在日常學(xué)習(xí)、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想，聚集在一塊。寫(xiě)范文的時(shí)候需要注意什么呢？有哪些格式需要注意呢？下面是小編幫大家整理的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考，大家一起來(lái)看看吧。
二手車(chē)評(píng)估教程篇一
昆明理工大學(xué)津橋?qū)W院 汽車(chē)維修工程教育092班
張曉楠 200916053227
二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)（示范文本）
××××鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)報(bào)字（200 年）第××號(hào)
一、緒言
××（鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)）接受××××的委托，根據(jù)國(guó)家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì) 一汽大眾 新寶來(lái)（車(chē)輛）進(jìn)行了鑒定評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)估人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車(chē)輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場(chǎng)調(diào)查，并對(duì)其在2012年5月15日所表現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)值作出了公允反映?，F(xiàn)將車(chē)輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如下：
二、委托方與車(chē)輛所有方簡(jiǎn)介
（一）委托方××××，委托方聯(lián)系人×××，聯(lián)系電話：xxxx。
（二）根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證所示，委托車(chē)輛車(chē)主×××。
三、評(píng)估目的 根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的√交易 □轉(zhuǎn)籍 □拍賣(mài) □置換 □抵押 □擔(dān)保 □咨詢 □司法裁決。
□
四、評(píng)估對(duì)象
評(píng)估車(chē)輛的廠牌型號(hào)（一汽大眾 2008款 新寶來(lái)2.0 mt）；號(hào)牌號(hào)碼（云a-421d7）；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（fv7162xg）；車(chē)輛識(shí)別代號(hào)/車(chē)架號(hào)（lfv2a1156a3044633）；登記日期（2010年2月）；年審檢驗(yàn)合格至 2013 年12 月；公路規(guī)費(fèi)交至 x 年 x 月；購(gòu)置附加稅（費(fèi)）證（已交）；車(chē)船使用稅（2012年已交）。
五、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日
鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日 2012 年 5 月 15 日。
六、評(píng)估原則
嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。
七、評(píng)估依據(jù)
（一）行為依據(jù)
舊機(jī)動(dòng)車(chē)評(píng)估委托書(shū)第 【2012】173 號(hào)。
（二）法律、法規(guī)依據(jù)
1．《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國(guó)務(wù)院令第91號(hào)）；
2．《摩托車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)令第33號(hào)）；
3．原國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則〉的通知》（國(guó)資辦發(fā)[1992]36號(hào)）；
4．原國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見(jiàn)（試行）〉的通知》（國(guó)資辦發(fā)[1996]23號(hào)）；
5．國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車(chē)及其補(bǔ)充規(guī)定》（國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]407號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國(guó)經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號(hào)）、《農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國(guó)經(jīng)貿(mào)資源[2001]234號(hào)）等 ；
6．《二手車(chē)流通管理辦法》
7．其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。
（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)
委托鑒定評(píng)估車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)編號(hào)：
（四）評(píng)定及取價(jià)依據(jù)
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》
技術(shù)參數(shù)資料：《二手車(chē)流通管理辦法》
技術(shù)鑒定資料：gb7258—2004
其 他 資 料：《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》
八、評(píng)估方法
√重置成本法 □現(xiàn)行市價(jià)法 □收益現(xiàn)值法 □其他[1]。
□
計(jì)算過(guò)程如下：
（1）估算成新率。根據(jù)國(guó)家規(guī)定私家車(chē)使用年限為15年，折合為180個(gè)月，從初次登記之日至評(píng)估之日使用年限為2年零3個(gè)月，折合為27個(gè)月。根據(jù)車(chē)輛實(shí)際技術(shù)狀況，汽車(chē)除外觀處有輕微刮痕外，無(wú)大修記錄和違章肇事記錄，車(chē)輛技術(shù)狀況良好，維護(hù)保養(yǎng)狀況良好，內(nèi)飾較新工作條件較好，故綜合調(diào)整系數(shù)確定為k=0.9，成新率計(jì)算為：
c=（1－27/180）× 100% × 0.9 = 76.5%（2）經(jīng)市場(chǎng)詢價(jià)，評(píng)估基準(zhǔn)日同型號(hào)一汽大眾新寶來(lái)市場(chǎng)價(jià)為136800元
（3）計(jì)算評(píng)估價(jià)值為：
計(jì)算公式為：p=b×c×k×ρ
b為車(chē)輛購(gòu)置費(fèi)用（含購(gòu)置稅）c為成新率
k為綜合調(diào)整系數(shù) ρ取1
評(píng)估價(jià)=[現(xiàn)價(jià)+（現(xiàn)價(jià)/1.17）×10% ] ×成新率×綜合調(diào)
整系數(shù)×1
=[136800+（136800/1.17）×10% ] ×76.5%×0.9
×1
=102237元
九、評(píng)估過(guò)程
按照接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)查勘、評(píng)定估算、提交報(bào)告的程序進(jìn)行。
十、評(píng)估結(jié)論
車(chē)輛評(píng)估價(jià)格：102237 元，金額大寫(xiě)：壹拾萬(wàn)零貳仟貳佰叁拾柒元整
十一、特別事項(xiàng)說(shuō)明[2]
十二、評(píng)估報(bào)告法律效力
（一）本項(xiàng)評(píng)估結(jié)論有效期為90天，自評(píng)估基準(zhǔn)日至 2012 年 8 月 15 日止；
（二）當(dāng)評(píng)估目的在有效期內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，本評(píng)估結(jié)果可以作為作價(jià)參考依據(jù)。超過(guò)90天，需重新評(píng)估。另外在評(píng)估有效期內(nèi)若被評(píng)估車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格或因交通事故等原因?qū)е萝?chē)輛的價(jià)值發(fā)生變化，對(duì)車(chē)輛評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時(shí)，委托方也需重新委托評(píng)估機(jī)構(gòu)重 新評(píng)估；
（三）鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)的使用權(quán)歸委托方所有，其評(píng)估結(jié)論僅供委托方為本項(xiàng)目評(píng)估目的使用和送交舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估主管機(jī)關(guān)審查使用，不適用于其他目的；因使用本報(bào)告書(shū)不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署本報(bào)告書(shū)的鑒定估價(jià)師無(wú)關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)承諾不將本報(bào)告書(shū)的內(nèi)容向他人提供或公開(kāi)。
附件：
一、舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估委托書(shū)
二、舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估作業(yè)表
三、車(chē)輛行駛證、購(gòu)置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件
四、鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書(shū)復(fù)印件
五、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
六、舊機(jī)動(dòng)車(chē)照片（要求外觀清晰，車(chē)輛牌照能夠辨認(rèn)）
二手車(chē)評(píng)估教程篇二
二手車(chē)評(píng)估實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)站的制作
摘要：高等院校的學(xué)生在學(xué)習(xí)二手車(chē)評(píng)估課程時(shí)，實(shí)習(xí)實(shí)踐的機(jī)會(huì)比較少。基于這個(gè)原因，本文設(shè)計(jì)了以本校學(xué)生為主，利用互聯(lián)網(wǎng)在線練習(xí)二手車(chē)鑒定評(píng)估的實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)站。該網(wǎng)站采用span+css方式構(gòu)建完成，大大縮減頁(yè)面代碼，更好地控制頁(yè)面布局，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)明，讓人一目了然。
關(guān)鍵詞：二手車(chē)評(píng)估；網(wǎng)站；span+css
引言
隨著網(wǎng)絡(luò)的興起，我國(guó)的高等教育教學(xué)方式也在隨之變化。網(wǎng)絡(luò)提供給我們共同的資源，同時(shí)我們也把自己的信息發(fā)布出去，大家共享。高等教育的實(shí)踐教學(xué)不同于職業(yè)教育，但也重視學(xué)生的實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)與實(shí)踐能力，其中有很多課程可以通過(guò)網(wǎng)絡(luò)來(lái)完成實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容，既調(diào)動(dòng)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性和主動(dòng)性，又培養(yǎng)了學(xué)生的科學(xué)探索精神和創(chuàng)新能力。
實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)是克服教學(xué)資源不足的有效途徑，是實(shí)現(xiàn)在資金短缺、設(shè)備更新快的條件下能更好地完成實(shí)踐教學(xué)的最佳手段。因此，發(fā)達(dá)國(guó)家十分重視實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)，遠(yuǎn)程教學(xué)在許多國(guó)家已十分普及。據(jù)世界經(jīng)合組織研究資料顯示，到目前為止，世界上已經(jīng)有一百多個(gè)國(guó)家和地區(qū)開(kāi)展了實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)絡(luò)化的教育，網(wǎng)絡(luò)化教育己成為國(guó)際教育發(fā)展的共同趨勢(shì)。網(wǎng)站規(guī)劃
2.1網(wǎng)站內(nèi)容
實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)站為學(xué)生提供自主學(xué)習(xí)的平臺(tái)，同時(shí)也為教師提供教學(xué)互動(dòng)本網(wǎng)站設(shè)計(jì)的主要模塊有：教學(xué)資源模塊、實(shí)踐教學(xué)模塊、交流互動(dòng)模塊以及一些輔助學(xué)習(xí)練習(xí)的視頻瀏覽。其中教學(xué)資源模塊包括多媒體課件、講稿、教學(xué)大綱、教學(xué)日歷、培養(yǎng)方案等；實(shí)踐教學(xué)模塊要與網(wǎng)絡(luò)連接，根據(jù)網(wǎng)上的汽車(chē)信息，利用評(píng)估軟件進(jìn)行練習(xí)操作；交流互動(dòng)模塊就是通過(guò)上傳工具進(jìn)行資料上傳，老師與學(xué)生、學(xué)生與學(xué)生之間都可以互相交流探討，信息發(fā)布。
2.2開(kāi)發(fā)技術(shù)
span+css大大縮減頁(yè)面代碼，能提高頁(yè)面瀏覽速度，縮減帶寬成本；結(jié)構(gòu)清晰，容易被搜索引擎搜索到；縮短改版時(shí)間。只要簡(jiǎn)單地修改幾個(gè)css文件就可以重新設(shè)計(jì)一個(gè)有成百上千頁(yè)面的站點(diǎn)； css非常容易編寫(xiě)。你可以像寫(xiě)html代碼一樣輕松地編寫(xiě)css；還能夠更好地控制頁(yè)面布局。
javascript是一種能讓你的網(wǎng)頁(yè)更加生動(dòng)活潑的程式語(yǔ)言，也是目前網(wǎng)頁(yè)中設(shè)計(jì)中最容易學(xué)又最方便的語(yǔ)言。我們可以利用javascript輕易地做出親切的歡迎訊息、漂亮的數(shù)字鐘、有廣告效果的跑馬燈及簡(jiǎn)易的選舉，還可以顯示瀏覽器停留的時(shí)間。讓這些特殊效果提高網(wǎng)頁(yè)的可觀性。
internet information services（iis，互聯(lián)網(wǎng)信息服務(wù)），是由微軟公司提供的基于運(yùn)行microsoft windows的互聯(lián)網(wǎng)基本服務(wù)。最初是windows nt版本的可選包，隨后內(nèi)置在windows 2000、windows xp professional和windows server 2003一起發(fā)行，但在普遍使用的windows xp home版本上并沒(méi)有iis。
2.3軟件環(huán)境
（1）數(shù)據(jù)庫(kù)：microsoft access
（2）網(wǎng)頁(yè)腳本：javascript
（3）網(wǎng)頁(yè)編輯工具：micromedia dreamweaver 8
（4）操作系統(tǒng)：microsoft windows 7 旗艦版（32位 / sp1 / directx 11）
（5）其他支撐組件：odbc數(shù)據(jù)源、internet 信息服務(wù)（iis）
2.4硬件環(huán)境
處理器：英特爾 core i3 m 330 @ 2.13ghz 雙核筆記本處理器
主板 聯(lián)想 kl2
內(nèi)存 4 gb（爾必達(dá) ddr3 1333mhz / 金士頓 ddr3 1333mhz）
主硬盤(pán)：希捷 st9320423as（320 gb / 7200 轉(zhuǎn)/分）
主顯卡：ati mobility radeon hd 5650（1 gb / 聯(lián)想）
顯示器：三星 sec3049（14.7 英寸）
網(wǎng)卡：博通 bcm57780 netlink gigabit ethernet / 聯(lián)想
聲卡 瑞昱 alc272 @ 英特爾 5 series/3400 series chipset 高保真音頻網(wǎng)站設(shè)計(jì)
3.1站點(diǎn)設(shè)計(jì)
打開(kāi)dreamweaver 8→站點(diǎn)→新建站點(diǎn)
進(jìn)入【站點(diǎn)定義】窗口，點(diǎn)擊【高級(jí)】選項(xiàng)卡進(jìn)入【本地信息】分類(lèi)窗口分別輸入：站點(diǎn)名稱：站點(diǎn)――二手車(chē)實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)
本地跟文件夾： e：＼設(shè)計(jì)＼bywz
進(jìn)入【測(cè)試服務(wù)器】窗口，分別選擇
服務(wù)器模型：asp javascript
訪問(wèn)：本地/網(wǎng)絡(luò)
點(diǎn)擊【確定】按鈕完成站點(diǎn)設(shè)置
完成后右下角的站點(diǎn)窗口會(huì)顯示一個(gè)新的站點(diǎn)。
3.2網(wǎng)站形象設(shè)計(jì)
3.2.1網(wǎng)站色彩
網(wǎng)站采用了汽車(chē)的金屬冷色為主色調(diào)，顏色層次清晰，界面美觀簡(jiǎn)潔。金屬質(zhì)感以及大幅跑車(chē)背景對(duì)瀏覽者產(chǎn)生視覺(jué)上的沖擊。同時(shí)給人以汽車(chē)的悅動(dòng)質(zhì)感，網(wǎng)頁(yè)之中汽車(chē)圖片樣式豐富，各種樣式的名車(chē)配圖吸引大眾的目光。
3.2.2字體設(shè)計(jì)
網(wǎng)站中正文文字均采用宋體12～14號(hào)字，大標(biāo)題則采用黑體，具體字體大小根據(jù)網(wǎng)站的美觀設(shè)計(jì)制定。
3.2.3 logo設(shè)計(jì)
汽車(chē)二手車(chē)實(shí)踐平臺(tái)以汽車(chē)為中心實(shí)踐主題其為實(shí)踐教學(xué)網(wǎng)頁(yè)，因此logo的主要字體選用特殊字體――行楷。以行楷來(lái)表現(xiàn)標(biāo)題更能體現(xiàn)出汽車(chē)的時(shí)代感。
3.2.4導(dǎo)航設(shè)計(jì)
將導(dǎo)航放置于logo的右邊，五個(gè)導(dǎo)航并排安置，同時(shí)在導(dǎo)航上做了懸停效果，首頁(yè)上一直有懸停效果展示。五個(gè)導(dǎo)航并排安置，并除了首頁(yè)之外，都設(shè)置隱藏下拉菜單選項(xiàng)。
3.3網(wǎng)站頁(yè)面設(shè)計(jì)
3.3.1首頁(yè)設(shè)計(jì)
首頁(yè)設(shè)計(jì)時(shí)，為體現(xiàn)網(wǎng)站優(yōu)化的思想，將首頁(yè)設(shè)置成為歡迎頁(yè)面，包括網(wǎng)站logo以進(jìn)入、二級(jí)主頁(yè)設(shè)置為導(dǎo)航頁(yè)面，它承載了整個(gè)網(wǎng)站的主連接，包括：二手車(chē)ppt教程下載、二手車(chē)評(píng)估視頻教程在線播放、汽車(chē)碰撞視頻、汽車(chē)二手車(chē)評(píng)估軟件下載及應(yīng)用，每個(gè)版塊都可鏈接到其相對(duì)的子頁(yè)，排版自然。
3.3.2各級(jí)子頁(yè)
每個(gè)子頁(yè)左側(cè)及右側(cè)的內(nèi)容是各個(gè)模塊的快速鏈接，包括二手車(chē)ppt教程下載、二手車(chē)評(píng)估視頻教程在線播放、汽車(chē)碰撞視頻、汽車(chē)二手車(chē)評(píng)估軟件下載及應(yīng)用等的內(nèi)容，可以在瀏覽這個(gè)頁(yè)面時(shí)，能快速鏈接到自己感興趣的頁(yè)面。為以后將網(wǎng)站建設(shè)成一個(gè)動(dòng)網(wǎng)，在右側(cè)上側(cè)安置目錄導(dǎo)航這一欄，動(dòng)網(wǎng)建成之時(shí)，欄目能及時(shí)更新，以便向同學(xué)們推薦更好的知識(shí)。中間是主要的汽車(chē)教程與試驗(yàn)內(nèi)容，根據(jù)模塊而改變。
3.4網(wǎng)站模塊制作
3.4.1懸停導(dǎo)航
使用懸停效果可以增加網(wǎng)站的動(dòng)態(tài)效果，使網(wǎng)站更具有動(dòng)感。
3.4.2 asp無(wú)組件上傳
當(dāng)通過(guò)http的post方式上傳文件時(shí)，待上傳文件與表單數(shù)據(jù)一同被瀏覽器封裝成了二進(jìn)制流發(fā)送到服務(wù)器。asp環(huán)境中request內(nèi)置對(duì)象下的binaryread方法可以將封裝的二進(jìn)制流原樣讀出。通過(guò)分析讀取出的二進(jìn)制數(shù)據(jù)，可以得到待上傳文件的完整二進(jìn)制數(shù)據(jù)，將這部分?jǐn)?shù)據(jù)保存為文件，則上傳工作即可完成。
在后臺(tái)asp程序中，以前獲取表單提交的ascii 數(shù)據(jù)，非常容易。但是如果須要獲取上傳的文件，就必須使用request對(duì)象的binaryread方法來(lái)讀取。結(jié)合request對(duì)象的totalbytes屬性，可以將所有表單提交的數(shù)據(jù)全部變成二進(jìn)制，不過(guò)這些數(shù)據(jù)都是經(jīng)過(guò)編碼的。首先讓我們來(lái)看看這些數(shù)據(jù)是如何編碼的，有無(wú)規(guī)律可循，編段代碼，在代碼中我們將binaryread讀取的二進(jìn)制轉(zhuǎn)化為文本，輸出出來(lái)，中。網(wǎng)站運(yùn)行測(cè)試
4.1設(shè)置“數(shù)據(jù)源（odbc）”
打開(kāi)【控制面板】→【管理工具】→【數(shù)據(jù)源（odbc）】
進(jìn)入【數(shù)據(jù)源（odbc）】打開(kāi)【系統(tǒng)dsn】選項(xiàng)卡點(diǎn)擊【添加】按鈕
進(jìn)入【創(chuàng)建新數(shù)據(jù)源】窗口，選擇數(shù)據(jù)源的驅(qū)動(dòng)程序【microsoft access driver（.mdb）】后，進(jìn)入【odbc microsoft access 安裝】窗口，在數(shù)據(jù)源名（n）文本框輸入【liuyan】
點(diǎn)擊【選擇】按鈕進(jìn)入【選擇數(shù)據(jù)庫(kù)】窗口找出數(shù)據(jù)庫(kù)點(diǎn)擊【確定】
返回【odbc microsoft access 安裝】窗口點(diǎn)擊【確定】完成。
4.2利用iis進(jìn)行網(wǎng)站運(yùn)行測(cè)試
打開(kāi)【控制面板】→【管理工具】→【internet信息服務(wù)（iis）】
進(jìn)入internet信息服務(wù)（iis）后打開(kāi)【本地計(jì)算機(jī)】→【網(wǎng)站】
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4.3網(wǎng)站鏈接測(cè)試
網(wǎng)站完成之后，開(kāi)始網(wǎng)站的鏈接測(cè)試。從首頁(yè)開(kāi)始，測(cè)試每一個(gè)鏈接，確保沒(méi)有一個(gè)錯(cuò)誤鏈接，沒(méi)有一個(gè)空鏈接。
4.4頁(yè)面檢查
檢查每一張頁(yè)面，在二級(jí)子頁(yè)中，為保證三次點(diǎn)擊能到達(dá)指定頁(yè)面，在文章上方加入頁(yè)面導(dǎo)航條，方便同學(xué)們?yōu)g覽網(wǎng)頁(yè)。
4.5代碼檢查
檢查每一張頁(yè)面的代碼，同時(shí)檢查外部樣式css代碼，刪去不需要的代碼，整合類(lèi)似代碼，確保網(wǎng)站中沒(méi)有多余的代碼。給每一個(gè)圖片加上alt屬性，便于搜索引擎搜索到圖片文件。
4.6站點(diǎn)文件夾精簡(jiǎn)
完成所有網(wǎng)站檢查后，開(kāi)始文件夾的精簡(jiǎn)，刪除沒(méi)有用到的文字圖片等內(nèi)容，使站點(diǎn)文件夾中不存在不必要的文件。結(jié)語(yǔ)
用dreamweaver、photoshop、flash、iis服務(wù)器等軟件建立了二手車(chē)評(píng)估實(shí)踐教學(xué)平臺(tái)網(wǎng)站，完成了資料采集、網(wǎng)站布局、網(wǎng)頁(yè)美工、動(dòng)態(tài)asp上傳、在線實(shí)踐教學(xué)的相關(guān)內(nèi)容。該網(wǎng)站文本簡(jiǎn)明、通俗易懂，整體結(jié)構(gòu)清晰、統(tǒng)一，網(wǎng)站資源豐富、層次清楚、內(nèi)容嚴(yán)謹(jǐn)，網(wǎng)站導(dǎo)航清晰，布局簡(jiǎn)單卻不單調(diào)，有一定的實(shí)用性。
編輯?m岳 鳳
二手車(chē)評(píng)估教程篇三
二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)
××××鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)評(píng)報(bào)字（2012年）第××號(hào)
一、緒言
汽車(chē)維修工程教育專業(yè) 鄧誠(chéng) 接受××××的委托，根據(jù)國(guó)家有關(guān)資產(chǎn)評(píng)估的規(guī)定，本著客觀、獨(dú)立、公正、科學(xué)的原則，按照公認(rèn)的資產(chǎn)評(píng)估方法，對(duì)金杯rzh115lb 進(jìn)行了鑒定評(píng)估。本機(jī)構(gòu)鑒定評(píng)估人員按照必要的程序，對(duì)委托鑒定評(píng)估車(chē)輛進(jìn)行了實(shí)地查勘與市場(chǎng)調(diào)查，并對(duì)其在2012年5月17日所表現(xiàn)的市場(chǎng)價(jià)值作出了公允反映?，F(xiàn)將車(chē)輛評(píng)估情況及鑒定評(píng)估結(jié)果報(bào)告如下：
二、委托方與車(chē)輛所有方簡(jiǎn)介
（一）委托方××××，委托方聯(lián)系人×××，聯(lián)系電話：xxxxx。
（二）根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證所示，委托車(chē)輛車(chē)主×××。
三、評(píng)估目的
根據(jù)委托方的要求，本項(xiàng)目評(píng)估目的
□交易 □轉(zhuǎn)籍 □拍賣(mài) □置換 □抵押 □擔(dān)保 □咨詢 □司法裁決。
四、評(píng)估對(duì)象
評(píng)估車(chē)輛的廠牌型號(hào)（金杯rzh115lb）；號(hào)牌號(hào)碼（云f84046）；發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)（1864250）；車(chē)輛識(shí)別代號(hào)/車(chē)架號(hào)（000678）；登記日期（2006年6月）；年審檢驗(yàn)合格至2014年4月；公路規(guī)費(fèi)、購(gòu)置附加稅（費(fèi)）證和車(chē)船使用稅等證照和費(fèi)用齊全有效
五、鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日
鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日2012年5月17日。
六、評(píng)估原則
嚴(yán)格遵循“客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性”原則。
七、評(píng)估依據(jù)
（一）行為依據(jù)
舊機(jī)動(dòng)車(chē)評(píng)估委托書(shū)第[2009]003號(hào)。
（二）法律、法規(guī)依據(jù)
1．《國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法》（國(guó)務(wù)院令第91號(hào)）；
2．《摩托車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)暫行規(guī)定》（國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)令第33號(hào)）；
3．原國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局《關(guān)于印發(fā)〈國(guó)有資產(chǎn)評(píng)估管理辦法施行細(xì)則〉的通知》（國(guó)資辦發(fā)[1992]36號(hào)）；
4．原國(guó)家國(guó)有資產(chǎn)管理局《關(guān)于轉(zhuǎn)發(fā)〈資產(chǎn)評(píng)估操作規(guī)范意見(jiàn)（試行）〉的通知》（國(guó)資辦發(fā)[1996]23號(hào)）；
5．國(guó)家經(jīng)貿(mào)委等部門(mén)《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1997]456號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整輕型載貨汽車(chē)及其補(bǔ)充規(guī)定》（國(guó)經(jīng)貿(mào)經(jīng)[1998]407號(hào)）、《關(guān)于調(diào)整汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)若干規(guī)定的通知》（國(guó)經(jīng)貿(mào)資源[2000]1202號(hào)）、《農(nóng)用運(yùn)輸車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》（國(guó)經(jīng)貿(mào)資源[2001]234號(hào)）等 ；
6．《二手車(chē)流通管理辦法》
7．其他相關(guān)的法律、法規(guī)等。
（三）產(chǎn)權(quán)依據(jù)
委托鑒定評(píng)估車(chē)輛的機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)編號(hào)：
（四）評(píng)定及取價(jià)依據(jù)
技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)資料：
技術(shù)參數(shù)資料：
技術(shù)鑒定資料：
其他資料：
八、評(píng)估方法
□重置成本法 □現(xiàn)行市價(jià)法 □收益現(xiàn)值法 □其他[1]。計(jì)算過(guò)程如下：
評(píng)估值p=重置成本*成新率=16*28%=4.48萬(wàn)元
九、評(píng)估過(guò)程
按照接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)查勘、評(píng)定估算、提交報(bào)告的程序進(jìn)行。
十、評(píng)估結(jié)論
車(chē)輛評(píng)估價(jià)格4.48萬(wàn)元，金額大寫(xiě)。
十一、特別事項(xiàng)說(shuō)明[2]
十二、評(píng)估報(bào)告法律效力
（一）本項(xiàng)評(píng)估結(jié)論有效期為90天，自評(píng)估基準(zhǔn)日至2012年8月17日止；
（二）當(dāng)評(píng)估目的在有效期內(nèi)實(shí)現(xiàn)時(shí)，本評(píng)估結(jié)果可以作為作價(jià)參考依據(jù)。超過(guò)90天，需重新評(píng)估。另外在評(píng)估有效期內(nèi)若被評(píng)估車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格或因交通事故等原因?qū)е萝?chē)輛的價(jià)值發(fā)生變化，對(duì)車(chē)輛評(píng)估結(jié)果產(chǎn)生明顯影響時(shí)，委托方也需重新委托評(píng)估機(jī)構(gòu)重 新評(píng)估；
（三）鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)的使用權(quán)歸委托方所有，其評(píng)估結(jié)論僅供委托方為本項(xiàng)目評(píng)估目的使用和送交舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估主管機(jī)關(guān)審查使用，不適用于其他目的；因使用本報(bào)告書(shū)不當(dāng)而產(chǎn)生的任何后果與簽署本報(bào)告書(shū)的鑒定估價(jià)師無(wú)關(guān)；未經(jīng)委托方許可，本鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)承諾不將本報(bào)告書(shū)的內(nèi)容向他人提供或公開(kāi)。
附件：
一、舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估委托書(shū)
二、舊機(jī)動(dòng)車(chē)鑒定評(píng)估作業(yè)表
三、車(chē)輛行駛證、購(gòu)置附加稅（費(fèi)）證復(fù)印件
四、鑒定估價(jià)師職業(yè)資格證書(shū)復(fù)印件
五、鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)營(yíng)業(yè)執(zhí)照復(fù)印件
六、舊機(jī)動(dòng)車(chē)照片（要求外觀清晰，車(chē)輛牌照能夠辨認(rèn)）
二手車(chē)評(píng)估教程篇四
二手車(chē)評(píng)估作業(yè)1
一、名詞解釋（每題5分，共30分）1.機(jī)動(dòng)車(chē)
機(jī)動(dòng)車(chē)是指由動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或牽引、在道路上行駛的、供乘用或（和）運(yùn)送物品或進(jìn)行專項(xiàng)作業(yè)的輪式車(chē)輛，但不包括任何在軌道上運(yùn)行的車(chē)輛。
2.汽車(chē)燃油經(jīng)濟(jì)性
是汽車(chē)在保證動(dòng)力性的基礎(chǔ)上，以盡可能少的燃油消耗行駛的能力。
3.資產(chǎn)評(píng)估
資產(chǎn)評(píng)估，即資產(chǎn)價(jià)值形態(tài)的評(píng)估。是指專門(mén)的機(jī)構(gòu)或?qū)ｉT(mén)評(píng)估人員，遵循法定或公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，以貨幣作為計(jì)算權(quán)益的統(tǒng)一尺度，對(duì)在一定時(shí)點(diǎn)上的資產(chǎn)進(jìn)行評(píng)定估算的行為。
4.資產(chǎn)評(píng)估的價(jià)值類(lèi)型
通過(guò)合理劃分評(píng)估結(jié)果的價(jià)值類(lèi)型來(lái)幫助評(píng)估人員合理把握資產(chǎn)評(píng)估中公允的價(jià)值。
5.汽車(chē)總質(zhì)量
汽車(chē)總質(zhì)量（g）是指汽車(chē)裝備齊全，并按規(guī)定裝滿客（包括駕駛員）、貨時(shí)的重量。
6.汽車(chē)使用年限
汽車(chē)從投入使用到不宜再繼續(xù)使用的總運(yùn)行年限或總行駛里程，又稱汽車(chē)使用壽命。
二、填空題（每空1分，共16分）
1.《機(jī)動(dòng)車(chē)及掛車(chē)分類(lèi)標(biāo)準(zhǔn)》中將機(jī)動(dòng)車(chē)和掛車(chē)分為l類(lèi)、m 類(lèi)
n 類(lèi)、o 類(lèi)、和 g 類(lèi)。
2.車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼（vin）由一組數(shù)字和字母組成，共有 17 位。
3.汽車(chē)動(dòng)力性評(píng)價(jià)指標(biāo)有最高車(chē)速、加速時(shí)間 和 最大爬坡度 3種。
4.目前，國(guó)際上的資產(chǎn)評(píng)估主要分為3類(lèi)，即 評(píng)估、評(píng)估復(fù)核 和 評(píng)估咨詢。5.汽車(chē)通常由發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、車(chē)身 和電氣設(shè)備4部分組成。
6.資產(chǎn)評(píng)估的4種價(jià)格計(jì)量為：現(xiàn)行市價(jià)、重置成本、收益現(xiàn)值 和 清算價(jià)格。
四、簡(jiǎn)答題（共38分）
1.簡(jiǎn)述車(chē)輛制動(dòng)系統(tǒng)的種類(lèi)及各自的作用。（8分）答：(1)按制動(dòng)系統(tǒng)的作用
制動(dòng)系統(tǒng)可分為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)及輔助制動(dòng)系統(tǒng)等。用以使行駛中的汽車(chē)降低速度甚至停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；用以使已停駛的汽車(chē)駐留原地不動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)則稱為駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)失效的情況下，保證汽車(chē)仍能實(shí)現(xiàn)減速或停車(chē)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為應(yīng)急制動(dòng)系統(tǒng)；在行車(chē)過(guò)程中，輔助行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)降低車(chē)速或保持車(chē)速穩(wěn)定，但不能將車(chē)輛緊急制停的制動(dòng)系統(tǒng)稱為輔助制動(dòng)系統(tǒng)。上述各制動(dòng)系統(tǒng)中，行車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)和駐車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)是每一輛汽車(chē)都必須具備的。
(2)按制動(dòng)操縱能源
制動(dòng)系統(tǒng)可分為人力制動(dòng)系統(tǒng)、動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)和伺服制動(dòng)系統(tǒng)等。以駕駛員的肌體作為唯一制動(dòng)能源的制動(dòng)系統(tǒng)稱為人力制動(dòng)系統(tǒng)；完全靠由發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力轉(zhuǎn)化而成的氣壓或液壓形式的勢(shì)能進(jìn)行制動(dòng)的系統(tǒng)稱為動(dòng)力制動(dòng)系統(tǒng)；兼用人力和發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)的制動(dòng)系統(tǒng)稱為伺服制動(dòng)系統(tǒng)或助力制動(dòng)系統(tǒng)。
(3)按制動(dòng)能量的傳輸方式
制動(dòng)系統(tǒng)可分為機(jī)械式、液壓式、氣壓式、電磁式等。同時(shí)采用兩種以上傳能方式的制動(dòng)系稱為組合式制動(dòng)系統(tǒng)。
2.什么是汽車(chē)的使用壽命？它分為哪幾種，它們之間的關(guān)系是什么？（8分）
答：汽車(chē)的使用壽命是汽車(chē)的物理壽命(物質(zhì)壽命)、汽車(chē)的技術(shù)壽命以及汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)壽命的總稱。
汽車(chē)使用壽命可分為：技術(shù)使用壽命；經(jīng)濟(jì)使用壽命；合理使用壽命。
它們之間的關(guān)系為：
技術(shù)使用壽命＞合理使用壽命≥經(jīng)濟(jì)使用壽命。
3.請(qǐng)簡(jiǎn)述資產(chǎn)評(píng)估與會(huì)計(jì)計(jì)價(jià)的區(qū)別。（8分）答：
（1）發(fā)生的前提條件不同
會(huì)計(jì)學(xué)中的資產(chǎn)計(jì)價(jià)嚴(yán)格遵循歷史成本原則，同時(shí)是以企業(yè)會(huì)計(jì)主體不變和持續(xù)經(jīng)營(yíng)為假設(shè)前提的。而資產(chǎn)評(píng)估則是用于發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)、會(huì)計(jì)主體變動(dòng)或者作為會(huì)計(jì)主體的企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中斷、以持續(xù)經(jīng)營(yíng)為前提的資產(chǎn)計(jì)價(jià)無(wú)法反映企業(yè)資產(chǎn)價(jià)值時(shí)的估價(jià)行為。（2）目的不同
會(huì)計(jì)學(xué)中的資產(chǎn)計(jì)價(jià)是就資產(chǎn)論資產(chǎn)，使貨幣量能夠客觀地反映資產(chǎn)的實(shí)際價(jià)值量。資產(chǎn)評(píng)估則是就資產(chǎn)論權(quán)益。（3）執(zhí)行操作者不同：
資產(chǎn)計(jì)價(jià)是由本企業(yè)的財(cái)會(huì)人員來(lái)完成的。資產(chǎn)評(píng)估工作除需要有資產(chǎn)評(píng)估學(xué)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)知識(shí)以外，還需要具有工程技術(shù)、經(jīng)濟(jì)法律等多方面的知識(shí)才能完成。
4.請(qǐng)簡(jiǎn)述資產(chǎn)評(píng)估的原則。（7分）（1）工作原則
獨(dú)立性原則，客觀公正原則，科學(xué)性原則，專業(yè)性原則
（2）經(jīng)濟(jì)原則
預(yù)期收益原則，替代原則，最佳原則，貢獻(xiàn)原則
5.請(qǐng)簡(jiǎn)述什么是資產(chǎn)評(píng)估程序？它的重要性是什么？（7分）
答：資產(chǎn)評(píng)估程序是指資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員執(zhí)行資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)、形成資產(chǎn)評(píng)估結(jié)論 所履行的系統(tǒng)性工作步驟。
重要性:
1）規(guī)定了資產(chǎn)評(píng)估的行為, 是提高資產(chǎn)評(píng)估業(yè)務(wù)的質(zhì)量和維護(hù)資產(chǎn)評(píng)估的服務(wù)公信力的重要保證。2）是相關(guān)當(dāng)事方評(píng)估自查評(píng)估服務(wù)的重要依據(jù)。
3）是資產(chǎn)評(píng)估機(jī)構(gòu)和人員防范執(zhí)業(yè)風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)自身合法權(quán)益,合理抗辯的重要手段之一。
五、論述題（16分）
什么是車(chē)輛標(biāo)示代碼？車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼的作用有哪些？車(chē)輛標(biāo)識(shí)碼由幾部分組成？各部分的作用是什么？
答: 車(chē)輛的標(biāo)識(shí)代碼是汽車(chē)制造廠為了識(shí)別車(chē)輛，按照國(guó)際統(tǒng)一規(guī)定給每輛車(chē)制定的號(hào)碼，一車(chē)一 碼，也就是汽車(chē)的身份證，可以使車(chē)輛生產(chǎn) 30 年內(nèi)不重號(hào)。
車(chē)輛標(biāo)識(shí)代碼作用是在提高車(chē)輛故障信息反饋的準(zhǔn)確性和效率上，在處理交通事故、尋查被盜搶車(chē)輛時(shí)能起意想 不到的效果，沒(méi)有 17 位編碼的汽車(chē)不能進(jìn)出口，不能進(jìn)行交易和買(mǎi)賣(mài)。在進(jìn)行二手車(chē)鑒定與評(píng)估時(shí)通過(guò)對(duì) 17 位編碼的認(rèn)證，不僅可以獲得車(chē)輛的車(chē)型系列、年款、發(fā)動(dòng) 機(jī)型號(hào)、品牌名稱,出廠順序號(hào)碼,車(chē)身形式等必要的技術(shù)資料，而且能識(shí)別非法組裝、拼裝車(chē)輛。
車(chē)輛標(biāo)識(shí)代碼由三部分組成：第一部分，用三位碼標(biāo)識(shí)世界制造廠識(shí)別代號(hào)（wmi）；第二部分，用 六位碼標(biāo)識(shí)車(chē)輛特征說(shuō)明部分（vds）；第三部分，車(chē)輛指示部分（vis）。
二手車(chē)評(píng)估作業(yè)2
一、名詞解釋（每題5分，共30分）1.二手車(chē)鑒定評(píng)估
二手車(chē)鑒定評(píng)估，是指依法設(shè)立具有執(zhí)業(yè)資質(zhì)的二手車(chē)鑒定評(píng)估機(jī)構(gòu)和二手車(chē)鑒定評(píng)估人員，接受?chē)?guó)家機(jī)關(guān)和各類(lèi)市場(chǎng)主體的委托，按照特定的目的，遵循法定和公允的標(biāo)準(zhǔn)和程序，運(yùn)用科學(xué)的方法，對(duì)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)活動(dòng)中涉及的二手車(chē)所進(jìn)行的技術(shù)鑒定，并根據(jù)鑒定結(jié)果對(duì)二手車(chē)在鑒定評(píng)估基準(zhǔn)日的價(jià)值進(jìn)行評(píng)定估算的過(guò)程。
2.二手車(chē)鑒定評(píng)估主體
二手車(chē)鑒定評(píng)估主體是指二手車(chē)鑒定評(píng)估業(yè)務(wù)的承擔(dān)者，即從事二手車(chē)鑒定評(píng)估的機(jī)構(gòu)及專業(yè)評(píng)估人員。
3.二手車(chē)鑒定評(píng)估客體
4.車(chē)輛購(gòu)置稅
車(chē)輛購(gòu)置稅是由車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)演變而來(lái)的,根據(jù)《中華人民共和國(guó)車(chē)輛購(gòu)置稅暫行條例》規(guī)定從 2001 年 1 月 1 日起施行,目的是為了切實(shí)解決發(fā)展公路運(yùn)輸事業(yè)與國(guó)家財(cái)力緊張的突出矛盾,作為公路建設(shè)的一項(xiàng)長(zhǎng) 期穩(wěn)定的資金來(lái)源。5.二手車(chē)鑒定評(píng)估基本要素
二手車(chē)鑒定評(píng)估基本要素有八個(gè)基本要素:1.鑒定評(píng)估主體, 2.鑒定評(píng)估客體 3.鑒定評(píng)估依據(jù) 4.鑒定評(píng)估目的 5.鑒 定評(píng)估原則 6.鑒定評(píng)估程序 7.鑒定評(píng)估價(jià)值 8.鑒定評(píng)估方法。
6.二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告
二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告是記述評(píng)估成果的文件,也可以看成評(píng)估人員提供給委托評(píng)估者的產(chǎn)品。
二、填空題（每空1分，共26分）
1.運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法確定單臺(tái)車(chē)輛價(jià)值通常采用的方法有 直接法和 類(lèi)比法。
2.二手車(chē)手續(xù)檢查主要包括接受委托、檢查證件、檢查稅費(fèi)、車(chē)輛拍照 等工作。
3.機(jī)動(dòng)車(chē)主要稅費(fèi)憑證包括 車(chē)輛購(gòu)置稅完稅證明 , 養(yǎng)路費(fèi)交付憑證 , 車(chē)船使用稅費(fèi)憑證以及車(chē)輛保險(xiǎn)單等。
4.機(jī)動(dòng)車(chē)保險(xiǎn)分為 交強(qiáng)險(xiǎn)和 商業(yè)險(xiǎn) 兩種。
5.進(jìn)口車(chē)的重置成本的稅費(fèi)由
報(bào)關(guān)價(jià)、關(guān)稅、消費(fèi)稅、增值稅 和其他費(fèi)用組成。6.車(chē)輛的功能性貶值包括 一次性功能貶值和 營(yíng)運(yùn)性功能貶值
兩種。
7.計(jì)算車(chē)輛的實(shí)體性貶值的方法主要有 觀察法、使用年限法和 修復(fù)費(fèi)用法 3種。
三、簡(jiǎn)答題（共50分）
1.請(qǐng)簡(jiǎn)述二手車(chē)鑒定評(píng)估的特點(diǎn)。（共8分）答: 二手車(chē)鑒定評(píng)估的特點(diǎn)有
1).以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ),因機(jī)動(dòng)車(chē)的技術(shù)含量較高,其損耗程度的大小因使用強(qiáng)度, 條件, 維修保養(yǎng)水平差 異較大, 因此評(píng)定車(chē)輛實(shí)物和價(jià)值狀況,需要通過(guò)技術(shù)檢測(cè)等手段來(lái)鑒定其損耗程度
2).以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象,為了保證評(píng)估質(zhì)量,對(duì)于單位價(jià)值大的車(chē)輛,都是分整車(chē),分部件逐臺(tái),逐件地進(jìn)行 鑒定評(píng)估.3).考慮其手續(xù)構(gòu)成的價(jià)值, 對(duì)二手車(chē)進(jìn)行鑒定評(píng)估時(shí), 除了估算其實(shí)體價(jià)值以外,還要考慮由“戶籍” 管理手續(xù)和各種使用稅費(fèi)構(gòu)成的價(jià)值。
2.請(qǐng)簡(jiǎn)述二手車(chē)評(píng)估中，現(xiàn)行市價(jià)法的原理和應(yīng)用前提是什么？其特點(diǎn)是什么？（10分）答:
原理是: 通過(guò)市場(chǎng)調(diào)查, 選擇一個(gè)或幾個(gè)與評(píng)估車(chē)輛相同或 類(lèi)似的車(chē)輛作為參照車(chē)輛, 分析參照車(chē)輛的結(jié)構(gòu), 配置, 功能, 新 舊程度, 地區(qū)差別, 交易條件及成交價(jià)格等, 并與參照車(chē)輛一一對(duì) 照比較, 找出兩者的差別及差別所反映的價(jià)格上的差額, 經(jīng)過(guò)調(diào) 整, 計(jì)算出二手車(chē)的評(píng)估價(jià)格。
應(yīng)用前提是:
1), 需要有一個(gè)充分發(fā)育, 活躍的二手車(chē)交易市場(chǎng), 有充分的參著車(chē)輛可取.2), 評(píng)估中的二手車(chē)與被評(píng)估的二手車(chē)有可比較指標(biāo), 并且可比較的指標(biāo)技術(shù)參數(shù)的資料是可收集到 的, 價(jià)值影響因素明確, 可以量化。
特點(diǎn)是: 運(yùn)用市價(jià)法, 重要的是要能找到與被評(píng)估的二手車(chē)有相同或類(lèi)似的參照車(chē)輛。
3.簡(jiǎn)要說(shuō)明重置成本法中，進(jìn)口車(chē)各種主要稅費(fèi)應(yīng)如何計(jì)算？（12分）（1）報(bào)關(guān)價(jià)
(換算成人民幣)即到關(guān)價(jià)＝離岸價(jià) + 途中保險(xiǎn)費(fèi) + 國(guó)外運(yùn)雜費(fèi)（2）關(guān)稅
關(guān)稅: 關(guān)稅 － 報(bào)關(guān)價(jià) × 關(guān)稅稅率 小轎車(chē)的關(guān)稅率為 25﹪（3）消費(fèi)稅
消費(fèi)稅: 消費(fèi)稅 ＝(報(bào)關(guān)價(jià) + 關(guān)稅)÷(1－消費(fèi)稅率)×消費(fèi)稅率 排量在 1.0l 以下的為 3﹪;1.0 ～ 2.2l 的為 5﹪, 排量在 2.2l 以上的為 8﹪;(4l 以上的為 20﹪)（4）增值稅
增值稅 ＝(報(bào)關(guān)價(jià) + 關(guān)稅 + 消費(fèi)稅)× 增值稅率 各種進(jìn)口車(chē)增值稅率均為 17﹪
4.簡(jiǎn)述二手車(chē)鑒定評(píng)估中的收益現(xiàn)值法的定義、原理和應(yīng)用前提。（10分）答： 定義
收益現(xiàn)值法是將被評(píng)估的二手車(chē)在剩余壽命期內(nèi)預(yù)期收益，折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，借此來(lái)確定二手車(chē)價(jià)值的一種評(píng)估方法。現(xiàn)值既為二手車(chē)評(píng)估值，現(xiàn)值的確定依賴于未來(lái)預(yù)期收益。
原理
從原理上講，收益現(xiàn)值法是基于這樣的事實(shí)，即人們之所以占有某二手車(chē)，主要是考慮這輛車(chē)能為自己帶來(lái)一定的收益。如果某二手車(chē)的預(yù)期收益小，二手車(chē)價(jià)格就不可能高；反之二手車(chē)價(jià)格肯定就高。投資者投資購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)時(shí)，一般要進(jìn)行可行性分析，其預(yù)計(jì)的內(nèi)部回報(bào)率只有在超過(guò)評(píng)估時(shí)的折現(xiàn)率時(shí)才肯支付貨幣額來(lái)購(gòu)買(mǎi)二手車(chē)。應(yīng)該注意的是，運(yùn)用收益現(xiàn)值法進(jìn)行評(píng)估時(shí)，是以二手車(chē)投入使用后連續(xù)獲利為基礎(chǔ)的。在二手車(chē)交易中，人們購(gòu)買(mǎi)的目的往往不是在于二手車(chē)本身，而是二手車(chē)獲利的能力。
應(yīng)用前提
被評(píng)估的資產(chǎn)未來(lái)的預(yù)期收益可以預(yù)測(cè)并可以用貨幣衡量；資產(chǎn)擁有者獲利預(yù)期收益所承擔(dān)的分險(xiǎn)也樂(lè)意預(yù)測(cè)并用貨幣衡量；被評(píng)估資產(chǎn)預(yù)期獲利年限可以預(yù)測(cè)。
5.簡(jiǎn)述二手車(chē)鑒定評(píng)估中的清算價(jià)格法的基本原理、適用范圍和主要決定因素。
答：清算價(jià)格法在原理上基本與現(xiàn)行市價(jià)法相同，區(qū)別在于企業(yè)因迫于停業(yè)或破產(chǎn)，給予將汽車(chē)拍賣(mài)、出售。所以，清算價(jià)格常低于現(xiàn)行市場(chǎng)價(jià)格。
清算價(jià)格法適用于企業(yè)破產(chǎn)、抵押、停業(yè)清理時(shí)要售出的汽車(chē)。企業(yè)破產(chǎn)是指當(dāng)企業(yè)或個(gè)人因經(jīng)營(yíng)不善造成嚴(yán)重虧損，不能清償?shù)狡趥鶆?wù)時(shí)，企業(yè)應(yīng)依法宣告破產(chǎn)，法院以其全部財(cái)產(chǎn)依法清償其所欠的債務(wù)，不足部分不再清償。
在二手汽車(chē)的評(píng)估價(jià)格中，決定清算價(jià)格的主要因素包括破產(chǎn)形式、債權(quán)人處置汽車(chē)的方式、清理費(fèi)用、拍賣(mài)時(shí)限、公平市價(jià)和參照物價(jià)格等。
二手車(chē)評(píng)估作業(yè)3
一、名詞解釋（每題5分，共30分）1.二手車(chē)靜態(tài)檢查
二手車(chē)靜態(tài)檢查是指靜態(tài)情況下，根據(jù)評(píng)估人員的經(jīng)驗(yàn)和技能，輔之以簡(jiǎn)單的量具，對(duì)二手車(chē)的技術(shù)狀況進(jìn)行靜態(tài)直觀檢查。
2.二手車(chē)變現(xiàn)系數(shù)
對(duì)二手車(chē)進(jìn)行價(jià)值評(píng)估時(shí),還應(yīng)充分考慮到市場(chǎng)微觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和政府宏觀政策對(duì)車(chē)輛變現(xiàn)能力的影響,即二手車(chē)的變現(xiàn)系數(shù)。
3.二手車(chē)成新率
二手車(chē)成新率是表示二手車(chē)的功能或使用價(jià)值占全新機(jī)動(dòng)車(chē)的功能或使用價(jià)值的比率。
4.二手車(chē)置換
二手車(chē)置換是指品牌專賣(mài)店用“以舊換新”的方式促進(jìn)新車(chē)的銷(xiāo)售。
5.二手車(chē)標(biāo)示
二手車(chē)標(biāo)示的目的是為顧客提供待出售的二手車(chē)的基本信息，供顧客了解二手車(chē)的來(lái)源及技術(shù)狀況等內(nèi)容。
6.二手車(chē)質(zhì)量擔(dān)保
二手車(chē)質(zhì)量擔(dān)保是指在二手車(chē)銷(xiāo)售的同時(shí)，銷(xiāo)售商承諾對(duì)車(chē)輛進(jìn)行有條件、有范圍、有期限的質(zhì)量擔(dān)保，并切實(shí)履行承諾的責(zé)任和義務(wù)。
二、填空題（每空1分，共26分）
1.二手車(chē)技術(shù)狀況鑒定方法主要有靜態(tài)檢查
和
3種，其中靜態(tài)檢查包括
和 兩大部分。2.重置成本法中，確定成新率的方法主要有：使用年限法，行駛里程法 , 整車(chē)觀測(cè)法 和 部件鑒定法等幾種，其中使用年限法又包括： 等速折舊法 , 年份數(shù)求和法
和雙倍余額遞減法3種主要的方法。
3.在市場(chǎng)比較法運(yùn)用過(guò)程中，被評(píng)估的車(chē)輛和參照物之間的差異主要體現(xiàn)在 結(jié)構(gòu)性能的差異, 銷(xiāo)售時(shí)間的差異 , 新舊程度的差異 和付款方式的差異及量化等5個(gè)方面。
4.重置成本法中，有時(shí)要考慮二手車(chē)的技術(shù)狀況對(duì)成新率的影響，主要的影響因素有車(chē)輛技術(shù)狀況
車(chē)輛原始制造質(zhì)量 , 車(chē)輛使用和維護(hù)狀態(tài) , 車(chē)輛工作性質(zhì) 和 車(chē)輛工作條件 和5個(gè)方面。
5.采用重置成本法進(jìn)行二手車(chē)價(jià)值評(píng)估的基本步驟為：確定重置成本、確定成新率 , 綜合調(diào)整系數(shù) , 確定變現(xiàn)系數(shù)
和計(jì)算評(píng)估值5步。
6.二手車(chē)銷(xiāo)售定價(jià)的常用方法有 成本導(dǎo)向定價(jià)法 , 需求導(dǎo)向定價(jià)法 , 競(jìng)爭(zhēng)導(dǎo)向定價(jià)法 和其他方法，其中其他方法又包括
百分比遞減法 , 54321法 和 殘值法 等方法。7.二手車(chē)拍賣(mài)的方式主要有
現(xiàn)場(chǎng)拍賣(mài) 和 網(wǎng)上拍賣(mài)
兩種。8.汽車(chē)碰撞事故分為單車(chē)事故和 多車(chē)事故 兩種，其中單車(chē)事故又可分細(xì)為翻車(chē)事故 和 與障礙物碰撞事故。
9.汽車(chē)修理工時(shí)包括 更換與拆裝項(xiàng)目工時(shí)、修理項(xiàng)目工時(shí)、輔助作業(yè)工時(shí)
。10.汽車(chē)配件的價(jià)格主要包括
確定材料價(jià)格 和 確定材料管理費(fèi) 兩部分。11.二手車(chē)交易合同分為 二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同 和 二手車(chē)居間合同
兩種。12.二手車(chē)置換的主要方式有3種。即
用品牌舊車(chē)置換同一品牌的新車(chē) 一汽大眾用本品牌舊車(chē) 置換新車(chē)(一汽大眾換上海大眾)
以及只要購(gòu)買(mǎi)本廠的新車(chē)，置換的舊車(chē)不限品牌。
三、簡(jiǎn)答題（38分）
1.請(qǐng)寫(xiě)出運(yùn)用現(xiàn)行市價(jià)法評(píng)估二手車(chē)價(jià)值時(shí)的兩種常用的計(jì)算模型，并簡(jiǎn)要說(shuō)明式中各參數(shù)的含義以及每個(gè)模型的特點(diǎn)。（7分）答:
1).直接法: 在市場(chǎng)找到一臺(tái)與被評(píng)估車(chē)輛完全相同的車(chē)輛的現(xiàn)行市價(jià), 并依其價(jià)格直接作為被評(píng)估車(chē)輛的價(jià)格。計(jì)算公式為: p ＝ p1 p 為評(píng)估值 p1 為參照車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格。2).類(lèi)比法:在市場(chǎng)上找到與之相類(lèi)似的車(chē)輛并以此為參照車(chē)輛, 病根據(jù)車(chē)輛的技術(shù)狀況和交易條件的差異對(duì)價(jià)格作出相應(yīng)的調(diào)整, 進(jìn)而確定被評(píng)估車(chē)輛價(jià)格的方法。計(jì)算公式為: p = p1 × k p 為評(píng)估值 p1 為參照車(chē)輛的市場(chǎng)價(jià)格，k 為差異調(diào)整系數(shù)。
2.簡(jiǎn)述二手車(chē)清算價(jià)格計(jì)算的主要方法有哪些？各有什么特點(diǎn)？（6分）答:主要有現(xiàn)行市價(jià)折扣法, 模擬拍賣(mài)法, 競(jìng)價(jià)法。
1).現(xiàn)行市價(jià)折扣法: 首先在二手車(chē)市場(chǎng)上找一個(gè)相適應(yīng)的參照物, 然后根據(jù)快速變現(xiàn)原則估定 一個(gè)折扣率并確定其價(jià)格.2).模擬拍賣(mài)法(意向?qū)r(jià)法), 向被評(píng)估車(chē)輛的潛在購(gòu)買(mǎi)者尋價(jià)的辦法取得市場(chǎng)信息, 最后經(jīng) 評(píng)估人員分析確定其清算價(jià)格.3).競(jìng)價(jià)法: 由法院按照法定程序或由賣(mài)方根據(jù)評(píng)估結(jié)果提出一個(gè)拍賣(mài)底價(jià),在公開(kāi)市場(chǎng)上由買(mǎi)方 競(jìng)爭(zhēng)出價(jià),誰(shuí)出價(jià)高給誰(shuí)。
3.請(qǐng)寫(xiě)出收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)價(jià)值的計(jì)算模型，并簡(jiǎn)要說(shuō)明公式中各參數(shù)的含義。（7分）收益現(xiàn)值法的評(píng)估值的計(jì)算，實(shí)際上就是對(duì)被評(píng)估車(chē)輛未來(lái)預(yù)期收益進(jìn)行折現(xiàn)的過(guò)程。
被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值等于剩余壽命期內(nèi)各期的收益現(xiàn)值之和，其基本計(jì)算公式為：
4.請(qǐng)簡(jiǎn)述如何確定汽車(chē)維修工時(shí)費(fèi)？（6分）
答:在更換和拆裝項(xiàng)目和修理零件的工時(shí)費(fèi)可根據(jù)自己的理論知識(shí)和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)并結(jié)合評(píng)估基準(zhǔn)地的《汽車(chē)維修工時(shí)定額與收費(fèi)標(biāo)》中查找或根據(jù)當(dāng)?shù)氐墓r(shí)單價(jià)計(jì)算相應(yīng)的工時(shí)費(fèi), 再適當(dāng)加上輔助工 時(shí)的費(fèi)用如相關(guān)的零部件矯正與調(diào)整, 修理生銹或腐蝕的零部件,去除打碎的玻璃等等，5.進(jìn)行汽車(chē)碰撞損傷分區(qū)檢驗(yàn)時(shí)，通常將汽車(chē)分為哪些區(qū)域？檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)當(dāng)遵從哪些原則？（6分）
答：進(jìn)行汽車(chē)碰撞損傷分區(qū)檢驗(yàn)時(shí)，通常將汽車(chē)分為5個(gè)區(qū)域：
區(qū)域1：直接碰撞損傷區(qū)，又稱為一次損傷區(qū)
區(qū)域1：間接碰撞損傷區(qū)，又稱為二次損傷區(qū)
區(qū)域3：機(jī)械損傷區(qū)
區(qū)域4：乘員區(qū)
區(qū)域5：外飾和漆面區(qū)
二次損傷常見(jiàn)標(biāo)志有鈑金板皺曲、漆面褶皺和伸展、鈑金件縫隙錯(cuò)位、接口撕裂和開(kāi)焊等。
6.請(qǐng)簡(jiǎn)述二手車(chē)交易的基本流程。（6分）答：
（1）直接交易的工作程序（2）經(jīng)銷(xiāo)商的工作程序（3）退牌、上牌類(lèi)的工作程序（4）寄買(mǎi)或拍買(mǎi)類(lèi)的工作程序
一、挑選車(chē)輛
二、交易咨詢
1.咨詢有關(guān)過(guò)戶的所有業(yè)務(wù)； 2.根據(jù)行駛證、新車(chē)主的身份證填表。
三、復(fù)印
1.復(fù)印行駛證、單位代碼證或身份證等； 2.評(píng)估、開(kāi)票有關(guān)材料； 3.復(fù)印車(chē)管所所需材料。
四、車(chē)輛登記
根據(jù)新舊車(chē)主的有效證件進(jìn)行車(chē)輛登記。
五、評(píng)估
對(duì)舊機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行公正評(píng)估，出具評(píng)估結(jié)論書(shū)。
六、合同備案 出具：
1.《行駛證》原件或《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》原件；
2.交易雙方的《身份證》原件或單位《組織機(jī)構(gòu)代碼證》原件； 3.代理人的《身份證》原件；
4.掛靠單位的私車(chē)提交《機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)》復(fù)印件壹份。
七、辦理交易手續(xù)
根據(jù)交易車(chē)輛有效證照和評(píng)估結(jié)論書(shū)等相關(guān)材料開(kāi)票。
八、價(jià)格認(rèn)證
對(duì)所交易的舊機(jī)動(dòng)車(chē)進(jìn)行價(jià)格認(rèn)證。
九、收款
根據(jù)發(fā)票金額收款。
十、車(chē)管所駐場(chǎng)受理點(diǎn)
根據(jù)《機(jī)動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)移登記申請(qǐng)表》(下載-正面，下載-背面)、《機(jī)動(dòng)車(chē)登記業(yè)務(wù)流程記錄單》(下載-正面)、單位代碼證或身份證、行駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證、本市場(chǎng)交易專用發(fā)票（第三聯(lián)）、機(jī)動(dòng)車(chē)交易專用憑證（第二聯(lián)）、委托書(shū)辦理車(chē)輛轉(zhuǎn)入、轉(zhuǎn)出、過(guò)戶的檔案變更及驗(yàn)車(chē)等。
十一、購(gòu)置證辦公室 根據(jù)已過(guò)戶的行駛證、本市場(chǎng)的交易專用發(fā)票（第二聯(lián)）、機(jī)動(dòng)車(chē)交易專用憑證（第三聯(lián)）、新舊車(chē)主的身份證及《車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證異動(dòng)申請(qǐng)表》、《核（補(bǔ)、換）發(fā)車(chē)輛購(gòu)置附加費(fèi)憑證申請(qǐng)表》辦理車(chē)輛購(gòu)置證變更手續(xù)。
十二、養(yǎng)路費(fèi)稽征所
根據(jù)已過(guò)戶的行駛證、購(gòu)置證及本市場(chǎng)的交易發(fā)票（第二聯(lián)復(fù)印件）、身份證或單位介紹信辦理養(yǎng)路費(fèi)過(guò)戶或遷出手續(xù)。
十三、交通局營(yíng)運(yùn)部門(mén)
根據(jù)已過(guò)戶的行駛證、購(gòu)置證及車(chē)輛保險(xiǎn)單辦理營(yíng)運(yùn)證過(guò)戶手續(xù)。
四、論述題（24分）
1.寫(xiě)出重置成本法評(píng)估二手車(chē)價(jià)格時(shí)的4種常見(jiàn)計(jì)算模型公式，并簡(jiǎn)要說(shuō)明公式中不同參數(shù)的含義以及各種模型的特點(diǎn)。（12分）答: 模型: 1.p＝b－（ds＋dg＋dj）
2.p＝b－c 3.p＝b×c×k 4.p＝b×c×k×? 式中: p 為被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值.b: ::為功能 :為經(jīng)濟(jì)性貶值.c: 為成新率.k: 為綜合調(diào)整系數(shù).?: 為二手車(chē)變現(xiàn)系數(shù) 模型1.在實(shí)際操作中由于很難使用,所以基本不用.模型2.適用于整車(chē)觀測(cè)法和部件鑒定法來(lái)估算成新率.模型3.適用于年限法中的加速折舊法計(jì)算成新率.模型4.適用于年限法中的等速折舊法和行駛里程法來(lái)估算成新率.由于模型2.3.4.中的成新率的確定是綜合了二手車(chē)的各項(xiàng)貶值的結(jié)果,具有收集便捷,操作較簡(jiǎn)單易行,評(píng)估理論更貼近機(jī)動(dòng)車(chē)實(shí)際工作狀況,容易被委托人接受等優(yōu)點(diǎn), 故被廣泛采用。
2.采用年限法和行駛里程法計(jì)算成新率時(shí)，為了考慮二手車(chē)技術(shù)狀況對(duì)成新率的影響。引入綜合調(diào)整系數(shù)，請(qǐng)寫(xiě)出綜合調(diào)整系數(shù)的計(jì)算公式，并對(duì)式中的各參數(shù)進(jìn)行簡(jiǎn)要說(shuō)明。（12分）
答: k＝k1×30﹪＋k2×25﹪＋k3×20﹪＋k4×15﹪＋k5×10﹪ 式中: k1 為車(chē)輛技術(shù)狀況調(diào)整系數(shù)是基于車(chē)輛技術(shù)狀況鑒定的基礎(chǔ)上對(duì)車(chē)輛進(jìn)行的分級(jí), 然后取調(diào)整系數(shù)來(lái)修正車(chē)輛的成新率, 技術(shù)狀況系數(shù)取值范圍為 0.6～1.0 之間。
k2 為車(chē)輛使用和維護(hù)狀況:是指不同的使用者對(duì)車(chē)輛使用,維護(hù)的實(shí)際執(zhí)行情況差別較大, 因而直接影響到車(chē)輛的使用壽命和成新率,使用和維護(hù)狀態(tài)系數(shù)取值范圍為 0.7～1.0 之間。k3 車(chē)輛原始制造質(zhì)量系數(shù):一般來(lái)說(shuō),國(guó)家正規(guī)手續(xù)進(jìn)口的車(chē)輛質(zhì)量?jī)?yōu)于國(guó)產(chǎn)車(chē)輛,名牌產(chǎn)品 優(yōu)于一般產(chǎn)品,但又有較多例外,在確定此系數(shù)時(shí)應(yīng)較慎重.一般取值范圍在 0.7～1.0 之間。
k4 車(chē)輛工作性質(zhì)系數(shù):車(chē)輛工作性質(zhì)不同,其繁忙程度不同,使用強(qiáng)度差異也很大取值范圍在 0.5～1.0 之間。
k5 車(chē)輛工作條件系數(shù):我國(guó)地域遼闊,各地自然條件差別很大,車(chē)輛的工作條件對(duì)其成新率影響很大。
其中道路條件可分為好路,中等路和差路 3 類(lèi),取值范圍可在 0.8～1 之間。
特殊使用條件主要指特殊自然條件,包括:寒冷,沿海,風(fēng)沙,山區(qū)等地區(qū).其系數(shù)可取 0.6。（在計(jì)算中二手車(chē)成新率各調(diào)整系數(shù)可查表.）
二手車(chē)評(píng)估教程篇五
一、判斷題
1.汽車(chē)的無(wú)形損耗是由于科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和發(fā)展，從而導(dǎo)致車(chē)輛的損耗與貶值。(√)2.汽車(chē)的正常使用就是指汽車(chē)使用中沒(méi)用發(fā)生過(guò)碰撞、淹水、起火等意外。（×）
3.二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)人取得二手車(chē)交易發(fā)票，機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證和機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)，就完成了車(chē)輛的所有權(quán)轉(zhuǎn)移。（×）
4.按照相關(guān)法規(guī)，沒(méi)有辦理機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制險(xiǎn)的二手車(chē)也可以交易。（×）5.機(jī)動(dòng)車(chē)以某一初速度行駛做滑行試驗(yàn)時(shí)，滑行距離越長(zhǎng)，說(shuō)明該車(chē)傳動(dòng)系的傳動(dòng)功率越高。(√）
6.汽油機(jī)汽車(chē)排氣顏色為藍(lán)色，說(shuō)明有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒。(√）
7.利用底盤(pán)測(cè)功可以獲得發(fā)動(dòng)機(jī)功率與驅(qū)動(dòng)輪的輸出功率進(jìn)行比較，并求出傳動(dòng)效率。(×）
8.有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，在用車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸壓力不得低于原設(shè)計(jì)額定壓力的95%。(×）9.汽車(chē)鑒定檢測(cè)的基本內(nèi)容包括兩方面：一是安全方面的檢測(cè)，二是綜合性能檢測(cè)。(√）10.二手車(chē)鑒定評(píng)估師還有一個(gè)重要任務(wù)就是要鑒定、識(shí)別走私車(chē)、盜搶車(chē)、拼裝車(chē)、報(bào)廢車(chē)、手續(xù)不全的車(chē)，嚴(yán)禁這些車(chē)輛在二手車(chē)市場(chǎng)上交易。(√）
11.二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值是指二手車(chē)作為整車(chē)能繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。(√）12.二手車(chē)交換價(jià)值是二手車(chē)在公平市場(chǎng)條件下能夠?qū)崿F(xiàn)的交易價(jià)值。(√）
13.我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)頒布的《汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)》的兩個(gè)規(guī)定指標(biāo)是：汽車(chē)?yán)塾?jì)行駛的總里程數(shù)、汽車(chē)規(guī)定的使用年限。汽車(chē)只達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)可以不做報(bào)廢處理。(×）14.泡水車(chē)一般是指全泡車(chē)，也叫滅頂車(chē)，全泡車(chē)是指泡水是，水線超過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋，水線達(dá)到擋風(fēng)玻璃下沿。(√）
15.二手車(chē)的各種陳舊性貶值一般包括實(shí)體性貶值，功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。(√）16.在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)時(shí)，參照物的價(jià)格可以是報(bào)價(jià)和預(yù)測(cè)的價(jià)格。(×）17.在二手車(chē)評(píng)估中，收益現(xiàn)值法適用于投資營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛。(√）
18.評(píng)估報(bào)告是評(píng)估師向委托方傳達(dá)評(píng)估調(diào)查，分析工作及評(píng)估結(jié)論的重要文件。(√）19.評(píng)估基準(zhǔn)日是評(píng)估師在評(píng)估鑒定車(chē)輛和選取市場(chǎng)價(jià)格標(biāo)準(zhǔn)所依據(jù)的基準(zhǔn)時(shí)間。(√）20.評(píng)估師不得在評(píng)估報(bào)告中寫(xiě)上采用了一種以上的評(píng)估方法。(×）
21.車(chē)輛狀況說(shuō)明書(shū)，即車(chē)輛信息表在二手車(chē)評(píng)估報(bào)告中可以不用填寫(xiě)。(×）
22.利用vin數(shù)據(jù)規(guī)定可以鑒別出拼裝車(chē)、走私車(chē)，因?yàn)槠垦b的進(jìn)口走私車(chē)一般是不按vin規(guī)定進(jìn)行裝配的。(√）
23.路試檢測(cè)的主要檢測(cè)項(xiàng)目是汽車(chē)的制動(dòng)性能、轉(zhuǎn)向性能和行駛軌跡等。(√）24.用綜合分析法求二手車(chē)成新率時(shí)，汽車(chē)技術(shù)狀況的權(quán)重為30%。(√）
1、車(chē)輛上裝置asr系統(tǒng)的主要目的是（）。
a、提高制動(dòng)穩(wěn)定性
b、提高車(chē)輛經(jīng)濟(jì)性
c、提高制動(dòng)效 能
d、提高車(chē)輛行駛的穩(wěn)定性 參考答案：d
2、下列不屬于乘用車(chē)范疇的是（）。
a、旅行車(chē)
b、敞篷車(chē)
c、越野客車(chē)
d、救護(hù)車(chē)
參考答 案：c
3、我國(guó)政府有關(guān)部門(mén)發(fā)布了《車(chē)輛識(shí)別代號(hào)管理規(guī)則》，規(guī)定（）之后，適用范圍內(nèi)的所有新生產(chǎn)車(chē)必須使用車(chē)輛識(shí)別代號(hào)。
a、1999年1月1日
b、2002年1月1日 c、2000年 1月1日
d、2001年1月1日 參考答案：a
4、下列信息中不屬于車(chē)型標(biāo)牌記錄內(nèi)容的是（）
a、車(chē)架 號(hào)
b、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)和排量
c、車(chē)身總長(zhǎng)度
d、制造廠編號(hào) 參考答案：c
5、二手車(chē)鑒定評(píng)估的客體是（）
a、評(píng)估師
b、評(píng)估程序
c、二手車(chē)
d、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn) 參考答案：c 152、二手車(chē)評(píng)估值不是指車(chē)輛（）
a、評(píng)估基準(zhǔn)日的市場(chǎng)價(jià)格
b、市場(chǎng)交易價(jià)格 c、清算價(jià) 值
d、交易價(jià)值 參考答案：c
6、二手車(chē)評(píng)估師遵守（），應(yīng)該提出回避為親屬朋友鑒定評(píng)估相關(guān)車(chē)輛。a、客觀性原 則
b、可行性原則 c、獨(dú)立性原則
d、科學(xué)性原則 參考答案：c
7、汽車(chē)未達(dá)到（），可以繼續(xù)使用。
a、規(guī)定的使用年限、達(dá)到累計(jì)行駛的總里程數(shù)的 b、修理后符合國(guó)家安全技術(shù)條件要求的 c、累計(jì)行駛的總里程數(shù)和規(guī)定的使用年限的
d、累計(jì)行駛的總里程數(shù)、達(dá)到規(guī)定的使用年限的 參考 答案：c
8、二手車(chē)評(píng)估師應(yīng)掌握車(chē)輛的主要性能指標(biāo)，包括：（）。a、動(dòng)力性、經(jīng) 濟(jì)性、可用性 b、實(shí)驗(yàn)性、制動(dòng)性、動(dòng)力性
c、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性、操縱穩(wěn)定性 d、行駛性、操縱穩(wěn)定性、經(jīng)濟(jì)性 參考答 案：c
9、在用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)時(shí)，參照車(chē)輛與被評(píng)估車(chē)輛完全相同，參照物的市 場(chǎng)價(jià)為6.8萬(wàn)元，則被評(píng)估車(chē)輛的評(píng)估值是（）。
a、7.0萬(wàn)元
b、6.0萬(wàn)元
c、6.8萬(wàn)元
d、6.5萬(wàn)元 參考答案：c
10、二手車(chē)鑒定評(píng)估采用哪一種評(píng)估方法，取決于（）
a、被評(píng)估的車(chē)輛
b、鑒定評(píng)估的目的 c、評(píng)估師
d、賣(mài)主、參考答案：b
11、一次性功能性貶值是由于技術(shù)進(jìn)步引起勞動(dòng)生產(chǎn)率提高，再生產(chǎn)同樣的車(chē)輛，所需（）減少，成本降低，從而造成原有車(chē)輛貶值。a、本廠的勞動(dòng)時(shí)間
b、車(chē)輛運(yùn)輸銷(xiāo)售時(shí)間 c、社會(huì)勞動(dòng)時(shí)間
d、裝配制造時(shí)間 參考答案：c
12、評(píng)估時(shí)要特別注意價(jià)格的時(shí)效性，所用資料要看能否反映（）的價(jià)格水平。a、出廠時(shí)日
b、注冊(cè)時(shí)
c、評(píng)估基準(zhǔn)日
d、銷(xiāo)售日 參考答案：c
13、出租車(chē)規(guī)定使用年限為8年，一輛車(chē)租車(chē)已使用了3年，則此車(chē)的成新率為（）a、0.65
b、0.4
c、0.5
d、0.385 參考答案：b
14、收益現(xiàn)值法一般適用于（）
a、公務(wù)用車(chē)的評(píng)估
b、投入運(yùn)營(yíng)的車(chē)輛評(píng)估 c、私家車(chē)的評(píng)估
d、商務(wù)用車(chē)的評(píng)估 參考答案：b
15、國(guó)家宏觀政策對(duì)于二手車(chē)評(píng)估值產(chǎn)生的影響主要是（）。a、功能性貶值
b、各種陳舊性貶值
c、實(shí)體性貶值
d、經(jīng)濟(jì)性貶（升）值 參考答案：d
16、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)的主要優(yōu)點(diǎn)是（）。a、有利于二手車(chē)的評(píng)估
b、與投資決策相結(jié)合，容易被交易雙方接受 c、能客觀反映二手車(chē)目前市場(chǎng)情況
d、其評(píng)估參數(shù)直接從市場(chǎng)獲得，能反映市場(chǎng)現(xiàn)實(shí)價(jià)格 參考答案：b
17、因?yàn)槎周?chē)的技術(shù)狀況和市場(chǎng)價(jià)格都隨時(shí)間變化而變動(dòng)，所以（）是非常重要的參數(shù)。
a、評(píng)估基準(zhǔn)日
b、檢驗(yàn)日期
c、車(chē)輛的出廠日期
d、初次注冊(cè)登記日 參考答案：a
18、二手車(chē)產(chǎn)權(quán)依據(jù)是（）。
a、車(chē)牌號(hào)
b、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證
c、行駛證
d、稅費(fèi)登記證 參考答案：
b
19、二手車(chē)鑒定評(píng)估過(guò)程主要包括（）等。
a、接受委托、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等 b、接受委托、驗(yàn)證、雙方交談、評(píng)定估算、提交報(bào)告等 c、接受邀請(qǐng)、驗(yàn)證、現(xiàn)場(chǎng)勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等 d、接受委托、現(xiàn)查勘察、評(píng)定估算、提交報(bào)告等 參考答案：a 20、評(píng)估報(bào)告的有效期自（）算起。
a、評(píng)估基準(zhǔn)日
b、付款之日
c、提交報(bào)告之日
d、報(bào)告批準(zhǔn)之日 參考答案：a
21、涉及企、事業(yè)單位等國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估，則一定要有（）。a、協(xié)議書(shū)、電傳文書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū) b、協(xié)議書(shū)、委托書(shū)、電子文稿、報(bào)告書(shū) c、邀請(qǐng)函、委托書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū) d、協(xié)議書(shū)、委托書(shū)、作業(yè)表、報(bào)告書(shū) 參考答案：d
22、評(píng)估報(bào)告中的評(píng)估原則應(yīng)遵循（）的原則。a、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、一般性 b、透明性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性
c、客觀性、獨(dú)立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性 d、客觀性、自立性、公正性、科學(xué)性、專業(yè)性 參考答案：c
23、鑒定評(píng)估報(bào)告書(shū)的使用權(quán)歸（）所有。a、委托方
b、評(píng)估機(jī)構(gòu)
c、委托方
d、評(píng)估師 參考答案：a
24、（）不屬于二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同附件二中車(chē)輛相關(guān)憑證。
a、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
b、駕駛證
c、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證書(shū)
d、車(chē)輛保險(xiǎn)單 參考答案：b
25、汽車(chē)的有形損耗有一定的規(guī)律，大致可分為以下三個(gè)階段（）。a、維護(hù)保養(yǎng)階段，正常修理階段，換件修理階段 b、一次檢測(cè)，二次檢測(cè)，三次檢測(cè)
c、初期磨合階段，正常磨損階段，急劇磨損階段 d、初期檢驗(yàn)階段，中期檢驗(yàn)階段，后期檢驗(yàn)階段 參考答案：c
26、二手車(chē)交易后，原為運(yùn)營(yíng)車(chē)輛，交易后改為私家車(chē)，其規(guī)定使用年限按（）執(zhí)行。a、私家車(chē)規(guī)定的使用年限
b、另行規(guī)定一個(gè)使用年限 c、營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的規(guī)定使用年限
d、按折中方案 參考答案：c
27、二手車(chē)評(píng)估時(shí)，應(yīng)查驗(yàn)車(chē)輛行駛證副頁(yè)的檢驗(yàn)欄目中，是否蓋有檢驗(yàn)專用章，填注的（）
a、日期是否在有效期內(nèi)
b、文字是否正確 c、簽字是否有效
d、數(shù)字是否清晰 參考答案：a
28、在舊機(jī)動(dòng)車(chē)交易中，核實(shí)被評(píng)估車(chē)輛產(chǎn)權(quán)的證件是（）。a、機(jī)動(dòng)車(chē)行駛證
b、購(gòu)置附加稅憑證 c、機(jī)動(dòng)車(chē)登記證
d、公路養(yǎng)路費(fèi)繳訖證 參考答案：c
1.汽車(chē)的損耗有兩種形式，既有形損耗和無(wú)形損耗。(√)2.汽車(chē)的使用壽命是指汽車(chē)從投入使用到淘汰、報(bào)廢的整個(gè)時(shí)間過(guò)程。(√)3.二手車(chē)上路行駛的手續(xù)是指：機(jī)動(dòng)車(chē)上路行駛，按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定必須辦理的相關(guān)證 件和必須繳納的稅、費(fèi)。機(jī)動(dòng)車(chē)憑這些有效證件及所繳納稅、費(fèi)的憑證上路行駛。(√)4.人民法院出具的發(fā)生法律效力的判決書(shū)、裁定書(shū)、調(diào)解書(shū)可以作為二手車(chē)來(lái)歷憑證。(√）
5.二手車(chē)交易評(píng)估完全采取自愿原則，但屬于國(guó)有資產(chǎn)的車(chē)輛，應(yīng)當(dāng)按照國(guó)家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行鑒定評(píng)估。(√）
6.國(guó)家稅務(wù)機(jī)關(guān)監(jiān)制的全國(guó)統(tǒng)一的二手車(chē)交易專用發(fā)票是唯一有效的二手車(chē)來(lái)歷憑證。（×）
7.處在延期報(bào)廢時(shí)間的車(chē)輛，如通過(guò)安全排放檢測(cè)合格，可以進(jìn)入二手車(chē)市場(chǎng)交易。（×）8.汽油機(jī)汽車(chē)排氣顏色為白色，說(shuō)明混合氣過(guò)濃或是點(diǎn)火時(shí)刻過(guò)遲，造成燃燒不完全。（×）
9.在用發(fā)動(dòng)機(jī)功率不得低于額定功率的75%。(√）
10.氣缸密封性是表征氣缸組件技術(shù)狀況的重要參數(shù)之一。(√）
11.在二手車(chē)技術(shù)鑒定時(shí)，要分清主次，凡對(duì)二手車(chē)價(jià)值構(gòu)成影響的缺陷，都應(yīng)認(rèn)真檢查和評(píng)判，但對(duì)評(píng)估價(jià)值不構(gòu)成影響的細(xì)微瑕疵，就不要去斤斤計(jì)較。(√）12.泡水車(chē)也叫滅頂車(chē)，是指整個(gè)車(chē)輛全部沒(méi)入水中才叫滅頂車(chē)。(×）13.只要在發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生過(guò)火燒現(xiàn)象的，不管著火大小統(tǒng)統(tǒng)稱為過(guò)火車(chē)輛。(×）14.根據(jù)不同的評(píng)估目的，二手車(chē)的價(jià)值類(lèi)型可分為：繼續(xù)使用價(jià)值、交換價(jià)值、清算價(jià)值、重置成本價(jià)值、報(bào)廢價(jià)值和殘余價(jià)值等多種類(lèi)型。(√）
15.二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值特點(diǎn)是二手車(chē)以完整的車(chē)輛而存在，能夠以整車(chē)的形式繼續(xù)使用而存在的價(jià)值。(√）
16.無(wú)論是自燃還是外燃，只要發(fā)動(dòng)機(jī)艙或乘員艙發(fā)生嚴(yán)重火燒，燃燒面積較大，機(jī)件損壞嚴(yán)重，就應(yīng)列為事故車(chē)。(√）
17.報(bào)廢價(jià)值是指機(jī)動(dòng)車(chē)報(bào)廢后，可回收的金屬價(jià)值。(√）18.折現(xiàn)率與銀行存款利率是完全一樣的。(×）
19.二手車(chē)的剩余使用壽命是指從評(píng)估基準(zhǔn)日起到報(bào)廢的年限。(√）20.評(píng)估基準(zhǔn)日是評(píng)估報(bào)告中一個(gè)不重要的參數(shù)。(×）
21.“二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同”是保護(hù)二手車(chē)交易雙方合法權(quán)益的重要文件。(√）22.依據(jù)國(guó)際gb/t37300.1-2001的統(tǒng)一規(guī)定，將汽車(chē)分為汽車(chē)、掛車(chē)和汽車(chē)列車(chē)三大類(lèi)。(√）
23.車(chē)輛識(shí)別代碼（vin）編碼的第十位表示的是年份代碼。(√）24.靜態(tài)檢查包括對(duì)汽車(chē)的識(shí)偽檢查和外觀檢查。(√）
25.把車(chē)輛拆零出售零、部件所得收益就是二手車(chē)的評(píng)估價(jià)值。（×）
1、汽車(chē)緊急制動(dòng)情況下，當(dāng)車(chē)輪的滑移率在（）時(shí)。制動(dòng)性能最佳。a、1
b、20%左右
c、0.5
d、0.75 參考答案：b
2、乘用車(chē)是指在其設(shè)計(jì)和技術(shù)特性上主要用于載運(yùn)乘客及其隨身行李（或）臨時(shí)物品的汽車(chē)，包括駕駛員座位在 內(nèi)最多不超過(guò)（）個(gè)。
a、7
b、9
c、5
d、11
參考答案：b
3、從車(chē)輛vin中我們不可以識(shí)別出的信息 是（）。
a、發(fā)動(dòng)機(jī)排量
b、車(chē)型年款
c、生產(chǎn)國(guó)家
d、車(chē)輛類(lèi)別 參考答案：a
4、按我國(guó)規(guī)定，不需要具有車(chē)輛識(shí)別代碼的車(chē)輛有（）。a、掛車(chē)
b、汽車(chē)
c、拖拉機(jī)
d、摩托車(chē) 參考答案：c
5、二手車(chē)鑒定評(píng)估的主體是（）
a、二手車(chē)
b、評(píng)估程序
c、評(píng)估師
d、評(píng)估方法和標(biāo)準(zhǔn) 參考答案：c
6、二手車(chē)鑒定評(píng)估價(jià)以（）為基礎(chǔ)
a、賬面原值
b、稅費(fèi)附加值
c、技術(shù)鑒定
d、市場(chǎng)價(jià)格 參考 答案：c
7、二手車(chē)?yán)^續(xù)使用價(jià)值的特點(diǎn)是車(chē)輛可以（）而評(píng)估的投資價(jià)值。a、被拆作零件
b、被拆作零件、部件 c、以整車(chē)的形式繼續(xù)使用
d、被拆作部件 參考答案：c
8、根據(jù)相關(guān)法規(guī)，國(guó)家機(jī) 關(guān)、國(guó)有企事業(yè)單位的二手車(chē)評(píng)估，應(yīng)按照國(guó)有資產(chǎn)的評(píng)估程序進(jìn)行，分為四個(gè)步驟：（）。
a、前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、后期管理、驗(yàn)證確 認(rèn) b、申請(qǐng)立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、后期管理 c、申請(qǐng)立項(xiàng)、資產(chǎn)清查、評(píng)定估算、驗(yàn)證確認(rèn) d、前期準(zhǔn)備、評(píng)估操作、評(píng)定估 算、驗(yàn)證確認(rèn) 參考答案：c
9、通常，二手車(chē)評(píng)估具有（）的特點(diǎn)。
a、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、使用強(qiáng)度 b、要考慮 稅、費(fèi)附加值、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、規(guī)格型號(hào)
c、以技術(shù)鑒定為基礎(chǔ)、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮稅、費(fèi)附加值 d、以單臺(tái)為評(píng)估對(duì)象、要考慮 稅、費(fèi)附加值，使用范圍廣 參考答案：c
10、機(jī)動(dòng)車(chē)更新重置成本是指（）所需的成本。a、在現(xiàn)時(shí)條件下，購(gòu)置功能基本相同的車(chē)輛 b、abc都不是
c、在現(xiàn)時(shí)條件下，購(gòu)置采用新工藝、新標(biāo)準(zhǔn)、新設(shè)計(jì)的功能基本相同的車(chē)輛
d、在現(xiàn)時(shí)條件 下，購(gòu)置采用與原車(chē)相同的工藝、標(biāo)準(zhǔn)、設(shè)計(jì)的功能基本相同的車(chē)輛 參考答案：c
11、有一輛轎車(chē)，已使用8年，一直 正常使用，當(dāng)前的重置成本為18.6萬(wàn)元，其綜合成本比率u=27.33%，則該車(chē)的評(píng)估值為（）
a、5.08萬(wàn)元
b、5.6萬(wàn)元
c、5.5萬(wàn)元
d、5.0萬(wàn)元 參考答案：a
12、采用重置成本法評(píng)估二手車(chē)時(shí)，一般使用的是（）。a、折舊成本
b、更新重置成本 c、復(fù)原重置成 本
d、稅后成本 參考答案：
b
13、市場(chǎng)需求變化而引起的車(chē)輛貶值是（）。
a、經(jīng)濟(jì)性貶值
b、功能性和經(jīng)濟(jì)性貶值、c、實(shí)體性貶值
d、功能性貶值 參考答案：a
14、汽車(chē)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)限定了汽車(chē)的行駛里程和使用年限，只要達(dá)到（），車(chē)輛就要報(bào)廢。a、很高的使用強(qiáng)度和壞的使用條件
b、極壞的維修保養(yǎng)
c、規(guī)定使用年限和行駛里程兩個(gè)參數(shù)
d、規(guī)定使用年限與行駛里程中的一個(gè)參數(shù) 參考答案：d
15、在二手車(chē)鑒定評(píng)估中，通常采用較多的評(píng)估方法是（）a、市場(chǎng)價(jià)格比較法
b、清算價(jià)格法 c、重置成本法
d、收益現(xiàn)值法
參考答案： c
16、二手車(chē)鑒定評(píng)估的目的，就決定了評(píng)估的（）。a、結(jié)論
b、方法
c、過(guò)程
d、價(jià)值 參考答案：b
17、采用收益現(xiàn)值法評(píng)估二手車(chē)價(jià)值時(shí)，其主要缺點(diǎn)是（），受較強(qiáng)的主觀判斷的影響大。
a、計(jì)算公式不準(zhǔn)確
b、計(jì)算復(fù)雜
c、機(jī)動(dòng)車(chē)剩余使用年限不確定
d、預(yù)期收益預(yù)測(cè)難度大 參考答案：d
18、二手車(chē)鑒定評(píng)估以（）為基礎(chǔ)。
a、車(chē)內(nèi)鑒定
b、排放鑒定
c、外觀鑒定
d、技術(shù)鑒定 參考答案：d
19、二手車(chē)的評(píng)估的依據(jù)有（）。
a、立法依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù) b、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、目的依據(jù) c、立法依據(jù)、目的依據(jù)、行為依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)
d、行為依據(jù)、法律法規(guī)依據(jù)、產(chǎn)權(quán)依據(jù)、取價(jià)依據(jù) 參考答案：d 20、二手車(chē)評(píng)估的行為依據(jù)是（）。
a、價(jià)比表或評(píng)估報(bào)告
b、技術(shù)規(guī)范使用手冊(cè)
c、委托書(shū)或協(xié)議書(shū)
d、檢驗(yàn)報(bào)告、狀態(tài)書(shū) 參考答案：
c
21、評(píng)估報(bào)告的有效期為（）。
a、8個(gè)月
b、90天
c、1年
d、200天 參考答案：b
22、在評(píng)估報(bào)告 的有效期內(nèi)，評(píng)估結(jié)果可作為二手車(chē)價(jià)格的參考依據(jù)，超過(guò)有效期，原評(píng)估結(jié)果（）。
a、繼續(xù)有效
b、無(wú)需再評(píng)論
c、無(wú)效
d、仍可作為價(jià)格依據(jù) 參考答案：c
23、二手車(chē)鑒定評(píng)估作業(yè)表應(yīng)（）。
a、每車(chē)三表
b、每車(chē)一表
c、每車(chē)二表
d、每車(chē)四表 參考答案：b
24、評(píng)估報(bào)告評(píng)定依據(jù)中的技術(shù)鑒定資料主要有（）。a、物價(jià)指數(shù)、股票利率
b、參數(shù)表、技術(shù)書(shū)冊(cè)
c、市場(chǎng)價(jià)格、銀行利率
d、檢測(cè)報(bào)告、狀態(tài)報(bào)告書(shū) 參考答案：
d
25、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同發(fā)生爭(zhēng)議，（）不屬于正確的解決方式。a、仲裁
b、單方處理
c、協(xié)商
d、訴訟 參考答案：b
26、二手車(chē)買(mǎi)賣(mài)合同，因本合同發(fā)生爭(zhēng)議，有當(dāng)事人協(xié)商或調(diào)解解決；協(xié)商或調(diào)解不成，按下列方式解決（）。
a、由二手車(chē)市場(chǎng)解決
b、提交仲裁委員會(huì)或依法向人民法院起訴 c、由第三方參與協(xié)商解決
d、由政府機(jī)關(guān)部門(mén)出面解決 參考答案：b
27、我國(guó)嚴(yán)禁二手車(chē)進(jìn)口，但從海外回國(guó)的人才，按規(guī)定可免費(fèi)攜帶（）入境。a、二輛私家車(chē)
b、四輛私家車(chē)
c、一輛私家車(chē)
d、三輛私家車(chē) 參考答案：c 28、2006年頒發(fā)的《中華人民共和國(guó)車(chē)船稅暫行條例》規(guī)定，這項(xiàng)稅按（）a、月征收
b、天征收
c、年征收
d、季征收 參考答案：c
29、以下哪一項(xiàng)不屬于二手車(chē)交易過(guò)程中發(fā)生的費(fèi)用（）a、車(chē)輛檢測(cè)費(fèi)
b、車(chē)輛購(gòu)置稅 c、車(chē)輛評(píng)估費(fèi)
d、經(jīng)營(yíng)手續(xù)費(fèi) 參考答案：b
7、對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，識(shí)偽檢查包括哪些項(xiàng)目？
答：車(chē)輛識(shí)偽檢查項(xiàng)目主要包括：
（1）看外觀；（1分）
（2）看內(nèi)飾；（1分）
（3）檢查發(fā)動(dòng)機(jī)；（1分）
（4）真假配件識(shí)別；（1分）
（5）檢查車(chē)輛vin代碼。（1分）
8、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，如何進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查？
答：發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)負(fù)荷工況檢查項(xiàng)目包括：
（1）啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后怠速狀態(tài)下運(yùn)行，檢查有無(wú)異響，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行是否平穩(wěn)；（1分）
（2）發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)一段時(shí)間后，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)加速的靈敏性；（1分）
（3）打開(kāi)機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄油；（1分）
（4）打開(kāi)機(jī)油口蓋，檢查慢加速時(shí)是否竄氣；（1分）
（5）檢查排氣顏色。（1分）
9、對(duì)二手進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試檢查包括哪些項(xiàng)目？
答：路試檢查項(xiàng)目包括：
（1）檢查汽車(chē)的動(dòng)力性；（0.5分）
（2）檢查汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性；（1分）
（3）檢查制動(dòng)性能；（1分）
（4）檢查離合器；（1分）
（5）檢查變速器和主減速器；（1分）
（6）滑行試驗(yàn)。（1分）
10、對(duì)二手車(chē)進(jìn)行技術(shù)狀況的鑒定過(guò)程中，路試后檢查哪些項(xiàng)目？
答：路試后檢查的項(xiàng)目有：
（1）檢查各部件的溫度：應(yīng)檢查一下油、水的溫度。（2.5分）
（2）檢查“四漏”情況：檢查汽車(chē)的漏氣、漏電、漏水、漏油情況。（2.5分）
11、底盤(pán)測(cè)功的目的是什么？
答：底盤(pán)測(cè)功的目的是：
（1）獲得驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率或驅(qū)動(dòng)力，以便評(píng)價(jià)汽車(chē)的動(dòng)力性；（2.5分）
（2）獲得的驅(qū)動(dòng)輪上的輸出功率與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪輸出功率進(jìn)行比較,并求出傳動(dòng)系的效率，以便判斷汽車(chē)傳動(dòng)系的技術(shù)狀況。（2.5分）
12、簡(jiǎn)述二手車(chē)評(píng)估的目的與任務(wù)。
答：二手車(chē)評(píng)估的目的與任務(wù)是：
（1）為二手車(chē)所有權(quán)轉(zhuǎn)讓，提供交易的參考底價(jià)；
（2）抵押貸款時(shí)，為抵押物作價(jià)；
（3）為司法裁定提供現(xiàn)時(shí)價(jià)值依據(jù)；
（4）為拍賣(mài)提供參考底價(jià)；
（5）在企業(yè)或個(gè)人發(fā)生產(chǎn)權(quán)變動(dòng)時(shí)，提供咨詢服務(wù)；
（6）識(shí)別非法車(chē)輛。
（答對(duì)5條以上（含5條）5分，5條以下少一條、錯(cuò)一條扣一分）
13、重置成本法的含意是什么？各種陳舊性貶值包括哪些內(nèi)容？
答：重置成本法是指通過(guò)估算被評(píng)估車(chē)輛的重置成本和車(chē)輛的各種陳舊性貶值，將重置成本減去各種陳舊性貶值后，作為被評(píng)估車(chē)輛的價(jià)值的一種評(píng)估方法。（2分）
各種陳舊性貶值包括實(shí)體性貶值、功能性貶值和經(jīng)濟(jì)性貶值。（3分）
14、用直接法來(lái)確定重置成本時(shí)，關(guān)鍵是獲得市場(chǎng)價(jià)格資料，在獲得市場(chǎng)價(jià)格資料時(shí)，應(yīng)注意幾個(gè)什么問(wèn)題？
答：應(yīng)注意以下三個(gè)問(wèn)題：
（1）注意價(jià)格的時(shí)效性。盡可能避免使用過(guò)時(shí)的價(jià)格資料；（2分）
（2）注意價(jià)格的地域性。不同地區(qū)車(chē)輛的售價(jià)也不完全一樣；（1分）
（3）注意價(jià)格的可靠性。評(píng)估師有責(zé)任對(duì)使用的價(jià)格資料的可靠性做出判斷。一般從銷(xiāo)售市場(chǎng)上獲得的現(xiàn)時(shí)價(jià)格，可靠性相對(duì)較高。（2分）
15、計(jì)算成新率的方法有幾種？其適應(yīng)范圍如何？
答：計(jì)算成新率的方法有三種方法：（2分）
（1）壽命比率法（或使用年限法）；
（2）綜合分析法；
（3）部件鑒定法。
其適應(yīng)范圍：（3分）
（1）對(duì)重置成本價(jià)值不高的老舊車(chē)輛，可采取壽命比率法（或使用年限法）；
（2）對(duì)重置成本價(jià)值中等的二手車(chē)，可采取綜合分析法；
（3）對(duì)重置成本價(jià)值高的車(chē)輛，可采用部件鑒定法。
16、采用市場(chǎng)價(jià)格比較法評(píng)估二手車(chē)時(shí)，參照物的市場(chǎng)銷(xiāo)售價(jià)來(lái)源有哪幾種？
答：參照物的市場(chǎng)售價(jià)有5種：
（1）二手車(chē)銷(xiāo)售商或其他銷(xiāo)售商，如4s店置換價(jià)格；（1分）
（2）二手車(chē)購(gòu)買(mǎi)者的購(gòu)進(jìn)價(jià)格；（1分）
（3）拍賣(mài)行二手車(chē)拍賣(mài)數(shù)據(jù)庫(kù)中的價(jià)格資料；（1分）
（4）網(wǎng)上的價(jià)格資料；（1分）
（5）相關(guān)出版物所公布的價(jià)格資料。（1分）
17、收益現(xiàn)值法的定義是什么？其適用范圍如何？
答：收益現(xiàn)值法就是將被評(píng)估車(chē)輛在其剩余壽命期內(nèi)的預(yù)期收益，按一定的折現(xiàn)率折現(xiàn)為評(píng)估基準(zhǔn)日的現(xiàn)值，并以此來(lái)確定被評(píng)估車(chē)輛的價(jià)值。（3分）
收益現(xiàn)值法一般適用于營(yíng)運(yùn)的車(chē)輛評(píng)估。（2分）
18、折現(xiàn)率有哪幾部分構(gòu)成？
答：評(píng)估中的折現(xiàn)率有兩部分構(gòu)成：
折現(xiàn)率i＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1＋風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2；（3分）
若風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率中不包含通貨膨脹率，則折現(xiàn)率為：
折現(xiàn)率i＝無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i1＋風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率i2＋通貨膨脹率i3；（2分）
19、確定折現(xiàn)率有哪四個(gè)方面的原則？
答：確定折現(xiàn)率時(shí)，應(yīng)遵循如下四方面的原則：
（1）折現(xiàn)率應(yīng)高于無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬；（2分）
（2）折現(xiàn)率應(yīng)體現(xiàn)投資回報(bào)率；（1分）
（3）折現(xiàn)率要體現(xiàn)資產(chǎn)收益風(fēng)險(xiǎn)；（1分）
（4）折現(xiàn)率應(yīng)與收益口徑相匹配。（1分）
20、評(píng)估報(bào)告的基本要求是什么？
（1）評(píng)估報(bào)告必須客觀、公正、實(shí)事求是，如實(shí)反映評(píng)估工作的實(shí)際情況；
（2）評(píng)估報(bào)告應(yīng)說(shuō)明評(píng)估的目的、范圍、二手車(chē)當(dāng)前技術(shù)狀況，并寫(xiě)明評(píng)估基準(zhǔn)日；
（3）評(píng)估報(bào)告應(yīng)反映評(píng)估工作所遵循的原則和依據(jù)的法律、法規(guī)；
（4）評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)述評(píng)估的過(guò)程，說(shuō)明評(píng)估的方法、反映評(píng)估價(jià)值的結(jié)果；
（5）評(píng)估報(bào)告的內(nèi)容必須正確無(wú)誤，評(píng)估師必須對(duì)報(bào)告的正確性負(fù)責(zé)；
（6）評(píng)估報(bào)告應(yīng)簡(jiǎn)明扼要。
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