計劃不僅能夠提高工作和學(xué)習(xí)的效率,還可以減少錯誤和沖突的發(fā)生。那么我們該如何制定一份有效的計劃呢?首先,明確目標(biāo),確定想要達(dá)到的成果。其次,分解任務(wù),將目標(biāo)分解成具體可行的小步驟。再次,制定時間表,合理安排每個任務(wù)的起止時間。最后,監(jiān)督執(zhí)行,隨時跟進(jìn)進(jìn)展情況并作出必要的調(diào)整。通過制定計劃,我們可以對自己的進(jìn)步和成就有更清晰的認(rèn)識,更好地發(fā)現(xiàn)自己的優(yōu)勢和不足。
運(yùn)輸部門工作計劃篇一
運(yùn)輸科將安全風(fēng)險控制作為日常安全管理的基礎(chǔ),結(jié)合自身特點(diǎn),將人身安全、接發(fā)列車安全、調(diào)車作業(yè)安全、裝卸安全、專用線管理安全、季節(jié)性安全等方面的內(nèi)容依次納入安全風(fēng)險管控范圍,不斷探索研究適合運(yùn)輸科發(fā)展的工作管理機(jī)制,在公司黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,不僅出色地完成了本年度的運(yùn)輸生產(chǎn)任務(wù),還旗幟鮮明地創(chuàng)新出具有自身特色的安全亮點(diǎn),更重要的是打造出了一支素質(zhì)過硬的員工隊(duì)伍,確保了安全工作的持續(xù)穩(wěn)定。
第一季度:
1、圍繞十八大精神及集團(tuán)公司工作總體部署,集中組織開展安全監(jiān)督、檢查、整改活動。強(qiáng)力開展安全關(guān)鍵時期的監(jiān)督檢查,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的全面盯控,及時消除安全隱患,確保關(guān)鍵時期的運(yùn)輸安全。
2、圍繞“三點(diǎn)共識”、“三個重中之重”,突出冬運(yùn)安全重點(diǎn),根據(jù)不同時期的薄弱環(huán)節(jié)、薄弱點(diǎn)查擺安全隱患,進(jìn)一步建立健全規(guī)章制度,落實(shí)制度的執(zhí)行。
3、加強(qiáng)源頭管理,提高安保能力。針對兩站兩所的各個崗位加大績效考核力度,調(diào)動員工對工作的主動性和積極性,使員工不斷提高自我管控能力,明確工作標(biāo)準(zhǔn),增強(qiáng)愛崗敬業(yè),無私奉獻(xiàn)的主人翁精神。同時加大監(jiān)督力度,對崗位的操作和執(zhí)行進(jìn)行有計劃的巡查管理,以此提高運(yùn)輸科整體服務(wù)水平和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度。
4、抓好站長、副站長、主任、班組長的安全思想教育和責(zé)任心教育,提高其綜合素質(zhì),增強(qiáng)對工作的責(zé)任心。建立各職能部門領(lǐng)導(dǎo)24小時跟班作業(yè)制度,科領(lǐng)導(dǎo)不定期抽查制度,確保春節(jié)期間安全生產(chǎn)有序進(jìn)行。
5、嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)規(guī)章制度的執(zhí)行,提高人員的安全防范意識。遇降雪等惡劣天氣,實(shí)行領(lǐng)導(dǎo)監(jiān)控制度,組織雙崗作業(yè),組織各貨場、專用線進(jìn)行線路、站臺除冰,防止設(shè)備、設(shè)施等因凍害影響使用。
第二季度:
1、規(guī)范日常安全管理,做到管理可視化、流程化,讓各崗位的工作接受全員的監(jiān)督。
2、開展工作寫實(shí),主要針對非正常作業(yè)、調(diào)車作業(yè)和干部監(jiān)控作業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場現(xiàn)實(shí)。制定關(guān)鍵點(diǎn),針對每日作業(yè)環(huán)節(jié)關(guān)鍵點(diǎn)進(jìn)行寫實(shí),以此促進(jìn)和提高員工標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)水平。
3、抓好突發(fā)情況下的應(yīng)急處置與演練。明確各種應(yīng)急情況下的信息報告、行車組織辦法、設(shè)備誤操判斷與處理等方法,全面增強(qiáng)全員的應(yīng)急處置能力。
第三季度:
1、抓規(guī)范,強(qiáng)化安全管理基礎(chǔ)。
加大新形勢下安全制度標(biāo)準(zhǔn)的建立和完善,形成適應(yīng)企業(yè)發(fā)展的安全管理體系。針對安全管理實(shí)際,對不符合的作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行修訂補(bǔ)充。對人員管理、技術(shù)管理、安全管理、設(shè)備管理進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,逐步形成立體高效科學(xué)實(shí)用的安全管理標(biāo)準(zhǔn)體系。
2、抓關(guān)鍵,強(qiáng)化現(xiàn)場作業(yè)控制。
以規(guī)范員工“兩紀(jì)一化”為重點(diǎn),嚴(yán)格查處違章指揮、違規(guī)作業(yè)、違反勞動紀(jì)律的行為,堅決遏制慣性違章,確保員工作業(yè)過程中的安全和健康。以現(xiàn)場作業(yè)為重點(diǎn),堅持源頭預(yù)防、過程控制、結(jié)果考核,對現(xiàn)場作業(yè)進(jìn)行全員、全專業(yè)、全過程、全天候的自控、互控和他控;以防止車輛傷害為關(guān)鍵,杜絕員工無防護(hù)上崗作業(yè);以惡劣天氣、曲線地段、臨時作業(yè)、配合施工等關(guān)鍵作業(yè)環(huán)節(jié)為重點(diǎn),確保關(guān)鍵處所、關(guān)鍵時段、關(guān)鍵作業(yè)有序可控。
3、抓落實(shí),強(qiáng)化安全管理考核。
通過正面宣傳、案例警示教育等多種形式,加強(qiáng)員工安全教育,逐步消除各種作業(yè)不安全因素和事故苗頭。開展崗位作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對標(biāo)活動,使員工熟練掌握本職業(yè)務(wù)知識和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)對員工作業(yè)過程的監(jiān)控,消除有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象,全面提升標(biāo)準(zhǔn)的兌現(xiàn)率。
第四季度:
1、扎實(shí)開展安全專項(xiàng)整治。
首先是強(qiáng)化道岔專項(xiàng)整治。根據(jù)季節(jié)引起的道岔變化,進(jìn)一步做好與工電部門聯(lián)合檢查、聯(lián)合計劃、聯(lián)合作業(yè)、聯(lián)合驗(yàn)收四個環(huán)節(jié)的工作,有效提高道岔結(jié)合部設(shè)備質(zhì)量,減少道岔事故的發(fā)生。其次,進(jìn)一步規(guī)范現(xiàn)場、班組與相應(yīng)工電部門的“訪問”聯(lián)系制度,做到相互配合作業(yè)“心中有數(shù)”,全面保證安全生產(chǎn)。
2、扎實(shí)開展員工安全教育和培訓(xùn)。
運(yùn)輸部門工作計劃篇二
為了切實(shí)搞好春運(yùn)工作,車隊(duì)組織全體管理人員、快巴司機(jī)及各承包車主、駕駛員參加縣公司組織召開的春運(yùn)動員大會,聽取了縣公司領(lǐng)導(dǎo)對春運(yùn)工作的安排和要求,及縣交通局、縣交警隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)講解今年春運(yùn)工作的有關(guān)政策和精神,使全隊(duì)員工明確了春運(yùn)工作重點(diǎn)及相關(guān)的政策精神,從根本上了解、認(rèn)識春運(yùn)工作,從而保證大家以積極的心態(tài)投入到春運(yùn)工作中去。為了按照春運(yùn)工作的部署開展工作,確保春運(yùn)工作在既定目標(biāo)下取得可喜的成績,車隊(duì)成立了春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,車隊(duì)隊(duì)長付驚宇任組長,副書記朱香花、隊(duì)長助理蔡英、稽查隊(duì)長張子榮為領(lǐng)導(dǎo)小組成員。下設(shè)2個小組,即生產(chǎn)調(diào)度組、安全機(jī)務(wù)組。要求各領(lǐng)導(dǎo)小組成員分工明確,責(zé)任到人,齊抓共管,具體落實(shí)。
春運(yùn)期間是客運(yùn)的黃金季節(jié),也是對安全工作的一個嚴(yán)格考驗(yàn)??瓦\(yùn)工作的成功與否完全取決于安全的好壞,"責(zé)任重于泰山"。全隊(duì)安技人員以集團(tuán)公司制訂的20xx年安全機(jī)務(wù)工作安排為主導(dǎo),堅持"安全第一,預(yù)防為主"的方針,加強(qiáng)安全工作的的領(lǐng)導(dǎo)和管理,針對一些承包人只管賺錢而輕視安全和機(jī)務(wù)工作的現(xiàn)象,嚴(yán)把春運(yùn)車輛檢測關(guān),凡參加春運(yùn)的車輛,一律要進(jìn)行檢測,車況極差的車輛不準(zhǔn)參加春運(yùn),修復(fù)后方可運(yùn)行,屬二級車方可參加春運(yùn),跨省際班車一律要是一級車,杜絕經(jīng)檢測不合格的車輛參加春運(yùn),把住車輛技術(shù)狀況關(guān),防范于未然。
長途班車要求配備雙班司機(jī),防止疲勞駕車,嚴(yán)禁私請亂雇沒有上崗證的司機(jī)開車和無證駕車。嚴(yán)禁酒后開車、疲勞駕車、超速行駛和強(qiáng)行超車,同時要求證照齊全,滅火器、三角木、防滑鏈條、警示牌等安全設(shè)施落實(shí)到位。
車隊(duì)安管人員堅持上路糾違章、剎快車,逐個駕駛員打招呼,提醒司機(jī)注意安全行車。本年xxx組織駕駛員召開安全會議多次,對駕駛員上好春運(yùn)安全教育課和通報近段時間全隊(duì)的安全情況。結(jié)合xxx夜宿農(nóng)村班車多的實(shí)際情況,本年度共發(fā)放安全工作宣傳資料260余份。本年度xxx還通過手機(jī)短信平臺提醒司機(jī)注意安全。車隊(duì)還多次找肇事司機(jī)談心,總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
要求安管人員堅持上路檢查,在檢查過程中對查出的違章行為從嚴(yán)、從重加以了處罰,切實(shí)把事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。如在查車過程中發(fā)現(xiàn)車況較差的車輛,車隊(duì)開出整改通知單,強(qiáng)行要求其車主到保養(yǎng)場恢復(fù)車況后才準(zhǔn)運(yùn)行。
安管人員還根據(jù)氣候條件,安全行車的特點(diǎn),逐個駕駛員打招呼作為了日常安全工作的重點(diǎn)內(nèi)容,加以了落實(shí)。
1-11月共上路55天,檢查車輛1125臺次,糾正各種違章84次,處罰違章駕駛員16人。
為增強(qiáng)xxx司乘人員防范交通事故的知識和能力,杜絕、減少交通事故的發(fā)生,提高駕駛員遵章守紀(jì)的自覺性,消除事故隱患,確保行車安全。xxx重點(diǎn)部署開展百日安全競賽活動,成立了競賽活動領(lǐng)導(dǎo)小組,組織全隊(duì)司乘人員召開了競賽活動動員大會,同時,充分利用黑板報、標(biāo)語、廣播、橫副、宣傳欄等形式宣傳雙百日安全競賽活動,并對活動中涌現(xiàn)的先進(jìn)個人等同志進(jìn)行表彰。
建立了個車生產(chǎn)檔案,配合縣交警大隊(duì)全面清理駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對xxx駕駛員和營運(yùn)客車實(shí)際情況進(jìn)行了一次全面的清理,按規(guī)范建立健全駕駛員和車輛技術(shù)檔案。對達(dá)不到相應(yīng)要求的駕駛員,清除出了xxx的駕駛員隊(duì)伍;對不符合安全技術(shù)狀況的營運(yùn)車輛,經(jīng)修復(fù)后才允許重新投入運(yùn)輸市場。
今年本隊(duì)以換型促發(fā)展為主導(dǎo)思想,對長沙、株州、大坪、白水等線路進(jìn)行車輛更新,增加座位,提高車輛檔次,增加收入。同時在下半年在保穩(wěn)定的前提下避開班次矛盾,增發(fā)班次,杜絕"發(fā)一車死兩車"的班線矛盾出現(xiàn),提高了規(guī)費(fèi)收入。xxx還對以前未交納押金的車輛要求押金全額到位,對歷史遺留問題理順關(guān)系,分批進(jìn)行解決。車隊(duì)今年還通過法律手段強(qiáng)制處理幾臺車輛。
xxx在今年工作中雖然取得了一定的成績,但通過一年工作的開展,也暴露了一些問題和不足之處:
1、由于個別承包車駕駛員安全意識淡薄,造成了幾起安全事故。
2、部分班線矛盾還有待解決。
xxx年即將結(jié)束,xxx雖然取得了一定的成績,也是與分公司、車站、保養(yǎng)廠的配合與支持分不開的,xxx將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗的工作作風(fēng),克服不足之處,將今后的工作更上新的一個臺階!
運(yùn)輸部門工作計劃篇三
20xx年是集團(tuán)公司的“持續(xù)發(fā)展年”,對運(yùn)輸公司來講是艱難之年、拼搏之年。由于集團(tuán)公司今年冬季供熱用煤采取直接入廠方式進(jìn)行,徹底改變了運(yùn)輸公司多年來吃“皇糧”的歷史,盡管集團(tuán)公司給予了運(yùn)輸公司很多相關(guān)扶持政策,但是,由于多年來,運(yùn)輸公司一直只負(fù)責(zé)對內(nèi)供熱運(yùn)輸工作,突然要面向社會尋找市場,這種經(jīng)營方式的轉(zhuǎn)變,對運(yùn)輸公司的沖擊是巨大的。面對這種情況,一年來,運(yùn)輸公司上下團(tuán)結(jié)一心,迎難而上,克難攻艱,銳意改革,不斷創(chuàng)新工作思路,努力化解各種矛盾,經(jīng)受住了運(yùn)輸市場不穩(wěn)定,運(yùn)費(fèi)價格低廉所帶來的層層壓力和考驗(yàn),較為圓滿完成了全年各項(xiàng)任務(wù)?,F(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下。
近幾年,運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的,運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地,運(yùn)輸公司在年初,就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn),隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測,并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來,運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸,但是,運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng),以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性,給社會各方面留下了深刻印象,因此,一年來,運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢,多方聯(lián)絡(luò),積極爭取活源。
第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年,大量個體車輛擁入運(yùn)輸市場,由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢,因此,紛紛壓低運(yùn)輸價格,爭取活源,面對這中形勢,運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律,對運(yùn)費(fèi)價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,同時,針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題,為了能夠爭取到更多活源,即使受到油料價格上漲,降低利潤空間的情況下,依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價格,擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù),提高競爭力,為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說,對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易,但是,想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難,為此,運(yùn)輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求,運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn);裝卸過程中,在保證安全的情況下,聽從指揮,服從調(diào)遣,并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃;同時,不講任何借口,克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后,很多個體車都紛紛停運(yùn),但是,在這種情況下,運(yùn)輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略,使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù),同時,也獲得了用戶的肯定,在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存,求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求,始終堅持從控制成本入手,加強(qiáng)成本管理,堵塞漏洞,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅持車輛日常“三檢”制度,發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理,保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線,減免空駛距離,同時,為降低油料消耗,在夏季,有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場,并在秋冬季根據(jù)溫度,適當(dāng)延長使用0#柴油時間,從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢,降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署,原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司,這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng),車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要,按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理,但是,運(yùn)輸公司為了降低成本,而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金,也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行,運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動,定期開展安全隱患大檢查,共查處隱患達(dá)10余處,并全部進(jìn)行整改。同時,在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育,每次會議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題,努力提升員工的安全意識,把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中,堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生,目前,在全體員工的共同努力下,運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
多年來,運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓,通過多種形式的思想教育,增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來,運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),并形成制度化,定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象,由老師傅現(xiàn)身說法,講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn),組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn),使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動為載體,提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力,運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉,與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽,通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感,使大家把運(yùn)輸公司做為一個整體,心往一處想,勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活,提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作,因此,一年來,運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建,提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn),協(xié)調(diào)員工家庭矛盾,使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀,是一種幸福,從而促進(jìn)了員工工作干勁。
在日常工作中,成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng),需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利,節(jié)能降耗”的能力,這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展,對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求,加上油材料的價格波動,我們將面臨著更加困難的局面,“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn),因此,我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展,首先要在提高效益上下功夫,廣泛聯(lián)系活源,增加創(chuàng)收;其次,要在壓縮成本上下力氣,嚴(yán)控費(fèi)用支出,降低因油材料上漲所帶來到成本壓力;第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用,尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。
總之,20xx年的困難將比20xx年更大,形勢將更加嚴(yán)峻。但是,運(yùn)輸公司有決心,也有信心,克服一切困難,圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部門工作計劃篇四
一是實(shí)施好調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,依靠科技手段規(guī)范管理,充分發(fā)揮“生產(chǎn)調(diào)度、運(yùn)行監(jiān)控、信息分析、統(tǒng)一指揮、應(yīng)急處理”五位一體的調(diào)度職能作用。二是注重抓好安全先進(jìn)、后進(jìn)典型示范,以兩頭帶中間,加大獎懲力度,落實(shí)考核辦法。
2、用安全文化引導(dǎo)員工,提高全員確保安全的防控能力。
一是在思想觀念上進(jìn)行引導(dǎo)。破除以往“誰出問題誰負(fù)責(zé),沒發(fā)現(xiàn)問題就是沒問題”等片面思想認(rèn)識,取而代之的是“問題管理法”和“現(xiàn)場工作法”,叫響“發(fā)現(xiàn)問題是能力,揭露問題是貢獻(xiàn),解決問題是政績”,做到“情況在現(xiàn)場掌握,措施在現(xiàn)場落實(shí),問題在現(xiàn)場解決”。二是在形成良好風(fēng)氣上進(jìn)行引導(dǎo),逐步形成“你漏我堵、你缺我補(bǔ)、嚴(yán)防死守、共保安全的局面”。
3、明確職責(zé),消除安全管理真空。
一是明確崗位職責(zé)。使安全管理步步到位,層層落實(shí)。二是突出重點(diǎn)管理。根據(jù)作業(yè)性質(zhì)的不同,明確崗位職責(zé),對工作任務(wù)進(jìn)行量化和細(xì)化,形成重點(diǎn)負(fù)責(zé)、全面檢查的格局。
我們將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)愛崗敬業(yè)、無私奉獻(xiàn)、艱苦奮斗的精神,有信心完成上級交予我們的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部門工作計劃篇五
在總公司和各職能科室的大力支持與配合下,堅持“以客為主、安全為先、方便有序、服務(wù)滿意”的春運(yùn)工作指導(dǎo)原則,精心組織、嚴(yán)密部署,各施其責(zé)、協(xié)調(diào)配合,合理安排運(yùn)力,克服了諸多困難,切實(shí)保障了人、車進(jìn)出暢通有序和各種生產(chǎn)安全的正常目標(biāo),圓滿完成了春運(yùn)各項(xiàng)工作任務(wù)。
春運(yùn)期間,我站共安全發(fā)送班次21265個,完成客運(yùn)量51.036萬人,實(shí)現(xiàn)營運(yùn)收入近五百萬元,其中人頭費(fèi)凈收入為133997.5元,同期相比增長100%。
為加強(qiáng)我站春運(yùn)工作的組織和統(tǒng)籌協(xié)調(diào),創(chuàng)建臨湘和諧客運(yùn)。上級單位一:制定了春運(yùn)工作方案和應(yīng)對措施,加強(qiáng)了客運(yùn)組織與協(xié)調(diào);二:制定了緊急預(yù)案和對策,以備各種突發(fā)事件和異常情況;三:及時掌握春運(yùn)動態(tài)及時處理春運(yùn)、安全生產(chǎn)中出現(xiàn)的各種重大問題;四:完善了日常工作制度和春運(yùn)值班制度。1月19日,總公司召開了春運(yùn)動員大會后。我站貫徹落實(shí)總公司春運(yùn)工作布署,并在吳總、安全科長的主持下召開了站務(wù)公司春運(yùn)工作動員大會,制定了《站務(wù)公司春運(yùn)實(shí)施方案》、《春運(yùn)站場應(yīng)急預(yù)案》,簽定了春運(yùn)職工崗位責(zé)任狀,層層落實(shí)責(zé)任。
由于從1月19日至1月29日強(qiáng)降溫雨雪惡劣氣候的影響,對我站客運(yùn)交通運(yùn)輸能力提出了嚴(yán)峻考驗(yàn),通過統(tǒng)籌安排,合理配置運(yùn)力。保證了我站在春運(yùn)期間車輛的正常運(yùn)載。高峰客流和突發(fā)客流的變化規(guī)律,也得到了合理安排,保證了重點(diǎn)地區(qū)、重點(diǎn)線路和重點(diǎn)方向的旅客運(yùn)輸,沒有出現(xiàn)旅客滯留情況,滿足了旅客出行運(yùn)輸需要。
我站加強(qiáng)了半封閉式管理,及時解決春運(yùn)期間發(fā)生的各種“急、難、險”情況,保證了學(xué)生流、民工流等重點(diǎn)客流的出行需求。各營運(yùn)車輛在保證正常班次的基礎(chǔ)上,積極預(yù)備充足的機(jī)動運(yùn)力,調(diào)用部分符合客運(yùn)資質(zhì)的客運(yùn)車輛參加春運(yùn)加班和包車客運(yùn)。春運(yùn)期間,加班車次數(shù)為965班次。我站狠抓營運(yùn)車輛安檢管理和駕駛員安全教育、培訓(xùn),確保春運(yùn)運(yùn)載安全。
市委、市政府、交通局、總公司高度重視我站春運(yùn)安全,我站認(rèn)真貫徹“安全第一,預(yù)防為主”的方針,把運(yùn)輸安全作為春運(yùn)工作的重中之重,強(qiáng)化安全監(jiān)管。春運(yùn)期間我站增加武警力量加強(qiáng)各項(xiàng)安全工作、有效的阻止了乘客乘車擁擠、站場閑雜旅客的清理和候車室及至周邊的治安管理。進(jìn)出站口加強(qiáng)“三品”檢查力度,堅決查堵攜帶易燃、易爆、危險品進(jìn)站乘車。堅決禁止不符合安全標(biāo)準(zhǔn)的車輛參加春運(yùn)載客出站。嚴(yán)格車輛“三不進(jìn)站”、“五不出站”和反超載等安全管理規(guī)定。加強(qiáng)客運(yùn)市場的規(guī)范管理,整頓運(yùn)輸秩序;加強(qiáng)稽查管理和執(zhí)法監(jiān)督,切實(shí)保護(hù)廣大消費(fèi)者和守法經(jīng)營者的合法權(quán)益。春運(yùn)期間,我站設(shè)立了2個春運(yùn)固定稽查點(diǎn),加強(qiáng)客運(yùn)車輛的安全檢查,杜絕超載客車上路行駛,嚴(yán)厲查處交通違法行為,使路面行車秩序做到了平安、暢通、有序,其中:查出酒后駕駛4次,客車超員11次。春運(yùn)期間我站安全形勢平穩(wěn),未發(fā)生任何場內(nèi)安全事故。
春運(yùn)期間,我站牢固樹立和落實(shí)以客為主的服務(wù)理念,采取切實(shí)有效措施,努力提高服務(wù)質(zhì)量和服務(wù)水平。各部門樹立“親民、為民、便民、利民”的形象。加強(qiáng)了對站務(wù)人員、司乘人員的教育與管理,推行規(guī)范化服務(wù),保持站容站貌、車容車貌整潔衛(wèi)生,秩序良好。采取預(yù)售和預(yù)訂客車票、增設(shè)售票窗口、延長售票時間,增設(shè)便民措施,為老、弱、病、殘及軍人提供專項(xiàng)服務(wù),加強(qiáng)了運(yùn)輸調(diào)度指揮,保證車輛的正班正點(diǎn)??瓦\(yùn)站領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場值班,及時幫助有困難的旅客。各崗位人員都提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),提升了安檢、報班、廣播、上客程序服務(wù)快速化,保證車輛正點(diǎn)出行。實(shí)現(xiàn)了“黃金周”無旅客滯留的目標(biāo),努力為旅客營造溫馨、舒適的出行環(huán)境,受到了社會各界的肯定和好評。
人頭費(fèi)是我站主要營收之一,今年為了創(chuàng)造營收更高增長點(diǎn)。我站將往年春運(yùn)期間人頭費(fèi)5元/人增加到10元/人,實(shí)現(xiàn)了人頭費(fèi)翻一翻的目標(biāo)。春運(yùn)期間,我站長途客車加班965車班次。
今年的春運(yùn)工作雖然取得了比較圓滿的成效,但安全形勢仍然嚴(yán)峻。春運(yùn)工作中還存在些薄弱環(huán)節(jié)和安全隱患。政府主管部門要加大監(jiān)管、運(yùn)管稽查力度,相關(guān)部門要采取強(qiáng)有力的措施,切實(shí)督促整改,促使客車運(yùn)輸?shù)暮椭C良性發(fā)展,消除客源爭紛。為我站達(dá)到更好的提高運(yùn)輸能力和服務(wù)質(zhì)量提供優(yōu)質(zhì)環(huán)境。
運(yùn)輸部門工作計劃篇六
我公司成立于20xx年,經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為:有限責(zé)任,企業(yè)資質(zhì)等級為貨運(yùn)aaa級;公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛,駕駛員110人,從業(yè)人員6人,最近幾年來,公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,維護(hù)道路交通秩序,促進(jìn)社會和諧,進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識,時刻做到警鐘長鳴,公司所屬駕駛員必須服從安全管理,自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,文明行車,嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞)開安全車,做守法人,安全行車,杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度,認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬,加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識,對營運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng),保持車況良好。
通過此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作,我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處,其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重,針對這個不足之處,在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。
總之,在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下,在我公司全體員工的努力下,過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就,在新的一年里我們將加大各方面的管理力度,努力提高自己的服務(wù)水平,為社會創(chuàng)造一個安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境!
運(yùn)輸部門工作計劃篇七
1、提交現(xiàn)代在途信息跟蹤報表。2、提交現(xiàn)代延誤報告。3、填寫自有車輛在途信息表。
4、駕駛員以及外協(xié)車隊(duì)借款單的填寫與登記。
5、車輛外圍網(wǎng)點(diǎn)業(yè)務(wù)的協(xié)調(diào)以及車輛每天向執(zhí)行調(diào)度匯報第二日到京的車輛列表。6、空調(diào)指令的下達(dá)。
7、客戶服務(wù)(包括客戶投訴和市場部投訴):側(cè)重交車延誤造成的客戶投訴方面。
8、車輛跟蹤系統(tǒng)的客戶簽收、空車調(diào)配、車輛基礎(chǔ)信息的管理。并且負(fù)責(zé)整個車輛管理系統(tǒng)的錄入監(jiān)督工作,對各調(diào)度和網(wǎng)點(diǎn)車輛系統(tǒng)錄入要進(jìn)行監(jiān)控,并及時提交部門經(jīng)理延誤登陸的相關(guān)信息。9、系統(tǒng)中駕駛員備用金的及時錄入。
1、負(fù)責(zé)自有車輛北京業(yè)務(wù)的計劃安排,包括北京現(xiàn)代和北京零散業(yè)務(wù);
3、向部門經(jīng)理匯報當(dāng)天可用的自有車輛列表,當(dāng)日院內(nèi)可用車輛和待修車輛列表。
4、填寫北京發(fā)車的《xxx道路貨物運(yùn)單》;5、自有車輛發(fā)運(yùn)造成的客戶投訴的處理。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)(零散業(yè)務(wù))。
1、負(fù)責(zé)零散業(yè)務(wù)工作,包括市場開拓、車輛調(diào)度、合同簽訂、駕駛員額外費(fèi)用報銷、零散業(yè)務(wù)應(yīng)付分包運(yùn)費(fèi)的支付,運(yùn)單收集和回寄、運(yùn)費(fèi)統(tǒng)計和回收工作。
2、負(fù)責(zé)零散業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入,包括任務(wù)單、派車計劃、確認(rèn)發(fā)車。
3、負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)倒板的登記備案,倒板質(zhì)損的處理,以及倒板責(zé)任的鑒定。
執(zhí)行調(diào)度工作職責(zé)(分包車隊(duì)管理)。
3、對分包車隊(duì)營運(yùn)質(zhì)量進(jìn)行監(jiān)控,包括運(yùn)輸任務(wù)完成情況、在途運(yùn)輸質(zhì)量、分包車隊(duì)造成的客戶投訴。
4、根據(jù)合同條款對分包車隊(duì)違規(guī)事項(xiàng)進(jìn)行考核;5、分包車隊(duì)分包比例的統(tǒng)計分析;6、分包車隊(duì)掛單管理及監(jiān)控。
7、負(fù)責(zé)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)的車輛綜合管理系統(tǒng)的錄入,包括任務(wù)單、派車計劃、確認(rèn)發(fā)車、運(yùn)費(fèi)核銷以及應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的錄入。
駕駛員管理員工作職責(zé)。
1、司機(jī)在途罰款的登記備案以及報銷;
2、負(fù)責(zé)駕駛員的考勤工作;負(fù)責(zé)駕駛員的請假銷假。3、臨時調(diào)換車輛主副司機(jī);
4、負(fù)責(zé)駕駛員的考核,根據(jù)調(diào)度投訴、外圍網(wǎng)點(diǎn)投訴和駕駛員綜合考評體系對違規(guī)駕駛員進(jìn)行獎懲。
7、負(fù)責(zé)駕駛員隊(duì)伍的管理工作,協(xié)調(diào)駕駛員之間的矛盾。
8、負(fù)責(zé)駕駛員業(yè)務(wù)培訓(xùn),每周2次對駕駛員進(jìn)行技術(shù)培訓(xùn),包括現(xiàn)場演示、技能練兵、標(biāo)準(zhǔn)化操作手冊的培訓(xùn)、駕駛員管理手冊的培訓(xùn)。
統(tǒng)計員(一)工作職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)分包車隊(duì)北京現(xiàn)代業(yè)務(wù)應(yīng)收應(yīng)付運(yùn)費(fèi)的統(tǒng)計,對帳,付款手續(xù)事宜;
2、分包車隊(duì)現(xiàn)代業(yè)務(wù)結(jié)算單據(jù)的整理;3、運(yùn)輸部的檔案管理工作。
4、根據(jù)部門調(diào)度的發(fā)運(yùn)記錄,登記現(xiàn)代業(yè)務(wù)臺帳,并每日向部門經(jīng)理匯報;
5、回收分包車隊(duì)現(xiàn)代運(yùn)單并復(fù)印存檔;負(fù)責(zé)分包車隊(duì)不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
6、財務(wù)對口的所有報表上報工作以及報表的備案。7、分包車隊(duì)回單的登記。
統(tǒng)計員(二)工作職責(zé)。
4、根據(jù)臺帳匯總現(xiàn)代收入,報送財務(wù),負(fù)責(zé)與xxx汽車物流對帳。5、負(fù)責(zé)對外數(shù)據(jù)報表的填寫。6、負(fù)責(zé)現(xiàn)代運(yùn)單的收集和整理,7、回收自有車隊(duì)現(xiàn)代運(yùn)輸業(yè)務(wù)的運(yùn)單,總負(fù)責(zé)現(xiàn)代不清潔提單的審核和統(tǒng)計分析。
核算員工作職責(zé)。
1、負(fù)責(zé)運(yùn)單的收集和整理,登記收到的運(yùn)單在每天下午3點(diǎn)之前交到各項(xiàng)目負(fù)責(zé)人處,周六-周日順延到周一下午轉(zhuǎn)交要按照運(yùn)輸部制定的登記辦法登記。
2、核算駕駛員行駛里程,按照公路里程表數(shù)據(jù)核算司機(jī)行駛里程,計算駕駛員行車津貼,向綜合部提供駕駛員重駛里程。
3、按照運(yùn)次費(fèi)包干辦法,對司機(jī)路途費(fèi)用進(jìn)行核算,包括核算運(yùn)次費(fèi)、運(yùn)次補(bǔ)助費(fèi);
8、除按照運(yùn)次承包辦法外,要及時根據(jù)駕駛員提供的有效票據(jù)對路線進(jìn)行考察,為運(yùn)次費(fèi)包干辦法的修訂提供數(shù)據(jù)參考。及時補(bǔ)充運(yùn)次費(fèi)包干辦法中不能包含的部分;9、根據(jù)收入臺帳建立成本臺帳。
10、綜合車輛管理系統(tǒng)中司機(jī)費(fèi)用的準(zhǔn)確錄入。
xxx運(yùn)輸部。
xxx年xx月xx日。
第5篇:運(yùn)輸主管崗位職責(zé)(物流業(yè))1.協(xié)助商運(yùn)務(wù)副總經(jīng)理管理部門的各項(xiàng)業(yè)務(wù)工作。2.負(fù)責(zé)總公司及各分公司貨運(yùn)的相關(guān)操作規(guī)范的制定,并負(fù)責(zé)在實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。3.負(fù)責(zé)協(xié)助總經(jīng)理一同完成整個公司的物流規(guī)劃工作,并負(fù)責(zé)實(shí)施中的指導(dǎo)與監(jiān)督。4.負(fù)責(zé)與物流公司溝通,達(dá)到良好合作的目標(biāo)。5.負(fù)責(zé)物流費(fèi)用的核定工作。6.負(fù)責(zé)處理貨運(yùn)過程中的各項(xiàng)突發(fā)性事件,并在最短時間內(nèi)作出正確的處理方案。7.負(fù)責(zé)跟進(jìn)貨運(yùn)過程中的每一個交接環(huán)節(jié),必須確保貨暢其流。8.負(fù)責(zé)調(diào)動各分公司的物流系統(tǒng)各項(xiàng)工作職能的全面投入,確保按時供貨、準(zhǔn)點(diǎn)到位。9.負(fù)責(zé)跟進(jìn)、協(xié)調(diào)、應(yīng)急處理貨物發(fā)運(yùn)過程中出現(xiàn)的各種隨機(jī)性突發(fā)問題,并處理貨運(yùn)中出現(xiàn)的各種漏裝、缺損、進(jìn)水等不良情況,記錄在案,并負(fù)責(zé)與廠商及時協(xié)商處理。10.負(fù)責(zé)運(yùn)輸保險的相關(guān)事宜,并完成出險后向保險公司的索賠工作。11.對各分公司配送工作均有指導(dǎo)責(zé)任。12.完成董事長、總經(jīng)理及部門經(jīng)理交辦的其他臨時性工作。
運(yùn)輸部門工作計劃篇八
1、強(qiáng)化調(diào)度統(tǒng)一指揮職能,科學(xué)調(diào)配車輛,嚴(yán)把車輛檢查、裝卸、空重車交接關(guān),做到快裝快卸,細(xì)化運(yùn)輸工作,做到精心組織,周密安排。
2、推進(jìn)貨車增載工作,從車輛到達(dá)起,按照入線前、出線后及貨物線作業(yè)時間分段計算停留時間,努力把站停時間壓縮在17小時之內(nèi),充分保證貨車的利用率。
3、加快機(jī)車、車輛的周轉(zhuǎn)率,壓縮站停時間,及時做到空車配給,重車掛運(yùn),確保作業(yè)車輛的及時取送,最大限度發(fā)揮現(xiàn)有裝卸設(shè)備的潛力,并不斷改進(jìn)和優(yōu)化裝卸方法,充分利用車輛有效載重,積極組織雙重作業(yè),堅決做到快裝快卸,努力實(shí)現(xiàn)增運(yùn)創(chuàng)收提效。
4、加大裝卸力度,提高裝車質(zhì)量把住裝載關(guān),特別是在糧食裝車上要嚴(yán)格把關(guān),避免放出裝載不合格的車輛。同時做好煤炭、糧食場地的合理租用,加強(qiáng)貨場管理,提高貨場的使用效率。
5、積極開展貨運(yùn)延伸服務(wù),合理使用裝卸人員、班次、場地、使裝卸能力得到加強(qiáng),有效地壓縮裝車時間。
6、努力做好貨運(yùn)電子商務(wù)工作。
運(yùn)輸部門工作計劃篇九
我司運(yùn)輸車輛主要涉及業(yè)務(wù)為危險品貨物運(yùn)輸,一旦危險貨物在運(yùn)輸途中發(fā)生問題,后果不堪設(shè)想,不僅會危急人員生命安全,更會影響到社會穩(wěn)定,因此,確保危險貨物運(yùn)輸安全是我們工作的重點(diǎn),20xx年,為進(jìn)一步確保危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩?,我們將提高從業(yè)人員的安全責(zé)任意識做為工作開展的首先任務(wù),具體從以下二個方面做足功課:
一是提高責(zé)任意識。員工工作責(zé)任意識強(qiáng),會更企業(yè)創(chuàng)造更多的財富,對于我司而言更是如此,培養(yǎng)員工工作的細(xì)心、耐心和責(zé)任心成為我們本年度工作落實(shí)的重點(diǎn),我們通過員工座談會、安全知識宣講會、宣傳專欄、案例教訓(xùn)宣傳冊等多途徑,切實(shí)宣傳安全責(zé)任意識的重要性,要求員工時時講責(zé)任、處處講責(zé)任,并在實(shí)踐工作中,按照各崗位逐級簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,明確分工,責(zé)任到人,充分調(diào)動每位員工的工作積極性與責(zé)任性。同時在系統(tǒng)內(nèi)部掀起了“講奉獻(xiàn)、比責(zé)任”的活動,號召廣大員工向優(yōu)秀員工學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他們的敬業(yè)精神,學(xué)習(xí)他們的責(zé)任意識,學(xué)習(xí)他們的愛崗奉獻(xiàn)的精神,形成了良好的“比、學(xué)、趕、超”的氛圍,為我們完成全年危險貨物運(yùn)輸目標(biāo)責(zé)任奠定思想保障。
二是加強(qiáng)制度完善。制度是我們實(shí)踐工作開展的規(guī)范依據(jù),加強(qiáng)制度完善不僅可以提高工作效能,更能夠避免各類安全事故的發(fā)生,本年度,我們根據(jù)危險貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況,因地制宜的,制定或修訂了39項(xiàng)安全規(guī)章制度,如:防患排查、行車事故、出車前收車后安全檢查、費(fèi)用管理、承運(yùn)貨物交接臺賬管理及出車日志,車輛gps定位監(jiān)控與應(yīng)急響應(yīng),定期安全例會等管理制度,并及時辦理車輛與證照的年檢年審工作,真正做到了以情動人,以制度管人,以理服人,切實(shí)規(guī)范了公司的管理規(guī)范化、管理制度化、管理科學(xué)化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。此外,我們還根據(jù)各類運(yùn)輸貨物事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn),未雨綢繆,進(jìn)一步完善各類應(yīng)急預(yù)案,如:《應(yīng)急救援預(yù)案》與《事故追究制度》等,提高了防范事故的處理能力。
20xx年,我司十分注重激發(fā)員工的學(xué)習(xí)力度,努力通過學(xué)習(xí)提高廣大員工的學(xué)習(xí)熱情,積極提升自我內(nèi)涵建設(shè),如:每周抽時間進(jìn)行理論安全學(xué)習(xí),結(jié)合上周實(shí)際工作進(jìn)行總結(jié),取長補(bǔ)短,發(fā)現(xiàn)問題會上提出進(jìn)行分析討論,對不掌握的技能進(jìn)行理論演練,溫習(xí)爆破操作安全規(guī)程、危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定和相關(guān)法律規(guī)定,通過學(xué)習(xí),加強(qiáng)了一線員工的安全技能水平,近年來,公司始終保持持證上崗率達(dá)到100%,有力的促進(jìn)了員工內(nèi)涵素質(zhì)的全面提高。
此外,我們十分注重員工培訓(xùn)工作的開展,如除召開每月的安全例會外,根據(jù)管理與實(shí)際情況,我們還積極開展每個季度的安全教育與培訓(xùn)工作,切實(shí)實(shí)現(xiàn)了員工“四個轉(zhuǎn)變”:由“要我安全”到“我要安全”的轉(zhuǎn)變;由“他律”到“自律”的轉(zhuǎn)變;由粗亂、被動到精細(xì)、主動的轉(zhuǎn)變,此外,公司還從撥出職工教育專項(xiàng)培訓(xùn)經(jīng)費(fèi),用來加強(qiáng)員工從業(yè)技能與安全培訓(xùn)工作的開展,并對公司其它取得安全管理資格證與上崗資格證的人員實(shí)行獎勵,通過培訓(xùn),廣大員工的實(shí)際操作技能得到了全面提升,如:公司執(zhí)行董事曾國勝同志通過自學(xué)與培訓(xùn),取得了注冊安全工程師與中國爆破協(xié)會、省國防科技工業(yè)管理局頒發(fā)的安全管理上崗資格證。
20xx年,我們進(jìn)一步加強(qiáng)宣傳工作開展的力度,通過形式多樣的各類活動,努力提高廣大職工安全生產(chǎn)的積極性和責(zé)任性,如:我們組織開展了“五好員工”、“安全文化五進(jìn)”、“三高管理者”等活動,通過懸掛安全宣傳標(biāo)語、撰寫安全廣播稿等形式倡導(dǎo)安全文化,廣泛宣傳安全知識,將《危險貨物運(yùn)輸管理規(guī)定》、《安全生產(chǎn)操作規(guī)程》、《民用爆炸物品安全管理?xiàng)l例》等張貼在安全宣傳欄上,公司工會在生產(chǎn)月中還組織各從業(yè)人員家屬召開座談會與邀請參加公司組織的安全知識搶答賽,組織從業(yè)人員觀看事故警示片等活動,從而達(dá)到“人人學(xué)安全、人人管安全、人人要安全”的目的,以活生生的事實(shí),血淋淋的案例教育廣大職工,提高全員安全意識,努力促進(jìn)我司車輛安全生產(chǎn)運(yùn)輸工作的持續(xù)深入開展。
20xx年,我司危險貨物運(yùn)輸實(shí)現(xiàn)了全年安全事故零記錄,違章零記錄的“雙零”佳績,全年危險貨物運(yùn)輸管理實(shí)現(xiàn)了安全、規(guī)范、高效、有序,完成了全年危險貨物運(yùn)輸?shù)陌踩繕?biāo)責(zé)任。日常安全管理力度的加強(qiáng)是關(guān)鍵,具體而言主要做好了三方面的工作。
一是做好出車檢查和日常保養(yǎng)工作。本年度里,我司堅持“安全第一、預(yù)防為主、持續(xù)發(fā)展”的工作思路,為確保車輛安全正常運(yùn)行,我們堅持出車前車隊(duì)隊(duì)長必須對車輛的輪胎氣壓、制動系統(tǒng)、火星熄滅裝置,導(dǎo)靜電接地帶、車輛底盤、制動、燃油等系統(tǒng)進(jìn)行全面的檢查,發(fā)現(xiàn)問題及時排除后方可執(zhí)行配送任務(wù)。此外,我們加強(qiáng)了對運(yùn)輸車輛的維修保養(yǎng)力度,每周組織駕駛員駕車到修理廠進(jìn)行全方位的檢查、保養(yǎng),發(fā)現(xiàn)問題及時處理并要求車輛保持清潔,定期更換配件要匯報進(jìn)行登記。
二是嚴(yán)格執(zhí)行按章操作。在實(shí)踐工作中,我們加強(qiáng)對押運(yùn)員、裝卸管理員的按章操作教育力度,堅持出車前和出車后要接受上崗安全教育與安全提醒,督促各上崗操作人員按章操作,并完善好車輛日常檢查登記。不能疏忽大意,接到運(yùn)輸工作任務(wù)后也是要考慮好人員搭配和運(yùn)輸車輛及路面情況后才進(jìn)行分工,每次行車前都要開上幾分鐘的安全運(yùn)輸會方可出車,要求危貨駕駛員在行車時要遵守道路危險貨物運(yùn)輸車輛管理規(guī)定,押運(yùn)員對裝卸和押運(yùn)卸貨時要按照押運(yùn)員崗位職責(zé)嚴(yán)格執(zhí)行,嚴(yán)格執(zhí)行性質(zhì)相抵觸的物品的分開配送,通過嚴(yán)格執(zhí)行按章操作,養(yǎng)成規(guī)范的行為準(zhǔn)則,確保各項(xiàng)工作有章可循。
三是建立獎懲嚴(yán)明的考核機(jī)制。我們每月定期對各崗位遵守《道路運(yùn)輸管理辦法》和公司各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)行全面檢查(隱患排查治理),發(fā)現(xiàn)問題堅決整改到位,對違章違規(guī)事件的處理決不手軟,對在安全管理工作中成績突出的個人給予獎勵,并于年終評先評優(yōu)相結(jié)合,通過這些措施的開展確保并實(shí)現(xiàn)了“零事故、零違章、零缺陷”的年度管理目標(biāo),有力的保障危貨運(yùn)輸?shù)母咝О踩?/p>
20xx年轉(zhuǎn)瞬即逝,我司雖然圓滿完成了各項(xiàng)目標(biāo)責(zé)任,但于上級主管部門的要求仍有一定差距,205年,我們將鼓足干勁,以年度目標(biāo)責(zé)任為重心,不斷完善自我,為促進(jìn)我司工作又好又快發(fā)展而繼續(xù)努力!
運(yùn)輸部門工作計劃篇十
一年來,我公司嚴(yán)格按照xx市運(yùn)政管理所的管理規(guī)定,加強(qiáng)企業(yè)內(nèi)部管理,完善質(zhì)量管理,積極參加運(yùn)政管理所的各項(xiàng)培訓(xùn)工作,通過一年的工作實(shí)踐,我們對增強(qiáng)服務(wù)意識有了新的認(rèn)識,經(jīng)營上也有了新的改觀,現(xiàn)將過去一年的工作情況總結(jié)如下:
我公司成立于20xx年,經(jīng)濟(jì)性質(zhì)為:有限責(zé)任,企業(yè)資質(zhì)等級為貨運(yùn)aaa級;公司現(xiàn)有貨運(yùn)車輛110輛,駕駛員110人,從業(yè)人員6人,最近幾年來,公司未發(fā)現(xiàn)一起死亡人數(shù)3人以上重、特大交通責(zé)任事故和其他安全事故。
公司堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則,最大限度地預(yù)防和減少重特大交通事故的發(fā)生,維護(hù)道路交通秩序,促進(jìn)社會和諧,進(jìn)一步提高交通法規(guī)意識,時刻做到警鐘長鳴,公司所屬駕駛員必須服從安全管理,自覺遵守交通法規(guī)及安全管理制度,嚴(yán)格遵守安全操作規(guī)程,文明行車,嚴(yán)禁“三超”(超速、超載、超疲勞)開安全車,做守法人,安全行車,杜絕酒后開車。
建立一套明確合理的管理制度,認(rèn)真完善掛靠車輛臺賬,加強(qiáng)掛靠車輛司機(jī)的安全法規(guī)意識,對營運(yùn)車輛經(jīng)常進(jìn)行全面檢查和維護(hù)保養(yǎng),保持車況良好。
通過此次質(zhì)量信譽(yù)考核工作,我們也發(fā)現(xiàn)了公司在安全管理經(jīng)營中的不足之處,其中以二級維護(hù)超期現(xiàn)象最為嚴(yán)重,針對這個不足之處,在以后的工作中我們會盡量完善對駕駛員的管理。
總之,在運(yùn)政管理所的指導(dǎo)下,在我公司全體員工的努力下,過去的一年里我公司在經(jīng)營管理方面取得了新成就,在新的一年里我們將加大各方面的管理力度,努力提高自己的服務(wù)水平,為社會創(chuàng)造一個安全、暢通、文明、有序的交通環(huán)境!
運(yùn)輸部門工作計劃篇十一
今年,縣交通運(yùn)輸局在縣委、縣政府正確領(lǐng)導(dǎo)和市交通運(yùn)輸局的指導(dǎo)下,堅持學(xué)習(xí)黨的xxxx、大會議和xxxx、屆xxxx、全會精神,以科學(xué)發(fā)展觀統(tǒng)攬交通工作全局,以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育和全縣五項(xiàng)重點(diǎn)工作攻堅行動為契機(jī),組織帶領(lǐng)廣大干部職工同心同德,艱苦奮斗,全面完成了上級下達(dá)的各項(xiàng)目標(biāo)任務(wù),為我縣經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會進(jìn)步做出了突出貢獻(xiàn)。現(xiàn)將我局xxxx、年工作和xxxx、年工作計劃匯報如下:
一、xxxx、年工作目標(biāo)完成情況。
(一)農(nóng)村公路建設(shè)。年度目標(biāo):新修改造農(nóng)村道路170公里,確保11月底完成全部建設(shè)任務(wù),工程質(zhì)量合格率達(dá)到100%,優(yōu)良率達(dá)到85%以上,“十百千”示范工程項(xiàng)目要達(dá)到省創(chuàng)建標(biāo)準(zhǔn)。完成情況:今年以來,縣委縣政府高度關(guān)注民生,繼續(xù)加大投入力度,持續(xù)推進(jìn)農(nóng)村公路建設(shè),截止目前,全縣共完成農(nóng)村公路建設(shè)項(xiàng)目115個,共204.6公里。其中鄉(xiāng)道建設(shè)項(xiàng)目7個,共34.6公里;村道建設(shè)項(xiàng)目108個,共170公里(含連接路37個項(xiàng)目89公里);橋梁17座,共532延米,全縣農(nóng)村公路建設(shè)總投資達(dá)到9655.27萬元。工程已全面完工。
(二)農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)。年度目標(biāo):農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金投入不低于330萬元、創(chuàng)建文明示范路30公里。完成情況:全年實(shí)際投入養(yǎng)護(hù)資金510萬元,養(yǎng)護(hù)里程達(dá)858公里,全縣1066公里農(nóng)村公路路肩基本整修一遍,打造文明示范路104.4公里,文明示范鄉(xiāng)(鎮(zhèn))9個。
(三)道路運(yùn)輸工作。年度目標(biāo):進(jìn)一步加大運(yùn)輸市場治理力度,嚴(yán)厲打擊“黑車”,嚴(yán)厲打擊倒客、搶客、站外帶客和隨意亂漲價現(xiàn)象,切實(shí)保護(hù)合法經(jīng)營者權(quán)益;確保農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有率達(dá)到100%;做好營運(yùn)客車油補(bǔ)工作。完成情況:我局根據(jù)上級要求治理道路運(yùn)輸市場,嚴(yán)格查處了農(nóng)村客車司機(jī)資格證持有情況,確保了持有率達(dá)到100%;糾正違法違章行為200余次,打擊“黑車”10余輛,取締“黑站點(diǎn)”2處,處理違章22輛(3輛鄭州旅游包車,3輛擅自改裝營運(yùn)車輛,其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測)。對違章車輛起到了較好的震懾作用,重新樹立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。
(四)安全生產(chǎn)工作。年度目標(biāo):建立安全工作“一崗雙責(zé)”制度,落實(shí)企業(yè)主體責(zé)任、行業(yè)監(jiān)管和屬地管理責(zé)任,隱患排查和整改率達(dá)到100%,重點(diǎn)應(yīng)急物資儲備率達(dá)到98%以上,道路運(yùn)輸不發(fā)生一次死亡3人以上(含3人)的安全生產(chǎn)責(zé)任事故,建設(shè)工程不發(fā)生安全生產(chǎn)責(zé)任事故。完成情況:全年組織交通專項(xiàng)安全大檢查8次,隱患排查和整改率達(dá)到了100%,全年無一起重特大交通安全責(zé)任事故和人員死亡事故發(fā)生,認(rèn)真做好應(yīng)急物資儲備工作,確保了重點(diǎn)應(yīng)急物資儲備率達(dá)到98%以上。
(五)超限超載治理工作。年度目標(biāo):加大治理力度,超限率控制在4%以內(nèi)。完成情況:根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四xxxx、條第二款“縣級交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施,禁止超限車輛行駛”的規(guī)定,為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路,清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施,并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志,加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度,確保了超限率控制在4%以內(nèi)。
二、采取的主要措施。
(一)狠抓公路建設(shè)質(zhì)量,努力打造優(yōu)質(zhì)工程。
在農(nóng)村公路建設(shè)中,縣交通運(yùn)輸局堅持“又好又快”發(fā)展的原則,進(jìn)度服從質(zhì)量,全面加強(qiáng)質(zhì)量管理。一是嚴(yán)把設(shè)計質(zhì)量關(guān)。按照節(jié)約、環(huán)保、安全和高效的要求,加強(qiáng)設(shè)計的源頭管理,提高設(shè)計質(zhì)量和水平。二是嚴(yán)把公路建設(shè)市場準(zhǔn)入關(guān)。在項(xiàng)目施工、監(jiān)理單位招投標(biāo)過程中,對投標(biāo)單位嚴(yán)格進(jìn)行資格預(yù)審,確保讓優(yōu)秀的施工、監(jiān)理單位進(jìn)入我縣的農(nóng)村公路建設(shè)市場。三是狠抓制度建設(shè)的管理工作。進(jìn)一步建立和落實(shí)政府監(jiān)督、行業(yè)管理、社會監(jiān)理、企業(yè)自檢四級質(zhì)量保證體系。建立健全質(zhì)量管理的規(guī)章制度,嚴(yán)格合同管理,建立質(zhì)量責(zé)任檔案,落實(shí)各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量責(zé)任人,把好材料進(jìn)場關(guān)、施工工藝和質(zhì)量驗(yàn)收關(guān),提高工程質(zhì)量。四是加大監(jiān)管工作力度。縣交通運(yùn)輸局成立了農(nóng)村公路建設(shè)質(zhì)量檢測中心,專門負(fù)責(zé)對各監(jiān)理單位、施工單位的監(jiān)督和管理,確保從業(yè)單位嚴(yán)格按照規(guī)定程序操作與施工。在施工中,做到嚴(yán)把“五關(guān)”(路基關(guān)、配合比關(guān)、設(shè)備關(guān)、施工關(guān)、檢測關(guān))、嚴(yán)控“四度”(寬度、厚度、強(qiáng)度、平整度)。通過嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)措施,使監(jiān)理施工單位質(zhì)量意識得到增強(qiáng),監(jiān)管單位監(jiān)管力度明顯加大,公路建設(shè)質(zhì)量明顯提升。
(二)明確責(zé)任主體,加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)管理。
一是責(zé)任主體落實(shí)到位??h鄉(xiāng)政府是農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)的責(zé)任主體,為進(jìn)一步明確主體,落實(shí)責(zé)任,縣政府與鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府、鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府與行政村層層簽訂了《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)目標(biāo)責(zé)任書》,明確縣政府是全縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)工作的責(zé)任主體,鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府負(fù)責(zé)本行政區(qū)域內(nèi)鄉(xiāng)道、村道的養(yǎng)護(hù)和管理工作。二是管理制度落實(shí)到位??h政府相繼出臺了《清豐縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護(hù)實(shí)施方案》、《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)實(shí)施細(xì)則與考核辦法》和《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金使用管理辦法》,對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程與日常養(yǎng)護(hù)的實(shí)施、資金籌措與管理、獎懲與考核等方面做出了明確規(guī)定。制定了《清豐縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)組織機(jī)構(gòu)設(shè)置方案》,建立了責(zé)權(quán)分明、上下聯(lián)動的養(yǎng)護(hù)組織。為規(guī)范鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站的管理,清豐縣統(tǒng)一制定了《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作職責(zé)》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站工作制度》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路管養(yǎng)站管理辦法》、《鄉(xiāng)鎮(zhèn)農(nóng)村公路巡查制度》和《農(nóng)村公路文明安全生產(chǎn)制度》等一系列規(guī)章制度,把農(nóng)村公路各基層單位的職責(zé)、任務(wù)、工作要求、考核辦法都做出了明確規(guī)定,實(shí)現(xiàn)了農(nóng)村公路管養(yǎng)工作制度化、規(guī)范化。三是資金監(jiān)管落實(shí)到位。我縣農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金的來源主要分為兩部分:一是省、市補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金;二是縣財政按本年度財政預(yù)算收入的1.5‰列支日常養(yǎng)護(hù)資金。為規(guī)范養(yǎng)護(hù)資金的使用和管理,縣財政設(shè)立了農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶,對農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)資金專戶儲存,??顚S?。上級補(bǔ)助的專項(xiàng)養(yǎng)護(hù)資金由縣財政對項(xiàng)目進(jìn)行評審,按農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)工程進(jìn)度和審計決算金額支付。日常養(yǎng)護(hù)資金主要用于農(nóng)村公路小修保養(yǎng),由縣財政經(jīng)項(xiàng)目評審按小修保養(yǎng)工程計量支付,并進(jìn)行審計監(jiān)督。
(三)強(qiáng)化運(yùn)輸市場管理,規(guī)范運(yùn)輸市場秩序。
一是建立健全了全縣的車輛技術(shù)檔案,在車輛辦證方面,嚴(yán)把審批關(guān),對全縣車輛進(jìn)行網(wǎng)上嚴(yán)格審批,對不符合條件的運(yùn)輸車輛不予辦理營運(yùn)證件。我所共辦理營運(yùn)證件500余輛,審驗(yàn)1700余輛,對10輛不符合審批標(biāo)準(zhǔn)的貨運(yùn)車輛的車主進(jìn)行了詳細(xì)說明后,下達(dá)了不予許可告知書。二是加強(qiáng)了駐站監(jiān)督室的力量,派駐了4名執(zhí)法人員,嚴(yán)格按照駐站規(guī)定做好各項(xiàng)工作,各種臺賬、報表,對進(jìn)入車站經(jīng)營的客運(yùn)車輛出入要有登記,嚴(yán)禁超員超載,“春節(jié)”、“五一”“十一”期間共投入客運(yùn)車輛1650臺次,完成客運(yùn)量28萬人次,客運(yùn)周轉(zhuǎn)量448萬人公里。全面落實(shí)了“三關(guān)一監(jiān)督”和“四項(xiàng)機(jī)制”。杜絕駕駛員無從業(yè)資格證或所駕駛車輛與從業(yè)資格證準(zhǔn)駕車輛不符。三是為徹底解決二級維護(hù)存在的“只交費(fèi)不維護(hù)”車輛管理不嚴(yán)等問題,我們按照“整頓秩序、規(guī)范市場、綜合治理、疏堵結(jié)合”的原則,對2家二類和5家三類維修廠家進(jìn)行了整頓治理。同時依法打擊和取締無證修車、不規(guī)范經(jīng)營和欺詐行為。四是建立了gps監(jiān)控平臺,全縣縣鄉(xiāng)客車全部安裝了監(jiān)控設(shè)備,有效的提高了客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量,對打擊各類違法違規(guī)行為,規(guī)范公交市場秩序,起到了重要的作用。五是我局稽查大隊(duì)根據(jù)上級要求治理道路運(yùn)輸市場,糾正違法違章行為200余次,打擊“黑車”10余輛,取締“黑站點(diǎn)”2處,處理違章22輛(3輛鄭州旅游包車,3輛擅自改裝營運(yùn)車輛,其余不按規(guī)定維護(hù)和檢測)。對違章車輛起到了較好的震懾作用,重新樹立了文明、規(guī)范的道路運(yùn)輸新秩序。六是已完成26輛城鄉(xiāng)公交更新工作。(大流6輛,張六村10輛,固城5輛,單拐5輛(大型客車更換10輛小型客運(yùn)車輛)。七是完成了省廳下達(dá)的的交通運(yùn)輸業(yè)經(jīng)濟(jì)統(tǒng)計專項(xiàng)調(diào)查工作任務(wù)。八是按照上級要求,對全縣8噸以上的貨車60%安裝gps定位系統(tǒng)。
(四)加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù),依法開展路政執(zhí)法。
一是大力加強(qiáng)農(nóng)村公路保護(hù)。根據(jù)《河南省農(nóng)村公路條例》第四xxxx、條第二款“縣級交通運(yùn)輸行政主管部門可以根據(jù)農(nóng)村公路技術(shù)等級設(shè)置必要的標(biāo)志和設(shè)施,禁止超限車輛行駛”的規(guī)定,為保護(hù)我縣縣鄉(xiāng)公路,清豐縣在縣鄉(xiāng)公路上陸續(xù)設(shè)置了限超樁和“龍門架”等限超設(shè)施,并在限超設(shè)施兩側(cè)設(shè)置了醒目的安全警示標(biāo)志,加大農(nóng)村公路的安全保護(hù)力度。二是加大宣傳力度和巡查力度。全年共張貼“兩條例”通告230余張,散發(fā)路政政策宣傳單23000余份,拉扯橫幅54條,刷寫墻體標(biāo)語59面,出動宣傳車85臺次,設(shè)立咨詢臺12處等,在社會上起到了很好的宣傳效果。針對農(nóng)村公路上違法占道、毀壞公路、設(shè)施和影響交通安全的問題,路政大隊(duì)加大了巡查力度,確保了公路安全暢通、環(huán)境整潔。今年共租賃機(jī)械28臺次清理建筑生活垃圾5400m3,清理建筑沙石違章占道7200m3,挪移建筑板材、石梁160余塊,整改事故隱患路段2處,拆除私搭亂建和違章建筑11處,配合當(dāng)?shù)卣凸矙C(jī)關(guān)查處損壞公路事件3起,通過全體執(zhí)法人員的不懈努力,縣內(nèi)農(nóng)村公路交通狀況明顯改善,公路通行能力正常。
(五)切實(shí)加強(qiáng)黨的建設(shè)和領(lǐng)導(dǎo)干部作風(fēng)建設(shè)。
在黨的建設(shè)上,今年以來我們一方面強(qiáng)化對黨員的`學(xué)習(xí)培訓(xùn)和中心組學(xué)習(xí),做到了有學(xué)習(xí)計劃,有學(xué)習(xí)資料,有學(xué)習(xí)記錄,有心得體會,確保黨員學(xué)習(xí)效果。積極向黨組織輸入新鮮血液,發(fā)展優(yōu)秀骨干2人加入黨組織,培養(yǎng)2名發(fā)展對象。二是積極組織開展黨員活動,組織黨員參加縣委組織開展的慶祝黨的xxxx、大系列活動,展現(xiàn)了交通運(yùn)輸系統(tǒng)黨員的良好精神風(fēng)貌,組織黨員收聽收看xxxx、大系列會議,全體黨員的向心力和凝聚力得到進(jìn)一步增強(qiáng);局領(lǐng)導(dǎo)班子成員帶頭率先垂范,帶頭模范遵守《廉潔自律制度》,并按照黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任目標(biāo)內(nèi)容,公開向上級黨組織、全局干部職工以及社會各界承諾“不搞特殊、不索賄、不吃請、不以權(quán)謀私、不公款旅游,嚴(yán)管自己的下屬及子女”,并將話費(fèi)報銷、公務(wù)接待、辦事程序、財務(wù)收支、評先、晉升等情況進(jìn)行公開公示。在日常的生活工作中,以自身實(shí)際行動實(shí)踐承諾內(nèi)容,樹立了交通干部廉潔形象,發(fā)揮了黨員干部表率作用。
(六)深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動,切實(shí)加強(qiáng)干部隊(duì)伍建設(shè)。
以深入開展“一創(chuàng)雙優(yōu)”集中教育活動為契機(jī),找準(zhǔn)干部教育工作切入點(diǎn),加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),落實(shí)責(zé)任,科學(xué)安排,嚴(yán)格程序,高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求抓好活動每一階段、每個程序、每個環(huán)節(jié)的工作。通過活動,全體黨員干部進(jìn)一步轉(zhuǎn)變了工作作風(fēng),找準(zhǔn)了制約我縣交通運(yùn)輸科學(xué)發(fā)展的突出問題,制訂了破解交通運(yùn)輸發(fā)展難題的措施,理清了工作思路,明確了發(fā)展目標(biāo),把全行業(yè)的發(fā)展積極性進(jìn)一步引導(dǎo)到科學(xué)發(fā)展、和諧發(fā)展、跨越發(fā)展上來。同時,以開展活動為契機(jī),進(jìn)一步完善了體制機(jī)制,不斷完善各項(xiàng)管理、監(jiān)督和工作制度,強(qiáng)化績效評估考核,加快推進(jìn)行業(yè)文明建設(shè)和黨風(fēng)廉政建設(shè),干部隊(duì)伍的思想觀念、精神風(fēng)貌明顯改善,工作干勁更足,有力地促進(jìn)了交通運(yùn)輸工作。
三、存在的主要問題。
(一)由于我縣的農(nóng)村公路建設(shè)起步早,路網(wǎng)結(jié)構(gòu)層次低,公路普遍超期服役,損毀嚴(yán)重,雖然我們利用全省農(nóng)村公路“十、百、千”示范工程創(chuàng)建活動機(jī)遇,修建和改造了不少農(nóng)村公路,但仍有部分偏遠(yuǎn)村莊通行道路需進(jìn)行改造。
(二)運(yùn)輸市場秩序不夠規(guī)范,從業(yè)人員素質(zhì)低。爭線路、搶客源、違規(guī)經(jīng)營還時有發(fā)生。
(三)部分執(zhí)法人員對交通法律法規(guī)學(xué)習(xí)不到位,工作方法簡單粗暴,還存在“冷、橫、硬”的現(xiàn)象。
四、xxxx、年工作計劃。
(三)、汽車站新建:完成清豐汽車站新址選址和項(xiàng)目報建可行性報告工作,力爭完成招投標(biāo)工作。
(四)、運(yùn)政管理:客運(yùn)方面審批一條客運(yùn)線路(瓦屋頭—濮陽飛龍汽車站),調(diào)整一條循環(huán)線路(六塔—仙莊);貨運(yùn)方面,全縣重型(5噸)以上車輛全部安裝gps衛(wèi)星定位系統(tǒng);維修方面審批一到兩家二級“一站式維修服務(wù)站”,審批一家小型農(nóng)產(chǎn)品物流企業(yè)。
(五)、路政管理:縣道兩側(cè)不出現(xiàn)新的違章建筑,路面無建筑材料違法占道,超限率控制在1.5%以內(nèi)。
(六)、安全生產(chǎn)工作:認(rèn)真落實(shí)安全生產(chǎn)管理“四項(xiàng)機(jī)制”、“三關(guān)一監(jiān)督”工作要求,強(qiáng)化宣傳教育、培訓(xùn),全年組織交通安全排查不少于4次,無重特大交通安全責(zé)任事故發(fā)生。
(七)、黨風(fēng)廉政建設(shè)和干部作風(fēng)建設(shè):按照懲防并舉、教育為主的方針,強(qiáng)化教育,嚴(yán)格監(jiān)督,全年不出現(xiàn)公路“三亂”等各種違法違紀(jì)案件;以建設(shè)勤政、高效、廉潔、務(wù)實(shí)的機(jī)關(guān)為目標(biāo),加強(qiáng)學(xué)習(xí)、提高素質(zhì)、依法行政、文明執(zhí)法。全年不出現(xiàn)不作為、慢作為、亂作為案件,為我縣創(chuàng)造優(yōu)良的發(fā)展環(huán)境。
為確保以上工作能夠全部完成,我們決定采取以下措施:
一是加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),不斷提高領(lǐng)導(dǎo)水平和駕馭全局工作的能力。加強(qiáng)政治理論學(xué)習(xí),認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的xxxx、大會議和xxxx、屆xxxx、全會會議精神,努力保持政治上的清醒和堅定,增強(qiáng)執(zhí)行黨的基本路線、基本方針、基本政策的自覺性和創(chuàng)造性,增強(qiáng)在復(fù)雜情況下解決復(fù)雜問題、領(lǐng)導(dǎo)駕馭全局工作的能力。
二是加快交通運(yùn)輸建設(shè)步伐,為縣域經(jīng)濟(jì)發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)更好地交通運(yùn)輸環(huán)境。主要是加大爭資的力度,盡可能多地爭取國家投資用于我縣交通運(yùn)輸建設(shè);加大爭項(xiàng)的力度,力爭我縣交通運(yùn)輸規(guī)劃建設(shè)項(xiàng)目盡可能多地擠入全省規(guī)劃之中;加大縣鄉(xiāng)村三級公路建設(shè)的投入力度,力爭三五年后我縣交通公路的通達(dá)深度、路網(wǎng)密度和公路等級發(fā)生質(zhì)的飛躍。在加快建設(shè)速度的同時,依法依規(guī)加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督,確保工程質(zhì)量。
三是進(jìn)一步加強(qiáng)自身作風(fēng)和廉政建設(shè)。嚴(yán)格遵守黨紀(jì)政紀(jì),堅持民主管理制度和政務(wù)公開制度,積極倡導(dǎo)深入基層、深入群眾、狠抓落實(shí)、多辦實(shí)事的工作作風(fēng)。不折不扣地貫徹執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)的各項(xiàng)規(guī)章制度,主動把自己置身于上級、同級以及干部群眾的監(jiān)督之中,做到拒腐不沾,為政清廉,永葆本色。
運(yùn)輸部門工作計劃篇十二
近幾年,運(yùn)輸市場的競爭是非常激烈的,運(yùn)輸行業(yè)的利潤空間已近壓縮至極點(diǎn)。為了能夠在激烈的運(yùn)輸市場占有一席之地,運(yùn)輸公司在年初,就在宏觀上對運(yùn)輸變數(shù)、工作難度以及安全生產(chǎn),隊(duì)伍穩(wěn)定和觀念更新等方面進(jìn)行了認(rèn)真的分析預(yù)測,并確定了分三步走的發(fā)展戰(zhàn)略。
第一步是以良好的聲譽(yù)爭取市場。多年來,運(yùn)輸公司雖然很少參與對外運(yùn)輸,但是,運(yùn)輸公司那種“晝夜兼程、高效快捷”的工作作風(fēng),以及國有企業(yè)所具有的組織性和紀(jì)律性,給社會各方面留下了深刻印象,因此,一年來,運(yùn)輸公司充分發(fā)揮這方面優(yōu)勢,多方聯(lián)絡(luò),積極爭取活源。
第二步是以低廉的價格搶占市場。近幾年,大量個體車輛擁入運(yùn)輸市場,由于他們具有低廉的成本優(yōu)勢,因此,紛紛壓低運(yùn)輸價格,爭取活源,面對這中形勢,運(yùn)輸公司順應(yīng)市場發(fā)展規(guī)律,對運(yùn)費(fèi)價格也進(jìn)行了相應(yīng)調(diào)整,同時,針對運(yùn)輸公司在社會聲譽(yù)小、影響力薄弱問題,為了能夠爭取到更多活源,即使受到油料價格上漲,降低利潤空間的情況下,依然有意識的保持較低運(yùn)費(fèi)價格,擴(kuò)大企業(yè)聲譽(yù),提高競爭力,為今后更好的占據(jù)市場提供良好的信譽(yù)保證。
第三步是以優(yōu)質(zhì)的服務(wù)贏得市場。可以說,對運(yùn)輸行業(yè)來講能夠爭取到一個客戶容易,但是,想保持長期穩(wěn)定的服務(wù)關(guān)系很難,為此,運(yùn)輸公司一年來堅持把優(yōu)質(zhì)服務(wù)做為一項(xiàng)重點(diǎn)任務(wù)來抓。只要對方提出用車要求,運(yùn)輸公司保證30分鐘內(nèi)首車到達(dá)指定地點(diǎn);裝卸過程中,在保證安全的情況下,聽從指揮,服從調(diào)遣,并利用我們多年的工作經(jīng)驗(yàn)幫助對方做好現(xiàn)場規(guī)劃;同時,不講任何借口,克服一切困難去完成工作任務(wù)。如在今年幾次大雪過后,很多個體車都紛紛停運(yùn),但是,在這種情況下,運(yùn)輸公司仍然堅持根據(jù)客戶需要為其保證煤炭運(yùn)輸。
正是由于采取了這些策略,使運(yùn)輸公司不僅贏得了良好的社會聲譽(yù),同時,也獲得了用戶的肯定,在運(yùn)輸公司今后在市場競爭中求生存,求發(fā)展奠定了良好的基礎(chǔ)。
運(yùn)輸公司針對經(jīng)營承包指標(biāo)要求,始終堅持從控制成本入手,加強(qiáng)成本管理,堵塞漏洞,嚴(yán)格控制各項(xiàng)費(fèi)用支出。
一是認(rèn)真做好車輛的日常維護(hù)與保養(yǎng)工作。堅持車輛日?!叭龣z”制度,發(fā)現(xiàn)小毛病及時處理,保證不出現(xiàn)大問題。
二是加強(qiáng)科學(xué)調(diào)度、合理組織生產(chǎn)。在生產(chǎn)運(yùn)輸過程中合理安排行駛路線,減免空駛距離,同時,為降低油料消耗,在夏季,有計劃的把車輛停放到工地現(xiàn)場,并在秋冬季根據(jù)溫度,適當(dāng)延長使用0#柴油時間,從而降低油料費(fèi)用支出。
三是大力開展“修舊利廢,降耗增效”等節(jié)能降耗活動。今年七月份根據(jù)集團(tuán)公司整體部署,原先分配到各供熱分公司的上煤鏟車重新劃撥回運(yùn)輸公司,這部分車輛由于缺乏系統(tǒng)維護(hù)保養(yǎng),車況已經(jīng)不能滿足生產(chǎn)需要,按照以往慣例需要外協(xié)進(jìn)行修理,但是,運(yùn)輸公司為了降低成本,而是自己組織力量進(jìn)行了維護(hù)保養(yǎng),為集團(tuán)公司節(jié)省了大量資金,也為完成經(jīng)濟(jì)責(zé)任制目標(biāo)指標(biāo)奠定了基礎(chǔ)。
四是強(qiáng)化安全管理。為保證生產(chǎn)運(yùn)輸順利進(jìn)行,運(yùn)輸公司積極開展安全教育以及安全生產(chǎn)競賽活動,定期開展安全隱患大檢查,共查處隱患達(dá)10余處,并全部進(jìn)行整改。同時,在司機(jī)中認(rèn)真組織開展了交通法規(guī)教育,每次會議都要重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)安全問題,努力提升員工的安全意識,把安全做為促進(jìn)企業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)。并在實(shí)際工作中,堅決杜絕任何違章操作現(xiàn)象發(fā)生,目前,在全體員工的共同努力下,運(yùn)輸公司全年無一起責(zé)任事故。
多年來,運(yùn)輸公司一直把強(qiáng)化思想教育作為促進(jìn)企業(yè)中心工作的重要任務(wù)來抓,通過多種形式的思想教育,增強(qiáng)員工的危機(jī)感、責(zé)任感和緊迫感。
一是加強(qiáng)業(yè)務(wù)知識培訓(xùn),提高服務(wù)企業(yè)能力。一年來,運(yùn)輸公司組織非常重視員工的業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí),并形成制度化,定期組織大家觀看車輛維護(hù)保養(yǎng)錄象,由老師傅現(xiàn)身說法,講解如何節(jié)油駕駛、冬季冰雪路面駕駛要點(diǎn),組織進(jìn)行典型安全案例進(jìn)行事故分析等培訓(xùn),使員工的業(yè)務(wù)能力水平有了明顯提高。
二是以文體活動為載體,提高團(tuán)隊(duì)執(zhí)行力。為了增強(qiáng)凝聚力,運(yùn)輸公司經(jīng)常利用生產(chǎn)空暇時間組織員工進(jìn)行體育鍛煉,與兄弟單位進(jìn)行籃球、羽毛球比賽,通過活動增強(qiáng)了員工榮譽(yù)感,使大家把運(yùn)輸公司做為一個整體,心往一處想,勁往一處使。
三是關(guān)心員工生活,提升員工幸福感。運(yùn)輸公司積極提倡要讓員工以一種快樂的心態(tài)去努力工作,因此,一年來,運(yùn)輸公司非常注重和諧氛圍創(chuàng)建,提高食堂伙食標(biāo)準(zhǔn),協(xié)調(diào)員工家庭矛盾,使大家覺得能夠工作在這樣一個集體里是一種榮耀,是一種幸福,從而促進(jìn)了員工工作干勁。
在日常工作中,成本管理還有待于進(jìn)一步加強(qiáng),需要進(jìn)一步提高“增收創(chuàng)利,節(jié)能降耗”的'能力,這些都需要我們在今后的工作中加以改進(jìn)。20xx年隨著集團(tuán)公司的發(fā)展,對運(yùn)輸公司的組織模式、人員安排、設(shè)備調(diào)配都必將提出更高的要求,加上油材料的價格波動,我們將面臨著更加困難的局面,“瓶頸”效應(yīng)又將再次突現(xiàn),因此,我們清醒的認(rèn)識到運(yùn)輸公司要想生存發(fā)展,首先要在提高效益上下功夫,廣泛聯(lián)系活源,增加創(chuàng)收;其次,要在壓縮成本上下力氣,嚴(yán)控費(fèi)用支出,降低因油材料上漲所帶來到成本壓力;第三要在運(yùn)輸能力上體現(xiàn)作用,尤其要體現(xiàn)在關(guān)鍵時刻的特殊作用。
總之,20xx年的困難將比20xx年更大,形勢將更加嚴(yán)峻。但是,運(yùn)輸公司有決心,也有信心,克服一切困難,圓滿完成集團(tuán)公司黨委、董事會交給的各項(xiàng)工作任務(wù)。
運(yùn)輸部門工作計劃篇十三
我局堅持以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導(dǎo),深入貫徹落實(shí)十八大會議精神,圍繞中心,服務(wù)大局,強(qiáng)化教育,創(chuàng)新機(jī)制,加強(qiáng)監(jiān)督,黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作取得明顯成效?,F(xiàn)將20xx年工作總結(jié)和20xx年工作計劃報告如下:。
一、加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),提供組織保障。
首先從制度體系上保障預(yù)防職務(wù)犯罪工作的深入開展,成立了局預(yù)防職務(wù)犯罪領(lǐng)導(dǎo)小組,召開專題會議,對預(yù)防職務(wù)犯罪工作進(jìn)行專題研究,嚴(yán)格落實(shí)“一崗雙責(zé)”,將責(zé)任目標(biāo)任務(wù)具體落實(shí)到領(lǐng)導(dǎo)班子每個成員和相關(guān)責(zé)任部門及科室,形成一級抓一級,層層抓落實(shí),上下聯(lián)動,齊抓共管的領(lǐng)導(dǎo)體系和責(zé)任機(jī)制。
二、堅持預(yù)防為主,狠抓思想教育。
完善預(yù)防職務(wù)犯罪的新思路、新途徑和新做法。一是根據(jù)交通運(yùn)輸行業(yè)特點(diǎn),仔細(xì)研究分析可能引發(fā)工作人員職務(wù)犯罪的領(lǐng)域和環(huán)節(jié),特別是職工關(guān)注度高和權(quán)力集中環(huán)節(jié),制定相應(yīng)的預(yù)防措施和方案,建立完善的制約機(jī)制。二是加強(qiáng)工作人員的理想信念教育,樹立正確的世界觀、人生觀和權(quán)力觀,構(gòu)筑思想政治防線。三是加強(qiáng)職業(yè)道德教育,強(qiáng)化工作人員的自律意識,樹立良好的職業(yè)道德,勿以善小而不為,勿以惡小而為之。四是開展警示教育,做到警鐘長鳴。在思想上敲警鐘,在行動上行規(guī)范。
三、抓好措施落實(shí),發(fā)揮自律作用。
一是認(rèn)真開好民主生活會,對重大問題實(shí)行集體決策,堅持實(shí)事求是,民主集中的原則。二是建立領(lǐng)導(dǎo)干部約束機(jī)制,堅持領(lǐng)導(dǎo)干部個人重大事項(xiàng)報告制度和責(zé)任追究制度。加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部的約束,督促領(lǐng)導(dǎo)干部從自身做起,管好身邊的人,用好手中的權(quán),不謀私利。三是加強(qiáng)對領(lǐng)導(dǎo)干部在人事調(diào)動的監(jiān)督管理。四是加強(qiáng)財務(wù)審計的監(jiān)督管理。嚴(yán)格控制各種費(fèi)用的執(zhí)行情況,并接受各級審計部門的審計。五是全面推行政務(wù)公開辦事制度,用開設(shè)政務(wù)公開欄、發(fā)放辦事流程圖宣傳單等形式,將本部門的職責(zé)權(quán)限、辦事程序、辦事依據(jù)、辦事時限等多種形式公開,接受社會的監(jiān)督。
四、強(qiáng)化內(nèi)部管理,完善監(jiān)督機(jī)制。
建立黨政負(fù)責(zé)、紀(jì)檢牽頭,部門協(xié)作,齊抓共管,共同參與的領(lǐng)導(dǎo)體制和工作格局,建立了預(yù)防職務(wù)犯罪的長效監(jiān)督機(jī)制。一是認(rèn)真受理群眾舉報,嚴(yán)肅查處違法違紀(jì)案件。嚴(yán)格實(shí)行信訪工作目標(biāo)管理責(zé)任制,落實(shí)信訪責(zé)任追究制。二是規(guī)范大宗材料采購程序,實(shí)行公開招投標(biāo),杜絕各種不良現(xiàn)象的發(fā)生。推行崗位責(zé)任制、質(zhì)量承諾制、首問負(fù)責(zé)制、過錯追究制。三是加強(qiáng)各項(xiàng)公路工程建設(shè)的建設(shè)和管理,局紀(jì)檢組全程參與工程的跟蹤監(jiān)察,做好工程建設(shè)中可能存在的職務(wù)犯罪預(yù)防工作。認(rèn)真按照工程管理辦法嚴(yán)格實(shí)行工程的項(xiàng)目法人制,招投標(biāo)制和建設(shè)管理合同制,對工程進(jìn)行有效的監(jiān)管。四是加強(qiáng)對工程項(xiàng)目資金的使用和管理。嚴(yán)格按照專人、專賬、專戶進(jìn)行管理,建立《工程項(xiàng)目資金管理制度》,嚴(yán)格項(xiàng)目資金的撥付和結(jié)算程序,杜絕領(lǐng)導(dǎo)干部利用職務(wù)特權(quán)特批的問題,保證資金安全、高效使用。
五、促進(jìn)廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理建立。
繼續(xù)加強(qiáng)廉政風(fēng)險點(diǎn)的查找,把工程建設(shè)、質(zhì)量管理、資金管理、資產(chǎn)管理、經(jīng)費(fèi)支出、干部任用、物資采購、行政審批、行政執(zhí)法等作為風(fēng)險點(diǎn)排查與預(yù)防管理的重點(diǎn)領(lǐng)域和重點(diǎn)內(nèi)容,深入查找容易誘發(fā)腐敗、產(chǎn)生違法違紀(jì)的重點(diǎn)環(huán)節(jié)、重點(diǎn)崗位、重點(diǎn)人員,從制度建設(shè)和個人現(xiàn)實(shí)表現(xiàn)、工作作風(fēng)、生活作風(fēng)等方面進(jìn)行,逐一排查廉政風(fēng)險點(diǎn)。
六、建設(shè)領(lǐng)域廉政工作不斷深化。
制訂《武義縣交通運(yùn)輸系統(tǒng)深化“陽光工程”建設(shè)實(shí)施方案》,積極推進(jìn)工程建設(shè)“陽光工程”,從工程立項(xiàng)到竣工驗(yàn)收交付全過程推行工程招投標(biāo)、工程變更、工程計量支付、工程管理、土地征用、資金撥付及使用“六大公開”。
七、黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制進(jìn)一步落實(shí)。
局黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視黨風(fēng)廉政建設(shè)工作,一是年初制定全年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計劃,做到黨風(fēng)廉政建設(shè)工作與其它業(yè)務(wù)工作緊密結(jié)合;二是與局屬各單位簽訂黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任書,把黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)工作落到實(shí)處;三是堅持定期研究黨風(fēng)廉政建設(shè)工作;四是落實(shí)好領(lǐng)導(dǎo)干部責(zé)任追究。
八、執(zhí)法糾風(fēng)進(jìn)一步規(guī)范。
一是進(jìn)一步加大“難點(diǎn)”、“熱點(diǎn)”排查力度,扎扎實(shí)實(shí)為群眾辦實(shí)事、解難題,解決群眾反映強(qiáng)烈的突出問題。重點(diǎn)協(xié)調(diào)解決好“難點(diǎn)”和“熱點(diǎn)”問題,確保社會穩(wěn)定;二是加強(qiáng)隊(duì)伍建設(shè),提高管理隊(duì)伍執(zhí)法水平。不斷加強(qiáng)法律法規(guī)的學(xué)習(xí),按照提高交通管理水平。
九、20xx年工作計劃。
(一)扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè)。把加強(qiáng)作風(fēng)建設(shè)作為落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、促進(jìn)和諧交通建設(shè)的重要切入點(diǎn)和反腐倡廉的重要任務(wù),切實(shí)解決領(lǐng)導(dǎo)干部在思想作風(fēng)、學(xué)風(fēng)、工作作風(fēng)、領(lǐng)導(dǎo)作風(fēng)和生活作風(fēng)方面的突出問題,促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部樹立良好風(fēng)氣。
(二)扎實(shí)推進(jìn)監(jiān)督檢查工作。加強(qiáng)監(jiān)督檢查,保證政令暢通,促進(jìn)各項(xiàng)任務(wù)落實(shí)。加強(qiáng)對行政行為的監(jiān)督檢查,積極推進(jìn)交通部門的職能轉(zhuǎn)變,著力防止和糾正在社會管理和公共服務(wù)過程中缺位、越位和不作為的現(xiàn)象。
(三)扎實(shí)推進(jìn)源頭治理工作。加大監(jiān)督檢查力度,狠抓制度落實(shí),進(jìn)一步暢通群眾監(jiān)督渠道,健全社會監(jiān)督機(jī)制,嚴(yán)肅查處各類違紀(jì)違法行為。
(四)扎實(shí)推進(jìn)廉政宣傳教育工作。按照建設(shè)社會主義核心價值體系的要求,運(yùn)用創(chuàng)先爭優(yōu)活動中創(chuàng)造的好經(jīng)驗(yàn)好做法,切實(shí)提高教育的針對性和實(shí)效性。
(五)扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制工作。建立健全監(jiān)督制約機(jī)制,加強(qiáng)對行政審批、資金分配、干部使用等權(quán)力運(yùn)行重點(diǎn)環(huán)節(jié)的監(jiān)督。推進(jìn)政務(wù)公開、辦事公開,實(shí)行陽光操作,建立健全監(jiān)督考評激勵機(jī)制。不斷完完善廉政風(fēng)險預(yù)警防控管理,建立長效機(jī)制。繼續(xù)加強(qiáng)執(zhí)法隊(duì)伍建設(shè),加強(qiáng)對執(zhí)法人員的教育。進(jìn)一步落實(shí)好黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把廉政任務(wù)分解到局屬部門,分解到具體責(zé)任人,動員全局力量共筑陽光交通。
運(yùn)輸部門工作計劃篇十四
一年來,我社區(qū)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作按照中央和省、市區(qū)紀(jì)委的要求,全面貫徹黨的十八大和十八屆三中、四中、五中、六中全會精神,深入貫徹習(xí)近平總書記系列重要講話精神,認(rèn)真落實(shí)十八屆中央紀(jì)委六次全會和省委十二屆十四次全委會議部署,保持堅強(qiáng)政治定力,堅持全面從嚴(yán)治黨、依規(guī)治黨,深入落實(shí)“3783”主體責(zé)任體系,忠誠履行黨章賦予的職責(zé),聚焦監(jiān)督執(zhí)紀(jì)問責(zé),深化標(biāo)本兼治,創(chuàng)新體制機(jī)制,健全法規(guī)制度,強(qiáng)化黨內(nèi)監(jiān)督,把紀(jì)律挺在前面,持之以恒落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定精神和省、市、區(qū)相關(guān)規(guī)定,圍繞區(qū)委、區(qū)政府的中心工作,認(rèn)真開展黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作,著力解決居民身邊的不正之風(fēng)和腐敗問題,領(lǐng)導(dǎo)班子和領(lǐng)導(dǎo)成員對黨風(fēng)廉政責(zé)任制執(zhí)行情況認(rèn)真進(jìn)行了自查,現(xiàn)將2016年工作情況總結(jié)如下:
加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo),保障黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制的落實(shí)。
一是建全完善黨風(fēng)廉政建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)構(gòu)和工作機(jī)制。針對社區(qū)人員變動的情況,及時調(diào)整黨風(fēng)廉政建設(shè)工作領(lǐng)導(dǎo)小組,負(fù)責(zé)具體工作的協(xié)調(diào)和開展,社區(qū)黨工委書記為第一責(zé)任人,堅持一把手負(fù)總責(zé),黨工委成員齊抓共管的工作機(jī)制,黨委副書記,具體負(fù)責(zé)紀(jì)檢監(jiān)察工作,確保了黨風(fēng)廉政建設(shè)的組織保障。二是嚴(yán)格落實(shí)“三述”制度,進(jìn)一步強(qiáng)化對一把手的監(jiān)督。三是根據(jù)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制“一崗雙責(zé)”的要求,制定和完善了《昌榮里社區(qū)2016年黨風(fēng)廉政建設(shè)工作計劃》、《昌榮里社區(qū)2016年落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)分解表》,對全年的黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作任務(wù)作了全面安排部署,明確了工作職責(zé),細(xì)化了工作任務(wù),并將黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分解到社區(qū)各辦公室,形成層層有任務(wù),人人有責(zé)任,一級抓一級的工作格局。
二、加強(qiáng)廉政教育,提高黨員干部拒腐防變能力。
一是認(rèn)真組織開展廉政專題學(xué)習(xí)活動。
1、以集體和自學(xué)相結(jié)合的形式認(rèn)真開展“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育,組織引導(dǎo)黨員干部深入學(xué)習(xí)貫徹習(xí)近平總書記系列講話精神,落實(shí)全面從嚴(yán)治黨主體責(zé)任情況;貫徹落實(shí)省委“3783”主體責(zé)任體系,細(xì)化實(shí)化“866”衡量檢驗(yàn)標(biāo)尺及實(shí)踐運(yùn)用;貫徹落實(shí)“111”督查細(xì)則。
2、深入學(xué)習(xí)貫徹《中國共產(chǎn)黨黨章》、《中國共產(chǎn)黨廉潔自律準(zhǔn)則》、《中國共產(chǎn)黨處分條例》、《甘肅省實(shí)施〈中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例辦法〉(試行)》、《關(guān)于新形勢下黨內(nèi)政治生活若干準(zhǔn)則》和《中國共產(chǎn)黨黨內(nèi)監(jiān)督條例》;學(xué)習(xí)中央和省、市、區(qū)紀(jì)委有關(guān)黨風(fēng)廉政和反腐敗工作會議精神、以及《預(yù)防職務(wù)犯罪教育讀本》中的典型案例;黨工委領(lǐng)導(dǎo)召開中心組專題理論學(xué)習(xí),做到逢會必講廉政,讓廉政教育入心、入腦,切實(shí)提高黨員干部的廉政意識,筑牢思想防線。二是開展廉政知識測試。為了鞏固學(xué)習(xí)效果,社區(qū)干部職工和轄區(qū)老黨員在社區(qū)會議室參加了“學(xué)黨章、學(xué)準(zhǔn)則、學(xué)條例”知識測試。測試成績將記入干部職工個人廉政檔案,并作為考核考察干部職工的一項(xiàng)重要依據(jù)。通過考試,不僅普及了廉政知識,而且促使全體干部職工掀起了學(xué)習(xí)、宣傳、貫徹廉政規(guī)定的高潮。三是舉辦以“廉潔自律”為主題的黨風(fēng)廉政道德講堂。通過做反省、唱《廉政建設(shè)之歌》、聽廉政文化建設(shè)講座、誦廉政經(jīng)典等環(huán)節(jié),著力解決黨員和黨組織在思想、組織、作風(fēng)以及工作方面存在的突出問題,引導(dǎo)黨員干部嚴(yán)格遵守黨章,做到講黨性、重品行、作表率,增強(qiáng)了黨員干部的廉潔勤政意識,提高了遵紀(jì)守法和拒腐防變的能力。四是開展警示教育。社區(qū)黨工委組織各支部書記和部分黨員在社區(qū)3樓會議室觀看廉政小電影《人生不能重來》,通過觀看此片,使大家深刻地認(rèn)識到了共產(chǎn)黨員黨性修養(yǎng)的重要性和必要性,明白了作為一名真正的共產(chǎn)黨員,要進(jìn)一步帶頭落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)各項(xiàng)規(guī)章制度,加強(qiáng)自身廉政建設(shè),筑牢拒腐防變的思想道德防線。五是上好廉政黨課,助力“兩學(xué)一做”。邀請區(qū)委常委、區(qū)紀(jì)委胡書記為大家上黨風(fēng)廉政專題黨課。社區(qū)全體干部職工、4個居民支部書記及居民黨員代表等40余人參加。通過學(xué)習(xí)大家從理想信念、黨的意識、宗旨觀念、組織紀(jì)律等方面做了深刻反省和自我剖析,表示要把黨課精神落實(shí)到實(shí)際工作中,體現(xiàn)到具體行動上,融入到日常生活中,做一名合格的共產(chǎn)黨員。六是營造崇尚風(fēng)清氣正的社會廉潔文化氛圍。利用暑期組織轄區(qū)青少年學(xué)生45人參加廉政教育專題講座,積極推進(jìn)廉政文化進(jìn)家庭活動。將廉潔教育融入青少年學(xué)生思想政治教育中,讓學(xué)生懂得廉潔就在身邊,要牢記廉潔做人、誠信做事。七是層層開展約談,層層傳導(dǎo)壓力。結(jié)合“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育活動,圍繞落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)“3783”的主體責(zé)任體系,開展黨風(fēng)廉政建設(shè)“約談”活動。通過“一結(jié)合、兩方面、十如何”層層開展約談,層層傳導(dǎo)壓力,確保黨風(fēng)廉政建設(shè)工作落到實(shí)處。通過約談,干部職工的思想防線得到了進(jìn)一步強(qiáng)化,廉潔從政意識進(jìn)一步提高,真正在思想深處筑起了一道堅固的“防腐墻。
三、強(qiáng)化工作措施,扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政和反腐倡廉工作。
(一)加強(qiáng)制度建設(shè),轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)。一是建立黨員干部述廉述職制度、一崗雙責(zé)制度、責(zé)任追究制度和獎懲制度,推行黨政領(lǐng)導(dǎo)干部問責(zé)制,廉政談話制度、個人重大事項(xiàng)報告和回避、保密等制度,對存在苗頭性問題的黨員干部實(shí)行誡勉談話制度。二是強(qiáng)化民主政治建設(shè),著力塑造一流的領(lǐng)導(dǎo)班子。社區(qū)認(rèn)真貫徹民主集中制和“三重一大”集體決策制度,凡是關(guān)于社區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、群眾切身利益以及社區(qū)重大事項(xiàng)的資金使用等問題,都充分發(fā)揚(yáng)民主,集思廣益,不搞一言堂,集體研究。如大宗物品的采購必須有兩人以上參加,有兩家以上供貨商比較。1000元以上的物品采購要經(jīng)過黨政領(lǐng)導(dǎo)集體研究決定。建立了《黨員領(lǐng)導(dǎo)干部聯(lián)系社區(qū)制度》,出臺了《昌榮里社區(qū)財務(wù)管理制度》,不斷強(qiáng)化服務(wù)群眾、服務(wù)基層的意識,切實(shí)轉(zhuǎn)變了機(jī)關(guān)工作作風(fēng),密切了黨群干群關(guān)系,進(jìn)一步規(guī)范了社區(qū)“三公開”制度和財務(wù)管理,強(qiáng)化了社區(qū)黨組織班子建設(shè)。三是嚴(yán)格執(zhí)行厲行節(jié)約、反對鋪張浪費(fèi)的有關(guān)規(guī)定。全面實(shí)施公務(wù)卡制度,嚴(yán)控公務(wù)經(jīng)費(fèi)和公務(wù)接待費(fèi)用。公務(wù)出差一律不報伙食費(fèi),住宿費(fèi)用統(tǒng)一由公務(wù)卡結(jié)算。公務(wù)接待由專人統(tǒng)一負(fù)責(zé),杜絕多人經(jīng)手,所有費(fèi)用需由經(jīng)辦人、分管領(lǐng)導(dǎo)、主要領(lǐng)導(dǎo)簽字后方可報銷。四是制訂了公務(wù)用車管理制度。由辦公室統(tǒng)一調(diào)派,嚴(yán)格實(shí)行公務(wù)派車和用車登記制度。節(jié)假日期間,除值班或因公使用公務(wù)用車外,車輛全部停放在單位院內(nèi),集中封存杜絕公車私用。社區(qū)領(lǐng)導(dǎo)班子成員及干部全年沒有出現(xiàn)違反廉潔自律規(guī)定的情況發(fā)生。
(二)加大公開范圍明確公開重點(diǎn),提升透明度。結(jié)合社區(qū)工作實(shí)際,將干部廉潔自律、評先評優(yōu)、城市低保、社會保障、計劃生育以及涉及群眾切身利益的惠民政策、辦事程序,全部列入公開范圍,并通過社區(qū)門戶網(wǎng)、社區(qū)微信公眾平臺及時對外公開,接受社會監(jiān)督。
(三)強(qiáng)化監(jiān)督制約,建立健全黨風(fēng)廉政建設(shè)監(jiān)督機(jī)制。一是加大對財務(wù)監(jiān)督力度。加強(qiáng)賬務(wù)內(nèi)部監(jiān)督,規(guī)范財務(wù)收支審批程序,嚴(yán)格審核報帳的票據(jù)、帳單,嚴(yán)禁重復(fù)報賬,報假帳,確保支出合理真實(shí),憑證有效,各項(xiàng)收入足額及時入賬核算。二是加大政務(wù)服務(wù)監(jiān)督力度。在社區(qū)事務(wù)大廳設(shè)立服務(wù)評價器,并設(shè)立意見箱、投訴電話,暢通社會監(jiān)督渠道,整治庸懶散拖、推諉扯皮、敷衍塞責(zé)及吃拿卡要等不作為慢作為問題。三是加強(qiáng)社區(qū)信訪聯(lián)系點(diǎn)建設(shè),以突出抓好信訪信息預(yù)測為重點(diǎn),注重抓源頭,抓苗頭,將矛盾有效地化解在基層。社區(qū)積極推行“三公開一監(jiān)督”制度,完善投訴、排查調(diào)處制度,不斷拓展民主監(jiān)督渠道,強(qiáng)化了社會、群眾監(jiān)督機(jī)制。四是加強(qiáng)機(jī)關(guān)作風(fēng)建設(shè),嚴(yán)格按照考勤制度、請銷假制度和干部去向告知制度嚴(yán)肅勞動紀(jì)律。定期和不定期地對職工執(zhí)行勞動紀(jì)律情況進(jìn)行督查,將自覺遵守勞動紀(jì)律與嚴(yán)格督查雙管齊下,營造出積極向上,嚴(yán)守紀(jì)律的工作氛圍。
一年來,通過認(rèn)真貫徹落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,積極開展反腐倡廉工作,促進(jìn)和保障了各項(xiàng)工作的健康發(fā)展。干部職工對黨風(fēng)廉政建設(shè)重要性、必要性的認(rèn)識進(jìn)一步提高,責(zé)任意識進(jìn)一步加強(qiáng);機(jī)關(guān)作風(fēng)明顯轉(zhuǎn)變,團(tuán)結(jié)干事意識增強(qiáng),服務(wù)質(zhì)量明顯提高,為民辦事程序進(jìn)一步規(guī)范。今后,我社區(qū)將進(jìn)一步提高效能、落實(shí)責(zé)任、優(yōu)化服務(wù),努力樹立為民、務(wù)實(shí)、清廉的良好形象。
今年以來,我局黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作在縣委、縣政府和市交通運(yùn)輸局的正確領(lǐng)導(dǎo)下,認(rèn)真貫徹落實(shí)中、省、市、縣紀(jì)委全會的會議精神,進(jìn)一步完善各項(xiàng)制度,健全監(jiān)督機(jī)制,突出工作重點(diǎn),扎實(shí)推進(jìn)反腐倡廉和懲防體系建設(shè),以落實(shí)中央八項(xiàng)規(guī)定要求為重點(diǎn),扎實(shí)推進(jìn)作風(fēng)建設(shè),在落實(shí)黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制、轉(zhuǎn)變工作作風(fēng)、加強(qiáng)黨風(fēng)廉政教育、開展工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理、加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行的監(jiān)督制約、糾正損害群眾利益的不正之風(fēng)等方面取得了新的進(jìn)展,現(xiàn)將2016年工作總結(jié)如下:
一、工作開展情況。
我局結(jié)合交通運(yùn)輸工作的實(shí)際,制定印發(fā)《2016年度黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作責(zé)任分工》,完善了《公務(wù)用車管理制度》、《機(jī)關(guān)招待費(fèi)管理制度》和《會議費(fèi)管理制度》,并與局屬各單位簽訂了《黨風(fēng)廉政建設(shè)目標(biāo)管理責(zé)任書》,認(rèn)真落實(shí)縣委《關(guān)于落實(shí)黨委(黨組)黨風(fēng)廉政建設(shè)主體責(zé)任的實(shí)施意見》,強(qiáng)化“一崗雙責(zé)”。班子主要領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)真履行“第一責(zé)任人”的職責(zé),率先垂范、嚴(yán)格自律,抓班子、帶隊(duì)伍;班子其他成員認(rèn)真落實(shí)“一崗雙責(zé)”,做到管事和管人相結(jié)合,管業(yè)務(wù)工作和管黨風(fēng)廉政建設(shè)工作相結(jié)合,切實(shí)抓好職責(zé)范圍內(nèi)的反腐倡廉工作,形成齊抓共管、層層落實(shí)的工作格局。
(二)認(rèn)真抓好宣傳教育,不斷提高黨員干部廉潔自律意識我局始終把施教于先擺在突出位置,深入開展反腐倡廉宣傳教育,引導(dǎo)黨員干部特別是領(lǐng)導(dǎo)干部樹立馬克思主義的世界觀、人生觀、價值觀和正確的權(quán)力觀、地位觀、利益觀,發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、廉潔奉公的精神,在增強(qiáng)教育的針對性和實(shí)效性上下功夫,夯實(shí)思想根基,促進(jìn)領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔從政。
1、深入開展黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育。認(rèn)真組織學(xué)習(xí)貫徹黨的十八屆三中、四中、五中、六中全會精神和新《條例》、新《準(zhǔn)則》、“三項(xiàng)機(jī)制”以及十八大以來中、省、市、縣委關(guān)于反腐倡廉和轉(zhuǎn)變作風(fēng)一些列新理念、新思路和新部署等內(nèi)容,加強(qiáng)黨員理想信念教育、黨性黨風(fēng)黨紀(jì)教育和從政道德教育。全年,我局共集中學(xué)習(xí)40余次,人均6萬字。
2、深化領(lǐng)導(dǎo)干部廉潔自律,大力破除“四風(fēng)”。我們制定了學(xué)習(xí)制度,每周五組織領(lǐng)導(dǎo)干部進(jìn)行學(xué)習(xí),強(qiáng)化宗旨意識,廉潔從政,嚴(yán)于律已。通過政策法規(guī)學(xué)習(xí),深入貫徹中央八項(xiàng)規(guī)定要求,一是各領(lǐng)導(dǎo)能夠嚴(yán)格遵守黨員干部廉政準(zhǔn)則有關(guān)規(guī)定和廉政灶的相關(guān)規(guī)定,控制接待費(fèi)用,進(jìn)一步規(guī)范公務(wù)接待、公務(wù)用車;二是各領(lǐng)導(dǎo)能認(rèn)真履行崗位職責(zé),沒有出現(xiàn)利用職務(wù)之便為自已謀取任何私利、大吃大喝、鋪張浪費(fèi)、公款旅游、吃、拿、卡、要等現(xiàn)象;三是認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)干部報告?zhèn)€人有關(guān)事項(xiàng)制度,交通運(yùn)輸局15名科級領(lǐng)導(dǎo)干部如實(shí)填報《領(lǐng)導(dǎo)干部有關(guān)事項(xiàng)報告表》,經(jīng)局主要領(lǐng)導(dǎo)審簽后報縣委組織部干部監(jiān)督科,進(jìn)一步規(guī)范和約束領(lǐng)導(dǎo)干部的用權(quán)行為。
3、加強(qiáng)對黨員干部行使權(quán)力的監(jiān)督。完善黨風(fēng)廉政風(fēng)險防控措施,完善防控辦法,健全防控網(wǎng)絡(luò),實(shí)施有效的內(nèi)控管理。繼續(xù)推進(jìn)行政權(quán)力公開透明運(yùn)行工作,對工程招投標(biāo)、干部選拔任用實(shí)行全過程公開,努力防止違規(guī)違紀(jì)問題發(fā)生。
(三)深化工程建設(shè)領(lǐng)域廉政工作,預(yù)防腐敗問題發(fā)生。
1、抓好專項(xiàng)治理工作。加大排查整改力度,重點(diǎn)督查工程項(xiàng)目建設(shè)程序是否依法合規(guī);資金管理使用、物資采購是否規(guī)范;工程建設(shè)是否安全合格,建設(shè)過程中是否濫用職權(quán)、玩忽職守、索賄受賄等違紀(jì)違法問題,建立工程廉政建設(shè)監(jiān)督檢查、督促、落實(shí)、排查、整改的長效機(jī)制。
2、嚴(yán)格實(shí)行工程廉政合同,推進(jìn)誠信體系建設(shè)。加強(qiáng)工程建設(shè)項(xiàng)目立項(xiàng)審批、工程設(shè)計、招標(biāo)投標(biāo)、設(shè)計變更、計量支付、質(zhì)量管理、工程驗(yàn)收等全過程監(jiān)督,確保項(xiàng)目公開、公正、公平,堅決防止腐敗問題發(fā)生。
(四)抓實(shí)政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),提升交通運(yùn)輸行業(yè)形象。
1、深化公路“三亂”治理工作。一是加大教育宣傳工作力度。2016年,我局在縣鄉(xiāng)公路沿線書寫墻體宣傳路zd規(guī)標(biāo)語32條,懸掛路政管理宣傳橫幅60條,制作路政案例展板10塊,發(fā)放宣傳資料21000余份,明察暗訪和監(jiān)察執(zhí)法20多次、紀(jì)律教育和執(zhí)法培訓(xùn)210多人次、執(zhí)法考試一次,進(jìn)一步增強(qiáng)了服務(wù)意識,提高了行業(yè)文明,做到廉政勤政、依法行政,重塑了“為民、務(wù)實(shí)、清廉”的行業(yè)新形象。二是按照嚴(yán)格把關(guān)、規(guī)范執(zhí)法、從嚴(yán)整治、遏制反彈的原則,加強(qiáng)對農(nóng)村公路重點(diǎn)路段的監(jiān)督檢查和明察暗訪,嚴(yán)肅查處亂設(shè)卡、亂收費(fèi)、亂罰款行為,繼續(xù)鞏固公路“三亂”的工作成果。三是認(rèn)真辦理上級部門批轉(zhuǎn)或群眾反映的“三亂”信訪舉報和網(wǎng)絡(luò)留言,堅決維護(hù)群眾利益。
2、認(rèn)真做好黨務(wù)政務(wù)公開工作。按照推進(jìn)黨務(wù)政務(wù)公開、密切黨群關(guān)系,增強(qiáng)工作透明度、促進(jìn)各項(xiàng)工作在陽光下運(yùn)行的要求,依托交通運(yùn)輸網(wǎng)站、黨務(wù)政務(wù)公開欄等多種形式及時公開黨務(wù)政務(wù)信息,落實(shí)項(xiàng)目報告制度,全面推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)廉政承諾制度,接受群眾監(jiān)督,促進(jìn)黨員領(lǐng)導(dǎo)干部依法行政、廉潔從政、勤政為民。截止目前,黨務(wù)信息公開共12條,政務(wù)信息公開共130條。
二、存在的問題。
雖然我們在黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗中做了一定的工作,黨員干部工作作風(fēng)明顯有所轉(zhuǎn)變,自律意識顯著增強(qiáng),但也存在一些問題和不足:一是對黨風(fēng)廉政建設(shè)和反腐敗工作的組織協(xié)調(diào)監(jiān)督不夠,需要進(jìn)一步完善各項(xiàng)制度和考核機(jī)制;二是黨風(fēng)廉政教育形式還比較單一;三是個別同志對“四風(fēng)”問題的存在和危害認(rèn)識不足,從源頭上預(yù)防和治理腐敗的制度還需要進(jìn)一步完善;四是在干部監(jiān)督管理上還存在失之于軟,失之于寬的現(xiàn)象。
三、下一步工作打算。
一是繼續(xù)堅持標(biāo)本兼治、綜合治理、懲防并舉、注重預(yù)防的方針,嚴(yán)格執(zhí)行黨風(fēng)廉政建設(shè)責(zé)任制,把教育的說服力、制度的約束力、監(jiān)督的制衡力、改革的推動力、懲治的威懾力結(jié)合起來,加快推進(jìn)具有交通運(yùn)輸行業(yè)特色的懲防體系建設(shè)。
二是嚴(yán)格落實(shí)“兩學(xué)一做”學(xué)習(xí)教育各項(xiàng)基本要求,堅決糾正“四風(fēng)”方面存在的突出問題,對立行立改的堅決立即改正,對需要長期堅持的從制度、教育入手,建立長效機(jī)制,做到善始善終、善做善成,以實(shí)際行動取信于民。
三是進(jìn)一步加大工程建設(shè)領(lǐng)域突出問題專項(xiàng)治理力度,推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)廉政工作不斷深化。
四是扎實(shí)推進(jìn)黨風(fēng)廉政風(fēng)險防控工作,加強(qiáng)對權(quán)力運(yùn)行、重點(diǎn)崗位、關(guān)鍵環(huán)節(jié)的制度和監(jiān)督,建立預(yù)防腐敗的長效機(jī)制,為打造交通運(yùn)輸升級版提供強(qiáng)力保障。
【本文地址:http://aiweibaby.com/zuowen/19215217.html】