最新橋梁施工監(jiān)測(cè)與控制優(yōu)秀

格式:DOC 上傳日期:2023-05-07 18:10:43
最新橋梁施工監(jiān)測(cè)與控制優(yōu)秀
時(shí)間:2023-05-07 18:10:43     小編:zdfb

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橋梁施工監(jiān)測(cè)與控制篇一

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由于近年來(lái)交通施工量的不斷擴(kuò)大,橋梁建設(shè)范圍逐漸擴(kuò)大,橋梁投入到使用中,為人們的出行及生產(chǎn)生活提供便利。由于橋梁建設(shè)強(qiáng)度比較大,用到的材料類(lèi)別比較多,因此在建設(shè)過(guò)程中必須對(duì)整個(gè)施工程序進(jìn)行控制,不斷減少影響因素的干預(yù),使其適應(yīng)建設(shè)形式的種種要求。當(dāng)前橋梁施工存在各種各樣的問(wèn)題,在后續(xù)控制和建設(shè)過(guò)程中必須重視監(jiān)測(cè)和監(jiān)控技術(shù)的應(yīng)用效果,了解系統(tǒng)建設(shè)涉及到的影響因素,并減少影響因素的消極影響,實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)的可持續(xù)發(fā)展。

基于監(jiān)測(cè)和監(jiān)控技術(shù)的特殊性,在整體應(yīng)用過(guò)程中需要將其落實(shí)到實(shí)踐中,滿(mǎn)足橋梁施工建設(shè)的相關(guān)要求。以下將對(duì)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控技術(shù)在橋梁施工中的價(jià)值進(jìn)行分析。

1.1減少事故發(fā)生概率

橋梁建設(shè)最重要的是保證工程體系的安全性,在系統(tǒng)后續(xù)建設(shè)和控制階段需要不斷減少影響因素的影響,使其適應(yīng)橋梁施工技術(shù)的相關(guān)要求。在系統(tǒng)建設(shè)和優(yōu)化發(fā)展階段,橋梁建設(shè)呈現(xiàn)出階段性發(fā)展的特點(diǎn),必須充分各種監(jiān)控技術(shù),滿(mǎn)足系統(tǒng)建設(shè)的本質(zhì)性要求。在實(shí)際檢測(cè)階段和施工前在對(duì)預(yù)計(jì)值有一定的`要求,對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)和檢查能減少不良事故的發(fā)生概率,提升橋梁建設(shè)的安全性。

1.2提供科學(xué)合理的數(shù)據(jù)

在系統(tǒng)建設(shè)過(guò)程中涉及到多方面資料,在后續(xù)建設(shè)體系控制和發(fā)展階段必須對(duì)整個(gè)施工過(guò)程中進(jìn)行監(jiān)測(cè)和控制,并利用相關(guān)影響因素,對(duì)工程體系實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)督。鋼管混凝土在建設(shè)階段有著積極的意義,要借助受力結(jié)構(gòu)的變化,對(duì)其進(jìn)行具體化分析。基于整個(gè)建設(shè)形式的特殊性和復(fù)雜性,必須對(duì)各種情況進(jìn)行考慮,在施工前對(duì)結(jié)構(gòu)形式的實(shí)際情況進(jìn)行分析,并對(duì)其進(jìn)行準(zhǔn)確的估計(jì)。由于整體控制和發(fā)展階段會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的變形或者其他情況,對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)和監(jiān)控會(huì)減少影響因素的影響,實(shí)現(xiàn)管理體系的有序進(jìn)行。通過(guò)實(shí)時(shí)的對(duì)橋梁結(jié)構(gòu)監(jiān)測(cè),得到建設(shè)過(guò)程中數(shù)據(jù),并且根據(jù)監(jiān)測(cè)的數(shù)據(jù),及時(shí)的對(duì)施工過(guò)程的控制參數(shù)進(jìn)行調(diào)整。

1.3穩(wěn)定安全應(yīng)用系統(tǒng)

施工安全控制系統(tǒng)對(duì)整個(gè)受力結(jié)構(gòu)有一定的影響,在實(shí)踐階段要及時(shí)對(duì)橋梁的安全性和耐久性進(jìn)行監(jiān)督和管理。當(dāng)前隨著交通事業(yè)的不斷發(fā)展和優(yōu)化,交通量、行車(chē)速度及荷載等級(jí)等存在一定的差異性。如果需要對(duì)控制形式進(jìn)行分析,可以提前對(duì)監(jiān)測(cè)點(diǎn)進(jìn)行分析,在原有控制體系的要求下,必須對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)谋O(jiān)測(cè)和監(jiān)控。在建設(shè)橋梁控制階段需要建立長(zhǎng)期觀測(cè)點(diǎn),及時(shí)為橋梁建設(shè)創(chuàng)造條件。建設(shè)控制系統(tǒng)對(duì)橋梁實(shí)際應(yīng)用形式有一定的影響,必須樹(shù)立合理的控制系統(tǒng),保證施工過(guò)程的安全性。

1.4積累技術(shù)材料

在施工階段由于干擾性因素比較多,在后期控制和設(shè)計(jì)階段涉及到的應(yīng)用材料比較多,必須對(duì)技術(shù)材料的類(lèi)型和應(yīng)用情況進(jìn)行分析。橋梁施工設(shè)計(jì)采用的是新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)和模型,在設(shè)計(jì)階段及時(shí)對(duì)其進(jìn)行控制能在第一時(shí)間計(jì)算出受力形式的結(jié)構(gòu)和數(shù)據(jù)的本質(zhì)性要求。例如在大跨度鋼管結(jié)構(gòu)控制階段由于干預(yù)因素比較多,如果沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行合理有效的控制會(huì)出現(xiàn)監(jiān)控?cái)?shù)據(jù)不合理的情況,甚至?xí)?duì)現(xiàn)有的受力結(jié)構(gòu)造成影響。在實(shí)踐過(guò)程中應(yīng)用新型控制技術(shù)能起到積累材料的作用,在后期控制和應(yīng)用階段起到合理的控制效果。

基于整個(gè)施工控制形式的復(fù)雜性,在系統(tǒng)后續(xù)建設(shè)過(guò)程中要重視監(jiān)測(cè)和監(jiān)控技術(shù)的具體應(yīng)用情況,滿(mǎn)足實(shí)踐發(fā)展形勢(shì)的要求,進(jìn)而達(dá)到理想的控制效果。以下將對(duì)監(jiān)測(cè)和監(jiān)控技術(shù)在橋梁在施工中具體應(yīng)用進(jìn)行分析。

2.1管理功能

隨著科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展和優(yōu)化,監(jiān)測(cè)和控制系統(tǒng)涉及到的內(nèi)容比較多,針對(duì)橋梁施工的特殊性,在后期控制階段要掌握整體監(jiān)控系統(tǒng)的實(shí)際應(yīng)用情況。主機(jī)控制形式對(duì)監(jiān)控范圍內(nèi)的資源能進(jìn)行全方面的管理,由于現(xiàn)有應(yīng)用系統(tǒng)的特殊性和不合理性,為了保證信息應(yīng)用程序的高效性,要及時(shí)對(duì)緊急狀態(tài)進(jìn)行調(diào)整,并通過(guò)監(jiān)控資料的顯示內(nèi)容和資料運(yùn)行形式收集材料。在系統(tǒng)管理應(yīng)用階段由于受到的影響因素比較多,要按照固定設(shè)計(jì)的相關(guān)要求對(duì)其進(jìn)行分析。

2.2控制功能

系統(tǒng)控制和建設(shè)功能對(duì)橋梁建設(shè)有一定的積極影響,在系統(tǒng)后續(xù)控制和發(fā)展過(guò)程中必須對(duì)服務(wù)器及相關(guān)設(shè)備進(jìn)行及時(shí)的控制,如果存在控制形式不合理或者開(kāi)機(jī)、關(guān)機(jī)及重啟設(shè)備不合理的現(xiàn)象時(shí),可以采用遠(yuǎn)程控制的形式。遠(yuǎn)程控制對(duì)整個(gè)干擾形式有一定的影響,基于遠(yuǎn)程控制形式的差異性,必須落實(shí)監(jiān)控控制和影響形式。監(jiān)測(cè)與監(jiān)控系統(tǒng)中允許多個(gè)客戶(hù)端同時(shí)進(jìn)行監(jiān)控,全方位的控制形式為系統(tǒng)設(shè)計(jì)提供了便利。

2.3集體控制

在系統(tǒng)控制和應(yīng)用階段如果存在管理形式不合理或者干擾形式損壞嚴(yán)重的情況,可以采用集體控制的形式。基于干預(yù)形式的特殊性和不合理性,為了實(shí)現(xiàn)有序監(jiān)督和控制,必須應(yīng)用集約性控制形式,設(shè)置不同的監(jiān)控點(diǎn),進(jìn)而實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)監(jiān)控。

2.4系統(tǒng)回訪

對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行回訪是監(jiān)測(cè)技術(shù)應(yīng)用效果的重要衡量標(biāo)準(zhǔn),在系統(tǒng)建設(shè)階段要提前對(duì)控制形式進(jìn)行操控。在監(jiān)測(cè)階段會(huì)收集很多錄像資料,要及時(shí)對(duì)錄像資料和干擾形式進(jìn)行回放,找出關(guān)鍵性問(wèn)題,并結(jié)合實(shí)際情況對(duì)其進(jìn)行合理有效的控制。如果存在控制形式不合理或者其他異常情況,可以提前對(duì)資料進(jìn)行審核,便于日后對(duì)資料進(jìn)行審核。

基于監(jiān)測(cè)監(jiān)控技術(shù)的特殊性,在后續(xù)控制階段必須不斷減少影響因素的影響,使其滿(mǎn)足建設(shè)設(shè)計(jì)形式的種種要求。在系統(tǒng)后續(xù)控制和應(yīng)用階段要發(fā)揮監(jiān)控技術(shù)的作用,并落實(shí)到實(shí)踐中。橋梁施工所用的檢測(cè)和技術(shù)功能對(duì)整個(gè)施工過(guò)程進(jìn)行監(jiān)控,在系統(tǒng)應(yīng)用階段隨時(shí)收集資料、分析數(shù)據(jù),相關(guān)工作人員要及時(shí)對(duì)其進(jìn)行調(diào)整,適應(yīng)橋梁施工形式的本質(zhì)性要求,進(jìn)而保證橋梁施工的質(zhì)量和安全性。

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