，未來20年我國經(jīng)濟仍將處于高速發(fā)展時期，城市化是我國未來20年經(jīng)濟高速發(fā)展的動力和目的，在此對實現(xiàn)這一目的的可能性和條件作一分析。從國內(nèi)形勢看，國內(nèi)有效需求后勁不足，居民消費呈現(xiàn)疲軟狀態(tài)，傳統(tǒng)的消費觀念根深蒂固，如何發(fā)揮少存款多投資拉動需求，刺激消費傳統(tǒng)的第一、二產(chǎn)業(yè)趨于成熟并走多從次化、縱深化、一體化發(fā)展，而第三產(chǎn)業(yè)未改變產(chǎn)業(yè)布局，進出口結構，解決就業(yè)問題，帶動消費。城市化戰(zhàn)略為其提供了環(huán)境，并且逐步改變一二三產(chǎn)業(yè)的比例關系。從國際形勢看，經(jīng)濟一體化、全球一體化，中國要增強競爭實力為其向規(guī)模發(fā)展，而小城市小鄉(xiāng)鎮(zhèn)不能發(fā)揮規(guī)模經(jīng)濟]經(jīng)濟戰(zhàn)略優(yōu)勢、品牌戰(zhàn)略，建立綜合型、政治型、經(jīng)濟型、交通型、文化型、旅游型等特點的城市。隨著世界制造中心的轉移，小作坊，小工廠，小企業(yè)已不適應當代要求，走城市化戰(zhàn)略是國際形勢的要求。中國沿海的環(huán)渤海灣地區(qū)、長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)正在發(fā)展成主導中國經(jīng)濟發(fā)展、參與國際競爭的三大城市群，表明了我國城市化進程的方向、趨勢。
二、我國城市化發(fā)展的的趨勢預測。
在我國工業(yè)化中期經(jīng)濟高速發(fā)展的帶動下，未來20年我國城市化將進入加速發(fā)展時期。目前我國城市化水平為30％（1997年）左右，今后將進入從30％發(fā)展到70％的國際公認的加速發(fā)展時期。從世界城市化發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢，以及我國城市化面臨的問題與挑戰(zhàn)，我們認為，未來我國城市化發(fā)展將出現(xiàn)以下幾個基本趨勢。
（一）大城市將比中小城市的發(fā)展速度更快。
大城市發(fā)展速度快于中小城市是世界城市化發(fā)展的潮流。究其原因，一是大城市經(jīng)濟效益高、居民收入水平高，雖然建設成本也相對高一些，但最終收益（收入減成本）還是比中小城市好。二是大城市功能全，能更好地滿足人們的各種需求，隨著收入水平的提高，人們對大城市生活的需求也逐步提高。三是大城市具有中小城市不可替代的更強有力的帶動腹地區(qū)域經(jīng)濟發(fā)展的功能，而且，在城市間的聯(lián)系日益增多和重要的時候，在城市群不斷出現(xiàn)的情況下，大城市的作用更加明顯，原來獨立發(fā)展起來的中小城市現(xiàn)在越來越受到大城市發(fā)展的影響和制約。四是隨著技術進步、管理水平的提高和經(jīng)濟的發(fā)展使人們能夠有效地解決所謂“大城市病”現(xiàn)象，從而為大城市的發(fā)展掃清了障礙。例如，城市交通擁擠可以采取有軌交通、路口立交、路口停車線前移和路口四角擴寬等方法和手段加以解決。大城市環(huán)境問題隨著環(huán)保產(chǎn)業(yè)的發(fā)展以及城市環(huán)保設施的建設已能夠有效的控制。
因此，未來我國的城市化應當注意大城市的作用，在不放慢中小城市的發(fā)展速度的前提下，鼓勵大城市適當超前發(fā)展。當然也還要注意不要超一定的“度”，我們認為以大城市人口增長保持在整個城市人口增長速度的1倍以內(nèi)為宜。同時，發(fā)展大城市也要注意環(huán)境保護和城市容量問題。因此，在考慮加快發(fā)展大城市時，一定要注意不能從一個極端走向另一個極端，要綜合考慮經(jīng)濟效益與資源和環(huán)境等條件的容量問題，做到大中小規(guī)模城市合理的協(xié)調(diào)發(fā)展。
（二）以國際化大都市為代表城市群將在城市化進程中起到更大的作用。
北京、上海、廣州、大連、武漢等特大城市根據(jù)其在歷史上曾經(jīng)發(fā)揮過與國際交往作用的事實，在新的一輪對外開放紛紛制定了建立國際大都市的戰(zhàn)略設想，為我國城市化進程又增加了新的積極因素。國際化大都市建設的一個顯著的特征就是所謂中央商務中心區(qū)（cbd）的建設。cbd是國內(nèi)外大公司總部的聚集分布區(qū)，它負責組織和指揮分布在全球各地的企業(yè)、工廠以及商業(yè)機構有效運行。由于各路大公司聚集在一起，它們能就近從事各種那些位于繁華的鬧市區(qū)的大百貨商店、大商場所無法比擬的大筆交易。
城市群（帶）是城市化發(fā)展到一定階段的必然產(chǎn)物。從經(jīng)濟活動在空間的擴展演變規(guī)律來看，其順序是由“點”到“線”到“面”，當城市發(fā)展向“線”兩邊集中到一定的程度時城市帶就出現(xiàn)了。中國沿海的環(huán)渤海灣地區(qū)、長江三角洲地區(qū)和珠江三角洲地區(qū)正在發(fā)展成主導中國經(jīng)濟發(fā)展、參與國際競爭的三大城市群，今后中國經(jīng)濟將越來越向這三個大城市群集聚。城市化的高級形式，大城市群目前在中國已經(jīng)開始出現(xiàn)，以此為中心，中國還應考慮規(guī)劃一系列的城市經(jīng)濟帶，并發(fā)展一批有特色的中心城市，如綜合型、政治型、經(jīng)濟型、交通型、文化型、旅游型等特點的'城市。中國未來城市發(fā)展的核心面、線、點形成后，將有一半的人口、gdp的80％、全國工業(yè)產(chǎn)值的90％以及全國進出口總額的95％在這些地域產(chǎn)生。
隨著我國經(jīng)濟進入工業(yè)化中期的快速發(fā)展階段，我國城市化的起飛也已到來。為保證我國城市化加速發(fā)展的順利進行，根據(jù)我國城市化發(fā)展的現(xiàn)狀和面臨的問題，提出以下對策和措施。
（一）加快城市基礎設施建設。
城市基礎設施市場化，服務價格的開放，將會有力地促進城市基礎設施的發(fā)展。但由于城市化進入起飛階段后，城建規(guī)模巨大，估計每年約需投資總額高達5000億元左右，如此驚人的投資單靠財政投資和價格開放后的收入是絕對不夠的。目前國家財政總收入也只有8000億元左右，因此，必須進一步開拓城建籌資渠道。根據(jù)國外經(jīng)驗，可選擇的籌資渠道有政府專項城建債券、以bot方式吸收社會資金和外資等。城市基礎設施建設的重點是城市入戶電網(wǎng)線路的改造、城市軌道交通設施、城市交通樞紐、城市水源設施、城市污水和垃圾處理設施等。
礎設施的價格，并把原來的財政上的“暗補”變?yōu)檫M入居民收入的“明補”。最后，對一些影響較大的公共基礎設施服務價格，建立有城市公共基礎設施主管部門和居民共同參加的價格協(xié)調(diào)機制，按“成本+合理利潤”的原則，共同制定大家能夠接受的合理的價格。
只有通過上述改革，才能一方面有效地增加城市基礎設施的供應，另一方面適當抑止現(xiàn)有城市居民對城市基礎設施過度的需求。從而使“城市生活”在市場的調(diào)節(jié)下達到供求平衡，以實現(xiàn)城市基礎設施的合理配置。城市基礎設施價格放開后，開始是會有一個價格上漲的時期，但隨著“城市生活”供應量在較高的價格的引導下迅速提高，在供求關系的共同作用下，將使城市基礎設施的服務價格逐步下降到正常的水平。從而有利于城市基礎設施按市場經(jīng)濟規(guī)律健康快速地發(fā)展。
（三）逐步取消不合理的戶籍制度。
城市基礎設施的市場化，要求其消費者有相適的選擇權利。否則市場的分割勢必還會影響城市基礎設施建設的發(fā)展。因此，有必要逐步取消不合理的城鄉(xiāng)分割的戶籍制度。在此，有人擔心戶籍制度的取消會引起人口向城市的大量涌入，使城市人滿為患。其實這種擔心是不必要的，因為這種現(xiàn)象不可能發(fā)生，城市基礎設施服務價格的放開，使“城市生活”的價值得以真正體現(xiàn)出來，戶口放開的城市只可能吸引那些符合這一收入水平的人進入，低于這一收入水平的人群在市場價格的調(diào)節(jié)下會自動離開，以尋求符合其收入水平的地方。這一點實際上被我國目前在許多方面已不起作用的戶籍制度本身所證實。當然，在一些特殊的大城市里會暫時出現(xiàn)一些“貧民窟”現(xiàn)象，但只要對此加以特殊的行政干預，這一問題是不難解決的。在此還必須指出的是，目前我國城鄉(xiāng)差別還很大，戶籍制度在調(diào)整人口的合理分布、控制人口過快增長等方面還起著一定的不可替代的作用，因此，戶籍制度的取消是一項長期的目標，不能操之過急，要有步驟分階段逐步地去實現(xiàn)。
（四）鼓勵多種形式的城市化模式的發(fā)展。
城市化是經(jīng)濟發(fā)展的一項中長期任務，各國城市化進程既遵循著一般共同的規(guī)律，同時又有其特點和與其國情相適應的具體模式。我國的國情是人口多，耕地少，經(jīng)濟實力還比較落后，尚處于工業(yè)化進程之中。這就要求我們的城市化必須更加注重經(jīng)濟效益，注意節(jié)約各種寶貴的稀缺的自然資源，特別是耕地及水資源。為此，適當?shù)拇蟪鞘械某鞍l(fā)展模式是符合我國國情的選擇。另外，農(nóng)村城市化是各國城市化起步階段普遍采取的模式。既鼓勵就地城市化模式的發(fā)展，也積極鼓勵異地城市化模式的發(fā)展，充分發(fā)揮這兩種基本城市化模式各自的優(yōu)勢，共同有效地促進城市化起飛階段發(fā)展的順利進行。
城市化論文篇十八
今年以來，x區(qū)以科學的發(fā)展觀為指導，按照園區(qū)化帶動工業(yè)化，推進城市化，加快一個融合，兩個對接，實施三大戰(zhàn)略步驟，四大戰(zhàn)略措施，建設新型工業(yè)化河濱市區(qū)的發(fā)展思路，加大了城市管理力度以及城市基礎設施的投資力度，使城市的吸引力、凝聚力和載體功能不斷增強，城市化進程得到進一步推進。
一、加大城市管理力度，進一步提高城市管理水x。
xxxx年，我們以城市環(huán)境綜合整治為總抓手，加大了城市管理力度。一是為進一步推進相對集中行政處罰權，成立了城市管理行政執(zhí)法局，將城管綜合執(zhí)法大隊更名為城管行政執(zhí)法大隊，并壯大了執(zhí)法隊伍，添配了執(zhí)法裝備，使城市管理綜合執(zhí)法水x得到加強。為規(guī)范執(zhí)法行為，又制定了嚴格的考核辦法，逐街逐路，定員定崗定責，嚴格獎懲兌現(xiàn)，使執(zhí)法隊員的責任心加強，嚴重影響城市市容市貌的城市頑疾得到規(guī)范和遏制，城市秩序明顯好轉。二是按照“建養(yǎng)分離，事權分離”的原則，對園林處、環(huán)衛(wèi)處進行了作業(yè)方式改革，將環(huán)衛(wèi)道路保潔、園林養(yǎng)護管理任務推向市場，實行公開招投標，推動市政公用設施管理向企業(yè)化管理、市場化經(jīng)營、產(chǎn)業(yè)化運做的模式轉變。環(huán)衛(wèi)處對x以來老城區(qū)以外新增城市道路共計50萬x方米的道路保潔進行了分段招標。園林處對老城區(qū)和產(chǎn)業(yè)區(qū)起步區(qū)段x萬x方米的綠化管理進行了公開招標。通過市場化運作，精簡了機構，提高了效率，激發(fā)了工作人員的責任意識和危機感，提高了道路保潔質(zhì)量和園林養(yǎng)護管理水x。
二、加快城市基礎設施建設步伐，增強城市的載體功能。
（一）是城市道路建設工程。（1）x路翻新工程。由x設計院設計，全長2300米，寬9米，共拆除原涵洞2300米，工程總投資2500萬元。目前，暗渠翻新工程已完工。路面造面工程春節(jié)后馬上進行。（2）x路整體改造工程。由x城建設計院根據(jù)清華大學對x路及xx路兩側整體改造的總體規(guī)劃進行設計。道路工程全長x米，主路寬x米，雙向八車道，兩側人行道各寬5.5米，全用花崗巖鋪設，兩側路燈采用國內(nèi)先進的燈光設施，所有管線全部入地，工程總投資x萬元。目前，工程已基本完工。
（二）是園林綠化工程。（1）x廣場及x綠化帶工程。x廣場及南北延伸綠化帶總面積x萬x方米，總投資x萬元，由x園林設計院設計。目前，已完成廣場綠化和綠化帶建設，廣場硬化、鋪裝及廣場、綠地內(nèi)的景觀、管理房基本完工。主體雕塑、草坪燈、噴泉正在抓緊設計、施工。（2）南、北工業(yè)區(qū)綠化工程。x區(qū)綠化是今年綠化工程的重點。對x區(qū)的x路進行了高標準綠化，栽植各類喬灌木x萬株，綠化面積達x萬x方米，完成投資x萬元。同時，對起步區(qū)出現(xiàn)的殘樹斷壟，缺土少苗部分，進行回填、補植常綠樹、撒播草種，進一步鞏固了綠化效果。
（三）是基礎設施配套工程。（1）熱電廠及供熱工程。熱電廠由x投資建設，總投資x元人民幣，年發(fā)電x度，提供x萬x方米的供暖熱源。目前，已完成土建投資x萬元，其中主廠房投資x萬元?；囬g、加壓泵站、水塔、煙囪、破碎車間和干煤棚主體工程已完工。供熱工程由x設計院設計，工程項目設計供熱能力為x萬x方米，總投資x萬元，需敷設主管道x公里，建設x個分配站。目前，主管線已全部敷設完畢，占地x畝的首站建設主體工程已完成，二級管線改造基本結束；x分配站，已完成x個，各分配站鍋爐房已經(jīng)確定，居民室內(nèi)設施改造正在進行之中。（2）天然氣管網(wǎng)工程。天然氣工程是市政府的重點工程，由市政府統(tǒng)一投資，x區(qū)負責規(guī)劃、設計、施工建設，并協(xié)調(diào)地上附著物補償及拆遷工作。我區(qū)段工程總投資x萬元，需敷設主管道x公里，需挖掘回填土石方x萬立方米，現(xiàn)已基本完成。
（四）是工業(yè)、生活污水管網(wǎng)敷設工程。（1）x工業(yè)區(qū)一期污水管網(wǎng)和兩次穿越x工程。將南區(qū)的污水經(jīng)自來水廠和東關兩次穿河底送到工商分局門前，沿x河綠化帶直穿x小山和x高速至x總排污管網(wǎng)，目前，工程已完工。（2）x發(fā)展區(qū)排污工程。該工程自x向北至x廠北側，向東穿高壓走廊綠化帶，再過x路，接入x區(qū)總排污管，該工程已完工。（3）x河城區(qū)段河床污水截流工程。該工程從x河到x街東端敷設一條長x米，直徑為500d800cm的水泥管，將5處長期向內(nèi)夾河排放生活污水的排污口全部接入主管道送到總排污管網(wǎng)，徹底結束老城區(qū)雨污混流、污水排放至x河的歷史。該工程已經(jīng)施工完畢。（4）全長3500米的南區(qū)污水二期工程。該工程經(jīng)x區(qū)沿x路到x河東岸沿河向北至x以北段，已開工建設。
三、加快舊城改造及房地產(chǎn)開發(fā)建設步伐，切實改善居民的居住條件。
在給廣大居民創(chuàng)造良好的生產(chǎn)、生活環(huán)境及便利的出行條件的同時，為徹底改善居民的居住條件，x年，我區(qū)主要做了以下幾方面的工作：一是x村整體改造工程。我們在x年將芝陽村整體拆遷的基礎上，進行了整體改造。重點建設了x萬x方米的回遷房，用于安置x村回遷戶x和連城路改造涉及的回遷戶x戶。目前，x萬x方米回遷房已基本完工。二是吸引外資，進行房地產(chǎn)開發(fā)，高標準建設配套設施齊全，功能完善的住宅小區(qū)。x年，我區(qū)主要是進行了x小區(qū)等開發(fā)建設，總開發(fā)面積x萬x方米，總投資x萬元。通過舊城改造和房地產(chǎn)開發(fā)建設，城市住宅檔次都有了較大提高，城市居民住宅條件得到大大改善。
四、積極加強小城鎮(zhèn)建設。
為把小城鎮(zhèn)建設成為全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的重要載體，使之盡快完善功能，聚集人口，發(fā)揮農(nóng)村地域性經(jīng)濟、文化中心的作用。我們堅持統(tǒng)一規(guī)劃、合理布局的原則，積極探索小城鎮(zhèn)發(fā)展的多種模式，因地制宜，突出特色搞好小城鎮(zhèn)建設。一是采取以點帶面的作用，充分發(fā)揮中心鎮(zhèn)典型帶動作用，認真貫徹落實中心鎮(zhèn)“四個一”活動，主要抓好道路、綠化、供排水、供電、通訊等基礎設施建設。今年全區(qū)四個鎮(zhèn)兩個辦事處共投資x萬元，硬化路面x萬x方米；投資x元改造自來水，以改善農(nóng)村農(nóng)民用水問題；投資534萬元，建設橋梁6座；投資510萬元，綠化面積42.78萬x方米。二是加大園區(qū)建設。推動小城鎮(zhèn)上規(guī)模、上檔次。今年8個工業(yè)園區(qū)共落實項目65個，投資8.33億元，建成區(qū)面積24.75萬x方米。三是嚴肅規(guī)劃綱性，堅持先規(guī)劃后建設，實行沒有規(guī)劃不審批項目的制度。根據(jù)我區(qū)發(fā)展現(xiàn)代化生態(tài)河濱城市的戰(zhàn)略思想，對x辦事處鎮(zhèn)駐地的規(guī)劃進行了全面調(diào)整，按照全區(qū)總體規(guī)劃思路重新進行了規(guī)劃，并對部分鎮(zhèn)、辦事處的規(guī)劃進行了修訂完善。
總之，經(jīng)過全區(qū)各級各部門的共同努力，我區(qū)的城市面貌煥然一新，城市化水x得到提高。我們雖然取得了一定的成績，但是離省市的要求，跟兄弟縣市相比，都有一定的差距，我們將再接再厲，把我區(qū)的城市化工作搞好。
二00五年六月一日。
城市化論文篇十九
城市化與工業(yè)化的協(xié)調(diào)發(fā)展并不意味著城市化與工業(yè)化的發(fā)展速度需要完全一致、完全成正比，城市化與工業(yè)化本來就是一個動態(tài)的過程，所以不應該死板、單一的要求城市化與工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展，應該綜合考慮各個方面的因素，提出適合于城市化與工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展的方案與建議，這樣才會達到較好的效果。
2.1認清我國的特殊國情，不可盲目照搬西方成功的城市化發(fā)展模型，這是協(xié)調(diào)我國城市化與工業(yè)化協(xié)調(diào)發(fā)展的必要條件。我國的城市化與工業(yè)化發(fā)展不協(xié)調(diào)有其獨特的特點，并且我國因為特殊的國情，城市化進程也表現(xiàn)出了特殊的一面，所以盲目照搬西方現(xiàn)成的城市化發(fā)展模型很可能達不到預期的效果，所以要協(xié)調(diào)好我國的城市化與工業(yè)化發(fā)展，必須認清我國現(xiàn)今特定的歷史環(huán)境，做出適合我國發(fā)展的城市化與工業(yè)化發(fā)展政策。
2.2堅持城市化與工業(yè)化相互促進，共同發(fā)展。工業(yè)化促進經(jīng)濟的發(fā)展，使勞動者積累財富，提高了勞動者的購買力，大量農(nóng)民勞動者脫離農(nóng)民身份，轉為城市人口，這促進了城市化的進程，購買力的提升會擴大對工業(yè)產(chǎn)品的需求，這又促進了工業(yè)的發(fā)展，所以城市化與工業(yè)化是相互促進的“正反饋”關系，如能正確發(fā)展城市化與工業(yè)化，可以達到事半功倍的效果。
2.3堅持科學發(fā)展觀點正確方針，不可只求快速發(fā)展城市規(guī)模與工業(yè)規(guī)模，要遵循城市化的客觀發(fā)展規(guī)律。城市化的過程中必定會有城市周邊的農(nóng)村轉變?yōu)槌鞘械倪^程，這在一定程度上拉動了城市的發(fā)展，但是不能急于擴大城市規(guī)模而無規(guī)劃、盲目的擴張城市規(guī)模，這不僅會導致城市發(fā)展規(guī)劃不合理，也會導致耕用土地的浪費。工業(yè)的發(fā)展也是如此，不可以污染環(huán)境和浪費資源為代價，片面發(fā)展工業(yè)規(guī)模，要走可持續(xù)發(fā)展的道路，所以在發(fā)展城市和壯大工業(yè)的時候，要正確制定方針政策，不可片面要求規(guī)模，要全面協(xié)調(diào)可持續(xù)的發(fā)展城市和工業(yè)。
2.4正確發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，為城市化與工業(yè)化的發(fā)展注入新活力。第三產(chǎn)業(yè)即服務業(yè)，是英國經(jīng)濟學家費希爾1935年在《安全與進步的沖突》一書中首先提出來的，相比第二產(chǎn)業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)對能源與資源有較小的要求，同時又是國民經(jīng)濟中的基礎行業(yè)，第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展與壯大，對城市化與工業(yè)化都有著重大的意義，所以合理發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)可以調(diào)節(jié)工業(yè)壯大與城市發(fā)展的關系，為城市化與工業(yè)化的發(fā)展注入新活力。
2.5調(diào)整相關城鄉(xiāng)隔離政策，加快城市化的進程。由于戶籍制度等相關城鄉(xiāng)隔離制度的存在，使大量的已經(jīng)積累了一定財富的農(nóng)民無法成為城市人口，也增加了在城市的農(nóng)村務工人員的流動性，這在一定程度上既阻礙了城市化的進程，又延緩了工業(yè)化的發(fā)展，適當調(diào)整戶籍制度等相關制度，不僅可以加快城市的發(fā)展，也可以促進工業(yè)的壯大。綜上，處在城市化高速穩(wěn)定發(fā)展階段的中國，必然會面臨城市化與工業(yè)化發(fā)展不協(xié)調(diào)的問題，但是如能正確借鑒以往成功經(jīng)驗，順應城市化的客觀發(fā)展規(guī)律，結合我國實際國情，綜合發(fā)展第二產(chǎn)業(yè)并且?guī)拥谌a(chǎn)業(yè)發(fā)展，在中國社會發(fā)展的動態(tài)過程中，使城市化和工業(yè)化相互促進，協(xié)調(diào)發(fā)展城市化與工業(yè)化，我國的城市化道路必定會走得更加順暢、和諧、可持續(xù)。
城市化論文篇二十
1.1房地產(chǎn)與房地產(chǎn)業(yè)廣義的房地產(chǎn)包括土地上建立的永久性的建筑物及其附屬設施，甚至一些自然資源如礦藏資源、水資源等也被包括在內(nèi)。此外，廣義的房地產(chǎn)業(yè)也涵蓋了與房地產(chǎn)相關的各種權益和所衍生出的相應權利。狹義的房地產(chǎn)，包括了房產(chǎn)與地產(chǎn)，是作為財產(chǎn)的建筑物以及所占用范圍內(nèi)土地的總稱，也可以是房屋與土地在經(jīng)濟方面的商品體現(xiàn)。房地產(chǎn)業(yè)，顧名思義是一直與房屋土地的產(chǎn)權相關的行業(yè)，上世紀80年代以來，隨著住房商品化，我國的房地產(chǎn)業(yè)取得了迅猛發(fā)展，已經(jīng)發(fā)展成為了涵蓋房地產(chǎn)的開發(fā)、經(jīng)營、管理、勞務、中介等各種功能的重要行業(yè)，與房地產(chǎn)相關的投資、融資、買賣、租賃服務也十分活躍，眾多的房地產(chǎn)裝飾、物業(yè)公司也促進了房地產(chǎn)業(yè)的繁榮。房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展對我國宏觀經(jīng)濟總量有著不可忽視的影響，由于房地產(chǎn)業(yè)涉及行業(yè)廣泛，與國民經(jīng)濟的各行各業(yè)都有著內(nèi)在的相互關聯(lián)性，我國高速發(fā)展的國民經(jīng)濟帶來了人們對房地產(chǎn)需求的不斷增加，也為房地產(chǎn)行業(yè)帶來更多的發(fā)展空間。房地產(chǎn)業(yè)的良好發(fā)展能夠促進我國經(jīng)濟結構平衡和優(yōu)化，帶動第三產(chǎn)業(yè)乃至整體國民經(jīng)濟的健康發(fā)展，同時國民經(jīng)濟的發(fā)展水平和總體狀況，也反作用于房地產(chǎn)業(yè)，制約了房地產(chǎn)業(yè)的發(fā)展規(guī)模。
1.2城市化城市化即人類的生產(chǎn)與生活由農(nóng)村型向城市型轉化，在這個過程中人們逐步由集中在農(nóng)村變?yōu)榧性诔鞘?，即出現(xiàn)了農(nóng)業(yè)人口轉變?yōu)槌鞘腥丝诘默F(xiàn)象，大量的新增人口對城市建設提出了更高的要求，在這個過程中城市也得到快速的發(fā)展，城市人口不斷增長，城市區(qū)域進一步擴大，同時出現(xiàn)了更多新興城市。在城市的過程中，人類社會結構也會發(fā)生改變，城市人口密度增大，大量農(nóng)業(yè)勞動人口轉移到城市中，從事新的非農(nóng)業(yè)工作，經(jīng)濟職能發(fā)生改變。在新的生活和工作環(huán)境中，這些新增城市人口的價值觀、態(tài)度和行為等方面都會隨之改變，用新的生活方式來適應城市化的轉變。
2、城市化和房地產(chǎn)作用機制分析。
隨著城市化的進行城市人口逐漸增加，人們對于住房的客觀要求，必然導致房屋價格的增加，住房的增加將導致土地供應的緊張，土地價格經(jīng)過整個房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈，變化為房地產(chǎn)價格，房地產(chǎn)價格受供求關系的影響，價格將反作用于土地需求，在不斷的拉鋸中形成城市土地與房地產(chǎn)開發(fā)之間的平衡，有效構成城市化與房地產(chǎn)之間的聯(lián)動機制。房地產(chǎn)行業(yè)跟別的行業(yè)有著密切的聯(lián)系，能夠極大的拉動內(nèi)需，對很多產(chǎn)業(yè)都有較大的促進作用。房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展與完善在改變?nèi)藗兙幼〉臈l件、促進和完善城市的功能方面都發(fā)揮很大作用。就我國經(jīng)濟發(fā)展經(jīng)歷看，房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)的強勁的帶動作用，已經(jīng)成為地方經(jīng)濟發(fā)展的關鍵點，儼然成為城市化發(fā)展過程中的關鍵，極大加快了我國城市化的`進程。房地產(chǎn)產(chǎn)業(yè)是一個基礎行業(yè)，跟設計行業(yè)、鋼材行業(yè)、建筑行業(yè)、制造業(yè)、建材等諸多行業(yè)聯(lián)系十分緊密，房地產(chǎn)的快速發(fā)展整體帶動這些產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。再有就是房地產(chǎn)行業(yè)也是具有較強可投資的行業(yè)，在招商引資方面很具優(yōu)勢，這也很好的推動了城市化的發(fā)展。房地產(chǎn)的高聚成性能夠很好的反應我國經(jīng)濟發(fā)展的情況，房地產(chǎn)行業(yè)在第三產(chǎn)業(yè)中所占比例越來越大。通過房地產(chǎn)的發(fā)展極大改變了城市的風貌、很好的改善城市居民的居住環(huán)境。
3、結束語。
終上所述，房地產(chǎn)行業(yè)的發(fā)展與完善在改變?nèi)藗兙幼〉臈l件、促進和完善城市的功能等方面都發(fā)揮了很大作用，城市化進程的加快也反過來刺激了房地產(chǎn)行業(yè)的快速發(fā)展，他們是相互發(fā)展、相互制約、共同促進的關系。
城市化論文篇二十一
學術界內(nèi)有很多學者都在研究城市化與工業(yè)化的發(fā)展關系，其中比較著名的有錢納里的世界發(fā)展模型，但是其理論只是一個平均的結果，每個國家有不同的歷史環(huán)境和文化背景，所以各個國家的城市化與工業(yè)化的發(fā)展關系也不盡相同。城市化與工業(yè)化的關系主要有三種：城市化滯后于工業(yè)化，城市化與工業(yè)化同步進行，城市化超前于工業(yè)化。國內(nèi)多數(shù)學者認為，我國的城市化嚴重落后與工業(yè)化，這種觀點主要基于對我國的工業(yè)產(chǎn)值分析，其一，工業(yè)產(chǎn)值的片面提升，甚至超過了人均收入所拉動的工業(yè)產(chǎn)值的提升，其二，我國工業(yè)的發(fā)展并沒有很大程度上促進了第三產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展嚴重滯后，這嚴重減緩了城市化的發(fā)展速度，導致我國的城市化嚴重落后于工業(yè)化。我國城市化與工業(yè)化的發(fā)展不協(xié)調(diào)有鮮明的特色，主要體現(xiàn)在城市化嚴重滯后于工業(yè)化，其主要可以分為兩個階段：第一階段，1978年~1991年，城市化與工業(yè)化的發(fā)展嚴重不協(xié)調(diào)，城市化嚴重落后于工業(yè)化；第二階段，1992年~年，城市化與工業(yè)化基本處于協(xié)調(diào)狀態(tài)。從根本上說，之所以會導致城市化的發(fā)展與工業(yè)化進程相脫離，主要是因為我國特殊的工業(yè)化戰(zhàn)略和道路，其主要有以下表現(xiàn)：1949年新中國成立之初，中國實施的是計劃經(jīng)濟，工業(yè)得到了迅速的發(fā)展，但是非農(nóng)業(yè)人口的數(shù)量并沒有與之俱增，城市并沒有得到很大的發(fā)展，這大大延遲了城市化的發(fā)展；1978年改革開放政策開始實施，但是這時實施的卻是“離土不離鄉(xiāng)，進廠不進城”的農(nóng)村工業(yè)化政策，這也使得大量積累了一定財富的農(nóng)村人不能成為城市人，阻礙了城市的正常發(fā)展；20世紀90年代以來，大量的農(nóng)民工遠離自己的家鄉(xiāng)，到中國經(jīng)濟相對發(fā)達的珠江三角洲、長江三角洲和京津冀地區(qū)打工賺錢，目前，在經(jīng)濟相對發(fā)達的北京、上海等地，每天都有成千上萬的農(nóng)民工為城市的建設與發(fā)展工作著，但由于特殊的戶籍制度等城鄉(xiāng)隔離制度的阻礙，大量的農(nóng)民工無法擺脫農(nóng)民的身份成為城市人口，這又阻礙了城市的正常發(fā)展，使城市化與工業(yè)化的發(fā)展相脫離，延緩了城市化的進程。我國的城市化與工業(yè)化的脫離是由我國特定的歷史背景造成的，并且城市化與工業(yè)化的脫節(jié)不僅阻礙了城市化的進程，也使工業(yè)的進一步發(fā)展受到一定的限制，所以解決城市化與工業(yè)化的.不協(xié)調(diào)問題刻不容緩。
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