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新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇一
作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)的重要組成部分,新能源汽車剛起步不久,要實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；?需要一個過程,而要加速這個過程,離不開財稅政策有力、有效的支持.
作者：劉軍民施明順李哲作者單位：劉軍民(財政部財政科學研究所)。
施明順,李哲(江鈴汽車集團公司)。
刊名：中國科技投資英文刊名：venturecapital年，卷(期)：2010“”(5)分類號：關鍵詞：
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇二
4.1.1制定好新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展總策略。相關部門及人員首先應針對當前的經(jīng)濟、市場形勢，為新能源汽車的發(fā)展制定科學的發(fā)展策略；其次應給予新能源汽車行業(yè)一定的扶持政策、資金上的幫助，以幫助其開展技術的研發(fā)。
國家還應對新能源汽車的消費給予政策性的優(yōu)惠，尤其是加大對私人購車優(yōu)惠條款。通過相應的方法，如減免稅等政策的制定來鼓勵消費者購買此類汽車，并加大宣傳力度，以提升消費者的認知度。與此同時還應加快新能源汽車配套設計的建設，來有效的解決新能源汽車能源補給的問題。
4.1.2強化技術研發(fā)。相關企業(yè)應進一步的提升技術的自主研發(fā)力度，從而來對新能源汽車生產(chǎn)的核心技術進行掌控。相關的技術人員應在傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)的基礎上進行革新、改進，從而研發(fā)出屬于我們自己的一套新能源汽車生產(chǎn)技術，進而擺脫對于國外技術的依賴，真正實現(xiàn)自主地、高效地對新能源汽車進行研發(fā)與生產(chǎn)。此外，相關的部門、企業(yè)應加大對于相應技術、管理人員的培養(yǎng)，建立起高效的技術團隊，為技術的研發(fā)、產(chǎn)業(yè)的發(fā)展打下良好的基礎。
在未來的新能源汽車產(chǎn)業(yè)建設中，技術人員應將汽車新技術的研發(fā)與傳統(tǒng)汽車生產(chǎn)技術的改造結(jié)合起來，進而來完善新能源汽車的功能，讓其在既延承傳統(tǒng)汽車功能優(yōu)點的同時，又具有新型的功能優(yōu)勢。
另外，應對具備生產(chǎn)條件的新能源汽車進行批量的生產(chǎn)與銷售，并加大扶持的力度。同時加大對新能源汽車的市場開拓，于多方面來對新能源汽車產(chǎn)業(yè)進行管理，以更加嚴格的管理方式來促進新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
5結(jié)語。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)化建設是未來汽車行業(yè)發(fā)展的一種必然趨勢，而在進行的過程中依然存在一定的問題，有待人們?nèi)ミM一步的解決與完善，以推進新能源汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展。
參考文獻。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇三
摘要：新能源汽車是發(fā)展低碳經(jīng)濟的必然選擇，也是未來汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢，國家的財稅等相關政策是新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的直接動力。本文闡述了我國當前新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況，從財政稅收政策與新能源汽車產(chǎn)業(yè)的相關性出發(fā)，提出了促進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策建議。
隨著世界經(jīng)濟的發(fā)展，二氧化碳排放量的迅速增加致使生態(tài)壞境日益惡化，環(huán)境保護問題越來越受到人們的重視，因此，循環(huán)經(jīng)濟、低碳經(jīng)濟成為這個時代的主流。在這種背景下，新能源汽車逐步進入人們的視野，成為發(fā)展低碳經(jīng)濟的必然選擇和汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的必然趨勢。
一、新能源汽車的基本特征及發(fā)展現(xiàn)狀（一）新能源汽車的定義及特征按照國家發(fā)改委公告定義，新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動力來源，或者使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動力裝置，綜合車輛的動力控制和驅(qū)動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動力汽車、純電動汽車（bev，太陽能汽車）、燃料電池電動汽車（fcev）、氫發(fā)動機汽車、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車等各類別產(chǎn)品。
新能源汽車使用非常規(guī)燃料作為動力來源，具有排放小甚至零排放的優(yōu)點，能有效降低二氧化碳的排放量，起到了保護環(huán)境的作用，對可持續(xù)發(fā)展具有重要意義。
（二）我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀我國在國家“863”計劃重大專項的支持下，新能源汽車研發(fā)能力由弱變強，三類新能源汽車分別完成了功能樣車、性能樣車和產(chǎn)品樣車試制，初步形成新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈。同時，新能源汽車的發(fā)展也存在著諸多障礙，主要表現(xiàn)為產(chǎn)業(yè)化的不發(fā)較慢，傳統(tǒng)汽車關鍵技術落后的制約，持續(xù)開發(fā)投入不足，市場化扶植和激勵政策不到位等。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇四
1．《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準入管理規(guī)則》，工信部 20170617旨在促進汽車產(chǎn)品技術進步，保護環(huán)境，節(jié)約能源，實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展，鼓勵企業(yè)研究開發(fā)和生產(chǎn)新能源汽車。
2. 《關于進一步加強輕型汽車燃料消耗量通告管理的通知》 工信部 20171101工信部通過“輕型汽車燃料消耗量通告”，定期公告汽車燃料消耗量指標。
3. 《關于加快新能源汽車推廣應用的指導意見》 國務院辦公廳 20170714加快新能源汽車的推廣應用，有效緩解能源和環(huán)境壓力，促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。《指導意見》提出了包括總體要求、加快充電設施建設、積極引導企業(yè)創(chuàng)新商業(yè)模式、推動公共服務領域率先推廣應用、進一步完善政策體系等政策措施。
4. 關于免征新能源汽車車輛購置稅的公告》 財政部、國家稅務總局與工信部聯(lián)合發(fā)布 20170801對免征車輛購置稅的新能源汽車，由工信部、國家稅務總局通過發(fā)布《免征車輛購置稅的新能源汽車車型目錄》實施管理。
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通知對支出范圍和補助標準、資金申請和審核、資金下達、監(jiān)督管理等涉及到財政資金撥付與使用的各環(huán)節(jié)，進行了明確規(guī)定。
6. 《關于新能源汽車充電設施建設獎勵的通知》 財政部、科技部、工信部和發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā) 20171108為加快新能源汽車充電設施建設，推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)穩(wěn)步發(fā)展，中央財政擬安排資金對新能源汽車推廣城市或城市群給予充電設施建設獎勵。
7. 《關于2017-2020年新能源汽車推廣應用財政支持政策的通知》財政部、科技部、工信部與發(fā)展改革委聯(lián)合印發(fā) 20170422四部委將在2017-2020年繼續(xù)實施新能源汽車推廣應用補助政策，在全國范圍內(nèi)開展新能源汽車推廣應用工作，中央財政對購買新能源汽車給予補助，實行普惠制。
8.《關于節(jié)約能源，使用新能源車船車船稅優(yōu)惠政策的通知》財政部、國家稅務總局與工信部聯(lián)合印發(fā) 20170507《通知》明確，為促進節(jié)約能源，鼓勵使用新能源，根據(jù)《中華人民共和國車船稅法》及其實施條例有關規(guī)定，對節(jié)約能源車船減半征收車船稅，對使用新能源車船免征車船稅。
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10.嚴格執(zhí)行政府對節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的優(yōu)先采購和強制采購制度，擴大政府綠色采購范圍，健全標準體系和執(zhí)行機制，提高政府綠色采購規(guī)模。具備條件的公共機構(gòu)要利用內(nèi)部停車場資源規(guī)劃建設電動汽車專用停車位，比例不低于 10%，引進社會資本利用既有停車位參與充電樁建設和提供新能源汽車應用服務。2017 年，公共機構(gòu)配備更新公務用車總量中新能源汽車的比例達到 30%以上，到 2020 年實現(xiàn)新能源汽車廣泛應用。
11. 《關于推進“互聯(lián)網(wǎng)+”智慧能源發(fā)展的指導意見》 國家發(fā)改委、國家能源局、工信部 20170224 其中關于新能源汽車方面明確指出，發(fā)展儲能和電動汽車應用新模式。一是發(fā)展儲能網(wǎng)絡化管理運營模式，二是發(fā)展車網(wǎng)協(xié)同的智能充放電模式，三是發(fā)展新能源+電動汽車運行新模式。
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近期新能源汽車產(chǎn)業(yè)利好頻出,國務院及財政部相繼出臺扶持政策,包括提供財政支持及放開個別城市限購政策等。券商認為,未來新能源汽車的公眾接受度及需求將獲大幅度提升,看好擁有成熟車型的上市公司及擁有技術升級潛力的設備供應商近日,國務院常務會議討論通過《“十二五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》,其中指出新能源汽車產(chǎn)業(yè)要加快高性能動力電池、電機等關鍵零部件和材料核心技術研發(fā)及推廣應用,形成產(chǎn)業(yè)化體系。同時,財政部近期文件也指出我國每年將安排10億至20億元資金扶持新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展,涉及新能源汽車的車牌拍賣、搖號、限行等限制措施也會盡快取消。
華創(chuàng)證券也認為,政策要求試點城市盡快取消新能源汽車的車牌拍賣、搖號、限行等限制措施,出臺停車費、電價、道路通行費等扶持政策,加快充電站等基礎設施建設步伐。在一線城市,搖號、限行、停車費將極大推進需求端發(fā)展,為私人購買新能源汽車提供實質(zhì)性條件,加快私人電動車市場啟動,一旦成熟車型、合適價位的車出臺,這些試點將先引起銷量爆發(fā)。
據(jù)此,方正證券預計全國下半年節(jié)能與新能源公交車將增加6000-8000輛。保守假設每輛公交車補貼40萬元,增加1萬輛的補貼是40億元,財政完全可以承受。在投資標的上,齊魯證券建議關注擁有成熟電動車型并且在電池技術上領先國內(nèi)水平的比亞迪。同時,技術相對較易發(fā)展的充電設備、電機、電控系統(tǒng)生產(chǎn)廠商更加受益,大洋電機、奧特迅、動力源等均將受益;最后,如果放松限購可以拓展到弱混車型的話,以凱美瑞混動為代表的日系車型需求將得到釋放,建議關注廣汽集團。
華創(chuàng)證券同時還看好電池等配套設備供應上,主要包括電動汽車磷酸鐵鋰電池龍頭成飛集成、bms龍頭德賽電池等。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇五
__開發(fā)區(qū)是我區(qū)對外開放的重要窗口，自成立以來，始終按照區(qū)委區(qū)政府提出的構(gòu)筑外向型經(jīng)濟新格局的總體要求，堅持“高水平是財富，低水平是包袱”的招商思想，找準主導產(chǎn)業(yè)定位，突出產(chǎn)業(yè)招商，在十幾年間迅速發(fā)展壯大。
目前，__開發(fā)區(qū)已經(jīng)形成以電子信息產(chǎn)業(yè)為龍頭，汽車配套、生物醫(yī)藥為主體的產(chǎn)業(yè)群體。截至“十五”期末，__開發(fā)區(qū)已經(jīng)引進電子信息類企業(yè)達__家，此類企業(yè)投資累計達到__億美元，占到開發(fā)區(qū)引資總額的72，形成了比較完備的電子信息產(chǎn)業(yè)鏈條，代表企業(yè)有_/:請記住我站域名/_、__等，形成了芯片制造封裝、電子元器件、手機配套、消費類電子產(chǎn)品等四大行業(yè)，成為__市投資規(guī)模最大、資金密度和技術含量最高、產(chǎn)業(yè)鏈最完備的電子信息產(chǎn)業(yè)基地;汽車配套產(chǎn)業(yè)投資累計達到__億美元，代表企業(yè)有__、__等，是目前__市最主要的汽車配套產(chǎn)業(yè)基地之一;生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)投資達到__億美元，代表企業(yè)有__、__等，成為我區(qū)新興的支柱產(chǎn)業(yè)。
二、__開發(fā)區(qū)發(fā)展面臨的形勢。
未來幾年，對__開發(fā)區(qū)發(fā)展來說，既是一個難得的發(fā)展機遇，又存在著嚴峻的挑戰(zhàn)。
從國內(nèi)外大環(huán)境看，國際經(jīng)濟全球化和經(jīng)濟區(qū)域一體化進程加速，為開發(fā)區(qū)更快更好的發(fā)展，提供了有利的大環(huán)境。在國際資本轉(zhuǎn)移上，以信息產(chǎn)業(yè)為代表、以跨國公司為主導的新一輪產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移浪潮正在蓬勃興起，微電子產(chǎn)業(yè)和汽車制造業(yè)成為轉(zhuǎn)移的主流，并呈現(xiàn)出制造、研發(fā)和服務一體化轉(zhuǎn)移的態(tài)勢。中國加入wto后，經(jīng)濟穩(wěn)定增長趨勢將更加鞏固，正在逐步全面地融入到世界經(jīng)濟體系和發(fā)展潮流中，開發(fā)區(qū)作為《中國入世議定書》中規(guī)定的特殊經(jīng)濟區(qū)，在我國的整體開放格局中將繼續(xù)存在并發(fā)揮日益重要的作用。
與此同時，我們發(fā)現(xiàn)開發(fā)區(qū)的發(fā)展也面臨著一些新的制約因素和問題，主要是產(chǎn)業(yè)鏈條還不盡完善，尤其主導產(chǎn)業(yè)的影響力和帶動作用還有待進一步加強;投資環(huán)境還待進一步改善，尤其是軟環(huán)境方面，在服務意識、社會治安等方面還有不少不到位的地方;國家對土地、信貸等采取宏觀調(diào)控導致土地資源短缺和資金到位減緩，開發(fā)區(qū)二、三產(chǎn)業(yè)發(fā)展還不平衡，這些問題將在一定時期內(nèi)長期存在，對我區(qū)產(chǎn)業(yè)招商和發(fā)展會造成一定不利影響。
三、__開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)發(fā)展建議。
未來幾年，面對國際國內(nèi)招商引資新形勢，__開發(fā)區(qū)應緊緊抓住歷史性發(fā)展機遇，加快推進__開發(fā)區(qū)的發(fā)展，要在不斷優(yōu)化投資環(huán)境、打造國際一流工業(yè)園區(qū)的同時，充分發(fā)揮軟硬件投資環(huán)境俱佳和主導產(chǎn)業(yè)集聚等優(yōu)勢，繼續(xù)實施產(chǎn)業(yè)招商、載體招商和以商招商等措施，凸現(xiàn)__開發(fā)區(qū)在全區(qū)經(jīng)濟發(fā)展中的龍頭作用。
1、加強主導產(chǎn)業(yè)宣傳力度，突出產(chǎn)業(yè)招商。
緊扣產(chǎn)業(yè)發(fā)展的主線，積極對接國際資本向中國轉(zhuǎn)移的新動向，緊緊把握世界經(jīng)濟新一輪結(jié)構(gòu)調(diào)整和世界五百強等外資企業(yè)在我國尋求第二市場的機遇，在新一輪招商引資競爭中搶占先機。進一步圍繞電子信息、汽車配套、生物醫(yī)藥等主導產(chǎn)業(yè)，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，以產(chǎn)業(yè)為紐帶，以配套促集聚，做好產(chǎn)業(yè)鏈的延伸和重點產(chǎn)業(yè)技術水平升級，形成電子為主體、汽車配套、生物醫(yī)藥等為代表的高科技產(chǎn)業(yè)鏈的重要產(chǎn)業(yè)基地。鎖定具體的招商區(qū)域，集中力量強化對美國、韓國、臺灣電子信息產(chǎn)業(yè)，日本的汽車配套、生物醫(yī)藥業(yè)加大力度招商引資，努力打造比較完備的產(chǎn)業(yè)集群。
2、進一步改善投資環(huán)境，努力提高工作效率。
環(huán)境是形象，是財富。完善的投資環(huán)境是吸引外資企業(yè)投資的基礎條件。__開發(fā)區(qū)要在現(xiàn)有的基礎上逐步打造中央商務區(qū)(cbd)，大力發(fā)展服務業(yè)，進一步提升開發(fā)區(qū)的檔次和水平;加強配套商務服務區(qū)的建設，進一步加強工業(yè)園區(qū)物業(yè)管理，同時加強工業(yè)園區(qū)的治安管理，有效防止盜竊等案件的發(fā)生。
各政府部門應提高行政綜合服務功能，延伸服務內(nèi)容，誠信服務外商，經(jīng)常深入企業(yè)，積極主動為企業(yè)解決實際困難，提高政府效能，提高服務水平。對主導產(chǎn)業(yè)大項目、成立項目服務小組，開展全程式服務，真正做到公開、公正、便民、高效;加強涉外人員的法律、法規(guī)教育和相關業(yè)務培訓，提高服務質(zhì)量;進一步完善外商投資企業(yè)合法權益的執(zhí)法監(jiān)督機制，保障外商投資企業(yè)健康發(fā)展。
3、發(fā)揮“以商引商、以情招商”的示范作用。
“榜樣的力量是無窮的?！币验_業(yè)的和已落戶的老企業(yè)對選址準備投資的企業(yè)本身就是一種示范。要把積聚的產(chǎn)業(yè)、企業(yè)看作招商工作的優(yōu)秀資源，一方面大力宣傳我區(qū)業(yè)已形成的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢和已投資企業(yè)的經(jīng)營業(yè)績，以此示范，消除外商的戒備心理，增強信任度;另一方面通過對入?yún)^(qū)企業(yè)的優(yōu)質(zhì)服務，讓企業(yè)以現(xiàn)身說法的形式驗證本企業(yè)的成功典范，說服新客商。采取“以商招商、以情招商”的示范方式招商，是發(fā)揮產(chǎn)業(yè)鏈作用，提高招商成效的一大捷徑。
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新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇六
目前,我國汽車保有量剛剛達到5000萬輛,人均汽車擁有量僅為世界平均水平的三分之一,但其年耗油量卻已接近全國成品油總量的60%,巨大的市場需求與嚴峻的'能源環(huán)境約束之間的矛盾異常尖銳.發(fā)展節(jié)能環(huán)保汽車,實現(xiàn)能源轉(zhuǎn)型與產(chǎn)業(yè)振興勢在必行.
作者：歐陽明高作者單位：刊名：時代汽車英文刊名：autotime年，卷(期)：“”(4)分類號：關鍵詞：
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇七
為了解我市光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況，促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展，根據(jù)市政協(xié)年度工作安排，今年9月中旬，由市政協(xié)縣(市、區(qū))政協(xié)工作委員會牽頭，會同市發(fā)改委、民革__市委、民進__市委、市工商聯(lián)、市政協(xié)研究室等單位組成調(diào)研組，分別對__區(qū)、__區(qū)、__縣的光伏企業(yè)進行了調(diào)研。調(diào)研采取聽取有關情況介紹、實地察看、召開企業(yè)座談會等方式進行，現(xiàn)將調(diào)研情況報告如下：
1.光伏企業(yè)生產(chǎn)建設情況。
據(jù)市發(fā)改委5月底統(tǒng)計，全市在發(fā)改委備案的光伏產(chǎn)業(yè)和關聯(lián)產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)27家，其中8家生產(chǎn)、4家未生產(chǎn)、3家緩建停建、12家未建。27家備案企業(yè)中，除去未建、緩建、停建的15家后，有9家生產(chǎn)碳化硅微粉，屬于光伏切割刃料的輔料企業(yè)，1家生產(chǎn)單、多晶硅電池片，2家生產(chǎn)光伏電池組件產(chǎn)品。
目前，我市實有9家光伏企業(yè)，其中正常生產(chǎn)的2家，分別是河南明鑫科技發(fā)展有限公司(__市)、河南光之源太陽能科技有限公司(__區(qū));半生產(chǎn)的有3家，分別是易成新材料有限公司、恒瑞新材料有限公司(__縣)、河南億盛光伏材料有限公司(__縣);停產(chǎn)的有4家，分別是吉陽恒基偉業(yè)新能源有限公司(__縣)、國邦光伏科技有限公司(__縣)、正豐源實業(yè)有限公司(__區(qū))、眾邦新材料有限公司(__區(qū))。目前存在的這9家光伏企業(yè)中，6家生產(chǎn)光伏切割刃料，1家生產(chǎn)光伏電池片，2家生產(chǎn)太陽能光伏系列產(chǎn)品。在建生產(chǎn)電池片的吉陽恒基偉業(yè)新能源有限公司由于市場因素影響，主要設備未安裝。半生產(chǎn)狀態(tài)的河南億盛光伏材料有限公司年設計生產(chǎn)多晶硅切割刃料3萬噸，而目前每天生產(chǎn)20噸;恒瑞新材料有限公司設計年產(chǎn)量5萬噸，目前年產(chǎn)量1.5萬噸。
2.光伏發(fā)電項目建設情況。
全市光伏發(fā)電項目10個，總規(guī)模合計84.43兆瓦。其中已建成項目5個，合計11.93兆瓦，分別是：__縣圣光集團醫(yī)藥物流公司4.55兆瓦、平棉紡織集團3兆瓦、汝州明鑫科技有限公司2.38兆瓦、魯山一高1兆瓦、__縣昆陽中學1兆瓦，5個項目總投資20224萬元，其中中央投資8637萬元。
已批復在建項目5個，合計72.5兆瓦，分別是：平煤神馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)12.5兆瓦(4.5兆瓦7月份已投入運行)、平棉紡織集團5兆瓦(1.5兆瓦正在運行調(diào)試)、舞鋼中加鋼鐵15兆瓦、舞鋼公司20兆瓦、舞鋼產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)20兆瓦,5個項目總投資77615萬元，其中中央投資39877萬元。
一是光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展先天不足。2022年國際金融危機爆發(fā)后，美國、日本、歐洲國家光伏發(fā)電產(chǎn)業(yè)市場急劇萎縮，嚴重沖擊了我國光伏產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，連尚德公司這樣的光伏產(chǎn)業(yè)巨頭已申請破產(chǎn)重整。這主要是因為，在光伏產(chǎn)業(yè)鏈的硅料、鑄錠(拉棒)、切片、電池片、電池組件，應用系統(tǒng)六個環(huán)節(jié)中，我國光伏產(chǎn)業(yè)的主要優(yōu)勢在電池片、電池組件生產(chǎn)兩個環(huán)節(jié)(組件生產(chǎn)和工程安裝利潤率最低，約為10%左右)。我國光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的高純度硅(99.9999%以上)，主要來自美國、德國、日本的公司，2022年初高純度多晶硅已上漲至約300美元/公斤，部分甚至達到500美元/公斤，在整個產(chǎn)業(yè)鏈中硅料尤其是高純度硅料毛利率是最高的;從20_年起，我國太陽能電池制造業(yè)超常規(guī)高速發(fā)展，年增長率100-300%，2022年我國光伏電池年產(chǎn)量700mw(兆瓦=1000千瓦)，僅次于日本和歐洲，位居第三，但因產(chǎn)品價格高而95%以上只能出口。2022年上半年我國電池組件產(chǎn)能超過40gw(吉瓦=百萬千瓦)，產(chǎn)量11.5gw，出口7.5gw，占65.2%。我國光伏產(chǎn)業(yè)原材料和市場“兩頭在外”的困境，形成“議價能力低、抗風險能力低”的“雙低”局面。我市光伏產(chǎn)業(yè)正好在國際金融危機爆發(fā)后才發(fā)力，一上來就遇上了“寒流”，一出生就“先天不足”。
二是企業(yè)規(guī)?；潭炔桓?，競爭實力較弱。在生產(chǎn)的企業(yè)中，除易成新材料公司碳化硅微粉年產(chǎn)能15萬噸外，其他微粉企業(yè)大多產(chǎn)能在1萬噸以下;在生產(chǎn)半生產(chǎn)的5家企業(yè)中，2022年年產(chǎn)值易成新材料公司達到46259萬元，而其他四家年產(chǎn)值均在萬元以下。由此可見，我市光伏企業(yè)規(guī)模較小、實力偏弱，缺乏有競爭力、影響力、有品牌、有實力的光伏產(chǎn)業(yè)龍頭企業(yè)。
三是光伏生產(chǎn)輔料企業(yè)多，產(chǎn)業(yè)鏈不完整。在備案企業(yè)中大多是生產(chǎn)碳化硅微粉或以生產(chǎn)微粉為主的企業(yè)，而碳化硅微粉是用于太陽能光伏、半導體晶硅片的線切割工藝，生產(chǎn)的5家企業(yè)中有3家主要生產(chǎn)碳化硅微粉，2家生產(chǎn)光伏組件產(chǎn)品。
四是一次性投入多、生產(chǎn)成本高。目前，每新上一萬千瓦的光伏發(fā)電設施，投資在1億元以上;光伏發(fā)電成本為1.3元/度左右。而國家發(fā)改委確定的光伏發(fā)電站標桿上網(wǎng)電價為1元/度，遠高于普通火電平均0.42元/度的上網(wǎng)電價。
三、穩(wěn)步發(fā)展光伏產(chǎn)業(yè)的幾點建議。
光伏產(chǎn)業(yè)是全球能源科技和產(chǎn)業(yè)的重要發(fā)展方向，對調(diào)整能源結(jié)構(gòu)、促進新能源發(fā)展具有重要意義。今年7月，國務院在《關于促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》(國發(fā)〔2022〕24號，以下簡稱《意見》)中，提出了2022—2022年，年均新增光伏發(fā)電裝機總量1000萬千瓦左右的發(fā)展目標，到2022年總裝機容量達到3500萬千瓦以上。據(jù)工信部上半年我國光伏產(chǎn)業(yè)運行情況通報，預計今年全球光伏發(fā)電裝機量將達到35gw，其中歐洲約10gw、我國8gw、日本5gw、美國3.5gw。從總體上看，我國的產(chǎn)能就大于全球的總需求量，產(chǎn)能嚴重過剩和市場競爭日趨激烈的情況，短期內(nèi)難以改變。為此我們建議：
1.市政府應組織有關部門__縣區(qū)對全市已備案和在建、投產(chǎn)的光伏企業(yè)的建設、生產(chǎn)情況，進行一次全面摸底調(diào)查。對這些企業(yè)能否經(jīng)受住市場的考驗和是否需要及早另尋發(fā)展路子，做到心中有數(shù)，盡可能減少投資損失，把閑置的土地資源盡快利用起來;對于幫上一把能夠發(fā)展下去的企業(yè)，要盡可能從各方面予以支持，幫助其渡過難關。
2.鼓勵支持我市光伏企業(yè)與光伏行業(yè)龍頭企業(yè)聯(lián)合重組?！秶鴦赵宏P于促進光伏產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展的若干意見》指出，加快企業(yè)兼并重組，淘汰產(chǎn)品質(zhì)量差、技術落后的生產(chǎn)企業(yè)，培育一批具有較強技術研發(fā)能力和市場競爭力的龍頭企業(yè)。前段，平煤神馬集團易成新材公司與民營企業(yè)新大新材公司同為國內(nèi)光伏刃料行業(yè)的領軍企業(yè)，已成功實現(xiàn)重組，共同應對光伏“嚴冬”。我市光伏產(chǎn)業(yè)同全國光伏產(chǎn)業(yè)前幾年爆發(fā)式的發(fā)展十分相似，最大的問題是低端產(chǎn)品(光伏輔料)過多、企業(yè)發(fā)展參差不齊，已投產(chǎn)企業(yè)與國務院和工信部出臺的支持光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的要求差距很大，多數(shù)面臨著被淘汰的危險。我們應根據(jù)國家政策和平煤神馬集團易成新材公司與新大新材公司聯(lián)合重組的成功經(jīng)驗，鼓勵支持我市光伏企業(yè)與技術好、產(chǎn)品好、市場好的光伏龍頭企業(yè)進行重組聯(lián)合，以期能求得一席發(fā)展之地。
3.加強與國內(nèi)外具有頂尖核心技術的科研院所和大學的合作，加快自有知識產(chǎn)權和核心技術的開發(fā)。太陽能光伏開發(fā)利用的關鍵在于提高光伏電池轉(zhuǎn)換效率，國務院在《意見》中明確規(guī)定，新上光伏項目應滿足單晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率不低于20%、多晶硅光伏電池轉(zhuǎn)換效率不低于18%。據(jù)《參考消息》報道，德國—法國研究團隊已成功研究出光電轉(zhuǎn)換效率達到44.7%高效太陽能電池。另據(jù)調(diào)研中縣、市介紹，我國也有研究出轉(zhuǎn)換效率達到30%—40%的新技術。光伏產(chǎn)業(yè)要想生存下去，必須在這方面尋找合作途徑。要通過技術入股、銷售提成和委托研發(fā)、購買技術等模式，和國內(nèi)外頂級有關大學和科研院所進行合作，實行產(chǎn)學研一體化，千方百計獲得具有自主知識產(chǎn)權的新技術和生產(chǎn)工藝，提高光伏電池轉(zhuǎn)換效率，降低生產(chǎn)成本，在市場競爭中穩(wěn)住陣腳。
4.支持光伏刃料企業(yè)向深加工行業(yè)發(fā)展，拓展生存空間。目前，易成新材料有限公司、恒瑞新材料有限公司已研發(fā)出用于高檔陶瓷、拋光用微粉的產(chǎn)品和用于冶煉熱交換、航空航天、軍工耐熱管的陶瓷制品，市場前景看好。建議市政府組織有關單位和金融機構(gòu)對此予以重點關注。一方面要支持企業(yè)盡快形成產(chǎn)能，形成規(guī)模;另一方面，要積極引導我市光伏刃料行業(yè)聯(lián)合重組，抱團取暖，共渡難關。
5.建立我市光伏照明示范項目，擴大內(nèi)部需求。光伏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的根本出路在于擴大國內(nèi)市場需求，這也是解決我國大氣環(huán)境污染的一個重要途徑。據(jù)有關部門統(tǒng)計，2022年我國光伏電池產(chǎn)量只有2%用到國內(nèi)，2022年這一比例已達到了35%。目前，1千瓦的光伏發(fā)電板已經(jīng)從前年的兩萬元降到了七八千元，加上配套設備約需一萬元。光伏發(fā)電成本大幅下降和國家對分布式光伏發(fā)電項目電價補貼政策，為光伏產(chǎn)品應用提供了有利條件。我市應結(jié)合建筑節(jié)能加強光伏發(fā)電應用，推進光伏建筑一體化建設，支持企業(yè)、醫(yī)院、學校、寫字樓、工業(yè)園區(qū)、新型農(nóng)村社區(qū)、居民小區(qū)自備光伏發(fā)電，項目規(guī)劃設計時應予以考慮光伏發(fā)電應用;鼓勵在城市路燈照明、城市景觀以及通訊基站、交通信號燈等領域推廣分布式光伏電源，從而拉動光伏應用內(nèi)需。
近年來，電子商務工作在經(jīng)濟發(fā)展中的重要性日益突顯，“互聯(lián)網(wǎng)+”已成為戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)的代名詞，上至國家層面、下至各地縣市，都相繼出臺了加快發(fā)展電子商業(yè)產(chǎn)業(yè)的政策措施。__市作為傳統(tǒng)的農(nóng)業(yè)大市、工業(yè)強市，如何順應潮流、搶占先機，讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與電子商務有效整合，加速經(jīng)濟建設進程呢?帶著這一問題，我們于近期開展了一系列調(diào)研。
一、當前現(xiàn)狀。
據(jù)不完全統(tǒng)計，目前漣源的電子商務產(chǎn)業(yè)尚處于松散型摸索階段?？梢哉f既沒有走上正軌的示范企業(yè)，也沒有特色鮮明的電商平臺，只有為數(shù)不多的網(wǎng)店、微店。
(一)就電商經(jīng)營主體而言，主要有三種類型。
一種是“有意識、有思路、待培育”。2022年，__市注冊成立了一家電商企業(yè)——家利多電子商務有限公司，這也是目前唯一一家電子商務企業(yè)。該企業(yè)于今年7月入駐中南煤機物流園，現(xiàn)有直接就業(yè)人員258人，擁有800平方米的辦公區(qū)域和3000平方米的倉儲中心，建成了覆蓋全市各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的19條物流配送專線和100個村級配送點，發(fā)展了1200余家加盟店，其網(wǎng)上商城入駐商家85家，已有7600余個商品上線銷售(包括本土56大特色農(nóng)產(chǎn)品)，現(xiàn)日銷售收入28.1萬元。該企業(yè)以本市加盟供應商和村級社區(qū)服務站為依托，按b2b2c的模式服務農(nóng)村商貿(mào)。下階段計劃再投資1000萬元用3至5年的時間進一步完善自主電子商務平臺、倉儲、物流配送等功能，但目前面臨資金缺口巨大、人才儲備不足等多重壓力，期待得到政府強力培育。
二種是“有意識、無思路、正摸索”。前階段，__市引進廣州電商企業(yè)湘晉集團舉辦的一次“__市特色農(nóng)產(chǎn)品電商推介會”。通過這次會議，我們發(fā)現(xiàn)，很多線下銷售做得很好的傳統(tǒng)特色農(nóng)產(chǎn)品加工企業(yè)對電商業(yè)務非常感興趣。這些企業(yè)雖然正在嘗試線上銷售，但由于缺乏電商人才，在發(fā)展電子商務這一塊基本沒有思路，既對掛靠第三方平臺開展線上銷售心存疑慮，又無力開發(fā)建設自主的電商平臺。
其次是“無意識、無思路、在觀望”。這部分企業(yè)雖然有好的產(chǎn)品、有好的市場，但由于他們?nèi)狈﹄娮由虅盏纳钋辛私?，一直不敢嘗試線上銷售，就算有自己的網(wǎng)站也只局限于產(chǎn)品宣傳，沒有開辟線上交易通道，走的仍然是實體店、入超市、搞代銷這種線下銷售的傳統(tǒng)老路，尚沒有在“線上銷售”這方面動腦筋，對電子商務仍然抱著一種觀望態(tài)度。
(二)就電商參與個體而言，也有三種類型。
一是“有實體、走線上”的經(jīng)營個體。這部分經(jīng)營者大都是原本有經(jīng)營門店的個體經(jīng)商者，他們在上級銷售部門的引導下，以實體店為主參與o2o模式，通過掛靠所代理品牌的電商平臺嘗試搞線上銷售。
二是“無實體、搞代理”的經(jīng)營個體。這是我市當前一些青年創(chuàng)業(yè)者比較熱衷的一種方式，即通過加盟某家外地廠家的電商平臺開網(wǎng)店、微店，代理某種產(chǎn)品進行線上銷售，處于f2c的末端。
三是“不經(jīng)營、只消費”的消費個體。也就是在京東、淘寶、唯品會等大型電商平臺消費購物，這一塊相信90%的人都參與過。
不管是上述三種情況的哪一種，由于他們所經(jīng)營、代理、消費的電商平臺在外地，其經(jīng)營額、消費額都不會統(tǒng)計在漣源。這也是__市社零總額被外地電商平臺所轉(zhuǎn)移的原因所在。
雖然電子商務產(chǎn)業(yè)尚不成氣候，但并不是說漣源無法搞電子商務。我們認為至少有幾點優(yōu)勢：一是有明顯的區(qū)位優(yōu)勢，地處湘中、縱橫貫通的運輸網(wǎng)絡是發(fā)展電子商務有利條件之一;二是有突出的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，漣源是省級特色農(nóng)產(chǎn)品出口基地，特色鮮明的農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)、手工業(yè)為電子商務的發(fā)展提供了有力的產(chǎn)業(yè)支撐;三是有雄厚的“漣商”基礎，“重義崇商、敢作善成”的漣源精神，為電子商務的發(fā)展提供了重要的行業(yè)保障;四是有獨特的旅游資源，旅游文化將為電子商務的發(fā)展提供很好的名片，便于網(wǎng)上推廣。
二、外地經(jīng)驗。
前段時間，我們考察學習了兩個電子商務示__縣：江西__縣和湖南__縣。這兩個縣都在農(nóng)產(chǎn)品加工、制造業(yè)等方面具有產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。
__縣的電子商務于近兩年得到了迅猛發(fā)展，被評為國家級電子商務進農(nóng)村示__縣，擁有年網(wǎng)銷額超千萬的電商企業(yè)13家，20__年全縣實現(xiàn)網(wǎng)銷額6億元。他們的主要做法：
一是改造企業(yè)廠房建設電商孵化園，以電商孵化園作為電子商務發(fā)展的“橋頭堡”，引進品牌電商企業(yè)發(fā)揮“領頭羊”作用，打造網(wǎng)上交易“旗艦店”，帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
二是完善基礎設施建設，完善“通信網(wǎng)”、“流通網(wǎng)”和物流體系，重點突出農(nóng)村網(wǎng)絡設施建設、鄉(xiāng)村流通服務中心建設和冷鏈物流建設，為電子商務發(fā)展提供有力支撐。
三是大力實施產(chǎn)業(yè)培植，著力培育農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)、集聚工業(yè)產(chǎn)業(yè)、發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)。在農(nóng)業(yè)方面引導農(nóng)業(yè)企業(yè)、農(nóng)民合作社、家庭農(nóng)場抱團入網(wǎng);在工業(yè)方面扶持傳統(tǒng)制造企業(yè)開展電商業(yè)務，打造“寧都制造”網(wǎng)銷品牌;在第三產(chǎn)業(yè)方面立足客家寧都文化，將特色小吃、工藝品等引到線上銷售。
__縣的電子商務起步于2022年，現(xiàn)已發(fā)展成為全國電子商務進農(nóng)村綜合示__縣、省級農(nóng)村商貿(mào)綜合服務體電商模式試點縣，擁有“湖南省電子商務示范企業(yè)”3家，自建網(wǎng)絡交易平臺5個，目前轄區(qū)內(nèi)有118家電商企業(yè)、2200家電商個體，20__年的電商交易額達6.2億元，電商從業(yè)人數(shù)達1.4萬人。他們的主要做法：
四是在行業(yè)帶動上注重特色產(chǎn)品的品牌包裝、示范企業(yè)的培育引領;。
五是在體制機制上注重三網(wǎng)融合、物流配送體系與電子商務的協(xié)同發(fā)展。
寧都、桃江兩地的共同特點：
一是政府高度重視電子商務產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，將其作為戰(zhàn)略型新興產(chǎn)業(yè)和經(jīng)濟轉(zhuǎn)型的重要突破口來抓，成立了以縣長任組長的高規(guī)模領導小組，建立了多部門聯(lián)動的工作機制。
二是出臺了一系列的指導措施和扶持政策，對新建電子商務中心、物流倉儲中心、電子商務企業(yè)、自建電商平臺、電商示范企業(yè)等方面給予重獎。特別是在獲批全國電子商務進農(nóng)村綜合示__縣后，__縣將每年1000萬元的國家補貼款全部用于電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展，__縣也將每年2000萬元的國家補貼款用于支持電商發(fā)展。
三是以電商孵化園或電商產(chǎn)業(yè)基地為重點，科學規(guī)劃電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展，同時對電商項目建設的用地、審批、稅收等方面給予優(yōu)惠政策。如__縣規(guī)劃了3個綜合電子商務基地、5個專業(yè)性電子商務基地;__縣由政府出資近900萬元承租一個開發(fā)園區(qū)建立電商孵化園，無償提供給入駐電商，且3年內(nèi)免租金、免水電費。
四是大力引進、培訓電商人才。一方面對干部隊伍進行培訓，提高行業(yè)管理水平;另一方面對待業(yè)人員和企業(yè)人員進行電商業(yè)務培訓，制訂培訓計劃和標準，建立獎勵機制。
五是科學制訂考核辦法，將電子商務工作納入各有關單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的績效考核，合力推進。
三、相關建議。
參照外地經(jīng)驗，結(jié)合我市實際，現(xiàn)就電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展提出如下建議：
(一)健全體制機制。成立高規(guī)格的__市電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作領導小組，將各相關單位納入領導小組成員單位，明確各自工作職責，建立多部門聯(lián)動的工作機制，同時將電子商務產(chǎn)業(yè)發(fā)展放到一個新的戰(zhàn)略高度，納入各單位、各鄉(xiāng)鎮(zhèn)的績效考核范疇，實行整體推動。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇八
摘要：汽車是社會現(xiàn)代化、科技發(fā)展的一種產(chǎn)物，其問世與生產(chǎn)對于運輸、工業(yè)的發(fā)展都起到了促進性的作用。隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展，而今的汽車已不只是局限于工業(yè)生產(chǎn)、運輸行業(yè)的使用，家用輕便型汽車受到了越來越多的關注。文章對新能源汽車產(chǎn)業(yè)的意義、當前的發(fā)展現(xiàn)狀、存在的問題及未來的發(fā)展趨勢等進行了論述。
第一文庫網(wǎng).22.002。
近些年來，我國汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展取得了長足的進步，產(chǎn)量大幅度提升。不僅如此，由于國內(nèi)國民經(jīng)濟的快速發(fā)展，人們的經(jīng)濟水平得以提升，汽車的消費力明顯提高。因而當前從工業(yè)、民用兩方面來分析，人們對于汽車的需求度在增加。也正是由于這一原因，目前汽車行業(yè)對國民經(jīng)濟的發(fā)展、社會的進步都起到了積極的推動性作用。而汽車行業(yè)的發(fā)展與使用率的上升，同時也引發(fā)了一系列的能源問題出現(xiàn)，并對于當前的環(huán)境也產(chǎn)生了影響。與之關系最為緊密的便是，由于汽車尾汽排量的增加，嚴重地影響到了大氣環(huán)境，導致污染日益嚴重。另外，也提升了對于石油能源的需求量，加大了石油的對外依存，這無形中對國家的能源安全造成了影響。由此人們提出了發(fā)展新能源汽車的戰(zhàn)略目標，以更好地來保證汽車行業(yè)的發(fā)展及對環(huán)境的保護。
資源對于國家經(jīng)濟的發(fā)展有著至關重要的作用，然而就當前的世界能源環(huán)境分析來看，資源的匱乏是當前世界各國所面臨的嚴峻性問題，而對于汽車行業(yè)而言，能源對其行業(yè)發(fā)展有著極大的影響。由于其對于石油資源的依賴性極強，一旦該資源的獲取發(fā)生短缺等問題時，勢必將對其發(fā)展帶來較大的負面影響。而于當前，汽車行業(yè)的發(fā)展可有效地推動國民經(jīng)濟的發(fā)展，因而大力發(fā)展汽車行業(yè)是一種經(jīng)濟的必然需求。
健康。
正是由于以上方面的原因，相關部門提出新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略目標，以推動我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)化進程，進而來實現(xiàn)節(jié)能減排的技術革新，以達到汽車行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整作用，推動國民經(jīng)濟發(fā)展、呵護自然生態(tài)環(huán)境的目的。就這一層面而言，發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)具有非常重要的意義。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇九
目前在我國無論是企業(yè)自身或是國家相關機構(gòu)，都給予汽車新能源技術研發(fā)以大力的支持作用。從企業(yè)來看，國內(nèi)很多汽車生產(chǎn)企業(yè)都已然加入到汽車新能源的研發(fā)過程中，以對傳統(tǒng)的工業(yè)生產(chǎn)技術進行革新。與此同時國家還將電動汽車列入到國家科研計劃中，明確當前汽車行業(yè)應進行新能源的大力研發(fā)，并于相關的政策上給予了大力的支持。
2.2強化汽車行業(yè)的管理。
為了能夠進一步的對汽車產(chǎn)業(yè)進行結(jié)構(gòu)性的調(diào)整，為新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展奠定良好的基礎，相關部門有針對性地對汽車行業(yè)制定了相關的管理政策，以起到強化汽車行業(yè)管理、規(guī)范市場化結(jié)構(gòu)的作用。同時為了保證新能源汽車的功能、質(zhì)量，有關部門還對新能源汽車的準入門檻進行了確定與提升。與此同時相關的政策法規(guī)，明確地對新能源汽車進行了定義。而這些政策的制定與頒布，無疑將極大地完善新能源汽車市場的管理，從一定程度上而言，對于新能源汽車行業(yè)的發(fā)展有著積極的促進性作用。
為了進一步促進新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，加快我國電動汽車的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展步伐，目前在我國的相關城市，在有關部門的主導下，已然開展了新能源汽車的推行示范運行活動。與此同時，有關部門投資對新能源汽車運行的基礎性設施進行了建設與維護，進而希望通過這樣的方式來加快新能源汽車于市場內(nèi)的推廣，以達到加快產(chǎn)品的上市步伐，帶動相關行業(yè)的發(fā)展，以最大限度地提升新能源汽車的技術發(fā)展與產(chǎn)業(yè)化進程。
2.4在消費使用上給予政策補貼。
作為一項全新的產(chǎn)品，將其投入到市場后，人們對于其的認知度較淡薄。與此同時還對于其的性能、質(zhì)量等都存有顧及。因而為了盡快地讓人們?nèi)ソ邮苄履茉雌?，國家有關機構(gòu)在稅收、購置等方面給予了一定的優(yōu)惠政策，進而來達到促進消費者購買使用，加大新能源汽車于市場內(nèi)廣泛接受的目的。
作為一項新興的.技術，新能源汽車在研發(fā)、生產(chǎn)、使用的過程中，于多方面還存在一定的問題，有待人們?nèi)ミM一步的完善與改進，從而來進一步地促進行業(yè)的發(fā)展，有效地對當前的汽車行業(yè)進行調(diào)整，更好地來呵護自然環(huán)境、推動國民經(jīng)濟的發(fā)展。
3.1科技創(chuàng)新力不強。
新能源汽車主要是以電動能源為核心技術來進行研發(fā)，而起到能源供應作用的電池，其造價很高，相對使用壽命則較短。這些問題的存在，嚴重地影響到了電動汽車于市場中的發(fā)行。而從目前的研發(fā)情況來看，電動洗車的核心技術我們依然未能全面的掌握，雖然近些年來，我國在新能源汽車的研發(fā)上取得了進步。但是相關技術團隊建設薄弱，后續(xù)相關技術人才供應不足。而目前我們所沿用的相關技術，已然被世界所淘汰。這些問題的存在，對于新能源汽車的發(fā)展都將起到阻礙性的作用。
3.2資金匱乏。
對于新能源汽車行業(yè)而言，研發(fā)的根本是為了將電動汽車投入到市場中，從而于銷售中獲取到更高的利潤，并達到促進環(huán)境保護的作用。然而從當前的市場投入情況來分析，雖然相較于傳統(tǒng)的汽車行業(yè)而言，新能源汽車的使用成本要低，同時還具有節(jié)能減排的環(huán)保優(yōu)勢存在。但是在市場中真正去購買電動汽車的人并不多，這與人們的消費意識、對于新能源汽車的認知不足存在著一定的關聯(lián)性。因而消費者在未能完全了解、充分認識的情況下，其是不會輕易的去嘗試購買此類汽車的。因而如何來提升人們對于新能源汽車的認知，改變當期的消費觀念是當前一個非常重要的問題。
3.4相關人才不足。
無論是對新能源進行研發(fā)，亦或?qū)π袠I(yè)進行管理，都需要相關的技術人員、管理人員來完成。而目前新能源汽車行業(yè)尚處于研發(fā)的初級階段，管理與科技人員都較為匱乏，相應的技術隊伍的建設不夠完善。不僅如此，針對新技術而進行相關行業(yè)管理的高素質(zhì)、高能力管理人員也存在缺乏情況。這些問題的存在阻礙了新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的道路。
3.5配套設施的建設尚不完善。
新能源汽車于市場中的正?；?、大范圍的運行、使用，除其自身技術性的因素外，相應的配套設計建設同樣也是非常重要的。因為電動汽車的使用，同樣需要對能源進行補給。這類配套設施的建設，為新能源汽車的正?；褂锰峁┍Ｕ闲缘淖饔?。因而其建設的進度，對于此類汽車的市場推廣有著非常大的影響作用。而在當前，國內(nèi)就該類設施的建設還不夠完善，成為了阻礙新能源汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展的問題之一。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十
12月7日，《中國網(wǎng)絡視聽發(fā)展研究報告》在成都正式發(fā)布。該報告顯示，截至今年6月，我國網(wǎng)絡視頻用戶規(guī)模達5.14億，占網(wǎng)民總數(shù)的72.4%，在網(wǎng)絡娛樂應用中排名第一位。與相比，網(wǎng)絡視頻用戶增長1000萬人。
報告顯示，目前，筆記本電腦、平板電腦、網(wǎng)絡盒子等設備的使用率都在30%以上，網(wǎng)絡視頻收看設備呈現(xiàn)多樣化趨勢。從網(wǎng)絡視頻用戶終端設備的使用情況看，94.9%的用戶選擇使用手機收看視頻節(jié)目，比去年增加了18.2個百分點;臺式電腦的使用率為54.1%，排在第二位。
值得關注的是，使用智能電視收看網(wǎng)絡視頻節(jié)目的用戶占比47.5%，在去年基礎上增長了一倍以上，智能電視的共享性、智能性和可控性迎合現(xiàn)代家庭娛樂需求，已經(jīng)成為一種新興的家庭娛樂模式。
隨著行業(yè)的發(fā)展，網(wǎng)絡視頻付費商業(yè)模式基本確立。報告顯示，過去半年內(nèi)，35.5%的網(wǎng)絡視頻用戶有過付費看視頻的經(jīng)歷，在去年基礎上增長了18.5個百分點。
電影、內(nèi)地電視劇、綜藝、新聞資訊節(jié)目是網(wǎng)絡視頻用戶最愛看的節(jié)目類型。在問卷調(diào)查中，81.1%的網(wǎng)絡視頻用戶過去半年內(nèi)經(jīng)常在視頻網(wǎng)站看電影，68.5%的用戶經(jīng)常在網(wǎng)站上收看綜藝節(jié)目。
相關資料：
叫份外賣，再打開視頻網(wǎng)站點一集綜藝節(jié)目當“下飯菜”，這是不少白領的日常生活。調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，目前通過網(wǎng)絡觀看視頻的用戶規(guī)模達到了5.14億，其中94.9%的用戶是用手機觀看。
網(wǎng)絡追劇、聽音樂、看小說，已經(jīng)成為很多人的日常習慣。在即將過去的，通過網(wǎng)絡觀看視頻的.用戶規(guī)模達到了5.14億，其中94.9%的用戶是用手機觀看。
12月7日，第四屆中國網(wǎng)絡視聽大會在成都舉行，會上發(fā)布了《20中國網(wǎng)絡視聽發(fā)展研究報告》，用重磅行業(yè)數(shù)據(jù)深度解讀中國各個群體的網(wǎng)絡視聽習慣。
網(wǎng)絡視頻用戶5.14億手機成為收視“老大”
無論是自制短視頻，還是熱播網(wǎng)絡劇，在今年，至少有5.14億人通過網(wǎng)絡觀看了各類視頻節(jié)目。截至2016年6月，中國網(wǎng)絡視頻用戶規(guī)模達5.14億，用戶使用率為72.4%，與20底相比，網(wǎng)絡視頻用戶規(guī)模增長了1000萬人。手機依然蟬聯(lián)了視頻用戶收看網(wǎng)絡視頻節(jié)目的最主要設備。
從網(wǎng)絡視頻用戶終端設備的使用情況來看，94.9%的視頻用戶(約4.88億人)選擇使用手機收看網(wǎng)絡視頻節(jié)目，比去年增加了18.2個百分點;臺式電腦的使用率為54.1%，排在第二位;使用智能電視收看網(wǎng)絡視頻節(jié)目的用戶占比為47.5%，在去年基礎上增長了一倍以上，智能電視的共享性、智能性和可控性迎合了現(xiàn)代家庭娛樂需求;筆記本電腦、平板電腦、網(wǎng)絡盒子等設備的使用率都在30%以上，不同收看設備滿足了不同群體在不同環(huán)境下的娛樂需求，網(wǎng)絡視頻收看設備呈現(xiàn)多樣化趨勢。
用戶最愛看什么?電影內(nèi)地電視劇綜藝
本次調(diào)查結(jié)果顯示，網(wǎng)絡視頻用戶最愛看的節(jié)目類型是電影，其次是內(nèi)地電視劇、綜藝、新聞資訊節(jié)目。
網(wǎng)民問卷調(diào)查顯示，81.1%的網(wǎng)絡視頻用戶過去半年內(nèi)經(jīng)常在視頻網(wǎng)站看電影;內(nèi)地電視劇作為主要視頻網(wǎng)站數(shù)量最大、播放次數(shù)最多的節(jié)目類型，72.6%的用戶經(jīng)常收看，用戶喜好度排在第二位;隨著視頻網(wǎng)站自制能力的增強，綜藝節(jié)目成為各大視頻網(wǎng)站自制的主要節(jié)目類型，也是各視頻網(wǎng)站的特色所在，過去半年內(nèi)，68.5%的用戶經(jīng)常在視頻網(wǎng)站上收看綜藝節(jié)目;新聞/資訊類節(jié)目一直是傳統(tǒng)媒體的優(yōu)勢所在，隨著網(wǎng)絡媒體隨時隨地的便捷收視，傳統(tǒng)媒體與新媒體之間的融合不斷加快，網(wǎng)絡媒體也成為新聞/資訊類節(jié)目重要的播出平臺，61.8%的用戶通過視頻網(wǎng)站收看新聞/資訊類節(jié)目。
付費觀看成新常態(tài)年輕男性成消費主力
，各大視頻網(wǎng)站開始嘗試付費服務，主要涉及在線點播和會員付費，內(nèi)容以好萊塢電影為主，輔之以少量國產(chǎn)新片。
根據(jù)《報告》數(shù)據(jù)，過去半年內(nèi)，35.5%的網(wǎng)絡視頻用戶有過付費看視頻的經(jīng)歷，比去年增加了18.5%，實現(xiàn)了近幾年內(nèi)最為快速的增長。而這些付費網(wǎng)民中，男性占59%，超過女性。
從視頻付費用戶的年齡結(jié)構(gòu)來看，39歲以下的用戶占90.7%，其中20-29歲之間的用戶占比44.2%，是付費用戶的主要群體?！秷蟾妗愤€對付費群體的月收入進行了調(diào)查分析，結(jié)果顯示，月收入3000元至5000元的視頻付費用戶是主力軍，占比54.6%。
他們?yōu)槭裁丛敢飧顿M觀看節(jié)目?“內(nèi)容是付費的第一驅(qū)動力，”《報告》指出，83.8%的用戶因為“想看的內(nèi)容必須付費才能看”而選擇付費，69%用戶因“片源多，可觀看更多付費內(nèi)容”而付費。而每個月10元至30元的實惠價格，也讓不少網(wǎng)友愿意選擇會員付費觀看。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十一
摘要：財稅政策在新能源產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟規(guī)?；^程中發(fā)揮著重要的保障和支持作用，是推動湖南新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展的外部催化劑。
許多發(fā)達國家成功借力有效的財稅措施促使新能源產(chǎn)業(yè)獲得了發(fā)展壯大，在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)方面累積了豐富的財稅政策經(jīng)驗，這是湖南加速推進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的有益借鑒。
現(xiàn)行湖南新能源產(chǎn)業(yè)的財稅政策存在分散性、短視性和時滯性的問題，部分財稅措施尚未對湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生應有的支持效應。
針對以上問題，通過發(fā)揮財稅政策對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的調(diào)節(jié)和引導作用，從財政政策和稅收政策兩方面著手構(gòu)建湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅支持體系，為湖南新能源產(chǎn)業(yè)加速發(fā)展創(chuàng)造良好的金融環(huán)境。
關鍵詞：財稅政策;新能源產(chǎn)業(yè);湖南。
隨著工業(yè)化的快速發(fā)展，全球性能源危機和生態(tài)危機日益凸顯，世界各國紛紛推出新能源發(fā)展戰(zhàn)略，我國在“十二五”產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃中就明確指出要將新能源產(chǎn)業(yè)列為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)重點支持發(fā)展。
湖南省在全面推進“四化兩型”建設和實現(xiàn)經(jīng)濟跨越發(fā)展的過程中面臨著能源和環(huán)保的雙重壓力，應充分利用當前國家大力支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的政策機遇，將新能源產(chǎn)業(yè)作為全省培育新興產(chǎn)業(yè)的主攻方向，加快推動新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展步伐。
作為國家和地方均重點規(guī)劃發(fā)展的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)之一，新能源產(chǎn)業(yè)的“高風險、高投入、高壁壘”特質(zhì)決定了其發(fā)展需要政策大力扶持。
湖南新能源產(chǎn)業(yè)已具備一定的產(chǎn)業(yè)基礎和規(guī)模，但因缺乏產(chǎn)業(yè)發(fā)展的系統(tǒng)性支持，特別是財稅政策尚未對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生應有的支持效應。
湖南需要建立新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅支持體系，通過發(fā)揮財稅政策對產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的調(diào)節(jié)和引導作用，助推湖南新能源產(chǎn)業(yè)健康快速發(fā)展。
作為高效率低污染的產(chǎn)業(yè)，新能源已經(jīng)成為許多發(fā)達國家大力支持發(fā)展的能源產(chǎn)業(yè)。
美國通過有效的財稅政策推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展，政府利用財政支持來提高居民住房的能源利用效率，還通過出臺免稅政策來培育新能源產(chǎn)業(yè)。
例如，1993年美國政府就開始針對居民用戶節(jié)能設施推行免稅政策，特別針對生產(chǎn)性商業(yè)性用戶加大了免稅比例，最高可免征40%的稅收。
德國于4月出臺了《可再生能源優(yōu)先法》(eeg)，規(guī)定優(yōu)生推廣應用新型能源，通過提高新型能源企業(yè)的生產(chǎn)利潤和降低可新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的風險來加速新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
除了對可再生能源產(chǎn)業(yè)的稅收優(yōu)惠法律外，德國還針對傳統(tǒng)能源產(chǎn)品開征稅費，在4月1日對柴油、汽油等傳統(tǒng)石化能源產(chǎn)品開始征收生態(tài)稅，通過國家稅收杠桿來抑制低效率高污染的傳統(tǒng)能源市場，同時提高了新能源產(chǎn)品的市場占有率和新能源企業(yè)的市場競爭力，有利于新能源產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
以上發(fā)達國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的財稅政策案例對于加快湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有重要的借鑒意義。
第一，有助于降低市場風險。
在有利的財稅政策刺激下，新能源產(chǎn)品能夠擁有成本價格優(yōu)勢，較低價格能夠吸引消費者試用新產(chǎn)品。
因此，財稅激勵措施降低了新能源生產(chǎn)商和零售商的市場風險。
第二，有助于市場營銷宣傳。
調(diào)查顯示，享有政府財稅補貼政策的產(chǎn)品更能在市場上受到消費者的關注，國外企業(yè)經(jīng)常利用這一消費心理和消費習慣進行產(chǎn)品的營銷宣傳，這一措施也值得我們推廣應用新能源產(chǎn)品時借鑒。
第三，有助于形成規(guī)模經(jīng)濟。
政府的財稅扶持政策能夠?qū)π履茉串a(chǎn)品產(chǎn)生市場引致效應，刺激和拉升了新能源產(chǎn)品的市場占有量，市場的良好表現(xiàn)必然帶來新能源產(chǎn)品生產(chǎn)規(guī)模的進上步擴大，規(guī)?；a(chǎn)就會導致成本的降低，這樣有助于形成新能源產(chǎn)品規(guī)模經(jīng)濟的良性循環(huán)。
在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)過程中，發(fā)達國家采取了強有力的政策措施，而目前我國主要側(cè)重于政策的規(guī)劃與引導，針對新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持力度和廣度還明顯不夠。
美國除了在政策制定等方面支持外，還在資金投入、稅收抵扣方面進行補貼和扶持。
日本政府不僅支持前期研發(fā)，而且還大量推廣示范性新能源產(chǎn)業(yè)項目。
雖然新能源產(chǎn)業(yè)已成為我國重點支持的戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，但政府對新能源產(chǎn)業(yè)并未建立健全的支持體系，尤其是財稅政策支持，而且針對新能源產(chǎn)業(yè)的專門政策較少，支持措施較為單一，缺乏長期穩(wěn)定的財稅政策機制。
作為我國中部地區(qū)能源消耗大省和“兩型社會”綜合建設試驗區(qū)，湖南在發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)方面顯得尤為迫切，應該充分借鑒發(fā)達國家在促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展方面取得的成功經(jīng)驗，從健全財政稅收政策入手，加速推進湖南新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
湖南省新能源產(chǎn)業(yè)在政府各項政策的支持下獲得了較好的發(fā)展，新能源產(chǎn)業(yè)鏈條不斷延伸，新能源企業(yè)的競爭力不斷增強，新能源產(chǎn)品的市場占有率不斷提升。
但與湖南優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)相比，新能源產(chǎn)業(yè)在湖南整個國民經(jīng)濟發(fā)展中的經(jīng)濟貢獻度還不高，湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持力度還不夠大，湖南省促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅支持政策仍然存在些許問題。
一是財稅政策存在分散性，不成體系。
湖南省出臺了許多有利于推動新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的相關政策制度，但部分政策制度不夠健全且操作性不強，特別是財稅政策支持力度總體不大，對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的'推動力不足。
例如，湖南省通過設立“風電設備產(chǎn)業(yè)化專項資金”，對風電設備制造企業(yè)進行財政補貼，雖然促進了風電設備產(chǎn)業(yè)化發(fā)展，但對于風電運營性企業(yè)缺乏應有的政策支持，導致整個風電產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展不平衡。
現(xiàn)階段湖南新能源產(chǎn)業(yè)的財稅支持政策存在分散性，沒有建立針對整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈條的配套支持政策，沒有形成財稅政策合力，尚不能滿足省內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)企業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求。
“同為中部地區(qū)的安徽省則對分布式光伏發(fā)電在國家補貼的基礎上再追加0.25元/千瓦時的用電補貼，同時對家庭式光伏電站和符合條件的分布式電站項目給予最高4元/瓦的投資補貼，而湖南目前暫未有此方面相應的政策措施出臺?！?/p>
二是財稅政策存在短視性，成效不大。
目前湖南新能源產(chǎn)業(yè)財稅政策存在短視性，部分政策是為應對國家政策而做的政策響應，缺乏市場調(diào)研，沒有從長遠推動湖南新能源產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展的視角考慮財稅支持問題，只顧及局部和短期能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展問題，沒有從整個產(chǎn)業(yè)鏈出發(fā)來對全省新能源產(chǎn)業(yè)進行科學合理的規(guī)劃和布局，不能很好地解決新能源企業(yè)發(fā)展的政策訴求問題。
例如，湖南省財政廳、國稅局和地稅局聯(lián)合簽發(fā)的《關于支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》，文件中對新能源產(chǎn)業(yè)的政策支持顯得比較單一，財稅支持政策僅限于政府補貼、減稅免稅等形式，雖然在一定程度上為省內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展創(chuàng)造了條件，但仍然存在一些政策缺陷。
比如，較少涉及政府性財政投資，缺乏系統(tǒng)、合理的投資政策;直接減稅層面的較多，稅收激勵的方式使用較少。
湖南關于支持新能源產(chǎn)業(yè)的財稅政策存在短視性問題，沒有形成支持全省新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的長期性財稅政策體系。
三是財稅政策存在時滯性，執(zhí)行不力。
目前湖南支持新能源產(chǎn)業(yè)出臺的財稅政策沒有隨社會經(jīng)濟目標而相應作出調(diào)整，部分財稅政策無法緊跟新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展節(jié)奏而存在時滯性，并且部分財稅政策缺乏有力的執(zhí)行和監(jiān)管。
以湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展專項資金為例，“年開始，每年從省級加速推進新型工業(yè)化專項引導資金、企業(yè)技術改造資金、節(jié)能專項資金、信息產(chǎn)業(yè)專項資金中按不低于15%的比例安排專項資金3000萬元，支持新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！钡擁椫С终卟⑽磳Y金的使用方法和支持對象進行具體安排，也沒有明確政策落實的督查機構(gòu)，導致該項政策的實際效果大打折扣。
另外，省內(nèi)各市對本地新能源產(chǎn)業(yè)的支持水平不平衡，各項財稅支持政策沒有很好地在各級地方政府中得到有效的貫徹落實，新能源產(chǎn)業(yè)財稅政策的支持效果在不同地區(qū)和不同部門各自為政的執(zhí)行過程中受到耗散。
雖然目前湖南省已經(jīng)出臺了多項促進新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的財稅政策，但部分財稅政策存在分散性、短視性和時滯性的問題，沒有形成政策支持體系，各項財稅政策尚未對新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展產(chǎn)生應有的支持效應。
為使新能源產(chǎn)業(yè)成為湖南地方經(jīng)濟跨越發(fā)展的助推器，政府應該建立起相應的財稅支持體系，使之不但響應新能源產(chǎn)業(yè)的行業(yè)需求，而且契合湖南產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的現(xiàn)實訴求，通過發(fā)揮財稅政策這一重要經(jīng)濟杠桿的調(diào)節(jié)作用，為新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)造出良好的發(fā)展環(huán)境，不斷增強新能源產(chǎn)業(yè)的自我發(fā)展能力，從而推動湖南新能源產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展。
財政政策對產(chǎn)業(yè)發(fā)展的支持作用是最為直接而有效的，并在政府各項支持政策中占據(jù)主導地位。
政府可以通過調(diào)整財政支出結(jié)構(gòu)，加大財政預算投入，采取預算撥款、財政補貼、貸款貼息、政府采購等多種形式，增加新能源產(chǎn)業(yè)財政投入，為新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供足夠的資金保障。
1.財政預算與投入。
(1)實施領域。
因新能源產(chǎn)業(yè)是一種高新科技產(chǎn)業(yè)，在產(chǎn)業(yè)發(fā)展的初始階段要求大量資金投入，政府特別需要在基礎設施與基礎產(chǎn)業(yè)、研究開發(fā)與技術示范兩大領域加大財政投入。
其一，在基礎設施與基礎產(chǎn)業(yè)領域。
新能源發(fā)展涉及到許多基礎產(chǎn)業(yè)領域，包括風電場的規(guī)劃建設、太陽能裝置在居民住房的普及等，這些大型工程的實施和改建都需要財政投入。
例如，作為資金密集型產(chǎn)業(yè)，風力發(fā)電前期工程建設的資金需求量是很大的，像風電的主機、塔筒、變電站等設備投入都很大。
加上，風電場一般都處于偏遠地區(qū)，物流運輸?shù)牟槐憷蔡岣吡孙L電場運行與維護的成本。
“一般一個5萬千瓦裝機容量的風電場的投資就高達4～5億元?！逼涠?，在研究開發(fā)與技術示范領域。
新能源產(chǎn)業(yè)是一個高新技術產(chǎn)業(yè)領域，產(chǎn)業(yè)發(fā)展對技術依賴程度高。
雖然太陽能光伏發(fā)電、風力發(fā)電、海洋能發(fā)電等基本技術趨于成熟，但這些新能源利用技術在進入商業(yè)化階段后普遍存在效率不高而成本過高的問題，在很大程度上阻礙了產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟的規(guī)?；M程，需要通過先進設備及技術研發(fā)以提高效率降低成本。
政府應在以上新能源產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)與示范領域加大財政投入力度，這是支撐湖南新能源產(chǎn)業(yè)得以快速發(fā)展的關鍵。
(2)具體形式。
專項資金投入、政策性銀行支持。
由于新能源產(chǎn)業(yè)項目往往需要巨大的資金成本，且項目經(jīng)營的風險較大，民間資本不敢輕易進入這個產(chǎn)業(yè)領域。
因此，政府加大對新能源產(chǎn)業(yè)的投入就顯得尤為重要，可通過政策性銀行加大對新能源產(chǎn)業(yè)的財政支持。
為推動新能源產(chǎn)業(yè)的持續(xù)健康發(fā)展，政府應在經(jīng)常性預算中設立專項資金以幫助新能源企業(yè)解決資金困境問題。
通過政府部門大量的前期投入和持續(xù)支持，特別是政府給予關鍵技術研發(fā)領域的重點資金支持可以加速新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展進程。
2.財政補貼。
政府財政補貼主要致力于新能源技術產(chǎn)業(yè)化和產(chǎn)品示范推廣階段，在制定新能源補貼措施的過程中，財政政策應該重點聚集投資補貼、產(chǎn)出補貼、價格補貼和消費補貼這四個方面。
(1)投資補貼。
為擴大新能源產(chǎn)業(yè)的融資空間，可采用投資補貼的方式推動民間資本進入新能源產(chǎn)業(yè)，增加對新能源科研創(chuàng)新技術的財政補貼力度，促進技術成果的轉(zhuǎn)化和應用，加快新能源技術的產(chǎn)業(yè)化速度。
(2)產(chǎn)出補貼。
借鑒美國和西歐一些發(fā)達國家發(fā)展新能源產(chǎn)業(yè)的成功經(jīng)驗，政府加大針對新能源產(chǎn)品的生產(chǎn)補貼，通過財政性產(chǎn)出補貼來降低新能源企業(yè)的生產(chǎn)成本，推動新能源企業(yè)規(guī)?；l(fā)展。
(3)價格補貼。
在政府主導下，通過固定費率建立新能源產(chǎn)品的定價制度，有利于解決新能源產(chǎn)業(yè)“高風險、高壁壘”的問題。
例如，風電的價格補貼政策能夠有效解決風電場運行和維護成本較高的問題。
(4)消費補貼。
例如，風電用戶補貼、太陽能用戶補貼等。
政府通過補貼對消費者進行政策引導，有利于新能源企業(yè)的產(chǎn)品宣傳和營銷，推動新能源產(chǎn)業(yè)的市場占有率。
借鑒發(fā)達國家公益基金制度，將電費附加、排污費等收入建立新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)業(yè)投資基金，重點支持創(chuàng)業(yè)期、成長期的新能源中小企業(yè)發(fā)展和產(chǎn)業(yè)技術研發(fā)、系統(tǒng)升級以及大規(guī)模推廣應用。
根據(jù)湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)實情況，遵循長遠規(guī)劃和全面綜合考慮的稅收優(yōu)惠原則，構(gòu)建一套能夠切實推動湖南新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的稅收政策體系。
1.建立新能源企業(yè)所得稅優(yōu)惠制度。
企業(yè)所得稅在引導社會投資、優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面發(fā)揮著重要作用。
為使湖南新能源企業(yè)獲得更大的發(fā)展動力，政府需要建立新能源企業(yè)所得稅的優(yōu)惠制度，鼓勵新能源企業(yè)加大生產(chǎn)投入。
為提高新能源企業(yè)的產(chǎn)品技術優(yōu)勢，對新能源企業(yè)用于技術研發(fā)的相關費用準予所得稅前扣除，對于與技術相關的折舊部分，特別是技術進步帶來的加速折舊等準予抵扣。
2.提高新能源研發(fā)稅收優(yōu)惠力度。
為使湖南新能源企業(yè)獲得產(chǎn)業(yè)技術優(yōu)勢，政府應提高新能源產(chǎn)業(yè)領域的技術研發(fā)稅收優(yōu)惠力度，對圍繞新能源技術開發(fā)與研究所產(chǎn)生的費用實施稅收優(yōu)惠政策。
在計算應納所得稅額時，將新能源領域的研發(fā)費用加計扣除，將新能源企業(yè)研發(fā)人員的科研補助納入稅額優(yōu)惠范圍。
同時，針對促進新能源產(chǎn)業(yè)升級的科研費用，不斷提高稅收抵免優(yōu)惠力度和不斷擴大稅收政策優(yōu)惠范圍，讓稅收優(yōu)惠政策逐步覆蓋至整個新能源產(chǎn)業(yè)鏈的上下游產(chǎn)品，用有效的稅收政策來激發(fā)湖南新能源產(chǎn)業(yè)的發(fā)展活力和后勁。
參考文獻：
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新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十二
在產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展政策的影響下，動漫產(chǎn)業(yè)與文化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合發(fā)展成為主流趨勢。動漫產(chǎn)業(yè)與文化旅游產(chǎn)業(yè)相結(jié)合，發(fā)揮出旅游產(chǎn)業(yè)收益快的優(yōu)勢，在實現(xiàn)雙方優(yōu)勢互補的基礎上，帶動動漫與文化旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
（一）有較為堅實的產(chǎn)業(yè)互動基礎。
雖然動漫產(chǎn)業(yè)是新興的產(chǎn)業(yè)，但是近年來江西省動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度驚人，江西省不僅動漫產(chǎn)業(yè)人才聚集，而且擁有一批高新技術實力雄厚的動漫企業(yè)和動漫作品制作團隊。動漫產(chǎn)業(yè)對促進江西省文化產(chǎn)業(yè)發(fā)展有著較為有利條件：首先，動漫基礎設施較為完善，有較為成熟的動漫產(chǎn)業(yè)園區(qū)，而且基于動漫產(chǎn)業(yè)園區(qū)打造了一批動漫旅游景點，近年來還承辦了大量動漫展、動漫節(jié)、動漫表演秀活動，這些動漫活動日漸成為品牌，極大的促進了江西旅游熱的到來。第二，江西省動漫產(chǎn)業(yè)規(guī)模連年擴大，大量動漫企業(yè)成為帶動江西省文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的優(yōu)勢品牌。
（二）融合發(fā)展中存在的主要問題。
在看到江西省實施動漫產(chǎn)業(yè)與文化旅游產(chǎn)業(yè)有機融合發(fā)展有利條件的同時，也應當看到江西省動漫產(chǎn)業(yè)與文化旅游產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展中存在的問題：首先，動漫資源利用率較低，還沒有發(fā)揮出動漫的技術優(yōu)勢。其次，江西省動漫資源管理還應當進一步加強，要通過必要的行政手段嚴禁低質(zhì)動漫產(chǎn)品對江西旅游資源造成的負面影響。第三，打造有特色有品味的個性化動漫旅游項目，切實轉(zhuǎn)變動漫旅游產(chǎn)品低附加值現(xiàn)狀。第四，建立完善的動漫產(chǎn)業(yè)和文化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合的市場運營體制，拓寬兩者廣泛的合作互助區(qū)域。
二、江西省動漫與文化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合戰(zhàn)略構(gòu)想。
實現(xiàn)動漫產(chǎn)業(yè)促進江西省文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展目標，應當深入挖掘動漫產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，緊緊圍繞旅游消費市場，創(chuàng)新動漫產(chǎn)業(yè)的發(fā)展新思路，為加快構(gòu)建江西省更為完善的文化旅游產(chǎn)業(yè)提供有力的支持。首先，發(fā)揮動漫產(chǎn)業(yè)吸引更多游客的作用，運用動漫技術優(yōu)勢宣傳江西旅游資源，從而吸引大批動漫愛好者來江西旅游，例如，打造井岡山紅軍主題動畫影視劇作品等。其次，開發(fā)建設動漫文化博物館項目，不斷提升江西省動漫文化的實力水平。第三，運用動漫作品在景區(qū)打造關懷顧客人文小貼士，全面提高動漫旅游的收益水平，使文化旅游成為江西省的新業(yè)態(tài)。
（二）促進動漫與文化旅游的融合。
動漫產(chǎn)業(yè)促進文化旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展關鍵在于把動漫作品轉(zhuǎn)化成為游客可以充分有效感知江西旅游文化產(chǎn)品的渠道。首先，逐步推進動漫作品景觀化，從而實現(xiàn)動漫與文化旅游的共贏。其次，強化動漫作品的創(chuàng)新，使流行的cosplay、動漫影視劇、動漫文化主題公園、動漫展館與文化旅游市場實現(xiàn)對接，第三，還可以基于江西動漫產(chǎn)品打造動漫作品演藝活動，動漫旅游商品開發(fā)、動漫文化主題酒店、菜肴等項目，力求讓動漫旅游更有魅力。
三、江西省動漫與文化旅游產(chǎn)業(yè)結(jié)合主要策略。
（一）建設一批動漫旅游大項目。
動漫大項目是實現(xiàn)動漫產(chǎn)業(yè)促進文化旅游發(fā)展的關鍵，應當通過動漫產(chǎn)業(yè)的大項目建設來擴充江西省文化旅游產(chǎn)業(yè)鏈條，首先，借助動漫產(chǎn)業(yè)的自身優(yōu)勢，發(fā)揮出與之相關的雜志、電視、網(wǎng)絡共同宣傳江西的作用，利用多種渠道拓寬江西旅游的.知名度。例如，可以借助《安源小子》動畫片，打造安源動畫城項目。第二，在江西省現(xiàn)有的“重走長征路”紅色旅游主題游路線的基礎上，進一步運用紅色動漫影視劇作品開展出紅色動漫主題精品旅游路線，在8條專題線的基礎上，再推1至2條紅色動漫游主動旅游路線。第三，進一步加強江西旅游企業(yè)與動漫科技企業(yè)對接，在江西10條高速公路旅游旅游基礎上，實現(xiàn)關注江西動漫旅游自助服務微信賬號，享受自駕自助導游服務、旅游區(qū)門票優(yōu)惠減免等特色動漫服務項目，方便游客的同時，能引導游客更充分全面的感受江西省旅游資源的魅力。
鮮明的特征與深厚的內(nèi)涵才是江西動漫產(chǎn)業(yè)的核心競爭力，也是動漫產(chǎn)業(yè)促進江西文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的關鍵。首先，牢牢抓住最能代表江西特色的紅色文化、民族文化、名人文化、書院文化等推出特色動漫作品。其次，可以基于動漫作品，在每年或每季推出一兩個有地域特色或江西氣派的主題精品動漫旅游項目，從而發(fā)揮出動漫對文化旅游的帶動作用。例如，江西旅游企業(yè)可以與全國知名旅游網(wǎng)相結(jié)合，開辟出特色動漫游江西板塊，根據(jù)游客的喜好和需求，由動漫卡通人物為游客開發(fā)了主個性化的旅游地圖，并實時由網(wǎng)站或江西旅游公司為游客提供導游服務。第四，借助江西特色動漫展會形式，不斷拓展發(fā)展江西動漫的知名度與傳播作用。
四、結(jié)語。
動漫產(chǎn)業(yè)對促進江西文化旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展有重要的促進作用。實現(xiàn)這種促進作用，不僅需要進一步做大做強動漫產(chǎn)業(yè)，而且要加強對動漫企業(yè)的政策引導與扶持，讓企業(yè)認識到開發(fā)動漫旅游產(chǎn)品的實際價值，從而讓更多的動漫企業(yè)參與到動漫旅游產(chǎn)品的開發(fā)中去，形成做大做強動漫產(chǎn)業(yè)的新動力。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十三
近年來，我國工業(yè)發(fā)展的勢頭十分迅猛，對于傳統(tǒng)能源的利用程度也不斷提高，這也使得傳統(tǒng)能源儲量日趨減少，難以適應工業(yè)發(fā)展的實際需求;同時，在經(jīng)濟新常態(tài)下，“去產(chǎn)能”及生態(tài)環(huán)保觀念成為經(jīng)濟發(fā)展的主題，高能源消耗型的產(chǎn)業(yè)亟待轉(zhuǎn)型，這也使得我國汽車行業(yè)開展了新能源汽車的發(fā)展探索。早在20，我國就將新能源汽車產(chǎn)業(yè)納入了戰(zhàn)略型新型產(chǎn)業(yè)，以國家戰(zhàn)略的形式為新能源汽車“正名”，同時在政策優(yōu)惠上給予了國內(nèi)自主品牌的新能源汽車較大的支持，這使得我國的新能源汽車在短期之內(nèi)取得了較為突出的成就，當前其銷量已經(jīng)穩(wěn)居世界第一的位置。
與傳統(tǒng)汽車相比，新能源汽車起步較晚，但是其內(nèi)在類別劃分已經(jīng)相對成熟，呈現(xiàn)出了多元化的特征，主要包括為純電動汽車(ev)、混合動力電動汽車(hev)、燃料電池電動汽車(fcev)、燃氣汽車(gv)、生物燃料汽車(bfv)等類型。
1、創(chuàng)新能力不足，缺乏核心技術。
我國的新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展較慢，最主要的原因便是我國在該領域里的創(chuàng)新能力不足，科技含量和技術水平不高，其中電控系統(tǒng)的缺失對我國新能源汽車行業(yè)發(fā)展的制約尤為明顯。同時，一些關鍵的電池、電控系統(tǒng)、傳動模塊、變速器乃至空調(diào)等汽車零部件嚴重依賴進口，國產(chǎn)零件的水平難以滿足相應的要求。此外，動力耦合技術、電機驅(qū)動技術等方面也同樣落后于國際領先水平。
2、配套設施建設滯后。
新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展不僅需要依托于產(chǎn)業(yè)內(nèi)部核心競爭力的提升，對于產(chǎn)業(yè)周邊的基礎設施配套也具有較高的要求。尤其是伴隨其銷售量的擴大，社會性的基礎性配套設施建設亟待加強。截至，我國充電樁增量為93.6萬臺，同比增長193%。其中，公共充電樁增量34萬臺，同比增長89.9%，月均增量約2.83萬臺;隨車配建充電樁增量達到59.7萬臺，同比暴漲323.9%。同期，我國新能源汽車銷量為352.1萬輛，同比增長157.5%。可見，20充電基礎設施數(shù)量與新能源汽車銷量均出現(xiàn)爆發(fā)式增長，樁車增量比為1:3.7，充電基礎設施基本能滿足新能源汽車的快速發(fā)展。另外，充電需求持續(xù)快速增長，年充電總電量達111.5億kwh，同比增長58%。但仍要繼續(xù)完善配套設施，加強相關建設。
新能源汽車是在傳統(tǒng)能源資源日益緊張、生態(tài)環(huán)保要求不斷提高的背景下、得到世界汽車行業(yè)共同關注的嶄新行業(yè)。盡管各個國家在新能源汽車的舊建設愿景上存在一定的差異，其根本目標都在于發(fā)揮新能源汽車的優(yōu)勢，減少環(huán)境資源所承受的實際壓力、同時推動國內(nèi)經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。我國將新能源汽車產(chǎn)業(yè)的建設遠景明確為“從汽車大國走向汽車強國”，這也與我國在世界新一輪工業(yè)布局中所提出的制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級目標相互契合。
從新能源汽車在我國的未來發(fā)展來看，公交車電動化是一個總的趨勢,這也是利用公共交通、大規(guī)模推廣新能源汽車的重要舉措。可以預見的是，隨著新能源汽車大量投放到公共交通領域，那么智能駕駛技術的推進也必將是大勢所趨。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十四
10月22日，全國節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進工作座談會在北京召開。對座談會作出重要批示，批示指出：“加快發(fā)展節(jié)能與新能源汽車，是促進汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級、搶占國際競爭制高點的緊迫任務，也是推動綠色發(fā)展、培育新的經(jīng)濟增長點的重要舉措?！?/p>
近年來，在扶持政策的大力推動和新能源汽車企業(yè)、充電服務企業(yè)等產(chǎn)業(yè)主體的共同努力下，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)呈現(xiàn)快速發(fā)展態(tài)勢。然而，產(chǎn)業(yè)化能力、扶持政策、配套環(huán)境等方面的一些“瓶頸”和“短板”仍然是制約我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)進一步發(fā)展的關鍵因素。未來，我國應聚焦這些“瓶頸”和“短板”，加快破除新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的障礙，全面推進產(chǎn)業(yè)健康可持續(xù)發(fā)展，逐步將我國建設成為新能源汽車強國。當前，我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)總體發(fā)展勢頭良好，但也面臨產(chǎn)業(yè)化技術瓶頸、區(qū)域市場活力不足、政策扶持方式相對單一、配套服務網(wǎng)絡滯后、與新興技術融合程度低等突出問題，需要引起足夠重視。
產(chǎn)業(yè)化能力有待提高。雖然我國已實現(xiàn)純電動汽車和插電式混合動力汽車的批量化生產(chǎn)，但實現(xiàn)批量生產(chǎn)的整車企業(yè)和產(chǎn)品類型依然較少。從國內(nèi)市場來看，我國年銷量超過1萬輛的新能源汽車企業(yè)主要有比亞迪、北汽、康迪等，不足5家；年銷量超過1萬輛的產(chǎn)品主要有比亞迪秦、北汽e系列、知豆等，不足5款。從全球市場來看，2017年1-8月，雖然我國已有3家新能源汽車企業(yè)的4款產(chǎn)品產(chǎn)銷量躍居全球前10位，但其市場占有率與日產(chǎn)、特斯拉等世界新能源汽車領軍企業(yè)仍存在差距。并且，由于動力電池的性能及成本潛力沒有充分挖掘、電池管理技術不完善等原因，現(xiàn)有電動汽車產(chǎn)品在性能和成本方面與傳統(tǒng)燃油汽車相比仍存在短板，取消補貼之后缺乏競爭力。此外，我國燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化技術發(fā)展相對滯后，雖然在燃料電池發(fā)動機、燃料電池電堆、關鍵材料等方面取得突破，但尚未形成產(chǎn)業(yè)化能力。
市場結(jié)構(gòu)失衡、活力不足。雖然在我國新能源汽車推廣應用區(qū)域已由原有的25個城市拓展為39個城市群88個城市，但新能源汽車產(chǎn)銷量增長仍然主要集中在北京、上海、杭州、江蘇等少數(shù)幾個城市和區(qū)域。從2017年1月以來的推廣應用情況來看，市場規(guī)模較大的前5個城市和地區(qū)的新能源汽車總銷量所占比例已超過33%。與之形成鮮明對比的是，有70%以上的推廣應用城市和區(qū)域的新能源汽車市場規(guī)模仍然在3000輛以下。究其原因，這些城市和地區(qū)的新能源汽車扶持政策體系大多不夠完善，政策扶持力度不大，商業(yè)模式創(chuàng)新匱乏，消費者對新能源汽車接受程度較低，市場不夠活躍。
扶持政策相對單一。近年來，我國密集出臺了一系列新能源汽車扶持政策，但這些政策大多偏重于對新能源汽車購買和充電基礎設施建設等環(huán)節(jié)的支持，并且以定額補貼為主，缺乏依據(jù)新能源汽車使用情況進行獎勵或約束的激勵性措施，扶持的對象及形式相對單一。在扶持方式上，主要采取中央政府出臺扶持政策，地方政府出臺相應配套政策的跟進方式。由于地方政府缺乏扶持本地區(qū)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的靈活性，政策效果不容易充分發(fā)揮。
配套服務網(wǎng)絡發(fā)展滯后。一方面，我國充電服務網(wǎng)絡發(fā)展相對滯后。由于充電服務企業(yè)較少、規(guī)模較小、創(chuàng)新能力不強，以及充電服務所需的資源分散、商業(yè)模式創(chuàng)新面臨體制機制約束等原因，我國充電基礎設施建設還遠滯后于消費者的充電需求。截至2017年8月，我國電動汽車保有量已超過24萬輛，但充電樁數(shù)量僅為3.7萬個，嚴重滯后于新能源汽車發(fā)展步伐。另一方面，我國新能源汽車維修服務網(wǎng)絡也處于發(fā)展初期，主要表現(xiàn)為新能源汽車維護、保養(yǎng)及動力電池更換、回收等服務網(wǎng)絡不夠健全，新能源汽車二手車交易市場尚未啟動等。
與新興技術融合程度偏低。當前，無論是“互聯(lián)網(wǎng)”、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云平臺等新興技術，還是新型充電技術等相關技術，與我國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的融合程度都較低。例如，在新能源汽車生產(chǎn)環(huán)節(jié)，我國整車企業(yè)大多采用原有的傳統(tǒng)燃油汽車的四大工藝等生產(chǎn)方式，缺乏與“互聯(lián)網(wǎng)”、物聯(lián)網(wǎng)融合的個性化定制生產(chǎn)方式；在分時租賃等商業(yè)模式中，由于運營平臺與“互聯(lián)網(wǎng)”融合程度較低，一些機械性操作甚至手工操作的情況時有發(fā)生；在充電服務環(huán)節(jié)，智能充電、無線充電等新興技術還不夠成熟，應用較少。而在智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展方面，我國從事相關研發(fā)的企業(yè)較少，進程也相對滯后。針對新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的以上突出問題，我國需采取提升產(chǎn)業(yè)化能力、激發(fā)市場活力、完善配套服務網(wǎng)絡、調(diào)整扶持政策、創(chuàng)新體制機制、融合新興技術等措施，全面推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
《全面推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的思考》全文內(nèi)容當前網(wǎng)頁未完全顯示，剩余內(nèi)容請訪問下一頁查看。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十五
中國的老年產(chǎn)業(yè)撲面而來，為政府和企業(yè)都提出了新的挑戰(zhàn)和商機。老年產(chǎn)業(yè)是以年齡以及由年齡決定的消費特征為標志而劃分的產(chǎn)業(yè)，即為滿足老年人的特殊消費需求而為他們提供產(chǎn)品和服務的產(chǎn)業(yè)，它包括傳統(tǒng)老年產(chǎn)業(yè)如服裝、食品、特殊商品、交通、保健、老年福利設施以及現(xiàn)代老年產(chǎn)業(yè)如娛樂、旅游、住宅、社區(qū)服務業(yè)、老年教育等多種行業(yè)。
一、整體老年產(chǎn)業(yè)雛形初現(xiàn)發(fā)展蹣跚，但突破在即。
與老年產(chǎn)業(yè)相關的多種行業(yè)幾乎都已經(jīng)將自己的產(chǎn)品和服務向老年人的需求“暗送秋波”，但始終保持“未聯(lián)姻”的狀態(tài)。據(jù)北京市老齡產(chǎn)業(yè)發(fā)展課題組的相關資料顯示，現(xiàn)階段老年產(chǎn)業(yè)發(fā)展面臨的主要問題呈現(xiàn)出以下四個方面的特點，即1、認識缺陷。很多企業(yè)認為老年產(chǎn)業(yè)投入大、風險高、資金回收周期長、回報低，從而采取觀望態(tài)度，制約了產(chǎn)業(yè)的發(fā)展；2、政策“不落地”。即政府只有原則性的政策，在老年產(chǎn)業(yè)所涉及到的生產(chǎn)、流通、經(jīng)營、消費等各個環(huán)節(jié)，缺少配套的可操作性的政策支持；3、規(guī)模層次“小而低”?，F(xiàn)階段傳統(tǒng)老年產(chǎn)業(yè)涉及的產(chǎn)品及服務單一，層次低，主要在衣食、居住和醫(yī)療保健方面提供低層次的服務，而現(xiàn)代老年產(chǎn)業(yè)涉及的老年人的文化娛樂和精神享受方面的產(chǎn)品和服務沒有得到很好開發(fā)；4、產(chǎn)業(yè)標準缺失。目前市場尚未實現(xiàn)規(guī)范化和標準化的運作模式，例如家庭服務業(yè)中的服務標準等問題的大量存在。
雖然老年產(chǎn)業(yè)在發(fā)展過程中存在上述諸多問題，但在各個產(chǎn)業(yè)競爭日益白熱化的市場條件下，老年產(chǎn)業(yè)這個細分市場逐漸顯現(xiàn)出其無限的商機，據(jù)四川省社會科學院的萬本根和趙喜順對老年產(chǎn)業(yè)發(fā)展研究發(fā)現(xiàn)，這主要由于以下四方面的原因：
1、人口老齡化為老年產(chǎn)業(yè)的形成和發(fā)展提供了客觀需要和外在的基礎條件。人口老齡化是指老年人口在總?cè)丝谥兴急戎卦絹碓酱蟮倪^程，目前我國老年人口已經(jīng)達到1．3億，占總?cè)丝诘谋戎匾呀?1％，2025年到2040年又將從2．84億增長到4億多。在未來的近半個世紀中，我國老年人口將一直呈迅速增長的發(fā)展趨勢。
2、我國老年人的需求市場已經(jīng)發(fā)展充分。根據(jù)全國老齡工作委員會提供的數(shù)據(jù)，目前我國老年人市場的年需求為6000億元，將達到1萬億，而目前我國每年為老年人提供的產(chǎn)品不足1000億元，供需之間存在巨大商機。
3、家庭結(jié)構(gòu)功能的變化要求社會必須建立老年產(chǎn)業(yè)。家庭代數(shù)的減少，表明老年人單獨生活的家庭即所謂空巢家庭增多。，在有65歲及其以上老人戶中，只有一對老人生活的家庭占11％，單身老人戶占10．44％，兩項合計，共占21．44％。這部分老人往往難以得到家庭的照料。家庭結(jié)構(gòu)的變化，要求社會必須承擔起照料老人的責任，老年服務的社會化勢在必行，家庭結(jié)構(gòu)變遷呼喚老年產(chǎn)業(yè)的建立。
4、老年人收入的不斷提高，為老年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展開辟了廣闊的空間。我國城市60-65歲的老年人口中約有45％的人還在業(yè)，他們除有退休金之外，還有額外的收入；據(jù)中國老齡科學研究中心的一項調(diào)查，城市老年人中有42．8％的人擁有儲蓄存款，另外退休金一項到年就將增加到8383億元，為28145億元，2030年為73219億元。這將為廠商提供巨大的商機，使老年產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前途無量。
二、傳統(tǒng)老年產(chǎn)業(yè)——老年保健行業(yè)身陷混沌，迷霧待破。
保健行業(yè)指的是事前對健康人群所提供的產(chǎn)品和服務，讓他們更健康、健美，并延緩老化現(xiàn)象或防患疾病于未然的產(chǎn)業(yè)。老年人由于生理方面的原因，對于保健的需求尤為突出，據(jù)世界衛(wèi)生組織（who）公布，全世界50歲以上的.老年人群發(fā)病率為50％，55歲以上為80％，其中健忘、失眠、高血壓、高血脂、骨質(zhì)疏松等疾病比較常見。而且隨著生活水平以及保健理念的提高，老年人的這種消費需求也會逐步增加與豐富化。考慮到中國目前1.3億的龐大老年人口基數(shù)以及老齡化趨勢加速的情況，未來中國的銀發(fā)保健產(chǎn)業(yè)不論從總量還是產(chǎn)業(yè)內(nèi)部業(yè)態(tài)類型都會有很大增長與變化。
（一）、銀發(fā)保健產(chǎn)業(yè)總體增長，但內(nèi)部結(jié)構(gòu)失衡。
保健產(chǎn)業(yè)產(chǎn)品主要包括兩大類，一類是保健品，如保健食品、保健器械以及保健美容用品備等；另外一類是保健服務，如提供健身、養(yǎng)生、心理等的直接服務與咨詢服務。
中國保健行業(yè)協(xié)會的統(tǒng)計資料表明，國內(nèi)整體的保健品市場從80年代起就處于高速增長的態(tài)勢，年均增長率在15％-30％，到xx年已經(jīng)達到500億的規(guī)模，據(jù)保健品專業(yè)人士的估計，其中老年人的市場份額在50%以上。但受保健品市場混亂的次序影響，保健品功效的公信力逐漸下降，國家開始出臺各項政策整頓市場，從xx開始保健品市場呈現(xiàn)下滑趨勢，但受xx年非典的影響，公眾對保健的重視空前提高，惠聰集團的保健品市場調(diào)研報告顯示，到xx年全國保健品的市場容量恢復到了400億左右的規(guī)模，其中老年保健品的份額占到了200億。隨著保健品市場規(guī)范的進一步完善以及外國保健品大舉進軍中國，老年保健品市場正在進一步擴大規(guī)模。
與老年群體適用的各種品類豐富的產(chǎn)品不同，國內(nèi)的老年人的保健服務市場相對落后，各種保健服務機構(gòu)都將研發(fā)重點放在中青年群體上，老年人的保健服務市場規(guī)模在服務業(yè)中僅占較小的比例。以服務業(yè)較為發(fā)達的北京為例，根據(jù)北京市科委軟科學處的一項成果測算，xx年老年保健服務市場規(guī)模僅為2億，而根據(jù)零點公司xx年發(fā)布的一項保健品研究結(jié)果顯示，北京的老年人保健品市場規(guī)模為15億，而在保健產(chǎn)業(yè)較為發(fā)達的美國，保健品與保健服務產(chǎn)值的比例大致為1：1。因此，相對于老年保健品市場，老年保健服務市場處于待開發(fā)的狀態(tài)，考慮到老年保健市場的整體發(fā)展趨勢，老年保健服務市場具有很大的發(fā)展?jié)摿Α?/p>
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十六
〖出版時間〗9月。
〖報告格式〗紙質(zhì)版：6500元【電子版】:6800元【紙質(zhì)+電子】:7000元。
〖報告編號〗70365。
〖交付方式〗特快專遞/e-mail。
〖出版機構(gòu)〗產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院。
〖客服:qq〗814212140。
〖聯(lián)系人〗李軍。
〖企業(yè)網(wǎng)址〗/qitazonghebaogao/jiaoyu/(點擊看正文)。
【目錄】。
第一章遠程教育產(chǎn)業(yè)相關概述。
第一節(jié)遠程教育基礎概述。
一、發(fā)展遠程教育意義涵蓋。
二、遠程教育特性。
三、遠程教育發(fā)展歷程。
四、遠程教育的特色和優(yōu)勢。
第二節(jié)遠程教育分析。
一、遠程學歷教育。
二、遠程職業(yè)教育。
第三節(jié)現(xiàn)代遠程教育系統(tǒng)。
一、硬件要素。
二、軟件要素。
三、隊伍（人員）要素。
第四節(jié)現(xiàn)代遠程教育第二章20世界遠程教育行業(yè)整體運營狀況分析。
第一節(jié)2011年世界遠程教育產(chǎn)業(yè)運行環(huán)境分析。
一、全球經(jīng)濟現(xiàn)狀及影響分析。
二、全球教育體制改革情況。
三、全球就業(yè)形勢分析。
第二節(jié)2011年世界遠程教育行業(yè)市場發(fā)展格局。
一、世界遠程教育的發(fā)展和創(chuàng)新。
二、全世界的遠程教育市場規(guī)模極速增長。
三、全球已開展了現(xiàn)代遠程教育國家及所占比重。
四、世界遠程教育技術應用。
五、從世界各國遠程教育看中國遠程教育的發(fā)展。
第三節(jié)2011年世界遠程教育品牌主要國家分析。
一、美國。
二、德國。
三、英國。
四、韓國。
第一節(jié)2011年中國宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析。
一、中國gdp分析。
二、消費價格指數(shù)分析。
三、城鄉(xiāng)居民收入分析。
四、社會消費品零售總額。
五、全社會固定資產(chǎn)投資分析。
六、進出口總額及增長率分析。
第二節(jié)2011年中國遠程教育市場政策環(huán)境分析。
一、政策對發(fā)展遠程教育和繼續(xù)教育支持力度。
二、國家教育經(jīng)費投入的增加。
三、加強網(wǎng)絡教育的規(guī)范化管理。
四、嚴格執(zhí)行已頒布的網(wǎng)絡教育文憑和就業(yè)政策。
五、《關于發(fā)展現(xiàn)代遠程教育的意見》。
六、《教育網(wǎng)站和網(wǎng)校暫行管理辦法》。
七、《關于支持若干所高等學校建設網(wǎng)絡教育學院開展現(xiàn)代遠程教育試點工作的幾點意見》。
八、《中華人民共和國教育法》。
九、《關于現(xiàn)代遠程教育校外學習中心（點）》（試行）。
十、《教育管理信息化標準》。
第三節(jié)2011年中國遠程教育市場技術環(huán)境分析。
一、計算機技術。
二、多媒體技術。
三、通信技術。
第四節(jié)2011年中國遠程教育市場社會環(huán)境分析。
一、中國人口規(guī)模及結(jié)構(gòu)分析。
二、學校環(huán)境：資源分布的非平衡性為主要矛盾。
三、中國人口學歷情況。
四、中國互聯(lián)網(wǎng)普及與應用狀況。
五、中國就業(yè)形勢第四章2011年中國教育產(chǎn)業(yè)運行態(tài)勢分析。
第一節(jié)2011年中國教育發(fā)展現(xiàn)狀分析。
一、中國教育業(yè)的'跨越式發(fā)展。
四、中國教育業(yè)教育經(jīng)費比例問題解析。
五、中國教育市場將趨向細分。
一、中國教育體制改革取得重大進展。
二、中國體制改革推動教育發(fā)展取得巨大成就。
第三節(jié)2011年中國教育信息化產(chǎn)業(yè)分析。
一、教育信息化全面解析。
二、十七大精神為教育信息化發(fā)展指明方向。
三、教育信息化應重視教育設備的完善。
四、教育信息化問題對策解析第五章2011年中國遠程教育產(chǎn)業(yè)運行新形勢透析。
第一節(jié)2011年中國遠程教育產(chǎn)業(yè)動態(tài)分析。
一、900個遠程教育站點將升級為衛(wèi)星模式。
二、遠程教育工作經(jīng)驗交流與合作。
三、2011年中國國際遠程教育大會在北京隆重召開。
四、國際遠程教育論壇明日開幕。
第二節(jié)我國遠程教育分為幾個階段。
一、萌芽階段。
二、快速發(fā)展階段。
三、實踐探索階段。
四、視為理論創(chuàng)新階段。
第三節(jié)2011年中國遠程教育運行總況。
一、我國現(xiàn)代遠程教育實踐的重心從規(guī)模向質(zhì)量轉(zhuǎn)移。
二、遠程教育規(guī)模加速擴張。
三、遠程教育教學質(zhì)量。
四、遠程教育文憑“含金量”――從質(zhì)疑到接受。
五、遠程教育人才培養(yǎng)工程已經(jīng)步入正軌。
第四節(jié)截止2011年中外遠程教育差距點評。
第五節(jié)2011年中國遠程教育產(chǎn)業(yè)熱點問題探討。
一、政策支持但引導方向不確定。
二、資金充足但人才缺乏。
三、資源缺乏且重復建設。
四、地域發(fā)展不平衡第六章2011年中國遠程教育產(chǎn)業(yè)運營模式分析。
第一節(jié)2011年中國遠程教育運營方式同比分析。
一、學校獨立運營。
二、學校與商業(yè)企業(yè)合作。
三、學校與電信郵電或廣電部門等企業(yè)合作。
第二節(jié)2011年中國遠程教育技術模式分析。
一、網(wǎng)站+計算機網(wǎng)絡。
二、網(wǎng)站+廣播電視系統(tǒng)。
三、網(wǎng)站+專線傳輸系統(tǒng)、視頻會議系統(tǒng)等。
四、網(wǎng)站+衛(wèi)星傳輸系統(tǒng)。
第一節(jié)2011年中國遠程教育運營特點分析。
一、遠程教育教學模式特點。
二、遠程教育教學模式優(yōu)勢。
三、遠程教育教學模式針對人群。
第二節(jié)2011年中國遠程教育動作模式。
一、試點高校提供教育資源。
二、遠程教育服務提供商提供服務的模式。
第三節(jié)2011年中國遠程教育取得新成果。
一、遠程教育全覆蓋情況。
二、遠程教育形式學習的學員人數(shù)統(tǒng)計。
三、專業(yè)遠程教育服務提供商與高校合作。
第一節(jié)2011年中國網(wǎng)絡教育服務行業(yè)運行現(xiàn)狀綜述。
一、網(wǎng)絡教育服務產(chǎn)業(yè)進入發(fā)展的“拐點”
二、服務質(zhì)量成為網(wǎng)絡教育發(fā)展重點。
三、現(xiàn)代遠程教育服務農(nóng)村改革發(fā)展大局研究。
四、遠程教育服務學習實踐科學發(fā)展活動平臺構(gòu)建。
第二節(jié)2011年中國網(wǎng)絡教育市場深度透析。
一、中國網(wǎng)民參加網(wǎng)絡教育的情況。
二、中國網(wǎng)絡教育市場規(guī)模狀況。
三、中國網(wǎng)絡遠程教育市場年產(chǎn)值分析。
四、現(xiàn)代遠程教育構(gòu)建終生教育體系的必要性。
五、全方位“引擎式”服務模式得到消費市場認可。
第三節(jié)2011年中國網(wǎng)絡教育市場消費者分析。
一、中國網(wǎng)絡市場及消費者使用狀況。
二、中國網(wǎng)絡教育用戶規(guī)模持續(xù)增長。
三、網(wǎng)絡教育更受男性用戶青睞。
第一節(jié)2011年中國遠程教育市場運行總況。
一、市場競爭機制引入對農(nóng)村遠程教育的影響。
二、遠程教育系統(tǒng)的競爭和合作。
第二節(jié)2011年中國遠程教育競爭力分析。
一、學歷與非學歷之間的競爭。
二、遠程教育與其它成人教育形勢的競爭。
三、國內(nèi)衛(wèi)星服務提供商加大力度開拓遠程教育市場。
第一節(jié)奧鵬。
一、概況。
二、主要產(chǎn)品。
三、優(yōu)勢、劣勢。
第二節(jié)弘成。
一、概況。
二、主要產(chǎn)品。
三、優(yōu)勢、劣勢。
第三節(jié)知金。
一、概況。
二、主要產(chǎn)品。
三、優(yōu)勢、劣勢。
第四節(jié)奧鵬、弘成、知金競爭力同比分析。
一、業(yè)務范圍。
二、政府支持。
三、運作模式。
四、建學習中心的方式。
第五節(jié)相關競爭者。
一、職業(yè)技能培訓機構(gòu)。
一、中小學遠程教育和中西部地區(qū)遠程教育成藍海。
二、非學歷教育將會持續(xù)升溫。
一、遠程教育的全球化趨勢。
二、我國發(fā)展遠程教育的定位和方向。
四、遠程教育生源轉(zhuǎn)移化趨勢。
一、遠程教育市場規(guī)模預測分析。
二、中國遠程教育系統(tǒng)――硬件市場前景預測。
第一節(jié)2011年中國遠程教育產(chǎn)業(yè)投資概況。
一、中國遠程教育投資環(huán)境。
二、中國遠程教育投資和收益。
三、遠程教育市場持續(xù)升溫正保獲風投青睞。
一、遠程教育投資熱點分析。
二、遠程教育培訓市場吸引中小投資者。
一、宏觀調(diào)控政策風險。
二、市場競爭風險。
三、金融風險。
四、市場運營機制風險。
五、技術風險。
第四節(jié)權威專家投資觀點【圖表目錄】圖表1-2011年中國gdp總量及增長趨勢圖。
圖表22011年中國三大產(chǎn)業(yè)增加值結(jié)構(gòu)圖。
圖表3-2011年中國cpi、ppi月度走勢圖。
圖表111978-我國人口出生率、死亡率及自然增長率走勢圖。
圖表132009年人口數(shù)量及其構(gòu)成。
圖表15不同性別的用戶對網(wǎng)絡教育的喜好程度。
圖表16遠程教育成本構(gòu)成及比例。
圖表17遠程教育與傳統(tǒng)教育的成本比較。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十七
在國務院領導下，研究擬定扶持我國動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重大政策措施和實施辦法，向國務院提出建議;制定動漫產(chǎn)業(yè)行業(yè)標準和享受有關優(yōu)惠政策的動漫企業(yè)認定標準;制定國家動漫產(chǎn)業(yè)基地的布局和規(guī)劃，訂立基地相關標準，負責基地的認定，建立有關評估機制;協(xié)調(diào)解決推進我國動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的問題;指導、督促、檢查各地推動動漫產(chǎn)業(yè)發(fā)展的各項工作。
新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展論文篇十八
近二十年是服裝業(yè)發(fā)展的機遇和挑戰(zhàn)之年，從“世界工廠”“中國制造”，逐漸向“中國設計”轉(zhuǎn)變,中國服裝產(chǎn)業(yè)經(jīng)歷了不同尋常，但充滿機遇的，在經(jīng)歷了產(chǎn)品經(jīng)營、品牌經(jīng)營、資本經(jīng)營和資源經(jīng)營四個階段之后，已經(jīng)或正在實現(xiàn)由家庭作坊向工廠式管理、由工廠式管理向集團化管理、由集團化管理向股份制管理的跨躍，形成了大規(guī)模生產(chǎn)能力。
這當中，競爭和產(chǎn)業(yè)整合的力量對產(chǎn)業(yè)的發(fā)展越來越關鍵，中國服裝業(yè)品牌價值的彰顯首先表現(xiàn)在整合的態(tài)勢上，整合包括制造企業(yè)整合，也包括終端和中間渠道。
目前，中國服裝行業(yè)正走在品牌整合、終端銷售模式創(chuàng)新的兩端強化的道路上，擔負分銷功能的渠道的整合是肯定是及終端整合之后的行業(yè)熱點。本文主要在于闡述中國服裝行業(yè)的困惑，對于行業(yè)價值鏈發(fā)展的趨勢和中心不作為重點。但有一點是明確的：渠道不整合，品牌肯定無規(guī)模。
（一）日益增大的庫存壓力。
有人說：如果現(xiàn)在中國所有的服裝企業(yè)都停產(chǎn)，中國人不用擔心沒有衣穿?，F(xiàn)在各企業(yè)所有的庫存加起來還都夠在市面上賣個兩年的。服裝企業(yè)做大了，往往是伴隨著倉庫急劇增大的代價。企業(yè)的銷售翻了好幾倍，帳上的現(xiàn)金卻沒見增長多少。難怪很多老板說，自己辛苦一年賺來的，都跑倉庫里去了。由于服裝季節(jié)性明顯，且服裝產(chǎn)品更新的速度越來越快，庫存問題成為最令服裝企業(yè)頭痛的問題之一。
企業(yè)的庫存表面是產(chǎn)能過剩造成的，實際上并非如此。
從市場需求角度來看，中國幅員遼闊，經(jīng)濟發(fā)展極其不均衡，需求呈現(xiàn)多樣化，對消費者尤其是對不同等級市場需求特點的研究是服裝行業(yè)比較欠缺的，這樣就造成企業(yè)無法將自己的產(chǎn)品精確的或者有針對性的投放到這些需求者的市場上去。一方面是大量的庫存，一方面是服裝消費嚴重落后。在中國，即使在一個城市中，市區(qū)和郊縣的消費滿足程度就存在相當?shù)牟煌鞘邢M過度，而在三類以下的城市卻相對處于消費熱點匱乏的狀態(tài)，超級女生作為一種消費熱點，最大的消費地不是在沿海，反而在四川。服裝企業(yè)缺少抓住市場熱點的能力，因此無法做到快速建立品牌規(guī)模的能力。市場經(jīng)驗的局限和研究的虧欠導致相當多的企業(yè)生產(chǎn)出來的產(chǎn)品行不成市場轉(zhuǎn)化能力。渠道已然成為服裝企業(yè)的制約短板。
從企業(yè)經(jīng)營的導向上來看，中國的服裝企業(yè)普遍沒有一種行業(yè)地位占位的意識和行為，企業(yè)經(jīng)營主要還是從純制造的角度來設計的，資源配置也是這樣的，從自身的角度來設計的產(chǎn)品是不是消費者所需要的？另外，企業(yè)可能對廣告、傳播、裁剪款式、生產(chǎn)管理比較在行，但是對市場上的銷售環(huán)節(jié)就顯的力不從心了，尤其是沒有適合中國國情的業(yè)務發(fā)展戰(zhàn)略，沒有戰(zhàn)略就沒有目標，生產(chǎn)多少肯定是不知道的，在產(chǎn)能的壓力下，肯定要形成庫存。
（二）缺乏自主的設計風格。
服裝設計是中國服裝企業(yè)普遍的軟肋，
中國服裝設計水準還遠較國際上落后，中國還沒有誕生具有世界影響的服裝設計師。眾多企業(yè)還是以抄襲仿版為主，這樣很難形成自己的產(chǎn)品風格。國內(nèi)的服裝企業(yè)缺乏完善的設計師培養(yǎng)機制，而很多有才華的設計師則更習慣自己創(chuàng)品牌或開設計工作室創(chuàng)業(yè)，而不愿意在企業(yè)發(fā)揮才華，使得中國的服裝設計水準很難提升到一個新臺階，國際主流時裝周上甚至根本看不到中國設計師的身影。
因此，紡織服裝行業(yè)要想在今后獲得更大的發(fā)展，就必須加快技術進步（但不一定是最先進的技術），用信息技術武裝自己（關鍵是快和靈活的反應與應用），實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級（主要是從純制造型企業(yè)往市場導向型企業(yè)發(fā)展）。重視流行信息的作用已經(jīng)成為推動服裝產(chǎn)業(yè)時尚化的重要措施，日本和韓國靠美國的二手信息也都在汽車行業(yè)建立了自己的全球品牌。時尚品牌上升初期，無一例外不是從外觀設計等次要的外在的非技術核心的部分開始的。
（三）行業(yè)專業(yè)人才匱乏。
深入過服裝行業(yè)的人才會清楚的意識到，服裝行業(yè)整體人才隊伍（生產(chǎn)管理、設計、營銷、廣告等）非常貧乏。因為服裝行業(yè)多屬民營企業(yè)，很多是從夫妻店起步，家族企業(yè)色彩往往比較濃厚，很多企業(yè)的戰(zhàn)略現(xiàn)狀不能給人才提供寬闊的舞臺，因而吸引不了人才加盟，即使加盟了也留不住人才。在一個以人為本的知識經(jīng)濟年代，缺乏專才，對服裝行業(yè)的發(fā)展影響絕對是巨大的。
從服裝企業(yè)內(nèi)部來看，人才將一直是困擾經(jīng)營的問題之一，時尚性質(zhì)決定服裝企業(yè)的人才使用機制是高度流動性的，綜觀世界知名服飾公司，其設計與生產(chǎn)總是處于地理上的分離狀態(tài)，生產(chǎn)走的是人力成本集約型路線，而設計走的是智慧經(jīng)營的路線，這兩者之間必然存在一些矛盾的地方。
設計源于生活，至少要相應的生活場景支持。
因此，需要對設計和生產(chǎn)進行辦公分離，而那些達不到原創(chuàng)資源支持的企業(yè)，就不要去想原創(chuàng)的事情，干脆就做一個徹底的跟隨與模仿者，走快批模式，結(jié)合對渠道的整合，把類似沃爾瑪?shù)拇筚u場經(jīng)營理念移植到傳統(tǒng)的渠道經(jīng)營過程中，以滿足中國中層以下的階層的時尚生活為主，這樣就可以在人力戰(zhàn)略上與企業(yè)的經(jīng)營戰(zhàn)略相適應，中國中產(chǎn)以下的階層在的消費升級的力量是很強大的，因此，不要去擠獨木橋。
現(xiàn)在已經(jīng)走在原創(chuàng)道路上的企業(yè)，就要審視自己了：到底有沒有能力去滿足中國快速成長起來的中產(chǎn)階級的服飾消費能力，中國到20非實用的奢侈品的消費人群將達到2.5億，在全球化狀態(tài)下生存起來的中產(chǎn)階級有自己的品牌消費理念，因此，不但需要純粹的設計人員，還要相應的市場與消費趨勢研究部門，還有市場營運部門，這是一個強大的品牌機器，要做就做最好，結(jié)合自身的經(jīng)營實踐，借鑒國外的成功經(jīng)驗，對人力價值差距很大的設計和生產(chǎn)進行地域分離。時尚是成本很高的經(jīng)營戰(zhàn)略，要創(chuàng)造條件去滿足時尚人力所需要的工作、生活、交際、提升等的環(huán)境。
對于絕大多數(shù)企業(yè)來說，人力總會是今后一段時間內(nèi)的發(fā)展掣肘因素，企業(yè)需要的是明確自身的發(fā)展戰(zhàn)略，然后去進行相應的人類配置，否則，企業(yè)即使花高費用找到頂尖設計英雄，也不會留住，經(jīng)營戰(zhàn)略不解決，就是對自己的資源現(xiàn)實認識不清楚，因此，根本無法承載品牌之重：總感覺差一口氣，就是說的這樣的情況。
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