熱門認(rèn)知實習(xí)總結(jié)(通用19篇)

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熱門認(rèn)知實習(xí)總結(jié)(通用19篇)
時間:2023-11-03 08:20:12     小編:文軒

總結(jié)是總結(jié)經(jīng)驗、總結(jié)教訓(xùn)、總結(jié)成果的方法和手段。在寫總結(jié)時,我們需要注意避免簡單照搬和無意義的復(fù)述,要有自己的獨特見解和分析。下面是一些總結(jié)的模板和示例,供大家參考和借鑒。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇一

將所學(xué)的理論知識與實踐結(jié)合起來,培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,加強社會活動能力,嚴(yán)肅認(rèn)真的學(xué)習(xí)態(tài)度,為以后專業(yè)實習(xí)和走上工作崗位打下堅實的基礎(chǔ)。

實習(xí)過程。

2)毛坯選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,在老師的指導(dǎo)作用下,我們了解到了下面知識,零件一般是由毛胚加工而成。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,毛胚主要有鑄件,鍛件和沖壓件等幾個種類。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預(yù)先制作的鑄型腔中,待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機(jī)械中,鑄件的重量大都占總機(jī)重量的50%以上,它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復(fù)雜的零件毛胚,特別是具有復(fù)雜內(nèi)腔的零件毛胚,此外,鑄件成本低廉。據(jù)指導(dǎo)我們實習(xí)的師傅說,我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中,工序多,鑄件質(zhì)量難以控制,鑄件機(jī)械性能較差,而鍛件是利用沖擊力或壓力使用,加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,從而獲得的零件毛胚。鍛件的結(jié)構(gòu)復(fù)雜程度往往不及鑄件。但是,鍛件具有良好的內(nèi)部組織,從而具有良好的機(jī)械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機(jī)器零件和工具的毛胚,沖壓件是利用沖床和專用模具,使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,從而獲得的制體。沖壓通常是在常溫下進(jìn)行,沖壓件具有重量輕,剛性好,尺寸精度高等優(yōu)點,在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間。來到加工車間,這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分,分別為車削加工,銑削及其他加工,鉗工,數(shù)控加工,焊接,幾乎是涵蓋機(jī)械加工的各個方面,大概有五六百人同時在里面進(jìn)行各種零件加工,雖然我們在學(xué)校的時候也進(jìn)行過金工實習(xí),做過一些零件,對機(jī)床也有一定認(rèn)識,但是真的處于那種加工零件的氣氛下,有很大的不同,一是我們學(xué)校的機(jī)床都是有一定年代的,很少近年出來的新型加工機(jī)床二是在速度上,我們的加工速度也太慢了,加工同一個零件,我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,根本不能進(jìn)行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認(rèn)識過程中,我更加明白了機(jī)械加工一些流程;胚料-劃線-刨床(工藝上留加工余量)粗車熱處理,調(diào)質(zhì)車床半精加工磨齒輪加工淬火(齒面)磨面;齒輪零件加工工藝:粗車熱處理精車磨內(nèi)孔磨芯,軸端面磨另一端面滾齒鉗齒剃齒鍘鍵槽鉗工完工。

4)裝配車間。任何機(jī)器都是有一個又一個零件裝配而來,在裝配車間,這里大概有接近一百多人在進(jìn)行零件的收集和裝配,以及包裝,再發(fā)送至儲貨廠,在這個車間,工人師傅首先將起所收集的零件進(jìn)行飛類,一便于進(jìn)行組裝,確定裝配方法,裝配順序,所需工具;再進(jìn)行清洗零件,去除油污,銹蝕,涂油,確保機(jī)器組裝以后,表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,還要對零件各方面進(jìn)行調(diào)試,檢查運動件的靈活性,密封性等性能,再轉(zhuǎn)箱入庫。

5)質(zhì)保,銷售和售后處理。

最后,我們來到質(zhì)檢部門,他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進(jìn)行隨機(jī)性的抽查,記錄其數(shù)據(jù),并返回到加工車間,對產(chǎn)品進(jìn)行修正和修改,更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品。至于銷售部分,據(jù)銷售相關(guān)部門介紹,由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),所以銷路一路看好。

歷時將近一周的實習(xí)結(jié)束,該次實習(xí),真正到達(dá)機(jī)械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r也粗步了解了機(jī)械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀(jì)里,科學(xué)技術(shù)必將以更快的速度發(fā)展,更快更緊密得融合到各個領(lǐng)域中,而這一切都將大大拓寬機(jī)械制造業(yè)的發(fā)展方向.

當(dāng)然機(jī)械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的,它們是有機(jī)的結(jié)合在一起的,是相互依賴,相互促進(jìn)的。同時由于科學(xué)技術(shù)的不斷進(jìn)步,也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機(jī)械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而,作為社會發(fā)展的一個部分,它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結(jié)合。21世紀(jì)機(jī)械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網(wǎng)絡(luò)化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動,而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來,以便有的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動,智能化促進(jìn)柔性化,它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善。

紙上得來終覺淺,絕知此事要躬行?!痹诙虝旱膶嵙?xí)過程中,實習(xí)中,我采用了看、問,親自動手等方式,對在工作中人與人的關(guān)系做了進(jìn)一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學(xué)知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,這時才真正領(lǐng)悟到“學(xué)無止境”的含義。

我們的教育應(yīng)該社會實踐得結(jié)合起來,采用理論和實踐的辦學(xué)模式,做到課堂教育與社會實踐的關(guān)系,暑期實踐與平時實踐的關(guān)系,社會實踐廣度與深度的關(guān)系,分別同過課堂,暑期和實踐把我們所學(xué)的和運用想結(jié)合起來,才能更完全的掌握.

“千里之行,始于足下”,這近一個周短暫而又充實的實踐,我認(rèn)為對我走向社會起到了一個十分重要作用,對將來走上工作崗位也有著很大幫助。更重要的是要向他人虛心求教,遵守組織紀(jì)律和單位規(guī)章制度,與人文明交往等一些做人處世的基本原則都要在實際生活中認(rèn)真的貫徹,好的習(xí)慣也要在實際生活中不斷培養(yǎng)。領(lǐng)導(dǎo)和同事們的經(jīng)驗,好的習(xí)慣和他們的知識也會是我們?nèi)松械囊淮髮氋F的財富.這次實踐更讓我肯定了做事先做人的道理,要明白做人的道理,如何與人相處是現(xiàn)代社會的做人的一個最基本的問題。對于自己這樣一個即將步入社會的人來說,需要學(xué)習(xí)的東西很多,他們就是最好的老師,正所謂“三人行,必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W(xué)習(xí)很多知識、道理。

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保險實習(xí)目的。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇二

姓名:xxx。

指導(dǎo)教師:

實習(xí)時間:20xx—10—17和20xx—10—24。

實習(xí)地點:機(jī)械原理零件模型室、車輛工程實驗室、健身房。

學(xué)校安排這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí),旨在通過本課程的實踐,使我們感性了解機(jī)械傳動形式、機(jī)械連接形式及堅固連接件、機(jī)械零件制造方法及型材、機(jī)械控制、機(jī)械構(gòu)造等知識,從而使我們提高對機(jī)械的感性認(rèn)識并打下一定的實踐基礎(chǔ),增強學(xué)習(xí)機(jī)械專業(yè)后續(xù)課程的興趣。

通過這次機(jī)械認(rèn)知實習(xí),是我了解了很多以前不曾了解的機(jī)械知識,認(rèn)識了很多以前不曾認(rèn)識的機(jī)械設(shè)備。明白了汽車五大系統(tǒng)是動力系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、執(zhí)行系統(tǒng)和輔助機(jī)構(gòu)系統(tǒng),知道了汽車的兩大核心技術(shù)是發(fā)動機(jī)的制造和。懂得了一些零件的制造方法,了解了各種機(jī)械連接方法及其緊固件的應(yīng)用。

1、機(jī)械傳動。

機(jī)械傳動按傳力方式分,可分為摩擦傳動和嚙合傳動,摩擦傳動又分為摩擦輪傳動和帶傳動等,嚙合傳動可分為齒輪傳動、渦輪蝸桿傳動、鏈傳動等等;按傳動比又可分為定傳動比和變傳動比傳動。

1·1皮帶傳動。

皮帶傳動是由主動輪、從動輪和緊張在兩輪上的皮帶所組成。由于張緊,在皮帶和皮帶輪的接觸面間產(chǎn)生了壓緊力,當(dāng)主動輪旋轉(zhuǎn)時,借摩擦力帶動從動輪旋轉(zhuǎn),這樣就把主動軸的動力傳給從動軸。

皮帶傳動分為平皮帶傳動和三角皮帶傳動$g。

皮帶傳動的特點:

1)可用于兩軸中心距離較大的傳動。

2)皮帶具有彈性、可緩沖和沖擊與振動,使傳動平穩(wěn)、噪聲小。

3)當(dāng)過載時,皮帶在輪上打滑,可防止其它零件損壞。

4)結(jié)構(gòu)簡單、維護(hù)方便。

5)由于皮帶在工作中有滑動,故不能保持精確的傳動比。

外廓尺寸大,傳動效率低,皮帶壽命短。

三角皮帶的斷面國家規(guī)定為o、a、b、c、d、e、f、t等8種,從o到t皮帶剖面的面積逐漸增大,傳動的功率也逐漸增大。

在機(jī)械傳動中常碰到傳動動比的概念,什么是傳動比呢?它是指主動輪的轉(zhuǎn)速n1與從動輪的轉(zhuǎn)速n2之比,用i表示:即i=n1/n2。

由于皮帶傳動中存在“彈性滑動”現(xiàn)象,上述傳動比公式只是個近似公式,那么皮帶傳動中這種“彈性滑動”現(xiàn)象是怎樣表現(xiàn)的呢?概括如下:在主動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進(jìn),一面向后收縮:在從動輪處,傳動帶沿帶輪的運動是一面繞進(jìn),一面向前伸展。

1·2齒輪傳動。

1)能保證傳動比穩(wěn)定不變。

2)能傳遞很大的動力。

3)結(jié)構(gòu)緊湊、效率高。+。

4)制造和安裝的精度要求較高。

5)當(dāng)兩軸間距較大時,采用齒輪傳動就比較笨重。

齒輪的`種類很多,按其外形可分為圓柱齒輪和圓錐齒輪兩大類。

圓柱齒輪的外形呈圓柱形、牙齒分布在圓柱體的表面上,按照牙齒與齒輪軸的相對位置,圓柱齒輪又分為直齒圓柱齒輪和斜齒圓柱齒輪,(現(xiàn)在出現(xiàn)了人字形齒輪),圓柱齒輪多用于外嚙合齒輪傳動,也可以用作內(nèi)嚙合傳動和齒輪齒條傳動。在我們所用的許多轉(zhuǎn)動設(shè)備的減速器內(nèi)部使用圓柱齒輪傳動結(jié)構(gòu)。圓錐齒輪又叫傘齒輪,他的牙齒分布在圓錐體表面上。常用于相交軸之間的運動,軸線夾角可以是任意的,但最常見的是90度。

一對齒輪的傳動比計算如下式:i=n1/n2=z2/z1。

n1、n2分別表示主動輪和從動輪轉(zhuǎn)速rpm。

n1、z2分別表示主動輪和從動輪的牙齒數(shù)。

鏈傳動是由兩個具有特殊齒形的的齒輪和一條閉合的鏈條所組成,工作時主動連輪的齒與鏈條的鏈節(jié)相嚙合帶動與鏈條相嚙合的從動鏈輪傳動。這就是我們常見的自行車鏈輪鏈條傳動原理。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇三

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求,希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進(jìn)而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

梁、柱。

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預(yù)埋管。

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫。

當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊。

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑。

在二層的時候,我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進(jìn)一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋:

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

建筑圖,結(jié)構(gòu)圖。

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進(jìn)而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們?nèi)チ?,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn),但我還是學(xué)到了一些:

彎箍機(jī):

在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。

認(rèn)識鋼筋。

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確?;炷两Y(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車。

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置。混凝土泵車的動力通過動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機(jī)除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置。混凝土泵車各工作裝置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置。現(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程。

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習(xí)期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝:

周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下,來到了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這天劉老師講的頗為詳細(xì),讓我感受很深。

鋼結(jié)構(gòu)特點:

一進(jìn)建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點。優(yōu)點是:

1.鋼材的強度高,結(jié)構(gòu)的重量輕。

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。

2.鋼材的塑性韌性好。

鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強。

3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高。

鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性。

由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。

但也有它的缺點:

1.耐火性能差。

2.需要注意防銹。

3.造價高。

鋼結(jié)構(gòu)中的點。

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以是點力分散開來,進(jìn)而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當(dāng)然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

鋼結(jié)構(gòu)框架的性能。

抗震性:

低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的“板肋結(jié)構(gòu)體系”,這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風(fēng)性:

型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風(fēng),使生命財產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

耐久性:

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)120xx年。

保溫性:

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達(dá)到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當(dāng)?shù)挠嬎隳P蛻?yīng)用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

周三的認(rèn)識實習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學(xué)習(xí),不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學(xué)好,更重要的是我們要學(xué)會理論與實際的結(jié)合運用,這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機(jī)廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

廠房的設(shè)計要求:

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進(jìn)、運出。

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。

定位軸線:

橫向定位軸線:

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線。

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線:

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線。

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫。

也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到這里,王老師告訴我們一定要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風(fēng)柱和柱間支撐。

在工業(yè)廠房的進(jìn)門的地方,設(shè)置有擋風(fēng)柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設(shè)置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光:

這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

側(cè)面採光,其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,因為工廠的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低,所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱。

在實習(xí)廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁:

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

吊車梁和吊車桁架設(shè)計規(guī)范和要求:

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當(dāng)采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu),不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車:

在廠房排架柱上設(shè)牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設(shè)有駕駛室,設(shè)在橋架一端電動駕駛。

今天,即也是認(rèn)識實習(xí)的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結(jié)語。

這短短的幾天實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學(xué)校,來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認(rèn)識實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!!!

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認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇四

認(rèn)識實習(xí)橋梁工程讓我學(xué)到了很多關(guān)于橋梁方面的知識,這對于以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識來說是一件很有意義的事。它不僅讓我們掌握了一些專業(yè)性的概念和術(shù)語,也讓我們增加了對以后學(xué)習(xí)專業(yè)知識的信心。通過老師的`指導(dǎo)和自己上網(wǎng)查找資料,對于橋梁我們也有一定的了解,對橋梁文化也有了一定的認(rèn)識,也了解到一些橋梁設(shè)計的技巧。這對于以后我們學(xué)習(xí)知識或者說是設(shè)計橋梁都有很大的幫助。雖然說太陽很大,但我真的覺得這兩天過得很充實,對于老師的指導(dǎo)我心存感激。我想自己以后應(yīng)該努力學(xué)習(xí)自己的專業(yè)知識,爭取以后能夠設(shè)計出一條有創(chuàng)意的橋梁出來。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇五

二、實習(xí)目的。

認(rèn)識實習(xí)屬于專業(yè)教育必修課程,是本科學(xué)生培養(yǎng)過程中十分重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)。通過實習(xí),特別是通過與生產(chǎn)實際的接觸,使學(xué)生對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在實踐領(lǐng)域中的地位有一定的認(rèn)識,為了解和鞏固專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè),為進(jìn)一步學(xué)習(xí)專業(yè)基礎(chǔ)課程和專業(yè)核心課程奠定基礎(chǔ)。同時,使學(xué)生進(jìn)一步了解社會、了解自己,培養(yǎng)、訓(xùn)練學(xué)生理論聯(lián)系實際,觀察問題、分析問題和解決問題的能力及社會活動能力。

三、實習(xí)內(nèi)容。

周一動員大會與講解實習(xí)紀(jì)律,觀看應(yīng)急指揮與救援相關(guān)影片。

周二觀看應(yīng)急指揮與救援相關(guān)影片,組織討論。

周三焦作市行政服務(wù)中心與焦作市人防應(yīng)急指揮中心參觀學(xué)習(xí)。

周四蒙牛集團(tuán)參觀學(xué)習(xí);聽取焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告。

周五講解實習(xí)報告撰寫格式,組織討論、撰寫實習(xí)報告。

四、實習(xí)體會。

期待許久的認(rèn)識實習(xí)周終于到來,由程書博老師指導(dǎo)我們完成了這一周的學(xué)習(xí)任務(wù),我感覺自己獲益匪淺。有人說實習(xí)只是走過場而已,我不贊同這種說法。我認(rèn)為能否獲得收獲關(guān)鍵看我們采取什么樣的實習(xí)態(tài)度,只要我們端正了態(tài)度,就一定會有一定的收獲。

經(jīng)歷一周的認(rèn)識實習(xí)后,思考良多、感觸良多、收獲良多。認(rèn)識實習(xí)掃清了我們眼前的一些迷霧,讓我們把現(xiàn)實看的更清楚一些。這次我們班級認(rèn)識實習(xí)主要是以校內(nèi)實習(xí)的方式為主,其內(nèi)容包括:觀看學(xué)習(xí)應(yīng)急指揮與救援相關(guān)影片,到校外實地參觀市行政服務(wù)中心、市人防應(yīng)急指揮中心、蒙牛集團(tuán),同時也聽取了焦作市道路運輸管理局趙銘副局長報告。下面就我自己而言,針對此次認(rèn)識實習(xí)發(fā)表一下我自己的實習(xí)體會:

1、觀看應(yīng)急指揮與救援相關(guān)影片。

認(rèn)識實習(xí)的第一堂課,我們觀看了應(yīng)急指揮與救援的相關(guān)影片。此次主要看了《重返危機(jī)現(xiàn)場:纜車驚魂》、《重返危機(jī)現(xiàn)場:韓國三豐百貨大樓倒塌》和《超強臺風(fēng)》三部影片。通過錄像我們目睹了因災(zāi)害意思不強、防范措施不到位以及人們大眾缺乏應(yīng)急救助知識所引起的一場場悲劇,也看到了由于制定防臺應(yīng)急預(yù)案以及關(guān)鍵時刻正確的決斷,避免了重大災(zāi)難發(fā)生的畫面,深切體會到了學(xué)好專業(yè)學(xué)好知識的重要性。

1)、首先觀看了《重返危機(jī)現(xiàn)場:纜車驚魂》:2000年11月11日,滑雪客在前往奧地利奇斯汀翁山的途中,受困在正穿隧道的纜車上,隨后電線走火引發(fā)的火災(zāi),奪走了155條人命。

在這起事故中,直接原因是操作員在列車長室的控制裝置內(nèi)加裝了完全不適用的風(fēng)扇式暖氣,然后風(fēng)扇式暖氣出現(xiàn)故障,故障的風(fēng)扇過熱,引燃漏出的120公升液壓油,在乘客車廂內(nèi)引發(fā)大火,濃煙彌漫兩公里半的山區(qū)隧道,155人遇難,僅逃生12人。按理說,一般情況下,列車內(nèi)很難引發(fā)火災(zāi),即使發(fā)生了火災(zāi),也不至于造成這么大的傷亡。可是在調(diào)查中發(fā)現(xiàn),列車根本沒有基本安全措施,沒有煙霧偵測器,沒有緊急逃生裝置,也沒有緊急剎車開關(guān),就連滅火器也放在密封的列車長室內(nèi),列車完全不符合安全規(guī)定。

2)、之后觀看了《超強臺風(fēng)》:以2006年8月10日17級超級臺風(fēng)“桑美”在浙江溫州登陸的真實事件為素材,運用視頻材料和特效技術(shù),展現(xiàn)了科學(xué)抗臺,以保障人民財產(chǎn)安全為第一原則,成功實現(xiàn)百萬人大轉(zhuǎn)移,成功抗臺的過程。

這部影片講述了在一場高達(dá)18級的臺風(fēng)來臨之際,沿海地區(qū)的某市市長帶領(lǐng)老百姓與自然災(zāi)害作斗爭的故事。體現(xiàn)了這位市長在災(zāi)難面前臨危不懼,堅決果斷的精神,正是這種精神挽救了全市120萬人的生命。對我來說印象最深的是那位就算是違反憲法,就算是損失開發(fā)區(qū)近38億元的財產(chǎn)仍以人民生命為第一的許市長,他以人為本,決策果斷,處亂不驚,時時為老百姓著想。最讓我感動的是那位許市長一幕幕救人的情景。

罐車隨時可能爆炸的危險硬是把人救了出來。他為了挽救一位孕婦的生命,親自下命令,讓沒有采血資格的衛(wèi)生站輸血救人,最后救出了兩條性命。

3)、《重返危機(jī)現(xiàn)場:韓國三豐百貨大樓倒塌》:1995年6月29日下午6點05。

分,大樓開始倒塌,在20秒內(nèi),5層百貨大樓層層塌陷進(jìn)地下4層內(nèi),共造成502人死亡,937人受傷,是韓國歷史上在和平時期傷亡最嚴(yán)重的一起事故,也是世界上建筑自行倒塌的最大傷亡事故。

該事故也并非沒有預(yù)兆,但未能受到應(yīng)有的重視,最終導(dǎo)致了悲劇的發(fā)生。外界最初認(rèn)為事故的原因是由于大樓松軟的地基。但是隨著調(diào)查的深入,很快人們便發(fā)現(xiàn)事故發(fā)生是由于李遵和其建筑公司對設(shè)計的隨意改動,后來對廢墟的調(diào)查顯示,混凝土本身并沒有問題,但支柱的直徑卻比原來的要小。

同時調(diào)查也揭示了首爾市的地區(qū)官員在也涉嫌在三豐方面改動建筑的過程中接受賄賂。故而可以認(rèn)為,根本在于對專業(yè)技術(shù)的漠視,利益熏心下的膽大妄為,無知而無畏。彰顯出經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展、繁榮時期,對于商業(yè)利益的注重恣意壓倒一切。有人說三豐百貨大樓的倒塌是韓國經(jīng)濟(jì)發(fā)展的代價,這種代價也未免太過承重。

2、校外實地參觀學(xué)習(xí)。

此次校外實習(xí),老師給我們的計劃是首先到市應(yīng)急避難場所參觀學(xué)習(xí),但由于近段時間的反日活動浪潮較高,而且當(dāng)天是9.18紀(jì)念日,擔(dān)心我們學(xué)生集體外出出現(xiàn)事故,故而相關(guān)人員取消了我們這次參觀學(xué)習(xí),后來改為室內(nèi)觀看應(yīng)急指揮與救援的相關(guān)影片了。

1)、參觀市行政服務(wù)中心和市人防應(yīng)急指揮中心。

我們第一次到校外參觀實習(xí)是在周三上午,到市行政服務(wù)中心和市人防應(yīng)急指揮中心。其實計劃中只是到市行政服務(wù)中心進(jìn)行參觀實習(xí),但在我們到達(dá)市行政服務(wù)中心時,發(fā)現(xiàn)市人防應(yīng)急指揮中心就在市行政服務(wù)中心大樓的地下,經(jīng)過協(xié)商,他們也很熱情地帶領(lǐng)我們參觀了市人防應(yīng)急指揮中心,在參觀過程中,我們也受益頗多。

焦作市行政服務(wù)中心成立于2001年3月28日,是焦作市委、市政府治理經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境、改革行政審批制度的一個重要舉措。焦作市行政服務(wù)中心是市政府的派出機(jī)構(gòu),正縣級建制。內(nèi)設(shè)四個科室:辦公室、監(jiān)察室、業(yè)務(wù)協(xié)調(diào)科、督查投訴科。行政編制12人。中心下轄一個二級機(jī)構(gòu),即市外來投資服務(wù)中心,全供事業(yè)單位,現(xiàn)有4名工作人員。

在“中心”設(shè)置服務(wù)窗口的有市發(fā)改委、人事、公安、工商、稅務(wù)、財政等32個政府職能部門,負(fù)責(zé)辦理各類行政審批304項、行政事業(yè)性收費97項。中心先后榮獲了“全國地方政府創(chuàng)新獎”、“全國青年文明號”、“全國巾幗文明示范崗”、“省杰出青年新聞人物群體”、“省治理經(jīng)濟(jì)發(fā)展環(huán)境先進(jìn)單位”、“省人民滿意的公務(wù)員集體”和“省級文明單位”等榮譽,為焦作市經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展作出了積極貢獻(xiàn)。

焦作市人民防空辦公室作為市國防動員委員會的常設(shè)辦事機(jī)構(gòu)、市政府人民防空工作的主管部門,辦公室設(shè)有3個內(nèi)設(shè)科室,分別是:秘書財務(wù)科、工程管理科、指揮通信科。參觀時,由于我們?nèi)サ谋容^早,有些相關(guān)負(fù)責(zé)人還未到,我們重點參觀了指揮通信科。

指揮通信科主要職能是負(fù)責(zé)擬訂城市防空襲預(yù)案、重要目標(biāo)防護(hù)方案和各種保障方案;指導(dǎo)人民防空組織指揮體系、專業(yè)隊伍建設(shè)和防空防災(zāi)演練;負(fù)責(zé)人民防空通信、警報、信息網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、建設(shè)、維護(hù)、戰(zhàn)備值勤、技術(shù)管理和各項保障工作;擬訂利用人民防空資源參與搶險救災(zāi)應(yīng)急救援方案、城市人口疏散方案和各種保障計劃;制定疏散地域、應(yīng)急避難場所建設(shè)規(guī)劃、計劃;組織開展人民防空宣傳教育;戰(zhàn)時組織城市人民防空襲斗爭;參與組織消除空襲后果、恢復(fù)生產(chǎn)和生活秩序。

在此次參觀伊始,市行政服務(wù)中心相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)對我們表示熱烈的歡迎,由服務(wù)人員向我們初步介紹了“中心”的大致信息。然后“中心”的領(lǐng)導(dǎo)十分熱情地為我們舉行了會議,給我們詳細(xì)介紹了“中心”的發(fā)展歷程、工作理念、服務(wù)態(tài)度以及工作流程,并對我們提問作了耐心的解答,使我們充分了解了市行政服務(wù)中心的服務(wù)宗旨,確實十分方便老百姓,是能為老百姓辦實事的機(jī)構(gòu)。

尤其是其將多個機(jī)構(gòu)集中起來,老百姓想辦理什么審批項目時,只要到服務(wù)中心就可以集中辦理了,確實做到了服務(wù)為民的理念,而且他們的主動融入,主動作為,更是能為老百姓解決更多的事情。最后,在會議即將結(jié)束的時候,有同學(xué)提議去地下人防辦參觀,“中心”領(lǐng)導(dǎo)立馬熱情地幫我們?nèi)贤▍f(xié)商,最后我們得以進(jìn)入?yún)⒂^。不過由于地下屬于軍事重地,空間較小,而且當(dāng)時有些負(fù)責(zé)人還未到,所以我們就簡單參觀了下,主要對指揮通信室進(jìn)行參觀,了解了一些有關(guān)防空的知識,以及突發(fā)事件發(fā)生時信息發(fā)布的方式和通道,還有相關(guān)負(fù)責(zé)人進(jìn)行決策的會議室以及其所依據(jù)的信息來源。

2)、參觀蒙牛焦作生產(chǎn)基地。

周四(9月20號)的時候,老師帶領(lǐng)我們到蒙牛焦作生產(chǎn)基地進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),通過實地參觀學(xué)習(xí),深刻體會蒙牛精神,感悟成功之道,激勵自己不斷進(jìn)步。剛剛走進(jìn)園區(qū),僅從外觀就已經(jīng)感受到蒙牛集團(tuán)的外在氣派:整齊的廠房,潔凈的環(huán)境,高高的塔罐,密密的管道等,使人不由得要規(guī)范自己的行為。

進(jìn)入?yún)⒂^大廳后,接待人員熱情地接待了我們,給我們講解了蒙牛焦作生產(chǎn)基地的發(fā)展歷程,基地的生產(chǎn)規(guī)模,之后帶領(lǐng)我們進(jìn)入生產(chǎn)車間和辦公區(qū)域進(jìn)行參觀。上到樓上后首先參觀了蒙牛乳業(yè)的生產(chǎn)車間,自動化的生產(chǎn)設(shè)備,精確快速運行的14條生產(chǎn)線,干凈整潔的車間,以及“追求天然,遠(yuǎn)離污染”的蒙牛標(biāo)志,都給我們留下了深刻的印象。與生產(chǎn)車間相對應(yīng)的是員工的辦公區(qū)域,辦公室實行敞開式辦公,所有電腦一致向外,使所有人員處于互相監(jiān)督的環(huán)境氛圍。

通過與接待人員交談,我們得知蒙牛焦作生產(chǎn)基地經(jīng)常會有很多參觀者,企業(yè)制定了詳細(xì)的接待程序,接待人員嚴(yán)格按照已定制的接待流程圖進(jìn)行接待,包括參觀路線、介紹內(nèi)容、以及哪些內(nèi)容需突出介紹等。按照這一流程初步使參觀者對企業(yè)的概況有了了解,達(dá)到參觀的目的。事實上,從一進(jìn)大廳到參觀的所有路線,到處都是企業(yè)文化宣傳的標(biāo)志牌,如“小勝憑智,大勝靠德;認(rèn)真做事,誠信做人”,“民以食為天,食以奶為先,奶以安為要”等一系列優(yōu)秀的企業(yè)文化。從這些既可以看到蒙牛的發(fā)展歷程,戰(zhàn)略規(guī)劃,也可以看到蒙牛人自強不息做強做大成為走在世界乳品行業(yè)前列的雄心壯志。

此次參觀活動持續(xù)了近兩個小時,不僅使我們開闊了視野,明確了企業(yè)成功的立足點,而且使我們明白了許多做人的道理。作為一個當(dāng)代大學(xué)生,我們務(wù)必要誠信做人,踏實做事,發(fā)揚光大中華民族的傳統(tǒng)美德,做一個對社會、對國家有用的棟梁之才。

實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識常新和發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。對我而言,本次實習(xí)我最大的感受與收獲有以下幾點:

1)、初步了解了政府部門的工作流程,更加明確的認(rèn)識到了政府為人民服務(wù)的宗旨;。

2)、認(rèn)識工作生活中細(xì)節(jié)的重要性,了解了工作中應(yīng)急知識的具體應(yīng)用方法;。

4)、認(rèn)識到自身還存在著許多不足之處,需要克服和改善。如理論聯(lián)系實際的能力依然不足,與人交流能力有待提高等等。

最后,特別感謝學(xué)校能帶給我們這次寶貴的參觀實習(xí)經(jīng)歷,這次的實習(xí)經(jīng)歷是我人生中一筆十分重要的財富,將是我們終生受用一筆財富。只要我們用心的發(fā)掘、勇敢地嘗試、認(rèn)真的去請教,一定會能更大的收獲和啟發(fā)的,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識和寶貴的經(jīng)驗。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇六

在6月26日――7月2日我們統(tǒng)計07的學(xué)生到xx路面機(jī)械有限公司進(jìn)行了認(rèn)識實習(xí),在5天時間里,我所見到的每一樣設(shè)備,所做的每一項工作基本上都是以前從來沒有遇見過的,但是在師傅們的耐心指導(dǎo)與幫助下,我學(xué)習(xí)到了很多實用的、有價值的東西,在積累了一些實際工作經(jīng)驗的同時也更深刻的理解到了統(tǒng)計理論知識體系,為今后的學(xué)習(xí)奠定了堅實基礎(chǔ)。在認(rèn)識實習(xí)期里,我的.感受和體會有很多,下面,我僅把主要情況做一下匯報,可能有些稚嫩,如果有不妥的地方還請老師批評指正。

一、xx路面機(jī)械有限公司及其產(chǎn)品介紹。

我公司由江蘇華通機(jī)械集團(tuán)公司和華晨中國機(jī)械控股有限公司共同出資建立,是我國生產(chǎn)經(jīng)營路面機(jī)械產(chǎn)品和混凝土機(jī)械產(chǎn)品的重點企業(yè)和骨干企業(yè),為江蘇省高新技術(shù)企業(yè)、外商投資先進(jìn)技術(shù)企業(yè)、全國cad應(yīng)用工程示范企業(yè)、全國火炬計劃重點高新技術(shù)企業(yè)、設(shè)立國家級博士后科研工作站企業(yè)和通過iso9001質(zhì)量體系認(rèn)證的企業(yè)。公司的前身是鎮(zhèn)江路面機(jī)械制造總廠。近年來引進(jìn)德國產(chǎn)數(shù)控板材加工中心、數(shù)控切割機(jī)、瑞典產(chǎn)hmc--800機(jī)加工中心和美國產(chǎn)數(shù)控折彎機(jī)、中國制造zhj.00焊接機(jī)器人、臥式銑鏜加工中心、龍門銑床、數(shù)控車削中心等;配有一座綜合計量測試中心大樓、工程機(jī)械可靠性試驗場、三座標(biāo)測量儀、發(fā)動機(jī)試驗臺架、液壓試驗臺、傳動臺架等試驗檢測機(jī)構(gòu)和設(shè)備,逐步完善erp(企業(yè)資源計劃)項目管理和6推行活動。公司所屬省級技術(shù)中心專業(yè)從事路面機(jī)械和建筑機(jī)械產(chǎn)品開發(fā)研究,cad設(shè)計技術(shù)覆蓋率已達(dá)100%,并已全面實施capp、pdm技術(shù)。這些具有世界先進(jìn)水平的設(shè)備和管理方式,為批量生產(chǎn)高科技、高附加值的路面機(jī)械提供了很好的性能和可靠的質(zhì)量保證,為新產(chǎn)品的研究、開發(fā)、試驗工作和實施產(chǎn)品的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化提供了必備條件。

arc150m型可移動式瀝青混凝土廠拌冷再生設(shè)備。

該產(chǎn)品是為滿足我國高速客運專線及公路建設(shè)的需要,并為提高水泥混凝土路面的施工質(zhì)量和速度,在從美國先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上自行研制開發(fā)的。為全液壓驅(qū)動,恒速自動控制、故障自診斷、漢顯等功能;功率儲備大,重載型液壓系統(tǒng)性能可靠;操作簡單方便,設(shè)有自動駕駛和自動找平控制系統(tǒng),作業(yè)時可一次性完成水泥混凝土攤鋪、刮平、振搗、搗固、擠壓成型路面,并可完成中間鋼筋插入,側(cè)邊鋼筋插入等工序。

ltl60c型瀝青攤鋪機(jī)。

主要用于公路、城鄉(xiāng)道路、停車場、廣場等工程的瀝青攤鋪作業(yè)。該機(jī)動力強勁、結(jié)構(gòu)緊湊、操作方便、可靠性高、性價比優(yōu);采用先進(jìn)的雙層液壓延伸熨平板和自動找平裝置,平整度、密實度高;采用電子控制燃油加熱系統(tǒng),加熱均勻、速度快;采用獨特的段差調(diào)整機(jī)構(gòu),快捷、方便;采用燃油清洗系統(tǒng),清洗更加徹底;采用小螺旋葉片,拆卸方便、使用經(jīng)濟(jì)。

lxh1300d型瀝青路面銑刨機(jī)。

是一種高效的路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)設(shè)備。主要用于高等級公路、機(jī)場、廣場等瀝青路面的銑刨破碎;也可用于路面油包、油浪、車轍的銑平修整;還可以對摩擦系數(shù)較低的路面進(jìn)行快速拉毛作業(yè)。該機(jī)配有回收裝置,可將銑刨下來的舊料直接回收到運輸車輛上;先進(jìn)的自動找平系統(tǒng)使銑刨工作更可靠,銑深控制更精確,并極大減輕操作勞動強度。是瀝青路面機(jī)械化養(yǎng)護(hù)最理想的設(shè)備。

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認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇七

2.設(shè)計用于制造的機(jī)械產(chǎn)品一定要注意其功能的多樣性,不能一種機(jī)床只能做某種加工,這是不適應(yīng)大型生產(chǎn)加工要求的。生產(chǎn)中我們可以通過更換附件頭等方法實現(xiàn)其功能的多樣性。

3.這幾天參觀的.機(jī)床基本都是可以通過數(shù)控來實現(xiàn)加工的,數(shù)控機(jī)床具有高速度、高精度、智能化、開放型以及高可靠性的優(yōu)點,而人工控制加工再很多方面都無法滿足要求。所以,我們在校期間一定需要注意這方面的學(xué)習(xí),對數(shù)控有角深入的了解。

4.大學(xué)生需要走進(jìn)企業(yè),不能與現(xiàn)實生產(chǎn)脫節(jié),否則在認(rèn)識上就會有很大的偏差。現(xiàn)在很多同學(xué)都覺得去認(rèn)知實習(xí)就是參觀參觀,沒有意義,類似“打醬油”。其實我覺得感受到這種氛圍,對我們來說就有很大的意義,而過程中的思考與總結(jié)也十分重要。

5.注重平日學(xué)習(xí)的積累,雖然我們學(xué)的知識會與實際有很大的脫節(jié),但是不注重基礎(chǔ)知識的學(xué)習(xí)對于深入的了解是無益的。

6.工廠的6s管理原則:整理、整頓、清掃、清潔、素養(yǎng)、安全。這也是參觀時,這件留給我的印象。如果我們只注重機(jī)械生產(chǎn)而不注意合理管理,那么生產(chǎn)效率將會很低,同時工廠風(fēng)貌也會很不好,尤其是器械廠里,每天都會有很多鐵屑,需要及時清理。而安全是第一的,走入車間之前就應(yīng)該做好準(zhǔn)備,以防人身傷害。

7.在很多大型的機(jī)器中中,很多零部件都需要很高的精度,以此達(dá)到較好的配合,實現(xiàn)準(zhǔn)確的工作指令,提高能源的利用率。而我們生產(chǎn)要達(dá)到這樣的精度,則需要我們要有足夠高的技術(shù)水平與生產(chǎn)能力,工具十分重要,作為將來的工程師,我們大學(xué)生應(yīng)該樹立嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓こ趟枷?,在技術(shù)方面做到精細(xì)與高效,設(shè)計產(chǎn)品是也要注意所能達(dá)到的生產(chǎn)水品,細(xì)節(jié)決定水準(zhǔn)的高低,做好很多細(xì)微之處對于機(jī)械的發(fā)展是十分重要的。

8.很多產(chǎn)品的生產(chǎn)或許是有多種工藝流程的,也可能有多種加工方法,我們應(yīng)該綜合考慮各種方法,并做綜合比較,得到最優(yōu)的工藝。比如在武漢重工鑄鍛有限責(zé)任公司世看到巨大的銅鐘,當(dāng)時以為直接鑄造出來包括花紋等,回來后在想想,發(fā)現(xiàn)其實可以分段鑄造,然后焊接合成,這樣的工藝流程應(yīng)該更好。

其實,實習(xí)過程中很多值得我們?nèi)W(xué)習(xí)與思考。在3303工廠實習(xí)時,看到那邊的插齒機(jī)正在加工一個斜齒輪,覺得他的傳動系統(tǒng)很特別,因為它把電機(jī)的轉(zhuǎn)動轉(zhuǎn)變?yōu)橥鶑?fù)運動。通過觀察與詢問師傅,知道它其實就是通過一個連桿機(jī)構(gòu)實現(xiàn)運動轉(zhuǎn)換的,這在機(jī)械原理課程中有相似的內(nèi)容。所以,在實習(xí)參觀中結(jié)合自己學(xué)過的知識對于加深理解和培養(yǎng)興趣有很大的幫助。

20xx年7月。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇八

認(rèn)知實習(xí)是教學(xué)計劃的主要部分,它是培養(yǎng)學(xué)生的實踐等解決實際問題的第二課堂,它是專業(yè)知識培養(yǎng)的搖籃,也是對工業(yè)生產(chǎn)流水線的直接認(rèn)識與認(rèn)知。實習(xí)中應(yīng)該深入實際,認(rèn)真觀察,獲取直接經(jīng)驗知識,鞏固所學(xué)基本理論,保質(zhì)保量的完成指導(dǎo)老師所布置的任務(wù)。學(xué)習(xí)工程技術(shù)人員的勤勞刻苦的優(yōu)秀品質(zhì)和敬業(yè)奉獻(xiàn)的良好作風(fēng),培養(yǎng)我們實踐能力和創(chuàng)新能力,開拓我們的視野,培養(yǎng)生產(chǎn)實際中研究、觀察、分析、和解決問題的能力。

認(rèn)知實習(xí)是我們工科學(xué)生的一門必修課,通過認(rèn)知實習(xí),我們要對機(jī)械制造專業(yè)建立感性認(rèn)識,兵進(jìn)一步了解本專業(yè)的學(xué)習(xí)實踐環(huán)節(jié)。通過接觸實際的生產(chǎn)過程,一方面,達(dá)到對所學(xué)專業(yè)的性質(zhì)、內(nèi)容及其在工程技術(shù)領(lǐng)域中的地位有一點的認(rèn)識,為了解和工作專業(yè)思想創(chuàng)造條件,在實踐中了解專業(yè)、熟悉專業(yè)、熱愛專業(yè)、另一方面,鞏固和加深理解在課堂所學(xué)的理論知識,讓自己的理論知識更加扎實,專業(yè)技能更加過硬,更加善于理論聯(lián)系實際。再有,通過到工廠去參觀各種工藝流程,為進(jìn)一步的學(xué)習(xí)技術(shù)基礎(chǔ)和專業(yè)課程奠定基礎(chǔ)。

具體,我們應(yīng)該通過實習(xí)達(dá)到以下目的:重點參觀四川長征機(jī)床有限公司的生產(chǎn)流程(設(shè)計、制造、裝配、調(diào)試、銷售等),了解公司的生產(chǎn)流水線,實際生產(chǎn)的設(shè)備,工藝,工模具、產(chǎn)品等技術(shù)問題,為以后的學(xué)習(xí)和科研積累感性的認(rèn)識。

二、實習(xí)要求。

1.實習(xí)期間應(yīng)該注意自己的著裝,不能穿背心、短褲和拖鞋,以免實習(xí)過程中機(jī)器運轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高速高溫物體對人身造成傷害。

2.實習(xí)期間一定要聽從帶隊老師的指揮,不要擅自離隊,更不要隨意碰觸機(jī)器的按鈕或開關(guān)。禁止觸摸生產(chǎn)線上的物品以免燙傷。

3.不得遲到、早退、曠實習(xí)等,如因特殊原因不能按時到達(dá)或者不能去實習(xí)應(yīng)向班長或者帶隊老師請假。

4.實習(xí)過程期間,認(rèn)知觀察、思考,認(rèn)真聽老師、師傅的講解,遇見不懂得隨時提出來,做好相應(yīng)的筆記。

5.實習(xí)期間要嚴(yán)肅認(rèn)真,禁止喧嘩打鬧。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇九

土木工程是建造各類工程設(shè)施的學(xué)科、技術(shù)和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產(chǎn)活動有關(guān)的各類工程設(shè)施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應(yīng)用材料、設(shè)備在土地上所進(jìn)行的勘測、設(shè)計、施工等工程技術(shù)活動。

同時,在實習(xí)過程中,我還認(rèn)識到我們所學(xué)習(xí)的知識還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠,還要靠不斷的學(xué)習(xí)和不斷的實踐來提高自己,以前課本上學(xué)的知識都是土木工程中最基礎(chǔ)的內(nèi)容,所運用的模型和原理也是最簡單的類型。但隨著我國建筑行業(yè)的日趨規(guī)范和完整以及人民群眾對建筑安全、合理、經(jīng)濟(jì)的更高要求,工程上很容易出現(xiàn)各種問題和疑惑,如何快速正確地處理好這些問題?我想,那便是運用我們所學(xué)的知識和原理,根據(jù)問題具體找出“瓶頸”所在,找到突破口去解決好。其實,這些基本知識和原理很多我們都學(xué)過,但如何將他們聯(lián)系起來,用于解決和、工程中的實際問題,則需要我們在實踐中不斷學(xué)習(xí)和總結(jié)。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十

認(rèn)知實習(xí)是專業(yè)教學(xué)計劃中的重要組成部分,它為實現(xiàn)專業(yè)培養(yǎng)目標(biāo)起著重要作用,也是一次重要感性認(rèn)識,為專業(yè)課學(xué)習(xí)以及畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。認(rèn)知實習(xí)學(xué)生是以技術(shù)人員助手的身份參加現(xiàn)場生產(chǎn)和管理工作,在實習(xí)中應(yīng)深入實際,認(rèn)真實習(xí),獲取直接知識,鞏固所學(xué)理論,完成實習(xí)指導(dǎo)人(現(xiàn)場工程師或技術(shù)人員)所布置的各項工作任務(wù),培養(yǎng)和鍛煉獨立分析問題和解決問題的能力。

其主要目的:

4、通過現(xiàn)場讓學(xué)生了解材料相關(guān)企業(yè)的組織機(jī)構(gòu)及企業(yè)經(jīng)營管理方式;使學(xué)生學(xué)習(xí)到廣大工人的優(yōu)秀品質(zhì),并樹立刻苦鉆研科學(xué)技術(shù)為祖國現(xiàn)代化多作貢獻(xiàn)的思想。

二、認(rèn)識實習(xí)內(nèi)容。

2、對各個生產(chǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行詳細(xì)的參與、考察;。

7、了解產(chǎn)品銷售中各方(生產(chǎn)商、物流貨運方、政府管理部分,買方)的職責(zé);。

表一第一批學(xué)生實習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度。

實習(xí)單位實習(xí)時間實習(xí)內(nèi)容帶隊老師。

桂林漓佳金屬有限責(zé)任公司第一天安全教育及專題(60人)。

第二天熔鑄生產(chǎn)(30人)。

第三天沖壓車間(30人)。

第四天拉伸車間(30人)。

桂林礦產(chǎn)地質(zhì)。

研究院第五天超硬材料制備合成(30人)。

第六天人工晶體制備合成(30人)。

第七天超硬刀具與金剛石工具(30人)。

桂林國際電線電纜集團(tuán)公司。

第八天1、銅芯、鋁芯線材的拉絲工藝及模具;。

2、銅芯、鋁芯線材的熱處理工藝;。

3、電線電纜制備工藝(60人)。

桂林漓江通信集團(tuán)公司第九天1、板料沖壓、折彎等工藝及設(shè)備;。

2、注塑工藝、模具及設(shè)備(60人)。

表二第二批學(xué)生實習(xí)內(nèi)容及進(jìn)度。

實習(xí)單位實習(xí)時間實習(xí)內(nèi)容帶隊老師。

桂林漓佳公司第一天安全教育及專題(60人)。

桂林礦產(chǎn)地質(zhì)。

研究院。

第二天超硬材料制備合成(30人)。

第三天人工晶體制備合成(30人)。

第四天超硬刀具與金剛石工具(30人)。

桂林漓佳金屬有限責(zé)任公司第五天熔鑄生產(chǎn)(30人)。

第六天沖壓車間(30人)。

第七天拉伸車間(30人)。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十一

作為一名剛剛接觸專業(yè)知識的大學(xué)生來說,如果在學(xué)習(xí)專業(yè)課之前直接就接觸深奧的專業(yè)知識是不科學(xué)的,為此,學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。

緊張的兩周的實習(xí)生活結(jié)束了,在這兩周里我還是有不少的收獲。實習(xí)結(jié)束后好好總結(jié)一下。在實習(xí)過程中我們共進(jìn)行了七項工地參觀,包括故宮博物院,首鋼液壓車間,學(xué)校實驗樓留學(xué)生公寓,兩處住宅小區(qū)工地,和豐臺構(gòu)件廠共七天的參觀。在每次參觀結(jié)束后我們都做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,了解到的知識進(jìn)行梳理,也同時為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ),雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲。而實習(xí)的意義也在于此。首先,通過實習(xí),通過實踐,使我學(xué)到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結(jié)構(gòu),學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學(xué)校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識。比如,鋼筋的綁扎,底層基礎(chǔ)鋼筋的綁扎首先要放樣,每一跨度里鋼筋的接頭數(shù)只有25%,即4根鋼筋里只有一個接頭,另外,接頭要盡量放在受壓區(qū)內(nèi)。在砌墻的過程中,如遇到墻要轉(zhuǎn)角或相交的時候,兩墻要一起砌起來,在留槎的過程中,可以留斜槎,如果要留直槎,則必須留陽槎,且要有拉結(jié)筋,不能留陰槎。在進(jìn)行混凝土施工的過程中,要特別注意混凝土的配合比,在天熱的時候要注意養(yǎng)護(hù)。其次我們還對一些細(xì)部的作法有所認(rèn)識,了解了設(shè)計與施工間是有距離的,要靠施工工程師在技術(shù)上給予合理設(shè)計才能保證施工的順利和高質(zhì)量。針對每次的參觀我做了以下的總結(jié)。

對于像故宮一樣古老的建筑在施工上可以算是大興土木,但以后使用的機(jī)會較少,但針對對古建筑的修復(fù)這一需要,為保存祖國的文化,古國風(fēng)貌,是不可或缺的。所以研究古建筑的構(gòu)造是有必要的。對于廠房,我們今后會有單層廠房這門課程,以后走向社會我們或許現(xiàn)場房建設(shè)方面發(fā)展,而且本身各種建筑理論的'基礎(chǔ)知識本都是相通的,因此無論是為今后的學(xué)習(xí)還是以后投入社會的需要對廠房的認(rèn)識都是必不可少的。廠房由山墻,梁,柱,屋蓋,水平支撐,豎直支撐組成。整體是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)。在梁上設(shè)有吊車的槽鋼軌道,為了使整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定,在廠房的第一段,最后一段是有行家結(jié)構(gòu)的水平支撐,在進(jìn)深超過六十米時,中間的某一關(guān)也要加上水平支撐。豎直支撐則是在沉重的梁上起加固作用。而對于建筑工地,我的體會就更深了,無論是對施工過程還是對施工工藝我都產(chǎn)生了很大的興趣。當(dāng)今的不同建筑多采用橡膠混凝土的方式,結(jié)構(gòu)殺害能夠多為框架剪力墻。對于鋼筋的使用有著嚴(yán)格的規(guī)范,從配筋到綁扎,到架模板,再到灌漿,這一系列的工作,一項都不能出錯,小小的偏差可能會釀成無法收拾的嚴(yán)重后果。而在施工工藝方面,腳手架,模板,包括新材料的使用都更加直觀的展示在我們面前。我們見到了滿堂紅式和爬升式兩種形式的腳手架,施工時,柱子的模板應(yīng)在澆筑混凝土后的第二天拆除,而樓板的施工需要在十五天左右后才能拆除模板,要配備3―4層的樓板的模板,以便施工。單樓體抗震性能不是很好時,比如l型樓會設(shè)計抗震縫,沉降縫,縫一般設(shè)計在l拐彎處。輕質(zhì)材料是未來的主導(dǎo)材料,由于輕質(zhì)材料總量比原有混泥土結(jié)構(gòu)可減少20%,可大大減輕建筑的自重,節(jié)約資源。而最讓人大開眼界的預(yù)制構(gòu)件著實讓人驚嘆不已。為加快施工,縮短施工周期使用預(yù)制混凝圖構(gòu)件是首選,尤其是大型的建筑需要,預(yù)制構(gòu)件的生產(chǎn)減少了很多問題。雖然在運輸上大型的構(gòu)件有困難,但還可以使用現(xiàn)場預(yù)制現(xiàn)場裝配的辦法,更加高效。

但是通過在課余時間對當(dāng)代建筑業(yè)進(jìn)行分析,也產(chǎn)生了一些我個人的看法。

建筑結(jié)構(gòu)設(shè)計是建筑的主要部分,他關(guān)系到建筑的安全,可靠的程度,還有是否能夠滿足人們的使用要求?,F(xiàn)在的建筑結(jié)構(gòu)是從解放的時候繼承下來的,所以,有很多東西雖然還是適合建筑,但是,卻不適合時代的發(fā)展了,所以,建筑結(jié)構(gòu)的設(shè)計有待提高。首先,要從建筑結(jié)構(gòu)安全的角度來提高,其次,在從建筑結(jié)構(gòu)的材料、使用方面來提高,建筑結(jié)構(gòu)的提高將會給我們國家的建筑業(yè)的發(fā)展帶了很大的影響。我們常說百年大計,這是建筑的年限,和你的身體是一樣的,如果一個人的骨骼非常的結(jié)實,那么他會是一個健康的人,也是能夠提供很多的勞動力,反之,則會給社會帶來很多不便。同樣,建筑的結(jié)構(gòu)和人的骨骼是一個概念的兩種事物。我們提倡全民健身運動的目的就是要我們的都有個健康身體來適合這個社會的發(fā)展,所以,建筑結(jié)構(gòu)的發(fā)展也同樣會帶來建筑業(yè)的發(fā)展。

建筑的發(fā)展歷史是悠久的,從原來的草棚到后來的用木頭做房子再到用石頭及其他的材料,這樣的發(fā)展過程;每一次的發(fā)展都帶來一次新的社會的變化,一種是社會制度變化,一種是社會的科技發(fā)生了變化,所以,我們現(xiàn)在就面臨著這樣一個問題,是如果在現(xiàn)在的社會中找到一種適合人民生活水平和科學(xué)技術(shù)的建筑,因為,我們?nèi)祟愐恢本幼≡谝粋€能夠遮風(fēng)擋雨的地方,原來人們想的是如何能夠生活的溫暖和不受外界動物的侵襲,而現(xiàn)在,我們的社會發(fā)生了變化,現(xiàn)在,在人們的思想觀念里,居住的環(huán)境要舒心才行,所以說,建筑業(yè)有待于發(fā)展,現(xiàn)在我們已經(jīng)發(fā)現(xiàn)一種建筑正在來臨,那就是――人工智能建筑。他是社會發(fā)展的產(chǎn)物,是人們心理趨向的一個產(chǎn)物,所以,他是合理的。我們現(xiàn)在就應(yīng)該想一下現(xiàn)在的建筑是不是真的要走向人工智能,是不是下面還有更加先進(jìn)的建筑等待我們,我們面臨著這樣一個社會就不能推辭什么,只有,為了建筑業(yè)的新發(fā)展去努力,才是我們當(dāng)前應(yīng)該做的。不難看出,建筑業(yè)的發(fā)展不是單一方面的問題,而是,需要很多方面的協(xié)助才能有所發(fā)展的,對于,我們應(yīng)該勇于探索先進(jìn)的科學(xué)技術(shù),使我國的建筑能夠成為國民的滿意產(chǎn)品,也同樣成為國際市場的搶手產(chǎn)品。

總之短短的實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短兩周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。

此次小學(xué)期我走出了學(xué)校,來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十二

古人云:“百尺竿頭,更進(jìn)一步?!币簿褪钦f:“我們不要滿足于已取得的成就,還要繼續(xù)努力,不斷勇往直前。”但高中的時候,高考這塊敲門磚就是你的指明燈。而進(jìn)入大學(xué),我一下子被什么協(xié)會、什么學(xué)生會、什么球隊、學(xué)習(xí)上的難題……沖昏了頭腦,我甚至不知道什么時候該干些什么了。有時候更會發(fā)自內(nèi)心的支持“讀書無用論”,因為高中學(xué)的是基本知識,而大學(xué)學(xué)的是理論,因此,對學(xué)習(xí)的興趣也就隨著變淡了。但深知大學(xué)四年不能就這樣孤獨、寂寞、迷惘、恐懼地度過,所以,還一直端正自己的態(tài)度,努力地做好一切事。

而認(rèn)識實習(xí)正好彌補大學(xué)這種純理論學(xué)習(xí)的弊端,也是適應(yīng)社會主義建設(shè)人才的一項重要的實踐環(huán)節(jié),是理論聯(lián)系實際的有效方式。

高校是工程師的搖籃,要培養(yǎng)德才兼?zhèn)涞暮细窆こ處煟仨氝M(jìn)行理論知識和實踐動手能力的正規(guī)會培訓(xùn)。認(rèn)識實習(xí)是機(jī)械與汽車工程學(xué)院必須參與的一項實踐教學(xué)環(huán)節(jié)。通過認(rèn)識實習(xí),學(xué)生可以了解社會、工廠、企業(yè),深入了解本專業(yè),并為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)提供感性認(rèn)識。也可以讓學(xué)生了解現(xiàn)代機(jī)械制造業(yè)的生產(chǎn)方式和工藝過程,了解工程材料主要成形方法和主要機(jī)電產(chǎn)品加工方法及其所用主要設(shè)備的工作原理和典型結(jié)構(gòu),了解機(jī)電產(chǎn)品制造工藝知識和新工藝、新技術(shù)、新設(shè)備在機(jī)電產(chǎn)品制造中的應(yīng)用,了解工業(yè)環(huán)境保護(hù)的主要途徑和設(shè)施,形成初步的專業(yè)概念,為學(xué)習(xí)專業(yè)課奠定基礎(chǔ),以充實理論教學(xué)中不能學(xué)到的知識和技能。同時,把在理論教學(xué)中學(xué)到的知識具體運用到實際工作中,提高學(xué)生的綜合素質(zhì),從而達(dá)到工程師基本培訓(xùn)的目的,使學(xué)生成為既有理論知識,又有實際動手能力的工程技術(shù)既管理人才。

這次認(rèn)識實習(xí),讓我走進(jìn)了工廠、踏進(jìn)了車間,見到了工人是如何生產(chǎn)產(chǎn)品。我想,實習(xí)只是一種手段,我們更多需要做的是在實習(xí)過程中,通過對工廠的了解和與工人、技術(shù)人員的交流,得以對所學(xué)專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所占地位與作用的認(rèn)識有所加深,培養(yǎng)事業(yè)心、使命感和務(wù)實精神,激發(fā)為振興中華而刻苦學(xué)習(xí)奮力工作的熱情,為更好地適應(yīng)從學(xué)生到工作者的過渡準(zhǔn)備條件。

這次認(rèn)識實習(xí),讓我了解機(jī)械零件的基本生產(chǎn)加工方法、機(jī)械制造工藝流程以及主要生產(chǎn)設(shè)備在生產(chǎn)中的作用等知識。同時,也得到一次綜合能力的訓(xùn)練和培養(yǎng)。在整個實習(xí)過程中,充分發(fā)揮學(xué)習(xí)主動性、積極性,在生產(chǎn)現(xiàn)場細(xì)心觀察,虛心請教,積極思維,多方了解,大膽提出自己的想法,在有限的實習(xí)時間里,使諸方面的能力都得到鍛煉。

實習(xí)已經(jīng)結(jié)束,但作為一名大學(xué)生對實習(xí)中的所見所聞以及自己的一些感想做一次總結(jié)也很有必要。

由于時間倉促和水平有限,企劃書中難免有不當(dāng)和欠妥之處,敬請各位老師不吝批評指正。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十三

實習(xí)時間:xx年7月30日。

指導(dǎo)老師:xxx。

項目名稱:鄂爾多斯市天驕綠苑佳泰小區(qū)。

建設(shè)單位:鄂爾多斯市億成房地產(chǎn)開發(fā)有限公司。

設(shè)計單位:鄂爾多斯市天工建筑工程設(shè)計有限公司。

施工單位:鄂爾多斯市億泰建筑有限公司。

實習(xí)學(xué)生:內(nèi)農(nóng)大職業(yè)技術(shù)學(xué)院工程技術(shù)系建工甲班。

一、實習(xí)目的。

通過接觸和參加實際工作,充實和擴(kuò)大自己的知識面,培養(yǎng)綜合應(yīng)用的能力,為以后課程以及日后走上工作崗位打下基礎(chǔ).

二、實習(xí)內(nèi)容。

(1)結(jié)構(gòu)形式。

當(dāng)今的建筑主要采用的是框架結(jié)構(gòu)或者是框架剪力墻結(jié)構(gòu),磚混結(jié)構(gòu)也采用但用的比較少。我們所參觀的兩個施工工地都采用的是框架---剪力結(jié)構(gòu)。它是框架結(jié)構(gòu)和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種體系的結(jié)合,吸取了各自的長處,既能為建筑平面布置提供較大的使用空間,又具有良好的抗側(cè)力性能。這種結(jié)構(gòu)是在框架結(jié)構(gòu)中布置一定數(shù)量的剪力墻,構(gòu)成靈活自由的使用空間,滿足不同建筑功能的要求,同樣又有足夠的剪力墻,有相當(dāng)大的剛度,框剪結(jié)構(gòu)的受力特點,是由框架和剪力墻結(jié)構(gòu)兩種不同的抗側(cè)力結(jié)構(gòu)組成的新的受力形式,所以它的'框架不同于純框架結(jié)構(gòu)中的框架,剪力墻在框剪結(jié)構(gòu)中也不同于剪力墻結(jié)構(gòu)中的剪力墻。

(2)構(gòu)造柱。

磚混結(jié)構(gòu)設(shè)計中,為了加強建筑物的空間剛度和整體性,使建筑物在地震中避免或減輕破壞,根據(jù)抗震規(guī)范,我們設(shè)置一定數(shù)量的圈梁和構(gòu)造柱,來增強和提高建筑物的抗拉、抗裂性能構(gòu)造柱的設(shè)置位置的規(guī)定:規(guī)范規(guī)定無論房屋的層數(shù)和地震烈度是多少,均應(yīng)在外墻四角、錯層部位橫墻與縱墻交界處、較大洞口兩側(cè)、大房間外墻和內(nèi)橫墻交接處。.樓梯間四角最好設(shè)置。上人屋面的女兒墻也應(yīng)設(shè)置構(gòu)造柱。.跨度比較大的梁,如果不設(shè)置墻垛或墊塊,也應(yīng)有構(gòu)造柱。

而在框架剪力墻結(jié)構(gòu)中,為了加強砌塊隔墻的整體性,應(yīng)在砌塊隔墻的適當(dāng)位置設(shè)置構(gòu)造柱或圈梁,具體設(shè)置位置和磚混結(jié)構(gòu)的一樣。

(一)施工縫、變形縫和后澆帶。

施工縫:受到施工工藝的限制,按計劃中斷施工而形成的接縫,被稱為施工縫?;炷两Y(jié)構(gòu)由于分層澆筑,在本層混凝土與上一層混凝土之間形成的縫隙,就是最常見的施工縫。所以并不是真正意義上的縫,而應(yīng)該是一個面。因混凝土先后澆注形成的結(jié)合面容易出現(xiàn)各種隱患及質(zhì)量問題,因此,不同的結(jié)構(gòu)工程對施工縫的處理都需要慎之又慎。

抗震縫:為使建筑物較規(guī)則,以期有利于結(jié)構(gòu)抗震而設(shè)置的縫,基礎(chǔ)可不斷開。

現(xiàn)在多用3縫合一只有沉降縫能滿足這個要求,所以多用沉降縫來代替其他縫來使用。

(二)梁:按梁的常見支承方式可分為:簡支梁、懸臂梁、一端簡支另一端固定梁、兩端固定梁、連續(xù)梁。

梁按其在結(jié)構(gòu)中的位置可分為主梁、次梁、連梁、圈梁、過梁等。

門窗過梁。

門窗洞口上的橫梁,支撐洞口上部砌體傳來的荷載;傳遞荷載的窗間墻。

常用形式:磚砌過梁,鋼筋磚過梁和鋼筋混凝土過梁。

圈梁。

砌體結(jié)構(gòu)房屋中,在砌體內(nèi)沿水平方向設(shè)置封閉的鋼筋砼梁.

在砌體結(jié)構(gòu)房屋中設(shè)置圈梁可以增強房屋的整體和空間剛度,防止由于地基示均勻沉降或較大振動荷載.

圈梁:為了保證砌體的穩(wěn)定而在砌體頂部或底部用鋼筋混凝土澆灌的構(gòu)造封閉梁(非承重梁)。它采用鋼筋混凝土其厚度一般同墻厚,在寒冷地區(qū)可略小于墻厚,但不宜小于墻后2/3,高度不小于120mm,常見的有180mm和240mm。

在非抗震設(shè)防區(qū),圈梁的主要作用是加強砌體結(jié)構(gòu)房屋的整體剛度,防止由于地基的不均勻沉降或較大振動荷載等對房屋的不得影響。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十四

本次認(rèn)識實習(xí)的主要對象是錦里古街。在實習(xí)中首先認(rèn)識了錦里的歷史文化,了解并記錄了該城市街區(qū)的相關(guān)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo),如商業(yè)街的長度、寬度及兩邊建筑高度等等。同時分析了建筑外部環(huán)境設(shè)計風(fēng)格和內(nèi)部的功能組成,建筑外立面設(shè)計,城市街區(qū)的特色風(fēng)貌。最后還加入了個人對該街區(qū)的認(rèn)識和理解。

經(jīng)過一年建筑初步的學(xué)習(xí),基本掌握了建筑的正確表達(dá),對于建筑的目的也有一些初步的理解,通過這次認(rèn)識實習(xí),加深對建筑單體、建筑群體空間,城市街區(qū)風(fēng)貌的認(rèn)識和理解,為今后的建筑設(shè)計及城市規(guī)劃設(shè)計等專業(yè)課程打下良好的基礎(chǔ)。

古時錦里即錦官城,是西蜀歷史上最古老、最具有商業(yè)氣息的街道之一,早在秦漢、三國時期便聞名全國。晉常璩《華陽國志.蜀志》﹕"州奪郡文學(xué)為州學(xué)﹐郡更于夷里橋南岸道東邊起起文學(xué)﹐有女墻﹐其道西城﹐故錦宮也。錦工織錦﹐濯其中則鮮明﹐他江則不好﹐故命曰錦里也。"此后,錦里為便成為成都之代稱,并延續(xù)千百年。

而如今的錦里古街是20xx年由成都市武侯祠博物館在武侯祠旁的部分重建,耗時三年,于二零零四年十月三十一日以三國文化節(jié)的名義剪彩開市,街區(qū)內(nèi)有茶樓、客棧、酒樓、酒吧、戲臺、風(fēng)味小吃、工藝品、土特產(chǎn)等,充分展現(xiàn)了四川民風(fēng)民俗的獨特魅力。古戲臺會定期上演川戲的經(jīng)典劇目,戲臺前會定期放映壩壩電影、以特色小攤的方式舉行民間藝人的展演(如糖畫、捏泥人、剪紙表演、皮影表演、西洋鏡等);其商業(yè)性、休閑性、互動性的定位贏合了現(xiàn)代游客的口味,集中展示了巴蜀民風(fēng)民俗和三國蜀漢文化,彌補了武侯祠只能靜態(tài)展示的不足。同時,“錦里”也是對文化、商業(yè)結(jié)合的互動式旅游景觀模式的一種新探索。二零零五年,錦里作為最年輕同時又是最古老的一員被評選為“全國十大城市商業(yè)步行街”之一,更使大批外地游客蜂擁而至,同時使武侯祠的客流量有了大幅提升。以其作為武侯祠的附屬景區(qū)所帶來的影響,上千萬的投資可謂物有所值。

錦里古街的具體地理位置在四川省成都市武侯祠大街231號,緊鄰武侯祠東側(cè),呈南北走向,北臨錦江,東望彩虹橋。街區(qū)總長三百五十余米,采用清末民初的四川古鎮(zhèn)建筑風(fēng)格,與武侯祠博物館現(xiàn)存清代建筑的風(fēng)格相融,二者之間又以水為隔。街道、宅邸、府第、民居、客棧、商鋪、萬年臺坐落其間,青瓦錯落有致,青石板路蜿蜒前行,宛如重回古蜀。錦里雖不大,但街道情況比較復(fù)雜,寬窄不一,窄處不足十迷,而寬的地方能達(dá)到近三十米,這大概是為了更具自然凌亂美??v使這樣,卻不會給人過于雜亂的印象,更不至于迷路。街旁的建筑多為兩層,這樣的設(shè)計能更好的還原古蜀風(fēng)貌,利于游客放松身心,成為都市人逃離喧囂的避風(fēng)港。

建筑外部風(fēng)格古樸,多見磚墻與木制格窗的搭配。建筑外部是游客對景區(qū)最強烈最直觀的感受。這種風(fēng)格的外部設(shè)計對街區(qū)作了進(jìn)一步的定位,烘托了復(fù)古休閑的主題。而燈籠這一具有強烈中國特色的物品也被廣泛應(yīng)用,使街區(qū)的中國氣氛更加濃厚。而街道上的路牌、移動售貨車等小品多為木制仿古設(shè)計,更是錦上添花,與街區(qū)主體容為一體。街區(qū)中段更有一處休閑廣場,除一些各具特色的流動攤點外,休憩小廊和尚未開放的湖亭是勞累游客小憩的絕佳地點,如有興致,還可買來一小袋飼料坐在湖邊喂魚。從規(guī)劃的角度來說,這樣人性化的設(shè)計往往能給景區(qū)匯集更多人氣。但和中國大多數(shù)景區(qū)一樣,縱使有很多清潔人員,錦里的衛(wèi)生問題仍然比較嚴(yán)重,特別是在一些小巷處和小吃店前。游客的素質(zhì)是有待提高,但垃圾桶的缺乏也有待解決,而用來急用的藍(lán)色大垃圾桶猶如一塊塊藍(lán)斑,與景區(qū)極度不和諧。實在有損古街的形象。

建筑內(nèi)部風(fēng)格與外部基本一致。基本為仿明清風(fēng)格。而根據(jù)銷售內(nèi)容的不同,內(nèi)部裝飾又有所變化。較多的店鋪都使用了掛飾、吊飾、絲綢畫等作裝飾。而部分店鋪更擺設(shè)有魚缸,缸底有零散的硬幣,據(jù)說有招財?shù)脑⒁?。但可惜的是店里不許拍照,只有這張在店門偷-拍的照片。值得一提的是錦里客棧,其客房全是仿清裝修,十分逼真,但不知住在里面會否有一思恐怖。

其實這次去錦里是想對其建筑布局作一番研究的,但不久便被古街特有的氣氛感染,都快忘了這次去的目的。其實建筑和其他商品一樣,不過是一種載體,其包涵的文化才是最重要的,是真正吸引游客蜂擁而至的原因。所以,希望二期能延續(xù)這種文化,不要讓人們失望。同時,我想指出,錦里的小吃實在太貴,所以還是不要指望在里面吃飽。還想重申一點,垃圾桶實在太少,這樣導(dǎo)致的臟亂實在不應(yīng)該,損害了四川的形象,也有損三國蜀漢文化的形象。作為一個四川人,真誠地希望錦里的未來更美,也希望能有更多類似的載體來展現(xiàn)豐富的古蜀文明。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十五

們認(rèn)識社會、適應(yīng)社會、了解專業(yè)工作的實際、培養(yǎng)分析和解決實際問題的能力有重要作用。人力資源管理作為一門理論與實踐密切結(jié)合的學(xué)科,與之相關(guān)的專業(yè)實習(xí)是鞏固我們的人力資源管理理論,強化我們對各項人力資源管理技術(shù)熟練程度的一項基本的培訓(xùn)實踐環(huán)節(jié)。

通過實習(xí),讓我們接觸社會,認(rèn)識社會,初步了解人力資源管理工作的實際,把所學(xué)的知識綜合地運用于實踐,使之在實踐中得到檢驗并指導(dǎo)實踐,從而培養(yǎng)我們獨立從事人力資源管理工作的基本能力,為今后就業(yè)和從事人力資源管理工作奠定基礎(chǔ)。

第一階段:首先了解企業(yè)的文化,以便在人力資源部實習(xí)時跟大家更好的配合。

第二階段:制作公司本部及六個二級單位員工檔案,從最原始最基本的信息了解人力資源。

第四階段:收集相關(guān)資料,結(jié)合公司實際,通過實習(xí)調(diào)查,了解我國人力資源管理的現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢;發(fā)現(xiàn)問題,結(jié)合所學(xué)的理論知識和指導(dǎo)老師進(jìn)行請教和探討。

第五階段:實習(xí)總結(jié)與思考,撰寫實習(xí)報告。

首先非常感謝學(xué)校以及各位老師給我們這次專業(yè)實習(xí)的機(jī)會,這個機(jī)會非常難得,說說我的所得所感。實習(xí)時間雖然短暫,但在這其中我也學(xué)到了許多知識,改變了自身的一些缺點。

1、角色轉(zhuǎn)變。在這次實習(xí)里,我把自己當(dāng)做學(xué)生看待的同時,更主要的是把自己角色定位成公司里的一名員工,融入公司的環(huán)境中,嚴(yán)格按照公司的規(guī)章制度做事,努力為公司貢獻(xiàn)自己的力量。角色轉(zhuǎn)換對于我們將要踏出校門的青年學(xué)生來說非常重要,表現(xiàn)的是我們在面對社會時候的心態(tài)。

2、給自己一個正確的定位。實習(xí)是我們在校大學(xué)生邁向社會、了解社會的第一步,也是重要的一步。

實習(xí)的工作可能都是一些基礎(chǔ)簡單的工作,我們不能因此就消極對待,而是要把它當(dāng)成我們的第一份工作來對待,他能給我們不是錢財,不是成功,而是一種鍛煉,一次了解社會、了解某一領(lǐng)域的機(jī)會,我們要認(rèn)清這個目的,不能渾渾噩噩的實習(xí)了什么都不知道。我一直相信:“天降大任于斯人,必先苦其心志,勞其筋骨、餓其體膚”,我們要有直面挫折的勇氣。

3、動手能力。在實習(xí)期間,每一項工作都要自己親自去做,去找方法,面對一些簡單的工作,開始總是眼高手低,真正做起來又覺得不是那么簡單,或是做好了以后有許多瑕疵。比如收集企業(yè)信息,開始覺得在網(wǎng)上收集企業(yè)信息不是在簡單不過的事了,但是做起來總是少這少那的,事后還得花時間去補充完整。經(jīng)過幾天的鍛煉,我才真正認(rèn)識到動手的好處,多動手去做,熟練之后再做起來就是游刃有余了。以后進(jìn)入社會工作一定要多學(xué)習(xí)多做事,做錯了可以改,但是要高手低不去做,永遠(yuǎn)也不會。

4、交際能力。在公司和大家相處也增加了我的交際技巧能力。首先就是以誠待人,要以謙遜的態(tài)度和周圍人相處;其次就是要了解他們,在交往上不可一視同仁,要有所差別,每個人的性格都不同,要用不同的方式方法去對待;最后就是要回察言觀色,適時說話、做事,不該做的千萬不要逞能,不熟悉的情況下盡量保持謹(jǐn)慎。

5、對專業(yè)知識有了更深刻的認(rèn)識。公司的主要業(yè)務(wù)是高端崗位的選聘,我從對其所耳聞到了解其流程和方法,使我對人力資源管理有了進(jìn)一步的認(rèn)識。現(xiàn)代人力資源管理強調(diào)對人的開發(fā),而將其納入市場參與競爭不失為一個有效的開發(fā)途徑。

6、對自己的認(rèn)識。通過實習(xí),我對自己有了更全面的認(rèn)識。在專業(yè)領(lǐng)域,我的知識太狹窄,視野不夠?qū)拸V,理論不夠全面和深刻,對人力資源沒有較針對性的學(xué)習(xí),實際操作能力很低,不利于今后的發(fā)展。在今后的學(xué)習(xí)中,我會盡力克服和彌補這些不足,對自己喜歡的專業(yè)部分進(jìn)行深入的學(xué)習(xí)研究,努力形成上手操作的能力。

其實,實習(xí)對我的影響還遠(yuǎn)不止這些,使我認(rèn)識到了自己的能力和現(xiàn)階段的定位,對我今后的發(fā)展也會有一定的指導(dǎo)作用。非常感謝學(xué)校老師的安排,我將繼續(xù)努力。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十六

攀枝花市油漆廠簡介。

公司始建于1976年,經(jīng)歷二十多年的努力,公司實力不斷增強,規(guī)模不斷擴(kuò)大。為方便用戶,適應(yīng)市場需求,公司在成都設(shè)立了分廠?,F(xiàn)公司下設(shè)成都分廠、昆明經(jīng)銷部、榮鑫公司一、二、三經(jīng)營部、榮鑫建筑裝飾公司、涂研所等分支機(jī)構(gòu)。具有完善的設(shè)計、生產(chǎn)、經(jīng)營、服務(wù)體系。公司占地200余畝,年設(shè)計生產(chǎn)能力達(dá)萬噸。公司已通過iso9001國際標(biāo)準(zhǔn)質(zhì)量體系認(rèn)證,生產(chǎn)的“攀枝花”牌油漆,“美旺”牌乳膠漆深受用戶信賴,是省內(nèi)涂料行業(yè)的知名品牌。企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營穩(wěn)定,效益良好,多次被評為四川省明顯企業(yè)、省百強企業(yè)、省級重。

合同。

守信用企業(yè)、四川省質(zhì)量明星企業(yè),其經(jīng)濟(jì)實力及各項經(jīng)濟(jì)指標(biāo)名列四川省同行業(yè)之首。

三、實習(xí)過程。

(1)了解過程。

目前城市生活污水排放已是我國城市水的主要污染源,城市生活污水處理是當(dāng)前和今后城市節(jié)水和城市水環(huán)境保護(hù)工作的重中之重,這就要求我們要把處理生活污水設(shè)施的建設(shè)作為城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要內(nèi)容來抓,而且是急不可待的事情。以下是我司對工業(yè)污水進(jìn)行污水處理的一個案例:污水處理是將污水引往集水池,對集水池末尾一格調(diào)節(jié)ph,用一級溶氣水泵提升到一級壓力溶氣罐,同時吸入空氣和聚凝脫色劑,將在一級壓力溶氣罐內(nèi)的一級飽和溶氣水驟然釋放到一級氣浮池形成一級處理水;一級處理水溢入緩沖池,再在控制ph用二級溶氣水泵將一級處理水提升至二級壓力溶氣罐內(nèi),同時吸入空氣和聚凝脫色劑,將二級壓力溶氣罐內(nèi)的二級飽和溶氣水驟然釋放到二級氣浮池形成二級處理水并自溢至沉淀池沉淀后排放;一、二級氣浮池中的浮泥入浮泥池,壓濾成濾餅,濾液回引至集水池。本方法處理的工業(yè)污水的codcr、脫色率、ss、bod5的去除率分別為80-90%、95%、90%以上、75-80%,符合gb8978-1996一級水排放標(biāo)準(zhǔn)。污水處理被廣泛應(yīng)用于建筑、農(nóng)業(yè)、交通、能源、石化、環(huán)保、城市景觀、醫(yī)療、餐飲等各個領(lǐng)域,也越來越多地走進(jìn)尋常百姓的日常生活。

公司尊重科學(xué)、遵循“科技興企”的方針,提倡“以人為本”的思想,培養(yǎng)了一支強有力的老、中、青三結(jié)合的技術(shù)隊伍,并聘請多名國內(nèi)涂料行業(yè)專家作該公司高級技術(shù)顧問,開辦了涂研所,努力尋求技術(shù)進(jìn)步,不斷開發(fā)適應(yīng)用戶需求的新產(chǎn)品。其中518快干醇酸磁漆填補了我國涂料行業(yè)的空白,獲國家科委授予的金獎,c06-18鐵紅醇酸帶銹防銹底漆獲銀獎;s771聚氨酯清漆97中國新技術(shù)、新產(chǎn)品博覽會金獎;h01-4環(huán)氧煤瀝青清漆獲銀獎;a04_10低溫快干氨基磁漆和b04-1丙烯酸外墻仿瓷涂料獲省人民政府授予的99四川省名優(yōu)特新產(chǎn)品博覽會金獎。該公司生產(chǎn)的“大壩漆”用于二灘電站的主體工程,受到國內(nèi)外專家的好評。公司主要生產(chǎn)酯膠、酚醛、醇酸、硝基、氨基、丙烯酸、環(huán)氧、過氯乙烯、有機(jī)硅等十四大類常規(guī)油漆。我們長期服務(wù)於攀鋼、成飛、東方電器、鐵路局等大型企業(yè),以生產(chǎn)工業(yè)涂料見長,能提供按用途分類的工業(yè)常用底漆、防銹漆、面漆、常溫防腐漆、耐高溫防腐漆、油罐內(nèi)外壁專用漆、冷卻塔、污水池專用漆、標(biāo)志漆、水性防腐漆、地坪漆、防火漆、特種漆等十五類工業(yè)涂料。近年來又引進(jìn)美國威廉姆斯公司技術(shù)開發(fā)出“美旺”牌高、中、低檔內(nèi)外墻乳膠漆,其各項技術(shù)指標(biāo)均名列國內(nèi)前茅。完善的生產(chǎn)設(shè)施、齊全的檢測設(shè)備、優(yōu)秀的技術(shù)隊伍、高素質(zhì)的企業(yè)員工、嚴(yán)格的科學(xué)管理,使該公司生產(chǎn)的產(chǎn)品在國內(nèi)外用戶中建立了良好的信譽。

(2)學(xué)習(xí)過程。

起初,剛進(jìn)入車間的時候,車間里的一切對我來說都是陌生的。車間里的工作環(huán)境也不怎么好,呈現(xiàn)在眼前的一幕幕讓人的心中不免有些茫然。在工作的同時慢慢熟悉車間的工作環(huán)境。

作為初次到社會上去工作的學(xué)生來說,對社會的了解以及對工作單位各方面情況的了解都是甚少陌生的。一開始我對車間里的各項。

規(guī)章制度。

安全生產(chǎn)操作規(guī)程及工作中的相關(guān)注意事項等都不是很了解于是我便閱讀實習(xí)單位下發(fā)給我們的員工手冊向小組里的員工同事請教了解工作的相關(guān)事項通過他們的幫助我對車間的情況及開機(jī)生產(chǎn)產(chǎn)品、加工產(chǎn)品等有了一定的了解。

從油漆的生產(chǎn),加工。再到油漆的基本知識,如生產(chǎn)產(chǎn)業(yè)鏈,生產(chǎn)品種。

還有就是如何利用樹脂加工,含烴油漆。

污水處理廠是從污染源排出的污(廢)水,因含污染物總量或濃度較高,達(dá)不到排放標(biāo)準(zhǔn)要求或不適應(yīng)環(huán)境容量要求,從而降低水環(huán)境質(zhì)量和功能目標(biāo)時,必需經(jīng)過人工強化處理的場所。一般分為城市集中污水處理廠和各污染源分散污水處理廠,處理后排入水體或城市管道。有時為了回收循環(huán)利用廢水資源,需要提高處理后出水水質(zhì)時則需建設(shè)污水回用或循環(huán)利用污水處理廠。處理廠的處理工藝流程是有各種常用或特殊的水處理方法優(yōu)化組合而成的,包括各種物理法、化學(xué)法和生物法,要求技術(shù)先進(jìn),經(jīng)濟(jì)合理,費用最省。設(shè)計時必須貫徹當(dāng)前國家的各項建設(shè)方針和政策。因此,從處理深度上,污水處理廠可能是一級、二級、三級或深度處理工藝。污水處理廠設(shè)計包括各種不同處理的構(gòu)筑物,附屬建筑物,管道的平面和高程設(shè)計并進(jìn)行道路、綠化、管道綜合、廠區(qū)給排水、污泥處置及處理系統(tǒng)管理自動化等設(shè)計,以保證污水處理廠達(dá)到處理效果穩(wěn)定,滿足設(shè)計要求,運行管理方便,技術(shù)先進(jìn),投資運行費用省等各種要求。

四、實習(xí)體會。

認(rèn)識實習(xí)是大學(xué)本科的必修課程,在認(rèn)識實習(xí)的過程中我們要學(xué)習(xí)的不僅僅是那些原理和生產(chǎn)流程和生產(chǎn)流水線。這次認(rèn)識實習(xí)讓我認(rèn)識到自己在工作中應(yīng)該干什么,了解了宏觀的一些設(shè)備的結(jié)構(gòu)。這次的實習(xí)讓我受益匪淺。把我們真正從純理論學(xué)習(xí)領(lǐng)入了實踐的殿堂。用理論聯(lián)系實際,把理論付諸實踐。對于大學(xué),我們都曾有過那么強烈的渴望,那么美好的憧憬。我們每個人都會有自己的理想和抱負(fù)!但是那是需要自己去拼搏、去奮斗。在開始大二對專業(yè)課的學(xué)習(xí)之前,老師先領(lǐng)我們到實地進(jìn)行細(xì)致認(rèn)真的考察。這次實習(xí)告訴我們作為一個大學(xué)生應(yīng)該如何一步一步地走向成功,令人鼓舞,深受啟迪。

五、總結(jié)。

學(xué)習(xí)知識是我們來的目的也是最重要的任務(wù)!學(xué)好你的專業(yè)知識,你的未來才有可能是幸福美好的,你以后的道路才可能是寬闊筆直的!所有美好的東西在大學(xué)生活里都可能找的到!

大學(xué)生活!靠你自己去學(xué)習(xí)、認(rèn)識、鍛煉和感悟!大學(xué)生活!靠你自己去把握身邊的一切機(jī)會!

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十七

實習(xí)結(jié)束了,在這里首先感謝公司為我提供的這次寶貴實習(xí)機(jī)會,感謝領(lǐng)導(dǎo)在工作中對我的悉心教導(dǎo),感謝同事的協(xié)作支持。

十幾年的學(xué)習(xí)生涯接近尾聲,實習(xí)是我走向社會的一個熱身運動。畢業(yè)后,我們又邁入一個新的起點。新的旅程艱難而寬廣,充滿著挑戰(zhàn)與機(jī)遇。

要知道自己是否能勝任這個工作,關(guān)鍵在于自己對待工作的態(tài)度。態(tài)度對了,工作就可以更好的進(jìn)行。態(tài)度不好,就算自己有再大的優(yōu)勢也不會把工作做好。我們剛到這個環(huán)境,我們更應(yīng)該多看別人怎么做,多聽別人怎么說,然后自己多想,工作中自己更要多做,少說一些沒用的。因為做比說來的更實際吧。

在新的環(huán)境,要嚴(yán)格要求自己,自己要自重,尊重他人,這個很重要的。不能有才無德??傊?,畢業(yè)實習(xí)讓我獲得了人生第一筆寶貴的工作經(jīng)驗,雖然在步入社會后,還有很多東西要學(xué)習(xí),很多教訓(xùn)要吸取,但是我已經(jīng)做好了準(zhǔn)備,無論心態(tài)還是技能上?,F(xiàn)代的社會是殘酷的,但是只要努力認(rèn)真付出,我的職業(yè)生涯我相信必定能綻放屬于它的光芒!

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十八

短暫的一周的實習(xí)生活結(jié)束了,我收獲頗多,首先,老師介紹的內(nèi)容讓我了解了通信專業(yè)的發(fā)展前景與方向,以及xx公司作為民營企業(yè)的那么成功的原因,對云端和3g網(wǎng)絡(luò)的了解讓我深深地認(rèn)識到信息技術(shù)給人們的生產(chǎn)和生活帶來了多么大的便利,大一我們已經(jīng)通過課本學(xué)習(xí)了c語言,在大一的學(xué)習(xí)中,我就感受到了編程的樂趣所在,這次老師對java的簡單介紹更是引起了我的興趣,一旦看到了成果的顯現(xiàn),我想不管過程中付出了多少都是值得的。

xx培訓(xùn)中心的各種儀器更是令人好奇,偌大的儀器,竟然能發(fā)揮那么大的功效。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學(xué)習(xí)的過程,不同程度上都會有收獲,而實習(xí)的意義也在于此。通過實習(xí),我學(xué)到了很多實踐知識。與從事相關(guān)行業(yè)的工作人員零距離接觸,深深地激發(fā)了我的學(xué)習(xí)熱情與動力,同時也體會到了未來生活的壓力與艱辛。實踐是大學(xué)生活的第二課堂,是知識發(fā)展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學(xué)生鍛煉成長的有效途徑。

一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用,才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學(xué)生成長,就要勤于實踐,將所學(xué)的理論知識與實踐相結(jié)合一起,在實踐中繼續(xù)學(xué)習(xí),不斷總結(jié),逐步完善,有所創(chuàng)新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質(zhì)和能力,為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎(chǔ)。學(xué)院帶領(lǐng)我們進(jìn)行了這次實習(xí)活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業(yè)獲得一個感性認(rèn)識,為今后專業(yè)課的學(xué)習(xí)打下堅實的基礎(chǔ),為今后書本與實踐的結(jié)合打下基礎(chǔ)。通過短暫的實習(xí),我做了很認(rèn)真的總結(jié),把自己在參觀時學(xué)到的,了解到的知識進(jìn)行梳理,為今后的學(xué)習(xí)打好基礎(chǔ)。通過這次實習(xí)我知道了通信行業(yè)都在做什么,知道以后要學(xué)什么。我會用我熱情的心去做好我現(xiàn)在該做的事,為將來更好的為祖國的通信行業(yè)做貢獻(xiàn)打好基礎(chǔ)。作為一名合格的大學(xué)生,要想成為21世紀(jì)的一名合格人才,必須跨出校門,走向社會,把自己所學(xué)的理論知識應(yīng)用于實踐。

認(rèn)知實習(xí)總結(jié)篇十九

動員大會是在星期一開的,劉老師和王老師跟我們說的這次實習(xí)的要求,希望我們能夠從以往的被動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)化為主動學(xué)習(xí)上來,希望我們多了解場地中工具的運用和對專業(yè)知識的了解,然后強調(diào)了要注意安全,進(jìn)而具體說了一下行程的安排,周一學(xué)校實訓(xùn)大樓、周二民用建筑、周三鋼結(jié)構(gòu),周四工業(yè)廠房。

開完動員大會,老師就帶領(lǐng)我們來到了學(xué)校正在建的實訓(xùn)大樓,并給我們講解了有關(guān)方面的知識,我具體總結(jié)如下:

梁、柱。

老師講解了屋體的基本組成,柱子、主梁、次梁等。跟我們說柱子之間的梁是主梁,主梁上接的梁為次梁。

預(yù)埋管。

老師在講梁的時候我們發(fā)現(xiàn)了梁上有很多孔洞,然后老師就告訴我們那個是預(yù)留孔洞,預(yù)留孔洞就是在混凝土施工過程中在混凝土構(gòu)件上為了設(shè)備安裝、穿管線等等預(yù)先留置的洞口。

層降縫、伸縮縫。

當(dāng)我們走到兩塊墻體之間時,老師指著中間的一條縫說,這個就是層降縫。說是因墻體間荷載不同而設(shè)計的。我上網(wǎng)也查了下,說的是指上部結(jié)構(gòu)各部分之間,因?qū)訑?shù)差異較大,或使用荷重相差較大,或因地基壓縮性差異較大,可能使地基發(fā)生不均勻沉降時,需要設(shè)沉降縫將結(jié)構(gòu)分為幾部分,使其每一部分的沉降比較均勻,避免在結(jié)構(gòu)中產(chǎn)生額外的應(yīng)力。這樣做的好處是克服結(jié)構(gòu)不均勻沉降問題。

講了層降縫后,老師又跟我們講解了有關(guān)伸縮縫的知識,說溫度縫也叫伸是為了避免溫度變化引起結(jié)構(gòu)伸縮應(yīng)力,使房屋構(gòu)件產(chǎn)生裂縫而設(shè)置的。告訴我們值得注意的是基礎(chǔ)受溫度影響小,所以不用斷開,僅地上建筑部分縫即可。

墻體上的小石塊。

這個還是我發(fā)現(xiàn)了問老師的,因為看到每根柱子上面都有幾個凸起來或凹進(jìn)去的石塊或者是孔,老師看了會兒,說那個本質(zhì)上是應(yīng)該沒有的,這可能是施工上面技術(shù)的問題。有可能是為了固定什么東西,最后而留在了柱子上面。

樓梯的澆筑。

在二層的時候,我們有幾個學(xué)生把一個師傅給圍住了,問了之后,他說他是搞管理的,也進(jìn)一步的解釋到就是教別人應(yīng)該如何做的。他給我們毛概的講了這個樓房是這嗎建起來的,之后又指著西邊的方向說,那邊剛好在做樓梯,說可以帶我們?nèi)ツ沁吙纯礃翘菔窃趺磁?,他說,做樓梯先得用那鋼管把樓梯的高度給固定下來,之后箍上鋼筋,在用模版給支起來,進(jìn)而從上往下灌混領(lǐng)土進(jìn)去。他說,混領(lǐng)土不能太干也不能太濕。干了澆不下去,濕了又從模版間流出來了。

墻體拉結(jié)筋:

拉結(jié)筋一般有墻體就要有拉結(jié)筋,拉結(jié)筋,豎向一般是500mm一道,也就是0.5米。水平方向一般是砌體均分就可以。有墻體就要有拉結(jié)筋。連接可以有植筋、預(yù)埋、綁扎等方式。

建筑圖,結(jié)構(gòu)圖。

在那里參觀了一會兒,師傅說他那里有一些圖紙,可以帶我去看一下,進(jìn)而我也就跟著去了,他展出了建筑圖,結(jié)構(gòu)圖,第一眼看到那些真的給嚇到了,因為是第一次見到那么大的圖紙,進(jìn)而用書本上所學(xué)的知識來解讀那圖紙,才發(fā)現(xiàn)圖紙上的比我們書上所學(xué)的要復(fù)雜的多。不過幸運的是那師傅不厭其煩的給我細(xì)心的一個一個的講,那個時候真的特感動。上午的時候,他引著我大概是把建筑圖紙給看完了,我知道了原來實訓(xùn)大樓中間原先設(shè)計的是有個橫道是可以從中間過去的,但為了留下幾棵樹才把它去掉了的。結(jié)構(gòu)圖還是下午和同學(xué)一起過去看的,又對課本的知識加深了一次,我覺得這次真的獲益不淺!!

周二;我們?nèi)チ?,市區(qū)的一個民用住宅區(qū),雖然具體的施工樓別人不讓進(jìn),但我還是學(xué)到了一些:

彎箍機(jī):

在工地里見到了處理鋼筋的機(jī)器—彎箍機(jī)。不看不知道、一看嚇一跳。有了這臺機(jī)器、鋼筋就不再是鋼筋,就猶如棉花糖一般。鋼筋一進(jìn)彎箍機(jī)要有什么形就有什么形。當(dāng)時的場面絕對讓全場沒見過彎箍機(jī)的同學(xué)目瞪口呆。

認(rèn)識鋼筋。

在那里,我們向工人們了解了鋼筋的分類。鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同,直徑大小,鋼筋的強度進(jìn)行分類。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋,冷扎鋼筋,冷拉鋼筋,冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋:8mm、10mm、12mm、14mm、16mm、18mm、20mm、22mm、25mm等。在強度上鋼筋可分為hpb235、hpb335、hpb400、rrb400級鋼筋。其中hpb235、hpb335為最常用的兩種鋼筋。

因為混凝土澆筑后,鋼筋的質(zhì)量難以檢查,因此鋼筋工程屬于隱蔽工程,需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,并建立起必要的檢查與驗收制度。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作,鋼筋工程施工時,鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致。工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個重要的環(huán)節(jié)。

混凝土泵車。

走出來的時候,劉老師跟我們講解了泵車的構(gòu)造、工作原理及其所要注意的事項。泵車是利用壓力將混凝土沿管道連續(xù)輸送的機(jī)械。由泵體和輸送管組成。按結(jié)構(gòu)形式分為活塞式、擠壓式、水壓隔膜式。泵體裝在汽車底盤上,再裝備可伸縮或曲折的布料桿,就組成泵車。

混凝土泵車是在載重汽車底盤上進(jìn)行改造而成的,它是在底盤上安裝有運動和動力傳動裝置、泵送和攪拌裝置、布料裝置以及其它一些輔助裝置?;炷帘密嚨膭恿νㄟ^動力分動箱將發(fā)動機(jī)的動力傳送給液壓泵組或者后橋,液壓泵推動活塞帶動混凝土泵工作。然后利用泵車上的布料桿和輸送管,將混凝土輸送到一定的高度和距離?;炷帘密嚨陌l(fā)動機(jī)除了驅(qū)動泵車行駛外,也用來驅(qū)動泵送機(jī)構(gòu)、攪拌機(jī)構(gòu)及布料機(jī)構(gòu)等工作裝置?;炷帘密嚫鞴ぷ餮b置的動力來源于汽車發(fā)動機(jī)。

在混凝土泵車工作時,汽車發(fā)動機(jī)的動力通過變速箱傳給分動箱,再經(jīng)過分動箱切換后傳遞給各液壓泵或底盤后橋。當(dāng)司機(jī)發(fā)出切換到泵送位的指令時,氣動電磁閥控制分動箱上的氣缸推動撥叉,撥叉再推動分離齒輪切換到泵送位置,同時切斷通往后橋的動力,使汽車處于駐車狀態(tài)。反之,切換到行駛位置?,F(xiàn)在泵車的控制都是由遙控器實現(xiàn)的。

不過到現(xiàn)在我有個還不明白的地方是,為什么那泵車的車身前部要用支架給支撐起來。

基礎(chǔ)工程。

由于基礎(chǔ)是整幢樓最為關(guān)鍵的部分,所以也是工程的重中之重,做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,打樁,斷樁處理,承臺、地基梁的施工等等。由于整個工程的土方開挖和打樁已經(jīng)基本結(jié)束,實習(xí)期間沒能接觸到。

基槽開挖施工工藝:

周三我們在劉老師的帶領(lǐng)下,來到了離學(xué)校不遠(yuǎn)的鋼結(jié)構(gòu)建筑,這天劉老師講的頗為詳細(xì),讓我感受很深。

鋼結(jié)構(gòu)特點:

一進(jìn)建筑樓,劉老師就跟我們說了鋼結(jié)構(gòu)的特點。優(yōu)點是:

1.鋼材的強度高,結(jié)構(gòu)的重量輕。

鋼材的密度雖然比其他建筑材料大,但它的強度很高,同樣受力情況下,鋼結(jié)構(gòu)自重小,可以做成跨度較大的結(jié)構(gòu)。

2.鋼材的塑性韌性好。

鋼材的塑性好,結(jié)構(gòu)在一般情況下不會因偶然超載或局部超載而突然斷裂。鋼材的韌性好,使結(jié)構(gòu)對動荷載的適應(yīng)性較強。

3.鋼材的材質(zhì)均勻,可靠性高。

鋼材內(nèi)部組織均勻、各向同性。鋼結(jié)構(gòu)的實際工作性能與所采用的理論計算結(jié)果符合程度好,因此,結(jié)構(gòu)的可靠性高。

4.鋼材具有可焊性。

由于鋼材具有可焊性,使鋼結(jié)構(gòu)的連接大為簡化,適應(yīng)于制造各種復(fù)雜形狀的結(jié)構(gòu)。

但也有它的缺點:

1.耐火性能差。

2.需要注意防銹。

3.造價高。

鋼結(jié)構(gòu)中的點。

參觀是我們看到了很多書本上面沒有的知識。比如說地面有鋼板的銜接,是焊上去的;鋼板上面要放鋼筋焊接而組成的網(wǎng)狀結(jié)構(gòu),可以是點力分散開來,進(jìn)而再在上面澆筑混領(lǐng)土。頂板是工字鋼做成的梁,也分主梁和次梁,還有些許地方還用了銜接板起固定作用。當(dāng)然,最讓我著迷的還是鋼柱,它是六邊形的空實相間的,我問了老師,為什么不把它的外面做成圓的,老師說,按照需求就行了,或許那更好,更牢固,但是沒有必要,而且照價又要加大。

鋼結(jié)構(gòu)框架的性能。

抗震性:

低層別墅的屋面大都為坡屋面,因此屋面結(jié)構(gòu)基本上采用的是由冷彎型鋼構(gòu)件做成的三角型屋架體系,輕鋼構(gòu)件在封完結(jié)構(gòu)性板材及石膏板之后,形成了非常堅固的“板肋結(jié)構(gòu)體系”,這種結(jié)構(gòu)體系有著更強的抗震及抵抗水平荷載的能力,適用于抗震烈度為8度以上的地區(qū)。

抗風(fēng)性:

型鋼結(jié)構(gòu)建筑重量輕、強度高、整體剛性好、變形能力強。建筑物自重僅是磚混結(jié)構(gòu)的五分之一,可抵抗每秒70米的颶風(fēng),使生命財產(chǎn)能得到有效的保護(hù)。

耐久性:

輕鋼結(jié)構(gòu)住宅結(jié)構(gòu)全部采用冷彎薄壁鋼構(gòu)件體系組成,鋼骨采用超級防腐高強冷軋鍍鋅板制造,有效避免鋼板在施工和使用過程中的銹蝕的影響,增加了輕鋼構(gòu)件的使用壽命。結(jié)構(gòu)壽命可達(dá)120xx年。

保溫性:

采用的保溫隔熱材料以玻纖棉為主,具有良好的保溫隔熱效果。用以外墻的保溫板,有效的避免墻體的“冷橋”現(xiàn)象,達(dá)到了更好的保溫效果。100mm左右厚的r15保溫棉熱阻值可相當(dāng)于1m厚的磚墻鋼結(jié)構(gòu)的節(jié)點設(shè)計在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。在廠房中最重要的節(jié)點是框架與柱的連接節(jié)點。按連接的轉(zhuǎn)動剛度和連接構(gòu)造之間的關(guān)系劃分為剛性連接,柔性連接和半剛性連接。

目前用的最多的節(jié)點是剛性連接和柔性連接,半剛性連接使用的較少。

對于節(jié)點的安全性,通常包含強度和延性兩個方面。延性好的節(jié)點在地震作用下的變形能力強,不會發(fā)生脆性破壞,是一種理想的節(jié)點形式。半剛性連接節(jié)點,尚沒有適當(dāng)?shù)挠嬎隳P蛻?yīng)用受到了限制。

柔性連接能傳遞軸力、剪力和彎矩,可以近似看成是鉸接。

剛性連接節(jié)點大體上有三種類型:焊接連接、高強度螺栓連接和栓焊混合連接。

焊接連接的節(jié)點,梁的翼緣和腹板全部采用焊縫連接在柱子上。通常情況下,翼緣必須采用開剖口的熔透焊縫連接,腹板可以采用開剖口的熔透焊縫,也可以采用角焊縫連接。這種節(jié)點的優(yōu)點是構(gòu)造簡單,用鋼量省,加工簡單,剛度大,易于自動化操作。缺點是焊件回產(chǎn)生焊接殘余應(yīng)力和焊接殘余變形,高空施焊條件不好時對質(zhì)量影響較大。

栓焊混合連接節(jié)點的翼緣采用熔透焊縫連接,腹板采用高強螺栓連接。這種節(jié)點與全焊接節(jié)點的特性相似,缺點是前期制作量較大,用的材料較多,成本較高。

全螺栓連接節(jié)點梁的翼緣和腹板全部采用高強螺栓連接。這種節(jié)點延性好,施工方便,適合工業(yè)化生產(chǎn),但連接尺寸過大,材料消耗過多,因而造價較高,前期制作量大。目前這種節(jié)點在框架中用的不多。

周三的認(rèn)識實習(xí)讓我感受到了別樣的土木建筑、土木知識,也真正的感覺到了我們要學(xué)、要接觸的知識還有很多很多。我們必須不斷的學(xué)習(xí),不斷的接觸新事物,跟上時代的潮流,才不會讓自己落伍。我們不僅要把課本上的知識學(xué)好,更重要的是我們要學(xué)會理論與實際的結(jié)合運用,這樣我們所學(xué)的知識才發(fā)揮了它的作用。

周四是王老師帶領(lǐng)我們?nèi)サ墓I(yè)廠房——中央機(jī)廠。讓我又了解到了工業(yè)廠房和一般建筑物的區(qū)別。

廠房的設(shè)計要求:

1.廠房的出人口位置--方便原材料和成品的運進(jìn)、運出。

2.門的尺寸—滿足運輸工具安全通行的要求。

3.人流出入口或廠房生活間---靠近廠區(qū)人流主干道,方便職工上下班。

定位軸線:

橫向定位軸線:

垂直于廠房長度方向(即平行于屋架)的定位軸線。

橫向定位軸線之間的距離是柱距。

縱向定位軸軸線:

平行于廠房長度(即垂直于屋架)的定位軸線。

縱向定位軸線之間的距離是跨度。

伸縮縫和防震縫。

也就在廠房的中間把,兩根柱子之間就有一條縫。橫向溫度度伸縮縫和防震縫處的柱子采用雙柱,為了保證伸縮縫、防震縫寬度的要求,該處設(shè)計了兩條橫向定位軸線,有兩根柱子在那里,兩柱的中心線從定位軸線向軸線的兩側(cè)各移600mm。講到這里,王老師告訴我們一定要注意,雖然靠近兩根柱子之間的距離減少了,但是它們的中心軸線仍然是和其它的一樣。

擋風(fēng)柱和柱間支撐。

在工業(yè)廠房的進(jìn)門的地方,設(shè)置有擋風(fēng)柱,兩柱之間的距離也減少了600mm,而且中間還設(shè)置了柱間支撐,靠兩者共同抵抗水平力。由于柱間支撐抵抗水平力的效果很好,減少了柱子的縱向彎矩。

采光:

這個工廠是混合采光。老師說了的,這個廠房中間較高的一個是后來才建起來的,之前是沒有的,所以為了盡可能的讓工廠更為明亮,采用了混合采光。

側(cè)面採光,其側(cè)面采光為雙側(cè)采光,因為工廠的物體結(jié)構(gòu)為中間高兩側(cè)低,所以把側(cè)窗裝在了中間墻體上。

牛腿柱。

在實習(xí)廠房中,老師指著一個像牛腿的柱子說,那就是牛腿柱,是為了擱置吊車梁等而設(shè)置的外挑物。老師說工業(yè)廠房的牛腿柱一般都是預(yù)制的。其實我真的很不理解這柱子上面竟然可以承受如此大的力,看來以后還得在鉆鉆!!

吊車梁:

在牛腿柱的上面有用于專門裝載廠房內(nèi)部吊車的梁,就叫吊車梁,一般安裝在廠房上部。吊車梁是吊車的路基,吊車梁上有吊車軌道,吊車就通過軌道在吊車梁上來回行駛。梁的橫截面有的是箱式的、焊接而成形;也有簡易的,用型材焊接成型,一般為鋼筋混凝土或鋼結(jié)構(gòu)。

吊車梁和吊車桁架設(shè)計規(guī)范和要求:

焊接吊車梁的翼緣板宜用一層鋼板,當(dāng)采用兩層鋼板時,外層鋼板宜沿梁通長設(shè)置,并應(yīng)在設(shè)計和施工中采取措施使上翼緣兩層鋼板緊密接觸。支承夾鉗或剛性料耙硬鉤吊車以及類似吊車的結(jié)構(gòu),不宜采用吊車桁架和制動桁架。

橋式吊車:

在廠房排架柱上設(shè)牛腿、牛腿上擱吊車梁.吊車梁上安裝鋼軌,鋼軌上放置能滑行的雙棍剛橋架(或板梁),橋架上支承小車;小車能沿橋架滑移,并有供起重的滑輪組,在橋架與小車行走范圍內(nèi)均可起吊重物。起重量為8噸。吊車上設(shè)有駕駛室,設(shè)在橋架一端電動駕駛。

今天,即也是認(rèn)識實習(xí)的最后一天,感覺過的太快了,真的還有一種意猶未盡的感覺,估計也是因為書本上的知識比較枯燥乏味一些而讓我們對書本沒有像這樣如此的有意義!!

結(jié)語。

這短短的幾天實習(xí),讓我大開眼界,也學(xué)會了不少東西,也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。原來的那種心高氣傲沒有了,取而代之的是腳踏實地的努力工作學(xué)習(xí)的決心和信心。當(dāng)我擺正自己的心態(tài),從初涉社會工作的被動狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會的主動狀態(tài),以放松的心情,充沛的精力重新回到緊張的學(xué)習(xí)工作當(dāng)中時,我忽然有種這樣的感受:短短一周,仿佛思想又得到了一次升華,心中又多了一份人生感悟。

這次實習(xí)讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當(dāng)中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇。我們走出了學(xué)校,來到了工地實習(xí)是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導(dǎo)我走向成功,外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

我們的認(rèn)識實習(xí)雖然結(jié)束了,但是,我們的學(xué)習(xí)卻仍在繼續(xù)!!!

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