文學(xué)作品不僅能反映社會(huì)現(xiàn)實(shí)，還能啟發(fā)人們的思考和感悟。制定一個(gè)完美的解決方案需要我們充分的思考和努力。以下是一些總結(jié)的典型例子，希望能對(duì)您的寫作有所幫助。
廣州科目二考試心得篇一
從11月份18號(hào)報(bào)名到4月28日，我終于把科目二考完。相對(duì)于宿舍兩三個(gè)星期就把科目二過了的室友來說，我的戰(zhàn)線拉的的確有些長，也更加辛苦些。不管怎樣，我也是從一個(gè)開始一無所知，甚至都后悔報(bào)名，認(rèn)為完全是去找罪受的新學(xué)員到如今合格的老學(xué)員?，F(xiàn)在想趁現(xiàn)在都還還記得把科目二考試的五個(gè)項(xiàng)目要點(diǎn)、技巧盤點(diǎn)下，以及簡單說說考試流程。
1、科目二之倒車入庫
科目二考試中最難的也屬倒車入庫，很多學(xué)員掛就掛在這上面，所以在駕校練的最多的就屬它了。練習(xí)倒車入庫不僅要找對(duì)自己的點(diǎn)，關(guān)鍵是要會(huì)修方向，如若不會(huì)修的話，教練是不敢讓你去考試的。跟我一個(gè)教練的有個(gè)學(xué)員，我們都叫他甩頭哥（由于他頭發(fā)以前有點(diǎn)長，經(jīng)常頭一甩一甩的而得名），他就特別能修。對(duì)于他來說什么庫都一樣，他不是找點(diǎn)，完全就是修進(jìn)去，而且進(jìn)庫特別標(biāo)準(zhǔn)、漂亮。
（1）左庫。由于各人的身高，位子調(diào)的不一樣，所以找的點(diǎn)也不一樣，現(xiàn)在我就以我自己為例，來講一講倒左庫。我個(gè)子矮，所以我往往是出庫直行到車子前面小鏡子鏡根蓋黃線向左打死（個(gè)高的可以早點(diǎn)打），車子大眾標(biāo)志碰拐角回半圈，車子平行回正。掛倒檔，退至左后試鏡完全蓋黃虛線向左打死，觀察左后視鏡，直到左第一根虛線剩下1/3時(shí)回半圈，注意，這時(shí)候要看看左后輪壓不壓拐，要是離拐很近快要壓拐就要早點(diǎn)提提左手，若不壓拐就趕緊去看右后視鏡來決定回正的時(shí)機(jī)，要是感覺右邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到右邊后面拐角外邊緣就回，要是右邊感覺偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬右手，等車平行就ok了。
（2）右?guī)?。右?guī)煊袃煞N方法，第一種是和左庫一樣，就不在累贅了。第二種方法，稱為不死方法，就是基本上不會(huì)死。出庫和倒退打死都一樣。關(guān)鍵是后退打死后看右后視鏡，當(dāng)右邊第一根虛線只剩一個(gè)小三角時(shí)，并且還能看到拐角時(shí)回一圈（注意是回一圈），并且到看不到拐角時(shí)向右打死，這時(shí)就安心的看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，要是感覺左邊偏大就早點(diǎn)回正，即看到左邊后面拐角外邊緣就回，要是左邊感覺偏小就晚點(diǎn)回，可以等到看到左后面拐角內(nèi)邊緣回，然后抬抬左手。要是剰下小三角時(shí)，看不到拐角，就直接打死吧，然后看左后視鏡決定回正時(shí)機(jī)，同上。
2、科目二之側(cè)方位停車
側(cè)方位停車還是蠻簡單的，但是還是有出錯(cuò)的可能，特別是進(jìn)側(cè)方位的看車輪壓線。下面我就簡單介紹側(cè)方位停車步驟。
我們開車進(jìn)入側(cè)方位道時(shí)，當(dāng)我們肩膀與標(biāo)志物平行（有的是磚頭，有的是樹，有的是其它，教練會(huì)將的）原地向右打一圈，掛倒檔，看左后視鏡（交通駕校外面練習(xí)時(shí)是看磚頭，考場里是看花壇第三道裂縫，這個(gè)都沒關(guān)系，這里暫且用磚頭吧），最好側(cè)點(diǎn)身，當(dāng)看到磚頭時(shí)，回正，然后靠著窗看左后輪壓線（最好是騎在線上）向左打死，等到左小鏡內(nèi)邊緣碰到黃線外邊緣，剎車，打左轉(zhuǎn)向燈，掛前進(jìn)擋，等到車蓋左分水線碰黃線回正，前進(jìn)至大眾標(biāo)志（沒標(biāo)志就看車窗立柱）碰黃線向右打一圈，等車平行回正。
3、科目二之s轉(zhuǎn)彎
小鏡進(jìn)線回立面，后面出了s彎，你愛怎么走就怎么走啦。
4、科目二之直角轉(zhuǎn)彎
直角轉(zhuǎn)彎除了怕壓拐之外就沒什么可顧慮的，只要掌握了教練所說的，基本上沒問題。交通駕校的直角轉(zhuǎn)彎有先向右再向左拐，主要是左拐，右拐是為之服務(wù)的。
進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎道時(shí)一定要確保左小鏡根壓著左邊的黃線直走，對(duì)齊后看右邊窗花，窗花一碰黃線就向右打死，等到右小鏡碰黃線回半圈，車與線平行回正，行至車立柱蓋黃線向左打死，平行回正就可以啦。
5、科目二之坡道定點(diǎn)停車
對(duì)我來說，坡道定點(diǎn)停車是很難的，不僅要定點(diǎn)停，還要把握好邊距，而且還有停車時(shí)間限制（30秒），關(guān)鍵的關(guān)鍵是啟動(dòng)不好會(huì)面臨下溜和熄火的危險(xiǎn)。今天有和我一起考試的一個(gè)學(xué)員就兩次死在這上面，其它的他都開得非常好。我也是在這上面扣了20分。
坡道定點(diǎn)停車的對(duì)點(diǎn)，一般的是將車子的左分水線對(duì)著箭頭左邊緣，慢抬離合上坡，等到看到車子小鏡子與桿子平行停車，打左轉(zhuǎn)向燈。起步很重要，一般有兩種方法，一種是上坡后踩離合器的腳沒動(dòng)，車子仍處在半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)（方向盤一直在抖），那你就直接丟腳剎吧，車子是不會(huì)后溜和熄火的；二是上坡后踩離合器的腳已經(jīng)動(dòng)過了，不要害怕，慢慢抬點(diǎn)離合，看轉(zhuǎn)速表等轉(zhuǎn)速表在7—8時(shí)，或者向下轉(zhuǎn)動(dòng)，你會(huì)感到方向盤抖得很厲害，這時(shí)候你可以丟腳剎了，啟動(dòng)后，最好向左打點(diǎn)方向盤，防止右車輪壓線，然后就下坡走吧。
1、交通駕校自己考試場地
交通駕校擁有自己的科目二考試場地，考試順序是：側(cè)方位停車，坡道定點(diǎn)停車、s彎、直角轉(zhuǎn)彎，倒車入庫。除了側(cè)方位停車開始的標(biāo)志物是小樹，以及后退看的是第三道裂縫外，以及一號(hào)道和二號(hào)道右?guī)欤箮齑蛩傈c(diǎn)不一樣（2號(hào)道打死的要稍微早點(diǎn)）外，基本上也就沒什么了。
2。車管所考試場地
由于每次會(huì)有一部分人被抽到車管所，大概10%，所以也簡單介紹下車管所考試?？赡苡袀€(gè)誤區(qū)，有人很害怕被抽到車管所，我以前也聽到說被抽到車管所必掛，開始也很害怕，今天去了發(fā)現(xiàn)這謠言真的是純屬扯淡，車管所比交通本駕校其實(shí)更簡單，在那考的人都這么說。只要你把一些細(xì)節(jié)掌握了，車管所基本上能過。
車管所的考試順序是：倒車入庫、側(cè)方位停車、直角轉(zhuǎn)彎、s彎。
倒車入庫有點(diǎn)與駕校練習(xí)不一樣（交通外面有一個(gè)庫與車管所一樣，教練會(huì)對(duì)被抽到的學(xué)員進(jìn)行強(qiáng)化練習(xí)的，所以不用擔(dān)心），以及2號(hào)道的庫有點(diǎn)小坡，速度放慢就基本上問題。那邊的最大好處是，左右?guī)斓狞c(diǎn)基本上是死的，按照教練給你指的點(diǎn)開外絕對(duì)不會(huì)有問題。那邊的側(cè)方位，s彎，坡道基本沒什么區(qū)別。直角轉(zhuǎn)彎更加簡單，只有一個(gè)轉(zhuǎn)彎。在車管所注意的是，不要走錯(cuò)道，1號(hào)道一直靠，2號(hào)道一直靠內(nèi)，不是像交通本駕校是按照等距離的來劃分。特別容易，還害怕什么呢。不要緊張，要是害怕到時(shí)緊張就讓教練給你一顆藥，他們都有抗緊張的藥，我今天吃了一顆。
廣州科目二考試心得篇二
一、科目二我在這就不說了，主要是介紹科目三的考試，銀川科目三的考試路段有好幾個(gè)地方，我這主要介紹興盛駕?？荚嚶范?。
一、燈光模擬。
在燈光模擬這一項(xiàng)上面如果你掛了，那你就太tm虧了，路都上不了就over了。實(shí)際燈光是最簡單的一項(xiàng)，我想大家都有這種感覺，可能也就剛開始練燈光的時(shí)候會(huì)感覺有些記不住，但大家盡量不要死記硬背，要理解著記憶，例如：近距離跟車、會(huì)車等為什么要使用近光燈，這主要涉及到安全文明駕駛的行為。燈光不必要非在車上聯(lián)系，自己也可以去網(wǎng)上下載一個(gè)電子路考語音模擬系統(tǒng)，平時(shí)有空可以放開來聽聽，總共四組燈光，考試時(shí)只考一組，這里務(wù)必提醒大家，考試時(shí)有一個(gè)燈光提示是：窄橋會(huì)車，很多學(xué)員容易把這個(gè)燈光打錯(cuò)，這是近光，但很多人都打成遠(yuǎn)近交替，并不是大家不會(huì)，而是大家都不注意聽完后面“會(huì)車”兩個(gè)字就打燈，這要特別注意，燈光模擬這一項(xiàng)主要是大家要切記不可心急，一定要挺清楚它說的是什么，等說完再做，切記切記！
二、上路駕駛。
在興盛駕校考試，道路駕駛這一項(xiàng)上一定會(huì)出現(xiàn)的是：通過公共汽車站、變更車道、前方左轉(zhuǎn)、通過學(xué)校區(qū)域、通過人行橫道、前方掉頭、前方右轉(zhuǎn)、靠邊停車。這幾項(xiàng)是在路考中肯定會(huì)出現(xiàn)的，其他的超車、加速行駛是由監(jiān)考官?zèng)Q定。
我們先說一下平時(shí)大家練車時(shí)該注意的地方。銀川練路很讓人蛋疼，有很多駕校只有周末才能練，而練車大部分都在考試那地方，也就是你平時(shí)練車的那地方，就是你考試的地方，這一點(diǎn)很不錯(cuò)，大家平時(shí)練車要多注意觀察周邊的情況，可以適當(dāng)找一些參考物、標(biāo)記之類的東西，我想教練都會(huì)告訴大家的，這里就不多說了。練車時(shí)大家要嚴(yán)格要求自己，練的主要是起步、掛檔必須熟練、開轉(zhuǎn)向/關(guān)轉(zhuǎn)向，打完轉(zhuǎn)向3秒后才能打方向、左右觀察、加速行駛、掉頭、超車、靠邊停車，我所說的這幾項(xiàng)是在考試中容易出現(xiàn)問題的，容易被扣分的項(xiàng)目。
下面我介紹一下上面所說的這幾項(xiàng)最容易出錯(cuò)也是最容易扣分的地方。（1）起步：當(dāng)聽到語音提示請關(guān)閉所有燈光，請起步繼續(xù)完成考試時(shí)大家腦子里啥都不用想，首先要想三個(gè)字“三步走”，轉(zhuǎn)向---掛檔---松手剎，任何一項(xiàng)都不能忘，很多學(xué)員因?yàn)榫o張就會(huì)把轉(zhuǎn)向或者手剎給忘了，我就經(jīng)歷過一次，悲劇。。起步的步驟是：打左轉(zhuǎn)向，掛一檔，松手剎，慢慢抬離合器，讓車靠怠速起步以后，稍微加點(diǎn)油，再將離合慢慢松開。（2）。
掛檔：掛檔有個(gè)大概的參考數(shù)值，1檔起步，稍加一點(diǎn)油換2檔，然后20碼以上換3檔，30碼以上換4檔，40碼以上換5檔。切記不可高速低檔，低速高檔。在加檔過程中大家一般不會(huì)出現(xiàn)問題，就是在減檔時(shí)有時(shí)會(huì)忘了現(xiàn)在是幾檔，這就考驗(yàn)?zāi)銓?duì)檔位的熟練度，如果熟練，你手搭上變速桿你就知道它在幾檔，另外要記?。恨D(zhuǎn)彎3檔，掉頭2檔，不能錯(cuò)，一錯(cuò)就完了。（3）轉(zhuǎn)向：轉(zhuǎn)向主要要注意打開轉(zhuǎn)向要記得關(guān)，還有就是打開轉(zhuǎn)向必須要等三秒，不可急，要是不夠三秒扣10分，這是系統(tǒng)能檢測到的，也是考試中扣分地方最多的地方，一定、一定要記住，大家打完轉(zhuǎn)向左右觀察一下，3秒也就過去了，觀察的動(dòng)作必須做到位，動(dòng)作太小的話有可能監(jiān)考官就說你沒左右觀察，扭頭幅度要盡量大一點(diǎn)，等3秒跟左右觀察是我要提醒大家的重點(diǎn)，這兩項(xiàng)上面是扣分最多，最容易忘記的地方。必須牢記?。。?）加速行駛：加速行駛必須在4檔或者5檔，速度必須提到50碼以上，如果你在2檔上，監(jiān)考讓你加速行駛，不能慌，腳下油門往大踩，盡快提速，逐級(jí)加檔，最少加至4檔，手要握穩(wěn)方向盤，不可碾壓車道兩側(cè)實(shí)現(xiàn)。（5）掉頭：掉頭時(shí)操作要熟練，平時(shí)練習(xí)時(shí)得多注意此項(xiàng)操作的要領(lǐng)，當(dāng)聽到前方選擇合適路段掉頭時(shí)，千萬不能著急，掉頭只要在150米距離內(nèi)完成就行，聽到語音提示時(shí)，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車減速，左右觀察，變道，在變道過程中換至2檔，可越級(jí)減檔，也就是如果你在四檔可以直接減至二檔，但加檔就不能越級(jí)了，只能逐級(jí)加檔，變完道以后注意看左轉(zhuǎn)向開著沒，要是沒開再打開左轉(zhuǎn)向，松開油門，略帶剎車，快速打死方向掉頭。（6）靠邊停車：打右轉(zhuǎn)向，踩住離合，再踩剎車，剎車切記不可踩死，稍微帶著點(diǎn)，讓車往側(cè)邊靠，等車走直，方向回正即可停車，掛空擋，拉手剎。
下面我給大家介紹一下在興盛駕?？荚嚨拇蟾帕鞒獭?/p>
首先是由駕校給大家發(fā)技能證和那個(gè)掛脖子上面的牌子，然后大家進(jìn)候考廳拍照，拍完照以后找個(gè)地方坐好，車管所的人會(huì)給大家講一些考試中的注意事項(xiàng)，然后帶大家宣誓，所有做完以后大家一定記住找地方坐好，不要隨意走動(dòng)（上廁所除外），不要講話，我去考的時(shí)候有好些因?yàn)橹v話被車管所的把技能證給收了，貌似小聲講都不行。。開始考試以后，在候考廳的大屏幕上會(huì)顯示你在幾號(hào)車，前面有幾個(gè)人，但都不準(zhǔn)，大家要注意聽喇叭里面叫的才是準(zhǔn)確的，當(dāng)喇叭里面叫到你名字時(shí)一定要聽好說的是幾號(hào)車，別跑錯(cuò)了，確定是幾號(hào)車以后立刻跑步前進(jìn)，不能慢悠悠的，不然給監(jiān)考映像不好，找到車以后記住，一定要記住將身份證跟技能證雙手遞給監(jiān)考官，然后從副駕繞車頭，到車頭時(shí)稍微慢點(diǎn)，讓車頂?shù)臄z像頭照到你以后再上車，這可千萬不能忘了，我考試遇到一個(gè)學(xué)員，車去上車的時(shí)候車還沒來，后來車來了，是監(jiān)考官開進(jìn)來的，這個(gè)學(xué)員看監(jiān)考官從駕駛位下來就跑上去把身份證和技能證遞給考官以后直接就上車了，上車以后監(jiān)考官就說第一把不合格，把這娃郁悶的。上車以后調(diào)好座位，系好安全帶，檢查燈光是否處于關(guān)閉狀態(tài)，很多教練都會(huì)讓學(xué)員上車后抬一下燈，看是不是在近光，實(shí)際抬不抬無所謂，如果你該開始在遠(yuǎn)光，系統(tǒng)第一個(gè)就會(huì)提示你變成近光，例如近距離跟車行駛之類的，只要你別打錯(cuò)燈就沒事。檢查燈光時(shí)注意看一下儀表臺(tái)上的跑碼表在什么位置，刻度是多大，考試的車跟有些駕校的車的跑碼表位置還不大一樣，實(shí)現(xiàn)看好有助于大家根據(jù)速度掛檔，檢查完以后跟監(jiān)考官說準(zhǔn)備好了（注意用語）。模擬燈管切記要聽清楚，不能電腦還沒說完你就打，一定記住了，至于燈光容易出錯(cuò)的地方我上面已經(jīng)說過了就不多說了。燈光合格以后起步，不要等監(jiān)考讓你起步你才起，聽到電腦提示起步就開始起步，記住“三步走”。起步以后稍微加點(diǎn)油，換2檔，出大門準(zhǔn)備左轉(zhuǎn)時(shí)看一下左轉(zhuǎn)向開著沒，然后左右觀察，左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)完成以后盡快提速，如果他讓你加速行駛那就往快跑，記住必須至少加至4檔，接下來是通過公共汽車站，如果你在5檔，那就剎車減速減檔，如果就在4檔的話直接剎車減速就行，不用減檔，完成以后是變更車道，打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后變道，變完道以后是前方左轉(zhuǎn)，打左轉(zhuǎn)向，在十字路口的右邊有個(gè)藍(lán)色的牌子，車到那牌子那是踩剎車減速，減至三檔，左右觀察，左轉(zhuǎn)。左轉(zhuǎn)完成以后繼續(xù)加速，加至5檔，接下來就是通過人行橫道、通過公共汽車站，這就不做詳細(xì)介紹了，都是踩剎車減速，減檔，這當(dāng)中他也有可能讓你加速行駛，照著加速行駛的要求做就行了，超車也一樣。完了以后是掉頭，聽到前方選擇合適路段掉頭以后，打左轉(zhuǎn)向，踩剎車減速，左右觀察，等3秒，然后便跟車道，在變道時(shí)減至2檔，松開離合，略帶剎車，不可踩死，不然熄火了，變跟完車道以后往前走直了，再打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，等3秒以后迅速打死方向掉頭，這過程要注意離合與剎車的配合，掉頭完成以后逐級(jí)加檔加速，他可能會(huì)讓你超車或者加速行駛，一般是會(huì)讓你加速行駛，如果是加速行駛的話，在快要到十字路口時(shí)他沒提醒你減速行駛，那你自己要減速，減檔，當(dāng)聽到前方右轉(zhuǎn)以后，打右轉(zhuǎn)向，剎車減速，減至3檔，左右觀察，等3秒，然后右轉(zhuǎn)，轉(zhuǎn)彎時(shí)要記住，減至三檔，松開離合，在停車線以前盡量不要加油，等過停車線以后要是沒車可以稍微加點(diǎn)油，無論左轉(zhuǎn)右轉(zhuǎn)都是一樣。右轉(zhuǎn)過后加速加檔，這段路加至4檔就行了，然后保持速度在40碼左右，檔聽到靠邊停車時(shí)，打右轉(zhuǎn)向，左右觀察，等三秒，然后踩住離合，帶著剎車往右邊靠，然后使車輛走直，方向回正，停車，掛空擋，拉手剎。到這為止考試就已經(jīng)結(jié)束了，要是合格了監(jiān)考官會(huì)告訴你合格了，走吧！然后打左轉(zhuǎn)向，左右觀察，起步回營。當(dāng)?shù)脚d盛駕校門口時(shí)打右轉(zhuǎn)向，減至2檔，左右觀察！右轉(zhuǎn)進(jìn)門，然后去里面打印成績單簽字。。然后就完了！
總體來說科目三考試并不是很難，主要是大家在考試中不能慌，腦袋要保持清醒，別一上車就蒙了，啥都忘了。注意一些細(xì)節(jié)問題，在這再提醒大家一遍：上車要繞車頭，檢查是別忘看跑碼表，起步別忘轉(zhuǎn)向跟手剎，打完轉(zhuǎn)向等三秒、左右觀察。其他的就靠大家平時(shí)練習(xí)了。
下面說一下科目四，科目四很簡單，大家在家就可以上網(wǎng)做題，上駕校一點(diǎn)通的科目四模擬考試，多做幾套題就會(huì)了，這用擔(dān)心，科目三合格以后直接就可以參加科目四考試，科目四合格以后去交費(fèi)大廳辦理郵寄、補(bǔ)考費(fèi)、領(lǐng)取實(shí)習(xí)牌子，然后就完了。你就可以回家等著拿你夢寐以求的駕駛證了，你的練車生涯也就完了。你的一塊心病也算解決了。
廣州科目二考試心得篇三
攻略從進(jìn)車管所開始一步一步詳細(xì)解釋，如果大家還有一些細(xì)節(jié)可以補(bǔ)充的歡迎留言補(bǔ)充！
首先從考試那天早上進(jìn)車管所開始你就要認(rèn)認(rèn)真真的了，下面講一下在車管所待考時(shí)所要注意事項(xiàng)！
科目三的待考大廳在車管所進(jìn)門右手邊、早上過去之后如果門開著就可以進(jìn)去等待考試了。等待考試過程中如果想要上洗手間之類瑣事的話，你一定要與和你一起考試的人或者大廳內(nèi)的工作人員打聲招呼。不然等人家點(diǎn)名上車考試時(shí)你不在那你就歇菜了，運(yùn)氣好點(diǎn)下趟車子回來考官讓你考試，運(yùn)氣平平那你就等著交240補(bǔ)考吧?。ㄟ@事我就見到過、人家點(diǎn)名上車考試時(shí)人去上廁所了不在，點(diǎn)名的人擱廳里喊了半天，她一同考試的人還一聲不吱，結(jié)果人家以為她不來了呢，差點(diǎn)歇逼240~）點(diǎn)名上車后不要緊張、在車內(nèi)等待進(jìn)入考試場地時(shí)你可以和一同考試的人交流一下。比如考試第一趟掛掉時(shí)和他們換一下，等他們考完了你再來第二次?？颇咳涂颇慷粯樱加袃纱螜C(jī)會(huì)，所以不要緊張。假如你第一次掛掉的話千萬不要緊張，實(shí)在不行就向考官申請一下和人家交換一下，等一會(huì)再考第二次。不過申請要快！萬一考官手快點(diǎn)了補(bǔ)考，那你就得硬著頭皮上了！
現(xiàn)在我們再來講正式考試時(shí)的問題?？荚嚂r(shí)準(zhǔn)備好“學(xué)員證”、“身份證”。上車前做好上車動(dòng)作，你在做上車動(dòng)作時(shí)，車載攝像頭等設(shè)備會(huì)感應(yīng)到你在車的哪個(gè)位置并反饋給考官，所以做動(dòng)作時(shí)一定不要快，防止機(jī)器反應(yīng)慢感應(yīng)不到你，反正考試時(shí)間又沒有限制、管他呢慢點(diǎn)不為過！做完上車動(dòng)作后得到考官準(zhǔn)許之后我們就可以上車了，不過上車前千萬不要忘記立正正視車后方幾秒鐘。上車后我們將車內(nèi)后視鏡、座椅調(diào)到適合自己的位置，這里要注意的是我們調(diào)試座椅和鏡子時(shí)如果他們一開始就很適合自己，不要就不去動(dòng)它了，至少我們得做做樣子，證明我們調(diào)過了。調(diào)好座椅和鏡子之后系上安全帶！然后旋轉(zhuǎn)鑰匙啟動(dòng)，啟動(dòng)之后千萬不要急著去掛擋松手剎，要口述：“報(bào)告考官，儀表檢查完畢，請求起步?！蓖炅丝脊僖话憔蜁?huì)讓你開始模擬燈光了，如果沒有讓你模擬燈光的話那你就可以準(zhǔn)備夜考了，不過不要緊張，夜考沒有多大難度的！模擬完燈光后一定要確認(rèn)一下車上沒有打開多余的燈光，然后就可以起步了。
起步時(shí)離合要慢點(diǎn)松，保持車子穩(wěn)穩(wěn)的起步，車子起步后要盡快逐級(jí)進(jìn)入三檔并保持25碼左右的速度。車子起步時(shí)我們要注意幾點(diǎn)：1.如果起步方向只有兩條車道的，我們要在原車道起步，起步后將方向燈關(guān)掉盡快進(jìn)入三檔。2.如果起步方向有三條車道的，我們要起步時(shí)直接進(jìn)入中間車道，期間方向燈如果掉了必須馬上補(bǔ)上，進(jìn)入中間車道車子跑直后再關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈！
在完成起步動(dòng)作后正常行駛時(shí)，我們遇到諸如：通過學(xué)校、通過人行橫道、通過路口時(shí)要點(diǎn)一下剎車再左右觀望一下，點(diǎn)剎車時(shí)需要達(dá)到能讓車內(nèi)人感覺到的程度才行，點(diǎn)完剎車后我們需要再稍微點(diǎn)一點(diǎn)油門防止速度掉下來拖檔，期間不要讓車子跑偏方向！下面我們講一下考試口令的注意事項(xiàng)。首先我們講一下變更車道和超車。在聽到變更車道或者超車口令時(shí)我們立刻打開方向燈，打開方向燈后我們觀察一下將要駛?cè)氲能嚨婪较虻暮笠曠R，并在方向燈閃爍三秒鐘之后再打方向盤。變更車道后我們行駛大概3到4秒鐘后最好再駛回原車道，防止考官再發(fā)出超車的指令！超車時(shí)和變更車道差不多，不過還是要注意一些不一樣的地方，超車指令發(fā)出后我們打出方向燈觀察后視鏡等待方向燈閃爍三秒之后開始打方向，駛?cè)氤嚨乐笪覀儾灰敝卦嚨?，要等待電腦發(fā)出：“超車已完成，請駛回原車道。”的指令之后再回原車道。超車時(shí)不需要真正的超車，假如前方有車且車速不快的話你可以去超車，不然的話不超過去也可以。超車時(shí)還要注意的是，在與被超車輛并行時(shí)需要側(cè)頭觀望一下超車距離，在超過被超車輛一定距離之后我們再觀望一下后視鏡，確認(rèn)安全之后再駛回原車道！這里我歸總一下需要點(diǎn)剎車觀望的指令。
會(huì)車，通過學(xué)校，前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口，通過學(xué)校，通過公交站臺(tái)，通過人行橫道。
這里重點(diǎn)講一下“前方路口左/右轉(zhuǎn)，前方路口直行，**通過路口”，在遇到這類指令時(shí)都是一組一組的報(bào)的，例如：“前方路口左轉(zhuǎn)彎~~~~~左轉(zhuǎn)彎通過路口”，這時(shí)我們在聽到第一個(gè)和第二個(gè)口令時(shí)都點(diǎn)一下剎車左右觀望一下。在執(zhí)行這些口令時(shí)我們在通過進(jìn)入路口前的人行橫道和對(duì)方路口的人行橫道時(shí)都需要左右觀望一下！
還有兩個(gè)口令比較特別：通過人行橫道，前方人行橫道有行人通過。
遇到“通過人行橫道”口令時(shí)我們只需要點(diǎn)一下剎車左右觀望一下就好了。當(dāng)遇到“前方人行橫道有行人通過”口令時(shí)，假如真的有行人在人行橫道上通過，我們必須停車等待！假如沒有行人通過的話我們減一個(gè)檔左右觀望一下就可以了，如果不放心的話你可以將車子減到很低的速度，掛一檔通過。我們再來說一下加減擋操作。加減擋操作其實(shí)沒什么多大難度，最主要的一條就是車速要和檔位匹配！具體為：1檔10碼、2檔20碼、3檔30碼、4檔40碼、5檔不超過45碼（考試時(shí)最高速度不要超過45?。┛荚噷?shí)際操作時(shí)我們保持2檔不超過22碼、3檔保持在25碼左右（考試時(shí)正常行駛我們最好一直保持在3檔25碼左右），當(dāng)在加4檔時(shí)我們可以將車速提高到35碼以上再加4檔，這樣的話我們再加5檔時(shí)操作時(shí)間就會(huì)縮短，為我們的減檔操作留下富裕的時(shí)間！當(dāng)我們平時(shí)在練習(xí)加減擋時(shí)我們可以將動(dòng)作做的緊一點(diǎn)，這樣的話我們在考試時(shí)假如遇到考官刁難或者其他意外情況的話我們一般就可以輕松應(yīng)對(duì)了！再重點(diǎn)講一下減檔的操作！減檔時(shí)我們一定要將車速降低到適合檔位的車速，不要太高也不要太低，但是可以稍微比檔位規(guī)定的最低速度低一點(diǎn)點(diǎn)，只要在減檔時(shí)不讓車子出現(xiàn)拖檔時(shí)的抖動(dòng)現(xiàn)象就可以了！
再給大家講一下在接近路口需要變道或者轉(zhuǎn)彎時(shí)需要注意的事項(xiàng)！在我們接近十字路口或者t形路口的導(dǎo)向車道前假如我們沒有聽到電腦或者考官報(bào)口令時(shí)，我們可以將車子降一個(gè)檔然后像考官詢問一下需要走哪個(gè)方向！假如考官在你很接近導(dǎo)向車道時(shí)給你了轉(zhuǎn)向口令，你感覺減檔來不及變道了，我們可以直接將車子停下來或者降低到很低的速度然后再去變道，不過一般情況下如果考官?zèng)]有給你指令的話一般都是直行。導(dǎo)向車道的白色實(shí)線我們千萬千萬不要壓到或者掃到，不管是在進(jìn)入導(dǎo)向車道時(shí)還是駛?cè)肼房谥毙谢蛘咿D(zhuǎn)彎時(shí)都不要碰到！在車輛轉(zhuǎn)彎或者直行時(shí)一定要確保按照交通信號(hào)燈行駛，假如沒有信號(hào)燈或者信號(hào)燈為綠色時(shí)我們在通過路口第一個(gè)人行橫道和對(duì)向人行橫道時(shí)一定要左右觀望一下！在第一個(gè)人行橫道一定要加上點(diǎn)剎的動(dòng)作！如果信號(hào)燈為紅色我們一定要停車等待！在起步時(shí)我們一定要左右觀望一下，到對(duì)向人行橫道也一定要左右觀望一下！在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定一定觀察一下左右有沒有車輛或者行人！在轉(zhuǎn)彎時(shí)我們要遵循：右轉(zhuǎn)讓左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)讓直行、左轉(zhuǎn)讓直行、機(jī)動(dòng)車讓行人的規(guī)則！這條規(guī)則是死的，必須遵守，必要時(shí)可以停車等待！但是如果遇到其他車輛不避讓時(shí)我們就必須得避讓其他車輛了，確保安全第一！再來看看信號(hào)燈的注意事項(xiàng)。在考試時(shí)我們遇到信號(hào)燈千萬不要搶，寧愿多等一會(huì)也不要搶那一秒鐘！假如遇到綠燈閃爍，我們要停車等待！避免撞到紅燈或者黃燈，交通法規(guī)定黃燈也是不可以闖的！當(dāng)我們在轉(zhuǎn)彎或者直行中遇到突發(fā)情況停車時(shí)，只要我們在紅燈之前進(jìn)入了路口我們可以直接離開繼續(xù)行駛，不管信號(hào)燈怎么變化。直線行駛我們需要了解，考試時(shí)一般都是在你某路口轉(zhuǎn)彎之后就開始直線行駛考試的，在直線行駛時(shí)我們遇到路口、人行橫道或者學(xué)校區(qū)域時(shí)必須點(diǎn)一下剎車左右觀望一下，所以我們每個(gè)路口轉(zhuǎn)彎之后最好迅速調(diào)整車速加到三檔并保持車速25碼左右。
當(dāng)我們在轉(zhuǎn)彎或者直行通過路口時(shí)，最好一檔進(jìn)入路口，進(jìn)入路口后我們可以再加到二檔！
重點(diǎn)講解：
靠邊停車。
靠邊停車如何找點(diǎn)如何保持車子是直的。
靠邊停車這個(gè)問題牽扯到起步準(zhǔn)備動(dòng)作中調(diào)鏡子這一步！我們在上車調(diào)鏡子時(shí)左邊鏡子和內(nèi)后視鏡只需要調(diào)到合適的位置、能觀察到后方車輛即可，重點(diǎn)是右邊的鏡子！關(guān)于如何調(diào)鏡子我在后面詳細(xì)講一下。注意！我們看鏡子只能當(dāng)作我們感知車身與路邊實(shí)線距離的參考，不能當(dāng)作停車時(shí)的主要參照！說完鏡子，我們就要說到靠邊停車的重點(diǎn)了——看雨刮器。靠邊停車如何看雨刮器呢？我們從“靠邊停車”這個(gè)指令發(fā)出時(shí)說起。當(dāng)聽到指令后我們首先打開右轉(zhuǎn)向燈！然后打方向并逐級(jí)減到一檔，踩剎車和離合將速度降下來，降下來之后我們稍微抬一點(diǎn)離合保持速度（這里保持和科目二時(shí)考試的速度快一點(diǎn)就可以了）。在我們打方向減速時(shí)我們就需要觀察雨刮器了，看雨刮器時(shí)每個(gè)人看的點(diǎn)都有點(diǎn)不同，這個(gè)就需要我們在平時(shí)訓(xùn)練時(shí)去找了。關(guān)于如何找點(diǎn)我在后面和如何調(diào)鏡子一起詳細(xì)講一下。我們在向路邊靠近時(shí)保持我們雨刮器上的點(diǎn)不要越過路邊實(shí)線，慢慢把車順直。假如車身只有一點(diǎn)點(diǎn)歪的話而車子還沒有靠近到理想的位置，這時(shí)我們可以稍微將方向盤往路邊打一點(diǎn)讓雨刮器上的點(diǎn)超過路邊實(shí)線一點(diǎn)再打回來保持雨刮器上的點(diǎn)繼續(xù)搭在路邊實(shí)線上慢慢把車順直。把車順直之后我們就可以看一下右后視鏡感覺一下車身和路邊的距離了，大了就再往路邊修一點(diǎn)，小了就往外邊修一點(diǎn)，期間一定要保持車子是直的！最后我們感覺位置可以了就可以停車了，停車后做好下車動(dòng)作就考試結(jié)束了！靠邊停車鏡子怎么調(diào)、雨刮器怎么看、怎么確定車子直不直？靠邊停車我們只需要看右后視鏡，我們在調(diào)整右后視鏡時(shí)需要注意的是一定要保持能觀察到后方來車！具體跳到什么位置我們可以這樣，在訓(xùn)練時(shí)我們請教練或者開的比較好的學(xué)員將車子停的標(biāo)準(zhǔn)一點(diǎn)你再上車將座椅調(diào)好然后將鏡子調(diào)到能看到后門把手和剛剛能看到前門把手，并讓這兩個(gè)門把手剛好重合到路邊實(shí)線上或者距離路邊實(shí)線一點(diǎn)點(diǎn)的距離就可以了，記住這個(gè)位置，每次調(diào)鏡子都要調(diào)到這個(gè)位置！那么雨刮器怎么看呢，和鏡子一樣，我們先請人家將車子停好，我們上車調(diào)好座位然后我們將身子坐的直一點(diǎn)，觀察左邊的雨刮器哪個(gè)地方是和路邊實(shí)線重合的，最好左右眼睛分開看一下，然后記住這個(gè)點(diǎn)，靠邊停車時(shí)就用這個(gè)點(diǎn)來參考！可以確定車子的位置了，我們?nèi)绾未_定車子是不是直的呢？在確定車子直不直時(shí)我們身體坐正目光直視前方，觀察馬路上的車道線，只要你坐正了并且車子是直的那么馬路上的車道線在你的視野里應(yīng)該是左右對(duì)稱的，只要有一點(diǎn)點(diǎn)不對(duì)稱，那就說明你的車子是歪掉的！靠邊停車時(shí)我們還可以用右后視鏡來確定車子是不是直的，右后視鏡中的前后門把手和路邊實(shí)線只要距離一樣就是直的差一點(diǎn)就是歪的，但是看鏡子有一個(gè)缺點(diǎn)如果看的不好車子就容易壓線，因?yàn)楫?dāng)你在鏡子里發(fā)現(xiàn)車子歪掉時(shí)車子的角度已經(jīng)很大了，極容易壓到線，所以鏡子只能作為輔助來看！總結(jié)：
考試時(shí)我們避免不了總會(huì)有點(diǎn)緊張的，但是我們不要害怕，確保每一步都要做到位！行駛中遇到所有的路口,不管大小我們都點(diǎn)一下剎車左右觀望一下。（如果考官明確表示這些東西都不用做的話你就可以不做了）考官報(bào)口令時(shí)假如我們沒有聽清楚的話一定要向考官申請重新報(bào)一遍！考試時(shí)的車輛的檔位比較順滑，一不小心就會(huì)掛錯(cuò)檔，所以我們每掛一個(gè)檔最好確認(rèn)一下檔位再松開離合！
變道時(shí)一定要左右后視鏡觀望一下，不是做給考官看的，你要確保后方?jīng)]有車輛！不然如果考官給你踩剎車的話你就掛了！
廣州科目二考試心得篇四
轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道。
轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。
跟車、會(huì)車和超車。
跟車一定要保持合適的安全距離。會(huì)車時(shí)一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。不要隨意超車，超車時(shí)要看對(duì)面車道前方150米內(nèi)沒有車輛才能超車。超車要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車道，超過以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車距離20m以上開始轉(zhuǎn)向返回原車道，不要猛打方向。路窄碰到前面有來車或行人，應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置，確認(rèn)可以通過以后再超過去。會(huì)車寧可擦車也要離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)。
上坡起步熄火。
主要是車子還沒有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門換2檔。
廣州科目二考試心得篇五
科目二考試其實(shí)哪里都一樣,總結(jié)一下，一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州科目二考試心得的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場參加考試的考生可以了解一下!等了將近四個(gè)月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時(shí)間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點(diǎn)考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時(shí)車才去岑村考場。候考的人挺多的，我考的是b考場。
b考場是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項(xiàng)。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場，但不要看太久哦，會(huì)被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報(bào)名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點(diǎn)干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點(diǎn)很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會(huì)沒位置，你不乖乖坐下可能會(huì)被趕出去，即使你是那個(gè)時(shí)段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時(shí)考試一樣，聽現(xiàn)場指揮。他會(huì)點(diǎn)一批考生的名字，然后讓點(diǎn)到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個(gè)位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號(hào)，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺(tái)報(bào)自己的車號(hào)，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場跟平常練車的差不多，就是開始時(shí)最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號(hào)車，排隊(duì)上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點(diǎn)，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會(huì)了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費(fèi)了!不要輕視，因?yàn)榫o張可是什么都做得出來的，我確實(shí)有個(gè)同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號(hào)車的后視鏡是電動(dòng)的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動(dòng)車，指揮員也不會(huì)催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會(huì)感覺不適應(yīng)而犯錯(cuò)。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動(dòng)。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會(huì)影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點(diǎn)線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗(yàn)我第二次根據(jù)實(shí)際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實(shí)第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗(yàn)靈活作出調(diào)整，這才是最重要的。考完后停好車，隔壁的電腦說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺(tái)合格。然后就走回到山下等考其余四項(xiàng)。這時(shí)已經(jīng)是中午12點(diǎn)了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時(shí)到我考其余四項(xiàng)了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號(hào)車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時(shí)間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗(yàn)真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時(shí)我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動(dòng)情況如何。一定要慢慢地，這樣有時(shí)間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時(shí)還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個(gè)斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對(duì)上馬上踩剎車，因?yàn)樗俣瓤刂频眠€不錯(cuò)，所以停車時(shí)間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點(diǎn)分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號(hào)通道，我再啟動(dòng)轉(zhuǎn)入1號(hào)道，這里小心轉(zhuǎn)彎時(shí)壓線，進(jìn)入1號(hào)道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會(huì)影響看先得后角，其實(shí)停好車時(shí)可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時(shí)才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點(diǎn)把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點(diǎn)，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場的調(diào)整時(shí)間長一點(diǎn)點(diǎn)，抓緊時(shí)間追右邊線，然后像平時(shí)練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點(diǎn)就讓我去候考廳報(bào)成績了。
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會(huì)在7點(diǎn)開門，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時(shí)間。而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
廣州科目二考試心得篇六
1、逆時(shí)針繞車一周后門前站好：“xxx（自己的姓名），報(bào)告！”
3、踩油門、報(bào)儀表：“報(bào)告考官，各儀表工作正常，請指示！”
二、起步（六字訣）。
聽到考官說“起步！”后，進(jìn)行以下操作：
1、踩（離合）。
2、掛（一擋）。
3、燈（打開做轉(zhuǎn)向燈；進(jìn)入車道前，若轉(zhuǎn)向燈自動(dòng)返回，需要再次打開）。
4、鳴（喇叭）。
5、閘（松開手閘）。
6、鏡（明顯轉(zhuǎn)動(dòng)頭部，觀看左邊鏡子；起步后還要頻繁看左鏡及前方）。
在前方道路無障礙物的情況下，向左打少許方向盤，穩(wěn)抬離合，穩(wěn)抬油門提速加至二擋；在車進(jìn)入從右側(cè)數(shù)第二車道后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈；集中精力握好方向盤，順序“踩油門—抬油門—踩離合—掛擋”直至五擋，輕踩油門，等待考官發(fā)出“靠邊停車”指令；（注意：中途遇到路口、轉(zhuǎn)盤要報(bào)告考官：“報(bào)告考官，前方十字路口/轉(zhuǎn)盤，請指示！”）。
三、靠邊停車。
聽到考官發(fā)出“靠邊停車”指令后，松開油門，打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)看右反光鏡；在右側(cè)道路情況許可的情況下，向右打少許方向盤，同時(shí)離合踩到底，利用剎車控制好車速，把車調(diào)正停車；停穩(wěn)后，拉手閘、摘空擋、抬離合、抬剎車、回正方向盤、調(diào)會(huì)轉(zhuǎn)向燈?！爸x謝考官！”解開安全帶、看左鏡；雙手慢推開門10cm左右，查看車左后方無其他車輛時(shí)再繼續(xù)打開門；下車、面向考官、雙手輕關(guān)門；下車后進(jìn)入左后車門。
廣州科目二考試心得篇七
我準(zhǔn)備考試了。
我首先車檢，從駕駛座區(qū)域開始逆時(shí)針繞車一周用腳踢下四個(gè)輪子，在車引擎蓋和后備箱時(shí)稍作停留，并俯下身子。上車后調(diào)整座位系好安全帶，檢查車上各個(gè)東西（做形式而已）。然后按照語音播報(bào)開始模擬夜間考試燈光操作，我很認(rèn)真聽，放松心態(tài)，認(rèn)真操作。燈光考試結(jié)束，語音播報(bào)起步繼續(xù)路考。
起步，我打開左燈，踩下離合器后，掛一檔，然后松點(diǎn)離合器，當(dāng)感覺到接力點(diǎn)時(shí)頓住離合器，然后輕踏油門把轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，頓住油門（要求800轉(zhuǎn)以上3000轉(zhuǎn)以下，個(gè)人建議最好保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，同時(shí)踩油門不能用力過快過猛，導(dǎo)致轉(zhuǎn)速變化太快，穩(wěn)定差）。然后這時(shí)候腳就別動(dòng)了，按一下喇叭，放手剎，車輛緩慢行進(jìn)，油門繼續(xù)頓住，慢慢放離合器，轉(zhuǎn)速保持在1000轉(zhuǎn)到2000轉(zhuǎn)之間，起步成功。
線的右邊快速車道，而不是最右邊的行車道。因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)不能連續(xù)變更2個(gè)車道。前2天我就看到好幾個(gè)學(xué)員在這里掛掉）。
走一小段后語音播報(bào)“直線行駛”，這里要注意擺好方向后聽到語音提示后不能動(dòng)了，走了一會(huì)兒，語音播報(bào)“直線行駛結(jié)束”（一般用時(shí)5秒，這個(gè)必須以語音播報(bào)為準(zhǔn)，如果沒有播報(bào)前動(dòng)了方向盤就被打掉），我順利通過直線行駛。
又走了一小段，可以看到路右邊立著“加減檔操作”的牌子。我把檔位退到二檔，保持速度20到30之間（這時(shí)候還沒有聽到語音播報(bào)，一定要注意油門，不能踩多了，速度超標(biāo)會(huì)被打掉，我的同事就是在這里打掉）。我聽到語音播報(bào)“加減檔操作”，馬上掛三檔踩油門，速度到了36以上掛四檔，立即深踩油門，速度一超40碼，馬上踩剎車減速到30下掛三檔，左腳抬離離合器，立即再接著踩離合器，掛二檔慢慢放開離合器。太快會(huì)使車抖動(dòng)過大，可能會(huì)被打掉，這時(shí)已經(jīng)結(jié)束加減檔操作，不需要?jiǎng)幼鬟^快，不能太緊張（這里是考點(diǎn)！自己要多練習(xí)，加減檔過程用時(shí)控制在30秒內(nèi)，一般都不會(huì)超時(shí)間）。然后加點(diǎn)油，25碼后馬上掛三檔（這個(gè)很重要，我們在訓(xùn)練過程中，好幾次包括其他人都出現(xiàn)油門踩多了，速度超過30碼甚至40了再掛3檔，這個(gè)會(huì)被打掉）。
速度控制在30碼以內(nèi)。
接著就是一個(gè)掛5檔的路段（考試全程必須掛一次5檔，用時(shí)5秒以上，一般5檔用到快到坡底為準(zhǔn)。這個(gè)沒有語音播報(bào)。只有這個(gè)路段才好做，過了這個(gè)村就沒有這個(gè)店了）。三檔到35-39左右掛四檔，一腳油門上到40+直接5檔借助下坡走一段注意控制速度別超過太多43-45左右就可以，快到坡下馬上踩剎車速度減到30碼下，直接越檔到三檔。
同時(shí)加油門提速（要注意不要超了40碼），過了一小會(huì)，方向向右修回正道。
向前繼續(xù)行駛了一小段，語音播報(bào)“前方請選擇合適地點(diǎn)掉頭”，我們應(yīng)該選擇在右邊“掉頭”牌子的前后20米之內(nèi)掉頭，因?yàn)檫@段路允許掉頭，可以壓兩邊車道線（考試全程都不能壓兩邊車道線和中間雙實(shí)線，除了掉頭），但不能壓路牙線，允許后退。這時(shí)我心情非常緊張，因?yàn)榻咏K點(diǎn)了，想成功，人開始有點(diǎn)發(fā)抖了。我找個(gè)合適的地點(diǎn)提前減速掛二檔，然后逐漸踩剎車，速度降下來后靠右邊，踩下離合器，踩下剎車停車。然后打左燈，一定要足3秒，掛1檔，半離合，方向向左打死，慢慢掉頭，車頭一正迅速回正方向盤。
這時(shí)語音播報(bào)“請靠邊停車”，這個(gè)意味著最后一個(gè)考試項(xiàng)目了，馬上就要考試合格了，我又高度緊張起來（這時(shí)一定不能太緊張，停車燈光要打，時(shí)間要足3秒。如果在這里由于燈光原因被打掉，真的比竇娥還冤）。我屏住呼吸，長呼一口氣，打開右轉(zhuǎn)燈，數(shù)了5下，確保3秒后，右轉(zhuǎn)方向盤，慢慢將車向右邊靠，看引擎蓋中間與右邊車道線對(duì)準(zhǔn)稍過一點(diǎn)，擺在車（科目三靠邊停車比較嚴(yán)格，路邊有兩條白線，我們的一邊車輪是要?？窟@兩條白線的內(nèi)側(cè)的，距離兩側(cè)30厘米左右，所以自己要注意），停車后掛空檔，拉手剎，雙腳離開離合器和剎車（不能一直放在離合器和剎車，時(shí)間超過15秒會(huì)被打掉），全程結(jié)束?。ㄟ@時(shí)候千萬別去動(dòng)你的安全帶，直到聽到你成績合格后再下車！)。這時(shí)我聽到語音播報(bào)“考試合格，正在與中心聯(lián)系”，然后我打開安全帶鎖扣，“兩看兩開”車門下車（“兩看兩開”是看左后視鏡，緩開車門30公分，先觀察左后方車流情況，然后關(guān)上門，再緩開車門下車）。如果下車太快，會(huì)被人工評(píng)判打掉，那真的可以去跳河了。
下車后，我覺得腿很軟，抱著教練說，“教練我不行了，我能不能跟你在一起休息一下”，教練拍怕我的后背說，“沒事的，過關(guān)了”。這時(shí)安全員說，上車回去簽字，我只好上車了。
廣州科目二考試心得篇八
科目三考試由于是實(shí)際路面考試，考試情況復(fù)雜，所以計(jì)算機(jī)化的科目三路考系統(tǒng)的研究處于起步階段。那么廣州科目三考試有哪些經(jīng)驗(yàn)心得呢？下面是本站小編整理廣州科目三考試經(jīng)驗(yàn)心得的范文，歡迎閱讀!
一、上車準(zhǔn)備：
2、上車開門前觀察：開駕駛室車門前，側(cè)頭向后觀察后方情況，安全后在開門;。
二、起步：
注意：1、注意車輪離邊線的距離;2、待周圍安全才能起步，無論系統(tǒng)播報(bào)多少次(比如：前車距離不夠等)。教分別踩離合和剎車，聽到提示后，默念以下：
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
3、觀察左內(nèi)右后視鏡的情況;。
4、掛一檔;。
5、拉手剎;。
6、觀察左鏡子;。
7、半聯(lián)動(dòng)離合(一直保存住半聯(lián)動(dòng)知道后面靠邊停車項(xiàng)目完成)、松剎車——起步;。
8、回?zé)?。
9、行駛小段距離后該項(xiàng)目結(jié)束(完成);。
三、靠邊停車：
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察右后鏡;。
4、拉手剎;。
5、回空檔;。
6、回?zé)簟?完成)。
“廣汕路”
四、會(huì)車(出車區(qū)至上主路這一段)：
1、重復(fù)第二項(xiàng)起步動(dòng)作;。
2、掛1檔平穩(wěn)通過(數(shù)度不能操作30)(完成)。
注意：
五、通過人行橫道。
2、保持掛1檔;。
4、右轉(zhuǎn)彎(盡量用直角轉(zhuǎn)彎方式，避免壓實(shí)線)七步的加減擋準(zhǔn)備)。
4、回?zé)?完畢)。
六、變更車道。
0、加速上2檔(也可不做);。
聽到指令后：
1、打左轉(zhuǎn)向燈;。
2、觀察后視鏡;。
3、三秒后變道(條件允許的情況下);。
4、回轉(zhuǎn)向燈;。
七、加減檔。
0、提前加到3檔，看到快要到指令提示牌的時(shí)候，提前收油門;。
1、踩離合;。
2、減2檔;。
3、送離合(半聯(lián)動(dòng)位置半秒);。
4、加油門(提前加，不等提示換3檔);。
5、掛3檔(語音提示后，立刻)(完畢)。
八、直行通過路口。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
九、通過學(xué)校。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
零1、掉頭(非考試項(xiàng)目、無提示)。
1、見到立交橋后選擇橋下靠左1路線;。
2、看到右手邊“熱帶林業(yè)研究所”時(shí)注意車速(車少3檔、車多2檔、1檔)、轉(zhuǎn)向燈、和車道位置。
注意：不能壓實(shí)線、不能闖紅燈。
十、通過公交車站。
1、輕點(diǎn)剎車(速度在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
十一、超車。
3檔(此步可不要)1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左后鏡;。
3、左變道(變道后在左1道)(打燈3秒后，觀察條件允許);。
4、回?zé)?。
系統(tǒng)提示“返回口令”
馬上再變回“掉頭”前的左1難度較大)，系統(tǒng)會(huì)多次提示“請返回原車道”，請無視，幾次后系統(tǒng)提示超車完成。
十二、直線行駛。
1、路中行駛、平穩(wěn)通過;。
十三、掉頭。
0、直行完成后1、打左轉(zhuǎn)彎燈;。
2、減速、掛1檔;。
3、掉頭(不能壓實(shí)線);。
4、匯入主車道時(shí)，觀察右后方來車。
5、回?zé)簟?完成)。
零2、逐步變道。
十四、右轉(zhuǎn)彎。
0、提前減速、減檔到1檔;。
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、出場車情況;。
3、右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線，這里要控制好速度);。
4、回?zé)?完畢)。
十五、左轉(zhuǎn)彎。
0、不加檔、用1檔，慢行;。
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、車場情況;。
3、左轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線);。
4、回?zé)?。
5、踩離合剎車、停車、拉手剎空檔;。
6、等語音提示考試完成，退安全帶。
(完成)。
第二大點(diǎn)的夜間燈光模擬不介紹。
華觀路比廣汕路簡單很多，這里不單獨(dú)介紹。整體的注意事項(xiàng)外，其他按教練的即可。
華觀路考試順序：
1、上車準(zhǔn)備;2、模擬燈光;3、起步;4、靠邊停車;5、左轉(zhuǎn);6、右轉(zhuǎn);7、進(jìn)過公交車站;8、變道;9、通過路口;10、超車(車在最左道時(shí)此項(xiàng)變?yōu)椤袄^續(xù)直行”，可不做任何操作);11、掉頭;12、通過學(xué)校;13、通過人行橫道;14、加減檔;15、會(huì)車、16、直行。(完成)。
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號(hào)的考試用車進(jìn)入考場區(qū)后，請密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號(hào)和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個(gè)考試，可把動(dòng)作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會(huì)將車停在考試起點(diǎn)，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時(shí)針繞車一周，走至車身右側(cè)時(shí)注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會(huì)問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說準(zhǔn)備好了，這時(shí)語音播報(bào)：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個(gè)較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語音播報(bào)靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語音播報(bào)重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實(shí)線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語音播報(bào)：“會(huì)車”時(shí)，輕點(diǎn)腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語音播報(bào)“會(huì)車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因?yàn)闇?zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語音播報(bào)：“通過人行道”時(shí)，輕點(diǎn)剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時(shí)，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點(diǎn)，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來車，等左肩膀到第一個(gè)車道中間時(shí)，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無車時(shí)可控制車速至18km/h左右。
聽到語音播報(bào)：“變更車道”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無車時(shí)慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時(shí)，將車速降至5-10km/h，聽到語音播報(bào)：“減檔至一檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動(dòng))，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語音播報(bào)：“加檔至二檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時(shí)間間隔約8秒)，車道無車時(shí)可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實(shí)線行駛(注意不要壓實(shí)線，要不直接掛掉)，這時(shí)語音提示“前方考試項(xiàng)目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無車時(shí)可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時(shí)說明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無語音播報(bào))，看到右側(cè)路邊有個(gè)路口處(也就是一段下坡路前)有個(gè)自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實(shí)線一米(方向盤左打至10點(diǎn)方向)，注意不要壓左側(cè)實(shí)線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會(huì)變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語音提示“請返回原車道”，這時(shí)就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時(shí)在最靠左車道上)，聽到語音播報(bào)：“請保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動(dòng)盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語音播報(bào)：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實(shí)線)，過了實(shí)線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來換道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補(bǔ)燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實(shí)線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，聽到語音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點(diǎn)方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無車時(shí)慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會(huì)跳燈，如果跳燈及時(shí)補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實(shí)線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛?，速度控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣?huì)”兩個(gè)字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語音播報(bào)：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來就踩踩離合，剎點(diǎn)車)，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)進(jìn)入終點(diǎn)區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點(diǎn)左打一圈進(jìn)入考試終點(diǎn))，聽到語音播報(bào)：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
1.首先選一個(gè)好駕校，怎么選?到訓(xùn)練場去跟那些學(xué)員聊聊天吧。駕校的承諾都是放屁。
2.練好基本功，例如怎么控制離合，加減檔要練到隨心所欲。方向盤要控制得穩(wěn)，開的時(shí)候/換擋的時(shí)候車不能跑偏3.不要追求完美，例如靠邊停車，什么要看后視鏡，車身跟邊沿黃線要一手指寬都是浮云，因?yàn)榭荚嚨臅r(shí)候你是不可能有時(shí)間去做這個(gè)反應(yīng)的，直接看車頭吧。差不多就可以了。
4.私人教練問題，需要/有條件就請吧。不過最好請有口碑能出示教練員證的。5.練科目三的考試路段前，預(yù)設(shè)一些問題，到現(xiàn)場解決，特別是考試點(diǎn)之間的銜接問題，還是紅綠燈的會(huì)大概持續(xù)多長問題(詳細(xì)請看下面大觀路的經(jīng)驗(yàn))。
6.要注意提高突發(fā)情況的處理能力，例如前面突然有人或者障礙物該如何處理，突然被別車插過來你這條道如何處理。7.要對(duì)考試車的離合/油門做一些測試。離合的測試可以在上車后踩幾腳試一試，油門的話，我是在第一次加到二檔的時(shí)候感覺了一下，順便偷瞄一下速度表。
8.考官是一盞明燈，為什么這樣說呢?有時(shí)候考官是不是會(huì)把腳放到副剎車上面?為什么他會(huì)這樣做呢?因?yàn)橛锌赡苡形ｋU(xiǎn)情況了，這時(shí)候你就要左右前后觀察了，有必要的話就減速減檔。另外變更車道啊什么的，他是不是也會(huì)觀察后視鏡并且腳放到副剎上面?那就一起跟他做吧。別怕他，他還怕你呢，出了事，他比你更難過。
9.速度的問題，平時(shí)練車的時(shí)候多多找感覺，例如20的時(shí)候，兩邊的物體時(shí)怎么向后移動(dòng)的，30呢?40呢?不要想著考試時(shí)候能去看速度表，被抓了就慘了。不低頭，偷偷瞄一下倒是沒問題。
針對(duì)大觀路的一些經(jīng)驗(yàn)，下面的2到5和8，9都是考試點(diǎn)之間的銜接技巧：
1.起步到會(huì)車那條道是實(shí)線，一定要記住不要壓，壓了再來一瓶吧。
2.透過考點(diǎn)“通過公交車站”后，加到三檔，因?yàn)橄乱粋€(gè)考點(diǎn)是“加減檔”
3.加減檔后，變到右邊第二條道，減到二檔，因?yàn)榍懊嬗袀€(gè)大路口。
5.通過直線行駛后，減到二檔，因?yàn)閷⒁筠D(zhuǎn)彎。
6.左轉(zhuǎn)彎最好走最左邊車道，安全點(diǎn)。并且轉(zhuǎn)過去后，走在最左邊車道，會(huì)少了超車項(xiàng)目。
7.左轉(zhuǎn)彎最好你的車排在第一臺(tái)，怎么做到呢?例如你的車排在第三臺(tái)或者第四臺(tái)，那就慢慢放離合，慢慢走，等前面車走了，綠燈也差不多轉(zhuǎn)紅燈了，這時(shí)候你就是排在第一臺(tái)了，還剩1-2兩秒的話，最好不要沖，停下來，安全點(diǎn)啊。如果你排在第二臺(tái)，那沒辦法了，慢慢過吧，不過要離第一臺(tái)車遠(yuǎn)一點(diǎn)，這樣有什么情況才有時(shí)間作出反應(yīng)。同樣，掉頭也可以按照相同的做法，比較安全。
8.掉頭后，慢慢變到最右邊車道，因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是右轉(zhuǎn)彎。
9.右轉(zhuǎn)彎后，慢慢變回左車道因?yàn)橄乱粋€(gè)項(xiàng)目是直線通過路口，并且這個(gè)路口是在你左手邊，不變過去是不行的。
大家好，我是20xx年5月8日考科目三的，本人是90分通過考試，在掉頭的時(shí)候死火被扣10分，下面我會(huì)說明為什么會(huì)被扣10分的。
大觀路段考試，總體來說比其他兩段路好一點(diǎn)，廣汕路不說了，大車很多而且都不會(huì)讓你。華觀路靠近車管所，也很多車。
廣州科目二考試心得篇九
首先要說到的就是心理狀態(tài)。這個(gè)是導(dǎo)致很多人沒有通過的首要原因?？键c(diǎn)在銘源駕校新區(qū)科目三考點(diǎn)，下午13：00開始的。記得帶身份證，這一點(diǎn)很重要！這里注意一下，照相是排隊(duì)去的，而照相的順序也就是你上車考試的順序。如果你覺得你想上車先看一下別人怎么考，就不要第一個(gè)去照相。
考官態(tài)度也很好，很隨和，和我想像的不一樣。我緊張的情緒也放松了很多。
開始考燈光，聽清楚語音提示。燈光其實(shí)很簡單，別慌就行。聽清楚要求，做相應(yīng)的燈光就ok。
我列一下燈光的考試，很多人死在這上面我很不能理解模擬晚間行駛燈光考試現(xiàn)在開始，請根據(jù)語音指令在五秒內(nèi)做出相應(yīng)的燈光動(dòng)作：
1.夜間在沒有路燈，照明條件不良的情況下行駛（第一個(gè)題目都是這個(gè)）：開啟前照燈近光。
2.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)：這個(gè)都會(huì)吧。
3.2.夜間與機(jī)動(dòng)車會(huì)車：開啟近光。
4.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
5.3.夜間同方向近距離跟車行駛：回到近光。
6.請將前照燈變換為遠(yuǎn)光(語音提示)。
7.4.夜間行駛前方有非機(jī)動(dòng)車或行人時(shí)（這個(gè)題我沒有抽到，
是根據(jù)別人描述寫的）：近光燈（如果這個(gè)不知道，科一的東西估計(jì)都還回去了）。
8.5.夜間在道路上發(fā)生故障，妨礙交通又難以移動(dòng)的：示寬燈（小燈），雙閃（危險(xiǎn)警告燈）。
9.6.夜間能過拱橋，坡道，急彎以及沒有交通信號(hào)燈控制的路口時(shí)：無近光交替2次以上。（一次遠(yuǎn)近光的交替算是一次，也就是切四下以上。一般四下就可以了。之前我們教練說只用遠(yuǎn)光近光換一次，不要多換?，F(xiàn)在想想，教練你是多么不想叫我們過啊。）。
10.7.在冰雪雨霧等不良天氣條件下行使：前照燈近光+雙閃+霧燈。
11.這上面的，其中第4項(xiàng)駕校教練給的單子上沒有，給加上。一般考試時(shí)隨機(jī)四項(xiàng)就結(jié)束了。
一、起步：左轉(zhuǎn)向燈，踩離合，掛一檔。這期間左右觀察后視鏡。左右都看一下。然后鳴喇叭，輕給油門，松離合到半聯(lián)動(dòng)。等感覺車子要走了，放下手剎。
這里要注意的有兩點(diǎn)：首先是觀察，有些人太緊張了，容易忘，這個(gè)直接100分，就考試結(jié)束了。但更容易忘的是鳴喇叭。不鳴喇叭扣5分。起步一定要給油，起步不給油扣10分。記得放手剎。起步后，這里有一個(gè)容易忘的地方就是起步后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向。一般起步后過個(gè)兩三秒就可以把左轉(zhuǎn)向關(guān)掉了。如果超過20米沒關(guān)，扣100分。這里也掛了不少人。
三、如果一切順利，那就換檔走吧。這時(shí)候應(yīng)該沒有剛上車時(shí)的那么緊張了。還有一點(diǎn)要注意，在右轉(zhuǎn)彎之前最好加到三檔。這個(gè)為什么不能二檔我不知道。但是我們駕校有個(gè)人二檔右轉(zhuǎn)就掛掉了。
四、右轉(zhuǎn)的時(shí)候提前三秒右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡。注意速度減到30以下。這個(gè)很多人都沒問題。過了右轉(zhuǎn)之后，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。一般情況下方向盤回正，轉(zhuǎn)向也自動(dòng)關(guān)掉了。
五、右轉(zhuǎn)之后是一個(gè)能過公共汽車站。減速就可以了，30以下。六、順利通過后是變更車道。聽到語音提示后打左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤，轉(zhuǎn)到中間車道。然后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。同樣注意點(diǎn)在于黑體字部分。七、到通過路口，這里有紅綠燈。要是綠燈時(shí)間很長，能過去，就直接過去。記住經(jīng)過人行橫道的時(shí)候要減速到30以下。如果是紅燈，踩下剎車減速，快停時(shí)踩下離合，踩死剎車。先拉手剎，后掛空檔。雙腳離開踏板，等待。等紅燈到十秒以內(nèi)后，掛一檔，起步。除了不用打左轉(zhuǎn)和鳴喇叭之外，其余和起步一樣，記得給油。
八、過了路口直線行駛，進(jìn)四檔，加速到40以上，保持到語音提示結(jié)束。換回三檔。這個(gè)不難，沒聽說有死在這里的。
九、掉頭。因?yàn)楝F(xiàn)在是在中間車道，掉頭要走到最左側(cè)車道。因此變道，打左轉(zhuǎn)向，三秒以上變更車道，關(guān)左轉(zhuǎn)向。（加下劃線的地方，很多人都忘了。）到左側(cè)車道后會(huì)提示前方請選擇合適的地點(diǎn)掉頭，再開左轉(zhuǎn)向，觀察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤。掉頭的時(shí)候要靠左側(cè)走，掉頭后關(guān)閉左轉(zhuǎn)向燈（如果轉(zhuǎn)向燈自己關(guān)掉了，就不用管了，如果沒有，就手動(dòng)關(guān)閉。）。
十、過來之后是一個(gè)超車。這個(gè)其實(shí)和變更車道是一樣的。注意轉(zhuǎn)向燈和觀察，到中間車道后關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
十一、通過學(xué)校區(qū)域，減速到30以下左右觀察一下（保險(xiǎn)起見）。十二、還要通過路口，這個(gè)和前面通過路口是一樣的。注意細(xì)節(jié)。
十三、過了路口，保持三檔30以上，40以下的車速行駛（不建議超過35，當(dāng)然也是保險(xiǎn)起見）。前面是左轉(zhuǎn)彎，注意提前變更車道到最左側(cè)車道。轉(zhuǎn)向燈，觀察，三秒以上，變道后關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
十四、路口左轉(zhuǎn)彎，開左轉(zhuǎn)向燈，觀察后視鏡，三秒以上動(dòng)方向盤。注意減速至30以下。轉(zhuǎn)過來后關(guān)轉(zhuǎn)向燈.（有兩個(gè)人行橫道，減速）。
十五、左轉(zhuǎn)彎后聽考官指令進(jìn)入相應(yīng)車道。然后聽到語音指令靠邊停車時(shí)，開右轉(zhuǎn)向，觀察右后視鏡，三秒以上向右打方向，靠邊停車。車距離邊線30cm以內(nèi)。
十六、拉手剎，摘空檔，松開踏板，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。
聽到考試通過，就通過了。但是下車時(shí)注意通過右后視鏡觀察后面情況，緩開門。不然通過也會(huì)變成不通過的。其實(shí)我之前一直在擔(dān)心起步。起步后沒有問題，我就覺得沒啥問題了。走到通過公交車站時(shí)，我剛一放松，就聽到考試結(jié)束的提示，一下就懵了。停下之后，考官問我知道怎么回事不？我說不知道。他說空檔滑行??！
我沒犯什么錯(cuò)誤啊，速度很低，只有20，為什么會(huì)結(jié)束？之前看了銘源拍的一個(gè)視頻，里面說通過公共汽車站速度控制在20以下。我為了保險(xiǎn)起見，也是在20上。所以我那時(shí)根本不知道哪里出問題。我去，我一沒摘空檔二沒踩離合，何來空檔之說??！然后給我解釋的是：只要超過六秒不踩油門就是空檔滑行。而且隨后解釋的理由我覺得很牽強(qiáng)。。。有高手給解釋下不？不踩油門就是空檔滑行，我頭一次聽說?。?！就這樣，第一次機(jī)會(huì)掛到這里了。
所以要考試的童鞋們切記:全程要加油的，就算減速，踩下剎車后腳要迅速回到油門上，且要加油（這倒是減啊還是加?。_離開油門的時(shí)間也不能超過六秒?。?！然后回想了一下，我當(dāng)時(shí)松離合的時(shí)候踩了下油門，由于怕油門太大，就收了一點(diǎn)，結(jié)果，由于踩的太輕，以至于沒有加上。5+10=15好吧我不敢相信就掛掉了??！很不甘心?。?/p>
廣州科目二考試心得篇十
我于20xx年7月31日在獲銅考場考試的（龍泉花園北邊，京贊公路那塊，下面提到的考試路線是針對(duì)那塊的?。?，我運(yùn)氣很不好，在下午5：15左右上車考試的，路上車輛比較多，不過還算順利，考試滿分通過，回想一下，得益于劉教練模擬練習(xí)的指導(dǎo)，以下要領(lǐng)在練習(xí)中劉教練也都強(qiáng)調(diào)過（駕校教練沒有提到?。?，經(jīng)過考試驗(yàn)證，十分有用，分享給大家，但愿所有考生能順利通過考試！
1、燈光考試：
雙閃（危險(xiǎn)報(bào)警燈）用的比較多，有時(shí)按下后，不能穩(wěn)住（俗稱按不下去），遇此情況，可按住不松手，直到下個(gè)指令發(fā)出（昨天的考試我用的是35號(hào)車，就是這樣?。?/p>
2、轉(zhuǎn)向燈：
考試項(xiàng)目中涉及轉(zhuǎn)向燈時(shí)，務(wù)必在打轉(zhuǎn)向燈后，左手扶住，避免調(diào)整方向時(shí)，轉(zhuǎn)向燈復(fù)位，注意在考試項(xiàng)目沒有進(jìn)行前（如變道項(xiàng)目，還沒有變道前），轉(zhuǎn)向燈復(fù)位一次扣十分，有兩次你就不及格了。
如果有此情況，要及時(shí)補(bǔ)上，并下不例！
另外，打轉(zhuǎn)向燈后，要三秒后開始相應(yīng)的動(dòng)作；同時(shí)，開始動(dòng)作前必須觀察左右后側(cè)的路況（有左右扭頭動(dòng)作），確保安全，以后也很有用！
3、調(diào)頭：
在考場南頭（就是龍泉花園那邊），有個(gè)調(diào)頭動(dòng)作，為了能順利進(jìn)行，一定在看到“前方200米調(diào)頭”的路標(biāo)后，自行根據(jù)路況向左側(cè)車道變道；如果有考試項(xiàng)目如：“前方公共汽車站”等，可以邊剎車邊變道！
同樣，在由南向北行駛中，過槐安路紅燈后，如果前方公共汽車站那塊如果沒有公共汽車，過了路口就向右變道；此時(shí)有可能遇到“前方公共汽車站”考試項(xiàng)目，變道的同時(shí)，點(diǎn)一下剎車即可！不必緊張。
4、避免坡起：
有你停車等待的地方），就等到?jīng)]有車了，再開始調(diào)頭；并且調(diào)頭后，直接開到左轉(zhuǎn)綠化帶入口處（就是那個(gè)丁字路口處），等待左轉(zhuǎn)，這個(gè)地方平整，起步時(shí)不會(huì)后溜。在此處可以多等一會(huì)兒，爭取一次通過，因?yàn)橹虚g雙黃線處也稍微有一點(diǎn)上坡！
我考試時(shí)，在調(diào)頭前停了一下，讓過社會(huì)車輛后，調(diào)頭進(jìn)入網(wǎng)格區(qū)域，直接開過丁字路口，這塊我運(yùn)氣十分好，京贊公路上南、北雙向都沒有車，沒有等待直接左轉(zhuǎn)通過路口！上午模擬時(shí)，被擋到雙黃線處等了近三分鐘才過去的。
5、車道：
南、北調(diào)頭后或由北向南過槐安路紅燈后，都有可能“靠右邊停車”項(xiàng)目，所以最好占居從兩側(cè)向中間數(shù)的第二車道！
考試時(shí)，我是由北向南走，過了槐安路就讓我靠右停車的，此時(shí)，我正好在第二車道上，踩著離合，沒有摘檔溜到路邊停下的。我是用三點(diǎn)一線法定位30cm的，即眼睛、車頭機(jī)蓋凸起最前端、馬路牙子，正好一條線，車身擺正，停車，接手剎、摘檔、松離合，熄火即可！
打開車門前務(wù)必要注意左側(cè)后方是否有車，先看一下左后方情況，允許時(shí)再有拉動(dòng)車門的動(dòng)作；我是先有開鎖動(dòng)作，并沒有打開車門時(shí)，安全員就警告要注意后方車輛了，不過還好沒有扣分！
6、直線行駛：
我考試時(shí)，因?yàn)榍胺接幸簧鐣?huì)車輛，一直是二檔速度低于20km/h，前方車輛讓開后，稍微提了一下速，應(yīng)該不到30km/h，剛想換三檔時(shí)，系統(tǒng)報(bào)項(xiàng)目完成！
7、加、減檔：
三檔加到四檔時(shí)，左腳務(wù)必要完全離開離合器；四檔變?nèi)龣n抬離合時(shí)不要太猛。如果與前車距離不夠，可以在抬離合的同時(shí)，點(diǎn)一點(diǎn)剎車；記住一定要在安全員踩剎車前點(diǎn)一下，否則，安全員一腳下去，你就要下次再考了！我考試時(shí)，就是這樣做的。
如果遇到二檔行駛時(shí)，讓做這個(gè)項(xiàng)目，也不要急，先加速到三檔，再繼續(xù)！
8、熄火；
開始考試、或考試中間熄火，點(diǎn)火前，務(wù)必要在空檔狀態(tài)下進(jìn)行，否則會(huì)直接不及格，養(yǎng)成點(diǎn)火前檢查檔位，教練說是一個(gè)好習(xí)慣！
9、放松+清醒：
考試中要放松一點(diǎn)，保持頭腦要清醒，在進(jìn)入項(xiàng)目區(qū)后才有考試項(xiàng)目，沒有考試項(xiàng)目時(shí)，盡可能與左、右車道上的車輛前、后錯(cuò)開一點(diǎn)距離，假如讓你變道、超越前方車輛時(shí)，就好處理了。當(dāng)然如果路況實(shí)在是不允許，可以減速等待、甚至停車，絕對(duì)不可蠻干！
10、能上路實(shí)戰(zhàn)一下更好：
最后如果可能的話，最好能讓教練帶著你去車輛稍多一點(diǎn)路上跑兩圈。練一下膽量、適應(yīng)一下車輛多的路況。我今天能考試通過，感覺這點(diǎn)太有用了！，考試時(shí)，遇到此情況起碼不慌張！
廣州科目二考試心得篇十一
科目三是駕駛考試中的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，也是考生最后一項(xiàng)考試，通過科目三的考試，意味著考生已經(jīng)具備駕駛機(jī)動(dòng)車的能力。在廣州，科目三考試的難度較大，對(duì)考生的駕駛技巧和安全意識(shí)要求較高。下面我將分享一下我參加廣州科目三考試的心得體會(huì)。
第一段：科目三考試的前期準(zhǔn)備。
在參加科目三考試之前，我勤加練車，提升自己的駕駛技巧。廣州是一個(gè)車流量大，道路復(fù)雜的城市，因此熟悉廣州道路規(guī)劃和交通情況是非常重要的。我通過查閱交規(guī)書籍和上網(wǎng)查找交通法規(guī)，加深對(duì)交規(guī)的理解和記憶。此外，我還利用駕校提供的模擬訓(xùn)練軟件進(jìn)行反復(fù)練習(xí)，提高自己應(yīng)對(duì)各種交通場景的能力。在考試前的幾天，我還專門去考試地點(diǎn)附近考察了一圈，熟悉了考試線路，為考試做好了充分的準(zhǔn)備。
第二段：科目三考試的注意事項(xiàng)。
科目三考試主要測試考生的駕駛技巧和安全意識(shí)，因此在考試中需格外注意以下幾點(diǎn)。首先，要保持良好的車輛操控，熟練掌握各種操作技巧，如起步、變更車道、并線、超車等。其次，在接近路口時(shí)，要提前觀察紅綠燈信號(hào)和行人過馬路的情況，合理安排車距，避免發(fā)生追尾事故。再次，注意觀察交通標(biāo)志和標(biāo)線，按照規(guī)定行駛，如遇到禁停、禁行等標(biāo)志應(yīng)及時(shí)作出相應(yīng)動(dòng)作。最后，要時(shí)刻保持安全的駕駛狀態(tài)，不駕駛時(shí)注意車速和車距，避免分心駕駛。
第三段：科目三考試中的技巧和要點(diǎn)。
科目三考試中有一些常見的考試項(xiàng)目，掌握了這些技巧和要點(diǎn)，可以在考試中獲得更好的成績。比如，考官會(huì)進(jìn)行直行并變道的考核，這時(shí)候要注意轉(zhuǎn)向燈的使用和變更車道的準(zhǔn)確時(shí)機(jī)。此外，考官還會(huì)考察倒車入庫，考生可以在平時(shí)練習(xí)中注意觀察后視鏡和借助轉(zhuǎn)頭觀察全車位置，從而更好地進(jìn)行倒車。還有左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)等常見操作，在實(shí)際駕駛中要時(shí)刻注意車速和車距，避免操作不當(dāng)導(dǎo)致考試失敗。
第四段：科目三考試的心態(tài)調(diào)整。
科目三考試是對(duì)考生駕駛技能的綜合測試，因此需要保持良好的心態(tài)。在考試過程中，不要緊張，要沉著冷靜地應(yīng)對(duì)各種考試項(xiàng)目。遇到不熟悉的路況和考官提出的問題，要根據(jù)交規(guī)和安全意識(shí)，做出正確的判斷和回答。同時(shí)，要保持自信，相信自己的練車積累和實(shí)際駕駛經(jīng)驗(yàn)，不要因?yàn)橐粫r(shí)失誤而放棄自己的自信。
第五段：科目三考試的總結(jié)與展望。
通過參加廣州科目三的考試，我深刻體會(huì)到駕駛技巧和安全意識(shí)的重要性。考試不僅是對(duì)駕駛技巧的檢驗(yàn)，更是對(duì)考生安全駕駛意識(shí)和判斷力的考驗(yàn)。通過這次考試，我不僅學(xué)到了很多實(shí)用的駕駛技巧，更增強(qiáng)了自己的安全意識(shí)。我將以此次考試為契機(jī)，繼續(xù)提升自己的駕駛技能，為今后的駕駛生活做好充分準(zhǔn)備。
通過參加廣州科目三考試的心得體會(huì)，我深刻認(rèn)識(shí)到科目三考試的重要性與難度。通過充分準(zhǔn)備和練習(xí)，注意考試的要點(diǎn)和技巧，保持良好的心態(tài)，在科目三考試中可以取得滿意的成績。希望我的經(jīng)驗(yàn)和體會(huì)對(duì)即將參加科目三考試的同學(xué)有所幫助，也祝愿大家考試順利，早日取得駕照，安全駕駛。
廣州科目二考試心得篇十二
一、上車準(zhǔn)備：
2、上車開門前觀察：開駕駛室車門前，側(cè)頭向后觀察后方情況，安全后在開門;。
二、起步：
注意：1、注意車輪離邊線的距離;2、待周圍安全才能起步，無論系統(tǒng)播報(bào)多少次(比如：前車距離不夠等)。教分別踩離合和剎車，聽到提示后，默念以下：
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
3、觀察左內(nèi)右后視鏡的情況;。
4、掛一檔;。
5、拉手剎;。
6、觀察左鏡子;。
7、半聯(lián)動(dòng)離合(一直保存住半聯(lián)動(dòng)知道后面靠邊停車項(xiàng)目完成)、松剎車——起步;。
8、回?zé)?。
9、行駛小段距離后該項(xiàng)目結(jié)束(完成);。
三、靠邊停車：
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察右后鏡;。
4、拉手剎;。
5、回空檔;。
6、回?zé)簟?完成)。
“廣汕路”
四、會(huì)車(出車區(qū)至上主路這一段)：
1、重復(fù)第二項(xiàng)起步動(dòng)作;。
2、掛1檔平穩(wěn)通過(數(shù)度不能操作30)(完成)。
注意：
五、通過人行橫道。
2、保持掛1檔;。
4、右轉(zhuǎn)彎(盡量用直角轉(zhuǎn)彎方式，避免壓實(shí)線)七步的加減擋準(zhǔn)備)。
4、回?zé)?完畢)。
六、變更車道。
0、加速上2檔(也可不做);。
聽到指令后：
1、打左轉(zhuǎn)向燈;。
2、觀察后視鏡;。
3、三秒后變道(條件允許的情況下);。
4、回轉(zhuǎn)向燈;。
七、加減檔。
0、提前加到3檔，看到快要到指令提示牌的時(shí)候，提前收油門;。
1、踩離合;。
2、減2檔;。
3、送離合(半聯(lián)動(dòng)位置半秒);。
4、加油門(提前加，不等提示換3檔);。
5、掛3檔(語音提示后，立刻)(完畢)。
八、直行通過路口。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
九、通過學(xué)校。
1、輕點(diǎn)剎車(速度要在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
零1、掉頭(非考試項(xiàng)目、無提示)。
1、見到立交橋后選擇橋下靠左1路線;。
2、看到右手邊“熱帶林業(yè)研究所”時(shí)注意車速(車少3檔、車多2檔、1檔)、轉(zhuǎn)向燈、和車道位置。
注意：不能壓實(shí)線、不能闖紅燈。
十、通過公交車站。
1、輕點(diǎn)剎車(速度在30以下);。
2、看左右鏡子(實(shí)際是看路口的左右情況);。
3、平穩(wěn)通過(必要時(shí)可停車，(完畢)。
十一、超車。
3檔(此步可不要)1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左后鏡;。
3、左變道(變道后在左1道)(打燈3秒后，觀察條件允許);。
4、回?zé)?。
系統(tǒng)提示“返回口令”
馬上再變回“掉頭”前的左1難度較大)，系統(tǒng)會(huì)多次提示“請返回原車道”，請無視，幾次后系統(tǒng)提示超車完成。
十二、直線行駛。
1、路中行駛、平穩(wěn)通過;。
十三、掉頭。
0、直行完成后1、打左轉(zhuǎn)彎燈;。
2、減速、掛1檔;。
3、掉頭(不能壓實(shí)線);。
4、匯入主車道時(shí)，觀察右后方來車。
5、回?zé)簟?完成)。
零2、逐步變道。
十四、右轉(zhuǎn)彎。
0、提前減速、減檔到1檔;。
1、打右轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、出場車情況;。
3、右轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線，這里要控制好速度);。
4、回?zé)?完畢)。
十五、左轉(zhuǎn)彎。
0、不加檔、用1檔，慢行;。
1、打左轉(zhuǎn)燈;。
2、觀察左右路面情況、觀察人行道、車場情況;。
3、左轉(zhuǎn)直角進(jìn)入(注意不要壓實(shí)線);。
4、回?zé)?。
5、踩離合剎車、停車、拉手剎空檔;。
6、等語音提示考試完成，退安全帶。
(完成)。
第二大點(diǎn)的夜間燈光模擬不介紹。
華觀路比廣汕路簡單很多，這里不單獨(dú)介紹。整體的注意事項(xiàng)外，其他按教練的即可。
華觀路考試順序：
1、上車準(zhǔn)備;2、模擬燈光;3、起步;4、靠邊停車;5、左轉(zhuǎn);6、右轉(zhuǎn);7、進(jìn)過公交車站;8、變道;9、通過路口;10、超車(車在最左道時(shí)此項(xiàng)變?yōu)椤袄^續(xù)直行”，可不做任何操作);11、掉頭;12、通過學(xué)校;13、通過人行橫道;14、加減檔;15、會(huì)車、16、直行。(完成)。
廣州科目二考試心得篇十三
學(xué)籍與戶籍不在同一個(gè)區(qū)的我市戶籍應(yīng)屆生，可自主選擇在學(xué)籍或戶籍所在區(qū)升學(xué)，選擇按戶籍所在區(qū)升學(xué)的，稱為“跨區(qū)生”，須在中考報(bào)名時(shí)申報(bào)跨區(qū)生資格。除名額分配計(jì)劃外，跨區(qū)生的報(bào)考范圍(含特長生和自主招生)與其戶籍所在區(qū)具有該區(qū)學(xué)籍和戶籍的應(yīng)屆初中畢業(yè)生相同。
辦理了跨區(qū)手續(xù)的跨區(qū)生，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)設(shè)定升學(xué)范圍為戶籍所在區(qū)，其報(bào)名、考試、志愿填報(bào)仍在學(xué)籍學(xué)校進(jìn)行，不需回戶籍所在區(qū)辦理。
不申請跨區(qū)的，則默認(rèn)按學(xué)籍所在區(qū)升學(xué)，報(bào)考范圍與其學(xué)籍所在區(qū)具有該區(qū)戶籍和學(xué)籍的應(yīng)屆初中畢業(yè)生相同。符合名額分配報(bào)考資格的考生，無論是否辦理跨區(qū)，都只能報(bào)考學(xué)籍所在學(xué)校分得的名額分配計(jì)劃。
廣州科目二考試心得篇十四
科目二是機(jī)動(dòng)車駕駛證考核的一部分，是場地駕駛技能考試科目的簡稱，考試項(xiàng)目包括倒車入庫、側(cè)方停車、坡道定點(diǎn)停車和起步、直角轉(zhuǎn)彎、曲線行駛五項(xiàng)必考。下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州岑村科目二b考場考試經(jīng)驗(yàn)的相關(guān)資料，供你參考。
一名剛參加科目二考試的網(wǎng)友向大家分享了自己在廣州岑村b考場參加的“五必考”考試心得，最近要到岑村b考場參加考試的考生可以了解一下!
等了將近四個(gè)月，終于輪到我考試科目二了，考前3天抓緊時(shí)間練車，希望能一次通過。由于我約的是上午10點(diǎn)考試，所以考試當(dāng)天我還練了半小時(shí)車才去岑村考場。候考的人挺多的，我考的是b考場。
b考場是分開考的，先要去山頂考“倒車入庫”再到下面考其余四項(xiàng)。在廁所門口的位置可以清晰看到“斜坡起步”和“側(cè)方停車”的考場，但不要看太久哦，會(huì)被趕的。
在未進(jìn)入候考區(qū)前先把報(bào)名表放到指定的膠箱里面，佩戴好考生證，手上拿好自己的身份證，把手機(jī)關(guān)掉(不關(guān)當(dāng)作弊)，我建議帶多瓶水和一點(diǎn)干糧。
在候考區(qū)的入口等候，這點(diǎn)很重要，里面的位置有限，如果開閘后你晚了進(jìn)去可能會(huì)沒位置，你不乖乖坐下可能會(huì)被趕出去，即使你是那個(gè)時(shí)段考的!所以一定要在候考區(qū)門口等候。進(jìn)去候考區(qū)以后乖乖坐下，盡量往前坐，不要開手機(jī)，不要說話，像讀書時(shí)考試一樣，聽現(xiàn)場指揮。他會(huì)點(diǎn)一批考生的名字，然后讓點(diǎn)到名字的人先去山頂“倒車入庫”。
先考“倒車入庫”，我乖乖地跟著人群上了山頂找個(gè)位置坐下，然后看led屏幕。屏幕上面是車號(hào)，下面是名字，看到自己名字的就拿這身份證到前臺(tái)報(bào)自己的車號(hào)，記住身份證不要從錢包拿出來。然后就出去考試了。
“倒車入庫”的考場跟平常練車的差不多，就是開始時(shí)最前面的線變了虛線，然后兩邊地上多了條鐵桿。在那指揮的人挺辛苦的，烈日當(dāng)空。我考的是27號(hào)車，排隊(duì)上了車，那車破得不得了，座位比較低的，所以165以下的考生，我建議你們帶坐墊，不然你有可能發(fā)揮失常。
雖然我平常練的車也是同款的捷達(dá)，不過這車是破了點(diǎn)，方向盤是4叉的，我一坐上很不習(xí)慣。不過也沒有試車的機(jī)會(huì)了，調(diào)整好位置，系好安全帶，記得系啊，不然你倒得再好都浪費(fèi)了!不要輕視，因?yàn)榫o張可是什么都做得出來的，我確實(shí)有個(gè)同學(xué)就沒系安全帶掛了。
調(diào)好后視鏡，27號(hào)車的后視鏡是電動(dòng)的，扭到r檔是調(diào)右邊，扭到l檔是調(diào)左邊，跟打游戲機(jī)的手柄是差不多的，沒調(diào)好或調(diào)不好都不要心急，調(diào)好為止才動(dòng)車，指揮員也不會(huì)催你，即使催你也不要急。一切都調(diào)好才開，不然可能會(huì)感覺不適應(yīng)而犯錯(cuò)。
下一步再踩著剎車試一下離合器，一切正常后才開動(dòng)。由于是最前面的線是虛線，所以如果你坐的位置看不到的話，就把頭伸出去也要先看到線在哪里。離合器的不同可能會(huì)影響你控制速度，總之一定要放松，不要緊張，控好速度。我第一次也由于不適應(yīng)車子還有看不清前面的線，最后壓了一點(diǎn)線不合格。
有了第一次失敗的經(jīng)驗(yàn)我第二次根據(jù)實(shí)際情況靈活做了調(diào)整，然后就通過了。其實(shí)第一次失敗了不重要，關(guān)鍵是第二次要總結(jié)第一次的經(jīng)驗(yàn)靈活作出調(diào)整，這才是最重要的?？纪旰笸：密?，隔壁的電腦說考試及格，我就可以下車了。然后拿著身份證到山頂?shù)暮蚩紖^(qū)告訴前臺(tái)合格。然后就走回到山下等考其余四項(xiàng)。這時(shí)已經(jīng)是中午12點(diǎn)了，現(xiàn)在知道帶干糧的重要性了吧。
大約等了半小時(shí)到我考其余四項(xiàng)了。我按指示牌走到候車區(qū)等候，考的是15號(hào)車。等了一下，車來了，跟前面的考生交流了一下，全軍覆沒!我抓緊時(shí)間取了下經(jīng)，失敗的經(jīng)驗(yàn)真的比成功的珍貴，大致了解后我上了車。
引導(dǎo)員把車停在斜坡上，我慢條斯理的坐上了駕駛位，下車換位時(shí)我也不忘看看車身與右邊線距離，離得挺開的，這樣直開一定不及格。我上車后慢慢地調(diào)整好位置，慢慢地帶上安全帶，慢慢地調(diào)整倒后鏡，也是電子調(diào)整的，這里一定要調(diào)整好左邊上方的倒后鏡，慢慢地試了一下離合器開一下到什么位置的震動(dòng)情況如何。一定要慢慢地，這樣有時(shí)間熟悉一下車子。
手剎真的很緊，跟其他考生溝通有人還有用2只手才能松開手剎，我剛拉時(shí)還以為車子壞了，于是我抱著拉壞了是你車子有問題的心理使勁一拉，松開了。這個(gè)斜坡真的很不陡，我提高離合器一松剎車，車子走得很快，距離停車的位置也很近，我馬上做出反應(yīng)向右打了半圈把車子向右邊線靠近，但為了安全通過我不能靠得太近，80分跟100分是一樣的。差不多到位置了，我把離合器全部踩下去，位置一對(duì)上馬上踩剎車，因?yàn)樗俣瓤刂频眠€不錯(cuò)，所以停車時(shí)間比較充足。隔壁的電腦說“距離邊線超過30公分”，由于不是說通過，所以我還是嚇了一嚇，不過超過30公分也就是扣10分而已，我特意不靠那么近的，寧愿扣點(diǎn)分。
然后導(dǎo)車員讓我進(jìn)入1號(hào)通道，我再啟動(dòng)轉(zhuǎn)入1號(hào)道，這里小心轉(zhuǎn)彎時(shí)壓線，進(jìn)入1號(hào)道后馬上追右邊線，不要傻愣著，距離不是很長。停好后我沒注意左邊上方的倒后鏡由于螺絲上不緊，已經(jīng)往下傾斜了，這樣會(huì)影響看先得后角，其實(shí)停好車時(shí)可以伸手出去調(diào)整。我是到了看后角時(shí)才發(fā)現(xiàn)，幸好還是速度控得好，我馬上彎下腰，差點(diǎn)把臉都貼到窗上去了，終于被我看到線后角，我馬上回直然后看輪子，一壓線馬上打滿左，然后向前看，車子一平就停車，電腦說“通過”。
下面把車開出來進(jìn)入“曲線”，這里跟平常練習(xí)的也差不多，只要把車頭的四分之一壓著線走就沒問題了，感覺比平常練的還要寬點(diǎn)，還是記得控好速度。
最后到了“直角轉(zhuǎn)彎”，曲線出來后大約有5米左右的距離給你調(diào)整，這里比練車場的調(diào)整時(shí)間長一點(diǎn)點(diǎn)，抓緊時(shí)間追右邊線，然后像平時(shí)練習(xí)一樣轉(zhuǎn)過去就可以了。
直角出來開了幾米，電腦說“及格”，導(dǎo)車員就讓我拉手剎下車換位了，把它回到起點(diǎn)就讓我去候考廳報(bào)成績了。
一定要放松放松再放松!技巧就是慢慢慢慢!慢慢準(zhǔn)備，慢慢開!
首先，可能你不想長途跋涉的坐車去車管所參加考試，那要會(huì)很累還要趕，可能會(huì)影響到考試，那你可以在考試的前一夜選擇住在車管所周圍的賓館，最好是和同伴一起住。休息好了，還不用趕著去排隊(duì)取號(hào)，這考試好的開始，做到放寬心、不急不躁。
考試的時(shí)候當(dāng)然要選一套舒服的衣服和舒服的鞋子。衣服最好是和平常練車的時(shí)候差不多的厚度，因?yàn)橐路暮穸葧?huì)影響到點(diǎn)位的變換。鞋子當(dāng)然要是平底的休閑鞋，鞋底是軟的，這樣好便于超控離合器。
車管所一般會(huì)在7點(diǎn)開門，八點(diǎn)考試。等你排完隊(duì)取好號(hào)之后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)考試的人真的有很多。取的號(hào)是按照時(shí)間的先后順序排的，排的位置讓你你也能大概知道自己的考試時(shí)間。而這個(gè)等待是由一個(gè)休息區(qū)轉(zhuǎn)到另一個(gè)休閑區(qū)再轉(zhuǎn)到另一個(gè)休息區(qū)完成的。所以如果你周圍有緊張到不行的人影響到你的心情的時(shí)候，你可以馬上遠(yuǎn)離他。你可以選擇和鎮(zhèn)定的人開開玩笑、聊聊天、探討下你不知道的考試的小細(xì)節(jié)。
廣州科目二考試心得篇十五
首先在等候區(qū)等待，見到自己考試車號(hào)的考試用車進(jìn)入考場區(qū)后，請密切注意安全引導(dǎo)員的叫車號(hào)和考生姓名，交表，上車，聽到引導(dǎo)員說交身份證后把身份證交給引導(dǎo)員(注意，先交的可能先考，如不想第一個(gè)考試，可把動(dòng)作放慢，嘻嘻)。
引導(dǎo)員會(huì)將車停在考試起點(diǎn)，考試者從后排下車，先到駕駛位車門倒后鏡旁，逆時(shí)針繞車一周，走至車身右側(cè)時(shí)注意車輪與邊線的距離(可用腳量一下)，如有障礙物可踢開，回到駕駛位。
先調(diào)好座椅前后位置及靠背，使自己開車舒服(可以腳踩離合測試)，系好安全帶，雙腳均落地，可將雙手放在大腿上，這是引導(dǎo)員會(huì)問：“準(zhǔn)備好了嗎?”如準(zhǔn)備好了，就說準(zhǔn)備好了，這時(shí)語音播報(bào)：“開始考試”。
先將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，慢慢追線，控制車輪距邊線30cm以內(nèi)(注意之前用腳量好的距離，稍微微調(diào)就好，這個(gè)較困難，盡量做，不強(qiáng)求，超30cm扣10分，壓線直接不合格)，聽到語音播報(bào)靠邊停車，把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，不用再轉(zhuǎn)方向盤，繼續(xù)行駛5秒后慢慢踩離合和腳剎(一定不能提早!)，拉手剎，換空擋，停穩(wěn)后關(guān)右轉(zhuǎn)向燈。雙腳要離開離合、腳剎，雙手放在大腿上。
聽到語音播報(bào)重新起步后，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，按喇叭一下，踩離合、腳剎，右中左看鏡，掛一檔，松手剎，右中左看鏡，開始起步(如果是第1條考試車道，注意不要壓右側(cè)實(shí)線，左側(cè)有鐵欄桿)，車移動(dòng)后就把轉(zhuǎn)向燈撥回，起步一段距離后聽到語音播報(bào)：“會(huì)車”時(shí)，輕點(diǎn)腳剎，右中左看鏡，如前面有車，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，用離合和腳剎控制速度，慢慢行駛，語音播報(bào)“會(huì)車完成”后把轉(zhuǎn)向燈撥向右邊(因?yàn)闇?zhǔn)備出去右邊車道)，然后聽到語音播報(bào)：“通過人行道”時(shí)，輕點(diǎn)剎車，右中左看鏡，如前面有人員通行時(shí)，右腳可點(diǎn)點(diǎn)腳剎，甚至完全停止(如果前面有協(xié)警讓我們快點(diǎn)，可不理他)，腳松離合慢慢爬坡(不用踩油門)，右中左看鏡，尤其是左倒后鏡，注意左方來車，等左肩膀到第一個(gè)車道中間時(shí)，向右打一圈方向盤，使車駛?cè)氲诙嚨?自己微微調(diào)整)，車身直后，將右轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)，左腳離開離合，右腳慢慢踩油門，速度升至17km/h，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，慢慢松離合，松全后挪開，慢慢加油門，本車道前方無車時(shí)可控制車速至18km/h左右。
聽到語音播報(bào)：“變更車道”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，看右倒后鏡，右側(cè)車道前方無車時(shí)慢慢轉(zhuǎn)入右邊車道(打燈3秒后才能變道)，此段不限速度，但有距離限制，聽到“變更車道完成”時(shí)，將轉(zhuǎn)向燈撥回。慢慢行駛，不要加油，車快到達(dá)右側(cè)施工鐵龍門時(shí)，將車速降至5-10km/h，聽到語音播報(bào)：“減檔至一檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換至一檔，較快松離合(5秒內(nèi)完要成減檔過程)，完全松開后(必須完全松開!不然加油不動(dòng))，迅速加油門(注意力度不要太猛)將車速控制在17km/h，聽到到語音播報(bào)：“加檔至二檔”時(shí)，松油門(全松)，踩離合(踩到底)，換二檔，然后迅速松開離合(不要急，速度一定要夠才加檔!5秒內(nèi)完成加二擋)，慢慢加油門(先減檔后加檔，時(shí)間間隔約8秒)，車道無車時(shí)可控制車速至20km/h左右。
聽到加減檔完成后，沿著車道繼續(xù)行駛，過了修地鐵的圍墻后慢慢跟著右側(cè)實(shí)線行駛(注意不要壓實(shí)線，要不直接掛掉)，這時(shí)語音提示“前方考試項(xiàng)目直行通過路口”，右中左看鏡，繼續(xù)行駛進(jìn)入右邊倒數(shù)第2條車道(掉頭車道)，本車道前方無車時(shí)可控制車速至20km/h左右，快進(jìn)入高架橋時(shí)說明即將進(jìn)入掉頭區(qū)域(注意此處調(diào)頭無語音播報(bào))，看到右側(cè)路邊有個(gè)路口處(也就是一段下坡路前)有個(gè)自行車標(biāo)志，就將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)(離合踩一半多，不用換擋)，慢慢調(diào)頭觀察右邊來車，車頭左邊靠近調(diào)頭區(qū)域左側(cè)實(shí)線一米(方向盤左打至10點(diǎn)方向)，注意不要壓左側(cè)實(shí)線，完成后慢慢扶直車身，將轉(zhuǎn)向燈撥回(自行跳回就不用理它)。若剛才調(diào)頭結(jié)束前需要停車等候，停車后需要換一檔再松離合重新起步完成調(diào)頭，調(diào)頭完成后，將轉(zhuǎn)向燈撥回，加油提速到17km/h后再換二擋，繼續(xù)靠左行駛。(如果前方有障礙物就往右邊變道繼續(xù)直線行駛，然后迅速找機(jī)會(huì)變道到最靠左邊車道繼續(xù)行駛。)。
完成”后將轉(zhuǎn)向燈撥回，完成后慢慢扶直車身，盡量在車道中間行駛，(50%可能語音提示“請返回原車道”，這時(shí)就打右轉(zhuǎn)向燈，看鏡，但不需要變更車道，繼續(xù)向前行駛)，進(jìn)入直線行駛區(qū)域(此時(shí)在最靠左車道上)，聽到語音播報(bào)：“請保持直線行駛”，不要轉(zhuǎn)動(dòng)盤，如果車有偏離，微調(diào)即可。
聽到語音播報(bào)：“直線行駛完成”后，撥回右轉(zhuǎn)向燈，繼續(xù)行駛一小段路，然后將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，注意要過了前面的尖嘴才變車道(不要壓左側(cè)尖嘴實(shí)線)，過了實(shí)線后就往左側(cè)車道變更(記得看左倒后鏡，按照步驟來換道，轉(zhuǎn)向燈熄了要補(bǔ)燈)，最后轉(zhuǎn)至最左邊車道(也就是掉頭車道，不要壓車道兩側(cè)實(shí)線)。注意前方的紅綠燈(紅燈要停下?lián)Q成一檔起步)，快到掉頭區(qū)域可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，聽到語音指令“前方掉頭”后打左轉(zhuǎn)向燈，慢慢松油門，將車速降下來，速度盡量控制在龜速……步驟跟第一次調(diào)頭一樣。這里調(diào)頭等肩膀過了最后一棵樹之后才往左打方向盤(右手到8點(diǎn)方向)。
完成調(diào)頭車身擺正，保證已經(jīng)加到了2擋后，將轉(zhuǎn)向燈撥向右邊，右中左看鏡，尤其是右邊倒后鏡，右側(cè)車道后方無車時(shí)慢慢駛?cè)胗覀?cè)車道，扶直車身后繼續(xù)往右側(cè)車道變更(注意每次都要看右邊倒后鏡，走一段路看后視鏡后再繼續(xù)變車道，不可以把方向盤打太大，不然會(huì)跳燈，如果跳燈及時(shí)補(bǔ)轉(zhuǎn)向燈再變道)，直至最右邊車道(這里有5次向右變更車道，到了最后一道行駛慢慢慢，還是保持右轉(zhuǎn)向燈，注意不要壓實(shí)線，變更到第三道注意加油站車輛是否開出)，快到轉(zhuǎn)頭區(qū)域?qū)⑺俣冉迪聛?，速度控制在龜速，可同時(shí)用離合、腳剎控制速度和移動(dòng)，看到右肩膀?qū)χ麄鲊姰嫛吧鐣?huì)”兩個(gè)字就右打方向盤一圈，慢慢的下坡(不要急)，完成后迅速將車身扶直，將轉(zhuǎn)向燈撥回，繼續(xù)保持此速度(不要急，勝利在望了，后面有人按喇叭也別理)，聽到語音播報(bào)：“前方路口左轉(zhuǎn)”，將轉(zhuǎn)向燈撥向左邊，右中左看鏡，尤其是左邊倒后鏡，(前面有公交車或者其車行駛過來就踩踩離合，剎點(diǎn)車)，找準(zhǔn)時(shí)機(jī)進(jìn)入終點(diǎn)區(qū)(左邊路上黃黑色減速條前面一點(diǎn)左打一圈進(jìn)入考試終點(diǎn))，聽到語音播報(bào)：“考試合格”后慢慢將車停穩(wěn)，掛空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈，雙腳離開，下車，將考試表格交回最左邊房間警官處，并說明合格。完成!
1.全程20km/h以下!
2.停車后必須換一檔再起步!
廣州科目二考試心得篇十六
20xx年6月23日早上終于通過了折磨人的科目三電子考，其中有運(yùn)氣成分(抽到了相對(duì)較易的華觀路考場)，也有自己努力練習(xí)的因素(三天沒日沒夜的訓(xùn)練)。趁現(xiàn)在記憶還比較清晰，把考試心得寫下來，希望對(duì)各位準(zhǔn)備考科目三的學(xué)員有所幫助。
華觀路考場起步點(diǎn)在岑村車管所內(nèi)，進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會(huì)見到考試車和工作人員，找工作人員報(bào)到后就可以在等候區(qū)等你的考試車。(考前1天就會(huì)知道考試車號(hào))，等工作人員叫到你的車號(hào)就可以參加考試。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，經(jīng)過車右側(cè)時(shí)注意前后輪和右實(shí)線的距離，一般一個(gè)腳掌的長度就是30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時(shí)就要相應(yīng)調(diào)整。打開車門前也要做做樣子觀察車后的情況。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，內(nèi)外后視鏡，檢查檔位及手剎位，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒啟動(dòng)，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。tips1：因?yàn)槭堑谝淮谓佑|考試車，在車啟動(dòng)前可以踩定剎車，左腳慢放一點(diǎn)點(diǎn)離合再踩下感受離合的敏感程度，車沒動(dòng)就不算開始，等你感覺到比較熟悉離合的松緊了才慢放離合和腳剎起步(反正我是試了3次)。tips2：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實(shí)線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考。tips3：第一次車動(dòng)后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會(huì)感應(yīng)到車已往前運(yùn)動(dòng)，才會(huì)提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，但也注意踩腳剎控制車的速度，因?yàn)槠鸩近c(diǎn)是下坡路。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實(shí)線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實(shí)線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動(dòng)作。tips1：電子考官發(fā)靠邊停車指令后，車子要在15米內(nèi)停下。
四、左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。tips1：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個(gè)“超車”的考點(diǎn)。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會(huì)提示返回原車道。tips1：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，減速掛2檔進(jìn)入環(huán)島，不?？慈R?？勺咦罾锩婊蛑虚g車道。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，觀察三鏡。tips在環(huán)島時(shí)，轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時(shí)補(bǔ)燈，個(gè)人建議用左手指靠住轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，不讓中途關(guān)閉。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十二、加減檔操作。
電子考官會(huì)根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。tips1：維持在速度30km/h，檔位在3檔，電子考官就會(huì)按“減到2檔，加到3檔”下指令，相對(duì)較易。tips2：完成加減檔后走最左車道，避開路上的坑洼。
十三、會(huì)車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
其他注意點(diǎn)“。
1考試用傳祺車，目前很多駕校都還是用老捷達(dá)來練。傳祺車檔位，離合，車重，位置感都和捷達(dá)車有所不同。建議有條件的學(xué)員盡量爭取傳祺車練練手。如所在駕校沒有傳祺車，可聯(lián)系社會(huì)上有傳祺車的教練陪練(100-200塊/小時(shí))。一來熟悉車輛，二來增強(qiáng)信心。
4有良好的心理狀態(tài)，現(xiàn)在坐在副駕的所謂“考官”多數(shù)是引車員，他們不能對(duì)考生的操作進(jìn)行評(píng)判，只是預(yù)防路上有緊急情況。當(dāng)然也有交警做考官的。據(jù)觀察，交警和引車員的比例為2:8，如果是引車員，考生心理會(huì)輕松很多。如果是交警也不要緊張，只要操作得當(dāng)，交警也不會(huì)故意刁難你。
5約考時(shí)盡量選在周一，因?yàn)橹芪遘嚬芩蜁?huì)分配好考試路段，周六日可去練一下。
廣州科目二考試心得篇十七
20xx年4月17日下午幸運(yùn)得一次通過科目三電子考，抽到華觀路還是比較幸運(yùn)的，特別是下午場，路寬車少。
華觀路考場起步點(diǎn)在岑村車管所內(nèi)，去到考場的時(shí)候，先不用著急進(jìn)去，在大門口處先觀察一下其他考試車輛，熟悉一下路況總有好處，但也不要看太久，避免加重緊張情緒。進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會(huì)見到考試車和工作人員，這時(shí)可以在等候區(qū)等你的考試車。(ps：漫長的等待會(huì)使人更加緊張，建議帶點(diǎn)口香糖過去嚼嚼，口腔的運(yùn)動(dòng)能有效緩解緊張的情緒)。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，特別留意車右前后輪和右實(shí)線的距離，一般考試車很多，引車員開車時(shí)很多會(huì)在半坡排隊(duì)進(jìn)考場，所以考試車停好后通常只有10厘米左右的距離，一般一個(gè)腳掌的長度會(huì)在30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時(shí)就要相應(yīng)調(diào)整。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，要特別多踩幾腳離合，很多學(xué)員練習(xí)時(shí)開的車是老捷達(dá)與考試車(傳祺車)不一樣，得先適應(yīng)好，多看看右視鏡，注意黃實(shí)線的距離，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。(ps：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實(shí)線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考;：第一次車動(dòng)后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會(huì)感應(yīng)到車已往前運(yùn)動(dòng)，才會(huì)提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，特別注意起步點(diǎn)是下坡路，要踩腳剎控制車的速度，千萬不要快。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實(shí)線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實(shí)線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動(dòng)作。(ps：重新起步后多注意右實(shí)線，這里的車道是有點(diǎn)右轉(zhuǎn)彎的，一疏忽就會(huì)被扣10分)。
四、進(jìn)華觀路。
為你已經(jīng)成功了80%了)。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。(多留意左前方的路牌，哪個(gè)路段考哪些內(nèi)容都寫在那里了)。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道，如后方有來車，可降速，等車過了再變道。(ps：考試車的轉(zhuǎn)向燈比較松，經(jīng)常會(huì)回正，打燈的時(shí)候注意用力按到位，過程中也需要多檢查)。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。(ps：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個(gè)“超車”的考點(diǎn)。到超車項(xiàng)目會(huì)提示你繼續(xù)保持原車道行駛)。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會(huì)提示返回原車道。(ps：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。超完車后不需要返回原車道的，按超車后的車道直行準(zhǔn)備掉頭)。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，用2檔進(jìn)入環(huán)島，多看三鏡。車不多時(shí)注意輕點(diǎn)油門，控車速。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，多看右視鏡，進(jìn)入第2車道。(ps：在環(huán)島時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時(shí)補(bǔ)燈)。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
電子考官會(huì)根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。(ps：建議之前考試全程用2檔就行，通過人行橫道后提前提速掛三檔，車速控制在30km/h，這時(shí)電子考官就會(huì)提示“減到2檔”，輕點(diǎn)剎車降車速后掛檔，注意輕放離合，然后再慢慢提速，電子考官就會(huì)再提示“加到3檔”。
十三、會(huì)車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
開始時(shí)維持車速在30km/h，收到直線行駛指令后，輕點(diǎn)油門，速度控制在40km/h以下，雙手穩(wěn)住方向盤不能左右搖擺。(ps：考點(diǎn)是車速一定要超過30km/h)。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
結(jié)束語：沒膽就不要開車，開車就要放膽去開!
廣州科目二考試心得篇十八
駕駛科目三考試的智能評(píng)判系統(tǒng),其是基于網(wǎng)路傳輸信息的系統(tǒng),包括服務(wù)終端、考試監(jiān)控管理模塊和音視頻監(jiān)控模塊,服務(wù)終端負(fù)責(zé)接收系統(tǒng)內(nèi)其他模塊的信息,并與其設(shè)定信息進(jìn)行比較判斷下面是本站小編整理廣州科目三考試經(jīng)驗(yàn)的范文，歡迎閱讀!
20xx年6月23日早上終于通過了折磨人的科目三電子考，其中有運(yùn)氣成分(抽到了相對(duì)較易的華觀路考場)，也有自己努力練習(xí)的因素(三天沒日沒夜的訓(xùn)練)。趁現(xiàn)在記憶還比較清晰，把考試心得寫下來，希望對(duì)各位準(zhǔn)備考科目三的學(xué)員有所幫助。
華觀路考場起步點(diǎn)在岑村車管所內(nèi)，進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會(huì)見到考試車和工作人員，找工作人員報(bào)到后就可以在等候區(qū)等你的考試車。(考前1天就會(huì)知道考試車號(hào))，等工作人員叫到你的車號(hào)就可以參加考試。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，經(jīng)過車右側(cè)時(shí)注意前后輪和右實(shí)線的距離，一般一個(gè)腳掌的長度就是30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時(shí)就要相應(yīng)調(diào)整。打開車門前也要做做樣子觀察車后的情況。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，內(nèi)外后視鏡，檢查檔位及手剎位，發(fā)動(dòng)機(jī)有沒啟動(dòng)，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。tips1：因?yàn)槭堑谝淮谓佑|考試車，在車啟動(dòng)前可以踩定剎車，左腳慢放一點(diǎn)點(diǎn)離合再踩下感受離合的敏感程度，車沒動(dòng)就不算開始，等你感覺到比較熟悉離合的松緊了才慢放離合和腳剎起步(反正我是試了3次)。tips2：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實(shí)線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考。tips3：第一次車動(dòng)后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會(huì)感應(yīng)到車已往前運(yùn)動(dòng)，才會(huì)提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，但也注意踩腳剎控制車的速度，因?yàn)槠鸩近c(diǎn)是下坡路。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實(shí)線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實(shí)線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動(dòng)作。tips1：電子考官發(fā)靠邊停車指令后，車子要在15米內(nèi)停下。
四、左轉(zhuǎn)彎，右轉(zhuǎn)彎。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。tips1：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個(gè)“超車”的考點(diǎn)。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會(huì)提示返回原車道。tips1：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，減速掛2檔進(jìn)入環(huán)島，不?？慈R?？勺咦罾锩婊蛑虚g車道。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，觀察三鏡。tips在環(huán)島時(shí)，轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時(shí)補(bǔ)燈，個(gè)人建議用左手指靠住轉(zhuǎn)向燈開關(guān)，不讓中途關(guān)閉。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十二、加減檔操作。
電子考官會(huì)根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。tips1：維持在速度30km/h，檔位在3檔，電子考官就會(huì)按“減到2檔，加到3檔”下指令，相對(duì)較易。tips2：完成加減檔后走最左車道，避開路上的坑洼。
十三、會(huì)車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
其他注意點(diǎn)“。
1考試用傳祺車，目前很多駕校都還是用老捷達(dá)來練。傳祺車檔位，離合，車重，位置感都和捷達(dá)車有所不同。建議有條件的學(xué)員盡量爭取傳祺車練練手。如所在駕校沒有傳祺車，可聯(lián)系社會(huì)上有傳祺車的教練陪練(100-200塊/小時(shí))。一來熟悉車輛，二來增強(qiáng)信心。
4有良好的心理狀態(tài)，現(xiàn)在坐在副駕的所謂“考官”多數(shù)是引車員，他們不能對(duì)考生的操作進(jìn)行評(píng)判，只是預(yù)防路上有緊急情況。當(dāng)然也有交警做考官的。據(jù)觀察，交警和引車員的比例為2:8，如果是引車員，考生心理會(huì)輕松很多。如果是交警也不要緊張，只要操作得當(dāng)，交警也不會(huì)故意刁難你。
5約考時(shí)盡量選在周一，因?yàn)橹芪遘嚬芩蜁?huì)分配好考試路段，周六日可去練一下。
在此和大家分享一下我通過電子路考科目三的經(jīng)驗(yàn)，希望可以幫助到正在準(zhǔn)備電子路考的同志們。祝愿大家和我一樣順利通過考試。
1.足夠的練車時(shí)間。
統(tǒng)計(jì)一下我的練車時(shí)間：一共是五天，每天的練車時(shí)間大概是1.5到2小時(shí)，外加考試當(dāng)天早上練習(xí)了1小時(shí)，總共大概10小時(shí)。開車事實(shí)上是一個(gè)熟能生巧的活，只要花在練車上的時(shí)間足夠，如果能夠達(dá)到10小時(shí)，就可以順利通過考試。
2.因材施教的教練很重要。
我自認(rèn)和所有普通的女學(xué)員一樣資質(zhì)平平，在開車或者機(jī)械方面沒有什么天賦，能夠順利通過考試很大程度受益于一個(gè)不錯(cuò)的駕校教練(位于天壽路的中海駕校陳教練，感恩，這算不算是植入廣告啊)。一方面，陳教練強(qiáng)調(diào)基本功的重要性，教練車閑置在停車場時(shí)，他就建議我們多多練習(xí)加減檔的動(dòng)作。離合踩到底，輕輕地將檔桿從一檔位置靠邊拉下來到二檔，慢慢松離合，這樣就完成了一檔加到二檔的動(dòng)作;同樣，離合踩到底，輕輕將檔桿從二檔位置上推到三檔位置，練習(xí)的關(guān)鍵點(diǎn)在于：不能夠看檔位，腦海中模擬開車的實(shí)況，完整地訓(xùn)練加減檔時(shí)手和腳的協(xié)調(diào)動(dòng)作，如果每天能夠練習(xí)15分鐘這一系列的動(dòng)作，大概三天，就可以無障礙完成加減檔了。最好在車靜止時(shí)強(qiáng)化動(dòng)作練習(xí)，這樣進(jìn)步會(huì)很快，基本功熟練后再在馬路上實(shí)況進(jìn)行加減檔就事半功倍了。另一方面，練車要練考試動(dòng)作，也要鍛煉開車的膽識(shí)。在練車路況好的時(shí)候，教練會(huì)鼓勵(lì)我們適當(dāng)提速，當(dāng)適應(yīng)了車速為每小時(shí)40公里后，再在車速為20-30公里練車就覺得從容多了，心理素質(zhì)和膽量的鍛煉與提升也十分必要。
3.考前“模擬”熟悉考試路段。
中國人是最擅長考試的，我們的成長就伴隨著各種各樣的考試，大家都有這樣的體驗(yàn)，在中考、高考時(shí)我們進(jìn)行無數(shù)次模擬考試，以提前適應(yīng)考試形式與環(huán)境，旨在在最終的大考時(shí)，發(fā)揮出自己最好的水平。電子路考也不例外?，F(xiàn)在的路考在考試的前一天下午17:30之后，駕校教練才會(huì)被告知學(xué)員第二天參加考試的路段。再次感謝負(fù)責(zé)任的陳教練，在考試前的那天晚上帶我考試路段廣汕路去練車，因?yàn)槭煜ち丝荚嚶范?，所以才能夠從容不迫?yīng)對(duì)并且順利通過考試。
在教練告訴我考試路段是廣汕路時(shí)，我的心里咯噔了一下，因?yàn)榻叹氃?jīng)多次說過，相比華觀路和大觀路考試路段，廣汕路考試路段要更難一些，車多，路況不太好。緊接著，我就是上網(wǎng)搜索廣汕路段電子考試的視頻，通過看視頻，我基本上熟悉了考試路段的地形，廣汕路考試路段是一個(gè)環(huán)形的，要掉頭兩次，第一次掉頭是沒有語音提示，所以要對(duì)考試路段十分熟悉。
下面回顧一下我的廣汕路段考試歷程及其注意事項(xiàng)。
1)起點(diǎn)：上車準(zhǔn)備和起步。
先從車門處開始，逆時(shí)鐘方向慢慢地繞車子走一圈(先到車尾，再到車頭)，并且觀察車身及其附近的情況。留心觀察一下車身到右邊黃線之間的距離(是否大于30cm)。回到車門處后，再次觀察車左后方的情況，確認(rèn)沒有問題后，進(jìn)入車子里，關(guān)好車門，調(diào)整車椅的位置，系好安全帶，檢查一下離合，檔位，和手剎的位置。領(lǐng)車員會(huì)讓你核對(duì)自己的信息，確認(rèn)無誤后，就問你是否準(zhǔn)備好考試了?回答說，準(zhǔn)備好了。考試就開始，語音提示說起步?；緞?dòng)作是：打左轉(zhuǎn)向燈，觀察左右后視鏡，按喇叭兩次，離合踩到底，掛一檔，離合慢慢松到半聯(lián)動(dòng)，松手剎，慢慢松離合，汽車起動(dòng)慢慢前進(jìn)。如果車身離右邊黃線較遠(yuǎn)，注意要微調(diào)方向，盡量靠近右邊黃線，但是不能夠壓線。
2)靠邊停車。
聽到語音提示：靠邊停車后，立即打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈至少要三秒以后才能打方向盤，否則要扣分，車子一邊前行一邊調(diào)整車身與右邊線的距離，切記不能夠壓線。起步到靠邊停車兩個(gè)操作之間的距離大概只有5-7米，因此一定要控制車速，緩慢行駛?？窟呁＼嚭螅x合踩到底，回空擋，拉手剎，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。語音提示重新起步。此時(shí)，重復(fù)1)部分的動(dòng)作即可。
3)會(huì)車。
聽到語音提示會(huì)車后，要通過控制離合來適當(dāng)降低車速慢行，注意觀察是否有相對(duì)方向過來的車輛，提前減速和避讓。
4)通過人行橫道。
當(dāng)語音提示通過人行橫道時(shí)，要控制離合來適當(dāng)降低車速慢行，如果有行人通過，要注意停車避讓。聽到語音提示時(shí)，最好提前打右轉(zhuǎn)向燈，因?yàn)閺V汕路考試路段比較特殊，通過人行橫道后，馬上就是向右轉(zhuǎn)到廣汕路上。轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后才能夠右轉(zhuǎn)。向右轉(zhuǎn)彎一定要提前觀察左右方的路況。通過離合控制好車速，此外，由于右轉(zhuǎn)后靠近廣汕路的一個(gè)公交車站，所以還要提前避讓公交車及其上下車的行人，不要將車停在公交站處。(雖然此處沒有語音提示說通過公交車站，但是還是要留心實(shí)際的路況。)。
5)變更車道。
當(dāng)車子順利右轉(zhuǎn)彎行駛在廣汕路時(shí)，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，踩油門，提速到車速為10公里每小時(shí)以上，從1檔加檔到2檔，廣汕路由于車流多，車速較慢，因此可以全程使用2檔完成考試，車速控制在20-25公里每小時(shí)。聽到語音提示變更車道，打左轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向左打方向，慢慢駛?cè)胱筮呠嚨?，完成車道變更?dòng)作。記住，考試時(shí)一次只能變更一個(gè)車道。駛?cè)胱筮呠嚨篮?，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，完成變更車道動(dòng)作。
6)加減檔。
語音提示：加減檔。如果你在2檔行駛，語音將提示請從2檔減至1檔，此時(shí)要先觀察一下儀表盤上的車速，如果超過15-20公里每小時(shí)，要輕輕點(diǎn)踩剎車，將車速降低到10公里每小時(shí)左右，然后快速離合踩到底，從2檔位置將檔桿輕輕靠左向上推到1檔，慢慢松離合。聽到語音提示請從1檔加至2檔，先踩油門，將車速提高到10-15公里每小時(shí)左右，快速離合踩到底，從1檔位置將檔桿輕輕向下方拉到2檔位置，慢慢松離合(離合一定要快踩到底，但是慢慢松離合)。這樣就完成了加減檔的操作。車輛行駛過程中，輕輕地踩油門，2檔行駛控制好車速在20-25左右。加減檔后最好是在最右邊的車道行駛，因?yàn)檫@樣的話，只要直行就好了。
7)直行通過路口。
聽到語音提示直行通過路口時(shí)，要輕輕點(diǎn)踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
8)通過學(xué)校區(qū)域。
聽到語音提示通過學(xué)校區(qū)域時(shí)，要輕輕點(diǎn)踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有學(xué)生和行人，注意避讓。
沿著車道開，前方要掉頭的，但是沒有語音提示。提前打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時(shí)，最好提前將降低車速，并且減檔至1檔，掉頭時(shí)，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調(diào)整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛?cè)牖爻谭较虻缆窌r(shí)，一定要觀察好路況，避讓車輛。掉頭結(jié)束后，關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈，輕踩油門，加至2檔繼續(xù)前行。
9)通過公共汽車站。
聽到語音提示通過公共汽車站時(shí)，要輕輕點(diǎn)踩剎車，適當(dāng)降低車速直行，注意路口是否有行人、車輛，注意避讓。
10)超車。
聽到語音提示超車，打左轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向左調(diào)整方向盤，慢慢駛?cè)胱筮呠嚨?，變更車道完成后，關(guān)掉左轉(zhuǎn)向燈。語音提示，回到原來車道。此時(shí)，打右轉(zhuǎn)向燈，通過左右后視鏡觀察車況，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上后，微微向右調(diào)整方向盤，慢慢駛?cè)胗疫呠嚨?，返回原車道后，關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈。事實(shí)上，我考試的時(shí)候，由于車況復(fù)雜，路上的車真的很多，我打了右轉(zhuǎn)向燈，但是沒有變道回到原來的右車道。等到下一個(gè)語音提示，直線行駛時(shí)，我就關(guān)掉轉(zhuǎn)向燈，開始直線行駛。因此，超車實(shí)際上并不需要真的超過某輛車，只是考察你打轉(zhuǎn)向燈變道，和再打轉(zhuǎn)向燈變道的操作而已，因此大家不必緊張。
11)直線行駛。
聽到語音提示直線行駛時(shí)，關(guān)鍵點(diǎn)是要微微控制方向盤，保證車輛在車道中間行駛，另外，適當(dāng)控制車速，如果車況良好，則控制好油門，檔位為2檔時(shí)，保持車速在20-25公里每小時(shí)即可;如果車況不好，則需要控制車速，注意跟車距離，不要大幅度調(diào)整行車路線，保持直線行駛即可。
12)掉頭。
事實(shí)上，在完成直線行駛后，要注意及時(shí)變道，變道至最左邊的車道，因?yàn)榍胺揭纛^。掉頭前有一個(gè)紅綠燈口，如果碰到紅燈，要注意提前降低車速，減檔到1檔，注意跟車距離，如果等待時(shí)間較長，則需要離合踩到底，拉手剎，回空擋，停車等待。在變成綠燈時(shí)，重新起步，離合踩到底，掛1檔，松離合至半聯(lián)動(dòng)，松手剎，慢慢松離合，車子向前行駛。聽到語音提示掉頭時(shí)，立即打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上才能夠掉頭，掉頭時(shí)，控制好車速，1檔行駛就好，掉頭時(shí)，要注意與道路兩邊邊線的距離，不要壓線，慢行，慢慢調(diào)整方向盤尤為重要，掉頭完成，駛?cè)牖爻谭较虻缆窌r(shí)，一定要觀察好路況，避讓車輛。
13)路口右轉(zhuǎn)彎。
掉頭完成后，此時(shí)你在最左邊的車道上，踩油門，提速，然后加檔至2檔，保持車速在20-25公里每小時(shí)行駛。此時(shí)，最關(guān)鍵的是要知道這里沒有語音提示，但是需要有一系列變道操作，要從最左邊的車道通過變道行駛到做右邊的車道，為路口右轉(zhuǎn)彎做準(zhǔn)備。
立即打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，這段路變道是有難度的，因?yàn)檐囌娴暮芏?，但是不要?dān)心，秘訣是及時(shí)通過右方后視鏡觀察車況，即使路上車輛很多，也不要害怕，微微調(diào)整方向盤，緩慢駛?cè)氲诙€(gè)車道，如果你方向盤調(diào)整的幅度小，后方的車輛實(shí)際上是會(huì)避讓考試車輛的。所以不要心急，不要大幅度的打方向盤，著急馬上變道下一個(gè)車道。完成第一個(gè)變道后，記得關(guān)轉(zhuǎn)向燈，直行兩三米后，重新打右轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，后面的變道就會(huì)容易很多，因?yàn)槁飞闲旭偟拇蟛糠周囕v都是想要靠左邊的那兩個(gè)車道行駛的。
每變一次車道，都要回轉(zhuǎn)向燈，直行，然后重新打轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒后再變道，如此重復(fù)，切記不可以打一次轉(zhuǎn)向燈，連續(xù)變兩個(gè)或兩個(gè)以上的車道，即使車況容許你這么做，但是考試就是考試，有考試的規(guī)則要遵循，否則會(huì)扣分的。掉頭后要完成4次變道，才會(huì)到下一個(gè)操作“路口右轉(zhuǎn)彎”。聽到路口右轉(zhuǎn)彎的語音提示時(shí)，你應(yīng)該是在最右邊的車道的，打右轉(zhuǎn)向燈，同時(shí)最好降低車速，減檔至1檔，控制好車速，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上開始變道，此處有個(gè)小下坡，即是人行橫道又是其他考試車輛駛出的地方，因此要通過控制離合來控制車速，如有車輛或者行人要及時(shí)減速避讓，右轉(zhuǎn)彎時(shí)也要控制好方向盤。右轉(zhuǎn)彎結(jié)束后，要關(guān)轉(zhuǎn)向燈。
13)路口左轉(zhuǎn)彎。
立即打左轉(zhuǎn)向燈，轉(zhuǎn)向燈開啟三秒以上，到路口左轉(zhuǎn)彎，轉(zhuǎn)彎后車輛停在兩條黃線之間，切記不可以壓線。到此，就要恭喜你順利通過考試。
以上的考試內(nèi)容回顧，完全基于廣汕路考試路段。在其他的考試路道，考試內(nèi)容的順序和路徑是不一樣的，但是學(xué)習(xí)和考試的方法是類似的。再次祝福大家好運(yùn)。
20xx年4月17日下午幸運(yùn)得一次通過科目三電子考，抽到華觀路還是比較幸運(yùn)的，特別是下午場，路寬車少。
華觀路考場起步點(diǎn)在岑村車管所內(nèi)，去到考場的時(shí)候，先不用著急進(jìn)去，在大門口處先觀察一下其他考試車輛，熟悉一下路況總有好處，但也不要看太久，避免加重緊張情緒。進(jìn)大門后往右拐，一直往前走就會(huì)見到考試車和工作人員，這時(shí)可以在等候區(qū)等你的考試車。(ps：漫長的等待會(huì)使人更加緊張，建議帶點(diǎn)口香糖過去嚼嚼，口腔的運(yùn)動(dòng)能有效緩解緊張的情緒)。
一、上車準(zhǔn)備。
繞車一周，身體貼近車輛30厘米范圍內(nèi)，特別留意車右前后輪和右實(shí)線的距離，一般考試車很多，引車員開車時(shí)很多會(huì)在半坡排隊(duì)進(jìn)考場，所以考試車停好后通常只有10厘米左右的距離，一般一個(gè)腳掌的長度會(huì)在30厘米左右，也可以拿你的腳大概量度一下。如太寬或太窄，等下起步時(shí)就要相應(yīng)調(diào)整。
二、起步。
坐上車關(guān)好車門后，要先調(diào)整好座位，要特別多踩幾腳離合，很多學(xué)員練習(xí)時(shí)開的車是老捷達(dá)與考試車(傳祺車)不一樣，得先適應(yīng)好，多看看右視鏡，注意黃實(shí)線的距離，系好安全帶。把證件給坐在旁邊的考官檢查。電子考官播考試開始后，開啟左轉(zhuǎn)燈，鳴喇叭，掛檔，送手剎，觀察三鏡，起步。(ps：坐上車后觀察車頭蓋上“考試車”三字的筆畫和右實(shí)線的位置關(guān)系，作為等下微調(diào)方向的參考;：第一次車動(dòng)后，離合要慢慢松,松得有一定的高度，電子考官才會(huì)感應(yīng)到車已往前運(yùn)動(dòng)，才會(huì)提示進(jìn)行下一步的操作，如松得太少電子考官是感應(yīng)不到的，特別注意起步點(diǎn)是下坡路，要踩腳剎控制車的速度，千萬不要快。
三、靠邊停車。
電子考官發(fā)指令“靠邊停車”，開啟右轉(zhuǎn)燈3秒，觀察三鏡后，調(diào)整方向盤，確認(rèn)車輪離右實(shí)線距離ok后平穩(wěn)停車，拉手剎空擋，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。車輪離右實(shí)線距離不能超過30厘米，等電子考官發(fā)“繼續(xù)完成考試”指令后再重復(fù)做起步動(dòng)作。(ps：重新起步后多注意右實(shí)線，這里的車道是有點(diǎn)右轉(zhuǎn)彎的，一疏忽就會(huì)被扣10分)。
四、進(jìn)華觀路。
為你已經(jīng)成功了80%了)。
五、通過公交車站。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。(多留意左前方的路牌，哪個(gè)路段考哪些內(nèi)容都寫在那里了)。
六、變更車道。
提前開轉(zhuǎn)向燈，3秒，看三鏡，情況允許后變道，如后方有來車，可降速，等車過了再變道。(ps：考試車的轉(zhuǎn)向燈比較松，經(jīng)常會(huì)回正，打燈的時(shí)候注意用力按到位，過程中也需要多檢查)。
七、直行通過路口。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，緩慢通過路口，注意交通燈情況，路上行人車輛情況。(ps：通過路口后想辦法進(jìn)入最左邊車道可規(guī)避下個(gè)“超車”的考點(diǎn)。到超車項(xiàng)目會(huì)提示你繼續(xù)保持原車道行駛)。
八、超車。
提前開左轉(zhuǎn)燈3秒，看三鏡，情況允許后進(jìn)入左邊車道超車，超車完成后電腦會(huì)提示返回原車道。(ps：如路況不允許超車，只需開轉(zhuǎn)向燈扭頭看鏡。超完車后不需要返回原車道的，按超車后的車道直行準(zhǔn)備掉頭)。
九、調(diào)頭。
提前開左轉(zhuǎn)燈，用2檔進(jìn)入環(huán)島，多看三鏡。車不多時(shí)注意輕點(diǎn)油門，控車速。離開環(huán)島進(jìn)入考試路面前，開啟右轉(zhuǎn)燈，多看右視鏡，進(jìn)入第2車道。(ps：在環(huán)島時(shí)，左轉(zhuǎn)向燈要一直開啟，如中途關(guān)了2秒內(nèi)要及時(shí)補(bǔ)燈)。
十、進(jìn)入學(xué)校區(qū)域。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十一、通過人行橫道。
電子考官會(huì)根據(jù)當(dāng)下的車速和轉(zhuǎn)速情況，下達(dá)加減檔指令，學(xué)員按指令操作。(ps：建議之前考試全程用2檔就行，通過人行橫道后提前提速掛三檔，車速控制在30km/h，這時(shí)電子考官就會(huì)提示“減到2檔”，輕點(diǎn)剎車降車速后掛檔，注意輕放離合，然后再慢慢提速，電子考官就會(huì)再提示“加到3檔”。
十三、會(huì)車。
輕踩剎車減速，頭往兩邊看，維持約3秒后就可以加速前行。
十四、直線行駛。
開始時(shí)維持車速在30km/h，收到直線行駛指令后，輕點(diǎn)油門，速度控制在40km/h以下，雙手穩(wěn)住方向盤不能左右搖擺。(ps：考點(diǎn)是車速一定要超過30km/h)。
十五、結(jié)束。
通過結(jié)束線后考試就完成了，按坐在旁邊的考官的指令減速靠邊停車。停好車后要等考官的指令才能松開安全帶。
結(jié)束語：沒膽就不要開車，開車就要放膽去開!
廣州科目二考試心得篇十九
終于考完了科目三。仔細(xì)回想，樓主覺得考試?yán)锩孢€是有很多細(xì)節(jié)性的地方需要注意，而且這些細(xì)節(jié)的東西不是每個(gè)教練都能給你講得全的!下面是本站小編整理的一些關(guān)于廣州廣汕路科目三考試注意事項(xiàng)的相關(guān)資料，供你參考。
開車的時(shí)候注意力不是放在方向盤和檔位上面的，也不應(yīng)該把目光死死的盯在路面上，放松心情，把注意力放在兩個(gè)地方：對(duì)于一些天然呆的妹子，經(jīng)常喵喵道路標(biāo)記，不要把車壓到線，其次經(jīng)?？吹购箸R，這兩個(gè)做到了基本上就能對(duì)路況和旁邊車況了然于心了。
踩離合要本著一個(gè)“快踩慢松”原則(加減檔項(xiàng)目例外)。
快踩，要一腳踩下去，如果沒有踩到底，很多時(shí)候會(huì)出現(xiàn)掛不上檔位(檔位像被卡住的感覺)，此外，快踩離合也有助于你減少掛檔的時(shí)間，因?yàn)樵诩訙p檔的考試項(xiàng)目里，加減檔的動(dòng)作時(shí)間是有要求的。
慢松，松離合的時(shí)候要慢慢松，松太快，車起步的時(shí)候極其容易死火，加減檔的時(shí)候也容易有頓挫的感覺，特別是在廣汕，那里有個(gè)高速口，車多，出現(xiàn)堵車是家常便飯，經(jīng)常要走走停停，新手就慢慢松吧。當(dāng)然對(duì)于老司機(jī)或者車感好的，一腳就可以松到半聯(lián)動(dòng)狀態(tài)，車身震動(dòng)，再松車就能走了，整個(gè)過程也是很快的。
有的童鞋掛檔的時(shí)候受科目二的影響，經(jīng)常會(huì)先將檔位放到空擋上再去掛，事實(shí)上這樣增加的出錯(cuò)的幾率，會(huì)有檔位卡住的時(shí)候。科三考試只要一檔二檔變換就可以了，所以掛檔的時(shí)候手拿著檔位桿向大腿方向輕壓，然后上下掛檔就ok啦。
有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)掛檔掛不上，可能的原因有兩種：1、離合沒有踩到底，所以離合一定要踩深、踩快;2、有時(shí)候，對(duì)于有些車子，雖然車子已經(jīng)是空擋了，但是檔位桿之前沒完全放到空擋位置上，檔位桿依然可能會(huì)在上下檔位(3或4)檔附近卡住了，導(dǎo)致你一掛檔就是三檔。
對(duì)于一些簡單的就略過來，主要講些大家容易出錯(cuò)的。
(1)起步、靠邊停車：a.首先繞車一周的正確順序是從駕駛位開始，逆時(shí)針繞一周，然后回到駕駛位。繞的時(shí)候看下車子距邊線的位置，有的引車員車子沒停好，可能你一起步就會(huì)壓到線。b.進(jìn)去車子后切記手剎、安全帶!c.聽到起步的指令以后，先打左燈，然后再做其他動(dòng)作，因?yàn)榭荚噷?duì)打燈是有時(shí)間限制的，必須3s以上。起步走個(gè)兩三米，感覺快到靠邊停車的牌子那里，就可以打右燈了，如果你聽到指令再打，極有可能出現(xiàn)打燈時(shí)間不夠，還沒停車，車就跑出考場了。
(2)經(jīng)過人行橫道：過人行橫道是一個(gè)爬坡的路，如果前面有車或者有行人，一定要停下來等，否則跟后面會(huì)讓你有很大心理壓力。上坡的時(shí)候車速一定要慢，輕輕給油，眼睛看著左邊過來的車輛，才能及時(shí)避讓，否則容易出現(xiàn)危險(xiǎn)駕駛，被引車員踩剎車。
(3)變道：一般出來是在第二道，變道可以變一道或者三道，多數(shù)情況是一道，但是一道有可能出現(xiàn)前方考試車輛加減檔熄火或者考試不合格而停車。這時(shí)候你就要看好了，如果一道車多，直接變?nèi)篮昧?。如果你在一道的時(shí)候，前面車突然停了，你可以停下來等，但是開動(dòng)之后，要在進(jìn)去加減檔項(xiàng)目之前迅速把檔位掛到二檔，否則你的加減檔就要悲劇了。
(4)加減檔：見檔位怎么掛。減擋前先松油門減速，加檔后給油提速，以防速度檔位不匹配。這里唯一要注意的是離合，要快踩快松，很多人有慢松離合的習(xí)慣是正確的，防止車身晃動(dòng)嘛，但是這里是個(gè)例外，如果你松離合慢了，系統(tǒng)會(huì)檢測不到你已經(jīng)完成了加減檔動(dòng)作(系統(tǒng)有規(guī)定完成時(shí)間)，所以這里的要點(diǎn)是快踩快松，當(dāng)然車速不能太快啊，否則容易熄火。我覺得車速在15-20之間的時(shí)候，快踩快松完成加減檔動(dòng)作是沒問題的，車身不會(huì)有太大震動(dòng)。有的人會(huì)問，注意出了加減檔區(qū)域后，右邊的線是實(shí)線，一定不要壓到。
(5)經(jīng)過學(xué)校、公交車站：車速盡量保持在20以下，左右看路面。有的人說不左右看也行的，但是，親，如果那個(gè)引車員看你不爽，他也可以說你不按規(guī)范操作。
(6)掉頭：筲箕窩這里掉頭了，記得轉(zhuǎn)向燈，踩著離合，輕點(diǎn)剎車，到了橋底再松，這里基本不用加油，轉(zhuǎn)彎的時(shí)候偏外點(diǎn)，要不容易壓到內(nèi)側(cè)的實(shí)線，轉(zhuǎn)過來后注意避讓右側(cè)過往車輛。
(7)超車：快到超車區(qū)域的時(shí)候，提前通過倒后鏡看看左側(cè)有沒有車，如果車多，稍微慢點(diǎn)，準(zhǔn)備車一少就踩油門變過去，看準(zhǔn)了就超，猶猶豫豫反而容易出現(xiàn)危險(xiǎn)，規(guī)定在150米內(nèi)必須完成超車動(dòng)作。
(8)返回原來車道：打右燈，車道不變，親測可行。
(9)直線行駛：事先調(diào)好方向啊，如果不對(duì)可以微微動(dòng)下。有個(gè)妹子到了這里明明歪了，不敢動(dòng)，要看要撞到欄桿上了，一把方向盤上去，掛掉了。
(10)往左側(cè)變道、紅綠燈、左轉(zhuǎn)彎、右變道：這里要提下，每變一個(gè)道的時(shí)候一定要提前打燈3s以上，不要看沒車就急著變，否則連續(xù)變道，恭喜你，你也可以拜入成都女司機(jī)門下了。
(11)右轉(zhuǎn)下坡：建議提前換好一檔，離合、剎車配合即可。注意所有的轉(zhuǎn)彎處，方向盤都不要打太大，危險(xiǎn)，關(guān)鍵要車速慢下來。
(12)ok，接下來左轉(zhuǎn)進(jìn)去考場接收其他待考員羨慕嫉妒恨的眼神吧。
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