報告是一種有效的溝通工具，可以幫助我們傳遞信息、表達觀點和影響他人的決策。注意分析和解讀數(shù)據(jù)的方法和過程，確保數(shù)據(jù)分析結(jié)果準確可信。小編為大家整理了一些寫報告的技巧和注意事項，希望對大家有所幫助。
配送中心總結(jié)報告篇一
伴隨著網(wǎng)絡建設的不斷深入,怒江煙草實施了”電話訂貨,網(wǎng)上配貨,電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的現(xiàn)代流通體系.
一、分管轄區(qū)的基本情況。
二、全心全意的服務于零售戶。
農(nóng)村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經(jīng)營能力不強，經(jīng)營隨意性大。大多邊務農(nóng)邊經(jīng)營，營業(yè)時間不穩(wěn)定，農(nóng)忙時經(jīng)營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考?？蛻粼诎l(fā)泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經(jīng)理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。
再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意？是否有需要改進的地方？如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。
充分利用電話訂貨系統(tǒng)，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經(jīng)常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。
告訴經(jīng)營戶路子要正，經(jīng)營戶要從正規(guī)的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。
經(jīng)營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的'走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。
今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經(jīng)營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉(zhuǎn)變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。
牢固樹立現(xiàn)代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經(jīng)營，共同發(fā)展”融入工作中的每一個環(huán)節(jié)和過程，努力提高自身的素質(zhì)。
在今后的工作中，我要更進一步轉(zhuǎn)變思想及服務觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業(yè)務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。
##客戶經(jīng)理xxx月28日。
配送中心總結(jié)報告篇二
本方案實施最經(jīng)目標為節(jié)省人力資源，提高工作效率，系統(tǒng)化管理。（倉庫管理員定編不超過四名）。
1、將擴大的倉庫面積進行地面平整，不影響拖車的進出，減少人工搬運。
2、請購卡板，暫時定為20個，（預算為3000元左右）主要提供給成堆貨物使用，規(guī)范且整齊，同時方便于貨物入倉及出倉的及時性，減少大量人力的搬運動作。
3、調(diào)整貨架的擺放，便于拖車的進出，同時將成堆貨物放置于墻邊，不占用倉庫。
中心位置。貨架得到合理利用，調(diào)整到倉庫中心位置。減少貨架的使用與申購。同時對貨架的調(diào)整便于后續(xù)對貨物存放進行分區(qū)編號。
4、制作或者購買上貨梯與拖貨二用車，（先購置二輛）便于倉庫管理人員在入庫與。
分撿貨物時能夠快速、高效。
二、制定一套規(guī)范的收貨、配貨、送貨流程與制度。
1、將庫存管理系統(tǒng)充分利用起來，調(diào)入貨區(qū)功能，編入貨區(qū)編號。便于倉庫管理。
人員提高貨物分撿速度。
2、在配送單據(jù)上增加貨區(qū)的同時增加經(jīng)手人簽名，明確到個人。（具體簽字為：配。
貨人，送貨人，收貨人）避免各貨物能及時送到，不被遺漏。
3、制度嚴格的補貨時間。要求補貨一次性、及時性、準確性提。不在往來的溝通。
與信息中浪費時間。
三、整改方案具體實施步驟。
因目前倉庫的現(xiàn)狀所致，貨物較多，對于規(guī)劃調(diào)整及逐步進行，無法一次性調(diào)整到位。同時也是為了不影響配送中心的正常工作秩序。具體整改步驟如下：
第一步、a、進行貨堆規(guī)劃，使用新購置的卡板進行堆放，同時便于后續(xù)的貨架位。
置調(diào)整。
b、平整新增倉庫地面，要求便于拖車進出。同時劃分區(qū)域。其中定位一。
個退貨區(qū)。
第二步、分區(qū)域性逐一對貨加進行調(diào)整位置。
第三步、根據(jù)實際情況增購硬件設備（如上貨上貨梯與拖貨二用車、貨架、卡板等）第四步、貨區(qū)調(diào)整及劃分，編排貨區(qū)編號。
第五步、針對庫存管理系統(tǒng)，調(diào)試貨區(qū)號碼導入。
第六步、導入流程控制制度，配送單據(jù)簽名欄的完善列入。
第七步、全面運行新的流程及操作程序。
以上程序?qū)嵤┱埐少彶?、財信部、營運部全力配合完成。
配送中心總結(jié)報告篇三
伴隨著網(wǎng)絡建設的不斷深入,怒江煙草實施了”電話訂貨,網(wǎng)上配貨,電子結(jié)算、現(xiàn)代物流”的現(xiàn)代流通體系.
一、分管轄區(qū)的基本情況。
二、全心全意的服務于零售戶。
農(nóng)村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經(jīng)營能力不強，經(jīng)營隨意性大。大多邊務農(nóng)邊經(jīng)營，營業(yè)時間不穩(wěn)定，農(nóng)忙時經(jīng)營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考?？蛻粼诎l(fā)泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經(jīng)理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。
提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。
充分利用電話訂貨系統(tǒng)，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經(jīng)常忘記訂貨客戶的名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。
告訴經(jīng)營戶路子要正，經(jīng)營戶要從正規(guī)的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。
經(jīng)營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。
今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經(jīng)營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉(zhuǎn)變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。
牢固樹立現(xiàn)代營銷理念，把“客戶至上，服務為本，誠信經(jīng)營，共同發(fā)展”融入工作中的每一個環(huán)節(jié)和過程，努力提高自身的素質(zhì)。
在今后的工作中，我要更進一步轉(zhuǎn)變思想及服務觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不辜負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業(yè)務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的“耐心、誠心、真心”不遺余力的完成這一使命。
配送中心總結(jié)報告篇四
聯(lián)華超市創(chuàng)建于1991年5月，是上海首家以發(fā)展連鎖經(jīng)營為特色的超市公司。經(jīng)過12年的發(fā)展，聯(lián)華已成為現(xiàn)今中國最大的商業(yè)零售企業(yè)，形成了大型綜合超市（大賣場）、超級市場、便利店等多元業(yè)態(tài)聯(lián)動互補的競爭優(yōu)勢。在上海、北京、天津等20個省市和自治區(qū)的100多個城市建立了強大的連鎖經(jīng)營網(wǎng)絡。聯(lián)華連續(xù)3年穩(wěn)坐中國零售業(yè)翹楚之席，是消費者最信賴的商業(yè)品牌。2003年銷售規(guī)模達200多億元，門店數(shù)近2600家。再次以雄厚的實力奠定了在中國零售業(yè)的龍頭地位。
上海是零售業(yè)對外開放的最前沿。20世紀90年代初，上海建立了首家中外合資的百貨公司。此后，家樂福、麥德龍、歐尚、易初蓮花等一批世界商業(yè)巨頭紛紛進駐上海，開出一家又一家連鎖店。入世后，市場競爭更加激烈，這其中聯(lián)華超市也在加速發(fā)展。1996年后，聯(lián)華以平均每兩天新開l家門店的速度發(fā)展，到2001年底，門店規(guī)模已達1225家，網(wǎng)絡覆蓋面上升到10個省80多個城市，整體效益可觀。但與聯(lián)華規(guī)模擴張的速度一同而來的也有不少深層次的矛盾和問題，首當其沖的就是——傳統(tǒng)的物流已經(jīng)不能適應公司龐大的便利店銷售網(wǎng)絡中商品的順暢流通。
聯(lián)華超市成立之初，就擁有了統(tǒng)一采購、統(tǒng)一。
配送等現(xiàn)代連鎖商業(yè)的特征。但是與國際商業(yè)巨頭。
相比，形似而神不似。比如：從門店訂貨到總部配。
送完全靠手工操作，手續(xù)相當繁復，效率低下。有。
個例子，有天下大雨時雨傘賣得斷檔，當門店及時。
發(fā)出訂貨單后，雨傘根本不會在半天內(nèi)送到，傘到。
了，雨早停了。而世界零售業(yè)巨頭沃爾瑪已開始用。
衛(wèi)星傳輸信息，跨國商品的調(diào)配就像在本地一樣迅。
和監(jiān)控。
聯(lián)華超市結(jié)合國際的先進實施經(jīng)驗，充分考慮集團的實際情況，建成了利用現(xiàn)有的建筑物改成的配送中心，采用倉庫管理系統(tǒng)(簡稱wms)實現(xiàn)整個配送中心的全計算機控制和管理，而在具體操作中實現(xiàn)半自動化，以貨架形式來保管，并配以無線數(shù)據(jù)終端進行實時物流操作，以自動化流水線來輸送，以數(shù)字揀選系統(tǒng)來揀選，基本上實現(xiàn)了物流功能條碼化與配送過程無線化，具有“穿過式配送”能力，利用“虛擬配送中心”功能協(xié)助完成“店鋪直送”，建立了“自動補貨系統(tǒng)”，還包括強大的退貨管理、例外管理以及配送調(diào)度安排、線路優(yōu)化和跟蹤等功能，形成了一套完整的解決方案。同時，聯(lián)華的門店計算機管理系統(tǒng)和智能化物流配送系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡與總部相連接，加快了商流、物流、信息流的傳遞，管理人員都能通過網(wǎng)絡隨時隨地了解掌握企業(yè)的營運狀況。成為目前國內(nèi)連鎖企業(yè)最先進的配送中心之一。
打印機根據(jù)指示打印出庫單。在出庫單上，貨物根據(jù)揀選路徑依次打印。系統(tǒng)中的商店號碼顯示器顯示出需要配送的商店號碼，數(shù)據(jù)顯示器顯示出需要揀選的數(shù)量，工作人員在確認后，開始操作系統(tǒng)進行揀選工作。當全部區(qū)域揀選結(jié)束后，裝有商品的籠車由籠車升降機送至一層。工作人員將不同商店分散在多臺籠車上的商品歸總分類，附上交貨單，依照送貨平臺上顯示器顯示的商店號碼將籠車送到等待中對應的運輸車輛上。計算機配車系統(tǒng)將根據(jù)門店遠近，合理安排配車路線。商品到門店后，由于數(shù)量的高度準確性，在門店驗貨時只要清點總的包裝數(shù)量，完成交接手續(xù)即可，一般一個門店的配送商品交接只需要5分鐘。
1.5分鐘/店，每天可配送400多家門店，配送準確率、門店滿意度等有了大幅提升，同時降低了物流成本的整個銷售額中所占的比例。
物流配送信息化，使聯(lián)華總部可以通過網(wǎng)絡即時了解各門店的銷售情況；供應商可以通過聯(lián)華網(wǎng)絡輕松地看到自己商品的銷售、庫存與周轉(zhuǎn)，以便及時組織貨源；門店實現(xiàn)了網(wǎng)上要貨，所有賬目自動生成，減輕了手工記賬等勞動強度，使聯(lián)華超市的總成本下降了10％；供應鏈上的接點企業(yè)生產(chǎn)效率提高10％以上。聯(lián)華先進的配送中心在保證店鋪正常運營、降低物流成本和商品損耗、加速周轉(zhuǎn)等方面顯示出巨大優(yōu)勢，成為聯(lián)華快速發(fā)展的重要保證。
配送中心總結(jié)報告篇五
褒河倉儲配送中心以運輸和倉儲兩大功能為框架,輔以裝卸、配送和相應的信息處理及配套服務功能,為連接漢中市外貨物集散與配送提供一個重要平臺。
一、項目背景和意義。
近年來,國家正在加大對流通領域現(xiàn)代物流企業(yè)和物流園區(qū)的政策扶持,支持具有區(qū)域和專業(yè)領域競爭優(yōu)勢的物流企業(yè),支持具有較強輻射能力的物流園區(qū)對倉儲設施、信息系統(tǒng)的升級和改造,對其配送中心信息系統(tǒng)、倉儲設施、設備的購買、建設、升級和改造項目進行幫助。
2010年9月,商務部發(fā)布的《關于加快我國流通領域現(xiàn)代物流發(fā)展的指導意見》提出,目前主要的工作和任務是樹立現(xiàn)代物流理念,促進流通企業(yè)內(nèi)部物流社會化;大力發(fā)展第三方物流,培育龍頭物流企業(yè);大力發(fā)展農(nóng)村現(xiàn)代物流,完善城鄉(xiāng)一體化物流網(wǎng)絡;推廣先進適用物流技術,提升流通領域現(xiàn)代物流水平;實施物流示范工程,帶動流通領域現(xiàn)代物流整體水平提升;加強基礎性工作,促進流通領域現(xiàn)代物流可持續(xù)發(fā)展。
變交通運輸業(yè)發(fā)展方式成為重要切入點。政府提倡加強運輸與物流服務的融合,鼓勵交通運輸企業(yè)的發(fā)展和轉(zhuǎn)型。
隨著交通體系進一步完善,我市物流產(chǎn)業(yè)將會得到會迅速發(fā)展。在十天高速入口附近興建倉儲配送中心,發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè),加快商品流通、促進產(chǎn)業(yè)發(fā)展,使該地區(qū)成為我市的一個集運輸、倉儲、配送、和物流信息交流的樞紐地區(qū),為我市經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻。建設褒河物流倉儲中心,正是適應我市物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需要,符合我市用地規(guī)劃要求的舉措。
二、項目前景和市場預測。
經(jīng)濟的發(fā)展,市場的變化,人們對倉儲和配送的需求也在不斷加強。伴隨著西漢高速的通車,越來越多的企業(yè)在漢中投資發(fā)展,我市正需要建設大規(guī)模物流園區(qū)和配送中心,在該地區(qū)建設物流倉儲中心,順應市場需求,適應地域交通狀況,發(fā)展?jié)摿薮蟆?/p>
1、漢中市地區(qū)的交通發(fā)展狀況。
未來漢中交通將呈現(xiàn)“一軸兩線”格局,“一軸”指快鐵和高速并行的“西成線”,“兩線”指十天高速和寶巴高速。褒河物流倉儲中心就修建在“兩線”之一的十天高速公路漢中出口處。本地區(qū)地處兩大交通要道的交匯處,南北方向為316國道,東西方向十天高速,南來北往的車輛都要經(jīng)過這里,地理條件優(yōu)越,交通便利。
2、周圍地區(qū)的發(fā)展狀況以及對本市經(jīng)濟聯(lián)系。
安康市之間,由于缺乏大城市,而且緯度相同物產(chǎn)相似,市場空間相對有限;然而,我們正好可以借助密集的交通優(yōu)勢發(fā)展商貿(mào)、物流等服務業(yè),用以“溝通東西”,同時讓漢中連接南北,成為銜接大西北、大西南和中部地區(qū)的物流樞紐,成為‘西三角經(jīng)濟圈’產(chǎn)業(yè)格局的重要節(jié)點。
3、可持續(xù)發(fā)展原則。
建設資源節(jié)約型、環(huán)境友好型企業(yè),是發(fā)展交通運輸業(yè)的關鍵環(huán)節(jié)。實行可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,正確處理資源與發(fā)展的關系,是每一個企業(yè)義不容辭的責任。褒河物流倉儲中心會采取兩條措施發(fā)展運輸業(yè),一是大力發(fā)展綠色交通運輸,鼓勵發(fā)展技術先進、經(jīng)濟安全、節(jié)能環(huán)保的運輸裝備,加快淘汰落后運輸裝備。二是推進基礎設施建設節(jié)約發(fā)展。加強節(jié)水、節(jié)地、節(jié)材等評估審查,在規(guī)劃、設計、建設等環(huán)節(jié)集約節(jié)約利用土地、岸線,優(yōu)化結(jié)構(gòu),提高使用壽命和服務水平。
4、市場前景預測。
型批發(fā)市場,這些企業(yè)都需要大量倉庫存放貨物,市區(qū)將來發(fā)展成為主要商業(yè)住宅區(qū),在那里的現(xiàn)有倉庫會在不久搬遷到郊外,而這里正是倉儲建設的最佳地段。
(2信息中心:全國各地來往漢中的貨物和車輛需要一個信息交流平臺。有的車在等貨,有的貨在等車,我們的信息平臺此時能發(fā)揮巨大的作用,通過建立網(wǎng)絡讓各貨主和車主將自己的需求信息公布在我們的信息平臺,這樣全市甚至全省的貨主就能聯(lián)系到運輸車輛,合理搭載,為各方提供便利。
有了這兩項服務做支撐,加上我市的未來經(jīng)濟發(fā)展帶來的對物流市場旺盛的需求,可以預測在此地區(qū)建設物流倉儲中心市場前景一片光明。
三、建設規(guī)模和內(nèi)容規(guī)劃。
當前距主要交通線路全面竣工的時間越來越近,要發(fā)展現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè),就要提前做好物流業(yè)基礎設施的建設。
工程計劃分兩期建設。一期工程在十天高速西、316國道東側(cè),占地80畝。除了公路預留場地外,其余分別修建停車場、加油站、修理廠辦公大樓和相配套的服務設施等,基本占地面積如下表(單位:畝:。
道路和綠化帶共占80×24×11(21120㎡31.68畝兩期工程合計占地141.48畝:。
本倉儲配送中心作為漢中地區(qū)物流領域的先鋒企業(yè),在漢中地區(qū)開展物流倉儲項目在人力資源方面面臨以下難題:。
3、全國物流業(yè)也尚處于發(fā)展階段,各地區(qū)正在興建物流園區(qū),對物流人才需求量較大,本地人力資源流向外省情況嚴重,縮小了選擇空間,為招聘專業(yè)人員也帶來了一定局限。
作為新興企業(yè)的創(chuàng)立,我們需要調(diào)整觀念,廢除傳統(tǒng)的家族式私營企業(yè)觀念,樹立長遠的企業(yè)發(fā)展目標,聘請專業(yè)的管理人員對倉儲中心進行管理。聘請人員范圍為:總經(jīng)理,信息技術員,庫管人員等一系列人員。人力資源的管理方面我們決定做以下規(guī)劃:。
1、從促進當?shù)厝嗣窬蜆I(yè)、提高本土物流發(fā)展水平目的出發(fā),我們采取戰(zhàn)略性人力資源管理,首選漢中本地高校物流人員進行招聘,高層管理人員選擇從其他企業(yè)聘請經(jīng)驗豐富的管理人員的外部引進模式。
和信息工程專業(yè)以及物流管理專業(yè)應屆畢業(yè)生,建立一支強有力的專業(yè)信息管理隊伍。
3、各崗位人員招聘完成以后要對本單位人力資源引進情況進行評估,對員工進行入職培訓,通過這個途徑一方面對員工進行專業(yè)技能培訓,另一方面提升員工的歸屬感,向員工傳達本企業(yè)的核心價值觀,激勵員工為了本倉儲配送中心的長久發(fā)展團結(jié)一致,努力奮斗。
八、市場營銷方案。
前面已經(jīng)提到漢中地區(qū)的物流業(yè)尚處于發(fā)展初期,并且隨著新規(guī)劃方案的逐步實施,漢中地區(qū)的物流業(yè)將面臨快速發(fā)展。
本倉儲配送中心作為漢中地區(qū)物流發(fā)展的先行軍,其市場swot分析如下:。
1、strengths(優(yōu)勢。
(1競爭力強。入手早,競爭對手少,可以搶先占領市場,,有利于本中心的宣傳及市場擴大;(2人力成本較低。我市當前的發(fā)展狀況決定了本地人力資源平均工資水平相對其他省份偏低,隨著以后交通的便捷和快速的發(fā)展,人力成本會相應上漲,搶先聘用人員可以為企業(yè)節(jié)省成本;(3效率高。該倉儲配送中心選址靠近十天高速,處于高速路入口與市區(qū)交接的樞紐地段,地理位置優(yōu)越,方便裝卸與運輸,可以加快周轉(zhuǎn)速度,提高效率。
動漢中的發(fā)展,漢中勢必將需要服務更好,管理更科學的倉庫,本倉庫的建設不僅立足漢中發(fā)展形勢,形成符合本地區(qū)發(fā)展的服務體系,并且可以較后來者更早的對倉庫管理進行改進,更好的留住顧客,并提供適合漢中地區(qū)商家需要的倉儲配送服務。
2、weaknesses(劣勢。
本“中心”由于是新涉足這個行業(yè),管理經(jīng)驗不足,該項目投資較大,潛在風險較高;漢中地區(qū)物流管理人才緊缺,招聘的人員專業(yè)知識欠缺,培訓時間較長,另外員工需要較長時間熟悉工作,這無形中會增加成本;倉儲配送中心的一期建設重點在于為存貨方與運輸方提供一個信息交流平臺,但本地區(qū)并無這樣的先例,在信息開發(fā)與宣傳上存在難度,可能會在此方面影響“中心”的經(jīng)營發(fā)展。
3、opportunities(機會。
商業(yè)發(fā)展形式要求漢中近期必須有一個規(guī)劃科學、管理先進的大型倉儲周轉(zhuǎn)中心,本倉儲配送中心的建立是順應市場發(fā)展的舉措。
4、threats(威脅。
首先,我市目前面臨信息與外界溝通不靈活的困境,科技較為落。
后,在建立信息平臺的時候容易受到技術水平的局限;其次,本地部分商家的商業(yè)觀念尚未轉(zhuǎn)變過來,仍習慣原始的自有倉庫的倉儲模式,不能放心將貨物交由其他倉儲中心存儲,本中心的經(jīng)營可能面臨宣傳上的挑戰(zhàn),市場的打開將會面臨困境;再者,本市目前對物流業(yè)要求不是很高,很多私營小型掛有“物流公司”牌匾的企業(yè)容易搶占市場,這些企業(yè)數(shù)目較大,容易對人們的認知產(chǎn)生誤導,不利于我“中心”市場的開拓。
針對以上優(yōu)劣勢分析,本中心將采取“高級人才引進,重點技能培訓,樹企業(yè)品牌,留新老顧客”的經(jīng)營戰(zhàn)略打開本“中心”的市場并獲得長久發(fā)展。
九、后勤、安全及環(huán)境。
1、后勤服務。
本倉儲周轉(zhuǎn)中心一期建設重點在于停車場、加油站、修理廠以及辦公地區(qū)的修建,后勤服務以建設中的原料供給為重點。
本中心安全方面重點在于防火,一期基礎設施建設規(guī)劃中為消防場所做好了規(guī)劃,建設完成后將大力完善消防設備,增添消防栓等消防器具,并對員工在入職培訓中做好安全教育培訓,以此保證本“中心”與人員安全。
3、環(huán)境影響。
(1對外環(huán)境影響本“中心”成立后不會產(chǎn)生超越法律規(guī)定范圍的環(huán)境污染物,對周邊環(huán)境影響較小;（2）對內(nèi)環(huán)境治理配送中心內(nèi)綠化帶將設在建筑周圍以及停車場周圍，為員工提供一個良好的綠化環(huán)境。
配送中心總結(jié)報告篇六
21世紀初,北京物流公司建造了一座高層貨架倉庫(自動化立體庫)，作為中間倉庫,存放裝配汽車的各種零件。此公司所配送的汽車零配件大多數(shù)是由其協(xié)作單位生產(chǎn),然后運至配送中心自動化立體庫.該公司是我國第一批發(fā)展自動化立體庫倉庫的企業(yè)之一。該配送中心倉庫的結(jié)構(gòu)分高庫和整理室兩部分,高庫是采用固定式高層貨架與巷道堆垛機結(jié)構(gòu),從整理室到高庫之間設有輥式輸送機。當入庫的貨物包裝規(guī)格不符合托盤或標準貨箱時,則需要對貨物的包裝進行重新整理,這項工作在整理室進行。由于當時各種備品的包裝沒有規(guī)格化,因此整理工作的工作量非常大。
配送貨物的出入庫是運用電腦控制和人工操作相結(jié)合的人機系統(tǒng)。這套設備在當是相當先進的。改庫建在配送中心的東南角,距離分揀中心較遠。因此,在倉庫與分揀中心之間需要進行二次運輸,即將所需的零配件先整單位出庫,裝車運輸?shù)椒謷行?然后才能進行分揀配送。自動化立體庫建成后,這個先進設施在企業(yè)的配送效率中所起的作用并不理想。因此其利用率也逐年下降,最后不得不拆除。
思考題:。
1、該自動化立體庫為什么沒有發(fā)揮應有作用？
2、從該案例中得到哪些啟示用于提高配送效率？
參考答案：
1、產(chǎn)品包裝不規(guī)范，造成大量的人工二次整理；人機系統(tǒng)已造成混亂；
倉庫的選址存在問題。
2、倉庫在選址的時候，應該重點注意中心的內(nèi)流線；
重新建立計算機管理信息系統(tǒng)，按標準化操作；
要求供應商設立供應商管理庫存系統(tǒng)(vmi)，要求供應商采取及時制。
（jit）運作方式，將零部件直接送至分揀中心；
在條件成熟時再采用自動化立體庫。
配送中心總結(jié)報告篇七
“連鎖超市業(yè)呼喚現(xiàn)代物流”已越來越成為人們的共識。如何有目的地深入學習發(fā)達國家以及先進企業(yè)集團的配送系統(tǒng)和配送中心現(xiàn)代化建設，已成為不少連鎖超市公司的重要課題。
當今的流通領域已將物流的高科技（自動分揀機、自動化立體倉庫、信息處理及通訊自動化等）廣泛應用于配送中心。根據(jù)我國連鎖超市目前的規(guī)模和發(fā)展趨勢，應該加強學習和采用物流現(xiàn)代化技術，可從以下幾個方面考慮。
自動分揀系統(tǒng)。
配送中心的作業(yè)流程包括“入庫-保管-撿貨-分揀-暫存-出庫”等作業(yè)，其中分揀作業(yè)是一項非常繁重的工作。尤其是面對零售業(yè)多品種、少批量的訂貨，配送中心的勞動量大大增加，若無新技術的支撐將會導致作業(yè)效率下降。與此同時，對物流服務和質(zhì)量的要求也越來越高，致使一些大型連鎖商業(yè)公司把揀貨和分揀視為兩大難題。
隨著科學技術日新月異的進步，特別是感測技術（激光掃描）、條碼及計算機控制技術等的導入使用，自動分揀機已被廣泛用于配送中心。我國的郵政等系統(tǒng)也已多年使用自動分揀設備。由于我國商品包裝箱（指運輸包裝）上基本沒有印刷條碼，故商業(yè)系統(tǒng)至今尚沒有認真研究過運用自動分揀機。
應該看到，自動分揀機的分揀效率極高，通常每小時可分揀商品6000-12000箱；在日本和歐洲自動分揀機的使用很普遍。特別是在日本的連鎖商業(yè)（如西友、日生協(xié)、高島屋等）和宅急便中（大和、西濃、佐川等）自動分揀機的應用更是普遍。可以肯定，隨著物流大環(huán)境的逐步改善，自動分揀系統(tǒng)在我國流通領域大有用武之地。自動分揀機種類很多，而其主要組成部分相似。基本上由下列各部分組成：
1、輸入裝置：被揀商品由輸送機送入分揀系統(tǒng)。
2、貨架信號設定裝置：被揀商品在進入分揀機前，先由信號設定裝置（鍵盤輸入、激光掃描條碼等）把分揀信息（如配送目的地、客戶戶名等）輸入計算機中央控制器。
3、進貨裝置：或稱喂料器，它把被揀商品依次均衡地進入分揀傳送帶，與此同時，還使商品逐步加速到分揀傳送帶的速度。
4、分揀裝置：它是自動分揀機的主體，包括傳送裝置和分揀裝置兩部分。前者的作用是把被揀商品送到設定的分揀道口位置上；后者的作用是把被揀商品送入分揀道口。
5、分揀道口：是從分揀傳送帶上接納被揀商品的設施。可暫時存放未被取走的商品，當分揀道口滿載時，由光電管控制阻止分揀商品不再進入分揀道口。
6、計算機控制器：是傳遞處理和控制整個分揀系統(tǒng)的指揮中心。自動分揀的實施主要靠它把分揀信號傳送到相應的分揀道口，并指示啟動分揀裝置，把被揀商品送入道口。分揀機控制方式主要是脈沖信號跟蹤法。
揀貨系統(tǒng)自動化近年來，連鎖超市和便利店的發(fā)展勢頭很猛，對物流作業(yè)的“拆零”需求越來越強烈，揀貨、拆零作業(yè)的勞動力已占整個配送中心勞力的80%；訂貨商品的多品種、小批量化，使得配貨作業(yè)人手不足的矛盾非常突出。如何提高這個物流環(huán)節(jié)的作業(yè)效率，已成為配送中心機械化、自動化的研究重點。目前，醫(yī)藥行業(yè)、化妝品制造行業(yè)已廣泛使用全自動揀選系統(tǒng)（如日本資生堂、花王、大木等株式會社）；而流通領域，特別是連鎖超市、便利店的配送中心都廣泛使用電子票簽揀貨系統(tǒng)。
只要把客戶的訂單輸入操作臺上的電腦后，存放各種商品的貨架上的貨位指示燈和品種顯示器，會立刻顯示出揀選商品在貨架上的具體位置（即貨格）及所需數(shù)量，作業(yè)人員便可從貨架里取出商品，放入批發(fā)輸送帶上的周轉(zhuǎn)箱，然后撳動按鈕，貨位指示燈和品種顯示器熄滅，配齊訂單商品的周轉(zhuǎn)箱由輸送帶送入自動分揀系統(tǒng)。電子票簽揀貨系統(tǒng)自動引導揀貨員進行揀選作業(yè)。任何人不需特別訓練，即能立即上崗作業(yè)，從而大大提高了商品處理速度，減輕了作業(yè)強度，而且使差錯率大幅度下降。
自動化立體倉庫。
自動化立體倉庫的出現(xiàn)是物流技術的一個劃時代的革新。它不僅徹底改變了倉儲行業(yè)勞動密集、效率低下的落后面貌，而且大大拓展了倉庫功能，使之從單純的保管型向綜合的流通型方向發(fā)展。自動化立體倉庫是用高層貨架儲存貨物，以巷道堆垛起重機存取貨物，并通過周圍的裝卸搬運設備，自動進行出入庫存取作業(yè)的倉庫。
自動化立體倉庫具有普通倉庫無可比擬的優(yōu)越性。首先是節(jié)約空間、節(jié)約勞力。據(jù)國際倉庫自動化會議資料：以庫存11000托盤、月吞吐10000托盤的冷庫為例，自動化立體倉庫與普通倉庫比較情況為：用地面積為13%、工作人員為21.9%、吞吐成本為55.7%、總投資為63.3%.立體倉庫的單位面積儲存量為普通倉庫的4-7倍。其次是提高倉庫管理水平，減少貨損，優(yōu)化、降低庫存，縮短周轉(zhuǎn)期，節(jié)約資金。近年來，特別在冷凍行業(yè)，自動化立體倉庫的發(fā)展極快。
配送中心總結(jié)報告篇八
建設現(xiàn)代化的物流配送中心是一個復雜的系統(tǒng)工程，不僅涉及到物流技術、信息技術、而且涉及到物流管理思想和方法，特別是戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式明確，對配送中心建設至關重要。新產(chǎn)業(yè)物流配送中心1999年初開始籌建時，現(xiàn)代物流在我國剛剛興起，由於戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式也一直模糊不清，直到2000年初仍然未能對擬建的物流配送中心進行準確的戰(zhàn)略定位，提出明確的業(yè)務模式，致使專案建設進度不佳。2000年4月初，筆者接手負責專案建設任務后第一件事就是抓項目的戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式確定。立即開展了“中國深圳市場流配送市場需求分析”的專題調(diào)研工作。在此基礎上經(jīng)過詳細分析，深入研討后提出了切實可行的戰(zhàn)略定位和業(yè)務模式。
物流配送中心每天要接受大量來自內(nèi)部和外部、來自各個動作環(huán)節(jié)的資訊，如不進行及時的處理，就不能保證整個物流配送中心的高效運轉(zhuǎn)。在規(guī)劃和建設配送中心時特別重視其資訊管理系統(tǒng)的建設，不惜花費大量的人力和財力，開發(fā)出了具有國際先進水平的物流資訊管理系統(tǒng)，實現(xiàn)了單證處理、倉儲、運輸、流通加工、分揀配貨、配送、退貨、補貨鮮度管理、計費處理等業(yè)務的全程電子化管理，同時，還可以為客戶網(wǎng)上查尋等提供各類的增值服務，極大地提高了運作效率。
先進的物流設備，提高配送效率。
在采用什麼樣的物流設備的問題上，有的同志也曾提出“我們的物流配送中心是全國示范專案，因此在設備上一定要高起點，采用國外先進的設備，引進自動分揀系統(tǒng)”，經(jīng)過大量的調(diào)查研究，我們得到的結(jié)論是：
（1）是物流設備的采用一定要適應所配送商品的物流特點。
（2）是越先進的設備需要維護費用越大，“建”得起還要考慮“用”得起。
配送中心總結(jié)報告篇九
##鄉(xiāng)卷煙配送年終報告伴隨著網(wǎng)絡建設的不斷深入,怒江煙草實施了電話訂貨,網(wǎng)上配貨,電子結(jié)算、現(xiàn)代物流的現(xiàn)代流通體系.
一、分管轄區(qū)的基本情況我自
xx年5月?lián)?#鄉(xiāng)客戶經(jīng)理,管轄的片區(qū)從與福貢縣交界的臘咱村,一直到與茨開鎮(zhèn)接壤的月各村,人口總量近6000人,共有持證零售戶16戶.該轄區(qū)山區(qū)比例大,貧困人口多,貧困面大,貧困程度深,沒有主要的支柱經(jīng)濟來源,是完完全全的農(nóng)村市場。
二、全心全意的服務于零售戶農(nóng)村卷煙零售戶分布疏散，資金有限，經(jīng)營能力不強，經(jīng)營隨意性大。
大多邊務農(nóng)邊經(jīng)營，營業(yè)時間不穩(wěn)定，農(nóng)忙時經(jīng)營的時間短等諸多問題。但我仍有決心干好此項工作。針對部分客戶對計劃投放卷煙有一些意見，我們在把握公司總體思路的同時，傾聽他們的抱怨，站在他們的角度換位思考。客戶在發(fā)泄不滿情緒時，我全部接受，過后再耐心地給他們解釋。同時也要求客戶做好引導消費者適應各種口味的卷煙，把長期形成只買幾個暢銷品牌的客戶作為重點引導實行詫異化服務。通過查看庫存，整理柜臺，傾聽客戶的每一句話。作為客戶經(jīng)理，我有義務提出的問題或遇到的困難及時幫助解決，要不斷的收集市場信息。再走訪過程中，靈活使用溝通技巧，通過各種方式的情感交流，準確了解客戶的真正需求，使客戶告訴你不知道的情況，說出他們真實的想法和意見。例如：問問客戶對提供的服務是否滿意?是否有需要改進的地方?如何改進等等，這樣，有助于提示客戶，表達我們的誠意，從而提高客戶的忠誠度。充分利用電話訂貨系統(tǒng)，以細致的服務工作，做好提醒忘記訂貨客戶工作。具體做法：收集經(jīng)常忘記訂貨客戶的.名單，在走訪他們時，為店主提供有效的提行服務。如在客戶柜臺邊的掛歷或日歷上做好記號，以提醒不要忘記。告訴經(jīng)營戶路子要正，經(jīng)營戶要從正規(guī)的渠道進貨，不能為一時的眼前利益而違規(guī)操作，這樣不僅會影響自己在煙草公司的誠信度，而且一旦有假冒煙售出，也會失去消費者的信任，使自己名利雙失。經(jīng)營方式一定要隨著市場的變化而變化，不能因循不變，一成不變，要時刻關注卷煙市場品牌的走向及消費情況，及時收集分析市場信息，以便及早組織貨源，才能把握銷售先機取得較好的效果。
今年九月份，州公司領導帶領我們到德宏州考察學習，聽取了德宏州公司領導的介紹，參觀了他們的訂貨中心，物流分解中心，讓我開闊了眼界，增長了知識，增強了做好卷煙經(jīng)營的信心，這次學習考察，從他們的工作中看到我們的差距，轉(zhuǎn)變了觀念，增強了工作信心和工作責任感。牢固樹立現(xiàn)代營銷理念，把客戶至上，服務為本，誠信經(jīng)營，共同發(fā)展融入工作中的每一個環(huán)節(jié)和過程，努力提高自身的素質(zhì)。在今后的工作中，我要更進一步轉(zhuǎn)變思想及服務觀念，最大限度的了解，滿足客戶的要求，其次要樹立強烈的責任感和高度的責任心。有一股勇于進取積極、向上的勁頭。不求能夠做得盡善盡美。但求能夠做的盡職盡責，我不
辜
負各級領導對我的信任和厚望，我以及新業(yè)務模式所賦予我的任務和使命。既然歷史賦予我這個光榮的稱號，只有用我的耐心、誠心、真心不遺余力的完成這一使命。##客戶經(jīng)理
xxxxx年11月28日
配送中心總結(jié)報告篇十
第二步：用新用戶名進入系統(tǒng)---基本信息---商品信息---商品資料查詢。
第四步：基本信息---倉庫倉位---倉位商品查詢。
第八步：廠商作業(yè)---驗貨管理---預檢單據(jù)查詢---右擊物資維護---核價。
配送中心總結(jié)報告篇十一
內(nèi)部設施:。
1．信息中心，信息中心指揮和管理著整個配送中心，它是公司的中樞神經(jīng)。它的功能是：對外負責收集和匯總各種信息，包括門店的銷售、訂貨信息，以及與部分直接供應商聯(lián)網(wǎng)的信息，并根據(jù)這些信息作出相應的決策；對內(nèi)，負責協(xié)調(diào)、組織各種活動，指揮調(diào)度各部門的人員，共同完成配送任務。信息中心一般是和辦公室結(jié)合在一起的。
2．收貨區(qū)，在這個作業(yè)區(qū)內(nèi)，工作人員須完成接收貨物的任務和貨物入庫之前的準備工作如卸貨、檢驗等工作。因貨物在接貨區(qū)停留的時間不太長，并處于流動狀態(tài)，因此接貨區(qū)的面積相對來說都不算太大。它的主要設施有：驗貨用的電腦，驗貨場區(qū)和卸貨工具。
3．儲存區(qū)，在這個作業(yè)區(qū)里分類儲存著驗收后的貨物。儲存區(qū)一般分為暫時儲存區(qū)和常規(guī)儲存區(qū)。由于貨物需要在這個區(qū)域內(nèi)停留一段時間，并要占據(jù)一定位置，因此相對而言，儲存區(qū)所占的面積比較大。在儲存區(qū)一般都建有專用的倉庫，并配置各種設備，其中包括各種貨架、叉車、起重機答起重設備。從位置上看，有的儲存區(qū)與接貨區(qū)聯(lián)在一起，有的與接貨區(qū)分開。
4．理貨區(qū)。
理貨區(qū)是配送中心人員進行練貨和配貨作業(yè)的場所，其畫積大小因超市的類型不同而異。一班來說，揀選貨和配貨工作量大的配送中心，其理貨區(qū)畫積較大。如負責對便利店進行配送的配送中心，餃便利店的特點要求不但要對貨物進行拆零，還要完成向多家門店以少批量、多批次的方式進行配送，所以這樣的配送中心的揀貨和配貨區(qū)域的面積較大。
6．發(fā)貨區(qū)，發(fā)貨區(qū)是工作人員將組配好的貨物裝車外運的作業(yè)區(qū)域。配送中心（distributioncenter）是從事配送業(yè)務的物流場所或組織，應符合下列基本要求：
（1）、為特定的用戶服務；
（2）、配送功能健全；
（3）、完善的信息網(wǎng)絡；
（4）、輻射范圍小；
（5）、多品種、小批量；
（6）、以配送為主，儲存為輔。
配送中心總結(jié)報告篇十二
導語：配送的作業(yè)模式應隨配送中心的不斷發(fā)展完善，而采取由簡單到復雜，由低級到高級的形式。以下為幾種選擇形式，大家跟著百分網(wǎng)小編一起來看看吧。
配送業(yè)務開展的初期應以送貨入手。這個時期通過與客戶的廣泛接觸，選擇那些沒有運輸能力，或主動提出要求配送的，貨物需要量比較穩(wěn)定的客戶。通過與用戶協(xié)商，制定配送計劃。配送中心根據(jù)客戶的要貨計劃，即何時、向何處送貨等要求，制定出詳細的送貨計劃。包括客戶所需要的商品的品種、規(guī)格、數(shù)量及運輸路線等。然后對符合要求的商品進行分貨及配貨，并進行適當?shù)陌b，且詳細標明客戶名稱、地址、到貨時間和商品明細后，交司機或隨車送貨人。車輛按指定的路線運達客戶、并由客戶在回執(zhí)上簽字，配送工作完成后，通知財務部門結(jié)算。在此階段，由于配送規(guī)模不是很大，且配送中心的勞動力過剩，因此，分揀工作主要由人力完成.
在開展單純的配送業(yè)務時，應積極爭取成為客戶的代理，以取得好的經(jīng)濟效益。配送中心通過搞代理銷售，可以利用其配送業(yè)務直接批發(fā)給零售，且送貨上門;還可以作為中轉(zhuǎn)，利用鐵路專用線把貨物發(fā)送到全國各地。這樣的配送，不僅僅有物流，而且在一定程度上與商流結(jié)合在一起，逐步向正規(guī)的配送中心轉(zhuǎn)變。
通過單純配送、代理批發(fā)等形式，增加了配送中心的營銷能力，而且擴大了業(yè)務范圍，聯(lián)系了眾多客戶，了解了市場行情，為進一步擴大貿(mào)易范圍打下了基礎。此時，配送中心可以通過舉辦批發(fā)市場吸引更多的批發(fā)商和用戶，利用這個機會，銷售自己組織的貨源，然后進一步擴大自采商品比重，使商流、物流合二為一，從而成為真正意義上的配送中心。
“接受并處理末端用戶的訂貨信息，對上游運來的多品種貨物進行分揀，根據(jù)用戶訂貨要求進行揀選、加工、組配等作業(yè)，并進行送貨的設施和機構(gòu)。”物流企業(yè)操作指南在對此進行科學完善的基礎上，權(quán)威性的指出了配送中心的設計、流程、模式等等。
“配送中心是從供應者手中接受多種大量的貨物，進行倒裝、分類、保管、流通加工和情報處理等作業(yè)，然后按照眾多需要者的訂貨要求備齊貨物，以令人滿意的服務水平進行配送的設施?！?/p>
“配送中心是從事貨物配備(集貨、加工、分貨、揀選、配貨)和組織對用戶的'送貨，以高水平實現(xiàn)銷售或供應的現(xiàn)代流通設施?！?/p>
(四)日本《市場用語詞典》對配送中心的解釋
“是一種物流結(jié)點，它不以貯藏倉庫的這種單一的形式出現(xiàn)，而是發(fā)揮配送職能的流通倉庫，也稱作基地、據(jù)點或流通中心。配送中心的目的是降低運輸成本、減少銷售機會的損失，為此建立設施、設備并開展經(jīng)營、管理工作”。
(五)貨運物流實用手冊對配送中心的解釋
配送中心(dc，distributioncenter)是實現(xiàn)配送業(yè)務的現(xiàn)代化流通設施。配送中的“貨物配備”是配送中心主要的業(yè)務，是全部由它完成的;而送貨既可以完全由它承擔，也可以利用社會貨運企業(yè)來完成。
配送中心總結(jié)報告篇十三
沃爾瑪前任總裁大衛(wèi)。格拉斯這樣總結(jié)：“配送設施是沃爾瑪成功的關鍵之一，如果說我們有什么比別人干得好的話，那就是配送中心。”
沃爾瑪公司1962年建立第一個連鎖商店。隨著連鎖店鋪數(shù)量的增加和銷售額的增長，物流配送逐漸成為企業(yè)發(fā)展?quot;瓶頸“。于是，1970年沃爾瑪在公司總部所在地建立起第一間配送中心，集中處理公司所銷商品的40%。隨著公司的不斷發(fā)展壯大，配送中心的數(shù)量也不斷增加。到現(xiàn)在該公司已建立62個配送中心，為全球4000多個讓提供配送服務。整個公司銷售商品85%由這些配送中心供應，而其競爭對手只有約5065%的商品集中配送。
如今，沃爾瑪在美國擁有100%的物流系統(tǒng)，配送中心已是其中一小部分，沃爾瑪完整的物流系統(tǒng)不僅包括配送中心，還有更為復雜的資料輸入采購系統(tǒng)、自動補貨系統(tǒng)等。
沃爾瑪正是通過對少流、信息流有效控制，合公司從采購原材料開始到制成最終產(chǎn)品，最后由銷售網(wǎng)絡把產(chǎn)品送到消費者手中的過程變得高效有序，實現(xiàn)了商業(yè)活動的標準化、專業(yè)化、統(tǒng)一化、單純化，從而達到實現(xiàn)規(guī)模效益的目的，使其在零售業(yè)界所向披靡。
配送中心總結(jié)報告篇十四
配送中心的種類很多，因此內(nèi)部的結(jié)構(gòu)和運作方式也不相同，一般來講，中、小件品種規(guī)格復雜的貨物，具有典型意義，所以配送中心的一般流程是以中、小件雜貨配送為代表。由于貨種多，為保證配送，需要有一定儲存量，屬于有儲存功能的配送中心，理貨、分類、配貨、配裝的功能要求較強，但一般來講，很少有流通加工的功能。
這種流程也可以說是配送中心的典型流程，其主要特點是：有較大的儲存場所，分貨、揀選、配貨場所及裝備也較大。
有的配送中心專以配送為職能。而將儲存場所，尤其是大量儲存場所轉(zhuǎn)移到配送中心之外的其他地點，專門設置補貨型的儲存中心，配送中心中則只有為配送備貨的暫存，而無大量儲存。暫存設在配貨場地中，在配送中心不單設儲存區(qū)。
這種配送中心和第一種類型配送中心的流程大致相同，主要工序及主要場所都用于理貨、配貨。區(qū)別只在于大量的儲存在配送中心外部而不在其中。
這種類型的配送中心，由于沒有集中儲存的倉庫，占地面積比較小，也可以省卻倉庫、現(xiàn)代貨架的巨額投資。至于補貨倉庫，可以采取外包的形式，采取協(xié)作的方法解決，也可以自建補貨中心，實際上在若干配送中心基礎上，又共同建設一個更大規(guī)模集中儲存型補貨中心。還可以采用虛擬庫存的辦法來解決。
加工配送中心也不是-個模式，隨加工方式不同，配送中心的流程也有區(qū)別。
這種配送中心流程的特點，以平板玻璃為例，進貨是大批量、單(少)品種的產(chǎn)品，因而分類的工作不重或基本上無需分類存放。儲存后進行加工，和生產(chǎn)企業(yè)按標準、系列加工不同，加工一般是按用戶要求。因此，加工后產(chǎn)品便直接按用戶分放、配貨。所以，這種類型配送中心有時不單設分貨、配貨或揀選環(huán)節(jié)；配送中心中加工部分及加工后分放部分占較多位置。
這種配送中心流程是批量大、品種較單一產(chǎn)品進貨，轉(zhuǎn)換成小批量發(fā)貨式的配送中心，不經(jīng)配煤、成型煤加工的煤炭配送和不經(jīng)加工的水泥、油料配送的配送中心大多屬于這種類型。
這種配送中心流程十分簡單，基本不存在分類、揀選、分貨、配貨、配裝等工序，但是由于是大量進貨，儲存能力較強，儲存及分裝是主要工序。
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